G

eorge

). Y o u n g

elementos
DE

MIN ER fA
TRADUCCIN DE L A C U A R T A E D I C I N 'I N G L E S A
POR

JOS CASTELLS
Ingeniero de Mina s del Instituto Geolgico y M i n e r o de Espaa

S E G U N D A

EDICIN

i
B A R C E L O N A

(
E D I T O R I A L G U S T A V O G I L I , S. A.
(15) Roselln, 87 - 89 MC M$ X I

CAPTULO I INTRODUCCIN E l objetivo del minero y del ingeniero de m inas es en el fondo el descubrim iento y extraccin de m enas y sustancias m inerales n a turales, que sean econm icam ente utilizables. P or razones de conveniencin, las sustancias que se encuentran en la naturaleza se dividen en m inerales m etlicos, como los de oro, plata, platino, hierro, cobre, plomo, cinc, antim onio, m anganeso, estao y tu n g sten o ; m inerales no m etlicos, tales como carbones, yeso, tierra de in fu sorios, pmez, tierras ,, de b a t n , calizas, arcillas, calcita, caoln, feldespato, talco, estea tita, m agnesita, doloma, cuarzo, bauxita, granate, corindn, fosfatos, b arita, espato flor, azufre, am ianto, grafito, asfalto, petrleo, gilsonita, sal gema,, sales potsicas, nitro y brax, y rocas para construccin u ornam entacin, como alab as tro , m rm ol, calizas, areniscas, granitos, riolitas, traq u itas, travertinos, palos y piedras preciosas. Definiciones Mena. En sentido restringido, el gelogo y m ineralogista em plean este trm ino para designar los m inerales de que se obtienen los m etales. E l m inero utiliza este vocablo para designar cualquier rustancia m ineral que se encuentra en la N aturaleza 'y de la que me de obtenerse econm icam ente u n m etal. Mineral. En, trm inos generales, m ineral es toda sustancia o om puesto que se encuentra n atu ralm en te con composicin bien efinida y propiedades fsicas determ inadas. E n sentido m s astringido, m ineral es para el m inero toda sustancia n atu ra l vaosa, se utilice o no para la obtencin de m etales, o el resultado de s operaciones de concentracin a que se som eten las sustancias atradas de una explotacin m inera con objeto de ponerlas en conciones de ser entregadas al m ercado. * Escombro. Rocas o m ateriales rem ovidos en las labores mira s ^ue no c(mtie:itleI1' sustancias aprovechables, o slo en prorcin tal, que es im posible su beneficio. Caja. Trm ino m inero para expresar el relleno de un filn o :a. Puede contener, o no, m enas o m inerales aprovechables.
Y o u n g . 1.

T^aduccin a u to r iz a d a d ' l r m e n t s of M i n IN g C o r n 0 CQSa G r a w - h p a n y ' Inc., d e N u e v

-1961
61

Gili, S.

---- ___ )rres Amat> 9 - B a r c b Car/os !, i 57 . b a r c e

INTRODUCCIN

Ganga. Slo eni m uy pocos casos los m etales se encuentran en estado nativo, pero incluso entonces se presentan acom paados por cantidades im portantes de m aterias extraas, que es necesario se I)arar de ellos, m ediante operaciones que suponen desembolsos El oro, p lata, platino y cobre nativos se encuentran a veces en dep sitos im portantes, pero los restan tes m etales, e incluso los ex p re sados, en m uchas ocasiones, se encuentran en form a de compuesto,' qumicos. Los m inerales de las m enas se en cu en tran ra ra vez solos lo norm al es encontrarlos asociados con otros m inerales, que t frecuencia carecen de valor. E stos m inerales asociados, que por . gla general no son m inerales m etlicos, constituyen lo que se der m ina ganga. Los m inerales que constituyen la ganga son genera m ente, cuarzo, calcita, lim onita, fluorina, b arita, siderosa, rod* nita, g ranate, feldespato, hornablenda y en ciertos casos rocas r* las salbandas, m s o m enos alteradas. Las zafras que se obtiene* en las explotaciones m ineras son una m ezcla de uno o m s m ine rales de las m enas con uno o varios m inerales de ganga, en. p ro p o r ciones tales, que sea posible su ulterior beneficio. Minerales oxidados. La m eteorizacin y la accin de las aguas superficiales altera la m ayora de los m inerales de las m enas y los convierte to ta l o parcialm ente en xidos, carbonatos o sulfatos. E stos com puestos son caractersticos de las zonas superficiales de los criaderos m inerales, aunque la zona de oxidacin alcance a v e ces a profundidades im portantes. Minerales sulfurados. Los minerales que no han sufrido la in fluencia de la m eteorizacin y que se caracterizan por la presencia de sulfuros, son llam ados m inerales no oxidados, o m inerales sulfu rados, cuando los sulfuros figuran en proporcin preponderante Minerales mixtos. Se llam an as los que contienen minerale* de la zona de oxidacin, mezclados con otros no alterados. Minerales complejos. E ste trm ino no tiene significacin p re cisa. Puede significar u n m ineral que contiene dos o m s m etales u n m ineral de trata m ien to difcil por la existencia de sustancias que com pliquen los m todos simples de tratam ien to , o un m ineral com puesto casi exclusivam ente por una mezcla de sulfuros. Minerales pobres. Se llam a as a los que tienen escasa ley y slo d ejan corto m argen de beneficio. Minerales ricos. Trm ino em pleado para designar los m inera les con leyes altas, que proporcionan am plio m argen de beneficios. Concentrados. Minerales comerciales. Se llam an as aquellos que tien en valor suficiente para poder ser entregados a fundicin. Zafras brutas. M ineral que es necesario som eter a operaciones previas, como estro, concentracin, etc., antes de que constituy un producto comercial susceptible de ser adm itido a las operaciones de m etalurgia para la extraccin del m etal que contiene.

VALOR Y LEY D E LOS METALES

oldt-

i .rales de las m enas y m inerales no m etlicos. Los m ine las m enas y los no m etlicos se describen en los tratados de >d i. oga, a los que nos rem itim os.
m

ash[

Valor unitario y ley de los minerales

ilor unitario bruto. La unidad de peso utilizada norm alm ente m inerales es la tonelada m trica de m il kilogram os. Los in3 y am ericanos em plean norm alm ente la tonelada corta de 3 rOQ libras (907 kgs), pero p ara los m inerales de hierro y m an g aso, bau x itas, crom itas, feldespatos y p iritas se utiliza la tonelada i de 2.240 libras (1016 kg). E l peso del m etal contenido por to-' , i -da, determ inado por ensayos o anlisis, m ultiplicado por el preo del m etal en el m ercado constituye el valor un itario b ru to del ovjsural. Valor bruto recuperable. E n el trata m ien to de los m inerales !.. concentracin, am algam acin, cianuracin, fusin, etc., slo se , uede recuperar una p a rte del contenido to ta l en m etal. La p a rte v ertp erab le m ultiplicada por el precio es el valor b ru to recuperable, . proporcin de m etal recuperado vara segn el m ineral y el mhI o utilizado. E n la a d ju n ta ta b la figuran algunos ejem plos.
T abla 1. P o r c e n t a j e a p r o x im a d o
de m etales recuperados

Metal ............................... J o b ;* .......... >O/i............ T *-i j m ..................

..........................................

Concentracin 80 60 00 60 60 60 90 80 80 80 80 75 (85 (80 (90 (80 (80 95)* 95)* 95)* 95)* 95)*

Amalgamacin 70 - 95 60 - 80
_ -

Cianuracin 70 - 95 60 - 90
_ _

Fusin 100 - 98 - 95 - 95 - 90 95

95 90 90 80

60 - 80

9 0 - 95

11 porcentaje m xim o puede obtenerse por flotacin, en ciertos casos.

Valor unitario neto o beneficio unitario. La diferencia entre el .'or b ru to recuperable y el coste de laboreo, trata m ien to y trans, i fco y comisiones com erciales del m ineral o productos derivados tU l, es el valor un itario neto del m in e ra l; en otras palabras el beu c/eio obtenible por unidad. Constancia del valor unitario. E n los m inerales de un criadero < quiera v ara el contenido en m etal de u n pun to a otro de l. vial De lieclio, es m uy raro que el contenido en m etal se m antenga u n i forme. E sta v ariab ilid ad d contenido es uno de los factores im porfca-'A que el ingeniero debe ten er en cuenta constantem ente. E n ^es todo caso, los costes de laboreo, tra ta m ie n to y servicio comercial, var;-:// dentro de lm ites relativ am en te estrechos y sus variaciones pned* n ser previstas con frecuencia. Tam bin v aran las cotizado-

INTRODUCCIN

ues de los m etales, excepto el oro, en los pases que tienen esij tal como p atr n m onetario. E l porcentaje de recuperacinjj , ^ vara a veces, pero si se presentan variaciones considerable. t.{ n caractersticas fsicas y qum icas del m ineral, es necesario , n atu ralm ente, que se produzcan fluctuaciones paralelas en es \y t pecto. E n las operaciones sistem ticas de laboreo, los minera. ! clasifican a m enudo en tipos y a veces se m ezclan los diferent* pos, con objeto de ten er lechos uniform es en la p lan ta de tratan) to. Los valores unitarios medios se determ inan por desm uestres i tem ticos y representan una cantidad conocida. Cubicacin. Magnitud de los depsitos minerales. E l volumen m ineral contenido en un criadero cualquiera determ ina su imp tan cia comercial. E l valor unitario del m ineral, sin el factor cal dad, slo tiene una significacin cualitativa. E l conocimiento de dos factores, cantidad y valor unitario, perm ite determ inar con ciei ex a ctitu d los valores b ru to y neto de un criadero determ inado, valor b ru to de un criadero m ineral debe ser suficiente para cub el coste de adquisicin, capital necesario para equipar la expo cin, incluyendo gastos de instalacin, explotacin y servicio com cial, as como ofrecer un exceso que representa el beneficio que y dr obtenerse en la explotacin. Toda em presa debe proporcio; bensficios para que tenga xito com ercial y cuanto m ayor sea beneficio tan to m ayor ser el xito de la em presa. Ambos factores, cubicacin del yacim iento y valor de los min< rales, no son siempre fciles de d e te rm in a r; su determ inacin exig cuidado, pericia y prudencia por p arte del ingeniero. Antes de <b term in ar estos factores es preciso que el yacim iento haya sido iii vestigado o preparado. Por preparacin se entiende la proun dizacin de pozos y trazado de galeras y traviesas con objeto di delim itar el criadero a distintas profundidades. E l desarrollo y poten cia m edia de un criadero slo puede ser determ inado de esta m a nera. E l desm uestre sistem tico perm ite determ inar el valor unitr rio medio. Algunos yacim ientos m inerales pueden ser delimitados desde el exterior y entonces el desm uestre puede realizarse por m e dio de sondeos sistem ticos desde la superficie. Aunque es deseable en todo caso que la investigacin y p re p a racin de u n yacim iento se halle term inada antes de que comience la explotacin, no siem pre resulta realizable. E n los yacim ientos de hierro y de cobre (masas) en que las m asas puedan reconocerse por medio de sondeos desde la superficie, es posible obtener una in form acin casi com pleta, pero en las m inas de oro y plata, los do*. factores citados slo se conocen de ordinario en p arte del criadero. Las principales causas de inseguridad de las em presas m ineras n a cen de la dificultad de obtener esta inform acin. Los criaderos de oro y p lata estn constituidos generalm ente por filones de trazado

m bu cic m< ge: la

ai d< ci u n
11

VALOR Y I,EY D E I,OS METALES

m s o menos irreg u lar,,en los cuales las m ineraliza cienes se distribuyen irregular m ente ta n to en direccin como en profundidad, h a ciendo casi im posible p ara el ingeniero conocer cundo estn re a l m ente agotadas las posibilidades de una m ina determ inada. La p re sencia frecuente de filones paralelos o entrecruzados aum enta aun la incertidum bre. Las m inas de prfidos cuprferos de los estados del Oeste noiteam ericano y las m inas de hierro de M innesota constituyen algunos de l o s ejem plos m s com pletos de evaluacin exacta d la cubica cin y calidad de los m inerales de u n yacim iento determ inado, o de un a serie de yacim ientos vecinos. La ta b la 2 que se incluye a co n ti nuacin resum e las reservas m inerales y contenido en m etal de las m asas de alguna de las m s im portantes m inas de cobre de los E stad o s U nidos.
T abla 2. R eservas de
c o m p a a s explo tad o ras de cobre

( J . J . Croston, A. I. M E.
Compaas Reserva en tons. L ey en cobre . Fecha

Phelps Dodge Copper Go................................

(540 0 0 0 0 00 77 000 000 60 010 770 S4 624 860 388 931 000 205 590 592 938 931 000 112 549 287

1,47 1,22 1,37 0,94 1,13 2. )0 2.! 5 1,47

1930 1935 1935 1936 1932 1935 1935 1935

--------------

P o dran darse otros ejemplos, pero los citados son suficientes para poner de m anifiesto algunos de los m ayores criaderos m inera les conocidos, sobre los que se h an realizado los trab ajo s m s d e ta llados p ara determ inar sus condiciones de explotabilidad. Estos ejem plos pueden considerarse como u n extrem o d la escala, en cuyo otro extrem o figuran las m inas que explotan bolsadas en los e sta dos del Oeste am ericano. Las prim eras requieren sentido mgem eril, grandes instalaciones y enorm es inversiones de capital, m ientras las ltim as slo exigen u n m inero prctico, u n a s barren as, una fragua, u n a carretilla y u na pequea ca n tid a d de dinam ita. Las cantidades de m ineral ex plotadas en estas m inas v aran desde unos cientos de kilos a varias toneladas, m ientras que el valor de los m inerales llega a veces a miles de dlares. Las m inas grandes se caracterizan por el laboreo continuo y el m ovim iento de tonelajes enorm es. Las p e queas m inas de bolsadas se distinguen por el laboreo interm itente y p or el m anejo de pequeas cantidades de m ineral. E n tie am bos extrem os pueden incluirse todos los tipos de criaderos 3 m inas ex istentes.

INTRODUCCIN

Ley do ios minerales. Las circunstancias econmicas de una m ina determ inada fijan la ley m nim a del m ineral que puede ser explotado econm icam ente. E n trm inos generales, la calidad l m ite del m ineral es aquella cuyo valor recuperable b ru to equilibra el coste que rep resenta poner en el m ercado el m etal o producto m e talfero contenido en la u n idad de m ineral. E n una m ina cualquiera, la ley del m ineral v ariar d u ran te la vida d la m ina. P or regla ge neral, es m ayor d u ran te los prim eros aos de la existencia de la m ina y b aja a m edida que se acerca su agotam iento. D entro de determ i nados lm ites, el criterio seguido en el laboreo determ ina la ley de los m inerales. Cuando se explota en m asa todo el relleno del cria dero, el producto del laboreo puede ser de b aja ley, ya que se arranca enteram en te todo el cuerpo m ineralizado. E n el laboreo selectivo pueden obtenerse m inerales de ley m ucho m s alta, reduciendo los frentes ta n to en longitud como en anchura, p ara no arran c ar m s que las zonas m ejor m ineralizadas. To siempre es posible realizar u n laboreo selectivo, pues la m ineralizacin puede distribuirse de tal m anera, que sea indispensable arran c ar por entero la m asa m i neralizada. Cuando la m ineralizacin es difusa, es cuestin de cri terio definir los lm ites de los frentes de arranque. E n la m ayora de las m inas el m ineral se explota sim ultneam ente en cierto nm ero de frentes y de ordinario la ley de los m inerales vara de uno a otro de ellos, de la m ism a m anera que vara con el tiem po en cada uno de los frentes. E l desm uestre sistem tico de los frentes perm ite co nocer estas variaciones y regular el arranque de ta l m anera, que las zafras que se envan al lavadero o p la n ta de beneficio m etalrgico ten g an u na ley aproxim adam ente uniform e. A m enudo se sigue el sistem a de aprovechar una zona rica del criadero, p ara regular la calidad m edia de las zafras b ru tas. Las estadsticas de precios, extendidas a u n intervalo de tiem po suficiente, perm iten conocer las fluctuaciones de los precios de los m etales. De ordinario son la oferta y la dem anda los principales factores determ inantes del precio, pero tam bin la coyuntura eco nm ica y las condiciones polticas desem pean im p o rtan te papel en este p articular. E l precio a que puede ser vendido u n m etal o p ro ducto m ineral depende de los gastos de produccin e imiraestos, m s un exceso para cubrir sum inistros, reparaciones y am ortizacin de las instalaciones, am ortizacin del capital y cierta reserva para pocas de crisis. E sta es la p ostura del v e n d e d o r; la posicin del com prad o r est influida por los costes, im puestos y m u ltitu d de condiciones que definen el precio al cual l puede a su vez vender los productos. Tam bin los precios de guerra y las legislaciones de in terv en ci n de precios han producido tem poralm ente una desviacin en el flujo norm al de los productos bsicos hacia los com pradores.

VALOR y

I,E Y d e LOS m e t a l e s

Las explotaciones m ineras pueden dividirse en, dos tipos com er ciales ; unas en que la calidad de los m inerales es tal, que pueden proporcionar siem pre beneficio en cualesquiera circunstancias del m ercado ; el otro grupo incluye aquellas explotaciones que slo p u e den funcionar en pocas de precios altos. Uno de los m ejores ejem plos de influencia poltica nos lo m uestra la m inera del oro. E n las condiciones econmicas que prevalecieron en Am rica h asta 1929, la m inera del oro fue declinando, pues siendo fijo el precio del oro, al au m en tar los gastos por jornales, im puestos, sum inistros y otros, el beneficio desapareca en m uchos casos. D es pus de 1929, los gastos de m ano de obra y los precios sufrieron una contraccin, como consecuencia de la depresin, y la in d u stria co m enz a recuperar-. Desde 1837 hasta 1932 inclusive, el precio de v en ta del oro fu de 20,67 dlares por onza (0,664 dlares por gramo), pero en 1934 el precio fue finalm ente establecido a 35 dlares por onza (1,15 dlares por gram o). La produccin m undial de oro fu de 600 561 kilos en 1929 y de 1234 809 kg en 1939. La produccin norteam ericana fu de 68 688 kgs en 1929, de 186 717 kgs en 1940 y de 42 435 kgs en 1943 (estim ada), despus que la m ayora de las m inas de oro fueron cerradas por orden del M inisterio de Produccin de guerra de 15 de octubre de 1942. O tro ejem plo de la influencia de los precios nos la da la m inera del m ercurio. E n 1929, la produccin am ericana fu de 23 632 fra s cos el precio medio de 122 dlares por frasco ; en 1943 se p ro d u je ro n 53 500 frascos, siendo el precio medio de 195,21 dlares por frasco. La in d u stria tra b a ja sobre la base de ciertos m rgenes, pero cuando la dem anda de guerra aum enta los precios, la in d u stria responde sobrepasando el duplo de la produccin norm al. N aturalm ente, al lector le interesar conocer cul es ju s ta m ente el lm ite de explotabilidad de cada m ineral. Muchos factores influyen en este lm ite de explotabilidad. La escala en que se efecta la explotacin, la eficacia y buena organizacin de las explotaciones, la p rofundidad de las labores, la presencia o ^ausencia de grandes can tid ad es de agua, circunstancias adversas con relacin a la te m p e ra tu ra y natu raleza fsica de las m asas rocosas, la distancia a los m ercados, fundiciones o puntos de em barque, as como otros m u chos factores, pueden v aria r en lm ites m uy amplios. E n tre las m inas de oro, la m ina A laska Ju n ea u ha m antenido d u ra n te m uchos aos una posicin de record en tre la m inera de b a ja s leyes. A lo largo de un perodo de 45 aos la produccin fu de 70117 638 toneladas de zafras brutas, de las cuales 32 586 720 t o neladas fueron tra ta d a s como gruesos clasificados y 37 530 918 to n e lad as pasaro n a las p lan tas de tra ta m ie n to . La ley m edia de los p ro d u cto s tra ta d o s en la p lan ta d u ra n te este perodo fu de 1,611 g ra mos por to n elad a, junto con pequeas cantidades de concentrados

INTRODUCCIN

de galena ; la ley m edia de los finos fue de 0,392 gram os, la de los m ixtos gruesos 0,277 y la m edia del todo uno 1,396 gram os/ton. La produccin de m inerales aurferos en el T ransvaal realizada por 44 com paas en 1940 fu de 64 515 350 ton. La produccin to ta l de oro fu de 420 991 kg, lo que representa una ley media de 6,5 g r/to n . La ley m xim a en u n a m ina fu de 18,94 gr/ton. y la m nim a de 3,73 gr/ton. Los gastos de explotacin representaron 58,4% y el m argen de beneficios fu de 41,6 por ciento para todo el grupo. La m ayor m ina de oro del m undo (Crown Mines, T ransvaal, A frica del Sur) tra t , en 1934, 3 558 000 ton. y produjo 31154 kg de oro a u n coste de 0,788 dlares por gram o, aceptando p ara este perodo el cambio de 4,90 dlares por libra esterlina e incluyendo cargas e im puestos. La m ina Hm estake, d e D a k o ta del Sur, produjo en 1936 u n to ta l de 1383 929 tons d la s que se obtuvieron 17 295 kg de oro, siendo la ley m edia de 12,5 gr/ton, y el coste de produccin de 0,'697 $ por gram o. La m ina Carson Hill, de California, produjo en 1936 unos 546 kg de. oro de 284 928 to n de m inerales, con u n coste de 1,011 $ por gram o. E n 1941, K ennecott p rodujo en el conjunto de sus m inas 10,7 kg de cobre por tonelada, as como oro, p lata y m olibdenita ; la ley m e dia de los m inerales de sus cu atro propiedades en los E stados U ni dos fu de 1,04 % y la produccin fu de 8,48 kg de cobre por to nelada. Phelps Dodge explota actualm ente sus yacim ientos de Clay a cielo abierto. La cubicacin de este criadero, establecida a base de investigaciones por medio de sondas con trpano de corona de d ia m antes y de labores m ineras, arroja u n tonelaje to ta l de 230 000 000, con una ley media de 1,06 % de cobre y se estim a que po d rn re c u perarse 8,709 kg de cobre por tonelada. E l m ineral de ley m nim a beneficiado en el m undo por la m iuera del oro, est representado por las explotaciones de aluviones con draga realizadas en California. La tab la que figura a c o n tin u a cin resum e los resultados obtenidos en los dragados realizados a lo largo de u n extenso perodo de aos por la em presa Y uba Conso lidated Gold Fields, que opera en Ilam onnton, California :
T a b i .a 3 Cubicacin obtenida, m3 lfi 2d 29 :> 37 39 13 17 19 27 28 37 669 983 073 400 300 370 340 810 995 508 661 026 I.t v media cents/m3 15,05 17,88 10,47 13,51* 15,38* 12,18* Coste Valor produccin de explotacin total por ma $ 2133 3 213 2 196 3 522 3 351 4 528 578 213 846 126 919 426 5,67 9,12 6,08 6,22 6,25 5,89 Exceso sobre el coste $ 1 374 868 1 45 548 1 066 124 1 15130 1 754 58? 2 157 922

Aos 1015 1919 1928 1935 1936 1938 -

COMERCIO D E M IXEEAI.ES

Recom endarnos al lector que lea las m em orias de algunas com paas m ineras y tom e n o ta de las leyes de los m inerales, coste de produccin, prdidas en estriles y rendim ientos logrados. De esta m anera llegar a form arse u n juicio acerca de las condiciones individuales de las explotaciones y aprender a distinguir los l m ites que separan las em presas con beneficio, de las no rentables. Valor de los metales, menas y minerales no metlicos Las perturbaciones econmicas de ]a prim era guerra m undial produjeron gran inestabilidad en el precio de los m etales : en 1920 y en 1921 las cotizaciones de los m etales fueron ta n extrem adam ente bajas, que produjeron u n a gran paralizacin de la m inera, tan to en los E stados Unidos como en el resto del m undo. La crisis econ m ica am ericana de 1929-32 produjo tam b in una gran contraccin en los precios de los m etales y como consecuencia u n a paralizacin de las actividades m ineras. La ta b la 4 resum e los precios anuales m edios dur; n te un largo percdo de tiem po y refleja las fluctuacio nes en form a suficientem ente clara p ara destacar la inestabilidad de la m inera, como consecuencia de la influencia de los precios de los m etales. E n los prim eros m om entos de la segunda guerra m u n dial se in ten t estabilizar los precios de los m etales, pero ccmo ni los salarios ni los im puestos fueron regulados de idntica m anera, la posicin de la m inera en 1942 continu incierta. M ientras dur la dem anda de guerra, sin em bargo, la produccin de m inerales y m e tales alcanz cifras record. Los precios de la p lata, cobre, plomo, cinc, m ercurio, oro y otros m etales estuvieron sometidos a control. Comercio de minerales y productos minerales Piecios. E l producto de una m ina o explotacin m inera puede ser : m inerales preconcentrados, concentrados, m etales y ciertos subproductos. E n los E stados Unidos estes productos son vendidos a la. U n ited S tates M int, a com paas fundidoras, refinadores, co m erciantes de m inerales y com paas m anufactureras, cada Tino de los cuales slo se interesa por determ inados productos. P o r ejem plo, la M int slo se interesa por el oro y la p lata ; los fundidores sue len estar interesados en m inerales de oro, plata, plomo, cobre y cinc y concentrados de estos m etales ; ciertas com paas m ineras p ro ducen m etales refinados y los venden directam ente a las industrias m an u factu reras : los productores de m inerales industriales suelen entregarlos al comercio interesado en tales m inerales. Desde el p ro d u cto r al consum idor intervienen con frecuencia varios interm edia rios, cada uno de los cuales aum enta el precio. La revista E n g iv e rr-

T a im a

4.

P r e c io s

m e d io s

d e

t>o s

p r in c ip a l e s

m e t .v t . e s

1906-44

(Eng, and Mining Jour.)

Platu Aoti motilo Mercurio Aluminio Nueva York 40,00 41,50 4 4,84 40,30 47,00 40,54 42,40 39,54 48.31 87,01 125,49 106,30 123,47 92,15 81,12 45,462 58,946 66,502 69,761 83,128 91,903 118,159 123,506 122,145 115,000 87,351 57 592 59,227 73,865 71,992 79,917 90,180 75,470 103,940 176,870 185,023 115,538 Nueva York 35,75 45,00 28,70 22,00 22,25 20,07 22,01 23,04 18,03 33,98 60,71 51,59 33,53
e

Cobre electroltico standard Aos 1906 1907 1908 1900 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1944 (Mayo)
a b

Plomo ' York 5,057 5,325 4,200 4,273 4,446 4,420 4,471 4,370 3,862 4,673 6,858 8,787 7,413 5,759 7,957 4,545 5,734 7 267 8,097 9,020 8,417 6,755 6,305 6,833 5,517 4,243 3,180 3,869 3,860 4,065 4,710 6,009 4,739 5,053 5,179 5,793 6,500 Londres 17,370 10,0114 13,439 13,042 12,920 13,970 17,929 18,743 19,076c 22,917 31,359 30,500 30,100 28,590 37,832 22,752 24,097 27,147 34,421 36,429 31,075 24,192 21,060 23,246 18,077 12,958 11,913 11,670 10,935 14,238 17,599 23,326 15,266

Estao Nueva York 39,810 38,106 29,465 29,725 34,123 42,281 46,096 44,252 34,301 38,590 43,480 61,802
e

Cinc
Nueva

Platino Nueva York 28,04 30,98 10,32 24,87 32,70 43,12 45,55 44,88 45,14 47,13 83,40 102,82 105,95 114,61 110,90 97,618 116,537 118,817 119,093 113,269 84,636 78,580 67,655 45,358 35,665 36,455 30,993 36,465 34,150 42,926 51,773 35,901 36,748 37,924 36,000 35,000

Londres York 87,282 19,278 87,007 20,004 59,902 13,208 58,732 12,982 37,054 12,738 55,973 12,376 72,942 16,341 68,335 15,269 61,524* 13,602 72,532 17,275 116,059 27,202 124,892 27,180 24,628d 115,530 90,796 18,691 97,480 17,456 69,356 12,502 62 123 13,382 65,840 14,421 63,149 13,024 61,920 14,042 57,971 13,795 55,6o3 12,920 63,703 14,570 75,416 18,107 54,611 12,982 8,116 38,342 5,555 35,962 36,359 7,025 8,428 36,319 8,649 35,430 9,474 42,650 13,167 59,339 10,000 45,411 10,965 11,296 11,797 11,775

Loutlre

Vorit

T .njn
i.o IH

Hiiu

Londres
27,020
211,771 20,163

Nueva York 05,327 52,8114 51,502 53,486 53,304 00,835 59,791 54,811 49,684 65,661 81,417 96,772 111,122 100,900 62,654 67,521 64,873 66,781 69,065 62,107 56,370 58,176 52,993 38,154 28,700 27,892 34,727 49,973 64,273 45,087 44,883 43,225 39.082 34,773 34,783 44,750

Londres

Nuevo

63,328 48,273 28,576 32,554 42,664 50,176 57,893 65,285 64,353 50,427 45,155 31,694 24,467 22,017 39,110 52,191 50,420 46,441 54,337 42,301 50,323 49,827 52,018 52,000

180,0 ,) 0,108 " *MI " . 5,062 172,038 4,578 4,720 133,121 5,000 5,352 134,774 5,520 5,1)70 155,30$ 5,758 5,608 192,353 6,943 6,799 209,420 6,648 201,679 5,504 5,213 5,061 156.564* 13,054 163,960 13,230 12,634 182,096 12,804 8,901 237,563 8,730 8,159 330,138 7,890 7,338 257,601 6,988 295,866 7,671 4,655 165,265 159,450 5,7161 202,148 6,607' 6,344 248,737 260,974 7,622 291,016 7,337 288,953 6,242 6,027 227,131 6,512 203,850 141,873 4,556 3,640 118,375 135,848 2,876 194,510 4,029 4,158 230,273 4,328 225,473 4,901 204,445 6,519 242,133 4,610 189,457 5,110 226,177 6,335 256,425 7,474 8,250

22,185 2,050 25,281 26,421 22,746 22,544c 67,533 72,071 52,413 54,180 42,879 44,372 25,845 30,003 33,058 35,728 36,624 34,105 28,513 25,284 24,790 16,570 12,215 13,545 15,666 13,657 14,082 14,920 22,258 13.990

34,406 31,926 33,969 32,088 28,686 26,046 26,746 24,460 17,666 14,594 17,843 18,144 21,229 28,952 20,075 20,067 19,523 20,570 22,281 22,493 23,500

Vo k 21,7110 14,8.10 8,004 7,400 7,380 7,540 7,700 7,520 8,763 30,280 25,370 20,690 12,581 8,190 8,485 4,957 5,471 7,897 10,836 17,494 15,988 12,393 10,305 8,956 7,667 6,720 5,592 6,528 8,901 13,616 12,240 15,355 12,349 12,359 14,000 14,000 15,839

32,72

23,30 23,30 23,30 20,00 20,00 19,92 20,00 20,00 18,70 16,50 15,00

99 % de estao. Precios del estao en Londres desde 1906 a 1914 segn datos de la Metallgesellschaft de Frankfurt arn Main. c Precios medios de 9 meses; no hubo cotizaciones en agosto, septiembre y octubre, Media de 11 meses; no iiubo cotizaciones en diciembre. 6 No hay promedios. Las cotizaciones de cobre, estao, cinc, antimonio y aluminio en Nueva York o San Luis son en centavos de dlar por libra. Hasta 1929 el mercurio se coti zaba por frasco de 75 libras; despus, de 76 libras y 1 onza, y finalmente se hizo normal el de 76 Ib. La plata y platino se cotizan en centavos y dlares por onza, respectivamente. Todas las cotizaciones de Londres son en libras esterlinas por tonelada larga.

COMERCIO D E M INERAJES

II

iv g an d M in in g J o u rn a l publica mensnalmen.te los precios bsicos

de m inerales y m etales. La form a en que se realiza el comercio de m enas y m inerales var segn las localidades y m u y especialm en te segn la calidad de los m inerales o productos m inerales de in ters p ara la industria. Minerales aurferos. La v en ta de m inerales de oro a com paas m etalrgicas, fundidores o com erciantes de m inerales, se regula en Am rica por norm as establecidas de antiguo. E l m ercado del oro est en la actu alid ad estrecham ente intervenido por los gobiernos, habiendo sido lijado el precio en los E stados Unidos a razn de 35 $ por onza, es decir 1,15 $ por gram o. Las com paas explotadoras de p lan tas de beneficio pagan u n porcentaje establecido por el oro y la p la ta contenida en el m ineral, porcentaje que depende del re n dim iento que puede obtenerse en la extraccin del oro del m ineral, el cual se determ ina por la p rctica o por ensayos de laboratorio. Del precio se deduce la cifra representativa de los gastos de beneficio, corretaje y lucro comercial, y la diferencia es el precio que se paga al vendedor. E n Cripple Creek, con u n precio base del oro de 20,67 $ onza, el m ineral se pagaba a razn de 20 $ por onza de oro-cOntenido, menos 4 $ por ton. de m ineral de 0,5 onzas o menos, y un m xim o de 6 $ p ara m inerales de 1 a 1,5 onzas por tonelada, en calidad de gastos de tratam ien to . Se deducan igualm ente los gastos de tra n s porte. E n los das m ejores de las explotaciones de Goldfield, en l e vada, el oro contenido en los m inerales se pagaba a razn de 20 $ p or onza h asta el 90 % del contenido en oro y p la ta y se deducan 7 $ por tonelada por gastos de tra ta m ie n to ; los gastos de tran sp o rte se deducan igualm ente. La m ayora de las m inas de oro poseen sus propias p lan tas de beneficio y producen lingotes de oro bruto, concentrados, precipi tad o s de cianuracin y subproductos m enores. Los lingotes brutos pueden ser vendidos a la M in t; o tras veces se venden todos los p ro ductos a fundidores oficiales y refinadores. E n California, los con centrados que contienen oro son vendidos a los establecim ientos fundidores sobre la base del oro contenido, de la m anera sig u ien te: de 0,03 a 5 onzas (0,93 a 155,5 gr) a 19 $ onza (0,61 $ gr), m s 90 % del exceso del precio corriente (1,11 $ gr) sobre el precio antiguo (0,664 $ g r ) ; de 5 onzas a 10 onzas (155,517 a 311,035 gr) a 19,5 $ onza (0,627 $ gr), m s el 90 % de la diferencia de p re c io s; de 10 a 15 onzas (311,035 a 466,552 gr) a 19,75 $ onza (0,635 $ gr), m s 90% de la diferencia de precios, y los de 15 onzas o m s (466,5 gr o m s) a 20 $ onza (0,643 dlares gram o) m s 90% del exceso de p re cio. P ara la plata contenida se hace una deduccin m nim a de 0,5 a l onza (15,5 a 31,1 gr) y el resto se paga al precio fijado por el go b ierno' am ericano p ara la p la ta de produccin n a c io n a l: 71,11 centavos onza (6 julio 1939) o sean 22,86 $ kg. P or gastos de fusin

12

IN T R O D U C C I N

se cargan de 6.45 a 10 $ por tonelada. Cuando se tra ta de lotes m uy pequeos se cargan tam bin los gastos de desm uestre. Los precipi tados de cianuracin y las escorias de refino se venden en otras condiciones. Frm ulas de compra, de fundidores. Los m inerales de cobre, cinc, plomo y sus concentrados, se com pran con arreglo a determ i n ad as frm ulas en que se tienen en cuenta la cotizacin del m etal, gastos y deducciones. Cada fundidor utiliza en N orteam rica su propia frm ula, aunque la m ayora de ellas corresponden a m ode los uniform es o sem ejantes. De ordinario, se fija una fecha para la cotizacin, que suele ser la fecha de ultim acin del ensayo, y de acuerdo con ella se fija el precio del m etal por la cotizacin del E n gin n e rin g an d M i n i n g Jou rnal. Los fundidores com pran m inerales en lotes de d istinta im portancia, y vara tam bin el tiem po que m e dia entre la adquisicin del m ineral y la venta del m etal obtenido. P a ra protegerse contra las fluctuaciones de las cotizaciones, la m a yora de los fundidores tienden a vender cada da una can tid ad de m etal equivalente a sus com pras de m inerales. Algunos m inerales, a causa de la existencia de m etales accesorios, son difciles de t r a t a r y dan lugar a prdidas que exceden de las norm ales en m e ta lurgia. E l fundidor se reem bolsa de ellas estableciendo sanciones o cargas extra. Los m inerales que se funden m uy fcilm ente o que son convenientes p ara ciertas mezclas favorables, disfrutan de p ri m as o crditos adicionales. E n algunas frm ulas se llega a prever incluso los eventuales aum entos de salarios. Tales frm ulas resu l ta n m uy com plicadas. Como resum en citarem os algunos ejem p lo s: M in erales de plata. Tales m inerales se com pran sujetos a un descuento de 0,5 a 1 onza por tonelada ; el 95 % de la plata re sta n te se paga al precio interior o de im portacin de la p lata, segn sea el origen del m in e ra l; por gastos de fusin se cargan de 5 a 6 $ para lotes de 10 tons o m s y 10 $ p ara p artid a s de menos de 10 tons ; tam b in interviene la ley del m ineral y as los gastos de fusin su ben h asta 10 $ p ara m inerales de a lta ley. M in era les de cobre y concentrados. Los concentrados de cobre se com pran sobre la base del anlisis por va hm eda, menos 10 20 libras p or tonelada (4,50 a 9 kg), al precio del m ercado de N ueva Y ork p ara cobre electroltico, m enos 2,50 centavos por onza. Los gastos de fusin se cargan a razn de 3,50 a 7,50 $ por t o n . ; se d e ducen los gastos de tran sp o rte y, p ara las p artid a s pequeas, el des m u estre y m anipulacin. La p lata contenida se paga en lo que e x ceda de 1 onza (31,103 gr), calculando el 95 % del resultado del e n sayo, al precio M int si el m ineral es del interior, por la cotizacin H a n d y an d H arm an si es de im portacin. Si el contenido de oro excede de 0,03 onzas (aprox, 1 gr), se paga el to ta l contenido al 92% del precio de la Tesorera A m ericana, o sea a 32,20 $, onza (1,06 $ gr).

COM ERCIO D E M IN E R A JE S

13

M in erales de plom o y concentrados. Los concentrados de plomo se compran, sobre la base del anlisis por va hm eda, menos 1,5 u n i dades ; el pago se liaee por la cotizacin de N ueva Y ork menos 1,5 centavos por libra : base 30 % de plomo por va seca. P ara leyes de m enos del 30 %, se deducen 10 centavos por unidad, por cada una que baje del 30 ; por cada un id ad sobre el 30 % se paga 1 centavo. Los gastos de fusin se cargan a razn, de 2.50 a 6 5 por ton. La p lata se paga si excede de 0.5 onzas, calculando el 95 % a la cotizacin de Nueva York ; cuando el oro excede de 0,02 onzas por to n (0,6222 gram os) se paga a 31,818 $ por onza b asta 5 onzas, y a 32,318 $ onza, de 5 a 10 onzas ton. Se establecen varias penalidades : el bism uto, arsnico y antim onio se consideran perjudiciales y son objeto de sancin ; para el arsnico y antim onio se adm ite una unidad sin p e n a lid a d ; todo exceso se sanciona a razn de 50 centavos por u n i d ad ; el azufre se tolera h asta 2 %, el exceso se carga a razn de 25 centavos unidad, con un m xim o de 2,50 $ la tonelada ; al hierro se concede u n crdito de 0 centavos unidad y la p arte insoluble se penaliza con 10 centavos unidad. M in erales y concentrados de cinc. E l pago de los m inerales de cinc se hace sobre la base de liquidar el 82 % del cinc contenido, al precio de St. Louis, menos 29 centavos por cada 100 Ib s .; el 75 % del oro contenido, por encima de 0,05 onzas/ton, se paga a 32,32 $/onza ; el 75 % de la p lata contenida se paga al precio M in t; el 65 % del plomo que exceda de 2,5 % se paga al precio del m er cado, manos 1,5 centavos por libra ; el 75 % del cobre que exceda do 2 % se paga al precio del electroltico menos 5 centavos por l i b r a ; p or gastos de fusin se cargan 2 8 f/to n , m s o menos 2 $ por cada centavo de alza o baja en el precio del cinc por libra. Se deducen los gastos de tran sp o rte y en algunos contratos se p re v en los aum en tos eventuales de salarios.
T \ b la 5. Tanto por ciento de antimonio 40 41 42 43 44 45 46
P r e c io s d el a n tim o n io , por u n id a d (to n e la d a c o rta )

Precio por unidad $ 1 ,4 0 1,405 1,410 1,415 1,430 1,450 1,465

Tanto por ciento de antimonio 47 48 49 50 51 52 53

Precio por unidad $ 1 ,4 8 1,50 1,50 1,502 1,503 1,505 1,510

Tanto por ciento de antimonio 54 55 56 57 58 59 60

Trt :io por unid; i $ 1,515 1,520 1,526 1,530 1,535 1,540 1,550

M in era les de an tim on io. E n 194.1, los m inerales de antim onio eran adquiridos por corto nm ero de com paas, por vagones com pletos f. o. b. en los puntos de em barque, a los precios sealados en

14

IX T R O D U C C I X

la. ta b la 5. Tam bin se negociaban m inerales de m enos de 40 % y m s de 35 % de antim onio, pero a precios m s bajos. M in erales diversos. Los m inerales de hierro se venden sobre ja base del hierro contenido. La presencia de slice o el porcentaje bajo e n tra a n reducciones en los precios, y en los m inerales Bessemer el fsforo no debe exceder de 0,10 %. Los m inerales de hierro duros alcan zan proporcionalm ente m ejores precios que los blandos y p u l verulentos. Los m inerales de m anganeso se liquidan de acuerdo con el con tenido en m anganeso. E l lm ite p a ra la slice es el 8 %, el lm ite de fsforo 0,25 %. Si estos porcentajes se sobrepasan, los precios su fren penalizacin. E n algunos casos, cuando no se puede alcanzar el grado de pureza exigido, los m inerales resultan invendibles. Las calidades y precios p ara cierto nm ero de m inerales diferentes se publican peridicam ente en el E n g in e e rin g a d M in in g J o u rn a l. Industrias mineras Industrias m ineras en los Estados Unidas. E n la ta b la de la p gina 15 se resum en algunos datos de la industria m inera am ericana segn la estadstica de 1939. Yacimientos minerales E n el cuadro de la pgina 16 se encontrar u n a clasificacin sis tem tica de m inerales y criaderos m inerales. Caractersticas generales de ios criaderos Afloramiento. Afloram iento es la interseccin con la superficie del terreno de u n criadero que se extiende h asta aqulla. Puede ser claro y perfectam ente visible, o puede estar m s o m enos enm as carado p or depsitos detrticos. Hastiales. Son las superficies que lim itan u n filn o c a p a ; la superior se denom ina techo o p e n d ie n te ; la inferior, m uro o y a cente. Los hastiales pueden ser definidos o indefinidos. Buzamiento y direccin. Se denom ina buzam iento el ngulo de m xim a pendiente, con el plano horizontal, de u n criadero en form a de filn o capa. Direccin es el rum bo con relacin al m eri diano m agntico o al verdadero, m edido en ngulo recto con el b u za m iento. Ambos trm inos, direccin y buzam iento, se utilizan para definir filones y capas. Xo son m agnitudes constantes y pueden su frir variaciones de u n pu n to a otro de u n a capa o vena. E n los d e psitos irregulares, estos trm inos no tienen equivalente, pero se

c a r a c t e r s t ic a s d e

i ,o s

CRIADEROS

15

T abla

6.

I n d u s t r ia s m in e r a s

de

lo s

E s t a d o s U n id o s , 1939

Industrias

Nmero de empresas

Nmero de minas, canteras V pozos

Nmero de Nmero de jornales empleados (media, a sueldo anual)

Valor de la produccin

En to ta l...................... C arbn: A n tracita................ H u lla ........................ Petrleo crudo, gas M etales : Cobre....................... H ierro...................... P lom o...................... Cinc.......................... Oro, filn............... P la ta ........................ Oro, placeres......... M ercurio................. M olibdeno.............. T ungsteno.............. Piedras : Caliza, T ................. Granito, T ............. Basalto, T ............. Pizarra, T .............. Mrmol, T ............. Arena y grava... Varios : Abrasivos natura le s ......................... A m ianto.................. Asfalto natural. . B a rita ...................... B entonita............... Arcilla T ................. Feldespato.............. Espato flor.......... Tierras de batn. Y eso......................... Magnesita y brucit a ...................... M ica___. . . . F osfatos................ P otasa...................... P iritas...................... Sales....................... A zufre...................... Talco y safronita Trpoli...................... Verm iculita............ Empresas en produc cin ...................... Combustibles, total.. Min. m etlicos, total Piedras, to ta l............ Varios, to ta l..............

20 927 346 5 009 7 782 35 100 62 138 820 150 306 64 5 35 965 199 101 70 31 1 253

361 202 507 5 686 347 645 51 177 76 170 841 163 339 61 5 49 1256 242 120 79 44 1 563

82 809 5 411 19 656 30 322 2 908 2 228 998 974 1 612 368 477 74 112 134 2 129 384 278 115 41 2 818

779 032 82 822 369 156 .105 166 2 844 20137 6 984 8 653 17 279 4 244 3 228 602 910 960 25 4 1 1 1 16 619 417 910 341 405 959

$3 430 258 644 189 647 913 727 367 537 1 375 953 576 141 634 150 872 31 467 31 184 86 063 1 9 715 28 026 1 830 15 410 3 353 842 108 413 092 020 727 824 116 581 852

80 655 601 12 876 081 9 658 219 4 162 547 2 708 857 79 402 277

33 9 23 37 27 833 47 60 21 34 3 22 33 5 6 17 8 29 9 7 18 13 1 1 920 345 753 521 439

41 9 23 47 29 1 061 59 61 22 59
4

45 9 123 62 62 760 54 109 116 97 12 20 382 284 15 181 507 167 20 8 77 019 57 509 1 0110 3 158 2 330

366 160 730 792 357 10 648 512 1 287 562 1 327 216 190 3 372 1 516 189 1 380 1 517 970 139 56 736 566 88 37 15 150 956 394 287 906

1 295 228 492 487 2 968145 2 065 048 1 982129 24 847 153 981 162 3 397 624 2 106 721 4 568 925 1 396 168 326 573 12 280 471 13 963 561 601 588 6 896 271 31 812 230 3 269 087 426 761 149 883 3 221 927 2 392 753 515 008 117 033 92 881 057 928 693 887 119

21 40 5 5 17 10 38 12 7 361 040 353 969 1 992 1 929 526

N ota. T significa total, incluyendo explotaciones semejantes a las del epgrafe. En varios no' se incluyen arcillas y pi2arras, pero s varios productos no especificados en la tabla. I*a tabla precedente est tomada de la tabla I, del vol. 1 de Mineral Industries, Sixtccnth Census. Vanse en el mismo volumen las tablas X a XXX y otras.

16

INTRODUCCION

tom a como corrida del depsito m ineral la direccin del eje m ayor, y como inclinacin la del eje m ayor con relacin a u n plano v erti cal norm al a dicho eje.
Clasifica ci x
de criaderos y minerales
M e t lic o s N o m e t lic o s

I. Criaderos debidos a la erosin o meteorizacin.

Hierro I Manganeso I n s i t u o muy prximo Oro al origen | Estao [ Platino f I Erosionados trans- J portados a distancia j :ia Placeres aurferos Placeres de estao Placeres de platino Monacitas y tierras raras Magnetita

Arcillas residuales. Bauxita Fosfatos Barita Ocres Arcillas detrticas Arenas cuarzosas Tierras de batn Piedras preciosas Calizas Cretas Dolomas Fosfatos Sal gema Yesos Sulfato sdico Bicarbonato sdico Brax Sales potsicas Turbas Lignitos Hullas Antracitas Tierras de diatomeas

Por precipitacin

f Hierros y manganeso de pantanos ^ Hierros oolticos ^ Siderosa

j

. II. Criaderos formados en el seno de aguas superficiales

Por evaporacin

Barita Azufre (?) Mangnesita f Derivados de masas ro Minerales de hierro Idem de cobre, plomo, Talco cosas Saponita vanadio, cinc Amianto III. Criaderos produci Yeso dos por la circula-^ Nitro cin de aguas sub Nitratos terrneas Brax (?) f Sulfuros ordinarios Derivados de criaderos ^ o de enriquecimiento (_ primarios [ Cobre, oro, plata IV. Criaderos formados por aguas termales ascendentes, aso ciadas con gases e intrusiones gneas V. Criaderos debidos al metamorfismo y relacionados con IV f Minerales de mercurio, j antimonio, oro, plata, ^ plomo, estao, cinc, i cobre, tungsteno, mol libdeno Cuarzo Calcita Alunita Brax (?)

Segregaciones Criaderos de segre gacin magmtica^ relacionadas con IV' Diques pegmatticos

f Minerales de cobre, hie- Granates rro, plomo, cinc, es- Grafito Corindn tao Corindn ' Magnetita Diamante Calcopirita Mispiquel Platino Casiterita Cromita _ Sulfuros de nquel ' Casiterita Volframita Columbita Molibderita Minerales raros Feldespato Mica Apatito Lepidolita Circn Piedras preciosas

Recubrimiento. Se denom ina recubrim iento de u n criadero horizontal o ligeram ente inclinado, el conjunto de m ateriales t-

c a r a c t e r s t ic a s d e

i ,o s

c r ia d e r o s

17

rreos o detrticos superpuestos a la m asa m ineral. E n m uchos casos, sn espesor es suficientem ente reducido para que resulte rem uneradora sn remocin, p ara explotar el criadero a cielo abierto o en can tera. E l hierro, carbn, cobre, los placeres aurferos, etc., se explotan perfectam ente por este sistem a. Propiedades fsicas de los hastiales y menas o minerales. Puede ocurrir que, tan to los hastiales como el relleno de la caja-, tengan caractersticas perm anentes en toda la extensin de un criadero, pero lo corriente es que se observen cambios notables de unos a otros puntos de l, lo cual debe ser objeto de estudio y observacin. Los m todos em pleados para el arranque han de ad aptarse n atu ralm en te a la naturaleza de los m ateriales trata d o s. De igual m anera, la for tificacin podr ser proyectada m s lgicam ente si se conocen bien las propiedades fsicas de los hastiales o rocas de caja. Con frecuen cia, no se concede excesiva atencin a este problem a y como conse cuencia se tropieza luego con dificultades en las explotaciones. Accidentes e interrupciones de continuidad. U n criadero m ine ra l puede ser continuo, ta n to en direccin como en profundidad, o puede estar, por el contrario, cortado por una falla. Algunos cria deros estn profundam ente tran sto rn ad o s por fallas, lo cual puede originar dificultades, no slo para seguirlos, sino p ara explotarlos. L a existencia de m uchas fallas indica en general poca consisten cia de la m asa de rocas y obliga a tom ar precauciones. Plegamientos. Los yacim ientos estratificados, en p articu lar los sedim entarios, como los de carbn, pueden e star plegados ta n in tensam ente, que ofrezca serias dificultades la aplicacin de los m todos norm ales de explotacin. Los gastos de explotacin de t^les criaderos re su ltan m s elevados que los de los depsitos regulares. Extensin vertical de la mineralizacin y profundidad bajo la superficie. Uno de los datos de m ayor im portancia para el e s tu dio de los m todos de laboreo, es el conocim iento de la profundidad a que se encuentra el criadero bajo la superficie y su desarrollo en profundidad. T anto la eleccin de las instalaciones de extraccin como las labores de preparacin y arranque, estn directam ente in fluidas por estos factores. E n las m inas Calum et y Heela, la m i neralizacin se extiende h asta la profundidad de 1500 m. a p a rtir de la superficie. Las m inas de cobre de B u tte, en M ontana, se tra b a ja n en tre 300 y 1200 m. de profundidad. La m ina K ennedy, en Cali fornia, est preparada h asta una profundidad de 1500 m. La p e r tu rb acin del equilibrio de las m asas de roca que representa el la boreo a tales profundidades, si la potencia del criadero es considera ble, debe ser tenido en cuenta desde la iniciacin del laboreo. Zonas de enriquecimiento, bolsadas, bonanzas. N ingn cria dero m ineral m uestra com pleta uniform idad en la distribucin del contenido en m etal. La. distribucin resulta relativam ente uniform e
Y
oung

. 2.

18

in t r o d u c c i n

e n las form aciones aurferas del T ransvaal, en los filones am igdaloides de cobre del Lago Superior, en las m inas de prfidos cupr feros de N evada, U tah, Arizona y N ueva Mjico, en la m ina Hom estake, en las m inas de hierro de M innesota y Michigan, etc. ; pero en la m ayora de los casos, en los criaderos de oro, plata, oro y p lata, cobre, plom o-plata, plomo-cinc, etc., la distribucin de la m ineralizacin es sum am ente irregular. Cuando la concentracin es suficiente p ara perm itir econm icam ente la explotacin, el d e psito se denom ina bolsada o bonanza. La extensin de estas zonas de concentracin puede ser m uy variable, desde nidos de escaso v o lum en a millones de toneladas. L a causa prim aria de la form acin de estas concentraciones es la existencia de condiciones favorables p ara la deposicin. Las concentraciones producidas por enriqueci m iento secundario, se encuentran cerca del nivel fretico o en su zona y continan a lo largo de l. Las disoluciones m ineralizadoras pueden en contrar en su camino estrato s im perm eables, y entonces, al discurrir a lo largo del contacto, form an depsitos en esta zona. L a naturaleza qumica de la roca de caja puede influir igualm ente y favorecer la deposicin en reas determ inadas. L a interseccin de fisuras o fractu ras constituye con frecuencia zona favorable p ara la form acin de depsitos m etalferos, particularm ente cuando sir ven de pu n to de encuentro a soluciones m ineralizadoras capaces de reaccionar entre s. Cada localidad, y de hecho cada criadero, constituye u n problem a particular, de ta l m odo que slo la obser vacin a te n ta y frecuente puede llegar a desentraar datos que guen al minero. E l carcter errtico e irregular de las concentraciones es suficiente para sostener la creencia del m inero de que en toda vena o zona ligeram ente m ineralizada es posible encontrar b o n an zas, m ientras no se dem uestre lo contrario. Bonanzas en los placeres. E n los depsitos aluviales, el oro se concentra generalm ente en las inm ediaciones de la roca de fondo. E n algunos casos pueden encontrarse niveles ricos m s altos, pero esto no es frecuente. La an chura y extensin de las bonanzas son m uy variables. C om nm ente el oro se deposita all donde d is m inuye la fuerza de la corriente. Con frecuencia se form an b o nanzas en las p artes cncavas de la roca de fondo ; el oro se encuentra ju n to a la roca y en el m aterial acum ulado en el cn cavo. Las cabeceras de cuencas rellenas y de deltas, donde la co rrien te desemboca en costas llanas, son igualm ente lugares fa v o rables. E stas observaciones pueden aplicarse a los aluviones y placeres recientes. E n los placeres antiguos es difcil norm alm en te d eterm inar las condiciones topogrficas prim itivas, de ta l m a nera, que no h ay m s rem edio que excavar h asta la roca de fondo. Aguas subterrneas. E n los criaderos m inerales no es raro e n co n tra r aguas subterrneas. E sto en tra a siem pre u n gasto m s o

c a r a c t e r s t ic a s

d e

to s

C R IA D E R O S

19

m enos im portante. E l ingeniero debe aplicarse a determ inar sus con diciones, caudal y composicin qum ica. La posibilidad de cerrar el paso a las aguas subterrneas, aislando las labores de las cuen cas de recepcin, paga con creces el tiem po invertido en estas in vestigaciones. E n regiones hm edas, o sem ihm edas, las aguas sue len cortarse hacia los 15 m etros y se extienden a m enudo h asta los 100 300 m , a p a rtir de la superficie. E n las regiones ridas no suele encontrarse agua en cantidad im p o rtan te h asta profundidades de 100 a 150 m, a p a rtir de la superficie. E n Tonapah, el prim er pozo profundo perforado result prcticam ente seco h asta la profundi d ad de 275 m . Muchas m inas m uy profundas resu ltan secas en sus niveles inferiores. E n zonas m ineras en que existe u n cam po de fra c tu ra s intenso posterior a la m ineralizacin, como consecuencia de plegam ientos, la acum ulacin de aguas en los cam pos de fracturas introduce difciles problem as en el laboreo. E n la m ina Comstock se present u n problem a de esta n atu raleza entre los 100 y los 975 m etros. E s cierto que en este caso se cortaron varios aflujos de aguas term ales en los niveles inferiores, pero la m ayora de ellos pudieron ser soslayados con bom bas de potencia m o d e ra d a ; las dificulta des m s graves se debieron a aguas acum uladas en grietas y fisuras. Temperatura de los terrenos. A unque de ordinario el increm ento de la tem p eratu ra con la profundidad no constituye u n problem a serio, en algunas m inas m uy profundas se ha tropezado con dificul tad es por esta causa en los niveles inferiores. E n la tab la ad ju n ta se indica la variacin del grado geotrm ico en diferentes condiciones.
G rad o g e o t rm ic o , e n m e tro s d e p ro fu n d id a d p o r cad a g rad o c e n tg ra d o

D E AUM ENTO D E LA TEM PERA TU RA ( T o m a d o d e I ,in d g r e n : Mineral Deposits)

E n rocas no alteradas................................................................... ....34,6 Bajo m ontaas y cordilleras e levad as....................................... 45,7 E n rocas eruptivas o sus inm ediaciones............................... ... 17 a E n la proxim idad de aguas te rm a les.................................... ... 10 a En m inas de carbn o estratos carbonferos......................... 23 a E n minas en que la ventilacin ha enfriado y a las rocas . 31 a

21 17 35 115

Gases del interior. E l laboreo de yacim ientos en que se despren den gases com bustibles o irrespirables exige a d o p tar precauciones y m todos especiales. M uchas capas de carbn encierran m etano u otros hidrocarburos gaseosos. O casionalm ente se encuentra n i trgeno u xido de carbono en el laboreo de m inas m etlicas, aunque su presencia sea ordinariam ente ra ra . Tam bin se ha encontrado en ellas m etano, aunque ra ras veces. Topografa de la superficie. E l estudio de un criadero en rela cin con las caractersticas topogrficas de la superficie tiene por objeto la seleccin de los puntos de ataque. E l em plazam iento de una cantera o de una labor a cielo abierto, est condicionado n atu -

20

INTRODU c c i k

ram ente por la situacin de la m asa a explotar, pero de cualquier m anera es necesario prever sus accesos y drenaje. La solucin m s econmica slo puede lograrse previo estudio detenido de las carac tersticas topogrficas. La seleccin del em plazam iento de pozos, socavones o instalaciones de superficie perm ite de ordinario cierta li bertad , pero la eleccin juiciosa elim inar peligros debidos a corri m ientos, avalanchas, u otras contingencias. Generalidades Las etapas norm ales de la historia de una explotacin m ine ra son las siguientes : el descubrim iento ; la prospeccin p ara d e term in ar las caractersticas del yacim iento y ley del m in e ra l; el re conocim iento, p ara determ inar exactam ente sus lm ites y los v a lores m edios y lm ites de las leyes ; la preparacin para- la explota-* cin ; el m ontaje de los equipos p a ra arranque, tran sp o rte y p re p a racin del m in e ra l; la explotacin ordenada del yacim iento sobre la base de u n tonelaje diario : la extensin de la preparacin con el adelanto necesario sobre las labores de arranque y la continuacin de la investigacin p ara tr a ta r de reconocer eventuales reas colin dantes. E l laboreo, contina con excepcin de las interrupciones po r circunstancias de m ercado adversas, que e stn fuera de la p o sibilidad reguladora de la direccin, h asta ag o tar los m inerales comerciales, en cuyo m om ento cesa el laboreo y se desm ontan y venden si es posible, las p lan tas y equipos. La duracin del perodo de ac tiv id ad de u n a propiedad m inera depende, como es lgico, de la ca n tid ad de m ineral com ercial que contiene y del ritm o de explotacin. E n general, conviene llevar e arran q u e al ritm o m xim o, pero ste est a m enudo condicionado p o r el cap ital necesario, por las dim ensiones de la plan ta, la dem anda del m ercado y las dificultades propias del laboreo. A veces, 100 ton. p o r da pueden satisfacer la dem anda dentro del radio en que los gastos de tran sp o rte excluyen la com petencia. O tras reas de p ro duccin m ejor situadas, por lo que se refiere a gastos de tran sp o rte y centros de consumo, pueden sum inistrar el resto. O tras veces puede ocurrir que la dem anda est razonablem ente cubierta y entonces el nuevo productor tiene que buscar su m ercado. Si tien e ciertas v en ta ja s de gastos de tran sp o rte, coste de produccin o calidad de p ro ductos, podr com petir con xito. U na organizacin de v en tas com p eten te puede com pensar en p a rte la fa lta de o tras ven tajas com er ciales. E n lo que se refiere a los m etales, la com petencia suele ten er m enos im portancia que p ara los m inerales no m etlicos, pues por regla general, los fundidores estn siem pre dispuestos a ad q u irir m e nas y concentrados. Las grandes com paas refinadoras com pran

g e n e r a l id a d e s

21

fcilm ente petrleos crudos a los productores. Los propietarios de m inas de carbn han de com petir norm alm ente, en cambio, para abrirse m ercados. E l m inero de oro es el nico productor libre de com petencia en precios, ya que el precio del oro es fijo. E l capital disponible es el facto r m s im p o rtan te para determ i n ar la im portancia de las labores iniciales. E s necesario proceder con juicio al proyectar la preparacin, equipo y laboreo; al mismo tiem po es indispensable m antenerse dentro de lm ites conservado res y m an tener una reserva de capital suficiente, para hacer frente a las necesidades del perodo que m edia entre la iniciacin de los trab ajo s y la realizacin de v en tas de productos. Cuando se agota el dinero, es posible a veces procurar capitales adicionales para com p letar los trab a jo s y crear el circulante necesario h asta que la teso rera de la em presa pueda nutrirse con los productos de ventas. M u chas pequeas explotaciones, e incluso algunas im portantes, encuen tra n dificultades en su iniciacin por proceder sobre planes excesi vam ente ambiciosos. E l ingeniero conocedor de su profesin debe desarrollar los proyectos de laboreo con cuidado, calcular con la m ayor precisin los costes y asegurar los resultados, dentro de los lm ites del capital disponible. Circunstancias im previstas o acciden te s pueden m alograr los planes m ejor estudiados, pero el ingeniero previsor debe contar con reservas p ara hacer frente a tales contin gencias. E l m todo de crearse el capital p ara una em presa m inera puede resum irse como sigue : en su prim era fase, el capital lo constituyen el tiem po y el esfuerzo del prospector, as como el dinero que l in vierte en sus actividades. Como ra ras veces dispone de posicin econm ica capaz de perm itirle lanzarse a labores de investigacin y m enos a n de preparacin, casi invariablem ente in v ita a otros a ad e la n tar el dinero necesario, interesndoles como copartcipes, o si falla en este propsito, vende la concesin con los datos de la p ros peccin elem ental. E n el prim er caso la prim itiva em presa se re o r ganiza en form a de com paa, e incluso se ofrece a terceros parte de las acciones y con el capital as obtenido se atiende a la investi gacin y preparacin del yacim iento, as como a la adquisicin de los equipos y medios auxiliares necesarios. C om parativam ente, p o cas de estas em presas llegan en su desarrollo h asta la fase operativa (de produccin regular), por no haber invertido juiciosam ente su ca p ita l o no haber desarrollado los trab a jo s con la eficacia necesaria p ara servir al propsito final. UT todos los trab a jo s de prospeccin llegan a la fase final de ex So plotaciones m ineras, y en este caso los tenedores de valores de tales em presas arriesgan indudablem ente su capital. Las grandes em presas m ineras dedican cantidades de im portancia a la bsqueda de yacim ientos rentables, contando con que algunos de los que

22

IN T R O D U C C I N

se investigan sern productivos. N unca deben em plearse sum as de re la tiv a im portancia, si no es bajo direccin com petente y con el asesoram iento geolgico necesario p ara no m archar al azar. P ro b ab lem en te, una gran p a rte de las em presas dedicadas a explo raciones m ineras fallan en sus propsitos, pero esto es debido al hecho de que el buen sentido p ara en c o n trar y reconocer cria deros no est dem asiado extendido. A los directores de los trab a jo s de investigacin, a n siendo com petentes, puede faltarles este sen tid o especial, que hemos de reconocer que no es frecuente. P or o tra p arte, se h an descubierto im p o rtan tes yacim ientos, m ediante la aplicacin de razonam ientos geolgicos. Es de esperar, que cada vez m as, los conocim ientos geolgicos, auxiliados por los m todos geofsicos, p erm itan realizar m s descubrim ientos. Yacimientos comerciales. Se conocen sin duda m uchos y aci m ientos m inerales y podrn descubrise m uchos m s ; pero p ara que u n yacim iento sea explotable o com ercial, ha de satisfacer ciertos requisitos, entre los que figuran cierta cubicacin y ley m edia, sus ceptibles de proporcionar m enas o m inerales aprovechables con cierto m argen sobre los gastos de extraccin y cuya explotacin pueda hacerse sin com plicaciones o restricciones, como las que re su l ta n , por ejemplo, de posibles im purificaciones de cauces piblicos o do la atm sfera. E l agua es u n facto r esencial, y en algunos casos el coste de obtencin de la necesaria puede hacer prohibitiva la ex plotacin. Las disponibilidades de energa deben ser objeto de cui dadoso estudio. E l reclutam iento de m ano de obra y las lim itacio nes im puestas por condiciones atm osfricas, por la a ltitu d y to p o grafa de la regin, h an de ser igualm ente tenidas en cuenta. E s neL a no existencia de m todos conocidos p ara el tra ta m ie n to de cierto m ineral, no constituye necesariam ente obstculo in su p era ble, pero es sin duda una com plicacin grave. E n los ltim os tie m pos se h an desarrollado nuevos m todos p ara concentrar y benefi ciar m inerales, que h an hecho posible explotar con xito yacim ientos como los de Trail, Ajo y C huquicam ata, o como en el caso de los n i tra to s de Chile o las potasas de lago Searles. E s necesario genio in ventivo, estudio y experim entacin, ya que la ru ta del m inero est sealada por los progresos de la m etalurgia y de la qumica, que vie n en en su ayuda. Cuando existe u n m ineral de valor com ercial en can tid ad suficiente, es raro que se registren fracasos. Todos los das se p lan tea n nuevos problem as, pero la experiencia ganada en re a lizaciones anteriores resulta siem pre aprovechable. La propiedad m inera. La propiedad m inera tiene distinto ca r c te r segn los pases. E n unos, como ocurre en general en el co n tin en te europeo y en alguna de las naciones am ericanas, se consi dera la m inera de inters pblico y los yacim ientos como propie-

G ENERALIDADES

23

dad. independiente de la superficie. La explotacin de las m inas se otorga por el E stad o en rgim en de concesin y con sujeccin por ta n to a los requisitos establecidos por las leyes. E n otros pases, como los E stados Unidos, la propiedad m inera tiene el mismo ca r c te r que otra propiedad inm obiliaria o industrial cualquiera y no e st separada de la superficie en que se halla enclavado el yacim iento. E l derecho de propiedad m inera puede adquirirse ya por la pose sin de la concesin ad m in istrativ a o ttu lo de propiedad segn los pases, por arrendam iento con opcin a com pra, o por arriendo sim ple. La posesin de la concesin ad m in istrativ a de los pases en que rige dicho sistem a, lleva aparejadas obligaciones legales, pero ta m bin disfruta de ciertos beneficios, por ejem plo, del derecho de ex propiacin de los terrenos necesarios para el laboreo, como conse cuencia del carcter de u tilid ad pblica oficialmente reconocido. E n los E stados Unidos la posesin del ttu lo de propiedad m inera lleva ap arejad a la propiedad del terreno y derechos sobre las aguas, en lo que estn ligados con la propiedad territorial. E l arrendam iento con opcin a com pra, representa la propiedad condicionada du ran te Tin cierto perodo, que puede transform arse en pleno dominio de la propiedad o de la concesin, en las condiciones fijadas en la opcin, que generalm ente se reducen al pago de determ inadas cantidades. E l tercer sistem a representa prcticam ente el disfrute de la conce sin propiedad du ran te u n cierto perodo, m ediante el pago de u n canon, que suele ser u n ta n to por ciento del producto b ru to ob tenido. E n E spaa, el arrendam iento o traspaso de dominio de una concesin m inera no puede realizarse sin previa autorizacin de los rganos de la adm inistracin. L a situacin legal ac tu a l de una propiedad m inera puede conocerse consultando los registros oficia les existentes en todos los pases. De la m ism a m anera puede o b te nerse inform acin sobre las cargas que eventualm ente graven tales propiedades. E l conocim iento de estos detalles tiene lgicam ente im p o rtan cia en los cambios de dom inio. Propiedades colindantes. La existencia de propiedades m ineras lim trofes puede llevar aparejadas ciertas dificultades, ta n to p ara el uso de la superficie, para accesos o em plazam iento de escom breras, como p ara labores de acceso al propio criadero o la explotacin r a cional en ciertos casos. P or estas razones, interesa m uchas veces la adquisicin de las propiedades colindantes o la integracin de ellas en cotos m ineros. U na direccin previsora debe asegurarse la com pra o asociacin de propiedades vecinas cuando de esta m edida se de duzcan facilidades para la explotacin o se elimine la posibilidad de fu tu ras dificultades. Relaciones con la administracin pblica. Los derechos de aguas, los do paso, la utilizacin de fuerza hidrulica, los posibles daos de carcter pblico consecuencia del laboreo, tales como im -

24

in t r o d u c c i n

purificacin de cauces, desprendim iento de hum os perjudiciales, etctera, hacen necesario que la propiedad m inera est som etida a la vigilancia de los organismos de la adm inistracin pblica. E n pases en que estos extrem os estn legalm ente regulados, los p ro pietarios o concesionarios de m inas son responsables legalm ente del cum plim iento de las disposiciones vigentes. Los cam pam entos m ineros estn sujetos tam bin a las reglam entaciones sanitarias y de h abitabilidad. E l laboreo propiam ente dicho ha de realizarse igualm ente con sujecin a los reglam entos de polica m inera y se guridad, as como a las leyes de trab a jo . E l E stad o ejerce la inspec cin a trav s de organism os especializados ; los reglam entos p re vienen que deben serles com unicados los accidentes que puedan ocurrir. La direccin de una m ina, por o tra p arte, est obligada a sum inistrar a la adm inistracin pblica inform acin sobre produc cin, personal em pleado y otros datos estadsticos, segn previenen los reglam entos de los distintos pases. Cuando las labores se des arro llan dentro del rea de"montes pblicos, los trab a jo s caen den tro de la jurisdiccin de las autoridades forestales. Otro ta n to ocurre con los establecim ientos de beneficio, en cuanto se relacionan con los rganos de la adm inistracin. La direccin tcnica. E l ingeniero observa las condiciones del yacim iento, recoge datos, lev an ta planos e inspecciona los trab ajo s en orden al n propuesto. Su experiencia y conocim iento profesio n al le cap acitan p ara la elaboracin de proyectos generales y de d e talle, p ara seleccionar la m aquinaria que es precisa para los d istin to s trab ajos, instalaciones de superficie, trab a jo s en cantera, p la n ta s m etalrgicas, pozos, labores de preparacin, etc. Cuanto m s detallados sean los proyectos, ta n to m s sistem ticam ente puede desarrollarse el laboreo y ta n to m ejor pueden contrastarse los cos tes. E l trab a jo debe desarrollarse con determ inado ritm o y secuen cia, y cuando ha sido adecuadam ente proyectado, ta n to la m ano de obra como los m ateriales y el tiem po resu ltan debidam ente a p ro vechados. Es necesario adquirir m ateriales, transportarlos y alm a cenarlos debidam ente y con antelacin a las necesidades, de ta l m a nera que luego no se produzcan dem oras por fa lta de previsin. E s necesario reclu tar capataces, vigilantes y obreros de diferentes categora s y llevarlos al tajo . Cuando sea necesario, h ab rn de acon dicionarse con antelacin los locales necesarios para su alojam iento, y en todo caso las oficinas indispensables. D eben prepararse grficos de consum o de m ateriales y de m ano de obra y las construcciones debern realizarse sobre planos bien estudiados y detallados. La tendencia debe ser, siempre, coordinar los trab a jo s de ta l m anera que los objetivos se alcancen en los p la zos previstos. Cada p a rte del problem a debe ser analizada en s m ism a y en relacin con el conjunto. L as operaciones paralelas, diferen-

GENERALIDADES

25

ciadas de las escalonadas, deben llevarse a cabo sim ultneam ente, de ta l m anera que el resultado final de cada u n a de ellas encaje en el ritm o general, en el tiem po preciso y sin retrasos. E l empleo efi caz del tiem po constituye la m edida de la habilidad de u n ingeniero. L as deficiencias y los retrasos son la consecuencia de planes inde finidos e incom pletos, de in ep titu d p ara observar y analizar, de fa lta de vigilancia, de la estim acin im precisa de program as de tiem pos, de fallos en la obtencin de sum inistros de m ateriales y a veces, ta m bin, de m ala suerte y de circunstancias adversas im previsibles. L a seleccin y vigilancia de las brigadas de trab ajo , son condicio nes esenciales para la eficacia de los resultados y p ara reducir al m nim o las dem oras. Algunos ingenieros de m inas se especializan en el proyecto y construccin de instalaciones m ineras, otros en el laboreo p ro p ia m ente dicho, otros finalm ente ac t a n como consultores m ineros de com paas o em presas individuales. Los bancos y otros estableci m ientos financieros em plean con frecuencia ingenieros de m inas p ara inform arse sobre negocios m ineros, exam inar concesiones y d eterm in ar las condiciones econmicas de desarrollo de em presas m ineras. E l campo del ingeniero de m inas es en definitiva cam po de negocios y en l h ay oportunidades para la especializacin como consecuencia de la especializacin de las industrias en explotacio nes hulleras, de hierro, m etales no frreos, m inerales no m etlicos, laboreo de placeres, petrleos y m ateriales de construccin, como arenas, gravas y piedra. E n cada uno de estos sectores hay o p o rtu nidades en proyectos, construccin, equipos, laboreo y tareas de consultor.
B I B L I O G R A F I A
C o t iz a c io n e s d i; m e t a l e s
y m in e r a l e s

Engineering and M i n i n g Journal.

P r e c io s y
resm enes m in e r a e s t a d s t ic o s

; in f o r m a c i n

g eneral

sobre

la

in d u s

t r ia

M i n e r a l I n d u s t r y ; M a r k e t i n g Met als and M i n e r a l s ; Xonmet al li c Mi ner al s; M i n e r a l s Y e ar boo k.

M o n o g r a f a s
m s o m enos com pletas sobre e x p l o t a c io n e s m in e r a s par

t ic u l a r e s

P help s D od ge, E n g . M i n . J o u r . , v o l. 126, p. 642 ; A n acon da, i bl d, vo l. 128, p. 277 ; In tern ation al N ick el, i bl d, v o l. 130, p. 423 ; H o m esta k e /M d ., v o l. 132, p. 288 ; A lask a Ju n eau , i bl d . , v o l. 133, p. 460. E ffect o R ev a lu a tio n on th e G old M ining In du stry. J. J. C r o s t o n , T. P . 709, A . I. M . E . R ecen t Trends in Copper P rod u ction , Ore R eserves, and Costs. J. J. C r o s t o n , T. P . 826, A . I. M . E . R e ce n t Studifcs of th e R eserves of D om estic P h osp h ates. G. R. M a n s f i e l d , T. P . 1208, A . I . M . E . S ix te en th Census of th e U n ited S ta te s, 1940. The m ineral Industries in 1939, v o ls. I and II.

26

IN T R O D U C C I N

In ternational N ickel Com pany and Its O perations. C a n a d i a n M i n . J o u r . , N ovem ber, 1937. M ining P ractices of th e St. Joseph Lead C om pany. N . A . S t o c k e t t , T. P . 1565. A . I . M . E.
M
i s c e l n e a

D e R e M etallica (A grcola), por H . G. H oover ; In terview s w ith M ining E ngin eers. A . H isto ry of A m erican M ining, M en and M etals, R om an ce of M ining, por T. A. R ickard ; R om an tic Copper, por Ira B. Joralem on ; T he P orp h yry C oppers. por A. B. Parsons ; T he H isto ry of th e Com stock Lode, por G rant H . Sm ith (T he M ackay School of M in e s ); T h e D iam ond M ines of. S ou th A frica, por Gardner F . W illiam s ; P etroleum P rod u ction E ngin eering, por L. G. U ren.

CAPTULO II
PROSPECCIN Definicin. La significacin fundam ental del trm ino p ro sp ec cin es la bsqueda de sustancias m inerales ; su objetivo es el des cubrim iento lie ella. P or extensin, se denom inan prospeccin los trab ajo s que se realizan para determ inar los lm ites de u n criadero m ineral. E l descubrim iento del afloram iento de u n yacim iento m i neral, y m uy particularm ente en el caso de yacim ientos m etalferos, no proporciona ideas precisas sobre su extensin y, en consecuencia, sobre las labores, en p arte o en todo subterrneas, necesarias para su beneficio. A esta prolongacin o continuacin de los trab a jo s do descubrim iento podra aplicrsele el trm ino exploracin , o < in < vestigacin . Cuando las labores de investigacin dem uestran que el criadero tiene im portancia, se realizan nuevas labores p ara fijar los lm ites y prep arar la explotacin ; stas son las labores de p re paracin . Prospeccin superficial y profunda. Las dos divisiones n a tu rales de la prospeccin son la prospeccin superficial y en profun didad. /Por su parte, los m todos de prospeccin superficial pueden ser directos o indirectos./E n el m todo directo, el prospector tiende a buscar afloram ientos, o evidencias de la existencia de afloram ien tos, en zonas que considera favorables. Los afloram ientos pueden ser francos, oscuros y ocultos. Los derrubios o fragm entos suel tos de m ateriales resu ltan tes de la erosin de u n yacim iento, pueden encontrarse m uy prxim os a su p u n to de origen, o a distancias con siderables. E l tam ao de los fragm entos de estos derrubios, el a s pecto anguloso o redondeado de ellos, la proporcin en que las sustancias titiles estn en relacin con otros m ateriales, pueden d ar m ucha luz p ara apreciar la distancia a que puede encontrarse el afloram iento buscado y la im portancia de l. E s evidente que la aplicacin de este m todo en tra a em plear m ucho trab a jo con resultado negativo. La lim itacin de la ex te n sin superficial de los afloram ientos, la poca claridad con que se m an i fiestan la m ayor p arte de ellos y la relativ am en te escasa proporcin de d etritu s re su ltan tes de la erosin, rep resen tan serias dificul tad es p ara llegar al descubrim iento rpido de los criaderos que p re sen tan afloram ientos. P or o tra p arte , el azar desem pea papel m s im p o rtan te que la bsqueda sistem tica. E l anuncio de u n descubr-

28

PR O SPE C C I N

m iento, particularm ente si parece ten er im portancia, tiene el efecto de estim ular la bsqueda en las zonas colindantes y con frecuencia re su ltan de ello nuevos descubrim ientos. Lo que el prospector llam a terren o favorable son e n prim er trm ino zonas de historia m inera, en que existen o han existido la bores m ineras, ya sean de explotacin, ya sim plem ente de inves tigacin, o bien aquellas regiones que parece deben contener m i nerales . A unque esta expresin es u n ta n to indefinida, la ex isten cia de ciertas seales caractersticas en las reas que rodean y aci m ientos conocidos justifica en el prospector inteligente el uso de esta expresin. E n o tras palabras, el aspecto del suelo y de los aflo ram ientos rocosos en los alrededores de la m ayora de los criaderos conocidos, es diferente que a distancia de ellos. Cuando investiga la existencia de posibles afloram ientos, el prospector debe exam inar sistem ticam ente to d a el rea que estudia y particularm ente los afloram ientos de rocas poco usuales. Los cauces de regatos y t o rren tes son a m enudo lugares favorables, ya que en ellos, con fre cuencia, las rocas aparecen lim pias de d etritu s y tierras. Las lom as de los cerros son zonas tam bin que suelen estar desprovistas de m a teriales trreos o aluvionales. Los aluviones y eluviones, cuando existen, se localizan de ordinario en laderas y en los cauces de re gatos y arroyos. Si se encuentran, el m todo general es seguir el cauce en ta n to se encuentren tales detritus. Luego se investigan la s laderas registrando la extensin de los aluviones. Si no se encuen tr a m ngn afloram iento visible, ser conveniente hacer calicatas. E n la bsqueda de aluviones es in teresan te exam inar el m aterial ex trad o de las m adrigueras de los roedores pequeos. E l uso d i ligente de un pico p ara rem over fragm entos de roca recubiertos por el terreno perm ite con frecuencia hacer hallazgos interesantes. E l m todo indirecto presupone conocim ientos de geologa y de gnesis de los yacim ientos m inerales. E s necesario que el prospector est fam iliarizado con los tipos m s im portantes de rocas y sus p ro ductos de alteracin. Si se en cu en tran m inerales aparentem ente valiosos, deben ser estudiados detenidam ente con objeto de identifi carlos con precisin: E ste m todo es en definitiva u n m todo de eli m inacin. Si suponem os que hemos de realizar el estudio de d eter m in ad a rea, puede ya efectuarse la elim inacin por consideracio nes topogrficas, de asociaciones de rocas, de edad geolgica, de p e culiaridades estructurales y de tipo de depsito. Puede ocurrir que partien d o de estas consideraciones se llegue a elim inar, como no in teresan te, el rea, entera o la m ayor p a rte de ella, quedando en to n ces slo u na p a rte p ara u n exam en detallado. E l objeto perseguido al proceder de esta m anera, es reducir el estudio de detalle a las reas crticas, en lugar de ten er que exam inar sin distincin zonas m uy extensas.

TO PO G R A FA

29

Topografa. U n territo rio cualquiera adm ite en general la d i visin en dos p artes im portantes, una en la que la erosin es activa y de la que han desaparecido de la superficie, en todo o en parte, los productos de la. m eteorizacin y o tra en la que tiene lugar el dep sito dlo s productos de la erosin..N aturalm ente, la prim era incluye las zonas de relieve ,m oderado y acusado, m ientras que la l tim a com prende las zonas de relieve poco acentuado. Si el ritm o de la erosin es m ayor que el de la m eteorizacin de la superficie, la roca queda expuesta al descubierto, m ientras que cuando ocurre lo contrario, las tierras y d etritu s se acum ulan y enm ascaran los aflo ram ientos de rocas. Como consecuencia, en las regiones de relieve m uy acusado, las rocas estn de ordinario al descubierto, m ientras que en las regiones de relieve suave se presentan a m enudo cubier ta s con tierras y d etritu s de espesores variables. La pendiente de los sistem as fluviales puede v aria r desde cero en los valles, a valores m uy altos en las m ontaas. E l poder de arrastre de una corriente de agua depende de la velocidad de la corriente y la velocidad a su vez depende de la pendiente del cauce. E n las p artes altas de los t o rren tes, las aguas arrastra n piedras y bloques a veces g ra n d e s; en la zona interm edia del cauce, la corriente deposita gravas g ru e s a s ; en la zona baja, gravas finas, y finalm ente en las p artes de menos pendiente se depositan arenas. E l caudal de la corriente desem pea tam b in papel im portante. Los depsitos o yacim ientos de m inerales pueden presentarse en form a de aluviones, eluviones o depsitos de ladera, o yacim ien tos in situ. E n la prospeccin de los placeres recientes, la investiga cin puede lim itarse nicam ente a las zonas en que la deposicin es o ha sido activa, es decir, elim inando las zonas de relieve to p o grfico interm edio o fuerte. Como los placeres son depsitos secun darios, slo han podido producirse cuando la red fluvial corta fo r maciones que contengan m inerales valiosos ; como consecuencia las zonas en que los aluviones constituyen placeres beneficiables e stn lim itadas a ciertas localidades favorables. Debe notarse que. en una red fluvial extensa, se ha de co n tar con en co n trar zonas de pendientes distintas, y es lgico esperar que los depsitos aluviona les sean m s im portantes all donde la pendiente se suaviza. Cuando el yacim iento prim ario slo es cortado por la red fluvial en una zona restringida, no es necesario decir que no deben buscarse placeres figuas arrib a del yacim iento prim ario. La. prospeccin de los placeres se com plica a m enudo por el h e cho de que stos no se h an form ado slo en la poca presente, sino tam b in en los perodos cuaternario y terciario y a u n m s antiguos. L a erosin actu al deja a m enudo depsitos de aluviones cu a te rn a rios a niveles m s altos que los de las terrazas de las corrientes a c tuales y tam bin, y con m ayor razn, so en cu en tran cauces de an -

30

PROSPECCIN

tiguos ros terciarios expuestos a la erosin a niveles considerable m ente m s altos. E n otros casos, las condiciones estn invertidas y los depsitos cuaternarios y terciarios pueden estar soterrados b ajo aluviones recientes. Algunos de los depsitos terciarios de g ra v as de California estn recubiertos por m antos de lava y se encuen tra n ahora en las m esetas y colinas com prendidas entre las corrien tes actuales. E n ciertos puntos, la erosin ha puesto al descubierto los bordes de estas cuencas terciarias, arrastran d o las gravas sobre las laderas de las colinas. E l prospector que descubre estos aluvio nes puede fcilm ente llegar a en contrar el origen de ellos. A veces, el. cauce prim itivo ha sido puesto al descubierto por la erosin. Las terrazas situadas a niveles m uy superiores a los de los aluviones m o dernos y los antiguos cordones litorales, han llam ado m uchas v e ces la atencin de los prospectores, en regiones en que se han descu bierto y trab a jad o placeres m odernos. M uchas veces, tam bin se h an encontrado placeres constituidos por aluviones litorales. Los depsitos in situ se en cu en tran de ordinario con m ayor facilidad en regiones de relieve m oderado o acusado. Beck (!) dice : Los antiguosarutores alem anes hacan u n a distincin entre las m o n ta as. Ju zg a b an preferibles las regiones m ontaosas de fo r m as redondeadas y valles planos a las zonas de m ontaas a b ru p ta s, de fu erte relieve de carcter alpino, y esto no sin razn. Las m o n ta as originadas por plegam ientos m odernos en sentido geol gico, tales como las del J u ra suizo, la m ayor p a rte de los Alpes y los C rpatos, ta n caractersticas por sus form as ab ru p ta s, slo con tien en por regla general m ezquinos criaderos m in e ra le s; por el contrario, las m ontaas viejas, principalm ente aquellas que se le v a n ta ro n en el perodo paleozoico, como las del H arz y Erzgc birge, son en conjunto m ucho m s ricas en criaderos m inerales, y o tro ta n to puede decirse de las viejas cordilleras desm anteladas p or la accin erosiva de las aguas. A unque en general esta observacin conserva su validez ap li cad a a la m ayor p a rte de los d istrito s m ineros de otros pases, el criterio topogrfico no debe ser tom ado con carc te r exclu siv o ; es necesario ten er en cuenta tam b in las condiciones geolgicas. P o cas veces se in te n ta la prospeccin de yacim ientos m etalferos donde los aluviones o depsitos de ladera recubren las rocas con fuertes espesores. Sin em bargo, debe hacerse u n a excepcin notable en este aspecto. E n M innesota, m uchos de los criaderos de hierro estn re cubiertos p or fuertes espesores de form aciones glaciricas. La to p o g rafa es de relieve poco acusado, variando de zonas llanas a otras suavem ente onduladas. Las escasas zonas en que afloraban los cria deros dieron la clave de la situacin, y a despecho de las extensas
(*)
The N a t u r c Gf Ore D e p o s ita , p. 062.

A SO C IA C IO N ES D E ROC.AS

31

superficies cubiertas por los depsitos glaciricos, se lleg a descu b rir y delim itar m uchos otros criaderos por m edio de pocilios y son deos. Con frecuencia, tam bin los depsitos sedim entarios estn recu biertos p or tierras, de ta l m anera que no afloran en ninguna parte. La existencia de tales criaderos slo puede ser descubierta por medio de sondeos, o deduciendo su existencia por razonam ientos geolgicos basados en el conocim iento de afloram ientos lejanos y en el e s tu dio de la estratig rafa. Cuando no existen afloram ientos, la clave de los problem as estratigrflcos h a de buscarse en el estudio de las colinas circundantes, en que la erosin ha puesto de m anifiesto las form aciones, o en los barrancos y callones producidos por la erosin. Asociaciones de rocas. E n general, se ha observado de antiguo que existen ciertas relaciones en tre los criaderos m inerales y las ro cas en que arm an. E n todo caso, es necesario proceder con p recau cin al tr a ta r de generalizar p artiendo de tales relaciones de asocia cin. Considerando individualm ente ciertos distritos m ineros, p u e d en hacerse, y se han hecho a m enudo, generalizaciones de indiscu tib le valor. Especficam ente, el carbn est asociado con areniscas, pizarras, calizas y a rc illa s ; el petrleo con calizas, pizarras, aren is cas b landas y arenas poco co n so lid ad as; la m agnesita con serpen tin as ; los granates con rocas m etam rficas, y los fosfatos con calizas y pizarras. E n tre los m etales, el oro se presenta asociado con cuarzo, cuarcitas, granitos, pizarras, esquistos, dioritas, andesitas, riolitas, to b as andesticas y riolticas, e t c . ; los m inerales de cobre, con cu a r zos, granitos, m onzonitas, dioritas y calizas ; los m inerales de p lo m o, con cuarzos, calcita, caliza y cuarcita ; los m inerales de cinc, con calcita, arenisca y cuarcita ; los de hierro, con cuarcitas y p i zarras ; los de estao, con granitos y con los m inerales tu rm alin a y lepidolita ; los de nquel y cobre niquelfero, con gabros, dioritas, p erid o titas y serpentinas. Los criaderos siliciosos de oro y p la ta se dividen a veces en dos grupos: terciarios y preterciarios. E sta divisin tiene especial im portancia. E l terciario est asociado con rocas gneas de la edad terciaria, ligadas con centros locales de m agm atism o de este perodo geolgico. Los tipos profundos e stn re la cionados con rocas gneas anteriores al terciario y asociados con fo r m aciones sedim entarias cretceas o anteriores. Las rocas sedim en ta ria s que no se hallan en las inm ediaciones de estas intrusiones preterciarias, son desfavorables desde el p u n to de v ista de la ex is ten cia de criaderos de m etales preciosos. Cuando estn y u x tap u es ta s a rocas gneas, su presencia puede ser considerada nicam ente como asociacin incidental. L as form aciones sedim entarias no tr a n s to rn ad as, o slo m uy ligeram ente tran sto rn ad as, p ru eb an que no h a habido rocas intrusivas ni m ovim ientos tectnicos. Cuando se tr a te de yacim ientos genticam ente conectados con rocas gneas,

32

PR O SPE C C I N

es lgico esperar que puedan ser encontrados en reas caracteriza das por estas rocas. Cuando los criaderos deban su origen a la accin de aguas subterrneas no conectadas con intrusiones gneas, debe m os esperar que los criaderos deban encontrarse en la proxim idad de form aciones que contengan disem inados los m inerales de que hayan podido derivarse. Cuando sean de origen metam rfico, hemos de esperar encontrarlos en zonas de m etam orfism o, m ientras que los de origen sedim entario se en co n trarn en reas ocupadas por fo r m aciones sedim entarias. Los principales grupos de rocas son : de origen gneo, extrusivas, intrusivas e hipognicas, de m etam orfism o y sedim entarias. Cuando en u n rea determ inada aparezcan rocas de uno o m s de estos grupos, la zona podr ser dividida con este criterio, lim itando la investigacin de los que sean criaderos a los caractersticos dentro de las reas apropiadas. O tra consideracin im portante es el estado de alteracin de las rocas. Se ha observado que cuando u n territorio ha estado sometido a la influencia de soluciones de origen profundo, stas h an atacado en m uchos casos las paredes de las fisuras en que h an circulado, produciendo alteraciones m s o menos extensas. La sericitizacin, cloritizacin, caolinizacin y silicificacin de las rocas, son efectos producidos por fluidos calientes procedentes de fuentes profundas. Donde se encuentren rocas que m uestren estos tipos de alteracin pueden hacerse hallazgos interesantes. La caolinizacin y descom posicin debidas a la ineteorizacin estim ulan y a veces enm asca ran , los efectos de la alteracin prim aria. Sin em bargo, puede h a cerse u n a diferenciacin clara : la alteracin prim aria est re strin gida, en m uchos casos, a reas reducidas y locales, que de ordinario siguen direcciones generales definidas y que son relativam ente es trechas, m ientras que la me teorizacin es en general extensa. La presencia casi universal de p irita en estrecha asociacin con los m ine rales de las menas, la facilidad con que este m ineral se m eteoriza y el carcter fuertem ente coloreado de sus residuos, m arcan con frecuen cia las reas de m eteorizacin en la proxim idad inm ediata de u n y a cim iento que aflora (m ontera de h ierro ) y sirve para distinguirlo de las reas que nicam ente m u estran la alteracin debida a la m eteori zacin. La p irita se presenta en pequeas cantidades en la m ayora de las rocas gneas, y cuando est m eteorizada puede distinguirse de ordinario de eventuales zonas de m ineralizacin, por la ausencia de otros productos de alteracin de la m ineralizacin prim aria. Los estudios especiales de los afloram ientos m eteorizados, re a lizados por prim era vez por Charles H . W hite y A ugustus Locke y despus por E oland B lanchard y P . F. Boswell, han sido el resultado del desarrollo de u n a tcnica de observacin y u n m todo de in te r pretacin de las observaciones que tiene el inters de indicar, no solo

E D A D GEOLGICA

33

la existencia de yacim ientos m inerales en profundidad, sino ta m bin en cierto m odo la naturaleza de ellos. E oland B lanchard afirm a que la m ayora de los afloram ientos actualm ente m eteori zados pueden ser referidos con m ayor o m enor seguridad, a los sulfuros u otros m inerales de los que han derivado. Desde luego es n e cesario establecer con todo cuidado los m apas de las reas que se estu d ian , sobre la base de u n desm uestre cuidadoso y u n examen detenido de los m ateriales por medio de lupas de m ano, m icrosco pio, e incluso anlisis qumico. Pequeas diferencias en la estructura, color, m ineralizacin y densidad, proporcionan los puntos de p a r tid a p ara efectuar la discrim inacin, y cuando estos resultados ha n sido trasladados a los m apas, pueden distinguirse ciertas reas y seleccionarse las reas crticas. Locke, en su libro Leached O utcrops d a detalles sobre su m todo. E oland B lanchard y P. F. Boswell, en u n artculo del E n g in ee rin g a n d M in in g J o u rn a l (18 febrero y 3 m arzo de 1928), citan num erosos ejem plos de la significacin de los afloram ientos y sus variaciones. Edad geolgica. La expresin ,del prospector, form acin fa vorable , es el reconocim iento, expresado toscam ente, de que cier ta s rocas y series de rocas son m s favorables que otras. E l cono cim iento de los fenmenos geolgicos es sin duda una gran ayuda p a ra el prospector,* E n la investigacin de yacim ientos sedim enta rios, el conocim iento de 1a. edad geolgica es de gran im portancia, pero lo es menos cuando se tr a ta de depsitos m etalferos. La labor d el gelogo es descubrir algunas generalizaciones im portantes, re feren tes a la existencia de criaderos m inerales en ciertos perodos geolgicos. E s evidente que en los yacim ientos contem porneos (singenticos) la edad geolgica es significativa, m ientras que en los yaci m ientos subsecuentes (epigenticos) la edad de las rocas tiene sig nificacin m ucho m enor. Si se puede llegar a definir el perodo de la m ineralizacin, pueden elim inarse to d as las form aciones m s re cien tes dentro de un rea determ inada. Debe notarse adem s, que ca d a regin y localidad tiene sus asociaciones peculiares y cuando e sta s son conocidas o pueden ser determ inadas por el estudio, cons titu y e n criterios para la elim inacin de reas no interesantes. La e d a d geolgica de una form acin puede determ inarse m ediante el exam en de restos fsiles, de flora y fauna, y cuando stos no exis te n , por relaciones estratigrficas con form aciones de edad conocida. E structuras. Los levantam ientos, plegam ientos y dem s ac cidentes tectnicos tienen im portancia p ara el prospector. Los yacim ientos sedim entarios singenticos, tales como los de carbn, d eb en buscarse en territorios poco transform ados, pero los m inerarales epigenticos de origen profundo, nicam ente ascienden a t r a vs de fracturas o fisuras de la corteza. La diseccin profunda de
Y ou:g . 3.

34

P R O SPE C C I N

los macizos m ontaosos por la erosin facilita la deteccin de reas m ineralizadas ; las regiones elevadas, en que las form aciones estn m u y fractu rad as, pueden ser lugares favorables p ara el hallazgo de yacim ientos m inerales. Las fallas pueden ser de tres clases : aquellas que tienen una co nexin gentica con la m ineralizacin y que h an servido de vas p a ra la circulacin a los flidos m ineralizadores : las fallas an terio res al proceso m ineralizador y que no estn relacionadas con el fe nm eno, y las fallas posteriores a la m ineralizacin, que pueden te n er el in ters de poner de m anifiesto el criadero, o pueden dism i n u ir el valor de l, al dividirlo en zonas m uy separadas. U n rea m uy rica en fallas no es necesariam ente favorable, m ientras que u n t e rrito rio escasam ente tran sto rn a d o puede ser desfavorable p ara la existencia de criaderos epigenticos. Las fallas que no estn m inera lizadas ni co rtan venas o filones, carecen de inters en este aspecto. Los campos de fractu ras pueden ten er a m enudo considerable im portancia. Debe estudiarse aten ta m e n te la direccin de los sis tem as dom inantes. E n m uchos casos, la deposicin m ineral est in fluida por la interseccin de los planos de falla. Cuando se re a liza la prospeccin de u n rea cualquiera, debe dedicarse especial aten ci n a las zonas de fractu ra s y hundim ientos. Los depsitos de gases n atu ra les y petrleos se alinean en los ejes de anticlinales, lo que hace que el conocim iento de estas e stru c tu ra s sea de especial im portancia p ara el prospector de petrleos. L as fallas tien en tam b in im portancia, y a que con frecuencia estos accidentes se superponen a los prim eros. Tipos de yacimientos. E n el captulo precedente hemos dado y a u n a clasificacin de los diferentes tipos de criaderos m inerales. Las caractersticas de cada tipo deben aprenderse p o r la expe riencia y el estudio. E l estudio de u n tip o p a rtic u la r de criadero en u n territo rio determ inado, se simplifica por el conocim iento de sus caractersticas. Observaciones varias. L a presencia de u n m an an tial dentro de u n rea crtica, indica m uchas veces la proxim idad de u n a fisura y esto puede ser la clav p ara el descubrim iento de u n criadero. La significacin de u n m an an tial o fuente debe determ inarse por el estudio detallado de sus relaciones con las caractersticas e stru c tu rales del territorio. La deposicin de substancias m inerales por las aguas de las fuentes debe, lgicam ente, a tra e r especial atencin. E n m uchos casos, las relaciones en tre u n m an an tial y u n criadero son obscuras, pero en todo caso el prospector debe considerarlas como posible indicacin de la proxim idad de u n criadero y a trib u ir al descubrim iento su im portancia. Los depsitos de corrientes flu viales terciarias pueden descubrirse m uchas veces por el hecho de que con frecuencia constituyen cursos de agua subterrneos,

PR O SPE C C I N SU B T E R R N E A

35

y entonces se observa densa vegetacin en los puntos en que el agua llega a la superficie y constituye u n m anantial. E n m uchos casos, la vegetacin puede encubrir el m anantial, pero su presencia en lu g ar desusado debe ser suficiente p a ra a tra e r la atencin del pros p ecto r experim entado. La vegetacin enm ascara de ordinario los afloram ientos, de ta l m anera, que m s bien constituye u n obstculo que u n a ayuda para el prospector ; sin em bargo, en los casos en que existen m arcadas diferencias en la distribucin de la vegetacin, la observacin a te n ta puede llegar a dilucidar hechos interesantes. M uchsi m as veces puede seguirse una form acin determ inada basndose en la presencia o en la ausencia de cierto arbolado. B eck m en ciona algunas p lantas como caractersticas de determ inados aflo ram ientos, como, por ejemplo, la violeta de la calam ina sobre los afloram ientos de calam ina ; la A m o rp lia canescens sobre los suelos calizos que recubren m antos de galena ; en M ontana el E rig o n u m o m lifo liu m sobre los filones de p la ta . Aunque la cuestin de las relaciones en tre la vegetacin y los yacim ientos m inerales no deja de te n e r im portancia, puede decirse, sin em bargo, que no se ha. realizado h asta ahora u n estudio a fondo del problem a y por ta n to el valor de estos hechos, p ara los fines de la prospeccin, es a u n p ro blem a sin resolver. Cada uno de los dos m todos de prospeccin superficial, el d i recto y el indirecto, tiene su propia utilid ad . Ambos m todos p u e d en ser aplicados conjuntam ente en u n caso determ inado. E s evi dente que la aplicacin del m todo de elim inacin exige el exam en cuidadoso del territorio. De esta m anera pueden llegar a descubrirse reas crticas y entonces el problem a revierte en el exam en a fondo de tales reas. E l descubrim iento de nuevos criaderas m inerales, puede hacerse, sin duda, m ediante el exam en cuidadoso y detenido de reas crticas ya conocidas, o por la aplicacin de un m todo, se m ejante en principio al ya descrito p ara el descubrim iento de nue vas reas crticas. E n el futuro, el prospector, p ara obtener xito, te n d r que estar h ab itu ad o a la aplicacin de los m todos geol gicos y m etalognicos p ara el estudio de los criaderos m inerales. Prospeccin subterrnea. E n sentido estricto, la prospeccin subterrn ea significa la ejecucin de labores en profundidad p ara el reconocim iento de u n criadero conocido. La extensin de u n cria dero determ inado debe ser estudiada, ta n to en direccin, como en profundidad. E l yacim iento puede estar incluido en determ inada form acin, y sta ser entonces la zona favorable en la que debern abrirse los pocilios, galeras y transversales. E n form aciones fllonianas, se p resenta con frecuencia el caso de existir cierto nm ero de filones paralelos ; entonces, la prospeccin debe realizarse m e dian te la ap e rtu ra sistem tica de transversales a distintas profun-

36

PR O SPE C C I N

didad.es, p ara estu d iar las diferentes venas o filones. E n lugar de labores m ineras ordinarias, pueden realizarse sondeos con sondas de corona p ara obtener testigos. E l estudio sistem tico de las con diciones geolgicas superficiales y profundas y en p artic u la r el de o tras form aciones anlogas conocidas, es prelim inar necesario p ara u n a prospeccin sistem tica de esta naturaleza. E n sentido m s am plio, to d as las excavaciones hechas con el objeto de descubrir m inerales, pueden incluirse en la prospeccin sub terrn ea. N ecesariam ente tales labores deben circunscribirse en lo posible a las reas crticas. La profundizacin caprichosa de p o zos y el trazado de galeras y transversales al azar, es sim plem en te u n despilfarro. La m s sencilla de todas estas labores es la calicata . La ca licata tiene en definitiva el carcter de labor transversal, ya que debe trazarse norm alm ente a la direccin que contiene el m ineral o que sirve de gua al m ineral. Debe poner al descubierto las fo rm a ciones infrayacentes. La rem ocin com pleta de los d etritu s super ficiales de u n rea crtica, slo se lleva a cabo en condiciones m uy especiales. E n el distrito C obalt (Canad) se lleg a rem over e n te ram en te las tierras de una zona p o r medio de m onitores h id ru li cos, y en o tra ocasin se desec en teram en te u n gran lago y luego se ex tra jero n los fangos y tierras del fondo, h asta poner al descubierto las form aciones. La estrechez y riqueza de los filones de este d istrito justifican este m odo de proceder. E l em plazam iento de las calica ta s debe hacerse con cierto criterio. E n principio, cada corte re ali zado por m edio de estas labores debe ser ta n largo como sea posi ble. E sto significa, en prim er trm ino, lim itar el rea que ha de ser estu d iad a. E l prim er corte se hace en la zona m edia. Si de l no re su lta descubrim iento alguno, las dos siguientes calicatas se colocan de ta l m anera, que sean a m odo de bisectrices de las zonas en que queda dividida el rea por la prim era. A veces, el espesor de los terrenos de recubrim iento, es la consideracin que gua el em plazam iento de estas zanjas de reconocim iento. Cuando el espesor del recu b ri m iento es dem asiado grande, se recurre al trazad o de galeras tra n s versales o de pocilios y transversales. E l em plazam iento de u n pozo, debe realizarse con el mismo criterio sealado al h ablar de las ca licatas. Cuando los transversales co rta n filones de aspecto prom e tedor, se tra z a n galeras en direccin a lo largo de ellos. U na vez que se ha determ inado una direccin in teresante, es recom endable realizar las labores de investigacin, y a sean pocilios o galeras, si guiendo esta direccin. Cuando el recubrim iento es fuerte, el rea extensa y se carece de indicaciones especiales que guen la prospeccin, los sondeos son u n sistem a conveniente ; la investigacin es m s rp id a y en m uchos casos m enos costosa que la perforacin de pocilios y galeras. Al

RO CA S, A L U V IO N E S Y M IN E R A JE S

37

em plazar los sondeos deben seguirse las m ismas orientaciones ya expresadas. A fa lta de indicaciones superficiales que aconsejen dar preferencia a una zona sobre otra, se deber delim itar el rea cr tic a y em plazar el prim er sondeo en el centro. E l sondeo se contina h asta reconocer la naturaleza de las form aciones infrayacentes, o conseguir u n a evidencia negativa. T razada la lnea m edia de la zona, se divide en dos cada u n a de las dos p arte s en que*sta queda divi d ida p or el prim er sondeo. E n cada uno de estos p untos se perforan nuevos sondeos. Si el resultado es negativo se perforan dos nuevos sondeos situados de anloga m anera sobre el eje tran sv ersal del t e rrito rio . F inalm ente, se form a una cuadrcula por m edio de p arale las traz ad as por los sondeos eje atad o s y se perforan nuevos son deos en los puntos de interseccin. E n los tra b a jo s'd e prospeccin realizados en M esabi E ange se sigui el sistem a antes indicado ; prim ero se perforaron cinco sondeos a distancias de 150 m, cubriendo u n territo rio de unas 16 hectreas, y si no se cortaba m ineral, se p ro ceda a continuacin de la m ism a m anera en u n rea de anloga ex tensin. Cuando se cortaba m ineral se divida el territo rio por una cuadrcula de 30 m de lado y se p erfo rab an nuevos sondeos a d i cionales en los vrtices de la cuadrcula. Cuando se hace la prospec cin de u n aluvin p ara reconocer las reas beneficiables, se hacen perfiles transversales com enzando por la p a rte m edia del eje longi tu d in al. E n cada perfil se hacen sondeos a distancias de 15 a 30 m. E l uso de sondeos p ara la prospeccin de placeres, yacim ientos de hierro, cobre, plomo, cinc, criaderos sedim entarios y yacim ientos salinos, se extiende cada vez m s y es aceptado como m todo til y satisfactorio. Los sondeos con corona, p ara obtencin de testigos, se u tilizan para la prospeccin de form aciones relativam ente duras. Su utilizacin p ara la prospeccin de yacim ientos de m etales precio sos ha tenido m s o m enos xito. Los sondeos se em plean tam bin con frecuencia p ara la investigacin de prolongaciones de m asas m inerales conocidas, o p ara la bsqueda de nuevas concentraciones en las zonas in m ediatas a o tras ya investigadas. Un buen ejem plo de ello, lo constituyen los sondeos hechos con corona, de diam antes, a profundidades de 1000 a 3000 m , p ara estu d iar la prolongacin de las form aciones aurferas en el T ransvaal (U nin Sudafricana). Estudio de- rocas, m ateriales de alusin y m inerales. E n los ex m enes superficiales, los aluviones, depsitos de ladera y otros m a teriales sueltos, llam an la atencin del prospector. Cuando en ellos se en cu en tran m inerales interesantes, el tam ao y la form a de los frag m entos pueden proporcionar inform acin sobre las form aciones de que proceden. De esta m anera, es a veces posible en contrar pronto las form aciones en u n a cadena de m o n ta as o por encim a de los aluviones. Los ensayos de dureza con u n a nav aja, el ensayo por m edio de cidos y la utilizacin de una lupa, perm iten reconocer

38

PR O SPE C C I N

fcilm ente las principales rocas. Cuando el m aterial est m uy fina m ente dividido, conviene lav ar en la b atea u n a cierta cantidad, para ver si existen m ateriales pesados, y si es el caso, poder determ inar los. La concentracin por m edio de la batea constituye uno de los ensayos m s tiles. Los afloram ientos de rocas desusadas y los de tritu s de ellas, deben ser ensayados por tritu rac i n y lavado en la b atea . La siguiente tab la indica alguno de los m inerales que pueden ser encontrados de esta m anera.
T
a b l a

C olor del concentrado

M in e ra le s que pu ede contener

Blanco o g ris................. .... Cerusita, anglesina, barita, scheelita. Blanco b rilla n te........... .....Circn. A m arillo........................... .....T ungstita, m olibdenita, w ulf enita, m onacita. Am arillo m e t lic o . . . . Oro. R o jo ....................................... Cinabrio, proustita, pirargirita. P rpura................................ Cerargirita. R ojo pardo..................... .... H em atites, hubnerita, w ulfenita. R ojo oscuro........................ Granate. Pardo oscuro...................... Casiterita, hem atites, hubnerita. Negro b rillan te.................. M agnetita, especularita. Negro a n te .......................... Argentita. Oscuro, m etlico .......... .... P latino y m etales de su grupo.

Las propiedades fluorescentes de algunos m inerales, especial m ente de la scheelita, sirven de ay u d a m uchas veces p ara su id e n ti ficacin en el terreno. La scheelita resu lta a veces difcil de id e n tificar, porque se parece a m uchos m inerales de la roca. Su elevado peso especfico puede servir para distinguirla, pero cuando est d i sem inada en concentraciones pequeas, pasa in ad v ertid a. La luz u l trav io leta excita la fluorescencia de la scheelita, que luce con luz azulada b rillante cuando est pura, o con luz blanca cuando con tien e m olibdeno en proporcin m enor de -0,5 % ; la fluorescencia tom a color am arillo acentuado a m edida que aum en ta la p ro p o r cin de m olibdeno. La existencia de scheelita, incluso en pequeas proporciones, puede reconocerse rpidam ente utilizando u n a lm p ara de rayos oscuros, ta l como la M ineralight, lm para p o rt til especialm ente diseada p ara el tra b a jo de campo. E ste ap a rato es m uy til p ara el prospector y perm ite reconocer con exactitud, afloram ientos, filones y labores subterrneas. Su uso ha perm itido descubrir m uchos yacim ientos de scheelita interesantes. Tam bin pueden hacerse estim aciones cu a n titativ as, determ inando la p ro p o r cin de reas de fluorescencia en relacin con la superficie to ta l ex a m inada. E sta relacin, m ultiplicada por 1,2, da el porcentaje de cido tnsgtico (A. W. Jolliffe y E . E . Folinsbee). O tros m inerales, tales como la calcita, h alita, calam ina, blenda, etc. m u estran fluorescen cias de varios colores, o a veces fosforescencia.

PR O SPE C C I N G EO FSIC A

39

Prospeccin geofsica H a sta el advenim iento de los m todos geofsicos, el descubri m iento de los yacim ientos m inerales se reduca principalm ente a aquellos que a o rab an a la superficie, o a aquellos otros cuya exis tencia poda deducirse de estudios de la estratigrafa de los te rre nos, m ediante la identificacin de estratos favorables. E s entonces el gelogo, m s que el prospector, quien dirige las investigaciones. P articu larm ente en la investigacin de petrleos, los estudios geo lgicos tienen considerable inters. La experiencia acum ulada, g ra cias al trab a jo de los gelogos especializados en la investigacin de petrleos, ha creado u n m todo geolgico de considerable valor para esta indu stria. Sin em bargo, los m todos geolgicos no pueden re solver todos los problem as, y particularm ente en el cam po de la m i nera de m enas m etlicas, los estudios geolgicos no pueden llegar al conocim iento de yacim ientos ocultos que no dan seales e x te r nas de su existencia. La sonda de trpano o de diam antes puede ser u tilizada p ara estudiar zonas probablem ente favorables, pero las probabilidades de fallo son grandes y, por otra p arte, su coste li m ita seriam ente su empleo. Probablem ente, el prim er instrum ento usado p ara estu d iar p ro piedades fsicas de la corteza terrestre, fu la aguja m agntica de eje horizontal, que perm ite determ inar variaciones en la com po nente vertical del campo m agntico terrestre. Las variaciones de rum bo de la brjula ordinaria por efecto de la atraccin local de m a sas m agnticas, son conocidas ya de antiguo. La aguja m agntica de eje horizontal ha dado excelentes resultados en m uchos casos, facilitando el descubrim iento de m asas de m ineral de hierro m ag ntico. De anloga m anera, la m edicin de las variaciones de la com ponente horizontal del campo m agntico terrestre indica la situ a cin de reas anorm ales. Como consecuencia, se h an ido constru yendo ap arato s cada vez m s sensibles, como los diferentes tipos de m agnetm etros hoy conocidos. E n los ltim os aos ha experi m entado u n notable desarrollo la aplicacin de otros m todos de investigacin geofsica. La conductibilidad elctrica ha sido inves tig ad a en varios sentidos. T am bin se ha aprovechado el estudio de las variaciones de la com ponente gravitatoria, la m edicin de la velocidad de transm isin de las ondas sonoras en diferentes clases de estrato s y la m edicin de la re sistiv id ad ; como consecuencia, se h an desarrollado las tcnicas e instrum entos apropiados para la m edicin de estas propiedades en la corteza terrestre. L a base de todos estos m todos es el reconocim iento de p untos que se separan de lo norm al, es decir, de condiciones anm alas. La deduccin de la causa de estas anom alas, ya sea u n a m asa m ineral, u n cambio

40

PR O SPE C C I N

estru ctu ral, u n depsito petrolfero u otro yacim iento m ineral, o sim plem ente condiciones desusadas que no responden a estas causas, es el objetivo de estos estudios. De la precisin con que esta deduc cin pueda hacerse, depende el xito de la prospeccin geofsica. De ordinario, la determ inacin de u n a anom ala, au n fijndola en posicin y profundidad, es insuficiente ; es necesario in terp re tarla a la luz de los conocim ientos geolgicos de que pueda disponerse so bre la estru c tu ra en que se presenta. Adems, es necesario efectu ar sondeos p ara confirm ar o desechar la teora que haya podido for jarse. Los m todos geofsicos han obtenido considerables' x ito s ; pero tam b in nos son conocidas hoy sus lim itaciones. P a ra in te rp re ta r con xito los resultados de las mediciones, es necesario com binar u n a buena base geolgica con la experiencia en el m anejo de los instrum entos. E sto puede lograrse m ediante la colaboracin del in stru m en tista con el gelogo, pero es necesario que este ltim o conozca a fondo los m todos geofsicos que h ay an de em plearse. E l coste del estudio de u n rea determ inada, por m todos geofsi cos, vara dentro de am plios lm ites, que dependen de los m todos usados y de la m inuciosidad del tra b a jo . A unque el coste u n itario basado en el que pueda representar el estudio de u n a u n id ad de su perficie pueda no parecer grande, el to ta l de los desembolsos que re p resenta la investigacin geofsica es, sin em bargo, b a sta n te a lto p a ra lim itar sus aplicaciones. Mtodos magnticos. La susceptibilidad m agntica de los m i nerales est b a sta n te extendida ; sin em bargo slo u n nm ero lim i tad o de especies la poseen en proporcin suficiente p ara que pueda ser u tilizad a en su deteccin. E l grupo de m inerales ferrom agnticos, hierro nativo, m agnetita, p irro tita , fran k lin ita e ilm enita, cons titu y e n el grupo principal de m inerales que, en m asa o disem inados, son capaces de influir con suficiente energa sobre la aguja m ag n tic a cuando estn en cantidades suficientes. L a m ayora de las ro cas m u estran escasa susceptibilidad, pero las que contienen m o d era das cantidades de m ag n etita o ilm enita, o de am bas especies, pueden a c tu a r sobre la aguja, si bien no ta n intensam ente como el m ineral puro. Tam bin el gabro de ol vino, los gabros en general, la serpen tin a y en m enor grado el basalto, pueden incluirse en este grupo. L a susceptibilidad m agntica de la especularita es acen tu ad a ; la de la crom ita y hornablenda es m enos evidente. A unque se h an p u blicado varias tab las de susceptibilidades m agnticas, parece que ex isten considerables discrepancias e n tre los valores adscritos a los m inerales m agnticos m s. im p o rtan tes y por o tra p arte , fa lta u n a escala de propiedades m agnticas de los m inerales de las rocas. Los m inerales m etalferos, a p a rte de los del grupo del hierro, son ta n poco susceptibles, que no pueden ser detectados por este proced-

M TO D O S M A G N TIC O S

41

m iento si no e stn asociados con m inerales de susceptibilidad m ag n tica m uy acusada. A prim era vista, puede parecer que el campo de los m todos m agnticos queda restringido a la deteccin de m a sas de m inerales m agnticos, o hem atites asociada con m agnetita, pero el cam po es m s extenso. P o r ejem plo, tam b in pueden ser re conocidos depsitos aluvionales caracterizados por la concentracin de arenas negras (m agnetita). O tro campo, atm m s extenso, es el estu d io de form aciones asociadas con rocas m uy bsicas, o que con te n g a n proporciones substanciales de m ag n etita e ilm enita. Solam ente describirem os tres instrum entos. E l prim ero y m s sencillo de los instrum entos utilizados p ara d etectar m asas m ine rales por su accin m agntica, es el inclinm etro m inero. Consiste e n u n a ag u ja m agntica que puede oscilar en u n plano vertical al red ed o r de u n eje y m ontada sobre n n limbo graduado, que no est ex actam en te en el plano de rotacin. Sobre el brazo sur de la aguja v a m ontado u n contrapeso, que puede a ju starse de m anera que eq u i lib re la atraccin hacia abajo producida por el n o rte m agntico. La a g u ja se equilibra de ta l m anera, que quede horizontal o en posicin n o rm al a la atracci n m agntica. E l aju ste del in stru m en to debe hacerse en u n p u n to en que el cam po m agntico te rre stre sea n o r m al, es decir, libre de perturbaciones locales. E l instrum ento, slo puede in dicar pequeos cambios relativos del cam po m agntico t e rrestre. Las lecturas se realizan despus de o rien tar el in stru m en to segn el m eridiano m agntico y entonces se suelta la aguja. A lgu nos observadores hacen las m ediciones orientando la aguja en un plano norm al al m eridiano m agntico (v. H en ry Louis, M in in g Ma~ gazin e, julio 1921, pg. 19), siguiendo la teora de que en ese plano la ag u ja slo es afectad a por las m asas de m ineral m agntico u otras anom alas locales. Las principales v en taja s de este in strum ento son su sencillez y la rapidez con que pueden hacerse las observaciones. To es b a sta n te sensible p ara d etec tar pequeas anom alas, ni es utilizable p ara determ inaciones c u a n tita tiv a s de la in ten sid ad m ag ntica vertical. ISroel H . S tearn, en G eophysical P ro sp e ctin g 1929, p gina 345, hace n n estudio a fondo de sus lim itaciones. E l m agnetm etro H otchkiss Superdip ha sido proyectado p ara o b v iar los inconvenientes de la ag u ja m agntica sencilla. E n este a p a ra to puede aju starse la sensibilidad. E l ap a ra to consiste esen cialm ente en. u n a aguja m agntica, de acero especial al tungstenocobalto, m ontada de m anera que pued a oscilar fcilm ente en un plano vertical. A. la ag u ja v a n unidos dos brazos que pueden a ju s tarse, en relaciones angulares conocidas con respecto a l eje de la ag u ja m agntica. E n uno de los brazos est m ontado u n contrapeso, que puede ser aju stad o variando su brazo de palanca efectivo. E l conjunto est equilibrado sin el contrapeso. E l eje de la aguja m ag ntica se apoya sobre dos planos paralelos y horizontales de gata.

42

PR O SPE C C I N

E l in strum ento est provisto de mecanismos apropiados p ara levan ta r y b a ja r la aguja. E n el plano de la aguja est m ontado u n limbo circular graduado, p ara determ inar la posicin de aqulla. La g ra duacin del limbo va de 0 a 180 e n cada una de sus dos m itades. E n la caja de lat n que encierra el in stru m en to v an m ontados tam bin u n ndice m etlico y u n pequeo term m etro. Las dos tap as de la caja son de vidrio. E l in stru m en to puede m ontarse sobre u n trpode por interm edio de una base provista de cuatro tornillos nivelantes. Como accesorio, el instrum ento lleva una b r ju la p ara orientarlo en el plano del m eridiano m agntico. E n la figura 1 pueden ap re ciarse las caractersticas m s salientes del instrum ento.

2-J
F io . 1.

M agnetmetro H otchkiss Superdip,

A parte de su excelente construccin, el m agnetm etro H otchkiss tiene la v en taja de que su sensibilidad puede ser a ju sta d a den tro de am plios lm ites, m odificando el ngulo de los brazos. E l n gulo lm ite p ara la m xim a sensibilidad es el com plem ento del n gulo e inclinacin. Como la sensibilidad m xim a no es necesaria de ordinario, norm alm ente se utiliza u n ngulo m s pequeo. S tearn indica que p ara la m xim a sensibilidad una divisin de la escala equi vale a n a variacin de in ten sid ad m agntica de 3 gam m a (1 gam m a igual a 0,00001 gauss ; el gauss es la un id ad de fuerza m agntica en el sistem a c. g. s.). P ara realizar m ediciones precisas con el instrum ento es necesario introducir las correcciones por tem p eratu ra, variacin d iu rn a, variacin de da a da, la titu d y longitud. La T ech n ica l P u b lication nm . 370 d la A . I . M . E . da to d a clase de detalles sobre el uso de este instrum ento. E l m agnetm etro de cam po vertical A skania consiste en u n sis tem a m agntico, com puesto de dos agujas m agnticas de acero de

M TO D O S M AG N TIC O S

43

igual m om ento m agntico, unidas a los lados de u n bastidor de acero inoxidable que lleva tam bin tres contrapesos de aju ste de bronce. Los pesos colocados a los extrem os del bloque central tienen por objeto a ju sta r el sistem a m agntico a cualquier intensidad vertical que pueda ser necesaria ; el contrapeso inferior sirve para m odificar la a ltu ra del centro de gravedad del sistem a y variar, asi su sensibi lidad. E l sistem a est soportado por u n cuchillo de cuarzo que cons titu y e su eje y descansa sobre dos piezas de cuarzo de form a sem icilndrica. La d is tribucin de m asas del sistem a est a ju s ta da de m anera que el centro de gravedad se encuentre en el lado de polaridad sur por debajo del pivote y las agujas queden en posicin horizontal. E l a p a ra to est provisto de accesorios de centraje y am or tiguam iento, as como -para poner el siste m a fuera de accin. E l conjunto est encerrado en una caja fuertem ente aisla da. E n la proxim idad inm ediata de los im anes est colocado u n pequeo term m etro. E n la p arte superior del b astid o r de acero va m ontado un espejo, que p e r m ite m edir, sobre u n a escala fija, los des plazam ientos angulares del sistem a m agn tico, por medio de un sistem a de lentes, a trav s del cual pasa u n rayo de luz refle jado por u n espejo iinido a la p a rte e x te rior de u n pequeo microscopio de lectura. E l instru m ento est representado en la figura 2 y el sistem a de lentes y espejos en la figura 3. P or debajo de la cabeza del t r pode y alineado con el eje principal, va m ontado u n soporte p ara in stalar u n im n auxiliar, enfilado en u n a vaina. Las cosas estn dispuestas de m a nera que pueda variarse la posicin vertical del im n auxiliar y leer en u n a escala la distancia desde el centro de ste a las cuchillas de cuarzo. E l im n auxiliar tiene por objeto extender el cam po de m e dicin del a p a rato y determ inar sus constantes. P ara m edidas de precisin es necesario introducir las necesarias correcciones por te m p eratu ra, variacin diurna, la titu d y estacin base. E l instrum ento perm ite m edir anom alas m agnticas de bajo orden. H a sido u tili zado extensam ente en exploraciones geolgicas en conexin con la investigacin de petrleos y otros m inerales. C. A. H eiland, en la -i. I . M . E . T ech n ical P u b lic a tio n 483 da u n in teresan te resum en sobre las posibilidades de este instrum ento.

44

PR O SPE C C I N

P ara d eterm inar la in tensidad horizontal del cam po m agntico terrestre, existen otros tipos de varim etros m agnticos. In stru m en to s p ara este objeto son, por ejem plo, el m agnetm etro Thom pson Thalen, la balanza m agntica horizontal Askania. el varim etro h o rizo n ta l de K ohlrausch y el varim etro de com ps. U n estudio a fondo de este problem a incluye la realizacin de m edidas precisas de la in tensidad horizon tal. L a b r ju la perm ite realizar m edidas re lativas, m ediante observaciones realizadas a intervalos conocidos, sobre lneas de o rien ta cin definida. La investigacin de las anom alas m agn ticas exige la observacin sistem tica de las intensidades v ertical y horizontal a lo largo de u n a serie de lneas paralelas, igualm ente espaciadas y que cubran el rea objeto de la investigacin. P relim inar im portante, p ara la investigacin de los resultados, es la con feccin de u n m apa al que se trasladen las observaciones realizadas en los distintos p u n tos. Se tra z a r n igualm ente los cortes in te resantes, en los que se figurarn las in te n sidades horizontales y verticales a escala conveniente. Adems, sobre el m apa del te rri torio, se tra z a r n las isogram as o lneas de igual in ten sid ad m agntica. La in terp retaci n final debe realizarse en conjuncin con los estudios geolgicos de las estructuras. La determ inacin de las anom alas m agnticas ayuda al gelogo, p articularm ente cuando las form aciones e stn enm ascaradas por las tie rras superficiales. Mtodos gravim tricos. S denom ina in F ig , 3. Sistem a de es ten sid ad de la gravedad, o sim plem ente g rave pejos y len tes usado d a d , la fuerza de atraccin que ejerce la tierra, en el m agnetm etro Askania. en direccin a su centro, sobre u n cuerpo de m asa un id ad . La u n id ad de m asa es el gram o y la irte n s id a d de la grav ed ad al nivel del m ar es a p ro x i m ad am en te 980 dinas. Si la T ierra estuviera constituida por capas esfricas de densidad uniform e y fuera u n a esfera p erfecta y en reposo, la in tensidad de lagravedad sera igual en todos los puntos ; pero como la T ierra es un esferoide, la in ten sid ad de la gravedad es m ayor en los polos y m e n or en el ecuador. Adems, la rotacin de la T ierra contribuye a que la inten sid ad de la gravedad, sea m enor en el ecuador. Las irregulari-

m to d o s g r a v im k tr ic o s

45

dades topogrficas influyen tam b in en este factor, as como las v a riaciones de densidad de las d istin tas 'm asas que constituyen la cor teza terrestre. E sta circunstancia es la que se utiliza p ara determ i n a r la posicin aproxim ada de m asas estructurales que difieren en su densidad, m ediante la m edicin de la in ten sid ad g ra v itato ria. L as investigaciones geolgicas y estratigrficas perm iten a veces in ferir la naturaleza de estas m asas. Sus contornos y su profundi d ad bajo la superficie, pueden determ inarse aproxim adam ente con m ayor o m enor precisin. E sto es im p o rtan te p ara el geofsico. Las variaciones de la atra cci n g ra v ita to ria pueden determ i narse m ediante observaciones con pndulos de precisin, pero el in stru m en to generalm ente ad o p tad o p a ra este propsito es la b a lanza de torsin de E tvos, que ha sido extensam ente u t i lizada en investigaciones de este gnero. G racias a ella puede determ inarse el g ra < - - diente de la gravedad, o sea el valor de la variacin h o ri zontal de la in ten sid ad de la grav ed ad y u n a funcin de la c u rv atu ra de la superficie de nivel. E l gradiente de g ra vedad se define por la dife rencia de la in tensidad g ra v ita to ria por centm etro h o ri zontal, y en general se refiere al m xim o, o gradiente to tal. F ig . 4. E lem entos de la balanza de tor sin de E otvos. 1, Se rep resenta sobre los m apas hilo de torsin ; 3, cabeza; de torsin ; 2, brazo i , peso supe rior ; 5, peso inferior. p o r medio de u n a flecha a p u n ta d a en la direccin en que au m en ta la grav ed ad y cuya lo n g itu d es proporcional a la in ten si d ad del gradiente. B arto n afirm a que la m edicin del gradiente m e dian te la b alanza de torsin es debida al hecho de que las diferencias de superficie de nivel, producen sobre cada uno de los pesos de la b alanza una pequea com ponente horizontal de la gravedad, igual al gradiente horizontal. La balanza se com pone de los elem entos re presentados en la figura 4 ; u n brazo horizontal suspendido de u n hilo y que soporta dos pesos, uno colocado en u n extrem o del brazo y o tro suspendido de u n hilo del otro extrem o. Am bos pesos son ig u a les. E n la llam ada disposicin en Z , uno de los pesos va colocado sobre u n extrem o del brazo y el otro por debajo de l, como a p a rece en la figura 4 a la derecha. E sta ltim a disposicin hace el in stru m ento m s com pacto. L a balanza est protegida por u n a caja exterior, representada en la figura 5, y contiene como

46

PR O SPE C C I N

accesorios u n sistem a de espejos y un mecanismo de registro fotogrfico. L a u n id ad de m edida para la balanza de torsin es el eotvs. igual a 1 X 10 6 dinas (por gram o) por centm etro horizontal. Los valores del gradiente m edidos en el campo oscilan com nm ente, segn B arton, en tre 5 y 30 eotvs, y el m xim o gradiente observado e n sus trab a jo s fu de unos 150 eotvs. Indica tam bin B arton que la u n id ad de m edida p ara la cu rv atu ra diferencial debera ser de 1 X 1G"~12 ra d ia n tes por centm etro puesto que esta m agni tu d es la indicacin de las diferencias de cota de la superficie de nivel en las diferentes direcciones. E l valor B , utilizado a c tu a l m ente en la p rctica es esta diferencia m u l tiplicada por la gravedad y en unidades etvos, 1 X 10~ 9 dinas por gram o por cen tm etro. P ero como el valor recproco de la intensidad de la gravedad en la m ayora de los lugares, es de 1 x 10 con algunas u n i 3 dades por ciento de aproxim acin y las m e diciones de B , en el campo, no pueden realizarse con precisin m ayor que sta, el valor num rico de B en unidades eotvs, 1 X 109 dinas por gr. por cm., es el mismo prcticam ente, jiara la m ayora de los fines, que el valor num rico de la cu rv atu ra dife 1 IG. S. B alanza de tor rencial expresada en unidades 1 X 10 12 r a sin A s k a n ia ; altura, 1,20 m ; peso, 42 kg. diantes por centm etro. Las determ inaciones realizadas con la b a lanza de torsin, son la integracin de las influencias de las m asas b ajo la superficie y las prxim as al instrum ento. P ara obtener el efecto g ravitatorio de las m asas terrestres, es necesario corregir las irregularidades topogrficas, sean elevaciones o depresiones, y las variaciones debidas a la la titu d , expresadas en el gradiente terrestre hacia el norte o hacia el sur. E stas correcciones son de ordinario sustractivas, y el resto re su ltan te se supone que es el efecto de las anom alas geolgicas. B arto n divide estas anom alas en cinco .rdenes de m agnitud : 1) las debidas a las m asas de la m ag n itu d de grandes m ontaas o am plios geosinclinales, 2) las d e bidas a m asas del orden de cadenas m ontaosas pequeas, tales como batolitos granticos soterrados, 4) las debidas a estructuras geolgicas m enores y 5) las originadas por irregularidades peque as, tales como bloques glaciricos soterrados en el subsuelo en las proxim idades del instrum ento. La balanza de torsin ha sido simplificada y m ejorada. Askania

M TO D O SSM ICO

47

construye u n nuevo in strum ento de registro fotogrfico, soportado por u n trp o d e ligero. Su peso es slo de 25 kg p ara el m odelo sem iautom tico y de 40 p ara el m odelo enteram ente autom tico ; m ediante su uso, el tiem po de observacin se reduce a 20 m inutos p ara cada estacin. T am bin se h an construido gravm etros del tipo de resorte, as como instrum entos de pndulo perfeccionados. La b a lanza. g ra v ita to ria de H a rtle y pertenece al prim er grupo. Los grav m etros h an resultado ser m s convenientes, rpidos y econmicos que las balanzas de torsin y h an desplazado a stas. H eiland afirm a que en 1939 tra b a ja b a n probablem ente en los E stados Unidos de 100 a 125 equipos gravim tricos. E n la T ech n ic l P u b lica tio n , nim . 1049, de la A . I . M . E . se describen diversos tipos de gravm etros. . La aplicacin del m todo gravim trico est estrecham ente lim i ta d a a terrenos horizontales ; los resultados requieren una in te r p retacin esm erada. Las variaciones de la gravedad se figuran so bre los m apas gravitatorios. U n valor alto de "la intensidad de la g ra v edad indica la presencia de una m asa rocosa de m ayor densidad que las que la rodean. E n las llanuras del Golfo (EE. UU.) la dism i nucin del valor de la gravedad acusa la presencia de domos salinos, de ta l m anera, que u n estudio m inucioso de este tipo perm ite d e term in ar aproxim adam ente su form a, contornos, profundidad y es pesor del recubrim iento. D. C. B a rto n da detalles de tales in v esti gaciones en la T ech n icl P u b lic a tio n 719 de la A . 1. 31. JE. P o r otra- p arte, A. H. Miller y G.W .H. N orm an inform an sobre inves tigaciones anlogas ejecutadas en Nova Scotia en la T ech n ic l P u b lic a tio n 737 de la A . I . M . E. Am bos trab a jo s m erecen la a te n cin de los estudiosos. Mtodo ssmico. La velocidad con que circulan en la corteza terrestre las ondas producidas por u n a explosin de dinam ita, v a ra de m anera sensible en m asas rocosas de caractersticas diferen tes. La. ta b la 7 resum e las velocidades de las ondas longitudinales en los d istintos terrenos, segn B arton.
Tabla 7. V e l o c id a d
de p r o p a g a c i n de las ondas s s m ic a s l o n g it u d in a l e s

Terrenos Vel. mnima

Kilmetros por segundo Media

Mxima 7,0 8,0 4,2 5,9 5,7 7,0 5,7 5,9 3,0 3,6

Pizarra cristalina....................................... R ocas p lu t n ica s........................................ R ocas e ru p tiv a s........................................ Sedim entos en general.............................
fja K T A s

.......... ...........

R ocas arcaicas............................................ ^a m en tos p a le o zo ic o s......................... 'a?mentos m e so z o ic o s....................... alim entos te rcia rio s............................. ''alim entos p leistocn icos..................

5,5 2,1 1,4 1,2 3,8 4,1 2,2 1,8 1,2 1,4

6,3 5,3 2,8 3,6 5,0 5,6 4,5 3,4 2,1 2,2

48

PR O SPE C C I N

E stas diferencias en la velocidad de transm isin de las ondas ssmicas pueden aprovecharse p ara diferenciar los estrato s ocul tos. B ieber explica los principios fundam ntales del m todo de la siguiente m a n e ra : E n la figura 6 , 1, se representa u n corte de la corteza terrestre, que se supone constituida por dos form aciones horizonta les que difieren en cuanto a sus densidades y en las que por ta n to v aran las velocidades de transm isin de las ondas ssmicas longi-

(i)

1
Cara de sep a ra ci n j * .
K

/ - M

_c
\

L,

A n g u l o de re fra c c i n

(III)

(IV)

F ig . 6.

R elacin entre las velocidades en diferentes medios. (S e g n R ie b e r,)

tudinales. Si se producen una serie de explosiones en los puntos A , B. G, D. E , j F y se reg istran en R los tiem pos necesarios p ara la transm isin, se encontrar que las ondas explosivas de los puntos prxim os A , B y C llegan a intervalos que representan velocidades iguales. P a ra puntos m as distantes E, F, y G las velocidades son m a yores. E n este caso, las ondas efectan p arte del recorrido en el m e dio m s denso, que posee m ayor velocidad de transm isin. Supon gamos dos ondas, una que se tran sm ite en el medio superficial y o tra que es re frac tad a en la form acin profunda y refrac tad a de nuevo hacia arriba en las proxim idades del punto de recepcin B. Los rayos pueden suponerse sim tricos, como indica 1a. figura. Si se rep resentan grficam ente los tiem pos en relacin con las dis tancias, como se hace en la figura inferior (II), el grfico de velo cidades es una lnea quebrada ; la prim era p a rte representa los p u n to s prxim os y la segunda los m s distantes. La distancia dividida por el tiem po es la velocidad "de transm isin. A lo largo

M TO D O SSM ICO

49

del terreno existe algn punto p ara el cual el tiem po de transm isin p or la superficie coincide con el em pleado por las ondas que circu la n en p arte por los estratos inferiores. E ste pu n to est indicado p or la distancia L l que corresponde al vrtice de la inflexin en la figura 6 II . Si se supone que la velocidad en el medio superior es V r, en el m edio inferior V 2, el ngulo de incidencia del medio superior al in ferior A (fig. 6, III) y el ngulo de refraccin en el m edio inferior B, puede establecerse la relacin siguiente : sen A Vy sen B ~ V 2 Si B se hace igual a 90, en cuyo caso la onda refractad a se tra n s m ite por la superficie de separacin, la proporcin puede ser sim plificada en la form a V 1/ V 2 = eos a, en que a es el com plem ento del ngulo de incidencia, como se representa en la figura 6, I I I . O bser vando la figura 6 , 1, se apreciar, que la diferencia entre el tiem po re g istrad o para la explosin de G y p ara la de F representar el tiem po necesario p ara recorrer la distancia 6-7 sobre la superficie de sepa racin, y que esta distancia, dividida por la diferencia de tiem pos, n os d ar la velocidad de transm isin en el estrato inferior, V 2. Una sim ple construccin grfica perm ite realizar este clculo. Segn la construccin de Eieber, el ngulo a est determ inado por la relacin d e las dos velocidades. Se tra z a una lnea A B igual a L 1 (fig. 6, IY) y en los extrem os de ella se tra z a n las rectas A G y B F que form an ngulos a con A B . Se tra z a la norm al C D en el centro de A B . Con cen tro en A, se traz a el arco CG que corta a A G enG . Se traz a en G la norm al a AG que corta a C D en R , y por H la paralela a A B , M X . La posicin de la superficie de separacin es M N y la profun d id a d es G 3 . La com probacin es la siguiente : E l tiem po em pleado t n el iecorrido A B es igual al tiem po em pleado en A M N B , puesto q ue A B = L 1; el tiem po A G = A M H ; el tiem po A K = A 11 (igual distan cia en el mismo m ed io ); K G / t = V 1 ; M H / t = V ; K C j M H = = eos a ; pero M G es tam bin igual a K G y por consiguiente
M G M H = eos . La profundidad G E = - L 1 tan g i
2 2

a , de acuerdo

c e n ia construccin. Kieber, al cual se debe la dem ostracin precedente, hace n o tar que esta construccin sencilla est lim itad a al caso en que la velo c id ad de transm isin es m ayor en el e stra to inferior que en el supe rior, y cuando la superficie de separacin entre am bos estrato s es p a ralela a la superficie. E s obvio que esto puede aplicarse cuando la linea de disparos es paralela a la direccin de u n a capa inclinada, e n cuyo caso hace n o tar E ieber que la profundidad obtenida repreY
jc ttc.

4.

50

P R O SPE C C I N

senta la distancia sobre la norm al a la capa inclinada, m s que la distancia vertical bajo la superficie. La frm ula no puede ap licar se en el caso en que el estra to in fray acen te suba o b aje con re la cin a la lnea de disparo, ni cuando la velocidad en alguno de los medios no sea constante. Sin em bargo, puede decirse que dado un nm ero de mediciones suficiente en determ inada rea, es posible d e term in ar si el estra to inferior sube o b aja con relacin a la lnea de disparos, o si la velocidad en cualquiera de los m edios vara, y lle-

F ig . 7.

Redes en abanico establecidas para dos locos de explosin y sus respectivos instrum entos receptores.

gar as a correcciones susceptibles de ser aplicadas a estas condicio nes, de ta l m anera, que pueda llegarse a la solucin final con u n grado de precisin satisfactorio en la m ayora de los casos. Como ensayo prelim inar de las form aciones y sus condiciones pued.en dispararse u n a serie de barrenos recibidos en u n a estacin nica, o bien em plear u n disparo nico y u tilizar u n a serie de recep tores alineados a intervalos determ inados. Los tiro s subsiguientes se disponen en abanico en los extrem os de radios que p a rte n de u n a esta cin receptora, o inversam ente se disponen u n a serie de estaciones receptoras en abanico alrededor de u n disparo nico, que constituye el foco del que p arte n las ondas a los distintos receptores. La d istan cia en tre el punto de la explosin y la estacin receptora es variable, pero debe seleccionarse de ta l m anera, que dada la carga de d in a m ita em pleada, los sismgrafos reciban im pulsos de intensidad su ficiente p ara ser registrados. Sobre la misma rea cubierta por la prim era serie de observaciones, se establece u n a segunda serie de estaciones dispuestas de anloga m anera, como se representa en la figura 7. Las estaciones receptoras de la segunda serie deben estar en puntos diferentes. B arto n hace n o ta r que las distancias a los fo-

M TO D O SSM ICO

51

eos de los disparos deben v ariar con el tipo de tra b a jo y la situacin. P o r el m todo de reflexin, la distancia en tre el foco y el receptor es funcin de la profundidad y del ngulo crtico de reflexin y os cila en tre 1,2 y 1,8 veces la profundidad de la form acin que se d e sea reg istrar o e v ita r y de las respectivas velocidades. P o r el m do de refraccin, m uy poco utilizado actualm ente, la distancia debe ser de 3 a 5 veces la profundidad de la form acin que se inves tig a. e inferior a 3 5 veces la profundidad de cualquier form acin profunda, de a lta velocidad de transm isin que deba ser evitada. B arto n dice que las distancias com nm ente utilizadas hoy para el reconocim iento de domos salinos a lo largo de las costas de Texas y Luisiana, oscilan entre 5 y 7 m illas y algo menos a lo largo de la costa del Mississippi, y de tres y m edia a,cinco m illas en el este de Texas ; pero si existen form aciones cuya velocidad de transm isin sea casi la de la roca salina, la distancia debe reducirse a menos de 3 a 5 veces la profundidad de esta form acin, con objeto de elim i n a r sus efectos. E n los ltim os aos se h an introducido im portantes perfeccio nam ientos en los instrum entos y tcnica del m todo ssmico. Las exploraciones por reflexin h an desplazado a los m todos de refrac cin. Se h an perfeccionado los gefonos, am plificadores, cm aras reg istradoras y accesorios y se ha logrado u n registro m s perfecto de los trab a jo s de campo. E l equipo de cam po p ara el m todo de re flexin co m prende: un cam in de servicio topogrfico provisto de tab lero de dibujo, u n cam in equipado con sonda ro ta tiv a y acce sorios, otro p ara las cargas, con alm acn p o rttil, y otro p a ra los in s trum entos y equipos. La brigada com prende alrededor de 15 hombres. Los gefonos reaccionan con las ondas resu ltan tes de la explo sin y generan una dbil corriente que es am plificada por u n a v l v u la sem ejante a las utilizadas e n rad io . E l am plificador modifica o filtra la seal, elim inando ciertos tren es de ondas que pueden hacer c onfuso el registro. La cm ara registradora produce u n registro por cad a gefono sobre u n papel fotogrfico. E l papel se m ueve a u n a velocidad de 30 a 45 cm por segundo ; u n pu n to lum inoso accionado p o r u n galvanm etro traz a u n a lnea sinusoidal, y al mismo tiem po tm diapasn de accionam iento elctrico inscribe u n a lnea de tiem pos sobre el propio papel. De esta m anera se reg istra el tiem po de la explosin. E n el m todo de reflexin se colocan de 6 a 12 gefonos a lo largo de u n a lnea, a distancias de 15 a 75 m . E st n situados, bien a a m bos lados de la posicin del barreno, o bien ste se encuentra en u n extrem o de la lnea a distancia de 300 m, o m s. Los tiem pos de llegada de las ondas reflejadas a todos los gefonos son casi sim ul tn eo s p ara u n a determ inada form acin reflectora, lo que perm ite identificarla. Cuando existen varias superficies de separacin a di-

52

PR O SPE C C I N

ferentes profundidades, su efecto se registra por la presencia de v a rias ondas reflejadas, qne llegan con determ inada secuencia, siendo la m s profunda la ltim a registrada. E l registro fotogrfico indica el tiem po en el que cada superficie reflectora ha sido reg istrad a en los diversos gefonos. E l tiem po transcurrido desde el in stan te del disparo puede ser de varios segundos. Ko todos los registros son cla ros, de m anera que se necesita experiencia p ara fijar exactam ente la posicin de la onda reflejada sobre la carta. E l servicio to p o g r fico se encarga de situ ar la posicin y profundidad de las cargas, as como la posicin y elevacin de cada gefono. E n el trab a jo prctico v ara n la posicin de las lneas y el em plazam iento de los gefonos. Cada equipo desarrolla su tcnica p e culiar. E l tra b a jo se desarrolla trazan d o perfiles p ara dos puntos de disparo, uno a cada extrem o de la lnea. E l em plazam iento del ltim o gefono en el prim er disparo se utiliza p a ra dar el segundo tiro ; u n a vez que ha term inado el registro com pleto del prim er dis paro, se traslad a el ltim o gefono al lugar en que se em plaz la p ri m era carga y se registra la segunda explosin. De esta m anera se obtiene u n punto de reflexin com n a am bas explosiones. E n el m todo de reflexin es necesario intro d u cir varias correc ciones an tes de fijar exactam ente los intervalos de tiem po. Adems, es necesario realizar experim entos p ara determ inar la velocidad de las ondas en diferentes form aciones. E stas velocidades se utilizan p a ra com putar las, velocidades m edias de las ondas reflejadas. E n la T ech n ical P u b lic a tio n 833 de la A . I . M . E., S. J . P irson da varios ejem plos detallados de los clculos necesarios p ara determ i n ar la posicin en el espacio de los p u n to s de reflexin. Com parado con el m todo de refraccin, que exije cargas de 18 a 120 kg, el m todo de reflexin se caracteriza por el empleo de barrenos pequeos y cargas reducidas. U na vez atravesado el suelo, el fondo del barreno no necesita profundizar en la zona no m eteo rizad a m s que de 0,5 a 3,5 m . E l nivel fretico perm anente consti tu y e de ordinario u n a profundidad satisfactoria. Las cargas explo sivas v aran de poco m s de 1 kg, a 5 10 kg, cargas que son re a l m en te grandes. E l m todo ssmico de reflexin tiene como principa] objetivo la determ inacin de la posicin, buzam iento y profundidad de d eter m inada form acin o form aciones, que puedan ten er im portancia en la investigacin de petrleos. B rand asegura que por este proce dim iento pueden investigarse form aciones petrolferas a p ro fu n didades h asta de 1500 m, que el m todo es aplicable a form aciones extensas de buzam ientos poco acusados y que a profundidades h asta 3 000 m pueden ser observados estrato s de 15 m de potencia. Mtodos elctricos. Los m inerales sulfurados, a diferencia de los oxidados, poseen una conductividad elctrica varias veces superior a

m todos

k i . c t r i c o s

53

la de los m inerales accesorios de las form aciones rocosas en que se presen tan . La nica excepcin notable es la blenda, de la cnal m u chas variedades m uestran u n a conductividad elctrica m u y baja. U n depsito m etalfero profundo, en el cual se producen reacciones qum icas debidas a la circulacin de las aguas subterrneas, puede ser fu ente de corrientes telricas relativam ente dbiles. L a detec cin de estas corrientes telricas, o la determ inacin de las zonas de conductividad superior, constituye el objetivo de los m todos elctricos de prospeccin. E n la actu alid ad se ha desarrollado gran varied ad de estos m todos, que h an obtenido xitos suficientes para justificar el inters que se les ha atribuido. Sin em bargo, m uchas prospecciones elctricas h an fallado al investigar los yacim ientos presuntos m ediante sondeos o labores m ineras, y, como consecuencia , las opiniones son b astan te dispares respecto de su eficacia. E l m todo del potencial superficial fu introducido por Conrad Schlum berger. E n principio se basa en el hecho de que cuando una corriente elctrica pasa a trav s de la tierra entre dos puntos, est sujeta a distorsin por la presencia de cuerpos conductores su b te rrneos, y que esta distorsin puede ser detectada en el campo m e dian te la determ inacin de lneas equipotencia les en la superficie. Si el conductor est a p ro fu n didad dem asiado grande no producir efectos que puedan detectarse en la superficie. E n con tra s te con el m todo precedente, el m todo del au to p o ten cial no utiliza corrientes artificiales, sino que determ ina los efectos superficiales de las corrientes telricas engendradas por m asas m i nerales profundas. E n am bas v ariantes del p ro cedim iento, la conexin con tie rra se establece p or medio de electrodos antipolarizables. E n la figura 8 se representa la construccin de uno de estos electrodos. E n el m todo del potencial su Fi perficial, las lneas equipotenciales se determ i img . 8 . Electrodo poiarizable (segn n an utilizando dos electrodos conectados por Schlumberger): 1, so lucin de sulfato de m edio de cables aislados a un circuito, en el cobre ; 2, electrodo ; que se in tercala u n am plificador de dos o tres 3, mango de madera: 4, alambre aislado : vlvulas y u n telfono cuando se u tiliza corrien 5, aro de madera ; 6, disco de caucho ; 7. te altern a. Cuando se utiliza corriente continua vaso poroso ; 8, cris-' se intercala en el circuito de los electrodos un tales de sulfato galvanm etro sensible. E n el m todo del autopotencial se utiliza u n galvanm etro p o rt til sensible p ara d eter m inar la direccin y m agnitud de la corriente telrica y u n microam perm etro pacra el flujo de corriente. Cuando se utiliza u n cam po de corriente alterna, u n electrodo queda fijo y el otro se utiliza p ara buscar u n p u n to en que el poten-

54

PR O S P E C C I N

eial sea el mismo, lo que se reconoce por el silencio del receptor t e lefnico. Se traslad a el prim er electrodo a la posicin ocupada por el segundo y se utiliza el electrodo explorador p ara buscar otro pu n to de la curva equipotencial. De esta m anera se tra z a n sobre la super ficie u n a serie de lneas equipotenciales. Sus posiciones se registran sobre u n m apa, anlogo al representado en la figura 9. Las lneas de p u ntos indican flujos de corriente y las lneas llenas, lneas equipo-

(3

Electrodos Lneas llenas - Equipotenciales L neas de puntos - Flujo de corriente

F ig . 9.

Lneas equipotenciales en un cam po de corriente alterna.

tenciales. La presencia de u n a m asa conductora es indicada por la deform acin de las curvas alrededor de su situacin aparente, como ind ica la figura. E l trazado do lneas equipotenciales en el m todo del autopotencial, es sem ejante. Guando el galvanm etro m arca cero, indica que am bos electrodos se en cu en tran sobre la m ism a curva equipo ten cial. E n la superficie, por encim a de u n a m asa conductora, las lneas equipotenciales form an u n a serie de elipses concntricas como m u estra la figura 10. E ve y K eys sugieren el siguiente m todo : Se selecciona u n recorrido y se realizan las operaciones a distancias de unos 30 m. Se excavan los agujeros p ara introducir los electrodos antipolarizables y se riegan abundantem ente. Se m ide el flujo de corriente por medio de u n m icroam perm etro y se a n o ta la direccin de la c o m en te cuando cada nuevo p u n to es ocupado por el electrodo avanzado. La resistencia de cada electrodo, cuando se ha in tro d u cido en u n agujero bien hum edecido, es del orden de 500 ohmios,

M TO D O S E L C TR IC O S

55

> el silencio del receptor ter 3 a la posicin ocupada por 'ador para buscar otro punto 3ra se trazan sobre la super. Sus posiciones se registran en la figura 9. Las lneas de lneas llenas, lneas equipo-

de modo que la resistencia total del circuito es de unos 1000 ohmios, y un microamperio corresponde a una diferencia de potencial de un milivoltio. Como complemento de las lecturas deben anotarse las distancias y los valores negativos o positivos de la corriente. Al atravesar un filn, el valor de la corriente aumenta gradualmente hasta un mximo sobre el filn m ism o; luego decrece bruscamente hasta un valor aproximadamente igual, cuando se pasa el centro del filn, despus de lo cual las lecturas disminuyen gradualmente v experimentan menores fluctuaciones cuando se ha pasado el filn. Lundberg sostiene que las corrientes telricas son en general de masiado dbiles e inconstantes para ser utilizables a los fines de la prospeccin elctrica. La corriente alterna resulta preferible a la corriente continua, porque admito amplificacin y elimina las difi cultades causadas por la polarizacin qumica. La corriente alterna ?e comunica al terreno por medio de dos conductores paralelos que

Corte transv ersal

P l a n ta

Lincas de punios Flujo de corriente Lneas llenas - Equipotenciales

F i g . 10.
\cialea 7 de corriente

Mtodo del auto pote n cial.

un p o de c orrie nte alte rna .

nductora es indicada por la su situacin aparente, como s en el mtodo del autopolumetro marca cero, indica bre la misma curva equipo3 una masa conductora, las le elipses concntricas como en el siguiente mtodo : Se operaciones a distancias de ra introducir los electrodos mente. Se mide el flujo de etro y se anota la direccin ) es ocupado por el electrodo L odo, cuando se ha introdus del orden do 500 ohmios,

se ponen en contacto con el terreno a intervalos prximos, por m e dio de clavos de hierro de 30 a 60 cm. Se utiliza corriente alterna monofsica de audiofrecuencia, do 50 a 10 000 perodos. La figura 11 representa las condiciones del flujo de corriente en presencia de una masa conductora. La investigacin de este campo elctrico queda restringida a la superficie y es similar a la que ya hemos descrito. Las lneas equipotenciales se entrecruzan en ngulos rectos con las de flujo de corriente y su trazado indica la distribucin de la corriente en profundidad. Lundberg enumera ciertas condiciones generales : En terreno estril, la corriente fluye uniformemente, es de densidad normal y la cada de potencial es constante pero bastante amplia, habida cuenta de la escasa conductividad del terreno. En las masas minerales la densidad de corriente es mucho ms alta y, como con secuencia de la mayor conductividad del mineral, la cada de po tencial resulta muy pequea comparada con la del terreno estril. La convergencia de la corriente hacia la masa mineral, produce un incremento de la densidad de la misma en las rocas, justamente antes de que la corriente pase a la masa propiamente dicha. La densidad aumenta sobre la masa mineral y en los alrededores. Las observa

56

PR O SPE C C I N

ciones de potencial realizadas a distancias iguales, de 1,5 a 3 ni, a lo largo do nna lnea normal a la longitud de la masa mineral, mues tran mximos pronunciados sobre los lmites de la masa. Las Hneas equipotenciales pueden trazarse por medio de dos electrodos de hierro conectados con un receptor telefnico ; los puntos de igual potencial se reconocen por la ausencia de sonido en el receptor. Estos puntos se sealan sobre el terreno y luego se registran en el plano. Las curvas obtenidas tienen el aspecto representado en la figura 11. G. R. Fischer ha realizado una interesante aplicacin de un equipo electrnico en Palo Alto, Cali Piqueta Je loma de tierra fornia. El instrumento de pros peccin consiste en 1111 transmisor y un receptor comprendidos en tre dos barras paralelas de ma dera, de tal longitud, que la dis tancia entre ellos sea de 1,85 111. aproximadamente. El espacio comprendido entre las barras es ocupado por el observador. Por medio de unas correas que pasan sobre los hombros, se puede so portar el instrumento, que pesaunos 12 kg. El transmisor con tiene una batera y una antena -------------Lineal de corrirnlt transmisora y trabaja con una--------- Corriente inducida Lineal equipotenciales - llenas frecuencia de unos 125 kiloci Masa conductora rayado clos. El receptor lleva su antena F i g . 11. Campo alterno monofsico receptora y un amplificador, as en presencia de u n a m asa conductora. (Serjn L u n d b e r g .) como un instrumento para indi car el desequilibrio y su inten sidad. En condiciones normales, con el instrumento ajustado, la indicacin es cero. Cuando el instrumento se coloca sobre 1111 conduc tor subterrneo se produce un campo secundario y como consecuen cia una distorsin o desequilibrio, que es indicada por el aparato. El alcance del instrumento est limitado a un rea de 1,25 111 aproxima damente a cada lado y a una profundidad entre 7 y 8 111. Dentro de estos lmites el aparato indica los metales o minerales conductores enterrados. Probablemente el uso principal para que ha sido aplicado este instrumento es la localizacin de tuberas enterradas de agua o gas. Fischer ha construido variantes de su aparato, que permiten detectar a mayores profundidades y pueden ser tiles para la prospeccin minera. Resistividad. La medicin de la resistividad terrestre lia en contrado extensas aplicaciones en la exploracin de zonas prxi mas a la superficie. Ha sido de gran ayuda para el estudio de estruc-

turas geolgicas 110 2 de la roca base en a tar la presencia de rocas de alta resisth Como en otros mte que ayude a interpr* Los mtodos de 11 La figura 12 muesti

para la determinac primarios suministr hierro hincados en rriente de una bate dir el voltaje entre nectado a los elect invierte el sentido 1 gundo, elimina 11 dos mutador K 2 sirve y P 2. Ajustando la.1 metro marque 0, pi Los electrodos est La resistencia espe ecuaciones, segn o = 2n a

MTODOS ELCTRICOS

57

*A ias iguales, de 1,5 a 3 ni, a 1 de la masa mineral, mueslmites de la masa. Las ior medio de dos electrodos efnico ; los puntos de igual sonido en el receptor. Estos go se registran en el plano, presentado en la figura 11. ante aplicacin de un equipo nico en Palo Alto, Ca 1i i. El instrumento de prosn consiste en un transmisor receptor comprendidos enos barras paralelas de made tal longitud, que la disi. entre ellos sea de 1,85 m. Ainadamente. El espacio rendido entre las barras es ido por el observador. Por ) de unas correas que pasan los hombros, se puede sor el instrumento, que pesa 12 kg. El transmisor conuna batera y una antena nisora y trabaja con na mela de unos 125 kilociE1 receptor lleva su antena tora y un amplificador, as un instrumento para indi1 desequilibrio y su inteninstrumento ajustado, la 3 se coloca sobre un conducundario y como consecuenindicada por el aparato. El i rea de .1,25 m aproxima1 entre 7 y 8 m. Dentro de 3S o minerales conductores b para que ha sido aplicado l uberas enterradas de agua e su aparato, que permiten Hieden ser tiles para la sistividad terrestre lia en:ploracin de zonas prxia para el estudio de estructuras geolgicas 110 aflorantes, tales como contactos, fallas, situacin de la roca base en aluviones, capas freticas, as como para detec tar la presencia de masas conductoras cundo estn rodeadas por rocas de alta resistividad. Sus indicaciones 110 son siempre precisas. Como en otros mtodos geofsicos, es esencial el estudio geolgico, que ayude a interpretar las mediciones de resistividad. Los mtodos de medicin derivan de los trabajos de F. C. Wenner. La figura 12 muestra la distribucin de instrumentos y electrodos
A - A m p e r m e tr o KCon m u tad or de corriente R j , R 2 Restatos V- Voltmetro G-Galvanmetro K 2 Conmutador de potencial Ci,C 2 ~Electrodos de corriente p t p^-Electrodos de potencial (X- Distancia

Tierra F io . 12. Disposicin de los in s t r u m e n t o s y electrodos p a r a la dete rm inacin de la resistividad terrestre.

para la determinacin de la resistividad terrestre. Dos electrodos primarios suministran la corriente ; son simplemente dos clavos do hierro hincados en el terreno a 30 cm o ms y que reciben la co rriente de una batera o generador de corriente continua. Para m e dir el voltaje entre los electrodos, se utiliza un potencimetro co nectado a los electrodos secundarios P x y P 2. Un conmutador K x invierte el sentido de la corriente a razn de 30 inversiones por se gundo, eliminndose as las corrientes divagantes ; un segundo con mutador K 2 sirve para rectificar el potencial alternativo entre 1 \ y 1*2' Ajustando las resistencias y i?2 de manera que el galvan metro marque 0, puede leerse la corriente en ^1 y el voltaje en V.,. Los electrodos estn alineados y espaciados a distancias iguales a. La resistencia especfica del terreno viene dada por las siguientes ecuaciones, segn G. F. Tagg :
o =

2 71

a ;

ohmios

=2

n a

It.

58

P R O SPE C C I N

en que V = voltios e I = amperios. Si a est expresado en cent metros, q vendr expresado en ohmios por centmetro cbico u ohmios-centmetro. Pueden variarse la posicin de la estacin, la separacin de los electrodos y el acimut de la lnea de electrodos. Hubbert hace no tar que la resistividad especfica medida es una funcin emprica de todas o algunas de estas variables. Recomienda varias tcnicas. Un perfil transversal a lo largo, significa mantener la lnea de los electrodos paralela a la lnea transversal; un perfil transversal a travs, requiere que la lnea de los electrodos se site en sucesivas estaciones en ngulo recto a la lnea transversal; un perfil circular, indica la rotacin de la lnea de electrodos alrededor de una esta cin, a intervalos angulares regulares ; los perfiles en profun didad se obtienen incrementando el valor de a, separacin de los electrodos, permaneciendo constantes la estacin y el acimut. La ejecucin de una exploracin de resistividad incluye el estable cimiento de una serie de estaciones cuidadosamente situadas sobre el plano y estaqueadas en el terreno, en las cuales se llevan a efecto las mediciones. Para la exploracin de un rea determinada, es preciso realizar un gran nmero de mediciones de resistividad. Para las determina ciones en profundidad, se realizan una serie de mediciones, para las cuales se toma como centro el sistema de electrodos en un punto y se va aumentando progresivamente la distancia entre los electro dos ; los resultados se expresan grficamente, relacionndolos con el intervalo a entre electrodos. Un cambio brusco en la curvatura, se supone que significa que la masa que causa este cambio se en cuentra a una profundidad igual a la distancia entre electrodos para la cual tiene lugar la alteracin. Tales mtodos empricos de interpretacin estn basados en la hiptesis de que las posiciones do los electrodos se encuentran en un plano y que la masa de terre nos que interviene es homognea, lo cual puede ser cierto en deter minados casos. Como bibliografa puede recomendarse : Results of Earth Resistivity Survey por M. K. Hubbert, A . I. M. E. Teclmical Publication, 463, y A. I. M. JE. Teclmical Publication 683. Ambos dan ejem plos de estudios de resistividad. El trabajo de F. C. Wenner, A Metliod of Measuring Earth Eesistivity se lia publicado en U. S. B u rean of Standards B ullctin , 12, 1916. Mtodos varios. En muchas ocasiones se han tomado datos geotrmicos y temperaturas en profundidad. Las temperaturas se han de registrar por medio de pares termoelctricos diseados para este trabajo, aunque muchas veces se hayan empleado apar este objeto termmetros de mercurio. El registro do la temperatura en los sondeos puede tener algn valor en la investigacin de m ine

rales. En ol presente peratura es ms o i revelar importantes La radiactividac la edad de las rocas sedimentarias ; tam rales radiactivos y Se dice que el de minerales, pero ] particular. El examen y an tiene importancia e gases. Los anlisis c estudio de formacic pectrogrfico se uti anlisis puede tee: de minerales. El reconocimien chas reas mineralc formaciones y cara de topografa y ca en color para el ost anlisis colorimtric de alteracin inter en color, para el re mants. El futuro do la cin indicados, seg fiar sin duda sien cata, el sondeo y la del ingeniero de mi lgicas y minerales y erosin han red Lo que resta, sin en cido por un solo i haber especialistas gases y petrleos, y que se refiere a los tas en anlisis mi trografa, paleonto geofsica. El ingeni tos especialistas, p cin de los problen resultados. Las prc tos minerales, dep

M TO D O S V ARIOS

59

a est expresado en cent3 por centmetro cbico u bacin, la separacin de los ctrodos. Hubbert hace noa es una funcin emprica lecomionda varias tcnicas. ?a mantener la lnea de los jal ; un perfil transversal a itrodos so site en sucesivas tnsversal; un perfil circular, idos alrededor de una estas ; los perfiles en profunvalor de a, separacin de tes la estacin y el acimut, jistividad incluye el estable adadosamente situadas sobre las cuales se llevan a efecto rminada, es preciso realizar tividad. Para las determinaserie de mediciones, para las de electrodos en un punto y distancia entre los electromente, relacionndolos con nbio brusco en la curvatura, ie causa este cambio se eua distancia entre electrodos Tales mtodos empricos de Dtesis de que las posiciones plano y que la masa de terreial puede ser cierto en deterrse : Results of Earth Resis. I . M . E . Teclmical Publicacatin 683. Ambos dan ejem>ajo de F. C. Wenner, A Me se ha publicado en U. S. Bu3ones se han tomado datos ndidad. Las temperaturas se es termoelctricos diseados ices se hayan empleado apar El registro de la temperatura r en la investigacin de mine-

t ,\ rales. En el presente, el significado de tales determinaciones de tem peratura es ms o menos desconocido, pero la investigacin puede revelar importantes correlaciones con las estructuras. La radiactividad tiene importancia para la determinacin de la edad de las rocas y ha sido utilizada en relacin con formaciones sedimentarias ; tambin tiene importancia en el estudio de m ine rales radiactivos y sus yacimientos. Se dice que el radar puede sor utilizado en la prospeccin de minerales, pero hasta el presente no existe informacin sobre el particular. El examen y anlisis de los gases encontrados en los terrenos tiene importancia en la prospeccin de yacimientos de petrleos y gases. Los anlisis de rocas se utilizan a veces en correlacin con el estudio de formaciones geolgicas. Los mtodos petrogrfico y espectrogrfico se utilizan cada vez con mayor intensidad. El microanlisis puede tener gran importancia en el examen de fragmentos de minerales. El reconocimiento y fotografa area tiene importancia en m u chas reas minerales y puede ayudar al reconocimiento de fallas, formaciones y caratersticas estructurales, as como para trabajos de topografa y cartografa. 0. H. W hite ha empleado la fotografa en color para el estudio de reas do afloramientos y ha empleado el anlisis colorimtrico para el estudio de ejemplares de rocas de reas de alteracin interesantes. C. A. Dobbel ha utilizado la fotografa en color, para el registro de testigos de sondeos con corona de dia mantes. El futuro (le la prospeccin. Los mtodos clsicos de prospec cin indicados, seguirn utilizndose. El factor suerte desempe ar sin duda siempre su papel en los descubrimientos. La cali cata, el sondeo y la labor de reconocimiento constituyen el contraste del ingeniero de minas. Aunque el volumen de las formaciones geo lgicas y minerales es muy grande, la redestilacin, condensacin y erosin han reducido la cantidad de materiales aprovechables. Lo que resta, sin embargo es an demasiado para que pueda ser cono cido por un solo individuo. La especializacin es necesaria, ha do haber especialistas en yacimientos de menas metlicas, carbones, gases y petrleos, y aun estos temas han de ser subdivididos. Por lo que se refiere a los mtodos, tambin se han entrenado especialis tas en anlisis mineralgicos, qumicos y espeetrogrficos, en pe trografa, paleontologa y geologa, y en las numerosas ramas de la geofsica. E l ingeniero de minas no debe pretender competir con es tos especialistas, pero debe aportar su propia experiencia a la solu cin de los problemas que entraa la interpretacin y sntesis de los resultados. Las probabilidades de xito en la bsqueda de yacimien tos minerales, dependen en mucho de la eficacia de los especialistas

60

PROSPECCIN

que puedan intervenir en la investigacin, a un costo no demasiado elevado. Es tambin necesario que el ingeniero de minas tenga co nocimiento general de los mtodos. La principal cualidad del tcnico de la prospeccin, segn A. Locke y P. Billingslcy, es el conocimiento de los perfeccionamientos que puede introducir en su trabajo, y su equipo debe incluir todos los recursos asequibles en el campo de la ciencia y d la industria. Para realizar su labor debe conocer todo aquello que pueda tener aplicacin. Debe recoger los informes petrogrficos, estratigrficos y tectnicos, y seleccionar e interpretar los datos de los estudios geofsicos, para deducir del conjunto las mayores probabilidades de hallar los minerales ocultos.
B I B LI 0 R A F A
T extos. Professional p a p e rs* d e vario s distrito s m in eros p ublicados p o r el U. S. Gcological S u r v e y ; L in d g re n , E m m o n s , a n d S p u r r ; * G eophysical Prosp e c t i n g *, 1929 a n d 1944, A. I. AI. E . \ * G e oph ysic al E x p l o r a t i o n *, por C. A. H e i la n d ; E x p l o r a t i o n G c o phy sic s *, p o r J . J . J a k o s k y . A r tc u lo s :

T h e U n e x p e c t e d in t h c D isc o v e ry of O rehodies. I. B. J o r a l e m o n , T. P. 340, A. 1. M . E . T r e n d of O re I l u n t i n g in t h c U n i t e d S t a te s . A. L o c k e y P. B i l l i n g s l e y , E n g . M i n . J o u r ., vol. 130, p. 365. G ra d in g S c h e elite D e p o sits w i t h an l t r a v i o l e t L a m p . A. Wr. J o l l i f f e a nd R . E. F o l i n s b e e , Tr a n s. C. I. A L & AI., vol. 45, p. 91. G e op hvsic al S t u d i e s in P l a c e r an d W a t e r S u p p h y P r o b le m s . J . J . J a k o s k y a n d C. H . W i l s o n , T. P. 515, A . I . AI. E . P r e s e n t S t a t u s of G e o phv sic s in C a a d a . A. A. B r a n t , Tr a n s. C. P. M . & A L , vol. 45, p p . 45 - 87. T h e Use of t h e D ip N c ed le in M a p p in g S t r u c t u r e . C. O. S n v a n s o n , Trans. C. I. AL & M . , v ol, 44, p. 1. Sonic T h e o r e tic a l an d P r a c tic a ! M a g n e to m e t r i e Com parisons. J . J . R a n d e l l , J r . , Trans. C. I. AI. & A L , vol. 44, p. 495. T h e M a g n e to m e t e r as a Gcological l u s t r u m e n t a t S u d b u r y . F . M. G a l b r a i t h , T. P. 1482, A . I. AI. E . D e p t h F i n d i n g b y M a g n e t i c T r i a n g u l a t i o n . N. H . S t e a r n , E n g . AI in. J o u r., vol. 129, p / 3 9 6 . E x p lo r a t io n a n d D c v e l o p m e n t of t h c B o y d Alie. J . H . F r o l l i o t t , T. P. 1403, A. / . AI. E . ; v e r ta m b i n T . P . 1482, A. I . M . E . G r a v i m e te rs . C. A. H e i l a n d , T. P. 1049, A. I. AI. E . C a lc u latio n of Cap from T orsion B a la n c e D a t a , H o s k in s S a lt Dom e. D. C. B a r t o n , T. P. 719, A . I. M . E . S e ism o g rap h P r o s p e c t in g for Oil. C o n tr o v e rs ia ; T. P. 1059, A. I. M . E. C o n tin u o u s Profiling S e is m o g ra p h y for Oil S t r u c t u r e . S. P i r s o n , T. Ij . 833, A. /. A L E . E a r l h R e s i s t i v i t y S u rv e y in g . G. E. T a g o , E n g . M i n . J o u r , , \ ol. 131, p. 3 2 5 ; v e r ta m b i n T. P. 477, 518, y 755, A. I. A L E . E a r t h R e s i s t iv i t y Measurcmcnts in t h e I .a k e S u p e r io r Copper C o u n tr y . AV. O. H o t c h k i s s , W . J . R o o n e y , a n d J . F i s i j e r . G coph ysics*, 1929, p. 51, A . I. A L E . E lc ctrica l jM easurem ents of Drill Moles. C. a n d M. S c h l u m b e r g e r y E. G. L e o n a r d o n , T. P. 503, A . I. M . E . R a d i o a c t i v i t v T e s ts of R o c k Sa m ple s. H . L a n o s b e r g y M. R. K l e p p e r . T. P. 1103, A. I. A L E . Geop hysical S t u y of Soil D y n a m ic s . R . K. B e r n i i a r d , T. P. 834, A. I. A L E. T h e r m o c o u p l e G e oph ysic al S u r v e y . E n g . M i n . J o u r ., vol. 135, p. 142. Sonic O b s e r v a ti o n s i O re Sea rch. Discusin, T. P. 1209, A . 1. M . E .

Objeto (le los sond travs de materiales d< lesquiera, por medio c o ; su ejecucin tiene mineras. Los sondeos testigos de formacion aluviales, capas salina gases, petrleos, azufre y desage ; para tuber llenos de arena y para plean sondeos de profi mentacin de puentes, Mtodos y liinitaci< mente poco importante en definitiva, diversas postes y de la sonda de (fig. 14), utilizada para uso de ambas tcnicas, movidas mecnicament placeres o de masas min superficie. Para los son trleos o gases naturale (figuras 18 y 19), utiliz: ha desalojado prctican trpano con varillaje e Otros dos mtodos de tacin, son el sondeo ch de granalla. La mayora de los i excepcin de la sonda todos no pueden emplei si bien la sonda de gra cuando el ngulo con la sondeos nunca resultan v a la superficie ; todos ell ms o menos grande. L

, a un costo 110 demasiado eniero de minas tenga co la. prospeccin, segn A. de los perfeccionamientos equipo debe incluir todos t ciencia y d la industria, . o aquello que pueda tener etnogrficos, estratigrficos los datos de los estudios s mayores probabilidades

CAPITULO I I I SONDEOS Objeto de los sondeos. Sondar y perforar significa penetrar a travs de materiales de aluvin, rocas o formaciones geolgicas cua lesquiera, por medio de taladros de dimetro relativamente peque o ; su ejecucin tiene importancia en la mayora de las operaciones mineras. Los sondeos se ejecutan para prospeccin y para extraer testigos de formaciones ; para delimitar y desmuestrar depsitos aluviales, capas salinas y masas minerales ; para la extraccin de gases, petrleos, azufre y ciertas materias salinas ; para ventilacin y desage ; para tuberas, conducciones elctricas y cables ; para re llenos de arena y para combatir incendios. Adems, tambin se em plean sondeos de profundidad moderada para el estudio de la ci mentacin de puentes, presas y edificios. Mtodos y limitaciones. Los sondeos manuales son relativa mente poco importantes, pero tiles en muchos casos. Comprenden, en definitiva, diversas adaptaciones de la cuchara para agujeros de postes y de la sonda de trpano (figs. 13 y 15). La sonda Empire (fig. 14), utilizada para la prospeccin preliminar de placeres, hace uso de ambas tcnicas. Las sondas de trpano del tipo cable (fig. 16) movidas mecnicamente, son de uso general para el desmuestre de placeres o de masas minerales de plomo, cinc y cobre, prximas a la superficie. Para los sondeos perforados para la explotacin de pe trleos o gases naturales, la sonda Rotary con inyeccin de agua (figuras 18 y 19), utilizada por primera vez para petrleos en 1901, ha desalojado prcticamente a la sonda de trpano. La sonda de trpano con varillaje e inyeccin de agua es de uso restringido. Otros dos mtodos de importancia', que trabajan ambos por ro tacin, son el sondeo cbn corona de diamantes (fig. 21) y la sonda de granalla. La mayora de los sondeos se perforan verticalmente. Coi la excepcin de la sonda de corona de diamantes, los dems m todos 110 pueden emplearse ms que para perforaciones verticales, si bien la sonda de granalla permite perforar sondeos inclinados cuando el ngulo con la vertical es moderado. En la prctica, los sondeos nunca resultan verticales, con excepcin de la zona prxima a la superficie j todos ellos se desvan en profundidad con amplitud ms o menos grande. La sonda de diamantes puede ser utilizada

A
strito s mineros public ados p o r el m d S p u r r ; Geophysical Proslysical E x p lo r a t io n *, po r C. A. . Jakosky.

lies. I. B. J o r a l e m o n , T. P. 340,
a t e s . A. L o c k e 65. y P. B i l l i n g s -

io let L a m p . A. W . J o l l i f f e a nd A l., vol. 4 5 , p. 9 1 . u p p h y P ro b le m s . J . J . J a k o s k y AI. E . A. A. B r a n t , T ra ns. C. P. AI. u c tu r e . C. O. S n v a n s o n , Trans.

i t r i e C om parisons. J . J . R a n d f . l l , p. 495. r u m e n t a t S u d b u r y . F. M. G a l -

. N. H . S t e a r n , E n g . iMin. J ou r., d Mine. J . H. F r o l l i o t t , T. P. P. 1 4 8 2 , A . I . AI. E . ), A . I. AI. E . 3 a t a , H o s k in s S a lt Dom e. D. C. versia ; T. P. 1059, A. I. Al. E.

1 S t r u c t u r e . S. P i r s o n , T. P. 8 3 3

Eng. A lin . J o u r,, vol. 131, p. 325; A . I. AI. E . ke S u p e r io r Copper C o u n tr v . W . O. i s h e r . Geophysics , 1929, p. 51, C. a n d M. S c h l u m r e r g e h y E. G.
J. L a n d s r e r g y M.

R. K i . e p p e r .

[. B e r n i i a r d , T. P. 8 3 4 , A . I. AI. E .

. A lin . J o u r ., vol. 135, p. 342. usin, T. P. 1209, A. / . AI. E .

62

SO N D IO S

para sondar en todas direcciones. La sonda Eotary con inyeccin de agua so ha utilizado a veces para perforar sondeos desviados de la vertical, pero iniciados vertical mente. En todos los mtodos, excepto en los sondeos con corona de dia mantes o granalla, el material disgregado en el fondo del sondeo forma un fango que, o bien es removido continuamente en un lquido capaz de arrastrarlo, como ocurre en el mtodo Eotary con inyeccin de agua, o es extrado de-manera intermitente, en los sondeos por percusin. En los sondeos con corona de.diamantes o granalla, ade ms de los Zangos se obtiene un testigo ; los primeros son arrastra dos por una corriente de aguaiqu se introduce a travs del varillaje. La perforacin se realiza ; por medi de una herramienta cor tante rotativa ; por medio de un trpano que golpea sobre el fondo, suspendido de un cable animado de movimiento alternativo, y g i rando un pequeo ngulo a cada golpe ; o, en las sondas de corona, por medio de una herramienta'giratoria en forma de corona que puede estar revestida de materiales abrasivos, como en la sonda de diamantes, o poner en movimiento granalla de acero en el espacio comprendido entre la pared del sondeo y el testigo. En los sondeos por rotacin, el peso del varillaje y herramientas cortantes, la velo cidad de rotacin, la calidad de los tiles cortantes y la naturaleza de la roca, son los factores que determinan la velocidad de avance. En los sondeos por percusin los factores determinantes son : el peso de las herramientas, la amplitud de la percusin, el nmero de golpes por minuto y la naturaleza de la roca. Cuando se atraviesan terrenos sedimentarios inconsistentes, es necesario proteger las paredes del-sondeo pr medio do un entubado de acero, especialmente en la zona prxima a la superficie. Tales en tubados se introducen desde la superficie. En formaciones to ta l mente incoherentes, el entubado ha de seguir de cerca los avances de la sonda, o incluso precederla. El dimetro y profundidad de un sondeo dependen de los fines a que se destina el sondeo y de las limitaciones de orden prctico. A veces se han profundizado pozos de gran dimetro por mtodos propios de sondeo, pero de stos no nos ocuparemos aqu. Los sondos a brazo pueden realizarse para profundidades hasta 30 m y dimetros de 3 a 12 cm. Para los restantes sondeos se emplean mo tores de gasolina, Diesel, elctricos, o mquinas de vapor. El sondeo ms profundo fu el perforado por la Standard Oil Co. de California en el condado de Kern, que trabaj sin interrupcin hasta la profundidad de 4982 m, sin lograr produccin comer cial ; termin el 29 de diciembre de 1924. En la zona ms profunda, el dimetro de perforacin fu de 88 mm. Otros sondeos profundos fueron el Ada Price 1, perforado por la Phillips Petroleum Co. en el condado de Pecos. Texas, terminado en 1944 a la profundidad

de 4 657 m y el California, termina metros. El sondeo profundidad de 2 de diamantes se p< a la profundidad < de 54 mm ; en 191 diamantes que llej tro en el fondo de nmero 4. E stas ci Las sondas de t nos muy blandos, cin de los testigos exactamente, si s< instrumentos de c roca firme se consi por 100 de test i go se desea obtener u porcentaje de testij maciones difciles, rio disponer de soi perimentados. Exc< perforaciones lieclu profundidad con c barrenas de mano, los dems mtodos, tus forman fan gos, les las partculas p estudiadas al microi lavado en batea o de placeres, los doti el oro y minerales i mezclan cuidadosai cualquiera de los n Eotary con inyecci inyectados en el soi ces no es nunca sat cisin las formacioi que permite obtene Descripcin do So utilizan para el i la figura 13 se reprt B, empleados para 1 tados satisfactorios barrenas C y D se

SONDAS DI? MANO

63

la Eotary con inyeccin de ar sondeos desviados de la sondeos con corona de dia do en el fondo del sondeo ontinuamente en un lquido ltodo Eotary con inyeccin initente, en los sondeos por idiam antes o granalla, ade; los primeros son arrastraioduce a travs del varillaje, i de una herramienta cor10 que golpea sobre el fondo, ovimiento alternativo, y gi; o, en las sondas de corona, ia en forma de corona que asivos, como en la sonda de nalla de acero en el espacio i y el testigo. En los sondeos ramientas cortantes, la vel les cortantes y la naturaleza inan la velocidad de avance, itores determinantes son : el l de la percusin, el nmero de la roca. mentarios inconsistentes, es leo pr medio do un entubado xima a la superficie. Tales enjrficie. En formaciones to ta lle seguir de cerca los avances sondeo dependen de los fines nutaciones de orden prctico, e gran dimetro por mtodos l o s ocuparemos aqu. Los son, profundidades hasta 30 m y ;antes sondeos se emplean moi mquinas de vapor, forado por la Standard Oil Co. i, que trabaj sin interrupcin sin lograr produccin comer924. En la zona ms profunda, mm. Otros sondeos profundos r la Phillips Petroleum Co. en lado en 1944 a la profundidad

* Co. en Wasco, de 4 657 m y el KCL A-2 de la Continental Oil ^ California, terminado en abril de 1935 a la profundidad de 4 573 metros. El sondeo ms profundo realizado con trpano lleg a la profundidad de 2 209 m. E l ms profundo ejecutado con corona de diamantes se perfor en 1938 en el Eand, Africa del Sur ; lleg a la profundidad de 3 266 m, siendo terminado con un dimetro de 54 mm ; en 1910 se perfor tambin en el Eand un sondeo con diamantes que lleg a la profundidad de 2 652 m, con un dime tro en el fondo de 56 mm. Fu perforado con una sonda Longyear nmero 4. E stas cifras constituyen records excepcionales. Las sondas de corona dan excelentes avances, excepto en terre nos muy blandos, frgiles o fragmentados. La orientacin o posi cin de los testigos puede ser determinada aproximadamente, o muy exactamente, si se emplean instrumentos de control. En roca firme se consigue un 100 por 100 de testi gos. Cuando se desea obtener un elevado porcentaje de testigos en for maciones difciles, es necesa Barrena para rio disponer de sonetistas ex agujeros de postes perimentados. Excepto en las perforaciones hechas a escasa profundidad con cucharas o barrenas de mano, en todos los dems mtodos, los detri 8 u tus forman fangos, en los cua Barrena Ivn Barrenas de mano les las partculas pueden ser F ig . 13. B a r re n a s d e m an o. estudiadas al microscopio, por lavado en batea o por cualquier otro mtodo. En la prospeccin de placeres, los detritus del sondeo se miden y se lavan para recoger el oro y minerales accesorios pesados ; en otros casos, los fangos se mezclan cuidadosamente y de ellos se toman muestras medias por cualquiera de los mtodos empleados para desmuestre. Las sondas Eotary con inyeccin hidrulica arrastran los detritus en los lodos inyectados en el sondeo y la separacin de stos por medio de tam i ces no es nunca satisfactoria. Cuando es necesario conocer con pre cisin las formaciones cortadas, se agrega a la sonda un accesorio que permite obtener testigos de los estratos importantes. Descripcin (lo los mtodos. 1. Sondas o barrenas de mano. Se utilizan para el estudio de depsitos aluviales poco potentes. En la figura 13 se representan cuatro tipos de barrenas. Los tipos A y B, empleados para la perforacin de a g u j e r o s para postes, dan resul tados satisfactorios en arenas, tierras y materiales anlogos. Las barrenas G y D se utilizan con la sonda Empire. La barrena D se

64

SO N D IiO S

utiliza para arcillas y la C para materiales ordinarios. El varillaje se va alargando por secciones, construidas generalmente con tubos de 20 a 40 mm de dimetro ; en la sonda Empire se utilizan como varillaje barras macizas cuadradas de 38 mm. Para hacer girar la barrena se emplea, cuando el varillaje es tubular, una T por la que se pasa un tubo atravesado al varillaje a modo de muleta, y con las varillas de cuadradillo un tipo especial de mango. El ciclo de opera ciones no necesita descripcin. Para sondeos relativamente profun dos se emplean cabrias de 4,5 m a 7,5 m de altura, equipadas con un torno ligero si es necesario. Para el entubado se emplean tubos de chapa ligera remachados, o del tipo de caones de chimenea. En arenas y terrenos sueltos se emplean tubos de acero que se hin can directamente en el terreno a poca profundidad; se introduce entonces la barrena y .se extraen las arenas en una profundidad de 30 40 cm, despus de los cuales se repite el proceso. La velocidad de avance depende del dimetro del sondeo, de la naturaleza del terreno, del utillaje y de la experiencia del personal. Por ejemplo, dos hombres trabajando 11 horas y tres hombres tra bajando 4 horas pueden perforar un sondeo de 5 cm de dimetro y 12 m de profundidad en arcilla, margas y mineral de hierro flo jo ; dos hombres pueden hacer en 5 horas un taladro de 5 cm de dimetro y 5,5 metros de profundidad en arcillas, arenas, o arenis cas blandas ; dos hombres trabajando 25 horas y tres hombres 5 horas, pueden perforar un sondeo de 50 mm de dimetro y 20 m de profundidad en arcilla, mineral de hierro y arenisca (1). 2. Sonda Empire. La sonda Empire ha sido diseada para la prospeccin de aluviones (fig. 14). La sonda se compone de un en tubado de juntas lisas, en cuyo extremo inferior va montado un anillo cortante y en el extremo superior una plataforma de acero ligera sobre la que se colocan los sondistas. La plataforma lleva un aditamento en el que se puede insertar un brazo largo, mediante el cual se hace girar el entubado, ya sea con caballeras o a brazo. La rotacin mantiene el entubado suelto y libre. En terreno blando las herramientas utilizadas son barrenas manuales ; en terreno firme o roca, trpanos semejantes a los empleados en la perforacin de pozos. El trpano va unido a una barra maciza (en trozos de 1,5 metros) que se levanta y se deja caer. Para el trabajo ordinario se necesitan 3 4 hombres. Los detritus se extraen por medio de cam panas de fangos, de las cuales se utilizan dos tipos diferentes. Am bas estn provistas de vlvulas de bola para la retencin de los de tritus y se utilizan empalmadas al varillaje normal. La campanasonda * est equipada con un anillo cortante, de manera que realiza simultneamente las operaciones de perforar y extraer las arenas.
(*) M i n . Sci. Press, vol. 74, p. 4.r>2; Trans. A I. Al. E ., vol. 27, p. 123.

Cuando se ha vaciadc de entubado de 1,5 ni la profundidad desca

Acoplamiento de b a r r a f Acoplamien to de en tu b a d o s"'

E n tu b a d o -- y

Zapata de c o r t e '

F io . 1 1 *

el entubado, acoplnd palanca y soporte. La cosorios empleados pg

Yoono.
5

SONDA EM PIR E

gg

es ordinarios. El varillaje se as generalm ente con tubos da E m pire se utilizan como 38 mm. P ara hacer girar la 3 S tu b u lar, una T por la que a modo de m uleta, y con las de mango. E l ciclo de opcramdeos relativam ente profunm de altu ra, equipadas con I entubado se em plean tubos i de caones de chim enea . m tu b o s de acero que sehinia profundidad ; se introduce relias en u n a profundidad de epite el proceso. .el dim etro del sondeo, de la l la experiencia del personal. c I I horas y tres hom bres tra ondeo de 5 cm de dim etro argas y m ineral de hierro lohoras un talad ro de 5 cm de d en arcillas, arenas, o areniso 25 horas y tres hom bres 5 e 50 m m de dim etro y 2 0 m hierro y arenisca O), pire ha sido diseada para la t sonda se compone de u n en:emo inferior va m ontado un m o r u n a plataform a de acero distas. La plataform a lleva un rtar un brazo largo, m ediante sea con caballeras o a brazo, elto y libre. E n terreno blando nas m anuales ; en terreno firme mpleados en la perforacin de b arra m aciza (en trozos de 1,5 ir. P ara el trab a jo ordinario se s se ex traen por medio de camlizan dos tipos diferentes. A m la para la retencin de los devarillaje norm al. La cam panacortante, do m anera que realiza perforar y ex traer las arenas.
Trans. AJ. M .

r ^ z ^ : r r

to<i ei taiadr * '* * * **

la n ro f n m llL i 7 c0 *in to as la P a c i n h asta alcanzar p fund dad deseada. Cuando sta ha sido alcanzada, se extrae

Cabeza giratoria y palanca

A co p la m ien to de borras-

m j

M ordazas p a ra tubos

A c o p la m ien to de e n t u b a d o s E n tu b a d o --)

O////

'

s o p o r te para e x tra e r los tubos

I 1 0 . 14.

Son da E m p ire p a r a prospeccin.

E ., vol. 27, p. 123.

el entubado, acoplndole una cabeza especial para tira r de 61 y una palanca y soporte. La Sgura 14, ilustra el modo do tra b a ja r y 1 S ac cesonos em pleados para in tro d u cir y ex tra er el entubado E l peso
Yono.
5

66

SONDEOS

de un equipo de 10 cm do dim etro con 7,5 m de entubado es de unos 700 k g ; con 2 2 m, pesa 1150 kg y con 30 m, 1360 kg. E l peso m xim o de cada pieza es 34 kg. Tam bin se fabrica un modelo m s ligero, que utiliza entubado de 63 mm. 3. Sonda de trpano con cable. La prctica m oderna lia in tro ducido m uchos perfeccionam ientos mecnicos en este mtodo, que es conocido desde la m s rem ota antigedad. E l empleo de m etales y aleaciones especiales ha perm itido m ejorar la construccin de los trpanos, de los cuales se fabrican num erosos tipos especiales. Dos son los m s usados en las operaciones m ineras : uno es el llam ado trpano para la prospec cin, el otro es de tipo m ucho m s pesado y aunque se utilice tam bin p ara pros peccin, se em plea m s ge neralm ente para la p re p ara cin de grandes voladuras u canteras y m inas a cielo abierto. Los depsitos a lu viales, form aciones sedim en tarias, m onzonitas alteradas y rocas de dureza m oderada, pueden ser perforados con este tipo de sondas. lo se a d a p ta ta n bien, o al m e nos resulta dem asiado lento el trab ajo , cuando se tra ta de rocas duras y com pactas, principalm ente rocas cris talinas y m etam rficas. E l trpano propiam ente dicho es de a c e ro ; pesa de 70 a 90 kg, y va unido a una b arra lastre de 3,5 m de longitud (en el modelo de sondas m s ligero) y 105 m m de dim etro, y a una rtula ___ con el enganche del cable. I*io. 15. Sonda de tre p a n o p a r a posb peccin. ( B u c y ru s E rie Co.) t E sta pieza hace giiai a u to m ticam ente el trpano a cada golpe. E n los equipos antiguos de herram ientas, figuraban dis tin to s tipos de cam panas para extraccin de detritus, quo se unan a la propia b arra del trpano, pero actualm ente las bom bas o cam panas para extraccin de arenas se accionan con un cable indepen diente. El trpano, la b arra lastre y el am arre del cable estn liga

dos cn lrc s p or en usan en la perforaci m ientas se suspende de. 16 1 1 1 1 1 1 de dimel plea u n cable norma peccin van equipa para placeres y otn E l peso to ta l del ximo de la herram i de unos 450 kg. El general, en un m oto acciona el eje prim E ste eje principal ai balancn y por mcdU m iento del cable ; ui cable do la bom ba d fin, movido por med d u ran te la perforaci golpes por m inuto. I ficando el punto de a m a es de 0,75 m, la El equipo de prc as p ara la extracci m etro y 3 m de loi dim etro y 3 m de se tritu ra n por mee mismo cable utiliza herram ienta tiene i tro d u cir el e n tu b a d 1 cilm ente a la b arra los golpes el borde i roscada iiiteriorm en co rtan te p ara facili plean tubos extrafu m etro). E l equipo i p ara el afilado ele 1 lastre, llaves ele cae! las ju n tas, y los ae con la barra lastre p trem o ele! entubad* A veces se incluyen ros tipos, pero en g fundos. Cuando la ] equipo elebe incluir so representan las 1

SONDAS Dl TRPANO

67

7,5 m de entubado es do
0 1 1 30 m, 13G0 kg. El peso

se fabrica un modelo m s lctica m oderna ha introiiicos en este m todo, que lad . E l empleo de m etales orar la construccin de los rosos tipos especiales. Dos ineras : uno es el llam ado trpano p ara la prospecn, el otro es de tipo nicho m s pesado y aunque i utilice tam bin p ara p ro s eccin, se em plea m s geeralm ente para la preparaion de grandes voladuras u canteras y m inas a cielo bierto. Los depsitos a l jales, form aciones sedimenarias, m onzonitas alterad as r rocas de dureza m oderada, meden ser perforados con ste tipo de sondas. No se d ap ta ta n bien, o al meos resu lta dem asiado lento >1 trab ajo , cuando se tr a ta le rocas duras y com pactas, principalm ente rocas criscalinas y m etam rficas. El trpano propiam ente dicho es de a c e ro ; pesa de 70 a 90 kg, y va unido a una b arra lastre de 3,5 m de longitud (en el m odelo de sondas m s ligero) y 105 1 1 11 11 de dim etro, y a una r tu la con el enganche del cable. E sta pieza hace girar a u to m ticam ente el trpano a herram ientas, figuraban dis0 1 1 de detritus, que se unan ualm ente las bom bas o camlionan con un cable indepenam arre del cable estn liga-

dos entre s por em palm es roscados del mismo tipo de los que se usan en la perforacin de pozos petrolferos. El conjunto de h erra m ientas se suspende de un cable de acero con torsin a la izquierda, de. 16 1 1 1 1 1 1 de dim etro. P a ra la cam pana o bom ba de arenas se em plea u n cable norm al de 9,5 1 1 1 1 1 1 de dim etro. Las sondas para pros peccin van equipadas con dos clases de h erram ien tas: el trpano para placeres y otro m s pesado p ara roca. E l peso to ta l del equipo es de unos 900 a 1000 kg y el peso m ximo de la herram ienta, incluyendo la b a rra lastre y la cabeza, es de unos 450 kg. E l m ecanismo de accionam iento consiste, por regla general, en 1 1 11 m otor de gasolina de 4 cilindros de 22 C.V. ; el m otor acciona el eje principal por medio de u n a transm isin de correa. E ste eje principal acciona por medio de un em brague y un pin el balancn y por medio de otro em brague y pin el tam b o r de arro lla m iento del cable ; una polea de friccin acciona el cabrestante para el cable do la bom ba de arenas. U 11 sistem a de engranaje y tornillo sin fin, movido por medio de un volante, perm ite regular el tiro del cable d urante la perforacin. La velocidad norm al del balancn es de 48 golpes por m inuto. La am plitud d la oscilacin puede variarse m odi ficando el punto de ataq u e de la biela del balancn. La am plitud m x i m a es de 0,75 1 1 1 , la interm edia de 0,60 1 1 1 y la m nim a de 0,45 1 1 1 . E l equipo de prospeccin incluye dos tipos de bom bas o cam pa nas p ara la extraccin de detritus. Una de vaco, de 114 mm de d i m etro y 3 m de longitud, y otra do vlvula plana, de 120 m m de dim etro y 3 1 1 1 de longitud. Los fragm entos dem asiado gruesos se tritu ra n por medio de un trpano anular, que se acciona con el mismo cable utilizado p ara la bom ba o cam pana de fangos. E sta herram ienta tiene 63 1 1 1 1 1 1 de dim etro y 3,5 1 1 1 de largo. P ara in troducir el entubado se em plean m ordazas que perm iten unirlo f cilm ente a la b arra lastre. D u ran te la perforacin, se protege contra los golpes el borde superior del entubado por medio de una cabeza roscada interiorm ente. E l pie del entubado se provee de 1 1 1 1 anillo cortante p ara facilitar su introduccin ; p a ra el entubado se em plean tubos extrafuertes de .152 m m de dim etro (peso 42 kg por m etro). E l equipo com prende adem s las herram ientas necesarias para el afilado do los trpanos, llaves cuadradas p ara la b arra de lastre, llaves de cadena para entubado, tensores para el aprieto de las juntas, y los accesorios para introducir el entubado, ligndolo con la b arra lastre por medio do u n a cabeza que se atornilla en el e x trem o del entubado. El ex tra cto r es accionado por el balancn. A veces se incluyen en el equipo herram ientas de salvam ento do v a rios tipos, pero en general 1 1 0 son necesarias para sondeos poco p ro fundos. Cuando la profundidad do los sondeos excede de 30 1 1 1 , el equipo debe incluir herram ientas de salvam ento. E n la figura 16 so representan las herram ientas del equipo.

\ |

68

SONDEOS

A N ILLO Y M O RD AZA PARA EL E N TU B A D O

Mordaza

La velocidad de a tales como el tiem po do sondeos, el tiem po pleado en la extracc cin, y la profundida frico, la natu raleza averas y la facilidad

A B R sZ A D E R A PARA TUBOS A la polea del castillete ^ Polea de balancn

Gato de tornillo

Polea de retor.io

* B O Q U IL L A P A R A LA A B R A ZA D E R A DEL TALAD RO Tambor a { ' VN auxiliar E je motor abrestante

Pernos de seguridad

J
MANDOS DEL CA B L E a CA B E Z A P A R A ** H IN C A R LOS

( T \ <> =

S*---- ~ ^ T U B O S l

F io . 17. ZAPATA CORTANTE

Son da de tri

Entubado

TREPANO PARA SOPORTE PARA LLA VES P AR A EL V A R IL L A J E A LU V IO N E S IN T R O D U C IR EL E N T U B A D O CON M A N D O DE CADENA Fio. 16. H e rr a m ie n ta s de u n a sonda de t r p a n o con cable, y esquem a del fu n c io n a m ie n to

los avances suelen vai blando entro 6 y 35 in veces no es necesario sonda son m ayores. E n la prospeccin profundidad do los son avances de 6,5 m por trpano, pausas, repar bado, vienen a consui x im ada m ente como tiei m ucho; en iSrome(Alas de sondeo en terreno 1

SONDAS DE TRPANO

69

DAZA BADO

\ La velocidad de avance del sondeo depende de m uchos factores, tales como el tiem po to ta l necesario para desplazar y situ ar el tren de sondeos, el tiem po neto de perforacin y entubado, el tiem po em pleado en la extraccin del entubado y desm ontaje de la in sta la cin, y la profundidad to ta l del sondeo, as como del estado atm o s frico, la n aturaleza del terreno, la experiencia del personal, las averas y la facilidad de sum inistros. E n sondeos para prospeccin,

sa
F io . 17.

1
So nda de trp a n o pe sa da p a r a voladuras. ( B ucylu s E rie Co.)

la v e s

para

el

v a r il l a je

CON M A N D O DE CADENA
con cable, y esq u em a del

los avances suelen variar entre 3 y 7,5 m por jornada ; en terreno blando entre 6 y 15 m. E n los terrenos helados, en los que m uchas veces no es necesario el entubado, las velocidades de avance de la sonda son m ayores. E n la prospeccin de yacim ientos de cobro, donde la m edia de profundidad do los sondeos oscila en tre 1 2 0 y 180 m, se lian logrado avances de 6,5 m por jornada de 1 2 horas. Los m ovim ientos del trpano, pausas, reparaciones, introduccin y extraccin del e n tu bado, vienen a consum ir el 40 % del tiem po total, dejando ap ro xim adam ente como tiem po neto del sondeo el 60 %. Los costes varan mucho; en Tome ( Alaska) R ichard registra costes de 2 ,8 $ por m etro de sondeo en terreno helado sin entubado y de 4,5 a 9 dlares con

70

SONDEOS

entubado. X otm an da como coste medio de la perforacin de 18 000 m de sondeos en A m o n a (prospeccin de cobres con sondeos de 100 a 180 m de profundidad) unos 5.90 $ por- m etro. E n la actualidad los costes sern por lo menos 1,5 a 2 veces m ayores que los se alados.

a tac ar el bloque. I colocados oblicuam m iento : en un troz explosiva con u n d con 1 1 1 1 disco de ma< m ente, se hace bajai desde distancia p ru Despus de la 1 m ente hasta unos rean u d ar la perfora< Los sondeos para tos que 1 1 0 sean pl

F io . 19, ( Inter

Fio. 18. H e r r a m ie n ta s de la sonda R o t a r y y disposicin del sistem a S h a r p y H ugh e s ( D ) : 1, re d u c to r 2, a g u a ; 3, m b o lo ; 4, c u e ro s; 5, p e so ; 6, ag ua y d e t r i t u s ; 7, tubo e n g r a sa d o r ; 8, r o c a ; 9, v lv u la de a c e ite ; 10, anillo e xtra f u e rt e ; 11, agujeros p a r a el a g u a ; 12, c o n o ; 13, anillo de sujecin ; 14, prisio n e ro ; 15, a r a n d e la ; 1G, pitn p a r a a p r e t a r la a r a n d e la ; 17, 18, tala dro p a r a c a m b i a r l o s co n o s; 19, tala d ro de e n g ra se ; 20, ta p n del ta la d ro de e n g rase ; 21, anillo de la v l v u l a ; 22, a c e ite ; 23, a g u a y d e tr i t u s ; 24, v a rillaje hueco n o r m a l ; 25, r o c a ; 26, a g u a ; 27, a g u a ; 28, ta la d ro p a r a el a g u a a presin que a c t a sobre el mbolo.

E n la prospeccin de placeres se encuentran a veces grandes blo ques soterrados que originan dificultades. Cuando el sondeo los corta norm alm ente, pueden ser atravesados sin dificultad, pero cuando la cara del bloque est m uy inclinada en relacin al eje del sondeo, el trpano tiende a deslizarse lateralm ente, y a veces se acua el trpano y tuerce el entubado. P a ra perforar estos bloques se si gue en ocasiones el sistem a de ex tra er prim ero las arenas y luego in tro d ucir en el sondeo arcilla com pacta para form ar u n fango espeso que retenga la arena en suspensin y perm ita al trpano

y so utilizan 0 1 1 ellos trab a jo no difiero gra tubado se utiliza pai las formaciones son ] vionos que se encuer progresa con m ayor 1 generalm ente m s d avanzado, y m uchas conseguir que desciei L a extraccin del y averas son m s fi 1 1 0 requieren en genei boquilla del sondeo, cuando se necesita to dades de 10 a 45 1 1 1 . E n la figura 17 para tra b a jo de vola

SONDAS DE TRPANO

e la perforacin de 18 0 0 0 1 1 1 cobres con sondeos de 0 0 or- m etro. IUn la actualidad reces m ayores que los se-

a tac ar el bloque. Las piedras pequeas se tritu ra n . Los bloques colocados oblicuam ente pueden volarse por el siguiente procedi m iento : en u n trozo corto de tubo de chapa se introduce la carga explosiva con un detonador elctrico, cerrando el tubo por abajo con u n disco de m adera ; se lev an ta el entubado 1 m aproxim ad a m ente, se hace b ajar la carga hasta el fondo del sondeo y se da fuego desde distancia prudencial. Despus de la voladura debe lim piarse el sondeo cuidadosa m ente hasta unos 15 cm por debajo de la voladura, an tes de reanudar la perforacin norm al. Los sondeos para fines de prospeccin y desm uestre en yacim ien tos que 11 0 sean placeres, suelen alcanzar m ayores profundidades

F ig . 19, a. Plato giratorio de la sonda R o ta ry . (International Derricla aud E quip m ent Co.)

/ disposicin del sistem a S h a r p y o ; 4, cueros ; 5, peso ; 6, ag ua y lvula d e a c e i t e : 10, anillo e xtra 13, anillo de sujecin ; 14, prisiola a r a n d e l a ; 17. 18, tala d ro p a r a 10, ta p n del ta la d ro de e n g r a s e ; a y d e t r i t u s ; 24, v arillaje hueco Laladro p a r a el ag u a a presin que n bolo.

cuentran a veces grandes blobades. Cuando el sondeo los vesados sin dificultad, pero clinada en relacin al eje del feralm en te, y a veces se acua b perforar estos bloques se siir prim ero las arenas y luego p acta p ara form ar u n fango 3 iisin y perm ita a l trp an o

> y so utilizan en ellos trpanos m s pesados, pero por lo dems, el trab ajo no difiere gran cosa del de la prospeccin de placeres. El e n tubado se utiliza para asegurar la uniform idad del sondeo. Como las formaciones son m s homogneas que las arenas, gravas y a lu viones que se encuentran en la prospeccin de placeres, el sondeo progresa con m ayor uniform idad. La introduccin del entubado es generalm ente m s d ifcil; por regla g en e ral, el sondeo debe ir avanzado, y m uchas veces es necesario forzar el entubado para conseguir que descienda. La extraccin del entubado puede ser a veces difcil y las ro tu ras y averas son m s frecuentes. Los sondeos para grandes voladuras no requieren en general el uso de entubado, con excepcin de la boquilla del sondeo, y el trab a jo es en general m s sencillo que cuando so necesita tom ar m uestras. Estos sondeos tienen profundi dades de 10 a 45 m. E n la figura 17 se representa una sonda de trpano pesada para trab a jo de voladuras.

72

SONDEOS

SON

E n las operaciones de prospeccin de placeres y otros sondeos anlogos para e desm uestre de criaderos, se llevan dos registros. Uno es el registro de avance y otro el de terrenos atravesados y m ues tra s recogidas. E n el prim ero se inscriben los tiem pos empleados en acarreos, preparacin, perforacin, averas, introduccin y e x traccin del entubado, recogida de la instalacin y dem oras. E n el ltim o se indicar la posicin en vertical de las m uestras, longi tu d de ellas, cambios de formaciones, observaciones sobre lam in eralizacin y detalles referentes al destino y m arcas de las m uestras. E n los sondeos para trab ajo s de voladu ras, se an o tan en el registro de ope raciones los cambios de formaciones, en lo que pueda in te r n a r p ara el t r a bajo. 4. Sonda Rotary. E n su form a m o derna, la sonda E o ta ry hidrulica se compone de u n varillaje de acero tu b u lar form ado por secciones atornilladas en tre s, cuya p a rte superior va unida a una b arra hueca de seccin cuadrada y en cuya p a rte inferior va m ontado el til, que puede ser de cola de pescado (vi, fig. 18), en p u n ta de diam anto ( B), o de draga ( C), que a veces se com binan con granalla para atra v esar form aciones m uy duras. Tam bin se utilizan mucho, para la perforacin de rocas duras, dis tin to s tipos de conos o pifias del sistem a S harpy H ughes (D). E n la figura 19 a se representa un modelo reciente de plato giratorio, que a rra s tra en su giro la b arra do acciona m iento, al mismo tiem po que perm ite F ia . 19, l> J u n t a de c a . que descienda p ara seguir los avances beza de la sonda R o t a r y . del sondeo. E n la p arte superior do la b a rra de a c c io n a m ie n to se atornilla la ju n ta g iratoria de cabeza, y todo el varillaje se suspende del cas tillete por medio de un polipasto. P a ra la inyeccin se em plean em ul siones que se inyectan por medio de bom bas a travs del varillaje, por medio de una ju n ta giratoria, (fig. 19 b). A m edida que va profun dizando el sondeo, se v an agregando nuevas secciones de varillaje. L a em ulsin em pleada para la inyeccin sostiene las paredes del sondeo y a rra stra consigo los d etritu s de la perforacin. E l peso t o tal de la h erram ienta desempea un papel im p o rtan te en la perfo racin y puede ser dism inuido m ediante la suspensin del varillaje.

La velocidad del pa ces conseguidos llega de sondeo fijos o tra sum inistrada por m sistem a se utiliza ca dos p ara la explota aplicado alguna vez 5. Sonda de trp ?ado p ara sondeos d

F io . 20.

Sond a ligera

glaciricas', as com de u n varillaje de se uno u n trpano ju n ta g iratoria p ara sin paga el cable c A trav s del varilla boca en perforacin* tu bado, en cuya pa descarga del agua y tu d , de 1 2 a 2 0 cm, una cabria ligera. I peccin de m ineral

SONDA DE TRPANO CON INYECCIN

73

placeres y otros sondeos s, se llevan dos registros, renos atravesados y muesBn los tiem pos empleados seras, introduccin y exstalacin y demoras. E n cal de las m uestras, longiservacionos sobre lam in ey m arcas de las m uestras. >para trab ajo s de voladun en el registro de opecambios de formaciones, eda interesar p ara el tra Rotary. E n su form a m o da E o ta ry hidrulica se 111 varillaje de acero tu b upor secciones atornilladas p a rte superior va u n ida a teca de seccin cuadrada ite inferior va m ontado el le ser de cola de pescado n p u n ta de diam ante ( B), ), que a veces se com binan tara atra v esar form aciones am bin se u tilizan mucho, acin do rocas duras, dis} conos o pinas del sistem a es (D). ura 19 a se rep resen ta un ite de plato giratorio, que u giro la b arra de accionalismo tiem po que perm ite a para seguir los avances Un la p a rte superior de la c io n a m ie n to se atornilla arillaje se suspende del cas[ inyeccin so em plean emul imbas a trav s del varillaje, b). A m edida que va profunuevas secciones de varillaje, in sostiene las paredes del L la perforacin. E l p eso to e apel im p o rtan te en lap erfoe la suspensin del varillaje.

\ La velocidad del plato giratorio v ara de 26 a 1 4 3 'r.p . 1 1 1 . Los a v a n ces conseguidos llegan h asta 60 ni por da. Pueden utilizarse trenes de sondeo Ajos o transportables. E n cuanto a la energa, puede ser sum inistrada por m quina de vapor, m otor Diesel o elctrico. E ste sistem a se utiliza casi exclusivam ente para la perforacin de son deos para la explotacin de petrleos o gases, aunque tam bin se lia aplicado alguna vez p a ra voladuras. 5. Sonda de trpano con inyeccin. E ste sistem a se ha u tili zado para sondeos de prospeccin en arenas, tierras y formaciones

Fio. 20.

Sond a ligera d e gasolina p a r a prospeccin t r a b a ja n d o en un sondeo inclinado. ( E . J . L ongyear Co.)

glaciricas', as como en yacim ielitos de hierro. L a sonda se compone de u n varillaje de acero hueco, seccionado, a cuyo extrem o inferior se une un trpano desboca re cta y lleva en el extrem o superior u na ju n ta giratoria p a ra conectar una m anguera, y el anillo, de suspen sin p ara el cable que se utiliza para le v a n ta r y b a ja r el trpano. A travs del varillaje se inyecta una corriente de agua que desem boca en perforaciones prxim as a la boca del trpano. Se utiliza e n tubado, en cuya p a rte superior se coloca u n a pieza en T p a ra la descarga del agua y d etritu s. La sonda da u n golpeo de poca am p li tud, de 12 a 2 0 cm, y el trpano se hace g irar a m ano. Se necesita una cabria ligera. Las sondas de este tipo, utilizadas p a ra la p ro s peccin de m ineral de hierro en el Mesabi, lian dado avances de 7 , 5

74

SONDEOS

a 12 m por jornada en los prim eros 30 m, y unos 6 m por jornada a profundidades m ayores. Los trenes porttiles ligeros de sondeo con cable, pueden em plearse tam bin con estas sondas.

Exterior de la corona 36,5 m m

Exterior del varillaje

Exterior del acoplamiento

Huelgo Huelgo del Ilncl de la acoplamiento corona 2,25 cm1 0,90 cm2 varillaje 2,65 c m !

Diamante negro

Corona liort

Corona de piedras incrustadas

p lr -O -jO -O -O 0-0 -O
o |o o o O a H |

Corona de piezas cambiables

89-76 mm Corona maciza cncava

P ared Pared achaflanada recta

Glibos de coronas 57-48.5 m m 73-6() mm Corona gua Trpano Fio. 21. Huelgos de las coronas, varillas y acoplam ientos ; modelos de coronas de d ia m a n te s ; dimensiones de las coronas y e ntu ba do s ; trpano.

6 . La sonda do diam antes. Aunque la ejecucin de sondeos c m tiles giratorios es m uy antigua, por prim era vez, en 1864 un ingeniero francs, R udolph Leshot, utiliz para perforar roca una

corona de acero cc foracin, equipados nocidas, fueron til en el t n el del Mon diam antes no lian roa de diam antes 1 1 0 para barrenos, i perforadoras de pe U na sonda de ( canismo giratorio del cual hay un m varilla, que est nectado al eje de U m edida que progrei m allera y un pin conseguir este mis comprimido, vapor la m quina y el las sondas de av ai nado por engranaj aju sta r las variack 1 izado si es necesar beza de sonda, pin del sondeo. Las so dros hidrulicos pr tidor que perm ite i ja r el sondeo. E n 1 estn m ontados se cab restante peque] vs del cual se iny tivam ente elevada cortando la roca y nes de trab ajo . La dad de ex tra er lo? fundidad, se van figura 2 0 se reprei D urante mucli m ejorada ; era sim ta b a n a m ano 6 v produjo fnalm ent lo cual restringi 1927, D. G. Longti trales (bort) en si loc de 40 a 72 pj dujo el coste de 1

SONDA D E I)LIMANTES

75

n, y unos 6 m por jornada porttiles ligeros de sondeo ;on estas sondas.

Ilutlgo de la corona 0,90 cm

Huelgo del Huelgo acoplamiento del 2,25 cm1 varillaje 2,65 enr

piedras incrustadas
13

Corona piezas carn

bles

76 mm

Glibos de coronas

57 48,5 mm
mm

a coplam ientos ; modelos de coronas roas y e n tu ba do s ; trepano.

que la ejecucin de sondeos por prim era vez, en 1864 un itiliz p ara perforar roca una

\ corona de acero con diam antes engastados. E stos tiles de p er foracin, equipados con la m s dura do las substancias abrasivas co nocidas, fueron utilizados entonces para la perforacin de barrenos en el t n el del M ont Genis. Los principios generales del sondeo con diam antes no lian variado prcticam ente. En la actualidad la co rona de diam antes se utiliza para sondeos de prospeccin, pero no para barrenos, para cuya aplicacin ha sido sobrepasada por las perforadoras de percusin. U na sonda de diam antes se compone esencialm ente de un m e canismo giratorio que a rra stra un husillo hueco, en el extrem o del cual hay u n m andril para su jetar la varilla. E l tubo portavarilla, que est roscado, es accionado por un engranaje co nectado al eje de la m quina, con objeto de hacer avanzar el til a m edida que progresa la perforacin ; otras veces se utiliza una cre m allera y un pin accionado por u n a palanca con contrapeso para conseguir este mismo resultado. La fuerza m otriz puede ser aire comprimido, vapor o m otores elctricos, de gasolina o Diesel. E n tre la m quina y el rbol principal se interpone un em brague. E n las sondas de avance autom tico, un m ecanismo diferencial, accio nado por engranajes por un rbol paralelo al principal, perm ite a ju sta r las variaciones del avance del varillaje y puede ser inm ovi lizado si es necesario. El conjunto de estos mecanismos, llam ado c a beza de sonda, puede ser girado 180 para d ejar despejada la boca del sondeo. Las sondas de gran tam ao estn equipadas con cilin dros hidrulicos para regular el avance y van provistas de un b a s tidor que perm ite correr hacia a tr s la cabeza de sonda para despe ja r el sondeo. E n las sondas ligeras, el m otor y la cabeza de sonda estn m ontados sobre un bastidor de acero, que lleva tam bin un cabrestante pequeo, para las m aniobras. El varillaje hueco, a t r a vs del cual se inyecta una corriente de agua, gira a velocidad re la tivam ente elevada. El varillaje avanza en ta n to el til contine cortando la roca y el avance se regula de acuerdo con las condicio nes de trab ajo . La perforacin 1 1 0 es continua, a causa de la necesi dad de e x tra er los testigos. A m edida que va aum entando la p ro fundidad, se van agregando nuevas secciones de varillaje. E n la figura 2 0 se representa una sonda para prospeccin. D u ran te m ucho tiem po, la corona de diam antes 11 0 fu apenas m ejorada ; era sim plem ente una corona de acero en la que se engas tab an a m ano 6 u 8 diam antes negros. L a rareza de estas piedras produjo finalm ente un aum ento del precio de los diam antes negros, lo cual restringi seriam ente el uso de la corona de diam antes. E n 1927, D. G. Longtin introdujo el uso de pequeos diam antes in d u s triales (bort) en sustitucin de los habituales diam antes negros. Co loc de 40 a 72 piedras en cada corona y al mismo tiem po que re dujo el coste de la m isma aum ent notablem ente su rendim iento.

76

SONDEOS

Sin embargo, la colocacin de las piedras a m ano constitua una d i ficultad. E n el mismo ao J. A. Sm it in ten t construir u n a corona fundida con pequeos diam antes, pero no obtuvo resultado. F. Koebel y J. J . K oen consiguieron m ejores resultados en 1937 con piezas fu n didas em butidas en la corona. E n 1938 F. W. R olland p aten t el uso de m etales en polvo p ara form ar la m asa de sujeccin de los d ia m antes de la corona. Utiliz una mezcla de cadmio, estao y cobre fundidos a presin. As apareci la corona de construccin m ecni ca, que abarat sensiblem ente el coste. P osteriorm ente aparecie ron en el m ercado coronas constituidas por u n a m atriz de carburos de tungsteno y cobalto con polvo de diam ante del tam ao de la m alla de los tam ices 8 a 48. P osteriorm ente han surgido otros m o delos. E n la actualidad se encuentran coronas fundidas, sinterizadas o im pregnadas de distintos tipos, como las de la figura 2 1 . ,E1 aum ento de la velocidad de corte y la reduccin del coste de los diam antes, ha revolucionado la tcnica de este gnero de sondeos. E n 1930, W . J . M itchell introdujo u n a sonda que p e saba solam ente 75 kg y poda ser m ontada sobre u n a colum na co rriente de perforadora. M itchell ensay tam bin la perforacin sin testigos y a seccin llena, introduciendo coronas convexas con peque os diam antes. E n dicho ao utiliz estos itiles con xito para p e r forar sondeos en la presa Boulder. Indic tam bin la posibilidad de utilizar sondas de diam antes para el trab a jo con explosivos. A n teriorm ente, en 1929, W. I. Xelson describi la explotacin de p i cares en la m ina Engels (California). Se em plearon all barrenos des cendentes de 6 a 60 m y barrenos ascendentes h asta 56 m, que se cargaban con dinam ita-gom a y se disparaban con xito con cor dn detonante, dem ostrando las v en taja s de la voladura con b a rre nos de gran longitud. La utilizacin de sondas y entubados ligeros y de' coronas im pregnadas ha ensanchado el campo del sondeo con diam antes. M u chas m inas estn actualm ente equipadas con sondas ligeras, u tili zadas, no slo p ara reconocim ientos, sino para otros fines. E n a l gunas m inas, como en N oranda y Mt. Isa, se han utilizado sondas ligeras para la perforacin de barrenos, siguiendo la tcnica in tro ducida por STelson. E xisten grandes probabilidades de quo la sonda de diam antes encuentre cada da m s extenso campo de aplicacin donde sea ventajoso el empleo de barrenos de gran longitud, como en el rescate de pilares y en algunas form as de explotacin por hundim iento o testeros y bancos. A p a rtir de 1930, la Asociacin A m ericana de F abricantes de Sondas de D iam antes ha introducido ciertas dimensiones norm ali zadas p ara coronas, entubados y varillajes. Se construyen 4 tam aos norm ales de coronas, varillas y entubados, aunque tam bin se u t i lizan algunos tam aos m enores y m ayores. E n la tab la 8 se indican

las dim ensiones de las tubos portatestigos, ac

T a b l a S.< D im e

Dimens
Designacin Dim etro del e n tu b a d o i d

E X AX B X N X

l 1/* 17

2*/
3 9 Pon Dimensio

T abla

Ext.

Portatestig os simple A c o p la m ie n to del p o r t a t e s t ig o s ......... Varillaje de la sonda N m ero de piedra s por c o r o n a . . . .

1 7/i 1 7/, 1 1
1

E l tipo E X se utili: fundos, h asta 450 m, c< superiores a los 300 m, coronas de m ayor din m ente frecuentes en tr profundos son m ucho cim ientos por medio c fundidades com prendic y escasam ente 1 2 q ha perforado u n son para exploracin en u profundos, de 1500 a 2( E n algunos casos e: tros m ayores que los ocasin se utiliz u na un pozo petrolfero en el perfeccionam iento d< campo a la sonda de di lizada, de 61 cm de < chel D iam ond Drill Coi Las dim ensiones de mercado estn indicad: sentan diferentes mod<

SON D A D E D IA M A N T ES

77

a m ano constitua una dim t construir u n a corona btuvo resultado. F. Koebel os en 1937 con piezas funF. W . R olland p aten t el isa de sujeccin de los diade cadmio, estao y cobre i de construccin mccniP osteriorm ente apareceor una m atriz de carburos am ante del tam ao de la nte han surgido otros m o m as fundidas, sinterizadas as de la figura 2 1 . te y la reduccin del coste tcnica de este gnero de dujo u n a sonda que p e da sobre un a colum na cotam bin la perforacin sin roas convexas con jioque3 tiles con xito para p e r ico tam bin la posibilidad raba-jo con explosivos. Ansribi la explotacin de pim plcaron all barrenos desendentes h asta 56 m, que paraban con xito con cors do la voladura con b a rr is ligeros y de' coronas im sondeo con diam antes. M u s con sondas ligeras, utiliiio para otros fines. E n a l isa, se han utilizado sondas siguiendo 1 a- tcnica introbabilidades de quo la sonda xtenso campo de aplicacin nos de gran longitud, como form as de explotacin por nericana de F abricantes de ierta-s dimensiones norma-li es. Se construyen 4 tam aos los, aunque tam bin se u ties. E n la tab la 8 se indican

las dim ensiones de las coronas y entubados, y en la tab la 9 las de tubos portatestigos, acoplam ientos y varillajes.
T abla

S.

D im e n s io n e s n o r m a l e s d e coron a y e n t u b a d o s

Dimensiones en pulgadas. (Segn Longyear)

Designacin D im etro del e n t u b a d o D im etro del testigo Glibo de la corona exterior E n ti bado D iam . exterior Difim. interior Ensanchador p a ra entubado exterior

EX AX BX NX
T abla

IV . V is
2

/8
l '/s 17s
2

1 *. 16
2 7,6
2

1
2

l3/i.

1 s/ 1
2

s : / 3i

3/ s

2 7i s
3 V*

2 /
3 / i

*/s

,,/

2 / 9 16 16 0 . 16

9.

P o r t a te st ig o s, v a r il l a je

a c o pla m ien to s

Dimensiones en pulgadas (Segn I.ongie.ar)

EX Ext. Int. Ext. Ext. Ext.

P ortatestigos simple A c o p la m ie n to del p o r t a t e s t ig o s ......... Varillaje d l a sonda M a n g u ito s ................... N m ero de piedras por c o r o n a . . . .

1 7 u 1 7 ,6
1 1

1 7 1 /6 27//3 2 1 /3 3 2 i 185

1 13 /

/ 16

1 */
7l 6 l *7,6

o e

, 32

1 ii

2 29
9 29

1 */6 1 /1
1 43

2 32

7 ..

Vj

V **
200

l" ,,.
235

2 /; 2 ,3.'
300

i*/16 /

El tipo E X se utiliza fundam entalm ente p ara sondeos poco p ro fundos, h asta 450 m, como m xim o. P ara sondeos de profundidades superiores a los 300 m, se considera necesario, sin em bargo, em plear coronas de m ayor dim etro. Los sondeos h asta 300 m son re la tiv a m ente frecuentes en trab a jo s de investigacin, pero los sondeos m s profundos son m ucho menos frecuentes. U na cam paa de recono cim ientos por medio de sondeos requiere m uchos taladros de p ro fundidades com prendidas en tre 120 y 150 m, pocos de 150 a 300 ni y escasam ente 1 2 que excedan de los 300 m. R ecientem ente se ha perforado u n sondeo horizontal de 1 0 0 0 m de profundidad para exploracin en u n a m ina de Grass Va-lley. Los sondeos m y profundos, de 1500 a 2000 m, son siem pre verticales. E n algunos casos especiales se han em pleado coronas de dim e tros m ayores que los norm ales indicados en la tab la 8 . E n cierta ocasin se utiliz una sonda de diam antes p ara la perforacin de un pozo petrolfero en form aciones duras, pero el elevado costo y el perfeccionam iento de las sondas ro tativ as han desplazado de este campo a la sonda de diam antes. La m ayor sonda de diam antes u ti lizada, de 61 cm de dim etro, fu em pleada en 1942 por la Mitcliel D iam ond Drill Com pany en u n a obra de u n dique seco. Las dim ensiones de las sondas ligeras que se encuentran en el mercado estn indicadas en la tab la 10. Las figuras 22 y 23 re p re sentan diferentes modelos.

78

SO N D EO S

U na sonda pesada para prospeccin superficial es, por ejemplo, la Longyear UG S traightline. E st m ovida por m otor de gasolina y puede alcanzar u n a profundidad de 5C0 a 550 m. Sus caracters-

241 mm de dim etro, < E x isten otros m uchos

T a b i . a 10. S o n d a s i .t

Modc-lo

Longyear; G o p h e r ....................... P ro s p e c to r................ Sullivan : H . S. 1 5 ...................

N . 6 ............................

Chicago P n c u m a tic : N. 5 .......................... Holman'*........................

Motor de aire comprimid' * J,as sondas m arcadas * las dems en un cuerpo i'rnico. Significa motor de aire S Todas las sondas, excepto variable y pueden oscilar fuera c indicador de presin.

Fig. 22.

S onda ligera p a r a testigos y b arrenos.

( E . J . Longyear Cu.)

Con la corona de < la rotacin rpida, do ce, por el peso del v ai

F io . 21.

T u b o s portatesti o N X . En

F ig . 2:

So nda de d ia m a n te s ligera con a v a n c e auto m tico. ( Chicago - Pncum atic Tool Co.)

ticas s o j i las siguientes : corona E X ; peso do la sonda com pleta con m ecanismo de avance, 450 kg ; m otor de gasolina de 4 cilindros y 25 C. V. a 1400 r.p.m . ; velocidad de rotacin de la corona, 190 a 3350 r. p. m. ; cab restan te con tam bor de 152 mm de ancho y

licos, por efecto de la mero do p u n tas de di de la m asa de roca a t factor im p o rtan te por velocidad de rotacin 3000 r. p .m . La veloci

SONDA D E D IA M A N T ES

79

uperflcial es, por ejemplo, ila por m otor de gasolina ) a 550 m. Sus caracteris-

241 m m (le dim etro, con capacidad para 50 m de cable de 12 mm. E xisten otros m uchos modelos y tam aos.
T a b l a 10. S o n d a s l ig e r a s d e d i a m a n t e s , m o n t a d a s s o b r e c o l u m n a J.ong. del tornillo de avance cm. Meca lismo de ei ipjije Corrida Peso Kg.

Peso Modelo

11. p.
Kg.

Velocidad de la corona r. p. m.

L on gyear; Goplicr....................... Prospector................ Sullivan : H . S. 1 5 ................... N. 6 .......................... Chicago Pneum alic : N. 5 .......................... Holm aiid........................

9 3.5 10'
a a

80 113' 65) 93' 72 10 i

1)0.9 3l'.l 68,5 45,7 60,9 60,0

76,2 83,8 91 9-1 53,3

36 33 51,6 51,6 40,8

0 - 3.000 520 - 800 0 - 3.300 0 - 1.500 0 - 1.500 ' G ra n d e

a Motor de aire comprimido de paletas. t> I.as sondas m areadas * llevan cabeza giratoria separada y motor de aire comprimido ; todas las dems en un cuerpo nico. e Significa motor de aire Sullivan, que no es de paletas. < Todas las sondas, excepto la Ilolm an, llevan aparato de avance de engranajes de velocidad variable y pueden oscilar fuera de la lncu del sondeo. J.a llolm an lleva avance manual de tornillo e indicador de presin.

:nos.

( E . J . Lomjijear Co.J

Con la corona de diam antes, el efecto co rtan te es resu ltan te de la rotacin rpida, de la presin ejercida por el mecanismo de a v a n ce, por el peso del varillaje, o am bas causas (en los avances hidru-

F ig. 24.

T u bos portatestig os. E n la p a r t e superior, portatestig os simple, t a m a o N X . E n la inferior, portatestigos doble giratorio.

con a v an c e autom tico.

Tool C o .)

so (le la sonda com pleta con de gasolina de 4 cilindros y rotacin de la corona, 190 or de 152 m m de ancho y

licos, por efecto do la presin hidrulica), y del poder abrasivo y n mero de puntas de diam ante que presenta la corona. La naturaleza de la m asa de roca atravesada por los sondeos es, naturalm ente, un factor im p o rtan te por lo que se refiere a la velocidad de avance. La velocidad de rotacin ha sido aum entada de 600 a 2 0 0 0 y hasta 3000 r. p .m . La velocidad ptim a es determ inada en cada caso por

80

SONDEOS

las condiciones existentes. Los constructores son conservadores en sus consejos acerca de la velocidad. A g ran velocidad, la vibracin au m enta notablem ente, de donde resultan choques y desgaste para todo el m ecanismo de la sonda. La vibracin excesiva dificulta el control. E n las sondas ligeras se utilizan las velocidades m s altas, 1000 a 5000 r. p. m. y aun ms. E n sondeos a gran profundidad, la velocidad de rotacin se reduce a 1 0 0 0 r. p. m. ; en las sondas pesa das, la velocidad m xim a es de 2000 r. p. m. Parece que deben existir una velocidad y una presin ptim as, pero estos factores resultan difciles de definir. El equipo para la obtencin de testigos com prende la corona de diam antes, anillo rectificador, el cortatestigos, tubo portatestigos, acoplam iento y varillaje com puesto por secciones de 1,5 a 3 m, li gadas entre s por ju n tas roscada. L a figura 24 representa dos tipos de tubo portatestigos ; la figura 26 las cabezas giratorias para in-

E1 varillaje hueco tra i la inyeccin de agua ; de dim etro, queda ui qiie supone espacio su la perforacin. La m ayora de son del tipo fundido <

O
F ig . 25. Anillos elsticos cortatestigos.

yecciu y las figuras 27 y 28, m ordazas para retencin del varillaje. Algunas veces se coloca inm ediatam ente encim a del tubo p o rta te sti gos u n a b arra gua de 3 m de longitud para ev itar la flexin. Es, en definitiva, una varilla do m ayor tam ao ; en el tam ao E se utiliza una varilla de 36 m m de dim etro exterior y 25 m m de dim etro interior. El varillaje pasa a travs del tubo del ap arato de avance, y en su extrem idad se m onta la ju n ta giratoria, a la que- se em palm a la conduccin para inyeccin de agua. Las coronas de diam antes son en general de dos tipos de paredes interiores, achaflanadas o rectas ; el prim ero se utiliza con cortatestigos y el segundo sin l. E n tre la corona y el cortatestigos se intercala el anillo rectifica dor (2 en la p a rte superior de la figura 24, y 7 de la inferior), pieza de em palm e provista do diam antes para m antener el dim e tro del taladro. El cortatestigos es u n anillo cilindrico, elstico, de seccin en form a de cua. Cuando se levanta el varillaje, este a n i llo, o cortatestigos, se in cru sta contra el testigo, lo rom pe y lo re tiene dentro del tubo. E l tubo portatestigos suele ten er de 1,5 a 3 m etros de longitud, aunque a veces se han empleado tubos m ayores. Sobre el tubo portatestigos va m ontada una pieza cilindrica p ro vista de un canal para el paso del agua ; su funcin es m antener la alineacin del extrem o posterior del tubo portatestigos, que est soportado por la p arte anterior por la corona y m anguito de unin.

F ig . 2!>. Juntas giratori dura de cuero : la segunri rodam iento de I

medio contorno, de < as se fabrican actu mi dad de los glibo* reducido notablem ei yor velocidad de con que no dan testigos barrenos, se fabricar recen notarse cuatro W. J. Mitchel ensay ensayado m uchos ot difundido m s.
Youxc. 6.

SONDA DF, DIAMANTES

81

stores son conservadores en g ran velocidad, la vibracin a 11 choques y desgaste para bracin excesiva dificulta el n las velocidades m s altas, ndeos a gran profundidad, la r. p. m. ; en las sondas pesa. m. Parece que deben existir Dero estos factores resu ltan gos com prende la corona de testigos, tubo portatestigos, r secciones de 1,5 a 3 m, fi gura 24 representa dos tipos cabezas giratorias para in-

El varillaje hueco tran sm ite la rotacin y sirve de conduccin para la inyeccin de agua ; en las varillas tipo E. en taladros de 38 m m de dim etro, queda u n juego de 2,4 mm alrededor de la varilla, lo qe supone espacio suficiente para el retorno del agua y detritu s de la perforacin. La m ayora de las coronas que se em plean actualm ente son del tipo fundido o aglom erado. Se fabrican de frente plano, de

cortatestigos.

para retencin del varillaje. b encima del tubo p o rtatestipara ev itar la flexin. Es, en o ; en el tam ao E se utiliza terior y 25 m m de dim etro tubo del ap arato de avance, iratoria, a la que se em palm a ,. Las coronas de diam antes es interiores, achaflanadas o btestigos y el segundo sin l. intei'cala el anillo rectificajura 24, y 7 de la inferior), tes para m antener el dimeanillo cilindrico, elstico, de levanta el varillaje, este a n i el testigo, lo rom pe y lo rejstigos suele ten er de 1,5 a 3 han empleado tubos m ayores, ida una pieza cilindrica proa ; su funcin es m antener la tubo portatestigos, que est corona y m anguito de unin.

F ig . 2 . Juntas giratorias para inyeccin. La primera, sencilla, con em paqueta dura de cuero: la segunda, larga con rodam iento de bolas; la tercera, corta con rodam iento de bolas; la cuarta, jun ta giratoria y de suspensin. ( E . J . Longyear Co.)

medio contorno, de contorno entero y de frente delgado. Las coro nas se fabrican actualm ente por m todos que aseguran la unifo r m idad de los glibos. El uso de diam antes b o rt de bajo precio ha reducido notablem ente el coste de las coronas, consiguindose m a yor velocidad de corte y testigos m s limpios. Las coronas cerradas, que 11 0 dan testigos, utilizadas principalm ente para inyecciones y barrenos, se fabrican actualm ente de las form as m s variadas. Me recen notarse cuatro tipos: el convexo, el piloto, el cncavo y el plano. W. J. Mitchel ensay en 1930 el tipo convexo ; desde entonces se han ensayado m uchos otros tipos. El cnca vo es el que parece haberse difundido m s. Y C. 6. ouX

82

SO N D EO S

Los tubos p ortatestigos son de tres tipos: el tubo simple, el iubo rgido doble y el tubo doble giratorio, con o sin cojinetes de bolas. E n el tubo p ortatestigos simple, el agua pasa sobre el testigo y se

F ig. 27.

Mordaza de seguridad. ( L o n g y e a r .)

descarga por los orificios de inyeccin previstos en la corona. De esta m anera el testigo sufro los efectos de presin y lavado por la corriente de inyeccin. E n el tubo portatestigos doble, rgido, el agua circula en el espacio an u lar com prendido entre la pared exte-

F ig. 2>S Mordaza ele seguridad. ( l . o n g y c a r .)

rio r del tubo interior y la interior del tubo envolvente y sale por unos pequeos taladros practicados en la pieza de em palm e do la corona y prxim os a sta ; p a rte del agua so descarga en la corona y p arto subo alrededor del testigo h asta alcanzar unos orificios de escape prxim os a la cabeza del tubo portatestigos. E l testigo resulta as m s protegido y de esta m anera se aum enta sensi blem ente la longitud de testigos que puede obtenerse en rocas b la n das y friables. El tubo p ortatestigos doble rgido se utiliza sin cor tatestigos, de m anera que el sondista debe aprovechar un bloqueo

favorable en las proxi para rom per el testig m ite la rotacin del ti ble erosin del testigo Los tubos po rta te stigi n er u n elevado porcei so sondea sin recup do barrenos, el tubo } corto. P ara la ejecucin < P ara las labores de lade poca altu ra. El cm facilita la extraccin e dos conviene em plear reducir el nm ero de para trab ajo s subterr por aire comprimido utiliza tam bin u n < E l mecanismo de a van soporte de la sonda y direccin invirtiendo Todos los trenes p ara f dazas de seguridad, q sirven p ara sostener < o q u itar varillas. Para ranas para m aniobra ra n te las m aniobras, rt ya que do no hacerlo u na labor do rescate n tes puede em plearse v perno fuerte, p ara e-v los m ecanismos de av ten er y regular los me dista son esenciales ti m ent, tubos y herra Cuando se encuen tos, es necesario em ph ciso ensanchar el son medio do u na herram xito inyecciones do ( las paredos del sonde< a veces em plear varia tro. P ara el entubado (le obtener paredes lis ya las dimensiones de

SONDA D E DIAMANTES

83

os: el tubo simple, el tubo ii o sin cojinetes de bolas, pasa sobre el testigo y se

el. ( L ongyear.)

previstos en la corona. De de presin y lavado por la tatcstigos doble, rgido, el enilido en tre la p ared exte-

acl. i Longyear.)

tubo envolvente y sale p o r i la pieza de em palm e de la gua so descarga en la corona ita alcanzar unos orificios de bo portatestigos. E l testigo m anera se au m en ta sensiuede obtenerse en rocas blanloble rgido se utiliza sin cordebe aprovechar u n bloqueo

favorable en las proxim idades del trm ino de un turno de avance, para rom per el testigo. E l tubo portatestigos doble giratorio p e r m ite la rotacin del tubo interior, con lo cual se disminuye la posi ble erosin del testigo por rozam iento y se aum enta la recuperacin. Los tubos portatestigos dobles se em plean cuando hay que o b te ner un elevado porcentaje de testigos en rocas blandas. Cuando se sondea sin recuperacin de testigos, o para la perforacin do barrenos, el tubo portatestigos se sustituye por un tubo rgido corto. P ara la ejecucin del sondeo se requieren numerosos accesorios. P ara las labores de la superficie se utiliza generalm ente una cabria de poca altu ra. El empleo de un cabrestante con u n cable y polea facilita la extraccin e introduccin del varillaje. E n sondeos profun dos conviene em plear una cabria o castillete de m ayor altu ra, para reducir el nmero de m aniobras y ahorrar tiem po. E n las sondas para trab ajo s subterrneos, los mecanismos de avance accionados por aire comprimido sustituyen al cabrestante, aunque a veces se > utiliza tam bin u n cabrestante para los sondeos descendentes. E l mecanismo de avance del varillaje va convenientem ente unido al soporte de la sonda y puede ser utilizado para tra b a ja r en cualquier direccin invirtiendo sim plem ente el trin q u ete del mecanismo. Todos los trenes para sondeos profundos deben ir equipados con m or dazas de seguridad, que se colocan sobre la boquilla del sondeo y sirven para sostener el varillaje durante las m aniobras de agregar o quitar varillas. P a ra sondeos poco profundos se utilizan ganchos o ranas para m aniobrar el varillaje. E n todo caso es necesario d u ran te las m aniobras, retener las varillas, con mecanismos apropiados, ya que de no hacerlo podran caer dentro del sondeo obligando a una labor de rescate m s o menos penosa. E n los sondeos ascenden tes puede em plearse una m ordaza unida a una cadena ligada a un perno fuerte, para ev itar que caiga el varillaje inesperadam ente ; los mecanismos de avance pueden ser utilizados asimismo para re tener y regular los m ovim ientos del varillaje. E n el equipo del sondista son esenciales tam bin las herram ientas para rescate o salva m ento, tubos y herram ientas para entubados. Cuando so encuentran terrenos Asurados, quebrantados o suel tos, es necesario em plear entubado. P ara colocar el entubado es p re ciso ensanchar el sondeo al tam ao necesario, lo que se hace por medio de una herram ienta especial. A veces se han empleado con xito inyecciones de cemento en lugar del entubado, para sostener las paredes del sondeo. E n sondeos m uy profundos se hace preciso a veces em plear varias series do entubados, en ocasiones hasta cua tro. Para el entubado se em plean roscas a medio espesor con objeto de obtener paredes lisas en las juntas. En la tabla 8 se han indicado ya las dimensiones de diversos tipos de entubados.

84

SONDEOS

La velocidad de avance depende de m uchas variables, que in cluyen la velocidad de rotacin, la presin, el tam ao y tipo de co rona em pleado, la direccin del sondeo, la clase de terrenos y la ex periencia del sondista en la perforacin y en la extraccin de te s ti gos. La potencia y estado de conservacin m ecnica de la sonda tie nen tam bin gran im portancia. E n igualdad de otras condiciones, las caractersticas de los terrenos atravesados constituyen sin duda ol factor m s im portante. E n rocas duras y tenaces se avanza m s lentam ente, pero se obtienen buenos testigos ; en rocas blandas se avanza m ucho m s aprisa, pero cuando se desea obtener testigos, es necesario reducir la velocidad de la corona y tom ar m ayores precau ciones. E n jaspe, hem atites com pacta, cuarzos, cuarcitas, calizas silicificadas, diortas, granitos y rocas gneas y m etam rficas duras, los avances son lentos ; en pizarras, m argas, calizas y en general en rocas sedim entarias se consiguen avances m s rpidos. Las fo r maciones no consolidadas, tales como arenas, gravas y terrenos a n logos, 1 1 0 pueden ser perforados con sonda de diam ante. Guando se encuentran en superficie tales formaciones, se atraviesan con sonda do trpano, de cable o varillaje, y despus de entubado el sondeo se comienza con la corona de diam antes sobre la roca firme. Las rocas fisura das o cavernosas y las zonas de fractu ras y trastornos, p ro ducen retrasos en el avance, y si adem s necesitan entubado o cem en tacin, el tiem po requerido para estas operaciones reduce an la velocidad de avance. E n los sondeos m uy profundos, el tiem po exi gido por las m aniobras representa una p arte m uy im portante del tiem po to tal. Longyear estim a en una hora el tiem po necesario para ex traer y volver a intro d u cir el varillaje en sondeos do 150 a 200 m de profundidad ; para sondeos de m s de 1500 m, esta operacin exige de 8 a 1 0 horas. P ara rocas cuya dureza sea superior a 3,4 4 (escala de Molir), se em plean coronas E X o AX, pero para rocas m s blandas es necesario em plear coronas de m ayor dim etro si es im p o rtan te obtener testigos. C uanto m ayor es el dim etro del sondeo, tan to m ayor es el coste to ta l de la perforacin. E n el sondeo de po zos petrolferos se han empleado coronas de dim etros m uy g ra n des, pero los costes son m uy elevados. Las coronas quem adas son la consecuencia de velocidades altas, presin excesiva y m ala circulacin de agua. E n tales condiciones puede desarrollarse calor suficiente p ara reblandecer el m etal d la corona, con lo cual se producen deform aciones, desplazam iento de los diam antes y en definitiva la inutilizacin de la corona. Por o tra parte, Coen ha com probado que con avances bajos, a veloci dades del orden de G 0 r.p.m ., los diam antes llegan a veces a pulirse 0 y pierden el corte. La corona debe ser accionada a una velocidad de 100 a. 400 r.p.m . por cada 4 cm de avance por unidad de tiem po, lo que depende de las condiciones de la form acin. La vida de una

corona puede llegar ser slo de 15 m. Loi desita dura vara en ti Ivas prdidas de dian por corona. Weslow nadas, utilizadas en 1 las que figuran dos i diendo ] , 2 m m de di: tro 0,81 1 1 1 1 1 1. La ne< vida de una corona. I la eficacia del anillo i (leo. Cuando se utiliz cesario ensanchar el La circulacin de ten conseguir presioi para la m ayora de liado por la friccin j como lubricante, aun varillaje con el hisn agua circulante debe se pierde agua en e volmenes m ucho m produce prdidas de Cuando se pierd d ecantan los fangos relativas de testigo } 1 0 0 de testigos, son E X ; 40 y 60 % par? das de testigos se tn diversos tipos de ca. salen de la pieza en 1 do. cada tu rno de avf se han do recoger, se Al term inarlo se lim E n caso de acuam i (lucir y se lavan los en las balsas o cajas los fangos del sonde decantada el agua e deseca. Las m uestra pierde agua por a tra conviene en tu b ar o do fangos. La imper: utilizando u n a emp recoger cuidadosami

SONDA D li DIAMANTES

85

m uchas variables, que ili on, el tam ao y tipo de co la clase de terrenos y la exy en la extraccin de test i in m ecnica de la sonda ticaldad de otras condiciones, esados constituyen sin duda as y tenaces se avanza m s stigos ; en rocas blandas se se desea obtener testigos, es na y tom ar m ayores precaub, cuarzos, cuarcitas, calizas oneas y m etam rficas duras, largas, calizas y en general anees m s rpidos. Las forenas, gravas y terrenos anda de. diam ante. Cuando se ncs, se atrav iesan con sonda is de entubado el sondeo se obre la roca firme. Las rocas fractu ra s y trastornos, pronecesitan entubado o cemens operaciones reduce a n la my profundos, el tiem po exia p arte m uy im p o rtan te del liora el tiem po necesario para e en sondeos de 150 a 200 m s de 1500 m, esta operacin dureza sea superior a 3,1 4 5X o AX, pero para rocas m s de m ayor dim etro si es imror es el dim etro del sondeo, foracin. E n el sondeo de p o nas de dim etros m uy granecuencia de velocidades altas, le agua. E n tales condiciones ira reblandecer el m etal d la form aciones, desplazam iento m tilizacin de la corona. Por con avances bajos, a velociinantes llegan a veces a pulirse accionada a una velocidad de vanee por unidad de tiem po, la form acin. La vida de una

,A corona puede llegar al lm ite extrem o de 250 a 275 ni, pero puede ser slo de 15 m. L ongtin afirm a que la vida de una corona en andesita dura vara en tre 8 , 5 y 15 m, y en arenisca entre 67 y 85 m. Las prdidas de diam antes en areniscas representan unos 2 quilates por corona. Weslow cita ejem plos de coronas de carboloy im preg nadas, utilizadas en la perforacin de m ineral de hierro duro, entre las que figuran dos coronas E>C, de las cuales una dur 57 ni. p er diendo 1,2 1 1 1 1 1 1 de dim etro, y la ot ra 24,5 m perdiendo de dim e tro 0,81 mm. La necesidad de m antener los glibos determ ina la vida de una corona. E n este sentido tam bin es un factor interesante la eficacia del anillo rectificador para m antener el dim etro del son deo. Cuando se utiliza una corona dem asiado tiem po, puede ser n e cesario ensanchar el sondeo para conseguir el dim etro requerido. La circulacin de agua es necesaria. Las bom bas utilizadas perm i ten conseguir presiones de 7 a 18 kg, por cm2, que son suficientes para la m ayora de los sondeos. E l agua absorbe el calor desarro llado por la friccin y a rra stra consigo los detritus. A cta de hecho como lubricante, aunque a veces se introduzca grasa o aceite en el varillaje con el mismo objeto. Longyear estim a que la cantidad de agua circulante debe ser de 550 a 650 litros por m inuto, cuando no se pierde agua en el sondeo; naturalm ente, es necesario em plear volmenes m ucho m ayores cuando la porosidad dlas formaciones produce prdidas de agua. Cuando se pierden los testigos y es necesario desm uestrar, se decantan los fangos y se utilizan como m uestra. Las proporciones relativas de testigo y fangos, suponiendo que se obtenga un 1 0 0 por 100 de testigos, son 33 y 67 % respectivam ente para las coronas E X ; 40 y 60 % para las AX y 50 y 50 % p ara las BX. Las prdi das de testigos se traducen en increm ento de les fangos. Se utilizan eliversos tipos de cajas de decantacin p a ra recoger los fangos que salen de la pieza en T colocada en la boquilla del sondeo. Los fangos de. cada turno de avance se consideran como un lote nico ; cuando se han do recoger, se m antiene escasa la inyecciii durante el turno. Al term inarlo se lim pia a fondo el sondeo y se extrae el varillaje. E n caso de acuam iento, se extrae el varillaje y se vuelve a in tro ducir y se lav an los fangos que queden en el sondeo, recogindolos en las balsas o cajas de decantacin. Cuando se tom an m uestras de los fangos del sondeo, no se utiliza grasa en el varillaje. U na vez decantada el agua en exceso de las cajas, se extrae la m uestra y so deseca. Las m uestras de fangos pierden precisin cuando el sondeo pierde agua por atra v esar terrenos fisurados. E n tales circunstancias, conviene en tu b ar o cem entar el sondeo an tes de tom ar las m uestras de fangos. La im perm eabilidad de un sondeo puede ser com probada utilizando u n a em paquetadura y agua a presin. La necesidad do recoger cuidadosam ente testigos o m uestras de fangos, reduce na-

86

SONDEOS

tu ralm cn te la velocidad de avance del sondeo ; estos factores deben sor tenidos en cuenta al estim ar el coste del sondeo y el tiem po n e cesario p a ra su ejecucin. E n la lite ra tu ra profesional pueden encontrarse muchos ejemplos de avances de sondeos, que van desdo los simples ensayos de coro nas hasta los avances medios de cam paas de m uchos sondeos. Se considera satisfactorio un avance de 6 a 9 m por jornada. E n a n desita dura com pacta se lian logrado avances hasta de 18 m por jornada, utilizando una corona llena sin extraccin de testigos. J.Q . St. Clair da un interesante resum en de resultados de una cam paa de sondeos llevada a cabo en una m ina de oro sudafricana. Se em plearon tres sondas ligeras, una Sullivan nm . G, una Mitchell y una Boyles Bros. Se utilizaron coronas con diam antes b o rt tipo Congo del tam ao E'.v con 16 a 102 piedras ; los m anguitos de rectificacin contenan de 34 a 46 piedras. Se perforaron en to ta l 245 sondeos do 23,16 m de profundidad media ; el m s corto, de 0,45 m ; el ms largo, de 162 m. El 54 % de los sondeos no excedi de la profundi dad de 18,2 m. Los sondeos subterrneos totalizaron 5 405 m ; los ejecutados desde la superficie, 278 m ; los ensanchados para e n tu bar, 91,4 m ; los cem entados, 50,58 m ; en to tal 5 826 m. La dis tribucin del tiem po invertido en ta n to s por ciento fue la siguiente: desplazam ientos al trab a jo 8,9 ; traslados de m aquinaria 18,5 ; p e r foracin 51,1 y varios 21,5 por 100. El avance medio real fu de 1,03 m por hora ; en tiem po to ta l de tra b a jo , 0,55 m por hora en sondeos de 27 a 45 m de longitud. El 46% de los sondeos ejecu ta dos fueron ascendentes ; el 40 % descendentes y el 14 % horizon tales. La recuperacin de testigos fu de 92 %. El to ta l de horas em pleado fu de 14 152 ; el to ta l de perforacin 5 826 m ; el a v a n ce medio por hora fu de 0,4 m 3,2 m por jornada de 8 horas. E l tiem po to tal de sondeo fude 7 233 horas, lo que representa unam edia de 0,79 m etros por hora y 6,32 m por jornada. Los tipos de roca perforada, en ta n to s por ciento, fueron : cuarcitas 57, pizarras 21, intrusivas 14 y no determ inadas 8 . Sondeos en yacim ientos salinos. E n la ejecucin de sondeos con corona se presentan m uchas veces situaciones desusadas, que obligan a ingenieros y sondistas a im aginar medios para soslayarlas. La extraccin de testigos en m inerales blandos anlogos a las a r cillas es m uy difcil, porque el agua a presin tiendo a co rtar y ero sionar los testigos. E n algunas ocasiones se ha utilizado aire com pri mido en lugar de agua, y de esta m anera, y reduciendo la velocidad de la sonda, se ha logrado obtener testigos con xito en estas cir cunstancias. J . S. W roth describe la ejecucin de sondeos en capas de sal en el oeste de Texas y Nueva Mxico, en 1929. Se utilizaron coronas de diam antes para obtener testigos de las capas interesan tes. La form acin salina se atraves con trpano ; despus de e n tu

bar, se continu el so dificaciones en el u ti giratorio con cojinete; en tre los dos tubos, < trazad as en la corona que no tu v iera conta de dim etro. P ara e testigo o de la formai salina satu rad a, prej sico en 1 litro de agu de testigo y en cada 1 testigos dejaba a vea era recuperado en el pao fu de 1 8,2'$ ] fu de 6 237 m, de 1 Se recuperaron en te recuperacin del 07,1 de 40.2 $ por m etro, y corona fu de 37, co n tra ta por el U. S. Cementacin do las prim eras aplicac tem a de cem entar ] 1909, J. M. F ox desc N evada. F ox encon pido a los ordinarios el cem ento se inyect fuera posible. E n le una p a sta espesa de tuchos de papel de 3 can en el sondeo, d< ble m ediante soplad con el mismo varills cido la lechada de e un depsito de presi rillaje, ha de ser la 1 J . S. W roth ha til ciones salinas poros; pesa do cemento en vidades se utilizaba de G0 a 90 cm de lo deo y all se apisone pueden em plearse ts dos. E n este ltim o ta r su desintegraci:

SONDA D E DIAMANTES

87 yi

sondeo ; estos factores deben e del sondeo y el tiem po neencontrarse m uchos ejemplos los simples ensayos de coronpaas de m uchos sondeos. : 6 a 9 m por jornada. E n a n avances hasta de 18 m por sin extraccin de testigos, in de resultados de u na cani na mina de oro sudafricana, illivan nm . G una Mitchell y , on diam antes b o rt tipo Congo os m anguitos de rectificacin [oraron en to tal 245 sondeos ns corto, de 0,45 m ; el m s os no excedi de la profundieos to talizaro n 5 405 m ; los los ensanchados para entu; en to tal 5 82G m. La dis)s por ciento fu la siguiente: [los de maquinaria. 18,5 ; per5 avance medio real fu de 1 trab a jo , 0,55 m por hora en 46% de los sondeos ejecu taendentes y el 14 % horizonde 92 %. El to ta l de horas lerforacin 5 826 m ; el avanl m por jo rn ad a de 8 horas, horas, lo que representa una m por jo rnada. Los tipos de nern : cuarcitas 57, pizarras 8. E n la ejecucin de sondeos es situaciones desusadas, que ginar medios para soslayarlas, es blandos anlogos a las arpresin tiende a co rtar y cro les se ha utilizado aire compriera, y reduciendo la velocidad estigos con xito en estas cir3 jecucin de sondeos en capas Mxico, en 1929. Se utilizaron estigos de las capas interesan2 on trpano ; despus de ent.u-

t \ bar, se continu el sondeo con corona. Se introdujeron algunas m o dificaciones en el u tillaje : se emple un tubo portatestigos doble giratorio con cojinetes de bolas y se inyectaba el agua por el espacio entre los dos tubos, desde el cual pasaba a travs de perforaciones trazad as en la corona h asta el borde co rtan te de sta, de tal m anera que no tu v iera contacto con el testigo. E l testigo era de 63,5 m m de dim etro. P ara ev itar que pudiera disolverse alguna p arte del testigo o de la form acin, se utiliz para la inyeccin una disolucin salina saturada, preparada disolviendo 350 gr. de cloruro m agn sico en 1 litro de agua. El tubo portatestigos poda ad m itir 4,''37 m de testigo y en cada turno se ex traa u n testigo de 4,57 in. E l cortatestigos dejaba a veces en el interior h asta 1 m de testigo, pero ste era recuperado en el tu rn o siguiente. E l coste del sondeo con t r pano fu de 18,2 por m etro. L a longitud to ta l de 12 sondeos fu de 6 237 m, de los cuales 2 317 fueron ejecutados con corona. Se recuperaron en to tal 3 257 m de testigo, lo que representa una recuperacin del 97,91 %. El coste de los sondeos con corona fu de 40.2 $ por m etro. E l coste medio to ta l de los sondeos con trpano y corona fu de 37,8 $ por m etro. Los sondeos fueron hechos por co n tra ta por el U. S. B urean of Mines. Cementacin de los sondeos con corona de diam antes. Desde las prim eras aplicaciones de la corona de diam antes se utiliz el sis tem a de cem entar las form aciones Asuradas o fragm entadas. E n 1909, J. M. Fox describe la prctica de la cem entacin en Tonopah, Nevada. Fox encontraba preferible los cem entos de fraguado r pido a los ordinarios. E n los sondeos de poca profundidad relativa, el cemento se inyectaba en form a de u n a lechada ta n espesa como fuera posible. E n los sondeos de m ayor profundidad se utilizaba una p asta espesa de cem ento que se introduca en el sondeo en c a r tuchos de papel de 30 a 35 cm de longitud. E stos tubos se in tro d u can en el sondeo, despus que ste haba sido desecado en lo posi ble m ediante soplado con aire. Luego se apisonaban los cartuchos con el mismo varillaje del sondeo. Otros operadores han intro d u cido la lechada de cemento a travs del propio varillaje, utilizando un depsito de presin para forzar la lechada a travs de l. E l v a rillaje, ha de ser lavado despus de ser utilizado de esta m anera. J. S. W roth ha utilizado tam bin el cemento para tap o n ar form a ciones salinas porosas, introduciendo en el sondeo una lechada es pesa de cemento en unos recipientes especiales. Donde existan ca vidades se utilizaba cemento en polvo en cartuchos de papel fuerte de G0 a 90 cm de longitud, que se introducan on el fondo del son deo y all so apisonaban con el varillaje. Los cartuchos do cemento pueden em plearse ta n to en los sondeos secos como en los hm e dos. E n este ltim o caso, se barniza el papel del cartucho, para evi ta r su desintegracin en el recorrido en el interior del sondeo.

88

SONDEOS

Consumo do diam antes. E n las coronas de diam antes negros, se emplean piedras de 1 a 4 quilates, por lo cual con estas piedras el desgaste proporcional es m ayor que con las pequeas piedras bort, do las cuales en tra n en un quilate de 16 a 20 piezas. Segn L. T. W right, el cpnsumo de diam antes negros puede llegar a 0,26 qui lates por m etro de sondeo ; en felsita dura, es de 0,13 quilates por m etro y en rocas eruptivas duras silicificadas de 0,03 a 0,09 qui lates. E n el R and, Africa del Sur, el consumo de diam antes en cu ar cita dura es de 0,06 quilates/m ; en las m inas de hierro de Michigan el consumo oscila ep tre 0,039 y 0,09 quilates/m ; en el distrito de B oundary (Columbia britnica) se consum en de 0.02 a 0,09 quila tes en rocas eruptivas. Las coronas de borts, con m uchos m s p u n tos cortantes, se desgastan probablem ente dos veces m s aprisa, pero cortan m s y cuestan menos. Las coronas para sondar sin testigo desgastan toda la seccin del sondeo ; las E X norm ales el 6 6 % y las E X de borde delgado el 60 %. Los consumos de diam antes guardan aproxim adam ente la m ism a proporcin. A.V. C orlett y G. D. McLeod dan ejemplos de coronas con piedras engastadas a m ano y con 325 a 350 piochas por corona (60 piedras por quilate y 5,5 a 6,5 quilates por corona) que sondarpn de 28 a 30 m, recuperndose el 40 % de las p ie d ra s; algunas coronas llegaron a rendir h asta 1 0 0 m despus de ser re p a radas. W.Ifr. D unbar refiere la experiencia de Hollinger, con coconas planas E P y ES, testigos de 15 y 2 2 m ilm etros y rendim ientos de 26 a 44 m y 34 a 112 m, respectivam ente. La m s pequea de las coronas usadas llevaba 2,07 quilates y la m ayor 3,19 quilates. El tam ao de las piedras era de 70 por quilate. Coste de los sondeos con corona de diam antes. E l coste de *lbs sondeos con corona de diam antes vara de cuerdo con los jornales, copto de los diam antes y circunstancias locales. Los ejemplos de costes especficos deben ser, pues, tom ados con reservas. E n algunas niinas de X evada se co n tratan los sondeos a 5.25 $ por m etro para 300 m etros o ms, sum inistrando la m ina el aire comprimido y el contvatista su propio equipo. L. A. X orm an redujo el coste de los sondeos en la m ina Od E ureka (California) a 1,12 $ por m etro por consumo de diam antes y a 3,73 $ el m etro por m ano de obra, pero no da datos acerca del consumo de energa ni otros gastos. El avance por jornada fu de 6 , 6 m. E n o tra m ina se perforaron cuatro sondeos en cuarcita con una profundidad to ta l de 18 m y con un coste de 2,64 $ por m etro ; del tiem po to ta l se invirti en perforar el 60 % y el 40 % fu absorbido por m ovim ientos y varios. La distribucin del coste en tan to s por ciento fu aproxim adam ente la siguiente : sondistas 38 ; ayudantes 4 ; prdidas de diam antes 16 ; ajuste de coronas 32 ; fuerza 9 y lubricantes y herram ientas .1 por 100. A n tes de la ltim a guerra, el coste de los diam antes se redujo ap ro x i

m adam ente a la mi n e g ro s . Se consigv de barrenos, del on costes deben ser por e n tre 1930 y 1943. 7. Sondeo con g em pleados en este

F io . 20. Coronas u A , Piezas Calyx i B , Piezas * Calyx* r 1, varilla de sondee C a ly x * ; 5, Calyx de granalla ; 9, gran I), C(

de diam antes. S y obtener testigc v an unidas al tu llaje hueco. P o r < lar entre este y < yor tam ao. E n re sta n te s acceso! ex traer el testig can tid ad de g ran y la corona y al as especiales q macin de testif se introduce a i]

SOXDEO COX GRANA 1,1,A

89 r

onas de diam antes negros, or Jo cual con estas piedras 11 las pequeas piedras bort, 6 a 20 piezas. Segn L. T. os puede llegar a 0,26 quiura, es de 0,13 quilates por ficadas de 0,03 a 0,09 quiisumo de diam antes en cuarninas de hierro de Michigan iilates/ 1 1 1 ; en el distrito de limen de 0.02 a 0,09 quila >orts, con m uchos m s puli ente dos veces m s aprisa.
3 desgastan toda la seccin

m adam enle a la m itad del que rega en la poca de los diam antes n e g ro s. Se consiguieron costes m uy reducidos para la perforacin de barrenos, del orden de 1,5 a 3 $ por m etro. E n la actualidad los costes deben ser por lo menos el doble de los que rigieron en el perodo e n tre 1930 y 1943. 7. Sondeo con granalla de acero. E l varillaje y los m ecanismos em pleados en este tipo de sondas son sem ejantes a los de la sonda

y
g g

y las B X de borde delgado guardan aproxim adam ente r. D. McLeod dan ejemplos no y con 325 a 350 piedras 5 a 6,5 quilates por corona) ose el 40 % de las p ie d ra s; 1 0 0 m despus de ser repaia de H ollinger, con coconas lilmetros y rendim ientos de ite. La m s pequea de las la m ayor 3,19 quilates. El lilate. diam antes. E l coste de 1bs de tcuerdo con los jornales, as locales. Los ejemplos de los con reservas. E n algunas Leos a 5.25 $ por m etro para ina el aire comprimido y el irm an redujo el coste de los rnia) a 1 , 1 2 $ por m etro por m etro por m ano de obra, e energa ni otros gastos. El ra mina se perforaron cuatro . to ta l de 48 m y con un coste e invirti en perforar el 60 % tos y varios. La distribucin oximadamente la siguiente : de diam antes 16 ; ajuste de erram ientas .1 por 100. Andiam antes se redujo aproxi-

's

I
% &

Fio. 29. Coronas u tilizad as en las sondas de. g ra n alla . ( Ingerso Raiul Co.) A, Piezas Caly x* norm ales sin coi t a t e s t i g o s : tala d ro 90 m m, testigo < 2 m m . > B , Piezas Calyx* norm ales con corta te stigos, p a ra testigos m ayo re s de O m m : J 1, varilla de sondeo, h u e c a ; 2, a co p la m ie n to ; gra pas C a h x ; 4, Varilla C a ly x ; 5, C a ly x ; 6, tapn del tu bo portatestig os ; 7 , p e rta te stig os ; 8, corona de g r a n a l l a ; 0, granalla ; C, Corona' Calyx p a r a granalla con r a n u ra diagonal ; D, Corona Davis n o i m a p a ra la sonda C a ljx * .

de diam antes. Se pueden ejecutar sondeos de m ayores dim etros y obtener testigos m ayores. Las coronas em pleadas son do acero y van unidas al tubo portatestigos, el cual a su vez va ligado al v a ri llaje hueco. P o r encim a del tubo p ortatestigos queda un espacio a n u lar entre este y el varillaje en el cpie se depositan los d etritu s de m a yor tam ao. E n la figura 29 se representan las coronas urdas y los restan tes accesorios de la sonda. No se em plean co rtatestig o ^; para extraer el testigo se introduce con el agua de inyeccin una pequea can tid ad de graviila m enuda. E sta gravilla se acua entre el testigo y la corona y al girar la corona rom pe ol testigo. U tilizando coro nas especiales que cortan en toda la seccin, se puede ev itar la fo r macin de testigo. Como abrasivo se em plea granalla de acero, que Se introduce a intervalos regulares por medio de una bifurcacin de

90

SOXDOS

la tubera, uua de cuyas ram as sirve para la introduccin de la g ra nalla y la otra p ara el agua. La ca n tid a d de agua de inyeccin debe ser regulada cuidadosam ente, pues si la corriente es demasiado fuerte puede a rra stra r la granalla, dejando limpio el fondo del sondeo. La disposicin em pleada para la introduccin de. la granalla se halla rep resentada en la figura 30. El coste de adquisicin de una sonda de granalla es com parable al de las sondas de diam ante. Los tam aos comerciales varan desde 6 6 , 6 mm de sondeo con testigos de 41,2 mm en las sondas m s pe-

profundidades hast; con una profundid; de 30 m costaron n derillas anlogos. 1 de la herram ienta

F io . .'<0. Disposicin e m p le ad a p a r a i n tr o d u c ir la gra n a lla en el sondeo. Cerrada la vlv ula B, se i n tro d u c e la g ra n a lla po r A. Se c ierra A y se a b r e D y luego B . El agua impulsa la gra nalla al in te r io r del v a rillaje a trav s de la j u n t a giratoria.

queas, hasta 520 m m de dim etro de sonda con testigos de 473 mm. Los siguientes ejemplos d an idea de las velocidades de avance que pueden conseguirse :
En En En En m r m o l ....................................................... ...10 m en 10 horas a r e n is c a ....................................................... ...2,5 a * m p or da g r a n i t o ............................................................3 a 4 m po r da a ndesita m e d i a ........................................ ... 0,30 m /h o ra a 12 m /d a

F i g . 3 1.

So

Cuando se encuentran terrenos Asurados o cavernosos, los av a n ces son extrem adam ente irregulares. Tales sondeos deben ser e n tu bados o incluso cementados. Cuando se emplea entubado, se utiliza u n a sonda m s pequea para el avance. J. B. P ullen describe el empleo de la sonda de granalla en la p e r foracin de sondeos-piloto y pocilios en la m ina U nited Verde. Los sondeos tenan . , 2 2 m de dim etro y se perforaron algunos con 1

corona, 40 r. p. m de perforacin fu< el 20,4 % del tiei nmero 8 por me m ilm etros por m P ara el movimiei cab restan te pequ y corona. E l esp 6,70 m etros.

s o n d e o c o n g k a n a ij.a

91

a la introduccin de la graLde agua de inyeccin debe orriente es demasiado fuerte pi el fondo del sondeo. La in de la granalla se haUa t de granalla es com parable os comerciales varan desde mm en las sondas ms pe-

profundidades h asta de 87,5 m. E n to tal se ejecutaron 10 sondeos con una profundidad en conjunto de 441 m. Los sondeos de m s de 30 m costaron m enos que el trm ino medio de los pocilios y cal derillas anlogos. El equipo se compona de tres hombres. El peso de la herram ienta era de 2165 kg; la velocidad de rotacin de la

icir la g ra n a lla en el sondeo, tor A. Se c ierra A y se a b r e D y r del va rilla je a tr a v s d l a j u n t a

nda con testigos de 473 mm.

3 las velocidades de avance
F i g . 31. 10 in en 10 h o r a s 2 , 5 a 4 ni p o r d a 3 a -i in p o r d a 0,3 0 n i/h o r a a 12 in/da

So nda t C a l y x p a ra granalla.

(Jngersoll Ratul Co.)

ados o cavernosos, los av all les sondeos deben ser entui emplea entubado, se utiliza sonda de granalla en la per la m ina U nited Verde. Los se perforaron algunos con

corona, 40 r.p .m . ; se perforaron 0,87 m por jornada. La velocidad de perforacin fu de 35,8 cm por hora ; en la perforacin se emple el 20,4 % del tiem po to ta l invertido ; se gastaron 34 kg de granalla nmero 8 por m etro de sondeo. El desgaste de la corona fue de 25] milm etros por m etro de sondeo y el coste fu de 33,3 $ por m etro. P ara el m ovim iento de la sonda se utiliz un m otor del 40 O .V .; un cab restan te pequeo se utilizaba para los m ovim ientos del varillaje y corona. EL espacio libre necesario por encim a del sondeo era de 6,70 m etros.

92

SONDEOS

L as sondas (le granalla h an sido utilizadas tam bin en el dis trito de B u tte p ara p racticar labores de ventilacin en las plantas inferiores y para perforar coladeros para el relleno. Se utiliz una sonda de 91 cm y se propone utilizar u n a de 120 cm para fu tu ros trab ajo s. E n la figura 31 se representa una sonda Calyx para granalla, de modelo grande. Desviaciones (le los sondeos. Los sondeos horizontales o incli nados practicados con sonda de diam antes, a profundidades m ayo res de 1 0 0 m, sufren desviaciones, ta n to en el plano vertical, como en el h o riz o n ta l; los sondeos verticales sufren tam bin desviaciones, pero no ta n im portantes. E n la com probacin d e "255 sondeos p e trolferos (sonda E o tary ), A lexander Anderson ha com probado que M
Pies 180 160 140 120 100 80 Desplazamiento horizontal S 74-50 W hacia dentro S

F io. 32. Proyeccin h orizo ntal de las desviaciones registradas en la comprobacin (subiendo y b a ja n d o ) de un sondeo p a ra petrleos de 2 52J m de pro fund idad.

la desviacin m edia con la vertical es de 2 grados para sondeos de 150 m ; de 3,08 grados p ara los de 300 m ; de 6,7 grados para los de 900 m y de 22,4 grados para los de 1800 m. Los desplazam ien tos horizontales medios desde la boquilla del sondeo al fondo son respectivam ente 2,65 m, 9,15 m 36 m y 179 m . Es decir, que la profundidad de un sondeo no es la longitud perforada y la situacin del fondo del sondeo es problem tica. E n la 'figura 32 se representa la proyeccin horizontal de un reconocim iento con ap a rato giroscpico (K othny) de un pozo profundo ; las curvas representan el re sultado de los reconocim ientos descendente y ascendente. E n los sondeos con corona de diam antes se observan desplaza m ientos verticales angulares que v aran (en u n a serie de observa ciones) desde u n mnim o de 2,5 grados a 150 m h asta 47,7 grados a 1200 m. Los desplazam ientos horizontales varan desde 3 m para u n a profundidad de 150 m, h asta un m xim o de 450 m a la profun didad de . 2 0 0. 1 E n tre las causas que influyen sobre las desviaciones que sufre la corona en el sondeo, pueden citarse : la alternancia de estratos de distintos grados de dureza y buzam iento, los planos de fallas, las

zonas de fractu ra y du ra del varillaje y ] pueden contribuir t; profundidad m enor < ciones. pero a medida dad d fijar su reco to. Gomo consecuen desarrollado mucha e in strum entos par nocim iento del reco' sondeos. Todos ellos en la m edicin de cin, su direccin y do del eje del sonde en una serie de pui cutivos a lo largo ( vando estos datos grfico, en funcin fundidad m edida, trazar curvas que el recorrido apro: sondeo en proyecci tal y vertical. Describiremos m entos de reconoc brjula para sondeo H aas consiste en si simple en un tubo ( 150 m m (le larg o de dim etro abierto extrem os ; el tubo do en dos comp superior e inferior, presenta en la figui un tapn de goma, p artim ento inferi u n par de centm e de cido fluorhdi E n el eom partinu de gelatina y se m ontada en u n fl( y se coloca en un; a un cierto mime longitud) y se in seada, dejndola

DESVIACIN D E I,OS SONDEOS

93

tizadas tam bin en el dis ventilacin en las plan tas i el relleno. Se utiliz una u n a de 1 2 0 cm para futua una sonda Calyx p ara tidoos horizontales o inclifces, a profundidades m ayo en el plano vertical, como ifren tam bin desviaciones, bacin d e '255 sondeos pederson lia com probado que M

i v i a c i o h e s r e g i s t r a d a s en la clco p a r a p e t r le o s d e 2 52) in

e 2 grados para sondeos de m ; de 6,7 grados para los 800 m. Los dcsplazamienla del sondeo al fondo sou r 179 m. Es decir, que la tud perforada y la situacin n la 'figura 32 se representa niento con ap a rato girosc,s curvas representan el re nte y ascendente, antes se observan desplaza i (en un a serie de observaa 150 m h asta 47,7 grados tales varan desde 3 m para ximo de 450 m a la profunlas desviaciones que sufre : la alternancia de estratos uto, los planos de fallas, las

zonas de fractu ra y las zonas de contacto pronunciadas. La torcedura del varillaje y la fa lta de cuidado en la conduccin del sondeo pueden contribuir tam bin al mismo resultado. E n los sondeos de profundidad m enor de 1 0 0 m se supone que no se producen desvia ciones. pero a m edida que aum enta la profundidad es m ay o ra necesi dad (le fijar su recorrido ex a c to. Como consecuencia, se han desarrollado m uchas tcnicas e instrum entos para el reco nocim iento del recorrido de los sondeos. Todos ellos se apoyan en la m edicin de la inclina cin, su direccin y el recorri do del eje del sondeo, medidos en una serie de puntos conse cutivos a lo largo del eje. Lle vando estos datos sobre un grfico, en funcin de la p ro fundidad m edida, se pueden trazar curvas que representan el recorrido aproxim ado del sondeo en proyeccin horizon tal y vertical. Describiremos dos in stru m entos de reconocim iento. La brjula para sondeos p aten ta d a Maas consiste en su forma ms simple en un tubo de vidrio de 150 m m de la rg o y 25 mm de dim etro abierto por sus dos Fio. 33. A , B r j u la Maas ; B , P a r t e extrem os ; e) tubo est dividi inferior del i n s tru m e n to Oehnian, P a y n e Gallw cy p a r a reconocim ientos. 1, 5 y 7, do en dos com partim ientos, t a p n ; 2, flo ta d o r; 3, a g u ja m a g n ti tr p e s o G, acido fluo superior e inferior, como se re coc a ;8, 4, uc o ndea cido; fluorhd rico; rhdri ; T bo 9, b o tella t e r m o ; 10, disco de v i d r io ; 11, presenta en la figura 33 A , por hilo de e d ; 12, lo a r o 13. un tapn de goma. E n el com c a r d n ; s14, a l m p a pa mld a de ; o15, ; caja r e ctrica partim ento inferior se ponen de v u l c a n i t a ; 16, b r j u la sobre c a rd n . u n p ar de centm etros cbicos de cido fluorhdrico diluido ( 1 2 p artes de agua y 1 do cido). E n el com partim ento superior se pono u n a disolucin al 1,6 % de gelatina y se sumerge en el lquido una pequea brjula m ontada en un flotador. Se ta p a el tubo con un tapn do goma y se coloca en u n a caja de bronce. E sta caja de bronce se su jeta a u n cierto nm ero de varillas de bronce (cada una de 3 m de longitud) y se introduce en el sondeo hasta la profundidad (le seada, dejndola en el in terio r b astan te tiem po para que se

94

SONDEOS

solidifique la gelatina y se produzca una lnea de ataq u e por el cido. Al extraer despus el tubo, las puntas norte y sur de la aguja m ag ntica quedan m arcadas en el exterior del tubo. El tubo constituye, pues un registro de la posicin del sondeo y de su desviacin de la vertical. Colocando el tubo en u n gonim etro pueden medirse los valores de los ngulos horizontal y vertical. E s necesario corregir el ngulo de inclinacin por capilaridad. E l tiem po necesario para la solidificacin de una disolucin de gelatina al 1 ,GG % es el si guiente :
T u b o de vidrio con e nv oltu ra de papel de 152 por lS,f> m m , 20 m inutos. T u b o de vidrio con e n v o ltu ra de papel de 152 por 25,1 mm y grueso 20,9 m m, t r e i n t a m in utos. Botella T erm os con e n v o ltu ra de 28,5 m m de dim etro, 50 m in utos.

La botella term os se emplea cuando se requiere largo tiem po para hacer llegar el tubo a la posicin que ha de ocupar en el sondeo. El instrum ento de Oehman y Payne-G alhvcy ha sido descrito por J. I. H ofm an en las T r a n s a d ion.s of thc I nstit uti on of M i n i n g and Melallurgij. La p arte inferior del instrum ento est representada en la figura 33, B . Consiste en u n a plom ada suspendida sobre un soporte contrapesado y m ontado sobre una ju n ta cardan sobre el cual se coloca un disco de papel sensible que registra las som bras de la plo m ada suspendida sobre l. Una aguja m agntica suspendida de a n loga m anera registra sus som bras sobre otro disco de papel sensible. Ambos instrum entos estn encerrados en cajas de vulcanita. E n la p a rte superior va m ontada una pequea lm para que se enciende a intervalos predeterm inados por medio de una pila seca y un mecanismo de relojera, m ontados en la p arte superior elcl in stru m ento. El conjunto est encerrado en una caja de latn y separado del varillaje norm al por una varilla de latn de 3 m do largo. Se to m an una serie de m edidas a profundidades conocidas introduciendo y extrayendo el varillaje, y as se obtiene por puntos el recorrido aproxim ado del sondeo. E n el JReport of Invcstigations 3773 del U. ti. Burean of Mine. 9, L. A. D alm er y C. J . Cohn describen u n m todo para reconocimiento del recorrido de los sondeos utilizando un tubo con cido fluorh drico y m anteniendo la orientacin del varillaje a m edida que se introduce en el sondeo. El eje del tubo est en una posicin fija con relacin al tubo envolvente y m arcado con un dim etro de referen cia. Se utilizan dos grapas de alineacin ; la prim era se coloca sobre el tubo envolvente alineada con la posicin del tubo y entonces se une el varillaje. Se coloca la segunda grapa sobre la varilla y se a li nea con la prim era, a cuyo fin se establece una m arca de reforoncia com n a las m irillas de alineacin de am bas grapas. Despus se q u ita la prim era grapa y se desciende el tubo y el varillaje conser vando la alineacin de acuerdo con la seal de referencia. Se m onta

entonces una nueva s grapa, ejiie se alinea c rencia ; se quita la s< llega al punto deseado el cido m arque u n ai era puede situarse 1 con relacin a la orie rilla m edida sobre la eleo. L as grapas de ponen de un trozo d( ele 500 11 1 1 1 1 (le longit grapa para varillaje del cual se corta un l borde. Reconocimiento d pozos petrolferos. I tru n ien to s utilizados m iento de pozos petr< los in strum entos de pero adem s se liai ideas y en la actuali una am plia varieda estudiados. E 11 Am) tudo com paas dedi ele trab ajo s y esta eliseado instru m en t y perfectos. G.L. K los in stru m en to s e Sperry-Sun W ell Su do P hiladelphia. E l est extrado de elicli Uno (le los in s tn zados es el incline presentado en la fi introduce h asta ele elidad en el sondeo in tervalo de tiem po lquido registra su 1 tro ele la cm ara reg ta rje ta y su lectu ra El inclinm etro I de u n a aguja de pl ta c to con la cara su puedo oscilar libre sum inistra una con

D E S V IA C I N D E I.OS SO N D EO S

95

uea de ataq u e por el cido, rte y sur de la aguja mag1 tubo. El tubo constituye, o y de su desviacin de la m etro pueden medirse los Leal. Es necesario corregir E l tiem po necesario para latina al l.GG % es el sip o r 1 s,r> n u il, 2 0 m i n u t o s , p o r 2.r m m y g r u e s o 2 0 , 0 m m , i,l

dim etro, 50 min utos.

equiere largo tiem po para de ocupar en el sondeo. -Galhvcy ha sido descrito

a Instit uti on of M i n i n g and

uento est representada en ispendida sobre un soporte ta cardan sobre el cual se istra las som bras de la plogntica suspendida de antro disco de papel sensible, i cajas de vulcanita. E n la i lm para que se enciende > de u na pila seca y un , p arte superior del in stru a caja de lat n y separado tn de 3 m do largo. Se to les conocidas introduciendo no por puntos el recorrido rle U. S. Burean of Mines, mt odo p a ra reconocimiento un tubo con cido fluorhI varillaje a m edida que se st en una posicin fija con ion un dim etro de reeren; la prim era se coloca sobre cin del tubo y entonces se apa sobre la varilla y se aliece una m arca de reforoncia am bas grapas. Despus se 1 tubo y el varillaje conser?al de referencia. Se m onta

entonces u n a nueva seccin de varillaje y se une a ella la prim era grapa, que se alinea con relacin a la segunda y a la m arca de refe rencia ; se quita la segunda grapa y se contina as hasta que se llega al punto deseado, en el cual so deja tiem po bastan te para que el cido m arque un anillo de ataq u e antes de extraerlo. De esta m a nera puede situarse la elipse atacad a sobre el tubo en cada punto, con relacin a la orientacin de la v a rilla m edida sobre la boquilla del son deo. L as grapas de alineacin se com ponen de un trozo de hierro en ngulo, de 500 1 1 1 1 1 1 de longitud, soldado a una grapa para varillaje y en el extrem o del cual se corta una m irilla paralela -'3. l borde. Reconocimiento de la direccin de pozos petrolferos. Los equipos de ins trum entos utilizados para el reconoci m iento de pozos petrolferos, derivan de los instrum entos de Maas y Oeliman, pero adem s se han adoptado otras ideas y en la actualidad se dispone de una am plia variedad de equipos bien estudiados. E n A m rica se lian consti tuido com paas dedicadas a esta clase de trab ajos y estas com paas han diseado instrum entos m s m odernos y perfectos. G.L. K otliny ha descrito los instrum entos em pleados por la Sperry-Sun W ell Surveying Company, do Pliiladelpliia. E l siguiente resum en est extrado de dicha m em oria. Uno de los instrum entos m s u tili F io . 34 l n s t i u i r c n t p s ^ l c c o n trol p a r a pezos zados es el inclin-metro sifenieo r e A , sifccljrgrafo ;petrolferos : B , inclinpresentado en la figura 34 A . que fe m e t r o EC : C, re g is tra d o r diHK (S introduce hasta determ inada pro fu n reccionall Surv .eying p e r r y - S u n V cl Co.) didad en el sondeo y se deja un corto intervalo de tiem po durante el cual un lquido registra su nivel sobre u n a ta rje ta cilindrica colocada d en tro de la cm ara registradora. Se ex trae el instium ento, se saca la ta rje ta y su lectura se reduce a grados. El inclinm etro EC (fig. 34, B ) se compone de un pndulo provisto de una aguja de platino flotante que est constantem ente en con tacto con la cara superior del disco registrador, m ientras el pndulo puede oscilar librem ente en cualquier direccin. Una pila seca sum inistra una corriente elctrica continua, que pasa a trav s del

96

SONDEOS

ARTI sondeo. E l intervalo cesario aju sta r exa necesaria correlaci Artificios para t reccin de 11 1 1 sonde* Transact i ons , Inst.it' 185, describe J. I. E est tom ada de este deo y se asegura s< salientes. Su orient modificado, colocac cua piloto se orien so introduce en el i La superficie curva en la nueva direcci leos so lia hecho ex a profundidades p P ara la reali construido ingenio de H ofm an. Y arios. La pi tu d , descrita por J volm en 72, pg. trab a jo s m ineros < gitud se ta la d ra n j m ecanismo de gir< acero hueco. E 11 se coloca un a pie: lugar de hacerlo ] se m o n ta un tub< y d etritu s que sal o tin as de decant: ciarse los detalle.' do la pieza grate so ha llegado a p< tros de longitud estos barrenos d' grados sobre la so desm uestran p ta ja que present tas habituales d jo ras introducid! diam antes han cin con barren la sonda de d iar
Y ouno. 7.

pndulo h asta el disco registrador cuando el instrum ento est co locado en su caja protectora. Cuando se desciende el instrum ento hasta una posicin determ inada en la que se deja por lo menos 1 m i nuto, se obtiene u n registro sobre el disco por accin electroltica. El registro est constituido por un punto blanco cuyo dim etro est determ inado por el tiem po que ha perm anecido el inclinmetro en u n lugar cualquiera del sondeo. La am plitud del inclinm etro es de 6 grados, y, regulando de m anera apropiada los perodos de perm anencia, pueden ser obtenidos tres registros de inclinacin en cada m aniobra. E l dim etro exterior de la caja protectora es de 33,3 mm y su longitud 2,13 m. K othny describe tam bin un instrum ento direccional de m edida nica para ser utilizado en sondeos abiertos, que contiene un regiss
Seccin S

Cua de desviacin Cua rebajada Barra de hierro ^ 4S7 m m

Cua pillo Tubo de 915 mi de longitud

F i g . 35.

Cua deflectora.

tro de tiem po, bateras, una lm para elctrica, una b rjula flotante tran sp aren te, un inclinm etro y una pelcula fotogrfica para re g istrar la posicin do la brjula y de la cruz filar del inclinm etro. P a ra efectuar el registro simple se utiliza un sistem a ptico en tre la brjula y el inclinm etro, que proyecta la im agen de la brjula sobre la superficie de la pelcula, justam ente debajo del cruce de los hilos del inclinm etro. E l instrum ento (fig. 31 G), est encerrado en una caja 1 1 0 m agntica. Slo se puede tom ar u n a lectura cada vez, pero u n dispositivo de sustitucin de.la pelcula a plena luz perm ite cam biar rpidam ente la pelcula registradora.
l n la figura 31 C, re p re se n ta n : 1 , i n te r r u p t o r de tie m p o ; 2, c m ara s de las b a te r a s ; 3 , b a t e r a s ; 4 , bom billa e l c t r i c a ; 5 . b r j u la flo ta n te ; 6 , c m a r a de la l e n t e ; 7 , lente ; S , inclinmetro ; 9 , disco t r a n s p a r e n t e ; 1 0 , r a n u r a de c a r g a ; 1 1 , mecanism o de c a r g a ; 1 2 , p ro te c to r del tornillo de c a r g a ; 1 3 , tornillo de c a r g a ; 1 4 , r a n u r a de conexin.

Describe tam bin un instrum ento para m edidas m ltiples. Se compone de un registro giroscpico y fotogrfico, indicador direccional, inclinm etro del tipo de nivel de burbuja, registro cronogrico, term m etro y otros accesorios. U na pelcula fotogrfica p er m ite efectuar numerosos registros peridicos, que pueden realizarse d u ran te el m ovim iento descendente o ascendente en el interior del

ARTIFICIOS PARA DESVIAR I.OS SONDEOS

97

ido el instrum ento est co se desciende el instrum ento te se deja por lo menos 1 miisco por accin electroltica, unto blanco cuyo dim etro perm anecido el inclinm e). La am plit ud del inclinaera apropiada los perodos tres registros de inclinacin >r de la caja protectora es de nento direccional de m edida ertos, que contiene un regis-

-V I

C ua

piloto

hierro
in j

Tubo dt 915 m m de longitud

lectora.

lctrica, una brjula flotante pelcula fotogrfica para rea cruz filar del inclinm etro. iliza un sistem a ptico en tre ecta la im agen de la b r ju la lente debajo del cruce de los (fig. 34 G), est encerrado en tom ar u n a lectura cada vez, * pelcula a plena luz perm ite tradora.
u p t o r d e t i e m p o ; 2 , c m a r a s d e la s 5 . brjula flo ta n te; 6, cm ara de r a n s p a r e n t e ; 1 0 , r a n u r a de c a r g a ; tornillo d e c a r g a ; 1 3 , tornillo de

para m edidas m ltiples. Se r fotogrfico, indicador direcde burbuja, registro cronogrU na pelcula fotogrfica p e r idicos, que pueden realizarse ascendente en el interior del

, \ sondeo. E l intervalo entre los registros suele ser 30 in, pero es n e cesario a ju s ta r exactam ente los tiem pos para que se consiga la necesaria correlacin con las profundidades. Artificios para desviar los sondeos. La modificacin de la d i reccin de un sondeo puede lograrse, pero no sin dificultades. E n las Transa ct i ons , I n s t i t ut i on of M i n i n g a n d Metallurgij , vol. 2 1 , pgina 485, describe J . I. H ofm an un m todo para conseguirlo. La figura 35 est tom ada de este artculo. Se introduce la cua inferior en el son deo y se asegura sobre el tubo inferior por medio de unos dientes salientes. Su orientacin se fija por medio de un instrum ento Oeliman modificado, colocado en un cilindro de plomo unido al varillaje. La cua piloto se orienta sobre el extrem o de la cua deflectora y cuando se introduce en el jondeo, coincide en posicin con la cua inferior. La superficie curva de la cua deflectora gua entonces a la corona en la nueva direccin. E n los sondeos para la explotacin de p e tr leos se lia hecho extenso uso de la posibilidad de desviar los sondeos a profundidades predeterm inadas. P ara la realizacin de esta tcnica, ta n sugestiva, se han construido ingeniosas herram ientas basadas en el citado m todo de Ilofm an. Varios. La prospeccin por medio de barrenos de gran longi tud, descrita por A. Dobbel en 1925 en las Transacti ons A . I. M . E., volm en 72, pg. 677, se ha difundido extraordinariam ente en los trab ajo s m ineros desde hace ya tiem po. Estos barrenos de gran lon gitud se ta la d ra n por medio de m artillos perforadores ordinarios, con m ecanismo de giro de la barrena, utilizando barrenas seccionadas de acero hueco. E n la barra m ontada directam ente sobre el m artillo se coloca u n a pieza giratoria para realizar la inyeccin de agua, en lugar de hacerlo por el interior del m artill. E n la boca del barreno se m onta un tubo corto, con una pieza en T para recoger el agua y d etritu s que salen de la perforacin, los cuales se recogen en cajas o tinas de decantacin. E n la figura 47 (v. captulo IV) pueden ap re ciarse los detalles de construccin de los em palm es de las barras y de la pieza giratoria para inyeccin de agua. P or este procedim iento se ha llegado a perforar barrenos de reconocim iento hasta de 60 m e tros de longitud. Las condiciones ptim as para la perforacin de estos barrenos de prospeccin se dan con inclinaciones de 20 a 30 grados sobro la horizontal. Los detritu s decantados se desecan y se desm uestran para realizar los ensayos o anlisis. La principal ven ta ja que presenta este m todo, est en que se utilizan herram ien tas habituales del m inero, en lugar de equipos especiales. Las m e joras introducidas en la tcnica y equipo del sondeo con corona d e c diam antes han desplazado en la prctica los m todos do prospec cin con barrenos de gran longitud, dadas las ventajas que ofrece la sonda de diam antes.
Y o u n o . 7.

08

SO N D E O S

P ara obtener testigos en la perforacin de pozos petrolferos con sonda E o ta ry , se lian in v en tad o m uchas herram ientas ingeniosas, que h an hecho posible tom ar testigos de las form aciones en cual quier punto deseado, d u ra n te la perforacin del pozo. Un ejem plo es la sonda E llio tt p ara testigos con m ando de cable, que puede ser usada como accesoria de la sonda E o t a r y ; otro es la sonda Globo con m ando de cable. E n am bas sondas se em plea 1 1 11 til co rtan te com puesto cuya caracterstica principal es la existencia de un til o b arren a cen tral y otro exterior que corta u n a zona an u lar en la p a rte exterior del testigo. Cuando es necesario tom ar testigos, se q uita la p a rte central por medio de un cable y se introducen los a c cesorios p ara recoger el testigo a trav s del varillaje. Se contina la perforacin h asta obtener u n testigo suficiente, de una longitud de unos 3 1 1 1 . Luego se re tira n los accesorios de tom a de testigos u ti lizando el cable de m ando, se vuelve a colocar en el centro el til co rta n te y se rean u d a la perforacin. Con ste y otros accesorios sem ejantes puede obtenerse u n testigo sin necesidad d ex tra er y volver a in tro d u cir el varillaje. La herram ienta B aker para tom ar testigos es aplicable a los trenes db sondeo con trpano. La tom a de m uestras de las paredes de un sondeo petrolfero, cuando se tra ta de rocas relativ am en te blandas, puede realizarse por dos sistem as. El prim ero consiste en em plear 11 11 accesorio que so coloca al extrem o del varillaje y se desciende h asta el punto en que ha de ser tom ada la m uestra. Al aplicar entonces presin hi drulica se in cru stan en las paredes del sondeo unos tubos de tom a de m uestras construidos de acero especial duro ; se aplica entonces len tam en te el peso del varillaje sobre la herram ienta, con lo cual los tubos se in cru stan en la p ared ; finalm ente, se ex tra e el varillaje y se re tira n los tubos con las m uestras. E sta descripcin se aplica igualm ente al a p a ra to B aker de tom a de m uestras. E l segundo m todo u tiliza un cilindro de m etal largo en cuyas paredes se h an t r a zado u n a serie de talad ro s cilindricos cortos, que son otros tan to s caones. D entro de cada uno de ellos se coloca u n a carga de plvora y un tubo de tom a de m uestras ligado al tubo por u n alam bre. Cada a p a ra to lleva de 6 a 18 caones y se suspende por medio de 1 1 1 1 c a ble elctrico conectado con los hilos de disparo de cada uno de los caones. Se desciende el cilindro al pun to de tom a de m uestras y se d isp aran las cargas por medio de u n a corriente elctrica, con lo cual las cpsulas de tom a de m uestras se clavan en las paredes del sondeo a diferentes a ltu ra s. Cada cpsula queda su jeta por su res pectivo alam bre y puede ser e x tra d a al re tira r el cilindro, aunque algunas de ellas se pierden. E l dim etro de las cpsulas es de 19 mm y su longitud de 38 a 63 1 1 1 1 1 1. Segn G. L. K othny, pueden recuperarse del 70 al 90 % de las cpsulas disparadas.

1
A frican B o r t z in D ia m o n d 1931. D i a m o n d D rillin g. B u ll. D i a m o n t D rillin g Practi< m arzo 1933. M e th o d s of P r e p a r i n g D D. A. P. W i l s o n , J o p g in a 365. Use of D i a m o n d Im p re g n l o w , M i n . Tech., Ma Underground D iam ond I J o u r . Chem. M e i. M D ia m o n d D rilling a t E as t n y i k a T c r r i t o r y . J . Q. ca, v ol. 37, p. 306. P h o t o m c t r i c S u r v e y of 13o Soc. South A /r ic a , vol R e c o v e ry , l n t c r p r e t i n g C M e ta llu rg y , m a y o , 1C Special F c a t u r e s - Core D Mxico. J . S. "Wr o t i D ia m o n d D r illing a t t h e & M . , v ol. <13, p. <12 S to p in g a t N o r a n d a . O. H C. 1. M . & A l., vol. A M ining Metliod fo r Larj Tra ns. C. I. A i . & Aj U n d e rg ro u n d S u r v e y of t a n d T ec h 11 , 1928 - 29 R o t a r y Drilling P r o b le im 1 9 2 8 - 29, T ra ns. A . U n d e r g r o u n d W e ll S u r v e troleum In st, a bril, 1 D e v ia tio n of D i a m o n d - d r A. B . B r i g g s , T. P. S u r v e y in g and Controllini A . I. Al. E . T h e E n g in e e r an d t h c Di Trans. C. 1. Al. & A Core R e c o v e r y D ev ices l C. I. AI. & Al., vol. Blast-I-lolc D i a m o n d Drill & A l., vol. 16, p. 27 E x p lo r a t io n of F i v e W t T. P. 1739, A . I . AI.
Ca t A l o g o s :

E. J. L ongyear Company, p o s i t e C a ta lo g u e of ( Oil Well W eekly. B u d a E a r t h D rill , 'T in

b ib l io g r a f a

99

i de pozos petrolferos con h erram ien tas ingeniosas, ! las form aciones en cualin del pozo. U n ejem plo do (le cable, que puede ser r ; otro es la sonda Globe :e em plea un til co rtante es la existencia de un til rta un a zona an u lar en la 3cesario to m ar testigos, se tblc y se in tro d u cen los aci del varillaje. Se contina suficiente, de un a longitud ios de tom a de testigos uticolocar en el centro el til on ste y otros accesorios sin necesidad (le ex traer y am ienta B aker p ara tom ar deo con trpano, s (le un sondeo petrolfero, 3 blandas, puede realizarse 11 em plear un accesorio que lesciende h asta el pu n to en plicar entonces presin liisondeo unos tubos de tom a ial duro ; se aplica entonces la h erram ien ta, con lo cual iinente, se ex trae el varillaje . E s ta descripcin se aplica L m uestras. E l segundo m e e en cuyas paredes se h an tra cortos, que son otros tan to s coloca un a carga (le plvora ;.l tubo por un alam bre. Cada ispende por medio de un ca3 disparo de cada uno de los m to de tom a de m uestras y na corriente elctrica, con lo se clavan en las paredes del sula queda su jeta por suresai re tira r el cilindro, aunque o de las cpsulas es de .19 mm perarse del 70 al 90 % de las

b i b l i o g r a f a

African B o r t z in D ia m o n d D rilling. J . H a n i f e r , E n g . M i n . J o u r., enero 2G, 1931. B u ll . 243. U. S . B u r . M in e s . D i a m o n t D r illin g P r a c ti c e . \ Y . R . S t o r m s , E n g . M i n . J o u r., febrero y m arzo 1933. M e tho ds o f P r e p a r i n g D i a m o n d I m p r e g n a te d B its. G. H . S t a n l e y y D. A. P- W i l s o n , J o u r . Chcm., M et. M i n . Soc. So u th fr ic a , v o l . 38, p g in a 365. U se of D i a m o n d I m p r e g n a t e d C e m e n te d C a r b id e f o r Core B its . W . C. W e s l o w , M i n . Tech., M a rch , 19-10. U n d e r g r o u n d D i a m o n d Drilling on t h c W it w a t e r s r a n d . J . Q. S t . C l a i r , J o u r. Chem. M e t. M i n . Soc. So u th A fr ic a , vol. J8 , p. 54-1. D ia m o n d D r illing a t E a s t A frican Goldfields, L t d . , L u p a Goldfields, T a n g a n y i k a T e r r i t o r y . J . Q. S t . C l a i r , J o u r. Chem., M e t. M i n . Soc. Sou th A f r i ca, vol. 37, p. 306. P h o t o m c t r i c S u r v e y of B oreholes. F. I I u m p i i r e y s , J o u r. Chem., M e t. M i n . Soc. So u th A fr ic a , v o l. 34, p. 373 ; Trans. J. M . & M . , vol. 46, p. 89. R e co v e ry , I n t e r p r c t i n g Core-drill S a m ple s. R . D. L o n g y e a r , M i n i n g and M e ta llu rg y , m a y o , 1937. Special F c a t u r e s - Core D rillin g in S a l t B e d s in W e s te r n T e x a s a n d New Mxico. J . S. ' W r o t i i , Circ. 6156, U. S. B u r . M in e s . D ia m o n d D rillin g a t t h e H o l l in g e r Mine. \ Y . R . D u n r a r , 7'rans. C. I. M . & M . , vol. 43, p. 42. S t o p i n g a t N o r a n d a . O. H a i . l , R . V . P o r r i t t , y A . D . C a r m i c m a e l , Tr ans. C. 1. M . & M . , vol. 42, p. 133. A M i n i n g M c th o d for L a r g c O rebodies. A. V. C o r i . e t t a n d G. D. M c L e o d , T ra ns. C. I. M . & M . , vol. 43, p. 100. U n d e r g r o u n d S u r v e y of t h e W ells. A l f . x a n d e r A n d e r s o n , P e t r o le u m Dev. a n d T e c h n , 1928 - 29, Tra ns. A . I. M . E . R o t a r y Drilling P r o b lc m s . R . S. C a r t w r i g h t , P e t r o le u m D ev. a n d T ec h n . 1928 - 29, T ra ns. A . I. M . E . U n d e r g r o u n d W ell S u r v e y in g . G. L. K o t i i n y , P a p er 826 - 12 - E , A m . P e troleum In st, a bril, 1941. D e v ia tio n of D i a m o n d - d r ill Moles in (h e M e ta lin e D i s t r i c t . E . S a m p s o n y A. B . B r i g g s , T. P. 1825, A. 1. M . E . S u rv e y in g an d C on trollin g D ia m o n d - d rill Ho lcs. A. B. Y a t e s , T. P. 1950, A. I. M . E . T h e E n g in e e r a n d t h c D i a m o n d Drill in N o r t h e r n O n ta r io . C. H . I I o p p e r , Trans. C. I. M . & M . , vol. 46, p. 480. Core R e c o v e ry Devices L'sed in S o u t h A u s tr a l ia . C. F. D u f f i e l d , Tra ns. C. I. M . & M . , vol. 47, p. 385. B l a s t- H o lc D i a m o n d D rilling a t F i i n Flon. G. M . P r o u d f o o t , Tra ns. C. I. M . & M . , vol. 46, p. 277. E x p lo r a t io n of F i v e W e s t e r n Clay D e posits. N . L . W i m m l e r y otros, T. P. 1739, A. I. M . E.
D ia m o n d D rilling. C a tA lo g o s : .

