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及配合全中運活動刻正如火如荼策劃執行中,有關 貴校辦理「客
家公共論壇」活動,本局實無法派員出席,敬請見諒,然為回應
論壇邀請,針對「本縣高鐵特定區內古窯拆除」乙節,謹提書面說
明乙份(如附件),以供與會先進參考。
此致
中央大學客家學院
苗栗縣政府國際文化觀光局
2009/1/19
業, 說明如 下:
一、本縣緣於獨特地理及人文資源,早年即發展出蓬勃之陶瓷產業,經文
史人士調查,全縣保有「蛇窯、登窯、包子窯、八卦窯、四方窯」等傳統窯
年來亦辦理多項「窯」的文史紀錄,出版專書:「苗栗的陶瓷與窯爐」
(88 年)、
「故鄉之窯 窯之故鄉文化寶典」 (88 年)、
「苗栗的傳統 古
窯」(90 年)、
「苗栗縣後龍鄭春子包子窯調查研究」 (91 年)、
「苗 栗
的柴燒陶藝」(92 年)、「酒甕的故鄉:苗栗酒甕的歷史文化與特色 」
(92 年)、
「苗栗老陶師的故事」(94 年)、
「認識柴燒陶藝:探索苗 栗
二、除上述對古窯保存之文史紀錄外,本府於 91 年間亦積極規劃推動古窯
文資保存及建置「苗栗傳統古窯生態博物館」計畫。依據文 資法精 神,
縣歷史建築,本府並爭取中央經費協助完成蛇窯窯體保護及周邊景觀
之維護,其餘各窯則限於未具法定文資身分及所有權人配合意願等問
題,以致無法完成保存及建置古窯生態博物館之構想。
有形文化資產審議委員會議中,將此議案列入臨時動議,並由審議委
員前往現勘,由於當日委員出席數不足,審議會議改以座談會形式舉
疑慮。 」
五、依據文化資產保存法之精神,文資審議委員依其「專業能力」所為之審
議決定,機關首長應予尊重,唯審議會議決議事 項係屬諮詢本 質,
機 關首 長 如有 其 他政 策 考量,得斟酌其他情事作成決定 (文建會
95.4.7 文壹字第 0951104271-1 號解釋函)。前條所述會議固因委員數
不足,未能作成審議結果,惟經當日出席委員討論,仍有無法保存之
共識。
六、苗栗高鐵特定區是全縣 56 萬縣民引頸期盼的重大經濟建設,由徵收過
程中全區三百餘戶住民皆無抗爭事件可以見之;此外,由於該等古窯
位在高鐵特定區都市計畫劃設的道路、停車場及住宅區等用地上,如
於此時保留將會引發以下問題:
1.將 再 次 辦 理 約 2 年 時 間之都市計 畫個案變更 :若本案再經文化主
管機關認定具保存價值,再次啟動都市計畫程序,將先停止目前辦
理區段徵收工程,重新辦理公開展覽,送請本縣及內政部都市計畫
委員會重新審議,高鐵 設站與 鄉親期 待地區 發展將 遙遙無 期。
2.本府目前已借貸 之區段徵收作業經費已支用約 18 億元(工程規
劃設 計等) 之部分 將已無 法追回 。
3.特定 區內土 地係採 區段徵 收方式 辦理 ,倘將四方、八卦、包子窯場
範圍劃設為保存區,也將影響 該地區 地主權 益。
4.特定區土地徵收 執行進度預定於 98 年農曆春節過後展開配地,
倘保留古窯,3 百餘戶地主將蒙受等待配地時間過長之權益損失,
讓鄉 親散居 各地近 二年之 時間, 本府情 何以勘 。
七、苗栗高鐵車站特定區計畫是苗縣第一個發展型都市計畫,本案區段徵
收工程原預定在 98 年底開發完成公共設施,並希望與高鐵局興建高
鐵車站工程同步進行,在 99 年通車營運,新設的高鐵車站採取高鐵、
台鐵共站方式規畫,不但形成苗縣交通轉運中心,連結竹南科學園區、
後龍智慧園區、遠雄健康生活園區建構科技發展走廊,同時運用園區
道路及北勢溪營造生態環境及自行車道等休憩空間,串連各地景點發
展成觀光帶,將對苗栗地方發展有莫大助益。
八、縣政發展本為各個不同面向的均衡呈現,整體考量當以務求最大多數
人之福祉為要旨,本府依縣政綜合發展綱要推動各項政策及施政計畫,
亦獲極大多數縣民之肯定。針對近日來,文史人士提出文資保存與建
設發展熟輕熟重問題,本府謹提出前述幾點以為說明。