<

E. J . L o n g y e a r C o m p a n y , S u lliv a n M acliinery Com j)any, B u c y r u s -E ri e , Comp o s i t e C a ta lo g u e of Oilflcld a n d P ip e lin e E q u i p m e n t . Vase tam bin th e Oil W ell W eekly. * B u d a E a r t h Drill $, 'T h e B u d a C o m p an y .

CAPITULO IV PERFORACIN DE BARRENOS Perforacin a mano. La perforacin (le barrenos a m ano puede realizarse por rotacin, con barrenas ro tativ as o cucharas, o por percusin, utilizando la barra de punta, la m aza y barrena, o la ba-

F io . 36.

B a r re n a g irato ria ele m ano.

rrena de viento. El uso de la barra de p u n ta queda restringido a te rrenos relativam ente blandos, como arcillas duras, tierras com pac tas, pizarras blandas y acarreos ligeram ente cementados. P ara t r a bajos en el exterior se utilizan barras de acero de 25 a 35 m m de dim etro y 1 a 2 m etros de longitud que se hincan por presin y se extraen con una palanca o u n gato de ferrocarril. P ara trabajos en el interior se em plean barras de acero ligeras apuntadas, de 1 2 a 19 m m de dim etro y 1,20 m de largo, con las que se pueden ab rir taladros en terrenos blandos o fracturados. P ara terrenos blandos

o m oderadam ent del tipo de las u t renos m s duro blandos, es prefei presentadas en 1 ; emplea p ara tra columna vertical P ara agujeros de y dim etro de 25 la b arra p ara qu el fondo del tala< para postes, para m tedo puede a j m ateriales trreos P ara rocas de utiliza la barrena la m aza. La barr de acero pesada, d y de 3 a 6 m de 1( trem os en form a (1 to se m aneja leva A cada golpe se h esto sistema puede de 4,5 y 9 m de p viento se utiliza nos descendentes < utilizarse para bai no excesivam ente profundidad y di quier direccin, el b arren a y la m aza Uso general para la escala. Aunque e; rrenos relativam ei no resulta econm la hace un solo hi nono no debe ex( bajando dos lioml inicial vara de 3 5 i Cuando la perforai zas de 1,80 a 2 kg se em plean mazas dim etro.
R endim iento de

cin de barrenos a

RENDIMIENTO

d e i ,a p e r f o r a c i n

101

[V

JARRENOS

m de barrenos a mano puede ro tativ as o cucharas, o por , la m aza y barrena, o la ba-

to ria de m ano.

p u n ta queda restringido a te n-cillas duras, tierras compacam ente cem entados. P ara traj do acero de 25 a 35 m m de que se hincan por presin y se .e ferrocarril. P ara trabajos en ro ligeras apuntadas, de 1 2 a > con las que se pueden ab rir , urados. P ara terrenos blandos

Y1 o moderadamente com pactos pueden emplearse barrenas de mano del tipo de las utilizadas para ab rir los agujeros para postes. En te rrenos m s duros, tales como yesos, arcillas, pizarras y esquistos blandos, es preferible em plear barrenas ro tativ as del tipo de las re presentadas en las figuras 3G y 37. La m ontura sobre trpode se emplea para trabajos en el exterior y la columna vertical para labores del interior. P ara agujeros de 3 a 4,5 m de profundidad y dim etro de 25 a 30 cm, puede emplearse la barra para q u eb ran tar los m ateriales en el fondo del taladro y una cuchara pequea para postes, para ex traer los detritus. Este m tedo puede aplicarse a rocas blandas y m ateriales trreos com pactos. P ara rocas de dureza media y grande se utiliza la barrena de viento o la barrena y la maza. La barrena de viento es una barra de acero pesada, de 25 a 38 m m de dim etro y de 3 a 6 m de longitud, afilada por sus e x trem os en form a de bisel. La barrena de vien to se m aneja levantndola y dejndola caer. A cada golpe se hace gi ra r ligeram ente. Por este sistema pueden perforarse barrenos hasta, de 4,5 y 9 m de profundidad. La barrena de viento se utiliza principalm ente para b arre nos descendentes o verticales. Tam bin puede utilizarse para barrenos ascendentes, en roca no excesivam ente dura. P ara barrenos de profundidad y dim etro moderados en cual quier direccin, el m todo m s usado es la barrena y la m aza. Constituye un sistema de Uso general para labores m ineras en pequea escala. Aunque es posible perforar as b a rrenos relativam ente profundos, el m tedo * , , , ., no resulta economico. Cuando la perforacin toria de mano, p a r a p e la hace un solo hombre, la long'tud del ba- que as m in as de carbn, rreno no debe exceder de 1 a 1 , 2 m ; t r a bajando dos hombres puede llegarse hasta 2,5 m. El dim etro inicial vara de 35 a 45 1 1 1 1 1 1, para llegar en el fondo a 25 30 mm. Cuando la perforacin la hace un solo hombre, se em plean m a zas de 1,80 a 2 kg y barrenas de 2 0 1 1 1 1 1 1 de dim etro ; con parejas se emplean mazas de 3,5 a 4,5 kg y acero de 22 a 25 1 1 1 1 1 1 de dimetro. R endim iento de la perforacin. El rendim iento de la perfora cin de barrenos a brazo est sujeto a grandes variaciones. Gillette

Fio- 37.

B a rrena

102

PE R F O R A C I N D E B A R R EN O S

resume su experiencia sobre el rendim iento de la perforacin a m ano on barrenos de 38 m m . de dim etro en las siguientes cifras :
metros cu 10 horas

G r a n i t o ......................................................................................................... T r a q u i t a ....................................................................................................... C a liz a ............................................................................................................

2,10 3,35 4,90

B arrenando en diorita dura un equipo de tres hombres, perfo rando barrenos de 40 mm de dim etro, perforan de 1,75 a 2 m, por jo rn ad a de 8 horas. Algunos barrenos requieren hasta 1 0 0 brocas, lo que exige disponer en el frente de unos 200 kg de acero. E l caso indicado constituye u n caso extrem o de dificultad. Perforacin m ecnica. E l aire comprimido y otros m todos de perforacin m ecnica han desplazado a los mtodos de perforacin m anual, excepto en trabajos prelim inares de exploracin y cuando dificultados de acceso o de otro tipo im piden el empleo de medios mecnicos. /Las bocas intercam biables y los compresores porttiles han hecho posible aplicar la perforacin m ecnica a muchos tra b a jos de exploracin y prospeccin, que antes se realizaban a mano La siguiente clasificacin resume los distintos tipos, y modelos^de m quinas perforadoras em pleadas para el arranque con explosivos.
1. 2. b) De rotacin a utom tica . Sondas. c) Con soporte independiente. a) Sondas d e trpano. 5. Perforadoras rotativ as. b) Sondas R o t a ry . a) T ipos m anuales. Perfo radoras de martillo, m o ntadas. b) Sobre columna. a) De a v an c e a m ano con m ando de tornillo. c) M ontadas sobre carro. b) D e av an c e mecnico. d ) A utom ticas (p a ra minas sin c a Martillos perforadores. rriles). a) Pesados, p a r a pozos. c) R ozadoras rotativas. f) Perforado ras de diam a nte . b) De peso medio. G. P erforadoras de accin directa, de c) Ligeros. d ) Queb rantad ores. aire com prim id o ; no se utilizan p r c tic a m e n te p a r a labores mineras, pero c) Picadores. se sum in istra n p a r a voladuras su b Martillos p a r a realces. marinas. a) De rotacin a m ano.

3.

4.

Sondas de trpano, l a ) Las sondas de trpano para la perfo racin de barrenos para grandes voladuras son generalm ente auto-, propulsoras^ De ordinario van m ontadas sobre orugas, pero ta m bin existen modelos m ontados sobre ruedas de acero o sobre n eu m ticos, dispuestas para ser arrastrad as por un cam in o trac to r al lugar de trabajo. E stas m quinas pueden ser movidas por m oto res de gasolina, diesel o elctricos, de corriente continua o alterna. Las caractersticas generales de las sondas de trpano han sido ya descritas en el captulo precedente. Los dim etros de perforacin suelen ser de 15 a 30 cm ; estas dimensiones se refieren al dim etro del trpano utilizado, porque los taladros resultan realm ente de d i m etro m ayor que el trpano utilizado, en unos 25 m m o m-sj La

iVRRINOS

SO N D A S D E TR PA N O

103

l las

uto (lo la perforacin a m ano siguientes cifras :

metros cu 10 huras

perforacin se hace con agua y los d etritu s se ex traen con una camp an 7 /E n la ta b la siguiente se indican las caractersticas de tres tipos de sondas de trpano.
T a b i -a

........................................

2,10

....................................... .......................................

3,35 4,90

11.

D im e n s io n e s d e s o n d a s d e t r e p a n o ( B u c y r u s - E r i e )

( S o bre o ru g a s)
Dimetro del trpano mm Peso del equipo de percusin kK leso de la m quina ton. Carrera mxima mm Potencia y tipo de motor

[uipo de tres hombros, perfoi, perforan de 1 , 7 5 a 2 m, por s requieren h asta 1 0 0 brocas, nos 2 0 0 kg de acero. E l caso le dificultad. aprim ido y otros m todos de a los mtodos de perforacin ires de exploracin y cuando impiden el empleo de medios y los compresores porttiles m mecnica a muchos trab aantes se realizaban a mano distintos tipos, y m odelos-de a el arranque con explosivos.
\) De rotacin a u tom tica. ) Con sop orte independiente. Perforadoras rotativas. i) Tipos manuales. >) Sobre colum na. '.) Montadas sobre carro. ') A u to m tica s (p a ra m in as sin c a rriles). ?) Rozadoras rotativas. ) Perforadoras de d iam a n te . Perforadoras de accin directa , de aire com prim id o ; no se utilizan p r c ticamente p a r a labores mineras, pero >e su m inistra n p a r a voladuras su b marinas.

Nmero

derrick de 10,0 m ........... 29 T ........................................... derrick de 11.0 m ..........

152 1G8 152 108 203 228 301 228 254

rtn i

690 090 7.70 800 1135 1190 1325 1950 2315 :>3ir>

5,9

914

10, K 29, G 20, E 50, G 15, D

10

1117

12 T ........................................... derrick de 14,5 m ...........

20

1219

10, E 80, 1)

E, Motor e lctrico; G, M otor de gasolina; D, Motor diesel.

\7 T 7
Barrena de boca recta

das do trpano para la perfo,duras son generalm ente auto-, idas sobre orugas, pero tam ruedas do acero o sobre lleu das por un camin o trac to r pueden ser m ovidas por moto) corriente continua o alterna, ondas de trpano han sido ya Los dim etros de perforacin nsiones se refieren al dim etro iros resultan realm ente de dio, en unos 25 mm o m sj La

t A

Barrena de boca en z F io . 38. T ipos de brocas de trpan os.

104

PERFORACIN D E BARRENOS

Las sondas de trpano se utilizan principalm ente en canteras y explotaciones a cielo abierto, p ara barrenos descendentes de 9 a 60 m de profundidad, en rocas blandas o de dureza media. E n la figura 38 se representan diversos tipos de bocas de trpanos. E n ro cas m uy duras los avances pueden llegar a reducirse en forma prohi bitiva. E n Morenci (Arizona) se em plearon sondas pesadas del tipo autotransportable que perforaban 25 m por jornada, haciendo 18 m con cada boca. E n la m ina U nited Verde, la perforacin con tr pano fu abandonada cuando los avances descendieron a 1 1,5 m por jornada en dioritas no alteradas. P or el contrario, en diorita alterad a los avances se m antuvieron en tre 4,5 y G m por jornada. E n otra m ina de cobre a cielo auierto, los avances conseguidos os-

F i g . 3 9.

P erforadora de m artilo con a v a n c e d e tornillo, v is ta por en c im a y corte l o n g i t u d i n a l . ( Ingersoll - lia mi Co.)

' cilaron en tre 15 y 27 m, por jo rn ad a para taladros de 228 mm. E n las explotaciones de hierro a cielo abierto del Mesabi, los avances con sonda de trpano oscilan entre 4,5 y 15 m en roca y entre 15 y 52 en m ineral. Perforando calizas con trpano de 101 m m de di m etro y taladros do 6 a 18 m de profundidad, con u n a sonda, de trpano elctrica, se consiguieron avances medios de 36,5 m, por jo rn ad a de 10 horas. E n o tra can tera de caliza las sondas de trpano elctricas realizaron prom edios de 1 , 1 0 m por hora con trpanos de 158 m m de dim etro. Con trpanos de 228 m m de dim etro, los avances medios en caliza oscilan en tre 18 y 38 m , por jornada. Sonda R otary, I b ) No se utilizan para la perforacin de b arre nos en explotaciones a cielo abierto, pero un modelo pequeo tra n s p o rtable de sonda R o tary ha sido utilizado para perforar barrenos p a ra prospeccin sismogrfica, con profundidades de 15 a 75 m. E s t m ontada sobre un bastidor con 4 ruedas con neum ticos y es

ENOS

PERFORA DORAS ROTATIVAS

105

>rnillo, v ista p o r encim a y c o rte ia n d Co.)

i taladros de 228 mm. E n o del Mesabi, los avances 15 m en roca y entre 15 pano de 1 0 1 m m de dididad, con una sonda de ;s m edios de 36,5 m, por iliza las sondas de trpano tn por hora con trpanos de 228 m m de dim etro, 3 18 y 38 ni, por jornada, a la perforacin de barreu n modelo pequeo tra n s do para perforar barrenos nulidades de 15 a 75 m. edas con neum ticos y es

Fig. 40.

Perforadoras

de m artillo, en funciones: A y C, de G ardner-D envcr

C o .; B, de Ingersoll-Rand

incipalm cntc en canteras enos descendentes de 9 a de dureza media. E n la bocas de trpanos. E n roreducirse en forma proliin sondas pesadas del tipo or jornada, haciendo 18 m e, la perforacin con trdescendieron a 1 1,5 m f el contrario, en diorita i 4,5 y 6 m por jornada, s avances conseguidos os-

Co

106

PERFORACIN* DE BARRENOS

accionada por un m otor de gasolina. E l equipo incluye una bom ba para la inyeccin de lodos p ara la perforacin. El varillaje tu b u la r est constituido por secciones de 3 m de longitud para facilitar las m aniobras. Perforadoras do m artillo, 2 a ) f 2 b ). Las perforadoras de m a rti llo son m quinas m ovidas por aire'com prim ido. Sus com ponentes fundam entales son el cilindro, el mbolo con la cabeza de m artillo, la vlvula, el m ecanismo de rotacin, el tubo de inyeccin de agua y sus conexiones y la llave de paso. L a perforadora (fig. 39) est m on ta d a sobre una cuna provista de un mecanismo de tornillo u otro a n logo, para hacer avanzar el m artillo siguiendo los progresos de la perforacin y m anteniendo su alineacin. La cuna est provista de u n a base cnica p ara m ontarla sobre u n a columna, barra, trpode u otro soporte. Se utilizan dos tipos de cunas, u n a con cono fijo y o tra con cono deslizante. E l agua de inyeccin, o agua y aire, pasan a trav s de la barrena, hueca, h asta la boca de ella. La perforadora de avance m anual est provista de una m anivela p ara accionar el tornillo de avance ; la perforadora de avance autom tico lleva u n m ecanism o de avance unido a la perforadora o acoplado al tornillo de avance ( 2 b). Todos los m ecanism os de avance perm i te n desplazar hacia adelante la perforadora a m edida que progresa la perforacin, o hacerla retroceder al sustituir la barrena, y todos adm iten ajuste. E l avance mecnico acelera las operaciones y sim plifica el cambio de barrenas. La perforadora T urbro, en la cual la ro tacin de la barren a se realiza por u n m ecanism o independiente en lugar de la b a rra estriada y el trin q u ete, posee ciertas ventajas, pero no suficientes p ara com pensar el m ayor nm ero de piezas, por lo cual ha dejado de fabricarse. Todos los restan tes tipos utilizan u n a barra estriada y u n m ecanismo de trin q u ete p ara hacer girar la b arren a al retroceder el mboo. E sto se consigue por medio del m anguito en el que se introduce la espiga de la barrena. E n la p arte delantera de la cuna va m ontada una horquilla para m antener la alineacin al com enzar la perforacin, y que puede ser re tira d a cuando no es necesaria. Las perforadoras pueden ser utilizadas para b a rre nos en cualquier direccin. Los tam aos y pesos de las perforadoras de m artillo varan, pero pueden clasificarse como sigue : perfo radoras ligeras, que pesan de 45 a 58 kg, con cilindro de 76 m m de dim etro ; perforadoras medias, de 65 a 78 kg, con cilindros de 8 8 milm etros, y perforadoras pesadas, de 8 6 a 135 kg, con cilindros de 101 m m de dim etro. La longitud norm al del avance es de 60 cm, pero en las perforadoras pesadas vara de 75 cm a 1 m. Las perfora doras de avance mecnico (fig. 41) suelen ten er pesos algo mayores que los que acabam os de indicar. La construccin de los m angui tos para enchufe de la b arrena vara segn los modelos, pero se fa brican para acero redondo con orejas, para barras lisas hexagonales

u ochavadas (en ( mbolo y la cabeza vadas con collar i [ Las perforadoi i cin horizontales, Ule arranque, cuai tad as sobre trpoi plotaciones a ciel< deradas, aunque *

F io . 11.

barrenos de 1 2 n em bargo, de 6 11 Los avances ; y de la dureza y i nel en roca dure em plearon perfoi C se consiguieron por m inuto, coi o sea de 114 a 1 v ^""do perforacin i el j umbo, ap u n pega. P ara barr cas escalonadas de perforacin, fidos de dureza gn H. D ew itt

REXOS

PERFORADORAS

de

m a r t i i j .o

107

equipo incluye una bom ba jracin. El varillaje tu b u la r de longitud para facilitar Las perforadoras de m artiiprim ido. Sus com ponentes ) con la cabeza de m artillo, ubo de inyeccin de agua y rforadora (g. 39) est 1 1 1 0 1 1ismo de tornillo u otro anuicndo los progresos de la i. La cuna est provista de na columna, b arra, trpode cunas, u n a con cono fijo y eccin, o agua y aire, pasan ioca de ella. La perforadora a m anivela p ara accionar le avance autom tico lleva perforadora o acoplado al canism os de avance perm ilo ra a m edida que progresa iustituir la barrena, y todos elera las operaciones y simadora T urbro, en la cual la u m ecanismo independiente nete, posee ciertas v en tajas, layor nm ero de piezas, por los re sta n te s tipos utilizan ! trin q u ete p ara hacer girar d se consigue por medio del ;a de la barrena. E n la parte horquilla p ara m an ten er la [ue puede ser re tira d a cuando m ser utilizad as para b arre y pesos de las perforadoras ficarse como sigue : perfo, con cilindro de 7G m m de t- 78 kg, con cilindros de 8 8 56 a 135 kg, con cilindros de tal del avance es de 60 cm, 3 75 cm a l m. Las p erfo raen ten er pesos algo m ayores ionstruccin de los m anguign los modelos, pero se fatara barras lisas hexagonales

u ochavadas (en este caso se intercala una pieza de choque entre el mbolo y la cabeza de la barrena) y para barras hexagonales u ocha vadas con collar forjado. Las perforadoras m ontadas se utilizan para labores de p rep ara cin horizontales, p a ra trabajos de tneles y galeras y para labores de arranque, cuando conviene em plear barrenos horizontales. M on tad as sobre trpodes o carros se utilizan tam bin en canteras y e x plotaciones a cielo abierto, cuando las alturas de los bancos son m o deradas, aunque en algunos casos se ha llegado a perforar con ellas

F io . 41.

P e rfo rad o ra de a v an c e m ecnico. ( In g e r s o ll-R a n d Co.)

barrenos de 12 m. E n barrenos descendentes no se suele exceder, sin em bargo, de 6 m, y en horizontales el lm ite es de unos 9 m. Los avances dependen de la profundidad y dim etro del barreno y de la dureza y uniform idad de la roca. As, por ejemplo, en u n t nel en roca dura (granito) de 2,71 por 3,5 m de seccin, en que se / em plearon perforadoras de avance autom tico con cilindro de 8 8 mm, \ se consiguieron velocidades medias de perforacin de 56 a 75 cm por m inuto, con cinco perforadoras m ontadas sobre u n jlim bo , o sea de 111 a 126 mm por m inuto y perforadora. E n los tiem pos " d e perforacin indicados se incluye el tiem po necesario para m over el jum bo, a p u n ta r las perforadoras y perforar los barrenos de un a pega. P ara barrenos de 3 m, con dim etros de 17 a 35 mm y con b o cas escalonadas de 1,5 en 1,5 mm, H . A. W alker da como rendim iento de perforacin, en la m ina Ilom estake, 31,9 cm por m inuto en p r fidos de dureza m edia y 16,9 cm por m inuto en cuarcitas du ras..S e gn II. D cw itt Smitli y W. H. Sirdevan, en la m ina U n itet Verde

108

PERFORACIN D E BARRENOS

los rendim ientos de perforacin fueron 2,80 m por jornada en sul furo s macizos (barrenos de 1,5 m), 11,2 m en esquistos (barrenos de 1,60 m) y 13,4 m en prfidos (barrenos de 1,80 m). E n la misma m ina, en las labores de arranque on sulfuros macizos, se consiguie-

F io . 42. C orles de m artillo s p erfo rad o res. A , p a ra b a rre n a de o rejas ; B , p a ra b a rre n a s de c o lla r; C, p a ra b a rre n a lisa. ( Cleveland Rock D rill Co.)

ron avances de 7,31 m (barrenos de 1,50 m) por jornada de perfo radora, y de 14,G m en esquistos (barrenos de 1,82 m). Martillos perforadores, 3. Los m artillos de este tipo (igs. 42 y 43) son sem ejantes en su construccin a las perforadoras de m artillo, pero mucho m s ligeros, y van equipados con mangos, aunque a ve ces so utilicen diversos tipos de soportes para obviar la necesidad de sostener el m artillo o para regular m ejor la perforacin. Segn sus pesos se clasifican en las siguientes clases : ligeros, de 12,5 a 14,5

kilogramos, longi dianos de 15,8 a pesados, de 25 a de 22 a 25 m m , 3 8 kg de peso, ] de 25 m m . E n a zado m artillos d dos , 1 h asta de 57 longitud, que ut de dim etro. E s radoras provista cunas, utilizada) dos de profundi L as barren as jado, de orejas, emplea u n a pie Algunos de los pados con meca fuerte, que acti avance y combi con el de la bar fcruyen p ara tr a cin de agua o < vlvulas o llav agua ; en algum bin suprim ir li Se fabrican di ve retencin do la ap a ra to de rete p o rtad a por res< na en tres cuan p or debajo del echada hacia at na. E l m artillo m ienta p a ra ba so usa a niem u tales, o inclus* casos se emplea tes de horquilla ligeras con avai E ste tip o de en trab a jo s de Los m artillos p o zo s; los moi ras en trabajos

ENOS

MARTIU,OS PERFORADORES

109

30 11 1 por jornada en suln en esquistos (barrenos :le 1,80 m). E n la misma iros macizos, se consiguie-

\
kilogramos, longitud de 43 a 54 cm para barrenas de 22 m m ; m e dianos de 15,8 a 22,5 kg, longitud 47 a 56 cm, barrenas de 22 1 1 1 1 1 1; pesados, de 25 a 26 kg de peso, longitud 55 a 60 cm, para barrenas de 22 a 25 1 1 1 1 1 1, y extrapesados, de 28 a 38 kg de peso, longitud 62 cm, barrenas de 25 mm. E 11 algunos casos se lian u tili zado m artillos de m ano todava m s pesa dos,' hasta de 57 kg de peso, y 82 cm de longitud, que utilizan barrenas de 31 1 1 11 11 de dim etro. Estos son en realidad p erfo radoras provistas de m angos en vez de cunas, utilizadas en servicios m uy pesa dos do profundizacin de pozos. Las barrenas pueden ser de collar fo r jado, de orejas, o lisas, en cuyo caso se emplea u n a pieza de choque interm edia. Algunos de los martillos ligeros son equi pados con mecanismo de rotacin extrafuerte, que acta en el movimiento de avance y combinan el efecto del martillo con el de la barrena de rotacin. Se cons truyen para trabajar en seco o con inyec cin de agua o de aire y van provistos do vlvulas o llaves de paso para el aire o agua ; en algunos martillos se puede tam bin suprimir la rotacin de la barrena. Se fabrican diversos tipos de horquillas de retencin de la barrena. De ordinario el ap arato de retencin es u n a horquilla so portada por resortes que rodea a la b arre V " ' ' -vO " na en tres cuartas partes de su perm etro F i g , 13. M artillo pesado, por debajo del collar y que puede ser (S ullivan M achincry C o .): 1> del echada hacia a tr s para cam biar la b arre llo em2p u a d u rae te ; 3 m a rti ; , trin q u , v l na. E l m artillo perforador es u n a h e rra v u la ; 4 , pistn ; 5, depsito de aceite y conductos ; 6, m ienta para barrenos descendentes, pero acan alad o del m artillo ; 7, so usa a m enudo para barrenos horizon su je ta d o r de la b a r re n a ; 8, collar de la b a r r e n a ; 9, tales, o incluso levantados. E n muchos m a n g u ito s; 10, canal de so p la d o ; 11, anillo a m o rti casos se emplea para estos trab a jo s sopor g u a d o r; 1 2 , fo rr o ; 1 3 , es tes de horquilla m ontados sobre colum nas cap e ; 1 4 , b a rra a ca n ala d a ; 1 5 , pa la n ca de la v lv u la ligeras con avance neum tico o de tornillo. de paso. E ste tipo de m artillo es de uso general en trab ajo s de superficie y en el interior. Los m artillos m s pesados se utilizan en la profundizacin de pozos; los m ontados sobre soportes, sustituyen a las perforado ras en trabajos (le avance de galeras y transversales ; los m a r

tara b a rre n a de o rejas ; B , p a ra Cleveland. Rock D rill Co.)

ni) por jornada de perfoos de 1,82 m ). s de este tipo (figs. 42 y 43) perforadoras de m artillo, con mangos, aunque a vepara obviar la necesidad >jor la perforacin. Segn ses : ligeros, de 12,5 a 14,5

110

PERFORACIN D E BARRENOS

tillos ligeros se utilizan p ara taq u ear, para recortes, rebajes y para trabajos de excavacin de trincheras, calicatas y cim entacio nes. Tipos especiales se utilizan para desm uestres, demoliciones, como m artillos picadores y para hincar tablestacas. H an desplazado a la m ayor p arte de las herram ientes m anuales del m inero y son m s rpidas y m s eficaces. E n explotaciones a cielo abierto y en canteras, los m artillos perforadores se em plean para los barrenos de franqueo de 4,5 a 6 m de longitud./ P ara tales trabajos se u tili zan con frecuencia soportes ligeros tubulares que facilitan el m anejo del m artillo con barrenas largas. Los m artillos con efecto combinado de percusin y rotacin, se han utilizado en las m inas de hierro y en otras explotaciones en que los m inerales no son m uy duros. Con barrenos de 3,5 a 4 m de longitud, se consiguen rendim ien tos de perforacin de 45 a 60 m por jornada en pizarras y calizas blandas y de 18 a 37 m en rocas m s duras. Segn A. E. P ayne, en labores de arran q u e de las m inas del T ransvaal, se han conseguido rendim ientos de 13,7 a 91 m por jornada., y de 22,8 m por trm ino medio, en barrenos que no excedan de 1,20 m de longitud. A . A. V K noll y J. C. Sullivan, describiendo labores de profundizacin de pozos en granito en Gogevic, d an los siguientes datos : Seccin del pozo 3,90 por 6,40 m ; avance de cada pega 3,30 m ; longitud m e dia de los barrenos 3,75 m, dim etro al em boquillar 74,6 m m ; dim etro en el fondo 38 m m ; cambio de b arren as cada 30,5 cm ; escalonam iento de calibres 3 m m ; longitud de perforacin por pega 259 m, 6 8 barrenos por pega, tiem po 9,5 horas ; 12 m artillos perfo radores (peso 34,5 kg, cilindro de 76 m m de dim etro) 21,5 m por m artillo y jo rn ad a ; 2,27 m por hora ; 38 m m por m inuto ; 800 b a rren as por pega, ro tu ra s de 50 a 100 piezas. Martillos para realces, 4. Los m artillos p ara realces son m a rti llos neum ticos m ontados en lnea con u n pie telescpico accionado p or aire com prim ido/ Son similares en su construccin a los m a r tillos perforadores corrientes. So construyen dos tipos principales, los de rotacin a m ano y los de rotacin autom tica. Los m artillos de realce de rotacin a m ano pueden ser p ara perforacin en seco o con inyeccin de agua ; los de rotacin autom tica se construyen siempre con inyeccin de agua. Los m artillos v an provistos de v l vula de paso de aire y de regulacin del avance del pie ; la m ayora de los de rotacin autom tica llevan tam b in una disposicin para suprim ir la rotacin. Los m artillos p ara realces (fig. 44) suelen pesar de 35 a 70 k g ; / su a ltu ra to ta l con el pie cerrado vara de 1,35 a 1,66 m ; los dim e tro s de los cilindros de 70 a 79 m m ; la longitud de avance de 46 I a 60 cm y el dim etro de los pies do 60 a 70 m m j La p a rte frontal com prende la boquilla p ara alojar la barrena, el yunque o pieza de choque y la envolvente de la boquilla y a veces tam bin una hor-

ENOS

>IA RTIIJ'OS PARA REALCE

111

para recortes, rebajes y s, calicatas y cimentaciolesmuestres, demoliciones, blestacas. H an desplazado anuales del m inero y son iones a cielo abierto y en tnplean para los barrenos ara tales trabajos se u tili ces que facilitan el m anejo -illos con efecto com binado en las m inas de hierro y les 1 1 0 son m uy duros. I, se consiguen rendim ienada en pizarras y calizas as. Segn A. E. P ayne, en .nsvaal, se lian conseguido y de 2 2 , 8 m por trm ino L,20 1 1 1 de longitud. W. A. ores de profundizacin de uientes datos : Seccin del 2ga 3,30 m ; longitud m o l em boquillar 74,6 m m ; d b arren as cada 30,5 cm ; , ud de perforacin por pega horas ; 1 2 m artillos perfode dim etro) 21,5 m por 1 1 1 1 1 1 por m inuto ; 800 b a zas. os para realces son m artiii pie telescpico accionado u construccin a los m ary e n dos tipos principales, autom tica. Los m artillos L para perforacin en seco l autom tica so construyen illos v an provistos de vlavanee del pie ; la m ayora nbin u n a disposicin p ara elen pesar de 35 a 70 k g ; 1,35 a 1,66 m ; los dimelongitud de avance de 46 i 70 m m | La p a rte frontal rena, el yunque o pieza de a veces tam bin un a hor-

quilla de alineacin. E s t prevista la eliminacin constante de los detritus y agua del interior del sondeo m ediante una inyeccin constante ; el tubo de inyeccin de agua est construido de m anera que sea im posible el retroceso al interior del m artillo. La varilla t u bular del mbolo del pie neum tico term ina en una p u n ta de acero,

F ig . M .

C ortes de m artillo s p a ra realce : los de la izquierda, de IngersollR a n d Co. ; el de la derecha, de C leveland lto c k Drill Co.

que .soporta y m antiene la alineacin del m artillo. E n el m artillo para realces Sullivan (4 c), el cuerpo del m artillo est desplazado del pie neum tico, que est provisto adem s de u n a b arra superior accionada igualm ente por la presin que perm ite m antener el m a r tillo en una posicin fija. Dos vlvulas independientes perm iten re gular la presin en el pie y en la b arra superior. E n estos m artillos la longitud del avance es de 76 cm.

112

PERFORACIN D E BARRENOS

Los m artillos para realces se em plean principalm ente como su nom bre indica para barrenos ascendentes con ngulos sobre la ho rizontal superiores a 20 30 Su campo ms im portante de aplica cin son las labores de realce y en general todas las labores de a rra n que en que convienen los barrenos m uy levantados. H. D ew itt Sm ith y W. H . Sirdevan dan algunos datos sobre rendim iento de perfora cin en la m ina U nited Verde. E n sulfuros macizos 3,35 m por m ar tillo y jornada (barrenos de 1,3 m), en esquistos 8,53 m (barrenos de 1,80 m), y en prfidos cuarcfcros 14,G m (barrenos de 2,4 m). E stos rendim ientos se refieren a trab ajo s en rocas relativam ente

F ig . 45.

B ocas de b a rre n a s ro ta tiv a s y d etalles de las espigas

duras ; perforando en rocas m s blandas, los rendim ientos son con frecuencia m uy altos. Perforadoras rotativas, 5. La perforacin se consigue por el efecto com binado de la presin y la rotacin relativam ente rpida de la boca o cabeza cortante.' Las perforadoras ro tativ as m anuales (5a) son m ovidas por m otores de aire comprimido o elctricos. La Jeffrey A-7, por ejemplo, pesa 18 kg y lleva un m otor de corriente continua a 250 voltios de 1 1/ 2 C.V. provisto de asas donde va m on tado el in te rru p to r de m ando. La perforadora ro tativ a Jo y pesa 19,5 kg y lleva un m otor de 3 C.V. a 230 v o ltio s; la barrena de 1,5 m de longitud, pesa G,3 kg y lleva dos tiles cortantes uno interior y otro oxterior que giran en direcciones opuestas, con retorno de los d etritu s a u n punto de descarga prxim o a la perforadora donde puede colocarse un saco para recogerlos.

Las perforadora vidas por m otores < altern a a 220. El n avance y m ueve st que atac an en lado lio de avance). E l por medio de u n pii situada en la p arte doras se utiliza tai soporte de alineaci la barra puede ser avance va colocad( Las relaciones de e que la velocidad d< diferentes condicion foradoras los m otoi locidad de avance en carbn y de 30 i locidades de avance El bloque m otor pe pesa 6 , 8 kg y la col lleva una cabeza fi giratorio sobre el q lum na a la a ltu ra < precedente se refiel la figura 45 se repi f La perforadora un carretn de 4 ri radoras m ontadas f puede girar 90 de si den girar 180 en < lo cual perm ite ejec metros. Las perfon peso del tren de pe locidades de 5 a 10 rad o ra es sem ejant perforadora rotativ un carretn au to m que va m ontada la m anera que cubre La perforadora de arranque 0 1 1 ca son accionadas g gunas m quinas rrena Sullivan va
Y ouno . 8.

[JARRENOS

perforadoras

r o t a t iv a s

113 \

lean principalm ente como su ites con ngulos sobre la ho po m s im portante de aplicaral todas las labores de arranr levantados. H. D ew itt Sm ith sobre rendim iento de perforaiuros macizos 3,35 m por m aren esquistos 8,53 m (barrenos 1 - , 0 m (barrenos de 2,4 m). 1 bajos en rocas relativam ente

E spiga plana \s y de ta lle s de las espigas

ndas, los re^idiniientos son con terforacin se consigue por el rotacin relativam ente rpida crforadoras ro ta tiv a s m anuales ir comprimido o elctricos. La ; y lleva un m otor de corriente >rovisto de asas donde va monperforadora ro tativ a Jo y pesa 230 v o ltio s; la barrena de 1,5 m tiles cortantes uno interior y es opuestas, con retorno de los irximo a la perforadora donde ros.
y/

Las perforadoras ro tativ as m ontadas sobre soportes van m o vidas por m otores elctricos de corriente continua a 250 voltios, o alterna a 2 2 0 . El m otor est colocado paralelam ente a la b arra de avance y m ueve sta por medio de un tren de engranajes y piones, que atacan en lados opuestos de la barra (con el efecto de un to rn i llo de avance). E l m ovim iento de avance se com unica a la barra, por medio de u n pin aplicado sobre la b arra gracias a una carcasa situada en la p arte delantera de la perforadora (en algunas perfora doras se utiliza tam bin un mecanismo de embrague). Al abrir el soporte do alineacin se para el m ovim iento de avance de modo que la barra puede ser extrada. E n la p arte delantera de la barra de avance va colocado un soporte sobre el que se m onta la barrena. Las relaciones de engranajes pueden ser cam biadas, de tal m anera que la velocidad de rotacin puede v ariar de 99 a 228 r.p.m . para diferentes condiciones de perforacin. Segn los tam aos de las p er foradoras los m otores empleados varan de 1,45 a 3,55 C.V. La ve locidad de avance de la barrena vara de 40 a 74 cm por m inuto en carbn y de 30 a 45 cm por m inuto en roca ; p ara variar las ve locidades de avance es necesario modificar la relacin de engranajes. El bloque m otor pesa de 42 a 45 kg ; una b arra de avance de 4,5 m pesa 6 , 8 kg y la columna soporte de 4,5 m pesa 34 kg. La columna lleva una cabeza fija y u n tornillo de fijacin en la base ; el carro giratorio sobre el que est m ontada la barrena se asegura a la co lumna a la a ltu ra deseada por medio de una grapa. La descripcin precedente se refiere a la perforadora Superior de Dooley Bros. E n a figura 45 se representan diversos tipos de barrenas. \)e x 9_x\ La perforadora Jeffrey m ontada sobre carro (5c) se compone de un carretn de 4 ruedas movido por m otor que soporta dos perfo radoras m ontadas sobre plum as de 2,13 m, cada una do las cuales puede girar 90 desde el frente hacia los lados ; las perforadoras pu e den girar 180 en el plano vertical segn arcos de radio de 1 , 2 0 m, lo cual perm ite ejecutar perforaciones en un frente de 3,G5 por 7,35 metros. Las perforadoras van m ovidas con m otores de 3 C.V. ; el peso del tren de perforacin es de unas 4 ton. y puede avanzar a ve locidades de 5 a 10 km por hora. E n conjunto esta m quina perfo radora es sem ejante en su efecto a un jum bo bien diseado. La perforadora ro tativ a autom tica Sullivan (5 d ) est m ontada sobre ^ u n carretn autom otor con 4 ruedas neum ticas] El brazo sobre el que va m ontada la perforadora ro tativ a de 3 C.V. puede oscilar de manera que cubre todas las posiciones de perforacin. La perforadora rozadora horizontal (5 c) se utiliza para trabajos de arranque en carbn. Las perforadoras ro tativ as de este tipo (fig. 40) son accionadas generalm ente por m otores de gasolina, pero en a l gunas m quinas se utilizan m otores elctricos/ La rozadora de b a rrena Sullivan va m ontada sobre orugas ; el m ecanismo de perfo-

Youno. 8.

114

PERFORACIN D E BARRENOS

racin puede desplazarse en un plano vertical y lleva cilindros de em puje hidrulicos que ejercen u n a presin de 5 ton. sobre la b a rren a que va m o n tad a al frente de la b arra de avance. De esta m a nera el m ecanism o de perforacin puede desplazarse desde u n a posi cin a 45 cm sobre el suelo hasta u n a a ltu ra de 2,28 m. La rotacin puede realizarse hacia adelante con dos velocidades, 84 y 160 r.p.m . respectivam ente y lleva u n a contram archa. E l desplazam iento to tal del m ecanism o de avance es de 76 cm, pero la b arra de m ando lleva nudos de sujeccin a intervalos de 76 cm que perm iten em-

I ig . 16.

P e rfo ra d o ra de b a rre n a ro ta tiv a accio n ad a p o r m o to r de gasolina. (S u lliv a n M a chinenj Co.)

\

plear barrenas de 3 m de largas. La m quina pesa 5,5 ton. La p ro fundidad de perforacin puede llegar h asta 25 30 m con barrenas de 15 cm de dim etro. La perforadora P arm anco va m ontada sobre un bastidor con dos ruedas con neum ticos, cuyo frente se sujeta con dos gatos verticales. Un bastidor deslizante interior so po rta un m otor de gasolina de 16 C.V., el reductor de velocidades y el soporte de la barrena. Un m ecanismo de crem allera y pin, movido a m ano, im pulsa el bastidor hacia adelante a m edida que progresa la perforacin. L as velocidades de la barrena varan de 80 a 165 r.p.m . La m quina pesa u n a tonelada. La perforadora de diam antes (5 /) ha sido ya descrita en el ca ptulo precedente. Todos los tipos de perforadora ro ta tiv a que he

mos descrito tra requiere la inyeci [ L a perforadora ( Ajos on explotad barrenos largos e radora de diaim en los equipos d< [ El campo pri es la m inera del / cesivam ente duri arcillas, yesos, t neralm ente horiz dim etros de 50 rales. Los rendii con los que se o] pao, los cuales ejemplo, perfora! cado de 69, 63 y 65 m de barrem perforadoras rot m inuto ; con pe dim ientos de 5,4 Las rozadora; tos de 18 a 23 i perforacin son estrato en que s capa de pizarra, por hora p ara ba La perforado radora p ara b ar . m todo de perfo por realces y en sos en explotac xim a longitud de que por liundin longitud. Los ba forados en cu al cin de la perfo vos tuvo lugar e ron rocas y mil utiliz para bar 1935 so utilizaro tes, en explotaci E. S. Dunn, los entre 4,5 y 13,7 i

l RRENOS

PIvRFORADORAS r o t a t i v a s

115

vertical y lleva cilindros de esin de 5 ton. sobre la baarra de avance. De esta niae desplazarse desde u n a posiltura de 2,28 m. La rotacin : velocidades, 84 y 160 r.p.m . ireha. E l desplazam iento toem, pero la b arra de m ando e 76 cm que perm iten em-

a ccio n ad a p o r m o to r de gasolina.
ic n j C o .)

m quina pesa 5,5 ton. La proliasta 25 30 m con barrenas dora Parm anco va m ontada 3 u neum ticos, cuyo frente se bastidor deslizante interior so.V., el reductor de velocidades mismo de crem allera y pin, r hacia adelante a m edida que ades de la b arren a varan de a tonelada. f) ha sido ya descrita en el cae perforadora ro ta tiv a que lie-

nios descrito tra b a ja n en seco, pero la perforadora de diam antes la m ie re la inyeccin de agua a travs del varillaje hasta la corona, i L a perforadora de diam antes se utiliza para perforar barrenos la r d o s en explotaciones por bancos y pilares. La v e n ta ja de em plear barrenos largos en estos trab ajo s ha extendido el campo de la perfo radora de diam antes, que se emplea actualm ente con frecuencia en los equipos de perforacin para labores subterrneas, c campo principal de aplicacin de las perforadoras ro tativ as es la m inera del carbn y la de otros m inerales industriales no ex1 cesivamente duro$. Ejem plos de ellos son, la sal comn, potasas, arciHas, yesos, trpoli y m inerales anlogos. Los barrenos son ge neralm ente horizontales y sus longitudes varan de 1,8 a 3 m, con dim etros de 50 a 100 m m en carbn, y de 44 m m en otros m ine rales. Los rendim ientos de perforacin son m uy altos com parados con los que se obtienen con m artillos perforadores y sondas de tr pano, los cuales se utilizan para rocas mucho m s duras. As, por ejemplo, perforando barrenos en arcilla con barrenas de cola de pes cado de 69, 63 y 57 1 1 1 1 1 1 de dim etro se consiguen rendim ientos de 65 m de barreno por jornada. Los rendim ientos de perforacin con perforadoras ro tativ as de m ano, en carbn, llegan a 2,1 2,7 1 1 1 por m inuto ; con perforadoras m ontadas sobre columna, se logian re n dimientos de 5,4 a 8 , 8 1 1 1 por m inuto. Las rozadoras de barrena ro ta tiv a peim iten alcanzar rendim ien tos de 18 a 23 m con dim etros de 152 mm. Los rendim ientos de perforacin son altos, pero dependen en m ucho de la resistencia del estrato en que se ta lad ra la perforacin. De ordinario se elige una capa de pizarra. E 11 algn caso se lian logrado rendim ientos de 14 11 1 por hora para barrenos de 14,5 m de largo. La perforadora de diam antes ligera es, en definitiva, una peiforadora para barrenos largos en rocas duras y de dureza, media. E ste mtodo de perforacin se ha utilizado extensam ente en el arranque por realces y en la explotacin de pilares, y tam bin en algunos ca sos en explotaciones por hundim iento. E 11 labores de realce la m xima longitud de los barrenos es de unos 2 2 1 1 1 ; en labores de a rra n que por hundim iento se han dado barrenos h asta de 50 m de longitud. Los barrenos tienen 38 mm de dim etro y pueden ser p er forados en cualquier direccin. Probablem ente la prim era aplica cin de la perforadora de diam antes p ara el arranque con explosi vos tuvo lugar en la m ina Soudan (Minnesota ), donde se encon tra ron rocas y m inerales excepcionalm ente duros. Posteriorm ente se utiliz para barrenos m uy largos en la explotacin por pilares. E 11 1935 se utilizaron con v en taja en N oranda perforadoras de diam an tes, en explotaciones de realce para barrenos h asta de 20 1 1 1 . Segn P. S. Dunn, los rendim ientos de perforacin en or anda oscilaron entre 4,5 y 13,7 m por jornada, con una m edia de 7,6 1 1 1 . E n la m ina

116

PERFORACIN D E BARRENOS

Soudan se adopt la perforacin con diam ante para barrenos en 1938, utilizndose para barrenos en m ineral de 38 mm de dim etro y h asta 0 m de longitud. \ \ \ P . Wolff cita los siguientes rendim ientos de perforacin : P erforadoras elctricas de 3,75 y 5 C.V., rendi m iento por tiem po to ta l 2 0 , 0 y 1 2 mm por m inuto respectivam ente ; rendim ientos en tiem pos netos de perforacin 32,1 y 41 mm por m inuto ; perforacin por corona 365 y 545 mm. E n la explotacin por pilares de la m ina Copper M ountain, en la Colombia B ritnica, \V. L. Nelson y F. Buckle em plearon una perforadora de diam antes de 69,8 mm de dim etro, para barrenos ascendentes y descenden tes de 16,7 a 64 m de longitud, logrando rendim ientos de 4,26 m en barrenos ascendentes. Perforacin por percusin. E n la sonda de trpano, el con junto de tiles es levantado y dejado caer sobre el fondo de la p e r foracin. El trpano golpea el fondo al final de la carrera, m o r diendo y rebotando. La velocidad de cada, el peso de la herram ien ta, la agudeza de la boca y el tipo de roca, determ inan la p e n e tra cin conseguida a cada golpe. Los golpes sucesivos cortan en nue vas posiciones ; se consigue as un efecto de tritu raci n debido a la aplicacin de la energa de varios kilogrm etros sobre un rea de roca relativam ente pequea. Como las herram ientas estn suspen didas de un cable, el rea cortada por el trpano excede del dim e tro propio del trpano en algunos centm etros. De ordinario las p e r foraciones hechas con trpano tienen dim etro uniform e. Si el cho que es dem asiado enrgico, con relacin a la resistencia de la roca, la herram ienta puede quedarse hincada en el terreno. P or esta r a zn es necesario poder variar el nmero de golpes por m inuto y la am plitud del m ovimiento. La experiencia del sondista determ ina el ajuste m s conveniente, para conseguir el m xim o rendim iento de perforacin sin que se produzcan acuam ientos. E n la tab la 12
T a h l a 12. C l a s if ic a c i n d i< u o c a s :

Duras

Interm edias

Blandas

G ran ito s A pi i tas S icnitas D io rita s B a sa lto s Dol d i t a s B ocas silicilcadas P e d e rn ales Cuarzo C u a rcita H e m a tite s silceas M a g n e tita P irro ti la D iabasa

B io lilas A ndcsilas D a citas T ra q u ita s F o n o lita s V idrios volcnicos T obas A reniscas P iz a rra C aliza M rm ol B ocas a lte ra d a s M ineral de hierro D olom a

B ocas a lte ra d a s S e rp e n tin as Yesos P iz a rra s Sal gem a A n h id rita M ineral de hierro A reniscas C arbn

se da una clasifica la perforacin. El mbolo del barrena, o pieza j la boca de la barre Los bordes agudos troceder el mbolo a una nueva posici de choque es peqi 3000 por m inuto, el fondo de la peri la percusin sea de que se encuentren trad a de aire y el de percusin, para Es necesario di hacer frente a la r lateral de la boca Los barrenos tiene fondo ; segn las r< gaste de las bocas lias han de cambia con m ayor frecuei do 3 en 3 mm, perc hecho posible reduc pro que el desgasti so term inan con ui tuclios de 31 m m ; quillar, cuando se < rios para alcanzar lian ya normalizad; rrenas que lian de Cuanto m s pee yor es el rendimie] tancias ; la velocidi del dim etro del b perforada. L a dure naturaleza del cenu de perforacin. Aui lacin entre los re de la roca, no se ha todo es la experien cin de diferentes r Para determ ina intensidad de la pe

URENOS

PERFORACIN POR PERCUSIN

117

liante para barrenos en 1938, de 38 nin de dim etro y i los siguientes rendim ientos s de 3,75 y 5 C.Y., rendi>or m inuto respectivam ente ; foracin 32,1 y 44 mm por 545 m m . E n la explotacin n, en la Columbiri B ritnica, na perf ora dora de diam antes )s ascendentes y descendenndo rendim ientos de 4,2G m

sonda de trpano, el conaer sobre el fondo de la p er al final de la carrera, m orda, el peso de la lierram ienroca, determ inan la penetra pes sucesivos cortan en nueto de tritu raci n debido a la igrmetros sobre un rea de herram ientas estn suspenel trpano excede del dimcm etros. De ordinario las perlimetro uniform e. Si el clion a la resistencia de la roca, i en el terreno. P or esta r a ro de golpes por m inuto y la ncia del sondista determ ina guir el m xim o rendim iento cuamientos. E n la. tab la 1 2
DE HOCAS

Blandas R ocas a lte ra d a s S e rp e n tin as Yesos P iz a rra s Sal gem a A n h id rita M ineral de hierro A reniscas Carbn

jicos

Ins erro

se da una clasificacin de rocas de acuerdo con sus aptitudes para la perforacin. E l mbolo del m artillo perforador golpea sobre la cabeza de la barrena, o pieza interm edia de choque, que transfiere el choque a la boca de la b arrena com prim ida contra el fondo de la perforacin. Los bordes agudos de la boca cortan la roca, el acero rebota al re troceder el mbolo y el m ecanismo de rotacin hace girar la barrena a una nueva posicin. A diferencia de la sonda de trpano, la fuerza de choque es pequea, pero el nm ero de golpes es grande, hasta 3000 por m inuto. Aunque la barrena se m antiene aplicada sobro el fondo de la perforacin, a veces se producen atascos, ya porque la percusin sea demasiado enrgica para el tipo de roca, ya p o r que se encuentren venas, fisuras o zonas blandas. A justando la e n trad a de aire y el avance, se puede variar la velocidad e intensidad de percusin, p ara adaptarse a las condiciones del m om ento. Es necesario disponer de bocas de tam aos decrecientes, para hacer frente a la reduccin de dim etro, consecuencia del desgaste lateral de la boca por rozam iento contra las paredes del sondeo. Los barrenos tienen siem pre m ayor dim etro en la boca que en el fondo ; segn las rocas sean m s o menos abrasivas variar el des gaste de las bocas y la reduccin relativa del dim etro. Las b arre nas han de cam biarse cada 300 000 m m de perforacin y a veces con m ayor frecuencia. E l cambio de dim etros suele escalonarse de 3 en 3 mm, pero la precisin lograda en la forja de las bocas, ha hecho posible reducir estas diferencias de dim etro a 1,5 1 1 1 1 1 1, siem pre que el desgaste lateral 1 1 0 sea dem asiado grande. Los barrenos so term inan con un dim etro de 34,9 1 1 1 1 1 1, para cargarlos con c a r tuchos de 31 m m ; esto perm ite determ inar el dim etro al em bo quillar, cuando se conoce el nm ero de cambios de barrena necesa rios para alcanzar determ inada profundidad. E 1 1 cada m ina se h a llan ya norm alizadas las condiciones de cam bios y galgas de las b a rrenas que han de em plearse. Cuanto m s pequeo sea el dim etro al em boquillar, tan to m a yor es el rendim iento de perforacin a igualdad de otras circuns tancias ; la velocidad de avance vara en razn inversa del cuadrado del dim etro del barreno, o en razn inversa del volumen de roca perforada. La dureza, tenacidad, tam ao de grano de la roca y -la naturaleza del cemento, son factores que influyen en el rendim iento de perforacin. Aunque se ha intentado llegar a establecer una re lacin entre los rendim ientos de perforacin y las caractersticas de la roca, 1 1 0 se ha llegado a nada de gran precisin ; el m ejor m todo es la experiencia y observacin de las condiciones de perfora cin de diferentes rocas, en las condiciones de trabajo de cada m ina. Para determ inado dim etro de barreno, cuanto m ayor sea la intensidad de la percusin, ta n to m ayor es la penetracin y cuanto

118

PERFORACIN D E BARRENOS

m ayor sea el nm ero de golpes por m inuto, ta n to m ayor ser el avance. P a ra un mismo tipo de m artillo, con m ayor presin de aire se consigue de ordinario m ayor intensidad de percusin ; con igual presin de aire, una perforadora de m ayor dim etro de cilindro p e r m ite obtener m ayor intensidad de percusin. Sin em bargo, la ro tu ra de barrenas introduce una lim itacin. Las perforadoras m o dernas estn diseadas de ta l form a y las presiones em pleadas li m itadas de ta l m anera, que se evite un nm ero excesivo de roturas. Las bocas em botadas son tam bin causa de fracturas, as como el empleo de barras demasiado dbiles para determ inado dim etro do perforacin. U n equipo bien equilibrado y bien provisto de bocas aguzadas, reduce el nm ero de ro tu ras y el coste de conservacin de las m quinas. E l elem ento hum ano es de gran im portancia. Las perforadoras m odernas exigen barreneros experim entados. El trabajo do pororacin. Las herram ientas de aire com pri mido tra b a ja n a presiones de 5,5 a 6,4 kg/cm 2, trabajando el com presor a presiones de 6,5 a 7 kg/cm 2. Las tuberas de conduccin d e ben estar bien estudiadas, seleccionando de m anera apropiada los dim etros de las tuberas principales, interm edias y derivaciones. Cuando la longitud de las tuberas sea m uy grande deben estable cerse depsitos en puntos interm edios. Deben preverse las dem andas m xim as de aire comprimido en los diversos puntos de trabajo. La lubricacin de las perforadoras tiene gran im portancia ; no slo ha de cuidarse el tipo de lubricante, sino su uso sistem tico P ara co nectar las herram ientas a la coiiduccin de aire comprimido se em plean m angueras de caucho de buena calidad y adems se coloca un engrasador prxim o al m artillo, para sum inistrar aceite a la co rriente de aire. La m ayora de los m artillos estn equipados con en grasadores en los puntos crticos. Como cada tipo de m artillo tiene sus propias caractersticas de trabajo, es necesario en tren ar al p e r sonal para obtener el m xim o rendim iento con un m nim o de g as tos de conservacin y reparaciones. A unque los m artillos para realce se lim pian ellos mismos el polvo de la perforacin, se ha com probado sin em bargo que ste constituye u n a am enaza para la salud y es conveniente la perforacin hm eda para suprim irlo tan to como sea posible. O rdinariam ente se e s ta blecen conducciones de agua para llevarla hasta los m artillos, pero donde esto no puedo hacerse, se em plean depsitos de agua de 25 a 50 litros de capacidad, provistos de m angueras de conexin para ligarlos a la conduccin de aire com prim ido y p ara sum inistrar el agua a los m artillos. Los barrenos descendentes se lim pian m ediante soplado con aire com prim ido, sum inistrado directam ente a travs del m artillo o por medio de u n soplador unido a una m anguera in dependiente. Muchos m artillos llevan vlvulas especiales para el soplado.

Las perforado las m quinas pes servir dos o m s len em plearse do obreros o pinche uso de bocas inti p o rte de barrem E l transporto su cmplazam ienl tiem po til de pi bin se invierte Los rendim iento! les em pleados de tiem pos reales el tiem po invertida tos para p asar a zam iento de la c nos. E n galeras rrenos de u n a pe sobre dos tran sv ra la m itad do grande se emple E l objeto pri situ ar el explosi seguir el arranqi consiguiente, la coste tota] de la Acoro do bar y dimensiones d no so utiliza apei redondo, oxagon cizo p ara emboq acero rico on ca] uso de bocas in cin de aceros n se u tilizan tres oxagonales, la di exagonal y ocha en aceite y rect m artillo. Las os o pieza de clioqi La moderada dism inuye a n j que la proporck con el nmero

VRREXOS

ACERO DE BARRENAS

119

ni uto, ta n to m ayor ser el o, con m ayor presin (le aire dad de percusin ; con igual ,yor dim etro de cilindro p e r m isi n . Sin em bargo, la roacin. Las perforadoras moY las presiones em pleadas lii nm ero excesivo de roturas, usa de fracturas, as como el ara determ inado dim etro de do y bien provisto de bocas ,s y el coste de conservacin es de gran im portancia. Las 3 * experim entados, 1 os erram ientas de aire compri4 kg/cm 2, trab ajan d o el com as tub eras de conduccin deido de m anera apropiada los , interm edias y derivaciones, a m uy grande deben estab leDeben preverse las dem andas i versos puntos de trabajo. La gran im portancia ; no slo lia su uso sistem tico P ara com de aire comprimido so em3, calidad y adems se coloca ira sum inistrar aceite a la cortillos estn equipados con enio cada tipo de m artillo tiene es necesario en tren ar al perliento con un mnim o de gaslim pian ellos mismos el polvo n embargo que ste constituye eniente la perforacin hm eda ible. O rdinariam ente se cstavarla h asta los m artillos, pero )lean depsitos de agua de 25 3 m angueras de conexin p ara prim ido y p ara sum inistrar el cernientes se lim pian m ediante istrado directam ente a travs dor unido a u n a m anguera in ri vlvulas especiales p ara el

k\\ Las perforadoras ligeras son m anejadas por un solo barrenero ; las m quinas pesadas exigen tam bin u n ayudante, si bien ste puede servir dos o m s perforadoras. E n avances rpidos de tneles sue len em plearse dos hom bres por cada perforadora en el frente. O tros obreros o pinches distribuyen el acero a los lugares de trab ajo . El uso de bocas intercam biables ha reducido en gran m edida el tra n s porte de barrenas. E l tran sp o rte de las perforadoras y su equipo h asta el frente y su em plazam iento, requiere un tiem po a-preciable, que reduce el tiempo til de perforacin por jornada. De la m ism a m anera, ta m bin se invierte tiem po en desm ontar y re tira r las perforadoras. Los rendim ientos b rutos de perforacin incluyen los tiem pos t o t a les empleados desde que se lleva el equipo hasta que se re tira ; los tiem pos reales d e perforacin incluyen ta n slo aquella p arte de tiempo in v ertid a en perforacin, cambio de barrenas y m ovim ien tos para pasar a un nuevo barreno. De ordinario, desde cada em pla zamiento de la colum na se puede perforar toda una serie de b a rre nos. E n galeras estrechas, u n a sola m quina perfora todos los b a rrenos de una pega ; en las anchas, pueden m ontarse dos m quinas sobre dos transversales de la colum na, cada una de las cuales perfo ra la m itad de los barrenos de cada pega ; en tneles de seccin grande se em plean 4 m s perforadoras m ontadas sobre 11 11 jum bo. El objeto prim ario de la perforacin es crear los espacios p ara situar el explosivo en cantidades y puutos convenientes para con seguir el arranque de la roca o m ineral con el m nim o gasto. P o r consiguiente, la eficacia de la perforacin slo se logra cuando el coste total do la voladura es el m s bajo posible. Acoro (lo barrenas. E 11 las tab las 13 y 14 se indican los pesos y dimensiones del acero de barrenas corriente. El acero cruciforme no se utiliza apenas en la actualidad. El acero m s usual es el hueco, redondo, oxagonal u ochavado, aunq\ie a veces se utiliza acero m a cizo para em boquillar. P ara las barrenas de boca forjada se prefiere acero rico en carbono (0,9 %), pero la difusin, que ha alcanzado el uso de bocas intercam biables ha dado como consecuencia la selec cin de aceros m s apropiados para b arras de b arren a. A ctualm ente se utilizan tres tipos de espigas ; la recta para barras ochavadas o exagonales, la de orejas para acero redondo y la de collar para acero exagonal y ochavado. E l extrem o de la barrena debe ser tem plado en aceite y rectificado a escuadra para e v itar daos al mbolo del m artillo. Las espigas rectas o lisas requieren el uso de 1 1 1 1 yunque o pieza de choque en tre el mbolo y el extrem o de la barrena. La m oderada resistencia a la fatiga del acero de barrenas usual, disminuye a n por el uso continuo de la m isma b arren a, de m anera que la proporcin de ro tu ra s au m en ta con la vida de la barren a o con el nmero de utilizaciones. La sustitucin de barrenas ro tas

120

PERFORACIN D E BARRENOS

por nuevas, establece al cabo del tiem po u n a situacin media, de la cual puede deducirse la proporcin m edia de fracturas. La cali dad del acero de barrenas tiene gran im portancia.i G. R. Heywood ha realizado ensayos de resistencia con diferentes m arcas de acero en las condiciones de trab a jo de Africa del Sur, preparando b arre nas que eran utilizadas hasta ro tu ra. Los rendim ientos medios para d istin tas m arcas variaron de 27,7 a 46 m de barreno perforado ; los ensayos en la m ina dieron u n a vida de unos 40 m para u n acero de la m arca m ejor. C. G. Kemsley da resultados com parativos u ti lizando acero especial (carbono 1 %, cromo 1.26 %, vanadio 0 , 1 %, m anganeso 0,32 %, m olibdeno 0,3 %) en barras ochavadas de 22 m ilm etros utilizadas en sustitucin de barras de acero al carbono de 25,4 m m , en las m inas Dome. E l nmero de roturas se redujo desde un prom edio de 2,9 % para acero al carbono a 0,445 % para el acero especial.
T a b l a 13. P e s o s d e b a r r e n a s d e a c e r o m a c iz o , k il o g r a m o s p o r m e t r o Cruciforme Dimetro mm I.igero Rocky Mouutain Redondo Pesado Octogonal Exagonal octogonal

qucl de 28,5 m m para encajar en e] carbono de 28,5 n cromo vanadio tra' 38 nun de dim etr cas son en cruz co acab ar en 33,3 m Bocas de barre rrena m ism a fuero kesworth solicit ]

M anguito de bronce fu n d id o Varilla hueca de ' acero de 31^75 mm

Extremo cerrado del jr r . canal de la espiga ////C a n y f /d e a A nillo de gom a' j j E m pa Casq f Collar gii

22.4 25.4 28,5 31,7

T a b l a 14. Diam. mm

3,22 4,10 4,99

2,53 3,27 4,10 4,98

3,69 4,G1 5,37

de

3,04 3,96 5,02 6.20

3,21 4,19 5,30 6,64

3,34 4.36 5,54 6,84

po r

3,64 4,76 6,69 8,18

m etro

Bi JL

P eso s d e acero

barrenas

h u e c o , k il o g r a m o s

Dim. barreno mm

Redondo

Exagonal

Ochavado

22,2 25,4 28,5 31,7

7,93 6,35 7,9 9.5

3,72 4,73 5,70

2,97 4,02 5,13 6,12

3,25 4,50 5,60 6,90

F io . 47. Modo d e ac< bel). El d ib u jo inf<

Colonial R o c k D rill Steel B o o k , editado por Colonial Steel Co., PiUsb.

La perforacin de barrenos m uy largos se facilita utilizando b a rrenas seccionadas. La longitud m xim a de cada seccin es de 5,5 a 7,3 m. Aunque on algunas m inas se utilizan b arren as de esta lo n gitud, tales largos son con frecuencia incmodos para labores del interior. Se usan sin em bargo en el laboreo a cielo abierto. E n el captulo precedente ya hemos descrito la perforacin de barrenos largos con barras seccionadas, aunque el propsito de aquellas p e r foraciones fuera la prospeccin. E n or ai) da, se utilizan barras sec cionadas para la perforacin de barrenos en labores de arranque. E stas barrenas estn preparadas p ara alcanzar longitudes de 5,5 a 7,5 m ; la pieza m s larga es de 1 , 8 m. La pieza de cabeza y las interm edias estn construidas de acero redondo forjado cromon-

fueron concedidos cas H aw kesw orth al uso de las boc en proporcin con em plear p ara las micos m s perfecl de m inas que em] de los trab a jo s do -V E x isten actual (fig. 48). Las Hav unin roscada pai em plean bocas de

\RRENOS

BOCAS D E BARRENA

121 \

ipo una situacin media, de media de frapturas. La caliimportanciaV' G. E . Heywood i diferentes m arcas de acero a del Sur, preparando barreiOs rendim ientos m edios para 6 in de barreno perforado ; de unos 40 m para un acero resultados com parativos uti'omo 1.26 %, vanadio 0 , 1 %, en barras ochavadas de 2 2 } barras de acero al carbono nmero de ro turas se redujo o a] carbono a 0,445 % para

quel de 28,5 mm con una espiga forjada ochavada de 25,4 mm, para encajar en el m artillo ; las secciones de boca son de acero al carbono de 28,5 m m los m anguitos de em palm e (fig. 47) de acero crom ovanadio tra ta d o trm icam ente de 57 m m de longitud, por 38 1 1 11 11 de dim etro, con rosca de cinco filetes por pulgada ; las b o cas son en cruz con doble bisel, con glibo inicial de 52,4 m m para, acabar en 33,3 mm. x Bocas de barrena. Las bocas de barrena forjadas sobre la b a rrena m isma fueron de uso norm al durante muchos aos. A. L. H aw kesworth solicit p aten tes para bocas intercam biables en 1918, que
!Conexin de 12,7 mm con la tubera de agua
d j j

M anguito de bronce fu n d id o Varilla hueca de acero de 3 7^75 mni

Taladro en cruz

M anguito de acero fu n d id o l*Pb M cClelland Pasador de % 49 x ]68 mm 127 m m X 15

_
Rosca doble forjada, dos vueltas por 25,4 mm Barrenas 1,10 m y 2,75 m de longitud

lACZO , K ILO G R A M O S PO R M E T R O

Extremo cerrado del canal de la espiga ; :'Cam is\\ \ y ; / de agua\ \ \ Anillo de goma ; ; E m paquet. ] \

Octogonal

Exagonal

Cuarto octogonal

Casq prensaest, ' Collar giratorio para inyeccin de agua S i p 'l ------------------1 1 1 1 ' 1 1 -------------- J 1 -------15 fd etesj p>5,4 mm|

3,24 4,19 5,30 6,64

3,34 4.36 5,54 6,84

3,64 4,76 6,69 8,18

Barrena

/ Barrena r

HU E C O , KILO GRAM OS P O R M ETR O *

'j j Ll I L 'J

tr W -

//////A

Qco '2 ro

Exagonal

Ochavado

I X li i U k

2,97 4,02 5,13 6,12

al Steel Co., Fittsb.

3,25 4,50 5,60 6,90

30 nim1 -*! -*-------- 57 m m ------ Fio. 47; Modo de aco p lar b a rre n a s seccionadas p a ra barren o s largos. ( C .A . Dobbel). El d ib u jo inferior re p re se n ta el m an g u ito usado en la m in a N oranda.

gos se facilita utilizando b a ta de cada seccin es de 5,5 itilizan b arren as de esta Ionincmodos para labores del boreo a cielo abierto. E n el ) la perforacin de barrenos el propsito de aquellas perranda, se utilizan barras mee mos en labores de arranque, t alcanzar longitudes de 5,5 m. La pieza de cabeza y las 'o redondo forjado cromon-

fueron concedidos en 1922-23. Anaconda ensay y adopt las b o cas Haw kesw orth para sus m inas de B u tte y esto di gran impulso al uso de las bocas intercam biables. E ste sistem a perm ite reducir en proporcin considerable el trasiego de acero y perm ite tam bin emplear para las bocas aceros mejores, as como tratam ientos t r micos ms perfectos ; en la actualidad es m uy grande el nmero de minas que em plean bocas intercam biables para la m ayor p arte de los trab ajo s de perforacin. ^E x isten actualm ente diferentes tipos de bocas intercam biables (fig. 48). Las H aw kesw orth h an desaparecido en la actu a lid a d ^ L a unin roscada parece ser la m s generalizada, aunque tam bin se emplean bocas de enchufe cnico. La boca Tim ken se atornilla en

66,67 mm yW 4 q mm R adio 6,35 m m Radio 3,18 mm 63,50 m m 22,23

A. - Timken.

el extrem o de la filete de rosca e sol-E and se apo d ra y em plean un cua. Las bocas san sobre el extre ken, la barrena 1 U de la boca. L a bo el extrem o de la ponden con 4 ca boca est enclmf cies im piden el g queda encajado < el borde a sta cuando sta se s Las dimensio riaciones. Sin en cipalm ente : el d estrella y el de m ente usado, pe laterales p ara t la experiencia C tra l puede Uegai cam bio de barre u n a serio de ca tos conseguidos m ent de la prc
T a b l a 15

B. - Ingersoll-Rand.

C.

S u lliv a n .

D. *C a r r .

E. - Boca de 4puntas. G. -S. S. Clarke. 34,93 - m m > spiga hexagonal normal para las barrenas de m arllos con m ecanism o de giro 82,55 m m ATJV -76,20 m m ---- az 31,75 m m Radio 12,7 m m y
F. - H o lln g r .

Dimetros de bocas mm

Para embo quillar

A B
A

G0,3 47,G
antes de ag

............96,84 m m -----llllg ' 1----- ' i # E spiga de barrena normal con orejas para perforadoras m ontadas F io . -18. B ocas in te rca m b ia b les ; espigas norm alizadas.

si ble reducir le opina que son en cruz corrien co rtante y la los brazos de 1 corte os 90. 1 de grueso on la h asta 105 y a

RRENOS

BOCAS D E BARRENA

123

el extrem o de la b arra apoyndose sobre u n a base torneada ; el filete de rosca es redondeado. Las bocas intercam biables Ingcrsoll-R and se apoyan en el extrem o de la b arra cortada a escua dra y em plean un tipo de rosca poco profunda y do seccin en cua. Las bocas Sullivan utilizan u n tipo de rosca especial y descan san sobre el extrem o de la b a r r a ; en otro modelo, sim ilar al de Timken, la barrena lleva u n cuello torneado que sirve de apoyo a la base de la boca. La boca Liddicoat, utilizada por Hollinger, es de enchufe ; el extrem o de la b arra est redondeado con 4 superficies que corres ponden con 4 caras similares en la base de la boca. La base de la boca est enchufada sobre el1 extrem o de la barra y estas superfi cies im piden el giro do la boca ; adems, el borde inferior de la boca queda encajado en cuatro ranuras cortadas en la b arra que sujetan el borde a sta y proporcionan una sujeccin adicional de la boca cuando sta se saca (A. H . W ohlrad). Las dimensiones y diseos de las bocas presentan bastantes v a riaciones. Sin em bargo en la prctica se em plean tres modelos p rin cipalm ente : el de cuatro p u n tas o de cruz, el de seis p untas o en estrella y el de bisel o boca Carr. El orificio central es el norm al m ente usado, pero tam bin en algunos modelos se em plean orificios laterales p ara tra b a ja r en terrenos arcillosos o quebradizos, pues la experiencia dem uestra que en estas condiciones el orificio cen tral puede llegar a obturarse. Las variaciones de calibre para cada cambio de barrena oscilan en tre 3,1 y 1,2 mm. E n la tab la 15 se da una serio do calibres a ttu lo de inform acin. Los perfeccionam ien tos conseguidos en las operaciones de forja, han perm itido un a u m ento de la precisin en la preparacin de las bocas, que hace poA. - T i m k e t i . B. - I n g t r s o l l - R a n d . C. S u l l i v a n . D. - C a r r . E. - B o c a d e 4p u n t a s , F. - H o llin g ir . G. -S. S. C l a r k e .
T a bla 15. E s c a l a s d e c a l i b r e s d e b o c a s , m in a H o m e s t a k e

(II. A . W a lkcr.)
Dimetros de bocas mm Para embo quillar Longitud del barreno, m 0,914 1,219 1,524 1,829 2,134 5,438 2.743 3,048

34,93 -mm--anillos con mecanism o de giro 31,75 mm

A B
A

60,3 <17,6

57,15 16,0-1

53,98 44,45
B

50.80 42.80

47,63 41,28

44,45 39,69

11,28 38,10

38,10 36,51

34.93 34.93

= antes de agosto de 1-939;

despus de agosto de 1939.

T I20 64 h-----w m m aradoras m ontadas

norm alizadas.

sible reducir los cambios de calibre a 1 , 6 mm, e incluso hay quien opina que son adm isibles reducciones a n m s pequeas. E n la boca en cruz corriente las p u n tas se desvan con un ngulo de 5 del borde cortante y la boca abre con un ngulo de 15 a p a rtir del cuello ; los brazos de la cruz tienen u n espesor de 15,8>mm y el ngulo de corte es 90. Las bocas de dim etros grandes tienen h a sta .19 mm de grueso en la cruz y en algunos casos el ngulo de corte se aum enta hasta 105 y a n m s. Los 5o de desviacin de las p u n tas se reducen

124

PERFORACIN D E BARRENOS

a veces a 2 o y en algunos casos desaparece este esviaje, lo que fa vorece la conservacin del calibrado. Las bocas en estrellas de 6 pu n tas tienen el mismo trazado general. Se utilizan para taquear, para em boquillar y en terrenos quebradizos. La boca Carr o de bisel, tiene ta n slo u n borde cortante y el esviaje de las p untas es de 2o. E sta boca m antiene el calibre y en terreno duro da con fre cuencia m ejor rendim iento que la boca en cruz. La boca cam biable Sullivan tiene un p ar de aletas de la forma usual y en las otras dos los ngulos cortantes coinciden con la periferia del barreno. E l n gulo de esviaje es pequeo. S. S. Clarke describe u r a beca cam bia ble de tres p u n tas (T ri-State) que lia dado buenos rendim ientos de perforacin en capas quebradizas, donde el desgaste por abrasin es elevado. ' Las bocas cam biables se fabrican de acero al carbono (0 , 8 a 0,9) o de aceros especiales. Tam bin se utilizan mucho, aceros elctri cos de grano fino. La opinin general es que los aceros especiales dan mejor resultado. Cuando las bocas cambiables pierden el cali bre, se rectifican al calibre inm ediatam ente inferior y se reaguzan. La operacin puede repetirse varias veces. Volviendo a forjar en caliente y tem plando las bocas, se aum enta el nmero de veces que pueden ser utilizadas. Segn C. A. K um ke el mxim o de utilizacio nes posibles es 10 veces. Cuando se agrietan los cuellos, se estro pean las roscas o se parten los dientes, no es posible la reparacin. Las barras de b arrena p ara u tilizar bocas intercam biables, se fabrican en juegos o surtidos de tam aos cuya longitud se escalona de 45 a 60 cm. Las b arras p ara em boquillar tienen do 76 a 96 cm de longitud, m ientras que las segundas terceras, cuartas y quintas suelen escalonarse de acuerdo con las necesidades de cambio de boca, experim entadas como convenientes en cada m ina. E stas b a rras se fabrican de acero al carbono de 0,75 a 0,85 %. Sin embargo, tam bin pueden emplearse aceros especiales ; en definitiva interesa un acero de a lta resistencia a la fatiga. Los extrem os roscados se tem plan en aceite y se recuecen, y la espiga se tem pla tam bin en aceite, pero no se recuece. C. L. B errien estim aba, que el tra b a jo continuo en 85 frentes de ataq u e, en B utte, requera para un ao un equipo medio de 4020 b arras de acero con un peso medio de 6,91 kg cada una, es decir, un to ta l de 27 887 kg de acero j d u ran te el ao se aguzaron 148 862 barrenas, es decir, el peso to ta l del acero m anejado en los aguces era de 1137 ton. Con bocas intercam biables el peso total de v a ri llas y bocas m anejado fu de 219 ton. A. H . W ohlrab da los siguien tes datos, referentes al trab a jo con bocas intercam biables en IIollinger, referidos a m quina y j o r n a l : b arras estropeadas o rotas 0,86 ; bocas utilizadas 41 ; bocas perdidas 0,13 ; bocas estropeadas 0,21 ; barrenos perforados 18,5 ; m etros perforados 35. E n la tab la .16

se hace un resum en < cam biables y barren?

T a b l a . 1G. B oc

Bocas

Barrene perforad

I n te r c a m b i a b l e s .

3301: 437:

N ota . Costes comparativ 16,30 cts. Bocas intercambiables por metro. R otura de barrenas 80 al cabo de 6 nieses ; iguales

Aprovisionamicnti se tra n sp o rta en los por m ineros o pinch nes especiales para hace de un a m anera se m antienen depsi tad as o averiadas se al exterior y se env del acero que ha do cuando se utilizan l colocan en cajas api para el trab a jo de u cliar al trab ajo . Al bocas usadas y no barras y a ta l fin s< en los niveles de tra ' Soportes o 1 1 1 0 1 1 1 sadas y ligeras mon luinnas de 63, 76, * lum nas van equipad ltimo es poco usac can acodaladas enti de los gatos. Las c< tienen do 43 a 55 son do m ayor longi coloca un a grapa c la cuna de la perfoi lum na est puesta jado y la perforade que puedan cambi tos puntos del fren

RRINOS

APROVISIONAMIENTO D E ACERO

125

rece este esviaje, lo que faLas bocas en estrellas do 6 1. Se utilizan p ara taquear, dizos. La boca Carr o de y el esviaje de las pu n tas es en terreno duro da con freen cruz. La boca cam biable 'ma usual y en las otras dos periferia del barreno. E l ne describe u r a beca, cambiaado buenos rendim ientos de le el desgaste por abrasin acero al carbono (0 , 8 a 0 , 9 ) lizan mucho, aceros elctries que los aceros especiales cambiables pierden el cali ente inferior y se reaguzan. eces. Volviendo a forjar en n ta el nmero de veces que ike el m xim o de utilizacio;rietan los cuellos, so estro no es posible la reparacin, r bocas intercam biables, se >s cuya longitud se escalona illar tienen do 76 a 96 cm terceras, cu artas y quintas necesidades de cambio de ss en cada m ina. E stas ba),75 a 0,85 %. Sin embargo, iales ; en definitiva interesa > Los extrem os roscados se . spiga se tem pla tam bin en >ajo continuo en 85 frentes
1 0 un equipo medio de 4020

se hace un resum en de resultados com parativos ciltre bocas in te r cambiables y barrenas ordinarias.
T a b l a 1G. H o c a s i n t e r c a m b i a b l e s y f o r j a d a s , T r i -S t a t e

(C . IV. N icolson)
Barrenos perforados Intercam biables. Metros perforados Metros por boca Bocas em botadas Barias rotas Metros por rotura

33012 -1373

S9013 11170

5,50 1,31

1G13 8870

2511 G7G

35 16,45

N o ta . Costes com parativos: Bocas forjadas, por boca 16,03 c en tav o s; por metro perforado 16,30 cts. Bocas intercambiables ; bocas normales 15,54 cts. por metro perforado ; boca A - 2, 9,03 cts. ]>or metro. R otura de barrenas (acero sueco) ; metros por cada rotura, 271 al comienzo del perodo y 80 al cabo de 6 meses ; "lales barrenas.

6,91 kg cada una, es decir, el ao se aguzaron 148 862 310 m anejado en los aguces ables el peso total de vari. H . W ohlrab da los siguienjas intercam biables en IIolb arras estropeadas o ro tas las 0,13 ; bocas estropeadas perforados 35. E n la tab la 16

Aprovisionamiento (le acero. E n las m inas pequeas, el acero se tra n sp o rta en los vagones de la mina y se distribuye a los frentes por m ineros o pinches. E n m inas im portantes, suelen existir vago nes especiales para el transporte de barrenas, cuya distribucin se hace de una m anera m etdica. E n los distintos niveles de trab ajo se m antienen depsitos de barrenas aguzadas. Las barrenas em bo tadas o averiadas se recogen despus de cada relevo, se tran sp o rtan al exterior y se envan a la fragua. Como ya liemos dicho, el peso del acero que ha de en tra r y salir 0 1 1 la m ina, se reduce grandem ente cuando se utilizan bocas intercam biables. Las bocas cambiables, so colocan en cajas apropiadas, que contienen una provisin com pleta para el trab a jo de u n relevo y que se entregan al barrenero al m a r char al trab ajo . Al final de la jornada se devuelve la caja con las bocas usadas y 1 1 0 utilizadas. Tam bin se necesitan recam bios de barras y a ta l fin se m antienen depsitos de b arras para barrenas en los niveles de tra b a jo en lugar prxim o a los frentes. 1 Soportes o m onturas para perforadoras. Las perforadoras po sadas y ligeras m ontadas, van soportadas por brazos unidos a co lumnas de 63, 76, 89 101 mm de dim etro. Las bases de las co lumnas van equipadas con un gato de tornillo simple o doble (este ltimo es poco usado) y una zapata en la p arte superior. Se colo can acodaladas en tre el techo y el piso, m antenidas por la presin de los gatos. Las colum nas son de longitudes variables ; los brazos tienen de 4 3 a 5 5 cm de longitud ; los brazos de doble extensin son de m ayor longitud. P or debajo de la abrazadera del brazo se coloca una grapa de seguridad ; o tra abrazadera sujeta, al brazo, la cuna de la perforadora. La disposicin es tal, que cuando la co lumna est puesta en posicin, el brazo puede ser levantado o b a jado y la perforadora desplazada a lo largo del brazo, de m anera que puedan cam biarse los em plazam ientos para perforar en d istin tos puntos del frente. E n frentes m uy altos se em plean''colum nas

126

PERFORACIN D E BARRENOS

extralargas. Las colum nas se construyen de tubo de acero sin sol dadura, tubos extrafuertes y aleaciones de alum inio. Con las perforadoras de m artillo ligeras (con cuna de cono fijo), se em plean colum nas ligeras de 24 a 27 kg de peso ; la carrera do avance con estos soportes es de 6 6 cm. P ara facilitar el m anejo do los m artillos perforadores, se fabrican pies soportes de avance n eu m tico (Ingersoll-R and Jackleg) con enganche de bayoneta, que pesan 15,9 kg y tienen u n a carrera de 914 mm, y pueden ser utilizados para barrenos horizontales o inclinados. El llam ado so

p ara introducir un jab a la p u n ta del perm ita perforar 1 y de 4,8 m de Ion para soportar el t Los trpodes de labores a cielo abie: quo por bancos. Li crem allera y pir de asiento, se emp

c
F ig . 19. M onturas para perforadoras.
F ig . 50.

Jum bo c

p o rte m ejicano se compone ele u n a b arra de acero de 25 mm, a p u n ta d a y con un collar forjado unos 7 cm por debajo del extrem o su perior : el m artillo va provisto de u n gancho o anillo que se pasa sobre el extrem o superior de la b arra. Otros tipos de pies-soportes neum ticos, van unidos al m artillo por meelio de una pieza en U y perm iten utilizarlos como m artillos para realces. E n M ount Hopo, F. M. Kadel utiliz un pie de m artillo de realce, con una conexin de aire especial unido a un m artillo ordinario. La combinacin fu utilizada para trabajos de arranque. D elante del frente se colocaba un tabln de 25 X 5 cm y 3,5 m de largo, apoyaelo contra la roca por un lado y soportado por un m ontn de escombro en el extrem o opuesto ; en el tabln se abrieron una serie de taladros que servan

P ara los avanc utilizan jum bos > : nitiva u n carretn un sistem a de coli las perforadoras, la r dos perforado Una plataform a i] blero de trab ajo j la seccin. E l cari y soportes p ara c< dar al frente rpi

RENOS

so po rtes

PARA PERFORADORAS

127

i de tubo de acero sin sol de alum inio, ras (con cuna de cono fijo), kg de peso ; la carrera do P a ra facilitar el m anejo de es soportes de avance neuganclic de bayoneta, que le 914 mm, y pueden ser inclinados. El llam ado s o -

para introducir un anillo m ontado en un perno, sobre el que enca jaba la p u n ta del pie neum tico. De esta m anera la herram ienta perm ita perforar barrenos horizontales y hasta 30 de inclinacin y de 4,8 m de longitud. Tam bin se utilizaron elos escalas cortas para soportar el tabln. Los trpodes de acero de 100 a 250 kg de peso se utilizan en las labores a cielo abierto. Los trpodes se em plean tam bin en el a rra n que por bancos. La barra de cantera ele 3 a 3,5 m ele longitud, con cremallera y pin para el desplazam iento horizontal ele la grapa de asiento, se em plean para cortar bloques en canteras.

D perforadoras. Fig. 50. Jum bo * o carretn para perforadoras.

( C levelan d R o c k D r il l Co.)

a de acero de 25 mm, apunpor debajo del extrem o sujanclio o a il 1 o que se pasa Otros tipos de pies-soportes medio ele una pieza en U y a realces. E n M ount Hopo, ele realce, con un a conexin clinario. La combinacin fu slante elel frente se colocaba rgo, apoyado contra la roca l de escombro en el extrem o serie de taladros que servan

P ara los avances ele tneles o transversales ele gran seccin se utilizan jurnbos el diferentes moelelos. Un jum bo es en defi nitiva un carretn m ontado sobre cuatro u ocho ruedas, que soporta un sistema ele colum nas y brazos para m ontar y poner en posicin las perforadoras. Los m s pequeos estn preparadlos para sopor ta r dos perforaeloras ; los graneles pueelen llevar ele cinco a ocho. Una plataform a interm edia rebatible, so emplea a veces como t a blero ele trab ajo para las perforadoras que sirven la p arte alta de la seccin. E l carretn lleva colectores de aire comprimido y agua y soportes para colocar el acero. El objeto del ju m b o es tra s la dar al frente rpidam ente el m aterial ele perforacin y ponerlo en

PE R F O R A C I N D E B A R R EN O S

accin con el mnimo retraso y retirarlo tam bin rpidam ente con el equipo, antes de las pegas. La casa Cleveland construye un tipo de tres o cuatro brazos m ontado sobre un carretn de cuatro ruedas (figura 50). Cada brazo est m ontado de m anera, que pueda oscilar

F io . 51.

P e rfo rad o ra de carro. (S id liv u n M achi tu r y Co.)

alrededor de u n eje vertical y levantado o bajado en el plano v e rti cal por medio de un mecanismo de tornillo y m anivela, para colo car en posicin las m quinas. E sta disposicin perm ite cubrir un rea muy am plia. Dos o tres colum nas neum ticas perm iten acoda lar el carretn contra el techo e inm ovilizarlo. Lleva tam bin sus tuberas colectoras de aire y agua y depsito de herram ientas. Gardner-Denver fabrica tam bin 11 1 1 modelo de <jum bo m uy in < teresante.

L as perforado] p ara trab ajo s de < de modelos en use de un bastidor de que soporta la de sicin por medio sobre ruedas y pe kilogramos lleva 1 ruedas con neum carrera del soporta dena accionada pe tal va m ontado ui Las ruedas delant girar alrededor d< recto al eje de la un frente vertical vertical. La Chic; tad a sobre tres ri barrenas cada 3 < oscilante, que pes m ilm etros. La pe sobre u n bastidor rredera oscilante por medio de un t reeciones ; u n moi ceso rpido ; los c soporto gua para Futuro do la roca fueron inven blem ente los prin p atent 0 1 1 1897 hueco. E n 1905 a a m ano. E l in arti soll-Eand. Las pe hacia 1936. La ci constantem ente e] bilidad ele emplea ha permitido in tr nes. Las perforad a las condiciones comprimielo conti rrenos en rocas de yora do las m ina ms, la perforaele dudoso sin em bar
Y ounc . 9.

arrenos

FUTURO D E I (A PERFORACIN

129

.'lo tam bin rpidam ente con Cleveland construye un tipo un carretn de cuatro ruedas le m anera, que pueda oscilar

Sullim iii M achincry Co.)

do o bajado en el plano vertin'nillo y m anivela, p ara cololisposicin perm ite cubrir 1111 s neum tica s perm iten acodaovilizarlo. Lleva tam bin sus y depsito do herram ientas, modelo de jum bo m uy in-

, \ Las perforadoras m ontadas sobre carro (fig. 51), se em plean para trabajos de cantera y a cielo abierto. E xiste un gran nmero de modelos en uso. Uno de los ms ligeros, el Sullivan, so compone de un bastidor de acero m ontado sobre dos ruedas con neum ticos, que soporta la deslizadera de la (perforadora y se m antiene en p o sicin por medio de p untas de anclaje. E s en realidad un trpode sobre ruedas y pesa unos 170 kg. Otro modelo m s pesado de 675 kilogramos lleva un bastidor de acero ajustable m ontado sobre tres m edas con neum ticos. EJ cambio de barrenas es cada 1,8 m y la carrera del soporte 2,7 m. E l avance se regula por medio de una c a dena accionada por un m otor de aire comprimido. E n la p arte fro n tal va m ontado un soporte alineador para em boquillar los barrenos. Las ruedas delanteras estn equipadas con frenos y pueden hacerse girar alrededor de m uones verticales, para colocarlas en ngulo recto al eje de la perforacin y poder aproxim ar la perforadora a un frente vertical ; la rueda trasera puede girar alrededor de un eje vertical. La Chicago Pneum atic construye una perforadora m on tada sobre tres ruedas (ruedas de acero), prevista p ara cambio de barrenas cada 3 1,5 m, con tam bor movido por aire y corredera oscilante, que pesa unos 1125 kg y m onta una perforadora do 101 milmetros. La perforadora de carro de Ingersoll-R and va m ontada sobre un bastidor con tres ruedas con neum ticos y lleva una co rredera oscilante y un soporte que puede ser levantado o bajado por medio do un tornillo sin fin y una carraca con m ando en dos d i recciones ; u n m otor de aire comprimido facilita el avance y re tro ceso rpido ; los cambios de acero son a 1,80 m. Lleva tam bin un soporto gua para em boquillar. Futuro de la perforacin. Las perforadoras de mbolo para roca fueron inventadas en 1849. Simn Ingersoll perfeccion n o ta blemente los prim itivos tipos en 1871 y despus, J . George Leyner patent en 1897 la perforadora de m artillo con barrena de acero hueco. E n 1905 apareci el m artillo do realces W augh de rotacin a mano. E l m artillo perforador fu introducido en 1912 por In g e r soll-Rand. Las perforadoras de avanco autom tico se introdujeron hacia 1936. La com petencia de los constructores ha perfeccionado constantem ente el diseo de las perforadoras y m artillos y la posi bilidad de em plear m ateriales de gran calidad y aceros especiales ha permitido introducir grandes reducciones en pesos y dim ensio nes. Las perforadoras y m artillos m odernos responden plenam ente a las condiciones actuales de la m inera. No hay duda de que el aire comprimido continuar siendo utilizado para la perforacin de b a rrenos en rocas de dureza m edia y grande, como es el caso en la m a yora de las m inas m etlicas. P ara barrenos de 6 m de longitud y ms, la perforadora de diam antes posee im portantes ventajas. E dudoso sin em bargo que pueda ser utilizada para barrenos de lonY oung . 9.

.130

PERFORACIN D E BARRENOS

gitud norm al, excepto en rocas de dureza extrem ada. La perforadora elctrica de diam antes, aprovecha m ejor la energa que la de aire comprimido, pero requiere tam bin gran c a n tid a d de agua, que no siem pre es fcil de procurar. Extraccin de los detritus. L as barrenas de acero huecas con inyeccin de aire y agua facilitan la extraccin de los d etritus de la perforacin. E n los barrenos levantados sobre la horizontal 1 1 0 existen problem as. E l soplo de aire se utiliza a intervalos para lim piar el fondo en los barrenos descendentes. Cuando se utilizan m a r tillos perforadores secos, el polvo disem inado constituye un.riesgo. Incluso con la perforacin hm eda hay algo de polvo. Sin embargo, 4-la^perforacin hm eda y los m artillos con inyeccin de agua, han desplazado a la perforacin seca en la m ayora de las labores del in terior. Perforacin hmeda. La disem inacin del polvo de perforacin alcanza un mxim o cuando se em boquillan los barrenos. La .sus pensin de polvo es m s densa en las labores en fondo de saco, en qu la ventilacin es m nim a. Los realces son sin duda las labores ms desfavorables. Se han realizado muchos esfuerzos para supri m ir el polvo o reducirlo al m nim o posible. Se han ensayado pulve rizadores de m uchas clases que han sido desechados. la n sobre vivido tres m todos principales para com batir el polvo, pero aun quedan posibilidades para el inventor. E stos m todos son : la p e r foracin hm eda, la ventilacin suficientem ente intensa y el uso de m ascarillas respiratorias por los barreneros. Ninguno de ellos constituye u n a solucin perfecta y a m enudo son utilizados sim ul tneam ente. J . A. Johnson y W. G. Agnew han experim entado un anillo pulverizador m ontado sobre la barrena y colocado casi direc tam ente sobre la roca en la boquilla del sondeo ; los orificios de sa lida del agua estaban colocados en la cara interna del anillo y el agua descargaba sobre la b arrena. H an dado buen resultado para em boquillar barrenos descendentes. La exposicin al polvo de la perforacin es m enor en las perfo radoras m ontadas de avance autom tico, en los m artillos de realce con soporte independiente y en las perforadoras de carro y m ayor en los m artillos m anuales, todos del tipo hmedo. E l uso dp deflectores o escudos para desviar el soplo de polvo, no lia sido ensayado, al menos en lo que el au to r conoce, aunque en algunos m artillos el escape est dirigido directam ente hacia el barreno y 1 1 0 hay duda que contribuye a desviar el polvo del barrenero. Los sacos colectores de polvo han sido ensayados tam bin con algn xito. Los m artillos para perforacin hm eda llevan un tubo de agua que pasa a travs de la lnea axial del mecanismo de perforacin y term ina dentro o m uy cerca, de la barrena. E ste tubo est conectado por ca

nales interiores a La longitud de los de las dimensiones Acueduct p ara us< te s : Perforadoras agua), aire a tr a \ agua 1 , 8 a 2 , 8 litr< tros cbicos por inj cin de aire floja i m inuto, agua 5,6 uto y m quina, aire y agua), aire tros por m inuto, radores de m ano cin mnima de i plena m archa 0 , 0 cosas que conten} 14 m 3 por m inut de trab ajo en r< tan u na ten tativ a travs de la ba ventilacin reque tiles, porque da La perforado] 110 produce p o lv im portante y los Todos los dems secas, pero como 110 se han presen foradora ro tativ con el objeto de Rendimientos algunos ejemplo blecer com parac res pertinentes, roca influyen so rrenas y bocas ; bin son im port empleado. E n c perforacin par los tam aos y c Cambios do l con increm ento carrera de la m experim entalm e

RRENOS

CAMBIOS D E BARRENAS

131

a extrem ada. La perforadora or la energa que la de aire n ca n tid a d de agua, que no rrenas de acero huecas con xtraccin de los d etritu s de ados sobre la horizontal no utiliza a intervalos para limtes. Cuando se utilizan m arninado constituye un,riesgo, algo de polvo. Sin embargo, con inyeccin de agua, han tiayora de las labores del inin del polvo de perforacin iiillan los barrenos. La .suslabores en fondo de saco, en ces son sin duda las labores nichos esfuerzos para suprible. Se han ensayado pul ve do desechados. H an sobrejom batir el polvo, pero aun Estos m todos son : la pcrentem ente in ten sa y el uso arreneros. Ninguno de ellos re nudo son utilizados siniul?new han experim entado un irrena y colocado casi direc1 sondeo ; los orificios de sa cara in tern a del anillo y el a dado buen resultado para icin es m enor en las perfo , en los m artillos de realce O iforadoras de carro y m ayor o hmedo. El uso dp deflecpolvo, no lia sido ensayado, nque en algunos m artillos el a el barreno y no hay duda arrenero. sido ensayados tam bin con ia llevan un tubo de agua que ismo de perforacin y term ina s tubo est conectado por ca

nales interiores a una vlvula exterior y una m anguera de 1 2 mm. La longitud de los tubos de agua vara de 30 a 6 8 cm, lo que depende de las dimensiones y diseo del m artillo. Las norm as de Delaware \cu ed u ct para uso de m artillos hm edos son en p arte las siguien tes : Perforadoras de m artillo (flujo de aire fuerte y flujo dbil do agua), aire a trav s de la barren a 0,113 a 0,169 m 3 por m inuto, agua 1,8 a 2 , 8 litros por m inuto a plena m archa, ventilacin 70,7 m e tros ciibicos por inm uto por m quina . Perforadoras de m artillo (inyec cin de aire floja e inyeccin de agua fuerte), aire 0 a 0,056 m 3 por minuto, agua 5,6 litros por m inuto y ms, ventilacin 33,9 m 3 por m i nuto y m quina. Perforadoras de m artillo (inyeccin inedia de aire y agua), aire 0,050 a 0,141 m 3 por m inuto, agua 2,83 a 5,6 li tros por m inuto, ventilacin 56,6 m 3 por m inuto. M artillos perfo radores de m ano (dim etro mximo del mbolo 76,2 mm), inyec cin mnima de agua 2,83 litros por m inuto, inyeccin de aire a plena m archa 0,056 m 3 por m inuto (mximo) en formaciones ro cosas que contengan 10 % m s de slice libre, con un mnimo do 14 m 3 por m inuto de ventilacin adicional m ecnica en el punto de trabajo en reas confinadas. Las norm as precedentes, represen tan una ten ta tiv a p ara definir los flujos relativos de aire y agua a travs de la barrena y los volmenes adicionales de corrientes de ventilacin requeridos para evitar la disem inacin del polvo. Son tiles, porque dan m edidas especficas. La perforadora de diam ante es u n a perforadora hm eda que no produce polvo, porque la co m en te de agua tiene un volumen im portante y los d etritu s son extrados en form a de fango diluido. Todos los dem s tipos de perforadoras ro tativ as son perforadoras secas, pero como los detritus tienen tam ao relativam ente grosero, no se han presentado objeciones higinicas contra su uso. E n la p e r foradora ro ta tiv a Jo y se utiliza un saco colector del polvo, pero es con el objeto de alejar del carbn el polvo, cuando se perfora roca. Rendimientos do perforacin. Ya liemos dado anteriorm ente algunos ejemplos de rendim iento de perforacin, pero para e sta blecer com paraciones es necesario tener en cuenta todos los fa cto res pertinentes. La tenacidad, dureza y estructura cristalina de la roca influyen sobre el rendim iento, pero el buen estado de las b a rrenas y bocas y la experiencia del barrenero son esenciales. T am bin son im portantes el tam ao y tipo de perforadora y de soporte empleado. E n cada m ina deben determ inarse los rendim ientos de perforacin para los principales tipos de roca encontrados y para los tam aos y clases de perforadoras en uso. Cambios do barrenas. Los juegos do barrenas suelen disponerse con increm entos de longitud de 0,30 a 0,60 cm y ms, cuando la carrera de la m quina usada es de 80 cm. E s necesario determ inar experim entalm ente las longitudes m xim as y medias perforadas

132

P E R F O R A C I N 1)E B A RR EN O S

con bocas norm ales en los diferentes tipos de roca de u n a m ina. E s tos datos perm iten fijar las longitudes de las barrenas de los juegos, para perforar barrenos de diferentes longitudes. P a ra rocas duras y tenaces el increm ento de longitud al cam biar de b arren a es gene ralm ente de 30 cm, y para rocas de dureza m edia de 00 cm. C uan ta s menos veces sea preciso cam biar la barrena, tan to m ayor ser el tiem po ahorrado en la perforacin de un barreno de profundidad dada. E s evidente que si los increm entos de longitud son los m s cortos, se dobla el nm ero de barrenas por perforacin, lo que su pone empleo de tiem po en el cambio de barrenas, en el tran sp o rte y retorno de las b arren as del fren te a la. fragua y m ayor trabajo de forja. Dimetro (le los barrenos. E n la perforacin en el interior se em plean barrenos de dim etro relativam ente pequeo. E n la prc-

Ju e g o (le bocas de b a rre n a s. El in te rio r d ism in u y e por escalones de 1,6 m m ; en el e x terior, d ib u ja d o en negro, las diferencias de u n a boca a la s u cesiva son de 3 . 2 m m .
F i g . 5 2.

tica antigua se em boquillaba con dim etros de 50 a 03 m m p ara term in ar en 34,9 mm. E n la figura 52 se m u estran juegos de bocas escalonados de 3 en 3 y de 1 , 0 en 1,0 mm. A ctualm ente el perfeccio nam iento de la forja de bocas y el control m s preciso de los cali bres. perm ite em boquillar con 47 50 mm. Los barrenos resultan de dim etros ligeram ente m ayores. E n las m inas de oro de Africa del Sur, en que se em plean barrenos de 1 a 1,2 m, se utilizan para em boquillar dim etros de 31,7 m m y las segundas b arren as de 28,5 m ilm etros, utilizando acero de 2 2 , 2 mm. E n las m inas de carbn, los cartuchos de explosivo tienen dim etros de 28,5 a 50 m m y so emplean barrenas ro ta tiv a s de 38 a 53,9 mm. P ara cartuchos Cardox y sim ilares los barrenos deben ten er de 44,4 a 90,4 m m en el fondo ; p a ra los cartuchos hidrulicos du P o n t 120,0 mm. Las perforaciones hechas con sonda de trp an o se designan por ol tam ao de las bocas usadas, de 70, 101, 152, 108, 203, 228 y 304 m ilm etros. A unque las bocas de los trpanos sufren considerable desgaste, como tra b a ja n suspendidos de un cable, la perforacin resulta de un p ar de centm etros m ayor que el tam ao de la boca.

JARRENOS

METROS DE PKRl'ORACIX POR JORNADA

133

roca do u n a m ina. Esde las b arrenas de los juegos, Longitudes. P ara rocas duras cam biar de b arren a es geneureza m edia de G 0 1 1, Cuana barrena, tan to m ayor ser e un barreno de profu 11 di da ti itos de longitud son los m s s por perforacin, lo que sule barrenas, en el tran sp o rte 1 la. fragua y m ayor trab ajo
jos

(le

Existe m arcada tendencia a utilizar trpanos d gran dim etro, lo qUe perm ite espaciar m s las perforaciones y em plear m enor n mero para volar determ inada longitud de banco.

perforacin en el interior se tm ente pequeo. E n la prc-

<0

50

60 K) 'J 'o la l de

80

90

100

IW

ITO

IJ0

IW

pies perforados

F io . 53. L o n g itu d estim a d a p e rfo ra d a con p e rfo ra d o ra , suponiendo cam bios de b arren a cada 24" (60 cm ), b a rre n o s de 4, 6, 8 y 10 pies (1,2, 1,8, 2,4 y 3 m ) de lon g itud y avan ces de 4 ', 6" y 12" (101, 152 y 30-1 m m ) p o r m in u to . ile rio r d ism in u y e por escalones de is d iferencias de u n a boca a la su2 111111 .

m etros de 50 a 63 1 1 1 1 1 1 para se m u estran juegos de bocas mn. A ctualm ente el perfecciomtrol m s preciso de los cali0 mm. Los barrenos resu ltan n las m inas de oro de Africa le 1 a 1 , 2 1 1 1 , se u tilizan p ara as segundas b arren as de 28,5 1 1 1 1 1. E 11 las m inas de carbn, netros de 28,5 a 50 1 1 1 1 1 1 y so >3,9 1 1 1 1 1 1. P ara cartuchos Car1 1 er de 44,4 a 00,4 1 1 1 1 1 1 en el > du P o n t 120,G 1 1 1 1 1 1. la de trp an o se designan por 101, 152, 168, 203, 228 y 304 trpanos sufren considerable de u n cable, la perforacin ,ror que el tam ao de la boca.

10

JO 100 lio

120 IW HO IW 160 110 TeO

Total de p ie l perforados

F io. 51. L ongitud e stim a d a p e rfo ra d a con m artillo , suponiendo cam bios de b a rren a cada 24" (60 cm ), b arre n o s de -1, 6. 8 y 10 pies (1,2, 1,8, 2,-1 y 3 m ) <lc longi tu d y avances d e 4 ', 6, 12' y 1 8 '(1 0 1 , 152, 30-1 y '157 m m ) p or m in u to .

Metros de perforacin por jornada. E n una jornada de 8 horas, el tiem po real de perforacin suele ser de 3 a 4 horas. E l m ontaje de una perforadora sobre colum na requiere de 30 a 40 m inutos ;

134

PERFORACIN D E BARRENOS

desm ontarla un poco m enos ; la carga de los barrenos una liora y la preparacin al com enzar la jornada de 30 m inutos a 1 hora. P ara el m anejo de u n a perforadora, m artillo de realce o m artillo de m ano, se necesita u n hom bre por m quina. E n algunos casos recibe el auxilio de u n ayudante, para colocar la columna en labores de avance, o de arranque, cuando se em plean perforadoras. Cuando se em plean m onturas ligeras, el ayu d an te es de ordinario innecesario. La dis tribucin del acero Ja realizan pinches u otro personal dedicado a este com etido. Una buena distribucin de herram ientas y fuerza, aum enta el tiem po real de perforacin y la cooperacin por p arte del personal que realiza el desescombro, facilita el m ontaje de las perforadoras. Las figuras 53 y 54 dan las longitudes tericas per foradas por perforadoras de m artillo y m artillos pesados para b a rrenos de diferentes longitudes y diversas velocidades de perfora cin. P ara determ inado tiem po de perforacin, cuanto m ayor es la profundidad de los barrenos, ta n to m ayor es la longitud to ta li zada, con cualquier tipo de m artillo, a causa del m enor nm ero de cambios de posicin de la perforadora. Una perforacin m s rpida, da como resultado, como es lgico, m ayor longitud total. Los m a r tillos de realce y los de m ano d an m ayores longitudes que las perfo radoras de m artillo, porque necesitan m enos tiem po para cam biar de barrenas y de em plazam iento. Longitud de los barrenos, espaciainiento, series (le tiros. Los barrenos se disponen en grupos para fines especficos, tales como avanzar una galera, transversal, calderilla, o socavn, profundizar un pozo o para el arranque en u n frente. El conjunto de b a rrenos que se cargan sim ultneam ente constituye una pega. El avance conseguido por cada pega depende de la longitud y n gulo do los barrenos. El nm ero de barrenos necesarios para cada pega depende de la superficie del fren te y de la clase de terreno ; los frentes m uy am plios exigen m ayor nm ero de barrenos, aunque cuanto m enor es el rea, m ayor es el nm ero proporcional de b a rrenos, ya que el arran q u e en reas estrechas es m s difcil. Las ro cas duras y tenaces requieren m ayor can tid ad de barrenos, o bien las reas por barreno son m enores que en rocas blandas. Los fren tes no cerrados en todas direcciones, requieren menos barrenos que los fondos de pozo o frentes de galera. Los tajo s de arranque presen ta n dos o tres caras libres y exigen menos barrenos y menos oxplosivo. Los bancos en explotaciones a cielo abierto presentan dos c a ras libres ; los barrenos se perforan ya verticalm ente a cierta d is tan cia de la arista del banco, o inclinados u horizontales a in te rv a los regulares a lo largo del pie del banco. E n los bancos de m ucha a ltu ra se perfora una lnea de barrenos on la p a rte a lta del banco y o tra tam bin al pie. E l volum en de roca que puede ser arrancado por cada barreno, viene dado por el rea correspondiente a cada b a

rreno y la longil m ayor es el vol viene pues dete por la rosistem La distribuc viene determ in de las columnas que pueda real vim ientos de 1 sirven para ab rea y los iilt Debe evitarse to r im portante foracin es la sea el nm ero de perforacin exigir. Las perfore experiencia dt cin. Las perf< en los cambio la perforacin necesario par la perforacin E n m ucha de 3 m ; esta tajo s de arrai largos y el us de em plear b arranques me cin como en rrenos largos, cido tam bin las minas pee la imposibilid conducido a i de grandes i econmica ei ya que las p< mtodos de t im portantes, suficientes p; Bocas in se sacan fc de las aletai

VRREN0S

BOCAS INTERCAMBIARIAS rre n o

135

de los barrenos un a hora y le 30 m inutos a 1 hora. P ara de realce o m artillo de m ano, E n algunos casos recibe el lolumna en labores de avance, oradoras. Cuando se em plean rdinario innecesario. La disu otro personal dedicado a ti de herram ientas y fuerza, i y la cooperacin por p arte o, facilita el m o ntaje de las las longitudes tericas peri m artillos pesados para barsas velocidades de perfora irforacin, cuanto m ayor es m ayor es Ja longitud totalicausa del m enor nm ero de Una perforacin m s rpida, yor longitud to tal. Los m arores longitudes que las perfomenos tiem po para cam biar (liento, series de tiros. Los fines especficos, tales como srilla, o socavn, profundizar frente. El conjunto de bam te constituye una pega, epende de la longitud y ntrrenos necesarios para cada ite y de la clase de terreno ; nm ero de barrenos, aunque nm ero proporciona] de b a rredlas es m s difcil. Las roa n tid ad de barrenos, o bien > en rocas blandas. Los frcnbquieren menos barrenos que Los tajo s de arranque presenbu o s barrenos y menos oxploelo abierto presentan dos caa verticalm ente a cierta d is dos u horizontales a in terv aico. E n los bancos de m ucha i en la p arte alta del banco y >ca que puede ser arrancado 3 a correspondiente a cada b a

m ayor

y la longitud del mismo ; cuanto m s largo es el barreno ta n to es el volumen. E l peso de explosivo cargado en cada barreno viene pues determ inado por el volum en de roca a arrancar, as como por la resistencia de la roca. La distribucin de los tiros de una pega en un frente de galera, viene determ inada por la seccin transversal y por las posiciones de las columnas de las perforadoras, que deben estudiarse de m anera que pueda realizarse el mxim o de barrenos, con los mnimos m o vimientos de las columnas. Los barrenos centrales o de franqueo sirven para ab rir cua en el frente, los siguientes ensanchan este rea y los ltim os prximos al contorno com pletan el ensanche. Debe evitarse la fragm entacin excesiva. La experioncia os un fa c to r im portante para determ inar la distribucin de los tiros. La p e r foracin es la operacin que consume m s tiem po ; cuanto m enor sea el nmero de barrenos, tan to ms reducidas sern las jornadas de perforacin ; cuanto m s rpida sea la perforacin, menos tiem po exigir. Las perforadoras potentes y rpidas, el acero bien aguzado y la experiencia del barrenero, aum entan los rendim ientos de perfora cin. Las perforadoras de avance m ecnico consum en menos tiem po en los cambios de barrenas y constituyen un im portante factor en la perforacin rpida de tneles. Los <ju m b o s reducen el tiem po > necesario para m ontar y re tira r el equipo cuando se ha term inado la perforacin. En m uchas m inas, las barrenas ms largas que se em plean son de 3 m ; esta longitud de barreno se utiliza principalm ente en los tajos de arranque. La tendencia actual es a utilizar barrenos ms largos y el uso de bocas intercam biables ha estim ulado la prctica de em plear barrenos m ayores, m s espaciados y con volmenes de arranques m ayores por barreno, ta n to en las labores de prepara cin como en las de arranque. Los resultados obtenidos con los b a rrenos largos, en Ja explotacin con niveles interm edios, ha favore cido tam bin el cambio de ideas en este sentido. Sin embargo, en las m inas pequeas, los m todos son conservadores y con frecuencia la im posibilidad de obtener capital para equipos m s m odernos, ha conducido a m antener m todos y equipos antiguos. Los explotadores de grandes m asas y m inas im portantes, han encontrado ventaja econmica en la aplicacin de nuevos m todos y nuevos equipos, ya que las posibilidades de hacer m ejoras, incluso pequeas, en los mtodos de explotacin, conducen con frecuencia a economas m uy im portantes. E n m inas pequeas tales economas pueden no ser suficientes para justificar desembolsos de capital. Bocas intercambiables. Las bocas intercam biables de tornillo se sacan fcilm ente de las barras, golpeando con un m artillo un a de las aletas de la boca, en direccin conveniente para aflojar la

130

PERFORACIN D E BARRENOS

rosca. Las roscas se cortan a izquierda, ya que la rotacin del acero es a derechas. Las bocas de enchufe cnico se extraen por medio de u na cua en form a de U . y u n bloque de reaccin, o bien por medio de un peso fuerte que se pasa por el extrem o de la espiga y se deja caer con lo cual los bordes del taladro del bloque golpean sobre las aletas de la boca. Los fabricantes sum inistran herram ientas apro piadas para distintos tipos de bocas cambiables. Su uso 1 1 0 carece de inconvenientes, pues cuando se pierden van a p arar con frecuen cia a los m ontones de m ineral y pueden luego causar averas en las quebrantadoras u otras m quinas de trituracin, si 1 1 0 se separan por medio de im anes u otros medios. P ara im pedir estas prdidas es conveniente m o n tar la herram ienta sobre u n a base de tam ao suficiente. Barrenas acuadas o rotas. La extraccin de una b arrena ac u ada, que resiste a los recursos ordinarios, como el m artillo, exige gran ingenio por p a rte del barrenero. Un anillo abierto con dim etro interior ligeram ente m ayor que el del acero de la barrena, act a como una grapa cuando se coloca oblicuam ente y sirve de apoyo para utilizar un gato de tornillo o un m artillo perforador de m ano. W. A. Knoll y J. 0. Sullivan describen un mecanismo para extraer barrenas con collar encajadas en barrenos profundos. Consiste en un bastidor rectangular de acero, con una cavidad en forma de yugo, que coge la barrena por detrs del collar y que lleva en el otro extrem o una lengeta, que se acopla al m anguito de la espiga de un m artillo perforador invertido, utilizado para sacar la barrena. Otros artificios perm iten el uso de dos m artillos de mano invertidos. Una b arrena ro ta dentro de u n talad ro puede ser sacada por medio de un anillo b astan te pequeo, para ser introducido en el barreno y pasar sobre la b arra sobre la que ac t a como grapa cuando se oblica. Se m aneja por medio de dos cordones o alam bres. Otro a p a ra to consiste en una especie de m anguito o cam pana colocado en el ex trem o de una b arra, que se introduce en el barreno, para conseguir que sus rugosidades interiores produzcan agarre suficiente sobro la barrena ro ta para extraerla. Los trozos pequeos de bocas rotas, o las bocas intercam biables, pueden ser extradas por medio de una barra con p u n ta larga o con una horquilla en el extrem o de una b a rra , o recogidas dentro de un tubo con m ordazas que se introduce en el barreno y que al cerrar las m ordazas retiene el fragm ento (Knoll y Sullivan). P ara bocas intercam biables de gran dim etro basta m u chas veces una barra term inada en un gancho. Tam bin puede ser til un simple tubo. Todas estas herram ientas pueden ser tiles n determ inadas condiciones. Cuando la b arrena ro ta o acuada desafa todos los esfuerzos, es necesario perforar otro barreno. Equipos para aguzar barrenas. H oy en da so construyen equipos especiales para reaguzar, e incluso forjar bocas in tercam

biables en las mil mal de los tallert res elctricos, de aguzar y rectific rectificacin en < para forjar bocas bin hornos espe y cubas p ara ten pequeos se emp Rectificacin botadas pueden s inferior, por me< de dos m uelas (1 eje de un m otor ; para rectificar el sorios para sujet frigerante, ya qu producirse recal las bocas estn ( mente. La rectif cambios. E stas queos. Su uso 1 ces, excepto cui Rectificacin y de las bocas blem ente por h tieie un dimet a un ngulo tal, aletas contiguas la muela estn ] ta n a la tem per sobre soportes Un mecanismo existen mquii las Carr. La rectifica diseada ; pued o por correa ti de 5 C. V., la n as utilizan un a 180 bocas in t cas rectificadas tem peratura de en cubas de ten didad suficient

RENOS

RECTII-'ICACIN D E BOCAS CAMBIABI,ES

137

ya que la rotacin del acero ico se extraen por medio de reaccin, o bien por medio remo de la espiga y se deja el bloque golpean sobre las nistran herram ientas apronbiables. Su uso 1 1 0 carece su v an a p a ra r con frecuenluego causar averas en las ituracin, si 1 1 0 se separan ara im pedir estas prdidas sobre una base de tam ao ccin de un a barrena acuos, como el m artillo, exige anillo abierto con dim etro tcero de la b arrena, act a uam ente y sirve de apoyo artillo perforador de mano. 1111 mecanismo para extraer nos profundos. Consiste en 1 1 1 a cavidad en forma de collar y que lleva en el otro nanguito de la espiga de 1111 ara sacar la barrena . Otros s de mano invertidos. Una e ser sacada por medio de Ltroducido en el barreno y a como grapa cuando se nes o alam bres. Otro ap ara cam pana colocado en el exel barreno, para conseguir agarre suficiente sobre la pequeos de bocas rotas, xtradas por medio de una a en el extrem o de una baordazas que se introduce en etiene el fragm ento (Knoll lo gran dim etro basta m u ;ancho. Tam bin puede ser ientas pueden ser tiles n rena ro ta o acuada desafa otro barreno. y en da so construyen iso forjar bocas intercam -

biables en las m inas. E n la actualidad form an parte, del equipo n or mal de los talleres, rectificadoras o am oladoras m ovidas por m oto res elctricos, de gasolina o aire comprimido, que se utilizan para aguzar y rectificar calibres. Tam bin se em plea extensam ente la rectificacin en caliente. Las aguzadoras de barrenas se utilizan para forjar bocas, espigas y para preparar las barras. E xisten ta m bin hornos especialm ente diseados con calefaccin por petrleo y cubas p ara tem plar con tem peraturas regulables. E n los talleres pequeos se em plean m atrices y estam pas p ara fo rjar a mano. R ectificacin de bocas cambiables. Las bocas cam biables em botadas pueden ser aguzadas y calibradas a la galga inm ediatam ente inferior, por medio de una m quina aguzadora. E sta se compone de dos m uelas de esmeril m ontadas en los extrem os opuestos del eje de un m otor ; una de ellas se utiliza para aguzar la boca y la otra para rectificar el calibre. Am bas muelas estn equipadas con acce sorios para sujetar y m anipular la boca. Es necesario em plear r e frigerante, ya que se em plea presin (a m ano o con pedal) y pueden producirse recalentam ientos. Los soportes utilizados para sujetar las bocas estn diseados de m anera que el cambio se haga r p id a mente. La rectificadora de calibre puede ajustarse para diferentes cambios. E stas m quinas sirven perfectam ente para trabajos pe queos. Su uso no perm ite rectificar la boca m s que dos o tres ve ces, excepto cuando el desgaste lateral es pequeo. Rectificacin en caliente. El aguzado de las barrenas corrientes y de las bocas intercam biables se ha acelerado y m ejorado n o ta blemente por la rectificacin en caliente. La m uela rectificadora tieio un dim etro de 152 a 251 m m y corta con la cara perifrica a un ngulo tal, que pueda rectificar las superficies cortantes de dos aletas co n tig u as; la boca gira 90 para cada corte. Los costados de la muela estn perfilados para calibrar la boca. Las bocas se calien tan a la tem p eratu ra de forja antes do ser rectificadas y se m ontan sobre soportes para las operaciones de rectificacin y calibrado. Un mecanismo especial rectifica el agujero de la barrena. Tam bin existen m quinas do este tipo para las bocas de seis puntas y para las Carr. La rectificadora en caliente es u n a m quina herram ienta bien diseada ; puede ser accionada directam ente por u n m otor elctrico o por correa trapezoidal. Las m quinas m ayores exigen u n m otor de 5 C. V., la m uela gira a 3500 r. p. m . ; las m quinas m s peque as utilizan un m otor de 3 C. V. Las m quinas grandes tra ta n de 110 a 180 bocas intercam biables por hora, las pequeas 75 a 80. Las b o cas rectificadas en caliente se dejan enfriar, lu.pgo se calientan a la tem peratura de tem ple en un horno especial y despus se sumergen en cubas de tem plado, en las que se introducen los cortes de profun didad suficiente para obtener unas zona endurecida b astan te p ro

138

PERFORACIN' D E BARRENOS

funda. Las cubas de tem plado llevan circulacin de a g u a p a ra m an ten er la tem peratura uniform e. La tem p eratu ra de tem ple se regula con un pirm etro o se com prueba con un im n especial. Los equipos y accesorios para la rectificacin en caliente estn diseados para trabajos grandes, donde es preciso reaguzar gran nm ero de barrenas y bocas cambiables. Pero incluso en talleres pequeos con los antiguos equipos de aguce de barrenas, la recti ficadora en caliente es un accesorio til. Con bocas intercam biables, la rectificacin en caliente hace posible utilizarlas m s veces que con el simple aguzado en muela. Los calibres y los ngulos se m an tienen con m ayor precisin con am bos tipos de aguzadoras y la p e r foracin mejora utilizando bocas agudas y uniform em ente calibradas. Bocas de trpanos. La pieza frontal del trpano en que va for jad a la boca est provista de una espiga roscada m ediante la cual se unen a la barra de carga. El cuerpo del trpano es plano con b o r des redondeados y dos acanaladuras profundas longitudinales. Se utilizan varios tipos de bocas (fig. 38), desde la boca recta (para dim etros de 152 mm, o inferiores), a la boca recta cncava o la boca en Z. La boca cncava de borde o bisel nico o tipo G (Bucyrus-Erie), se utiliza mucho para la perforacin en roca dura ; la boca en Z es preferida por algunos para terrenos Asurados o irregulares, pero es ms difcil de forjar. Un trpano de 228 mm de boca tiene 1.5 m de longitud y pesa 225 kg. Los trpanos se vuelven a forjar y tem plar hasta que su longitud se reduce a la m itad de la o rig in al; entonces se desechan. Es preferible utilizar herram ientas m ecnicas para reacondicion ar los trpanos, al trabajo m anual, porque ste da bocas ms defi cientes y requiere bastantes caldeos. La reparacin de los trpanos requiere un trab ajo de recalcado para restablecer el dim etro y fo r ja r el borde cortante y la concavidad de la boca ; la forja radial rec tifica la superficie lateral y aju sta el calibre del tr p a n o ; las caras laterales son paralelas al eje del trpano y el ngulo de ap ertu ra en las p u n tas es 8. P ara la forja se requieren dos o tres caldas y una para tem plar. El trab a jo exige dos hombres y a veces tres. P ara las caldas se em plean hornos especiales calentados con petrleo. D es pus de forjados, se dejan enfriar lbs trpanos, luego se vuelven a calentar a la tem p eratu ra de tem ple y se sumergen verticalm ente en agua salada hasta u n a profundidad de 38 mm. Las cubas para tem plar em pleadas son de diseo especial. P ara determ inar la te m p eratura de tem ple puede utilizarse u n im n. E n la m ina New Cor nelia una boca se reaguza 03 veces y en Morency 40 veces ; en la prim era se utilizan 12 bocas por jornada y en la ltim a 22 bocas. El coste de aguzado en New Cornelia era de 2,12 $ por boca incluida la prdida de acero (E.D. G ardner y M. Mosier).

C a t i .o g o s :

In gersoll-R an d, G C lev ela n d Re and D o o ley 1

D rillers I.m dbook

Gene r a lid a d e s : An E xperim ental

A . 1. M . E .,

R o c k D rills an d Ac R e c e n t T r e n d s in 1 A . I. M . E ., ' The Soudan A I 1 938, p. 571 7 Sliaft S in k in g on A H a n d D rilling J v o l . 1 3 5 , p. c S e c t i o n a l S t e e l anc y A . D . C ar ?

D u n n ,

T ra n s. A. I.

Eng. ,

l m p r o v c m e n l s in s o n , T ra n s. -j W e t D r illin g Cond

E n g . M in . J i
D rillin g th e R o u n R e f l n e m e n t s in til J. M . E . T h e M oun v o l . 1 3 0 , p. 7 S o m e A s p e c t s o R<
I.NG,

B u ll. In.

W hen Sh ould a Ro J o u r., v o l . 1-1 R oc as i n t l r c v m b i vbli D e v elo p m e n t and B e r r i e k , T. j T en Y ears of D etai J o u r, f e b r e r o , D rillin g w ith th e ] 1 3 3 , p. 5 8 2 . D eta ch a b le R ock 1 A . I. M . E . D e v e lo p m e n t o f th T. P . 1 4 2 6 , A U se of the D etacl W . G. B h i s s e In v estig a tio n of r 3447, 3 4 3 9 , L P rctica d e i . a g u z a d S h a r p e n i n g T e n TI J o u r., v o l . 13: H o t M illing R o c k I p. 2 1 1 . H a r d e n i n g D r i l l St . s i .E Y , T rans.

\RRENOS

BIBI/IOGRAFIA

139

irculacin de agua para m anLperatura de tem ple se regula un im n especial, ectificacin en caliente estn de es preciso reaguzar gran >les. Pero incluso en talleres aguce de barrenas, la rectiil. Con bocas intercam biables, )le utilizarlas m s veces que alibles y los ngulos se m antipos de aguzadoras y la pers y uniform em ente calibradas, al del trpano en que va foriga roscada m ediante la cual del trpano es plano con borprofundas longitudinales. Se 5), desde la boca recta (para i la boca recta cncava o la 0 bisel nico o tipo G (Bucyoracin en roca dura ; la boca rrenos Asurados o irregulares, til o de 228 mm de boca tiene 1 trpanos se vuelven a forjar Luce a la m itad de la o rig in a l;
5 m ecnicas para reacondicio-

BIBLIOGRAFIA
C a t i .o g o s :

In g e rs o ll-R a n d , G a rd n e r-D e n v e r, S u lliv a n M acliinerv, C hicago P n e u m a tic . C lev elan d R o c k D rill, B u c y ru s -E rie , Je ffre v M a n u a c tu rin g , J o y , an d D oolev B ros. D riller's Il.indbook, C lev elan d R ock D rill C o m p an y .
G E N ER A LID A D ES

An E x p e rim e n ta l S tu d y of th e R o c k D rill - D ig e st. B. F . T i l l s o n , T ra n s. A . 1. A I. E ., v o l . i I I , p . 20(5. R ock D rills a n d A ccessories. L. E a t o n , E ng. M in . J o u r . , \ o 1.134, p p . G5-10f>. R e c e n t T reiu ls in D rill S teel G age a t Ilo m e s ta k e . H . A. W a i .k e r , l'ra n s . A. I . M . E ., vol. 141, p. 220. T h e S o u d a n A I l a r d R ock M ine. W . P . W oj .f f , Com). A ir . M a g ., o c t., 1938, p . 5717. S h aft S in k in g on th c G ogebic R a n g e . \V . A. K n o l l y J . C. S u l l i v a n , T ra n s. A . I. M . E ., vol. 141, p . 128. A H a n d D rillin g J o b in th c San J u a n . R. B. D icknson , E n g . M in . J o u r ., vol. 135, p. 310. S e c tio n a l S teel a n d D ia m o n d D rills a t N o ra n d a . O. H a l l , R . V. P a r r i t t , y A. D. C a u m i c h a e l , T ra n s. C. I. M . & M ., vol. 42, p. 1 3 3 ; F . S. D u n n , E n g . M in . J o itr., vol. 140, p . 3S . Im p ro v c m e n ts in M ining P ra c tic o in tlie T r is ta le D istric-t. C. W . N i g o l s o n , T ra n s. A . I. M . E .. vol. 141. p. 64. W e t D rillin g C o n d itio n s Speciied fo r New Y ork S ta te . II. C. C i i k l t . s o n , E n g . M in . J o u r ., a b ril, 1939. D rillin g th e R o u n d . R . E . R o b e r t s , E n g . M in . J o u r . , \ ol. 137, p. 297 ss. R cfin e m en ts in th e D esign of R o ck D rill B its. L . E a t o n , T . P. 1095, A . 1. M . E . T h e M ou n t Ilo p e D rillin g M eth o d . F . M. R a d e l , E n g . M in . J o u r., vol. 130, p. 75. Soine A sp ec ts of R ock D rillin g P ra c tic e , W itw a te rs ra n d G oldfield. C. J . liw i n g , B u ll. In s l. M . & M ., se p tie m b re , 1945. W hen S h o u ld a R ock D rill Be D ism a n tle d ? T . M. W a t e r l a n d , E n g . M in . J o u r., vol. 144, N o. 9, p. 70.
B oc as i . t l r c \ m b i \ b l e s n

>orque ste da bocas m s defiLa reparacin de los trpanos restablecer el dim etro y forde la boca ; la forja radial reccalibre del tr p a n o ; las caras mo y el ngulo de ap ertu ra en leren dos o tres caldas y u na unbres y a veces tres. P ara las calentados con petrleo. Des5 trpanos, luego se vuelven a y se sumergen verticalm ente ad de 38 mm. Las cubas p ara ecial. P ara determ inar la tem in im n. E n la m ina New Cory en Morency 40 veces ; en la nada y en la ltim a 22 bocas, era de 2,12 $ por boca incluida M. Mosier).

D c v elo p m en t a n d I n s ta lla tio n of th c H a w k e sw o rth D e ta c h a b le Bit.. C. L. B e r r i e n , T. P . 2 7 4 , A . 1. M . E . T en Y e ars o f D c ta c h a b le B i t D c v e lo p m e n t. J . A . B a k e r , A ni. M in . Cong. J o u r, fe b re ro , 1942. D rillin g w ith th e D e ta c h a b le B i t . A . II. H u b d e l l , E n g , A lin , J o u r., v o l .
133, p. 582.

D e ta c h a b le R ock D rill B its at th e H o llin g e r. A. II. W o i i l r a b , T. P . 1408, A . 1. AI. E . D c v e lo p m e n t of th e T h rec -w in g B it in th e T r is ta t e D is tric t. S. S. C l a r k , T . P . 1426, A. 1. AI. E . U se of th c D e ta c h a b le B it D rill Steel a t P a y m a s te r. A. E . P u g s l e y y \V. G. B r i s s e n d e n , l'ra n s . C. I. M . & A I., vol. 43, p. 210. In v e s tig a r o n of D e ta c h a b le R ock D rill B its. Inf . Circ. 6951, R ep l. In v . 3447, 3439, U. S . B u r. M in es.
P rctica u e i . a g u z a d o :

S h a rp e n in g T en T h o u sa n d D rill S teels p e r D a y . A. L e y l a n d , E n g , A lin . J o u r., vo l. 133, p. 81. H o t M illing R o ck D rill B its. R . C. B e r g r e n , T rans. A . I . A l. E ., vol. 141, p. 211. H a rd e n in g D rill S teel w ith th c R a d ia tio n -ty p e T h erm o co u p le . C. G. K em s l e y , T ra n s. C. I . AI. & A l., vol. 44, p. 197.

CAriTULO Y
ARRANQUE CON EXPLOSIVOS La excavacin de rocas supone su arranque, carga y transporte. El arranque ha (le hacerse en la m ayora de los casos con la ayuda de explosivos, que se cargan ya en barrenos o sondeos, ya en cm a ras excavadas en la m asa de roca, a las que se llega por medio de galeras de escasa seccin. E l arranque puede hacerse tam bin des calzando por medio de rozas la m asa de roca, para que el propio peso de la masa provoque el hundim iento. El m ovim iento de las m a sas desprendidas por esta ro tu ra del equilibrio, provoca su ulterior fraccionam iento. Las caractersticas fsicas de u n a m asa de rocas, que influyen en el problem a de su arranque s o n : la dureza, tenacidad, fragilidad,

sivos. La g ra n ^ rales hace difcil y ten acid ad rea la energa neces guran en la tab l especiales de roe de la m isma dei Al hacer uso Atam iento de ui tu ra o cruceros, influencia import sivos necesarias, el estado de abs< tu rad a , de estriu term edios posibh la m xim a cantil cosita un explosi q u eb ran tad a, el puede b a s ta r pa
T ablv

Rocas

Sistema de planos Je crucero

de planos de crucero

ile planos Je crucero

Masa rocosa homognen

l-io. 55.

D e b ilitam ien to de u n a m asa de rocas p o r plan o s de frac tu ra .

blandura o plasticidad de la roca m ism a, y la presencia de planos de estratificacin, o de exfoliacin, de ju n tas, grietas o quebraduras. U na roca puede ser al propio tiem po dura y tenaz, o dura y frgil, frgil y blanda, blanda y plstica, o blanda y friable. Las rocas blandas se perforan y arran c an fcilm ente, m ientras que las d u ras y tenaces son difciles de p erforar y exigen grandes cantidades y diferentes clases de explosivos. Los m ateriales que se encuentran en las labores m ineras v ara n desde los no coherentes, tales como tierra y aren a o gravas, h asta .los m s film es y coherentes, como granitos, dioritas y diabasas. L as rocas m uy blandas o incoherentes pueden ser arran cad as por medio de picos, arados, palas o excava doras m ecnicas, m ientras que las m oderadam ente coherentes d e ben ser aflojadas y fractu rad as con preferencia por medio de explo

D ia b asa f r e s c a ......... D ia b asa a lte ra d a . . . B a s a lt o ........................ E sq u isto de h o rn ab l D io rita ......................... G ra n ito de b o rn a b le R io lita .......................... C u a re ita ....................... Gneis de b i o t i t a . .. . D io rita d e a u g it a ... B asa lto a lte ra d o ----G a b ro ......................... C h e rt.......................... A renisca c a lc re a .. G ra n ito ........................ P iz a r r a ......................... A n d csita..................... C aliza. ....................... M ic asq u isto ................ A n b o lita .................... D o lo m ita ..................... G ra n ito d e b i o t i t a . .. G neis de hornablcnd!
* De Public Ronda Compilado por W. O. silvania.

LCSIVOS anque, carga y transporte. , de los casos con la ayuda ios o sondeos, ya en cmaque se llega por medio de mede hacerse tam bin dese roca, p ara que el propio , E l m ovim iento de las m aijibrio, provoca su ulterior asa de rocas, que influyen ireza, tenacidad, fragilidad,

si vos. La g r a n variedad de caractersticas fsicas de rocas y m ine rales hace difcil com pararlas entre s de m anera precisa. La dureza y tenacidad rela tiv a de la m ayora de las rocas comunes, as como la energa necesaria para fracturarlas por unidad de superficie, fi guran en la ta b la ad ju n ta. Las cifras indicadas se refieren a grupos especiales de rocas y no pueden ser generalizadas a todas las rocas de la m isma denom inacin. Al hacer uso de la tab la 17 h ay que tener en cuenta que el debi litam iento de una m asa rocosa, por la presencia de planos de frac tu ra o cruceros, o por razones de cualquier otra naturaleza tiene influencia im p o rtan te en la fijacin de la clase y cantidad de explo sivos necesarias. As u n a m ism a calidad de roca, puede variar desde el estado de absoluta com pacidad, al de roca com pletam ente fra c turada, de estru ctu ra de mosaico (fig. 55) con? todos los estados in term edios posibles. E s evidente que una m asa de roca slida exige la m xim a ca n tid a d deicxplosivo. Si la roca es dura y tenaz se nocesita un explosivo de a lta potencia. Si la m asa est profundam ente q uebrantada, el explosivo servir para aflojarla y la plvora negra puede b a s ta r para este propsito.
T abla 17. P r o p ie d a d e s
f s ic a s d e las bocas

* 'A

Rocas

T e n a c id a d r e l a ti v a

D u reza r e l a ti v a

m*

Kxm p o r
d e sup. f ra c tu r a . de D e n s id a d

D iabasa f r e s c a ................................... D iabasa a l t e r a d a ................................ B a s a lto ................................................... E squisto de b o rn a b lc n d a ................ D io rita .................................................. G ranito de b o rn a b lc n d a ........... P io lita ................................................... ocas p o r planos de fra c tu ra . Gneis de b i o ti t a ................................ D iorita de a u g ita ............................... B asalto a lte r a d o ............................... C lie rl............ A renisca c a lc re a ................................ P iz a r ra ......... A n d e sita ........

3 ,0 2 ,4 2 ,3
2 ,1 2 ,1 2 ,1 2 ,0

2 ,1 9
2 ,1 1

2 ,0 5
2 ,0 0

2 ,1 7
2 ,2 0

2 ,1 4
2 ,2 0

1 ,9 1 ,9 1 ,9 1 ,7
1 ,6 1 ,0

a., y la presencia de planos m tas, grietas o quebraduras, ira y tenaz, o d u ra y frgil, olaida y friable. Las rocas ente, m ientras que las duy exigen grandes cantidades lateriales que se encuentran s 1 1 0 coherentes, tales como ; film es y coherentes, como m uy blandas o incoherentes eos, arados, palas o ex cav aderadam ente coherentes d e ferencia por medio de explo-

2 ,0 3 2 ,1 3 1 ,8 7 2 ,1 5 2 ,3 3
1 ,0 0

<

1 ,5 1 ,5
1 ,2 1 ,1 1 ,0 1 .0 1 ,0

D o lo m ita ... . G ranito de b i o ti t a ............................. Gneis de b o rn a b lc n d a ......................

* De Public lloads,
U. S. D e f> t. A g r .

1 ,0 1 ,0 1 ,0

2 ,1 7 1 ,3 8 1 ,6 5 1 ,5 3 2 .0 8 2 ,2 7 1 ,7 7 2 ,0 3 2 ,0 5

8 ,0 2 6 6 ,4 2 0 6 ,1 5 3 5 ,6 1 8 5 ,6 1 8 5 .6 1 8 5 .3 5 0 5 ,0 8 2 5 ,0 8 2 5 ,0 8 2 4 ,5 4 8 1 ,2 7 9 4 ,0 1 2 4 ,0 1 2 4 ,0 1 2 3 ,2 0 9 2 ,9 4 2 2 ,6 7 6 2 ,6 7 6 2 ,6 7 6 2 ,6 7 6 2 ,6 7 6 2 ,6 7 6

2 ,9 5

2 ,9 0 3 .0 0 2 .9 0 2 ,7 6 2 ,6 0 2 ,6 7 2 ,7 6 2 ,9 8
-

3 ,0 0 2 ,5 0
2 ,6 6

2 ,6 5 2 ,7 0 2 ,5 0 2 ,7 0 2 ,8 0 3 ,0 0 2 ,7 0 2 ,6 4 3 ,0 2

B u ll.

31.

Compilado por W. O. Suclliiig en memoria presentada a la Kngiiteeritig Society of W estern Pensilvania.

142

ARRANQUE COX EXPLOSIVOS

Explosivos utilizados eu minera A ctualm ente se utilizan m uchas m arcas comerciales (le explo sivos. Se gradan de diferentes m aneras, ya sea por peso o por vo lum en, sobre la base de su potencia re la tiv a com parada con la de la dinam ita goma o gelatina explosiva. D inam ita es una denom ina cin general aplicada a los explosivos de a lta potencia, en c o n tra posicin con la plvora negra, que puede ser considerada como e x plosivo bajo. Se denom inan explosivos de seguridad a un grupo de explosivos utilizable en las condiciones de las m inas de carbn y aprobados para ta l uso por los servicios oficiales. Cuando se inflam a un explosivo produce u n a llam a. La de la plvora negra es la m s larga y de m ayor duracin. La dinam ita da u n a llam a m s corta y m s caliente ; los explosivos de seguridad dali una llam a m s corta, de m enor duracin y tem p eratu ra, para im pedir la inflam acin de gases o polvos. Los explosivos producen humos o gases, tales como anhdrido carbnico, nitrgeno y vapor de agua, que 1 1 0 son txicos, y xido de carbono, xidos de n itr geno e hidrgeno sulfurado, que s lo son. Siempre existe algo de xido de carbono ; ln, presencia de xidos de nitrgeno suele ser la consecuencia del uso inapropiado del explosivo ; el hidrgeno su l furado se encuentra presente algunas veces. Los gases txicos se d e nom inan tufo y los explosivos se clasifican de acuerdo con la c a n tid ad de gases txicos liberados, en m uy buenos (cuando dan la m nim a cantidad), buenos, aceptables y malos. Como indica la t a bla 18, los explosivos liberan cantidades de calor relativam ente grandes y producen elevadas tem peraturas. A tales tem peraturas, los gases liberados ejercen gran presin cuando estn encerrados en el interior del barreno.
T abla 18. C a n t id a d e s
d e calor y tem per a tu r a s

utilizacin. La infla tiene im portancia 1: por el nm ero de c caja de 25 kg. Taml cia al agua. Todos los explos m anejados con cuids A fortunadam ente la pocas com paas y la calidad y public: explosivos se manuf: se destinan, m inas : de explotacin a ci calidades de explosi ra y construccin.
T abla 19. C o n s u \

Minas de c a rb n ......... M inas de m etales C anteras y m inerales no m etlicos............. C o n stru c ci n ................. V a rio s .............................. T otal 1 9 4 0 ..................... 194 1 194 2

T E R IC A S

(D e 1. Graijcro/I, A m er. M in . Cong. J o u r n .)

kg n itro g lic e rin a

kg g e la tin a e x p lo s iv a 1648 3511

kg g e la tin a 40 %

kg g e la t in a 35 % 779 3018

kg p lv o ra n e g ra 665 2771 3 ,1 9

C a lo ra s...................................................... T e m p e ra tu ra s C ................................................ M etros cb. gas a la tein p . indicada

1584 3474 9 ,7 3

1000
3329

La sensibilidad de un explosivo a la detonacin, choque, friccin y m anipulacin constituye una caracterstica im p o rtan te ; algunos explosivos precisan ser m anejados con gran cuidado y otros son r e lativam ente insensibles. La velocidad de detonacin, m edida en m etros por segundo, mide el efecto rom pedor de u n explosivo. El estado fsico, gomoso, plstico, coherente o g ran u lar influye en su

Composicin qu los explosivos son 1 nitroglicerina y el n m ita en 1867 utiliza] glicerina. E l ldeselg tiempo que 1 1 0 se uti les son substancias ( y almidn y mezcla puestos oxidantes p que rebajen el punti dos, tetranitrodiglic resistencia al fro de chas son mezclas d< congelantes y otros

OS1VS

C O M PO SICI N D E I.OS E X P L O SIV O S

143

i minera

reas comerciales (le explo, ya sea por peso o por voa tiv a com parada con la de D inam ita es una denom inale a lta potencia , en c o n tra L ser considerada como exe ; de se g u rid a d a un grupo es de las m inas de carbn ios oficiales. xluce u n a llam a. La de la tyor duracin. La dinam ita los explosivos de seguridad in y tem p eratu ra, para ims. Los explosivos producen ubnico, nitrgeno y vapor .e carbono, xidos de nitrion. Siempre existe algo de os de nitrgeno suele ser la xplosivo ; el hidrgeno sli ces. Los gases txicos se defican de acuerdo con la ca n il}' buenos (cuando dan la 1 malos. Como indica la tades de calor relativam ente uras. A tales tem peraturas, m cuando estn encerrados

utilizacin. La inflam abilidad es otro factor interesante. Tam bin tiene im portancia la densidad, que puede m edirse prcticam ente por el nm ero de cartuchos de tam ao norm al contenidos en una caja (le 25 kg. Tam bin debe tom arse en consideracin la resisten cia al agua. Todos los explosivos son potencialm ente peligrosos y deben ser m anejados con cuidado y alm acenados por personal experim entado. A fortunadam ente la m anufactura de explosivos est en m anos de pocas com paas y stas han norm alizado sus productos, m ejorando la, calidad y publicando m edidas de precaucin y seguridad. Los explosivos se m an u factu ran y em pacan de acuerdo con el uso a que se destinan, m inas m etlicas, de carbn y otras m inas y canteras de explotacin a cielo abierto. La tab la 19 indica las cantidades y calidades de explosivos utilizados en los E stad o s Unidos en m ine ra y construccin.
T ab la

19.

C onsum o

de

e x p lo s iv o s

en

lo s

E stad < s

I 'm d i s

en

19-10

(U . S . B ureau of M in e s)
Plvora negra de mina, cajas de 25 Ib. Dinamitas kc Granular Prensada Total

Explosivos (le seguridad kg

Minas de c a rb n ......... Minas de m etales . . . . C anteras y m inerales no m etlico s............. C o n stru cci n ................. V a rio s .............................. T otal 1 9 4 0 ..................... 194 1 194 2

937.865 9.424 94.128 93.857 28.072

1.193.909 2.131.774 184 9.608 18.009 8.058 6.636 112.132 101.915 34.707

9.836.000 48.081.000 27.052.000 46.293.000 4.898.000 136.160.000 159.282.000 163.149.000

26.229.000 13.041 205.379 34.170 26.581 26.508.171 32.032.000 38.111.000

1.163.341 1.226.795 2.390.136 1.115.280 1.263.023 2.378.303 966.665 1.254.685 2.221.350

r E S I P E n A T U RA S T E R I C A S

. Coiuj. J o u rn .)
l kg elatina plosiva 1 kg gelatina 40 % 1 kg gelatina 35 % 1 kg plvora negra

1648 3541

1000 3329

779 3018

665 2771 3,19

detonacin, choque, friccin 'stica im p ortante ; algunos gran cuidado y otros son re de detonacin, m edida en rnpedor de un explosivo. El ite o granular influye en su

Composicin qumica. Los com ponentes m s im portantes de los explosivos son la nitroglicerina, el algodn plvora disuelto en nitroglicerina y el n itrato amnico. Alfred Nobel invent la d in a m ita en 1867 utilizando el kieselgur como absorbente para la n itro glicerina. E l kieselgur es u n a substancia inerte y hace ya mucho tiempo que no se utiliza para este propsito. Los absorbentes a c tu a les son substancias que contienen carbn, tales como serrn, harina y alm idn y mezclas que contengan proporcin suficiente de com puestos oxidantes para oxidarlos. Tam bin se agregan substancias que rebajen el punto de congelacin (nitrotoluenos, azcares n itra dos, tetranitrodiglicerina y nitroglicol) con objeto de aum entar la resistencia al fro de los explosivos. Las dinam itas propiam ente d i chas son mezclas de nitroglicerina, absorbentes carbonosos, anticongelantes y otros m ateriales ; las dinam itas goma son mezclas

144

,ARRANQUE COX EXPLOSIVOS

COZ

de nitroglicerina y nitrocelulosa y otros com ponentes ; las dinam i tas am nicas son mezclas de n itra to amnico, nitroglicerina, absor bentes, anticongelantes y otros m ateriales ; las gomas am nicas son mezclas de nitroglicerina y nitrocelulosa, n itrato am nico y otros com ponentes sem ejantes a los m encionados ; los de seguridad del tipo am oniacal contienen 10 a 15 % do nitroglicerina, 60 a 80 % de n itra to am nico, u n a pequea can tid ad de absorbente y peque as cantidades de otros com ponentes ; los explosivos de seguridad granulares a base de n itra to am nico contienen granos gruesos de n itra to amnico, escaso porcentaje de nitroglicerina y com bustibles de poca densidad. La plvora negra es una mezcla intim a de azufre, carbn de m a dera y n itra to sdico, en proporciones que produzcan la oxidacin com pleta. Se fracciona en granulos y se vende en distintos tam aos para distintos usos. Los granulos estn pavonados con grafito, para au m en ta r su m ovilidad. O tras veces se em plea la plvora com pri m ida. La plvora negra se com prim e en cilindros de 5 cm de longi tu d y 30 a 50 mm de dim etro ; cada com prim ido lleva un taladro central de 10 mm de dim etro, p ara el encendido. C uatro com pri midos form an un cartucho de 20 cm m s resistente a la hum edad y fcil de m anejar, que 4 cartuchos de 50 mm. Los explosivos de alta velocidad de detonacin tienen gran po der rom pedor, en contraste con la plvora negra, que tiene un efecto im pulsor y es m s len ta en accin. La plvora negra se emplea ex tensam ente en las m inas de carbn am ericanas, porque produce la m nim a proporcin de m enudos. Como su llam a sin em bargo es m uy duradera, no puede utilizarse en m inas con gris o polvo de carbn. La velocidad de detonacin de las dinam itas vara segn las clases. L as dinam itas am oniacales de baja densidad tienen una velocidad de detonacin de slo 1200 m por segundo, m ientras que la gela tin a explosiva m s enrgica llega a 6000 m por segundo. Segn 10.H. Rockwell, la energa liberada, en kilogrm etros, por kilogramo de explosivo, es de 300 000 para la nitroglicerina, 200 000 para el algodn plvora y 140 000 para la plvora negra. La resistencia al agua es m xim a en las dinam itas gomas y en las gomas am oniacales y m nim a para la plvora negra granular, que no puede utilizarse en sitios hmedos. Las dinam itas ordinarias, dinam itas am oniacales, m uchos explosivos de seguridad y plvo ras bajas y ensacadas, slo tienen u n a resistencia lim itada a la h u m edad. La resistencia a la hum edad es u n trm ino relativo. Las condiciones de hum edad pueden v aria r desde el barreno hmedo al barreno lleno de agua. Las envolturas de los cartuchos ofrecen cierta resistencia a la hum edad ; puede ser sim plem ente papel parafinado o ser cartuchos sum ergidos en parafina ; algunos estn en cerados y otros tienen los extrem os atad o s con alam bre ; hay m o

delos de cartuchos re latas de m etal cerrad de explosivos, p ara at U l trm ino sensi dos significaciones, u seguridad de m anejo son probablem ente 1 < fiero a la m a n ip u la d ya tiem po por dinami actualm ente en uso del nm . 8, o mechas canteras, como el nit cebos especiales. Cuai tuclio contiene denti nitrotoluol y n itrato moni. Las cpsulas s< am atol y el ca rtu ch o -< tipos de cartuchos-cel central del envase me agujereado o un tal Los cebos de este tipo o en la cabeza de las Sensibilidad a la plosivo de estallar p* no en contacto con e] terrenos hmedos pai lnea de barrenos sep el prim ero de la serie estallan por propaga se propaga cuando lo La produccin de sivo y de cmo se uti son apropiadas para a 60 % se consideran < son consideradas en e tilacin debo ser enrj rior. Las dinam itas a su uso en el interior varan de regulares a ventilacin. La plvo adecuada ventilacin Los explosivos gra quo puedan ser carg embudos, o manipule preciso que sean gran
Y onq. jo

XPI.OSIVOS

COMPOSICIN D E LOS EXPLOSIVOS

145

ros com ponentes ; las dinam iamnico, nitroglicerina, absoriales ; las gomas am nicas son losa, n itra to am nico y otros ionados ; los de seguridad del , de nitroglicerina, 60 a 80 % itid ad de absorbente y peques ; los explosivos de seguridad d contienen granos gruesos de 3 nitroglicerina y com bustibles itim a de azufre, carbn de m aes que produzcan la oxidacin se vende en d istintos tam aos in pavonados con grafito, para se emplea la plvora com prien cilindros de 5 cm de longia com prim ido lleva un taladro , el encendido. Cuatro compril m s resistente a la hum edad de 50 mm. de detonacin tienen gran povora negra, que tiene u n efecto ja plvora negra se emplea exam ericanas, porque produce la o su llam a sin em bargo es m uy *s con gris o polvo de carbn, m am itas vara segn las clases, densidad tienen una velocidad segundo, m ientras que la gela6000 m por segundo. Segn n kilogrm etros, por kilogramo nitroglicerina, 200 000 p ara el 51vora negra. * en las dinam itas gomas y en Eira la plvora negra granular, icdos. Las dinam itas ordinarias, ilosivos de seguridad y plvoiia resistencia lim itada a la hud es u n trm ino relativo. Las riar desde el barreno hm edo ltu ras de los cartuchos ofrecen tede ser sim plem ente papel paen parafina ; algunos estn enatad o s con alam bre ; hay m o

delos de cartuchos resistentes al agua ; el nitrom om se em paca en latas de m etal cerradas. E s necesario tener cuidado en la seleccin de explosivos, para ad ap tarse a las distintas condiciones de hum edad. "El trm ino sensibilidad de un explosivo puede em plearse con dos significaciones, una hace referencia a la detonacin, otra a la seguridad de m anejo. Las dinam itas norm ales de alto porcentaje son probablem ente los explosivos m s sensibles por lo que se re fiere a la m anipulacin, y por esta razn han sido substituidas hace ya tiempo por dinam itas ms seguras. P ara la pega de las dinam itas actualm ente en uso se utilizan cpsulas detonadoras del nm . 6 del nm . 8, o m echas o cordones detonantes. Ciertos explosivos para canteras, como el nitrom om , son ta n poco sensibles, que requieren cebos especiales. Cuando se emplea la pega elctrica, el prim er car tucho contiene dentro del envase m etlico .126 11 11 11 de am atol (tr initrotoluol y n itrato amnico) y el resto est ocupado por el n itro mom. Las cpsulas se alojan en tubos que penetran en la carga de am atol y el cartucho-cebo se coloca en la cabeza de la carga. E n otros tipos de cartuclios-cebo, la carga de am atol va colocada en la p arte central del envase motlico y exteriorm ente lleva un tubo de m etal agujereado o un taladro por el cual se pasa la m echa detonante. Los cebos de este tipo pueden ser colocados en el centro, en el fondo, o en la cabeza de las cargas. Sensibilidad a la propagacin significa la capacidad de un ex plosivo de estallar por la detonacin de otra carga prxim a, pero no en contacto con ella. La dinam ita norm al se em plea a veces en terrenos hmedos para ab rir zanjas. Se carga con el explosivo una lnea de barrenos separados entre s 45 50 cm, y se hace estallar el primero de la serie por medio de un cebo elctrico ; los restan tes estallan por propagacin. E n las cargas explosivas la detonacin se propaga cuando los distintos cartuchos estn en contacto. La produccin de humos txicos depende de la clase de explo sivo y de cmo se utiliza. Las dinam itas norm ales de 40 a 60 % 1 1 0 son apropiadas para labores del interior. Las gomas bajas de 20 a 60 % se consideran excelentes. Las de m ayor concentracin, 75 %, son consideradas en este sentido como m alas o m uy m alas; la ven tilacin debe ser enrgica para que puedan ser utilizadas en el in te rior. Las dinam itas am oniacales estn calificadas como regulares ; su uso en el interior exige ventilacin adecuada. Los de seguridad varan de regulares a buenos y se utilizan en el interior con buena ventilacin. La plvora negra da humos peligrosos ; por ello exige adecuada ventilacin cuando se utiliza en labores subterrneas. Los explosivos granulares pulverulentos se fabrican de m anera que puedan ser cargados en los barrenos verticales por medio de embudos, o m anipulados con m quinas cargadoras. P ara ello es preciso que sean granulados y sueltos. Los explosivos plsticos tieY ong.

in

146

arranque

con

EXPLOSIVOS

nen la v e n ta ja de que al re ta c a r llenan bien el barreno y no caen en barrenos ascendentes. Los cartuchos llevan a veces ra n u ras la te ra les para facilitar la expansin del cartucho p ara rellenar el barreno. La plvora com prim ida no tiene estas cualidades. Envases. Los explosivos se envasan en cartuchos cilindricos de papel ; los explosivos granulares se envasan en sacos ; la plvora de m ina se envasa en A m rica en cajas m etlicas de 25 libras. Los cartuchos se envasan en cajas de m adera de 50 libras m arcadas con la clase de explosivo y de cartuchos y nom bre del fabricante. Los sacos se envasan, cada cuatro, en cajas de 50 libras.
T a b l a 20. C l a s i f i c a c i n e e x p l o s i v o s c o m f . r c ia i . e s

( A tla s )
Potencia Nm. de c artu Velocidad de relativa chos de 3 x 20 detonacin cm, por caja de por m/seg ciento 50 libras 100 20 - 100 30 - 90 65 2 0 -6 0 15 - 60 100 85 85 107 105 105 110 110 110 126 115 115 6100 2000 - 6000 2100 - 6100 3050 - 3350 2700 - 5700 2250 - 2750

Tipo

Resistencia al agua

Humos

G elatina explosiva R ---Goma amoniacal P .......... Semigoma F P .................... A m ondinam ita C ............. A m ondinamita, con baja densidad: C .................................... G ...................................

Excelente Excelente Muy buena Buena Aceptable Lim itada

Aceptables Muy buenos - Malos Excelente - Malo Muy bueno Bueno - Malo Aceptable

128 - 189 65 20 - 70 .Cartucho grande 65 133 - 170 Sacos 20 - 65 Sacos 10 - 65

2100 1980 2440 1200 1200

2750 5800 3050 1670 1670

Lim itada Muy buena Lim itada Lim itada Lim itada

A ceptable Malo Aceptable Muy bueno Muy bueno

De seguridad : Goma P ...................... D inam ita C ................ Din. b aja GC..................... Plvora negra....................

35 - 55 55 - 60 5 - 20

97 - 126 133 - 256 100 - 110 106 - 125 Cajas de 25 lib.

2500 - 5000 1370 - 300 1200 - 2000

Muy bueno Lim itada Lim itada Lim itada Mala

Bueno - Aceptable Aceptable Bueno - Malo Malo Malo

tica

N o ta : La consistencia est designada por R gelatinosa; V P muy p l stic a ; P p l s F P bastan te plstica ; V C muy coherente ; C cohereute ; G granular.

Las dim ensiones de los cartuchos varan, pero los m s corrien tes tienen 31 m m de dim etro y 20 cm de largo. E n A m rica se f a brican tam bin de tam ao m s pequeo e incluso de acuerdo con las prescripciones del consumidor. La plvora com prim ida se f a brica con dim etros de 30, 35, 38, 44 y 50 m m de dim etro para cartuchos de 20 cm. La plvora p ara canteras, para barrenos h e chos con sonda, se fabrica en dim etros de 107,127,140 m m y 40 cm de largo ; 127 y 140 m m de dim etro y 65 cin de largo ; 200 m m de dim etro y 45 cm de largo, y 200 m m de dim etro y 70 cm de largo (25 kg). E l nitrom om se envasa en la ta s de 101 a 190 m m de d i m etro y 600 m m do largo ; de 200 m m de dim etro y 533 m m de largo, y 228 mm de dim etro y 482 m m de largo. Los cartuchos

de ta m p tita son ti pos llevan u n a c form an u n a lnea el'papel y perm it tuchos Spiralock < con u n hilo inti Hado con u n hile vo usados en la y se colocan ms Un m todo p sivo es co ntar el 24 kg. Los expo? pequeo volum ei (30 por 200 m m ) el nmero vara ( E n la tab la 20 americanos. Explosivos do quido m erecieron fizaron lo suficiei cartuchos consist carbonoso granul cidos en el barrer tivo. Es necesario sula detona dora, su oxgeno por e^ dos y utilizados el uso de los expl das dificultades ; a cielo abierto, ei tro on los taladre plosivos de aire 1 1926 hasta 1929 ( se abandon su e sivos a base de i actualidad, a algi bibliografa que encontrarse ms Agentes no o carbnico lquido hay un elemento una corriente elc em butido y unos rreno. Las presin por cm2. Los tu t

PI.OSIVOS

AGKNTKS NO KXPI,OSIVOS

147

bien el barreno y no caen en evan a veces ran u ras lateraclio para rellenar el barreno, cualidades. ian en cartuchos cilindricos anvasan en sacos ; la plvora s m etlicas de 25 libras. Los tdera de 50 libras m arcadas ios y nom bre del fab rican te, cajas de 50 libras.
PLO SIVOS CO M ERC IA LES

cidad de Resistencia onacin al agua n/seg Excelente Excelente Muy buena Buena Aceptable Lim itada

Humos

6100 0 - 6000 0 - 6100 9 - 3350 0 - 5700 0 2750

Aceptables Muy buenos - Malos Excelente - Malo Muy bueno Bueno - Malo Aceptable

10 0 0 10 10 -

2750 5800 3050 1670 1670

I.im itada Muy buena Lim itada Lim itada I.im itada

Aceptable Malo Aceptable Muy bueno Muy bueno

10 - 5000 Muy bueno Lim itada 70 - 30/>0 Lim itada 10 - 2000 Lim itada Mala

Bueno - Aceptable Aceptable Bueno - Malo Malo Malo

gelatinosa ; V P muy plstica ; P pl*sC coherente ; G granular.

varan, pero los m s corrienn de largo. E n Am rica se faleo e incluso de acuerdo con ja plvora com prim ida se fa4 y 50 m m de dim etro para a canteras, para barrenos lie-s de 107,127, 140 m m y 40 cm o y 65 cm de la rg o ; 200 m m do n de dim etro y 70 cm de largo a ta s de 101 a 190 m m de dim m de dim etro y 533 m m de 2 m m de largo. Los cartuchos

de tam p tita son de diseo especial para ev itar que se bran. Otros t i nos llevan u n a envoltura de papel perforado cuyas perforaciones form an una lnea espiral. La presin producida por el retacado rompo el papel y perm ite que el explosivo rellene bien el barreno. Los c a r tuchos Spiralock consisten en una envolvente exterior de papel fuerte con u n hilo interior p ara acom adar un cartucho especial a rro llado con u n hilo inflam ador en espiral. Los bastones de explosi vo usados en la prospeccin ssmica se preparan con m s rapidez y se colocan m s fcilm ente que los cartuchos ordinarios. Un m todo prctico para determ inar la densidad de nn explo sivo es contar el nm ero de cartuchos contenidos en una caja de 24 kg. Los explosivos de elevada densidad y gran energa o peso en p e q u e o volum en, dan u n cm puto pequeo, 85 a 100 cartuchos (30 por 200 m m ) por caja de 24 kg. E n las dinam itas am oniacales el nmero vara de 128 a 189 y llega como m xim o a 256 por caja. E n la tab la 20 figuran clasificados algunos explosivos comerciales americanos. Explosivos do oxgeno lquido. Los explosivos de oxigeno l quido m erecieron du ran te cierto tiem po am plia atencin y se u t i lizaron lo suficiente p ara poner de m anifiesto sus lim itaciones. Los cartuchos consisten en unos saquitos de tela llenos de un m aterial carbonoso gran u lar que, sum ergidos en oxgeno lquido e in tro d u cidos en el barreno pueden hacerse detonar como un explosivo efec tivo. Es necesario utilizar un cartucho cebo de dinam ita con su cp sula detona dora, para provocar la explosin. Los cartuchos pierden su oxgeno por evaporacin y por consiguiente deben ser im pregna dos y utilizados con la m nim a prdida de tiem po. E n el interior, el uso de los explosivos a base de oxgeno lquido presenta dem asia das dificultades ; su campo de accin tpico parecen ser las labores a cielo abierto, en que pueden em plearse cartuchos de gran dim e tro en los taladros abiertos con sonda. C huquicam ata utiliz los e x plosivos de aire lquido en sus explotaciones a cielo abierto desde 1926 hasta 1929 en que, como consecuencia de u n accidente grave, se abandon su empleo. E n los E stados Unidos el uso de los explo sivos a base de aire lquido parece reducirse prcticam ente, en la actualidad, a algunas explotaciones de carbn a cielo abierto. E n la bibliografa que figura al final del captulo V I (pg. 198) podrn encontrarse m s detalles. Agontos no explosivos. El sistem a Cardox em plea anhdrido carbnico lquido encerrado en un tubo de acero dentro del cual hay un elem ento calefactor, que puede ser puesto en ignicin por una corriente elctrica. El tubo lleva en su extrem o inferior un disco em butido y unos orificios para d ejar pasar el gas al interior del b a rreno. Las presiones de descarga pueden regularse entre 700 y 1400 kg por cm2. Los tubos pesan de 4,5 a 18 kg y pueden ser recargados

y utilizarse varias veces. Se colocan en el barreno y se re ta can con arcilla ; para la ignicin b asta una co m en te de 2 a 3 voltios y de una fraccin de am perio. E l sistem a Cardox es eficaz para produ cir carbn grueso y se utiliza en las m inas de carbn, lo produce ni humos ni llama. P ara esta aplicacin se han construido depsi tos y ap arato s do carga para el anhdrido carbnico lquido. U na aplicacin in teresan te de la voladura por presin h id ru lica ha sido introducida por Du P o n t, pero las circunstancias de la guerra la hicieron desaparecer tem poralm ente del m ercado. El a p a rato consiste en una bom ba m ovida por m otor y m ontada sobre p a tines o ruedas, que inyecta aceite a gran presin dentro de un tubo dilatable que se introduce en el barreno. La inyeccin se contina hasta ejercer presin suficiente para rom per y arran car el carbn. Con este sistem a no existen ni llam a, ni gas, ni polvo, Las cuas de presin utilizadas para el arranque de testeros constituyen otra aplicacin interesante en la m inera del carbn. Encendido de los explosivos. P ara el encendido de las cargas de plvora negra se em plean m echas o cebos elctricos simples. P ara provocar la explosin de cargas de dinam ita y explosivos que re quieren cebo detonante, se em plean cpsulas detonadoras unidas a mechas. Los detonadores elctricos se utilizan para explosivos de tonantes ; los cebos elctricos simples se utilizan para la pega de plvora negra o plvora com prim ida. Las m echas requieren una cpsula detonadora cuando se utilizan con explosivos detonantes. E n todas las cargas de explosivos es necesario preparar el extrem o de la m echa e introducirlo en la cpsula detonadora ; la cpsula con la mecha o el detonador elctrico se introducen en el extrem o de un cartucho. Cuando se emplea cordn detonante, ste se coloca a lo largo y en contacto con la carga. Una cpsula detonadora o una mecAa en su caso perm ite hacer detonar u n a o varias cargas h asta un nm ero lim itado ; pero como cada m echa individual debe ser encendida separadam ente, resulta im practicable m anejar un gran nm ero sin artificios especiales. E l uso de este m todo queda restringido a frentes o tajos pequeos, co laderos y calderillas y taqueos. E n la actualidad la pega elctrica se utiliza casi universalm ente para pozos, frentes anchos, arranque de bancos, grandes voladuras y grupos de barrenos. E l uso de cor dn detonante est m s o menos restringido a las explotaciones a cielo abierto y canteras con fuertes cargas. E n tales voladuras g ra n des, los detonadores elctricos son necesarios como accesorios para el cordn detonante. Mechas. U na m echa de seguridad se compone de u n cordn de plvora protegido por tres o m s envueltas y capas im perm eable ; el cordn de plvora constituye en la mecha un ncleo libre o seniislido ; los tipos comerciales so distinguen principalm ente por sus

grados de im pen yO y 120 seg por n chas son sensibles a baja tem peratu sensiblemente su elevada la re ta i d que contienen de Cordonos o m (cordn Brickford que se utiliz mu abierto, pero que Primacord, que c( taeritrita encerra insensibilidad, lig* lo hacen m uy efi gas, con fuertes : cilla, reforzada ( de alam bre (para rollos de 150 y 30 es respectivam ent y al calor y pued en circunstancias Cpsulas dotoi nam itas y los exi tonadoras p ara ] corrientes se con cobre, cerrado poi y longitudes vari rato potsico, trin compuesto explos de cebo de ignici 19 mm para inse ridad se corta a con la carga y lu< sujetarla. P a ra e* A veces se empL aceite, entre la c humedad. V aran regularse el ritm e longitud de 5 cm < para asegurar la son las m s usada Detonadores son do dos tipos tn basadas en la

CPLOSIVOS

d e to n a d o re s e l c tr ic o s

149

i el barreno y se retacan con m ie n te de 2 a 3 voltios y de Cardox es eficaz para produininas de carbn. JS o produce T in se han construido depsirido carbnico lquido, voladura por presin liidrur, pero las circunstancias de la .'alente del m ercado. El apaor m otor y m o ntada sobre paian presin dentro de un tubo 3 iio. La inyeccin se contina rom per y arran car el carbn, ni gas, ni polvo, Las cuas de de testeros constituyen otra del carbn. a el encendido de las cargas ) cebos elctricos simples. P ara dinam ita y explosivos que recpsulas detonadoras unidas se utilizan para explosivos de is se utilizan p ara la pega de a. Las m echas requieren una tu con explosivos detonantes, i necesario p reparar el extrem o tila detonadora ; la cpsula con > introducen en el extrem o de n detonante, ste se coloca a ecAa en su caso perm ite hacer n nm ero lim itado ; pero como elidida separadam ente, resulta o sin artificios especiales. El uso frentes o tajo s pequeos, co la actu alid ad la pega elctrica io z o s , frontes anchos, arranque )0 s de barrenos. E l uso de corstringido a las explotaciones a argas. E n tales voladuras granLecesarios cmo accesorios para Lad se compone de u n cordn snvueltas y capas im perm eable ; [ mecha un ncleo libre o semi ,ingucn principalm ente por sus

dos de im perm eabilidad. L a velocidad de ignicin oscila entre 90 y 120 seg por m etro, cuando arde al aire al nivel del m ar. Las m e c h a s son sensibles a la hum edad y sequedad y se hacen quebradizas a baja tem peratura. La presin producida por el retacado aum enta sensiblemente su velocidad de com bustin, m ientras que la. altitu d elevada la retard a. Las m echas se sum inistran en rollos pequeos que contienen de 10 a 30 m, o en tam bores que contienen 1000 m. C o r d o n o s o mechas detonantes. El prim itivo cordn detonante (cordn Brickford) es un tubo de plomo relleno con trinitrotolueno, que se utiliz mucho en grandes voladuras en explotaciones a cielo a b i e r t o , pero que actualm ente ha sido desplazado por el cordn Primacord, que contiene un ncleo explosivo de tetra n itra to de pentaeritrita encerrado en una envuelta textil im perm eabilizada. Su insensibilidad, ligereza y gran velocidad de detonacin (7000 m/seg) lo hacen m uy eficaz para provocar la detonacin de grandes ca r gas, con fuertes m asas de arranque. Se fabrica en tres tipos : sen cilla, reforzada (para barrenos profundos) y con arrollam iento de alam bre (para, barrenos profundos m uy speros do paredes) en rollos de 150 y 300 m. El peso de los rollos de 150 m de los tres tipos es respectivam ente ; 5, 5,5 y 8 kg. E s resistente a la m eteorizacin y al calor y puede ser alm acenada sin riesgo. E s im perm eable salvo en circunstancias particularm ente adversas. Cpsulas dotonadoras. Los explosivos de a lta potencia, las di nam itas y los explosivos de seguridad exigen el uso de cpsulas de tonadoras para provocar la explosin. Las cpsulas detonadoras corrientes se componen de un cilindro m etlico, generalm ente de cobre, cerrado por un extrem o (fig. 56) de unos 5,5 mm de dim etro y longitudes variables, cargado con u n a mezcla de fulm inato y clo rato potsico, trinitrotolueno, nitruro de plomo, nitrorm annita u otro compuesto explosivo. Sobro la carga explosiva se coloca una carga de cebo de ignicin y en la cpsula queda u n espacio libre de unos 19 mm para in sertar la mecha. E l extrem o de la m echa de segu ridad se corta a escuadra y se introduce en la cpsula en contacto con la carga y luego se comprime la cpsula a su alrededor, para sujetarla. P ara este objeto se fabrican alicates de forma apropiada. A veces se emplea tam bin u n com puesto im perm eabilizante sin aceite, entre la cpsula y la mecha, para im pedir la entrada de la humedad. V ariando la longitud de m echa usada en cada caso puede regularse el ritm o de las explosiones. Es suficiente una diferencia do longitud de 5 cm entre las mechas de los distintos grupos do barrenos para asegurar la secuencia necesaria. Las cpsulas nm . 6 y nm . 8 son las ms usadas. Detonadores elctricos. Las cpsulas detonadoras elctricas son de dos tipos ; instantneas y de accin retardada. Ambas es tn basadas en la incandescencia de un puente de platino colocado

150

ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

entre dos term inales aislados ; cuando pasa una corriente do in ten sidad suficiente, el hilo de platino se pone incandescente e inflama una mezcla com bustible, que a su vez inflam a la carga de la cpsula en el modelo instantneo, o el elem ento retardador en los de accin retard ad a ; el elem ento retard ad o r inflam a a su vez la carga de la cpsula. Las diferencias de tiem pos entre los retardos suelen ser do 1 x/ 4 segundos ; los re ta rd a dores se sum inistran en series do 10 a p a rtir do cero. E n la figura 56 se rep resen tan algunos tipos de detonadores elctricos. Los detonadores elctricos resu ltan suficientem ente im perm ea bles p ara las condiciones ordinarias de trab ajo . P ara pegas subm aMezcla de ignicin Fulm in ante
<4

que el circuito pega con u n apa mnales de los di la conexin en ] la pega se hace cierto nm ero d nexin en parale resistencia to tal term inales, m as la de series en
T abla

D ETO NAD O R IN S T A N T N E O DUPONT Vaco para

Mezcla
r nD C T V T ffl .....

^TTerminales de alarnbrt

Longitud de los terminales m.

N itn

Terminales
/7777 7 7 T / // / // / /// 1 u

prensada ' TaPn * DETONADOR A T L A S M A N A SIT E

1,25 1,85 2,44 3,05

N o ta . Para teru por cada 300 in para 1 ; linca corrientes las resi respectivamente.

E L C T R IC O Mezcla deflagrante

Carga prensada

B
1 1 V

WP

y \\m w

S888ZZ j m i__
W P-Im permeabilizante retardador ia Hatna

iiii V iim
de cebo *"Lm ina de metal

Hacia el explosor

CEDO R E T A R D A D O R A T L A S F ig . 56. D etalles de c onstruccin de cpsulas d eto n a d o ras. d etonadores elctricos, re ta rd ad o re s y cebos elctricos no d e to n a n tes.
A - Conexin en serie para tirar con explosor

rias, o para trab ajo s en zonas p articu larm en te difciles, se fab ri can detonadores especiales de gran resistencia a la hum edad. Los cebos elctricos ordinarios, son sem ejantes en su construc cin a los detonadores (fig. 56), pero contienen sim plem ente una mozcla deflagrante, que cuando se inflam a quema la envolvente y produce una llam a caliente. Se em plean para la pega de plvora n e gra o plvora com prim ida. La pega elctrica. Cuando se em plean detonadores elctricos p ara d ar fuego a las cargas, se conecta en serie un grupo de d eto n a dores a un p a r do conductores que establecen la conexin con la fuente de corriente. U n term inal'de la cpsula nm . 1 se conecta al prim er term inal de la cpsula 2, el segundo term inal de la 2 se conecta al prim ero d la 3, y as sucesivam ente. E l term inal libro de la cpsula nm . 1 y el que queda de la ltim a cpsula so conectan a los dos hilos de la lnea. La conexin en serie tiene lfi ventaja de

Ejemplos de conexin

F io . 57.

que se m o n tan i representa d iv La resisten m anera que n< rrien te emplea nadores e hilo; sm ente antes rriente. Las m disparar hasta

x p l o s i v o s

PEGA ELCTRICA

151

0 pasa una corriente de intenpone incandescente e inflama 1inflama la carga de la cpsula ito retard ad o r en los de accin flarna a su vez la carga do la entre los retardos suelen ser se sum inistran en sories do 10 represen tan algunos tipos do an suficientem ente im perm ea:le trabajo . P a ra pegas subm a-

que el circuito puede ser com probado fcilm ente antes de dar la pega con un ap a rato ensayador. Si se conectan juntos todos los te r minales de los detonadores a los dos conductores de la lnea se tiene la conexin en paralelo. La conexin en serie es la norm al cuando la pega se hace con m quinas disparadoras o explosores. P ara un cierto nm ero de detonadores, la resistencia del circuito con la co nexin en paralelo es mucho m enor que en serie, en cuya forma la resistencia to tal es la sum a de la resistencia de cada detonador y sus term inales, m as la de la lnea de pega. O tro sistem a de conexin es la de series en paralelo, que consiste en conectar grupos en sevie,
T a b i-a

21.

R e s is te n c ia

he

d e to n a d o re s

e l c tric o s

(D a P on) NAD O R IN ST A N T A N E O DU PO NT Terniiiiales

Longitud de los terminales m. Resistencia en ohmios por detonador Normales c impermeables Retardos Longitud de los terminales m. Normales e impermeables Retardos

de alambre
m r n w jm m T 1 1>in ii 1 iiin 1 1 1 1 in n iiiiiiiiiiu ji

ia 'O N A D O R A T L A S M A N A S I T E

' Tapn de azufn

1,25 1,85 2,1i 3,05

1,26 1,32 1,38 1.45

1,0-1 1,10 1,17 1.25

3,05 6,09 9,1-1 15.2 1

1,52 1.71 1,7(3 2,18

1,30 1,5.6 1,54 1,90

B jf. ~ .n
bo para llama

WP

m S E
V / .. - ; h M u l l

N o ta . Para terminales de cobre la resistencia del liilo de conexin es 10,15, 12,9 y 16,14 ohm. porcada 300 m para las galgas Browti & Sharpe 20, 21 y 22 respectivamente : para conductores de linea corrientes las resistencias son 2,53, 4,02 y 6,39 ohm por cada 300 m para las galgas 14, 16 y 18 respectivamente.

Cabeza de cebo

L m in a de melal

Hacia el explosor

RDADOR A TLAS ftpsulas d e to n a d o ras. d etonadores elctricos no d e to n a n tes.

--- t- tt

t]
U Divisin en dos circuitos para reducir la resistencia usados con (iertos tipos de explosor

--- t- tt t
A - Conexin en serie para tirar con explosor

C - Conexin en series m ltiples, ujaa con ciertos tipos Je explosor y para con linea de alumbrado o de fu rria

ocularm ente difciles, se fabrisistencia a la hum edad. 3 11 sem ejantes en su construcro contienen sim plem ente una flama quema la envolvente y an para la pega de plvora nenplean detonadores elctricos a en serie un grupo do d eto n aestablecen la conexin con la a cpsula nm . 1 se conecta al segundo term inal de la 2 se vamente. E l term inal libro de la ltim a cpsula so conectan 6n on serie tiene l v en taja de

li t _____________________ I D - Ejemplos de conexin en ligiag

k A f lA H *

E Sisfemo de conexin trifilar para la pega con explosores de tres polos, B - es el mejor mtodo.

lr a E E E i n
p ~ Conexin en paralelo utilizado para la pega con corriente j e alumbrado o de fu tr i

F o . 57.

Modo de e stab lec e r las conexiones p a ra pega elctrica.

que se m ontan en paralelo a los hilos de la lnea de pega. La figura 57 representa diversos esquem as de conexiones. La resistencia de cada circuito de pega ha de ser calculada de m anera que 1 1 0 resulten sobrecargas en el explosor o fuente de co rriente em pleada. E n la tab la 21 se indican las resistencias de d eto nadores e hilos de lnea. Cada circuito debe ser ensayado cuidado sam ente an tes de establecer la conexin final con la fuente de co rriente. Las m quinas o explosores grandes estn proyectadas para disparar hasta 50 tiros en serie ; en el m ercado se encuentran igual-

15 2

ARRANQUE COX EXPLOSIVOS

m ente m quinas m s pequeas. E n las figuras 58 a 00 se represen ta n varios tipos de m quinas. La m quina de dos term inales del tipo de impulsin est diseada para un circuito nico en serie y se

emplea extensanu la pega se hace c lim ita a 110 22 se protegen con guridad. Los explosores ciales que perm it de detonadores q

F ig . 58.

Mquinas corrientes de impulsin, en lie s tamaos, para 30, 30 y 100 liros sim ultneos.

F i g . 6 1. C aja ti Las cifras indican

F i g s . 50 y 69. La p rim e ra re p re se n ta un explosor no rm al p a ra 10 tiros. La segunda uno de seguridad p a ra diez tiro s. A m bos se accionan girando el m ango. (P o r co rte sa de D u P o n t.)

do pega y se op< guro. La caja de y ar los circuitos metro. E ste apai tico que proporc a travs del galv males de pega el dan detalles par; la ejecucin de sonta un galvan E n la pega c peligros y puede

153

s figuras 58 a 60 se represenquina (le dos term inales del in circuito nico en serie y se

emplea extensam ente en canteras y otros trab ajo s mineros. Cuando la pega se hace con circuito de corriente industrial, la tensin se limita a 110 220 voltios en altern a o continua. Tales circuitos se protegen con fusibles, interruptores y cajas de enchufe de se guridad. Los explosores se ensayan utilizando cajas de resistencias espe ciales que perm iten conseguir resistencias iguales a la del nm ero de detonadores que han de ser intercalados en el circuito norm al

, en tres tam aos, p a ra 30, 50 fileos.

Fio. 61. C aja de resisten cias p a ra el ensayo de m q u in as cxplosoras. ;ifras Las cifras in d ican el nm ero de d e to n a d are s q u e puede accionar la m q u in a. (D u P ont.)

cplosor no rm al p a ra 10 tiros. La bos se accionan girando el m anqo. P o n t.)

de pega y se opera con un detonador en serie puesto en lugar se guro. La caja de resistencias se representa en la figura 61. P ara ensa yar los circuitos de disparo se emplea u n tipo especial de galvan metro. E ste aparato contiene una clula especial de cloruro argn tico que proporciona una corriente m uy dbil que circula en serie a travs del galvanm etro y del circuito que se com prueba. Los m a nuales de pega elctrica publicados por los fabricantes de explosivos dan detalles para el clculo de la resistencia d lo s circuitos y p ara la ejecucin de la pega elctrica en general. La figura 62 rep re senta iin galvanm etro para el ensayo de circuitos de pega elctrica. En la pega elctiica, las corrientes errabundas son fuente de peligros y pueden producir explosiones prem aturas si entran en el

154

a rra n q u e

con

e x p lo s iv o s

circuito de la pega. Las descargas atm osfricas son potencialm ente peligrosas d u ra n te las operaciones de preparacin y disparo. Cuando se utiliza como fuente de corriente una lnea de energa, es necesario ev itar que la lnea de pega entre en contacto con conductores elc tricos, tuberas, carriles y. cables de extraccin. Los term inales de detonadores, conductores de la lnea y todo el circuito de pega debe ser puesto en corto circuito h asta que todo est listo para dar fuego.

F io . 62.

G a lv an m etro p a ra el ensayo de los circ u ito s de disparo, com binado con u n d e te c to r de co rrie n te s v a g a b u n d a s. ( D u P ont.)

P a ra ev itar accidentes, debe cuidarse el aislam iento de term inales y conductores y de las conexiones y ev itar que el circuito est en contacto con todo terreno hmedo. E s necesario ensayar cuidadosa m ente todo el circuito an tes de la pega p ara determ inar cualquier derivacin eventual. Segn R. G. Clay y C. F. Seam on un simple in terru p to r no proporciona, seguridad b astan te en labores su b terr neas y recom iendan que el aislam iento entre el circuito de pega y la fuente de corriente est constituido por un intervalo de aire por lo m enos de 45 cm. E sto se consigue por medio de u n a caja de e n chufe (fig. 64) protegida. E l contacto con el circuito, que estar p ro tegido por u n in te rru p to r de seguridad, se establece por medio de

u n enchufe que del in te rru p to r Manejo y a gen escrpulos c a s o protegerlo E n la bibliogra r n m todos d s e g u r i d a d pajra rio ran cuando p eratu ras a lta en m alas coin ventilados, a t Los fabricantt sobre la mejo Las cpsul dos y so tom t bos y explosiv glam cntos de los polvorines pueden ser al m ente regula) Utilizacii quenas de p do cartuchos, y so comprim tucho-cebo, c del papel dol duce en el ba: despus algo retaca ol re st de disparo or longitudes d< extrem o do 1 elctricos se so coloca en perm ite regu Los barre vs de un en un cargador hacen estalle do dinam ita en la p a rte < tonador olc con el resto atacador, h

LOSIVOS

UTILIZACIN D E LA rLVORA

155

osfricas son potencialm ente reparacin y disparo. Cuando lnea de energa, es necesario ntacto con conductores elcftraccin. Los term inales de todo el circuito de pega debe odo est listo p ara dar fuego.

is c ircu ito s de d isparo, com binado abundas. (D a P ont.)

el aislam iento de term inales evitar que el circuito est en necesario ensayar cuidadosaga p ara determ inar cualquier y C. F. Seam on un simple in s t a n t e en labores subterro entre el circuito de pega y por un intervalo de aire por por medio de una caja de en10 1 1 el circuito, que estar pro,d, se establece por medio de

un enchufe que da paso a la corriente de la lnea do energa a travs del in terru p to r. Manejo y almacenaje (le explosivos. Todos los explosivos oxigen escrupuloso cuidado en su m anipulacin. E s necesario en todo caso protegerlos contra el fuego, chispas u o tras causas de ignicin. E n la bibliografa que se indica al final del captulo VI se en co n tra rn m todos detallados para el m anejo de explosivos y m edidas do seguridad para su utilizacin. La m ayora de los explosivos se d ete rioran cuando estn expuestos a la hum edad, a la intem perie, a tem p eraturas altas y bajas altern ad as o cuando estn alm acenados en m alas condiciones. E s esencial m antener los alm acenes bien ventilados, a tem p eratu ra uniform e y protegidos contra la hum edad. Los fabricantes de explosivos proporcionan inform acin detallada sobre la m ejor m anera de alm acenar sus productos. Las cpsulas y m echas deben conservarse en alm acenes sep ara dos y se tom arn m edidas para tran sp o rta r separadam ente los ce bos y explosivos, cuando han de ser enviados a los frentes. Los re glam entos de m inas prescriben las condiciones que deben reunir los polvorines, distancia a edificaciones, cantidades m xim as quo pueden ser alm acenadas y otras prescripciones de seguridad ; igual m ente regulan el tran sp o rte de explosivos. Utilizacin (le la plvora negra y com prim ida. Las cargas p e queas de plvora negra deben utilizarse con preferencia en forma do cartuchos. U na vez limpio el barreno se introducen los cartuchos y se com prim en contra el fondo con un atac ad o r de m adera. El c a r tucho-cebo, con la m echa de seguridad introducida en l y el extrem o del papel dol cartucho fuertem ente atad o alrededor de ella se in tro duce on el barreno h asta ponerlo en contacto con la carga ; se agrega despus algo del m aterial empleado para retacar, suelto, y luego se retaca el resto del barreno con m ayor cantidad de m aterial. E l ritm o de disparo en los diferentes barrenos se regula utilizando diferentes longitudes de m echa. E n los cartuchos de plvora com prim ida, el extrem o do la mecha se introduce en el taladro central. Los cebos elctricos se introducen en el talad ro central del cartucho-cebo, quo so coloca en el centro de la carga. El empleo de cebos retard ad o s perm ite regular el ritm o de las explosiones. Los barrenos m aniobrados, se llenan vertiendo la plvora a t r a vs de u n em budo de lat n ; los barrenos horizontales se c a r g a n con un cargador de plvora. Las cargas grandes de plvora negra so hacen estallar por medio de u n cebo, com puesto do varios cartuchos de dinam ita, atados en form a de un p aquete com pacto y colocados en la p a rte central de la carga ; uno de los cartuchos contiene el d e to n ad o r elctrico. U na vez colocada la carga-cebo se llena el taladro con el resto de la carga de plvora negra y se comprime sta con un atacador, hasta llenar todos los vacos de la cm ara.

uso
156

di

arranque

con

k x p i .o s iv o s

Posicin del detonador en el cartucho cebo

tad o sobre la m fondo de la cap; hace un lazo alr tuclio por medi< del detonador. I en segundo luga terial que sirve agrega m s mat< (vase figura 63

Extrem o en punta yy '4 ' M Corriente alterna

Caja de encendido] Lm inas de coi

Taco

^D etonador elctrico y Lnea >rincipal Cordti~ ' detonante Lazo sobre rl cartucho .Derivacin Frente

i
)
I X ----

t i':L V
di <0 !

' b \ ----- a----- e----- 9 x )

Conexin para tiros a g ru p a d o s ,/ L ' 0 1 o -o con cordn detonante i 2 n____n A - Detonadores elctricos'

A Carga concentrada B - Cargas espaciadas C - Barreno maniobrado

F io . 64. A rrib a , a quierda : enchufe e

\ A o -o----- 1

^ I

X Lnea derivada en ngulo recto, tambin a cada barreno

F i g . (33. M aneras de p re p a ra r el cartu ch o -ceb o ; posicin del cartucho-cebo en la carga ; m an e ras de c a rg a r los b a rre n o s perfo rad o s con sonda ; usos del cordn d e to n a n te .

I i

Utilizacin do la dinam ita y explosivos do seguridad. Los ex plosivos que requieren el uso de detonadores so preparan de la m a nera siguiente : para los barrenos pequeos, el cartuclio-cebo se p e r fora en diagonal por medio de un punzn de m adera o cobre, en un punto justam ente por encima del centro; el detonador bien apre-

E l cartucho-* descrito antes. C cartucho, perfor los torm inales se de un agujero h< lateralm ente sol longitudinalmeni en papel de forr E s conveniente term inales. E l c la carga, con la carga ; en los tir a p artir del fond

i un

fi

USO D E r,A DINAMITA Y EXPI.OSIVOS DE SEGURIDAD

157

en el cartucho cebo

1 tado sobre la mecha se introduce en el explosivo d m anera que el fondo de la cpsula quede en el eje del cartucho. Con la m echa se hace un lazo alrededor del cartucho, o se a ta la mecha sobre el c a r tucho por medio de un cordn, un par do centm etros por encima del detonador. E l cartucho-cebo puede colocarse dentro del barreno en segundo lugar o el ltim o de la carga ; se introduce luego el m a terial que sirve de taco y se comprime ligeram ente ; finalm ente se agrega m s m aterial y se retaca firmemente para com pletar la carga (vase figura 63).
Term inales 12,7 mm Cpsula [ Cable j | ^ Cable

a
Detonador elctrico Extrem o en punta

K ]
Term inales

Corriente alterna Caja de encendido]

Corte ' de sierra Cebo en taco de madera L ongitud 20 mm ms que el retardador ms largo Abierto\

a o

L m inas de contacto Lm inas

\ rio rn h rp.

pvu
N
n

,Conmutador |de seguridad

Cerrado1 Cargas conectadas en serie Contrapeso para retacar

a, 8 o

ti

' Interruptor de dos direcciones y doble polaridad abierto

<

Disparador

Lnea de fuego

B Cargas espaciadas C - Barreno maniobrado

F io . 64. A rrib a , a la izq u ierd a : cebo de seguridad de Soule ; a b ajo , a la iz q u ierd a : enchufe e in te rru p to r de seguridad p a ra la pega con lnea de c o r rie n te ; d e rec h a : bloque a ta c a d o r y ro m pedor.

derivada en ngulo recto, tambin a cada barreno

cin del cartucho-ccbo en sonda ; usos del cordn

seguridad. Los ex preparan de la m acartucho-cebo se permadera o cobre, en un detonador bien apre-

E l cartucho-cebo para la pega, elctrica se prepara como hemos descrito antes. Otro m todo consiste en desenvolver el extrem o del cartucho, perforar el explosivo e introducir el detonador. Los h i los term inales se pasan por u n lado del cartucho y despus a travs de un agujero hecho en el centro del l ; luego se a ta n y se adosan lateralm ente sobre el cartucho. O tras veces se corta el cartucho longitudinalm ente, se coloca el detonador se envuelve el cartucho en papel de forro de las cajas y se a ta firm em ente con una cuerda. Es conveniente evitar nudos, ngulos agudos o retorcer los hilos term inales. E l cartucho-cebo se coloca como segundo cartucho de la carga, con la cpsula apuntando hacia la p arte principal de la carga ; en los tiros retard ad o s el cartucho-ccbo se coloca el segundo a p artir del fondo, con la cpsula dirigida hacia la boca del barreno.

158

arranque

con

e x pl o s iv o s

E l m xim o efecto deto n an te de las cpsulas se desarrolla en d i reccin paralela a su longitud, a p a rtir del fondo. El cebo de seguri dad descrito por T. Soule, se compone de un taco de m adera (fig. 64) que lleva un talad ro axial en el que se introduce el detonador elc trico de m anera que el fondo de la cpsula quede a nivel del extrem o del taco ; el extrem o opuesto del bloque est biselado y lleva un corte de sierra diam etral en el que se introducen los dos term inales del detonador, separndolos y volvindolos para que queden ap li cados a lo largo de los costados del bloque. El bloque se introduce entonces en el barreno. El bloque debe ser un par de centm etros m s largo que el m s largo de los detonadores retardados utilizado y de seccin cuadrada achaflanada, con objeto de perm itir el paso de los hilos term inales. El cartucho-cebo se prepara abrindolo y colocando el taco de m adera con el fondo do la cpsula contra el explosivo ; debe com prim irse un poco para reducir el espacio de aire al m nim o. El cartucho-cebo se introduce en el fondo del barreno y se retaca ligeram ente, despus de lo cual se introduce la carga y se acaba el retacado. E n la prctica ortodoxa el cartucho-cebo 1 1 0 se retaca nunca y el cartucho siguiente slo ligeram ente. El uso del cebo de seguridad perm ite com prim ir cada cartucho y re ta car fu e r tem ente para asegurar la concentracin de la carga. Los barrenos perforados con sonda so cargan de la m anera si guiente : El prim er cartucho se ta la d ra unos 7 cm por debajo del extrem o; se pasa el cordn d etonante a travs de l se dobla el ex trem o hacia arrib a y se ata firm em ente por encim a del cartucho (fig. 63). Otro m todo consiste en perforar u n taladro axial a travs del cartucho, pasar el cordn deto n an te y a n u d a r por debajo el e x trem o cortado. E l cartucho-cebo se b aja al fondo del barreno y se re ta ca firm em ente ; se corta el cordn detonante unos 60 cm por encim a de la boquilla del barreno y el extrem o libre se a ta a un trozo de m adera sujeto con u n a piedra. A continuacin se introducen los cartuchos en el fondo del barreno, o se cortan en trozos y se in tro ducen separadam ente en el barreno. E l m ejor sistem a es introducir toda la carga de una vez por medio de 1 1 1 1 cable. E n la m ina New Cornelia se introducan las cargas en cartuchos de 1 1 kg ( 2 0 por 70 centm etros) por medio de una m quina cargadora de aire com pri mido consistente en un pequeo torno y un brazo de gra corto m on tados sobre un bastidor con dos ruedas con neum ticos, que se m an tena en posicin por medio de tres barras do acero apuntadas. Como cable se utilizaba una m anguera de aire de 0 m m que term inaba en un gancho que se abra con aire comprimido. P ara regular el des censo se usaba un freno de seguridad. E l empleo de cartuchos g ra n des reduce los espacios de aire. P a ra el retacado se em pleaban es triles de lavadero, que se cargaban a pala en el barreno. Las c a r gas superiores se colocaban en la p a rte a lta del barreno separadas

de la carga p rincij cargas. Cuando las se utiliza u n ganel se suspende del g fuertes b a sta n par: de cordn detonar y cada ra m a se co se m onta u n a cpt dio de un a unin treos instantneos detonante por med E n la carga de rrido m uchos accic diante sistem as bic ciplina. Cuando la teger la carga coi La superficie debe explosivos, alm ace carga en cantidad fabricantes de expl dinam itas goma y ordinarias. Tam bh com prim ir o retac Maniobra de 1 < de los barrenos d< m aniobras que co cargas pequeas en recibir las cargas q una m aniobra nic E 11 la m ina New dura para los barre La prim era m ani con 5 kg, y la terce rellenando respecti Ha considerable ca consecuencia debe] barreno se enfre, realizarse dos en el ca, h asta tran sc u n Condiciones do antes de ser carg travs de un tubo cable han de lini] es necesario limpi Los barrenos abiei

OSIVOS

MANIOBRA D E I.OS BARRENOS

159

:p sulas se desarrolla en dilel fondo. El cebo de segnrie un taco de m adera (fig. 04) ntroduce el detonador ole la quede a nivel del extrem o 10 est biselado y lleva un itroducen los dos term inales oos para que queden ap li que. E l bloque se introduce ser un p ar de centm etros adores retard ad o s utilizado objeto do perm itir el paso jo se prepara abrindolo y ulo de la cpsula contra el p ara reducir el espacio do duce en ol fondo del barreno u a f se introduce la carga y todoxa el cartucho-cebo 1 1 0 jlo ligeram ente. E l uso del ida cartucho y re ta car fuerde la carga, so cargan de la m anera si> unos 7 cm por debajo del tra vs de l se dobla el exe por encima del cartucho ar un taladro axial a travs y an u d a r por debajo el ex1 al fondo del barreno y se d etonante unos 0 0 cm por trem o libre se ata a un trozo iitinuacin se introducen los cortan en trozos y se introm ejor sistem a es introducir ni cabio. E 1 1 la m ina Now ituchos de 11 kg (20 por 70 . cargadora de aire compri111 brazo de gr a corto 1 1 1 0 1 10 11 neum ticos, que se m ans de acero ap u ntadas. Como b de 9 m m que term inaba rim ido. P ara regular el des1 empleo de cartuchos granretacado se em pleaban esala en el barreno. Las caralta del barreno separadas

de la carga principal por p arte del taco. No es nece&ario retacar las cargas. Cuando las cargas se introducen suspendidas de una cuerda, se utiliza u n gancho cerrado con varios bordes cortantes y la carga se suspende del gancho por medio de una cuerda. Varios tirones fuertes b astan para cortar la cuerda y soltar el cartucho. Las lneas de cordn detonante se colocan a lo largo de la lnea de barrenos y cada ram a se conecta en ngulo recto. E n 1 1 1 1 extrem o de la lnea se m onta u n a cpsula detonadora con m echa de seguridad por m e dio de una unin e s p e c ia l; tam bin se em plean detonadores elc tricos in stantneos unidos a los dos extrem os de la lnea de cordn detonante por medio de uniones especiales. E n la carga de barrenos grandes perforados con sonda lian ocu rrido m uchos accidentes serios. Estos slo pueden ser evitados m e diante sistem as bien estudiados y llevados a trm ino con rgida dis ciplina. Cuando la carga se hace con plvora negra, es necesario pro teger la carga contra chispas, llam as, golpes o fricciones speras. La superficie debe quedar despejada alrededor de los barrenos y los explosivos, alm acenados a distancia, deben llevarse a los puntos de carga en cantidades pequeas cada vez. E l In stitu to Americano 'de fabricantes de explosivos recom ienda para agujeros de sonda grandes, dinam itas gom a y explosivos am oniacales bajos, nunca dinam itas ordinarias. Tam bin debe proscribirse el uso de atacadores para comprimir o re ta c a r los explosivos. Maniobra de los barrenos. La pequea capacidad de carga de los barrenos de corto dim etro puede increm entarse m ediante m aniobras que consisten en hacer estallar, sucesivam ente varias cargas pequeas en el barreno, hasta excavar cavidad suficiente para recibir las cargas que han de ser introducidas. E n rocas blandas basta una m aniobra nica, pero las rocas duras requieren a veces hasta tres. E 1 1 la m ina New Cornelia, se necesitaban tres m aniobras en roca dura para los barrenos de 7 m de longitud y 47 a 63 m m do dim etro. La prim era m aniobra se hace con u n a carga de 2 kg, la segunda con 5 kg, y la tercera con 30 kg de d inam ita goma especial del 60 /0, rellenando respectivam ente 1,2 2,4 y 4,8 m. Una m aniobra desarro lla considerable cantidad de calor, que se disipa lentam ente. Como consecuencia deben -espaciarse las m aniobras p a ra perm itir que el barreno se enfre. Con m aniobras de esta im portancia, no deben realizarse dos en el mismo da y un barreno no deber cargarse n u n ca, hasta transcurrido un da despus de la m aniobra final. Condiciones do los barrenos. Los barrenos deben e sta r limpios antes de ser cargados. De ordinario se insufla aire comprimido a travs de un tubo para lim piarlos ; cuando el soplado es im p rac ti cable han de lim piarse con cucharilla. Despus de las m aniobras es necesario lim piar y p ara esto puede utilizarse aire comprimido. Los barrenos abiertos con trpano deben ser exam inados con un a

160

ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

lm para, o reflejando la luz del sol con un espejo. Las cavidades grandes u hornillos excavados deben ser limpiados. E s necesario tam bin e x tra er el agua. E s necesario igualm ente exam inar las con diciones del barreno, ya sea hmedo o seco, pues esto tiene im por tancia para seleccionar el explosivo y para determ inar el intervalo que debe m ediar entre la carga y la pega. E n las explotaciones a cielo abierto de la m ina U nited Verde, los barrenos grandes calien tes se com prueban con un term m etro y se enfran con agua. El a t a cador so utiliza a veces para com probar el estado de los barrenos abiertos con trpano. Atacadores. Las varillas em pleadas como atacadores son re dondas, y su dim etro y longitud deben acomodarse a los barrenos m s largos. Se fabrican de m adera ligera o de caa. P ara los barrenos perforados con trpano se utiliza como atacad o r un bloque cilin
Cable de 6 cabos de camo de A coplam iento ;Dot6n de bronce de 19 mm M m . con al,na de acero. he l6r * iot ^ ^ Je d l i n M n Cada cabo de 12 Acoplam iento ; ! de 6,35 m m de sobre 6 sobre 1 dimetro Fresno

t
101,6 m m ------27,0 mm- -

..................................................... ........................ / - - - - -

Tubo de goma roja de pared gruesa 6,35 mm

127,0 282,6 m m - - .............................. .... 4,8 mm

15,8 mm

F ig. 65.

Atacador seccionado para barrenos largos.

( M in a N oranda.)

drico de m adera dura de 1 m de longitud aproxim adam ente, firm e m ente unidr>a un cable. Cuando haya de ser utilizado bajo el agua debe ir convenientem ente lastrado. Los bloques atacadores 1 1 0 se utilizan en los barrenos de sonda de grandes dim etros. Cuando un cartucho se queda acuado se utiliza u n bloque atacador especial para rom perlo, que lleva u n a p u n ta de m adera en la p arte inferior. E n los barrenos norm ales de pequeo dim etro el atacador se u ti liza para com prim ir las cargas y ap re ta r el taco sobre ellas. Los barrenos m uy largos, tales como los perforados con sonda de diam antes requieren el uso de atacadores flexibles o seccionados (figura 65) con piezas de acoplam iento. Muchas veces se utiliza una m anguera de aire con 1 1 1 1 taco de m adera colocado en el extrem o de ella. O tras veces se utilizan trozos de varilla unidos entre s por cables cubiertos de caucho. Tacos. Cuando so utilizan explosivos m uy rompedores e in te resa ah o rrar tiem po, como ocurre en la perforacin de tneles, se om ite con frecuencia el taco. E 1 1 las m inas de carbn el taco es ne cesario para las cargas de plvora negra o comprimida y para los

explosivos de se tege la carga er los casos da bue preparada en c: guirlos de los de bustible que se se utiliza en ve; y los detritus de perforados con Precauciones es necesario ad\ dar la seal de 1 cielo abierto, las con banderolas ; Bombas. La explosivos enrg detonador elctr gura al extrem o al cual se coloc? carga se da fueg principalm ente 1 Troceo. Los con cargas peque estallar un a carg .con una pella d< m echas y cpsul; bores subterrne demasiado granel o coladeros. E 1 1 grandes para en ap arte y se fragi cortos perm ite u gas superpuestas P ara ev itar e y el escaso reneli hecho interesante an d Mines Co. de M onroe consegi demolicin. E l e: en u n envase de vielael profunda e la cara ele la roc elctrico. E l envE ha ele ser volado, eelo ser fraccin
Y o u n c. n .

:p i ,o s iv o s

jon un espejo. Las cavidades i ser limpiados. Es necesario igualmente examinar las conseco, pues esto tiene imporpara determinar el intervalo pega. En las explotaciones a , los barrenos grandes calieny se enfran con agua. El a ta car el estado de los barrenos as como atacadores son reen acomodarse a los barrenos a o de caa. Para los barrenos to atacador un blocpie cilnplamiento a de latn miento de Botn de bronce de 19 mm Perno de latn de dim e,r de 6,35 m m de dimetro Fresno

i 25,4 J L 55^ m - * m ! L. r . 127,0 mm. - - - -V* Mmm

,6 m m /- - ------------------> 4,8 mm

en o s la r g o s.

( M i n a Noro nda.)

tud aproximadamente, firme de ser utilizado bajo el agua os bloques atacadores 110 se randes dimetros. Cuando un un bloque atacador especial e madera en la parte inferior. dimetro el atacador se utiar el taco sobre ellas, mo los perforados con sonda iidores flexibles o seccionados 1. Muchas veces se utiliza una idera colocado en el extremo de varilla unidos entre s por

vos muy rompedores e intola perforacin de tneles, so linas de carbn el taco es ne gra o comprimida y para los

t l e x p l o s i v o s de seguridad. El taco aumenta el efecto rompedor y pro tege la carga en el intervalo anterior a la pega. En la mayora de los casos da buen resultado una mezcla hmeda de arena y arcilla preparada en cartuchos envueltos en papel de color, para distin guirlos de los de explosivos. El Tamcot es 1111 material fibroso incom bustible que se prepara en forma de bloques de 38 por 150 mm, y se utiliza en vez de los tacos ordinarios. Los estriles del lavadero y los detritus de perforacin se utilizan como tacos en los barrenos perforados con trpano. P r e c a u c io n e s en la s voladuras. Antes de dar fuego a los barrenos es necesario advertir al personal que se retire, cerrar los accesos y dar la seal de aviso con cornetas u otros medios. E n las labores a cielo abierto, las reas afectadas por las voladuras deben marcarse c o n banderolas y dar la seal de precaucin antes de las pegas. Bombas. Las bombas consisten en un atado de cartuchos de explosivos enrgicos entre los que se coloca un cartucho cebo con detonador elctrico. El paquete se envuelve en un trapo y se ase gura al extremo de una barra de madera o 1111 trozo de tubo, gracias al cual se coloca en la posicin conveniente. Una vez colocada la carga se da fuego desde 1111 lugar cubierto. Las bombas se utilizan principalmente para despejar atascos en pozos-tolvas y calderillas. Troceo. Los bloques demasiado grandes se perforan y trocean con cargas pequeas (tacos); tambin pueden ser troceados haciendo estallar una carga, sobre la superficie del bloque, carga que se cubre .con una pella de barro. Para estas operaciones pueden emplearse mechas y cpsulas detonadoras o detonadores elctricos. E 11 las la bores subterrneas, el taqueo es necesario para fragmentar bloques demasiado grandes, para que pasen a travs de los emparrillados o coladeros. E 11 las labores a cielo abierto, los bloques demasiado grandes para entrar en las cucharas de las excavadoras se dejan aparte y se fragmentan mediante tacos. El empleo de tacos o tiros cortos permite utilizar los explosivos ms eficazmente que las car gas superpuestas. < Para evitar el trabajo de perforacin que representan los tacos y el escaso rendimiento de las cargas simplemente adosadas, se han hecho interesantes ensayos en las concesiones de la National Tunnel and Mines Co. de Tooele (Utah). La idea bsica es utilizar el efecto Monroe conseguido mediante cargas conformadas en trabajos de demolicin. El explosivo, dinamita goma del 45 %, est contenido en un envase de liojadelata, del tal manera, que quedo una conca vidad profunda en la parte de carga que ha de quedar adosada a la cara de la roca. E 11 el centro de la carga se coloca un detonador elctrico. El envase se coloca contra la cara de Ja roca o bloque que ha de ser volado. Bloques de tamao medio, hasta 1,5 m3 han po dido ser fraccionados totalmente por este procedimiento con carY oung . U .

TROCEO

161

162

ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

gas de slo 300 gr, y bloques de 0 m 3 han podido ser troceados con cargas de 2 kg de explosivo, que son las m ayores utilizadas hasta la fecha. Cargas sem ejantes han sido utilizadas con xito para des pejar atascos en pozos-tolvas y coladeros de m ineral. Yoladuras con cargas concentradas en hornillos. Los horni llos se prep aran avanzando en el banco que ha de ser volado gale ras pequeas, desde las que se excavan en ngulo recto con su di reccin las cm aras que constituyen los hornillos propiam ente di chos. E n estas cm aras so colocan los explosivos con sus correspon dientes cargas cebo. P or este procedim iento slo deben ser volados bancos de gran altu ra. E n las cargas-cebo se utilizan detonadores elctricos y debe ponerse gran cuidado en proteger los conductores durante la preparacin de la voladura. Con frecuencia se utilizan dos circuitos independientes p a ra asegurar la detonacin ; otras veces se ponen en cada hornillo dos cebos distintos. Las cargas de plvora negra se colocan sin a b rir las cajas. Los cartuchos de t a m ao u sual se colocan tam bin en las cajas cerradas ; los cartuchos especiales de gran tam ao se sacan de las cajas y se apilan en el hor nillo. La carga-cebo debe e s ta r colocada en el centro de la pila do explosivos. E l m aterial em pleado como taco se coloca en prim er trm ino en la galera de unin entro el hornillo y la galera de en tra d a ; luego se rellena tam bin la galera de en tra d a. E n la actualidad los hornillos han sido desplazados casi enteram ente en las grandes voladuras por las perforaciones ab iertas con trpanos o sondas y slo se utilizan actualm ente cuando la topografa del terreno im pide el uso de sondas de trpano, o cuando no se dispone de tales equipos. Encendido de las mechas. P ara encender las m echas pueden seguirse m uchos sistem as. E l viejo sistem a de la m echa y eslabn se emplea ya ra ras veces y el mismo candil de acetileno va siendo de uso lim itado. E l procedim iento m s sencillo para dar fuego a u n a mecha simple, es ab rir el extrem o de la m echa en u n p ar do cen tm etros de longitud, introducir una cabeza de cerilla y frotarla des pus contra la caja ; el soplido de la llam a indica que la mecha se ha encendido. E n la m ina B u tte se sigue el sistem a do reunir de 6 a 15 m echas cuyos extrem os se a ta n juntos, so cortan lim piam ente los extrem os y se encienden con la llam a de u n trozo corto de mecha anudado a intervalos do 50 cm y previam ente encendido. Despus que u n haz de m echas ha sido to talm en te encendido se vuelve hacia la cara de otro segundo haz igualm ente preparado y se gira sobre l para encenderlo totalm ente. E n las m inas de oro de Africa del Sur se utiliza u n encendedor de m echas sem ejante a una bengala. Consiste en u n cartucho de papel de unos 6 m m de dim etro y 200 de longitud, que contiene u n a mezcla de substancias oxidantes y com bustibles, que cuando se enciende produce u n a llam a fuerte y puntiaguda. El encendedor arde durante unos 4 m inutos. Existen

tam bin otros de un tubo co mecha recin c pasta do comp guridad, que pi de una caja de seguridad de t ca inflam able Despus de hal alam bre y la ir tem as son los e Los encendedo escalonadas se abierto por un extremo cerrad Las mechas en travs de la cu toquen con la ; cienden simults Denominaci cin de los bar] pro precisas, qi dentes y desee cales o form ar pecho son los vertical. Barre) cabeza del bar de cuele o de fi frente p ara ab r caloada. E l f tiros que forma los fondos casi t se d an dos lint en V doble se c que lim itan otr uno de los hast lera, o hacia el do pozos, se ei seccin del poz las aguas, lo qi para u n fran q u utiliza m ucho e lelo s; los barre) nos paralelos er cilindrico ; de e

iX PI, OSIVOS

DENOMINACIN DE I.OS BARRENOS

\

163

l han podido ser troceados con 3 n las mayores utilizadas hasta > utilizadas con xito para desderos de mineral, das en hornillos. Los horniuco que ha de ser volado galo pan en ngulo recto con su dii los hornillos propiamente di)s explosivos con sus corresponimicnto slo deben ser volados as-cebo se utilizan detonadores ido en proteger los conductores ira. Con frecuencia se utilizan asegurar la detonacin ; otras cebos distintos. Las cargas de as cajas. Los cartuchos de tas cajas cerradas; los cartuchos e las cajas y se apilan en el horcada en el centro de la pila do orno taco se coloca en primer 3 el hornillo y la galera de en fra de entrada. En la actualidad asi enteramente en las grandes tas con trpanos o sondas y slo Dpografa del terreno impide el 110 se dispone de tales equipos, i encender las mechas pueden sistema de la mecha y eslabn 0 candil de acetileno va siendo ms sencillo para dar fuego a ,o de la mecha en un par de cencabeza de cerilla y frotarla des il llama indica que la mecha se sigue el sistema de reunir de 6 1 juntos, se cortan limpiamente tina de un trozo corto de mecha eviamento encendido. Despus lente encendido se vuelve hacia ente preparado y se gira sobre las minas de oro de Africa del chas semejante a una bengala, unos 6 mm de dimetro y 200 :cla de substancias oxidantes y ide produce una llama fuerte Lirante unos 4 minutos. Existen

tambin otros tipos de encendedores y mechas que se componen de un tubo corto de papel en el que se introduce el extremo de la mecha recin cortada. Un extremo del tubo est recubierto con una pasta de composicin anloga a la utilizada para las cerillas de se guridad, que puede ser inflamada por frotamiento sobre el costado de una caja de cerillas de este tipo. Los encendedores para mechas do seguridad de tirn, son un tubo de papel quo contiene una mez cla inflamable y un alambre que al tirar la inflama por rozamiento. Despus de haber introducido la mecha en el encendedor se tira del alambre y la inflamacin de la mezcla enciende la mecha. Otros sis temas son los encendedores de tubo de plomo y de alambre caliente. Los encendedores para grupos de mechas utilizados en las pegas escalonadas se componen de un tubo de papel impermeabilizado abierto por un extremo, que contiene una pasta inflamable en el extremo cerrado y una tapa de goma flexible en el extremo abierto. Las mechas en grupos de 2 a 6 y recin cortadas, se introducen a travs de la cubierta junto con un trozo corto de mecha, hasta que toquen con la pasta inflamable. Al encender la mecha corta, se en cienden simultneamente todas las mechas. Denominacin de los barrenos. La posicin, direccin y fun cin de los barrenos se indican a veces por denominaciones 110 siem pre precisas, que a menudo vanan segn las localidades. Los ascen dentes y descendentes 110 necesitan explicacin ; pueden ser verti cales o formar un ngulo cualquiera con la horizontal. Barrenos de pecho son los tiros generalmente horizontales, dados en un frente vertical. Barrenos de techo son los abiertos en el testero sobre la cabeza del barrenero, en direccin ms o menos vertical. Barrenos de cuele o de franqueo son los que se dan ms o menos oblicuos al frente para abrir ; son los primeros quo se disparan en una pega es calonada. El franqueo ordinario en pirmide se compone de 3 4 tiros que forman como las aristas de una pirmide, de manera que los fondos casi coincidan en el vrtice. En el franqueo en V o en cua, se dan dos lneas de barrenos que limitan una cufia. El franqueo en Y doble se compone de una cua interior y do una serie de tiros que limitan otra exterior. El franqueo puede hacerse tambin hacia uno de los hastiales de un pozo, calderilla o coladero, o de una ga lera, o hacia el techo o el muro de un avance. En la profundizacin de pozos, se emplea a veces el sistema de llevar avanzada media seccin del pozo, para que sirva de calderilla para la coleccin de las aguas, lo que se realiza por medio de barrenos dispuestos como para un franqueo en cua. Actualmente en el avance de galeras so utiliza mucho el sistema de dar todos los tiros horizontales y para lelos ; los barrenos de cuele entonces son tambin un giupo de barre nos paralelos en la parte central del frente, que arrancan un ncleo cilindrico ; de estos barrenos unos se cargan y otros se dejan vacos.

164

arranque

con

e x p l o s iv o s

PROYEC

B arrenos de ensanche o de destroza son aquellos que rodean a los de franqueo y ensanchan la cavidad ab ierta por los prim eros ; deben ser disparados con retraso sobre estos. B arrenos de recorte son los que lim itan el perm etro del frente y tienen por objeto te r m inar de despejar la seccin ; son los ltim os que se disparan. Se denom inan barrenos de lev ante a los colocados ju n to al piso del avance en la ltim a fila horizontal. Deben ser los ltim os que se disparen. A menudo se cargan m s fuertem ente con objeto de que em pujen el escombro hacia atrs. Se denom ina salida de un barreno a la distancia norm al desde la carga del barreno a una cara libre preexistente o despejada por los tiros anteriores en la pega escalonada. Pega avanzada es la que arran ca m s all de los lm ites previstos. Pega re trasad a es la que queda corta p ara com pletar la seccin o avance previsto. A veces se em plean tiros m s cortos en el conjunto de los que com ponen la pega p ara com pletar el fraccionam iento. Se denom inan zapateras a las lneas de barrenos colocadas en la base de u n banco, es decii ju n to al piso, en las labores a cielo abierto o de cantera. Cargas concentradas son las que se colocan en las cm aras abier tas m ediante m aniobras en el fondo de un barreno. Cargas en co lum na son las colocadas de m anera continua en u n barreno norm al o taladro de sonda. Cargas altas son las colocadas a cierta dis tan cia de la carga principal y separadas de ella por una cierta lon gitud de taco. Cargas espaciadas son dos o m s cargas explosivas se paradas por espacios dentro de u n barreno, con objeto de distribuir el efecto rom pedor a lo largo de la longitud del barreno. Los espacia dores de m adera (recusables) o cermicos (preferibles) tienen de 2 0 a 25 cm de longitud y 1,5 cm menos de dim etro que el barreno. U tilizando cartuchos de b aja densidad de carga, las cargas pueden ser distribuidas sobro m ayor longitud del barreno sin necesidad de utilizar espaciadores. Otro sistem a de dism inuir el efecto rom pedor del explosivo, es crear u n espacio de aire, introduciendo u n espacia dor de alam bre de cobre d u ran te el retacado, o cartuchos de m enor dim etro quo el barreno. Cuando la carga deja de estallar, en todo o en parte, se dice que ha fallado. Los fallos son causa de muchos accidentes. Los b a rrenos cortados por la explosin de otros inm ediatos pueden conte ner cargas sin estallar en la p arte que queda en pie. Term inada la pega y despus de dejar pasar u n tiem po prudencial, deben ex a m inarse las culatas de barrenos y los fallos eventuales. Debe exam i narse el escombro para ver si quedan en ellos cartuchos sin estallar. La m anipulacin de cargas falladas slo debe encom endarse a a r tilleros experim entados. Si se han usado detonadores elctricos debe desconectarse el circuito do pega antes de aproxim arse al frente y si los term inales de la cpsula son accesibles, se ensayar el detona-

dor con un comp jies normales, se nuevo ensayo pai se tra ta n m uchas prmido o agua c un cebo nuevo y estallar se tra ta n talles de la prep de fallo. E n las ^ pecialmente necef no, posicin de la formacin puede Proyeccin, g < de rocas duras, 1 < dras sueltas a di* y a n ms, y en sultar seriam ente proyeccin es m< tiene la v en taja t reduce la proyec< pero disimtricos, nes. Los barreno* tallan y a m enudt el escombro hacia ridad cuando se contar desde el fi nectados. E n las voladu particularm ente coinbro resu lta m excesivas. E n m u palas alcanza a r( rriles en su sitio ; tonces el segundo E l golpe do vi mediaciones de Ii tructuras, como disparo produce c Las cargas m uy por sismgrafos : S. L. W indes ( B v l nes v ibratorias us plazam ientos y fr do 0 , 0 1 de la grave cielo abierto no pn

PI.OSIVOS PROYECCIN, GOI.PIv DE VIENTO Y EFECTO SSMICO

165

za son aquellos que rodean a la d ab ierta por los prim eros ; >re estos. B arrenos de recorte rente y tienen por objeto ters ltim os que se disparan. Se s colocados ju n to al piso del Deben ser los ltim os que se lertem ente con objeto de que
3 a la distancia norm al desde ! preexistente o despejada por lona da. Pega av anzada es la pistos. Pega retrasad a es la que >n o avance previsto. A veces ju n to de los que componen la to. Se denom inan zap ateras i la base de u n banco, es decii bierto o de cantera, i colocan en las cm aras abierde un barreno. Cargas en coontinua en u n barreno normal ion las colocadas a cierta disdas de ella por u n a cierta Ion ios o m s cargas explosivas serreno, con objeto de distribuir gitud del barreno. Los espacia imicos (preferibles) tienen de is de dim etro que el barreno, d de carga, las cargas pueden L del barreno sin necesidad de i dism inuir el efecto rom pedor tire, introduciendo un espaciaJtacado, o cartuchos de m enor

', en todo o en p arte, se dice le muchos accidentes. Los batros inm ediatos pueden contee queda en pie. Term inada la Lempo prudencial, deben ex a fanos eventuales. Debe examien ellos cartuchos sin estallar, slo debe encom endarse a a r do detonadores elctricos debe ;es de aproxim arse al frente y cesibles, se ensayar el d eto na

dor con un com probador de circuitos. Si resultan estar en condicio nes normales, se volvern a conectar los conductores y se liar un nuevo ensayo para hacer estallar las cargas. Los barrenos fallados se tra ta n m uchas veces extrayendo el taco por medio de aire com primido o agua con ayuda de una m anguera ; se vuelve a colocar un cebo nuevo y se da fuego a la carga. Las culatas de barrenos sin estallar se tr a ta n de la misma m anera. E l cuidado en todos los d e talles de la preparacin de las pegas reduce al lm ite la posibilidad de fallo. E n las voladuras grandes en labores a cielo abierto, es es pecialmente necesario llevar u n registro de las cargas de cada b arre no, posicin de las cargas altas y a ltu ra de los tacos, ya que esta in formacin puede ser m uy til en caso de fallos. Proyeccin, golpe de viento y efecto ssmico. E n la voladura do rocas duras, los franqueos piram idales y en cua proyectan p ie dras sueltas a distancias considerables, de 15 a 30 m en horizontal y an ms, y en la profundizacin de pozos la entibacin puede r e sultar seriam ente daada. E n rocas blandas y de dureza m edia la proyeccin es m enos im portante. E l franqueo con tiros paralelos tiene la v en taja de producir escasas o nulas proyecciones. Tam bin reduce la proyeccin el empleo de barrenos de cuele no paralelos poro disimtricos. Las cargas excesivas pueden producir jnoyecciones. Los barrenos de pie en u n avance, que son los ltim os que es tallan y a m enudo llevan cargas m s fuertes, se utilizan para arro jar el escombro hacia a tr s alejndolo del frente. La distancia de segu ridad cuando se da fuego a las cargas, debe ser de 300 m o ms, a contar desde el frente o alrededor de varias pegas en trabajos co nectados. E n las voladuras grandes de bancos la proyeccin es m oderada, particularm ente si las cargas estn bien proporcionadas. Si el es combro resulta m uy disem inado ello se debe casi siem pre a cargas excesivas. E n m uchas labores a cielo abierto, el prim er corte de las palas alcanza a recoger el escombro de la voladura, dejando los ca rriles en su sitio ; term inado este prim er co rtease ripa la va y en tonces el segundo corte com pleta la limpieza del banco. E l golpe de viento debido a las voladuras es m xim o en las in mediaciones de la explosin. No hay riesgo de causar daos a es tructuras, como no se encuentren anorm alm ente prxim as. Cada disparo produce en la m asa de roca vibraciones de carcter local. Bas cargas m uy grandes pueden producir vibraciones registradles por sismgrafos a considerables distancias. Segn J. E . T horn y S. L. W indes ( Bv l l e t i n 442, U. S. B ureau of Mines), las pertu rb acio nes vibratorias usuales en las voladuras en canteras, producen des plazam ientos y frecuencias que representan aceleraciones del orden de 0,01 de la gravedad. Las voladuras ordinarias de canteras o tajos a cielo abierto no producen daos a estru ctu ras u otras edificaciones.

A RR

abierto y can teras <

Por consiguiente, le para que pueda ser CAPITULO V I

EJECU CIO N D EL A RRANQUE CON EXPLOSIVOS cavadoras. Tam bi] subsiguiente que h

Efecto de la explosin. La explosin de un volum en re la tiv a m ente pequeo do explosivos en el seno de una m asa de rocas, li bera productos gaseosos a elevada tem p eratu ra y a lta presin. El em puje as producido somete a la roca a im portantes fatigas que se trad u cen en su dislocam iento y fractura, que tiene lugar en la di reccin do m nim a resistencia, si los gases no tienen oportunidad d$ escape. P ara arran car y rom per determ inada m asa de roca, es necesario que el peso del explosivo guarde proporcin con ol volu m en de la m asa. La experiencia, ta n to como la experim entacin, lian perm itido determ inar las relaciones de peso a volum en, para diferentes explosivos y circunstancias variables. E l peso del explosi vo utilizado puedo estar concentrado en u n a carga nica, como ocu rre en los hornillos, o distribuido en cierto nm ero de cargas peque as en varios barrenos, colocados de ta l m anera que se equilibren los volm enes que h an de ser arrancados por cada carga. Al disponer las voladuras deben tenerse en cuenta las lneas de m enor resistencia, el nm ero de superficies libres, si el frente de roca es norm al a la lnea de m enor resistencia, la profundidad do los b a rrenos, la resistencia de la m asa de roca y la clase de explosivo que se utiliza. Las circunstancias menos favorables se presentan cuando slo h ay u n a suporfic'e libre, como en la caldera de u n pozo o en el fronte de u n a galera. Las circunstancias m s favorables se presen ta n on el caso de una m asa de roca suelta. E n el prim er caso, se n e cesita m ayor cantidad de explosivos, para arran car determ inado volum en de roca, que en el ltim o, en que un poso relativam ente pequeo b asta para trocear la m asa. E n determ inadas condiciones, el troceo de la roca producida por la explosin puedo d ar gran proporcin de bloques de gran vo lum en ; una carga m ayor do explosivo, distribuida en m ayor nm ero do cargas, o la utilizacin de explosivos m s potentes, puede re d u cir la proporcin do bloques m uy grandes ; es decir, puede asegurar m ejor fragm entacin. Los bloques m uy grandes, han de ser trocea dos despus m ediante nuevos barrenos, que es lo que se denomina taqueo. U na buena fragm entacin en la prim era voladura reduce la im portancia del taqueo. Arranque con explosivos en bancos. Las voladuras de bancos a que aqu nos referimos, son las de explotaciones m ineras a cielo

de ser tritu rad o s en ques que pueden se term ina el tam ao voladura puede resi excesivo y stos h:

W - IAnea de nu D Profundidad

Fio. 66. D istribucin ( E n c, S es la d ista n c ia < B poi

del taqueo, o a maz la mnima proporci al propio tiem po ex fin, es necesario bue seleccin ele la canti E n las figuras 06 establecidos por la p medio ele u n a fila ele taela de ella u na Ion profundidad do los b

ARRANQUE CON EXPLOSIVOS EN BANCOS

167

VI
E CON EXPLOSIVOS

in de un volum en relativ a no de una m asa de rocas, liinpertura y a lta presin. El a a im portantes fatigas que tura, que tiene lugar en la d i gases 1 1 0 tienen oportunidad eterm inada m asa de roca, es tarde proporcin con el voluito como la experim entacin, es de peso a volumen, para variables. E l peso del explosin una carga nica, como ocuerto nm ero de cargas pequeta l m anera que se equilibren ios por cada carga, incrse en cuenta las lneas de ces libres, si el frente de roca cia, la profundidad do los b a ca y la clase de explosivo que vorables se presentan cuando la caldera de u n pozo o en el ias m s favorables se presenalta. E n el prim er caso, se ne, para arran car determ inado n que un poso relativam ente troceo de la roca producida trcin do bloques de gran vodistribuda en m ayor nm ero os m s potentes, puede redudes ; es decir, puede asegurar y grandes, han de ser troceas, que es lo que se denomina l la prim era voladura reduce s. Las voladuras de bancos explotaciones m ineras a cielo

i abierto y canteras en que no hayan de producirse piezas de sillera. Por consiguiente, lo que interesa es fragm entar la roca lo suficiente, para que pueda ser m anejada cm odam ente a brazo o con palas ex cavadoras. Tam bin es necesario tener en cuenta el tratam ien to subsiguiente que han de sufrir los m ateriales arrancados. Si han de ser tritu rad o s en quebrantadoras, el tam ao mxim o de los blo ques que pueden ser adm itidos en la instalacin de trituracin, de term ina el tam ao lm ite que deben tener los productos. E n una voladura puede resu ltar m ayor proporcin de m ateriales de tam ao excesivo y stos han de ser reducidos con explosivos, por medio

W IAnea de menor resistencia D - Profundidad del barreno

Fio. 66. D istribucin de las c arg as de explosivos en el a rra n q u e de bancos. En c, S es la d istan c ia e n tre b arre n o s ; en d, A es a r ra n c a d '' nfr un b a rre n o y B po r los b arre n o s de pie o zap ateras <

del taqueo, o a maza-: La tendencia del artillero, debe ser obtener la mnima proporciu do trozos de tam ao excesivo, sin producir al propio tiem po excesiva cantidad de menudos. P a ra lograr este fin, es necesario buen criterio en la disposicin de los tiros y en la seleccin de la cantidad y clase do explosivo. E n las figuras 66 a, b, c, d, se representan varios de los mtodos establecidos por la prctica m inera. E n a el arranque se realiza por medio de una fila de barrenos paralela a la arista del banco y a p a r tada de ella u n a longitud igual a la lnea de menor resistencia. La profundidad de los barrenos suele ser algo m ayor que la altu ra del

168

EJECUCIN D E I, A RR ANQUE CON EXPLOSIVOS

banco. La lnea de m enor resistencia W debe ser igual a la longitud del barreno D, o a u n a fraccin de D, tal como 0,75D, 0,5 D, 0,33Z> 0,25 D. Con barrenos m aniobrados se em plean los valores prim ero y segundo. E n este caso, la culata del barreno se ensancha m ediante repetidas explosiones con explosivos potentes. Prim ero se hacen estallar varios cartuchos de plvora sin taco, o con m uy corto taco. Despus, luego de dejar un intervalo p ara que se enfre el barreno, se introduce en el fondo m s explosivo y se ensancha de nuevo la cm ara. De ordinario son necesarias dos o tres cargas para obtener una cm ara de tam ao suficiente. Cuando se desea fragm entar m u cho la roca, se em plean los valores tercero y cuarto. E l peso de las cargas explosivas y el tam a o de los barrenos tienen tam bin in-

m entacin de la ella. Si suponen mucho, se utiliz; bloques grandes efecto de la expl cesario estu d iar < representa u n co crculos concnti roca, que repres esfera central la se rom po en pe( fragm entos m s

-----t\

rfefe!: ;z_
fren te

TT

F ig. 67.

Cono tle v o la d u r a ; (), roca hom ognea ; ( b), roca estratificada.

fluencia. La profundidad de la carga en u n barreno, cuando no se han hecho m aniobras viene dada por la ec u aci n : longitud de carga = D 1,2 W . E sto perm ite u n a longitud de taco sensiblem ente m ayor que la lnea de m enor resistencia. As se equilibran las resistencias en n gulo recto con el barreno y en la direccin de l. H aciendo TV m enor que D puede cargarse u n a ca n tid a d suficiente de explosivo en un barreno de pequeo dim etro. Supongam os, por ejem plo, que W D 2 y adm itam os que la longitud del barreno sea de 19 m. La longitud de carga sera igual a 3,80 m ; supongam os que hicieran falta G0 kg de explosivo. U n barreno de 12,7 cm de dim etro p er m itira esta carga (suponiendo que la densidad del explosivo sea de 1,2). Si IV fuera m ayor de 4,5 m, se necesitara m ayor c a n ti dad de explosivo o debera colocarse en u n a cm ara de carga m s corta, lo que exigira u n barreno de m ayor dim etro. La distancia en tre barrenos a lo largo del banco oscila entre IV y 2TF. E ste intervalo viene determ inado por el grado de frag

F io . 68.

T iros si

son considerable] m itacin franca son slo posibles ' so desplaza un a i can de la m asa. L de u n mosaico c m ientos y es lgi tablem ente meno esfera depende de E n la figura ' caso de u n a roca 1 transversal a las pueden im aginars' plazam iento pued que un ngulo re<

i c o n E x p l o s iv o s

A RR A N QUE COB EXPLOSIVOS E N BANCOS

t

169

W debe ser igual a la longitud , ta l como 0,7 oD, 0,5 D, 0,33 D

o em plean los valores prim ero barreno se ensancha m ediante potentes. Prim ero se hacen ii taco, o con m uy corto taco, para que se enfre el barreno, ro y se ensancha de nuevo la los o tres cargas p ara obtener nido se desea fragm entar m ureero y cuarto. E l peso de las barrenos tienen tam bin in-------------------------------- f -----------1 1 v Iiv. / 1 / \ \
'

m entacin de la roca que se desea conseguir y por la tenacidad de ella. Si suponemos que se tra ta de roca slida y se desea trocear mucho, se utiliza el prim er valor, m ientras que si interesa obtener bloques grandes se utilizar el segundo valor. P a ra com prender el efecto de la explosin sim ultnea de u n nm ero de barrenos, es n e cesario estudiar en detalle el cono de voladura. E n la figura 07 a, se representa u n corte del cono de voladura en roca homognea. Los crculos concntricos representan cortes im aginarios de esferas de roca, que representan las m asas afectadas por la voladura. E n la esfera central la roca queda reducida a polvo fino ; en la segunda B se rom pe en pequeos fragm entos ; en la tercera, C, se rom pe en fragm entos m s grandes, m ientras que en la cu arta D, los trozos

___
'

1 \ ! ' 1 \ 1 1 i 1 / 1 /
\ '
F r e n te

/ \ /

(a)

------- "
Frente

n ognea ; ( b), ro ca e stra tific a d a .

en u n barreno, cuando no se a ec u aci n :

JD 1,2 W .

F r e n te

(b\
F ig . 68. T iro s sim u lt n e o s ; (a), b a rre n o s d istan c iad o s 2 \ V ; (b), b arren o s d istan c iad o s IV.

sensiblem ente m ayor que la libran las resistencias en a n in de l. H aciendo W m enor uficiente de explosivo en u n ongamos, por ejem plo, que id del barreno sea de 19 m. m ; supongam os que hicieran de 12,7 cm de dim etro per, densidad del explosivo sea se necesitara m ayor canti> en u n a cm ara de carga de m ayor dim etro, largo del banco oscila entre na do p o r el grado de frag-

son considerablem ente m ayores. N aturalm ente 1 1 0 hay u n a deli m itacin franca entre las d istin tas esferas. Los desplazam ientos son slo posibles en la direccin de la cara libre y en esta direccin se desplaza una m asa de form a cnica cuyos fragm entos se d e sta can de la m asa. Lo que re sta del volumen de la esfera queda en form a de u n mosaico com pacto. E 11 esta p arte no son posibles los m o v i m ientos y es lgico suponer que el grado de fragm entacin, es n o tablem ente m enor que en el cono desplazado. E l dim etro de la esfera depende de la resistencia de la roca y del peso de explosivo. E n la figura 67 b, se m u estran las condiciones existentes en el caso de u n a roca heterognea. L a figura resulta ap lastad a en sentido transversal a las lneas de estratificacin. Como en el prim er caso, pueden im aginarse capas concntricas esferoidales. El cono de des plazam iento puede ten er en el vrtice u n ngulo m ayor o m enor que un ngulo recto, lo que depende de que la cara libre sea para-

170

EJECUCIN' DEr, ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

lela o norm al a los planos de estratificacin. Am bas figuras re p re sentan tam bin las condiciones existentes cuando la carga explo siva so distribuye en form a de un cilindro largo. E n este caso los conos se transform an en cua. Las figuras 68 a y b representan el caso de disparo sim ultneo de varios barrenos. E n a, los barrenos estn separados por u n a d istan cia doble de la lnea de m enor resistencia, m ientras en b, la d istan cia es igual a la de la lnea de m enor resistencia. Las esferas do vo ladura son tangentes en a ; secantes en b. E n am bos casos, las su perficies rayadas y som breadas indican los cortes de las m asas de roca afectadas. Las zonas en negro, indican las m asas de roca que son desplazadas, pero que quedan fuera de las esferas o cilindros de m xim a fragm entacin y que por ta n to son arrancadas en m asas relativam ente grandes. La superposicin de las esferas de m xim a fragm entacin en la figura. 60 b dice que estas masas se re d u cen en tam ao y cmo, ciertas porciones de la m asa de roca s itu a das en tre los barrenos, estn som etidas a efectos de fraccionam iento dobles, en relacin con el caso a. E n la tab la 22 se representan los volm enes aproxim ados de ro cas arrancadas por un barreno nico en condiciones variables y por un cierto nm ero de barrenos sim ultneos. Se supone que existen dos caras libres.
T ab la 22

Hem os consi es en definitiva dos son bastanfr de barrenos es] a la lnea de m se colocan a tre cuencia de esta proporcin de p la consecucin < . 66 c, se utiliza < arran q u e de bai de perforacin banco de 16 m < por cada barren El m todo 66e, siderabl em ente m ente. As pue procedim iento c el extrem o de e nillos.

Volumen arrancado por Valor de

W

barrenos
2 W

metros

m*

Volumen arrancado por un barreno

Espaciado =

Espaciado =

0,75 /) 0,50 1) 0,33 I ) (1.25 1)

D

0,56 0,25 0,11 0,002

U 3 D 8 JP IP

0,50 n 0,25 /! 0,11 ri 0,062 n

IP IP IP IP

0,56 0,25 0,11 0,062

n

[/ + (/i 1)] I P

A 15,24
B C

[/i + (/i 1)] I P [n (/i 1)] B* [/i > (/i 1)] I P nmero de barrenos.

f 3 2
4 2

A 12,19
B C

= profundidad del barreno; ir = linea de mnima resistencia;

1 1

E l clculo del peso aproxim ado de explosivos necesario, puede realizarse m ultiplicando el volum en que debe ser arrancado, por el poder de arran q u e del explosivo, que es el peso de explosivo, en kg, necesario p ara arra n c a r u n m etro cbico de roca. E ste se determ ina por medio de barrenos experim entales, disparados, ta n to como sea posible, en* las m ism as condiciones en que lia de te n e r lugar la v o ladura. Algunas veces se dan pegas experim entales p ara d e te r m inar las condiciones para diferentes tipos de labores m ineras. E n los trab ajo s experim entales se determ inan en diferentes condicio nes las profundidades de los barrenos, la velocidad de jierforacin y la can tid ad y clase de explosivo. E n la tab la 23 se indican los p o deres de arranque supuestos y las cargas de plvora calculadas para diferentes tipos de barrenos.

A 9,14
B C A n

6,09

r; A 3,05
n c A B C

1,52

D , profundidad del barreno en metros cbitx

: o n EXPLOSIVOS

A R R A N Q U E CON EXPLOSIVOS E N BANCOS

171

. f
acin. Am bas figuras repreit.cs cuando la carga explodro largo. E n este caso los .so de disparo sim ultneo de 1 1 separados por una distania, m ientras en b, la distan sistencia. Las esferas do v'ob. E n am bos casos, las sil los cortes de las m asas de lican las m asas de roca que de las esferas o cilindros de 3 son arran cad as en m asas n do las esferas de m ce que estas m asas se red il es de la m asa de roca sit a a efectos de fraccionam iento lmenes aproxim ados de 1 0 condiciones variables y por Leos. Se supone que existen

Hemos considerado en detalle el prim er m todo (fig. 66 a) porque es en definitiva el i "4s frecuentem ente em pleado y los otros m to dos son b a sta n te paralelos. E n el m todo 66 b, se em plean dos lneas de barrenos espaciados en am bas direcciones a distancias iguales a la lnea de m nim a resistencia. Los barrenos de la segunda fila, se colocan a tresbolillo, con relacin a los de la prim era. La conse cuencia de esta m anera de espaciar los tiros, es obtener pequea proporcin de productos de gran tam ao. E sta disposicin favorece ]a consecucin do alguna m ayor eficiencia del explosivo. El m todo 66 c, so utiliza en rocas blandas. El m todo 66 b so utiliza para el arranque de bancos m uy altos y cuando la profundidad econmica de perforacin es lim itada. De esta m anera puede arrancarse u n banco de 15 m de a ltu ra con barrenos de 7,5 m. La roca arran cad a por cada barreno est representada por las superficies rayadas A y B. El m todo 66e, se utiliza p ara la voladura de bancos de altu ra con siderablem ente m ayor, de la que puede ser perforada econm ica m ente. As pueden arrancarse bancos de 30 a 60 m de altu ra . El procedim iento consiste en av an zar galeras al pie del banco y desde el extrem o de ellas, transversales cortos, que term in an en los h o r nillos.
T a b l a 23

Peso de explosivo, kilogramos por carga

D V

nen arrancado por barrenos

w

metro3

m* 800 /t
884 392 221 452 201 113 190 84 48 56 25 14 7 3 ,1 1 .7 5 0 ,8 7 0 ,3 9 0 ,2 2 710 314 177 363 160 90 153 68 38 15 20 18 5 ,9 2 ,7 1 ,3 6 0 ,7 4 0,31 0 ,1 8

Poder de arranque en gramos por metro cbico 610

567 252 141 290 128 72 124 55 31 36 16,3

Espaciado = 2
0 ,5 6 0 ,2 5 0 ,1 1 0 ,0 6 2
n

180
425 189 105 217 96 5 4 ,4 91 4 0 ,8 2 2 .7 2 7 ,2 12 ,2 6 ,8 3 ,6 3 1 .3 6 0,91 0 ,4 2 0 ,1 9 0 ,1 0 8
V, W

320
283 125 71 145 64 3 6 ,3 61 2 7 ,2 1 5 .4 18,1 8 ,1 6 4 .5 3 2 ,2 7 0,91 0 .5 4 0 ,2 9 0 ,1 3 0 ,0 6 8

160
142 62 35 73 3 1 ,7 18.1 3 0 ,8 1 3 ,6 7 ,7 9 ,0 7 4 ,0 8 2 ,2 7 1,13 0 ,5 0 0 ,2 8 0 ,1 4 0 ,0 6 3 0 ,0 3 6

) 1 1
t

f'i + ( 1" + ( Ui .L ( __ ['! h (/I

1)1 1)1 1)1

L s L * L

1 5 ,2 1

n C

s
1 2 ,1 9

1)3 D s
A n C

resistencia;

nmero de barrenos.

explosivos necesario, puede debe ser arrancado, por el el peso de explosivo, en kg, i de roca. E ste se determ ina disparados, ta n to como sea [ue ha de ten er lugar la vox p erim e n ta le s p ara deterpos de labores m ineras. E n uan en diferentes condiciola velocidad de perforacin i tab la 23 se indican los p o de plvora calculadas para

9,11

t t

6 ,0 9

0
4 ,5

3 ,0 5

2,
1 .1 3 0 ,5 6 0 ,2 5 0 ,1 5

1 ,5 2

C
D,

profundidad del barreno; U', linea de mnima resistencia ;

A , W

volumen arrancado por un

barreno en metros cbicos. En

; en

B,

-j- ; en 3

C,

172

EJECUCIN DEL A RR ANQUE CON EXPLOSIVOS

A
blanda, de 10 a y de 7,5 a 10 m*
T a b l a . 24.

La plvora negra ha sido casi enteram ente desplazada por los explosivos m odernos de b aja velocidad y por la plvora comprim ida. E n la m ayora de las labores m ineras a cielo abierto, las voladuras de los bancos se prep aran con sonda de trpano ; la voladura con hornillos ha desaparecido o slo se utiliza cuando es difcil em plear sondas de trp an o para d ar los barrenos. Los taladros hechos con sonda, cuyos dim etros oscilan en tre 22 y 30 cm son en general su ficientes p ara colocar cargas im portantes sin necesidad de m anio bras. La prctica corriente es la carga en colum na, o bien la carga en colum na con u n a o m s cargas a lta s (fig. 69); los explosivos se distribuyen a lo largo de la longitud del barreno en proporcin al volum en de arran q u e correspondiente. Cuando el talu d de los b a n cos es tal, que el espesor de la roca en el pie del banco resulta exce sivam ente fuerte, se agregan adem s barrenos de repi. La altu ra A TN

D i m e tr o d e l b a rre n o m m

Volum
d e c l ir

barn

32 38 50 76 127 152 203 229 305

D e n s id a d , en

1 1 4 1.2 l. 3. 4.1 7.c

, D istanciados 3,65-5,50 m

'D istanciados 3,65-5,50 m

'o
15,25 60 a 70 de talud Talud Carga 70 espaciada ^
m Distanciados,

133 cartuchos p' por metro cbico. t> Explosivo de 90 y 60 % tienen de deus la clase D (40%) 0,941

Talud inferior a 600

3-4,25 ni \ N ivel de la pala ^ ^

l.

12,20 ni-
F i g . 69.

7,60 m

- - 18,30 m

A ltu ra de los bancos y espaciado de los tiro s en la m in a New C ornelia (A rizona).

de los bancos suele ser de .10 a 12 m. De ordinario son necesarias 2 m s lneas paralelas de barrenos para arrancar el a n cho del corte que en general v ara de 10 a 20.m. Generalmente se d an voladuras fuertes haciendo estallar grupos de barrenos sim ul tneam ente, con am plia anticipacin sobre las operaciones de carga, antelacin que es por lo menos de u n mes y con frecuencia de una tem porada o cam paa. La ta b la 24 indica los pesos de explosivos por decm etro lineal de barreno. E n la m ina New Cornelia, p a ra el arran q u e de los bancos de 6 m de a ltu ra se em plean m quinas p erfo rad o ras; los barrenos tienen 7,3 m de profundidad y se dan de 3,6 a 4,8 m de distancia del pie del banco, espacindolos 3,6 m en terreno blando, 3,3 m en te rre nos m edios y 2,75 m en terrenos duros y hasta 2,4 m en los m uy duros. E n roca blanda y m edia se m aniobran u n a vez, dos en te rre nos duros y 3 veces en roca m uy dura. E l rea correspondiente a cada barreno, con u n talu d del banco de 80 es de 10 a 15 m 2 en roca

tam bin m etros abiertos con tr son do 14 m de los bancos. E n r d u ra 3,6 m y ei dientes a cada en roca b lan d a y en roca m uy du nen 20 m de prc espacindolos 5 media, 4,2 m ei correspondiente de 41 a 66 m 2 de 32 a 51,5 m 2 E n la m em oria m adas las cifras m eteorizada ; la a m uy du ras y dam ente dura. E n las expo abierto se reali por m edio de l las voladuras s unas 25 000 to i

ARRANQUE CON EXPLOSIVOS EN BANCOS DN EXPLOSIVOS

1 73

tinento desplazada por los por la plvora com prim ida, ielo abierto, las voladuras i trpan o ; la voladura con a cuando es difcil em plear 5. Los talad ro s hechos con 1 30 cm son en general sus sin necesidad de mani* n colum na, o bien la carga (fig. 69); los explosivos se l barreno en proporcin al uando el talu d de los banpie del banco resulta exceirrenos de repi. La a ltu ra
\ Distanciados 3,65-5,50 m

blanda, de 10 a 14 m 2 en roca m edia, de 8,5 a 11,5 m 2 en roca dura y de 7 , 5 a 10 m 2 en roca m uy d u ra ; las cifras precedentes indican
T a b l a 24. P e so d e e x p l o s iv o p o r d e c m e t r o d e b a r r e n o

Dimetro del barreno mm

Volumen de un decmetro de barreno cm1

Plvora negra

De segu ridad

Amonita

Amonita goma

Goma

32 38 50 76 127 152 203 229 305 D ensidad, en kg/dm *.......

80,42 113,4 196,3 453,6 1.267 1.815 3.237 4.119 7.306

82 122 170 465 1.300 1.850 3.-310 4.200 7.500 1,024

84 125 174

102 152 212 304 1.610 2.300 4.100 5.250 9.300 1,273

132 181 272 390 2.060 2.950 5.270 6.800 11.900 1,633

108 162 225 324 1.720 2.450 4.380 5.580 9.700 1,328

l,0 5 2 r

0 133 cartuchos por caja de 50 libras ; cuando la caja contiene 256 la densidad es de 0,553 kg por metro cbico. * Explosivo de 90 % ; para el de 30% la densidad es 1,273. 1.03 cartuchos grandes de 40 y 60 % tienen de densidad J,417. El Nitroinon en latas, clase A (75%) tiene de densidad 1.356; la clase D (40%) 0,941.

T alud inferior a 60

N ivel de la pala - ............... 18,30 m

>s tiro s en la m in a New C ornelia

i. De ordinario son necerenos p ara a rran c ar el an) a 20.m . G eneralm ente se grupos de barrenos simulre las operaciones de carga, es y con frecuencia do una ica los pesos de explosivos inquc tic los bancos de 6 m doras ; los barrenos tienen 4,8 m de distancia del pie no blando, 3,3 m en terrey hasta 2,4 m en los m uy b ra n u n a vez, dos en terrerea correspondiente a ca da es de 10 a 15 m 2 en roca

tam bin m etros cbicos por m etro lineal de barreno. Los talad ro s abiertos con trp a n o para el arran q u e de bancos de 12 m de altu ra son de 14 m de profundidad, distanciados de 7 a 10,5 m del pie de los bancos. E n rocas blandas y m edias se d istancian 4,2 m, en roca dura 3,6 m y en roca m uy dura 3 m. L as reas m edias correspon dientes a cada tiro en bancos con talu d de 80c son de 21 a 30,6 m 2 en ro ca blanda y m edia, de 19 a 26 m 2 en roca d u ra y de 15 a 22 m 2 en roca m uy d u ra. E n bancos de 18 m de a ltu ra , los barrenos tie nen 20 ni de profundidad, y se colocan a 9 15 m del pie del banco, espacindolos 5,5 m en terrenos blandos, 4,8 m en roca de dureza media, 4,2 m en roc\ d u ra y 3,6 m en roca m uy dura. Las reas correspondientes a cada barreno, con bancos de talu d de 80 son, de 41 a 66 m 2 p a ra roca blanda de 36,5 a 58,7 m 2 en roca m edia, de 32 a 51,5 m 2 en roca d u ra y de 27,4 a 44 m 2 en roca m uy dura. E n la m em oria de H.-H. A ngst y R.A. Cochrane de que han sido t o m adas las cifras precedentes, la roca m s blanda es una m onzonita m eteorizada; las form aciones de riolita y d iorita v a r a n de blandas a m uy duras y la m onzonita cuarzosa es m uy siliciosa y ex tre m a dam ente dura. E n las explotaciones de la m ina U tali Copper el arranque a cielo abierto se realiza por bancos de 21 m de a ltu ra , que se arran can por m edio de barrenos de pie do 7 m de longitud espaciados 4,5 m ; las voladuras se hacen por grupos de 17 barrenos, que arran can unas 25 000 ton. E n la m ina Chino, las voladuras de los bancos de

EJECUCIN DEL ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

.
X3 'O

NU o

C a O ,

v a

"S 2 CC J5 O pM

15 ni de altu ra dan a 3 m de \i plem entan con de 4,5 a 6 m . E lum en arran cad lineal de taladre los taladros con bajo del pie del los barrenos se ciados de 4,5 a E n la figura granito en el su altu ra que se v trpano. E n la i descombro de ui el gran volum er de barrenos de Labores min versales, tmele* lares, ya que en La distribucin y posicin, var; del frente, pero norm alizar las o res avances y m veniente p ara la m ayor nm ero i C uanto m ay cionalm ente el i dad del avance, tan to m s impe seccin a iguald de explosivos p( La m ayor p ram idal, en V c y finalm ente los centro, en los h: m uestra u n frai en b y o. El ng mide o cua de poco m s all di E l franqueo on avances profunc u n a cua o pir franqueo en Y n

CON EXPLOSIVOS

175

1 5 m de altu ra se prep aran con sonda de trpano ; los barrenos se

dan a 3 ni de la arista del banco espacindolos, de 6 a 9 ni y se com plem entan con barrenos de pie de 6 a 6,7 m de longitud espaciados de 4 5 a 6 m. E n las explotaciones de carbn a cielo abierto, el v o lum en arrancado por los barrenos v ara de 25 a ICO m b por m etro lineal de talad ro de sonda. E n las m inas de hierro de Mesabi E ange los taladros con sonda de trpano se prolongan h asta 1,5 m por de bajo del nie del banco ; los bancos tienen de 7,6 a 10 m de a ltu ra : los barrenos se dan a distancias de 4,8 a 10,6 m del borde d ista n ciados de 4,5 a 6 m. E n la figura 70 se representa la fotografa de una gran cantera de granito en el sur de California en la cual se lleva u n banco de gran altu ra que se vuela por m edio de barrenos abiertos con sonda de trpano. E n la fotografa de la izquierda se ve la operacin final de descombro de una voladura y en la de la derecha puede apreciarse el gran volum en de los bloques resultantes de la pega de una serie de barrenos de sonda. Labores minoras. E n el avance de galeras, socavones, tra n s versales, tneles, calderillas y pozos, se presen tan problem as sim i lares, ya que en todos estos casos slo existe una cara o frente libre. La distribucin de los tiros en cada pega y su profundidad, ngulo y posicin, v aran con el tipo de roca arran cad a y las dimensiones del frente, pero en la m ayora de las labores m ineras, es conveniente norm alizar las operaciones repetidas, ya que de ello resultan m ayo res avances y m enores costes P a ra conseguir la fragm entacin con veniente p ara la carga m ecnica del escombro, es necesario em plear m ayor nm ero de barrenos y seleccionar los explosivos. Cuanto m ayor es el rea de la seccin, ta n to m enor es pro p o r cionalm ente el nm ero de barrenos ; cuanto m ayor es la profundi dad del avance, ta n to m s profundos h ab rn de ser los barrenos y tan to m s im p o rtan tes las cargas necesarias ; cuanto m enor es la seccin a igualdad de otras condiciones, ta n to m ayor es el consumo de explosivos por m etro ciibico arrancado. La m ayor p a rte de los avances com ienzan por el franqueo p i ram idal, en V o paralelo ; luego estallan los barrenos de ensanche y finalm ente los de recorte. E l franqueo en V puede realizarse en el centro, en los hastiales, al techo o al m uro del frente. La figura 71 m uestra u n franqueo piram idal en a y el franqueo en Y o en cufia en b y o. El ngulo quo form an los barrenos do franqueo en la p ir mide o cua debe ser tal que la cu lata de los barrenos avance un poco m s all do la longitud que se p retende avan zar con la pega. El franqueo en V doble y doble pirm ide puede ser ventajoso en avances profundos en rocas m uy duras ; este franqueo com prende una cua o pirm ide estrecha y otra pirm ide o cua exterior. El franqueo en V m s sencillo, se com pone de dos barrenos en ngulo,

176

E JE C U C I N DEL ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

que se en cu en tran en u n p u n to situado ju stam en te detrs, del avance que ha de conseguir la pega. E n los avances de galeras o tneles, deben ensayarse d istin tas distribuciones de barrenos, h asta encon tr a r aquella que m ejor resuelva el problem a en cada caso. La p ro fundidad del avance suele ser de ordinario las tres cu a rtas p artes de la dim ensin m ayor del frente ; as por ejem plo, en u n a galera de 1,50 por 2,10, se to m an 1,50 m como profundidad de avance de cada pega. El franqueo paralelo, por o tra p arte , perm ite alcanzar m ayores profundidades de avance, h asta 1 1 J/2 veces la m ayor d i m ensin de la seccin, pero el lm ite m xim o parece ser de 3,0 m.

(d>
F ig . 71.

(e)

Disposicin del franqueo en avances de galera.

E n la figura 72 a se supone u n franqueo en pirm ide para roca dura ; en la b u n franqueo en cua o en Y p a ra roca de dureza m edia en u n a galera pequea ; c es u n m todo de franqueo para la galera de avance de u n t n el grande en roca m edia, el avance se lleva con franqueos en Y y la destroza con barrenos verticales ; d y c son e jem plos de avances en m inas de carbn, cuando una regadura profunda deja libres dos caras. E n la figura 73 se representan ejem plos de aplicacin del franqueo paralelo. E n los avances de tneles y socavones en roca dura, las sec ciones v ara n de 9 a 18 m 2, con reas por barreno de 0,32 a 0/1G m 2; con secciones de 4,5 a 9 m 2 las reas por barreno v ara n de 0,23 a 0,32 m 2. E n el socavn (ig. 74), de S tanislaus (California) con u n a seccin de 10,5 m 2 en granito, las superficies correspondientes p o r

; CON E X P L O S IV O S

LAHORKS M IN ER A S

177

ju stam en te detrs, del avance ivances de galeras o tneles, es de barrenos, hasta enconablema en cada caso. La proinario las tres cu artas p artes por ejem plo, en una galera 1 1 0 profundidad de avance de o tra p arte , perm ite alcanzar ta 1 1 J/2 veces la m ayor dimximo parece ser de 3,G m.

2 ,4 5 n i --------

X 11 to 0
Q
S'9 s \v

/ y'9 GQ' / '* 11 16

P
ni -->

b'lO ''

12

0 ( 1)

6V 15 13 -'9 P

.73 /y' o
1 ,5 0

aA " ^-'A
0 ( 2)

0\ (a )
A 1 1

'V :v .o .02
3

' 4'
3

o ::; \ \ o}S
P2

Sfz-

p
y*

!2 Jo

2-2

..........

--

al piso

c ) Franqueo lalcral

(*)
en a v an ces de g a le ra .
'

- 3 ,0 5

Barreno Je reco'le - , i J

'" 2 - 3

en pirm ide para roca dura ; ara roca de dureza m edia en de franqueo p ara la galera iiedia, el avance se lleva con os verticales ; d y c son ejernando u n a regadura profunda 3 se rep resen tan ejem plos de ones en roca dura, las secor barreno de 0,32 a 0,40 m 2; ior barreno v aran de 0,23 a m islaus (California) con u na ificies correspondientes por

Z-'1

(d )
- -

lie g a tura

6 J U ni

Recorte

t a r r e n o d e rec o rte

2
0

iI 3^
IU 'C orte

I a r r e n o ile a r r a n q u e

(*)
F ig . 72.
Y ousg . 12.

E jem p lo s de d istrib u c i n de b arren o s.

178

EJECU CI N D E I, ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

barreno oscilaron en tre 0,26 y 0,29 m 2 ; el socavn de G aritn, con u n rea de 9,5 m .2, di u n a relacin de 0,27 m 2 por barreno ; en el de E lto n , la relacin fu de 0,40 m 2. E n galeras pequeas de 2,7 a 4,6 m 2 de superficie se precisan relaciones de 0,23 a 0,27 ni2 por barreno en roca dura, 0,37 a 0,46 n i.2 en roca m edia y de 0,65 a 0,74 m etros cuadrados en rocas fcilm ente arrancables. O tra relacin in teresan te, es el volum en de roca arrancado por m etro de barreno. E n rocas duras la relacin es de 0,184 a 0,234 en galeras pequeas de 2,7 a 5,5 m 2 ; en galeras m s grandes, de 7,5 a 9 m 2 de seccin, la relacin es de 0,465 a 0,745 m 3 por m etro de barreno en rocas de dureza m edia. E n el socavn de Stanislaus la
12 13
II

10

*7
5

9
7

6 4
*

5
3

| 4
1

2
o 0 * O *0 0*

10

2o 3

10

4 6 5

2
|

II

13
o ' 60 .1 0 *8 *7 / ,5 o X 7,00 m

!&

Centro

J
C O M P C T /P ( E X P . E N G .)
Los nmeros son retardo*. l yc%a ife avance - Todos los barrenos Se cargan excepto los circuios blancos

hrrenos, el barreno central de 259 m barrenados por pega Profundidad media del barreno J,(I0 ni

AVANCE (U .S . B U R . M)

PO ZO N U E V O , M IN A N E W P O R T ( A .I .M .E .)
F
ig

73.

E je m p lo s de av an c es con fran q u eo paralelo .

relacin fu de 0,194 a 0,224 m 3 por m etro de barreno en granito duro. E n labores verticales de pozos o chim eneas, la distribucin de barrenos es p rcticam en te la m ism a que en los avances horizontales. Se u tilizan principalm ente el franqueo en Y y doble V ; el avance con tiros paralelos (fig. 73) es actu alm en te m s o m enos corriente. La figura 75 representa un avance en doble V, u n a pega con cal dera avanzada y o tra con franqueo en V en seccin circular. E n la figura 76 se representan dos distribuciones de barrenos en pozos rectangulares ; en u n a de ellas se aprovecha u n plano de fractura, en la o tra se d istrib u y en los tiros en doble V, perforndose en am bos casos los barrenos con m artillos perforadores pesados. L as cifras indicadas en las figuras rep resen tan la secuencia de la pega. Muchos pozos de seccin circular se av an zan con franqueo en Y en u n cos tad o ; se m antiene siem pre u n a caldera arrancando altern ativ am en te la m itad de la seccin. E n el franqueo o avance paralelo todos los

wmmm

con

e x p l o s iv o s

la bo res

m in e r a s

179

! ; el socavn de Garitn, con e 0,27 ni2 por barreno ; en el !n galeras pequeas de 2,7 a ones de 0,23 a 0,27 m 2 por ti roca inedia y de 0,G5 a 0,74 arrancables. um en de roca arrancado por ilacin es de 0,184 a 0,234 en galeras m s grandes, de 7,5 465 a 0,745 m 3 por m etro do i el socavn de Stanislaus la

SO CAV N DE C A RLTO N

T
>C ircuito de pega w Luces Tub. de vent. - de 457,19 mm

D
A ncho 3 m

Recorte Q z T u b .d e aire de para ' 152,4 mm ' T u b .d e agua de 50,8 refugio \ de .m m .U'p ; JiP l L lJ f'a 0,60 m , carril de 20,40 K g SO C AV N D E S T A N IS L A U S A pro x.9 ,7 5 ma, - de 0,251 a 0,278 ni* por barreno

*5 =4 2*=

=4 *5

i? 1 1 O I o 1

I2 /
27 agujeros de 2% m 45 de profundidad 66 ni perforados

Tablercri> One trabajo

*6 4

21 barrenos
5 7 ,6 0 m i

iffS
7 7

% 4^ 6^

o h. a

*7 5U<f <
a l ___ aL

7*

barrenados por pega

8 5 0

3 3 0 5 & 9

E N C A L IZ A ( E X P . E N G .)
% nmeros son retardos. a la n c e - - Todos los barrenos excepto los crculos blancos

PEGA D E ' A V A N CE (U .S . B U R . M )

1 0

jj___a___ft_
9

1 0

( Barrenos sin carga 2,15-2,45 m de prof. Barrenos de cuele - 3,35 a 3,66 m de prof.

A ncho 2,90 m B arrenos de ensanche 2,75 a 3,05 m de prof. Barras de m ontaje de las perforadoras

con franqueo paralelo .

F
ig

A proxim adam ente 10,20 m* de seccin, de 0,23 a 0,46 m* por barreno

.

74.

metro de barreno en granito liimeneas, la distribucin de e en los avances horizontales, i en V y doble V ; el avance ente m s o m enos corriente, doble Y, u n a pega con calV en seccin circular. E n la piones de barrenos en pozos )vecha u n plano de fractu ra, ble V, perforndose en am bos oradores pesados. L as cifras secuencia de la pega. Muchos on franqueo en V en u n cosarrancando altern ativ am en te i o avance paralelo todos los

D istrib u ci n de los tiro s en los socavones de G aritn y S tanislaus. (E n g . N e w s - Record and Construclion M elhods.)

i \ ' V ( .
j.>
Rtcorte para la caldtra

xvzni
Poto creular

F io . 75.

E jem p lo s de pozos de seccin circu lar.

180

EJECUCIN D EL ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

tiros son verticales. E n el centro del pozo se perforan dos series en crculo de 8 barrenos cada una, la interior tiene u n dim etro de 0,30 m etros y la exterior de 0,45 a 0,00 ; en el centro se perfora tam bin u n barreno de dim etro m s fu erte (7 a 10 cm). Los re sta n te s b a rrenos se disponen en lneas paralelas. E l avance con barrenos p a ra lelos es favorable p ara pozos de g ran seccin. Los barrenos para la profundizacin de u n pozo de seccin circular se perforan en crculos concntricos * en el centro se perfora el grupo de barrenos de , franqueo piram idal en nm ero aproxim adam ente de 8 ; los b a rre nos de ensanche alrededor de los prim eros se d an con inclinaciones m enores distancindolos unos 70 cm, y los de recorte llevan inc.li-

P'ig . 76.

D istrib u ci n de b a rre n o s en la pro fu n d izaci n de pozos. (T r a n s. L . S . M . I .)

nacin contraria. E n las chim eneas, el franqueo en V se em plaza en uno de los costados de la seccin sobre el coladero de escombro y los restan tes barrenos en series que rom pen sucesivam ente hacia el franqueo. E n pozos de secciones grandes las superficies correspondientes a cada barreno son de 0,35 m 2 en roca dura, de 0,51 a 0,89 m 2 en roca m edia ; la relacin para secciones m s pequeas en roca dura es de 0,32 m 2. E l volum en arrancado v ara de 0,185 a 0,390 m 3 por m etro lineal de barren en roca dura y de 0,405 a 0,835 m 3 en roca de dureza media; Con secciones de 1,5 a 3,7 m 2 las relaciones varan de 0,18 a 0,37 m 2 por barreno en roca d u ra y de 0,27 a 0,40 m 2 en roca de dureza media ; con secciones grandes la relacin es de 0,40 a 0,55 m 2 por barreno. Los volm enes arrancados varan de 0,338

CON EXPLOSIVOS

L A B O R E S

M IN E R A S f

181

>ozo se perforan dos series en L tiene u n dim etro de 0,30 ior i el centro se perfora tam bin a 10 cm). Los re sta n te s baE1 avance con barrenos paraseccin. Los barrenos para la ircular se perforan en crculos i*a el grupo de barrenos de amadamente de 8 ; los b a rre deros se dan con inclinaciones y los de recorte llevan incli-

a 0 277 m 3 por m etro lineal de barreno p a ra secciones pequeas de 1 5 a 5 in2 y de 0,373 a 0,511 m 3 en secciones do 5,5 a 9,3 m 2. E n los tajo s de arran q u e (fig. 77) los tiros iniciales se disponen a veces en V ; los re sta n te s barrenos se dan norm ales al frente o con ligera inclinacin y abriendo hacia el corte. Las reas correspondien tes a cada barreno v ara n de 0,74 a 1,12 m 2 y el volum en arrancado de 0,745 a 1,119 m 3 por m etro lineal de barreno. Los barrenos son de 1,8 a 6 m de longitud ; corrientem ente de 3 m . Cuando se adopta

de los bancos Planta M uro

( ) A rranque por realces.

Barrenos horizontales

' ' A rranque por bancos.

i i
< 8 7 O 6 6 5 4 3 C 1 0 1 0 1 4 S o 2 3 o 4 ^ i 2 J 1 1 2 o 2 1

Barrenos verticales.
Posicin de os e-stemplei

4 S

6 5

0 8 10 7 9

W /m aqb '////////////////y .
Vista haiia arriba

4 2 O 3

? s
4

r. 8

7 5 8 6

V /7/ W
Vista del fren te

00

1 2 0

Segunda pega

P r im e r a pega

-- -

>

(c)A rranque por realce con martillos de realce

(d )T a jo s inclinados Corte

(e ) Perspectiva isomtrica de los fren tes

/. I.)

la p rofundizacin de pozos.

franqueo en V se em plaza en el coladero de escombro y los ipen sucesivam ente hacia el > superficies correspondientes a dura, de 0,51 a 0,89 m 2 en i m s pequeas en roca dura ira de 0,185 a 0,390 m 3 por r de 0,405 a 0,835 m 3 en roca i 3,7 m 2 las relaciones varan dura y de 0,27 a 0,40 m 2 en fraudes la relacin es de 0,40 5 arrancados varan de 0,138

( f) T a jo a en diente de sierra-corte
F ig .

77.

D istrib u ci n de los b a rre n o s en ta jo s de a rra n q u e .

el sistem a de barrenos largos, o se hace la perforacin con diam anto, la longitud de los barrenos de los tajos de arran q u e vara de 0 a 2.1 m y an ms. La m ayora de las labores de arran q u e son sem ejantes geom tricam ente al arran q u e en bancos, pero en escala m enor. E n el arranque por realces con niveles interm edios de la m ina lo ran d a (Canad) se em plean barrenos de 3,35 a 0 m en sulfuros, que a rra n can unos 3 m 3 por m etro lineal de barreno ; los barrenos dados con sonda de diam ante en riolita tienen de 5 a 20 m de longitud y vie nen a arran c ar 4,807 m 3 por m etro lineal de barreno.

182

EJECUCIN DEL ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

VOLUME

El avance con barrenos paralelos en galeras y transversales. E n los ltim os 10 aos el m todo de avance con tiros paralelos ha atrad o general atencin, pero no parecen haberse hecho estudios detenidos sobre los principios en que se basa. E n algunas m inas se han hecho ensayos con diferentes distribuciones y se ha adoptado la que ha resultado m s favorable. El objetivo principal es au m en ta r la profundidad de avance de cada pega, lo (pie representa m e nos m ovim ientos, m s eficaz perforacin y de ordinario m s rpido avance. O tras v en taja s del sistem a son la m enor proyeccin de p ie dras y la dism inucin del polvo. A lgunas distribuciones se cara ce rizan porque todos los barrenos son norm ales al frente. E n otros se em plean com binaciones de barrenos norm ales y desviados. De o r dinario el llam ado franqueo paralelo se com pone de 5 a 8 barrenos de los cuales uno o m s se dejan ab ierto s y descargados. Al p rin ci pio se d isparaban prim ero los barrenos de franqueo y luego se c a r gab an y d isp arab an los re stan tes, pero la p rctica a c tu a l es u tiliza r detonadores re ta rd ad o s y d a r fuego de u n a vez a todos los b a rre nos del frente. Los barrenos de franqueo m uy prxim os en tre s, rom pen a un tiem po y establecen u n a lnea substancial de debilidad, sobre la que rom pen los de ensanche. E n m uchos casos la m ita d ap ro x im a dam ente de los barrenos de franqueo se p erforan con m ayor d im e tro que los re sta n te s. E ste sistem a requiere m ayor nm ero de barrenos y por consiguiente m ayor nm ero de m etros de perfo racin p o r pega que el sistem a ordinario. A cada barreno slo co rresponde u n a superficie de fren te de 0,15 a 0,18 m 2 y p o r m etro lineal de barreno vienen a arran carse de 0,140 a 0,186 m 3 de roca. De ordinario se precisa m ayor cantidad de explosivo por unidad de volum en que de ordinario. A. W . Jacobs y T. E. N ew kirk describen la aplicacin del fra n queo paralelo en la m ina M cTntyre-Porcupine en frentes de 2,5 por 2,5 m ; los avances conseguidos p o r pega excedieron ligeram ente de 2,15 m ; el consum o de explosivos (de 40 y 55 %) fu ap ro x i m adam ente de 18 kg por m etro lineal de barreno, 3,20 kg por m 3. El nm ero de barrenos por pega v ara de 28 a 31, la perforacin por pega de 65 a 72 m, la superficie de fren te por barreno de 0,18 a 0,22 m etros cuadrados y el volum en arran cad o por barreno de 0,177 a 0,196 m 3. L a pega se dispone perforando 6 barrenos en crculo a l rededor de u n barreno central, de los cuales se cargan solam ente dos con explosivo de 55 % ; otros dos barrenos de 1,8 m, dirigidos en ngulo hacia los barrenos de franqueo, se cargan tam b in con explosivo de 55 % ; 4 barrenos dispuestos en pirm ide y cargados con explosivo del 55 % com pletan la .zona central del fr e n te ; la zona interm edia lleva 7 barrenos norm ales al frente y finalm ente 8 barrenos en los ngulos y pu n to s m edios de la seccin com pletan

la pega. E l fra tu y en lo que s de todos los ba El desarrol podr ser su frentes vertica queo una zona Algunos de lo cia el centro q Volumen a cim iento de lf 1 m3 de roca < E sta cifra var cin que se pr< en los ta jo s d< or que la qu galera. De or el consumo de nos y la calidi cin de las ca era rom per Segn Bov duras por hor por m 3 arranc en esta oxplot utiliz plvora y R. A. Cochra explotaciones
T atii,a 25.

Co

Dureza de las rocas

Muy b la n d a s ... B la n d a s ......... M edia.............. S e m id u ra s......... D u ra s .................. M uy d u ra s ........ Socavn de S ta nislaus.

N ota.

I.as

vcl<

1546, 1001, 1901, 12

nos ab ierto s e< dicados en la igualm ente ap

CON EXPLOSIVOS

VOLUMEN ARRANCADO POR UNIDAD D E PESO D E EXPLOSIVOS

183

en galeras y transversales. i vanee con tiros paralelos ha 'ecen haberse hecho estudios e basa. E n algunas m inas se ribuciones y se ha adoptado objetivo principa] es aum enpega, lo que representa me>n y de ordinario m s rpido la m enor proyeccin de pieas distribuciones se caracte rales al frente. E n otros se orinales y desviados. De or3 com pone de 5 a 8 barrenos tos y descargados. Al princi; de franqueo y luego se c a r ia p rctica ac tu a l es u tilizar b u n a vez a todos los b arreximos en tre s, rom pen a un ncial de debilidad, sobre la os casos la m ita d a p ro x im a3 p erfo ran con m ay o r dim e,equiere m ayor nm ero de imero de m etro s de perfoii'io. A cada b arren o slo co0,15 a 0,18 m 2 y p o r m etro le 0,140 a 0,186 m 8 de roca, ad de explosivo por un id ad criben la aplicacin del franrcupine en fren tes de 2,5 por pega excedieron ligeram ente (de 40 y 55 %) fu aproxi:le barreno, 3,20 kg por m 3. e 28 a 31, la perforacin por te por b arreno de 0,18 a 0,22 ado por barreno de 0,177 a ido 6 barrenos en crculo al; cuales se cargan solam ente barrenos de 1,8 m, dirigidos ueo, se cargan tam b in con jstos en pirm ide y cargados , zona central del fren te ; la nales al frente y finalm ente dios de la seccin com pletan

la pega- E l franqueo con 4 tiros en pirm ide y 2 cortos en V co n sti tuyen lo que se denom ina franqueo com binado. La longitud inedia de todos los barrenos, con excepcin de los barrenos en V es de 2,4 m. El desarrollo fu tu ro de la idea del franqueo con tiros paralelos, podr ser su utilizacin p ara o tras labores de avance, ya sea con frentes verticales u horizontales, para rom per con este tipo de fra n q u e o una zona central, s b re la cual pueden a b rir los re sta n te s tires. Algunos de los barrenos interm edios p odran darse inclinados h a cia el centro quizs con v en taja . Volumen arrancado por unidad de peso do explosivo. E l cono cim iento de la c a n tid a d de explosivo que se precisa p a ra arran c ar 1 m3 de roca es u n d ato do g ran u tilid a d p a ra calcular las cargas. E sta cifra v ara segn el tipo de explosivo y el grado de frag m en ta cin que se pretende. E n labores a cielo abierto y canteras, as como en los tajo s de arranque, la can tid ad de explosivo necesaria es m e nor que la que se precisa en labores de preparacin y avances de galera. De ordinario, cuanto m ayor es la fragm entacin m ayor es el consumo de explosivos. A dem s influyen la separacin de b a rre nos y la calidad del explosivo. La energa de u n explosivo, la posi cin de las cargas y la resistencia de la roca determ inan de qu m a nera rom per sta por efecto del barreno. Segn Bowie, en la explotacin de bancos de gravas con v o la duras por hornillos, el consum o m edio de explosivos es de 0,22 kg por m 3 arrancado, con u n m xim o de 0,36 kg y u n m nim o de 0,15 ; en esta explotacin los bancos te n a n de .15 a 45,7 m de a ltu ra y se utiliz plvora g ranulada Ju tso n . n la ta b la 25 (segn H . H . A ngst y E . A. Ooclirane) se dan los consum os de explosivos obtenidos en las explotaciones de cobre a cielo ab ierto de New Cornelia p a ra barre*
TA m .A ? 5 . C o n s u m o d e e x p l o s i v o s e n t. a m in a C o h n e i . i a , a c i e l o a i u e r t o

Dureza de las rocas

Peso de explosivo kg/ni*

Explosivo utilizado

Gramos por m*

Gramos Metros cbi. de nitrogli por kg de ni cerina troglicerina couivalentes

Muy b la n d a s .. . . B la n d a s ................ S e m id u ra s............ M uy d u r a s .......... [ Socavn de S ta- nislaus. (

0,2 % 0,369 0,1-13 0,518 0,592 0,592 0,603 1,-14 5,(59

C a n te ra nm . * 1 C a n te ra n u n . t C a n te ra nm . 1 E special Ajo E special -10% E special 6 0% E special 60% 10 V 60 % 10 y 60 %

296 370 113 512 592 592 663 M IO 5690

88 221 314 205 237 355 445 2194 2883

11,4 4,52 3,18 4,87 4,22 2,81 2,24 0,45 0.34

N o t a . Las velocidades de detonacin de los seis primeros explosivos incluidos en la lista son 1546, 1901, 1901, 1*289, 38J2 y 4703 m etros por segundo.

nos abiertos con perforadora y sonda de trpano. Los consum os in dicados en la ta b la se refieren a trab a jo s en zonas secas, pero son igualm ente aplicables a zonas hm edas, utilizando explosivos ade-

J84

EJECUCIN D E I, ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

CONSUi

cuartos. Como trm ino de com paracin, se indican tam bin los con sum os de explosivos re su ltan te s en el socavn de S tanislaus. E n o tra m ina de cobre a cielo abierto, los consum os de explosivos v a riaron de 0,160 a 0,27 kg por m 3, em pleando dinam ita am oniacal del 00 al 05 %. E n las m inas de hierro del Mesabi los consum os v a riaro n de 0,004 a 0,250 kg p or m 3 de m ineral utilizando dinam itas de 25 a 60 %. E n las explotaciones de carbn a cielo abierto, los consum os de explosivo en el arran q u e de pizarras y calizas varan de 0,016 a 0,160 kg por m 3. E n ca n te ras de caliza se consum en de 0,21 a 0,35 kg p o r m 3 con d in am ita de 40 a 50 %. Consumo do explosivos en labores subterrneas. E n la ta b la 20 se indican los consum os do explosivos en trab a jo s de preparacin y perforacin de tneles. Los consum os indicados en estos ejem plos se refieren a tra b a jo s en rocas duras. E n esquistos y pizarras, el consum o de explosivos es ap roxim adam ente la m ita d del necesario para rocas duras. E n co n traste con estas cifras, en el avanco de un
T a b l a 26. Co n s u m o d e e x p l o s i v o s E X G A L E R A S Y T U N E L E S
A r c a d e la la b o r m* G ra m o s de e x p lo s iv o p o r m* E x p lo s iv o %

De labores t precisos, ya qut figura establec bores m ineras, cifras se refiere: Las caractersti tajos y el mtoc vos. H ace ya tic largos, en laboi nada, y en la p r ta r la longitud d
0.32

E je m p lo s

T n e l C o n t i n e n t a l..................... T n e l d e C a r lt o n ....................... S o c a v n d e S t a n i s l a u s ........... L a b o r e s d e p r e p a r a c i n , S u d A r i c a ........................................... A c u e d u c to d e D e la w a r e ......... G a le r a s en H o llin g e r

13.75 14,48 10.76 7,60 5,20 21,08 5,57 3,25 - 5,20

5.091 4.261 4.485 a 5.000 3.524 4.645 4.000 3.500 1.200 - 10.00(1

F io . 78. T onelada lnea su p e rio r repi 40 y 50 50 50 50 40 y 50

2,13 x 2,5!
G a le r a s v a r i a s .............................

N o t a . T n e le s y s o c a v o n e s e n g r a n i t o s o r o c a a n lo g a ; la s la b o r e s s u d a f r ic a n a s e n c u a r c i ta la s o t r a s g a le r a s e n r o c a d e d u r e z a m e d ia .

socavn de 2,40 por 3,35 m en una m ina de carbn, se consum ieron solam ente 0,480 kg de dinam ita de 50 % por m 3. E n el avance so practicaba u n a reg ad u ra al m uro. E n u n pozo de g ranito en la m ina K ew port (Michigan), de 4,5 por 0,5 m do seccin, con franqueo paralelo, se em plearon 1,972 kg de dinam ita goma de 80% p o r m 3 de roca. E n el pozo K ing nm . 3 (Canad), de 5,5 por 4 m se consum ieron 2,8 kg de dinam ita del 'JO % por m 3 de roca feldesptica y 3,0 kg p o r m 3 on p e n d o lita serpentinizada. E n pozos de 13,5 a 17 m 2 de seccin en roca de d u reza m edia, se consum ieron de 3,5 a 5,0 kg de dinam ita gom a del *10 % por m 3 ; en chim eneas de 4,04 m 2 de seccin se consum ieron 5,28 kg de d in am ita del 40 % por m 3 ; con secciones de 2,25 m 2 el consum o fu de 6,4 kg de d in am ita del 40 % por m 3. E n rocas m s blandas no hubieran sido necesarias cantidades superiores a la m itad de las indicadas.

es posible. Las m ayor consumc pos : E n las mi el consumo de ( por m 3 ; con fre de fren te se con E n N oranda (C; con b arren o s lao din am ita del 40 rrenos perforad* un rendim iento kilogram os en e m inas de la Ten se consum en 0,( ceo, o sea en tot arran q u e por re 00 % por m .3 furos macizos, s E n las m inas !M dinam ita de 30 ; sum en 0,064 kg

:o x

e x p l o s iv o s

CONSUMO D E EXPLOSIVOS EN LABORES SUBTERRANEAS

ISO

se indican tam b in los con socavn de Stanislaus. E n consumos de explosivos valeando d in am ita am oniacal le Mesabi los consum os vaineral u tilizando d inam itas carbn a cielo abierto , los le pizarras y calizas v aran s de caliza se consum en de 40 a 50 %. itcrrncas. E n la ta b la 26 en trab a jo s de preparacin indicados c u e sto s ejem plos Sn esquistos y pizarras, el ente la m ita d del necesario > cifras, en el avance de un
X G A L E R A S Y T U N E L E S

De labores de explotacin no hay posiblidad de d ar ejem plos precisos, ya que las condiciones son m uy varias. Sin em bargo, la fir'iira establece una com paracin en tre diferentes tipos de la bores m ineras, por lo que se refiere al consum o (le explosivos. Las cifras se refieren a roca d u ra ; el explosivo es dinam ita del 40 /0. Las caractersticas fsicas de las m asas rocosas, la longitud de los tajos y el m todo de laboreo influyen sobre el consum o de explosi vos. H ace ya tiem po que II. W. Seam on hizo n o ta r que los barrenos largos, en labores de explotacin, rinden m ayor tonelaje por jo r nada, y en la p r ctica m oderna hay m arcada tendencia a increm en t a r l a longitud de los barrenos en labores de explotacin, ta n to como
0,32

G ram o s d e x p lo s iv o p o r m*

E x p lo s iv o %

5 .0 9 1 4 .2 6 1 1 .4 8 5 a 5 .0 0 0 3 .5 2 4 4 .6 4 5 4 .0 0 0 3 .5 0 0 - 10

F ig . 7 8 . T o n e la d a s a r r a n c a d a s p o r k ilo g r a m o d e e x p lo s iv o . L a s c ifr a s d e la ln e a s u p e r io r r e p r e s e n ta n k ilo g r a m o s d e e x p lo s iv o p o r m e tr o c b ic o d o r o c a .

40 50 50 y 50

1 .2 0 0

.0 0 0

50 40 y

50

a ; la s ]a b o r< s s u d a f r ic a n a s c u c u a r c i ta

de carbn, se consum ieron por m 3. E n el avance se ewport. (Michigan), de 4,5 elo, se em plearon 1,972 kg . E n el pozo K ing nm . 3 on 2,8 kg de d inam ita del kg por m 3 on p erid o tita ! (le seccin en roca de dukg de d in am ita goma del le seccin se consum ieron con secciones de 2.25 m 2 1 40 % p o r m 3. E n rocas cantidades superiores a la

es posible. L as rocas duras y los tajo s estrechos dan (le ordinario m ayor consum o especfico de explosivos. D arem os algunos ejem plos : E n las m inas de oro de cierto distrito, con frentes de 1.22 m el consumo de explosivos fu de 2,88 kg de din am ita de 40 a 55 % por m 3 ; con frentes de 2,40 el consum o fu de 1,76 kg ; con 3,65 m de frente se consum en 1,44 kg y en frentes de 4,5 a 19 m 0.800 kg. E n Toran da (Canad), el arran q u e de sulfuros en masa se realiza con barrenos largos y en frentes de 18 m se consum en 5,44 kg (le dinam ita del 40 % p o r m 3 ; en m asas de m ineral en rio lita los b a rrenos perforados con diam antes en frentes de 22,8 a 30,5 m dan un rendim iento de 0,210 kg por m 3 en las pegas prim arias y 0.600 kilogram os en el troceo es decir, en to ta l 0,850 kg por m 3. E n las m inas de la Tennessee Copper, en las m asas de m inerales sulfurados se consum en 0,640 kg por m 3 en el arran q u e y 0,366 l g en el tr o ceo, o sea en to ta l 1,006 kg por m 3. E n M ount Isa (A ustralia), en el arranque por realces, se consum en 1,185 kg de dinam ita de 10 60 % por m .3 E n U nited Verde (A rizona)en la explotacin de su l fures m acizos, se consum en 1,121 kg de dinam ita de 50 % por m 3. E n las m inas M other Lode (California), se consum en 1,281 kg de dinam ita (le 30 a 40 % por m 3. E n la m ina Alasita Ju n eau , se co n sum en 0,064 kg en el a rran q u e y 0,384 kg en el troceo, es decir,

la

186

EJECUCIN D EI, ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

c
Coste do la e ciones, e st direc em pleado y por tan cia de la en t incluyen to d as 1 que propiam enti las siguientes cii dos en la m y ia L .dim iento es de ] 0,20 kg p o r to n en las oxplotach jo rn al, con u n cc de apeas p o r to can 9,35 to n po] por to n y 0,018 arran c an 11,87 t plosivo p o r to n m ano de obra s nos ; el resto se entibacin. Clculos do 1 a ten er en cuen tipo m edio de ro licificada os m s roca m eteorizad; un a m asa roeos? tratificacin, es i tin uidades estruc nes del fren te y calcula la cubic clase seleccionad; bucin de barre] y los soportes d< vidido por el n no ; los barrenos m s fu ertem en te en cu en ta el tipo plean m echas o E n el a rra n q u e ( m ineros habita* porioncia ; muclique in stru y en sol de m ineros expei explosivos en s u bibliografa mine

en to ta l 0,448 kg por m 3 ; esto bajo consum o de explosivos se debe al m todo de arran q u e en fren tes m uy anchos. Minas de carbn. E n el arran q u e en m a sa se consum en 0,901 kg de plvora, negra por m 3 ; con reg ad u ra el consum o so reduce a 0,100 kg por m 3. El a rran q u e en m asa slo se utiliza cuando es im posible regar o rozar. E l a rran q u e del carbn es u n problem a dife re n te del a rran q u e de m inerales o rocas, ya que el carbn se vende como todo-uno o se lava, clasifica y vende segn tam ao. P or con siguiente en el arran q u e interesa obtener fuerte proporcin de granos. Minas de sal goma, sales potsicas y fosfatos. E n las e x p lo ta ciones por huecos y pilares de las m inas de sales, la proporcin de m aterial arran cad o oscila e n tre 1,1.18 m 3 por m etro lineal de b a rreno, con u n consum o especfico de 0,320 a 0,901 kg de dinam ita de 25 a 35 % por m3, em pleando u n a re g ad u ra de 2,13 m de p ro fundidad. Las dim ensiones de las cm aras y de los frentes v aran segn las m inas ; 3,05 por 15,24 m es u n tip o corriente. E n las m i nas de p o ta sa de N ueva Mxico, los fren tes son de 3 por 6 m se p ractica u n a regadura de 2,44 m, el a rran q u e por m etro lineal de barreno es de 0,053. m3, con u n consum o de explosivos de 0,901 kg de d in am ita del 25 % por m3 ; como cebo se em plean cartuchos de d in am ita del 43 %. E n las m inas de fosfato de Idaho so consum en 0,80 kg de d in am ita del 20 % ; el volum en arrancado por m etro lineal de b arreno es de 0,405 m 3. Explotacin con barrenos largos. O. V. L indqvist, ha resum ido los resultados obtenidos en la p rctica de explotacin con barrenos largos. Las cifras siguientes e st n to m ad as de u n a de sus tab las : Pega con barrenos verticales ; 41 barrenos con u n to ta l de 4G3 m, a rran c aro n 2000 to n o sea 4,33 ton. por m etro de barreno, con un consum o de explosivo de 0,010 kg por ton. E n una pega con b a rre nos horizontales paralelos, con un to ta l de 4100 m de perforacin se arran caro n 22 200 ton, es decir, 5,29 to n por m etro de barreno con u n consum o de explosivo de 0,505 kg por ton. E n N oranda 153 barrenos con u n a longitud to ta l de 1780 m arran c aro n 20 400 toneladas, es decir, 11,5 to n por m etro lineal con u n consumo de explosivo de 0,207 kg por ton. La prctica de la explotacin por realces con niveles interm edios ha sido fu ertem en te estim ulada por el xito obtenido en N oranda con el arran q u e con barrenos largos. Las sondas ligeras de diam ante, que facilitan la perforacin de barrenos m uy largos y reducen su coste, han dado nuevo im pulso a la utilizacin de este tipo de b a rrenos en las explotaciones. Los barrenos largos perforados con d ia m ante, horizontales o en abanico, se consideran actualm ente ap li cables, no solam ente a las explotaciones por realce con niveles in term edios, sino tam b in a las explotaciones por hundim iento y por cm aras y pilares.

CON EXPLOSIVOS

CAIXUI<OS D E I/AS CARGAS D E BARRENOS

187

nsum o de explosivos se debe

y anchos.

nm asa se consum en 0,961 kg lura el consum o se reduce a slo se utiliza cuando es im carbn es u n problem a difeis, ya que el carbn se vende ende segn tam a o . P o r conir fuerte proporcin de granos, y fosfatos. E n las e x p l ta las de sales, la proporcin de m3 por m etro lineal de ba),320 a 0,961 kg de dinam ita re g ad u ra de 2,13 m de proa ra s y de los fren tes v aran u n tipo corriente. E n las mifrentes son de 3 por 6 m se arranque por m etro lineal de no de explosivos de 0,961 kg ebo se em plean cartuchos de sfato de Id ah o so consum en >lumen arran cad o por m etro 3. V. L indqvist, ha resum ido i. de explotacin con barrenos n ad as de u n a de sus t a b l a s : renos con u n to ta l de 463 m, or m etro de barreno, con un ton. E n u na pega con b a rre il de 4100 m de perforacin 9 to n por m etro de barreno 65 kg por ton. E n N oranda le 1780 m arran caro n 20 400 ro lineal con u n consumo de jalees con niveles interm edios 1 xito obtenido en N oranda ts sondas ligeras de diam ante, ios m uy largos y reducen su tilizacin de este tipo de baos largos perforados con dia consideran actu alm en te apliics por realce con niveles inliones por hundim iento y por

Coste do la explotacin. E l coste del arran q u e en las ex p lo ta ciones, est directam ente influenciado por el m todo de explotacin em pleado y por condiciones locales, especialm ente por la im p o r tancia de la entibacin necesaria. E n el coste de la explotacin se incluyen to d as las labores accesorias y com plem entarias del a r ra n que propiam ente dicho. De una m em oria de J . B. Pullen tom am os las siguientes cifras re la tiv a s a los m todos de explotacin u tiliz a dos en la inicia U nited Verde : E n las explotaciones R em n an t el re n dim iento es de 10,46 ton. por jornal, el consum o de explosivos de 0,20 kg por to n y se consum en adem s 30,01 m3 de apeas por ton; on las explotaciones por pilares verticales se ex tra en 9,06 to n por jornal, con u n consum o de 0,158 kg de explosivo por to n y 0,015 m 3 de apeas por to n ; on las 'explotaciones sistem a M itchel se a r r a n can 9,35 to n por jornal, con u n consum o de 0,23 kg de explosivo por to n y 0,018 m3 de apeas ; en tajo s ascendentes con relleno se arran can 11,87 ton por jornal, con u n consum o de 0,35 kg de e x plosivo por to n y 0,011 m de apeas. Slo una p a rte alcuota de la m ano de obra se in v ierte en perforacin, carga y pega de b a rre nos ; el resto se em plea en m ovim ientos de m ineral relleno y entibacin. Clculos do las cargas (le barrenos. L a prim era consideracin a tener en cuenta, es la dureza y otras caractersticas fsicas del tipo m edio de roca o m ineral que ha de ser arran cad o . Una roca silicificada es m s difcil de rom per que u n a roca no alterad;.; una roca m eteorizada se arran c a con m s facilidad que o tra fresca ; una m asa rocosa dividida por cruceros, diaclasas, o planos de e s tratificacin, es m ucho m s dbil que o tra que no m uestre discon tinuidades estructurales. E s preciso considerar adem s las dim ensio nes del fren te y la profundidad probable del avance por pega ; se calcula la cubicacin, el consumo especfico de explosivo para la clase seleccionada y se calcula el peso necesario. Se estudia la d is tri bucin de barrenos, teniendo en cu en ta el equipo de perforacin y los soportes de perforadoras. E l peso de explosivo calculado, d i vidido por el nm ero de barrenos, d ar la carga media por b a rre no ; los barrenos de franqueo y los de levante, se cargan de ordinario ms fuertem ente, que los interm edios y de recorte. Se ha de tener en cuenta el tipo de explosivos, el tam a o de los cartuchos, si se em plean m echas o detonadores elctricos y otros detalles de la pega. E n el a rran q u e de bancos a cielo abierto y de frentes cerrados, los m ineros h ab itu ad o s a labores del in terio r disponen de am plia e x periencia ; m uchos fab rican tes de explosivos disponen de expertos que in stru y en sobre el uso de explosivos en la m inera y la m ayora de m ineros experim entados que han perfeccionado el uso eficaz de explosivos en sus m inas, h an contribuido con su experiencia a la bibliografa m inera.

188

EJECUCIN DEL ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

P ara graduar los explosivos se em plean ensayos balsticos, b a sados en la com paracin con u n cierto porcentaje en peso de d in a m ita gom a norm al del 100 por ciento. Los efectos balsticos de pesos iguales del explosivo norm al y el explosivo quo se com para, se e x presan por la relacin en ta n to s por ciento. Una dinam ita del 25 %, es aqulla que m uestra u n afecto balstico igual a la cu a rta p arte del producido por el mismo peso de gelatina explosiva ; u n a d in a m ita del 50 %, m u estra u n efecto balstico igual a la m ita d y as sucesivam ente. E n la ta b la 20 de la pgina 140 se en co n trarn las velocidades de detonacin de diferentes tipos de explosivos.

/ i 3c/p roca por pego

4 % r v8
A y s- d e p x p /o s iv o

fO

F ig . 79.

Pesos de explosivo por pega para varios consumos especficos.

P a ra las rocas m s firmes y hom ogneas deben em plearse go m as o gom as am oniacales del 00 al 80 % ; para el mismo tipo de roca debilitada por alteracin, diaclasas o de o tra m anera se em p lear goma o goma am oniacal del 40 al 50 %. P a ra uso general en explotaciones en cuarzos de resistencia m oderada y relleno de filones, se utilizan m uchos explosivos del 40 %, para filones m s flo jos y para m uchos m inerales industriales es suficiente un explosivo de 20 a 35 %. A veces se obtienen m ejores resultados con cargns com puestas, tales como u n cartucho cebo de dinam ita gom a o goma am oniacal de 50 a 00 % y dinam ita del 40 % para el resto de la carga. V ariando la proporcin entre los dos tipos de dinam ita expresados, puede regularse la fragm entacin al p u n to deseado. Sin em bargo,

el alm acenam ienl a confusiones en de explosivos qu La fragm enta o menos prxim t la longitud del 1 plosivo, con una roca en la fornu Grficos simp dos para represe en relacin con galeras, chimenc especficos. A ve explosivo, sobre al explosivo tip o equivalen en efe por ciento. Al c com putar los pes de potencia, es c Tam ao do ! cados no puede < sulta im posible m ayora de las excesivo, son ta t E sto se aplica i lim itaciones resp labores su b terri un lm ite m xim m ensin m enor, rrillados p ara re donarlos. E n al ner anchurones e facilitar el troce E l arran q u e evite, en lo posi de ser fraccionad b ran tad o ras, pai ser tran sp o rtad o doras. Salvo en < os pequeos, e E n la m ayor elem entos de ca: adm isible, pero e el arran q u e con cente y reducir ]

CON EXPLOSIVOS

TAMAO D E FRACCIONAMIENTO

189

iplean ensayos balsticos, bai porcen taje en peso de d in a mos efectos balsticos de pesos d sv o que se com para, se ex;nto. U na dinam ita del 25 %, stico igual a la c u a rta p arte alatina oxplosiva ; u n a dinastico igual a la m ita d y as igina 146 se en co n trarn las es tipos de explosivos.
/o s . p o r m 3

ts
%

20
r y6

25
(O

?por pega

?xp/osvo
v a rio s consum os especficos.

'neas deben em plearse go% ; p a ra el mismo tip o de s o do o tra m anera se em al 50 %. P a ra uso genera) icia m oderada y relleno de 1 40 %, para filones m s flos es suficiente un explosivo jores resultados con cargns 3 de dinam ita gom a o goma i % p ara el resto de la carga , os de d in am ita expresados, nto deseado. Sin embargo,

el alm acenam iento de explosivos do m uchas clases d istin tas se presta a confusiones en su empleo. Muchas m inas lim itan a tres las clases de explosivos que utilizan. La fragm entacin puede variarse, perforando los barrenos m s o menos prxim os entro s, y distribuyendo las cargas a lo largo de la longitud del barreno, as como por la seleccin del tipo de ex plosivo, con u n a velocidad de detonacin capaz de q u eb ran tar la roca en la form a referida. Grficos simples, sim ilares al de la figura 79 pueden ser construi dos para re p resen ta r los pesos de explosivos o nm ero de cartuchos en relacin con la cubicacin a rran c ad a en varias pegas de pozos, galeras, chim eneas, o tajo s de a rran q u e y para diferentes consumos especficos. A veces, es in teresan te cifrar los pesos equivalentes de explosivo, sobre la base de su potencia porcentual con relacin aloxplosivo tip o norm al. P or ejem plo 2 1/ 2 kg de dinam ita del 40 %, equivalen en efecto balstico a 1 kg de gelatina explosiva del 100 por ciento. Al com parar los resultados de la prctica, es necesario com putar los pesos com parativos del explosivo tipo de 100 por ciento de potencia, es decir, reducir las d istin ta s clases a u n a base comn. Tamao do fraccionam iento. E l tam a o de los bloques a r r a n cados no puede exceder de cierto lm ite, ya que de lo contrario r e sulta im posible m anejarlos sin nueva reduccin de tam ao. E n la m ayora de las explotaciones subterrneas, los bloques de tam a o excesivo, son taqueados p ara fraccionarlos ta n to como sea posible. E sto se aplica igualm ente a las labores a cielo abierto, si bien las lim itaciones respecto de tam ao, son en este caso m enores. E n las labores subterrneas, los coladeros, vagones y cargadores, im ponen un lm ite m xim o de tam a o que puede ser de 27 a 45 cm en la d i mensin m enor. Sobre los coladeros y pozos-tolvas, se ponen em p a rrillados para reten er los bloques dem asiado grandes y poder fra c cionarlos. E n algunos sistem as de explotacin, es necesario dispo ner anchurones en las en tra d as de los pozos-tolvas y coladeros para facilitar el troceo. <, E l arran q u e con explosivos debe aju starse de m anera que se evito, en lo posible, la proporcin excesiva de gruesos que hayan de ser fraccionados. E n algunas m inas se in stalan en el interior que b ran ta doras, p ara fraccionar los productos, en form a que puedan ser tran sp o rtad o s convenientem ente en skips o cintas tra n sp o rta doras. Salvo en estos casos, en que el m ineral se fracciona a ta m a os pequeos, el fraccionam iento secundario siem pre es necesario. E n la m ayora de las labores a cielo abierto, el tam ao de los elem entos de carga y tran sp o rte, establece el m xim o de tam ao adm isible, pero en m uchas explotaciones, se estudia cuidadosam ente el arranque con explosivos, p a ra obtener u n a fragm entacin sufi ciente y reducir la fragm entacin secundaria a proporciones m nim as.

190

EJECUCIN D E L ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

A rranque con m quinas rozadoras. E n la explotacin ele ca r bones y m inerales de dureza anloga, se p ractican con frecuencia rozas o regaduras por m edios generalm ente mecnicos, para crear una segunda, superficie libre e in crem en tar el rendim iento de las v o laduras. Las rozas pueden practicarse tam bin al techo de las capas, o bien en form a de cortes verticales a los costados o al centro de la seccin. U n frente con u n a roza inferior o regadura y cortado en los dos extrem os, presenta cuatro caras libres y requiere para .su

F i g . 8 0 . R o zad o ra p a ra tajo s cortos. (S u lliv a n M a c h in e ry C o .): 1 p a la n ca del em b rag u e de friccin p a ra a lta s y b a ja s v e lo c id ad e s, p a ra el ta m b o r derecho 2 , p a ra el izquierdo ; 3. re g u la d o r de c o n tra m a rc h a ; *1, ru ed a lib re ; 5 , p a la n c a de re g u la ci n del freno de friccin ; f>, p a la n ca p a ra e m b ra g u e de la c ad e n a c o rla n te ; 7, todos los ta m b o re s e stn a c o n d icio n a d o s p a ra a rro lla r p o r a b a jo in d ep e n d ie n te m en te de la direccin de c o rte ; 8, re g istro s p a ra inspeccin del m o to r ; 9, polea de a r ra s tr e ; 10, lev a p a ra d e se m b ra g a r el m o to r; 11, re g ad u ra de 1 0 1 ,0 1 2 7 , 0 1 5 2 ,4 m m .

arran q u e una ca n tid a d de explosivo m ucho m enor, de la que exige un frente cerrado. E n algunos casos, las rozas horizontales se p ra c tican a m edia a ltu ra del frente, ya sea para arra n c a r carbn m s iimpio, ya para m ejorar las condiciones del arran q u e con explosivos. Los m todos m anuales p ara efectuar el trab a jo de rozar o r e gar han sido abandonados, como tam bin han dejado de em plearse las m quinas rozadoras anlogas a las perforadoras de aire com pri mido. Las rozadoras se em plean en su inm ensa m ayora en la m i nera. del carbn. E n 1938 las m inas de carbones bitum inosos de los E stados U nidos em plearon en to ta l 11 810 rozadoras y la c a n ti dad de carbn producida an u alm en te por m quina fu de 23 566 toneladas ; la produccin obtenida con rozadoras represent el

87,5 % de la prc en uso 5071 pe o sea u n to ta l d elctrico. P a ra 1 sales potsicas, nar al a rran q u e U na m quin que gua la cadei m otor elctrico, tam bores, uno a pazam iento de tos de anclaje, de corriente coi tru y en y disea po : la rozador; en cm aras y a*\ gos, so utiliza ei beza g irato ria y lizadas p ara roz guio! Las rozadt lnea con la m de picas va colo* E n la figura 81 j aju stab le p ara r sobre carriles, e La longitud m de 0,75 m. E l esi Las rozadoras p accionadas por pesan 725 kg y i quinas de peso i 20 C.V. L a roza con b arra de 2,7 tu ra de roza m roza en vertical pueden ser equi] 2,13 m pueden cidad de penetr; cin de 0 a 15 n por hora. Las r< da des de corte -s velocidad de de Las rozadora so arrolla sobre sobre ruedas, se

CON EXPLOSIVOS

ARRANQUE CON MQUINAS ROZADORAS;

191

> E n la explotacin de car. so p ractican con frecuencia nente mecnicos, para crear itar el rendim iento de las voam bin al techo de las capas, ios costados o al centro de la ior o reg ad u ra y cortado en as libres y requiere para .su -------------i

n M ach in ery C o .): 1 p a la n c a del cid ad es, p a ra el ta m b o r derecho cha ; 4, ru e d a lib r e ; 5, p a la n c a de a e m b ra g u e de la c ad e n a c o rta n te ; i a rro lla r p o r a b ajo in d ep e n d ien lei inspeccin del m o le r ; 9, polea de el m o to r; 11, re g ad u ra ,4 nim .

iicho m enor, de Ja que exige 8 rozas horizontales se praci p ara arran c ar carbn m s del arran q u e con explosivos, ir el trab a jo de rozar o ren han dejado de em plearse perforadoras de aire com priinm ensa m ayora en la mile carbones bitum inosos de 11 810 rozadoras y la cantipor m quina fu do 23 566 on rozadoras represent el

y 87 5 % de la produccin to ta l de carbn. E n la m ism a poca haba en uso 5071 perforadoras elctricas y 1465 m artillos neum ticos o sea un to ta l de 6536. P redom inan las m quinas de accionam iento elctrico. P a ra los m inerales industriales, las capas de sal gem a, sales potsicas, fosfatos y arcillas se rozan, como operacin prelim i nar al arran q u e con explosivos, cuando las condiciones lo perm iten. Una m quina rozadora (fig. 80), se com pone de u n a cabeza que gua la cadena que lleva los tiles co rtan tes y es accionada por un m otor elctrico, a trav s de u n sistem a de engranajes y u n p ar de tam bores, uno a cada lado, para los cables que sirven p ara el des plazam iento de la m quina. E stos cables van sujetos a postes o g a tos de anclaje. L as m quinas pueden ser accionadas por m otores de corriente continua o a ltern a. Las m quinas rozadoras se cons truyen y disean p ara diversos tra b a jo s especializados, por ejem plo : la rozadora p ara frentes cortos, se utiliza p ara explotaciones en cm aras y avances de galeras y guas ; la rozadora de tajo s la r gos, so utiliza en las explotaciones de oste tipo ; la rozadora de c a beza giratoria y la rozadora universal sobre carriles, pueden ser u t i lizadas para rozar y co rta r a cualquier a ltu ra y con cualquier n gulo. Las rozadoras para frentes cortos llevan la b arra co rta n te en lnea con la m quina ; en la rozadora para tajo s largos, la cadena de picas va colocada en ngulo recto con el bastid o r de la m quina. E n la figura 81 pueden apreciarse las caractersticas de una rozadora ajustable para rozas altas. Salvo el caso de las rozadoras m ontad as sobre carriles, estas m quinas se m ueven deslizando sobre patines. La longitud m xim a de la b arra co rtan te es de 2,65 y la m nim a de 0,75 m. E l espesor de la roza o regadura vara de 63 1 1 1 1 1 1 a 152 m m . Las rozadoras para ta jo s cortos pesan de 3 000 a 3 500 kg y estn accionadas por m otores de 50 C.V. las cortadoras m s pequeas , pesan 725 kg y estn accionadas por 1 1 1 1 m otor de 10 C.V. ; las m quinas de peso m edio pesan de 950 a 1000 kg y llevan m otores de 20 C.V. La rozadora universal m o ntada sobre carriles pesa 13 to n ; con b arra de 2,75 11 1 la anchura m xim a de corte es de 12 m ; la a l tu ra de roza m xim a sobre el carril es de 2,5 m y la am plitud de roza en vertical sobre carril es de 3 m. Las b arras de 1,80 a 2,75 11 1 pueden ser equipadas con picas de 50, 76 y 127 1 1 1 1 1 1 ; las barras de, 2,13 m pueden ser equipadas para a b rir rozas de 57 m m . La velo cidad de penetracin vara de 0 a 2,4 11 1 por m inuto ; la de oscila cin de 0 a 15 11 1 por m inuto y la do desplazam iento de 0 a 6,5 km por hora. Las rozadoras pesadas para frentes cortos poseen veloci dades de corte variables de 5,5, 6, 8,8, 10 y 13 11 1 por m inuto y un a velocidad de desplazam iento de 10 1 1 1 por m inuto. Las rozadoras reciben la energa por interm edio de un cable que se arrolla sobre u n tam b o r autom tico. Las m quinas no m ontadas sobre ruedas, se traslad a n de u n ta jo a otro por medio de m esillas

192

EJECUCIN' I)E I. ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

o carretones especiales. Las m quinas pequeas poseen u n a velo cidad de roza de 4,2 m por m inuto y de 2,13 m por m inuto cuando se in v ierten para rozas altas. E l ciclo de tra b a jo de una rozadora comienza por la colocacin del gato de anclaje, gracias al cual se descarga la m quina del ca rre t n y se coloca cu posicin en el frente. E ntonces se coloca el am arre on posicin para com enzar el corte, que se inicia en ngulo con el frente, oscilando la rozadora h asta la posicin norm al al frente, cuando el corte ha profundizado al m xim o. Despus, se traslada

versal de 1,52 ] del catlogo de Segn B.Y. vecha en trab a j la dar los equipo

F ig. 81. C o rlad o ra p a ra rozas a lia s (S ullivan M achinery C o.): 1, d istan c ia c n lrc c e n tro s 1,108 ni ; 2. e n tra d a del c a b le : 3, ta p a s de inspeccin del m o to r; 1, v e locidad de a cc io n a m ie n to 0 m p o r m in u to ; 5, p a la n c a de m ando del ta m b o r de a cc io n a m ie n to ; 0, a ju s te de la cad en a ; 7, p ro fu n d id a d de c o rte 0,90 - 1,005 - 1,220 1 ,3 7 ')- 1 ,520- 1,095 - 1,825 - 1,98 m ; 8, velo cid ad de a rra s tre , 0,23 - 0 ,3 0 - 0,38 0,15 m ; 9, freno h id ru lico ; 10, p a la n c a del em b ra g u e de la c ad e n a ; 11, ancho de la re g a d u ra 0 3 ,5 -8 2 ,5 5 - 101,0 m m ; 12, c ilin d ro de a ju s te del fr e n te ; 13, b o m ba h id r u lic a a c c io n a d a a m a n o ; 14, c o n m u ta d o r piloto v de c o n tra m a rc h a ; 15. cilin d ro s de a ju s te tr a s e ro ; 10, v lv u la s de m an d o de los cilindros h id r u lic o s ; 17, p a la n ca de e m b ra g u e del ta m b o r de a r ra s tr e ; 18, regulacin del ta m b o r de a r ra s tr e : 19, ancho de 1,006 m.

ig

82.

E xp

la colum na o gato de anclaje y la m quina se m ueve a lo largo del frente (fig. 82). F inalm ente el gato de anclaje se coloca on punto conveniente para volver la m quina a posicin de carga. El ciclo para la cortadora universal se inicia por el em plaza m iento de la m quina en la cm ara, se hace oscilar la b arra a la p o sicin inicial de corte, se comienza el corte y se contina en arco, hasta el lado opuesto de la cm ara. Como ejem plo de velocidad de m archa, una regadura de 2,75 m de profundidad y el corte en arco sobre u n ancho de 4.87 m se realiza en 4 m inutos ; un corte tra n s

cacin de ancla; lograrse h asta el que una roza de metros, puede eje de tajos largos. ] por m etro cuadr? de energa por to den fundam ental cido por el trab aj de agua, que se
Y o n g . 1 3.

E CON EXPLOSIVOS

A.RRANQUE

con

m q u in a s

rozadoras

193

as pequeas poseen una velode 2,13 11 1 por m inuto cuando >ra comienza por la colocacin e descarga la m quina del cafrente. E ntonces se coloca el corte, que se inicia en ngulo ta la posicin norm al al frente, mximo. Despus, se traslada

versal de 1,52 m exige 3 m inutos. E s ta inform acin est tom ada del catlogo de Sullivan. Segn B.Y. W illiams, solam ente el 20 % de la jornada se a p ro v e c h a en trab a jo de ro zar ; el resto del tiem po se consum e en tra s ladar los equipos de una cm ara a o tra, cargas y descargas y coloC a rb n

M achinery Cu.): 1, d ista n c ia e n tre jas de inspeccin del m o to r; 4, vc>, p a la n c a de m ando del ta m b o r de u n d id ad de c o rte 0,90 - 1,0(35 - 1,220 :idad de a rra s tre , 0,23 - 0,30 - 0.38 1 e m b rag u e de la c ad en a ; 11, ancho ndro de a ju s te del f r e n t e ; 13, bom idor piloto v d e c o n tra m a rc h a ; 15. liando de los cilin d ro s h id r u lic o s ; s tr e ; 18, regulacin del ta m b o r de e 1,()6G m .

F io . 82.

E x p lo taci n p o r c m a ra s y pilares con m q u in a ro z ad o ra . ( Sulliva n M achinery Co.)

[uina se m ueve a lo largo del s anclaje se coloca en punto posicin de carga, al se inicia por el einplazaliace oscilar la b arra a la pocorte y se contina en arco, mo ejem plo de velocidad de )f undidad y el corte en arco m inutos : un corte tra n s i

cacin de anclajes. E n trab a jo s concentrados sin em bargo, puede lograrse h a sta el 33 % de tiem po neto de roza. Da como ejemplo que u n a roza de 122 m de longitud, con u n a profundidad de 1,95 m etros, puede ejecutarse en una jo rn ad a de 8 horas en explotaciones de tajos largos. E l consumo de energa es de unos 470 vatios-hora por m etro cuadrado de roza. Referido al carbn rozado, el consumo de energa por tonelada vara dentro de amplios lmites, que depen den fundam entalm ente de la potencia de la capa. E l polvo p ro d u cido por el trab a jo de la rozadora, se fija por medio de u n a corriente de agua, que se hace llegar a la cadena du ran te la operacin. Las
Young. 13.

.194

EJECUCIN DEL ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

rozadoras pequeas estn equipadas con un tanque de agua y una bom ba para este fin. E n las m inas de sales potsicas el avance de las rozadoras es del orden de 152 mm por m inuto con m quinas de 2,75 m y p ara ro zas de 2,4 a 2,5 m. P a ra este objeto so em plean rozadoras p ara t a jos cortos. E n m inas de sal com n se em plean rozadoras de 1,85 y 2,71 m. La velocidad de corte es de 152 mm por m inuto. E n las m inas de sal de R etsof se rozan por jornada de 36 a 45 m (de 89 a 112 m 2). Mtodos varios. E n otros tiem pos se han ensayado m quinas p ara la perforacin de tneles y otras excavadoras m ecnicas que actu alm en te, slo tienen inters histrico. Las diversas herram ien tas m anuales slo tienen lim itado empico. L as picas, b arras, m azas, punterolas y cuas, han sido desalojadas casi enteram ente por las herram ientas neum ticas. Los m artillos picadores se em plean en la profundizacin de pozos p ara lim piar el fondo antes de term in ar el descom bro ; se em plean extensam ente para el arran q u e de c a r bn ; los m artillos rom pedores neum ticos se utilizan en vez do las cuas para reducir bloques gruesos de m ineral. La b a rra de p u n ta sigue siendo u tilizada para arran c ar rocas sueltas y sanear los frentes despus de las voladuras. E s ta h erra m ienta se utiliza en todas las operaciones de explotacin, en el a rra n que por bancos y en las labores de preparacin e investigacin, para ta n te a r pisos sueltos y sanear los lugares de trab a jo . E n algunos ca sos se em plean barras de aleaciones de acero ligeras. Los m todos de explotacin por excavacin de grandes bloques han alcanzado gran im portancia en la m inera de m asas. E n la a c tu alid ad gran nm ero de m inas de cobre, hierro, molibdeno, am ianto y caliza se explotan por este procedim iento. La preparacin de los bloques p ara el arran q u e supone el trazado de- galeras pequeas. por~los m todos corrientes de perforacin neum tica, arran q u e con explosivos y descom bro con scraper. D espus comienza la explo tacin por la p a rte inferior del bloque preparado con perforacin y voladuras, y el efecto de la giav edad refuerza las excavaciones acom paada por el fraccionam iento de la roca. E n la m inera del carbn puede ten er porvenir u n a especie de cua hidrulica constituida por sacos de caucho reforzados con lona. A plicando presiones hidrulicas de 35 kg por centm etro cuadrado se pueden llegar a producir presioues de 75 ton. E l saco se in tro duce en u n a ra n u ra excavada al techo de la capa y el carbn es arrancado sobre la regadura por efecto de la presin. H a sta el m om ento no hay m ucha inform acin sobre los resu l tados obtenidos por este sistem a. E n el captulo precedente hemos m encionado ya el tu b o expansible de Du P o n t, como su stitu tiv o de los explosivos en las m inas de carbn.

wmm

CON EXPLOSIVOS

COSTE DEL ARRANQUE

195

on u n ta n q u e de agua y u n a v a n e e de las ro z a d o ra s es del lu in a s de 2,75 111 y p a ra ro3 e m p lea n ro z a d o ra s p a ra ta } e m p lea n ro z a d o ra s de .1,85 152 1111 11 p o r m in u to . E n las o rn ad a de 36 a 45 11 1 (de 89 se h a n en sa y a d o m q u in a s e x c a v a d o ra s m ecn icas que ico. L as d iv e rsa s h e rra m ie n eo. L as picas, b a rra s , m azas, las casi e n te ra m e n te p o r las js picad o res se em p lean e n r el fondo a n te s de te rm in a r te p a ra el a rra n q u e de carcos se u tiliz a n en vez do las m ineral. -ilizada p a ra a rr a n c a r ro cas b las v o la d u ra s. E s ta h e rra 5 de ex p lo tac i n , en el a rra n tracin e in v estig aci n , p a ra s de tra b a jo . E n a lg u n o s caacero ligeras. av a c i n de g ra n d e s b lo q u es in e ra de m asas. E n la achierro, m olibdeno, a m ia n to m to . L a p re p a ra c i n de los izado de- g aleras peq u e as, n n e u m tic a , a rra n q u e con )espus com ienza la explop re p a ra d o con p erfo raci n re fu e rz a las ex cav acio n es a roca. er p o rv e n ir u n a especie do caucho refo rzad o s con lo n a, g p o r c e n tim e tro c u a d ra d o 75 to n . E l saco se in tro de la c ap a y el c a rb n es e la p resin. form acin sobre los resu lc a p tu lo p re c e d e n te hem os P o n t, com o s u s titu tiv o de

C .H . L a m b u r J r . (Goal Age, a b ril 1940) d a algunos re su lta d o s obtenidos con este m to d o p a ra el a rra n q u e del carb n . La m q u in a se c o m p o n e de u n t u b o de caucho de 2 m de lo n g i t u d y 25 1 1 11 11 de g ru e s o d e pared es, e n ce rrad o en u n a m alla m e tlica ex ten sib le co n s tru id a con a la m b re de acero de g ra n re siste n c ia y p ro v isto de las conexiones n ecesarias p a ra ligarlo a u n tu b o de a lta presin ; p o r e fe c to d e la p resi n h id r u lica , el tu b o puede a u m e n ta r de d i m e t r o desde 120 1111 11 a 190 1 1 1 1 1 1. L as presiones o b te n id a s p u ed en llegar h a sta 140 kg p o r cm 2. E l m edio h id ru lico em pleado, es u n a ce ite especial, de b a jo p u n to de inflam acin, co m prim ido p o r m edio de u n grupo m o to b o m b a a u to tra n s p o rta b lc . E l tu b o se in tro d u c e de 1 1-

Canlern

M ina de cobre - Ohio

A cielo abierto St06 Tai

M ina T rcaJutll-Alofia. Pocilios

Fig. 83.

Costes relativos de arranque (toneladas por dlar) ; los costes actuales son por lo menos dos veces mayores.

tro de u n b a rre n o de 140 1 1 1 1 1 1. E l fre n te de c a rb n debe ser rozado al m uro y es ta m b i n co n v en ie n te d a r co rtes tra n sv ersale s. Segn L an b u r, en la m ina N ew M onarch de H e rrn , Illinois, u n a u n id a d de este tip o a rra n c a b a c a rb n suficiente p a ra dos m q u in a s c a rg a doras, cada u n a de las cuales m ova p o r jo rn a d a 300 a 320 to n s. E sto su p ona ro m p e r 10 fre n te s p o r jo rn a d a de 7 horas. L a ltim a g u erra p arece h a b e r in te rru m p id o la ex p e rim e n ta ci n u lte rio r de estos m todos de a rra n q u e . Costo <lcl a rra n q u e. Los c o m p o n en tes p rin c ip ales del coste de irran q u e son m ano de o bra, energa, explosivos, su m in istro s, aguce de b a rre n as, acero, vig ilan cia, conservacin y re p a ra c i n de p e rfo rad o ras y m q u in a s, a m o rtiz a c i n del equipo m ecnico y la p a rte proporcional de g asto s generales. La fra g m e n ta ci n secu n d aria in-

196

EJECUCIN D EI, ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

cluye la m ayor p a rte de estos captulos, pero en m enor escala. En el caso do tra b a ja r con rozadoras, dism inuye la im portancia de la perforacin y el consum o de explosivos, pero hay que a a d ir el coste del tra b a jo con las rozadoras, que incluye m ano de obra, energa sum inistros y otros captulos. La explotacin a cielo abierto es la de coste m s reducido ; la explotacin por socavacin de grandes bloques es com parable en coste a la labor a cielo abierto, aunque de ordinario algo m s cara en orden ascendente vienen los tajo s largos, cm aras grandes y gran des excavaciones interiores, como enganches y cm aras de bom bas los costes m ayores se d an en las labores estrechas, como galeras de investigacin y preparacin de varias clases. E l arran q u e de ro cas duras es m s caro que el de rocas blandas. A igualdad de otros factores, cuanto m ayor es el rea de los frentes de arranque, tanto m s eficaz es el tra b a jo de los explosivos y ta n to m s reducido el coste ; de ordinario, el aum ento de a ltu ra de los bancos en las ex plotaciones a cielo abierto reduce el coste de explotacin. E n cier tos casosr el estudio de los problem as de arranque puede conducir al descubrim iento de m todos de perforacin m s ventajosos y mejor utilizacin do los explosivos. E n la figura 83 se dan grficam ente los costes relativos de arranque, pero los costes actuales deben ser por lo m enos el doble de los indicados. La estadstica de rendim ientos de la Copper M ountain de Columbia B ritnica ( T . P . 1914. A . I . M . E . ) ofrece otro estudio com para tivo de fecha reciente sobre la influencia de las dim ensiones y los m todos. Las cifras correspondientes estn indicadas en la tabla sig u ie n te :
T abla 27. Co m p a r a c i n d e m t o d o s d e e x p l o t a c i n e n C o p p e r M o u n t a in

T ip o de r o c a .................. N m e r o d e b a r r e n o s .. A ltu r a m e d ia d e lo s b p r o f. m x im a d e b a rr T o ta l m e tr o s d e b a r r e T o n s. m tr . a rran cad a: K g s. d e exp lo siv o . . . . . Tons. p or kilogram o . . D istancia e n tre b arren D istancia d e la a ris ta . D istancia al p i e ............

D e ta lle s

G lo r y li le s

T e s te r o s c o n to lv a s

C m a ra s

G ran d es v o la d u r a s

T oneladas p o r jo rn a l de b a rre n e ro . T o n elad a por jo rn a l en in te r io r......... E xplosivos, gram os por to n e la d a s ..

177 118 8(5

79 77 189

27 27 056

272 198
8 8

Los gastos que representa la carga y los tran sp o rtes y ex tra c cin son n atu ralm en te gastos accesorios del arranque, por lo cual los costes incluyen con frecuencia estos captulos. E l problem a del arran q u e est inm ediatam ente ligado a estas operaciones ulterio res y sucesivas y es preciso que todas estn bien coordinadas para obtener resultados satisfactorios. El siguiente ejem plo de coste do explotacin por bancos est to m ado de B lasting P ractice a t New Cornelia (Ajo, A riz o n a) por H. A. A ngst y R.A. Cochrane.

E n la m ina New de m ineral estril j gramo do explosivt 0,26 m de cordn detonadores fu a j de explosivo ; el tot O. E. Mills da el eos en la m ina U n ited ^ siguiente. Labores c mano de obra ropuc sumo medio de exp por m etro cbico. T anto en minaf grandes voladuras e do 47,5 por 130 m ; cargaron con 14,9 t del 70 % y 27,1 to r ol arranque prim ari yox (Columbia brit 500 000 ton. con le un coste de 9 890 $ explosivos y descoi 6,13 centavos por t Los gastos de la ciles de analizar sol ser tiles las siguien roca dura de 1,76 po E n la m ina Homest 2,15 m en roca dur queos de 1,82 por do u n pozo do 5,85 ] rada por realce fu seccin cost 4,34 $ del pozo de extraccii

UE CON EXPLOSIVOS

COSTE DEL ARRANQUE

T jp 0 d e r o c a .................. M o n z o n ita d u r a

/
9

197

bulos, pero en m enor escala. En iism inuye la im portancia do la ^os, pero hay que a a d ir el coste incluyo m ano de obra, energa, s la do coste m s reducido ; la ides bloques es com parable en le de ordinario algo m s cara ; largos, cm aras grandes y graniganches y cm aras de b o m b a s; i-bores estrechas, como galeras arias clases. El arran q u e de ro~ s blandas. A igualdad de otros 5 los fren tes de arran q u e, tan to osivos y ta n to m s reducido el a ltu ra de los bancos on las ex coste de explotacin. E n cieras de arran q u e puede conducir oracin m s ventajosos y m ejor figura 83 se dan grficam ente o los costos actuales deben ser .os. la Copper M ountain de Colum) ofrece otro estudio com para encia de las dim ensiones y los ;s estn indicadas en la tabla

51 A ltu ra in e d ia d e lo s b a n c o s .. 18 m P ro f. m x im a d e b a r r e n o s . . . 20,4 n i T o ta l m e tr o s d e b a r r e n o . . . . 1042 m T o n s. m tr . a r r a n c a d a s .......... 136 000 Kgs. de e x plosivo......................

T o n s. p o r k il o g r a m o ................... D i s t a n c i a e n tr e b a r r e n o s ........ D i s t a n c i a d e la a r i s t a ..............

Nm ero de b a r r e n o s ..............

T on. p o r ni de b a rre n o __ C arga calcu lad a, kg /m 3......... Carga p rin cip al, k g ............. C arga a lta , k g ...................... Coste de p e rfo ra c i n ........... Coste de la v o la d u ra .......... Coste t o t a l ............................... Coste p o r to n . a r ra n c a d a .. Cordn d e to n a n te usado . . E xplosivos p o r to n ., g r s ..

135 0,414 10180 3 107 $ 3 229,28 $ 3 092,23 $ 6 321,51 $ 0,042 1 370 ni 95

D istancia al p i e .........................

13 390 11 4,5 m 3,65 m 6 m

E X P L O T A C I N ' E N

CO PPER

M O U N T A IN

y s 1

T e s te r o s c o n to lv a s

C m a ra s

G ra n d e s v o la d u r a s

79 77 189

27 27 656

272 198

88

ga y los tran sp o rtes y extraeros del arranque, por lo cual tos captulos. E l problem a del o a estas operaciones ulteriol estn bien coordinadas para s xplotacin por bancos est toCorneJia (Ajo, Arizona) por

E n la m ina ew Cornelia en 1939, el arranque de 12 700 000 tons de mineral estril y silicioso duro, rindi 2,46 toneladas por kilo gramo de explosivo ; por kilogram o de explosivo se consum ieron 0 26 m de cordn d etonante y 0,05 m de mecha ; el consumo de detonadores fu aproxim adam ente de una cpsula por cada 13 kg de explosivo ; el to ta l de explosivos consum ido fu de 1 160 000 kg. C. E. Mills da el coste descom puesto de la explotacin a cielo abierto en la m ina U nited Verde, con voladuras con hornillos, de la m anera siguiente. Labores de preparacin 0,108$ por m 3, explosivos 0,107 $, mano de obra repuestos y varios 0,014 $ ; to tal 0,229$ por m 3 ; con sumo medio de explosivos, principalm ente plvora negra, 1,950 kg por m etro cbico. T anto en m inas m etlicas como en canteras se han realizado grandes voladuras notables. E n Climax (Colorado) se vol u n a m asa de 47,5 por 130 m y 76 m de a ltu ra por m edio de hornillos que se cargaron con 14,9 to n de dinam ita del 50 %, 13,1 to n de dinam ita, del 70 % y 27,1 to n de Gelex nm . 2. Se obtuvieron 850 000 ton y el arranque prim ario rindi 17,6 ton. por kg de explosivo. E n Anyox (Columbia britnica) se realiz u n a voladura subterrnea do 500 000 ton. con los siguientes gastos : 5 995 barrenos largos con un costo de 9 890 $ ; 121 m do galeras, 2 718,34 $ ; carga, retacado, explosivos y descombro 18104 $ ; en to ta l 30 712,34 $, es decir, 6,13 centavos por tonelada. Los gastos de las labores de preparacin son de ordinario dif ciles de analizar sobre la base del coste de arranque, pero pueden ser tiles las siguientes cifras aproxim adas : A rranque en galeras en roca dura de 1,76 por 2,15 m etros, 7,06 $/m 3 ; en rocas blandas 3,53. E n la mina H om estake el coste de avance en galeras do 2,15 por 2,15 m en roca d u ra fu de 6,35 centavos por m 3 ; en avances p e queos de 1,82 por 1,82 m, 13,41 $ por m .8 E n la profundiza cin de un pozo do 5,85 por 4,26 m, el coste de la chim enea piloto perfo rada por realce fu de 2,82 $ por m 3 ; la ap ertu ra del pozo a plena seccin cost 4,34 $ por m .3 E n la Mina F lin Flon la profundizacin del pozo de extraccin sur, con u n a seccin de 4,26 por 6,10 m cost

198

EJECUCIN DET, ARRANQUE CON EXPLOSIVOS

4,30 $ por m 3 ; u n a calderilla de 2,13 por 3,05 cost 10,80 $ por m3 . u n a chim enea en labor ascendente con 1,52 por 1,52 m cost 2,57 dlares por m 3 y el ensanche de la seccin del pozo 3,53 $ por m etro cbico. El coste de a rran q u e en labores de explotacin, vara con la d u reza de la roca, el ancho de los tajo s y la profundidad de los barre nos. E n frentes estrechos de 0,01 a 1,22 m el coste viene a ser do 7 a 9 $ por m 3 ; en tajos de 1,22 por 3,05 m. de 3,53 a 5,20 $ por m3 en tajo s anchos de 1,70 a 3,53 $ por m .3E n las cifras precedentes slo estn incluidos los gastos de arranque.
B I B L I O GR A FI A
I n v e s t ig a c i n
d f. l a s p r o p ie d a d e s f s ic a s y q u m ic a s d e i.o s e x p l o s i v o s

nes. T h e U se J o u r., ju n io , E lectric B la s tin g y C. F . S e a Progress of Big B1 vol. 141, p. S ta n d a rd iz a tio n o

W aterland,

D nlls. 15, 51, 59, y G6, U . S . B u r. M in es.

U t il iz a c i n d e e x p l o s iv o s :

P u b lica c io n e s del U. S. B u re a u ' o M ines e sp e c ia lm e n te las s ig u ie n te s : P rim e r on E x p lo siv e s fo r M etal M iners a n d Q u a rry m c n . B u ll. 80. S electio n of E x p lo siv e s. B u ll. 48. U se of P erm issible E xplosives. B u ll. 10. A P rim e r on E x p lo siv o s for Coal M iners. B u ll. 17. D rillin g an d B la s tin g in M e tal-m in e D rifts. B u ll. 311. D rillin g a n d B la s tin g in O p e n -p it M ines. B u ll. 273. T u n n e l C o n stru c tio n M e th o d s, B u ll, 57, pp . 131 - 170. G ases from B la s tin g in T u n n e ls a n d D rifts. B u ll. 287. D rillin g an d B la s tin g in Som e A m e ric an M etal M ines. T h e o d o r e M a r v i n , H ercules Pnwder Co. B la s te rs H a n d b o o k . E . I . du P ont de N em ours & Co. The E xp lo sio es E n g in eer, p u b lic a ci n m ensual. D e to n a to rs fo r H ig h E x p lo siv e s. C a lifo rn ia C ap. Co. S h o l F irin g in Coal M ines b y E le c tric C irc u it from S urface. G. S. R i c e y H . H . C l a r k , B u ll. 94, A . I. M . E ., p. 2563. H a n d lin g M issed H oles. E n g . M in . J o u r ., vol. 96, p. 1030. W h e re th e P rim e r S h o u ld Go. E n g . M in . J o u r., vol. 93, pp . 347, 441, 533, 584, 633, 681, 825, 872 y 1165. B la s tin g w ith S a fe ty P rim ers. T . S o u l e , E n g . M in . J o u r., vol. 136, p. 235. S a fe ty in th c H a n d lin g a n d U se of E x p lo siv e s. In sl. of M a k ers of E xplosioes. B la s tin g A c cid e n ts. T . S o u l e y W . J . W i l l i a m s , E n g . M in . J o u r., vol. 138, p p . 129, 191 a n d 294. F ro m G u n p o w d cr to M odern D y n a m ite . H . C. C i i e l l s o n , E n g . M in . J o u r., vol. 137, p. 231. Im p ro v e m e n ts a n d P rc s c n t P ra c tic o in B la stin g E x p lo siv o s. W . C. H o l m e s , M in in g and M e la llu rg y , m ay o , 1939, p. 227. B la stin g P rn c tic c a t New C ornelia. II. A . A n o s t y B. A . C o c i i r a n e , Teclinical P aper 1360, A . I. M . E . H a n d lin g E x plosivos in th c B u tte M ines. E . H . S a l v e , E n g . M in . J o u r., vol. 140, p. 36. P ro g rcss in B la s tin g w ith L ox a t C h u q u ic a m a ta . W . D. B. M o t t e r , j R . f M in in g aiul M elallurgij, se p tie m b re , 1933, p. 367. A b so rb en ts for I.k m id -o x v sc n E x n lo siv cs. l?nl. Inn. 3169. IJ. S . B ur. M i

D riving M ethods a noviem bre, 19 T he S h a tte r C ut N f.w k i r k , T B last H ole D ian Sons, Inc. T he New H o ra d is g l a s y otros, D iam o n d -d rill B1 1899, A . I. A S afety in th e H a i C. I. M . & A Vanse Coal A ge, de la Coal Di

UE CON EXPLOSIVOS

BIBLIOGRAFA

199

t por 3,05 cost 10.80 $ por m3 e con 1,52 p or 1,52 m cost de la seccin del pozo 3,53 $ le explotacin, vara con la dui y la profundidad de los b arreL ,22 m el coste viene a ser de ,05 m. de 3,53 a 5,20 $ por ni3 )r ni.3E n las cifras precedentes ianque. RAF I A
IC A S Y Q U M IC A S H E L O S E X P L O S IV O S :

M in es.

[ines e sp e c ia lm e n te las s ig u ie n te s : n ers a n d Q u a rry m e n . B u ll. 80. 5.

II. 10.

nes. T h e U se of th e C arbn D io x id e C a rtrid g e . P. W e r , M in , Cong. J o u r., ju n io , 1928, p. 451. F le ctric B lastin g P ra c tic o a t th e T en n essee C opper C om pany. R . G. C laY y C. F . S e a m a n , T. P . 1450, A. I. M . E . P r o g r e s s of Big B la s tin g a t C lim ax. F . S . M c N i c i i o l a s , Trans. A . I. M . E ., vol. 141, p. 165 (u n a im p o rta n te co n trib u ci n a la v o l a d u r a e l c t r i c a ) . S ta n d a rd iz a ro n of R o u n d s in D e v elo p m en t H e ad in g s a t B rita n n ia . T . M . A V a t e r l a n d , B u ll. C. I. M . & A/., n o v iem b re, 1942. D riving M ethods a t th e M y rtle G roup. E . E . M a s n . B u ll. C. I. M . & M ., noviem bre, 1942. T he S h a tte r C ut a t th e M c ln ty re -P o rc u p ine M ine. A. W . J a c o b s y T . E. N e w k i r k , T ra n s. C. I. M . & M ., vol 45, p. 379. i B last H o le D iam o n d D rilling . O . V. L i n o q v i s t , p u b . de ./. Ii. S m it & Sons, Inc. T he New H o ra d ia m M eth o d o M ining a t C opper M o u n ta in . R . S. D oug l a s y otros, T . P . 1914, A . I. M . E . D iam ond-drill B lasth o le s in a M a g n e tite O re B ody. R . J . L in n e y , T. P. 1899, A . I. M . E . S afety in th e H a n d lin g a n d U se of E xplosivos a t H o llin g e r M ine. T rans. C. I. M . 6- M ., vol. 48, p. 771. Vanse Coal A ge, M in in g Cong. J o u rn a l, Coal Technology, y volm enes de la Coal D ivisin de la A. 1. M . E .

1 M iners. B u ll. 17. in e D rifts. B u ll. 311. it M ines. B u ll. 273. u ll, 57, p p . 131 - 170. an d D rifts. B u ll. 287. can M etal M ines. T i i e o d o r e M a r v i n , e N em ours & Co. m ensual. jornia C ap. Co. c C ircu it from S u rfa ce . G. S. R i c e y . E ., p. 2563. our., vol. 96, p. 1030. i//i. J o u r., vol. 93, p p . 317, 441, 533, i, E n g . M in . J o u r., vol. 136, p. 235. osives. In sl. o\ M a k crs of E xplosives. J . W i l l i a m s , E ik j . M in . J o u r., vol.
e. H . C. C i i e l l s o n , E n g . M in . J o u r.,

B lastin g E x p lo siv e s. W . C. H o l m e s , E)39, p. 227. A . A n o s t y H. A . C o c i i r a n e , Tcch!S. E . H . S a u v e , E n g . M in . J o u r.,

q u ic a m a la . W . D. B. M o t t e r , J r ., ir, 1933, p. 367. /es. R cpl. In v . 3169, U. S . B u r. M i-

E n am bos tipc los viajes ele rcto i lizado en el rellei

tra n s p o rta d o a la

CAPTULO VII TRANSPORTES Y EXTRACCION El tran sp o rte de m inerales, escombros, m aderas, personal y su m inistros en la superficie y en el interior, es uno de los problem as im p o rtan tes do la explotacin de m inas. E l problem a com prende la carga, descarga y circulacin en tre dos o m s puntos. Los p u n tos pueden esta r en el mismo plano horizontal, uno por encim a del otro como on u n pozo, o bien puede haber diferencias de nivel m s o m enos im p o rtan tes en tre los puntos, realizndose el tran sp o rte a favor de la pendiente o en contra de ella. E l problem a se com plica por la com binacin de recorridos a nivel con pendientes y por la necesidad de u tilizar diferentes m todos de tran sp o rte, para llevar los m inerales desde los tajo s de arran q u e al pun to de em barque. Transportes interiores. E n la m ayora de las ninas m etlicas, el tra n sp o rte im plica varios cam bios de n iv e l; desde el frente, el m ineral es paleado a coladeros o pozos-tolvas, los cuales descargan en vagones en u n cierto nivel, por el cual se efecta el recorrido h asta el pozo, en cuyos enganches el vagn puede ser cargado en u n a jau la o descargado en u n depsito, o tolva de carga, de los skips que h an de extraerlo a la superficie. E n cualquiera d lo s dos casos, el m ineral ya en la calle, es descargado en tolvas desde las cuales se tra n sp o rta a la p la n ta de preparacin m ecnica, a dep sitos, o se carga en vagones, cam iones, u otros vehculos para ser tran sp o rta d o s a su destino. Cada nivel o piso de la m ina puede e sta r equipado con va, vagones y coladeros. T am bin puede h a cerse el tra n sp o rte a m ano, o m ecnico. E n algunas m inas, los m i nerales son enviados por pozos inclinados a la p la n ta principal de extraccin, en la cual se tra n sp o rta por trenes. E n las m inas de carbn, el carbn se carga en los talleres de e x plotacin en vagones, ya sea a m ano, ya con cargadores mecnicos, o on a p a ra to s tran sp o rta d o res que lo conducen a puntos d e te r m inados en que so cargan vagones p a ra form ar trenes. E stos t r e nos son sacados a la superficie a rrastra d o s por locom otoras en las m inas explotadas por socavones, o fraccionados para ser extrados por pozos o planos inclinados. Los vagones se descargan en el e x terio r en u n a tolva, desde la cual el carbn es tran sp o rta d o a la p lan ta de clasificacin o lavadero. Los productos preparados se cargan en vagones de ferrocarril para ser tran sp o rtad o s al m ercado.

E n la figura 8 mina m etlica que indicados los pun

Nivel 1 2 3 Total

Toneladas por n iv tl 90,713 90,71 fl 90,718 272,54

N ivtl

Diste

3 q

q
F ig . 84.

h
1

que existen tres pi puntos de carga. I presenta el transpe por el pozo reprc lente a 2 488 tones equivalente a 5 rativ as d an idea d galeras y la extrae m etlicas ele peque niveles y galeras el era que resultan i paleo y el arrastre rial m s complicael<

TRANSPORTES INTERIORES

201

ni
TRACCION 'os, m aderas, persona] y suor, es uno de los problem as as. E l problem a com prende los o m s puntos. Los punizonta], uno p or encim a del ber diferencias de nivel m s , realizndose el tran sp o rte i ella. E l problem a se coms a nivel con pendientes y ntodos de tran sp o rte, para tuque al p u n to de em barque, ra de las niinas m etlicas, e n iv e l; desde el frente, el tolvas, los cuales descargan mal se efecta el recorrido agn puedo ser cargado en ), o tolv a do carga, de los e. E n cualquiera d lo s dos sargado en tolvas desde las para cin m ecnica, a depu otros vehculos p ara ser o piso de la m ina puedo deros. T am bin puede haE n algunas m inas, los m os a la p la n ta principal de trenes. carga en los talleres de exeon cargadores m ecnicos, conducen a pu n to s dctert form ar trenes. E sto s trelos por locom otoras en las ionados para ser extrados nes se descargan en el exirbn es tran sp o rta d o a la productos preparados se transpo rtad o s al m ercado.

E n am bos tipos de m inas, los sum inistros son tran sp o rtad o s en los viajes de reto rn o y el escom bro o estril que no puede ser u t i lizado en el relleno, se ex trae a la superficie en vagones para ser transportado a la escom brera. E n la figura 84 se representa el esquem a de tran sp o rtes de un a m i n a m etlica que produce 272 toneladas por da. E n el grfico estn indicados los p u n to s de carga, toneladas y distancias. Se supono

Nivel I 2 3 Total

Toneladas por nivel 90,713 90,718 90,718 272,54

Distancia T o n /K m s M is 198,12 199,12 198,12 17,96 17,96 17,96 53,88

Poso de extraccin M ts 152,40 102,88 213,36

T o n jm 13822,68 16581,77 19351,75 49 756,20

Nivel

Distancia entre potos tolvas 9,15 m

, q q q q Distantia q q q q q. q media 47t7

m

q q q q q Distancia media 47,7 q q q q q

m

152,4 m

. q q q q qDistancia media q mq q . q q 47,7

N ivel de servicio

152,4 m

F ig . 8 1 .

E s q u e m a ele tr a n s p o r te s en u n a m in a m e t lic a .

que existen tres pisos en produccin y que en cada piso hay diez puntos de carga. E l nm ero to ta l de toneladas-kilm etro que r e presenta el tra n sp o rte en los niveles, es de 53,88 y la extraccin por el pozo rep resen ta 49 756 ton-m etro E sta cifra es eq u iv a lente a 2 488 ton-km , suponiendo que 1 m de recorrido vertical es equivalente a 50 m do distancia horizontal. Las cifras com pa rativ as d an idea de la im portancia re la tiv a del tran sp o rte en las galeras y la extraccin por el pozo. E n la m ayora de las m inas m etlicas de pequeo tonelaje, el tra n sp o rte de m inerales en los niveles y galeras de arranque, es de poca im portancia, de ta l m a nera que resu ltan m s econmicos los m todos sencillos, como el paleo y el a rra stre con caballeras, que otros que requieran m a te rial m s complicado.

202

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

Las m inas de carbn difieren de las m inas m etlicas en que en las prim eras generalm ente slo hay u n nivel en produccin y los vago nes m ieden ser llevados h asta los frentes y cargados all. Los v a gones se cargan a pala. Los recorridos horizontales suelen ser m u cho m ayores que en las m inas m etlicas. E n el m anejo del carbn se procura e v ita r la descarga en tolvas en los enganches interiores del pozo, p ara reducir al m nim o el fraccionam iento. E sto exige la extraccin con jaulas. Los vagones son enviados desde las explo taciones a los enganches interiores ; all se cargan en las jaulas
Tone/odos Tofo/ Distancia Distancio por medio medro one/oc/ai m /s Tfms cmaro 7 27.215 272. t 9/ 4.40 0. 9/4 2 7 i5 .2 2/ 2.15 1066.40 /.06b 27.215 272.15 12/ 9 /0 f.2/9 27.215 1371. 50 t.37t 2/ 2.15 ?7 t5 .2 272.15 1524.00 t.524 1350.75

Caterio t 2 3 4 k 5 T ota!

fon/Am. 24S, 75 290. /O 331.75 573. /O 4 /4.75 7658,45

extraccin. E l i las explotacin cin. P a ra los 1 ras o locomol de arrastre. E n la figura tes de u n a m ir indicados los fi to tal de tra n s j cia del problen: ms om entari Los mtodo sig u e:
No
ME

Pozos to lv as, colai d i a d o s con ta l p o rte se realice C arretillas, v a y brazo, a rra s tre i
/52. 4 m Tota!228. 6m.
M ec,

Gaferio

Cmaros efe 1 ,24/7* - distancia m edio pnfrp 5 1 lo 6 cenfros de /a cmaros 76,2 m .

9 9 9 9 9

9 9 9 9 9

9 9 9 9 9

9 9 9 9 9

9 9 9 9 9 9 9

9 9 9 9 9

9 9 9 9 9

9 9 9 9 9

9 9 9 0 Q

0 0 Q -

Distancia m edia 76.2 m.

Scrapcr.
<S2J m Tota!228,6 m.

D a toncia medio 76.2 m.

1 o/ 524
Tofo! 228,6 m.

T ran sp o rtad o res d canales oscilant Cables de a rra s tre

0/s tonea medio 76.2 m.

152.401
ro/a/ 228 ,6m.
--------! 5 2 4 m Tota7228, 6m.

Distancia media t 6,2 ni.

A rrastre con locoi

Distancio m edio 16.2 m. Cote rio de arrostre.

F io . 85.

T ra n sp o rte s en u n a m in a de carbn.

se extraen, se descargan y se envan de nuevo al fondo cuando es t n descargados. Los tonelajes movidos son m uy superiores a los de las minas m etlicas ; de ordinario varan entre 500 y 5000 ton. por da. El transp orte en las m inas de carbn com prende en general dos p a rte s : el tran sp o rte en las explotaciones que incluye el movimiento de los vagones desde los tajos de explotacin, hasta el transvorsal o galera de arran que principal y el transpo rte en las vas principales de a r r a s tr e . E n estas ltim as se organizan los trenes que son arrastrado s directam ente hasta el exterior o h asta los enganches del pozo do

Carga. Los brazo, con pala cnicos y carro de se consume pala, menos en eras h ay sicnv per, tran sp o rta cho de este tr 'cales o de pro a brazo de los dava se usan e La carga con p< plea siempre c j mecnicos, com

TRACCIN

CARGA

203

m inas m etlicas en que en las ivel en produccin y los vagontes y cargados all. Los vads horizontales suelen ser m u cas. E n el m anejo del carbn as en los enganches interiores accionamiento. E sto exige la on enviados desde las expoall se cargan en las jaulas

?n/Am.

jS J &

1/475 58/15
S O

>90./O l J 1.75 >7J. /O

extraccin. E l sistem a com prende generalm ente el tran sp o rte en las explotaciones, el a rra stre en las galeras principales y la e x tra c cin. P a ra los tran sp o rte s en las exi)lotaciones se em plean caballe ras o locom otoras ligeras y locom otoras en las vas principales de arrastre. E n la figura 85 se representa en esquem a el servicio de tra n sp o r tes de una m ina de carbn que produce 1500 ton por da. E st n indicados los frentes de trab a jo , las d istancias y los tonelajes. El to ta l de tran sp o rte s diarios representa 1G58 ton-km . La im p o rtan cia del problem a del tra n sp o rte en una m ina de carbn 1 1 0 necesita m s Comentarios. Los m todos de tran sp o rte subterrneo pueden resum irse como sigue :
No
M E C N IC O S : O b s e r v a c io n e s

^ %

Pozos to lv as, coladeros verticales e in clinados con ta l ngulo q u e el tr a n s p o rte se realice p o r g ravedad.

762m .

H en/re a
----- / A /""N

5 5? 4m -------- . 7 228.6m o/o! . !5?4m ----7 o/o/228.6m . 7 fot228.6m o

%
V Cs o o

C arretillas, va y v a g o n etas, palco a brazo, a rra s tre con cab alleras.

L im itado a distancias re la tiv a m e n te pequeas y a ngulos de 35 a 90 con la h o rizo n tal y a fav o r del m ovi m iento. L im itad o a pend ien tes suaves y d is ta n cias re la tiv a m e n te pequeas.
O b s e r v a c io n e s

5
C K

M e c n ic o s

} 9

} 9

a m in a de c arbn.

le nuevo al fondo cuando es os son m uy superiores a los v aran en tre 500 y 5000 ton. irb n com prende en general xplotaciones que incluye el tajos de explotacin, hasta principal y el tran sp o rte en > trenes que son arrastrad o s a los enganches del pozo do

O
--------

Scraper. T ran sp o rta d o res de c in ta , de cad en a y canales oscilantes. Cables de a rra s tre y planos inclinados.

L im itado a recorridos h orizontales o ngulos inferiores al del talu d n a tu ra l. P a ra ngulos de inclinacin m oderados y d istan cias re la tiv a m e n te co rtas. L im itados a ngulos pequeos, au n q u e en los planos inclinados pueden ser grandes ; recorridos de ordinario c o r tos. L im itado a p e n d ie n tes del 2 al 4 % en c o n tra de las cargas ; los recorridos pueden ser m ucho m ayores q u e en cu alq u iera de los casos anteriores.

a
--------------

tS2.4m Tofa/ 228.6m . 152401

A rra stre con locom otoras.

----------------Tofo/ P20.6/r>.

Carga. Los vagones o tran sp o rtad o res pueden ser cargados a brazo, con pala, por pozos tolvas; transportadores, cargadores m e cnicos y carros cargadores. E n las labores de preparacin es d o n de se consum e m ayor c a n tid a d de m ano de obra en el trab a jo a pala, m enos en la carga on pozos-tolvas. E 11 todas las labores m i neras h ay siem pre m ayor o m enor tra b a jo con p ala ; pero los seraper, tran sp o rtad o res y cargadores m ecnicos han suprim ido m u cho de este tra b a jo m anual, relegndolo a pequeas labores in i ciales o de prospeccin. E l paleo a los pozos-tolvas y el arrastre a brazo de los vagones, son m todos de viejos tiem pos, aunque t o dava so usan en m uchas m inas m etlicas y continuarn usndose. La carga con pozos-tolvas es el sistem a de m s bajo coste y se em plea siem pre que es posible. Cuando se utilizan transportad o res mecnicos, como en m uchos de los m todos de laboreo de carbn,

204

TRANSPORTES

EXTRACCION

el tran sp o rtad o r descarga en un tra n sp o rta d o r - elevador para ga n ar la a ltu ra de los vagones, o bien se lev an ta lo suficiente al ex trem o de descarga del tran sp o rta d o r, p ara conseguir este resultado

borde de la bo< del borde de le varan, desde do p alastro. L nos. L 8 v aS

Fig. 87. Com pu Ju n e a u ): 1, cilinc 2, c o m p u e rta de 20 x 20 cm ; 5, e n tre los tab le ro ganeso en el top a b e rtu ra

F i g . SG. T ipos de d escarg as de p o z o s-to lv a s: A y 13, m inas del M csabi (U n iv . M in n .) ; C, m in a R a y (T r a n s. y. I. M . E ) ; D , po zo -to lv a y c m a ra de a rra s tre (E n g M in . J o n r n .)

Diseo de los pozos - tolvas. E n las explotaciones de m inas m e tlicas se utilizan m uchos tipos de pozos-tolvas y especialm ente do artificios de descarga (vanse figuras 80,87 y 88). Cuando la descarga en el pozo se hace a pala se em plean coladeros de 00 por 90 cm, y el

m ayores para xim adam onto a u n m xinu tu ra de la bo 5 m3 de capa La a ltu ra de descargas gra do preforenci colocada frent de aire compi

RACCION

DISEO D E I.OS POZOS - TOI,VAS

205

portador - elevador para galev an ta lo suficiente al ex* ira conseguir este resultado.

borde de la boca de descarga suele quedar de 10 a 15 cm por encim a del borde de los vagones. Los m todos de regulacin de la descarga varan, desde unos simples tableros, a cierres en arco construidos de palastro. Los vagones em pleados suelen ser de 500 litros o m e nos. Los vagones de m ayor capacidad exigen bocas de descarga

V 'j/o/c/f'a/

ro/.<7cat&nthynmfvtfto

Fig. 87. C o m p u erta de to lv a p esada accio n ad a p o r a ire com prim ido (M ina A laska J u n e a u ): 1, cilin d ro de a ire de la c o m p u e rta , d im e tro 304,8 m m , recorrido 6 60,4; 2, c o m p u e rta de a r c o ; 3, reg u la d o r de la c o m p u e rta de regulacin ; 4, rio stra 20 x 20 cm ; 5, cilindro de aire, d i m e tro 152,5 m m , recorrido 7 6 2 ; 6, ancho e n tre los ta b le ro s la te ra le s 1,50 m ; 7, c o m p u e rta de c o n te n c i n ; 8, forro de m a n ganeso en el to p e de m a d e r a ; 9, forro de acero al m anganeso de 50,8 m m ; 10, a b e rtu ra 660 m m ; 11, p e n d ie n te ; 12, d o b lete de 127 x 127 m m ; 13, perfil de 381 m m , 47,17 kg.

1 y B, m inas del M csabi (U n iv . D, p o zo-tolva y c m a ra de u rn .)

xplotacioncs de m inas metolvas y especialm ente de y 8 8 ). Cuando la descarga :1eros de G0 por 90 cm, y el

m ayores para g aran tizar el llenado rpido ; el ancho debe ser a p ro xim adam ente la m ita d de la longitud del vagn, aunque lim itado a u n m xim o do 1,80 m au m en tan d o proporcionalm ente la a l tu ra de la boca de descarga sobre el vagn. Los vagones de 1,5 a 5 m 3 de capacidad se cargan con tolvas de 1 a 1,80 m de ancho. La a ltu ra de la boca de descarga es los 3/ 4 del ancho o m s. Las descargas grandes requieren cierres de accin rpida, m anejados, de preferencia, desde u n a plataform a elevada sobre el vagn y colocada frente a la tolva. A este efecto se em plean m uchos cilindros de aire com prim ido. Los cierres son de arco, abriendo hacia arrib a

206

tr a n spo rtes

e x t r a c c i n

o hacia abajo, de com puerta o de charnela. Con m inerales de t a m aos m uy fuertes conviene em plear artificios p ara regular la ve locidad de salida (barras de m etal o m adera, o cadenas pesadas). E n m uchos tipos de to lv as de g ran capacidad se em plean dos cie rres sucesivos. Cuando predom inan los m enudos es necesario dis

de 1,17 a 1 , 0 ton. 1 (7 5 a 2 , 1 to n po cas de 300 m, se toneladas p o r jo n el rendim iento lleg rendim iento niedi* toneladas p or jo n send H arley da ej
nelions oj thc. A . .

7 ,5 cm

Lst*Altura de la caja dcl vagn

I \a t

Eje

c /e /l

______ jj__L i ,l 0
>J<-

Ancho de va 0,920 m

r' ^

S E C C I N A -A
F
ig

C o m p u erta accio n ad a p o r aire com prim ido. (M ina S u lliv a n , K im b e rlc y , 13. C.)

poner las descargas de m anera que se evite l derram e. La incli nacin de los tableros de descarga suele ser de 35. Los pozos to l vas se sit an a distancias m nim as de 7 a 15 m, dependiendo su separacin del m tedo de laboreo y de los m ovim ientos suplem en tarios de los m inerales por scrapers h asta los coladeros que cons titu y e n los pu n to s de carga. E n tajo s anchos, que requieren m u chos coladeros, la distancia en tre ellos se elige de m anera que sea u n m ltiplo de la longitud de los vagones, con objeto de poder cargar sim ultneam ente varios vagones del mismo tren. Palco. E l m ovim iento de los m inerales por paleos sucesivos, es u n a operacin escalonada realizada de ordinario por el mismo equipo. El paleo sobre u n suelo rocoso es la peor form a p o sib le ; lo lhcjor es efectuarlo sobre tableros o planchas de hierro. P a ra dis tancias de 90 a 200 m, el rendim iento suele ser de 1,52 a 1,8 tons por hom bre y hora ; p a ra distancias de 300 m. el rendim iento es

Scrapers. Los cionam iento de s motores elctrico,' 150 C. V. A vece carga y otra m s ha llenado. La v< m inuto, pero en i mximo de 135 n el sci a per vaco ( energa vara des trayectos largos y L a m ayora di con anchuras de ( dlos m ejor dise; el largo de los ser m etros respectiva estn equilibrado? dura con placas 1 : tal, que dejen lib ab ierta se emplea los de placas late gos y para ram pa tancia. Los tipos (0,350 m3), los tip rales de 60 cm y de 50 C. V. Con f jo rar el equilibri Los cargadore ta d a sobre u n ca altu ra del borde < dad m otriz del s< dores viene decid La capacidad la distancia de ar sobre el cual ha c ble, de que el ma

l'KACCIN

SCRAPKRS

f
207

trnela. Con m inerales de taartificios p a ra regular la vem adera, o cadenas pesadas), pacidad se em plean dos cie5 m enudos es necesario dis-

ar aire com prim ido, y, B. c.)

evite l derram e. L a incliser de 35. Los pozos tol7 a 15 m, dependiendo su los m ovim ientos suplcm eni t a los coladeros que consmclios, que requieren m u se elige de m anera que sea mes, con objeto de poder del mismo tren , rales po r palcos sucesivos, : c ordinario p or el mismo 1 es la peor form a p o sib le; nchas do hierro. P a ra disnele ser de 1,52 a 1,8 tons 300 m. el rendim iento es

de 1,17 a 1,6 ton. Paleando sobre chapas, el rendim iento vara do l 7 5 a 2,1 to n por jornal, para distancias h asta 130 m ; a d ista n cias de 300 m, se lleg en u n a ocasin a un rendim iento de 1,75 t o n e l a d a s por jornal. E n el palco a coladeros, a distancia de 45 m el rendim iento llega a 10,3 to n por jornal y de 4.21 ton a 90 m ; el rendimiento medio en 11 m inas de cobre de M ichigan fu de 14,5 toneladas por jornal sobre distancia m edia de 185 m etros. Townsend H arley da extensa inform acin sobre el paleo en las T ra n sactions oj the A . I . M . E ., vol. 61, pg. 147. Scrapers. Los tornos de 2 y 3 tam bores utilizados p ara el a c cionamiento de scrapers, se fabrican en num erosos modelos con motores elctricos o de aire com prim ido con potencias de 1 0 a 150 C. V. A veces estn provistos de 2 velocidades, u n a para la carga y otra m s a lta para el a rrastre , u n a vez que la cuchara se ha llenado. La velocidad lineal del cable, v ara de 40 a 85 m por minuto, pero en instalaciones grandes se ha aum entado hasta un mximo de 135 m por m inuto (en carga) y 148 m por m inuto con el scraper vaco (C. F. Jackson y J . H . lledges). E l consumo de energa v ara desde 0,065 kilovatios-hora por ton h asta 0.5 para trayectos largos y difciles. La m ayora de los scrapers se construyen del tipo de herradura con anchuras de 0,76, 0,90, 1,05, 1 , 2 0 y h asta 1,50 m. E n los m o delos m ejor diseados la hoja es curvada y el borde reem plazable ; el largo de los scrapers con arneses cortos y largos, es de 1,3 y 1,8 m etros respectivam ente, construidos en am bos casos de modo que estn equilibrados. Los tipos son de h errad u ra abierta y de h e rra dura con placas laterales de 45, 60 y 1 m de longitud, y de a ltu ra tal, que dejen libre el tercio inferior de la hoja. Los tipos de hoja abierta se em plean p ara arrastre s cortos a lo largo de una zanja ; los de placas laterales son preferibles p ara arrastre s m edios y la r gos y p ara ram p as de carga. El peso y el equilibrio tienen im p o r tancia. Los tipos abiertos pesan desde 210 kg (0.170 m3) a 305 kg (0,350 m3), los tipos m s pesados de arneses largos con placas la te rales de 60 cm y 1 m 3 de capacidad pesan 650 kg y exigen tornos de 50 C. Y. Con frecuencia se em plean lastres adicionales p ara m e jorar el equilibrio y au m en ta r el poder de penetracin. Los cargadores con scraper se com ponen de u n a ram pa m o n tad a sobre u n carretn de va o u n tra c to r de orugas, que da la altu ra del borde de los vagones y sobre la que va m ontada la u n i dad m otriz del scraper. E n cada caso la disposicin de los c a rg a dores viene decidida p o r las dim ensiones del scraper y del vagn. La capacidad de los scrapers depende del tipo de trab ajo , de la distancia de arrastre , de las dim ensiones de la cuchara, del piso sobre el cual ha de ser m ovido el m aterial, de la velocidad del c a ble, de que el m aterial sea grueso o m enudo y del nm ero de mo-

208

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

vim ientos o aju stes necesarios en determ inado punto de trabajo. Los rendim ientos m xim os se obtienen en galeras, cuando la dis tan cia de a rra s tre m xim a es de 45 m, em pleando equipos pesados p a ra descargar en coladeros capaces p a ra 500 tons o m s, por jo r nada. A. J . M cDerm id da algunos rendim ientos de carga con scra pers en M ia m i; en dos horas se cargaban de 10 a 25 vagones con u n a rra stre de 132 m. C uatro cargas del scraper llenaban u n va gn en 3 m inutos. ficliolson da los siguientes resultados en ex plotaciones en tajo s horizontales en el d istrito de Tri - S ta te : car ga de pozos - tolva, 114 tons por jo rn ad a, 48 tons por jo r n a l; cargando en vasijas con ram pa fija, 190 tons por jornada, 95 tons

pendientes de la de sales, calizas m s pequeo y La Capacidad di accionam iento ef bajo y giro to ta l cuchara especia] sobre pilotes l a t caractersticos d< ras K eystone y p:ira tra b a jo s d<

F io . 89. P a la c arg a d o ra de c u c h a ra b a sc u la n te ; A, c u c h a ra en posicin de c a r g a r ; D, c u c h a ra c a rg a d a al c o m en zar el vuelco ; C, c u c h a ra al com enzar la d escarg a ; D, posicin de d escarga ; E , to p e dcl vagn ; F, e nganche del vagn ( II. AI. Courlney, E . AI. J . ) F io . 90. M qu

por j o r n a l ; cargando en vasijas con ram pas mviles, 182 tons por jo rn ad a, 01 tons por jornal ; cargando en vagones de 2,5 tons con dos ram pas semifijas, 123 tons por jo rn ad a, 61 tons por j o r n a l ; cargando tran sp o rtad o res de cinta, 2 0 0 tons por jornada, 1 0 0 tons por jornal. Cargadoros mecnicos. E n la m ayora de las explotaciones en gran escala de m inerales m etlicos, carbones y m inerales in d u s triales, se em plean cargadores m ecnicos. N ingn modelo de estas m quinas satisface todas las condiciones de las explotaciones m i neras ; por ello las m quinas cargadoras estn m s o menos espe cializadas. H ay dos tipos principales, sobre orugas y sobre c a rri les. Los prim eros, m ontados sobre u n tra c to r de orugas, son inde-

gas fu proyecte pero se utiliza ta do dos brazos ex doscarga en los cilar on u n arco tadores y carros Las m quina Eim co - F inlay, > cuchara y las Go llevan m ecanism cinta o cadena.
Y onO. 14.

EXTRACCIN

cargadores

m e c n ic o s

209

determ inado pu n to de trabajo, m en en galeras, cuando la dism, em pleando equipos pesados !S p ara 500 tons o m s, por jorL endim ientos de carga con serargaban de 10 a 25 vagones con ;as del scraper llenaban u n vaos siguientes resultados en exel distrito de T ri - S tate : carjornada, 48 to n s p o r jo r n a l; , 190 tons por jo rnada, 95 tons

pendientes de la va. Las palas cargadoras utilizadas en las m inas do sales, calizas y de plomo y zinc con tajo s abiertos, son de tipo ms pequeo y especializado que las utilizadas en la superficie. La Capacidad de las cucharas vara desde 300 litros a 1 m 3 ; el accionam iento es siem pre elctrico. La p ala St. Joseph es de tipo bajo y giro to tal, pesa 13 tons ; la plum a es de 9,75 m y lleva una cuchara especial que descarga sobre el borde trasero volcando sobre pilotes laterales. F u construida para tajo s abiertos y bajos, caractersticos de algunas m inas de plomo. Las m quinas cargado ras K eystone y N ordberg (B utler) estn construidas especialm ente pjira trab ajo s del interior. La m quina cargadora J o y sobre oru-

u la n te ; A , c u c h a ra en posicin de el vuelco ; C, c u c h a ra al com enzar e del v a g n ; F , e nganche del vagn E. M . J .) F ia . 90. M quina c a rg a d o ra Conway. (Goodman M a n ufa ctnring Co.)

<

ram pas mviles, 182 tons pol lo en vagones de 2,5 tons cou jo rn ad a, 61 tons por j o r n a l; 00 tons por jo rnada, 100 tons yora de las explotaciones en carbones y m inerales indusicos. N ingn m odelo de estas ones de las explotaciones m i n a s estn m s o menos espe, sobre orugas y sobre carri tra c to r de orugas, son inde-

gas fu proyectada para la carga m ecnica en m inas de carbn, poro se utiliza tam bin en la m inera de sales y calizas. Se compone do dos brazos excavadores a am bos lados de un tran sp o rta d o r que descarga en los vagones de la m ina ; el brazo de carga puede os cilar on un arco do 90. Se utiliza para cargar vagones, tran sp o r tadores y carros cargadores. Las m quinas cargadoras m ontadas sobre carriles Conway, Rimco - F inlay, Sullivan, G ardner - D enver y o tras son del tipo de cuchara y las Goodm an, Meyers - W haley, Jeffrey y otras anlogas llevan m ecanism o excavador com binado con u n tra n sp o rta d o r de cinta o cadena. Las m quinas cargadoras de cuchara estn eonsY oung. 14.

210

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

tru d as p ara rocas y m inerales, las otras p ara carbn y m ateriales poco abrasivos. Las m quinas cargadoras de cuchara basculante han sido pro yectadas para tra b a ja r en galeras de 2 a 3 m de ancho (fig. 89); las m quinas cargadoras Conway (fig. 90) varan, desde una a n chura m nim a de 1,80, a u n m xim o de 0 m. Las altu ra s necesarias v aran con el tam a o de la m quina ; los fabricantes producen una serie de modelos para satisfacer d istin tas condiciones de trabajo Las cargadoras de carbn (fig. 91) v ara n en tre las cargadoras para transportadores, para capas de 75 cm, a las cargadoras para carros, para capas de 1 m y las cargadoras de vagones para capas de 1,20 m y m s. Guando se han de cargar vagones, se lia de ten er en cuenta la a ltu ra y longitud de stos. T am bin tiene im portancia la con-

empleadas en las 1 ; ccs son desescom Courtney da como gones de % de toi para vagones de E n las m inas quina Jo y tipo 1.1 4 3 3 tons por jorm de sal de Michiga nes de 3 tons en Retsof (Nueva Y< por jornada carg kilowatios-hora p< ven de 2 a 5 tons rendim iento por j y del transporte.

Cargadoras C

Altura en se r v ic io ... Altura de transporte Longitud de transpoi P eso................................ Ancho de v a ............. Potencia (ca b a llo s). . Capacidad de carg Velocidad de circula Radio niinim o............ Ancho de trabajo . . . Capacidad de cuchar F io . 91. Cargadora de carbn sobre carriles. (Goodnian M a n u f a c l u r i n g Co.)
Cargadores de

dicin m s o menos abrasiva del m aterial a m over para la seleccin de la m quina cargadora, as como para la eleccin del m aterial co n stitu tiv o de las p arte s que sufren m ayores desgastes. E l rendim iento de las m quinas cargadoras, depende de la dis ponibilidad de vagones y de las facilidades de tran sp o rte. E n la perforacin del socavn de S tanislaus (California), una m quina cargadora Conway despejaba el escom bro de u n a pega en 87 m in, a razn de 0,400 m 3 por m inuto. Como el nm ero de pegas por da era de 4,28, la m quina se u tilizab a 372 m in cada da. E n el so cavn de desage de G aritn, una pala cargadora Eim co - Finlay vena a em plear 4 m in por cada vagn de 2,4 m3 para carga y m a niobra, es decir, 0,8 m3 por m in ; el descombro exigi de 30,0 a 60 m in por m etro lineal de tnel siendo el volum en de escombro de 12,5 a 14,5 m 3 por m etro lineal. Los dos tneles de que a c a bam os de hablar fueron perforados a la m xim a velocidad. E n el distrito de B u tte las palas cargadoras de cuchara basculante, son

Ancho de transporte Altura de transporte Longitud....................... P eso................................ Ancho de va, mnin Motor principal (cal) Ancho de trabajo . . . M ontaje....................... Capacidad...................

C a rg a d o ra s de c u ch ara o s c ila n te

Pes kg

Eim co 12 13 Kimco 21 Sullivan G ard n er-D cn v er

1 X' ? 7 1 9 19

TRACCIN

CARGADORES MECANICOS

211

tras para carbn y m ateriales tara basculante han sido proi 2 a 3 m de ancho (fig. 89); % 90) v aran, desde u n a an. le 6 m. Las a ltu ra s necesarias los fab rican tes producen una intas condiciones de trab ajo an entre las cargadoras para , a las cargadoras para carros, vagones para capas de 1,20 ni >nes, se ha de ten er en cuenta n tiene im portancia la con-

empleadas en las labores de preparacin y casi la m itad de los a v a n ces son desescom brados y cargados con estas m quinas. II. M. Courtney da como rendim ientos m edios de carga 1 m inuto para v a gones de 3/ 4 de ton, 2 */2 m inuto para vagones de 2 ton y 4 m inutos para vagones de 4 ton; E n las m inas de potasa de C arlsbad (Nueva Mxico), una m quina Jo y tipo 1.1 B U , carg por trm ino m edio 83 vagones ecn 433 tons por jornada, cargando en cm aras anchas. E n una m ina de sal de M ichigan u n a pala cargadora de 0,8 m3 carg 2(0 vago nes de 3 tons en u n a jo rn ad a de 9 horas. E n las m inas de sal de Ketsof (Nueva York), u n a cargadora de 380 litros totaliz 350 tons por jornada cargando vagones de 5 tons con un conaim o de 0,5 kilowatios-hora por ton. cargada. Las cargadoras de ca be n m u e ven de 2 a 5 tons por m inuto, segn el tam ao de la m quina. El rendim iento por jo rn ad a depende de Jas condiciones de las labores y del transporte.
T abla 28. M a q u in a s
cargadoras

C a r g a d o ra s C o n w a y

20

20 B

50

75

A ltura en se rv icio ............................. m. A ltura de tr a n s p o r te ....................... m. Longitud de tra n s p o rte .................. m. Peso......................................................... Ancho de v a ...................................... i. Capacidad de c a r g a ......... m s/nim . Velocidad de circulacin . . . in/m in. Radio m n im o ..................................... m. Ancho de t r a b a jo ..............................m. Capacidad de c u c h a r a ..................... m*
s.

1,78 1,-2 7.31 7 0,60 20 0,630 30 3,64 1,82 0,127

2,08 1,70 6,40 7,7 0,60 25 0,707 45 3,96 3,05 0,141

3,32 2,3? 8,84 11 0,914 50 , 1,270 54 6,10 4,57 0,254

3.32 2.33 8,84 13,6 0,914 75 2,120 54 6,10 4,57 0,385

(Goodman M a n u fa ctu rin g Co.)

C a rg a d o re s d e c a rb n G oodm an

rial a m over p ara la seleccin ira la eleccin del m aterial ay ores desgastes. ,rgadoras, depende de la dis idades de tran sp o rte. E n la is (California), u n a m quina iro de u n a pega en 87 m in, a el nm ero de pegas por da 72 m in cada da. E n el soala cargadora Eim co - Finlay n de 2,4 m3 para carga y madescombro exigi de 36,6 ido el volum en de escombro jo s dos tneles de que acala m xim a velocidad. E n el de cuchara basculante, son

20 G

M e y crs W h a le y N . 3

j o y 7 BU

J o y H BU

Ancho de tr a n s p o r te ........................ m A ltura de tra n s p o rte ........................ ni L o n g itu d ................................................ n> P eso .........................................................tn . Ancho de va, m n im o .................... m. Motor prin cip al (c a b a llo s).................. Ancho de t r a b a j o ..............................m M o n ta je .................................................... C apacidad...............................(tons min)

1 ,8 3 1 ,3 7 7 ,1 0

1 ,7 7

1 ,8 3

1,11
8 ,8 4 8 ,5 0 ,5 0 25 7 ,3 0

1,10
7 ,4 0 7 ,5

11,8
0 ,9 1 4 50 7 ,3 0

1 ,8 5 0 ,8 7 7 ,3 5 6 ,7 ' 3 2 ,5

c arril

carril
2 ,7

m vil

m vil
4 ,5

1,8

C a rg a d o ra s de cu c h ara o s c ila n te

P e so kg

A ncho to la l m

L a rg o to ta l m

A n ch o d e t r a b a jo ni

C ic lo d e A ltu ra lib re n e c e sa ria c a rg a m seg

C a p a c id a d de cu c h ara ni*

Eimco 12 13 Eimco 21 Sullivan Gardner-Dcnver

1 800 2 700 1 900 1 950

0,76 0,84 0,83 0,81

1,78 2,05 1,87-2 1,94

1,93 2.16 2,13 1,52-2,41

6 7

1,82-2,11 2,20-2,40 2,00-2,20 1,93

0,155 0,198 0,113 0.113

212

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

Las m quinas cargadoras resultan apropiadas para m over to nelajes im portantes, pero en m inas pequeas con produccin dia ria de 100 300 tons, es discutible la ven taja de estas m quinas, ex cepto en labores concentradas y de desarrollo horizontal. Cuando los tonelajes son im portantes, los servicios de tra n sp o rte y extrac cin deben organizarse do m anera que las cargadoras estn bien aprovechadas. El cam po principal de aplicacin de las m quinas cargadoras son las m inas de carbn y Ja perforacin de tneles cuando el tiem po tiene especial im portancia. E n la ta b la 28 so resum en las caractersticas de m quinas cargadoras. A rrastro con caballeras. P a ra tonelajes pequeos y labores de poco desarrollo, tiene ven tajas m uchas veces el a rra stre con caba lleras. T an to las m uas como los caballos, se utilizaban an tes ex tensam ente, as en las m inas de carbn, como en las m etlicas. T odava se utilizan m s o menos en explotaciones pequeas do carbn y en m inas de m inerales no m etlicos, cuando las ca n tid a des m ovidas en la jo rn ad a no exceden de 200 ton. E n la tabla 29 se recogen datos b a sta n te com pletos sobre el a rra stre con ca balleras debidos a W. F. boericke.
T a u i.a
29.

A h ra stk k

con

c a b a lle ra s
N .

ex

d ife re n te s
N . 2

co n d icio n es
N . 3 N .

T onelaje medio por jorn ad a ................ D istancia media de arrastre......... m. Nmero de cab alleras........................... Tons. de m ineral por caballera . . . . Recorrido por a n im a l.....................km. Tn.-km . por c a b a lle r a .......................... Coste por ton. c e n t s ............................... Coste por ton.-km . ( c e n t s ) ..................

180
450 4 45 1 9 ,3

20,2
7 ,9 1 7 ,6

288 796 9 32 25 2 5 ,4 1 0 ,9 1 3 ,7

400 G 09

256 450

2
128 29 5 7 .6

60 1 3 ,3 4 0 ,2 5 ,1 ,8 ^

2,8
6 ,3

Transportadores de cinta. P a ra los tran sp o rte s interiores en las m inas de carbn, se construyen" tran sp o rtad o res de cinta, seccionables, de diseo especial, con correas cncavas y planas. El extrem o frontal del tra n sp o rta d o r que contiene el m otor, consti tu y e una unidad, as como tam b in el extrem o final. In m e d ia ta m ente adosado a esta u n id ad se coloca u n a seccin telescpica para g rad u ar la tensin de la correa, y a la u n id ad de cabeza se adosan dos secciones interm edias, de altu ra regulable para asegu ra r la a ltu ra de descarga necesaria. La construccin de los co sta dos se hace en form a que se im pidan los derram es. Se em plean tam b in trozos sueltos de correa para ser intercalados a m edida que se hace necesario a u m en ta r la longitud del tran sp o rta d o r. Los tran sp o rta d o res de correa para talleres de explotacin son de 06, 75 y 90 cm de ancho, y de longitud apropiada a las necesidades. Los tran sp o rtad o res utilizados en transversales o guas tienen lo n

gitudes hasta y estn provis cle de la corr dores p ara fre rrea de 40 cm con un m otor < de unas 25 to utilizan en ti Las veloci( ran de 30 a 1 de la correa, d ta. P ueden se poco profunda largo de las g la superficie. E n las mil poco uso de principal so re de circulacin tra c c i n ; o d arrastre. E n i poro servidas tra n s p o rta d o r carga o boquil que a su vez mina Spruce 1400 m de tr neos, que elev lorias ab iertas superficie, con cha a u na v e l hora. E n la m portador con lizan 770 m, profundidad, a la galera p La compafi de cinta para 0800 m de Ion extraccin del unidades con 1 desde 1,20 ha E n la presa d< un tran sp o rta 1100 ton/hora

XTRACCIN

TRANSPORTADORES DE CINTA

/
9

213

u apropiadas p ara m over topequeas con produccin diaren taja de estas m quinas, ex desarrollo horizontal. Cuando vicios de tran sp o rte y extracpie las cargadoras estn bien e aplicacin de las m quinas y Ja perforacin de tneles, portancia. E n la ta b la 28 so as cargadoras, nelajes pequeos y labores de is veces el a rra stre con cababallos, se u tilizab an an tes exrbn, como en las m etlicas, n explotaciones pequeas de netlicos, cuando las cantidaLen de 200 ton. E n la tab la itos sobre el arrastre con ca-

EN

DIFERENTES

CONDICIONES

N. 2 288 790 9 32 25 25,4 10 , 9 13,7

N. 3 100 G09 6 60 13,3 40,2 5,1 8, 8

N. 4 256 <150 2 128 29 57.6 2,8 6,3

)s tran sp o rtes interiores en ransportadores de cinta, secrre a s cncavas y planas. El ic contiene el m otor, constel extrem o final. Inm cdiataloca u na seccin telescpica y a la u n id ad de cabeza se altu ra regulable p ara asegu ra construccin de los costam los derram es. Se em plean ser intercalados a medida a igitud del tran sp o rta d o r. Los 3S de explotacin son de 66, apropiada a las necesidades, sversales o guas tienen Ion-

gitudes h asta de 150 m, con correas de 45, 50 y 60 cm de ancho y estn provistos de u n m ecanism o de rodillo, p ara recoger u n b u cle de la correa, con objeto de poder alargarlos. Los tra n s p o rta dores p ara frentes de explotacin son unidades com pletas con co rrea de 40 cm de ancho y 3,50 m de longitud to tal, van equipados con u n m otor de 3/ 4 de caballo y tienen u n a capacidad de tran sp o rte de unas 25 tons por hora ; pesan unos 300 kg. Con frecuencia se utilizan en t n d e m / Las velocidades de los tran sp o rta d o res de cin ta continua v a ran de 30 a 120 m por m inuto. Su capacidad depende del ancho de la correa, de la velocidad y del tipo de m aterial que se tra n sp o r ta. P ueden ser utilizados en ram pas de 18 a 22. E n las m inas poco profundas, se em plean a veces tran sp o rtad o res de cinta, a lo largo de las galeras principales, para ex tra er los m ateriales hasta la superficie. E n las m inas m etlicas profundas se ha hecho relativam en te poco uso de estos tran sp o rtad o res. P robablem ente su utilizacin principal se reduce al tran sp o rte de los productos de u n a p lan ta de circulacin subterrnea, hasta los depsitos de los skips de e x traccin; o desde las descargas de coladeros, h asta la galera de arrastre. E n m inas poco profundas o explotadas a cielo abierto, pero servidas por labores subterrneas, se han utilizado a v e c e s los transportadores de cinta para llevar las zafras, desde los puntos de carga o boquillas de pozos-tolvas, hasta un tran sp o rta d o r principal que a su vez las conduce h a sta los depsitos do supeificie. E n la mina Spruce (M innesota) explotada a cielo abierto, se utilizan 1400 m de tran sp o rtad o res de cinta, de los cuales 000 su b te rr neos, que elevan los m inerales, desde el pun to m s bajo de las ga leras ab iertas bajo la corta, hasta las tolvas de em barque en la superficie, con u n a diferencia de nivel de 120 m. La correa m a r cha a u n a velocidad de 152 m por m inuto y tra n sp o rta 750 tons por hora. E n la m ina Sullivan de K im berley, B. C., se instal un tra n s portador con correa de 90 cm de ancho en 6 secciones, que to ta lizan 770 in, in stalad o en tre las p lan tas de 1015 y 1180 m de profundidad, p ara conducir la produccin de los pisos inferiores a la galera principal de arrastre. La com paa H . C. F rick Coke instal en 1924 transportado res de cinta para largas distancias. Se m ont un tran sp o rtad o r de 6800 m de longitud con u n a capacidad de 1250 ton/hora, para la extraccin del carbn de labores subterrneas. Se compone de 19 unidades con longitudes desde 97 h asta 750 ni, y anchos de correa desde 1,20 h a sta 1,50 m y velocidades de 100 a 150 m por m inuto. E n la presa do S hasta, en California, se ha instalado recientem ente un tran sp o rta d o r en superficie, de u n a longitud de 15 360 m y de 1100 ton/hora de capacidad com puesto de 25 unidades. La ve-

214

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

locidad de la correa es de 175 m por m inuto. E l sistem a ba trans portado desde las canteras, 12 m illones de toneladas de grava en cuatro aos. E l coste del tran sp o rte ha sido de 0,17$/ton.< /' Cuando se han de tra n s p o rta r uun continuidad, tonelajes im por tan tes a distancias no m uy grandes y con diferencias de nivel no excesivas, los transportadores de cinta ofrecen con frecuencia ven tajas, tan to sobre la locom otora, como sobre los autocam iones. Transportadores de cadena. U n tra n sp o rta d o r de cadena se compone de una serie de canales m etlicos em palm ados, de poca a ltu ra , de 30, 40 y 50 cm de anchura, dentro de los cuales se mueve una cadena que lleva u n a serie de p aletas o ra stra s a intervalos regulares y que pasa sobre unas poleas en el extrem o de descarga y reto rn a por debajo del canal. E l tra n sp o rta d o r se compone de u n elem ento de cabeza que lleva el m otor, un elem ento de cola con poleas tensoras y u n a serie de secciones interm edia s>JLa_vel ocidad de la cadena vara de 27 a 40 m por m inuto. La capacidad de tra n sp o rte vara con la velocidad y con el tipo de m a te ria le s ; u n tra n sp o rta d o r de cadena de 40 cm de anchura (con m otor de 15 caballos puede tra n sp o rta r 48 tons por hora a u n a distancia do 40 m etros ; u n tra n sp o rta d o r de 75 ton/hora absorbe 20 caba llos para igual distancia. Los tran sp o rtad o res de cadena se u tilizan principalm ente para carbones y m inerales no abrasivos. T ransportadores de cadena cor tos se utilizan m uchas veces para recibir la descarga de canales oscilantes y realizar el tran sp o rte h asta los vagones. Las m quinas cargadoras utilizan m uchas veces el principio de los tran sp o rta d o res de cadena. Los transportadores de cadena pueden ser le v a n ta dos, trasladados y m ovidos, aunque no ta n fcilm ente como los canales oscilantes. Transportadores de can ales oscilantes. El tran sp o rta d o r de ca nales oscilantes se com pone de u n a serie de secciones de canal de chapa, apoyadas a intervalos sobre rodillos ; u n m ecanism o m o to r im prim e a los canales u n m ovim iento altern ativ o , rpido en la carrera de avance y m s lento en el retorno, gracias a lo cual los m ateriales contenidos en el canal avanzan en una direccin. La carrera puede ser a ju sta d a h a sta u n a am p litu d de unos 28 cm y el grado de aceleracin puede ser, pues, a ju s ta d o ; el nm ero de impulsos vara de 60 a 82 por m inuto y es igualm ente regulable p ara aju starlo a la naturaleza del m aterial que ha de ser m ovido. P a ra un canal del nm . 1 de 60 m de longitud so necesita u n m otor de 5 caballos ; para u n a longitud de 90 m, uno de 7,5. La lon gitud m xim a de los canales oscilantes es de 90 a 150 m ; pueden salvarse m ayores distancias em pleando canales en tndem . E l ex trem o de descarga del canal puede eievarse, para cargar vagones, o p ara descargar los m ateriales sobre un tran sp o rta d o r de cinta.

A veces los colgadas de la e medio de pieza cin, pero son Los canales i bin pueden ca mada pico de p pato est unido cilar en arco pa operador. P ara tointico, pero ] P ara que el ap limpio y liso. I de pato, constit puede ser alarg; avanza el fren t en la m inera < Estos tran sp en m inas m etl rridos horizonta coladeros secun bin on labores accesorio cargad m etlicas, ya qr guiar. Los mine canales oscilant blandas y otros nerales m uy hi m ateriales en r; zontales o pend K Carros trans los m ontados se y sobre el suelo, dor de ra stra s i teriales cargado; cargarlos en sit horizontal cortc bajado. Se m u o doble trole. Si y 8 km /hora en to tal de 125 en de 67,5 cm y 6 t m s pequeo ti toneladas ; otro capacidades indi

EXTRACCIN

carros tra n spo rta d o res

215

m inuto. E l sistem a ha transnes (le toneladas de grava en e ha sido de 0,17$/ton.< n continuidad, tonelajes impory con diferencias de nivel no la ofrecen con frecuencia venuno sobre los autocam iones, tran sp o rta d o r de cadena se etlicos em palm ados, de poco , dentro de los cuales se mueve p aletas o ra s tra s a intervalos cas en el extrem o de descarga tran sp o rta d o r se compone de l m otor, u n elem ento de cola ecciones interm edias. L a velom por m inuto. La capacidad . y con el tipo de m ateriales ; m de an ch u ra (con m otor de )ns por hora a una distancia 75 ton/h o ra absorbe 20 caba u tilizan principalm ente para ransportadores de cadena corecibir la descarga de canales ta los vagones. Las m quinas principio de los transportado.e cadena pueden ser levanta no ta n fcilm ente como los ites. El tran sp o rtad o r de caerie de secciones de canal de rodillos ; un m ecanism o 1 1 1 0 iento altern ativ o , rpido en el retorno, gracias a lo cual 1 avan zan en u n a direccin, una am p litu d de unos 28 cm mes, a ju s ta d o ; el nm ero de to y es igualm ente regulable terial que ha de ser movido, ongitud se necesita un m otor 90 m, uno de 7,5. La lons es de 90 a 150 1 1 1 ; pueden 3 canales en tndem . E l exevarse, p ara cargar vagones, : un tran sp o rta d o r de cinta.

t A veces los canales se soportan suspendindolos de cadenas colgadas de la entibacin o de clavijas clavadas en el techo ; por medio de piezas en ngulo pueden realizarse cambios de direc cin pero son preferibles los tram os rectos. Los canales oscilantes se cargan de ordinario a brazo, pero ta m bin pueden cargarse por s mismos por medio de u n a pieza lla mada pico de p a to que se coloca al extrem o del canal. El pico de pato est unido al canal por una rtula, de m anera que puede os cilar en arco para cubrir un rea de cargaHmayor, accionado por el operador. P a ra capas estrechas se construye un pico de pato a u tom tico, pero p ara capas anchas la alim entacin se regula a m ano. P ara que el ap a rato funcione bien, es necesario que el piso est limpio y liso. Los canales oscilantes con el ad itam en to del pico de pato, constituyen una unidad cargadora y tran sp o rtad o ra, que puede ser alargada agregando secciones adicionales, a m edida que avanza el frente. Los canales oscilantes se utilizan extensam ente en la m inera del carbn, especialm ente en capas estrechas. Estos transportadores se utilizan tam bin con alguna extensin en m inas m etlicas, principalm ente de hierro y cobre, para reco rridos horizontales cortos desde los frentes a los coladeros, o desde coladeros secundarios al p o z o -to lv a principal. Se utilizan ta m bin on labores m ineras de sal gem a, yesos y sales potsicas. El accesorio cargador, de pico de pato, no se ha utilizado en las m inas metlicas, ya que el piso es por lo general dem asiado spero e irre gular. Los m inerales m uy abrasivos son poco a propsito p ara los canales o scilan tes; su campo principal lo constituyen las m enas blandas y otros m inerales industriales. No es a propsito para m i nerales m uy hm edos o pegadizos. P uede ser utilizado para m over m ateriales en ram pa, pero se utiliza de ordinario en tram os h o ri zontales o p e n d ie n te ^ X Carros transportadores. Los carros transportadores son vehcu los m ontados sobre ruedas neum ticas, de m uy poca a ltu ra to ta l y sobre el suelo. E l fondo del carro est provisto de un tra n sp o rta dor de ra stra s accionado independientem ente, que avanza los m a teriales cargados a m edida que se realiza la carga y sirve para des cargarlos en sitio conveniente. E n definitiva es un transportad o r horizontal corto, m ontado sobre u n bastidor autom otor m uy re bajado. Se m ueven por bateras de acum uladores, cables elctricos o doble trole. Su velocidad de m archa es de 5,5 km /hora cargados y 8 km /hora en vaco ; su ancho de va es de 110 cm y el ancho total de 125 cm ; pueden cargar 5 tons con una a ltu ra de carga de 67,5 cm y 6 tons con una a ltu ra de carga de 67 cm. Un modelo ms pequeo tiene una a ltu ra de 52 cm y una capacidad de 2,5 to n e la d a s; otro modelo de 61 cm de a ltu ra carga 3,5 tons. Las capacidades indicadas se rofieren al tran sp o rte de carbcn. E l peso

216

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

del carro de 67,5 cm, en vaco, con batera es de 6,4 tons ; el de 51 centm etros, 5,4 tons. \ Los carros transportadores se construyeron originalm ente para ser utilizados en com binacin con m quinas cargadoras, p ara sal v ar el recorrido en tre la explotacin y el tran sp o rte principal en las m inas de carbn. Su utilizacin ha perm itido prescindir de los carriles en los talleres de explotacin, por lo cual su adopcin ha originado el trm ino m ina sin vas'. Los carros transportadores se han utilizado tam bin en m inas de cinc, potasa, sal gema, yeso y caliza. Adems de los m odelos de descarga por el frente, han aparecido otros, especialm ente los de descarga por el fondo. Las aplicaciones de los carros tran sp o rta d o res se h an extendido m ucho. L. E. Y oung cita el ejem plo de u n a m quina cargadora m on ta d a sobre orugas servida por dos carros tran sp o rtad o res en una m ina de po tasa. E l tiem po necesario p ara cargar u n carro es de 50 a 60 seg. ; la descarga, 60 seg. ; el tiem po to ta l invertido en la carga de 85 vagones (467,5 to n .) fu de 205 m in .; la distancia m edia recorrida con los carros era de 60 m, el equipo serva 3 fren tes de explotacin, los carros descargaban en los vagones del tran sp o rte principal de la m ina. Cabios do arrastre. La traccin con cable sin fin com prende un sistem a de doble va y un cable continuo que pasa por dos poleas extrem as y est accionado por el m otor a u n a velocidad de 3 a 6 kilm etros por hora. Los vagones cargados circulan por una de las vas y los descargados re to rn a n por la o tra y todos ellos espa ciados a in terv alo s regulares. E l enganche y desenganche de los vagones al cable se efecta autom ticam ente, por medio de m o r dazas. Los sistem as de traccin con cable sin fin se lian utilizado mucho p ara tran sp o rte s interiores y exteriores, ta n to en m inas de carbn como m etlicas y to d av a se usan con cierta extensin, aunque no son frecuentes en las m inas am ericanas. La traccin con cable de cola, es u n sistem a de va nica, pol la cual circula u n tre n de vagones, arrastra d o por u n cable accio nado i>or u n torno de dos ta m b o re s ; el cable de cola va unido al extrem o del tre n y pasa por u n a polea de retorno, en el pun to inicial del recorrido. E l tren de vagones vacos es arrastra d o en direccin contraria con el cable de cola, unindose a la cola del tren de vacos, que de esta m anera es llevado al punto de p artid a del recorrido. E l cable va soportado por rodillos colocados a intervalos regulares para reducir el desgaste y la friccin. E l cable de cola, de longitud doble del cable principal, va apoyado sobre poleas co locadas en un costado de la galera de arra stre y pasa por u n a p o lca do retorno en el p u n to inicial del recorrido. Las velocidades de circulacin oscilan en tre 6 y 16 km /hora.

>

Los planos inel les suben los vago forestante, y por el suspendidos del c Los planos aut con pendientes de bores provisto de a r r a s t r a n los vaco del freno. La traccin co: c o m o en las inet] por la traccin coi toros son necesar posibles p ara la t dernas se procura 4 Traccin con 1( cin .diaria superi troley o de b a te n en los tran sp o rte minas pequeas, Las m inas de cari uso de las locomc cales prescriben 1 los tran sp o rtes in1 m otoras, con rnot< ten condiciones luir los gases de e siempre m s o me toras do aire com de locom otoras on con acum uladores nos, p a ra recorrida com otoras con ni utilizan p a ra la ti tre on que la vont sienten ; se h an u de grandes tnele zada en tiem pos Las locomotora casa altu ra . Previ cin son generalm os v aran desde pende de las dime de 20 caballos en 120 caballos en le

TRACCIN

TRACCIN CON LOCOMOTORAS

217

tera es de 6,4 tons ; el de 51 itruyeron originalm ente para quinas cargadoras, p ara saly el tran sp o rte principal en i perm itido prescindir de los por lo cual su adopcin ha . Los carros tran sp o rtad o res cinc, p o tasa, sal gema, yeso descarga por el frente, han de descarga por el fondo, jortadores se h an extendido a m quina cargadora monrros tran sp o rta d o res en un a p ara cargar u n carro es de tiem po to ta l invertido en la de 205 m in. ; la distancia ) m, el equipo serva 3 frengaban en los vagones del cable sin fin com prende un uo que p asa por dos poleas or a u n a velocidad de 3 a rgados circulan por una de la o tra y todos ellos espatiche y desenganche de los m iente, por m edio de m orble sin fin se lian utilizado teriores, ta n to en m inas de usan con cierta extensin, am ericanas. i sistem a de va nica, por istrado por u n cable accioel cable de cola va unido lea de retorno, en el pu n to es vacos es arrastra d o en unindose a la cola del tren L al punto de p artid a del o lillos colocados a intervalos friccin. E l cable de cola, a apoyado sobre poleas co,rrastre y pasa por u n a pojorrido. Las velocidades de a.

le s

Los planos inclinados son vas de gran inclinacin, por las c u a suben los vagones cargados arrastrad o s por u n cable y u n c a b r e s t a n t e , y p o r el que circulan, a favor de la gravedad, los vacos suspendidos del cable ; pueden ser de va sencilla o doble. Los planos autom otores son planos de doble va, genernlm ente con pendientes de 20 a 30 %, servidos por u n torno de dos ta m bores provisto de freno. Los vagones que descienden cargados, arrastran los vacos hacia arriba, regulndose la velocidad por medio del freno. L a traccin con cable, se u tiliza ta n to en las m inas de carbn, como en las m etlicas, pero ha sido desplazada en g ran extensin por la traccin con locom otoras. Los planos con m otor y au to m o tores son necesarios, cuando la pendiente excede de los lm ites posibles p ara la traccin con locom otoras, pero en las m inas m o dernas se procura evitarlos ta n to como sea posible. Traccin con locom otoras. E n las m inas m odernas con e x tra c cin .diaria superior a las 500 tons, las locom otoras elctricas, de troley o de b atera, constituyen el sistem a de traccin dom inante en los tran sp o rtes interiores horizontales. Sin em bargo, m uchas minas pequeas, utilizan tam b in locom otoras de acum uladores. Las m inas de carbn con gris im ponen severas lim itaciones en el uso de las locom otoras elctricas, y los reglam entos de m inas ofi ciales prescriben las condiciones en que pueden ser utilizadas. P a ra los transportes interiores se em plean tam bin otros tipos de loco m otoras, con m otores de gasolina o Diesel, pero slo cuando exis ten condiciones favorables y la ventilacin es suficiente para d i luir los gases de escape a lm ites de seguridad, dado que contienen siempre m s o m enos can tid ad de xido de carbono. L as locom o toras do aire com prim ido tienen ciertas v en taja s sobre otros tipos de locom otoras en las m inas de carbn con gris ; las locom otoras con acum uladores de vapor han tenido tam bin algunas aplicacio nes, para recorridos cortos, en los term inales de superficie. L as lo com otoras con m otor de gasolina o Diesel se lian utilizado y se utilizan p ara la traccin en socavones y vas principales de a rra s tre en que la ventilacin es bueua, cuando los reglam entos lo con sienten ; se h an utilizado tam b in en ocasiones en la perforacin de grandes tneles. L a locom otora elctrica de crem allera, u tili zada en tiem pos p a ra ram p as m uy fuertes, no se utiliza apenas. Las locom otoras elctricas son com pactas en su form a y de es casa a ltu ra . Prevalece el b astid o r exterior. Los m otores de tr a c cin son generalm ente de corriente continua a 250 volt. Los ta m a os v ara n desde 2,5 a 20 tons de peso. E l nm ero de m otores d e pende de las dim ensiones de la locom otora, desde u n m otor nico de 20 caballos en locom otoras de 2,5 tons, h a sta 2 3 m otores de 120 caballos en locom otoras de 20 tons. E n las m inas m etlicas

218

TRANSPORTES

y e x t r a c c i n

se em plean locom otoras de 3 a 13 tons ; cuando se necesitan m a yores. se utilizan dos locom otoras acopladas en tndem . E n las m inas de carbn se utilizan locom otoras de 20 y 40 tons en las ga-

l io. 92.

L ocom otora e l ctrica p a ra m ina, con acum uladores. (Wrslinghousc Electric & Mf g. Co.)

F io . 93.

L ocom otora elctrica p a ra m in a, con tro lc y . (Wcslinghouse Electric & Mf g- Co.)

lorias principales de tran sp o rte. Las locom otoras para talleres de explotacin en m inas de carbn, son de cable y tam bor, de a c u m uladores, com binadas de troley y acum uladores, de cable tra c to r y com binadas de cable tra c to r y cable de corriente, oscilando sus pesos en tre 3 y 8 toneladas. '

Las locomoto ral que las de tj das en un a caja los p ara facilitar cada sobre el ba de plomo o alca! Las locom otoras anlogo a las le E n talleres de e> res m s pequea en m inas con gi acum uladores se principales de ar. com otoras de tro P a ra trab a jo s tlicas, ha encon acum uladores, cu kilogram os ; long d istancia en tre e carga, 4,8 km/hoj tera, de 8,1 a 13 locom otoras de a< les, pero necesita] res rotativos, cua convertidores rot; grupos rectificadoi su m inistrar corrie las locom otoras di E l esfuerzo de con ruedas con llaj sobre carriles seco ol 40 % dol peso, m ando u n facto r factor adicional de de las locom otora com otoras p ara e largas y servicio p cer velocidades de Las locomotor? cavidades p ara lo> altu ra s de los eng; para e v ita r el salte ales y faroles de son del tipo de tan sem iautom ticos o

EXTRACCIN

TRACCION CON LOCOMOTORAS

219

tons ; cuando se necesitan maacopladas en tndem . E n las soras de 20 y 40 tons en las ga-

' & Alff/. Co.)

a m ina, ro n acu m uladores.

& Alffj.

ara m ina, con Irolev.

Co.)

ocom otoras p ara talleres de de cable y tam bor, de acuuinuladores, de cable tra c to r 3 de corriente, oscilando sus

Las locom otoras de acum uladores son del mismo diseo gene ral que las de troley. Las b ateras de acum uladores van encerra das en una caja m etlica plana, equipada de ordinario con ro d i llos para facilitar su remocin en las instalaciones de carga y colo cada sobre el b astid o r de la locom otora. Las b ateras pueden ser de plomo o alcalinas y sus capacidades llegan hasta 150 kw-liora. Las locom otoras de bateras utilizadas para traccin, son de peso anlogo a las locom otoras de troley, para servicios sem ejantes. E n talleres de explotacin se em plean locom otoras de acum ulado res ms pequeas ; se fabrican tipos especiales para ser utilizadas en m inas con gris. E n las m inas m etlicas las locom otoras ele acum uladores se utilizan para el tra n sp o rte fuera de las galeras principales de a rrastre , en las cuales se utilizan generalm ente lo com otoras de troley. P ara trab a jo s de reconocim iento y preparacin en m inas m e tlicas, ha encontrado buena acogida una pequea locom otora de acum uladores, cuyas caractersticas son las siguientes : Peso, 1300 kilogramos ; longitud m nim a, 1,20 m ; longitud m xim a, 1,80 m ; distancia en tre ejes, 60 cm ; a ltu ra , 1 a 1,35 m ; velocidad en carga, 4,8 km /hora ; en vaco, 9,5 km /hora ; capacidael de la b a tera, de 8,1 a 13,5 kw-liora, y ancho de va, 0,45 a 0,60 m. Las locom otoras de acum uladores no exigen ju n ta s elctricas en c a rri les, pero necesitan estaciones de carga com puestas de convertido res rotativos, cuadros ele carga y soportes ele carga. E n lugar de convertidores ro tativ o s, se han em pleado tam bin extensam ente, grupos rectificadores, ta n to p a ra la carga ele las b ateras, como para sum inistrar corriente continua a los circuitos de alim entacin ele las locom otoras ele troley. E l esfuerzo ele traccin es el 25 % del peso ele la locomotora con ruedas con llanta de acero y el 20 % con ruedas de fundicin ; sobre carriles secos y con aren a, el esfuerzo de traccin llega hasta el 40 % elel peso. La capacidad de las locom otoras se calcula to m ando u n facto r de 13,6 kg por tonelada en va horizontal y un factor adicional de 10 kg por caela 1 % ele pendiente. La velocidad de las locom otoras ele traccin es ele 12,5 km /hora ; la de las lo com otoras p ara explotaciones de 9,5 km /hora ; para elistancias largas y servicio pesado, se construyen locom otoras capaces ele h a cer velocidades ele 10 a 25 km /hora. Las locom otoras elctricas van provistas ele topes que llevan cavidades para los ap a rato s de enganche, correspondientes a las altu ras ele los enganches de los vag o n es; llevan tam bin guardas para e v ita r el salto de los topes de los vagones. U na sirena de se ales y faroles de frente form an p a rte elel equipo. Los controles son del tipo de tam bor ; las locom otoras graneles llevan con tactores sem iautom ticos o enteram ente autom ticos ; cuando se em plean

220

tr a n spo rtes

e x t r a c c i n

OR

(los locom otoras en tndem , debe proveerse un control nico para las dos unidades. Los troles suelen ir colocados en un costado de la locom otora ; a veces se u tilizan pantgrafos en vez de troley. El equipo com prende siem pre freno de m ano. La W estinghouse su m inistra un equipo de freno hidrulico con m otor independiente, bom ba de aceite y acum ulador. Organizacin del sistem a de transportes. Siempre que sea po sible, los pozos (le extraccin, socavones y accesos principales (mi nas ele carbn) deben ser .dispuestos de m anera que dividan sim tricam ente el rea que ha de ser explotada. E ste plano general reduce las distancias de tran sp o rte. L a preparacin de cada plan ta o piso en u n a m ina profunda, debo realizarse igualm ente a am bos lados de los transversales que ligan las labores al pozo em plazado en el centro. U na capa do carbn m uy tendida, se divide a in te r valos regulares, por transversales a derecha e izquierda de la g a lera principal de arra stre y de estos transversales p arten , a in te r valos, galeras paralelas a la principal. U na capa inclinada se p re para por uno o m s transversales en la direccin del buzam iento ; los recortes se tra z a n a ngulo recto siguiendo la direccin de la capa. Los yacim ientos de sales, fosfatos y brax y las m asas do m inerales m etlicos, ad m iten tam b in u n a preparacin realizada con sim etra, p a ra reducir al m nim o los arrastres. No siem pre es po sible p rep arar un cam po de explotacin sobre esta base, ya que las m asas de m ineral pueden esta r distribuidas irregularm ente y su posicin puede no ser conocida exactam ente con antelacin a la preparacin. La seccin tran sv ersal de las labores de acceso y preparacin, las dimensiones, de vagones y locom otoras, el nm ero de vagones por tren , las lneas de sum inistro de energa y cables de contacto, los carriles, pendientes, agujas, cruzam ientos, control de trenes e instalaciones de seales, son detalles que exigen detenido estudio. La carga m ecnica y los pozos-tolvas exigen estu d iar su disposicin y dim ensiones. Los pisos principales de arrastre , han de ser dis puestos para perodos de servicio m s largos, que los niveles do explotacin. La posicin y diseo de las vas verticales de com u nicacin en tre las explotaciones y los niveles principales de a rra s tre, requieren especial consideracin. Lo m s im p o rtan te de tedo es el tonelaje to ta l que ha de ser m ovido y su situacin con relacin al socavn, galera, transversal o pozo, ta n to en horizontal como en vertical. Las galeras y transversales deben trazarse en lo posible con pendientes a favor del tran sp o rte, de 0,75 % para a rrastre a brazo y 0,5 % p ara traccin m ecnica. T am bin los socavones deben tra ta rse con pendiente a favor del tran sp o rte. Cuando sea necesa rio ac ep tar pendientes contrarias, deben reducirse ta n to como sea

posible. Las loe 5 %, poru en h ben exceder de p r e p a r a c i n , pe aum enta la e( E n las min; E n B u tte, Unii eros, so ompl< de 0,60 ; en la emplean ancho la com paa S t con la sola ex( tancia m edia ( 22 000 tons. Lr de 0,914 a 1,C E n trabajo? m ina ol tran s por inotro, pe) caballeras, es carriles do 12 rrilos de 15, 1( con locomotor* que d eterm in a quo las dimensi utiliza carriles soldadas (locoi las labores de

Minas

Peso del vagn vaclc Peso del vagn carg Nmero de vagones Carga de un tren.... Ancho de va............ Radio mnimo........... Pendiente mxima... Peso de la locomotoi Recorrido.................. Recorrido mximo.. Ciclo de circulacin. Seccin de galeras.. Tonelaje diario........ Altura sobre carril.. Enganches................

Las travios principales se cas do asiento

TRACCIN

ORGANIZACIN DEL SISTEMA DI TRANSPORTIVA

221

iveerse u n control nico para ir colocados en u n costado pantgrafos en vez de troley. e m ano. La W estinghouse suico con m otor independiente, portes. Siem pre que sea po nes y accesos principales (mi de m anera que dividan simcplotada. E ste plano general ja preparacin de cada planealizarse igualm ente a am bos is labores al pozo em plazado y tendida, se divide a interereclia e izquierda de la gairansversales p arte n , a inter. U na capa inclinada se p e la direccin del buzam iento ; siguiendo la direccin de la tos y brax y las m asas do ina preparacin realizada con trrastres. No siem pre es pon sobre esta base, ya que istribudas irregularm ente y netam ente con antelacin a es de acceso y preparacin, oras, el nm ero de vagones erga y cables de contacto, lientos, control de trenes e ue exigen detenido estudio, igen estu d iar su disposicin b arrastre , h an de ser dis largos, que los niveles de ts vas verticales de com uiveles principales de arraso m s im p o rtan te de tcelo y su situacin con relacin ta n to en horizontal como trazarse en lo posible con 5 % p ara arra stre a brazo bin los socavones deben porte. Cuando sea necesareelucirse ta n to como sea

posible. Las locom otoras elctricas pueden salvar ram pas hasta dcl 5 %) Poru en *as v * p ^ ^ p a l e s de tran sp o rte, las ram pas no d e as ben exceder del 2 %. U n buen trazado de las labores de acceso y preparacin, perm ite reducir las dim ensiones de las locom otoras y a u m e n t a la eficacia de los transportes. E n las m inas m etlicas, el ancho de va vara de 0,45 a 0,75. E n B utte, U nited Verde, H om estake y m uchos otros distritos m i neros, so em plea va do 0,45 ; en otros distritos la va norm al es do 0,60 ; en la explotacin de carbones y m inerales industriales se emplean anchos m ayores de 0,75 m y m s. E n el sur de Missouri, la com paa S t. Josepli utiliza va de 0,60 m en todas sus m inas, con la sola excepcin de u n a, equipada con vas de 0 ,7 0 ; la dis tancia m edia de tra n sp o rte es de 3200 m y la extraccin diaria 22 000 tons. Las m inas de sal gema y sales potsicas utilizan va de 0,914 a 1,067 m etros. E n tra b a jo s do prospeccin y labores pequeas, en que pred o m ina ol tra n sp o rte a m ano, os corriente em plear carril de 6 kg por m etro, pero lo m s corriente para el arrastro a m ano y con caballeras, es el carril de 8 kg. P ara locom otoras ligeras bastan carriles de 12 kg por m etro ; las locom otoras pesadas exigen earrilos de 15, 16, 19, 22 y 40 kg por m etro. P a ra tonelajes fuertes con locom otoras pesadas se em plean carriles de 30 a 35 kg/m . Lo que determ ina el peso del carril es el peso de las locom otoras, m s que las dim ensiones do los vagones. La sociedad St. Joscph Leael Co. utiliza carriles de 30 a 35 kg en las galeras principales, con bridas soldadas (locom otoras de troley de 15 tons) y carriles de 15 kg en las labores de explotacin (N. A. S tockett).
T abla 30. T r v n s p o u t e s e n m in a s m e t l ic \ s Bunker H ill& Sul livan

Minas

Phoenix

Consoli dated (Britisll Colutnbia)

Park l tah 1 560 5 200 17 90,7 0,46 6,4 1 2, 4 3 000 2 X 1,5 1 000 1,28 M. C. B.

uspiration 1 800 6 350 20 - 25 94 - 158 0,16 18 1 8, 10 1 300

Mascot

2 500 5 432 907 Peso dcl vagn vacio......... kgs 8 300 10 870 .1 580 Peso del vagn cargado . . . kgs 30 4, 5, 8 18 Nmero de vagoues por tren---249 43,54,86 81 ,G Carga de un tren................ tons. 0,914 0,76 0,60 Ancho de va1 ....................... 23 7,6 7,6 Radio mnimo...................... 0,8 1 0,33 Pendiente mxima.............. % 7, 5, 10 6, 11, 12 4 Peso de la locomotora....... tons 275 3 000 Recorrido.............................. 2 400 1 760 Recorrido mximo............... 25 10 - 20 60 Ciclo de circulacin............. min 2,4 X 2,4 2,4 x 2,7 2,1 x 2,7 Seccin de galeras.............. 2,4 X 2,7 2,7 x 2,7 5 500 3 000 1 400 Tonelaje diario.. . . 1,38 1,75 1,24 Altura sobre carril. . Gancho M. C. B. M C. B. Enganches..............

1 360 3 176
8
-

12

26 - 39 0,60 15 1,5
6

680

20 40 2,4 x 1,8 2.1 x 2,1 2,4 x 2,4

1,47 M. B. C.

Gaucho

1,0

Las trav iesas son generalm ente de m adera. E n algunas galeras principales se em plean traviesas creosotadas y tra ta d a s, con p la cas do asiento. Las traviesas de acero tienen ciertas ventajas, pero

222

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

1 1 0 se usan dem asiado. E n las galeras principales, la va debe es ta r perfectam ente alineada, nivelada y b ateada, cuando se desea conseguir un servicio p erm an en te y eficaz. E n la tab la 30 se re sum en caractersticas de varias instalaciones de tran sp o rte en m i nas m etlicas. El radio m nim o de las curvas, medido sobre el carril exterior, se regula segn la distancia en tre ejes de las locom otoras o vagones, generalm ente de las prim eras. Al seleccionar el radio mnim o de las curvas, se ha de ten er en cu en ta la longitud y ancho de los va gones, acoplam ientos, y ancho y huelgos en las galeras de trans porte. E n labores donde el m ovim iento de los vagones se hace a brazo, pueden in stalarse placas fijas y giratorias, pero de ordinario se prefiere em plear curvas de 3 a 4 m de radio, m ejor que estos accesorios, en otro tiem po m uy frecuentes. La tracci n con locom otoras de troley exige em plear ju n tas elctricas en los carriles, as como conexiones en tre carriles a in te r valos determ inados. T am bin se ha utilizado la soldadura elctrica de los carriles en galeras principales de tran sp o rte, cuando la tem p e ra tu ra es m s o m enos constante. El cable de contacto se instala a una a ltu ra m nim a sobre el carril de 2,10 a 2,55 m, ya en el centro de la va, ya a un lado de ella. Como el cable de contacto consti tuye un riesgo en s mismo, debe protegerse con cajones de m a dera en todos los pu n to s poligrosos. Los troles de polea han sido desplazados por los contactos deslizantes ; de vez en cuando se aplica al cable de contacto, u n lu b rican te grafitado, utilizando un troley especial m ontado en la locom otora. La m ayora de los tran sp o rtes principales son de va nica de m anera (pie es necesario establecer ap artaderos y u n sistema de seales cuando circulan dos o m s trenes. E l sistem a do seales puede ser u n circuito con luces rojas y verdes m andadas por in te rru p to res m anuales o sistem as de block autom tico. Los apartado ros suelen establecerse en las vas principales ele arra stre en los te r m inales principales, y si las distancias en tre ellos exceden de 1000 m etros, on uno o m s puntos interm edios. P a ra establecer los g r ficos de m archa ha de tenerse en cuenta el nm ero de trenes, su velocidad, el tonelaje que ha de ser tran sp o rtad o y el tiem po in vertido en cargas y descargas. E n los enganches de los pozos, el sistem a de vas puede ser 1 1 1 1 simple bucle de va nica alrededor do l, cuando los vagones se descargan en las tolvas de carga de los skips sin ser desacoplados ; cuando la extraccin se hace por jaulas, en los enganches ha de haber por lo menos doble va a cada lado ; por regla general, los vagones cargados en tra n por un lado y los vacos salen por el opuesto. E 11 los enganches suelen em plear se pendientes autom otoras, lomos de asno o m ecanismos para el m ovim iento de los vagones, a fin de enviarlos a la va colectora

TRACCION

ORGANIZACIN D E I, SISTEMA DE TRANSPORTES

s principales, la va debe esy b atead a, cuando se desea eficaz. E n la ta b la 30 se re aciones de tran sp o rte en mi elido sobre el carril exterior, le las locom otoras o vagones, accionar el radio m nim o de i, longitud y ancho de los va gos en las galeras de tran s to de los vagones se hace a giratorias, pero de ordinario i de radio, m ejor que estos m tes. ;roley exige em plear ju n ta s ixiones en tre carriles a in tc r uzado la soldadura elctrica e tran sp o rte, cuando la tem cable de co n tacto se instala ,10 a 2,55 m, ya en el centro el cable de contacto constiotegerso con cajones de n ia zos troles de polea han sido otes ; de vez en cuando se nte grafitado, utilizando un ora. incipales son de va nica apartad ero s y un sistema renes. E l sistem a do seales verdes m andadas por intc: autom tico. Los ap artad e pales de arra stre en los terentre ellos exceden de 1000 os. P ara establecer los grta el nm ero de trenes, su insportad o y el tiem po inenganclies de los pozos, el iicle de va nica alrededor en las tolvas de carga de la extraccin se hace por r lo menos doblo va a caela rgados en tra n por un lado enganches suelen em plearsno o m ecanismos para el aviarlos a la va colectora

que se form an los trenes de vaco, p ara ser devueltos a las ex plotaciones. E n las m inas de carbn los ap artad ero s se em plazan en las pio-

F io . 94.

V agn b a sc u la n te de fe n le .
Long <1e j (h a y ;a 1.52m

Pbcadfi

V 7 Wn

V il

ldeK7.0nny<2 RUEDA OCA

j _____
>

U- /bra. ancho de pa - > 1 d t 0 .4 5 7 "

CARCASA 0 FUNOtCJN

-0,25Cm '
Io n q 1.97 n

......j-y ..->. i.j/'__

F io . 95. V agn b a sc u la n te a ios lados.

xim idades de los talleres de explotacie'n y suelen estar a distancias de 250 a 350 m cuando el arra stre se hace con caballeras, y hasta 600 m en el caso de traccin con locom otoras. E n las m inas me-

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

tlicas los ap artad ero s suelen ten er escasa im portancia, excepto en los enganches del pozo. E n labores de preparacin o avances de galeras, es necesario disponer vas de depsito p ara los vagones vacos. E n una m ina determ inada, la va y los ap a rato s de cambio de va, suelen e sta r norm alizados. U n cambio com pleto se compone de los espadines, un corazn, b arra de acoplam iento, placas de apoyo, palanca de m aniobra y contracarriles. Los cambios pueden ser en el caso m s sencillo de carril cortado, o de aguja con sus co rrespondientes espadines y elem entos accesorios norm alizados. El nm ero del corazn, que vara con el ngulo de apertura do ste,

grandes en el pifi muchos tipos de para cierto tipo tipos m s corrier e volteo al frem volteo lateral, los carga lateral tipo so precisan vagoi rronas, piezas pfi forma, n p arto del con las necesidad

retN Te
F io . 97. V agn de i

Fio. 96.

V agn con fondo de to lv a , de d escarga late ra l.

es igual a su longitud to tal, dividida por la sum a de las aberturas en am bos extrem os del corazn. Vagones. La reducida seccin transversal de las labores de p re paracin, lim ita el tam ao de los vagones de m ina a dimensiones relativam ente pequeas. P or o tra p arte, el tra to rudo que reciben estos vagones, exige buen diseo, buenos m ateriales y constiuccin relativam ente pesada. El laboreo de las m inas m etlicas ex i ge con frecuencia tres tipos do vagones : unos pequeos de 400 a 500 litros de capacidad, otros interm edios de 500 a 700 litros y otros grandes de 1 a 5,5 m3. Los vagones pequeos se utilizan en las labores de reconocim iento, labores iniciales de preparacin y laboreo en pequea escala ; el tam ao interm edio, en labores de preparacin y explotacin en niveles interm edios, y los vagones

la extraccin se 1 dicionan las de 1 < De ordinario 1 gones grandes va ejes. E l dim etro oia entre las posta de va. E n m uch ojos, poro en los i so utilizan goneral do grasa (H y a tt, con u n a rosistenc en los do rodillo.1 sorva de lu b rican los vagones g ra n ruedas o por fuei u n m nim o de 40 en los vagones gi la estabilidad do ] tu ra on la va ; 1
YOO.NO. 15.

EXTRACCIN

vagones

/ f

225

escasa im portancia, excepto en i de preparacin o avances de de depsito para los vagones a y los ap a rato s de cambio de cambio com pleto se compone a de acoplam iento, placas de racarriles. Los cambios pueden cortado, o de aguja con sus co is accesorios norm alizados. El el ngulo de ap ertu ra do ste,

g ran d es

en el piso de extraccin y socavones principales. E xisten muchos tipos de vagones de m ina, algunos do ellos especializados paya cierto tipo de laboreo o para condiciones excepcionales. Los tipos m s corrientes (figs. 94 a 97) son los de volteo a frente, los de volteo al fren te y al costado, los de caja fija y cerrada, los do volteo lateral, los de fondo de tolva y descarga lateral, los de des c a r g a lateral tipo G ranby y los de descarga por el fondo. Adems se precisan vagones especiales para el tran sp o rte de acero do b a r r e n a s , piezas para entibacin, explosivos y personal, los cuales form an p a rte del equipo de la m ina y se construyen de acuerdo con las necesidades especiales en cada caso. E n las m inas en que

MCOIO A llA O O FHNTC

MCDfO COATE

F io . 97.

V agn d e m in a, sistem a G ra n b y . ( A . I I. I l u b b e ll, E n g. iMin. J o u r n ) #

slva, de d escarg a late ra l.

por la sum a de las ab ertu ras nsversal de las labores de p re gones de m ina a dimensiones rte, el tra to rudo que reciben menos m ateriales y constiuco de las m inas m etlicas ex i m es : unos pequeos de 400 a nedios de 500 a 700 litros y jones pequeos se utilizan en es iniciales de preparacin y uo interm edio, en labores de s interm edios, y los vagones

la extraccin se hace por pozo, las dim ensiones de las jaulas con dicionan las de los vagones. De ordinario los vagones de m ina son de dos ejes, pero los v a gones grandes v an a veces soportados por dos carretones de dos ejes. E l dim etro do las ruedas vara entro 30 y 40 cm, y la d ista n cia entre las pestaas suele ser de 12 a 19 mm m enor que el ancho de va. E n m uchas vagonetas pequeas las ruedas giran sobre los ejes, pero en los vagones v an caladas sobre ellos. E n la actualidad so utilizan goneralm onte cojinetes de rodillos con am plios depsitos de grasa (H y a tt, Tim ken y otros). Los cojinetes ordinarios p ro d u cen u n a resistencia por friccin do 13 kg por tonelada de peso ; en los de rodillos os do 5,4 a 6,8 kg. El tipo de cojinete y la re serva de lu b rican te que contiene, son factores de im portancia. E n los vagones grandes, los cojinetes pueden ir colocados entre las ruedas o por fuera de ellas. L a distancia entro ejes vara, desdo u n m nimo de 40 cm en vagones pequeos, h asta 1,20 m y m s en los vagones g ra n d e s ; u n a distancia grande en tre ejes, mejora la estabilidad do los vagones, pero exige m ayores radios de cu rv a tu ra on la va ; la distancia ontre ejes corta, hace los vagones
Y ono. 15.

226

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

m s m anejables para el arra stre a brazo y para la m aniobra sobro placas fijas. Los vagones pequeos se acoplan m uchas veces para formar trenes, ligndolos en tre s con ganchos o anillos y e s p ig a s; los v a gones grandes estn provistos de b arra de traccin, topes y engan ches de anilla ; los vagones de m ayor tam a o utilizados en las vas principales de transporte, v an provistos de ap arato s de acopla m iento elsticos, acoplam ientos M. C. B., autom ticos o de anilla y pasador, si bien este ltim o sistem a ha sido desplazado general m ente en la actu alid ad por los enganches M. C. B. y autom ticos. E n la m ayora do los vagones de m ina 1 1 0 se utilizan resortes, pero los vagones grandes so construyen actualm ente con cajas do grasa exteriores y resortes de suspensin. Los vagones que han do circular sobre vas con pendientes m ayores de lo norm al, van pro vistos do frenos. E n algunas instalaciones grandes, 1 1 0 m uy num e rosas, los vagones estn equipados con frenos de aire. Las cajas de los vagones se construyen de acero, excepto en algunas minas f de carbn en que se construyen de acero y m adera. Los vagones do acero van provistos con frecuencia de u n fondo com puesto para com pensar el im pacto de bloques grandes de m inerales pesados ; so compono de u n entablonado de 3 cm do espesor cubierto por una chapa de choque de acero. Los vagones y sus accesorios, estn norm alizados en las m inas m etlicas, de carbn y de m inerales 1 1 0 m etlicos. La seccin tran sv ersal de las labores, los radios de las curvas do la va, los huelgos adm isibles y la a ltu ra de las bocas de las to l vas, determ inan la a ltu ra y ancho de los v a g o n e s; la capacidad de seada se consigue aum entando la longitud de las cajas. E n vago nes pequeos de 450 litros de capacidad, las dim ensiones de la caja suelen ser 0,60 por 0,60 p o r 1,20 m y la a ltu ra sobre carriles de 1 m ; los vagones de volteo al fren te de 0,75 m 3 de capacidad tienen 0,81 por 0,70 por 1,20 m, y 1,16 m de a ltu ra sobre carril. Se utilizan en galeras de 1,50 por 2,10 m . Los vagones p a ra los tra n s portes principales varan m ucho en sus dim ensiones. E n ParckU tah se utilizan vagones de 2 m 3 de capacidad que pesan 5100 kilogram os tien en u n ancho de 0,90 m, u n a longitud to ta l de 3,65 m etros en tre acoplam ientos y u n a a ltu ra do 1,17 m ; so 'utilizan en socavones de 1,52 m de ancho por 1,90 m de alto, sobre va de 0,45 m, con carril de 19 kg y radios m nim os de 6,5 m. E n la m ina Phoenix (Columbia B ritnica) el vagn tipo G ranby de 3,6 m etros cbicos de capacidad tiene 1,82 m de anchura m xim a, 1,75 1 1 1 de a ltu ra y 3,80 m do largo en tre centros de acoplam iento. Se utiliza en galeras de 2,4 por 2,4 2,7 m sobre va de 0,76 m con radios m nim os de 7,6 a 12 m. Los vagones de descarga por el fondo de la m ina B unker H ill an d Sullivan (Idaho) tienen 1,13

metros cbicos 2 , 1 3 m do long de arrastre de 2 uinios de 7,6 m R ara vez soi co de los vagn rrada. Los vago un rodillo que c al de vuelco, el m x i m o do dost uario es necesari co e im pedir qu se utilizaron va Los vagones (le tivos movidos a mido. E l volcad alrededor de un gones. Se consti gones y las nec son desengancha cadores que 1 1 0 plam ientos gira! empleadas p ara te, al extrem o < ruedas de los vs bou ir equipado sobre la caja, c( realizar el basci Los vagones d urante m ucho t ra de los probh es u tilizar vagoi nes tipo Granb; ten hacer m arcl acoplar. Los mi: gan m uchas vei las adherencias construyen con favorece la (lesi El peso de le del modelo y de 500 y 1100 kg do 640 a 1600 li para vagones \ fondo de tolva 1

e x t r a c c i n

VAGONES m e tro s

I
1 ,1 2

227

brazo y p ara la m aniobra sobre an m uchas veces p ara form ar ios o anillos y espigas ; los varra de traccin, topes y enganr tam a o utilizados en las vas vistos de ap a rato s de acoplaC. B., au tom ticos o de anilla na ha sido desplazado generaluches M. C. B. y autom ticos, e m ina no so u tiliza n resortes, (yen actu alm en te con cajas de isin. Los vagones que han de ayores de lo norm al, v an p lo siones grandes, no m uy num econ frenos de aire. Las cajas 3ro, excepto en algunas m inas tcero y m adera. Los vagones do u n fondo com puesto p ara comdes de m inerales pesados ; so n do espesor cubierto por una gones y sus accesorios, estn , de carbn y de m inerales no jores, los radios de las curvas a ltu ra de las bocas de las to l los v a g o n e s; la capacidad dengitud de las cajas. E n vagolad, las dim ensiones de la caja y la a ltu ra sobre carriles de ite de 0,75 m3 de capacidad 16 m de a ltu ra sobre carril. Se n. Los vagones p ara los tran sl sus dim ensiones. E n P arcke capacidad que pesan 5100 m, u n a longitud to ta l de 3,65 tr itu r a de 1,17 m ; se 'u tilizan or 1,90 m de alto, sobre va iios m nim os de 6,5 m. E n la el vagn tipo G ranby de 3,6 1,82 m de anchura m xim a, itre centros de acoplam iento, 2,7 m sobre va de 0,76 m os vagones de descarga por el Sullivan (Idaho) tienen 1,13

cbicos de capacidad, una anchura m xim a de

m,

2 13 m de longitud y 1,25 m de altu ra ; se utilizan en galeras

de 2,4 por 2,4 m, sobre va de 0,60 m con radios m de 7,6 m etros. R ara vez son necesarios accesorios o instalaciones para el vuel co do los vagones, salvo con los vagones G ianby y los de caja ce rrada. Los vagones tipo G ranby son volcados au to m ticam en te por un rodillo que circula sobre u n carril lev an tad o en el lado opuesto al de vuelco, el cual le v a n ta gradualm ente el rodillo hasta el pu n to mximo de descarga y lo vuelve a la posicin prim itiva. De o rd i nario es necesario u tiliza r algn tipo de guarda p ara lim itar el v u el co e im pedir que sea excesivo. E n el socavn de Garitn (Colorado) se utilizaron vagones tipo G ranby de 2 m3 con rodillo retrctil. Los vagones de caja fija h an de ser vaciados en volcadores ro ta tivos m ovidos a brazo o por m otores elctricos o de aiie com pri mido. E l volcador es una jau la cilindrica que gira sobre rodillos alrededor de un eje horizontal y que puede recibir uno o m s v a gones. Se construyen de acuerdo con las caractersticas de los v a gones y las necesidades de cada m ina. De ordinario los vagones son desenganchados p a ra ser volteados, pero existen tipos de v o l cadores que no exigen desacoplar los vagones (provistos de aco plam ientos giratorios) y que perm iten el paso de las locom otoras em pleadas p ara la traccin. Cuando la descarga se hace por el fren te, al extrem o de la va se lev an ta n los carriles para reten er las ruedas de los vagones. Los vagones grandes de vuelco lateral d e ben ir equipados con cilindros de aire com prim ido, ya suspendidos sobre la caja, colocados a un lado o por debajo del bastidor, para realizar el basculam iento de la caja. Los vagones do caja cerrada y fija tienen ta n ta s ventajas, que durante m ucho tiem po parecieron constituir la solucin de la m ayo ra de los problem as de tran sp o rte, pero actu alm en te la tendencia es utilizar vagones volquetes y con p u erta s de descarga. Los vago nes tipo G ranby tien en cada vez m ayor difusin, porque perm i ten hacer m arc h ar los trenes a buena m archa y descargar sin des acoplar. Los m inerales pegadizos constituyen un problem a y obli gan m uchas veces a rascar o golpear las cajas p ara desprender las adherencias en el fondo y en las aristas. Algunos vagones fe construyen con ngulos redondeados y costados extensibles, lo que favorece la descarga de los m inerales adherentes. El peso de los vagones por m etro cbico de capacidad, depende del modelo y del grueso de las chapas. E n general v ara en tre 500 y 1100 kg p a ra los vagones de descarga por el f r e n t e ; de 640 a 1600 kg p ara vagones de caja cerrada ; de 800 a 1350 para vagones volquete, de 720 a 1290 kg p ara vagones con fondo de tolva y descarga l a t e r a l ; de 1040 a 1900 kg para vaa rra s tre n im o s

de

228

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

gones G ranby y de 800 a 1200 p ara vagones de descarga por el fondo.

T a b l a 31. R e n d im ie n t o s y c o s t e s d e la ca r g a co n s c r a p e r s e n E a g l e P i c i i e r (S . S. Clarke)

rie d a d d e m to

Base de cliapa

Idem I,

M $0,217 0,092 0,052 0,002 $0,326

R ep aracio n es y c o n se rv a c i n .................................. E n e r g a .............................................................................. Seguro de accid en tes.................................................. T o ta l................' ..................... ........................................

$iO,15G 0,065 0,014 0,001 SU,236

$0,097 0,060 0,026 0,001 $0,184

N o ta . Cargando cu v asija, 158 ton./da; en vagones de 1 '/ tu-p 116 to n . ; en camiones 142 ton, 1, y M se refieren a d istintas m in a s ; ia carga con palas de aire comp. cuesta de 0,224 a 0,309 /ton.

Costo de los transportes interiores. La carga a pala y el tra n s porte a brazo con vagones a u n a distancia media de 185 m, di un costo m edio de 22,8 cen tav o s/to n en las m inas de cobre de Mi chigan ; el tran sp o rte a brazo a distancias de 30 a 300 m, descar gando en pozos tolvas, di costes de 4 a 20 centavos por ton. El a rra stre con caballeras en varias m inas arro ja la siguiente media : long itu d del tra n sp o rte 490 m ; tons-km por m ua y jornada 32 ; coste por to n 7,2 cents, y 10,8 cents, tonelada-kilm etro. La traccin con locom otoras de troley, hasta 1600 m, cuesta do 3,1 a 5 cts. por ton-km ; hasta 3 km, de 3,3 a 3,5 cts. por ton-km , y para distancias de m s de 5 km de 0,6 a 3,1 cents, por ton-km . Las cifras precedentes h an sido resum idas de datos recopilados por M. J . Elsing. E n l'a ta b la 31 se resum en algunas cifras de coste de operaciones con scraper recogidas por S. S. Clarke. E l coste del tran sp o rte en las m inas de carbn, vara en ta n am plios lm ites, quo no es fcil p re sen tar aqu u n resum en. E l coste del tra n sp o rte incluye la carga, tran sp o rte propiam ente dicho, descarga y tiem po perdido. Las tolvas deben esta r p re p ara das para la carga rpida. E l tiem po neto de tran sp o rte es funcin de la distancia y velocidad. La velocidad tiene im portancia cuando las distancias y tonelajes son im portantes. Las facilidades de des carga p erm iten asegurar el mnim o de dem oras. Tam bin deben e s t a r adecuadam ente dispuestas las m aniobras de cam bio de va. E l uso eficiente del tiem po y la m ano de obra perm ite reducir el m aterial mvil, o conseguir m ayor tonelaje con determ inada c a n tid ad de m aterial, as como re b ajar el coste unitario. Transportes en superficie. E l tra n sp o rte de los m inerales a d e psitos, p lan tas de preparacin m ecnica o clasificacin, o puntos de em barque, desde dos pozos socavones o accesos cualesquiera, obligan a realizar tran sp o rtes on el exterior. Cuando se tra ta de tonelajes pequeos, el m ovim iento en superficie adm ite gran v a

jes, la va frrea sea posible. E l te, incluye la pi entre la m ina j deban em plazar transportes ent: m ente p ara red tales p lan tas d de la m ina o c( transporte, D e t resultantes pars P ara planear e] ta la distancia, caractersticas t El caso ms que se tra te de cuales carguen con los puntos rea de los d e j vagones pueden toneladas o m cable abierto y las pendientes < culacin de 130 rial vaco de 15 P ara el tra r a los depsitos gones autom otc skips en las tol las cuales se tra cin con vago: areos. H a sta : toneladas arrasl quea de gasol de 150 a 300 m, mecnica debo , < a favor. P a ra t p ortadoras cont Cuando so tra ta en camiones au nes m ayores, d< m otoras cuando de la va. Cuam sivos, se recurre

EXTRACCIN*

TRANSPORTES E N SU PER FIC IE rie d a d

/
V

229

ara vagones de descarga por

S D E LA CARGA CON SCRAPERS

S. S . Clarke)
Base de chapa Idem I,

M $0,217 0,092 0,052 0,002 $0,326

$,0,156 0,065 0,014 0,001 $0,236

$0,097 0,060 0,026 0,001 $0,184

ues de I /i ton., 116 tou.; en camiones 142 tou. ; de aire cornp. cuesta de 0,224 a 0,309 ?/ton.

i. La carga a pala y el tran sListancia m edia de 185 m, di i en las m inas de cobre de Miancias de 30 a 300 m, desear 3 4 a 20 centavos por to n . El as arro ja la siguiente media : ons-km por m ua y jornada >,8 cents, tonelada-kilm etro, ley, h asta 1600 m, cuesta do de 3,3 a 3,5 cts. por ton-km , 3 0,6 a 3,1 cents, por ton-km . sum idas de datos recopilados esumen algunas cifras de coste por S. S. Clarke. E l coste del vara en ta n am plios lm ites, sumen. carga, tran sp o rte propiam ente is tolvas deben esta r preparaneto de tran sp o rte es funcin idad tiene im portancia cuando antes. Las facilidades de dese dem oras. T am bin deben esaniobras de cam bio de va. 1 0 de obra perm ite reducir el onelaje con determ inada canel coste unitario, isporte de los m inerales a deinica o clasificacin, o puntos pones o accesos cualesquiera, exterior. Cuando se tra ta de n superficie ad m ite gran va-

de m todos, pero cuando se h an de m over grandes to n ela jes, la va frrea debe llegar ta n cerca de los accesos a la m ina, como sca posible. E l plan de laboreo de u n a concesin m inera im p o rtan te incluye la previsin de u n sistem a de tran sp o rte de bajo coste, entre la m ina y los ferrocarriles. Cuando las plan tas de beneficio deban em plazarse en puntos d istan tes de las labores, el sistem a de transportes en tre la m ina y la p lan ta, debe estudiarse cuidadosa mente para reducir al m nim o los gastos. Siem pre que sea posible, tales p lan tas deben ser em plazadas en la proxim idad inm ediata de la m ina o corta, con objeto de reducir al m nim o los gastos de transporte. D eben ev itarse los tran sp o rte s en ram pa, y las ram pas resultantes para el retorno del m aterial vaco, deben ser m nim as. Para planear el sistem a de tran sp o rte, es necesario ten er en cuen ta la distancia, elevacin, tonelaje por da, tipo de m inerales y caractersticas topogrficas. El caso m s sencillo es el tran sp o rte a depsitos. Suponiendo que se tra te de u n pozo, los skips podrn descargar en tolvas, en las cuales carguen los vagones. U na va establecer la com unicacin con los puntos de descarga tem porales o perm anentes sobre el rea de los depsitos. Cuando se tr a ta de tonelajes pequeos, los vagones pueden ser m ovidos a brazo ; para tonelajes m ayores, 500 toneladas o m s, puede utilizarse el tran sp o rte por gravedad con cable abierto y cable de cola y vagones de vuelco frontal o l a t e r a l ; las pendientes deben ser de 2,5 a 2,75 % ; las velocidades de cir culacin de 130 a 150 m /m in y la velocidad de retorno del m a te rial vaco de 150 a 175 m /m in. P ara el tran sp o rte de m inerales desde las tolvas de los skips a los depsitos o cargaderos de ferrocarril, se utilizan tam bin v a gones autom otores. O tra disposicin sencilla es la descarga de los skips en las tolvas de alim entacin de las quebranta doras, desde las cuales so tran sp o rta n los m inerales h asta la p la n ta de p re p a ra cin con vagones, transportadores, trenes, camiones, o cables areos. H a sta 100 tons por da es suficiente u n simple vagn de 2 toneladas arrastra d o por u n a caballera o por u n a locom otora p e quea de gasolina ; las distancias a recorrer exceden raras veces de 150 a 300 m, y el em plazam iento de la p lan ta de preparacin mecnica debe ser tal, que se cuento con una pendiente del 0,5 % a favor. P a ra tonelajes de 200 a 500 tons diarias, u n a cinta tra n s portadoras conecta las quebranta doras con la tolva del lavadero. Cuando so tr a ta de distancias m ayores, el tran sp o rte puede hacerse en camiones autom viles para tonelajes pequeos, y p ara volm e nes m ayores, de 5 000 tons o m s, deben utilizarse trenes y loco m otoras cuando la topografa es favorable p a ra el establecim iento do la va. Cuando la construccin de la va representa gastos exce sivos, se recurre a m enudo al tran sp o rte en camiones por carretera.

230

TRANSPORTES V EXTRACCIN

Cuando las condiciones topogrficas liacen excesivam ente cos tosa la construccin de caminos, se utilizan con frecuencia cables areos. Las diferencias de a ltitu d y las caractersticas topogrficas condicionan el coste de instalacin de caminos, vas y cables areos. Las carreteras cuestan de 1 800 a 9 000 $ por km ; la va de 3 100 a 12 400 $ y los cables areos de 18 000 a 40 000 $. Para salvar una diferencia de nivel de 300 m, se necesitan unos 10 km de va con el 2 % de pendiente, unos 0,4 km de carretera con el 5 % de pendiente, y 1 000 m de cable con el 20 % de pendiente. Los cables areos perm iten resolver el problem a en condiciones topo grficas m s difciles que las carreteras o las vas frreas. Para una va frrea la pendiente lm ite es ap ro x ad am en te el 4 % ; en carretera del 0 al 8 % y con cables areos alrededor del 30 %. U n cable areo de tra n sp o rte se com pone de dos cables - vas soportados sobre castilletes, sobre los que circulan los baldes sus pendidos de poleas y arrastrad o s por u n cable tra c to r a velocida des de 100 a 150 m /m in ; sobre uno de los c a b le s -v a circulan los baldes cargados ; por el otro re to rn an los vacos. Los cables se cargan en tolvas y se descargan a m ano o au tom ticam ente on la estacin term inal. La longitud de los cables areos vara desde algunos centenares de m etros a varios k il m e tro s; las capacida des de 100 a 2 000 tons por da ; el costo del tran sp o rto es de unos 12,5 cents, por ton/km p a ra distancias de 1500 m y capa cidades de 100 to n /d a ; 0 cents, por ton/km p ara 100 tons/da y 8 km de distancia ; 2,3 cents, por ton/km , p ara 2000 tons/da y 1 500 m de distancia y 0,9 cents, p a ra 2 000 tons/da y d ista n cia de 8 km (F. C. C arstarphen). Las diferencias ele nivel d eter m inan, cundo es necesario em plear fuerza m otriz p ara realizar el transponte, o cundo las pendientes a favor exigen em plear fre nos para regular la velocidad. E l vaivn es u n cable areo corto, con uno o dos baldes de m o vim iento altern ativ o , quo se utiliza cuando la diferencia do nivel es im p o rtan te con relacin a la horizontal y la pendiente es por consiguiente suficiente, p ara que el balde cargado haga subir el vaco. U na polea con freno perm ite regular la velocidad. La ca pacidad de los vaivenes es pequea y slo puede ser aum entada increm entando las dim ensiones de los baldes. A unque se em plean pocas veces, pueden ser m uy tiles en ocasiones en terrenos acci dentados, cuando los accesos a la m ina estn prxim os a caminos, pero a nivel m ucho m s alto. E l tran sp o rte por carretera con autocam iones, es un sistem a elstico cuya capacidad puede aum entarse increm entando el n mero de vehculos. L as carreteras p a ra el trfico do camiones d u ra n te perodos considerables y con tonelajes im portantes, deben trazarse cuidadosam ente, estudiando pendientes, curvas, anchuras

y pavim entos, porte que ha conservados re m aterial. E l transpoi on los distritos do transporto, diarias a dista dos cortos y t< a cielo abierto vez ms, al si taciones de ca Los cam in que a voces s neum ticos. Ci ci continuado camiones. Los ] G neralm onte i m al del tipo d eros am ericai nelada-kilmet]

reau oj Mines .
3,2 km , 15,4 c 0,3 cents y de Mtodos vai oeste am ericau deras arrastra / acm ilas en lug todo p ara tra b m otas del Can; tran sp o rte con gas, d u ra n te e toneladas con t cazas d u ra n te e bia B ritnica) 0000 to n s y on tiros do cabal h carga m edia pe tonelada-kilnn orugas. Desde cada voz m s, ' nales. E n E lin 90 das sobro u trineos era de 1 xim a 120 tons

i?
E x t r a c c i n MTODOS VARIOS D E TRANSPORTE
t

231

ficas hacen excesivam ente cos utilizan con frecuencia cables las caractersticas topogrficas n de caminos, vas y cables L800 a 9 000 $ por km ; la va os (le 18 000 a 40 000 $. P ara 00 m, se necesitan unos 10 km los 6,4 km de carretera con el )le con el 20 % de pendiente, il problem a en condiciones topoteras o las vas frreas. P ara es aproxa (lam ente el 4 % ; en areos alrededor del 30 %. > compone de dos cables - vas os que circulan los baldes sus)r u n cable tra c to r a velocidano de los c a b le s -v a circulan to rn an los vacos. Los cables a m ano o au tom ticam ente 0 11 } los cables areos vara desde iiios kilm etros; las capacidael costo del tran sp o rte es de distancias de 1500 111 y capapor ton /k m p ara 100 tons/da ton/km , p ara 2000 tons/da y para 2 000 tons/da y distanjas diferencias de nivel detertr fuerza m otriz p ara realizar es a fav o r exigen em plear fre, con uno o dos baldes de 1 1 1 0 cuando la diferencia de nivel izontal y la pendiente es por balde cargado haga subir el 1 regular la velocidad. La cay slo puede ser au m entada > baldes. A unque se em plean s bu ocasiones en terrenos accina estn prxim os a caminos, autocam iones, es u n sistem a m tarse increm entando el npara el trfico do camiones l tonelajes im portantes, deben pendientes, curvas, anchuras

pavim entos, con caractersticas apropiadas al equipo de tra n s porte que ha de ser utilizado. Los pavim entos bien construidos y conservados reducen los gastos de utilizacin y conservacin del material. El transporto con autocam iones se hace cada vez m s popular e n los distritos m ineros y com pite con todos los re sta n te s sistem as do transporte, excepto cuando los volm enes exceden de 5000 tons diarias a distancias grandes. R esulta m s favorable para recorri dos cortos y tonelajes pequeos y m edianos. E n las explotaciones a cielo abierto, ol tran sp o rte con camiones est desplazando, cada v e z ms, al sistem a de traccin con locom otoras, ta n to en explo t a c i o n e s de carbn como m etlicas. Los cam iones pequeos tienen capacidades de 1,5 a 3,5 tons, que a veces se dobla reforzando las ballestas y la seccin de los n e u m t i c o s . Cuando se tr a ta do capacidades im p o rtan tes y servi c i o c o n t i n u a d o , deben seleccionarse cuidadosam ente los tipos de camiones. Los modelos m ayores tienen capacidades de 35 a 50 tons. Generalm ente so em plean c h a s i s con m otor Diesel. El cam in n o r mal del tipo de c o n tra tas es corriente en m uchos d is trito s m i neros am ericanos. E. D. G ardner da los siguientes costes por to n e l a d a - k i l m e t r o , 0 1 1 l a In form ation Circular 6898 del U. S. B u rean oj M in e s : hasta 1600 m de recorrido, 24,5 cents. ; de 1.6 a 3.2 km , 15,4 c e n ts .; de 3,2 a 8 km , 8,4 cents. ; de 8 a 16 km, 6.3 cents y de 16 a 32 km, 4,2 cents. Mtodos varios (le transporte. E n algunos distrito s m ineros dol oeste am ericano siguen em plendose los antiguos carros de las p ra deras arrastrad o s por caballeras. Tam bin continan usndose acmilas en lugares inaccesibles y sin caminos, que se utilizan sobre todo para trab a jo s de prospeccin o investigacin. E n regiones re m otas del C anad, se utiliza el tran sp o rte fluvial en verano y el transporte con trenes de trineos arrastrad o s por tracto res de o ru gas, d u ra n te el invierno. E n el ao 1916 se tra n sp o rta ro n 3300 toneladas con trineos on un tray ecto de 64 km, y 200 km en b a r cazas d u ra n te el verano y luego por ferrocarril hasta T rail (Columbia B ritnica) a distancia do 1900 km. E n 1918 so em barcaron 6000 tons y en 1919, 15000 tons. E n 1919 se utilizaron hasta 300 tiros de caballera p ara el arra stre de 64 km on trincos, siendo la carga m edia por tiro 6,5 tons con u n coste de unos 26 cents, por tonelada-kilm etro. E n 1917 so comenz a u tilizar el tra c to r de orugas. Desde aquella poca, el tra c to r de orugas se ha utilizado cada voz m s, como rem olcador de trineos para tran sp o rtes in v er nales. E n F lin - F lo n se m ovieron unas 25 000 tons de carga en 90 das sobro u n recorrido de 110 km (1928 -2 9 ) ; la carga de los trineos ora de 15 a 38 tons, la carga m edia de los trenes 75 y la m xim a 120 tons ; el tiem po m edio em pleado para el recorrido de

232

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

los 110 km fu de unas 23 horas, el viaje de retorno se haca en 14 horas y cuarto y las paradas en am bos term inales absorban otras 8 horas y cuarto ; la construccin de las pistas cost 4 900 $ por kilm etro y la conservacin anual unos 210 $/km ; el coste del tran sp o rto era de unos 15,4 cents, por ton/km sin incluir la depre ciacin. E l coste del equipo de tran sp o rte y conservacin fu de 202 000 $ (G. E . Col). E n la m ina Alaska Ju n e a u se utilizan barcazas de 600 tons de descarga au to m tica para el tran sp o rte de estril. E l tran sp o rte do m ercancas por avin comenz en el C anad hacia 1925 y desde entonces, m uchos distritos m ineros, han utilizado los aviones para el tran sp o rte de equipos de prospeccin y personal, p ara trabajos inicales do investigacin. E n 1931 - 32 la com paa Bulolo Gold Dredging Co. tran sp o rt por aviones 2500 tons, incluso p artes para dos dragas com pletas de 0,290 m 3, desde Lae, N ueva Guinea, has ta W au, cruzando u n a cordillera a u n a distancia de unos 50 km y con un coste de 762 000 $.

E n Amrica todas las mina de m inerales ii ms on las min por medio do t ras suplementa

Extraccin Mtodos do extraccin para m inerales y carbones. La ex tra c cin con jau las se utiliza para el m ovim iento de personal, m ateria les y vagones cargados de m ineral o carbn. Tres tipos de jaulas se em plean a ta l fin. E n el prim er sistem a los vagones se in tro d u cen y e x tra e n de las jau las a brazo ; en el segundo sistem a las ja u las se cargan con m quinas enjauladoras y se descargan m ecni cam ente en la superficie ; en el tercer caso, u n a jaula con piso b a s culante perm ito volcar y descargar los vagones sin sacarlos de la jaula. La extraccin con jaulas se utiliza en m ayor o m enor e x te n sin en to d as las m inas de pozos. C onstituyen el sistem a m s con veniente p ara el m ovim iento de m ateriales, sum inistros y perso nal. E n Am rica, la extraccin de m inerales con jau las slo se utiliza on m inas pequeas, pero en m uchas m inas de carbn conti na em plendose la extraccin con jaulas para reducir la produc cin de m enudos y polvo. E n tales casos se utiliza m ucho el sistem a de la jau la de tablero basculante, sobre la cual se cargan v a gones de descarga por el frente ; cuando la jaula llega a los engan ches exteriores, bascula autom ticam ente, se abre la p u erta fro n ta l del vagn y ste descarga en u n a tolva. E n tales instalaciones se em plea u n a m quina enjauladora en los enganches interiores. Las instalaciones m ecnicas para introducir y sacar los vagones de las jaulas, so utilizan poco en las m inas m etlicas o de m inerales industriales, poro estn m uy extendidas en las m inas de carbn.

autom ticam er capacidad de extraccin con se u tilizan jau en pozos difer pozos exige di profundas, per nicam ente en Sistemas de de e x tra c c i n : cin con dos c cables y cable traccin con ci explotaciones, inclinados de 2

XTR ACCIN

SISTEMAS D E EXTRACCIN

/'

233

1 viaje de retorno se haca en l am bos term inales absorban n de las pistas cost 4 900 $ il unos 210 $/km ; el coste del r ton/km sin incluir la depresporte y conservacin fu de izan barcazas de 600 tons de te de estril. E l tran sp o rte do Canad hacia 1925 y desde ian utilizado los aviones para in y personal, p ara trab ajos 52 la com paa Bulolo Gold :500 tons, incluso p artes para .sde Lae, N ueva Guinea, hasina distancia de unos 50 km

E n Am rica la extraccin con skips, es casi d uso general en todas las m inas m etlicas grandes y en la m ayora de las m inas de m inerales industriales servidas por pozos. Se utiliza cada vez ms en las m inas de carbn. Los skips se cargan en los enganches por medio do tolvas (corrientem ente por m edio de tolvas m edido ras suplem entarias que contienen una carga simple), y descaigan

ales y carbonos. La extracm iento de personal, m ateriacarbn. Tres tipos de jaulas tem a los vagones se intro d um el segundo sistem a las jauoras y se descargan m ecnicaso, u n a jaula con piso bass vagones sin sacarlos de la a en m ayor o m enor extenstitu y en el sistem a m s coneriales, sum inistros y personinerales con jau las slo se ibas m inas de carbn contiulas p ara reducir la produccasos se utiliza m ucho el :e, sobre la cual se cargan va:1o la jau la llega a los engannte, se abre la p u erta frontolva. E n tales instalaciones en los enganches interiores, oducir y sacar los vagones aas m etlicas o de m inerales as en las m inas de carbn.

F ig . 98.

Sistem as de extraccin.

autom ticam ente en tolvas en los enganches de la superficie. La capacidad de extraccin del pozo au m en ta notablem ente por la extraccin con skips. E n m inas de gran capacidad de produccin se utilizan jaulas y skips, ya sea en com partim ientos separados, o en pozos diferentes equipados p ara estos servicios. E l servicio por pozos exige de ordinario u n cierto nm ero do pisos en las m inas profundas, pero en las m inas de carbn la extraccin se concentra nicam ente en u n piso. Sistemas do extraccin. E n la figura 98 se representan 4 sistem as de extraccin : E x tracci n con cable nico no equilibrado, e x tra c cin con dos cables parcialm ente equilibrados, extraccin con dos cables y cable de equilibrio, y extraccin superequilibrada. La e x traccin con cable nico slo se em plea en prospeccin y pequeas explotaciones. T am bin se utiliza p ara la extraccin por planos inclinados de 30 o menos, en m inas de hierro y carbn poco pro-

234

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

fundas. Muchos servicios auxiliares de extraccin se realizan con cable nico. E l sistem a de m quina con dos cables y equilibrio parcial es ol m s utilizado de todos, ta n to en las m inas m etlicas como en las de carbn. La extraccin con cable de equilibrio es relativam ente ra ra en Am rica. E n A lem ania se utiliza mucho, en m inas de car bn profundas, la extraccin coii polea Koepe. Consiste en una polea de 4,5 a 7,5 m de dim etro, con garg an ta profunda y direc tam en te acoplada a los m otores sobre la que se arrolla el cable nico, de cuyos extrem os se suspenden las dos jaulas ; stas estn

Img . 99. M quina de extraccin elctrica, de dos tam bores ; esfuerzo de tra c cin 25700 k g ; velocidad m x im a 680 m /m in ; m o to r de c o rrie n te co n tin u a de 2000 G. Y. d ire c ta m e n te acoplado, 56,5 rev /m in ; c ontrol au to m tico y m anual. ( A llis - Clialmcrs Mf g. Co.)

ligadas por debajo por el cable de equilibrio. E l empleo de poleas especiales con m ordazas, perm ite reducir, los d i m e tro s ; B. V. E. STordberg describe la polea Bollen, de este tipo, y su utilizacin en la m ina M agma (Arizona). E n esta m ina, en que la profundidad to ta l de extraccin es 1219 m, se utiliza u n cable inferior para ocm pletar ol equilibrio. U n skip y jau la com binado se equilibran con una jau la de tres pisos ; la carga til es de 3600 kg. E n P a rk U tah se ha m ontado u n a m quina do extraccin sem ejante, direc tam en te sobre el pozo. Tiempo a tr s se utiliz en m inas pequeas y trab ajo s de pros peccin un sistem a superequilibrado, para ev itar sobrecargas en m quinas pequeas. A ctualm ente es corriente en instalaciones con jaulas grandes, en las que no se utiliza cable de equilibrio. E l equi-

EXTRACCIN TIPOS DE MQUINAS D E EXTRACCIN 235

(le extraccin se realizan con cables y equilibrio parcial es as m inas m etlicas como en las de equilibrio es relativam ente iliza mucho, en m inas de carpolea Koepe. Consiste en una >n garg an ta profunda y direcbre la que se arrolla el cable [en las dos j a u la s ; stas estn

nilibrio. E l empleo de poleas icir, los d i m e tro s; B. V. E. 3 este tipo, y su utilizacin m ina, en que la profundidad biliza u n cable inferior p ara ila com binado se equilibran itil es de 3600 kg. E n P a rk extraccin sem ejante, direcequeas y trab a jo s de prosp ara e v ita r sobrecargas en rriente en instalaciones con sable de equilibrio. E l eq u i

librio se consigue con u n contrapeso, que con su cable, se mueve u n com partim iento separado del pozo. E l contrapeso pesa lo mismo que la jaula, y el contrapeso adicional suele ser igual a la m itad de la carga til. Al arran c ar con u n a jau la cargada arrib a, el exceso de carga a favor de la m quina es la m itad de la carga til. Pozos verticales e inclinados. La extraccin por pozos in cli nados difiere de la de pozos verticales, en que en los prim eros a u m enta la friccin y dism inuye la proporcin del peso que ha de ser elevado. E n el pozo se ponen rodillos a intervalos de unos 15 m. para so p o rtar el cable y reducir ol desgaste. E s necesario u tilizar carriles. Las velocidades de extraccin v aran de la m itad a menos de los % de las em pleadas en pozos verticales de profundidad equivalente. Cuando la inclinacin es pequea, es decir, cuando el pozo se convierte en u n plano inclinado, se ex traen trenes de v a gones en lugar de skips o jaulas. E n los sistem as de doble va m ien tras el tre n cargado sube, desciende u n tre n de vagones v a c o s; los cables se enganchan y desenganchan en los puntos extrem os del recorrido ; en los planos (le va nica, 'al llegar arrib a el tren de vagones cargados, se desengancha el cable y se engancha al tre n de vagones vacos que ha de b ajar. E n las m inas m etlicas se utilizan m uchas veces, en los planos inclinados, skips en vez de trenes. Tipos do m quinas de extraccin. Las m quinas de extraccin elctricas, h an desplazado casi to talm en te a las de vapor y a los tornos de aire com prim ido, ta n to p a ra extracciones fuertes como pequeas. E n trab a jo s de prospeccin se u tiliza n m uchas veces tornos m ovidos por m otores de com bustin in tern a , cuando no se dispone do energa elctrica. La fuerza hidrulica se utiliza m uy ra ras veces. Las m quinas de extraccin pueden clasificarse en dos tipos g e nerales ; do acoplam iento directo y de engranajes. E n las p rim e ras ol m otor est directam ente acoplado al eje de los ta m b o re s ; on las segundas, en tre el m otor y el eje de los tam bores se in te r ponen engranajes de reduccin, simples o dobles. Las m quinas pueden ser de dos tam bores o de tam b o r nico. Los tam bores son cilindricos, cnicos, cilindro - cnicos y bicilindro - cnicos. Con los tam bores cnicos el cable comienza a arro llar en el dim etro m nimo, que va aum entndose a cada vuelta sucesiva ; en los cilin dro - cnicos el arrollam iento com ienza en la p a rte cilindrica y se contina en la ra n u ra espiral de la p a rte cnica ; en los bicilindro cnicos el arrollam iento com ienza en u n a p a rte cilindrica, co n ti nua on u n a p a rte cnica y se com pleta en u n a nueva seccin ci lindrica. E l cable sigue u n a garg an ta continua en las diversas su perficies. Cuando el tam b o r es nico est calado sobre el eje ; cuanen

236

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

do so em plean dos tam bores, uno de ellos est fijo sobre el eje y el otro puede m overse por u n em brague ele friccin o de dientes, o bien am bos tam bores estn provistos ele em bragues, de friccin o dientes. E n las m quinas de dos tam bores en tnelem, los ta m bores estn m ontados sobre ejes paralelos, y conectados a ellos por

I 'ig . 100.

E m b ra g u e de d oble disco y brazos m ltip les p a ra ta m b o r de extraccin. ( A llis - Chalmers Mf g . Co.)

em bragues de friccin, y los ejes paralelos estn conectados al m o to r por un sistem a de engranajes. E l m ontaje en tndem da m eno res ngulos de desviacin lateral, que las m quinas ele elos ta m b o res ele construccin ordinaria. Como el cable ele extraccin se arrolla sobre los tam bores som e tido a la carga m xim a, los tam bores deben estar construidos ele m anera que resistan el esfuerzo ele aplastam iento proelucido por las vueltas del cable. A veces el cable se arrolla sobre el tam bor fo r m ando varias capas, de 2 a 5, y en tales condiciones el tam bor

debo ser de ce cilindro - cnicc para un a sola puede compone dos secciones c al eje y los elos pletam ento cae Los em brag t n espeoialme: cin. El em bra mito u n a ju ste res y sus corn grandes, se u ti que perm ito ui za muclio on I friccin. Las m quii poro telas las cada tam b o r, i ficies ele frena g uiar el m ovin accin m edian lev an tad o s por m todo aelicio: m quinas g ra r m otor, quo se E n las me continua o all m otor do in d i ras, se u tiliza u na fu erte pui gulable, ni se se em plean ge E n el m ov energa au m er d u ra n te el pe] rp id am en te i rodo ele velo naelo, en cuy< energa viva c cnico o elini en los lugares so p resen tan e lera r la m asa traccin con i

XTRACCIN

TIPOS D E MQUINAS DE EXTRACCIN

237

3 ellos est fijo sobre el eje y

gue de friccin o de dientes, o ds de em bragues, de friccin am bores en tndem , los tam lelos, y conectados a ellos por

Itiples p a ra ta m b o r de extraccin < Co.) j.

los estn conectados al moontaje en tndem da menois m quinas de dos tam boa sobre los tam bores somedeben estar construidos de lastam iento producido por arrolla sobre el tam bor fo r tes condiciones el tam b o r

debe ser de construccin p articu larm en te robusta. Los tam bores cilindro - cnicos y los de las m quinas grandes estn construidos para una sola v uelta de cable. U n tam b o r nico para dos cables puede com ponerse de u n a p a rte cilindrica central, term inada por dos secciones cnicas u n a a cada lado. El tam b o r est acuado al eje y los dos cables u tilizan la seccin cilindrica al arrollarse com pletam ente cada uno de ellos Los em bragues de friccin (figura 100) son m uy utilizados y es t n especialm ente construidos para servicios pesados de la e x tra c cin. El em brague do m ordazas es positivo y eficaz, pero no p e r m ite u n aju sto m uy preciso en tre las posiciones de los dos ta m b o res y sus correspondientes jaulas. E n las m quinas de extraccin grandes, se utiliza m uchas veces u n em brague de dientes m ltiple, que perm ite u n aju ste m s rpido y preciso. E ste sistem a se u tili za mucho on E uropa, pero en Am rica predom ina el em brague de friccin. Las m quinas pequeas estn equipadas con frenos de cinta, pero todas las m quinas grandes llevan frenos de m ordazas sobre cada tam bor, con m ovim iento paralelo, que tra b a ja n sobre su p er ficies de frenado de dim etro y an ch u ra suficiente p ara poder re gular el m ovim iento de los tam bores. L as m ordazas se ponen en accin m ediante cilindros de aire com prim ido o por contrapesos levantados por cilindros hidrulicos o do aire com prim ido. Como m todo adicional de regulacin se em plea el freno dinm ico en las m quinas grandes. E ste sistem a consiste en in v e rtir la funcin'del m otor, que se convierte en generador. E n las m quinas de extraccin se em plean m otores de corriente continua o a lte rn a ; estos ltim os del tipo de anillos rozantes. El m otor de induccin con regulacin m ediante resistencias secunda rias, se utiliza en m quinas pequeas y h asta 2 000 C.V., pero tiene una fuerte p u n ta do carga en el arran q u e y no es com pletam ente r e gulable, ni se a d a p ta bien para el descenso. E n m quinas grandes se em plean generalm ente m otores de corriente continua. E n el m ovim iento de u n a m quina de extraccin el consumo de energa au m en ta prim ero rpidam ente h asta u n m xim o (figura 101) durante el perodo de aceleracin de 5 a 20 seg. y luego desciende rpidam ente al principio y m s len tam en te despus d u ran te el p e rodo de velocidad uniform e h a sta que comienza el perodo de fre nado, en cuyo m om ento la energa consum ida desciende a 0 y la energa viva de las p artes m viles se absorbe m ediante frenado m e cnico o dinm ico, o am bos juntos, h asta detener las jaulas o skips 0 1 1 los lugares predeterm inados. Las condiciones m s desfavorables so presentan en la extraccin no equilibrada, cuando es preciso ac e lerar la m asa constituida por la carga, el skip y el cable ; en la e x traccin con dos com partim ientos, el peso no equilibrado lo cons-

238

TRANSPORTES V EXTRACCIN

titu y e nicam ente la carga y el cable, pero en el perodo de frenado es necesario absorber la energa viva del cable descendente, as como la de la carga ascendente y la de los dos tam bores y accesorios en rotacin. La regulacin de la velocidad y la prevencin de reb asar los l m ites extrem os del recorrido, puede realizarse m ediante m ecanis mos operados m anual o autom ticam ente. Los reguladores a u to m ticos pueden ser mecnicos, o mecnicos y elctricos. Itcgulacin del consumo de energa. E n las operaciones de ex traccin la dem anda m xim a de energa ocurre d u ran te el perodo
4000

juvirtiendo el can camp del m otor coutactores m agr regulacin automs ration en Miami j se realiza por me la parada es auto]

30 0 0
"

'7

C - 2000 X
Kj iOOO

erg ia p id/a Qo l mol or n rg/L icec Wa a/v, i/an +e ?/?, vpo

--I 1 'i 1

/ /

I
^

- A l 'pscurga
b

.
IOOO
2000

i 1/ i V. -j 5

Nue\ o f cidc

10 !S 20 25 30 35 40 45 50 55 .60 65 70

Cic/o de extraccin, segunc/os

F ig . 101. Consum o de energa en un ciclo de servicio terico, en u n a m q u in a de extraccin eq u ilib rad a , p a ra u n a p ro fu n d id ad de 450 .m etros. ( F . II. Graiulf.Eng. M i n . J o u rn .)

de aceleracin. La dem anda de energa vara desde este mxim o a cero, en cada cordada. E n las m quinas con m otores de co rrien te continua la regulacin de la dem anda de energa se realiza m ediante grupos Ilgner-W ard-L eonard provistos de volante. Estos grupos se com ponen de un m otor de induccin de anillos rozantes, con regulacin que acciona u n a dnam o y u n volante que giran con tinuam ente. Cuando el m otor de extraccin pide el m xim o de energa, sta se consigue a costa de la energa alm acenada por el v o lan te que m om entneam ente reduce su velocidad de rotacin ; d u ra n te el perodo de frenado el m otor funciona como generador y d e vuelve energa al sistem a. P or este procedim iento es posible m a n te ner aproxim adam ente constante la carga en la lnea de sum inistro de corriente altern a. E n el sistem a de regulacin W ard-L eonard o de tensin variable, se u tilizan u n a serie de conexiones del m otor de extraccin y generador, y la regulacin se consigue variando o

F ig . 102.

E l sistem a E on el cual la velo ticam ente p or m< Segn G.A. Mor] 6 m quinas acop unidad com pleta principal, u n con puede hacerse si: 600 m. E l sisten sistem a de regula sistem a regula la de am plios lm ite

TRACCIN

REGULACIN DEL CONSUMO DE ENERGA

239

pero en el perodo de frenado ;1 cable descendente, as como ;los tam bores y accesorios en prevencin de re b asar los lrcalizarse m ediante mecanisicnte. Los reguladores autonicos y elctricos. . E n las operaciones de exa ocurre d u ra n te el perodo

invirfciendo el cam po de excitacin del generador. La corriente de campo del m otor de extraccin y generador se regula por medio de c o n t a c t o r e s m agnticos. E s ta com binacin perm ite realizar u n a r e g u l a c i n au to m tica del servicio de extraccin. E n la m ina In s p i ra tion on M iami y en alguna o tra instalacin, el m ando de arran q u e se realiza por medio de contactos desde los enganches interiores y la parada es au to m tica al llegar el skip a los enganches exteriores.

Wl or ia a/Vi T/antea ?/gz 'upo 'j

i---1 1 _J

g l focana Nue\ o f cic/c

i i vi

40 45 50 55 60 65 70

in, segundos
0 d e s e r v ic io te r ic o , e n u n a 1 p r o fu n d id a d d e 4 5 0 .m e tr o s ,

i. Journ.)

i vara desde este m xim o

F ig . 102.

M q u in a Q u in c y d e e x t r a c c i n . (Nordberg Mf g. Co.)

[uinas con m otores de coanda de energa se realiza )rovistos de volante. Estos luccin de anillos rozantes, r un volante que giran conccin pide el m xim o de erga alm acenada por el vovelocidad de rotacin ; duiiona como generador y dedim iento es posible m a n te en la lnea de sum inistro regulacin W ard-L eonard ie de conexiones del m otor 3n se consigue variando o

<

E l sistem a B egulex es u n sistem a W ard-L eonard modificado, on el cual la velocidad y el grado de aceleracin so regulan a u to m ticam ente por m edio de u n grupo do pequeos generadores pilotos. Segn G.A. M orrison, el m otor-generador au x iliar se compone de 6 m quinas acopladas sobre u n a b ancada com n, que form an u n a unidad com pleta con el m otor principal, el grupo m otor-generador principal, u n controller m aestro y u n in te rru p to r. De esta m anera puede hacerse sin m aquinista la extraccin a u n a profundidad de 600 m . E l sistem a A m plidyne (General E lectric) constituye otro sistem a de regulacin p a ra m otores de m quina do extraccin. E ste sistem a regula la velocidad, voltaje e in ten sid ad o potencia d en tro de am plios lm ites, cuando se utilizan m otores de corriente continua.

240

TRANSPORTES V EXTRACCIN

Ejem plos (lo m quinas (le extraccin. E n la tab la a d ju n ta se resum en algunas caractersticas (le 5 m quinas de extraccin de g ra n potencia in stalad as en m inas im portantes. E ste equipo cons titu y e u n ejem plo rep resen tativ o de la prctica a c tu a l en m inas pro fundas. E n la m ina m s profunda, la m ina Sim m er a n d J a c k (Africa del Sur), el generador que sum inistra d irectam ente la corriente al

ras, con u n to ta l hora. La figura 1 y la figura 103 e] t r a n s m i s i n por

T a b l a 32. C.

N m ero y tipo de tam bor D im etro de tambores, i Superficie de tambores

Freno de .<cgiiM<fnWN
M

Qfimbra2lie

F reno' ggficgidnd.

ancho...................... n Dimetro de cables, inn Longitud de c ab le.. 11 'P eso.del c ab le........ kg/n Velocidad............... m/ml Capacidad de skip. toi Peso del skip............ ton; Potencia...................... H: Conexin del m otor........ Vcl. inx. tambores, r.p.i Generador continua, kv Motor altern a........... H Volante....................... ton; Carga........................... ton: Jornada..................... hora1 Profundidad.............. n Aceleracin............... seg Em brague........................... R eg u laci n .........................

Notas. C es cillud G, ranurado. Todas las 11 de mando para aflojar. Ward - I.eouard.

Cilindro de eml/rngi Cilindro del freno.

F io . 103.

P la n ta de la m q u in a de e x tracci n H o m e stak e de dos tam b o res bicilindro-cnicos en t n d e m . (E n g . M i n . J o u r n .)

notor de la m quina est accionado por una tu rb in a do vapor con volante. L a capacidad de la in stalaci n es de 21,6 cordadas por hora a u n a profundidad de 2 030 m ; el perodo de aceleracin es 17,6 seg, seguido de un segundo perodo de aceleracin de igual duracin para o b ten er la m xim a velocidad del cable que es de 914 m /m in ; el tiem po to ta l de la cordada es 2,68 m in con intervalos de 5 seg para la carga y descarga. E n co n traste con esto, la m quina del pozo Eoss realiz desdo poco despus de su instalacin 150 cordadas en 4 ho

Las m quinas tra b a ja n en pozo^ funciona u n torn dim etro de 5,48 ble es 38,1 m m y ol skip pesa 10,4 1 cidad de circu lad es 2 011 m. O tro por una m quina una sola capa, la m etro mnim o del 9,14 m de dim et Asconsoros pai les ligeros se h an res, para profundi tica y los m andos
YOUNO. 16.

E x t r a c c i n

ASCENSORES PARA POZOS

241

iccin. E n la ta b la a d ju n ta so 5 m quinas de extraccin de im portan tes. E ste equipo consla prctica actu al en m inas prot, m ina Sim m er a n d J a c k (Africa bra directam en te la corriente al

ras, con u n to ta l de 1 050 ton, a u n prom edio de 37,5 cordadas por hora. La figura 102 representa u n a m quina de extraccin de vapor y la figura 103 el plano de u n a m quina de extraccin elctrica con transm isin por engranajes.
T ab la 32. Ca r a c te r stic a s
d e g r a n d e s . q u in a s d e e x t r a c c i n m

Mina Inspiration Pozo Porphvr Extraccin de mineral

Nmero y tipo de tam bores Dimetro d e tam bores, m. Superficie d e tam bores,

Servicio materiales y personal 1 C 3,05 2,6 G 38 240 - 425 600 cont. eugrau. 500 8,25

Homestake Pozo Ross

Vlakfonteiu Africa dcl Sur

Simmer & Jack Africa del Sur

2 C 3,65 2,44 G 47,6 518 7.9U 5SO

T 2 Bi-C-Con 36,5 - 7,62 5,18 G 17,6 1645 8,4 762 7 6.25 (2) 1500 cont. eugrau. 35 dos 1250 1750 43,75 4000 15 884 15 placa axial W-L

B i - C - Con 3,96 - 10,67 3,53 G 50,8 1889 914

8

2 B i - C - Con 3,96 - 10,67 50,8 10,25 914 4,5 engrau. 65,3

ancho.....................
Dimetro de cab les, Longitud de c a b le ..

m.
mm. m.

' Peso, dcl cable....... kg/rn. Velocidad.............. m/mlu. Capacidad de skip. ton. 12 Peso del skip........... tons. 10,5 Potencia.................... HP. 2150 cont. directa Conexin dcl motor........... Vel. inx. tambores, r.p.m. 51 Generador continua. k\v. 1600 Motor alterna.......... HP. 1900 39 Volante..................... tons. Carga........................ tons. 10 000 Jornada...................... horas. 16 Profundidad............. m. 452 seg.. Aceleracin............. 10 friccin Embrague............................. Regulacin......................... W - I,

6,81 (2) 1810 cont. engrau. dos 1430 3300

450

1597 W - J,

2011

2 - 17,6 dientes

\V

I,

\V- I,

Notas. C es cilindrico ; T siguifica en tndem ; Bi - C - Con, tambor bicilfudrico-cuico ; G, rauurado. Todas las mquinas llevan frenos de mordazas apretadas por gravedad, con cilindros de mando para aflojar. El equipo de seguridad de las mquinas americanas es Lilly ; W-L es equipo Ward - Leonard. *

iccin H o m e stak e d e dos tam b o res ( E n g . M i n . J o u rn .)

p or una tu rb in a do vapor con n es de 21.6 cordadas p o r liora odo de aceleracin es 17,6 seg, leracin de igual duracin p ara ble quo es de 914 m /m in ; el i con in terv alos de 5 seg p ara isto, la m quina del pozo Eoss alacin 150 cordadas en 4 h o

Las m quinas de extraccin a que hemos hecho an tes referencia tra b a ja n en pozos verticales. E n el pozo inclinado E nsley (Alabam a) funciona u n torno de tam b o r y cable nico, cuyo tam b o r tiene u n dim etro de 5,48 m y una longitud de 5,18 m ; ql dim etro del c a ble es 38,1 mm y su long itu d 2270 m ; el peso de la carga es 15 tons, el skip pesa 10,4 tons ; la potencia del m otor es 2500 C.V. ; la velo cidad de circulacin os 1097 m /m in ; la longitud del pozo inclinado es 2 011 m. O tro ejem plo es el pozo Quincy 2 (Michigan) servido por una m quina cuyo tam b o r puede recibir 3048 m de cable en una sola capa, la longitud del pozo inclinado es de 2743 m. E l d i m etro mnim o del tam b o r es de 4,87 m. y en la p a rte cilindrica tiene 9,14 m do dim etro ; los dos extrem os del tam b o r son cnicos. Asconsoros para pozos. P a ra ol sevicio de personal y m a te ria les ligeros se h an ado p tad o m quinas anlogas a las de los ascenso res, para profundidades h asta 300 m. La m quina es sem iautom tica y los m andos v an m ontados en la jau la como en el caso do un
Y odng. 16.

242

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

ascensor ordinario. Las velocidades de circulacin son de unos 200 m /m in. Se lia realizado cierto nm ero de instalaciones de este tipo, pero parece que la profundidad m xim a es de unos 300 m. Extraccin accesoria. P ara pozos interiores y balanzas y para labores varias en el interior, se u tilizan tornos pequeos de un solo tam bor accionados por aire com prim ido. Los tornos m s pequeos estn m ovidos por m otores de aire com prim ido de 2 a 6 O .V .; los dim etros de los tam bores v aran de 12 a 25 cm, con anchos de 12 a 15 cm ; tienen capacidad p ara 90 a 300 m de cable de 6,3 a 8 m m ; las capacidades de carga oscilan en tre 225 y 900 kg, y las velocida des en tre 18 y 30 m /m in ; pesan de 90 a 350 kg. E ste tipo de to r nos p ara servicios auxiliares de extraccin, fu el antecesor de los tornos m s grandes para cucharas de arra stre que describiremos en otro lugar. Velocidades do extraccin. Las velocidades de extraccin para el tran sp o rte de personal estn reguladas por los reglam entos mi-eros. E l lm ite m ximo corriente es 210 m /m in. Las velocidades de extraccin de m ateriales estn determ inadas por las caracters ticas de los pozos, m quinas y castilletes. E n los pozos m s profun dos las velocidades de extraccin llegan h asta un m xim o de 900 a 1000 por m inuto ; en pozos superficiales hasta 150 m de profundi dad el m xim o es de 365 m /m in ; para profundidades de 150 a 300 m, 480 m /m in ; de 300 a 600 m de profundidad, 600 m/min, y para m s de 900 m de profundidad, 900 m /m in. La capacidad de extraccin que se desea conseguir en un pozo condiciona las ca ractersticas de la m quina en lo que se refiere a los tiem pos de carga, aceleracin, extraccin, frenado y descarga, la suma de los cuales da la duracin to ta l de cada ciclo. Como la p a rte m s im p o rta n te del tiem po es la in v ertid a en la- extraccin, la velocidad de circulacin y la profundidad del pozo en que puede desarrollarse esta velocidad, determ inan el tiem po invertido. P o r esta razn, en pozos m uy profundos se utilizan grandes velocidades. Cabios de extraccin. P ara el servicio de extraccin se utilizan cables de acero de torsin ordinaria, de torsin larga, preforinados, de cordones planos, an tito rsi n y cerrados (fig. 104). E n otro tiempo se utilizaron b a sta n te los cables de acero planos, pero en la a c tu a lidad han sido desplazados por los redondos. Los cables corrientes se com ponen de 6 cordones de 19 alam bres cada uno ; la torsin de los cordones suele ser opuesta a la torsin del cable. Se construyen tam bin o tras com binaciones tales como 8 cordones de 19 hilos cada uno 6 cordones de 37 hilos con objeto de conseguir m ayor flexi bilidad o m ayor resistencia al desgaste. E l cable m s com nm ente usado para extraccin es el de 6 cordones de 19 hilos. E n los cables do torsin larga, el arrollam iento de los hilos para form ar los cor dones y de los cordones para form ar el cable tiene lugar en el mismo

sentido. Como ( nejados con cu Los cordone, de cordones api un alam bre de s estn construid! duales han sido sin que han de rollarse. E ste sis

F io. 10*1. T ipos (1 cable n orm al de 6 < cable de G x 12 utili dones a p lan ad o s de ( F) , cabl

nes y da por res de m anejar, que cables de constrr los hilos rotos no Los cables de co chado directo se tal expuesta en 1 ceos de los cord construyen con 1 El cable de c nes, cada uno de tral, rodeado por relativam ente pe m etro uniform e j cada cordn, de gaste y se asienti or dim etro. A cables del tipo 6 cordones consti

EXTRACCIN CABLES DE EXTRACCIN

/ 243

es de circulacin son de unos nmero de instalaciones de este d m xim a es de unos 300 m. 38 interiores y balanzas y para izan tornos pequeos de un solo mido. Los tornos m s pequeos com prim ido de 2 a G C .V .; los e 32 a 25 cm, con anchos de 12 i 300 m de cable de 0,3 a 8 mm ; tre 225 y 900 kg, y las velocida 90 a 350 kg. E ste tipo de to r ra ccin, fu el antecesor de los de a rra stre que describiremos velocidades de extraccin para aladas por los reglam entos mi-s 240 m /m in. Las velocidades eterm inadas por las caractersetes. E n los pozos m s p rofun d a n h asta un m xim o de 900 cales h asta 150 m de profundip ara profundidades de 150 a i de profundidad, 600 m /m in, ad, 900 m /m in. La capacidad en un pozo condiciona las cae se refiere a los tiem pos de lo y descarga, la suma de los i ciclo. Como la p arte m s imen la* extraccin, la velocidad ozo en que puede desarrollarse o invertido. P o r esta razn, grandes velocidades, cio de extraccin se utilizan de torsin larga, preforina dos, dos (fig. 104). E n otro tiem po cero planos, pero en la a c t a idondos. Los cables corrientes ubres cada uno ; la torsin de rsin del cable. Se construyen no 8 cordones de 19 hilos cada cto de conseguir m ayor flexi:e. E l cable m s com nm ente >nes de 19 hilos. E n los cables los hilos p ara form ar los corcable tiene lugar en el mismo

Como estos cables tienden a desenrollarse, deben ser m a n e j a d o s con cuidado. Los cordones se arrollan sobre u n alm a de cam o. Los cables de cordones aplanados se construyen con cordones cuyo ncleo es un alam bre de seccin elptica o triangular. Los cables preform ados e s t n construidos con cordones, en los cuales los alam bres ind iv i duales han sido conform ados en form a que correspondan a la to r sin que han de ten er en el cordn, de m edo que no tien d an a desen rollarse. E ste sistem a es aplicable a la m ayora de las conslruccios e n tid o .

I'io . 101. T ipos de cables de cxtiiiaH n v isto s en c o rte tr a n s v e r s a l: (A ), es un cable n orm al de G cordones de 19 a la m b re s c ad a uno, con alm a de cam o ;(U ), cable de G x 12 u tiliza d o p a ra la tracci n ; (C) cable de 6 x 7 ; (D), cable de 5 c o r dones a p la n ad o s de 28 a la m b re s ; (E), cable de G x 2 5 de cordones tria n g u la re s ; ( F) , cables cerrad o s (el prim ero se u tiliza p a ra ex tracci n y el segundo p a ra guias de jau la s).

nes y da por resultado cables de m ayor flexibilidad y m s fciles de m anejar, que no tienden a form ar lazos ta n fcilm ente como los cables de construccin ordinaria y tienen adem s la v en taja de que los hilos rotos no se salen. E stos cables son natu ralm en te m s caros. Los cables de cordones aplanados y los de torsin largo, o de co r chado directo se desgastan m s, porque hay m ayor can tid ad de m e tal expuesta en la superficie del cable. Con la excepcin de los n cleos de los cordones aplanados, todos los dem s tipos de cables so construyen con todos los alam bres del m ismo dim etro. El cable de construccin sistem a Scale se compone de 0 cordo nes, cada uno de los cuales se com pone a su vez de un alam bre cen tral, rodeado por 9 alam bres interiores de dim etro uniform e, pero relativam ente pequeo y otra capa exterior de 9 alam bres de d i m etro uniform e y relativ am en te m ayor. Los alam bres exteriores de cada cordn, de m ayor dim etro, ofrecen m ayor resistencia al des gaste y se asien tan en las canales foim adas p e r los alam bres de m e nor dim etro. A lgunas instalaciones do extraccin han utilizado cables del tipo Seale. E l sistem a W arrington consiste en em plear 6 cordones constituido cada uno por 12 alam bres exteriores altern a-

244

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

fcivamente gruesos y finos que rodean a 7 alam bres de dim etro in term edio. Los cables an tito rsi n so construyen de ordinario torciendo en sentido contrario los liilos de las capas in tern a y externa. La prc tica de u tilizar en los cordones alam bres preconf orina dos, ha hecho que tales cables so utilicen m enos que anteriorm ente. Los cables an tito rsi n so utilizan p rincipalm ente en trab a jo s de profundiza cin, ouando el balde e st suspendido por debajo de una cruceta. Los cables cerrados no tienen tendencia a girar, pero son poco u ti lizados para la extraccin. Los cables de extraccin se construyen con aceros de a lta cali dad y aceros especiales cuya resistencia aproxim ada a la traccin oscila en tre 14 500 y 18 000 kg/cm 2, y en tre 10 000 y 19 500. Se u tiliza acero Siem ens-M artin cido. La resistencia de los cables y las cargas recom endadas van indicadas en los catlogos de los fa bricantes. Los cables de construccin ordinaria so alargan, con el uso, de 1,3 a 2,3 por ciento de su longitud original. Los cables cerra dos so alarg an menos. P ara reducir al m nim o el desgaste y e v ita r la corrosin interna, es necesario em plear lubricacin exterior e interior. El desgaste no tiene lu g ar nicam ente sobre la superficie externa del cable, sino tam bin en tre los alam bres individuales. Los cables sufren mucho por los lazs, nudos, distorsin y cargas dinm icas que exceden de las condiciones norm ales de trab ajo , tales como e n tra r en carga bruscam ente o estar som etidos a aceleraciones excesivas. La resis tencia a la flexin, facilidad para p asa r por las poleas, o flexibilidad, est en proporcin directa del nm ero de cordones y del nm ero do alam bres de cada cordn, m ientras que la resistencia al desgaste y al aplastam iento, es inversam ente proporcional al nm ero de cor dones y do alam bres en los cordones. E l paso sobre polcas de pequeo dim etro es el tra b a jo m s duro a que puede som eterse u n cable. Los cables preform ados y los cables m s flexibles pueden ser u tili zados sobre poleas de dim etro relativam ente m enor que los cables do construccin ordinaria. P or esta razn los prim eros se utilizan para el servicio de scrapers o cucharas de a rra stre y p ara tornos p e queos. P a ra jaulas de extraccin y circulacin.de personal con ca bles de dim etro relativ am en te grande, ta n to las poleas como los dim etros m nim os de los tam bores, deben ser por lo menos do 80 a 100 veces el dim etro del cable. E l dim etro mnim o de las poleas para cables pequeos depende del tipo de cable ; as por ejemplo un cable do 0 x 7 requiero poleas de dim etro 48 veces m ayor y para un cable de 0 X 37 b asta la relacin de 20 (R. A. R airden). E n los catlogos de los fabricantes, se recom iendan los dim etros de poleas que deben sor em pleados con los distintos tipos y tam aos de cables.

El estado d que se aprecia i por la medicii contraccin del de las vueltas : general co rtar i cin usado y s< ductilidad. Tai rotura del cabl< Los cables deb debe realizarse peccin, ol cab mados son ms Duracin d( oxtraccin se e por cable, o ei en la colocaci la conduccin! los cables y m Los cables cort pozos verticale diados ; el n gasto ; la exist< vorable. Los cr condiciones de indicar en tod cable en servic servaciones res A. F. Willia de 1552 a 5472 toneladas a p r dad do 7 y 5.2 un cable prefo pozo de 930 914 m /m in, ext dadas, an tes di El promedio directo y 38 n servicio en un: Sm art la vida < y 1889 m etros asegura que n< en m quinas d Coeficiente cable a la m x

Ex t r a c c i n

COEFICIENTE DE SEGURIDAD E l e s ta d o

245
f

a a 7 alam bres de dim etro inlyen de ordinario torciendo en a s in te rn a y ex tern a. La prcbres preconform ados, ha hecho que anterio rm en te. Los cables te en trab a jo s de profundza lo por debajo de un a cruceta, icia a girar, pero son poco uti-

iruyen con aceros de a lta cali ncia aproxim ada a la traccin y en tre 1G000 y 19 500. Se La resistencia de los cables y las en los catlogos de los fan ordinaria so alargan, con ol itu d original. Los cables cerra-

3 y e v ita r la corrosin in terna,

'ior e interior. E l desgaste no erfieie ex tern a del cable, sino lies. Los cables sufren m ucho gas dinm icas que exceden de , tales como e n tra r en carga leraciones excesivas. La resisr por las poleas, o flexibilidad, ) de cordones y del nm ero do que la resistencia al desgaste troporcional al nm ero de cor1 paso sobre poleas de pequeo ue puede som eterse u n cable, ns flexibles pueden ser utiliram ente m enor que los cables azn los prim eros se utilizan i de a rra stre y p ara tornos peirculacin.de personal con c a le, ta n to las poleas como los leben ser por lo menos de 80 lim etro m nim o de las poleas ) 0 de cable ; as por ejem plo m etro 48 veces m ayor y para n de 20 (R. A. R airden). E n ecom iendan los dim etros de os distintos tipos y tam aos

del cable se juzga por e l nm ero d e alam bres rotos se aprecian en l a superficie exterior, por los alam bres sueltos, 0 r l a m edicin del desgaste sobre los alam bres exteriores, por la c o n t r a c c i n del dim etro, por la m edicin del aum ento d e longitud de las v u e l t a s y por los sntom as d e corrosin interna. E s prctica g e n e r a l c o r t a r u n trozo del extrem o inferior de u n cable d e e x tra c c i n u s a d o y som eter los alam bres a ensayos d e flexin, torsin y d u c t i l i d a d . T am bin e s conveniente determ inar la carga actual d e r o t u r a del cable, som etiendo un trozo d e l a un ensayo d e traccin. Los cables deben exam inarse diariam ente. Al fin ele cada sem ana debe realizarse una inspeccin m s detenida. P a ra realizar la in s peccin, el cable debe lim piarse perfectam ente. Los cables preformados son m s difciles de inspeccionar. Duracin de los cables de extraccin. La vida de los cables de extraccin se expresa en horas de servicio, en toneladas extradas por cable, o en nm ero de cordadas por cable. E l cuidado puesto en la colocacin de los cables en los tam bores, la lubricacin eficaz y la conduccin cuidadosa de la m quina au m en ta n la duracin de los cables y m ejoran los tiem pos de factor de seguridad norm al. Los cables cortos du ran relativam ente m enos que los largos. E n los pozos verticales hay menos desgaste que en los pozos o planos in clinados ; el nm ero de vueltas sobre el tam b o r influye sobre el des gasto ; la existencia de agua y vapor en el pozo es un fa c tc r desfa vorable. Los criterios acerca de cundo u n cable se encuentra en eoncondiciones de ser sustituido varan, pero la inspeccin frecuente indicar en todo caso el trm ino del perodo de seguridad. P ara cada cable en servicio debe llevarse un registro en cjiie se detallen las ob servaciones realizadas en las inspecciones peridicas. A. F. W illiam s citan dos ejem plos de cables de extraccin en uso de 1552 a 5472 horas, las cargas ex trad as fueron 315 G03 y 70.1 727 toneladas a profundidades de 762 y 5C0 m, con factores ele seguri dad do 7 y 5.2 respectivam ente, con cargas de 5 to n . E n Hollinger un cable preform ado de torsin larga, de 6 x 19, trab a jan d o en un pozo de 930 m de profundidad, con una velocidad m xim a de 91<J m /m in, extrajo 1 001 811 tons con skips de G tons en 166 968 cor dadas, antes de ser reem plazado (J. W. D ougherty y J . M. Douglas). El prom edio de carga extrado por 5 cables de 6 x 1 9 de torcido directo y 38 mm de dim etro, de 1220 m de longitud cada uno, en servicio en una m ina de hierro, fu de 1164 567 tons. Segn R. B. Sm art la vida de dos cables preconform ados. de 50 mm de dim etro y 1889 m etros de longitud, fu de 32 y 45 meses ; el mismo au to r asegura que no es raro .q u e u n cable dure de 3 J/ 2 a 4 aos utilizado en m quinas de tam bores bicilindrocnicos de gran dim etro. Coeficiente de seguridad. La relacin d la carga de rotura del cable a la m xim a a que est som etido, integrada por el peso propio
que

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

(le cable, el de la jau la o skip, m s la carga til, es el coeficiente do seguridad del cable en condiciones estticas. La fatig a por flexin friccin y traccin debida a la aceleracin, sum ada a las cargas es t tica, perm ite obtener el coeficiente de seguridad dinm ica. Las

transporte de i mentos oficale.' les se acepta al a 10 para pozt

O blicuidad i

Gancho cu \J cola de cerdo : <0,800 ninChapa do Chapa de 12,7 mm 19,5 mm

Cierre de en Ganchos gemelos

Ganch

eslabn

Cadena de suspensin enganchada / / al cable

Guncho Cuba usada en las m inas Multe

Palanca

/ Puell(y\
Gancho de la cuba volquete \ \ \. / J I bnganche de pasador corlado

1 1

Gancho de mosquetn

G uachos p a ra va sija s v siste m a s de a m a rre del calilo de extraccin a la v a sija . T ipos de vasijas.

condiciones de trab a jo en cada caso determ inan el coeficiente d i nm ico de seguridad, que debe ser tenido en cuenta al proyectar la instalacin de extraccin. El grado do aceleracin y la variacin de tensin en el cable al com enzar cada ciclo de extraccin, son fac tores do g ran im portancia. E l coeficiente de seguridad esttico para

ngulo de oblic se halla ju n ta ; tical de centros entre el qje do cuidad, a ig u al ojcs do m quii oscila dem asiad riam ento grand ngulo do oblici y a 2 grados r. llevan estos v Amarro do a los tam bores un taladro del tam bor y asogi dio do grapas, tam bor y debo desarrollarlo pi para ensayar p o skips puedo r variados sisten ms com nm ei el cable so pasa la garganta de libro del cable a intervalos de por encim a dol nistno do sujec< am arradas a la bre ol cable po interpuestos en ganchar el cabl Vasijas, jau para la oxtracc de los com part con el servicio verticales son tem as com bina lizan skips y v< nes de vagones.

VASIJAS, JA U JA S V SKIPS

247

transporte de personal, que con frecuencia es fijado por los reg la mentos oficiales, oscila en tre 7 y 10 ; para la extraccin de m in era les se acepta algo menos de 5 para pozos m uy profundos y hasta 7 a 10 para pozos poco profundos. O blicuidad do los ca ble s y d is ta n c ia de ta m b o r e s a polcas. El ngulo de oblicuidad m xim o del cable, es el que form a ste (cuando se halla ju n ta a la p esta a o borde del tam bor) con el plano v e r tical de centros de polea y tam bor. C uanto m ayor es la distancia entre el qje do poleas y el de la m quina, ta n to m enor es la obli cuidad, a igualdad de o tras circunstancias. Si la distancia en tre los ejes de m quina y poleas es dem asiado grande, el cable vibra y oscila dem asiado. P or ello cuando la distancia en tre stos es necesa riam ente grande, se in stalan a veces poleas locas interm edias. E l ngulo de oblicuidad suele lim itarse a 1,5 grados p ara tam bores lisos y a 2 grados para tam bores ranura dos, pero algunos constructores llevan estos valores a 2 y 4 grados respectivam ente. Amarro do los cabios. El am arre de los cables de extraccin a los tam bores so realiza haciendo pasar el extrem o del cable por un taladro del tam bor, arrollndolo despus alrededor del eje del tam bor y asegurando los extrem os a los respectivos cables por m e dio do grapas. La longitud en exceso del cable se arrolla sobre el tam bor y debo ser suficionte, no slo para ev itar que sea necesario desarrollarlo enteram ente, sino para poder co rta r trozos de cable para ensayar peridicam ente su resistencia. E l am arre a las jaulas o skips puede realizarse con anillos para cables, con m ordazas o con variados sistem as de am arres de cua. P robablem ente el sistem a ms com nm ente usado es el de las m ordazas. E n esta disposicin el cable se pasa alrededor de un anillo forjado y so com prim e sobro la garganta de ste por medio de u n a m ordaza e sp e c ia l; el extrem o libre del cable se asegura por medio de grapas de tornillo colocadas a intervalos do 15, 20, 25 y 30 cm, colocando la prim era a 10 cm por encim a del anillo. E n algunos casos se agrega to d av a u n m eca nismo de sujeccin adicional, constituido por dos o cuatro cadenas am arradas a la jaula y enganchadas a una m ordaza atornillad a so bre el cable por encim a de las grapas. R ara vez se utilizan ganchos interpuestos en tre el anillo y la jaula, con objeto de poder desen ganchar el cable en el caso de rebase de enganches. Vasijas, jau las y skips. Los recipientes o vehculos utilizados para la oxtraccin, se construyen do acuerdo con las caractersticas de los com partim entos de los pozos en que han de ser utilizados y con el servicio que han de prestar. Los ap a rato s usados en pozos verticales son vasijas, vasijas con deslizadera, jaulas, skips, o sis tem as com binados de jaulas y skips. E n los pozos inclinados se u ti lizan skips y vehculos p ara p e rs o n a l; en los planos inclinados, t r e nes de vagones. Las vasijas se utilizan en la profundizacin de pozos

TR A N SPO R TE S Y EX T RA C C I N

y en m inas pequeas. E n la figura 105 se rep resen atn diversos tipos de enganches para vasijas. E n el d istrito minero de plomo y cinc do T ri-S tate la extraccin con vasijas es prctica corriente. El em pleo de deslizaderas de seguridad (figura 106) provistas de p a ra cadas, reduce el riesgo que en tra a la extraccin con vasijas. Las jaulas para com partim ien tos ordinarios de 1,2 X 1,5 m tie nen una capacidad lim itada y obli g an a em plear disposiciones de carga ospeciales cuando se han de introducir locom otoras grandes (figura 107). La m adera larga se introduce colocndola en pie en las jaulas y levantando el techo y a tan d o los extrem os al cable de ex traccin. La reducida superficie de carga que ofrecen tales jaulas ha llevado a m odificar la seccin de los pozos, disponiendo com par tim entos do longitud de 3 a 4 m F io . IO. D eslizadera de seg u rid ad y de ancho do 1,20 a 1,80 m. Las p a ra e x tracci n con v a sija s (Jo sliu a H e n d y Iron W orks). jaulas m s corrientes son de un solo piso, pero tam bin se em plean jaulas de dos y m s pisos de carga en m inas de g ran produccin. Cuando se em plean jaulas grandes, a veces el pozo no lleva m s que

PLANTA B
F ig .

107.

V ehculos de ex tra cc i n . A , ja u la o rd in a ria ; /?,*skip p a ra m in e ra l; C, ja u la de piso b a sc u la n te .

F io. 1Q8.

S kips p a r to

XTRACCIN

VASIJAS, JA U JA S Y SKIPS

249

5 se rep resen atn diversos tipos trito minero de plomo y cinc es prctica corriente. El emgura 106) p rovistas de para* as. reduce el riesgo que ena la extraccin con vasijas, jas jaulas p ara com partim ien)rdinarios de 1,2 X 1,5 m tic una capacidad lim itada y oblia em plear disposiciones do 3 ospeciales cuando se lian . Ltroducir locom otoras grandes ra 107). La m adera larga se duce colocndola en pie en las s y lev an tan d o el techo y :1o los extrem os al cable deexin. La reducida superficie trga que ofrecen tales jaulas 3vado a m odificar la seccin s pozos, disponiendo com partos do longitud de 3 a 4 m ancho do 1,20 a 1,80 m. Las 3 m s corrientes son de un )iso, pero tam bin se em plean ti m inas de gran produccin, ices el pozo no lleva m s que

/^eso dc/j'/p
9.93
ac/cfac/mor* C apacic/c7f/o o ra

er7/?er?c//en/e

Coetae/ecorr//es

7/s/e7/}c/a en/re eyPSSSSom

- /or?g//e/e//e>/er/J,

?....I
/frtro r/c t'/a
/ ,S 9 w

9SO /r> ........................

v '//ei/> e?j/p r/cr

rd in a ria ; B,' skip p a ra m in eral ; u lan te .

F ig .

IOS.

S kips p a ra pozos inclinados ; a b ajo , ja u la p a ra pozo de c o m p a rtim ie n tos gran d es. ( L . Eaton, E n g . M in . J o u r n .)

250

TRANSPORTES V EXTRACCION

un solo com partim iento de extraccin y la jaula va equilibrada por u n contrapeso que circula en u n com partim iento especial separado. E n las m inas am ericanas es corriente disponer dos com partim ientos p ara la extraccin en skips, con u n a m quina para este servicio y un a jau la grande con contrapeso servida por o tra m quina. E n a l gunas m inas sudafricanas se em plean dos jaulas grandes movidas por la m ism a m quina ; en E uropa este es el sistem a corriente. A un que las dim ensiones de las jaulas v aran segn las necesidades de las m inas, una superficie de carga de 4,25 por 1,60 m es am pliam ente suficiente p ara la m ayora de las m inas. U na jau la de este tipo puede llovar 50 hom bres por piso, lo que representa aproxim adam ente un a superficie de 0,140 m2 por hom bre. E n la figura 108 so repre senta u n a jaula de este tipo, con p u erta s m anejadas por medio de una p alanca colocada en la propia jaula. La capacidad de los skips oscila en tre 1 y 17 tons, on las minas m etlicas son generalm ente de 1 a 10 tons, ra ra vez 12 t o n s ; en Africa del Sur suelen em plearse skips de 8 tons p ara m inas profundas. La seccin tran sv ersal es cuadrada o rectangular y la a ltu ra del skips es de 1 y x/ 2 a 4 voces el ancho mnimo. E n los skips utilizados en pozos verticales, la caja puede oscilar dentro de u n b astid o r quo lleva el am arre del cable y las z a p atas p a ra las guiaderas. A am bos lados de la caja van colocados rodillos que e n tra n en carriles curvados al llegar a los enganches superiores y basculan la caja para la descarga. E n la figura 109 se m uestra u n skip basculante y el ap arato de descarga. Al extrem o de la va curvada van colocados unos pivotes quo hacen e n tra r los rodillos en otro carril gua superior, que com pleta el vuel co. P a ra asegurar la estabilidad d u ra n te la extraccin se utilizan d i versos m ecanism os. Uno de los m s antiguos es u n cerrojo que su je ta la caja al b astid o r y que es lev an tad o al llegar al punto de des carga por medio de u n rodillo colocado al extrem o del cerrojo y que e n tra en u n a gua a propsito. O tro sistem a consiste en un tope su perior en u n costado de la caja y u n a m edia zap ata colocada en la p a rte inferior que desliza a lo largo de una gua opuesta al tope su perior. Al llegar al pun to de descarga las guiaderas se interrum pen p ara p erm itir que la za p ata quede suelta y pueda volcar la caja. La construccin de los skips v ara con las caractersticas de los pozos y de los m inerales extrados. Los m inerales abrasivos exigen em plear chapas o b arras de choque, fcilm ente sustitublcs en el fondo y costados para resistir c.l choque de carga y descarga en los enganches. Los m inerales pegadizos exigen ngulos redondea dos ; en algunos tipos do skips se colocan trozos cortos de cadena en cada esquina para so ltar las a d h e re n c ia s ; en otros modelos, se em plean planchas de goma gruesas colocadas en el fondo para fa cilitar la descarga to tal ; en otro caso se ha utilizado como fondo

hemisfrico dcl planchas de los P ara el servil ble va ligado a 1 contro. L a caja

(C. i\

que circulan sol do g ra v e d a d ; h fondo de la caja al llegar al pu n t tra m s distanci la caja en el pu

XTRACCIX

VASIJAS, JAULAS Y SKIPS

251

n y la jau la va equilibrada por ^partim iento especial separado. ! disponer dos com partim ientos i m quina p ara este servicio y vida por o tra m quina. E n alm dos jaulas grandes movidas te es el sistem a corriente. Aunira n segn las necesidades de ,25 por 1,60 m es am pliam ente s. U na jaula de este tipo puede represen ta aproxim adam ente >re. E n la figura 108 so repree rta s m anejadas por medio de iaula. antre 1 y 17 tons, on las m inas 1 10 tons, ra ra vez 12 t o n s ; 0 skips de 8 tons p ara m inas es cu adrada o rectangular 2 a 4 voces el ancho mnimo. > verticales, la caja puede s ie lleva el am arre del cable A am bos lados de la caja carriles curvados al llegar a los caja p ara la descarga. E n la ilanle y el ap arato de descarga, ocados unos pivotes que hacen superior, que com pleta el vuel illo la extraccin se u tilizan diantiguos es u n cerrojo que sutado al llegar al pu n to de deslo al extrem o del cerrojo y que sistema consiste en u n tope sua m edia za p ata colocada en la e u n a gua opuesta al tope su1 las guiaderas se interrum pen >uelta y pueda volcar la caja, i con las caractersticas de los U s m inerales abrasivos exigen fcilm ente sustitubles en el que de carga y descarga en izos exigen ngulos redondea locan trozos cortos de cadena rencias ; en otros modelos, se olocadas en el fondo p ara fa;o se ha utilizado como fondo

hemisfrico del skip una pieza de acero fundida soldada a las planchas de los costados. P ara el servicio en pozos inclinados, el estribo de am arre del c a ble va ligado a la caja por debajo del p u n to medio y de la lnea del centro. La caja va soportada por 4 ruedas unidas a los costados y

:'O rt 6'

F io . 109. V olcador de skips y skip tpico del d istrito de B u ttc . (C. M . Harrcr y L . S. Farnliam, Eng. M i n . Journ.)

que circulan sobre carriles, con lo que se consigue u n bajo centro de g ra v e d a d ; las ruedas pueden ir m ontadas sobre ejes unidos al fondo de la caja, con el mismo objeto (fig. 108). El vuelco de la caja al llegar al p u n to de descarga se consigue utilizando dos ruedas e x tra m s distanciadas, que e n tra n en los carriles de vuelco y elevan la caja en el p u n to de descarga. E n pozos m uy inclinados se utili-

2o2

TRANSPORTES

EXTRACCIN

zan adem s guiaderas, pero stas se suprim en en los pozos de poca inclinacin. E n tales casos (fig. 108) se colocan unos largueros corri dos en toda la longitud del pozo y la caja del skip lleva cosidos por debajo unos angulares, en posicin tal, que queden cogidos por los largueros en caso de descarrilam iento. E n los pozos inclinados de 30 a 50 es necesario in s ta la r tolvas de carga especiales ; para in clinaciones de 15 a 30 se suprim e la chapa superior de la caja y se coloca una com puerta sujeta por u n fiador en el extrem o frontal de la caja. La estabilidad d u ra n te la extraccin se asegura utilizando vas anchas, h a sta 1?5 m. E l m ontaje de los ejes delantero y trasero, de tal m anera que puedan oscilar en un plano norm al a la va, p e r m ite salvar irregularidades de los carriles. Desde un pun to de vista m ecnico, el skip vertical tiene el in conveniente de que en la descarga p a rte d la carga vertical se tra n s fiere a los carriles de vuelco, con el resultado de que despus de la descarga el skip vuelve len tam en te a la posicin v e r tic a l; por consi guiente cuando el skip en tra en los carriles de descarga se produce un choque considerable. P a ra e v ita r este inconveniente, otros m o delos de skip (A naconda) descargan lateralm ente por el fondo de la caja y el skip no bascula. El fondo de la caja del skip tiene una inclinacin de 50 hacia la p u erta de descarga. La boca lateral de descarga est cerrada por una com puerta deslizante en un as ra n u ras y su ancho es igual al de la caja m enos las guas laterales nece sarias para el m ovim iento de la com puerta. P ara la descarga el skip se levanta hasta u n a cierta posicin fija, en cuyo pun to un cilindro de aire com prim ido avanza u n a horquilla que engancha una orejas salientes en el borde superior de la com puerta ; al b a ja r entonces el skip, la com puerta queda fija y el skip desear*, su contenido en un canal. E ste sistem a parece producir pocos derram es ; tiene ta m bin otras v en tajas sobre los skips ordinarios. Los skips y las jaulas se construyen de acero lamine do dulce, sus diseos corresponden a la prctica establecida. Algunas veces se utiliza acero al m anganeso p ara la construccin de las cajas de skips en las p arte s de m ayor desgaste. El peso de las jaulas de 1,2 n.2 do superficie oscila en tre 1225 y 1800 kg ; las jaulas de 3,85 por 1,50 pesan alrededor de 3 500 kg y cargan 5 ton. El peso de los skips oscila en tre 450 y 680 kg por tonelada d capacidad, para capaci dades de 7 a 15 tons y de 080 a 850 kg/tons p a ra capacidades de 2 a 0 ton. Las jau las y los skips pequeos pesan m s por m etro cu a drado de superficie y por tonelada de capacidad, que las grandes. El skip de 12 tons de la m ina In sp iratio n P orphyry pesa 9526 kg es decir unos 780 kg por ton de capacidad. U n skip de 5 tons de fondo redondeado, proyectado por O. D. McClure, construido con planchas de acero especial y acero fundido pesa 2 993 kg, es decir 514 kg por tonelada de capacidad.

E l uso de a< ducir proporcioi vos, hace posibl minio perm ite 1 60 % en relaci mina Falconbri 9 toneladas do por tonelada de m ito acom odar Hollingor (Cam kilogram os fu hombres, de al las m inas do s: peso fu s u s titi de peso. Al eqv instal u n skip cuyo peso es de de peso ; los p< 1225 kg respec caucho de 19 m al carbono de 4 caso os necesari sin del acero, a las caracterstics instalacin. Equipo auxi en la m ayora d plean general me yen de m adera i tro caras, de 10 do seccin. So u fuertes sim ilares perfiles de acerc lineal. E n los p< 41 m m como gi; de anlogo dim que de ellas poi choque van ten p ara conseguir 1 6,5 tons p o r ca colocan tam bin Las guiaderas d las y skips, pero la proteccin se; al uso de parac?

EXTRACCIN EQUIPO AUXIIJAR DEI, POZO /

253

suprim en en los pozos de poca se colocan unos largueros corricaja del skip lleva cosidos por tal, que queden cogidos por los to. E n los pozos inclinados de ; de carga especiales ; para inchapa superior de la caja y se fiador en el extrem o frontal de :traccin se asegura utilizando de los ejes delantero y trasero, un plano norm al a la va, perm ies. 1 0 , el skip vertical tiene el in te d la carga vertical se transesultado de que despus de la la posicin v e r tic a l; por consiarriles de descarga se produce este inconveniente, otros molatcralm cn te p or el fondo de do la caja del skip tien e una descarga. La boca lateral de erta deslizante en unas ranunenos las guas laterales necelerta. P ara la descarga el skip ja, en cuyo p u n to un cilindro tilla que engancha una orejas om puerta ; al b a ja r entonces kip desear^ su contenido en r pocos derram es ; tiene tam dinarios. en de acero lam in rd o dulce, a establecida. Algunas veces construccin de las cajas de D peso de las jau las de 1,2 n.2 I 0 kg ; las jau las de 3,85 por jan 5 ton. El peso de los skips 1 d capacidad, p ara capaci'/to n s p a ra capacidades de 2 ds pesan m s p or m etro cuacapacidad, que las grandes, ti on P o rp h y ry pesa 9526 kg idad. U n skip de 5 tons do D. McClure, construido con idido pc^a 2 993 l<g, es decir

E l uso de aceros especiales de a lta resistencia, que perm ite r e ducir proporcionalm ente las secciones de los elem entos co n stru cti vos, hace posible reducir el peso m uerto ; la utilizacin de d u ra lu minio perm ite todava m ayores reducciones que oscilan del 30 al 60 % en relacin con la construccin con aceros ordinarios. E n la mina F alconbridge (C anad) se utilizan skips de acero nquel de 9 toneladas de capacidad ciue pesan 4600 kg o sea unos 500 kg por tonelada de capacidad t i l ; u n a jaula de 5900 kg de peso p e r m ite acom odar 54 hom bres o u n a carga de 5900 kg. E n la m ina Hollinger (Canad) u n a ja u la p ara 30 hom bres que pesaba 5000 kilogram os fu su stitu id a por una jau la de dos pisos, p ara 00 hombres, de aleacin de alum inio con u n peso de 3750 kg. E n las m inas do sal do Cayuga u n a jau la de acero de 1270 kg ele peso fu su stitu id a por o tra de aleacin de alum inio de 750 kg de peso. Al equipar u n pozo interior la U nited S tates Sm elting Co. instal u n skip de aleacin de alum inio de 1,4 m3 de capacidad cuyo peso es de 700 kg y u n a jaula de alum inio y acero de 900 kg de peso ; los peso3 com parativos en acero hubieran sido 1050 y 1225 kg respectivam ente. E l skip est forrado con plancha de caucho de 19 mm, sobre la cual van sujetas unas placas de acero al carbono de 4,7 mm, p ara sufrir el choque del m ineral. E n cada caso es necesario estu d iar las respectivas resistencias a la corro sin del acero, acero especial y aleaciones de alum inio a la vista de las caractersticas del m ineral y del pozo en que se ha de realizar la instalacin. Equipo auxiliar del pozo. E n los pozos entibados y tam bin en la m ayora de los fortificados con horm ign o encubados se em plean generalm ente guiaderas de m adera. Las guiaderas se co n stru yen de m adera seleccionada de fibra re cta y tra b a ja d a s en sus c u a tro caras, de 10 x 10 cm, 10 X 15, 15 X 15, 10 x 20 y 14 x 22 cm de seccin. So u tilizan el pino-tea, el roble, encina y o tras m aderas fuertes sim ilares. E n algunas instalaciones se usan como guiaderas perfiles de acero de 20. X 9,5 cm, o carriles de 38 kg por m etro lineal. E n los pozos circulares so em plean m uchas veces cables de 41 mm como guiaderas en las esciuinas de las jaulas y dos cables de anlogo dim etro se colocan en tre las jau las p a ra ev itar el ch o que de ellas por la oscilacin; ta n to los cables-guas como los do chocpie v an tensados por contrapesos en sus extrem os inferiores para conseguir la m xim a rigidez (se em plean contrapesos de 5,5 a 6,5 tons por cable). Sin em bargo, en m uchos pozos circulares so colocan tam bin guiaderas con m adera de preferencia a los cables. Las guiaderas de m adera perm iten em plear paracadas en las ja u las y skips, pero es necesario que ten g an seccin suficiente p a ra que la proteccin sea efectiva ; las guiaderas m etlicas se p re sta n mal al uso de paracadas.

TRANSPORTES Y EXTRACCIN

Los taq u etes, que an tes se em pleaban en todos los enganches van cayendo en desuso. A veces se in stalan en las m ismas jaulas y son avanzados o recogidos por medio de un sistem a de palanca cuando h an de ser utilizados los enganches. Como elem entos de se guridad en los enganches se em plean tam b in en algunos casos tro zos cortos de cadena ligados a la fortificacin por u n extrem o, m ien tra s que el otro se engancha a la jaula cuando sta llega al enganche;

b o rd e d el p o zo p; pueden

estar

d is p

del c o m p a rtm ie n

. F ig . 110.

T o lv a p a ra la carga de skips p a ra pozos inclinados. ( L . E a to n , E n g. M i n . J o u r n .)

tienen la v en taja de que se sueltan por s m ism as de la jau la cuando stas arran c an en sentido ascendente. E n los enganches se in stalan adem s p u ertas de acceso a los com partim ientos para e v ita r accidentes y cadas de objetos en el pozo. E stas p u erta s deben ser suficientem ente a ltas o cubrir por entero el acceso al pozo. L a disposicin m s sim ple es una b a rra de m adera, pero es m s efectiva u n a p u e rta con b astid o r de m adera o metlico cubierta por tela m etlica de m alla cerrada. Los enganches para servicio de jaulas estn equipados con carriles que llegan hasta el

Los enganches i para la carga, a vd tes a la carga de un do varios cientos de y 111, debe quedar del piso, p ara gana

XTR ACCIN

EQUIPO AUXIUAR DEI, POZO

eaban en todos los enganches in stalan en las m ismas jaulas (lio de u n sistem a de palanca, tuches. Como elem entos de setam bin en algunos casos troficacin por u n extrem o, miencuando sta llega al enganche;

del pozo p ara enfrentarse con los de los pisos de las ja u la s ; lcn e s t a r dispuestos p a ra d ar acceso por uno o por am bos lados ouede del c o m p a r t i m i e n t o d e jaula
^

Pom//a

/?at//of6/v

I C c/e\ irj '\7o/va

&str/Zes\

. p

i..-'
---

'^kP om // "V

^To/vo de\

Con/sopeso

-30m

^minero/ \
*4.f6S " i

/OqoPS(Ze//or/r/Sffn' p . 6.fOSm3
__
30,500/ni

Cor/e A-A

<S,/30/n$<br, /4Sr, //.4P5/nn 1 -

/.& 30/774$5^M

ro/so mec//(/ora

>070X77

<ips para pozos inclinados. n. J o u rn .)

Coc/eo/rayj de/as to/vos F ig . 111.

Cor/e/o/?g//i/(//ho/o /so ves c /p /o /o/vas

s m ism as de la jau la cuando s p u ertas de acceso a los comcadas de objetos en el pozo, ate a ltas o cu b rir por entero m ple es una b arra de m adera, astidor de m adera o m etlico cerrada. Los enganches p ara i carriles que llegan h asta el

Tolva para la carga de skips para pozos verticales. (L . Eaton, Eng. M in . Journ.)

Los enganches p ara el servicio de skips estn equipados con tolvas para la carga, a veces de varias toneladas (le capacidad, equivalen tes a la carga de u n skip, o tolvas de depsito con capacidades hasta do varios cientos de toneladas. El pun to de carga del skip (figuras 110 y 111, debe quedar a distancia vertical suficiente por deba jo del nivel del piso, p ara g anar el espacio necesario para las tolvas en las c u a

1ACCIN

EQUIPO AUXILIAR D EI, POZO

255

an en todos los enganches talan en las mismas jaulas de u n sistem a de palanca? lies. Como elem entos de sen bin en algunos casos tro cin por u n extrem o, m ienm do sta llega al en g an ch e;

borde del pozo para enfrentarse con los de los pisos, de las jaulas ; pueden estar dispuestos para d ar acceso por uno o por am bos lados el com partim iento de jaulas.

p a ra pozos inclinados.
rourn. )

mismas de la jau la cuando u ertas de acceso a los comdas de objetos en el pozo, altas o cubrir por entero le es u n a b arra de m adera, idor de m adera o m etlico rada. Los enganches p ara irriles que llegan hasta el

F ig. 111.

Tolva para la carga de skips para pozos verticales.

( L. Eat on, E n g . M i n . J ou r n . )

Los enganches para el servicio de skips estn equipados con tolvas para la carga, a veces de varias toneladas de capacidad, equivalen tes a la carga de u n skip, o tolvas de depsito con capacidades h asta de varios cientos de toneladas. El p u n to de carga del skip (figuras 110 y 111, debe quedar a distancia vertical suficiente por debajo del nivel del piso, p ara g anar el espacio necesario para las tolvas en las cua-

256

T R A N S P O R T E S y E X T R A C C IO N

les se descargan los m inerales del piso correspondiente. Se emplean dos tipos generales de construccin am bos para cargar por los cos tados. E n uno de los sistem as el frente de descarga est cerrado por u n a estru c tu ra de m adera o m etlica en la cual se abre u n a boca de carga cerrada por u n a com puerta de acero deslizante, que se maneja con u n volante, pin y cremallera^ o cilindro de aire comprimido y que regula la descarga del m ineral en el skip ; la salida se gua p or m edio de u n a canal de chapa diseada para descargar en el skip. La e stru c tu ra fro n ta l de la to lv a est re tra sa d a lo b a sta n te con re lacin a la fortificacin del pozo p a ra form ar una plataform a de tra bajo en el control de la com puerta y disponer u n com partim iento de escalas h a sta el nivel correspondiente. E n otros tipos, entre el fren te de la to lv a depsito y la fortificacin del pozo se deja u n es pacio am plio, suficiente para acom odar tolvas cargadoras para cada skip, que reciban u n a carga de m ineral m edida de acuerdo con la capacidad de los skips, de las com puertas accionadas por aire com prim ido que cierran las tolvas de alm acenam iento. Las tolvas car gadoras est n provistas de cierres de accin rp id a y canales extensibles para la carga de los skips. D espus de cargado u n skip y en el tiem po que tran sc u rre h a sta que ste vuelve al pun to de carga, se llenan las tolvas cargadoras con la carga de los depsitos, para que estn listas cuando re to rn a el skip. La disposicin precedente, que es susceptible de m uchas variaciones, es la form a m s eficaz para disponer la carga de los skips en pozos verticales. E ste sistema reduce los derram es al m nim o. . , E l ngulo de inclinacin en los pozos inclinados, condiciona los detalles de construccin de estos en am plia m edida. La estacin de carga se construye al techo del pozo ; cuando la inclinacin es muy grande la construccin es anloga a la utilizada en pozos verticales, pero para ngulos m oderados es necesario u tiliza r canales o colade ros p ara dirigir la descarga de m inera] a la boca del skip. Cuando el ngulo de inclinacin es m uy reducido se suprim en las tolvas al m acenes y las vasijas de m ineral se descargan directam ente sobre una tolva colocada sobre el skip que en este caso est abierto por arrib a. Sistemas de seales en los pozos. E l sistem a m ecnico m s sim ple es u n cable galvanizado de 6 a 9 m m colocado en el pozo que acciona u n a cam pana en el ex terio r y se m antiene tensado por un contrapeso o resorte. U n cable de estas dim ensiones pesa unos 148 kilogram os por cada 1000 m. E l cable se in stala en u n ngulo del pozo, prxim o a la posicin de la jau la en los enganches. P or medio de unos ram ales de cable unidos a ste puede accionarse desde los puntos deseados. E l sistem a de cable y cam pana puede ser utilizado p ara profundidades h asta 600 m y m s, pero no sirve para dar se ales desde las jau las en m ovim iento. Se instala de ordinario en un

pozo como seal utilizado p ara la < profundos se com dim etro accionat sin suficiente p ar rior. Tampoco pu( E n pozos profi plean sistem as el pie hilo de corrier extraccin. E l coi conectada elctric rru p to r de presij E ste sistem a se u ms m oderna con ladores en el com j perior a u n rel ti a u n circuito con de corriente p or e tera alcalina de 3 contacto con el co E l rel acciona la Keiser este siste: du ran te aos en < E n los pozos i cuitos y seales traccin. U na lr de posicin de la las seales. Adem lm para d an la s< m ontan interrupf el enganchador d llam ada y u n pit che. E sto p erm it seales de m arch les p ara el funcio de la carga desd> tala u n sistem a i servicio au x iliar i nico con transm i puntos en el ex t E l sistem a de viar seales desd< veniente, la com] d.e seales con cc liza el cable de e:
Y o u n g . 17.

E X T R A C C I N

SISTEM A S D E SE A L E S E N I,OS POZOS

257

so correspondiente. Se emplean am bos p ara cargar por los cosLte de descarga est cerrado por i en la cual se abre u n a boca de acero deslizante, que se maneja o cilindro de aire comprimido 1 en el skip ; la salida se gua iada p ara descargar en el skip. t re tra sa d a lo b asta n te con rei form ar un a p lataform a de tray disponer u n com partim iento liente. E n otros tipos, entre el ficacin del pozo se deja u n eslar tolvas cargadoras para cada eral m edida de acuerdo con la lertas accionadas por aire comm acenam iento. Las tolvas caraccin rp id a y canales extenspus de cargado u n skip y en ste vuelve al p u n to de carga, la carga de los depsitos, para kip. La disposicin precedente, ciones, es la form a m s eficaz i pozos verticales. E ste sistema >ozos inclinados, condiciona los am plia m edida. La estacin de ; cuando la inclinacin es muy La u tilizad a en pozos verticales, esario u tilizar canales o colade ra! a la boca del skip. Cuando icido se suprim en las tolvas al>descargan directam ente sobre i en este caso est abierto por E l sistem a m ecnico m s sim9 m m colocado en el pozo que y se m antiene tensado por un ta s dim ensiones pesa unos 148 >le se in stala en u n ngulo del la en los enganches. P o r medio ste puede accionarse desde los y cam pana puede ser utilizado s, pero no sirve p ara dar se> Se in stala de ordinario en un .

como seal de em ergencia. E l sistem a de seales neum tico para la extraccin de una sola p la n ta y para pozos poco o f u n d o s se com pone de u n a tu b era cerrada de 12 a 25 m m de dimetro accionada por u n cilindro y u n mbolo que produce p re sin suficiente para hacer funcionar u n pito o cam pana en el e x te rior Tampoco puede ser utilizado desde jaulas en m ovim iento. E n pozos profundos y con gran capacidad de extraccin se em plean sistem as elctricos de seales. U n sistem a consiste en u n sim ple hilo de corriente cuyo retorno se realiza por la jaula y cable de extraccin. E l contacto se hace por medio de u n a varilla m etlica conectada elctricam ente a la jaula o skip, o por medio de un in te rruptor de presin en la jaula. Se utiliza corriente de 22 voltios. E ste sistem a se utiliza en pozos y planos inclinados. U na varian te ms m oderna consiste en u n conductor desnudo soportado por a is ladores en el com partim iento del pozo y conectado en el extrem o s u perior a u n rel telegrfico sensitivo, cuyo otro term inal se conecta a un circuito con contactos en el tam bor de extraccin y retorno de corriente por el cable y la jaula. E n la jaula va in stalad a una b a tera alcalina de 3 voltios conectada a una caja de seales que hace contacto con el conductor del pozo. Las seales se dan desde la jaula. El rel acciona la cam pana de seales de la m quina. Segn H. D. Keiser este sistem a de seales ha funcionado satisfactoriam ente durante aos en el distrito de P ark City (U tah). E n los pozos m odernos, el equipo de seales se m onta con cir cuitos y seales independientes para cada com partim iento de ex traccin. Una lm para indicadora va colocada sobre el indicador de posicin de la jau la o skip p ara in d icar aqul de donde proceden las seales. Adems de la cam pana de seales, los destellos de una lm para dan la seal al m aquinista. E n cada enganche del pozo se m ontan in terruptores de traccin que pueden ser accionados por el enganchador desde su puesto en la jaula. Adems u n circuito de llam ada y u n pito elctrico puede ser accionado desde cada en g an che. E sto perm ite pedir la jaula a u n enganche determ inado. Las seales de m archa son dadas nicam ente desde la jau la. Las se a les para el funcionam iento de los skips son dadas por el encargado de la carga desde los enganches correspondientes. Adems se in s tala u n sistem a m ecnico de cable para uso de emergencia. Como servicio auxiliar de seales se in stala finalm ente u n circuito telef nico con transm isores y receptores en cada enganche y uno o varios puntos en el exterior. El sistem a de seales que acabam os de describir no perm ite e n viar seales desde u n a jau la en m ovim iento. P a ra ev itar este incon veniente, la com paa m inera H om estake ha instalado un sistem a de seales con corriente de a lta frecuencia. E n este sistem a se u t i liza el cable de extraccin y u n ap a rato de radio para conversaciotiliz d o
Y o u n g . 1 7.

258

TR A N SPO R T E S Y EX T R A C C I N

nes en u n sentido desde la jau la en m ovim iento a u n altavoz colo cado en la m quina y desde la m quina a u n altavoz en la jaula u n contacto en el micrfono que puede ser operado desde la jaula o desde el puesto del m aquinista, perm ite establecer la comunica cin cuando se desea. P ara la transm isin se utiliza corriente de alta frecuencia, generada por u n tu b o oscilador y convenientem ente re p a rtid a . J . F . W iggert da una descripcin detallada de la instala cin de H om estake. L.D . S tew art describe otra disposicin en la

aparato est pr alarm a cuando y desconecta le a l ; est tam b existen levas q y descendente tardador y reg de alarm a cuai

Comport/mientodejautas

^arc??c/0S
~?fparfatero

q Compartimientodejaotas C>00Or//mteflfo. /con^u/nw/emoueoo/nnu^ Compartimientodebombas jCimpartmiento destr/p l dejaotas^ J jp ^ j j

WWxmwsvfApartadero
B c/e sac/os / / a c/ ere/roceso yago/?es vac/os !

~Compart/m/ento ctesttif

II I i
F ig . 112. P lantas tpicas de enganche de pozos. A , B , C y D , son utilizadas en m inas m etlicas ; F y G, en minas de carbn.

que se utilizan conductores en el pozo. (Vanse las referencias en la bibliografa). A paratos de seguridad. L as m quinas de extraccin estn equi padas con ap arato s indicadores de posicin para cada tam b o r y su correspondiente jaula o skip. Adems, en el pozo y en el castillete se in stalan contactos indicadores para ev itar el rebase de loe engan ches, as como en la proxim idad de la caldera del pozo para preve nir el rebase en el descenso. Cada tam b o r est equipado tam bin con m ecanismos autom ticos p ara ev itar el lanzam iento de la m quina y los rebases. E stos m ecanism os funcionan com binados con los contactos an tes indicados. E l ap a rato de control Lilly por g ra vedad o elctrico, se utiliza extensam ente para este fin. E xisten m u chos modelos diferentes apropiados para ad aptarse a las variadas condiciones de extraccin y a los diferentes tipos de m quina. El

corrido. Si no g y ap rieta los fi direccin eq u n la corriente en regulador pone ha sido incorp Cada uno de 1( regulador por Disposicin enganches in te pocos tipos bie por jaulas o sk verse en el eng

X l'R A C C I N

A PA RA TO S D E SE G U R ID A D

259

m ovim iento a u n altavoz colonina a u n altav o z en la jaula ; ede ser operado desde la jaula srm ite establecer la comunica.sin se utiliza corriente de alta ilador y convenientem ente reipcin detallada de la in sta la [.escribe otra disposicin en la

rato est provisto de u n regulador de bolas, que^ da una seal de alarm a cuando la velocidad de circulacin excede de cierto lm ite esconecta los m otores y ap rieta los frenos si no se atiende la se al est tam bin provisto de una rueda o disco en cuyo contorno existen levas que establecen los lm ites de los recorridos ascendente y descendente y que pueden igualm ente accionar el m ecanismo retardador y regular el aprieto de los frenos. E l a p a rato da u n a seal de alarm a cuando comienza el frenado al llegar al trm ino del reCable de

,58mm

---- rE

\ j n q u lo 1 1 6 V
^

o/ya s ae/s'/D

Cable sup47.5d i m _ J T ~ J

-^Car#ac/os

Cableinf.47,5mmdim.- --------{rrq

lD

49M m"

Comparti/mentoc/pjau/as ,Comparf/m/enfo(/e)omas

rnj

ea/au/ac/ora

> rfparfarfero c/e ya c/o s reno c/e vagones

_ Canal moud

*A > 0<
. Yac/os

.Via de vi.

de mineral

Car^ac/oj
Va e/ere/ro ceso _________ pozo 1214,60 rn
corteaa

pozos. A , B , C y D , son utilizadas , en minas de carbn.

Prof. del p o z o . 4- 7 m aprox. 2

-24-.35m - - - -*l 49.68 m-

F i g .

113. Castillete y tolvas del exterior del pozo Porphyry de la m ina Inspiralion.
(G. H . Boot h, E n g . M i n . J o u r n . )

izo. (Vanse las referencias en linas de extraccin estn equiisicin para cada tam b o r y su s, en el pozo y en el castillete i ev itar el rebase de loe engana caldera del pozo p ara preveam bor est equipado tam bin a ta r el lanzam iento de la mos funcionan com binados con .rato de control Lilly por gram te para este fin. E xisten mup ara ad ap tarse a las variadas Eerentes tipos de m quina. El corrido. Si no se atiende la seal, el m ecanism o desconecta el m otor y aprieta los frenos; otro ta n to ocurre si se arranca la m quina en direccin equivocada en los pu n to s extrem os del recorrido. Si falla la corriente en u n a m quina de accionam iento elctrico, el ap arato regulador pone en accin inm ed iatam en te los frenos. E ste sistem a ha sido incorporado al m ecanismo de las m quinas autom ticas. Cada uno de los tam bores de la m quina est acoplado al ap arato regulador por u n a transm isin de cadena o de engranajes. Disposicin de los enganches del pozo. La disposicin de los enganches interiores en las m inas metlicas' puede referirse a m uy pocos tipos bien definidos. N aturalm ente, el m todo de extraccin, por jaulas o skips, el m todo de arrastre, el tonelaje que debe m o verse en el enganche y la n aturaleza y can tid ad de sum inistros di-

260

tra n spo rtes

e x t r a c c i n

capac

versos que han de llegar a l, determ inan las dim ensiones del engan che y los detalles de su organizacin. E n la figura 112 se representan algunas p lan tas tpicas. A representa un sistem a utilizado en minas pequeas y apropiado p ara el servicio de jaulas. B es apropiado para extraccin con skips, con tonelajes m oderados. G es u n a planta m uy utilizada cuando se em plea traccin con locom otoras. I), con diversas variantes, es la p lan ta utilizada para los niveles principa les de extraccin en m inas grandes. E st prevista para com parti

elementales, l s boca del pozo y altura. E n min; construye de pe ganches provist para las p o le a s,1 los castilletes d< ra de 3 0 a 55 i dades de ex tra muy altos. Puei
80 70

k P k 5
4

* 3 0

^ 20

10

F ig . 115. Capac tos, basada en la 1 frenado 15 seg (p

m ientos de skips con tolvas de carga y u n am plio com partim iento de jaula con acceso separado para la jaula ; puede ser fcilm ente ad ap tad o a los pozos cuadrados m odernos. F y G, representan p la n ta s de enganches para pisos principales de extraccin, m uy u tili zadas en m inas de carbn de produccin im p o rtan te cuando Ja ex traccin se hace por jaulas, que pueden ser de tablero fijo o b ascu lan te. E n los enganches del in terio r se em plean instalaciones m ec nicas para la introduccin de los vagones en las jaulas ; instalacio nes anlogas se u tilizan en los enganches exteriores, cuando no se em plean jaulas de piso basculante. Instalaciones exteriores. Los pozos estn equipados con cas tilletes (fig. 113), que so portan las poleas del pozo y en los que se in s ta la n las plataform as de los enganches exteriores y las tolvas para m inerales y estriles. Tam bin estn provistos de medios m ecni cos para la sustitucin de skips y jaulas. E n las instalaciones ms

ches con las v psitos de min' ciones p ara vo profundizacin Capacidad d extraccin en t la duracin de cada cordada, y multiplicando la extraccin c el otro sube y a La figura 115, en la extraccii

EX TRACCION

CAPACIDAD DE Iv AS i n s t a l a c i o n e s d e e x t r a c c i n

261

inan las dim ensiones del enganE n la figura 112 se representan i un sistem a utilizado en minas ci de jaulas. B es apropiado 'jes m oderados. G es un a planta iccin con locom otoras. I), con izada para los niveles p rincipa. E s t p revista para co m part-

e le m e n ta le s ,

los enganches se situn a nivel del terreno en la m isma

boca del pozo y se em plean castilletes de m adera de 12 a 25 m de a ltu r a . E n m inas grandes y con pozos profundos, el castillete se c o n s tru y e de perfiles lam inados y aloja las plataform as de los e n g anches provistas de cubiertas, ta n to para los enganches, como

ra las poleas, en climas difciles. Tam bin se utilizan extensam ente los c a s tille te s de horm ign arm ado. La a ltu ra d e los castilletes v a ra de 30 a 55 m, y au n m s ; para pozos m uy profundos y veloci dades de extraccin m uy grandes es necesario utilizar castilletes muy altos. P u en tes m etlicos o de m adera com unican los engan-

3 0 5

61 0

914

* 2 f9

fS 2 4

P r o f u n d id a d , m -

1 O

2 0 0

3 0 0

4 0 0

5 0 0

T o n e / id a s p o r h o r a

F ig . 115. Capacidad horaria de extraccin para un pozo de dos com partim ien tos, basada en la hiptesis siguiente: tiempo de carga 10 seg, aceleracin 15 seg, frenado 15 seg (para diferentes profundidades de pozos y diversas velocidades de extraccin).

a y u n am plio com partim iento a jaula ; puede ser fcilm ente irnos. F y G, rep resen tan planales de extraccin, m uy utilicin im p o rtan te cuando Ja exlen ser de tablero fijo o b ascu le em plean instalaciones mec;ones en las jaulas ; instalacioches exteriores, cuando no se

os estn equipados con cas as del pozo y en los que se ins3S exteriores y las tolvas para provistos de medios m ecni c a s . E n las instalaciones ms

ches con las vas que conducen a la escom brera y a las tolvas o d e psitos de m inerales. E n la figura 114 se rep resen tan dos in sta la ciones para volcar vasijas en el exterior, utilizadas en trab a jo s de profundizacin o explotaciones pequeas. Capacidad de las instalaciones de extraccin. La capacidad y extraccin en toneladas de m ineral de un pozo se obtiene dividiendo la duracin de la jornada, por el tiem po m edio to ta l invertido en cada cordada, incluyendo carga, extraccin, descarga y descenso y m ultiplicando por el nm ero de toneladas de carga del skip. E n la extraccin con dos com partim ientos u n skip desciende m ientras el otro sube y anlogam ente u n skip carga m ientras el otro descarga. La figura 115, es un grfico para calcular la capacidad del pozo en la extraccin con dos com partim ientos.

262

T R A N SPO R TE S Y EX T RA C C IO N

B IB L I O G R A F I A
T r a n s p o r t i -.s e n e l i n t e r i o r :

Open P it Trf lum en 14 Cost of Truel

B u r . Mi ,

Gylindrical Ore Chutes of WoocI S taves. E n g . M i n . J o u r . , vol. 97, p. 1139. N otes on U nderground Transportation. C. F. J a c k s o n , Inf. Circ. 3326, U . S i
Bur. Mi nes .

Underground Chute Gates in M etal Mines. C. F. J a c i c s o n y J. B. K n a e b e l Inf . Circ. 6495, U. S. B u r . M i n e s . Mine Cars. A. H. H ijbbell , E n g . M i n . J o u r . , vol. 130, pp. 225, 322, 560volum en 131, p. 162. U s e o f Scraper Loading in th e T ri-S tate D istrict. S. S. C l a r k e , T. P. 1115,
A . I. M . E.

Trucking Op* A. /. M . Truck v s R s y F. A. E lectrified H lum en 12 Truck or Cabi R ope Tramw pgina 5 W ire R op e 1
Bur. M i

Modern M ethods f )r Scraper M ucking and Loading . Ingersoll-R and Company, Underground Scraping E qu ipm ent. L. E a t o n , E n g . M i n . J o u r . , vol. 134, pgina 151. Underground Loading M achines. L. E a t o n , En g . M i n . J ou r . , vol. 134, pgina 195. M echanical Loading in B u tte Mines. H . M. C o u r t n e y , E n g . M i n . Jour. , volum en 139, p. 31. M echanical Loading v s. Grizzlies. J. K o s t u i k , T r a ns . C. I. M . & M . , vo lumen 44, pgina 40. M echanical Loading in M etal M ines. G. E. V a n B a r n e v e l d , Mi s s o u r i School of M'ines M a g . , m ayo 1924. M echanical Loading of Coal Underground . I. A. Given , McGraw-Hill Book Gompany, Inc., N ew York, 1943. Shaker Conveyor at Boleo. E n g . M i n . J o u r . , vol. 132, p. 395 ; T. P. 1823.
A . I. M . E.

Barges for W D evelop m en t 1156, A . R eport of A '< N ew Stock F I n s t . , sej Construction volum en E lectrified H volum en B e lt Conveyii
E xt ra c c i n :

M ine Track Turnouts. P. G. Zigmke . E n g . M i n . J o u r . , vol. 143, nm. 4, pgina 72. Standardized U nderground T ransportation. M. E. H aworth, M i n . Cong. J o u r . , abril, 1926, p. 248. M ining M ethods T ri-S tate. S. S. Clarke , E n g . M i n . J o u r . , Vol. 144, no viem bre, 1943. M ining P r c t i c o s o f t h e S t . J o s e o h Lead Go. N. A. S t o c k e t t , T. P. 1565,
A . I. M . E.

F undam ental lum en l Zinc M ining Ore H oisting

Eng. M i

E lectric T rolley L ocom otives. H. I. A l t s i i u l e r , E n g . M i n . J ou r . , vol. 128, pgina 992. R ubber-tired Mine H aulage in the T ri-S tate D istrict. S. S. C l a r k e , T. P. 1501, A. I. M . E. O peration of D iesel L ocom otives U nderground. F. W. S t i e f e l , T. P. 1525,
A . I. M . E.

Som e O utsta A . I. M Mine H o ist C E lectric Ope E lectrical F< M i n . Jo R oss S h a ft F W ire R ope. . A S u rvey of lum en L In stallation ,
B u l l . C.

Shaker Conveyors Used in Sublevel Stoping in an Iron-ore Mine. R. D. S a t t e r l e y , T. P. 1823, A. I. M . E. Underground H aulage Problem Solved. J. J. L u c i i e s s a y W. G. W ils o n , M i n i n g a n d Mel al l ur g i j , septiem bre, 1934, p. 365. Som e N otes on Underground T ransportation. G. F. J a c k s o n , Inf . Ci r. 6326,
U. S. B u r . Mi ne s .

Selection am volum en H ow W ire I

N e w s Re

ll

Underground H aulage in M etal Mines. G. C. N ew ro N , En g . M i n . J o u r . , v o lumen 130, p. 568. Gost of Mine T ransportation. M. J. E i . s i n c . , E n g . M i n . J o u r . , vol. 131, pginas 101, 145, 191. Modern Mine Tracks. G. A. R iciiA u nsoN , M i n . Cong. J o u r . , abril, 1929, pgina 295. Mine H aulage L ocom otives at Inspiration. G. H. B o o t i i , M i n . Cong. Jo u r . , febrero, 1928, p. 109. U ndergroung Scraping Practico. A. J. M c D e r m i d , Eng . M i n . J o u r . , v o lumen 130, p. 390. Scraping at th e P ark-U tah Mine. G. C. Gusiiwa, E n g . M i n . J o u r . , v o lumen 128, j). 44. H andling Stick y Ores. T. G. B a k i s r , E n g . M i n . J o u r . , vol. 123, p. 1037 ; volum en 124, pp. 311, 365. M etal-m ining Practico. G. F. .Jacksom v J. H. ITodges, Bu l l . 419, U. S. Bur . M i n e s , pp. 169 - 223.

Care and Ma volum en A cceleration 1641 - A S h aft Sinkin ginas 16 H ead Fram e lum en II M ine S h aft E M ining a D e A. /. M.

Servicio

de se

Some Signali
Mi nes .

X TRACCIN

B IB L IO G R A FA

263

T r a n s p o r t e s

e x t e r io r e s

A f I A

Onen P it Transport. L. C. M o o r e , E n g . M i n . J o u r . , vol. 140, p. 49 ; v o lum en 141, p. 89. C o s t of Trucking and P acking Ore. E. D. G a r d n e r , I nf . Circ. 6898, U . S .
Bur. Mi nes .
T r u c k i n g O p e r a t i o n s a t th e N ew Cornelia Mine. H. H. A n g s t , T. P. 1283, A . 1. M . E. Truck vs R ail H aulage in B itum inou s Coal Strip M ines. A. L. T o e n g e s y F. A. J o n e s , Re p i . I n v . 3416, U . S. B u r . Mi n e s . E l e c t r i f i e d H aulage for U tah Copper. G . M a r t i n , E n g . M i n . J o u r . , v o

E n g . M i n . J ou r . , vol. 97, p. 1139. G. F. J a c k s o n , Inf. Circ. 3326, U. S .

as. G. F. J a c k s o n y J. B. K n a e b e l , s. J o u r . , vol. 130, pp. 225, 322, 560; i D istrict. S. S. C l a r k e , T. P. 1115, nd Loading . Ingersoll-R and Com3 a t o n , Eng. Min. Jour., vol. a t o n , Eng. M i n . 134,

lum en 129, p. 26. Truck or Cableway. F. C. C a r s t a r p h e n , E n g . M i n , J o u r . , vol. 130, p. 61. R ope Tram w ay L ocation. F. C. C a r s t a r p h e n , E n g . M i n . Jo u r . , vol. 129, pgina 59. W ire R op e Tram -w ays. O. H. M e t z g e r , Inf . Ci rcs. 6948 y 7095, U. S.
Bur. Mi ne s .

J ou r . , vol. 134,

[. M. C o u r t n e y , E n g . M i n . J ou r . ,
kOSTuiK, Tr ans . C. I. M . & M . , v o G.

E. V a n

B a rn ev e ld ,

Mi s s o u r i

Barges for W aste D isp osal. E n g . M i n . J o u r . , vo l. 137, p. 450. D evelop m en t of T ractor and A irplane T ransportation. F. B. S i i a y , T. P. 1156, A . I. M . E . R eport of A viation C om inittee for 1936 - 7. T. P. 823, A. I. M . E. New Stock P ile T restle, Colby Iron M ining Co. Tr an s . L a k e S u p e r i or M i n . Ins t . , septiem bre, 1915. C onstruction of A rgen tine Tram. E n g . M i n . J o u r . , abril 6, 1912, p. 6 9 3 ; volum en 94, p. 605. E lectrified H au lage at U tah Copper Mine. G . M a r t i n , E n g . M i n . J o u r . , volum en 129, p. 26. B elt C onveying of Coal.'I'. W . D aw son, T r a n s . A . I. M . E . , vol. 71, p. 112.

r o u n d . I. A . G i v e n , M cGraw-Hill

E xtraccin :
F undam ental H oistin g Problem s. A. B . C a l h o u n , E n g . M i n . J o u r . , v o lum en 122, pp. 485, 524. Zinc M ining at F ranklin, N. J. T r a n s . A . I. M . E . , vol. 57, p. 736. Ore H oistin g in th e B u tte D istrict. G. M . H a r r e r y L. S. F a r n h a m , E n g . M i n . J o u r . , vol. 129, pp. 441, 555 ; vol. 130, p. 72. Som e O utstanding H oistin g E qu ipm ent. B . E. N o r d b e r g , T. P. 1190, A . I. M . E. Mine H o ist Controllers. H . H . L o g a n , T. P . 1255, A . I. M . E. E lectric O peration of H osts. G. F o x , E n g . M i n . J o u r . , vol. 126, p. 91. E lectrical Features of In sp irations P orphyry H oists. F. R . G r a n t , E n g . M i n . J u r . , vol. 119, p. 637. Ross S h aft H oist. G . N . B j o r g e , T r a n s . A . I. M . E . , vol. 126, p. 90. W ire R ope. E n g . N e w s - Re c o r d , m ayo, 1940, p. 70. A Survey of W ire R op e P ractice. F. S. N i c h o l a s , E n g . M i n . Jo u r . , v o lum en 141, nm. 5, p. 44. In stallation , Operation and Care of H oistin g R opes. W . H. P r i t c h a r d , B u l l . C. I. M . & M . , octubre, 1944. Selection and Care of H oistin g R opes. D. B u t c h a r t , E n g . M i n . J o u r . , volum en 131, p. 8. H ow W ire R od C onstruction A ffects Selection . A. S. R a i r d e n , E n g . N e w s Record, febrero. 25, 1932, p. 287. j Care and M aintenance of W ire R ope. D. T. M o r r i s , T r a n s . C. I. M . & M . , volum en 42, p. 292. A cceleration Stresses in W ire H oistin g R opes. G . P. B o o m s l i t e r , T. P . 1641 - A, A . I. M . E . Shaft Sinking E qu ipm ent. L. E a t o n , E n g . M i n . J o u r . , vol. 133, p ginas 165, 219. H ead Fram e D esign and Construction. L . E a t o n , E n g . M i n . J o u r . , v o lum en 133, p. 533. Mine Sh aft E qu ipm ent. L. E a t o n , E n g . M i n . J o u r . , vol. 133, pp. 23, 84. M ining a D eep L im estone D ep osit in Ohio. G . A. M o r r i s o n , T. P. 1622, A. I. M . E .
Serv icio d e s e a l e s :

1943.
'our., vol. 132, p. 395 ; T. P. 1823. 'ng. M i n . J o u r . , vol.

143, nm. 4,
Cong.

i o n . M. E. H a w o r t i i , M i n . :e, E n g .

M i n . Jo u r . , vol. 1 4 4 , n o -

:ad Go. N. A. S t o c k e t t , T. P. 1565,

s i i u l e r , E n g . M i n . Jo u r . , vol. 128,

tate D istrict. S. S. C l a r k e , T. P. ground. F. W. S t i e f e l , T. P. 1525, toping in an Iron-ore Mine. R. D.

E.

1. J. J. L u c i i e s s a y W. G. W il iembre, 1934, p. 365. t i o n . G. F. J a c k s o n , Inf.. Ci r. 6326, . C. N ew roN , En g . M i n . J o u r . , vol s i n g , Eng.

M i n . Jo u r . , v o l . 131,

i.v, M i n . Cong. J ou r . , abril, 1929,

tio n .

G. H. B o o t i i ,

Min.

Cong.

M cD erm id , I. C usiiw a,

En g . M i n . J o u r . , v o Eng. Mi n. Jour., v o -

ig. M i n . J ou r . , vol.

123, p. 1037;

y. J. H. H edges, Bu l l . 419, U. S.

Some Signaling System s in M etal Mine Shafts. Inf . Circ. 7083, U . S. B u r .

Mi nes .

264

tra n s p o rte s

E x tra c c i n

E lectric Sign aling System , R oss Shaft, H om estake Mining Co. Inf . Circ. 6979, U. S. Bu r . Mi n e s . Signaling System for Mine H oistin g, H. D. K e i s e r , En g . M i n . J o u r . , . vo lum en 126, num. 4, p. 137. C a g e S i g n a l S y s t e m . L. D. S t e w a r t , E n g . M i n . J o u r . , vol. 131, p. 448. H om estake Garrier-Gurrent Sh aft Signaling System . J. F. W i g g e r t , T. P 1286, A . I. M . E.
V e h c u l o s d e e x tr a c c i n :

Cages for Inclined Sh afts. J. C. P r a t t , E n g . M i n . J o u r . , vol. 125, p, 212. Alvarado T yp e Ore Skip. E n g . M i n . J o u r . , vol. 112, p. 20. Mine Skips. L. E a t o n , E n g . M i n . J o u r . , vol. 133, p. 284. M ine Cages. L. E a t o n , E n g . M i n . Jo u r . , vol. 133, p. 348. Skip Changing In stallation s. E n g . M i n . J o u r . , vol. 131, p. 23. Vase, tam bin, Ore H oistin g in th e B u tte D istrict, en E xtraccin.
Carg a :

P ock ets for Inclined Sh afts. J. C. P r a t t , E n g . M i n . J o u r . , v o lumen 125, p. 304. Caging and Skip Loading D evices. L. E a t o n , E n g . M i n . Jo u r . , vol. 133, pgina 435. Underground H oistin g P lan t. C. F. M i l l s , E n g . M i n . Jo u r . , vol. 130, pgina 599. M cln tyre-P orcu p in es H oistin g P lan t. E n g . M i n . Jo ur . , vol. 127, p. 285. Equipm ent and Operation of In sp iration s P orphyry Shaft. G. H. B o o t h , E n g . M i n . J o u r . , vol. 119, p. 477.
V a r io s :

Skip

E lectric M ine H oists. D. B. R u s h m o r e y K. A. P a u l y , T r a n s . A . I. M . E . , volum en 41, p. 58. A u tom atic O peration of M ine H oists. Tr a n s . A . I. M . E . , vol. 55, p. 10. Otis Passenger E lev a to r at In sp iration Sh aft. T r a n s . A . I. M . E . , v o lum en 59, p. 294. A u tom atic H oistin g at th e E m m a N evad a Sh aft. J. E. B o r l a n d , E n g . M i n . J o u r . , vol. 129, p. 604. E lectric Shaft Elevators. R. I. C. M a n n i n g , E n g . M i n . Jour. , vol. 132, pgina 520; vase, tam bin, vol. 129, p. 347. M etal-m ining P ractice. C. F . J a c k s o n y J . H . H e d g e s , Bu l l , 419, U. S. B u r . M i n e s , pp. 202 - 219.

Orgenes del vienen de aguas rosos y circulan dente, h asta que das que alim enta profundo ascienc superficie de equ masas de rocas i como posibles de de las p izarras ai cerrar el paso a fl cima de ellas, cei La m ayora de la o no contienen n de que estn e x t aluviales, como a ms o menos lib: son a m enudo c; un p u n to de vist; para contener agr di da des no m uy i contienen agua, j m ayor es la eleva< de m o ntaas la d y a veces, se encu eras. E l nivel fr( agua que se encue nos irregular en r guiar en las regio E n territo rio s absoluto, o encom en las labores m s se encuentra en ] a 300 m, y en la v

ATRACCIN

H o m e s t a k e M i n i n g Co. I nf .

Circ.

D. K e i s e r , En g . M i n . Jo ur . , v o Eng. M i n . J o u r . , vol. 131, p. 448. ling System . J. F. W i g g e r t , T. P.

CAPITULO V III
, E n g . M i n . Jo u r . , vol. 125, p. 212. our., vol. 112, p. 20.

DESAGE Observaciones generales

Orgenes del ag u a su b te rr n e a . Las aguas subterrneas p ro vienen de aguas superficiales que p en etran a trav s de estrato s p o rosos y circulan lentam ente, ta n to en sentido lateral, como descen dente, hasta que alcanzan la zona de equilibrio, o de fuentes p ro fu n das que alim en tan fisuras o sistem as de fisuras.' Las aguas de origen profundo ascienden hasta fluir a la superficie o h asta alcanzar una superficie de equilibrio que detiene el m ovim iento ascensionaL Las masas de rocas porosas o fisuradas deben ser siem pre consideradas como posibles depsitos de agua en profundidad. Las rocas del tipo de las pizarras arcillosas son prcticam ente im perm eables y pueden cerrar el paso a flujos ascendentes de aguas, o si el agua est por e n cima de ellas, cerrar el paso a labores m ineras situadas m s abajo. La m ayora de las rocas sedim entarias com pactas y las rocas gneas, o no contienen m ucha agua, o son im perm eables, salvo en el caso de que estn extensam ente fractu ra d as o fisuradas. Los m ateriales aluviales, como arenas, gravas y anlogos, son porosos y perm iten ms o menos librem ente el m ovim iento de las aguas. Las calizas son a m enudo cavernosas y por consiguiente perm eables. Desde un p u n to de vista topogrfico, los valles y cuencas son a propsito para contener aguas en sus niveles m s bajos y en general a p ro fu n didades no m uy im portantes. Los barrancos afluentes de los valles contienen agua, pero a profundidad ta n to m s im p o rtan te cuanto m ayor es la elevacin con relacin al nivel del valle. E n las cadenas de m ontaas la distribucin de las aguas subterrneas es errtica y a veces, se en cu en tran caudales insospechados en las labores m i neras. E l nivel fretico, o superficie lm ite superior de las m asas de agua que se en cu en tran bajo la superficie del terreno, es m s o m e nos irregular en regiones de relieve suave, y ex trem adam ente irre gular en las regiones de relieve acusado. E n territo rio s desrticos, el nivel fretico puede no existir en absoluto, o encontrarse a ta n gran profundidad, que slo se corta en las labores m s profundas. E n Tonopah, en N evada, el agua slo se encuentra en pequeas cantidades a profundidades superiores a 300 m, y en la vecina regin de Gold Field prevalecen las m ismas

vol. 133, p. 284. r., vol. 133, p. 348. . J o u r . , vol. 131, p. 23. u tte D istrict, en E xtraccin.

C. P r a t t , E n g . M i n .

J ou r . , vo-

a t o n , E n g . M i n . J o u r . , vol. 133, ii.ls,

Eng.

Min.

J o u r . , vol. 130,

127, p. 285. ns Porphyry Shaft. G. H. B o o t h ,

ng. M i n . Jour . , vol.

K . A. P a u l y , T r a n s . A . I. M . E . ,
rrans . A . I. M . E . , vol. 55, p. 10. Sh aft. Tr a n s . A . I. M . E . , v e

zada Sh aft. J. E. B o r l a n d , E n g .
s i n o , En g . M i n .

Jour . , vol. 132,

,

9, p. 347. r J. H . H e

d g e s

B u l l , 419, U . S.

condiciones. E n regiones4hm edas y en las regiones altas de relieve m oderado y lluvias m edias, son frecuentes grandes acumulaciones de aguas subterrneas y deben esperarse siem pre, salvo en el caso de que las m asas rocosas sean perfectam ente im perm eables y estn exentas de fractu ra s o fisuras. E n las labores m ineras realizadas por encim a del nivel fretico, las aguas no suelen encontrarse m s que de m anera espordica e incidental, pero cuando las labores p en e tran por debajo del nivel fretico es necesario co n tar con u n m ovim iento genera] del agua hacia las labores. E n u n pozo el agua asciende h asta que alcanza el nivel fretico, m ientras no se p ertu rb e el equilibrio. La velocidad con que fluye depende de la profundidad del fondo del pozo por de bajo del nivel fretico, y de la porosidad de las m asas de roca cir cundantes. Si el pozo se desagua y se profundiza, la profundidad por debajo del nivel fretico aum enta : la a ltu ra de carga aum enta por ta n to y como consecuencia aum enta el caudal. E sto est de acuerdo con el principio de que, a m edida que au m en ta la profun d idad de drenaje, ensancha proporcionalm ente el rea drenada. Con el tiem po desciende el nivel fretico alrededor del pozo y el cau dal dism inuye. Cuando las labores se desarrollan alrededor del pozo el caudal aum enta de nuevo. Si im aginam os que la m asa de roca es de porosidad uniform e, puede esperarse que el aum ento de cau dal sea proporcional a la extensin de las labores. E n ltim o t r mino, se desecar la m asa de roca que queda por encim a y el piso de las labores rep resen tar el eje de una depresin del nivel fretico, anloga a u n valle. E n este m om ento el caudal afluente quedar reducido a u n m nim un y estar representado en su m ayor p arte p or los accesos de agua desde la superficie. La observacin general que puede deducirse de estas observaciones, es que el caudal de agua que puede encontrarse en las labores de u n a m ina, alcanzar el v a lor m xim o aproxim adam ente en la poca en que se com pleten las labores y con el tiem po se ir reduciendo h asta u n m nim un. Cul es la duracin del perodo, que m edia en tre la aparicin del caudal m xim o y el m nimo, depende del grado de drenaje y del caudal de agua que pueda ser extrado antes que se produzca el descenso general del nivel fretico. E n la figura 116, se rep resen tan los cambios que produce en el nivel fretico el desage de u n pozo, partiendo de condiciones tericas. E n a se supone que la roca es poco porosa, el volum en d re nado est representado por la superficie ray ad a y la lnea curva representa el nuevo nivel fretico. E n b, la m asa de rocas tiene m a yor porosidad y consiente m ayor lib ertad de m ovim ientos al agua subterrnea. Como consecuencia los volm enes y reas afectados son rela tiv a m e n te m ayores. E n c se representa el efecto producido por la profundizacin del pozo.

Im portancia m uy profundas en el d istrito de a la profundida extrada por n Champion, es i (M ontana) M. 5 dice que la cap litros/m in, con la capacidad te tiene u na in sta litros/m in, con de 853 m de pi labores llegan a cas en los ni ve 8500 m 3 por ds

IMPORTANCIA d e l d e s a g e e n l o s d i s t r i t o s m i n e r o s

267

en las regiones altas de relieve juentes grandes acum ulaciones ?arse siem pre, salvo en el caso ta m e n te im perm eables y estn por encim a del nivel fretico, s que de m anera espordica e pen e tran por debajo del nivel m ovim iento genera] del agua k asciende h asta que alcanza el be el equilibrio. La velocidad dad del fondo del pozo por de idad de las m asas de roca cirse profundiza, la profundidad a,: la a ltu ra de carga aum enta tenta el caudal. E sto est de edida que au m en ta la profuncionalmente el rea drenada, ico alrededor del pozo y el caudesarrollan alrededor del pozo ginam os que la m asa de roca ararse que el aum ento de caue las. labores. E n ltim o trle queda por encim a y el piso na depresin del nivel fretico, to el caudal afluente quedar presentado en su m ayor p arte arficie. La observacin general iones, es que el caudal de agua de una m ina, alcanzar el vapoca en que se com pleten las endo h asta u n m nim un. Cul < en tre la aparicin del caudal rado de drenaje y del caudal s que se produzca el descenso los cambios que produce en ozo, partiendo de condiciones s poco porosa, el volum en dreicie ray ad a y la lnea curva l b, la m asa de rocas tiene m aerta d de m ovim ientos al agua volm enes y reas afectados representa el efecto producido

E l reconocim iento geolgico de u n criadero no?debe descuidar el

estudio detallado de las posiblidades de existencia de aguas subterr-

neas y de las caractersticas estructurales que pueden servir de canales de" paso o constituir zonas con grandes acum ulaciones de aguas. La osicin de u n criadero con relacin a la topografa y al drenaje de a superficie, m erece especial atencin. La porosidad de las m asas rocosas, especialm ente en la zona de drenaje superficial trib u taria el criadero, es elem ento de g ran im portancia. Las m inas, pozos, fuentes, corrientes y lagos de las proxim idades pueden ap o rta r d a tos de inters para el estudio del problem a de las aguas subterrneas.

Nivel fretico original

F i g . 116.

N iveles fre tico s h ip o t tic o s.

Importancia del desage en los distritos mineros. Las m inas m uy profundas no son por lo general m inas hm edas. P or ejemplo, en el d istrito de K olar (India), donde alguna de las m inas ha llegado a la profundidad de 2590 m, segn T. P ryor, el prom edio del agua extrada por m ina, incluyendo las labores en filones distintos del Champion, es menos de 1130 litros/m in. E n el distrito de B u tte (M ontana) M. McCanna, al describir el desage del pozo H igh Ore, dice que la cajiacidad to ta l de la estacin de bom bas es de 22 700 litros/m in, con u n grupo de reserva de 11 360 litros/m in, es decir, la capacidad to ta l de 34 060 litros/m in. La m ina Frood (Canad) tiene una instalacin de bom bas de una capacidad de unos 2200 litros/m in, con u n grupo adicional de 321 litros/m in en el nivel de 853 m de profundidad. Las m inas de cobre de M ichigan cuyas labores llegan a la profundidad de 1828 m son p rcticam ente se cas en los niveles inferiores ; las m inas C alum et y Hecla da unos 8500 m 3 por da ; las aguas proceden fundam entalm ente de las la-

208

DESAGE

im p o r

Ta

bores superiores. La m ita d inferior de la m ina M orrovelho (Brasil), cuyas labores descienden a 2500 m de profundidad, es com pleta m ente seca. La m ina M agma (Arizona) tiene una estacin de bom bas de una capacidad de 4500 litros/m in, en el nivel de 1097 m. Dos grupos de 2271 litros/m in tra b a ja n a ltern ativ a m en te de 3 6 a 20 horas por jo rn ad a. Las m inas relativ am en te poco profundas y situadas a grandes altitu d es tienen con frecuencia problem as de desage. E l grupo Morococha de Cerro de Pasco (Per) tu v o en tiem pos in stalad as bom bas con capacidad de 113 m 3/m in, en el nivel 310 m de la m ina Ta-

les extrados va: c a v n de Carlt dican los caudal y en la ta b la 3 desage perfora es u n corte longi de los socavone
T abi

Mi A j a x .................. C r e s s o n ............ V in d ic a to r . ..

/525

3050

4575

6/00

7625

0 /sfa n c ia a /a bo ca en /ri/m e/ros

F i g . 117.

Corte vertical del distrito de Cripple Creek.

( E n g . M i n . Jou r n . )

tiv id a d ; la a ltu ra de elevacin era 160 m (A.C. M acH ardy). E n Jardbidge (Nevada), a una a ltitu d de 1890 m, hubo necesidad de ex tra er 26 000 000 de m etros cbicos de agua para profundizar 335 m y avan zar 700 en labores de preparacin ; la m xim a ca p a cidad de desage in stalad a elevaba 26,7 m 3/m in, a u n a a ltu ra de 300 m (E.O. Camozzi). E n Y enterspost (Africa del Sur) se in ten t la profundizacin de u n pozo en dolomas, pero a 30 m de p ro fu n didad u n grupo de bom bas de u n a capacidad de 113 m 3/m in r e sult insuficiente para m an ten er el pozo en seco. E n 1911 el des age lleg a 18 000 m 3 por da. Se abandon la profundizacin del pozo, pero en 1943 se consigui realizar la profundizacin con xito recurriendo a la cem entacin. E l d istrito de Cripple Creek (Colo rado) es u n territo rio de a ltitu d de 2700 a 3100 m cuya topografa es do relieve medio y acusado. La precipitacin anual es considera ble y las estru ctu ras geolgicas favorecen la circulacin de agua por fisuras. Las m inas se desaguan con bom bas y socavones, los cauda-

A fortuna dan el caudal contin es slo u n a frac en territo rio s el drenaje, tien en en reas fisurad proporciones or( tersticas estruc cipitaciones. Im grandes acumul: as de an tracita age ; por trm i de agua p or ton tum inosas del n carbn. E n la z ra n te u n perod agua ex trad o j desage en u n (E.W . McCuske;
T abla

Blue B e ll. O p h elia.. . S ta n d a rd .. El P a so . . . R oosevelt0 Carlton8 ..

* longitud 7924

IM PO R TA N C IA DEI< D E S A G E E N I.OS D IS T R IT O S M IN ER O S

269

i la m ina M orrovelho (Brasil), le profundidad, es com pletai) tiene un a estacin de bom/m in, en el nivel de 1097 m. ajan altern ativ a m en te de 16 3fundas y situadas a grandes as de desage. E l grupo Moo en tiem pos in stalad as bom3l nivel 310 m de la m ina Na-

les extrados v aran en am plios lm ites. E l caudak que arroja el so cavn de C arlton vara de 32 a 95 m 3/m in. E n la tab la 33 se in dican los caudales desaguados por bom bas en Cripple Creek en 1936 y en la tab la 34 se resean las caractersticas de los socavones de desage perforados en el distrito en diversas pocas. La figura 117 e s un corte longitudinal en el que se representa la posicin vertical de los socavones de desage.
T a b l a 33. D e s a g e d e Cr i p p l e Cr e e k e n 1936

Minas

Tipo de bombas

Altura de desage

Caudal lit/min

Y in d ica to r ............................... : ....................

Centrfuga Mamut Centrfuga

122 m 38 m 38 m

11360 5000 5300

'00

7625

9/50

/0675

w /r i/ m e fr o s

rito de Cripple Creek. irn.)

60 m (A.C. M acH ardy). E n i 1890 m, hubo necesidad de s de agua para profundizar eparacin ; la m xim a ca p a s e m 3/m in, a u n a a ltu ra de t (Africa del Sur) se in ten t nas, pero a 30 m de profunapacidad de 113 m 3/m in r e zo en seco. E n 1911 el desm don la profundizacin del r la profundizacin con xito rito de Cripple Creek (Colo00 a 3100 m cuya topografa ipitacin an u al es consideiaen la circulacin de agua por ibas y socavones, los ca u d a

A fortunadam ente, en m uchos casos de grandes aflujos de aguas, el caudal continuo despus del drenaje inicial del rea de la m ina, es slo u n a fraccin del inicial. La m ayora de las m inas situadas en territorios elevados y las em plazadas en cuencas naturales de drenaje, tienen problem as de desage, as como las m inas situadas en reas Asuradas o plegadas sujetas a precipitaciones acuosas de proporciones ordinarias. E n tales casos deben estudiarse las carac tersticas estructurales y topogrficas, los tipos de rocas y las p re cipitaciones. Incluso en condiciones desrticas pueden encontrarse grandes acum ulaciones de aguas en fisuras de los terrenos. Las m i nas de an tra c ita de P ennsylvania tienen u n serio problem a de des age ; por trm ino medio se estim a que es necesario ex tra er 11 m 3 de agua por tonelada de carbn producido ; las m inas de hullas b i tum inosas del mismo E stado dan 2 m 3 de agua., por tonelada de carbn. E n la zona de P icher del d istrito de cinc de T ri-S tate, d u ran te u n perodo de lluvias intensas en 1929, el volum en to ta l de agua extrado fu de 38 000 000 m 3 ; el coste m edio anual del desage en u n perodo de 5 aos (1928-32) fu de unos 130 000 $ (E.W. McC-uskey).
T a b l a 34. S o c a v o n es d e d e s a g e d e Cr i p p l e Cr e e k

Socavn

Fecha

Altitud de la Caudal de de3age boca (metros) m/min

2850 2820 2750 2680 2440 2100 0,75 - 1,13 3 , 7 9 - 11 ,3 6 3,7 5 - 45,42 6,8 1 - 2 5 , 7 4 60,56 32,17 - 94,63

Blue B e ll.................................................... Ophelia....................... Standard............. El P a so ..................................... Roosevelt0 .................... Carlton6 . . . .

* longitud 7924 metros.

1896 1898 1902 1 9 0 7 - 18 1941

& longitud 9800 metros, pendiente 0,3%.

270

D ESAGE

Propiedades del agua. A unque el peso especfico del agua es la u n id ad a 4 o C, que es la m xim a, se supone igual a la unidad para los clculos. La viscosidad del agua es m xim a a 0 C C y disminuye a m edida que aum enta la tem p eratu ra, pero esta dism inucin no suele ser tom ada en consideracin. Tiene g ran im portancia el poder corrosivo del agua, ya que esta propiedad influye en la seleccin de los m ateriales utilizados para bom bas, tuberas, vlvulas y accesorios. E l anlisis da el grado de acidez o de alcalinidad. La acidez se expresa en p artes por milln de carbonato calcico, que es necesario para la neutralizacin ; la acidez to ta l representa la acidez libre, que puede ser debida tam bin a sales de hierro en disolucin. E l <p H indica la proporcin de iones < hidrgeno libres en disolucin. E l agua n eu tra tiene un valor de 7 ; u n valor inferior a 7 representa reaccin cida y u n valor superior a 7 reaccin alcalina. Los nm eros que expresan el p H son los lo garitm os de las inversas de la norm alidad de iones H en disolucin. P ara el anlisis de las aguas se u tiliza n m todos norm ales. Las sa les en disolucin tienen inters, por cuanto producen incrustacio nes en las tuberas. Las m aterias en suspensin como arenas y fan gos pueden producir abrasin y desgaste en los elem entos de las bom bas. La m ayora de las aguas de las m inas son cidas en propor cin variable, especialm ente las de los yacim ientos de cobre y p i rita s. Las principales sales in cru stan te s son las sales de calcio y de hierro. E s preciso analizar las aguas de la m ina, as como d eter m inar la ca n tid ad de m aterias en suspensin que contienen. Con frecuencia es necesario considerar la conveniencia de depurar las aguas por decantacin, p ara elim inar las m aterias en suspensin, o neutralizarlas p ara reducir la acidez libre y precipitar los com puestos de hierro y de cobre. D arem os algunos ejem plos de aguas cidas de varias m inas de carbn en el oeste de P ennsylvania ; la acidez libre, en p artes por milln, debida al cido sulfrico oscila en tre 270 y 3200, con medias de 430 a 2160 ; la acidez to ta l debida al cido libre y sulfatos os cila de 2180 a 17 200, con prom edios de 2850 a 14160. B .D . Leitz ha analizado las aguas de los desages de cierto nm ero de m inas de carbn del oeste de P ennsylvania y segn sus resultados la aci dez libre llega h asta 299 y la acidez to ta l h asta 14 888 ; el p H de las m uestras cidas es m enor de 3,2. H .L . L avender cita ejem plos de aguas de m inas de la zona de Bisbee (Arizona), con caudales de 370 a 1700 litros/m in, la acidez libre es de 31 p arte s por milln y el contenido en cobre de 68 a 1800 p arte s por milln. La cal se ha utilizado m uchas veces para neu tralizar las aguas cidas antes de enviarlas a los pozos de aspiracin de las bom bas. A ta l efecto se desle la cal en tan q u es agitadores y la lechada se agrega en corriente pequea a las aguas que fluyen hacia las fosas.

p e ordinario es n cuencia de que se limpiar a in terv al describe u n mtod plaza a la neu tral Las aguas de la n mign arm ado im i y profundidad, di' los fondos inclina* para facilitar la li u n em parrillado de y en el fondo de aire a presin de C tra el aire necesari liza la acidez y re sas. La m ayora e El trab ajo princip rascar despus el minas en corrient inadmisible. Proba la im purificacin c cidas, es la neutr; de decantacin. E pecial para este p E n la construt sario, m etales cap, m etales m s resist de cromo ; el hierr base de plomo. Me los bronces al po de cobre con alta la fundicin gris, bronces que cont que no sean acero Aspecto econ de un a m ina repr< sar caudales im poi La inundacin de i o en tradas de agu labores. E l capital gastos de funcin plotacin de u n a dar u n coste unita parado con el valo dero m ineral es i

A SPE C TO ECONM ICO DEI^ D E S A G E

271

el peso especfico de] agua es se supone igual a la -unidad para es m xim a a 0 C C y dism inuye tu ra , pero esta dism inucin no corrosivo del agua, ya que esta e los m ateriales utilizados para trios. E l anlisis da el grado de je expresa en p artes por milln ario para la neutralizacin ; la i, que puede ser debida tam bin H indica la proporcin de iones yua n eu tra tiene u n valor de 7 ; ccin cida y u n valor superior que expresan el p H son los loilidad de iones H en disolucin, zan m todos norm ales. Las sar cuanto producen in cru stad o suspensin como arenas y fansgaste en los elem entos de las las m inas son cidas en proporlos yacim ientos de cobre y p i n te s son las sales de calcio y Las de la m ina, as como detersuspensin que contienen. Con a conveniencia de dep u rar las tr las m aterias en suspensin, lez libre y precip itar los com illas cidas de varias m inas de ; la acidez libre, en p artes por a en tre 270 y 3200, con m edias da al cido libre y sulfatos os>s de 2850 a 14160. B .D . Leitz Lies de cierto nm ero de m inas , y segn sus resultados la aci:otal b asta 14 888 ; el p H de las .L. La vender cita ejem plos de ee (Arizona), con caudales de e es de 31 p arte s por m illn p arte s por m illn. ces p ara n eu tralizar las aguas s de aspiracin d la s bom bas, ues agitadores y la lechada se uas que fluyen hacia las fosas.

p e ordinario es necesario em plear u n exceso de cal, con la conse de que se acum ulan los com puestos calizos y es necesario l im p ia r a intervalos frecuentes los canales y fosas. H .L. La vender e s c r ib e u n m todo para tr a ta r aguas cidas, cuprferas, que r e e m plaza a la neutralizacin con cal en algunas de las m inas de Bisbee. Las aguas de la m ina pasan a trav s de u n a serie de cajas de h o r mign arm ado im perm eables de 3 m de longitud y 1,5 m de anchura y profundidad, divididas en dos com partim ientos. Las cajas tienen los fondos inclinados y u n a p u erta lateral en cada com partim ento para facilitar la lim pieza ; a unos 30 cm sobre el fondo va colocado u n em parrillado de m adera. Las cajas se llenan con ch atarra de hierro y e n el fondo de las cajas u n tubo de plomo perforado distribuye aire a presin de 0,2 kg/cm 2. U n pequeo ventilador B oot sum inis tra el aire necesario. La ch a ta rra de hierro precipita el cobre, n e u tra liza la acidez y reduce las sales frricas en disolucin a sales ferro sas. La m ayora del cobre se precipita en las tres prim eras cajas. El trab ajo principal necesario es cargar las cajas con la c h a ta n a y rascar despus el cobre precipitado. V erter las aguas cidas de las minas en corrientes pequeas, im purifica las corrientes en form a inadmisible. P robablem ente el nico m todo efectivo, para im pedir la im purificacin de las aguas superficiales por los desages de aguas cidas, es la neutralizacin con caliza finam ente pulverizada seguida de decantacin. E n algunos casos es necesario una instalacin es pecial para este propsito. E n la construccin de las bom bas se utilizan, cuando es nece sario, m etales capaces de resistir la corrosin. Segn L. W eaver los metales m s resistentes s o n : el acero y hierro con alta proporcin de cromo ; el hierro rico en silicio (14 % m s) y las aleaciones con base de plomo. Menos resistentes, pero utilizados extensam ente, son los bronces al plomo, bronces que no contengan cinc y aleaciones de cobre con a lta proporcin de nquel. M etales no apropiados son la fundicin gris, fundicin m aleable, acero moldeado, latones y bronces que contengan cinc, y los aceros al carbono y especiales que no sean aceros con elevada proporcin de cromo. Aspecto econmico del desage. La extraccin de las aguas de una m ina representa siem pre u n desembolso. Tener que im pul sar caudales im p o rtan tes a gran a ltu ra aum enta el coste del laboreo. La inundacin de u n a m ina como consecuencia de fuertes torm entas o en trad as de agua inesperadas, puede ser causa del abandono de labores. E l capital necesario para los equipos de desage, m s los gastos de funcionam iento y conservacin d u ran te el perodo de ex plotacin de u n a m ina, dividido por el tonelaje producido, debe dar u n coste u n itario bajo, o que al menos no sea prohibitivo com parado con el valor de la tonelada de m ineral. E l laboreo de u n cria dero m ineral es u n a av en tu ra influida por m uchos factores inc u e n c ia

272

D ESAGE

ciertos, en tre los cuales figura a veces el problem a del desage. coste puede ten er gran im portancia ; sin em bargo ra ra vez es un factor prohibitivo. Cuando sea necesario in stalar bom bas, la capacidad de la ing. talacin debe ser suficientem ente grande para hacer frente a las m xim as avenidas que quepa esperar, pero el tiem po necesario para este servicio excepcional es ordinariam ente slo una fraccin del tiem po to ta l de desage. E l desembolso de capital necesario es, por ta n to , m ucho m ayor cuando en la m ina se p resen tan avenidas ex trao rd in a rias. E n m uchas m inas se d an perodos de aflujos ex tra ordinarios y en tales pocas es necesario conceder la m xim a aten cin al desage. Los gastos de conservacin son tam bin mucho m a yores cuando las bom bas tra b a ja n a plena carga. E l consumo de energa es el sum ando m s im portante. Proyec ta r bien las instalaciones y elegir bom bas de gran rendim iento, as como tuberas con prdidas de carga m nim as, tiene gran im por tan cia cuando se h an de desaguar caudales im portantes durante muchos aos. Cuando es necesario hacer frente a aflujos considera bles estas consideraciones tienen todava m ayor im portancia. La concentracin de los grupos de bom bas reduce el gasto de mano de obra j>ara vigilancia y facilita la conservacin. E l empleo de gru pos pequeos dispersos, requiere m ucha m s m ano de obra que las instalaciones centralizadas. A los gastos directos de funcionam iento deben aadirse las am or tizaciones, coste de recam bios, reparaciones y conservacin. Las instalaciones de desage bien proyectadas y m ontadas, producen menos gastos de reparaciones, recam bios y conservacin. La pon deracin de la potencia necesaria, p u n tas de carga, etc., permite reducir los gastos que representa el desage. Aspectos tcnicos del desage. Al com enzar las prim eras la bores en una m ina, no se dispone con frecuencia de datos suficien tes para resolver racionalm ente el problem a del desage, pero a m e dida que progresa la j)reparacin, la observacin cuidadosa puede proporcionar inform acin suficiente para prever las m ayores difi cultades. La labor prelim inar siem pre recom endable es el estudio geolgico de las form aciones, que debe realizarse en todo caso. A este estudio deben agregarse observaciones m eteorolgicas, datos pluviom tricos anuales medios, lluvias m xim as estacionales y p ro porcin, de la escorrenta. T am bin deben realizarse observaciones topogrficas. E stas deben consistir en la determ inacin de las reas de drenaje trib u ta ria s del criadero, y situacin de ste con relacin a u n posible drenaje por socavn. T rabajos de este gnero son la bores de reconocim iento y requieren la determ inacin de m xim as altitu d es y depresiones topogrficas, con el barm etro, en un radio de 3 a 6 km alrededor del criadero. Cuando el relieve es suave, no

hay que pensar e y los trab ajo s si accidentados pu nocimiento gene ten, debe ser i] m entales que d< de agua en tra a los mxim os afl as que conten^ es la experiencif Ies de agua prot tes en condi ci: que deban ser d las zonas peligre vecharse form a' aguas subterrn res? Se present mina, o de igua u n canal de dr< lim itan la a ltu r ciones to p o g rf Cules son las sera el coste de turaleza qumic o incrustantes? Pocas veces < zar el laboreo, j de tiem po en 1 la vida de la r otras perm anen duales cooperai del desage ext cin colectiva j las cargas y pu< minero, am enaz excesivas de ag

Socavones y cilio es perforai punto m s baj( posible, o en al as del criadera vacin p ara las
Y o u n g . 18 .

m to d o s d e d e s a g e

j f

27 3

sces el problem a del desage. a ; sin em bargo ra ra vez es un Dombas, la capacidad de la insande para hacer frente a las m- , pero e] tiem po necesario para m m en te slo u n a fraccin d,el 3o]so de capital necesario es, por m ina se p resen tan avenidas ex3 dan perodos de aflujos extra esario conceder la m xim a atenirvacin son tam bin m ucho maa plena carga. nando m s im p o rtan te. Proyec>ombas de gran rendim iento, as ga m nim as, tiene gran imporcaudales im p o rtan tes durante acer frente a aflujos consideraodava m ayor im portancia. *bom bas reduce el gasto de mano conservacin. E l empleo de gruucha m s m ano de obra que las miento deben aadirse las am orparaciones y conservacin. Las rectadas y m ontadas, producen mbios y conservacin. La ponp u n tas de carga, etc., perm ite desage. Al com enzar las prim eras laon frecuencia de datos suficienroblema del desage, pero a mea observacin cuidadosa puede ; para prever las m ayores difipre recom endable es el estudio )e realizarse en todo caso. A este mes meteorolgicas, datos plu3 m xim as estacionales y prodeben realizarse observaciones n la determ inacin de las reas y situacin de ste con relacin Trabajos de este gnero son la t la determ inacin de m xim as , con el barm etro, en un radio Guando el relieve es suave, no

hay 1ue Pensar en posibilidad de p racticar u n socavn de desage los t r a b a j o s sugeridos son entonces innecesarios, pero en terrenos a c c i d e n t a d o s p u e d e n obtenerse datos d e valor m ediante un reco nocimiento general. La experiencia de las m inas colindantes, si exis ten debe ser investigada cuidadosam ente. Las cuestiones fu n d a m e n t a l e s que deben plantearse son las sig u ien tes: Qu cantidad de agua en tra anualm ente en la m in a1 En que poca se producen ? los m x i m o s aflujos y cuanto duran? H ay peligro de alcanzar zo nas que c o n t e n g a n grandes acum ulaciones de agua y si es as cul es la experiencia de las m inas colindantes con relacin a los ca u d a les de agua procedentes de tales zonas? E stn las m inas colindan t e s en condiciones tales, que reduzcan m aterialm ente los caudales que deban ser desaguados en la m ina en cuestin? Pueden evitarse jas zonas peligrosas m ediante u n laboreo cuidadoso y pueden a p ro vecharse form aciones im perm eables? Puede cortarse el paso a las aguas subterrneas o superficiales e im pedir su en tra d a en las lab o res? Se p resen tan las aguas con preferencia en las zonas altas de la mina, o de igual m anera en todos los niveles? Es el criadero mismo un canal de drenaje? Cules son las condiciones topogrficas que lim itan la a ltu ra a que deben elevarse las aguas? Existen condi ciones topogrficas tales que sea posible u n socavn de desage? Cules son las dificultades prcticas de perforar ta l socavn? Cul sera el coste de esta labor y cuanto tiem po exigira? Cul es la n a turaleza qumica de las aguas, esto es, contienen com puestos cidos o incrustantes? Pocas veces es posible resolver el problem a del desage al com en zar el laboreo, pero se logra a m edida que avanza la preparacin y de tiem po en tiem po son necesarias revisiones generales duran te la vida de la m ina. Soluciones provisionales son substituidas por otras perm anentes y por m todos m s eficaces. Las m inas ind iv i duales cooperan con otras m inas colindantes, cuando el problem a del desage excede de las posibilidades de una sola m ina. E sta a c cin colectiva puede conseguir una distribucin m s eq u itativ a de las cargas y puede servir para prolongar la vida, de todo u n distrito minero, am enazado de abandono por la acum ulacin de cantidades excesivas de agua. Mtodos de desage Socavones y zanjas de desage. E l m todo de desage ms sen cillo es perforar u n socavn que corte las labores de la m ina en el punto m s bajo del criadero, cuando ta l cosa es topogrficam ente posible, o en algn nivel interm edio que perm ita desaguar las zo nas del criadero que quedan por encim a y reducir la a ltu ra de ele vacin p ara las aguas de niveles inferiores. F actores de im portan*
Y o u n g . 18 .

cia son la longitud, y coste del socavn de desage, as como la a l tu ra de desage que perm itir realizar. Tales socavones suelen cos ta r de 30 a 100 dlares por m etro y alcanzan fcilm ente longitudes de 8 a 9 km . E n ocasiones pueden servir para la preparacin y tra n s porte. La ta b la 35 contiene ejem plos de socavones de desage.
T a b l a 3 5. Socavones de d esa g e

Seccin transversal Nombre Situacin Objeto Fecha Ancho m Altura m

Longitud m

S u lro ................................... B urleigh............................. Crter............................... Central............................. N ew h ouse........................ O ntario............................. R a w ley ............................. R o o sev elt........................ Garitn...........................\ E lto n . . . . ! ...................... K in gsm ill........................... L eadviJle...........................
N o ta .
D desage

N evada Colorado Colorado U tah Colorado ) > U tah Per Colorado

D y T

D D i) D D D D D D D

y y y v D v D v D y v y v D

T T
t

1879 1868 1897 1893 1888 1911 1907 1895 1941 1943 proyecto

T T P T T T T

3,35 1,83 1,67 3,65 3,65 2,44 1,52 2,44 3,05 2,13 3,05 3,35 2,74 2,90

2,44 2,13 2,28 2,44 2,44 2,44 2,28 2,13 1,83 2,13 3,35 3,05 3,35 3,05

6245 914 2316 2743 6096 6706 7315 1900 7925 7300 9836 7315 9754 4112

= desage y transporte ;

1) y P desage

y preparacin.

Cuando se presen tan grandes volm enes de agua, el socavn est indicado si la topografa es favorable, pero para caudales de 1800 a 4000 litros/m in suele ser m s econmico realizar el desage con bom bas. E l tiem po es tam b in facto r im portante. La p erfora cin de un socavn de varios kilm etros, puede dem orar el des arrollo de u n a m ina d u ra n te u n perodo de tiem po considerable. P ara bom bear 3,79 m 3/m in a u n a a ltu ra de 30 m, se necesitan 565,7 kw-h por da con u n rendim iento del 80 % ; a l cent/kw -h el coste de la energa es de 5,65 $ p ara 30 m de a ltu ra de im pulsin. Debe hacerse todo lo posible por reducir la altu ra de im pulsin a los lm ites im puestos por las caractersticas topogrficas del terreno. As el socavn de G aritn, en el d istrito de Cripple Creek, de 9836 m de longitud, que fu construido para ganar unos 300 m de drenaje vertical, por debajo del an terio r socavn de desage, produjo una economa im p o rtan te en el laboreo del distrito. E n 1928, se comenz en el Cerro de Pasco u n socavn, de 2,74 por 3,65 m, para desaguar las m inas de Morococha, perforndose 9750 m para ganar 210 m por debajo del nivel 300. La estacin de bom bas situada en este n i vel, ten a u n a capacidad in stalad a de 113 m 3 por m inuto a u n a a l tu ra de 122 m, pero el m xim o caudal extrado en cualquier tiem po, fu de 63 m 3/m in. E sta estacin se desm ont cuando se term in el socavn.

UE

MTODOS DE DESAGE

J/

275

jvn de desage, as como la al izar. Tales socavones suelen cosy alcanzan fcilm ente longitudes srvir para la preparacin y tran s es de socavones de desage.
D N ES D E D E SA G E

Seccin transversal 0 Fecha Ancho m Altura m

Longitud
m

'1' T T T r p i 'i' T T

1879 1868 1897 1893 1888 1911 1907 1895 1941 1943 proyecto
D

3,35 1,83 1,67 3,65 3,65 2,44 1,52 2,44 3,05 2,13 3,05 3,35 2,74 2,90
P =

2,44 2,13 2,28 2,44 2,44 2,44 2,28 2,13 1,83 2,13 3,35 3,05 3,35 3,05

6245 914 2316 2743 6096 6706 7315 1900 7925 7300 9836 7315 9754 4112

insporte ;

desage y preparacin.

volmenes de agua, el socavn ivorable, pero p ara caudales de ts econmico realizar el desage i factor im p o rtan te. La perforaimetros, puede dem orar el des perodo de tiem po considerable, a ltu ra de 30 m, se necesitan nto del 80 % ; a l cent/kw -h el ca 30 m de a ltu ra de im pulsin, 'educir la altu ra de im pulsin a irsticas topogrficas del terreno, ito de Cripple Creek, de 9836 m ganar unos 300 m de drenaje a cavn de desage, produjo una Le d istrito . E n 1928, se comenz i 2,74 por 3,65 m, para desaguar dose 9750 m p ara g an ar 210 m >n de bom bas situ ad a en este nile 113 m 3 por m inuto a un a al1.1 extrado en cualquier tiem po, se desm ont cuando se term in

En los pozos, el drenaje superficial se asegura por medio de zana b ie r ta s en el terreno para desviar del pozo las aguas com entes. En l s Pozos em plazados en llanuras o fondos de valle es necesario l e v a n t a r los brocales para proteger al pozo contra eventuales in u n daciones, e im perm eabilizar contra las infiltraciones la p a rte supe rior del pozo. Las labores a cielo abierto son drenadas por medio de zanjas, c u a n d o las condiciones topogrficas l o perm iten. A veces pueden s e r necesarios socavones de desage, e incluso instalaciones de bom bas en circunstancias desfavorables. Cuando sea posible, las aguas s u p e r f i c i a l e s se alejan de l a s labores, m ediante zanjas de drenaje. Desvo de las aguas e im perm eabilizacin de terrenos. Cuando e n la perforacin de tneles se tropieza con fuertes caudales de aguas subterrneas, en ocasiones se llega a desviar el tnel para con to r n e a r el rea peligrosa. Otro m todo consiste en cortar el paso a las aguas, inyectando una lechada de cem ento a travs de sondeos p e r forados desde la galera, con ngulos variables, para co rtar las vas de agua. De esta m anera se consigue rodear la seccin de la galera con un cilindro im perm eable, dentro del cual las vas de agua que dan cem entadas por la lechada inyectada. De anloga m anera se procede en la profundizacin de pozos, cuando se tropieza con ca u dales de agua que no pueden dom inarse. Cuando se conoce la existencia de zonas acuferas en las inm ed ia ciones de las labores, las labores de acceso se tra z a n en lo posible de m anera que se eviten tales reas. Cuando se sabe de antem ano que se han de co rtar tales zonas peligrosas de m anera inevitable, se preparan transversales provistos de diques y com puertas resis tentes a la presin, para dom inar aflujos extraordinarios. P or de lante de los frentes se perforan sondeos para determ inar la posicin de los cursos de agua. W. W. Weigel describe el sistem a, seguido en el distrito de plomo del sureste de Missouri para im perm eabilizar fisuras y grietas acu feras inyectando u n a em ulsin de fangos a travs de sondeos perfo rados con sonda de diam ante para fines de prospeccin. Tam bin se perforan sondeos suplem entarios norm ales a la direccin de los canales conocidos. P ara este objeto se utilizan estriles de flotacin, con los que se prep aran emulsiones que contienen 20 % de slidos con 8 % del tam ao de 100 m allas, em ulsiones que se envan a t r a vs de tuberas a velocidades de 50 m por m inuto y m s. Las zonas acuferas se reconocen por los registros de los sondeos, y por e stu dios geolgicos y de superficie. E n los comienzos del ao 1943 se haban realizado inyecciones por este procedim iento en. 763 sondeos sobre u n rea de 1 km2 ; se inyectaron 3C0 000 tons de slidos. Segn Weigel, despus de este trata m ien to se ha conseguido cerrar com ple tam ente el paso a las aguas superficiales.

276

DESAGE

T am bin se cem entan m uchas veces los cauces de corrientes su perficiales que discurren sobre zonas m ineras, cuando se comprueba que tales cauces son zonas de fractu ras. E n otras ocasiones se des van los cursos de agua fuera de los lm ites del rea de labores. Ce rra r el paso a las aguas superficiales constituye en todo caso una m edida eficaz p ara reducir los desages de las labores. E l estudio de la e stru c tu ra geolgica de los terrenos sirve de gran ayuda para resolver los problem as de desage en u n a m ina. Desage con vasijas. Los pequeos caudales de agua que sue len encontrarse en las labores de prospeccin e investigacin se ex

lizan canales y t de aguas, que se bas ms prxima construccin de ; E n las minas van de 150 a 60( tra r desages coi Magma (Arizona Grandes altu ras obligan a emplea sistentes. Beduci rios grupos de be e l que represente p e s a d o . E l desa vigilancia que lo bargo, las instis m iten m anejar v mano de obra qu sus propios prob, E l caudal ne< varios grupos m< vara peridicam del grupo u n itar dose ta n ta s unid aflujos m xim os, pacidad. La caj 10 000 litros/m ii
T a b la
30.

E q u ip o

Sector

tra e n frecuentem ente por medio de vasijas. Se dejan acum ular las aguas en la caldera del pozo y se dedica al desage una p a rte del tiem po de extraccin. La extraccin con vasijas fu en otros tiem pos u n m todo em pleado generalm ente p ara el desage de m inas grandes, y los po zos se eq u ip ab an para este servicio especial. E n la actualidad ha perdido im portancia y slo se utiliza como m todo auxiliar para el desage de labores inundadas. Desage con bombas. Las aguas que se en cu en tran a nivel in ferior a los drenajes por gravedad se recogen en depsitos colecto res y se ex tra en p o r medio de bom bas. Los puntos de drenaje se dis trib u y e n en lugares convenientes en u n nivel y las cm aras de bom bas se sit an prxim as a los pozos. Bom bas auxiliares desaguan en canales que conducen las aguas a los depsitos colectores. Se u ti

F e d e ra l........... Leadwood D esloge.......... Bonne T erre . T o ta l.

N o ta . - Todas las Las minas desagu; 21 200 toneladas, es deci

hasta de 20 000 de 150 m ; para ] el desage nico pequeos p ara h o ms grupos grs

2U E

M TO D O S D E D E S A G E

27 7

feces los cauces de corrientes sua,s m ineras, cuando se comprueba turas. E n otras ocasiones se des3 lm ites del rea de labores. Ce les constituye en todo caso una sages de las labores. E l estudio tre n o s sirve de g ran ay u d a para en u n a m ina. leos caudales de* agua que suerospeccin e investigacin se ex

lizan canales y tuberas. E n los pozos se colocan anillos colectores de aguas, que se envan despus por tuberas a la cm ara de bo m bas ms p r x i m a . E n la figura 118 se indican algunos sistem as de c o n s t r u c c i n de anillos colectores. E n las m inas profundas las aguas se bom bean por etapas que van de 150 a 600 m, y en m inas m uy profundas no es raro encon trar desages con altu ras de im pulsin de 600 a 900 m. E n la m ina M a g m a (Arizona) la a ltu ra de im pulsin del desage es de 1000 m. G r a n d e s altu ra s de im pulsin representan grandes presiones, que obligan a em plear bom bas, tuberas, vlvulas y accesorios m uy r e sistentes. R educir la a ltu ra de im pulsin exige em plear en serie v a rios grupos de bom ba, cuyo coste acum ulado puede llegar a exceder el que representa una etap a nica de desage, an con equipo m s pesado. E l desage por medio de u n a estacin nica exige menos vigilancia que los grupos de bom bas escalonados en serie. Sin em bargo, las instalaciones de gobierno autom tico de las bom bas p e r miten m anejar u n desage escalonado casi con el mismo gasto d e mano de obra que una estacin nica. Cada m ina profunda presenta sus propios problem as de proyecto y ejecucin. El caudal necesario puede obtenerse con u n grupo nico, o con varios grupos m ontados en una sala de bom bas. Cuando el caudal vara peridicam ente-entre u n m xim o y u n mnimo, la capacidad del grupo un itario debe corresponder al caudal mnim o, em plen dose ta n ta s unidades como sean necesarias para hacer frente a los aflujos m xim os, De ordinario todos los grupos son de la m isma ca pacidad. La capacidad de los grupos d.e bom bas vara de 5500 a 10 000 litros/m in. Tam bin se em plean grupos m s im portan tes
T abla 3(5. E q u ipo s
de bombas del d is t r it o de plom os de

M is s o u r i,

194 2

plores en pozos.
Sector

vasijas. Se dejan acum ular las edica al desage n a p a rte del otros tiem pos u n m todo em3 de m inas grandes, y los poFederal................. Leadwood............ D esloge............... Bonne Terre. . . T otal...............

Instalacio nes

Bom bas de pozos

Potencia HP

Salas Capacidad total de bom bas lit/m in de reenvi

Bom bas

Potencia IIP

4 7 2 ? 15

12 30 7
G

3800 3350 905 875 8990

93 70 18 13

100 900 930 020

10 13 8 10 41

20 21 10 13 64

1175 312 130 115 1732

especial. E n la actu alid ad ha i como m todo au x iliar para el ; que se en cu en tran a nivel ine recogen en depsitos colecto!. Los p u n to s de dren aje se dism nivel y las cm aras de bom3ombas auxiliares desaguan en s depsitos colectores. Se u ti-

45

190 353

N o ta . Todas las bombas de pozos son centrfugas. Las minas desaguan 75 700 1 /min, a una altura de 141 m, para una extraccin diaria de 21 200 toneladas, es decir, 6/ 2 tcns de agua por tonelada de mineral.

hasta de 20 000 m 3/m in, cuando la a ltu ra de im pulsin no excede de 150 m ; para profundidades de 150 a 300 m es corriente em plear el desage nico. E n algunas salas de bom bas se in stalan grupos pequeos para hacer fren te a los caudales medio y mnimos, y uno o ms grupos grandes para los caudales m xim os y extraordinarios.

278

desage

E n ia ta b la 36 se indican algunos ejem plos de instalaciones de desage en m inas de plom o im p o rtan tes. La energa elctrica ha desalojado al accionam iento por vapor y aire com prim ido, aunque en algunas ocasiones sigue emplendose el aire com prim ido para trab a jo s de profundizacin y bom bas auxi liares pequeas. De ordinario se usa c o m en te altern a a 2200 voltios o ms, que se enva, por medio de cables arm ados instalados en el pozo, a los cuadros de m ando de las salas de bom bas y de ellos a los motores. E n algunos casos se in sta la n transform adores en el interior y en tonces se utilizan m ayores tensiones para el tran sp o rte de energa por los cables del pozo. P a ra las bom bas pequeas se utilizan te n siones m s bajas. De ordinario se em plean m otores de induccin, pero algunas unidades grandes se accionan por medio de motores sncronos. Se distinguen cuatro tipos de d esag e: profundizacin, desage regular, desage auxiliar y desage de m inas inundadas. E n la pro fundizacin de pozos se em plean bom bas especiales para el desage, cuando ste es necesario. E l desage regular evaca los caudales recogidos d u ran te la vida de la m ina. Las bom bas auxiliares se u ti lizan para desaguar zonas bajas en labores de preparacin, enviando las aguas a desages de gravedad. E l desage de labores inundadas requiere equipos y m todos especiales. Term inado el desage de la m ina, du ran te el cual se h an de ex traer volm enes im portantes por perodos relativ am en te cortos, se desm ontan los equipos espe ciales y se ponen en servicio los grupos perm anentes para hacer frente a los caudales norm ales. U n sistem a de desage com prende u n depsito colector, dep sitos decantadores que descargan en el colector'y uno o varios g ru pos de bom bas con sus correspondientes tuberas de aspiracin e im pulsin, vlvulas, m otores y cuadros de m ando. Los grupos de bom bas se em plazan en las proxim idades del pozo en el que se han instalado las tuberas que conducen al exterior o a socavones de desage. C uando se h an de e x tra er aguas m uy cidas o cuprferas, se in stalan tan q u es para neutralizarlas y para precip itar el cobre an tes de descargar las aguas en el pozo de aspiracin. Las aguas fangosas o con m aterias en suspensin deben ser depuradas por de cantacin, p ara lo cual se disponen fosas especiales. E s necesario adem s un equipo adicional para ex traer preridicam ente los de psitos acum ulados en las fosas de decantacin. Mecnica del bombeo Trabajo mecnico. E l trab a jo m ecnico necesario para elevar un volum en determ inado de agua a determ inada a ltu ra se calcula

fcilmente m ult la altu ra de elev tros por m inuto uiotor es la* sum cer el rozam ienl sorios, el tra b a j propio m otor, y que ha de ser e circulacin. E l producto de la El rozam iento e cidad de circula todos los m anus El rozam iento tam bin en prc valente de u n t trab ajo es, com< bajo absorbido zamientos en 1 < vlvulas y por e el acoplam iento granajes o cade misin deben s\ posible especifii sulta ms conv< m iento. P o r lo m iento anlogo La carga to ti cal entre los ] rozam iento en tenerse en las t en m etros por se dad puede ser f del agua m ovid tal, da el traba, por 75 X 60 t M ultiplicando ] mos la cantida< se rep resen tan dal de 3800 lite en diferentes c Rendimien< trab ajo to tal i m iento to ta l pi las prdidas pi

Je
> ejemplos de instalaciones de s antes. do al accionam iento por vapor .as ocasiones sigue em plendose profundizacin y bom bas auxi;erna a 2 2 0 0 voltios o m s, que los instalados en el pozo, a los ambas y de ellos a los motores, orm adores en el interio r y en3 p ara el tran sp o rte de energa m bas pequeas se utilizan tenm rplean m otores de induccin, i,ccionan por medio de motores isagiie: profundizacin, desage de m inas inundadas. E n la protnbas especiales para el desage, e regular evaca los caudales ,. Las bom bas auxiliares se utiibores de preparacin, enviando 1 desage de labores inundadas 1 les. Term inado el desage de la raer volm enes im p o rtan tes por desm ontan los equipos espe^rupos perm anentes para hacer ide u n depsito colector, depel colecto r'y uno o varios g ru ientes tu b eras de aspiracin e dros de m ando. Los grupos de iad es del pozo en el que se han a al exterior o a socavones de aguas m uy cidas o cuprferas, ras y p ara p recip itar el cobre pozo de aspiracin. Las aguas n deben ser depuradas por de fosas especiales. E s necesario ixtraer preridicam ente los dedecantacin. bombeo necnico necesario para elevar determ inada altu ra se calcula

MECNICA DEL BOMBEO

279

fcilmente m ultiplicando el peso del agua ex trad a por m inuto por la altura de elevacin. As se obtiene el tra b a jo actual en kilogrm e tros por m inuto. E l tra b a jo to ta l que debe ser sum inistrado por el m otor es la sum a del tra b a jo actual, el trab a jo necesario para v en cer el rozam iento en las tuberas de aspiracin e im pulsin y acce sorios, el tra b a jo absorbido por el rozam iento en la bom ba y en el propio m otor, y el tra b a jo necesario para acelerar la m asa de agua que ha de ser ex trad a desde reposo h asta la m xim a velocidad de circulacin. E l tra b a jo debido al rozam iento en las tuberas es el producto de la prdida de carga por el peso del agua por m inuto. ]0 ] rozam iento en las tuberas depende de la longitud y de la velo cidad de circulacin. Se expresa por la prdida de carga re su ltan te ; todos los m anuales tcnicos contienen tab las para calcular su valor. El rozam iento producido por las vlvulas y accesorios se expresa tam bin en prdida de carga y a veces tam b in en la longitud eq u i valente de u n tubo recto que produzca igual prdida de carga. E l trabajo es, como siem pre, el producto del peso por la a ltu ra . E l t r a bajo absorbido por el rozam iento en la bom ba es la sum a de los ro zamientos en los cojinetes, elem entos mviles, em paquetaduras y vlvulas y por el m ovim iento del agua a trav s de la bom ba. Cuando el acoplam iento del m otor a la bom ba se realiza por medio de e n granajes o cadenas de transm isin, las prdidas debidas a la tra n s misin deben sum arse a las precedentes. Como en la prctica no es posible especificar separadam ente cada una de las prdidas, r e sulta m s conveniente agruparlas y expresarlas en form a de re n d i miento. P or lo que se refiere al m otor mismo se sigue u n proced 1 m iento anlogo. La carga to ta l, H , incluye la carga esttica o distancia vertitical entre los puntos de aspiracin y descarga, la carga debida al rozam iento en las tuberas, vlvulas y accesorios (que puede ob tenerse en las tab las) y la debida a la velocidad, que es la velocidad en m etros por segundo dividida por 2 g. La aceleracin <7 de Ja g ra v e dad puede ser estim ada aproxim adam ente en 9,81 m /seg2. E l peso del agua m ovida por m inuto m ultiplicado por la a ltu ra de carga to tal, da el tra b a jo necesario en kilogrm etros por m inuto. Dividiendo por 75 X 60 tendrem os la potencia terica en caballos de vapor. M ultiplicando por ciento y dividiendo por el rendim iento te n d re mos la can tid ad de caballos necesaria. E n el grfico de la figura 119 se representan las potencias tericas necesarias para elevar u n ca u dal de 3800 litros por m inuto a u n a a ltu ra esttica to tal de 305 m, en diferentes condiciones. Rendim iento. R endim iento es la relacin del tra b a jo til al trab ajo to tal invertido expresada en ta n to s por ciento. E l re n d i m iento to ta l puede ser definido de varias m aneras, e incluye todas las prdidas producidas en las distin tas transm isiones y transfor-

% 280 DESAGE

maciones desde la fuente de energa a la elevacin del agua al punto de descarga. De ordinario el rendim iento to ta l incluye las prdidas en el m otor, las prdidas en la transm isin, las prdidas en la bomba y las prdidas de carga en tuberas, vlvulas y accesorios. Las bom bas de mbolo tienen u n rendim iento mecnico de 90 a 95 %, las bom bas centrfugas de 75 a 90 %, las transm isiones de engranajes hasta 97 %, los m otores 90 %, las lneas de transm isin 97 % y los transform adores 98 %. Los rendim ientos totales incluyen todas es-

40

Carga fofa/, /'nc/uidapresin esftica Velocidadyprdida de carpa en m.

4 pu/gadas,

5 6

-403,92 - 350,21

637,64 m.

Todos tubo de acero extra-fuertes

252,6 HP gastados^ fnerg/apara e/evar 3.800 ip. m. en imputs/on a 3o5m.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 H 12 f3 >4

Prdida de carga en tanto por' ciento

F i g . 11 9 . I n f lu e n c ia d e la p r d id a d e c a r g a en las tu b e r a s s o b re la p o te n c ia n e c esa ria p a r a e le v ar u n c a u d a l de 3800 litro s p o r m in u to a u n a a ltu ra esttica d e 3 0 5 m , a b a s e d e e m p l e a r t u b e r a s d e 4 - 5 - 6 - 8 - 1 0 y 12 p u l g a d a s .

tas sucesivas prdidas de potencia. E l rendim iento to tal vara del 50 al 70 %. P ara lograr el m xim o rendim iento las bom bas deben tra b a ja r en las condiciones calculadas. U na estacin de bom bas funcionando a plena capacidad dar buen rendim iento si los elem entos m ecni cos y elctricos estn bien diseados, pero a m edia carga el rendi m iento ser considerablem ente m enor. La capacidad de una bom ba de mbolo es del 90 al 98 % del volum en desplazado por el mbolo ; la prdida de rendim iento se debe al tiem po perdido en el cierre de las vlvulas y a algunas fu gas a travs de las em paquetaduras. E l m al estado de conservacin

MECNICA DEI, BOMBEO

281

la elevacin del agua al punto to to ta l incluye las prdidas in, las prdidas en la bom ba lvulas y accesorios. Las bommecnico de 90 a 95 %, las transm isiones de engranajes as de transm isin 97 % y los tos totales incluyen todas es

re d u ce

notablem ente los rendim ientos. Las bom bas centrfugas y de turbina tienen rendim ientos variables que dependen del modelo, d e l e s t a d o de conservacin y de la carga. Las capacidades de tales b o m b a s , para diversas cargas y velocidades, suelen ser indicadas por los constructores.

inc/uida prpsin esffica 'prdida de carpa en m.

7J, - 637,64 m.

___I

Todos tubo de acero extra-fuertes

rgio p o ra e/evar 3 .8 00 /./?. m. o 3 0 5 m.

II

12

13

'4

t o p o/* c / 'e o h las tuberas sobre la potencia nepor m inuto a una altura esttica 4 - 5 - 6 - 8 - 1 0 y 12 pulgadas.

[ rendim iento to tal vara del

> las bom bas deben tra b a ja r kcin de bom bas funcionando nto si los elem entos m ecniaero a m edia carga el rendi-

nbolo es del 90 al 98 % del i prdida de rendim iento se las vlvulas y a algunas ful m al estado de conservacin

F ig . 120.

Bom ba

para

profundizacin.

Prescol t Slean P u m p Co.)

28.2

DESAGE

Tipos de bombas para minas Bombas de mbolo. Las bom bas altern ativ a s o de mbolo se construyen en form a de bom bas para profundizacin, bom bas ver ticales m ltiples y unidades horizontales simples o dplex para c m aras de bom bas. La bom ba de profundizacin (fig. 120) es una bom ba de doble efecto de mbolo hueco, accionada por u n cilindro de aire com pri mido alineado con el cuerpo de bomba. Se construyen unidades simples y dplex para capacidades de 200 a 3500 litros/m in y altu ras de im pulsin de 60 a .120 m. E stas bom bas son com pactas y trab a jan suspendidas para poder ser elevadas o b a jadas segn sea necesario. Las vlvulas del cuerpo de bom ba son discos planos de caucho, m antenidos por resortes espi rales. U na tubera de im pulsin telesc pica perm ite reducir la frecuencia de las m aniobras de alargam iento de la tubera de im pulsin, m anteniendo la altu ra de aspiracin conveniente. La tubera de as piracin es u n a m anguera de caucho re forzada, provista de vlvula de pie y alcachofa. Las bom bas para profundiza cin estn som etidas al trab a jo ms rudo, por lo cual es necesario ten er bom bas de reserva. Se construyen tam bin bom bas m ltiples para profundizacin accionadas por m otor elctrico. Las bom bas centrfu gas elctricas verticales (fig. 121) han des alojado en gran m edida a las bom bas altern ativ a s para trabajos de profundi I-'ic. 121. liiiniha c m l r zacin. fnta p a ra p ro lu iu liza ii n . Las bom bas m ltiples de mbolo se ( B y r o n J ickson Co. ) com ponen de 3 5 cuerpos de bomba de simple efecto, y los mbolos son accio nados por un cigeal nico por medio de u n m otor y una tran sm i sin de engranajes. Se construyen en form a de unidades verticales com pactas con sus correspondientes vlvulas y tuberas de asp ira cin e im pulsin, con el m otor montando sobre la m isma bancada. E n algunos modelos el m otor va colocado sobre el cigeal, en posicin m s segura para el caso de inundacin de la sala de bombs. Tiem po atr s se utilizaron bom bas de este tipo horizonta-

les, accionadas p de estas bombas mbolos de 2 o 2500 litros/m in. muy utilizado pa Las bom bas doble efecto acci tades de la bom b Se utilizan cuan vicio continuo y trfugas m ltiple bombas, con la para la m isma g varan de 60 a ficios de admisi queo cuando se ras de aire y d Magma (Arizona de 2250 litros/m 1050 m (105 kg, y 610 m m de re por interm edio d fsico a 2200 volt m ediante u n ac( bom bas P resco tt vacin. de 358 m I de dim etro y 61( accionados por siones de los gru anchura 4,20 m Bombas centr componen de u n carga tangencial tu rb in a es en pri un rodete que re< al rodete y gua descarga en la a transform a en pi tor. E n el ao 18 ria de dos etapas como la precurs' grupos turbobom detes v an monta bomba centrfu precisin para <

TIPOS DE BOMBAS PARA MINAS

5f

283

para minas s altern ativ a s o de mbolo se ?a profundizacin, bom bas v er i l e s simples o dplex para cofundizacin (fig. 120) es una loble efecto de mbolo hueco, )or un cilindro de aire compriido con el cuerpo de bom ba, en unidades simples y dplex dades de 200 a 3500 litros/m in le im pulsin de 60 a .120 m. jas son com pactas y tra b a ja n i para poder ser elevadas o ba sea necesario. Las vlvulas de bom ba son discos planos m antenidos por resortes espitubera de im pulsin telesce reducir la frecuencia de las de alargam iento de la tubera >n, m anteniendo la altu ra de jonveniente. La tu b era de asu n a m anguera de caucho reavista de vlvula de pie y Las bombas p ara p ro fundizaom etidas al trab a jo m s rudo, es necesario ten er bom bas de construyen tam bin bom bas ara profundizacin accionadas lctrico. Las bom bas centrfuis verticales (fig. 121) han desgran m edida a las bom bas ; para trab ajo s de profundinbas m ltiples de mbolo se de 3 5 cuerpos de bom ba fecto, y los mbolos son accio.io de u n m otor y u na transm il form a de unidades verticales vlvulas y tu b eras de a sp ira n d o sobre la m ism a bancada, olocado sobre el cigeal, en de inundacin de la sala de bom bas de este tipo horizonta-

les accionadas por correas de transm isin. La a ltu ra de im pulsin d e t e s t a s bom bas vara de 100 a 300 m, las velocidades de los mbolos de 25 a 30 m etros por m inuto, y las capacidades h asta 9-00 litros/m in. E n tiem pos pasados este tipo de bom bas fu muy utilizado p ara las salas de bom bas del interior. Las bom bas dplex horizontales llevan cuerpos de bom ba de doble efecto accionados por transm isin colocada entre las dos m i tades de la bom ba y el m otor, eje y piones colocados en el extrem o. Se utilizan cuando interesa obtener elevado rendim iento en ser vicio continuo y con grandes altu ra s de im pulsin. Las bom bas cen trfugas m ltiples de gran rendim iento com piten con este tipo de bombas, con la .ventaja de ser m s com pactas y menos pesadas para la m isma capacidad. Las velocidades lineales de los mbolos varan de 60 a 120 m /m in ; 1 . cm ara de vlvulas lleva o ri & ficios de adm isin e im pulsin de dim etro relativam ente p e queo cuando se tra b a ja con fuertes presiones. Se utilizan, cm a ras de aire y de aspiracin para elim inar los golpes de ariete. E n Magma (Arizona) se utilizan bom bas de este tipo de una capacidad de 2250 litros/m in. C onstruidas para una a ltu ra de im pulsin de 1050 m (105 kg/cm 2) ; los mbolos son de 158 mm de dim etro y 610 mm de recorrido ; el cigeal gira a 48,5 r. p. m. accionado por interm edio de una transm isin de engranajes por u n m otor t r i fsico a 2200 voltios con 600 caballos a 485 r p m ; el m otor va unido m ediante u n acoplam iento flexible. E n Ajo (Arizona) se utilizan bom bas P resc o tt anlogas para el desage, con una a ltu ra de ele vacin de 358 m (36 kg/cm 2). Las bom bas llevan mbolos de 139 mm de dim etro y 610 mm de recorrido. Los grupos m archan a 100 r.p . m. accionados por m otores sncronos de 500 caballos. Las dim en siones d lo s grupos de Ajo son las siguientes: longitud 10,75 m, anchura 4,20 m y a ltu ra 3,70 m etros. Bombas centrfugas y de turbina. Las bom bas centrfugas se com ponen de u n ro to r que gira dentro de una envolvente con. des carga tangencial (voluta) y adm isin de agua axial. La bem ba de turbina e 3 en principio una tu rb in a hidrulica, invertida, que lleva un rodete que recibe el agua por el. centro. U n difusor an u lar rodea al rodete y gua los filetes lquidos a una envolvente circular que descarga en la aspiracin de la etap a siguiente. El anillo difusor transform a en presin la gran velocidad de salida del agua del ro tor. E n el ao 1884 se construy una bom ba centrfuga ru d im en ta ria de dos etapas con difusores interm edios, que puede considerarse como la precursora de las m odernas turbobom bas m ltiples. Los grupos turbobom bas m odernos tienen dos o m s clulas, cuyos ro detes v an m ontados sobre u n eje com n. Las denom inaciones de bomba centrfuga o de tu rb in a se utilizan con ms o menos precisin para designar las bom bas de voluta o de difusores.

284

desage

La caracterstica com n de todas las bom bas centrfugas es su elevada velocidad.

T a b la 37. M otobom bas cen trfu g a s

( I nge r z ol l R a n d )
Litros por minuto Dim . D im . impulsin aspiracin mm mm Dimensiones (cm) Ancho Longitud Alto

Impulsin m HP

Teso
kg

473 378 757 2081 189 378 852 662 757

N o ta.

30 75 69 30 99 129 75 129 152

5 10
20 20

38 38 50,8 76 38 38 50,8 50,8 50,8

50,8 63,5 76 101,6 63,5 63,5 76 76 76

24,5 32 37,8 41,3 38 38 40,5 40,5 40,5

66

80,5
86

92,4 95 103 102,5 116,5 120

29 37 40 47 41 44 48 50,5 53

113 215 249 352 238 306 317 408 465

10
20 20

30 40

Las bom bas del cuadro superior son de una sola etap a; las del inferior dobles.
T a b la 38 . Bom bas c e n trfu g a s con d ifu so r

( Inger sol l R n n d )
Longitud del motor mm

Nmero de clulas

Aspiracin mm

Im pulsin mm

Anchura mm

Longitud mm

Altura mm

5 3 3 3 3

127 152 203 254 305

102 102 127 152 203

749 864 965 1117 1320

1902 1803 1892 2235 2163

825 1130 1219 1308 1568

1162 1358 1371 1473 1587

F ig .

122. c

Las bom bas de este tipo desarrollan u n em puje que se ejerce en el sentido del eje del rbol m otor. E n las bom bas centrfugas sim ples el em puje puede co ntrarrestarse adm itiendo el agua por ambos lados del rodete ; en las bom bas m ltiples el em puje axial se absorbe por medio de un cojinete de em puje especial colocado en el extrem o del eje o dividiendo la u n idad en dos p artes sim tricas. Cuando se utiliza este ltim o m todo los rodetes de u n lado equilibran el em puje producido por los del otro, y una com unicacin transversa] conduce el agua desde la salida de una p a rte al orificio de adm isin de la o tra, cuyo orificio de evacuacin com unica con la tubera de im pulsin. E n la figura 122 se representa u n a bom ba m ltiple de 6 etapas. Los cojinetes de las bom bas pueden ser del tipo de bolas corrien te, o autolineables. La lubricacin se realiza con grasa o con aceite segn el tipo de cojinete em pleado. Son necesarias u n a o dos ju n tas labernticas. De ordinario stas estn lubricadas con agua., que le-

compactos sin tros/m in y al1 pueden d a r c P ara grandes con capacidad blas 37 y 38 bom bas p ara de los grupos to r intermedi< bom bas verti bre u n bastid profundizaci ta n tipos esp bom bas de ti b ajar vertical

TIPOS D E BOMBAS PARA MINAS

J/

285

las bom bas centrfugas es su

\S

C E N T R F U G A S

'and )
Dimensiones (cm) Ancho Longitud Alto

Peso kg

ciben ya de la bom ba m ism a, ya de u n a fu en te exjberior. Adems se m ontan anillos rozantes, uno unido al rodete y otro a la envolvente para localizar el desgaste e incom unicar los distintos pisos ; el juego entre los anillos determ ina la eficacia del cierre. Se construyen t i pos especiales de ju n ta s para facilitar su substitucin. Las b o m b a s centrfugas simples, d o b le s y m l t i p l e s se utilizan e x t e n s a m e n t e en los desages m ineros. Los grupos m otobom bas

21,5 32 37,8 41,3 38 38 40,5 40,5 40,5

66 8 0 ,5 86 92,4 95 103 10 2 ,5 11 6 ,5 120

29 37 40 47 41 44 48 50,5 53

113 215 249 3 52 238 306 317 408 465

na sola etapa ; las del inferior dobles.

7U G A S CON D IF U S O R

nd )
Longitud del motor mm

Longitud mm

Altura mm

1902 1803 1892 2235 2463

825 1130 1219 1308 1568

1 162 1 358 1371 1473 1 587

F ig

122.

C o r t e l o n g i t u d i n a l d e u n a b o m b a c e n t r f u g a d e seis c l u l a s .

( Ingersol l R a n d Co.)

in u n em puje que se ejerce en i las bom bas centrfugas simidmitienclo el agua por am bos iles e] em puje axial se absorbe pecial colocado en el extrem o p artes sim tricas. Cuando se de u n lado equilibran el emma com unicacin transversal t, p a rte al orificio de adm isin a com unica con la tu b era de 'esenta u n a bom ba m ltiple
l ser

del tipo de bolas corrienealiza con grasa o con aceite n necesarias u n a o dos ju n tas lubricadas con agua, que le-

com pactos simples se construyen para capacidades h asta 1800 li tros/m in y a ltu ra s de im pulsin h asta 60 m. Las bom bas dobles pueden d a r caudales h asta de 750 litro s/m in a altu ra s de 150 m. P ara grandes altu ra s de elevacin se em plean bom bas m ltiples con capacidades de 5000 y h asta de 10 000 litros/m in. E n las t a blas 37 y 38 se indican algunas caractersticas. Se h an construido bom bas p ara altu ra s de im pulsin hasta de 1000 m. La m ayora de los grupos m ltiples grandes se construyen en dos p artes con m o to r interm edio y tu b era de com unicacin entre am bas partes. Las bom bas verticales simples y dobles se m o n tan con frecuencia so bre u n b astid o r de acero con m otor vertical, y se utilizan para la profundizacin de pozos. P a ra el servicio de estos grupos se necesi ta n tipos especiales de m otores im perm eables y acorazados. Las bom bas de tu rb in a p ara pozos profundos se construyen para t r a b a ja r verticalm ente. Se com ponen de una serie de rodetes m onta-

28 6

DESAGE

F i g . 123. Corle vertical de una bomba sum ergible B yron - Jackson ( A . I . . M . E ) . En la figura : 1, es el ter minal del cable ; 2, un cierre de mercurio ; 3, el cable del motor ; 4, el codo de des carga ; 5, la placa de apoyo; 6, la tubera de im pulsin; 7, la bomba centrfuga ; 8, el entubado del pozo ; 9, el filtro ; 10, el electrom otor; 11, un nivel del aceite.

dos sobre u n eje vertical, con envolven tes independientes unidas al extrem o in ferior del tubo de im jjulsin, dentro del cual se prolonga el eje basta el- punto de descarga en que se m onta el m otor. E l eje vertical est soportado por cojinetes apo yados en p atas radiales a distancias de 1,5 a 3 m. E l tubo de im pulsin est for m ado por secciones de 3 m, unidas por ju n ta s atornilladas. Los cojinetes pueden ser de caucho lubricados por agua, o co jinetes ordinarios con lubricacin por acei te, en cuyo caso u n tubo interior envuelve a] eje y sus cojinetes. E l m otor est m on tad o en el extrem o de descarga. La bomba tra b a ja sum ergida. Otro modelo de bom ba com pacta para pozos profundos con siste en u n grupo unido a u n trozo de tubo corto que se extiende por debajo de la descarga. La descarga de la bom ba est conectada con la tubera de im pulsin. Los tam aos comerciales son de 0,15, 0,20, 0,25, 0,30 y h asta 0,50 m, o ms, dim en siones que representan los dim etros m ximos de los pozos en que puede ser u tili zada la bom ba. La a ltu ra de impulsin m xim a que puede proporcionar la bomba est determ inada por el nm ero de clulas o rodetes y por el diseo de los rodetes. Las bom bas grandes de este tipo dan a ltu ra s de 24 a 42 m p o r clula con rodetes cerrados. La a ltu ra m xim a de impulsin es de unos 250 m. E n la tab la 39 se in d i can las dim ensiones y capacidades de estas bom bas. La bom ba sum ergible para pozos p ro fundos (figura 123) es u n a bom ba m u lti celular vertical cuyo eje est accionado por un m otor colocado por debajo de la aspiracin de la bom ba. E l grupo con su m otor v an unidos a la tu b era de im pul sin. T anto el m otor como la bom ba t r a b a ja n sum ergidos. U n cable elctrico del tipo subm arino se extiende a lo largo de la tu b era hasta el m otor. As se e li

mina el eje vertic la entrada del ag fundos con m otor son Company in tr han sido utilizach bre las bom bas IV . las bom bas cent] pozo de acoplam de bom bas, pero
T a b l a 39.

Nmero

Dir rior

0 1 2 3 5

K K K K K

Las bom bas construidas p ara primido, son apli dades v aran de 4 motobomba, que Puede ag o tar el p ces se acoplan ju Se construyen ta son capaces de ev de 12 mm de dii estos m ateriales de las bom bas. Bomba Mamn bomba. Se comp< dentro de la cual descarga. La tu b de pie y est per extrem idad. La t una serie de sec( fondo, siendo m la bom ba es nece El aire com prim lesulta el movim tas bom bas tiene

TIPOS DE BOMBAS PARA MINAS

287

un eje vertical, con envolvenidientes unidas al extrem o in tu) o de im jjulsin, dentro del ionga el eje b asta e punto de . que se m onta el m otor. E l eje soportado por cojinetes apo r t a s radiales a distancias de El tubo de im pulsin est forsecciones de 3 m, unidas por nilladas. Los cojinetes pueden iho lubricados por agua, o colarios con lubricacin por aceicaso u n tu b o in terio r envuelve cojinetes. E l m otor est monsxtremo de descarga. La bomba ergida. Otro modelo de bom;a para pozos profundos con grupo unido a u n trozo de ue se extiende por debajo de la a descarga de la bom ba est on la tu b era de im pulsin. Los imerciales son de 0,15, 0,20, h asta 0,50 m, o ms, dimenepresentan los dim etros m3 pozos en que puede ser utilimba. La a ltu ra de impulsin i puede proporcionar la bom ba nada por el nm ero de clulas por el diseo de los rodetes, s grandes de este tipo dan a 42 m por clula con rodetes i a ltu ra m xim a de im pulsin 50 m. E n la tab la 39 se indimsiones y capacidades de estas a sum ergible p ara pozos p ro ra 123) es un a bom ba m ultiical cuyo eje est accionado t colocado por debajo de la b la bom ba. E l grupo con su midos a la tu b era de im p ulel m otor como la bom ba tragidos. U n cable elctrico del 'no se extiende a lo largo de basta el m otor. As se eli-

el eje vertical de gran longitud. U n cierre de m ercurio im pide ml^ntrada a gua al m otor. La bom ba de tu rb in a para pozos p ro f u n d o s con m otor exterior apareci en 1901; en 1940 la B yron Jack Company introdujo la bom ba sumergible. Ambos tipos de bom ba han sido utilizados para trab a jo s de desage y tienen v en tajas so bre las bom bas M am ut. Su rendim iento es ta n elevado como el de las bombas centrfugas m ulticelulares ordinarias. Las bom bas de nozo de acoplam iento corto h an sido utilizadas tam bin en salas de b o m b a s , pero su m anejo exige disponer de gran a ltu ra vertical.
T a b la

39.

B om b as d e t u r b in a

p a r a p o z o s p r o f u n d o s , tip o

( B y r o n Jacks on Co. )
Dim etro ex te rior envolvente mm D im etro m nimo del pozo mm D im etro ptim o del pozo mm

Nmero

I.m ites de gasto litros por minuto

0 1 2 3 5

K K K IC K

184 235 286 336 387

473 568 946 1514 1893

1893 2838 5110 8327 12500

203 254 305 355 406

254 305 355 406 457

Las bom bas pequeas para agotam ientos, de tipo centrfugo, construidas p ara ser accionadas con m otores ro tativ o s de aire com primido, son aplicables para profundizacin de pozos. Sus capaci dades v aran de 40 a 750 litros min, y a ltu ra s de 3 a 75 m. E l grupo motobomba, que es m uy com pacto, se apoya sobre el fondo del pozo. Puede agotar el pozo h asta unos 7 cm por encim a del fondo. A v e ces se acoplan ju n ta s dos unidades, constituyendo u n equipo doble. Se construyen tam b in modelos con m otor elctrico. Tales bom bas son capaces de evacuar aguas con arenas y partculas slidas hasta de 12 mm de dim etro, descargando en fosas en que se sedim entan estos m ateriales antes de enviar las aguas a los pozos de aspiracin de las bom bas. Bomba M amut. La bom ba M am ut es el tipo m s sencillo de bomba. Se com pone de una pieza de pie, u n a tu b era de im pulsin dentro de la cual va la tubera de aire com prim ido y u n extrem o de descarga. La tu b era de a.ire com prim ido se extiende h asta la pieza de pie y est perforada en corta longitud en las proxim idades de su extrem idad. La tu b era de im pulsin se compone, de ordinario, de una serie de secciones de tubo, de dim etro creciente a p a rtir del fondo, siendo m xim o en la boca de descarga ; p a r a que funcione la bom ba es necesario que est sum ergida hasta cierta profundidad. El aire com prim ido divide y aligera la colum na de agua, de donde lesulta el m ovim iento ascensional de la mezcla de agua y aire. E s tas bom bas tienen escaso rendim iento, que aum enta al inerem en-

288

desage

tarse la longitud sum ergida con relacin a la a ltu ra to tal de eleva cin. La a ltu ra de elevacin es la distancia vertical entre la super ficie del agua y la descarga ; la profundidad de inm ersin es la dis tancia desde la pieza de pie a la superficie del agua ; el tan to por ciento de inm ersin es la relacin de la profundidad de inmersin a la sum a de inm ersin y elevacin m ultiplicada por 100. Una in m ersin de 25 % da una a ltu ra de elevacin igual a 3 veces la pro fundidad de la pieza de pie y representa prcticam ente el lmite m xim o ; una inm ersin del 60 % da u n rendim iento del 40 %. P ara que funcione la bom ba es necesario que la presin del aire com prim ido sea superior a la carga del agua en el tubo de impulsin. Las v en tajas de este tipo de bom ba son su sim plicidad, escaso coste de conservacin y capacidad relativam ente grande. H a sido utili zada para desaguar parcialm ente m inas inundadas, cuando el pozo est despejado y se puede conseguir la inm ersin necesaria, pero p ara com pletar el desage son necesarias otras bom bas. Trabaja m ejor en posicin vertical, sin em bargo puede utilizarse en pozos inclinados de 65 a 70, como en el caso del desage de la m ina IdahoM aryland. E n las T ra n sa ctio n s de la vol. 63, pg. 421, S.F. Shaw da extensa inform acin sobre la utilizacin de las bom bas M amut, y en un trab a jo posterior recoge los resultados de los enT a b i .a 40.
E n sa y o s d e bom bas M am ut a la c a p a c i d a d m a jo m a

Fosas colectora gon cavidades en 1 < gan por gravedad, den servir tam b ir agua arenas y fan se interponen tam naje y las fosas col trados por las agua de las bom bas, es i

d ep sito prin cipal

3.396 m8: 11,2 m* por metro

( S . F. S h a w )
Tubo (le impulsin mm Elevacin m Inm ersin m Porcentaje de inmersin Litros de aire Rendimiento por litro de agua %
2 1 ,o j

Gasto lit/m fu

254 152 152 216 216 178 178 1 52

1G2 162 317 317 254 254 254

132 150 200 16 7 256 258 305 334

57 74 65 70 58 65 27 68,5

30,4 33 24,6 29,6 18,6 19,9 7 ,9 17

4667 1355 629 4164 2063 160 9 579 893

17,8 28,8 17 .6 34,8 33,1 102,6 50,6

28 ,6 3 8 ,7 33,1 44 ,2 36 ,5 40,0 20 ,0 31,2

ig

sayos hechos en diferentes condiciones. E n la tab la 40 se resumen algunos de estos ensayos. La bom ba M am ut tiene por lo menos dos posibilidades, una el desage parcial de m inas inundadas cuando es posible el acceso por pozo, o tra su empleo e'n sondeos profundos, como medio auxiliar para desaguar formaciones por delante de los trab ajo s de preparacin. E n com binacin con otros modelos de bom bas, la bom ba M am ut puede resu ltar m uy til en casos de em er gencia.

al construir las f capacidad de sed distribuir las ag] sea posible. E n algunos t pasan a varios t bajo la superficie altura ; el rebose bas. O tro sistems a unas cajas de de decantacin, fosa de decantat aguas que llegan perficiales. D istr bre toda la suj
Y o u n g . 19.

UE

SAI,AS DE BOMBAS Y ACCESORIOS

Jf

289

acin a la altu ra to tal de elevaiistan cia vertical entre la superfun didad de inm ersin es ia disuperficie del agna ; el tan to por de la profundidad de inmersin n m ultiplicada por 100. Una inelevacin igual a 3 veces la projresenta prcticam ente el lmite 5 da u n rendim iento del 40 %. sario que la presin del aire corn il agua en el tu b o de impulsin. , son su sim plicidad, escaso coste ivam ente grande. H a sido utililinas inundadas, cuando el pozo ir la inm ersin necesaria, pero cesaras otras bom bas. Trabaja bargo puede utilizarse en pozos ,so del desage de la mina Idahola vol. 63, pg. 421, sobre la utilizacin de las bom)r recoge los resultados de los en\I a j;u t a
i.a

Salas de bombas y accesorios Fosas colectoras y pozos de aspiracin. Las fosas colectoras son c a v id a d e s en las que se acum ulan las aguas que h asta ellas lle gan por gravedad, y d la s que aspiran las bom bas elevadoras. P u e den s e r v i r tam bin como depsito d e decantacin, para separar del agua arenas y fangos, antes de que lleguen a las bom bas. A veces se interponen tam bin rejillas o tam ices en tre las cunetas de d re naje y las fosas colectoras para reten er m aderas y desperdicios a rra s trados por l a s aguas. P a ra reducir al mnim o el coste de conservacin de las bom bas, es necesario que el agua est lim pia, y por esta razn
Pantalla distribuidora

d e p o s it o p r in c ip a l

3785 litros/m in '1.525 1.53 m * Corriente ascendente velocidad 13 mm por segundo sobre 4,645 m*j tamao de partculas de cuarzo * 0,15 m m de dimetro

3.396 m;

11,2 m*
por metro

c a p a c i d a d m ap cim a

hnw )
enlaje le ersin Gasto lit/m u Litros de aire Rendimiento por litro de agua % 1 ,o

Vk

j
FO SA D E A R E N A S

r, t

0,4 3 4,6 9,6 8,8 9. 9 7,9 7

4667 1355 629 4164 2063 1609 579 893

17,8 28,8 1 7.6 34,8 33 ,1 102,6 5 0,6

28,6 38,7 33, 1 44 , 2 36,5 40,0 20,0 31,2

F ig .

124.

Corte de un colector y fosa de arenas.

mes. E n la tab la 40 se resumen a M am ut tiene por lo menos dos ial de m inas inundadas cuando u empleo e'n sondeos profundos, formaciones por delante de los acin con otros modelos de bom bar m uy til en casos de emer-

al construir las fosas o depsitos colectores (fig. 124) debe preverse capacidad de sedim entacin suficiente y disponerse pantallas para distribuir las aguas y ev itar las corrientes ascendentes ta n to como sea posible. / E n algunos tipos, las aguas, despus de atra v esar las rejillas pasan a varios tubos verticales, que descargan a una profundidad bajo la superficie de la fosa de decantacin, igual a la m itad de su altura ; el rebose de esta fosa pasa al pozo de aspiracin de las bom bas. Otro sistem a consiste en enviar las aguas despus de las rejillas a unas cajas de distribucin que cubren todo el ancho de las fosas de decantacin. La caja descarga por encim a de u n vertedero en la fosa de decantacin, cortada a su vez por u n tabique que dirige las aguas que llegan hacia el fondo de la fosa, para ev itar corrientes su perficiales. D istribuyendo las corrientes de llegada uniform em ente so bre toda la superficie, y reduciendo las corrientes superficiales al
Y o u n g . 19.

290

DESAGE

mnimo, se llega a conseguir u n a decantacin efectiva. E n una mina de Africa del Sur, seis fosas de decantacin, cada una de las cuales tiene una superficie de 76,5 m2 y un a profundidad m xim a de 2,75 perm iten clarificar las aguas de una estacin de bom bas cuya capa cidad es de 22 700 litros por m inuto. La superficie to ta l de decan taci n es de 460 m2 y el volum en de las fosas 1250 m 3. E l fondo de

----- (B j
S E C C IO N A -A

F i g . 125.

Plano de colectores y sala de bombas del pozo H igh - Ore, de Butte

M c C a n n a , Compr ess ed A i r M a g . ) . En la figura : 1, son transversales de desage; 2, com puertas; 3, com puertas de lim pieza ; 4, anillo de alm acenaje; (M.

5, diques de desviacin; 6,'pozo de H igh - Ore; 7, com puertas de aspiracin; 8, man dos ; 9, estacin de bombas ; 10, pocilio de ventilacin ; 11, nivel a 1158 m; 12, ni vel interm edio a 1189 m ; 13, anillo de alm acenaje.

estas fosas de decantacin tiene u n a pendiente de 3,1 % hacia una salida de fangos, com unicada por una galera con u n a bom ba para la extraccin de ellos. A diferencia de esta instalacin, la mayora de las cm aras colectoras suelen ten er u n a capacidad de sedim enta cin insuficiente.

E l pozo de asp de bombas y en s llega hasta la sala a cada grupo, o bi< sala de bom bas, ei cada una de las be prcticam ente a u o del canal de asp bajo de la aspirac repentinos de imp posiciones. E n un; nivel inferior al fe por gravedad des( gula el acceso del de aspiracin est un pequeo deps: bas. Una bom ba a tical, enva el agu; auxiliar. E n o tra enva las aguas a baja presin que < bombas principale gido. La alim enta auxiliares de b aja aguas calientes. E n las m inas 1 cidad de la instal con objeto de po( contina en serv cional de energa las fosas o depsi suficiente para qi tiempo, antes de gunas minas, la S; ferior, con objeto Cuando se tem e 1 a las salas de bon: ces de resistir pre das repentinas y pozo de desage ; puestas de m aner diques, compuert; La capacidad rior debe ser sufi produzcan peque

SAI/AS D E BOMBAS Y ACCESORIOS

291

H BH cantacin efectiva. E n una mina iantacin, cada un a de las cuales L profundidad m xim a de 2,75 m, a a estacin de bom bas cuya capato. La superficie to ta l de decanie las fosas 1250 m 3. E l fondo de

r S r n i ^ T ....... ^
CION A - A

bom bas del pozo I-Iigh - Ore, de Butte En la figura : 1, son transversales de de lim pieza ; 4, anillo de alm acenaje; 're; 7, com puertas de aspiracin; 8, man3 ventilacin ; 11, nivel a 1158 m; 12, ni13, anillo de almacenaje.

ia pendiente de 3,1 % hacia una m a galera con u n a bom ba para a de esta instalacin, la m ayora , tier una capacidad de sedim enta-

El pozo de aspiracin est colocado a nivel inferior al de la sala bombas y en su inm ediata proxim idad. E l tubo de aspiracin c basta la sala de bom bas, con las correspondientes derivaciones cada grupo, o bien existe u n a fosa larga en el sentido del eje de la sala de bombas, en la que se sum ergen las tu b eras de aspiracin de cada una de las bom bas. Como la a ltu ra de aspiracin est lim itada Tcticamente a unos 4,5 m, la profundidad del pozo de aspiracin, o del canal de aspiracin en su caso, est lim itada a 4,5 m, por d e bajo de la aspiracin de las bom bas. Cuando son de tem er aflujos repentinos de im portancia, pueden ser convenientes otras dos dis posiciones. E n una de ellas (fig. 125) las bom bas estn colocadas a nivel inferior al fondo de los depsitos colectores y reciben el agua por gravedad desde stos. U na tu b era provista de una vlvula r e gula el acceso del agua a cada bom ba. E n otra disposicin, el pozo de aspiracin est colocado bajo la sala de bom bas, m ientras que un pequeo depsito superior enva el agua bajo presin a las b om bas. Una bom ba auxiliar de ssca-sa a ltu ra de im pulsin, de tipo v e r tical, enva el agua desde la fosa de aspiracin principal al depsito auxiliar. E n otra disposicin todava, el depsito colector inferior enva las aguas a un canal en el que aspiran bom bas verticales de baja presin que envan el agua a la aspiracin de cada una de las bombas principales. Las bom bas de b aja presin son de tipo sum er gido. La alim entacin por gravedad de 1a. aspiracin, o las bom bas auxiliares de baja presin, son necesarias cuando se h an de m anejar aguas calientes. E n las m inas hm edas el desage es casi perm anente. La cap a cidad de la instalacin de bom bas se divide en dos o m s grupos, con objeto de poder re p ara r u n a de las unidades, m ientras la otra contina en servicio. E s necesario adem s prever una fuente a d i cional de energa con carcter auxiliar. Como precaucin adicional, las fosas o depsitos colectores deben dim ensionarse con am plitud suficiente para que puedan alm acenar las aguas d u ra n te b a sta n te tiempo, antes de que llegue a inundarse la sala de bom bas. E n a l gunas minas, la sala de bom bas se coloca por encim a del nivel in ferior, con objeto de que ste pueda inundarse en caso necesario. Cuando se tem e la posibilidad de inundaciones, las vas de acceso a las salas de bom bas estn provistas de diques y com puertas ca p a ces de resistir presiones, con objeto de poder cerrar el paso a aven i das repentinas y regular el desage. E n algunos casos aislados, el pozo de desage y sus salas de bom bas correspondientes estn dis puestas de m anera que puedan aislarse de las labores por medio de diques, com puertas y cierres horm igonados. La capacidad de las fosas colectoras de la sala de bom bas infe rior debe ser suficientem ente am plia, cuando sea corriente que se produzcan pequeas avenidas. P or lo menos deben poder hacer frente

292

d esage

al caudal de 8 horas, pero es preferible que tengan capacidad para alm acenar las aguas de 24 horas. El. empleo de fosas colectoras de gran capacidad tiene la v en taja de poder concentrar el desage a horas que no coincidan con las p u n tas de carga de la explotacin. E n tales condiciones, la instalacin de desage slo funciona durante 8 a 16 horas y la capacidad de las bom bas debe ser ajustada de acuerdo con estas condiciones de trab a jo . E n la tab la 41 se indi can capacidades de fosas colectoras para diferentes caudales. El coste de la excavacin de estas fosas o depsitos vara segn las circunstancias, pero de ordinario oscila entre 3,5 y T dlares por m etro cbico. E l coste de u n depsito de gran volum en puede ser con siderable. P o r esta razn se utilizan en lo posible para este objeto labores antiguas, que ya no son necesarias.
T a b la

41.

C a p a c id a d

d e fo sa s

c o le c to r v s

Caudal litros por m inuto 8 horas

Capacidad de la fosa, en m etros cbicos 16 horas 24 horas

380 1900 3800

182,4 912 1824

364,8 1824 3648

547,2 2736 5472

P a ra facilitar la extraccin de los fangos, se divide en dos p a r tes el volum en de las fosas o depsitos colectores de aguas, para po der m an ten er uno en servicio m ientras se ex traen los fangos del otro. E n algunas ocasiones se dispone u n desage de fondo ; los fangos son enviados al pozo por bom bas y descargados all en u n skip para su extraccin a la superficie. O tras veces se utiliza u n a bom ba de diafragm a para cargarlos en vagones. Cabe finalm ente extraerlos por medio de u n scraper y cargarlos en vagones. E n algunas m inas de Africa del Sur los fangos son extrados al exterior m ediante bom bas de mbolo de alta presin, despus de diluirlos a una concentra cin de 4 % de slidos. E n otros casos, los fangos diluidos son ex trados por m edio de u n a de las bom bas del desage norm al, u tili zando a tal objeto la que se encuentre en m s avanzado estado de desgaste. Tuberas de aspiracin. Cuando las tuberas de aspiracin de l d istintos grupos de bom bas estn conectadas a una aspiracin general, cada una va pro v ista de una vlvula de com puerta. El ex trem o de la tu b era de aspiracin debe ir provisto de alcachofa y vlvula de retencin, cuando las bom bas tien en la aspiracin inde pendiente. La velocidad de circulacin en la tu b era de aspiracin vara de 1,5 a 3 m, por segundo. P rcticam ente todas las bom bas lian de ser cebadas, es decir llenadas, de agua, antes de em pezar a

funcionar. Siemp dan llenarse por nivel de las bomb bas debe h aber u mente. Cuando la cura que las tub( eliminar bolsas c Cuando la tu b er cin, el cebado j de derivacin de e impulsin, proT de la tu b era de i Tuberas de ii centrfugas se coi unido a las tuber una de las bom ba de com puerta, cc retencin tiene p la bom ba. E l di] exigido por u n a s cionamiento simi entre el colector com puerta. E n el pulsin, conectad dejarse fuera de s tuberas de impu por bridas y sope sobre viguetas e] correspondiente d res por medio de : tura.d e impulsin juntas de dilataci otra inferior y en jinetes sobre la j gran profundidad, tado sobre la pie? En los desages ( tada directam ente juntas de dilataci de suspensin par La calidad de las tuberas de im nica, resistencia, a nari m ente se til bles reforzadas ; s

E
SAIfAS D E BOMBAS Y ACCESORIOS / 293

"ible que ten g an capacidad para 31, empleo de fosas colectoras de i poder concentrar el desage a atas de carga de la explotacin, de desage slo funciona durante las bom bas debe ser ajustada i trab a jo . E n la tab la 41 se indi as para diferentes caudales. El )sas o depsitos v ara segn las >scila en tre 3,5 y 7 dlares por )o de gran volum en puede ser conn en lo posible p ara este objeto ecesarias.
D E FOSAS COLECTORAS

de la fosa, en m etros cbicos 16 horas 24 horas

364,8 1824 3648

547,2 2736 5472

os fangos, se divide en dos p a r tos colectores de aguas, para poas se ex tra en los fangos del otro, n desage de fondo ; los fangos descargados all en u n skip para veces se u tiliza u n a bom ba de s. Cabe finalm ente extraerlos por l vagones. E n algunas m inas de ldos al ex terior m ediante bom>us de diluirlos a un a co n centraasos, los fangos diluidos son eximbas del desage norm al, utilitre en m s avanzado estado de 3 las tu b eras de aspiracin de n conectadas a un a aspiracin a vlvula de com puerta. El ex debe ir provisto de alcachofa y >mbas tien en la aspiracin inden en la tu b era de aspiracin Prcticam ente to d as las bom bas vs, de agua, antes de em pezar a

onar. Siempre que es posible, se procura que las bom bas p u e dan llenarse por gravedad, o se dispone u n depsito por encim a del nivel de las bom bas. Cuando esto no es realizable, en la sala de bo m bas debe haber u n a bom ba de vaco accionada a m ano o m ecnica m e n te . Cuando las bom bas tra b a ja n con aspiracin efectiva, se p ro c u r a que las tuberas de aspiracin sean lo m s rectas posible, para e lim in a r bolsas de aire ; es esencial que las ju n ta s sean estancas. C u a n d o la tubera de aspiracin est provista de vlvula de re te n cin el cebado puede realizarse cm odam ente m ediante u n tubo de d e r iv a c i n de pequeo dim etro, entre las tuberas de aspiracin e im p u ls i n , provisto de vlvula ; de esta m anera se utiliza el agua de la tubera de im pulsin para llenar la de aspiracin y la bom ba. Tuberas de impulsin. Las bocas de descarga de las bom bas c e n t r f u g a s se conectan a u n colector horizontal que a su vez est unido a las tuberas de im pulsin en el pozo. A la salida de cada una de las bom bas se m onta una vlvula de retencin y una vlvula de com puerta, con objeto de poder aislar el grupo : la vlvula de r e t e n c i n tiene por objeto ev itar el retroceso del agua a travs de la bomba. E l dim etro del colector horizontal vara desde el mnimo exigido por una sola bom ba, hasta el m xim o necesario para el fu n cionamiento sim ultneo de todas las bom bas sobre el colector ; entre el colector y la tubera del pozo se dispone u n a vlvula de compuerta. E n el pozo deben instalarse dos o m s tuberas de im pulsin, conectadas con el colector horizontal, en fo in 'a que pueda dejarse fuera de servicio para reparaciones cualquiera de ellas. Las tuberas de im pulsin v an soldadas en secciones, ligadas en tre s por bridas y soportadas sobre una base de acero fundido apoyada sobre viguetas en I, em potradas en horm ign en el departam ento correspondiente del pozo. Los tubos se sujetan a intervalos reg u la res por medio de abrazaderas unidas a la fortificacin. Cuando la a l tura.de im pulsin excede de 300 m, se colocan a veces en la tubera juntas de dilatacin que dividen aqulla en u n a seccin superior y otra inferior y en ta l caso la seccin superior va soportada por co jinetes sobre la ju n ta de dilatacin. E n algunas instalaciones de gran profundidad, el peso de toda la tubera de im pulsin va sopor tado sobre la pieza de fondo y no se em plean ju n tas de dilatacin. En los desages escalonados en que la tu b era inferior est conec tada directam ente a la im pulsin de la bom ba, es necesario m ontar juntas de dilatacin. E n ciertos casos se colocan en el pozo aparatos de suspensin p ara soportar p a rte del peso de la tubera. La calidad de los m ateriales em pleados en la construccin de las tuberas de im pulsin est determ inada por la resistencia m ec nica, resistencia a la corrosin, peso y coste de adquisicin. O rdi nariam ente se utilizan tuberas de acero norm ales, reforzadas y do bles reforzadas ; se utilizan, tam bin, tuberas de duelas de m adera,

294

DESAGE

de hierro forjado y de fundicin y a veces pocilios hormigonados. Las tuberas de m adera zunchadas son particularm ente resistentes a la corrosin, pero el abeto slo puede utilizarse para altu ra s de im pulsin h asta de 90 m, y el pino h asta 120 m. E l hierro forjado y la fundicin resisten b asta n te bien a la corrosin. P ara elevar la resistencia a la corrosin se h an utilizado, diversos tipos de pro tecciones o revestim ientos interiores. Se utilizan esm altes, pinturas a base de asfalto y revestim ientos de m adera, caucho, plomo y ce m ento. La m adera y el plomo son probablem ente los revestim ientos interiores m s utilizados en las tuberas. E n R iotinto se em plean t u beras de fundicin rev estidas de plomo, y tu b eras de acero con forro in terio r de caucho para las aguas cidas de la m ina. Las dim ensiones de las tuberas son aproxim adam ente los di m etros interiores de los tubos de acero corrientes, pero los dim etros interiores correspondientes son a veces algo m enores para los tipos de tubos m s pesados. Las distin tas secciones se u n en por solda dura y se colocan a intervalos bridas de unin para u n ir las seccio nes soldadas. Algunas veces se u tilizan tam b in tipos especiales de ju n ta s. E l dim etro de las tu b eras viene determ inado por el caudal m ximo en litros por m inuto y los lm ites aceptables p ara la prdida de carga. C uanto m enor es el dim etro ta n to m ayor es la velocidad p ara determ inado caudal y ta n to m ayor la prdida de carga, que suele expresarse por la que corresponde a 100 m de tu b era. Al a u m en tar el dim etro de la tu b era dism inuye grandem ente la pr dida de carga. As por ejem plo, u n a tu b era de 101 m m de dim etro,
T a b l a 42. D im e G asto
d e t u b e r a s d e a c ero n o r m a l e s e n l it r o s p o r m in u t o

Prdida de carga por ciento

tro
pulgadas

Dim e tro pulgadas

Prdida de carga por ciento

1 30 60,5 94,6 159 340

5 75 140 227 378 794

10 106 208 322 568 121 1

1 605 984 2081 3790 6056

5 1438 2460 5100 9084 14380

10 2081 3406 7192 13248 20818

1,5 2 2,5 3 4

5 6 8 10 12

__. _

con una velocidad de 1,5 m por segundo, da u n a prdida de carga de 1,37 m, m ientras que en u n a tu b era de 305 mm, con la misma velocidad, la prdida de carga se reduce a 0,36 m, con u n caudal 9 veces m ayor. E n los m anuales tcnicos se en cu en tran tab las con dim etros de tuberas, caudales y prdidas de carga en los tubos, accesorios y vlvulas. P a ra determ inado caudal y a ltu ra de carga deben hacerse com paraciones en tre las prdidas de carga que resul ta n por el empleo de diferentes dim etros (vase tab la 42).

E n las insta de 4,85 m por servicio contm agua, es conve] segundo. E l aui porcional del g de fuerza p ara ^ la tubera de ii m ilmetros de c altu ra de eleva< tros/m in, las v y con un gasto (Per) se utiliz nada de 1,22 n da u n gasto de tros/m in. E n la circulacin de 2 p arte de horm i litros/m in, capa La tu b era ejemplo nteres de base de acei m ente desde el se compone de paredes, que pe tiene 203 m m c 60 kg/m. Amba entre s p or bri una longitud de y hem bra con a en secciones de tubera es de 11 de las bom bas 1 est soportada } metros. Las tuberas dependientem en de las bom bas. I P ara las bomba! reducir las sobr tuberas se ha 1 : bios de direccii a las piezas fun Salas de feom bombas estrech

JE

SAI,AS D E BOMBAS Y ACCESORIOS f

295

a veces pocilios hormigonados, son particu larm en te resistentes ;de utilizarse para altu ras de imista 120 m. E l hierro forjado y a la corrosin. P ara elevar la ilizado, diversos tipos de pro5 . Se utilizan esm altes, pinturas ie m adera, caucho, plomo y ce?obablemente los revestim ientos ras. E n R io tin to se em plean tuplomo, y tu b eras de acero con las cidas de la m ina. son aproxim adam ente los diro corrientes, pero los dim etros ces algo m enores para los tipos is secciones se u n en por sold is de unin p ara u n ir las secciozan tam b in tipos especiales de i determ inado por el caudal mites aceptables p ara la prdida tro ta n to m ayor es la velocidad nayor la prdida de carga, que nde a 100 m de tu b era. Al audism inuye grandem ente la prtubera de 101 m m de dim etro,
O N O R M A L E S E N L IT R O S PO R M IN U T O

ame ro jadas
5

'Prdida de carga por ciento 1

605 984 2081 3790 6056

5
1438 2460 5100 9084 14380

10
2 081 3406 7192 13248 20818

6 8

L O
[2

j-undo, da u n a prdida de carga tera de 305 mm, con la misma duce a 0,36 m, con u n caudal nicos se en cu en tran tab las con prdidas de carga en los tubos, inado caudal y a ltu ra de carga las prdidas de carga que resulnetros (vase tab la 42).

E n las instalaciones de desage corriente se aceptan velocidades de 4 85 m Por se8u n ^ 0> Pero Para grandes altu ra s de im pulsin y servicio c o n t in u o , como es necesario en las m inas que dan m ucha a es conveniente que la velocidad no exceda de 1,5 a 3 m por segundo. E l aum ento de la velocidad se trad u ce en u n aum ento p ro porcional del gasto en la tubera, pero a costa de u n m ayor consumo de fuerza para vencer el increm ento de friccin. E n Magma (Arizona), ]a tubera de im pulsin se compone de u n a seccin inferior de 254 milmetros de dim etro y una seccin superior de 203 mm, para una altura de elevacin superior a los 900 m ; con u n gasto de 2270 li tros/m in, las velocidades son 0,75 y 1,22 m /seg respectivam ente y con un gasto de 4540 litros/m in, 1,50 y 2,44 m/seg. E n Morococlia (Per) se utiliza como tu b era de im pulsin una chim enea horm igo nada de 1,22 m de dim etro, que con u n a velocidad de 0,80 m/seg da un gasto de 56 780 litros/m in, y con 1,62 m /seg da 113 500 li tros/m in. E n la m ina Carlos Francisco (Per), con u n a velocidad de circulacin de 2,68 m/seg, con u n a tu b era en p a rte de m adera y en parte de horm ign, se hace frente a u n caudal de cerca de 60000 litros/m in, capacidad m xim a de las bom bas. La tubera de im pulsin del desage de M agma constituye un ejemplo interesante. E sta tu b era est soportada sobre u n a pieza de base de acero fundido, que pesa 400 kg y se extiende v ertical mente desde el nivel 1097 m h asta el nivel 114 ; la seccin inferior se compone de 253 m de tubo de 254 m m y 19 m m de espesor de paredes, que pesa 116 k g /m ; y la seccin superior, de unos 460 m, tiene 203 m m de dim etro y 8,17 mm de espesor de paredes y pesa 60 kg/m. Am bas secciones se com ponen de piezas soldadas, reunidas entre s por bridas de acero ; las piezas de la seccin inferior tienen una longitud de 18 m y las de la superior 61 m. Las bridas son m acho y hem bra con arandelas de cobre onduladas. L a tu b era se recibi en secciones de 9,14 m y se sold en la superficie. E l peso to ta l de la tubera es de 118 tons. No se utilizan ju n ta s de dilatacin. Cada una de las bom bas tiene u n a capacidad de 2270 litros/m in. La tubera est soportada por abrazaderas de acero y guas espaciadas de 6 a 9 metros. Las tuberas de aspiracin y los colectores estn soportados in dependientem ente, con objeto de e v itar esfuerzos sobre la carcasa de las bom bas. E s t n provistas de drenajes para vaciado y lim pieza. > P ara las bom bas de mbolo se h an previsto tubos de derivacin, p ara reducir las sobrecargas al arran car los m otores. E l trazado de las tuberas se ha hecho en form a que se red u jeran al mnim o los cam bios de direccin. Los codos y accesorios soldados h an desplazado a las piezas fundidas. Salas de bombas. E n la actu alid ad se tiende a construir salas de bombas estrechas, en las cuales los grupos de bom bas centrfugas

296

DESAGE

se colocan en u n a o dos filas, con derivaciones cortas a u n colector general, que establece la com unicacin con la tu b era de impulsin del pozo. E stas cm aras se em plazan prxim as al com partim iento de bom bas del pozo (fig. 126). L a conexin con la fosa de aspiracin se realiza por medio de u n colector de aspiracin com n, o por trin cheras o galeras. E n la sala de bom bas del pozo H igh Ore (Butte) u n a serie de transversales cerrados por diques, a trav s de los cuales pasan las tuberas, conectan la sala de bom bas con galeras colec to ras anulares que la rodean.

i
Anchurn A nch urn

^
m
F ig . 126.

c'

"-1 ()

Posiciones de la cmara de bombas, con respecto al pczo (planta).

La anchura de la sala de bom bas debe ser suficiente p ara facili ta r el acceso a ella y proporcionar espacio para m ontajes y re p ara ciones. Sobre la lnea de los grupos de bom bas debe m oni a rpe un puente gra, o u n polipasto suspendido de u n carril. La reduccin de la anchura simplifica la fortificacin cuando sta es necesaria. Segn los casos se em plean fortificaciones de horm ign, revestim ien tos de gu n ita o entibaciones. E s conveniente ev itar las filtraciones m ediante u n enlucido de gunita (pg. 446), im perm eabilizante, u otros medios. E l nm ero de grupos de bom bas y el espacio necesario p ara los cuadros de m ando determ inan la longitud de la sala de bom bas. Cuando el terreno es suficientem ente resistente para perm itir la construccin de anchurones am plios sin necesidad de fortificacin, los grupos de bom bas se colocan transversalm ente al eje longitudinal de la cm ara. E n las cm aras grandes la a ltu ra suele ser de 3,5 a 4,5 m etros. La figura 127 representa diversas disposiciones. L a figura 128 es u n plano y corte de la sala de bom bas d la m ina Magn a. E n las figuras 129 y 130 se rep resen ta n grandes salas de bom bas, diseadas para bom bas centrfugas. Cuando la instalacin de desage es im p o rtan te, es necesario prever ventilacin adecuada. Los m otores desarrollan considera ble ca n tid a d de calor, proporcional a la potencia de ellos. U n kilo vatio-hora equivale a 860 caloras, de las cuales el 10 % se disipa en form a de calor, es decir, 86 caloras. P o r consiguiente los m otores

UE

SALAS DE BOMBAS Y ACCESORIOS

297

.erivaciones cortas a u n colector sin con la tu b era de impulsin an prxim as al com partim iento nexin con la fosa de aspiracin ie aspiracin comn, o por trin abas del pozo H igh Ore (Butte), )or diques, a trav s de los cuales i de bom bas con galeras colec-

_ui wp'S-

n b a s , c o n r e s p e c t o al p ( Z o ( p l a n t a ) .

s debe ser suficiente p ara facilispacio p ara m ontajes y re p ara5 de bom bas debe moni a rpe un dido de u n carri). La reduccin tcin cuando sta es necesaria, iones de horm ign, revestim iennveniemte ev itar las filtraciones pg. 446), im perm eabilizante, u le bom bas y el espacio necesario an la longitud de la sala de bomsmente resistente para perm itir 3S sin necesidad de fortificacin, sversalm ente al eje longitudinal es la a ltu ra suele ser de 3,5 a 4,5 versas disposiciones. La figura bom bas d la m ina Magn a. E n ta n grandes salas de bom bas, iie es im p o rtan te, es necesario m otores desarrollan consideraa la potencia de ellos. U n kilode las cuales el 10 % se disipa is. P or consiguiente los m otores

. 127.

Planos de salas de bombas (los nmeros representan

grupos independientes).

* c * o 1 1 Ci o co 1 1

Mina

Caj cid ms/i

6)0 ^

6.4 0

6 o g

6A0

6.40

J, 6 .4 0 1 . .7.160 _

Cotl 3 /S.7*

CORTE VERTICAL

d"

Pozo Ju n c tio n (A rizo n a)......... M agma (A rizona) Ajo (A riz o n a ). . . A bast. de aguas. B u tte - H ig h Ore (M o n ta n a ) ___ Carlos F rancisco (P er ) ............. M orococha(Per) H andfontein(Suci A f r ic a ) .............

17, 4, 3, 5, 22, 66, 83, 21,

F ig . 129.

Sala de bom bas de la M ina Carlos Francisco. (R . H . M isener, A . 1. M . E .)

Nota. H - D = boi ton ; U - SC = centrfug. < profundidades son: June! cisco, 167 m ; Morococha,

SAIGAS D E BOMBAS Y ACCESORIOS ,

299

liberan 8600 caloras por cada 100 kilovatios hora. La potencia m xima necesaria en n n a sala de bom bas determ inada da lugar a este factor trm ico. Las salas de bom bas grandes se ven tilan con prefe rencia por medio de chim eneas conectadas con la corriente de r e torno de la m ina. Cuando esto es im practicable es necesario em plear
v e n t ila d o ie s .

^ T ^jr^ T T T' fT v

ivmV 'TMM I

P/anta con /a disposicin c/e /o tubera deimpo/s/n

6 Om entreejes .4

c/emotores

Corte con /a disposicin de /os tuberas

de aspiracin y de im pu/sin

l.^ : . i - l , \V ,.'?k\\rl AdA A

,\i,kdA. luiL \

|f

. JL

" f

rVan/o con /a disposicin de fas loberas c/eosp/rocin

F ig . 130.

Sala de bombas de la m ina Morococha. (A . C. M ac H ardy, E n g . M in . J o u r n .)

E n la ta b la 43 se indican algunos ejem plos de dim ensiones de salas de bom bas.

T a b l a 43. D im e n s io n e s d e salas d e b o m b a s

Mina

Capa cidad ma/mln

Nmero y tipo de bombas

Superficie de las salas de bombas m8

Dimensiones metros Ancho n,argo Alto

Volu men m

Pozo Junetion (A rizona)......... Magma (Arizona) Ajo (A rizon a). . . Abast. de aguas. B utte - H igh Ore (M o n ta n a )___ Carlos Francisco ( P e r ) ............. Morococha(Per) Randfontein(Suc. A fr ic a ).............

17,98 4,54 3,75 5,01 22,7 66,2 83,5 21,8

355,5 (cada) 4H-D 2 - 226,6 SH -D 1 H -D 91,4 L W -H -D 91,4 4 4-SC 7 4-SC 9 4-SC 4 13-SC 263 276 392 319

13,1 6,4 5,8 5,8 8,5 5,5 6,1 13,1

27,1 11,6 14,3 14,3 35,5 50 51,8 24,4

4,25 3,65 4,57 4,57 3,65 4,57 3,96 4,57

912 828 378 378 960 1260 1553 1459

N o t a .. H - D = bomba dplex horizontal; W - H - D = bomba dplex horizontal Worthington ; U - SC = centrfug. cuduple ; la cifra de la izquierda representa el nmero de bombas. Las profundidades son : Junetion 670 m ; Magma, 1006 m ; Ajo, 358 m ; Butte, 335 m ; Carlos Fran cisco, 167 m ; Morococha, 158 y Randfontein, 792 m.

Metr. cb. cmara por m/mio de capacidad

50 184 100 . 75 42 19 18 66

300

DESAGE

La capacidad de u n a instalacin de desage determ inada viene definida por el caudal medio que ha de ser extrado y el nm ero de horas de corriente disponible para el desage. De ordinario, las ins talaciones de desage que tra b a ja n fuera de horas de m xim a carga funcionan de 8 a 16 horas al da. E l caudal m edio dividido por este nm ero de horas y por 60 dar el caudal por m inuto. La seleccin de la capacidad de los grupos de bom bas y el nm ero de estos, para desaguar el caudal previsto por m inuto, depende fundam entalm ente de su m agnitud. Tam bin es factor im p o rtan te la capacidad de al m acenam iento de las fosas o depsitos colectores. U n m illar de li tro s por m inuto puede ser desaguado con tres grupos de 5C0 litros por m inuto, de los cuales uno se m antiene en reserva ; pero si la ca p acidad de alm acenam iento es grande, sern suficientes dos grupos de 500 litros/m in. Las avenidas m xim as, por contraste con los cau dales medios, exigen grupos adicionales suficientes para hacer frente a ellas y p ara proporcionar u n a capacidad de reserva. P ara tom ar una decisin, es necesario estu d iar los caudales a lo largo de un ao, teniendo en cuenta los aos de m xim as precipitaciones atm osf ricas. E l caudal debe tam bin referirse a la am p litu d de las labores de preparacin. Cuando en determ inado nivel se extienden las la bores, es lgico esperar que el caudal a desaguar aum ente, con re lacin al que se presentaba al iniciarse el laboreo. E s conveniente nor m alizar los grupos de bom bas, lo mismo que en el desage escalo nado, ta n to por lo que se refiere a las bom bas m ism as, como a los m otores y equipos de m ando y regulacin. E l estudio econmico dedl esage incluye la consideracin de la vida probable de este servicio, el caudal a desaguar (mnimo, medio y m xim o), la a ltu ra de elevacin, las dim ensiones relativ as de sa las p ara diferentes tipos de bom bas, los gastos com parativos de ins talacin y explotacin y los rendim ientos de varios tipos de bom bas. T am bin debe estudiarse com parativam ente el desage nico, en relacin con el desage escalonado. Cables elctricos. Los cables para el tran sp o rte de energa elctrica se in stalan en u n com partim iento del pozo y ocasionalmente en sondeos hechos con sonda de d iam ante o de otro tipo, desde la superficie hasta la sala de bom bas ; se utilizan cables de tipo subm a rino. E stos cables son arm ados y con frecuencia se recubren con as falto, como proteccin adicional contra la hum edad. E n lugares, donde hay peligro de ataq u e cido, se em plean cables arm ados re cubiertos de plomo. Tam bin pueden utilizarse hilos recubiertos de caucho y encerrados en tubos, lo que resulta menos costoso. Se prevn aislam ientos para 2200 voltios y m s. Todos los cables son protegidos contra sobrecargas y puestos a tierra de acuerdo con las especificaciones norm ales p ara tales instalaciones. N orm alm ente se in stalan dos o m s circuitos. Los cables se soportan a intervalos

SALAS DI-; BOMBAS Y ACCESORIOS

'

301

_______

de desage determ inada viene Le ser extrado y el nm ero de desage. De ordinario, las insera de horas de m xim a carga iaudal medio dividido por este adal por m inuto. La seleccin bas y el nm ero de estos, para ;o, depende fundam entalm ente n p o rta n te la capacidad de al)s colectores. U n m illar de licon tres grupos de 5C0 litros ene en reserva ; pero si la cai, sern suficientes dos grupos las, por co ntraste con los caus suficientes para hacer frente cidad de reserva. P a ra tom ar caudales a lo largo de u n ao, m as precipitaciones atm osfb a la am p litu d de las labores do nivel se extienden las laa desaguar aum ente, con re3llaboreo. Es conveniente no r mo que en el desage escalo1 bom bas m ismas, como a los icin. ocluye la consideracin de la il a desaguar (mnimo, medio dim ensiones relativ as de sas gastos com parativos de insos de varios tipos de bom bas, m ente el desage nico, en

de 4,5 m por medio de grapas anchas, a trechos m s cortos cuando se a c u m u la hielo en el pozo. Las cajas de em palm e y term inales estn protegidas co n tra la e n tra d a de agua. Los cables term in an en cuadros de distribucin, en que se conec tan con barras m nibus, a las que se em palm an los m andos in d iv i duales de cada m otor, ya sean m anuales o autom ticos.

a el tran sp o rte de energa nto del pozo y ocasionalm ente an te o de otro tipo, desde la tilizan cables de tipo subm aecuencia se recubren con as,ra la hum edad. E n lugares, em plean cables arm ados rel utilizarse hilos recubiertos ne resu lta menos costoso. Se y m s. Todos los cables son 3 a tie rra de acuerdo con las instalaciones. N orm alm ente bles se so p o rtan a intervalos

Fg. 131. Mando autom tico de bom bas de desage. Se representa por : 1. el arranque de la bom ba de cebado ; 2, el panel de rels ; 3, el arranque de la b om ba centrfuga ; 4, el interruptor de nivel ; 5, la bomba de cebado : 6, el vacumetro ; 7, el regulador del vaco ; 8, el interruptor de v a c o ; 9, el regulador de presin ; 10, el m anm etro ; 11, la vlvula de cebado ; 12, la vlvula de retencin ; 13, la vlvula de purga ; 14, el colador.
( Barrctt , Hac n t j e n s and Co.J. /.

Gobierno autom tico de las bombas. E n los grupos modernos de bom bas centrfugas se ha perfeccionado extraordinariam en te el m ando autom tico elctrico y mecnico, de ta l m anera que las salas de bom bas, e incluso u n nm ero de estaciones de desage en serie, puedan funcionar autom ticam ente. Muchos de estos a p a ratos h an sido construidos y perfeccionados por B arrctt. H aentjens and Co. de H azelton, P a., sobro la base de los prim eros trab ajo s de J. T. Jennings, alrededor de 1920, en las m inas am ericanas de a n tr a cita. Las unidades de regulacin y sus accesorios constituyen a c tualm ente equipos norm alizados. E s de esperar que el m ando

302

desage

electrnico perm ita m ejorar los ap arato s mecnicos actualm ente en uso. E n la figura 131, se representa una instalacin autom tica para una bom ba centrfuga que tra b a ja con aspiracin. E l mecanismo inicial del sistem a es u n flotador o flotadores, colocados en la c m ara de aspiracin, que m andan in terruptores elctricos, que conec ta n o p aran las bom bas, segn el nivel que alcanza el agua en la c m ara. E l m ando autom tico com prende u n a bom ba de cebado com binada con la tu b era de aspiracin, u n a vlvula de cebado (colocada en el p u n to m s alto de la carcasa de la bom ba y conectada con la bom ba de cebado por interm edio de u n in te rru p to r de vaco), un re gulador de vaco conectado con la tubera de aspiracin y u n regu lador de presin conectado con la salida de la bom ba. E l flotador, por medio del in terru p to r, conecta la bom ba de vaco, que extrae el-aire del cuerpo de bom ba y tu b era de aspiracin ; al subir el agua llena la cm ara del in te rru p to r de vaco y lev an ta u n flotador que cierra el contacto de este in te rru p to r y al mismo tiem po pone en m archa la bom ba. D uran te el perodo de cebado, el aire es aspirado a trav s de cierto nm ero de pequeos orificios en la base de la vl vula de cebado. E stos ofrecen escasa resistencia al paso del aire, pero ta n pronto arranca la bom ba, aum enta la resistencia al paso del agua y la vlvula de cebado cierra la conexin entre la carcasa de la bom ba, el in te rru p to r de vaco y la bom ba de cebado. Cuando la bom ba se para, u n resorte vuelve a ab rir la vlvula de cebado. La cm ara del flotador del in te rru p to r de vaco, se vaca a travs de u n orificio dim ensionado de ta l m anera, que el vaciado dure al rededor de 15 segundos. D u ran te este intervalo la bom ba alcanza su velocidad de rgim en y entonces el regulador de presin cierra el circuito del m otor de la bom ba ; al vaciarse la cm ara del flota dor del in terru p to r, se abre el contacto de arranque, quedando el in te rru p to r de vaco dispuesto para rep etir su funcin. Ambos re guladores de vaco y presin m andan el circuito del m otor de la bom ba. Si la presin de la bom ba desciende por debajo de la presin norma], se abre el contacto del regulador de presin y se para el mo to r de la bom ba ; si el vaco aum enta dem asiado, el regulador de v a co abre el contacto y conecta el m otor de la bom ba. E n el cuadro de instrum entos (fig. 131) v an m ontados los apa> ra to s de arranque de la bom ba centrfuga y de la bom ba de cebado y u n cuadro de rels. Los rels de tiem po tienen por objeto lim itar el perodo de m archa de la bom ba de cebado y el nm ero de in te n tos infructuosos de arran car la bom ba centrfuga. Si esta operacin se repite dem asiadas veces, el m otor queda desconectado y se cierra u n circuito de alarm a. Los ap a rato s de alarm a pueden ser de cual quier sistem a y colocados en cualquier punto. Adems se m ontan rels de cierre operados por term o stato s para prevenir calentam ien

tos de los cojin bra a mano. Los bn es conveni el servicio de la de presin, se e tencin de la tu l el in terru p to r ci cuando est ceri

<D

132. M ando senta p or : 1, el ni a la bom ba de vaci lador de presin ; 9, el regulador de >

F ig .

E n la figura : ticos para bomb La cm ara del fl rresponda con e] sube a trav s de; vlvula de cebac el circuito de ar; la bom ba. Al en1 vula de cebado, de la vlvula de de corriente del quedando entone el nivel del agua plearse u n flotad rru p to r por u n r

II

SALAS DE BOMBAS Y ACCESORIOS

303

ratos m ecnicos actualm ente

a instalacin au tom tica para 3on aspiracin. E l mecanismo lotadores, colocados en la cruptores elctricos, que conec1 que alcanza el agua en la ca de una bom ba de cebado com a vlvula de cebado (colocada i la bom ba y conectada con la .n in te rru p to r de vaco), un re hera de aspiracin y u n regulida de la bom ba, E l flotador, i bom ba de vaco, que extrae de aspiracin ; al subir el agua ,co y lev an ta u n flotador que r y al mismo tiem po pone en i de cebado, el aire es aspirado s orificios en la base de la vla resistencia al paso del aire, lum enta la resistencia al paso a la conexin en tre la carcasa Y la bom ba de cebado. Cuando a ab rir la vlvula de cebado, or de vaco, se vaca a travs aera, que el vaciado dure a l te intervalo la bom ba alcanza el regulador de presin cierra l vaciarse la cm ara del flotacto de arranque, quedando el repetir su funcin. Ambos re1 circuito del m otor de la bom nde por debajo de la presin ior de presin y se para el molem asiado, el regulador de va)r de la bom ba. . 131) v an m ontados los apa* uga y de la bom ba de cebado mpo tienen por objeto lim itar cebado y el nm ero de inteni. centrfuga. Si esta operacin [ueda desconectado y se cierra le alarm a pueden ser de cualer pun to . Adems se m ontan os para prevenir calentam ien-

de los cojinetes. E x isten finalm ente instrum entos para m anio bra a mano. Los reguladores de presin y vaco son ajustables. T am bin es conveniente in stalar un ap arato registrador para vigilar el servicio de las bom bas. Como solucin altern ativ a del regulador de presin, se em plea u n contacto accionado por la vlvula de r e tencin de la tubera de im pulsin ; cuando esta vlvula est abierta, el interruptor cierra el circuito de energa del m otor de la bom ba ; cuando est cerrada, se abre el circuito y el m otor se para.

F i g . 132.

Mando autom tico para bom bas que funcionan en carga. Se repre senta por : 1, el nivel m xim o ; 2, las vlvulas de retencin ; 3, la derivacin a la bomba de vaco ; 4, el co n m u ta d o r; 5, el flotador de cebado ; 6, el regu lador de presin ; 7, la vlvu la de cebado de dos vas ; 8, la vlvu la de fuga ; 9, el regulador de vaco ; 10, el arranque a u tom tico; 11, un pulsador; 12, el flotador de cebado. ( En g . M i n . J o u r n . )

E n la figura 132 se representa la disposicin de m andos a u to m ticos para bom bas que tra b a ja n en carga, es decir, sin aspiracin. La cm ara del flotador de cebado est colocada a ta l altu ra , que co rresponda con el nivel m xim o de las aguas en la c m a ra ; el agua sube a travs del tu b o de aspiracin h asta el cuerpo de bom ba. U na vlvula de cebado de dos vas lev an ta el flotador de cebado y cierra el circuito de arranque, con lo que se pone en m archa el m otor d la bom ba. Al e n tra r en presin el cuerpo de bom ba, se cierra la v l vula de cebado, y el agua de la cm ara del flotador escapa a trav s de la vlvula de dos vas. E l regulador de presin cierra el circuito de corriente del m otor y abre el contacto del flotador de cebado, quedando entonces la bom ba en m archa. P a ra p a ra r la bom ba cuando el nivel del agua de la cm ara desciende de cierto lm ite, puede em plearse u n flotador y u n contacto ;. tam b in puede operarse el in te rru p to r por u n regulador de vaco. Cuando la bom ba ha de funcio-

DESAGUE

n ar con aspiracin, se prev una conexin para una bom ba de va co. E l cuadro de m andos y rels est provisto de aparatos de arran que, term o stato s y circuitos de alarm a. E n la figura 133 se repre sentan instalaciones m odernas.

pacidad de 2650 ] hasta la superficie m anual. Las bon vulas de cebado, < las bombas estn corriente, que car los compensador* noveno y cuarto, corriente es accio] vula de retencin cuando la bom ba sar. E l rel del re sin para el mote tubera de desear la vlvula de rete de carga funciona bomba superior si o para im pedir qu bombas de los niv de que se ponga bomba inferior (L
Coste del Socavones de de

F ig. 133. Bom bas de mando autom tico para trabajar en carga, cuyo cebado se realice m ediante una vlvu la de pie y un aspirador. En la instalacin de arriba; representan : 1, interruptor de n iv e l; 2, el nivel m xim o; 3, el regula dor de presin ; 4, el interruptor de cebado ; 5, la vlvula de cebado ; 6, el re gulador del vaco ; 7, el arranque de la bom ba centrfuga ; 8, la vlvula de pie.
( L. Weawcr , E n g . M i n . J o u r n . )

Fn la instalacin de abajo : 2, es el nivel m xim o ; 4, el interruptor de cebado ; 5, la vlvula de cebado ; 6, el regulador del vaco ; 7, el arranque de la bomba cen trfuga; 9, el flotador; 10, el interruptor de descarga ; 11, la vlvula de re ten cin ; 12, el colador; 13, el nivel mnimo.
( L. Wcawer , E n g . M i n . Jou n c . )

E n la figura 134 se m uestra la disposicin de funcionam iento de tres grupos de bom bas en serie instaladas en el pozo B urra-B urra de la Tennessee Copper Co. Las bom bas son grupos centrfugos bicelulares m ovidos por m otores de 150 CY a 2300 voltios con una ca-

age por graveda< rato en coste direc de desage esti incluidas en el eos res de preparacin cin se reduce a ridica y su coste Cuando se co n stn de desage, el co: incluye el coste de rante el perodo dt cin. Un socavn c de de su seccin, le Los grandes soca\ im portantes. E l so cost 2 100 000 dl cavn de C arlton longitud de 9754 ] coste de este soca^ aos representa 1C
Y oung. 20.

COSTE DEL DESAGE

*< i

305

m exin para un a bom ba de vajb provisto de ap arato s de arranirm a. E n la figura 133 se repre-

pacidad de 2650 litros/m in, conectadas en serie desde el nivel 426 hasta la superficie. E l grupo inferior se arranca por u n com pensador manual. Las bom bas de los niveles noveno y dcimo tienen v l vulas de cebado, cm aras de cebado y arranque autom tico ; todas ias bombas estn provistas de regulador de presin y contactos de corriente, que cargan los rels de / ! /a superficie | los com pensadores de los pisos P649.S///rospo/m/nufo -J noveno y cuarto. E l contacto de f/w/ac/ececrdo corriente es accionado por la v l vula de retencin y para el m otor cuando la bom ba deja de im pul sar. El rel del regulador de p re sin para el m otor si se rom pe la tubera de descarga, o se atasca la vlvula de retencin ; los rels de carga funcionan para p a ra r la bomba superior si falla la inferior, o para im pedir que arran q u en las bombas de los niveles altos, antes de que se ponga en m archa la bomba inferior (L. W eaver). Coste del desage Socavones de desage. E l des age por gravedad es el m s b a rato en coste directo. Las cunetas de desage estn generalm ente incluidas en el coste de las la b o res de preparacin ; su conserva cin se reduce a la lim pieza p e F i g . 134. In stalaci n de bom bas en serie con m ando a u to m tico en el ridica y su coste es inapreciable. pozo B u rra B urra. (L . Weaver, E ng. M in . J o u rn ) Cuando se construyen socavones de desage, el coste de desage incluye el coste de perforacin del socavn, el de conservacin d u ran te el perodo de utilizacin y las cargas por intereses y am o rtiza cin. U n socavn cuesta de 30 a 160 dlares por m etro, lo que depen de de su seccin, longitud y n aturaleza de los terrenos atravesados. Los grandes socavones rep resen tan desembolsos de capital m uy im portantes. E l socavn de S utro (Nevada), de 6245 m de longitud cost 2100 000 dlares. Se term in en el ao 1879. E l coste del so cavn de C arlton (Colorado) se estim en 1000 000 $ para un a longitud de 9754 m. F u term inado en 1941. La am ortizacin del coste de este socavn para u n perodo de servicio estim ado en 10 aos representa 100 000 dlares por ao, y la fcarga financiera por
Y o u n g.

p a ra tr a b a ja r en carg a, cuyo cebado y un a sp irad o r. E n la in stala ci n de r e ; 2, el nivel m xim o ; 3, el regulao ; 5, la v lv u la de cebado ; 6, el relom ba cen trfu g a ; 8, la v lv u la de pie. M in . J o u rn .) xim o ; 4, el in te rru p to r de cebado ; le vaco ; 7, el a rra n q u e de la bom ba tor de descarga ; 11, la v lv u la de re13, el nivel m nim o. M in . Jo u n c.)

Isposicin de funcionam iento de jaladas en el pozo B urra-B urra nbas son grupos centrfugos bi0 CY a 2300 voltios con una ca

20.

306

desage

intereses al 5 % represen ta 25 000 dlares por ao ; los gastos de conservacin son bajos, pero apreciables. Los m todos m odernos de perforacin de galeras, han permitido increm entar grandem ente la velocidad de avance y han reducido el coste en ta l form a, que se ha hecho posible financieram ente la per foracin de socavones m uy largos. Socavones tales como el de Gari tn, h a n servido para dos fines distintos, uno el desage de u n a zona v ertical de u n rea considerable, reduciendo los gastos de prepara cin y explotacin, y otro el drenaje de las labores de nivel su perior al socavn d u ra n te su perodo de utilizacin. H a perm itido reducir tam b in los gastos del desage con bom bas de las labores de nivel inferior al socavn. La estim acin de las v en tajas de un socavn de desage, p ara u n a m ina determ inada, es tare a relativ a m ente simple, pero la estim acin de las v en taja s de ta l labor para u n d istrito m inero y la distribucin de su coste en tre las m inas en a c tiv id ad y posibles explotaciones nuevas, no es ta n fcil. Coste de las instalaciones de bom bas. Las bom bas a lte rn a ti vas p esan m s y cuestan m s, que las bom bas centrfugas de igual capacidad. Las bom bas de tu rb in a para pozos profundos son ms caras que las bom bas centrfugas de capacidad y a ltu ra de eleva cin anloga. L a potencia del m otor debe ser de 1,4 a 1,5 veces m a yor que la calculada para el gasto y a ltu ra prevista y el coste de los m otores p ara potencias de 1 0 0 caballos resu lta de unos 8 $ por ca ballo. C uanto m ayor es la altu ra , ta n to m ayor es el coste del motor y bom ba, pero no en proporcin directa ; al au m en tar la capacidad de-las unidades aum enta n atu ra lm e n te su costo, pero tam poco pro porcionalm ente. P o r ejem plo, una bom ba centrfuga para 3800 litros/m in y una a ltu ra de im pulsin de 300 m, cuesta con motor alrededor de 5450 $ ; u n a bom ba con m otor para doble capa cidad e igual a ltu ra de elevacin cuesta 9650 $, m ientras que una bom ba p ara 3800 litros/m in y u n a a ltu ra de elevacin de 600 m viene a costar 8970 $. Sin em bargo p ara bom bas de 1900 litros/m in o m s y a ltu ra s de elevacin de m s de 150 m, puede estim arse que el coste aproxim ado es de unos 50 centavos por cada 30 m de ele vacin y por cada 3,79 litro /m in en las condiciones de los Estados Unidos. Las cifras indicadas no incluyen los m andos y regulacin de m otores y se refieren a la construccin en hierro fundido, la cons truccin en bronce representa u n tercio m s. E n la ta b la 44 se indican los costes de algunas instalaciones de desage de instalacin reciente. Coste del desage con bombas. E l coste directo de funciona m iento de u n a instalacin de bom bas in c lu y e : energa, conserva cin, lubricantes, piezas de recam bio, reparaciones y vigilancia. Ade m s debe cargarse la am ortizacin basada en el coste de instalacin y vida probable, y finalm ente como cargas financieras el inters al

T a b la

Mina

Com m onw ealth (Ariz.) Magma (A rizona)6. .. Carlos Francisco (Peru

a M in . S ci. Press, 2 Eng. M in . Jou r. o < T. P. 1546 A . I . M

bombas no ha sido includc

T a b l a 45.

R e su m e n

Coste de la sal T uberas de im Instalacin de D e sa g e ............ Direccin tcnic D iq u e s............ L abores de des: V ario s.................. E n san ch e y hoi

0 Volumen aproximac total 9,5* /m 8; capacidad

2,5 % de los gasto incluyen las cargas tres ejemplos de la aos e inters del 5 mente 4,70, 41 y 4 E n la m ayora < tante. Sigue en im figuran las re p ara c tada, bien m ontada duce m uy pocos ga gosas o cidas aunu las aguas lim pias c bas centrfugas mu inspeccionarse cada peccionarse cada tr< de mbolo dan m en con arenas au m en t de bombas, pero en tablas 46 y 4 7 se cionamiento, energ: triplex.

dlares por ao ; los gastos de ables. acin de galeras, han permitido dad de avance y h an reducido 0 posible financieram ente la persocavones tales como el de Cariutos, uno el desage de u n a zona duciendo los gastos de preparaje de las labores de nivel su do de utilizacin. H a perm itido ige con bom bas de las labores tim acin de las v en tajas de un 1 determ inada, es tare a relativa.e las v en tajas de ta l labor para i de su coste en tre las m inas en uevas, no es ta n fcil, lombas. Las bom bas altern atilas bom bas centrfugas de igual para pozos profundos son ms le capacidad y a ltu ra de elevar debe ser de 1,4 a 1,5 veces maa ltu ra p rev ista y el coste de los allos resu lta de u nos 8 $ por cam to m ayor es el coste del m otor recta ; al au m en tar la capacidad m te su coste, pero tam poco proa bom ba centrfuga p ara 3800 , 5n de 300 m, cuesta con m otor t con m otor p ara doble cap aiuesta 9650 $, m ientras que una a ltu ra de elevacin de 600 m jp a ra bom bas de 1900 litros/m in i de 150 m, puede estim arse que centavos p or cada 30 m de elen las condiciones de los E stados cluyen los m andos y regulacin locin en hierro fundido, la consbercio m s. stes de algunas instalaciones de E l coste directo de fu nciona b a s in c lu y e : energa, conserva), reparaciones y vigilancia. Adebasada en el coste de instalacin o cargas financieras el inters al

T abla

44.

Co ste

de

in s t a l a c io n e s

de

desage

M in a

Fecha

Capacidad Prof und. m3/min m

Coste
$

Coste por litro/min

Coste por m/mn y 100 m

Commonwealth (Ariz.)0 Magma (Arizona) . . v Carlos Francisco ( P e r /

a

1915 1939 1943

5,67 4,54 66,2

148 1007 168

13 729 120 000 131 615

2,43 $ 26,5 $ 1,99 $

1.64 $ 2.64 $ 1,24 $

6
c

M i n . S c i . P r e s s , 20 noviembre 1915, p. 786 ; una tiplex y una centrfuga. E n g . M i n . J o u r . octubre 1939 ; dos bombas dplex horizontales de doble efecto. T . P . 1 5 4 6 A . I . M . E . \ siete centrfugas de cuatro rodetes; el coste de adquisicin

dlas

bombas no ha sido incluido, al parecer.

T abla

45.

R esum en

del

co ste

de

in s t a l a c i n

del

des/ge

de

la

m in a

Ca b l o s

F b a n c is c o

(P e e )

Coste de la sala de bom bas e in stalacion es" ................

T u b e r a s d e i m p u l s i n .............................................................. I n s t a l a c i n d e l a f o s a c o l e c t o r a . . . .....................................

D esag e........................................................................................... Direccin t cn ic a ......................................................................... D iques.............................................................................................. Labores de desag e.................................................................... Varios............................................................................................... Ensanche y hormigonado de cu n e ta s................................ T o ta l.......................
total 9,54 /m s ; capac;dad de las bombas G6 ma/mln.

54 217,50 18 124,43 1 172,27 18 271,44 1 248,53 19 066,56 6 397,30 583,36 12 533,67 131 615,06

o Volumen aproximado de la sala 1260 m3 ; coste de excavacin 6,36 /m 5; entibacin 3,18 J/m*;

2,5 % de los gastos de instalacin. De ordinario sin embargo no se incluyen las cargas financieras en tre los costes del desage. E n los tres ejemplos de la tab la 44 y sobre la base de am ortizacin en 10 aos e inters del 2,5 %, estos extrem os representaran respectiva mente 4,70, 41 y 45 dlares por da. E n la m ayora de los casos la energa es el captulo m s im por tante. Sigue en im portancia la conservacin y en ltim o trm ino figuran las reparaciones y recam bios. U na instalacin bien proyec tada, bien m ontada y que funcione de u na m anera racional, pro duce m uy pocos gastos de reparaciones y recam bios. Las aguas fan gosas o cidas au m en tan los gastos de conservacin y reparaciones ; las aguas lim pias dan gastos de conservacin mnimos. Las bom bas centrfugas m ulticelulares que tra b a ja n con aguas limpias deben inspeccionarse cada seis meses ; si las aguas son tu rbias deben in s peccionarse cada tres meses o menos. Con aguas turbias, las bombas de mbolo dan menos preocupaciones que las centrfugas ; las aguas con arenas au m entan los gastos de conservacin, de am bos tipos de bombas, pero en m ayor escala con las m ulticelulares. E n las tablas 46 y 47 se resum en datos com parativos de gastos de fun cionamiento, energa y conservacin de bem bas centrfugas y triplex.

308

desage

T a b l a 46. C o s t e d e in s t a la c i n y fu n c io n a m ie n j com-a b a d o d e c e n t r f u g a s y t r p l e x (1590 m 8 p o r d a ; 300 m d e e l e v a c i n . L.

bombas Weaver)

metros. Segn
ria m e n te 8 32 n d e,

Coste (Siete horas de desage)

Sala de bombas
$

Cargas Conserva Total anuales o Energa b cin por ao

$ $ $ $

Centrfuga 3,79 m 8/min. 2100 ?. . 2 Trplex 1,89 m3/m in. 10200 $. . . . Diferencia an u al......................................

180,00 1433,60

364,80 5856,20 786,50 1861,38 4822,75 613,20

6987,50 7297,30 309,80

0 Intereses y amortizacin, 16% al ao. b Rendimiento de la centrfuga, 70% ; de la triplex, 85%. o Por cada 3790 m3 cinco dlares para la centrfuga, cuatro dlares para la triplex.
T a b l a 47. C o s t e d e in s t a l a c i n y f u n c io n a m ie n t o c o m p a r a d o d e C E N T R F U G A S Y T R P L E X (159 M 3 POR D A ; 300 M D E E L E V A C I N . L.

bom bas b as 1 to tal d e 67 %. E l caudal ni miento to ta l d presada en kil< a la tab la 48, p ras de elevacin por kilovatio-hc ga para u n ca Teniendo en cu
T abla 48. P oten

bom bas

Weaver) Total por ao

$

Coste (Siete horas de desage)

Sala de bombas
$

Cargas anuales
$

Energa *
$

Conserva cin c
$

Impulsin metros

40

Centrfuga 0,379 m 8/m in. 1225 $ .... Trplex 0,379 m 8/m in. 1550 $ ...........

83,20 183,60

209,31 277,38

1024,83 512,4

76,55 61,32

1310,71 851,12 159,59

Diferencia an u a l...............................................................................................................
Se supone el 16 %. Rendimiento de la centrfuga, 40 % ; de la trplex, 80 %. e Por 3790 metros cbicos.
a b

100 200 400 600 800 1000

40, 81, 163,: 245,1 326,' 408,

Las dim ensiones de la instalacin, la a ltu ra de im pulsin y la continuidad del servicio, determ inan la relacin en tre los gastos de energa y de conservacin. E n R andfontein E sta te s (Africa del Sur), en una instalacin de desage de u n a capacidad m xim a de 24 250 litros/m in, a 792 m de a ltu ra , constituida por bom bas centrfugas de 13 clulas, los gastos de energa, conservacin, y recam bios y v a rios, rep resentaron respectivam ente e] 70, el 26,5 y el 3,5 % del to ta l 5 el coste medio a lo largo de 8 aos fu de 1,4 peniques por m etro cbico (W.G.C. M xin). E n la m ina B u rra-B urra (Tennessee) los costes de funcionam iento de una instalacin de desage au to m tica, por los conceptos de energa, m ano de obra y m ateriales, re p resentaron respectivam ente el 59,4 el 30,4 y el 10,1 % ; el coste del desage a una a ltu ra de 440 m fu de 2,7 centavos por m etro cbico. E n 181 das se ex tra jero n 151 400 m 3, con u n gasto de 3 946,10 $, de los cuales se invirtieron en m ano de obra 1200 $ , en m ateriales 400 | y e n energa 2246,3 $ (A.H. H ubbell). E n el primero de estos dos ejemplos, la decantacin redujo los slidos en suspen sin a 0,0033 % ; en el segundo los slidos re p resen tab an el 0,057 % y la acidez 120 p arte s por m illn ; en el prim er caso la im pulsin se haca de u n a v e z ; en el segundo, en tres etap as que to talizab an 440

T ab la 49.

Horas por da

I,itro al da

8 16 24

480 ( 960 ( 1440 (

N ota. Se lia supu dlar por kilovatio-hora, litros, suponiendo que lo yendo amortizacin) gua

age, puede calc bas de m ando au por relevo para es una operacii relevos pone en gran capacidad menos un hombi profundidad de con un rendimie

COSTE DEE DESAGE

SCIONAMIEN ; CO M PARAD O ; 3 0 0 m DE e l e v a c i n . DE BOMBAS

309

L. Wenver)

de as

Cargas anuales a
$

Energa 1
$

Conserva Total cin c por ao

$

,00 ,60

3 6 4 ,8 0 1 8 6 1 ,3 8

5 8 5 6 ,2 0 4 8 2 2 ,7 5

7 8 6 ,5 0 6 1 3 ,2 0

0987,50 7297,30 309,80

i triplex, 85%. itrifuga, cuatro dlares para la triplex.

IC IO N A M IE N T O COM PARADO DE 3 0 0 m d e e l e v a c i n . - L. BOMBAS

tros Segn L. W eaver, en la m ina B urra-B urra 'se ex traan dia mente 832 m 3 en poco menos de cinco horas. P ara las tres salas 0 bombas b astab a u n solo hom bre y se consigui u n rendim iento total de 67 %.^ El caudal medio a desaguar, la a ltu ra de elevacin y el re n d i miento to ta l determ inan l a potencia necesaria, que puede ser ex p r e s a d a en kilovatios-hora. P ueden calcularse tab las sem ejantes a la tabla 48, p ara rendim ientos to tales estim ados, diferentes a ltu ras de elevacin y diversos caudales. Conocido el coste de la energa por kilovatio-hora puede interpolarse en la tab la el gasto por en er ga para u n caudal u n itario de 60 000 lit/h (o sea, 1000 lit/m in ). Teniendo en cuenta el nm ero de relevos al da dedicados al desT a b l a 48. P o te n c ia e n k ilo v a tio s -h o r a n e c e s a r ia p a r a LITROS POR HORA ( o SE A , 1 0 0 0 L IT /M N ) d esagu ar
60 000

Weaver) Total por ao

$

de as

Cargas anuales
$

Energa
$

Conserva cin c
$

R endim iento total (en tan to por ciento) Impulsin metros

40
4 0 ,8 5 8 1 ,6 9 1 6 3 ,3 9 2 4 5 ,1 7 3 2 6 ,7 8 4 0 8 ,4 8

50
3 2 ,6 8 6 5 ,3 6 1 3 0 ,7 2 1 9 6 ,0 8 2 6 1 ,4 4 3 2 6 ,8 0

60
2 7 ,3 2 5 4 ,4 6 1 0 8 ,9 2 1 6 3 ,3 9 2 1 7 ,8 5 2 7 2 ,3 2

70
2 3 ,3 4 4 6 ,6 8 9 3 ,3 7 1 4 0 ,5 0 1 8 6 ,7 4 2 3 3 ,4 2

80
2 0 ,4 2 4 0 ,8 5 8 1 ,7 0 1 2 2 ,5 4 16 3 ,4 0 2 0 4 ,2 4

20 30

2 0 9 ,3 1 2 7 7 ,3 8

1 0 2 4 ,8 3 512,41

7 6 ,5 5 6 1 ,3 2

1310,71 851,12 1 59 ,59

trplex, 80 %.

100 200 400 6 00 800 1000

n, la altu ra de im pulsin y la n la relacin en tre los gastos de lontein E states (Africa del Sur), na capacidad m xim a de 24 250 stituda por bom bas centrfugas conservacin, y recam bios y va: e] 70, el 26,5 y el 3,5 % del toio s fue de 1,4 peniques por m etro .a B u rra-B u rra (Tennessee) los instalacin de desage autom m ano de obra y m ateriales, re4 el 30,4 y el 10,1 % ; el coste fu de 2,7 centavos por m etro i 151 400 m 3, con u n gasto de on en m ano de obra 1200 $, en | (A.H. H ubbell). E n el primero n redujo los slidos en suspenslidos rep resen tab an el 0,057 % n el prim er caso la im pulsin se tres etap as que to talizab an 440

T a b la

49.

C o ste c a lc u la d o d e l d e s a g e A 3 0 0 METROS DE ALTURA

por

10 0 0 l i t r o s

Horas por da
8 16 24

Eitros al da
480 000, 960 000 1440 000

Kilovatios-hora por da

Coste por mil litros (dlares) 70/30

0 ,0 1 9 0 ,0 1 9 0 ,0 1 9

60/40
0 ,0 2 3 0 ,0 2 3 0 ,0 2 3

50/50
0 ,0 2 7 0 ,0 2 7 0 ,0 2 7

6 5 3 ,5 2 1 3 0 7 ,0 4 1 9 6 0 ,5 6

Nota. Se lia supuesto 60 % de rendimiento global, y un precio de la energa de 1 centavo de dlar por kilovatio-hora. I,as tres ltimas columnas dan el coste total (dlares) de la elevacin de mil litros, suponiendo que los gastos por concepto de energa consumida y de. gastos generales (no inclu yendo amortizacin) guarden entre s la relacin de 70/30, 60/40 50/50.

age, puede calcularse el gasto de m ano de obra necesario. Con bom bas de m ando autom tico la vigilancia puede reducirse a u n hom bre por relevo para varias salas de bom bas en serie. Cuando el desage es una operacin secundaria e incidental, el mismo personal de los relevos pone en m archa y p ara las bom bas. Las salas de bom bas de gran capacidad equipadas con bom bas altern ativ as, exigen por lo menos u n hom bre por relevo. P a ra ex traer 1000 litros/m in, de una profundidad de 300 m, se precisa u n a potencia de 80 kilovatios-hora con un rendim iento to tal del 60 %. E n la tab la 49 se indican los

310

desage

volm enes y costes calculados para uno, dos, y tres relevos por da Los gastos de desage en la m ina A jax de Cripple Creek en ju lio de 1936 f nern 3584,38 $ p ara 11360 litros/m in a 122 m de al tu ra ; los gastos de m ano de obra representaron 538,75 $, los seguros 35 ,2 9 1, los sum inistros 90,14 $, la energa 2524 $ y los gastos de mon ta je 396,20 $. E l consumo de energa fu de 282 000 .kilovatios-hora a 0,7 cents, por kilovatio-hora, m s 1 $ por caballo instalado al m es lo que represent 550 $ , totalizando 2 524 J>, con lo que el coste de la energa se elev a 0,9 centavos por kilovatio-hora. E l coste por m etro cbico fu de 0,7 centavos ( . S . B u r e a n o f M i n e s , I n f o r m a t i o n C i r c u l a r 6982 ) . De ordinario, en las m em orias de las com paas m ineras no se en cu en tran costes de desage, porque comn m ente ste se refiere a la tonelada extrada, en lugar de cargarlo al caudal desaguado. E l coste del desage referido a l a tonelada de m ineral producido es d ato de g ran inters, para cada m ina en p ar ticular. Cuando se ha de e x tra er m ucha agua con relacin al tone laje de m inera], las instalaciones de desage se proyectan con el m xim o rendim iento y las operaciones se aju stan , p ara conseguir los costes m s bajos posibles. E ste es el caso particularm ente, cuando el coste de la energa es elevado.
Problemas especiales

ta n grandes coir operaciones deb< presor de aire, e xima capacidad desaguar a la m pejado y la prof el desage con iniciado el desa por da. T an prc stas debern se b ajar. L as bom l

$>-5: 4 0 0 0

^3000 ZO O O

IOOO
'N < 5

10

F ig . 1 3 5 .

Desage de minas mandadas. Cuando u n a m ina se ha inun dado, por abandono tem poral o por interrupcin del laboreo, se pre senta u n problem a diferente de las operaciones norm ales de des age. Cuando se dispone de planos detallados y se tiene u n conoci m iento general de las condiciones de la m ina, puede calcularse el vo lum en to ta l de agua acum ulada en las labores. Si adem s se dispone de inform acin sobre el caudal diario que da la m ina, ser posible calcular el tiem po necesario |>ara desaguar las labores. E l tiempo to ta l T , en das, viene dado por la f rm u la :
V

rD- v '
si llam am os V al volum en del agua contenida en las labores. V D al volum en diario desaguado por la instalacin disponible, y v al volum en que afluye diariam ente. La ecuacin pone en evidencia que, si el volum en extrado dia riam en te no excede am pliam ente al caudal que da la m ina, el tiempo necesario p ara el desage re su ltara excesivo. P o r ello, en estos ca sos deben utilizarse instalaciones ta n am plias como sea posible. Si la m ina est pro v ista de m quina de extraccin, u n m todo conve n iente es realizar la extraccin con la m quina, utilizando vasijas

como sea posit tiem po necesari dades de in stal Las bom bas tes v en tajas pa para este objet< sentan avenidas es m ayor que e vorables. Las todava m ayort fundos tien en < de im pulsin d< tim iento del po: est m ontado e P ara desagi estado inundad pozos profundo con tu b era de to r de 600 CV didad a que tr ga. E l peso to t

PROBLEMAS ESPECIALES

311

a uno, dos, y tres relevos por da . na A jax de Cripple Creek en ju ^ 11360 litros/m in a 122 m de alspresentaron 538,75 $, los seguros aerga 2524 $ y los gastos de m on ja fu de 2 8 2 0 0 0 kilovatios-hora ls 1 $ p or caballo instalado al zando 2 524 $, con lo que el coste vos por kilovatio-hora. E l coste f o s (JJ. 8. B u rea n of M in e s , I c ario, en las m em orias de las com[>stes de desage, porque comna extrad a, en lu g ar de cargarlo Lesagereferido a l a tonelada de inters, para cada m ina en parm cha agua con relacin al tonedesage se p ro y ectan con el ms se aju stan , p ara conseguir los el caso particularm ente, cuando

tan grandes como puedan m anejarse con la disponible. Todas estas operaciones deben com enzarse sin dem ora. Si se dispone de u n com presor de aire, es in teresan te in stalar bom bas m am u t h asta la m xima capacidad del com presor. E sta s bom bas deben calcularse para desaguar a la m xim a profundidad. P or ejem plo, si el pozo est des pejado y la profundidad de la m ina es de 300 m, ser posible hacer el desage con aire com prim ido a la profundidad de 225. U na vez iniciado el desage debe continuarse sin interrupcin, tres relevos por da. T an pronto como quede desaguada u n a cm ara de bom bas, stas debern ser reparadas in m ediatam ente y preparadas p ara t r a bajar. Las bom bas debern ser puestas en servicio ta n rpidam ente
B
5 0 0 0

NV J
4 0 0 0

^3000

d o s age

5&
'*<*<

woo
Q

10

SO

3 0

4 0

50

60

70

80

90

WO

HO

/ O

130

140

speciales
F i g . 135.

Tiempo en dios
T iem po terico necesario p a ra desaguar 100 000 m 3.

Cuando u n a m ina se ha inuninterru p ci n del laboreo, se pres operaciones norm ales de des detallados y se tiene u n conoc3 la m ina, puede calcularse el vo las labores. Si adem s se dispone fio que da la m ina, ser posible lesag u ar las labores. E l tiem po f rm u la :
V

, v *ua contenida en las labores, or la instalacin disponible, y te. pie, si el volum en ex trad o diaaudal que da la m ina, el tiem po excesivo. P o r ello, en estos cam am plias como sea posible. Si e extraccin, u n m todo conve. la m quina, utilizando vasijas

como sea posible. E n la figura 135 se representa grficam ente el tiem po necesario p ara desaguar 100 000 m 3, con distin tas capaci dades de instalacin. Las bom bas de tu rb in a para pozos profundos tienen im p o rtan tes v en taja s para desaguar m inas y se h an utilizado extensam ente para este objeto, as como p ara desages auxiliares, cuando se p re sentan avenidas extraordinarias. Su rendim iento to ta l, de 60 a 70 %, es m ayor que el de las bom bas m am u t en las circunstancias m s f a vorables. Las bom bas para pozos profundos sumergibles, tienen todava m ayores v en tajas. L as bom bas de tu rb in a p ara pozos p ro fundos tienen capacidades grandes y pueden tra b a ja r con altu ras de im pulsin de 150 m o m s ; ocupan poco espacio en el com par tim iento del pozo y el elem ento m otor es fcilm ente accesible, ya que est m ontado en la descarga superior. No necesitan cebado. P a ra desaguar en 1940 la m ina Eosiclare (Illinois), que haba estado in undada desde 1924, se utiliz u n a bom ba de tu rb in a para pozos profundos de 18 clulas y una*capacidad de 12 000 litros/m in, con tu b era de 406 m m en secciones de 3 m, accionada por u n m o to r de 600 CV, a 2300 voltios y 1160 r.p.m . L a m xim a p ro fu n didad a que tra b a j la bom ba fu a 195 m bajo l nivel de descar ga. E l peso to ta l de la bom ba era de 42 tons, de las cuales, 37 tons

312

desage;

eran carga suspendida. Se em plearon 60 das en hacer descender las aguas h asta el nivel 186 m ; la can tid ad m xim a de agua ex tra d a en u n da fu de 17 000 m etros cbicos. Desage avanzado sobre la preparacin. D u ra n te la ejecucin de las labores de preparacin de la m ina Od Dom inion (Arizona)

unidas por jui un segundo se dos bom bas i de 17000 litre lum na u n tu bom ba inferi tro y 23 m, t bom ba. E l gr 1 6 000 litro s/r 5 3 m. La desc

Pferoaei'opos

fi/acodPanc/a/e ga/e/ poro y aC L

F ig .

13 7 .

al nivel 274, < fugas y un a c Las m inas en los que se avanzado sob dizacin de pe
F i g . 136. D esage a v an z ad o en P a rk U ta h C onsolidated. (G. M . Wiles, A . I. M . E . )

D esag e d

se utilizaron bom bas de tu rb in a p a ra pozos profundos, em plazadas en sondeos, p ara desaguar los niveles an tes de que llegaran a ellos las labores. E n P a rk City (U tah) (fig. 136) la com paa P a rk City C onsolidated Mines utiliz bom bas de 5 clulas y 8500 litros/m in em plazadas en u n sondeo en tu b ad o de 58 cm de dim etro y 158 m de profundidad, para desaguar por delante de la .preparacin. Se utiliz u n tu b o soldado en espiral de 254 mm en secciones de 3 m,

se desaguan inundada. E s de ejecutarlas situacin de 1 ; nicacin debe hidrosttica c hormign, prc las para extra debe llevarse

PROBLEMAS ESPECIALES

313

m 60 das en hacer descender ca n tid a d m xim a de agua exos cbicos. racin. D u ra n te la ejecucin, m ina Od Dom inion (Arizona)

unidas por ju n ta s Y ictaulic. P osteriorm ente, se profundiz y entub un segundo sondeo de 200 m de profundidad. E n ste se in stalaro n dos bom bas sum ergibles en serie, con u n a capacidad com binada de 17000 litros/m in, a la profundidad de 150 m . Se utiliz como co lum na u n tubo norm al con rosca, de 305 mm ; la descarga de la bomba inferior se reciba en u n tubo exterior de 406 m m de d im e tro y 23 m, en que estab a sum ergida la aspiracin de la segunda bom ba. E l grupo funcion 90 das en 1940, desaguando a razn de 1 6 000 litros/m in a 146 m. Se consigui re b a ja r el nivel de las aguas 53 m. La descarga de estas bom bas era evacuada desde el nivel 320
Recibido despus de que/as cuas abneron /esperaos bastaji'/irr:fe ^ /jjr mecbacompietamente e > j ^ poaa en mortero de cemento

' Per/orarunpequeotatodro fn etrotadroparaiar berta dejarj / o ;i: p/toto de 9/4.3&tvmy tener espacio suficiente paraintraoucir Piso

preparado un tapnporsi se encuentra e/agua

et tubo despues de beber cotocacto ta empaquetadura en tes ranuras

Grupo de bombas superior

_________ y t 9 0 S m m

/*

>mrnriP i n i / a , e L O ^ t a d r o s s e > u n p e r r o r a - \ P /a c a d e a n d a / e ^ t 0/, c e f c a d e / s u e / o d e t o

gatpr/a como seaposibte para maniobrar v/vu/os ^ y accesorios

fstetotadroseba'S ra tan cercadettestero comoseaposibte Cddtrotaiadrosigual mente espaciadosprn-J mos atsuetodeta gate- )

-*o' " 'N d

rT *:T7K * "V

\eA
V

^,.Grupo de bombas inferior Profundidad 164,60 m

F ig . 137.

M todo de sellar los sondeos contra las aguas a presin. ( W . Black* E n g . M i n . J o u r n .)

X jjP r o /u n d ia d

198 m Fondo del entubado

200,8 m

\ Profund. 226,8 m

P a rk U ta h C onsolidated, r. M . E . )

pozos profundos, em plazadas antes de que llegaran a ellos 136) la com paa P a rk City e 5 clulas y 8500 litros/m in e 58 cm de dim etro y 158 m elante de la .preparacin. Se 254 m m en secciones de 3 m,

al nivel 274, que era el norm al de desage, por seis bom bas c e n tr fugas y u n a de tu rb in a para pozos profundos de 15 000 litros/m in. Las m inas de galeras se desaguan a veces por m edio de sondeos en los que se in stalan bom bas p ara pozos profundos. E l desage avanzado sobre la preparacin reduce las dificultades de la p ro fu n dizacin de pozos y reduce m aterialm ente el coste de la preparacin. Desage de labores vecinas. L as labores vecinas inundad as se desaguan a m enudo avanzando labores h asta alcanzar la zona inundada. E s necesario planear cuidadosam ente las labores antes de ejecutarlas. E s conveniente ten er idea clara de la extensin y situacin de la zona in u n d ad a. U na vez iniciada la labor de com u nicacin debe construirse u n dique suficiente para resistir la presin hidrosttica de la zona in u n d ad a. E stos diques se construyen de hormign, provistos de com puertas de paso y tuberas con v lv u las para e x tra er las aguas de d etrs de ellos. Al avanzar las labores debe llevarse siem pre por delante u n sondeo, para prevenir una

<....... /,66m.....vp....t.50n
re.....

.... /.35m.

^ 2 7 armadurasen-x-hechas de ^ barras ce /. smm ^ 9 armadurasen-y- hechasce horros de 16 mm

J&CC/0 / 7 0 -0
JVofa: as barros sern unidas en armaduras co/nose md/co y asegurac/as con o/ambre

fS2mmu . . rormigon necesario /3.7sm s \ Mezc/a 1:2:4-

Lemento to sacos/de 42,6 Ag drena 6,tam 3 Piedra/menor de 38mm)/2,2Sm 3

To/odrode
30 mm

34.9&c mm / * .

ff mm

Abrazaderapora, i puerta. 4 i guates

203,2 /

S0,8m ?sm/r>0 m

mmd l f--- -----t > 0.40m - p

7rnitlosaeanc/q/epara etmarcode tapuerta S ig u o /e s

;44.5mm0

?/7*---- 44.4-f .{U T S m m J u .' '2 s S mm k- p90mff)* m m

oeccton A -/)

i/o t'i/a s pora /as bisagras detas puer/os -2 /gaa/es

F ig . 138. '

D e talle de u n d iq u e p a ra fu e rte s presiones.

( J . S . M o fleo , E n g , M i n . J o u r n .)

Pa ^ t p g" V 8 p3 i ) 5 I O so" .- F ' * ^ 5 a o 5 S f g 3 fi . <; f . g p 0I-i s g s P *^ g : s " &, a 5 02 ~ 3 * 8 8 O O M * S P c+ o" p j se 2 <> o . M . 8= a p -y5 sj ^ P o 2 S P 1<| 2 p 5 p p i p H pCD * 5 0 2 H p S 2 85 8 2 ld 5 ^ B p B -, H 0 M $ . 3 * 5* & en? o n gj O p 5--B P* Sg O r^" m a ^ a g g '^ - B 5-r2 02 < 3- . M - vp O P ^ P B g H o p P S 3 2 85 O 85 2 P
B p ffi dh

50

ce

2 P p I ** I g r'. 0. p * 1 * s M g 5 0 l ' p p fj M O <5

O O s p M S* i 6

55 *1 < >

? S B ^ O - 5 ^ P m P i^S N w

P t t* , ^

& LJ

PROBLEMAS ESPECIALES

315

fe

II
.5 ^

il ^ si .;?
.

s fi-S1 c ;& & } |l

II i

s^ N i 1S

rr r
I

irrupcin rep en tin a de las aguas. E l ltim o macizo que separa el avance, de la zona inundada, se vuela con cargas fuertes, despus que el personal se ha retirado tra s de los diques. E s m s seguro es tablecer la com unicacin por medio de una sonda de diam ante. La boquilla del sondeo se protege por medio de u n trozo de tubo de corta longitud, cem entado o sujeto por tornillos de anclaje, como se ve en la figura 137. Diques de cierre j com puertas. Los diques im perm eables se utilizan frecuentem ente p ara aislar zonas de las labores, que ya no son necesarias y que desaguan en las labores de acceso y p re p a ra cin. Los diques, con com puertas de paso resistentes a las presio nes, se establecen en las labores de preparacin si se tem e e n tra r en zonas ricas en aguas. Su objeto es cerrar el paso a irrupciones fuertes de aguas y regular la salida, p ara proteger al pozo y bom bas contra posibles inundaciones. E l dique es u n m aeizo fuerte de horm ign, anclado en terreno slido e inyectado p ara hacerlo im perm eable (fig. 138). E n la es tru c tu ra se dejan a veces tubos provistos de vlvulas de com puerta y agujeros de hom bre. E l dique debe ten er espesor suficiente p ara resistir la m xim a presin de agua que pueda presentarse. El acceso queda n atu ra lm e n te lim itado. Las com puertas de paso, resistentes a las presiones, se disean para p erm itir el paso de vagones pequeos ; las dim ensiones de la p u erta y el m arco vienen definidas por las de los vagones. Las p u e r ta s planas necesitan desbordar b asta n te sobre el horm ign para r e sistir las presiones. Cuando se prev que se ha de hacer frente a p re siones im portantes, se em plean m arcos y p u erta s de acero fundido, de seccin oval y con nervaduras de refuerzo. Los m arcos de hierro fundido y las p u ertas de chapa de acero se em plean slo para bajas presiones. . Los diques de horm ign llevan sus apoyos en form a de cua, dirigida la zona m s ancha en contra de las presiones. E n los ngulos inferiores, opuestos, del dique se ponen dos o m s tubos de dre naje ; tam b in se prevn tubos de ventilacin en los ngulos s u periores. Igualm ente se colocan otros tubos para aire com prim ido, agua de perforacin y-m anm etro. Todas las tuberas deben e star calculadas p ara resistir las m xim as presiones supuestas. P a ra perm itir el cierre de la com puerta, se corta la va dejando u n trozo de quita y pon. La im perm eabilizacin de la com puerta se logra por medio de ju n ta s en las superficies de aplicacin sobre el m arco. E n algunos tipos, el espesor del bloque de horm ign se hace igual a la m ayor dim ensin de la galera, que generalm ente es su altu ra. Cuando la roca en que se coloca el dique es slida, puede reducirse la im p o r tan cia del anclaje del dique. Si las presiones son m uy im portan tes, se arm a el horm ign. Cuando la roca en la zona del cierre est agrie-

316

DESAGE

ta d a , es necesario in y ectar. La construccin del m s sencillo de es tos diques cuesta 1250 $ y m s ; p ara presiones altas y tipos ms com pletos, el coste llega a 4000 y h asta 7500$. Aguas term ales. E n los casos relativ am en te excepcionales en que es necesario desaguar aguas term ales, suelen presentarse difi cultades en la aspiracin. E sta s se ev itan haciendo tra b a ja r las bom bas bajo carga, es decir, sin aspiracin. P robablem ente, una de las consecuencias m s desagradables de las aguas term ales es la satu racin con vapor de la corriente de ventilacin. P a ra reducir este inconveniente al mnim o, se conducen las aguas en entubados de m adera en lu g ar de cunetas abiertas, y se cubren o tab ica n las cal deras o fosas colectoras, p ara aislarlas de las galeras y salas de bom bas. Las aguas cidas, cuando estn calientes, son qum icam ente m s activ as que a la tem p eratu ra norm al. E l acondicionam iento de las aguas tiene, pues, en tales casos considerable im portancia.
B I B L I O G R A F I A Generalidades : T h e W a te r P ro b le m a t th e O d D o m in io n M ine. P . G. B e c k e t t , Trans. A . I. M . E . , v ol. 55, p . 35. P u m p in g 16000 gallons p e r m in u te a t Cerro d e P asco. G. B. D i l l i n g h a m , E n g . M i n . J o u r . , v o l. 123, p p . 706, 847. H ow a T o u g h W a te r P ro b le m w as Solved. R . O. Ca rm o zz i , E n g . M i n . J o u r . , ju lio , 1942, p. 45. > M ine D ra in a g e , S o u th e a s t M issouri L ea d D is tric t. W . W . W e i g e l , T. P. 1607, A . I. M . E . T r is ta te F lood C on tro l C uts M ine P u m p in g . E . W . M c Cu s k e y , E n g . M i n . J o u r . , ju lio , 1935, p. 319. W a te r P ro b le m of t h e E a s t R a n d P r o p r ie ta r y M ines, L td . L. B o k , Jour. Chem. , M e t . M i n . Soc. Sout h A f r i c a , m arzo, 1932, p. 197. P u m p in g O p e ra tio n s in t h e C rip p le C reek D is t., I. C. 6982, U. S. B u r ,
Mi nes .

B o m b a s

p ar a

roz

U n w a te r in g a ju n io , I* D ev elo p m en t G. M- Wi
M ine P u m p in g Jour., j u i

B ombas M amut . F u s te r S h a ft. ab ril, 194 U n w a te r in g t ium en 11

R e g u l a c i n

autc

p u m p in g a t t
J
e n n i n g

R evolution izi Controlling ( M i n . Joi A u t o m a t i c Ui p g in a 4 A uto m atic Pe

V a rio s :

M ine P u m p s b re , 193 Solving a Mi o c tu b re , P o w er D istri Trans. J . M ine P um pii C am eron Pui U n d erg ro u n d
Sout h A

T he Cem enta
Soui h A

W a te r T re a tm e n t. H . L. L a v e n o e r , M i n . Cong. Jo u r . , se p tie m b re , 1926, p g in a 663. S o ca vo ne s

d e desage

C a rlto n T u n n el. H . C. C h e l l s o n , E n g . M i n . J o u r . , se p tie m b re , 1941, p. 49. D riv in g th e E lto n T u n n el. J . B. H u t t l , E n g . M i n . J o u r . , a b ril, 1940, p. 35. M a h r T u n n e l. E n g . M i n . J o u r , , o c tu b re , 1933, p. 414. New L e a d v ille D ra in a g e . E n g . M i n . J o u r . , se p tie m b re , 1943, p, 66. S a i .as
d e bo mba s

C em ent G r o \ P u m p ig Acic b re , 192 D ra in a g e in 1. M . E . D ra n in g a n d

B o m b as a lte rn a tiv a s : < T w o D eep L evel P u m p in g P la n ts . W . M. H o e n , E n g . M i n . J o u r . , v o lu m en 126, p. 364. P u m p in g 2200 ft. in a S ingle L ift. E . F . I r m n g , E n q . M i n . J o u r . , vol. 117, p . 1041. P u m p in g a g a in s t a 3304-ft. H e a d . E . E . Sl a c k , E n g . M i n . J o u r . , o c tu b re , 1939, p. 29. B ombas c e n t r f u g a s : C e n tra l S ta tio n S erves B u tte M ines. M. M c Ca n n a , C o m p . A i r M a g . , sep tie m b re , 1943, p. 7143 P u m p in g a t M orococha. A. C. M ac H a r d y , E n g . M i n . J o u r . , m arzo, 1934. P u m p in g S ta tio n of th e C arlos F ra n c isc o M ines. R. H. M i s e n e r , T. P. 1546, A . 1. M . E. H ig h L ift P u m p in g In s ta lla tio n , R a n d fo n te in E s ta te s , W . G. C. N i x o n , T h i r d E m p i r e M i n . M e t . C o n g . j Sout h A f r i c a , 1930.

mam

BIBLIOGRAFIA L o c i n d e l m s s e n c i l l o d e e s p re s io n e s a lta s y tip o s m s

BOM BAS PARA POZOS PR O FU N D O S :

317<

7500 $. d ivam ente excepcionales en ales, suelen presentarse difin haciendo tra b a ja r las bomi. P robablem ente, un a de las ts aguas term ales es la satuentilacin. P a ra reducir este las aguas en entubados de se cubren o tab ica n las cale las galeras y salas de bomcalientes, son qum icam ente )rmal. E l acondicionam iento > considerable im portancia. s
;a
F I A

U nw atering a M ine by D eep W ell Turbine. E. E. E r ic h , E n g . M i n . J o u r . , junio, 1938, p. 39. n e v e l o p m e n t and D ew atering P ractice at Park City Consolidated Mines. G M. W i l e s , T. P. 1231, A . 1. M . E. Mine Pum ping at R osiclare Fluorspar P roperty. J. H . E d w a r d s , E n g . M i n . J o u r . , junio, 1941, p. 39. B ombas M a mu t : F uster Sliaft Sinking P ossib le w ith Air L ift. S. F. S h aw , E n g . M i n . J ou r . , abril, 1943, p. 70. U nw atering b y Air L ift at Grass V alley, Calif. E n g . M i n . J o u r . , v o lum en 110, p. 63.
R e g u l a c i n

a u t o m t ic a

de

bom bas

Pum ping at th e P hilad elph ia an d R ead in g Coal and Iron Company. H . T. J e n n i n g s , M i n . Cong. J o u r . , julio, 1928, p. 528. R evolu tion izin g M ine Pum ping. E. G e a l y , Coal A g e , vol. 24, p. 392. C ontrolling Centrifuga! Pum ps A u tom atically. A. H . H u b b e l l , E n g . M i n . J o u r . , vol. 121, p. 997. A utom atic Underground Pum ping. L. W e a v e r , E n g . M i n . J o u r . , vol. 131, pgina 422. Autom atic Pumping. E n g . M i n . Jour . , vol. 130, p. 620.

ion Mine. P. G. B e c k e t t , Trans. ro d e Pasco. G. B . D i l l i n g h a m , 847. R. O . C a r m o z z i , E n g . M i n . D istrict. W . W . W

e ig e l ,

re d .

T. P.

g. E. W . M c C u s k e y , E n g . M i n .

;ary M ines, Ltd. L. B o k , Jour . , marzo, 1932, p. 197. k D ist., I. C. 6982, U. S. B u r ,

n. Cong. Jo u r . , septiem bre, 1926,

Mine P um ps und T heir Selection. L . W e a v e r , E n g . M i n . J o u r . , diciem bre, 1936, p. 621 ; enero, 1937, p. 15 ; marzo, 1937, p. 143. Solving a M ine W ater Problem at M ascot. W. B l a c k , E n g . M i n . J o u r . , octubre, 1942, p. 46. Power D istrib u tin g S ystem for D eep M etal M ines. C. D. W o o d w a r d , Tr a n s . A . I . M . E . , vol. 58, p. 86. Mine P um ping. C. L e g r a n d , Tr a n s . A . I. M . E . , vol. 32, p. 527. Cameron Pum p O perators D ata. I n g e r s o l l - R a n d C o m p a n y . U nderground C em entation. E. P. C o w l e s , T h i r d E m p i r e M i n . Me t . Cong. , S o u t h A f r i c a , 1930. The Cementation Process. G. A. V o s k u l e , Thi r d E m p i r e M i n . Me t . Cong., Sout h Af r i c a , 1930. Cem ent G routing. E n g . M i n . J o u r . , vol. 127, p. 674. P um pig A cid Mine W ater. C. C. G r e e n w o o d , M i n . Cong, J o u r . , o c tu bre, 1927, p. 776. D rainage in th e Birm ingham D istrict. W . R. C r a n e , T. P. 1 6 3 9 - I, A .
I. M . E .

n. J o u r . , septiem bre, 1941, p. 49. i g. M i n . J o u r . , abril, 1940, p. 35.

Draning and M ining a W e t Mine. R. C. M a h o n , T. P. 1834, A . I. M . E .

1933, p. 414. r., septiem bre, 1943, p. 66.

H o e n , Eng. Min. Jour., v o lu I r y in g , Eng.

Min.

Jour., vol.

Sl a c k , Eng. M i n . Jour., o c t u ^C a n n a , Co mp . A i r M a g . , s e p -

', E n g . M i n . J o u r . , marzo, 1934. o Mines. R. H . M i s e n e r , T. P. itein E sta tes, W . G. C. N i x o n , 'h A f r i c a , 1930.

p ro fu n d a s, q u e

C A PITU LO IX VENTILACION Y ALUMBRADO Modo de presentarse los gases en el interior. E n la m ayora de las rocas se encuentran gases m ecnicam ente ocluidos. E sto es p a r ticularm ente sensible en las capas de carbn y sedim entos carbo nferos. E n las rocas gneas, el volum en de gases presente est en re lacin de 1 a 8 respecto del volum en de la roca ; en la sedim entarias la, relacin es de 0,7 a 5,43 volm enes. E l gas que se encuentra con m ayor frecuencia es el anhdrido carbnico. Tam bin son frecuen tes el xido de carbono, m etano, hidrgeno y nitrgeno. La m era presencia de gases en las rocas no tiene en s im p o rtan cia prctica ninguna para el m inero, en ta n to estos gases no sean liberados, o lo sean ta n lentam ente, que no influyan en la composi cin de la atm sfera de la m ina. Sin em bargo, en el d istrito de Cripple Creek, en E a s t Tintic (U tah), en algunas cuencas m ineras de N evada y en m uchas otras partes, se encuentra a veces en las labores u n gas pobre en oxgeno, com puesto fundam entalm ente por u n a mezcla de anhdrido car bnico y nitrgeno, que se acum ula en las calderillas y fondos de galera en los que la ventilacin es deficiente, en cantidades tales, que puede llegar a constituir grave peligro y de hecho ha producido accidentes graves por asfixia. E n algunas m inas de cinabrio de Ca lifornia se,ha encontrado m etano en can tid ad tal, que obliga a en sayar con cuidado la atm sfera de las labores, para reconocer el gas. E n trab a jo s de perforacin de tneles en algunos terrenos Se dim entarios de California, se ha encontrado m etano en proporcio nes notables ; en otros casos, cantidades im portantes de anhdrido carbnico. E n la cuenca de p otasas de S tassfurt (Alemania) se ha encontrado en algunas m inas cantidades notables de hidrgeno. Las form aciones volcnicas recientes, los sedim entos carbonferos, las zonas prxim as a depsitos de petrleos, pueden encerrar can tidades im portantes de gases peligrosos. E n m inados antiguos, m i nas abandonadas y no ventiladas, debe sospecharse siem pre la p o sible existencia de gases peligrosos y antes de p en etrar en tales zo nas debe realizarse u n a ventilacin adecuada. E l carbn presenta u n aspecto peculiar de este problem a. Las capas de carbn liberan gases en las explotaciones m ineras, en p ro porcin m s o menos im p o rtan te. E sto ocurre lo mismo en capas

en los aflorami< bajo presin m las observacin a continuacin.

T abla

50.

Da

Mina

B olden...................

E p p le to n ...............

H art n

C oal A g e,

vol

E n la inmei geram ente sup< o menos abieri considerables, ] con el exterior, en las proxim i atm osfrica. Se h an hecl turado. A cont
T abla 5:

A nhdrido M etano (C Oxgeno (0 N itrgeno i N itrgeno,

B u ll.

72,

U.

E stos anli idea de la ca se puede esperars hulla. E l princi

MODO DE PRESENTARSE LOS GASES

ro fu n d a s, q u e e n

319

las que yacen prxim as a la superficie, e incluso de capas. E n el carbn existen gases ocluidos h a j o p r e s i n m s o menos grande, como lo dem uestran por ejemplo las o b s e r v a c i o n e s realizadas en m inas inglesas, que transcribim os
en

los

a flo ra m ie n to s

a c o n tin u a c i n .

IX
Tabla

50.

D atos

so b r e

g a ses

o c l u d o s

en

las

capas

c a r b o n f e r a s "

LUMBRADO el interior. E n la m ayora de jm ente ocluidos. E sto es pare carbn y sedim entos carbo;n de gases presente est en reie la roca ; en la sedim entarias s. E l gas que se encuentra con 'bonico. T am bin son frecuengeno y nitrgeno, rocas no tiene en s im portanen ta n to estos gases no sean ue no influyan en la composiMina Profundidad del taladro en metros Presin en kg/cm2 Tiempo en que la pre sin llega al mximo Horas

E p p le to n ....................

H a r t n ........................

5,80 7,20 8,25 9,75 1,05 2,30 7,50 7,65 11,27 14.32 4,87 8,35 11,30

29.8 26.8 12,4 32,4 3,8 7,4 14,3 15,5 15,7 16,5 13,8 16,2 20,8

190 25 60 60 1 34 106 51 174 294 135 126 84

Coal A g e,

vo]. 5, pg. 202.

ripple Creek, en E a s t Tintic le N evada y en m uchas otras jores u n gas pobre en oxgeno, na mezcla de anhdrido caren las calderillas y fondos de eficiente, en cantidades tales, ligro y de hecho ha producido as m inas de cinabrio de Cajan tid ad tal, que obliga a enas labores, p ara reconocer el ineles en algunos terrenos sen trado m etano en proporciodes im po rtan tes de anhdrido L S tassfu rt (Alemania) se ha e .ades notables de hidrgeno, los sedim entos carbonferos, trleos, pueden encerrar cands. E n m inados antiguos, mi3e sospecharse siempre la pobntes de p en etrar en tales zodecuada. culiar de este problem a. Las xplotaciones m ineras, en pro:o ocurre lo mismo en capas

E n la inm ediata proxim idad de los frentes, la presin es slo li geram ente superior a la atm osfrica. E n las grietas y fisuras ms o menos abiertas, pueden sin duda acum ularse gases a presiones considerables, pero ta n pronto como se establece una com unicacin con el exterior, el escape de gas reduce rpidam ente la presin, que en las proxim idades del orificio de salida es m uy poco superior a la atm osfrica. Se han hecho estudios de los gases liberados por el carbn t r i turado. A continuacin incluim os como ejem plo dos anlisis :
Tabla

51.

Gases

d e s p r e n d id o s

de

c a r b o n e s t r it u r a d o s

Muestra 1 Muestra 2 Mina n. 6 Monogah Mina n. 8 Mouogah

Anhdrido carbnico (C 0 2) ....................... Metano (CH4) .................................................. Oxgeno (O )..................................................... Nitrgeno (N ).................................................. Nitrgeno, exceso..........................................

B u ll.

2,90 39,65 10,07 38,11 9,27

1,56 40,99 9,86 37,62 10,27

72,

U . S .,

B urcau

o/

M in e s ,

pg. 37.

Estos anlisis no son necesariam ente representativos, pero dan idea de la clase de gases ocluidos en los carbones bitum inosos y que puede esperarse sean liberados en la explotacin de u na m ina de hulla. El principal de ellos es el m etano (gris, gas de los p a n ta n o s );

320

VENTILACIN Y ALUMBRADO

GASES DE

pero, indudablem ente, se en cu en tran siem pre cantidades acceso rias de anhdrido carbnico y nitrgeno. La can tid ad de gas liberado en una m inas depende de la n a tu raleza del carbn, de la can tid ad de gases ocluidos en el carbn m is mo, de la superficie de frentes de carbn descubiertos, de la exten sin de las labores antiguas y del ritm o de explotacin. Necesaria m ente estos factores v aria rn de una m ina a o tra y se presentan to dos los casos posibles, desde la m ina p rcticam ente desprovista de gases peligrosos, o en que se en cu en tran en ta n pequea cantidad que re su ltan despreciables, h asta aqullas en que la cantidad de gas hace que la explotacin resulte peligrosa. E n la tab la 52 se re cogen algunos datos de cantidades desprendidas por tonelada de carbn extrado.
T abla 52
Lugar Metros cbicos de gas por tonelada Relacin del volumen de gas al de carbn

A le m a n ia ...................................... A u s tr ia .............................................. W ilkes - B a rre ( P e n n .) ................. A nzin ( F r a n c ia ) ............. ' ............

0,45 a 30 210 42 38

i a 30 300 60 55

Las cifras de la tab la 53 dan idea de la can tid ad de gases libe rados por cada cien m etros cuadrados de superficie de frentes des cubiertos.
T abla 53.
Cuenca c aunadla del Norte de Pensilvania

G as

e n las hul le r a s

L ance 0
Vol. de metano por tonelada de carbn extrado

Vol. de metano por minuto y 100 m* de frentes libres

cantidad de aii tiem po en tiem] Debe notara los frentes de < rpido en los f tiem po abiertos, diciones de segv cin. Los desp to rn ar partcula zonas de u na m jos hasta que se ducida a cifras ] determ inar pern rriente de re to r E l principal ser u n gas com mezclas explosh diluidas por delb grave peligro, j la explosin. Gases produi respiracin de hi mina cantidades E l contenido en ventilacin es in bin anhdrido c: cantidades de hx tos gases no con
T abla 55.

R ed A s h ............................. F iv e - F o o t sec( sec. H illm a n ... { sec. sec.

a B u ll.

o r ie n ta l........... o c c id e n ta l.. . . o rie n ta l........... o c c id e n ta l.. . .

B urean o/ M in e s ,

0,018 0,025 0,042 0,005 0,025 0.058

pg. 120.

m*

68 440 181 1,70 80 57

m* *

72,

U. S.

E n la ta b la 54 se resum en las cantidades de m etano liberadas por u n idad de tiem po, en una m ina por la cual circulaba una
T abla 54
Metros cbicos de aire en circulacin por minuto

C yn ti dad es

d e metano l i b e r a d a s 0 Metano

G alera ......................... Nm ero de locomot M archa de la m qu Oxido de carbono c en el tu b o de esc: al e sc a p e ................ en la galera max en la galera min. Ventilacin, m 3/m in.
N ota. Relacin de cape diluido diez veces a

*
Por ciento

Metros cb. por minuto

Metros cb. por hora

480 510 570 625 680

a

0,37 0,34 0,29 0,19 0,16

E n g . M in . J o u r .,

1,78 1,69 1,64 1,18 1,01

julio de 11)09, pg. 14.

106,8 101,4 98,4 70,8 60,6

Fairmount Coal Co.,

Los gases de < tienen anhdrido tan to u n peligro, tales m otores en

Y o u n g . 21.

ALUMBRADO

GASES DEBIDOS A LA RESPIRACIN Y A LAS COMBUSTIONES

321

an siempre cantidades accesogeno. ana m inas depende de la natugases ocluidos en el carbn mis^rbn descubiertos, de la extentm o de explotacin. Necesaria, m ina a o tra y se presen tan toa prcticam en te desprovista de itr a n en ta n pequea cantidad qullas en que la can tid ad de Deligrosa. E n la tab la 52 se redesprendidas por tonelada de
32
dicos

de gas anelada

R elacin del volumen de gas al de carbn

a 30 10 42 38

i a 30 300 60 55

a de la can tid ad de gases libe)s de superficie de frentes des3u ller a s L an ce 8 iOpov m inuto 'rentes libres

Vol. de m etano por tonelada de carbn extrado

d e aire c o n o c id a . E ste volum en d e aire se vari d e tiem p0 en tiem po. Debe notarse que el m etano se desprende constantem ente de los frentes de carbn. Probablem ente, el desprendim iento es m s rpido en los frentes recientes, que en aquellos que llevan largo tiempo abiertos. O rdinariam ente el gas puede ser elim inado en con diciones de seguridad por medio de la corriente norm al de v en tila cin. Los desprendim ientos concentrados o instantneos pueden tornar p articularm ente peligrosas por cierto tiem po determ inadas zonas de una m ina, conviniendo en tales casos suspender los tr a b a jos hasta que se diluya el exceso de gas, quedando la proporcin re ducida a cifras no peligrosas. E n todo caso es prctica conveniente determ inar peridicam ente la can tid ad de gris contenida en la co rriente de retorno. El principal peligro del m etano reside en el hecho de que, por ser un gas com bustible, cuando se diluye con aire puede form ar mezclas explosivas. Tales mezclas, en ta n to no sean rem ovidas o diluidas por debajo de los lm ites de explosividad, constituyen un grave peligro, pues b asta sim plem ente la ignicin para provocar la explosin. Gases producidos por la respiracin y las combustiones. La respiracin de hom bres y anim ales introduce en la atm sfera de la mina cantidades relativam ente pequeas de anhdrido carbnico. E l contenido en oxgeno se reduce, como consecuencia, cuando la ventilacin es insuficiente. Las lm paras y candiles producen ta m bin anhdrido carbnico y las lm paras de aceite producen adem s cantidades de hum os m s o menos im portantes. La dilucin de es tos gases no constituye problem a. c a n t id a d 55.

)18 m 8 >25 )42 > )05 * )25 >58

68 440 181 1,70 80 57

m*

T abla

L ocom otoras D

ie s e l

para

s e r v ic io

en

g a l e r a s

( Tr ans . A. I. M . E. , vol. 153, pg. 1C5)

m tidades de m etano liberadas L por la cual circulaba una a

VIETANO LIBERADAS Metano is cb. por minuto Metros cb. por hora

Galera................................ Nmero de locomotoras Marcha de la mquina. Oxido de carbono % : en el tubo de escape. al escape....................... en la galera m a x ..'.. en la galera m in .. . . Ventilacin, m 3/m in .. . .

C 3 en vaco 0,15 0,035 0,002 0,0001 707

C 6 en carga 0,15 0,03 0,009 0,0001 520

B 3 en carga 0,10 0,03 0,0025 0,0010 707

B 4 - 5 en carga 0,10 0,03 0,004 0,0006 990

N ota. Relacin del aire al combustible 20 a 1 ; gases de escape enfriados y lavados ; el es cape diluido diez veces antes de la salid a; potencia 160 CV.

1,78 1,69 1,64 1,18 1,01

l e 1909, p g . 14.

106,8 101,4 98,4 70,8 60,6

Los gases de escape de los m otores de com bustin in tern a con tienen anhdrido carbnico y xido de carbono, y constituyen por tanto un peligro. Algunos reglam entos mineros prohben el uso de tales m otores en el interior. Sin embargo, si los m otores estn bien
Y o u n g . 21.

VENTILACION Y ALUMBRADO

PA]

regulados y provistos de enfriadores, lavadores y disposiciones para diluir los gases de escape pueden ser utilizados y se utilizan exten sam ente en servicios en galeras, ta n to como los camiones diesel. E n tales casos es necesario em plear ventilacin forzada y la corriente de ventilacin debe ser suficiente para diluir los gases de escape, h asta re b a ja r el contenido en xido de carbono por debajo de los lm ites peligrosos. E n la ta b la 55 se resum en resultados de ensayos en d istin tas condiciones de trab a jo , de locom otoras diesel en ser vicio en galeras. E n la m ayora de las m inas m etlicas, los m oto res de com bustin in te rn a re su ltan dem asiado peligrosos para ser utilizados en el interior. Gases producidos por las explosiones. A parte del anhdrido car bnico, siem pre presente en los productos de las explosiones, entre estos figuran a veces el xido de carbono, hidrgeno sulfurado y xi dos de nitrgeno, que por su toxicidad son p articularm ente peligro sos. E n las dinam itas es indispensable que la detonacin sea com pleta ; la plvora negra produce siem pre m s o menos xido de car bono. La seleccin cuidadosa de los explosivos y su uso adecuado, perm ite reducir al m nim o la proporcin de gases deletreos. E l me jor procedim iento para elim inar los hum os de las explosiones y ha cerlos inofensivos, es su dilucin con ca n tid a d suficiente de aire fresco. Gases producidos por circunstancias anorm ales. Los incendios producen d u ra n te cierto perodo de tiem po atm sferas irrespirables. A dem s del anhdrido carbnico, se producen siem pre cantidades m s o menos im p o rtan tes de xido de carbono. E n los casos de oxi dacin de m inerales sulfurados, se produce tam b in anhdrido sul furoso. D espus de u n incendio o explosin, es necesario recurrir a ap arato s respiratorios para las operaciones de reconocim iento o salvam ento. P artculas de polvo en suspensin. E l polvo de rocas en suspen sin en ca n tid ad m s o m enos grande en la atm sfera de la mina, es siem pre perjudicial desde u n p u n to de vista higinico. La perfo racin, las operaciones de carga y descarga y las voladuras, produ cen siem pre polvo, cuya elim inacin es esencial. P a ra reducir al m nim o el peligro del polvo se recurre a diversos artificios, como la perforacin hm eda, rociar con agua el escombro antes de removerlo, disp arar los barrenos al fin de los relevos y sobre todo disponer de u n a ventilacin suficiente. E n las m inas de carbn, el polvo en suspensin en el aire, cons titu y e u n a mezcla susceptible de estallar, si se inflam a. La explo sin va acom paada por la propagacin de la llam a. Ciertas cali dades de carbn re su ltan m s peligrosas que otras, pero todos los polvos de carbn en suspensin constituyen u n a am enaza. E s t o puede aplicarse a los polvos carbonosos en general. La presencia de me-

tao aum enta la e Las experi* tran la explosivida por m etro c b ic o ; de densidad 112 g: el polvo de sulfuro tidades m s o m sulfurado y xido ( males de to d a exj El polvo de roe c o m p o s i c i n . Los am ianto, pero todc peligrosos para la i tam aos m s p eq u los m ayores. Las miligramos p o r me dir el nm ero de j Las concentraci tiempo, por lo cual minaciones y toim ran de 4 0 0 a 6 0 0 j dad de p artculas cuando la to talid a Richardson indica polvo en las m inas por centm etro ct taciones 6 3 frente los pozos 6 3 , engar trada de ventilaci minas de oro suc nes expresadas en j ces 122, pocilios 11, canizados 120, taje fundizacin de poz El tam ao de las p hasta 10 m ieras.
c arb n . T a b la 56 A n lis is c

a ( v en tila ci n n atu ral

v en tila ci n forzad a

b v en tila ci n n atu ral

l v en tila ci n forzada
aJ o n r . C h em . M e t. M

IBRADO PARTICULAS D E POLVO E N SUSPENSIN

323

vadores y disposiciones para lizados y se u tilizan extend como los cam iones diesel, ilacin forzada y la corriente i diluir los gases de escape, carbono por debajo de los umen resultados de ensayos e locom otoras diesel en seri m inas m etlicas, los m otom asiado peligrosos p ara ser
3 . A p arte del anhdrido cartos de las explosiones, entre o, hidrgeno sulfurado y xison p articu larm en te peligro que la detonacin sea come m s o menos xido de car:plosivos y su uso adecuado, n de gases deletreos. E l m e mos de las explosiones y haca n tid a d suficiente de aire
s a n o r m a le s . Los incendios n p o atm sferas irrespirables, roducen siem pre cantidades carbono. E n los casos de oxiduce tam b in anhdrido sulplosin, es necesario recurrir 'aciones de reconocim iento o

E l polvo de rocas en suspene en la atm sfera de la m ina, de vista higinico. La perfocarga y las voladuras, prod5 esencial. P a ra reducir al ma diversos artificios, como la escombro an tes de rem overlo, vos y sobre todo disponer de n suspensin en el aire, cons olar, si se inflam a. La expo in de la llam a. Ciertas cali das que otras, pero todos los ly e n u n a am enaza. E sto puede general. La presencia de m e

tano au m en ta la explosividad de estas m ezclas de aire y polvo de carbn. L as experiencias realizadas por el B urean of Mines, dem ues tra n la explosividad de las mezclas de densidad de slo 32,4 gramos por m etro cbico ; la m xim a potencia explosiva la d an las m ezclas de densidad 112 gram os p o r m etro cbico. E n las m inas m etlicas, el polvo de sulfuros producido por las voladuras puede originar ca n tidades m s o m enos grandes de anhdrido sulfuroso, hidrgeno sulfurado y xido de carbono, a p a rte de los productos gaseosos n o r males de to d a explosin. E l polvo de roca en suspensin vara, ta n to en tam ao, como en composicin. Los polvos m s peligrosos s o n : la slice, sericita y am ianto, pero todos los polvos finos, incluso el polvo de carbn, son peligrosos p a ra la salud cuando se in tro d u cen en los pulm ones ; los tam aos m s pequeos, 10 m ieras y m enos, son m s peligrosos que los m ayores. L as concentraciones de polvo pueden expresarse en m iligramos p o r m etro cbico, pero en la actu a lid a d se prefiere m e dir el nm ero de p artc u la s p o r centm etro cbico. Las concentraciones de polvo v ara n de u n lugar a otro y con el tiem po, por lo cual es indispensable realizar cierto nm ero de d e te r m inaciones y to m a r valores m edios. Las tolerancias norm ales v a ran de 400 a 600 partcu las por centm etro cbico, cuando la c a n ti dad de p artcu las de slice es m enor del 35 % y de 200 partcu las cuando la to ta lid a d del polvo est constituido por slice lib r e ; R ichardson indica los siguientes prom edios de concentracin de polvo en las m inas de B u tte (M ontana), expresadas en partculas por centm etro c b ico : atm sfera general de la m ina 74, explo taciones 63 frentes en los niveles 50, realces 149, enganches de los pozos 63, enganches de descarga de skips 109 y pozos de e n trad a de ventilacin 25. Las m ediciones realizadas en 1940 en 41 m inas de oro sudafricanas dieron las siguientes concentracio nes expresadas en p artcu las por cm 3 : galeras principales 68, a v a n ces 122, pocilios 115, realces 135, tolvas de m ineral 122, tajo s m e canizados 120, ta jo s con m artillos 75, labores de rescate 112, p ro fundizacin de pozos 131, relevo de noche 98 ; m edia general 115. El tam ao de las p artc u la s oscil de 0,2 m ieras (m nim o visible) hasta 10 m ieras.
T abla 56 A n l is is d e
la c o r r i e n t e d e r e t o r n o d e una mina s uda fri ca na

Anhdrido carbnico a (ventilacin n atu ral.......................

Oxido de carbono

t ventilacin forzad a ................ .. . . ventilacin natural (promedio) \ ventilacin forzada (promedio)

aJ o u r . C h e n t. M e t. M i n . S o c . S o u t h A fr ic a ,

0,552 0,149 0,499 0,127

vol. 11, pg. 967.

0,011 0,006 0,012 0,005

324

VENTILACION Y ALUMBRADO

N aturaleza del aire de la m ina. No se dispone con frecuencia de anlisis de la corriente de retorno de m inas m etlicas y de car bn, y no es posible generalizar. Las cifras de la tab la 56 se refie ren a u n a m ina sudafricana. D a rto n da m uchos ejem plos del contenido en m etano del aire de retorno en las m inas de carbn. De las diferentes tablas, hemos seleccionado lo referente a las condiciones existentes en las minas de jSTottingham, en la cuenca de an tra c ita s del norte de Pensilvania. Vase la ta b la 57.
T a b l a 57 a

Corriente (le ventilacin Mina Punto de toma de la muestra m3/min Veloc, m/min

Tanto por ciento en la co Volumeu rriente de retorno de metano por Anhdr. Oxigeno minuto Metano carb. m8

R ed Ash.. A 23 metros del v e n ti lador o r ie n ta l........... R ed Ash.. Al este vent. nm, 1 . Red Ash.. A 50 m del pozo de ventilac. nm. 2 . . . R o s s ........ A 35 m al sur del pozo vent. nm. 2 .............

B u ll,

1480 1790 4500 1640

pg. 168.

190 220 275 110

0,41 0,49 0,73 1,14

0,18 0,24 0,18 0,07

19,65 19,74 20,48 20,28

6,08 8,77 32,0 18,5

72

U. S.

B ureau

o f M in e s ,

Propiedades de los gases que se encuentran en las m inas. la tab la 58 se resum en las caractersticas fsicas de los gases.
T abla 58. P ropiedades
d e los gases

En

Gases

Smbolo qumico

Peso especfico (aire = 1).

Peso del metro cbico a 0o C y 760 mm kg

C om pr. A ir M a g

A ire................................................ H idrgeno................................... O xgeno........................................ N itrgen o.................................... M etano.......................................... Anhdrido carbnico............... Oxido de carb ono................... Hidrgeno sulfurado.............. E ta n o ............................................ Anhdrido sulfuroso................

O 4- N H O N CH4 C 02

H 2s c2 6 h so2

co

1,0 0,069 1,106 0,968 0,559 1,529 0,967 1,151 1,048 2,21

1,2936 0,0896 1,43 1,2553 0,7218 1,9714 1,252 1,5407 1,3505 2,859

Propiedades de los gases. E l aire atm osfrico tiene la siguiente com posicin porcentual (en v o lu m e n ):
O xgeno............................................................................................... N itrgen o.............................. ............................................................. A rgn.......................... ........................................................................ Anhdrido carbnico...................................................................... Vapor de a g u a ................................................................................ 20,93 78,10 0,94 0,03 variable

El aire carece de olor y sabor, y es com burente.

ADUMBRADO
p r o p ie d a d e s de i< s g a ses o

325

No se dispone con frecuencia

1 0 de m inas m etlicas y de car-

s cifras de la tab la 56 se refie1 contenido en m etano del aire De las diferentes tab las, liemos liciones existentes en las minas racitas del norte de Pensilvania.

5a 7
ite de icin Veloc, m/min Tanto por ciento en la co Volumen rriente de retorno de metano por Anhidr. Oxgeno minuto Metano carb. ma

190 220 275 110

0,41 0,49 0,73 1,14

0,18 0,24 0,18 0,07

19,65 19,74 20,48 20,28

6,08 8,77 32,0 18,5

El hidrgeno se encuentra m uy ra ras veces en os gases de las minas. Es inocuo, com bustible y no com burente. Con el aire form a mezclas explosivas. E s incoloro, inodoro e inspido y en pequeas cantidades no tiene efectos fisiolgicos apreciables. E l nitrgeno es incoloro, inodoro, inspido e inocuo. E l nitrgeno no es com burente ; tam poco la vida puede subsistir en atm sfera de nitrgeno puro. Tiende a concentrarse en la p arte alta de las la bores. El m etano (gas de los pantanos, gris) es incoloro, inodoro, in spido y no txico. E s com bustible y form a mezclas explosivas, cuando se mezcla con el aire. E s frecuente en m uchas m inas de c a r bn, pero es raro encontrarlo en m inas m etlicas. U na mezcla que contenga aire, polvo de carbn y 2,5 /0 de m etano estalla con gran violencia cuando se inflam a. E n la tab la 59 se indican los lm ites superior e inferior de explosividad de diferentes gases com bustibles, en mezcla con aire.
T abea

59.

L m

it e s

de

e x p l o s iv id a d

de

algunos

g a ses

Volmenes por ciento Gas Lmite superior Lmite inferior

encuentran en las minas. isticas fsicas de los gases.

JES DE LOS GASES

En
H idrgeno...................................................................... Gas del alum brado.................................................... Vapor de alcoh ol........................................................ Vapor de benceno...................................................... 66,4 19,1 12,8 13,65 4,9
V e r T ech. P a p er

9,45 7,9 6,1 3,95 2,4

119.
U .S . B ur. M in e s .

:o

Peso especfico (aire = 1)

Peso del metro cbico a 0 C y 760 mm kg

C om pr. A i r

M a g .,

vol. 20, pg. 7472, enero 1915.

1,0 0,069 1,106 0,968 0,559 1,529 0,967 1,151 1,048 2,21

1,2936 0,0896 1,43 1,2553 0,7218 1,9714 1,252 1,5407 1,3505 2,859

e atm osfrico tiene la siguiente n ):

20,93 78,10 0,94 0,03 variable

y es com burente.

E l anhdrido carbnico y sus m ezclas con el aire son incoloras y no txicas. Tiene u n ligero gusto y olor cido. No es com burente, ni m antiene la vida en su seno. Sus efectos fisiolgicos son anlogos a los que se experim entan en u n a atm sfera enrarecida en oxgeno, es decir, dificultad respiratoria, angustia, sensacin de asfixia y fi nalm ente prdida de conocim iento (W abner). E s m uy dudoso que el anhdrido carbnico tenga propiedades txicas. E l xido de carbono (tufo de los, braseros) es incoloro e inspido y tiene u n ligero olor dulzn. E s extrem adam ente txico y produce angustia, som nolencia, latidos en las sienes, anublam iento de la vista, taquicardia, inconsciencia y finalm ente la m uerte (W abner). Mezclado con el aire form a u n a m ezcla explosiva (los lm ites de explosividad son los siguientes: 1 volum en por 1,6 de aire y 1 volumen por 6,7 de aire). El hidrgeno sulfurado tiene olor caracterstico a huevos p o dridos. E s m uy venenoso ; afo rtu n ad am en te se encuentra raras v e ces en las labores m ineras.

326

VENTILACION Y ALUMBRADO

E l anhdrido sulfuroso se encuentra ocasionalm ente como con secuencia de incendios en m inas de sulfuros m etlicos. E s irrespi rable y venenoso ; irrita los ojos y las vas respiratorias. Los xidos de nitrgeno no son raros, como producto de la de tonacin im perfecta de las dinam itas. Son txicos. Exigencias higinicas de la atm sfera de las m inas. P r c ti cam ente las condiciones son ta n variadas, que es im posible imponer u n criterio de pureza de aplicacin general. U na atm sfera que no contenga m s de 10 a 20 p arte s de anhdrido carbnico por 1000, ex en ta de xido de carbono, hidrgeno sulfurado y xidos de n i trgeno y cuyo contenido en polvo no exceda de 10 m g/m 3 puede ser considerada en principio como satisfactoria para m inas m et licas. P a ra las m inas de carbn, cabe proponer la siguiente norm a : anhdrido carbnico m ax. 10 a 20 p arte s por 10 000 ; sin xido de carbono, hidrgeno sulfurado, ni xidos de nitrgeno ; contenido en polvo no m ayor de 500 m g/m 3 ; contenido en m etano no m ayor de uno por m il. / / La tem p eratu ra del aire y la hum edad relativ a influyen sobre la capacidad d e tra b a jo de los obreros en el in terio r ; si la tem p era tu ra y el grado de hum edad son altos la capacidad de trab a jo re sulta dism inuida. L a hum edad relativ a a u n a tem p eratu ra cualquiera puede m edirse por la diferencia de las tem p eratu ras t y tx ledas en u n term m etro norma] seco y en el term m etro hm edo, es decir, por t ' t x. Cuando esta diferencia es 0, la hum edad relativa es 100 por ciento, es decir, la atm sfera est satu ra d a de hum edad. C uanto m ayor es la diferencia en tre t j t r, ta n to m enor es la hum edad rela tiv a a la tem p eratu ra de que se tra te ; al au m en tar la presin barom trica, la hum edad re la tiv a decrece ligeram ente a altas tem p era tu ra s (27 a 38 O) y m s rp id am en te a tem p eratu ras ms bajas. La tem p eratu ra del cuerpo hum ano se m antiene dentro de los lm ites norm ales gracias a la evaporacin del sudor segregado por las glndulas sudorparas; el poder de evaporacin de u n a com ente de aire (en definitiva, el poder refrigerante) depnde de su tem pe ra tu ra , hum edad relativ a y velocidad. A 37 C, con 100 % de h u m edad re la tiv a y con el aire en reposo, no puede ten er lugar la ev a poracin del sudor y la tem p eratu ra del cuerpo aum enta ; cuando la hum edad rela tiv a dism inuye y el aire se pone en m ovim iento, com ienza la evaporacin y se evita que la tem p eratu ra del cuerpo exceda sensiblem ente de lo norm al. Con tem p eratu ras altas, aire seco y corrientes de g ran velocidad, la evaporacin se hace ta n r pida, que el viento produce sensacin y efectos de quem adura. En las m inas calientes se procura que la tem p eratu ra en el term m etro hm edo se m antenga por bajo de 30 C y que la velocidad de la co rrie n te de ventilacin no sea m ayor de 150 m por m inuto, cuando

la tem p eratu ra neral sobre las destaca que la bores a m s d term m etro no: m etro hm edo ra tu ra en el te cador del grad( cuando la tem y 49 C, un a te nos denota bue de 32 a 34 con y ms, m alas < m uchas m inas m edad del air< cionam iento d( ventilacin dei la zona de m E n la m ay( ta n elevadas, j tiene tem poral confortable. E] m ina a tem per produce u n efe nes peligrosas, o se u tilizan j m ina y ev itar polvorientas, ] E l volum ei ractersticas pt de las labores en el interior, ( p eratu ra de la m entos oficial especialm ente E n Pensil por m inuto ei m etros cbico,1 en el in terio r de oro de A fr 0,85 m 3/m in, ] arroja u n vo una cifra an perforadora ei las m inas de 1

VUMBRADO

EXIGENCIAS HIGINICAS

Jf
i

327

3ra ocasionalm ente como con

sultaros m etlicos. E s irrespi,s vas respiratorias. broSj como producto de la de. Son txicos. sfera de las m inas. P r c ti c a s , que es im posible im poner eneral. U n a atm sfera qne no anhdrido carbnico por 1 0 0 0 , 3no sulfurado y xidos de nilo exceda de 1 0 m g/m 3 puede atisfactoria p ara m inas m etproponer la siguiente norm a : rtes por 1 0 0 0 0 ; sin xido de idos de nitrgeno ; contenido 3 ; contenido en m etano no m edad relativ a influyen sobre s en el in terio r ; si la tem p era os la capacidad de trab a jo rei a u n a tem p eratu ra cualquiera las tem p eratu ras t j ledas n el term m etro hm edo, es icia es 0, la hum edad relativa 3ra est satu ra d a de hum edad. Y t r, ta n to m enor es la hum edad tra te ; al au m en tar la presin crece ligeram ente a altas tem dam ente a tem p eratu ras ms a.no se m antiene dentro de los acin del sudor segregado por e evaporacin de u n a corriente e ran te) depende de su tem p ed. A 37 C, con 100 % de huo, no puede ten er lugar la evai del cuerpo au m en ta ; cuando aire se pone en m ovim iento, que la tem p eratu ra del cuerpo Con tem p eratu ras altas, aire la evaporacin se hace ta n rn y efectos de quem adura. En tem p eratu ra en el term m etro 1C y que la velocidad de la code 150 m por m inuto, cuando

la tem p eratu ra en las labores excede de 43 C. E n u n resum en ge neral sobre las condiciones de las m inas de oro de K olar, A. Caplan destaca que la m ayora de los casos de colapsos se produjeron en la bores a m s de .1800 m de profundidad ; la tem p eratu ra en el term m etro norm al era de ordinario de unos 43 C y la del term m etro hm edo de 34 C ; el mismo a u to r hace n o tar que la tem p e ra tu ra en el term m etro hm edo puede servir como ndice o in d i cador del grado de bienestar existente en el lugar de trab a jo y que, cuando la tem p eratu ra en el term m etro norm al oscila entre 43 y 49 C, u n a tem p eratu ra en el term m etro hm edo de 32 C o m e nos denota buena ventilacin y condiciones de tra b a jo confortables ; de 32 a 34 condiciones lm ites ; de 34 a 35 m ala ventilacin y 35,5 y ms, m alas condiciones, susceptibles de provocar el colapso. E n m uchas m inas calientes se regulan la tem p eratu ra y grado de h u m edad del aire m ediante instalaciones de refrigeracin y acondi cionam iento del aire, em plazadas en ciertos puntos del circuito de ventilacin dentro de la m ina, antes de que la corriente penetre en la zona de m s altas tem p eratu ras. E n la m ayora de las m inas de carbn, las tem p eratu ras no son ta n elevadas, y el aire, aunque su contenido en hum edad sea m ucho, tiene tem p eratu ra suficientem ente baja para asegurar un trab a jo confortable. E n el invierno, como el aire de ventilacin en tra en la mina a tem p eratu ras m s bajas que las de las labores, la corriente produce u n efecto general de desecacin, que puede crear condicio nes peligrosas. P a ra evitarlo, se inyecta vapor en la en tra d a de aire, o se u tilizan pulverizadores de agua para hum edecer el aire de la m ina y e v ita r las condiciones antes sealadas en las m inas secas y polvorientas, p articu larm en te en las de carbn. E l volum en de aire necesario en una m ina depende de sus c a ractersticas peculiares y de la interpretacin de ellas por la direccin de las labores. N aturalm ente, es funcin del nm ero de hom bres en el interior, del tonelaje extrado, del polvo producido y de la te m peratu ra de las labores y condiciones generales de stas. Los reg la m entos oficiales prescriben con frecuencia las exigencias m nim as, especialm ente por lo que se refiere a m inas de carbn. E n P ensilvania se prescriben reglam entariam ente 4,24 m 3 por m inuto en m inas sin gas, 5,66 m 3 en m inas con gris y 5,66 m etros cbicos en m inas de a n tra cita, por cada hom bre trab ajan d o en el in terio r y 14,15 m 3/m in por cada caballera. E n las m inas de oro de Africa del Sur, los reglam entos obligan a u n mnim o de 0,85 m 3/m in, por cada obrero del interior, pero la m edia de 38 m inas arroja u n volum en de ventilacin de 2 m 3/m in por hom bre y una cifra anloga por tonelada ex trad a y 59 m 3/m in por cada perforadora en servicio (E.H .A . Joseph). Segn E .C .J. U rban, en las m inas de hierro del Lago Superior, provistas de ventilacin ar-

328

VENTILACION Y ALUMBRADO

tificial, - el volum en de aire oscila en tre 7,0 y 22,5 m 3/min, por hom bre. Segn C.S. Gibson, en las m inas de oro del C anad el pro medio es de 7,95 m 3/m in, con u n mnim o de 4,25 m 3 y u n m ximo de 28 m 3 en zonas de m uy altas tem p eratu ras. E n la mina Magma (Arizona) es necesario em plear 22 m 3/m in por hombre para co n tra rre sta r las altas tem peraturas. Ensayos de aire de la m in a . Slo describirem os aquellos ensayos que pueden ser realizados corrientem ente. E ste tem a ha sido am pliam ente tra ta d o en el B u lle tin 42 del U.S. B ureau of Mines, al cual rem itim os al lector p ara m s am plios detalles. Volumen de aire. La determ inacin se realiza por m edio del anem m etro. E l anem m etro puede utilizarse, ya movindolo a travs de la seccin de la galera en que se realiza la medicin, ya tom ando lecturas separadas en diversos puntos de la seccin y h a llando la m edia de las determ inaciones efectuadas. E l anem m etro perm ite m edir con ex a ctitu d velocidades de la corriente de ventilacin desde 45 h asta 600 m por m inuto, incluso a veces pueden m edirse velocidades de slo 15 m etros,'m in. La cronom etracin del tiem po que ta rd a u n a nube de hum o denso en re correr una longitud previam ente m edida, puede servir para m edir con relativ a ex a ctitu d velocidades m uy bajas. E l ap a rato produc to r de hum o utilizado por el B ureau of Mines se com pone de una pera de caucho con vlvula unida a u n tubo de vidrio, que est lleno de trocitos de piedra pm ez im pregnados con tetraclo ru ro de tita n o o de estao. Al hacer pasar aire a trav s del tubo se produce una nube densa de hum o blanco. P a ra efectuar la m edicin es necesario disponer de u n crongrafo. P ara m edir velocidades m uy reducidas se h an construido anem m etros ultrasensibles o pan tallas de to r sin, pero estos instrum entos se u tilizan ra ras veces en el interior. P a ra velocidades altas, el m anm etro y el tubo de P ito t d an re sultados satisfactorios y se utilizan con frecuencia para gobernar la ventilacin. E l m anm etro puede ser utilizado tam bin p ara m e dir velocidades bajas. O tro instrum ento interesante para determ i n ar las presiones estticas es el barm etro aneroide. Los altm etros, o aneroides de precisin, se utilizan en los estudios de ventilacin para determ inar la prdida de carga, desde la en tra d a a la salida de las galeras o circuitos de ventilacin. Los cambios de presin esttica, u n a vez hechas las correciones por diferencias de nivel, in dican las prdidas de carga en tre los puntos com parados. E n algu nas m inas de carbn se realizan determ inaciones con el altm etro, en conjuncin con las determ inaciones norm ales de control. La tem p eratu ra y hum edad relativ a se determ inan m ediante las lecturas en los term m etros seco y hm edo, m ontados juntos en el in stru m en to denom inado psicrm etro ; el lienzo que envuelve el depsito del term m etro hm edo est sum ergido en agua d esti

lada y el p ar de tantes. Se tom a vaciones y met 235, U.S. Depar tiva y el punto c las tem peratura E l aire, au n humano de 37 y ejercer accin es tam bin u n
^
s0 \

40 ^
30

^ I t0
H
F i g . 139. D epres

ciones de las te determinacione sobre el poder sante m edir di invent el cat sido extensam yor experienci: tam bin m s c mal de las m ir m etro para reg Polvo. Pa: de la m ina se e normal, invent cipitador inve conimetro no fijndolo sobr< ios ltim os m( m uestras su ce rios adhesivos

JMBRADO

VOLUMEN D E A IRE. POI.VO

329

ntre 7,0 y 22,5 m 3/m in, por tas de oro del C anad el pronimo de 4,25 m 3 y u n ms tem p eratu ras. E n la mina ear 22 m 3/m in por hom bre ras. .escribiremos aquellos ensayos inte. E ste tem a ha sido amlel U.S. B ureau of Mines, al iplios detalles. m se realiza por m edio del utilizarse, ya movindolo a Lie se realiza la m edicin, ya s puntos de la seccin y hass efectuadas. ex a ctitu d velocidades de la i 600 m por m inuto, incluso slo 15 m etros,'m in. La croi nube de hum o denso en re da, puede servir p ara m edir y bajas. E l ap a rato produc)f Mines se com pone de una iubo de vidrio, que est lleno os con te tra cloruro de tita n o rs del tubo se produce un a buar la m edicin es necesario r velocidades m uy reducidas ensibles o p an tallas de torm ra ras veces en el interior. i'o y el tu b o de P ito t dan reon frecuencia para gobernar r utilizado tam b in p ara m e to interesan te p ara determ itro aneroide. Los altm etros, i los estudios de ventilacin desde la en trad a a la salida ,n. Los cambios de presin s por diferencias de nivel, inuntos com parados. E n alguminaciones con el altm etro, norm ales de control, va se determ inan m ediante Y hm edo, m ontados juntos etro ; el lienzo que envuelve t sum ergido en agua d esti

lada y el p ar <-e term m etros se observa h asta obtener lecturas cons 3 tantes. Se tom a tam b in la a ltu ra barom trica y con estas obser vaciones y m ediante las tab las psicrom tricas (W eath er B u rea u . 2 3 5 U.S. D ep artm en t of A griculture) se ob tien en la hum edad re la tiva y el punto de roco. La figura 139 m uestra las relaciones entre las tem peraturas y la hum edad relativa. E l aire, au n por encim a de la tem p eratu ra norm al del cuerpo humano de 37 C, si no est saturado, puede absorber hum edad y ejercer accin refrescante sobre el cuerpo. La velocidad del aire es tam bin u n facto r del efecto refrigerante. A unque las observa-

Humedad re/QHva,por ciento ; p re si n 760mm

F ig . 139. Depresin del term m etro hm edo y tanto por ciento de humedad relativa para una presin de 760 mm.

ciones de las tem p eratu ras en los term m etros seco y^hmedo y las determ inaciones de velocidad, proporcionan u n a buena indicacin sobre el poder refrigerante del aire de la m ina, ha parecido in te re sante m edir directam ente el poder re frig eran te; el D r. L. E. Hill invent el cataterm m etro para este objeto. E ste instrum ento ha sido extensam ente u tiliz a d o ; sin em bargo, su m anejo requiere m a yor experiencia y cuidado y la in terp retaci n de los resultados es tam bin m s com plicada. Como consecuencia, para el trab a jo n o r mal de las m inas se considera suficiente el psicrm etro y el anem m etro para regular la ventilacin en las zonas calientes. Polvo. P a ra la determ inacin del contenido en poldo del aire de la m ina se em plean dos im p o rtan tes instrum entos ; el conim etro, normal, in v en tad o por Sir E.sT. K otze en 1918, y el conim etro precipitador inventado por L. G reenburg y G.W. Sm ith en 1922. E l conim etro norm al recoge el polvo de u n pequeo volum en de aire fijndolo sobre u n a pelcula adhesiva o u n a lm ina de vidrio. E n los ltim os modelos se utiliza u n disco de vidrio que perm ite to m ar m uestras sucesivas en diversos sectores del disco. Se em plean v a rios adhesivos ; aceite m ineral, p etro latu m y jalea de glicerina. U na

330

VENTILACION Y ALUMBRADO

vez tom ada la m uestra se calienta varias veces el disco hasta el rojo cereza obscuro p ara elim inar la pelcula y la substancia orgnica. Despus de fro se lav a con algunas gotas de cido clorhdrico a] 50 % luego con agua destilada y alcohol y finalm ente se seca. Las partculas de polvo se cuen tan en el microscopio empleando u n a am plificacin de 150 dim etros e ilum inacin en campo oscuro. O tras veces las m uestras del conim etro se cuentan sin tratam iento previo y con ilum inacin norm al. K esulta preferible em plear un m icroscopio especial, con u n bastidor giratorio ajustado para sos ten er el disco del conim etro (de ta l m anera que las diferentes man(D
cm 6.4

F ig. 140. Gonimetro precipitado'1: modelo pequeo para tom a de muestras de aire; i bomba aspirante rotativa, 2 vlvu la graduidora, 3 vlvu la estrangula d o s , 4 depsito de dos com partim ientos, 5 manubrio, 6 engranaje, 7 vlvula de retencin, 8 vacum etro, 9 impulsor. (U . S. B ureau of M in e s ) .

chas de polvo queden fcilm ente centradas bajo el objetivo), que el m icroscopio con p latin a norm al. Se utiliza u n ocular especial con sectores de 18 que dividen el campo de contaje en fracciones de 0,1 del campo v is u a l; se cuenta el nm ero de partculas contenidas dentro de u n sector. E l volum en de aire tom ado es de 2,5 cc, 5 cc o m ltiplos de 5 c c ; el nm ero de partculas contadas dentro de los lm ites de u n p a r de sectores (2 X 18 grados) m ultiplicado por 10 y dividido por el nm ero de centm etros cbicos utilizado, da el nm ero de partculas por centm etro cbico. La estim acin se hace m s cm odam ente m ediante el m icroproyector. E n este aparato el cam po visual am plificado se proyecta sobre u n a p an talla tra n s lcida, protegida de toda luz ex tra a. Las partculas se cuentan sobre una rejilla que contiene sectores y escala referida a la am pli ficacin u tilizada, que suele ser de 500 1000 dim etros. E l conim etro precipitador (fig. 140) es u n recipiente cerrado que contiene u n volum en conocido de alcohol o mezcla de alcohol y agua. E st provisto de u n tubo de en trad a, con orificio de 2,3 mm

de dim etro c pente, y u n tu conectado con ves del recipie locidad d eten tiene. L a solu lum en dado y medio de una de contaje de y, despus di el microscopio el contaje el obtener u n ai E l termo]: ten er m uestra p asar u n volu tricam en te, a de agua. E l ] cadas ju n to a determ ina el el m todo di] se lim p ian de tarlas. E l api de acumulad< Se asegura < por ciento pg Anhdrido lum en conoc que contenga xido brico j m utaciones p por m edio de m ina menos ciende a 16,2 la llam a se h garse ; las ob y del techo. 1 de oxgeno, < bonico, o bie Si se sospeeh; u n a lm para El metan* la lm p ara d sea m ayor de de la lm p ar

CIMBRADO

ANHDRIDO CARBNICO. METANO/

331

ia s veces el disco h asta el rojo rula y la substancia orgnica, bas de cido clorhdrico a] 50 %, finalm ente se seca, i en el microscopio empleando ilum inacin en campo oscuro, tro se cu en tan sin tratam ien to Jesuta preferible em plear un [ giratorio aju stad o p ara soslan era que las diferentes man-

) pequeo para tom a de muestras la gradu adora, 3 vlvula estrangulananubrio, 6 engranaje, 7 vlvula de ( U . S. B urean of M in e s ) .

aradas bajo el objetivo), que el utiliza u n ocular especial con ' de contaje en fracciones de uero de partcu las contenidas ir tom ado es de 2,5 cc, 5 cc ^tculas contadas dentro de los 8 grados) multiplicad.o por 10 etros cbicos utilizado, da el cbico. La estim acin se hace roproyector. E n este aparato cta sobre un a p an talla tra n s a. Las partculas se cuentan s y escala referida a la ampli10 1000 dim etros. L40) es u n recipiente cerrado e alcohol o mezcla de alcohol n trad a, con orificio de 2,3 mm

de dim etro o menos, que desem boca a 5 m m del fondo del re c i piente, y u n tu b o de salida con e stra n g u la d o s E l tubo de salida est conectado con u n a bom ba por medio de la cual se hace pasar a t r a vs del recipiente u n volum en conocido del aire que se ensaya a v e locidad determ inada, el cual deja en el alcohol el polvo que con tiene. La solucin contenida en el recipiente se diluye hasta u n v o lum en dado y se agita, y de ella se tom a u n a pequea porcin por medio de u n a pip eta graduada. E sta porcin se pasa a una clula de contaje de 1 m m de profundidad, se ta p a con u n cubreobjetos y, despus de d ejar posar d u ra n te cierto tiem po, se coloca bajo el m icroscopio y se cuen tan las partculas. Tam bin se em plea para el contaje el m icroproyector con p an talla translcida, que perm ite obtener u n aum ento por proyeccin de 1000 dim etros. E l term oprecipitador es otro in stru m en to em pleado para ob ten er m uestras de polvo del aire de la m ina. E n este ap a rato se hace pasar u n volum en de aire m edido sobre u n filam ento calentado elc tricam ente, a velocidad determ inada, por m edio de u n aspirador de agua. E l polvo es precipitado sobre dos lm inas de vidrio colo cadas ju n to al filam ento caliente. Se re tira despus la lm ina y se determ ina el nm ero de partcu las de polvo contndolas, y a por el m todo directo, ya p o r m icroproyeccin. Las lm inas utilizadas se lim pian de ordinario con cido y luego se calientan an tes de m o n tarlas. E l ap a rato con sus accesorios pesa unos 9 kg. U na b atera de acum uladores proporciona la corriente de caldeo de 1,2 am perios. Se asegura que el term oprecipitador tien e u n a eficacia de cien por ciento p ara partcu las de tam a o h a sta 20 m ieras. Anhdrido carbnico. P uede ser determ inado aspirando u n v o lum en conocido de aire de la m ina a trav s de u n frasco lav ad o r que contenga u n volum en conocido de disolucin norm al de liid.rxido brico y valorando despus el hidrxido en exceso. Las ac u mulaciones peligrosas de este gas pueden ser d etectadas tam bin por medio de la lm p ara de seguridad, cuya llam a se acorta e ilu m ina menos h asta apagarse, cuando el contenido en oxgeno d es ciende a 16,25 % ; u n candil norm al de m inero da anloga reaccin, la llam a se hace m s pequea y parpadea, como tendiendo a a p a garse ; las observaciones deben hacerse en las proxim idades del piso y del techo. Debe n otarse que este ensayo indica nicam ente la falta de oxgeno, que puede ser debida a la presencia de anhdrido c a r bnico, o bien a la existencia de cantidades anorm ales de nitrgeno. Si se sospecha que pueden existir gases com bustibles, debe em plearse una lm para de seguridad. El metano puede determ inarse aproxim adam ente por medio de la lm para de seguridad en atm sferas cuyo contenido en oxgeno sea m ayor de 19 %, ya que por debajo de 16,25 % se apaga la llam a de la lm para. P a ra u tilizar la lm para de seguridad debe aju starse

332

VENTILACION Y ALUMBRADO

previam ente la a ltu ra de la llam a en atm sfera exenta de m etano. Guando la lm para se introduce en la atm sfera sospechosa, la exis tencia de m etano y en cierta m edida la proporcin en que se encuen tra , se reconocen por la aparicin de una aureola azulada, cuya a l tu ra sobre la base de la llam a es funcin del contenido de m etano. Con una lm para K ohler de m ed ia redonda u n 1 % de m etano prc-

F ig . 141. Detector de m etano, tipo M. S. A. W . 8 ; en la figura representan: 1, orificio de derivacin ; 2, pera aspiradora ; 3, interruptor de la lnea ; 4, ca librador ; 5, p u en te; 6, interruptor; 7, lnea a la batera; 8, reostato B ; 9, indicador; 10, reostato A ; 11-, p u en te; 12, posicin de retencin ; 13, po sicin de lectu ra; 14, interruptor de retencin ; 15, paso princip al; 16, cortallam as ; 17, caja del com pensador ; 18, caja del detector ; 19, orificio de entrada ; 20, cortallam as ; 21, orificio de paso del detector ; 22, orificio de paso del com pensador. ( U . S. Bu r . M i n e s . ) .

duce u n a aureola de 7,5 mm de a ltu ra ; con 2 % la altu ra es de 11,5 m m , con 3 % de 20 m m , con 3,5 % de 30 mm y con 4 % y m s la a ltu ra de la aureola es de m s de 43 mm, que es la altu ra del m anguito de vidrio de la lm para. P a ra realizar el ensayo la lm para se lev an ta len tam en te desde u n punto prxim o al suelo h asta el techo de la labor, ya que el m etano tiende a acum ularse en las p arte s altas, principalm ente en las cam panas en que la ventilar cin es deficiente. J u n to al piso el contenido en m etano puede ser ta n bajo que apenas d aureola visible, pero al lev an ta r la lm para,

MBRADO

m e ta n o ,

o x g e n o

if

f I

333

tm sfera exenta de m etano, fcmsfera sospechosa, la exisproporcin en que se encuen da aureola azulada, cuya alm del contenido de m etano. >nda u n 1 % de m etano prc-

'. 8 ; e n l a f i g u r a r e p r e s e n t a n : i n t e r r u p t o r d e l a l n e a ; 4, c a a l a b a t e r a ; 8, r e o s t a t o B ;
p o s i c i n d e r e t e n c i n ; 13, p o 16, c o r t a i e t e c t o r ; 19, o r if ic io d e e n t r a d a ; ) r ; 22, o rif ic io d e p a s o d e l c o m -

; 15, p a s o p r i n c i p a l ; M ines.).

; con 2 % la altu ra es de /0 de 30 mm y con % y de 43 m m , que es la altu ra P a ra realizar el ensayo la in pun to prxim o al suelo ano tiende a acum ularse en am panas en que la ventilar tenido en m etano puede ser pero al lev an ta r la lm para,

la aureola se hace visible y aum enta en altu ra , llegando a veces a llenar casi enteram ente el interior de la lm para. E n u n modelo m e j o r a d o de la lm para de seguridad K ohler, en el interior de la rejilla va m ontada u n a hlice bim etlica sobre u n tubo de acero in o x id a ble. E l extrem o libre de la hlice lleva u n ndice que proyecta su sombra sobre u n a escala que indica el porcentaje aproxim ado de m etano. La hlice se cierra o abre segn el cafor que recibe de la a u reola de gas. Las lm paras de seguridad para mediciones grisum tricas deben ser conservadas y m ontadas por buenos lam pistas. E x isten diversos tipos de indicadores de m etano elctricos (fig. 141). E stos ap arato s proporcionan indicacin cu a n tita tiv a sa tisfactoria, pero todos ellos re su ltan inexactos cuando se utilizan en atm sferas que contengn'm enos de 16 % de oxgeno. E l p rin ci pio en que se fun d an estos instrum entos es el aum ento de resisten cia elctrica que presenta u n filam ento de platino cuando aum enta su tem p eratu ra. La atm sfera que se ensaya se hace p asar a trav s de u n tubo desecador y luego por una cm ara que contiene u n fi lam ento detector de platino calentado por u n a co m en te elctrica a unos 1000 C. Cuando no existe gas com bustible la resistencia elctrica del filam ento perm anece constante, pero cuando existe m etano u otro gas com bustible, arde en contacto con el filam ento y aum enta su tem p eratu ra y por ta n to su resistencia elctrica, que se mide por m edio de u n puente de W heatstone. De ordinario la co rriente p ara el funcionam iento del in strum ento se obtiene por medio de una b atera Edison. E x isten en el m ercado varios modelos de aparatos porttiles, cuyas escalas estn ya preparadas de acuerdo con las necesidades especficas del usuario. P a ra los ensayos grism tricos, la escala viene traz ad a en ta n to s por ciento de gris ; el ajuste del cero clebe hacerse en atm sfera de aire puro. E sto s ins* trum entos pueden m edir porcentajes de m etano m uy bajos. El oxgeno no puede ser determ inado c u a n titativ am en te ms que por medio de u n ap a rato para anlisis de gases. Cuando no ex is ten gases com bustibles, el candil de m inero y la lm para de a c e ti leno pueden ser utilizados p ara d eterm in ar deficiencias de oxgeno. E n u n a atm sfera norm al el contenido en oxgeno es de 20,93% ; la llam a de una vela vertical se extingue cuando el contenido en oxgeno desciende a 17,0 % al nivel del m ar ; la llam a de la lm para de acetileno arde m ientras el contenido en oxgeno es superior a 11,5 %. E n am bos casos, el aspecto de la llam a, su a ltu ra y su fuerza estn influenciados por el contenido de oxgeno. La lm para de se guridad es el in strum ento m s seguro para determ inar deficiencias de oxgeno en la atm sfera. E l aspecto de su llam a, que se extingue cuando el oxgeno desciende a 16,5 %, com parado con el de la llam a en aire puro, constituye u n a m edida de la fa lta de oxgeno. Cuando se sospecha la existencia de gases com bustibles deben proscribirse

334

VENTILACION Y ADUMBRADO

to d as las lm paras de llam a a b ierta y u tilizar nicam ente nna lm para de seguridad bien aju sta d a . Las lm paras elctricas, de mano o de cabeza no deben ser perm itidas cuando se en tra a reconocer atm sferas sospechosas, en ta n to no se disponga de u n a lm para de seguridad correctam ente aju stad a . El xido de carbono puede ser detectado por sus efectos sobre los canarios o anim ales pequeos, y por medio del detector de pen txido de yodo. Segn los ensayos realizados por el B ureau of Mines, los canarios son m s sensibles al xido de carbono que otros anim a les pequeos, pero la reaccin de u n solo p jaro es incierta e insu ficiente. E l detector de pentxido de yodo es m s conveniente como indicador preciso, J)ero los canarios son el m ejor su b stitu to cuando no se dispone de aquellos ap arato s y es necesario e n tra r en zonas

instrumento y para
parador con cinco . que adquiere el tu porcentajes de xid del instrum ento pe tom ar m uestras de tar provisto en tod de proteccin. El hidrgeno suj El Bureau of Mine su reconocim iento.

F ig . 142.

C om probador de xido de c arbono.

( M i n e S a f e t y A p p l i a n c e Co. of A m r i c a )

sospechosas. E l U.S. B ureau of Mines recom ienda que las brigadas exploradoras lleven por lo m enos tres pjaros ; la m uerte de u n solo p jaro debe ser considerada ya como ndice de la existencia de can tidades peligrosas de xido de carbono. Los pjaros no indican de ficiencia de oxgeno. E n el indicador de pentxido de yodo (fig. 142) se em plea una mezcla de piedra pm ez granulada, cido sulfrico fum ante y p e n txido de yodo. E n contacto con el xido de carbono los granos blancos v a n colorendose, prim ero de verde azulado plido, luego con tonalidad m s acusada que llega h asta pardo violado y final m ente negro, lo q"ue depende de la concentracin en xido de carbono. La mezcla detectora va colocada en tubos de vidrio delgados cerra dos a la lm para en am bos extrem os. E l instrum ento sencillo en que se coloca el tu b o despus de haber ro to las p u n tas, se compone de u n cilindro m etlico lleno de carbn activo a trav s del cual se aspira el aire que se ensaya por m edio de u n a pera de goma ; al opri m ir despus sta el aire pasa a trav s del tu b o que contiene el de tecto r. La pera debe m aniobrarse diez veces sucesivas, con lo cual se pasan a travs del tu b o unos 350 cc. de aire. Sobre el m ismo

ig

143.

el in stru m en to lie que contienen al E l hidrgeno sulfi gris m s o m enos < ir provisto de u n Produccin de ventilacin puede pratu ra (ventila* ventilador acciont puede asp irar el a para desalojar el La tem p eratu i por cada 33 m d como consecuenci

MBRADO

CORRIENTES D E VENTILACIN

f
I

335

itilizar nicam ente nn a lm m paras elctricas, de mano m ando se en tra a reconocer e disponga de n n a lm para itado por sns efectos sobre : medio del detector de p en sados por el B urean of Mines, le carbono que otros an m a lo pjaro es in cierta e in su do es ms conveniente como el m ejor su b stitu to cuando 3 necesario e n tra r en zonas

instrum ento y paralelo al tu b o detector va m ontado u n tubo com parador con cinco colores perm anentes, con los que se com para el que adquiere el tu b o detector en el ensayo. E stos colores indican porcentajes de xido de carbono desde 0,1 a 1 %. E l tubo aspirador del instrum ento perm ite enchufar en l u n tubo de goma largo para tom ar m uestras de gas desde cierta distancia. E l operador debe es ta r provisto en todo caso de u n ap a rato respiratorio como m edida de proteccin. El hidrgeno sulfurado se reconoce por su olor caracterstico. El B ureau of Mines ha preparado u n ap a rato detector sencillo para su reconocim iento. A sem ejanza del detector de xido de carbono,

ddo de carbono. . of Am r i c a )

I ecomienda que las brigadas bjaros ; la m uerte de u n solo lice de la existencia de canLos pjaros no indican de do (fig. 142) se em plea una L sulfrico fu m an te y p en o ado de carbono los granos ferde azulado plido, luego asta pardo violado y finaltracin en xido de carbono, os de vidrio delgados cerraE1 instru m en to sencillo en oto las p u n tas, se compone activo a trav s del cual se u n a pera de goma ; al opriel tubo que contiene el deez veces sucesivas, con lo cc. de aire. Sobre el mismo

F ig . 143.

V entilacin natural : a, condiciones de invierno ; b, ventilacin en verano.

el instrum ento lleva u n a serie de tubos cerrados por sus extrem os que contienen alm ina activ ad a im pregnada de cianuro de p lata. El hidrgeno sulfurado transform a el color blanco del producto en gris ms o m enos oscuro. P a ra realizar los ensayos, el operador debe ir provisto de u n a p a rato respiratorio. Produccin de las corrientes de ventilacin. La corriente de ventilacin puede producirse, n aturalm ente, por diferencia de te m peratura (ventilacin natural), o artificialm ente, por me*dio de u n ventilador accionado m ecnicam ente (ventilacin forzada), el cual puede aspirar el aire de las labores, o in y ectar aire fresco en la m ina para desalojar el viciado. La tem p eratu ra de las rocas au m en ta por trm ino m edio l c O por cada 33 m de profundidad. La diferencia de tem p eratu ras que como consecuencia existe en tre el aire del interior de la m ina y el

336

VENTILACION Y ALUMBRADO

I
II

aire exterior, produce corrientes como se indica en a y b ( f g 1 4 3 ^ i. El aire calentado en las labores de u n a m ina profunda se eleva y asciende al exterior a travs de labores y pozos, creando una depre sin que origina la en tra d a del aire exterior a trav s de otras aber tu ra s o pozos. De este modo se establece la ventilacin natural en las m inas explotadas por pozos, como se representa en la parte in ferior de la figura 143. Cuanto m ayor es la diferencia de tem peraturas ta n to m ayor es el volum en de aire en circulacin. E n m inas muy profundas las corrientes de aire n atu rales pueden llegar a tener sor prendente intensidad. Sin em bargo la incertidum bre respecto del volum en, la dificultad de regular estas corrientes y las variaciones estacionales de la tem p eratu ra, hacen im posible confiar en la venti lacin n a tu ra l en las m inas grandes y au n en m uchas pequeas. E x isten m uy pocos ejem plos de mediciones cuidadosas de co rrien tes de aire producidas exclusivam ente por diferencia de tem p e ra tu ra . Los volm enes de aire que p asab an a travs de las labores en las m inas de Tonopah en su prim era etap a fueron medidos por B.O. P ickard. O scilaban en tre 750 y 1050 m 3 por m inuto, exclusi vam ente como ventilacin n atu ra l. E stas m inas eran relativam ente poco profundas y sus labores estab a n poco m s o menos interconectad as. H ace algunos aos se hicieron mediciones de los volmenes de aire en circulacin en las m inas de Comstock y se encontr que el aire ascendente en cuatro pozos principales abiertos por aquel tiem po to talizab a u n volum en de 6600 m 3 /m in. E l aire que entraba por efecto de la ventilacin n a tu ra l en el socavn de Sutro arroj en las m ediciones u n volum en de 764 m 3 /m in. E n estas m inas la tem p eratu ra era elevada, pero las labores poco extensas. Ventilacin m ecnica. P a ra la ventilacin m ecnica se pre cisa disponer de dos vas de com unicacin con el exterior, u n a para la en trad a de aire y otra para la salida de la corriente de retorno. E stas vas pueden ser socavones, pozos verticales o inclinados, o com binaciones de dos de estas labores. E n cualquier caso el venti lador puede insuflar el aire a travs de una boca m ientras la otra perm anece abierta, o por el contrario aspirar el aire del interior. Las condiciones p articulares de cada m ina determ inan si debe u ti lizarse la ventilacin aspirante o soplante. E n las m inas explotadas por pozos suele em plearse para la ventilacin de cualquiera de am bos tipos u n pozo separado, ya que ta n to la ventilacin aspirante como la soplante se realiza difcilm ente en los pozos principales de extraccin. E 11 algunos casos sin em bargo, seaisla u n com partim iento del pozo de los restan tes com partim ientos de trab ajo , para ser u ti lizados como va de retorno. Distribucin y regulacin de las corrientes do ventilacin. En las m inas profundas el ventilador act a generalm ente como aspi ra d o r m ontado en la superficie y conectado con las labores por po-

zos y calderines, 1 pozos y accesos ; interior, en cuyo c impulsa al exterio se emplean ventil; E n las m inas e yora de las expl(

8. .1 a, i

T< r
F ig . 1 4 4 .

como vas de ent: por pilares de car indica el fracciona vs de los transv< una serie de corri de retorno. E ste 1 ventilacin en las ciertos accesorios Puertas de re les se realiza por
Y oung . 22.

adum brado

PUERTAS DE REGULACIN

337

no se indica en a y &(fig. I 4 3 ). una m ina profunda se eleva y res y pozos, creando u na depreexterior a travs de otras aber bablece la ventilacin natu ral en no se representa en la p arte ines la diferencia de tem peraturas, en circulacin. E 11 m inas muy irales pueden llegar a ten er sorla incertidum bre respecto del tas corrientes y las variaciones n im posible confiar en la venti1 y aun en m uchas pequeas, i mediciones cuidadosas de co jam ente por diferencia de tem; pasaban a travs de las labores mera etapa fueron medidos por y 1050 m 3 por m inuto, exclusiE stas m inas eran relativam ente n poco ms o menos interconecon mediciones de los volmenes de Comstock y se encontr que principales abiertos por aquel 300 m 3 /min. E l aire que entraba 3 n el socavn de Sutro arroj en 4 m 3 /min. E n estas m inas la labores poco extensas, ventilacin m ecnica se p re cacin con el exterior, un a para lid a de la corriente de retorno, jozos verticales o inclinados, o res. E n cualquier caso el ventis de una boca m ientras la otra ,rio aspirar el aire del interior, a mina determ inan si debe liti gante. E n las m inas explotadas entilacin de cualquiera de am3 tan to la ventilacin aspirante ente en los pozos principales de argo, seaisla un com partim iento nientos de trabajo, para ser uti3 corrientes de ventilacin.

zoS y ealderines, m ientras el aire exterior penetra por los restantes pozos y accesos ; tam b in puede estar m ontado el ventilador en el interior, en cuyo caso aspira el aire de u n a p a rte de las labores y lo impulsa al exterior a trav s de u n pozo o chim enea. E n otros casos ge emplean ventiladores interiores y exteriores. E n las m inas explotadas por socavones, como es el caso en la m a yora de las explotaciones am ericanas de carbn, suelen em plearse

1
Transversal principal nm . I Retorno

( f ---- 7 2 3 4
-------- i

Frentes

* ---

Transversal principal nm . 1

Transversal principal n m . 2 Retorno

------- 7 1 2 3

'I?

Frentes
a --------

Trans,principal nm . 2 Trans . principal n im . 3

----- r.---------- 3
4

-------

Frentes

Trai ransversal prin cip a l

num. Transversal principal nm

---3

Frentes

------------------------

------

Transversal principal nm . 4
F
ig

144.

D iag ram a de v e n tilac i n en u n a m ina de carbn.

En acta generalm ente como aspinectado con las labores por po-

como vas de en tra d a y retorno dos socavones paralelos separados por pilares de carbn de u n espesor de 12 a 15 m. La figura 144 indica el fraccionam iento de la corriente principal de en trad a a t r a vs de los transversales principales y los frentes de explotacin, en una serie de corrientes separadas, que luego se renen en la galera de retorno. E ste es el principio en que se basa la distribucin de la ventilacin en las labores m ineras. P ara realizarlo son necesarios ciertos accesorios, que describim os en los prrafos siguientes. Puertas de regulacin. La regulacin de las corrientes parcia les se realiza por medio de p u ertas o cierres incom pletos, a la enY o u n g. 22-

338

VENTILACIN Y ALUMBRADO

CRUCES i

tra d a o salida de cada ram a o corriente parcial, cuyo objeto es imponer u n a resistencia adicional a la corriente p ara prevenir u n vo lum en excesivo. De no hacerlo as, la ram a que ofreciera m enor re sistencia al paso del aire tom ara la m ayor p a rte del v o lu m e n ; in terponer p u erta s de regulacin, perm ite distribuir los caudales de acuerdo con las necesidades de cada u n a de las ram as de la corriente general, Recortes, Son com unicaciones cortas abiertas, a travs de los pilares, cuando se av anzan u n a gua y sobregua o dos galeras pa-

Los cierres de de hormign, h o rr sultn preferibles j5n una m ina de ca tilacin y el coste su diseo y ejecuci por lo que se refiei pende en g ran pa
Construccin d

cho, los cierres de ras paralelas cad cin (fig. 145 a) e espesor p ara cerra perior y despus cilla, con lo que 1 un cierre de 2 m es de 57,8 c e n ta v un cierre de 3,65 n sin co ntar el trans construccin es n con fuerte espeso componen de u n fuerzo e n el c e n tr minas. Los muros bar (bloques de y*: cin. Suele darse hormign. La, gur sobre los cierres, tu ra y los hastial diferentes tipos c de Illinois,
T a b l a 60. F ig . 145.

Cierres de v e n tilac i n .

Distrito

ralelas. E sto s recortes se establecen, cada 20 30 m, y sirven para hacer p asa r el aire de u n a galera a la o tra. Cuando las galeras p a ralelas se h an avanzado la longitud, conveniente, se establece un nuevo recorte y se tap o n a el a n terio r por m edio de u n cierre de v en tilacin, con objeto de hacer llegar el aire h a sta los frentes de avance. Al av an zar las cm aras en las explotaciones de carbn, se estab le cen tam b in recortes en los pilares de separacin de las cm aras contiguas 'a intervalos convenientes, p ara hacer p asar el aire de una a o tra cm ara y v en tilar bien los tajos.

VI VI VI VIII VIII

Cruces de v cuando dos galei en el mismo p iar fieren los cruces s

LUMBRADO

CRUCES D E VENTILACIN SUPERIORES E INFERIORES

339

nte parcial, cuyo objeto es imcorriente p ara prevenir un. voi ram a que ofreciera m enor rem ayor p a rte del volum en ; intiite d istrib u ir los caudales de m a de las ram as de la corriente )ta s ab iertas, a trav s de los y sobregua o dos galeras pa-

Jjos cierres de ventilacin se construyen de escombro, bloques de hormign, horm ign en m asa, ladrillo o m adera, E n general re s u l t a n preferibles los cierres de fbrica porque son m s hermticos. -gjn una m ina de carbn es necesario construir m uchos cierres de v en tilacin y el coste de ellos es elevado. E s necesario pues sistem atizar su diseo y ejecucin, ta n to desde el p u n to de vista econmico, como por lo que se refiere a su eficacia, ya que de su im perm eabilidad d e p e n d e en gran p a rte la buena distribucin de la ventilacin. Construccin de los cierres de ventilacin. Como ya hemos d i cho, los cierres de ventilacin son necesarios en el avance de gale ras paralelas cada 20 30 m. La m anera m s sencilla de construc cin (fig. 145 a) es lev an ta r u n m rete de escombro de 2 a 3 m de espesor para cerrar el paso. Luego se apisona arcilla en la p a rte su perior y despus que se ha producido el asiento, se re ta ca m s a r cilla, con lo que llega a lograrse u n cierre satisfactorio. El coste de un cierre de 2 m de espesor, en u n a m ina del d istrito 7 de Illinois, es de 57,8 centavos por m etro cuadrado. E n o tra m ina, el coste de un cierre de 3,65 m de grueso es de 74,9 centavos por m etro cuadrado, sin contar el tra n sp o rte de los m ateriales necesarios. O tro sistem a de construccin es m o n tar u n tablero con tab las solapadas, reforzado con fuerte espesor de tierras apisonadas. Los cierres de ladrillo se componen de u n m uro sencillo de m edia asta, co n 'u n pilar de re fuerzo en el centro, como en la figura 145 fe, sistem a usado en m uchas minas. Los m uros de horm ign, de bloques de horm ign, de Pyrobar (bloques de yeso) y de m adera, son form as corrientes de construc cin. Suele darse la preferencia al ladrillo, hcim igcn y bloques de hormign. La gunita se emplea para form ar enlucidos im perm eables sobre los cierres, o para im perm eabilizar las ju n ta s entre la estru c tu ra y los hastiales (pg. 446), E n la tab la 60 se indica el coste de diferentes tipos de cierres de ventilacin de las m inas de carbn de Illinois,
T abla

60.

Co s t e

de

d if e r e n t e s

c ie r r e s

de

v e n t il a c i n

! ventilacin.
D istrito Tipo de construccin Coste total por metro cuadrado

jada 20 30 m, y sirven para i o tra. Cuando las galeras pa. conveniente, se establece un por m edio de u n cierre de venire b a sta los frentes de avance, -aciones de carbn, se establede separacin de las cm aras )ara hacer p asar el aire de una
)S.

V VI VI VI V III V III

Horm ign en m asa................ H orm ign en m a sa ................ Hormign en m asa .................. Ladrillo en lu cid o....................... Bloques de horm ign ............. Hormign en m asa..................

2,31 1,22 1,60 1,77 1,13 2,68

$ $ $

$ u $

Cruces de ventilacin superiores e inferiores. Son necesarios cuando dos galeras de ventilacin se encuentran en ngulo recto en el mismo plano. Ambos tipos sirven para lo mismo, pero se p re fieren los cruces superiores. E l cruce de ventilacin con paso superior

340

VENTILACIN Y ALUMBRADO

es sem ejante a u n puente. Se construyen cortando am bos lados de una de las galeras por m edio de cierres, abriendo u n paso en U p or encim a de la otra, como se re p resen ta en la figura 146 y ligando los dos cierres por m edio de u n tab lero a m odo de puente, impermeable al aire. Los cruces de ventilacin pueden construirse de m adera, de m adera y acero, de horm ign en m asa, de bloques de hormign y de ladrillo y m adera. Las p u erta s de ventilacin son necesarias en m uchos casos para ev itar cortos circuitos de la corriente de ventilacin por el paso de

ms ligeras de cor el caso de explosic' cesario rep ararlos bores y esto exige plosin sirven pa blecer rp id am en t plosin. E n u n a n puertas de 1,30 m ocho cierres de ve: de tab la de u n a p ligeram ente p o r a

CORTE

(b) VISTA LATERAL

F ig . 140. Cruce de ventilacin.

F ig . 14

vagones y locom otoras. E n tales casos suelen construirse por pares, de m anera que en principio funcionen como u n a esclusa. La dis tan cia en tre las p u erta s debe ser suficiente p ara alo jar u n tren com pleto con locom otora. Las p u erta s se disponen de m anera que se ab ra n en contra de la corriente. E n m uchos casos se em plean p u e r tas de m adera fuerte. La figura 147 representa las p u erta s de ventilacin del sistem a C antn, que tienen num erosas v en tajas. Se com ponen de dos hojas de p u e rta de m etal ligero colocadas form ando u n ngulo con el eje de la galera de arrastre . Las p u erta s pueden abrirse por m edio de una palanca, que puede m overse a m ano o por los m ismos trenes. Las dos hojas se ab ren en direcciones opuestas. P uertas de explosin. Las p u e rta s de explosin se construyen a veces en los cierres de ventilacin, con objeto de e v ita r la v o la dura de stos a causa de u n a explosin. E s evidente que as form as

Los tab iq u es lar labores en fon desde el ltim o r biques p ara lleva que se hace es di su longitud. E l t a un a fila de este partes en que se d pleados p a ra la c m uchos tipos, d< con frecuencia se nico o productos Canales de ve tam b in p ara ha en m uchos aspecl De ordinario se

LUMBRADO

PUERTAS. CANALES D E VENTILACIN

I uyen cortando am bos lados de res, abriendo u n paso en U por a en la figura 146 y ligando los modo de puente, im perm eable eden construirse de m adera, de asa, de bloques de horm ign y Bcesarias en m uchos casos para e de ventilacin por el paso de

341

ms ligeras de construccin son susceptibles de ser destruidas en el caso de explosin. Cuando los cierres re su ltan destruidos, es n e cesario repararlos con objete de restablecer la ventilacin en las la bores y esto exige con frecuencia m ucho tiem po. Las p u ertas de e x plosin sirven p a ra proteger los cierres, y su uso perm ite re s ta blecer rpidam ente las condiciones norm ales despus de una ex plosin. E n u n a m ina de Illinois se sigue el sistem a de construir puertas de 1,30 m de anchura y a ltu ra igual a la del cierre, cada ocho cierres de ventilacin. La p u erta se construye con dos gruesos de tab la de una pulgada suspendida de una b arra de hierro y sujeta ligeram ente por abajo.

CORTE

%m

VISTA LATERAL
le ventilacin.

1 'iG . 14 7 .

Puerta de ventilacin ('.anin para minas. (A m erica n M in e Door Co.)

> suelen construirse por pares, s en como un a esclusa. La disciente p ara alo jar u n tren comse disponen de m anera que se m uchos casos se em plean puerrta s de ventilacin del sistema jas. Se com ponen de dos hojas orm ando u n ngulo con el eje de xeden abrirse por m edio de una o por los mismos trenes. Las uestas. ;as de explosin se constiuyen i, con objeto de e v ita r la volain. E s evidente que las formas

Los tab iq u es separadores se utilizan cuando es necesario v e n ti lar labores en fondo de saco. Las galeras y cm aras m uy avanzadas desde el ltim o recorte de ventilacin necesitan del empleo de t a biques para llevar la ventilacin h asta los frentes. E n definitiva lo que se hace es dividir en dos la galera o cm ara, en el sentido de su longitud. E l tabique separador suele construirse de lienzo sujeto a una fila de estem ples. E l aire llega h asta el frente por u n a de las partes en que se divide la labor y reto rn a por la otra. Los lienzos em pleados p ara la construccin de los separadores, que pueden ser de muchos tipos, deben ser suficientem ente im perm eables al aire y con frecuencia se im pregnan con productos qumicos (fosfato am nico o productos anlogos) para hacerlos incom bustibles. Canales de ventilacin. Los canales de ventilacin, em pleados tam bin p ara hacer llegar el aire a las labores en fondo de saco, son en m uchos aspectos m s convenientes que los tabiques separadores. De ordinario se construyen de chapa galvanizada, en secciones de

342

VENTILACIN Y ALUMBRADO

4 m, unidas en tre s por ju n ta s de enchufe y cordn. Las costuras longitudinales pueden ser rem achadas o soldadas. Las ju n ta s se en vuelven con varias capas de arpillera em breada que se sujeta por m edio de alam bre. Los dim etros usuales son 150, 200, 275, 380 y 480 m m . Los canales se suspenden por medio de estribos ligeros en U que se su jetan a la entibacin. Se coloca u n estribo en el centro de cada seccin y otro al final. E n algunos casos se utilizan cables. De ordinario se utiliza u n ventilador mecnico para d ar aire a los canales. Los canales de ventilacin de lona im perm eabilizada re su ltan m uy prcticos p ara la ventilacin com plem entaria en minas m etlicas, evitando m uchos de los inconvenientes de los tabiques separadores. La ventilacin de los pozos d u ra n te la profundizacin se realiza por medio de canales de ventilacin, o por partidores de m adera o lona, que aslen u n com partim iento de otro. Los telones se u tilizan cuando se requieren cierres tem porales. Se construyen de lona o arpillera. C onstituyen, en el m ejor de los caso3, u n a b arrera incom pleta a la corriente de aire. E n las explota ciones por tajo s largos las p u erta s se cierran parcialm ente por un teln incom pleto. De esta m anera se evita que pase u n volumen excesivo de aire a tra v s de la p u erta . Tneles y socavones. La ventilacin de tneles y socavones d u ra n te su construccin se realiza por medio de canales de v en ti lacin, o pozos que com unican con el exterior a intervalos. E s in necesario decir, que este ltim o sistem a slo es aplicable cuando el recubrim iento no es im p o rtan te. E n los trab a jo s de prospeccin se recurre a diversos artificios p ara soslayar el empleo de fuerza. Yelocidad de a corriente de aire. La velocidad de las com entes de ventilacin en las labores es lim itada. E n las vas principales de ventilacin pueden adm itirse velocidades de 300 m por m inuto, m ientras que en los ram ales secundarios no debe exceder de 180 a 200 m etros por m inuto. Los reglam entos de m inas de Pensilvania (a n tracita) lim itan a 137 m /m in la velocidad m xim a del aire en cada una de las corrientes fraccionarias. R egulacin de la ventilacin. P a ra llevar a efecto la regulacin de la ventilacin, la prim era m edida es p re p ara r u n grfico de v e n ti lacin en que deben figurar las corrientes de aire principales y las corrientes derivadas, prim arias y secundarias. E n el grfico debe in dicarse la longitud y seccin tran sv ersal de cada u n a de las ram as secundarias, as como el volum en de aire correspondiente. A in te r valos regularse deben com probarse los volm enes correspondientes a las corrientes principales y a las derivadas, por m edio de m edi ciones con el anem m etro ; y cuando sea necesario establecer m o dificaciones, se re a ju sta n las p u erta s y elem entos de regulacin. Tam bin debe realizarse ensayos de calidad del aire a intervalos regulares.

ALUMBRADO

FRMULAS REFER EN TES A LA CIRCULACIN DEL A IRE En

343

gnchufe y cordn. Las costuras as o soldadas. Las ju n ta s se enra em breada que se sujeta por usuales son 150, 200, 275, 380 n por medio de estribos ligeros Se coloca u n estribo en el centro ilgunos casos se utilizan cables. >r m ecnico p ara d ar aire a los de lona im perm eabilizada reicin com plem entaria en minas inconvenientes de los tabiques ozo s d u ran te la profundizacin ventilacin, o por partidores de artim ien to de otro, e requieren cierres tem porales. Constituyen, en el m ejor de los rn ente de aire. E n las explota se cierran parcialm ente por un se ev ita que pase u n volumen ta. acin de tneles y socavones )or medio de canales de ventiel exterior a intervalos. E s in terna slo es aplicable cuando n los trab a jo s de prospeccin se alayar el empleo de fuerza. La velocidad de las corrientes ada. E n las vas principales de idades de 300 m por m inuto, arios no debe exceder de 180 entos de m inas de Pensilvania velocidad m xim a del aire en las. ra llevar a efecto la regulacin es p rep arar u n grfico de ventientes de aire principales y las m darias. E n el grfico debe inrsal de cada u n a de las ram as aire correspondiente. A interos volm enes correspondientes erivadas, p or m edio de medio sea necesario establecer mo,s y elem entos de regulacin, calidad del aire a intervalos

b a ro m tric a s .

las m inas de carbn se realizan regularm ente observaciones Son p articularm ente necesarias en las m inas con g ri s ya que, con frecuencia, los perodos de depresin barom trica c o i n c i d e n con aum entos d e desprendim ientos d e gas. Una baja de l a presin barom trica es u n peligro. E n las m inas secas y polvorientas son necesarias observaciones diarias de la hum edad en el in te rio r; cuando la hum edad relativ a baja de los lm ites de seguridad, deben tom arse inm ediatas m edidas para hum idificar la atm sfera de la m ina. U na m ina polvorienta puede m antenerse en condiciones de seguridad m ojando el polvo de carbn a intervalos frecuentes, y m anteniendo el grado de hum e dad de la corriente de ventilacin prxim o a la saturacin para im pedir la desecacin del polvo (2). E n las m inas m etlicas las condiciones son menos crticas, y no es preciso por lo ta n to dedicar ta n extrem a atencin a la regulacin de la v e n t i l a c i n . E n todo caso este es u n problem a im p o rtan te y por ello es conveniente que los capataces realicen observaciones de tiem po en tiem po. U na vez al ao por lo menos, debe efectuarse una revisin general de las condiciones existentes. E n todas las m i nas m etlicas deben tenerse dispuestos canales de ventilacin y v en tiladores para ellos, para utilizarlos provisionalm ente en la v e n ti lacin de labores en fondo de saco, en ta n to no se establecen las co nexiones definitivas a trav s de pocilios o calderillas. Frm ulas referentes a la circulacin del aire en las labores. Las frmulas para el clculo de la ventilacin en las m inas se deducen del estudio del m ovim iento de fiidos en tuberas. Su empleo p e r m ite calcular con suficiente aproxim acin los valores de volmenes, presiones, potencias y otros factores. Em plearem os los siguientes sm bolos: P = depresin en m ilm etros de colum na de agua, equivalentes a kilogram os por m etro cuadrado, a seccin de la galera en m etros cuadrados, Q volum en de aire en m etros cbicos por segundo, V velocidad m edia del aire en toda la seccin, en m etros por segundo, K = coeficiente de rozam iento para la densidad norm al del aire do 1293 g/m 3 ; p a ra o tras densidades debe m ultiplicarse p or la relacin en tre la densidad observada y la norm al, S = producto de la longitud L de la galera por su perm etro U , N = potencia necesaria. Los valores de K p ara la densidad norm al del aire h an sido d e term inados experim entalm ente por diversos investigadores y son los sig u ien tes:
(i)
B u ll.

83.

U , S . B u r e a u o f M in e s ,

para el problema de la humedad en las minas de carbn.

344

VENTILACION Y ALUMBRADO

Canales de chapa g a lv a n iz a d a .................................................... Conducciones de l o n a .................................................................... Galeras revestidas de horm ign o de tab las, con paredes excepcionalm ente lisas, sin fortificacin, rectas, reg u lares y sin o b stru cc i n ........................................................... G aleras sin fortificacin y con paredes suficientem ente lisas, de seccin regular, rectas y sin obstruccin...... Galeras sin fortificacin, de trazado relativ am en te q u eb ra do y seccin irregular, con obstrucciones y paredes r u g o s a s .................................... .......................... ....................... Galeras sin fortificacin, de paredes suficientem ente lisas, con traz ad o recto, sin obstrucciones y de seccin re g u la r ............................................................................................. G aleras fortificadas de trazad o re lativ am en te quebrado y seccin irregular, con obstrucciones y paredes rugosas. Galeras fortificadas de trazad o m uy quebrado y seccin irregular, con paredes ru g o s a s .............................................

0,000o 0,0004

0,0007
0 ,0 0 14

0,0020

tores K , 8 y a \ e p artid a de 1; E l siguiente clculo de los que se divide l parciales se alir un volum en de nes de las galei galera B , 1,20 E l valor de

0,0027 0,0034 0,0041

0,130 y 0,300. 1 por cada circu 0,300 . J _ - por la ca _ 0,664 tes son respecti pectivos sern Resistencia paracin de un a en que la corri o menos paralel; a la atm sfera, cas de las labo cia de la m ina, de en trad a y i que ligan aquell dad que se neo Cada m ina < considerarse sor de hom bres que con explosivos, y el problem a d en cuenta ad en Otros factores c en circulacin s rebajar las tem j hum edad, la dili la presin neces: con el cuadradt m ientras la p o tt sin por el volu ser relativam ent en las explotar*

P ara el clculo de las conducciones de ventilacin, en la prc tica, se utilizan las siguientes frm ulas :
P K8V2 _ K W a a3

V
75

K 8 .

Cuando en u n cierto p u n to la corriente principal se divide en dos o m s ram as o corrientes parciales, los volm enes de aire que circulan por cada u n a de las ram as puede ser calculados por la fr m ula :
Qa Qi =

V V

K x 8X

de la m ism a m anera podran plantearse las ecuaciones para Q 2 y QsE ste fa cto r = _5L recibe la denom inacin de p enetra-

bilidad o tem peram ento de la m ina y es constante para cada labor o galera, ya que en ta n to no varen las condiciones de ellas, los fac

I(UMBRADO

RESISTENCIA D E I<A MINA AI, A IR E

,f

345

.......................................... ........................................ le tab las, con paredes ificacin, rectas, regu........................................ .redes suficientemente y sin obstruccin...... relativam en te quebrastruceiones y paredes
.............. .. ...................

0,0003 0,0004

0,0007 0,0014

tores K , 8 y a son constantes. N aturalm ente, la presin en el p u n t o de p artid a de las d istin tas corrientes parciales es la m isma. E l siguiente ejem plo aclara la aplicacin de esta frm ula al clculo de los volm enes que circulan por las distin tas ram as en que se divide la corriente principal. Supongam os que tres circutios p a r c i a l e s se alim en tan de una corriente principal, por la que circula un volum en de 25 m 3 por segundo. Supongam os que las dim ensio nes de las galeras sean : galera A , 3 X 1,80 X 300 m de longitud, galera B , 1,20 x 1,80 X 100 m , y galera O, 3,60 x 2,40 x 600 m. E l valor de a \ f para las respectivas galeras ser: 0,234,

0,0020

suficientem ente lisas, iones y de seccin re......................................... 0,0027 bivamente quebrado y aes y paredes rugosas. 0,0034 y quebrado y seccin ......................................... 0,0041 es de ventilacin, en la prclas :
K $

V;

0 , 1 3 0 y 0,300. La sum a es 0,664. E l volum en de aire que circular

^ ^ i , 0,234 0,130 tjor cada circuito sera el producto de las relaciones ------- -------- , * 0,664 0,664 por la can tid ad to ta l de aire, 25 m 3 por segundo. Los cocien 0,664 tes son respectivam ente 0,353, 0,196 y 0,452. Los volm enes res pectivos sern 8,83, 4,90 y 11,30 m etros cbicos por segundo. Resistencia de la m ina. La m s sencilla de las labores de p re paracin de u n a m ina crea u n a en tra d a de aire, una zona interm edia en que la corriente se distribuye en cierto nm ero de ram as (ms o menos paralelas) y u n a va de retorno que rene el aire que vuelve a la atm sfera. Cuando se conocen la longitud y otras ca ractersti cas de las labores, puede calcularse aproxim adam ente la resisten cia de la m ina, determ inando las resistencias respectivas de las vas de en tra d a y retorno, as como la de la red de corrientes paralelas que ligan aquellas. P a ra facilitar este clculo, se supone la c a n ti dad que se necesita en la m ina. Cada m ina es u n problem a diferente. Los factores que han de considerarse son la te m p eratu ra y hum edad dlas labores, el nm ero de hom bres que tra b a ja en el interior, la im portancia del arranque con explosivos, el volum en de m inerales que se m ueve y su clase, y el problem a del polvo. E n las m inas de carbn es necesario ten er en cuenta adem s los desprendim ientos de m etano y otros gases. Otros factores que condicionan el volum en de aire que ha de estar en circulacin son: el acondicionam iento del aire, la necesidad de rebajar las tem p eratu ras en el interior, la de au m en tar o re b ajar la hum edad, la dilucin del aire cargado de polvo, etc. P or otra parte, la presin necesaria p ara im pulsar el aire a trav s de 1a, m ina vara con el cuadrado del volum en y con el cuadrado de la velocidad, m ientras la potencia vara en razn directa del producto de la p re sin por el volum en. Las velocidades perm isibles varan, y pueden ser relativam ente m ayores en las labores de en trad a y retorno que en las explotaciones. P ara doblar el volum en de aire que circula en

a3 P a3
KS

trriente principal se divide en les, los volm enes de aire que uede ser calculados por la fr/ O)
K ^81

f2

+ i

<h

K 3 '3

Be las ecuaciones para Q 2 y Q3. la denom inacin de pen etra r es constante p ara cada labor is condiciones de ellas, los fac

346

VENTILACION Y ALUMBRADO

u n a m ina es necesario au m en tar la presin cuatro veces. Las m i nas m uy extensas y profundas exigen volm enes de aire im portan tes en circ u la c i n ; si las tem p eratu ras en el interior son altas to d av a se precisan volm enes m ayores. E l planeam iento de la ventilacin exige buena tcnica, si se desea obtener gran rendi m iento. Tipos de ventiladores. Los ventiladores prim arios o principales, para el servicio general de u n a m ina, o de la m ayor p a rte de ella, han experim entado con el tiem po u n a evolucin interesante. Fu en las m inas de carbn donde prim ero se hizo p a te n te la necesidad de la ventilacin regulada. Los hogares de ventilacin utilizados en E uropa al principio, fueron luego substituidos por ventiladores mecnicos. Uno de los prim eros fu el ven tilad o r R oot, que todava subsiste y es til cuando se precisan presiones altas. Los prim itivos ventiladores axiales fueron p ronto desplazados por los ventiladores centrfugos lentos de gran dim etro, como el de Guibal y anlogos. E stos ventiladores tra b a ja b a n como aspirantes, iban provistos de una envolvente sencilla y funcionaban d irectam ente conectados a u n a m quina de vapor. A parecieron diversos modelos, algunos de m enor dim etro y m ayor velocidad, que perfeccionados condujeron al ventilador centrfugo m oderno, extensam ente usado para la ven tilacin de las m inas, ta n to de carbn como m etlicas. E l v entilador centrfugo lleva m uchos labes curvados y colo cados prxim os a la periferia del ro to r. Los labes inclinados hacia ad elan te o hacia atrs., h an desplazado a los radiales y otros tipos. E stos ventiladores, de los cuales existen m uchos en servicio, tra b a ja n con m ayores velocidades, m enores dim etros y m ejores re n dim ientos. Los tipos con labes dirigidos hacia adelante requieren velocidades perifricas del orden de 1000 m, por m inuto, para des arro llar u n a depresin de 25 m m de colum na de agua ; con los a la bes dirigidos hacia a tr s se precisan 1500 m /m in, para la m isma de presin. Los prim eros se caracterizan por el rpido aum ento de la curva de potencia, ya que 1a. presin dism inuye y el volum en de aire sum inistrado aum en ta ; los modelos con los labes enteram ente curvados hacia a tr s d an u n a curva de potencia que presenta un m xim o y luego dism inuye. E stos ltim os se denom inan no-sobrecargables, m ientras que los prim eros exigen m otores con potencia sobrada. E l ventilador axial de disco es el precursor de los ventiladores m odernos de hlice. Lleva seis palas anchas en los extrem os, ence rrad as en u n a envolvente cilindrica corta. La velocidad perifrica de los ventiladores m s grandes de este tipo llega a 2 000 y hasta 3000 m /m in. Su presin caracterstica resulta baja, del orden de 40 m m de colum na de agua. E ra n de reducido coste y fciles de in s talacin, pudiendo m ontarse directam ente acoplados al m otor. M u

chos ventilado: escasa resisten La concepc probablem ente 1923. E l utiliz< bre u n eje mo un eje comn, depresin de i y pronto apar palas m ltiples tiladores a x ia l Gomo ejem axial, el Aerod; diez p aletas re propio tiem po de u na polea ; de 50 mm. de desarrolla pres fijo interm edio letas en u n a ei difusor de pal viendo el eje, p de rem olinos, ataq u e de las p tos ventiladore que pueden ob1 E l rendim ie axiales depend pecfico del ven dad de aire me del cuadrado d< lm etros de col ttico m xim o pecfico de 40 a de stos lmite: La ausencia presiones que p tracci n y el b tan tes de los ve in v ertirse sin n Los servicie con ventiladore interior y que a Cuando se emp bores en fondo

UMBRADO

TIPOS

de

v e n t il a d o r e s

34 7

presin cuatro veces. Las mivolm enes de aire im portanu ras en el in terio r son altas, ores. E l planeam iento de la se desea obtener gran rendi-

idores prim arios o principales, , o de la m ayor p a rte de ella, aa evolucin in teresante. Fu 0 se hizo p a te n te la necesidad ares de ventilacin utilizados substituidos p or ventiladores 1ventilad o r E oot, que todava presiones altas, Los prim itivos splazados por los ventiladores como el de Guibal v anlogos, aspirantes, ib an provistos de an directam ente conectados a diversos modelos, algunos de que perfeccionados condujeron tensam ente usado p ara la venn como m etlicas. ichos labes curvados y colo or. Los labes inclinados hacia lo a los radiales y otros tipos, ten m uchos en servicio, tra b a res dim etros y m ejores re n didos hacia adelante requieren 1000 m, p o r m inuto, p ara des colum na de agua ; con los laL500 m /m in, p ara la m isma dei por el rpido aum ento de la dism inuye y el volum en de aire i con los labes enteram ente . de potencia que presenta un [timos se denom inan no-sobres exigen m otores con potencia l precursor de los ventiladores anchas en los extrem os, encecorta. La velocidad perifrica jste tipo llega a 2 000 y hasta ca resu lta b aja, del orden de reducido coste y fciles de insnente acoplados al m otor. M u

chos ventiladores de este tipo se in stalaro n en m inas pequeas con resistencia in tern a . La- concepcin del ventilador axial m oderno, de hlice, naci p r o b a b l e m e n t e d e las experiencias realizadas por F . A . S te a rt en 1923. E l utiliz hlices d e avin de dos palas m ontadas en serie so bre u n eje m ovido por u n m otor. Con seis hlices m ontadas sobre un eje com n, consigui u n rendim iento m ecnico d e 70 % y una depresin de 90 m ilm etros. Sus trab a jo s llam aron la atencin y pronto aparecieron varios modelos de ventiladores de hlice d e palas m ltiples, a los que se aplica la denom inacin general de v en tiladores axiales. Como ejem plo de uno de los tipos m s sencillos de ventilador axial, el A erodyne J n io r lleva u n ro to r de 1 a 3 rn de dim etro, con diez paletas rodeadas por u n a corta envolvente cilindrica, que al propio tiem po soporta los cojinetes del eje. Se acciona por medio de una polea y correas trapezoidales. P erm ite conseguir presiones de 50 mm. de colum na de agua. O tro modelo de dos etapas, que desarrolla presiones de 100 mm, lleva dos rotores con un difusor jo interm edio. O tro ejem plo es el A erodyne 8 H , con ro to r de 8 p a letas en u n a envolvente cilindrica. D etrs del ro to r va colocado un difusor de paletas fijas. El ro to r elipsoidal est carenado envol viendo el eje, p a ra e v ita r el retroceso de la corriente y la form acin de rem olinos. U n m ecanism o del cubo perm ite v aria r el ngulo de ataq u e de las palas del ro to r. La velocidad perifrica m xim a de es tos ventiladores llega a 7500 m por m inuto y las presiones m xim as que pueden obtenerse son del orden de 200 m m de colum na de agua. El rendim iento esttico m xim o de los precedentes ventiladores axiales depende del ngulo de a ta q u e de las palas y del volum en es pecfico del ventilador. E l volum en especfico es el cociente de la c a n ti dad de aire m ovida en m etros cbicos por m inuto, por el producto del cuadrado del dim etro por la raz cu adrada de la presin en m i lm etros de colum na de agua para aire norm al. E l rendim iento es ttico m xim o es aproxim adam ente de 75 % para u n volum en e s pecfico de 40 a 65 m etros cbicos m inuto. P or encim a y por debajo de stos lm ites, el rendim iento esttico dism inuye. La ausencia de sobrecargas, el am plio m argen de volm enes y presiones que puede ren d ir una u n idad simple, la sencillez de cons truccin y el bajo coste de instalacin, co nstituyen v en tajas im p o r tan tes de los ventiladores axiales. La corriente de ventilacin puede in vertirse sin m s que cam biar el sentido de rotacin. Los servicios de ventilacin locales y secundarios se realizan con ventiladores axiales pequeos, instalados en varios puntos del interior y que asp iran el aire de la corriente principal de ventilacin. Cuando se em plean canales de ventilacin para llevar el aire a la bores en fondo de saco se u tiliza n de ordinario ventiladores centrescasa

34 8

VENTILACION Y ALUMBRADO

fugos con labes dirigidos hacia adelante. E stos se accionan por me dio de m otores directam ente acoplados. Los ventiladores de hlice ligeros y com pactos, del tipo Coppus y sim ilares, se em plean exten^-

C aracterstica

i. ? i

ventiladores son traz an conectam misma seccin de rgim en. Se < potencias absorl ap ertu ras variab que se llevan a u nes y presiones y

Ve Ti i En

S5

2800

"\

F i g . 14 9 . R e l a c i n esttico p a ra

OjnUfLU

JOC

A<?/

sm ente, por ser de buen rendim iento y fcilm ente transportables. Los ventiladores pequeos de tipo axial son tam bin utilizados para reforzar la ventilacin en circuitos de m ucha resistencia. Los ventiladores de a lta presin de tip o E o o t se utilizan para la ventilacin de tneles largos en construccin. Los canales son a m enudo de g ran longitud. P ueden utilizarse como aspiradores o soplantes, y a veces son accionados valindose de m otores de v e locidad variable.

dim ientos mecn volum en y presic tes, el volum en i ventilador ; la pr cia del cubo ; pe As, si se conoce velocidad, puede correspondientes cidad p ara u n ve rsticas m ecnica construccin y e de rgim en mxi rsticas de u n v(

umbrado

c a r a c t e r s t ic a s d e

los

v e n t il a d o r e s

349

ate. E sto s se accionan por meos. Los ventiladores de hlice y sim ilares, se em plean exten<) 5 u Si
T *

Z .Z V 3(?/m * i i i

"5 ^ $ j
'

C aractersticas de los ventiladores. Las caractersticas de los ventiladores son indicadas por los constructores. E stas curvas se trazan conectando la salida del ventilador a u n canal corto de la misma seccin y haciendo tra b a ja r el ventilador a la velocidad de rgim en. Se efectan determ inaciones de presin, volm enes y potencias absorbidas, con el canal com pletam ente cerrado, con aperturas variables y a plena a p e rtu ra . De estas determ inaciones, que se llevan a u n grfico p ara estu d iar las relaciones en tre volm e nes y presiones y volm enes y potencias, se pueden deducir los ren-

'1

4000

31.
s sV V X. i\ .vs -te 1V * 0 w.
..

5800

y-

3600 3400

v,

|
1
'I

V e n t i l a d o r J e f f r e y AERODYNe Tipo H 8 C on exi n d ir e c ta E nsayos v .v iy v /l #^

...

3200 3000

"

2800
2600 2400

flt04 .

m i

V \
-

^ - -

_ _

90

fe/ocLia d s-pecC CQ M o fa : P p a r a a /r e d e d= /2 9 3 / m J l o s n r s e r e n e r e n a / o s/c /o n e sd e a /a t >es

_________

BO
70

ft* 1

> ^ fe n d /m ie n fo s e s t fa o s

I I

60 50 40 30

'H0 *
___

A u -v e/oifaaa r
1
....

T (=Viff.Q/re m 'n .co /u m .H fO t/om . v p n f/7 . ....................... . i7 , , | |

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

7S

Yo//men especifico m3 /min

F io . 149. R elacin e n tre el v olum en especifico, la velo cid ad y el ren d im ien to e sttico p a ra v a ria s posiciones de las pa la s. (J effrey Mf g. Co.)

A J/

o y fcilm ente transportables, al son tam bin utilizados para e m ucha resistencia, de tipo E o o t se utilizan para construccin. Los canales son utilizarse como aspiradores o valindose de m otores de ve-

dim ientos m ecnicos. A cada velocidad corresponde determ inado volum en y presin. P a ra u n a ap e rtu ra y densidad del aire co n stan tes, el volum en m ovido vara en razn directa de la velocidad del ventilador ; la presin vara en proporcin del cuadrado, y la p o te n cia del cubo ; pero el rendim iento m ecnico perm anece constante. As, si se conoce el rendim iento del ventilador para determ inada velocidad, pueden calcularse los volm enes, presiones y potencias correspondientes a o tras velocidades. E l lm ite m xim o de la velo cidad p ara u n ventilador dado viene determ inado por sus ca ra c te rsticas m ecnicas, la resistencia de los m ateriales utilizados en su construccin y el fa cto r de seguridad supuesto en las condiciones de rgim en m xim o. La figura 148 representa las curvas ca rac te rsticas de u n ventilador axial 8H - 60 Aerodyne de la casa Jef-

350

VENTILACION Y ALUMBRADO

frey Mfg. Co. La figura. 149 indica las relaciones en tre volumen especfico, velocidad del ventilador y rendim iento esttico, para el mismo tipo de v entilador axial. Al describir el rendim iento de los ventiladores hemos empleado tres trm inos que exigen ser definidos. La presin esttica, medida en las proxim idades del ventilador, es la presin que se ejerce sobre las paredes del conducto o canal en que se fuerza la corriente de aire ; la presin dinm ica es la presin necesaria para producir de term in ad a velocidad en el conducto y la presin to ta l es la suma de am bas. P ara d eterm in a rla presin esttica de u n ventilador soplante, el tubo de com unicacin del m anm etro se coloca enrasado con las paredes del conducto, m ientras que para determ inar la presin toPlanelia ligera ele madera, mvil Plancha mvil da madera Cable de extraccin Esclusa de ventilacin

ALZADO Y

ril ventilador

Com puerta de explosin

( a)

Plano de la com unicacin con el ventilador

( 6 ) C onexin, cor. esclusa de aire, ( 5 ) Corte vertical al pozo de ventilacin p rin c ip a l. Conexin con el pozo de ventilacin p rin c ip a l (C orle vertical)

F ig . 151.

D etalles

ig

150.

D iversas maneras de conectar los ventiladores.

tal, es necesario que el tu b o del m anm etro se introduzca dentro del canal con la ab e rtu ra dirigida en contra de la corriente de aire ; la diferencia en tre la presin esttica y la presin to ta l es la presin dinm ica. Los rendim ientos de los ventiladores se basan con fre cuencia sobre la presin esttica. La presin esttica de u n v e n ti lador aspirante es negativa, es decir es una depresin, por debajo de la presin atm osfrica, y la presin to ta l correspondiente es m e nor que la presin esttica, en. u n a cantidad, igual a la presin dinm ica. Los ventiladores centrfugos suelen dar rendim ientos m e cnicos de 60 a 65 % ; los ventiladores axiales llegan h asta el 80 % y au n m s en tipos m uy bien estudiados. E n los ventiladores axiales se em plean canales de descarga perfilados, as como labes d istri buidores para ev itar los torbellinos. M ontaje en superficie de los ventiladores. E n la figura 150 se indican tres m aneras de conectar los ventiladores con las labores

lLUMBRADO

MONTAJE EN SUPER FIC IE D E LOS VENTILADORES

351

as relaciones entre volum en rendim iento esttico, p ara el ventiladores hemos em pleado . La presin esttica, m edida la presin que se ejerce sobre que se fuerza la corriente de i necesaria para producir dela presin to tal es la sum a de ica de u n ventilador soplante, ro se coloca enrasado con las >ara determ inar la presin toPlancha ligera ele madera , m i vil Plancha mvil de madera Cable de extraccin Esclusa de Ventilacin Compuertas

del interior. La prim era de ellas a, representa la m anera usual de establecer la com unicacin en tre el ventilador y el socavn de e n trad a de la ventilacin, cuando ste es el acceso a las labores. E l socavn desem boca en la superficie y term ina en u n a p u erta de ex plosin. U na galera en ngulo recto con el socavn establece la co municacin con el ventilador. Todas estas labores estn fortificadas con horm ign en m asa. E s ta disposicin puede utilizarse lo mismo para ventiladores aspirantes o soplantes. E n 6, se representa la coMotor IVeslinghouse 700 IIP - 1775 r.p.n

Enganche

til ventilador

/
( C ) Conexin, cor. esclusa de aire, al pozo de v e n tila c i n p r i n c i p a l. :in principal (Corle vertical)
F
ig

151.

onectar los ventiladores.

D etalles de la instalacin de un ventilador axial en el pozo Moose, B u tte. (A.I.M.E.)

lm etro se introduzca dentro ontra de la corriente de aire ; 7 la presin to ta l es la presin sntiladores se basan con irepresin esttica de u n venties una depresin por debajo i to ta l correspondiente es mem tid ad igual a la presin disuelen dar rendim ientos mes axiales llegan h asta el 80 % 5. E n los ventiladores axiales lados, as como labes distriiladores. E n la figura 150 se ventiladores con las labores

nexin con un pozo de ventilacin. E n c, se representa la disposi cin que se em plea cuando el pozo de ventilacin ha de servir ta m bin. para extraccin. La pp.rte superior del pozo y los enganches es t n cerrados. E n el nivel de los enganches se establece una com puerta de ventilacin, construida, de acero y de dim ensiones suficientes para acom odar cierto- nm ero de vagones. Se u tilizan p u ertas de acero. E n las p u erta s suelen m ontarse vlvulas operadas a m ano, que perm itan, equilibrar las presiones a am bos lados de la p uerta, con objeto de que pueda ser ab ierta fcilm ente. E l cable de e x tra c cin pasa a trav s de un tablero de m adera fuerte encim a del cual va colocada u n a ta b la de m adera suelta. La vibracin lateral del cable m ueve fcilm ente esta ltim a de u n lado a otro. E ste doble tablero constituye u n cierre relativ am en te eficaz. E n algunos pozos se establecen esclusas de ventilacin a am bos lados de los en g an ches. U na disposicin extrem a de los pozos de ventilacin con ser-

352

v e n t il a c i n

y alum brado

vicio de extraccin consiste en construir la p a rte exterior del pozo de ta l m anera que perm ita que el nivel com pleto de enganches quede en la zona de depresin del ventilador. De esta m anera los vagones pueden ser enjaulados y desenjaulados sin atra v esar las esclusas de ventilacin. P a ra ello son necesarias construcciones de fbrica y acero y su realizacin resulta excesivam ente costosa excepto en condiciones m uy especiales. E n la figura 151 se representa la ins talacin de u n ventilador axial en el pozo Moose en B utte.

Pozo de retorno Pozo de entrada de ventilacin

r
------ ^

.......-

r *

------ --------------------

i t

-------------------- ...

------------------ f -

D ~ Puerta R ~ Regulador

li

Ventilador

F ig . 152.

V entilaci n fo rza d a , c o rte lo n g itu d in al.

Ventilacin de las minas metlicas. D u ran te los trab ajo s de investigacin es necesaria una ventilacin m ecnica de las labores en fondo de saco. P ara este objeto suelen utilizarse ventiladores soplantes pequeos conectados con canales de ventilacin de chapa o de lona. Los canales de ventilacin m odernos, de lona, h an des plazado a los canales de chapa, pues re su ltan m s cmodos de u ti lizar a causa de su flexibilidad. Cuando no se dispone de energa elc trica en el interior, se utilizan ventiladores p ara canales accionados por aire com prim ido, del tip o Coppus y anlogos. E ste sistem a es m ucho m s eficaz para conseguir una ventilacin satisfactoria, que conform arse con el aire de escape de los m artillos de aire comprimido. T am bin se em plean para este objeto inyectores, pero no son ta n satisfactorios ni econmicos como los ventiladores mecnicos. U na vez que se ha establecido u n a segunda com unicacin con la superficie, la ventilacin n a tu ra l en tra en accin y suele ser su ficiente para u n a gran p a rte del rea de la m ina ; cuando los frentes establecen la com unicacin en tre dos niveles m ejora la circulacin de aire, ya que p ara los trab a jo s de investigacin no son precisos en general volm enes im portantes. A m edida que avanzan las labores de preparacin, se procura increm entar la ventilacin n atu ral dando a las galeras seccin suficientem ente am plia y planeando cuidado sam ente las guas de en tra d a y retorno dentro del plan general. E n

VENTILACIN DE LAS MINAS METLICAS

vUMBRADO

353

Tuir la p arte exterior del pozo il com pleto de enganches quede )r. De esta m anera los vagones ,dos sin atravesar las esclusas irias construcciones de fbrica esivam ente costosa excepto en igura 151 se representa la inspozo Moose en B utte.

todo caso es siem pre necesaria la ventilacin m ecnica auxiliar, para v en tilar las labores en fondo de saco, tales como avances de galeras transversales, calderillas y pocilios. E n las m inas explotadas por pozo es necesario que exista un pozo de e n tra d a y uno de retorno, o u n pozo de en tra d a y una co m unicacin de retorno a la superficie a trav s de u n a serie de p o cilios o coladeros. El ventilador se conecta con el retorno. A veces se in stalan los ventiladores en el interior. E n las figuras 152 y 153 se

Pozo de entrada de ventilacin

Pozo de entrada Pozo de retorno

1

Ventilador Ven ti

Ir
D D D
/ f 1 r f ^

/ \

\ *\

~ ~ 7 H \

n D D

f \ r \
t \

t.

[da, corte longitudinal.

F ig . 153.

Ventilacin forzada, corte longitudinal.

icas. D urante los trab ajo s de tilacin m ecnica de las labores .o suelen utilizarse ventiladores canales de ventilacin de chapa n m odernos, de lona, h an dess resu ltan ms cmodos de utiido no se dispone de energa elc.ladores para canales accionados d us y anlogos. E ste sistem a es na ventilacin satisfactoria, que los m artillos de aire comprimido, eto inyectores, pero no son ta n los ventiladores mecnicos, un a segunda com unicacin con e n tra en accin y suele ser sua de la m ina ; cuando los frentes Los niveles m ejora la circulacin investigacin no son precisos en m edida que avanzan las labores o tar la ventilacin n atu ral dando ite am plia y planeando cuidadoi>rno dentro del plan general. E n

m uestran dos esquem as generales. E l p lan de ventilacin en las m i nas grandes puede ser m uy com pleto. P a ra despejar rpidam ente los gases de las explosiones se abren las vlvulas de aire com prim ido prxim as a los frentes. P asa diluir el polvo se hace llegar una co rrien te de aire hasta el frente por medio de canales flexibles, si no se em plean m artillos de perforacin hm eda o se m ontan p u lv eri zadores de agua sobre las boquillas de los barrenos que se perforan. P ara reducir el polvo en los coladeros y pozos-tolvas, o bien se h u m edecen los m ateriales por medio de pulverizadores de agua, o se utilizan corrientes de ventilacin, o finalm ente se em plean v e n ti ladores aspirantes conectados con filtros o cm aras de pulverizacin de agua. E n las explotaciones de grandes m asas de m inerales sulfurados, las dificultades au m en tan m uchas veces por la frecuencia con que se producen incendios en las labores antiguas, incendios que a ve ces son extrem adam ente difciles de com batir. Las zonas de incen dios se aslan por m edio de diques para cerrar el paso al gas sulfuroso. A pesar de estas precauciones, el gas sulfuroso p enetra en las labores y causa serias dificultades. A ctualm ente se sigue el sistem a de ro dear las zonas incendiadas con u n a atm sfera de m oderada sobrepresin, con lo cual el aire tiende a p en e trar hacia la zona incen diada, e im pide eficazm ente que los gases del incendio teng an
Y o n g . 23.

354

VENTILACIN Y ALUMBRADO

acceso a las labores. E sto se realiza por medio de ventiladores soplan tes e im perm eabilizando las labores que conducen a la zona incen diada (1). Las altas tem p eratu ras que caracterizan a m enudo las la bores inm ediatas a las zonas de incendios se com baten forzando a trav s de ellas volm enes de aire m s im portantes que los que pue den obtenerse sim plem ente con ventilacin n atu ra l (2).

F ig . 1 5 5 .
F i g . 154.

Grfico de ventilacin en una m ina de carbn explotada por tajos largos.

( Il l i noi s Coal M i n i n g Invest i gat i on)

Ventilacin de las m inas de carbn. La figura 154 representa la distribucin de las corrientes de ventilacin en una m ina explo ta d a por tajos largos. E sta figura est tom ada del B u lletin 2 de I l l i n ois Goal M in in g In v e stig a tio n s y constituye u n ejemplo tpico. E n la figura 155 se m uestra la distribucin de la ventilacin en una explotacin por cm aras y pilares. A diferencia de las m inas m e tlicas, en las m inas de carbn la ventilacin se planea m s o menos sistem ticam ente antes de com enzar el laboreo. Se prevn de a n tem ano los pozos de en trad a y retorno y las vas principales de v en tilacin. E n el captulo X I I I se darn algunos ejemplos de planes de labores, que sirven para ilu strar los sistem as usados en estos casos. Los volm enes de aire se determ inan sobre la base de la probable
(n Fire Fighting Methods at Mountain View Mina. T r a n s . A . I . M . E . , vol. 52, pg. 534(*) Ventilation of the Cooper Qtteen Mine, T r a n s . A . I . M . E . , vol. 52, pg. 508.

Tiene gran de ventilacin

T ab l a Cl.

Dimensiones metros
2.5 2. 5 2. 5 2.5 2.5 x x x x x 1,8 5 1,85 1,85 1,85 3,70

que tiene tra transversal, p geradas. E n <

JMBRADO

VENTILACIN D E LAS MINAS D E CARBN

355

medio de ventiladores soplan.e conducen a la zona incencaracterizan a m enudo las ladios se com baten forzando a im portantes que los que pueicin n atu ra l (2).

extraccin m xim a diaria 5 las velocidades perm isibles y las longi tudes de los circuitos de ventilacin se fijan de acuerdo con el plan prelim inar de preparacin y se determ inan las secciones tra n sv e r sales de las galeras y traviesas principales. Se calcula igualm ente la resistencia de la m ina sum ando las resistencias de las vas de acceso y retorno y de una o m s labores de acceso a las explotaciones. Como estas labores se ven tilan con corrientes paralelas, que son partes alcuotas d la corriente principal, sus resistencias no son acu m ulativas. Los dos factores, volum en de aire y resistencia de la m ina, determ inan el tipo y caractersticas del ventilador necesario.

R - Regulador
F
ig

155.

Esquem a de ventilacin en una m ina de carbn explotada por cm aras y pilares.

de carbn explotada por tajos largos. Investigation )

>n. La figura 154 representa m tilacin en una m ina explotom ada del B u lletin 2 de I lli;onstituye un ejemplo tpico, ncin de la ventilacin en una l diferencia de las m inas ir.eilacin se planea m s o menos el laboreo. Se prevn de an) y las vas principales de venalgunos ejemplos de planes de istem as usados en estos casos, i sobre la base de la probable
i. T r a n s . . A.
A . I . M . E .,

Tiene gran im portancia dim ensionar correctam ente las galeras de ventilacin. E n la ta b la 61 puede apreciarse la im portancia
T abla

61.

o t e n c ia

n e c e s a r ia

para

v e n t il a r

d iv e r s a s

s e c c io n e s

D E G A LER A , D E

300

METROS D E LONGITUD

Dimensiones metros

Seccin m2

Velocidad m/min

Volumen m3/mn

Presin milmetros de agua

Caballos ' tericos

Caballos con 50 % rendimiento

2,5 2,5 2,5 2,5 2,5

x x x x x

1,85 1,85 1,85 1,85 3,70

4,02 4,62 4,62 4,62 9,25

150 230 305 610 305

694 1064 1411 2821 2821

6,8 15,7 27,7 110,9 19,7

1,04 3,72 8.67 69,53 12,37

2,08 7,44 17,34 139,06 24.74

vol. 52, pg. 534vol. 52, pg. 508.

que tiene tr a ta r las galeras de ventilacin con am plia seccin tran sv ersal, p a ra e v ita r velocidades excesivas y resistencias e x a geradas. E n esta tab la se indican las presiones y potencias ne-

m i

356

VENTILACION Y ALUMBRADO

cesaras p ara hacer circular diferentes volm enes de aire en gale ras de 300 m etros de longitud. Como trm ino de com paracin se ha calculado u n a galera de seccin transversal doble por la que circulan 2821 m 3/m in. Las presiones y potencias se han calcu lado m ediante las frm ulas dadas en la pgina 344 (aceptando K = 0,0019). Los dos ltim os ejem plos p lan tea n la cuestin del coste relativo de construccin. U na galera de 9 m 2 de seccin transversa] suele costar algo m s del doble que u n a de 4,5 m 2. Si suponem os que el coste de construccin es de 3,53 dlares/m 3 y que el coste de la galera m ayor es el doble que el de la m enor, los costes respectivos sern 10 000 y 5 000 $, para la longitud prevista de 300 m. A dm itiendo 250 das de tra b a jo al ao, los costes respectivos por el concepto de energa sern 8260 y 1485 $ (a 1 centavo por caballo hora). E s lgico suponer que la galera de m ayor seccin represente anualm ente u n gasto algo m ay o r por conservacin, pero este m ayor coste no representa cantidad substancial sum ada al consumo de energa. La diferencia que representa el coste de la energa a favor de la galera de m ayor seccin, equilibra m uy am pliam ente el a u m ento del coste de construccin. Hem os planteado u n ejem plo ex trem o, con objeto de re sa lta r la necesidad de com parar los costes de construccin, conservacin y energa de galeras de d istin tas sec ciones transversales. Los incendios en los m inados antiguos, que algunas veces ocu rren en las explotaciones por tajo s largos, son originados por una com binacin de factores, tales como : el polvo de carbn, la pirita de hierro finam ente dividida, la hum edad, el aire confinado en los intersticios y la presin del techo. Se com baten cerrando la zona in cendiada por m edio de diques y m ediante la ventilacin soplante. Coste de la ventilacin. El coste de la ventilacin representa en general u n a carga, m nim a, en relacin con las dem s que in te g ran el coste de la produccin en las m inas. E l coste de la v en tila cin incluye energa, sum inistros, m ano de obra y reparacin de las galeras de ventilacin. Los sum inistros y la m ano de obra re presen tan cantidades insignificantes. Cuando se utiliza la v en tila cin artificial, se procura reducir el gasto de vigilancia m ediante instalaciones de m ando a distancia, e instalando pares term oelc tricos en lugares im p o rtan tes, que accionan rels con seales de alarm a, cuando se producen condiciones de inseguridad. La con servacin de las galeras de ventilacin es u n rengln variable. E n m uchas m inas de carbn, las galeras secundarias de ventilacin slo se en tib an cuando es indispensable, y no se acen m s trab ajo s que los necesarios p ara m antenerlas abiertas. Los desprendim ien tos del techo no se re tira n en ta n to no produzcan obstrucciones im p o rtan te s. Como las galeras principales de ventilacin han de en

tibarse en forr zando m adera i las m inas m et frente de la ins ayudantes nece Segn G. E, y 11 centavos ei m in u to (2830 n ciones de venti: 40 m3) y los vo 10 000 m 3/m in. dolares, y los c< C. B. Forak< A. I. M. E . sobr< gastos m edios e de obra 9 078 34 240 $. E l eos 0,216 centavos j En el to ta] del 26,51 %, la enei talacin de acoi mi en su func de noviem bre d ex trada. Presei de la instalacii m inistros ; el co Acondicionai hum edad re la th exceden de 32 de trab ajo , med lucin fu aum e (India) se aume] lo que represeni pero finalm ente las m inas del B; utilizan en las ] 10 tons de aire p se ha hecho nec( mina Ooregum (] unas 20 tons de cesario recu rrir i dad de las labort nes dan por con necesario a condi E n la tab la 62

[<UMBRADO

ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE

J f

357

es volm enes de aire en galeomo trm ino de com paracin cin tran sv ersal doble por la mes y potencias se h an calcum la pgina 344 (aceptando ,n la cuestin del coste relativo i8 de seccin transversal suele le 4,5 m 2. Si suponemos que el llares/m 3 y que el coste de el de la m enor, los costes ra la longitud p revista de 300 m. Lo, los costes respectivos por el 485 $ (a 1 centavo por caballo a de m ayor seccin represente conservacin, pero este m ayor mcial sum ada al consumo de > el coste de la energa a favor libra m uy am pliam ente el aumos planteado u n ejemplo exesidad de com parar los costes a de galeras de d istin tas secjiguos, que algunas veces ocuiargos, son originados por una : el polvo de carbn, la pirita edad, el aire confinado en los com baten cerrando la zona inlia n te la ventilacin soplante, de la ventilacin representa acin con las dem s que intem inas. E l coste de la ventilaano de obra y reparacin de nistros y la m ano de obra reCuando se utiliza la ventilagasto de vigilancia m ediante e instalando pares termoelcaccionan rels con seales de ones de inseguridad. La conn es u n rengln variable. En as secundarias de ventilacin )le, y no se acen m s trab ajos abiertas. Los desprendim ieno produzcan obstrucciones im ples de ventilacin han de en-

tibarse en form a, sus gastos de conservacin son mnim os. U tili zando m adera im pregnada se consigue reducir au n estos gastos. E n jas minas m etlicas y de carbn im portantes, hay u n mecnico al frente de l a instalacin de ventilacin, secundado por el nm ero de a y u d a n t e s necesarios para vigilar y re g u la rla ventilacin de la m ina. Segn G. E . M cElroy el coste de la ventilacin oscila entre 0,8 y 11 centavos en m inas am ericanas, por cada 100 000'pies cbicos por minuto (2830 m 3/ m in ) ; por cada caballo de fuerza de Jas in sta la ciones de ventilacin se obtienen de 390 a 1440 pies cbicos ( l i a 40 m3) y los volm enes de aire en circulacin oscilan entre 10C0 y 10 000 m 3/m in. Los costes anuales oscilan entre 11 656 y 97 899 dolares, y los costes por tonelada entre 0,32 y 18,7 centavos. O. B. F oraker da datos en la T ech n ica l P v b lic a tio n , 979 de la A. I. M. E. sobre el coste de la ventilacin en Magma (Arizona). Los gastos medios en u n perodo de 6 aos fueron los siguientes: m ano de obra 9 078 $, energa 17 3 3 9 $ y sum inistros 7 8 2 3 $ ; en to ta l 34 240$. E l coste unitario por tonelada extrada vari de 0,115 a 0,216 centavos y por kilogram o de cobre de 0,00194 a 0,00330 cents. En el to ta l del coste de ventilacin, la m ano de obra representa el 26,51 %, la energa el 50,64 % y los m ateriales el 22,85 %. U na in s talacin de acondicionam iento de aire m ontada en Magma, consu mi en su funcionam iento 494 310 kilovatios-hora du ran te el mes de noviem bre de 1937, o sean, 15,93 kilovatios-hora por tonelada extrada. Prescindiendo de la energa, el coste de funcionam iento de la instalacin fu de 685,74 $ por m ano de obra y 17 33 $ por su m inistros ; el coste por tonelada ex trad a fu de 2,26 centavos. Acondicionamiento del aire. E n la m ayora de las m inas, la hum edad relativ a en el in terio r es alta y cuando las tem peraturas exceden de 32 C es necesario regular la hum edad en los lugares de trabajo, m ediante el acondicionam iento del aire. La prim era so lucin fu au m en ta r el volum en de aire. E n la m ina Cham pion Keef (India) se aum ent prim ero la ventilacin a 17 000 m 3 por m inuto, lo que representaba 13 toneladas de aire por tonelada de m ineral, pero finalm ente fu necesario refrigerar la corriente de entrada ; en las m inas del E a n d (Africa del Sur), las cantidades de aire que se utilizan en las m inas m uy profundas y calientes se aproxim an a 10 tons de aire por tonelada de m ineral, pero en las m s profundas se ha hecho necesaria la refrigeracin ; en 1922 la ventilacin de la mina Ooregum (India) fu reforzada de 2264 a 5660 m 8 por m inuto, unas 20 tons de aire por tonelada de m ineral, pero tam bin fu n e cesario recurrir a la refrigeracin. E n las m inas en que la profundi dad de las labores excede de 1500 m y en aquellas cuyas form acio nes dan por consecuencia u n alto gradiente de la tem peratura, es necesario acondicionar el aire m ediante refrigeracin y desecacin. En la tab la 62 se recogen algunos datos de m inas im portantes

358

VENTILACION Y ALUMBRADO

equipadas con instalaciones de refrigeracin. E l nm ero de tales m inas es desde luego pequeo.
T
abla

62.

M in a s

pro fu nda s

con

a c o n d ic io n a m ie n t o

de

a ir e

Temperatura de trabajo
Mina

Fecha

Temp. roca C

humd.

Tenn.

Term. seco

minuir los res en la corrient< Cuando en polvo como c< terrneas de 1 cir el polvo co: con pulveriza aire con el m

M orro V elho (B rasil). R a n d fo n te in (Sud-A frica) R obinson D e e p ...... ............. Ghris S h a f t................... B u tte (E stad o s U nidos). . M agm a (E stad o s U nidos). O oregum (In d ia ) ................. C ham pion R eef ( I n d ia ) ...

1920 1929 1939 1932 1934 1941 1936 1937 1938 1940

2450

54,4

23

32 - 52

2450 1341 1402 2590 2590

39,4 48.8 65.5 56.6 56.6

27,7 26 25 31,5 36 - 47

U S u s s s u u s s

N ota . S = Planta de refrigeracin en superficie ; U = planta de refrigeracin en el interior. En Morro Velho se instal en 1929 una planta de refrigeracin a 1800 m, pero en 1939 se traslad a la superficie.

A. C aplan hace n o ta r que, en las m inas profundas de K olar en que la tem p eratu ra en e] term m etro seco llega a 48,9, como la tem p eratu ra en el term m etro hm edo no excede de 29,4, con una velocidad del aire no m ayor de 182 m por m inuto, el trab a jo es per fectam ente soportable. La circulacin de aire refrigerado y dese cado re b aja las tem p eratu ras ta n to del term m etro seco como del hm edo y perm ite regular la tem p eratu ra de las labores. La m a yora de las instalaciones de refrigeracin se m ontan en la superficie, donde es m s fcil disponer de agua para refrigeracin, pues no es practicable enviar agua para la refrigeracin desde la superficie. E n las m inas de B u tte sin em bargo el agua para refrigeracin se en va desde la superficie h asta el nivel 1097 m, en que estn instaladas las unidades de refrigeracin. E l agua es devuelta luego a la super ficie p a ra ser enfriada en to rres de refrigeracin. E n M agm a se dis pone a profundidad de agua para refrigeracin, y por ello la in sta lacin de acondicionam iento de aire se m ont en el interior. In s ta lar el acondicionam iento del aire en la proxim idad de las zonas ca lientes es siem pre ventajoso cuando se dispone de agua p ara refri geracin o es posible hacerla circular por m edio de bom bas. E n algunos casos de te m p eratu ras extrem adam ente bajas se hace necesario calen tar el aire an tes de e n tra r en la m ina para e v ita r la form acin de hielo en los pozos y galeras. E sto se realiza inyectando vapor en la corriente de en tra d a, o disponiendo radiadores de cale faccin en las vas de en tra d a de la ventilacin. E n algunas minas de carbn excepcionalm ente secas, se in stalan pulverizadores de agua para au m en ta r la hum edad de la corriente de ventilacin y dis

Alumbrado energa elctri ras elctricas, fijo son los ei neralm ente s lum inosa med dos o cuatro 1 : como existen lm para en ca a distancia de para en cada suelen ser ex( en el interio r, m inuir los ac< P ara el tra con frecuencia E stos deben e traslad ar las 1 elctrica, se ei cente o lam pa E n las m il fijo, lm paras grueso y rejill: de en trad a de m aras ; p ara 1 se em plean li E n lugares n( lm paras tipo de explosiones o alim entadas es esencial em E n la prof del pozo se ili descentes con

CIMBRADO

ALUMBRADO DE LAS MINAS

359

igeracin. El nm ero de tales

A C O N D I C I O N A M I E N T O

D E

A I R E

Temperatura ?rofund. m Temp. r o c a C Term. humd.

de

trabajo

Term. seco

m inuir los riesgos del polvo de carbn ; otras vece se inyecta vapor en la corriente de en tra d a con el mismo objeto. Cuando en las m inas m etlicas existen zonas m uy cargadas de polvo como coladeros de m ineral, pozos-tolvas o instalaciones su b terrneas de tritu rac i n , se em plean unidades filtrantes para re d u cir el polvo contenido en el aire ; en algunos casos se u tilizan cm aras con pulverizadores de agua, a trav s de las cuales se hace pasar el aire con el mismo objeto. Alumbrado de las minas
A lum brado fijo. E n las m inas m etlicas, cuando se dispone de energa elctrica, el alum brado en el interior se realiza con lm p a ras elctricas. Los principales puntos en que se instala el alum brado fijo son los enganches y las galeras transversales principales. G e neralm ente se utilizan lm paras de incandescencia de intensid ad lum inosa m edia. E n los enganches, segn sus dim ensiones se colocan dos o cuatro lm paras. E n los pozos con departam ento de escalas, como existen siem pre en las m inas poco profundas, se coloca una lm para en cada descansillo. E n las galeras las lm paras se colocan a distancia de 30 a 60 m en los tram os rectos, y se pone una l m para en cada cambio de direccin. Las facilidades de ilum inacin suelen ser excepcionalm ente buenas cuando se utiliza m aquinaria en el in terior. U n buen alum brado contribuye en grado sumo a dis m inuir los accidentes. P ara el tra b a jo nocturno en labores a cielo abierto se em plean con frecuencia lm paras potentes suspendidas de m stiles o postes. Estos deben estar m ontados sobre deslizaderas, con objeto de poder traslad a r las luces con facilidad. Cuando no se dispone de energa elctrica, se em plean lm paras de gasolina de m anguito incandes cente o lm paras de acetileno p o rttiles de gran potencia. E n las m inas de carbn se em plean, para el alum brado general fijo, lm paras de incandescencia protegidas por globos de vidrio grueso y rejillas m etlicas, que se ponen en los enganches, galeras de en tra d a de ventilacin, p u ertas y en cierta extensin en las c m aras ; para trab a jo s de conservacin y reparacin de m aquinaria se em plean lm paras sem iporttiles alim entadas por cables flexibles. E n lugares no grisuosos se em plean tam b in en las explotaciones lm paras tipo proyector ; las locom otoras llevan lm paras a prueba de exjjlosiones. Todos los dem s tipos de lm paras son porttiles o alim entadas por b ateras de acum uladores. E n las m inas con gris es esencial em plear lm paras de seguridad. E n la profundizacin de pozos en m inas m etlicas, la caldera del pozo se ilum ina por medio de una b atera de lm paras in can descentes con reflector y rejilla pro tecto ra, alim entadas por u n ca-

2450

54,4

23

i2

52

S
U S U S S U S S

2450 1341 1402 2590 2590

e ;

39,4 48.8 65.5 56.6 56.6

planta 1800 de m,

27,7 26 25 31,5 36 - 47

su

refrigeracin pero en 1939

en

el i n t e r i o r ,

igeracin a

se traslad a

3 minas profundas de K olar en bro seco llega a 48,9, como la ?do no excede de 29,4, con una ti por minuto, el trab a jo es per n de aire refrigerado y desedel term m etro seco como del ieratura de las labores. La maicin se m ontan en la superficie, a para refrigeracin, pues no es frigeracin desde la superficie, el agua para refrigeracin se en1097 m, en que estn instaladas la es devuelta luego a la superrefrigeracin. E n M agma se disifrigeracin, y por ello la insta se mont en el in terior. In s ta . la proxim idad de las zonas ca> se dispone de agua p ara refrir por medio de bom bas. ,s extrem adam ente b ajas se hace sntrar en la m ina p ara ev itar la eras. E sto se realiza inyectando disponiendo radiadores de cale. ventilacin. E n algunas m inas , se instalan pulverizadores de la corriente de ventilacin y dis

360

v e n t il a c i n

alum brado

ble flexible y suspendidas por m edio de u n torno em plazado en la superficie o en el p u n to en que se inicie la profundizacin. Cuando no se dispone de energa se u tiliza n lm paras de m inero. Se em plean tam b in p ara varios fines seales de reflejos consti tu id a s por catafotos de 15 a 25 m m de dim etro. E stas seales se u san ta n to en las m inas m etlicas como de carbn en sitios im por ta n te s como salidas, cruzam ientos, cam bios de va, estaciones de equipos de salvam ento y de prim eros auxilios, etc. Lmparas de minero. P a ra uso general y para labores pequeas de investigacin y prospeccin se u tilizan lm paras de m inero, que pueden ser candiles de aceite y lm paras de petrleo y carburo. En las m inas m etlicas grandes con explotaciones am plias y en las mi-

extensin, pero p arte de los cas | La lm p ara nar m ejor alnm de seguridad de lia aprobado gr las condiciones zadas estas ln y selladas, de n

F ig . 156.

Lmpara de carburo para minero.

as de carbn, se utiliza ex tensam ente la lm para de m inero elc trica , que puede considerarse como lm p ara norm al. Las lm paras de pilas secas se u tiliza n extensam ente para alum brado de em er gencia. T am bin se u san en el in terio r lm paras po ten tes alim en ta das por b ateras de acum uladores o pilas secas, cuando no se dis pone de circuitos de corriente y se precisa m ejor alum brado que el que proporcionan las lm p aras p o rttiles de m inero. Las lm paras p o rttiles co nstituyen u n elem ento im p o rta n te del equipo del m i nero ; ac tu alm en te se en cu en tran en el m ercado tipos excelentes p ara uso norm al y de em ergencia. La lm p ara de m ina de carburo (fig. 156) fu de uso casi general en otros tiem pos y hoy se u tiliza to d av a extensam ente. E stas l m p aras deben te n e r provisin de carburo suficiente p ara cubrir con am p litu d la duracin de la jo rn ad a norm al. La lm p ara de carburo da m ejor luz que los antiguos candiles y cuesta la m ita d ap ro x im a d am ente p o r b u ja. E n las m inas de carbn en que no h ay riesgo de gris la lm p ara de carburo contina siendo utilizada con cieita

lm para colocac dio de u n cord rn. La b atera la duracin de y 2,4 kg ; de o alum brado n o rr acum uladores se mo. A p a rtir de de la lm p ara e las m inas de car la lm p ara elcl factora que la em pleada (vas< Las lm para provistas de ci: ras de las lm pa Los ltim os m( reconocim iento este uso son ca

UMBRADO

LMPARAS DE MINERO

361

de u n to rn o em plazado en la aie la profundizacin. Cuando am paras de m inero. .nes seales de reflejos constite dim etro. E stas seales se no de carbn en sitios im porambios de va, estaciones de auxilios, etc. eral y p ara labores pequeas izan lm paras de m inero, que .ras de petrleo y carburo. En 'taciones am plias y en las mi-

pero e n la actu alid ad ha sido desplazada en la m ayor parte de los casos por las lm paras elctricas. La lm para elctrica de cabeza fu pro y ectad a para proporcio nar m ejor alum brado, que el que poda obtenerse con las lm paras de seguridad de petrleo, n a fta o gasolina. E l U. S. B ureau of Mines ha aprobado gran nm ero de modelos de este tipo, que satisfacen las condiciones im puestas. E n m inas con gris slo pueden ser u tili zadas estas lm paras autorizadas. E stas lm paras estn cerradas y selladas, de m anera que no puedan ser ab iertas por el m inero. La
e x t e n s i n ,

F ig . 157.

Lmpara elctrica para minero.

uro para minero.

e la lm p ara de m inero elcm para norm al. Las lm paras te para alum brado de emerlm paras p o ten tes alim entailas secas, cuando no se discisa m ejor alum brado que el iles de m inero. Las lm paras ip o rtan te del equipo del m i el m ercado tipos excelentes ;. 156) fu de uso casi general da exten sam en te. E stas lm ro suficiente p ara cubrir con rm al. L a lm p ara de carburo y cuesta la m ita d aproxim arb n en que no h ay riesgo de i siendo utilizad a con cierta

lm para colocada en el casco del m inero recibe la corriente por m e dio de u n cordn flexible de u n a b atera que se suspende del c in tu rn. La b a tera tiene capacidad suficiente para cubrir con am plitu d la duracin de la jo rn ad a. E l peso to ta l del equipo oscila en tre 1,6 y 2,4 kg ; de ordinario el proyector lleva dos lm paras, u n a p ara alum brado norm al y o tra p ara casos de em ergencia. La b atera de acum uladores se com pone de dos o tres elem entos alcalinos o de p lo mo. A p a rtir de 1928, el B ureau of Mines ha recom endado el empleo de la lm p ara elctrica de cabeza de los tipos aprobados, en to das las m inas de carbn. E n las m inas m etlicas se ha ensayado tam b in la lm p ara elctrica de cabeza, que ha resultado m ucho m s satis factoria que la lm para de carburo que vena siendo generalm ente em pleada (vase la figura 157). Las lm paras de seguridad de llam a, Wolf, K oehler y anlogas p rovistas de cierres m agnticos y encendedores fueron las anteceso ras de las lm p aras elctricas y se usan to d av a con cierta extensin. Los ltim os modelos autorizados se u tiliza n actu alm en te para el reconocim iento de atm sferas gaseosas o pobres en oxgeno y p ara este uso son casi insustituibles. E n la figura 158 puede apreciarse

362

VENTILACION Y ADUMBRADO

la construccin de estas lm paras, cuyos pesos estn indicados en la ta b la 63. Tam bin existen lm paras elctricas de b atera para fines espe ciales como seales y alum brado concentrado, y lm paras de mano. E x isten cierto nm ero de modelos de lm paras autorizadas de es tos tipos.

em plean lrnpa eos p a ia la car as au to rizad a fiarse a lam pis perfecto estado

< V entilation i Engineering I 385, U. Psychrometri B. J e p p i y suplem sis , Mac Mine Gases a M i n e r s i R esistan ce of Bu l l . 261 M easurem ent 158 y 18 H azards from P rotective Me s e r , T. / Control of H U rban, 1 V entilation as M. & M. U se of Impinf
U. S. B u

SeccinA A

F ig. 158. D etalles de la lm para de seguridad de W olf. E n la figura de la izq uierdi representan: a, cap acete; b, coraza; d, rejilla interior; e, aberturas ; /, anillo ; i>, ajuste de la m echa ; w, encendedor. A la derecha lmpara Koehler B perfeccionada, y lmpara W olf C con hlice m etlica y escala para indicar la proporcin de gris ; hlice bim etlica (dos tipos de este modelo).

D u st and Its ] pg. 155. D u st Quantit; P u llen , V entilation ai Y o u rt, 1 Underground

Tr a ns . C.

V entilation an
l ' rans . A. Mi n e s .

M inas

profundas

Lampistera. Es necesario conservar y re p a ra r sistem tica m ente las lm paras de m inero y por ello en la m ayora de las m inas existe u n servicio de lam pistera encargado de la conservacin del m aterial, servicio que dispone de taller de reparaciones. Cuando se
T abla 63.
Tipo de

V entilatin g Pr t e , Bul l. Air Condition T. W . Pa Surface Refrif

Jour. Ch

P esos
lmpara

d e lamparas d e s eg u r id a d autorizadas

( ki logram os ) Peso 2,3 2,85 8,5 ' 0,5 1,15

Peso

Tipo

de

lmpara

Koehler, de acero....................... Koehler, alum inio....................... W olf, alum inio............................. Edison, mod. J ............................ W heat, mod. G. M ................ Justrite (D. C .)............................

1.5 1.05 1.5 1,28 2,27 2,35 3,65 4,99

M. S. A. de mano, mod. H . . M. S. E. para caballeras, m o delo K ....................................... M. S. A. proyector, mod. S. . D e mano, E verea d y ................. Justrite especial de cabeza (D /C )........ .................................

Air Cooling in E. vol. 14 Air Cooling in 1 E . , vo l. 1' Air Cooling at 530, y 13 V entilation ar
T rans. A .

N atural Ventil y E. C. P volum en V arios H eat R em ovec junio, 193

.LUMBRADO

BIBLIOGRAFA

363

yos pesos estn indicados en la icas de batera para fines espeLcentrado, y lm paras de mano, le lmparas autorizadas de es

em plean lm paras elctricas es necesario tam b in disponer de b a n cos p a ia la carga de las b ateras. Las lm paras de seguridad m oder nas au to rizad as p ara trab a jo s de reconocim iento slo deben con fiarse a lam p istas experim entados, ya que deben encontrarse en perfecto estado p ara ser utilizadas.
B I B L I O G R A F I A

V en tila tio n of M ines. W . S. W e e i s , Me McGraw - H ill. Engineering Factors. in V en tilation of M etal M ines. G. E. M c E lr o y , Bu l l , 385, U. S. B a r . M i n e s . P sychrom etric Tables. G. F. M a r v i n , W. B . 235, U. S. D e p t . A g r . ; C. W. B . J e p p e , J o u r . Chem. , Me t . M i n . Soc. Sout h A f r i c a , octubre, 1930, y suplem ento, enero, 1931 ; W . G o o d m a n . A ir Conditioning A n alysis , M acm illan. Mine Gases and M ethods of D etection . J. J. F o r r es y G. W . G r o v e , M i n e r s Circ. 33, U. S. B u r . M i n e s . R esistan ce of M etal Mine A irw ays. G. E . M c E lro y y A. S. R i c h r d s o n , B u l l . 261, U. S. B u r . M i n e s . M easurem ent of Air Q uan tities and E nergy Losses in Mine E ntries. Bul l s . 158 y 184, E n g . x p e r . S t a. , Un i v . of III. H azards from Gases in M etal Mines. E. H. D e n n y , T. P. 984, A . I. M . E. P rotective M easures against Gas H azards, U nited Verde Mine. O. A. G l a e s e r , T. P. 276, A . I. M . E . Control of H ealth H azards, Iron Mines Lake Superior R egin. E. C. J. U r b a n , T. P. 1620, A . I. M . E . V entilation as a Means to P reven t Silicosis. G. S. G i b s o n , Tr ans . C. I. M . & M . , vol. 45, p. 273. U se of Im pinger and K onim eter. Re p t . Inv. 3360 ; Inf. Circs. 6993 y 7026,
U. S. B u r . M i n e s .

iridad de W olf. En la figura de la iza ; d, rejilla interior ; e, aberturas ; dedor. A la derecha lmpara Koeh1 hlice metlica y escala para indicar ica (dos tipos de este modelo).

D u st and Its E stim ation . H . H. W a t s o n , I. M . & M . ( L o n d o n ) , vol. 46, pg. 155. D u st Q uan titation by Means of M icroprojection. D. H. H am l ey y P. F. P u l l e n , Tr a n s . C. I. M . & M . , vol. 45, p. 104. V en tilation and D u st Control at th e W right - Iiargreaves Mine. G. R. Y o u r t , l ' rans. C. I. M . & M . , vo l. 43, p. 669. Underground Crusher D u st Control, Lake Shore Mine. O. E. A n d r e w , Tr a n s . C. I. M . & M . , vol. 44, p. 413. V en tilation and D u st P reven tion in the B u tte Mines. A. S. R i c h r d s o n , Tr a n s . A . I. M . i?., vol. 141, p. 268 ; tam bin Bu l l . 204, U. S. Bu r .
Mi nes .

M inas

profundas:

servar y re p ara r sistem tica ello en la m ayora de las minas Lcargado de la conservacin del ller de reparaciones. Cuando se
J R I D A D A U T O R I Z A D A S ( K I L O G R A M O S )

Tipo d e

lmpara

Peso

S. A. de mano, mod. H . . S. E. para caballeras, moS. A. proyector, mod. S. . i mano, E veread y ................. strite especial de cabeza CD/C)....... ................................

2,3 2,85 8,5 ' 0,5 1,15

V entilatin g Problem s at th e Champion R eef Mine (K olar). C. F. H e a t h c o t e , B u l l . 231, I . M . & M . ( L o n d o n ) , diciem bre, 1923. Air C onditioning P lan t at th e Ooregum M ine (K olar). J. S p a u l d i n g y T. W . P a r k e r , Bu l l . 425, I . M . & M ( L o n d o n ) , febrero, 1940. Surface R efrigeration at th e Turf S h aft, R obinson Mine, South Africa. J o u r . Chem. M i n . Me t . Soc. Sout h A f r i c a , vol. 37, p. 438. Air Cooling in th e Gold Mines of th e R and. W . H . Ca r r i e r , T r a ns . A . I. M . E. vo l. 141, p. 276. Air Cooling in th e Gold Mines of th e R and. W . H . Ca r r i e r , T r a ns . A . I. M . E . , vol. 141, p. 276. Air Cooling at th e B u tte M ines. W . B. D al y y A. S. R i c h r d s o n , T. P. 530, y 1348, A . I. M . E. V en tilation and Air Conditioning of th e M agma Mine. C. B. F o r a k e r , T r a n s . A . I. M . E . , v o l . 141, p. 253. N atural V en tilation and M echanical V en tilation . R. A. F lu g g e d e S m id t y E. G. P o l k i n g h o r n e , J o u r . Chem. , M i n . M t . Soc. Sout h A f r i c a , volum en 37, p. 290.

Varios :
H eat R em oved b y V en tilatin g Current. W . S. W e e k s , E n g . M i n . J o u r . , junio, 1936, p. 285.

364-

V EN T ILA C I N Y ALUM BRADO

Selection of Fans for Mine V en tilation . W . D, S h e l d o n J r ., Tr ans . C. / M . & M . , vol. 44, p. 273. Mine V entilatin from a M anagers Standpoint. L. F r c s t , Trans. C. I. M . &. M. , volum en 44, p. 259. Mine V en tilation C alculations. W . J. T o u g h , T r a ns . C. I. M . & M . , v o lum en 45, p. 350. V en tilation of Sm all M ines. O. A. G l a e s e r , T. P. 665, A . I. M . E. V en tilation of th e Clim ax Mine. L. H . G l a n v i l l e , T. P. 1540, A . I. M . E. Rock Strata Gases in th e Cripple Creek D istrict. Bu l l . 317, U. S. Bu r . M i nes; Ser. 2865, abril, 1928. E xp lo sib ility of Sulphide D u sts in M etal M ines. Ser. 2863, 2739, U. S. Bur .
Mi nes .

FG R T IF IC

D eterm ination of th e R e la tiv e Comfort of W orking Places by Means of the K atatlierm oineter. Ser. 2355, U. S. B u r . M i n e s . Operating C haracteristics of Centrifugal Fans. L. W . H u b e r , T. P. 1542-A ,
A . I. M . E.

Propelller T ype Mine Fan at M oose Sh aft. A. S. R i c h a r d s o n , T. P. 484, A. / . M . E . Power for F ans, M i n . Cong. J o u r . , septiem bre, 1929, p. 662. Coordination of Mine and Fan C haracteristic, M i n . Cong. J o u r . , febrero, 1929, p. 137. Solenoid - O perated Air Doors, E n g . M i n . J o u r . , v o lum en 125, p. 21. V en tilatin g System and Conditions at th e Crown M ines, Ltd. A. J . W a l t o n , T h i r d E m p i r e M i n . Me t . Cong. , Sou t h A f r i c a , 1930. The V en tilation System of th e G overnm ent Gold M ining Areas. R. A. H. F l u g g e d e S m i d t , Th i r d E m p i r e M i n . Me t . Cong. , Sout h A f r i c a , 1930.

Constantes fsicai sistencia de las ro para todos los tip m ineras. P o r o tra clase de roca son c pueden ser n unca dispone de inform la ta b la 64 se resi ms com unes.
T abla 64

G ranito. . . A ren isca.. Caliza M rm ol... Cuarcita. . P iz a r r a .. . Traquita. Antracita. H u lla ........

La resistencia s cin, con la resiste con precisin m s i por el co n trario , h algunos resu ltad o s md

en que W carga beta, L = longitu chura del prism a <

UMBRADO

W . D.

S h e l d o n

J r ., Tr ans . C. /

int. L. F r c s t , Trans. C. I. M . & M. ,

o u g h

Tr ans . C. I. M . & M . , vo-

.e s e r ,

jA n v i l l e

T. P . 665, A . I. M . E. , T. P. 1540, A . I. M . E. D istrict. Bu l l . 317, U. S. Bu r . M i-

C A PITU LO X FORTIFICACION DE LAS LABORES MINERAS Propiedades fsicas de las rocas

Constantes fsicas. Las co n stan tes fsicas que definen la r e sistencia de las rocas no h an sido investigadas sistem ticam en te para todos los tip o s de rocas que se en c u en tran en las labores m ineras. P o r o tra p arte , las variaciones que p re sen tan para cada clase de roca son de ta l im portancia, que las generalizaciones no pueden ser nunca satisfactorias, iso o b stan te, en la actu a lid a d se dispone de inform acin m s o m enos extensa sobre el tem a ; en la ta b la 64 se resum en re su ltad o s m edios p ara los tipos de rocas ms com unes.
T a b l a

Mines. Ser. 2863, 2739, U. S. Bur .

if W orking P laces by Means of the . B u r . Mi n e s . Fans. L. W. H u b e r , T. P. 1542-A , 't. A. S.

R
i c h r d s o n

T. P. 484,

ptiembre, 1929, p. 662. iristic, M i n . Gong. J o u r . , febrero, Air Doors, E n g . M i n . J o u r . , vo-

le Crown M ines, Ltd. A. J . W a l t o n . outh A f r i c a , 1930. ent Gold M ining Areas. R . A. H. in. Me t . Cong. , Sout h A f r i c a , 1930.

64.

C o n s t a n t e s

f s i c a s

d e

r o c a s

d i v e r s a s

Resistencia Densidad la kg/cm*

Resistencia kg/cm*

Profundidad lmite d e resistencia metros

compresin

la c o r t a d u r a

G ranito............................... A renisca.............................. C aliza.................................. M rmol............................... Cuarcita.............................. P izarra................................ A n tracita............................ H u lla .................................

2.7 2,6 2.7 2.7 2.8 2,85 2,9

2000 1600 1400 1800 1800 2000 2000 200 170

200 160 110 140

3658 2340 1520 2590 2490 3750 4650

La resistencia a la tracci n de las rocas es m uy b aja en re la cin, con la resistencia a la com presin, y no ha sido determ inad a con precisin m s que en m uy pocos casos. E l m dulo de ro tu ra , por el contrario, ha sido determ inado en cierto nm ero de casos y algunos resu ltad o s h an sido publicados : m dulo de ro tu ra = R 3 L W, 2 B D

en que W = carga de ro tu ra co n centrada en el centro de la p ro b eta, L lo n g itu d en tre apoyos del prism a de roca, B a n chura del prism a de roca, D a ltu ra del prism a. E l m dulo de

366

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

c l a s i f ic a

ro tu ra , es por lo general, m ayor que la resistencia a la traccin de la roca, m ien tras que la resistencia al cizallam iento es gene ralm en te algo m ayor que el m dulo de ro tu ra . Las rocas de grano fino p re sen tan o rd inariam ente u n m dulo de ro tu ra m ayor que las de grano grueso de la m ism a especie, y las rocas lam inadas m ayor que las holocristalinas ; a su vez las rocas holocristalinas p re sen tan m ayor m dulo de ro tu ra que las sedim entarias. La m ag n itu d del m dulo de ro tu ra indica la capacidad de autosustentacin de la roca cuando se ex cavan cavidades en ellas: P iz a rra s .............................................................. G ra n ito .................................... .......................... A reniscas............................................................ 500 a 800 kg/cm2 100 a 200 30 a 150

T a lu d n a t u r a l . Las rrapln o escom brera f denomina ta lu d n atura os valores p ara difert

Arenas s u e lta s . . Arenas y arcilla A rcillas.............. . G ravas lim pias. Piedra p a r tid a .. La presencia del aj de talu d n atu ra l. Clasifi

La m ayora de las rocas p re sen tan m dulos de elasticidad v a riables. Los gran ito s y las rocas cristalinas se c c m p o itan casi como sustancias elsticas perfectas, m ien tras que las areniscas y rocas de natu raleza sem ejante sufren deform acin perm anente p ara car gas ligeras. P o r ejem plo, el m dulo de elasticidad de diferentes g ranitos v ara de 350 000 a 750 000 kg/cm 2, m ien tras que en u na simple m u estra de arenisca se d eterm inaron valores desde 120 000 h asta 540 000 kg/cm 2. Coeficiente de dilatacin. M errill da los siguientes coeficientes de dilatacin por u n id ad de long itu d p a ia increm ento de tem p era tu ra de I o C : G ra n ito - ............................................................ . M rm ol........................................ .......... .......... A renisca............................................................ 0,00000868 0,00001092 0,00001715

Porosidad de las rocas. La porosidad tiene re la tiv a im p o rtan cia, ya que las rocas m uy porosas se com portan de m anera m uy diferente, cuando estn satu rad as y som etidas a cargas, que cuando no estn satu rad as. La porosidad ap aren te en ta n to por ciento en volum en es la siguiente : G ra n ito .................................. A reniscas............................... P iz a rra s ................................. C alizas................................... A ren as.................................... A rcillas.................................. S uelos..................................... ........................... ........................... ........................... ........................... 0.,4 0.,5 1,j4 0,,4 a M a 2,4 a 1,8 a 1,8 48.,0 45 55.,0

Desde u n p u n to d< didas en cinco grupos, Grupo 1. M asas d las coherentes que no cristalinas o compuesto yora de las rocas gn grupo. Grupo 2. La mas* discontinuidad, tales < sedim entarias, o -d e 1e son ms resistentes er nuidad y m s dbiles po del grupo son las lam inadas. Grupo 3. La mas; planos de discontinuic guna roca, ya que es1 tru ctu rales. La presen de lam inacin y mete cas que de o tra mane: naturaleza produce f im portancia de los pl derante p ara determ i este grupo. Grupo 4. La mas tipo pueden esta r co enteram ente de m ate grupo son las arenas, sm ente fisuradas y

5 LABORES MINERAS

CLA SIFICACIN DE I<AS MASAS DE ROCAS /

367

) la resistencia a la traccin cia al cizallam iento es geneL ro tu ra . Las rocas de grano e ldulo de ro tu ra m ayor que specie, y las rocas lam inadas vez las rocas holocristalinas ae las sedim entarias. La mag:apacidad de autosustentacin iades en ellas: ........... ........... ........... 500 a 800 kg/cm 2 100 a 200 30 a 150

Las rocas sueltas cuando se vierten en un t e o escom brera form an u n ngulo con la horizontal, que se denomina talu d n a tu ra l de las tierras. A continuacin indicamos os valores p ara diferentes sustancias:
T alud n a t u r a l .
r r a p l n

A renas s u e lta s .............................................................. ... 26,5 A renas y a r c illa s .................... .................................... ... 18,5 A rc illa s........................................................................... .... 16,0

G ravas lim p ias........................................................... ...26,5 P iedra p a r tid a ...............................................................45,G La presencia del agua influye m arcadam ente sobre el ngulo de talud n atu ra l. Clasificacin de las masas de roca

n m dulos de elasticidad v a llinas se cc m p o itan casi como as que las areniscas y rocas criacin perm an en te p ara car de elasticidad de diferentes 30 kg/cm 2, m ien tras que en d eterm in aro n valores desde

D esde un p u n to de v is ta p r c tic o las ro c as p u e d e n ser d iv i didas en cinco gru p o s.

da los siguientes coeficientes p ara increm ento de tem pera-

................ ................ ................

0,00000868 0,00001092 0,00001715

idad tiene relativ a im portan) com portan de m anera m uy m etid as a cargas, que cuando trente en ta n to por ciento en

0.,4 0.,5 1.> 4 0,> 4

a 1.,4 a 2,> 4 a 1 ,8 a 1,,8 48, 0 45, 0 55,0

Grupo 1. Masas de roca com pactas, com puestas de p a rtc u las coherentes que no m u estran planos de debilidad. P ueden ser cristalinas o com puestas de granos irregulares cem entados. La m a yora de las rocas gneas y algunas m etam rficas figuran en este grupo. Grupo 2. La m asa p resen ta u n a serie de planos paralelos de discontinuidad, tales como planos de estratificacin en las rocas sedim entarias, o -d e lam inacin en las rocas gneas. Tales m asas son m s resistentes en direccin norm al a los planos de disconti nuidad y m s dbiles en direccin paralela a estos planos. E je m plo del grupo son las areniscas, calizas, pizarras y rocas gneas lam inadas. Grupo 3. La m asa de rocas p resen ta dos o m s sistem as de planos de discontinuidad. E sta caracterstica no es tpica de n in guna roca, ya que estos planos nacen de causas tectnicas y es tructurales. La presencia de cruceros, grietas extensas, fenmenos de lam inacin y m eteorizacin en diferentes planos debilitan ro cas que de o tra m anera seran slidas. U na m asa de roca de esta naturaleza produce fcilm ente hundim ientos. E s evidente que la im portancia de los planos de discontinuidad juega papel prep o n derante para determ in ar la resistencia de las rocas incluidas en este grupo. Grupo 4. La m asa de rocas es incoherente. Las rocas de este tipo pueden esta r com puestas de fragm entos gruesos y finos,' o enteram ente de m ateriales finam ente divididos. Ejem plos de este grupo son las arenas, brechas de falla, rocas sueltas, rocas e x te n sam ente fisuradas y qu eb ran tad as, suelos, etc.

338

FORTIFICACIN DE LAS LABORES MINERAS

EQUILI

Grupo 5. La m asa de roca? es sem iplstica o plstica. Ejem plos tpicos de esta clase de rocas son las arcillas, rocas alteradas por acciones hidroterm ales, en presencia de agua, rocas semifluidas y p izarras arcillosas. E l grado de p lasticid ad viene determ inado por el contenido en agua y la proporcin de arcilla. Tales rocas se deform an fcilm ente bajo las presiones y tien d en a compensar la presin rellenando los vacos. Debe n o tarse que u n a m asa de roca dada puede estar incluida en uno o m s de los grupos indicados. P o r ejem plo, la p arte de u n a m asa de rocas gneas prxim a a la superficie puede estar tan profundam ente m eteorizada, que resulte incoherente y deba ser incluida en el grupo 4. A m ayor p ro fundidad p re sen tar caracte rsticas del grupo 3, y a profundidades to d av a m ayores podr referirse al grupo 2 y finalm ente al grupo 1, sin que sea posible establecer lm ites precisos. E n o tras p alab ras, u n a m asa de rocas cualquiera po d r no e sta r incluida claram ente en uno de estos grupos, pero diferentes p arte s de ella pod rn referirse a grupos diferentes, au n q u e la especie de roca sea siem pre la misma. Los m ineros-em plean trm inos tales como terrenos firmes, terren o s qne em p u jan m ucho, m ovedizos, etc., para indicar el grado de dificultad que p resen ta el sostenim iento de las labores. E l conocim iento de los tipos de roca y de sus caractersticas fsicas co n stitu y e u n a gran ay u d a para el m inero, p ara determ inar la necesidad de fortificar las labores. La observacin de la exis ten cia de planos de crucero y diaclasas, la existencia de filtra ciones, grietas, etc., unida al exam en de los terrenos golpendolos con el m artillo o con u n a b a rra o pica, co n stitu y en recursos suple m entarios in teresan tes, para d eterm in ar la estab ilid ad de d e te r m in ad a m asa de rocas. Equilibrio de las m asas rocosas no perturbadas por labores mi neras. Toda m asa de roca est som etida a cargas m s o menos im p o rtan tes. E sta s cargas son debidas a la gravedad, cam bios de te m p e ra tu ra , alteraciones qum icas tales como caolinizacin e hidratacin, presin atm osfrica y presin de gases ocluidos en la propia m asa. E l equilibrio esttico se establece por la com pensa cin de to d as las fuerzas ex tern as e in tern as que ac t a n sobre la m asa. La accin de la gravedad constituye en todo caso la m s im p o rta n te de las fuerzas que es necesario considerar. Las rocas que se en c u en tran a gran p rofundidad estn com prim idas por el peso de las m asas suprayacentes. E n m uchos aspectos se encuentran en las condiciones de u n a p ro b eta de roca colocada en la m quina de ensayos. E n algunas m inas se en cu en tran a grandes p ro fu n d i dades rocas explosivas. No son m s que rocas que h an sido com prim idas m s all de su capacidad de resistencia y se disgre

gan cuando tien en oj de las labores. E l re a c o m p a a d o por asienl p o rtan las p ro b etas de las labores, se observe Las m asas de roca sido liberadas p or h se en cu en tran con fr hace que se expandan vado en algunas can

Los depsitos d m asas de rocas en tra n a veces en c( ces h an sido o b sen por esta razn, y necesario fortificar vesar tales formaci m arcada tendencia los socavones y la cadas en tales pu: A lteracin del Cuando en u n a m condiciones de eqi tiguas a las laboi fragm entndose 1e m ente los espacic
Y o u n g . 24.

BABORES

m in e r a s

EQUILIBRIO D E LAS MASAS ROCOSAS

Jf

369

sem iplstica o p lstica. Ejem on las arcillas, rocas alteradas ncia de agua, rocas semiflidas plasticidad viene determ inado porcin de arcilla. Tales rocas 3siones y tien d en a com pensar oca dad a puede estar incluida ,dos. P o r ejem plo, la p arte de a la superficie puede estar tan esulte incoherente y deba ser ?ofundidad p re sen tar caractedades to d av a m ayores podr 1 grupo 1, sin que sea posible s p alab ras, un a m asa de rocas \, claram en te en uno de estos ella pod rn referirse a grupos :oca sea siem pre la misma, tales como terrenos firmes, m ovedizos, etc., p ara indicar el sostenim iento de las labores. 3 roca y de sus caractersticas iara el m inero, p ara determ inar es. La observacin de la exisbdasas, la existencia de filtraen de los terren o s golpendolos ica, co n stitu y en recursos suplem inar la estab ilid ad de deterno perturbadas por labores mi)m etida a cargas m s o menos idas a la gravedad, cambios de 5 tales como caolinizacin e hi>resin de gases ocluidos en la i se establece por la compensas e in tern as que a c t a n sobre bituye en todo caso la m s imsario considerar. Las rocas que estn com prim idas por el peso nuchos aspectos se encuentran de roca colocada en la m quina encuentran a grandes profundil m s que rocas que h an sido ;idad de resistencia y se disgre

gan cuando tien en oportunidad de expandirse hacia los huecos e las labores. E l resultado es el lanzam iento de fragm entos, acom paado por asientos bruscos, en form a anloga a como se com portan las probetas de ensayo. Guando em piezan a fallar pilares en las labores, se observan con frecuencia fenm enos anlogos. Las m asas de rocas consolidadas a g ran profundidad, que han sido liberadas por la erosin de las form aciones superpuestas, se en cu en tran con frecuencia en u n estado de com presin, que hace que se ex p an d an cuando son arran cad as. E sto ha sido obser vado en algunas canteras de granito.

F ig . 159.

Velocidad de reajuste del equilibrio de las masas de rocas, en relacin con el tiem po.

Los depsitos de ladera y d etritu s superficiales que encubren masas de rocas en terrenos de topografa accidentada, se encuen tra n a veces en condiciones de equilibrio inestable. Muchas v e ces h an sido observados por los gelogos m ovim ientos de tierras por esta razn, y cuando se p resen tan tales circunstancias, es necesario fortificar cuidadosam ente las labores que h an de a t r a vesar tales form aciones. Casi todos los m ineros han observado la m arcada tendencia al hundim iento que p resen tan las boquillas de los socavones y la facilidad con que fallan las entibaciones colo cadas en tales puntos. A lteracin del equilibrio de las rocas por las labores m ineras. Cuando en u n a m asa dp roca se ab ren labores m ineras, se crean condiciones de equilibrio inestable. La tendencia de las rocas con tiguas a las labores es a rellenar stas. E sto puede ocurrir, ya fragm entndose la roca en trozos pequeos que rellenan g ra d u a l m ente los espacios abiertos, proceso que requiere tiem pos geneY o u n g . 24.

370

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

ram en te largos, o m s r p id am en te, cuando la roca es plstica o est m uy q u eb ran tad a. Las caractersticas fsicas de la roca y la m ag n itu d de las fuerzas que tien d en a restablecer el equilibrio determ in an la rapidez con que se produce el reaju ste. E n la figu ra 159 se rep resen ta n grficam ente las relaciones entre el elemento, tiem po y la n atu raleza de la roca. La velocidad de reaju ste del equilibrio es prcticam ente cero p ara las rocas del grupo 1 ; para el grupo 2 es m uy pequea ; para el grupo 3 es relativam ente pe quea, pero m ayor que p ara el 2 ; p ara el grupo 4 m uy grande y para el grupo 5 depende del grado de plasticidad, pudiendo ser m uy r p id a p ara las m asas de roca m s plsticas. E xcep tu an d o las rocas del grupo 5, todas las m asas rocosas que se encuentran sobre las labores m ineras, cualquiera que sea la im portancia de stas se com portan de anloga m anera. Si suponemos que la labor no est fortificada, el descenso de las rocas suprayacentes com ienza por la p a rte central, por flexin. E n rocas de escasa resistencia sobrevienen rpidam ente los hundim ientos. En rocas slidas, la iniciacin del fenmeno puede dem orarse indefini dam ente ; en rocas dbiles sostenidas por la entibacin, el hundi m iento puede re trasarse tiem po considerable. U na vez que el pro ceso ha comenzado, progresa en direccin v e r tic a l; el rea de roca afectada va dism inuyendo a m edida que aum enta la altu ra, hasta que se restablece el equilibrio, ya por form arse u n a bveda autop o rtan te , ya por rellenarse las labores y los espacios que quedan encim a con los fragm entos de los m ateriales hundidos. Cuando el techo de las labores rom pe en trozos, la a ltu ra de la zona de perturbaciones es relativ am en te lim itada, ya que la roca p a rtid a ocupa u n volum en m ucho m s im p o rtan te que en masa. E ste aum ento de volum en, llam ado entuniecim iento, que puede llegar a ser h asta de 50 %, tiende a rellenar los espacios vacos creando u n a nueva situacin de equilibrio. No todas las rocas se com portan de esta m anera y por ello la a ltu ra de la zona de p er tu rb aci n puede v aria r dentro de am plios lm ites. P or conveniencias de la exposicin, definiremos los siguientes trm inos : Z on a de perturbacin es todo el volum en de roca superpuesto a las labores, que resu lta m s o m enos quebrantado y m ovido en el restablecim iento del equilibrio. A rea de la zona de 'perturbacin es el rea basal de esta z o n a ; en la m ayora de los casos este rea coincide en m agnitud con la de las labores. A ltu ra de la zona de perturbacin es la a ltu ra m edida sobre el eje de la zona y por encim a del rea. La p ro fundidad de las labores, la natu raleza de las m asas ro cosas, la presencia de lechos de estratificacin, fallas y fracturas

y el rea y altur s0kre las relacin turbacin. No di -apreciar con exac P robablem ent aspecto es el tra l y condensado lo tes como com ent Profundidad d las labores es di del techo parece didad a que se en

(a ) Zona de perturbador no coher

del techo es origi que se encuentr las m asas m s a centes pueden a roca es suficienl circular apoyadc su contorno. Cu: ser su capacid: cia de las m asa vedas (cam pana explicar la ap ai N aturaleza d com presibilidad nes de la zona dos casos extre resu ltan te en a: las labores. La cado invertido.
1).

C olliery E n g it

BABORES MINERAS

EQUILIBRIO DE LAS MASAS ROCOSAS

, '
r

371

be, cuando la roca es plstica ctersticas fsicas de la roca y iden a restab lecer el equilibrio produce el reaju ste. E n la figuas relaciones en tre el elemento, La velocidad de reaju ste del :a las rocas del grupo 1 ; para 1 grupo 3 es relativ am en te pepara el grupo 4 m uy grande y ) de plasticidad, pudiendo ser i m s plsticas. 5, todas las m asas rocosas que Leras, cualquiera que sea la im anloga m anera. Si suponemos descenso de las rocas suprayatral, por flexin. E n rocas de dam ente los hundim ientos. En neno puede dem orarse indefinias por la entibacin, el hundisiderable. U na vez que el proeccin v e r tic a l; el rea de roca i que au m en ta la altu ra, hasta por form arse un a bveda auto3res y los espacios que quedan m ateriales hundidos, ompe en trozos, la a ltu ra de la nente lim itada, ya que la roca m s im p o rtan te que en masa, io entuniecim iento, que puede a rellenar los espacios vacos [uilibrio. No to das las rocas se [lo la a ltu ra de la zona de perjmplios lm ites. cin, definiremos los siguientes volum en de roca superpuesto queb ran tad o y movido en

el rea y a ltu ra de las labores, son factores to d o s que influyen sobre las relaciones dim ensionales y espaciales de la zona de p e r turbacin. No disponem os de observaciones suficientes para poder eciar con e x a ctitu d la influencia de estos factores. Probablem ente el m ejor resum en de observaciones en este aspecto es el trab a jo referido m s abajo (*); de l hemos tom ado y condensado lo que sigue con adiciones m s o menos im p o rta n tes como com entario. profundidad de las labores. La influencia de la profundidad de las labores es difcil de valorar. E n m uchos casos los m ovim ientos del techo parecen estar escasam ente relacionados con la pro fu n didad a que se encuentran las labores bajo la superficie. La fractu ra
j Superficie hundida f ^Superficie prim itiva

___~

Superficie

que depende la altura de las labores y de la TJaEores naturaleza de los terrenos de (a) Zona de perturbaciones en materiales recubrimiento no coherentes

Zona de perturbaciones en masas de rocas fuertes y homogneas

F ig . 160.

Zonas de perturbacin.

Leos

es el rea basal de esta zona; >a coincide en m agnitud con la

6n es la a ltu ra m edida sobre si rea. la n atu raleza de las m asas rostratificacin, fallas y fracturas

del techo es originada con m ayor frecuencia por el peso de las capas que se en cu en tran inm ediatam ente encim a, que por la presin de las m asas m s altas. E s evidente que las m asas de roca suprayacentes pueden ac tu a r a modo de puente sobre una labor y si la roca es suficientem ente resistente, puede a c tu a r ccmo una placa circular apoyada en los hastiales de la. labor y em potrada en todo su contorno. C uanto m ayor sea el espesor de la placa, ta n to m ayor ser su capacidad de autosustentacin. Adems, existe la ten d en cia de las m asas de roca a soportarse a s m ism as form ando b vedas (cam panas) sobre las excavaciones. Ambos principios pueden explicar la ap aren te anom ala. Naturaleza de la roca. La dureza, elasticidad, plasticidad y com presibilidad de las rocas influyen sobre la foim a y dim ensio nes de la zona de perturbacin. E n la figura 160 se representan dos casos extrem os. E n a se puede ver la zona de perturbacin resultante en arenas, como consecuencia de su hundim iento sobre las labores. La zona de perturbacin afecta la form a de cono tr u n cado invertido. Como en las prim eras etap as del hundim iento el
1). Co llier y E n g in e e r , m a y o 1913, p g . 548.

372

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

fenm eno Tesulta m enos claro, en la figura se ha representado la fase final del nuevo estado de equilibrio. E n b se form a u n a cpula cuya seccin se aproxim a a u n arco ojival. E stos dos aspectos de la zona de p ertu rb aci n pueden considerarse como los tipos ex tre mos, cuando los estra to s son horizontales. Cuando ta n to los e stra to s como las labores estn inclinados, la zona no es sim trica y su eje es inclinado. E l eje re su ltar ms o m enos inclinado en la proporcin de la propia inclinacin de los estra to s y labores. E l eje est inclinado ta n to en relacin a la ver tical, como a la norm al a los estrato s. Cuando la zona de p e rtu r bacin alcanza a varios grupos de estrato s con buzam ientos dife rentes, el eje de la zona cam bia de direccin al pasar de uno a otro grupo, aproxim ndose a la norm al del grupo de referencia. Las fallas, grietas y otras discontinuidades de los estrato s influyen ta m bin sobre la inclinacin del eje. Area y altu ra de las labores. L a a ltu ra de la zona de, p e rtu r bacin no se extiende despus de alcanzar cierto punto, cualquiera que sea la profundidad de la labor. La a ltu ra de la zona de p e rtu r bacin depende de la capacidad de expansin de los m ateriales que e n tra n en m ovim iento ; y del volum en del espacio que deben relle n a r p ara restablecer el equilibrio. E l siguiente ejem plo ilustrar este p u n to :
C a j a d e c a r b n d e 4 m d e p o t e n c i a . A l t u r a d e l a s l a b o r e s 4 m.

M x im a a l t u r a d e la z o n a d e p e r tu r b a c i n

A rea de las labores ilim itada, sin re lle n o ... 792 A rea de las labores ilim itada, con relleno que puede com prim irse h asta el 40 % ............ ...320 Area lim itad a en anchura a .50 m, sin relleno. 200 Area lim itad a en anchura a 50 m, con relleno. 100

m m m m

E n general, cuando el rea de la excavacin es grande, la altu ra de la zona de p ertu rb aci n no es superior a 200 veces la altura de la excavacin, pero cuando el rea es lim itada, est com prendida en tre 2 y 4 veces la an chura de la labor. Efectos en la superficie. La p rofundidad de las labores influ ye m uy d irectam ente en esta cuestin. E n labores m uy profundas, puede llegar a restablecerse el equilibrio antes de que la zona de p ertu rb aci n llegue a alcanzar la superficie, m ientras que en las labores som eras la superficie puede co rta r la zona de perturbacin y entonces los hundim ientos se tra n sm ite n h asta la superficie. Los hundim ientos en la superficie suelen afectar de ordinario form a de cuenca. E l rea d la superficie afectada puede ser m enor o m ayor que el rea de las labores, lo que depende de las relaciones entre

la superficie y la E l rea es menc riales inconsisten sibles, el rea su] stas son poco ] ser evitados dej cho y h asta an u H undim ientos extensin relativ co m o es el caso c t a como puentt im portantes de f< y quedan descub producirse el hu son del tip o de lo a lo largo de u n de la m asa. E n 1 minero de cobre masa que h an lia] la im p ortancia d minas. E n las rocas longarse por s n des distancias. E] superficie la masa Si las labores cort suelta u n a m asa e Casi to d as las roe tos son inevitable todo u sualm ente ( jar pilaies, que s< roca es suficiente cientes, el relleno generales de esta se inicia, lo mejo restablecido el e tacin. Rocas plstica: m ayor o m enor ei ducidas, ya p or si centes. Se deform to las labores ; la las labores y mue las rocas plsticas tiales y en el piso.

^ABORES MINERAS

EQUILIBRIO D E LAS MASAS ROCOSAS

373

a figura se ha representado la >rio. E n b se form a u n a cpula ' ojival. E stos dos aspectos de siderarse como los tipos extresontales. 3 las labores estn inclinados, nclinado. E l eje re su ltar ms de la propia inclinacin de los ado ta n to en relacin a la ver os. Cuando la zona de perturestrato s con buzam ientos difeireccin al p asar de uno a otro del grupo de referencia. Las es de los estrato s influyen tam a a ltu ra de la zona de, pertur3anzar cierto p unto, cualquiera La a ltu ra de la zona de pertursxpansin de los m ateriales que ien del espacio que deben relieE l siguiente ejem plo ilustrar

, A

l t u r a

l a s

l a b o r e s

M x im a a l t u r a d e la z o n a d e p e r tu r b a c i n

, sin relle n o .. . 792 con relleno que el 40 % ............ ... 320 ) m, sin relleno. 200 m, con relleno. 100

m m m m

excavacin es grande, la altura luperior a 200 veces la altura a es lim itada, est com prendida bor. ofundidad de las labores influn. E n labores m uy profundas, librio an tes de que la zona de superficie, m ientras que en las co rta r la zona de perturbacin ism iten h asta la superficie. Los i afectar de ordinario form a de jtad a puede ser m enor o mayor depende de las relaciones entre

la superficie y la zona de perturbacin y la n aturaleza de las rocas, jjl rea es m enor en rocas duras y de ordinario m ayor en m a te riales inconsistentes, como las arenas. E n rocas blandas y com pre sibles, el rea superficial coincide con el rea de las labores cuando stas son poco profundas. Los hundim ientos supeificiales pueden ser evitados dejando pilares, pero tam b in pueden reducirse m u cho y h asta anularse por m edio del relleno. H undim ientos en m asa. Cuando se realizan labores m ineras de extensin relativ am en te pequea en rocas com pactas y resistentes, como es el caso corriente en las m inas m etlicas, la roca m isma a c ta como pu en te sobre las labores y no se p resen tan problem as im portantes de fo rtific aci n ; pero cuando las labores son extensas, y quedan descubiertas y sin apoyo grandes m asas de rocas, puede producirse el hundim iento general del techo. E stos m ovim ientos son del tipo de los originados por las fallas ; to d a la m asa se m ueve a lo largo de u n plano de falla creado por u n a lnea de fractu ra de la m asa. E n las m inas de oro de Africa del Sur y en el d istrito minero de cobre de M ichigan se han presentado hundim ientos en masa que h an llam ado la atencin de los ingenieros de m inas sobre la im portancia de estu d iar el problem a de la fortificacin de las minas. E n las rocas duras, estos planos de fractu ra tienden a p ro longarse por s m ismos ; u n a vez iniciados, se extienden a g ra n des distancias. E n u n a labor inclinada de escasa a ltu ia y extensa superficie la m asa del techo se com porta ccmo una viga cantilever. Si las labores co rtan u n plano de discontinuidad o debilidad, queda suelta u n a m asa en form a de cua y el bloque e n tra en m ovim iento. Casi to d as las rocas contienen lneas de debilidad y los hundim ien tos son inevitables cuando se som eten a fatigas excesivas. E l m todo usualm ente em pleado para prevenir tales contingencias es de jar pilaies, que sern suficientes si tien en superficie b a stan te y la roca es suficientem ente resistente. Cuando los pilares son insufi cientes, el relleno es el nico medio de prevenir m ovim ientos generales de esta naturaleza. Cuando el hundim iento en m asa se inicia, lo m ejor es suspender el laboreo, h asta que se haya restablecido el equilibrio por el cierre de los vacos de explo tacin. Rocas plsticas. Las rocas plsticas se m u estran activas en m ayor o m enor extensin, bajo la influencia de las presiones p ro ducidas, ya por su propio peso, ya por el de los estrato s suprayacentes. Se deform an fcilm ente y como consecuencia rellenan p ro n to las labores ; la zona de p ertu rb aci n es proporcional al rea de las labores y m u estran escasa o nula tendencia a entum ecerse. E n las rocas plsticas se desarrollan presiones en el techo, en los h as tiales y en el piso. La plasticidad de la m asa determ ina, hasta qu

374

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

punto, estas presiones corresponden a la carga producida por las rocas suprayacentes. Arenas y rocas sueltas. E l com portam iento de los m ateriales pulverulentos bajo las presiones, puede deducirse de los estudios realizados sobre el com portam iento de los granos en silos. La p re sin que se ejerce sobre el techo de u n a labor cualquiera, no es la que corresponde al peso de u n a colum na de rea igual a la de la labor y de a ltu ra v ertical igual al espesor de las arenas, sino que co rresponde a u n a m asa m ucho m s pequea. La m asa activ a tiene form a de cpula y u n a a ltu ra que suele ser de 2 y m edia a 3 veces el dim etro, cualquiera que sea la potencia de las arenas por en cima de las labores. Dicha relacin de a ltu ra a dim etro corresponda a m ateriales constituidos por granos redondeados, que pueden deslizar libre m ente unos sobre otros. E n los m ateriales del tipo de las rocas p a rtid a s o sueltas, que tienden a acuarse o a trab a rse en tre s de ta l m anera que se im pide el libre m ovim iento bajo las presiones, la relacin an tes indicada se reduce sensiblem ente. Con rocas suel ta s se p resen tan presiones en los hastiales, pero a diferencia de lo que ocurre en el caso de las rocas plsticas, son m oderadas y no existen en el piso. Causas diversas de perturbacin del equilibrio. E l drenaje de las arcillas por las labores m ineras, produce contracciones m s o menos im p o rtan tes que pueden a su vez producir m ovim ientos de las m asas suprayacentes. E sto s m ovim ientos co ntinuarn hasta que las arcillas se h ay an consolidado y el equilibrio est restablecido. La accin del aire sobre las rocas recin cortadas produce efec tos de desecacin, agrietam iento o expansin y en general debili tam iento, en algunos casos, con la consecuencia de m ovimientos en las m asas contiguas a las labores. E l agua ac t a algunas veces de anloga m anera. La expansin y contraccin debida a los cam bios de tem p eratu ra es causa tam b in de equilibrio inestable. Las m asas de roca contiguas a zonas de laboreo en u n a m ina, resultan som etidas a m enudo a fatigas, que pueden llegar a debilitarlas se riam en te por el lento re a ju ste que se produce. As, en las m inas m etlicas en que se h an dejado pilares en tre zonas arrancadas y tajo s rellenados, los pilares, ta n pro n to son atacados, se descom ponen y se producen m ovim ientos que es necesario vigilar con cuidado. Fortificaciones. Las utilizadas en las operaciones m ineras tienen fundam entalm ente por objeto m an ten er ab iertas y seguras las la bores d u ra n te la explotacin. P a ra conseguirlo deben de com pen sar el equilibrio in estable de las m asas de roca que soportan. E n la m ayora de los casos, las labores m ineras slo precisan perm ane cer ab iertas d u ra n te perodos de tiem po relativam ente cortos, y

por ello la fun las m asas rocc tales perodos, Las rocas que 1 colocacin de 1 resistencia sufii lian e im pedir de que las labo Las rocas las del grupo 2 del grupo 3, f< precisan fortih fortificaciones e capaces de ada Los hastale a desprenderse, den repentinam es ta n to preven so portar m asas revestim ientos i prevenir el des sobre m ayores fortificacin E n un a laboi de la fortificaos piso de la labo] tiem po y de la teriorm ente, los grupo 5 ; las pre pos 3 y 4 y las p Las labores sales, pozos, anc ciones y cm an variedad de esti tificacin de los mos en la ltim

Elementos est deraciones, el el m ineras es una pie o pen, consl elem entos que t utilizan nicam e

BABORES MINERAS

CLCULO D E LAS ENTIBACIONES

375

i a la carga producida por las iportam iento de los m ateriales oiede deducirse de los estudios de los granos en silos. La preL u n a labor cualquiera, no es e olum na de rea igual a la de la )esor de las arenas, sino que colequea. La m asa activ a tiene ele ser de 2 y m edia a 3 veces potencia de las arenas por enetro corresponda a m ateriales os, que pueden deslizar libreateriales del tipo de las rocas ruarse o a trab a rse en tre s de m ovim iento bajo las presiones, sensiblem ente. Con rocas suelhastiales, pero a diferencia de ?as plsticas, son m oderadas y i del equilibrio. E l drenaje de , produce contracciones ms o i vez producir m ovim ientos de im ientos co n tin u arn b asta que el equilibrio est restablecido. jS recin co rtadas produce efecexpansin y en general debili, consecuencia de movimientos s. E l agua ac t a algunas veces r contraccin debida a los camin de equilibrio inestable. Las ! laboreo en u n a m ina, resultan pueden llegar a debilitarlas sese produce. As, en las minas lares en tre zonas arrancadas y onto son atacados, se descom3 que es necesario vigilar con las operaciones m ineras tienen bener ab iertas y seguras las laconseguirlo deben de compenasas de roca que soportan. En m ineras slo precisan perm anebiempo relativ am en te cortos, y
l

por ello la funcin de las fortificaciones es re tra sa r el reaju ste de las m asas rocosas, m anteniendo las labores practicables duran te tales perodos, m s que asegurar u n sostenim iento perm anente. Las rocas que tien d en a hundirse rpidam ente exigen la inm ediata colocacin de los elem entos de la fortificacin y stas deben ten er resistencia suficiente para contener las presiones que se desarro llan e im pedir los hundim ientos. Si las fortificaciones fallan an tes de que las labores pueden ser abandonadas, es preciso sustituirlas. Las rocas del grupo 1 (pg. 367) no precisan fortificacin; las del grupo 2 slo exigen fortificacin relativam ente ligera ; las del grupo 3, fortificaciones de tipo medio ; las rocas del grupo 4 precisan fortificaciones relativam ente pesadas y las del grupo 5, fortificaciones extrem adam ente resistentes, o estru ctu ras flexibles capaces de ad a p ta rse a las presiones que se desarrollan. Los hastiales y p articu larm en te el techo de las labores, tienden a desprenderse, fragm entndose en trozos pequeos, o bien se h u n den repen tin am en te en grandes m asas. E l papel de la fortificacin, es ta n to prevenir el desprendim iento de fragm entos pequeos, como soportar m asas m s im portantes, que pueden quedar sueltas. Los revestim ientos de costeros o latones, llenan la doble finalidad de prevenir el desprendim iento de piedras pequeas y de distribuir sobre m ayores superficies la resistencia de los elem entos de la fortificacin E n una labor dada, las presiones que cargan sobre los elem entos de la fortificacin, pueden provenir del techo de los hastiales y del piso de la labor. La intensidad de estas presiones es funcin del tiem po y de la n aturaleza de las rocas. Como ya hemos dicho a n teriorm ente, los tres tipos de presiones caracterizan a las rocas del grupo 5 ; las presiones del techo y de los hastiales, a las de los g ru pos 3 y 4 y las presiones exclusivam ente del techo a las del grupo 2. Las labores m ineras pueden ser socavones, galeras tra n sv e r sales, pozos, anchurones de enganche, cm aras de bombas, ex p lo ta ciones y cm aras. La p rctica m inera ha desarrollado una gran variedad de estru c tu ras m s o menos convencionales, para la fo r tificacin de los d istintos tipos de labores, de las que nos ocupare mos en la ltim a p a rte de este captulo. Clculo de las entibaciones Elementos estructurales. Como resulta de las precedentes consi deraciones, el elem ento principal utilizado en las fortificaciones m ineras es u n a e stru c tu ra resistente a la compresin. E l estem ple o pen, constituye el ejem plo m s simple. Tam bin se em plean elem entos que tra b a ja n como vigas, a la flexin, pero ra ra vez se utilizan nicam ente para soportar una carga distribuida. De ordi-

376

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

CLC

nario llenan el doble papel de vigas y riostras. As, u n pen puede servir p ara resistir las presiones laterales de los hastiales de una explotacin, pero al m ismo tiem po sostiene el techo del que las presiones pueden provocar desprendim ientos. E n u n pozo, los ele m entos horizontales de la fortificacin tra b a ja n al mismo tiem po como vigas y como to rn a p u n ta s. Los divisores de los com parti m ientos tra b a ja n como to rn a p u n ta s. E n los diques, los elementos de la e stru c tu ra tra b a ja n a la flexin como vigas. E n las estru c tu ra s de fbrica se utiliza con frecuencia el arco. E n las estru c tu ras ordinarias, el proyectista puede proporcio n a r los distintos m iem bros de ellas p a ra resistir determ inadas car gas, que de ordinario es posible calcular e x a c ta m e n te ; pero el ingeniero de m inas ha de hacer fren te a cargas inciertas, que rara vez ad m iten ni siquiera una determ inacin aproxim ada. E sto le lleva a la necesidad de im provisar, o seguir, reglas em pricas e sta blecidas h a rto vagam ente por la p r ctica m inera. Guando es posible d eterm in ar aproxim adam ente la presin de los terrenos, ya sea por la observacin de estru ctu ras colocadas o por el estudio cuidadoso de la n atu raleza de las m asas de rocas, entonces cabe calcular los m iem bros com ponentes de la e stru c tu ra. E n lo que sigue indicam os algunos ejem plos. Clculo de las proporciones de los pilares. Douglas B unting ha propuesto u n m todo p ara calcular las proporciones de los p i lares de las cm aras, en las m inas de a n tra c ita profundas, cuando el buzam iento de la capa es poco acentuado (1). Su m todo se basa en la hiptesis de que la carga que a c t a sobre u n pilar es igual al peso de u n prism a que se extiende desde el techo de la capa de carbn h asta la superficie y cuya an chura es igual a la distancia de centro a centro de las cm aras. D icho a u to r p lan tea la relacin en tre la resistencia al ap lasta m ien to de u n cubo y un prism a de carbn, que es la siguiente : resistencia del prism a resistencia del cubo

y P x = d b = a h = p t P ara deduci cia al ap lastan B unting ha ca tra c ta la que i:

T a b l a

65.

P ro fl
C E N T R (

Distancia entr centros de cmaras m de

12 13,7 15,2 16,8 18,3 19,8 21,3 22,8 24,4 25,9 27,4 28,9 30,5

0, 70 + 0,30 -

h = a ltu ra del. prism a b = m enor dim ensin la te ra l del prism a ;

E n estos cl da y por ello u n m argen adic una resistencia Clculo del ( culado el espes< carbn se realiz san en la hipte soportada por ] pesor de la losa como carga di areniscas. Su f<

y despus deduce la f rm u la : = y x 305 ^0,70 + 0,30

expresin en qu
( ')

(*)

Trans. A. I. M E., v o l. .

4 2 , p g . 236-

Trans. A . I .

BORES MINERAS

CALCULO D E LAS PROPORCIONES D E LOS PILARES

377

riostras. As, u n pen puede ales de los hastiales de una ostiene el techo del que las lientos. E n u n pozo, los elen tra b a ja n al mismo tiem po > divisores de los com partis E n los diques, los elementos l como vigas. E n las estrucacia el arco. proyectista puede proporciora resistir determ inadas carcular ex actam en te ; pero el i a cargas inciertas, que rara tacin aproxim ada. E sto le seguir, reglas em pricas e st tica m inera. oxim adam ente la presin de n de estru ctu ras colocadas maleza de las m asas de rocas, com ponentes de la estructuos ejemplos. pilares. Douglas B unting r las proporciones de los pia n tra c ita profundas, cuando tuado (1). Su m todo se basa cta sobre u n pilar es igual desde el techo de la capa de ;hura es igual a la distancia ho au to r p lan tea la relacin de u n cubo y u n prism a de

profundidad bajo la superficie distancia de centro a centro de las cm aras ancho del pilar potencia de la capa (todo en m etros). P ara deducir la frm ula an terio r se ha p artido de una resisten cia al ap lastam iento de 700 kg/cm 2 . P artien d o de esta frm ula, B unting ha calculado una serie de tablas, de las cuales se e x trac ta la que insertam os a continuacin.
T a b l a

65.

P r o f u n d i d a d C E N T R O S D E A

b a j o

l a

s u p e r f i c i e

p a r a

d i v e r s a s

d i s t a n c i a s

e n t r e

C A M A R A S
n c h o d e

Y
l a s

D I S T I N T A S
c a m a r a s

P O T E N C I A S

D E

C A P A S .

7,31

m e t r o s

Distancia entr centros de cmaras m

Ancho de pilares m 1,22

Potencia de la capa en metros 1,83 2,44 3,05

12 13,7 15,2 16,8 18,3 19,8 21,3 22,8 24,4 25,9 27,4 28,9 30,5

4,87 6,40 7,92 9,45 10,97 12,20 14,02 15,55 17.07 18,60 20,12 21,68 23,16

232 320 410 519 625 726 830 940 1050 1150 1225 1372 1480

183 248 410 375 380 525 590 670 745 820 890 965 1040

155 212 266 315 380 430 120 540 590 655 715 765 820

144 189 235 275 320 370 415 460 500 550 590 650 685

), 70 + 0,30 -

Le prism a ;

E n estos clculos no se ha tenido en cuenta la accin de bve da y por ello es evidente que las proporciones indicadas ofrecen un m argen adicional de seguridad, sobre el obtenido partiendo de una resistencia al aplastam iento de 700 kg/cm 2. Clculo del espesor del recubrimiento. E l mismo a u to r ha cal culado el espesor de la roca del techo cuando la explotacin del carbn se realiza bajo form aciones potentes O). Sus clculos se b a san en la hiptesis, de que la roca del techo tra b a ja como una l(fsa soportada por los pilares de carbn. B unting baila, pues, el es pesor de la losa necesaria, aceptando u n valor de B 7,03 kg/cm 2 como carga de seguridad al aplastam iento (kg/cm 2) para las areniscas. Su frm ula es : 2 bd2

0,30 expresin en que las letras tien en el significado sig u ien te:
l1) T rans. A . I . M . E ., vol. 51, pg. 177.

378

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

C
en kilogramos sueltas estn 1 horizontal, y c las presiones das en la figu senta la m asa la reaccin de casos represen les sobre el te lm ites seala( est suficiente] to, en cuanto

W carga uniform em ente rep artid a m s peso de la losa b = d = L = R =

en kilogram os, ancho de la losa, espesor de la losa, luz de la losa (las tres dim ensiones en centm etros), m dulo de ro tu ra (pg 365), en kg/cm 2.

Tom ando como densidad de la roca 1,922, el au to r deduce como frm ula aproxim ada para un ancho de cm ara de 7,30 m :
d = .1,50 \d '

llam ando d ' a la profundidad h asta el techo de la capa.

A r e a d e la sec ci n 5 ,9 4 5 m 2 A r e a de la sec ci n 5 ,2 0 2 P e r m e tr o 6 ,7 0 6 m
m 2

/llK

P e r m e tr o

7 ,3 2 m

A r e a de la sec ci n 4 ,4 5 9 P e r m e tro 6 ,2 5 m

m*

2 ,6 1 3

* 1 ,3 8 0 \

irr

6 .2 5 0 K g

895 K g < A ltu r a 2 ,4 4 m m L a s c a r g a s s o n p o r m e tr o l in e a l. P e s o 2 .4 5 0 K g m 3.

O

2 ,4 4 m L a s ca rgas so n E l p e s o es 2.41 L a s c ifr a s i

L a s c ifr a s r e p r e s e n ta n

m 3

p o r m e tr o lin e a l

F ig . 161. - Fuerzas que actan sobre la fortificacin de una galera (talud na tural supuesto 45).

F ig . 162.

Fuerz

E s ta ecuacin perm ite calcular el espesor mnim o de la roca del techo cuando las condiciones son exactam ente conocidas. C uan do las condiciones del caso no pueden estim arse con exactitud, B unting propone increm entar los resultados obtenidos por la apli-* cacin de la frm ula en cantidades variables de 1,5 a 15 m. Fortiicacin de galeras. Supongam os que el ta lu d n a tu ra l en terrenos sueltos sea de 45. Supongam os igualm ente que las rocas sueltas que estn por encim a del plano inclinado a 45 se soportan a s m ismas por reaccin m utua. Sobre estas hiptesis, podemos calcular las cargas verticales y laterales que ac t a n sobre la en tibacin. E stas se hallan representadas grficam ente en la figu ra 161 para una galera de 2,44 por 2,44 m. Tam bin hemos re p re sentado el efecto conseguido m ediante la inclinacin de los postes del cuadro. P ara calcular las presiones laterales, se ha aceptado un coeficiente de friccin igual a 0,5. Las cargas estn indicadas

m ineras, pero cida del estudi de m odo que ls a resu ltad o s m perm itido com] grano permane en que la a ltu r m etro del silo, redondeadas lil rocas sueltas e angulosas y ru, la m ism a mvil de equilibrio fe determ inado e^ suelta d ista n

LABORES MINERAS

CLCULO D E LA FORTIFICACIN D E GALERAS

379

repartida m s peso de la losa

i dimensiones en centm etros), 365), en kg/cm 2. i roca 1,922, el au to r deduce ancho de cm ara de 7,30 m :
) \J d

en kilogramos por m etro de galera. Si suponem os que las rocas s u e lt a s estn en equilibrio por encim a de u n plano a 60 con a horizontal, y que el ngulo del talu d n a tu ra l es de 30, entonces las presiones sobre el testero y los costados sern las re p resen ta das en la figura 162. La p a rte ray ad a de estas figuras re p re s e n t a la m asa de roca que debe ser m antenida en equilibrio por la reaccin de la entibacin o de otro sistem a de fortificacin. Los casos representados son sin duda casos extrem os, las cargas re a les sobre el testero y los costados e starn com prendidas entre los lm ites sealados. Se puede o b jetar que la expresada teora no est suficientem ente co n trastad a por la esperiencia. E sto es cier to, en cuanto se refiere a la fa lta de experim entacin en labores

a el techo de la capa.
seccin 5 ,2 0 2 6 ,7 0 6 m
m 2

A r e a de la secci n 4 ,4 5 9 P e r m e tro 6 ,2 5 m

m*

0 ,3 7

y $,468
895 K g A ltu r a 2 ,4 4
m m -f-

;neal, m3 por metro lineal

2 ,4 4 m L a s c a r g a s s o n p o r m e tr o li n e a l . E l p e s o es 2 .4 0 3 K g / m 3. L a s c tfr a s s w i m 3 p o r n u t r o l i n e a l

jrtificacin de una galera (talud na>to 45).

F ig . 162.

Fuerzas que actan sobre la fortificacin de una galera (talud na tural supuesto 30).

el espesor mnim o de la roca exactam ente conocidas. Cuanleden estim arse con exactitud, esultados obtenidos por la aplis variables de 1,5 a 15 m. ngamos que el talu d n a tu ra l en jarnos igualm ente que las rocas ano inclinado a 45 se soportan Sobre estas hiptesis, podemos ;erales que ac t a n sobre la en cadas grficam ente en la figu 2,44 m. Tam bin hemos repre,nte la inclinacin de los postes iones laterales, se ha aceptado 3,5. Las cargas estn indicadas
l

m ineras, pero en cam bio se dispone de am plia experiencia, d ed u cida del estudio de las presiones que produce el grano de los silos, de m odo que la teo ra apoyada en estos clculos no puede conducir a resultados m uy errneos. P o r ejem plo, varios experim entos han perm itido com probar, que la presin sobre el fondo de u n silo para grano perm anece prcticam ente constante, a p a rtir del m om ento en que la a ltu ra del grano iguala a dos o dos y m edia veces el d i m etro del silo. Los granos de cereales son partculas m s o menos redondeadas libres p ara m overse y ad a p ta rse a la presin. E n las rocas sueltas existe u n nm ero m s o m enos grande de partculas angulosas y rugosas, capaces de acuarse en tre s y que no poseen la m ism a m ovilidad que el grano. E s razonable suponer que el plano de equilibrio form a con la horizontal u n ngulo m s agudo, que el determ inado experim entalm ente para el grano. E l trm ino roca suelta dista m ucho de ser preciso y es aplicado a casos que abar-

380

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

MATERI

can, desde las rocas fractu rad as, que estn acuadas entre s y son casi au tosustentadoras, hasta las m asas de d etritu s capaces de m oveise a la m enor perturbacin. Si la entibacin se calcula para el caso de la m xim a m ovilidad de la m asa de roca y se ha aplicado u n coeficiente de seguridad razonable, la estru ctu ra resu ltan te de ber satisfacer las exigencias del caso. La experiencia y el buen criterio d irn en cada caso, h asta qu pun to es preciso modificar las dimensiones resultantes el clculo. E n las rocas plsticas, como el grado de plasticidad vara den tro de lm ites m uy am plios, es evidente que el m todo de clculo an terio r re su ltar inaplicable. E l com portam iento de las rocas plsticas se aproxim a en cierto modo al de los fluidos y como con-

otra p a rte a ha m ente observa. terrenos suelto! pensin llega a tarlos con cabl
T
a b la

66.

E n la ta b la las m onteras d( distancias entr< se ha supuesto kilogram os por siones de la n estas cargas.

S ep ara c i n e n tre c u a d ro s I

F ig . 163.

Fuerzas que actan sobre la entibacin de un pozo. 0,30 0,60 0,90

1,22 1,52 1,83

1,22

secuencia, las cargas que estas m asas producen sobre las fortifica ciones son m ayores que las que origina la roca suelta. No existe otro m todo para determ inar las presiones en el techo, piso y h as tiales, que producen las rocas plsticas, que utilizar estructuras de resistencia conocida. P ara m ateriales tales como las arenas, es discutible si la carga sobre el testero no es m ayor que la re p re sentada en las figuras 161 y 162. Las arenas ac t a n probablem ente de m anera m s sem ejante al grano y en relacin con esta aproxi m acin en la m anera de desarrollarse las presiones, quiz sea ms razonable suponer que, como a ltu ra m xim a sobre la m ontera, deba tom arse la lim itada por planos inclinados a 60. Si la teora an tes expresada se aplica a u n pozo, las condicio nes para am bos sistem as de planos de equilibrio a 45 y 30 sern las representadas en la figura 163. Las presiones laterales tienden por

101 101
101 153 152 152
L a s ltim a s t r

Mati \

Los m ateria eiones pueden m ina entibaci do, m ateriales < las m aderas pu ras, pero se pre

borks

m in e r a s

m a t e r i a l e s u s a d o s EN LAS f o r t i f i c a c i o n e s m i n e r a s

381

e estn acuadas en tre s y m asas de d etritu s capaces de la entibacin se calcula para n asa de roca y se lia aplicado la estru ctu ra resu ltan te deo. La experiencia y el buen l pun to es preciso modificar ido de plasticidad n te que el m todo )m portam iento de al de los fluidos y vara dende clculo las rocas como con-

otra p arte a hacer b a ja r los cuadros, accin que ha sido re p etid a m ente observada en operaciones de profundizacin de pozos en t e r r e n o s sueltos. E l esfuerzo de traccin sobre los pernos de sus pensin llega a veces a ser ta n grande, que es necesario suplem en tarios con cables.
T
a b la

66.

r e s io n e s

e n

a r e n is c a

e n s id a d

2400

k g

/j i3

Separa

Luz en metros - Cargas en kilogramos

cin

entre cuadros m 0,30 0,60 0,90 1,22 1,52' 1,83

1,22 272 544 816 1088 1360 1632

1,52

1,83

2,44

3,05

3,66

4,27

3,88

420 850 1275 1700 2130 2560

612 1224 1837 2449 3061 3674

1088 2177 3265 4354 5440 6520

1700 3401 5660 6790 8490 10020

2585 5160 7740 10030 12890 15490

3333 6660 10000 13310 16200 20000

4354 8690 13050 17390 21750 26100

E n la ta b la 66 se h an calculado las cargas que deben soportar las m onteras de las p o rtad as o cuadros para diferentes luces y para distancias en tre cuadros desde 0,30 h asta 1,83 m. P ara el clculo se ha supuesto el plano de equilibrio a 45 y una densidad de 2400 kilogramos por m etro cbico. E n la tab la 67 se indican las dim en siones de la m adera necesaria (rollizos de pino) para soportar estas cargas.
T
a b l a

67.
metros.

im e n s io n e s

d e

l a s

m o n t e r a s

Separa cin entre cuadros

L u z

en

Las

cifras r e p r e s e n t a n

dimetros

en

milmetros

j la entibacin de un pozo.

1,22

1,52

1,83

2,44

3,05

3,66

4,27

4,88

5 producen sobre las fortifica

ra la roca suelta. No existe iones en el techo, piso y hasicas, que u tilizar estructuras ales tales como las arenas, ro no es m ayor que la reprearenas ac t a n probablem ente en relacin con esta aproxilas presiones, quiz sea ms m xim a sobre la m ontera, s inclinados a 60. tlica a u n pozo, las condicioequilibrio a 45 y 3C sern las esiones laterales tienden por

0,30 0,60 0,90 1,22 1,52 1,83

101 101 101 153 152 152

101 152 152 152 203 203

152 152 203 203 203 254

152 203 254 254 305 305

203 254 305 355 355 355

254 305 355 355 406 406

X X X

254 355 406 - 30 - 38 - 30

305 406 406 I - 38 2 - 30 2 - 30

x X

0 Las ltimas tres cifras deSas dos ltimas columnas se refieren a viguetas de acero doble te.

Materiales utilizados en las fortificaciones mineras \ / Los m ateriales utilizados para la construccin de las fortifica eiones pueden ser : m adera (en cuyo caso la fortificacin se deno m ina entibacin), acero, ladrillo, piedra, horm ign y hierro fu n d i do, m ateriales que pueden ser utilizados solos o com binados. E n tre las m aderas pueden ser utilizadas ta n to las blandas como las d u ras, pero se prefieren las blandas de fibra larga. Las m aderas duras

382

F O R T IF IC A C I N

D E

L A S

L A B O R E S

M IN E R A S M A T E R IA I

se utilizan cuando no se dispone de otras, o cuando razones espe ciales aconsejan su uso. E n la tab la 68 se indican las propiedades fsicas m s im p o rtan tes de los expresados m ateriales.
T
a b la

68.

o n st a n t e s

f s ic a s

d e

m a t e r ia l e s

d e

f o r t if ic a c i n

P eso M a te ria le s k g /m 3

R e s is te n c ia R e s is te n c ia a c o m p re s i i a la tra c c i i. k g /c m 2 k g /c m 2

R e s js te u c la a l esfu e rz o c o r ta n te k g /c m 2

C o m p rc s io u n o rm a l a la fib ra k g /c m 2

Chopo...................................... Castao................................... Pino blanco.......................... Encina..................................... A b eto...................................... Pino Oregn ......................... Pino te a ................................. Piedra........... Ladrillo................................... Hormign 1 - 2 - 4 ............. Fundicin............................... Acero norm al.......................

475 656 410 740 690 515 420 2600 2000 2400 7200 7850

372 372 379 492 597 456 246 422 212 169 6300 4220

612 735 526 1040 1120 845 596 19 9 1750 4200

186 114 114 174 314 330 114 70 28 1265 4200

77 115 77 115 84 77 56

Adems de las propiedades fsicas es necesario tener en cuenta el coste y la duracin de los m ateriales. E n la tab la 69 se resume una com paracin aproxim ada de estos factores.
T
a bla

69.

r o p ie d a d e s

r e l a t iv a s

d e

l c s

m a t e r ia l

d e

e n t ib a c i n

R e s is te n c ia re la tiv a a co m p r.

R e s is ta n c ia re la tiv a a la tra c c i n

R e s i s te n c ia r e la tiv a a l c iz a lla m ie n to

C o s te re la tiv o /m *

C o s te r e . p ara Ig u a l

D u ra c i a en aos.

r e s is te n c ia

M adera.. . .'........................... Piedra...................................... Ladrillo................................... Horm ign............................... Fundicin............................... Acero.......................................

1,0 1,2
0 ,6

1,0 0,02 0,01 2,0 5,0

0,5 16,4 10,93

1,0 0,37 0,25 0,10 4,5 12,5

12,70? 70,5 11,30 10,60 316.0 430.0

12.70 5,83 18.70 21,10 19,05 39,50

3 Indef. Indef. Indef. Indef. 15 - 20

/ [ i La m adera es sin duda el m aterial m s b arato que puede u ti lizarse en la m ayora de los casos. Aunque es satisfactoria desde un punto de vista estructu ral, su duracin relativam ente corta constituye una caracterstica desfavorable. La duracin de las m a deras de m ina es variable y depende de cierto nm ero de condi ciones. La m adera seca y curada dura ms que la verde ; la des cortezada ms que la que conserva la corteza ; la m adera que se conserva constantem ente en zonas bien ventiladas puede durar in definidamente ; la m adera en cambio, en una atm sfera hmeda y caliente se descompondr rpidam ente ; la m adera sometida al ternativam ente a atm sferas hm edas y secas se estropea de prisa ; la madera som etida al ataq u e de los insectos, como en los trpicos,

tiene vida corta, c a r b n de Illinoi Estados Unidos ( bn las m inas de / El trata m ien t I en las m inas de antispticos usad rivados de la ere el cloruro sdico sulfato de cobre mismo para este Por ejemplo, t y fenol, m antenb se componen pri otros agentes t giendo la m adera nes, por p in tu ra sin. E n este lti vaco y luego se o la impregnaei: con las disolucior seguir que el an La inmersin, pii la penetracin es tlicas han utiliza cinc, bien por si l fluoruro sdict masiado caro. E l no se usa demasi la m ayora de los nacin a presin < bico ; la im pregna a razn de 8 kg ] 7,76 $ y con disol' metro cbico ; la cara por el maye dera tra ta d a se ul vones, galeras de se espera que el En las explotacio ventajoso econm /D esde un pun m aterial ideal. Ti< volumen de las e neta. Sus principa

BORES MINERAS

m a te r ia le s u s a d o s e n l a s f o r tif ic a c io n e s m in e ra s

383

tras, o cnando razones espe>8 se indican las propiedades ?sados m ateriales.

lT E R IA L E S d e f o r t if ic a c i n

t ie n e

vida corta. La vida m edia de u n estem ple en las m inas de

ca rb n de Illinois vara de 1 a 4 aos. E l Servicio F orestal de los

Resistencia cia 31 a la traccii. kg/'cm2

)

Resisteucla al esfuerzo cortante kg/cm2

Compresiou normal a la fibra kg/cm2

) >

1
)

5
l l
}

612 735 526 1040 1120 845 596 19 9 1750 4200

186 114 114 174 314 330 114 70 28 1265 4200

77 115 77 115 84 77 56

3 3

es necesario tener en cuenta [es. E n la tab la 69 se resume > factores. s

.C S M A T E R IA L ! S D E E N T IB A C I N

Resisten cia relativa al cizallamiento

Coste relativo $/ms

Coste re. para Igual resistencia

Duracia en aos.

1,0 0,37 0,25 0,10 4,5 12,5

12,70 ? 70,5 11,30 10,60 316.0 430.0

12.70 5,83 18.70 21,10 19,05 39,50

3 Indef. Indef. Indef. Indef. 15 - 20

al m s b arato que puede uti^unque es satisfactoria desde duracin relativam ente corta rabie. La duracin de las mae de cierto nm ero de condiLra ms que la verde ; la desla corteza ; la m adera que se en ventiladas puede durar ino, en una atm sfera hm eda ente ; la m adera som etida als y secas se estropea de prisa ; insectos, como en los trpicos,

Estados U nidos estim a que la vida m edia de la m adera no tra ta d a , n las m inas de carbn del E ste, es de unos tres aos. j El tra ta m ie n to de la m adera se extiende cada vez m s, ta n to / en l^ s m inas de carbn como en las m etlicas. Los principales a n tis p tic o s usados son la creosota y el a lq u itrn de hulla, los d e r i v a d o s de la creosota, el cloruro de cinc y en alguna extensin el cloruro sdico. Las sales de arsnico, el cloruro m ercrico, el s u lf a t o de cobre y varios preparados comerciales se utilizan as mismo p ara este fin. Por ejem plo, el Ac - Zol, es una m ezcla de sales de cinc, cobre y fenol, m antenidas en solucin por am onaco. Las sales W olm an se com ponen principalm ente de fluoruro sdico com binado con otros agentes txicos. Los antispticos pueden aplicarse sum er giendo la m adera en tanques abiertos que contengan las disolucio nes, por p in tu ra o pulverizacin, o m ediante im pregnacin a p re sin. E n este ltim o procedim iento, o bien se som ete la m adera al vaco y luego se inyectan a presin las disoluciones antispticas, o la im pregnacin se hace sim plem ente por presin, por contacto con las disoluciones antispticas. E l objetivo fundam ental es con seguir que el antisptico penetre profundam ente en la m adera. La inm ersin, p in tu ra y pulverizacin son menos eficaces, porque la penetracin es slo superficial. Algunas com paas de m inas m e tlicas h an utilizado el trata m ien to con disoluciones de cloruro de cinc, bien por simple inm ersin, o por im pregnacin a presin. El fluoruro sdico es u n antisptico eficaz, pero generalm ente d e m asiado caro. E l tra ta m ie n to con creosota es tam b in eficaz, pero no se usa dem asiado a pesar de que es b a sta n te m s b arato que la m ayora de los otros antispticos. P ara m adera larga, la im preg nacin a presin con creosota cuesta de 8,45 a 12 $ por m etro c bico ; la im pregnacin a presin con disoluciones de cloruro de cinc a razn de 8 kg por m etro cbico de disolucin cuesta de 5,19 a $ y con disoluciones de 16 kg por 1000 litros de 6,35 a 8,47 $ m etro cbico ; la im pregnacin de la m adera delgada cuesta m s cara por el m ayor gasto -de antisptico y m anipulacin. La m a dera tra ta d a se utiliza en los pozos, anchurones de enganche, soca vones, galeras de ventilacin y para traviesas, y e n general cuando se espera que el m aterial haya de p re sta r servicio largo tiem po. E n las explotaciones, el empico de m adera tra ta d a no suele ser ventajoso econm icam ente. Desde u n p u n to de vista estru ctu ral, el acero constituye u n m aterial ideal. Tiene adem s la v en taja de que perm ite reducir el volum en de las excavaciones para conseguir determ inada seccin neta. Sus principales inconvenientes son su coste elevado y las m a-

384

FORTIFICACION D E LAS LABORES MINERAS

m a t e r ia l e s

yores dificultades y pericia que exige su empleo. Adems se oxida fcilm ente y por ello, cuando ha de ser utilizado en lugares hme. dos, debe protegerse con p in tu ras apropiadas. Cuando la duracin es el fa cto r m s im p o rtan te se utilizan fortificaciones de fbrica de ladrillo, horm ign, u horm ign armado E n conjunto, las fortificaciones de fbrica cuestan m ucho ms que las entibaciones, pero son recom endables donde se precisa que duren m ucho tiem po. E l hormign arm ado se utiliza m s que otros tipos de fortificacin de fbrica, sobre todo cuando los miembros de la e stru c tu ra estn som etidos m s o m enos a esfuerzos de traccin P ara arcos o fortificaciones circulares, las arm aduras se emplean nicam ente cuando el em puje de los terrenos es im portante. Principios econmicos. P ara conseguir seguridad en el servicio y economa, es necesario seleccionar los m ateriales y proporcionar I qs elem entos de las estru ctu ras. E l ingeniero debe elegir muchas veces en tre u n bajo coste de instalacin con elevados gastos de conservacin, o un coste de instalacin elevado con conservacin reducida. Con frecuencia se ve obligado a u tilizar lo que tiene a m ano. E l requisito m s im p o rtan te es la seguridad. E sto envuel ve u n elem ento tiem po : la estru c tu ra debe ser segura hasta que el laboreo haya term inado y se haya arrancado todo el mineral, de m anera que la labor que ha de fortificarse no sea ya necesaria. P ara u n pozo este perodo puede ser de 10 a 30 aos y a n ms, para u n a galera secundaria de 2 a 5 y para las galeras de explo taci n de 1 a 3. j P ara seleccionar acertadam ente los m ateriales es necesario co nocer la cubicacin del yacim iento, el ritm o del laboreo, la vida de la m ina y la de sus diferentes p artes. Con dem asiada frecuencia se deja a los m ineros prcticos que resuelvan el problem a a su es tilo, con la consecuencia de ten er despus gastos de conservacin innecesarios. M uchas veces, la nica condicin que se exige es lle n ar las necesidades del m om ento, porque el m inero prctico des precia el elem ento tiem po. E l ingeniero de m inas debe considerar cada p a rte de la m ina como u n problem a separado y debe d eter m inar en cada caso : la finalidad, sus dim ensiones, el espacio de tiem po que debe m antenerse en servicio, la n aturaleza de los te rrenos, los m ateriales disponibles y los costes com parativos con ^diferentes m ateriales para el tiem po de servicio previsto. Resistencia com parada de los estemples. La resistencia com pa ra d a de estem ples y m onteras de m adera o de acero de seccin doble te puede determ inarse aplicando los m todos de resistencia de m ateriales. A ttu lo de ilustracin incluimos dos tablas. E n la ta b la 70 se indican las cargas de seguridad com paradas para estem ples de pino alb ar y de acero de seccin doble te, en toneladas, y en la tab la 71 las cargas de seguridad para estos mismos m ateriales

t r a b a ja n d o

a f le x i

c o n ce p to de c a rg n o r m a lm e n t e e n l a m in e r a s e s d i s c u t i b l
T abla

70.

R es i s t e n ci
ALBA

1,83

10

15

20
25 30 35 40 4 5 6 8 H H H H

3.8 9.9 18,7 29,2

20,1

29,8

N o t a . S e h a n s u p u e s to d e N u e v a - Y o r k ; p a r a e s te m p c e n tm e tro s , K = 7 0 , 3 1,26 r id a d . E s te m p le s d e a c e r o d e

T abla 71.

R es i s t e n c i y vigas d e acei

D i m e tro

cm 10 20
25 30 35 40 15

1,83

5, 17,

4H 5H 6H 8H

44 ,J 78, 125

N o t a . Las cargas de seg kg/cm* y al cizlllamiento de 4 Las cargas de seguridad i Estemples de acero de l

Preparacin de l liza en dim etros y gitud necesaria y p

Y o u n g . 25.

BABORES MINERAS

M A T ER IA L ES L'SADOS E N LAS FO R T IFIC A C IO N E S M IN ER A S

385

ge su empleo. Adems se oxida ser utilizado en lugares hmeapropiadas. 3r m s im p o rtan te se utilizan horm ign, u horm ign armado. !brica cu estan m ucho m s que ibles donde se precisa que duren 0 se utiliza m s que otros tipos todo cuando los miembros de 1menos a esfuerzos de traccin, res, las arm ad u ras se emplean )s terrenos es im p ortante, useguir seguridad en el servicio r los m ateriales y proporcionar 1 ingeniero debe elegir muchas alacin con elevados gastos de acin elevado con conservacin ligado a u tilizar lo que tiene a e es la seguridad. E sto envueltu ra debe ser segura hasta que laya arrancado todo el mineral, fortificarse no sea ya necesaria, ser de 10 a 30 aos y an ms, , 5 y p ara las galeras de explo re los m ateriales es necesario coo, el ritm o del laboreo, la vida iartes. Con dem asiada frecuencia e resuelvan el problem a a su esdespus gastos de conservacin 3 a condicin que se exige es lleporque el m inero prctico deseniero de m inas debe considerar )roblema separado y debe detersus dim ensiones, el espacio de ervicio, la n aturaleza de los tey los costes com parativos con po de servicio previsto, stemplcs. La resistencia compa3 m adera o de acero de seccin jando los m todos de resistencia 3n incluimos dos tab las. E n la iguridad com paradas para estemseccin doble te, en toneladas, y Lad para estos mismos materiales

trabajando a flexin como vigas. Debemos hacer, n o tar que el concepto de carga de se g u rid a d no corresponde al que tiene norm alm ente en la construccin de edificios. E n las condiciones mineras es discutible sino pueden aceptarse cargas m ayores.
T a b la

70.

R es i s t e n c i a

comparada

en

to n el a d as

de

estemples

de

pino

ALBAR Y

D E A C E R O D E S E C C IO N D O B L E T E

A ltu ra D i m e tro

( m e tro s )

cm

1,8 3

2 ,4 4

3,05

3,6 6

4 ,2 7

10 15 20 25 30 35 40 4H 5H 6H 8H

3,8 9,9 18,7 29,2

3,2 9,0 17,9 29,2

2,3 8,2 12,1 27,8 42

7,3 15,4 26,3 40,2 56,7

6,4 14,2 24,8 38 3 54 4 73,7

20,1 29,8

17,5 27 36,8

15,2 24,4 39,9 54

21,6 31,1 51

28,1 47,6

N o t a . S e h a n s u p u e s to lo s c o e fic ie n te s d e t r a b a jo p o r p a n d e o d e N u e v a - Y o r k ; p a r a e s te m p le s d e p in o = 1000 18 l/d c o n l c e n tm e tro s , = 7 0 , 3 1,2 6 5 e n k g /c m a. M u ltip lic a n d o por rid a d . E s te m p le s d e a c e r o d e l a C a rn e g ie S te e l Co.

lid

K ( lib ra s p o r p u lg a d a c u a d r a d a ) y d e n p u lg a d a s ; co n l y d en n d 2 /4 r e s u l ta l a c a r g a d e s e g u

T abla 71.

R es i s t e n c i a

a la f l e x i n co mparada , d e ade mas d e p in o albar

DE S E C C IO N DOBLE T E . CARGAS E N TO NELA DA S

Y V IG A S D E A C E R O

L o n g itu d e n m e tr o s D i m e tro cm 1,83 2 ,4 4 3,05 3 ,6 6 4 ,2 7 4 ,8 8

10 15 20 25 30 35 40 4H 5H 6H 8H

5,1 17,1

3,8 12,8 30,4

3,1 10,2 24.3 47,6

2,5 8,7 20,3 39,6 68

7,4 17,4 33 9 58.9 92.9 19,2 34 53,8 105

15.2 29,7 51.2 81,44 120,8 16,9 29,7 48,5 102

44.8 78.9 125

33.4 59.4 94 184

26,8 47,5 75 146

22,4 39.7 62.8 121,3

N o t a . L a s c a r g a s d e s e g u r id a d p a r a el p in o e s t n b a s a d a s e n u n a r e s is te n c ia a l a fle x i n d e 84 kg/cm * y a l c iz l ll a m i e n to d e 4 ,9 k g /c m a. E s t a s c a r g a s s o n n ic a m e n te p a r a la m a d e r a c u ra d a . L a s c a rg a s d e s e g u r id a d p a r a v i g u e ta s d e a c e r o r e p r e s e n ta u n a f a t i g a m x im a d e 1125 k g /c m 2. E s te m p le s d e a c e r o d e l a C a r n e g ie S te e l Co.

P reparacin de la m adera de m in a. Cuando la m adera se u ti liza en dim etros y longitudes irregulares suele cortarse a la lo n gitud necesaria y prepararse en los mismos frentes. E ste sistem a
Y o u n g . 25.

386

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

S<

no es recom endable econm icam ente. E n u n a m ina bien organi zada, los entibadores deben pedir al alm acn la m adera de las di m ensiones necesarias, de ta l m anera que sta les sea enviada cor ta d a y p rep arad a, lo que se realiza m s econm icam ente en nrt taller central. Guando en la m ina se utiliza u n m todo norm al de entibacin, el talle r puede estar equipado con herram ientas espe ciales p ara realizar el tra b a jo necesario. P a ra este fin pueden ser vir las m quinas norm ales para p re p ara r m adera escuadrada . En m uchos casos sin em bargo es necesario el aju ste a m ano, pero ste puede facilitarse m ucho disponiendo de juegos de piezas de dim en siones que p erm itan el acoplam iento rpido en el lugar de empleo. E l equipo usual del talle r de preparacin de m adera se compone de u n a sierra m ecnica de cinta, u n a sierra grande equipada con rodillos p ara m an ejar m adera larga, u n a sierra circular pequea para co rta r cuas, y para usos varios y u n a m quina de escoplear cuando se utiliza el sistem a de entibacin cuadrada. Socavones, ransversales} galeras Las distin tas condiciones que existen en distin tas m inas y dis trito s m ineros h an dado lugar a u n a g ran variedad de tipos de for tificaciones de socavones, galeras y transversales, etc. Conviene clasificar estos distintos sistem as por los m ateriales em pleados en la construccin, por ejem plo, fortificaciones de m adera o entibacio nes, fortificaciones m ixtas de m adera y acero, de m adera y m ani postera, de acero y m anipostera, simples de acero, de m anipos tera y de horm ign arm ado. P rcticam en te en todos los casos las cargas principales son las presiones verticales del te c h o ; los em pujes laterales son siem pre m enores y con frecuencia no preci san ser tenidos en cuenta ; en cuanto a los em pujes del piso son prcticam ente excepcionales. E n rocas firmes la fortificacin re sulta innecesaria, pues no sufren p rcticam en te desistegracin ; en tales casos las galeras se p erforan en form a de bveda p ara d a r les a n m ayor solidez. E sto resu lta p articu larm en te interesante cuando la seccin es grande. Entibaciones. E l tip o m s sencillo de entibacin es el pen o estem ple sencillo, o las m onteras o bastidores soportados porx estem ples (figura 164 a). E sta s entibaciones estn destinadas a soportar nicam ente em pujes verticales. Los ensam bles pueden hacerse a boca de lobo o a m edia m adera. En. el caso de que se presenten em pujes laterales ligeros, puede em plearse una clavija de m adera como se representa en el grabado inferior. C uan do se utiliza m adera escuadrada y los em pujes laterales son m o derados se a d o p ta la disposicin d . Cuando las presiones del techo

son im portantes, los dos peones ( c , forma trapezoida as m etlicas. Ci sentan em pujes d za al piso, denon los peones de las ]
M ontera

(l

Cuadro de entibacin

E n g puede aprec que in teg ran la ei presin del techo la disposicin repi colocan a distanci term inada seccin de la entibacin p< esto no b asta para m adera m s fuerte E n la figura 16 nas am en canas de

LABORES MINERAS

SOCAVONES, TRANSVERSALES, GALERAS

387

te. E n u n a m ina bien organiil alm acn la m adera de las di, que sta les sea enviada cor sa m s econm icam ente en un ;e utiliza u n m todo norm al de guipado con herram ientas espeesario, P ara este fin pueden sereparar m adera escuadrada. En ario el aju ste a m ano, pero ste o de juegos de piezas de dimen;o rpido en el lugar de empleo, ara cin de m adera se compone m a sierra grande equipada con ja, u n a sierra circular pequea os y u n a m quina de escoplear atibacin cuadrada. rsales, galeras xisten en d istin tas m inas y dis ta g ran v ariedad de tipos de for y transversales, etc. Conviene por los m ateriales em pleados en icaciones de m adera o entibacioera y acero, de m adera y mam, simples de acero, de mamposcticam ente en todos los casos siones verticales del te c h o ; los tiores y con frecuencia no precim to a los em pujes del piso son rocas firmes la fortificacin reprcticam ente desistegracin ; en n en form a de bveda p ara dartilta p articu larm en te interesante lacillo de entibacin es el pen o as o bastidores soportados poiA entibaciones estn destinadas a urticales. Los ensam bles pueden inedia m adera. E n el caso de les ligeros, puede em plearse una m ta en el grabado inferior. Cuany los em pujes laterales son mod. Cuando las presiones del techo

son im portantes, se reduce la longitud de la m ontera inclinando los dos peones ( c, d, /, g ). La p o rtad a de entibacin tiene entonces forma trapezoidal, disposicin m uy comn, particularm ente en m i nas m etlicas. Cuando los terrenos son poco resistentes o se p re sentan em pujes del piso, se com pleta el cuadro con una cu arta p ie za al piso, denom inada traviesa, solera o atravesado. O tras veces l o s peones de las po rtad as se apoyan sobre carreras de durm ientes.

F ig . 164.

E ntibacin de galeras.

E n g puede apreciarse la distribucin de los distintos elementos que in teg ran la entibacin de una galera. Cuando adem s de la presin del techo existen em pujes laterales y del piso, se ado p ta la disposicin representada en b o e. Las p o rtad as o cuadros se colocan a distancias m xim as de 1,80 m, en tre centros. Con d e term inada seccin de m adera, la aproxim acin de los elem entos de la entibacin perm ite hacer frente a presiones m ayores ; si con esto no b asta para hacer frente a la situacin, es necesario em plear m adera m s fuerte. E n la figura 165 se indican los m todos em pleados en las m i nas am o rraras de carbn, con capas potentes y prcticam ente

388

FORTIFICACIN D E DAS LABORES MINERAS

horizontales. La form a de entibacin m s simple es una m ontera em potrada en cajas ab iertas en los hastiales de la galera, como en a. E n b, la m ontera se apoya sobre peones por fa lta de resisten cia de los hastiales. E n e, la m ontera se apoya sobre u n pen slo en u n lado. E n d se deja al techo espesor de carbn b astan te para e v ita r que se ventee el techo de la capa. Con frecuencia es suficien-

Revestimiento de tablas de 10 cm

ig

166.

Entibacin poligonal en un tn el de ferrocarril.

te con esto. E n e se em plean peones cortos em potrados en rozas ab iertas en u n a capa de carbn duro, para soportar la m ontera. E n f la entibacin se reduce a dos lneas de estem ples con galpagos en la cabeza, lo que resuelve el problem a cuando el techo necesita ser soportado, pero no se fragm enta en trozos pequeos. E n g se representa el modo de e n tib ar u n a galera ancha em pleando n ica m ente m adera de seccin m oderada. E n las m inas de carbn, las galeras principales tienen de 2,40 a 3,65 m , de anchura, lo cual

,a b o r e s

m in e r a s

SOCAVONES, TRANSVERSALES Y GALERIAS

389

a m s simple es u n a m ontera hastiales de la galera, como peones por fa lta de resistene a se apoya sobre u n pen slo )esor de carbn b a sta n te para tpa. Con frecuencia es suficien-

exige em plear m adera m uy fuerte si se utilizan las p o rtad as n o r males de tres piezas. E n la figura 166 se representa u n sistem a de entibacin para u n

Montera

Cable de acero

rastre en explotaciones de carbn.

Montera Zapata de hierro

\<0,60> 0,90-\> Zapata de ierro fundido

n un tn el de ferrocarril.

es cortos em potrados en rozas uro, para soportar la m ontera, neas de estem ples con galpagos >blema cuando el techo necesita ba en trozos pequeos. E n g se galera ancha em pleando nicaa. E n las m inas de carbn, las a 3,65 m , de anchura, lo cual

F ig . 167.

Fortificaciones para galeras, de madera y perfiles lam inados.

tnel de ferrocarril de va sencilla. La entibacin se compone de una arm adura poligonal de cinco piezas apoyada sobre peones. E ste sistem a m s o menos modificado, se utiliza para la entibacin

390

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

de anchurones de enganche, cm aras de bom bas y labores anlo gas de grandes dim ensiones.

Enfajinado

M ilis

Revesh
de tablai Montera-

Plancha ,* de maderaij

mes de madera

M u r o de ' l adr ill o

F ig . 1G8.

Fortificaciones de m anipostera y madera.

Fortificaciones de m adera y acero. Uno de los m todos ms sencillos para reforzar las m onteras de los cuadros o portadas, es el representado en la figura 167 A . Consiste en colocar un trozo de

SOCAVONES, ABORES M IN E R A S

TRA N SV ERSA LES

G A L E R IA S

s de bom bas y labores anlo

I Bovedilla 3 tablones

B oiediUa

ifq x E ri^ ira

C O R T E L O N G IT U D IN A L

Durmientes de madera

Llave de madera escuadrada

Va sencilla

<4,57 n i - Doble va

Bveda de bloques, \horm i^n 22 kg!' K ---------- 1,52 m .0 ,7 5 m .j 0,60 m. Relim o de escombro S O C A V N L Y D E IS B U R G

Ij-f
M IN A R A Y Entablonado de 7,5 cm. de madera Cable de contacto Carril de %40,8 kg.

Tabla de

.Inclinacin 'H~' 1-12 E Traviesa 1,65 x 0,17 x 0,20 m.

T u & e ra de hierro 1 Ifu erte de 25 cm. 1 | Rollizo torneado

para rellenar' el tubo

Anchura y altura para scraper

R
e m anipostera y madera
F ig .

0,1 cm ." ~

SO C A V N E L T O N ; cuadros a l ,80 m.

Durmientes de 20 x 25 cm.

G A L E R IA P A R A S C R A P E R Cuadros a 1,50 m

169.

Diversos tipos de fortificaciones m ixtas

en

galeras

ero. Uno de los m todos ms .s de los cuadros o po rtad as, es Consiste en colocar u n trozo de

392

FORTIFICACIN D E TAS LABORES MINERAS

SOC

cable de acero usado, por debajo de la m ontera, para aum entar su resistencia a la flexin. P a ra que el refuerzo sea efectivo es ne cesario que el cable est firm em ente sujeto. E n B se m u estran diversos tipos de fortificaciones m ixtas para galeras con m onteras de acero lam inado y peones de m adera. Como m onteras se em plean m uchas veces trozos de carril viejo, que tienen la v e n ta ja de que cuando ceden por efecto de la presin pueden ser enderezados y vueltos a u tilizar. E n G, se rep resen tan diversos tipos de zap atas de hierro fundido p ara ap oyar los perfiles lam ina dos sobre los estem ples de m adera. Fortificaciones mixtas de manipostera y madera. E n las minas del Lago Superior se utiliza u n tipo de fortificacin com puesto de m uros de piedra en seco y m onteras de m adera, que resu lta muy econmico, cuando p ara la construccin de los m uros se dispone de m ateriales estriles. E n la figura 168 A se m uestra el sistem a de construccin. Los lechos de rollizos cortos intercalados en los m u ros tien en por objeto d ar m ayor elasticidad a stos. E n B se re p resen ta u n sistem a de fortificacin utilizado en form aciones pls ticas con fuertes em pujes. E n tre el terren o y los elem entos de la fortificacin se deja u n espacio an u lar que se rellena con enfajina do. E l ap lastam iento de las fajinas sirve p ara prolongar la vida de las estru ctu ras. E n los terrenos que em pujan m ucho, cuando se em plean fo rti ficaciones de m am postera o fbrica de ladrillo, se in tercalan en las hiladas de los m uros lechos de m adera, p ara d ar elasticidad a la estru c tu ra. E l em pleo de estas fortificaciones elsticas p er m ite prolongar ex trao rd in ariam en te la vida de fortificaciones de fbrica de espesores m oderados. Fortificaciones mixtas de mampostera y perfiles laminados. La e stru c tu ra m s sim ple es la constituida por dos m uros de ladrillo que so p o rtan viguetas te o doble te . E l enlatonado del techo se apoya sobre las viguetas. Como v aria n te cabe em plear bovedillas construidas en tre las viguetas p ara soportar el techo. Curvando en form a de arco las viguetas de acero, como se aprecia en la figura 169 G se consigue m ejorar sensiblem ente la resistencia de la es tru c tu ra a las presiones del techo. Si se desea m ayor elasticidad, cabe in terc alar m adera en los m uros laterales como en D, y si to d a va es necesaria m ayor elasticidad se construyen los m uros en te ram en te de m adera, como se representa en E . Fortificaciones de acero. P a ra estas estru c tu ras se u tilizan ca rriles, o perfiles en I, en H , o en I L Los cuadros construidos e n te ram en te de acero, como soporte del enlatonado o revestim iento, se u tilizan en las galeras que h an de p re sta r servicio largo tiem po. Tienen el inconveniente de su m oderada elasticidad. Su construccin exige m edios especiales y personal experim entado. P o r otra

parte, se a d a p ta n tu ra puede seguir o estar constitue representa u n cuat j]n B , arrib a, se v y en B , abajo, u n tam bin se figura est unida a los pi

F ig . 1 7 0 .

se representan divers to m etlicas no son tn colocadas se coi emplear tacos de m ra p resta elasticidad a las dim ensiones i la galera las cu lata E l perfil que mej< mineras es la vigueta siones que se indicai las dimensiones de le
T abla 72. R es

Perfil de 4 pulgada 5

>

6 8

BORES MINERAS

SOCAVONES,

TRANSVESALES Y GALERAS

393

la m ontera, p ara aum entar 1 refuerzo sea efectivo es nee sujeto. le fortificaciones m ixtas para do y peones de m adera. Como >zos de carril viejo, que tienen efecto de la presin pueden E n G, se rep resen tan diversos ra apoyar los perfiles laminaera y madera. E n las minas de fortificacin com puesto de de m adera, que resu lta muy jin de los m uros se dispone 68 A se m uestra el sistem a de ;ortos intercalados en los musticidad a stos. E n B se reiitilizado en form aciones plsberreno y los elem entos de la ,t que se rellena con enfajinasirve para prolongar la vida cho, cuando se em plean fortide ladrillo, se in tercalan en m adera, para d ar elasticidad i fortificaciones elsticas p er la vida de fortificaciones de

parte, se a d a p ta n m al a las variaciones de dim ensiones. La e stru c tura puede seguir las lneas clsicas de los cuadros de entibacin, 0 estar constituida por m iem bros arqueados. La figura 170 A representa u n cuadro de carriles em palm ados por medio de bridas. E n B , arrib a, se ve u n ensam ble con placa de unin atornillada y en B , abajo, u n cuadro con m ontera de perfil I y peones de U ; tam bin se figura una placa de asiento m etlica. La viga en I est unida a los pies derechos por medio de dos pasadores. E n C

F ig . 170.

Fortificaciones de perfiles laminados.

teria y perfiles laminados. La lda por dos m uros de ladrillo e. E l en latonado del techo se iante cabe em plear bovedillas soportar el techo. Curvando ro, como se aprecia en la figura mente la resistencia de la esSi se desea m ayor elasticidad, laterales como en D, y si todase construyen los m uros entejsenta en E . stas estru ctu ras se utilizan caLos cuadros construidos entel enlatonado o revestim iento, b p restar servicio largo tiem po, arada elasticidad. Su construcsonal experim entado. P o r otra

se representan diversos tipos de ensam bladuras. Las placas de asien to m etlicas no son m uy prcticas, pues p o r la posicin en que es t n colocadas se corroen fcilm ente. J . M. H um phrey recom ienda emplear tacos de m adera p ara este f in ; hace re sa lta r que la m ad e ra p resta elasticidad a la estru c tu ra, puede ser a ju sta d a fcilm ente a las dim ensiones necesarias y m antiene separados del suelo de la galera las cu latas de los estem ples m etlicos. E l perfil que m ejor se a d a p ta a la construccin de fortificaciones m ineras es la vigueta Grey de ala ancha. Se fabrica en las dim en siones que se indican en la ta b la 72, en la que tam b in se indican las dim ensiones de los estem ples de pino de resistencia equivalente.
T
abla

72.

e s is t e n c ia

e q u iv a l e n t e

las

v ig u e t a s

rey

Perfil *

de

4 pulgadas, 20 kg por metro estem ple 5 27,5 6 35 8 51

de pino de 20 cm o 25 ,) 30 o 38

394

FORTIFICACIN DE LAS LABORES MINERAS

S O C A VC

Fortificaciones de m am postera. Los m ateriales utilizados para su construccin son el ladrillo, la piedra en seco y el hormign en m asa. La seccin ha de estudiarse de m anera que no se produz can esfuerzos de tensin. P o r esta razn se utilizan secciones se m icirculares, circulares, elpticas u ovales. La fa lta de elasticidad de estos m ateriales obliga a construir estas fortificaciones con re sistencia b a sta n te para soportar las cargas, o a interponer m ateria les elsticos, tales .como rollizos de m adera, en tre el terreno y ia estru c tu ra. E n las m inas europeas las fortificaciones de fbrica se utilizan m ucho, ta n to en las m inas de carbn como en las m etli cas, pero en Amrica estos m ateriales son m uy poco empleados,
O vV t
. - ........................................... 4 , 8 5 m

niign arm ado p ara gran anchura. Las vi; de 32 m m de dim eti cin de las arm adura; ga m xim a de 3400 k, cargas m enores puede mayores.

H------

fl -

..............................................

s Revestimiento de madera de 30 x 30 cm

ig

171.

Fortificacin m etlica para una galera principal de arrastre en una m ina de carbn. ( I l l i n o i s Coal M i n . I nvest . )

F ig . 17

Fortificaciones de hormign arm ado. E l horm ign arm ado se utiliza cada vez m s p ara fortificaciones que han de p re sta r ser vicio largo tiem po y es uno de los m ateriales m s satisfactorios. Lo mismo que para las fortificaciones de fbrica, se ad o p tan per files libres, en lo posible, de esfuerzos de traccin ; las secciones son sem ejantes a las que se ad o p tan p ara aqullas. E n la figura 169 se rep resen tan algunos ejemplos. Galeras do grandes luces. E n las m inas de carbn, las galeras que arran c an del pozo, y los socavones principales de entrada en su casc, necesitan ser de ta l anchura, que p ara fortificarlas se pre cisa recu rrir a estru c tu ras m etlicas u horm ign arm ado. E n la figura 171 se rep resen ta u n ejem plo de galera de arra stre de 4,80 m etros de luz. O tras veces se em plean arcos de horm ign arm ado, em potrados de 5 a 7 cm en los hastiales, que sirven de apoyo a b arras longitudinales ligadas a los arcos y espaciadas de 20 a 30 centm etros. E n la-figura 172 se m u estran ejem plos de vigas de hor-

Enfcibacin en terr empleado es el denon eudo. Sobre la m ontei colocan puen tes sepai que quede espacio pa 7,5 x 15 cm). Cuand< va el fren te h asta ce] las tab lestacas h an av gitud, se coloca u n fa ces hasta la posicin 1 normal. Se q u ita ent< pejado p ara u n n u ev clinacin hacia el exte do por orden hacia tentes, es necesario t tablero que se denon

ABORES MINERAS

SOCAVONES, TRANSVERSALES Y GALERAS

395

jos m ateriales utilizados para dra en seco y el horm ign en le m anera que no se produzazn se utilizan secciones sevales. La fa lta de elasticidad ir estas fortificaciones con relargas, o a in terponer m ateriam adera, en tre el terreno y la iS fortificaciones de fbrica se le carbn como en las m etliles son m uy poco empleados,

mign arm ado para ser utilizadas como m onteras en galeras de gran anchura. Las vigas estn arm adas con cables de acero viejos e 32 m m de dim etro ; en la figura puede apreciarse la d istrib u cin de las arm aduras. E stas vigas estn calculadas para u n a ca r' ga m xim a de 3400 kg por m etro, p ara las luces que cubren. P ara cargas m enores puede aum entarse su longitud y aplicarse a vanos mayores. o cm i ^3 k-i. j 5,7 cm ' 7TV 'og vos
A^ ,
* 4At" - 3,65 m - -------- 5,/ ^
------.

r f

;A ?

H ------

----o m

fl - TI
de madera de 30 y 30 cm

;1S cm cm U -rU

25 c m - '

galera principal de arrastre en una 's Coal M in . Inoest.)

25 cm

F ig . 172.

Monteras de horm ign armado.

ado. E l horm ign arm ado se -iones que h an de p re sta r serm ateriales m s satisfactorios, es de fbrica, se ad o p tan per3 de tra c c i n ; las secciones son ira aqullas. E n la figura 169 > m inas de carbn, las galeras s 3nes principales de en trad a en x, que p ara fortificarlas se prexs u horm ign arm ado. E n la de galera de arrastre de 4,86 ian arcos de horm ign armado, stiales, que sirven de apoyo a arcos y espaciadas de 20 a 30 stra n ejem plos de vigas de hor

Entibacin en terrenos inconsistentes. E l m todo com nm ente empleado es el denom inado avance con agujas o tablestacas y es cudo. Sobre la m ontera y los peones de la p o rta d a de entibacin se colocan p uentes separados de aquellos por medio de cuas, para que quede espacio para p asa r las agujas o tab lestacas (5 X 15 7,5 x 15 cm). Guando se h an avanzado las tab lestacas, se ex c a va el fren te h asta cerca del lm ite cubierto por aqullas. Cuando las tab lestac as h an avanzado aproxim adam ente la m ita d de su lo n gitud, se coloca u n falso cuadro para apoyarlas. Se hincan e n to n ces h asta la posicin final, se lim pia el fren te y se coloca un cuadro norm al. Se quita entonces el falso cuadro y el frente queda des pejado p a ra u n nuevo avance. Las tab lestac as se hincan con i n clinacin hacia el exterior, com enzando por las del techo y siguien do por orden hacia abajo. E n terrenos absolutam ente inconsis tentes, es necesario tam b in soportar el frente por m edio de u n tablero que se denom ina escudo. Cuando es necesario em plear el

396

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

SC

escudo, ste se avanza en dos veces p ara al longitud de las tables tacas en tre dos cuadros norm ales ; prim ero b asta alcanzar el falso cuadro y luego h asta el em plazam iento del cuadro norm al. E l es cudo se acua contra los extrem os de las tablestacas. E n lu g ar de u n falso cuadro puede em plearse u n bastidor. E ste es sencillam ente u n m adero largo en cuyo extrem o delantero
Pieza puente

Cruces y encu< en direccin y tra rias. requieren coi pacios m uy am pl Tales lugares put zando elem entos

Planta Encuentros de gatera

xB ast/c/of

7/777777

Alzado

JMJ.

con agujas y

P/anta

< 'V, r r 7 -w ,'//v .,7?

C o r t e A -A D//

Monteras de carril

ig

173.

E ntibacin en terrenos inconsistentes.

F
ig

174.

Entibacin

se apoya u n pu en te que sirve a su vez de apoyo a las tablestacas, a cuyo fin descansa sobre u n pen corto y a tr s se soporta por m e dio de taco s y cuas interpuestos en tre el extrem o del bastidor y el penltim o de los cuadros norm ales. Su uso perm ite avan zar el escudo en u n solo m ovim iento para la distancia en tre dos cuadros. E n la figura 173 se hallan representados am bos m todos. E n lugar del bastid o r apoyado sobre postes, se u tiliza n m uchas veces ca rriles suspendidos de estribos m etlicos, sistem a que perm ite dejar m s despejado el fren te de la galera. La disposicin ad o p tad a est representada en el esquem a de la figura 173.

Anchurones dt con frecuencia ar entib an con p o rt si el terren o es n entibaciones polig encuentro del am correspondiente a ciadores de los cu

A.BORES MINERAS

SOCAVONES, TRANSVERSALES Y GALERAS

397

para al longitud de las tablesrimero hasta alcanzar el falso to del cuadro norm al. E l esle las tablestacas, xede emplearse u n bastidor. ?o en cuyo extrem o delantero

Cruces y encuentros de galeras. Las intersecciones de galeras en direccin y transversales, o en tre galeras principales y secunda rias. requieren con frecuencia fortificaciones capaces de proteger es pacios m uy am plios. La figura 174 representa diversos sistem as. Tales lugares pueden fortificarse m uchas veces con v en taja u tili zando elem entos m etlicos.

la s monteras fienen de longitud ,44m entre apoyos, excepto donde se indica otra casa

esentado las riostras entre cuadros

Monteras de carril Monteros de carril

Corte 4 -A
Dimetro detomontera 3S,5cm tospeones jo cm
Corr/de

Curvode f?.2m nos inconsistentes.

F ig . 1 7 4 .

Entibaciones de encuentros de galeras en las minas del Mesabi. (E n g . M in . J o u r.)

ez de apoyo a las tablestacas, >rto y a tr s se soporta por metre el extrem o del b astidor y es. Su uso perm ite av an zar el L distancia en tre dos cuadros, a dos am bos m todos. E n lugar se u tilizan m uchas veces ca sos, sistem a que perm ite dejar i. La disposicin ad o p tad a est igura 173.

A nchurones de enganche. Los anchurones de enganche tienen con frecuencia anchuras de 4,20 a 4,50 m ; en terrenos firmes se entiban con p o rtad a s de tre s piezas, reforzadas con to rn ap u n ta s si el terren o es m enos firme. E n terrenos poco slidos se em plean entibaciones poligonales. Cuando los pozos estn entibados, en el encuentro del anchurn con el pozo se suprim e el revestim iento correspondiente a dos o tres cuadros del pozo, y los peones esp a ciadores de los cuadros se su stituyen por fuertes piezas verticales.

398

F O R T IF IC A C I N

D E

TAS

LABORES

M IN E R A S

B]

E stas piezas se em potran en balsas en sns dos extrem os, o bien se co n trarrestan los em pujes hacia el interior del enganche, p 0r medio de u n a carrera de riostras que se extienden desde la parte delantera h asta el fondo del enganche. Los cuadros de los anchurones de enganche suelen espaciarse de 1 a 1,20 m, en tre centros poro en terrenos que cargan m ucho se reduce la distancia a 60 cm e incluso llegan a colocarse in m ediatam ente adosados. La altura de

I'-"--1 I

Generalidades comunicacin con para d urar ta n to c debe ser profundis trastornados p or e lidos y resistentes, o yacente de la c exigen profundiza: mismo. E n el pri constituye u n pun

F i g . 176. Construcci mera, de A. I. M . E . ;

ig

175.

Entibacin de un anchurn de enganche.

los enganches depende de las dim ensiones de la m adera y elem en tos de m quinas que sea necesario descargar en ellos. De ordinario vara en tre 9 y 15 m. E n la figura 175 se representa u n sistem a de entibacin de u n anchurn y pozo vertical. Cmaras de bombas. E l problem a de las cm aras de bom bas es esencialm ente igual que el de los anchurones de enganche. Siem pre que es posible se construyen en zonas de roca firme, que no exi ja n fortificacin. Cuando es necesario fortificar, el carcter perm a nente de las cm aras de bom bas aconseja em plear fortificaciones de perfiles lam inados u horm ign arm ado, aunque tam bin se em plea m ucho la entibacin en las m inas del Oeste am ericano. Segn los casos se em plean p o rtad a s de tres piezas, o arm aduras poligo nales de tres o cinco piezas. E n zonas difciles se em plean m uchas veces anillos de fundicin.

P i ^ vA cuentes de la fort del pozo la que exi A igualdad de ot] del criadero prod tras que cuando gastos de conserv entibados (m uy < cualquiera que se elem entos esencial entibacin, las ri de acuam iento encofrado o reve Brocal o boqu pozo o en su pro un cuadro robust( a trav s del poz< sas desbordan del a las trav iesas p< de tiran tes. E n t que en terren o s i

ABORES MINERAS

BROCAL o BOQUILLA D E LOS POZOS

399

en sus dos extrem os, o bien el interio r del enganche, por L se extienden desde la parte e he. Los cuadros de los anchude 1 a 1,20 m, en tre centros, se reduce la distancia a 60 cm m ente adosados. La altu ra de

Entibaciones de los pozos E n m uchas m inas, los pozos son las labores de com unicacin con el exterior y por lo ta n to deben ser construidos ,a d u ra r ta n to como la m ina m ism a. Cuando sea posible, el pozo debe ser profundizado en los terrenos que m enos puedan resu ltar
tra sto rn a d o s p o r efecto de las la b o re s y que sean en s mismos s

lidos y resistentes. De ordinario el m ejor em plazam iento es el m uro o yacen te de la capa o filn, pero a m enudo las circunstancias exigen profundizarlo en el techo o pendiente, o en el criadero misnio. E n el p rim er caso, la in te rse c c i n del pozo con el filn constituye u n p u n to dbil que exige atencin y reparaciones fre-

Construccin de los brocales o boquillas de pozos entibados. (La pri mera, de A. 1. M . E . ; la segunda, de Bu l l . 1 ; la tercera, de M i n n . Soc. of M .)
F ig . 176.
O R T E V E R T IC A L

. anchurn de enganche.

asiones de la m adera y elemendescargar en ellos. De ordinario t 175 se rep resen ta u n sistema ozo vertical. ana de las cm aras de bombas anchurones de enganche. Siemzonas de roca firme, que no ex.irio fortificar, el carcter permaaconseja em plear fortificaciones trinado, aunque tam b in se emnas del Oeste am ericano. Segn ;res piezas, o arm ad u ras polgo nas difciles se em plean muchas

^<3 Ylx cuentes de la fortificacin. E n el segundo caso es to d a la longitud del pozo la que exige atencin constante y reparaciones frecuentes. A igualdad de otras circunstancias, u n pozo profundizado al m uro del criadero produce los m nim os gastos de conservacin, m ien tras que cuando el pozo est profundizado en el filn mismo, ios gastos de conservacin son un m xim o. Los pozos rectangulares entibados (m uy corrientes en Amrica, a diferencia de E uropa), cualquiera que sea el tipo de entibacin u tilizada, tienen ciertos elementos esenciales comunes : la boquilla o brocal, los cuadros de entibacin, las riostras, las traviesas de anclaje, los elem entos de ara am ien to de los cuadros, los tira n te s de suspensin y el encofrado o revestim iento. Brocal o boquilla. E s la estru c tu ra em plazada en la boca del pozo o en su proxim idad inm ediata. E n su form a m s sencilla es un cuadro robusto apoyado sobre traviesas fuertes que se extienden a travs del pozo en los extrem os y en cada divisin. Las tra v ie sas desbordan del pozo de 1,20 a 2,40 m. E l cuadro del brocal se une a las traviesas por m edio de pernos y se m onta la prim era serie de tiran tes. E n terrenos firmes, las traviesas son cortas, m ientras que en terrenos flojos se les da m ayor longitud, e incluso se a.po-

- t + x - ------------------

1
Zs chapa de la pared

u 1 V/sta superior h 4 -tse m ir 1 1

Visi a inferior

r i

adoc/e/pozo

i=
1

...... H *

------- i

3SC \ /r?->

pe-----

--------- f.Spm.

Vistainferior

e ___ U * l
t #\ x E * 3 ^E 3 3 l= L S
^

s.scm f ! / 9rr?/r?

ado de/pozo

arfo i/e povcr.

i. ^

_ f,s7m-----

|S* <>

r P a /t emo p r /o r a e lo ; | f su

V/s/a inferior

3S077

/ 9 7 ?U /7/7

fofa/a/era/
F
ig

yan sobre durm iei reas m ayores. E n narse la boca .del ocupado por 2 a 1C al revestim iento d< estru ctu ra p ara br< puntas, y disp u est senta el uso de tra m ientes ; en la figu m iento de hormiga E n la m ayora < o desintegrado en cinco o diez cuadi circunstancias. Est< o colocndolos ms Cuadros para p< n an am en te cuadros largueros lo n gitudii para dividir el poz< se em plea m adera firme de 30 x 30 en y hasta de 50 x 50 tancia de 1,5 m , st cales. Los ensam ble len hacerse a media m ente con los largue el despiece de la en un pozo de cu atro c nales re su ltan dema se construyen de do de ordinario con ma< sin es igual a la s en u n cuadro con n 15 x 20 ; y si la mad yen de 25 x 30 cm prximos a los extrei Adems llevan u n e( cia de unos 25 mm alinear los cuadros, plea m ad era de fibra nario se em plea pino Riostras. Son pi dros en los ngulos d .< tos de separacin co B utte se colocan tan
Y o u n g . 26.

177.

E ntibacin de un pozo de cuatro com partim ientos.

GENERALIDADES SOBRE LOS POZOS

401

4| T -> S~---W/W- |-#O K >c

fr
-J

H-JScm

L '/

'

id
Vrsia scfpenor

/ chapa de/opared

(E

XL
^

Vista inferior

J=>

adode/pozo

ladoteopoyo ___ f.Sin ------- > -1

Parfe superiorde/apieza ceir/

,O Z @ Z P ^ Vistainferior w-- . X-

y an sobre durm ientes atravesadas para re p a rtir las cargas sobre reas m ayores. E n construcciones m s perm anentes suele horm igo narse la boca -del pozo en la longitud correspondiente al espacio ocupado por 2 a 10 cuadros y stos se su jetan por medio de pernos al revestim iento de horm ign. E n la figura 176 A se m uestra una estructura p ara brocal soportada por elem entos verticales y to rn a puntas, y dispuesta p ara ser rellenada con escombro ; B re p re senta el uso de traviesas fuertes apoyadas sobre una solera de d u r mientes ; en la figura 176 O las trav iesas descansan sobre u n ci miento de horm ign. E n la m ayora de los casos el terreno est m s o menos suelto o desintegrado en la superficie. Como consecuencia, los prim eros cinco o diez cuadros deben ser diseados para responder a estas circunstancias. E sto se consigue em pleando cuadros m s fuertes, o colocndolos m s prxim os. Cuadros para pozos. E n los pozos entibados se em plean o rd i nariam ente cuadros rectangulares. E stos estn constituidos por dos largueros longitudinales, dos frontales y los elem entos separadores para dividir el pozo en dos o m s com partim ientos. E n roca firme se emplea m adera de 20 x 20 de 25 x 25 cm ; en roca menos firme de 30 X 30 cm, y en terrenos que em pujan m ucho de 35 X 35 y hasta de 50 x 50 cm. Los cuadros se colocan de ordinario a dis tancia de 1,5 m, separados por medio de riostras o postes v e rti cales. Los ensam bles en tre los distintos elem entos del cuadro sue len hacerse a m edia m adera. Los separadores se ensam blan igual mente con los largueros del cuadro. E n la figura 177 se representa el despiece de la entibacin utilizada en el distrito de B u tte para un pozo de cuatro com partim ientos. Como los largueros lon g itu d i nales re su ltan dem asiado largos para ser m anejados cm odam ente, se construyen de dos piezas. Los elem entos divisores se construyen de ordinario con m adera de seccin rectangular, cuya m ayor dim en sin es igual a la seccin de las piezas del cuadro. P or ejemplo, en un cuadro con m adera de 20 x 20 cm, los separadores son de 15 x 20 ; y si la m adera es de 30 x 30, los separadores se constru yen de 25 X 30 cm. Cada larguero lleva dos pares de taladros prximos a los extrem os, que sirven para los tira n te s de suspensin. Adems llevan u n corte de sierra en la cara interior a una d ista n cia de unos 25 m m de los extrem os, que sirven de referencia para alinear los cuadros. P a ra la construccin de los cuadros se em plea m adera de fibra larga que no se p u d ra fcilm ente. De ord i nario se em plea pino de Oregn y pino am arillo. Riostras. Son piezas verticales colocadas para separar los cu a dros en los ngulos de ellos, y en las intersecciones de los elem en tos de separacin con los largueros del cuadro. E n el distrito de B utte se colocan tam b in en el p u n to medio de los elem entos
Y oung. 26.

c o m p a rtim ie n to s.

(T ra n s. A . I. M . E.)

402

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

GE

de separacin de los com partim ientos, con objeto de servir de apoyo a las guiaderas. Las rio stras v an ensam bladas con los largueros del cuadro, encajando de 12 a 25 mm ; sus extrem os se cortan a es cuadra. Tienen por objeto acodalar los cuadros y tran sm itir su peso a los anclajes. Anclajes. E n los pozos entibados se colocan largueros a tra v e sados encajados en balsas o rozas ab iertas en los hastiales del pozo, p ara so p o rtar el peso de la entibacin. Se colocan bajo las piezas frontales y divisoras a distancias de 15 a 75 m, o m s. E s corriente colocarlos a distancias de 30 m. E n terrenos poco consistentes e]

Acuam ieno de 1 en vertical con el qi m antiene en posicir as, que se colocan e elem entos divisores d< la figura 179. Cuando

V IS T A D E C O STA D O

PLANTA

ALZADO

F i g . 178. C onstruccin de los c uadros de an claje. (a, Trans. A . I. M . E . ; b , B u ll. M in n . S . oj M in .)

in tervalo en tre los anclajes debe ser m s corto que en roca firme. E n los pozos revestidos de horm ign suele prescindirse de los a n clajes, cuando se presum e que es suficiente el rozam iento entre la p ared de roca rugosa y el horm ign. Sin em bargo, y especialm ente en la p a rte a lta del pozo, suele ensancharse la excavacin para rforzar el espesor del horm igonado y obtener as una m ejor trabazn del revestim iento con el terreno. Cuando los hastiales del pozo son flojos se aum enta, natu ralm en te, el espesor del revestim iento para au m en tar su resistencia. O tras veces se increm enta la trab az n del horm igonado con los hastiales, por m edio de redondos de acero in troducidos en barrenos inclinados perforados en los hastiales. E n la figura 178 se rep resen ta la construccin de un cuadro de anclaje. E n la figura 185 se representa tam b in una estru ctu ra anloga.

de los cuadros se hace < Estos se colocan en po chando los retallos de 1 de barrenas viejas intre fundidad, perforados ei em pleado en la m ina ]V cuadro p or debajo unos guio de 45 con ios has cuadro. De esta m an er del cuadro, o bien u n a

LABORES MINERAS

GENERALIDADES SOBRE LOS POZOS

403

s, con objeto de servir de apoyo Lsambladas con los largueros del ; sus extrem os se cortan a eslos cuadros y tran sm itir su peso Los se colocan largueros atravebiertas en los hastiales del pozo, 3 in. Se colocan bajo las piezas 15 a 75 m, o m s. Es corriente In terrenos poco consistentes el

A cuam ieno do los cu ad ro s. Cada cuadro del' pozo se alinea en vertical con el que se encuentra in m ediatam ente encim a y se m antiene en posicin por medio de tacos de m adera cortos y cu as, que se colocan en los ngulos de los cuadros y opuestos a los elementos divisores de los com partim ientos, como se representa en la figura 179. Cuando se em plean cuadros de acero el acuam iento

(a)
V I S T A D E C O ST A D O

A lina K ennedy ( Cai. /

e los cuadros de anclaje. B u ll. M in n . S . o M in .)

(( ;)

Butte, M oniana

ser m s corto que en roca firme, gn suele prescindirse de los ansuficiente el rozam iento entre la n. Sin em bargo, y especialmente isancharse la excavacin para ry obten er as u na m ejor trabazn Cuando los hastiales del pozo son el espesor del revestim iento para ces se increm enta la trab az n del r m edio de redondos de acero inperforados en los hastiales. E n la rucein de u n cuadro de anclaje, im bin un a estru ctu ra anloga.

ig

179.

Mtodos de acuam iento de los cuadros de un pozo. (T r a n s. A . I . M . E .)

de los cuadros se hace de preferencia con sacos llenos de hormign. Estos se colocan en posicin y se apisonan contra la roca aprove chando los retallos de los hastiales, o bien se apoyan sobro trozos de barrenas viejas introducidos en talad ro s de 30 a 60 cm de p ro fundidad, perforados en los hastiales (mina M ather). O tro m todo empleado en la m ina M ather consiste en su jetar a los perfiles del cuadro por debajo unos encofrados de m adera que form an un n gulo de 45 con los hastiales. Luego se cuela horm ign detrs del cuadro. De esta m anera pueden form arse apoyos en los ngulos del cuadro, o bien u n anillo que rodee enteram ente cada cuadro.

404

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

ENCO]

Tirantes de suspensin. Cada cuadro se suspende del que se en cuentra inm ediatam ente encim a m ediante cuatro o m s tirantes. E stos se construyen ordinariam ente en dos p artes con redondos de 28 30 m m de dim etro. Las dos piezas se unen en tre s por me dio de ganchos, y los extrem os libres v an roscados, con objeto de su je ta r los tira n te s a los largueros del cuadro m ediante arandelas de fundicin y tuercas. Al colocar el cuadro se sit an prim ero los dos largueros longitudinales y se suspenden de los tiran tes. Luego

Encofrados y i de piedras de los frado de ta b la s d tones de 50 X 50 ordinario el encof me se dejan espat lizaron como rev< por 0,71 m, dobla pas se su jetab an dio de grapas m et

N
20 mm x 0,60 m

20 mm X 0,60 m

femc/iesc/e/a ormadi/fa. de fem etes c/e/ /ai/ero, de

/9 m m

O/nm

Viguetoc/ealQ
onc/!adeeo3m ,

cyj
(a )
F
ig

D i
(d) (e)

ig

181. T ab lero < la izq u ie rd a , t

(&)
.

(c)

180.

T ira n tes p a ra la suspensin de los cuadros.

se colocan los largueros frontales que se ligan a los prim eros por los correspondientes ensam bles. Luego se lev an ta el cuadro h asta la posicin debida atornillando las tuercas de los tiran tes, se colocan los divisores de com partim ientos y riostras, y se atornilla el nue vo cuadro, que queda entonces preparado para ser acuado. Los tira n te s de suspensin carecen de u tilid ad u n a vez que los cuadros h an quedado apoyados en los anclajes, de m anera que entonces pueden ser desm ontados y vueltos a utilizar. Sin em bargo, ordi nariam ente se dejan colocados, pues contribuyen a au m en tar la resistencia general de la estru c tu ra. E n la figura 180 se m u estran cinco tipos de tira n te s de suspen sin ; a es el tipo corriente, b es u n tip o utilizado en u n a m ina ale m ana de carbn, el tipo c se utiliza para cuadros construidos con hierro en U, d es u n tipo propuesto para ser utilizado en el pozo Pioneer de M innesota y e es el utilizado en la profundizacin de un pozo fortificado con cuadros de acero en la m ina ltim am ente citada.

M ather se utiliza 2 mm de espesor s de las viguetas H com partim entos d por chapas de act en los hastiales, c partim ientos para zacin de cuadro biques separadorei Para reducir al r han utilizado perf Tableros de prt en la profundizaci ya colocada, aunc del pozo. E l prim< ron los tableros < por medio y unid( locaban por debaj de trab a jo utilizad

LABORES MINERAS

ENCOFRADOS Y REVESTIMIENTOS D E LOS POZOS

405

uadro se suspende del que se enediante cuatro o m s tirantes. 3 en dos p artes con redondos de piezas se unen en tre s por me ces van roscados, con objeto de i del cuadro m ediante arandelas el cuadro se sit an prim ero los suspenden de los tiran tes. Luego
2 5 trim

Encofrados y revestim ientos. P ara prevenir el desprendim iento e piedras de los hastiales del pozo, suele revestirse con u n enco frado de tab las de 75 mm. Las tab las se su jetan por medio de lis tones de 50 X 50 m m , clavados a los largueros de los cuadros. De ordinario el encofrado debe ser cerrado, pero cuando la roca es fir me se dejan espacios entre las tablas. E n la m ina Hollinger se u t i lizaron como revestim iento chapas de hierro galvanizadas de 1,57 por 0,71 m , dobladas en Y, en lugar de tab las de m adera. Las ch a pas se su jetab an contra u n listn clavado a los cuadros por m e dio de grapas m etlicas pequeas, igualm ente clavadas. E n la m ina
Mer/ura Pa/as/roa'p/jmm;

0,80*0,75 per/brcm esde.som m

fem c/ie d e/a

grmadi/ra, de

ViguetaHde
p

ftemacf/pjfe/ Vigue/adea/a tob/ero, (fe onct/acfppo3mm /9mm

F
ig

0/n/7

/ o // p

d e/ngu/om ostrando/oyn/n Peso aprox.e 630, Strg.Suspensinpor o'p/aszapo/as.4-A' cac/pnasde 3 a sTm. Ca/psdeseguric/acfc/p/eomm
O t,5P/7? 3.05rn 4.57/n

181. T ab lero de tra b a jo de acero u tilizad o en la m in a K ing nm . 3 ; a la izq u ie rd a , d e ta lle de u n ngulo del ta b le ro . (C . I. M . & M .)

(o)

(d)

(e)

suspensin de los cuadros.

pie se ligan a los prim eros por los o se lev an ta el cuadro hasta la uercas de los tiran tes, se colocan y riostras, y se atornilla el nueireparado p ara ser acuado. Los u tilid ad u n a vez que los cuadros aclajes, de m anera que entonces ;os a u tilizar. Sin em bargo, ordiraes contribuyen a au m en tar la ra. cinco tipos de tira n te s de suspenn tipo utilizado en u n a m ina aletiza para cuadros construidos con isto para ser utilizado en el pozo ilizado en la p ro fu n d izad n de un ero en la m ina ltim am ente citada.

Mather se utilizaron chapas onduladas de acero galvanizado de 2 mm de espesor sujetas por medio de grapas a las aletas interiores de las viguetas H con que se construyeron los cuadros. E n tre los com partim entos de skips y de escalas se coloc u n tabique form ado por chapas de acero de 8 m m , solapadas y cogidas con horm ign en los hastiales, con objeto de perm itir la utilizacin de los com partim ientos para corrientes de ventilacin encontradas. La u tili zacin de cuadros de acero o revestim ientos de horm ign y t a biques separadores de chapa ondulada, hace el pozo incom bustible. P ara reducir al m nim o la corrosin de los cuadros m etlicos, se han utilizado perfiles de acero cromo - nquel - cobre. Tableros de proteccin y de trabajo. E l trab a jo con explosivos en la profundizacin de pozos puede causar daos a la entibacin ya colocada, aunque esta se lleve a cierta distancia de la caldera del pozo. E l prim er artificio utilizado para e v ita r estos daos fu e ron los tableros de proteccin construidos con rollizos aserrados por m edio y unidos con cadenas y afirm ados con cuas, que se co locaban por debajo de la fortificacin term inada. Las plataform as de trab a jo utilizadas en las labores de profundizacin se han tran s-

406

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

form ado de modo que llenen el doble papel de andam ios suspen didos para la construccin de la fortificacin y tableros de protec cin contra las proyecciones en las voladuras. Tales tabletos se construyen con viguetas en H de 150 a 200 m m , form ando un cuadro abierto con chapa perforada de 12 mm y una abertura

Traviesa

Guiaderas. P m aderas fuertes Las dimensiones de 10 X 10 cm Cuando las jaula de paracadas es r guiaderas de a) gran resistencia, jetas a los cus Tam bin se em m etlicas, tales U, carriles y cab. para las jau las las guiaderas de rriles de acero frecuencia como

ig

182.

C on stru cci n de las gu iad eras.

central para el paso de las vasijas em pleadas en la profundizacin. E l tablero se suspende por m edio de cuatro cadenas o cuatro ca bles que perm iten colocarlos a la a ltu ra deseada. Los sistem as u ti lizados varan en los detalles. Como proteccin adicional se emplea a veces u n forro de costeros en la cara in terio r del tablero, que se su jetan por medio de pernos en XJ. E n la figura 181 se representa la p lan ta y detalles de construccin de un tablero de trab a jo para profundizar u n pozo de grandes dim ensiones.

F ig . 1 8 4 .

F o r tiftc a c

\B O R ES MINERAS

GUIADERAS DE LOS POZOS

407

le papel de andam ios suspenificacin y tableros de proteci voladuras. Tales tableos se 150 a 200 mm, form ando un a de 12 mm y una abertura

Guiaderas. P ara la construccin de las guiaderas se em plean m aderas fuertes de fibra recta. Las dim ensiones usuales varan de 10 X 10 cm a 20 X 24 cm. Cuando las jaulas estn provistas de paracadas es necesario em plear guiaderas de am plia seccin y gran resistencia, slidam ente su jetas a los cuadros del pozo. Tam bin se em plean guiaderas metlicas, tales como perfiles en U, carriles y cables de acero, pero para las jaulas suelen preferirse las guiaderas de m adera. Los ca rriles de acero se utilizan con . r e . 183. A n d a m ia je p a ra c o n stru ir frecuencia como guiaderas para ia entibacin.

/ Guiadera

n de las g uiaderas.

em pleadas en la profundizacin. de cuatro cadenas o cuatro cailtu ra deseada. Los sistem as uti1 0 proteccin adicional se emplea t cara in terio r del tablero, que se J. E n la figura 181 se representa n de un tablero de trab a jo para limensiones.

F ig . 1 8 4 .

F o rtificacin con c uadros m etlicos u tiliz a d a en el pozo W o o d b u ry . (T r a n s. L . S . M . J.)

408

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

A N D A M IA ,

skips. E n la figura 182 se rep resen tan diversas m aneras de unir las guiaderas a los elem entos de la entibacin o fortificaciones m e t licas. E n los pozos horm igonados se cogen con el horm ign a in tervalos regulares soportes de fundicin para ligar a la fortifi cacin los apoyos de las guiaderas. Andamiajes utilizados para la colocacin y acuado de los cua& 75 X 75 X 12 1/ 2 mm y 0,60 m-> D ETALLE DE L A E S Q U IN A ---r V ig a ala ancha de 152 m m ,-Pies derechos de 76 X 76 X 12 l/, mm y 1,67 m; pernos y remaches de 19 mm Compart.de skips - 1,75 x 1,65 m v Compart.de jaulas 2,15 X 3,65 m Compartimiento de contrapeso 0,65 X 1,05 m Compartimiento de escalas 1,75 x 1,05 m Compartimiento de 'tuberas 0,50 X 1,05 m

todo el ancho c Otro sistem a coi de suspensin pe nan en unos estr; y sobre ellos se finalm ente el pise
a

A * <? M' V 1

>0 ' * ' }

Soportes separados aprox 30,50 m -

'?S
Peso de la arm adura 949 K g. Peso de los pies derechos 526 K g Peso total 1.475 K g

M am paras de 25 X 5 cm espaciadas 4>cm i, Viga en I de' i 380 m m ! ! 13 x 762 m m a ambos lados I *

Viguetas ala ancha de 150 mm y 33 K g /m A ngular de 150 A 150 X 12 m m

r y - M
Hormign . Clavos de acero
F ig .

EM PO TRAM IE N T O D E LO S SO PO RTES

186.

C onstru

F ig . 185.

Fortificacin con cuadros m etlicos en la m ina K ing nmero 3. (C . 1. M . & M .)

dros. De ordinario la entibacin sigue a Ja profundizacin a d ista n cias de 6 a 15 m, lo que obliga a construir andam iajes para colocar, alinear y acuar los cuadros. El sistem a m s sencillo es suspender por debajo del cuadro en construccin dos largueros adicionales. Sobre ellos se colocan travesaos (fig. 183), en los que se ap o yan a su vez los tablones del andam iaje. F inalm ente, se colocan sobre stos una serie de tablones cortos form ando u n piso cerrado

muy poco encim a c bajar sobre los mi Fortificacin co m anecer largo tiem niente, o sta se pi tropicales, se su stit metlicos. E l disef m ejante al de los c se ligan en tre s pe van unidas con re

^ABORES

m in e r a s

ANDAMIAJES PARA COLOCAR LOS CUADROS D E LOS POZOS

409

o diversas m aneras de unir las . Lbacin o fortificaciones m etj cogen con el horm ign a in.icin para ligar a la fortifilocacin y acuado de los cua75 x 75 x 12 l/a mm y 0,60 m-D E TA LLE DE L A E S Q U IN A y rV ig a ala ancha v Kf' de 152 mm Pies derechos de X 76 X 12 /a mm 1,67 m; pernos y remaches de 19 mm Compart.de skips 1.75 x 1,65 m Compart.de jaulas 2,15 x 3,65 m Compartimiento de contrapeso 0,65 X 1,05 m Compartimiento de escalas 1.75 X 1,05 m L'Os Compartimiento de tuberas 0,50 X 1,05 ni

todo el ancho del pozo, con lo que queda term inado el andam iaje. Otro sistem a consiste en suspender cuatro cadenas de los tiran tes de suspensin por debajo del ltim o cuadro. E stas cadenas te rm i nan en unos estribos por los que se pasan m aderos de 10 X 10 cm y sobre ellos se colocan tres o m s tablones largos, que soportan finalm ente el piso propiam ente dicho. Cuando la entibacin se lleva

lam para 25 X 5 cm spaciadas 4>cm V isa en I de 380 m m 7 mm 62 os lados

Viguetas ala ancha de 150 mm y 33 K gm 150 X 2 mm

Cuadro de 5,8 X 1,25 m con madera de 25 X 25 cm. Espesor del hormigonado 0,914 m. Los cuadros de perfiles lam inados slo se m ontan despus de acabada la excavacin, Pies derechos y otros detalles no representados H orm ign F ig . 186. C onstruccin de la b o q u illa del pozo en la m in a K ing nm . 3.

^ H o r m ig n ilavos de acero

s Forro de tabla de 7,5 cm

EM PO TRA M I E N T O D E __ LO S SO P O R TE S tlicos en la m in a K in g nm ero 3. & M .)

yue a la profundizacin a distann stru ir andam iajes para colocar, stem a m s sencillo es suspender jcin dos largueros adicionales, (fig. 183), en los que se apodam iaje. F inalm ente, se colocan ;ortos form ando u n piso cerrado

muy poco encim a de la profundizacin, los entibadores pueden t r a b ajar sobre los mismos m ontones de escombro de la caldera. Fortificacin con cuadros metlicos. Cuando el pozo ha de p e r m anecer largo tiem po en servicio y no se dispone de m adeia conve niente, o sta se pudre con rapidez, como acontece en los pases tropicales, se su stitu y e la entibacin por la fortificacin con cuadros m etlicos. E l diseo de los cuadros m etlicos es enteram ente se m ejante al de los cuadros de entibacin. Los elem entos del cuadro se ligan en tre s por medio de pernos. Las escuadras de sujecin van unidas con rem aches a las piezas del cuadro. E n la figura 184

410

F O R T IF IC A C I N

D E

LAS

LABORES

M IN E R A S

se representa u n tipo de fortificacin con cuadros m etlicos. Los cuadros de fortificacin pueden construirse con perfiles en te o doble te, carriles, o angulares. E n la figura 185 se representa otro tipo de fortificacin con cua dros m etlicos. E n la figura 186 se ye el anillo de horm ign cons tru id o en la boquilla del pozo. Cuadros de horm ign arm ado. La sustitucin de los cuadros de entibacin, poi elem entos de horm ign arm ado, en pozos de seccin rectangular, no ofrece dificultades estructurales de im por tan cia ; si el m ayor peso de los elem entos de la fortificacin puede co n stitu ir una objecin, su m anejo no representa gran dificultad. Guando el revestim iento del pozo es de horm ign las piezas arm adas pueden ser utilizadas para soportar el encofrado o enlatonado. Las estru c tu ras de horm ign, lo mismo que las de acero, tienen la ven ta ja obvia de ser incom bustibles. Fortificaciones de fbrica u horm ign. E n los pozos de seccin circular o elptica se utilizan norm alm ente fortificaciones de fbrica u horm ign por razones que no necesitan aclaracin. Guando se utiliza este tip o de fortificacin es necesario m o n tar previam ente una fortificacin provisional de m adera o acero, constituida por cuadros distanciados de 15 a 30 m y a n ms. La fortificacin de finitiva de fbrica u horm ign se construye por secciones escalo nadas en sentido descendente, cada una de las cuales se construye en sentido ascendente a p a rtir de u n anillo de anclaje, hasta llegar a la seccin inm ediatam ente superior. Los anillos de apoyo o a n claje pueden ser en general de dos tipos. E l prim er tipo simplemente de apoyo consiste en una serie de b arras de acero de 50 mm de dim etro, hincadas en talad ro s perforados en los hastiales, que sirven para soportar un tablero an u lar a p a rtir del cual se empieza a construir el m uro de fbrica ; en los anillos de anclaje propiam ente dichos se excava en los hastiales un anillo de m ayor dim etro que la seccin norm al del pozo. E l uso de barras de acero slo es po sible n atu ra lm e n te en terrenos firmes. Cuando se tra ta de pozos relativ am en te poco profundos, cabe profundizar to talm en te el pozo fortificndolo provisionalm ente con una entibacin o estru ctu ra m e tlica ligera, y com enzar despus la construccin de la fortifica cin de fbrica definitiva en sentido ascendente a p a rtir de la pro pia caldera del pozo. Ejecucin del horm igonado. Las mezclas usadas com nm ente en el horm igonado de pozos suelen ser 1,5 - 2 - 5, 1 - 2 - 5 , 1 - 3 - 5 y 1 - 3 - 6 ; sin em bargo la dosificacin en volum en, u n a p arte de cem ento, dos de arena lim pia angulosa y cinco de piedra partida es probablem ente la ms utilizada. La piedra debe provenir de la tritu rac i n de rocas com pactas y sus dim ensiones no deben exce der de 40 a 50 mm, siendo preferible la prim era. Las mezclas se

preparan en la el horm ign se eras de 350 i el hormign, r< res. El hormig( descarga por el m enta a los m hormign se dt propia cubeta, se extiende de los encofrados, flexible, m edial en los encofrad milm etros con; de pozos. De o entre los encofr; De ordinari m ontables. Par: por cu atro pai por angulares ; entre s. E n los m adera, de 12 adosadas, sujet cuas u n a vez quitar los mold de 1,5 m y de rior se apoya hastiales y cor un tab lero incli posicin es faci m ediatam ente i cofrado lleva u del m olde. Los rridas 72 horas fro, se caliente la m ezcla agus aproxim adam ei E n la constr bell en W arren con chapa de C uniones p ara fs 2 m, de manera El horm igonadt tibacin provis go de m oldes.

.BORES MINERAS

CUADROS D E HORMIGN ARMADO

411

n con cuadros m etlicos. Los struirse con perfiles en te o ' tipo de fortificacin con cuae el anillo de horm ign consja sustitucin de los cuadros ormign arm ado, en pozos de fcades estructurales de imporlentos de la fortificacin puede no representa gran dificultad. L horm ign las piezas arm adas e il encofrado o enlatonado. Las [ue las de acero, tien en la venign. E n los pozos de seccin nente fortificaciones de fbrica cesitan aclaracin. Cuando se necesario m o n tar previam ente idera o acero, constituida por y a n ms. La fortificacin deonstruye por secciones escalouna de las cuales se construye i anillo de anclaje, hasta llegar 3r. Los anillos de apoyo o anio s . E l prim er tipo simplemente b arras de acero de 50 mm de rforados en los hastiales, que lar a p a rtir del cual se empieza s anillos de anclaje propiam ente . anillo de m ayor dim etro que de barras de acero slo es po nes. Cuando se tra ta de pozos profundizar to talm en te el pozo una entibacin o estru ctu ra mea construccin de la fortifica > ascendente a p a rtir de la pro,s mezclas usadas com nm ente . ser 1,5 - 2 - 5, 1 - 2 - 5 , 1 - 3 - 5 cin en volum en, u na p arte de llosa y cinco de piedra partida La piedra debe provenir de la us dim ensiones no deben exceble la prim era. Las mezclas se

preparan en la superficie con horm igoneras del tipo usual. Cuando ej hormign se baja al pozo en vasijas conviene em plear horm igo neras de 350 a 400 litros ; cuando se em plean tubos para colar el hormign, resu lta m s econmico em plear horm igoneras m ayo res. El horm ign hm edo se carga en vasijas, skips o cubetas de descarga por el fondo, que descargan en una canal ancha que a li m enta a los m oldes. Con las cubetas de descarga por el fondo, el hormign se descarga por m edio de u n a canal flexible unida a la propia cubeta. E l m todo m ejor es em plear un tubo de colada, que se extiende desde la tolva de descarga de la horm igonera hasta los encofrados. E l extrem o final del tubo va unido a una m anguera flexible, m ediante la cual se enva el horm ign al punto deseado en los encofrados. U n tu b o de 100 mm y u n a m anguera de 150 milmetros constituyen u n equipo apropiado para el horm igonado de pozos. De ordinario no se apisona el horm ign, pero se trab a ja entre los encofrados y los hastiales por m edio de palas de hoja larga. De ordinario se em plean como encofrados moldes de .acero des m ontables. P ara u n pozo circular el encofrado suele estar constituido por cuatro partes, construidas con chapa de 3,5 m m reforzada por angulares y hierros en U. Las secciones se un en slidam ente entre s. E n los dos extrem os del dim etro se colocan dos piezas de m adera, de 12 cm de espesor, constituida cada u n a por dos cuas adosadas, sujetas por m edio de angulares y tornillos. Al sacar las cuas u n a vez fraguado el horm ign, se facilita la operacin de quitar los m oldes. Cada seccin de encofrado suele te n e r u n a altu ra de 1,5 m y de ordinario se em plean 10 secciones. La seccin in fe rior se apoya sobre m aderos encajados en rozas ab iertas en los hastiales y convenientem ente nivelados. Sobre ellos se construye un tablero inclinado a 45 hacia los hastiales. E l objeto de esta dis posicin es fa cilitar el horm igonado de la ju n ta con la seccin in m ediatam ente inferior. E n algunos casos la seccin inferior del en cofrado lleva un anillo m etlico inclinado que constituye el fondo del molde. Los encofrados no se re tira n h asta despus de tra n sc u rridas 72 horas. Cuando el horm ign ha de ser colocado en tiem po fro, se calientan los ridos con chorros de vapor y se utiliza para la mezcla agua caliente. La te m p eratu ra del horm ign debe ser aproxim adam ente de unos 60 centgrados. E n la construccin del revestim iento de horm ign del pozo C am p bell en W arren, Arizona., se utilizaron m oldes de acero construidos con chapa de 6,3 mm, reforzada con angulares y con pernos en las uniones para facilitar el m anejo ; la a ltu ra de cada seccin era de 2 m, de m anera que 3 moldes cubran la longitud de una guiadera. El horm igonado comenz por la caldera del pozo, retirndose la en tibacin provisional ta n pro n to como quedaba disponible u n ju e go de m oldes. E n la figura 187 puede apreciarse la disposicin del

FORTIFICACIN D E I.AS LABORES MINERAS

pozo y de los nado. E n la fig asegurar los p

/r,'oca

seccin A -A

S e c c i n Bi

F ig .

188.

Moldes

S e c c i n C -C

F ig . 187.

Corte del pozo Campbell.

(Eng. Min. Journ.)

horm igonera de piedra p artid a 3 ciaba a su v e z e tad a con un a t que conduca el

EJECUCIN DEL HORMIGONADO D E LOS POZOS

413

pozo y de los elem entos utilizados para la ejecucin del horm igo
nado. E n la figura 188 se representan los moldes y los soportes para aseg u rar los pernos de sujeccin de las guiaderas. Se utiliz una

F ig .

188.

Moldes utilizados para el hormigonado del pozo Campbell (soportes para la sujecin de las guiaderas).

horm igonera de 375 litros y se construyeron tolvas para la arena, piedra p artid a y cem ento, que descargaban en un vagn que v a ciaba a su vez en la horm igonera. E sta verta en u n a tolva conec tada con una tu b era de horm igonado de 100 m m de dim etro que conduca el horm ign hasta los m oldes en el pozo. E l borde

414

FORTIFICACIN D E I,AS LABORES MINERAS

inferior de cada juego de m oldes quedaba 45 cm por encima del em palm e de u n tram o de guiadera, y el borde superior de la serie de tres m oldes sobrepasaba en 45 cm el em palm e superior. Las guiaderas se alineaban de ta l m anera, que los bordes de los moldes quedaran aplicados sobre los flancos de ellas, con lo que quedaba cefrado el espacio que haba de ser horm igonado. E n el com par tim ien to de skips los m oldes de cada lado de u n ngulo se sujetaban por m edio de b arras con u n extrem o curvado, que se introduca en orificios del an g u lar de refuerzo del borde superior. Siendo las b arras de longitud fija, m an ten an las p arte s contiguas de los moldes en la posicin correcta, actu an d o como to rn a p u n ta s. E n la p ared separadora de los com partim ientos de skips con el de la jau la, se dejaron ab e rtu ras o v en tan a s a distancia de seis m etros, altern ativ a m en te a am bos lados de la guiadora del com p artim ien to de la jaula. Se dejaron tam bin ventanas anlogas en el tab iq u e separador en tre los dos com partim ientos de skips. Estas ab e rtu ras ten an 75 cm de ancho y 1 m de altu ra . E n el muro de pozo y en los tabiques separadores de los com partim ientos se dejaron huecos o m echinales, en u n a lnea a 15 cm por encima del borde inferior de cada molde. E stos m echinales ten an 66 cm de a ltu ra , 18 cm de ancho y 15 cm de profundidad. Tambin se dejaron m echinales para alo jar los elem entos separadores de 25 X 30 cm en el com partim iento de jaula. F inalm ente, en la parte curva del com partim iento de jaula y en el pun to correspondiente a la p a rte superior de los divisores, se dej u n a canal de 10 cm de profundidad, conseguida m ediante u n a pieza de m adera unida a la chapa del m olde. Los m echiuales se utilizab an para la propia operacin de horm igonado en el com partim iento de jaula, como apoyo de largueros para m o n tar u n a plataform a por debajo de cada serie de tres m oldes. D espus de haber m ontado el molde superior, se arm ab a una plataform a soportada sobre los a n gulares de refuerzo de los m oldes y se verta y apisonaba el hor m ign en los m oldes, quedando todo dispuesto para ejecutar el tiro siguiente. E n los com partim ientos de skips se dejaron tam bin m echinales en previsin de trab a jo s de reparacin con el pozo ya en servicio. Las p lataform as de tra b a jo utilizadas en los com par tim ientos de skips se construyeron de m anera que d ejaran libres los moldes. P a ra tra sla d a r estos, se desm ontaban, se colocaban sobre la plataform a, se izaban h asta el pun to conveniente y all se colocaban en posicin. El horm igonado se realiz con dos relevos de 8 horas separados por intervalos de 4 horas ; d u ra n te los relevos de tra b a jo se em plea ron de 6 a 8 hom bres y en los periodos interm edios de 4 horas se ocupaban dos hom bres en colocar soportes y u ltim ar la colocacin de los moldes. P o r cada 24 horas se horm igonaron 2 anillos, o sea,

l BOR e s

m in e r a s

EJECUCIN DEL HORMIGONADO D E LOS POZOS unos

415

edaba 45 cm por encima del el borde superior de Ja serie im el em palm e superior. Las , que los bordes de los moldes de ellas, con lo que quedaba horm igonado. E n el com par ado de u n ngulo se sujetaban 10 curvado, que se introduca del borde superior. Siendo las p arte s contiguas de los moldes como to rn a p u n ta s, m partim ientos de skips con el v en tan a s a distancia de seis ados de la guiadora del comtam bin v en tan as anlogas en m partim ientos de skips. Estas 1 m de a ltu ra . E n el muro >res de los com partim ientos se la lnea a 15 cm por encima listos m echinales ten an 66 cm cm de profundidad. Tambin los elem entos separadores de jaula. F in alm ente, en Ja parte y en el p u n to correspondiente , se dej u n a canal de 10 cm te u n a pieza de m adera unida des se u tilizab an p ara la propia om partim iento de jaula, como m a plataform a por debajo de 3 de haber m ontado el molde m a soportada sobre los ant se verta y apisonaba el horDdo dispuesto p ara ejecutar el os de skips se dejaron tam bin s de reparacin con el pozo ya tbajo utilizadas en los compart de m anera que d ejaran libres se desm ontaban, se colocaban :a el p u n to conveniente y all .os relevos de 8 horas separados os relevos de tra b a jo se empleaiodos interm edios de 4 horas se soportes y u ltim ar la colocacin e horm igonaron 2 anillos, o sea,

4 m d e a ltu ra . L a dosificacin del horm ign utilizado era de 1 - 3 - 5 . E l espesor m nim o del revestim iento era de 15 cm, el mximo de 92 cm y por trm ino medio de 46 cm lo que dependa, n a t u r a l m e n t e , de la seccin de la excavacin con respecto a la s e c c i n del pozo.

C orte d el p o z o con tres a n illo s h o r m ig o n a d o s i n s i tu

p o z o q u e m u e s tr a los en c o fra d o s de tr e s a n illo s

F ig . 189.

F o r tific a c i n d e u n p o z o c o n a n illo s d e h o r m ig n .

(En g. Mi n . Journ. )

E n la fortificacin de pozos de seccin circular se han utilizado con frecuencia bloques de horm ign, y losas de horm ign p refab ri cadas en los pozos de seccin rectangular. W. Y. De Camp utiliz anillos de horm ign p a ja los pozos de U nited Yerde. La figura 189 representa, en esquem a, este tipo de fortificacin. De Camp es tima que el coste del revestim iento con anillos es de unos 416 $ por m etro lineal, co n tra 705 $ de coste del revestim iento continuo. E. H. Clifford describe una fortificacin sem ejante utilizada en la m ina City D e e p ; el pozo en cuestin tena 6 m de dim etro y estaba fo rti ficado con anillos de horm igona distancias de 3 m entre centros, para soportar las guiaderas del pozo, tuberas y cables. Cada anillo tena 45 cm de espesor y 38 cm de ancho. A ntes de'v horm igonar se hinca ban 20 barras de acero de 60 cm de longitud en perforaciones p racti-

416

F O R T IF IC A C I N

D E

L A S

L A B O R E S

M IN E R A S

f o r t i e

cadas en los hastiales, barras que quedaban em bebidas en el hor mign. Clifford cita como a u to r de este sistem a a E . C. J . Meyer (vase E n g . M i n . J o u r n ., vol. 121 , pg. 329; T r a n s . I . M . jjf volum en 30, pgina 247). Pozos en terrenos sueltos. Cuando los terrenos son inconsisten tes es necesario realizar la profundizacin al abrigo de agujas o tablestacas y m o n tar la entibacin inm ediatam ente seguida al avan ce. Las tab lestacas son tab las con borde biselado, que se hincan form ando cierto ngulo hacia afuera. La necesidad de llev ar la en-

F ig .

190.

Encubados de pozos.

tibacin in m ediatam ente encim a del avance obliga, a veces, a re ducir la longitud de las tablestacas, para que estas puedan ser ma nejadas en espacios reducidos E n pozos de seccin reducida se emplea tam bin a veces como fortificacin u n encubado. La m adera em pleada a ta l objeto se pre p ara como se representa en la figura 190. Com nm ente se usan ta blones de 5 a 7,5 cm por 15 cm. E l avance se realiza cortando una trin ch era en el costado y forzando hacia abajo los tablones del encubado. U na vez hincados cuatro tablones, se excava el material del centro. Profundizacin de pozos en terrenos extremada mente sueltos y en terrenos acuferos, Se utilizan en tales casos cajones de m adera o de fbrica y en algunos casos cajones neum ticos. U n cajn es una e stru c tu ra cilindrica provista de anillo co rtan te en su borde inferior. Se hinca en el terreno por su propio peso, m ediante lastre adicional, o por medio de gatos, de m anera que preceda la hinca a la excavacin, que se ejecuta al abrigo del cajn. La resistencia a la hinca de un cajn es aproxim adam ente proporcional al rea en contacto con los hastiales. E l cajn puede com pararse a un gran revestim iento de pozo suficientem ente resistente para soportar los em pujes de los hastiales y que se va introduciendo a m edida que progresa la exca vacin. Los cajones neum ticos se utilizan en terrenos acuferos e inconsistentes. Se diferencian de los cajones abiertos en que tie nen u n fondo im perm eable al aire em plazado cerca del anillo cor-

tante. E n la es para expulsar e ja cm ara de ti Tanto Jos ca, slo son utilizal cias de la supe: zacin de estos dad. Un proced de acero y exc aqullas. Fortificacin miento ms efic .pozo es el en tu fortificacin del presentan cantic a mtodos espe< de congelacin, formacin impe] los de fundicii cin de gran d Cuando el pozo ferior del en tub entubado suspei a medida que p junto se m onta de la caja de m ascender el agua especie de caldei vacin y que al su propio peso. ' con el cierre de esta m anera se 1 yarse sobre el fo prime ste contr mign el espacio mign que se ii operacin puede tado, el entubad del pozo. Prim ei rro fundido, cuy ciendo cuas de y los hastiales, los sucesivos ani dos o con pared
Y o u n g . 27.

LABORES MINERAS

'F O R T I F I C A C I O N E S

D E

P O Z O S

IM P E R M E A B L E S

A L

A G U A

417

quedaban embebidas en el hor3 este sistema a E. C. J. Meyer pg. 329 ; T r a n s . 1 . M . M . . los terrenos son inconsistenndizacin al abrigo de agujas o nm ediatam ente seguida al avanborde biselado, que se hincan a. La necesidad de llevar, la enLdo

n
mm

>ados d e p o z o s .

3el avance obliga, a veces, a re, para que estas puedan ser m a se em plea tambin, a veces como era em pleada a ta l objeto se prea 190. Com nm ente se usan ta1 avance se realiza cortando una lo hacia abajo los tablones del fo tablones, se excava el material rrenos extremadamente sueltos y tales casos cajones de madera o n es neum ticos. U n cajn es una I I co rtan te en su borde inferior, o peso, m ediante lastre adicional, e preceda la hinca a la excavacin, l . La resistencia a la hinca de un cional al rea en contacto con los arse a u n gran revestim iento de ara soportar los em pujes de los Lo a m edida que progresa la exca se utilizan en terrenos acuferos > los cajones abiertos en que tiee em plazado cerca del anillo cor
m
l o

tante. E n la cm ara form ada se inyecta aire a presin suficiente oara expulsar el agua. U na exclusa de aire perm ite el acceso a ja cmara de tra b a jo sin q u itar la presin. T a n t o los cajones abiertos como los cajones de aire comprimido slo son utilizables para la profundizacin de pozos hasta d istan cias de la superficie relativam ente m oderadas. E l lm ite de u tili zacin de estos procedim ientos est entre 30 y 40 m de profundi dad. Un procedim iento altern ativ o consiste en hincar tablestacas de acero y excavar despus con draga el espacio lim itado por aqullas. Fortificaciones de pozos impermeables al agua. E l procedi miento m s eficaz para im pedir la penetracin de las aguas en el .pozo es el entubado de fundicin, que al mismo tiem po sirve de fortificacin del pozo. Cuando en la profundizacin de pozos se presentan cantidades de agua extraordinarias es necesario recurrir a mtodos especiales, como el de K ind - Chaudron, o el m todo de congelacin. La profundizacin se realiza as hasta llegar a una formacin im perm eable y entonces se coloca el entubado de a n i llos de fundicin. U n entubado es en definitiva u n tubo de fu n d i cin de gran dim etro (hasta 5,5 m) construido por secciones. " Cuando el pozo no puede ser agotado, se m onta en la p arte in ferior del entubado una caja de m usgo y se hace descender el entubado suspendido de fuertes cables, m ontndose nuevos anillos a medida que progresa la operacin. P ara reducir el peso del con junto se m onta u n cierre en el fondo, inm ediatam ente por encima de la caja de musgo, cuyo centro lleva u n tubo por el que puede ascender el agua desplazada. E l entubado constituye entonces una especie de caldera hueca llena de aire, que se introduce en la exca vacin y que al flotar en el agua, que llena el pozo, perm ite reducir su propio peso. D ejando p asar el agua por la tu b era conectada con el cierre de fondo se puede regular el em puje de flotacin. De esta m anera se hace descender el entubado hasta el fondo ; al ap o yarse sobre el fondo se com prim e la caja de musgo y a su vez com prime ste contra las paredes del pozo. Despus se rellena con h o r mign el espacio que queda en tre la excavacin y el entubado, h o r mign que se introduce con vasijas especiales y term inada esta operacin puede agotarse el pozo. Cuando el pozo puede ser ago tado, el entubado se m onta en orden ascendente desde la caldera del pozo. Prim ero se m onta u n rodete form ado por piezas de hie rro fundido, cuya unin con el terreno se im perm eabiliza in tro d u ciendo cuas de m adera en el espacio que queda entre el rodete y los hastiales. Sobre el rodete se van m ontando y atornillando los sucesivos anillos del entubado. Los anillos pueden ser ondula dos o con pared exterior lisa y nervaduras interiores.
Y ou n g. 27.

418

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

Pilares o llaves Generalidades. Uno de los elementos verticales de la fortifica cin minera ms importante es el pilar o llave de mineral, roca o carbn, que se deja in situ sin arrancar. Se utiliza particularmente en la minera del carbn o en yacimientos de grandes masas. Los po zos se protegen dejando sin explotar alrededor de ellos una superfi cie relativamente extensa. Los socavones y galeras de arrastre se protegen tambin por medio de pilares de 12 a 15 m de anchura de jados a lo largo y paralelamente a ellas. Las galeras secundarias se protegen por series de pilares de 3,5 a 4,5 m de ncho. En la ex plotacin del carbn por huecos y pilares, se avanzan las cmaras separadas por los pilares y una vez terminada la explotacin de ellas se explotan los pilares en retroceso. Cuando en las minas me tlicas los pozos penetran en la masa mineralizada se deja sin ex plotar una zona alrededor del pozo para la proteccin de ste. Los pilares del pozo tienen de ordinario de 7,5 a 15 m de anchura. Enla explotacin de grandes masas minerales, se divide la masa en bloques y se explotan stos alternativamente, dejando los intermedios como pilares en tanto se explotan los primeros. Tambin se dejan con frecuencia pilares, en el sentido de la di reccin de una masa mineral para prevenir movimientos generales de los hastiales hasta despus de terminar la explotacin de los ta lleres y rellenarlos. En masas minerales de gran potencia se dejan tam bin arcos entre los hastiales con el mismo propsito. La prctica minera no ha aceptado en general reglas por lo que se refiere a las proporciones que deben tener los pilares. En la mi nera del carbn, suele darse a los pilares del pozo un dimetro igual a la profundidad del pozo. En capas muy profundas esto resulta indudablemente excesivo, mientras que en capas muy prximas a la superficie, resulta insuficiente la proteccin conseguida con ta les normas. En la minera del carbn la proporcin del carbn de jada en los pilares oscila entre el 30 y el 85 %. La tendencia moderna es a dejar la mayor parte del carbn para la segunda etapa de arran que y como consecuencia se deja mayor proporcin de carbn en los pilares. Tericamente el rea de los pilares debe ser tal, que pue dan soportar la carga entera de los estratos suprayacentes con un coeficiente de seguridad moderado, del orden de 2 2,5. Los estra tos suprayacentes quedan en puente sobre el rea minada y por consiguiente en parte actan como bvedas. Por lo tanto slo es preciso soportar parte de la carga de lo estratos al techo. Otras consideraciones, sin embargo, en particular la de la seguridad del laboreo, inducen a ampliar el rea de los pilares, en lugar de redu cirlos a los lmites reclamados por la resistencia de los materiales

en juego. Douglaf lares partiendo d ecuacin, dada e] En el laboreo las especifieaciom damente las prop< nes tericas, pero estrechos se da a mientras que en c mitad y la cuarta Las llaves de e lares cuando se d] mineral recuperad tear su construcci tes de 0,6 a 1,2 r comprendido entr< nes en horizontal d rencia de los pilan en cierta medida < cin paralela a las a la importancia d lares y circulares
T a b

Llaves rectan g u la r e s .............. Llaves circulare:

0,8

3,8

No es necesario estas llaves influy< y carga. Los resuli juicio general sobri pleAvhite propugna dos en las explotac manera la consolid los muros. Llaves de made cando sobre el sue tancia conveniente extremos se apoya
i1) B u ll,
25,

U. S.

Bt

PILARES O LLAVES

j /

419

en juego. Douglas Bunting ha estudiado las dimensiones de los p i

llaves

lares partiendo de consideraciones tericas y ha llegado a una

ecuacin, dada en la pgina 376. En el laboreo de menas metlicas todava son menos frecuentes las especificaciones tericas. Desde luego, cabe calcular aproxima damente las proporciones de los pilares partiendo de consideracio nes tericas, pero esto no se hace casi nunca. En genera], en filones estrechos se da a los pilares un ancho igual a la potencia del filn, mientras que en capas anchas, el ancho dlos pilares oscila entre la mitad y la cuarta parte de la potencia. Las llaves de escombro concertado a mano, sustituyen a los p i lares cuando se dispone de estril apropiado y cuando el valor del mineral recuperado mediante su utilizacin es suficiente para cos tear su construccin. Se construyen de ordinario formando muretes de 0,6 a 1,2 m de grueso y rellenando con escombro el espacio comprendido entre ellos. Por razones de estabilidad, sus dimensio nes en horizontal deben ser iguales por lo menos a la altura. A dife rencia de los pilares de mineral o roca, las llaves de escombro ceden en cierta medida cuando entran en carga y se comprimen en direc cin paralela a las cargas en forma aproximadamente proporcional a la importancia de ellas. Ensayos realizados sobre llaves rectangu lares y circulares han dado los siguientes resultados (J) :
T a b l a

3ntos verticales de la fortificapilar o llave de mineral, roca o ncar. Se utiliza particularmente ientos de grandes masas. Los poir alrededor de ellos una superfitvones y galeras de arrastre se res de 12 a 15 m de anchura deellas. Las galeras secundarias 3,5 a 4,5 m de ncho. En la ex pilares, se avanzan las cmaras ez terminada la explotacin de oceso. Cuando en las minas mei,sa mineralizada se deja sin ex) para la proteccin de ste. Los de 7,5 a 15 m de anchura. Enla ales, se divide la masa en bloques te, dejando los intermedios como meros. ia pilares, en el sentido de la di prevenir movimientos generales erminar la explotacin de los taerales de gran potencia se dejan con el mismo propsito, tado en general reglas por lo qne .eben tener los pilares. En la mipilares del pozo un dimetro igual ipas muy profundas esto resulta r que en capas muy prximas a S la proteccin conseguida con ta bn la proporcin del carbn del y el 85 %. La tendencia moderna >n para la segunda etapa de arran, mayor proporcin de carbn en e los pilares debe ser tal, que pueos estratos suprayacentes con un 3, del orden de 2 2,5. Los estraente sobre el rea minada y por no bvedas. Por lo tanto slo es >a de lo estratos al techo. Otras particular la de la seguridad del a de los pilares, en lugar de reduor la resistencia de los materiales

73.

E n s a y o

d e

l l a v e s

p i l a r e s

Carga

neta

en

k g / c m a para de %

producir

una Comp r e s i n y carga al final del ensayo

compresin

10

20

20

de compresin

Llaves rectan g u lares .............. Llaves circulare:

0,82 3,87

1,53
6 ,2 0

2.95 12,03

10,15 24,06

25.15 42,10

46,28

31,0

lo es necesario decir que el cuidado puesto en la construccin de estas llaves influye directamente en la relacin entre compresin y carga. Los resultados de estas experiencias permiten formar un juicio general sobre el comportamiento de estas estructuras. Hepplewhite propugna la construccin de llaves sobre cimientos blan dos en las explotaciones de carbn por tajos largos, porque de esta manera la consolidacin puede producirse sin que se desmoronen los muros. Llaves de m ad e ra . Las llaves de madeia se construyen colo cando sobre el suelo dos maderos escuadrados o redondos, a dis tancia conveniente y sentando sobre ellos otros dos anlogos cuyos extremos se apoyan sobre los primeros. La madera empleada es
() B u ll , 2 5 , U. S. B u r. M in e s , p g . 55.

420

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

toda de la misma longitud. La operacin se repite hasta alcanzar la altura deseada. Las llaves de madera pueJen construirse de sec cin cuadrada, rectangular o triangular. Las dimensiones mnimas en relacin con la altura varan, pero en general oscilan entre un cuarto y uno. Estas llaves pueden ser huecas o rellenas con escombro o tambin construidas slidamente de madera. Las llaves de ma dera macizas, comparadas con las huecas, desarrollan mucha ms resistencia para determinado porcentaje de compresin. La figura

sobre llaves de i dos (*) que se coi

T a b l a

74.
de

C a r g

Grado

compresii

L la v e d e m a d e r a relie e s c o m b r o ...................

"SJ, -

7X7? 797
C o m p r e s i n 0 A c o r ta m ie n to 0 m m C arga 0 C o m p r e s i n 3 % 90 m m 230 T m C o m p r e s i n 1 5 % 460 m m 300 T m C o m p r e s i n 4 4 ,2 % 1 .3 4 0 m m 898 T m

ig

191.

C om presin de u n a lla v e de m ad e ra b a jo c arg as crecientes.

191 representa los efectos de las cargas crecientes sobre una llave de madera construida con piezas escuadradas de pino de Oregn, de 1,2 m de longitud y 30 X 30 cm de seccin, con 3 m de altura. En una estructura de este tipo la madera trabaja a compresin en direccin normal a la fibra, y como consecuencia se aplasta mucho ms que lo hara de ser cargada en la direccin de la fibra. En el ejemplo representado, una llave de madera maciza soportara una carga cuatro veces mayor para compresiones equivalentes. En el ejemplo indicado, si la madera se ensambla de tal manera que las piezas formen una pared slida, la resistencia obtenida a igualdad de compresin, es tres veces mayor que la correspondiente a la es tructura abierta. La construccin de llaves de madera rellenas de escombro re quiere utilizar piedras planas o lajas, que pueden acuarse en los espacios abiertos entre la madera que forma las paredes de la llave. De esta manera la piedra produce la compresin de toda la super ficie de la madera, en lugar de quedar sta limitada a los puntos de interseccin. Las llaves de pared cerrada rellenas de escombro se construyen de manera que al ensamblar la madera los distintos ele mentos queden en contacto en toda su longitud. As se obtiene una estructura comparable a un encubado. Los experimentos hechos

En la minera encuentros entre 1 intersecciones de maras de explotac boreo de menas n e n las calderas de siones exageradas cuadrada cuando 1 o pierden la alie muy ventajosas ei elemento tiempo r cin con las estrm Estem ples. Lo son los elementos ras. Son elemento pueden ser consid sus dos extremos. ; oscila entre 10 y I de los peones conv suministra al inge puede soportar en i temples se utilizan resistencia a la con nario se prev qu( corto. Se han utili durante el cual los que se desarrollan, en la cabeza del es o marranillos que presiones actan n( pies ms usados soi metro y de 1 a 3,5 tintos sustitutos. E nado, combinacione
( ') Bu ll . U. S. B u r. M

S LABORES MINERAS

LLAVES D E MADERA. ESTEMPLES

s o b re

421

jeracin se repite hasta alcanzar ladera pueden construirse de secigular. Las dimensiones mnimas pero en general oscilan entre un er huecas o rellenas con escombro 3 de madera. Las llaves de mas huecas, desarrollan mucha ms ;entaje de compresin. La figura

llaves de madera rellenas de escombro dieron los resulta dos (*) que se consignan en la tabla 74.
Tabla

74.

C a rg a s

en

k g /cm 3 p r e c i s a s p a r a p r o d u c i r u n a c o m p re si n
3 /o

G ra d o d e c o m p re s i n

5 /o

10%
5,59

20 %

30 /,

L la v e d e m a d e r a r e lle n a de e s c o m b r o ................................

0,65

1,49

22,19

34,45

C o m p r e s i n 1 5 % 460 m m 300 T m

C o m p r e s i n 4 4 ,2 % mm 898 T m

e d e m a d er a b a j o c a r g a s c r e c ie n te s .

cargas crecientes sobre una llave s escuadradas de pino de Oregn, 2m de seccin, con 3 m de altura, t madera trabaja a compresin en no consecuencia se aplasta mucho en la direccin de la fibra. En el de madera maciza soportara una compresiones equivalentes. En el e ensambla de tal manera que las la resistencia obtenida a igualdad yo i que la correspondiente a la esmadera rellenas de escombro re lajas, que pueden acuarse en los , que forma las paredes de la llave. 3e la compresin de toda la superledar sta limitada a los puntos de d cerrada rellenas de escombro se amblar la madera los distintos ele)da su longitud. As se obtiene una cubado. Los experimentos hechos

En la minera del carbn las llaves de madera se utilizan en los encuentros entre las galeras principales y las transversales y en las intersecciones de galeras con tajos largos, en las entradas a las c maras de explotacin y en la explotacin por tajos largos. En el la boreo de menas metlicas se utilizan en los frentes de arranque y en las calderas de los pozos, cuando es necesario hacer frente a pre siones exageradas, y tambin en las explotaciones con entibacin cuadrada cuando los elementos de la fortificacin comienzan a ceder o pierden la alineacin. En cualquier caso su elasticidad las hace muy ventajosas en comparacin con las estructuras de fbrica. El elemento tiempo resolta sensiblemente incrementado, en compara cin con las estructuras rgidas. Estem ples. Los estemples, llamados tambin ademas o peones, son los elementos de ms frecuente uso en las fortificaciones m ine ras. Son elementos que trabajan a compresin. Estructuralmente pueden ser considerados como columnas empotradas en uno o en sus dos extremos. La relacin entre su altura y el dimetro mnimo, oscila entre 10 y 16. La prctica de proporcionar las dimensiones de los peones convenientemente, merece especial atencin, ya que suministra al ingeniero una idea cuantitativa de las cargas que puede soportar en condiciones de seguridad. Es de notar que los es temples se utilizan en las minas hasta el 'imite de su capacidad de resistencia a la compresin y cuando fallan se reemplazan. De ordi nario se prev que slo han de durar un perodo relativamente corto. Se han utilizado varios artificios para prolongar el perodo durante el cual los estemples pueden resistir a las cargas crecientes que se desarrollan. Uno de los sistemas ms corrientes es colocar en la cabeza del estemple o en la cabeza y en la culata, galpagos o marranillos que son piezas de madera atravesada en las que las presiones actan normalmente a la direccin de la fibra.. Los estem ples ms usados son los de madera, rollizos de 7,5 a 30 cm de di metro y de 1 a 3,5 m de longitud. Se han inventado y utilizado dis tintos sustitutos. El hierro fundido, el acero fundido, el acero lam i nado, combinaciones de madera y acero y el hormign armado son
5) B u ll . U. S. B u r. M i n e s , n m . 52, pg. 54.

I
F O R T IF IC A C I N CON

422

FORTIFICACION D E LAS LABORES MINERAS

los materiales de los que efin itiv a m en te^ ^ prctica no ha probado d se lia hecho ^ bjeto> Pero li>le? es comparable a la de los de ms satisfaga todas las exigencias, para noder e s t o s t i p o f e t e tipo d e estemples es que permit< l s e i utilizado d e n i a n e r a d e m a s i a d o cortos Para ser utilizados pies se ajustan fcilmente a la longiti general, o para desplazar a los estemples de madera. La figura 192 representa el trabajo de un estemple de madera. sidad de las presiones soportadas poi El estemple'sencillo, sin zapatas ni galpagos slo admite un ligero pueden ser vueltos a emplear buen : acortamiento antes de llegar a rotura. EJ uso de una zapata en la ligeros como los estemples de made cabeza, de 10 cm de grueso, aumenta sensiblemente el lmite els la necesidad de preparar las piezas tico de compresin y si se aade adems un galpago o marranillo son irregulares. en la culata aumenta todava la posibilidad de acortamiento sin que sobrevenga la rotura. Biselando o afilando la culata del estem Ccriez ple y utilizando una zapata en la cabeza se aumenta notablemente

Z a p a ta

3x j
1 3 ,7 tn C o m p r e s i n en ta n to p o r c ie n to 0 ,3 1 % 1 4 ,8 T m 5 ,2 % 1 2 ,8 T m

Vadera

8,7%

/anda
s h m p / e f 'r ffb y
cfeaceromoldeado

ig

192.

C argas y com presiones de los estem ples.

Estemplehueco
E s te m p le s

la elasticidad de la fortificacin. Los estemples afilados o biselados proporcionan el mximo de elasticidad. Segn Hepplewhite un es temple de 15 cm de dimetro y 1,82 m de largo, afilado en la cu lata en una longitud de 38 cm, comienza a ceder bajo una carga de 15 tons y resiste hasta 34 tons antes de romperse, permitiendo un descenso del techo de 38 cm. La parte afilada del estemple debe ser igual en longitud a 2 2,5 veces el dimetro ; el extremo se deja romo, con un dimetro aproximadamente igual a la mitad del di metro original. Los estemples afilados se utilizan en la fortificacin de cmaras en las entibaciones de carbn, y tambin como peones en las portadas de las galeras de explotacin. Su objeto principal es prolongar la duracin de la fortificacin y reducir los gastos de conservacin. Probablemente uno de los mejores modelos de estemples mixtos de madera y acero es el de Kirkby, detallado en Ja figura 193 A . Se compone de un tubo de acero ligero reforzado en sus extremos por zunchos. En el tubo se insertan varias combinaciones de trozos de madera que se mantienen por medio de pasadores. El taco colocado en el pie del estemple se hace afilado. La elasticidad de estos estem-

F ig . 193.

E n muchas minas se han utiliz: (antiguos tubos hervidores de c serrn, discos de madera o de e de hierro o acero actuando a mar buenos resultados los estemples 1 mign y cerrados por abajo con i Los estemples huecos de ac< modelo Spencer, dan buen result mente duro. Esto permite que e consiguindose el mismo resulta zapata de madera. Cuando el pis duro, estos estemples no dan re Spencer discute la utilizacir (figura 193 B ) y asegura que put
(!) H e p p le w h ite ,

S u b s titu te s f

R e v . , d ic . 1 8 , 1 9 1 4 , p g . 7 6 8 .

423 F0 * W . C I 6 K FORTIFICARA iE S
m in e r a s con e s t e m p i .e s

so con tal objeto, pero la que ninguno de estos tipos r ser utilizado de manera , de madera. le un estemple de madera. >agos slo admite un ligero 1 uso de una zapata en la .1 nsiblemente el lmite els un galpago o marranillo lidad de acortamiento sin ilando la culata del estemse aumenta notablemente

Pies es comparable a la de los de madera. La principal ventaja de este tipo de estemples es que permite aprovechar trozos de madera demasiado cortos para ser utilizados como estemples. E stos estem ples se ajustan fcilmente a la longitud necesaria e indican la inten sidad de las presiones soportadas por el aplastamiento de la culata. Pueden ser vueltos a emplear buen nmero de veces y son casi tan ligeros como los estemples de madera. Su principal desventaja es la necesidad de preparar las piezas de madera, cuando las ademas
JL * C

so n irre g u la re s .
C a ie za P ffe r a m e n fe
Madera d ura

redondeada

L
m

- \J l; 5d
1 5 ,2 T m 1 7 ,5 %

3x i
1 3 ,8 T m 8 ,2 %

d e lo s e s t e m p le s .

jfem p /e /C irky

W A

w m

W
t/e a c e ro m o /d e a c /o

entf sfemp/ehueco fs/-em p/e S pencer stem p/e jfem p/ep>

d e h ie rro fu n d id o a ju s ta b /e J e c c / n e

___ C

h n g / s -

F i g . 193.

E s t e m p l e s m e t lic o s y m i x t o s .

emples afilados o biselados Segn Hepplewhite un es de largo, afilado en la cu. a ceder bajo una carga de romperse, permitiendo un afilada del estemple debe metro ; el extremo se deja te igual a la mitad del dis utilizan en la fortificacin 5n, y tambin como peones tacin. Su objeto principal in y reducir los gastos de modelos de estemples mixtos liado en la figura 193 A . Se orzado en sus extremos por combinaciones de trozos de pasadores. El taco colocado elasticidad de estos esfcem-

E n muchas minas se han utilizado como estemples tubos de acero (antiguos tubos hervidores de caldera) con la parte superior llena de serrn, discos de madera o de escorias de carbn y la culata maciza de hierro o acero actuando a manera de mbolo. Tambin han dado buenos resultados los estemples tubulares de acero rellenos de hor mign y cerrados por abajo con un taco de madera afilado (!). Los estemples huecos de acero fundido con la culata afilada, modelo Spencer, dan buen resultado cuando el piso no es excesiva mente duro. E sto permite que el estemple se hinque en el terreno, consiguindose el mismo resultado que por la compresin de una zapata de madera. Cuando el piso es demasiado blando o demasiado duro, estos estemples no dan resultados satisfactorios. Spencer discute la utilizacin de los estemples de hierro fundido (figura 193 B ) y asegura que pueden ser utilizados sin inconveniente
(!)
H e p p le w h ite ,

S u b s t it u t e s f o r W ooden S u p p o r t s . Iron and Coal Trade

Rev., dic. 18, 1914, p g . 7 6 8 .

424

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

si se emplean zapatas de madera en la cabeza y en la enlata. Hace notar que la culata de estos estemples se rompe fcilmente por los golpes. El gran peso y coste de los estemples tanto de acero fundido como de hierro fundido, excluye la posibilidad de su utilizacin cuando no pueden ser rescatados fcilmente para volverlos a uti lizar. La imposibilidad de ajustarlos convenientemente a alturas variables constituye uno de sus principales inconvenientes. Hepple white afirma que es muy raro el caso de que un estemple de hierro fundido se rompa bajo la accin de cargas verticales. Hay tambin estemples metlicos ajustables, compuestos de dos tubos de acero que penetran uno dentro de otro y mantenidos por una grapa que permite que el tubo interior ceda cuando se al canza una carga de 15 tons, o ms. Segn Hepplewhite en la prc tica resulta difcil ajustar la presin de las grapas. Aflojando la grapa por medio de una llave inglesa de mango largo, el estemple puede ser recuperado sin riesgo para el minero. Segn el mismo autor es tos estemples han dado muy buenos resultados en la explotacin, combinados con estemples de madera afilados. En la figura 193 C se muestra otro tipo ingls de estemple me tlico ajustable. Los alemanes han introducido muchos modelos de estemples metlicos ajustables ; remitimos al lector a la obra de Heise y Herbst, Tratado de laboreo de minas (Traduccin espa ola de J. CasteUs, Ed. Labor, Barcelona 1943). Hepplewhite describe la construccin de estemples de hormign armado. La mezcla utilizada fu una parte de escorias, dos partes de gravilla de 6 mm y 1 parte de cemento. La armadura estaba com puesta por 9 ramales desarrollados, de un cable de acero de 19 mm de dimetro. El hormign se emple colado y apisonado. La resis tencia a la compresin de estos estemples result ser de 168 kg/cm2. El estemple de hormign ofrece posibilidades de desarrollo. E s cierto que puede agrietarse y que no es tan cmodo de manejar como los estemples de' madera. Adems no es elstico y precisa ser utilizado con zapatas de madera tanto en la cabeza como en la culata. Segn Hepplewhite los estemples de hormign deben utilizarse alternados con estemples de madera. Los estemples de acero laminado construidos con viguetas de alas anchas se utilizan con cierta extensin, aunque resultan ms a propsito para galeras de arrastre permanentes y fortificaciones de pozos, que para las labores de explotacin. En la figura 193 D se representa un estemple ingls de este tipo. En Africa del Sur se emplean, para la fortificacin de tajos de arranque de escasa inclinacin, bloques de hormign en forma de disco de 76 cm de dimetro y 10 cm de altura (con un agujero de 10 cm en el centro para facilitar su manejo) y que se utilizan para construir columnas de fortificacin en tajos de poca altura. El hor

mign, con dosific; cita triturada a t dones de cable y s unos 113 kg. Desp sobre un cimiento cho de 30 a 60 en acuadas frmeme un muro algo indi tre los bloques, pa acuados contra e zado extensament Puentes y bast

C //7a

Mon/est

/9/c sfr,

m r m r1 1/ A\\ 3 c/ecr/ret 1 ^ &

F
ig

II'I- I 11 1 III , -TTV M o n /era V 1 I

19

puentes trabajan ( bargo se colocan < madera trabaja fui los elementos de l A los puentes y ba nes hechas con res muy grandes y los ] elementos es nece^ tndose pronto la li siones usuales. Cua o inclinados, cabe i dimetro relativam la fortificacin con entibacin cuadrad volumen. Cuando con zapatas, como < reforzados por otro

(ABORES

m in e r a s

PUENTES Y BASTIDORES

i {
r

425

la cabeza y en la culata. Hace es se rom pe fcilm ente por los tem ples ta n to de acero fundido, posibilidad de su utilizacin cilm ente para volverlos a uti)s convenientem ente a alturas cipales inconvenientes. Heppleo de que u n estem ple de hierro argas verticales, sos ajustables, com puestos de 0 dentro de otro y mantenidos ibo interior ceda cuando se alSegn Hepplewhite en la prcL las grapas. Aflojando la grapa e mango largo, el estemple puede ero. Segn el mismo autor es> resultados en la explotacin, s afilados. a tro tipo ingls de estemple me1 introducido muchos modelos remitimos al lector a la obra de so de minas (Traduccin espacelona 1943). ccin de estemples de hormign aa parte de escorias, dos partes lento. La armadura estaba comde un cable de acero de 19 mm colado y apisonado. La resismples result ser de 168 kg/cm2. bilidades de desarrollo. Es cierto a cmodo de manejar como los 3 elstico y precisa ser utilizado cabeza como en la culata. Segn ign deben utilizarse alternados do construidos con viguetas de extensin, aunque resultan, ms ;re permanentes y fortificaciones explotacin. En la figura 193 D ) este tipo. para la fortificacin de tajos de loques de hormign en forma cm de altura (con un agujero de i manejo) y que se utilizan para en tajos de poca altura. El hor

mign, con dosificacin 1-3-7, se prepara con arena lavada y cuar cita triturada a tamao de 38 mm ;' los bloques se arman con cor dones de cable y se cuelan en moldes. Cada uno de los bloques pesa unos 113 kg. Despus de fraguados y curados se colocan en posicin sobre un cimiento de hormign, hasta llegar a una distancia del te cho de 30 a 60 cm. El espacio restante se rellena con tablas cortas acuadas firmemente contra el techo. Cuando se emplazan sobre un muro algo inclinado se interpone una ligera capa de mortero en tre los bloques, para mantenerlos en posicin hasta que puedan ser acuados contra el techo. Este sistema de fortificacin se ha u tili zado extensamente en el extremo oriental del Eand. Puentes y bastidores. Desde un punto de vista estructural los

jPffioj/ra. " opa/a

W o n /e' /v v /e>y r M
//'/oy? I

@ & r/.c/p

\(Tab/e /ee/erac/on a//orno /ea/re c on?/?rin?i<y<? C or/e

* / ~/4

F i g . 194.

F o r tific a c i n c o n b a s tid o r e s y p u e n te s ,

puentes trabajan de la misma manera que los estemples. Sin em bargo se colocan en posicin horizontal o inclinada ; cuando la madera trabaja fundamentalmente a flexin para soportar hastiales, los elementos de la entibacin reciben el nombre de bastidores. A los puentes y bastidores pueden aplicarse las mismas consideracio nes hechas con respecto da los estemples. Cuando los vanos son muy grandes y los puentes o bastidores no estn reforzados con otros elementos es necesario'emplear madera de fuerte dimetro, ago tndose pronto la luz que es posible salvar con la madera de dimen siones usuales. Cuando se disponen elementos de refuerzo verticales o inclinados, cabe utilizar puentes o bastidores de gran longitud y dimetro relativamente pequeo, pero es evidente que en tal caso la fortificacin con bastidores y estemples se aproxima mucho a la entibacin cuadrada, que es preferible en masas minerales de gran volumen. Cuando los puentes estn reforzados pueden utilizarse con zapatas, como decimos en el prrafo siguiente ; pero si no estn reforzados por otros elementos se alojan en balsas cortadas en los

426

FORTIFICACION DE LAS LABORES MINERAS

hastiales. Cuando los puentes se colocan inclinados, el pie se aloja en una balsa y la cabeza se provee de una zapata que se acua. Las zapatas o galpagos son esenciales, si las presiones son excesivas para las dim ensiones de la m adera utilizada. Cuando el puente es lo b a sta n te resistente, para hacer frente con holgura a las pre siones que puedan presentarse, las zapatas resu ltan innecesarias. Cuando las presiones laterales son muy moderadas la funcin principal de los puentes es soportar los tableros de trabajo. Normal mente no se emplean los puentes con extremos biselados o apun tados ; sin embargo, este sistema ofrece grandes perspectivas y su adopcin permitira eliminar las zapatas. La figura 194 representa tres tipos diferentes de entibaciones con puentes y bastidores. Entibacin cuadrada. El ncleo fundamental de la entibacin cuadrada se compone de una montera, una riostra y un poste o pen. Estos tres elementos forman entre s un ngulo slido de 90. Estn ensamblados en la interseccin de manera que sta constituya una junta de compresin y ofrezca ensambles con otros tres miembros anlogos. As pues, el sistema est formado por la interseccin de dos cuadros en ngulo recto. El conjunto es una estructura abierta compuesta de elementos verticales y horizontales que se cortan en ngulo recto. 'Esta estructura se construye y ampla a medida que progresa el arranque del mineral. Cada bloque de mineral de las di mensiones aproximadas de un cuadro, se sustituye por uno de stos, que queda temporalmente acuado contra el mineral. La primera serie de cuadros suele denominarse piso de solera y de ordinario se apoya sobre maderos largos denominados soleras. Los siguien tes pisos superpuestos se numeran correlativamente : primero, se gando, etc. En planta, la estructura tiene seccin cuadrada de 1,50 a 1,80 m de lado y la altura de los pisos suele ser de 2,10 a 2,40 m. E l piso de solera tiene de ordinario 2,75 m de altura. Puede em plearse madera en rollo o escuadrada, aunque generalmente se uti lizan rollizos. La dimensin mnima de stos es de 25 cm de di metro, pero en algunos casos se han utilizado rollizos de .15 cm de dimetro. La dimensin mxima de la madera oscila entre 30 y 40 centmetros de dimetro. La tendencia actual en la minera es uti lizar madera de 25 cm de dimetro y rellenar la estructura con es combro dejando todo lo ms dos pisos abiertos en las proximidades del frente. Los dos tipos de ensambles ms comnmente utilizados son los denom inados: montera contra montera y poste contra poste. E s tn detallados en la figura 195, 2 y Tespectivam ente. En el ensam ble montera contra montera la estructura ofrece la mxima compre sibilidad en direccin vertical, mientras que en el sistema poste con tra poste la mxima compresibilidad corresponde a los esfuerzos paralelos a las monteras. Si seguimos el principio de que la estruc

tura ofrezca la j ximas, deberem pujes ms impe montera cuand el contrario se nima compresic de procederse a en esta cuestii variedad de en escalonado (fig. parece ofrecer g

F ig . 195.

Ensan

Los ensambles ] sentar la prcti ^La estabilida pende de la cor sistema en tres ] de elasticidad ct fueran uniformes bra dificultades ces en la prct los elementos de Cuando la madei dir rpidamente llaves abiertas y i el relleno se ejeci es ms difcil qu preciso abandona asientos irregular

LABORES MINERAS

ENTIBACIN CUADRADA

427

locan inclinados, el pie se aloja le nna zapata que se acua. Las , si las presiones son excesivas utilizada. Cuando el puente es frente con holgura a las pre;apatas resultan innecesarias, son muy moderadas la funcin los tableros de trabajo. Normalcon extremos biselados o apunfrece grandes perspectivas y su patas. La figura 194 representa 3s con puentes y bastidores, o fundamental de la entibacin ra, una riostra y un poste o pen, s un ngulo slido de 90. Estn manera que sta constituya una ambles con otros tres miembros formado por la interseccin de njunto es una estructura abierta y horizontales que se cortan en instruye y ampla a medida que !ada bloque de mineral de las di1ro, se sustituye por uno de stos, o contra el mineral. La primera j piso de solera y de ordinario ominados soleras . Los siguien correlativamente : primero, se tiene seccin cuadrada de 1,50 a pisos suele ser de 2,10 a 2,40 m. ci 2,75 m de altura. Puede emida, aunque generalmente se uri na de stos es de 25 cm de dian utilizado rollizos de 15 cm de L la madera oscila entre 30 y 40 e ancia actual en la minera es utio y rellenar la estructura con esisos abiertos en las proximidades s com nm ente utilizadlos son los ontera y poste contra poste. EsT espectivam ente. E n el ensamru c tu ra ofrece la m xim a compren tras que en el sistem a poste conlidad corresponde a los esfuerzos mes el principio de que la estruc

tura ofrezca la mxima elasticidad en el sentido d la s presiones m ximas, deberemos adoptar el ensamble poste contra poste si los em pujes ms importantes son los laterales, y el tipo montera contra montera cuando la presin vertical sea la ms importante. Si por el contrario se pretende obtener la mxima resistencia con la m nima compresin en la direccin de los esfuerzos mximos, habr de procederse a la inversa. Las opiniones estn bastante divididas en esta cuestin. E n la bibliografa profesional se ha descrito gran variedad de ensambles para entibaciones cuadradas. El ensamble escalonado (fig. 195) utilizado por la Anaconda Copper Mining Co. parece ofrecer grandes ventajas cuando se emplea madera en rollo.

F ig. 195.

E nsam bles p a ra

entib aci n

c u a d ra d a .

(T r a n s.

A . I. M . E . )

Los ensambles reproducidos son realmente suficientes para repre sentar la prctica actual. La. estabilidad de las estructuras de entibacin cuadrada de pende de la correcta alineacin, aproximada, de los elementos del sistema en tres planos. Es evidente que el sistema ofrece un grado de elasticidad considerable y si las presiones vertical y horizontal fueran uniformes en toda el rea de un taller de explotacin, no ha bra dificultades con este sistema. Pero como esto ocurre raras v e ces en la prctica, resulta necesario reforzar la entibacin cuando los elementos de la estructura comienzan a salirse de la alineacin. 'Cuando la madera empieza a perder la alineacin es necesario acu dir rpidamente a reforzarla con diagonales, cuadros de refuerzo, llaves abiertas y macizas. En los tajos explotados con relleno, cuando el relleno se ejecuta concienzudamente y sigue de cerca al arranque, es ms difcil que se produzcan estos accidentes y es raro que sea preciso abandonar un frente incluso cuando, a consecuencia de asientos irregulares, los elementos dla entibacin cuadrada pierden

428

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

la alineacin en magnitudes que pueden llegar a 30 60 cm. En el captulo XIV, dedicado a labores mineras de arranque se describen varios mtodos de explotacin con entibacin cuadrada. Encofrados o enlatonados. Para evitar los desprendimientos de piedras sueltas entre los cuadros de entibacin o elementos fun damentales de la fortificacin, as como para concentrar las cargas sobre estos elementos, se emplean revestimientos de tablas denomi nados encofrados o enlatonados. Las tablas utilizadas para este ob jeto suelen ser de 5, 7,5 10 cm de espesor y de longitud suficiente para cubrir el espacio entre los cuadros. De ordinario se utilizan ta blas o tablones de 30 cm de ancho. Otras veces se emplean rollizos enteros o aserrados por medio, carriles de acero ligeros, chapas me

tlicas onduladas y losas de hormign armado. El encofrado puede emplearse al techo solamente, o tambin en los costados y puede ser abierto o cerrado. A veces se emplean tablas afiladas que se hin can por delante del a v a n ce; las tablas del encofrado se denominan entonces agujas o tablestacas. En las minas de carbn se utilizan mucho revestimientos construidos con piedras planas sujetas por un emparrillado de rollizos. Las piedras cubren a modo de puente el espacio que queda entre los rollizos y soportan a su vez el relleno colocado detrs. Se consigue as una notable economa de madera. Las primeras seales de las presiones la constituyen el pandeo de las tablas del encofrado. La flecha indica la importancia de los em pujes. Cuando las cargas son acumulativas, los primeros elementos de la entibacin que fallen deben ser las tablas del encofrado. Estas debern ser suficientemente dbiles, para romperse antes de que se desarrollen presiones capaces de quebrantar los elementos principales de la fortificacin. Cuando se preve que puedan desarro llarse presiones importantes, como en formaciones plsticas, es con veniente colocar listones biselados entre el encofrado y los cuadros, como en la figura 196. Los listones se hincan en las tablas e impiden que stas lleguen a resultar cargadas en tal forma que se exceda su lmite de resistencia. Cuando las tablas llegan a entrar en contacto con los cuadros se sustituyen los listones. De esta manera se evita

^BORES MINERAS

ENCOFRADOS O EN^ATONADOS. TORNAPUNTAS

429

len llegar a 30 60 cm. En el aeras de arranque se describen atibacin cuadrada. evitar los desprendimientos le entibacin o elementos funmo para concentrar las cargas ^estimientos de tablas denomitablas utilizadas para este obspesor y de longitud suficiente os. De ordinario se utilizan ta3tras veces se emplean rollizos es de acero ligeros, chapas me-

3o o e n c o fra d o .

;n armado. E l encofrado puede ribin en los costados y puede plean tablas afiladas que se hinlas del encofrado se denominan las minas de carbn se utilizan ;on piedras planas sujetas por sdras cubren a modo de puente os y soportan a su vez el relleno L notable economa de madera, a ones la constituyen el pandeo de indica la importancia de los emulativas, los primeros elementos r las tablas del encofrado. Estas ;s, para romperse antes de que de quebrantar los elementos Ldo se preve que puedan desarroen formaciones plsticas, es conentre el encofrado y los cuadros, se hincan en las tablas e impiden as en tal forma que se exceda su iblas llegan a entrar en contacto istones. De esta manera se evita

la rotura de las tablas y se consigue reducir las prdidas de madera en terrenos que empujan mucho. Otro mtodo para impedir la ro tura de los encofrados y cuadros es excavar a pico el terreno detrs del encofrado. A tal fin las tablas se dejan separadas en forma, que cu a n d o las presiones empiecen a ser exageradas pueda picarse parte del terreno y aligerar as la presin. Aunque generalmente los revestimientos o encofrados se cons truyen de madera, se han propuesto y utilizado en cierta medida otros materiales para sustituir a aqulla. Drake describe y com para los resultados obtenidos con planchas de acero onduladas, planchas embutidas, y planchas planas reforzadas con angulares. Las planchas de acero reforzadas con angulares resultan demasiado caras comparadas con otros materiales. Las planchas de acero on duladas, de 1,5 mm de espesor, son capaces de resistir 976 kg/m2, mientras que la tabla de 5 cm puede soportar 1750 kg/m2 (estas cargas se refieren a luces libres de 1,20 m). Una plancha embutida de 6,3 mm de grueso puede soportar 2700 kg/m2 y una de 4,7 milmetros soportar 1950 kg/m2. Para conseguir una resistencia equivalente al tabln de 5 cm de espesor sera necesario emplear dos chapas onduladas superpuestas. Los costes comparativos para madera y chapa ondulada, en el revestimiento de un pozo, son respectivamente 6,95 y 19,48 dlares por metro lin e a l; la super ficie de revestimiento, por metro lineal, es de 16,89 m2 (x). La principal ventaja de los revestimientos metlicos es el ser incombustibles. Los revestimientos de hormign armado presentan esta misma ventaja. El metal desplegado constituye un material excelente para la construccin de revestim ientos de hormign armado. Los revestim ientos o encofrados se utilizan en pozos, socavones, galeras y frentes de explotacin, y en general siempre que exista el riesgo de desprendimientos de piedras sueltas. T ornap un tas, co d a les, cu a s, etc. Las tornapuntas o codales son necesarias en casi todos los tipos de entibacin, cuando es ne cesario hacer frente a empujes laterales, o cuando es necesario re forzar piezas importantes hasta que la presin las mantenga en po sicin. Para este objeto se emplea generalmente madera de seccin relativamente pequea, 5 X 10 cm, 5 X 12 cm, 10 X 10 cm y 10 X 12 cm. Los cuadros de entibacin de tneles, se refuerzan ge neralmente por medio de tornapuntas en la montera, en la solera y en el centro. Los cuadros de las galeras de avance en la explotacin por franjas horizontales descendentes, se refuerzan ordinariamente con tornapuntas en tres o cuatro puntos.
(*) U s e o f S te e l in L in in g M in e S h a f ts . Trans. L a k e Superior M in . In st, v o lu m e n 8, p g . 34.

430

F O R T IF IC A C I N

D E

L A S

L A B O R E S

M IN E R A S

Las cuas se utilizan prcticamente en todos los trabajos de en tibacin. Se utilizan principalmente para mantener firmemente los estemples, monteras, puentes u otros elementos hasta que las pre siones sujetan la madera. Sirven tambin como almohadilla para distribuir las cargas sobre las piezas de la entibacin. Uno de sus papeles ms importantes es rellenar las irregularidades entre los ele mentos de la entibacin y la roca. Los tableros de proteccin se colocan en los pozos o planos in clinados, para proteger al personal que trabaja en labores de pro fundizacin o prolongacin. Consisten en una slida plataforma de madera de 0,30 a .1,2 m de espesor, slidamente apuntalada por debajo. Los tableros de cierre se emplean en los tajos de arranque para contener el relleno, especialmente cuando se emplea relleno hidrulico. Las siguientes frmulas empricas (J) dan los dimetros y separacin entre los peones utilizados para la. construccin de cierres para este ltimo objeto :
L abores h o riz o n ta le s ......................... L abores in clinadas (10 - 2 5 ) . . . . L abores m u y in clin ad as (> 25). L abores h o riz o n ta le s ......................... L abores in c lin a d a s ............................. L abores m u y in c lin a d a s.................. D = L D = 3/. L D = 7/4 L S = W /H S = 2 3 -jj / L = long. del pen, pies D = dim . pulgadas S = d istan cia e n tre centros de peones (pies) W = ancho de la a b e rtu ra , en pies H = a ltu ra de la a b e rtu ra , en pies

W S = */7

Los peones se empotran por sus dos extremos en rozas o balsas abiertas en la roca, cuya profundidad es en general igual al dime tro de la madera. Los peones que trabajan como puentes se colocan formando un ngulo, con relacin a la normal a los hastiales, igual a un sptimo del buzamiento de la capa. En la figura 197 se repre sentan diversos tipos de cierres utilizados en las minas america nas de antracita (2). Relleno. Los vacos dejados por la explotacin se rellenan mu chas veces, para restablecer el equilibrio destruido, con escombros, arenas, estriles de lavadero, gravas, escorias u otros materiales. Cuando las cmaras de trabajo tienen un buzamiento que excede de 45, cualquier clase de materia] puede servir para relleno y ser depositado econmicamente en el lugar de empleo. En labores ho rizontales o con buzamiento muy moderado, la colocacin del re lleno supone un gasto considerable de mano de obra. En tales casos el transporte con agua, o relleno hidrulico, constituye el procedi0) (2 ) Bull. 60, U. S. Geol. Survey, p g . 43. B u ll. 60, U. S. Bureau o/ M ines, pgs. 42 - 47.

^ABORES MINERAS

TORNAPUNTAS, CODALES, CUAS. RELLENO

431

Lte en todos los trabajos de enpara mantener firmemente los s elementos basta qne las preimbin como almohadilla para 5 de la entibacin. Uno de sus as irregularidades entre los eleocan en los pozos o planos inine trabaja en labores de pron en una slida plataforma de r, slidamente apuntalada por plean en los tajos de arranque ?nte cuando se emplea relleno empricas (*) dan los dimetros zados para la construccin de

L i L = lo n g . d e l p e n , p ie s 3/> L \ /i L { D d i m . p u lg a d a s

W /H W H
4/ 7 ~rr

S = d is ta n c ia e n tr e c e n tr o s
d e p e o n e s (p ie s )

2/f - t

W = ancho en p ie s

d e la a b e r tu r a ,

H a ltu r a d e la a b e r tu r a ,
en p ie s

dos extremos en rozas o balsas bd es en general igual al dimcabajan como puentes se colocan la normal a los hastiales, igual apa. En la figura 197 se repreiilizados en las minas americ-ap la explotacin se rellenan mulibrio destruido, con escombros, is, escorias u otros materiales, nen un buzamiento que excede puede servir para relleno y ser jgar de empleo. En labores honoderado, la colocacin del ro le mano de obra. En tales casos idrulico, constituye el procedi43.

. 42 - 47.

432

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

miento ms econmico para rellenar las labores y ha desplazado ampliamente a los mtodos ordinarios de relleno a mano. Para que el relleno sea ms efectivo, el tamao de los fragmentos del material no debe exceder como mximo de 19 mm, y deben estar mezclados con elementos finos, que acten a manera de un cemento, a] ser depositados los materiales por el agua. Para este uso pueden utili zarse escorias, arenas, gravas, arcillas, fangos, etc. Una mezcla com puesta de gravillas de tamao medio con una proporcin moderada de finos constituye un excelente material de relleno. Gravillas mez cladas con arena, arcilla y escoria granulada sirven para el mismo propsito. En definitiva, lo que determina la seleccin del material empleado para el relleno es el coste de obtencin de l. Cuando se emplean rocas machacadas, deben triturarse a tamao de 19 mm, o menos. Los materiales de relleno experimentan una contraccin de vo lumen ms o menos importante, despus de colocados. Esta con traccin depende, para un cierto perodo de tiempo, de la clase de materiales empleados y de las presiones que cargan sobre ellos. El relleno hidrulico es mucho ms compacto y se contrae menos que los rellenos ordinarios de estril. La importancia de la contraccin que experimentan los rellenos bajo difeientes presiones y en diversas condiciones est indicada en la tabla 75 :
T abla

la compresin qu sin de los terrern sidad y la contra*

C o/oc/prom rm a/,

o/o(/pros en/i/a

75.

Ca r a c t e r s t ic a s

d e

los

m a t e r ia l e s

d e

r ellen o

0
0.O4/77 O 00777
,

fO c. a.

ifre

M a t e r i a l c o n f in a d o s in l ib e r ta d d e e x p a n s i n la te ra l

K g /c m .s n e c e s a r i o s p a r a p r o d u c i r u n a c o n tr a c c i n d e % 3 5 10 20 30

C o m p re s i n y c a rg a a l fin d e l e n s a y o C o m p r. C a rg a

Ml_It|L M
C h a p a p a r a /v A o s n o m e s p e s o r 6 ,8 y 9. s /r , C777-.^ ;:: ........... <4 4 /7 7 ?

. i o./em y

----

Arenisca quebrantada . . . Arenisca quebrantada y

3,64 4,83 1,09

6,07 6,31 2,03 15,61 5,76 73,27

14,57

50,96 107,83 27,34 24,06

35 23 51 51 33 32,2 20,75

730 730 730 730 750 750 750

K
r

X<r-/,t4 m ...

Escorias de carbn secas Id. m ezcladas con agua.. Pizarra hmeda en cilin 9,73 dros, en parte s e c a ... 3,28 Arena seca en cilindros.. Arena de relleno hidru lico, seca en parte. . . 42,98

B u ll. 25, U. S. Bur.

26,71 334,44 5,82 11,76 6,00

T a /a d r o t/p T a fo c/u 4 .7 /n/7? (/p 79/77* H-O/0/PS72X63/77/77 6 j . 'U ----7 /7 7 ------

38,84 151,69 185,58 36,40 141,09 545,75 190,07 607,0

P/oflc/70porffe//0/70/0/pr/oro,
/7771/77 < SJ777777_
'

/esp eso r 9 s m m / \ ,

& I

*-= LJ__LJ

M i n e s , p g . 55.

Es evidente que las cargas utilizadas al final de estos ensayos son cargas extremas, y por consiguiente la contraccin no llegar nanea a estas cifras (suponiendo que la roca pese 2400 kg/m3, una carga de 730 kg/cm2 representa una columna de material de 2700 m de altura). E l relleno recin colocado no est sometido prcticamente a ms presin que la resultante de su propio peso, y como consecuencia

^ ./P 7 N 0 .... -/.06T 77 - ............ 9 i /7

F
ig

- 94m __,

198.

Coladeros de mi de ordinario a trav

Y o u n g . 28.

5 LA B O R ES M IN ER A S

RELLENO. COLADEROS D E MINERAL

433

aar las labores y ha desplazado rios de relleno a mano. Para que o de los fragmentos del material 19 mm, y deben estar mezclados a manera de un cemento, a] ser igua. Para este uso pueden utilillas, fangos, etc. Una mezcla coni dio con una proporcin moderada naterial de relleno. Gravillas mezi granulada sirven para el mismo etermina la seleccin del material ste de obtencin de l. Cuando se n triturarse a tamao de 19 mm, erimentan una contraccin de vo, despus de colocados. Esta con> perodo de tiempo, de la clase de cesiones que cargan sobre ellos. El compacto y se contrae menos que La importancia de la contraccin jo diferentes presiones y en diversas tabla 75 :

la compresin que experimenta es pequea. Con el tiempo la pre sin de los terrenos va hacindose sentir cada vez con mayor inten sidad y la contraccin es cada vez ms grande. oxscm fl'oodptfreg/?

o/ffff'eroe/7f7roff7/oco/}
o?odprapscoodra/o

/m
P/hoc/e Orpg/

/a/dne/e' ^ 0

7Srapasd^r0^ M ra ^ c/p //</xff/n/jj

o/o(/pros en/udoobs
^

a/hd'erosa/Pal/e/asc/emtac/e/-a ?
O/dme/ro/n/pr/or

DE LOS M A T E R IA L E S D E R E L L E N O 0

k^e/rtrpcea/ros '^ 0 .0 0 3 m S 0.04/77 ?,S7f/77 v o o ^ /n j^ /n c.o. c T Mo/t/eradp

r^ T

:esarios para producir una mtraccin de % 10 )7 03 61 76 ,27 1 4 ,5 7 20 30

Compresin y carga al fin del ensayo Compr. 35 23 51 51 33 3 2 ,2 2 0 ,7 5 Carga 730 730 730 730 750 750 750

S Chapaporo/oAosnorma/ps
espesor6. s y 9. so?m

5 0 ,9 6 1 0 7 ,8 3

2 6 ,7 1 3 3 4 ,4 4 1 1 ,7 6 5 ,8 2 6 ,0 0

% % 4//7rT7\

"'C

2 7 ,3 4 2 4 ,0 6

/o/o/roe/p 7a/a//vj-'M < 'T '73/07/7?. 4.7mm dp/im/r/ J < 9c/nW , 2 /d/77.px\ O/O/pJ7 x 3 7 7 2 6 /7 7 7

........44/77----- .> , JV

3 8 ,8 4 1 5 1 ,6 9 185,58 3 6 ,4 0 1 4 1 ,0 9 5 4 5 ,7 5 1 9 0,07 6 0 7 ,0

TTTrt ---UC/77
-

/or/T?
Cor/e --- ijffi
0,73/77

/?7/nm

c..vl.c////c//c// C z ///7/ /espesorsmmj $

<37? > 5/7/7

i ^ *
*

utilizadas al final de estos ensayos nsiguiente la contraccin no llegar lo que la roca pese 2400 kg/m3, una. *una columna de material de 2700 m 10 est sometido prcticamente a ms su propio peso, y como c o n s e c u e n c i a

R,
Q ,

o./j/n

------- /, 06/71 ------- . J

---494/7?*----- *
Co/aderos/ne/dZ/cos
F ig . 198.

* * i/ W L J n j i V 1 ll| l| H"! i. ~>J

< -"'i/"c/c/aao/oroao -< fi/ar?fa

0/7SC/rC/Oj///7c/crj

C onstruccin de coladeros

p a ra m in eral.

Coladeros de mineral. Los coladeros de mineral se establecen de ordinario a travs del relleno. Necesitan por consiguiente ser forY oung . 28.

434

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

ticados tanto para mantener el espacio abierto, como para resis tir al desgaste producido por el paso del mineral o escombro. $jn algunos casos se construyen los coladeros sin revestir, en la roca de los hastiales, o en el cuerpo mismo del mineral, cuando esto es rea lizable. En las explotaciones con entibacin cuadrada, los coladeros se construyen recubriendo con tablones de 50 75 mm una lnea vertical de cuadros. Los tablones se colocan en posicin vertical y se sustituyen cuando se desgastan. Cuando el minera] golpea, con
''n in o rn Ao
C o m p a r tim ie n to p a r a m a d e r a 1 7 0 cm 2

/ *

n/

ig

199.

C onstruccin de u n coladero con pozo de escalas.

tra el revestimiento al caer se emplean chapas de acero o carriles para recibir el impacto. Cuando un coladero ha de prestar servicio largo tiempo el revestimiento se hace con un entarugado. Los blo ques de madera empleados tienen 25 X 25 cm, 30 X 30 cm 30 por 35 cm. Se colocan con la fibra de la madera normal a la vertical y las filas de bloques o tarugos se alternan con maderos escuadrados. Los bloques se colocan de manera que resalten 50 mm de la cara de los maderos (fig. 198 B ). En la figura 199 se representa la cons truccin de un pocilio de dos compartimientos para coladero y cir culacin de personal.

BABORES MINERAS

COLADEROS D E MINERAL. CUADROS EXTERIORES

435

paci abierto, como para resis50 d,el mineral o escombro. En leros sin revestir, en la roca de le mineral, cuando esto es reatibacin cuadrada, los coladeros 3nes de 50 75 mm una lnea colocan en posicin vertical y Cuando el minera] golpea conn ie n lo p a r a m a d e r a 1 7 0 rro de 3 0
cm 2

Los coladeros se construyen tambin muchas veces con estruc turas anlogas a las llaves de madera cerradas; si se emplean made ras en rollo se recortan por ]a parte interior para conseguir una su perficie ms lisa. Los coladeros suelen constiuine de seccin cuadrada de 0,9 a 1,2 m de lado. En las minas de cobre de Michign se utili zan coladeros de seccin circular de 1,2 m de dimetro interno re v e s t i d o s de mampostera en seco. Tambin se han utilizado para
v F ori/ftca c/ n ^ ' e x te rio r

^
C /77 S*30c/n

X 2 ,5 c m .

yssxjoc/v

hf: ! 0,6/m JoJ30x30Cm\

cm

SSx30cm

30x30
cm

$ fe v $ . ^ s

\30x3c\ O? 7 k^f>j m
'/ac/ranor/rja/, a 'e /p o so

^6,30m < V
30.5 cm

C e/aoro/ior/na/

c/e/poo ---0,6/m
2Sx30cm 3 0 x30c/ n

*-

"C
30x30 cm

1 S x3o\ 2

JL jra
10x30crr?Y-

a7 7

?Sx3o cm

,6S/n

Q / 3 m -\ * & -0 ./ 3 m

3 .o f/r?

t x H -------- t f e ,____M o,/3rrry.x^''o,/3m ,40/71 --------

' " T
i r
F ig. 200.

............

T !

Cuadro exterior utilizado en la entibacin de un pozo. (H . R. D rullard).

plean chapas de acero o carriles i coladero ha de prestar servicio ace con un entarugado. Los blol 25 X 25 cm, 30 X 30 cm 30 le la madera normal a la vertical ternan con maderos escuadrados, i que resalten 50 mm de la cara figura 199 se representa la com partimientos para coladero y cir-

este objeto tubos metlicos o de madera rodeados por el escombro. En la figura 198 se representan diversos mtodos de construccin. Cuadros exteriores. En los casos en que los terrenos empujan mucho o cuando las presiones son acumulativas, se emplean cuadros exteriores alrededor de los cuadros principales de entibacin u ti lizados en los pozos, socavones, galeras, o anchurones de bombas. Mediante su uso, la reparacin de los encofrados y el recorte del terreno para aligerar las presiones, puede realizarle sin tocar el cua-, dro interior. En las minas de Butte la prctica seguida es montar el cuadro exterior a una distancia de 00 cm de la madera del cuadro interior, lo que representa un aumento de la amplitud de la excava cin del pozo de 1,8 m, tanto en longitud como en anchura. En la figura 200 se indica en planta el sistema de entibacin seguido en Butte. En la figura 201 se representa otro sistema de entibacin en el cual se protegen de esta manera slo los largueros longitudinales

' 2f*3oc/r? 30x30

30 x3 0 c m

436

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

de los cuadros del pozo. Una serie de postes verticales apoyados so bre traviesas soportan un encofrado de tablones horizontales, que constituyen la fortificacin exterior. La entibacin interior del pozo est formada por un sistema de cuadros adosados, soportados por traviesas, como se representa en el esquema. E n otros tipos de este mtodo de entibacin, el cuadro exterior est formado por dos estructuras en V formadas por tres piezas, cuyos extremos se apoyan sobre los extremos de las piezas longitudinales de los cuadros del pozo.

C uadro de entibacin

F ig . 201.

E n tib a c i n con cuadros dobles u tiliz a d a en la m in a S hattuck-D enn. (Joseph W a lke r).

Cmaras y talleres de explotacin. En los sistemas de explo tacin de minas de carbn por cmaras y pilares, los tajos de arran que estn separados por pilares. Estos pueden tener de 3,65 a 12 m de ancho y basta 90 m de longitud. Los pilares soportan la mayor parte de la carga del techo, y como consecuencia los estemples no tienen ms objeto que impedir el desprendimiento de piedras o lisos del techo. De ordinario se utilizan dos, cuatro, o ms filas de estem ples, paralelas al eje longitudinal de la cmara. La distancia entre las lneas de estemples vara de 1,2 a 1,8 m. Normalmente se utili zan estemples de madera, cuyos dimetros son funcin de la longi tud de los estemples y de las presiones que lian de soportar. Como regla emprica suele emplearse madera de una pulgada por cada 30 cm de longitud del estemple. Cuando el techo tiende a fragmen tarse con facilidad, se colocan zapatas en las cabezas de los estein-

l a b o r e s m in e r a s

CMARAS Y TALLERES D E EXPLOTACIN

437

e postes verticales apoyados so lo de tablones horizontales, que La entibacin interior del pozo Ladros adosados, soportados por esquema. E n otros tipos de este :terior est formado por dos esiezas, cuyos extremos se apoyan mgitudinales de los cuadros del

es utilizada en la m ina Shattuck-Denn.

Wal ke r) .

cin. E n los sistemas de explonaras y pilares, los tajos de arranDstos pueden tener de 3,65 a 12 m id. Los pilares soportan la mayor no consecuencia los estemples no desprendimiento de piedras o lisos dos, cuatro, o ms filas de esternl de la cmara. La distancia entre _,2 a 1,8 m. Normalmente se tilidimetros son funcin de la longi;siones que han de soportar. Como nadera de una pulgada por cada 3uando el techo tiende a fragmenpatas en las cabezas de los estem
l

ples e incluso se reviste el techo con un encofrado de tablas. Las l neas de estemples se llevan tan cerca como sea posible del frente e arranque. En la entibacin de los tajos de arranque en las explotaciones por franjas horizontales descendentes, se siguen en general cuatro mtodos fundamentales. El primero es la entibacin con estemples y zapatas de cabeza, utilizado cuando la franja no est completamente minada, o cuando se deja un lecho de mineral al techo de la cmara, para proteger a los mineros de desprendimientos de los materiales sueltos que quedan por encima. Cuando se desea arrancar todo el mineral se emplean portadas con encofrado. Cuando se comienza un avance nuevo, el arranque se empieza por la parte superior y el encofrado, que entonces est constituido por agujas o tablesta cas, se lleva por delante, apoyando los extremos de las tablestacas en el borde de la masa mineral no arrancada. De esta manera los mineros quedan suficientemente protegidos. El arranque as iniciado se contina despus bajo la proteccin de las tablestacas hasta po der colocar la siguiente portada, con lo cual el frente queda prepa rado para un nuevo avance. La altura mxima de las franjas arran cadas por este procedimiento oscila entre 3 y 4,5 m. En la explota cin por franjas horizontales descendentes, se emplea la entibacin cuadrada cuando el espesor de la franja es irregular, ccmo es el caso corriente en el arranque de la primera franja. En tales casos se lle van a veces las explotaciones con la altura de cuatro cuadros y ccn altura y ancho irregular. Si el techo es inestable se emplea adems el avance con agujas o tablestacas. De ordinario se emplea madera relativamente ligera para la entibacin cuadrada. El mtedo de en tibacin con bastidores y estemples se utiliza cuando las franjas no exceden de 3 m de potencia. En este mtodo los estemples se apoyan sobre carreras de durmientes ; sobre ellas se apoyan tablones de 5 cm formando un piso unido. Al comenzar el arranque de la franja siguiente, los estemples se colocarn bajo las durmientes del tajo superior, a intervalos de 1,5 m entre centros. Los mineros trabajan entonces bajo la proteccin del tablero que constituye el piso de la franja superior. En el arranque de venas o filones de escasa potencia cabe em plear una gran variedad de mtodos de fortificacin, que resumimos a continuacin : 1. Fortificacin por medio de pilares de espesor o dimetro igual al ancho del frente (dimensin mnima). 2. Por pilares verticales a los dos extremos de cada taller y pi lares longitudinales en las partes ms alta y ms baja de cada bloque. 3. Por pilares terminales y marginales y pilares intermedios. 4. Con estemples o puentes. 5. Por bateras de estemples, o estemples afilados.

438

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

CM A

6 . Con estemples y bastidores al techo. 7. Con estemples y bastidores al techo y durmientes al muro 8 . Con estemples, bastidores y encofrado al techo. 9. Con estemples, bastidores y encofrado al techo y carreras de durmientes al muro. 10. Con estemples y relleno p arcial; para contener el relleno colocan tableros a lo largo de determinadas filas de estemples y e rellena detrs. 11. Con pilares y relleno hidrulico posterior. 12. Con llaves de madera, cuando la explotacin se lleva prc ticam ente en horizontal. Los tres primeros mtodos llevan aparejado el uso de pilares cosa que puede justificarse si el mineral es de baja ley, o cuando la vena o filn tiene zonas estriles fcilmente diferenciables del
G a te r a s u p e r io r YZZTS//&//
_ ______G a lera _

cho tiende en e coincida practic Cuando la r con estemples c minan puentes Las zapatas se a verticales para e de mantenerlos siones laterales a romper los pi reducirse al 40

B a s tid o r s u p e r io r _ r

VA

r-

1 V/AVz\m\w J z i - ---------- 30 a 60 m

(a)
P o s ic i n o r ig in a l

F ig . 202.

Pilares utilizados en la fortificacin de talleres de arranque.

F ig . 2 0 3 .

C om pres

mineral. La disposicin de los pilares admite amplias variaciones, desde los pilares ocasionales de dimensiones irregulares, hasta el trazado sistemtico. En la figura 202 se representan algunas posi bilidades del trazado sistem tico de pilares. Los mtodos 3 a 9 inclusive, se basan en el empleo de estemples, o puentes. Estos se colocan de una manera metdica. Cuando sea necesario emplear madera de dimetro insuficiente, se emplean grupos de tres ademas colocadas en batera, que se ligan entre s para obtener suficiente resistencia. El lm ite de longitud de las ademas as empleadas puede oscilar de 3,5 a 6 m. Los bastidores, o carreras de durmientes interpuestas entre los estemples y has tiales, resultan necesarios cuando es preciso emplear encofrados. Para acodalar los puentes, o estemples colocados horizontalmente, se emplean con frecuencia estemples o postes verticales. El sistema entonces recuerda bastante a la entibacin cuadrada. Los puentes o los estemples inclinados pueden encajarse en bal sas o rozas abiertas al techo y al muro, o bien se abre una balsa al muro y se coloca una zapata acuada al techo. Este ltimo sistema es el ms utilizado en la prctica. Cuando los estemples se utilizan en filones inclinados, se colocan formando un ngulo de 10 sobre la normal a los hastiales, o bien normales a ellos. El asiento del te-

de los puentes ; esta manera, un al cabo de un m < todo est repres< Los mtodos final de sostenin tibacin como f( minerales de coi ficacin con sim] que es cierto qut espacio de dimei de la labor, tant movimientos y < asientos, cuando las labores de r< minerales extens; metdicamente s tanto ms sencil Masas minera mineral son firim

LABORES MINERAS

CMARAS. MASAS MINERALES D E GRAN EXTENSIN

439

al techo. al techo y durmientes al muro. r encofrado al techo, encofrado al techo y carreras -rcial; para contener el relleno se rminadas filas de estemples y se iulieo posterior. ,ndo la explotacin se lleva prc7an aparejado el uso de pilares, mineral es de baja ley, o cuando les fcilmente diferenciables del

cho tiende en el primer caso a llevar la madera a una posicin que coincida prcticamente con la normal. Cuando la masa mineral es vertical, la fortificacin se realiza con estemples colocados horizontalmente, que en tal caso se deno minan puentes y esto permite utilizar zapatas en ambos extremos. Las zapatas se acuan y por bajo de los puentes se colocan estemples verticales para soportarlos en tanto se desarrollan presiones capaces de mantenerlos firmemente in situ. El desarrollo ulterior de las pre siones laterales produce el aplastamiento de las zapatas sin llegar a romper los puentes. Cuando las zapatas se han aplastado hasa reducirse al 40 50 % de su espesor original, se sierran los extremos

ra l e^a^superi or

____ G a lera

s u p e r io r _____

\ w f t w \inferior m. 1Galena
ortificacin de talleres de arranque.

(6 )
P o s ic i n o r ig in a l T a b la s r e d u c id a s a la m i t a d d el g r u e s o E x tr e m o del b a s tid o r cortado y q u ita d a s la s ta b la s a p la s ta d a s N u e v a s ta b la s co locadas en p o s ic i n

F i g . 203.

Compresin y sustitucin de las zapatas en la entibacin con puentes.

lares admite amplias variaciones, dimensiones irregulares, hasta el 202 se representan algunas poside pilares. 3 basan en el empleo de estemples, .na manera metdica. Cuando sea limetro insuficiente, se emplean as en batera, que se ligan entre ncia. Ei lm ite de longitud de las cilar de 3,5 a 6 m. Los bastidores, testas entre los estemples y haslo es preciso emplear encofrados, emples colocados horizontalmente, pies o postes verticales. El sistema entibacin cuadrada, nclinados pueden encajarse en bal1 muro, o bien se abre una balsa al iada al techo. E ste ltimo sistema a. Cuando los estemples se utilizan l formando un ngulo de 10 sobre normales a ellos. El asiento del te-

de los puentes para permitir la colocacin de nuevas zapatas. De esta manera, un puente que se rompera por efecto de las presiones al cabo de un mes puede resistir sin fallar 12 meses o ms. E ste m todo est representado en los cuatro esquemas de la figura 203. Los mtodos 10, 11, y 12 suponen el uso de relleno como medio final de sostenimiento, aunque momentneamente se utilice la en tibacin como fortificacin provisional. Cuando se explotan masas minerales de considerable altura y desarrollo horizontal, la forti ficacin con simple entibacin sin relleno resulta inadmisible. Aun que es cierto que en tales condiciones puede mantenerse abierto un espacio de dimensiones considerables, cuanto mayor es el volumen de la labor, tanto mayores son las fuerzas que tienden a producir movimientos y como consecuencia la regulacin o control de los asientos, cuando stos se inician, resulta tanto ms difcil. Cuando las labores de reconocimiento demuestran la existencia de masas minerales extensas, cuanto ms pronto se rellenen los tajos y ms metdicamente se haga seguir el relleno a las labores de arranque, tanto ms sencillo resultar el problema del sostenimiento. Masas minerales de gran extensin. Cuando los hastiales y el mineral son firmes, pueden abrirse cmaras de explotacin de gran

440

FORTIFICACIN D E TAS LABORES MINERAS

volumen sin fortificacin de ningn gnero. Las dimensiones lmi tes de estas cmaras resultan harto inciertas y no es fcil dar re glas definidas. E n todo caso, se emplea algn tipo de relleno, ya ge haga la explotacin por franjas horizontales, o por testeros y "ban cos. El arranque de una franja de mineral va seguido del relleno de la cavidad abierta, relleno que sirve para la doble funcin de for tificacin y plataforma de trabajo para los mineros. Lo ms corriente es colocar el relleno por franjas horizontales, aunque algunas ve ces se vuelca con un talud de 45 y se avanza siguiendo los progre sos del arranque, que se lleva aproximadamente con el mismo ta lud. La longitud mxima de cada taller de arranque viene deter minada por las condiciones locales y el buen juicio del ingeniero. En tre los distintos talleres de explotacin se dejan pilares en direccin. La longitud mxima normalmente no excede de 60 metros. Cuando el mineral no es bastante resistente para sostenerse a s mismo en toda la anchura de la masa mineral, se construyen lla ves de madera o de escombro sobre el relleno a intervalos frecuen tes, para soportar el peso. Las llaves de madera pueden quedar en terradas en el relleno o ser rescatadas en parte. En algunas explotaciones, el mineral arrancado queda en parte en las explotaciones y sirve tanto como fortificacin, como de pla taforma de trabajo. E ste sistema est descrito en la pgina 654, con el nombre de explotacin por realces. Cuando tanto el mineral como los hastiales son flojos, el nico mtodo que cabe seguir es la entibacin cuadrada, si no se puede aplicar la ' explotacin por hundimiento de bloques. Trincheras y cimentaciones. Las excavaciones para trincheras y cimentaciones no suelen requerir fortificacin, o slo muy escasa, cuando se excavan en terrenos relativamente slidos, o cuando pueden ataluzarse las paredes de la excavacin. Las excavaciones abiertas en terrenos inconsistentes tales como arenas, o aquellas en que interese mantener las paredes verticales, exigen ser fortifica das provisionalmente, si el terreno en que se realiza la excavacin tiende a hundirse. La forma ms sencilla de fortificar una trinchera es el empleo de tablestacas. Son simplemente tablas fuertes de 25 por 5 cm y 2,5 a 3,5 m de longitud, con uno de sus extremos cor tado en bisel. Se clavan dos filas de tablestacas a lo largo de las l neas que lim itan la trinchera que ha de ser abierta y luego se excava, y extrae el terreno comprendido entre ellas. Cuando la excavacin se profundiza, se apuntalan las tablestacas por medio de tornapun tas o codales. En las excavaciones ms profundas se emplea una se gunda serie de tablestacas, que se hincan dentro del recinto formado por las primeras y se procede por lo dems lo mismo que para las primeras. Por este procedimiento pueden ejecutarse igualmente excavaciones de grandes reas, con la nica novedad de que en tal

caso, es necesario < red en todas direc de la excavacin d > can por medio de u superior de las t-aT t lidad el empleo de

46m m

32.

SZ7 7 fjU 7/7 r PSmm (& )

F ig. 204.

mtodos manuales vez terminado el tra' por medio de un es sueltos, pero secos, pero en terrenos hm jor aun emplear una Para trincheras p de acero laminado re mercado se encuentra

b a b o r e s m in e r a s

Tr

in c h e r a s

c im e n t a c io n e s

441

gnero. Las dimensiones lniiinciertas y no es fcil dar re lea algn tipo de relleno, ya se zontales, o por testeros y banneral va seguido del relleno de > para la doble funcin de for ra los mineros. Lo ms corriente rizontales, aunque algunas vele avanza siguiendo los progredmadamente con el mismo ta;aller de arranque viene deterel buen juicio del ingeniero. Enn se dejan pilares en direccin. 1 0 excede de 60 metros, ite resistente para sostenerse a nasa mineral, se construyen Uael relleno a intervalos frecuens de madera pueden quedar enlas en parte. neral arrancado queda en parte omo fortificacin, como de plaest descrito en la pgina 654, ealces. Cuando tanto el mineral ico mtodo que cabe seguir es uede aplicar la ' explotacin por as excavaciones para trincheras fortificacin, o slo muy escasa, dativam ente slidos, o cuando la excavacin. Las excavaciones s tales como arenas, o aquellas es verticales, exigen ser fortifica) en que se realiza la excavacin jncilla de fortificar una trinchera simplemente tablas fuertes de 15 d, con uno de sus extremos cor le tablestacas a lo largo de las la de ser abierta y luego se excava, mtre ellas. Cuando la excavacin i/blestacas por medio de tornapunms profundas se emplea una sehincan dentro del recinto formado r lo dems lo mismo que para las o pueden ejecutarse igualmente in la nica novedad de que en tal

cas o, es necesario que el arriostramiento se extienda de pared a pa red en todas direcciones. La figura 204, a, representa los detalles de la excavacin de una trinchera. Las tablestacas de madera se hin can por medio de un piln de madera fuerte, protegiendo el extremo superior de las tablestacas con una cabeza de hinca. En la actua lidad el empleo de martillos de aire comprimido ha desplazado a los

(a)
46m m 3 O 4 , 5 m m , 3 9 /r< ?/m 36Sm m T / p o c/e a / m a r e c / a

IN
7/77/77 - - 273. o S m m
------------------ ----------<------------^ ^

3 OS. 5 m m

Jo S /n m , s e A g / m

jl

T/po /e a/m a cu ri/a

3 3 //77 m

PS m m

/S P m m , /9,S/C^//77

T / p o d e z? e n //o c e / ? / r a /
|~ -------3

8/m m

-H

(>)

Jl
(c)

/3 3 m m /4 9 m m

T ig .

204.

T ab lestac as de m ad era y acero lam inado.

mtodos manuales de hinca y extraccin de las tablestacas. Una vez terminado el trabajo, se extraen las tablestacas tirando de ellas por medio de un estribo, ta.l como indica la figura. En terrenos sueltos, pero secos, es suficiente una simple fila de tablestacas, pero en terrenos hmedos es preferible, emplear una fila doble, o m e jor aun emplear una doble fila de tablestacas machihembradas. Para trincheras profundas en terrenos muy flojos, las tablestacas de acero laminado resultan muy preferibles a las de madera. En el mercado se encuentra una gran variedad de modelos de ellas. En la

442

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

figura 204, b y o, se muestran los tipos de la U. S. Steel y de Lackawanna. Las tablestacas de acero Lackawanna se fabrican con alma recta, arqueada, o reforzada con una nervadura central, modelos estos ltimos que proporcionan mucha mayor rigidez. El tablesta cado de acero es prcticamente impermeable al agua y por ello presta grandes servicios en trabajos de cimentacin en terrenos hmedos. Tambin se utilizan para la profundizacin de pozos y, a tal fin, se suministran con longitudes hasta de 26 m. Es necesario en todo caso el arriostramiento, para evitar que ceda la pared de tables tacas al excavarse el recinto. Muros de sostenimiento. En las instalaciones de superficie y alrededor de ellas, se utilizan con frecuencia muros de sostenimien to. Muchas veces se emplean a tal fin llaves de madera rellenas de escombro. Otras veces, muros de madera hincada, atirantados con cables de acero. Todo lo que se refiere a la mecnica y clculo de los muros de sostenimiento se encuentra ampliamente tratado en los manuales de construccin, a los que remitimos al lector para ms extensos detalles sobre esta materia. Transporte y manejo de la madera. La madera de mina de lar gos y dimensiones comunes, tal como se precisa para entibaciones cuadradas en tajos de arranque, entibaciones de galeras y trans versales, se introduce en la mina por medio de las jaulas o skips del pozo. Cuando las jaulas estn provistas de puertas y los pisos de ellas quedan completamente cargados, no es necesario atar la madera, pero si las jaulas carecen de puertas o las cargas son incompletas, entonces es necesario atar las cargas de madera. En los skips, la ma dera se carga sin dificultad. Cuando las jaulas tienen dimensiones a propsito para ello, la madera se carga en un vagn y ste en la jaula. E ste es el procedimiento ms econmico para mover la ma dera, pues as se reduce al mnimo la demora por carga y descarga de las jaulas. La madera muy le cga slo puede ser cargada en el piso superior en las jaulas de varios pisos. En algunos casos se emplean jaulas de dos pisos de tipo especial. En ellas, el piso superior puede quitarse y entonces la madera larga puede cargarse en el piso infe rior. La madera para entibacin de los pozos en profundizacin, se introduce suspendida de cables o cadenas al lado de la vasija de ex traccin. Una vez llevada a su posicin, se suspende la madera de los tirantes de suspensin y slo entonces se sueltan los amarres. La descarga de madera en los anchurones de enganche se realiza a mano. Para madera muy pesada se utilizan diferenciales de ca dena o gatos, para reducir al mnimo el trabajo necesario para la descarga. Las cuas, bloque!-', tacos y piezas pequeas se cargan en vago nes, se introducen stos e las jaulas y luego se descargan en el in terior para su transporte al lugar de utilizacin. Para facilitar el ma

nejo, los tacos s dad un cierto n El transpor se realiza en v bajas provistas dera en rollo, o

Fig. 205.

El transpor se realiza izu de circulacin deros inclinad' piso para hace minas de hiei madera, desde lo cual se suprii En la mayora se realiza a ma estemples prov las piezas pesa< dena ligeros. E sional. Para let veces gatos ligt

LABORES MINERAS

TRANSPORTE Y MANEJO DE LA MADERA

443

os de la U. S. Steel y de Lackajkawanna se fabrican con alma ma nervadura central, modelos cha mayor rigidez. El tablesta."ineable al agua y por ello presta nentacin en terrenos hmedos, lizacin de pozos y, a tal fin, se le 26 m. Es necesario en todo : que ceda la pared de tablests instalaciones de superficie y recuencia muros de sostenimienfin llaves de madera rellenas de nadera hincada, atirantados con ere a la mecnica y clculo de intra ampliamente tratado en los ue remitimos al lector para ms i. sra. La madera de mina de laruno se precisa para entibaciones mtibaciones de galeras y transor medio de las jaulas o skips del stas de puerta s y los pisos de ellas no es necesario atar la madera, tas o las cargas son incompletas, as de madera. En los skips, la ma do las jaulas tienen dimensiones se carga en un vagn y ste "en la ls econmico para mover la mao la demora por carga y descarga a slo puede ser cargada en el piso , isos. En algunos casos se emplean il. En ellas, el piso superior puede ga puede cargarse en el piso infeie los pozos en profundizacin, se cadenas al lado de la vasija de exosicin, se suspende la madera de entonces se sueltan los amarres, anchurones de enganche se realiza da se utilizan diferenciales de canimo el trabajo necesario para la iezas pequeas se cargan en vagoulas y luego se descargan en el inde utilizacin. Para facilitar el ma-

nejo, los tacos se clavan a un listn, para manejar como una sola uni dad un cierto nmero de ellos. Las cuas se unen en atados. El transporte desde los enganches interiores hasta los frentes se realiza en vagones especiales, que son simplemente plataformas bajas provistas de soportes laterales de hierro, cuando se utiliza m a dera en rollo, o sin ellos si se trata de madera escuadrada.

Fig. 205.

Aparejo de S ylat para rescate de la madera.

El transporte de la madera hasta los niveles de explotacin se realiza izndola o bajndola, por las calderillas o chimeneas de circulacin del personal. En algunos casos se utilizan cola deros inclinados para la madera, provistos de un tablero en el piso para hacer deslizar a aqulla hasta el lugar deseado. E n las minas de hierro de Minnesota se utilizan coladeros para la madera, desde la superficie hasta los niveles de explotacin, con lo cual se suprime toda la maniobra de cargar y descargar la madera. E n la mayora de los casos, la colocacin de la madera en posicin se realiza a mano. Para colocar madera m uy pesada, se emplazan estemples provisionales que permitan utilizar poleas para colocar las piezas pesadas. Tambin pueden utilizarse diferenciales de ca dena ligeros. En todo caso es necesario utilizar un aparejo provi sional. Para levantar madera muy pesada se han empleado otras veces gatos ligeros muy extensibles.

444

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

Varios. Para rescatar la madera utilizada en las minas de car bn, se emplean aparejos para arrancar los estemples. Este artificio es necesario, porque con frecuencia el techo de hunde repentinamente al retirar la madera. En la figura 205 se representa el aparejo Sylat para rescate de la madera. En las minas metlicas la madera se res cata raras veces, aunque es indudable que podran conseguirse eco-

la parte superi parte inferior, rresponde al pi y se contina piso por piso, abandonarse s cuidado parte temples apoya rescate de la i ya sea de los r las tornapunta en puente, a to la figura 206 se dejado abierta ral al costado.

F ig . 206.

R e sc ate de la m a d e ra

en ex p lotaciones con en tib a ci n cuadrada.

nomas interesantes sistematizando la recuperacin. C. L. Larson describe los mtodos utilizados en la explotacin con entibacin cuadrada (1). El mtodo seguido consiste en tomar una seccin de la zona explotada, que comprenda tres cuadros de anchura y seis cua dros de alto, y reforzar por medio de diagonales los largueros que forman el fondo del segundo piso. Se repite esta operacin en el ter cer piso y luego se suprimen dentro del rea citada las monteras, peones y riostras del piso inferior y primero, y se rellena este espacio introduciendo el relleno por medio de un coladero servido desde
(!) M i n . E ng. World, 24 m ay o 1913, vol. 38, pg. 985.

Modo de eje< los principios fu fortificacin mi A igualdad es preferible sie] tente, a otra mi Cuando los e es preferible la n leable, la fortifi< de manipostera En cuanto s rales utilizados Los ensamble diseados para t] posible, con la n tura en la manr Conviene norj racin a mquii La construcci cargas y se comp pernos, o varillas El tipo de est tes empujes o pr< resistir a ellas ce< la estructura, ya En terrenos c< lidad de franquee

LBORES

m in e r a s

PRINCIPIOS FUNDAMENTALES

445

utilizada en las minas de cari t los estemples. Este artificio echo de hnnde repentinamente se representa el aparejo Sylat L metlicas la madera seresas * que podran conseguirse eco-

la parte superior del corte. Se quitan entonces las tornapuntas de la parte inferior, se pasan al piso cuarto, y se quita la madera que co rresponde al piso segundo, con excepcin de los elementos exteriores y se contina rellenando. Se prosigue la operacin de esta manera piso por piso, hasta alcanzar la parte alta. El piso superior suele abandonarse si el terreno empuja mucho, o bien se rescatan con cuidado parte de los maderos del piso superior, conteniendo con es temples apoyados en el relleno. Cuando durante la operacin de rescate de la madera, se desarrollan presiones laterales excesivas, ya sea de los rellenos contiguos o de la masa del criadero, se dejan las tornapuntas inclinadas, o alguna fila de monteras horizontales en puente, a todo el ancho de la zona que est siendo relleada. En la figura 206 se muestra este mtodo de trabajo. En la figura se ha dejado abierta una lnea de cuadros, para atacar el frente de m ine ral al costado. Larson afirma que este tipo de labor es econmico. Principios fundamentales Modo de ejecutar las entibaciones. En lo que sigue, se resumen los principios fundamentales ms importantes en que se apoya la fortificacin minera. A igualdad de otras circunstancias, cuando se utiliza madera, es preferible siempre emplear madera ms sana, ms tenaz y resis tente, a otra madera ms barata. Cuando los empujes son importantes, inciertos o acumulativos, es preferible la madera blanda a la dura, e-1 metal maleable al no m a leable, la fortificacin compuesta de mampostera y madera, a la de mampostera sola. En cuanto sea posible, tanto la madera, como los otros m ate riales utilizados en la fortificacin, deben trabajar a compresin. Los ensambles deben ser del tipo ms simple posible, deben ser diseados para trabajar a compresin, debilitar la madera lo menos posible, con la mnima prdida de materia], y evitar riesgos de ro tura en la manipulacin. Conviene normalizar los elementos de la entibacin y su prepa racin a mquina, en lugar de preparar la madera a mano. La construccin de los cuadros debe ser tal que se igualen las cargas y se compensen los empujes. No debe confiarse en pasadores, pernos, o varillas. El tipo de estructura y los materiales utilizados en caso de fuer tes empujes o presiones acumulativas, debern ser tales, que puedan resistir a ellas cediendo elsticamente, ya sea por condensacin de la estructura, ya por penetracin en el terreno de parte de ella. En terrenos con fuertes empujes, es necesario prever la posibi lidad de franqueo para aligerarlas.

lotaciones con e n tib a ci n cu ad rad a.

la recuperacin. C. L. Larson la explotacin con entibacin siste en tomar una seccin de la cuadros de anchura y seis cua.e diagonales los largueros que repite esta operacin en el ter' del rea citada las monteras, rimero, y se rellena este espacio de un coladero servido desde
vol. 38, pg. 985.

446

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

No deben dejarse espacios abiertos tras de los enlatonados o encofrados, o de los soportes principales. Tales espacios debern ser rellenos con madera, escombro, o si la economa lo exige con madera de deshecho. Cuando se utilice relleno, ste deber poseer la propie dad de consolidarse con mayor o menor extensin al desarrollarse las presiones. Su objeto inmediato es prevenir el desprendimiento de bloques pesados sobre los encofrados o cuadros de entibacin. El empleo de madera tratada con antispticos, est justificado cuando sea preciso que dure largo tiempo. Para cada material debe establecerse la comparacin entre los costes de primer establecimiento y de conservacin, para seleccio nar sobre la base del mnimo coste unitario. El coste unitario, que incluye el elemento tiempo, debe expresarse por metro cbico de excavacin, por ao o por la duracin prevista para la labor. En los avances en terrenos que empujan mucho, no debe de jarse el terreno sin fortificar ms tiempo de lo indispensable. Si el terreno es suelto o propenso a hundirse sin avisar, es esencial avan zar al abrigo de un tablestacado de cualquier tipo. Cuando en -la explotacin de grandes masas minerales, se su ponga que puedan producirse movimientos de bloques, debern rellenarse todos los tajos. Cuando en la explotacin de grandes masas minerales no sea posible aplicar el mtodo de explotacin por franjas horizontales descendentes, o el de hundimiento por bloques y sea necesaria la fortificacin, la entibacin deber combinarse con el relleno. Cuando en la explotacin de grandes masas, el minera] empuje mucho la explotacin deber dividirse en bloques pequeos y cada uno de ellos deber ser arrancado y relleno separadamente, antes de atacar el inmediatamente contiguo. La entibacin y fortificacin son nicamente medios para llegar a un fin, y por tanto slo se in vertir en ellas el dinero necesario para alcanzar el fin propuesto. La fortificacin de una mina debe ser objeto de estudio basado en la experiencia obtenida en la propia mina. La experiencia obte* nida en la experimentacin con diversos mtodos y materiales, debe registrarse y conservarse para ser utilizada al plantear nuevas la bores. La experiencia adquirida por las minas colindantes puede ser de gran valor para la direccin de una mina nueva. Gunita. La aplicacin de morteros de arena y cemento, trans portados en seco por una corriente de aire de gran velocidad y deX^ositados por proyeccin con agua y aire, sobre la supeificie que se ha de revestir, ha adquirido gran difusin en las labores mineras. Estos revestimientos, resultan extremadamente densos, prctica mente impermeables al agua y generalmente ligan perfectamente sobre la superficie que recubren. Pueden ser utilizados para evitar los desprendimientos, cuando el agrietamiento de los terrenos se

BORES MINERAS

PRINCIPIOS FUNDAMENTALES : GUNITA

447

> tras de los enlatonados o s Tales espacios debern ser jconoma lo exige con madera ste deber poseer la propieLor extensin al desarrollarse prevenir el desprendimiento dos o cuadros de entibacin, antispticos, est justificado npo. irse la comparacin entre los i conservacin, para seleccioitario. El coste unitario, que jresarse por metro cbico de in prevista para la labor, mpujan mucho, no debe denpo de lo indispensable. Si el se sin avisar, es esencial avan;ualquier tipo. ndes masas minerales, se sumientos de bloques, debern
3 S.

ebe a la accin del agua y la humedad sobre la roca puesta al des cubierto. Como el revestimiento de gunita es impermeable al agua y al aire, impide la desintegracin de la roca. Su uso permite evitar la entibacin en las condiciones indicadas. Cuando se aplica a la madera constituye un excelente ignfugo. La experiencia ha de-

jides masas minerales no sea icin por franjas horizontales )or bloques y sea necesaria la mbinarse con el relleno, idesm asas, el mineral empuje rse en bloques pequeos y cada r relleno separadamente, antes o. La entibacin y fortificacin un fin, y por tanto slo se in para alcanzar el fin propuesto. ie ser objeto de estudio basado >pia mina. La experiencia obte* ?sos mtodos y materiales, debe Ltilizada al plantear nuevas lar las minas colindantes puede e una mina nueva, ros de arena y cemento, trans de aire de gran velocidad, y de aire, sobre la superficie que se lifusin en las labores mineras, remadamente densos, prctica neralmente ligan perfectamente reden ser utilizados para evitar ^rietamiento de los terrenos se

Fig. 207. C orte de u n can la n z a c e m e n to : 1, m o to r de aire co m p rim id o ; 2, depsito in fe rio r; 3, v lv u la in fe rio r; 4, ta n q u e su p e rio r; 5, to lv a de c a rg a ; 6, cierre s u p e rio r; 7, v lv u la de la m an g u e ra ; 8, conexin de la m a n g u e ra ; 9, a lim en tad o r ro ta tiv o .

mostrado, sin embargo, que cuando los elementos fundamentales de la entibacin se recubren con gunita, no es posible inspeccionar los ms que rompiendo el revestimiento y que adems la putrefac cin de la madera puede producirse bajo esta proteccin, por cuya razn las ventajas de la gunita sobre la madera son harto discutibles. De ordinario se emplea arena limpia y seca (de tamao mximo de 6 mm) en proporcin desde 1 a 3 hasta 1 a 5. Para enlucidos de 20 mm de espesor o menos, E. M. Norris recomienda la mezcla de una parte de cemento por tres de arena. Segn Rice, la compre-

448

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

sin del material hace que la dosificacin 1 a 3 resulte prcticamente de 1 a 2 Va para el enlucido in situ. Para dosificaciones de 1 a 4 1 / un saco de cemento es suficiente para cubrir 3 metros cuadrados con un espesor de 25 mm ; con la dosificacin 1 a 3, el rea cubierta por saco para el mismo espesor es de 2,04 m2. Aproximadamente 1 m3 de mezcla produce 0,6 m3 de revestimiento de gunita. Se fa brican tres tamaos de caones lanzacemento con las designaciones ]ST-0, -2, H T con capacidades respectivas de 84, 113 y 141 litros. ST S -3 El peso de estas mquinas completas con su equipo norm ales res pectivam ente 400, 635 y 670 kg. Las dimensiones del material, de las mangueras de aire y de agua son respectivamente 25 mm, 19 mm y 12,5 mm para el modelo pequeo ; 31,7 mm, 31,7 mm y 12,7 mm para el intermedio y 34,9 mm 31,7 mm y 12,7 mm para el grande. Los volmenes de aire necesarios son respectivamente 31.10, 4250 y 6250 litros. La presin del agua debe exceder a la del. aire en 1,4 dlogramos por centmetro cuadrado ; la presin de aire oscila en tre 2,8 y 5 kg/cm2. La mxima longitud aceptada para la manguera de lanzamiento es de 152 m ; sin embargo parece ser que el lmite prctico no excede mucho de 60 m. Segn M. JSTorris en un revesti miento ejecutado en un pozo con una presin de aire de 5 kg/cm2, la mquina estaba situada a una distancia de 60 m del punto de ejecucin del revestimiento, que a su vez se encontraba 22,8 m por debajo del punto de emplazamiento de la mquina. La figura 207 representa el corte transversal de un can lanzacemento. A no ser que interese como impermeabilizante, el revestimiento de gunita no tiene ventajas especiales para ser empleado en los pisos. Para revestimientos en hastiales o paredes verticales existe un l mite mximo para el espesor que puede ser aplicado, pues si el es pesor es excesivo, el enlucido tiende a caer antes de llegar a endu recerse. En trabajos de esta clase es necesario aplicar varias capas sucesivas para obtener determinados espesores. E n el revestimiento de techos o testeros, esta tendencia es aun ms acusada, por lo cual el espesor de las capas debe ser aun m enor; en general cada enlu cido no debe exceder de 6,5 mm. Para revestir madera es necesario
T a b l a 70. C a n t id a d e s d e m a d e r a pa r a u n pozo d e t r e s c o m pa r t im ie n t o s. S f x c i n d e l o s c o m p a r t i m i e n t o s : 1,37 x 1 ,5 2 m e t r o s , 1,37 x 1,52 y 1,83 X 1,52 LA E X C A V A C I O N D E S B O R D A 0,30 M E T R O S E N T O D O E L C O N T O R N O D E LA E N T I B A C I N

cubrir sta con gallineros, tela q Cantidad de resumen las car en diferentes cir
Tabla 77. Metr

S e c c i n d e la m a d e ra

15 20 25 30

x x x x

15 20 25 30

cm cm cm cm

o R e v e s tim ie n to c e rr. d e a n c h o ; g a le r a d e 1,20 5 T abla

78.

M etros c E N L.

P o te n c ia d e l fil n m

en a

1,82 2,44 3,05 3,65 4,87 1,82 2,44 3,05 3,65 4,87
N o ta . Tabla I n c lu y e n d o slc M etros

79.

ci

t ib a c io n

cuadra

S e c c i n d e la m a d e ra

M e tro s c b ic o s S e c c i n d e la ru ad e ra C u a d ro s de pozo T acos y cuas V o lu m e n excavado E n c o fra d o T o ta l

M a d e ra por m s ex c a v a c i n m3

M etro s cbicos por to n e la d a

25 x 25 cm 30 x 30 cm 35 x 35 cm

1,992 2,920 3,158

0,466 0,584 0,702

1.398 1.398 1.398

3,856 4,902 5,298

30,168 30,564 33,591

0,128 0,260 0,157

0,047 0,059 0,058

2*) x 20 cm . . . . + 20 por ciento excesc 25 x 25 c m .................. sn 20 ,Ror ^en to exces( 30 x 30 cm ..'.............. + 20 por ciento exceso lons. por bloque..........
Y o u n g . 29 .

ABO RES MINERAS

CANTIDAD D E MADERA NECESARIA

449

in 1 a 3 resulte prcticamente Para dosificaciones de 1 a 4 i/g) ara cubrir 3 metros cuadrados sificacin 1 a 3, el rea cubierta le 2,04 m2. Aproximadamente revestimiento de gunita. Se fasacemento con las designaciones >ectivas de 84, 113 y 141 litros, as con su equipo norm ales resis dimensiones del material, de respectivamente 25 mm, 19 mm ; 31,7 mm, 31,7 mm y 12,7 mm nm y 12,7 mm para el grande, son respectivamente 3110, 4250 Lebe exceder a la del aire en 1,4 o ; la presin de aire oscila enitud aceptada para la manguera mbargo parece ser que el lmite . Segn M. Norris en un revesti ra presin de aire de 5 kg/cm2, distancia de 60 m del punto de su vez se encontraba 22,8 m por 0 de la mquina. La figura 207 n can lanzacemento. )ermeabi]izante, el revestimiento es para ser empleado en los pisos. > paredes verticales existe un lpuede ser aplicado, pues si el esle a caer antes de llegar a endues necesario aplicar varias capas .os espesores. E n el revestimiento 1 es aun ms acusada, por lo cual un menor ; en general cada enluPara revestir madera es necesario
RA U N POZO D E TRES COMPARTIMIENTOS. m e t r o s , 1,37 x 1,52 y 1,83 x 1,52 1ETROS EN TODO EL CONTORNO TIBACIN

cubrir sta con una tela metlica, del tipo de las empleadas para gallineros, tela que se clava a la madera antes de revocarla. Cantidad de madera necesaria. E n los siguientes ejemplos, se resumen las cantidades de madera que se consumen por tonelada en diferentes circunstancias y labores.
T abla

77.

M etros

c b ic o s

de

m adera

por

m etro

l in e a l

de

g a l e r a

Seccin de la madera 1,83

Distancia entre centros de cuadros (metros) 1,22 0,92

0,61

15 x 20 x 25 x 30 x

15 cm 2 0 cm 25 cm 30 cm

0,237 0,308 0,386 0,485

0,278 0,365 0,490 0,634

0,313 0,430 0,588 0,825

0,380 0,555 0,804 1,080

a R evestim iento cerrado al testero con tab ln de 5 c m ; encofrado en los h astiales de 0,90 m de ancho ; galera de 1,20 X 2,0 m etros. Tabla

78.

M e t r o s c b ic o s d e m a d e r a p o r t o n e l a d a d e m in e r a l EN LA ENTIBACION CON PU EN TES Y BASTIDORES

n e c e s a r io s

Potencia del filn

Espaciado a 1,80 m en ambos sentidos

Espaciado 1,80 m en hori zontal 2,13 m en vertical

Espaciado 1,80 m en hori zontal 2,43 m en vertical

Seccin de la madera

1,82 2,44 3,05 3,65 4,87 1,82 2,44 3,05 3,65 4,87

0 ,0 0 2

0,004 0,005 0,008 0,008

0,003 0,005 0,005 T o nelada s de m in e ral pe>r pen 16,2 18,7 21,3 21,4 25,0 28,6 26,8 31.2 35.8 32,2 37,5 42.8 42,8 50.2 57,2

0,0016 0,003 0,004 0,007 0,006

0,0016
0 ,0 0 2

152 203 254 305 406

mm mm mm mm mm

N ota . T abla

Incluyendo slo puentes ; no escalas, coladeros, o encofradas. Densidad del mineral 2,67. M e t r o s c b ic o s d e m a d e r a p o r t o n e l a d a d e CUADRADA. PA R A D E N SID A D E S D E MINERAL D E
m in e r a l con en

79.

t ib a c i n

3,50

2,67

1 x 1,52

Dimensiones de los cuadros me tros i Seccin de la madera 1,52 x 1,52 x 2,3 Densidad 2,67 Densidad 3,5 1,83 X 1,83 X 2,57 Densidad .67 2 Densidad 3 5

> S Volumen excavado rado Total

Madera por m3 ex cavacin m3

Metros cbicos por tonelada

98 98 98

3,856 4,902 5,298

30,168 30,564 33,591

0,128 0,260 0,157

0,047 0,059 0,058

25 x + 20 30 x + 20 lo n s.

20 x 2 0 cm . . . . + 2 0 p o r cien to

exceso . . . 25 c m ............................... p o r c ie n to exceso 30 c m . : ............................. p o r cien to exceso . . p o r b loque . . .

0,015 0,018 0,023 0,028 0,033 0,041 14,1

0,016 0,019 0,023 0,028 19,8

0 ,0 1 0 0 ,0 1 2

0,016 0,019 0,023 0,028 23,6

0,007 0,009
0 ,0 11

0,014 0,017
0 ,0 2 0

32,5

Y o ung . 29.

450
T
a b l a

FORTIFICACIN D E DAS LABORES MINERAS

COS

80.

e t r o s

c b ic o s

d e

m a d e r a

p o r

t o n e l a d a

EN

TAJOS

DE

ARRANQUE

E n explotaciones con re lle n o ...................................... E n explotaciones p o r h u n d im ie n to .......................... Con en tib aci n c u a d r a d a .............................................. P o r fra n ja s horizo n tales d e scen d en tes.................... P rom edio en las m inas de B u t t e .............................
T
a b l a

0,002 - 0,016 0,002 - 0,009 0,028 - 0,046 v a ra h a sta 0,028 0,0032

e n

81.

e t r o s

c b ic o s

d e

m a d e r a

p o r

t o n e l a d a

n it e d

V e rd e

( J . B. P u lle n ) T ajo s re sid u a le s.............................................. ......................................... P ilares v e rtic a le s ..................................................................................... P ilares h o riz o n ta le s................................................................................ E x p lo tacio n es M itch ell.......................................................................... T ajo s en diagonal con r e l l e n o .........................................................
T
a b la

0,017 0,014 0,021 0,016 0,009

, d e m a d era

82.

x p l o t a c i n

po r

h u n d im ie n t o y h o r m ig n

d e p o r

b l o q u e s

o n su m o

a c e r o

t o n e l a d a

Mina

Inspiration

Miami

Rmma Nevada

Johnson

M adera m ........................... A cero, k g ................................. H orm ign, m 3 ......................

0 ,0 0 2

poco poco

0,004 poco poco

0,004 in ap re cia b le in ap re cia b le

0,68 - 0,96 0,0015-0,0008

a b l a

83.

o n su m o

d e

h o r m ig o n

c o s t e

d e l

h o r m ig o n a d o

e n

po zo s

Pozo

Metros cbicos por m etro lineal

Coste por metro lineal

Horm igonado del pozo Coste del hormign por m 3 Coste por m etro de pozo

$ 260,00 264.00 480.00 166.00 134,50 129,80

Area exterior m3

Espesor del revesti miento m

J u n c tio n ................................. U n ite d V e rd e ....................... U n ited V erd e - anillo . . . . B rier H i l l ............................. N e g a u n e e .............................. 84.

13,75 11,45
6,0 0 2 ,0 0

7,50
8 ,00

10,79 13,61 46,85 44,95 10,47 9.43

$ $ $ $ $ $

0 ,2 0 $

0,29 0,55 0,18 0,14 0,09

$ $ $ $ $

26,75 19,50 19.00 19.00 19,77 29.00

0,52 0,52
0 ,2 1

0,18 0,15

a b l a

s t e m p l e s

u t il iz a d o s

e n

la

e x p l o t a c i n

p o r

c m a r a s

pil a r e s

EN

LAS

M IN A S

DE

CARBN

DE

IL L IN O IS.

( Illin o is Coal M i n i n g Investigations) N m ero m x im o : 8,7 estem ples p o r c a d a 10 m * ; m nim o 0 ,9 ; m edia, 5,0
T
a b l a

85.

o s t e

d e

la

f o r t if ic a c i n

p o r

m e t r o

p o r

t o n e l a d a

( U . S. B ureau of M in e s )
Coste de la madera por m etro lineal Coste de la madera por tonelada

0 - 4,37 $ G aleras, tr a n s v e r s a le s . 0 - 0 ,0 0 1 M etros c b . p o r m e tr o . Pozos e n tib a d o s ............. 6,13 - 13,15 $ Pozos ho rm ig n arm ado 4 9 ,5 - 111,45 $

E x p lo ta c i n a b ie r ta ... L ab o res d e re a lc e ......... E x p lo ta c i n con relleno E n tib a c i n c u a d ra d a ..

0 - 0 ,1 0 $ 0,006 - 0 ,20 . 0,07 - 0,47 0,26 -0 ,4 0

' Coste de la j de las fortificad preparacin, de cacin en posici peccin. Las lal vicio y aunque abandono una t necesario mante resultante debe zado como una < en los tajos de e: de mineral extrs ximadamente co ximadamente, r < volumen de exti lando los costes Hundimientos mientos de la su] cid o extensa lite] variadas, porque prayacentes, de tratificacin y b tadas, en cuantc utilizacin o no < ser igual, mayor de los movimien potencia de la m algunos meses de aos. La profun factor; en los dt de la superficie profundos. Uno de los es lizado por W. H. secuencia de la < ques de una mas rrenos de recubr; irregular del cria del criadero era cin del criadero de 30 x 30 m. L: explotacin deim la proyeccin del
0) Tech. Papel

(ABORES

COSTE D E EA FORTIFICACIN. HUNDIMIENTOS

m in e r a s

451

E MADERA POR TONELADA IRANQUE

.................... ..................... .................... s ................... ......................

0,002 - 0,016 0,002 - 0,009 0,028 - 0,046 va ra hasta 0,028 0,0032

POR TONELADA EN U N IT E D V ER D E

illen ) ............................................ .....0,017 ............................................ .... 0,014

.......................................... .... 0,021

............................................ .... 0,016 ............................................ .... 0,009

O D E BLOQUES. CONSUMO D E MADERA, POR TONELADA

iami

Enana N evada

Johnson

004
OCO OCO

0,004
in a p r e c i a b l e in a p r e c i a b l e

0,68 - 0,96 0,0015 - 0,0008

COSTE DEL HORMIGONADO EN POZOS

Horm igonado del pozo o .1 Coste del hormign por m 3 Coste por metro de pozo

Area exterior

Espesor del revesti miento

m
26,75 19,50 19.00 19.00 19 ,77 29.00 0,52 0,52 0,21 0,18 0,15

10 10 10 10 0 80

10,79 13 ,6 1 46,85 44,95 10,47 9.43

$ $ $ $ $

0,20 0,29 0,55 0 ,18 0,14 0,09

$ $ $ $ $ $

. EXPLOTACIN POR CMARAS Y PILARES r b n d e Il l in o is .

ng Investigations)
a d a 10 m * ; m n im o 0,9 ; m e d ia , 5,0

CIN POR METRO Y POR TONELADA

u of M i n e s )
Coste de la madera por tonelada

E x p lo ta c i n a b i e r t a . .. L a b o r e s d e r e a l c e .......... E x p l o t a c i n c o n r e lle n o E n tib a c i n c u a d r a d a ..

0,006 - 0,20 0,07 - 0,47 0,26 - 0,40

0 - 0,10

Coste de la fortificacin. Los elementos que integran el coste le las fortificaciones son el coste de los materiales necesarios, de su preparacin, de su transporte hasta el lugar de empleo, de su colo cacin en posicin, conservacin, aligeramiento del terreno e ins peccin. Las labores de investigacin deben ser mantenidas en ser vicio y aunque consideraciones econmicas exigiran su inmediato abandono una vez que han cumplido su fin inmediato, siempre es necesario mantener y conservar un buen nmero de ellas. El gasto resultante debe ser cargado a labores de preparacin, o contabili zado como una de las cargas de la mina. El coste de la fortificacin en los tajos de explotacin suele expresarse refirindolo ala tonelada de mineral extrado, y dentro de cada criadero suele resultar apro ximadamente constante. El coste relativo puede ser calculado apro ximadamente, refiriendo las cantidades de madera empleada al volumen de extraccin, o si se utilizan diversos materiales, calcu lando los costes para diferentes tipos de estructura. Hundimientos en la superficie. La investigacin de los m ovi mientos de la superficie originados por las labores mineras ha produ cido extensa literatura en varios idiomas. Las conclusiones son muy variadas, porque mucho depende de la naturaleza de las rocas su prayacentes, de la presencia de grietas, cruceros y fallas, de la es tratificacin y buzamiento, as como de las masas de mineial explo tadas, en cuanto a sus dimensiones, posicin y profundidad y a la utilizacin o no de relleno. El rea dla zona de hundimientos puede ser igual, mayor, o menor que el rea de las labores ; la intensidad de los movimientos verticales del suelo suele ser una fraccin de la potencia de la masa mineral explotada ; el movimiento puede cesar algunos meses despus de terminado el laboreo, o continuar durante aos. La profundidad del criadero influye directamente sobre este factor; en los depsitos minerales poco profundos, los movimientos de la superficie se completan ms rpidamente que en los muy profundos. Uno de los estudios ms completos sobre esta materia es el rea lizado por W. H. K antner(1) sobre los movimientos superficiales con secuencia de la explotacin por el mtodo de hundimiento de blo ques de una masa mineral en Bisbee. El espesor original de los t e rrenos de recubrimiento era de 129 m ; la altura total de la masa irregular del criadero era de 190 m. En la parte ms alta la seccin del criadero era de 121 X 45,7 m, a la profundidad de 275 m la sec cin del criadero era de 213 X 274 m y a la profundidad de 320 m era de 30 x 30 m. La medicin final realizada despus de 77 meses de explotacin demostr que se haban, extrado 800 000 m3 de m ineral; la proyeccin del rea de los bloques hundidos era de 15 000 m2 ; el
0) Tech. Paper. 552, A . I. M . E .

452

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

rea afectada por los movimientos alcanz a 152 000 m2 y los movi mientos afectaron a un volumen de 450 000 m3, siendo el hundi miento mximo de 22,8 m ; la relacin del volumen de mineral arrancado al volumen hundido fu de 1,78. El ngulo mximo de rotura fu de 45 con relacin a la horizontal; el mnimo, limitado por una falla, de 65 grados. Mecnica de los terrenos. La aplicacin de modelos para el es tudio de las estructuras de fortificacin de las minas y de las rela ciones entre stas y los terrenos, ha permitido llegar a una mejor comprensin del problema de la fortificacin minera. El profesor P. B. Bucky y sus ayudantes han desarrollado una ingeniosa m quina centrfuga que x>ermite ensayar sobre un modelo a escala del original o prototipo y medir los esfuerzos desarrollados. Segn Bucky el modelo a escala de cualquier estructura pesada se com portar de manera semejante al prototipo de que se deriva, si ambos estn construidos con el mismo material y el peso del modelo se in crementa ^n la misma proporcin en que se redujeron sus dimen siones lineales. E ste investigador ha conseguido el efecto de aumentar el peso en el modelo, sustituyendo el campo gravitatorio por un campo de fuerza centrfuga. La Technical Publication 425, de la A . I .M .E . de 1931, contiene una discusin de Bucky sobre su m todo y en trabajos posteriores ha dado a conocer los resultados de sus investigaciones en este terreno. El mtodo no est exento de li mitaciones y sus conclusiones dejan en muchos casos graves dudas, pero no hay duda de que el valor de tales investigaciones ha sido con tribuir al conocimiento de las 'fuerzas fundamentales y de las es tructuras de fortificacin. El F . S. Bureau of Mines ha realizado interesantes estudios so bre los movimientos del techo en las minas de carbn (Repon of Investigations 3452, 3355) y ha iniciado investigaciones para de terminar las presiones sobre los pilares de roca ( Report of Investi gations) 3444. C. A. Pierce ( T P. 985, A . I .M .E .) publica los resul tados de mediciones de la convergencia del techo y el piso en la explotacin de una mezcla de silvinita y halita, en capas hori zontales de potencias de 1,5 a 3,65 m, y con un espesor de recu brimiento de 300 m. La carga media que representa el recubri miento se aproximaba a 70 kg/cm2 ; el arranque por huecos y pilares en una proporcin del 50 % de extraccin produca cargas sobre los pilares de 140 kg/cm2, que segn Pierce agotaban casi su capacidad de resistencia a 1.a compresin, produciendo casi la deformacin plstica. En la primera explotacin se arrancaba el 58 % del rea de las cmaras llegndose al final a una extraccin del 40 % del total. Las convergencias observadas fueron de escasa magnitud. No se ha llegado a conclusiones definitivas y continan las investigaciones.

ABORES MINERAS MECNICA DEL TERRENO. EXPLOSIN D E ROCAS

453

;anz a 152 000 m2 y los movi450 000 m3, siendo el hundicin del volumen de mineral .e 1,78. El ngulo mximo de orizontal; el mnimo, limitado icacin de modelos para el esin de las minas y de las relapermitido llegar a una mejor irtificacin minera. El profesor desarrollado una ingeniosa mr sobre un modelo a escala del isfuerzos desarrollados. Segn iiier estructura pesada se com)tipo de que se deriva, si ambos srial y el peso del modelo se in ri que se redujeron sus dimenonseguido el efecto de aumentar el campo gravitatorio por un chnical Publication 425, de la cusin de Bucky sobre su mdo a conocer los resultados de 31 mtodo no est exento de li en muchos casos graves dudas, ales investigaciones ha sido con:as fundamentales y de las esblizado interesantes estudios soas minas de carbn ( Repori of ciado investigaciones para de res de roca ( Report o/ Investi5, A .I .M .E .) publica los resuljencia del techo y el piso en la inita y halita, en capas hori5 m, y con un espesor de recuadia que representa el recubrim2 ; el arranque por huecos y de extraccin produca cargas ue segn Pierce agotaban casi ompresin, produciendo casi la ra explotacin se arrancaba el idose al final a una extraccin ias observadas fueron de escasa usiones definitivas y continan

K. Terzaghi, E. B. Peck y W. S. Housel han realizado importan tes estudios sobre la presin de los terrenos y la resistencia al cizallamiento de las arcillas plsticas en tneles y trincheras, cuyos re s u l t a d o s se resumen en Trans. A m . Soc. Civil Eng., nm. 108, 1943. Explosiones de rocas. La discusin de este fenmeno es asunto que apasiona a los ingenieros de minas en relacin con las explota c i o n e s a grandes profundidades. Una explosin de roca es la rotura violenta y repentina de masas de roca sometidas a fatigas que ex ceden de sus lmites de resistencia y acompaada por temblores de tierra. En la zona aurfera de Kolar (India) y en las minas profundas de Africa del Sur las explosiones de roca han causado respectiva mente el 40 % y el 9 % de todos los accidentes mortales ocurridos entre los aos 1932 y 1937 inclusive. El riesgo potencial de las ex plosiones de roca constituye una seria complicacin en algunas, pero no en todas las minas profundas. Por otra parte las explosiones de roca pueden ocurrir tambin en la superficie y a profundidades relativamente moderadas. Sin embargo, son mucho ms frecuentes en las minas, relativamente escasas, en que la profundidad de ex plotacin sobrepasa los 900 m. E n las minas de oro de Ontario se ha llegado a profundidades entre 1200 y 1800 m. E n algunas m i nas la prevencin de las explosiones de roca ha llegado a adquirir gran importancia. En los distritos aurferos de la India, solamente de cinco minas colindantes a lolargo del mismo criadero, dos han al canzado profundidades de 2130 m o ms y todas menos una sobre pasan los 1800 m. La cuenca de Kirkland Lake (Ontario) comprende un grupo de seis minas colindantes, dos de las cuales han alcanzado profundidades del orden de 1800 m. En Africa del Sur existe un grupo de minas profundas colindantes sobre el mismo criadero. En estas tres cuencas se han producido explosiones d rocas de gran ex tensin. Fenmenos semejantes se han producido tambin en Sudbury (Ontario). E nlosE stad os Unidos, en la cuenca de cobre de Mi chigan, se han producido algunas explosiones de roca, pero no se ha registrado ninguna en California, aunque se encuentren all en explotacin dos minas de oro contiguas que han alcanzado profun didades 1524 metros. En cierto modo, se ha logrado combatir el fenmeno de las ex plosiones de roca reduciendo al mnimo los espacios abiertos en los talleres de explotacin, llevando un ritmo sistemtico en el avance, utilizando fortificaciones muy slidas en las explotaciones y reali zando la explotacin en retirada. Se prohiben los pilares y el aban dono de zonas no explotadas, ya que todo ello se traduce en la con centracin de presiones sobre todas las reas en explotacin cuando el arranque se aproxima a su fin en cualquier punto. En el distrito de Kolar, P. J. Crowle ha utilizado sillares de gra nito para la fortificacin de talleres de arranque cuando el relleno

454

FORTIFICACIN D E LAS LABORES MINERAS

relleno h id r u l ic

result ser insuficientemente rgido y el hormign excesivamente rgido. Los bloques de granito permiten una compresin de un 10 / y son m uy resistentes. Intercalando entre ellos lechos de madera se ha conseguido dar mayor flexibilidad a la fortificacin con bloques de granito. Las galeras se fortifican conmarcos metlicos deforma elptica construidos en dos piezas con carriles de acero de 38 kg unidos por bridas soldadas. Los cuadros de acero se colocan a dis tancias de 1,2 m y soportan un revestimiento de rollizos detrs del cual se coloca un enfaginado de no menos de 45 cm.
BIBLIOGRAFIA
G e n e r a l id a d e s :

H ydraulic Mine Modern D evelo] & M . , vol. Mine F illin g Pra volum en 13 Filling Stopes w men 127, p. Sand F illin g at Sand Filling thro F illing Mine S t asam blea de Stope F illin g at t

C. I. M & j
E x p l o s io n e s

Sandfilling at M
de ro

<

R eport on th e Re
Tr a n s . C. I.

M ining G onditions under th e City of Scranton, Pa. Bu l l . 25, U. S. B u r .

Mines.

R elation betw een Subsidence and P acking. G. K n o x , T r a n s . Inst . Mech. E n g . , vol. 44, p. 527. T im bering in M etal M ines. B u l l . 215, U. S. B u r . M i n e s . Ground M ovem ent and Subsidence. T. P . 1546 - F , A . I. M . E. ; M i n i n g a n d M e t a l l u r g y , vol. 10, pp. 124, 130, 132. Supporting Underground Openings in M ines. G. J . Y o u n g , E n g . Mi n. J o u r . , vol. 123, p. 438. S trength of Ore and Top R ock in Birm ingham D istrict. W . R. G r a n e , T. P. 379, U. S. B u r . M i n e s . Supporting E xca v a tio n s on th e W itw atersrand. A. G. B o y d e n , En g . Mi n. J o u r . , vol. 132, p. 8. Progress in Treat.ing Mine Tim bers. M i n . Cong. J o u r . , marzo. 1929, p. 209. Strength of Mine Tim ber. R. P. A. J o h n s o n , E n g . M i n . Jour . , vol. 117, pgina 240. Progres in Timber Preservation. G. M. H u n t, M i n . Cong. J o u r . , abril, 1927, pgina 270. (v. tam bin Bu l l . 235, U. S. B u r . M i n e s ) . Steel Construction. A m e r . Ins t . St eel Const.. W ood H andbook. For es t Pr o d u c t s L a b o r a t o r y , U. S. De p t . Agr i c u l t ur e , 1940.
H O R M IG O N

Rock B ursts. Sy Bum ps in No. 2, Rock B ursts. W. volum en 37, R ock B ursts ( Ground M ovem ei Bu l l . 316, I Theory and Prai bre, 1937.
M e c n ic a
de los te

Soc. Sou t h A

Use of M odels for

A . 1. M . E.

P h o to e la stic ily a D. S i n c l a i r Mine R oof and

M i n . Jo u r . ,
H
u n d im ie n t o s en la

Ground M ovemen
A . I. M . E . M . E.

Som e A p plications of Concrete Underground. H . T. M e r c e r , Tr ans . Lake S u p e r i o r M i n . I n s t . , vol. 17, p. 167. P neum atic P lacing of Concrete at R ay. C. B. R o b o t h a m , M i n . Cong. J ou r . , m ayo, 1926, p. 371. Lining Tunnels W ith Concrete. J . E. H a r d i n g , E n g . M i n . J o u r . , vol. 119, pgina 891. P o zo s : R elin in g N o. 2 H am ilton Shaft. S. W . T a r r . Tr a n s . L a k e S u p e r i o r Mi n. I ns t . , vol. 18, p. 90. Sinking N ew C Sh aft at th e E a st N orrie Mine. B . G. B e s t , E n g . Min. J o u r . , sept. 11, 1915, p. 437. Engineering Features of Coal M ines. C. A. H e r b e r t and C. M. Y o u n g , Tr ans . A . I. M . E . , vol. 63, p. 808. G routing at th e Francis M ine Sh aft of the Cleveland Cliffs Iron M. Co. R e i g a r t , Tr a n s . L a k e S u p e r i o r M i n . I ns t . , septiem bre, 1915. U se of G unite in a Steel S h aft and Pum p H ouse. S. R o y c e , T r a n s . Lake S u p e r i o r M i n . I n s t . , septiem bre, 1915. Sinking a R einforced Concrete S h aft through Q uicksand. F. W . A d g a t e , T r a n s . L a k e S u p e r i o r M i n . I n s t . , vol. 14, p. 55. Brier H ill C oncrete-lined Sh aft. W . ' K e l l y , T r a n s . L a k e S u p e r i o r Mi n. I ns t . , vol. 14, p. 140. Concreting th e Chief C onsolidated Sh aft at Eureka, U tah . E n g . M i n . Jour., volum en 110, p. 460. R einforced Concrete S h aft L ining. E. E. S l a c k , E n g . M i n . Jo u r . , volu men 124, p. 297. Concrete in Coal Mine Structures. Po r t l a n d Ce me nt As s oc i at i on .
Va

Ground M ovemen W hat D u ty to Si

B
o sw o rth

, 2

Surface Subsidenc 552, A . I. M. Ground M ovem en num Mine. J.

r io s

Sw elling Ground. Ground M ovem ent , A . I. M . E. Split R ing Connec m ayo, 1940, j A B etter D rift Set Channel Irons for 1943, p. 70. R oof Jacks. Vase Bulkheads for Co
A . I M . E.

M ethods of D rift 1936, p. 509. Trapeze Support f Jo u r . , agosto, R oof Control Ue volum en 76, p

5 LABORES MINERAS

B IB L IO G R A F A

455

L y el hormign excesivamente o liten una compresin de un 10 % o entre ellos lechos de madera se lad a la fortificacin con bloques m con marcos metlicos deforma ; con carriles de acero de 38 kg, xadros de acero se colocan a dis^estimiento de rollizos detrs del ) menos de 45 cm. RAFI A
if Scranton, Pa. Bu l l . 25, U . S. Bur, Paclcing. G. K n o x , T r an s . Inst . Mech. 15, U. S. B u r . M i n e s . T. P . 1546 - F , A . I. M . E. ; Mi n i n g 24, 130, 132. in M ines. G. J. Y o u n g , E n g . Mi n. mingham D istrict. W . R. G r a n e , T. P.

P e lle n o

h id r u lic o .

H y d r a u l i c M ine F illin g . Bu l l . 60, U. S. B u r . Mi n e s .

M in e

M odern D e v elo p m en ts in H y d ra u lic S tow ing. J . D. P a t n , Tr an s . I. M . & M . , vol. 47, p . 468. F illin g P r a c tic e in G e rm an y . H . F . K u t s c h b a c h , E n g . M i n . J o u r . , volu m en 131, p. 276. Fillin g S to p es w ith Mili T ailin g s. G. H . R i g h e r t , E n g . M i n . J o u r . , v o lu m en 127, p. 348. Sand F illin g a t H o m e sta k e M ine. A. J . M. R o s s , T. P. 1075, A . I. M . E . Sand F illing th ro u g h P ipes. L. E a t o n , E n g . M i n . J o u r . , m arzo 1932, p . 137. F illin g M ine S to p es w ith M ili T ailin g s. C. W< P l u m b , A m . M i n . Cong. asam b lea de San F ra n c isc o , se p tie m b re , 1941. S to p e F illin g a t th e S u lliv a n a n d O th e r C a n ad ian M ines. J . D. H a l l , Trans. C. I. M & M . , vol. 40, p. 678. S andfilling a t M u fu lira. A. G. T u r t o n , Bu l l . 478, I. M . & M .
de rocas

E x p l o s io n e s

R e p o rt on t h e R o ck B u r s t S itu a tio n in O n ta rio M ines. R . G. K . M o r r i s o n , T r a n s . C. I. M . & M . , vo l. 45, p. 225 ; vol. 42, p p . 443, 550, y 583. R ock B u rsts. S y m p o siu m , T. P. 1468, A . I. M . E . B um ps in N o. 2 , S p rin g h ill, N o v a S co tia. W . H e r d , T. P. 245, A. I. M . E. R ock B u rsts. W . E . S i n c l a i r , J o u r . Chem. , M i n . Me t . Soc. Sout h Af r i c a , v o lu m en 37, p. 4. R ock B u r s ts - C rash B u rsts. E . H . A. J o s e p h , Jo u r . Chem. M i n . Me t . Soc. Sou t h A f r i c a , vol. 39, p. 114. G round M o v em en ts a n d M ethods of S u p p o rt in D eep M ining. P . J . C r o w l e , Bu l l . 316, I. M . & M . , L ondon. T h eo ry a n d P ra c tic e of G ro u n d C ontrol. J . S p a u l d i n g , I. M . & M . , o c tu b re , 1937.
M e c n ic a
de los terrenos

t w a t e r s r a n d . A. G. B o y d e n , En g . Mi n.

M i n . Cong. J o u r . , marzo, 1929, p. 209. J o h n s o n , E n g . M i n . Jour . , vol. 117,

. H u n t , M i n . Cong. J o u r . , a b r i l , 1927,

235, U. S. B u r . M i n e s ) .
'.el Const . i borat or y, U. S. De p t . Agr i cul t ur e, 1940.
H

U se of M odels fo r th e S tu d y of M ining P ro b le m s. P . B . B u c k y , T. P. 425, A. I. M . E. P h o to e la s tic ity a n d its A p p lic a tio n to M ine P illa r u n d T u n n e l P ro b le m s. D. S i n c l a i r a n d P . B . B u c k y , T. P . 1140, A. I M . E. M ine R o o f a n d S u p p o rt D esign. P . B . B u c k y y A. J . T o e t i n g , E n g , M i n . J o u r . , vol. 136. p. 178.
u n d im ie n t o s en la s u p e r f ic ie

lerground. H . T. M e r c e r , Trans. Lake ). 167. t R ay. G. B. R o b o t h a m , M i n . Cong. 3. H a r d i n g , En g . M i n . J o u r . , vol. 119,

G ro u n d M o v em en t an d S u b sid en ce a t th e U n ite d V e rd e M ine. C. E . M i l l s , A . I. M . E . asam b lea de N ew Y o rk febrero, 1934. G ro u n d M o v e m en t a n d S u b sid en ce S tu d ies. G. S. R i c e , T. P. 1014, A . I.
M . E.

W h a t D u ty to S u p p o rt th e S u rfa ce D oes a S u b su rfa c e O w ner Owe ? R . G. B o s w o r t h , T. P . 116, A . I. M . E. S u rfa ce S u b sid e n c e o v e r P o rp h y ry C aving B locks. W . H . K a n t n e r , T. P. 552, A . I. M . E . G ro u n d M o v e m en t A d ja c e n t to a C aving B lock in th e C lim ax M olybdenum M ine. J . W . V a n d e r w i l t , T. P . 2000, A . I. M . E.
V a r io s : f.

W . T a r r . Tr a n s . L a k e S u p e r i o r Mi n.

st N orrie Mine. B . G. B e s t , E n g . Mi n.
s. C. A. H e r b e r t a n d G. M. Y o u n g , . 808. ; of the Cleveland Cliffs Iron M. Co. > M i n . I n s t . , septiem bre, 1915. r P u m p H o u s e . S . R o y c e , Tr ans . Lake re , 1915.
i

V . " K e l l y , T r a ns . L a k e S u p e r i o r Mi n.

aft through Q uicksand. F. W . st., vol. 14, p. 55.

A d g a te ,

liaft at E ureka, U tah . E n g . M i n . Jour., E. E. S l a c k , E n g . M i n . J ou r . , voluP o r t l a n d Ce me nt As s oc i at i o n .

Sw elling G ro u n d . R . F a r m i n , T. P. 1654, A. I. M . E. G round M o v e m en t fro m M ining in B rie r H ill M ine. G. S. R i c e , T. P . 546, A. I. M . E . S p lit R in g C on n ecto rs a t B ro k e n H ill. G. R . F i s h e r , E n g . M i n . J o u r . , m ay o , 1940, p. 53. A B e tte r D rift Set. R . B. B a i l e y , E n g . M i n . J o u r . , n o v iem b re, 1938, p. 49. C han n el Iro n s fo r R o o f C on tro l W . W . W e i g e l , E n q . M i n . J o u r . , m ayo, 1943, p . 70. R oof J a c k s . V ase el C atlogo de T h e D u ff-N o rto n Mfg. Co., P itts b u rg h . B ulkheads fo r Coal M ines. J . A. G a r c a y S. M. C a s s i d y , T. P. 789, A . 1 M . E. M ethods of D r if t T im b e rin g . R . E . R o b e r t s , E n g . M i n . J o u r . , o c tu b re , 1936, p . 509. T ra p e z e S u p p o rt fo r S to p e -B ac k T rim m ers. R . F . P o s t o n , E n g . M i n . J o u r . , agosto, 1932, p . 427. R o o f C o n tro l U se of S teel J a c k s . B . Y. W i l l i a m s , Tr ans . A . I. M . E . , volu m en 76, p. 254.

CLASI

CAPITULO X I LABOREO A CIELO ABIERTO

zar los mtodos < a cielo abierto. para un criad abierto y las lab< de coste entre an ficial. Clasii

Caractersticas generales Ventajas e inconvenientes. El laboreo a cielo abierto presenta sobre la explotacin subterrnea las ventajas de permitir precios de coste ms bajos, facilitar la vigilancia y la aplicacin de mtodos de arranque mecnicos, proporcionar mejores condiciones de trabajo por lo que se refiere a ventilacin e iluminacin, reducir los riesgos en general, no exigir fortificacin, permitir la utilizacin ms eficaz y racional de los explosivos, consentir producciones ms importan tes, no precisar tanto personal especializado y dar mayores rendi mientos en relacin con la mano de obra empleada. Tiene tambin ciertos inconvenientes indiscutibles, como exponer a los obreros a las inclemencias atmosfricas, con la consiguiente prdida de das de trabajo, que en algunas regiones puede llegar a ser una parte del ao, limitar la explotacin a profundidades moderadas y exigir fre cuentemente mover grandes masas de terrenos estriles o de recu brimiento. Limitaciones. Es evidente que los criaderos minerales tales como aluviones, eluviones, placeres fluviales y depsitos en genera] que afloran a la superficie, pueden beneficiarse con preferencia a cielo abierto, mientras que los criaderos profundos slo pueden ser' explotados por labores subterrneas. Las capas y filones de buza mientos muy acusados slo pueden ser explotados ventajosamente a cielo abierto, cuando son de gran potencia. Los depsitos horizon tales extensos, soterrados bajo recubrimientos de poco espesor, o directamente aflorantes, son los ms indicados para ser explotados de esta manera. Los depsitos minerales de grandes masas pueden ser explotados total o parcialmente por mtodos de laboreo a cielo abierto. Los espesores de recubrimiento y las caractersticas del cria dero, determinan la posibilidad o imposibilidad de hacerlo as. Las proporciones relativas de las partes que pueden ser explotadas a cielo abierto y las que lo han de ser por labor minera, influyen den tro de ciertos lmites sobre la seleccin de los mtodos. Un criadero que slo pueda ser explotado a cielo abierto en pequea parte, y exija para el resto labores subterrneas, debe ser explotado por este ltimo procedimiento. Por otra parte, es relativamente fcil utili

Clasificacin, clasifica los terrer definido por las c ducen en diferent grupos sea n : tierr que esta clasificac cin, no es suficiei clasificacin, que Clase l a . Are ral secos o con es gos y arcillas que Clase I I . Art de gran tamao, Clase I I I . Ti blandas ms o me tadas en parte y i ros e influencias t> Clase I V . Ro zas, pizarras com chas, gravas cem( y planos de estrat nerales blandos. Clase V. Roe gneas y metamri radas, cuarcitas, y Clase V I. Ro. tales como granito naces, como los ja minerales muy silj Los materiales arrancados como f; teriales de la clase dos u otros medios teriales de la clase mitas bajas, la cas del 50 al 60 %.

C L A S IF IC A C I N

P R O P IE D A D E S

D E

L A S

R O C A S

457

) XI
,0 ABIERTO generales boreo a cielo abierto presenta ventajas de permitir precios de 3ia y la aplicacin de mtodos mejores condiciones de trabajo iluminacin, reducir los riesgos jrmitir la utilizacin ms eficaz ir producciones ms importanializado y dar mayores rendiobra empleada. Tiene tambin como exponer a los obreros a a consiguiente prdida de das puede llegar a ser una parte del dLidades moderadas y exigir frele terrenos estriles o de recu los criaderos minerales tales fluviales y depsitos en general beneficiarse con preferencia a eros profundos slo pueden ser^ . Las capas y filones de buzaser explotados ventajosamente )otencia. Los depsitos horizonibrimientos de poco espesor, o 3 indicados para ser explotados rales de grandes masas pueden por mtodos de laboreo a cielo nto y las caractersticas del criaiposibilidad de hacerlo as. Las 3 que pueden ser explotadas a por labor minera, influyen denn de los mtodos. Un criadero L abierto en pequea parte, y o eas, debe ser explotado por este te, es relativamente fcil utili

zar jos mtodos de laboreo subterrneo, partiendo de las labores a cielo abierto. para un criadero determinado el lmite entre el laboreo a cielo a b i e r t o y las labores subterrneas viene definido por la diferencia e c o s t e entre ambos mtodos y el c o s t e de la excavacin super ficial. Clasificacin y propiedades fsicas de las rocas Clasificacin. Para los trabajos de excavacin, el ingeniero clasifica los terrenos en varios grupos, cada uno de los cuales viene d e f i n i d o por las caractersticas del trabajo, que de ordinario se tra ducen en diferentes precios contractuales. Es corriente que estos grupos sean: tierras sueltas, tierras duras,rocas flojas y rocas y aun que esta clasificacin sea satisfactoria para ciertos tipos de excava cin, no es suficientemente precisa. Por ello, proponemos l a siguiente c l a s i f i c a c i n , que utilizaremos en la discusin de los mtodos. Clase l a . Arenas, gravas menudas, suelos y terrenos en gene ral secos o con escasa humedad. Clase I b. Arenas acuferas, fan gos y arcillas que contengan mayor o menor proporcin de agua. Clase I I . Arenas y tierras que contengan bloques o piedras de gran tamao, gravas gruesas y roca suelta. Clase I I I . Tierras duras, arcillas compactas, pizarras, rocas blandas ms o menos fisuradas, carbn, gravas compactas y cemen tadas en parte y masas de rocas muy debilitadas por grietas, cruce ros e influencias tectnicas. Clase I V . Rocas de dureza media, tales como areniscas, cali zas, pizarras compactas, tobas volcnicas, vidrios volcnicos, bre chas, gravas cementadas y masas de roca debilitadas por grietas y planos de estratificacin y movimiento ; rocas muy alteradas, m i nerales blandos. Clase V. Rocas duras compactas, calizas silicificadas, rocas gneas y metamrficas, gneises, masas rocosas moderadamente alte radas, cuarcitas, y la mayor parte de los minerales metalferos. Clase V I. Rocas duras muy tenaces, rocas gneas no alteradas, tales como granito, diorita, diabasa, rocas metamrficas muy te naces, como los jaspes, hematites densa y minerales magnticos y minerales muy siliciosos no debilitados por fracturas. Los materiales incluidos en las clases I y II no requieren ser arrancados como fase previa de la excavacin, mientras que los m a teriales de la clase III precisan ser previamente excavados con ara dos u otros medios mecnicos, o arrancados con explosivo. Los m a teriales de la clase IV requieren ser previamente volados con dina mitas bajas, la clase Y exige dinamita media, y la clase VI dinamita del 50 al 60 %.

458

LABOREO A CIELO ABIERTO

Propiedades fsicas de las rocas. Las propiedades fsicas de las rocas que tienen importancia para el ingeniero son la densidad y ia porosidad, el volumen de huecos del materia] partido o suelto, el entumecimiento que experimentan al ser arrancadas y el grado d.e consolidacin que sufren en bancos o pilas despus de colocados los materiales.
T a b la 86. P e so s d e v a r ia s r o c a s , m e n a s y m in e r a l e s

R ocas o minerales

T on/m 3

R ocas o minerales

Ton/m*

Peso del m 3 slid Id. con 30 % de Id. con 35 % de Id. con 40 % de Id. con 45 % de Id. con 50 % de

G r a n ito ...................................... C aliza ......................................... B a s a lto ...................................... A r e n is c a .. : .................. ........... A re n a lim p ia ........................... A rc illa se c a ............................. A rcilla a p is o n a d a ......... G ra v a lim p ia .......................... G ra v a, a re n a y a rcilla S u e lo s......................................... F an g o s se c o s........................... F an g o s h m e d o s .................. R o c a b la n d a descom puesta R o ca d u ra d e sc o m p u e sta .. F e ld e s p a to ................................ P u d in g a s ................................... G n e is.......................................... G re e n sto n e ............................... S e rp e n tin a p a r ti d a ............... H o rn a b le n d a ...........................

2,61 - 2,70 2,37 - 2,83 2,69 - 2,94 1,85 - 2,46 1,44 1,60 1,60 1,60 1,60 1,60 1,28 - 1,78 1,78 - 2,08 1,76
1 ,6

2,59 2,69 2,59 2,99 1,71 3,25

M ineral de hierro (m ag n e ti ta ) ......................................... 4,97 Idem (lim o n ita ).................... 3,92 Idem (c a rb o n a to )................ 3,82 Idem suelto (M esab i)........ 2,37 Cuarzo s lid o ........................ 2,67 Cuarzo a g rie ta d o ................. 1,60 Cuarzo fin am en te p a rtid o b ien a p is o n a d o ................ 1,79 Cuarzo a rra n c a d o ................ 1,50 E s q u is to s ................................. 2,59 - 2,85 P iz a rra s .................................... 2.59 P iz a rra p a r ti d a ..................... 1,47 S e rp e n tin a .............................. 2.59 S e p io lita .................................. 2,72 2,69 T r a q u ita .................................. 2,99 A n tra c ita en c a p a ............... 1,39 - 1,80 H u lla en c a p a ...................... 1 ,2 0 -1 ,5 0 A n tra c ita p a r ti d a ................ 0,83 H u lla p a r ti d a ........................ 0,75 - 0,88

En la tabla rentes mezclas de 0,1 en el pe arena por 0,031 arena y agregac

T ai

Por ciento de tt: en volumei

Peso de a re n a en Peso de a g u a en i Sum a de pesos de n a p o r m 3........

T abla

87.

P r o pie d a d e s

d e

m a t e r ia l e s

helados

Propiedades

Tierras negras,

Arenas gravas

Ro ca d e fondo

Peso especfico m edio del m a te ria l h e l a d o ................. Id. del m a te ria l deshelado y s e c o .................................. Calor especfico m edio del m a te ria l h e la d o ................ T an to p o r ciento de hielo en el m ate ria l | ^ pgg 0

1,401 2,411
0,110

68,2
44.7 31.8 55,3

Id de slidos en el m a te ria l helado. . . . j pes'0 P o rc e n ta je de huecos en el m a te ria l h e l a d o ............. P o rc e n ta je de huecos en v olum en en el m ate ria l de c o n g e la d o .............................................................................
Tomando del Eng. Min. Journal, vol. 95, pg. 706.

0,0
6,1

2,189 2,69 0,095 29,1 16,0 70,9 84,0 1,27 3,97

2,59 2,655
0,1

9,6 4,26 90,4 95,74 0,0 1.65

En la tabla 88 se indican los pesos por unidad de volumen de materiales de distintas densidades, para diferentes porcentajes de huecos en el material partido.

La determin material de un y luego deseci dos cifras, el pe natural y el pes ponjosos puede dos, por el mto puede deducirse pactos, la deter; un cierto nmer agua de la mam Prcticamen volumen al ser apisonado se r< teriales blandos lumen original; rales de hierro e tras que la roca volumen. Los d <

) ABIERTO

CLASIFICACIN Y PROPIEDADES D E LAS ROCAS

459

Las propiedades fsicas de las 1 ingeniero son la densidad y 1 materia] partido o suelto, el 1 ser arrancadas y el grado de ) pilas despus de colocados los

T a bla 88.

P e s o s p o r m e t r o c b ic o Peso en kg del agua que relle na huecos

Peso especfico del m aterial slido Peso especfico 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0

(CAS, M E N A S Y M IN E R A L E S

R o c a s o m in e r a le s

T o n /m 8

Peso del m 3 slido............... Id. con 30 % de h u ec o s... Id. con 35 % de h u e c o s.. Id. con 40 % de huecos . . Id. con 45 % de h u e c o s. . Id. con 50 % de hu ecos. .

2,600 1,820 1,690 1,560 1,430 1,300

2,700 1,890 1,755 1,620 1,485 1,350

2,800 1,960 1,820 1,680 1,540 1,400

2,900 2,030 1,885 1,740 1,595 1,450

3,000 2,100 1,950 1,800 1,650 1,500

300 350 400 450 500

neral de hierro (m agneti4 ,9 7 3 ,9 2 3 ,8 2 2 ,3 7 2 ,6 7 1 ,6 0 1 ,7 9 1 ,5 0 2 ,5 9 - 2 ,8 5 2 ,5 9 1 ,4 7 2 ,5 9 2 ,7 2 2 ,6 9 2 ,9 9 1 ,3 9 - 1 ,8 0 1 ,2 0 - 1 ,5 0 0 ,8 3 0 ,7 5 - 0 ,8 8

iern suelto (M esabi)........ ,uarzo finam ente partido

En la tabla 89 se indican los pesos por metro cbico, para dife rentes mezclas de arena y agua. Por cada incremento o disminucin de 0,1 en el peso especfico del material, multipliqese el peso de la arena por 0,037 y adase o sustrigase este peso del peso de la arena y agregado indicados en la tabla.
T a b l a 89. M ezclas d e agua y a r e n a o grava Peso esnpcfieo de los slidos ;,7 3 5 6 7 8 9 10

Por ciento de m aterial en volumen

Peso de arena en m 3............. 81 Peso de agua en m 3.............. 970 Suma de pesos de agua y are na por m 3............................. 1,051

135 950 1,085

162 940 1,102

189 930 1,119

216 920 1,136

243 910 1,153

270 900 1,170

E M ATERIALES HELADOS 8

Tierras negras, arenas

Arenas gravas

Roca de fondo

en en en en

v o l.. . . p e so ... v o l........ peso.. . .

1,401 2,411 0,110 68,2 44.7 31.8 55,3 0,0 6,1

2,189 2,69 0,095 29,1 16,0 70,9 84,0 1,27 3,97

2,59 2,655 0,1 9,6 4,26 90,4 95,74 0,0 1,65

naterial des-

pg. 706.

pesos por unidad de volumen de s, para diferentes porcentajes de

La determinacin de la densidad puede realizarse excavando el material de un volumen conocido y pesndolo en su estado natural y luego desecndolo y volvindolo a pesar. Deben registrarse las dos cifras, el peso por metro cbico tal como se halla en estado natural y el peso del material seco. En los minerales porosos o es ponjosos puede determinarse el volumen ocupado por trozos elegi dos, por el mtodo del desplazamiento de arena y del peso del trozo puede deducirse despus la densidad. En el caso de minerales com pactos, la determinacin del peso especfico puede realizarse sobre un cierto nmero de trozos, pesando cada uno de ellos al aire y en agua de la manera habitual. Prcticamente todas las tierras, minerales y rocas aumentan de volumen al ser arrancadas y extradas. Mediante el sacudimiento o apisonado se reduce el volumen y se aumenta la densidad. Con m a teriales blandos puede llegarse a obtener aproximadamente el vo lumen original; con materiales esponjosos tales como algunos m ine rales de hierro el volumen puede ser menor que el origina], mien tras que la roca partida dura slo admite una mnima reduccin en volumen. Los dos mtodos para cubicar las excavaciones son la

460

LABOREO A CIELO ABIERTO

medicin in situ , que es preferible, y la medicin en vagones La relacin entre las cubicaciones in situ y las cubicaciones en v a gones, es decir del material arrancado, para diferentes materiales estn indicadas en la tabla 90, tomada del Bucyrus Steam Shove Handbook.
T a b l a 90. R e l a c i o n e s e n t r e l o s v o l m e n e s i n
s it u y arrancados

Mnima

Mxima

Media

M ineral de hierro e sponjoso........

0,7 0,56 0,47 0,43

0 ,12

1,07 0,56 0,77 0,77 0,79

0,94 0,56 0,61 0,53 0,43

La proporcin del asentamiento o consolidacin despus de vol cados los materiales en vaciaderos, depende de la naturaleza de los materiales, de la presencia de agua, de la accin de la lluvia y del apisonado a que hayan podido someterse. Medios mecnicos de excavacin
.

Los mtodos de excavacin y la seleccin de las instalaciones mecnicas dependen de la naturaleza del material, de las condicio nes topogrficas y generales, de los volmenes que han de ser movi dos, del capital disponible y de las posibilidades tcnicas y humanas. El problema del laboreo a cielo abierto es extraer de manera eficaz y econmica minerales y tierras estriles, que pueden presentarse en forma de terrenos de recubrimiento, o en parte incluidas en la masa mineralizada. En las operaciones en pequea escala y de ex ploracin se hace uso de mtodos manuales, picos, palas, carreti llas, carros, vagonetas y va. El laboreo sistemtico exige el uso y aplicacin de mtodos modernos y maquinaria apropiada de exca vacin y transporte. El laboreo en s incluye el arranque y fraccio namiento mecnico (o mediante perforacin y explosivos), la carga, y el transporte y descarga. Los materiales objeto del laboreo a cielo abierto varan desde alu viones, tierras duras, arcillas y pizarras, hasta las rocas duras. In cluso en los aluviones resulta necesaria de ordinario alguna labor preparatoria, tal como el aflojado de las tierras por medio de arados o escarificadores arrastrados por tractores de orugas, o el movimiento por medio de un bulldozer. Para las rocas duras es indispensable el arranque previo por medio de explosivos. Las excavaciones o cortas pueden desaguar naturalmente, o bien puede ser necesario el des

age artificial gunos casos es Las instalai dos grupos : l . c ras, cargadoras exclusivamente casos se emplea que por medio mecanizar oper el apilado de p nes se han des; Excavadora! la pala excava* lina, la excava marro. La pala cada la mquin alta de la cuc portadores de ( de arrastre exci eos de altura n tomotora con c nivel y bajo el sitos de escasa puede trabajar que las otras n sulta ms efica toda clase de r< tiene una capac Palas excav girar en un crc nadas por moto cuencia con m mueven por su operador. Sus i de su eje, el mo cavacin, el me en el banco en q y la apertura de cuchara est pr que la permiten figura 208 se re grande de plum Las palas e on capacidad las palas de tam

MEDIOS MECNICOS DE EXCAVACIN

A B IE R T O

46 1

y la medicin en vagones. tn y las cubicaciones en va o, para diferentes materiales, L del Bucyrus Steam Shovel a

HENHS

IN

srru

ARRANCADOS

Mxima

Media

1,07 0,56 0,77 0,77 0,79

0,94 0,56 0,61 0,53 0,43

consolidacin despus de volipende de la naturaleza de los le la accin de la lluvia y del erse. e excavacin seleccin de las instalaciones del material, de las condiciodmenes que han de ser movibilidades tcnicas y humanas, to es extraer de manera eficaz riles, que pueden presentarse to , o en parte incluidas en la es en pequea escala y de exanuales, picos, palas, carretiireo sistemtico exige el uso y maquinaria apropiada de excaincluye el arranque y fracciojracin y explosivos), la carga, a cielo abierto varan desde ato , rras, hasta las rocas duras, lnaria de ordinario alguna labor las tierras por medio de arados ores de orugas, o el movimiento rocas duras es indispensable el ivos. Las excavaciones o cortas en puede ser necesario el des

age artificial por medio de zanjas, bombas u otros .medios ; en a l gunos casos es preferible realizar la excavacin por medio de dragas. Las instalaciones mecnicas de excavacin pueden dividirse en dos grupos : 1., excavadoras y cargadoras, 2 , mquinas excavado ras, cargadoras y transportadoras. E xisten instalaciones mecnicas exclusivamente transportadoras y otras descargadoras. En algunos casos se emplean mtodos especiales tales como el dragado o el arran que por medio de monitores hidrulicos y otras veces es necesario mecanizar operaciones accesorias como la excavacin de trincheras, el apilado de productos y la recomposicin del suelo, para cuyos fi nes se han desarrollado ms o menos mquinas especializadas. Excavadoras y cargadoras. En este grupo de mquinas figuran la pala excavadora, la excavadora de cuchara de arrastre o dragalina, la excavadora de cangilones y la gra con cuchara o carra marro. La pala excavadora excava desde el nivel en que est colo cada la mquina hasta una altura determinada por la posicin ms alta de la cuchara ; la pala descarga en camiones, vagones, trans portadores de cinta u otras mquinas. La excavadora de cuchara de arrastre excava por debajo del nivel propio y puede excavar ban cos de altura moderada ; puede trabajar bajo el agua. La gra au tomotora con cuchara o carramarro puede excavar bajo su propio nivel y bajo el agua y tambin extraer materiales de pilas o dep sitos de escasa altura. B e estas tres mquinas, la pala excavadora puede trabajar en terrenos ms firmes y cargar bloques ms grandes que las otras mquinas ; la excavadora de cuchara de arrastre re sulta ms eficaz que la gra con carramarro para la excavacin de toda clase de rocas sueltas y de aluviones ; la gra con carramarro tiene una capacidad ms restringida que las otras mquinas. Palas excavadoras. Las palas excavadoras modernas pueden girar en un crculo completo, van montadas sobre orugas, y accio nadas por motores elctricos, diesel o de gasolina y con menos fre cuencia con mquinas de vapor. Son mquinas autnomas que se mueven por su propia fuerza motriz y son conducidas por un solo operador. Sus principales movimientos s o n : la rotacin alrededor de su eje, el movimiento de empuje del brazo para comenzar la e x cavacin, el movimiento de elevacin para que la cuchara corte en el banco en que trabaja, la rotacin final a la posicin de descarga y la apertura del fondo de la cuchara para vaciar su contenido. La cuchara est provista de un borde cortante formado por dientes, que la permiten excavar el terreno y cargar bloques sueltos. En la figura 208 se representan una pala de tamao medio y una pala grande de pluma larga. Las palas excavadoras pequeas estn provistas de cucharas con capacidad desde 287 a 575 litros, 800 litros, 1 y .1,5 m3 ; las palas de tamao medio tienen capacidades de 1,5 a 3,8 m3 y las

LABOREO A CIELO ABIERTO

F i g . 208.

A rrib a, p a la e x ca v ad o ra elctrica de 3,8 m 3 ; ab ajo , p a la de p lum a larg a y gran c ap acid ad . ( B u ey rus - E rie Co.)

muy grandes ca] cuchara es de 26 el recubrimiento Las palas peque] rales industriales servicios auxiliai palas grandes se La excavador 1 , 5 km/h, una ve e corte de 2,74 Su altura mxim excavacin de 7,t 21 ton. La pala c la pala tiene 6,7 ] mximo de desea 14 m y puede e^ unos 3 m. Est s con motor de ind de 1,5 km/h, pesa larga con cuchara la cuchara tiene 2 mxima de desca metros, la altura de excavacin 36 un grupo Ward-Le 1550 tons. Todas orugas. La capacidad c traer, de la altura carga. La tendenci para cada capacid; la velocidad de os< metros cbicos put cuanto mayor es la chara. En las mina tricas dan los sigu nada de 8 horas : p 2500-5000 ; de 3 n varan entre 0,2 y C dra partida suelta la cuchara, mientr el 90 % y ms. Un uto en terrenos f terreno muy duro. Para estimar la caj

MEDIOS MECNICOS DE EXCAVACIN

' { *
r

463

muy grandes capacidades mayores de 6 m3; el tamao mximo de cuchara es de 26,75 m3. Las palas mayores se utilizan para excavar el recubrimiento en las explotaciones de carbn a cielo abierto. Las palas pequeas se emplean en la explotacin de arcilla, m ine rales industriales y gravas, en la construccin de carreteras y en servicios auxiliares en grandes explotaciones a cielo abierto. Las palas grandes se utilizan en las minas de hierro y de cobre. La excavadora de 0,5 m3 tiene una velocidad de circulacin de 1 , 5 km/h, una velocidad de rotacin de 4 a 5 r. p. m., una velocidad de corte de 2,74 m/min y va equipada con motor de 85 caballos. Su altura mxima de excavacin es de 7,8 m, el radio mximo de excavacin de 7,6 m y la altura mxima de descarga de 5,5 m ; pesa 21 ton. La pala de 3,8 m3 lleva una pluma de 10,7 m y el brazo de la pala tiene 6,7 m ; la mxima altura de descarga es 6 m, el radio mximo de descarga 9,15 m, el radio mximo de excavacin es de 14 m y puede excavar bajo su propio nivel una profundidad de unos 3 m. Est accionada por un equipo elctrico Ward-Leonard con motor de induccin de 275 c a b a llo sv e lo c id a d de circulacin de 1,5 km/h, pesa 172 tons. Una pala de gran capacidad y pluma larga con cuchara de 24,5 m3 lleva una pluma de 31 m, el brazo de la cuchara tiene 21 m, el ngulo de la pluma es de 47,5, la altura mxima de descarga es de 23 m, el radio mximo de descarga 33,5 metros, la altura mxima de excavacin 27,3 m, el radio mximo de excavacin 36 m y el radio de despeje 19,2 m ; va equipada con un grupo Ward-Leonard de 1 1 0 0 caballos y pesa en orden de marcha 1550 tons. Todas las excavadoras precedentes van montadas sobre orugas. La capacidad de la mquina depende del material que debe ex traer, de la altura de los bancos y de las condiciones de carga y des carga. La tendencia actual es aumentar la potencia de los motores para cada capacidad de cuchara, con lo cual se consigue aumentar la velocidad de oscilacin, excavacin y descarga. Una pala de 3,8 metros cbicos puede ser equipada con cucharas de 3, 3,4 y 3,8 m 3 ; cuanto mayor es la dureza del terreno, tanto ms pequea es la cu chara. En las minas de hierro del Mesabi las palas excavadoras elc tricas dan los siguintes hendimientos medios y mximos, por jor nada de 8 horas : palas de 1,3 m3, 1600 -3000 tons ; palas de 2,3 mb, 2500-5000 ; de 3 m3, 4000-5000 tons, con consumos de energa que varan entre 0,2 y 0,33 kw-h por cada tonelada. En la carga de pie dra partida suelta slo se utiliza el 75 % o menos del volumen de la cuchara, mientras que con materiales ms finos se aprovecha el 90 % y ms. Un excavadora puede completar tres ciclos por mi nuto en terrenos fciles de excavar y no llega a uno excavando en terreno muy duro. La pericia del maquinista influye sensiblemente. Para estimar la. capacidad real de trabajo suele tomarse el 65 % de

LABOREO A ClEIfO ABIERTO

ME]

la capacidad terica. En Morenci las palas de 3,44 m3 cargan unas 5000 tons por jornada de 8 horas ; en Copper Fiat las palas de 3 a 3,4 m3 cargan 5800 tons por jornada. En trabajos pequeos slo se utiliza una fraccin de la capacidad de la pala, pero en labores grandes, bien organizadas, el rendimiento real de la excavadora puede exceder considerablemente del 65 % de su capacidad terica. Excavadoras de cuchara de arrastre. La excavadora de cuchara

76 m, constituyen c pluma esta montada girar 360. El ngulo de excavacin. La cu movimiento de rotac aflojar este ltimo se montado sobre un a dador se compone de

F ig . 210. M ecanism o ( elevacin de la cuch

F ig . 209.

E x ca v ad o ra ele c u ch a ra de a rra stre .

(Page. E n g . Co.)

de arrastre fu introducida por John W. Page en 1903 y la cuchara Page fu patentada en 1904. La excavadora de cuchara de arrastre con bastidor y pluma de acero y revolucin completa apareci en 1906, y la mquina andadora en 1912 ; en los ltimos aos se ha utilizado como fuerza motriz motores de combustin interna. El perfeccionamiento de la excavadora de cuchara de arrastre (fig. 209) y la aplicacin de motores elctricos, diesel y de gasolina ha permi tido utilizar estas mquinas en todas las circunstancias posibles. Las capacidades de las cucharas llegan hasta 19 m3 (peso 35 tons con carga 75 tons;; esta capacidad, con una longitud de pluma de

dos lados del bastido bastidores verticales por medio de un eje paso es de 1 , 8 m y l presenta una velocid Las cucharas var: cin ; para excavar < ras ms pesadas (y < tante) que para terre metros cbicos pued han fabricado cucha tenaces (fig. 210). Lo tados de la cuchara
Y o u n g . 30 .

0 A B IE R T O

MEDIOS MECNICOS D E EXCAVACIN

465

1palas de 3,44 m3 cargan unas en Copper Fiat las palas de 3 ,da. En trabajos pequeos slo lad de la pala, pero en labores miento real de la excavadora l 65 % de su capacidad terica, re. La excavadora de cuchara

76 m, constituyen el tamao mximo construido hasta hoy. La pluma est montada sobre un slido bastidor de acero que puede girar 360. El ngulo de la pluma puede ajustarse a las condiciones de excavacin. La cuchara est movida por dos cables, uno para el movimiento de rotacin y otro para el arrastre y excavacin ; al aflojar este ltimo se descarga la cuchara. El bastidor giratorio est montado sobre un amplia plataforma de acero. El mecanismo an dador se compone de dos patines o zapatas de acero colocadas a los

F i g . 210.

M ecanism o de la excavacin de la c u ch a ra de a rra stre , 2 , 3 y 4 ; elevacin de la c u ch a ra, 5 y posicin de d escarga 1. ( Page E ng . Co.)

Le a r r a s t r e .

( Page. E n g. Co.)

1 W. Page en 1903 y la cuchara avadora de cuchara de arrastre evolucin completa apareci en 912 ; en los ltimos aos se ha res de combustin interna. El de cuchara de arrastre (fig. 209) i, diesel y de gasolina ha permi tas las circunstancias posibles, gan hasta 19 m3 (peso 35 tons con una longitud de pluma de

dos lados del bastidor giratorio. Estos patines estn conectados por bastidores verticales con dos manivelas de gran radio, accionadas por medio de un eje y una rueda dentada de gran dimetro. Cada paso es de 1,8 m y la mquina puede dar 3 por minuto, lo que re presenta una velocidad de avance de unos 300 m/hora. Las cucharas varan en peso segn las condiciones de la excava cin ; para excavar en terrenos duros es necesario emplear cucha ras ms pesadas (y con el peso ms concentrado en el borde cor tante) que para terrenos blandos. Por ejemplo las cucharas de 2,67 metros cbicos pueden pesar 2720, 3200 y 3600 kg, e incluso se han fabricado cucharas ms pesadas para excavar terrenos muy tenaces (g. 2 1 0 ). Los dientes, el borde cortante y los fondos y cos tados de la cuchara se construyen con acero al manganeso.
Y o u n g . 30.

466

laboreo

c ie l o

a b ie r t o

La descripcin precedente se refiere a las excavadoras page Como tanto la construccin como el equipo motor es semejante al de las palas excavadoras, los fabricantes de stas construyen taru bin aqullas. La transformacin de una pala excavadora en exea vadora de cuchara de arrastre exige sustituir la pluma de la paia por la de la cuchara de arrastre, hacer algunas modificaciones en los tornos y engranajes y montor un cable para el arrastre. El montaje sobre orugas es igualmente aplicable a la excavadora de cuchara de arrastre. Existen otros modelos de excavadoras andadoras aparte del Page. El peso de una excavadora de 3,44 m3 con pluma de 18 m es de 140 tons ; la misma mquina con pluma de 30,5 m puede uti lizar una cuchara de 1,34 m3. Una excavadora de cuchara de arras tre andadora Marin, con cuchara de 3,8 m3 y pluma de 30,5 m tiene un peso en servicio de 184 to n s ; una andadora Bucyrus-Monighan, con cuchara de 5,35 m 3 y pluma de 61 m, equipada con motor elctrico pesa 478,5 to n s ; con motor diesel pesa 510 tons. La excavadora de cuchara de arrastre es una mquina muy fle xible. Trabaja bien en terrenos no coherentes y materiales arranca dos con explosivos bien fragmentados, pero no en materiales com pactos o bloques gruesos. Puede excavar hasta 30 m por debajo de su propio nivel y 15 m por encima. Puede formar vacies de gran altura, lo que depende de la longitud e inclinacin de la pluma. Puede excavar bajo el agua. Las cucharas de arrastre de pluma corta se emplean como cargadoras para camiones y vagones. Las excavadoras de pluma larga se utilizan en explotaciones de carbn, en la excavacin de recubrimiento en suelos, arenas, aluviones gla ciales y graveras, para explotacin de arenas y gravas, para la exca vacin de trincheras, canales y cimentaciones. Pueden servir para la explotacin de fosfatos, aluviones, minerales de hierro y minera les no metlicos, siempre y cuando estos materiales son de natu raleza apropiada. El rendimiento de las excavadoras de cuchara de arrastre de pende del tipo y tamao de la mquina, del conductor y de las con diciones de la excavacin. Las excavadoras pequeas realizan dos ciclos por minuto ; trabajando bajo el agua, como ocurre en la mayo ra de explotaciones de placeres, la cuchara se llena hasta un 75 %. En la excavacin bajo el agua suele perderse 25 % de la capacidad a causa de la fluidez de la carga. Las excavadoras de gran capaci dad y las de pluma muy, larga tienen ciclos de trabajo ms largos. Una excavadora de 7,6 a 9 m3 realiza un ciclo, con oscilacin com pleta, cada 1 1/4 minutos ; una de 6 m3 trabajando con giro reducido puede realizar un giro cada 40 segundos por trmino medio ; cuando la cuchara excava con dificultad el ciclo puede llegar a ser hasta de 2 minutos. La velocidad de traslacin de las mquinas anda doras oscila entre 250 y 400 m por hora, y sobre orugas hasta 1600

metros/hora, par; Las excavaciones exigen desplazan excavacin ; en < carga es reducid; carbn, una exes metros de plums de 6 a 10,5 m de
T a b l a 91.

Capac. Largo

cuchara de

m 3

0,28

p l u m a . .. b l a n d o s .. m e d i o s . .. difciles.. i5 18 24

Terrenos Terrenos Terrenos

cuchara de 9 m 3 excavando terrer cuchara de 3,8 n por jornada ; una precedentes son s la capacidad de 1 las condiciones de Equipo motor, chara de arrastre accionamiento el sin variable de equipos varan en gran cosa. La ene: construccin espec Esta acciona mot las palas van direi nua, uno para la c canismo del brazo de rotacin. Un ci rrea trapezoidal, s y motores. Los me des muy fuertes, 1 < lentamiento para < Tanto los gene pesado, con aislan relativamente alta

0 A B IE R T O

M ED IO S M ECNICOS D E EX CAVACIN

467

ifiere a las excavadoras Page. 1 equipo motor es semejante al antes de stas construyen tani; una pala excavadora en excae sustituir la pluma de la pala 3er algunas modificaciones en los ble para el arrastre. El montaje le a la- excavadora de cuchara e excavadoras andadoras aparte a de 3,44 m3 con pluma de 18 m 3on pluma de 30,5 m puede utixcavadora de cuchara de arrasde 3 , 8 m3 y pluma de 30,5 m, >ns; una andadora Bucyrus-Mopluma de 61 m, equipada con n motor diesel pesa 510 tons. rastre es una mquina muy flecoherentes y materiales arrancaios, pero no en materiales comsxcavar hasta 30 m por debajo na. Puede formar vacies de gran itud e inclinacin de la pluma, cucharas de arrastre de pluma para camiones y vagones. Las izan en explotaciones de carbn, an suelos, arenas, aluviones glade arenas y gravas, para la excanentaciones. Pueden servir para as, minerales de hierro y minera,o estos materiales son de natuoras de cuchara de arrastre de f i n a , del conductor y de las con3avadoras pequeas realizan dos ) el agua, como ocurre en la mayoi cuchara se llena hasta un 75 %. [e perderse 25 % de la capacidad Las excavadoras de gran capacinen ciclos de trabajo ms largos, liza un ciclo, con oscilacin com! m3 trabajando con giro reducido indos por trmino medio ; cuando el ciclo puede llegar a ser hasta aslacin de las mquinas anda: hora, y sobre orugas hasta 1600

metros/hora, para mquinas de 500 a 800 litros con pluma de 18 m. has excavaciones de escasa profundidad y los bancos de poca altura exigen desplazamientos frecuentes, lo que reduce el tiempo til de excavacin ; en cambio, si la amplitud de oscilacin para la des carga es reducida, aumenta la capacidad. En las explotaciones de carbn, una excavadora de cuchara de arrastre de 6,88 m3 y 45,7 metros de pluma rinde 170 000 m3 por mes trabajando en bancos de 6 a 10,5 m de altura, con una longitud de corte de 13,7 m ; una
T a b l a

91.

C i c l o s

e n

s e g u n d o s

( c o n

o s c i l a c i n

d e

90)

( Bucyrus - E rie)
Palas elctricas Dragalinas Excavadoras grandes

Capac. Largo Brazo

cuchara de de

m 3

0,285

0,570

1,91

3,8

3,8 30

6,1 35 55 60 66

9,2 - 11,4 53 - 60 55 60 68

13 27 20,5 42 45 50

14,5 29 18,7 45 48 53

16 29 17,2 50 53 54

26,7

p l u m a . .. p a l a ...... b l a n d o s .. m e d i o s . .. difciles. . 15 18 24 18 20 26 20 22 26 20 22 28

Terrenos Terrenos Terrenos

43 48 53

45 48 54

cuchara de 9 m3 y pluma de 55 m rinde 127 000 m3, por mes, excavando terrenos de recubrimiento en 15 m de altura. Una cuchara de 3,8 metros cbicos rinde aproximadamente 1680 m3 por jornada ; una de 6 m3, 2300 y una de 7,6 m3, 2750. Las C fras precedentes son simplemente ejemplos ; para estimar con exactitud la capacidad de las excavadoras es necesar'o conocer con precisin las condiciones de la excavacin. Equipo motor. Las palas excavadoras y excavadoras de cu chara de arrastre de gran potencia exigen equipos especiales para accionamiento elctrico. De ordinario se emplean aparatos de ten sin variable de corriente continua, o grupos Ward-Leonard. Los equipos varan en los detalles, pero la disposicin general no difiere gran cosa. La energa llega a las mquinas por medio de cables de construccin especial, a tensin de 300 a 4000 voltios en alterna. Esta acciona motores sncronos o de repulsin, que en el caso de las palas van directamente conectados a tres generadores de conti nua, uno para la corriente del motor de elevacin, otro para el m e canismo del brazo o excavacin y el tercero para el motor o motores de rotacin. Un cuarto generador, accionado directamente o por co rrea trapezoidal, suministra la corriente de excitacin a generadores y motores. Los motores de elevacin y empuje absorben intensida des muy fuertes, lo que exige adoptar aparatos de gobierno de ca lentamiento para estas condiciones normales. Tanto los generadores como los motores se construyen de tipo pesado, con aislamientos apropiados para trabajar a temperaturas relativamente altas. Los motores de corriente continua proporcio-

468

LA B O R EO A C IEL O A B IE R T O

nan el par motor mximo en el arranque, par que disminuye al au mentar la velocidad. Para regular la corriente de campo en los ge neradores y motores se emplean resistencias. Los motores de arro llamiento shunt permiten emplear el frenado en recuperacin. Tres interruptores principales accionan contactores, que modifican la intensidad y direccin de los campos de los generadores, regulando la intensidad de la corriente que recibe cada motor, cuyo campo puede variarse tambin, gracias a lo cual se obtiene una amplia fle xibilidad de marcha. Estos interruptores regulan los movimientos de empuje, elevacin y oscilacin. Otro mtodo de regulacin es el sistema Amplydine, que aplicado a los motores de empuje, oscila cin y elevacin permite reducir las dimensiones y amplitud de in terruptores, resistencias, capacitancias y transformadores, consi guiendo un mejor funcionamiento de todos los motores. Estos sis temas reducen las puntas de carga consiguiendo una mayor regu laridad de la carga en la lnea de alimentacin. Las excavadoras de gasolina o diesel llevan un motor nico que acciona los mecanismos de excavacin, oscilacin y elevacin por medio de embragues bien diseados. Una cadena de rodillos conecta el motor y transmisin, o tren de engranajes, a los ejes de giro y de desplazamiento y a los tambores de los cables ; otras cade nas de transmisin establecen la conexin con el tambor que manda el cable que sirve para efectuar el avance o retraccin del brazo de la cuchara. Todos los movimientos son regulados mediante frenos de cinta accionados a mano. Gras excavadoras. Son igualmente mquinas autnomas que circulan sobre carriles o van montadas sobre orugas. En sus caracte rsticas generales son muy semejantes a las palas excavadoras. La altura de descarga y el radio de trabajo estn determinados por la longitud e inclinacin de la pluma. Utilizan cucharas de morda zas o carramarros de muy diversos modelos, de dos valvas, de ga jos de naranja, cucharas H ulett, cucharas excavadoras de garras y otros modelos en distintos tamaos. Tales mquinas son elemen tos auxiliares importantes en el laboreo a cielo abierto, donde pue den ser utilizadas para labores de descarga, construccin, carga de pilas o depsitos y ripado de va. Provistas de una cuchara apro piada, estas unidades pueden excavar por debajo de su propio nivel. Su utilizacin est limitada a materiales blandos y sueltos, como gravas, arenas, fangos y excavaciones bajo el agua de igual natura leza. Se utilizan tambin para descargar barcazas y vagones. Excavadoras-cargadoras continuas de cangilones. Las mqui nas de este tipo se han usado en gran variedad de modelos para tra bajos de excavacin, pero siendo mquinas especializadas, carecen de la flexibilidad de las excavadoras anteriormente descritas. Exis ten dos tipos generales, uno para excavar y cargar en bancos situa

dos a nivel supei de nivel inferior longitudinal a le hre un carretn excavacin. Aml rodillos que sop( aplican contra ls se llenan con las avanza lentamen el tambor superio porte. Estas mq circunstancias, e no coherentes o se utilizan para c las capas en labo en Europa que er Las mquinas ca son cargadoras n excavadoras, per nes o camiones, gr bin semejantes e Las niveladora tadora inclinada, y accionadas con gas, se utilizan pa as ms pesadas d portador de cinta o bajado a la alti excavar recubrimi mente blandos. Traillas meeni Estas mquinas de a mano y arrastrad lia-fresno montada mercado la excava montada sobre cua tractor de orugas, < profunda en terren siones y potencias ( posterior de la es( sencilla, ampli el c ms duros y ms c seccin con que est un tractor de or huido ampliamente

ABIERTO

MEDIOS MECNICOS D E EXCAVACIN

469

que, par que disminuye al aucorriente de campo en los ge rencias. Los motores de arrofrenado en recuperacin. Tres ontactores, que modifican la de los generadores, regulando sibe cada motor, cuyo campo jual se obtiene una amplia fle xores regulan los movimientos 3ro mtodo de regulacin es el os motores de empuje, oscilaiimensiones y amplitud de inas y transformadores, consis todos los motores. Estos sisionsiguiendo una mayor regunentacin. ssel llevan un motor nico que icin, oscilacin y elevacin idos. Una cadena de rodillos :n de engranajes, a los ejes de )ores de los cables ; otras cadexin con el tambor que manda anee o retraccin del brazo de ?on regulados mediante frenos rnte mquinas autnomas que s sobre orugas. En sus caractes a las palas excavadoras. La abajo estn determinados por i> Utilizan cucharas de morda. nodelos, de dos valvas, de gacharas excavadoras de garras s. Tales mquinas son elemenreo a cielo abierto, donde pueiscarga, construccin, carga de rovistas de una cuchara apro? por debajo de su propio nivel, dales blandos y sueltos, como s bajo el agua de igual naturargar barcazas y vagones, s de cangilones. Las mqui. variedad de modelos para traquinas especializadas, carecen anteriormente descritas. Exis;avar y cargar en bancos sita-

os a nivel superior al de la mquina, y otro que trabaja en un banco de nivel inferior y a un costado. Ambas mquinas cortan una franja longitudinal a lo largo del banco. La excavadora est montada so bre un carretn que circula sobre una va paralela a la cara de la excavacin. Ambos tipos llevan un brazo o bastidor de celosa con rodillos que soportan una cadena de cangilones. Los cangilones se aplican contra la cara del banco, que rozan, al mismo tiempo que se llenan con las tierras arrancadas, y al propio tiempo la mquina avanza lentamente a lo largo del frente ; los cangilones vuelcan en el tambor superior en una tolva que descarga en los vagones de trans porte. Estas mquinas se construyen para trabajar en determinadas circunstancias, estando limitado su campo de accin a materiales no coherentes o slo ligeramente consolidados. Estas excavadoras se utilizan para despejar el recubrimiento y para la explotacin de las capas en laboreo de carbn a cielo abierto ms frecuentemente en Europa que en los Estados Unidos, principalmente en Alemania. Las mquinas cargadoras de cangilones montadas sobre orugas, son cargadoras mviles semejantes en su funcionamiento a estas excavadoras, pero que se utilizan solamente para cargar en vago nes o camiones, gravas o arenas. Las excavadoras de zanjas son tam bin semejantes en principio a las excavadoras de cangilones. Las niveladoras elevadoras, con reja circular y cinta transpor tadora inclinada, montada sobre un bastidor con cuatro ruedas y accionadas con motor diesel y arrastradas por un tractor de oru gas, se utilizan para excavar y cargar sobre camiones. Las mqui nas ms pesadas de este tipo pegan 1 0 tons. Provistas de un trans portador de cinta de 1 2 0 0 mm de ancho, que puede ser elevado o bajado a la altura de carga precisa, resultan muy eficaces para excavar recubrimientos de poco espesor, con materiales relativa mente blandos. Traillas mecnicas. Excavadoras, cargadoras y transportadoras. Estas mquinas derivan de la primitiva trailla o arrobadera movida a mano y arrastrada por una caballera. Ms tarde apareci la trai lla-fresno montada sobre dos ruedas. Mucho despus apareci en el mercado la excavadora Le Tourneau Carryall, que era una trailla, montada sobre cuatro ruedas con neumticos y arrastrada por un tractor de orugas, que revolucion la tcnica de la excavacin poco profunda en terrenos blandos. En la tabla 92 se indican las dimen siones y potencias de las traillas mecnicas modernas. La aparicin posterior de la escarificadora mltiple, mquina de construccin sencilla, ampli el campo de las traillas a la excavacin de terrenos ms duros y ms compactos. Los neumticos de gran dimetro y seccin con que est equipada la trailla Le Tourneau y la utilizacin de un tractor de orugas o carterpillar para su arrastre, han contri buido ampliamente al xito de estas mquinas. E l Tournapul) es

470

LA B O REO A C IEL O A B IE R T O

una trailla de cuatro ruedas equipada con su propio motor, pero que necesita la ayuda del empuje de un tractor de orugas durante la carga. Un tournapull de 8,4 m3 va equipado con un motor de 98 caballos y el modelo de 11,5 m3 con motor de 150 caballos. La velocidad mxima de estas mquinas es de 22,7 km/hora. El trans porte de tierras se ha acelerado con-estas mquinas. La trailla excava su propia carga hincando la hoja en el terreno,
T a b l a

92.

T r a l l a s

a r r a s t r a d a s

p o r

t r a c t o r e s

d e

o r u g a s

A n c h o de Modelo

Profun didad de corte

Capacidad, m 3 Peso tons excavando m x i m a Largo

hoja m

------------------

L a P la n te - C hoate : t C 41. 61. 2 ruedas 71. 74. 4 ru ed as j 86 . 104 Le T o u rn eau N U ........... R U ........... F U ............ L U ............ L P .............

0,95 1,16 1,52 2,44 2,74 2,74 3 .05 3.05 3 ,05 2 ,59 2 ,59

0,20 0,24 0,24 0 ,35 0,46 0,46

2 ,217 3,124 4 ,969 7,262 11,696 19,113 24,4 5 8 17,584 13,527 11,467 9 ,2 5 0

2,904 4,204 6,268 9,174 14,525 25,229 34,403 22,936 17,584 14,525 11,467

3,5 3,6 5,4 7,2 10,8 18 20 16,5 12,8 11,6 9

4,05 4,05 4,75 8,23 9,63 12,07 12,49 10,76 9,78

2,37 2,68 3,23 3,08 3,50 3,50 3,53 3,07 3,07

0,30 0,20

que se levanta una vez que se ha llenado la caja de la trailla ; la m quina transporta despus el contenido al lugar de descarga y des carga las tierras abriendo una compuerta posterior. Las operacio nes de carga, levante de la hoja y descarga se regulan por medio de una transmisin de cables mandada por el conductor del tractor. En la actualidad se utilizan traillas con capacidades hasta de 25 m3. La distancia de transporte en viaje redondo puede llegar hasta 1800 metros, si bien a tales distancias resulta disminuida la capacidad de estas unidades. Se utilizan con preferencia para distancias cor tas de 250 a 750 m. La velocidad mxima de los tractores de oru gas es de 8 km/hora con un esfuerzo de traccin de 3700 kg ; dispo nen de seis velocidades de las cuales la primera es de 2,57 km/hora con un esfuerzo de traccin de 11800 kg (Caterpillar D -8 ). El Cater pillar D-7 tiene cinco velocidades desde 3,8 a 25 km/hora. Siguiendo el modelo de la trailla Le Tourneau, posteriormente han aparecido en el mercado otras varias mquinas semejantes, entre ellas la trailla de dos ruedas arrastrada por tractor y mandada por cables o por cilindros hidrulicos, tanto para el movimiento de la hoja como para descarga. Las trallas se han utilizado extensa mente para la excavacin de recubrimientos de criaderos. Trabajan eficazmente en arenas y aluviones y tambin en tierras duras y pi"

zarras, cuando s para las trallas. tro ruedas resid 3 5 m por minut dad de corte de Las ms grandes des de este tipo y una profundid fundidad de cort Las cucharas siendo utilizados se utiliza un cabr tre y dos para el permite cubrir u carga. El cabrest descarga de la ci que pueden ser ie porte son pequef nes se realiza po: conveniente. Est; lizado en la expl< de recubrimiento demasiado comp tos excavados, si extender su camj La excavador zado en diversas de dos cables, de portado por to m sin fondo, con b< de dos tambores, vir la tolva de de servir un rea en cubrirse un rea ] se utiliza un cab la excavacin. L; permitir el retroc tn, desde el pui Empleando una 1 rea radial. La cr tolva de carga o < el cable-va estab oscilar entre 60 ; por minuto y la pueden ser accior

ABIERTO

MEDIOS MECNICOS DE EXCAVACIN

471

L con su propio motor, pero a un tractor de orugas durante a equipado con un motor de on motor de 150 caballos. La es de 22,7 km/hora. El trans ita s mquinas. lineando la hoja en el terreno,
PO R TRACTORES D E ORUGAS

pacidad. m3
P eso

tons ndo mxima

Largo m

Ancho m

17 24 69 62 96 13 58 .84 .27 '67 50

2,904 4,204 6,268 9,174 14,525 25 ,2 2 9 34,403 22,936 17,584 14,525 11,467

3,5 3,6 5,4 7,2 10,8 18 20 16,5 1 2,8 11,6 9

4,05 4 ,05 4,75 8,23 9,63 12,07 12,49 10,76 9,78

2,37 2,68 3,23 3,08 3,50 3,50 3,53 3,07 3,07

ado la caja de la trailla ; la mlo al lugar de descarga y des>uerta posterior. Las operacioscarga se regulan por medio de , por el conductor del tractor, con capacidades hasta de 25 m3. edondo puede llegar hasta 1800 isulta disminuida la capacidad referencia para distancias corlxima de los tractores de orude traccin de 3700 kg ; dispo la primera es de 2,57 km/hora 0 kg (Caterpillar D -8 ). El caterssde 1 , 8 a 25 km/hora, a Le Tourneau, posteriormente s varias mquinas semejantes, rastrada por tractor y mandada >s, tanto para el movimiento de allas se han utilizado extensaimientos de criaderos. Trabajan r tambin en tierras duras y pi

zarras, cuando se emplean escarificadores para preparar el terreno para las traillas. El xito de la trailla mecnica automotora de cua tro ruedas reside en la rapidez con que carga. A una velocidad de 3 5 m por minuto la trailla pequea, trabajando con una profundi dad de corte de 15 cm, carga en medio a tres cuartos de minuto. Las ms grandes cargan en 1/2 a 1 minuto. Las mquinas ms gran des de este tipo (carrimor) tienen una anchura de corte de i 0 m y una profundidad mxima ajustable de 45 cm. Al aumentar la pro fundidad de corte se reduce proporcionalmente el tiempo de carga. Las cucharas de arrastre o scrapers accionados por cables vienen siendo utilizados en minera desde hace muchos aos. De ordinario se utiliza un cabrestante de tres tambores, uno para el cable de arras tre y dos para el mando de cola. La utilizacin de dos cables de cola permite cubrir un rea en abanico cuyo vrtice es la rampa de des carga. El cabrestante se coloca en las inmediaciones de la rampa de descarga de la cuchara. Los cables de cola pasan a travs de poleas que pueden ser movidas a nuevas posiciones. Las distancias de trans porte son pequeas, de 150 a 300 m. La carga en vagones o camio nes se realiza por medio de rampas de descarga levantadas al nivel conveniente. Estas instalaciones de cucharas de arrastre se han u ti lizado en la explotacin de placeres, para la excavacin de terrenos de recubrimiento y para la excavacin de arcillas, cuando no son demasiado compactas. Solamente pueden arrastrar materiales suel tos excavados, si bien la utilizacin de rejas o escarificadoras puede extender su campo de accin. La excavadora de cuchara de arrastre con cable-va se ha utili zado en diversas formas. En su forma ms sencilla es un sistema de dos cables, de los cuales el cable de retroceso o de cola est so portado por torres y la cuchara es un modelo cualquiera de scraper sin fondo, con borde cortante y dientes. Se utiliza un cabrestante de dos tambores. La altura de la torre debe ser suficiente para ser vir la tolva de descarga. Utilizando una torre de cola mvil se puede servir un rea en abanico ; si las dos torres son desplazables, puede cubrirse un rea rectangular. En el sistema de retorno por gravedad se utiliza un cable-va, soportado por dos torres a los dos lados de la excavacin. La torre principal debe tener altura suficiente para permitir el retroceso por gravedad del cucharn, unido a su carre tn, desde el punto de descarga, hasta la posicin de excavacin. Empleando una torre de cola mvil puede cubrirse igualmente un rea radial. La cuchara excava, transporta, eleva y descarga en una tolva de carga o en un depsito o pila. Un botn de detencin sobre el cable-va establece la posicin de descarga. La zona servida puede oscilar entre 60 y 350 m ; la velocidad de excavacin es de 60 m por minuto y la de transporte de 182 m/min. Estas instalaciones pueden ser accionadas por motores elctricos, diesel, o de gasolina.

472

LABOREO A CIELO ABIERTO

Las cucharas cuyas capacidades llegan hasta 2,5 m3 y aun ms estn equipadas con dientes anlogos a los utilizados en las dragalinas. Segn H. A. Roe, el consumo de energa vara desde 0,6 kw-h por tonelada para arrastres de 60 m, hasta 1,7 kw-h/ton para trans portes de 250 metros. Bulldozer. El bulldozer se utiliza extensamente para muchos trabajos en las explotaciones a cielo abierto, canteras y minas. Con siste en un tractor de orugas que lleva montada en su parte delan tera una fuerte hoja curvada, que puede ser levantada o bajada y que puede abrir un aorte ancho delante del tractcr. El bulldozer empuja y amontona la tierra delante de l. Es una mquina suma mente til para despejar y nivelar superficies y puede excavar y mo ver aluviones y tierras ligeras. Entre sus aplicaciones figuran la re mocin de recubrimientos poco espesos en el laboreo de placeres, la apertura de calicatas para prospeccin, excavacin de fundacio nes, construccin de carreteras y apertura de caminos en las explo taciones a cielo abierto y tambin la nivelacin de escombreras y vaciaderos. Combinado con una rampa y tolva puede servir como mquina cargadora. Se han construido diversos accesorios para esta mquina, entre ellos, un cucharn que convierte al tractor en excavadora y cargadora mvil. La mquina cargadora Athey, uti lizada para cargar vagones, es una combinacin de este tipo. Transportes. En operaciones en pequea escala, el transporte a pequea distancia puede hacerse con carros, vagones y camiones ligeros. En instalaciones de tipo medio y transportes de algunos ki lmetros, se han utilizado extensamente y se utilizan cada vez ms los camiones pesados y los tractores de orugas con remolques. El tractor de orugas constituye una especie de locomotora para ca minos, capaz de marchar por caminos speros y forma parte del equipo
T a b la

Athey, equipados c carga por el fondo, capacidades de 8,5 el ancho de va de y el peso de 8 ,8 a 1 9,5 km por hora. Para distancias abierto de 1000 a 5 < automviles cuand ten gran variedad c

C arga ro b re o / e je c/e /a n /e ro 6

C arac/erisf/
D /am e/ro c/e/c/'/inc/ro fS8 .5 m m C a rrera /6 S m m C /fin c/ra/a f9 6 4 S c rn J

> i

F ig . 211.

T ip o d e c a m

93.

D im e n s io n e s

de

lo s

tra c to re s

C a te rp illa r

C a r a c te r s tic a s

D8 15,4 113 6 2,5 11883 7,9 3700 2,03

D 6 7,4 55 5 2,25 4730 9,3 1202 1,88 - 1,52

P e so , t o n s ................................................. P o te n c ia ( c a b a l l o ^ ............................ N m e ro d e m a r c h a s ........................ V e lo c id a d m n im a , k m / h ................ E sfu e rz o d e tr a c c i n , k g .............. V e lo c id a d m x im a , k m /h ........... E sfu e rz o d e tr a c c i n , k g .............. A n ch o d e v a , m .................................

10.8 80 5 2,25 9682 9,6 2064 1,88

4,5 35 5 2,7 3560 7,1 1010 1,52 - 1,10

de la mayora de las explotaciones mineras, a cielo abierto, de alu viones y de minas profundas. En la tabla 93 se indican las dimen siones y peso de estas mquinas. Se utilizan para arrastres cortos en las explotaciones a cielo abierto combinados con los remolques

la figura 2 1 1 se repn ciones a cielo abierto de 14 % y han demo transporte con va 3 abierto, tanto de miu rriles son ahora corr das y de rea restring importante la constn Los camiones se descarga por el fond< nario de gran resisten dadoso. De ordinario medio de cilindros hid pre en un punto fijo, gar de descarga, para

a b ie r t o

MEDIOS MECNICOS DE EXCAVACIN

473

;gan hasta 2,5 m3 y aun ms, > a los utilizados en las dragas de energa vara desde 0 ,6 kw-h , hasta .1,7 kw-h/ton para transza extensamente para muchos abierto, canteras y minas. Coniva montada en su parte delan)uede ser levantada o bajada y liante del tractor. El bulldozer e de l. Es una mquina sumaiperficies y puede excavar y moe sus aplicaciones figuran la reesos en el laboreo de placeres, accin, excavacin de fundacioertura de caminos en las expi la nivelacin de escombreras y npa y tolva puede servir como ruido diversos accesorios para irn que convierte al tractor en mquina cargadora Athey, uticombinacin de este tipo, i pequea escala, el transporte con carros, vagones y camiones dio y transportes de algunos kiicnte y se utilizan cada vez ms es de orugas con remolques. El especie de locomotora para cas speros y forma parte del equipo
O S T R A C T O R E S C A T E R P I L L A R

Athey. equipados con ruedas forjadas. Tanto los remolques de des carga por el fondo, como los de descarga lateral, se construyen con capacidades de 8,5 a 1 2 m3 ; la altura de carga es de 1,80 a 2 m ; el ancho de va de 1,87 a 1,98 m ; el radio de giro de 3,50 a 4,80 m y el peso de 8 ,8 a 14,5 tons. La velocidad mxima del tractor es de 9,5 km por hora. Para distancias medias de transporte y extracciones a cielo abierto de 1000 a 5000 tons por da, se utiliza mucho los camiones a u t o m v ile s cuando es posible mantener caminos para ello. E xis ten gran variedad de modelos, con capacidades de 5 a 40 tons. En

fren o s d e 0 /re

--/.fo m --*-

C a r g a s o b re e /e je

d e /a n /e ro 6 S S o k g

fa d /c d e g sro 9 . o 4 m

C a rg a so b re e /e je /r a s e r o 4 t.o o o K g ' " /emu/da de 3i,/mm

Ccrrac/er/sf/cas c/e/m o Sor Po/enc / 0

D / m efro d e/cilin d ro f58.5m m C a rrera S65m m C i/in d ra d a /9 6 4 # c m 3 P a r m o /o r D / 'e s e /S o o B u /a n o 8 9 o > /e se / 0 2 C. / i//a r? o > 2 7 C V /7c>c>&p.rn

/de 30 5x89* 9,5mm

d e 5 o S x 6 ,5 m m ^ ,/)n g //a r c /e 7 6 x 7 6 * 9 ,5 m m

Secc/0/7 de/as//c/orpor A -A

F ig . 211.

T i p o d e c a m i n u t i l i z a d o

e n a lg u n a s e x p lo ta c io n e s a c ie lo a b i e r t o .

1 0 ,8 80 5 2 ,2 5 9682 9 ,6 2064 1 ,8 8

7 ,4 55 5 2 ,2 5 4730 9 ,3 1202 1 ,8 8 - 1 ,5 2

4 ,5 35 5 2 ,7 3560 7,1

1010

1 ,5 2 - 1,10

mineras, a cielo abierto, de alu,a tabla 93 se indican las dimenSe utilizan para arrastres cortos o combinados con los remolques

la figura 2 1 1 se representa un tipo de camin utilizado en explota ciones a cielo abierto. Los camiones pueden circular en rampas hasta de 14 % y han demostrado ser tan flexibles, que han desplazado al transporte con va y vagones en numerosas explotaciones a cielo abierto, tanto de minas metlicas como de carbn. Las cortas sin ca rriles son ahora corrientes, especialmente cuando stas son profun das y de rea restringida. Utilizando camiones se abarata de manera importante la construccin de los accesos a las cortas. Los camiones se construyen con vuelco atrs, vuelco lateral y descarga por el fondo. Los chasis se construyen de acero, de ordi nario de gran resistencia; su peso se reduce mediante un diseo cui dadoso. De ordinario el accionamiento del volquete se realiza por medio de cilindros hidrulicos, pero cuando la descarga se hace siem pre en un punto fijo, se emplean a veces tornos colocados en el lu gar de descarga, para volcar la caja de los camiones. Las cajas de

474

LABOREO

CIELO ABIERTO

descarga por atrs se hacen levantadas por la parte trasera para su primir la puerta. En la mina Mahnomen, los camiones empleados tienen las siguientes caractersticas : dos ejes, con ruedas gemelas atrs de .13,5 X 24 y ruedas delanteras de 12 X 24 ; peso total 28 toneladas ; carga til 16,3 tons, caja de 6,8 m3 de capacidad enra sada, con volteo atrs, accionada por cilindro hidrulico de doble efecto ; motor diesel de 185 caballos ; ocho velocidades avante desde 5,3 a 50 km/hora ; acoplamiento hidrulico entre el motor y el em brague de disco nico ; frenos de aire y accesorios usuales. La ca bina del conductor est desplazada hacia la izquierda para facilitar la visin en marcha atrs ; la distancia entre ejes corta constituye una ventaja en las explotaciones a cielo abierto. En Morenci se uti lizan camiones de 17 m3 de capacidad con motor diesel y 33 tons de carga t i l ; son de tres ejes, con ruedas gemelas de 13,5 X 24 atrs. Se utilizaron en los primeros trabajos de preparacin de la mina y dieron un coste de arrastre de- 9,76 centavos por kilmetro para una distancia de transporte de 3860 m ; el gasto de cada unidad fu de 35 $/da incluyendo combustible, conductor, reparacio nes y recambios ; la duracin de las cubiertas excedi de 20 000 km. Las carreteras mal conservadas y la presencia de materiales abra sivos en las cortas aumenta el desgaste de neumticos. Para distancias largas y grandes tonelajes, el transporte con trenes y locomotoras constituy la norma por muchos aos en las explotaciones a cielo abierto. Las locomotoras de vapor, limitadas a rampas del 3 al 4 %, han sido sustituidas por las locomotoras elctricas y diesel-elctricas que pueden circular por rampas hasta del 8 10 %, si b1en tales rampas se evitan cuando es posible. Los vagones automotores se han utilizado con cierta extensin y tienen ventajas de peso sobre las locomotoras elctricas. El vagn auto motor est equipado con motores elctricos, lo cual representa una economa importante en el peso muerto, comparndolos con los trenes de igual capacidad, de locomotoras elctricas y vagones. Un perfeccionamiento interesante es el sistema de mando automtico por tercer carril Woodford. Cada vagn est provisto de motores de corriente continua que permiten el frenado por recuperacin en las pendientes. El movimiento de los distintos vagones se regula mediante una instalacin de mando a distancia. E l sistema ha sido aplicado con xito en algunas explotaciones de hierro a cielo abierto y canteras de calizas. Cuando el transporte se hace con trenes, se emplean vas de ancho normal con carril pesado en los accesos prin cipales y con carril ms ligero en los frentes de arranque. El equipo normal est formado por vagones de descarga por el fondo, o de caja cerrada para ser descargados por vuelco. Los vagones de mine ral tienen capacidades de 60 a 100 tons. Estos vagones llegan hasta los bancos de la corta, all son cargados por las palas excava

doras y luego arr vagones moderno son ms ligeros q moderno pesa 23 capacidad pesaba de cobre y hierr
re c u b r im ie n to , v s

carga lateral, acei

F i g . 2 1 2 . G r fic o d m e d ia ( id a y v u e l t

Los tiempos i capacidad de los nan la capacidad La distancia y las el tiempo invert* cargados est lim rio menor que pa pendiente. En la entre las distanci jes en carga y en mite calcular las de carga y desea dad puede ser un factor tiempo. El conviene manten*

A B IE R T O

MEDIOS MECNICOS D E EXCAVACIN

475

s por la parte trasera para su men, los camiones empleados dos ejes, con ruedas gemelas as de 12 X 24 ; peso total 28 de 6,8 m3 de capacidad enraf cilindro hidrulico de doble ocho velocidades avante desde ulico entre el motor y el em3 y accesorios usuales. La ca m a la izquierda para facilitar ;ia entre ejes corta constituye do abierto. En Morenci se utid con motor diesel y 33 tons ruedas gemelas de 13,5 X 24 trabajos de preparacin de la e- 9,76 centavos por kilmetro e 3860 m ; el gasto de cada bustible, conductor, reparadoubiertas excedi de 20 000 km. presencia de materiales abraste de neumticos. 3 tonelajes, el transporte con Lorma por muchos aos en las comotoras de vapor, limitadas istitudas por las locomotoras den circular por rampas hasta ! evitan cuando es posible. Los ) con cierta extensin y tienen >ras elctricas. El vagn autosctricos, lo cual representa una uerto, comparndolos con los )toras elctricas y vagones. Un sistema de mando automtico ign est provisto de motores si frenado por recuperacin en os distintos vagones se regula a distancia. El sistema ha sido iciones de hierro a cielo abierto unsporte se hace con trenes, se irril pesado en los accesos prinfrentes de arranque. El equipo descarga por el fondo, o de caja uelco. Los vagones de mine0 tons. Estos vagones llegan cargados por las palas excava-

doras y luego arrastrados a las vas de composicin de trenes. Los vagones modernos se construyen con aceros de gran resistencia y son ms ligeros que los an tiguos; por ejemplo un vagn de 75 tons moderno pesa 23 800 kg, mientras que los vagones antiguos de igual capacidad pesaban 42 500 kg.' En las explotaciones a cielo abierto de cobre y hierro, se utilizan mucho para transportar tierras de recubrimiento, vagones de 15, 23 y 30 m3 de capacidad, de des carga lateral, accionada por aire comprimido.

Distancia : ki/metros
F i g . 2 1 2 . G r fic o d e r e l a c i n e n t r e u n i d a d e s p o r h o r a , / d i s t a n c i a y v e lo c id a d m e d ia ( id a y v u e l t a ) ; s e i n d i c a t a m b i n l a e c u a c i n d e c a p a c i d a d h o r a r i a .

Los tiempos invertidos en la carga, transporte y descarga y la capacidad de los vehculos, son factores importantes, que determi nan la capacidad total en las operaciones de laboreo a cielo abierto. La distancia y las velocidades medias en carga y en vaco determinan el tiempo invertido en el transporte. La velocidad de los vehculos cargados est limitada Con frecuencia por las rampas y es de ordina rio menor que para los viajes de retorno, que suelen hacerse en pendiente. En la figura 212 se muestran grficamente las relaciones entre las distancias de transporte y las velocidades medias para via jes en carga y en vaco. La sencilla ecuacin dada en la figara per mite calcular las capacidades horarias en funcin de los tiempos de carga y descarga, las distancias y velocidades medias. La uni dad puede ser un vagn, un camin o un tren, con el correspondiente factor tiempo. El estudio de las curvas permite comprender porqu conviene mantener las distancias de transporte tan cortas como sea

476

LABOREO A CIELO ABIERTO

posible y porqu las velocidades deben ser las ms altas posible Indican tambin, que cuando la distancia es relativamente grande' es necesario aumentar el tamao de las unidades (vagn, camin o tren), si se ba de mover un tonelaje importante. El aumento de la capacidad de las unidades aumenta el coste de adquisicin de ellas y exige equipos de locomotoras ms pesadas y tambin ms costosas. El nmero de unidades necesarias para servir una pala depende de la capacidad de carga de la pala y de la capacidad de las unidades de transporte para mantener a aqulla totalmente em pleada. E l nmero de trenes necesarios para servir una corta de pende del tonelaje arrancado por jornada y de la capacidad de los trenes. En todo caso es necesario disponer de suficiente exceso de unidades para reparar los camiones, y para contingencias y retra sos cuando se utilizan trenes. Siempre que se utilice un nmero de trenes y las distancias de transporte sean de alguna importancia, es necesario preparar grficos de marcha sistemticos, con indica cin de los cruces. En los sistemas de transporte continuos, como los transporta dores de cinta, o los transportes hidrulicos por tuberas y canales, desaparecen los tiempos de carga y descarga y el tiempo de trans porte es funcin dla velocidad de la cinta, o en el caso del transporte hidrulico, de la velocidad y pendiente. La capacidad de los trans portes de cinta es el producto de la carga por unidad, de longitud por la velocidad ; en los transportes hidrulicos, el producto de la proporcin de slidos, por metro cbico, por el caudal total en me tros cbicos por minuto. Descarga. Se utilizan diversos mtodos para la descarga de las unidades de transporte. Los camiones se descargan generalmente por la parte trasera, levantando la caja por medio de cilindros hi drulicos. Para suprimir en los camiones la puerta trasera, la caja se hace levantada por atrs. Los vagones de descarga lateral han desplazado a muchos de los otros tipos. Los vagones de caja cerra da exigen instalaciones de volteo, y por ello han sido desplazados por los de descarga lateral. Los vagones de descarga por el fondo constituyen equipo normal de los ferrocarriles y se utilizan en las explotaciones a cielo abierto del Mesabi. Tambin se han utilizado camiones y remolques de descarga por el fondo, pero el tipo de vol teo atrs es ms popular. Mtodos especiales de excavacin. La excavacin por debajo el nivel del agua es tpica de los dragados de aluviones aurferos. La draga de rosario o de cangilones, que se utiliza en estas explo taciones, se describe en el captulo X II, explotacin de aluviones. Dragas de este tipo han sido utilizadas en 1a. explotacin de cante ras de grava y arena. La draga hidrulica se utiliza tambin para la explotacin de dragas y arenas. Para estas mismas explotaciones

CU) ABIERTO

EJECUCIN D E I<AS BABORES

iv

477

ben ser las ms altas posible ancia es relativamente grande 3 las unidades (vagn, camin ije importante. El aumento de ata el coste de adquisicin de s ms pesadas y tambin ms ices arias para servir una pala e la pala y de la capacidad de tener a aqulla totalmente emj o s para servir una corta de mada y de la capacidad de los isponer de suficiente exceso de , y para contingencias y retrare que se utilice un nmero de e sean de alguna importancia, archa sistemticos, con indicaontinuos, como los transportaLrulicos por tuberas y canales, descarga y el tiempo de trans cinta, o en el caso del transporte nte. La capacidad de los transI carga por unidad, de longitud . 5 hidrulicos, el producto de la bico, por el caudal total en me ra todos para la descarga de ones se descargan generalmente caja por medio de cilindros hiiones la puerta trasera, la caja agones de descarga lateral han pos. Los vagones de caja cerraY por ello han sido desplazados Q ones de descarga por el fondo errocarriles y se utilizan en las isabi. Tambin se han utilizado ior el fondo, pero el tipo de volin. La excavacin por debajo ragados de aluviones aurferos, i, que se utiliza en estas exploX II, explotacin de aluviones. ,das en la. explotacin de canteIrulica se utiliza tambin para Para estas mismas explotaciones

ha utilizado tam bin un tipo de draga basado en la idea del ele vador hidrulico. La draga de cangilones se ha utilizado en la explo t a c i n de fosfatos. El arranque hidrulico, por medio de chorros de aaua a gran presin, ha sido usado para la excavacin del recubri miento en minas de carbn y metlicas y en minas de fosfatos. Se utiliza extensamente en el laboreo de placeres. En combinacin con el arranque hidrulico se utilizan bombas de dragado para ele var los materiales desde las fosas colectoras y transportarlos suspen didos en agua por tuberas, hasta los puntos de destino. Al principio de este captulo hemos clasificado las tierras y rocas en seis grupos. Los mtodos aplicables a cada uno de ellos son los siguientes: Clase la ) , todas las mquinas excavadoras-cargadoras y excavadoras-cargadoras-transportadoras; la clase Ib ) puede tra bajarse con el mismo equipo, pero si el agua es excesiva y no puede ser agotada, se utilizan dragalinas, gras con carramarro, o scrapers con cable-va ; la clase II es ms a propsito para palas excavado ras o excavadoras de cuchara de arrastre, pero en condiciones fa vorables pueden emplearse scrapers o traillas. Para la clase III con vienen palas excavadoras; sin embargo, si se emplea el arranque con explosivos con mayor o menor intensidad, puede ser adecuada tambin la excavadora de cuchara de arrastre; si se prepara el te rreno por medio de rejas o escarificadores, pueden emplearse con xito traillas del tipo Le Tourneau ; la clase IV exige el arranque con explosivos, los materiales arrancados pueden ser cargados con pala excavadora, cuando se trata de materiales blandos cabe a v e ces utilizar excavadoras de cuchara de arrastre. En las clases V y VI el arranque con explosivos es siempre indispensable antes de poder emplear las palas excavadoras. El arranque hidrulico puede apli carse a las clases I y II y a veces a la clase III, si los materiales no son excesivamente compactos. No obstante, antes de seleccionar los equipos de excavacin, carga y transporte, deben estudiarse detenidamente los materiales a tratar y a menudo es necesario rea lizar sondeos para estudiar las variaciones que pueden experimen tar en sus caractersticas fsicas. Tambin es necesario tener en cuenta el rea y la profundidad del depsito (mxima, mnima y media) antes de decidir los equipos, ya que algunas mquinas tra bajan ms eficazmente en depsitos de escaso espesor y otras en yacimientos potentes, que admitan bancos de gran altura.
Ejecucin de las labores a cielo abierto

Aplicaciones. E l laboreo a celo abierto puede aph'carse a de terminados criaderos de cobre, hierro, carbn, minerales industria les, calizas, rocas, gravas y arenas y en menor extensin a los de oro, plata, plomo, cinc y otros. Las minas Utah Copper, Copper

478

LABOREO A CIELO ABIERTO

Fiat, Isew Cornelia., Morenci, Chino y Chuquicamata son grandes explotaciones de cobre a cielo abierto. E n los Estados Unidos en el ao 1940, se produjeron 49 500 000 toneladas de mineral de hierro en 230 minas explotadas a cielo abierto, y slo 24000 000 de toneladas en explotaciones subterrneas. En 1938, la produc cin de carbn de 465 explotaciones a cielo abierto americanas alcanz a 30 400 000 toneladas. Cuando las condiciones generales del yacimiento aconsejan el laboreo a cielo abierto, es necesario previamente realizar un levanVolumen del recubrimiento 100.000 m * E *ca~ ' marl " ' al la a n te r a para conseguir los taludes .necesarios 850.000 m 3

f-----30 m

~~

Terrenos de recubrimiento

T
---- ----- ----------

verdaderas fosas co tienen de 15 a 30 n y las muy profundas tados de las excava muy profundas. E l grficas de los terre mecnicas de estos t lmenes que es pre (vase figura 213). La recubrimiento y tierr les, tiene influencia 1 porcin de estriles llegar a un coste de tacin.
E scala de los tra

s --------

Supuesto el depsito circular. Volumen de mineral 380.000 m 3

V

-Excavacin lateral < estril 450.000 m 3

fe

90 m M ineral

3 m Excavacin total = 14 Recubrimiento sobre mineral Recubrimiento ms estril Volumen de mineral ~ Recubrimiento sobre el mineral = 0,25 Volumen de mineral

i p

pequeas escalas, las por da ; explotacin 5000 tons por da y La Utah Copper proc trae 40 000 tons diai hierro del Mesabi pr< la campaa de trab ciones oscilan entre , a 2 00 tons o ms. E al da, presupone un? del equipo mecnico.
O peraciones inicia]

F ig . 213.

C o rte d e u n d e p s ito d e m in e ra l.

tam iento topogrfico y ejecutar pocilios o sondeos de investiga cin, para fijar los lm ites y potencia del criadero, su valor y espesor e importancia de los terrenos de recubrimiento. Tambin deben estudiarse las posibilidades de desage y las caractersticas fsicas de la mena y de las rocas. De estos estudios puede deducir se con suficiente aproximacin el emplazamiento de la corta y los equipos de excavacin y transporte necesarios, para poder compa rar econmicamente diversos mtodos de explotacin. En relacin con el plan general, deben ser estudiados separadamente los ac cesos a la red de caminos o ferrocarriles, los desages, los accesos a la corta, los emplazamientos de escombreras, la perforacin, el arranque con explosivos, la carga de productos y el transporte. Condiciones topogrficas. La mayora de. las explotaciones a cielo abierto estn situadas en terrenos llanos o suavemente ondu lados ; sin embargo, tam bin'pueden desarrollarse en terrenos que brados, o en laderas de colinas o montaas ; muchas veces el des age puede realizarse naturalmente ; otras, las cortas, constituyen

la remocin de los te se ha de comenzar e debe comenzar uno cin. Se construyen ] corta y los trabajos la explotacin propia diente por franjas de hasta que resulta im abierto. Los costados amenaza en las cortas americanas de carbi muy poco potente ; ( se llevan paralelamen miento se llevan lo b; explotacin. Los escc abiertos por la explot En los criaderos n cubrimiento, algunas

D ABIERTO

EJECUCIN DE TAS BABORES v erd ad eras

Jf

'

479

) y Chuquicamata, son grandes ierto. E n los Estados Unidos 0 0 0 0 toneladas de mineral de cielo abierto, y slo 24000 000 xerrneas. E n 1938, la producres a cielo abierto americanas 3S del yacimiento aconsejan el previamente realizar un levanE xcavacin m arg in a l en la montera para conseguir los taludes .necesarios 850.000

m3

Excavacin lateral estril 450.000 m 3

H'l.

Excavacin total Recubrimiento sobre mineral Recubrimiento ms estril Volumen de mineral Recubrimiento sobre el mineral Volumen de mineral

depsito de m ineral.

jocillos o sondeos de investigatencia del criadero, su valor y mos de recubrimiento. Tambin de desage y las caractersticas De estos estudios puede deduciremplazamiento de la corta y los ,e necesarios, para poder compaidos de explotacin. En relacin studiadcs separadamente los acjarriles, los desages, los accesos de escombreras, la perforacin, ga de productos y el transporte, mayora de. las explotaciones a renos llanos o suavemente onduLen desarrollarse en terrenos quemontaas ; muchas veces el desite ; otras, las cortas, constituyen

fosas colectoras de agua. Las cortas poco profundas tienen de 15 a 30 m de profundidad ; las medias, de 30 a 60 m y las muy profundas de 60 a 150 m. E] sostenimiento de los cos tados de las excavaciones constituye un problema en las cortas muy profundas. E l espesor del criadero, las caractersticas topo grficas de los terrenos que lo rodean y las propias condiciones mecnicas de estos terrenos, determinan la importancia de los v o lmenes que es preciso excavar para asegurar taludes estables (vase figura 213). La relacin del volumen total de tierras estriles, recubrimiento y tierras laterales, al tonelaje total de minerales ti les, tiene influencia vital sobre el coste de explotacin. Si la pro porcin de estriles que se h a de arrancar es excesiva, se puede llegar a un coste de produccin que haga prohibitiva la explo tacin. Escala de los trabajos. Se consideran como explotaciones en pequeas escalas, las producciones hasta 1 0 0 toneladas de mineral por da ; explotaciones grandes, son las que producen de 1 0 0 0 a 5000 tons por da y muy grandes las que exceden de 1 0 000 tons. La U tah Copper produce ms de 100 000 tons al da de zafras y e x trae 40 000 tons diarias de tierras estriles. Las explotaciones de hierro del Mesabi producen desde 1500 a 50 000 tons/da durante la campaa de trabajo. E n explotaciones de calizas, las produc ciones oscilan entre 500 y 5000 to n s/d a ; en las de arcillas, de 50 a 2 0 0 tons o ms. El movimiento de tonelajes muy importantes al da, presupone una buena direccin tcnica y perfecta seleccin del equipo mecnico. Operaciones iniciales. El laboreo a cielo abierto comienza por la remocin de los terrenos de recubrimento, sobre el rea en que se ha de comenzar el laboreo propiamente dicho. Esta operacin debe comenzar uno o dos aos antes de iniciarse la explota cin. Se construyen paralelamente las vas de acceso a la futura corta y los trabajos de descombro. Tanto el descombro, como la explotacin propiamente dicha, se realizan en sentido descen diente por franjas descendentes (bancos), hasta llegar al fondo, o hasta que resulta impracticable continuar la explotacin a cielo abierto. Los costados de la excavacin o corta, constituyen una amenaza en las cortas profundas. En cambio, en las explotaciones americanas de carbn a cielo abierto, el recubrimiento suele ser muy poco potente ; de ordinario el descombro y la explotacin se llevan paralelamente, pero las palas excavadoras del recubri miento se llevan lo bastante avanzadas para no interferir con la explotacin. Los escombros se depositan en los mismos vacos abiertos por la explotacin de la capa, en calidad de relleno. En los criaderos muy potentes y con fuertes espesores de re cubrimiento, algunas veces caractersticos de las minas de hierro

480

LA BO REO a C IEL O A B IE R T O

y de cobre, es necesario dividir el arranque en muchos bancos varios de los cuales se explotan simultneamente. El relleno es raras veces posible. Los preliminares necesarios de toda explotacin de este tipo son la construccin de centrales de fuerza, talleres, almacenes, cuarte les para el personal, as como los enlaces de carretera o ferroca rril. Se instala primero el equipo inicial para llevar a cabo el des combro o extraccin del recubrimiento. E n tanto progresa esta labor, se preparan las vas de acceso para el primer banco de mi neral, se montan las instalaciones de energa y transporte y las vas de los bancos y se prepara el equipo de arranque y transporte. Accesos a las cortas.^frUn criadero potente con recubrimiento es peso puede estar ubicado en la parte alta de una montaa o sierra, puede desarrollarse a lo largo de las laderas de un sistema mon taoso, o puede estar situado en terrenos llanos o de moderada pendiente^E n los dos primeros casos, el acceso a los bancos de arranque de recubrimiento y mineral se realiza por un sistema de retroceso, cuando se emplean carriles, o por medio de rampas si el transporte se hace con camiones'fLos bancos se preparan en las laderas por medio de palas pequeas o bnlldozers, hasta ganar anchura suficiente para instalar el equipo pesado y montar las vas hasta los vacies o escombreras.
T abla

pia corta. Las ramp distancia de la corta profundidad; esto re para el escombro del independientes, para explotacin, y tales'a. ras posibles.

( d) M odo

94.

L ongitudes

d e

acceso

d e

las

rampas

Profundidad vertical m 3,05 6,09 9,14 12,20 15,24 18,24

Longitud del acceso en metros, para un % de rampa de: 2>' 152,40 304,80 4 5 7 ,2 0 609 ,6 0 762,00 914,40 344 000 4 76,20 152,40 22,8,60 3 0 8,40 3 8 1 ,0 0 4 57 ,2 0 172 000 6 50,60 101,50 152,40 2 0 3,00 253,90 3 0 4,80 112 500 8 38 ,1 0 1 76,20 114,30 \J 152,40 190,50 228,60 86 000 20 15,24 30,48 45,72 60,96 76,20 91,44 34 400

F ig. 214.

S i s t e m a p o r re

V olum en aprox. (m 3 excav. p a ra 1 8 ,2 8 m profundid.)

J La ubicacin en terreno llano exige rampas de acceso,\ que han de ser recorridas en contrapendiente por los trenes cargados, y Tales accesos pueden ser rampas de ferrocarril, planos inclinados de 2 0 provistos de torno de extraccin, transportadores de cinta, o carreteras, lo cual depende de la p en dien te/L as rampas de ferro carril se avanzan en trinchera en sentido descendente hasta alcan zar el primer banco o franja de m in eral; despus se continua a nivel, suponiendo que el descombro del recubrimiento se lleve lo bastante avanzado j>ara hacer esto posible. Los bancos sucesivos se alcanzan prolongando la rampa, con frecuencia dentro de la pro

En las minas de 1 poder cargar en los ba normal; como consecu las pendientes se redr y difciles (fig. 215) es de pozos con skpis, pl En las instalaciones de cin se izan por el plan cuando se emplean tra] de la explotacin se in doras y la alimentaci hasta all por coladeros descargando el mineral o camiones. En el extr
Young. 31.

3 A B IE R T O

EJECUCIN D E I,AS BABORES

481

arranque en muchos bancos imultneamente. El relleno es da explotacin de este tipo son za, talleres, almacenes, cuartenlaces de carretera o ferroeaicial para llevar a cabo el des tento. E n tanto progresa esta 10 para el primer banco de mi de energa y transporte y las piipo de arranque y transporte. :o potente con recubrimiento ese alta de una montaa o sierra, is laderas de un sistema monterrenos llanos o de moderada sos, el acceso a los bancos de al se realiza por un sistema de iles, o por medio de rampas si JLos bancos se preparan en las as o bulldozers, hasta ganar squipo pesado y montar las vas

pia corta. Las rampas de acceso deben comenzar a considerable distancia de la corta ( tabla 94), cuando sta deba llegar a gran profundidad; esto representa grandes volmenes de excavacin./' para el escombro del recubrimiento se preven de ordinario accesos independientes, para separar las dos operaciones de descombro y explotacin, y tales accesos se conectan con los vacies o escombre ras posibles.

1 2 3

p ia n o i n c l i n -------- -

a d ^ j - ^ Z - - --------------

t
x ------- i ; : ; ; ; " : : . - . . : .

i /

/ . / J.__ t_L . 0 //__? / __

( a ) Modo de ganar profundidad por pendientes escalonadas

ACCESO D E LAS RA M PA S

icceso

en

metros,

para

un

de

ram p a

d e :

4 76,20 52,40 28,60 18,40 31,00 57,20

2 000

20

50,60 101,50 152,40 203,00 253,90 304,80 112 500

38,10 I 76,20 114,30 ,/ 152,40 190,50 228,60

86 000

15,24 30,48 45,72 60,96 76,20 91,44 34 400

F ig . 214.

S istem a p o r retrocesos ( o ) ; sistem a de plan o inclinado y to rn o ( b).

3 exige rampas de acceso,\ que ndiente por los trenes cargados, de ferrocarril, planos inclinados bccin, transportadores de cinta, p en dien te/L as rampas de ferrojentido descendente hasta aleanmineral ; despus se contina a ro del recubrimiento se Heve lo o posible. Los bancos sucesivos con frecuencia dentro de la pro-

En las minas de hierro y cobre constituye una gran ventaja poder cargar en los bancos de explotacin vagones grandes de va normal; como consecuencia, los accesos se preven para ferrocarril y las pendientes se reducen al mnimo posible. E n cortas estrechas y difciles (fig. 215) es preferible realizar la extraccin por medio de pozos con skpis, planos inclinados, o transportadores de cinta. En las instalaciones de planos inclinados, los vagones de explota cin se izan por el plano y se descargan en tolvas en la parte alta ; cuando se emplean transportadores de cinta, en la parte ms baja de la explotacin se instalan las rejillas de clasificacin, machaca doras y la alimentacin del transportador ; el mineral se enva hasta all por coladeros o pocilios desde los bancos de explotacin, descargando el mineral en las tolvas de stos por medio de vagones o camiones. En el extremo final, el transportador descarga sobre
Y oung.

31.

l! I '

482

LA B O REO A C IE I(0 A B IE R T O

el alimentador de las tolvas receptoras, que sirven como depsito., del mineral. Cuando la extraccin se hace con skips, el pozo ccmunica con el fondo de la corta por medio de una galera y los vago nes de la explotacin descargan en las tolvas de carga del skip. En la figura 215 se representan otras soluciones para casos difciles.

i jl

1
ibl 1
iir I J

JS1' i! 3 i I

F ig . 215.

A c c e s o a la c o r t a p o r p o z o y t r a n s v e r s a l (a) ; a c c e s o p o r s o c a v n ( b) ; p o z o s - t o l v a s e n e x p lo ta c i n a c ie lo a b i e r t o (c).

l | il

m
i l iiiit

Las ventajas (jel transporte con camiones y la posibilidad de stos de circular pr*rampas hasta el 1 2 % y ms, han hecho que este sistema sea adoptado en muchas explotaciones de produccin media. Los accesos son ms cortos que con carriles, se precisa menos excavacin y las curvas pueden ser. ms fuertes.

Organizacin de l la explotacin de ur normalmente en el ej es conveniente coloc los cortes se hacen re rectas, que se acuerd sos. La explotacin p eos, siempre que las l ce suficiente para nc los bancos se estable camiones para el ser retroceso, con preferei para alcanzar los ba. recorridos por tanto, Cuanto ms profi deben ser los taludes de mineral. E n las c( son un factor de con lajes de tales excava puede provocar reaju portantes en los cost rrimiento de este gn Cuando se presentan retirar los equipos y \ tes firmes del criader< teresante observar, qi medida que progresa expansin resultante brimiento y mineral. Altura delosbancc tuvo limitada por la ] dernas han suprimido la altura de excavaci' mente altos, pueden < dirse con riesgo para e este caso no suele pr< cavan materiales blarn nmero de bancos en u analoga de orden ecor han de ser desplazado cesita perforacin y en tura del banco, tanto niaterial de perforaci: lacin de material y ex] en carga. En las e

EJECUCIN DE LAS LABORES

J f

483

O r g a n i z a c i n de la corta. La excavacin inicial para comenzar la exploracin de nna franja horizontal del criadero se emplaza, normalmente en el eje de la masa. En algunos casos, sin embargo, es conveniente colocarla en un lado. En tanto como sea posible, los cortes se hacen rectos, con objeto de que las vas de carga sean rectas, que se acuerdan por curvas no muy cerradas con los acce sos. La explotacin puede llevarse simultneamente en varios ban cos. siempre que las labores en el banco superior se lleven con avan ce suficiente para no interferir con las del banco inferior. Entre los bancos se establecen rampas, que sirvan como caminos a los camiones para el servicio. En ciertos casos se establecen vas de retroceso, con preferencia en la parte improductiva de los costados, para alcanzar los bancos inferiores. Se procura que las vas, y los recorridos por tanto, sean los ms cortos posible. Cuanto ms profunda es una corta, tanto menos acentuados deben ser los taludes, lo mismo en los bancos de estril, que en los de mineral. En las cortas grandes, las masas de tierras contiguas son un factor de consideracin. La extraccin de inmensos to n e lajes de tales excavaciones desequilibra las masas de terrenos y puede provocar reajustes, que se traduzcan en corrimientos im portantes en los costados. Hace algunos aos se produjo un co rrimiento de este gnero en el banco superior de la Utah Copper. Cuando se presentan estos movimientos, poco hay que hacer, salvo retirar los equipos y personal y restringir la explotacin a las par tes firmes del criadero, en tanto se restablece el equilibrio. Es in teresante observar, que la fragmentacin se vuelve ms fcil, a medida que progresa la explotacin, probablemente a causa de la expansin resultante de la extraccin de grandes masas de recu brimiento y mineral. Altura de los bancos. En un tiempo, la altura de los bancos es tuvo limitada por la profundidad de perforacin; las sondas m o dernas han suprimido esta limitacin. Una primera limitacin es la altura de excavacin de las palas ; si los bancos son excesiva mente altos, pueden quedar partes descalzadas, que pueden hun dirse con riesgo para el trabajo. En la mayora de las rocas duras, este caso no suele presentarse, pero puede ocurrir cuando se e x cavan materiales blandos. El nmero de niveles en una mina y el nmero de bancos en una explotacin a cielo abierto, presentan una analoga de orden econmico, cada banco exige vas o caminos opie han de ser desplazados en los sucesivos cortes ; y cada banco ne cesita perforacin y empleo de explosivos. Cuanto menor es la a l tura del banco, tanto mayor es el nmero de desplazamientos del material de perforacin, con el consiguiente aumento de manipu lacin de material y explosivos y de maniobras, as como de vehcu los en carga. En las explotaciones de carbn a cielo abierto, los

484

LA B O REO A C IEL O A B IE R T O

bancos se establecen solamente teniendo en cuenta el espesor del recubrimiento sobre la capa de carbn, y la potencia de la capa misma. La potencia del criadero determina la altura de los bancos en muchas explotaciones industriales de mineral. En las explota ciones de hierro, los lechos contiguos de minerales de diferentes calidades son explotados separadamente y su potencia determina la altura de los bancos, que oscila entre 6 y 1 2 m, prefirindose una altura de 9 a 1 0 m. E n las minas de cobre, la altura de los bancos oscila entre 9 y 21 metros ; siendo 15 metros lo corrien te. La explotacin de Morenci fu proyectada con bancos de 15 m, tanto para el recubrimiento como para el mineral. En for maciones calizas muy potentes, se llegan a explotar bancos hasta de 60 m de altura. La anchura de los bancos vara entre 15 y 75 metros ; el talud entre 45 y 65 grados, el talud ms vertical se aplica en rocas duras ; a las bermas se da la mitad de la altura de los bancos o ms. Cortes descendentes o en trinchera. Son necesarios cuando la explotacin progresa en sentido descendente. Pueden realizarse de un simple corte de pala, cuando se dispone de excavadoras gran des (6 m3) con gran amplitud de movimiento, y suficiente altu ra de descarga para poder cargar vagones situados sobre una va paralela al corte, en el banco superior. De ordinario, sin em bargo, se realizan en varios cortes, comenzando el primero con una pendiente del 2 % y cargando sobre vagones situados en las vas del banco superior, hasta alcanzar el lm ite de altura de carga de la pala. Desde entonces se contina el corte a nivel. Al terminar el primer corte se instala la va en la trinchera as abierta y la pala comienza un segundo corte de 2,20 a 3,60 m de altura, similar al primero, pero desplazado lateralmente. E l tercer corte se desplaza an ms y el cuarto se hace prximo a la lnea del corte inicial y alcanza la altura final del banco, unos 15 m, dejando este bien desarrollado. El acceso al nuevo banco se hace con rampas del 2 %, o ms pendientes, segn lo exijan las circunstancias. Yas en retroceso, caminos y rampas. Las vas en retroceso se utilizan para ganar altura o profundidad sin curvas violentas. La existencia de un sistema de retrocesos en varias rampas, exige avances y retrocesos alternativos de los trenes. Cada rampa se hace tan larga como sea posible, terminando en un ramal de longitud suficiente para recibir un tren entero ; los sucesivos com ponentes del sistema llevan pendientes contrarias, de manera que se cortan entre s aunque son contiguos. Un sistema de retrocesos, con componentes de 300 m de longitud, permite ganar 12 m de al tura por cada componente, con pendiente del 4 %. Para salvar una altura de 120 m se necesitan diez rampas y 3000 m de va, ms once ramales de maniobra ; la superficie horizontal ocupada en

sentido normal a la vi correspondientes a 1 horizontales, o con < cargada es descenden vencer la inercia de le trario. El emplazami fuera del criadero, ei

F ig . 2 1 6 .

A cce

feriores se hace precis eos de mineral. No es i troceso se coloca fuere Combinaciones de r perder altura en cami componentes se enlaza raltadas para facilitar curvas tienen radios d Tambin se instala una corta, prineipalme! vicios auxiliares. Las rs miones tienen a menu< las que son normales a cender a una corta (fi trazada en bancos de m

,0 A B IE R T O E JE C U C I N d e I,AS I*ABORES 485

iendo en cuenta el espesor del rbn, y la potencia de la capa termina la altura de los bancos .es de mineral. En las explotauos de minerales de diferentes nente y su potencia determina i entre 6 y 1 2 m, prefirindose ninas de cobre, la altura de los ; siendo 15 metros lo corrienu proyectada con bancos de como para el mineral. En forUegan a explotar bancos hasta e los bancos vara entre 15 y grados, el talud ms vertical se mas se da la m itad de la altura hera. Son necesarios cuando la Jscendente. Pueden realizarse de e dispone de excavadoras grnm ovimiento, y suficiente altuir vagones situados sobre una superior. De ordinario, sin em, comenzando el primero con una bre vagones situados en las vas r el lm ite de altura de carga de la el corte a nivel. Al terminar la trinchera as abierta y la pala O a 3,60 m de altura, similar al tente. El te?cer corte se desplaza ;imo a la lnea del corte inicial y ), unos 15 m, dejando este bien banco se hace con rampas del xijan las circunstancias. ampas. Las vas en retroceso se undidad sin curvas violentas. La procesos en varias rampas, exige >s de los trenes. Cada rampa se e, terminando en un ramal de a tren entero los sucesivos com, lientes contrarias, de manera que itiguos. U n sistema de retrocesos, ngitud, permite ganar 1 2 m de alendiente del 4 %. Para salvar una ez rampas y 3000 m de va, ms superficie horizontal ocupada en

sentido normal a la va es de unos 1 2 0 m. Los ramales de maniobras correspondientes a la circulacin contra la pendiente se hacen horizontales, o con escasa pendiente, pero cuando la circulacin cargada es descendente, se da a los ramales contrapendiente, para vencer la inercia de los trenes y acelerar el arranque en sentido con trario. El emplazamiento de los retrocesos se hace normalmente fuera del criadero, en zona esteril, pero para ganar los bancos in-

F ig . 216.

Acceso en espiral al fondo de u n a explotacin.

feriores se hace preciso a veces emplazar los retrocesos en los ban cos de mineral. No es necesario decir que un sistema de vas en re troceso se coloca fuera de los bancos que sirve. Combinaciones de rampas semejantes se emplean para ganar o perder altura en caminos para camiones ; entonces los distintos componentes se enlazan por medio de curvas, compensadas y p e raltadas para facilitar la conduccin en tales puntos crticos. Las curvas tienen radios de 1 2 a 15 m, y an menos. Tambin se instalan rampas para ligar entre s los bancos de una corta, principalmente para la circulacin de camiones de ser vicios auxiliares. Las rampas utilizadas para la circulacin de ca miones tienen a menudo inclinaciones de 1 2 a 14 %, y an ms en las que son normales a la corta. Los accesos en espiral para des cender a una corta (fig. 216) representan una pendiente continua trazada en bancos de mineral dejados en la periferia de cortes suce-

486

LABOREO A CIELO ABIERTO

sivos, lo cual reduce naturalmente el rea explotable en el fondo de la corta, al aumentar la profundidad. Al terminar la explotacin normal, los bancos de mineral dejados para servir a los accesos contienen a menudo tonelajes importantes. Estos se explotan por diversos sistem as, que a veces requieren preparacin subterrnea Las vas principales en los accesos se instalan con carril do 30 a 50 kg por metro y con balastro. En explotaciones impor tantes, se instala en los accesos doble va. Las pendientes se redu cen todo lo posible, de 2 a 3 %, y las curvas se lim itan de 120 a 60 metros de radio. En los bancos se emplea carril de 30 a 3 7 kg por metro. Los datos precedentes suponen la circulacin de trenes pesados. En cortas muy pequeas, con vagones y equipo ligero se utiliza carril de 8 a 1 0 kg, con frecuencia en un sistema de vas radiales a partir de un acceso p rin cip al; los bancos se desarrollan en forma de pared circular con vas normales a las paredes y sepa radas 7,5 m o ms. Sin embargo, el creciente uso de camiones y palas excavadoras ligeras, ha desplazado el carril de tales explota ciones. Realizacin de la explotacin. Los depsitos minerales y terre nos de recubrimiento, que pueden ser excavados sin necesidad de explosivos se arrancan en cortes paralelos, con objeto de mantener rectas las vas de carga ; sta se montan al lado de la- excavadora a medida que progresa el corte. La altura de los bancos est li mitada por el alcance de la excavadora. Al terminar el corte, la va se ripa a la posicin del corte siguiente. Cuando se ha ganado terreno suficiente en el primer banco, se disponen las cosas para comenzar la preparacin del siguiente por cortes descendentes. No siempre es posible mantener las vas rectas; en las explotaciones a cielo abierto grandes, es frecuente encontrar bancos en curva. Arranque con explosivos. E xisten bastantes variantes en la tcnica del arranque con explosivos en bancos, pero slo nos ocu paremos d los dos sistemas ms usuales. Uno consiste en dar fuego al mismo tiempo a gran nmero de barrenos perforados con son da, para obtener tonelajes importantes, que aseguran un largo pe rodo de operaciones de carga: es la voladura grande; el otro con siste en tirar peridicamente grupos de barrenos suficientes para asegurar la continuidad de las operaciones de carga durante pero dos cortos. Las voladuras grandes se utilizan a menudo en los tra bajos iniciales de preparacin de cortas a cielo abierto; pero de or dinario no son posibles una vez que los bancos han quedado bien establecidos. La voladura con hornillos ha sido totalm ente despla zada por el sistema de perforacin con sonda que permite dar barre nos de 17 a 23 cm de dimetro con cargas de columna. Los cordo nes detonantes (Primacord) lian desplazado a los detonadores elctricos. La fragmentacin se obtiene empleando explosivos de

alta potencia y huyendo las car del barreno se e^ en pie. El uso quedando apen; cielo abierto. E utilizando mach tacn. En todo siempre necesar. En las minas 1,81 a 6 ,8 tons/1 tura de las cma los explosivos m tes en el arram a cielo abierto, ( 1,8 a 3,8 tons ; s ras y maniobras El coste de las v vos por tonelada minas de cobre El arranque c sobre las operacj como en los de : ligeras para afioj de arranque proj te a la buena fra antes de comenz; del banco. Luego del material arrau corte. Las vas s< con gras locom prctica de quitai es frecuente la pi La perforacir pao. Para los bai bancos, se utiliza Para el taqueo e intercambiables. I nos necesario el m en las cortas, aui de agua o de car Los repuestos par medio de camiones sistemtica y bajo bancos se reconoc

,0 A B IE R T O
1 rea explotable en el fondo de ad. Al terminar la explotacin ados para servir a los accesos, >rtantes. E stos se explotan por ieren preparacin subterrnea, jesos se instalan con carril de istro. En explotaciones impor t e va. Las pendientes se reduis curvas se lim itan de 1 2 0 a 60 se emplea carril de 30 a 37 kg suponen la circulacin de trenes con vagones y equipo ligero se jcuencia en un sistema de vas c ip a l; los bancos se desarrollan 3 normales a las paredes y sepael creciente uso de camiones y lazado el carril de tales explotaLos depsitos minerales y terreser excavados sin necesidad de aralelos, con objeto de mantener nontan al lado de la excavadora ja altura de los bancos est livadora. Al terminar el corte, la siguiente. Cuando se ha ganado ,nco, se disponen las cosas para inte por cortes descendentes, lo as rectas; en las explotaciones a 3 encontrar bancos en curva, isten bastantes variantes en la os en bancos, pero slo nos oc p a le s. Uno consiste en dar fuego de barrenos perforados con son antes, que aseguran un largo pe la voladura grande; el otro conpos de barrenos suficientes para oraciones de carga durante pero3 se utilizan a menudo en los traiortas a cielo abierto; pero de orpie los bancos han quedado bien millos ha sido totalm ente desplacon sonda que permite dar barre an cargas de columna. Los cordon desplazado a los detonadores btiene empleando explosivos de

EJECUCIN DE I<AS BABORES

487 r

alta potencia y acortando la distancia entre los barrenos. D istri buyendo las cargas y colocando algn explosivo prximo a la boca elbarreno se evitan completamente que queden partes del barreno en pie. El uso de la plvora negra ha disminuido grandemente, q u e d a n d o apenas reducido a algunas explotaciones de carbn a c i e l o abierto. El taqueo o pega secundaria se ha reducido mucho utilizando machacadoras de gran tamao y mejorando la fragmen tacin. En todo caso, en todas las explotaciones a cielo abierto es siempre necesario el taqueo en mayor o menor escala. En las minas del Mesabi, el rendimiento de los explosivos es de 1,81 a 6 ,8 tons/kg, utilizndose explosivos de 25 a 60 % en la aper tura de las cmaras, y de 25 a 40 % para las voladuras principales; los explosivos ms potentes se utilizan en roca y los menos p oten tes en el arranque de mineral. En las explotaciones de cobre a cielo abierto, el rendimiento por kilogramo de explosivo vara de 1,8 a 3,8 tons ; se utilizan explosivos de 40 a 60 % para las cma ras y maniobras y de 35 a 65 % para las voladuras principales. El coste de las voladuras incluyendo perforacin, es de 2 a 4 centa vos por tonelada larga en las minas de hierro y de 3 a 14 en las minas de cobre El arranque con explosivos debe llevarse con suficiente avance sobre las operaciones de carga, tanto en los bancos de mineral, como en los de recubrimiento, lo mismo si se trata de voladuras ligeras para aflojar el terreno y facilitar la carga, que si se trata de arranque propiamente dicho, en el que se atienda especialmen te a la buena fragmentacin. A veces se vuela un corte entero antes de comenzar la carga, y se retiran previamente los carriles del banco. Luego se vuelve a instalar la va y se comienza la carga del material arrancado, mientras se realiza la perforacin en otro corte. Las vas se manejan por medio de ripadoras mecnicas, o con gras locomviles que pueden levantar secciones de 10 m. La prctica de quitar la va antes de las voladuras es usual, cuando es frecuente la proyeccin de piedras al efectuar las voladuras. La perforacin para las voladuras se realiza con sonda de tr pano. Para los barrenos de pie, que se dan a veces en la base de los bancos, se utilizan perforadoras montadas sobre carro o trpode. Para el taqueo es normal emplear martillos manuales con bocas intercambiables. La utilizacin de compresores porttiles hace m e nos necesario el mantenimiento de tuberas para el aire comprimido en las cortas, aunque siempre es necesario disponer de tuberas de agua o de camiones-cisterna para el servicio de perforacin. Los repuestos para perforacin de todos tipos se transportan por medio de camiones auxiliares. Las voladuras se ejecutan de manera sistemtica y bajo direccin nica, al final de cada jornada, y los bancos se reconocen antes de comenzar las operaciones de carga.

488

LABOREO A CIELO ABIERTO

E l nmero de unidades de carga y el nmero de cortes en acti vi dad sobre los distintos bancos se regula de acuerdo con la extrac cin total deseada. En las explotaciones de la Utah Copper (figura 217) se mantienen en produccin 26 bancos, provisto cada uno de la correspondiente pala y equipo accesorio ; el tonelaje diario arran-

e carga se desp camin y antes d < de los caminos se reparacin de cami porte de rocas dur;

F i g . 217. E x p lo ta ci n de cobre a cielo a b ie rto de la U ta h Copper. A fines de 1944, to ta l de m in e ral a rra n c a d o a 453 m illones de to n ela d as, y el to ta l de cobre pro

el volum en to ta l de roca e ducido a 3 628 000 tons. L

cado excede de 100 000 ton s; en New Cornelia la corta produce 20 000 tons por da de tres o cuatro bancos. En la U tah Copper, los trenes se componen de 12 vagones de 100 tons y 14 vagones de 80 tons arrastrados por locomotora elctrica de 75 tons, que circu lan sobre va con carril de 45 kg/m, el total de las vas en la mina y escombreras es de 135 km ; los trenes en New Cornelia se componen de 6 vagones de 15 m 5 de 23 m arrastrados por locomotoras de vapor de 67 tons sobre rampas mximas del 2 % con carril de 35 y 45 kg ; la longitud de vas en la mina es de 24 km, ms 7 km fuera de la corta. En las explotaciones sin va, en que el transporte se hace con camiones, el programa seguido es semejante, pero el ripado de las vas es reemplazado por la preparacin de caminos y los puntos

tar mucha atencin mticos de los camio] Los vagones carga* ridicamente, se reali. ciones de los bancos q nal de cada jornada consumo de acero de otros partes peridico eros. Por su parte el sobre la explotacin, c raciones, consumo de marcha econmica de comprobacin del pre

e je c u c i n

de

i s b a b o r es a

489

e carga se despejan con bulldozer despus de cargar cada camin y antes de que entre el siguiente vacio. La superficie de los caminos se mantiene en buen estado, y este trabajo de reparacin de caminos sustituye al montaje de vas. En el trans porte de rocas duras o materiales abrasivos, es necesario pres-

rto de la U ta h Copper. A fines de 1944, de to n ela d as, y el to ta l de cobre pro

el volum en to ta l de roca estril e x tra d a ascenda a 527 m illones de to n ela d as, el ducido a 3 628 000 tons. La fo to g rafa est to m a d a en 1944. (Utah Copper Co.)

New Cornelia la corta produce ro bancos. E n la U tah Copper, es de 100 tons y 14 vagones de elctrica de 75 tons, que circum, el total de las vas en la n ; los trenes en New Cornelia . m3 5 de 23 m 3 arrastrados ons sobre rampas mximas del Longitud de vas en la mina es corta. o que el transporte se hace con l semejante, pero el ripado de las acin de caminos y los puntos

tar mucha atencin para reducir al mnimo el desgaste de neu mticos de los camiones. ^ Los vagones cargados son registrados por un jefe de servcio. P e ridicamente, se realizan levantam ientos topogrficos de las p osi ciones de los bancos que se trasladan a los planos de labores. Al fi nal de cada jornada, se establecen partes en que se registra el consumo de acero de barrenas y pesos y clases de explosivos. En otros partes peridicos se registran los suministros de diversos g neros. Por su parte el jefe de explotacin informa peridicamente sobre la explotacin, distribucin del trabajo, suministros y repa raciones, consumo de energa, y otros detalles que dan idea de la marcha econmica de las operaciones y permiten mantener la comprobacin del precio de coste.

LABOREO A CIELO ABIERTO

La movilidad de las grandes explotaciones a cielo abierto y ej uso de palas excavadoras, perforadoras y locomotoras elctricas exige una distribucin de energa capaz de seguir los desplazamien tos de las labores. Las palas excavadoras son alimentadas por ca bles arrastrados (fig. 23 8 ). lo mismo que las sondas de perforacin

nes, con objete Un Morenci se servicio elctri nes a cielo abi La ley de 1 : m asa,ylosrecc de leyes altas 3 ley uniforme ; el mineral en d

F ig . 218. P a l a d e 3 ,8 n i 3 t r a b a j a n d o e n u n a m i n a d e h i e r r o ; n t e s e el c a b l e a l i m e n t a d o r a r r a s t r a d o . ( B u c y r u s E r i c Co.)

Las cajas de conexin de los cables, las lneas de transporte de ener ga y los transformadores deben estar dispuestos de manera que se adapten a este tipo de trabajo con la mnima prdida de energa. Las locomotoras van equipadas tambin con alimentacin por cable arrastrado, para hacerlas independientes del hilo areo de contacto, cuando se aproximan a las palas excavadoras. Las locomotoras de acumuladores suprimen la necesidad de postes para sostenimiento del hilo, o de cables arrastrados en las vas de carga. Las locomo toras diesel-elctricas tampoco precisan postes ni hilo de contacto. Sin embargo, existen tipos de postes o estructuras temporales de sostenimiento del hilo de contacto, que prestan servicio satisfacto riamente, si bien con un aumento de los gastos de conservacin. En la corta de la U tah Copper se utilizan, para soportar las lneas de transporte de energa, postes de acero montados sobre pati-

F ig . 219.

nudo se presenta partes altas de 1 vertido de estos posible verterlas zado. ^Extraccin df estriles se sigue 1 Si el volumen de empleado, como 1 mita obtener el c< la saca de escom sible en horizonta

a b ie rto

____

EJECUCIN d e i , a s l a b o r e s

j:
f
491

ntaciones a cielo abierto y ei oras y locomotoras elctricas, paz de seguir los desplazamienioras son alimentadas por ca que las sondas de perforacin.

nes, con objeto de facilitar su desplazamiento a nuevas posiciones. J3n Morenci se utilizan locomotoras m ixtas de batera y troley. El servicio elctrico es una parte muy im portante de las explotaciones a cielo abierto. La ley de las menas vara de unos puntos a otros dentro de la masa, y los reconocim ientos y desmuestres perm iten situar las reas de leyes altas y bajas. E n la explotacin se procura mantener una ley uniforme ; para conseguirlo, se desplazan las palas y se carga el mineral en diferentes bancos, en proporciones adecuadas. A m e

ja n d o en u n a m in a de h ie rro ; sstrado. ( B u c y ru s E ric Co.) C O R T E D E L V A C I A D E R O ....................

5, las lneas de transporte de enerstar dispuestos de manera que se >n la mnima prdida de energa. Mnbin con alimentacin por cable ientes del hilo areo de contacto, excavadoras. Las locomotoras de dad de postes para sostenimiento n las vas de carga. Las locomoecisan postes ni hilo de contacto, stes o estructuras temporales de ), que prestan servicio satisfactoto de los gastos de conservacin. utilizan, para soportar las lincas s de acero montados sobre pati-

F i g . 219.

D isposicin de u n vaciad ero en u n a la d e ra te n d id a .

nudo se presentan inclusiones de roca estril, especialmente en las partes altas de los criaderos y es necesario prever el transporte y vertido de estos estriles en las escombreras. E n algunos casos es posible verterlas en el fondo de la corta, cuando ste ha sido alcan zado. ^Extraccin de tierras estriles. Para la extraccin de tierras estriles se sigue la misma marcha que para el arranque del mineral. Si el volumen de recubrimiento es muy im portante, tan to el equipo empleado, como la organizacin del trabajo debe ser tal, que per mita obtener el coste de extraccin ms bajo posible. Las vas para la saca de escombros hasta los vaciaderos deben trazarse en lo p o sible en horizontal. La altura de los bancos se regula de acuerdo con

492

LABOREO A CIELO ABIERTO

la naturaleza del material. Las rampas deben reducirse al mnimo en el sentido de circulacin de los trenes cargados. Los vaciaderos o escombreras se establecen en laderas (fig. 219) y despus se van ripando las vas lateralmente de tiempo en tiempo. Se usan nive ladoras y bulldozers para mantener limpios los bordes de descarga y las tierras se transportan por medio de vagones de volteo lateral de 16 a 25 m3 de capacidad, aunque en explotaciones pequeas se emplean a menudo vagones de 4 a 5 m 3. Las escombreras que han de establecerse en terrenos llanos o de pendiente reducida, se ini cian por medio de una va montada sobre un enhuacalado de altura suficiente para proporcionar el espacio necesario. Una vez iniciada la escombrera de esta manera, se ensancha lateralmente ripando la va. Cuando el transporte se hace en camiones, se construyen caminos hasta los vaciaderos previstos, conservndolos en de bid a forma y procurando reducir las rampas al mnimo posible. La piedra partida toma un talud natural de unos 35. Al volcar las tierras se produce una separacin 5 los trozos mayores ruedan hasta la parte baja de la escombrera y los materiales ms finos se quedan en la parte alta. Como consecuencia las aristas de la escom brera son ms blandas y pueden producirse en ellas asientos repen tinos y desiguales, por lo cual conviene mantener las vas alejadas de las aristas. Los vagones de descarga lateral vacan sobre la pla taforma de la escombrera y luego mediante traillas o bulldozers se empujan las tierras hasta el borde para despejar la zona de descarga. Como las escombreras sufren grandes asientos, la va exige mucho trabajo de conservacin. y? Desage. Los desages naturales contiguos a la corta se aprovechan conduciendo a ellos las aguas por medio de cunetas o zanjas, que se excavan tam bin en los bancos cuando las circuns tancias topogrficas lo permiten. Por debajo de la interseccin de la corta con el nivel acufero, se hace preciso desaguar por medio de bombas. Se construyen fosas colectoras en el piso ms bajo de la corta y se instalan bombas y tuberas de impulsin. En algunos ca sos se construyen pozos de desage fuera de la corta misma y se conectan a sta por medio de tuberas y transversales situadas por debajo del nivel ms bajo del mineral. E n el pozo se instalan los grupos de bombas. De ordinario se utilizan bombas centrfugas o bombas para pozos profundos de accionam iento-elctrico, con re serva de potencia suficiente para hacer frente a las variaciones es tacionales del caudal de las aguas. Los bancos se conectan con las galeras de desage por medio de sondeos perforados con trpano. Cuando las caractersticas topogrficas lo permiten, se construyen socavones de desage. Coste de la explotacin a cielo abierto. L a n e c e s i d a d de extraer grandes volmenes de terrenos de recubrimiento estriles impone

una carga sobre < su extraccin. E hierro a cielo abi a mineral vara e de m ineral; en la una tonelada de e neral. E n Morenc 1 , 6 % de cobre. puede comenzar ls cesorios necesario! e capital al com EnM orenci, la disponer del capit duccin de 25000 cientas treinta mili toneladas de cobre 2 3 0 0 0 0 0 0 0 tons. tonelada de m inen parte del capital st rrocarriles, edificios cin en 1937 a las 1 1942 transcurrieror intereses de las obl> pues que para inici o pequeas, se prec E l coste de prodi plotaciones a cielo es grande; en las ex por jornal y en Jas t a grandes explotacio hombre y da es mu phur Banks la produ El consumo de ei Utah Copper: en oci del recubrimiento al neral 0,60 kw-h y en de produccin direct A. Soderberg, para incluso perforacin 4 transporte 5,70, cons* 26 centavos por met: cifras correspondent( cents., 3,7 cents., 1 , 7 New Cornelia los gai cents, por tonelada ( 1

,0 A B IER TO

EJECUCIN D E LAS LABORES

493

pas deben reducirse al mnimo brenes cargados. Los vaciaderos eras (fig. 219) y despus se van ampo en tiempo. Se usan ni velimpios los bordes de descarga dio de vagones de volteo lateral e en explotaciones pequeas se 5 m 3. Las escombreras que han o de pendiente reducida, se inisobre un enhuacalado de altura acio necesario. Una vez iniciada ensancha lateralmente ripando ice en camiones, se construyen evistos, conservndolos en de as rampas al mnimo posible, d natural de unos 35. Al volcar in ; los trozos mayores ruedan 3ra y los materiales ms finos se secuencia las aristas de la escomroducirse en ellas asientos repenviene mantener las vas alejadas ;arga lateral vacan sobre la plamediante trallas o bulldozers se >ara despejarla zona de descarga, des asientos, la va exige mucho irales contiguos a la corta se Las aguas por medio de cunetas en los bancos cuando las circunsPor debajo de la interseccin de ice preciso desaguar por medio de sctoras en el piso ms bajo de la ras de impulsin. En algunos ca;e fuera de la corta misma y se eras y transversales situadas por ineral. En el pozo se instalan los se utilizan bombas centrfugas o accionam iento-elctrico, con re hacer frente a las variaciones ess. Los bancos se conectan con las ) sondeos perforados con trpano, rficas lo permiten, se construyen abierto. La necesidad de extraer de recubrimiento estriles impone

una carga sobre cada tonelada de mineral puesto al descubierto por su extraccin. E n un estudio comparativo sobre explotaciones de hierro a cielo abierto, se calcula que la relacin de recubrimiento a mineral vara entre 0,15 y 1,30 m 3 de tierras, por cada tonelada de m ineral; en las minas de cobre la relacin oscila entre menos de una tonelada de estril hasta unas 6 tons, por cada tonelada de m i neral. En Morenci la relacin es de 1 a 1 , siendo la ley de mineral /0 de cobre. El coste del descombro se acumula hasta que puede comenzar la extraccin de mineral. E l equipo mecnico y a c cesorios necesarios para esta labor representa fuertes desembolsos e capital al comenzar las operaciones. En Morenci, la emisin de 20 000 000 $ en obligaciones permiti disponer del capital inicial para desarrollar un programa de pro duccin de 25000 tons por da, sobre una masa que cubicaba dos cientas treinta millones de toneladas, que contenan unos 2 500 0 00 toneladas de cobre. E l volumen de recubrimiento se estim en unos 2 30 0 0 0 0 0 0 tons. E l capital inicial represent 9 centavos por tonelada de mineral y 8 dlares por tonelada de cobre su pu esto; parte del capital se invirti en la planta de energa, carreteras, fe rrocarriles, edificios, fundicin y alojamientos. Desde la financia cin en 1937 a las primeras operaciones de produccin en enero de 1942 transcurrieron cuatro aos y medio, durante los cuales los intereses d la s obligaciones ascendieron a 3150000 dlares. Se ve pues que para iniciar explotaciones a cielo abierto, sean grandes o pequeas, se precisa tiempo y dinero. El coste de produccin es otro asunto. E n la mayora de las e x plotaciones a cielo abierto, el rendimiento en toneladas por jornal es grande; en las explotaciones de hierro oscila entre 25 y 1 0 0 tons por jornal y en Jas de cobre entre 32 y 58. E stas cifras se refieren a grandes explotaciones ; en explotaciones pequeas el tonelaje por hombre y da es mucho ms bajo. En la mina de mercurio de Sulphur Banks la produccin por jornal fu de 4 , 2 tons. El consumo de energa puede apreciarse sobre el ejemplo d la Utah Copper: en octubre de 1929 las operaciones de descombro del recubrimiento absorbieron 1 , 1 0 kw-h/m3, el arranque de m i neral 0,60 kw-h y en to ta l 1,51 kw-h por ton de mineral. Los costes de produccin directos en la U tah Copper en 1928 fueron, segn A. Soderberg, para el descombro del recubrimiento : arranque incluso perforacin 4,58 centavos por metro cbico, carga 3,15, transporte 5,70, conservacin de vas 5,43, varios 2,06, y en total 26 centavos por metro cbico. Para la extraccin de mineral, las cifras correspondientes fueron: 2,72 centavos por tonelad, 1,9 cents., 3,7 cents., 1,7 cents., 1,8 cents, y en total 11,7 cents. En New Cornelia los gastos directos de explotacin fueron de 2 1 cents, por tonelada (1930), en Chino 21 cents. (1929) y en United

494

LABOREO A CIELO ABIERTO

EJEM

Verde 30,3 cents. (1928); estas cifras cubren nicamente arranque con explosivos, carga y transporte. E l coste total de explotacin fu de 41,2 cents, por tonelada en U tah Copper (1929) ; 31,4 en Chino y 24,2 en Copper F i a t ; estas cifras incluyen las cargas por descombro del recubrimiento. Segn Craig el coste medio de explotacin a cielo abierto en las minas de hierro de Minnesota fu el siguiente : preparacin 27,4 cents., explotacin 12,4, su ministros 1,28, varios 15,9, total 41,1, a los cuales hay que agregar una carga por regala de 44,9 cents. E l coste total fu de 1,134 dlares por tonelada en el perodo 1926-35. El prome dio de coste de explotacin y reparacin fu de 68,5 cents, por tonelada. Los costes directos por tonelada en explotaciones de carbn a cielo abierto fueron los siguientes. Montana: recubrimiento 9,14 m, carbn 7,30 m, coste total de explotacin y descombro 88 cents, por tonelada, incluyendo arranque con explosivos del recubrimiento. Illinois : recubrimiento 9,14 a 18,30 m, carbn 1,5 a 3 m, total de explotacin y descombro 1,15 dlares. Alabama : recubrimiento 4,87 a 7,92 m, carbn 1,10 m; coste total de 89 cents, a 1,54 dla res por tonelada de carbn. E n las explotaciones pequeas el coste es ms elevado. En Weepah, Nevada, cargando con una pala de gasolina y transportando con camiones a corta distancia se explotaron 300 tons diarias con un coste directo de 18,7 cents./ton ; el coste de descombro fu de 31 c e n ts ./to n ; en total, pues, unos 50 cents./ton. Segn W .B radley el coste de explotacin de 19 436 tons de mineral en la mina Sulphur Bank, en 1936, fu de 2,24 $/ton incluyendo la ex traccin del recubrimiento. En Sloan, Nevada, en una cantera de caliza con una produccin diaria de 300 tons, el rendimiento por jornal fu de 10,8 tons con un coste total de 48,2 cents, por tone lada para arranque, carga a mano y transporte en la explo tacin. E l anlisis del coste de produccin en las explotaciones a cielo abierto es relativam ente simple. Las operaciones son : perforacin, voladuras, carga, transporte, ripado de va y distribucin del es combro en los vaciaderos. Las operaciones auxiliares son: aguce de herramientas, reparaciones en taller, conservacin de las lneas de energa y maquinaria y transporte de suministros. La energa y suministros, as como los equipos nuevos y piezas de recambio se adquieren en cantidades proporcionadas a la escala de las opera ciones. La direccin, servicios tcnicos y administrativos y la ge rencia constituyen las cargas generales de la explotacin. Las n minas de jornales, seguros y el rendimiento del trabajo constituyen factores importantes en el control del coste. Otro factor interesante es la utilizacin eficaz de la energa.

Ejemplos

Minas de hierro. memoria de A. II. Hub Esta explotacin func rio y arrastre con locoi masiado profunda pai nmicamente de esta pozo de extraccin, cc trific totalm ente el ec pozo de 106 m y cincc arrastre a 79.25 m por se perfor otra segund cin de un nuevo nivel metros ms bajo, que Para la carga se utiliza de 3 m3. Los vagones t dad. E l arrastre se hac ponen de 6 vagones de tomotor, que transpoi cargados pesan 18 % i motora y los trenes va llevan dos motores de estos vagones tienen u lacin est prevista pai traccin se realiza al ri1 enganches exteriores de clases de mineral y pu da. U n vagn autom< mineral desde las tolv psitos. La instalacin de tr sido descrita en varios bin en el Mesabi, es n nes, pero se transfonm cinta. Tres pozos vert es transportador de cinta c neral y que transporta < poca distancia, pero fue dor est construido en S metros y gana una altui una velocidad de 152 r 750 tons/hora. Las cinta provistos de regulacin

3 ABIERTO

EJEM PLOS D E ESTAS EXPLOTACIONES

495

s cubren nicamente arranque . E l coste total de explotacin U tab Copper (1929); 31,4 en tas cifras incluyen las cargas Segn Craig el coste medio d.e ninas de bierro de Minnesota L cents., explotacin 1 2 ,4 , su41,1, a los cuales hay qUe 44,9 cents. E l coste total fu il perodo 1926-35. El promearacin fu de 68,5 cents, por a en explotaciones de carbn a fontana: recubrimiento 9,14 m, acin y descombro 88 cents, por i explosivos del recubrimiento. 3 m, carbn 1,5 a 3 m, total de lares. Alabama : recubrimiento i total de 89 cents, a 1,54 dla1 coste es ms elevado. En Weeala de gasolina y transportando explotaron 300 tons diarias con on ; el coste de descombro fu s, unos 50 cents./ton. Segn de 19 436 tons de mineral en la de 2,24 $/ton incluyendo la ex>an, Nevada, en una cantera de de 300 tons, el rendimiento por te total de 48,2 cents, por tone,no y transporte en la explo si n en las explotaciones a cielo ias operaciones son : perforacin, do de va y distribucin del es raciones auxiliares son: aguce de .11er, conservacin de las lneas jorte de suministros. La energa ios nuevos y piezas de recambio cionadas a la escala de las opra meos y administrativos y la geerales de la explotacin. Las nLdimiento del trabajo constituyen del coste. Otro factor interesante ;a.

Ejem plos de explotaciones a cielo abierto

Minas de hierro. Los datos siguientes son un resumen de la memoria de A. H. Hubbell sobre la mina Susquehanna en el Mesabi. Esta explotacin funcion en un principio con transporte ferrovia rio y arrastre con locomotoras de vapor, pero la corta lleg a ser de masiado profunda para que la explotacin pudiera continuar eco nmicamente de esta manera. Como consecuencia se estableci un pozo de extraccin, con un sistema de vas en los bancos y se elec trific totalm ente el equipo. A un lado de la corta se profundiz un pozo de 106 m y cinco compartimientos, con la primera galera de arrastre a 79.25 m por debajo de la boca del pozo ; 18 m ms abajo se perfor otra segunda galera de arrastre para desage y prepara cin de un nuevo nivel de la corta. E st previsto un nuevo nivel 18 metros ms bajo, que se supone alcanzar el fondo del criadero. Para la carga se utilizan 3 palas elctricas con equipo Ward-Leonard de 3 m3. Los vagones de la corta y los skips tienen 3 m 3 de capaci dad. E l arrastre se hace con trenes diferenciales. Los trenes se com ponen de 6 vagones de 3 m 3 (8 tons) arrastrados por un vagn au tomotor, que transporta a su vez 3 m3 ; los trenes de 7 vagones cargados pesan 18 % menos que los trenes equivalentes con loco motora y los trenes vacos 10 % menos. Los vagones automotores llevan dos motores de 95 caballos, a 600 voltios en continua ; estos vagones tienen una distancia entre ejes de 3,35 m. La insta lacin est prevista para volcar dos vagones a un tiempo y la ex traccin se realiza al ritmo de un skip (8 tons) por minuto. En los enganches exteriores del pozo la instalacin est prevista para tres clases de mineral y puede cargar 180 vagones de ferrocarril por da. U n vagn automotor, con mando a distancia, transporta el mineral desde las tolvas de los skips en superficie hasta los de psitos. La instalacin de transportador de cinta de la mina Spruce ha sido descrita en varios trabajos. Esta mina, que s encuentra tam bin en el Mesabi, estuvo equipada en un principio con va y vago nes, pero se transform para funcionar con un transportador de cinta. Tres pozos verticales de 3 X 3 m comunican la corta con un transportador de cinta colocado por debajo del nivel inferior del mi neral y que transporta ste a unas tolvas de 500 tons enclavadas a poca distancia, pero fuera de la cresta de la corta. El transporta dor est construido en 9 secciones, tiene una longitud total de 1366 metros y gana una altura vertical de 117,65 m ; la cinta marcha a una velocidad de 152 m por minuto y transporta como mximo 750 tons/hora. Las cintas son accionadas por motores de 35 caballos provistos de regulacin autom tica.

496

laboreo a

CIELO ABIERTO

En la parte alta de dos de los pozos verticales se lian instalado torres de acero de 30 m de altura montadas sobre una va circular que las permite girar 36G. Las torres de anclaje estn montadas so bre tractores de oruga lastrados con 2 0 tons y movidos por motores de 15 caballos. Un cable-va soportado por las torres perm tela circu lacin del carretn de suspensin de una cuchara de arrastre; los cables de la cuchara son accionados por cabrestantes con regulacin Ward-Leonard. El radio medio de trabajo es d e53m , pero para fi nes de limpieza puede extenderse hasta 228 m. La cuchara utilizada de 2,29 m3 de capacidad, pesa 1450 K g . Es una cuchara del tipo sin fondo, que queda colgada hacia atrs cuando est cargada. Las cu charas descargan sobre un emparrillado de 2,45 m, con 40 cm de apertura ; los tamaos menores pasan a un transportador que a su vez descarga sobre una parrilla ; los tamaos mayores van a una machacadora y los menores a los pozos. Uno de los pozos est equi pado para descarga de cam iones; su organizacin es semejante: tolva de recepcin, transportador-alimentador, embarrado y macha cadora. Cada pozo termina en una tolva que sirve a un transpor tador-alimentador que descarga sobre el transportador de cinta instalado en una galera. El mineral es extrado por medio de las cucharas de arrastre y en una zona de la corta por una excavadora elctrica de 2 m 3, que descarga en camiones volquetes de 20 tons de capacidad. Explotaciones de cobre a cielo abierto. El siguiente resumen de la explotacin en Morenci, est tomado de artculos de W. C. Law* son y S. F. French. La corta se desarrolla en la ladera de una mon taa ; la disposicin es semejante a la de la Utah Copper, que tam bin se desarrolla en ladera. La potencia de la masa mineral es de 259 m, con un espesor medio de recubrimiento de 66 m ; se estima que la excavacin cubrir finalmente un rea de 140 hectreas. Los bancos de la corta tienen una altura de 15 m ; el superior se encuen tra en la cota 1676 y el inferior en la 1280 ; por tanto la altura ver tical de explotacin es 396 m. Las vas principales de entrada se hallan a la cota 1402, la estacin de trituracin a 1365 m ; el sis tema de vas en retroceso comienza en la cota 1402 El transporte de escombro se hace sobre una serie de vas con pendiente de 0,25 % que se extienden en dileccin opuesta a la del movimiento de minerales y llevan a 5 escombreras con diferencias de nivel entre ellas de 30 m ; cada escombrera corresponde a dos bancos a los que est ligada por pendientes del 3 1 / 2 %. El reco rrido medio del escombro es de 4 km ; la distancia de transporte media para el mineral es de unos 4800 m, circulando a favor de la pendiente el 85 % de la extraccin. Una serie de vas en retroceso con pendientes compensadas del 4 % sobre 3200 m, y un ramal con pendiente del 0,4 % y unos 2100 m de longitud llevan los trenes

r,o

a b ie r t o

EJEMPLOS D E ESTAS EXPLOTACIONES

497

j z o s verticales se han instalado ontadas sobre una va circular s de anclaje estn montadas so 2 0 tons y movidos por motores do por tas torres perm tela circnde una cuchara de arrastre; los 5por cabrestantes con regulacin trabajo es de 53 m, pero para fiista 228 m. La cuchara utilizada K g . E s una cuchara del tipo sin ;s cuando est cargada. Las cuillado de 2,45 m, con 40 cm de san a un transportador que a su os tamaos mayores van a una >zos. Uno de los pozos est equi; sU organizacin es semejante: limentador, embarrado y machai tolva que sirve a un transpor obre el transportador de cinta ral es extrado por medio de las i. de la corta por una excavadora i camiones volquetes de 20 tons

e mineral hasta la planta de trituracin. La curvatura en los retrocesos est limitada a 173 y en la va principal a 294 metros. Se utiliza materia] normal de ferrocarril, con carril de 65 kg en las vas principales y de 45 kg en los bancos y vas de escombrera. En las labores de preparacin de los bancos, explanaciones y cami nos, se emplean palas, bulldozers y camiones de 17 m3. Para las la bores de explotacin se emplean nueve palas excavadoras elctricas con equipo Ward-Leonard, de 3,5 m3. Las sondas de trpano de 23 centmetros de boca, empleadas para la perforacin, son igualmente elctricas. El equipo de traccin incluye 6 locomotoras diesel-elc tricas de 125 tons, una diesel-elctrica de 100 tons y 9 locomotoras mixtas de batera y troley de 125 tons. La extraccin mxima dia ria se proyect para 25000 tons, con tres palas trabajando en m i neral, el rendimiento diario mximo por pala es de 6 050 tons.
T a b la

95.

D im e n s io n e s d e

e x p lo ta c io n e s

de

c o b re

c ie lo

a b ie rto

M in a

L arg o m

A ncho m

E sp eso r D e s a rro E sp eso r del llo w e r- r e c u b r i del R e la c i n tic a l m ie n to m in e r a l m m m

A n g u lo g e n e ra l g ra d o s

N m e ro de bancos

U ta h C o p p e r ................ N ew C o r n e lia ............... C h in o .................................... S a c r a m e n to H i l l .......... C h u q u ic a m a ta ............. M o r e n c i............................... F lin F l o n ........................

) abierto. El siguiente resumen ornado de artculos de W. C. Law* arrolla en la ladera de una mont la de la U tah Copper, que tamDtencia de la masa mineral es de cubrimiento de 6 6 m ; se estima te un rea de 140 hectreas. Los de 15 m ; el superior se encuena la 1280 ; por tanto la altura ver is vas principales de entrada se de trituracin a 1365 m ; el sis:a en la cota 1402 hace sobre una serie de vas con den en diieccn opuesta a la del l a 5 escombreras con diferencias a escombrera corresponde a dos pendientes d.el 3 1/2 %. El recot km ; la distancia de transporte 4800 m, circulando a favor de la d . Una serie de vas en retroceso 1 % sobre 3200 m, y un ramal con m de longitud llevan los trenes

1828 1341 1066 1432 42 6 305 2400 1767 457

1219 457 609 1150 365 243 1000 1219 91

609 130 130 121 396 85

35 58 0 - 45 85

168 69

1 - 2

65

0 ,8 3 - 1 9 1 -1 8 2 1 - 1 70 2 - 1 3 ,6 -1 0 ,4 -1 259 1 - 1

26 4 0 - 45 45 45 45 45 45 60 - 70

24 11 4 8 3 5 16 26 5

La velocidad de los trenes es de 13 km/hora en los bancos y re trocesos, de 2 0 km/hora en vas generales de transporte con pen diente del 4 % y de 35,5 km/hora en las vas de circulacin rpida desde la planta de trituracin en la cota 1360, hasta el nivel 1371; en el descenso de pendientes la velocidad es de 16 km/hora. El plan de labores estima necesarios 30 trenes de 11 vagones de 80 tons, trabajando 16 horas por da, para transportar el tonelaje previsto. El tiempo de carga para los vagones de 80 tons es de 6,4 min, el de descarga de 1,4 min. Se utilizan vagones de descarga latera], tanto para el escombro como para el mineral. La mina Morenci es un ejemplo de explotacin a cielo abierto enroca dura, con la mxima proporcin de equipo de accionamiento elctrico. En la tabla 95 se indican las dimensiones generales de un cierto nmero de minas de cobre explotadas a cielo abierto. La figura 220 es una fotografa de la corta de Chuquicamata, que permite ver la disposicin de los bancos de mineral.
Y oong.

32.

498

laboreo

c ie l o a b ie r t o

Explotacin de fosfatos. A continuacin describimos la explo tacin de tierras de fosfatos en la mina de la Polk Co., resumiendo la descripcin de C. A. Fulton. E l recubrimiento se compone de are nas, arcillas y bancos delgados de arenisca. Se extrae por medio de una excavadora elctrica de cuchara de arrastre, con equipo WardLeonard, montada sobre orugas, con cuchara de 6 m3 y pluma de 41 m de longitud. El espesor del recubrimiento vara de 6 a 6,20 metros ; los cortes tienen 64 m de ancho ; los desplazamientos son d e l 8 m y exigen 5 min, trabajndose durante 3 relevos de 8 horas en el rea cubierta por cada posicin. Al realizar el corte de aper-

arranca 30 a 40 1 positndolo sobr La roca madr diante arranque 1 retirada; la dista madre (de 2 , 6 ni que del criadero Jla de 62 mm, rot cia arriba y abajo dos con una tubei nitor lanza 7500 lii

F ig . 221.

p ^ n t a de

F ig. 220.

C orta de la m in a de C h u q u ica m ata.

( J . B. H u itl)

tura, las tierras se descargan provisionalmente sobre terrenos no explotados, para ser recogidas en cortes sucesivos. La planta de la corta (fig. 221) es sencilla. E st dividida en 4 cuadrantes colocados simtricamente alrededor del lavadero, el cual est situado en el centro de un amplio paso o corredor que separa cada par de cuadrantes. En este corredor existe espacio para las fo sas del lavadero. E l corte de apertura arranca prximo al lavadero, a lo largo del corredor y progresa paralelamente a ste hasta el l mite de la concesin. E l segundo corte se hace en ngulo recto ale jndose del primer corte ; al terminarse, la pala retrocede a lo largo del tercer corte hasta el borde del corte de apertura, recorriendo una distancia de unos 800 m, para la que precisa unas 5 horas. S e avanza entonces el tercer corte en el mismo sentido que el s e g u n d o y las tierras de recubrimiento excavadas se descargan en el rea ex cavada del segundo corte. Antes de c a d a retroceso, la e x c a v a d o r a

arrastra unos 3 m 3 d conducen a una fosa t motobomba formado mente acoplada a ur riable, de 300 caballo; est montado sobre u zamiento. La aspirad xible de 304 mm, so] La impulsin se realiz metro. Cuando el frente c 38 m de los monitore; das, se avanzan stos se desplaza la bomba 3 tras contina el trabaj vadora arrastra por n bomba a su nuevo em 90 minutos. El tajo sun

D ABIERTO

EJEM PLOS D E ESTAS EXPLOTACIONES /

499

inuacin describimos la exploina de la Polk. Co., resumiendo cubrimiento se compone de are:enisca. Se extrae por medio de h de arrastre, con equipo Wardn cuchara de 6 m3 y pluma de ecubrimiento vara de 6 a 6,20 ineho ; los desplazamientos son >se durante 3 relevos de 8 horas n. Al realizar el corte de aper-

arranca 30 a 40 % de la masa del criadero del banco de al lado, de positndolo sobre la parte de criadero que deja al descubierto. La roca madre del criadero puesta al descubierto se explota m e diante arranque hidrulico, siguiendo de cerca a la excavadora en retirada; la distancia entre los bancos de recubrimiento y de roca madre (de 2,6 m de altura] oscila entre 60 y 120 m. E l arran que del criadero se realiza por medio de dos monitores (boqui lla de 62 mm, rotacin horizontal 360, oscilacin vertical 24 ha cia arriba y abajo) emplazados a unos 7 , 5 m del frente y conecta dos con una tubera de 304 mm a la planta de bombas. Cada m o nitor lanza 7500 litros/m in, a una presin de 14 kg/cm 2. La corriente

F ig . 221.

P la n ta de u n a e xplotacin de fosfatos a cielo a b ie rto , en F lorida. ( C . A . Fulton, A . I. M , E . )

le C h u q u icam ata.

( J . B . H u ltl)

rovisionalm ente sobre terrenos no a cortes sucesivos. 21) es sencilla. E st dividida en 4 ante alrededor del lavadero, el cual amplio paso o corredor que separa corredor existe espacio para las foTtura arranca prximo al lavadero, sa paralelamente a ste hasta el lo corte se hace en ngulo recto aleminarse, la pala retrocede a lo largo del corte de apertura, recorriendo >ara la que precisa unas 5 horas. Se en el mismo sentido que el segundo ^cavadas se descargan en el rea ex es de cada retroceso, la excavadora

arrastra unos 3 m 3 de tierras por minuto y circula por zanjas que conducen a una fosa colectora. Al lado de la fosa se instala un grupo motobomba formado por una bomba de arena de 3 0 4 mm, directa mente acoplada a un motor de corriente alterna de velocidad v a riable, de 300 caballos a 3200 v o ltio s; el grupo y su mando elctrico est montado sobre un bastidor provisto de patines para su despla zamiento. La aspiracin se realiza por medio de una manguera fle xible de 304 mm, soportada por trpodes y amarrada con cables. La impulsin se realiza a travs de una tubera de 304 mm de di metro. Cuando el frente de ataque retrocede a una distancia de 3 7 38 m de los monitores, lo que sucede aproximadamente cada dos das, se avanzan stos ; se prolongan las tuberas y lneas de fuerza, se desplaza la bomba y se excavan nuevas trincheras y fosas, m ien tras contina el trabajo de la excavadora. E l conductor d la exca vadora arrastra por medio de un cable especial los monitores y bomba a su nuevo emplazamiento.- E sta operacin exige de 60 a 90 minutos. El tajo suministra de 170 a 175 m 3 de roca madre por

500

LABOREO A CIELO ABIERTO

E,

hora (medidos in situ), lo que depende de que el material sea ms o menos compacto. La roca fosfatada es abrasiva, de manera que la vida de los rodetes y envolvente de hierro fundido de la bomba es aproximadamente de unos 271 m3. La tubera de impulsin enva al lavadero el mineral suspendido en agua. Entre la fosa de aspiracin y el lavadero se intercalan, cada 450 m, en la tubera de impulsin, bombas semejantes a la de aspiracin de la fosa. E l arranque y transporte hidrulico de las zafras cost en 1934 9,1 cntavos/m 3, ao durante el cual se trabajaron 4413 horas, de 8760 posibles, y se arrancaron 783 600 m 3 de roca del criadero, que fueron transportados por las bombas a una distancia media de 900 metros. La potencia media del criadero fu de 2,75 m ; el consumo de energa fu de 4,35 kw-h/m3. El coste de extraccin del recubri miento fu de 1,39 cents/m 3 y la energa consumida 0,42 kw-h por metro cbico de terreno de recubrimiento. Explotaciones de arcillas. La explotacin de Lincoln, California, de la sociedad Stockton Firebrik Co., tena cuando la visitamos al principio una longitud, de 487 m ; la altura del frente era de 22,86 m de los cuales el recubrimiento representaba 1 0 ,6 6 , con una potencia mxima de 11,60 m. La corta tena acceso por un extremo mediante una rampa del 2 % con va de 914 mm. Se explotaban dos lechos de arcilla de 1,52 y 3 m de potencia. Para las operaciones de extrac cin del recubrimiento y de explotacin de la arcilla se empleaba una pala excavadora de gasolina de 1 m3 de capacidad. El recubri miento, constituido por una brecha andestica, se perforaba con per foradoras rotativas de mano y se volaba en dos bancos avanzados 15 m sobre el frente de arranque de la arcilla. El transporte se haca con varios trenes de 5 vagones-volquetes de 2,67 m3, arrastrados por dos locomotoras de gasolina Porter de 8 tons. La produccin era de unos 180 vagones, con un mximo de 2 0 0 vagones y un mnimo de 150; 12 hombres producan 300 tOns por jornada. En .1941 la can tera produjo 48 000 tons de arcilla, que exigi extraer 96000 tons de recubrimiento cuyo coste de extraccin fu de 34 cents/ton. Canteras de caliza. Las formaciones calizas se explotan en can tera a cielo abierto, cuando el espesor de los terrenos de recubri miento no es excesivo. Los depsitos poco potentes se explotan en un banco nico, siguiendo el avance del descombro del recubri miento. Las formaciones muy potentes se explotan en varios ban cos. Sin embargo, la tendencia actual es llevar el arranque en un solo banco cuando es posible. La perforacin se hace con martillos manuales y con ms frecuencia con perforadoras de carro, cuando los barrenos han de tener ms de 4,50 a 6 m de profundidad; en bancos muy altos la perforacin se hace con sonda de trpano. La profundidad de los taladros vara de 9 a 30 m y aun ns, lo que depende de la altura de los bancos. E s necesario el taqueo en pro-

porciones variable de 1 0 0 0 a 5000 te doras y el transpo] explotaciones peqt trituracin, carga tonelada. Las dista ya que los producto de trituracin o a

ig

222.

P a la excavadora

Minerales varios, mercurio en una mina las excavadoras con r Para el transporte se y 1 de 1 0 tons diesel; de perforacin compre tros de capacidad y d un promedio diario de Explotaciones de c bn horizontales y so no irregulares ni fracti recubrimiento no es d< cial y disponer de me

) ABIERTO EJEMPLOS D E ESTAS E X PL O T A C IO N ES/ 501

ide de que el material sea ms la es abrasiva, de manera qUe de hierro fundido de la bomba m 3. La tubera de impulsin dido en agua. Entre la fosa de an, cada 450 m, en la tubera i la de aspiracin de la fosa. Lico de las zafras cost en 1 9 3 4 a se trabajaron 4413 horas, de .1 00 m3 de roca del criadero, que s a una distancia media de 900 lero fu de 2,75 m ; el consumo 30ste de extraccin del recubriterga consumida 0,42 kw-h por .miento. :plotacin de Lincoln, California, o., tena cuando la visitamos al altura del frente era de 22,86 m isentaba 10,66, con una potencia acceso por un extremo mediante i mm. Se explotaban dos lechos . Para las operaciones de extracfcacin de la arcilla se empleaba e 1 m3 de capacidad. El recubriandestica, se perforaba con percolaba en dos bancos avanzados 5 la arcilla. El transporte se haca olquetes de 2,67 m3, arrastrados >rter de 8 tons. La produccin era imo de 200 vagones y un mnimo tns por jornada. En 1941 la cana, que exigi extraer 96000 tons xtraccin fu de 34 cents/ton. ciones calizas se explotan en canpesor de los terrenos de recubriitos poco potentes se explotan en anee del descombro del recubr* tentes se explotan en varios banctual es llevar el arranque en un perforacin se hace con martillos ;on perforadoras de carro, cuando le 4,50 a 6 m de profundidad; en se hace con sonda de trpano. La a de 9 a 30 m y aun ns, lo que os. Es necesario el taqueo en pro-

porciones variables. En las canteras grandes la produccin es de 1 0 0 0 a 5000 tons diarias. La carga se hace con palas excava doras y el transporte con trenes arrastrados por locomotoras. En explotaciones pequeas se emplean con preferencia camiones La trituracin, carga y transporte costaba entre 15 y 50 cents, por tonelada. Las distancias de transporte son de ordinario nominales, ya que los productos d la cantera se suministran a una instalacin de trituracin o a una fbrica de cemento prxima.

c A tuvaaura con m o to r diesel y cam in en una explotacin pequea. ( Bucyrus Eric Co.)

Minerales varios. En Sulphur Banks (California) se explota mercurio en una mina a cielo abierto. El equipo consiste en dos p a las excavadoras con motor diesel de 1 m 3 de capacidad (fig. 222). Para el transporte se emplean 7 camiones, 4 de 6 tons, 2 de 4 tons y 1 de 10 tons diesel; los restantes son de gasolina. La instalacin de perforacin comprende un compresor de dos etapas y 14 300 li tros de capacidad y dos perforadoras manuales. Cada pala carga un promedio diario de 35 tons de mineral y 187 de roca estril. Explotaciones de carbn a cielo abierto. Las capas de car bn horizontales y someras, que son relativam ente uniformes, y no irregulares ni fracturadas, se explotan a cielo abierto cuando el recubrimiento no es demasiado espeso. E l carbn debe ser comer cial y disponer de mercados a distancia razonable. Los terrenos

502

LABOREO A CIELO ABIERTO

EJ

de recubrimiento suelen ser tierras, arenas, arcillas, acarreos, p. zarras y calizas, el muro de la capa puede ser arcilla, pizarra o ca liza. El terreno debe ser horizontal o suavemente ondulado. Los trabajos preliminares para determinar la posicin, potencia y ca lidad del carbn en un rea determinada se realizan con sonda de trpano, sonda rotativa o pocilios de reconocimiento. De ordinario el pnnto inicial de ataque es la lnea de afloramiento. El terreno de recubrimiento se extrae por franjas sucesivas de 9 a 15 y aun ms metros de ancho, vertindose detrs en la zona en la
Corte del recubrimiento Corta | A Salida Corta en carbn Va o camino Area de carbn descubierto Relleno Recubrimiento PLA

C O R TE A -A
F
ig

Carbn

Relleno

C O R TE B -B

223.

P l a n t a y c o r te d e u n a e x p lo ta c i n d e c a r b n a cielo a b ie rto .

cual ya se ha explotado el carbn. La velocidad de extraccin del recubrimiento debe ser tal que deje al descubierto superficie de car bn bastante para asegurar la produccin deseada, que oscila entre 500 y 6000 tons/da. La relacin de estril a carbn vara segn las condiciones econmicas; la cifra lm ite parece estar alrededor de 1 0 a 1 , sin embargo en algunas localidades se ba llegado a la rela cin 20 a 1 y aun ms. La potencia de las capas de carbn vara desde 45 cm a 1,5 1,7 m y en algunos casos menos frecuentes hasta 3 m y ms ; las capas de menor potencia exigen, a igualdad de produccin, descubrir mayores superficies, lo cual ha obligado a forzar la capacidad de extraccin del recubrimiento para man tener determinada produccin diaria. Las pizarras compactas y las calizas requieren ser arrancadas con explosivos y fragmentadas convenientem ente para poder ser cargadas con las excavadoras. Naturalm ente, es necesario organi zar la perforacin y arranque, de acuerdo con las necesidades de extraccin de recubrimiento, para despejar determinadas reas de carbn. Normalmente se arrancan de 2,33 a 9,32 m3 por metro de barreno y 1,4 a 13 m 3 por kilogramo de explosivo. La perforacin, cuesta de 20 a 80 cents/m . Para la perforacin se utilizan sondas de trpano m ontadas sobre orugas de 150 a 200 mm de dimetro, per-

forndose hasta en Tambin se emplea para dar barrenos barrenos horizonta se dan taladros de niobran los barrer] tas de distintas el: El equipo de e perforacin, palas e y gran radio de acc cavadoras ms peqi camiones o trenes i a la escombrera o 1 cubrimiento que n< excavadoras de cuc dora del recubrimi* mismo banco y arre descargan detrs de se utilizan a veces, zontales de cinta o bre orugas y accin algunas palas de va ms, es necesario al antes de proceder a varios tipos. La forma corrien traer una franja de que sigue el arranqi jante, pero con el c que quede una bern trenes o camiones. L La va, cuando se u 1 en la caa en que tiei de carbn, se va rip; largo de la franja d Otro mtodo de e: gones de carbn sob En tal caso la anchur es de 18 a 2 0 m o ms desde el pie del bam anterior. E l carbn se o mquina cargadora nido. La mquina ca pluma d e 20 a 27 m de La va instalada sobr

a b ie r t o

EjEM PI/OS DE ESTAS EXPLOTACIONES

503

, arenas, arcillas, acarreos, piDuede ser arcilla, pizarra o cao suavemente ondulado. Los ar la posicin, potencia y ca ada se realizan con sonda de e reconocimiento. ique es la lnea de afloramiento. a,e por franjas sucesivas de 9 a indose detrs en la zona en la
'.miento
P

; ubierto

Pala excavadora ' .. . Corta

!> > CQ
0

PLANTA

Relleno

C O R TE B-B

dotacin de c arb n a cielo abierto.

La velocidad de extraccin del 3 al descubierto superficie de carluccin deseada, que oscila entre e estril a carbn vara segn las lmite parece estar alrededor de calidades se ba llegado a la relacia de las capas de carbn vara algunos casos menos frecuentes enor potencia exigen, a igualdad i superficies, lo cual ha obligado n del recubrimiento para man ira. calizas requieren ser arrancadas convenientem ente para poder ser aturalmente, es necesario organie acuerdo con las necesidades de i despejar determinadas reas de n de 2,33 a 9,32 m3 por metro de uno de explosivo. La perforacin, i perforacin se utilizan sondas de .e 150 a 200 mm de dimetro, per

forndose hasta entrar algunos centmetros en la capa de carbn. Tambin se em plean sondas horizontales (elctricas o de gasolina) para dar barrenos por encima del carbn en las capas blandas ; los barrenos horizontales tienen de 15 a 20 m de profundidad. Cuando se dan taladros de 50 a 100 mm de dimetro, de ordinario se m a niobran los barrenos. Como explosivos suelen utilizarse dinam i tas de distintas clases y plvora negra en algunas explotaciones. El equipo de estas explotaciones se compone de material de perforacin, palas excavadoras grandes de 12 a 27 m3 de capacidad y gran radio de accin para extraccin del recubrimiento, palas ex cavadoras ms pequeas, de 1,2 a 5 m3, para la carga del carbn y camiones o trenes arrastrados por locomotoras para el transporte a la escombrera o lavadero. E n los trabajos de extraccin del re cubrimiento que no exigen arranques con explosivos se emplean excavadoras de cuchara de arrastre. Estas siguen a la pala excava dora del recubrimiento (fig. 223)., trabajando en la parte alta del mismo banco y arrancando la parte superior del recubrimiento que descargan detrs del vaciadero de la pala. Para la carga del carbn se utilizan a veces, en vez de palas excavadoras, cargadores hori zontales de cinta o cadena. Todas las mquinas van montadas so bre orugas y accionadas por motores elctricos, con excepcin de algunas palas de vapor utilizadas en explotaciones antiguas. A de ms, es necesario algn equipo para limpiar la superficie del carbn antes de proceder a la carga. Esto se hace con traillas o scrapers de varios tipos. La forma corriente de organizar el trabajo es comenzar por e x traer una franja de recubrimiento de 10 a 15 m de anchura, a lo que sigue el arranque de la capa de carbn en una anchura sem e jante, pero con el corte algo desplazado lateralm ente de manera que quede una berma o paseo de 7,5 m de ancho para el paso de trenes o camiones. Los camiones circulan por esta berma o andn. La va, cuando se utiliza, se coloca prxima al borde de la berma en la caa en que tiene lugar la carga. A medida que avanza el corte de carbn, se va ripando la va desde su primitiva posicin, a lo largo de la franja de carbn que haba sido arrancada. Otro mtodo de explotacin consiste en colocar la va para v a gones de carbn sobre el banco ms alto y a unos 3 m del borde. En tal caso la anchura de la franja de excavacin del recubrimiento es de 18 a 20 m o ms y el carbn se arranca con la misma anchura, desde el pie del banco de estril hasta el borde de la explotacin anterior. E l carbn se carga en skips que son elevados por una gra o mquina cargadora sobre los vagones en que vuelcan su conte nido. La mquina cargadora va montada sobre orugas, lleva una pluma de 20 a 27 m de largo y la capacidad del skip es de 4 a 10 tons. La va instalada sobre el banco alto se ripa para cada corte una

laboreo a

c ie l o a b ie r t o

E J dentro del lm ite es de 300 a 400 m, se alto, que van siern tes sucesivos. Fin una va nica laten fico se establece ei berma o andn y en
8000

distancia igual al ancho del corte. Esta organizacin exige una to pografa favorable. La organizacin y emplazamiento de las cortas y accesos varia segn resulten la topografa, condiciones especiales y ubicacin de los depsitos o lavaderos. El banco alto puede ser recto u ondu-

lo o o

6ooo

3000

5*

2000

1000

F i g . 225. Cubicacin d churas de 15 m , y longi cu b ierto

F i g . 224.

E x c a v a d o ra p a ra re cu b rim ie n to : lo n g itu d de la p lu m a , 32 m , brazo 17,4 m , cap a cid a d de la c u ch a ra 26,75 m*, ciclo 50 a 55 seg, velocidad de trasla cin 10 m /m in . (M ari n Steam Shovel Co.)

lado si se siguen las curvas de nivel. En ciertas explotaciones la va principal de arrastre es exterior y paralela a los cortes. De sta par ten lateralm ente, a distancias de 180 a 425 m, vas de acceso que pasan a travs de los vaciaderos y conectan con las bermas de carga. E stos accesos laterales se van prolongar do a medida que se reali zan los cortes su cesivos; uno de ellos puede servir para el retorno de vacos y otro para vehculos cargados, realizando la circulacin en un slo sentido. Otras veces la va principal de arrastre queda

todava otra disposic rales uno a cada ext Actualmente se transporte. Cuando redondo), el coste d siv o ; pero para dis resultan ms econi es un sistema mixtc transporte desde la cual un transportad* para los trenes que principal inconvenie] ga dej carbn. En enero de 1928 i t lo era, una pala e: 36,5 m y brazo de 25

EJEMPLOS D E ESTAS EXPLOTACIONES

505

dentro del lm ite extremo de la corta y paralela a ella ; a distancias 30 0 a 400 m, se establecen rampas de acceso a travs del banco alto, que van siendo ms cortas a medida que se realizan los cor tes sucesivos. Finalm ente otra disposicin consiste, en emplazar una va nica lateral en un extremo de la corta, sobre la cual el tr fico se establece en dos direcciones ; los camiones giran sobre la b e r m a o andn y entran en marcha atrs a los puntos de carga. Cabe

tO

fS

20

85

30

Longitud de/ oneo; m.

F i g . 2 2 5 . C u b ic a c i n d e l r e c u b r i m i e n t o c o n d i s t i n t a s a l t u r a s d e b a n c o s , a n c h u r a s d e 1 5 m , y lo n g i t u d e s d e 0 a 3 0 m ; t o n e l a d a s d e c a r b n p u e s t a s a l d e s c u b i e r t o p a r a d i f e r e n t e s p o t e n c i a s d e la s c a p a s .

todava otra disposicin, basada en el empleo de dos accesos la te rales uno a cada extremo de la corta. Actualm ente se emplean, cada vez ms, los camiones para el transporte. Cuando las distancias son cortas (3 a 5 km, en viaje redondo), el coste del transporte en cam iones no resulta ex c e sivo ; pero para distancias de importancia, los trenes sobre va resultan ms econmicos. Otra variante utilizada en la prctica es un sistema m ixto, que consiste en emplear camiones para el transporte desde la corta a una tolva receptora central, desde la cual un transportador eleva el carbn a unas tolvas cargadoras para los trenes que realizan el transporte basta el lavadero. El principal inconveniente de este mtodo es la doble carga y descar ga dej carbn. En enero de 1928 se anunci como un progreso tcnico, y en efec to lo era, una pala excavadora con cuchara de 11,5 m 3, pluma de 36,5 m y brazo de 25 m. Fu seguida por excavadoras de 15 a 18 m 3

506

laboreo

c ie l o a b ie r t o

e je i

de capacidad de cuchara. E n 1936 llam la atencin general una pala de 22,95 m3 y ms tarde en 1942 apareci una pala de 26 75 metros cbicos de brazo articulado con equipo de regulacin elc trica Amplydine (fig. 224). La pala de 30 m 3 no se har esperar T Jn estudio del diagrama de la figura 225, que muestra los volmenes de tierras de recubrimiento para un corte de 15,24 m (con distintas alturas de bancos y los correspondientes tonelajes de carbn pues tos al descubierto, en capas de diferentes potencias), indica clara m ente la necesidad de una gran capacidad de.excavacin si la ex traccin diaria de carbn es importante. E sta es la razn econmica de estas excavadoras gigantes. E l rpido descombro del recubri m iento y la correspondiente produccin de carbn permiten redu cir los gastos generales y satisfacer las demandas mximas del mer cado. E l tamao de las unidades de transporte ha aumentado para lelam ente al incremento de la capacidad de produccin de las cor tas, y as han aparecido remolques arrastrados por tractores de 20 toneladas de peso capaces de transportar 25 m3 de carbn. Las capacidades de excavacin del escombro varan con la al tura de los bancos, ancho del corte y grado de fragmentacin. A. L. Toenges y R. L. Anderson, de cuyo trabajo hemos obtenido parte de la informacin anterior, registran rendimientos de excavacin en diferentes explotaciones, entre los cuales destacamos los siguien tes. Una pala excavadora para recubrimiento, elctrica, de 24,5 m3 di 535 000 m3 por mes, en un banco de .18 m de altura y 46 m de ancho ; una pala de 23 m3 excav 764 m3/hora en un banco de 33 metros de altura por 41 de ancho ; una excavadora de 13,7 m3 pro dujo 458 m3/hora en bancos de 35,6 m de altura y 41 m de ancho y una excavadora de 15,3 m 3 excav 18400 m3/da en bancos de 34,7 m de altura con corte de 64 m de ancho. E l tiem po de exca vacin real oscila entre 63,5 y 85 % del tiem po total. Una excava dora de cuchara de arrastre de 10,7 m 3 con pluma de 52 m excava 170000 m3 por mes. Las cucharas y excavadoras trabajan general m ente tres relevos por da. Las capacidades de carga de carbn son las siguientes : una excavadora de 1,14 m 3 carga 85,5 tons/hora en capa de 1 , 3 m ; una excavadora de 2,67 m3 rinde 257 tons/hora en capas de 75 a 150 cm ; una excavadora de 3,8 m 3 carga 608 tons/hora en una capa de 1,8 m. La produccin de carbn oscila entre 1 0 . 2 y 27,5 tons por jornal invertido ; el nmero de horas de jornal por tonelada de carbn oscila entre 0,268 y 0,619. Segn Toenges y Anderson, la instalacin mecnica para una explotacin a cielo abierto cuesta aproximadamente 750000 dlares entre exca vadoras y equipo auxiliar, prescindiendo de depsitos y lavadero; adems se gastan previamente en cinco aos unos 500000 dlares. E l aumento de coste de las instalaciones se debe principalmente al mayor tamao de las mquinas empleadas. Todo permite prever

que el coste de insi capacidad de las un: Explotacin a ci dos mtodos. E n une hacen llegar las zafi l o s vagones que han d desde la superficie. E el piso de la corta y r

F ig . 226.

Expl

se efecta quitando t madura sostenida poi blas correspondientes deja caer el mineral a cionamiento se realiz: era se puede cargar excepto un cordn ei vido a pala. E ste sis equipo mecnico para y se extiende cada v cuando los bancos tier se representa la reali al arranque por ban< La explotacin co en superficie una seri( Hos o coladeros a las g

) ABIERTO

EJEMPLOS D E ESTAS EXPLOTACIONES

50 7

llam la atencin general una 942 apareci una pala de 26 75 con equipo de regulacin elc.e 30 m3 no se har esperar. Un 225, que muestra los volmenes 1 corte de 15,24 m (con distintas [entes tonelajes de carbn pueserentes potencias), indica clarapacidad de.excavacin si la ex ente. E sta es la razn econmica rpido descombro del recubriccin de carbn permiten redu las demandas mximas del merb transporte ha aumentado paraicidad de produccin de las cor arrastrados por tractores de 20 sportar 25 m3 de carbn, a del escombro varan con la al3 y grado de fragmentacin. A. L. r trabajo hemos obtenido parte o -ran rendimientos de excavacin Los cuales destacamos los siguieneubrimiento, elctrica, de 24,5 m3 inco de .18 m de altura y 46 m de 5 764 m3/hora en un banco de 33 ; una excavadora de 13,7 m3 pro5,6 m de altura y 41 m de ancho tcav 18400 m3/da en bancos de 1 m de ancho. E l tiem po de exca1 % del tiem po total. Una excava0.7 m 3 con pluma de 52 m excava s y excavadoras trabajan generalapacidades de carga de carbn son le 1,14 m 3 carga 85,5 tons/hora en a de 2,67 m3 rinde 257 tons/hora excavadora de 3,8 m3 carga 608 1 . La produccin de carbn oscila al invertido ; el nmero de horas ri oscila entre 0,268 y 0,619. Segn in mecnica para una explotacin lam ente 750000 dlares entre excacindiendo de depsitos y lavadero; en cinco aos unos 500000 dlares, alaciones se debe principalmente al empleadas. Todo permite prever s

el coste de instalacin aumentar todava, al aumentar la capacidad de las unidades modernas. Explotacin a cielo abierto con galeras de carga. Se utilizan dos mtodos. En uno se perforan pocilios a travs de los cuales se hacen llegar las zafras a un red de galeras, por las que circulan los vagones que han de ser cargados y la excavacin puede comenzar desde la superficie. E n el otro sistema, las galeras se avanzan desde el piso de la corta y no se construyen pocilios o coladeros. La carga

F i g . 226.

E x p lo ta ci n a cielo ab ie rto con g aleras de carga.

se efecta quitando tablas que se colocan atravesadas sobre una ar madura sostenida por los cuadros de las galeras. Se quitan las ta blas correspondientes al pie de las pilas de zafras arrancadas y se deja caer el mineral a los vagones colocados en la galera. E l frac cionamiento se realiza mediante perforacin y taqueo. De esta m a nera se puede cargar prcticam ente sin palearlo todo el material, excepto un cordn entre las galeras. E ste cordn debe ser remo vido a pala. E ste sistem a tien e la ventaja de requerir el mnimo equipo mecnico para la carga. Es un sistema eficaz y econmico y se extiende cada vez ms en las explotaciones a cielo abierto, cuando los bancos tienen alturas de 9 a 1 2 m o ms. E n la figura 226 se representa la realizacin del mtodo, que es en principio igual al arranque por bancos en las explotaciones subterrneas. La explotacin con glory-h ole, consiste en esencia en abrir en superficie una serie de embudos o crteres conectados por p oci lios o coladeros a las galeras de arrastre inferiores. E ste sistema de

508

la b o r eo

c ie l o

a b ie r t o

explotacin ha desplazado en gran medida al mtodo de las gale ras de carga, cuando se han de extraer tonelajes importantes. La preparacin para este mtodo consiste en trazar una o ms galeras de arrastre paralelas, con relacin a las cuales quedan desplazadas lateralm ente las tolvas de carga y pocilios para el descenso del mi neral, como indica la figura 227. Los pocilios, de 3 m de dimetro se

y taquearlos, o 1 mara de troceo, c ga. Esta ltima < des, que pueden niente de la difi que pueden proo

Ci/indrodelatn det27mm dimetro interior. Una/indn para cadatadode/acampen Ja de sector.

f g Cabeza de carril y ALZADO LATERAL

F
ig

227.

C orte tra n s v e rsa l de u n glory-hole, cm ara de troceo y to lv a de carga.

ig

228.

T ipo de c

extienden hasta la parte alta del depsito que ha de ser explotado por este procedimiento y desde la parte alta de los pocilios comien zan a desarrollarse los crteres formados por una serie de bancos de 3 a 4,5 m de altura. Los pozos se colocan de ordinario ms pr ximos que en la explotacin ordinaria por bancos, con objeto de asegurar un mayor grado de fragmentacin en las voladuras. De esta manera se van abriendo bancos a partir de los pozos, hasta que el banco superior alcanza su lm ite. Para tratar los bloques de tamao excesivo se colocan sobre los pozos emparrillados para retenerlos

peligro. Para evita que comunica por cias a ella, los ator mayor facilidad en ras de troceo se ha^ tar ventiladores o una corriente de a La construcci] carga debe ser par

r/>

a b ie r t o

EJEMPLOS D E ESTAS EXPLOTACIONES

509

medida al mtodo de las galetraer tonelajes importantes. La iste en trazar una o ms galeras a las cuales quedan desplazadas pocilios para el descenso del mis pocilios, de 3 m de dimetro se
i

taquearlos, o bien se establece en la parte baja dl pozo una c mara de troceo, con su correspondiente rejilla sobre la tolva de car ga. Bs^a ltima disposicin parece preferible. Los pozos muy gran des que pueden llegar a alturas de 90 y 100 in tienen el inconve niente de la dificultad que representa deshacer los atoramientos que pueden producirse, operacin que a veces entraa verdadero

3 0 x3 0 cm P a la stro d e 9.5m m
30x30Cm ^/gfy

Compuerta auxiliar
G a/'a d e /a c o m p u erta
\ Ca b/p d e a ce ro d e 9,s m m

'

O /sta n c/a en tre p o ste s p rin cip a les 1.78 m

Volante Pa/oncade maniobra

P/ataforma \ de carga

~ ^ ^ 5 u s p e n s i n d e ia co m p u erta

Nota^o^or
20x30. i;,s*40cm
M anguera de a ire d e /9m m a la v /w /a d e 4 m as

Y - ...|

n I \P a rfe in fe r io r d e la co m p a e rta \ O im tro ite s e c to r I j

fffm /n ,

F o rro d e p a ta s tro d e 9.5m m

30x30
a

cm

*1

S 'O ! I I I !

C ilindro d e la t n de t27m m dim etro in terio r Un cilindro p o ra cad a ta do d e /a com puer-1 J a d e se cto r.

\-Contrapeso
!

45Kg

de carril y

09/m ,

Tablero de pa/eo

AL
-h o le , c m a r a d e tr o c e o y t o l v a d e c a rg a . F io . 2 2 8 . T i p o d e c o m p u e r t a d e d e s c a r g a p e s a d a u t i l i z a d a e n l a e x p lo ta c i n p o r g lo r y - h o le s .

depsito que ha de ser explotado parte alta de los pocilios comienxrmados por una serie de bancos se colocan de ordinario ms prinaria por bancos, con objeto de entacin en las voladuras. D e esta i partir de los pozos, hasta que el Para tratar los bloques de tamao zos emparrillados para retenerlos

peligro. Para evitar sto, R. A. Kinzie utiliza una calderilla auxiliar que comunica por recortes cada 12 m con el pozo de mineral. Gra cias a ella, los atoramientos pueden ser alcanzados y deshechos con mayor facilidad en los pozos muy profundos. Cuando en las cma ras de troceo se hace frecuente uso de explosivos, es necesario mon tar ventiladores o establecer galeras de ventilacin para mantener una corriente de aire a travs de ellas. La construccin de las compuertas de salida de las tolvas de carga debe ser particularmente robusta para poder manejar trozos

510

LABOREO A CIELO ABIERTO

pesados, que a veces se atascan y han de ser volados en este punto Adems de la compuerta de descarga, es necesaria una compuerta de regulacin. Tambin es conveniente que la compuerta de des carga est accionada por cilindros de aire comprimido. E n la figura 228 se representa un tipo de compuerta muy eficaz. Las barras del emparrillado son viguetas en H, con U de proteccin, rgidamente

plotar por el mtc teSj desde la expo la explotacin en ] ejemplo interesant que se explota un glory holes com cmaras de troceo La piedra partida los trenes situadot representa la dispt

E x p l o t a c io n e s

d e

M ining M ethods volu m en 18, Bull. 1, C. E . Va R e c e n t D evelopm n e r , A . I. M O p e n -p it T ra n sp o J o u r., vol. 1 T ru c k T ra n s T he C anisteo Opei 1941, p. 36. Progress in O penB a r b e r , T. 1 R e ce n t Im p ro v e n
A n d erso n , J

T ru ck H a u la g e a J o u r., novien
M in a s
d e cobre

F i g . 229.

E x p lo ta ci n con g lo ry -h o le s d e u n a c a n te ra de caliza en D a v e n p o rt (California).

sujetas por espaciadores en varios puntos y empotradas en hormi gn en ambos extrem os. Las cmaras de troceo tienen de ordinario anchura algo mayor que los emparrillados y una longitud de 1 x/2 a 2 veces la longitud de aquellos. Su altura es de 2,4 m. Las galeras de com unicacin estn desplazadas lateralmente para matar los efectos de las voladuras. Tambin se disponen amarres para cables de seguridad ; porque como los espacios entre las barras son de 50 60 cm, los mineros deben estar provistos de cinturones de segu ridad unidos a cables. Explotacin de calizas. Cuando el espesor de los terrenos de recubrimiento es muy fuerte, o cuando slo interesa explotar un banco determinado, el arranque se hace en parte por labor subte rrnea. Lo usual es abrir uno o dos socavones de acceso amplios desde los lados de la cantera, en el banco deseado y desde ellos ex

M ethods a n d Cost A l e n iu s , Inf M ining M eth o d s ai 6234, U. S. 1 M otor T ru c k s a t i p g in a 498. Shovel O p e ratio n s 72, p . 566. C opper M ining in M orenci D evelopn P re lim in a ry S trip A . I. M . E . F a c to rs A ffe ctin g p g in a 818. Shovel O p e ratio n s 72, p. 566 ; t; New C ornelia Tod p g in a 9 ; va C h u q u ic a m a ta . J . ta m b i n M i n . T ru ck in g O p e ratio A . 1. M . E .
V ar io s

M illing S y ste m of I Q u a rry in g S h a le b 1 M ining Coal b y S tr M in e s .

,o

a b ie r t o

BIBLIOGRAFA

51 1

an de ser volados en este punto, ga, es necesaria una compuerta iente que la compuerta de desle aire comprimido. E n la figura uerta muy eficaz. Las barras del on U de proteccin, rgidamente

lotar P o r mtodo de huecos y pilares. H ay muchas varian tes desde la explotacin subterrnea total con acceso por pozos y la explotacin en parte subterrnea y en parte a cielo abierto. Un eiemplo interesante es la cantera de Davenport, California, en la qUe se explota un banco de caliza de gran potencia, por medio de glory holes conectados con pozos verticales. E stos terminan en cmaras de troceo en que se realiza la fragmentacin secundaria. La piedra partida es enviada a las tolvas de descarga, que cargan jos trenes situados en las galeras de arrastre. En la figura 229 se r e p r e s e n t a la disposicin general de la explotacin.
B I B L I O G R A F I A
g ^ p L O T A C IO N E S DE M IN E R A L DE H IE R R O l

M ining M eth o d s on th e M esabi R a n g e. Trans. L a k e Su perior M i n . Inst., volum en 18, p . 146. Bull. 1, C. E . V a n B a h n e v e l d . M i n n . School of M in e s . R e c e n t D e v elo p m en ts in O p e n -p it M ining on th e M esabi R a n g e. E . E . H u n n e r , A . I. M . E ., a n u ario de 1930, p. 106. O p e n -p it T ra n s p o rt u p o n t h e M esabi R a n g e . L. C. M o o r e , E n g . M i n . J o u r., vol. 139, nm . 10, p . 44 (se rie de a rtc u lo s c o n tin u a d o s) ; T ru c k T ra n s p o rta tio n , v o l. 141, p. 39. T he C anisteo O pen P it. W . A. S t e r l i n g , E n g . M i n . J o u r., v o l. 142, m ay o , 1941, p. 36. P rogress in O p e n -p it Iro n M ines on th e L a k e S u p e rio r Iro n R a n g es. M. H . B a r b e r , T. P. 487, A . I. M . E . R e ce n t Im p ro v e m e n ts in M ining P ra c tic e on th e M esabi R a n g e. A. E . A n d e r s o n , J . M. R i d d e l l , y G . J . H o l t , T. P. 968, A . I. M . E . T ru ck H a u la g e a t th e M ahnom en M ine. W . H . G a l l a g h e r , M i n . Cong. J o u r., n o v ie m b re , 1939, p. 28.
Min a s d e c o b r e :

y - h o le s de u n a c a n te ra de caliza . (C alifornia).

s puntos y empotradas en hormi llas de troceo tienen de ordinario anillados y una longitud de 1 12 3u altura es de 2,4 m. Las galeras das lateralmente para matar los i se disponen amarres para cables rpacios entre las barras son de 50 provistos de cinturones de segu ido el espesor de los terrenos de cuando slo interesa explotar un se hace en parte por labor subtedos socavones de acceso amplios el banco deseado y desde ellos ex-

M ethods a n d Costs of S trip p in g and M ining a t th e U n ite d V erde, E . M. J . A l e n i u s , I n f . Circ. 6248, U. S. B u r . M in e s . M ining M e th o d s a n d C osts a t th e U ta h C opper Co. A . S o d e r b e r g , I n f . Circ. 6234, U. S. B u r . M in e s . M otor T ru c k s a t th e U n ite d V erde. G. J . Y o u n g , E n g . M i n . J o u r., vol. 1 2 8 , p g in a 498. Shovel O p e ra tio n s a t B in g h am . H . C. G o o d r i c h , Trans. A . I. M . E ., vol. 72, p . 566. C opper M ining in N o rth A m e ric a. B u ll. 405, U. S. B u r . M in e s . M orenci D e v elo p in en t. M i n i n g and M e allurgy , m ay o , 1942, d. 247. P re lim in a ry S trip p in g of th e M orenci O pen P it. W . C. L a w s o n , T. P. 980, A . I. M . E . F a c to rs A ffe c tin g B a n k Slopes. L . S. C a t e s , Trans. A . I . M . E ., v o l. 74, p g in a 818. Shovel O p e ra tio n s a t B in g h am . H . C. G o o d r i c h , Trans. A . I . M . E . , v o l. 72, p. 566 ; ta m b i n I n f. Circ. 6234, U. S. B u r . M in e s . N ew C o rn elia T o d a y . J . B. H u t t l , E n g . M i n . J o u r., vol. 141, nm . 9, p g in a 9 ; v ase ta m b i n vol. 129, p . 608 ; vol. 130, p. 28. C h u q u ic a m a ta . J . B. H u t t l , E n g . M i n . J o u r., v o l. 143, nm . 5, p . 51 ; ta m b i n M i n . Cong. J o u r., d iciem b re, 1926, p. 871. T ru c k in g O p e ra tio n s a t th e N ew C ornelia M ine. H . H . A n g s t , T. P. 1293, A . I. M . E.
V arios

M illing S y ste m of M ining. M esabi Iro n O re, E n g . M i n . J o u r., vol. 96, p . 545. Q u a rry in g S hale b y th e T u n n e l S y stem . Trans. A . I. M . E ., vol. 50, p . 974. M ining Coal b y S trip p in g M eth o d s. S. T u r n e r , I n f . Circ. 6383, U. S. B u r. M in e s .

512

LABOREO A CIELO ABIERTO

S i l v e r D y k e P r o p e r t y a t N e i h a r t , M o n t. G . J . Y o u n g ,

E n g . M i n . j 0Ur v o lu m en 123, p . 236. O p e n -p it M ining. A. H . H u b b e l l , E n g . M i n . J o u r., vol. 132, p. 44 vol. 133, p. 154. O p en -C u t M ining of F ire C lay. H . D. K e i s e r , E n g . M i n . J o u r., vol 1 3 1 p g in a 303. L i m e s t o n e Q u a r r y i n g . I n f . Gires. 6448, 6498, 6513, 6522, U. S . B ur. Mines O u a r r y P r o b l e m s i n L i m e s t o n e M in in g . J . R'. T h o e n e n , B u ll. 262, TJ o' B u r . M in e s . ] M eth o d s, C osts, a n d S a fe ty in S trip p in g a n d M ining Coal, C opper Ore, etc B u ll . 298, U. S . B u r . M in e s . O p e n - c u t M e t a l M in in g . B u ll . 433, U. S . B u r . M ines. A s b e s t o s M in e . H . C. C h e l l s o n , E n g . M i n . J o u r., vol. 142, n m . 10, p. 43 R o c k - A s p h a l t M in in g i n T e x a s . J . B. H u t t l , E n g . M i n . Jour., vol. 1 3 3 ^ p g i n a 225. B e f o r e O p e n i n g T h a t N o n - m e t a l l i c P r o p e r t y . R . B . L a d o o , M i n in g and M e ta llurg y , n o v i e m h r e , 1939, p . 503. G e o lo g y . M in in g a n d P r o c e s s i n g D i a t o m i t e . H . M u l r y a n , T. P. 687 A . I. M . E . G lory H o le M ining a t F re sn illo . T . C. B a k e r , Trans. A . I . M . E ., vol. 7 2 , p g in a 28. A t. B isbee : G. J . Y o u n g , E n g . M i n . J o u r., vol. 130, p . 232. A t N e ih a rt : vol. 123, p. 236. L im e sto n e : vol. 120, pp . 13, 249 ; vol. 127, p. 954. O p e n -p it M ining a t Y ellow A ste r M ine, R a n d sb u rg . A. W. F r o l l i , Inf. Circ. 7096. U. S. B u r . M in es . Som e A spects of S trip M ining of B itu m in o u s Coal. A. L . T o e n g e s y R . L. A n d e r s o n , I n f . Circ. 6959, U. S. B u r . M in es. V e rsa tile A m p lid y n e C ontrol fo r E le c tric S hovels. D. S t o e t z e l , Eng. Min. J ou r., n o v iem b re, 1942, p. 53.

EX PLi

M in e r a l e s no m et lic o s : M in in g P r a c t i c e M in in g in th e F lo rid a P e b b le P h o s p h a t e F i e l d . C. A . F u l t o n ,

T. P. 662, A . I. M . E .

a n d P r e p a r a t i o n o f F l o r i d a H a r d - r o c k P h o s p h a t e . D . B . K ib l e r ,

T. P. 1315, A . I . M . E . P h o s p h a te . A. H . H u b b e l l , E n g . M i n . J o u r., vol. 141, n m . 9, p. 49, y

a r t c u l o s s ig u ie n te s . R e c e n t D e v e l o p m e n t s in t h e T e n n e s s e e P h o s p h a t e I n d u s t r y . P . M . T y l e r y H . P . M o s l e y , T. P. 1053, A . I . M . E .

Los depsitos mine sean de origen detrtic< erosivos, se explotan j eluviones pueden conte el platino, y tierras r se caracterizan por ter treos que las acompaa das fcilmente mediant los mtodos ms primit Los mtodos utiliza cuatro grupos : excava< dragado y labor subter: determinar las caracter 1. La extensin su 2. La potencia del < sor de la zona rica. 3. La topografa y c 4. La pendiente de naturaleza fsica, bland irregular. 5. La naturaleza de compacto; arcilloso o are mentado o no. 6 . La distribucin c marmitas de la roca de b 7. La finura o grade 8 . E l valor del mat< 9. Las posibilidades 10. La forma de seps 11. Los mtodos api 12. Los suministros < rias para su aprovechami 13. Las condiciones los impuestos y leyes mir Las caractersticas pri su explotacin, ton su v<
Y o u n g . 33.

,0 ABIERTO
t.

G. J.

o u n g

E n g . M i n . Jour.,

ng. M i n .
K
e i s e r

J ou r., v o l. 132, p . 443 .

,

E n g . M i n . Jour., vol. I 3 i ;

, 6498, 6513, 6522, U. S. B ur. Mines. g. J. R'. T h o e n e n , Bull. 262, U. S. g and Mining Coal, Copper Ore, etc.
J.

CAPITULO X I I
EXPLOTACION DE ALUVIONES

S. B u r . M ines. M i n . J o u r., v o l . 1 4 2 , n m . 1 0 , p . 43. H u t t l , E n g . M i n . Jour., v o l. 133,

L
a d o o

ro p erty .

R . B. 503. atom ite. H . M

a k e r

, ,

M i n in g and T. P. 687,

u l r y a n

m g

, Trans. A . I. M . E ., v o l . 72, , E n g . M i n . J o ur., v o l . 130, p . 232. m e s t o n e : v o l . 120, p p . 13, 249 ; v o l . F r o lli,

[ in e , R a n d s b u r g . A . W .

Inf.

3itu m in o u s

C o a l.

A. L. T o en g es y

9, U. S. B ur. M ines.
t r i e S h o v e ls . D .
S to e tz e l,

E ng. Min.

) b le

P h o s p h a t e F i e l d . C. A . F u l t o n ,

H a rd -ro c k P h o s p h a te . D . B . K ib l e r ,

lin. J our., v o l. 141, n m . 9, p . 49, y

,e e P h o s p h a t e I n d u s t r y . P . M . T y l e r L. I. M . E.

Los depsitos m inerales secundarios, no form ados in situ, ya sean de origen detrtico , o re su ltad o de la deposicin por agentes erosivos, se ex p lo tan p o r m todos especiales. E sto s aluviones o eluviones pueden contener oro, estao, p latin o , m etales del grupo del platino, y tie rra s ra ras. P rcticam en te, to d as estas sustancias se caracterizan por te n e r m ayor densidad que los elem entos p treos que las acom paan y como consecuencia pueden ser se p a ra das fcilm ente m ediante lavado en sluices, canales, m esas y por los m todos m s prim itivos de la b a te a y el rollo. Los m todos utilizados en la p rctica pueden clasificarse en cuatro grupos : excavacin de los placeres, a rran q u e hidrulico, dragado y lab o r su b terrn ea . La seleccin del m todo presupone determ inar las caractersticas del yacim iento. E sta s son : 1. L a extensin superficial o rea. 2. L a potencia del depsito ; espesor del re c u b rim ie n to ; espe sor de la zona rica. 3. La topografa y caractersticas im p o rtan tes de la superficie. 4. La pen d ien te de la roca b a s e ; su superficie g e n e ra l; su naturaleza fsica, b lan d a o dura, com pacta o fisurada, spera o irregular. 5. La n atu ra leza del aluvin, fino, m edio o grueso ; suelto o com pacto; arcilloso o arenoso ; con grandes bloques o sin ellos ; ce m entado o no. 6. La distribucin del m in eral; uniform e, concentrada en las m arm itas de la roca de base o en p u n to s interm edios. 7. L a finura o grado de subdivisin del m ineral. 8. E l valor del m aterial aluvial. 9. L as posibilidades de establecer escom breras. 10. La form a de separacin, con sluices, lavaderos, o cribas. 11. Los m todos aplicables p ara la excavacin y tran sp o rte . 12. Los sum inistros de agua disponibles y las m edidas necesa rias p ara su aprovecham iento. E s im p o rtan te el nivel fretico. 13. L as condiciones de tra n sp o rte , clim ticas y econm icas; los im puestos y leyes m ineras. Las caractersticas principales de to d o yacim iento que deciden su explotacin, to n su volum en, valor y distribucin del valor.
Y o u n g . 33.

514

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

c o n t e n id o

P a ra d eterm in ar estos elem entos es necesario p erfo rar sondeos y pocilios. T iene gran im portancia determ inar la zona rica, ya que a veces cabe co n cen trar en ella el laboreo y e v ita r la explotacin com pleta del depsito. La m ejor form a de estu d iar la distribucin del oro es com parar los cortes de los pocilios o sondeos trazando en ellos curvas indicadoras de la distribucin de los valores en relacin con la potencia del depsito. E n la figura 230 reproducim os varias de estas curvas, re p resen ta tiv a s de las condiciones tpicas que
S up erficie

Superficie Recubrimiento

Superficie

1
Profundidad
/

Profund.

ii i

Roca de fondo

F' ^

Valorea ( A ) Superficie

Roca de fondo Valorea (B ) Valores Superficie (C )

Profundidad

Profundidad

i i m i r Valorea ( V)

i i j r

Valorea

(E)
Curvas de distribucin del oro.

F ig . 230.

suelen encontrarse. E n A los valores est n uniform em ente distri buidos; en B com ienzan por debajo de u n a zona de recubrim iento y su distribucin es ap ro x im ad am en te uniform e ; en G los valores a u m e n ta n r p id a m en te en la pro x im id ad de la roca de fondo ; enD el m ineral est concentrado sobre la roca de fondo y e n E en varios niveles. Con m inerales d istin to s del oro, se observa u n a distribu cin sim ilar de las concentraciones. P a ra d eterm in ar los detalles de las instalaciones de lavado es in tere sa n te conocer el grado de divisin del oro. E l oro finamente dividido es m s difcil de sep arar que el m s grueso, y la presencia de p ep itas gruesas exige el exam en y estro de los materiales gruesos. C. F. H ofm an da la siguiente clasificacin p ara el oro, b a sada en el tam a o de las p artc u la s :
P
e p it a s

E l m inero de plac< Lamente, co n tan d o el volumen de aluviones mero de p artcu las p sobre el nm ero de valor de 16 a 18,5 d rando el oro fino a 20 Los m inerales dis tan finam ente dividid rales tiles de los dep pequeos y asociados E sto hace que prctic rejillas y cribas, p ara parte. A unque ex iste cierl se desarrollan en cond proxim idad de bases d bilidad de carreteras y buen clim a, la mayo: territorios rem otos y minero de aluviones si pieles, y debe a d a p ta r biente.
T
abla

96.

Ce

0,02 Profundidad, 3 6 9 12 15 Valor por yarda cub. Valor por yarda cub.
p ie s

96, 193,( 291,4 387,2 384,0 0,70 0,40

: N o t a . L a s re la c io n e s e n p e so p a r te s d e a lu v i n re s p e c tiv a m e n te .

Oro grueso retenido en el tam iz de diez mallas por pulgada. Oro medio que pasa a travs del tam iz de 10 m allas y es retenido por el de 40 mallas (aprox. 2200 partculas de oro m etlico por onza). Oro fino que pasa a travs del tam iz de 20 mallas y es retenido por el de 40 (aprox. 12 000 partculas de oro por onza). Oro m uy fino que pasa a travs del tam iz de 40 malas (por trmino medio 40 000 partculas por onza). Ono e n p o l v o : Purington da los 170 partculas 280 partculas 500 partculas siguientes ejemplos de oro finamente dividido : por centavo (314 500 por onza). por centavo (436 900 por onza). por centavo (885 000 por onza).

Contenido en oro pe las explotaciones de pla< oro p o r u n id ad de volu m enudo en centavos p superficie u tilizada a esi sor medio de u n placer j

ALUVIONES

c o n t e n id o

en

oro

po r

u n id a d

de

s u p e r f ic ie

515

s necesario perfo rar sondeos y eterm inar la zona rica, ya que laboreo y e v ita r la explotacin rm a de estu d iar la distribucin 5 pocilios o sondeos trazando en bucin de los valores en relacin figura 230 reproducim os varias de las condiciones tpicas que
Superficie

E)

distribucin del oro.

res e st n un ifo rm em en te distrijo de u n a zona de recubrim iento en te uniform e ; en O los valores im idad de la roca de fondo ; en D la roca de fondo y en E en varios le oro, se observa u n a distribu es. le las instalaciones de lavado es ivisin del oro. E l oro finamente que el m s grueso, y la presencia m en y estro de los materiales ente clasificacin p ara el oro, baas:
; de diez mallas por pulgada. ;1 tam iz de 10 m allas y es retenido por tculas de oro m etlico por onza), tam iz de 20 mallas y es retenido por 5 de oro por onza). ;s del tam iz de 40 m allas (por trmino

E l m inero de placeres estim a con frecuencia el v a lo r aprox im a damente, contando el nm ero de partculas que hay en determ inado volumen de aluviones y utilizando u n facto r que representa el n mero de partculas por centavo. Las estim aciones de P urin g to n sobre el nm ero de partculas por centavo estn basadas en u n valor de 16 a 18,5 dlares por onza p ara el oro de placer, v a lo rando el oro fino a 20,67 dlares por onza. Los m inerales d istin to s del oro no se en c u en tran de ordinario tan finam ente d iv id id o s; sin em bargo, p o r regla general los m ine rales tiles de los depsitos aluviales se en cu en tran en tam aos m uy pequeos y asociados con los elem entos m s finos de los aluviones. Esto hace que p r cticam en te siem pre convenga em plear trm eles, rejillas y cribas, p ara elim inar los elem entos gruesos en su m ayor parte. A unque existe cierto nm ero de explotaciones de aluviones que se desarrollan en condiciones ventajosas, p er lo que se refiere a la proxim idad de bases de aprovisionam iento y sum inistros, disponi bilidad de ca rreteras y ferrocarriles, facilidades de m ano de obra y~buen clim a, la m ayora de estas explotaciones se llevan a cabo en territorios rem otos y en condiciones clim atolgicas m uy duras. El minero de aluviones sigue los pasos al explorador y al cazador de pieles, y debe a d a p ta r sus m todos a las dificultades del medio a m biente.
T
a b l a

96.

o n t e n id o

e n

o ro

po r

a g r e

(40,467

reas)

Onzas por yarda cbica 0,02 Profundidad, pies 0,01 0,005 0,0025 Yardas cbicas

Onzas por acre

3 6 9 12 15 Valor por yarda cub. Valor por yarda cub.

96,80 193,60 291,40 387,20 384,00 0,70 0,40

48,40 96,80 145,20 193,60 242,60 0,35 $ 0,20

24,20 48,40 72,69 96,80 121,00 0,175 $ 0,10

12,10 24,20 36,30 48,40 60,50 0,0875 $ 0,05

4 840 9 680 14 520 19 360 24 200 a 35 $ onza a 20,67 $ onza

N o t a . L a s r e l a c i o n e s e n p e s o s o n 1 p a r t e d e o r o p o r 2 1 8 7 4 9 9 ; 4 3 7 4 9 9 9 ; 8 7 4 9 9 9 9 y 17 5 9 9 96G p a r te s d e a lu v i n r e s p e c tiv a m e n te .

)
ts de oro finam ente dividido : 00 por onza). >00 por onza). 100 por onza).

Contenido en oro por unidad de superficie. E n la m ayora de las explotaciones de placeres la u n id ad ado p tad a es el contenido en oro por u n id ad de volum en, y as el valor del terren o se expresa a m enudo en centavos por y a rd a cbica (0,764 m 3). La u n id ad de superficie utilizada a estos efectos es el acre (40,467 reas). E l espe sor medio de u n placer y su rea dan n atu ralm en te su volum en. E n

516

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

m et

la ta b la 96 se d an los volm enes en yard as cbicas por acre, para v arias potencias del aluvin y tam b in el contenido en oro corres pondiente expresado en onzas por acre. U n placer cuyo contenido en oro excede de 50 centavos por y ard a cbica puede ser explotado con frecuencia con beneficio considerable. Los aluviones buenos p a ra dragado deben te n e r u n contenido en oro de 10 a 50 centavos por y ard a cbica. Mtodos m anuales de explotacin. La explotacin de placeres

F ig . 231.

E xplotacin m anual de un placer aurfero.

aurferos a brazo por m edios rudim entarios, se lim ita prcticam ente a labores en territo rio s inexplorados, sobre depsitos pequeos, pero ricos, no m uy p otentes, y alejados de to d a ca rretera o acceso conve niente, en form a que resu lte im practicable conseguir m aquinaria y disponer de las facilidades m nim as p a ra realizar el arranque hi drulico. E x iste n dos m todos fu n d am en tales de laboreo manual, el paleo de las tie rra s h asta las series de sluices y el desm onte hidru lico. P a ra la aplicacin del p rim er sistem a, el agua necesaria se ob tien e construyendo u n a pequea presa en u n a corriente y condu ciendo las aguas m ed ian te can ales o tu b e ra s al rea que ha de ser e x p lo tad a . Los sluices se m o n ta n en u n a zan ja a b ie rta en la roca de base en el p u n to m s b ajo del-placer; se excava u n a fran ja de 3,6 a 4,5 m de ancho a lo largo del eje del aluvin y los sluices se van extendiendo a m edida que la excavacin progresa aguas arriba. Los

acarreos se arro ja n agua y arrastra d o s s y piedras grandes se a medida que se exti cial, se tra sla d a late arranca u n a n u ev a i P ara realizar el d bre la superficie, y se oue se va extendien depsito. Al llegar a el borde superior del ancho, que se avanzt duce a lo largo del fre La zanja a b ie rta en arrastradas hacia la sirve como sluice, acl bien pueden utilizara preferible. La roca en tiem po y el m ateri bloques y piedras grs de haberlos lim piado, agua disponible, es ir se hace peridicame] cuando se dispone e arranque. La roca d que la corriente de ag y a rrastra r los aluvi< a veces bom bas de agua p ara las labore nivel dem asiado bajo P ara ex p lo tar alm diques o presas, uno a lia de ser explotado, del cauce con m ateria entonces en explotacie bomba centrfuga. Cuando el ro tien aguas, lo que se reali: aguas ab ajo de la z< aguas en tre los dique; se com ienza el desag El d renaje de las e dio de zanjas, que se c la roca de fondo en el ] en fondos de valle, se ]

5 ALUVIONES

MTODOS MANUALES D E EXPLOTACIN acarreo s agua

517

n y ardas cbicas por acre, para bin el contenido en oro corresacre. U n placer cuyo contenido a,rda cbica puede ser explotado siderable. Los aluviones buenos nido en oro de 10 a 50 centavos ion. La explotacin de placeres

TE

L O N G IT U D IN A L

m entarios, se lim ita prcticam ente Los, sobre depsitos pequeos, pero i de to d a carretera o acceso conveLpracticable conseguir m aquinaria im as p ara realizar el arranque hiu n d am en tales de laboreo manual, ies de sluices y el desm onte hidrur sistem a, el agua necesaria se obpresa en u n a corriente y condu3 s o tu b e ra s a l rea que ha de ser i en u n a zan ja a b ie rta en la roca de lacer; se ex cav a u n a fra n ja de 3,6 )je del aluvin y los sluices se van avacin progresa aguas arriba. Los

se arro ja n a p ala en los canales y son desintegrados por el y a rrastra d o s sobre los rifles o ra n u ra s del fondo. Los bloques y piedras grandes se apilan a u n lado y se lim pia la roca de fondo, a medida que se extiende la excavacin ; al com pletar la fran ja in i cial se tra sla d a lateralm e n te la serie de sluices con el banco y se a r r a n c a u n a n u ev a fra n ja (fig. 231). p a ra realizar el desm onte hidrulico, se hace correr el agua so bre la superficie, y se p a r te de u n a zanja a b ie rta en la roca de fondo, oue se va extendiendo aguas arrib a h asta alcanzar los lm ites del depsito. Al llegar a este p u n to se dirige la corriente de agua contra el borde superior del banco y se arran ca as una fran ja de 6 m de ancho, que se avanza en el sentido de la corriente. E l agua se con duce a lo largo del frente por m edio de cunetas y canales de m adera. La zanja a b ierta en la roca de fondo encauza las aguas y tierras arrastradas hacia la zanja principal ab ierta prim eiam ente, la cual sirve como sluice, actu an d o de rifles las asperezas de la roca. T a m bin pueden u tilizarse sluices propiam ente dichos, lo cual resulta preferible. La roca de base y las zanjas se m p ian de tiem po en tiem po y el m ateria] recogido se concentra con b a te a y rollo. Los bloques y piedras grandes se apilan sobre la roca de fondo despues de haberlos lim piado. Cuando el caudal norm al, de la corriente de agua disponible, es insuficiente para aplicar este m todo, el arranq u e se hace peridicam ente. E n esta v aria n te, el agua se em balsa y cuando se dispone de volum en suficiente se enva al fren te de arranque. La roca de fondo debe te n e r pendiente suficiente p ara que la corriente de agua alcance velocidad b a sta n te p ara arran car y arra stra r los aluviones. E n am bos m todos m anuales se em plean a veces bom bas de accionam iento m ecnico p ara sum inistrar el agua p ara las labores, cuando las corrientes prxim as estn a nivel dem asiado bajo p ara que el agua fluya por gravedad. P ara ex p lo tar aluviones en los cauces de ros se construyen dos diques o presas, uno aguas arrib a y otro aguas abajo del terreno que ha de ser explotado. Ambos diques se estrib an bien en las laderas del cauce con m ateriales im perm eables. E l rea as lim itad a se pone entonces en explotacin, desagundola por m edio de u n a noria o un a bomba centrfuga. Cuando el ro tien e aguas corrientes, es necesario encauzar las aguas, lo que se realiza construyendo dos presas aguas arrib a y aguas abajo de la zona que ha de explotarse, y canalizando las aguas en tre los diques por m edio de u n canal de m adera. D espus se com ienza el desage y a rran q u e . El drenaje de las excavaciones de explotacin se realiza por m e dio de zanjas, que se construyen con poca pendiente y llegan hasta la roca de fondo en el p u n to m s bajo. Las explotaciones profundas en fondos de valle, se protegen desviando los cursos de agua alrede-

518

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

SLI

dor de la corta p o r m edio de diques. C uando esto resulta impracti cable se u tiliza con frecuencia p a ra el desage u n a noria movida por u n a ru ed a hidrulica. C uando tam poco esto es posible, el des age se hace con bom bas centrfugas horizontales o verticales. Sluices. Los sluices son artificios de lavado o separacin por gravedad. P a ra que la separacin pueda realizarse de manera sa tisfacto ria, es necesario que los aluviones sean previam ente desin tegrados. La desintegracin se efecta p rcticam ente en el arranque y se com pleta en el sluice. La longitud del sluice tiene influencia di re cta en la realizacin de la desintegracin. Los aluviones que se su eltan fcilm ente requieren sluices relativ am en te cortos, mien tra s que los acarreos com pactos, o que contienen m ucha arcilla ne cesitan p asa r a lo largo de sluices largos, an tes de que todo el ma te ria l fino se h ay a desintegrado y m ezclado con el agua. E n la caja de cabeza o extrem o de carga del sluice, se coloca a m enudo una chapa perforada o u n a rejilla, sobre la que se vuelcan los aluviones. De ordinario se em plea u n a rejilla con b arras de 25 mm, o bien una chapa p erforada con orificios de 12, 9 y 6 mm. Los sluices se construyen en secciones de 3,5 m que se empal m an unindolas por m edio de listones de m adera clavados por fuera. Cuando las cajas se h an de m over con frecuencia se em plean seccio nes telescpicas. A unque la m adera es el m aterial utilizado norm al m ente p ara su construccin, los sluices de chapa tien en la ventaja de ser m s fciles de m an eja r y no te n e r fugas. La anchura de los sluices v ara desde 15 cm h a sta 1,8 m, y su profu n d id ad de 0,30 a 1,2 m. Los rifles se colocan en el fondo de las cajas, ya sea tran s versal, ya lo n gitudinalm ente. E n la explotacin de placeres aur feros se h a n u tilizad o m uchas clases de rifles. De ordinario el empleo de unos u otros depende de los m ateriales disponibles. Rollizos de m adera, rollizos protegidos p o r lla n ta s de hierro, tacos de madera, can to s gruesos, carriles de acero, re jillas m etlicas y rifles hngaros, son algunas de las clases que se u tiliz a n cuando h an de circular por los. sluices m ateriales gruesos y finos. Cuando los sluices slo reci b en aren as y g ravas finas, se em plean rifles m s pequeos o esteras, lonas, arpilleras y tejid o s de coco protegidos p o r m etal desplegado o rifles. La form a de los rifles y el espacio e n tre ellos debe ser tal, que p e rm ita n que las p ied ras grandes deslicen o ru eden por el fondo del sluice. Los rifles est n som etidos a intenso desgaste, y por ello la superficie d irectam ente ex puesta al desgaste se protege con llan ta s o flejes de acero, cuando es posible. E n la figura 232 se repre sen tan diversos tipos de rifles y canales de m adera y acero. E l tra ta m ie n to de los m ateriales que contienen oro fino se rea liza m ejor en sluices anchos y de poco fondo, y de pendiente rela tiv a m e n te grande. Los m ateriales gruesos requieren sluices pro fundos y estrechos. L a inclinacin oscila en tre 2 y 1 2 1/2 % La

inclinacin m enor ferior y es apropi pendiente m s cor] por cada seccin d traer las piedras gr tes m ayores propoi caudal de agua.

La an ch u ra del dad. Dos ejem plos (

Ancho cm

Profun

de la cc en 15 2

25 - 30 30 - 35

E l Engineering sobre capacidades d La c a n tid a d de a por cada m etro c 80 000 m 3. D ada la p

SLUICES PARA EL LAVADO D E ARENAS" ALUVIONES

51 9

5. Cuando esto resu lta impracti-

a el desage u n a noria movida tam poco esto es posible, el des as horizontales o verticales, ios de lavado o separacin por pueda realizarse de m anera saiviones sean previam ente desina p rcticam en te en el arranque tu d del sluice tien e influencia ditegraci n . Los aluviones que se oes relativ am en te cortos, mienque contienen m ucha arcilla nelargos, an tes de que todo el mamezclado con el agua. E n la caja l sluice, se coloca a m enudo una e la que se vuelcan los aluviones, con b arras de 25 mm, o bien una 2, 9 y 6 mm. ecciones de 3,5 m que se empal ie s de m adera clavados por fuera, con frecuencia se em plean seccioa es el m aterial utilizado normalluices de chapa tien en la ventaja lo te n e r fugas. La anchura de los 1,8 m, y su p ro fu n d id ad de 0,30 Lfondo de las cajas, ya sea transt la explotacin de placeres aures de rifles. De ordinario el empleo la te ria le s disponibles. Rollizos de .antas de hierro, taco s de madera, ejillas m etlicas y rifles hngaros, bilizan cuando h a n de circular por inos. Cuando los sluices slo recilean rifles m s pequeos o esteras, 3 protegidos p or m etal desplegado el espacio e n tre ellos debe ser tal, ades deslicen o ru ed en p o r el fondo idos a in ten so desgaste, y por ello sta al desgaste se protege con llanposible. E n la figura 232 se reprecanales de m adera y acero, ales que co n tienen oro fino se reae poco fondo, y de pendiente rea les gruesos req u ieren sluices pro.cin oscila e n tre 2 y 12 x/2 %

inclinacin m enor indicada constituye p rcticam en te el lm ite in ferior y es ap ro p iad a p ara arenas ligeras y gravas m enudas. La pendiente m s corriente es del 4,16 % que rep resen ta 6 pulgadas por cada seccin de 12 pies. Con esta pendiente es necesario e x traer las piedras grandes con horquillas o rastrillas. Las p end ien tes m ayores proporcionan m ayor rendim iento p ara determ inado caudal de agua.

La anchura del sluice y su pro fu n d id ad d eterm inan su cap aci dad. Dos ejem plos de capacidad se in d ican en la ta b la 97.
T
a b l a

97

A ncho cm

P ro fu n d id a d d e l a c o rr ie n te cm

P e n d ie n te

/o 4,16 6,2

C audal de agua m s/m ln

M e tr o s c b ic o s d e t ie r r a s e n 24 h o r a s

25 - 30 30 - 35

15 - 17 25

1,27 2,83

51,5 - 100 114 - 250

E l Engineering an d M ining Jo u rn a l da las cifras de la ta b la 98, sobre capacidades de los sluices grandes. La c a n tid a d de aluviones que puede tr a ta r u n sluice en 24 horas por cada m etro cbico de caudal por m inuto v ara de 40,5 a 80 000 m 3. D ada la pen d ien te y el caudal, puede calcularse la velo-

520

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

MTODOS ]

cidad y la seccin tran sv e rsal de la corriente, por la frmula d6 K u tte r, con tolerancias por la tu rb u len c ia de la corriente.
T abla

98

A ncho, m

a 90 m. Segn u n a a^ nunca m enos de 75 Mtodos m anuale ero de placeres ha 1 auxiliares p ara facili

C a u d a l, l itr o s /m in

0,90 1,20 1,50 1,80

8 16 42 85

500 000 500 000

25 50 105 170

000 000 000 000 1 /o

N o t a . L a p r o f u n d id a d d e l s lu ic e v a r i a e n tr e 1 / 2 y 3 / 4 d e s u a n c h u r a ; l a d e l a g u a e n tr e 1 /3 v d e l a p r o f u n d i d a d in te r io r l im p ia d e l slu ic e .

'

ig

233.

E x p lo ta c i n de u n p lac er con un plano inclinado.

' de 1 0 ,5 m

D ren a je en la roca de fo n d o p a r a e lim in a r las aguas fre tic a s

iSctaper; 2 C.V.

F ig . 235.

Explotacin

F ig . 234.

E xplotacin de placeres.

(U . S. Geol. S urrey)

La lo n g itu d del sluice depende de las condiciones topogrficas y de la n atu ra leza de los aluviones. Los sluices dem asiado cortos ofrecen pocas oportunidades p ara que el oro se deposite. Con slui ces pequeos de 30 a 35 cm de ancho, y con oro grueso o medio, b a sta em plear sluices de 10 a 20 m de largo. Con acarreos compac tos, siendo las dem s condiciones las m ism as, son necesarios de 60

y profundos que los qu< En pequeas e x p lo ta d dos por caballeras y Tam bin se h a n utiliz scrapers con to rn o s me Bagley en explotacin fondo con tre s costado Para su accionam iento

E ALUVIONES

MTODOS MANUALES CON

a u x il ia r e s

MECNICOS

521

la corriente, por la frmula de Dulencia de la corriente.

90 m. Segn una autoridad en la materia, el sluice no debe tener nunca menos de 75 m de largo. Mtodos m anuales con medios auxiliares mecnicos. E l m i n e r o de placeres ha hecho uso de to d a suerte de m edios m ecnicos auxiares Para fa cilitar la explotacin de depsitos m s extensos

u d a l , l itr o s /m in

500 . 000 [ 500 i 000

'2

25 50 105 170

000 000 000 000

3/4 d e s u a n c h u r a ; l a d e l a g u a e n tr e 1/3 y

1/2

Caj J l ^ g ^ _ S l u i c e

C a ja d e c a rg a

placer con un plano inclinado.

0
F
ig

.______

1 0

15

235.

y torno de

75

E xplotacin de un placer por medio de un scraper mecnico. (U. S. Gcol. S u rv e y)

iceres..

( U . S. Geol. S urrey)

ie de las condiciones topogrficas nes. Los sluices dem asiado cortos i que el oro se deposite. Con sluitncho, y con oro grueso o medio, m de largo. Con acarreos compac3 las m ism as, son necesarios de 60

y profundos que los que pueden <ser atacados por m todos m anuales. En pequeas explotaciones se u tilizan carretillas, scrapers a r ra s tra dos por caballeras y vagonetas y va p o rt til (figs. 233 y 234). Tam bin se h a n utilizado con alguna extensin gras m ecnicas y scrapers con to rn o s m ecnicos. E n A laska se ha utilizado el scraper Bagley en explotaciones pequeas. E ste scraper es u n a caja sin fondo con tre s costados y cable de cola unido a la placa de fondo. Para su accionam iento se em plea u n ca b restan te de vap o r de do-

522

EXPLOTACIN DE ALUVIONES

m etod

ble tam b o r, p a ra el cable principal y el cable de cola. La polea del cable de cola va su jeta p o r m edio de u n cable tran sv ersal, lo cual perm ite desplazarla fcilm ente. E n otros equipos se em plean dos ca bles de cola, u n c a b restan te de tre s tam bores y dos poleas de retorno ancladas en los dos p u n to s extrem os de la excavacin. E l scraper descarga en u n carret n que se eleva por u n plano inclinado y vaca au to m ticam en te su contenido sobre la caja de recepcin del sluice. E n o tras instalaciones se utiliza u n a ram pa sobre la cual es a rra stra d o el scraper que descarga en la cabeza del sluice (fi gura 235). T am bin se han utilizado con xito equipos con cable-va. El cable-va est am arrado por u n extrem o a u n m stil slidamente arrio strad o y colocado en posicin ta l que la cuchara descargue so bre la to lv a de alim entacin del sluice ; el otro extrem o est am a rra d o u n cable tran sv e rsal, de m anera que pueda variarse su po sicin y cu b rir as un rea grande. U n ca rre t n que circula sobre el cable-va, soporta los cables a que va u nida la cuchara excavadora y por m edio de los cuales la cuchara es a rra stra d a sobre el aluvin, izada y llevada despus a la posicin de descarga sobre el sluice. De esta m anera puede excavarse u n rea extensa en abanico, entre la cabeza del sluice y los lm ites de anclaje. T am bin se h an utilizado excavadoras de cuchara de arrastre p a ra la explotacin de depsitos extensos y po ten tes. E n todas las instalaciones de este tip o el problem a es excavar y tra n sp o rta r las tie rra s a a ltu ra suficiente p a ra que el sluice ten g a la pendiente ne cesaria, con el coste m nim o, con la m enor ca n tid a d de mano de obra posible y con u n equipo m ecnico que no sea ni de m asiado costoso, ni dem asiado pesado. La posicin de la cabeza del sluice es el foco de la explotacin, que debe estar suficiente m ente elevado para proporcionar pendiente y rea en que depositar las tie rra s ; u n a vez que se h a n alcanzado los lm ites de una ex plotacin,. se com ienza o tra y se tra s la d a el equipo al nuevo em p lazam ien to . Costes. E s difcil obtener datos exactos, de coste de las explo taciones de placeres realizadas por excavacin. Quiz el m ejor re sum en que existe sea el tra b a jo realizado por C.W. P u rin g to n sobre A laska (!). Las cifras de P u rin g to n re p resen tan explotaciones reali zadas en condiciones clim atolgicas duras en lugares de difcil ac ceso, con jornales altos y sum inistros caros y en aluviones de p oten cia rela tiv a m e n te escasa y extensin m oderada. Son pues cifras que re p resen ta n p rcticam en te el lm ite superior de coste. De sus cua dros de costes com parados, seleccionamos los datos que figuran en la ta b la 99.
(J) Bull. 263, U. S. Geol. Survey.

Los rendim ier distritos de Alasfc tab la 100. E l coste m nir cbico, y llega ha rior de A laska. / por el coste de r< proporcin de m cin se hace bien cesidad de insta) para la explotac equipo incluye el viar las aguas, e de sluice.

E x c a v a c i n : p a le o a l slui c lu so d e s c o m b r o ; s in a g e ..................................... E x c a v a c i n : s c r a p e r y c< Id. : p a le o , t r a n s p o r t e c< r r e tilla s h a s t a lo s sluic Id .: v a g o n e ta s , v a , pa c lin a d o a l s l u i c e ..........

Id. : carga de vasijas, con gra al sluice . . . . Id. : con pala de vapor, inclinado al sluice . . . Id: con scraper de vapoi

N o t a . Provincias Creek, Pairbanks y Ram Pennsula de Sewar Jornales. Distrito di Nome, Council y Salomo

Elevacin m

E alu\

2,75 1,83 1,52

l,

G ran a ltu ra 1,52

1 1

; ALUVIONES

MTODOS MANUALES CON AUXILIARES MECANICOS

523

y el cable de cola. La polea del de u n cable tran sv ersal, lo cual otros equipos se em plean dos ca;ambores y dos poleas de retorno os de la excavacin. El scraper a por u n plano inclinado y vaca 3bre la caja de recepcin del itiliza u n a ram p a sobre la cual arga en la cabeza del sluice (fixito equipos con cable-va. El :trem o a u n m stil slidamente ;al que la cuchara descargue souice ; el otro extrem o est amaanera que p u ed a v ariarse su poU n carret n que circula sobre el va u nid a la cuchara excavadora es a rra stra d a sobre el aluvin, a iin de descarga sobre el sluice. n rea extensa en abanico, entre anclaje. ,vadoras de cuchara de arrastre stensos y p o ten tes. E n todas las ma es excavar y tran sp o rta r las s el sluice ten g a la pendiente nen la m enor can tid ad de mano 0 m ecnico que no sea ni desado. La posicin de la cabeza icin, que debe estar suficienteendiente y rea en que depositar dcanzado los lm ites de una ex,e tra s la d a el equipo al nuevo >s exactos, de coste de las explo excavacin. Quiz el mejor re alizado por C.W. P u rin g to n sobre 1rep resen tan explotaciones realiis duras en lugares de difcil acos caros y en aluviones de poten)n m oderada. Son pues cifras que -e superior de coste. De sus cuaionamos los d atos que figuran en

Los rendim ientos de excavacin y paleo en sluices en diferentes

distritos de A laska, recogidos por P u rin g to n , e st n indicados en la

tabla 100. E l coste m nim o de excavacin en A laska es de 1,30 $ por m etro cbico, y llega h a sta 6 ,5 $ por m etro cbico en las regiones del in te rior de A laska. A estas cifras es preciso a ad ir de 0,1 a l dlares por el coste de rem ocin de las tie rra s de recubrim iento. La g ran proporcin de m ano de obra exigida por estos m todos de e x p lo ta cin se hace bien p a te n te en las cifras expuestas y es evidente la n e cesidad de instalaciones m ecnicas. E l coste del equipo necesario para la explotacin m anual oscila en tre 500 y 2000 dlares. E ste equipo incluye el drenaje de las labores, la presa o dique p ara des viar las aguas, el canal h a sta los sluices y u n a serie de 10 cajas de sluice.
T abla 99

Provincias del interior Capaci Espesor Espesor Coste dad en del del depsito aluvin por m excava m3 por en $ do 24 horas m Excavacin : paleo al sluice," in cluso descombro ; sin el desExcavacin : scraper y caballos Id. : paleo, transporte con ca rretillas hasta los sluices . .. Id. : vagonetas, va, plano in clinado al sluice ................... Id. : carga de vasijas, izadas con gra al sluice................ Id. : con pala de vapor, plano inclinado al slu ice............... Id.' con scraper de vapor....... 48 80 125 344 178 611 70 191
2,6 6,1 1,0

Pennsula de Seward Capaci Espesor Espesor Cosre del dad en del depsiro aluvin por m3 excava m3 en por 24 $ do m horas

3,0 1,3 1,5 2,7 6,7

2,6 1,8

3,60 0,78 2,95 3,29 2,29 2,13 0,99 0,09

112

2,01

1,00

152

1,52

1,52

2,44 0,83

5,3 4,2 4,5 6,7 4,5 2,3

428 764

4,57 9,14

3,35 8,23

1,17 0,72

N o ta . Provincias delinterior: Distritos de Atlin, B. C., Klondike, Fortymile, Eagle, Birch Creek, Fairbanks y Rampart. Pennsula de Seward : Distritos de Nome, Council y Salomn. Jornales. Distrito de Atlin 3,50 a 4.50 $ ; Fortymile 5 $ Fairbanks 10 $ (sin la manutencin) ; Nome, Council y Salomon 5 $ da. T abla 100

Elevacin m

Espesor del aluvin rico m

Rendimiento ~de paleo m3 por jornada de 1 0 horas

Observaciones

2,75 1,83 1,52 Gran a ltu ra 1^52.........

0,60 1,35 1,52 0,91 1,5 - 2,1 0,91 0,91 1,06 0,91

2,67 3,82
2 ,10

3,05 5,73 4,40

6 ,8 8 2 ,8 6

Paleo en dos etap as. - B onanza Creek. M edia de 12 explotaciones en B irch Creek G randes bloques - A m erican Creek D iscovery F o rk . F a irb a n k s , prom edio de 3 explotaciones. Nom e. A nvil Creek. Solom on R iv er. | P ennsula de Sew ard.

5,07 9,17

524

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

EXPL<

Las cifras de costes y rendim ientos de P u rin g to n son en su mayor p a rte aplicables a las circunstancias actuales, hecha alguna correc cin por la depreciacin del dlar. T am bin necesitan alguna consi deracin las variaciones de coste de la m ano de obra, porque cuando P u rin g to n hizo sus observaciones, en A laska los jornales eran rela tiv am en te bajos. E l tra n sp o rte a los sluices con scrapers o traillas arrastrad as por caballeras, re p resen ta u n gasto diario de 17 a 23 $ por cada tiro con su conductor. E l rendim iento de estos equipos v ara en tre 40 y 50 m etros cbicos con distancias de a rra stre de 23 m. E n Penlope Creek, en la pennsula de Seward, el coste de explotacin por este m todo alcanzaba a 39 cen ts/m 3. U tilizando u n arado arrastrado p o r dos caballeras p a ra aflojar las tie rra s y cu a tro equipos de trai llas a rra stra d a s igualm ente por caballeras, se llegaron a conseguir tcostes de slo 32,5 cen ts/m 3, no incluyendo la extraccin del recu b rim ien to (datos de P u rin g to n ). E l equipo necesario p a ra la excavacin con scraper de vapor en el d istrito del K londike, era de 3500 $ incluyendo u n cabrestan te de v ap o r de-dos tam b o res, u n a caldera de 25 a 30 caballos, el scraper y los cables y anclajes. La cap acid ad de la instalacin es de unos 325 m 3 por 24 horas y e) coste de explotacin 64 cents/m 3. E l coste de u n a in stalaci n de u n derrick con cuchara o u n scra p er con cable-va en P edro Creek, d istrito de F airbanks, es apro x im adam ente el m ism o, unos 4500 $. La capacidad de produccin es de 260 y 300 m 3/da respectivam ente. E l coste por m etro cbico fu de 1,75 $, en el prim er caso (J). J . P . H utchins pone d m anifiesto dos p u n to s im portantes por lo que se refiere al equipo m ecnico : debe proscribirse el empleo de m aq u in aria volum inosa y pesada ; la m ovilidad del equipo tiene im portancia ca p ita l en la explotacin de placeres. E especto a este ltim o p u n to , in siste en que cualquier m ecanism o que no sea fcil m ente tra n sp o rta b le , ha de ofrecer v en taja s m uy im portantes para que su utilizacin re su lte provechosa (2).
T a b l a 101 Ancho m Longitud 'm Area m2 Metros cbicos para 0,9 m de potencia Potencia m
2

Generalidades. chura, lo n gitud y <

Rendimiento de explo tacin (metros cbicos por

50

100 200
300 400 500

E n la ta b la 102 dias necesario para potencia, y el nm de 120 das. E n la ta b la 103 talacin y el tonela^

Metros cbicos en el yacimiento

5 000
1 0 000 20 000

C ( C
0

40 000

Metros cbicos por hectrea

50
10 0 200

800 400
200

300 500

133 80

40 40 40 40 40

000 000 000 000 000

3 3 3 3 3

600 600 600 600 600

4
8 10 20

80 160 320 400 800

000 000

000 000
000

C 1) ( 2)

P u rrin g to n , op. cit. Bull. 345, U. S. Geol. Survey, pg. 71.

Explotacin con plotacin el arranqu nes desde 15 a 198 n en sluices, en los cu; tedero, m ientras el < los rifles. Se comienzs sobre el depsito qut zanjas, canales o tul la tubera que la c o e deben ten er capacid: nente, pero algunas tras disponen de agu bastante p ara asegui P ara ob ten er los ner una pendiente de y con preferencia 4,5 vertedero debe ten er

; ALUVIONES

EXPLOTACIN CON MONITORES HIDRULICOS

525

os de P u rin g to n son en su mayor s actuales, hecha alguna correcPambin necesitan alguna consila m ano de obra, porque cuando >n A laska los jornales eran rela;rapers o traillas arrastrad as por ?io de 17 a 23 $ por cada tiro con itos equipos v ara en tre 40 y 5o arrastre de 23 m. E n Penlope el coste de explotacin por este U tilizando u n arado arrastrado bierras y cu atro equipos de tra>alleras, se llegaron a conseguir huyendo la ex tracci n del recuLcavacin con scraper de vapor >500 $ incluyendo u n cabrestancaldera de 25 a 30 caballos, el capacid ad de la instalacin es Dste de exp lo taci n 64 cents/m 3. n derrick con cuchara o u n serad istrito de F airb an k s, es apro$. La capacidad de produccin ente. E l coste p o r m etro cbico sto dos p u n to s im portantes por co : debe proscribirse el empleo .a ; la m ovilidad del equipo tiene in de placeres. R especto a este uier m ecanism o que no sea fcilv en taja s m uy im p o rtan tes para osa (2).
101 VIetros cbicos para 0,9 m de potencia
3 3 3 3 3 600 600 6 00 6 00 6 00

Generalidades. E n la ta b la 101 se in d ican las cubicaciones, a n chura, longitud y o tras proporciones de depsitos aluvionales.
T abla
R e n d im ie n to d e e x p lo tac i n (m e tro s c b ic o s p o r d a) 102

D ia s p a r a e x p lo t a r u n a h e c t r e a c o n

H e c t r e a s e x p lo ta d a s e n 120 d a s

0,90
1 80 90 45 30 23 18

m p o te n c ia

50 1 00 200 300 400 500

0,6 1 ,2 2 ,4 3,6 4,8 6 ,0

E n la ta b la 102 se figuran rendim ientos de tra b a jo , tiem po en dias necesario p a ra ex p lo tar 1 h ec t rea de aluvin de 0,90 m de potencia, y el nm ero de h ec t rea s ex p lo tad as en una cam paa de 120 das. E n la ta b la 103 se figuran las relaciones e n tre el coste de ]a in s talacin y el to n elaje explotado.
T abla 103

Metros cbicos en el yacimiento

5 10 20 40 000 0 00 0 00 000

Capital invertido y coste de la planta, por metro cbico

1000 |
0 ,2 0 0 ,1 0 0 ,0 5 0 ,0 2 5

4000

5000

10 000 $
2 ,0 0 1 ,0 0 0 ,5 0 0 ,2 5

0 ,8 0 0 ,4 0 0 ,2 0 0 ,1 0

1.0 0
0 ,5 0 0 ,2 5 0 ,1 2 5

Potencia m
2 4 8 10 20

Metros cbicos por hectrea

80 160 320 400 800 000 000 000 000 000

g . 7 1 .

Explotacin con monitores hidrulicos. E n este m todo de ex plotacin el arranque se hace m ediante chorros de agua, a presio nes desde 15 a 198 m de colum na de agua y las tierras son lavadas en sluices, en los cuales se desintegran y son tran sp o rtad as al v e r tedero, m ientras el oro y los m inerales pesados se depositan entre los rifles. Se comienza por buscar u n curso de agua a a ltu ra suficiente sobre el depsito que se tr a ta de explotar y se conduce el agua por zanjas, canales o tuberas hasta la cm ara de carga que alim enta la tubera que la conduce a los m onitores. E n general los depsitos deben ten er capacidad suficiente para asegurar el trab a jo perm a nente, pero algunas explotaciones de este gnero tra b a ja n m ien tras disponen de agua suficiente, y cierran cuando el caudal no es bastante p ara asegurar la explotacin. P ara obtener los m ejores resultados, la roca de fondo debe t e ner u n a pendiente del orden de la de los sluices, no m enor de 1,5 % y con preferencia 4,5 % o ms (fig. 236). E l espacio disponible para vertedero debe ten er am p litu d suficiente en exceso p ara el rea que

526

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

E-XPLO

ha de ser explotada. La excavacin de zanjas en la roca del fondo permite aumentar la pendiente, pero esta solucin es costosa. En ai. gunos casos favorables se avanza una galera "bajo el aluvin y con ello se logra la pendiente y el rea necesaria para vertedero. Algu. nos placeres admiten la preparacin por pozo y galera avanzada en la roca de fondo hasta el punto ms bajo del contacto entre el

cal. Los dim etros < de alim enta m e t r o de la boquilla kilogramos. U n con ms tam ao estn e l esfuerzo necesario
tu b e ra

Barra

aluvin'y la roca de fondo. Preliminares indispensables de la explo tacin son un levantamiento topogrfico y una determinacin pre cisa de los contornos as como la medicin de las reas posibles para verter las tierras. La determinacin de las leyes del aluvin se rea liza por medio de sondeos, pocilios y galeras. Estas labores permi ten tambin obtener datos sobre la posicin de la roca de fondo, lo cual tiene gran importancia cuando existe el propsito de empla zar los sluices en galera. E n otros tiempos, el elevador hidrulico constitua un impor tante accesorio de la explotacin hidrulica, cuando se explotaban lechos de ros con pendiente insuficiente. La figura 236 representa la organizacin de la explotacin, cuando se utiliza un elevador hidrulico. En la figura 237 se representa una caja de carga para la conduc cin a presin de los monitores ; la figura 238 representa un mo nitor hidrulico. Un sistema de doble junta permite hacer oscilar la lanza en un plano horizontal, girando en un crculo completo, al mismo tiempo que puede variarse su inclinacin en el plano verti-

se indican los cauda para diferentes tam Hydraulic Elevator.

Carga m

Velocidad te rica de salida ni/seg 24 34 42 49 54

30 61 91 122 152

ALUVIONES

EXPLOTACIN CON MONITORES HIDRULICOS

527

de zanjas en la roca del fondo esta solucin es costosa. E n al.a galera bajo el aluvin y con ecesaria para vertedero. Algui por pozo y galera avanzada m s bajo del contacto entre el

cal. Los dimetros de las boquillas oscilan entre 50 y 200 mm. La tubera de alimentacin debe tener un dimetro 2 1/ 4 veces el di t metro de la boquilla. E l peso de los monitores oscila entre 180 y 950 kilogramos. Un contrapeso facilita la regulacin y los modelos de ms tamao estn provistos de una boquilla defiectora que reduce el esfuerzo necesario para las maniobras de la lanza. En la tabla 104 T bb* b fes>
Pasarela Compuerta Arista del vertedero

lichera en

Pendiente

Y/mmm
F ig . 237.

C m ara o c a ja d e carga.

o del pocilio rinchera en la roca de fondo bVv?vv;-P.::A^:vil

ic i n c o n a r r a n q u e h i d r u lic o .

i nares indispensables de la explogrfico y una determinacin preedicin de las reas posibles para > de las leyes del aluvin se rean s y galeras. Estas labores permia posicin de la roca de fondo, lo do existe el propsito de emplahidrulico constitua un imporhidrulica, cuando se explotaban ficiente. La figura 236 representa i, cuando se utiliza un elevador . una caja de carga para la conduc a figura 238 representa un modoble junta permite hacer oscilar girando en un crculo completo, al e su inclinacin en el plano verti

F ig . 238.

M onitor hidrulico.

se indican los caudales de agua necesarios bajo diferentes cargas y para diferentes tam aos, segn datos del catlogo de Campbells Hydraulic E levator.
T a b la 1 0 4 Velocidad te rica de salida m/seg Litros por segundo 3- dimetros de toberas (cm) 12,7 15,2 17,8 20,3

Carga

30 61 91
12 2

152

24 34 42 49 54

285 400 490 580 640

410 585 725 830 930

540 800 975

110 0

1245

738 1040 1280 1480 1650

528

E X P L O T A C I N D E A LU V IO N E S

D IS T R IB l

E n el caso m s sencillo, el arranque comienza en la p arte ms b aja del depsito. Se abre u n a zanja en la roca de fondo y se instala el sluice ; este tien e de 0,90 X 0,60 m de profundidad, basta 1,8 ^ de ancho por 1,2 m de profundidad y longitud suficiente para al canzar la zona en que han de verterse las tierras. El arranque se hace con m onitores hidrulicos, em plendose uno o m s segn los casos. E l arranque se comienza descalzando el banco y arrastrando las gravas con el agua a la cabeza del sluice, a cuyo fin se colocan tableros p ara dirigir la corriente. E l volum en de excavacin para determ inado caudal, depende de la a ltu ra del banco de aluviones, de su com pacidad o flojedad, de la inclinacin del sluice y de la carga de agua disponible. Con sluices con fuertes pendientes y roca de

ig

. 239.

C o n s tr u c c i n d e lo s s lu ic e s .

fondo no dem asiado horizontal, el rendim iento de arranque es im p o rtan te. E n las graveras de California, los rendim ientos de excava cin varan en tre 18 y 80 m 3 por m etro cbico de caudal por m inuto ; con m ateriales finos se llega a 100 m 3 por m etro cbico de caudal por m inuto (rendim iento d ia rio ); con gravas cem entadas el rendi m iento es notablem ente inferior. Los bloques grandes y las rocas se lav an y dejan in situ, o bien se am ontonan por m ed1 de bulldo' zers ; las piedras h asta 38 50 cm son arrastrad as al slu ic e ; con frecuencia la roca de fondo es atacad a hasta u n a profundidad de 30 cm o m s y tran sp o rta d a al sluice ; cuando la roca de fondo es d u ra debe ser a tac ad a y lim piada a m ano ; los acarreos cementados deben ser volados con explosivos, antes de ser atacados por los m o nitores. E l arran q u e hidrulico realiza u n trip le p a p e l: com pleta la des integracin de los acarreos, tra n sp o rta stos en corriente de agua h asta las terreras y recoge el oro y m inerales pesados en tre los rifles. Se utilizan dos tipos generales de rifles ; unos dispuestos longitudi-

nalmente en secciones hngaros transversales es facilitan el transpoi minerales (fig. 239). ( de m adera con espacial llizos, protegidos frecn Las cajas de los sluice En m uchas instalaciom al desgaste, y como ri les, cortados en trozos lidad en las operacione les se colocan ligeram t distancias de 50 a 75 n mente espaciados. El fies ha desaparecido p E n la m ina La Gra los rifles de d istin tas c tes en el E n g in ee rin g a los rifles de m adera se d metros cbicos ; los ca tudinalm ente resisten 2 6 0 0 0 m 3 ; los rifles d< y colocados transversal al m anganeso perm iten Distribucin del ore un sluice depende, ta n t de la longitud del slui parte del oro se recog? sobre los tam aos en qi resultados se resum en Las lim piezas de las los frecuentes ; las secc: paa. P ara ev itar los i dos en las prim eras ca. lancia. E n algunos cas1 tar la desintegracin, e sluices, y en tales punte diente del 8 % p ara rec as lleva cerca del for pasan a trav s de la re padas con rifles hngai las mesas se recoge e m del sluice, m s all de Cuando el acceso a nivel del aluvin, el sh
Y oung. 34.

A L U V IO N E S

D IS T R IB U C IO N D E L ORO E N LOS SL U IC E S

529

ique comienza en la p arte ms en la roca de fondo y se instala m de profundidad, hasta l ;8 m L y longitud suficiente para al arse las tierras. El arranque se plendose u n o o ms segn los alzando el banco y arrastrando Le sluice, a cuyo fin se colocan II volum en de excavacin para a ltu ra del banco de aluviones, clinacin del sluice y de la carga i fuertes pendientes y roca de

n d e lo s s lu ic e s .

rendim iento de arranque es imnia, los reidim ientos de excava do cbico de caudal por m in u to ; m 3 por m etro cbico de caudal son gravas cem entadas el rendij o s bloques grandes y las rocas am ontonan por m edi-o de bulldol son arrastrad as al slu ice; con cada h asta u n a profundidad de ice ; cuando la roca de fondo es , m ano ; los acarreos cementados ,ntes de ser atacados por los mom trip le p a p e l: com pleta la des e r ta stos en corriente de agua minerales pesados en tre los rifles, rifles ; unos dispuestos longitudi

n a l m e n t e en secciones cortas y otros transversalm ente. Los rifles hngaros transversales facilitan la desintegracin, los longitudina les facilitan el tran sp o rte ; am bos tipos son eficaces para recoger los minerales (fig. 239). Como rifles transversales se em plean tacos de madera con esp ad ad o ras y para los longitudinales se utilizan ro llizos, protegidos frecuentem ente con barras o pletinas de acero. Las cajas de los sluices se construyen frecuentem ente de m adera. En muchas instalaciones m odernas se construyen de acero resistente al desgaste, y como rifles se utilizan angulares de acero o ca rri les, cortados en trozos cortos, para poder ser m anejados con faci lidad en las operaciones de lim pieza. Los rifles de acero tran sv e rsa les se colocan ligeram ente levantados en contra de la corriente, a distancias de 50 a 75 m m ; los rifles longitudinales se colocan igual mente espaciados. El empleo de gruesos cantos rodados como r i fles ha desaparecido por com pleto. E n la m ina La Grange (California) se determ in el desgaste de los rifles de distin tas calidades, publicndose los resultados siguien tes en el E n g in ee rin g an d M in in g J o u rn a l de 24 de m ayo de 1913 : los rifles de m adera se desgastan al paso de caudales de 5700 a 12 000 metros cbicos ; los carriles espaciados 12,5 cm y colocados longi tudinalm ente resisten 17 000 m 3, y dispuestos transversalm ente, 26000 m 3 ; los rifles de acero al m anganeso distanciados 12,5 cm y colocados transversalm ente resisten 100 000 m 3. Los rifles de acero al manganeso perm iten lav ar de 9 a 12 millones de m etros cbicos. Distribucin del oro en los sluices. La distribucin del oro en un sluice depende, ta n to del tam ao de las partculas de oro, como de la longitud del sluice. E n la m ina La Grange, en que la m ayor parte del oro se recoga en los prim eros 75 m, se hicieron estudios sobre los tam aos en que se presentaba el oro y su distribucin. Los resultados se resum en en la ta b la 105. Las lim piezas de las secciones altas del sluice, se hacen a in te rv a los frecuentes ; las secciones bajas slo se lim pian u n a vez por cam pana. P ara ev itar los robos, se em plean diversos artificios in sta la dos en las prim eras cajas del sluice y adem s suele m ontarse vigi lancia. E n algunos casos, se lanzan chorros de agua para com ple tar la desintegracin, en diversos puntos a lo largo de la lnea de sluices, y en tales puntos se da a la serie de canales u n a co n trap en diente del 8 % para recoger el oro fino. Adems, el canal en tales zo nas lleva cerca del fondo u n a rejilla o placa perforada. Los finos pasan a travs de la rejilla y caen sobre varias mesas planas equi padas con rifles hngaros, espaciados unos 25 mm ; la descarga de las mesas se recoge en u n canal y se devuelve a la seccin m s baja del sluice, m s all de la rejilla. Cuando el acceso a la labor se hace por socavn, por debajo del nivel del aluvin, el sh ice se m onta en el socavn y se construyen
Y oung. 34.

530

EXPLOTACIN DE ALUVIONES

d is t r ib i

diques en la en trad a y en las secciones prim eras del sluice para di rigir la corriente. E l arranque se hace de la misma m anera que ya hemos descrito. E n el caso de acceso por pozo y socavn, la boca del pozo se em plaza en el centro de la. explotacin y el arranque hi drulico de los bancos se conduce de m anera, que los acarreos sean conducidos al pozo y al sluice, que comienza a u n costado del pozo cerca de la caldera de ste.
T a b la 105
Tamao del oro (m<illas por pulgada). Peso recogido (gramos) Caja a

nm.

> 10 gr.

< 150 < 100 < 10 > 50 < 50 > 100 > 200 > 150

< 200

gr.

gr- ' 43 72 94 33 15 0,9

gr. 11
31

gr.

gr. 25 26 19,8 5 0,2 0,3

Total gramos

5 6 - 1 6 incl. 22 48 88 136

1425 560 54 4 0,4 nada

1575 2580 620 68 4 1,5

10 9 7,8 1,5 0,8 0,3

3089 3278 817,2 115,2 20,6 4,3

21,6 3,7 0,2 1,3

Cajas de 3,65 metros (longitud total del sluice 914 m).

Los placeres de poco espesor y pendientes relativam ente peque as, se tra b a ja n a veces utilizando el elevador hidrulico (fig. 236).. U na vez iniciada la excavacin se m onta el elevador. E l chorro del elevador hidrulico eleva las gravas y agua a altu ra bastante para descargar en u n sluice colocado fuera de la excavacin y a nivel su ficiente para lograr la pendiente necesaria h asta el emplazamiento de la terrera . E n la poza de aspiracin y sobre el elevador, se ins ta la u n em parrillado para reten er los tam aos excesivam ente gran des, que se re tira n a intervalos, a m edida que se van lavando los acarreos en la poza. E l rendim iento bajo del elevador (20 %) y el hecho de que tales depsitos puedan trab a jarse m ejor por dragado, ha lim itado la utilizacin del elevador hidrulico a depsitos peque os en condiciones especiales. A ctualm ente el uso de bombas de arenas (centrfugas) para elevar los m ateriales desde el fondo a las cajas de sluices, se ha extendido b a sta n te ; en circunstancias favo rables, este sistem a puede dar excelentes resultados para aluviones horizontales. E n otro tiem po, las bom bas de arenas se utilizaron en M alaya para elevar los m ateriales a los sluices. La importancia del desgaste que sufren las bom bas y tuberas es factor incierto y aunque para la .construccin de las p artes de las bom bas sometidas a desgaste se han utilizado aceros y aleaciones resistentes, el coste de explotacin resulta elevado y el m ejor rendim iento puede quedar anulado por el desgaste de los elem entos de la bom ba. E l rendimiento to ta l de la bom ba de dragado es m ayor que el del elevador hidru-

jico. E l empleo de mot ci bajo. La explotacin de (3,6 m) y con escasa ] cuatro cajas de sluices de longitud), en u n a tri ms baja del aluvin de tableros y u n a tube] el sluice, en co n trap en se instala otro m onitor p la n a u n lado de la tarse con xito zonas < metros. W im m ler describe < heras sobre los costad plotacin se in stalan d roca de fondo y se colc despus y con arfan q r largo de la lnea axial, el sluice se in stala entoi en el extrem o superio con esta lnea y parale el sluice por las tuber; mica m ontando el ent de fondo en el lado opu a tal profundidad, qu< la roca de fondo. Los c bleros viejos. Wimml< para explotar en contr tadas a los lados. Las res, en am bos casos, des cable a aluviones peqi E l arrastre de las 1 joso cuando las pend* da ejemplos de elevaci hasta de 38 mm, a a ltmilmetros, con 100 m ron gravas de 300 mm milmetros, con 30 m < tancia a que puede for la altura hacia u n tere vador R uble es otro ai tierras. Se compone de y 2,5 m de anchura m < el extrem o inferior y 0

ALUVIONES

d is t r ib u c i n

del

oro

en

los

s l u ic e s

531

es prim eras del sluice para dile de la m isma m anera que ya o por pozo y socavn, la boca a explotacin y el arranque him anera, que los acarreos sean Dmienza a u n costado del pozo,
)5

jico El empleo de m otores diesel perm ite obtener la energa a p re cio bajo. La explotacin de aluviones de cauces fluviales, poco potentes (3 6 m) y con escasa pendiente, puede realizarse m ontando tres o cuatro cajas de sluices (una caja de sluice tiene de ordinario 3,6 m de longitud), en u n a trinchera abierta en la roca de fondo en la p arte ms baja del aluvin y dirigiendo las tierras a la entrada por medio de tableros y u n a tu b era, desde la p a rte m s alta del depsito hasta e] sluice, en contrapendiente. Cerca del extrem o m s bajo del sluice se instala otro m onitor hidrulico y de esta m anera las colas se so plan a u n lado de la corriente. De esta m anera h an podido explo tarse con xito zonas de 90 a 150 m de-longitud y anchuras de 30 metros. W im m ler describe como sigue el tran sp o rte de las tierras en t u beras sobre los costados de las cajas de sluices : P ara in ic ia rla ex plotacin se in stalan de 8 a 20 cajas en u n a trinchera abierta en la roca de fondo y se colocan tableros de gua en la en trad a del sluice ; despus y con arfanque hidrulico se abre u n corte profundo a lo largo de la lnea axial, h asta alcanzar la p a rte superior del depsito ; el sluice se instala entonces a lo largo del corte. E l entubado comienza en el extrem o superior. Se inician cortes en pendiente en ngulo con esta lnea y paralelos entre s. Los aluviones se im pulsan hacia el sluice por las tuberas y la operacin se lleva de u n a m anera r t mica m ontando el entubado a u n lado, m ientras se lim pia la roca de fondo en el lado opuesto. E l sluice se coloca en el corte o trinchera a tal profundidad, que sus bordes queden por debajo del nivel de la roca de fondo. Los costados del sluice se protegen con losas o t a bleros viejos. W im m ler describe tam bin u n m todo sem ejante, para explotar en contra de la corriente por medio de tuberas m on tadas a los lados. Las tierra s lavadas son arrastra d as por m onito res, en am bos casos, desde la descarga del sluice. E ste m todo es ap li cable a aluviones pequeos, poco potentes y con escasa pendiente. E l arrastre de las tierras lavadas con m onitores resulta v e n ta joso cuando las pendientes de os sluices son pequeas. W im m ler da ejemplos de elevacin de tierras lavadas, con elem entos gruesos hasta de 38 mm, a altu ra s h asta de 16 m, con u n m onitor de 100 milmetros, con 100 m de carga de agua ; en otra ocasin, se eleva ron gravas de 300 m m a u n a altu ra de 11 m, con u n m onitor de 7 milmetros, con 30 m de carga de agua. Segn dicho autor, la dis tancia a que puede form arse la escom brera, oscila hacia la m itad y la altura hacia u n tercio de la altu ra de carga del m onitor. E l ele vador E uble es otro artificio destinado a facilitar el depsito de las tierras. Se compone de u n canal inclinado a 20, de 16 m de largo y 2,5 m de anchura m edia, cuyos costados tienen 3 m -de ancho en el extrem o inferior y 0,9 m en el extrem o superior. E l tram o ms

i). Peso recogido (gramos)

)0

> 150 ?r.

< 150 > 200 gr.

< 200 gr-.

Total gramos

1
1

10 9 7,8 1,5 0,8 0,3

25 26 19,8 5 0,2 0,3

3089 3278 817,2 115 ,2 20,6 4,3

1,6 3,7 0,2 1 ,3

ice 914 m).

pendientes relativam ente pequeel elevador hidrulico (fig. 236).. n o n ta el elevador. E l chorro del j y agua a a ltu ra b astan te para S ra de la excavacin y a nivel suecesaria h asta el emplazamiento jcin y sobre el elevador, se insos tam aos excesivam ente granm edida que se van lavando los to bajo del elevador (20 %) y el m trab a jarse m ejor por dragado, dor hidrulico a depsitos pequetualm ente el uso de bombas de s m ateriales desde el fondo a las vastante ; en circunstancias favoelentes resultados p ara aluviones bom bas de arenas se utilizaron lies a los sluices. La importancia as y tuberas es factor incierto y s p artes de las bom bas sometidas ; y aleaciones resistentes, el coste 1 m ejor rendim iento puede quedar entes de la bom ba. E l rendimiento mayor que el del elevador hidru-

53 2

EXPLOTACION DE ALUVIONES

bajo, en 6,70 m de largo, es de fondo macizo y el tram o superior re sta n te lleva u n fondo de barras de acero de 80 x 130 mm, Colo cadas transversalm ente en form a de parrilla. U na mesa con rifles recibe los productos que p asan a travs de la parrilla, estando dis p uesta de m anera anloga a las que se em plean en las secciones en contrapendiente. E l elevador est m ontado sobre patines o rodi llos p ara poder m overlo sobre el piso de la explotacin. Se emplean dos m onitores, uno p ara a rra s tra r las gravas sobre la roca de fondo b asta el elevador y otro p a ra a rra stra rla sobre ste. La ca n tid a d de agua necesaria p ara el arranque hidrulico va ra dentro de am plios lm ites. Si la roca de fondo y los sluices tienen pendientes convenientes, de -i a 4,5 %, el rendim iento de arranque es m xim o y puede oscilar en tre 60 y 120 m 3 por m etro cbico de agua por m inuto en 24 horas. E n circunstancias menos favorables 1 1 0 es raro que el rendim iento baje hasta 18 a 45 m 3 para el mismo caudal y tiem po. De ordinario el agua a presin se consigue apro vechando desniveles naturales, pero en algunos casos, no frecuen tes, se han utilizado con xito bom bas m ecnicas. H utchins detalla la utilizacin de bom bas, en el ro Kechi (Sur Am rica), en las explotaciones de la P ato Consolidated Gold D redging C., p ara tra b a ja r reas relativam ente pequeas de alu viones de espesores de 1 a 9 m con u n a m edia de 4,75 m. lo hay grandes bloques y la roca de fondo, descom puesta, se encuentra a altu ra s sobre el ro de 4,5 a 37 m. La vegetacin se despeja por me dio de bulldozers con u n coste de 850 dlares por hectrea. Los slui ces se construyen en secciones de 2,5 m, p ara hecerlos fcilmente tran sp o rtab les, con chapa de acero doblada. Como rifles se emplean angulares de 75 X 75 X 15 m m espaciados 57 mm, con la arista contra la corriente y soldados a las secciones. La longitud de los slui ces vara de 6 a 150 m con pendientes de 3,5 a 4 %. E l agua se eleva p or medio de bom bas centrfugas d a300 mm, directam ente acopla das a m otores y m ontadas sobre barcazas en el ro. E stas bombas dan caudales de 15 000 litros por m inuto con u n a presin de 60 m. Las bom bas se conectan a las tu b eras de 400 m m m ontadas en la orilla, por m edio de m angueras de caucho para alta presin. La tu bera de 400 m m est constituida por trozos o secciones de 9,14 m de tubo soldado en espiral, acoplados por bridas atornilladas ; los ram ales secundarios tienen dim etros de 250 a 300 mm y los m oni tores estn equipados con boquillas de 65, 88 y 100 mm. La d u ra cin m edia de cada explotacin es de un ao. Desde 1938 a 1941 se arran caro n unos 2 500 000 m 3 de tierras cuyo rendim iento anual respectivam ente fu 19,4, 17, y 36,1 c e n ta \o s por m etro cbico, es tim ndose que se consigui u n a recuperacin del 85 %. El coste de la energa para las bom bas fu de unos 2,94 cents y el coste directo de arranque hidrulico unos 11,5 cents ; el coste to ta l de bombeo

fu de 3,44 cen centavos por k il yendo regalas El coste de muy influenciad que poner los c< condiciones espt cho aluviones qu Bowie, el coste i centavos por me dio del oro y la de STorth Bloon aluviones que re guientes ejemplo di dad m edia de y 485 m de zanj: a 26,7 centavos ] equipo fu de u n en una tercera m La oposicin drulicas y al en camente en Calif< relativam ente rec para los d etritu s hidrulico ; pero tacin en los Esta de precio del or embargo, los m t utilizados en mnc estao, platino y todos de arranque remover el recubi han sido utilizad y bombas de dra arranque hidrulh pleado y el coste barata. Las limita tra su utilizacin hibitivas. Bragado. E l las tierras estriles en cauces fluviales hizo su aparicin en los E stad o s Ui W. P. H am m on y

L macizo y el tramo superior o acero de 80 x 130 mm, colo: parrilla. Una mesa con rifles vs de la parrilla, estando disse emplean en las secciones en lontado sobre patines o rodide la explotacin. Se emplean 5 gravas sobre la roca de fondo arla sobre ste, ara el arranque hidrulico va ca de fondo y los sluices tienen yo, el rendimiento de arranque y 1 2 0 m3 por metro cbico de ccunstancias menos favorables, asta 18 a 45 m3 para el mismo ua a presin se consigue apro en algunos casos, no frecuenas mecnicas. de bombas, en el ro eclii ST de la Pato Consolidated Gold alativamente pequeas de aluuna media de 4,75 m. T hay So descompuesta, se encuentra a b vegetacin se despeja por meO dlares por hectrea. Los slui,5 m, para hecerlos fcilmente oblada. Como rifles se emplean paciados 5 7 mm, con la arista cciones. La longitud de los sluis de 3 , 5 a 4 %. El agua se eleva -300 mm, directamente acoplarcazas en el ro. Estas bombas uto con una presin de 60 m. as de 400 mm montadas en la aucho para alta presin. La tu>r trozos o secciones de 9,14 m os por bridas atornilladas; los s de 250 a 300 mm y los monide 65, 88 y 100 mm. La duraL un ao. Desde 1938 a 1941 se e ierras cuyo rendimiento anual centa-vos por metro cbico, esuperacin del 85 %. El coste de os 2,94 cents y el coste directo ?nts ; el coste total de bombeo

fu de 3,44 cents/m 3 ; el coste de la energa en las'bombas, de 0,4 c e n t a v o s por kilovatio-hora. El coste medio de explotacin, inclu y e n d o regalas gubernamentales, fu de 16 cents/m3. El coste de la explotacin hidrulica vara ampliamente y est jnuy influenciado por las condiciones locales. En un extremo hay q u e poner los costes en California en los viejos tiempos, cuando en condiciones especialmente favorables podan explotarse con prove cho aluviones que rendan slo de 2 a 3 cents por yarda cbica. Segn Bowie, el coste de explotacin d la Grange Co. en 1886 era de 4,6 centavos por metro cbico, que rendan 7,7 cents/m 3 ; el valor m e dio del oro y la plata era de 19,29 dlares por onza. E n algunas de North Bloomfield el coste oscilaba entre 2,15 y 4,7 cents/m3 en aluviones que rendan de 10,5 a 38,2 cents/m3. Willmer da los si guientes ejemplos de coste para las condiciones de Alaska : profun didad media de los depsitos 2,75 m ; coste del equipo hidrulico y 485 m de zanja, alrededor de 5000 dlares; precio de coste de 23 a 26,7 centavos por metro cbico. En otra explotacin, el coste del equipo fu de unos 30 000 dlares y el de explotacin 32,8 cents/m3 ; en una tercera mina, los costes oscilaron entre 25,2 y 49,7 cents/m3. La oposicin hecha a las escombreras de las explotaciones hi drulicas y al enturbiamiento de las aguas de los ros, acab prcti camente en California con el arranque hidrulico en 1884. En poca relativamente reciente, la construccin de diques de contenimiento para los detritus ha hecho posible alguna explotacin con arranque hidrulico ; pero desde 1933, el desarrollo de esta clase de explo tacin en los Estados Unidos ha sido lento, a despecho del aumento de precio del oro, debido al temor a complicaciones legales. Sin embargo, los mtodos de explotacin con arranque hidrulico son utilizados en muchas regiones para la explotacin de placeres de oro, estao, platino y otros minerales. En las minas de fosfatos, los m todos de arranque hidrulico han sido utilizados extensamente para remover el recubrimiento, en circunstancias favorables. Tambin han sido utilizadas para el transporte de materiales las tuberas y bombas de dragado. Como mtodo de excavacin y transporte, el arranque hidrulico d a lo s mayores rendimientos por jornal em pleado y el coste de explotacin es muy bajo cuando el agua es barata. Las limitaciones legales y de otros rdenes impuestas con tra su utilizacin son muy severas y en muchas circunstancias pro hibitivas. Dragado. El dragado y otros mtodos similares, convertido de las tierras estriles atrs, se aplican a la explotacin de aluviones en cauces fluviales, deltas, terrazas y lagos. El dragado de aluviones hizo su aparicin en lueva Zelandia hacia 3 882 ; fu introducido en los Estados Unidos en Bannock, Montana, en 1897. En 1898, W. P. Hammon y Tilomas Couch pusieron en marcha con xito

534

EXPLOTACIN DE ALUVIONES

DRAG

la primera draga para oros en California, en Oroville, y desde en tonces el dragado se ha utilizado en muchas explotaciones de placeres en todo el mundo. Hasta el presente se han construido dragas cada vez ms grandes y capaces de excavar a maycr profun didad ; el lm ite de profundidad actual por debajo del nivel del agua est entre 35 y 40 m ; en bancos que se eleven por encima del nivel del agua es posible explotar por este procedimiento depsitos de 40 a 60 m de potencia. Se han utilizado en minera dos tipos de dragas, la de cangilo nes o de rosario y la draga de succin. Esta ltima no ha tenido xito en la explotacin de aluviones aurferos y probablemente no se uti liza ya tampoco en aluviones estannferos, en cuyo laboreo encon tr algunas aplicaciones. Se utilizan diferentes tipos de dragas de cangilones. El tipo ms corriente es la draga con cinta para des carga de los estriles, pero los tipos con canal de' descarga, tpicos de las dragas pequeas, han sido utilizados en Alaska y en algunos otros distritos de aluviones aurferos. En su forma ms sencilla, los cangilones descargan sobre un canal o sluice que sobresale del pon tn de la draga y vierte los estriles en el agua ; otros modelos emplean un tromel para recibir los productos descargados por los cangilones. Los tamaos mayores son lavados sobre un emparrillado inclinado en el punto de descarga y los finos pasan a sluices en cada lado de la criba ; los finos estriles son descargados por los sluices por detrs del borde posterior del pontn. En un tercer modelo, los gruesos retenidos por la criba pasan a un transportador que se ex tiende por detrs del pontn y va formando la escombrera. El sluice es un canal, metlico con rifles de acero longitudinales o transver sales. Las dragas de este tipo llevan cangilones cuya capacidad va ra entre 42 y 84 litros y son utilizadas para dragados poco profun dos, de 1,2 a 6 m por debajo del nivel del agua. En Alaska se han utilizado muchas dragas de este tipo. Las dragas de cucharas de valvas, o carramarros, han sido en sayadas tambin para la explotacin de aluviones aurferos, pero siempre sin xito, con excepcin de la draga Becker-Hopkins. Para el accionamiento de las dragas se han utilizado mquinas de vapor, motores de gasolina y diesel, pero en la actualidad se emplea casi universalmente el accionamiento elctrico. En dragas peque as pueden utilizarse grupos diesel elctricos. En los dems casos, se construye una central elctrica en un punto conveniente en las orillas. La draga se monta en una excavacin preparada al efecto, que se inunda antes de comenzar la explotacin. Algunos pontones de dragas han sido botados al agua en la zona donde se han de iniciar los trabajos y luego se ha montado la maquinaria sobre el pontn a flote.

La draga para alu nes aurferas es una ora del escombro, ac t a n q u e y excava bajo bre el nivel del agua, delante. La maquinari lado. El aparato exea al manganeso, soporta

F ig . 240.

P la n ta y elevad gilones de 5 <

un tam bor cilindrico y t ximo al tam b o r hexago y cojinetes descansan representa en p lan ta y superior del brazo artic apoyada sobre rodillos j En la posicin m s baj dinario u n ngulo de 45c la posicin m s alta, qu El tam b o r superior hexi dentadas y u n tre n de ei por m inuto, por uno o v da a la cadena de cangil En el mismo eje y tam

I i l L

LUVIONES

dragado d e

ALUVIONES

a u r f e r o s

535

na, en Oroville, y desde en) en m uchas explotaciones el presente se h an construido s de excavar a m aycr profun1 por debajo del nivel del agua se eleven por encima del nivel procedim iento depsitos de 40 jpos de dragas, la de cangiloE sta ltim a no lia tenido xito :os y probablem ente no se utiferos, en cuyo laboreo encondiferentes tipos de dragas de la draga con cinta para descon canal de- descarga, tpicos lizados en A laska y en algunos . E n su form a m s sencilla, los 0 sluice que sobresale del pon es en el agua ; otros modelos productos descargados por los 1 lavados sobre u n emparrillado os finos p asan a sluices en cada son descargados por los sluices m tn. E n u n tercer modelo, los . a u n tra n sp o rta d o r que se exrm ando la escom brera. E l sluice icero longitudinales o tran s ver cangilones cuya capacidad va,das p ara dragados poco profunvel del agua. E n Alaska se han
)0 .

a draga para aluviones aurferos. La draga para explotacio nes aurferas es u n a m quina excavadora, lavadora y tra n sp o rta dora del escombro, accionada elctricam ente, que tra b a ja en u n es tanque y excava bajo el agua, o en bancos de m oderada altu ra so bre el nivel del agua. Ya rellenando atr s a m edida que excava por delante. La m aquinaria va m ontada sobre u n pontn de escaso ca lado. El ap a rato excavador es u n a cadena de cangilones de acero al manganeso, soportada por u n brazo que lleva en la p a rte inferior

Fig. 240.

P lan ta y elevacin de una draga para aluviones aurferos, con can gilones de 500 litros. ( Y u b a M a n u / a d u r i n g Co.)

ras, o carram arros, han sido enn de aluviones aurferos, pero ; la draga Becker-Hopkins. Para an utilizado m quinas de vapor, o en la actu alid ad se emplea n to elctrico. E n dragas peque1 elctricos. E n los dems casos, en u n p u n to conveniente en las avacin p rep arad a al efecto, que xplotacin. Algunos pontones de n la zona donde se h an de iniciar lo la m aquinaria sobre el pontn

un tam b or cilindrico y en la p a rte superior u n eje de oscilacin p r ximo al tam b o r hexagonal de accionam iento de la cadena, cuyo eje y cojinetes descansan sobre el b astid o r principal. La figura 240 representa en p la n ta y elevacin u n a draga grande. Sobre la cara superior del brazo articulado o plum a, la cadena de cangilones va apoyada sobre rodillos y por debajo cuelga form ando u n a catenaria. En la posicin ms b aja de dragado, el brazo o plum a form a de o r dinario u n ngulo de 45 con la horizontal y cuando se lev an ta hasta la posicin m s alta, queda ligeram ente por debajo de la horizontal. El tam bor superior hexagonal y su eje son movidos por dos ruedas dentadas y u n tre n de engranajes, a u n a velocidad de cuatro vueltas por m inuto, por uno o varios m otores y correas trapezoidales, lo que da a la cadena de cangilones u n a velocidad lineal de 6 a 10 m /m in. E n el mismo eje y tam bor hexagonal va m ontado u n freno, para

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

DRA<

su jetar la cadena de cangilones cargada cuando falla la energa o cuando se han de su stitu ir los cangilones. Los cangilones descargan en u n a tolva con u n a parrilla incli nada, que a su vez descarga en u n trom el con perforaciones de 6 a 16 mm, que lava las piedras, desintegra las arcillas y sustrae la ma yor p a rte del agua de los elem entos gruesos, que pasan a una cinta tra n sp o rta d o ra, que form ando un ngulo de 18 a 20 los conduce y descarga en u n p u n to por detrs de la draga, sobre los estriles eva-

fSoporte supei i de la parrill

F ig . 241.

Brazo y cinta transportadora en una draga para oro.

cuados por sta. U nas toberas lanzan agua a presin en el empa rrillado sobre el que descargan los cangilones, para desintegrar los m ateriales. Los finos, suspendidos en agua, se distribuyen sobrem e sas anchas (70 a 80 cm de an chura ; inclinacin 12,5 %) equipadas con rifles hngaros y colocadas de ordinario en direccin normal al eje del trom el. E sta s mesas descargan en sluices laterales, que se ex tienden a alguna distancia por detrs de la borda posterior del pon t n y vierten en el agua los m ateriales irnos. Los m ateriales que re bosen de los cangilones y de la tolva de descarga caen sobre una pa rrilla inclinada y los que atrav iesan sta p asan a mesas recupera-

Escotilla

F ig. 242.

Mesas de re

A L U V IO N E S

DRAGADO D E ALUVIONES AURFEROS

537

*ada cuando falla la energa 0 ilones. a tolva con u n a parrilla incli. rom el con perforaciones de 6 a ?ra las arcillas y sustrae la magruesos, que pasan a una cinta guio de 18 a 20 los conduce y la draga, sobre los estriles eva-

y^-jEje de la p lu m a

b V ____ v

Tolva p rincip al

m dlam.
{Soporte superior I de la parrilla

nacin i / j

Xherturas a ambos costados Puerta

adora en una draga para oro. Puerta Economizador

Inclinacin

pacin 1/ iq

an agua a presin en el empacangilones, para desintegrar los n agua, se distribuyen sobre me; inclinacin 12,5 %) equipadas ordinario en direccin normal al i> en sluices laterales, que se exn s de la borda posterior del pondes finos. Los m ateriales que rei de descarga caen sobre una pan sta p asan a mesas recupera-

Sluice inferior_

Escotilla Cubierta

Fio. 242.

Mesas de recuperacin y criba de descarga de una draga.

538

EXPLOTACIN DE ALUVIONES

doras (fig. 242); los que quedan retenidos caen al agua a travs del pozo de la plum a de la draga. E l casco o pontn de la draga lleva u n pozo o ab ertu ra central, qUe perm ite el m ovim iento de elevacin o descenso de la plum a de la cadena de cangilones y se extiende desde u n poco por delante de la descarga de los cangilones b asta el borde delantero. Formando pu en te en la p a rte delantera de esta ab e rtu ra est m ontada la ar m adura de que pende la plum a, por medio de u n aparejo, que per m ite subirla y bajarla. A popa del pontn va m ontado el mstil que soporta el tra n sp o rta d o r de cinta para la descarga de los gruesos suspendido igualm ente por u n aparejo y cables ; en dicho punto va m ontado tam bin u n pesado pilote de acero que puede elevarse y bajarse y sirve para anclar la draga. A rm aduras longitudinales sir ven de soporte a la m aquinaria, dan rigidez al casco y proporcionan am arre para los vientos de las estru ctu ras a proa y popa. El equipo accesorio de la draga in c lu y e : el cabrestante para la plum a de la cadena de cangilones ; u n cabrestante m ltiple (de 5 a 8 tam bores para las estachas, pilote de anclaje, brazo de descarga, e tc te ra ); bom bas de alta y baja presin y para limpieza, todas con m otor directam ente acoplado ; transform adores y aparatos de con trol. Sobre el extrem o de descarga de la cadena de cangilones va m ontado u n puente-gra y otras grfis de pescante sirven para ma nipular los cangilones. La energa llega a bordo por medio de un ca ble arm ado suspendido, o soportado sobre pontones, que establece la com unicacin con la orilla. A veces se incorpora a la draga un grupo generador m ovido de ordinario por m otor diesel. E stachas am arradas a tierra y operadas por los cabrestantes a bordo perm iten hacer oscilar el casco alrededor del pilote de anclaje como centro, m ientras se efecta el dragado. E stas estachas estn am arradas a am bos lados del extrem o de la plum a, y llegan hasta la orilla en donde pasan por poleas ancladas en tierra y vuelven a los cabrestantes de la draga. E n algunas dragas, las am arras van desde los cabrestantes a poleas a am bos lados de la plum a y de ellas a los anclajes en tierra. Todos los m andos de los cabrestantes, elevador de la plum a, freno y otras m quinas, se concentran en el cuarto de m aniobra de la draga, desde donde pueden verse las bordas del cas co, la cadena de cangilones y el corte de la excavacin. Dos apare jos de cable sirven para lev an ta r la plum a, pero estos no trabajan m ientras la draga est cortando. La draga puede tam bin avanzar utilizando altern ativ am en te los pilotes de anclaje, cuando est pro vista de dos. E n otros casos se utiliza u n a am arra de proa indepen diente. E ste es el sistem a generalm ente usado en el dragado de alu viones de ros. Las dragas se disean de acuerdo con el volum en de c a n g i l o n e s , y sus proporciones, potencia y otros detalles de construccin depen

den, ta n to de est gado, clase de alr tersticas clim atol d e las dragas se pero hay caracter con el trab a jo pa: q u e o s tien en de son de 140, 170, i tienen form a de c

F ig . 243.

C angiln 424 litro s, peso 1

pernos (fig. 243). acero especial. Lo los, sustitubles c L i profundida por debajo del n r la profundidad de La m xim a profui ha sido de 36 a 40 cangilones de 340 gitud. U na draga < de dragado de 37 de 65,5 m. E l cos Iones, de la profui o de acero. U n a < costaba an tes de 1

ALUVIONES

DRAGADO D E ALUVIONES AURFEROS

539

nidos caen al agua a travs del u n pozo o ab ertu ra central, que o descenso de la plum a de la tesde u n poco por delante de la borde delantero. Formando i ab ertu ra est m ontada la armedio de u n aparejo, que per)ntn va m ontado el m stil que ara la descarga de los gruesos jo y cables ; en dicho punto va de acero que puede elevarse y . A rm aduras longitudinales sirrigidez al casco y proporcionan cturas a proa y popa, incluye : el cabrestante para la u n cabrestante m ltiple (de 5 a i de anclaje, brazo de descarga, Bsin y para limpieza, todas con iformadores y aparatos de con de la cadena de cangilones va fis de pescante sirven para maega a bordo por medio de un cao sobre pontones, que establece s se incorpora a la draga un grupo r m otor diesel. operadas por los cabrestantes a co alrededor del pilote de anclaje 1 dragado. E stas estachas estn mo de la plum a, y llegan hasta ncladas en tie rra y vuelven a los as dragas, las am arras van desde ados de la plum a y de ellas a los los de los cabrestantes, elevador as, se concentran en el cuarto de pueden verse las bordas del cas te de la excavacin. Dos aparela plum a, pero estos no trabajan La draga puede tam bin avanzar otes de anclaje, cuando est pro liza u n a am arra de proa indepen diente usado en el dragado de aludo con el volum en de cangilones, os detalles de construccin depen

den tan to de esta caracterstica, como de la profundidad del d ra gado, clase de aluviones, condiciones generales del dragado y carac tersticas climatolgicas del lugar donde ha de tra b a ja r. Los diseos de las dragas se h an norm alizado, ta n to como ha sido posible, pero hay caractersticas esenciales, que deben proyectarse de acuerdo con el trab ajo p artic u la r que debe realizar. Los cangilones ms p e q u e o s tienen de 40 a 80 litros de capacidad y en las dragas grandes son de 140, 1T0, 200, 250, 280, 390, 424 y 500 litros. Los cangilones tienen forma de cuenco y llevan bordes cam biables sujetos por dos

Fig. 243. Cangiln para draga aurfera con borde cam biable sin rem aches; 424 litros, peso 1240 kg, casquillo 30 kg, pasador 150 kg (total 1429 kg). (Wisler, American Manganese Steel Co.)

pernos (fig. 243). E s t n unidos en tre s por pasadores macizos de acero especial. Los ojos de los cangilones v an provistos de casquillos, sustitubles cuando se desgastan. La profundidad de dragado, que es regulable, vara de 1,2 a 38 m, por debajo del nivel del agua. La longitud de la plum a depende de la profundidad de dragado y de la m xim a inclinacin de la plum a. La m xim a profundidad de dragado alcanzada, segn F. G. Payne, ha sido de 36 a 40 m por debajo del nivel de agua, con u n a draga de cangilones de 340 litros. La plum a de esta draga era de 59 m de lo n gitud. U na draga de California, la Y uba 20, alcanza una profundidad de dragado de 37,5 m, inclinando 45 la plum a cuya longitud es de 65,5 m. E l coste de u n a draga depende del tam ao de los cangi lones, de la p rofundidad de dragado y de que el casco sea de m adera o de acero. U na draga del tip o Y uba 20 (cangilones de 500 litros) costaba antes de la guerra alrededor de un milln de dlares.

540

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

T abla

106.

E je m p l o s

d e

dragas

Capac. cangilones, lit. . 84 141 283 127 Veocida, cangilones por minuto....................... 25 22 22 32 Casco, m etros............. 26x13,4x1,8 33,5 X 13,4 -M 50 X22,5 X3,6 24x12,5x2,1 Calado de dragado, m. 6 12 18,3 6 Nm. de cangilones. . . 65 106 81 76 Long. de descarga, m.. 24 30 33,5 26 Long. poste anclaje, m. 13,5 Nmero de postes....... 2 2 2 1 - 106 Tromel, dimetro y lon gitud, m .................... 1,5 x 10,5 1,8X10,9 2,7x18 1,5 X l , 8 Area de mesas, m3. . . . 117 100 445 Bomba de alta presin, dimetro, cm ........... 20,3 20,3 35,5 20,3 Bomba de baja presin, dimetro, cm ........... 20,3 20,3 20,3 20,3 Capacidad de las bom bas, lit/min............... 7570 7570 22710 9460 Potencia draga, cabs. . 177 300 285 335 Rend. diario, m3 ......... 2150 6200 2675 3350

509
21

76X24X3,3
38 135 68.5 21,3
2

2,5X16,7 555 35.5 35.5 20800 2175 9200

N o t a . Las tres primeras dragas pertenecen a la Fairbanks Exploration de Alaska ; la cuarta es una draga de la Guayana francesa (datos de M i n i n g W o r l d ) . La quinta es la Yuba 20 descrita por H . Sawin en E n g i n e e r i n g a n d . M i n i n g J o u r n a l . M significa casco de madera ; todas las dems son de acero. I,a draga francesa va montada sobre un pontn de cajones. C representa 16 cribas oscilantes adems de las mesas. Adems de las bombas de baja y alta presin, la mayora de las dragas van equi padas con otras auxiliares. La Yuba 20, adems de "las dos bombas principales lleva una bomba de 152 mm y 35 m de presin, una de 101 mm y una bomba de servicio de 50 mm. La Yuba 20 pesa 3700 toneladas y cost 1 000 000 dlares.

E n las dragas que h an de tra b a ja r a gran profundidad, se co loca u n a polea loca de 2,75 m de dim etro inm ediatam ente por de bajo de la descarga de los cangilones, ta n to para dejar despejada la descarga, como p ara im pedir que los cangilones trab a jen sobre el fondo. Cuando las profundidades que deben alcanzarse son muy grandes, se soporta la catenaria aproxim adam ente en su punto me dio, para distribuir el peso y ev itar excesivo dragado de fondo. La polea Ferry, in v en tad a por O. B. P erry para este fin, tiene unos 3 m de dim etro y pesa con sus accesorios 40 tons. La draga Yuba 17, ca paz de tra b a ja r a 34 m de profundidad lleva u n a cadena de 326 can gilones, cada uno de los cuales pesa 2 1/2 tons, con u n peso total de 33 5 tons. 3n esta draga se utiliza u n a polea P erry, lo mismo que en otras dragas usadas en California p ara trab ajo s profundos. Se u tilizan tres tipos de casco. E l casco de m adera es el ms apro piado para tra b a ja r en regiones rticas y subrticas ; el de acero es preferible para condiciones tropicales. E n la actualidad la mayora de las dragas se construyen con cascos de acero. E l casco de tipo pon t n se utiliza extensam ente, especialm ente cuando el depsito que ha de ser dragado es pequeo y la draga ha de ser desm ontada para traslad a rla a u n nuevo lugar de trab a jo , u n a vez agotado el primero. La prim era draga de este tip o fu construida por Y uba en 1933 para u n a explotacin en M ontana. El casco est form ado por 33 cajones soldados elctricam ente y unidos entre s por tornillos ; esta estruc tu ra est provista de elem entos de refuerzo en los puntos de apoyo de la m aquinaria y bastidores de suspensin. E ste tipo de constiuc-

cin perm ite ahor: m ontar y desm on cascos estn indio De ordinario st algunas dragas eq motores de contin nes de la draga y l Iones de 85 litros t cangilones de 250 a 24 m de profum 500 litros y p rofun por el dragado var profundos en banci nes difciles. P o r t cbico oscila en tre El rendim iento de los m ateriales. ! rreos sueltos, mieni cavan gravas comp con bloques grande velocidad de la cac por m inuto. E n al de motores de corr ble, se han alcanza minuto. La velocida de la recuperacin conseguir la cubicac en las mesas o criba xima capacidad de ( a 75 % o menos en en condiciones favo 1600 a 2200 m 3 en 2 cangilones y tra b a ja dos profundos dan c de 500 litros tien e u j horas, pero dragand debido en g ran p artt dad regular bien el dragados som eros ( mayor la frecuencia pasan reas p o b re s bancos, se cubren aunque a veces es al menos de estas 5 fondo.

ALUVIONES

DRAGADO D E ALUVIONES AURFEROS

541

LOS D E DRAGAS

c i n perm ite ah o rrar tiem po y m ano de obra en las operaciones de m o n ta r y desm ontar la draga. Las dim ensiones aproxim adas de los c asco s estn indicadas en la ta b la 106.
127 509
21

283
22

50 x22,5 x3,6 18,3 106 33,5

2

32 24 x 12,5 X2,1
6

76 26 13,5 1 - 106 1 ,5 x 1 ,8 20,3 20,3 9460 335 3350

76X24X3,3 38 135 68,5 21,3

2

2,7x18 445 35,5 20,3 227.10 300 G 200

2,5 X16,7 555 35,5 35,5 20800 2175 9200

la Fairbanks E xploration de Alaska ; la cuarta ng World). La quinta es la Y uba 20 descrita por iifica casco de madera ; todas las dems son de m de cajones. C representa 16 cribas oscilantes 7 alta presin, la mayora de las dragas van equilas dos bom bas principales lleva una bomba de omba de servicio de 50 mm. La Yuba 20 pesa

ajar a gran profundidad, se com etro inm ediatam ente por de is, ta n to p ara dejar despejada la [os cangilones tra b a je n sobre el que deben alcanzarse son muy ?oxim adamente en su punto me? excesivo dragado de fondo. La rry para este fin, tiene unos 3 m ds 40 tons. La draga Y uba 17, cadad lleva u n a cadena de 126 can il 2 x/2 tons, con u n peso to tal de i u n a polea P erry, lo mismo que Lia para trab ajo s profundos. 1 casco de m adera es el ms aproicas y subrticas ; el de acero es 2s. E n la actualidad la mayora os de acero. E l casco de tipo pen alm ente cuando el depsito que Iraga ha de ser desm ontada para )ajo, u n a vez agotado el primero, in stru id a por Y uba en 1933 para .seo est form ado por 33 cajones ntre s por tornillos ; esta estrucrefuerzo en los puntos de apoyo ispensin. E ste tip o de constiuc-

D e ordinario se utiliza como energa corriente alterna. E xisten ^ u n a s dragas equipadas con grupos W ard-L eonard para utilizar m o to re s de continua. La potencia necesaria vara con las dim ensio nes de la draga y la p rofundidad de dragado. U na draga con cangi l o n e s de 85 litros tiene in stalad a u n a potencia de 159 C.V. : u n a de c a n g ilo n e s de 250 litros, 567 C.Y. ; u n a de 500 litros, trab ajan d o a, 24 m de profundidad, 1850 C.Y. ; la Y uba 20 con cangilones de 500 litros y profundidad de 38 m, 2200 C.Y. La potencia absorbida por el dragado v ara desde 0,47 kw -h/m 3 para trab ajo s fciles y poco profundos en bancos no potentes, hasta 1,84 kw -h/m 3 en condicio nes difciles. P or trm ino medio la potencia absorbida por m etro cbico oscila en tre 0,76 y 1,15 kilovatios-hora. El rendim iento o capacidad de dragado, depende de la calidad de los m ateriales. Los rendim ientos m xim os se consiguen en a c a rreos sueltos, m ientras que el rendim iento es m nim o cuando se ex cavan gravas com pactas cem entadas, asociadas a arcillas tenaces y con bloques grandes. O tro factor que influye en el rendim iento es la velocidad de la cadena, que es de ordinario de 20 a 30 cangilones por m inuto. E n algunas dragas de construccin reciente provistas de motores de corriente continua, o de altern a de velocidad v aria ble, se han alcanzado y utilizado velocidades de 38 cangilones por minuto. La velocidad y la capacidad de dragado es funcin tam bin de la recuperacin posible. Lo que interesa en prim er trm ino es conseguir la cubicacin m xim a que pueda ser eficazm ente tra ta d a en las mesas o cribas con la m nim a prdida en las colas, no la m xima capacidad de dragado. E l tiem po de dragado efectivo desciende a 75 % o m enos en circunstancias difciles y puede llegar a 93 % en condiciones favorables. La capacidad de dragado suele ser de 1600 a 2200 m 3 en 24 horas, por cada cien litros de capacidad de los cangilones y tra b a ja n d o de 80 a 85 % del tiem po to tal. Los draga dos profundos dan capacidades m enores ; u n a draga con cangilones de 500 litros tien e u n a capacidad norm al de 9000 a 12 000 m 3 en 24 horas, pero dragando a 37 m su capacidad se reduce a 7500 m 3, debido en gran p a rte a que el m aquinista no puede a esta p rofund i dad regular bien el llenado de los cangilones. A nlogam ente, los dragados someros d an rendim ientos bajos, ya que entonces es m ayora frecuencia de los desplazam ientos necesarios. Cuando se pasan reas p o b re s lev antando la plum a, o cuando se descalzan bancos, se cubren n atu ra lm e n te reas m ayores de lo norm al, aunque a veces es necesario excavar y p asar por la draga p arte al menos de estas zonas pobres, cuando estn sobre la roca de fondo.

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

DRAC

E l coste del dragado vara con las dimensiones de la draga ia profundidad de dragado, la com pacidad de los aluviones, la proporcin de bloques grandes, la eficacia del personal de la draga, el coste de la energa, reparaciones y repuestos y las condiciones climato lgicas. P ara dragas pequeas, en California, el coste vara de 4 5 a 6 centavos por m etro cbico ; las dragas m ayores trab ajan con costes de 2,3 a 3,8 centavos/m 3. E n dragados profundos, el coste mnim o corresponde a la profundidad de 30 m, y aum enta gradual m ente a m edida que crece aqulla. E n las condiciones de Alaska, con cam paas cortas, dragas pequeas y depsitos poco potentes el coste, segn W im m ler, oscila de 11,5 a 26,7 centavos por metro cbico con 11,4 a 13,7 centavos en las explotaciones mejor orga nizadas. E n Nome, donde es necesario el deshielo, el coste puede estim arse en unos 17,6 cents/m 3, para cam paas de siete meses. R ecientem ente ha aparecido en el m ercado u n a draga de un solo cangiln, la draga B ecker-H opkins. E esulta apropiada p aia alu viones poco potentes, de 2,40 a 3 m de espesor. La draga se compone de una barcaza de fondo plano, sobre la que v an m ontados el tromel, mesas, cinta descargadora y otros accesorios ; en la p arte delantera lleva u n a ab e rtu ra central y u n prtico. E l cangiln tiene forma de cuchara y est m ontado en el extrem o de u n canal telescpico en form a de U , que constituye el brazo de la cuchara y que puede ser elevado y bajado por medio de cables y poleas soportadas por el pr tico colocado en la proa de la barcaza. La cuchara se desciende a la posicin de excavacin, luego se lev an ta y su contenido desliza a lo largo del canal en U p ara descargar en las cribas. E st mantenida contra el fren te por m edio de cables. E l corte se profundiza mediante em pujes sucesivos h asta alcanzar la roca de fondo y entonces se hace oscilar la barcaza h asta u n a nueva posicin y se reanuda la excava cin hasta la roca de fondo. E n la actu alid ad se em plean dos tamaos de cuchara de 0,75 y 1,5 m 3. La potencia m xim a de excavacin de u n a draga de este tipo, de 0,75 m 3 de capacidad, es del orden de 130 m 3 /hora. A ctualm ente slo hay pocas dragas de este sistema en actividad. E xiste poca inform acin respecto de sus posibilidades, pero parece que su principal aplicacin son los placeres pequeos. Trabajo con la draga. La excavacin con las dragas de cangigilones se comienza levantando la plum a y avanzando la draga 1,80 m etros o ms ; se pone entonces en m archa la cadena y se hace os cilar la draga por medio de los cables de anclaje a razn de 9 a 15 m por m inuto, tom ando como centro el poste de anclaje, hasta cortar as un arco en la p a rte superior del banco en todo el ancho de la balsa o estanque en que flota la draga. Se hace b a ja r la plum a lo sufi ciente para que los cangilones se llenen com pletam ente, de 0,15 a 0,45 m, y se repite la oscilacin de la draga sobre el mismo arco en sentido contrario. Se continan as las oscilaciones de la draga,

E ALUVIONES

d r a g a d o d e a l u v io n e s a u r f e r o s

543

las dimensiones de la draga ia 3idad de los aluviones, la propor. del personal de la draga, el coste Lestos y las condiciones climatoCalifornia, el coste vara de 4 5 .as dragas m ayores trabajan con E n dragados profundos, el coste dad de 30 m, y aum enta gradualE n las condiciones de Alaska con ts y depsitos poco potentes el 11,5 a 26,7 centavos por metro en las explotaciones mejor orgaesario el deshielo, el coste pnede iara cam paas de siete meses. l el m ercado u n a draga de un solo ns. R esulta apropiada para alul de espesor. La draga se compone )re la que van m ontados el trcmel, s accescrios ; en la p arte delantera >rtico. E l cangiln tiene forma de ,remo de u n canal telescpico en azo de la cuchara y que puede ser des y poleas soportadas por el prcaza. La cuchara se desciende a la lev an ta y su contenido desliza a rgar en las cribas. E st mantenida es. E l corte se profundiza mediante [a roca de fondo y entonces se hace a posicin y se reanuda la excavaactualidad se em plean dos tamaos potencia m xim a de excavacin ) m 3 de capacidad, es del orden de ay pocas dragas de este sistema icin respecto de sus posibilidades, icacin son los placeres pequeos. ;cavacin con las dragas de cangi1 plum a y avanzando la draga 1,80 en m archa la cadena y se hace os3 les de anclaje a razn de 9 a 15 m ro el poste de anclaje, hasta cortar d banco en todo el ancho de la balsa a. Se hace b ajar la pluma lo sufie llenen com pletam ente, de 0,15 a l de la draga sobre el mismo arco an as las oscilaciones de la draga,

F ig .

244.

Iniciacin

del corte de la draga ; la pluma se ha levantado

y la draga oscila.

544

E X P L O T A C I N D E A LU V IO N E S

b ajando cada vez la plum a, hasta alcanzar el lm ite inferior (roca de fondo, figura 244). Se lim pia la roca de fondo, se levanta la pluma y se avanza la draga p a ra com enzar u n corte nuevo. Cuando los cangilones salen todos llenos, es seal de que la draga trab a ja a plena capacidad. E l m aquinista que conduce la excavacin debe ajustar la plum a, hacindola b a ja r p ara conseguir que los cangilones se lle nen com pletam ente, m anteniendo to d a la velocidad de oscilacin;

A veces se h (fig. 245) y as anchura del pri anchura. Cuand llevar u n a amar] del depsito defi
Po Parte superior del l

Estril Roca de fondo CORTE T R A N SV E R SA L

F i g . 245. P la n o d e e x c a v a c i n d e u n a d ra g a .

F ig . 246.

A rcos de ci p a ra di

( J . P. Hutchins)

el funcionam iento de la cadena de cangilones le perm ite apreciar las condiciones del dragado. Cuando tra b a ja contra u n banco por en cim a del nivel del agua la draga socava el banco, para que este se hunda en la balsa, o bien se em plea u n m onitor hidrulico para pro vocar el hundim iento gradual p ara facilitar el dragado. De esta ma nera pueden excavarse bancos de 3 5 m de a ltu ra por encima del ni vel del agua.

len em plearse balsa profundos es neces ancha habida euent disponer de espaci( ga trab a ja en senti direccin longitudii entonces inicia el coj E n depsitos esta ser realizado en dire de condiciones local
Y ong. 35.

ALUVIONES

t r a b a jo

co n la

draga

545

alcanzar el lm ite inferior (roca ca de fondo, se lev an ta la pluma ;ar u n corte nuevo. Cuando los 1 de que la draga trab a ja a plena uce la excavacin debe ajustar Lseguir que los cangilones se lleoda la velocidad de oscilacin

A veces se hace u n segundo corte paralelo a lo largo del prim ero (fig. 245) y as se abre u n a balsa cuyo ancho es dos veces o ms la anchura del prim er pozo, cuando se tra b a ja en 'depsitos de gran anchura. Cuando se excavan placeres en cauces de ros es necesario llevar una am arra de proa, si la corriente es m uy fuerte. La anchura del depsito define a veces la de la balsa abierta ; en otros casos suePosicin del tambor superior

Parte superior del banco

F
ig

246.

Arcos de corte verticales y horizontales de una draga de cangilones, para diferentes posiciones del poste oe anclaje.

SVERSAL u n a d ra g a. ( J . P. H utchins)

mgilones le perm ite apreciar las abaja contra u n banco por en cava el banco, p ara que este se un m onitor hidrulico p ara proacilitar el dragado. De esta m a n de a ltu ra por encim a del ni-

len em plearse balsas de 150 m o m s de anchura ; en dragados m uy profundos es necesario que la balsa de flotacin sea suficientem ente ancha habida cuenta de la longitud de la draga y de la necesidad de disponer de espacio para m aniobras. E n depsitos anchos, la d ra ga tra b a ja en sentido transversal, gira en ngulo recto y corta en direccin longitudinal hasta excavar espacio suficiente para g ira r; entonces inicia el corte siguiente paralelo al prim ero y a lo largo de l. E n depsitos estrechos la draga realiza u n corte nico. E ste puede ser realizado en direccin aguas arriba o aguas abajo, lo que depende de condiciones locales, pero de preferencia se tra b a ja en direccin
Y o u n g . 35.

546

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

aguas arrib a. E n tales condiciones el corte de la draga sigue la zona de aluviones ricos, cuya posicin ha sido establecida previamente por el desm uestre. E n los dragados ejecutados en cauces fluviales la form a de llevar la operacin depende de las condiciones de la roca de fondo y de la corriente. E n reas de terrazas, la excavacin se ha realizado m uchas veces contra corriente, depositando los m ateria les dragados en diques detrs del corte, con objeto de levantar el nivel del agua en la balsa de flotacin. El ngulo de oscilacin p ara realizar los cortes suele ser de unos 60 a derecha e izquierda de la lnea m edia. E l radio de corte es la distancia desde el centro del poste de anclaje h asta el borde del can giln m s avanzado, y el avance en tre dos cortes sucesivos suele os cilar en tre 1,80 y 4,50 m. E s claro que el radio es m xim o cuando se lev an ta la plum a a su posicin m s alta, y mnim o cuando baja sta quedando a u n ngulo de 45. U na plum a de 30 m de longitud, da u n radio de corte de 21 m con u n a inclinacin de 45 (fig. 246). E l rea excavada es pues m enor en el fondo, que en la p a rte alta del corte. Los cortes paralelos v a n dejando as u n cordn en el fondo de la balsa de flotacin, a am bos lados, en ta n to no se aum ente el ngulo de oscilacin en el fondo del corte p ara dragar los cordones laterales. E l m aquinista de la draga se gua por la tensin de la ca dena, o por las lecturas del am perm etro, para saber cuando est dragando los cordones laterales. Con terrazas altas sobre el nivel de la balsa, puede ser difcil rea lizar oscilacin suficiente para cortar los ngulos y en tales circuns tancias los cortes de la draga deben solaparse lo suficiente para dra gar los citados cordones. D u ran te cada jo rn ad a se realizan varios sondeos en varios puntos p ara determ inar las profundidades de la balsa, y los resultados se tran sm iten al m aquinista. E n cada opera cin de lim pieza, o por lo m enos u n a vez al mes, se determ ina la si tu aci n del corte refirindola a puntos coordenados establecidos a distancia de 30 a 60 m en am bas direcciones ; lneas de banderolas sirven de referencia para guiar al conductor de la draga. La cubi cacin se calcula partiendo de las profundidades m edias obtenidas por los sondeos y por las reas avanzadas en determ inado tiempo. Los anclajes en tie rra se m udan a intervalos, estos pueden si tu arse a distancias de slo 30 m, o en condiciones favorables dis tanciarlos h asta 300 m, ligndolos en tre s por u n aparejo, que per m ite desplazar los am arres de las estachas sin necesidad de cambiar los anclajes. Cuando se dragan reas de gran anchura, los anclajes se sit an a buena distancia de la balsa de flotacin y se utilizan es ta d io s largas. E l ancho de los cortes v ie re definido por las dimen siones de la draga, la calidad de los m ateriales dragados y la profun didad. U n a draga de cangilones de 170 litros, dragando a profundi dad de 7,5 a 9 m da u n ancho m nim o de 42 m y de ordinario an-

i ALUVIONES

TRABAJO CON LA DRAGA ch u ras

'i
r '

547

si corte de la draga sigue la zona a sido establecida previamente 3 ejecutados en cauces fluviales nde de las condiciones de la roca s de terrazas, la excavacin se ha riente, depositando los materiacorte, con objeto de levantar el }in. lizar los cortes suele ser de unos ja m edia. E l radio de corte es la le anclaje h asta el borde del canLtre dos cortes sucesivos suele osque el radio es m xim o cuando ms alta, y mnim o cuando baja Una plum a de 30 m de longitud, una inclinacin de 45 (fig. 246). el fondo, que en la p arte alta del jando as u n cordn en el fondo lados, en ta n to no se aum ente el el corte p ara dragar los cordones a se gua p o r la tensin de la cairmetro, p ara saber cuando est Lde la balsa, puede ser difcil reaar los ngulos y en tales circunsn solaparse lo suficiente para dra> cada jo rn ad a se realizan varios term in ar las profundidades de la en al m aquinista. E n cada operana vez a l mes, se determ ina la si>untos coordenados establecidos a direcciones ; lneas de banderolas conductor de la draga. La cubii profundidades m edias obtenidas vanzadas en determ inado tiempo, a n a intervalos, estos pueden sio en condiciones favorables disen tre s por u n aparejo, que perestachas sin necesidad de cambiar reas de gran anchura, los anclajes balsa de flotacin y se utilizan esrtes v ie re definido por las dimens m ateriales dragados y la profune 170 litros, dragando a profundinimo de 42 m y de ordinario an-

de 6 0 a 64 m ; una draga de 490 litros da anchos mnimos de 60 a 65 m y de ordinario de 75 a 100 m, segn la profundidad y la forma de evacuacin d lo s finos (G. S. Dyer). La limpieza del fondo depende de la profundidad y del nm ero de cangilones que t r a b a j e n sobre el fondo, que e s de 4 a 8 cangilones cuando se draga a profundidades de 7,5 a 10,5 m, y de 8 a 10 dragando a 27 m de profundidad. La longitud de los avances en cada m ovim iento de pende del terreno, profundidad, distribucin de finos y limpieza del fondo. E l calado de anclaje para m an ten er el poste puede resu l tar insuficiente a veces y cuando ocurre as el conductor deriva la descarga de las cribas a travs de los canales de la popa hasta con seguir anclaje suficiente para el poste. Los finos se depositan en el fondo de la barca o d etrs de la popa de la draga, y los gruesos se vuelcan fuera de la balsa a u n a altu ra que est lim itada por la longitud e inclinacin de la cinta de descarga. Cuando la cantidad de finos es excesiva, stos se acum ulan detrs de la draga en ta l form a, que sta puede quedar encallada, efecto que tam bin puede producirse por el em puje sobre los finos de los gruesos que se descargan encima, reflujo que se produce especial mente cuando los finos contienen m ucha arcilla. P ara soslayar esta dificultad se siguen dos m todos : en uno se envan los finos de las mesas a fosas de las que los extraen elevadores de cangilones que envan las arenas parcialm ente deshidratadas a altu ra suficiente, para ser descargadas por la cinta tran sp o rtad o ra ; en otro sistema, unas ruedas deshidratan y elevan las arenas, que descargan sobre la cinta tran sp o rtad o ra. Para m antener el nivel de flotacin es necesario que exista al menos u n caudal de 3500 litros/m in, o ms. El aflujo to ta l de aguas a la balsa de explotacin depende tam bin del cubo to ta l dragado por da, de la porosidad de las form aciones que lim itan la balsa y a veces de la necesidad de diluir los fangos que se acum ulan en el fo n do. La draga obtiene el agua necesaria p ara el lavado de la propia balsa de explotacin y a ella devuelve las aguas, con excepcin de las pequeas cantidades que quedan detenidas en los m ateriales gruesos. E l nivel de la balsa se m antiene por m edio de represas, y zanjas, y a veces incluso es necesario recurrir a las bom bas. Los dragados m uy profundos presen tan problem as peculiares. A profundidades superiores a 18 m, la catenaria de los cangilones requiere soporte a d ic io n a l; el uso de la polea P erry, para dividir el ramal colgado en dos partes, ha m ejorado las caractersticas m ec nicas de las dragas. E n las dragas que tra b a ja n a gran velocidad el casco es largo y esto exige em plear u n tra n sp o rta d o r interm edio en tre la salida de las cribas y la cinta descargadora. A veces se p ro d u cen hundim ientos de las paredes del corte, y esta posibilidad exige dedicar especial atencin a las operaciones de dragado en todo mo-

^ 1

E X P L O T A C I N D E A LU V IO N E S

m ent. Cuando se en cu en tran m ucnos m ateriales finos, stos tienen u n ta lu d ta n tendido, que av an zan sobre la roca de fondo basta lle gar a l corte. E l volver a dragar estos m ateriales dism inuye la capa cidad de dragado y reduce la recuperacin con respecto al cubo excavado en form a m olesta y que a veces puede ser causa de confu sin. P a ra reconocer esta situacin es necesario sondar con frecuen cia. La bom ba de fangos de Y uba perm ite bacer frente a esta difi cultad. L a aspiracin se realiza detrs de la posicin de dragado y el tu b o de succin va unido a la plum a ; la bom ba centrfuga espe cial y su m otor, v an m ontados en cubierta cerca del pozo de la pluma y las conexiones se bacen por m edio de m angueras flexibles de pre sin ; la tu b era de descarga va soportada por la plum a de la cinta descargadora y la descarga se realiza por detrs del depsito de m a teriales gruesos, o se enva a u n a fosa distante. Los dragados difciles, terrenos com pactos, gravas cementadas y u n a g ran proporcin de bloques gruesos, se salvan modificando las caractersticas de la draga. P ara dragados difciles se emplean plum as m s pesadas, tam bores m s fuertes y transm isiones ms ro bustas, con cangilones m s pequeos y pesados. P or debajo de la plum a se colocan planchas de roce pesadas, con objeto de permi tir que sta com prim a la cadena de cangilones sobre el terreno com pacto. Cuando se en cu en tran bloques grandes angulosos se aumenta la distancia en tre los cangilones y se u tilizan cangilones de forma m s plana y con bordes diseados de m anera que im pidan el acuam iento de los bloques en tre los cangilones. P ara poder hacer p a sar los bloques grandes se em plean elim inadores de roca en el punto de descarga, y si esto es imposible, se em plean planchas ms fuer tes en las cribas ; con ello y reduciendo la distancia en tre los rodillos de apoyo de la cin ta de descarga, se consigue que tales piedras gran des pasen a trav s de las cribas y sean tran sp o rta d as por la cinta h asta la escom brera. E stas condiciones difciles de dragado reducen la vida de los cangilones y su borde, y au m en ta n en general el des gaste y la fatiga del equipo de dragado, lo que elevar el coste m a terialm ente. E n las prim itivas explotaciones era im posible dragar terrenos com pactos con m uchas piedras gruesas, pero las mejoras introducidas en el proyecto y construccin de las dragas han per m itido vencer estas dificultades. La roca de fondo irregular, la exis tencia de m arm itas y resaltos de la roca, son otras ta n ta s causas de dificultades. La draga para explotaciones aurferas es u n a m quina que se ha perfeccionado en sum o grado, y la s dragas m odernas satisfacen plenam ente a to d as las exigencias. Segn C. T. R om anow itz, en el fu tu ro las dragas ir n provistas de instalaciones electrnicas para m ejorar la regulacin, de acuerdo con las condiciones de dragado, utilizando m ejor la energa elctrica, y para accionar mecanismos

ALUVIONES

t r a b a jo

con

la d r ag a

is m ateriales finos, stos tienen obre la roca de fondo basta lie. 3 m ateriales dism inuye la capaperacin con respecto al cubo eces puede ser causa de confus necesario sondar con frecuen>ermite bacer fren te a esta difi's de la posicin de dragado y ima ; la bom ba centrfuga espe>ierta cerca del pozo de la pluma >de m angueras flexibles de preortada por la plum a de la cinta i por detrs del depsito de ma sa distan te. com pactos, gravas cementadas gruesos, se salvan modificando a dragados difciles se emplean fuertes y transm isiones ms roos y pesados. P or debajo de la pesadas, con objeto de permisangilones sobre el terreno com!S grandes angulosos se aumenta se u tilizan cangilones de forma de m anera que im pidan el acuangilones. P ara poder hacer paaliminadores de roca en el punto , se em plean planchas ms fuerndo la distancia en tre los rodillos i consigue que tales piedras gransean tran sp o rta d as por la cinta m es difciles de dragado reducen i, y au m en ta n en general el des udo, lo que elevar el coste ma^lotaciones era im posible dragar iedras gruesas, pero las mejoras atraccin de las dragas han peri roca de fondo irregular, la exisroca, son otras ta n ta s causas de u rferas es u n a m quina que se y las dragas m odernas satisfacen Segn C. ]S . Rom anowitz, en el T e instalaciones electrnicas para con las condiciones de dragado, ica, y p ara accionar mecanismos

c O c o S o
o. S5

s5 oa
a^

c a. o

?a

O J .U

* mo ^
a ti/) & .fa ^ *3 c

rr> h

C, p l -' "d a

550

EXPLOTACION D E ALUVIONES

de seguridad cuando la cadena de cangilones tropiece con obs tculos sum ergidos, tales como bloques y m arm itas. Tales mecanis mos sern p articu larm en te aplicables a los dragados profundos E n algunos casos se b an utilizado con v en taja equipos auxilia res de excavacin, en labores de dragado recientes. E n Lancha Plana (California), C. P atm o n ha utilizado tracto res p ara despejar el re cubrim iento y extender el escombro, en conexin con operaciones de dragado. Segn L. Cleveland, en M an h a tta n (Nevada) se han utilizado tractores, bulldozers y traillas p ara desalojar el recubri m iento, y excavadores de cuchara de arrastre para excavarlos finos fuera de la batea de flotacin. E n u n a terraza a lo largo del corte de la draga y fuera del alcance de sta, se excav el recubrimiento con pala m ecnica y el banco de acarreos, de 3 a 4,5 m de espesor fu excavado con scrapers y volcado en la balsa de la draga. Dragado de terrenos helados. E n las regiones rticas y subr ticas es necesario m uchas veces deshelar los terrenos para poder dra garlos. E n Nome, F airb an k s (fig. 247), y en D awson se ha desarro llado extraordinariam ente la tcnica de descongelacin con agua fra. E n la actu alid ad la excavacin se realiza con excavadoras de cucharas de a rrastre cuando el terren o no est helado y por medio de m onitores hidrulicos se arran can los fangos helados, que con fre cuencia se en cu en tran sobre los bancos de acarreos. La descongela cin exige u n sum inistro de agua, u n a conduccin para su distri bucin, bom bas y accesorios. P a ra realizar la descongelacin se hin can en el terreno tubos extrafuertes de 19 m m de dim etro interior con bordes cortados en pico de flauta y perforados para la circula cin del agua, a distancias de unos 3 m. E stos tubos se ligan a la conduccin de agua por m edio de m angueras. La circulacin del agua deshiela el terren o y los tu b o s se v an hincando en el terreno para a u m en ta r la profundidad del deshielo de tiem po en tiem po. Estos tu b o s se hincan a tresbolillo a distancias de 3,60 a 4,80 m. La hinca se hace a m ano por m edio de m artillos neum ticos de 12 kg, que ab a rca n el tu b o y golpean en el yunque colocado sobre l. El yunque est atornillado al tu b o y provisto de m angos de madera p a ra poder girar el tu b o . Cada obrero se hace cargo de 20 a 30 tubos, continuando su hinca a intervalos, a m edida que progresa en pro fu n d id ad el deshielo. Cada u n id ad de tra b a jo con su bom ba, pozo de aspiracin y tu bera de distribucin com prende de 1200 a 1500 tubos. E n Fair banks los obreros encargados de esta operacin vienen a hincar 3 m de tu b o por jo rn ad a ; cada tu b o recibe de 15 a 18 litros de agua por m inuto. E l perodo de deshielo vara entre 3 y 10 sem anas. E n Keystone, los acarreos de m s de 15 m de potencia se arrancan con ex plosivos d u ra n te el invierno, utilizando trpanos de 75 mm de di m etro. E n Dawson el rendim iento de hinca de los tubos de deshielo

vara de 0,6 a 4,5 ] necesaria para la ins motriz y suministr< en Dawson el capita; traccin del revestir ficios V zanjas, repr< 2 140 000 m etros cl ron 3 200 000 metrc niindose 28 073 000 La recuperacin ceres, se hace con ai partes. Despus de 1 pleta como sea p o sit medio de trm eles, i cillas son difciles de sadas en agua, para c tculas pesadas. A v lavado o trm eles e sos llegan a veces s sario exam inar stas cin conseguida ha de mineral de tamafi con perforaciones m se utilizan, aum entar mesas. Los finos se tra ta hngaros, en cribas < y mesas. Se utiliza oro fino. E l oro en po que las mesas estn rpido. La proporcin de de] total de materiale, por los rifles y cribas queda alguna cantidad gama y mercurio. E n ] los rifles superiores y s< sobre, los rifles inferioi se envan a ]a instalac amalgama de las aren de concentracin u ot tratan en mesas de cc que tienen valor, cons gado, y en algunos cas teo y piedras precios

>E ALUVIONES

dragado

de

terrenos

helados

551

de cangilones tropiece con obsques y m arm itas. Tales mecanisles a los dragados profundos ado con v en taja equipos auxiliaigado recientes. E n Lancha Plana lo tracto res p ara despejar el rero , en conexin con operaciones en M an h attan (Nevada) se han raillas p ara desalojar el recubride arrastre p ara excavarlos finos na terraza a lo largo del corte de sta, se excav el recubrimiento carreos, de 3 a 4,5 m de espesor, do en la balsa de la draga. E n las regiones rticas y subrhelar los terrenos para poder dra47), y en Dawson se ha desarroiica de descongelacin con agua n se realiza con excavadoras de eno no est helado y por medio an los fangos helados, que con fre s c o s de acarreos. La descongela, u n a conduccin p ara su distrirealizar la descongelacin se hin!S de 19 mm de dim etro interior u ta y perforados p ara la circula)s 3 m. E stos tu b o s se ligan a la angueras. La circulacin del agua v an hincando en el terreno para ielo de tiem po en tiem po. Estos ancias de 3,60 a 4,80 m. La hinca .rtillos neum ticos de 12 kg, que yunque colocado sobre l. El provisto de m angos de madera ;ro se hace cargo de 20 a 30 tubos, , a m edida que progresa en pro bom ba, pozo de aspiracin y tu le 1200 a 1500 tubos. E n Fairta operacin vienen a hincar 3 m cibe de 15 a 18 litros de agua por a entre 3 y 10 sem anas. E n Keysde potencia se arran can con ex;ando trp an o s de 75 mm de dide hinca de los tubos de deshielo

vara de 0,6 a 4,5 m por hora de jornada. La inversin de capital para la instalacin de hom bas, tuberas, m angueras, fuerza motriz y sum inistro de agua es m uy grande. Segn M cFarland, en D a w s o n c a P t a l inm ovilizado para nueve dragas, equipos de ex t r a c c i n del revestim iento y descongelacin, p lantas de fuerza, edi ficios y zanjas, representa 6 500 000 dlares. E n 1938 se excavaron 2 140 000 m etros cbicos de terrenos de recubrim iento, se deshela ron 3 200 000 m etros cbicos, y se dragaron 6 500 000 m 3, consu mindose 28 073 000 kilovatios-hora. La recuperacin de m inerales valiosos en la explotacin de p la c e r e s , se hace con arreglo al mismo patrn, prcticam ente en todas partes. Despus de la excavacin viene la desintegracin, ta n com pleta como sea posible y la separacin de los elementos gruesos por medio de trm eles, rejillas, cribas planas u otros m todos. Las a r cillas son difciles de desintegrar y deben ser fraccionadas y disper sadas en agua, para que se realice la separacin com pleta de las p a r tculas pesadas. A veces es necesario em plear bocartes, canales de lavado o trm eles especiales desintegradores. Los grumos arcillo sos llegan a veces sin deshacerse a las colas y por ello es nece sario exam inar stas, para ten er seguridad de que la desintegra cin conseguida ha sido suficiente. La presencia de fragm entos de mineral de tam ao relativam ente grande exige em plear cribas con perforaciones m ayores de 9 a 15 min, como generalm ente se utilizan, aum entando as el tam ao de los finos que pasa a las mesas. Los finos se tra ta n en mesas recuperadoras y mesas con rifles hngaros, en cribas de diafragm a, o con com binaciones de cribas y mesas. Se utiliza m ercurio para reten er por am algam acin el oro fino. E l oro en polvo es m uy difcil de recuperar. Debe evitarse que las mesas estn sobrecargadas por u n dragado excesivam ente rpido. La proporcin de elem entos finos oscila entre el 30 y el 80 % del to tal de m ateriales dragados. Los estriles finos son evacuados por los rifles y cribas oscilantes en su m ayor p ^rte, pero siempre queda alguna cantidad retenida con los nnerales pesados, oro, am al gama y m ercurio. E n las operaciones de limpieza se quitan prim ero los rifles superiores y se lava en lo posible la m ayor p arte de la arena sobre los rifles inferiores, luego se extraen los productos pesados y se envan a la instalacin de refino en la que se separan el oro y la amalgama de las arenas negras, por medio de bateas, rollos, mesas de concentracin u otros medios. Los concentrados de estao se tratan en mesas de concentracin. E l platino y las arenas negras que tienen valor, constituyen generalm ente subproductos del d ra gado, y en algunos casos raros se obtienen concentrados de tu n g s teno y piedras preciosas o industriales.
n e c e s a ria

552

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

DR.

Dragado con excavadora de cuchara de arrastre o dragalina. dragado con cuchara de arrastre supone el uso de dos unidades se paradas ; la prim era es la excavadora o draga propiam ente dicha y la segunda u n a barcaza en la que est m ontada la tolva de recep cin de productos del dragado, el trom el, las mesas, la cinta trans p o rtad o ra p ara descargar los m ateriales gruesos, las bom bas para el sum inistro del agua y los m otores diesel o elctricos. La excava dora tra b a ja sobre u n banco por encim a o al nivel de la balsa en que

F ig . 248.

Excavadora de cucnara de arrastre y pontn lavador (por cortes la de Charles H . T h u r m a n ) .

flota la barcaza o pon t n que contiene la instalacin de concentra cin. La balsa puede ser m s pequea y menos profunda que para las dragas de cangilones (fig. 248). La posicin de la barcaza se regula p o r medio de am arras o estachas de proa y popa y pequeos cabrestantes de m ano, que p erm iten desplazarla p ara colocarla en form a que reciba la descarga de la cuchara. La draga excava bajo el agua, eleva la cuchara cargada y la lleva sobre la tolva, en la que descarga. De ordinario la operacin se realiza a u n ritm o de dos cu charas por m inuto. Chorros de agua lav an los m ateriales sobre la parrilla de la tolva y hacen p asar los productos que atrav iesan sta al tr o m e l; los finos pasan a las m esas y los gruesos a la correa tra n s po rtad o ra que los descarga. Am bas unidades son mviles y se p re cisa escasa m ano de obra, tres hom bres por jornada, a p a rte de los

jornales auxiliares cubrim iento y otr< grande, pero re la tr mentos auxiliares ; labores anlogas su La excavadora con el lavadero flo zada por prim era i Amur en la Siberia < instal su prim era < puesto en servicio i sos distritos de plac de cuchara de arra placeres pequeos, < otras razones, impic Las dragalinas v tores diesel o elctri de 0,57 a 1,14 m S y ] yora de las explote a 2,3 m 3 y plum as d con cucharas de 3 , 8 , 55 m de lo n g itu d ps cuchara m s utilizad das con dientes ree: provistas de cuchara y otra ms pequea p girar en u n crculo tada verticalm ente 3 hincarla ; puede ser y en u n corte curviln puede fo rm ar ngulc de 0,764 m 3 y con p 9 a 1 0 m, u n a altur; a una p ro fundidad d 2 1 m de plum a las di para las de 1 , 8 m 3 y cidad de desplazarme Los fabricantes d< galinas, ya que amba La anchura y profun pluma. La m ayora ( nen potencias de 3 a tipo capaces de tra b a del corte es ligeram er dragalina de 0 , 8 m 3 c

; ALUVIONES

DRAGADO CON CUCHARA D E ARRASTRE

ara de arrastre o dragalina. El pone el uso de dos unidades seora o draga propiam ente dicha est m ontada la tolva de recepromel, las mesas, la cinta transriales gruesos, las bom bas para !S diesel o elctricos. La excavacima o al nivel de la balsa en que

d e a r r a s tr e y p o n t n la v a d o r

les H . T h u r m a n ).

iene la instalacin de concentraea y menos p rofunda que para ). La posicin de la barcaza se ichas de p ro a y popa y pequeos en desplazarla p ara colocarla en , cuchara. La draga excava bajo la lleva sobre la tolva, en la que Lse realiza a u n ritm o de dos cuua lav an los m ateriales sobre la os productos que atraviesan sta as y los gruesos a la correa transs unidades son mviles y se prenbres p or jo rnada, ap a rte de los

jornales auxiliares necesarios para reparaciones, excavacin de] re cubrimiento y otros trab ajo s. La capacidad de la excavadora es grande, pero relativam ente m enor que la de las dragas. Como ele mentos auxiliares p ara rem over el recubrim iento, nivelar y otras labores anlogas suele em plearse u n bulldozer. La excavadora de cuchara de arrastre o dragalina, com binada con el lavadero flotante, fu concebida por J . P . H utchins y u tili zada por prim era vez en 1911 cerca de la desem bocadura del ro Amur en la Siberia oriental. E n 1932, la W y a n d o tte Gold Dredge Co. instal su prim era dragalina en California y desde entonces se han puesto en servicio un as 200 instalaciones que tra b a ja n en num ero sos distritos de placeres. J u n to con la draga de cangilones, la draga de cuchara de arrastre es la m quina ms utilizada para explotar placeres pequeos, cuando la falta de pendiente para los sluices, u otras razones, im piden u tilizar el arranque hidrulico. Las dragalinas v an m ontadas sobre orugas y accionadas por m o tores diesel o elctricos. E l tam ao de las cucharas pequeas vara de 0,57 a 1,14 m 3 y la longitud de las plum as de 14 a 18 m. L a m a yora de las explotaciones u tilizan dragalinas con cucharas de 1,5 a 2,3 m 3 y plum as de 18 a 23 m. Las m s grandes estn equipadas con cucharas de 3,8, 5,3 y 10 m 3 y las plum as llegan a te n e r hasta 55 m de long itu d para las cucharas de 10 m 3. Los dos modelos de cuchara ms utilizados son la P age y la Esco. Am bas estn equipa das con dientes reem plazables. La m ayora de las dragalinas van provistas de cucharas de dos tam aos, u n a para trab a jo s norm ales y otra ms pequea para excavar u n terreno duro. La m quina puede girar en u n crculo a 4 vueltas/m in. La cuchara puede ser levan tada verticalm ente y puede ser lanzada m s all de la vertical a l hincarla; puede ser a rra stra d a por el fondo de la corta que realiza y en un corte curvilneo a nivel superior al de la m quina ; la plum a puede form ar ngulos desde 15 a 70. U na dragalina con cuchara de 0,764 m 3 y con plum a de 15 m tiene u n radio de descarga de 9 a 10 m, u n a a ltu ra de descarga de 9,75 a 10 m y puede excavar a una profundidad de 4,5 a 5,5 m. P ara u n a draglina de 1,5 m 3 y 21 m de plum a las dim ensiones respectivas son 16,7, 13,2 y 6,9 m ; para las de 1,8 m 3 y 27,5 m de plum a, 24, 13,3 y 16,5 m. La velo cidad de desplazam iento es de 1,8 km /hora. Los fabricantes de palas excavadoras sum inistran tam bin d ra galinas, ya que am bas m quinas tien en m uchos elem entos comunes. La anchura y profu n d id ad del corte depende de la longitud de la pluma. La m ayora de los aluviones explotados con dragalina tie nen potencias de 3 a 4,5 m, pero se fabrican excavadoras de este tipo capaces de tra b a ja r a profundidades m ucho m ayores. E l ancho del corte es ligeram ente superior al doble del radio de vuelco. U na dragalina de 0,8 m 3 con plum a de 18 m suele ir equipada con mo-

554

EXPLOTACIN D E ALUVIONES DRA

to r diesel de 102 caballos. La velocidad usual de trab a jo es de dos golpes por m inuto, lo que representa unos 115 m 3/hora. Las cu charas to m an alrededor de los tres cuartos de su capacidad terica. Los pontones-lavadero pueden construirse con casco de acero o m adera, pero preferentem ente son de acero. E l modelo ms corrien te es el p o n t n form ado con cajones adosados. Los pontones ms pequeos tien en 9 X 12 m y 0,90 de a ltu ra y calan 0,60 aproxima-

Mesas de riffles; ancho76cm .

ALZADO LATERAL 14,6 m

K Rejilla de la bomba A -J 7,5 m de longitud; m 1 0,61 X 1,05 m Pla ncha; chapa de 6 mm -Torno del cable de amarre (sobre cubierta) ITransportador de descarga 18 m X 0,90 ni

Plancha; chapa de 6 mm Tromel de 1,50 m d i m y 10,5 longitud

F ig . 249.

PLANTA

A lz a d o y p l a n t a d e u n p o n t n l a v a d e r o p a r a e x p l o t a c i n co n d ra g a lin a . ( M i n in g and Ind. N e w s )

dam ente. E l m ayor pon t n construido para este objeto fu insta lado cerca de D ayton, N evada, y tiene aproxim adam ente me tro s 15 X 30,5 X 2,1. E st form ado por .13 cajones de acero y pesa con su equipu unas 770 tons. E n esta explotacin se usa una dra galina de 9,2 m 3 y 56 m de plum a, que excava a u n a profundidad de 26,5 m p o r debajo del agua y a u n a a ltu ra de 9 m por encima del nivel de la balsa. Los trm eles, mesas y cintas descargadoras se construyen si guiendo las norm as establecidas para las dragas de cangilones. En la figura 249 se representa el plano de u n lavadero flotante. E n al gunas instalaciones, las mesas se su stituyen por cribas oscilantes y algunas veces se m ontan aparatos Ainley para la recuperacin del

oro. Uno de los p r por J. F. Magee, ten aba 63 cm y despla; cin inclua los sigui de 3 X 3,15 m con p de 1,2 m de dim etn con perforaciones dt y que giraba a 1 4 re v de los cuales eran i sluices transversales tromel y con pendiei rales que sobresalan portadora p ara desea tu d ; u n a bom ba cei caudal se d istrib u y e la tolva y 1 % p ara u racin de la bom ba a acciona el trom el, b< alum brado de 1500 v limpieza. Segn Magee la r mxima de 1,9 m 3 poi materiales contengan caudal de arena repr que da u n 15 % de coi tal del p o n t n desde 1 ; metros ; el corte de la xima dam ente 21,3 m P ara que el draga cucharas pesadas. Seg debe p esar m enos de l ]3ara tra b a ja r eficazme vistas de dientes ree arranque se realiza me metros de anchura, abi y avanzando en direcc en un costado del rea y se lleva la excavacii pases diagonales. La t arista del banco ; en el en pases diagonales, fo mer p asada, con objet ciones que se corten. S dragados con dragalina fundam ente como sea ]

U U VIO NES

DRAGADO CON CUCHARA D E ARRASTRE

!'

555

ad usual de tra b a jo es de dos i unos 115 m 3/hora. Las cu artos de su capacidad terica, instruirse con casco de acero i acero. El modelo ms corrienadosados. Los pontones ms a ltu ra y calan 0,60 aproxima-

Rejilla de la bomba
7 ,5 m de longitud;

- f v 5 m '1

0,61 X

i, 05

chapa de 6 mm Torno del cable de amarre ( sobre cubierta) ITransportador de descarga 18 m X 0,90 ni

chapa de 6 mm

n lav a d ero p a ra explotacin con an d Ind. N e w s )

ido para este objeto fu instay tiene aproxim adam ente meo por .13 cajones de acero y pesa jsta explotacin se usa u n a dra que excava a u n a profundidad ja a ltu ra de 9 m p o r encim a del descargadoras se construyen sii.ra las dragas de cangilones. En ) de u n lavadero flotante. E n alustituyen por cribas oscilantes y Ainley p ara la recuperacin del

oro. Uno de los prim eros pontones-lavadero W yandotte, descrito por J- F. Magee, ten a u n casco de m adera de 1 m de altu ra que ca^ laba 63 cm y desplazaba en carga 65 tons. E l equipo de esta in sta la cin inclua los siguientes elem entos : una tolva receptora de acero de 3 X 3,15 m con parrilla de carriles espaciados 35 cm ; u n trom el de 1,2 ni de dim etro y 7,6 m de longitud de construccin soldada, con perforaciones de 9,5 m m distanciadas en tre centros 28,5 mm y que giraba a 14 rev/m in ; el rea to ta l de las mesas era de 49,5 m 2, de los cuales eran rea efectiva de rifles 44,6 m2, distribuida en 7 sluices transversales de 68,5 cm de ancho interior, a cada lado del trom el y con pendiente del 11 %, que descargaban en canales la te rales que sobresalan 3,6 m de la popa del pontn ; u n a cinta tra n s portadora p ara descarga de 58,4 cm de anchura y 13,7 m de longi t u d ; u n a bom ba centrfuga de .178 m m y 4500 litros/m in, cuyo caudal se distribuye en u n 85 % al trom el, 14 % en dos toberas en la tolva y 1 % p ara u n a tobera de lim pieza de la alcachofa de asp i racin de la bom ba aspirante ; u n m otor diesel de 50 caballos que acciona el trom el, bom ba y cinta tran sp o rta d o ra ; u n equipo de alum brado de 1500 vatios y u n a bom ba centrfuga de 76 mm para limpieza. Segn Magee la relacin agua-arena, dragando a la capacidad m xim a de 1,9 m 3 por m inuto, es la siguiente : suponiendo que los m ateriales contengan 40 % de arenas y 60 % de finos de roca, el caudal de arena representa 0,76 m 3/m in y el de agua 4,6 m 3, lo que da u n 15 % de contenido de arenas en la pulpa. La longitud to ta l del po ntn desde la tolva al extrem o de la cinta es de unos 22,8 m etros ; el corte de la dragalina y la balsa de flotacin tien en ap ro xim adam ente 21,3 m de ancho. P ara que el dragado se realice con xito, es esencial em plear cucharas pesadas. Segn C. T hurm an, u n a cuchara de 1,14 m 3 no debe pesar m enos de 3,25 tons, y u n a de 3,4 m 3 debe pesar 9 tons para tra b a ja r eficazm ente. E s esencial que las cucharas estn p ro vistas de dientes reem plazables. E l mismo au to r afirm a que el arranque se realiza m ejor trab a jan d o en cortes estrechos de 3,6 a 6 m etros de anchura, abiertos en el sentido de la anchura del depsito y avanzando en direccin aguas arriba. Al iniciar u n nuevo corte en u n costado del rea beneficiable, el corte se hace en la nueva faja y se lleva la excavacin hasta la roca de fondo del corte anterior en pases diagonales. La balsa de flotacin se m antiene paralela a la a rista del banco ; en el corte de retorno, la roca de fondo se tra b a ja en pases diagonales, form ando u n ngulo con los cortes de la p ri m era pasada, con objeto de tra b a ja r la roca de fondo en dos direc: ciones que se corten. Segn T hurm an, gran p a rte del xito de los dragados con dragalina depende de lim piar la roca de fondo ta n p ro fundam ente como sea posible, ya que las m ayores concentraciones

556

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

se en cu en tran en la roca de fondo o m uy cerca de ella. Tam bin ad v ierte a los m aquinistas, que deben descargar la cuchara a cada pa. sada, prescindiendo de la carga recogida, sin in te n ta r nunca com p letarla con u n a nueva pasada. Las principales v en tajas del dragado con dragalina son el bajo coste de adquisicin del equipo y la facilidad de tran sp o rte. Segn Magee, el coste del equipo de dragado de W y a n d o tte fue el siguiente: dragalina con cuchara de 0,8 m 3 y plum a de 18 m, 18 000 dlares p o n t n lavadero 12 000 ; equipo accesorio 10 000 ; to ta l 40 000. Este equipo drag 427 414 m 3 a u n a profundidad m edia de 2,9 m desde el 5 de abril de 1935 h asta 1 de enero de 1936, con u n a produccin m edia de 45 872 m 3 por mes y con u n coste to ta l de 50 406,48 dla res, es decir unos 6,90 centavos por m etro cbico ; Averill cita costes de dos p lan tas en California : una dragalina de 0,8 m3 con m otor diesel, 50 000 dolares; y u n a de 2,3 m 3 elctrica, 71000. Dicho a u to r da tam b in costes directos de explotacin, tab la 107,
T abla

107.-

Co ste d e l

dragado

con

d r a g a l in a

(C . V. A verill)
Diesel Elctrico

Diesel

C apacidad de ia c u c h a ra , m 3 ........................... Coste p o r m etro cbico : D ra g a d o ............................................................... L a v a d o ................................................................. G en erales............................................................. T o ta l de e x p lo ta c i n ............................................ D ep reciaci n ............................................................. Coste t o t a l ................................................................. T iem po de tra b a jo til % ................................. M etros cbicos p o r h o r a ............................ Coste de la d ra g a lin a ........................................... Coste del tr a c to r ........................... Coste del p o n t n .................................................... G astos v a rio s .............................. -...................

1,14 0,016 $ 0,015 0,019 0,050 0,061

0 ,111

1,14 0,017 $ 0,015

0 ,0 2 2

1,14 0,009 $
0 ,0 10 0 ,0 1 1

0,054 0,014 0,068 56,8

10 0 2 2 000 $ 6 500 $ 20 000 $

0,030 0,007 0,037 61,2 199 30 000 $ 8 000 $ 28 000 $ 5 000 ?

p a ta

49,6 140

1 500 $

N o t a . El equipo comprende trece hombres: tres para la dragalina, un engrasador, seis el pontn, uno en el tractor, un mecnico, y un auxiliar.

La ta b la 108 contiene otro ejem plo de coste de explotacin de este gnero de instalaciones. E l tiem po real de dragado, en relacin al tiem po to tal, es bas ta n te m s bajo que con las dragas de cangilones y oscila entre el 50 y el 65 %. Se ha reprochado a los dragados con dragalina, que no realizan la lim pieza com pleta de la roca de fondo, e indudablem ente ste es u n defecto fu n d am en tal en m uchas explotaciones. A vecea se tropieza con dificultades en el lavado cuando se encuentran ar cillas, pero stas pueden vencerse m odificando el trom el y agregando paletas y batidores en la p a rte superior del trom el, no perforada,

DRAGADO CON CUCHARA D E ARRASTRE / i ALUVIONES

55 7

>m uy cerca de ella. Tam bin adl descargar la cuchara a cada pa~ cogida, sin in te n ta r nunca comagado con dragalina son el bajo L facilidad de tran sp o rte. Segn a lo de W y an d o tte fu el siguiente : plum a de 18 m, 18 000 dlares cesrio 10 000 ; to ta l 40 000. Este )fundidad m edia de 2,9 m desde lero de 1936, con u n a produccin u n coste to ta l de 50 406,48 dlapor m etro cbico ; Averill cita ia : una dragalina de 0,8 m con u n a de 2,3 m 3 elctrica, 71000. rectos de explotacin, tabla 107.
3
co n d r a g a lin a

para aum entar el efecto de desintegracin de los m ateriales recibidos de la tolva. La dragalina ha p restado im portantes servicios con xito en la explotacin de depsitos pequeos y poco potentes, cuando ]a e s c a s e z de agua y la poca pendiente de la roca de fondo exclu yen otros m todos. Su facilidad de desplazam iento constituye u n a gran ventaja.
T abla

108.

Co ste

d e

e x p l o t a c i n

d e

una

d r a g a l in a

d e

2,3

(H . S. Lord, American M i n i n g Congress)

Detalle
N m in a d e j o r n a l e s ....................................... R e p a r a c io n e s .......................................................... C o m b u s tib le , l u b r i c a n t e s .................... C o m p e n sa c io n e s , e t c ................................ O tro s g a s t o s ..................................................... S eg u ro s e i m p u e s t o s ........................ M a te ria l p a r a s o l d a r ........................ P o rte s y a c a r r e o s ............................ G asto s to t a l e s d e e x p l o t a c i n . . . A m o r tiz a c i n ............................ G a sto s g e n e r a le s d e a d m i n i s t r a c i n

Importe

Importe por metro cbico

$ OO OUU
8 600 1 non
00

$ 0 ,0 2 0 2 0,0066 0,0053 0,0017 0,0023 0,0007 0,0005 0,0004

u,uuu

( C. V. Averill)
Diesel Elctrico

Diesel

$ 61 800 5 000 5 000 $ 91 900

0,0154 0,0030 $ 0,0563

1,14 0,016 $ 0,015 0,019 0,050 0,061

0 ,111

1,14 0,017 $ 0,015

0 ,0 2 2

1,14 0,009 $
0 ,0 10 0 ,0 1 1
no N o ta . Gastos directos para una instalacin de 2,29 ms que trata 949 800 m3 en 333 dias al ao ; estn incluidos intereses, impuesto de utilidades, prospeccin, gastos de transporte, ni regalas.

0,054 0,014 0,068 56,8

10 0 2 2 000 $ 6 500 $ 20 000 $

0,030 0,007 0,037 61,2 199 30 000 $ 8 000 $ 28 000 $ 5 000 $

p a ra

T abla

109.

Co ste

a p r o x im a d o

d e

e q u ip o s

d e

dragado

con

d r a g a l in a

( H . S. Lord, Am erican M i n i n g Congress) Capacidad cuchara metros c b icos.. Capacidad del la vadero m 3/d a . . Dragalina................ Pontn - lavadero . Dos cucharas......... Taller soldadura. . Taller m ecnico.. . Bulldozer................. Camiones y varios Total. . .

49,6 140

1,14 900-1150 $ 35 000

2 0 000

1,53 1500-1900 $ 36 000 28 000 4 400

1 1 10 2 000 000 000 000

2,29 3000-3800 $ 53 000 50 000 5 200

1 000

3,82 3800-4600 $ 90 000

1 0 0 000

6,40 7600-9200 $ 250 000

200 20 1 10 10 0 10 000 000 000 000 000 000

1 500 $

3 600
1 000 1 000

9 000
1 000

e s : tres para la dragalina, un engrasador, seis n auxiliar.

7 000
2 000

1 500
1 0 000

3 000
1 0 000

3 000 $ 123 700

5 000 $ 218 000

jem plo de coste de explotacin de m relacin al tiem po to tal, es bas as de cangilones y oscila entre el 50 los dragados con dragalina, que no la roca de fondo, e indudablemente en m uchas explotaciones. A veces 1 lavado cuando se encuentran are m odificando el trom el y agregando superior del trom el, no perforada,

$ 59 600

$ 82 400

$ 501 000

E n la ta b la 109 se in d ican los costes aproxim ados de diversos equipos de dragado con dragalina. E n estas m quinas se utilizan frecuentemente m otores diesel, debido principalm ente al coste del transporte de la energa elctrica al lugar de los trabajos, dada la vida relativam ente corta de las explotaciones individuales. La fa cilidad de tra n sp o rte de estos equipos, hace posible utilizarlos para trabajar u n cierto nm ero de reas separadas, que se explotan su-

558

EXPLOTACIN D E ALUVIONES RENDiMiE:

cesivam ente, trasladando la instalacin de u n a a otra de ellas, a me di da que v an siendo explotadas. P ara dar u n a idea del coste de la ma quinaria hem os resum ido los datos contenidos en la tabla lio tom ados principalm ente de la In fo rm a tio n C ircu lar 7013 del U B u reau o/ M in es.
T abla 1 10 . E q u ip o s
d e

d ie s e l

u t il iz a d o s flo ta n tes

en

la

e x p l o t a c i n

de

p la c e r e s e
a p r o x im a d o s

in s t a l a c io n e s

lavaderos

. - P r e c io s d e c a t l o g o

C a p a c id a d d e l a c u c h a r a en m 3

Equipo 0,57 0,75

1.14

1,53

2,20

Palas d ie se l: Precios recientes. Precios 1932. . . . Dragalinas : Largo de pluma, Precios 1932. . . . Planta lavad ero. . . Casco de m adera..

$ 1 0 000
1 0 000

$ 16 000
1 2 000

$ 2 2 000 16 000 9,14 $ 13 700 15 500 1 600 13,7 $ 17 250 19 000 1 800
26 ? 48 400 22 500 1 850

10,5 9 300

13,7 $ 1 1 000

N o t a . L os precios de catlogo de motores Diesel en 1935, basados en la potencia continua, eran las siguientes : 95 caballos, 3950 $ ; 76 caballos, 3600 $ ; 59 caballos, 2737 $ ; 48 caballos, 2487 v 36 caballos, 2023 $ . * y Los precios de catlogo de grupos electrgenos Diesel eran : 5516 $ para 60 kw, tres fases 60 pe rodos, 900 rpm ; 4192 $ para 40 kw ; 3198 $ para 25 kw. Los precios de catlogo de tractores Diesel en 1937 eran : 7325 $ para 95 caballos, con bulldozer 1230 a 1700 $ ; 5300 $ para 60 caballos, con bulldozer 1040 a 1260 $ .

Hem os incluido precios de palas excavadoras diesel pequeas, ya que stas se han utilizado en explotaciones de placeres, en com binacin con lavaderos estacionarios. Explotacin con pala excavadora y lavaderos porttiles y esta cionarios. La posibilidad de realizar la explotacin con pala exca vadora y tra n s p o rta r los m ateriales arrancados con camiones a un lavadero fijo ha atrad o a explotadores de placeres en varias pocas, pero la introduccin de unidades de tran sp o rte y la necesidad de construir y conservar ram pas y caminos, aum enta sensiblemente el coste de explotacin. O tra dificultad es la necesidad de disponer de espacio para los vacies o escom breras de estriles. Sin embargo, tales equipos pueden tra b a ja r econm icam ente en aluviones suficien tem en te ricos, de m s de 38 centavos p o r m etro cbico. O tra combi nacin que se ha in ten tad o y ha trab a jad o con xito en algunos puntos, es despejar el terreno de recubrim iento con scrapers mon tados sobre orugas, excavar los aluviones con palas excavadoras o dragalinas y tra n s p o rta r los m ateriales arrancados con camiones. Muchas de estas com binaciones no han tenido xito, debido a que la ley de los aluviones era dem asiado baja, o el depsito d e m a s i a d o pe queo p ara soportar el capital que representa ta l equipo. E l m todo que ha obtenido m s xito en explotaciones o en cor tas secas, es la com binacin de u n a excavadora de d r a g a l i n a c o n sluice

sem itransportable. ] sluice de acero de 3 inclinada, m ontado largo, provisto de p< para depositar a los del sluice. La proloi de acero y cables. Bajo la caja de cionada por m otor c dirige el chorro a la c desintegra las gravai hasta la descarga. E] ra de aspiracin. E st plotacin en la que ; ancho. Cuando se h arriba y se comienza puede ser desplazadc Existen m uchas v ai plea dos dragalinas, las tierras lav ad as se una especie de reja p< los bloques grandes. ] para p rep arar el terr< Explotacin de pl no se dispone de agu viones aurferos se e transportables y mes en mesas inclinadas ] rrientes de aire obte trados obtenidos fina] taciones de este tipo slo se utiliza energa teriales tra ta d o s en 1 lutam ente secos. Rendimiento de 1 cin conseguida con siempre m enor del ci; viones es raras veces memente concentrado lechos del aluvin. E l de amplios lm ites, de ciable. E l trab a jo de producir tod av a ciert 7 lavado no estn b cierta im p o rtan cia ; si

ALUVIONES

r e n d im ie n t o

de

la

e x p l o t a c i n

de

a l u v io n e s

559

in de u n a a otra de ellas, a mea dar u n a idea del coste de la maos contenidos en la tabla lio , > a tio n C ircular 7013 del JJ. rm

EN

LA

E X P L O T A C I N

DE

PLA CER ES E

- P recios

d e catlogo aproximados

Capacidad de la cuchara en ms 0,75 1,14 1,53

2,20

16 000
1 2 000

$ 2 2 000 16 000 9 14 $ 13 700 15 500 1 600 13,7 $ 17 250 19 000 1 800 26 48 400 22 500 1 850

13,7
1 1 000

esel en 1935, basados en la potencia continua, eran >00 $ ; 59 caballos, 2737 $ ; 48 caballos, 2487 $ y
5 Diesel eran: 5516 Jpara 60 kw, tres fases, 60 pe-

25 kw. 1937 eran: 7325 $ para 95 caballos, con bulldozer lozer 1040 a 1260 $ .

das excavadoras diesel pequeas, xplotaciones de placeres, en comios. ora y lavaderos porttiles y estaizar la explotacin con pala exca les arrancados con camiones a un lores de placeres en varias pocas, s de tran sp o rte y la necesidad de caminos, au m en ta sensiblemente iu ltad es la necesidad de disponer u breras de estriles. Sin embargo, nm icam ente en aluviones suficienivos por m etro cbico. O tra combiia trab a jad o con xito en algunos i recubrim iento con scrapers monaluviones con palas excavadoras aterales arrancados con camiones. l h an tenido xito, debido a que la o o baja, o el depsito demasiado peue represen ta ta l equipo, s xito en explotaciones o en coria excavadora de dragalina con sluice

ceInitraiisportable. En u n a instalacin de este tipo se utilizaba u n sluice de acero de 30 m de longitud con caja de cabeza y parrilla inclinada, m ontado sobre u n bastidor de acero ligero de 24 m de largo, provisto de pesados p atines de m adera y de a ltu ra b astan te para depositar a los lados los m ateriales gruesos y los finos al final el sluice. L a prolongacin del sluice va soportada por u n prtico de acero y cables. Bajo la caja de cabeza va m ontada u n a bom ba centrfuga a c cionada por m otor diesel, que sum inistra agua a u n a tobera. E sta dirige el chorro a la caja en la direccin del sluice, con lo cual el agua desintegra las gravas y arra stra los m ateriales a lo largo del sluice hasta la descarga. E l agua vuelve a la bom ba a trav s de u n a tu b e ra de aspiracin. E ste lavadero se m onta a u n lado de la zona en ex plotacin en la que la dragalina excava u n corte de unos 18 m de ancho. Cuando se ha term inado el corte, se traslad a el sluice aguas arriba y se com ienza u n nuevo corte. E n depsitos anchos, el sluice puede ser desplazado lateralm ente, en lugar de longitudinalm ente. Existen m uchas variaciones en esta com binacin. U na de ellas em plea dos dragalinas, u n a p ara la excavacin y o tra p ara extender las tierras lavadas sobre, u n rea m ayor. U n accesorio utilizado es una especie de reja pesada em pleada para rom per el banco y separar los bloques grandes. E sta reja sustituye a la cuchara de la dragalina, para p rep arar el terreno para la excavacin. Explotacin de placeres en seco. E n zonas desrticas, en que no se dispone de agua suficiente p ara poder em plear sluices, los a lu viones aurferos se explotan m ediante u n a com binacin de cribas transportables y m esas neum ticas, que realizan la concentracin en mesas inclinadas provistas de rifles transversales, m ediante co rrientes de aire obtenidas con fuelles o ventiladores. Los concen trados obtenidos finalm ente se lav an despus en bateas. Las explo taciones de este tip o se realizan siem pre en m uy pequea escala y slo se utiliza energa para las cribas y m esas neum ticas. Los m a teriales tra ta d o s en los separadores neum ticos deben estar abso lutam ente secos. '' Rendimiento de las explotaciones de aluviones. L a recu p era cin conseguida con sluices, dragas, lavaderos, u otros medios, es siempre m enor del cien por ciento. La distribucin del oro en los a lu viones es ra ras veces uniform e y nunca se encuentra el oro u n ifo r m emente concentrado, ni sobre la roca de fondo, ni en determ inados lechos del aluvin. E l tam a o de las partculas de oro vara d entro de amplios lm ites, desde polvo finsimo, a pepitas de tam ao apreciable. E l tra b a jo de excavacin, el tam izado y el lavado pueden producir to d av a cierta divisin. Si las operaciones de explotacin y lavado no e st n bien llevadas, pueden producirse prdidas de cierta im portancia ; si la desintegracin es insuficiente, puede pa-

560

x p l o t a c i n

d e

a l u v io n e s

RECONSTI

sar oro a las colas del lavadero ; la escasez de agua o los rifles atas cados pueden ser causa de que el oro se pierda ; el funcionamiento deficiente de la maquinaria e instalaciones de recuperacin puede ser igualmente causa de prdidas ; la roca del fondo puede no ser limpiada suficientemente y en el dragado pueden dejarse rincones o cordones sin excavar. El grado de recuperacin vara de da a da y en diferentes zonas del aluvin. Cuando la desintegracin es com pleta, la recuperacin del oro relativamente grueso es muy alta casi del 100 por c ien to ; tam bin es alta en similares condiciones la recuperacin del oro finamente dividido ; en cambio, la recupera cin del oro en polvo o en escamas es a menudo muy baja, especial mente cuando se presentan cantidades apreciables de arcilla. W. H. Lanagan da interesantes datos acerca de la explotacin de un placer muy arcilloso en Pokrovsky, Siberia, en el que la primera .explotacin rindi 57 cents/m 3 ; dos o tres aos ms tarde vol vieron a ser trabajados los mismos aluviones ya explotados y die ron otros 57 centavos, estimndose que dejaba de recuperarse al menos una cantidad igual. Por consiguiente en la primera explota cin no se recuper ms que una tercera parte del oro contenido. Es difcil conocer y contrastar la prdida en los estriles de lavado, aunque se han hecho muchos ensayos de desmuestrar los estriles gruesos y finos en las operaciones de dragado. La eficacia de los sluices se determina comparando la cantidad de oro recogida en las secciones superiores con la que se encuentra en los sluices de cola, y comparando los productos de diversas alturas de la corriente a lo largo de la lnea de sluices. Se ha prestado gran atencin al di seo, ensayo y funcionamiento de distribuidores y mesas. En mu chos casos, el factor ms importante es la perfeccin de la desinte gracin. Cuando todos los elementos funcionan de manera correcta, suele conseguirse de ordinario una recuperacin muy alta, 80 % o ms, en los materiales aluviales que pasan a travs de las cribas de las dragas. Prospecto de las prdidas de mercurio en las dragas aurferas, II. Sawin da los siguientes ejemplos. La draga Yuba 20, con can gilones de 13,7 m3 y mesas de 520 m2, precisa 997 kg de mercurio para cargar las mesas al comenzar el trabajo ; la prdida media de mercurio fu de 220 kg por ao (en cuatro aos) o sea 0,39 kg por metro cuadrado y ao ; la draga excavaba por da 7645 m3, de los cuales pasaban a las mesas el 50 %. La Yuba 17 con cangilones de 13,7 m3 y 775 m2 de superficie de mesas, x>recisa 1800 kg de mercu rio para cargar las mesas y pierde anualmente por trmino medio 239 kg. E l ritmo de dragado es de 8300 a 9200 m3 por da. La pr dida de mercurio representa 1 por 10 000 000, referida al material que pasa sobre las mesas y es debida probablemente a la friccin. Bowie da tambin un ejemplo de prdida de mercurio en explota-

ciones hidrulicas ; la dad de mercurio utili

T a b la

111

V a lo r e s

Valores de desmuestre por yarda cbica (0,76 m3)

Menos de 11 cen ts............. Menos de 11 cen ts............. Entre 11 y 12 c en ts........ Entre 11 y 12 c e n ts........ Entre 12 y 20 c e n ts........ Ms de 20 c e n ts................. Ms de 20 c e n ts................. Totales.................................... Promedios..............................
N ota .

Precio del oro : 20,i

La com paracin d( del oro contenido en 1( tados de los desm uest bastantes ocasiones p en otros casos, que v ai rica, h asta 150 % o m cuando u n a concesin ] experim entado, cuand* interpretados y cuandc os obtenidos permitir* razonables. E n la ta b los valores tericos y la Futuro de la miner; jetivos principales de la tino y estao, es razona yor atencin a la prospe y otros m inerales indus tarse atencin a los mi ser ensayados p o r va cada vez m s, m aquinal los terrenos de recubrir yectarn m ejor y trabaji tre sistem tico en cm comn. Reconstitucin de los logrado con xito compl
Y o u n g . 36.

a l u v io n e s

RECONSTITUCIN D E LOS TERRENOS DRAGADOS

561

escasez de agua o los rifles atasro se p ierda ; el funcionamiento alaciones de recuperacin puede la roca del fondo puede no ser .ragado pueden dejarse rincones i recuperacin vara de da a da Cuando la desintegracin es comitivam ente grueso es m uy alta bs alta en similares condiciones, Lividido ; en cambio, la recuperaes a m enudo m uy b aja, especialdes apreciables de arcilla. W .H . .cerca de la explotacin de un y, Siberia, en el que la primera io s o tre s aos m s tard e vols aluviones ya explotados y die se que dejaba de recuperarse al nsiguiente en la prim era explotatercera p a rte del oro contenido, ir la prdida en los estriles de cbos ensayos de desm uestrar los eraciones de dragado. La eficacia [ando la can tid ad de oro recogida que se encuentra en los sluices de de diversas altu ras de la corriente 3 ba prestad o g ran atencin al di3 distribuidores y mesas. E n munte es la perfeccin de la desintetos funcionan de m anera correcta, a recuperacin m uy alta, 80 % o ue pasan a trav s de las cribas de m ercurio en las dragas aurferas,
3 los. La draga Y uba 20, con can-

ciones hidrulicas ; la prdida representa de 4 ,4 a 6,1 % de la c a n ti

dad de m ercurio utilizada en los sluices.

T abla

111

V alores

d e

d esm u estr e

r e c u p e r a c i n

en

el

dragado

(C. IV. Gctrdncr)

Valor medio en Tanto cents/yarda3 por ciento Ganancia de la % superficie Desmues Explotac. total tre

Valores de desmuestre por yarda cbica (0,76 m3)

Acres (40 a)

Prdida

M enos d e 11 c e n t s ................. M enos d e 11 c e n t s ................. E n t r e 11 y 12 c e n t s ............ E n t r e 11 y 12 c e n t s ............ E n t r e 12 y 20 c e n t s ............ M s d e 20 c e n t s ...................... M s d e 20 c e n t s ......................

27,9 1638,1 424.0 480.0 582.5 392.0 198.5 8743,5

0,7 43.8 11,3 15,6 10,5 5,3

12.8

9,21 7,68 11,28 11,61 16,92 45,86 33,15

8,60 9,34

6,6 21,6 41,6 ' 8,5 10.3 22,6 54.4

10,12
16,44 13,10 20,93 35,97

100,0
15,40 13,55
12,0

P r o m e d i o s .....................................
N ota.

Precio del oro : 20,67 dlares por onza.

) m 2, precisa 997 kg de mercurio i.r el trab a jo ; la prdida media de 3 n cuatro aos) o sea 0,39 kg por excavaba por da 7645 m3, de los %. La Y uba 17 con cangilones de mesas, jjrecisa 1800 kg de meren d anualm ente por trm ino medio le 8300 a 9200 m 3 por da. La pror 10 000 000, referida al material ebida probablem ente a la friccin, e prdida de m ercurio en explota

La com paracin de la recuperacin del dragado con el clculo del oro contenido en los aluviones, realizado partiendo de los resul tados de los desm uestres efectuados con sondeos y pocilios, da en bastantes ocasiones perfecta concordancia, y grandes diferencias en otros casos, que v aran desde el 20 al 50 % de la cubicacin te rica, h asta 150 % o m s con relacin a la previsin. Sin embargo, cuando u n a concesin ha sido prospectada a fondo por u n ingeniero experimentado, cuando los resultados han sido inteligentem ente interpretados y cuando los clculos se h an hecho bien, los resu lta dos obtenidos p erm itirn estim ar el oro contenido dentro de lmites razonables. E n la tab la 111 se encuentra u n a com paracin entre los valores tericos y la recuperacin obtenida en los trabajos. Futuro de la m inera de aluviones. A unque basta ahora los ob jetivos principales de la m inera de aluviones h ayan sido el oro, p la tino y estao, es razonable suponer que se dedique,en el fu tu ro m a yor atencin a la prospeccin de crom ita, piedras preciosas, scheelita y otros minerales industriales. Al estudiar los aluviones debe pres tarse atencin a los minerales accesorios pesados, los cuales deben ser ensayados po r va qumica y con espectroscopio. Se utilizar, cada vez ms, m aquinaria de bajo coste de excavacin para extraer los terrenos de recubrim iento. Las instalaciones de lavado se p ro yectarn m ejor y tra b a ja r n con mejores rendim ientos. E l desm ues tre sistem tico en cualquier form a, debe constituir la prctica comn. Reconstitucin de los terrenos dragados. H asta ahora no se ha logrado con xito com pleto la reconstruccin de los terrenos dragaYoung. 36.

562

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

-LAJ v

dos y los xitos parciales conseguidos, h an sido de coste prohib tivo. Al v erte r las tierra s estriles, las tierras superficiales y i0s teriales finos se depositan en el fondo de la excavacin, mientras que la cinta descargadora vierte los productos gruesos encima de aqullos. P a ra la reconstruccin parcial es necesario invertir la po sicin norm al de los finos abajo y los gruesos encim a. E sto se consi gui en cierta m edida en N atom a instalando ruedas de arena, que reciban la descarga del sluice y la vertan sobre la cinta transpor tad o ra de gruesos. E n otra instalacin, se aspiraba con bombas la descarga de los slnices y se descargaba sobre las pilas de gravas. Y uba ha previsto u n a bom ba aspiradora independiente con su co rrespondiente tu b era de descarga, p ara elevar las arenas que se vierten en el fondo sobre las pilas de escombro grueso. E n Natoma se ha hecho u n ensayo de reco n stru ir el terreno dragado, pero^el coste fu m uy elevado y el resultado h arto incierto. E n N ueva Zelandia y A ustralia se com enzaron los ensayos de realizar por adelantado la extraccin de las tierras de recubrimiento, ya en 1905 ; J . II. W . McGeorge describe u n perfeccionam iento pos terio r de este m todo aplicado en 1943 en Newstead, Victoria (Aus tralia). La draga estaba equipada con u n a correa transportadora p a ra -la s tie rra s de recubrim iento, colocada detrs del pozo de la plum a y que iba m ontada sobre u n a plum a situ ad a en la parte poj*. terio r de la draga. M ientras se excavan la tie rra vegetal y tierras de recubrim iento estriles, la descarga de los cangilones se derivaba a esta cin ta tran sp o rta d o ra, que v erta sobre las pilas de escombros. Al excavar los aluviones ricos, la descarga de las cribas se derivaba por u n canal a la p a rte posterior del casco de la draga y los finos de las m esas se y erta n sobre las gravas gruesas. La reconstitucin de los terrenos dragados representa u n coste adicional de 0,83 centa vos por m etro cbico. E l coste por hectrea de terreno reconstruido fu aproxim adam ente de 750 dlares. La profundidad de dragado era de 7,5 m, por trm ino medio. Explotacin por labor de m ina. B ajo esta denom inacin se in cluyen los m todos de laboreo subterrneos, aplicados a la explo taci n de aluviones. Como estos m todos son m s costosos que los trab a jo s a cielo abierto, los aluviones han de ser m s ricos. De or dinario la labor de m ina slo se in te n ta cuando la zona rica del alu vin est m uy concentrada y es dem asiado profunda para ser ex p lo tad a a cielo abierto. Los aluviones b an de contener al menos un valor de 3 $ por m etro cbico. La potencia vara de 1,2 a 3,6 m o m s, la anchura de los aluviones ricos de 6 a 60 m, o m s ; la pro fu n d id ad bajo la superficie puede ser de 9 a 60 m, o m s y la longitud del depsito debe ser de 1500 m o m s. De ordinario se encuentra m ucha agua y en A laska se b an encontrado aluviones helados, a veces.

Cuando es posibh con un a p en d ien te d drenaje, el cual se a \ vin que se p reten d e ste se em plaza de ms b aja del aluvin, pmplazarse n la zom trito de F airbanks, Al profundizados en el < de longitud por 30 definen m uchas veces < vio del aluvin por n dos facilita la profunc paracin. La caldera desage de la m ina. A p a rtir del pozo del eje de la zona e 1,5 X 2 m 1,8 X ] de 1,2 a 1,5 in. E l te st encofrado o enlatona rio realizar el avance se traz an galeras tra para reconocer y prep La explotacin se con cin. Los frentes de ai galera, es decir en se cementadas, b asta u t bastidores y estem ple avanzan con tablesta ataca un a fran ja p ara se entiba con estem p arranque se contina socavn de acceso. E hincan tubos de 1,5 a ; helar los aluviones ant lados se necesita m uy ] derse en form a de liso E l tra n sp o rte se re cuando las distancias de acum uladores. E n e "carretillas. E n grandes mecnicas. E n los poz skips. E n alguna de la hace sim plem ente con i se vaca en la caja de

ALUVIONES

EXPLOTACIN POR LABOR D E MINA

563

icios, h an sido de coste prohibi os tierras superficiales y los ma ndo de la excavacin, mientras >s productos gruesos encima de rcial es necesario invertir la pors gruesos encim a. E sto se consinstalan d o ruedas de arena, que vertan sobre la cinta transporin, se aspiraba con bombas la gaba sobre las pilas de gravas, radora independiente con su co, para elevar las arenas que se de escombro grueso. E n Natoma ;ruir el terren o dragado, pero- el do h arto incierto, a se com enzaron los ensayos de n de las tierras de recubrimiento, scribe u n perfeccionam iento pos.943 en New stead, Victoria (Ausi con u n a correa transportadora colocada detrs del pozo de la a plum a situ ad a en la parte pof> :cavan la tierra vegetal y tierras irga de los cangilones se derivaba srta sobre las pilas de escombros, descarga de las cribas se derivaba el casco de la draga y los finos de ravas gruesas. La reconstitucin a u n coste adicional de 0,83 centar hectrea de terren o reconstruido .res. La pro fu n d id ad de dragado B ajo esta denom inacin se inbterrneos, aplicados a la explomtodos son m s costosos que los ones h an de ser m s ricos. De orten ta cuando la zona rica del aludem asiado p rofunda p ara ser exones b an de contener al menos un La potencia v ara de 1,2 a 3,6 m o ricos de 6 a 60 m, o m s ; la pro le ser de 9 a 60 m, o m s y la .e 1500 m o m s. De ordinario se aska se h an encontrado aluviones

Cuando es posible realizar el acceso por socavn, ste se avanza con una pendiente de 1/4 a 1/2 p o r ciento, p ara que sirva p ara el drenaje, el cual se avanza hasta alcanzar la p a rte m s b a ja del a lu vin que se p reten d e explotar. Cuando el acceso se realiza por pozo, ste se em plaza de m anera que conduzca igualm ente a la p arte ms b aja del aluvin. Cuando el aluvin es horizontal, el pozo puede emplazarse en la zona m edia de su desarrollo en longitud. E n el dis trito de F airbanks, Alaska, se utilizan pozos entibados de 1.8 X l,8 m, profundizados en el centro de campos de aluviones ricos de 150 m de longitud por 30 m de altu ra . Las caractersticas superficiales definen m uchas veces el em plazam iento de los pozos. E l desage p re vio del aluvin por medio de sondeos y bom bas p ara pozos p ro fu n dos facilita la profundizacin del pozo y las restan tes labores de p re paracin. La caldera del pozo se u tiliza despus como centro del desage de la m ina. A p a rtir del pozo se avanza u n a galera en direccin a lo largo del eje de la zona explotable del aluvin. E stas galeras tienen 1;5 X 2 m 1,8 X 1,8 m, y se en tib an con cuadros distanciados de 1,2 a 1,5 m. E l testero y los costados de la galera se protegen con encofrado o enlatonado. Cuando las gravas estn sueltas, es necesa rio realizar el avance con tab lestacas. A intervalos de 20 m o ms, se traz an galeras transversales a p a rtir de la galera en direccin, para reconocer y p rep arar el aluvin en toda la anchura explotable. La explotacin se comienza en los extrem os de la galera en d ilec cin. Los frentes de arranque se llevan en direccin norm al a dicha galera, es decir en sentido transversal. E n gravas m oderadam ente cementadas, b asta utilizar estem ples con m onteras y encofrado o bastidores y estem ples. E n aluviones sueltos, los transversales se avanzan con tablestacas. Desde los lados de cada transversal se ataca u n a fra n ja paralela a l de 1,50 a 1,60 m de anchura. E sta se entiba con estem ples y bastidores, o bien con tablestacas. El arranque se contina de esta m anera en retroceso, hacia el pozo o socavn de acceso. E n terrenos perm anentem ente congelados, se hincan tubos de 1,5 a 2,5 m de longitud, p ara inyectar vapor y des helar los aluviones antes de realizar la excavacin. E n terrenos h e lados se necesita m uy poca entibacin ; si el techo tiende a despren derse en form a de lisos, se em plean estem ples o pilares. E l tra n sp o rte se realiza a brazo con vagonetas y carriles, pero cuando las distancias son excesivas, suelen em plearse locomotoras de acum uladores. E n explotaciones pequeas se utilizan a menudo carretillas. E n grandes explotaciones pueden utilizarse cargadoras mecnicas. E n los pozos la extraccin se realiza con jaulas o con skips, E n alguna de las explotaciones de Alaska, la extraccin se hace sim plem ente con u n a vasija guiada con cables, cuyo contenido se vaca en la caja de cabeza del sluice. Se em plean m quinas de

564

EXPLOTACIN D E ALUVIONES

extraccin de vapor o gasolina, pero las elctricas resultan ms con venientes. Cuando las gravas estn m uy cem entadas, se utilizan a veces herram ientas de aire com prim ido. Los socavones m uy largos se equipan con traccin elctrica. E n la figura 250 se representan un a p lan ta y varios cortes de las labores.
L m it e de l a ^

Transversal Minados y. antiguos <

C a le r a p r in c ip a l

Transversal

Transversal

Transversal

intiguos;

L m ite, de la mineralizacin

PLANTA

Des prendimientos

CORTE T R A N SV E R SA L DE F RE N TE
Puente
ir

Estril

Montera Mineral

CORTE LO N G ITU D IN A L F ig . 250.

CORTE TR A N SV E R SA L A L FRENTE

M ethods a n d C t o n , B u ll. D itch es. D o u g l S m all S cale P k Som e U n iq u e I v olum en 14 H y d ra iilic M ir H y d ra u lic k in g agosto, 191' P re se n t S ta tu s c H y d ra u lic k in g a p g in a 65. Som e P ra c tic a l ] J o u r., vol. M ining T o u r of pg in as 47, Gold D re d g in g ii E x te n d in g Scope T. P. 1347, Y uba D redge ni volum en 135 B u c k e t D re d g e Ii J o u r., vol. 1 N a to m a s N ew es Gold D re d g in g in p g in a 175. In th e Choco, Col O p e ratio n s c f th i l a n d , Trans. T haw in g an d D rt and M e tallur W hen a G old D re R ig h tin g a C apsizi D redge Y a rd a g e I p g in a 392. S uccessful D raglii Costs in D ra g lin e P ow er S hovel and S u c tio n C u tte r Di volu m en 39, Gold D re d g in g in T estin g fo r T ailin J o u r., vol. 14 D rillin g R e s u lts a volu m en 112, Gold M ining an d ]\ U. S. B u r . M S toping M ethods 1915, p . 1023

E x p lo ta ci n de aluviones p o r la b o r m in era.

E n las m inas pequeas, la ventilacin no constituye problema serio, pero cuando las galeras son largas se precisa a veces emplear canales de ventilacin y ventiladores. E n las m inas explotadas por pozo, la ventilacin se realiza por u n pozo auxiliar. E ste pozo auxi liar sirve tam b in para la extraccin.
B I B L I O G R A F I A P ro s p e c tin g a n d M ining G old P la c e rs in A la sk a . J . P . H u t c h i n s , B ull. 345, U. S. Geol. Su rv e y, p . 54. G old P la c e rs of P a r ts of S ew ard P e n n su la , A lask a. B u ll. 328, U. S. Geol. Surveij. P la c e r M ining M ethods an d C osts in A la sk a . N. L. W im m le r , Bull. 259, U. S. B u r . M in es .

ALUVIONES BIBLIOGRAFA 565

las elctricas re su ltan ms conrnuy cem entadas, se utilizan a ido. Los socavones m uy largos n la figura 250 se representan 3 ores. ici'1

M ethods a n d C osts of G rav el a n d P la c e r M ining in A lkska. C. W . P u r i n g t o n , B u ll. 263, U. S. Geol. Survey. D itc h e s. D o u g l a s W a t e r m a n , M i n . Sci. Press, 6 m arzo , 1909, p. 352. Sm all Scale P la c e r M ining M eth o d s. InJ. Circ. 6611, U. S. B u r. M in es. S o m e U n iq u e D u m p T ruck, P la ce rs. H . W . C. P r o m m e l , E n g . M i n . Jou r., volum en 143, p . 48.
H y d r a iilic M in in g . A . J . B o w ie .

-Estril
Mineral

;--rvv

Plancha

ae paleo

TE TR A N SV E R SA L AL FRENTE luviones p o r la b o r m in e ra.

H v d ra u lc k in g a t W ald o , O regon. W . H . W r i g h t , E n g . M i n . J o u r., 7 de agosto, 1915, p. 211. p re s e n t S ta tu s of D eb ris D isposal. W . W . B r a d l e y , T. P. 673, A . I. M . E . H y d ra u lic k in g a t P o v e rty H ill. J . M. E h r h o r n , E n g . M i n . J ou r., vol. 141, p g in a 65. Som e P ra c tic a l H in ts on H y d ra u lic M ining. W . A . N e w m a n , E n g . M i n . J o u r., vol. 137, p. 10 ; vol. 138, p. 228. M ining T o u r of S o u th A m e ric a. J . B. H u t t l , E n g . M i n . J o u r., vol. 143, pginas 47, 50. Gold D re d g in g in th e U n ite d S ta te s. C. J a n i n , B u ll. 127, U. S. B u r. M ines. E x te n d in g Scope of P la c e r D red g in g . C. M. R o m a no w it z y H . A. S a w in , T. P. 1347, A . I. M . E . Y uba D red g e n m . 17. C. M. R om anow itz y G. J , Y g u n g , E ng. M i n . Jour., vo lu m en 135, p. 338. B u c k e t D re d g e In sta lle d a t G oodnew s B a y , A la sk a . H . A. S a w i n , E n g . M i n . J o u r., vol. 193, nm . 5, p. 40. N a to m a s N e w e st D red g e. J . B. H u t t l , E n g . M i n . J o u r., vol. 136, p. 270. Gold D re d g in g in W e s t A frica. F . M. B l a n c h a r d , E n g . M i n . J ou r., vol. 137, p g in a 175. In th e Choco, C olom bia. A. M e y e r , E n g . M i n . J o u r., vol. 142, nm . 9 ,p . 35. O p e ratio n s c j th e Y u k o n C o n so lid ated Gold C orp., L td . W . H . S. M c F a r l a n d , Trans. C. I. M . & M . , vol. 42, p . 537. T haw ing a n d D re d g in g G old a t F a irb a n k s , A lask a. R . G. O g b u r n , M i n i n g and M e a llurg y , vol. 14, p. 279. W h e n a G old D re d g e Capsizes. C. T h o m a s , E n g . M i n . J o u r., vol. 1 3 8 , p. 2 7 9 . R ig h tin g a C apsized D re d g e. W . B. M a c a u l a y , E n g . M i n . J o u r., ab ril, 1944. D redge Y a rd a g e Im p ro v e d . F . L. B o is s o n n a u l t , E n g . M i n . J o u r., vo l. 135, p g in a 392. Successful D ra g lin e D redge. J . A. M a g e e , T. P. 757, A . I. M . E . Costs in D ra g lin e G old D red g in g . C. H . T h u r m a n , T. P. 1900, A . I. M . E . P ow er S hovel a n d D ra g lin e P la c e r M ining. I n f . Circ. 7013. B u r . M in e s . S u ctio n C u tte r D re d g in g fo r T in in M alay a. Trans. 1. M . & M . (L o n d o n ) volu m en 39, p. 3. Gold D re d g in g in C alifo rn ia. T. P. 792, A . I . M . E . T estin g fo r T ailin g s Losses in P la c e r M ining. P . M a l o z e n o f f , E n g . M i n . J o u r., vol. 140, nm . 9, p. 47. D rillin g R e su lts a n d D re d g in g R e tu rn s . C. W . G a r d n e r , E n g . M i n . Jou r., v olu m en 112, p p . 646, 688 ; ta m b i n R . G. S m it t , v ol. 112, p. 812. Gold M ining a n d M illing, V allecito W e s te rn D rift M ine. InJ. Circ. 6612, IJ. S . B u r . M in e s . S toping M ethods a t F a irb a n k s . II. W . E l l i s , E n g . M i n , J o u r., 12 ju n io , 1915, p . 1C23 ; 25 s e p t., 1915, p. 504.

itilacin no constituye problema largas se precisa a veces emplear ces. E n las m inas explotadas por m pozo auxiliar. E ste pozo auxin. RAFI A
s in A la sk a . J . P . H u t c h in s , B ull. 345, e n in su la , A lask a. B u ll . 328, U. S. Geol. n A lask a. N. L. W im m l e r , Bull. 259,

GE

CAPITULO X I I I PREPARACIN BEL CRIADERO Generalidades E l objeto fu n d am en tal de las labores de preparacin es la deli m itacin del criadero y, como su nom bre indica, disponer ste p ara su beneficio. E stas labores de preparacin perm iten determi nar la form a, posicin, cubicacin aproxim ada, valor medio apro xim ado y caractersticas fsicas del m ineral y hastiales del criadero. Tam bin pueden determ inarse variaciones de orden qumico del m ineral, que puedan afectar a los m todos m etalrgicos para su be neficio. Consideraciones de orden prctico im piden preparar total m ente u n criadero antes de com enzar la explotacin. E xiste la ne cesidad de producir m ineral, de ordinario inexorable en u n a nieva em presa. U na preparacin extensa representa u n a inversin de ca p ital considerable, au n no teniendo en cuenta los gastos de conser vacin de estas labores hasta que puedan ser utilizadas para la ex plotacin. De ordinario, la preparacin se lleva avanzada u n nivel ta n slo sobre la explotacin. El capital invertido en preparacin, es por consiguiente pocas veces superior al que representa la prepa racin de dos pisos o niveles, de los cuales uno est completamente p reparado y en explotacin y el otro en fase de preparacin. Aunque este m todo tiene la v en taja de exigir el m nim o desembolso de ca pital, tiene en cambio el inconveniente de desconocer exactamente la extensin y volum en del criadero y las variaciones de ley y carac tersticas m ineralgicas. R esulta im practicable prep arar m uy por delante de la explotacin, y como consecuencia no puede determi narse satisfactoriam ente el ritm o ptim o de explotacin, ni las di mensiones y caractersticas de la instalacin necesaria. E n tales condiciones puede ocurrir, o bien que se tra b a je dem asiado al da, o que el equipo y m ontaje de la explotacin resulte d e s p r o p o r c io nado para las condiciones reales del criadero. U na buena tcnica exige que sean conocidos aproxim adam ente los factores cubicacin ja ley del criadero. P ara satisfacer este obje tivo es necesario que se reserve a las labores de preparacin, que al mismo tiem po son de investigacin, u n a p a rte generosa del capital de explotacin, antes de decidir definitivam ente el plan de laboreo y el equipo de explotacin. P or sencillo que parezca este principio,

n0 es menos sorprenc errores en la explot olvido de lo que deb< se descubre u n criai sus propietarios y s cuestiones practicas d veces, por la p risa dt tacin. Ciertos tipos de ci capas de m inerales de fidos cuprferos adm itt dos. P or este mtod< las caractersticas del Este m todo de invest debe ser olvidado, cuan os m inerales que se pi bn pueden ser recono< antes citados. Los criac los placeres y todos lo pueden ser, en general, ferible es la lab o r min< esencial; en la m ayora es. el m todo preferible ] la preparacin propiam* Las labores de prep versales, calderillas, etc. neral, en cuyo caso la. j ductiva . Sin em bargo, menos extensas en la re estril. P or consi deraci nimo las labores en est] que las de arran q u e por preparacin debe ser pro ximos volm enes de exj bores de preparacin. Ci rrarse m ucho cap ital de

Trminos propios de nimos algunos vocablos ( cin correcta. P ozo. E xcavacin ve relativam ente grande, til

GENERALIDADES,

nom enclatura

'/

567

}x m EL CRIADERO lades

ia

jbores de preparacin es la deliu nom bre indica, disponer ste 3 preparacin perm iten determiaproxim ada, valor medio aprom ineral y hastiales del criadero, riaciones de orden qumico del ntodos m etalrgicos para su beprctico im piden preparar total izar la explotacin. E xiste la nedinario inexorable en un a nueva i. representa u n a inversin de cao en cuenta los gastos de conser puedan ser utilizadas para la ex acin se lleva avanzada u n nivel capital invertido en preparacin, perior al que representa la prepaos cuales uno est completamente ro en fase de preparacin. Aunque rigir el mnim o desembolso de caniente de d.esconocer exactamente ro y las variaciones de ley y caracim practicable p rep arar muy por 0 consecuencia no puede determptim o de explotacin, ni las di ta instalacin necesaria. E n tales 1 que se tra b a je dem asiado al da, i explotacin resulte desproporciodel criadero. i sean conocidos a p r o x im a d a m e n t e criadero. P ara satisfacer este objei las labores de preparacin, que a l in, u n a p a rte generosa del c a p it a l definitivam ente el plan de laboreo sencillo que parezca este principio,

n o es menos sorprendente la frecuencia con que se olvida. Muchos errores en la explotacin de m inas, deben ser achacados a este olvido de lo que debe ser la investigacin y preparacin. Cuando se descubre u n criadero, el optimism o ciega frecuentem ente a sus propietarios y se olvidan la necesidad de determ inar las cu e stio n es prcticas de cubicacin, leyes y explotabilidad, m uchas veces, por la prisa de m ontar instalaciones y com enzar la explo tacin. Ciertos tipos de criaderos, tales como las m asas, lentejones y capas de m inerales de hierro, plomo y cinc y los depsitos de p r fidos cuprferos adm iten la investigacin previa por m edio de son deos. P or este m todo pueden determ inarse con ex actitu d todas las caractersticas del criadero necesarias para planear su laboreo. Este m todo de investigacin es a la vez rpido y econmico, y no debe ser olvidado, cuando las circunstancias p erm itan su utilizacin, os minerales que se p resen tan en capas, como las sales, yeso y c a r bn pueden ser reconocidos tam b in por sondeos, lo mismo que los antes citados. Los criaderos de m etales preciosos, con excepcin de los placeres y todos los criaderos m etalferos de tipo filoniano no pueden ser, en general, investigados por sondeos y el m todo p re ferible es la labor m inera. E l estudio geolgico previo es siempre esencial; en la m ayora de los casos puede indicar exactam ente cual es.el m todo preferible para la investigacin y en m uchos casos para la preparacin propiam ente dicha. Las labores de preparacin consisten en pozos, galeras, tra n s versales, calderillas, etc., labores que generalm ente se llevan en m i neral, en cuyo caso la.p rep araci n se denom ina preparacin p ro ductiva . Sin em bargo, siem pre es necesario ejecutar labores ms o menos extensas en la roca de caja, que se denom inan labores en est ril. P or consideraciones econmicas, se procura reducir al m nimo las labores en estril. Las labores de preparacin cuestan ms que las de arranque por u n id ad de excavacin y por esta razn la preparacin debe ser proyectada de m anera que proporcione los m ximos volm enes de explotacin con el m nim o volum en de labbores de preparacin. Cuando se sigue este principio, puede ah o rrarse m ucho capital de prim er establecim iento.

Nomenclatura Trminos propios de las minas m etlicas. A continuacin defi nimos algunos vocablos de uso corriente, para facilitar su u tiliza cin correcta. P ozo. Excavacin v ertical de rea reducida y profundidad relativam ente grande, utilizada como acceso a las labores.

568

PREPARACIN DEL

c r ia d e r o

D porte, etc. A veces se e leras paralelas.

T ra n sversa l p r in c ip

P ozo plan o. E xcavacin de la m ism a naturaleza que el pozo y que sirve p ara los mismos fines, pero que form a u n cierto ngulo con la vertical. Chim enea. E xcavacin de seccin transversal reducida, tra zada v ertical o inclinada y en sentido ascendente, dentro del cria dero, a p a rtir de u n a galera. Se utiliza p ara circulacin, paso de m a dera, estril o minera], o p ara ventilacin. C alderilla. E xcavacin de seccin tran sv ersal reducida, pro fundizada verticalm ente o inclinada y en sentido descendente a p ar tir de u n a galera y dentro del criadero. Se utiliza para los mismos fines que la anterior. ^ P ozo in te rio r o balan za. L abor vertical o inclinada, trazada a p a rtir de otras labores interiores y que no se desarrolla necesaria m ente dentro del criadero. Socavn. Galera horizontal avanzada desde la superficie y que proporciona acceso al criadero, cuya explotacin se realiza por esta labor ; a veces se u tiliza exclusivam ente p ara ventilacin, o des age, o p ara am bas cosas a la vez. G alera en direccin. Galera horizontal traz ad a a lo largo de u n filn o capa. Se denom ina galera al m uro cuando se desarrolla en el yacente del criadero y galera al techo cuando se avanza en el pendiente. T ran sversal. Galera horizontal tra z a d a en direccin normal a la del filn o capa. Eecibe el mismo nom bre cuando no form a pre cisam ente u n ngulo recto. P iso o n ive l. Se denom ina as el conjunto de labores horizon tales trib u ta ria s de u n anchurn o enganche del pozo. Los pisos se denom inan de 30 m, 60, etc., de acuerdo con su profundidad a p a r tir de la superficie. P is o o n ivel p rin c ip a l de extraccin. Cuando el m ineral arran cado en varios pisos o niveles se concentra en uno p ara ser extrado por el pozo, ste se denom ina piso principal de e x tra cci n . La denom inacin piso principal de arrastre se utiliza con la misma significacin. N iv e l in term edio o su bnivel. Nivel traz ad o desde u n a calderilla o pozo in terio r y no conectado directam ente con el pozo de ex traccin. P ozo m aestro. L abor vertical o inclinada que relaciona dos o ms pisos y sirve p ara el paso de m ineral. Se denom ina tam bin coladero. Trminos propios de las m inas do carbn. jPozo, pozo de ven tila cin, pozo p r in c ip a l de extraccin. La significacin de estos trminos es igual que la dlos equivalentes utilizados en las m inas metlicas. G alera p r in c ip a l de arrastre. E s la galera horizontal principal que sirve de acceso a u n a capa y se utiliza para ventilacin, tra n s

recto con la galera pri

G alera en direccin.

I '

siguiendo la direccin d T ra n sversa l. Galera a la de la capa. G ua. Galera horiz< Sobre gu a. Galera ] R a m p a . L abor de a horizontal. i

ig

251.

E m plaza

v .

Lab

Acceso principal. La la ser u n socavn, u n pozo t buena p r ctica m inera exi lo menos, dos labores prim cuales u n a se u tiliza p ara para salida en caso de urge las labores principales de ticas topogrficas y p or la criadero. Si suponem os u n filn e terreno de topografa suave un pozo. P u ed e ser vertical cnado d en tro de la propia < inclinado y ab ierto al mure El pozo v ertical p erm ite alet nimo recorrido, en cambio e:

c r ia d e r o

labores

de

p r e p a r a c i n

569

isma natu raleza que el pozo ro que form a u n cierto ngulo 3n tran sv ersal reducida, tra.0 ascendente, dentro clel criaa p a ra circulacin, paso de niajcin. n tran sv ersal reducida, pr0. 7 en sentido descendente a parero. Se utiliza p ara los mismos vertical o inclinada, trazada que no se desarrolla necesariarizada desde la superficie y que explotacin se realiza por esta m ente p a ra ventilacin, o desxrizontaJ traz ad a a lo largo de a al m uro cuando se desarrolla a al techo cuando se avanza . tra z a d a en direccin normal
1 0 nom bre cuando no form a pre-

orte, etc. A veces se em plean para este objeto dos y hasta tres g a leras paralelas. T ran sversal p r in c ip a l . Galera horizontal trazad a en ngulo recto con la galera principal de arrastre. Galera en direccin. Galera horizontal traz ad a en la capa y siguiendo la direccin de sta. T ran sversal. Galera horizontal trazad a en direccin norm al a la de la capa. Gua. Galera horizontal de acceso a la explotacin. Sobregua. Galera horizontal trib u ta ria de u n a gua. R a m p a . L abor de acceso a la explotacin, inclinada sobre la horizontal. i

el con ju n to de labores horizonenganche del pozo. Los pisos se aerdo con su profundidad a parCuando el minera] arrann cen tra en u n o p ara ser extrado iso principal de ex tracci n . La r r a s t r e se utiliza con la misma
cin.

\.

Labores de preparacin

ivel traz ad o desde u n a calderilla .irectam ente con el pozo de exo inclinada que relaciona dos o e m ineral. Se denom ina tambin de carbn. JPozo, pozo de ventilaL a significacin de estos trminos utilizados en las m inas metlicas. E s la |f a ^ n a horizontal principal se utiliza p'^ra ventilacin, trans -

Acceso principal. La labor principal de acceso a u n a m ina puede ser u n socavn, u n pozo vertical, o u n pozo plano o inclinado. La buena prctica m inera exige que en to d a explotacin existan, por lo menos, dos labores principales de acceso desde el exterior, de las cuales u n a se utiliza p ara extraccin y la otra p a ra ventilacin, o para salida en caso de urgencia. E l em plazam iento y naturaleza de las labores principales de acceso viene definido por las caracters ticas topogrficas y por la situacin y caractersticas generales del criadero. Si suponem os u n filn estrecho con buzam iento acusado, en u n terreno de topografa suave, la labor de acceso m s apropiada ser un pozo. P uede ser vertical, como se indica en la figura 251. a, in clinado dentro de la propia caja del filn, como en la figura 251 b, o inclinado y ab ierto al m uro del criadero como en la figura 251 c. El pozo vertical perm ite alcanzar la m xim a profundidad con el m nimo recorrido, en cam bio exige el trazad o de traviesas largas desde

570

p r e p a r a c i n

del

c r ia d e r o

L A

el pozo p ara co rtar el filn, ta n to por encima, como por debajo la interseccin del pozo y el filn. P uede acortarse sin embargo la longitud de estas labores, desarrollndolas en el plano del filn y hacindolas trib u ta ria s de u n piso principal de extraccin, empla zado en la interseccin. Los principales inconvenientes de los pozos verticales son, que su em plazam iento al techo del filn resulta a me nudo inestable, la necesidad de largas traviesas, y la dificultad de conservar el pozo en la zona de interseccin con el criadero. A ve ces la necesidad de buscar u n lugar conveniente para emplazar en superficie el pozo, contrapesa las objeciones indicadas. La solucin de profundizar u n pozo vertical h asta co rtar el filn y luego con tin u a r con u n pozo inclinado a profundidades m ayores reduce la necesidad de traviesas, pero a costa de la sim plicidad de las insta laciones de extraccin. La profundizacin de u n pozo inclinado en el plano del filn tiene el inconveniente de au m en tar el coste de conservacin del pozo, cuando el terreno no es slido. Adems es necesario dejar pi lares de proteccin a am bos lados del pozo. E n buen terreno, un pozo inclinado dentro del filn es probablem ente el mtodo mejor, si se puede encontrar lugar apropiado para situ ar el pozo. S itu ar el pozo inclinado al m uro del filn, tien e la v entaja de pro porcionar la estabilidad m xim a si el m uro es slido, reducir al m nimo los gastos de conservacin y ev itar los pilares del pozo. En conjunto se consigue m ayor perm anencia con u n pozo as em plazado. Los factores ms im p o rtan tes que es necesario ten er en cuenta para determ inar la posicin y tip o de labor de acceso s o n : la nece sidad de disponer en superficie de lugar apropiado y seguro para las instalaciones (con la m enor longitud de labores y el ms bajo coste de conservacin), las caractersticas fsicas de los hastiales y del filn y el buzam iento de ste. E n terrenos de fuerte relieve topogrfico, la labor de acceso puede ser de preferencia u n socavn. E ste debe p a rtir de u n punto tal que proporcione suficiente a ltu ra de explotacin sin te n e r excesiva lon gitud. Las posibilidades de em plazam iento slo pueden ser deter m inadas m ediante u n levantam iento topogrfico cuidadoso. El socavn tien e la v en taja de ser poco costoso y suprim ir o reducir al mnim o la e x tra c c i n ; adem s puede servir para el desage. Siem pre que se p lantee el problem a de decidir en tre la v en taja del acceso por pozo o por socavn, es necesario com parar los costes de cons truccin y conservacin, estudiar el problem a de preparar acceso en superficie, por carretera o por otros medios y te n e r en cuenta el problem a de la perm anencia de la labor. U na capa de carbn tendida y profunda ha de prepararse por pozo. Invariablem ente se profundizan dos pozos, de los cuales y.r

sirve para los fines prin ventilacin y servicios niente p ara em plazar 1 entre s de 30 a 45 m. ( socavones, avanzados t y sobre el afloram iento por u n pozo plano, sigu nadas condiciones topo versales desde puntos capa, y a p a rtir de este zamiento. Las m asas m inerali ficial deben jjrepararse al depsito, pero profu nes topogrficas lo per; Labores de prepara cin del criadero, tan tc naturaleza de las labor ceso. E x isten ciertos pn nes de preparacin. Si sea horizontal o inclina' paracin en bloques re tuye u n a u n idad, que de explotacin. Si el e divide en cierto nme] cuales se divide en b l se han consagrado cier por lo que describimos caractersticos de ellos. Preparacin para la A p artir de los engancl: tos p arten , se avanzan distancia vertical entre siendo lo norm al 30 m. es dudosa, los pisos se < trario la co n tin u id ad e ta n d a v ertical en tre los racin y el capital inv est provisto de su ano para carga y va p ara e sea el nm ero de pisos, leras se com unican a i rillas. Generalm ente se econmica que la de 1 jeto com probar la cont

c r ia d e r o

la bo res d e

p r e p a r a c i n

571

r encima, como por debajo de uede acortarse sin embargo ia ndolas en el plano del filn y principal de extraccin, em p a les inconvenientes de los pozos al techo del filn resulta a me as traviesas, y la dificultad de rseccin con el criadero. A veconveniente p ara emplazar en jeciones indicadas. La solucin sta co rtar el filn y luego con)fundidades m ayores reduce la de la sim plicidad de las instainclinado en el plano del filn r el coste de conservacin del . Adems es necesario dejar pidel pozo. E n buen terreno, un robablem ente el mtodo mejor, Lo para situ ar el pozo, le, filn, tien e la ven taja de prol m uro es slido, reducir al mev itar los pilares del pozo. En lanencia con u n pozo as emue es necesario ten er en cuenta le labor de acceso s o n : la necelu gar apropiado y seguro para Lgitud de labores y el ms bajo sticas fsicas de los hastiales y ogrfico, la labor de acceso puede debe p a rtir de u n pu n to tal que plotacin sin ten er excesiva lonsamiento slo pueden ser deter>nto topogrfico cuidadoso. El o costoso y suprim ir o reducir al de servir p ara el desage. SiemLecidir en tre la v en taja del acceso rio com parar los costes de cons el problem a de prep arar acceso itros medios y ten er en cuenta el labor. r profunda ha de prepararse por zan dos pozos, de los cuales u n o

sirve para l s fines principales de extraccin y otro para retorno de v e n t i l a c i n y servicios auxiliares. Se sit an en el lugar m s conve n ie n t e p ara em plazar las instalaciones de superficie y a distancia entre s de 30 a 45 m. (Si la capa aflora, puede ser preparada por dos s o c a v o n e s , avanzados desde el lugar m s conveniente en superficie y sobre e l afloram iento). Si la capa es inclinada, el acceso se realiza por un pozo plano, siguiendo el buzam iento da la capa. E n determ i nadas condiciones topogrficas, se sigue el sistem a de avanzar tra n s versales desde puntos convenientes en superficie, basta cortar la capa, y a p a rtir de este p u n to tra z a r labores inclinadas segn el b u zamiento. Las m asas m ineralizadas de gran volum en y extensin su p er ficial deben prepararse de preferencia por medio de pozos prximos al depsito, pero profundizados en la roca de caja. Si las condicio nes topogrficas lo perm iten, pueden utilizarse socavones. Labores de preparacin secundarias. Las dimensiones y s itu a cin del criadero, ta n to como el m todo d.e laboreo, determ inan la naturaleza de las labores de preparacin, que p a rte n de las de a c ceso. E x isten ciertos puntos de sem ejanza en la m ayora de los p la nes de preparacin. Si el criadero tiene u n a potencia reducida, ya sea horizontal o inclinado, se divide por medio de las labores de p re paracin en bloques rectangulares, cada uno de los cuales consti tuye u n a unidad, que es arrancada ordenadam ente en las labores de explotacin. Si el criadero tiene u n a potencia m uy grande, se divide en cierto nm ero de franjas horizontales, cada u n a de las cuales se divide en bloques rectangulares. E n la prctica m inera se han consagrado ciertos m todos de explotacin bien conocidos, por lo que describimos a continuacin los m todos de preparacin caractersticos de ellos. Preparacin para la explotacin de filones por bancos o testeros. A p a rtir de los enganches del pozo o de los transversales que de s tos p arte n , se avanzan galeras en direccin en am bos sentidos. La distancia v ertical entre los pisos de explotacin vara de 15 a 90 m, siendo lo norm al 30 m. Guando la continuidad de la mineralizacin, es dudosa, los pisos se establecen m s prxim os ; pero si por el coa trario la continuidad est fuera de duda, cuanto m ayor sea u--*di'* tancia vertical en tre los pisos, ta n to m enor ser el coste de la p re p a racin y el capital invertido en el equipo de los pisos. Cada piso est provisto de su ancliurn de enganche en el pozo, instalaciones para carga y va para el tran sp o rte . E s evidente, que cuanto m enor sea el nm ero de pisos, ta n to m enos costoso ser su equipo. Las g a leras se com unican a intervalos por medio de chim eneas y calde rillas. G eneralm ente se utilizan chim eneas, por su perforacin ms econmica que la de las calderillas. Am bas labores tien en por ob jeto com probar la continuidad de la m ineralizacin entre los pisos.

572

p r e p a r a c i n

del

c r ia d e r o

Sirven tam bin para establecer com unicacin para la ventilacin y el arranque puede com enzarse en cualquier direccin desde una chim enea. Si la m ineralizacin es continua, las chim eneas se trazan cada 60 a 00 m. E l bloque de filn as preparado tiene pues la altura que existe entre dos pisos y u n a longitud que vara de 60 a 90 m. No es posible en general espaciar estas labores regularm ente, cuando la m ineralizacin es dispersa a lo largo del filn. Las calderillas se profundizan a p a rtir de u n piso determ inado para reconocer el fi-

plan de prep arac recortes transversa la potencia del fil] reccin puede lleva ltima posicin es j plean galeras de m

'ora/viento Enganche Chimenea Primera planta _______ Galern '/" Expila ctor por bancos\ Enganche ^Transversal Ca/eria Segunda planta Calderilla (a )P la n la

a/p^v,c//

! I 1 ll l l
E n g a n ch e

y^xplolaaonpor realce

Calderilla

F ig . 252.

L abores de p re p ara ci n en u n filn inclinado.

ln en profundidad, an tes de prolongar el pozo de extraccin. El m inero sigue en sus avances el principio del mnim o trabajo. Una vez que se com prueba que la m ineralizacin contina en profundi dad se procede de ordinario a ab rir u n nuevo piso, ya que siempre es m s b arato realizar el arranque desde u n piso inferior, que a la inversa. E n la figura 252 se rep resen tan las labores de preparacin de u n filn a p a rtir de las labores de acceso. Tam bin se represen ta n las conexiones con la superficie p ara fines de ventilacin. Preparacin para la explotacin con entibacin cuadrada. El m todo de preparacin precedente es aplicable a filones de 0,30 a 2,40 m de potencia. P ara filones de m ayor potencia se sigue el mismo

ig

253.

P re p a ra c i n

se realiza la explotacin rencia esencial es la utili: tibacin de la galera. E 3 m de a ltu ra p o r 2,10 n es preferible em plear un eUa los hastiales p ara dei diente p ara el p rim er piso zan a in tervalos de 15 a S

CRIADERO

labores

de

p r e p a r a c i n

573

nicacin p ara la ventilacin 3ualqnier direccin desde una tinna, las chim eneas se trazan preparad o tien e pues la altura ;itud que vara de 60 a 90 m. ; labores regularm ente, cuando g-o del filn. Las calderillas se rm inado p ara reconocer el fi-

plan de preparacin en general. Sin em bargo, es necesario traz ar recortes transversales cada 15 o 30 m, con objeto de determ inar la potencia del filn y la posicin de los hastiales. La galera en d i reccin puede llevarse al techo, al centro del filn o al m uro. E sta ltima posicin es preferible. E n los filones de g ran potencia se em plean galeras de m ayor seccin que en los m s estrechos. Guando
G a/er/a a / m u r o

e a /er/a a //ec o /?ecorfe s

n o to a M n u

la ^ o q
(a)Planta
T ra n f v e rs a /p r/n c/p a / a /p o z o C m a ra c/e ex/?/o/a c/or? (ja /e r/a a/rr?c/ro ^sncirc? c/e exp/o/acr'r? Tra n s v e rs a / a /p o z o

V W w .
<?xp/o/a c o n

(>)Panh
G a/er/a a//e c/to

II , Ga/er/a a/mc/ro | t r a n s v e r s a / c/e a r r a s / r e

Corte transversal

I c/e /os /ej/eros Trans v e rs a / a / p o z o

( C) P la a

tclertlla

Corte longitudinal
O a /e r/a

G a /e r/a /n fe n o r

'//
n en u n filn inclinado.
\<Sa/er/a

C orte tra n s v e rs a l

gar el pozo de extraccin. El iipio del m nimo trabajo. Una lizacin contina en profundiin nuevo piso, ya que siempre esde u n piso inferior, que a la ta n las labores de preparacin 3 acceso. T am bin se represen ta ra fines de ventilacin, con entibacin cuadrada. El s aplicable a filones de 0,30 a ayor potencia se sigue el mismo

F i g . 253.

P re p a ra c i n p a ra la e x p lo taci n p o r teste ro s con tolvas.

se realiza la explotacin con fortificacin cuadrada, la nica dife rencia esencial es la utilizacin de durm ientes o traviesas en -la e n tibacin de la galera. E sta precisa ser abierta con u n a seccin de 3 m de a ltu ra por 2,10 m de ancho. C uando el filn es irregular, es preferible em plear u n a galera ms pequea y registrar desde lla los hastiales p a ra determ inar exactam ente la posicin conve niente para el prim er piso de entibacin. L as chim eneas, que se t r a zan a intervalos de 15 a 30 m, se fortifican de ordinario con forti-

574

PREPARACIN

dee

c r ia d e r o

ficacin cuadrada, subindolas con la anchura de dos cuadros. Lo mismo que las galeras, las chim eneas prelim inares pueden ser en tib ad as con bastidores y puentes. Preparacin para la explotacin por testeros con tolvas. El m todo de preparacin utilizado en este caso es esencialm ente el mismo que hem os descrito anteriorm ente. Sin em bargo, si se sabe que la m ineralizacin es continua, los pisos se tra z a n a distancias vertica les de 45 a 50 m. E n v etas m uy anchas se avanzan dos galeras en direccin paralelas, p a rtir de traviesas que cortan de hastial a has tial, como se ve en la figura 253 a. La figura 253 & m uestra el plan de preparacin utilizado p a ra u n filn m uy p o ten te en la mina Hom estake. Se llevan galeras en direccin al techo y al m uro comuni cadas por transversales establecidos cada 30 m. De estos transver sales p a rte n recortes cortos h asta los tajos, y desde los extremos de ellos p arte la explotacin en sentido tran sv ersal a la direccin del filn. E n la figura 253 c se m uestra el mismo m todo aplicado a u n filn m s estrecho. Los tajos se llevan entonces en direccin y las traviesas com unican las g a l A p a r a l e l a s al techo y al muro con el filn mismo. E n am bos casos se tra z a n chim eneas, ya al centro de los tajos, ya a los extrem os de ellos. E n la figura 253 d se repre senta el m todo seguido en la m ina Melones, en la que el filn buza entre 60 y 70 grados. Las galeras en direccin se avanza en el m uro en la proxim idad de la veta y las chim eneas se suben a 45. Preparacin para la explotacin por franjas horizontales descen dentes. E n la figura 254 se representa el piso principal de una mina de hierro del Mesabi. E n la p a rte m s b aja de la m asa del criadero se avanzan dos galeras paralelas, a distancia de 20 a 30 m y para lelas al eje del criadero. Desde estas galeras se tra z a n transversa les a distancias de 30 m, h asta alcanzar los lm ites extrem os del criadero y desde los transversales se suben chim eneas cada 15 m, hasta llegar cerca de los lm ites superiores de la m asa mineral. El prim er nivel de explotacin, arranca de la p a rte alta de las calderi llas que term inan en el piso de la prim era fran ja que ha de ser ex p lotada. La preparacin de los niveles de arranque consiste en una serie de transversales trazados directam ente sobre los principales. Estos se extienden h asta los lm ites del criadero o de la concesin y se co m unican entre s por recortes a distancias de 30 rn, o m s. E l aspecto de u n nivel de explotacin se representa en la figura 255. Desde la calle se b a ja n uno o dos pozos entibados hasta el prim er nivel, p ara ventilacin y acceso, as como para enviar m adera a los tajos, sin ten er que izarla desde el piso principal. Las chimeneas se u ti lizan como coladeros para el m ineral, reservando algunas, situadas en lugares convenientes, para la circulacin del personal.

El arran q u e com debajo, se van ataca] de las fran jas arranca niveles de explotacin

-----------------o

---------

n .

----------- n ----------------- O

.n

15,25 m
JO

__

.n

30,. Coladero de cribado . fs T lO x iO

2 0 x 20

ig

254.

P re p a ra c i n

pl

"ET

-w c

'te m Coladeros
F
ig

255,

P re p a ra c i n p p la n ta

c r ia d e r o

labores d e

p r e p a r a c i n

575

a anchura de dos cuadros. Lo bs prelim inares pueden ser enjr testeros con tolvas. El mcaso es esencialm ente el mismo lin em bargo, si se sabe que la se tra z a n a distancias verticatias se av anzan dos galeras en sas que cortan de hastial a hasi figura 253 & m uestra el plan u m uy p o ten te en la mina Ilon al techo y al muro comuni cada 30 m. De estos transver tajos, y desde los extremos de tran sv ersal a la direccin del . el mismo m todo aplicado a /a n entonces en direccin y las alelas al techo y al muro con razan chim eneas, ya al centro os. E n la figura 253 d se reprea Melones, en la que el filn ileras en direccin se avanza v eta y las chim eneas se suben ior franjas horizontales descenta el piso principal de una mina Ls b aja de la m asa del criadero distancia de 20 a 30 m y paras galeras se tra z a n transversaanzar los lm ites extremos del e suben chimeneas cada 15 m, leriores de la m asa mineral. El i de la p arte alta de las calderim era fran ja que ha de ser ex arranq u e consiste en una serie nte sobre los principales. Estos adero o de la concesin y se co ncias de 30 m, o ms. E l aspecto esenta en la figura 255. Desde ntibados hasta el prim er nivel, para enviar m adera a los tajos, rincipal. Las chimeneas se utiil, reservando algunas, situadas culacin del personal.

El arranque comienza por el nivel m s alto y los restantes, por debajo, se vaD atacan d o retrasad o s con cierto ritm o. E l espesor de las franjas arrancadas determ ina el interv alo vertical entre los niveles de explotacin. De ordinario es de 3 a 4,5 m etros.

F ig . 255.

P re p a ra c i n p a ra la explo taci n p o r fra n ja s horizo n tales : p la n ta de u n n iv el in term ed io .

576

PREPARACIN- DEL CRIADERO

E l m todo descrito se modifica algunas veces suprim iendo i08 transversales del piso principal y reduciendo la preparacin en l a dos galeras paralelas y u n a serie de chim eneas y coladeros espa ciados 15 m, a lo largo de am bas galeras. Los niveles intermedios se p rep aran de la m ism a m anera que hemos descrito antes. Es evi dente que este ltim o sistem a resu lta de m enor coste de primer es tablecim iento, pero en cambio, aum enta despus el coste del transC /rcu /fo p a ra ~ / o c o / n o / o ra j i -1 , * . Y<3C/OS

como coladeros de tancias de 152 m. talleres en los niv< esa distancia. E n 1; veles interm edios.

-A Dr r v r,/jc /o s

^ Cong/osneroc/o

/PwyAa

jofm 3?9m

^A//i'e//>nr>c/pcr/
a'e ey/racc//7

SeccinA-B
F io . 256. M todo de p rep ara ci n em pleado en K im b erley p a ra la explotacin p o r un m todo com binado de a rra n q u e p o r fra n ja s horizo n tales y realces. (E n g. M i n . J o u rn .) F ig . 257. P re p a ra c i n p te s con h undim ie

porte en las explotaciones de los niveles interm edios, a causa de 1.a m ayor distancia de los talleres a los coladeros. U na m asa mineral relativ am en te estrecha' y a lta se prepara de preferencia por el l tim o m todo, y en cam bio u n a m asa de superficie extensa y poca a ltu ra por el prim ero. La utilizacin de scrapers, cargadoras mec nicas y canales oscilantes perm ite au m en ta r la distancia entre los coladeros.
P re p a ra c i n p a ra explotacin com binada por fra n ja s h o rizo n ta les descendentes y realces. Como ejem plo ilu strativ o del mtodo

describirem os la preparacin utilizada en las m inas de diam antes de K im berley. La figura 256 a representa la preparacin del piso principal de extraccin, en que se aprecian las chim eneas utilizadas

tes a la distancia mni inmediaciones de los i la explotacin de una el corte v ertical c, pue relacin con los pisos Preparacin p ara ] cendentes con hundic de este m todo tomar* mina N ew port de la c senta la preparacin d
Y oung. 37.

3L

c r ia d e r o

LABORES D E PREPARACIN

algunas veces suprimiendo ios :educiendo la preparacin en l de chim eneas y coladeros espa d e r a s . Los niveles intermedios ue hemos descrito antes. Es evi ta de m enor coste de primer esenta despus el coste del trans-

como coladeros de m ineral. Los pisos principales se establecen a dis t a n c ia s de 152 m. Los niveles a distancias verticales de 12 m, y los talleres en los niveles a distancias u n itarias de 6 m o m ltiplos de esa distancia. E n la figura 256 b se m uestran las p lantas de varios ni veles interm edios. Debe notarse, que el avance de galeras y recor-

/V/Ve//9f.m
(b)

/V/re/,2o7m

nA-B ado en K im b erley p a ra la explotacin c p o r fra n ja s horizo n tales y realces, i. J o u r n .) Fig. 257. P re p a ra c i n p a r a la e xplotacin p o r fra n ja s h o rizo n tale s descenden tes con h u n d im ie n to p a rc ia l del m in eral. ( T rnn s. A: I. M . E . )

dveles interm edios, a causa de la los coladeros. U na masa mineral prepara de preferencia por el lasa de superficie extensa y poca m de scrapers, cargadoras inec! au m en tar la distancia entre los
;om binada por franjas liorizont^-

tes a la distancia m nim a de 6 m en tre centros, slo se realiza en las inmediaciones de los frentes de arranque. Al com enzar el retroceso la explotacin de u n a franja, se dividen los bloques m ayores. E n el corte vertical c, pueden verse los distintos niveles interm edios en relacin con los pisos principales.
Preparacin para la exp lotacin por fran jas h orizon tales d es cendentes con h un dim iento p arcial d el m ineral. Como ejemplos de este m todo tom arem os el sistem a de explotacin seguido en la

> ejem plo ilu strativ o del mtodo zada en las m inas de diamantes presenta la preparacin del piso aprecian las chim eneas utilizadas

mina N ew port de la cuenca de Gogebic. E n la figura 257 se re p re senta la preparacin del piso principal. Los niveles interm edios se
Y ou ng. 3 7 .

578

PREPARACIN D E L CRIADERO

tra z a n a intervalos de 4,5 m. E n la figura 258 se representa la planta de u n nivel interm edio. La com unicacin entre el nivel principal y los interm edios se realiza por medio de chim eneas, de las cuales unas se utilizan p ara circulacin de personal y otras como coladeros. P re p a ra c i n p a ra la explotacin por pilares de hundim iento. La m ina P ioneer de la cuenca de Yerm ilion E ange, M innesota, cons titu y e u n ejem plo tpico de este m todo de preparacin. Los pisos se tra z a n a intervalos verticales de 30 m, y por medio de galeras y transversales se divide el rea de la m asa m ineralizada en bloques

Preparacin par explotacin por hi la mina Tobin, Crj trico 1). Los pisot
4,50 l r fn . r t". g m __in u n u n L J n 0 u n

9m J
U

c . Q 0

(a)
F
ig

Planta del 259.

P re p a ra c i n

I
F io . 258. P la n ta de u n nivel in te rm ed io en la explo taci n c om binada p or fran ja s h o rizo n tales y h u n d im ie n to . ( T rans. A . I. M . E . )

de unos 9 m 2 de superficie. Los pisos se p re p ara n para transporte m ecnico. E n ta n to como es posible, la preparacin de cada piso se hace siguiendo la del piso inm ediatam ente superior, y las explo taciones se corresponden igualm ente en vertical, las de cada piso con las del superior. Desde las galeras y transversales del piso se suben chim eneas a intervalos de 7,6 m. Desde las chim eneas y en tre los dos pisos, se tra z a n dos niveles interm edios equidistantes. E stos niveles se com ponen de galeras y transversales, que se corres pondan lo posible con las de los pisos. Los bloques de cada nivel in term edio se subdividen finalm ente en pilares de unos 2,3 m 2 de su perficie. T an pro n to como el nivel m s alto ha alcanzado el lmite del depsito puede com enzar el hundim iento, suponiendo que el piso in m ediatam ente superior haya sido ya explotado y hundido.

los enganches del po masa m ineral. A par lera en direccin a 1 dan recortes h asta el ligan en tre s p or un lera en direccin est que sigue el recorrid muro. A lo largo de 1 < cortes, y a intervah 4.5 m, colocadas altei vamente a derecha quierda, se suben el neas cortas hasta alca un nivel interm edio siti 7.6 m por encima del principal. E ste nivel ii medio se prep ara por dio de galeras y tran s sales que lo d i v i d e n er lares de 3 X 4,8 m y co; nican entre s las chi neas. Las boquillas de chimeneas se ab ren en 1 ma de em budo. E n lo versales adicionales a del prim er t r a n s v e r s a l meneas, a d i s t a n c i a s dt
0) Trans. L a k c Supcrit

y CRIADERO

LABORES D E PREPARACIN

*.79

;ura 258 se representa la planta acin entre el nivel principal y o de chim eneas, de las cuales ersonal y otras como coladeros, o r p ila re s de h u n d im ie n to . La lilion E ange, Minnesota, constodo de preparacin. Los pisos 0 m, y por medio de galeras y m asa m ineralizada en bloques

preparacin para la explotacin por hundimiento de bloques. La explot9,0^ 1 por hundim iento de bloques, ta l como se practica en 1 la mina Tobin, C rystal Falls, Michigan, constituye u n ejemplo his trico i 1). Los pisos se traz an a intervalos verticales de 38 m. Desde
4,50
9 m

J
Trc nsver sal
-----1 1 /
.

y
0

N ivel su per i

3,80 m

nT n
7,6
Techo M uro

O ,, co

o Pl

7,60
1 n 1

D...... iW////A
I I
15,25 m M

(a)

M ineral Y / 'A.

Planta del nivel principal

(b)

Preparacin del nivel intermedio

( C)

Preparacin final del bloque (corte vertical)

F ig . 2 5 9 .

P re p a ra c i n p a ra el h u n d im ie n to de bloques. (Tran s. L. S. M . I . )

;n la explo taci n com b in ad a p or frano. (T rans. A. I. M . E . )

.os se p rep aran para transporte .e, la preparacin de cada piso iatam ente superior, y las explo;e en vertical, las de cada piso sras y transversales del piso se 5 m. Desde las chim eneas y en veles interm edios equidistantes, is y transversales, que se corres3 S. Los bloques de cada nivel inm pilares de unos 2,3 m 2 de su mas alto ha alcanzado el lmite undim iento, suponiendo que el i sido ya explotado y hundido.

los enganches del pozo, u n a galera transversal sirve de acceso a la masa m ineral. A p a rtir del transversal de acceso se avanza u n a g a lera en direccin a lo largo del techo del criadero y desde ella se dan recortes hasta el m uro a distancias de 7,3 m. E stos recortes se ligan en tre s por u n a g a lera en direccin estrecha que sigue el recorrido del muro. A lo largo de los r e cortes, y a intervalos de 4.5 m, colocadas a lte rn a ti vam ente a derecha e iz quierda, se suben chim e neas cortas hasta alcanzar un nivel interm edio situado 7.6 m por encima del piso principal. E ste nivel in te r medio se prepara por m e dio de galeras y tran sv e r sales que lo dividen en p i lares de 3 X 4,8 m y com u nican entre s las chim e neas. Las boquillas de las chimeneas se abren en fo r ma de em budo. E n los extrem os del bloque se tra z a n dos tra n s versales adicionales a distancias verticales de 7,6 m, por encima del prim er transversal del nivel interm edio. U na serie de chi meneas, a distancias de 9 m, ligan entre s los tres transversales
0) Trans. L a k e Superior M i n . Inst., vol. 1C, pg. 218.

580

PREPARACIN D E L CRIADERO

finales, superpuestos uno sobre otro. Las chim eneas suben hasta 3 g m etros por encim a del tran sv ersal m s alto. El objeto de estos trans versales finales y chim eneas es debitar la m asa m ineral en los ex trem os del bloque que ha de ser explotado por hundim iento. En las figuras 259 a, b, y c se representa el desarrollo del mtodo. E n la m ina Ohio (U tah), prim itiv a explotacin por hundimiento de bloques, se utilizaba u n sistem a de preparacin diferente. Los

contraba inm ediatan que se haca la expe en coladeros-colector cipales que llegaban de Ja figura 260 pern son debilitados p o r s simplemente valor hi describiremos sistema

F ig . 262.
F i g . 261.

P a (Illin

P la n ta de la p re p a ra c i n p a ra la explo taci n p o r ta jo s ( Illinois Coal M i n i n g Invest.)

argos.

niveles se tra z a b a n a 30, 90, 120, 150 y 220 m. Los niveles interm e dios a 9 m, y el ltim o a 18 m. E n el nivel interm edio correspon diente a la base de los bloques las galeras y transversales dividan la m asa m ineralizada en bloques de 6 por 9 m, m edidos de centro a centro de las labores. E l bloque m inado como u n id ad ten a 30 por 30 m de superficie y 18 m de a ltu ra . E n lugar de chim eneas vertica les, se tra z a b a n h asta 150 chim eneas con pendiente de 45, u tili zando u n a chim enea por cada 6 m 2 de rea de fondo del bloque. E s ta s labores se p ra cticab an en el bloque de 18 m de alto, que se en-

Preparacin p ara 1 $ cin p ara la explotacic Se comienza p o r profu cin, y a p a rtir del poz de arrastre en am bos del pozo de ventilacin a la galera principal d para ventilacin en el hasta los lm ites del pil extremos de las galera un p a r de galeras tra:

; CRIADERO

BABORES D E PREPARACIN

'/

581

Las chim eneas suben hasta 3,8 ^s alto. El objeto de estos trans ita r la m asa m ineral en los exxplotado p or hundim iento. En i el desarrollo del m todo, explotacin por hundimiento de preparacin diferente. Los

contraba inm ediatam ente debajo del nivel interm edio desde el que se haca la explotacin. Las chim eneas o coladeros se reunan en coladeros-colector, que a su vez com unicaban con coladeros p rin cipales qne llegaban a la galera principal de arrastre. E l esquema de la figura 260 perm ite apreciar esta disposicin. Los bloques no son debilitados p o r sus extrem os. La desciipcin precedente tiene simplemente valor h ist rico ; al tr a ta r de los m todos de laboreo describiremos sistem as m s modernos.

F ig . 262. j a r a la e x p lo taci n p o r ta jo s lin ing Invest.) argos.

P la n ta de u n a explotacin p o r ta jo s largos. (Illino is Coal M i n i n g Investigations)

50 y 220 m. Los niveles interme3n el nivel interm edio correspongaleras y transversales dividan L 6 por 9 m, m edidos de centro e m inado como u n id ad ten a 30 por a. E n lugar de chim eneas verticateas con pendiente de 45, utili2 de rea de fondo del bloque. Esoque de 18 m de alto, que se en-

\ Preparacin para la explotacin por tajos largos. La p re p a ra cin para la explotacin p o r tajo s largos es relativam ente sencilla. Se comienza p o r profundizar los pozos de extraccin y de v en tila cin, y a p a rtir del pozo de extraccin se avanza la galera principal de arrastre en am bos sentidos en la direccin de la capa. A p a rtir del pozo de ventilacin, se tra z a u n a galera de ventilacin norm al a la galera principal de arrastre, construyndose u n paso superior para ventilacin en el cruce de am bas. Am bas labores se avanzan hasta los lm ites del pilar que se deja p ara proteccin del pozo. Los extremos de las galeras de arrastre y ventilacin se conectan por un p ar de galeras trazad as alrededor del pilar de proteccin del

;l

582

p r e p a r a c i n

dee

c r ia d e r o

T R E S G R U P O S D E G A L E R IA S D E E X P L O T A C I N Corriente de entrada ----------s*. Corriente de retorno f f Tabiques de ladrillos = Puertas u u

VB

Cruces de ventilacin ii n _ r L _ n _ n _ r ______________ 20,75 m

Galeras

Pilares

:Galeras de. 3 20,75 i Lexplotacir . jt_.

.45,75.

45,75 m

Galeras

explotac ,

F i g . 263.

P la n ta de u n a explotacin p o r c m aras y pilares. ( T ran s. A. I. M . E . )

pozo. E n tre am bas galeras se deja u n pilar de 4,5 m. T an pronto como h an quedado term inadas las galeras, se arranca el pilar com prendido en tre ellas, as como u n a fra n ja de 4,5 m en todo el con torno del pilar y este espacio se rellena slidam ente con escombro,

:l, c r i a d e r o

OS D E G A L E R A S D E E X P L O T A C I N Corriente de entrada ---------- Corriente de retorno Tabiques de ladrillos Puertas Cruces de ventilacin expo. 20,75 m

-J U T -J l.

CJ CJ CJ CJ I

l cJcJ

20,7 5 r m l t ~ 45^ 75 - ^ - 4 5 , 7 5 m

u -u - ir u ^ -

So n n n n n n n

acin p o r cm aras y pilares.

M . E .)

u n pilar de 4,5 m. T an pronto ;aleras, se arranca el pilar comEranja de 4,5 m en todo el conena slidam ente con escombro,

584

PREPARACIN D E I, CRIADERO

DIMENS1

dejando ab ertu ras de com unicacin a intervalos. La m ina queda en tonces p re p ara d a p ara iniciar la explotacin. La figura 261 muestra la p la n ta de las labores. E ste m todo es el utilizado para el avan ce con tajo s largos. P a ra la explotacin por tajos largos en retirada las galeras de arrastre y ventilacin se avanzan por pares basta los lm ites de la concesin, y luego se com unican entre s mediante u n a gua y sobregua, desde las cuales se comienza la explotacin en retira d a. E n la figura 262 se representa el sistem a de galeras de explotacin traz ad as a continuacin, y u n tipo de trazado de la preparacin para la explotacin por tajo s largos algo diferente del an terio r (x). Preparacin para la explotacin por cm aras y pilares. El m todo m s sencillo es el de doble galera da acceso. Se avanzan dos galeras paralelas en la direccin de la capa, dejando entre ellas un pilar de 15 m de espesor. E stas se com unican por recortes a interva los de 25 m. A distancias variables de 45 a 180 m se tra z a n galeras laterales o de explotacin, a p a rtir de las cuales se comienza el tra zado de las cm aras. Cuando la capa es inclinada, las labores de acceso se ab ren en la direccin del buzam iento y las galeras latera les en direccin, aunque este sistem a se invierte a veces, cuando el buzam iento tiene alguna im portancia. E n la figura 263, se representa el sistem a de preparacin usado por la M onongabela E iv er Consolidated Coal an d Coke Co. en la cuen ca de P ittsb u rg o . La long itu d de las cm aras vara de 70 a 75 m. Se utilizan cuatro galeras principales de acceso y dobles galeras late rales a distancias de 146 m. E ste m todo es aplicable a capas horizontales (2). Preparacin para la explotacin por huecos y pilares. Las ga leras principales de acceso se avanzan por pares dobles y las late rales o de explotacin por pares. Los pilares se tra z a n m ediante ta jos de 5,5 m o m enos, de ancho, y recortes en ngulo recto con aquellos, generalm ente m s estrechos, de 2,7 m. Por efecto de esta preparacin la capa queda dividida en u n a serie de pilares anchos cuadrados o rectangulares. Cada pilar constituye u n a unidad para las labores de arran q u e subsiguientes. E n la figura 264 (3) se repre senta este sistem a ta l como se aplica en la Thompson-Connersville Coke Co. Dimensiones de las labores de preparacin Pozos. Los pozos pueden ser de seccin rectangular, cuadrada, elptica, o circular. La seccin rectan g u lar resulta la m s conve niente en la m ayora de las circunstancias, lo es apropiada cuando
(*) (2) (3) T om ado del B ull. 6, de Illinois Coal M i n in g Investigations, pgs.14 - 18. Trans. A . I. M . E ., vol. 41, pg. 233. Ibid ., pg. 231.

los terrenos que r< atravesar terrenos es preferible la set influye en cierto m Inglaterra y en Ah general, m ientras q exclusivam ente la s taciones de m inas n se prefiere la secci] bonferas resu lta m una tendencia creci as m etlicas. La seccin de lo nes interiores de lo^ netas dentro de la f< la entibacin. E n le de los compartirme] de las m s usuales :
C om partim ientos de ski] C om partim ientos de desa C om partim ientos de ja u

A continuacin i de algunos pozos :

A naconda, B u tte , T am ara c k , Michig; R ed Ja c k e t, Michi M inas de carbn t

Algunos de los p guientes dim ensiones Pozo nm . 4 de por 3,05 m, dividido en tib aci n : largueros tancia en tre cuadros rantes p o r cuadro de Pozo su r de City 1 metro interio r y 38 X m etro s; dos com part tim iento de tu b eras j por m etro. Otros pozos tiene pozo nm . 3 : 8,58 X metros ; entibado con partim ientos principal

'E l, CRIADERO

DIM EN SIO N ES D E I,AS BABORES D E PREPARACIN

585

. a intervalos. La m ina queda en plotacin. La figura 261 muestra odo es el utilizado para el avancin por tajo s largos en retirada n se avan zan p or pares hasta los se com unican en tre s mediante lies se comienza la explotacin en esenta el sistem a de galeras de n, y u n tip o de trazado de la 3 r tajo s largos algo diferente del i por cm aras y pilares. El mblera da acceso. Se avanzan dos e la capa, dejando entre ellas un om unican p or recortes a intervade 45 a 180 m se tra z a n galeras de las cuales se comienza el tracapa es inclinada, las labores de buzam iento y las galeras lateran a se in v ierte a veces, cuando el Lcia. el sistem a de preparacin usado jted Coal a n d Coke Co. en la cuens cm aras vara de 70 a 75 m. Se de acceso y dobles galeras latete m todo es aplicable a capas i por huecos y pilares. Las gauzan por pares dobles y las late ros pilares se tra z a n m ediante tay recortes en ngulo recto con hos, de 2,7 m. P o r efecto de esta a en u n a serie de pilares anchos pilar constitu y e u n a unidad para tes. E n la figura 264 (3) se re p re ic a en la T h o m p s o n - C o n n e r s v ille bores de preparacin e seccin re ctan g u lar, cuadrada, ctangular re su lta la ms convestancias. No es apropiada cuando
loal M i n in g Investigations, pgs.14 -18. ir 233.

que rodean el pozo em pujan m ucho, como sucede al terrenos sedim entarios blandos. E n tales circunstancias es preferible la seccin elptica o circular. Tam bin la costum bre influye en cierto modo en la eleccin de la seccin. P or ejemplo, en Inglaterra y en A lem ania los pozos circulares constituyen la regla general, m ientras que en Am rica y en Africa del Sur se utiliza casi exclusivamente la seccin rectangular. E n la m ayora de las explo t a c io n e s de m inas m etlicas, en las que predom inan las rocas duras, se p re fie re la seccin rectangular, m ientras que en las cuencas ca r b o n fe ra s resulta m s conveniente la circular. E n la actualidad existe una tendencia creciente hacia los pozos de seccin circular en las m i nas m etalicas. La seccin de los pozos se indica de ordinario por las dim ensio nes interiores de los com partim ientos, es decir, por las dimensiones netas dentro de la fortificacin, o por las dim ensiones exteriores de la entibacin. E n los pozos de seccin rectan g u lar las dimensiones de los com partim ientos v a r a n ; a continuacin indicam os algunas de las ms usuales :
os t e r r e n o s a tra v e sa r
Com partim ientos d e sk ip s y j a u la s .............. 1,2 x 1,2 -1 ,2 x 1,3 -1 ,2 x 1,5 -1 ,3 x 1,5

1,5 x 1,8 m
Com partim ientos de d esag e y c ir c u la c i n . . 1,2 x 1,5 -1 ,3 x 1,5 -1 ,5 x 1,8 m Compartim ientos de ja u la s g ran d es .............. 1,5 x 3 -1 ,8 x 35 m

A continuacin indicam os las dim ensiones to tales de la seccin de algunos pozos :

A naconda, B u tte , M o n ta n a ...................................................... ... 2 ,0 5 x 6 ,1 0 T am arack, M ich ig an .................................................................... ... 2 ,7 0 x 8 ,8 4 R ed J a c k e t, M ichigan................................................................. ....4 ,7 0 x 7 ,6 0 Minas de carb n de P e n silv a n ia ............................................ ....3 ,7 0 x 7 ,8 0

Algunos de los pozos de las m inas surafricanas tien en las si guientes dim ensiones : Pozo nm. 4 de Spring Mines L td., dim ensiones interiores 8,53 por 3,05 m, dividido en cinco com partim ientos de 1,52 X 3,05 m ; entibacin: largueros de 23 X 23 cm, rio stras de 20 X 20 cm, dis tancia entre cuadros 2,25 m ; guiaderas de 9,5 X 19,6 c m ; 10 t i rantes por cuadro de 28~mm de dim etro ; profundidad 1230 m. Pozo sur de City Deep L td., anillos de horm ign de 6 m de d i metro interior y 38 X 45 cm distanciados 3,05 m. P rofundidad 1370 m etros; dos com partim ientos de jaulas de 4,60 X 1,10 m, com par timiento de tuberas y cables, guiaderas de carril norm al de 3 9 , 6 kg por metro. Otros pozos tienen las dim ensiones sig u ien tes: Mina Frood, pozo nm. 3 : 8,58 X 4,87 m fuera de e n tib a c i n ; profundidad 853 metros ; entibado con m adera de 30 X 30; dividido en cuatro com partimientos principales de 4,36 X 1,83 m netos ; el com partim iento

586

p r e p a r a c i n

del

c r ia d e r o

d im e n s io i

nm ero 1 est subdividido en u n com partim iento de skips de 1 , 8 3 p or 1,83 m, u n o de escalas de 0,91 X 1,83 m y uno de tuberas de 1,42X 1,82 m ; el com partim iento nm . 2 en u n com partim iento de skips de 2,18 X 1,83 y uno p a ra jau la de servicio de 2,03 x 1,83 m y lo s com partim ientos nm eros 3 y 4 de 4,36 x 1,83 se em plean para jau las de m ateriales. El pozo N ew port tien e de dimensin total 4,57 x 7 m y est dividido en dos com partim ientos de skips de 1 , 7 5 por 1,95, dos com partim ientos de jaulas de 1,75 X 3,05 y compar tim ientos de escalas y tu b era s de 1,75 X 1 cada uno de ellos; la fortificacin est constituida por cuadros de viguetas en H de 152 m ilm etros, distanciados 2,43 m etros. E l pozo rectangular de m ayor seccin es el de la m ina de carbn de Carbondale, P a., de 3,65 X 15,85 m. Los pozos circulares tienen dim etros de 2,75, 3, 3,65, 4,50, 4,85, 5,50, 5,75, 6 y 6,50 m. Probablem ene el tam ao de com partim ientos m s prctico en pozos de seccin rectangular es 1,37 X 1,52 m libres, p ara skips o jaulas, 1,52 x 1,83 p ara escalas y bom bas y 4,50 de dim etro libre para los pozos circulares. E n m inas de produccin m edia o grande bas ta n de ordinario dos com partim ientos para jaulas o skips y uno para circulacin de personal. Cuando el pozo es de capacidad m uy grande se precisa a veces u n com partim iento adicional para una jaula. En m inas m uy profundas son necesarios dos com partim ientos para skips y dos para jaulas y uno para circulacin de personal. E n 'la tabla 1 1 2 se hace u n a com paracin entre pozos de seccin circular y rec tangular.
T abla 112. C o m p a r a c i n d e p o z o s r e c t a n g u l a r e s y c ir c u l a r e s R ectangular Circular m

y como consecuenci ingeniero est prcti rsticas del pozo. La pasan por cierto nm posibilidades por lo < Cada etap a est marc fundizacin de uno ni

1.85 x 1,85 mm 1,35 x 2,60 ni U5 x 1.85 mm 1,10 m

C
2,15 x 3,80 m

s 1.85 x

H de 152 mm

1.75 x 1,68 m

CB

c
2,15 x 3,70 m

P M

1,75 x
1,68 m

K IN G

H de 152 mm

1,85 x 3,35 m

Pozo entibado con rm V LA K F O N TE IN -A Separacin entre cuadros, i S -S k ip C - J a u la M - Es CP - Contrapeso Anclajes con vigas en I de 300 a

C om p artim ien to de s k i p s ..................................................... N m ero de co m p a rtim ie n to s de sk ip s............................ C om p artim ien to de ja u la s .................................................... C om partim iento de e scalas.................................................. D im ensiones e x te rio re s .......................................................... Dim ensiones in te r io r e s .......................................................... A rea in te rio r (m etros c u a d r a d o s ) .................................... A rea e x te rio r (m etros cu ad rad o s ex cav aci n )........... A rea de co m p a rtim ie n to s (m 2) o rea a p ro v ec h ad a . E n ta n to s p o r ciento de la excavacin A rea in te rio r ............................................................................... A rea de c o m p a rtim ie n to s .................................................... A rea de la fo rtifica c i n ......................................................... A rea de re lle n o .........................................................................

1,37

X 1,83 2 1,82 X 3,05 1,22 x 1,83 8,38 x 2,44 7,77 x 1,83 14,20 24,52 9,66

1,40

X 1,52 2 1,82 x 3,05 1,68 x 1,22 6,09 diam. 5,18 diam. 21,08 29,16 12,91

F i g . 265. Secciones tra n s 1 la seccin c u a d ra d a est

57 39 43 16

72 44 28 28

La distribucin de los com partim ientos del pozo est indicada en la figura 265. Se m uestran ocho plantas. La eleccin del nmero, dim ensiones y distribucin de los com partim ientos del pozo viene obligada por las necesidades presentes y fu tu ra s del laboreo de la m ina. Sin u n conocim iento de la cubicacin y valor del criadero,

talacin definitiva con rante las etap as de pr< mina, slo deben profu< partim ientos. La elecci< el proyecto de ste, pu( cin y p reparacin hai duccin grande. E n las : la investigacin por me

c r ia d e r o

D IM ENSION ES D E LAS LABORES D E PREPARACIN

587

n partim iento de skips de 1 8 3 1,83 m y uno de tuberasde m. 2 en u n com partim iento de t de servicio de 2,03 x 1,83 m le 4,36 x 1,83 se emplean para ort tien e de dimensin total m partim ientos de skips de 1 , 7 5 alas de 1,75 X 3,05 y compar,75 X 1 cada uno de ellos; la dros de viguetas en H de 1 5 2

y como consecuencia de ello, de la probable extraccin diaria, el ingeniero est prcticam ente a oscuras para estudiar las caracte rsticas del pozo. La m ayora de las m inas grandes, sin embargo, p a s a n por cierto nm ero de etapas, antes de que sean conocidas sus posibilidades por lo que se refiere a la extraccin m xim a posible. C a d a etapa est m arcada por el abandono de u n pozo viejo y la profundizacin de uno nuevo. De esta m anera se llega a realizar la ins2.10 x 1.10 m 2,10 x 1,05

1,85 X 1.85 mm 1,35 X 2,60 ni

M P

iin es el de la m ina de carbn m. Los pozos circulares tienen 5,50, 5,75, 6 y 6,50 m. Pro ntos m s prctico en pozos de m libres, p ara skips o jaulas, y 4,50 de dim etro libre para oduccin m edia o grande bas3 para jaulas o skips y uno para zo es de capacidad m uy grande 3 adicional para un a jaula. En ios com partim ientos para skips acin de personal. E n 'la tabla pozos de seccin circular y recRECTANGULARES Y CIRCULARES

's '

2,15 x 3,80 m

c 3,05 x 1,75 m

M 0,90
m

1,85 x 1,75 m $ 1,85 x 1,75 m

1,70 x 1,75 m

c
3,05 x 1,75 m

1.35 x 1.85 x 1.85 mm 1,10 m

2,10 x 1,05

' F L IN

flo n H de 152 mm

N E W P O R T
H 152 mm

3,95 x 1,85

1$ 5 x .7 1,68 m $ 1,75 x 1,68 m

K IN G

CB C
2,15 x 3,70 m

P M

~Hormgn

\
2,75 x 2,45 m

R O S S (g)
H 152 mm Cuadros metlicos de viguetas 11 de 152 mm

>

)
s
]

H de 152 mrn

C O N S O L I D A T E D C O A L Co.

s
[ 3 C

1,85 x 3,35 m

1,90 x 2,15 ni

Pozo n m . 1
0,95 m

II

Pozo entibado con madera de 23 X 23 cm

Rectangular m Circular m

2,75 x 2,15 ni

V L A K F O N T E IN -A F R IC A DEL SU R Separacin entre cuadros, indicada en los crculos S -S k ip C - J a u la M - Escalas P - Tuberas CP - Contrapeso Anclajes cada 30-45 48,75 rn con vigas en I de 300 a 380 m m

Pozo n m . 2 - H 152 m m M I N A B A R R E R T O N

1,37 x 1,83
2

1,40 x 1,52
2

l)..

... aechada jn

1,82 x 3,05 1,22 x 1,83 8,38 X 2,44 7,77 x 1,83 14,20 24,52 9,66 57 39 43 16

1,82 x 3,05 1 ,6 8 x 1 ,2 2 6,09 diam. 5,18 diam . 21,08 29,16 12,91 72 44 28 28

6 m

F i g . 265. Secciones tra n sv e rsa le s de pozos de seccin re c ta n g u la r y elptica ; la seccin c u a d ra d a est re p re se n ta d a p o r los. pozos F lin Flon, e v p o rt y K in g n m . 3

nientos del pozo est indicada lantas. La eleccin del nmero, ^m partim ientos del pozo viene ;es y fu tu ra s del laboreo de la ibicacin y valor del criadero,

talacin definitiva con previo conocim iento de la situacin. D u ran te las etap as de prospeccin y preparacin inicial de la nueva mina, slo deben profudizarse pozos de dos y todo lo m s tres com partim ientos. La eleccin de em plazam iento para u n pozo nuevo y el proyecto de ste, puede hacerse cuando las labores de investiga cin y preparacin h an dem ostrado la posibilidad de u n a p ro duccin grande. E n las m inas de carbn y en aquellas m inas en que la investigacin por medio de sondeo perm ite obtener previam ente

588

PREPARACIN D E L CRIADERO

DIMENSION]

inform acin segnra, Jos pozos pueden ser proyectados para Jas ne cesidades reales. P ara m inas de extraccin reducida y cuyas labores no excedan de 60 75 m de profundidad, es suficiente u n pozo de dos compar tim ientos de 1,80 X 2,75 m libres. P a ra labores m s profundas es necesario u n pozo de tre s com partim ientos. E n el captulo X (vase la pgina 399) se dan tam b in ejem plos de pozos rectangulares. Socavones de acceso y desage. Los socavones utilizados para acceso a labores de m inas de m ontaa suelen te n e r de seccin libre 1,83 x 2,15 - 2,45 X 2,45 m - 2,75 X 2,75 m y 3,35 X 3,35 m. Las m ismas dimensiones son aplicables a los socavones p ara desage; la eleccin de las dim ensiones est condicionada por el tonelaje extrado, la longitud del socavn, la ca n tid a d de agua que ba de circular y la n aturaleza del terreno. Los socavones de acceso y des age se construyen p ara va sim ple o doble. Cuando el terreno se perfora bien y no exige entibacin, se ad o p ta la seccin de 2,45 x 2,45 m etros para extracciones de 500 tons o m s y de 1,82 X 2,15 para producciones m s pequeas. La seccin se bace m s o menos en arco. No debe olvidarse que, en roca dura, es m s difcil avanzar una ga lera pequea que u n a m ayor. E n terrenos poco estables, que exigen entibacin, la seccin es trapezoidal y se adopta la m s pequea posible para el tonelaje que ba de ser arrastrad o . Los socavones de g ran longitud o los que b an de servir p ara la circulacin de gran des volm enes de agua, se perforan con m ayores dimensiones, que en condiciones opuestas. Galeras y transversales en m inas m etlicas. De ordinario se em plean galeras de va nica. Los vagones de m ina m s pequeos tienen 60 cm de ancbo y 1,20 m de a ltu ra sobre carril. Las galeras m s pequeas son de 1,10 X 1,95 m libres: Las dim ensiones usua les son 1,40 X 2,10 m a 1,55 X 2,15. Las galeras de seccin trap e zoidal tien en de 1,10 a 1,20 m en el testero, de 1,35 a 1,55 en la so lera y de 2 a 2,15 m de a ltu ra . Cuando se utiliza bilo de contacto para locom otoras de troley, la a ltu ra m nim a debe ser 2,15, pero es preferible que sea 2,30 m. Los transversales suelen ten er las mis m as dim ensiones que las galeras, salvo en el caso de que sirvan de acceso a los enganches del pozo, en cuyo caso, deben ten er anchura suficiente p ara in stalar doble va. E n las m inas de hierro de Min nesota, las galeras principales de arrastre tien en de 2,45 X 2,45 m a 2,45 X 2,75 m de seccin libre y 3,05 x 3,25 de am plitud total fuera de la e n tib a c i n ; los niveles interm edios son de 2,15 X 2,45 m etros, o de 1,83 X 2,15 m ; los recortes de com unicacin en los ni veles, de 0,90 X 1,85 m a 1,0 X .1,83 m. Chimeneas y calderillas. Como se tr a ta de labores complemen tarias, sus dim ensiones dependen en g ran p a rte de circunstancias locales, que adm iten am plia variacin en la prctica. Las chimeneas

se construyen de 1,20 njma. E n la explotac nario la an ch u ra de d sota las chim eneas tie la mina A laska-Treac Las dim ensiones de c< a que se destinan. Cu con torno de extracci cuyas dim ensiones lib Para fines de prospect 1,20 X 1,80 m . Cuand' de m ineral y p ara circi debe ten er dimensiones mina dada, p ro n to se vienen p ara labores de Socavones y galera ras principales tien en a 2,45 m. Cuando es m seccin trapezoidal. La 2,40 a 3 m de ancho y tacin p o r ta jo s largos, bastante en a ltu ra has1 condiciones es preciso c eipales paralelas se dej las guas o sobreguas ; Diseo de las galers mnimas en anchura y a siones de los vagones j junto con la a ltu ra libre m entar la anchura. La trazarse p ara las dimen dimensiones m nim as de Pendientes, curvas y versales y socavones de las cargas. La pendiente para el desage. E n alg galeras en direccin se < poner placas fijas o gira volver los vagones. Cuam trui^se curvas con radio ( galeras principales se vu chan lo suficiente p ara q Los ap artad ero s se e stat nes, en longitud suficient tales zonas se in stala dol

CRIADERO

d im e n s io n e s

de

ea s

dabores

D E PREPARACIN

589

ser proyectados p ara Jas nea y cuyas labores no excedan dente u n pozo de dos compar ara labores m s profundas es entos. E n el captulo X (vase iplos de pozos rectangulares. Los socavones utilizados para i suelen te n e r de seccin libre 2,75 m y 3,35 X 3,35 m. Las i los socavones p ara desage; condicionada p o r el tonelaje b ca n tid ad de agua que ha de j o s socavones de acceso y deso doble. C uando el terreno se adopta la seccin de 2,45 x 2,45 .s o m s y de 1,82 X 2,15 para >n se hace m s o menos en arco. , es m s difcil avanzar una garenos poco estables, que exigen 1 y se ad o p ta la m s pequea 3 r arrastrad o . Los socavones de ir p ara la circulacin de grancon m ayores dimensiones, que as metlicas. De ordinario se cagones de m ina ms pequeos iltu ra sobre carril. Las galeras n libres: Las dimensiones usua5. Las galeras de seccin trapetestero , de 1,35 a 1,55 en la soando se u tiliza hilo de contacto a m nim a debe ser 2,15, pero es nsversales suelen ten er las misalvo en el caso de que sirvan de cuyo caso, deben ten er anchura 3n las m inas de hierro de Minrrastre tien en de 2,45 X 2,45 m r 3,05 X 3,25 de am plitud total interm edios son de 2,15 X 2,45 ;ortes de com unicacin en los ni,83 m. se tr a ta de labores complemenen g ran p a rte de circunstancias in en la prctica. Las chimeneas

se construyen de 3,20 X 1,20 a 1,20 X 1,83 m de seccin libre m nima. E n la explotacin con entibacin cuadrada tienen de ordi nario la anchura de dos cuadros. E n las m inas de hierro de M inne sota las chim eneas tien en de 1,20 X 1,83 m, a 1,52 X 2,43 m. E n la mina Alaska-Treadw ell se utilizan chim eneas de 1,83 X 2,13. Las dimensiones de coladeros y pozos interiores dependen del uso a que se destinan. Cuando se tra ta de balanzas o pozos interiores con torno de extraccin, se construyen con dos com partim ientos, cuyas dimensiones libres v ara n de 1,52 X 2,43 a 1,83 X 3,65 m. Para fines de prospeccin se u tiliza n chim eneas 1,20 X 1,20 m a 1,20 X 1?80 m. Cuando la labor ha de servir a la vez como coladero de m ineral y p a ra circulacin de personal, la chim enea o calderilla debe ten er dim ensiones m ayores que las m nim as indicadas. E n un a mina dada, pro n to se aprecia cuales son las dim ensiones que con vienen para labores de esta naturaleza. Socavones y galeras principales en m inas de carbn. Las gale ras principales tie n e n anchuras de 3 a 4,25 m y altu ra s de 1,83 a 2,45 m. Cuando es necesario entibar, se utiliza corrientem ente la seccin trapezoidal. Las galeras laterales tienen norm alm ente de 2,40 a 3 m de ancho y de 1,83 a 2,40 m de a ltu ra . E n la explo tacin por tajo s largos, las galeras de acceso a los tajo s se reducen bastante en a ltu ra h asta lim itarse a slo 1,30 a 1,50 m. E n tales condiciones es preciso em plear vagones bajos. E n tre galeras p rin cipales paralelas se dejan pilares de 12 a 15 m de e sp e so r; en tre las guas o sobreguas y galeras laterales, pilares de 4,50 a 15 m. Diseo de las. galeras principales de arrastre. Las dimensiones mnimas en anchura y a ltu ra vienen definidas p o r el tipo y dim en siones de los vagones y por el huelgo lateral m nim o permisible, junto con la a ltu ra libre necesaria. E n las curvas, es necesario a u mentar la anchura. La m adera necesaria para la entibacin puede trazarse p ara las dim ensiones libres m nim as, y determ inar as las dimensiones m nim as de perforacin. Pendientes, curvas y cambios de direccin. Las galeras, tra n s versales y socavones de acceso se tra z a n con pendiente a favor de las cargas. La pendiente oscila en tre 0,5 y 1 %. E sto es suficiente para el desage. E n algunas m inas m etlicas, los transversales y galeras en direccin se cortan en ngulo recto y es necesario dis poner placas fijas o giratorias en los puntos de interseccin, para volver los vagones. Cuando se em plea traccin m ecnica deben cons truirse curvas con radio de 1,50 a 15 m. E n las m inas de carbn, las galeras principales se vuelven con ngulos de 45 a 60 y se en san chan lo suficiente p ara que la c u rv atu ra de los carriles sea suave. Los apartaderos se establecen ensanchando las galeras o socavo nes, en longitud suficiente p ara acom odar u n tre n de vagones. E n tales zonas se in stala doble va.

590

PREPARACION D E L CRIADERO

Relaciones de preparacin P ueden establecerse tres relaciones de preparacin, cuyos re sultados pueden servir para com parar diferentes sistem as de preT abla 113. R e l a c i o n e s d e p r e p a r a c i n p r o d u c t i v a p a r a f il o n e s d e VARIAS POTENCIAS Cada metro cbico de labores de preparacin prepara (segn el buzamiento) Potencia del filn m3 0 ,3 0 0 ,6 0 0 ,9 0 3 Vertical tons Buzamiento 60 m3 3 ,5 4 7 ,0 8 1 0 ,6 2 1 4 ,1 6 1 7 ,7 0 2 1 ,2 4 2 8 ,3 2 3 5 ,4 0 4 0 ,4 8 4 9 ,5 6 5 6 ,6 4 7 0 ,8 0 tons 9 ,5 3 1 9 ,0 7 2 8 ,6 0 3 8 ,1 3 4 7 ,6 7 5 7 ,2 0 7 6 ,2 4 9 5 ,3 9 1 1 4 ,4 2 1 3 3 ,4 9 1 5 2 ,5 7 1 9 0 ,7 0 Buzamiento 450 m3 4 ,3 5 8 ,7 0 1 3 ,0 5 1 7 ,4 0 2 1 ,7 5 2 6 ,1 0 3 4 ,8 0 4 3 ,5 0 5 2 ,2 0 6 0 ,9 0 6 9 ,6 0 9 7 ,0 0 tons 11,65 23 ,3 0 3 4,96 46,41 58,26 69,92 9 3 ,2 3 1 1 6 ,5 4 13 9,85 16 3,15 186,46 2 3 3 ,0 8

Se han calculado ductiva.

P a ra fra n ja s horizont P a ra fra n ja s horizont; P a ra h u n d im ie n to de P a ra h u n d im ien to de bl P a ra c m ara s y p ilare

8,12
1 6 ,2 4 2 4 ,3 6 3 2 ,5 0 4 0 ,6 0 4 8 ,7 3 6 4 ,9 7 8 1 ,2 2 9 7 ,4 6 1 1 3 ,8 1 1 2 9 ,9 7 1 6 2 ,4 5

E n la p rctica min ta r la relacin en tre la vistas tcnicas y otra ejemplos :

P ittsb u rg h S o u th P e a k (Ne Round M ountain (N evada) . Mina M am m oth (C alifornia)

6
9

1,22
1 ,5 2 1 ,8 3 2 ,4 4 3 ,0 5 3 ,6 5 4 ,2 7 4 ,8 8

12
15 18 24 30 36 42 48 60

6,10

Alaska - T read v ell (A la s k a ). Alaska U n ited Gold M ining C Alaska M xico (A la sk a )........ Prom edio de t r e s ..................... Copper R a n g e Co. (1 9 1 1 )..., N orth S ta r (C alifornia)........ Mina H aro ld (M in n e so ta)___

paracin. E s evidente que si se puede determ inar el volumen de las labores de preparacin y el volum en de m ineral que queda prepa rado para explotacin por aqullas, puede cifrarse el coste aproxi m ado de la preparacin por u n id ad de m ineral arrancado. Las tres relaciones sugeridas son :
volum en to ta l de m ineral p re p ara d o m 3 v olum en to ta l de p re p ara ci n estril m a = volum en de m in e ral p o r m 3 de esteril de preparacin volum en to ta l de m ineral p re p ara d o m 3 volum en to ta l de p rep ara ci n p ro d u c tiv a m 3 ~ = volum en de m in e ral p o r m 3 de preparacin productiva volum en to ta l de m ineral p re p ara d o m 3 volum en to ta l de p re p ara ci n p ro d u c tiv a y esteril m 3 = v olum en de m in e ral p o r m 3 de preparacin total.

Pr<

Desde luego, no siem pre es posible determ inar estas relaciones, pero cuando se dispbne de inform acin suficiente, deben ser calcu ladas para los m todos de preparacin previstos. E n la tabla 113 se indican las relaciones aproxim adas de preparacin productiva para venas delgadas. La u n id ad tom ada es u n bloque de 60 m de longitud, con u n a distancia vertical en tre pisos de 30 m. Hemos su puesto que el volum en de labores de preparacin por bloque sea de 184 m 3. Se ha prescindido del volum en de los recortes en las vetas de m ayor anchura. Las toneladas se han calculado sobre la base de que cada tonelada m trica represente 0,406 m 3.

Clasificacin de los te todos usados en la profn m entalm ente t eniendo en < cesario atra v esar y sostei agua, slo exige agregar i ciones de profundizacin dos son excesivos, es nec mente el m todo em plea clasificacin:

a. Roca dura, sin agua o b. Roca dura ms o meno c. Roca dura ms o mei d. R ocas blandas no pls e. R ocas blandas no pls dades moderadas de /. Rocas blandas no pls dades excesivas de a g. R ocas blandas sem ipis h. Terrenos incoherentes, i Terrenos incoherentes t feras, fangos, lodos j

;r i a d E r o

PROFUNDIZACIN D E POZOS

591

paracin js de preparacin, cuyos re,r diferentes sistemas de pre4 PRODUCTIVA PARA FILONES DE CIAS ^reparacin prepara (segn el buzamiento): zamiento 60 tons Buzamiento 450 m3 tons

Se han calculado las siguientes relaciones de preparacin p ro ductiva.

Para franjas h orizon tales d escen d en tes (M esabi), 11 - 12 m 3 por m 3. Para fra n ja s horizontales y h u n d im ien to (M ina N ew port), 5 - 6 m 3 p o r m 3. Para hu n d im ien to de bloques (M ina T obin), 8 - 9 m 3 p o r m 8. Para h u ndim iento de bloques (M ina Ohio), 4 m 3 p o r m 3 de p rep araci n de bloque. Para cm aras y pilares (c ap a de 1,80 m ), 10 m 3 p or m 3.

En la prctica m inera se siguen diversos m todos de represen tar la relacin entre la preparacin y el m ineral arrancado. De r e vistas tcnicas y otras fuentes hemos seleccionado los siguientes ejem plos:
Pittsburgh South P e a k (N evada) Round M ountain ( N e v a d a ) ....................... Mina M am m oth (C alifo rn ia)..................... Alaska - T readvell (A la s k a )....................... Alaska U n ited Gold M ining Co. (A laska) Alaska Mxico (A la sk a )..................... .. Promedio de t r e s ............................................ Copper R an g e Co. ( 1 9 1 1 ) .. . , .................. North S ta r (C alifornia)............................... Mina H arold (M in n e so ta).......................... 1 to n escom bro p o r 4,77 m in eral 1 to n m ineral en p rep ara ci n p o r 10,5 en a rra n q u e 1 m p o r c ad a 24,1 tons e x tra d a s 1 to n m ineral p o r 1,45 tons esteril 1 m prep araci n p or 8,5 tons explotacin 1 m p rep ara ci n p o r 340 tons m ineral 1 m p rep araci n p o r 370 tons m ineral 1 m p rep ara ci n p o r 182 tons m in eral 1 m p rep ara ci n po r 321 tons explo ta d a s (1 m 3 p o r 50 tons) 1 m prep araci n p o r 216 tons m ineral 1 to n escom bro p o r 10,3 to n s m ineral 1 m p rep araci n p o r 206 tons m ineral 1 m 3 p rep araci n p o r 8,2 m 3 explotacin

4 8 2 6 0 A 52
to

18 36 34 30

9,53 19,07 28,60 38,13 47,67 57,20 76,24 95,39 114,42 133,49 152,57 190,70

4,35 8,70 13,05 17,40 21,75 26,10 34,80 43,50 52,20 60,90 69,60 97,00

11,65 23,30 34,96 46,41 58,26 69,92 93,23 116,54 139,85 163,15 186,46 233,08

3 determ inar el volum en de las

de m ineral que queda prepapuede cifrarse el coste aproxide m ineral arrancado. Las tres

Profundizacin de pozos Clasificacin de los terrenos y condiciones de desage. Los m todos usados en la profundizacin de pozos, se seleccionan fu n d a m entalm ente teniendo en cuenta la calidad de los terrenos que es n e cesario atra v esar y sostener. La presencia de pequeos caudales de agua, slo exige agregar vasijas o grupos de bom bas a las in sta la ciones de profundizacin; pero si los volm enes de, ag u a en co n tra dos son excesivos, es necesario con frecuencia m odificar esencial mente el m todo em picado. De ordinario se em plea la siguiente clasificacin:
R oca d u ra , sin agua o con poca agua. R oca d u ra m s o m enos a g rie ta d a y con can tid ad e s m oderadas de agua. R oca d u ra m s o m enos su ra d a y g randes cau d ales de agua. R ocas b lan d a s no p lstic as, areniscas, calizas. R ocas b lan d a s no p lstic as, areniscas, caliza s. A suradas y con c a n ti dades m o d era d as de agua. /. R ocas b lan d a s no p lstic as, areniscas, c aliza s- fisuradas y con c a n ti dades excesivas de agua. 0- R ocas b lan d a s sem iplsticas p iza rras arcillosas, p izarras. h. T errenos in co h e ren te s, a ren a s sin a g u a o con poca agua. . T errenos inco h eren tes con g randes can tid ad e s de agua arenas acuferas, fangos, lodos y m ate ria le s de n a tu ra le z a anloga. a. b. c. d. e.

jral p o r m 3 de esteril de preparacin

m3

al p o r m 3 de p reparacin productiva

i m3
y esteril m 3 ~ m ineral p o r m s de preparacin total.

ble determ inar estas relaciones, cin suficiente, deben ser calcucin previstos. E n la tabla 113 idas de preparacin productiva m ada es u n bloque de 60 m de entre pisos de 30 m. Hemos su de preparacin por bloque sea volum en de los recortes en las ladas se h an calculado sobre la represente 0,406 m 3.

592

PREPARACIN D E E CRIADERO

Mtodos de profundizacin de pozos, para la profundizacin de pozos s o n :

Los m todos empleados

10.

9.

H.

A rra n q u e con explosivos y perforacin a m ano. A rra n q u e con explosivos y perforacin m ecnica. L ab o r de realce. P ro fu n d izaci n con ta b le sta c a s ; pozos indios. P rofundizacin con tab le sta c a s y escudo. P rofundizacin con ta b le sta c a s de acero. M todos de perforacin. P rofundizacin con hinca del rev estim ien to (cajones abiertos), con ex cavacin a m ano, con d ra g a de m ordazas o p e rfo ra d o ra de sacos. P rofundizacin con cajones de aire com prim ido. M todo de congelacin. M todo de cem entacin.

Seleccin de los mtodos para condiciones tpicas. Los mtodos de profundizacin de pozos h an ido evolucionando con la prctica y la experiencia. La aparicin de condiciones desusadas exige modi ficar los m todos existentes o in v en tar otros nuevos. Los mtodos caractersticos de la tcnica m inera actual, ofrecen en la. prctica soluciones para casi todas las condiciones que pueden presentarse. E n el estado que se incluye a continuacin, intentam os sugerir los m todos m s apropiados para las condiciones que hemos descrito a n te rio rm e n te :
M todos 1, 2, 3. M todos 1, 2, 3, com binados con bom bas de profundizacin o vasijas de desage, o am bas c o n ju n ta m e n te en los m todos 1 y 2 ; el mtodo 3 no exige instalaci n de d e s a g e ; entibacin com pleta. M todos 1 y 2 y equipos de desage p o ten te s ; o m todos 1 y 2 combi nados con el 11. E s necesaria la fortificacin. E l desage previo, por m edio de sondeos prxim os al rea del pozo, es m u y eficaz. M todos 1, 2, 3. M todos 1 y 2 ; bom bas de profundizacin o vasijas de d esag e; enti bacin com pleta. M todos 1 y 2 con equipos de desage pesados; o m todos 1 y 2 en com binacin con el m todo 11. M todos 1 y 2 con entibacin p e sa d a o fortificacin de acero u hormign. M todos 4, 5, 6. M todos 8, 9, 10, 11 en algunos casos.

d.

Descripcin de los mtodos de profundizacin de pozos. 1. Per La caldera del pozo se profundiza en u n a serie de bancos, de los cuales el prim ero se lleva en avance en todo el ancho del pozo. Suelen em plearse barrenos de 0,9 a 1,2 m de profundidad. E l trab a jo se desarrolla en el orden siguiente : perforacin, voladura, descombro y entibacin. E n m ate riales blandos la excavacin puede hacerse con pico, pala y barrones. 2. P erforacin m ecn ica y arranque con explosivos. Es el m todo norm alm ente utilizado en rocas de dureza media y grande. El orden de las operaciones es el siguiente : b a ja r las lm paras (si se em plea alum brado elctrico), perforacin, colocacin de tableros de proteccin en la entibacin, re tira d a del personal, carga de ba rrenos, pega, evacuacin de hum os de la explosin, y descombro.
foracin a m ano y arranque con ex p lo sivo s.

E l entibado sign cas Asuradas, la en cerca como sea pos: fundidad. La perfo] cin au to m tica, qi m entacin. Suelen depende de la seccic E n la actualidai mtodo u su al de ca extraccin al extern fizado en B u tte . L por la p a rte inferior del pozo. A ta l fin la 9 m de largo, que pe los finales de las gui vagn. Los lados de objeto de disponer de del vagn, p a ra realiz dio de u n a 'cuchara a centm etros de ancho y luego se eleva p o r : mido, colocado dos o cin. E l borde de des chos o cadenas cortas chara, sta vuelca su sentado en la figura 2 tiempo y esfuerzo. Tan era. H ubbell describe per, p ara cargar las v 3. L a b o r de realce. prolongar u n pozo, cua rrespondiente. La laboi nea. Se u tilizan los cuat se van m ontando a me el cuadr superior se m partim ientos se rev iste c dero para el escombro ; monta u n canal de venti se eleva la chim enea. 1 mismo que p a ra la profi se simplifica en g ran m hace con el m nim o cost cidad. P ara la perforaci] de trab ajo es el siguien tra b a jo ; colocacin de
Y o u n g ___ 38.

CRIADERO

PROFUNDIZACIN D E POZOS

593

sos.

Los m todos empleados

;in a m ano, cin m ecnica. )zos indios. scudo. acero. tim ien to (cajones abiertos), con exnordazas o p e rfo ra d o ra de sacos, com prim ido.

diciones tpicas. Los mtodos evolucionando con la prctica diciones desusadas exige moditar otros nuevos. Los mtodos actual, ofrecen en la. prctica 'iones que pueden presentarse, macin, intentam os sugerir los ondiciones que hemos descrito

bom bas de profundizacin o vasijas in te en los m todos 1 y 2 ; el mtodo g e ; entibacin com pleta, u e p o ten te s ; o m todos 1 y 2 combii fortificacin. E l desage previo, por rea del pozo, es m u y eficaz. idizacin o vasijas de desage; entige pesados; o m todos 1 y 2 en coma o fortificacin de acero u hormign. jasos.

ofundizacin de pozos. 1. Perlosivo s. La caldera del pozo se de los cuales el primero se lleva ozo. Suelen em plearse barrenos trabajo se desarrolla en el orden scombro y entibacin. E n mateacerse con pico, pala y barrones. anque con explosivos. Es el mis de dureza media y grande. El liente : b a ja r las lm paras (si se 'oracin, colocacin de tableros .irada del personal, carga de bas de la explosin, y descombro.

El entibado sigue a la excavacin a distancia de 3 a 15 m. E n ro cas Asuradas, la entibacin debe seguir a la profundizacin ta n de cerca como sea posible. Se u tilizan barrenos de 1,2 a 2,5 m de p ro fundidad. La perforacin se hace con m artillos neum ticos de ro ta cin autom tica, que reciben el aire de u n a tu b era general de a li mentacin. Suelen utilizarse de dos a doce m artillos, nm ero que depende de la seccin del pozo y de la velocidad de avance. E n la actu a d ad , se h a n introducido perfeccionam ientos en el mtodo usual de carga de los escombros, a pala, en vasijas para su extraccin al exterior. D rullard describe el siguiente m todo, u ti lizado en B u tte . Las jaulas de profundizacin estn prolongadas por la p a rte inferior, con objeto de poder bajarlas h asta la caldera del pozo. A ta l fin la jau la lleva unos tira n te s de extensin de unos 9 m de largo, que perm iten u n descenso equivalente por debajo de los finales de las guiaderas. E n el piso de la jaula va colocado u n vagn. Los lados de la extensin de la jau la se dejan abiertos, con objeto de disponer de u n a ab e rtu ra al costado por encim a del borde del v ag n ,p ara realizar la carga de ste. L a carga se realiza por m e dio de u n a 'c u c h a ra auxiliar de fondo plano, de 90 cm de largo, 73 centmetros de ancho y 45 cm de altu ra . La cuchara se carga a pala y luego se eleva por m edio de u n to rn o elctrico o de aire com pri mido, colocado dos o tre s cuadros por encim a del final de la e n tib a cin. E l borde de descarga de la cuchara se u n e por m edio de g a n chos o cadenas cortas al costado de la jaula, y as, al lev an ta r la cu chara, sta vuelca su contenido en el vagn. E ste sistem a, re p re sentado en la figura 266, perm ite realizar u n ahorro considerable de tiempo y esfuerzo. T am bin puede utilizarse u n skip de anloga m a nera. H ubbell describe el uso de u n a ram pa de acero corta y u n scra per, para cargar las vasijas de profundizacin. 3. L a b o r de realce. E ste m todo slo puede ser utilizado p ara prolongar u n pozo, cuando existen labores por debajo del nivel co rrespondiente. La labor es sem ejante a la ejecucin de u n a chim e nea. Se utilizan los cuadros definitivos de entibacin del pozo, que se van m ontando a m edida que se va subiendo la chim enea. Sobre el cuadr superior se m onta el tab lero de tra b a jo ; uno de los com partim ientos se reviste con u n forro de tab las y se utiliza como cola dero para el escom bro y otro como com partim iento de escalas. Se monta u n canal de ventilacin, que se v a prolongando a m edida que se eleva la chim enea. La preparacin de los barrenos, se hace lo mismo que p a ra la profundizacin. La v en taja del sistem a es que se simplifica en g ran m anera la extraccin del escombro, que se hace con el m nim o coste. P uede conseguirse tam bin m ayor velo cidad. P ara la perforacin se u tilizan m artillos p a ra realce. E l orden de trab a jo es el s ig u ie n te : lim pieza del escombro del tablero de tra b a jo ; colocacin de la e n tib a c i n ; perforacin con m artillos
Young. 38.

P R E P A R A C I N

D E Ii c r ia d e r o

de realce ; colocacin de tableros de proteccin sobre la entibacin; evacuacin del m aterial de perforacin ; carga de los b a rre n o s; pega ; evacuacin de los hum os de la ex p lo si n ; m ontaje del ta-

e _________________ J^IG. Z O iuvi.v/v*x-_ O.

F ig . 266.

___

M todo de descom bro u tiliza d o en B u tte .

(H R Drullard) . .
---- i riQ . 1

blero de tra b a jo sobre la entibacin. E ste m todo es impracticable en terrenos ojos o sueltos. E n pozos grandes, se profundiza a veces p a rte del pozo y luego se ensancha p o r realce. 4. Profundizacin con tablestacas. A l iniciar u n pozo en terre nos blandos, los costados de la excavacin pueden protegerse hin

c a n d o tablestacas e tierra com prendida cin, con lo que q u zada la profundizac tacas, se hinca u na y entibacin. E n la tacas pueden utiliza cacin provisional, Las tablestacas o a de longitud, con une U na modificaci mtodo consiste en encubado slido co de 30 X 30, cuyos estn atornillados e suspendidos de sopordos ms arrib a. E n inferior se m onta u n acero sem ejante a los en el avance de t hace con chapa de 1J tros y est proviste borde co rtan te y u n e madera fu erte o acer este cuadro y el inf< encubado se colocan tornillo p ara hincar m de chapa. T an p ro n to ha logrado avance su se coloca u n nuevo cu entibado. E n la figura representa el principio tema. Si la profundiza mucha agua, se hinca e de 60 a 90 cm de dim e para desaguar las arena 5. P ro fu n d iza ci n co en arenas acuferas, se que las arenas fluyan y en com binacin con las t puntas que se apoyan e El escudo se avanza t a l ciente para m o n tar u n n 6. P ro fu n d iza ci n con madera pueden ser sustiti

PROFUNDIZACION D E POZOS
c r ia d e r o

595

oteccin sobre la entibacin; i n ; carga de los barrenos ; i explosin ; m ontaje del ta

zado en B u tte .

( H . i?. Drullard)

n. E ste m todo es impracticable os grandes, se profundiza a veces i p o r realce. is. A l in iciar u n pozo en terre:cavacin pueden protegerse hin

c a n d o tablestacas en todo el contorno del pozo. Luego se excava la tierra com prendida en el recinto y se colocan los cuadros d e en tib a cin, con lo que quedan arriostradas las tablestacas. U na vez a v a n zada la profundizacin basta el lm ite de la prim era lnea de tab les tacas, se binca u n a segunda serie y se contina la profundizacin y entibacin. E n la profundizacin de u n pozo profundo, las tab les tacas pueden utilizarse por delante de la excavacin, como fortifi cacin provisional, b asta colocar los cuadros definitivos del pozo. Las tablestacas o agujas son tab las de 15 X 5 15 X 7,5 cm y 2 m de longitud, con uno de sus extrem os aguzado en bisel. Una modificacin de este mtodo consiste en utilizar u n encubado slido con m adera de 30 X 30, cuyos elem entos estn atornillados en tre s y suspendidos de soportes coloca dos ms arriba. E n la p arte inferior se m onta u n cajn de acero sem ejante a los utilizados en el avance de tneles. Se hace con chapa de 12 m ilm e tros y est provisto de u n borde cortante y u n cuadro de madera fu erte o acero. E n tre este cuadro y el inferior del encubado se colocan gatos de tornillo para hincar el cajn de chapa. T an pro n to como se ha logrado avance suficiente, se coloca u n nuevo cuadro del F i g . 2 6 7 . P rofu n d izaci n de pozos en terren o s difciies. entibado. E n la figura 267 se representa el principio del sis tema. Si la profundizacin se realiza en arenas que contengan mucha agua, se hinca en la caldera del pozo u n tam b o r de chapa de 60 a 90 cm de dim etro, que se utiliza como pozo de aspiracin para desaguar las arenas por delante de la excavacin. 5. P rofu n d iza ci n con tablestacas y escudo. Cuando se trab a ja en arenas acuferas, se cierra el fondo con u n escudo, para evitar que las arenas fluyan y rellenen la excavacin. E l escudo se utiliza en com binacin con las tablestacas y se sujeta por medio de to rn a puntas que se apoyan en los cuadros de entibacin ya colocados. El escudo se avanza tab la por tab la, hasta conseguir avance sufi ciente para m ontar u n nuevo cuadro de entibacin. 6. P rofu n d iza ci n con tablestacas de acero. Las tablestacas de madera pueden ser sustituidas, con ven taja por tablestacas de acero

596

PREPARACIN D E I/ CRIADERO

U.S. Steel, L ackaw anna, Larsen, u otros tipos. La utilizacin de ta blestacas de acero perm ite realizar la profundizacin ms cmoda m ente que las de m adera. La longitud m xim a de las tablestacas de acero oscila en tre 18 y 24 m. Las tablestacas se hincan por medio de m artillos de aire com prim ido especiales, hasta agotar su longi tu d y luego se excava el m aterial incluido en el interior. Una vez que el pozo ha sido excavado,- se refuerza el m uro de tablestacas p or medio de cuadros con elem entos divisores suspendidos de tra viesas colocadas en la superficie (vanse perfiles de tablestacas m etlicas, en la figura 204). 7. M todos de perforacin . El m todo de K ind-C haudron para profundizar pozos por perforacin, utiliza en efecto u n trpano de gran dim etro y peso. E ste sistem a tiene la v en taja de que la pro fundizacin y el revestim iento del pozo pueden realizarse sin des aguar, pero exige m aquinaria m uy especializada. E n la actualidad slo tiene inters histrico. Vense S haft sinking un d er difficult conditions por Eiem er, Corning y Peele, y M odern Mining Practice por Bailes-Cousins, vol. 3, pg. 129. E l m todo de perforacin de pozos de J . B. Newsom est basado en el em pleo de u n a sonda de granalla de acero, como ya hemos descrito en la pgina 89. ISTewsom inici su trab a jo en 1934. Sumtodo es aplicable a rocas duras y firmes que no den agua, o en que sta pueda al menos agotarse. P uede utilizarse tam bin en rocas ms blandas con algn caudal de aguas, siem pre que no sean plsticas. E l m xim o dim etro realizado h asta ahora por este procedimiento ha sido 1,62 m ; las profundidades alcanzadas h an sido 350 m en Grass Yalley, y 366 m en la m ina Zenith. E l til co rtan te es cilindrico y tien e 4,50 m de lo n g itu d ; tiene u n borde co rtan te rem achado de 38 m m de espesor. E ste anillo co rta n te lleva unas entalladuras p ara perm itir el paso de la grana lla, que se enva directam ente a la p a rte inferior del til. La barra de sondeo, relativ am en te corta, que produce la rotacin del til, est accionada por u n plato giratorio, u n tre n de engranajes y un m o to r de 100 caballos, contenidos en u n a jaula cilindrica sus pendida de u n cable. U nos gatos de tornillo com prim idos contra la p ared del pozo, im piden la rotacin de la jau la. La velocidad del til es de 52 r .p .m ., pesa 6 tons, y su lo n g itu d incluyendo el ani llo inferior es de 5,07 m. E l m otor es alim entado por medio de un cable. U na m anguera proporciona aire p ara el operador. Los restan tes elem entos que com pletan el equipo son: u n a jau la para el opera dor, u n a cam pana de fangos, a p a rato de seguridad, castillete, m quina de extraccin y poleas p ara el cable de energa y manguera de aire. C uando el sondeo alcanza el lm ite im puesto por la longitud del til, o p o r la presencia de planos de deslizam iento, se para la per

foracin, se aflojan til, se ex tra en los < e cufias. Se descit ncleo y se iza esi por jo rnada, u n o ei La experiencia obtc ti do m ejorar notabl La p ro fu n d izad para llegar a 350 m nith se profundiz 11044 horas de jorn da. E l coste directc dlares p o r m etro c 39,88 $ poi m etro j mieron 47,6 kilograrj la T echn ical P u b lica otros m uchos detalle 8. P ro fu n d iza ci n cilindrico hueco con,1 E n su extrem o infer mienza por colocar ei truye la prim era secc y m ediante la excave o con u n a draga de v peso propio del cajn cavacin realizada. A m edida que prt adicionales. E n cierto sidad de la resistenci: cajn. Los tre s factor* peificie exterior del c; fundidad. L as arenas menos. Vanse los da

R e s is t e n c ia a la i

Cajn de hierro fundido en Cajn de hierro fundido en Cajn de hierro fundido en Cajn neum tico en fangos Cajn neum tico del puent Cinco cajones del acueducto

E n algunos casos e de 12 000 a 14 500 kg j

3I< CRIADERO

PROFUND IZACIN D E POZOS

597

otros tipos. La utilizacin de t a. la profundizacin ms cmoda ;itud m xim a de las tablestacas . tablestacas se hincan por medio speciales, h asta agotar su longiincludo en el interior. Una, vez refuerza el m uro de tablestacas os divisores suspendidos de tra(vanse perfiles de tablestacas

mtodo de K ind-C haudron para utiliza en efecto u n trpano de i tiene la v en taja de que la pro pozo pueden realizarse sin desr especializada. E n la actualidad i S haft sinking un d er difficult Peele, y M odern Mining Pracig. 129. zos de J . B. Newsom est basado m alla de acero, como ya hemos nici su trab a jo en 1934. Sumrm es que no den agua, o en que L utilizarse tam b in en rocas ms e 3, siem pre que no sean plsticas. ,ta ahora p o r este procedimiento 3 alcanzadas h an sido 350 m en Zenith. tien e 4,50 m de lo n g itu d ; tiene 38 m m de espesor. E ste anillo ira perm itir el paso de la granap a rte inferior del til. La barra ue produce la ro taci n del til, >rio, u n tre n de engranajes y un os en u n a jau la cilindrica susLe tornillo com prim idos contra la n de la jau la. La velocidad del y su lo n g itu d incluyendo el anir es alim entado p o r medio de un aire p ara el operador. Los restanlipo son: u n a jau la p ara el oper bate de seguridad, castillete, m, el cable de energa y manguera lm ite im puesto por la lo n g it u d s de deslizam iento, se para la per

foracin, se aflojan los gatos, se extrae a la superficie la jau la y el til se extraen los d etritu s y se rom pe el ncleo o testigo por medio de cufias. Se desciende entonces u n ap arato portatestigos sobre el ncleo y se iza ste a la superficie. Se necesitan dos operadores por jornada, uno en la jau la de perforacin y otro en la superficie. La experiencia obtenida en tres perforaciones realizadas ha perm i tido m ejorar notablem ente el equipo y tcnica de perforacin. La profundizacin del pozo Idaho-M aryland exigi 21 meses para llegar a 350 m de profundidad. E l pozo de ventilacin de Ze nith se profundiz en 7 meses h asta 365 m ; se em plearon en to ta l 1 1 044 horas de jo rn a l y se realiz u n avance m edio de 1,76 m por da. E l coste directo de perforacin fu 63,96 $ por m etro, 28,95 dlares por m etro c b ic o ; los jornales y vigilancia representaron 3 9 , 8 8 $ poi m etro y los m ateriales 24,07 $ p o r m etro. Se consu mieron 47,6 kilogram os de granalla de acero por m etro lineal. E n la Technical P u b lic a tio n 1068 de la A .I .M .E . pueden encontrarse otros muchos detalles. 8. P ro fu n d iza ci n p o r hinca de cajones. E l cajn es u n cuerpo cilindrico hueco construido de acero, m adera, ladrillo u hormign. En su extrem o inferior lleva u n a zapata de acero cortante. Se co mienza por colocar en posicin el anillo cortante, y sobre l se cons truye la prim era seccin del cajn. E ste se hinca por efecto del peso y mediante la excavacin del terreno, que puede realizarse a m ano o con una draga de valvas. A m edida que progresa la excavacin, el peso propio del cajn hace que vaya descendiendo siguiendo la e x cavacin realizada. A medida que progresa la hinca v an construyndose secciones adicionales. E n cierto nm ero de casos, se ha determ inado la in te n sidad de la resistencia por friccin que se opone al m ovim iento del cajn. Los tres factores que definen aqulla son la calidad de la supeificie exterior del cajn, la de los terrenos atravesados y la p ro fundidad. Las arenas ofrecen g ran resistencia, los fangos y arcillas menos. Vanse los datos siguientes :
R e s is t e n c ia a l a f r ic c i n p o r m e t r o c u a d r a d o d e s u p e r f ic ie

Cajn de hierro fundido en gravas................... Cajn de hierro fundido en arenas y fangos.. Cajn de hierro fundido en arenas y gravas.. Cajn neumtico en fangos y arenas.............. Cajn neumtico del puente de B r o o k ly n .... Cinco cajones del acueducto de Catskill.........

975 kg 1950 kg (2925 kg , escasa p ro fu n d idad) 3900 (4800 kg de' 6 a 9 m) 1360 a 1950 kg 2925 kg 1460 a 1950 kg 3075 kg a 29 m 3660 k g a 35 m 6800 a 4200 k g d e 15 a 24 m

E n algunos casos es necesario la stra r el cajn, hasta conseguir de 12 000 a 14 500 kg por m etro cuadrado de superficie de friccin.

698

PREPARACIN DED CRIADERO

9. C ajones de a ire co m p rim id o . E ste m todo difiere del prece dente en que la p a rte inferior del cajn constituye u n a cmara ce' rra d a que se llena de aire, a presin suficiente para impedir la en tra d a del agua. E l acceso a la cm ara se hace a travs de esclu sas de aire, por las cuales en tra el personal y se extraen las tierras La presin del aire debe ser m antenida constantem ente durante las operaciones de profundizacin, y los obreros deben trabajar en este recinto de aire a presin. E stas condiciones slo pueden ser soportadas por personas robustas. E l m todo est lim itado a pro fundidades que no excedan de 38 m, o que no exijan presiones de aire superiores a 3 kilogram os por centm etro cuadrado. 10. M todo de congelacin. Es conocido tam bin por el nom bre de m todo Poetsch, inventado en 1853. Se aplica a terrenos blandos e inestables que contienen grandes cantidades de agua. Consiste en perforar u n a serie de sondeos form ando u n crculo de dim etro algo m ayor que el pozo y a distancias de 0,8 a 1,0 m. E n estos sondeos se introducen tubos para la circulacin de la sal m uera frigorfica. Son necesarios dos tubos, el interior de 25 mm de dim etro y el exterior de 100 a 125 m m de dim etro. Dos tube ras de alim entacin circulares estn en com unicacin con los tu bos interiores y exteriores y con la p lan ta de refrigeracin. De or dinario se em plea u n a m quina frigorfica de amonaco., La salmuera que se enfra en la m quina frigorfica puede ser u n a disolucin de cloruro de calcio o cloruro magnsico. La capacidad de las instala ciones frigorficas es variable. U na p lan ta capaz de producir 60 tons de hielo por da, se com pone de 4 unidades de 40 tons, con una ca pacidad de congelacin com binada igual a 160 tons de hielo. La con gelacin exige de 2 a 4 meses, lo que depende de las dimensiones del pozo. W alker resum e como sigue los principales factores referentes a la absorcin de calor : Suponiendo que el terreno est saturad o de a g u a : el volumen del agua representa el 37 %, el volum en de la arena el 63 %. Calor especfico del agua 1,0 ; calor especfico de la arena 0,2, calor espe cfico del hielo 0,5. P ara congelar 1 kg de agua se precisan 79 frigoras. Suponiendo que el cilindro de hielo tenga u n dim etro igual a dos veces el di m etro interior del pozo, y u n a a ltu ra igual a la profundidad de los tu b o s de congelacin m s dos tercios del dim etro interior del pozo, pueden calculrselos pesos aproxim ados de agua y arena que han de ser congelados y deducir de estos pesos la cantidad to ta l de calor que ha de ser absorbida. Siem pre se pierde m ayor o m enor cantidad de calor por conductividad y por la circulacin del agua. Una vez que se ha form ado el cilindro de hielo, se m antiene la refrigeracin, pero con rgim en m s reducido. La instalacin de refrigeracin debe continuar d u ran te todo el perodo de profundizacin y m ontaje del

entibado. P ara coi metro y 100 m di cuenta las prdidt pozo ha de ser cor 6125000 frigoras. midiendo la veloci turas de en tra d a ; La profundidat vara segn di ver s 20 O y bajo u n a ] lia ; mezclado con ficultades principa] sondeos, la ro tu ra < cia de aguas salina Al ejecu tar la pi cargas explosivas ; La fortificacin pe despus en sentido
M todo de cong<

idea de congelar el fundizacin. La for profundiza el pozo, cilindro de dim etr tremo inferior est por secciones que seccin est p ro v ist gelado el terren o se el terreno y se extr; tificacin. E ste proc 11. M todo de ce relativam ente mode que rodea al pozo q bilizar los terrenos, grado ha difundido portante en la profu plem ente de realizar todo se aplica a la p Alrededor del pozo g con dim etro de 0,C pozo que se ha de pr cibe u na pieza fuerte de inyeccin, y que 1L nmetro y u n a vlvi sondeos se perforan < rrenas de cuchara. I

th CRIADERO

PROFUNDIZACIN D E POZOS

599

E ste m todo difiere del preceij n constituye u n a cmara ce sin suficiente para impedir la ornara se hace a travs de esclupersonal y se ex traen las tierras, ten id a constantem ente durante y los obreros deben trabajar en as condiciones slo pueden ser E l m todo est lim itado a pro ra, o que no exijan presiones de centm etro cuadrado, conocido tam bin por el nom) en 1853. Se aplica a terrenos m grandes cantidades de agua, sondeos form ando u n crculo de > y a distancias de 0,8 a 1,0 m. ios para la circulacin de la sal ios tubos, el interior de 25 mm 125 m m de dim etro. Dos tuben en comunicacin con los tui p lan ta de refrigeracin. De ororfiea de amonaco., La salmuera fica puede ser un a disolucin de co. La capacidad de las instalap lan ta capaz de producir 60 tons unidades de 40 tons, con una caigual a 160 tons de hielo. La cone depende de las dimensiones de] os principales factores referentes i saturad o de a g u a : el volumen am en de la arena el 63 %. Calor cfico de la arena 0,2, calor espeprecisan 79 frigoras. S u p o n ie n d o .imetro igual a dos veces e l diira igual a la profundidad de los os del dim etro interior del pozo, ados d e agua y arena q u e h a n de pesos la can tid ad to tal d e c a lo r e pierde m ayor o menor cantida la circulacin del agua. Una vez ielo, se m antiene la re f rig e ra c i n , instalacin de refrigeracin de e de profundizacin y montaje e

entibado. P ara congelar u n cilindro, por ejem plo, de 11,3 m de d i m e t r o y 100 m de a ltu ra se necesitan prcticam ente, teniendo en c u e n t a las prdidas, unos 612,5 millones de frigoras, lo cual si el pozo ha de ser congelado en 100 das, exigir consum ir diariam ente 6125000 frigoras. E l progreso de la congelacin puede determ inarse m id ie n d o la v e l o c i d a d de circulacin de la salm uera y sus tem p era turas de en trad a y salida. La profundidad a que es posible llegar por este procedim iento vara segn diversos autores en tre 250 y 400 m. E] hielo slido, a 20 C y bajo u n a presin de 20 atm . resu lta plstico como la arci lla ; mezclado con aren a y arcilla, su plasticidad es m enor. Las d i ficultades principales con que se tropieza son la desviacin de los sondeos, la ro tu ra de tubos por efecto de la contraccin y la presen cia de aguas salinas. E ste m todo se utiliza cuando fallan otros. Al ejecutar la profundizacin en el cilindro congelado, se em plean cargas explosivas ligeras y se m onta u n a entibacin provisional. La fortificacin perm anente de anillos de fundicin se construye despus en sentido ascendente, y se desm onta entonces la entibacin. Mtodo de congelacin de O etling. E ste m todo se basa en la idea de congelar el terreno por partes a m edida que progresa la p ro fundizacin. La fortificacin definitiva se efecta a m edida que se profundiza el pozo. E l ap a rato em pleado para la congelacin es un cilindro de dim etro igual al del pozo y 1,10 m de altu ra, cuyo e x tremo inferior est cerrado por u n a placa. E l cilindro est form ado por secciones que pueden ser desm ontadas separadam ente. Cada seccin est provista de serpentines refrigeradores. Despus de con gelado el terreno se q uitan des secciones, se deja deshelar localm ente el terreno y se extrae, y se coloca despus u n segm ento de la fo r tificacin. E ste proceso se repite sucesivam ente. 11. M todo de cem entacin. E l m todo de cem entacin, que es relativam ente m oderno, consiste en in y ectar cem ento en la zona que rodea al pozo que se va a profundizar, con objeto de im perm ea bilizar los terrenos, antes de proceder a su excavacin. El xito lo grado ha difundido su uso y constituye hoy u n medio auxiliar im portante en la profundizacin de pozos. E n principio se tr a ta sim plemente de realizar inyecciones de cem ento en gran escala. E l m todo se aplica a la profundizacin de pozos de la siguiente m anera. Alrededor del pozo se perforan 6 u 8 sondeos form ando u n crculo con dim etro de 0,6 a 1,2 m m ayor que el dim etro interior del pozo que se ha de profundizar. E n la boquilla de cada sondeo se re cibe una pieza fu erte de fundicin a travs de la cual pasa el tub o de inyeccin, y que lleva u n tu b o lateral de salida provisto de u n m a nmetro y u n a vlvula (fig. 268). E n rocas duras o fracturadas, los sondeos se perforan con tr p a n o ; en rocas blandas se em plean b a rrenas de cuchara. La cem entacin s( realiza por etapas. U na vez

600

PREPARACIN DEI, CRIADERO

que se ha term inado u n sondeo, se introduce e] tu b o de inyeccin h asta cerca del fondo, se coloca y recibe la cabeza de fundicin v se pone en com unicacin el tu b o inyector con la bom ba, ge in yecta entonces agna lim pia a trav s del tu b o de inyeccin dejando abierto el tu b o de reto rn o de la cabeza. Cuando el sondeo ha quedado perfectam ente limpio, se cierra la vlvula del tu b o de retorno y se hace tra b a ja r la bom ba a plena capacidad, para lim piar tan to como sea posible las grietas y fisuras. P ara esta operacin se necesita apro xim adam ente m edia hora. Luego sin desm ontar las conexiones se inyecta por el tu b o u n a lechada de cem ento (5 % en peso). Al cabo de u n a hora se au m en ta la proporcin de cem ento a 10 %. relleno de las fisuras con el aum ento de la presin en el m anm etro unido al tubo de reto rn o . Cuando la presin au m enta rpidam ente, lo que in dica la casi to ta l colmatacin de las fisuras, se abre poco a poco la vlvula del tubo de re to rn o y se deja salir el exceso de lechada de cemento. La cem entacin e s t te rm in a d a cuando resu lta necesario abrir com pletam ente la vlvula de reto rn o para m antener en ser vicio la bom ba. Se inyecta enGonces a g u a lim p ia a travs cem en taci n de pozos. de] tu b o , p a ra lim p iar la bom b a, tu b e ra y sondeo del ex ceso de c em en to . Se e x tra e el tu b o de in y eccin y se deja el so ndeo ocho o diez h o ras, o h a s ta que fra g e el cem ento. E l ex ceso de le c h a d a que re to rn a , se u tiliz a e n otro s sondeos. Cuando la p re si n d esciende b ru sc a m e n te d u ra n te la cem entacin, lo que in d ic a u n a ro tu r a a tra v s de la cem e n taci n e n u n a g rieta, o la a p e r tu r a de u n a co m u n icacin con la superficie, se in y e cta a p re sin m o d e ra d a u n a le c h a d a del 30 %, h a s ta que com ienza a subir la p resi n . L a lo n g itu d de sondeo que p u ed e ser cem entada en u n a e ta p a d ep en d e en p rim e r t rm in o de la e sta b ilid a d de las p a re d e s del sondeo. E s te a v a n c e v a ra de 1 a 6 m , o m s. Si los son deos se m a n tie n e n b ien , p u e d e n ser p e rfo rad o s h a sta la profundi d a d n ecesaria e in y e c ta d o s de u n a sola vez. E l re su lta d o de la cem en ta c i n es ro d e a r la zona de p ro fu n d iz a c i n del pozo de u n m uro de ro c a im p erm eab le, e n el c u a l el pozo p u e d a ser p ro fu n d iza d o por m to d o s o rd in ario s. E s te m to d o tie n e g ra n sem ejan za con el m
F ig .

todo de congelacin e la m isma m an en La bom ba utilizada vulas de bolas de ac desgastan dem asiad cantidades de cemei suras que es necesa por consiguiente ur Las grietas anchas ser rellenadas. E n 1 ment que pueden determ inado.
T a b la

114. P e s o

Profundidad

Cas T ie rra. C aliza con < C aliza con < Caliza con < Caliza y gui Caliza y gu: Caliza y gui Caliza y gui Caliza y gui G reda grist T o ta ] . . . . . . .

4,87 m 9,75 14,93 19,81 24,38 29,70 34,74 39,62 44,49 79,25

268. M o n ta je de los tu b o s p a ra la

Cuando se pasan ,5 de pozos, el desage sondeos con diam ante ras de m anera semeja] tante v en taja de pre< sencilla, que supone u rado con el que supon cas duras, quebradiza manera indicada. L a s : cen en general dificult, Im portancia relaliv cas firmes, el m ateria neumticos m s o m er yectan de m anera que miento excesivo de los un escudo p ro tecto r ( puede hacerse cargand de Drullard, pg. 593), n o jau la con ta b le r

c r ia d e r o

PROFUNDIZACIN D E POZOS

601

troduce el tu b o de inyeccin jibe la cabeza de fundicin y rector con la bom ba. Se inel tu b o de inyeccin dejando Cuando el sondeo ba quedado m a del tu b o de retorno y se dad, p ara lim piar tan to como ita operacin se necesita aprodesm ontar las conexiones se m ent (5 % en peso). Al cabo in de cem ento a 10 %. El lleno de las fisuras con el imento se registra por un im ento de la presin en el anm etro unido al tubo de torno. Cuando la presin auen ta rpidam ente, lo que in ca la casi to ta l colmatacin ) las fisuras, se abre poco a )co la vlvula del tubo de reirno y se deja salir el exceso j lechada de cemento. La ^mentacin e s t te rm in a d a lando resu lta necesario abrir mpletamente la vlvula de torno p ara m antener en sercio la bom ba. Se inyecta ennces agua lim pia a travs )] tu b o , p ara lim piar la bomi, tu b era y sondeo de] ex> de inyeccin y se deja el le frage el cemento. El ex;a en otros sondeos. Cuando cante la cementacin, lo que entacin en u na grieta, o la superficie, se inyecta a prehasta que comienza a subir ue puede ser cementada en de la estabilidad de las pae 1 a 6 m, o ms. Si los son)erforados hasta la profundivez. E l resultado de la cemenbcin del pozo de u n muro de pueda ser profundizado por e gran sem ejanza con el me-

todo de congelacin, ya que el hielo hga las tierras en cierto sentido e la misma m anera que e] cem ento une los ridos en el hormign. La bomba utilizada es u n a bom ba dplex de mbolo buzo con v l vulas de bolas de acero, ya que las vlvulas conientes de caucho se desgastan dem asiado rpidam ente p ara poder ser utilizadas. Las cantidades de cem ento necesarias v aran con el volum en de las fi suras que es necesario re lle n a r; u n a roca m uy fractu rad a exigir por consiguiente u n volum en relativam ente grande de cemento. Las grietas anchas pueden ten er considerable extensin y deben ser rellenadas. E n la ta b la 114 se indican las cantidades de ce mento que pueden ser absorbidas por u n slo sondeo en u n caso determinado.
T abla

1 14.

P eso

de

cem ento

que

e x ig e

el

m todo

de

c e m e n t a c i n

Profundidad

Clase de roca

Cemento adm itido, kg

Cemento d evuelto, kg

Presin kg/cm 2

4,87 m 9,75 14,93 19,81 24,38 29,70 34,74 39,62 44,49 79,25

T ie rra. C aliza con c o q u e ra s................. Caliza con c o q u e ra s................. Caliza con c o q u e ra s................. Caliza y g u ijo s ........................... C aliza y g u ijo s ........................... C aliza y g u ijo s ........................... Caliza y g u ijo s ........................... Caliza y g u ijo s ... ; .................. G reda g ris c e a ........................... T o ta l...............................................

12 20 21 19 15 10 15 3

500 980 800 400 000 600 400 350

1 1 1 1 2

315 907 360 360 995 814 720

0,9 2,9 3,4 2,9 3 3 6

5 - 9,9 - 12,8 - 9 - 11,9 - 0,5 - 13 - 8,5

119 030

10 471

Cuando se p asan zonas Asuradas acuferas en la profundizacin de pozos, el desage puede ser evitado m uchas veces perforando sondeos con d iam ante en la caldera del pozo y cem entando Jas fisu ras de m anera sem ejante a la descrita. E ste sistem a tiene la im por tante ventaja de precisar nicam ente u n a instalacin pequea y sencilla, que supone u n desembolso relativam ente pequeo com pa rado con el que suponen las instalaciones p ara congelacin. Las ro cas duras, quebradizas o granulares pueden ser cem entadas de la manera indicada. Las rocas arcillosas, m argas y rocas plsticas ofre cen en general dificultades. Im portancia relativa de los m todos de p rofun dizacin. E n ro cas firmes, el m aterial norm al para perforacin son los m artillos neumticos m s o m enos pesados. Los barrenos y las pegas se p ro yectan de m anera que se evite ta n to como sea posible el q u eb ran ta miento excesivo de los hastiales del pozo y generalm ente se utiliza un escudo pro tecto r de acero p ara las voladuras. E l descombro puede hacerse cargando a pala u n cajn o vasija cargadora (mtodo de Drullard, pg. 593), que es elevado y descargado en u n skip o v a gn o jaula con tab lero rebajado lo suficiente p ara llegar hasta la

602

PREPARACIN D E I, CRIADERO

caldera del pozo, o por el antiguo m todo de cargar directam ente a pala las vasijas de extraccin. J . M. E iddell y G. A'. Morrison han descrito recientem ente u n m todo de descombro m ecnico (Techn ic a l P u b lic a tio n 1778, A . I . M . E . ) que consiste en utilizar una pe quea cuchara de valvas de unos 215 litros de capacidad accionada por u n to rn o m ontado sobre una- plataform a m ovible, que a su vez se apoya sobre u n b astid o r ligado al cuadro inferior del p o z o ; e] operador puede m over la cuchara a lo largo del eje m ayor del pozo y sirve as la m ayor p a rte de su rea. La cuchara descarga en una vasija cilindrica de 1 m 3. E s ta disposicin se utiliz en u n pozo de 2,44 X 5,18 m y 340 m de profundidad. E l rendim iento del des com bro por hora y jo rn al fu el siguiente : a m ano 1,05 y 0,85 m3 en calizas y pizarras respectivam ente y 5,25 y 4,25 m 3 con la ins talaci n m ecnica en iguales condiciones. Las profundizaciones difciles en aluviones superficiales se re suelven de ordinario hincando tab lestacas de acero para soportar los terrenos por delante de la excavacin, que se realiza con cucha ras, con cajones abiertos, o con algunas variantes de la profundiza cin con tab lestacas y escudos (pg. 595). Cuando la zona acufera y los terrenos difciles se extienden m s all de los lm ites que pue den ser salvados por estos m todos, se recurre al m todo de conge lacin, a pesar de las dificultades y coste que representa su aplica cin. La profundizacin en terrenos fracturados y m uy acuferos, en que los volm enes de agua hacen im posible el agotam iento por bom bas, se realiza m ediante cem entacin por etapas a travs de sondeos largos, tra s de lo cual pueden aplicarse los m todos de pro fundizacin ordinarios. E l m todo Newsom de perforacin, es ventajoso para labores de ventilacin, y pocilios de acceso con fines de seguridad. Tambin en el in terio r se ha utilizado la sonda de granalla para abrir pocilios de ventilacin en tre los pisos, pero el m xim o dim etro utilizado ha sido de 1,2 m, y la profundidad de 60 a 90 m. E n B u tte se perfor u n pocilio interior de 90 cm con sonda de granalla para establecer com unicacin con el piso inferior y facilitar la v en tilaci n ; en la m ina U n ited Yerde se hizo u n sondeo de 1,2 m de dim etro con el mismo objeto. E n am bas m inas se utilizaron sondas Calyx. Segn J. B. U llen el coste d las perforaciones de pocilios de 1,2 m de di m etro realizadas con sonda Calyx en la m ina U nited Yerde fu de 33,13 dlares por m etro lineal es decir de 28,25 dlares por metro cbico. La prim era aplicacin de la sonda de trp an o para labores del interior, fu probablem ente la descrita por G. N. Bjorge en 1914. E ntonces se utiliz para conexiones de ventilacin y fines de pros peccin, y posteriorm ente para el desage anticipado de pisos de explotacin en zonas m uy acuferas.

Avance de 1 en la profundiz plios. La velocii rreno, profundid ordinario, u n a ve trab ajan d o de o profundizados en menos que los pr dos especiales pai de avance es exi y en pozos secos Si la cantidad de ciende a 15 m p< m inuto el avance Nueva York se p] de trab ajo . E n el avance m xim o de profundos de las r fundizan a u n ritn y con m ucha agua Con el sistem a de ] ces conseguidos os( progresa de 3 a 1 1 La m xim a ve zos fu la lograda Mining Co. cerca d< das de trab a jo . E l reza m edia (3). Labor de realce, toulo que describe Treasury, en O uraj p artir de u n socavr tical de 260 m sobr oscilaba en tre 45 y 6 metros. E stab a divic metros para colader zado p ara escalas, d primido. U n puente E n el otro extrem o c puente de 20 x 20 abiertas a distancia d daba separado del cc
il) O () E n g . M i n . Jour. B u ll. 1, Minnesc E ng. M i n . Jour.,

CRIADERO

PROFUND IZACIN D E POZOS

603

todo de cargar directam ente a E iddell y G. Morrison han *. e descombro mecnico (TecJie consiste en utilizar una pelitros de capacidad accionada ;aforma movible, que a su vez L cuadro inferior del p o z o ; e] 3 largo del eje m ayor del pozo .. La cuchara descarga en una iicin se utiliz en u n pozo de idad. E l rendim iento del des tente : a m ano 1,05 y 0,85 m3 i y 5,25 y 4,25 m 3 con la insones. aluviones superficiales se restacas de acero p ara soportar cin, que se realiza con ccha las varian tes de la profundiza595). Cuando la zona acufera ls all de los lm ites que puese recurre al m todo de congeoste que rep resen ta su aplicafracturados y m uy acuferos, l im posible el agotam iento por fcacin p or etap as a travs de n aplicarse los m todos de pron, es ventajoso para labores on fines de seguridad. Tambin i, de granalla p ara abrir pocilios el m xim o dim etro utilizado 60 a 90 m. E n B u tte se perfor Lda de granalla p ara establecer facilitar la v en tilaci n ; en la o de 1,2 m de dim etro con el utilizaron sondas Calyx. Segn nes de pocilios de 1,2 m de dii la m ina U n ited Verde fu de cir de 28,25 dlares por metro da de trp an o p ara labores del rita po r G. N. Bjorge en 1914. de ventilacin y fines de pros.esage anticipado de pisos de

A vance de la profundizacin de pozos. Los avances logrados en la profundizacin de pozos v aran dentro de lm ites m uy a m plios. La velocidad de avance est supeditada a la clase de t e rreno, profundidad, m todo em pleado y condiciones locales. De o r d i n a r i o , u n a vez iniciada la labor se prosigue de m anera continua, trabajando de ordinario dos o tres relevos por jo rn ad a. Los pozos profundizados en terrenos difciles o m uy acuferos, avanzan mucho menos qne los profundizados en terrenos firmes y secos. Los m to dos especiales p ara circunstancias difciles son lentos, y la velocidad de avance es extraordinariam ente b aja. E n condiciones normales y en pozos secos pueden lograrse avances de 20 a 30 m por mes. Si la cantidad de agua llega a 500 litros por m inuto el avance des ciende a 15 m por mes ; cuando el caudal llega a 2000 litros por m inuto el avance desciende a 7,5 m por mes. E n u n acueducto de Nueva Y ork se profundiz en g ranito u n pozo de 55 m en 27 das de trab ajo . E n el pozo New K leinfontein en el E an d se lleg a u n avance m xim o de 65 m en u n mes (x). Los pozos relativam ente poco profundos de las m inas de hierro de M innesota (75 a 100 m) se p ro fundizan a u n ritm o de 12 m por mes (2). E n terrenos poco estables y con m ucha agua se considera favorable u n avance de 3 m por mes. Con el sistem a de perforacin de pozos de K ind-CEaudron los a v a n ces conseguidos oscilan en tre 3 y 6 m por mes. L a hinca de cajones progresa de 3 a 15 m por mes. La m xim a velocidad conseguida en la profundizacin de p o zos fu la lograda en el pozo W a te r Lily de la Chief Consolidated Mining Co. cerca de E ureka, U tah . E l record fu de 130,3 m en 31 das de tra b a jo . E l pozo era seco y se profundiz en prfido de d u reza m edia (3). L abor de realce. E l siguiente ejem plo est tom ado de u n artoulo que describe la perforacin de la chim enea del socavn de Treasury, en O uray C ounty, Colorado. Esta* chim enea se traz a p artir de u n socavn de 1676 m sobre u n filn y con u n a a ltu ra v e r tical de 260 m sobre el nivel del socavn. E l buza-miento del filn oscilaba en tre 45 y 60. Las dim ensiones de la labor eran 1,52 X3,35 m etros. E sta b a dividida en dos com partim ientos, uno de 1,52 X l,52 m etros para coladero de-escom bro y otro de 1,22 X 1,52 m u tili zado p ara escalas, deslizadera de la vasija y tuberas de aire com prim ido. U n p u en te de 30 X 30 cm divida los com partim ientos. E n el otro extrem o del com partim iento de circulacin se pona otro puente de 20 x 20 cm. Ambos puentes ib an encajados en balsas abiertas a distancia de 1,5 m. E l com partim iento de circulacin que daba separado del coladero por u n tablero construido con m adera
0) ( 2) (3) E n g. M i n . Jour., 29 de ju lio 1911, pg. 223. Bull. 1, M innesota School of M in es , pg. 73. E ng. M i n . Jour., vol. 113, pg. 61.

604.

PREPA RA C I N D.EE CRIADERO

de 7,5 cm. Sobre los puentes m s altos se colocaba u n tablero for m ado p o r m adera escuadrada de 15 a 25 cm, como proteccin del com partim iento de circulacin d u ra n te las voladuras. E l compar tim ien to utilizado como coladero se m antena siempre casi Heno* nicam ente se extraa cada vez la ca n tid a d de escombro necesaria para dejar espacio al escom bro producido por cada pega nueva. Para subir la m adera y herram ienta (en u n a vasija) se utilizaba un pe queo to rn o de aire com prim ido. E l equipo de cada uno de los dos relevos de 8 horas estab a constituido por dos m ineros y dos entiba dores. La perforacin se haca con dos m artillos de realce W augh 30 Cada pega com prenda de 8 a 9 barrenos de 1,75, para cuya perfo racin se em pleaban 2,5 horas. Los barrenos de franqueo se perfo ra b a n sobre el coladero de escombro y los re sta n te s barrenos se dis ponan de m anera que a rro jara n la roca hacia el coladero, fuera del com partim iento de circulacin. E n diferentes puntos se construye ron nichos pequeos en u n costado del com partim iento de circula cin, que se utilizaron como proteccin d u ra n te la voladura. La profundizacin de pozos por labor de realce puede realizarse, ya subiendo el pozo con la seccin definitiva, o subiendo una chi m enea de seccin norm al y luego realizando el ensanche en sentido descendente y utilizando la chim enea como coladero de escombro. El ensanche del pozo puede hacerse perforando barrenos verticales con m artillos perforadores de m ano sobre el banco, o usando m ar tillos de realce desde la chim enea p ara perforar barrenos inclinados a 45. E n este ltim o caso es necesario construir u n tablero de tra bajo en la chim enea p ara cada pega. Loste de la profundizacin de pozos. E l coste de la profundiza cin de pozos suele expresarse de ordinario por u n idad de longitud. E stos costes u n itario s no pu eden ser com parados convenientem ente sin conocer las dim ensiones de la seccin transversal. Por esta ra zn, en esta obra, hem os utilizado el coste por u n idad cbica, del cual harem os uso siem pre que sea posible. E l rea de la seccin tran s versal del pozo es el rea exterior de los cuadros de entibacin, in crem entado en u n 20 %. Siem pre que dispongam os de estos datos, indicarem os el rea de la seccin tran sv ersal de la excavacin. El coste u n itario est influido por la p rofundidad del pozo, el rea de la seccin, la dureza del terreno, la fortificacin necesaria, la can tid ad de agua que es preciso extraer, la eficacia de los tra b a jadores, los jornales pagados y el coste de los m ateriales necesarios. E l coste u n itario au m en ta rp id am en te con la profundidad. Cuanto m ayor es la seccin del pozo, a igualdad de otras circunstancias, ta n to m enor es el coste por m etro cbico, y resulta m ayor en pozos de seccin pequea que en pozos de seccin norm al (es decir de 1 2 a 14 m 2). Desciende m uy poco cuando el rea sobrepasa a esta rea norm al, es decir, se aproxim a, a u n valor constante. La dureza del

terreno no es u n fs los gastos accesor; las economas en \ ros, la dism inucin coste de fragm enta para compresores 3 blandos. La fortifica En terrenos poco c< yor can tid ad de 11 los gastos generale pronto como el vo sible, el coste u n ita y las inevitables de las operaciones de ( los jornales mayoret muy hm edos, son 'Cuando el caudal al el coste u n itario de vas. E l rendim iento organizacin y direc base de prim as. E l directam ente en la d parte, al au m en ta r 1 indirecta de las car jornal tien e menos i disponer de persona trab aja en la profun tos que los m ineros pagar jornales sufici< El aum ento de coste proporcional del cost ministros, suponiend< tan u n a ca n tid a d coi Cuando es precisc de lo norm al (150 a avances en la profun nerales por equipo, vi Ejemplos de coste la profundizacin de Con frecuencia fa lta r sulta difcil la com par tes de profundizacin de ios casos los costei teria! j v ig ila n c ia ; la nica no estn incluid;

PROFUND IZACIN D E POZOS IIADERO

605

se colocaba u n tablero, for25 cm, como proteccin del 3 las voladuras. E l comparantena siem pre casi lleno* id ad de escombro necesaria 0 por cada pega nueva. Para vasija) se utilizaba un pelipo de cada u n o de los dos 3r dos m ineros y dos entibalartillos de realce W augh 30. os de 1,75, p ara cuya perf re n o s de franqueo se perfoos re sta n te s barrenos se disi, hacia el coladero, fuera del trentes p u n to s se construye1 com partim iento de circulan d u ra n te la voladura. )r de realce puede realizarse, in itiv a , o subiendo una chi bando el ensanche en sentido como coladero de escombro, aforando barrenos verticales bre el banco, o usando marperforar barrenos inclinados >construir u n tablero de tras. E l coste de la profundizaaario p o r u n id ad de longitud, nnparados convenientem ente ;in tran sv ersal. P or esta r eoste p o r u n id ad cbica, del le. E l rea de la seccin transos cuadros de entibacin, in dispongam os de estos datos, sversal de la excavacin. la pro fu n d id ad del pozo, el no, la fortificacin necesaria, traer, la eficacia de los traba) de los m ateriales necesarios. ,e con la profundidad. Cuanto ld ad de otras circunstancias, ico, y resu lta m ayor en pozos eccin norm al (es decir de 12 el rea sobrepasa a esta rea alor constante. La dureza del

terreno no es u n facto r m uy im portante. E n terrenos m uy blandos, los gastos accesorios que representa la entibacin contrarrestan las economas en la excavacin, m ientras que en te n e n o s m uy d u ros, la dism inucin de los gastos de fortificacin equilibra el m ayor coste de fragm entacin. Los terrenos duros exigen m ayor capital para compresores y perforadoras, que son innecesarios en terrenos blandos. La fortificacin necesaria constituye u n factor im portante. En terrenos poco consistentes, se necesita m adera m s fuerte y m a yor cantidad de m ano de obra. E l avance es tam b in m enor, y los gastos generales poi u n id ad son en consecuencia m ayores. T an pronto como el volum en de agua que se ha de ex traer es sen sible, el coste u n itario aum enta rpidam ente. E l coste del desage y las inevitables dem oras que lleva consigo, como consecuencia de las operaciones de desplazam iento de bom bas y tuberas, as como los jornales m ayores que exigen los m ineros para tra b a ja r en pozos muy hmedos, son factores que producen u n aum ento de coste. 'Cuando el caudal alcanza de los 15000 a 18000 litros por m inuto, el coste u n itario de profundizacin llega pro n to a cifras p ro h ib iti vas. E l rendim iento del personal se asegura m ediante una buena organizacin y direccin y utilizando u n sistem a de pago sobre la base de prim as. E l aum ento de rendim iento del personal influye directam ente en la dism inucin del coste u n itario directo y por otra parte, al au m en ta r los avances, produce tam bin u n a disminucin indirecta de las cargas por gastos generales. La im portancia del jornal tiene menos influencia sobre el coste que la posibilidad de disponer de personal experim entado y eficaz E l personal que trabaja en la profundizacin percibe de ordinario jornales ms a l tos que los m ineros ordinarios y en definitiva, es m s econmico pagar jornales suficientes p ara a tra e r a los m ejores trabajadores. El aum ento de coste de los sum inistros, se trad u c e en u n aum ento proporcional del coste u n itario . Los explosivos, m adera y otros su ministros, suponiendo que sean utilizados racionalm ente, represen tan u n a ca n tid a d co n stan te en cada caso determ inado. Cuando es preciso profundizar pozos cuya profundidad excede de lo norm al (150 a 300 m) interesa especialm ente lograr grandes avances en la profundizacin, con objeto de reducir los gastos ge nerales por equipo, vigilancia y direccin tcnica. Ejemplos de costes de profundizacin de pozos. Los costes de la profundizacin de pozos se indican en las form as m s variadas. Con frecuencia fa lta n datos especficos y como consecuencia, re sulta difcil la com paracin. E n la tab la 115 hem os recogido los cos tes de profundizacin de u n cierto nm ero de pozos. E n la m ayora de ios casos los costes, rep resen tan slo el coste de ejecucin m a terial y vigilancia 5 la am ortizacin dl equipo y la direccin t c nica no estn incluidas.

606

T Profun didad m

abla.

115. C o s t e

de

la

p r o f u n d iz a c i n

de

los

po zo s

de

m in a

Nm .

Mina

Descripcin

Coste por m

Coste por m3

R oca

Condiciones

Referencia

i 2

Pozo D aisy, Goldfield N evad a. E d gerton , W isconsin

30,5 46

1,2 X 2,4 m libre 1 ,6 7 x 2 ,7 4 , in t., dos com part. 3 ,0 4 x 5 ,4 8 , in t., tres com part.

106,43 S 62,51 $ 195,5 $ 137 $ 177 $ 262,5 $ 1590 $ 1590 $

18,36 $ 11,29

A ndesita dura Pudinga y caliza

M ateriales y mano de obra caros, entibado 19 m profundizado m ecnicam ente, el resto a brazo en las condiciones del an terior ; 12 m entibados

Eng. Min. Jour., vol. 84, pg. 1106. Eng. Min. Jou r., vol. 81, pg. 1234.
p r e p a r a c i n

9
7,42 $ 8,47 Roca dura D iabasa, esquisto, p iza rras Conglomerado glacirico; tacon ita Conglomerado glacirico; tacon ita A rena; g u ijo ; acuferas arenas

3 4 5 6 7 8 9

Pozo E llison, Mina H om estake, S. D. Pozo Argonaut, Cali fornia. H ibbing, Minn. Chishalm, Minn. P o z o W o o d b r id g e Buhl, Minn. R ogers, Iron River, Mich. Brier H ill, m ina Vulcan, Mich. 86,2 65 77 30,5 42,6 hasta 19 m 19 - 167 m 167 - 193,5 696 0305 609 914 305 609 914 1188

E ntibado con m adera de 30 X 30 ; perfo jMin. Sci, Press, vol. racin m ecnica 88, pg. 127. Inclinado 60 ; entibado con m adera de 5 0 x 5 0 y encofrado E ntibado E ntibado Cajn de aire com prim ido R evestim iento de horm ign hincado, en parte con aire com prim ido H orm igonado, espesor m edio 45 cm ; m nim o 15 cm en roca ; construido por realce con 1 ,8 2 x 2 ,4 3 m y ensanchado en descenso Perforadoras lig e r a s ; revestim iento de ladrillo Eng. Min. Jour., vol. 91, pg. 514. Bull. 1. Minn. School o f Mines. Bull. 1. Minn. School o f Mines. Bull. 1. Minn. School o f Mines. Min. Sci. Press, vol. 103, pg. 831. Trans. L. S. M. I., vol. 14, pg. 145.

3 com partim ientos 1,2 - 0,3 x 1,5 - 2,7 2 C 1 ,5 2 x 1 ,8 1 C 1,2 - 1 ,5 x l , 5 2 C ,5 2 x l,8 1 C 1 ,2 - 1 ,5 x 1 ,5 8,84 m dim . e x te rior 8,23 m dim . e x te rior Circular, 4,26 m de dim etro interior

8,82 $ 13,45 $ 26,45 $ 37,5 $

DEE
c r ia d e r o

Tierras, gravas, arenas, arenas acuferas

331 $ 12,4 $ Conglomerado R oca de dureza m edia 242 9,06 R oca dura 9,65 277 337 $ 11.2 $ 285,81 311 358 413 9,18 $ 9,88 11,30 13,10 Cuarcita Cuarcita Cuarcita Cuarcita

10 l

Modderfontein Rand, S. Africa. Pozo Cinderella Deep R and, S. Africa..

Circular 5,48 m d i metro interior 4 com p. 1 ,5 2 x 1 ,8 3 1 com p. 1,98 X l,8 3

Min. Sci. Press, vol. 106, pg. 785. Eng. Min. Jour. vol. 82, pg. 1060.

E ntibado

m dim . exteioi

1590 $ 1590

26,45 $ 37,5 $

A ren a; g u ijo ; a r e n a s acu f eras_____________ Tierras, gravas, arenas, arenas acuiferas

C a j n d e a i r e c o m p r im id o

Bull. 1. Minn. School o f Mines. Min. Sci- Press, vol. 103, pg. 831. Trans. L . S. M. I., vol. 14, pg. 145.

R evestim iento de hormign hincado, en parte con aire comprimido H orm igonado, espesor m edio 45 cm ; m nimo 15 cm en roca ; construido por realce con 1 ,8 2 x 2 ,4 3 m y ensanchado en descenso

331 $ 12,4 $ 9,06 242 9,65 277 337 $ 11,2 $ 285,8$ 311 358 413 9,18 $ 9,88 11,30 13,10

Min. Sci. Press, vol. 106, pg. 785.

N m ,

Mina

Profun didad m

D escripcin

C oste por m

Coste por m3

R oca

C ondiciones

R eferencia

12

16 A - Crown Mines, S. Africa. Pozo R and fon tein S. A frica P o zo M cP h erson D ucktow n, Tenn. Pozo Am erican Eagle V ictor Col. H allnor, Ontario Pozo A jax, Colorado. Mina K in g nim . 3, Canad. Pozo R oss, Mina Hom estake, S. D. F iin F lon , pozo prin cipal sur. Mina U . S. Bingham , Canad. Falconbridge, O nta rio. Magma nm . 5-

1066

6,1 m dim et. in te rior ; bloques horm i gn de 22 cm 6,7 m dim . in t. hor m igonado 3 com partim ientos de 2,43 x 5 ,1 8 dim ensiones exter. 2,1 x 5,18 3 comp. 5,8 X 2,3 - 3 C 2 S ; 1 MP 1 ,8 8 x 4 ,5 7 , 3 comp. 5 ,4 8 x 3 ,9 6 5 C - 2 S ; 2 MP 4 ,2 6 x 5 ,8 - 6 C 2 S- jaula; 3 M&P 4 x 5 ,8 - S C 2 S ; jaula, 2 M & P 5,6 x 1,9 3 C 8 x 6 m etros 6,4 X 2,6 4 C

555 $ 522 $ 207,5 $ 123 $ 270

14,10 $ 13,10 $ 11,95

R oca dura

Capataz blanco ; obreros indgenas

Third Em pire Min. M et. Cong. South Africa. Third Em pire Min. M et. Congr. South A frica. E ug. Min. Jour. vol. 129, pg. 301. E ng. Min. Jour. vol. 122. pg. 657. Trans C. I. M. & M. vo l. 44, pg. 12. E ng. Min. Jour. vol. 120, pg. 125. Trans. C. I. M. & M. vol. 42, pg. 371. T. P. 621 A . X. M. E . Trans. C. I. M. & M. v o l. 44, pg. 478. M ini. and Metallurgy , agosto 1933. Trans. C. I. M. & M. vol. 41, pg. 103. In f. Cir. 6168, U . S. Bur. M ines.

13

1042

R oca dura

Capataz blanco ; obreros indgenas

u 15 16 17 18 1? 20 21 22 23

18 183 303 154 348 988 914 125 38 771

R oca dura R oca dura Pizarras y arcosas estra tificadas Granito Perid otita serpentinizada R oca dura Prfido duro Caliza dura ; prfido Gravas, arenas, gruesos bloques Cuarcita, pizarra, diabasa

Sistem a Month X orm al E ntibado E ntibado d e 450 a 580 Cuadros de acero Cuadros de acero ; perforado en realce y luego ensanchado Cuadros de acero, realce a plena seccin E ntibado Cajn de horm ign hincado E ntibado

11,28 $ 19,75 $ 13,40 $ 27,2 $ 17,3 $ 21,82 $ 13,75 $ 19,1 $ 26,1 $

184,2 $ 612 $ 434,5 $ 539,5 $ 122,4 $ 898 382 $

N ota . C c o m p a r t i m e n t o ; S sk ip ; M & P com partim iento d e escalas y tuberas. m etro lineal por el rea d e la secci n ; no es el coste por m etro cbico de excavacin.

E l co ste

por m etro cbico est obtenido d ivid iend o el coste cor

608

PREPARACIN D E I/ CRIADERO

En. las labores de realce el coste por m etro cbico es de ordinario m enoi que en la profundizacin, ya que el descombro queda re ducido a u n a can tid ad pequea. E n la tab la 116 se indican algunos ejem plos de costes en m inas m etlicas. Los costes indicados en la tab la han sido estim ados p ara diversas secciones y diferentes tipos de fortificacin.
T a b la

116.

C o s te s

c a lc u la d o s

p a ra

e je c u c i n

de

pozos p o r r e a l c e 0

En roca 1,35 X l ,35 1 ,5 x 1 ,5 m

Cuadros sim ples 1,5 x 2 ,4 m

Encubado 1,35 x 2,74 m

Entibacin Encubado cuadrada fuerte 2,1 x 3,65 m, 1>8X3,35 m madera de madera de 25 x 25 cm 12X20 cm

M ano de o b ra d ire c ta : P e rfo ra c i n .......................... T r a n s p o rte ........................... E n tib a c i n ........................... M ano de o b ra in d ire c ta . . . S eg u ro s...................................... E x p lo siv o s............................... M a d e ra ...................................... Acero de b a rre n o s ................ R e p ara ci n de h e rra m ie n tas E n e rg a ...................................... V a rio s........................................ T o ta le s ..................................

$ 1 .9 0 0 ,4 0 0 ,3 0 1 ,7 5 0 ,1 3 1 ,4 0 0 ,2 4 0 ,5 0 0 ,3 5 0 ,5 0 0 ,6 0

$ 2 ,5 0 0 ,6 5 0 ,6 0 2 ,2 5 0 ,1 8 1 ,9 0 1 ,3 2 0 ,7 0 0 ,5 0 0 ,7 5 0 ,7 5 $ 12,10

$ 2 ,5 0 0 ,6 0 0 ,8 0 2 ,2 5 0 ,1 8 1 ,9 0

2,12
0 ,7 0 0 ,5 0 0 ,7 5 0 ,7 5 9 1 3 ,0 5

$ 2 ,5 0 1 ,3 5 2 ,5 0 3 ,8 5 0 ,3 5 2 ,3 0 6 ,0 8 1 ,3 0 0 ,8 0 1 ,4 0 0 ,9 5 $ 2 4 ,1 3

S 2,80 1,05 1,90 3,20 0,25 2,15 8,80

1,20
0,75

1,20
0,95 $ 24,25

9 8 ,0 7

a M. J. E lsing, Eng. Min. Jour., vol. 133, pg. 78.

Avance de socavones y galeras Los m todos utilizados en el avance de socavones, galeras, trans versales, etc. son relativam ente simples. La m ejor m anera de descri birlos, es en relacin con la clase de terrenos a travs de los cuales se han de avanzar estas labores. E stos terrenos pueden ser : roca dura roca blanda, roca suelta, terrenos plsticos y arenas movedizas. Cuan do se tr a ta de labores de seccin transversal reducida, el avance se lleva casi invariablem ente en todo su recorrido a plena seccin. Las labores de seccin grande se avanzan a veces en dos etapas ; una la bor de avance en la p a rte alta de la seccin, seguida a corta distan cia x>or u n banco. P ara la perforacin de socavones m uy largos se procura m uchas veces m ultiplicar el nm ero de frentes de ataque, profundizando pozos a lo largo del eje del socavn, para conseguir dos frentes de avance en dos sentidos a p a rtir de cada pozo. As por ejemplo, en la perforacin del socavn de Sutro se profundizaron cuatro pozos, con objeto de conseguir nueve frentes de ataque ; pos teriorm ente hubo que abandonar los pozos, principalm ente a causa de las dificultades de desage y la labor continu sin ms frente que el correspondiente a la boca del socavn.

Roca dura. P a n garios p ara el avanct racin m ecnica. P er pega y se ex tra en le la seccin h asta las c bor suplem entaria de nica ha desalojado c ltima slo se utiliza a circunstancias locales canica. La distribuci la experiencia y de or a no ser que las forn de socavones se empl corrientes slo un a. C( co de las operaciones visin en relevos de oc explosivos puede ser e el segundo relevo ejec beras y el tercer re le v el arranque y desqomb petir el ciclo en el sigui Roca blanda. E l m > precedente, aunque se dad de explosivos. La 1 cuencia se u tilizan mar1 foradoras sobre barras ( posibilidad de u tilizar m leras en direccin, o gui quina al piso de la labor romper el resto de la se* de ordinario entibacin Roca suelta. Ouandc sostiene, es necesario for de terrenos caben todas agrietada y ' fracturada, los tiros se hacen lo ms y el terreno se sanea des] extrado roca suficiente p cin y el encofrado de p Cuando el fren te es dem puentes en las m onteras y zadas desde el ltim o cr En arenas, gravas, o m at vos es innecesario y el ava tablestacas se hincan ta n t
Yong. 39 .

SOCAVONES Y G A R R A S

609

E JE C U C I N

D E PO Z O S P O R

REALCE 0

adros tiples
2,4 m

Encubado sencillo
1,3 5 X 2 ,7 4

Entibacin cuadrada m adera de

25 x 25 cm

2,1 x 3,65 m, 1,8 X 3,35 m,

Encubado fuerte

madera de
12X 20 cm

2 ,5 0 0 ,6 5 0 ,6 0 2 ,2 5 0 ,1 8 1 ,9 0 1 ,3 2 0 ,7 0 0 ,5 0 0 ,7 5 0 ,7 5
l

$ 2 ,5 0 0 ,6 0 0 ,8 0 2 ,2 5 0 ,1 8 1 ,9 0

2 ,12
0 ,7 0 0 ,5 0 0 ,7 5 0 ,7 5 $ 1 3 ,0 5

$ 2 ,5 0 1 ,3 5 2 ,5 0 3 ,8 5 0 ,3 5 2 ,3 0 6 ,0 8 1 ,3 0 0 ,8 0 1 ,4 0 0 ,9 5 $ 2 4 ,1 3

2,80 1,05 1,90 3,20 0,25 2,15 8,80

1,20
0,75

1,20
0,95 $ 24,25

2,10

Boca dura. P a ra la perforacin de las series de barrenos nece para el avance pueden em plearse barrenas de m ano o p erfo r a c i n m ecnica. P erforada cada serie de barrenos, se da fuego a la g a y ge e x tra e n los escombros. Cuando es necesario perfeccionar la seccin h asta las dim ensiones precisas, esto se hace m ediante la bor suplem entaria de perforacin y voladura. L a perforacin m ec nica ha desalojado casi en teram ente a la perforacin m a n u a l; esta ltima slo se utiliza actualm ente en labores de prospeccin, o cuando circunstancias locales im piden la utilizacin de la perforacin m e cnica. La distribucin y p rofundidad de los tiros se determ ina por la experiencia y de ordinario se u tilizan a lo largo d e 'to d a la labor, a no ser que las form aciones cam bien radicalm ente. E n el avance de socavones se em plean dos o tre s perforadoras ; en las galeras corrientes slo u na. Como se suelen u tilizar dos o tre s relevos, el ci clo de las operaciones se planea p ara ad aptarse en lo posible a la d i visin en relevos de ocho horas. As, la perforacin y arranque con explosivos puede ser encom endada al equipo de uno de los relevos ; el segundo relevo ejecuta el descombro, in stala la va y las t u beras y el tercer relevo coloca la entibacin. E n galeras pequeas, el arranque y desqombro puede realizarse en u n solo relevo y r e petir el ciclo en el siguiente.
s a rio s

78.

ones y galeras ,nce de socavones, galeras, transples. La m ejor m anera de descrie terrenos a trav s de los cuales os terrenos pueden ser : roca dura uticos y arenas movedizas. Cuanm sversal reducida, el avance se a recorrido a plena seccin. Las n a veces en dos etapas ; una lai seccin, seguida a corta distanin de socavones m uy largos se el nm ero de frentes de ataque, . eje del socavn, para conseguir os a p a rtir de cada pozo. As por ,vn de S utro se profundizaron ir nueve frentes de ataque ; pos os pozos, principalm ente a causa abor continu sin m s frente que >cavn.

Roca blanda. E l m todo es en principio el mismo que en el caso precedente, aunque se necesita menos perforacin y m enor ca n ti dad de explosivos. La labor se avanza en. pegas sucesivas. Con fre cuencia se u tilizan m artillos perforadores de m ano en lugar de p e r foradoras sobre b arras o colum nas. La diferencia m s saliente es la posibilidad de u tilizar m aterial de perforacin m s ligero. E n las g a leras en direccin, o guas en carbn, cabe hacer u n a roza con m quina a l piso de la lab o r y em plear luego dos o cuatro barrenos para romper el resto de la seccin. E n esta clase de terrenos se necesita de ordinario entibacin y sta ha de llevarse cerca del frente. Roca suelta. Cuando, la roca est ta n quebrantada que no se sostiene, es necesario fortificar p o r delante del avance. E n este tipo de terrenos caben todas las gradaciones, desde las arenas a la roca agrietada y ' fractu ra d a. Cuando es necesario em plear explosivos, los tiros se hacen lo m s cortos posible, se em plean cargas ligeras y el terreno se sanea despus de cada voladura. U n a vez que se ha extrado roca suficiente p ara ello, se colocan los cuadros de en tib a cin y el encofrado de proteccin del techo apoyado en el frente. Cuando el fren te es dem asiado dbil para hacerlo as, se colocan puentes en las m onteras y el techo se protege con tablestacas a v a n zadas desde el ltim o cuadro, antes de com enzar el descombro. En arenas, gravas, o m ateriales anlogos, el arranque con explosi vos es innecesario y el avance se hace con agujas o tablestacas. Las tablestacas se hincan ta n to en el testero, como en los costados de
Y ong. 39 .

610

PREPARACIN D E I, CRIADERO

la galera y sirven para proteger a los m ineros de desprendimientos o hundim ientos repentinos. Los detalles del avance con agujas o tablestacas, h an sido descritos en la pgina 395. Terrenos plsticos. E l problem a que presentan los terrenos de esta n aturaleza es m s de fortificacin que de excavacin. Los m todos de fortificar las labores en terrenos plsticos han sido dis cutidos en el captulo dedicado a fortificacin. Tales terrenos pue den perm anecer sin fortificar tiem po suficiente para perm itir la co locacin de la entibacin (pgs. 368 y 373). Arenas acuferas. Las arenas satu rad as de agua se comportan prcticam ente como u n flido viscoso. A diferencia de los terrenos plsticos, tienden casi in stan tn eam en te a rellenar los vacos de la excavacin y como consecuencia es necesario contenerlas en todos los puntos. E l avance ha de realizarse con escudo formado por ta blas que cierren bien y es necesario em plearlo tam bin al piso de la labor, y au n esto es frecuentem ente insuficiente. Quizs la mejor solucin del problem a es el drenaje com pleto de las arenas. Esto puede realizarse, deteniendo el avance h asta drenar por medio de tu b o s hincados por delante del frente, a profundidad suficiente para e x tra er las aguas en u n a distancia de 6 a 9 m. E ntonces puede rea lizarse el avance con tab lestacas. Ciclo de operaciones. Cuando las form aciones que se atravie san son uniform es, puede estudiarse u n ciclo sistem tico de opera ciones y perfeccionar los detalles para conseguir avances rpidos y economa en la construccin. E n el siguiente esquema se indica el orden de las distintas operaciones para rocas duras, blandas y te rrenos sueltos.
A. Rocas duras S an eam ien to de las p ied ras sueltas. E m p la za m ie n to de las colum nas o b a rra s. E m bo q u illad o de b a rre n o s y conexin de m angueras. P erforacin. L im pieza de b arre n o s con aire com prim ido. C arga de los barren o s. Colocacin de p lan c h as p a ra el escom bro (slo p a ra a m ano). P eg a de los b arren o s. 9. E v ac u ac i n de los gases del fren te . 10 . E x tra c c i n del escom bro y san eam ien to . 11 . E n tib a c i n si es necesaria. 12 . Colocacin de v a y tu b e ra s.

q.

Terrenos sueltos
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

H in c a de la E xcav aci n H in c a de la R em ocin d E xcav aci n Colocacin < A vance a f( A vance de 1 el escudo Colocacin < S upresin d Colocacin <

el descombro

B.

Rocas blandas 1. A rra n q u e de p ied ras su e lta s y lisos. 2. A p e rtu ra de u n a ro za a m q u in a , de 2 m de p ro fu n d id ad , en el piso de la lab o r. 3. P e rfo rac i n de tre s a cinco b a rre n o s en el fren te. 4. C arga de los b arre n o s y pega. 5. E v ac u ac i n de los gases de la explosin. 6. A v an ce de los vagones h a s ta el fre n te y lim pieza. 7. C arga y tra n s p o rte del escom bro. 8. E n tib a c i n . 9. Colocacin de v a y tu b e ra s y canales de v e n tilac i n .

Operaciones ps ritmo en el trab a avance o resultad realizar cierto tral diciones del frent< y dos m artillos, e] puede ser red u cid ]]os, una cargador; un avance medio cin de 1,5 X 2,1 bro a m ano avan capital im portanci tando el nm ero depende de la cali periencia del pers< final son la distan la velocidad de an nes y vagones. El mientas y prepar como en conserva] Las perforador: portaperf oradoras, doras, locomotora; adecuados, la buei organizacin siste: yen a conseguir av leras y tran sv ersa dales de agua imp res adversos que c< las rocas sueltas, t socavones de gran terales a intervalo y vacos y proporc cargadoras y ju m t m quinas para lev;

I, CRIADERO

SOCAVONES Y GAI.ERAS

611

os m ineros de desprendimientos talles del avance con agujas o i pgina 395. ;a que p resen tan los terrenos icacin que de excavacin. Los terrenos plsticos han sido disartificacin. Tales terrenos pue3 suficiente p ara perm itir la co7 373). aturadas de agua se comportan iso. A diferencia de los terrenos ente a rellenar los vacos de la i necesario contenerlas en todos rse con escudo form ado por taem plearlo tam b in al piso de la te insuficiente. Quizs la mejor e com pleto de las arenas. Esto nce hasta drenar por medio de i.e, a profundidad suficiente para le 6 a 9 m. E ntonces puede reaLas form aciones que se atraviee u n ciclo sistem tico de operapara conseguir avances rpidos i el siguiente esquem a se indica i para rocas duras, blandas y te

Terrenos sueltos
H in ca de las ta b le sta c a s del techo. E xcavacin p a rc ia l del fre n te b ajo las tab le stac as. H in c a de las ta b le sta c a s d e los h astiales. R em ocin de las ta b la s superiores del escudo. E x ca v ac i n de la m ita d su p e rio r de la seccin. Colocacin del p u e n te p a ra a p o y a r las ta b le sta c a s del techo. A vance a fondo de las ta b le sta c a s del techo. A vance de las tab le sta c a s de los hastiales y colocacin de las tab la s en el escudo en posicin a v an z ad a , v term in a c i n de la excavacin. 9. Colocacin d e u n nuevo cuadro. 10 . Supresin del p u e n te . 11 . Colocacin de nuevas ta b le sta c a s al tech o p a ra su hinca.

tas. o b a rra s. exn de m angueras, om prim ido. ;1 escom bro (slo p a r a ite. am iento. el descombro

a, de 2 m de p ro fu n d id ad , en el piso enos en el fren te . xplosin. fre n te y lim pieza. canales de ven tilaci n .

3.

Operaciones paralelas. Como ya nemos indicado, existe un ritmo en el trab ajo en el frente. Cada operacin influye sobre el avance o resultado final. U n simple m inero y u n m artillo pueden realizar cierto trabajo, que depende de su experiencia y de las con diciones del frente. Doblando el equipo y em pleando dos hombres y dos m artillos, el tiem po invertido en la perforacin y descombro puede ser reducido a la m itad. E n el socavn de Carlton, 5 m arti llos, una cargadora m ecnica y u n equipo de 21 hom bres realizaron un avance medio de 4,7 m por relevo ; en una galera de prepara cin de 1,5 X 2,1 m, dos mineros, u n m artillo, con carga del escom bro a m ano avanzaron 0,9 m por relevo. Cuando el tiem po tiene capital im portancia, puede m ejorarse la velocidad de avance aum en tando el nm ero de hombres y elementos en el frente ; pero mucho depende de la calidad de los m artillos y de las barrenas y de la ex periencia del personal. Otros factores que influyen en el resultado final son la distancia a la que ha de ser transportado el escombro, la velocidad de arrastre y la buena organizacin del servicio de tre- * nes y vagones. E l personal del exterior se ocupa en reaguzar herra mientas y preparar explosivos, m adera y otros suministros, as como en conservar y reparar el m aterial. Las perforadoras de avance autom tico, los jum bos o carruajes portaperforadoras, las bocas intercam biables, las m quinas carga doras, locomotoras de acumuladores, la ventilacin y alum brado adecuados, la buena presin del aire, los explosivos m odernos y la organizacin sistem tica de los equipos de los relevos, contribu yen a conseguir avances rpidos en la perforacin de socavones, ga leras y transversales grandes. L a entibacin y la presencia de cau dales de agua im portantes reducen el avance. E xisten otros facto res adversos que contribuyen a reducir la velocidad de avance como las rocas sueltas, terrenos poco firmes y gases. E n la perforacin de socavones de gran longitud, el empleo de apartaderos o galeras la terales a intervalos regulares, facilita el cruce de trenes cargados y vacos y proporciona lugar para estacionam iento de las m quinas cargadoras y jum bos cuando no se utilizan. Se em plean tam bin m quinas para levantar los vagones vacos o correrlos a u n lado y

 l2

PREPARACIN D E I, CRIADERO

facilitar as el paso de los cargados por debajo o al costado de aqu llos. E n la perforacin del socavn de Carlton se abrieron aparta deros a un costado a intervalos de 900 m para el estacionamiento de los jum bos, y se abrieron cm aras al techo a distancias de 60 a 90 m para elevar los vagones para los cruces. E n los avances con u n solo frente suelen em plearse tres relevos el equipo de cada relevo realiza las operaciones de perforacin, pega descombro y prolongacin de la va y tuberas para cada pega, y el equipo siguiente sigue el ciclo en el estado en que se encuentra cuando se realiza el cambio de relevo. E n circunstancias difciles suelen dedicarse dos relevos para el ciclo regular de avance, mien tras u n equipo m s reducido se dedica en el tercer relevo a entiba cin y labores accesorias. E n el avance de galeras pequeas de pre paracin u n equipo de dos hom bres realiza todas las operaciones, incluso colocacin de va, tuberas y entibacin. E n el avance de t neles, cuando se llevan dos frentes escalonados prximos, se consigue aum entar el rendim iento del personal utilizando dos equipos, uno para perforacin y pega, y otro para evacuacin de escombro y tra bajos accesorios. Una vez que se ha volado uno de los frentes entra el equipo de descombro y comienza su trabajo, m ientras el equipo de perforacin trab a ja en el otro frente. Cuando la distancia entre los dos frentes es dem asiado grande y representa mucho tiem po mu dar los equipos, el personal de cada uno de los frentes realiza todas las operaciones. E n la tab la 117 se indican algunos estudios de tiem pos en el avance de galeras ; para efectos de com paracin se ha incluido el socavn de Stanislaus. E n la tab la 118 se recogen algunos detalles de socavones de gran longitud. Instalaciones y equipos para la perforacin de socavones y ga leras. E n trabajos prelim inares y de prospeccin, el equipo u ti lizado puede ser elem ental, ta l como barrenas de mano, martillos, cuas, picos, palas, carretillas y fragua, o utilizarse u n equipo me cnico m s o menos im portante. Cuando no se dispone de energa elctrica, el equipo mnim o se com pone de perforadoras ligeras, ba rrenas y bocas intercam biables, herram ientas de mano, herram ien tas para el trab ajo de la m adera, u n compresor po rttil capaz para dos o tres perforadoras ligeras, tuberas para agua y aire, un motor de gasolina, ventilador y canales de ventilacin, va ligera y varios vagones de 1/3 de m 3, fragua y almacn. P ara transportes largos se em plean caballeras. Puede ser necesario u n camin y caminos de servicio. P ara la perforacin de socavones de gran longitud y seccin es necesario m ontar una instalacin de compresores, central de ener ga y talleres para reparacin de herram ientas, aguce de barrenas y preparacin de m adera. E l equipo del frente se compone de per-

T a b l a 11

E m p la z a m ie n to y p e r f o r A rra n q u e : L im p ie z a b a r r e n o s ) C a r g a id e m ( Pega ) V e n tila c i n d e l f r e n t e . S a n e a m i e n t o ....................... D e s c o m b r o .................... I n t e r v a l o ............................ T ie m p o t o t a l d e l t u r n o , A vance p o r p e g a, m . . . M etro s c b ic o s p o r p e g j N m e ro d e p e r f o r a d o r a ,' A v a n c e m e d io d i a r i o , m

N o ta . En el ejemplo de tomaron los datos de la labor t eu Ojuela, Carlton y Stanislau as ; en Sheep Creek y New I

T abla

1]

Carlton Colorad Fecha...................... Ancho - altura, m . longitud, m ..........

Roca.......................

1939 - 4 2,43 X 2,' 9,754 Granito

Perforadoras, nm., tipo 5 Af dim . m m ........................ 88,9 Montaje de perforadoras. jumbo - Tiempo de perforacin por Pega (horas) . . . . . . . 1, 57- 1, 8 Profundidad de barrenos 2,1 - 4, 2 r Profundidad de pega. 1,8-2,55 Tiempo de descombro horas....................... 1,63-2,41 Metr. cbicos por metro 9,81 Traccin................... loco, acim Capacidad de vagones m 3 2,29 Canales de ventilacin, dimetro___ 45,7 cm / Avance medio mensual metros.................. Avance mes ptimo, Avance medio por da, m. 433,12 572,71 14,4 63

dareSC 6 interior Pri U1

Dificultades.............. Referencia: jj ng............ Min. Jur. del ao.!

n?fte ,?r me'o liiiea ::

1941

Wu mT a u w Im= e tib c nin r n a i te ConnerswlfervTh^rn^dV

1, CRIADERO
SOCAVONES y GALERAS 613

)or debajo o al costado de aqude Carlton se abrieron aparta900 m para el estacionamiento jiS al techo a distancias de 60 a >s cruces. ,e suelen emplearse tres relevos >peraciones de perforacin, pega ; y tuberas para cada pega, y l el estado en que se encuentra evo. E n circunstancias difciles, l ciclo regular de avance, mienica en el tercer relevo a entibaace de galeras pequeas de pres realiza todas las operaciones, entibacin. E n el avance de tscalonados prximos, se consigue nal utilizando dos equipos, uno i evacuacin de escombro y travolado uno de los frentes entra su trabajo, m ientras el equipo ente. Cuando la distancia entre y representa mucho tiempo muuno de los frentes realiza todas unos estudios de tiem pos en el e com paracin se ha incluido el 118 se recogen algunos detalles perforacin de socavones y ga de prospeccin, el equipo utino barrenas de mano, martillos, tgua, o utilizarse u n equipo meuando no se dispone de energa )one de perforadoras ligeras, baTam ientas de m ano, herramienn compresor p o rttil capaz para ras para agua y aire, un motor b ventilacin, va ligera y varios macn. P ara transportes largos necesario u n camin y c a m in o s
3 S de gran longitud y seccin es

T a b l a 117.

A n l isis d e t ie m po s d e a v a n c e m e d io s

Tiempo medio, horas Ojuela 1928 Carlton 1941 Sheep Creek New House 1912 1902 4 .2 1 1 ,7 7 10,0 Stanislaus 1949 3 ,2 0

Em plazam iento y perforacin

Arranque : Lim pieza barrenos )

2 ,3 3

Carga idem Pega

> -----/

0 ,5 8

2 ,4 0 0 ,2 5

2 ,5 -3 ,5 1

0 ,3 0 0 ,3 0 0 ,3 0 1 ,4 5 0 ,3 6 5,61 2 ,3 2 25, 5 9 ,9 0

Ventilacin del f r e n t e ............ S an eam iento................................. D e sc o m b r o .................................. In tervalo........................................ Tiempo to ta l del' tu rn o, hrs. Avance por p e g a , i n .............. Metros c b icos por p e g a .. . . Nmero de p erforad oras . . . Avance m edio d iario, m . .. .

0,20
0 ,2 5

2,00
0 ,2 5 5 ,6 1 2 ,4 3 2 2 .5 4 4 7 ,5 2

1 ,7 9 3 ,5 8 2 ,5 0 2 4 ,1 0 5 1 4 ,4 0

1 ,1 4

6,00

22
(ap rox.)
2,43 5 0 ,9 3 2 ,4 6

1.22
9 ,0 5 4 3 ,6 5

N o t a . E n el ejemplo de SUep Creek existe cierto solape de ciclos y en el tnel de Stanislaus se tomaron los datos de la labor de avance ; en el ejemplo de New House hay algunos datos estimados ; en Ojuela, Carlton y Stanislaus se emplearon jumbos, en los dems casos perforadoras sobre colum nas ; en Sheep Creek y New House descombro a mano, en las otros mquinas cargadoras.

T abla 118. Carlton, Colorado

E je m p l o s d e g r a n d e s so c a v o n es Metal-line Wash. 1936 2,43X2,43 1,723 3 Af 88,9

PalidanSuyoc, P. 1 1937 3,35x3,35 E. I 2,880 4 Pf 88,9 1,5 2,43 1,75 M diesel 1,49 40,6 cm R

Mahr Per

Elton, Utah

Ojuela, Mjico 1927 - 28 2,43x2,74 1,829 Caliza Martillos jum bo - 4 1,83 2,4 - 3,05 2,44 2M loco. acum. 1,15

Fecha.
Ancho - altura, m . longitud, m. Roca.

1939 - 4t 2,43x2,74 9,754 Granito 5 Af 88,9

1929 1937 3,05 x 3,50 3,65 x 3,35 9,318 7,315 Volcnicas Aluv.; cuarc.
6 Hf

Perforadoras, nm., tipo.

dim. m m ....................

Ai

Montaje de perforadoras. Tiempo de perforacin por pega (horas) ............. Profundidad de barrenos. Profuudidad de pega. . . . Tiempo de descombro, horas........................... M cbicos por metro etr. Traccin........................... Capacidad de vagones m1 Canales de ventilacin dimetro............... Avance medio mensual,
metros.....................

jumbo - 5
1,57 -1,86 2,1 -4 ,2 m 1,8 - 2,59

jumbo

jumbo - 4

barra hor.
2

jumbo - 5

2,7 - 3,35 2,98 2 S. I,. 10,55 1,43 Re 302,09 338,32

2,74 M loco. acum. 1,41 V Ch

1,63-2,4 M S. T. 9,81 loco. acum. loco. acum. 2,29 1,69 45,7 cm A 433,12 572,71 14,4 63 128,62 4,'70 14 77,35 $ 1938

Avance mes ptimo, i Avance medio por da, m. Hombres en el interior por da........

404,47

299,30 7,31 39

217,62 305,10 7,52 54 ' 70,20 $ 1928

S L tro Hm a
R eferen cia: ng>

54,15 $ agua 1938 1934

Jur. del a o .!

Min. 1941

agua 1940

le compresores, central de enerlerram ientas, aguce de b a rre n a s o del frente se compone de per-

N ota. E. I. = entibacin in te rio r; Af = avance autom tico; P f = avance neumtico ; H f = avance nual; M = cargadora neum tica; S. L. = cargadora de c a n a l; A = soplantef R = ventilador Root o oaersville; V Ch = chimeneas de ventilacin.

614

p r e p a r a c i n

dee

c r ia d e r o

foradoras de 3,5 pulgadas, jum bo, m quina cargadora, locomotora de acumuladores, dos trenes de vagones para escombro, va, tube ras y lneas elctricas. La ventilacin exige utizar un canal de 38 a 45 cm y u n ventilador. Se necesita adems, almacn, conduccin de agua y viviendas para el personal, as como caminos y camiones para el servicio. E n una m ina en explotacin se dispone de equipos y medios auxiliares para las labores ordinarias de investigacin y preparacin, que no es necesario describir. Rendimiento del personal. E l rendim iento del personal en el avance de galeras y transversales vara dentro de amplios lmites y depende de la experiencia de los mineros, de la calidad de los equi pos y de la cantidad de entibacin necesaria. E n condiciones dif ciles, el rendim iento del personal es bajo. Cuando el descombro se hace a m ano suele obtenerse u n rendim iento medio de 1,4 m3 por jornada. El empleo de cargadoras m ecnicas aum enta el rendi m iento del personal. E n las chimeneas se obtienen rendimientos ms altos que en las galeras ; en la profundizacin de pozos, rendi m ientos ms bajos. E n la tabla 119 se establece una comparacin entre labores de una m ina pequea, en que no se utilizaron carga doras mecnicas, y dos socavones con cargadoras y jumbos.
T
abla

119.

e n d im ie n t o

en

m etros

c b ic o s

po r

jo r n a l

Galeras y transversales R oca (D. M. significa dureza m ed ia)........................................ Seccin transv. en m etro s. . . Area, m z........................................ Hombres por relevo................. A vance por relevo, m ............. Precio de contrata por m .... Coste por m 3, c e n ts..................

Chimeneas

Pozos

Socavn de Stanislaus

Socavn de Carlton

Ms que D . M. 1,52X 2 ,1 3 3,90 2 0,91 19,6 $ 46,91

Idem 1,37X 2,44 3,71 2 1,22 13,1 $ 32,81

Idem 1 ,3 7 x 2 ,7 4 5,57 2 0,15 114,8 $ 190

Granito 2 ,9 x 3 ,4 10,7 26 3,28 107 $ 86

Granito 2,43X2,74 9,50 21 4,80

N ota . I*os d ato s de galeras, tra n sv e rsales, chim eneas y pozos se to m aro n de u n a m ina peque a y com prenden slo costes directos de m ano de o b ra ; en galeras y tran sv ersales el personal del re levo coloca v a y tu b e ra , p erfo ra y carg a a b razo el escom bro ; los precios d e c o n tra ta no incluyen su m inistros, n i energa. I,os d ato s del socavn de S tan islau s se to m aro n de la g alera de avance.

Avances y costes de la perforacin de socavones, galeras, etc. La velocidad de avance en la perforacin depende de la dureza de la roca, de la seccin transversal de la labor, de los equipos de per foracin, de la presin del aire, de la clase y cantidad de explosivo, de la experiencia y eficacia del personal, del nmero de relevos por jornada y del nm ero de trabajadores por relevo. La velocidad ms econmica es aquella que da el mnimo coste unitario. Es imposible establecer norm as o reglas fijas, ya que en cada caso es necesario adaptarse a las condiciones particulares del mismo. Sin embargo, en la m ayora de los casos el ritm o ms conveniente es dar una pega

en cada relevo, a, fin. E l avance coi barrenos, ha perri de cargadoras me de avances grand( cer el descombro ; se ha logrado as r se han logrado p perforacin. Con el descom avances en galer levo, con costes de gadoras ha perm it en galeras de secc preparacin de 3,9 de bloques en la r por relevo y 1,36 i de 2,7 X 3 m a 2,] 0,37 m por jo r n a l; zaron 2,1 m por re' ponemos de cifras < 3,53 a 5,29 dlares de 5,29 a 10,60 dol E n las chimenea dades de 1,2 a 2,15 ] dureza de la roca. ; metro cbico. E n la d elim itad se obtienen avances dolares por m etro. La m ayora de'] preparacin por un nano se da a los co adquiere los explos: de las explotaciones costes de labores en 2,7 x 2,7 m, 41 a 4 por 1,52 m, 22,9 a 2 a 21 $ por m etro ; ch coladeros de m ineral de contrata represen sivos, lo que signific por un id ad de longifr

l DERO

SOCAVONES Y GAITERAS

615

n,a cargadora, locomotora para escombro, va, tubege utilizar un canal de 38 ms, almacn, conduccin como caminos y camiones 3in se dispone de equipos inarias de investigacin y r. diento del personal en el dentro de amplios lmites s, de la calidad de los equisaria. E n condiciones difajo. Cuando el descombro dimiento medio de 1,4 m3 ecnicas aumenta el rendise obtienen rendimientos imdizacin de pozos, rendiestablece una comparacin que no se utilizaron cargaargadoras y jumbos.
S CBICOS POR JORNAL
Socavn de S t a n is la u s S ocavn de C a rlto n

Pozos

Id em 1 ,3 7 X 2 ,7 4 5 ,5 7 2 0,15 1 1 4 ,8 190

G r a n ito 2,9 X 3 ,4 10,7 26 3,2 8 107 86

G ra n ito 2 ,4 3 X 2 ,7 4 9,50

21
4,80

s y p o z o s s e t o m a r o n d e u n a m in a peq u eg a le r a s y t r a n s v e r s a le s e l p e rs o n a l d e l r e t o ; lo s p re c io s d e c o n tr a ta n o in c lu y e n suse t o m a r o n d e l a g a le r a d e a v a n c e .

de socavones, galeras, etc. n depende de la dureza de labor, de los equipos de per.ase y cantidad de explosivo, .1, del nmero de relevos por por relevo. La velocidad ms ) coste unitario. Es imposible le en cada caso es necesario fes del mismo. Sin embargo, conveniente es dar una pega

en cada relevo, ajustando el equipo y personal para conseguir este fin. El avance con tiros paralelos, por la mayor profundidad de los barrenos, ha permitido aum entar el avance por relevo y el empleo de cargadoras mecnicas ha hecho posible realizar el descombro de avances grandes en el mismo tiempo que se necesitaba para ha cer el descombro a mano de avances ms cortos. En ciertos casos, se ha logrado as reducir el coste por metro lineal, pero en otros slo se han logrado pequeas ventajas, salvo la mayor velocidad de perforacin. Con el descombro a mano y pegas de profundidad normal, los avances en galeras de 1,5 X 2 m oscilan entre 0,9 y 1,5 m por re levo, con costes de 23 a 50 $ por metro. El empleo de mquinas car gadoras ha permitido aumentar el avance por relevo hasta 2 m y en galeras de seccin grande hasta 2,4 2,7 m. E n las galeras de preparacin de 3,9 X 3,3 m para la explotacin por hundimiento de bloques en la mina Climax Molybdenum, se avanzaban 2,7 m por relevo y 1,35 m por jo rn a l; en la mina Inspiration en galeras de 2,7 X 3 m a 2,1 X 2,5 m, el avance fu de 1,5 m por relevo y 0,37 m por jo rn a l; en Sunrise, en galeras de 2,7 X 2,7 m se avan zaron 2,1 m por relevo y 2,1 m por jornal (segn Bucky). No dis ponemos de cifras de coste. Con palas cargadoras, el coste oscil de 3,53 a 5,29 dlares por metro cbico ; el descombro a mano cuesta de 5,29 a 10,60 dlares por metro cbico. En las chimeneas suele darse una pega por relevo con profundi dades de 1,2 a 2,15 m. El coste vara con la seccin transversal y la dureza de la roca. E n rocas duras vara de 6,35 a 10,60 dlares por metro cbico. E n la delimitacin de masas minerales con sonda de diamantes se obtienen avances por jornada de 3 a 6 m con costes de 3,28 a 4,9 dolares por metro. La mayora de'las empresas mineras contratan los trabajos de preparacin por un tanto alzado por unidad de longitud. De ordi nario se da a los contratistas energa y herramientas y la contrata adquiere los explosivos necesarios. El siguiente ejemplo prctico de las explotaciones de la Alaska Juneau Co., servir para cifrar los costes de labores en roca dura : galeras principales de arrastre de 2,7 X 2,7 m, 41 a 47 $ por metro ; galeras y transversales de 2,1 por 1,52 m, 22,9 a 28 $ por metro ; calderillas de 0,9 X 1,2 m, 17,5 a 21 $ por metro ; chimeneas de 1,5 X 1,5 m, 21 a 27,5 $ por metro ; coladeros de mineral de 2 X 2 m, 32,8 a 39,3 $ por metro. El precio de contrata representa el coste directo por mano de obra y explo sivos, lo que significa aproximadamente el 60 % del coste total por unidad de longitud. En la tabla 120 se da un ejemplo.

616

PREPARACIN D E E CRIADERO

T ab la 1 20. Coste d e l a b o r e s d e pr e p a r a c i n e n roca y m in e r a l MINA MONTREAL (W lSC.), MANO DE OBRA, FUERZA Y SUMINISTROS
H o r a s d e jo r n a l p o r m e t r o P r o p ie d a d e s fs ic a s A rra n que, p e rfo ra c i n y pega T o ta l m ano de o b ra E x p lo s iv o s por m e tr o lin e a l kg

en

D im e n s io n e s

E n ti b a c i n

D es c o m b ro

M adera m5

P r e p a r a c i n e n r o c a : G a le ra s y t r a n s v e r s a le s p r i n c ip a le s 2,75 x 2 ,7 5 ........

2 ,4 3 x 2 ,4 3 ...................................
G a le ra s d e n iv e le s i n te r m e d io s 1,52 X 2 ,4 3 ....................

d u r . m e d ia d u ra d u r . m e d ia d u ra d u ra m e d ia

1 6 ,0 4 2 0 ,4 0 10,91 1 4 ,89 2 3 ,2 5 2 0 ,9 3

1 0 ,06

1 0 ,33 8,7 6 7 ,8 3 6 ,3 8

36 ,43 2 9 ,1 6 2 5 ,8 9 2 1 ,2 7 4 2 ,7 3 2 0 ,9 3

2 6 ,18 28 ,7 9 1 4 ,38 1 3 ,84 2 0 ,33 12,80

0,149

7,15

1 ,5 2 x 2 ,1 3 ...................................
C h im e n e a s , 2 c o m p a r ti m ie n t o s 1,22X2,44 .......................

0,086

1 9 ,4 8

1 ,2 2 x 1 ,5 2 ...................................
P r e p a r a c i n e n m i n e r a l : G a le ra s p rin c ip a le s d e

0,139

2,74 X 2,74............................. rn e d . b l a n d a
N iv e le s 1,52 X 2,44................... I d . 1 ,5 2 x 2 ,1 3 ........................... C h im e n e a s d o s c o m p a r ti m ie n to s 1,22X 2,44....................... 1 c o m p r t. 1 , 2 2 x 1 , 2 2 ................. I d e m . 1,22X 1,52...................... E n t o t a l , p r e p a r a c i n m e d . b la n d o m ed. d u ra m ed . b la n d a m ed . b la n d a m ed . b la n d a

1 3 ,21 5,11 5,99 1 3 ,64 8 ,5 3 10 ,58 9,4 4

10 ,6 6 4,5 5

10 ,56 6,45 6,6 2

3 4 ,4 3 16,11 12,61 2 6 ,7 6 1 5 ,83 10,58

24,25 8,93 9,2 2 9,0 8 8,33 8,92 12,50

0,149 0,086

13,12 7,3 0

0,139 0,068

3 ,2 8

5,41

18,13

0,035

N o t a . H o r a s j o r n a l e n a r r a s t r e y e x tr a c c i n p o r m e tr o 5,1 ; v ig ila n c ia 1 ,5 4 . E n e r g a k ilo v a tio s h o r a p o r m e t r o : a ir e 1 2 1 ,4 ; e x tr a c c i n 7 2 ,1 8 ; a r r a s t r e 1 1 ,1 . M a n o d e o b r a in clu so v ig ila n c ia 62 % del c o s te t o t a l ; e n e rg a , a c e ro , e x p lo s iv o s , 3 8 % . De 63 6 9 , o/

Inf. C irc.

U S. Burean .

M ines.

Coste y extensin de las Sabores de preparacin

La ejecucin de la preparacin representa un desembolso impor tante. Como ya dijimos al comenzar este captulo, la realizacin completa de la preparacin de un criadero de gran extensin, antes de comenzar las labores de arranque, representa un desembolso de gran importancia. Aunque esto fuera deseable p ra tener un mejor conocimiento del problema minero y simplifiar ste, no es realizable por razones econmicas. Adems, la conservacin de las labores de preparacin supone siempre gastos ms o menos importantes. Como consecuencia, las labores de preparacin se planean de manera que lleven un avance im portante sobre las labores de arranque. El ideal a que debe tender el ingeniero, es llevar adelantada la preparacin justam ente lo suficiente para asegurar una produccin regular de mineral. Es imposible dar para ello reglas rgidas y precisas ; es el buen juicio del ingeniero el que debe decidir en cada caso. En la mayora de las minas metlicas es conveniente explotar varios pi sos simultneamente, para obtener as una produccin regular de calidad ms o menos uniforme. Las leyes de los minerales varan en diferentes partes de un criadero y no es conveniente extraer todo el mineral de un nivel rico, para luego tener cpie explotar minera-

CRIADERO

COSTE Y E X TEN SI N D E I<AS BABORES

617

IA C IO N E N R O C A Y M IN E R A L E N t 3 B R A , F U E R Z A Y S U M IN IS T R O S s d e j o r n a l p o r m e tr o T o ta l m ano de o b ra

E n ti b a c i n

D es c o m b ro

E x p lo siv o s por m e tr o lin e a l kg

M adera m*

les pobres de otras partes. Es preferible seleccionar juiciosamente las zonas ricas y pobres y conseguir una produccin ms uniforme de metal. El ingeniero debe tender a reducir al mnimo el desembolso de capital necesario para labores de reconocimiento y preparacin, dentro de lo que es compatible con el mantenimiento de cierta pro duccin.

T a b la

121.

C o s te s

d e p re p a ra c i n

m x im o s y

m n im o s a

0 ,0 6

10,33 8,7 6 7,8 3 6,38

36,43 29,16 25,89 2 1 ,2 7 42,73 20,93

26,18 28,79 14,38 13,84

0,149

M todo de laboreo

T ons. por m e tr o

7,1 5

C o s te d e la p r e p a r a c i n por to n e l a d a

0,086

C o ste d e e x p lo ta c i n por to n e l a d a

P r e p a r a c i n en % d e la e x p lo ta c i n

19 ,4 8

0,139 12,80

1 0 ,66 4,5 5

10,56 6,45 6,62

34,43 16,11 12,61 26,76 15,83 10,58

24,25 8,93 9,22 9,08 8,33 8,92 12,50

0,149 0,086

13,12 7,3 0

0,139 0,068

G lo ry - h o le s ( p g s . 5 0 7 - 5 1 1 ) . C m a ra s s in r e lle n o , e n h ie r r o C m a ra s s in r e lle n o , v a r i a s . . . P o r t e s t e r o s c o n t o l v a s .............. P o r te s t e r o s c o n r e l l e n o ............ Con e n ti b a c i n c u a d r a d a .......... P o r f r a n j a s h o r i z o n t a l e s ............ P o r h u n d i m i e n t o d e b l o q u e s .. H u n d im . c o n n iv e le s i n t e r m . .

130 - 720 1 0 0 -4 0 0 35 - 250 1 5 -6 9 0 23 - 100 20 - 200 110 - 650 230 - 590 165 - 200

0,053 0,103 0,197 0,080 0,492 0,131 0,050 0,046 0,254

- 2 ,35 - 0,25 - 1,16 - 2 ,87 - 0,92 - 2 ,0 9 - 0,25 - 0,30 - 0,32

0,64 0,93 1,12 0,30 2 ,44 1,77 1,10 0,40 1,34

1,83 ? 1,41 5,01 6,76 6,42 7,75 2,3 0 1,32 1,54

8 9 10 14 5 4 5 10 19

- 29 - 35 - 29 - 42 - 28 - 35 - 18 - 29 - 20

3 ,2 8

5,41

18,13

0,035

R e c o p ila d o d e la s t a b l a s d e M . S. E ls in g ,

Eng. M Journ., in.

v o l. 13 7 , p . 2 4 5 .

i e t r o 5,1 ; v ig ila n c ia 1,54. E n e r g a k ilo v a tio s11 ,1 . M a n o d e o b r a in clu so v ig ila n c ia 62% del

jores de preparacin

presenta un desembolso imporar este captulo, la realizacin adero de gran extensin, antes , representa un desembolso de deseable j, ra tener un mejor simplifiar ste, no es realizable conservacin de las labores de s o menos importantes. Como in se planean de manera que s labores de arranque. El ideal ivar adelantada la preparacin ar una produccin regular de reglas rgidas y precisas ; es el e decidir en cada caso. En la onveniente explotar varios pia> una produccin regular de s eyes de los minerales varan en .o es conveniente extraer todo go tener que explotar minera-

Los gastos de preparacin deben repartirse tericamente sobre el tonelaje preparado por tales labores. Esto se hace a veces as, pero en la prctica resulta ms conveniente agregar los gastos co rrientes de preparacin, a los gastos de explotacin, o distribuir aqullos sobre el tonelaje producido en el mismo perodo. E n la t a bla 121 adjunta se comparan los gastos de preparacin mximos y mnimos y los gastos de explotacin para diferentes mtodos de laboreo. El reconocimiento realizado en Ajo (Arizona) tiene suficiente inters para ser incluido a q u :
R e c o n o c im ie n to
y

p r e p a r a c i n e n A j o ( A r iz o n a ) p o r l a C om p aa C a lu m e t & A r iz o n a M in in g 0

Sondeos con diam ante ( 8 4 ) ............................................................. 7038 m Pocilios de reconocim iento ( 1 7 7 ) ................................................. 1205 m 461 m G aleras................................................................................................. Calderillas y chim en eas. ............................................................. 97 m Mineral cubicado : C arbonatos...................... 11 954 000 tons con 1,54 % de cobre Sulfuros............................ 22 303 000 tons con 1 ,50 % de cobre T o ta l.................................. 40 258 000 tons con 1,51 % de cobre Tiempo invertido : aproxim adam ente dos aos.

De

Trans. A. I. M E. v o l. .

49 p g . 6 0 6 .

Segn P.W. Donovan (*), los trabajos de reconocimiento necesa rios en los criaderos de hierro del distrito de Cayuna en Minnesota,
0) Som e A spects of Exploration and Drilling on the Cayuna Range. P. W.
D o n o v a n , Trans. L a k e Superior M i n . Insf.., septiem bre 1915.

618

PREPARACIN D E E CRIADERO

consisten en 10 15 sondeos de unos 80 m, o sea unos 1036 m de sondeo por cada bloque de 16 hectreas de superficie. Estos son deos se emplazan segn una serie de perfiles distanciados 90 m a lo largo de la direccin del criadero. En seis concesiones investigadas
T a b la 122. D e s a r r o l l o a n u a l d e l a p r e p a r a c i n e n l a m ina A l a s k a J uneau

Opening th e M athe A . I. M . E . D riving a 540-ft. Rai: volum en 153, p W hat is th e Cost of pgina 245. M etal M ining Practi B u r . Minies. Mining a t Climax. 1 M eiallurgy, juni

b a b o r e s , d e ta lle

1935

1936

1937

1938

Total de 1911 a 1936

P r o f u n d iz a c i n DE POZi

C him eneas................................ P ocilios...................................... Galeras de n iv e l.................. Id. para h ornillos................ Anchurones de tro ceo ........ Anchurones de enganche ..

1 191 2 035
10

253 449 190 6,7 4 136,7

2 529 3 102 193 75 751 215 63

6 928

4 240 3 100 85 328 1 671 63 39 9 524

5 272 4 460 41 70 2 055 75 39

12 012

45 551 42 035 1 486 4 131 20 123 1 775 1 702 116 203

7 650 7 598 5 416 2 564 Area de explotaciones, m 2. 35 412 Tons. beneficiadas................ 2 091,475 2 462,046 2 251,079 2 478,928 37 530,918 Tons. a escom brera............. 1 638,185 1 904,754 2 191,681 2 184,952 32 596,720

en este distrito se perforaron unos 900 m de sondeo por cada blo que de 16 hectreas. Cada metro de sondeo viene a reconocer unas 750 tons de mineral vendible. El coste del reconocimiento repre senta aproximadamente 1 centavo ppr tonelada. El desarrollo de las labores de reconocimiento necesarias en de term inada mina, vara en la prctica dentro de amplios lmites. El plan de preparacin, las dimensiones del criadero y la liberalidad con que se lleve la preparacin adelantada, son factores que varan de mina a mina. En la tabla 122 se indican algunas cifras represen tativas del desarrollo anual de las labores de preparacin en el caso de la mina Alaska-Juneau.
B I B L I O G R A F I A

M in a s

m e t l ic a s

Vase la Bibliografa de los captulos III, Sondeos (pg. 99) y X IV , Mtodos de laboreo subterrneo (pg. 621).
P r e p a r a c i n :

D evelop m en t and U nderground P ractice in th e Jop lin D istrict, Trans. A . I. M . E ., vol. 57, p. 671. Zinc M ining at Franklin, N. J ., Trans. A . I. M . E ., vol. 57, p. 720. Mine D evelop m en t and U nderground Construction of Andes Copper Co. I. W. G h e e n i n g e r , A . I. M . E ., 1929 Y earbook, p. 144. M ine D evelop m en t. I. H . B a r k d o l l , E n g . M i n . J o u r., vol. 126, p. 665. Level In terval in M ines. I n f . Circ. 6613, U. S. B u r . M in es . T ranser R aises a t M iam i. A. J. M c D e r m id , E n g . M i n . J o u r., v o l. 135, p. 65. E x p lo r a tio n an d D e v e lo p m e n t of C alu m et M in e, Quebec. P. A r m s tr o n g , Trans. C. I. M . & M . , v o l. 44, p . 396. Gold Mining in th e L ittle Long Lac and Sturgeon R iver Areas. A. C. B a y n e . Tr ans. C. I. M . & M . , vol. 43, p. 572.

Shaft Sinking in an O volum en 18, p. : Mine S h aft E quipm e Construction and E qt 219. Construction and Eq boradores, T. P. Sh aft Sinking on th e C T. P. 887, A. I. H ollinger Sh aft Prac pgina 481. K ing M ine N o. 3 Sha Trans. C. I. M . c South M ain Sh aft at C. I . M . & M . , N otes on Sub-vertical I . M & M . (Lon Circular Sh aft Sinking. J o u r. Chem., M i l Sh aft Sinking in Dole J our. Chem., M i l B orehole at the Zenil 1068, A . I. M . E . Sh aft Sinking in Quicl pgina 37. Sinking a Sm all Drop pgina 313. Sinking on a Churn D 134, p. 207. Sh aft Sinking at Bar T. P. 1778, A . I. Sh aft Concreting Cost Sh aft Sinking Practice Cem ent G routing. Ene, T he C em entation Proc South A fr ic a , 193< Underground Cementa S o uth A fr ic a , 193( Sinking of th e Woodb Su p e rior M i n . I n s R aising, Sinking and C Trans. L a k e Supei Sinking Reinforced-conc L a k e Superior M in. Shaft Sinking through (, v a n t , Trans. L a k e Sh aft Sinking through E qu ipm ent and Operat E n g . M i;i. J o u r., ' Sh aft Sinking P ractice a volum en 130, p. 1 ( Sh aft Sinking and Elecl E n g . M i n . .Jour., 1 Sh aft Sinking at B u tte. Sinking No. 3 Sh aft a pgina 443. Sinking Circular Shafts E m p i r e M i n . M et.

RIADERO

BIBLIOGRAFA O Dening th e M alher Mines. C. W . A l l e n

619

0 m, o sea unos 1036 m de :as de superficie. Estos sonsrfiles distanciados 90 m a lo seis concesiones investigadas
A R A C I N EN LA M IN A

ALASKA -

y L. C. M o o r e , T. P. 1781 v A . I. M . E . D riving a 540-ft. R a is e a t N ivloc, N ev. R . K . M a t h e s o n , Tr ans. A . I. M . E ., volum en 153, p. 111. W hat is th e Cost of D evelopm ent? M. J. E l s i n g , E n g . M i n . J o ur., vol. 137, pgina 245. M etal M ining P ractice. C. F. J a c k s o n y J. H . H e d g e s , Bull. 419, U. S. B u r . M in e s . Mining a t Climax. R. H e n d e r s o n y W . K. M g G l o t h l i n , M i n i n g and M elallurgy, junio, 1946, p. 308.
P r o f u n d iz a c i n
d e po zos

1937

1938

Total de 1911 a 1936 45 42 1 4 20 1 1 551 035 486 131 123 775 702

4 240 3 100 85 328 1 671 63 39 9 524

5 272 4 460 41 70 2 055 75 39

12 01 2

Shaft Sinking in an O perating Mine. L. A. W a li c e r , M i n i n g and M elallurgy, volum en 18, p. 2 0 2 . Mine Sh aft E qu ipm ent. L. E a t o n , E n g . M i n . J o u r., vol. 133, pp. 2 3 ,2 1 9 . Construction and E qu ipm ent. L. E a t o n , E n g . M i n . J o u r., vol. 133, pp. 23, 219. Construction and E qu ipm ent of th e R oss Shaft. G. N . B j o r g e y sus cola boradores, T. P. 621, A . I. M . E . T. P. 887, A. I. M . E . H ollinger S h aft Practice. V. J. S o u t h e y , Trans. C. I. M . & M . , vol. 42, pgina 481. K ing Mine N o. 3 Sh aft and Equipm ent. .T. G. R o s s y sus colaboradores, Tr ans. C. I. M . & M ., vol. 42, p. 371. South Main S h aft at Flin F lon. J. P. C a u l f i e l d y E. B a c h m a n , Trans. C. I. M . & M . , vol. 44, p. 478. N otes on Sub-vertical Sh afts, V lakfontein. R . B. S m a r t, B u ll. 445, 1941. I. M & M . (L on dres). Circular Sh aft Sinking, Cem entation and W alling at Libanan. F. H . W a l l e r , Jo ur. Chem., M i n . M et. Soc., South A fr ic a , enero, 1942, p. 170. Shaft Sinking in D o lo m ite at V enterspost. W . A l l e n y J. S. C r a w h a l l , J ou r. Chem., M i n . M et. Soc., South A fr ic a , vol. 37, p. 502. B orehole at th e Z enith M ine. J. B. N e w s o m y W . D. H a z e l t o n , T. P. 1068, A . I . M . E . Sh aft Sinking in Q uicksand. T i l l i n g h a s t , E n g . M i n . J o u r., m ayo, 1940, pgina 37. Sinking a Sm all Drop Sh aft. C. C. S a m p le , E n g . M i n . J o u r., vol. 135, pgina 313. Sinking on a Churu D rill H ole. H . A. N e u s t a e d t e r , E n g . M i n . J o u r., vol 134, p. 207. Shaft Sinking at B arberton, Ohio. J . M. R i d d e l l y G. A . M o r r is o n , T. P. 1778, A . I. M . E . Sh aft Concreting Costs. M. J. E l s i n g , E n g . M i n . J o u r., vol. 135, p. 171. Shaft Sinking P ractices and Costs. B u ll . 357, U. S. B u r . M in e s . Cem ent G routing. E n g . M i n . J o u r., vol. 127, p. 674. The C em entation Process. G. A. V o s k u l e , Third E m p i r e M i n . Met. Cong., South A fr ic a , 1930. Underground C em entation. E . P . C o w le s , T h ird E m p i r e M i n . M et. Cong., Sou th A fr ic a , 1930. Sinking of th e W oodbury Sh aft a t th e N ew port Iron Mines. Trans. L a k e Su perior M i n . In s t ., septiem bre, 1915. R aising, Sinking and Concreting No. 3 Sh aft, N egaun ee Mine. S. R. E lliott, Trans. L a k e S u p e rio r M i n . In st., vol. 17, p. 260. Sinking Reinforced-concrete Shafts through Quicksand. J. W . A d g a t e , Trans. Lake Superior M i n . In st., vol. 14, p. 55. Shaft Sinking through Q uicksand at th e Susquehanna Mine. H . B. S t u r t e v a n t , Trans. L a k e S uperior M i n . Inst. vol. 1 0 , p. 60. Sh aft Sinking through S oft M aterials. Tr ans. A . I. M . E ., vol. 55, p. 232. E quipm ent and O peration of In sp irations P orphyry Shaft. G. H. B o o t h , E n g . Mirt. J o u r., vol. 119, p. 477. Sh aft Sinking P ractice at Copper M ountain. D. L. S a 'w y e r , E n g . M i n . Jou r., volum en 130, p. 16o. Sh aft Sinking and E lectrification a t th e N ew p ort Mine. A . H . H u b b e l l , E n g . M i n . J o u r ., vol. 132, p. 213. Sh aft Sinking a t B u tte . H . R. D r u l l a r d , E n g . M i n . J o u r., vol. 123, p. 357. Sinking N o. 3 S h aft at Frood. A. F. B r o c k , E n g . M i n . J o u r., vol. 130, pgina 443. Sinking Circular Shafts on th e W itw atersrand. W . G. C. N i x o n , Third E m p i r e M i n . M et. Cong., Sou th A fr ic a , 1930.
S h a ft Sinking on th e Gogebic Iron R ange. W . K . K n o l l y J. C. S u l l i v a n ,

116 203

7 650 5 416 35 412 146 2 251,079 2 478,928 37 530,918 '54 2 191,681 2 184,952 32 596,720

0 m de sondeo por cada bloondeo viene a reconocer unas ite del reconocimiento reprer tonelada. mocimiento necesarias en dedentro de amplios lmites. El del criadero y la liberalidad Ltada, son factores que varan idican algunas cifras represen te s de preparacin en el caso

A F IA I, Sondeos (pg. 99) y X IV , M todos

tice in th e Jop lin D istrict, Trans. s. A . I. M . E ., vol. 57, p. 720. C onstruction of Andes Copper Co. 929 Y earbook, p. 144. E n g . M i n . J o u r., v o l . 126, p. 665. 13, U. S. B u r . M ines. m i d , E n g . M i n . J o u r., v o l . 135, p. 65. im et M ine, Quebec. P. A r m s t r o n g , . 396. 1 Sturgeon R iver Areas. A. C. B a y n e . . 572.

620

PREPARACIN

del

c r ia d e r o

Sh aft Concreting a t Zarum a. M. D . B a n g h a r t , E n g . M i n . J o u r., vol. 130,

M B ln
T extos :

7ny t

1 P' 33 P

165

Sh aft Sinking . F. D o n a l d s o n . M cG raw-Hill B ook Com pany Inc., New York. S h aft Sinking under D ifficu lt C onditions . R ie m e r , C o r n in g , P e e l e School of M i n e s Quaterly, Columbio University.
T n eles,
so c a v o n es, l aboreo

MET0D(

S afety and E fficien cy in Mine T unneling. D . W . B r u n t o n y J. A. D a v is B u ll. 57, U. S. B u r . M in es . Cost of D riftin g. M. J. E l s i n g , E n g . M i n . J o u r., vol. 133, p. 13. Cost of R aising. M. J. E l s i n g , E n g . M i n . J o u r., vol. 133, p. 78. Tunneling M ethods in P lstic Clay, E n g . News-Record, diciembre 15, 1927 pgina 948. D riving th e E lton Tunnel. J. B. H u t t l , E n g . M i n . J o u r., abril, 1940, p. 33 Carlton D rain T un nel, Cripple Creek. H . C. C h e l l s o n , E n g . M i n . Jour.', septiem bre, 1941, p. 49. F a st T un nelin g in th e P hilip p in es. J. W . H a r m a n , E n g . M i n . J o u r,, marzo, de 1938, p. 53. M etalline A d it. D . I. H a y e s , E n g . M i n . J o u r ., agosto, 1938, p. 70. F a s t D rivin g in t h e P eruvian A ndes. J. F . F o r a n , A. D. B r y a n t , y W . F . W a l k e r , E n g . M i n . J o u r ., v o l. 135, p. 438. A d it H ead in g a t O juela. J. W . B e a r d , S. A. M e w h i r t e r y G. W. H k z z e lw o o d , E n g . M i n . Jour., vol. 126, p. 46. R ock D rillig P ractice, Stan islaus T unnel. G. B. T h a c h e r , Construction Methods, jun io, 1940, p. 63. T w elve-M ile Bore. J. C. A l l a n , E n g . M i n . J o u r ., vol. 135, p. 253. D rivin g th e G lyn ns L ydenberg D rainage T unnel. R. O. L A n g e , Jour. Chem.., M i n . , M et. Soc., So uth A fr ic a , enero, 1941.
M in a s d e
carbn

Nomenclatura.

Vase la Bibliografa del captulo siguiente. E ngin eering F eatu res of M odern Large Coal M ines in Illinois and Indiana, Trans. A . I. M . E ., vol. 63, p. 808. V anse tam bin las revistas Coal A ge, Coal Technology, y Trans. Coal Di v isin, A . T. M . E .

aplicada a la explota raciones necesarias p miento de minerales aire. La experiencia que han recibido den tersticas peculiares no es consistente, y e tivo que pueda defir se utilizan en deterr que tienen en otros 1 cayacin, todos los n formas : arranque pe cuos, por hundimien refiere al sostenimier o varios de los siguie fortificados con este con relleno, relleno entibacin cuadrada del arranque, ste pu jas descendentes, po y por huecos y pilares definir todos estos ei confusa y como conse minos utilizados ord: todos que describirer
1. 2. 3. E xplotacin po; E xplotacin pe Explotaciones c

(*) La clasificacin ; que tradicionalm ente vie baj la m ism a denom inac perfectam ente diferenciar ciatura empleada en Eu tulo en form a que le har rible conservar la clasificae (N. del T.)

RIADERO g h a r t , E n g . M i n . J o u r., vol. 130

Min. J o u r., vol. 133, pp. 23, 165 . M i n e s , 1930.

CAPITULO XIV
iw -H ill Book Company Inc., New
>ns o. R ie m e r , C o r n in g , P e e l e .

MTODOS DE LABOREO SUBTERRNEO Definiciones

University.
D . W . B r u n t o n y J. A. D a v is,

lin. J our., vol. 133, p. 13. in. J o u r., vol. 133, p. 78. News-Record, diciem bre 15, 1927, Ing. M i n . J o u r., abril, 1940, p. 33. . C. C h e l l s o n , E n g . M i n . Jour.,
H a r m a n , E n g . M i n . J our,, marzo,

1 . J o u r ., agosto, 1938, p. 70.

J. F . F o r a n , A. D. B r y a n t , y vol. 135, p. 438. r d , S. A. M e w h i r t e r y G. W. 126, p. 46. n el. G. B . T h a c h e r , Construction Min. J o u r ., vol. 135, p. 253. tge T unnel. R. O. L A n g e, Jour. :ca, enero, 1941.

Goal Mines in Illinois and Indiana, 'oal T e c h n o lo g y ,y Trans. Coal Di-

Nomenclatura. Bajo la denominacin mtodo de laboreo, aplicada a la explotacin de mineral, se comprenden todas las ope raciones necesarias para el arranque y fortificacin y para el movi miento de minerales, escombros, personal, suministros diversos y aire. La experiencia ha ido desarrollando ciertos mtodos definidos, que han recibido denominaciones derivadas de alguna de las carac tersticas peculiares del mtodo. Necesariamente la nomenclatura no es consistente, y el nombre del mtodo no es siempre tan descrip tivo que pueda definirlo con precisin. As, ciertas denominaciones se utilizan en determinados distritos, con sentido algo diferente al que tienen en otros distritos mineros. Por lo que se refiere a la ex cavacin, todos los mtodos integran una o varias de las siguientes formas : arranque por bancos, arranque por testeros, por tajos obli cuos, por hundimiento y por recorte y hundimiento. En lo que se refiere al sostenimiento, todos los mtodos pueden incluirse en uno o varios de los siguientes sistem as: tajos abiertos sin fortificacin, fortificados con estemples, sostenimiento por pilares, explotacin con relleno, relleno con el propio mineral, entibacin cuadrada y entibacin cuadrada con relleno. Por lo que se refiere a la secuencia del arranque, ste puede hacerse : por franjas ascendentes, por fran jas descendentes, por tajos oblicuos, por hundimiento de bloques y por huecos y pilares. Es evidente que una nomenclatura capaz de definir todos estos extremos resultara complicada y excesivamente confusa y como consecuencia, en este libro (*), mantendremos los tr minos utilizados ordinariamente con escasas excepciones. Los m todos que describiremos son los siguientes :
1. 2. 3. E xplotacin por bancos E xplotacin por testeros { E xplotaciones com binadas por testeros y bancos

(*) La clasificacin y nom enclatura am ericana no corresponde a los mtodos que tradicionalm ente vienen siendo empleados en Europa, d tal manera que b a j la m ism a denom inacin de testeros o ban cos,p or ejem p lo,se renen m todos perfectam ente diferenciados en la m inera europea. El adaptarse a la nom en clatura em pleada en Europa hubiera supuesto rehacer enteram ente este cap tulo en forma que le hara m uy distinto del original. H em os considerado prefe rible conservar la clasificacin del autor ; pero es indispensable hacer esta salvedad. (N. del T.)

622

MTODOS

de

laboreo

subterrneo

4.

E xplotacin con entibacin cuadrada

5.

E xplotacin por testeros con tolvas

sin relleno con relleno parcial con relleno total tajos y pilares alternados sin pozos m aestros con pozos maestros con tajos y pilares alternados (a) con relleno seguido (b) con relleno posterior

cm arS 7. 8 . Franjas descendentes con hundim iento parcial del mineral 9. E xplotacin por hundim iento de bloques ; con recorte inferior 10. Explotacin con tolvas y hundim iento de bloques 11 . Por tajos largos 12 . Por cmaras y pilares 13. Por huecos y pilares 14. M todos especiales

6 . Exploracin por franjas descendentes y hundim iento {

Arranque por foanc Se fragmenta por med verticales o inclinados El arranque se hace er ms baja del bloque. Explotacin por test ticalmente, o con un frentes libres. El miner: que progresa en sentid Tajos oblicuos. El tal, sino que forma un ; ral arrancado cae por sentido ascendente.

Tajo. Se denomina as toda excavacin subterrnea distinta de las labores de preparacin, hecha con el objeto de beneficiar mi nerales. Los lmites de los tajos de arranque vienen definidos por los del criadero Arranque es el acto de extraer el mineral. Incluye todas las ope raciones que conducen a este fin. Testero es la cara inferior de un bloque de mineral. Es de ordi nario una superficie horizontal de un extremo a otro, pero puede ser inclinada de un hastial a otro, lo cual depende del buzamiento del filn o capa. Banco es la superficie vertical que limita un bloque. Frente se denomina generalmente a la cara que se ataca en las labores, pero generalmente se aplica al caso de superficies verticales. \B lo q u e de m ineral. Es una parte de un filn, capa o yacimiento limitada arriba y abajo por galeras superiores e inferiores y en uno o en ainbos extremos por calderillas o chimeneas y que est prepa rada para comenzar la explotacin. F ra n ja . E n las masas minerales de gran potencia y extensin superficial, el mineral se arranca por secciones horizontales que se denominan fajas o franjas. Una franja puede tener un espesor de 1,8, 3,5, 6 12 metros. Pozo m aestro o coladero. Se denominan as a las labores de co municacin verticales o inclinadas destinadas a la circulacin del mineral en sentido descendente. Ponen en comunicacin los tajos con la galera inferior y estn equipados con compuertas u otros me canismos para regular la salida del mineral. A veces se abren, ya sea en el criadero o en la roca de caja, para enviar el mineral desde par tes altas a zonas ms bajas de las labores. Pocilios de circulacin o de escalas. Son labores verticales o inclinadas provistas de escalas para facilitar el acceso del personal a los tajos o talleres de explotacin. Pueden denominarse tambin calderillas, chimeneas o coladeros.

1. Explotacin por ] una chimenea, o labor i inferior. A partir de esta horizontal de 1,8 a 2,5 n El mineral arrancado es ra inferior. Cuando el a ciso palear el mineral ha franja situada inmediata cedimiento se contina mite del servicio del col lmite viene definido poi mente, cuyo extremo inl cuyo extremo superior es del coladero. Para una v normal a la direccin qu de servicio de ste. Cua ngulo lmite necesario p sin necesidad de palearle pozo maestro cumple su por la accin de la grav< paleo con ms o menos arranque forma aproxima reducir el paleo al mnim neral cuando el frente i] (vase la figura 269). Cuando es necesario, e por medio de estemples en Cuando los hastiales son rr.ente y slo se coloca en 3

EXPLOTACIN POR BANCOS BTERRANEO

623

sin relleno con relleno parcial con relleno total tajos y pilares alternados sin pozos maestros con pozos maestros con tajos y pilares alternados (a) con relleno seguido (b) con relleno posterior s y hundim iento { P r r > y tolvas to parcial del mineral jques ; con recorte inferior nto de bloques

Arranque por bancos. En el arranque por bancos el mineral ge fragmenta por medio de barrenos descendentes, que pueden ser verticales o inclinados, que rompen hacia un extremo del bloque. El arranque se hace en sentido descendente desde la parte alta a la ms baja del bloque. Explotacin por testeros. En este caso los barrenos se dan v e r ticalm ente, o con un ngulo muy inclinado, rompiendo hacia los frentes libres. El mineral arrancado cae por su propio peso. El arran que progresa en sentido ascendente. Tajos oblicuos. El frente de ataque no es ni vertical ni horizon tal, sino que forma un ngulo con la direccin del avance y el mine ral arrancado cae por su propio peso. La explotacin progresa en sentido ascendente. Descripcin de os mtodos

;avacin subterrnea distinta on el objeto de beneficiar mi-rranque vienen definidos por nineral. Incluye todas las opebloque de mineral. Es de ordii extremo a otro, pero puede cual depende del buzamiento i limita un bloque, a la cara que se ataca en las ti caso de superficies verticales, de un filn, capa yacimiento uperiores e inferiores y en uno o chimeneas y que est prepade gran potencia y extensin secciones horizontales que se ija puede tener un espesor de ominan as a las labores de colestinadas a la circulacin del uen en comunicacin los tajos dos con compuertas u otros meineral. A veces se abren, ya sea ira enviar el mineral desde parbbores. alas. Son labores verticales o facilitar el acceso del personal i. Pueden denominarse tambin

1. Explotacin por bancos. El arranque comienza a partir de una chimenea, o labor de comunicacin entre la galera superior e inferior. A partir de esta labor se comienza el arranque de una franja horizontal de 1,8 a 2,5 m de altura, en la parte ms alta del bloque. El mineral arrancado cae en un coladero que lo conduce a la gale ra inferior. Cuando el avance ha progresado a tal punto que es pre ciso palear el mineral hasta el coladero, se inicia el arranque de otra franja situada inmediatamente por debajo de la primera. Este pro cedimiento se contina hasta que la franja avanza ms all del l mite del servicio del coladero. Para una capa o filn vertical este lmite viene definido por un plano de 40 de inclinacin aproximamente, cuyo extremo inferior corte la parte inferior del coladero y cuyo extremo superior est distanciado unos 30 m de la parte alta del coladero. Para una veta de 4C de buzamiento, el plano vertical normal a la direccin que pasa por el coladero, constituye el lmite de servicio de ste. Cuarenta grados constituye prcticamente el ngulo lmite necesario para que el mineral descienda por gravedad sin necesidad de palearlo ms que moderadamente. El coladero o pozo maestro cumple su papel mientras el mineral puede circular por la accin de la gravedad. Sin embargo siempre es necesario el paleo con ms o menos intensidad. El contorno de los frentes de arranque forma aproximadamente un talud de 40 o mayor, para reducir el paleo al mnimo. Es normal abrir nuevos pasos para mi neral cuando el frente inferior avanza sobre la galera del fondo (vase la figura 269). Cuando es necesario, el sostenimiento de los hastiales se asegura por medio de estemples encajados en balsas o rozas abiertas en ellos. Cuando los hastiales son slidos, la madera se distribuye irregularirente y slo se coloca en los puntos en que el techo es dbil. Cuando

024

m todos

de

laboreo

subterrneo

los hastiales son flojos la entibacin se lleva de manera sistem tica disponiendo los estemples en filas horizontales, distanciadas en vertical de 1,8 a 2,5 m y separados en cada fila a iguales distan cias en horizontal. Cuando se produce escombro en cantidad moderada, se depo sita sobre tableros apoyados en los estemples. Cuando el 20 % dei volumen de mineral es estril, este estril fraccionado ocupar apro

ximadamente el 30 % del volumen de los vacos de explotacin y es por lo tanto evidente que slo puede manejarse una moderada proporcin de escombro. Su separacin slo puede realizarse imper fectamente cuando se lleva a cabo en los frentes. El acceso a los tajos de arranque se realiza a travs de chimeneas de circulacin trazadas a lo largo de los coladeros de mineral, o por calderillas desde la galera superior y equipadas con escalas. La ventilacin se realiza fcilmente, ya que las chimeneas establecen la comunicacin entre las galeras y los pisos y los talleres de explo tacin estn abiertos, excepto cuando se coloca escombro, y ste no interfiere la circulacin del aire. Las tuberas de aire compri-

EXPLOTACIN POR BANCOS ) SUBTERRNEO

625

n se lleva de manera sistemfilas horizontales, distanciadas os en cada fila a iguales distanl

cantidad moderada, se depoestemples. Cuando el 20 % del stril fraccionado ocupar apro-

icin por bancos.

n de los vacos de explotacin y puede manejarse una moderada t/Cin slo puede realizarse imper en los frentes. e se realiza a travs de chimeneas de los coladeros de mineral, o por ior y equipadas con escalas. La ya que las chimeneas establecen y los pisos y los talleres de exploando se coloca escombro, y ste e. Las tuberas de aire compri

mido se llevan por la galera superior y desde ellas se enva fcil mente el aire por mangueras a la explotacin. V entajas del mtodo. Como los barrenos se dan en sentido des cendente, los mineros trabajan sobre el mineral no arrancado, en forma ms segura que cuando se apoyan sobre tierras recin arran c a d a s ; si los hastiales son slidos y no se desprenden lisos se nece sita poca entibacin ; las piedras sueltas pueden ser arrancadas f cilmente con barras ; los minerales finos pueden hacerse circular fcilmente en sentido descendente y prcticamente no hay prdidas de ellos ; el mtodo puede ser utilizado para realizar la explotacin por debajo de un piso, sin necesidad de abrir previamente un nivel inferior ; el mtodo resulta perfectamente aplicable a criaderos que se extienden verticalm^nte o tienen acusado buzamiento. Inconvenientes del m todo . Se necesita considerable trabajo de paleo ; el mineral arrancado en las capas superiores interfiere con los trabajos que se llevan a cabo en los inferiores ; slo se puede dejar escasa cantidad de mineral sobre los bancos ; el mtodo es im practicable en criaderos de escaso buzamiento, a no ser que se dis ponga de mano de obra barata para el paleo; los filones o capas que contengan gran cantidad de estril pueden ser explotados ms eco nmicamente por otros mtodos ; cuando el arranque se realiza por debajo del nivel de un piso, es necesario elevar el mine ral hasta ste. M odificaciones del mtodo de explotacin p o r bancos. E n el distrito de Joplin, Montana, la explotacin se lleva a cabo por un sistema de bancos modificado. Los criaderos, que son horizontales y no tienen de ordinario potencia mayor de 6 a 9 m, se preparan por medio de pozos de 60 a 90 m de profundidad. Slo se lleva un nivel de extraccin. Se lleva primero una labor de avance de 1,8 a 2,5 m de altura bajo el techo del depsito, y el banco restante se arranca por medio de barrenos verticales descendentes perforados desde la labor de avance, o por barrenos profundos ligeramente in clinados hacia abajo perforados en la base de los bancos. Prctica mente no se utiliza entibacin, ya que el techo se sostiene por medio de pilares distribuidos irregularmente a distancias de 7,5 a 15 m. La figura 270 representa el aspecto de la explotacin. El transporte de mineral se efecta fcilmente por medio de vas que conducen desde los frentes de arranque hasta el pozo. Unicamente la existen cia de un techo relativamente slido, permite utilizar un sistema de explotacin ta n sencillo. En las minas de hierro de Michign se sigue un mtodo seme jante, con la diferencia de que los tajos son estrechos (el ancho de la zona mineralizada) y largos. El arranque comienza a partir de una chimenea en un extremo del cuartel que ha de ser explotado. Se avanza primero una labor en la parte ms alta y desde ella se
Y o u n g . 40.

626

m todos

de

laboreo

su bterr n eo

arranca el mineral hasta el piso por bancos. Entre el piso de nn ta ller y el techo del inmediatamente inferior, se deja un pilar de pro teccin. Es evidente que este mtodo de explotacin precisa mine rales duros y buenos hastiales. E n la figura 271 se representa la aplicacin del mtodo. El mtodo de explotacin de sales potsicas utilizado en Stassfurt, Alemania, est representado en la figura 272. La formacin potsica es firme y va encajada entre un techo de anhidrita, que se sostiene perfectamente en cmaras anchas, y un muro de sal dura La sal potsica se explota por franjas de unos 7,5 m de potencia.

F ig. 270.

Mtodo de explotacin de capas horizontales en el distrito de Joplin.

En cada nivel la explotacin se inicia a partir de una galera al muro. Las cmaras se abren desde transversales. Entre cada par de cma ras se deja una franja o pilar de 15 m, mientras que entre las c maras se deja una franja de 7,5 m. Las cmaras tienen 7,5 m de al tura y se inician por una labor avanzada al techo, desde la cual se completa el arranque por bancos, o por barrenos horizontales. Tan pronto como ha quedado despejado un extremo de la cmara, se protege la galera al muro por un mrete de escombro y madera, y se comienza el relleno desde un transversal que entra por el testero de la cmara. El relleno sigue de cerca el arranque de la sal potsica y se obtiene de cmaras abiertas al muro de la formacin. Tan pronto como ha quedado rellena una cmara, se comienza la explotacin de la franja de 7,5 m situada inmediatamente encima. No se uti liza entibacin, aunque el ancho de las cmaras abiertas vara de 15 a 22 m. Las operaciones continan en sentido ascendente hasta cerca del nivel inmediatamente superior, donde se deja un pilar

SUBTERRNEO EXPLOTACIN POR BANCOS

ancos. Entre el piso de nn taferior, se deja un pilar de pro> de explotacin precisa minea figura 271 se representa ia ss potsicas utilizado en Stassn la figura 272. La formacin b un techo' de anhidrita, que se inchas, y un muro de sal dura, as de unos 7,5 m de potencia.

627

is horizontales en el distrito de Joplin.

a a partir de una galera al muro, ersales. Entre cada par de cma.5 m, mientras que entre las cLas cmaras tienen 7,5 m de al anzada al techo, desde la cual se o por barrenos horizontales. Tan co un extremo de la cmara, se mrete de escombro y madera, y ansversal que entra por el testero srca el arranque de la sal potsica muro de la formacin. Tan pronto nara, se comienza la explotacin nediatamcnte encima. No se utide las cmaras abiertas vara de nan en sentido ascendente hasta superior, donde se deja un pilal
F ia. 272. E xplotacin de sales potsicas en Stassfurt.

628

m todos

de

la bo reo

su bterr n eo

transversal. Los pilares verticales forman una lnea ininterrumpida entre las cmaras. Otro mtodo, que se utiliza en las minas de hierro de Michigan, tiene caractersticas que le asemejan al sistema de glory-holes utilizado en labores de superficie (pgs. 507 a 511). Desde cada nivel se sube una chimenea que termina, a suficiente distancia del nivel superior, para dejar un pilar de proteccin del taller. Se co mienza entonces el arranque a ambos lados de la chimenea. Entre las explotaciones contiguas se dejan pilares verticales. E l mineral se enva al nivel inferior utilizando como coladero la chimenea. El piso del taller se lleva ataluzado para permitir el arrastre de mineral

F ig. 273.

E xplotacin de m inerales de hierro. (T r a n s. L . S. M . I . )

con el mnimo de paleo. La chimenea se enlaza con el nivel superior, para que sirva de acceso y ventilacin. Los talleres se avanzan hasta que se encuentran, o se deja un pilar entre ellos. Los pilares y maci zos verticales se hunden a veces y el mineral se recupera por las chi meneas abiertas al muro. La figura 273 muestra la aplicacin del mtodo, tal como se aplica en la mina 21 (x) de M arquette Eange, Michign. Este mtodo se emplea cuando no es necesario entibar para soportar los frentes de explotacin. . 2. E xplotacin por testeros. La nomenclatura de este mtodo es ms o menos confusa, utilizndose trminos que pueden ser apli cados con distinto sentido. Parte de la confusin nace del hecho de que existen cinco maneras posibles de avanzar los tajos utilizados para el arranque. E n la figura 274 se indican dos mtodos. E n el primero se arrancan fajas horizontales paralelas al eje de la galera
(*) Mining M ethods on the M arquette Range. Trans. L a k e Superior M i n . Inst., vol. 19, pg. 131.

3TERR N E0 EXPLOTACIN POR TESTEROS

629

n una lnea ininterrumpida inas de hierro de Michigan, al sistema de glory-holes 3. 507 a 511). Desde cada a, a suficiente distancia del >roteccin del taller. Se coidos de la chimenea. Entre lares verticales. El mineral 10 coladero la chimenea. El mitir el arrastre de mineral | y//////m
vw vx M .

inferior. Estas franjas horizontales pueden ser arrancadas sucesiva mente, o bien de manera escalonada, manteniendo entre los distin tos frentes intervalos ms o menos importantes. Cuando la distan cia entre los frentes es pequea, el aspecto del taller es el de un es-

------------------------------- -

P L A N T A D E L N IVEL

hierro. (T r a n s. L . S . M . I . )

3 enlaza con el nivel superior, Los talleres se avanzan hasta ntre ellos. Los pilares y maciineral se recupera por las chi73 muestra la aplicacin del 21 (*) de M arquette Range, ndo no es necesario entibar n. omenclatura de este mtodo trminos que pueden ser apli confusin nace del hecho de e avanzar los tajos utilizados indican dos mtodos. E n el paralelas al eje de la galera
^ange. Trans. L a k e Superior M i n .

TAJO S

OL US B IC O
F ig . 274. E xplotacin por testeros.

caloado invertido. Este mtodo se designa tambin con la denomi nacin de tajos en direccin. Cuando el buzamiento de la capa o vena es muy pequeo y las distintas franjas se arrancan sucesi vamente, el sistema recibe la denominacin de explotacin por tajos largos. La primera franja puede arrancarse directamente so bre la galera, protegiendo sta mediante monteras y entablonado fuerte, o puede dejarse un pilar intermedio entre la galera y el pri-

630

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

mer corte. El segundo mtodo consiste en llevar el sentido del arran que paralelamente a una chimenea, es decir, segn el buzamiento. Las franjas pueden arrancarse sucesivamente o en forma escalo nada, lo mismo que en el primer caso. Este mtodo es en definitiva el de tajos ascendentes . No se utiliza comnmente, salvo en ya cimientos de muy escaso buzamiento, e incluso entonces, ,no tiene particulares ventajas sobre los tajos en direccin. La figura 274 B representa el sistema de tajos oblicuos. E n este caso el frente de arranque est inclinado con relacin a las chimeneas. Las franjas pueden arrancarse en sentido ascendente o descendente. E n la figura 274 G se representa el mtodo denominado de tajos en diente de sierra. En este caso el avance se realiza en sentido ascendente. El conjunto de los tajos avanza en una lnea paralela a la galera infe rior. Este mtodo permite emplear mayor nmero de mquinas, pero obliga a trabajar a los mineros en forma relativamente ms peligrosa. La explotacin por testeros puede ser sin relleno y con l. En la explotacin sin relleno, cuando el buzamiento del criadero ex cede de 30, es necesario colocar estemples a intervalos regulares para soportar tableros sobre los cuales trabajan los mineros. Estos pueden servir tam bin para fortificar los hastiales. Cuando los has tiales son firmes puede emplearse madera de 5 a 7 m y dimetro reducido, de 30 a 35 cm. Cuando los hastiales son poco firmes, la anchura mxima de los tajos se reduce a 4,5 4,8 m y es necesario utilizaT madera ms pesada. E n filones de buzamiento muy fuerte la madera se coloca horizontalmente y se refuerza con peones ver ticales. Esto constituye una aproximacin a la entibacin cuadrada que describiremos en la pgina 644. E sta disposicin permite lle var tajos ms anchos. E n los criaderos muy inclinados, el mineral arrancado cae sobre los tableros de trabajo y se palea desde ellos, pero en los muy tendidos el mineral arrancado cae sobre el muro y puede dejarse deslizar sobre ste hasta el fondo del taller. Siem pre se deja acumular cierta cantidad de mineral en el fondo, con objeto de proteger la entibacin de las galeras y chimeneas. La explotacin sin relleno se aplica en general a criaderos estre chos. El ancho mnimo vara entre 0,90 y 1,2 m y si el filn es ms estrecho, es necesario franquear en mayor o menor escala los has tiales y separar el mineral del escombro. Cuando la explotacin se lleva con relleno, el escombro para el relleno puede obtenerse a ve ces por estro del mineral arrancado (relleno propio), o extraerse de partes fuera de los talleres de arranque. Cuando parte del mine ral se deja en los talleres como apoyo para los mineros, para evitar el empleo de tableros de trabajo, el mtodo recibe la denominacin de explotacin por testeros con to lv a s que describiremos en la pgina 654. El relleno puede colocarse por franjas horizontales, re

llenando una franja i Se sigue a continuad colocando otra de relli cia de unos 6 m del

con entibacin cuadrada, y en retirada de un extrt utiliza en criaderos potei todo que hemos descrito, chos, cuando los hastiales tibacin. En criaderos po

JB TERRN EO

EXPIOTACIN POR TESTEROS

631

in llevar el sentido del arrandecir, segn el buzamiento, ^mente o en forma escaloEste mtodo es en definitiva a comnmente, salvo en yae incluso entonces, no tiene n direccin. La figura 274 E n este caso el frente de i las chimeneas. Las franjas e o descendente. En la figura nado de tajos en diente de za en sentido ascendente. El ea paralela a la galera infenayor nmero de mquinas, en forma relativamente ms ser sin relleno y con l. En buzamiento del criadero ex imples a intervalos regulares s trabajan los mineros. Estos los hastiales. Cuando los has.era de 5 a 7 m y dimetro hastiales son poco firmes, la i a 4,5 4,8 m y es necesario s de buzamiento muy fuerte j se refuerza con peones ver sin a la entibacin cuadrada E sta disposicin permite Ile os muy inclinados, el mineral 'abajo y se palea desde ellos, arrancado cae sobre el muro ista el fondo del taller. Siemde mineral en el fondo, con s galeras y chimeneas, i en general a criaderos estre0 y 1,2 m y si el filn es ms ayor o menor escala los hasbro. Cuando la explotacin se relleno puede obtenerse a ve(relleno propio), o extraerse que. Cuando parte del minepara los mineros, para evitar ltodo recibe la denominacin v a s que describiremos en la e por franjas horizontales, re

llenando una franja despus de haber arrancado una de mineral. Se sigue a continuacin arrancando una nueva faja de mineral y colocando otra de relleno. E sta operacin se contina a una distan cia de unos 6 m del nivel siguiente. El pilar puede ser arrancado
Coladero de estril

Galera superior ' W .C. ' W .C .

,,

2.1 a . 2,4 m , i

Galera inferior M -Escalas W - Calderilla C - Coladero FC Coladeros de estril F ig . Distancia 7,5 a 15 m Corte transversal aumentado

275.

E xplotacin por testeros con relleno.

A l nivel F ig .

276.

Explotacin por testeros con entibacin y relleno.

con entibacin cuadrada, o por tajos oblicuos con relleno inclinado y en retirada de un extremo a otro del taller. El primer sistema se utiliza en criaderos potentes, el segundo en los estrechos. El m todo que hemos descrito, es aplicable a criaderos potentes o estre chos, cuando los hastiales son buenos y el testero se sostiene sin en tibacin. E n criaderos potentes y con testeros relativamente resis-

632

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

explc

tentes, puede soportarse el tes. tero provisionalmente, por medio de llaves de madera apoyadas sobre el relleno. En la figura 275 se representa un caso tpico de explotacin por testeros con re lleno. E n las explotaciones entiba das con puentes en criaderos ver ticales, cuando se emplea relleno, las operaciones de arranque, arras tre del mineral y del relleno, pue den separarse en tres niveles como representa la figura 276. El nivel A es el nivel de arranque. El mi neral arrancado cae sobre un ta blero fuerte soportado por los puentes. En el centro del tablero se suprime un tabln de 30 cm y se cubre la abertura con tablas cortas pequeas colocadas parale lamente a la longitud del frente de arranque. Quitando una de estas tablas, puede dejarse caer el mineral a travs de la abertura central, a un vagn colocado de bajo. El nivel B es el de arrastre de mineral. Los vagones de mine ral circulan por l, hasta los cola & deros o pozos maestros distancia X W dos de 15 a 25 m, que descargan en la galera inferior. El nivel G se mantiene abierto para el arras tre del relleno. El coladero de escombro se extiende hasta el nivel superior y en l se cargan los va gones, que luego se transportan hasta el punto de descarga del relleno. Los coladeros del relleno pueden espaciarse de 30 a 45 m. Este mtodo permite reducir al mnimo el paleo del mineral. Cuando los hastiales son poco firmes y el criadero muy potente el arranque se hace por tajos trans-

versales, en lugar de long del criadero). E n este mt< una serie de tajos estrech< cada tajo se rellena ante mtodo se llama explotac anterior explotacin por En la figura 277 se mi esencialmente el mismo de tado un taller de 90 m de 1 taba ms o menos quebra ciada con entibacin cuadr: produjo el hundimiento de y una inferior comunicada entib la galera inferior y culacin a distancias de 0, zaron como coladero de esc ras de 3 m de altura, centra y avanzando hasta los pun tial a hastial. Las cmaras zando por los extremos del taba con estemples afilado partiendo de una galera ce a medida que progresaba 1 ; de una cmara, se prolonga el testero y despus se relie franja de 3 m se extraa i enterrados en el relleno, pa El relleno inclinado, vt se utiliza siempre que es p( rizontales, ya que el primei de obra en la colocacin del piado para criaderos relativ entonces a partir de una c por tajos inclinados. El est la chimenea en que se inici un piso de tablas y se arrn lizar sobre el piso hasta un se rellena el espacio vaco. En el distrito de B utte vas y explotacin con rellei

0 ) Descripcin tom ada de < prat, Trans. A . 1. M . E ., vol. 21 tion of Ore from W ide Veins volum en 21, pag. 89. The Chapin Ii lumen 16, pg. 1 2 2 .

BTERRNEO

EXPIvOTACIN POR TESTEROS

633

s, puede soportarse el tes. provisionalmente, por medio aves de madera apoyadas el relleno. En la figura 275 presenta un caso tpico de tacin por testeros con reIn las explotaciones entiba ron puentes en criaderos ver is, cuando se emplea relleno, Deraciones de arranque, arrasel mineral y del relleno, pueepararse en tres niveles como senta la figura 276. El nivel el nivel de arranque. El mi. arrancado cae sobre un tafuerte soportado por los tes. En el centro del tablero prime un tabln de 30 cm y ubre la abertura con tablas jS pequeas colocadas parle nte a la longitud del frente arranque. Quitando una de i tablas, puede dejarse caer el >ral a travs de la abertura ?al, a un vagn colocado de, El nivel B es el de arrastre lineral. Los vagones de mine[rculan por l, hasta los colas o pozos maestros distanca le 15 a 25 ni, que descargan a galera inferior. El nivel G antiene abierto para el arrasdel relleno. El coladero de ubro se extiende hasta el nivel rior y en l se cargan los vas, que luego se transportan a el punto de descarga del no. Los coladeros del relleno^ Len espaciarse d.e 30 a 45 m. mtodo permite reducir al mo el paleo del mineral. )uando los hastiales son poco 3S y el criadero muy potente ranque se hace por tajos trans

versales, en lugar de longitudinales (es decir en la direccin del eje del criadero). E n este mtodo cada franja horizontal se arranca por una serie de tajos estrechos que se extienden de hastial a h a stia l; cada tajo se rellena antes de arrancar el inmedio superior. Este mtodo se llama explotacin por tajos de travs con relleno , y el anterior explotacin por tajos en direccin con relleno . En la figura 277 se muestra un mtodo de explotacin que es esencialmente el mismo de tajos de travs. En ella se ha represen tado un taller de 90 m de longitud y 6 m de ancho. El criadero es taba ms o menos quebrantado debido a que una explotacin ini ciada con entibacin cuadrada fu destruida por un incendio, lo que produjo el hundimiento del taller. Se trazaron una galera superior y una inferior comunicadas entre s por las chimeneas 1 y i . Se entib la galera inferior y se construyeron pozos maestros y de cir culacin a distancias de 0,85 m. Las chimeneas terminales se utili zaron como coladero de escombro. El mineral se explot por cma ras de 3 m de altura, centradla cada una alrededor de una chimenea y avanzand .0 hasta los puntos medios entre las chimeneas y de has tial a hastial. Las cmaras fueron explotadas sucesivamente comen zando por los extremos del cuartel. El testero de mineral se sopor taba con estemples afilados y zapatas. Cada cmara fu rellenada partiendo de una galera central, visible en B, que fu avanzndose a medida que progresaba la explotacin. Terminada la explotacin de una cmara, se prolongaban los pozos maestros y de escalas hasta el testero y despus se rellenaba la cmara. Al explotar la siguiente franja de 3 m se extraan con gatos hidrulicos los estem ples enterrados en el relleno, para volverlos a utilizar (1). El relleno inclinado, volcado desde una chimenea o coladero, se utiliza siempre que es posible, en vez del relleno por franjas ho rizontales, ya que el primer sistema permite ahorrar mucha mano de obra en la colocacin del relleno. El relleno inclinado resulta apro piado para criadLeros relativamente estrechos. El arranque comienza entonces a partir de una chimenea llevando un frente escalonado por tajos inclinados. El escombro se introduce por gravedad, por la chimenea en que se inicia el arranque. Sobre el relleno se pone un piso de tablas y se arrnca otra faja d.e mineral que se d.eja d.eslizar sobre el piso hasta un coladero. Luego se levanta el tablero y se rellena el espacio vaco. ngulo del relleno y los tajos unos 40. En el distrito de B utte se utiliza un mtodo combinado de tol vas y explotacin con relleno, cuando el mineral es bastante firme
(*) Descripcin tom ada de M ining Ore from a Caved Stope. G. D. D elprat, Trans. A . I. M . E ., yol. 21, pg. 71. Para otros ejemplos, v a se : Extraction of Ore from W ide Veins or Masses, G. D. Delprat. Trans. A . I. M . E ., volumen 21, pag. 89. The Chapn Iron Mine. Per Larsson, l'rans. A . I. AI. E ., v o lumen 16, pg. 1 2 2 .

634

MTODOS D E EABOREO SUBTERRNEO

EX

II 1 I j

para sostenerse sin entibacin en todo el ancho del criadero. En este mtodo los mineros trabajan en el frente apoyndose sobre el mi. neral arrancado. La pila de mineral arrancado avanza a medida qne avanza el frente, que se lleva inclinado. Por detrs, el mineral arrancado se palea a pozos maestros que se van subiendo en el re lleno. Despus de extraer el mineral se realiza el relleno. El relleno va avanzando a medida que retrocede la pila de mineral arrancado. El siguiente corte de mineral se realiza sobre el relleno y la explo tacin se lleva de la misma manera. La explotacin por testeros debe partir de preferencia de una chi menea o pocilio de comunicacin entre los pisos, pero tambin puede iniciarse desde el realce de una chimenea. Este ltimo sistema tiene el inconveniente de que es difcil ventilar bien estas labores. Los frentes pueden abrirse en ambos sentidos a partir de la chimenea. La chimenea sirve para la circulacin de persona], para el paso de tuberas y para introducir en los talleres madera y suministros. Si ha de servir adems para introducir el relleno, se construye un po cilio de dos compartimientos y uno de ellos sirve como coladero de escombro. La altura vertical de los tajos oscila entre 1,8 y 2,7 m. E n la explotacin de filones cuyo buzamiento excede de 40, el mi nera] circula por gravedad sobre el muro, desde el cual se conduce a los pozos maestros o coladeros de mineral. E n filones estrechos, estos se distancian de 7,6 a 9 m y en los filones potentes de 15 a 18 metros. E n algunos casos se instalan tableros inclinados soportados por estemples, para formar una especie de fondo de tolva en el ta ller. En las explotaciones con relleno, en que el relleno se coloca por franjas horizontales, el mineral es arrancado sobre tableros, se es tra el escombro y el mineral se carga en vagones o carretillas para transportarlo al pozo maestro ms prximo. En este caso los pozos maestros se van subiendo dentro del relleno y suelen distanciarse unos 50 m a lo largo del eje de la explotacin. Sin embargo, para facilitar el paleo, la distancia entre ejes de los pozos maestros debe ser de 7,5 m. La aproximacin de los pozos maestros reduce las pr didas de mineral en los frentes y elimina el uso de vagones o carre tillas en las explotaciones con relleno. E n filones de buzamiento de 30 40 se emplean canales de madera o de chapa para enviar el material desde el taller a la galera inferior. Los canales se van mo viendo a medida que avanza el frente. En este caso, los distintos tajos escalonados de cada frente slo se llevan ligeramente despla zados entre s. E n criaderos muy tendidos, se utilizan medios me cnicos de transporte, sobre todo canales oscilantes y planos incli nados. Cuando se emplea un plano inclinado, el frente se avanza por franjas paralelas a la galera inferior. Una va auxiliar sigue los progresos del avance hasta el frente y sobre ella circulan los vago nes, que luego bajan por el plano inclinado a la galera inferior.

En la explotacin p de 20 a 30 menos, de los pozos maestros una chimenea desde el la chimenea, el matei

7c7?/q, /ep & ra ey//&.

?/7 /V/ 7 7

f x p / o f a c / o n e Z /e n o t >a rc /a / y / a <?{/e A c/e p a /e o , c o n se ra /. /ff c/e a r r a j f r e

/rar/ac/c

/7 7

Vo/c F ig .

278. E xplotacin por d i ad o y scrapers ai

hasta la galera inferior, se instala un plano inclii nes en D (fig. 278). La < por franjas sucesivas de Los frentes de explotack en una plataforma estre< temples y tablas limita el correr hacia abajo sobre scrapers, sobre vagones c se envan hasta la placa descienden los vagones 1 tenido en los vagones de suben los vacos. El esco Los scrapers se utilizan j los talleres. Una vez ales el plano inclinado. El pa tres poleas con freno de ge en A , como indica la figi para cada avance sucesiv

BTERRNEO

EXPLOTACIN POR TESTEROS

635

ancho del criadero. En este be apoyndose sobre el mirrancado avanza a medida ado. Por detrs, el mineral e se van subiendo en el rerealiza el relleno. El relleno i pila de mineral arrancado, sobre el relleno y la explojir de preferencia de una ehi>s pisos, pero tambin puede, a. Este ltimo sistema tiene lar bien estas labores. Los los a partir de la chimenea, le persona], para el paso de madera y suministros. Si es relleno, se construye un poellos sirve como coladero de jos oscila entre 1,8 y 2,7 m. -miento excede de 40, el miiro, desde el cual se conduce nineral. E n filones estrechos, 3s filones potentes de 15 a 18 cableros inclinados soportados e de fondo de tolva en el taBn que el relleno se coloca por aneado sobre tableros, se esen vagones o carretillas para ximo. E n este caso los pozos relleno y suelen distanciarse :plotacin. Sin embargo, para jes de los pozos maestros debe pozos maestros reduce las priina el uso de vagones o carreo. E n filones de buzamiento adera o de chapa para enviar inferior. Los canales se van mo te . E n este caso, los distintos o se llevan ligeramente despe ndidos, se utilizan medios menales oscilantes y planos incHinclinado, el frente se avanza srior. Una va auxiliar sigue los y sobre ella circulan los vagoiclinado a la galera inferior.

En la explotacin por testeros de filones estrechos de buzamiento de 20 a 30 menos, se precisa emplear procedimientos diferentes de los pozos maestros o coladeros. E n la mina Nortli Star se sube una chimenea desde el piso, en el centro del criadero. Al avanzar la chimenea, el material arrancado es arrastrado con un scraper

^Peoneco/ocac/osc^emanercr/L/e

per/r?/fane/uroc/e/o/jerapers

'se
r 9 ^ n c r c r e r ------------P / & C C 7 ' ' r / 7 C ? C 7 / ' L ----------

9/r? c/epa/eo, con scraper, ^ / /T c/earr&jfre ?7

E! - k r /er

\e/e/as?onaj exp/o/a/as P/7ar es/en/

s/eW//raspor/ac/o

<ja/enas separac/aj Vc/cac/o/ Vc/cadcr c/e vagones

Fig. 278. E xplotacin por testeros en criaderos m uy tendidos con plano in clinado y scrapers auxiliares. ( J . A . F ulton , A . B . Foote)

hasta la galera inferior, donde se carga en vagones. Terminada sta, se instala un plano inclinado de va doble con un volcador de vago nes en D (fig. 278). La explotacin progresa en sentido ascendente por franjas sucesivas de 9 a 18 m medidos sobre el buzamiento. Los frentes de explotacin estn servidos por una va que se monta en una plataforma estrecha franqueada en el muro. Una fila de es temples y tablas limita el mineral arrancado, e impide que ste pueda correr hacia abajo sobre el muro. El mineral se carga a mano o con scrapers, sobre vagones que circulan por la va del taller, por la cual se envan hasta la placa B de cabeza del plano inclinado, por el que descienden los vagones hasta la galera inferior y vuelcan su con tenido en los vagones de transporte de sta. Los vagones cargados suben los vacos. El escombro estril se enva detrs de los tableros. Los scrapers se utilizan para cortas distancias en la parte inferior de los talleres. Una vez alcanzado el lmite de los scrapers, se utiliza el plano inclinado. El plano inclinado est servido por un sistema de tres poleas con freno de gobierno, que se sujeta a un estemple fuerte en A , como indica la figura 278 y se mueve a una nueva posicin para cada avance sucesivo en direccin del buzamiento. Las galeras

636

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

EXPI,(

de arrastre se establecen a distancias de 90 m, medidos sobre el buzamiento. Los criaderos de potencia mayor de 1,2 1,5 m, admiten ser explotados de manera semejante cuando el mineral no es muy rico Una disposicin alternativa es servir el rea de explotacin por un sistema de galeras al muro, desde las cuales parten chimeneas in clinadas hasta el muro del taller. Estas se utilizan para la circula cin del mineral y para carga de los coladeros. Para arrastrar el mi neral desde los tajos de arranque hasta la chimenea de circulacin se emplean scrapers, distribuidos de manera que puedan servir dis tancias mximas de 25 a 45 m. El trazado de las galeras y chimeneas al muro aumenta el volumen de las labores de preparacin, pero suprime el uso de planos inclinados y vas en las explotaciones. En las minas de oro profundas de Africa del Sur, los mtodos de laboreo utilizados estn influenciados por las fuertes presiones del techo y la necesidad de sostener ste en la proximidad inmediata de los frentes de arranque. Como consecuencia,- se han desarrollado varios mtodos de explotacin por testeros para grandes profundi dades, de los cuales describiremos dos. Los talleres de explotacin tienen gran extensin superficial ; el criadero tiene una potencia de 3,2 a 1,5 m y un buzamiento variable de 15 a 40. En los niveles altos de la explotacin el sostenimiento del techo se realizaba con estemples y pilares de mineral. Al aumentar la profundidad de las labores, los estemples fueron sustituidos por llaves y despus fu ne cesario colocar stas cada vez ms prximas, a medida que aumen taba la presin con la profundidad. Se utiliz con gran extensin el relleno hidrulico, lo que sirvi para regular mejor los movimien tos del techo ; pero a las grandes profundidades a que se ha llegado en la actualidad, el problema de sostener el techo en la proximidad inmediata de los frentes de arranque se resolvi mediante una mo dificacin del mtodo de explotacin con tolvas, consistente en al macenar el mineral en los vacos de la explotacin, utilizndolo como relleno y extraerlo a ltima hora, sustituyendo entonces el mineral por ,1laves muy prximas entre s. La descripcin que a continuacin hacemos de este mtodo est tomada de un artculo de Paul Selby. Una vez establecida la comu nicacin por una chimenea, entre dos pisos en la zona en que va a comenzar la explotacin, se inicia el arranque por la parte inferior, llevando los frentes con una inclinacin de 35 con relacin a la di reccin del buzamiento. Tan pronto como los frentes han avanzado lo suficiente, se colocan estemples a ambos lados de la chimenea y apoyados en ellos se construyen tableros que sirven de contencin al relleno, que se realiza con el propio mineral arrancado, colocado primero a mano y luego lanzado por el mismo efecto de las voladuras. Este relleno se lleva muy cerca del frente de arranque y nicamente

se extrae el mineral que lleno cubren reas de 7,3 : tido del buzamiento, dejai de anchura en direccin, buzamiento se dejan otros vara de 1,2 a 1,4 m. E n 1 plotacin. El porcentaje di de 40 a 60 %. Sobre la ba relleno el 24 % del mineral car diariamente 1,32 veces un 60 % de relleno es nec

Nueva a l a - 'Z

Fig. 279.

Fortificacin con el ]

trado. El porcentaje de rea en minas en que el empuje e yor. El rea abierta que qu< de las condiciones dl techo-; dera para la entibacin y st: relleno. Cuando el relleno se 1 metros, slo se necesita muy gitud avanza unos 23 cm por lleno avanza unos 45 cm poi fuertes, los macizos se refuerz cortados en longitudes de 4,2 ancho del macizo, sujetando 1 de entibacin o con piedras gr

I
BTERRNEO EXPLOTACIN POR TESTEROS 637

de 90 m, medidos sobre el e 1,2 1,5 m, admiten ser i el mineral no es mny rico, rea de explotacin por un juales parten chimeneas inse utilizan para la circulaideros. Para arrastrar el mila chimenea de circulacin, era que puedan servir dis3 de las galeras y chimeneas ,bores de preparacin, pero las en las explotaciones. Airica del Sur, los mtodos > por las fuertes presiones s en la proximidad inmediata uencia,- se han desarrollado jros para grandes profundiLos talleres de explotacin adero tiene una potencia de .e 15 a 40. En los niveles o del techo se realizaba con entar la profundidad de las por llaves y despus fu neimas, a medida que aumenutiliz con gran extensin el 3gular mejor los movimienlidades a que se ha llegado t el techo en la proximidad resolvi mediante una mo>n tolvas, consistente en al ia explotacin, utilizndolo a, sustituyendo entonces el s. acemos de este mtodo est Tna vez establecida la comuisos en la zona en que va a ranque por la parte inferior, de 35 con relacin a la di o los frentes han avanzado ibos lados de la chimenea y ds que sirven de contencin mineral arrancado, colocado ismo efecto de las voladuras. ;e de arranque y nicamente

se extrae el mineral que se arranca en exceso. Los bloques de re lleno cubren reas de 7,3 m en direccin y de 12 a 18 m en el sen tido del buzamiento, dejando entre ellos espacios abiertos de 1,8 m de anchura en direccin, a intervalos regulares. E n el sentido del buzamiento se dejan otros pasos semejantes paralelos, cuya anchura vara de 1,2 a 1,4 m. E n la figura 279 se muestra el plano de la ex plotacin. El porcentaje del rea rellena con mineral y estril vara de 40 a 60 %. Sobre la base del 40 %, se necesita emplear para el relleno el 24 % del mineral arrancado y por tanto es necesario arran car diariamente 1,32 veces el tonelaje que ha de ser extrado ; con un 60 % de relleno es necesario arrancar 1,56 veces el tonelaje ex\'iv e l ..

F ig . 279.

Fortificacin con el propio m ineral arrancado en Africa del Sur. ( Paul Selby)

trado. El porcentaje de rea cubierta depende del empuje del techo ; en minas en que el empuje es muy fuerte, el porcentaje es aun m a yor. El rea abierta que queda entre el frente y el relleno depende de las condiciones dfel techo-; oscila entre 1,8 y 3,6 m. Se utiliza m a dera para la entibacin y sta se rescata en lo posible al avanzar el relleno. Cuando el relleno se lleva muy cerca del frente, de 0,9 a 1,2 metros, slo se necesita muy poco paleo. Un frente de 60 m de lon gitud avanza unos 23 cm por relevo, de manera que la pared de re lleno avanza unos 45 cm por da. En terrenos con empujes muy fuertes, los macizos se refuerzan con trozos de cable de acero usado, cortados en longitudes de 4,2 a 4,8 m y colocados a lo largo y a lo ancho del macizo, sujetando los extremos rodendolos a los peones de entibacin o con piedras grandes en las paredes del macizo de re

Jk

638

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

lleno. Generalmente este relleno se conserva hasta que ha terminado totalm ente la explotacin de un cuartel, pero este sistema no se si gue siempre. Cuando se ha arrancado rea suficiente, comienza el rescate del mineral. Durante este perodo, el ritmo de la operacin depende del tonelaje pedido. Como el techo se asienta gradualmente sobre el relleno y no se fragmenta el rescate del mineral se hace sin dificultad. ' E n la figura 280 se reproduce el plano de un taller parcialmente rescatado. Entre dos filas de ma cizos se establece un coladero al muro. Los mineros inician el traba jo en el macizo ms alto y lanzan mineral al coladero en cantidad suficiente para permitir la cons ->< truccin de una llave de escombro. PLANTA Como se mueven los macizos en teros, todas las piezas grandes se lavan y el estril se pone a un lado. Al mismo tiempo se arrancan las franjas al techo o al muro dejadas en la primera explotacin, si son beneficiables, y se arrastran y la van. Sobre el muro limpio se consF ig. 280. Recuperacin ciei mineral truyen las llaves de escombro cuutilizado como relleno. . j K ( P a u l Sciby) yas dimensiones pueden ser 2,5 X X 2,5, 2,5 X 3,6, 3,6 X 3,6 m.
En la figura representan : 1, nivel o piso ; 2, rellenos extrados ; 3, separacin variable ; 4, seccin de 3,65 x 3,65 m etros ; 5, llaves ms prximas a ambos lados de la galera ; 6, paso abierto para un coladero; 7, coladero ; 8, entablonado de 1 0 cm ; 9 refuerzo de c a b le s ; 10, excavado para relleno, si es necesario ; 11, blo ques rellenos ; 12, cables.

Dichas llaves irn apoyadas sobre estemples, colocando entre dos estemples tablas de 2,5 a 3,6 m de largo. Si la cantidad de escombro resulta insuficiente, se obtiene franqueando el muro entre los ma cizos de relleno. Cuando se necesita gran resistencia, las llaves se refuerzan con trozos de cable. Las llaves de escombro se colocan a distancias de 2,5 m o ms, distancia que depende de las caracters ticas del techo. Se colocan sin embargo ms cerca a lo largo de las vas de comunicacin en los talleres y a lo largo de las galeras de los pisos superior e inferior. Generalmente se extraen a la vez dos macizos de relleno con mineral, a ambos lados de los ejes de los cola deros. Cuando la labor de rescate se aproxima a la galera inferior se establece un nuevo coladero. Los coladeros son canales de chapa curvada ; para facilitar el descenso del mineral se utiliza agua.

UBTERRNEO

EXPLOTACIN POR TESTEROS

639

3rva hasta que ha terminado 1 pero este sistema no se si, rea suficiente, comienza el do, el ritmo de la operacin ;cho se asienta gradualmente 1 relleno y no se fragmenta, ate del mineral se hace sin -ad. la figura 280 se reproduce lo de un taller parcialmente ,do. Entre dos filas de mae establece un coladero al Los mineros inician el traba1 macizo ms alto y lanzan ,1 al coladero en cantidad ite para permitir la consin de una llave de escombro, se mueven los macizos entodas las piezas grandes se y el estril se pone a un lado, mo tiempo se arrancan las 5 al techo o al muro dejadas primera explotacin, si son iables, y se arrastran y laobre el muro limpio se consl las llaves de escombro d i mensiones pueden ser 2,5 X 2,5 X 3,6, 3,6 X 3,6 m. 2, rellenos extrados ; 3, separacin
laves ms prxim as a ambos lados ; 7, coladero ; 8, entablonado de a relleno, si es necesario ; 11, blo-

Segn A.V. Lange, en la explotacin a profundidades superio res a 1500 m (refirindose a las condiciones en Africa del Sur), el sostenimiento del techo constituye la operacin ms importante y ms costosa, no slo por razones de seguridad en los frentes de arranque, sino por la necesidad de sostener el techo con objeto de reducir las presiones concentradas en talleres contiguos e inferiores. En talleres de explotacin en que la potencia del criadero es menor de 1,2 m, el rescate del mineral dejado como relleno resulta muy caro y difcil, si esta operacin no se lleva a distancia del frente no

Y
F i g . 281.

M todo de explotacin empleado en la m ina City Deep.

(A .V .L a n g e )

emples, colocando entre dos '. Si la cantidad de escombro ando el muro entre los ma yan resistencia, las llaves se res de escombro se colocan a ne depende de las caractersd ms cerca a lo largo de las a lo largo de las galeras de ente se extraen a la vez dos , lados de los ejes de los colaroxima a la galera inferior se bderos son canales de chapa 3l mineral se utiliza agua.

superior a 18 m. Debido al aumento de tem peratura de las rocas, se necesita mayor volumen de aire para la ventilacin de los talleres. En la mina City Deep, Ltd. se utiliza a gran profundidad un sis tema especial de laboreo, cuyos detalles, segn los describe Lange, son los siguientes. Para obtener relleno, se arranca la roca estril del techo por franjas, las cuales se llevan avanzadas sobre la explo tacin del criadero 2,5 a 3 m . Con este estril se llenan los vacos de explotacin que van quedando atrs. El franqueo al techo se hace por partes. Una vez term inada una franja se arranca el mineral que queda sobre el muro y se arrastra con scrapers a la galera inferior. El orden de las operaciones de arranque puede observarse en la figura 281, en que se representa tambin la planta de un taller. Debe observarse que antes de comenzar un avance de franqueo del techo, se coloca a 0,6 m del frente una fila de estemples de 17 cm distan-

EXPLO'

640

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

ciados 2 m. Por dentro de los estemples se coloca un forro de tablas de la altura del muro de relleno y luego se coloca una fila de canales sobre el muro entre este tablero y el frente. El ngulo de los tajos se elige de manera, que se asegure una inclinacin de 26 a lo largo del frente durante el perodo de arranque del mineral. Cuando se utilizan scrapers mecnicos, la inclinacin del piso a lo largo del frente puede ser menor. El arranque de mineral se hace con zapa-

F ig . 282. E xplotacin con niveles initerm edios. E n la figura representan : 1, m uro; 2, recubrim iento excavad o; 3, nivel interm edio ; 4, distancia de 7,60 m ; 5, galera de arrastre; 6, transversal; 7 , terrenos ascendentes; 8, barrenos descendentes.

teras o con martillos picadores pesados, de 25 a 35 kg, semejantes a los utilizados para demoler hormign. El arranque del mineral se contina hasta una distancia de 0,30 a 0,60 m del frente de es tril al techo, con objeto de dejar un banco para el avance siguiente. La longitud de los frentes de explotacin suele ser de 45 a 55 m y se m antienen rectos en lo posible. M todo de explotacin con n iveles in term edios. Este mtodo, utilizado en las minas de hierro de Michign, se aplica a los criade ros de buzamiento muy fuerte, cuando el mineral es suficientemente resistente para sostenerse sin fortificacin en todo el ancho del fren te. Puede considerarse como una modificacin de la explotacin por testeros. La figura 282 da una idea general del mtodo. Se co mienza por abrir una galera inferior de arrastre y luego una serie de niveles a distancias de 7,5 m, comunicados entre s por chime neas. El primer nivel intermedio se utiliza como nivel de tolvas y

en l se abren colade la galera inferior de 7?5 m de centro a cen una altura de 4,8 m metros de altura desd Se dan en el testero t de 2,4 m de espesor, del nivel. Tan pronto ha permitido la abert nivel intermedio inme abre un recorte trans2,4 m al piso y al teste ral arrancado cae en 1 , abierta y que queda de extrado por los colad abre un segundo recc perforan los bancos si inferior de la misma Los niveles intermedio; abriendo escalo n ad an cada uno sigue en ret que se encuentra debaj< un extremo del criadero La roca de recubrirme] en el taller, encima del arrancado. La ventaja e de este mtodo sobre la tacin por testeros con t< la mayor proteccin que a los mineros, ya que es1 bajan en todo momento 1 techo slido y nunca er rellenada, pero puede se cunstancias lo requieran. En la explotacin de han aplicado interesantes niveles intermedios. En 1; vel de fraccionamiento se nicado con ste por medi< ellos lleva en la boquilla i ciadas 60 cm, para detene cmara de fraccionamienl meneas inclinadas 38 abi de explotacin. Desde est bloques en el sentido de
Young. 41.

e x p l o t a c i n

CON

n iv e l e s

in t e r m e d io s

641

UBTERRNEO

i se coloca un forro de tablas i se coloca una fila de canales rente. El ngulo de los tajos b inclinacin de 26 a lo largo ique del mineral. Cuando se icin del piso a lo largo del le mineral se hace con zapa-

iedios. E n la figura representan : 1 , interm edio; 4, distancia de 7,60 m; al; 7 , terrenos ascendentes; :endentes.

los, de 25 a 35 kg, semejantes lign. E l arranque del mineral i),30 a 0,60 m del frente de esi banco para el avance siguiente, acin suele ser de 45 a 55 m y
les in term edios.

Este mtodo, Micliign, se aplica a los criadedo el mineral es suficientemente iacin en todo el ancho del frenmodificacin de la explotacin idea general del mtodo. Se coor de arrastre y luego una serie jomunicados entre s por chime;e utiliza como nivel de tolvas y

en l se abren coladeros en forma de embudo, que comunican con la galera inferior de arrastre. Estos se establecen a distancias de 7^5 m de centro a centro. El primer nivel intermedio se avanza con una altura de 4,8 m y se extiende abriendo un transversal de 2,4 metros de altura desde el extremo del nivel y de hastial a hastial. Se dan en el testero barrenos de 2,4 m y se arranca as una franja de 2,4 m de espesor. Este proceso se repite en retirada a lo largo del nivel. Tan pronto como la explotacin en este nivel intermedio ha permitido la abertura de coladeros, comienza el arranque en el nivel intermedio inmediatamente superior. En el extremo de l se abre un recorte transversal y desde ste se perforan barrenos de 2,4 m al piso y al testero del recorte. Se da fuego a estos y el mine ral arrancado cae en la cmara abierta y que queda debajo y es extrado por los coladeros. Se abre un segundo recorte y se perforan los bancos superior e inferior de la misma manera. Los niveles intermedios se van abriendo e sca lo n ad a m e n te y cada uno sigue en retirada al que se encuentra debajo, desde un extremo del criadero al otro. La roca de recubrimiento cae en el taller, encima del mineral arrancado. La ventaja evidente de este mtodo sobre la explo F i g . 283. Mtodo de laboreo utilizado en la mina Alaska Juneau. tacin por testeros con tolvas es ( P . R . Bradleij) la mayor proteccin que ofrece 1, m ineral; 2, hornillos; 3, nivel de tol vas : 4, galeras de arrastre ; 5, muro ; a los mineros, ya que estos tr a 6, calderilla al muro. bajan en todo momento bajo un techo slido y nunca en explotacin abierta. Esta no necesita ser rellenada, pero puede ser hundida tan rpidamente como las cir cunstancias lo requieran. En la explotacin de grandes masas minerales de baja ley, se han aplicado interesantes variantes del mtodo de explotacin con niveles intermedios. En la mina Alaska Juneau se establece un ni vel de fraccionamiento sobre el nivel principal de arrastre y comu nicado con ste por medio de coladeros para mineral. Cada uno de ellos lleva en la boquilla una parrilla formada por tres barras espa ciadas 60 cm, para detener los bloques de mayor tamao. Desde la cmara de fraccionamiento alrededor del emparrillado parten chi meneas inclinadas 38 abiertas en realce hasta los lmites del rea de explotacin. Desde estas chimeneas se arranca el fondo de los bloques en el sentido de longitud, dejando pilares para sosteniY o u n g . 41-

642

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

miento. En estas condiciones el fondo del taller tiene una seccin que se asemeja a la letra W (fig. 283). A intervalos de 30 m se suben chimeneas paralelas al buzamiento del criadero en toda la longitud del bloque y que parten de cada par de chimeneas de la cmara de fraccionamiento, las cuales estn espaciadas aproximadamente 12 metros en el sentido de la longitud del taller. A partir de estas chi meneas de explotacin, y a intervalos verticales de 10 m aproxi madamente, se avanzan niveles intermedios (de 0,9 X 1,2 m), que. se extienden en abanico en diferentes direcciones. Las chimeneas de explotacin comunican con el piso superior. Los niveles inter medios se utilizan como hornillos para las voladuras y el arranque comienza una vez term inada la preparacin con chimeneas y re cortes. Se vuelan primero los niveles intermedios ms bajos, car gando cada uno con unos 2000 kg de dinamita del 40 % distribuida en dos cargas distanciadas de 10 a 12 m. Las cargas se conectan en tre s con cordn detonante, al cual se da fuego con una cpsula

F ig . 281.

Cmara de troceo en la m ina A la sk a Juneau. ( 1 \ R. Bradley)

detonante, n ni. 8, y 9 m de mecha. El explosivo se lleva hasta los niveles intermedios, desde el piso superior, a travs de las chimeneas. Cada carga se retaca con unos 4,5 m de roca menuda ; un kilo gramo de explosivo arranca unas 45 tons de mineral. Este ele vado rendimiento se debe en parte al hundimiento parcial del mi neral. El mineral arrancado cae sobre las parrillas y los bloques gran des se trocean con tacos. En la figura 284 se representan detalles de la cmara de troceo (las barras de la parrilla tienen 4,8 m de lon gitud y son vigas en h de 38 cm reforzadas por hierros u de 33 cm, remachados a las almas y a las inferiores de las v ig as; las riostras de fundicin van espaciadas 1,2 m). Este mtodo de arran que y hundimiento combinado produce una gran cantidad de blo ques grandes. Segn Bradley, del consumo total de explosivos, el 13 % se gasta en la preparacin de las explotaciones, el 16 % en el arranque y el 71 % en el taqueo para trocear. Como modificacin del sistema precedente se ha seguido el de abrir cmaras de perforacin en las chimeneas y desde stas dar ba rrenos en abanico. Esto ha permitido suprimir la perforacin de los niveles intermedios y regular mejor el trabajo del explosivo.

SUBTERRNEO EXPLOTACIN CON NIVELES INTERM EDIOS 643

o del taller tiene una seccin A intervalos de 30 m se suben > criadero en toda la longitud 1 de chimeneas de la cmara de paciadas aproximadamente 12 el taller. A partir de estas chids verticales de 10 m aproximedios (de 0,9 X 1,2 m), que ;es direcciones. Las chimeneas so superior. Los niveles intcrra las voladuras y el arranque paracin con chimeneas y re s intermedios ms bajos, cardinamita del 40 % distribuida l m. Las cargas se conectan enil se da fuego con una cpsula

En el sistema Latouche de niveles intermedios, la masa mine ral se divide en talleres y pilares alternados, transversales a la di reccin de la masa ; los talleres tienen 21 m de largo, y los pilares 9 m. La galera principal de arrastre se sita 15 m por debajo del

Fio. 285. E xplotacin sistem a Latouche. Corle longitudinal de un taller des pus de cuatro meses de laboreo. Los nmeros indican el orden de las pegas. ( Bcimn Presley)
PLANTA

Planta

;n la m in a A la s k a J u n e a u .

adleij)
j. El explosivo se lleva hasta los perior, a travs de las chimeneas. > m de roca menuda ; un kilo45 tons de mineral. Este ele) al hundimiento parcial del nre las parrillas y los bloques granira 284 se representan detalles de 3 la parrilla tienen 4,8 m de lon;m reforzadas por hierros U de a las inferiores de las v ig a s; las as 1,2 m). Este mtodo de arranoduce una gran cantidad de bloconsumo total de explosivos, el de las explotaciones, el 16 % en o para trocear. i. precedente se ha seguido el d.e s chimeneas y desde stas dar baaitido suprimir la perforacin de ' mejor el trabajo del explosivo.

F ig . 286

9, f/77/77

f c o / ip a / a j/ ro c/e>

Cmara de troceo Latouche, con carriles de 50 kg/m espaciados <12 cm entre centros. ( B e v a n Presley)

nivel de las cmaras de troceo, de las que parten chimeneas cortas hasta el taller de explotacin propiamente dicho. El nivel princi pal de explotacin se establece 45 m por encima de las cmaras de troceo. Desde ste se llega a los talleres por un sistema de chimeneas, desde las cuales se realiza el arranque; 30 m por encima del nivel

644

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

explotaci

principal de explotacin, otro nivel da acceso a la parte ms alta del criadero. Cada taller se prepara con dos series de chimeneas tra zadas con la inclinacin del buzamiento. Los bloques se recortan por debajo y se establece la comunicacin con las chimeneas del nivel de cmaras de troceo, con excavaciones en forma de embudo. ge abren dos lneas de cmaras de troceo a 4,5 m del lmite del bloque para servir cada cuartel de explotacin y una lnea para cada pilar Las cmaras de troceo tienen 7,3 X 2,4 m y 2,25 m de altura, y estn espaciadas d.e 18 a 21 m de centro a centro desde el muro al techo del criadero. Las chimeneas tienen 1,5 X 1,5 m. La figura 285 representa el corte de un taller de explotacin, despus de un pe rodo de laboreo. La figura 286 es un corte transversal de la cmara de troceo. A unos 9 12 m del testero del recorte inferior se abre un anchurn en cada chimenea formando bancos de 5,5 a 7,5 m de longitud y 3,5 a 4,25 m de ancho. El piso del anchurn alrededor de la chimenea est d.e 6 a 9 m sobre el testero de la explotacin. Desde el anchurn se perforan una serie de barrenos en abanico para cubrir un rea de 16 X 10 m, cuya mayor dimensin es paralela al pilar. En terreno duro se perforan de 35 a 40 barrenos y en ma teriales ms blandos de 20 a 26. Se dan barrenos de 7,25 m de lon gitud, que se emboquillan con 53 mm para que queden con 32 en el fondo. Una vez perforada una serie de barrenos, se maniobran de 1 a 3 veces y se limpian a fondo con aire comprimido. Los ba rrenos se cargan con dinamita del 40 % ; se utilizan detonadores nmero 8 en series paralelas y con 6 a 8 retardos, lo que depende del nmero de barrenos en cad.a pega. La pega elctrica se hace con una mquina de gran capacidad, o se utiliza un circuito elctrico a 110 voltios. El gasto de explosivos vara de 200 a 500 kg por pega, lo que da un consumo de explosivos de unos 120 gr por tonelada. Un ciclo completo exige de 14 a 17 das y se invierten en l de 28 a 34 jornales. En las chimeneas se van abriendo sucesivamente an churones de perforacin desde el techo hasta el muro y en puntos cada vez ms' altos, como se indica en la figura. Los pilares se ex plotan de anloga manera. El ejemplo precedente difiere de la explotacin normal con ni veles intermedios en que se progresa en direccin ascendente, en lu gar de hacerlo en retirada de un extremo a otro del taller. En ambos casos se consigue un coste de explotacin muy bajo. 3. Explotacin combinada por bancos y testeros. En criaderos muy tendidos, de 45 a 50, es conveniente a veces la explotacin combinada por bancos y testeros, ya que este sistema proporciona ms puntos de ataque al iniciar la explotacin. 4. Explotacin con entibacin cuadrada. Cuando se utiliza en tibacin cuadrada para fortificar los espacios abiertos por el arran que de mineral, el mtodo de laboreo se denomina explotacin con

entibacin cuadrada . la explotacin de mas peculiar de aplicacin jos hastiales.sean indefi entrecruzados, o porqu Q e utiliza tam bin cuan< ril enclavados en el cri; rpidamente y exige u: Tes y el cuerpo del criac tiales son relativamente puede utilizar el arranqi minan altas tem peratur 'tente para fortificar con explotacin con relleno ( horizontales descendente cuentemente para sopor , Las irregularidades del li nnejor as, que con los c sistemas de explotacin utiliza la entibacin cua( mejantes en todas las fra explotarse franjas algo m por los sistemas seguido generales de explotacin relleno parcial, explotaci; con pilares. E n todas las cin cuadrada, el arranque que tienen aproximadam desde 1,5 X 1,5 X 2,1 m ; rfj/r mensin la vertical. 'T an ] bloques, se monta la estr en el vaco de la explotaci preparados para poder ser detalles de la entibacin c ptulo de fortificacin (pg. acuan contra el mineral o los hastiales y los frentes carse un cierto nmero de pero si el terreno empuja m y se fortifica inmediatamei La explotacin comienz: fica por el mismo sistema, de altura igual a la de un hastial hasta el opuesto y se llama franja d.e solera. ]

SUBTERRNEO EXPLOTACIONES CON ENTIBACIN CUADRADA 645

.a acceso a la parte ms alta n dos series de chimeneas tra< Los bloques se recortan por o. a con las chimeneas del nivel mes en forma de embudo. Se a 4,5 m del lmite del bloque n y una lnea para cada pilar. < 2,4 m y 2,25 m de altura, y itro a centro desde el muro al en 1,5 X 1,5 m. La figura 285 :plotacin, despus de un pecorte transversal de la cmara ro del recorte inferior se abre ,ndo bancos de 5,5 a 7,5 m de II piso del anchurn alrededor e el testero de la explotacin, ie de barrenos en abanico para mayor dimensin es paralela de 35 a 40 barrenos y en ma.an barrenos de 7,25 m de lonm para que queden con 32 en rie de barrenos, se maniobran con aire comprimido. Los ba40 % ; se utilizan detonadores 3 a 8 retardos, lo que depende . La pega elctrica se hace con se utiliza un circuito elctrico rara de 200 a 500 kg por pega, 5 de unos 120 gr por tonelada, das y se invierten en l de 28 ran abriendo sucesivamente an illo hasta el muro y en puntos en la figura. Los pilares se exla explotacin normal con nii en direccin ascendente, en luemo a otro del taller. En ambos ;acin muy bajo, mcos y testeros. En criaderos teniente a veces la explotacin a que este sistema proporciona 3xplotacin. ladrada. Cuando se utiliza en5 espacios abiertos por el arrano se denomina explotacin con

'7 * C entibacin cuadrada . Este mtodo se utiliza principalmente para 2 la explotacin de masas minerales muy grandes';; pero su campo peculiar de aplicacin es para los criaderos irregulares, ya porque jos hastiales, sean indefinidos, ya porque se trate de muchos filones entrecruzados, o porque el criadero est transtornado por fallas ; ,se utiliza tam bin cuando hay mucho estril o caballos de roca est ril enclavados en el criadero ; cuando el mineral cambia de calidad rpidamente y exige un desmuestre cerrado ; cuando los hastia les y el cuerpo del criadero son poco resistentes ; cuando los has tiales son relativamente resistentes, pero no lo es el mineral y no se puede utilizar el arranque por franjas descendentes ; cuando predo minan altas tem peraturas y cuando el criadero es demasiado po nente para fortificar con puentes, o para los mtodos ordinarios de explotacin con relleno o con tolvas. En la explotacin por franjas horizontales descendentes, la entibacin cuadrada se utiliza fre cuentemente para soportar las cmaras sobre la franja superior. Las irregularidades del lmite superior del criadero pueden seguirse mejor as, que con los cuadros o portadas ordinarias^ En algunos sistemas de explotacin por franjas horizontales descendentes, se utiliza la entibacin cuadrada, o entibaciones modificadas muy se mejantes en todas las franjas. Esto tiene la ventaja de que pueden explotarse franjas algo ms potentes que las que pueden arrancarse por los sistemas seguidos generalmente.XTabe dividir cuatro tipos generales de explotacin : explotaciones abiertas, explotacin con relleno parcial, explotacin con relleno total y explotacin alternada con pilares. En todas las aplicaciones de la explotacin con entiba cin cuadrada, el arranque del mineral se realiza excavando bloques que tienen aproximadamente las mismas dimensiones, que van desde 1,5 X 1,5 X 2,1 m a 1,8 X 1,8 X 2,4 m, siendo la mayor di mensin la vertical.'"an pronto como se han excavado uno o ms ~ 1 bloques, se monta la estructura de madera (entibacin cuadrada) en el vaco de la explotacin. Los elementos de la fortificacin estn preparados para poder ser colocados directamente en posicin. Los V / detalles de la entibacin cuadrada han sido ya indicados en el ca ptulo de fortificacin (pg. 426). Los elementos de la entibacin se acuan contra el mineral o hastiales con tacos o tornapuntas. Cuando los hastiales y los frentes de mineral son resistentes, puede arran carse un cierto nmero de bloques antes de m ontar la entibacin; pero si el terreno empuja mucho, slo se arranca cada vez un bloque y se fortifica inmediatamente. La explotacin comienza a partir de una calderilla que se forti fica por el mismo sistema. Luego se arranca una franja horizontal de altura igual a la de un cuadro, que se avanza a nivel desde un hastial hasta el opuesto y se entiba. La primera franja horizontal se llama franja de solera. Los postes de los cuadros se apoyan so-

646

MTODOS D E LABOREO SUBTERRANEO

E x p r,

bre durmientes, qi tiales y que son s os o tres cuadros franja se comienza primer piso. Los pronto como el pi las labores que se ] se llevan a cabo ei bacin se montan de trabajo a los m taforma y desde el] revistiendo con ta l dros. Las chimenes cias de 7,5 a 9 m ei bre el piso de solei vagones. Guando lo; cado se palea direc se emplean carretil ral hasta los colade ascendentes desde l tes desde los costadtimientos de escala? nea que comunica 1 dera y pasar las tub dose en direccin a piso superior. El ei la conexin de las e todo caso, esta labo pleando cargas exp]
.

Explotaciones

ab

cin cuadrada se esi abiertos y simplem utiliz con xito pa] cias hasta de 45 m j altura. El utiliz ma lizaba encofrados en las aplicaciones mod (30 X 30 y 25 X 25 cesario sostener el te o se utilizan slo ci caba esperar, esta \ terrenos poco establ niente principal es qi cin. La integridad c mentos y el trabajo

EXPLOTACIONES CON ENTIBACIN CUADRADA

647

bre durmientes, que se colocan de ordinario normalmente a los has tiales y que son suficientemente largas para soportar los postes de os o tres cuadros (3 a 4,5 m). .^Cuando se ha arrancado la primera i franja se comienza otra inmediatamente encima, que se denomina primer piso. Los pisos siguientes se avanzan sucesivamente, tan pronto como el piso inferior ha progresado lo suficiente, para que las labores que se llevan a cabo en aqul no interfieran con las que se llevan a cabo en el piso inferior. Sobre las monteras de la enti bacin se montan pisos de tabln fuerte, que sirven de plataforma de trabajo a los mineros.!El mineral arrancado cae sobre esta pla taforma y desde ella se enva a los coladeros de mineral, construidos revistiendo con tablones los costados de una serie vertical de cua dros/L as chimeneas o coladeros de mineral se emplazan a distan cias de 7,5 a 9 m entre centros en ambas direcciones y terminan so bre el piso de solera, donde se montan compuertas para cargar los vagones. Cuando los coladeros estn muy prximos, el mineral arran cado se palea directamente a ellos. Cuando estn espaciados 15 m, se emplean carretillas, o canales inclinados para -conducir el mine ral hasta los coladeros. Para arrancar el mineral se dan barrenos ascendentes desde la parte inferior del bloque o barrenos descenden tes desde los costados .7El acceso a los tajos se realiza por compar timientos de escalas. La ventilacin se efecta a travs de la chime nea que comunica los pisos y que sirve tambin para bajar la m a dera y pasar las tuberas de aire comprimido. El taller va extendin dose en .direccin ascendente hasta que se une con los cuadros del piso superior. El empleo de durmientes o traviesas largas facilita la conexin de las entibaciones con cierta facilidad y seguridad. En todo caso, esta labor de empalme debe hacerse con cuidado y em pleando cargas explosivas ms ligeras. -J E xplotaciones abiertas , o sin relleno. El sistema de entiba cin cuadrada se estudi originalmente para mantener los talleres abiertos y simplemente entibados. Deidesheimer (su inventor) lo utiliz con xito para la explotacin de masas minerales de poten cias hasta de 45 m y d.e varios centenares de metros de longitud y altura. El utiliz madera muy fuerte, de 35 X 35 cm y adems u ti lizaba encofrados en los hastiales y fuertes riostras diagonales. E 11 las aplicaciones modernas del mtodo se utiliza madera ms ligera (30 X 30 y 25 X 25 cm) ; slo se utilizan encofrados cuando es ne cesario sostener el techo y las diagonales se suprimen generalmente, o se utilizan slo cuando los cuadros pierden la alineacin. Como caba esperar, esta simplificacin no carece de inconvenientes, en terrenos poco estables, o en criaderos muy potentes. El inconve niente principal es que los cuadros pierden ms fcilmente la alinea cin. La integridad del sistema depend.e de la alineacin de sus ele mentos y el trabajo a la compresin de la madera se modifia esen-

648

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO E x plo ta

cialmente cuando comienza a moverse. Cuando tal situacin se ini cia, se montan diagonales o cuadros de refuerzo para salvar el ta ller. Los cuadros de refuerzo se m ontan bajo las monteras o riostras mientras que las diagonales se colocan transversalmente a los has tiales. Los debilitamientos locales de la madera de una entibacin cuadrada, se remedian de la misma manera. Si estos recursos no son suficientes, se montan llaves de madera en una tercera parte de los cuadros. El relleno es la nica solucin, cuando las llaves re sultan insuficientes para sostener la entibacin. En la actualidad la explotacin con relleno ha desplazado al antiguo sistema, que slo sigue siendo usado en criaderos pequeos. En la figura 287 est representado el sistema. E xplotacin con relleno parcial. En determinadas circunstancias puede ser conveniente recurrir al relleno parcial en lugar de practicar el relleno completo, comnmente empleado. Cuando se hace as, se rellenan una serie de cuadros de hastial a hastial y con una an chura de 4 5 cuadros en direccin, los cuales se recubren con un encofrado en las partes extremas y se rellenan con escombro. El re sultado es formar un cordn de relleno reforzado con madera, que se extiende a travs del criadero de techo a muro. A lo largo del criadero se establecen varios cordones o franjas semejantes, cuyo efecto es fortificar toda la extructura. E n tibacin cuadrada totalm ente rellena. Se utilizan tres mto dos : el mtodo ordinario de avance por testeros con relleno, el re lleno inclinado con tajos escalonados, y el arranque por franjas verticales con relleno. Como veremos en las descripciones, existe mayor o menor semejanza entre estos mtodos. E xplotacin con testeros por relleno. El piso de solera se explota en toda el rea del bloque y se monta la entibacin cuadrada. Se ini cia a continuacin el primer piso, partiendo de una chimenea de dos compartimientos que sirve de paso al nivel superior. |TJno de los com partimientos se forra con un entablonado y sirve como coladero de relleno. Cuando se ha extendido el primer piso, se carga el escombro en vagones, que circulan sobre vas porttiles y se vuelca en los es pacios del piso de solera. Cuando es necesario m antener niveles y transversales, se protegen al testero y a los costados por un enta blonado fuerte. Mientras se hace sto, se ha terminado la explo tacin del primer piso, se ha montado la entibacin y se ha co menzado un nuevo piso. En la prctica se mantienen dos pisos sin rellenar mientras dura la explotacin. Relleno in clinado con tajos escalonados. El arranque se inicia a partir de una calderilla con coladero de escombro. En lugar de llevar el arranque por franjas horizontales, el frente se lleva esca lonado, formando en conjunto un plano inclinado a 45. Despus de haber montado una lnea diagonal de cuadros de entibacin se

comienza el relleno, d el relleno se monta m ladero ms prximo, ral sobre el tablero c< arranque y la cara de] La explotacin se lle^ arranque y entibacin ro, se contina el arr se contina la explota los cuadros que se mo misma altura vertical

CORTE LO Ni

P L A N T A \/ivei iniern

P L A N T A Primer pis ,

Relleno a PRIMER
F ig .

288.

Arranque por fra

tro, por ejemplo : 1,8 X car los tableros sobre el : neral y el relleno. La prin prcticamente paleo nin combro circulan por gra
Arranque por franjas

este mtodo, la altura d< ordinario a 5 6 cuadros que pueden tener una ai de techo a muro. Se proc< un criadero de longitud 1 se arranca por realce o po cuadros. Cuando la franj; con tablas el costado coi rellena el taller desde el i abiertos los cuadros colinc nan los restantes. Esto dej tura. Las franjas pueden

bterrneo

EXPLOTACIONES CON ENTIBACIN CUADRADA

649

Cuando tal situacin se inirefuerzo para salvar el ta ba jo las monteras o riostras transversalmente a los has, madera de una entibacin aera. Si estos recursos no adera en una tercera parte ilucin, cuando las llaves rentibacin. E n la actualidad ,do al antiguo sistema, que equeos. En la figura 287 determinadas circunstancias ' parcial en lugar de practicar )leado. Cuando se hace as, stial a hastial y con una an as cuales se recubren con un ellenan con escombro. El reo reforzado con madera, que techo a muro. A lo largo del s o franjas semejantes, cuyo
ena. Se utilizan tres mto3r testeros con relleno, el re-

comienza el relleno, dejando las tierras con su talud natural. Sobre el relleno se monta un tablero para deslizar el mineral hasta el co ladero ms prximo, y se reanuda el arranque deslizando el mine ral sobre el tablero colocado sobre el relleno. Entre los frentes de arranque y la cara del relleno se mantiene aproximado paralelismo. La explotacin se lleva a cabo de manera interm itente ; primero arranque y entibacin, luego relleno, despus colocacin del table ro, se contina el arranque y la entibacin, se levanta el tablero y se contina la explotacin con el mismo orden. Es conveniente que los cuadros que se montan por encima del piso de solera, tengan la misma altura vertical que dimensiones horizontales de centro a cen-

C O RTE L O N G IT U D IN A L P L A N T A N iv e l

C O RTE L O N G IT U D IN A L PLANTA

PLANTA

Primer

PLANTA

Relleno antiguo P K 'M E R P ISO SEGUNDO P ISO

s, y el arranque por franjas s en las descripciones, existe mtodos. El piso de solera se explota a entibacin cuadrada. Se iniiendo de una chimenea de dos livel superior. jUno de los corn ado y sirve como coladero de ner piso, se carga el escombro Drttiles y se vuelca en los esnecesario m antener niveles y r a los costados por un enta,o, se ha terminado la explodo la entibacin y se ha co ica se m antienen dos pisos sin
nados. El arranque se inicia 3io de escombro. En lugar de

F ig . 28 8 .

Arranque por franjas verticales con relleno y entibacin cuadrada.

ntales, el frente se lleva escalano inclinado a 45. Despus il de cuadros de entibacin se

tro, por ejemplo : 1,8 x 1,8 X 1,8 m. Esta disposicin permite colo car los tableros sobre el relleno, para impedir que se mezclen el mi neral y el relleno. La principal ventaja del mtodo es que no requiere prcticamente paleo ninguno, ya que tanto el mineral como el es combro circulan por gravedad. Arranque por franjas verticales con relleno. Cuando se utiliza este mtodo, la altura de los cuarteles de explotacin se limita de ordinario a 5 6 cuadros por encima del piso de solera. Las franjas, que pueden tener una anchura de 1 , 2 , 3 cuadros, se extienden de techo a muro. Se procede por consiguiente como si se tratara de un criadero de longitud limitada y moderada potencia. El mineral se arranca por realce o por tajos inclinados y el taller se entiba con cuadros. Cuando la franja ha sido totalm ente arrancada, se forra con tablas el costado contiguo a la explotacin subsiguiente y se rellena el taller desde el nivel superior. En algunos casos se dejan abiertos los cuadros colindantes con el frente del mineral y se relle nan los restantes. Esto deja el nuevo frente accesible en toda su al tura. Las franjas pueden llevarse tambin paralelas a la direccin

650

MTO.D.OS DE LABOREO SUBTERRNEO

del criadero, pero el mtodo anterior es el ms extendido en la prctica. Cuando el criadero es demasiado inconsistente para que pueda mantenerse abierto en toda la altura de los frentes estrechos de techo a muro, se arranca por bloques verticales, que tienen como base 4 cuadros. Terminado el arranque se entiba el taller ; se relle nan los cuadros desde arriba y se deja sin rellenar la lnea vertical de cuadros correspondiente a la direccin del avance. En la figura 288 se representa este mtodo : D son las galeras de los pisos supeT a b l n de 2 5 X i m clavado

D E TA LLE DE LA P A R T E S U P E R IO R D E L A E N T IB A C I N

F io. 289.

Fortificacin cuadrada m ontada en descenso, utilizando traviesas y tornapuntas para sostener la madera,

rior e inferior, que se dejan abiertas para ventilacin y circulacin de escombro y mineral. Con esta finalidad se deja tambin sin relle nar una lnea horizontal de cuadros en el piso de solera. El procedi miento consiste en arrancar los bloques A , B, C, A ', B', G'. Se forra el costado de B colindante con G, se rellenan los cuadros A , B, A' y B y se dejan abiertos G y C'. Se arrancan entonces D , JE, D 1 y E ' y se rellenan G, Gr, D y D '. Una modificacin de este mtodo consiste en arrancar por bancos un par de cuadros desde arriba hasta el nivel de solera. El arranque comienza desde una chimenea y nunca se lleva ms que un cuadro en avance, con la anchura de dos cuadros. La entibacin se monta entonces en sentido descendente y se soporta por medio de tablones clavados, traviesas y diagona les. En la figura 289 se representa la manera de soportar la entiba

JBTERRNEO

EXPLOTACIONES CON ENTIBACIN CUADRADA

651

es el ms extendido en la iado inconsistente para que altura de los frentes estrechos s verticales, que tienen como >se entiba el taller ; se rellesin rellenar la lnea vertical n del avance. En la figura las galeras de los pisos supeavado

cin. Teniendo en cuenta el peso de los cuadros, la altura vertical se limita a cuatro o cinco cuadros. E xplotaciones y pilares alternados. Cuando el criadero tiene una longitud considerable se divide en cuarteles, que se explotan alternativamente como unidades independientes. Es evidente, que para la explotacin de cada cuartel puede emplearse cualquiera de las variantes precedentes. Las caractersticas fsicas de los has tiales y del mineral, determinan el mtodo ms ventajoso. Es rela tivamente corriente encofrar los lmites de las explotaciones y as el pilar intermedio queda preparado para el arranque. Para explo tar el pilar pueden emplearse tajos estrechos transversales o longi tudinales o franjas verticales. Los criaderos de gran longitud y an-

DETALLE D LA E PARTE SUPERIOR D LA ENTIBACIN E

F ig .

290.

Explotacin por bloques y pilares alternados, en la mina Copper Queen. (Trans. A . I. AI. E . )

en descenso, utilizando traviesas y ener la madera,

; para ventilacin y circulacin di dad se deja tambin sin relleen el piso de solera. El procedes A , B , C, A ', B \ C'. Se forra le rellenan los cuadros A , B, A ' arrancan entonces D , E , D y a modificacin de este mtodo ar de cuadros desde arriba hasta mienza desde una chimenea y n avance, con la anchura d e dos mtonces e n sentido d e s c e n d e n t e s clavados, traviesas y diagonaa manera de soportar la e n t i b a -

chura se dividen en bloques y cada uno de ellos se explota como uni dad independiente. La explotacin se va rellenando a medida que progresa el arranque. Pueden explotarse simultneamente dos o cuatro bloques contiguos, como se representa en la figura 290, que se refiere al mtodo seguido en la mina Copper Queen. Uno de los mejores ejemplos de aplicacin de la fortificacin cuadrada con relleno lo ofrece la mina Sullivan de la Bunker Ilill and Sullivan Mining Co. En esta mina los bloques tienen de longi tud de 90 a 300 m y de 9 a 38 de ancho, los cuales se encuentran intensamente fracturados con numerosas fallas y pequeos tras tornos ; el techo empuja mucho y no puede ser sostenido nicpente con la entibacin. La explotacin se inicia desde el techo y el relleno comienza inmediatamente a continuacin del arranque. El relleno sostiene el techo y el mineral queda apoyado sobre el muro. La ex plotacin se lleva a cabo por franjas verticales y el arranque se rea liza a partir de la chimenea en los dos sentidos, en direccin, y en sentido transversal hacia el muro, de manera que los frentes pre-

652

MTODOS

de

LABOREO SUBTERRNEO

sentan ms o menos una seccin arqueada tanto en el corte vertical longitudinal, como en el plano transversal. En la figura 291 s ven las fases sucesivas del arranque. Se traza una galera en direc cin al muro, que se extiende liasta los lmites del criadero y desde ella parten transversales hasta el techo. E n el punto central del criadero se sube una calderilla en el muro hasta el piso superior, que sirve para la circulacin del personal y para paso de relleno y madera ; en el piso ms alto del taller se establecen coladeros con objeto de llevar el relleno al punto ms alto de la explotacin, que se inicia a partir de uno de los transversales que cortan el techo. La

F ig. 291. Mtodo de explotacin por franjas verticales con entibacin cuadrada y relleno, empleado en la mina Sullivan. ( J . W. Gwinn ij W. E . Brown)

fortificacin cuadrada de los transversales se extiende en orden as cendente a medida que progresa el arranque. Despus de que se ha iniciado un frente, se avanza una galera en el muro a 6 9 m del criadero, que sirve de galera de arrastre permanente. Desde sta se suben chimeneas, paralelas aproximadamente al muro, y desde ellas se dan recortes hasta los frentes. Generalmente no se entiban las chimeneas abiertas en el muro de la formacin, pero s los recor tes. Tanto los recortes como las chimeneas se utilizan como colade ros de mineral. El escombro se obtiene de las labores de preparacin y de chimeneas abiertas en terrenos flojos fuera del rea de las la bores, en las cuales el hundimiento natural, proporciona el escom bro necesario. La explotacin de grandes masas ha dado lugar a la aparicin de un gran variedad de sistemas, la mayora de los cuales son com binaciones de las caractersticas descritas en los mtodos simples.

senta la figura 292. que se fortifican con los cuadros se abre t bos lados con un n con bastidores y esc< una chimenea hasta combro y para venti y se introduce el relie del testero. Se cubre tablones de 25 X 5 t dera, teniendo cuidad y el relleno. E n la int forma un emparrilladc ces en el fondo el arr; Se deja en el taller iri tablero de trabajo y s contener las reas ma tado desde ambos lad( el tablero de deslizami'

EXPLOTACIONES CON ENTIBACIN CUADRADA

bterrneo

65 3

[.a tanto en el corte vertical 1 -ersal. E n la figura 291 s traza una galera en direclmites del criadero y desde o. En el punto central del hasta el piso superior, que o y para paso de relleno y se establecen coladeros con 5 a lto de la explotacin, que sales que cortan el techo. La

En las minas Calumet y Arizona Junction del coto Campbell, el cria dero se explota con una variante del mtodo de tajos y relleno in clinado. El criadero se divide en bloques a partir de un cierto nivel y cada uno de los bloques se explota alternativamente, como uni dad independiente. A lo largo de los bloques se trazan transversa les paralelos que se entiban con bastidores y postes, como reprec o m p a r f/m ie r /to s

basta 50m

iu iu O

Veorejenhc/o

i 1 "

f f iW B S t
H
F ig. 292. Relleno y tajos inclinados.

f f l

( H . M . Lavender)

verticales con entibacin cuadrada ( J W. Gwinn y W. E . Brown)

ales se extiende en orden asranque. Despus de que se ha ra en e] muro a 6 9 m del istre permanente. Desde sta madamente al muro, y desde . Generalmente no se entiban a formacin, pero s los recormeas se utilizan como coladei de las labores de preparacin lojos fuera del rea de las laatural, proporciona el escomha dado lugar a la aparicin aayora de los cuales son comritas en los mtodos simples.

senta la figura 292. A cada lado del bloque se abren cortes estrechos que se fortifican con entibacin cuadrada. Desde el primer tercio de los cuadros se abre el piso del taller, avanzando el frente desde am bos lados con un ngulo de 37, formando un lomo. Esie se cubre con bastidores y escombro para formar el piso. Entre tanto se sube una chimenea hasta el piso superior que sirve como coladero de es combro y para ventilacin. Se encofran los cuadros de ambos lados y se introduce el relleno hasta llegar a una distancia de 0,6 a 0,9 in del testero. Se cubre entonces el relleno con un tablero formado por tablones de 25 X 5 cm apoyados sobre traviesas de la misma ma dera, teniendo cuidado de evitar que queden huecos entre el tablero y el relleno. En la interseccin de piso de relleno con los cuadros se forma un emparrillado con madera de 25 X 25 cm. Se inicia enton ces en el fondo el arranque en tajos de una altura media de 3,5 m. Se deja en el taller mineral arrancado suficiente para que sirva de tablero de trabajo y si el testero es flojo, se colocan estemples para contener las reas malas. Despus que el arranque se ha comple tado desde ambos lados, se saca el mineral a los coladeros, se limpia el tablero de deslizamiento y se levanta el entablonado. Se encofran

yf$K "

654

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

explotac

entonces los cuadros laterales y se coloca una nueva capa de escom bro. La explotacin contina siempre de la misma manera, C on arranque y relleno alternativam ente, y los cuadros de las franjas laterales se van subiendo paralelamente. Cuando el testero es uniformemente sano, se utiliza una modi ficacin del mtodo precedente. En esta modificacin el arranque progresa por cortes sucesivos despus de terminado el tablero del piso y el exceso de mineral se extrae por los cuadros laterales. Cuando los sucesivos cortes han alcanzado una altura lmite de unos 12 m por encima de la solera, se extrae todo el mineral arrancado, se in troduce el relleno hasta una altura de 0,6 a 0,9 m del testero y ge montan los tableros para deslizamiento de mineral lo mismo que en el ejemplo precedente. Entonces se inicia de nuevo el arranque. De esta manera se evita la frecuente operacin de colccar y quitar .el tablero de deslizamiento, reducindose como es consiguiente el gasto de madera y mano de obra. 5. Explotacin por testeros con tolvas. Ya hemos indicado an teriormente en que consiste el mtodo de explotacin con tolvas. El mtodo puede ser aplicado a la explotacin de criaderos poten tes, cuando el mineral es capaz de sostenerse sin entibacin a tra vs de toda la anchura del criadero y cuando los hastiales se sos tienen tambin sin entibacin en longitud importante en la direc cin del criadero. El buzamiento aceptable oscila entre 50 y 9C. Il arranque se hace casi invariablemente por testeros o realces, aunque algunas veces se lleva en tajos oblicuos. De ordinario se deja un pilar de mineral sobre la galera del piso inferior, a travs del cual se abren coladeros hasta la franja inferior. Una vez arran cada esta primera franja, se abren en forma de embudo las boquillas de los coladeros. Se extrae mineral en cantidad bastante para dejar espacio para el trabajo en el taller. Los bloques demasiado grandes se fragmentan con tacos. Se inicia entonces el arranque de la segunda franja, utilizando entonces como tablero de trabajo el mineral arrancado. El testero se lleva en forma de bveda para facilitar su sostenimiento. El arranque se contina de esta manera hasta llegar cerca del piso superior, bajo el cual se deja un pilar para proteger el taller y la galera superior. Entonces puede comenzar la extrac cin del mineral dejado en el taller. Cuando se explotan cuarteles de longitud considerable, se dejan pilares de proteccin tambin en los lmites de los cuarteles, a travs de los cuales se suben las chimeneas para circulacin del personal y acceso a las explotacio nes. Desde estas chimeneas se dan recortes a travs del pilar para establecer la comunicacin. El rescate del pilar superior puede efec tuarse rellenando el taller con escombro y entonces se explota el pilar con entibacin cuadrada. Tambin pueden explotarse as los pilares que limitan los cuarteles en direccin.

A veces se emplea ui plotacin con tolvas. L tablecen coladeros de mi] se evaca el exceso de m cado en los talleres en si pueden montarse fortific trabajarse con seguridat explotados por el mtod< El mtodo no est li puede ser empleado en En filones de gran longit

I'iG. 293.

Corle Ion gitudina

pilares. En la mina Home! y se extienden de techo a metros. E n la mina Alasl tienen una longitud en din 75 m. La altura vertical d buzamiento del criadero. 1 50 a 55 de buzamiento se pisos de 30 m. En filones ( hasta 45 50 m. E n la mil 83 metros. Es evidente qu aumenta el tiempo necesar explotacin no ha termina exceso. Este exceso suele r cado, de manera que para el taller es necesario arranc plotacin. En todo caso, e entre pisos es econmico, ta cin de los pisos, como por lares. En criaderos d.e mod<

EXPLOTACIN POR TESTEROS CON TOLVAS BTERRNEO

655

a una nneva capa de escomde la misma manera, con y los cuadros de las franjas e. e sano, se utiliza una modi sta modificacin el arranque de terminado el tablero del los cuadros laterales. Cuando b altura lmite de unos 12 rn ) el mineral arrancado, se in0 ,6 a 0 ,9 m del testero y se ) de mineral lo mismo que en nicia de nuevo el arranque, operacin de colccar y quitar lose como es consiguiente el vas. Ya hemos indicado anl.o de explotacin con tolvas, plotacin de criaderos potenstenerse sin entibacin a tray cuando los hastiales se sosgitud importante en la direcptable oscila entre 50 y 9C. nente por testeros o realces, jos oblicuos. De ordinario se era del piso inferior, a travs ranja inferior. Una vez arranorma d.e embudo las boquillas i cantidad bastante para dejar ios bloques demasiado grandes anees el arranque d.e la segunda blero de trabajo el mineral na de bveda para facilitar su a de esta manera hasta llegar se deja un pilar para proteger ces puede comenzar la extrae-. Cuando se explotan cuarteles pilares de proteccin tambin ivs de los cuales se suben las nal y acceso a las explotaciocecortes a travs del pilar para e del pilar superior puede efecmbro y entonces se explota el ibin pueden explotarse as los direccin.

A veces se emplea una modificacin del sistema ordinario de ex plotacin con tolvas. La diferencia principal estriba en que se es tablecen coladeros de mineral a lo largo del eje del taller, por los que se evaca el exceso d.e mineral arrancado. Esto deja el mineral arran cado en los talleres en situacin estable. Sobre el mineral arrancado pueden montarse fortificaciones provisionales, de manera que pueda trabajarse con seguridad en criaderos demasiado dbiles para ser explotados por el mtodo normal de testeros y tolvas. El mtodo no est limitado a los criaderos potentes, sino que puede ser empleado en filones estrechos de acusado buzamiento. En filones de gran longitud es costumbre separar los cuarteles por

S/

I_____

.u '*Q>/aa'eros ** * jo/er/Qinf e r io r ' / / / / 7 7 7 / / / / / / / / y / / / / / / ////-//7 7 , K------- /xp/o/ctao/j/e 4 a O/n-------->1

F ig . 293.

Corle longitudinal de una explotacin por testeros con tolvas.

pilares. En la mina Homestake los talleres tienen 18 m en direccin y se extienden de techo a muro. E stn separados por pilares de 12 metros. En la mina Alaska Treadwell, los talleres de explotacin tienen una longitud en direccin de 60 a 90 m y un ancho de 48 a 75 m. La altura vertical dlos cuarteles de explotacin depende del buzamiento del criadero. En criaderos de potencia moderada y de 50 a 55 de buzamiento se utiliza de ordinario una distancia entre pisos de 30 m. En filones de 60 d.e buzamiento, es admisible llegar hasta 45 50 in. En la mina Melones, la distancia entre pisos es de 83 metros. Es evidente que una distancia entre pisos muy grande aumenta el tiempo necesario para explotar el taller y hasta que la explotacin no ha terminado slo se puede extraer el mineral en exceso. Este exceso suele representar un tercio del mineral arran cado, de manera que para cada tonelada de mineral producido en el taller es necesario arrancar de momento tres y dejar dos en ex plotacin. En todo caso, el emplear una distancia vertical grande entre pisos es econmico, tanto porque reduce el coste de prepara cin de los pisos, como por la menor prdida del mineral en los pi lares. En criaderos de moderada longitud y altura, es posible pa-

656

MTODOS DE LABOREO SUBTERRNEO

Ex p i

near la explotacin de la masa mineral con un slo piso. La figura 293 representa un taller tpico de explotacin por testeros y tolvas Cuando se explotan por testeros y tolvas filones ricos y estre chos, es im portante asegurar la limpieza de los talleres al extraer el mineral. Esto puede realizarse entrando los mineros en el taller Al extraer el mineral se limpian los hastiales y se fortifican con puen tes cuando es necesario para asegurarlos. La labor de saneamiento y entibacin sigue de cerca a la extraccin del mineral. Los talleres pueden dejarse abiertos o rellenarse. El relleno puede llevarse si multneamente con la extraccin de mineral, comenzando la ex traccin por un extremo y empezando el relleno inmediatamente que este extremo ha quedado vaco. La lnea de extraccin completa es seguida por la lnea de escombros. Las denominaciones que se aplican a estas modificaciones de la explotacin por testeros con tolvas son : explotacin con tolvas longitudinal , explotacin con tolvas transversal , explotacin con tolvas y relleno y ex plotacin con tolvas y relleno posterior . Las evidentes ventajas de la explotacin por testeros con tol vas no necesitan comentarios. Sus inconvenientes son los siguien tes : es necesario arrancar enteram ente toda la caja del criadero y extraerla del taller, lo mismo el mineral que el estril ; se necesita tiempo para avanzar un taller de piso a piso, y mientras esto se hace es necesario arrancar un gran tonelaje que queda en el taller du rante un perodo de tiempo considerable ; la ley de los minerales que vienen de los talleres puede oscilar considerablemente ; la dis minucin del buzamiento del criadero entre dos pisos puede com plicar considerablemente la extraccin del mineral arrancado ; siem pre queda mayor o menor cantidad de mineral en los pilares y en los talleres. No debe perderse de vista una condicin esencial: las caractersticas fsicas del mineral deben ser tales, que permitan ex traerlo fcilmente una vez arrancado. Los minerales que se apel mazan considerablemente despus de arrancados, no pueden ser explotados por este procedimiento. Debe notarse todava, que un mineral que tienda a apelmazarse, puede ser sin embargo suficien temente pesado para admitir el uso de este procedimiento. Al ex plotar ciertos minerales de cobre por el mtodo de testeros y tolvas, el mineral se oxida durante el perodo en que permanece dentro de los talleres. En menas sulfuradas, esta oxidacin puede dificultar la concentracin y en tal caso no puede utilizarse este mtodo de laboreo. La siguiente descripcin ele la explotacin por testeros con tol vas en la mina Iiomestake, ha sido resumida de un artculo de A. J. M. Ross. Los pisos se establecen a intervalos verticales de 45 metros. Cuando se corta mineral en un piso se avanzan en l gale ras de investigacin en direccin para determinar los lmites de la

mineralizacin. A tes transversales e] Los recortes se co a una distancia de en cuarteles de 18 pisos se trazan chi y desde ellas cierte alcanzar los lmite Estas labores prop

SUBTERRNEO

EXPLOTACIN POR TESTEROS CON TOLVAS

657

con un slo piso. La figura 293 acin por testeros y tolvas y tolvas filones ricos y estre3za de los talleres al extraer el mdo los mineros en el taller ostiales y se fortifican con puenirlos. La labor de saneamiento accin del mineral. Los talleres . El relleno puede llevarse sie mineral, comenzando la exdo el relleno inmediatamente ja lnea de extraccin completa os. Las denominaciones que se a explotacin por testeros con as longitudinal , explotacin in con tolvas y relleno y exirior . plotacin por testeros con tolinconvenientes son los siguienLente toda la caja del criadero ineral que el e s t r il ; se necesita 0 a piso, y mientras esto.se liace laje que queda en el taller du.erable ; la ley de los minerales 3ilar considerablemente ; la disero entre dos pisos puede comn del mineral arrancado ; siem1 de mineral en los pilares y en ista una condicin esencial: las eben ser tales, que permitan extdo. Los minerales que se apel de arrancados, no pueden ser . Debe notarse todava, que un puede ser sin embargo suficieno de este procedimiento. Al ex)r el mtodo de testeros y tolvas, odo en que permanece dentro de esta oxidacin puede dificultar puede utilizarse este mtodo de explotacin por testeros con toliido resumida de un artculo de ecen a intervalos verticales de 45 m un ptiso se avanzan en l galo para determinar los lmites de la

mineralizacin. A partir de estas galeras en direccin se dan recor tes transversales en el centro de los pilares y en el techo y el muro. Los recortes se comunican por galeras en los hastiales avanzadas a una distancia de unos 7,5 m del criadero. El criadero se divide en cuarteles de 18 m separados por pilares de 12 m. Entre los dos pisos se trazan chimeneas para circulacin del personal en el muro y desde ellas cierto nmero de recortes a niveles intermedios hasta alcanzar los lmites del criadero, como indica la figura 294 A . Estas labores proporcionan acceso a los talleres, cuando son alcan-

\Ce7/c/er///c7c/e /,8ox f,8o c/rcy/ac/n

M\f9/

"

C jL .-ftjh ! W S/ve/f/gm A
c/e nro/orr/hsr* -- -

----:----

B
F ig . 294.

Corte longitudinal y planta de la explotacin en la m ina H om estake, ( A . J . M . Ross)

zadas por la explotacin. La figura 294 B representa el plano del taller al nivel del piso de arrastre. El piso del taller se cubre con un tablero de madera. Luego se introduce escombro por medio de un coladero y se rellena el fondo del taller de manera que quede formando taludes desde el eje a las lneas de tolvas a ambos lados del taller. Comienza entonces la ex plotacin propiamente dicha y se extiende el taller hasta una distan cia de unos 7,5 m del piso superior. El pilar longitudinal se explota con entibacin cuadrada como se muestra en la figura 295. Los pi lares intermedios sobre los cuarteles se explotan por testeros con entibacin cuadrada, en dos bloques de 22,8 m de altura cada uno tal como representa la figura 29G. Algunos talleres explotados por testeros y tolvas se han llevado a alturas hasta de 85 m, sin que se produjeran prdidas de mineral ni diluciones por mezcla con la roca
Y o u n g . 42.

658

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

FRANJAS HORIZO

de caja. En las partes ms estrechas del criadero, los talleres de ex plotacin se han llevado paralelos a la direccin del criadero y con

6. Explotacin por dimiento del techo. I superficie y de altura cedimiento, cuando s< no coherentes y el min baja en retirada ; la ei

F ig. 295.

Explotacin

de los pilares de los pisos (A . J. M . Ross)

en la mina Homestake.

R'*/ . Taller entibado con i ' cuadros cerrados

i ransversal para la \

\\\Y ^ \ \ va

Chimenea de v e n t i l a c i n . C o l , d e m in .d e -<
x

J >8 0 m -

M ineral *

*. "2

V-.-i-'/.voS
Fig. 297.
Transversal

Explotac

F ig. 296.

Explotacin de los pilares entre los cuarteles en la m ina Homestake. ( A . J . M . R o ss)

30 m de longitud, separados por pilares de 7,5 m, en los cuales se practicaban las chimeneas y recortes intermedios para circulacin y acceso a los talleres.

alta, por franjas horizon hasta los lmites de la m; vara desde un mnimo d( La naturaleza del minera la potencia de las franjas espesor de las franjas sea y ventilacin se sitan fu de extraccin, se avanza u

f r a n ja s

h o r iz o n t a l e s d e s c e n d e n t e s

c o n h u n d im ie n t o

659

6. Explotacin por fran ja s horizontales descendentes, con h u n dimiento del techo. Los criaderos de considerable desarrollo en

superficie y de altura grande o moderada, se explotan por este pro cedimiento, cuando se presentan bajo terrenos de recubrimiento Do coherentes y el mineral mismo es blando. En este mtodo se tra baja en retirada ; la explotacin del criadero comienza por la parte

alta, por franjas horizontales descendentes, y cada franja se lleva^ hasta los lmites de la masa mineralizada. El espesor de las franjas vara desde un mnimo de 2,1 a 2,7 m a un mximo de 3,6 a 4,8 m. La naturaleza del mineral y el mtodo de fortificacin determinan la potencia de las franjas. Por razones econmicas, conviene que el espesor de las franjas sea lo mayor posible. Los pozos de extraccin y ventilacin se sitan fuera del rea del criadero. A partir del pozo de extraccin, se avanza una galera principal de arrastre en la parte

660

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

FRANJAS HORI

ms baja del criadero, o en una zona intermedia cuando el desarro llo vertical es considerable. El acceso y ventilacin se realiza por galeras de nivel que comunican con chimeneas y calderillas que term inan en la galera principal de arrastre. Pueden explotarse va rias franjas simultneamente, llevando por ejemplo avanzada la franja superior de 15 a 30 m sobre la que se explota inmediatamente debajo (vase figura 297). E n la figura 298 se indica el ritmo de explotacin de las cma ras de franjas horizontales en una mina de hierro. La distancia en tre transversales y la longitud de las cmaras son ambas de 15 ni. La entibacin se realiza con dos series de portadas espaciadas a 1,5
Z o n a arrancada

Cuando el terre tente cabe aumenta Mammoth (Californi

16

I 15

------ r l 17 18 ___ L

1 ------ 1--I 19 J 14 13 11

i i

I i

i~
|

10

PLAN TA DE LA

CM ARA

y
F ig . 298.

Los nm ero) in d ic a n el orden de arranque

F ig . 299.

R itm o d e e x p lo ta c i n d e u n a f r a n ja .

metros a lo largo de la cmara. El arranque se inicia por la parte alta de la seccin y en contacto con los minados antiguos. Sobre las monteras de los cuadros se encajan tablas cuyo extremo libre se apoya en el borde superior del frente del mineral. El bloque se arranca hasta el piso, y una vez extrado el mineral se coloca un nuevo cuadro en la inmediata proximidad del frente. La carga a mano ha sido sustituida por scrapers y cargadoras mecnicas. Una vez que una cmara ha sido explotada enteramente, se coloca en ambos costados y en la entrada de ella un encofrado con tablas de 5 cm. Se vuelan los' postes centrales simultneamente, para permi tir que se hunda el techo, lo cual exigira ms o menos tiempo. Tan pronto como se produce el hundimiento, puede comenzarse la ex plotacin de otra cmara contigua. Las entibaciones hundidas for man un lecho a veces de considerable espesor, lo cual sirve para regu lar el hundimiento del techo y evita la mezcla del mineral con los terrenos de recubrimiento. Durante la explotacin las cmaras se ventilan mediante ventiladores soplantes y canales.

por 3 m de altura. Pai drada, estemples con j nea se empleaban este ser abandonada, se c<

F ig . 300.

E x p lo ta c i n p o r

las filas de estemples y se volaban los estempl pies se colocaban bajo ] estemples se disponan de 12 x 25 cm y 4,8 i

JBTERRNEO

FRANJAS HORIZONTALES DESCENDENTES CON HUNDIMIENTO

661

itermedia cuando el desarroy ventilacin se realiza por chimeneas y calderillas que bstre. Pueden explotarse vao por ejemplo avanzada la e se explota inmediatamente de explotacin de las cmaa de hierro. La distancia en lamaras son ambas de 15 m. de portadas espaciadas a 1,5
i

Guando el terreno de recubrimiento es moderadamente resistente cabe aum entar el rea unitaria de las labores. En la mina Mammoth (California), la unidad de explotacin fu 12 x 12 m

|
i

1 7 !

1
1
|

- -

----12

1 1 I 1 i 11 1 9

10 1 1

E LA ',an

CM ARA orden de arranque

el

F ig . 299.

E x p lo t a c i n p o r fr a n ja s h o r iz o n ta le s .

ci n d e u n a fr a n j a .

ranque se inicia por la parte los minados antiguos. Sobre l tablas cuyo extremo libre se te del mineral. El bloque se ado el mineral se coloca un nidad del frente. La carga a y cargadoras mecnicas. Una da enteramente, se coloca en L un encofrado con tablas de a simultneamente, para permiira ms o menos tiempo. Tan tito, puede comenzarse la exias entibaciones hundidas forispesor, lo cual sirve para regu la mezcla del mineral con los a explotacin las cmaras se ites y canales.

por 3 m de altura. Para fortificar el techo se emple entibacin cua drada, estemples con galpagos y bastidores y estemples. En Cananea se empleaban estemples ; cuando una cmara estaba lista para ser abandonada, se colocaban traviesas o bastidores a lo largo de
Ja s p e

p<-------30,50 m
0 2 Galer a in ter me di

jfV ItW fv 'j / 1 J \ _

<L deJiT rastr_ _ _

- J t

F ig . 3 0 0 .

E x p lo t a c i n p o r fr a n j a s r a d ia le s , c o n a r r a s tr e d e l m in e r a l c o n s c r a p e r s.

( L u d e n E ato n)

las filas de estemples y sobre ellas se montaba el entablonado. Luego se volaban los estemples. Al explotar la franja inferior, los estem ples se colocaban bajo las traviesas, al ir avanzando la cmara. Los estemples se disponan a 1,5 m entre centros ; las traviesas eran de 12 X 25 cm y 4,8 m de longitud, las tablas del piso de 25 X 5

662

m todos d e

laboreo

su b ter r n eo

EXPLOTAC

centmetros y 3 m de longitud En la figura 299 est representada esta disposicin. La explotacin por franjas inclinadas, la explotacin por fran jas sistema Mitchell y otras modificaciones, tuvieron sus das de boga. La aparicin de los scrapers y cargadoras mecnicas ha hecho abandonar aquellos procedimientos. En la figura 300 se muestra el
j^M an/iguoj'^^ inoos
ajen.

(kimberlita) se deja der realizar la expe cacin lateral y cor canza una longitud mineral que queda ( y rellene el vaco. L

jfinadosanf'gvQJiMMVk
-- /7//ern - 2 eo ocf/V/cfaZ
p /a/Zer/j -V

c~ ^ m S g x

//77.c/e/

JIM

_ /oZZern?3
ZoZZer/? 4 P o jo

m ^cresosWcexgt. ' o/er/ojc/c am/rcpefe/oj

e x p /o fa c /o /? e j /o//er/? V

%ccesose7/a
exp/ofac/f)

orfe A -B

Corfe L-Al

Cor/e / - f

Cor f e - f F ig. 301. Mtodo com binado de explotacin por franjas y tolvas utilizado en las minas de diam antes de Africa del Sur. (E ng. M i n . Journ.)

plano de laboreo de un criadero en unidades radiales alrededor de un pozo maestro o coladero de mineral. Para arrastrar el mineral desde el frente hasta el pozo se emplea un scraper. Los nmeros in dican el orden de explotacin. Sobre la boquilla del pozo se coloca un emparrillado formado por carriles espaciados 25 cm. El arrastre del mineral con scrapers ha hecho posible aum entar la velocidad de explotacin para una unidad determinada, y ha permitido aumentar las dimensiones de las unidades en ciertos lmites. Para transportes horizontales cortos pueden emplearse canales oscilantes. 7. Mtodo combinado do explotacin por franjas y tolvas. El mejor ejemplo de este mtodo, es el sistema de explotacin usado en las minas de diamantes de Africa del Sur. El criadero se divide por medio de niveles intermedios en franjas de espesor mucho ma yor de lo que es corriente, en la explotacin por franjas horizonta les descendentes. El intervalo es de 12 m. El mineral arrancado

F ig . 302.

Explotacin p m ineral segi

preparacin. Bajo la avanzan galeras, que vs del mineral arran proteccin. El minera tados de stas hasta se retiran para reanut tro de la galera fortii todo utilizado en la n J. I. Fuller (!). Los ta
( l)

Eng. Min. Jour,

UBTERRNEO

EXPLOTACIN COMBINADA POR FRANJAS Y TOLVAS

663

la figura 299 est represenlas, la explotacin por franciones, tuvieron sus das de rgadoras mecnicas ha hecho a la figura 300 se muestra el

(kimberlita) se deja en los talleres, solamente lo suficiente para po der realizar la explotacin. De esta manera se utiliza como fortifi cacin lateral y como plataforma de trabajo. Cuando el taller al canza una longitud segura (9 a 12 m) se empieza a extraer ya el mineral que queda en el taller y se permite que se hunda el techo y rellene el vaco. Los mineros extraen el mineral desde labores de

od

c/e/
O /o//er/>-/

'/m. de/ V. jp/a//ern?P ;b/ '//mc/e/ L _ /a//ern?J -y.] ?

Y//7?. c/e/ /oZ/ern P o jo

'Mineral

in e ra l : M

~~^^ccesosa/a Cor/e G-H exp/o/ac/n LLf " e M

r a a z i// Z a //e ro ?/

Cor/e J -K

m . azt//

Corte L~M

Cor/# /Z-ft

i por franjas y tolvas utilizado en 1 Sur. ( E ng. M in . Journ.)

unidades radiales alrededor de iral. Para arrastrar el mineral a un scraper. Los nmeros inla boquilla del pozo se coloca espaciados 25 cm. El arrastre ble aum entar la velocidad de tada, y ha permitido aumentar ertos lmites. Para transportes canales oscilantes. :in por franjas y tolvas. El sistema de explotacin usado del Sur. El criadero se divide franjas de espesor mucho malotacin por franjas horizonta12 m. El mineral arrancado

F ig . 302.

Explotacin por franjas descendentes con hundim iento parcial de m ineral seguido del hundim iento del techo, Newport.

preparacin. Bajo la proteccin de la roca mineralizada in situ se avanzan galeras, que en caso necesario se fortifican para pasar a tr a vs del mineral arrancado, para recuperar mineral ms all de esta proteccin. El mineral se va extrayendo desde los extremos y cos tados de stas hasta que aparece el escombro, en cuyo momento se retiran para reanudar el trabajo en un punto ms retrasado den tro de la galera fortificada. E n la figura 301 se representa el m todo utilizado en la mina Dutoitspan. Besumimos la descripcin de J. I. Puller (!). Los talleres se llevan transversalmente a las labores
(*) E n g . M i n . J o u r , v o l. 9 4 , p g . 9 4 4 .

664

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

de preparacin. El primer taller se inicia en los lmites del criadero y se avanza de un lado al otro. El taller progresa continuamente en retirada, manteniendo un testero largo inclinado, mientras el mineral arrancado sirve de plataforma a los mineros. El mineral en exceso es extrado a travs de las galeras o recortes trazadas cada 6,85 m. Una o varias de stas a lo largo del taller, se utilizan para el movimiento de madera y circulacin del personal, mientras otras sirven como puntos de carga de las zafras. La anchura del ta ller es de unos 9 m y la longitud del frente inclinado de 36 m. Como proteccin del taller contra los minados antiguos contiguos se deja un estrecho pilar. Cuando el extremo superior del frente pasa de terminado recorte, se comienza a extraer el mineral hasta que apa rece el estril. Para recoger las ltimas partes es necesario entibar a travs del escombro y extraer el mineral desde el frente y costados de una labor entibada. Cabe comenzar otros talleres que sigan al primero, como se representa en la figura 301 (x). 8 . Explotacin por franjas descendentes con hundimiento par cial de mineral, seguido do hundimiento del techo. Este mtodo de laboreo slo es practicable cuando la roca del techo muestra al guna pequea tenacidad. Se trazan niveles intermedios distancia dos en altura de 3,6 a 4,5 m y por medio de un sistema de recortes se divide la franja en bloques de 4,6 m 2 de superficie. En los lmites del mineral, se avanzan galeras ligando los recortes. Se deja hun dir el mineral al testero de la galera, que se rescata, cuando se avanza la siguiente galera trazada a lo largo de la hundida. Las galeras de explotacin tienen de 2,1 a 2,4 m de ancho y se entiban con cuadros, poniendo encofrado al piso. La madera no se rescata, sino que se deja formando un colchn para impedir que se mezcle el mineral con el recubrimiento. En la figura 302 se representa el desarrollo del mtodo, tal como se lleva a cabo en la mina Newport. 9. Explotacin por hundimiento de bloques. Este mtodo se utiliza para la explotacin de grandes masas minerales, pero es im practicable cuando el mineral es extremadamente duro y firme, o demasiado blando. Lok minerales que mejor se prestan a la aplica cin del mtodo son los minerales duros extensa e intensamente frac turados, o los minerales de dureza moderada que se rompen fcil mente en trozos pequeos y pueden en esta forma deslizar, sin dificultad, por pozos maestros o coladeros. La falta de trminos precisos para describir las condiciones fsicas del criadero y has tiales, as como para extendernos en detalles sobre las caracters ticas fsicas de los minerales a los que se ha aplicado este mtodo, impiden precisar sus limitaciones.
(*) Mining Methods at K im berley, Eng. M in . Jour., vol. 94, pgs. 887 y 943.

bterrneo

EX PLO TA C I N PO R H U N D IM IE N T O D E B LO Q U ES

665

ia en los lmites del criadero Ller progresa continuamente argo inclinado, mientras el a los mineros. El mineral galeras o recortes trazadas ) largo del taller, se utilizan acin del personal, mientras s zafras. La anchura del tante inclinado de 36 m. Como 3 antiguos contiguos se deja superior del frente pasa L e er el mineral hasta que apapartes es necesario entibar ral desde el frente y costados otros talleres que sigan al i 301 (i). iites con hundimiento par to del techo. Este mtodo 1 roca del techo muestra alveles intermedios distancia do de un sistema de recortes de superficie. En los lmites o los recortes. Se deja hun>se rescata, cuando se avanza la hundida. Las galeras de ho y se entiban con cuadros, t no se rescata, sino que se ir que se mezcle el mineral 2 se representa el desarrollo n la mina Newport. > bloques. Este mtodo se nasas minerales, pero es immadamente duro y firme, o nejor se prestan a la aplicaextensa e intensamente fracderada que se rompen fcilen esta forma deslizar, sin deros. La falta de trminos fsicas del criadero y hasietalles sobre las caractersse ha aplicado este mtodo,

La masa mineral se divide en bloques, limitados en direccin vertical por niveles y por labores diversas en sentido horizontal. Cada bloque se ataca como una unidad separada. El mtodo es relati vamente sencillo. En la prctica se utilizan cuatro variantes. En la primera el bloque se recorta simplemente por debajo, por las dis tintas labores que se encuentran y queda soportado nicamente so bre pilares a intervalos regulares. Estos pilares se debilitan tanto como es posible dentro de condiciones de seguridad, arrancando

Explotacin

U---[-1 0 ,6 5 10,65 H - 4
P l a n t a del bloque A i s l a m i e n t o fi na l del bloque p o r c h i m e n e a s y recortes A r r a n q u e del bloque p or h u n d i m i e n t o

(a )
F i g . 303

(b )

Mtodos de debilitar los extrem os de los bloques en la explotacin por hundim iento de bloques.

lin . Jour., vol. 94, pgs. 887 y 943.

mineral de ellos para reducir su dimetro. Luego se barrenan los pilares y los barrenos se cargan con fuerte cantidad de dinamita y se da fuego a todo simultneamente. El peso del bloque del mine ral que est soportado por los extremos y costados, produce su ro tura y hundimiento. Al hundirse, se desmorona y fractura lo sufi ciente para poder manejar el mineral. En la segunda, el bloque puede ser cortado en sus extremos por labores de explotacin y luego re cortado por debajo, como se ha descrito antes. En lugar de explota ciones propiamente dichas, puede ocurrir que no sea necesario de bilitar los extremos del bloque ms que trazando calderillas y re cortes. El debilitar los extremos del bloque, facilita el desprendmiento de ste de los bloques contiguos de manera ms completa,

666

MTODOS

de

LABOREO SUBTERRNEO

y hace que el peso de la masa desprendida resulte ms efectivo para triturar el mineral. E n la tercera variante, el bloque se recorta tanto en los extremos como en los costados. E n lugar de abrir explotacio nes en los extremos y costados, cabe simplemente debilitar stos por medio de chimeneas, galeras y recortes, como se representa en la figura 303 a. Por fin en la cuarta variante y para evitar que el te rreno de recubrimiento se mezcle con el mineral al hundirse el bloque, se recorta la parte alta del bloque y se rellena el taller de explotacin abierto con madera. El colchn de madera evita en gran parte la mezcla del mineral con el estril del recubrimiento. Los cos tados y extremos pueden ser recortados o no. Los costados o extremos del bloque, o ambos a la vez, pueden ser recortados por labor de testeros con tolvas, como se representa en la figura 303 b, en lugar de dejar los tajos abiertos. La explotacin con tolvas resulta en la mayora de casos ms econmica que los re cortes entibados sin relleno. El que el bloque sea enteramente recor tado en sus costados y extremos, o simplemente debilitado, o aun que se deje ligado al resto de la masa, depende de las caractersticas fsicas del criadero. Un criadero que est ya totalm ente fracturado, o un mineral moderadamente blando que se rompa con facilidad, puede requerir simplemente el recorte inferior para que el bloque se hunda, mientras que un mineral tenaz, no quebrantado, exige que se debilite la masa en gran extensin en sus cuatro costados. El xito del sistema depende de que sobre el criadero existan terrenos de recubrimiento de considerable potencia, cuyo peso se sume al peso del bloque y triture la masa del mineral cuando sta desciende. Es necesaria una anchura mnima de 38 a 45 m para es tablecer un arco de dimensiones suficientes para que el peso acte efectivamente en la trituracin de mineral. El debilitamiento de los soportes del arco y la extraccin del mineral fragmentado hacen que el hundimiento progrese continuamente. En las primeras apli caciones del sistema, se avanzaban galeras entibadas en el mineral hundido y ste se cargaba recogindolo a pala de los costados de las galeras. Posteriormente se establecieron tolvas en el fondo del rea hundida y el mineral se cargaba en vagones desde coladeros conec tados con las tolvas, con lo cual se suprima el paleo y el avance con entibacin en el mineral hundido. Finalmente se desarroll un sis tem a definitivo, consistente en trazar un nivel de recorte inferior del bloque, un nivel de control de la evacuacin de las tolvas, un ni vel inferior de troceo y por debajo de ste una serie de coladeros o pozos maestros inclinados, por los que pasa el mineral al nivel prin cipal de arrastre. Las dimensiones de los bloques en la mina Ohio eran de 30 x 30 m con 18 m de potencia del mineral. En la mina Pewabic las dimensiones de los bloques eran 76 m de longitud y 30 m de altura y la anchura igual a la potencia del criadero.

TERRNEO

EXPLOTACIN POR HUNDIM IENTO D E BLOQUES

- 667

L resulte ms efectivo para a i, el bloque se recorta tanto i lugar de abr ir explotadoplemente debilitar stos por , como se representa en la ite y para evitar que el teel mineral al hundirse el e y se rellena el taller de n de madera evita en gran del recubrimiento. Los coso no. ambos a la vez, pueden ser vas, como se representa en os abiertos. La explotacin 3 ms econmica que los reque sea enteramente recorplemente debilitado, o aunipende de las caractersticas ya totalm ente fracturado, ue se rompa con facilidad, nferior para que el bloque Laz, no quebrantado, exige n en sus cuatro costados, e sobre el criadero existan ble potencia, cuyo peso se sa del mineral cuando sta ima de 38 a 45 m para estes para que el peso acte al. El debilitamiento de los nineral fragmentado hacen ente. En las primeras aplias entibadas en el mineral pala de los costados de las tolvas en el fondo del rea 3nes desde coladeros conecna el paleo y el avance con .mente se desarroll un sism nivel de recorte inferior yuacin de las tolvas, un ni3te una serie de coladeros o asa el mineral al nivel prins bloques en la mina Ohio cia del mineral. En la mina eran 76 m de longitud y potencia del criadero.

F io. 304.

Preparacin de un bloque de 45 x 90 m , para la explotacin por hundim iento en la m ina Miami. ( F. W. M aclcnnan)

668

M TO D O S D E LA B O R EO SU B TE R R N EO
explot

El mtodo de explotacin por hundimiento de bloques utilizado en Miami, se representa en la figura 304 y puede considerarse como un modelo del sistema. La unidad es un bloque de 45 X 90 m de superficie y de 96 m de altura, sobre el que gravita un revestimiento de un espesor aproximado de 80 m. El nivel de recorte inferior se establece a 39 m por encima de la galera principal de arrastre, la base del nivel de regulacin de tolvas 3,5 m por encima del nivel

de las tolvas o colad cada uno de 1,2 m < inferior. Estos cola3,75 m entre centro se representa con m dos estn constituid! tido transversal a la pozos maestros que < tados por traviesas < rrillado ofrece cuatro
Co/ac/t

F ig . 306.

Sistem a de cal la mi:

D etalles de coladeros y cm aras de fragm entacin en la m ina Miami. 1, recortes para debilitar los costados ; 2, cmaras inferiores de 2,45 m ; 3, galeras longitudinales; 4, coladeros digitados; 5, reguladores de los coladeros; 6 pasos de 105 cm ; 7, n ivel de descarga ; 8, coladeros ; 9, seccin de 1,2 x 1,30 m.

F i g . 305.

de emparrillados y 9 m por debajo del nivel de recorte inferior y el nivel de los emparrillados de los coladeros o pozos maestros, 30 m por encima del nivel principal de arrastre. Las galeras principales de arrastre se trazan en sentido transversal a la mayor dimensin del bloque, a distancias de 23 m de ambos extremos y con interva los entre ellas de 45 m. Un sistema de coladeros inclinados sirve el nivel de fragmentacin y emparrillados, como se representa en la figura 304. Cada uno de estos coladeros se ramifica para servir las diversas cmaras de fragmentacin distanciadas entre s 7,5 m. A cada lado de una de estas cmaras parte una galera de control

gitud. Los cuadros que estn orientados de n 45 con el eje de la c; El debilitamiento d se realiza trazando reco tiendo de chimeneas co para la circulacin del cortes tienen 1,2 X 2,3 una altura de 4,2 4,5 tamiento de las aristas de 1,2 x 1,5 m, que se hasta el lmite superior meneas se ensanchan d de 1,8 m de profundid; en una longitud de 4

:b t e r r n e o

EXPLOTACIN POR HUNDIMIENTO D E BLOQUES

669

imiento de bloques utilizado t y puede considerarse como in bloque de 45 X 90 m de pie gravita un revestimiento Lnivel de recorte inferior se ra principal de arrastre, la 3,5 m por encima del nivel

de las tolvas o coladeros, de la que parten a su vez cuatro coladeros, cada uno de 1,2 m de dimetro, que dan acceso al nivel de recorte inferior. Estos coladeros o tolvas de extraccin estn situados a 3,75 m entre centros formando una malla cuadrada. La disposicin se representa con mayor detalle en la figura 305. Los emparrilla dos estn constituidos por tres carriles de 22 kg/m colocados en sen tido transversal a la cmara de troceo y sobre las boquillas de los pozos maestros que conducen al nivel principal de arrastre, y sopor tados por traviesas de 25 X 25 cm. Con esta disposicin el empa rrillado ofrece cuatro aberturas de 25 cm de anchura y 1,20 de lonC o / a c / e ro

Cu7erro

F ig . 306.

Sistem a de caladeros, cmaras de troceo y de control de tolvas en la m ina Miami. ( F . W. M ac le nna n)

fragm entacin en la mina Miami. as inferiores de 2,45 m ; 3, galeras idores de los colad eros; 6 pasos js ; 9, seccin de 1,2 x 1,30 m.

nivel de recorte inferior y el eros o pozos maestros, 30 m stre. Las galeras principales versal a la mayor dimensin bos extremos y con intervacoladeros inclinados sirve el s, como se representa en la )s se ramifica para servir las istanciadas entre s 7,5 m. parte una galera de control

gitud. Los cuadros que entiban las cmaras de control de las tolvas, estn orientados de manera que los costados formen un ngulo de 45 con el eje de la cmara de fragmentacin (fig. 306). El debilitamiento del bloque inicial en los Costados y extremos se realiza trazando recortes, a intervalos verticales de 9 a 14 m, par tiendo de chimeneas convenientemente situadas, que sirven a la vez para la circulacin del personal y entrada de suministros. Estos re cortes tienen 1,2 X 2,3 in de seccin transversal y se vuelan hasta una altura de 4,2 4,5 m contada desde el piso de labor. El debili tamiento de las aristas del bloque se realiza por medio de chimeneas de 1,2 x 1,5 m, que se extienden desde el nivel de recorte inferior hasta el lmite superior de la zona que ha de ser hundida ; estas chi meneas se ensanchan despus con barrenos hasta formar un corte de 1,8 m de profundidad, por fuera de los recortes horizontales, en una longitud de 4 5 m a lo largo de stos desde la arista.

670

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

EXPI,,

El recorte inferior del bloque se inicia ensanchando una de las transversales extremas del nivel de recorte inferior, hasta abrir la bores de 2,4 m de anchura y 6,7 m de altura, para lo cual se nece sita dar dos cortes sucesivos. Segn A. J. McDermid, el avance debe hacerse en cuatro secciones, cada una de ellas de 11,5 m y progre sando en bancos. Terminada esta labor en los extremos del bloque se hacen otros recortes mediante labores longitudinales, que se ini cian en los recortes de los extremos y abriendo despus cmaras de 2,4 m de ancho por 7,5 m de longitud en ngulo recto con las la bores longitudinales. Estas cmaras tienen 1,8 m de altura y son de longitud y anchura suficiente para conectar los cuatro coladeros co rrespondientes a los ngulos de la cmara. Las cmaras y labores establecen la comunicacin con todas las boquillas de las tolvas del nivel antes de iniciar la voladura de los pilares. En los extremos y costados de las cmaras se dan barrenos horizontales en nmero suficiente, para volar enteramente los pilares. Se despejan las c maras y se van volando por orden a travs del bloque, llevando esca lonada la lnea de retirada. El testero de las cmaras slo se vuela cuando el mineral es muy duro. Cuando el recorte inferior del bloque llega al extremo de l, se abre otro corte vertical similar al inicial. Finalmente, la base del bloque queda aligerada por cmaras, recor tes extremos y recortes longitudinales, que representan en total un tercio del rea del bloque. El debilitamiento de las paredes vertica les del bloque representa tambin, aproximadamente, la tercera parte del rea lateral. La extraccin del mineral hundido comienza al term inar el re corte inferior del bloque. El mineral es extrado a travs de las tol vas y de las cmaras de control de stas. En un bloque de las dimen siones indicadas, hay 72 cmaras de control y 288 tolvas. Ocho tol vas y dos cmaras de control sirven una sola cmara de troceo y em parrillado, de las cuales existen 36 en toda el rea del bloque. Segn Mclennan, la extraccin es lenta, al principio, ya que la primera masa hundida llega de ordinario a las tolvas en bloques grandes y con frecuencia se producen atoramientos, por lo cual dan poco mi neral durante algunas semanas, pero esto no es corriente. El obje tivo fundam ental es extraer el mximo de mineral con la mnima di lucin y regular la extraccin de tal manera, que no se produzcan cargas excesivas sobre las bocas de las tolvas por debajo del mine ral hundido. En Miami, donde la extraccin diaria normal es de 18 000 tons, se necesitan de 13 a 14 bloques en produccin para ob tener este tonelaje, extrayndose de cada taller 1322 tons/da, lo que representa 1 ton por cada 1,58 m 2 de rea activa. Las opera ciones de extraccin se llevan bajo la vigilancia de tres ingenieros de explotacin (tres relevos por jornada), que inspeccionan diaria mente las explotaciones y dan las rdenes de extraccin a cuatro

capataces y cinco cmaras de contri marcadas con letra en el siguiente re* se hace con dos h atiende a la labor se utiliza un equip batera pequea t: 12 a 15 tolvas por relevo. El tonelaje extraen 50 tons dia bajo. E sta produce combro, por la nec carga excesiva sobr riaciones de ley de arrastre. Cuando ui pacin a lo previsto, del mineral desciem la extraccin en la minera] con la extra neral extrado y se 1 75 % de las tolvas : car la situacin de longitudinal. Es nee para regular tan im Maclennan indica y extrados, en la forn ladas, con 1,026 % ( con 0,912 % de cobre con 97,14 % de la lej peor di una extracci total. Los trece tallen reemplazar completai gunas de ellas varias es decir 107,5 % de ron 969 reparaciones 42,5 % de la instala reparaciones. En el ejemplo de J V ques, cada metro cb para explotacin 36 n de las ventajas ms ii altura de la masa de n indicado, influye sobro de Miami la altura mei

EXPLOTACIN POR HUNDIM IENTO DE BLOQUES TERRNEO

671

a ensanchando una de las :te inferior, hasta abrir layura, para lo cual se neceMcDermid, el avance debe i ellas de 11,5 m y progreen los extremos del bloque longitudinales, que se iniiriendo despus cmaras de m ngulo recto con las lam. 1,8 m de altura y son de ;ar los cuatro coladeros coira. Las cmaras y labores 5 boquillas de las tolvas del pilares. En los extremos y os horizontales en nmero rilares. Se despejan las cs del bloque, llevando esca le las cmaras slo se vuela recorte inferior del bloque ;e vertical similar al inicial, igerada por cmaras, recor r e representan en total un iento de las paredes verticairoximadamente, la tercera comienza al terminar el reextrado a travs de las tolEn un bloque de las dimentrol y 288 tolvas. Ocho tolsola cmara de troceo y emda el rea del bloque. Segn rincipio, ya que la primera tolvas en bloques grandes y )s, por lo cual dan poco mi sto no es corriente. El objede mineral con la mnima dianera, que no se produzcan tolvas por debajo del mineraccin diaria normal es de )ques en produccin para ob lada taller 1322 tons/da, lo de rea activa. Las operavigilancia de tres ingenieros la), que inspeccionan diarialenes de extraccin a cuatro

capataces y cinco comporteros para cada uno de los tres relevos. Las cmaras de control estn numeradas y las tolvas de cada cmara marcadas con letras A, B, C, y D. En un relevo se extrae de la tolva A, en el siguiente relevo de la tolva B y as en rotacin ; la extraccin se hace con dos hombres, un artillero y un ayudante. El artillero atiende a la labor ordinaria de taqueo, pero para trabajos difciles se utiliza un equipo especial. El artillero emplea para su trabajo una batera pequea transportable. El equipo realiza la extraccin de 12 a 15 tolvas por d.a, siendo necesario dar pegas de 5 a 8 veces por relevo. El tonelaje por equipo es de unas 400 tons y usualmente se extraen 50 tons diarias de cada tolva marcada en las rdenes de tra bajo. Esta produccin puede estar alterada por la aparicin de es combro, por la necesidad de hacer reparaciones en una tolva, por carga excesiva sobre la madera (que se aligera extrayendo), por va riaciones de ley de los minerales y por operaciones en el nivel de arrastre. Cuando una tolva empieza a dar roca estril, con antici pacin a lo previsto, se cierra durante varias semanas. Cuando la ley del mineral desciende por debajo del lmite previsto, se interrumpe la extraccin en la tolva en cuestin. Coordinando el arrastre del minera] con la extraccin de las tolvas, se mide en los vagones el mi neral extrado y se lleva un registro exacto del mineral extrado del 75 % de las tolvas aproximadamente. Se llevan grficos para indi car la situacin de los talleres tanto en sentido transversal como longitudinal. Es necesario llevar un detallado sistema de registro para regular tan im portantes caractersticas d.e laboreo. Maclennan indica el resultado obtenido en 13 talleres terminados y extrados, en la forma que sigue : tonelaje supuesto 11 038 070 tone ladas, con 1,026 % de cobre ; explotado realmente 12 710 738 tons con 0,912 % de cobre ; el mejor taller d.i una extraccin de 121,3 % con 97,14 % de la ley terica y 117,81 % del cobre total ; el taller peor di una extraccin de 98,28 %, ley 89,48 y 87,94 % del cobre total. Los trece talleres contenan 802 tolvas, de las cuales hubo que reemplazar completamente durante la extraccin el 39,2 % y al gunas de ellas varias veces; el total d.e sustituciones se elev a 862, es decir 107,5 % de la instalacin original. Adems se realiza ron 969 reparaciones menores, mientras que en 331 cuadros, o 42,5 % de la instalacin original, no hubo necesidad de hacer reparaciones. En el ejemplo de Miami, de explotacin por hundimiento de blo ques, cada metro cbico de labor de preparacin dej preparados para explotacin 36 m 3 de mineral. Esta elevada relacin es una de las ventajas ms importantes de1 mtodo. Es evidente que la altura de la masa de mineral, tributaria del sistema de preparacin indicado, influye sobre esta relacin. Suponiendo que en el ejemplo de Miami la altura media de mineral fuera de unos 90 m, indudable-

672

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

EXPT,(

mente si los bloques preparados slo hubieran tenido 30 m de al tura, la labor de preparacin hubiera podido ser menor, pero en tal caso la relacin hubiera bajado a 1 m 3 de preparacin por cada 15 m 3 de mineral preparado. A la inversa, si el espesor hubiera sido myor de 90 m, hubiera aumentado el nmero de metros cbicos de mineral preparado. El coste directo de explotacin en Miami fu por trmino medio de 40 cents/ton, de los cuales la preparacin re presenta unos 10 cents/ton, es decir el 25 % de los gastos directos de explotacin. En la figura 307 se representan los efectos del la boreo en la superficie.

F io . 307.

Efectos en la supcrlicie de la explotacin por hundim iento de bloques en Miami.

Perfeccionam ientos en la explotacin por hundim iento de bloques.

Este mtodo de laboreo se practica en Miami, Inspiration, Eay, Braden, Kimberley, Climax, Sunrise, King, Johnson, Crestmore y otras minas. Se utiliza para la explotacin de minerales de cobre, hierro, molibdeno, amianto y para calizas. El mtodo de explotacin empleado en Miami y que acabamos de describir, ha sido objeto de muchos perfeccionamientos. Actualmente, el control de tolvas se instala al nivel de las cmaras de fragmentacin. El recorte de la base del bloque se hace con una simple serie de recortes paralelos, trans versales a las cmaras de fragmentacin. Se utiliza una galera de arrastre nica, con los coladeros principales y divisionarios espacia dos a 15 m entre centros, lo cual permite servir un bloque de 45 m de ancho y 45 a 240 m de largo.

En la mina G cados por debajo tudo por un sistei arrollo de las labo estructuras de los la preparacin p deros antiguo. Pa sistema de scraper vacin; el sistema tacin requiere t n las relaciones respi de rea del bloque altura de los bloqr cima del nivel de ] las galeras de los s a las entibaciones ( tre con scrapers, ca gn, es decir 1 7 10C fragmentacin con? para toda el rea c primitivo sistema c con scrapers ; la ex Las galeras de i centros ; las de los s males a las galeras lado del eje dla ga vel del testero de la en tolvas de acero culan vagones tipo ( de 100 caballos; ] ancho o de media o metros por minuto 3 montados sobre las compone de 5 carril perficie lisa para el 1 pers de 60 m desem un rea de 160 m 2 y corte inferior, que se se inicia subiendo po< res se perforan con ba hacia las chimeneas La produccin llega cantidad mnima de nelada arrancada ; el energa 3,04 kw/ton.
Y o u n g . 43.

e x p l o t a c i n

po r

h u n d im ie n t o

de

bloques

673

nido 30 m de alenor, pero en tal iracin por cada esor hubiera sido netros cbicos de > en Miami fu n a preparacin re >s gastos directos > efectos del las

climiento de bloques

n en io de bloques.

nspiration, Ray, ason, Crestmore nerales de cobre, 0 de explotacin :a sido objeto de l ] d.e tolvas se o recorte de la base paralelos, trans1 una galera de ionarios espaciabloque de 45 m
l

E n la mina Climax (Colorado), el sistema de coladeros ramifi cados por debajo de las cmaras de fragmentacin, ha sido susti tuido por un sistema de arrastre con scrapers, lo cual reduce el des arrollo de las labores de preparacin y elimina las compuertas y estructuras de los coladeros. Henderson da una comparacin entre la preparacin para arrastre con scrapers, y el sistema de cola deros antiguo. Para un bloque de 152 x 182 m de superficie, el sistema de scrapers requiere 5750 m de labores y 39 880 m 3 de exca vacin ; el sistema d.e coladeros por debajo de la cmara de fragmen tacin requiere trazar 6929 m de labores, que cubican 46 000 m3 ; las relaciones respectivas son 0,43 y 0,50 m 3 por metro cuadrado de rea del bloque. El tonelaje por metro cuadrado depende de la altura de los bloques, que en Climax oscila de 96 a 152 m por en cima del nivel de recorte inferior. Las cmaras de fragmentacin y las galeras de los scrapers se fortifican con hormign, de preferencia a las entibaciones o fortificaciones de acero. En el sistema de arras tre con scrapers, cada galera de arrastre requiere 570 m 3 de hormi gn, es decir 17100 m 3 para 30 galeras ; el sistema de cmaras de fragmentacin consume 76 m 3 por unidad y un total de 9174 m 8 para toda el rea del bloque. La preparacin de los coladeros en el primitivo sistema cuesta 120 %, del coste en el sistema de arrastre con scrapers ; la explotacin el 118 %. Las galeras de arrastre se establecen a distancias de 60 m entre centros ; las de los scrapers a distancias de 50 m entre centros y ormales a las galeras de transporte y con una longitud de 32 m a cada lado del eje dla galera; el piso de los niveles de scrapers est a ni vel del testero de las galeras de transporte. Los scrapers descargan en tolvas de acero sobre las galeras de transporte, en las que cir culan vagones tipo Granby de 10 tons. Los tornos de los scrapers son de 100 caballos; los scrapers son de herradura, de 1,80 m de ancho o de media caja de 1,50 m de ancho ; la velocidad es de 75 metros por minuto y la distancia de arrastre 30 m. Los tornos estn montados sobre las tolvas de carga del acero. El piso de arrastre se compone de 5 carriles de acero sentados en hormign y da una su perficie lisa para el transporte de mineral. E n cada galera de scra pers de 60 m desembocan de 4 a 6 tolvas ; cada una de ellas sirve un rea de 160 m 2 y cada galera un rea de 930 m2. El nivel de re corte inferior, que se sita a 12 m por encima del nivel de scrapers, se inicia subiendo pocilios inclinados a 45 desde las tolvas. Los pila res se perforan con barrenos largos y se vuelan en grupos, en retirada hacia las chimeneas de circulacin y desde el techo hacia el muro. La produccin llega a 31 tons o ms por jornal; slo se gasta una cantidad mnima de madera y acero y 0,0015 m 3 de hormign por to nelada arrancada ; el consumo de explosivos es de 225 gr/ton y el de energa 3,04 kw/ton. La produccin normal es de 15 000 tons por da.
Y oung. 43.

674

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

m etodos i

El mtodo de explotacin seguido en la mina Emina (Nevada) muestra algunas variaciones. En 1927 se aplicaron por primera vez mtodos convencionales. Cuando se reanud el laboreo en 1937 des pus de un perodo de cierre, se introdujeron los scrapers y se mejo raron otros detalles de explotacin. No es posible entrar en todo el detalle de las variaciones introducidas, pero s tiene inters deta llar el sistema de arrastre utilizado. Las galeras principales de trans porte se trazan a distancias de 55 m entre centros ; las galeras de scrapers estn a 9 m entre centros ; las tolvas que desembocan en lados opuestos, estn espaciadas 4,5 m entre centros. La galera de scrapers, que sustituye a las cmaras de fragmentacin, tiene de 73 a 82 m de longitud. Al extremo de estas galeras, unos poci lios cortos establecen la comunicacin con un transversal de arrastre con scrapers, que a su vez desemboca al testero de la galera prin cipal de transporte. Los niveles de scrapers primarios sirven 18 tol vas. El transversal o secundario sirve tres niveles primarios. Un rea de explotacin de 27 X 73 m est servida por tres niveles de arrastre con scrapers primarios y un transversal. En otras disposi ciones los scrapers transversales se suprimen y los niveles de scra pers primarios desembocan directamente sobre la galera de trans porte. El objetivo en ambas disposiciones es reducir tanto como sea posible el desarrollo de las labores de acceso y preparacin, recu rriendo al transporte horizontal con scrapers, o al uso de canales oscilantes para el mismo fin. M todos diversos de explotacin. En 1925, W. C. Browning y F.W. Snow describieron los mtodos de laboreo utilizados en la mina Magma (Arizona). La preparacin primaria se desarrollaba en el muro. A partir de la galera en direccin dentro del criadero, se tra zaban recortes cortos transversales, a distancias de 45 m, desde los cuales se avanzaba la galera al muro. El criadero tena un buza miento muy acusado y su potencia variaba de 3 a 13,7 m. La dis tancia normal entre pisos de explotacin era de 30 m, aunque en algunos casos se aument a 60 m. Los talleres tenan 18 m de largo para potencias de 3 m y 9 m de largo para potencias de 4,5 m. Los talleres se fortificaban por entibacin cuadrada. Los cuadros en el lado del muro se iban extendiendo en sentido ascendente en el cen tro del taller, para abrir una chimenea al muro, hasta alcanzar el piso superior, para que sirviera para ventilacin e introduccin del escombro. La roca estril se utilizaba para el relleno de los talleres. El taller se iba extendiendo en sentido ascendente en forma de franja inclinada (tajos y relleno inclinado con entibacin cuadrada), dejando cuadros sin rellenar a cada extremo del taller, uno para ex traccin y otro para circulacin del personal. Despus de cada etapa de relleno, se colocaban tableros sobre el talud de 35 a 40 y se arran caban franjas de mineral de 2,1 m ; antes de un nuevo ciclo de re-

lleno, se arrancaban dos mero se abran otros dos ta en zonas anchas del criade representa este mtodo. Tambin describen nn ticales y por bancos en 1 Las unidades tienen 4,5 m a todo el ancho del criadei mero por testeros dos fran

< ** J .'j

u .*

'Minados antiguos

j'T i V

4 r1~ -5 *

Detalles de la
(E

chura y separadas por un p rior y luego se rellenan con de ancho, se explota por soportando el piso superior ral arrancado en los bancos jados a los dos lados del ta por medio de bastidores col< explotacin, se rellena el t que asciende el relleno. Al teros, se colocan cables atr que soportan el encofrado d. manera se evita que el rellei pilares. El mineral arrancac chimeneas inclinadas trazad 52, como se muestra en la fij

NEO

MTODOS DIVERSOS D E EXPLOTACIN

67 5

mina Emma (Nevada) carn por primera vez il laboreo en 1937 desLos scrapers y se mejo>osible entrar en todo ) s tiene inters detais principales de transintros ; las galeras de is que desembocan en e centros. La galera ) fragmentacin, tiene as galeras, unos pocitransversal de arrastre ero de la galera prinrimarios sirven 18 tolniveles primarios. Un da por tres niveles de rsal. En otras disposiy los niveles de scrare la galera de transeducir tanto como sea ) y preparacin, recui, o al uso de canales 5, W. C. Browning y 0 utilizados en la mina se desarrollaba en el ro del criadero, se tra as de 45 m, desde los 1 adero tena un buza.e 3 a 13,7 m. La dis de 30 m, aunque en 3 tenan 18 m de largo tencias de 4,5 m. Los da. Los cuadros en el ascendente en el cenuro, hasta alcanzar el in e introduccin del relleno de los talleres, endente en forma de entibacin cuadrada), L taller, uno para exe Despus de cada etapa de 35 a 40 y se arranun nuevo ciclo de re

lleno, se arrancaban dos franjas adicionales. A los dos lados del pri mero se abran otros dos talleres sucesivos, sus longitudes eran 4,5 m en zonas anchas del criadero y 9 m en zonas estrechas. La figura 308 representa este mtodo. Tambin describen una explotacin combinada por franjas ver ticales y por bancos en los pilares intermedios (mtodo Mitchell). Las unidades tienen 4,5 m de longitud en direccin y se extienden a todo el ancho del criadero que es de 4,5 a 13 m. Se. arrancan pri mero por testeros dos franjas verticales, cada una de 4,5 m de an*Gle a a ria l

PIANTA

'M inadas antiguos

oBasaffflsj 39S35S85a ssioasesso

5 3 9 S 5 * 5 3 S *

1 I 1q
59 B 52 C B SS S

CORTE

CORTE

y////////////''/

S3fflS*<*JS!20';}3 ^ff38M2aags*ss^ 3 9 fl5 3 8 5 8 3 S 9 4 5 5 5 9 3 5 fSBHXSSCaSQWiS&Sft&S

CORTE

'//////////////A

F tg. 308.

D etalles de la explotacin por franjas verticales entibadas. ( E n g . M i n . J o u r n .)

chura y separadas por un pilar, que se explotan hasta el techo supe rior y luego se rellenan con escombro. El pilar intermedio, de 4,5 m de ancho, se explota por bancos comenzando por la parte alta y soportando el piso superior con traviesas y tornapuntas. El mine ral arrancado en los bancos se extrae por los cuadros sin rellenar de jados a los dos lados del taller. Estos cuadros laterales se sostienen por medio de bastidores colocados a travs del taller. Al terminar la explotacin, se rellena el taller, rescatndose la madera a medida que asciende el relleno. Al rellenar los talleres explotados por tes teros, se colocan cables atravesados atados a los postes verticales, que soportan el encofrado dispuesto a lo largo de los pilares. De tal manera se evita que el relleno invada la explotacin al arrancar los pilares. El mineral arrancado se extrae a travs de nn sistema de chimeneas inclinadas trazadas en el muro, con una inclinacin de 52, como se muestra en la figura 309, corte c-c. Para arrastrar el mi-

676

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

EXPr.OTACI

neral hasta las chimeneas en los talleres explotados por testeros, se utilizan scrapers, una vez establecidos los pasos sobre el talud de] relleno. E n la figura 310 se exponen los detalles de una explotacin se gn el mtodo Mitchell, como se emplea en la mina U nited Verde segn descripcin de J. B. Pullen. A distancias de 5,5 a 7,5 m en-

E n la figura 311 se r al de Mitchell, descrito p< den K ing (California), er testeros con tolvas no en tenan. La explotacin c< con fortificacin cuadrada

M am ppstasy costeros p a r a contencin de! relleno

^ r e s c a ta rT a Z a d n r o ^

Corte C-C

C o r le

/?-/)

Corte 3 -3

rA r B. J Ga/eraa/muro..\

Plan Fig.

309.

C om binacin de fra n ja s v e rtica les y explotacin sistem a M itchell. ( E n g . M i n . J o u r n .)

F ig . 310.

E xplotacii

tre centros, se arrancan franjas paralelas fortificadas con entibacin cuadrada, con cuadros de 1,8 X 1,8 m y 2,4 m de altura, con m a dera de 25 > 25, las cuales se suben en toda la altura del cuartel. < La longitud de los cuarteles se lim ita a 18 m y la altura a 16,4 m, siendo por trm ino medio los talleres de 4,5 m de longitud y 12,5 de altura. El sistem a Mitchell se usa en la m ina U nited Verde para explotar los pilares horizontales y verticales que quedan des pus de la explotacin por tajos horizontales con relleno. La ventaja que tiene el sistema sobre la explotacin com pleta con entibacin cuadrada, es que de esta m anera puede arrancarse del 50 al 60 % del m ineral con m uy poca m adera, ya que la m ayora de los basti dores pueden ser rescatados.

los lmites de explotacin d la altu ra entre dos pisos, de; neral de unos 9 m de anchur se arrio stran a intervalos va] ms, se su jetan a clavos anc ferencia de la explotacin p de los pilares se hace por te
E x p lo ta c i n d ia m a n te . con n iv e le s

La explotacin c randa (Canad), en que los 1 de 18, 23, 27 y 35 m y longit en cuenta las ventajas de da:

3TERRNEO

EXPLOTACIN CON NIVELES INTERMEDIOS

6 77

explotados por testeros, se 3S pasos sobre el talud de] bUes de una explotacin sek en la mina U nited Yerde, tancias de 5,5 a 7,5 m en-

E n la figura 311 se representa un m todo de explotacin similar al de Mitcbell, descrito por K unke que fu utilizado en la m ina Golden K ing (California), en aquellos sitios donde la explotacin por testeros con tolvas no era realizable, porque los testeros no se m an tenan. La explotacin comienza por el trazado de tajos estrechos con fortificacin cuadrada que se extienden de techo a muro, o entre

explotacin sistem a M itchell.

)

fortificadas con entibacin t 2,4 m de altura, con matoda la altura del cuartel. S m y la altura a 16,4 m, 4,5 m de longitud y 12,5 3n la m ina U nited Yerde verticales que quedan desles con relleno. La ventaja l completa con entibacin arrancarse del 50 al 60 % e la m ayora de los basti-

los lm ites de explotacin determ inados por desm uestre y en toda la altu ra entre dos pisos, dejando entre ellos un pilar vertical de m i neral de unos 9 m de anchura. Los cuadros de la entibacin cuadrada se arriostran a intervalos variables por medio de cables viejos y, ad e ms, se sujetan a clavos anclados en las paredes de los pilares. A di ferencia de la explotacin por el mtodo de Mitchell, la explotacin de los pilares se hace por testeros y tolvas.
E x p lo ta c i n d ia m a n te . con n iv e le s in te r m e d io s y p e r fo r a c i n con so n d a de

La explotacin con niveles interm edios en la mina Noranda (Canad), en que los talleres tienen alturas de 53 m, anchos de 18, 23, 27 y 35 m y longitudes de 90 a 105 m, se estudi teniendo en cuenta las ventajas de dar barrenos largos con sonda en tales ta-

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

e x p l o t a c i .

llers. Los talleres, que estn separados por pilares de 12 m, se abren en m ineral resistente. E n un principio se dieron los barrenos largos utilizando barrenas de acero seccionadas, y luego se introdujo el uso de sondas de diam ante ligeras para la perforacin de los barrenos. De esta m anera pudo aum entarse a 10,5 m la distancia entre los ni veles interm edios que era antes de 7,5 m. E sto perm iti reducir la
M A C IZ O D E P R O TE C C I N EXPLOTADO RELLENO

La profundidad de pe ca para determ inar la po term edios necesarios para didad m xim a de barren entre los niveles intermedi del taller u dividida en d una por un nivel interm ed
Galera de c ircu n va la d

G A LE R A SU P E R IO R

TALLER E N RELLENO
i Cable de

9,5

m tn

&E Ue | ANCLAJE,

PASADORES

m in e r a l

m i ERA

M IN E RA L-

# r = f 'R E L L E N O

Realces

M IN E R A L ARRANC.

CORTE PO R A -A

ALZAD(

F i g . 311.

Explotacin de pilares por testeros y tolvas.

( A. I. M. E. )

F ig . 312. E x p lo ta ci n con nive dos m e d ia n te so n d a de d iam a n te . ta lle r de la m in a W

proporcin de volum en de labores de preparacin con relacin al m ineral explotado. E n algunos talleres, el intervalo entre los nive les interm edios aum ent a 18 m y se trazaron u n p ar de labores, u na a cada lado del taller. E n los talleres de 35 m de ancho, se agreg un nivel interm edio adicional en el eje del taller. E stas la bores estaban previstas para barrenos de 6 m de profundidad, como mximo. Al aum entar la profundidad de los barrenos a 16,7 m, slo eran necesarias dos galeras interm edias de rivel para un taller de 27,5 m de ancho ( fig. 312).

diam antes los barrenos dist barrenos descendentes ; los ms de 15, deben evitarse, ms difciles de cargar. La ridad, buzam iento y caracte cin y distribucin de los ta Segn P o rritt y Carmicha que arran c a 12 000 tons, exig talizan 2900 m de longitud.

su bterr n eo

EXPLOTACIN CON NIVELES INTERMEDIOS

679

> por pilares de 12 m, se abren s i se dieron los barrenos largos .as, y lnego se introdujo el uso a perforacin de los barrenos. ,5 m la distancia entre los ni5 m. E sto perm iti reducir la
PRO TE C C I N ELLEN O -: R IO R

La profundidad de perforacin es un factor de gran im p o rtan cia para determ inar la posicin, distancia y nmero de niveles interm edios necesarios para un taller determ inado. P ara una profun didad m xim a de barrenos de unos 19,8 m, la distancia vertical entre los niveles interm edios era de 18 m. E n otras m inas la altura del taller fu dividida en dos franjas de 30 m d.e altura, servida cada una por un nivel interm edio, desde el cual se daban con la sonda de
Galera de circunvalacin \

r-*-A

--------

1 6 0m 0 ,7 -

ML f 1 DE M IN E R A L 4NCLAJK= |
sad o re

IN ERAL

Realces

M INERAL ARRANC.

17,50 i m Nivel 30,5 Galera principal de arrastre CO RTE POR A -A

F i g . 312.

ALZADO LATERAL

teros y tolvas.

( A . I. M . E .)

E x p lo ta ci n con niveles interm ed io s, con b arren o s largos p e rfo ra dos m e d ia n te sonda de d ia m a n te . Iz quierda y c en tro : m in a N o ran d a. D erecha : ta lle r de la m in a W a ite A m ulet. (O. V. Lin dqu ist)

preparacin con relacin al 5 el intervalo entre los nive, trazaron un par de labores, lleres de 35 m de ancho, se m el eje del taller. Estas lale 6 m de profundidad, como e los barrenos a 16,7 m, slo bs de nivel para un taller de

diam antes los barrenos distribuidos en abanico. Es preferible dar barrenos descendentes ; los barrenos levantados sobre la horizontal ms de 15, deben evitarse, porque, estos barrenos ascendentes son ms difciles de cargar. La anchura de la m asa mineral, su regula ridad, buzam iento y caractersticas fsicas, determ inan la prep ara cin y distribucin de los talleres. Segn P o rritt y Carmichael, una pega tpica en la mina Noranda, que arranca 12 000 tons, exige la perforacin de 80 barrenos que to talizan 2900 m de longitud. La labor to ta l de lim piar los barrenos,

680

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

cargarlos, com probar circuitos y establecer conexiones, consume unas 115 horas de jornal. E l empleo de sondas de diam ante ligeras, con coronas perfeccio nadas, el uso de la pega elctrica, y la firmeza de los hastiales, unido al gran volum en de las m asas m ineralizadas, ha hecho posible el m todo de explotacin por niveles interm edios utilizado en la mina Noranda. P ara im pedir movimientos del terreno, los talleres explo tados y vacos, se rellenan con estriles de lavadero y escoria gra nulada. La presencia de pirrotita en los estriles de lavadero, produce la cem entacin del m aterial de relleno.
E x p lo ta c i n s in r e l le n o por ba rren o s con son da de d ia m a n te s .

E x p lo ta c i n

con

E l xito obtenido en la explotacin de pilares con barrenos largos perforados con sonda de diam antes, ha llevado sin duda a utilizar el mismo sistema en la explotacin sin relleno. H ay muchos ejem plos de esto. E n algunos casos, la sonda se ha utilizado para dar b a rrenos horizontales cubriendo una superficie anular d.esde las esqui nas del rea del taller ; en otros casos se han utilizad .0 para dar b a rrenos paralelos horizontales, desd.e tajos estrechos abiertos en los extrem os del bloque, o bien para dar tiros paralelos inclinad.os o ver ticales, para la explotacin por bancos. La m ayora de las aplicacio nes han sido, sin embargo, en explotaciones por realce, en las que el m ineral arrancado cae en el fondo del taller, en tolvas conectadas con pozos m aestros, o en algunos casos con cmaras de troceo, en que se taq u ea n los bloques grandes.
E x p lo ta c i n por t e s te r o s con to lv a s, con so n d a de d ia m a n te s.

tolvas del tipo usua pozos m aestros unifc los talleres anchos p servir el rea. E n e guido el sistem a de rior de arrastre y su E l m ineral arrancad galera principal de 9 a 15 m y desde st que en las criaderos mecnica, los puntos galera de arrastre, para las cargadoras.
E x p lo ta c i n p o r t,

E n la explotacin por testeros con tolvas se prefieren las perfora doras m ontadas y los barrenos horizontales a los m artillos para real ce. Tales talleres no deben ten er menos de 2,4 m de ancho, pues de lo contrario se form an fcilm ente bvedas. T anto los hastiales como el testero en m ineral, deben ser suficientem ente slidos para soste nerse sin fortificacin. E n la explotacin de criaderos de gran poten cia, las sondas de diam antes ligeras han encontrado ciertas aplica ciones para la perforacin de barrenos largos. Los barrenos horizontales paralelos se perforan desde puntos situados fuera de los lmites del taller. Los barrenos se colocan espa ciados 1,8 m, teniendo como salida 1,2 m o ms. De esta m anera es innecesario que los m ineros entren en el taller. E n la m ina Sladen M alartic (Canad) los tiros se perforaban desde u n extrem o del t a ller, dejando la prim era pega u n frente de 3,5 a 4,2 m de altura. La siguiente pega se realizaba perforando en este frente barrenos de 15 m de profundidad, espaciados en horizontal de 1,2 a 1,8 m y dispuestos por series distanciadas en vertical 1,2 m ; la franja arran cada as, tena de 15 a 18 m de longitud, 3 a 9 m de anchura y 3,6 a 4,2 m de potencia ; los barrenos rinden de 4 a 8 tons por m etro li neal y el consumo de explosivos es de 0,158 a 0,225 kg por tonelada.

espiral fu desarrolla a Granby. Se utili: la explotacin de un res de 30 a 33 m de de 9 m en direccin distancias verticales < meneas situadas a 1 ximo. Un pocilio de ( m unicacin con u n n m aras de troceo por ( cmara de troceo par para circulacin del p en relacin al eje del bores inclinadas 35, 35 hacia el interior d horizontal en la part< cin con las chimenea zan al testero y al cos das en las etapas de ; 10. Explotacin p < por tajos largos es un< bn. Su aplicacin nt extenderse a la explot sales, yeso y arcilla, l de carbn, la explota en la prim era labor. Es de 0,6 a 2,5 m de pote que el techo de la ea] del m todo es la ex.ist< puede ser ascendente

TERRNEO

EXPLOTACIN POR TAJOS LARGOS

681

ecer conexiones, consume ras, con coronas perfeccioneza de los hastiales, unido zadas, ha hecho posible el nedios utilizado en la mina terreno, los talleres explode lavadero y escoria gr tenles de lavadero, produce
con son da de d ia m a n te s .

I
<

pilares con barrenos largos levado sin duda a utilizar 'elleno. H ay muchos ejeme ha utilizado para dar baicie anular desde las esquihan utilizado para dar bas estrechos abiertos en los ; paralelos inclinados o vera m ayora de las aplicacioLes por realce, en las que el aller, en tolvas conectadas i cmaras de troceo, en que
con son da de d ia m a n te s.

is se prefieren las perforaes a los m artillos para realle 2,4 m de ancho, pues de s. T anto los hastiales como cemente slidos para sostele criaderos de gran potenencontrado ciertas aplicalargos. se perforan desde puntos s barrenos se colocan espam o ms. De esta m anera > taller. E n la m ina Sladen 1 l desde u n extrem o del ta} 3,5 a 4,2 m de altura. La m este frente barrenos de jrizontal de 1,2 a 1,8 m y cal 1,2 m ; la franja arran3 a 9 m de anchura y 3,6 de 4 a 8 tons por m etro li58 a 0,225 kg por tonelada.

E x p lo ta c i n c o n to lv a s y c a r g a m e c n ic a . La explotacin con tolvas del tipo usual exige el trazado de una serie de chimeneas y pozos m aestros uniform em ente espaciados a distancias de 7,5 a 9 m ; los talleres anchos pueden requerir dos lneas de tales labores para servir el rea. E n explotaciones relativam ente recientes, se ha se guido el sistem a de subir chimeneas desde el piso de la galera infe rior de arrastre y suprim ir la construccin de com puertas de carga. El m ineral arrancado se carga con cargadoras mecnicas. Desde la galera principal de arrastre se trazan transversales a distancias de 9 a 15 m y desde stas se suben chimeneas hasta el nivel de arran que en las criaderos potentes. E n todas las explotaciones con carga mecnica, los puntos de carga deben desplazarse lateralm ente de la galera de arrastre, a distancia suficiente, a fin de dejar espacio para las cargadoras. E x p lo ta c i n p o r ta jo s en e s p ir a l. La explotacin por tajos en espiral fu desarrollada en las m inas Phoenix y Anyox de la com pa a Granby. Se utiliza tam bin en la m ina B eattie (Quebec), para la explotacin de un criadero de 18 a 60 m de potencia, con talle res de 30 a 33 m de longitud en direccin, con pilares intermedios de 9 m en direccin norm al a la del criadero. Los pisos se trazan a distancias verticales de 45 m. Cada taller est servido por dos chi meneas situadas a 15 m entre centros y a 7,5 m del pilar ms pr ximo. Un pocilio de circulacin entre las chimeneas establece la co m unicacin con u n recorte horizontal corto que comunica dos c m aras de troceo por encima de las tolvas. Desde los extremos de la cmara de troceo p arten chimeneas inclinadas a 40. Las chimeneas para circulacin del personal se construyen en los pilares, en zig-zag en relacin al eje del pilar. Los tajos en espiral arrancan desde la bores inclinadas 35, girand.o alred.ed.or de un eje con un talu d de 35 hacia el interior de la curva para salida del m ineral y un tram o horizontal en la p arte exterior. Se establecen recortes de comunicin con las chimeneas de los pilares. Los tajos sucesivos se avan zan al testero y al costado. El tonelaje aum enta d,e 50 a 150 to n ela das en las etapas d,e arranque sucesivas. j. 10. Explotacin por tajos largos. E l m todo de explotacin por tajo s largos es uno de los ms im portantes en la m inera del car bn. Su aplicacin no est restringida al carbn, sino que puede extenderse a la explotacin de yacim ientos sedimentarios, tales como sales, yeso y arcilla. A diferencia d.e otros mtodos de explotacin de carbn, la explotacin por tajos largos beneficia todo el carbn en la prim era labor. E ste mtodo de laboreo puede aplicarse a capas de 0,6 a 2,5 m de potencia y de 0 a 30 de buzam iento. Es esencial que el techo de la capa no sea dem asiado duro. La caracterstica del m todo es la existencia de un frente de arranque continuo, que puede ser ascendente o en direccin, seguido del asiento uniform e

682

EXPLOTAC: MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

del techo detrs de las labores. El frente de explotacin est divi dido en secciones de 12 m de longitud, servida cada una por una galera de explotacin equipada con va. Las diferentes secciones form an un frente continuo, que puede ser recto o curvo. E l frente puede llevarse escalonado cuando el. techo em puja mucho. El car bn se arranca rozando la capa al muro y dando tiros al techo, o ro zando y dejando que la presin del techo arranque el carbn, o fi nalm ente, aprovechando la presin del techo para aligerar el tra bajo de las picas. La presin del techo est soportada en parte por el frente de explotacin y contribuye a facilitar el arranque. Es ne cesario abrir un rea suficiente para facilitar el asiento del techo en form a conveniente e iniciar el arranque inicial en el pilar del pozo. E n algunos casos, la presin del techo resulta excesiva y debe ser regulada con llaves de m adera y muros de relleno. E l frente se pro tege con tres o cuatro lneas de estemples, colocados a distancias de 0,9 a 1,2 m. Al avanzar el frente, se quita la ltim a lnea de estem ples y se coloca una nueva lnea. E l escombro se echa atrs en el vaco de explotacin. Las labores de acceso se protegen con mreles de escombro a ambos lados. Cuando se explotan capas estrechas, las labores de acceso y transporte se practican franqueando el techo o el muro de la capa. E l escombro resultante de estas labores se u ti liza para m uretes y relleno. Cuando la presin del techo es excesiva para ser soportada por estemples aislados, se emplean en lugar de ellos llaves de m adera o bateras de estemples. E l frente d.e explo tacin puede avanzarse a p artir del pilar de proteccin del pozo (ta jos largos avanzando), en cuyo caso las guas, sobreguas, y galeras principales de arrastre se extienden tam bin a p artir de l y deben ser conservadas en la zona de m inados antiguos ; cabe tam bin lle var las labores de preparacin hasta los lm ites de la concesin y efectuar el arranque por tajos largos en direccin hacia, el pozo (tajos largos en retirada). Suele utilizarse ms la explotacin por tajos largos avanzando, ya que esto reduce el tiem po necesario para la preparacin y pone la m ina antes en condiciones de producir. Cabe tam bin dividir la explotacin en cuarteles. P ara ello se divide la capa en cuarteles de 180 x 350 m u otras dimensiones. Cada uno de ellos se protege por pilares, de ordinario de 15 m en todo su pe rm etro. D entro de cada cuartel el carbn se arranca por tajos la r gos, que pueden llevarse en diagonal o paralelos a los lmites del cuartel. E l arranque se realiza siempre en retroceso hacia las labores principales de preparacin. E n m inas grandes, este sistema es pro bablem ente el m todo m ejor. Los planos de labores m uestran cun fcilm ente puede estable cerse la ventilacin. E l carbn se carga en vagones, que pueden cir cular por vas paralelas al frente, o bien cada seccin de 12 m de largo est servida por una galera de explotacin que desemboca en

el centro. Las secciones 1 : largo del frente, provista va de acceso. E n la figura 313 se r< tajos largos escalonados, 11. Explotacin por c. lizarse la explotacin, rec la r e s , pilares de hund. y pilares . Las tres prim

MUI
TAJO S LARGOS ASCEND ENTES Fig.

313.

E x p e

ficacin. Los pilares estre dica, por el predom inio de cuarto, huecos y pilares, mtodo de cm aras y pil paradam ente en el nm en y pilares se utiliza princi] puede aplicarse de la mis] clase de m ineral que se pr cripcin que sigue se aplic m todo de cm aras y pilaa 1,2 a 3,3 m de potencia y i didades de explotacin no car u na cm ara estrecha, de arrastre. E sta labor pue o con u n ngulo cualquier avanza otra cm ara semej: Cuando las cm aras se ha] vs de los pilares, para ve otras cm aras. Las cm ar

JBTERRNEO

EXPLOTACIN POR CMARAS Y PILARES

683

Lte de explotacin est diviL servida cada una por una , la. Las diferentes secciones ser recto o curvo. E l frente cho em puja mucho. El Cary dando tiros al techo, o roho arranque el carbn, o fiteclio para aligerar el traest soportada en parte por facilitar el arranque. Es neilitar el asiento del techo en inicial en el pilar del pozo, resulta excesiva y debe ser de relleno. E l frente se protples, colocados a distancias lita la ltim a lnea de estemcombro se echa atrs en el eso se protegen con muretes explotan capas estrechas, las .ican franqueando el techo o m te de estas labores se uti>resin del techo es excesiva los, se emplean en lugar de emples. E l frente de explo' de proteccin del pozo (taguas, sobreguas, y galeras ibin a p artir de l y deben antiguos ; cabe tam bin lle> lmites de la concesin y s en direccin hacia, el pozo rse ms la explotacin por ice el tiem po necesario para >n condiciones de producir, uarteles. P ara ello se divide tras dimensiones. Cada uno trio de 15 m en todo su pe3n se arranca por tajos larparalelos a los lmites del i retroceso hacia las labores andes, este sistema es proi fcilm ente puede estable an vagones, que pueden cir1 cada seccin de 12 m de dotacin que desemboca en

el centro. Las secciones largas pueden ser servidas por una va a lo largo del frente, provista de una placa de giro para conectar con la va de acceso. E n la figura 313 se representa el plano de una.; explotacin por tajos largos escalonados, con galeras a 18 m entre centros. 11. Explotacin por cmaras y pilares. Segn la forma de re a lizarse la explotacin, recibe las denominaciones de cmaras y p i lares , pilares de hundim iento , pilares estrech o s y huecos y pilares . Las tres prim eras tienen prcticam ente la misma signi-

MURO TAJO S LARGOS ASCEND ENTES

FLO JO RELLENO A M ANO

F ig . 313.

E x p l o t a c i n p o r t a j o s la r g o s a s c e n d e n t e s .

ficacin. Los pilares estrechos, se distinguen, como su nombre in dica, por el predom inio de la longitud sobre la anchura. El mtodo cuarto, huecos y pilares, tiene caractersticas que lo distinguen del mtodo de cm aras y pilares y como consecuencia ser tratad o se paradam ente en el nm ero siguiente. Aunque el mtodo de cm aras y pilares se utiliza principalm ente para la explotacin del carbn, puede aplicarse de la misma m anera a ia explotacin de cualquier clase de m ineral que se presente en depsitos estratificados. La des cripcin que sigue se aplica en particular al laboreo del carbn. El mtodo de cm aras y pilares se utiliza para el laboreo de capas* de 1,2 a 3,3 m de potencia y u n buzam iento d.e 0 a 30 y para pro fu n didades de explotacin no mayores de 150 m. Se comienza por a rra n car una cm ara estrecha, iniciada al costado de una gua o galera de arrastre. E sta labor puede trazarse en ngulo recto con la galera, o con u n ngulo cualquiera comprendido entre la norm al y 45. Se avanza Otra cm ara sem ejante, separada de la prim era por un pilar. Cuando las cm aras se han extendido, se dan recortes cortos a t r a vs de los pilares, para ventilacin. Sucesivam ente van inicindose otras cm aras. Las cm aras tienen de 75 a 90 m de longitud y se

684

MTODOS D E LABOREO SUBTERRANEO

EXPl

extienden hasta un pilar que las separa de la gua o galera de arras tre inm ediata. E n el centro de cada cm ara se instala una gua. El carbn se carga en vagones a pala. Tan pronto como se ha term inado un cierto nm ero de cm aras trib u tarias de una galera de arrastre se inicia el arranque de los pilares comprendidos entre las cmaras, comenzando por el pilar comprendido entre las cmaras 1 y 2 . Este pilar se explota en retroceso hacia la galera, y ta n pronto como ha avanzado lo suficiente se inicia la explotacin del pilar siguiente, y as sucesivamente. Los pilares se explotan en retroceso y escalonada m ente. El mtodo de explotar el pilar, es iniciar una galera a travs de l, dejando un pilar de proteccin en el extrem o. E sta galera o recorte se entiba con estem ples y galpagos. Se ataca entonces el pilar de proteccin y se arranca por franjas paralelas al recorte. Se colocan para sostenim iento estemples provisionales. Tan pronto como ha sido arrancada la p arte del pilar que puede ser explotada con seguridad, se re tira n los estemples, y se deja hundir el techo so bre la cm ara original y la p arte explotada del pilar. La explotacin del pilar puede iniciarse en cualquier punto de la mina, previsto que la labor se inicie en el extrem o de una cm ara explotada y avance (en retirada) hacia la galera desde la cual se han iniciado las cma ras. Se practican dos m todos : en el prim ero la m ina se divide en cm aras hasta los lm ites de la concesin y luego se explotan los pi lares en retirad a g e n e ra l; en otro, la explotacin de los pilares comienza en cuanto se han term inado dos o tres cm aras siguiendo de cerca y m etdicam ente las cm aras que se van acabando. Este ltim o mtodo es m ucho ms seguro y mejor, y rinde ms carbn. Al determ inar el ancho de las cm aras y pilares prevalecen en la prctica dos tendencias. U na consiste en trazar las cmaras ta n an chas como sea posible, y reducir el ancho de os pilares al mnimo, en prim er trm ino, para asegurar la m ayor produccin posible en la prim era etapa del laboreo, incluso sacrificando el carbn dejado en los pilares. E ste procedim iento hace peligroso e incierto el arranque de los pilares, ya que estos suelen ser demasiado estrechos para sos ten er el techo y term inan por desm oronarse y hundirse, lo que pro duce la prdida de la explotacin. E l sistema, pues, debe proscri birse. La otra tendencia, es dejar pilares suficientemente anchos y asegurar slo una m oderada produccin de carbn en la prim era etap a del laboreo. E l carbn que queda en la explotacin, puede arrancarse luego, en la segunda etapa de explotacin de los pilares. Por lo que se refiere a la preparacin general del laboreo,pueden utilizarse dos mtodos. E n el prim ero la m ina se explota como una u nidad completa utilizando los pilares nicam ente como proteccin de las galeras y transversales de transporte. E n el segundo, la mina se divide en amplios cuarteles y cada uno de ellos se protege por p i lares m arginales y se explota como unidad separada. E l ltimo m-

todo es el preferible La razn prim aria p de hundim ientos y 1 explosiones. Las dim dae en la tab la 123 :
T a b l a 123. L o n g i tu d d e la s c m a r a s

A n c h o d e la s c m a r a s . . .

A n c h o d e lo s p i l a r e s . . . .

A ttulo de ejemp cmaras y pilares ds tica seguida en las mi

T a b l a 12

E s p e s o r d e l re c u b r-,

H a s t a 90 m ............ 9 0 - 1 5 0 m ............... M s d e 150 m . . . H a s t a 9 0 m ___ __ D e 90 a 150 m .. . M s d e 150 m . . .

F ig . 314.

D ire c c i n

Las cm aras puede diagonal, con relacin estos trm inos est ind cm aras est ms o me Si el buzam iento es alg<

TERRNEO

EXPLOTACIN POR CMARAS Y PILARES

685

e la gua o galera de arras ara se instala una gua. El onto como se ha term inado de una galera de arrastre, endidos entre las cmaras, las cmaras 1 y 2 . Este e era, y ta n pronto como ha icin del pilar siguiente, y en retroceso y escalonadainiciar una galera a travs el extrem o. E sta galera o agos. Se ataca entonces el ijas paralelas al recorte. Se provisionales. T an pronto ,r que puede ser explotada se deja hundir el techo so la del pilar. La explotacin to de la mina, previsto que im ara explotada y avance il se han iniciado las cmaimero la m ina se divide en . y luego se explotan los piexplotacin de los pilares )s o tres cmaras siguiendo que se van acabando. Este mejor, y rinde ms carbn, y pilares prevalecen en la . trazar las cmaras tan an0 de os pilares al mnimo, or produccin posible en la icando el carbn dejado en groso e incierto el arranque masiado estrechos para sosirse y hundirse, lo que pro sistema, pues, debe proscris suficientemente anchos y a de carbn en la ijrimera 1 en la explotacin, puede e explotacin de los pilares. general del laboreo, pueden m ina se explota como una [nicamente como proteccin )rte. E n el segundo, la mina i de ellos se protege por p i lad separada. El ltimo m

todo es el preferible ; el prim ero slo se utiliza en minas pequeas. La razn prim aria para la explotacin por cuarteles es la prevencin de hundim ientos y la localizacin de accidentes, principalm ente de explosiones. Las dimensiones de las cmaras y pilares estn indica da? en la tabla 123 :
T
abla

123.

im e n sio n e s

de

las

cmaras

pil a r e s

( m n i m a 3 0 a 4 5 in . L o n g i tu d d e la s c m a r a s j n o r m a l 75 m . ( m x i m a 90 m (e n c m a r a s c o m u n ic a d a s h a s t a 2 5 0 m ). ( m n im o j n o rm a l ( m x im o m n im o n o rm a l A n c h o d e lo s p i l a r e s . . . . m x im o A n c h o d e la s c m a r a s . . . 3 ,6 5 m . 6 a 7 ,5 m . 9 a 12 m . 3 a 4 ,5 m . 4 ,5 a 7 ,5 m . 10 a 22 m .

A ttulo de ejemplo indicamos en la tabla 124 las anchuras de cmaras y pilares dadas por Eavenson, que representan la prc tica seguida en las minas de la TJ. S. Coal & Coke Co.
T
abla

124.

Anchuras

de

cmaras

pil a r e s

E s p e s o r d el re c u b rim ie n to

(m e tro s)

A ncho d e c m a ra s m

A n c h o d e p ila re s m

H a s ta 9 0 m ................................................ 9 0 - 1 5 0 m ................................................... Ms de 1 5 0 m .................................... H a s ta 9 0 m ......................................... De 9 0 a 1 5 0 m ................................... Ms de 1 5 0 m ....................................

5 .5 0 5 .5 0 5 .5 0 1 0 .9 0 1 0 .9 0 1 0 .9 0

- 7 ,3 0 - 7 ,5 0 - 7 ,3 0 - 12 - 12 - 12

12,8 22
1 3 .4 1 6 .4 1 9 .5

- 11 - 20
-1 2 - 1 5 ,2 - 1 8 ,2

1 7 ,3 0 - 1 5 ,5 0

|
F
ig

. 314.

D ir e c c i n d e l a v a n c e d e la s c m a r a s e n l a e x p lo ta c i n p o r c m a r e s y p ila r e s .

Las cm aras pueden trazarse en direccin, transversales, o en diagonal, con relacin a la direccin de la capa. La significacin de estos trm inos est indicada en la figura 314. La direccin de las cmaras est ms o menos obligada por el buzam iento de las capas. Si el buzam iento es algo im portante, la cmara se avanza en cliago-

686

MTODOS

de

LABOREO SUBTERRNEO

EXPLOTACIN PC

nal, con objeto de reducir la pendiente. Cuando el buzamiento ex cede de 6 u 8 grados, las cm aras se avanzan de ordinario ascenden tes y el carbn se extrae de los tajos por gravedad. Se emplean dos vas ; los vagones cargados suben los vacos. E n algunas minas la direccin de las cm aras con relacin a la d.e las capas tiene influen cia sobre la produccin d.e la m xim a proporcin d.e granos. Las c m aras trazadas en direccin descendente dan carbn ms granado que las otras. El sostenim iento del techo es tam bin factor im por tan te. El hundim iento del techo, paralelam ente a la direccin de la capa, puede regularse ms fcilm ente cuando la cm ara se avanza en la direccin del buzam iento, que en otra direccin cualquiera. E n el captulo de preparacin (pg. 584) hemos dado ejemplos sobre el laboreo por cm aras y pilares. Las rozadoras mecnicas han sido discutidas en la pgina 190. Respecto del mtodo general de organizar el laboreo en las m inas de carbn, Eavenson hace las siguientes consideraciones. El principio fundam ental de toda explotacin m inera de carbn bien orientada y dirigida en el aspecto econmico, debe ser avan zar nicam ente las cm aras necesarias para hacer frente a las ne cesidades presentes y com enzar el arranque de los pilares ta n pronto como las cm aras han llegado al lm ite y es lam entable que las li m itaciones de ventas, de m ano de obra, de calidad, etc., im pidan con frecuencia hacerlo as aun habindolo proyectado de esta manera. 12. Explotacin por huecos y pilares. Las caractersticas dife renciales de este procedim iento son el beneficio de una cantidad rela tivam ente pequea de carbn en la prim era etapa del laboreo. Esta proporcin puede variar entre el 15 y el 35 %. E n la explotacin por cm aras y pilares la prim era fase rinde del 50 al 80 %. Los huecos o cm aras en este mtodo se trazan en sentid.o ascendente y con 3,6 a 5,4 m de anchura. Se espacian a distancias variables, que depen den de la profundidad de las labores. Las labores poco profundas em plean cm aras ms anchas y pilares ms estrechos, m ientras que las profundas lo hacen al contrario. E n el distrito de P isttburgh la distancia entre centros de las labores de avance es de 12,5 m en el prim er caso y de 24 m en el ltim o. A p artir de estas labores de avance se dan recortes en ngulo recto con ellas y a intervalos regu lares, para dividir la capa de carbn en una serie de pilares rectan gulares. Los recortes son estrechos ; de ordinario tienen la m itad de anchura que las labores de avance. R-edmayne cita las siguientes dimensiones de pilares para diferentes profundidades :
P r o f u n d i d a d d e 90 a 1 8 0 m . P ro fu n d id a d d e 180 a 275 m .. P ro fu n d id a d d e 275 a 365 m . p i l a r e s d e 2 7 x 3 6 ,5 m p i l a r e s d e 3 6 ,5 x 4 7 ,5 m p i l a r e s d e 3 6 x 58 4 5 x 4 5 m .

los lm ites de cualqui de P isttburgh, la exp de una cm ara de 2,4 a travs de ste. E l pj hacia la cm ara en do seccin, se retiran los atacar la seccin sigui

F ig . 315.

M todo

deja hundir ju n to con t eros inician entonces extrem o de la cm ara y era. P ara sostener pro \ y se coloca una va para representan las etapas d La disposicin genera en el mtodo de cmaras tiene la ven taja de prod vas al techo o al muro, y cable a capas profundas cuando el m todo de cn rios. Es evidente que la no es m uy precisa.
13. Mtodos especiales
m oderado. Las pueden ser explotadas pe ordinario los tajos largos z a in ie n to

La segunda etapa del laboreo o arranque de los pilares, puede comenzar prcticam ente en cualquier punto, pero con preferencia en

EXPLOTACIN POR HUECOS Y PILARES. MTODOS ESPECIALES iTERRANEO

68 7

Cuando el buzamiento exizan d.e ordinario ascenden te gravedad. Se emplean dos icios. E n algunas minas la i d.e las capas tiene influenyporcin de granos. Las c;e dan carbn ms granado 0 es tam bin factor imporamente a la direccin de la lando la cm ara se avanza 1 otra direccin cualquiera. 584) hemos d.ado ejemplos . Las rozadoras mecnicas especto del mtodo general carbn, Eavenson hace las plotacin m inera de carbn econmico, debe ser avanpara hacer frente a las ne[ue de los pilares ta n pronto y es lam entable que las li.e calidad, etc., im pidan con royectad.o de esta manera. , Las caractersticas difeleficio de una cantidad relalera etapa del laboreo. Esta 55 %. E n la explotacin por del 50 al 80 %. Los huecos entid.o ascendente y con 3,6 encas variables, que d.epenLas labores poco profundas ns estrechos, m ientras que el distrito de P isttburgh la i avance es de 12,5 m en el . p artir de estas labores de on ellas y a intervalos reguu na serie de pilares rectan)rdinario tien en la m itad de idm ayne cita las siguientes profundidades :

los lm ites de cualquiera de los cuarteles de la m ina. E n el distrito de P isttburgh, la explotacin de los pilares comienza por el avance de una cm ara de 2,40 m de ancho, a, 2,40 del extrem o del pilar y a travs d.e ste. E l pilar estrecho que queda se explota en retroceso hacia la cm ara en dos o tres secciones. Cada vez que se arranca una seccin, se retiran los estemples y se deja hundir el techo, antes de atacar la seccin siguiente. U na vez arrancada la ltim a seccin, se
P o r exp lotar E xplotado

F ig . 315.

Mtodo de explotacin de n pilar en retroceso. ( Trans. A . I. M . E . )

; de 27 x 36,5 m de 36,5 x 47,5 m de 36 x 58 45 x 45 m.

anque de los pilares, puede nto, pero con preferencia en

deja hundir ju n to con el extrem o de la cm ara prim itiva. Los m i neros inician entonces otra cm ara d.e 2,4 m, a 2,4 m del nuevo extrem o de la cm ara y se contina la explotacin de la misma m a nera. P ara sostener provisionalm ente el techo, se emplean estemples y se coloca una va para el arrastre del carbn. E n la figura 315 se representan las etapas del laboreo en la explotacin de un p ilar^ La disposicin general de lag labores es sem ejante a la utilizada en el m todo de cmaras y pilares. E l mtodo de huecos y pilares tiene la ventaja de producir menos molestias por presiones excesi vas al techo o al muro, y dar m ayor porcentaje de carbn. Es apli cable a capas profundas y puede ser aplicado a las capas someras, cuando el m todo de cm aras y pilares no da resultados satisfacto rios. Es evidente que la lnea de separacin entre ambos mtodos no es m uy precisa. 13. Mtodos especiales. E x p l o t a c i n d e c a p a s d e c a r b n d e b u z a m ie n to m o d e r a d o . Las capas de carbn de potencia m oderada pueden ser explotadas por tajos largos, o por huecos y pilares. De ordinario los tajos largos se avanzan en direccin ascendente y se

MECAN
m todos d e laboreo su bterr n eo

utilizan diversos cargados, con tori representan dos n Alem ania. E n am de cerca los avan< figura 316 a , el re y los vagones circ en que ha de ser co de carbn, en que frentes avanzan e term inar el arran q 7,5 m avanzado ei lleno y entibacin la figura 316 b . E n capa de 20 a 35 o ( P ara la explota< tuado, se utilizan r Tambin se utiliza las cam aras se cons dad a la galera de i minas metlicas. L ra de ventilacin tr tre. P o r medio de 1 explotacin en las se trazan a distanci el mtodo norm al d hace en retirada des Mecanizacin de en la m ecanizacin d martillos mecnicos rodo relativam ente estas m quinas y la labor a m ano. A par arrollo de la mecani mecnicas y la gene portadores. La prnn perfeccionamiento m m ateriales utilizados punto en que se pud piezas norm alizadas, riencia adquirida, peo cera etap a de la n perfeccionam iento de de laboreo y la coord con el arranque, la c
Y o u n g . 44.

MECANIZACIN D E LAS EXPLOTACIONES HULLERAS SUBTERRNEO

689

utilizan diversos sistem as para subir los vagones vacos y bajarlos cargados, con tornos, poleas con freno, etc. Las figuras 294 a , b y c representan dos mtodos usados en la cuenca hullera de W estafalia, Alemania. E n ambos m todos se utiliza relleno, y el relleno sigue de cerca los avances de la explotacin del carbn. Como indica la figura 316 a , el relleno se sube en vagones por un plano auxiliar y los vagones circulan despus a lo largo del frente hasta el punto en que ha de ser colocado el relleno. La va se contina hasta el frente d.e carbn, en que los vagones vacos se cargan y se devuelven. Los frentes avanzan en sentido contrario hasta que se encuentran. Al term inar el arranque se levanta la va y se inicia un nuevo corte de 7,5 m avanzado en el sentido del buzam iento. Los detalles del re lleno y entibacin del techo, estn representados en A , B , C , D de la figura 316 b. E n la figura 316 c se representa la explotacin de una capa de 29 a 35 de buzamiento con relleno hidrulico. P ara la explotacin de capas de carbn de buzam iento m uy acen tuado, se utilizan mtodos sem ejantes a la explotacin por testeros. Tambin se utiliza el m todo de cm aras y pilares ; en el centro de las cm aras se construyen coladeros y el carbn se enva por grave dad a la galera de fondo, de m anera sem ejante a como se hace en las minas m etlicas. La ventilacin se establece por medio de una gale ra de ventilacin trazada por encima de la galera principal de arras tre. Por medio de telones se hace llegar el aire hasta los frentes de explotacin en las cmaras. E n los tajos ascendentes, las cmaras se trazan a distancias m oderadas, com paradas con las utilizadas en el m todo norm al de cm aras y pilares. El rescate de los pilares se hace en retirada desde la p arte alta de los pisos. Mecanizacin de las explotaciones hulleras. La prim era etapa en la mecanizacin de las m inas de carbn fue la introduccin de los martillos mecnicos y las rozadoras de diversos tipos. Sigui un p e rodo relativam ente largo, durante el cual se generaliz el uso de estas m quinas y la perforacin y roza m ecnica sustituyeron a la labor a m ano. A p artir de 1920, comenz una nueva etapa en el des arrollo de la mecanizacin, principalm ente por el uso de cargadoras mecnicas y la generalizacin del uso de diferentes tipos de tra n s portadores. La prim era parte de este perodo se caracteriz por el perfeccionamiento mecnico de las m quinas mismas. El diseo y m ateriales utilizados en su construccin llegaron finalm ente a un punto en que se pudo disponer de m quinas realm ente eficaces con piezas norm alizadas. P or otra parte, la difusin de su uso y la expe riencia adquirida, perm iti estim ar m ejor sus posibilidades. La te r cera etapa de la m ecanizacin est hoy en pleno desarrollo : el perfeccionam iento de la organizacin de la m ina y de los mtodos de laboreo y la coordinacin de todas las operaciones relacionadas con el arranque, la carga y el transporte del carbn. Las dim en
Y o u n g . 44.

690

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

m e c a n iz a c

siones de los vagones han aum entado ; la construccin de stos se ha m ejorado ; las locom otoras son cada vez ms eficaces; han aparecido en el m ercado varios tipos de tornos auxiliares mejor pro yectados y construidos ; se dispone de equipos elctricos y de alum brado ; y los mineros se han entrenado en el uso correcto de este equipo. Tam bin se han m odernizado los sistem as de ventilacin. La mecanizacin ha perm itido acelerar el ritm o de explotacin y llegar a una m ayor concentracin en ] os lugares de trabajo, de tal m anera, que puede obtenerse el mismo o m ayor tonelaje con menor nm ero de frentes en servicio. De esta m anera se ha facilitado la vigilancia y simplificado la regulacin de los movimientos del te cho. T anto la labor de rozar, arrancar, cargar, entibar, rellenar, co locar la va y tran sp o rta r el carbn, han aum entado en eficiencia. Las capas de carbn de 1,8 m de potencia o ms, perm iten el uso de cualquier tipo de cargadora mecnica para vagones ; en capas de 1,2 a 1,8 m de potencia pueden em plearse cargadoras mecnicas bajas, pero se utilizan ms generalm ente scrapers y transportadores, m ientras que en las capas de menos de 1,2 m de potencia, los trans portadores de scrapers resultan m s adaptables. P ara que los scra pers puedan tra b a ja r de m anera satisfactoria, es preciso que el muro sea duro y relativam ente liso. La potencia de la capa, su buzamiento, las caractersticas del techo y la distribucin de estriles en la capa, son los factores que definen la seleccin del equipo de carga. Las cargadoras mecnicas utilizadas en el laboreo del carbn son las palas Joy, Coloder, Goodm an y para trabajo en roca las M yers-W haley y Nordberg-Butler. El cargador para vagones es un transportador de cadena corto, m ontado sobre un bastidor con dos o cuatro ruedas, cuyo extrem o receptor est al nivel de la va o ms bajo, y el d e descarga a la altu ra de los vagones.. Es movido por mo tor. E l cargador para scrapers es una ram pa de acero m ontada so bre u n bastidor con cuatro ruedas y equipada con m otor y torno para el accionam iento del scraper. E l borde de descarga est a la al tu ra de los vagones, y el de entrada, a la altura del piso. Los carga dores de cadena para vagones exigen labor de paleo, pero las palas cargadoras y los scrapers elim inan la labor manual. Los transportadores son de dos tipos: transportadores con cade na de arrastre, y canales oscilantes o de sacudimiento. E l transporta dor de cadena de arrastre consiste en un canal de chapa sobre el que circula una cadena con rastras de acero, que vuelve por debajo del ca nal. Las secciones suelen ser de 1,8 m de longitud. Los canales oscilan tes estn movidos por un m otor que im prime al sistem a una serie de sacudim ientos. La longitud del impulso es ajustable y puede llegar hasta una am plitud m xim a de 280 mm ; el nmero de sacudimien tos oscila entre 60 y 82 por m inuto ; la potencia de los motores vara de 5 a 25 caballos ; el m otor de 5 se emplea para los transportado-

res de 60 m con ca: los canales oscilantes Los transportadores tudes hasta de 90 m. ordinario a pala. P ar sorio, llam ado pico pico de pato est anir el canal y por medio zar en el m ontn de La Jeffrey Co. consta en explotaciones por tran sp o rtad o r en p art m quina sin necesida< E n H anna, donde s inferiores de una cap 65 tons por da, y en ] das se han llegado a y da, y a n m^ E l n de 150 tons por da ; c< ximo de 260 tons. Los elctricas Thew, que de cuatro hombres. Segn G. B. Pryde mueve por trm ino mt gar a m ximos de 500 ciones por tajos largos usual de organizar el t carbn arrancado hast descarga en un segund el segundo transporta la galera principal de puede ser utilizado en resistente, de m anera ( ltim a fila de estemple; un ejemplo de carga coi explotada por tajos de 9 Con un equipo de 14 ho levo. Los cuarteles de e se fortificaba con ester a 27 m. E l to tal de ho scraper se utilizaba p cuperacin de pilares, 6,7 X 90 m y los pilar bres haciendo un corte tencia y cargando con

SUBTERRNEO

MECAN1ZACIN

de

las

e x p l o t a c io n e s h u l l e r a s

691

o ; la construccin de stos se cada vez ms eficaces ; han le tornos auxiliares mejor pro3 equipos elctricos y de alumido en el uso correcto de este ,o los sistem as de ventilacin. 3elerar el ritm o de explotacin in los lugares de trabajo, de tal io o m ayor tonelaje con menor sta m anera se ha facilitado la 5n de los movimientos del teir, cargar, entibar, rellenar, co, han aum entado en eficiencia, le potencia o ms, perm iten el lecnica para vagones ; en capas emplearse cargadoras mecnicas inte scrapers y transportadores, de 1,2 m de potencia, los transadaptables. P ara que los scrasfactoria, es preciso que el muro incia de la capa, su buzamiento, bribucin de estriles en la capa, cin del equipo de carga, sadas en el laboreo del carbn an y para trabajo en roca las El cargador para vagones es un atado sobre u n bastidor con dos )tor est al nivel de la va o ms los vagones., E s movido por mo na ram pa de acero m ontada soy equipada con m otor y torno El borde de descarga est a la ali, a la altu ra del piso. Los cargaen labor de paleo, pero las palas la labor manual, tipos: transportadores con cade3 de sacudimiento. E l transportaen u n canal de chapa sobre el que 3ero, que vuelve por debajo del ca de longitud. Los canales oscilan te im prim e al sistem a una serie de pulso es ajustable y puede llegar O m m ; el nmero de sacudimien); la potencia de los motores vara se emplea para los transportado

res de 60 m con canal nm . 1 y los de 7,5 para canales de 90 m ; los canales oscilantes pueden llegar a tener hasta 150 m de longitud. Los transportadores de cadena de arrastre se utilizan para longi tudes hasta de 90 m. Ambos tipos de transportadores se cargan de ordinario a pala. P ara los canales oscilantes se construye un acce sorio, llam ado pico de pato que reduce el paleo al mnimo ; el pico de pato est anim ado del mismo movimiento alternativo que el canal y por medio de una seccin telescpica puede hacerse avan zar en el m ontn de carbn arrancado, que carga sobre el canal. La Jeffrey Co. construye un transportador-cargador que se usa en explotaciones por tajos largos. E l carbn es cargado sobre el transportador en parte, pero la m itad del carbn es recogido por la m quina sin necesidad de paleo. E n H a n n a , donde se usan m quinas Joy para la carga dlos 2,4 m inferiores de una capa de 9 m, las m quinas cargadoras totalizan 65 tons por da, y en los ltimos trabajos con m quinas perfecciona das se han llegado a obtener promedios de 200 tons, por m quina y da, y a n m/ E l mximo logrado por las m quinas antiguas fu de 150 tons por da ; con las nuevas m quinas pudo llegarse a un m ximo de 260 tons. Los 6 m superiores de la capa se cargan con palas elctricas Thew, que rinden 169 tons por da con un equipo de cuatro hombres. Segn G. B. Pryde, un scraper con un equipo de 16 hombres mueve por trm ino medio 326 tons por m quina y da, y puede lle gar a mximos de 500 tons. Los scrapers se utilizan en las explota ciones por tajos largos y descargan en un transportador. La m anera usual de organizar el trabajo, es utilizar el scraper para arrastrar el carbn arrancado hasta un transportador ; el prim er transportador descarga en un segundo, colocado en ngulo recto con el primero, y el segundo transporta el carbn hasta los vagones que circulan por la galera principal de arrastre. Pryde estim a que el scraper slo puede ser utilizado en explotaciones cuyo techo sea especialmente resistente, de m anera que pueda dejarse un vano de 3 m entre la ltim a fila de estemples y el frente de carbn. G. B. Southw ard cita un ejemplo de carga con scrapers en una capa de 2,3 m de potencia, explotada por tajos de 90 m y con rozas de una profundidad de 2,4 m. Con u n equipo de 14 hombres el rendim iento fu de 270 tons por re levo. Los cuarteles de explotacin tenan 27 m de ancho, y el techo se fortificaba con estemples m ientras se avanzaba el frente de 22 a 27 m. E l to tal de horas de jornal por tonelada fu de 0,386. El scraper se utilizaba para cargar en vagones. E n trabajos de re cuperacin de pilares, en explotaciones en que las cmaras tenan 6,7 X 90 m y los pilares 15 m de anchura, un equipo de 10 hom bres haciendo un corte de 2,28 m en una capa de 1,8 a 2,4 m de po tencia y cargando con scraper, extraa 180 tons por relevo, con un

692

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

m e c a n iz a

rendim iento de 0,444 horas de jornal por tonelada. Las cucharas utilizadas en la carga con scrapers tienen de capacidad de 1 a 5 tons. Los canales oscilantes con cargador de pico de pato se utilizan extensam ente en el avance de galeras, explotacin de cmaras y recuperacin de pilares. E n las m inas de la U nion Pacific Coal Co. se hacen por trm ino medio 2 1/ 2 cortes de 4,5 m en el avance de

M x im o 137 m

casos los pilares se El arranque de cad del techo. Las cma tros, y los pilares ti con bastidores de 2 bastidores soportan cados a distancias d< les oscilantes de 25 tadoras, dos perfore sonal del relevo se c

C o n a / o jc /ia n fe , !</SO m

" m > forte e/e/frez?fe

JtjL T lT
50 w w J

7 /7 0 / c /p C(7/ O ? r f e c /e * /o Q a / e r / c

F i g . 318.

E xpo

F i g . 317.

T r a n s p o r t e co n c a n a l e s o s c i l a n t e s ; A , c m a r a s a s c e n d e n t e s ; B , c m a r a s en d i r e c c i n . ( O. G. Sharrer)

galeras. Segn P ryde la explotacin de cm aras de 90 m de longi tu d (incluyendo la recuperacin de pilares), que exiga antes ao y medio, se realiza actualm ente en u n perodo de 3 a 5 semanas em pleando dos relevos y rozando los frentes de las cm aras y los pilares varias veces en cada relevo de 8 horas. No se ha tropezado con dificultades extraordinarias en el avance de cm aras con techos friables. La figura 317 representa diversas m aneras de organizar la explotacin de cm aras y pilares con canales oscilantes y carga dores ; en A las cm aras se avanzan en sentido ascendente y en B el trazado de las cm aras se hace en la direccin de la capa. E n ambos

arrancan el carbn, un dantes, o sea, en to tal fras indicadas estn toi El ejemplo que sigi transportadores mecni Southw ard. E n la figur La capa de carbn tiei m iento de 14. E l fren t de longitud y en cada a dad. E l tran sp o rtad o r s pues de haber terminal corte. E n tre el transporl pies. A cada lado del tal zada 30 m sobre el frent< galeras se fortifican cor recibe el carbn de los 1 los vagones. E n cada rele

,-b t e r r n e o

MECANIZACIN D E LAS EXPLOTACIONES HULLERAS

69 3

por tonelada. Las cucharas i de capacidad de 1 a 5 tons. de pico de pato se utilizan s, explotacin de cmaras y de la U nion Pacific Coal Co. es de 4,5 m en el avance de

casos los pilares se explotan en retirada hacia la galera de acceso. El arranque de cada seccin del pilar va seguido del hundim iento del techo. Las cm aras se trazan a distancias de 13,7 m entre cen tros, y los pilares tienen 7 m de anchura. La entibacin se realiza con bastidores de 25 cm, apoyados cada uno en 5 estemples ; los bastidores soportan un enlatonado de tablas de 15 cm y van colo cados a distancias de 1,2 m. E n la explotacin se utilizan dos can a les oscilantes de 25 caballos con pico de pato, d.os m quinas cor tadoras, dos perforadoras de carbn y dos ventiladores. El per sonal del relevo se compone de dos hombres que rozan, perforan y

C or f e c/e /a tya /er/a c/e a r r a s /r e

Cm ara

F ig . 318.

E x p lo ta c i n p o r ta jo s la rg o s co n tra n s p o rta d o re s . ( G . 11. Soutluvard )

.es ; A , c m a r a s a s c e n d e n t e s ; B , c -

( o ! G. Sharrer)

i de cm aras de 90 m de longipilares), que exiga antes ao . u n perodo de 3 a 5 semanas os frentes de las cm aras y los de 8 horas. No se ha tropezado ;1 avance de cm aras con techos diversas m aneras de organizar i con canales oscilantes y cargaen sentido ascendente y en B el ; direccin de la capa. E n ambos

arrancan el carbn, un hombre para el ap arato cargador y dos a y u dantes, o sea, en to ta l 5 hombres. E l ejemplo precedente y las ci fras indicadas estn tom adas de un trabajo de Sharrer. El ejemplo que sigue, de una explotacin por tajos largos con transportadores mecnicos, est, tom ado de una descripcin de G. B. Southward.. E n la figura 318 se representa el plano de las labores. La capa de carbn tiene una potencia de 0,6 a 0,9 m y un buza miento de 14. E l frente est servido por un transportador de 90 m de longitud y en cada avance se hacen rozas de 1,5 m de profundi dad. E l tran sp o rtad o r se coloca a 1 ,2 m del centro y se avanza des pus de haber term inado la carga del carbn arrancado en cada corte. E n tre el transportador y el frente se coloca una fila de estem ples. A cada lado del taller se lleva una galera de explotacin avan zada 30 m sobre el frente para poder situar un tren de vagones. Las galeras se fortifican con muros de relleno. Un transportador corto recibe el carbn de los transportadores del frente y lo carga sobre los vagones. E n cada relevo se da un corte que produce de 100 a 200

694

MTODOS DE LABOREO SUBTERRNEO

MECANIZA

toneladas. El techo se soporta con tres filas de estemples, de las cua les, la prim era est situada a 0,6 m del frente y la ltim a a 3,6 m. U na vez cargado el carbn arrancado en un corte, se coloca una nueva fila de estem ples y se extrae la ltim a, que en algunos casos se vuela. De ordinario el techo se hunde poco despus de retirada la ltim a fila de estemples, pero a veces se m antiene bien durante varios cortes. La figura 319, tom ada de descripciones de Southward, muestra un ejemplo de carga con scrapers. E n este caso la capa de carbn tiene una potencia de 1,2 a 1,5 m y es casi horizontal. Los cuarteles

pies a 1,8 m del fre; lados y se colocan a De ordinario el fina El relevo de da eje( noche roza y arranc; vigilante, un palero,

F ig . 319.

T r a n s p o r t e c o n s c r a p e r s ; f r e n t e s e n V , e n c m a r a s y p ila r e s .

(G. B. Southward)

de explotacin tienen 82 m de ancho y 457 m de longitud y se pre p aran por medio de una galera de arrastre y dos galeras de ventila cin. Pares de galeras de explotacin, trazadas a travs del cuartel a intervalos de 36 m, lo dividen en macizos de 36 m de ancho por 82 m de largo. Los bloques y los pilares se explotan por tajos largos (partiendo de las galeras transversales de explotacin) llevados de ta l m anera que quede un frente en Y en el carbn sin arrancar. Dos frentes correspondientes a un transversal de explotacin y una franja de 9 m del pilar de 36 m, dejan un bloque de 27 m. E ste se explota en un frente nico de 36 m a p a rtir del siguiente transversal de ex plotacin. E n cada seccin slo trab a ja un scraper (ya sea en un frente nico o en un frente doble), que p arte de la galera de venti lacin, y acarrea el carbn hasta la galera de arrastre, antes de iniciar el arranque del bloque siguiente. E l scraper, cuya capacidad es de 540 kg, est accionado con cable de arrastre y cable de cola, por medio de un torno de tres tam bores, cuyo tercer tam bor se u ti liza para traslad ar la polea y variar la direccin del m ovimiento del scraper, cuando el scraper gira del frente a la galera de acceso. E n el frente se abren rozas de 1,8 m de profundidad. E] frente est en tibado en el rea en form a de V entre los tajos y se deja hundir por detrs. Despus de despejar cada corte se coloca una fila de estem-

F ig . 320.

A r r a s t r e c o n S(

vagonero ; el relevo d( rozadoras y u n ayudai quinista para la locoi otros trabajos. De ord de 36 m de largo, o un toneladas por da. E n la figura 320 pu< explotacin por tajos la el cargador extensible < dor de vagones cargan figura 323 un aspecto c E n 1938 Irabajabai quinas cortadoras. El c e] 87,5 % del to ta l y el i toneladas. De un a exto

rBTERRNEO

MECANIZACIN DE LAS EXPLOTACIONES HULLERAS

ilas de estemples, de las cual frente y la ltim a a 3,6 m. en un corte, se coloca una ltim a, que en algunos casos de poco despus de retirada es se m antiene bien durante ones de Southward, muestra este caso la capa de carbn ;asi horizontal. Los cuarteles

pies a 1,8 m del frente y paralela a l ; se em plean estemples bise lados y se colocan a 1,2 m entre centros. No se rescata la m adera. De ordinario el final de u n frente m arca el hundim iento del techo. El relevo de da ejecuta la carga y entibacin, m ientras el relevo de noche roza y arranca el carbn. E l relevo de da se compone de un vigilante, un palero, un carpintero, un mecnico para el torno y un

tes e n V , e n c m a r a s y p ila r e s .

arel)

y 457 m de longitud y ,se preistre y dos galeras de ventilatrazadas a travs del cuartel acizos de 36 m de ancho por s se explotan por tajos largos s de explotacin) llevados de 3n el carbn sin arrancar. Dos al de explotacin y una franja que de 27 m. E ste se explota el siguiente transversal de ex aja u n scraper (ya sea en un ie p arte de la galera de ventigalera de arrastre, antes de e. E l scraper, cuya capacidad le de arrastre y cable de cola, res, cuyo tercer tam bor se utia direccin del movimiento del > 3n te a la galera de acceso. En >rofundidad. El frente est ens los tajos y se deja hundir por te se coloca una fila de estem-

F ig . 320.

A r r a s t r e c o n s c r a p e r s e n u n a e x p l o t a c i n d e c a r b n p o r t a j o s la r g o s .

( U n io n Pacific Coal Co.J

vagonero ; el relevo de noche se compone de dos mecnicos para las rozadoras y un ay u d a n te ; el m ovim iento de vagones ocupa un m a quinista para la locom otora y dos hombres que realizan tam bin otros trabajos. De ordinario se arranca y carga cada da una faja de 36 m de largo, o u n frente doble, lo que viene a rendir unas 100 toneladas por da. E n la figura 320 puede apreciarse el trabajo de un scraper en una explotacin por tajos largos ; en la figura 321 un canal oscilante con el cargador extensible de pico de pato ; en la figura 322 un carga dor de vagones cargando carbn en u n a galera de arrastre y en la figura 323 u n aspecto del hundim iento del techo. E n 1938 trab ajab an en las minas de hulla am ericanas 11 810 m quinas cortadoras. El carbn arrancado con cortadora representaba el 87,5 % del to ta l y el rendim iento medio por m quina fu de 23 566 toneladas. De una extraccin to ta l de 122 581133 tons, el 90,9 %

696

m todos

de

laboreo

su b te rr n eo

EX PLO TA CI>

de carbn fu arrancado con perforadoras elctricas y el 9,1 % con m quinas neum ticas. E l total de m quinas perforadoras se elevaba a 6536, de las cuales 5071 eran elctricas y 1465 accionadas por aire comprimido, incluyendo 851 utilizadas en avances en roca. El car bn arrancado con perforadoras m ecnicas represent el 38,5 % de la produccin to tal de las explotaciones subterrneas, y el cargado

: sa.1 y ex traer con bom el sondeo y se introc El entubado exterior m ientras que el sonde racin de la bom ba ma: introduce agua en el t de disolver la sal. La sultante, hace que se

F ig . 322. C a n a l o s c i l a n t e y c a r g a d o r d e p ic o d e p a t o ,

E x t r e m o d e l c a rj

(Goodman M a n u faclu ring Co )

m ecnicam ente el 26,7 %. E n 1938 haba en actividad en las minas de hulla 1405 cargadoras mviles, 117 scrapers y 1872 tran sp o rta dores, que m ovieron 85 092 836 tons netas. De una extraccin to tal de 318137 909 to n s netas, se cargaron a m ano 233 045 073 tons y a m quina 85 092 836 tons. E n el mismo ao, se cargaron mec nicam ente 10 151 669 tons de an tracita en la cuenca de Pennsilvania y a m ano unos 27 990 000 toneladas. E xplotacin de sales. E n la explotacin de sales se utilizan a veces m todos que difieren de las caractersticas norm ales de explo tacin. Cuando existen aguas en el horizonte salino, pueden perfo rarse sondeos y extraer con bom bas la salm uera. Si la capa salinaes seca, puede inyectarse agua a travs del sondeo para disolver la

punt o es elevada por la nea de sales, puede efet a presin lanzados cont] la superficie por medio Explotacin (le yaci m todo se aplica en los cimiento de azufre se en recubierto por arcillas, La explotacin se realiz cuatro tubos concntric* E n el espacio anular con se inyecta agua calentai que se acum ula en el

bterrneo

EXPLOTACIN D E SALES. EXPLOTACIN DEL AZUFRE

697

as elctricas y el 9,1 % con as perforadoras se elevaba s y 1465 accionadas por aire m avances en roca. E l car cas represent el 38,5 % de subterrneas, y el cargado

sal y ex traer con bom bas la disolucin. P ara realizar esto, se entuba el sondeo y se introduce en l una bom ba m am ut (pgina 287). El entubado exterior term ina en el techo del yacim iento salino, m ientras que el sondeo se prolonga hasta el fondo. E l tubo de aspi racin d la bom ba m am ut se prolonga hasta el fondo del sondeo. Se introduce agua en el espacio anular entre los dos tubos con objeto de disolver la sal. La densidad creciente d.e la disolucin salina re sultante, hace que se acumule en el fondo del sondeo, desde cuyo

F ig . 322. gad or d e p ic o d e p a t o ,

E x t r e m o d e l c a r g a d o r de. v a g o n e s , r e c ib ie n d o la d e s c a r g a d e l s c r a p e r .

( Union Pacific Coal ( o ) uring C o )

iba en actividad en las minas T scrapers y 1872 transportanetas. De un a extraccin to baron a m ano 233 045 073 tons nismo ao, se cargaron meex en la cuenca de Pennsilvania

otacin de sales se utilizan a actersticas norm ales de exploorizonte salino, pueden perfola salmuera. Si la capa salina ivs del sondeo para disolver la

punto es elevada por la bom ba m am ut. E n la explotacin su b terr nea de sales, puede efectuarse la extraccin con chorros de agua a presin lanzados contra la sal, extrayendo despus la disolucin a la superficie por medio de bom bas. Explotacin de yacimientos de azufre. Mtodo Frasch. E ste mtodo se aplica en los yacim ientos de azufre de Luisiana. El y a cimiento de azufre se encuentra a profundidades de 150 m y ms, recubierto por arcillas, arenas y gravas, y se apoya sobre calizas. La explotacin se realiza dando sondeos en los que se introducen cuatro tubos concntricos de 254, 152, 76 y 25 mm de dim etro. E n el espacio anular com prendido entre los tubos de 76 y 152 mm se inyecta agua calentada a 75. De esta m anera se funde el azufre que se acum ula en el fondo del sondeo desde donde es extrado

698

MTODOS DE LABOREO SUBTERRNEO

ASPECTOS C

por medio de u n a bom ba m am ut (tubos de 25 y 76 mm). E l azufre fundido se recoge en grandes depsitos rectangulares (76 m de an cho, 106 m de largo y 12 m de altura). La produccin de azufre crudo en 1940 fu de 2 777 950 tons la exportacin fu de 2 600 000 tons, valoradas en 40 900 000 $. Te xas produce el 81 % del to tal en cinco explotaciones. La explota-

pitado y recogido. I este procedim iento con xito el mtodc m inerales de baja le (Sistema utilizado 1 de las piritas ferroc< Explotacin de i tacin de m inerales a los empleados en pre que es posible, S( chos casos los depsi cesario recurrir a la silceas, sales potsic lares, sin ms prepar extraerse el 75 80 ' form a de pilares par; tom itas y fosfatos s< franjas horizontales d neral. E l talco, espa plotan por tajo s sin : de capas inclinadas es m uy acusado se e: emplee relleno. Un 2 form a de pilares par;

F ig .

323.

R oca del lecho h u n d id a d e tr s de u n a lnea de estem ples. ( U n i o n Pacific Coal Co.)

Aspectos ,

cin de azufre en Texas se inici despus del descubrim iento de gran des yacim ientos de azufre en 1918. Las reservas de azufre conocidas continan aum entando. Explotacin de menas metlicas por disolucin subterrnea. La posibilidad de extraer el m etal contenido en una m ena, por disolu cin in situ, ha atrado la atencin de mineros y m etalurgistas. Al gunos intentos de esta clase han tenido cierto xito, m ientras que otros no han dado resultado, indicando que este tipo de minera slo puede aplicarse cuando coinciden una serie de circunstancias favorables. E stas circunstancias son la perm eabilidad general de la m asa m ineralizada, debida a la existencia de num erosas grietas y fisuras. La solubilidad del mineral en agua o disoluciones diluidas de cido sulfrico y la posibilidad de recoger las disoluciones en labo res em plazadas por debajo de la m asa m ineralizada, sin que se pro duzcan prdidas por grietas o accidentes subterrneos, y condu cirlas a tanques de precipitacin, en que el m etal pueda ser preci

Lmites de explota d ar definidos por has ley de los m inerales, cin de la m ineraliza tenga lugar de m aner vista. E n este ltim o term inados m ediante zados en los frentes, d tras, o se dan sondeo las m inas de oro, cuan se lav an en b atea. Lo reccin del criadero s avance. D entro de los 1 m uestras en los frentes
( l) U nd erg ro u n d Leac volum en 121, pg. 518 ; v W orm ser. Eng. M in . Jour.

TERRNEO

ASPECTOS GENERALES D E LOS MTODOS DE LABOREO

699

le 25 y 76 mm). El azufre ectangulares (76 m de an140 fu de 2 777 950 tons ; oradas en 40 900 000 $. Teexplotaciones. La explota-

pitado y recogido. E n Cananea (*) y Bingham se han explotado por este procedim iento yacim ientos de cobre. E n Bisbee se ha aplicado con xito el m todo de disolucin a vaciaderos o escombreras de minerales de baja ley y escombro, para recuperar el cobre contenido. (Sistema utilizado tam bin desde antiguo para recuperar el cobre de las piritas ferrocobrizas en la provincia de H uelva. N. del T.) Explotacin de m inerales no metlicos. E n general la explo tacin de m inerales no metlicos se realiza por mtodos semejantes a los empleados en el laboreo de m enas metlicas y carbn. Siem pre que es posible, se explota por labores a cielo abierto, pero en m u chos casos los depsitos se encuentran a tal profundidad, que es n e cesario recurrir a labores m ineras. Las sales, yeso, arcillas, arenas silceas, sales potsicas, fosfatos, etc. se explotan por cm aras y p i lares, sin ms preparacin que una galera general de arrastre. Suele extraerse el 75 80 % del m anto m ineral, y el 20 25 % se deja en form a de pilares para sostenim iento de las labores. Las arcillas, diatom itas y fosfatos se explotan tam bin a veces por el mtodo de franjas horizontales descendentes, lo cual perm ite extraer todo el m i neral. E l talco, espato flor, barita, feldespato y m agnesita se ex plotan por tajos sin relleno, soportados por pilares, cuando se tra ta de capas inclinadas con m oderado buzam iento ; si el buzam iento es m uy acusado se explotan por testeros con tolvas. Es raro que se emplee relleno. Un 20 a 25 % de m ineral queda en las labores en forma de pilares para sostenim iento.
Aspectos generales de los mtodos (Te laboreo Lm ites de explotacin. Los lmites de explotacin pueden que dar definidos por hastiales, cuando existen, o por el descenso de la ley de los m inerales. Puede ocurrir que se produzca una dism inu cin de la mineralizacin bien visible, o que por el contrario sta tenga lugar de m anera gradual y no pueda ser reconocida a simple vista. E n este ltim o caso los lm ites de explotacin han de ser de term inados m ediante desm uestre. A ta l fin se llevan recortes avan zados en los frentes, de corta longitud, de los cuales se tom an m ues tras, o se dan sondeos y se ensayan los detritus de perforacin. E n las m inas de oro, cuando el oro est libre, los detritus de perforacin se lavan en batea. Los lm ites extrem os de la explotacin en la di reccin del criadero se determ inan desm uestrando las galeras de avance. D entro de los talleres de explotacin deben tam bin tom arse m uestras en los frentes, en ta n to que no se aprecie claram ente a sim( J) U n d erground L eaching of C ananea. C. C. G reenw ood, Eng. M in . Jour., volum en 121, pg. 5 1 8 ; vase ta m b i n L eaching a t Ohio Copper M ine, F . E . W orm ser. Eng. M in . Jour., vol. 116 pg. 665.

de u n a ln e a de estem ples. I Co.)

del descubrim iento de granreservas de azufre conocidas

disolucin subterrnea. La

L en u na m ena, por disoluo mineros y m etalurgistas. Al.o cierto xito, m ientras que lo que este tipo de minera una serie de circunstancias ia perm eabilidad general de stencia de num erosas grietas l agua o disoluciones diluidas oger las disoluciones en labom ineralizada, sin que se prontes subterrneos, y condu que el m etal pueda ser preci

700

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

fa c to r e

pie vista que el criadero se esteriliza. U na explotacin bien llevada exige que no se deje en los frentes un kilogram o de m ineral aprove chable, lo cual slo puede realizarse m ediante vigilancia asidua y tom a frecuente de m uestras. Medicin y registro de las explotaciones. E n explotaciones re gulares la m edicin de los avances del laboreo puede hacerse de or dinario con precisin. Debe llevarse un registro de mediciones to m adas a intervalos regulares, ya sea una vez por sem ana o una vez al mes y llevar a los planos de labores los avances realizados en cada piso de la explotacin. E n explotaciones irregulares, el rendimiento de los talleres puede m edirse por el nm ero de vagones de minera] producidos en cada relevo. Con frecuencia se lleva una tablilla de recuento en cada tolva o com puerta. Todas las com puertas estn num eradas y se registran todos los vagones cargados. Los mtodos utilizados para realizar levantam ientos topogrficos en el interior, para m edir los volm enes de las labores realizadas, estn descritos en los trata d o s de topografa subterrnea. Reconocimiento y saneamiento de hastiales y testeros. E n la explotacin por testeros resulta particularm ente necesario tom ar medidas para evitar los desprendim ientos de piedras sueltas. Des pus de cada voladura debe tan tea rse cuidadosam ente el frente con barras para sanearlo, arrancando todas las piedras sueltas. Para ello se utilizan barras largas, para que los m ineros no tengan que exponerse a ser alcanzados por desprendim ientos. U na vez saneado el frente, debe exam inarse cuidadosam ente y tantearse con un m ar tillo si es posible. Si se reconoce que el testero no es firme debe en tibarse antes de reanudar el trabajo. Tam bin deben examinarse cuidadosam ente los hastiales y fortificarse en su caso o arrancarse los lisos sueltos. Seguridad relativa do los mtodos de laboreo. Todos los m to dos de laboreo en traan cierto riesgo y resulta difcil decir si un m todo es ms peligroso que otro. E n determ inadas condiciones, cierto mt odo de laboreo puede ser particularm ente conveniente y su apli cacin podr realizarse con un mnimo de accidentes, m ientras que el mismo m todo, aplicado en las mismas condiciones, pero con per sonal no entrenado, puede resultar extrem adam ente peligroso. P ro bablem ente el perodo m s crtico es el de la iniciacin del laboreo. A m edida que se adquiere experiencia y se perciben m ejor las limi taciones, el riesgo se reduce al mnimo. E l empleo de mineros fam i liarizados con un cierto mtodo de laboreo reduce el riesgo en gran medida. La falta de inspeccin y vigilancia y la indisciplina en el trab ajo , producen con frecuencia ms accio.entes que las caracte rsticas mismas del mtodo utilizado. Los cambios bruscos de las caractersticas fsicas del criadero o de la roca de caja, pueden crear situaciones peligrosas, hasta que se reconoce claram ente ia situacin.

La experiencia, discipli de las caractersticas f: contingencias de esta n m ente peligroso en dete abandonado. Los prelin todo de laboreo son el sicas del criadero y de 1
T a b l a 125. P

E x p lo ta ci n p o r bancos . . . . E x p lo ta ci n p o r bancos con P o r teste ro s sin relleno . P o r teste ro s con rellen o .. E x p lo ta ci n con e n tib aci n c P o r teste ro s y to lv a s. .. P o r te ste ro s y to lv as sin res P o r fra n ja s horizo n tales, Mes P o r fra n ja s h o rizo n tales en I P o r fra n ja s h o rizo n tales y hi P o r fra n ja s h o rizo n tales con P o r h u n d im ie n to de grandes P o r ta jo s largos (c a rb n ).. P o r c m ara s y p ila r e s .. P o r huecos y p ila r e s ................

Proporcin de mineral se producen ciertas prd tas prdidas pueden reduc m anera sistem tica y cor xim ada de recuperacin c tabla 125. La proporcin de capas por cm aras y pil son, est indicada en la t
T a b i .a 1 2 6 . P rc

Area
po

P o r g u a s ........................ E n c m a r a s .................... E n p ila res de c m aras E n pilares m arg in ales.

Factores que influyen so yor influencia sobre el costt cin, el m todo de laboreo de la roca, la presencia o a

ITERRNEO

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL COSTE

701

ia explotacin bien llevada logramo de m ineral aprovediante vigilancia asidua y ines. E n explotaciones rejboreo puede hacerse de orregistro de mediciones tob vez por sem ana o una vez i avances realizados en cada 3 irregulares, el rendimiento aero de vagones de mineral .cia se lleva una tablilla de Codas las com puertas estn ones cargados. Los mtodos topogrficos en el interior, s realizadas, estn descritos ea. hastiales y testeros. E n la iularm ente necesario tomar tos de piedras sueltas. Desuidadosam ente el frente con is las piedras sueltas. Para los m ineros no tengan que Ldimientos. U na vez saneado ente y tan tearse con un martestero no es firme debe enTambin deben examinarse arse en su caso o arrancarse le laboreo. Todos los mtoresulta difcil decir si un merm inadas condiciones, cierto m ente conveniente y su apli> de accidentes, m ientras que as condiciones, pero con pertrem adam ente peligroso. Pro;1 de la iniciacin del laboreo, y se perciben mejor las limi). E l empleo de mineros famiooreo reduce el riesgo en gran il*noia y la indisciplina en el .s accidentes que las caracte. Los cambios bruscos de las i la roca de caja, pueden crear conoce claram ente ia situacin.

La experiencia, disciplina, buena vigilancia y el exam en frecuente de las caractersticas fsicas del criadero y de sus hastiales, evitar contingencias de esta naturaleza. U n m todo de laboreo evidente m ente peligroso en determ inada explotacin, debe ser naturalm ente abandonado. Los prelim inares esenciales para la eleccin del m todo de laboreo son el estudio cuidadoso de las caractersticas f sicas del criadero y de los mtodos de fortificacin necesarios.
Iab i.a

125.

P ro p o rci n

de

m in e ra l

rec u p e ra d o

M to d o

R e c u p e ra c i n en t a n t o p o r c ie n to

E x p lo ta ci n p o r bancos . E x p lo ta ci n p o r bancos con piiares ............... P o r teste ro s sin relleno . P o r teste ro s con relleno. ............. E x p lo ta ci n con e n tib aci n c u ad ra d a P o r teste ro s y to lv as .................... P o r teste ro s y to lv as sin rescate de pilares P o r ra n ja s h o rizo n tales, Mesabi P o r fra n ja s h o rizo n tales en B in g h am P o r fra n ja s h o rizo n tales y h u n d im ien to P o r fra n ja s h o rizo n tales con to lv as ............................................. P o r h u n d im ie n to de g randes bloques P o r tajo s largos (c a r b n ) ... P o r cm aras y p i la r e s ... ....................... P o r huecos y p ilares. .. ...................

95 - 100 70 - 80 95 - 100 90 - 95 92 - 100 90 - 100 70 - 80 95 - 98 90 - 95 80 - 95 70 - 85 80 - 90 95 - 98 60 - 90 90 - 95

P roporcin de m ineral recuperado. E n todo m todo de laboreo se producen ciertas prdidas de m ineral en la explotacin, pero es tas prdidas pueden reducirse al mnimo si el m todo se aplica de m anera sistem tica y con adecuada vigilancia. La proporcin a p ro xim ada de recuperacin con diferentes mtodos est indicada en la tabla 125. La proporcin de carbn beneficiado en la explotacin de capas por cm aras y pilares, segn observaciones de II. X. Eavenson, est indicada en la tab la 126.
T a b la

126.

P r o p o r c i n

D E CARBN BEN EFIC IA D O

A rea p re p a ra d a p o r c ie n to

A rea e x p lo ta d a p o r c ie n to

P o r g u a s ........... E n c m a r a s .. . . E n p ila res de c m a r a s .. . . E n p ilares m arginales

32.4 16.4 28,1 23,1

P o r g u a s .................. Pilares m arg in ales. . . . C m a ra s......... P ilare s de c m a ra s..........

32,4 2,9 36,7 28,0

Factores que influyen sobre el coste. Los factores que tienen m a yor influencia sobre el coste del laboreo, son: el mtodo de prepara cin, el m todo de laboreo, las dim ensiones del criadero, la dureza de la roca, la presencia o ausencia de agua, el m todo de perfora-

702

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

ELEC

cin, el nm ero d.e caras libres, la fortificacin, el transporte de mi neral, la continuidad del trabajo, la im portancia de los jornales, las horas de trabajo, la pericia de los mineros, la vigilancia y el equipo m ecnico. Otros factores m enos im portantes son : la provisin abun d ante de herram ientas aguzadas, el buen alum brado y ventilacin. A igualdad de otras circunstancias, cuanto m ayor es un criadero, tan to ms econmica puede ser su explotacin, ya que de esta m a nera puede m ecanizarse la explotacin con todo lo necesario para reducir el coste del laboreo, transporte mecnico, perforacin mec nica, buen alum brado y buena ventilacin. E n tajos anchos, el mi neral puede ser arrancado ms econmicamente que en los estrechos. E n terrenos poco firmes los criaderos potentes son ms difciles de fortificar que los poco potentes, y por ello son a veces ms caros de explotacin. Cuanto m s dura es la roca, tan to ms costoso es el arranque, pero por otra parte el coste de la fortificacin es menor. Una buena organizacin del trabajo con vigilancia experta y perso nal entrenado, producir el m ineral a m enor coste que en condicio nes opuestas. La influencia del m todo de preparacin correspondiente a di ferentes m todos de laboreo, ha sido discutida en el captulo de pre paracin (relaciones de preparacin, pgina 590). A continuacin examinarem os los renglones ms im portantes del coste, comparando diferentes mtodos de laboreo. . Los m todos que exigen que el arranque de todo el mineral se realice con perforacin y explosivos, son evidentem ente ms costo sos, que aquellos en que el arranque y fraccionam iento se consigue por hundim iento, o por la presin del techo. Los mtodos de explo tacin por hundim iento del mineral, son ventajosos sobre los otros mtodos, en lo que se refiere al coste de arranque. La introduccin de los martillos ligeros y de realce, ha disminuido la diferencia de coste entre am bos grupos. El arranque en la explotacin, incluso cuando la roca es dura, puede realizarse probablem ente con un coste de 15 a 40 centavos por tonelada. Los m todos que exigen el empleo de entibacin, o entibacin y relleno, son ms costosos que aquellos que no precisan entibacin. E stos ltim os mtodos, sin embargo, slo pueden ser utilizados cuando el m ineral es suficientemente resistente para sostenerse en todo el ancho de las labores. La explotacin por hundim iento de bloques tiene la v entaja de poder ser utilizada all donde el mineral es demasiado dbil para sostenerse en las explotaciones sin fortifi cacin. Los m todos que exigen entibacin y relleno son en conjunto ms costosos que aquellos que slo precisan entibacin. La fortifi cacin con pilares tiene el inconveniente de sustraer al laboreo de finitivam ente una p arte del criadero ; aunque esto no representa un desembolso, se pierde el beneficio que podra obtenerse del mi-

neral que queda en le vas, cuando puede se) ms b a ra ta que la ex E l tran sp o rte de : Los m todos que elim res y perm iten cargar indiscutible del m enor y p or hundim iento de pecto. La m ayora de m iten la carga por gra es necesario m ayor o m La explotacin por todos de laboreo de m tacin por testeros con bloques o pilares, y des propiam ente dichas. Prt toso es la explotacin c de carbn estrechas, el toso que el de cm aras cual sea el m todo m s todos de cm aras y pilar general m s conveniente Eleccin del mtodo sificaciones de los m tod una m etodizacin lgica des de explotacin. Exis m inera : testeros y banc medios, por franjas horiz y hundim iento de bloque* tificados, los m todos fun pilares, y en cierta medid aplicados en avance o en r en avance, el arranque coi tacto con el criadero ; en r lmites exteriores del cria< retirad a hacia los accesos pronto como ha term in ad pueden dejarse sin fortific: para la explotacin, rellen nalm ente cabe dejar que s< La explotacin por test tipos de criaderos, siempre sistencia, que puede llegar ; plotarse as masas relativan fortificacin. La explotacin

ELECCIN 3TERRNEO

del

m todo

de

laboreo

703

catin, el transporte de miortancia de los jornales, las os, la vigilancia y el equipo ntes son : la provisin abunen alum brado y ventilacin, u anto m ayor es un criadero otacin, ya que de esta m a cn todo lo necesario para mecnico, perforacin mecin. E n tajo s anchos, el nu camente que en los estrechos, potentes son ms difciles de lio son a veces ms caros de 3ca, ta n to ms costoso es el de la fortificacin es menor, n vigilancia experta y persomenor coste que en conclicioiracin correspondiente a diiscutida en el captulo de prepgina 590). A continuacin tan tes del coste, comparando Tanque de todo el mineral se son evidentem ente ms costoy fraccionamiento se consigue techo. Los mtodos de exploson ventajosos sobre los otros de arranque. La introduccin ha disminuido la diferencia de :jue en la explotacin, incluso se probablem ente con un coste eo de entibacin, o entibacin los que no precisan entibacin, o, slo pueden ser utilizados e resistente para sostenerse en xplotacin por hundimiento de r utilizada all donde el mineral en las explotaciones sin fortifi cacin y relleno son en conjunto precisan entibacin. L a fortifiiente de sustraer al laboreo dero ; aunque esto no r e p r e s e n t a io que podra obtenerse del mi

neral que queda en los pilares. La explotacin por testeros con to l vas, cuando puede ser aplicada, tiene la ventaja indiscutible de ser ms b a ra ta que la explotacin con entibacin del taller. El transporte de m ineral es otro factor im portante del coste. Los m todos que elim inan la m anipulacin de m ineral en los talle res y perm iten cargar por gravedad los vagones, tienen la ventaja indiscutible del m enor coste. La explotacin por testeros con tolvas y por hundim iento de bloques son las ms econmicas en este as pecto. La m ayora de los m todos de explotacin por testeros, a d m iten la carga por gravedad en los pisos de arrastre, pero siempre es necesario m ayor o m enor m anipulacin del m ineral en los talleres. La explotacin por hundim iento de bloques es uno de los m todos de laboreo de ms bajo coste. Viene a continuacin la explo tacin por testeros con tolvas, com binada con el hundim iento de bloques o pilares, y despus la explotacin por testeros con tolvas propiam ente dichas. Probablem ente el mtodo de laboreo ms cos toso es la explotacin con entibacin cuadrada y relleno. E n capas de carbn estrechas, el mtodo de tajos largos resulta menos cos toso que el de cm aras y pilares ; en capas potentes es discutible cual sea el m todo ms ventajoso. E n capas m uy potentes, los m todos de cm aras y pilares, o huecos y pilares, pueden resultar en general ms convenientes. Eleccin del m todo de laboreo. Se han propuesto m uchas cla sificaciones de los m todos de laboreo, con el propsito de llegar a una m etodizacin lgica que cubra las variaciones de las necesida des de explotacin. E xisten cinco mtodos bsicos de explotacin m inera : testeros y bancos, testeros con tolvas, con niveles in te r medios, por franjas horizontales y m todos varios de hundim iento y hundim iento de bloques ; en la explotacin de yacim ientos estra tificados, los m todos fundam entales son los tajos largos, huecos y pilares, y en cierta m edida el de franjas horizontales. Pueden ser aplicados en avance o en retroceso. Cuando se realiza la explotacin en avance, el arranque comienza ta n pronto como se establece con tacto con el criadero ; en retirada, slo cuando se han alcanzado los lmites exteriores del criadero (entonces el arranque se realiza en retirada hacia los accesos iniciales, abandonando las labores, ta n pronto como ha term inado la explotacin). Las labores antiguas pueden dejarse sin fortificacin alguna, con la entibacin utilizada para la explotacin, rellenas con estril, entibadas y rellenas, o fi nalm ente cabe dejar que se hundan. La explotacin por testeros o bancos puede aplicarse a muchos tipos de criaderos, siempre que renan caractersticas de cierta re sistencia, que puede llegar a ser m uy grande ; tam bin pueden ex plotarse as m asas relativam ente poco resistentes, utilizando fuerte fortificacin. La explotacin con tolvas se aplica a criaderos de bu-

704

MTODOS DE LABOREO SUBTERRNEO

zamiento m uy acusado, cuando la potencia del criadero es de 2,4 m etros, o ms, y si los hastiales y testeros tienen resistencia ra zonable. La explotacin por testeros con niveles interm edios se u ti liza en criaderos de resistencia m oderada o fuerte. La explotacin por franjas se aplica especialm ente a criaderos de minerales blan dos, bajo terrenos de recubrim iento poco resistentes, pero se aplica tam bin a veces a criaderos de resistencia m oderada. La explotacin por hundim iento de bloques se utiliza en criaderos de grandes masas, con minerales de resistencia media o baja, pero tam bin se utiliza en algunos casos para la explotacin de m asas relativam ente resis tentes, como calizas o rocas con am ianto. E n cada m ina pueden aplicarse m todos diferentes, adaptados cada uno a condiciones especiales del criadero. La prim era conside racin debe ser la seguridad de la explotacin. Viene a continuacin la cuestin del coste. Los directores de labores, ingenieros y capa taces, deben determ inar las posibilidades de aplicacin de uno o ms mtodos entre los que pueden ser tom ados en consideracin. La ex periencia es factor de gran im portancia para la eleccin del mtodo. La m inera selectiva, el estro en los talleres y la regulacin de la ley de los minerales extrados slo puede realizarse en las explota ciones por testeros o bancos, por franjas horizontales y por hundi m iento con niveles interm edios. E n los otros mtodos se arranca toda la m asa del criadero. Cuando es necesario explotar minerales de diversas leyes, como en algunas m inas de hierro, deben proscri birse los mtodos de explotacin en masa. E n la actualidad se tiende a la utilizacin de mtodos selectivos, como consecuencia del au m ento del coste de la mano de obra, im puestos y otros gastos. Estas consideraciones pueden ten er im portancia decisiva en la eleccin del mtodo. Los mtodos de explotacin por hundim iento introducen la posi bilidad de m ovimientos superficiales, cuya im portancia es preciso ten er en cuenta. A veces puede comprom eterse la estabilidad de los pozos y edificaciones de la superficie. Tam bin es necesario te ner en cuenta los daos causados a las propiedades de la superficie. Coste de la explotacin. Los criaderos poco potentes son ms caros de explotacin que los potentes ; por debajo de tres m etros de potencia, el coste de explotacin aum enta mucho ms rpidam ente que decrece la potencia del criadero. La explotacin de pequeas bolsadas, es mucho m s cara que la de grandes masas. Cuanto m a yor es la anchura de los tajos, ta n to m ayor es de ordinario el rendi miento por m quina. E n explotaciones hulleras con tajos de 12 a 15 m de longitud cada m quina rinde por relevo 40 tons o ms ; en tajo s de 7,5 m, slo rinden de 25 a 30 tons. E n la explotacin por tes teros y tolvas en Nevada-M assachusetts la explotacin con testeros y tolvas con tajos de 1,4 m de anchura da 11,4 tons por jornal. E n

TERRNEO

COSTE D E LA EXPLOTACIN

705

icia del criadero es de 2,4 ;eros tienen resistencia ra_ niyeles interm edios se uti.a o fuerte. La explotacin laderos de minerales blan> resistentes, pero se aplica i m oderada. La explotacin criaderos de grandes masas, tja, pero tam bin se utiliza m asas relativam ente resis:o. bodos diferentes, adaptados iadero. La prim era considebacin. Viene a continuacin labores, ingenieros y capa3 de aplicacin de uno o ms los en consideracin. La ex para la eleccin del mtodo, talleres y la regulacin de la le realizarse en las explota os horizontales y por hundis otros mtodos se arranca necesario explotar minerales as de hierro, deben proscria. E n la actualidad se tiende como consecuencia del auipuestos y otros gastos. Estas ncia decisiva en la eleccin idimiento introducen la posicuya im portancia es preciso prom eterse la estabilidad de 3ie. Tam bin es necesario tepropiedades de la superficie, leros poco potentes son ms por debajo de tres metros de snta mucho ms rpidam ente La explotacin de pequeas ,e grand.es masas. Cuanto manayor es de ordinario el rendies hulleras con tajos de 12 a por relevo 40 tons o ms ; en ;ons. E n la explotacin por testts la explotacin con testeros :a da 11,4 tons por jornal. En

la m ina Od E ureka (California) el rendim iento medio en el interior es de 1,25 tons por jornal. Los m inerales duros cuestan m s de perforacin y arranque. La necesidad de fuertes entibaciones retard a el laboreo y aum enta el coste. Tam bin aum enta el coste el desage deficiente. Como las condiciones varan en gran m edida de una m ina a otra, la com pa racin de costes slo puede realizarse cuando se conocen ex acta m ente estas condiciones. E n el Bulletin 419 del U. S. B ureau of Mines figuran tablas tiles de costes de explotacin. Elsing da ejemplos de explotaciones sin relleno con costes medio? de 60 cents/ton, que incluyendo preparacin, transporte y otros gastos llegan a 90 cents/ton. La explotacin por testeros o bancos con relleno cuesta de 2,53 a 4,51 $/ton ; la explotacin con en tib a cin cuadrada de 2 a 4 $/ton ; con niveles interm edios de 0,40 a 1,50 dlares por tonelada ; con niveles intermedios y hundim iento 60 centavos por tonelada ; por franjas horizontales de 0,75 a 1 $/ton y por hundim iento de bloques de 25 a 50 cents/ton. E n la m ina San Francisco (Mjico), la explotacin por testeros con tolvas cuesta 1,18 dlares, por bancos 0,98 $ y con relleno 1,65 $/ton (1936). E n Ymir, en 1937, la explotacin de criaderos estrechos costaba 0,76 $ por preparacin y 1,39 $ el arranque por testeros con tolvas ; el ccste to tal de explotacin fu de 4,66 $ . E n la tab la 128 se dan detalles de costes comparados para dis tintos mtodos y condiciones-de una m ina. Los costes actuales se ran mayores de los indicados. E n la tab la 127 se resum en costes no completos con diferentes mtodos de laboreo en la m ina U nited Verde (1940). La explotacin por hundim iento de bloques da rendim ientos d.e 13,2 a 31 tons por jornal, con u n consumo de explosivo de 0,036 a 0,027 kg/ton, u n consumo de energa de 2,47 a 4,75 kw-h/ton, un consumo de m adera de 0,001 a 0,002 m 3/to n y un consumo de 0,008 a 0,014 m 3 de horm ign por tonelada. No disponemos de los costes actuales de explotacin, pero son norm alm ente ms bajos que para los otros mtodos. Segn la memoria de 1937, en la m ina Alaska Ju n eau el coste de arranque era de 34,4 cents/ton y el coste to ta l de explotacin de 65,5 cents/ton ; para el perodo 1914-37 inclusive el coste de arran que de los 64 976 504 tons extradas fu de 28,1 cents/ton y el coste to tal de explotacin de 63,5 cents, siendo el valor del mineral de 87,2 cents/ton y dando un rendim iento neto de 23,7 cents/ton. En 1940, las m inas de oro del Transvaal explotaron 64 515 350 toneladas, que arrojaron una ley media de 6,2 g r /to n ; el coste to tal de explotacin fu de 20,66 chelines por tonelada de m ineral y 98,5 chelines por onza de oro ; el beneficio de explotacin fu do 14,75 chelines por tonelada.
Y oung. 45.

706

MTODOS D E LABOREO SUBTERRANEO

P ara dar una idea del coste de explotacin en las minas de hulla damos en el prrafo siguiente el precio medio de produccin a boca mina ; las cifras corresponden al ao 1919. E l to ta l de compaas independientes era de 4386, que explotaban 5570 m inas con un precio medio de coste de 1,72 dlares por tonelada.
T ab la

127.

C o ste

de

a rra n q u e

en

la

m in a

U n ited

V erde,

1940

( J . B. Pallen)
L ab o res de re s c a te P ila r e s v e r tic a le s P ila r e s h o r iz o n ta le s T a jo s M i tc h e l l T a jo s o b li c u o s co n re lle n o

Tons a rra n c a d a s.................. Coste p or to n ela d a: M ano de o b ra ................. M a d e ra ............................... E x p lo siv o s........................ Coste t o t a l ............................ Kgs de explosivos po r toi M etr. cb. m ad e ra p o r toi Tons p or jo rn a l...................

7329 0,537 $ 0,235 0,078 0,850 $ 0,20 0,017 10,46

7100 0,578 $ 0,184 0,061 0,823 $ 0,16 0,013 9,06

9260 0,624 $ 0,287 0,160 1,071 $ 0,42 0,021 8,74

91157 0,589 $ 0,224 0,090 0,903 0,24 0,017 9,35

177019 0,462 $ 0,128 0,136 0,726 0,35 0,009 11,87

N ota. N o incluido el coste de energa.

La produccin mei de das trabajados 23 propia produccin fu un coste medio de 1 ,S de 5,13 tons y el proi paas explotadoras e minas, con un coste d ' bre y da fu de 4,85 t< das estas cifrad se refi< en actividad 297 mina fu de 5,85 $, el pin neto por jornal de 2,1 explotadoras de hullas dio de produccin fu rendim iento por jornal fueron 363, con un prec bajo 183, produccin \ vi dad 500 m inas de hu medio de 1,53 f/to n ; e duccin por jornal 14,0

T ab la

128.

C o stes

de

a rra n q u e

com parados A r iz o n a " 1

en

las

m in a s

C alu m et

M to d o j ' c o n d ic io n e s

M ano de o b ra

E x p lo s iv o s

M a d e ra

A lu m b ra d o

A ire

O tro s s u m in is tro s

T o ta l

Ge n e r a l id a d es

v a rio s

E n tib a c i n c u a d ra d a , m inera] o x id .,4 fu e rte s e m p u je s. . . E n tib a ci n c u a d ra d a , m inera oxid., terre n o m ed io ........... E n tib a ci n c u a d ra d a , m inera] oxid, re sca te de m a d e ra . . F ra n ja s horiz. y hu n d im . m et. antig u o , m in. oxid. fuerte* e m p u je s.................................... E x p lo t. M itchell, m in. oxiti. fu e rte s e m p u je s.................... E x p lo t. M itchell, m in. oxid.. te rre n o s m e d io s.................... E n tib a c i n c u a d ra d a , sulfuros , te rre n o s m e d io s........ E x p lo t M itchell, sulfuros, te rrenos m e d io s........................ T ajo s con reileno, sistem a Gilm an , sulfuros, terren o s fir m es ............................................ T ajos con relleno, m todo a n tiguo, sulfuros, terren o s fir m es .......... ..................................

0,73 0,06 $ 0,34 $ 0,01 $ 0,12 $ 0,04 1,30 $ 0,60 . 0,05 0,61 0,63 0,54 0,51 0,49 0,43 0,34 0,32 0,05 0,07 0,04 0,05 0,04 0,03 0,04 0,04 0,25 0,16 0,20 0,21 0,20 0,19 0,15 0,07 0,04 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,10 0,10 0,10 0,10 0,06 0,04 0,03 0,04 0,04 0,04 0,04 0,03 0,03 0,02 0,03 0,01 0,01 0,01 1,05 0,97 1,04 0,93 0,85 0,80 0,66 0,51 0,46

R e f e r i d o s a l m i n e r a l h m e d o e x t r a d o , p o r t o n e l a d a 'o s t e e n c o n d i c io n e s n o r m a l e s c o n u n j o r n a l b a s e d e 4 $ p a r a m i n e r o s y 3,75 $ p a r a v a g o n e r o s . L o s c o s t e s d e b e n a u m e n t a r s e p r o p o r c i o n a l m e n t e p a r a l a s c o n d i c io n e s p r e s e n t e s . * M i n e r a l o x i d a d o c o n d e n s i d a d m e d i a i n s i t u d e 2 ,0 a 2 ,6 . c M i n e r a l e s s u l f u r a d o s c o n d e n s i d a d m e d i a i n s i t u d e 3 ,2 a 3 ,5 . d T a b la to m a d a d e u n a r tc u lo d e P . D . W ils o n .

M etal-M ining P ractice. M ining M ethods in th e T 1943, p. 80. Vase L im esto n e M ining a t S te M ining C opper in B a ja C p g in a 394. M ining P ractice, S o u th / p g in a 77. S to p in g M ethods on Cro\ Sto p in g a t N o ran d a. O M ultiplying M anpow er w Sublevel Caving, M ontre M ining M ethods a t Ca b a c i , Trans. C. I. H M odified M ining Methods 1273, A . I. M . E . Slot System of M ining, Go Im p ro v em en ts in Mining 1339, A . I. M . E. T ech n ical P ra c tic e on th e 1 M ining M ethods, T rep ca lum en 17, p. 54. Gokl M ining in L ittle Lo Trans: C. 1. M . & M Spiral Stoping a t th e B eatti Costs ase la serie de a V M ining Volum e. Trans. A T h e W o rk in g of U n stra t M ining M ethods of th e Cop] v o lu m en 49, p. 316. M ining M ethods of South volum en 48, p. 33.

SUBTERRNEO

BIBLIOGRAFIA

707

otacin en las minas de lmlla > medio de produccin a boca L919. E l to ta l de compaas lotaban 5570 m inas con un por tonelada.
,a m i n a U n ited V erd e,

1940

n)

:S les 0 i $

P ila r e s h o riz o n ta le s

T a jo s M i te h e l l

T a jo s o b li cu o s con re lle n o

9260 0,624 $ 0,287 0,160 1,071 $ 0,42 0,021 8,74

91157 0,589 $ 0,224 0,090 0,903 $ 0,24 0,017 9,35

177019 0,462 $ 0,128 0,136 0,726 0,35 0,009 11,87

! $ i .3 6

La produccin media por jornal fu de 4,77 tons y el promedio de das trabajados 214. E l to ta l de sociedades consumidoras de su propia produccin fu de 226, que explotaban 487 m inas obteniendo un coste medio de 1,99 f / t o n ; el rendim iento medio por hombre fu de 5,13 tons y el promedio de das trabajados 240. El total de com paas explotadoras en este ao de 1919 fue 4612, trabajando 6057 minas, con un coste de 1,78 $/ton ; el rendim iento medio por hom bre y da fu de 4,85 tons y el promedio de das trabajados 219. To das estas cifras se refieren a m inas de hulla. E n el mismo ao haba en actividad 297 m inas de antracita ; el precio medio del producto fu de 5,85 $ , el piom edio de das trabajados 225 y el rendim iento neto por jornal de 2,16 tons. E n 1939 trab ajab an 5138 compaas explotadoras de hullas, que explotaron 5820 m inas ; el precio m e dio de produccin fu 1,85 $, el nmero de das de trabajo 178 y el rendim iento por jornal 5 to n s; las m inas de antracita en actividad fueron 363, con un precio medio de produccin de 3,85 $ , das de t r a bajo 183, produccin por jornal 3,02 tons. E n 1939 haba en a c ti vidad 500 m inas de hulla, trabajando a cielo abierto, con un precio medio de 1,53 $/ton ; el nm ero de das trabajado fu 197, la p ro duccin por jornal 14,04 toneladas.
i
Y

RADOSa

EN

LAS

M IN A S

CALUM ET

BIBLIOGRAFIA
M a d e ra A lu m b ra d o A ire O tro s s u m in i s tro s T o ta l G
e n e r a l id a d e s y v a r io s

1,30 $ 0,34 $ 0,01 $ 0,12 $ 0,04 1,05 0,04 0,10 0,01 0,25 0,97 0,04 0,10 0,01 0,16 0,20 0,21 0,20 0,19 0,15 0,07 0,04 0,01 0,01 1 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,10 0,10 0,06 0,04 0,03 0,04 0,04 0,03 0,03 0,02 0,03 0,01 0,01 0,01 1,04 0,93 0,85 0,80 0,66 0,51 0,46

o n e l a d a t o s t e I 1/ ^ dC X n t r s T p r o p o r c i o n a l;r o s . L o s c o s t e s d eb en a u m e n t a r p d e 2,0 a 2 , 6. s i t u d e 3 ,2 a 3 ,5 .

M etal-M ining P ra c tice . B u ll. 419, U. S. Bur. Mines. M ining M ethods in tlie T ri-S ta te . S. S. C l a r k e , Eng. M i n . J o u r ., noviem bre, 1943, p. 80. V ase ta m b i n P. 905, A . 1. M . . L im estone M ining a t Ste. G enevieve, Mo. R . \V. S m i t h , T. P. 902, A . I. M . E . M ining C opper in B a ja C alifornia. M. B e l l e n g e r , Eng. M i n . Jor., vol. 132, p g in a 394. M ining P ra c tice , S o u t h A frica. R . S . G. S t o k e s , Trans. 1. M . & M ., v o l . 45, p g in a 77. Stoping M ethods on Crown Mines. A. V. L a n g e , Bull. 435, 1940, I. M . & M . Stoping a t N o ra n d a. O H a l l y otros, B ull. 414, 1939, I. M . & M . M ultiplying M anpow er w ith Scrapers. R. V. P i e r c e , T. P. 1603, A . 1. M . E . Sublevel C aving, M ontreal M ine. R . A. B o w ' e n , T. P. 886, A . I . M . E . M ining M ethods a t C anadian M alartic. E . V. N e e l a n d y J . P. M i l l e n b a c i i , Trans. C. I. M . & M ., vol. 42, p. 35. M odified M ining M ethods in th e U n ited V erde Mine. J . B . P u l l e n , T. P. 1273, A . I. M . E . Slot System of M ining, Golden Queen Mine. A. C. K u m k e , T. P. 775, A . I. M . E . Im pro v em en ts in M ining in th e B u tte D istrict. E . R . B o r c i i e r d t , T. P. 1339, A . I. M . E . T echnical P ra c tic e on th e K olar. T. P r y o r , B ull. 429, 1940, I . M . & M . M ining M ethods, T rep c a Mines, L td . J . L o r i m e r , M i n in g and Mctallurgij, v o lum en 17, p. 54. Gold M ining in L ittle Long L ac an d Sturgeon R iv er A reas. A. S. B a y n e , Trans: C. I. M . & M ., vol. 43, p. 512. S piral Stoping a t th e B e a ttie Mine. J . T u t t l e , B u ll. 4 1 3 ,1 9 3 9 ,1. M . & M . Costs V ase la serie de artculos de M. J . E l s i n g , Eng. M i n . Jour., 1932. M ining V olum e. Trans. A . I. M . E ., vol. 72. T he W ork in g of U n stra tified M ineral D eposits . G. J . Y o u n g . M ining M ethods of th e Copper Queen Mine. J . P. H o d g s o n , Trans. A . I. M . E ., volu m en 49, p. 316. M ining M ethods of S o u th e ast M issouri. H . A. G u e s s , Trans. A . I. M . E ., v olum en 48, p. 33.

708

MTODOS D E LABOREO SUBTERRNEO

Proposed G round Classification fo r M ining P urposes. G. T . H a r l e y , E n n M in . Jour., vol. 122, pp. 368, 413. R em oving V ertical P illars. W . I. N e l s o n , E ng. M i n . Jour., vol. 127, p. g 3 2 M ethods of M ining Copper in A rizona. G. J . Y o u n g , Eng. M i n . Jour., Vo 1 lum en 121, pp. 437, 476. M ining M ethods a t M ascot, T enn. H . A. C o y y J . A. N o b l e , T ram A . I. M . E ., vol. 72, p . 54. Geology an d O perations a t th e M agm a Mine. W . C. B r o w n i n g y F. W S n o w , E ng. M in . Jour., vol. 119, p. 197. Filling Stopes w ith Mili T ailings. G. L. R i c h e r t , E n g. M i n . Jour., vol. 127 p g in a 348. Sandfllling a t M ufulira. A. C. T u r t o n , B u ll. 478, p. 1, 7. M . & M . M ining M ethods a t G rass V alley, Calif. J . A. F u l t o n y A. B. F o o t e , Trans A . I. M . E ., vol. 74, p. 654. T he R eef P ack in g M ethod of S tope H an g in g S u p p o rt. P. S e l b y , Jour. Chem. Met. M i n . Soc. South A fric a , diciem bre, 1928, p. 129. M ining M ethods an d P ra c tic e in M ichigan Copper Mines. W . R . C ra n e B u ll, 306, U. S. B u r. Mines. P o ta sh M ining in G erm an y a n d F ra n c e , B u ll. 274, U. S. B ur. Mines. Stoping in th e C alum et an d A rizona M ines, B isbee, A rizona. Trans. A . I . M . E . , v olu m en 55, p. 118. Zinc M ining a t F ra n k lin , N. J ., Trans. A . I. M . E ., vol. 57, p. 720. C om parison b etw en C hute an d G rizzly S ystem an d Slusher System . R. H en d e r s o n , T. P. 1715, A. I. M . E .
E n tiba c n
cuadbada

Iro n O re M ining P ra c tic e a1 Bur. M ines. M ining M ethods in th e M an R. J. C h e n n e o u r , E. L S haker Conveyors u se d in Su t e r l e y , T. P. 1823, A .
E X P L O T A C I N POR
h u n d im ie n t o

Block C aving a n d S ubstope S In st., vol. 16, p . 218. Ore D raw ing T ests a n d th e F d a te d Copper Co. l'rans. M iam i M ethod of M ining Lo A . I. M . E ., 1930, p 39 Block C aving. P . B. B u c k y , 1944 y los de enero y feb New Caving P ro c e d u re a t th< m a n , T. P. 1766, A . I. Jfc T he Clim ax M olybdenum E n G round M ovem ent, Climax-M 2000, A . I. M . E.
E x pl o t a c io n e s
d e carbn

(m e t o

M ining M ethods in B u tte D istrict. Trans. A . I. M . E ., vol. 72, p. 235. M ining M ethods of th e B u n k e r H ill a n d Sullivan Mine. H . M. C h i l d s y S. A. E a s t o n , Trans. A . I. M . E ., v o 1. 72, p. 305. S q u a re -settin g in th e B u tte D istrict. C. M. H a r r e r , Eng . M i n . Jour., vo lum en 124, p. 167. S q u a r e - S e t S to p i n g . M . J . E l s i n g , E ng. M i n . Jour., v o l. 1 3 0 , p . 3 2 9 . M ining M ethods a t th e B aw dw in Mine. Trans. A . I . ' M . E ., vol. 69, p. 208. Cost of S quare-S et M ining. M. J . E l s i n g , E ng. M i n , Jour., vol. 133, p. 161. U n d e rh an d S q u a re -settin g for F inishing Stopes. A. F a i r w e a t h e r , Eng. M i n . Jour., vol. 98, p. 952 ( A . I. M . E . ) . V ertical Slice a n d S lot S toping a t B u tte . L. E . B i s h o p , T .P .1894, A . I. M . E.
E x pl o t a c i n
por testeros con tolvas

M ining Coal in Illinois. Bull. S y stem atic E x p lo u a tio n in t h t Trans. A . I. M . E ., vol. 4 Steep P itc h M ining of T hick volu m en 50, p. 69&. M odern M ethods of M ining ai A . I. M . E ., vol. 56, p. 91 R eq u irem en ts for F a c e M echan v o lu m en 76, p. 237. V ase ta m b i n American M in ii M ennacolin Mine. Trans. A . I. th e V System . Trans. A . 1 Vase Coal Age, 1930 - 46.

S h rin k ag e Stoping. M. J . E l s i n g , Eng. M in . Jour., vol. 131, p. 306. M ining Lim estone. G. J . Y o u n g , E ng. M i n . Jour., vol. 119, p. 1001. U nderground L im estone M ining, B u ll. 262, U. S. B ur. Mines.
E x pl o t a c i n
por fr a n ja s h o r iz o n t a l e s

D etails of M esabi R a n g e M ining. W . R . B u t c h e r , E ng. M in . Jour., vol. 94, p g in a 781. M ining D angerous G round on th e M esabi R ange. B. M. C o n c k l i n , Eng. M i n . Jour., vol. 93, p. 1219. T op Slicing Od Filis. R . J . M e c h i n , Trans. A . I. M . E ., vol. 72, p. 139. T op Slicing in th e S outhw est. E l s i n g , Eng. M i n . Jour., vol. 130, p. 516. N otes on U nusual Stoping Problem s. E . G. L a w f o r d , Bu ll. 307, 1930, I. M . & M ' Top Slicing a t K ip u sh i, B elgian Congo. T. P. 1078, A . I. M . E.
E x pl o t a c io n e s
d e h ie r r o

M todos

v a r io s

M ining M ethods on th e Gogebic R ange. Trans. L a k e Superior M i n . Inst., sep tiem b re, 1915. M ining M ethods on th e M a rq u ette R ange. Trans. L a k e Superior M in . Inst., volum en 19, p. 131. M ining M ethods on th e M esabi R ange. Trans. L a k e Superior M i n . Ins., v o lum en 18, p. 133. Ne-yvport Iron Mine. B. W . V a l l a t . Trans. A . I. M . E ., vol. 42, p. 676. Iron M ining in M innesota. B u ll. 1, M i n n . School of M ines. M ining M ag n etite a t M ineville. A. M. C u m m i n g s , Eng. M in . Jour., vol. 127, pginas 901, 234.

SUBTERRNEO

BIBLIOGRAFA

709

ng Purposes. G. T. H a r l e y , Eng. , E ng. M i n . Jour., vol. 127, p. 632. r. J . Y o u n g , E ng. M i n . Jour., vo A. C o y y J. A.

N o b le ,

Trans.

Iron O re M ining P ra c tic e a t P irm in g h a m . W . R . C r a n e , B u ll. 239, U. S. B u r. M ines. M in in g M e th o d s i n t h e M a r q u e t t e D i s t r i c t . S. R . E l l i o t t , J . E . J o p l i n g , R . J . C h e n n e o u r , E . L. D e r b y , Trans. A . I. M . E ., v o l. 72, p . 122. S h a k e r C o n v e y o r s u s e d i n S u b le v e l S t o p i n g in a n I r o n - o r e M in e . R. D . S a t t e r l e y , T. P. 1823, A . 1 M . E .
E x pl o t a c i n
po r h u n d im ie n t o d e blo q ues

Mine. W . C. B r o w n i n g y F . W i. 197. I i c h e r t , E n g . M i n . Jour., vol. 127, B u ll. 478, p. 1, I. M . & M . A. F u l t o n y A. B. F o o t e , Trans. ng S u pport. P. S e l b y , J ou r. Chem., n b re , 1928, p. 129. igan Copper Mines. W . R . Crane , , B u ll. 274, U. S. B u r. Mines. , B isbee, A rizona. Trans. A . I. M . E., A . I. M . E ., vol. 57, p. 720. lystem a n d Slusher System . R. H en -

Block C aving a n d S u bstope System a t th e T obin Mine. L a k e Superior M in . Inst., vol. 16, p. 218. Ore D raw ing T ests a n d th e R e su ltin g M ining M ethod of In sp iratio n Consoli d a te d C opper Co. l'rans. A . I. M . E ., vol. 55, p. 218. M iam i M ethod of M ining L ow -grade O rebody. F. W . M a c l e n n a n , Trans. A . I. M , E ., 1930, p 39 v e r ta m b i n vol. 72. p. 78. B lock C aving. P . B. B u c k y , The Explosives Engineer, todos los nm eros de 1944 y los de enero y febrero de 1945. New C aving P ro c e d u re a t th e C restm ore L im estone Mine. R . H . W e i g h t m a n , T. P . 1766, A . 1. M . E. T he C lim ax M olybdenum E n te rp rise . M i n in g and Metallurgy, ju n io , 1946. G round M ovem ent, C lim ax-M olybdenum Mine. J . W . V a n d e r w i l t , T. P. 2000, A . I. M . E .
E x pl o t a c io n e s
d e carbn

(m t o d o s

d e

ta jo s

largos

huecos

p il a r e s

) :

is .

A . I. M . E ., vol. 72, p. 235. Sullivan Mine. H . M. C h i l d s y vol. 72, p. 305. M. H a r r e r , E ng. M in . Jour., vo-

. M i n . Jour., vol. 130, p. 329. Trans. A . I . ' M . E ., vol. 69, p. 208. 3, E ng. M i n , Jour., vol. 133, p. 161. g Stopes. A. F a i r w e a t h e r , Eng. M. E . ) . . L. E . B i s h o p , T .P.1894, A . I. M . E.

M ining Coal in Illinois. B ull. 13, Illinois Coal M i n in g Invesligations, 1915. S y ste m atic E x p lo u a tio n in th e P itts b u rg h Coal Seam . F . Z . S c h e l l e n b e r g , Trans. A . I. M . E ., vol. 41, p . 225. V ase ta m b i n vol. 74, p . 523. Steep P itc h M ining of T hick Seam s. W . G. W h i l d i n , Trans. A . I. M . E ., volum en 50, p. 69&. M odern M ethods of M ining a n d V e n tila tin g T hick P itch in g Beds. Trans. A . I. M . E ., vol. 56, p . 917. R e q u irem en ts for F a c e M echanization. R . Y . W i l l i a m s , Trans. A . I. M . E ., volum en 76, p. 237. Vase ta m b i n American M i n i n g Congress Journal, 1 9 2 5 -4 5 inclusive. M ennacolin Mine. Trans. A . I. M . E ., vol. 74, pp. 539, 559. Coal M ining by th e V S ystem . Trans. A . I. M . E ., vol. 70, p . 775. Vase Coal Age, 1930 - 46.

M in . Jour., vol. 131, p. 306. rin. Jour., vol. 119, p. 1001. 262, U. S. B ur. Mines.

B u tc h e r,

E ng. M in . Jour., vol. 94,

C o n c k lin ,

sabi R ange. B. M.

Eng.

Trans. A . I. M . E ., vol. 72, p. 139. ig. M i n . Jour., vol. 130, p. 516. E . G. L a w f o r d , B ull. 307, 1930,
\

. T. P. 1078, A. 7. M . E.
ro s :

e. Trans. L a k e Superior M i n . Inst., ge. Trans. L a k e Superior M in . Inst., Trans. L a k e Superior M in . Ins., vorans. A . I . M . E ., vol. 42, p. 676. nn. School of Mines. u m m i n g s , E ng. M i n . Jour., vol. 127,

ORG-t

CAPITULO XV ORGANIZACIN Y ADMINISTRACIN DE MINAS Organizacin. Algunas m inas van desarrollndose poco a poco, partiendo de una pequea explotacin. E l prim er paso suele ser m ontar u n a planta pequea de preparacin m ecnica. Las labores de preparacin y reconocimiento van progresando y se descubre ms m ineral. Quizs se agregan u n compresor de aire y un torno, y queda as constituido el ncleo de una explotacin m inera. Se au m enta la capacidad del lavadero y as paso a paso se van increm en tan do los elem entos de la explotacin. La m ina, pequea, pero inte resante, va despertando la atencin exterior. Los propietarios ex tienden las labores y el volum en del m ineral puesto de manifiesto dem uestra que el criadero tiene im portancia. Quiz los propietarios se conform en con continuar adelante de esta m anera, pero en la m a yora de los casos sienten la tentacin de venderla y dejar en otras manos el m ontaje del laboreo en gran escala. Si son avisados, tra ta r n de interesar alguna com paa fuerte, o algn explotador ind:vidual, cuyo negocio sea adquirir y explotar concesiones mineras. A ta l fin llam arn a un ingeniero, para que haga una memoria, para som eterla a los representantes de la compaa. Si la com paa se in teresa en el asunto, enviar sus propios ingenieros para estudiar el asunto y basndose en sus inform es com prar la concesin, rechazar la oferta, o asegurar una opcin. La opcin representa el derecho de tra b a ja r la m ina durante u n perodo de un ao o ms, con la po sibilidad de adquirirla por una sum a convenida, al final del perodo pactado. De ordinario pueden hacerse uno o varios pagos parciales, sobre el precio fijado al comienzo y durante la duracin de la op cin. La n o ta distintiva de la presencia de la gran compaa es el increm ento considerable de las labores de reconocim iento y prepara cin. E stas tienden a probar las posibilidades del criadero ta n pronto como sea posible. Si stas tien en xito, puede organizarse una nuva com paa, equiparse la m ina y com enzar la produccin. Aunque algunas m inas son explotadas por personas individuales, lo normal es que la explotacin la lleve a cabo Tina empresa. E l capital necesario, ta n to para la adquisicin de la propiedad m inera como para la instalacin y funcionam iento de la explota cin, se asegura m ediante la emisin pblica o privada de acciones de la empresa.

Organizacin de la organizada como so c consejo de adm inistrac accionistas. La sociedai que han de ser aprobad E n principio, los estati con una constitucin. ] negocio, la capitalizaci se definen tam bin esp directores de la empres: dendos, la m anera de d tancia de los crditos q cer depsitos de num en t n dispuestos de mane sonal. E l presidente es el je directam ente an te el con los accionistas. Es la ca representantes directos d del presidente. Toda ace cin antes de ser llevad de los consejos, recibe y consejeros y transfiere le custodia de los fondos. ] y vigila las cuentas de la Los accionistas son le el que sirve para adquir eligen el consejo de adm tu to s y en algunos casos ttulos. Las resoluciones, cios sometidos a la ju n ta ra. Las ju n tas generale: sean convocadas por el ] en los estatutos. Los cons sean convocados por el p] La organizacin financ o en ttulos en cartera. E compaa se han agotado todos los ttulos en circu] cartera una parte del n n dilacin cuando aum entai E n la distribucin de adm inistradas, es separar serva para eventualidades, buyen en dividendos mem

ORGANIZACIN D E I,AS EMPRESAS

711

desarrollndose poco a poco, 3n. El prim er paso suele ser racin mecnica. Las labores i progresando y se descubre m presor de aire y un torno, y a explotacin m inera. Se aupaso a paso se van incremen, La m ina, pequea, pero inteexterior. Los propietarios exm ineral puesto de manifiesto rtancia. Quiz los propietarios le esta m anera, pero en la man de venderla y dejar en otras lescala. Si son avisados, tra ta erte, o algn explotador ind5r explotar concesiones mineras. a que haga una memoria, para jompaa. Si la compaa se in>ios ingenieros para estudiar el com prar la concesin, rechazar a opcin representa el derecho , do de un ao o ms, con la poi. convenida, al final del perodo >e uno o varios pagos parciales, durante la duracin de la opncia de la gran compaa es el es de reconocimiento y preparajilidades del criadero ta n pronto to , puede organizarse una nueva m enzar la produccin. Aunque )ersonas individuales, lo normal o n n a empresa, la adquisicin de la propiedad funcionam iento de la explotan pblica o privada de acciones

Organizacin de las empresas. La direccin de una empresa, organizada como sociedad annim a, comprende el presidente, el consejo de adm inistracin, el secretario, el tesorero, el cajero y los accionistas. La sociedad est organizada a base de unos estatutos, que han de ser aprobados por el estado o la adm inistracin pblica. E n principio, los estatutos de la sociedad pueden ser comparados con una constitucin. E n los estatutos se define la naturaleza del negocio, la capitalizacin y otros aspectos generales. E n los estatutos se definen tam bin especficamente los derechos y deberes de los directores de la empresa, se prescribe la form a de pago de los divi dendos, la m anera de disponer de las acciones en cartera, la im por tancia de los crditos que pueden concertarse^ la forma de estable cer depsitos de num erario en bancos y la m anera de retralos. E s t n dispuestos de m anera, que no se deje nada a la discrecin p er sonal. E l presidente es el jefe de la autoridad ejecutiva. Es responsable directam ente ante el consejo de adm inistracin y a travs de l ante los accionistas. Es la cabeza de da organizacin. Los consejeros son representantes directos de los accionistas e intervienen las funciones del presidente. Toda accin propuesta, debe contar con su aproba cin antes de ser llevada a efecto. El secretario extiende las actas de los consejos, recibe y transm ite las comunicaciones a los propios consejeros y transfiere los ttulos. E l tesorero est encargado de la custodia de los fondos. E l cajero efecta los pagos, de todo gnero y vigila las cuentas de la compaa. Los accionistas son los capitalistas de la empresa. Es su dinero el que sirve para adquirir, preparar y explotar la concesin. Ellos eligen el consejo de adm inistracin, aprueban y modifican los esta tu to s y en algunos casos sancionan los cambios de propiedad de los ttulos. Las resoluciones, ta n to en elecciones, como en otros nego cios sometidos a la ju n ta general de accionistas, se regulan por m ayo ra. Las juntas generales suelen celebrarse anualm ente, o cuando sean convocadas por el presidente en las condiciones establecidas en los estatutos. Los consejeros se renen mensualmente, o cuando sean convocados por el presidente. La organizacin financiera puede basarse en dividendos pasivos o en ttulos en cartera. E n e.1 prim er caso, cuando los fondos de la compaa se han agotado, se distribuye un dividendo pasivo sobre todos los ttulos en circulacin. E n el segundo caso, se retiene en cartera una p arte del nmero to tal de acciones, que se pone en cir culacin cuando aum entan las necesidades de capital. E n la distribucin de beneficios, la prctica en compaas bien adm inistradas, es separar una parte para constituir un fondo de re serva para eventualidades. Todos los beneficios en exceso se distri buyen en dividendos mensuales, trim estrales o semestrales. El ex-

712

ORGANIZACIN Y ADMINISTRACIN D E MINAS

ceso o fondo de reserva, cuando la m ina cam ina a su agotamiento, se destina, ya a prospeccin, o a la adquisicin de nuevas propieda des, o se reintegra a los accionistas. E l jefe adm inistrativo 'de la empresa es el gerente, llamado tam bin director-gerente. E s designado por el presidente y el consejo de adm inistracin. Ya se tra te de m inas grandes o pequeas, la per sona elegida para dirigir la explotacin debe poseer conocimientos tcnicos y experiencia, y debe haber dem ostrado aptitudes de orgaA ccion ista s

...

1 ------------- ,------------- \
'^ rT e n a ^ - A bogado

C o n s e jo d e a d m in is tr a c i n

|
|
A m udante

___ I--------- H
]

Mdico

Qumico

^no.e/pcfncijto] [ ['JfeU s rnDO<

j Almacn

Analista

]^esmuestrodoi\

--------- 1

racut/ativos de minas Capataces Sigilantes

Jefe del lavadero Capataz Mano de obra

Je fe det taller de carpintera Obreros

Je Te del taller de forjo Obreros

Jefe del taller mecnico Obreros

Jefe de centrot Personal obrero

Varios Trabajos exteriores

Barreneras Picadores Vagoneros Romperos Entibadores Peones de va Art/lferos Personalde bombas efe,, efe. F ig .

324.

O r g a n iz a c i n de u n a e m p r e s a m i n e r a .

nizador. La personalidad y el carcter no deben ser desdeados. U na buena gerencia es u n a de las prim eras condiciones para el xito de una empresa m inera y una persona que haya dem ostrado a n te riorm ente su capacidad, inspirar confianza a los accionistas y con sejeros. Las cualidades esenciales que debe reunir el gerente son tacto, claro sentido de los negocios y juicio equilibrado. E l director-gerente elige por s mismo sus colaboradores tcnicos. Como estos h an de responder de su gestin directam ente an te el ge rente, es conveniente que gocen de la confianza de ste. L a direc cin tcnica de u n a m ina grande la componen u n ingeniero de mi

nas, un gelogo, un yador, jefes de servia mdico. Los componei de los distintos depart fico que acom paa ili (vase la figura 324). E n las m inas pequ< sola o varias personas, explotacin m inera, ad Los talleres pueden est; facultativo puede ocup, tro de datos geolgicos, bin del alm acn y del yos y anlisis de la min. cin del lavadero. H ay ] que los elementos tcnic Principios de admini: la m ano de obra, energ com binan para cumplir o mineral, su tratamient< el objetivo dom inante. L empresa, lo hacen para ( mide por los dividendos es necesario que los ingre; sos estn lim itados por la y el precio de venta del j objetivo de u na buena a nifica regulacin rigurosa dinacin de todos los eleme cial que el plan de labores proyectadas y que se elija liares y trabajadores. E l elem ento hum ano es toda organizacin mercantii depende en gran p arte el j saria una cabeza directora cin general de la em p resa,, Cada jefe d.e departam entc pero d.entro d.e su departam principio se aplica al jefe d.e ner autoridad com pleta sob frecuencia facultades para a presas m ineras grandes, el j< adm itir y despedir, relevando las minas. E ste procedimiem

X'IN D E MINAS

PRINCIPIOS D E ORGANIZACIN

713

ia camina a su agotamiento, uisicin de nuevas propiedai es el gerente, llamado tamr el presidente y el consejo s grandes o pequeas, la pern debe poseer conocimientos .emostrado aptitudes de orga-

'ib o g a d o

|<Contabilidad]

P g f h 1
A lm a c n

Jefe del taller de forja

O breros

J e fe del taller mecnico

\

Jefe de central Personal obrero

Trabajos exteriores

O breros

i u n a e m p re s a m in e ra .

cter no deben ser desdeados, rim eras condiciones para el xito sona que haya dem ostrado anteconfianza a los accionistas y con que debe reunir el gerente son s y juicio equilibrado, mismo sus colaboradores tcnicos, i gestin directam ente an te el gele la confianza de ste. La direcla componen u n ingeniero de mi

nas, un gelogo, un m etalurgista, un ayudante facultativo, ensa yador, jefes de servicios elctricos y mecnicos y con frecuencia un mdico. Los com ponentes de la direccin tcnica llevan la direccin de los distintos departam entos o servicios de la explotacin. E l gr fico que acom paa ilustra la organizacin com pleta de la empresa (vase la figura 324). E n las m inas pequeas, estas funciones pued.en reunirse en una sola o varias personas. El gerente puede asum ir la direccin de la explotacin m inera, adem s de las funciones propias de la gerencia. Los talleres pued.en estar a cargo de un jefe mecnico. El ayudante facultativo puede ocuparse adems de la tom a de m uestras y regis tro de datos geolgicos. E l jefe de contabilidad puede ocuparse ta m bin del alm acn y del personal. El ensayador hace todos los ensa yos y anlisis de la m ina y lavadero y puede llevar adems la direc cin del lavadero. H ay muchos ejemplos de m inas bien llevadas, en que los elementos tcnicos directivos son pocos en nmero. Principios de administracin. E n la explotacin de una mina, la m ano de obra, energa, m ateriales e instalaciones mecnicas, se com binan para cumplir un fin especfico : la extraccin de la mena o mineral, su tratam ien to y su venta en el mercado. E l beneficio es el objetivo dom inante. Los accionistas que colocan su dinero en la empresa, lo hacen para obtener beneficios. E l-xito del negocio se mide por los dividendos que reparte. P ara poder pagar dividendos es necesario que los ingresos sean superiores a los gastos. Los ingre sos estn lim itados por la caM ad del mineral, el porcentaje extrado y el precio de venta del producto. La regulacin de las gastos es el objetivo de una buena adm inistracin. Buena adm inistracin sig nifica regulacin rigurosa de los desembolsos, trabajo eficaz y coor dinacin de todos los elementos que constituyen el conjunto. Es esen cial que el plan de labores est bien estudiado, las instalaciones bien proyectadlas y que se elija bien el personal tcnico directivo, aux i liares y trabajadores. E l elem ento hum ano es fundam ental en las labores directivas de toda organizacin m ercantil y de su seleccin y organizacin correcta depende en gran p arte el xito de la organizacin. Es siempre nece saria una cabeza directora y esto no se aplica solam ente a la direc cin general de la empresa, sino a la jefatura de cada departam ento. Cada jefe de departam ento es responsable ante el director gerente, pero d.entro de su departam ento es la autoridad suprema. El mismo principio se aplica al jefe de la m ina o director de labores. Debe te ner autoridad com pleta sobre los capataces y trabajadores y con frecuencia facultades para adm itir y despedir al personal. E n em presas m ineras grandes, el jefe de personal asume las facultades de adm itir y despedir, relevando de esta responsabilidad a los jefes d.e las minas. E ste procedim iento ha resultado en el fondo ms equi-

714

OR0ANZACIN Y ADMINISTRACIN DE MINAS

tativ o para el personal empleado y es preferible al mtodo antiguo. E n explotaciones pequeas, el director de la explotacin asume el papel de jefe de personal, con v entaja para todo el personal emplea do. E sta facultad le perm ite dom inar la situacin, al mismo tiempo que le hace responsable de la seleccin de personal capacitado. Las facultades de cada uno de los directivos deben quedar perfectamente claras y delim itadas y deben adaptarse razonablem ente a la capa cidad de la persona que ostenta el cargo. E l peso de la labor adm inistrativa debe ser equitativam ente dis tribuido. Cada individuo debe te n e r labor suficiente para ocupar enteram ente su tiem po, pero no debe estar sobrecargado. Tener ocupacin insuficiente es probablem ente ms perjudicial que el ex ceso ; el gerente debe m antener estrecho contacto con su gente para introducir los' reajustes que sean necesarios en la divisin del trab ajo. La asiduidad inteligente, el trab ajo eficaz, las sugestiones valio sas y todos los servicios extraordinarios, deben ser recompensados por ascensos o m ejoras de salario, o al menos por el reconocimiento expreso del buen servicio, cuando es imposible una recompensa ms sustancial. La lealtad hacia la em presa por p arte de los individuos que la com ponen, nace de la com prensin y sim pata y del senti m iento de que la posibilidad de m ejorar de situacin es algo ms que una utopa. E n las organizaciones bien dirigidas, deben establecerse categoras y el personal debe ser seleccionado por anticipado, sobre la base del tiem po de servicio, o la capacidad excepcional. E n orga nizaciones pequeas, las oportunidades de ascenso son con frecuen cia lim itadas en nm ero y en tiem po y en tales condiciones la ge rencia debe im pedir que su organizacin se anquilose, ayudando al personal m s ambicioso a lograr puestos de m ayor responsabilidad en otras m inas. E l personal directivo puede clasificarse en tres t i pos : personas eficaces y am biciosas dispuestas a superarse a s m is mas ; personas eficaces, satisfechas con su labor, que son los ms fir mes puntales de la organizacin y hom bres jvenes que estn a d quiriendo experiencia y son capaces de llegar m s lejos. Cuando lo hombres del prim er tipo llegan a u n punto m uerto, se sienten con frecuencia descontentos y a veces se desanim an y resultan ineficien tes. Tales hom bres constituyen u n problem a para la gerencia. Debe establecerse un sistem a de partes diarios, semanales y m en suales, que resum an las actividades de cada una de las secciones de la explotacin. E stos p artes o memorias no deben ser demasiado voluminosos, pero deben contener datos suficientes para que el ge ren te tenga una visin clara de la m archa de los servicios. Dentro de cada departam ento se establecer u n sistem a suplem entario de partes, que cum plan el mismo objetivo con relacin al jefe del d e partam ento.

Es necesario tam bi correspondencia, partes, pecificaciones referentes chivo constituye el regis gerente obtener sin prd dades pasadas. De anlo dex>artamento debe llevar todos los detalles de la a El sistem a de contabi por el contable y revisado constituyen el registro de De la m isma m anera bienes de la em presa. Cus directivo, la persona que s ponsable de la confrontac tam ento. Los inventarios Todas las operaciones ( dosam ente con objeto de cesarios. P ara este fin deb y estudios de tiem pos, pai obtenerse como consecuen troducir cambios en la org hecho, de que todo cambit cin, h asta que las cosas dem asiado radicales, puede hacer que no se logre el fir carece tam poco de ventaja; Deben estudiarse los pe boreo y de tratam ien to de relacionadas con ellos, con ( sible aplicacin al problem. com pararse los resultados ol logas, y estudiar los costes y deracin del personal direcl hacer lo posible, para que t tivo, ten g an ocasin de visi de estudiar detenidam ente jantes. Debe evitarse en lo posi regular de las labores en la m verse con anticipacin suficie puedan presentarse, para pr< evitar demoras en las operac nerse u n alm acn de suminist a cubierto de retrasos en las >

Li n '

de

m in a s

PRINCIPIOS D E ORGANIZACIN

715

referible al mtodo antiguo, de la explotacin asume el ira todo el personal empleasituacin, al mismo tiempo de personal capacitado. Las deben quedar perfectamente razonablem ente a la capaiebe ser equitativam ente dis abor suficiente para ocupar i estar sobrecargado. Tener e ms perjudicial que el excho contacto con su gente, necesarios en la divisin del eficaz, las sugestiones valiodeben ser recompensados menos por el reconocimiento nposible una recompensa ms i por parte de los individuos isin y sim pata y del sentir de situacin es algo ms que l dirigidas, deben establecerse sionado por anticipado, sobre pacidad excepcional. E n orgas de ascenso son con frecueny en tales condiciones la gen se anquilose, ayudando al tos de m ayor responsabilidad puede clasificarse en tres tispuestas a superarse a s misl su labor, que son los ms fir)mbres jvenes que estn ade llegar ms lejos. Cuando lo punto m uerto, se sienten con lesanim an y resultan ineficienioblema para la gerencia, trtes diarios, semanales y mene cada una de las secciones de 3rias no deben ser demasiado to s suficientes para que el gelarclia de los servicios. Dentro t un sistema suplementario de vo con relacin al jefe del deds,

E s necesario tam bin llevar un archivo bien organizado para correspondencia, partes, informes, contratos, planos, dibujos y es pecificaciones referentes a las actividades de la em presa. E ste a r chivo constituye el registro de todas las operaciones y perm ite al gerente obtener sin prdida de tiem po d.etalles referentes a activ i dades pasadas. De anloga m anera, aunque en escala menor, cada departam ento debe llevar su propio archivo, en el que se coleccionen todos los detalles de la actividad del departam ento. El sistem a de contabilidad debe ser establecido cuidadosam ente por el contable y revisado por el gerente. Los libros de contabilidad constituyen el registro de todas las transacciones financieras. De la m isma m anera debe llevarse u n inventario de todos los bienes de la em presa. Cuando se produzcan cam bios en el personal directivo, la persona que se haga cargo del servicio debe hacerse res ponsable d.e la confrontacin correcta del inventario de su depar tam ento. Los inventarios deben com probarse peridicam ente. Todas las operaciones deben ser organizadas y estudiadas cuida dosam ente con objeto de simplificar y elim inar movimientos in n e cesarios. P ara este fin deben establecerse grficos de las operaciones y estudios de tiem pos, para determ inar los resultados que pueden obtenerse como consecuencia de cambios y modificaciones. Al in troducir cambios en la organizacin, no debe perderse de vista el hecho, de que todo cambio significa u n cierto perodo de a d a p ta cin, hasta que las cosas se aju stan arm nicam ente. Los cambios dem asiado radicales, pueden producir m ayor o m enor confusin y hacer que no se logre el fin perseguido. E l espritu conservador no carece tam poco de ventajas. Deben estudiarse los perfeccionam ientos de los mtodos de la boreo y de tratam ien to de m inerales y las instalaciones mecnicas relacionadas con ellos, con objeto de tom ar en consideracin su x>osible aplicacin al problem a particular de la explotacin. Deben com pararse los resultados obtenidos, con los logrados en m inas a n logas, y estudiar los costes y rendim ientos sometindolos a la consi deracin del personal directivo de la empresa. E s buena poltica hacer lo posible, para que ta n to el gerente como el personal direc tivo, ten g an ocasin de v isitar otros distritos mineros, con objeto de estudiar detenidam ente el desarrollo de explotaciones sem e jantes. Debe evitarse en lo posible toda interrupcin en el desarrollo regular de las labores en la m ina y fbricas de beneficio. Deben p re verse con anticipacin suficiente los cambios y eventualidades que puedan presentarse, para prevenirlas con tiem po suficiente para ev itar dem oras en las operaciones. P or la misma razn debe m ante nerse u n alm acn de sum inistros y recam bios suficientes para estar a cubierto de retrasos en las entregas.

s\*
716
ORGANIZACIN Y ADMINISTRACIN D E MINAS
de

Debe tenderse a concentrar los trabajos y los obreros, tanto en la superficie como en el interior, pues aplicando esta regla se consi gue reducir el equipo de las labores del interior, simplificar el tra bajo del jefe de explotacin y reducir los costes. Debe establecerse una organizacin adaptada a las condiciones pecualiares de la m ina. E l objeto de esto, es conseguir que las r denes se ejecuten rpidam ente o que, alternativam ente, las razones de los retrasos o incum plim ientos lleguen a conocimiento de los res ponsables de la explotacin. E sto puede conseguirse m ediante ins peccin, conferencias, o informes escritos. E n toda explotacin debe tenderse a organizar el trabajo de m anera segura, reduciendo al mnimo posible el riesgo que siempre existe. D ebern emplearse con liberalidad las instalaciones de segu rid ad y aparatos de salvam ento. No se perm itir el trabajo en lu gares peligrosos al personal de reciente ingreso, y adems deber estim ularse al personal en la labor de prevencin de accidentes. E l gerente debe reunir con frecuencia al personal directivo, en conferencias en las que exista la oportunidad de discutir las carac tersticas particulares de las operaciones de la empresa. Debe esti m ularse y apoyarse la constitucin de comits de seguridad y co m odidad en el trabajo, que se ocupen de asuntos de inters comn a la direccin y a los obreros. E n tre los problem as generales de la gerencia, no carece de im-, portancia la cuestin de viviendas para el personal obrero y di rectivo. E n m uchas m inas este problem a no tiene im portancia, pero en otras la com paa ha de preocuparse de construir poblados con sus propios recursos. U na poltica liberal en el establecimiento de viviendas adecuadas y de proveer medios y locales de reunin y es parcim iento, encuentra la compensacin en el aum ento de rendi m iento y m ayor satisfaccin. Deberes del personal directivo. E l ingeniero de minas director de la explotacin tiene a su cargo directo todas las operaciones re lacionadas con la preparacin y explotacin del criadero. Debe es tu d iar en conjunto y decidir los detalles d.el plan de preparacin, mtodo de laboreo, m ovimiento y transporte de minerales, ejecu cin de los trabajos de perforacin y arranque, distribucin del tr a b a jo 'e n la m ina, sistem as de fortificacin, d.esage y ventilacin y prospeccin subterrnea. Debe proyectar y construir anchurones de enganche, tolvas de mineral, depsitos, coladeros, pozos, etc. Sus auxiliares inm ediatos son los capataces facultativos, capataces y vigilantes. E l topgrafo o gem etra de la m ina mide los avances realizados en los trabajos de preparacin, de ordinario sem analmente, trasla dando los resultados a los planos de las labores ; determ ina peri dicam ente los lmites de los distintos frentes de explotacin, realiza

cubicaciones, calcul ciones interiores y r arrastre. Adems re y criaderos y va tra siendo preparado y ( m ientos topogrficos dlo de la m ina en q para inform acin gen las labores que se re topgrafo se encarga E n las m inas gra direccin nica, suele encargado de la intei de las labores de pros dirigir los trab ajo s d< por fallas u otros tra cas geolgicas y deter cesin no reconocidas tem poralm ente los sei bilidades de la m ina labores. E l desm uestrador, cultativo, o gelogo, 1 las labores de prepara posicin d.e las muesti tros de m uestras se tr ser llevado por el top; de desm uestre constitu m uestras recogidas. Sr de las explotaciones y medias. E l laboratorio tiene dentes, ta n to de la min letines correspondientes ci de elevar a la gerci , E l ingeniero m etalur -pajacin y beneficio de cucin del m xim o rend tam iento. E l desmuestr* y productos qumicos u E l ingeniero o encar a su cargo las instalacic de toda, la m aquinaria u ten er el rendim iento m inspecciones regulares y

ION D E MINAS
deberes d e i< p e r s o n a l , d ir e c t iv o

717

ijos y los obreros, tan to en licando esta regla se consiinterior, simplificar el tras costes. id ap tad a a las condiciones jo, es conseguir que las rternativam ente, las razones i a conocimiento de los res3 conseguirse mediante insiS. a organizar el trabajo de Dsible el riesgo que siempre d las instalaciones de seguperm itir el trabajo en lue ingreso, y adems deber revencin de accidentes, ia al personal directivo, en nidad de discutir las caracs de la empresa. Debe esticomits de seguridad y coL asuntos de inters comn e , gerencia, no carece de im-, ra el personal obrero y dii no tiene im portancia, pero e de construir poblados con ral en el establecimiento de os y locales de reunin y es>n en el aum ento de rendiingeniero de m inas director cto todas las operaciones re acin del criadero. Debe esles del plan de preparacin, nsporte de minerales, ejecuranque, distribucin del train, desage y ventilacin y ;tar y construir anchurones 5sitos, coladeros, ' pozos, etc. taces facultativos, capataces a mide los avances realizados linario semanalmente, traslalas labores ; determ ina perirentes de explotacin, realiza

cubicaciones, calcula los recorridos necesarios para las com unica ciones interiores y replantea y com prueba las labores de acceso y arrastre. Adems realiza cortes transversales de las explotaciones y criaderos y va trazando los planos a m edida que el criadero va siendo preparado y explotado. Cuando es necesario, realiza lev an ta m ientos topogrficos en la superficie. No es raro que exista u n m o delo de la m ina en que estn indicadas todas las labores, que sirve para inform acin general y para form ar idea clara del criadero y de las labores que se realizan. Cuando se construyen edificaciones, el topgrafo se encarga igualm ente de los replanteos y nivelaciones. E n las m inas grandes, o en los cotos mineros explotados bajo direccin nica, suele form ar p arte del personal directivo u n gelogo encargado de la interpretacin de las "estructuras y de la direccin de las labores de prospeccin en el interior. E n tre sus deberes figura dirigir los trab ajo s de reconocim iento cuando se pierde el criadero por fallas u otros trastornos, estudiar y registrar las caractersti cas geolgicas y determ inar las posibilidades de las zonas de la con cesin no reconocidas. E n las m inas pequeas, suelen contratarse tem poralm ente los servicios de un gelogo, para estudiar las posi bilidades de la m ina e inform ar sobre la orientacin de nuevas labores. E l desm uestrador, que tra b a ja a las rdenes del ingeniero, fa cultativo, o gelogo, tiene por m isin especial tom ar m uestras en las labores de preparacin y talleres de explotacin, registrando la posicin de las m uestras y entregndolas al laboratorio. Los regis tro s de m uestras se traslad an al plano correspondiente, que puede ser llevado por el topgrafo o por el desm uestrador-jefe. Los planos de desm uestre constituyen un registro de la situacin y leyes de las m uestras recogidas. Su finalidad principal es establecer los lmites de las explotaciones y facilitar el clculo de cubicaciones y leyes ' medias. E l laboratorio tiene a su cargo el anlisis de las m uestras proce dentes, ta n to de la m ina, como del taller de beneficio. E nva los b o letines correspondientes a los departam entos interesados, sin perjui cio de elevar a la gerencia u n inform e general. . E l ingeniero m etalurgista tiene a su cargo las operaciones de p re paracin y beneficio de los m inerales. E s responsable de la conse cucin del m xim o rendim iento de lavado y de los detalles del t r a tam iento. E l desm uestre de los productos y el ensayo de m ateriales y productos qumicos utilizados, se realiza bajo su direccin. E l ingeniero o encargado de talleres mecnicos y elctricos tiene a su cargo las instalaciones mecnicas y los trabajos de reparacin de to d a la m aquinaria utilizada. Asume la responsabilidad de m an ten er el rendim iento mecnico de las instalaciones. Debe realizar inspecciones regulares y detenidas de las instalaciones, seguidas de

718

ORGANIZACIN Y ADMINISTRACION D E MINAS

DEBE!

la ejecucin de reparaciones, cuando resulten ser necesarias. H u ellos accidentes im previstos pueden evitarse m anteniendo en buenas condiciones las m quinas e instalaciones utilizadas. Es necesario establecer ciertos lmites de desgaste y sustituir los elementos que han llegado a ta l lmite. Debe m antenerse un depsito de piezas de recambio para las diferentes m quinas en servicio, con objeto de reducir al mnimo las demoras. E n cuanto sea posible, deben norm a lizarse ta n to las m quinas como los recambios. El jefe adm inistrativo est encargado de llevar todo lo referente a adm inistracin y contabilidad. Recibe las facturas y vales con el conforme de los distintos departam entos o del encargado del almacn. E xtiende las nm inas y realiza los pagos. Establece informes men suales de gastos e ingresos, y estudios de coste de las distintas ope raciones. E n algunos casos son necesarios informes de coste diarios. Los gastos generales de explotacin se distribuyen entre los dife rentes departam entos. E l listero es responsable del m ovim iento de personal, registrando su entrada al trab ajo y su salida al final del relevo. Independiente mente, los capataces y listeros llevan nota del nmero de hombres que tra b a ja n en cada seccin. Los trabajadores diversos ocupados en labores de superficie son com probados por el listero. El encargado del alm acn es responsable de la recepcin, custodia y entrega de sum inistros (x). Los sum inistros son entregados contra hojas de pedido firm adas por los capataces o jefes de departam ento. E l alm acn lleva un fichero de existencias disponibles de cada m ate rial, indicando en las fichas el lugar que ocupa en el almacn. Cuando la existencia de un elem ento desciende de cierto mnimo, se extiende una orden de reposicin. A intervalos regulares se realiza un inven tario para com probar las existencias. Los llevas y vales se confron tan , tan to por lo que se refiere a la cantidad, como al precio. El alm acn hace el cargo de los sum inistros entregados a los distintos departam entos m ediante hojas de entrega. Se lleva una cuenta de crdito y dbito, cargando a cada departam ento los suministros entregados y abonando los devueltos. A veces el almacn cede m ateriales a otras empresas, o a otros mineros o prospectores; las transacciones de esta naturaleza se registran en los partes men suales. Muchas em presas tienen a su servicio un mdico, que presta asis tencia a los obreros en caso de accidente o enferm edad. Con fre cuencia los empleados pagan una pequea cantidad mensual por este servicio. E l mdico tiene a su cargo todas las instalaciones sa nitarias de la m ina y atiende al estado sanitario del personal. Cuando
(*) E l a lm a c n d e m a t e r i a l e s y s u m i n i s t r o s d e u n a m i n a v a r a e n im p o r t a n c i a , d e n t r o d e a m p lio s l m i t e s , lo q u e d e p e n d e d e la l i b e r a l i d a d d e l a g e re n c ia , d e la s f a c ilid a d e s d e t r a n s p o r t e y d e l m to d o d e la b o r e o y c o n d ic io n e s lo c a le s .

en las labores del in t a la salud de los obrei norm ales es la instruc* auxilios. Deberes del capata cu tan en el interior de E n tre sus deberes figi las diferentes labores ten er ideas claras ace: cerse razonablem ente tre el trab ajo realiza de le da la m edida del reu de obra es abundante, ten tes y con el tiempo satisfactorio. E l capat; pacidad de comprensn pletam ente familiariza la m ina. No hay nadi tencia del capataz, qi del laboreo depende < prestarse atencin esp< sita u n hombre despie: cultativo elige sus pr< an te l. E l facultativo tras que los capataces el facultativo como lo la jornada todos los li en los distintos tajos del trab ajo que realiza y observarn y an o tar formaciones. Sus p art de que tenga informa rior. U n listero compri trabajo. E l p arte del li tervalos regulares, el i corridos, con objeto de Un facultativo experto y debe estar dispuesto m ular la rivalidad eni sobre todo, debe ser ju E n las m inas grand ten jefes de equipo, qi de los capataces. Estos porte, descombro, colc jos en el pozo, etc. Re

IN D E MINAS

DEBERES DEL CAPATAZ FACULTATIVO

719

sulten ser necesarias. Murse m anteniendo en buenas ?s utilizadas. Es necesario sustituir los elementos que se un depsito de piezas de en servicio, con objeto de ,o sea posible, deben norm a:ambios. ) de llevar todo lo referente las facturas y vales con el 0 del encargado del almacn. 3S. Establece informes mene coste de las distintas oped s informes de coste diarios. 1 distribuyen entre los difem to de personal, registrando il del relevo. IndependienteLOta del nmero de hombres bajadores diversos ocupados .os por el listero, able de la recepcin, custodia astros son entregados contra ices o jefes de departam ento. ;ias disponibles de cada mateocupa en el almacn. Cuando le cierto mnimo, se extiende regulares se realiza un inven ios llevas y vales se. confroncantidad, como al precio. El ros entregados a los distintos ,ega. Se lleva una cuenta de lepartam ento los suministros is. A veces el alm acn cede , mineros o prospectores; las registran en los partes men3o un mdico, que presta asis-

en las labores del interior existan condiciones que puedan afectar a la salud de los obreros, debe ser consultado. O tra de sus misiones norm ales es la instruccin del personal en la prestacin de prim eros auxilios. Deberes del capataz facultativo. Todas las labores que se eje cu tan en el interior de la m ina estn a cargo del capataz facultativo. E n tre sus deberes figura seleccionar y distribuir el personal entre las diferentes labores y com probar la realizacin del trabajo. Debe ten er ideas claras acerca de la cantidad de trab ajo que puede h a cerse razonablem ente en determ inadas condiciones. La relacin en tre el trab ajo realizado y el nm ero de horas em pleado para hacerlo, le da la m edida del rendim iento de los trabajadores. Cuando la m ano de obra es abundante, puede ir eliminando los ineficaces e incom pe ten tes y con el tiem po llegar a crear u n equipo de personal eficaz y satisfactorio. E l capataz debe ten er capacidad ejecutiva y cierta ca pacidad de com prensin de la naturaleza hum ana. Debe estar com pletam ente fam iliarizado con la m archa ordinaria de las labores en la m ina. No hay nadie que perciba m s pronto la falta de com pe tencia del capataz, que los mineros experim entados. Como el xito del laboreo depende en gran p arte del capataz facultativo, debe prestarse atencin especial a su seleccin. P ara este puesto se nece sita u n hom bre despierto, prctico y experim entado. E l capataz fa cultativo elige sus propios capataces y vigilantes, que responden an te l. E l facultativo lleva la direccin de uno de los relevos, m ien tras que los capataces auxiliares se hacen cargo de los otros. T anto el facultativo como los capataces deben visitar al menos una vez en la jornada todos los lugares de trabajo. Comprobarn la presencia en los distintos tajos del personal, tom arn nota de la naturaleza del trab ajo que realizan, darn instrucciones especficas al personal y observarn y an o tarn todos los cambios que se presenten en las formaciones. Sus partes se rem iten al gerente cada da, con objeto de que tenga inform acin perm anente de la situacin en el in te rior. U n listero com prueba de ordinario al personal cuando entra al trabajo. E l p arte del listero se contrasta con el del capataz. A in tervalos regulares, el ingeniero acom paa al facultativo en sus re corridos, con objeto de estar directam ente inform ado de las labores. Un facultativo experto debe servirse m s del tacto que de la fuerza y debe estar dispuesto a reconocer el m rito o la eficacia. Debe esti m ular la rivalidad entre los diferentes equipos o cuadrillas. Pero sobre todo, debe ser justo e imparcial. E n las m inas grandes, adem s de los capataces y vigilantes exis ten jefes de equipo, que hacen las veces de vigilantes, a las rdenes de los capataces. E stos hom bres pueden estar ocupados en el tra n s porte, descombro, colocacin de va y tuberas, entibacin, tra b a jos en el pozo, etc. Reciben un jornal algo m ayor que el ordinario

dente o enferm edad. Con fre squera cantidad mensual por ,rgo todas las instalaciones sasanitario del personal. Cuando
i s t r o s d e u n a m i n a v a r a e n im p o r p e n d e d e l a l i b e r a l i d a d d e la g e re n )d o d e la b o r e o y c o n d ic io n e s lo c a le s .

720

ORGANIZACIN Y ADMINISTRACIN D E MINAS

y se hacen responsables de las rdenes de los capataces. Trabajan con el equipo del que form an parte. El jefe de taller es responsable de la ejecucin rpida y econ mica de los trabajos de reparaciones. D istribuye el trabajo e inspec ciona los productos acabados. Por regia general trab aja en el taller con su personal. P ara este puesto suele elegirse u n mecnico expe rim entado con capacidad de m ando ms o menos grande. Mano de obra. La jornada se divide ordinariam ente en uno o dos relevos de 8 a 10 horas de duracin. E n la actualidad es casi uni versal en las explotaciones m ineras la jornada de 8 horas. El trabajo por contrata, sistem a im portante, est basado tam bin sobre la jor nada de 8 horas. E n algunas localidades los mineros entran al trabajo a horas fijadas por ellos y su jornada no incluye tiem po para comer, m ientras que en otras el personal entra a horas fijas y la jornada incluye media hora para comidas. E n la actualidad el nmero de horas de trabajo efectivo en el interior vara de 7 a 8 . P ara que las jornadas cortas resulten eficaces se precisa buena organizacin y eli m inar toda prdida de tiem po. E n la profundizacin de pozos y avance de socavones suele trab ajarse ocho horas. E l pueble de una m ina se divide en personal de superficie y de interior. Cada obrero tiene asignada una labor especfica. La desig nacin particular de los obreros depende de los usos de la localidad. E n las m inas m etlicas los obreros del interior se denom inan barre neros, ayudantes, enganchadores, paleros, vagoneros, comporteros, mecnicos, electricistas, entibadores, etc. El personal que trabaja en la superficie se clasifica en enganchadores, vagoneros, carpinteros, herreros, estriadores, mecnicos, fogoneros, etc. E n una m ina de car bn las denominaciones son, lacadores, ramperos, barreneros, en tibadores, m aquinistas de rozadoras, ayudantes, pinches, compor teros, enganchadores, etc. Los obreros del exterior se denominan enganchadores, vagoneros, estriadores, herreros, ayudantes, m aqui nistas, mecnicos, engrasadores, carpinteros, etc. Las denominacio nes indican ya con suficiente claridad la subdivisin del trabajo. La seleccin y contratacin del personal constituye uno de los de beres del capataz facultativo y sus ayudantes. Es evidente, que la sincronizacin del trabajo y la distribucin equilibrada del personal es labor de gran transcendencia, que envuelve no pequeas dificul tades. Al com enzar el laboreo el pueble es generalm ente reducido y para llegar a la capacidad m xim a se necesita tiem po, a veces v a rios aos. E sto constituye, por consiguiente, un intervalo suficiente para que el crecimiento de la organizacin del trabajo se haga en form a gradual y perm ita realizar su ajuste a las condiciones p arti culares de cada mina. Las condiciones de trab ajo son ta n diferentes de una a otra m ina, que resulta difcil obtener datos com parativos sobre el nmero

de obreros empleat v irn para dar una as de Hollinger e 1930 fu de 2263 p 1572 estab an clasi cin 35, en prepara 102 en explotacin diversos, divididos < tcnicos, 39 empleat plotacin estaba dis ta b a n cierto nmero hombre fu de 718 1 La m ina A laska de 620 hombres, cor produccin fu de 3 fu de 6329 tons. L unos 875 hombres y rendim iento anual pe fieren nicam ente al B urm a Corporation ] de 1 537 716 jornales nales y u n rendim ien Bisbee de la Calumet fu de 427 436 to n s ; dim iento anual por h< en las m inas B unker ] horas de jornal p ara i toneladas por hora de tidas en el interior y 2 y 19,4 por ciento resp< fu de 937 toneladas.. Segn E dw ard Ol tan to s por ciento del t bajo de las minas de 1 guente : trab ajo s del y trab ajo s del exterior interior represent el 6 de obra, expresado en en avances, incluyendo mineros en cm aras y ros en trab ajo s en roca del interior, 1,85 ; pers en la superficie, excepl cluyendo oficinas e inge Las form as de pago
Y o u n g . 46.

MANO D E OBRA CIN D E MINAS

721

de los capataces. Trabajan a ejecucin rpida y econstribuye el trabajo e inspec, general trab a ja en el taller s elegirse u n mecnico expes o menos grande, de ordinariam ente en uno o E n la actualidad es casi unirn a d a de 8 horas. El trabajo oasado tam bin sobre la jor los mineros en tran al trabajo 3 incluye tiem po para comer, :a a horas fijas y la jornada la actualidad el nmero de vara de 7 a 8 . P ara que las iisa buena organizacin y elit profundizacin de pozos y ocho horas. a personal de superficie y de na labor especfica. La desigle de los usos de la localidad, interior se denom inan barre aros, vagoneros, comporteros, 3tc. E l personal que trabaja i,dores, vagoneros, carpinteros, iros, etc. E n una mina de car es, ramperos, barreneros, enayudantes, pinches, compor)S del exterior se denominan , herreros, ayudantes, maquinteros, etc. Las denominaciojd la subdivisin del trabajo. >nal constituye uno de los deyudantes. E s evidente, que la mcin equilibrada del personal envuelve no pequeas dificul t e es generalm ente reducido y e necesita tiem po, a veces va plente, u n intervalo suficiente dzacin del trab ajo se haga en ajuste a las condiciones partita n diferentes de una a otra s com parativos sobre el nmero

de obreros empleados y su distribucin. Algunos ejemplos nos ser virn para dar una idea respecto del problem a. E n el grupo de m i nas de Hollinger el nm ero de obreros empleados durante el ao 1930 fu de 2263 para una produccin de 1 625 863 tons ; de stos, 1572 estaban clasificados como mineros, ocupados en investiga cin 35, en preparacin 345 y en explotacin 1192 ; 264 mecnicos. 102 en explotacin y 162 en conservacin; 427 obreros y empleados diversos, divididos en 187 en la planta de beneficio, 61 empleados tcnicos, 39 empleados adm inistrativos y 140 obreros varios. La ex plotacin estaba distribuida en unos 29 pisos, en los que se explo tab an cierto nm ero de filones separados. El tonelaje anual por hombre fu de 718 tons. La m ina Alaska Ju n eau emple durante el ao 1930 un promedio de 620 hombres, con un coste to ta l de 9,73 $ por hombre y da ; la produccin fu de 3 924 460 tons ; la produccin anual por hombre fu de 6329 tons. La Miami Copper Co. emple en la explotacin unos 875 hombres y produjo 6 000 000 tons de mineral, dando un rendim iento anual por hombre de unas 6000 tons. E stas cifras se re fieren nicam ente al personal del interior. La m ina Bawdwin de la Burm a Corporation produjo 462184 tons en 1930-31, con un total de 1 537 716 jornales por ao, con un promedio diario de 4387 jo r nales y un rendim iento anual de 105 tons/hom bre. E n las m inas de Bisbee de la Calumet and Arizona Mining Co. la produccin en 1930 fu de 427 436 tons ; el nmero to tal de obreros fu de 728 y el re n dim iento anual por hombre fu de 587 tons. Segn Childs y Easton, en las minas B unker Hill y Sullivan (Idaho) se invirtieron 1 175 960 horas de jornal para una produccin de 421 532 tons, es decir 0,358 toneladas por hora de jornal ; 948 000 horas de jornal fueron inver tidas en el interior y 227 960 en el exterior, lo que representa el 80,6 y 19,4 por ciento respectivam ente. La produccin anual por hombre fu de 937 toneladas. Segn E dw ard OToole, la distribucin de la m ano de obra, en tantos por ciento del to ta l diario, en las condiciones actuales de t r a bajo de las minas de la cuenca carbonfera de Pochontas, es la si guiente : trabajos del interior 42,70 ; transportes interiores 21,14 y trabajos del exterior 36,16 por ciento ; el to ta l de jornales en el interior represent el 63,84 % del total. El rendim iento de la mano de obra, expresado en toneladas por hora de jornal f u : mineros en avances, incluyendo personal dedicado a las m quinas, 2,115 ; mineros en cm aras y pilares, incluyendo mecnicos, 1,87 ; m ine ros en trabajos en roca, 2,5 ; to ta l mineros, 1,91 ; total en trabajos del interior, 1,85 ; personal de transporte. 5,57 ; total de personal en la superficie, exceptuando talleres, 3,38 ; y to ta l general, ex cluyendo oficinas e ingenieros, 0,728. Las formas de pago ms extendidas son : jornal fijo, jornal m-

722

ORGANIZACIN Y ADMINISTRACIN D E MINAS

nimo fijo con plus variable, jornal fijo y prim a de produccin por encima de u n mnimo y trab ajo por contrata. E n ciertas cuencas m ineras el sistem a im perante es el del jornal fijo. O bien se establece una base fija para todos los obreros del interior y otra sem ejante para los obreros del exterior, o bien existe u n a escala de jornales para los distintos tipos de trabajo. La escala de jornales es desde luego ms satisfactoria, ya que establece diferencias entre distintas categoras y as los trabajos que requieren m ayor experiencia o esfuerzo estn retribuidos con jornales ms altos. Los obreros especializados de t a lleres y los m ecnicos reciben jornales m s altos que los mineros. E l pago de u n jornal mnimo fijo y u n plus variable se utiliza en las m inas de cobre de Arizona y M ontana. El jornal mnimo se percibe en todo caso y cuando el precio del cobre excede de 15 cents por libra, el personal percibe u n plus proporcional al precio del au m ento del cobre. E n principio, este m todo de compensacin es una adaptacin del principio de participacin en beneficios. E l sistem a de pago de prim as por produccin persigue como prin cipal objetivo el increm ento del rendim iento de trabajo. E ste sis tem a perm ite obtener una reduccin del precio de coste, que en el avance de galeras puede llegar del 15 al 50 %. E l sistema se basa en el establecim iento de un jornal mnimo fijo y un avance mnimo, diario. Todo increm ento del rendim iento mnimo previsto se traduce en una prim a. sta prim a suele representar de ordinario la m itad de la economa de m ano de obra lograda por el aum ento de rendi m iento. Los socavones, galeras, chimeneas, recortes y los trabajos de profundizacin de pozos pueden realizarse as ms econmica m ente en m uchas ocasiones que por el sistema de trabajo a jornal. E l trab ajo por contrata se utiliza en la m ayora de las explota ciones am ericanas de carbn y tam bin en m uchas m inas m etli cas, en com binacin con el trab ajo a jornal. E l sistem a de arriendo es quizs una de las formas ms antiguas del trabajo por contrata. Con ste sistem a el minero extrae el m ineral y recibe como pago una cantidad que representa un porcentaje fijo del valor del mineral. La em presa sum inistra con frecuencia m adera, explosivos, energa y m aterial de transporte. E n otros casos la com paa m inera arrienda sim plem ente la explotacin de un cuartel sobre la base de un cierto precio. E ste sistem a se utiliza todava ms o menos en la actuali dad. E n las m inas m etlicas es prctica corriente contratar el avance de galeras, transversales y chimeneas, a ta n to el m etro lineal. Tam bin se contrata a veces el a rrastre y el arranque por un tanto por tonelada. E l trab ajo a contrata tiene las ventajas de la m ayor economa, m ejor ritm o de trabajo y la eliminacin autom tica de los obreros poco capacitados. P or otra parte, los obreros experim en tados pueden obtener mayores ingresos que con el trabajo a jornal. Probablem ente es la form a de pago ms satisfactoria.. La determ i

nacin de los preck los rendim ientos de realizados a jornal, aplicacin del sisten sivos, detonadores, gndoseles en cambi gue m ayor economa La discusin del de lugar en u n a obr im portancia v ital pa directa sobre los prec ran tizar u n tra to eqi el interior en las me m ientos razonables -\ tales m edidas sean n jadores m ediante pr( centros de esparcim t pueda desearse. Hendimiento. E l bajo producido al tra explotaciones m ineras evidente que si no se d istintas m quinas, se dim iento sum adas pue ta n te en el precio de elegidas atendiendo es] su ad ap tabilidad a l tr vicio, deben ser comp] reparaciones y ajustes una m quina partcula tu o sa o irregular, a des. deben m erecer constant cuya labor no est nun cionando. Es necesario en conducciones de vap ciones de energa elctri tcgidos contra sobrecara m ticos en buen estado instruidos en el uso cor nicas. E l objetivo es pre y proteger las m quinas E l rendim iento de la por hora o por jornada, cuyo valor norm al pue( cuidadosa de Jas diferente

lCION d e

m in a s

RENDIMIENTO

723

y prim a de produccin por lontrata. E n ciertas cuencas >rnal fijo. O bien se establece interior y otra sem ejante para na escala de jornales para los i jornales es desde luego ms ias entre distintas categoras experiencia o esfuerzo estn obreros especializados de ta! ms altos que los mineros, y u n plus variable se utiliza fontana. El jornal mnimo se > del cobre excede de 15 cents 3roporCional al precio del autodo de compensacin es una n en beneficios. :oduccin persigue como prinimiento de trabajo. E ste sisLel precio de coste, que en el al 50 %. E l sistema se basa imo fijo y un avance mnimo, ;o mnimo previsto se traduce isentar de ordinario la m itad ada por el aum ento de rendieneas, recortes y los trabajos ealizarse as ms econmica1 sistema de trabajo a jornal, en la m ayora de las explotain en m uchas m inas metlijornal. E l sistema de arriendo guas del trabajo por contrata, lineral y recibe como pago una ,je fijo del valor del mineral, a m adera, explosivos, energa os la com paa m inera arrienda irtel sobre la base de un cierto a ms o menos en la actuali,a corriente co n tratar el avance i, a ta n to el m etro lineal. Tamy el arranque por un tanto tiene las ventajas de la mayor la eliminacin autom tica de i parte, los obreros experimen tos que con el trabajo a jornal, ms satisfactoria.. La determi-

nacin de los precios de contrata se basa en el anlisis detenido de los rendim ientos de trabajo y costes de m ano de obra en trabajos realizados a jornal. Aunque en la prctica varan los detalles en la aplicacin del sistema, es conveniente que las herram ientas, explo sivos, detonadores, etc. sean de cuenta de los contratistas, en tre gndoseles en cambio la m adera y energa. De esta m anera se consi gue m ayor economa en la utilizacin de herram ientas y suministros. La discusin del llam ado problem a social o laboral est fuera de lugar en u n a obra de esta clase, sin embargo es una cuestin de im portancia vital para la gerencia de una m ina y tiene influencia directa sobre los precios de coste. Si la gerencia se preocupa de g a ran tizar u n tra to equitativo a los obreros, organizar las labores en el interior en las mejores condiciones de seguridad, procurar aloja m ientos razonables y facilidades de vida y alim entacin (cuando tales m edidas sean necesarias), salvaguardar la salud de los tra b a jadores m ediante precauciones higinicas apropiadas y establecer centros de esparcim iento convenientes, habr hecho tan to como pueda desearse. Hendimiento. E l rendim iento mecnico es la relacin del tr a bajo producido al trab ajo gastado en una cierta operacin. E n las explotaciones m ineras se utilizan m uchas instalaciones mecnicas. Es evid.ente que si no se vigila adecuadam ente el rendim iento de las distintas m quinas, se desperdiciar la energa y las faltas de ren dim iento sum adas pueden representar una partida grande e impor-, ta n te en el precio de coste. Las instalaciones mecnicas deben ser elegidas atendiendo especialm ente a su rendim iento, tan to como a su adaptabilidad al trab ajo perticular. Despus de puestas en ser vicio, deben ser com probadas a intervalos regulares, realizando las reparaciones y ajustes que sean necesarios. E l mal rendim iento de u n a m quina particular puede ser debido a la lubricacin defec tuosa o irregular, a desgaste, o a fa lta de ajuste. E stos tres factores deben merecer constantem ente la atencin del ingeniero mecnico, cuya labor no est nunca acabada m ientras la instalacin est fu n cionando. Es necesario inspeccionar constantem ente las prdidas en conducciones de vapor, tuberas de aire comprimido y conduc ciones de energa elctrica. Los aparatos elctricos deben estar p ro tegidos contra sobrecargas m ediante fusibles e interruptores a u to m ticos en buen estado de funcionam iento. Los obreros deben ser instruidos en el uso correcto y cuidado de las instalaciones m ec nicas. E l objetivo es prevenir lespilfarros, m antener el rendim iento y proteger las m quinas contra el m anejo descuidado. E l rendim iento de la m ar o de obra se mide por la produccin por hora o por jornada. Debe obtenerse un rendim iento razonable cuyo valor norm al puede determ inarse m ediante la observacin cuidadosa de Jas diferentes clases de trabajo. Deben realizarse com-

724

ORGANIZACIN Y ADMINISTRACIN D E MINAS

INS

paraciones de tiem po en tiem po en diferentes condiciones. La m e dida final del rendim iento de la m ano de obra aparece en las hojas de costes, expresada por el coste de la m ano de obra en diferentes secciones de la explotacin. Desde el punto de vista de cada obrero individual, m ayor rendim iento significa realizar el mnimo esfuerzo fsico para ejecutar determ inada tarea. E l obrero ms eficaz es aqul que realiza u n trabajo particular cualquiera con el mnimo consumo de energa vital. Rendim iento de la direccin de trabajo, significa el planeam iento cuidadoso de los detalles de cada u n a de las partes d la explotacin, para ejecutarla en el m nimo tiem po y con el mnimo coste de m ate riales y m ano de obra. L a influencia general de u n a direccin bien llevada se hace patente, por el sostenim iento de los costes en cifras relativam ente estables, o por la dism inucin del coste de ao en ao, cuando las condiciones son normales.

P lo m o , c in c , p l a t a : P a r k - U t a h .................. T in c tic - S ta n d a rd . A m e r ic a n Z i n c , T e n n H e c la , I d a h o ... F e d e ra l, Id a h o . P ic h e r n m . 1 . P ic h e r n m . O ro : T e x - H u g h e s O n t. A r g o n a u t , C a l if . . . E l k o r a , N e v .............. C e n t r a l E u r e k a , C a lif | C o b re : C h a m p io n , M ic h . . . . C o n g lo m r a te , M ic h .. T e n n e s s e e C o p p e r C o. H ie rro : T e s te ro s M a r q u e tte n m . 4 . . . H e m a t . d u r a , M a r T a j o s s in r e l l e n o . q u e t t e .......................... H e m a t . b l a n d a , M ar-1 N iv e le s i n t e r m e d i o s q u e t t e .................. E u r c k a -A s t e r o i d , I d . id . c o n h u n d i m i e n t o g e b i c ..................... T a i o s s in r e l l e n o . M in e v i llc , N . Y . F r a n ja s d e sc e n d e n te s . M e s a b i, M i n n . . . F r a n ja s d e s c e n d e n te s . . M a r q u e tte n m . Irl. y n iv e le s i n t e r m e d i o s ;,6. Cuando no se indica otra cosa, la parte de M a r c ju e tte ............ U . S . Burean o M i n a De Information Crcular trabajo en superficie est incluida

La eficacia de la gerencia en conjunto, se mide por los resultados obtenidos. La obtencin de la m xim a produccin por obrero em

pleado, la reduccin a ximos beneficios, elin lies lo perm itan y es son los objetivos ms da la medida de su efi Mano de obra nec< ra dentro de amplios plotacin, si no entre la m isma m ina vara n res en la mina, sino co] m en u cierto nmero nal. E n la bibliografa La tabla 130 (pg. 730 entre los trabajos del i por hombre y da en las Partes de trabajo. I que pueden ser llenado mente, o por los capatat jornada, son de uso gen lados obtenidos. De elle males del trabajo. Estos tativo y de los capatace, ingeniero-jefe y el geren las labores. E n la prcti partes. Es evidente que s los obreros que trabajan, la oficina para clasificarlos tes se hace ta n pequeo c ridad de la inform acin n algunos modelos de parte de produccin, p arte de e: pgina 728 se da, tambi: del personal en el interio Partes varios. Los dif correspondientes partes. De trabajo ejecutado y el ni pgina 729 reproduce un m de reparaciones mecnicas. Instalaciones de la super por las instalaciones de la s distribucin en gran parte, tral productora de energa, fragua y forja, el taller de i tros y combustibles, los de; de transporte ele m ineral y es

tN D E MINAS

INSTALACIONES DE PA SUPERFICIE

725

entes condiciones. La meobra aparece en las hojas ano de obra en diferentes bo de vista de cada obrero ealizar el mnimo esfuerzo obrero ms eficaz es aqul ra con el mnimo consumo ), significa el planeam iento as partes de la explotacin, n el mnimo coste de mateeral de u n a direccin bien nto de los costes en cifras n del coste de ao en ao,

N M E D I A . P O R

JO R N A L

Tons. por jornal

de

interior prome
d io

Super ficie

Superf. interior

2,26 17,85 1,107 7,01 10,83 3.9 2.9 5.91 8.93 3 21 1.92 3,58 1.76 2,64 3,06 6,08 6,75
6.10

66,1

71.1 62,0
66,0

63.4 58 0 59.5 72.2 61,8 69.3

66,0

8,80

69.8 65.6 19,83 6,03 59.8 65.6 62,0 4,43 7,13 66,0 60.4 61.5 58,2 60.8

10,19 5,71 7,46 7,49 180,95 8,87 36,43 7.77

.ando no se indica otra cosa, la parte de

i, se mide por los resultados produccin por obrero em

pleado, la reduccin al mnimo del coste unitario, asegurar los m ximos beneficios, elim inar los accidentes, tan to como las condicio nes lo perm itan y estabilizar y coordinar las distintas actividades son los objetivos ms im portantes de la gerencia, cuya consecucin da la medida de su eficacia o rendim iento. Mano de obra necesaria. E l consumo de m ano de obra v a ra dentro de amplios lmites, no slo entre diferentes tipos de ex plotacin, si no entre diferentes m inas del mismo tipo. JDentro de la m isma m ina vara no slo con relacin a la posicin de las labo res en la m ina, sino con relacin al tiempo. E n la tabla 129 se resu m en u cierto nmero de ejemplos de producciones medias por jo r nal. E n la bibliografa citada se encontrar inform acin adicional. La tabla 130 (pg. 730) recoge la distribucin de la m ano de obra entre los trabajos del interior y exterior y los rendim ientos medios por hombre y da en las principales cuencas carboneras americanas. Partes de trabajo. Los partes de las diferentes zonas de trabajo, que pueden ser llenados, ya sea por los trabajadores individual mente, o por los capataces de las brigadas o equipos al term inar la jornada, son de uso general y tienen por objeto resum ir los resul tados obtenidos. De ellos pueden deducirse los rendim ientos n o r males del trabajo. Estos partes facilitan la labor del capataz facul tativo y de los capataces de brigadas, y sirve tam bin para que el ingeniero-jefe y el gerente puedan form ar juicio de la m archa de las labores. E n la prctica varan las m aneras de redactar estos partes. Es evidente que si se extendiera un parte por cada uno de los obreros que trabajan, esto representara un enorme trabajo en la oficina para clasificarlos y resumirlos y por ello el nmero de p ar tes se hace ta n pequeo como sea posible, sin comprometer la cla ridad de la inform acin necesaria. E n las pginas 726 y 72T se dan algunos modelos de partes de trabajo (parte de perforacin, p arte de produccin, p arte de entibacin y p arte de herram ienta). E n la pgina 728 se da, tam bin, un p arte resum en de la distribucin del personal en el interior (parte de relevo). Partes varios. Los diferentes talleres extienden tam bin sus correspondientes partes. De ordinario se incluye en ellos la clase de trabajo ejecutado y el nmero de obreros en cada operacin. La pgina 729 reproduce un modelo de parte utilizado para el taller de reparaciones mecnicas. Instalaciones de la superficie. La eficacia y el servicio prestado por las instalaciones de la superficie depende de su organizacin y distribucin en gran parte. E stas instalaciones comprenden la cen tral productora de energa, el taller de aguce de herram ientas, la fragua y forja, el taller de reparaciones, los almacenes de suminis tros y combustibles, los depsitos de minerales, las instalaciones de transporte de m ineral y escombro, los vestuarios para el personal
(Sigu e p g . 730.)

726

ORGANIZACIN Y ADMINISTRACIN D E MINAS

P A R T E D E PE R FO R A C I N

..................F re n te ...................... Piso................................................... Horas de trabajo.................... .................... barreneros ........................................ ayudantes ....................................... Clase y tipo de mquinas................................................................................................... Nmero de barrenos........................................ Metros perforados................................ Nmero de b a r r en a s........................ ....................recibidas, .....................embotadas, ..................... rotas. Dinamita usada : .......................... cartuchos. Mecha : .................................metros. Cpsulas del nmero........................... Tiempo real de perforacin ............................................................................................. .Tiempo de preparacin ....................................................................................................... Tiempo perdido por causa de : avera mquina.......................... , esperando herramienta............................ Barrenos abandonados............ ................................... Clase de trabajo Arranque, Taqueo, Avance en mineral, Realce en mineral, en estril, en estril, Profundiz. pozos,
( d e s c rb a n s e )

P iso .................................... Horas de tra b a jo ........... entibadores........... m ineros.................. Nmero de traviesas cok Nm. de cuadros colocac Nm. de portadas coloca Nmero de estemples colc Nmero de riostras coloc pistones utilizados: de 1,8 m. ............... Nmero de tablas utilizac Nmero de cuas usadas Nmero de coladeros mon m adera de 6 cm. Otros maderos empleados Clavos................................... Observaciones ..................... Fecha ..................................... Nombre ................................ Visto b uen o ___

Trabajos especiales................................................................................................................. Fecha ....................................................................R elevo..................................................... Nombre _............................................................................................;....................................

E l B arren ero

Visto bueno
E l C a p a ta z

P A R T E D E PR O D U C C I N

Piso
M ineral

Nombre o nmero del frente o del avance

Nmero de vagones

Nombre de los vagoneros

E stril

F e c h a .................................................................... Relevo , Visto beno............................. ............................................

E l C a p a ta z

INSTALACIONES D E LA SUPERFICIE
parte de entibacin

es ...................................... orados............................... .......rotas. .............................. metros.

P iso ............................................... ........... Lugar ...... Horas de tra b a jo ...................... entibadores...................... ayudantes m ineros............................. peones..... Nmero de traviesas colocadas......................... Nm. de cuadros colocados en explotaciones Nm. de portadas colocadas en galeras ........ Nmero de estemples colocados......................... Nmero de riostras colocadas................... ......... Listones utilizados: de 1,8 m. ......................... de 8,6 m. Nmero de tablas utilizadas .... Nmero de cuas usadas ......... Nmero de coladeros montados m adera de 6 cm. ............. de lo Otros maderos em pleados.............................................. cm. Clavos................................................................... Clavijas Observaciones Fecha serrados

rram ienta

ineral, en estril, Profundiz. pozos,

m etro ;

El Barrenero El Capataz
CIN

Nombre Visto bueno....

... Relevo
E l E n tib a d o r

El C a p a t a z
parte de herram ienta

ero igones

Nombre de los vagoneros

B arrenas R ecibidas D evueltas h uecas l a r g a s ............................................................................................................ huecas c o r ta s ........................................................:.............. ......................................... m acizas la rg a s................................................................................................................. m acizas co rtas..... ........................................................................................................... P ic a s ............................................................................................................................................... M artillos p a ra roca ................................................................................................................... M artillos p a ra picadores.......................................................................................................... H achas o a z u e la s.................................................. ..................................................................... Sierras de un m etro ................................................................................................................ Sierras de m a n o ................. ........................................................................................................ O tras herram ientas........................................................................................................................ H oras invertidas en tran sp . de h erra m s.............................................................................. H oras em pleadas en otro s tr a b a jo s .......... .............................................................................. Observaciones ................................................................................................................................. F e c h a ....................................................................... R e le v o ......................................................... N om bre ........................ ....................................................................................................................

El Encargado V isto bueno ................................................................................................................................ ..... 1 Capataz 51

728

ORGANIZACIN Y ADMINISTRACIN D E MINAS

INS1
DISTRIBUCI N

h. fe ;
C o n stru cci n y rep a ra ci n de m a q u in a ria

En reparacin de perforads. Mecnicos en reparaciones Mecnicos en obra nueva A yudantes............ Caldereros Ayudantes de calderera En tuberas y cadenas Electricistas Aprendices
P erso n a l de m q u in a s y co m p reso res

Mq. de extraccin, exterior Mq. de extracc., i n t e r i o i Mq. de extracc., auxiliar. Engrasadores............... En compresores Extraccin de escombro Cargadoras de mineral
P erso n a l en ca ld era s

Fogoneros Auxiliares ...............

P erso n a l de b om bas

Bombas de desage, fijas. Bomb. desage, profundizac. Bombas del lavadero Capataz de bombas
F orja

Herreros A yu d an tes.........

S erv icio s esp ecia les

E xtraccin......... Cables
n m .

lim pieza, clasificacin

Pozo

Total ho

INSTALACIONES DE LA SUPERFICIE >N

d

72 9

m in a s

D IS T R IB U C I N D E T R A B A J O EN EL SE R V IC IO M ECNICO

h, fe ;
C on stru ccin y rep a ra ci n de m a q u in a ria

Pozo um. 1

Pozo um. 2

Pozo nm. 3

Total "

N u m ..................

E n re p a ra c i n d e p e rfo ra d s ............................................ M ecnicos en re p a ra cio n es M ecnicos e n o b ra n u e v a A y u d a n te s C ald erero s A y u d a n te s de c a ld erera E n tu b e ra s y c ad e n a s E le c tric is ta s A p re n d ic es .............................................. ....................................................................

I I

P ersonal de m q u in a s y co m p reso res

N u m . ...............

M q. d e e x tra c c i n , e x te rio r M q. d e e x tra c c ., in te rio r M q . d e e x tra c c ., a u x ilia r E n g r a s a d o re s ................................ E n co m p reso res .. E x tra c c i n d e esco m b ro C .g a d o ra s de m in e ra l
P ersonal en cald eras

N m .

F o g o n e ro s A u x ilia re s .............................................................................

P ersonal de bom bas

N m . ...............

B o m b a s d e d e sa g e , fija s......................... B om b. d e sa g e , p ro fu n d iz a c . ........ B o m b a s d e l la v a d e r o C a p a ta z d e b o m b a s

F orja

N m .

H e rre ro s A y u d a n te s

S ervicios esp ecia les

N m .

E x tr a c c i n C ab les

L im p ie z a , c la sific a c i n

a i I'O!
< u
T o t a l h o m b re s . . .

730

ORGANIZACIN Y ADMINISTRACIN D E MINAS

IN

y las oficinas de direccin y adm inistracin. Adems pueden ser ne cesarias instalaciones de trituracin, clasificacin, estro y tra ta m iento de los m inerales. E stas instalaciones consisten en una serie de, edificios separado^ cada uno de los cuales puede alojar uno o va rios de los elem entos sealados.
T ab la

130.

P ro d u cci n

d e

h u lla

en

lo s

E stad o s

U n id o s

en

1938

(Mirterals Yearbook)
N m e ro d e o b re ro s

Nm.
del rea

N m ero de m in a s a c tiv a s

P ro d u c c i n to ta l to n s .

E x te r io r In te rio r E n c o r ta s R e s ta n te s T o ta l

D a s d e jo rn a l ( m i l lo nes)

T ons. por jo rn a l (m e d ia )

1
2 3 4 5

7 8 9

10

T o ta l..

3082 1275 260 104 361 253 124 180 79 60 5777

238 67 11 1 7 66 8 2 2 1 348

454 141 924 538 872 908 152 098 732 722 544

309 502 952 577 146 022 066 157 050 9S3 764

932 574 744 042 112 881 815 685 1 126 2 093 370 004

270 49 19 4 7 8 5

1 593 4015 91 86 1631 10 44 367 40 7877

41 217 313 65 12 067 22 2 908 705 4 1 649 10 10 1 887 1 645 7 1 368 1 359 2 647 63 452 441

742 656 743 833 392 778 504 420 525 740 333

55,51 4,63 9,51 7,06 4,06 2,94 5,50 2,80 1,67 4,72 1,78 3,87 1,28 6,36 0,25 8,52 0,27 10,28 0,45 3,80 71,3c 4,89

pas y estn accionad' tor. La capacidad de los que puede accioi teniendo en cuenta 1 d ad de los compresor factores de correccir de los constructores, en la superficie, fuera Guando la energa drulica, todos los ele m otores elctricos. La energa elctrica la hf de la m ina. A veces s pero en las instalacioi trica. E n la tab la 131 tas operaciones de div La eleccin del sist hidrulica, carbn, ma gasgeno, depende de i pone de agua y comb
T a b la

N o ta . I . o s n m e r o s d e la s r e a s d e p re c io s m n im o s s e g n la B itu m in o u s C o a l A c t d e 1937 in c lu y e n la s s ig u ie n te s c u e n c a s : 1. P e n n s y lv a n ia , N o r o e s te d e V ir g in ia , O h io , M ic h ig a n ; 2 . K e n tu c k y o c c i d e n t a l , I l l i n o i s , I n d i a n a , I o w a ; 3 . S u d e s t e ; 4 . A r k a n s a s y O k l a h o m a ; 5 . S u d o e s t e ; 6. C o lo r a d o y N u e v a M j i c o ; 7 . W y o m i n g y U t a h ; 8. D a k o t a N o r t e y S u r ; 9 . M o n t a n a ; 1 0 . W a s h i n g t o n , O re g n , A la s k a .

131

C onsum o

di

M in a s

La energa es necesaria para la extraccin, desage, perforacin, accionam iento de las m quinas de talleres, alum brado y funciona m iento de la m aquinaria del taller de beneficio. E n algunas ocasio nes el accionam iento de todas las instalaciones de la superficie se hace con vapor ; pero en la m ayora de las instalaciones resulta ms econmico utilizar vapor nicam ente para la m quina de extraccin y para la produccin de energa elctrica, que se distribuye despus a las distintas instalaciones interiores y exteriores por medio de cables. E n tal caso, donde quiera que se necesita fuerza, con excepcin de la m quina de extraccin, se utilizan m otores elctricos. El aire comprimido necesario para la perforacin, puede ser producido por compresores accionados por vapor y distribuido luego por una red de tuberas. Los compresores de este tipo, pequeos, son accionados por m quinas de vapor compound, que para que funcionen con la m xim a economa deben trab a jar con condensacin. Los compreso res grandes.son de tres etapas y estn accionados por m quinas de triple expansin, que trab a jan siempre con condensacin. Los com presores pequeos accionados elctricam ente suelen ser de dos e ta pas acoplados al m otor con una transm isin de cadena y montados sobre una bancada comn. Los compresores grandes son de dos eta
a

Plom o, zinc, p la ta : P a rk - U t a h ........................... T in tic S ta n d a rd , U ta h . . . Cortez, N e v .......................... M ascot, T c n n ....................... F e d e ral M. & S., Id a h o .. Pecos, A. M. Co., N. Me> P ic h er nm . 1 ..................... P ic h e r nm . 2 ..................... Oro : T ex - H ughes, O n t ............. A rg o n au t, G alif................... E lk o ra , N e v .......................... C o b re : C ham pion, M ic h ................. Od D om inion, A riz ............ M a tah a m b re , C u b a .............. H ierro : M a rq u ette nm . 4 ............... M enom inee n m . 1 ......... .. E u rek a - A steroid, Gogebic M ineville, .N . Y .................... M a rq u ette n m . 5 ............... M a rq u ette nm . 2 ...............

In fo rm a tio n Circular U. S . B
V en

I n c lu y e a r r a s t r e m e c n ic o .

IN D E MINAS

iI n s t a l a c i o n e s

de

la

s u p e r f ic ie

731

5n. Adems pueden ser neisificacin, estro y tratames consisten en una serie ales puede alojar uno o va-

E s ta d o s
k )

U n id o s

e n

1938

ie o b r e r o s :rio r T o ta l R e s ta n te s D a s d e jo rn a l ( m i l lo nes) T ons. por jo rn a l (m e d ia )

41 217 113 742 65 656 12 067 2 908 22 743 4 833 705 1 649 10 392 10 778 1 887 7 504 1 645 1 420 368 1 525 359 2 740 647 63 452 411 333

55,51 4,63 9,51 7,06 4,06 2,94 5,50 2,80 1,67 4,72 1,78 3,87 1,28 6,36 0,25 8,52 0,27 10,28 0,45 3,80 71,3c 4,89

pas y estn accionados por correa, o directam ente acoplados al mato r. La capacidad del compresor se define por el nm ero de m arti llos que puede accionar sim ultneam ente en condiciones normales, teniendo en cuenta las variaciones debidas a la altitud. La capaci d ad de los compresores y el consumo de los martillos, as como los factores de correccin por altitud, estn indicados en los catlogos de los constructores. Los depsitos de aire comprimido se instalan en la superficie, fuera de la casa de m quinas. Cuando la energa es sum inistrada por una central trm ica o hi drulica, todos los elementos de la instalacin estn accionados por m otores elctricos. La facilidad de transporte y distribucin de la energa elctrica la hacen especialm ente apropiada para el servicio de la m ina. A veces se accionan con vapor las bombas de desage, pero en las instalaciones m odernas se prefiere utilizar energa elc trica. E n la tab la 131 se indican los consumos de energa en distin ta s operaciones de diversos tipos de explotaciones mineras. La eleccin del sistem a de produccin de energa, ya sea fuerza hidrulica, carbn, m adera, fuel-oil, gasolina, gas natural, o gas de gasgeno, depende de las posibilidades locales y del coste. Si se dis pone de agua y combustible apropiados, se utilizan centrales trT a b la

s e g n l a B i t u m i n o u s C o a l A c t d e 1 9 3 7 in e V ir g in ia , O h io , M ic h ig a n ; 2 . K e n tu c k y s y k l a h o m a ; 5 . S u d o e s t e ; 6. C o lo r a d o : y S u r ; 9 . M o n t a n a ; 10. W a s h in g to n ,

131

C onsum o

d e

e n e rg a

e n

d iv e rs a s

e x p lo ta c io n e s

m in e ra s

K ilo v a tio s -lio ra p o r to n e la d a e x tra d a M in a s

ticcin, desage, perforacin, ires, alum brado y funcionaleneficio. E n algunas ocasioalaciones de la superficie se las instalaciones resulta ms tra la m quina de extraccin , que se distribuye despus a :terieres por medio de cables, ita fuerza, con excepcin de m otores elctricos. El aire n, puede sor producido por istribudo luego por una red )0 , pequeos, son accionados 3 para que funcionen con la condensacin. Los compresoaccionados por m quinas de con condensacin. Los comnente suelen ser de dos etaisin de cadena y montados sores grandes son de dos eta-

C o m p re so r de a ire

E x tra e c i n

D esage

V e n ti l a c i n

Alum
b ra d o

T o ta l

P lom o, zinc, p la ta : P a rk - U t a h ........................................... T in tic S ta n d a rd , U t a h ................ Cortez, N e v .......................................... M ascot, T c n n ....................................... F e d e ral M. & S., Id a h o .................. Pecos, A. M. Co., N. M e x ............ P ic h e r nm . 1 ..................................... P ic h e r nm . 2 .................................... O ro : T ex - H ughes, O n t ............................. A rg o n au t, C a lif................................... E lk o ra , N e v ......................................... C o b re : C ham pion, M ic h ................................. Od D om inion, A riz .......................... M atah a m b re , C u b a ............................ H ie rro : M a rq u ette nm . 4 ............................. M enoininee nm . 1 ........................... E u re k a - A steroid, G ogebic R ange. M ineville, .N . Y .................................. M a rq u e tte n m . 5 ............................. M a rq u e tte nm . 2 ...............................
a d In fo r m a tio n C ir c u la r U. S.

6,68 14,90 21,18 3,81 9,42 6,88 6,00 2,51 13,55 9,02 8,48 12,40 22,80 8,00 8,20 5,90 5,63 5,16 4,49 4,24

6,94 15,40 9,37 1,06 2,73 1,30 2,77 2,42 5,10 9,90 1,85 4,00 13,10 3,00 1,82 3,64 3,91 4,64 2,78 2,30

12,63 0,93* 4,04 2,25 2,73

0,99 11,60 0,05 0,43

0,22
0,82 0,54 6,40 0,51 4,70 34,20 1,79 2,51 1,89 4,67 0,26 3,96 1,78 2,11

1,99 4,70 0,29 0,63 0.24 0,87' 0 92 0,37 0,39 0,09

29,23 46,60 31,76 9,68 15.07 11,78 9,91 5,75 19,56 33.08

10,02

6,60
1,22

1 , 00 * 21,70 2,70d 79,40 14,01

0,8Cd 0,47 1,41 0,85* 0,60d 0.94

,

13,83 11,80 15,62 10,91 12,49 9,39

I n c l u y e a r r a s t r e m e c n ic o .

B u r . M in e s . * A rra s tre m m n im e V e n ti l a c i n y a l u m b r a d o . / A r r a s r e 'y t r a n s p o r t e

73 2

ORGA N IZA CI N Y A D M IN IST R A C I N D E M INAS

micas con grupos turbo-alternadores y la energa elctrica se distri buye despus a los puntos de consumo. Muchas minas grandes es t n equipadas de esta m anera. Si el combustible es caro y el agua disponible inapropiada para la alim entacin de calderas, se insta lan m otores diesel para la produccin de energa elctrica. Las m i nas del sudoeste am ericano, em plazadas en distritos ms o menos aislados, han adoptado los grupos electrgenos con m otor diesel como fuente principal de energa. E n algunos casos, cuando en la lo calidad se dispone de m adera abundante, se em plean gasgenos y motores de gas para accionar los generadores elctricos. E n las m i nas pequeas, la energa necesaria durante las etapas de prospeccin e investigacin suele producirse con grupos electrgenos pequeos, o con motores de gasolina o diesel, que es lo ms conveniente y econmico que estas circunstancias perm iten. E n muchos de estos casos, los compresores porttiles con m otor de gasolina y los tornos accionados por m otor de gasolina, pueden servir para la exploracin del pozo, resolviendo el problem a satisfactoriam ente. P ara la apertura de socavones de investigacin u n compresor porttil y u n ventilador accionado por u n m otor de gasolina pueden resolver el problema. Cuando la regin, como ocurre en muchos distritos del oeste ameri cano, est servida por lneas de distribucin de energa hidroelc trica, se utilizan m otores elctricos para el accionamiento de com presores, tornos, bombas, ventiladores y m quinas de talleres. Esta energa es de ordinario de ms bajo coste que la que puede produ cirse en centrales pequeas. Las grandes m inas de cobre, que tienen establecidas fundiciones anejas, emplean calderas de recuperacin y turbogeneradores, para producir toda o p arte de la energa que consumen, como ocurre en las m inas Magma y U nited Verde en Arizona. Las m inas de carbn adquieren la energa de centrales t r micas, o la producen en sus propias centrales de vapor, energa que luego distribuyen a los puntos de consumo. E n la actualidad, en las explotaciones grandes se utiliza casi exclusivamente energa elc trica para todas las necesidades de la explotacin. Las perforadoras y algunas cargadoras mecnicas consumen energa en forma de aire comprimido, que es producido por compresores accionados por mo tores elctricos. E n las minas con gran extensin de trabajos en roca dura, el aguce de herram ientas constituye una operacin de gran im portan cia y deben disponer por tan to de instalacin apropiada para este fin. Las herram ientas que han de aguzarse peridicam ente son en general barrenas, punteros, picas y picachones. E stas herramientas se envan a los frentes de trabajo con los mineros y obreros dedi cados a este servicio, y se vuelven al taller al acabar la jornada. El taller de aguce de herram ientas est equipado con fraguas, m quinas aguzadoras, martillos mecnicos y tanques para templar.

734

O RGANIZACIN Y A D M IN IST R A C I N D E M INAS

IN

de los ingenieros suelen estar instaladas en dificio aparte. La ofi cina del facultativo debe estar equipada con archivos, mesa de tra bajo y tablero, y debe llevar anejo u n cuarto de aseo y ducha. El edi ficio de oficinas de servicios tcnicos suele estar provisto de locales separados para los servicios adm inistrativos, con sus correspondienC a r r e fe r a o F erro ca rril

D i s tr ib u c i n

Las instalaciones plazadas en la inmec La planta de tratan inm ediata proximida que exista o no en 1; punto de emplazam debe hacerse teniend< nicacin y la existei miento de escombrer;

A seo c/e/ persona/

\ ----- ---- P ozo

/ j

Estn /

F i g . 326.

P lan o de

Estril A p r e p a r a c i n o em b a rq u e F ig .

325.

Grfico de m ovim ientos en las instalaciones de superficie.

tes mesas, archivos y ficheros para este servicio y otro para servi cios tcnicos, propiam ente dichos, equipado con tableros de dibujo, mesas de trabajo, armarios, etc. a disposicin del ingeniero y el to pgrafo. Adems debe existir u n vestuario con arm ario y duchas y un cuarto para reproduccin de planos y cm ara oscura ; con fre cuencia tam bin existe una caja fuerte para la custodia de documen tos, informes y planos. Cuando el gerente tiene su oficina en la mina se aaden las habitaciones necesarias para estas oficinas. El laboraratorio de anlisis suele estar situado en edificios separados.

de m adera con cubierta lica y cubierta de chapa tu ra m etlica, o de horn finido por la duracin qu ponible. Cuando la vida preferible realizar constn em plearse el mnimo de E l pozo no debe cubrirse totalm ente incombustible d.era cubiertas con chapa de utilizar un mnimo de Las diversas edificacic sos a la mina de m anera ( gan acceso conveniente. I

'

N D E M INAS

INSTALACIONES D E LA SU PERFICIE

735

n edificio aparte. La ofion archivos, mesa de trao de aseo y ducha. E l ediestar provisto de locales )s con sus correspondien-

Las instalaciones de estro y trituracin de minerales estn em plazadas en la inm ediata proxim idad del pozo o socavn de acceso. La planta de tratam iento de m inerales puede estar situada en la inm ediata proxim idad de la m ina o a distancia, lo que depende de que exista o no en la proxim idad lugar apropiado. La seleccin d.el punto de em plazam iento de la 'planta de tratam iento de minerales debe hacerse teniendo en cuenta el acceso al pozo, las vas de com u nicacin y la existencia de terrenos apropiados para el estableci m iento de escombreras. Los edificios necesarios pueden construirse

/4/m aceo
<e m i n e r a /

r a d n o em bargu e

instalaciones de superficie.

servicio y otro para serviado con tableros de dibujo, sicin del ingeniero y el toario con arm ario y duchas s y cm ara oscura ; con freara la custodia de documen te tiene su oficina en la mina ara estas oficinas. E l laboran edificios separados.

de m adera con cubierta de hierro galvanizado, de arm azn m et lica y cubierta de chapa ondulada, de homign o fbrica con estruc tu ra m etlica, o de hormign arm ado. El tipo de edificios viene de finido por la duracin que ha de ten er la instalacin y el capital dis ponible. Cuando la vida prevista para la m ina lo justifica es m uy preferible realizar construcciones incom bustibles y en todo caso debe em plearse el mnimo de m ateriales de construccin combustibles. El pozo no debe cubrirse nunca con edificaciones, salvo si estas son totalm ente incombustibles. Se utilizan mucho las estructuras ele m a dera cubiertas con chapa galvanizada, que satisfacen esta exigencia de utilizar un mnim o de m ateriales combustibles. Las diversas edificaciones deben aguparse alrededor de los acce sos a la mina de m anera com pacta, de tal forma que todos ellos te n gan acceso conveniente. E n la figura 325 se representa el grfico de

73 6

O RGANIZACION Y A D M IN IST R A C I N D E M INAS

movimientos de materiales, herram ientas, m inerales y estriles. La formacin de u n grfico sem ejante constituye prelim inar necesario para el proyecto de las instalaciones de superficie en cada caso p ar ticular. La ubicacin individual de las distintas edificaciones viene obligada ms o menos por las caractersticas topogrficas de los te rrenos que circundan las labores de acceso. E n la figura 32G se repre senta una distribucin apropiada para terrenos llanos. Si el tipo de construccin adoptada es com bustible, conviene separar los edi ficios, como se aprecia en la figura, como m edida de proteccin con-

/ ICoba de lemplar\ Depsito de acaac/os 1

A/macen de Hegac/o
H < H ? 4 15 1

I
V/as a /p o z o y a/m acn

I 1 anga de incendios M O
Or a m vil

Martinete

Yunque

yemp/p)

Yunque

Fo rja
general

F ig . 327.

P la n o d e l ta lle r d e f o r ja d e u n a m in a .

tra incendios; pero si los edificios son incombustibles, los- distintos servicios pueden concentrarse en m enor nmero de edificios y re ducir as notablem ente el coste de las edificaciones. Cada unidad de la planta debe ser estudiada separadamente, analizando los m ovimientos que han de realizar los m ateriales. Las instalaciones mecnicas deben agruparse de tal m anera que se sim plifiquen los m ovimientos de los m ateriales y elementos que han de ser objeto de diversas m anipulaciones sucesivas. Es necesario tener en cuenta el sum inistro de prim eras m aterias y m ateriales, y la ex pedicin final de los productos acabados a destino. De esta manera pueden proyectarse las lneas generales de los edificios. Tambin deben estudiarse separadam ente para cada edificio el alumbrado, sum inistro de agua, desages, calefaccin y proteccin contra in cendios. E n la figura 327 est representado el plano de un taller de forja y aguce de herram ientas. E l movimiento de las herram ientas en el taller es el siguiente : llegada de las herram ientas del pozo, clasificacin de las barrenas por largos, calda a la tem peratura de

forja, forja en 1 para tem plar, t< as acabadas y Operaciones sup la forja de espig flechas que apar y accesorios. Cu bles, tan to el eq rales, son disti forjadas. Instalaciones dado muchos det; ciso repetir. Deb< en lo posible, y ]( liarse de acuerdo continuacin de C ; no han sido trata La conduccin principal de alime correspondiente de segn el nm ero d. blece una derivaci tas derivaciones se enganches suele m< quena para usos de ta la r u n depsito d cin se extienden a nes en todas las el] palmes con objeto d se in stalan tuberas los ram ales de los pi psitos en puntos ii E ir algunas mins nados elctricam entt ducciones de aire co prdidas de aire, con E l tran sp o rte d.e de cables arm ados c la corriente altern a al voltios, lo que no pre res se in stalan en los Deben instalarse de ] dos contra incendios, ser 220, 440, 500 v tores bien aislados. Ci
Y oung.

47.

IN ST A LA C IO N ES D E L IN T E R IO R

737

forja, forja en la aguzadora mecnica, colocacin en depsito, calda para tem plar, templad.o en agua, colocacin en el depsito de barre nas acabadas y envo a la m ina previa clasificacin por longitudes. Operaciones suplem entarias no necesarias para todo el material, son la forja de espigas y el em palm e por soldadura de trozos cortos. Las flechas que aparecen en la figura indican los movimientos normales y accesorios. Cuando se utilizan principalm ente bocas intercam bia bles, ta n to el equipo del taller, como los m ovimientos de los m ate riales, son distintos que cuando se utilizan barrenas con boca forjadas. Instalaciones del interior. E n los captulos precedentes hemos dado muchos detalles de las instalaciones del interior, que no es pre ciso repetir. Deben analizarse todas las labores para norm alizarlas en lo posible, y los mecanismos y equipos .auxiliares deben seleccio narse de acuerdo con las norm as establecidas. Nos ocuparemos a continuacin de ciertos detalles de las instalaciones del interior, qne no han sido tra ta d a s anteriorm ente. La conduccin de aire comprimido se compone de una tubera principal de alim entacin colocada en el pozo. E n el com partim iento correspondiente del pozo se m onta una tubera de 4, 6 u 8 pulgadas, segn el nm ero de m artillos en actividad.. E n cada piso, se esta blece una derivacin provista de su correspondiente vlvula. E s tas derivaciones se m ontan con tubos de 2, 2 1/ 2 3 pulgadas. E n los enganches suele m ontarse en la tubera una llave d.e d.erivacin pe quea para usos d,e emergencia. E n algunas m inas es costum bre ins ta la r u n depsito de aire en cada enganche. Las tuberas de deriva cin se extienden a lo largo de todo el piso, colocndose derivacio nes en todas las chimeneas. A intervalos regulares se m ontan em palm es con objeto de poder desm ontar las tuberas. E n las chimeneas se instalan tuberas de 1 1 1/ 2 pulgadas. Cuando las longitudes de los ram ales de los pisos son excepcionalm ente largas, se instalan de psitos en puntos interm edios. En* algunas m inas se in stalan en el interior compresores accio nados elctricam ente, con objeto de reducir la longitud de las con ducciones de aire comprimido. E sto perm ite reducir al mnimo las prdidas de aire, con la consiguiente economa. E l tran sp o rte d.e energa elctrica en el pozo se hace por medio de cables arm ados con cubierta de plomo. Con frecuencia se enva la corriente alterna al interior a tensiones m xim as de 2000 a 2200 voltios, lo que no presenta dificultades prcticas. Los transform ado res se in stalan en los enganches o en la proxim idad de los motores. Deben instalarse de preferencia en cm aras o anchurones protegi dos contra incendios. E l voltaje utilizado para la distribucin puede ser 220, 440, 500 voltios, debiendo usarse en todo caso conduc tores bien aislados. Cuando se utiliza en los motores corriente conY o u n g . 47.

738

O R GA N IZA CI N Y A D M IN IST R A C I N D E TAS M INAS

tinua sta puede ser generada en la superficie y transportada al in terior por cables aislados o bien montarse los convertidores en el interior, utilizando para el transporte hasta ellos corriente alterna. El voltaje utilizado es normalmente de 250 voltios. En algunas minas grandes se han instalado talleres de aguce de barrenas en el interior con objeto de reducir al mnimo el tiempo y trabajo invertido en el movimiento de cantidades de acero relati vamente considerables desde los frentes al taller y viceversa. La utilizacin de bocas intercambiables ha hecho innecesarios tales talleres subterrneos, los cuales han desaparecido, realizndose hoy toda la labor de aguce en talleres instalados en la superficie. Tam bin las reparaciones de martillos y perforadoras se realizan en ta lleres instalados en la superficie. El agua para beber y para perforacin se distribuye en el interior por medio de una red de tuberas, o se enva en barriles a los dife rentes pisos. Para el suministro de agua potable, es necesario adop tar las precauciones sanitarias adecuadas. E n el interior deben ins talarse tam bin retretes, usndose con tal fin vagones cerrados o labores abandonadas. Tales lugares deben ser objeto de inspeccin frecuente y ser mantenidos en condiciones higinicas. En los puntos de trabajo importantes, as como en los engan ches de cada piso, deben instalarse telfonos. Tales instalaciones se utilizan principalmente en las minas grandes. En las minas fortificadas con entibacin, tiene gran importancia el servicio de proteccin contra incendios. Si existe una distribucin de agua, se instalan mangueras en puntos estratgicos, o bien se tie nen extintores preparados en los enganches y en los talleres de ex plotacin con mucha madera. En esta clase de minas es necesario montar un servicio de prevencin de incendios. En cada piso deben montarse indicaciones bien visibles para se alar el acceso a las salidas de seguridad y compartimientos de es calas. En puntos convenientes de cada piso se montarn puertas contra incendios, como ayuda en la lucha contra stos. En cada en ganche deber instalarse una tablilla anunciadora de incendios o condiciones peligrosas en las labores. Tambin debern existir en los enganches botiquines de urgencia. Los compartimientos de escalas y salidas deben ser inspeccionados regularmente y mantenidos en buen estado de conservacin.. Otros elementos de seguridad adicionales son las cmaras-refugios provistas de puertas de acero y cierres contra incendios y gases, vlvulas manejadas desde el interior y suministros independientes de aire comprimido y agua. Registro de las labores. En todas las minas debe llevarse un plano detallado de todas las labores existentes. Esta tarea consti tuye la ocupacin especfica del topgrafo. Al fin de cada semana mide todas las labores nuevas de preparacin, pozos, galeras, trans

versales, chimeneas y en los planos de la mi sales de los talleres de anotan igualmente los tes de trabajo, coladei con objeto de llevar ui E n cada relevo se llevf extrados de cada pozo los vagones de escombi adems un plano de de en que han sido tomad tom an muestras en los sultados de los ensayos & lmites de explotacin p del criadero, o cuando mediante sondeos. Se lle^ parados por las labores y lisis. Debe llevarse tamb gistran al fin de perodos Reservas de mineral ( Reservas en tonelada Mineral explotado dur Reservas netas a.1 fina E n las minas de carb la explotacin se inicia s exactitud, y las probabilid.; problema del laboreo es re lidad. de la produccin. E n cacin y la ley son factores constantemente aumentar muestras frecuentes con ob neficio materiales no aprov( beneficio debe m antenerse .( consigue variando las canti tes talleres. E l problema de como cualquiera otra d.e las tudios detallados de la geol jeto de orientar las nuevas 1 los de la mina, para de esta del criadero. Las zonas nuev con diamante. E l gerente, in pgrafo discuten las posibilid minadas direcciones. Se realizan clculos de e: cipados sobre el avance de los

3 LAS MINAS REGISTRO D E LAS LABORES .7 3 9

e y transportada al inlos convertidores en el ellos corriente alterna, voltios. do talleres de aguce de al mnimo el tiempo y fcidad.es de acero relatitaller y viceversa. La echo innecesarios tales recido, realizndose hoy s en la superficie. Tamdoras se realizan en tadistribuye en el interior a en barriles a los difebable, es necesario adop3n el interior deben insfin vagones cerrados o ser objeto de inspeccin higinicas. as como en los enganos. Tales instalaciones se Les. l tiene gran importancia , 3i existe una distribucin stratgicos, o bien se ties y en los talleres de exse de minas es necesario dios. nes bien visibles para sey compartimientos de esiso se montarn puertas contra stos. En cada enunciadora de incendios o >in debern existir en los ipartimientos de escalas y nte y mantenidos en buen de seguridad adicionales ertas de acero y cierres jadas desde el interior y .'imido y agua, s minas debe llevarse un tentes. Esta tarea constio. Al fin de cada semana in, pozos, galeras, trans-

versales, chimeneas y calderines y realiza las adiciones necesarias en los planos de la mina. Una vez al mes se hacen cortes transver sales de los talleres de explotacin y se determinan los avances. Se anotan igualmente los cambios en las formaciones. Todos los fren tes de trabajo, coladeros, chimeneas, etc., deben estar numerados con objeto de llevar un registro preciso de las labores efectuadas. E n cada relevo se lleva cuenta del nmero de vagones de mineral extrados de cada pozo-tolva. De igual manera se lleva cuenta de los vagones de escombro producidos en cada frente. Debe llevarse adems un plano de desmuestres, en el que se indiquen los puntos en que han sido tomadas las muestras. A intervalos frecuentes se tom an muestras en los frentes de arranque, galeras, etc., y los re sultados de los ensayos se inscriben en el plano de desmuestres. Los lmites de explotacin pueden venir determinados por los hastiales del criadero, o cuando stos son indefinidos, por muestras tomadas mediante sondeos. Se lleva un registro de los cubos de mineral pre parados por las labores y de las leyes medias resultantes de los an lisis. Debe llevarse tambin una cuenta de mineral, en la cual se re gistran al fin de perodos determinados los siguientes datos : Reservas de mineral en toneladas al comenzar el perodo. Reservas en toneladas acumuladas, por nuevas preparaciones. Mineral explotado durante el perodo. Reservas netas al final del perodo. E n las minas de carbn y en la mayora de las mias de hierro, la explotacin se inicia sobre un tonelaje conocido con bastante exactitud, y las probabilidades de que ste aumente son escasas. El problema del laboreo es reducir el precio de coste y mejorar la ca lidad de la produccin. En una mina de metales preciosos, la cubi cacin y la ley son factores inciertos y como consecuencia se busca constantemente aum entar las reservas conocidas. Deben tomarse muestras frecuentes con objeto de evitar que vayan al taller de be neficio materiales no aprovechables. El mineral enviado al taller de beneficio debe mantenerse en lo posible con ley constante. Esto se consigue variando las cantidades de mineral extradas de diferen tes talleres. E l problema de prospeccin es entonces tan importante como cualquiera otra de las fases del laboreo. Deben realizarse es tudios detallados de la geologa y naturaleza del criadero, con ob jeto de orientar las nuevas labores. Con frecuencia se hacen mode los de la mina, para de esta manera llegar a un mejor conocimiento del criadero. Las zonas nuevas se investigan por labores y sondeos con diamante. El gerente, ingeniero-jefe, gelogo, facultativo y to pgrafo discuten las posibilidades de extender las labores en deter minadas direcciones. Se realizan clculos de extensin de labores y tonelajes, anti cipados sobre el avance de los trabajos. Tales estimaciones se hacen

740

O RGANIZACIN Y A D M IN IST R A C I N D E LAS M INAS Rl

sobre mapas o en forma de cuadros. En el estado que se da a con tinuacin se representa uno de estos cuadros.
M
o d e l o d e u n e s t a d o p a r a d e c a l c u l a r y p o r a n t ic ip a d o la e x t e n s i n

l a b o r e s

t o n e l a je s

L a b o r , n m e ro o d e s c rip c i n

N m .

N m ............ N m .

N m .

N m .

Seccin transversa] Longitud Avance, metros por relevo Nmero de relevos para ejecutarlo Fecha de comienzo Fecha de term inacin Coste estimado por metro lineal Coste total Vagones de mineral Vagones de estril D istancia media de arrastre Valor del mineral estim ado

1. Dos veces al mes s tacin, y se com pletan los 2. E l tonelaje produ< de vagones, y el pago se hac tolva carga un solo contrat gones cargados desde el cok nerales procedentes de diver coladero, que recibe una fich gado. E stas fichas de latn ta. Al fin del relevo el vigila contrata. Gomo comprobaci dos del coladero y cargados 3. La produccin de 1 de la carga de los skips (pe de skips que han completac se reduce la carga media de ] la carga helada adherida a 4. La le y y clase de lo; res de que proceden dentro se anotan las clases y leyes < cada 7,5 m, y en las chimene, tan sobre los cortes transvei

E n las minas de cari lizando semestralmente

M
o d e l o d e u n e s t a d o

Taller de explotacin o bloque, i

Tonelaje estimado L ey media estim ada

La manera de llevar el registro de explotacin en una mina a cielo abierto, puede estudiarse tomando como ejemplo la prctica seguida en el Mesabi. Se trazan cortes transversales del criadero, con los datos obtenidos por medio de sondeos y labores de recono cimiento subterrneas ; se levantan planos topogrficos detallados de las explotaciones, sobre un sistema de coordenadas ; se toman mensualmente perfiles transversales de la excavacin de terrenos de recubrimiento a distancias de 12 m, paia calcular por medio de ellos el volumen excavado ; cada 6 meses se hace una cubicacin detallada del volumen excavado en este perodo ; anualmente se tom an perfiles a 12 m de .distancia en la excavacin en mineral y se cubica el mineral extrado. El peso de los vagones cargados, du rante un perodo de tiempo cualquiera, da la produccin realizada durante dicho perodo. Las clases y leyes de los minerales se deter minan por su posicin en los cortes transversales del criadero, en que se indican las variaciones d.el contenido en hierro y fsforo. La cali dad de los minerales embarcados se comprueba mediante desmues tre. En el estado de la pgina siguiente se representa un modelo de cubicacin de talleres de explotacin. El registro del laboreo en las explotaciones subterrneas del Me sabi se realiza por el siguiente procedimiento.

Valor total Nmero de equipos de arranc Nmero de relevos preciso p: explotacin Coste del arranque Nmero de coladeros necesari Coste de los coladeros Escombro necesario para el re Coste supuesto de la en tib ad relleno Vagones producidos por releve Distancia media de arrastre Toneladas producidas por rele Valor de la produccin por rele Coste supuesto por tonelada Fecha de comienzo Fecha de term inacin Mtodo de laboreo

 D E l a s m in a s R E G IS T R O d e LAS l a b o r e s

741

il estado que se da a con3.ros.

A N T IC IPA D O VJES LA EX TEN SI N

1. Dos veces al mes se miden todas las labores de preparacin y de explo tacin, y se com pletan los planos de labores. 2. El tonelaje producido por los contratistas se calcula por el nmero de vagones, y el pago se hace a tanto por vagn. Cuando en un coladero o pozotolva carga un solo contratista, el comportero lleva cuenta del nmero de v a gones cargados desde el coladero. Cuando en un mismo coladero se recogen m i nerales procedentes de diversas contratas, es corriente poner un vigilante en el coladero, que recibe una ficha de latn de cada contratista por cada vagn descar gado. Estas fichas de latn llevan un nmero que coincide con el de la contra ta. Al fin del relevo el vigilante anota el nmero de vagones entregados por cada contrata. Como comprobacin, el comportero anota el nmero de vagones extra dos del coladero y cargados en los vagones de la galera principal de arrastre. 3. La produccin de la mina se comprueba determinando el peso medio de la carga de los skips (peso de vagones de ferrocarril dividido por el nmero de skips que han com pletado la carga)^y el nmero de cordadas. En invierno se reduce la carga m edia de los skips en un 15% para tener en cuenta el peso de la carga helada adherida a los costados y al fondo del skip. 4. La le y y clase de los minerales se determina por la posicin de los ta lle res de que proceden dentro de los cortes transversales del criadero, en los que se anotan las clases y leyes de los minerales. En las galeras se tom an m uestras cada 7,5 in, y en las chimeneas cada 1,5 m, y los resultados de los anlisis se ano tan sobre los cortes transversales del criadero.

N m . ........ N m .

N m .

---------- -

E n las minas de carbn, el registro de explotacin se lleva rea lizando semestralmente levantamientos de las labores, y mensualM ODELO -----------T a lle r d e e x p lo ta c i n o b lo q u e , m im . N m . N m . DE UN ESTADO DE C U B IC A C I N D E TALLERES EN E X P L O T A C I N

Nm.

N m .

Tonelaje estimado Ley media estim ada

explotacin en una mina a 0 como ejemplo la prctica 1 transversales del criadero, ondeos y labores de reconomos topogrficos detallados de coordenadas ; se toman s la excavacin de terrenos paia calcular por medio de eses se hace una cubicacin ste perodo ; anualmente se la excavacin en mineral y de los vagones cargados, duj, da la produccin realizada res de los minerales se detersversales del criadero, en que o en hierro y fsforo. La cali>mprueba mediante desmues se representa un modelo de naciones subterrneas del MeLimiento.

Valor total Nmero de equipos de arranqin Nmero de relevos preciso para 1; explotacin Coste del arranque Nmero de coladeros necesario Coste de ios coladeros Escombro necesario para el relleno Coste supuesto de la entibacin relleno Vagones producidos por relevo Distancia media de arrastre onelad as producidas por relevo Valor de la produccin por relevo Coste supuesto por tonelada Fecha de comienzo Fecha de term inacin Mtodo de laboreo
a

742

O R GA N IZA CI N Y A D M IN IST R A C I N D E LAS M INAS

mente mediciones en las cmaras y galeras de avance. Estas medi ciones se refieren a la primera etapa del laboreo, es decir, al avance de galeras y cmaras. La segunda etapa supone la existencia de un plano de pilares, en el cual se numera cada pilar y se anotan mensualmente los progresos de la explotacin de stos. Cuando se emplea relleno se anotan mensualmente en los planos de labores los progresos del relleno, a cuyo fin se lleva a veces un plano separado. El trabajo hecho a contrata suele medirse una vez al mes. Cuando parte del rea de carbn se explota en arriendo, las reas y tonelajes se determinan mediante mediciones mensuales o semestrales. En reas pequeas, el capataz hace la cubicacin y sta es comprobada por el ingeniero. Se hacen estimaciones para determinados perodos de tiempo para los tonelajes a producir en cmaras, guas y explotacin de pilares, cubicando el carbn res tante y el que se supone que va extrado. Estas estimaciones se rea lizan mediante mediciones hechas sobre el plano con planmetro y mediciones de la potencia de las capas. La produccin de los mine ros individuales o grupos de contratistas, se determina pesando los vagones que entregan. Cada vagn est numerado por medio de una chapa de latn, en la que consta el nmero del minero o contrato. A cada contrato se abona en cuenta el peso de carbn contenido en el vagn. Los mineros emplean con frecuencia un pesador para com probar los resultados. Presupuestos mensuales de explotacin y hojas de coste. Cada mes se hacen resmenes de las longitudes de labores de preparacin, produccin de mineral y movimiento de escombro, establecindose los costes mensualmente. La manera de realizar en la prctica estos resmenes mensuales vara mucho de unos a otros casos. E n las pgi nas 744 y T45 se reproduce a ttulo de ejemplo un modelo de resu men detallado de explotacin. Al pie de dichas pginas se repre senta la hoja mensual de costes utilizada en la misma mina de que se ha tomado el modelo anterior. Vigilancia de la p lan ta de tratam ien to de m inerales. Las instala ciones de estro y clasificacin se emplazan ordinariamente en las inmediaciones de la salida de la mina y la vigilancia del trabajo corre a cargo de un capataz o vigilante. El trabajo se comprueba estimando los tonelajes, ya sea por el nmero de vagones o de skips tratados, o pesando el producto entregado por la planta. El peso del rechazo se determina por el nmero de vagones de escombro enviados a la escombrera, o por pesada. A intervalos regulares se toman mues tras para comprobar el trabajo de los estriadores. Los partes res menes dan los pesos de mineral limpio o de primera, peso de mine rales de segunda o mixtos para lavadero, y el peso y valor del estril rechazado.

Cuando el tratamiei menos elementales, la vi metalurgista. La labor d tar tantas toneladas de n operaciones, para conseg al precio ms bajo posil en el taller, ya por mei ya por cualquiera de lo Al taller se carga el peso valor de los concentrado! cuenta debe estar equilil del lavadero, se emplea nico. Las muestras de ca lizan, y los boletines cor: concentrados o lingotes tran las leyes. El trabajo detallado recuperacin obtenida p< quinas y su coste de fui las entradas y colas de la de alimentacin. Tambir consumida en la operaci; y el coste total para el determinan mediante an; se puede llegar a determii tes componentes del talle 11er de beneficio, as come se hacen constar los tonel yes de los productos y I o
Vigilancia de costes,

compone en : coste de m coste unitario se da refiri unitario debe calcularse to est informada del deseml cada tonelada de mineral, nos de uno a otro perod Los costes indirectos inclu pos, impuestos, seguros, ( tracin, etc. La suma tota para determinado perodo aproximarse a esta condi< los costes indirectos vara nimos para la produccin r llega al mnimo. El import alterar el coste unitario en

Cuando el tratam iento de los minerales se hace por mtodos menos elementales, la vigilancia del taller de beneficio se confa a un metalurgista. La labor del taller de beneficio est bien definida : tra tar tantas toneladas de mineral cada 24 horas siguiendo determinadas operaciones, para conseguir concentrados tan ricos como sea posible al precio ms bajo posible. El mineral se desmuestra a su entrada en el taller, ya por medio de un aparato mecnico de desmuestre ya por cualquiera de los mtodos manuales de toma de muestras. Al taller se carga el peso del mineral y su valor total y se le abona el valor de los concentrados obtenidos y las prdidas en las colas. Esta cuenta debe estar equilibrada. Para tom ar muestras de los estriles del lavadero, se emplea cualquier sistema de desmuestrador mec nico. Las muestras de cada relevo y de cada da se ensayan o ana lizan, y los boletines correspondientes se envan a la gerencia. Los concentrados o lingotes brutos se pesan y desmuestran, y se regis tran las leyes. El trabajo detallado de un taller de beneficio, por ejemplo, la recuperacin obtenida por determinada mquina o grupo de m quinas y su coste de funcionamiento, se determina desmuestrando las entradas y colas de la mquina o grupo, y midiendo la velocidad de alimentacin. Tambin se determinan para cada grupo la energa consumida en la operacin, los materiales, el coste d.e reparaciones y el coste total para el grupo. Las causas de baja recuperacin se determinan mediante anlisis fsicos o qumicos. De esta manera se puede llegar a determinar el rendimiento de cada una de las par tes componentes del taller. Se llevan cuentas separadas para el ta ller de beneficio, as como un sistema de partes individuales en que se hacen constar los tonelajes y valores recuperados, los pesos y le yes de los productos y los pesos y leyes d.e las colas. Vigilancia de costes. El coste directo de explotacin se des compone e n : coste de mano de obra, suministros y materiales. El coste unitario se da refirindolo al material producido. El coste unitario debe calcularse todos los meses. De esta manera la gerencia est informada del desembolso directo que produce la obtencin de cada tonelada de mineral. El coste unitario directo vara ms o me nos de uno a otro perodo, pero tiende hacia un valor constante. Los costes indirectos incluyen la amortizacin de la planta y equi pos, impuestos, seguros, direccin y gastos generales de adminis tracin, etc. La suma total puede ser o no una cantidad constante para determinado perodo de tiempo, pero la tendencia general es aproximarse a esta condicin. Cuando la produccin es variable, los costes indirectos varan dentro de amplios lmites, siendo m nimos para la produccin mxima y mximos cuando la produccin llega al mnimo. El importe de la prospeccin y preparacin puede alterar el coste unitario en determinado perodo, si estos desembol-

744

ORGA N IZA CI N Y A D M IN IST R A C I N D E LAS M INAS

POZO N M .

PISO

LUGAR
q u in a s j

mes

d e

...

T ie m p o s d e p e rfo ra c i n

27 28 29 30 31 Totales Montante

-------

M ano d e o b ra

J o rn a le s

C o s te

C o s te

1 T iro s

3 rt / o2

3 r tfl rt "

&O " t

T ie m p o s de e n tib a c i n

E x p lo s iv o

T ie m p o s d e c a rg a

fa lla d o s

B a rre n o s p e rfo ra d o s

P ro d u c

Barreneros Ayudantes Picadores Estriadores Cargadores Paleros Vagoneros Personal de va y tuberas Entibadores Ayudantes

Total de mano de obra Coste perforadora Accesorios Explosivos Madera Extraccin Suministros Gastos generales por ton.
-

Toneladas produci por relev. por ton. j Coste por tonelada Coste por tonelada Metros cbicos arr Coste por metro c por ton. Metros lineales ava Coste por metro lix Nmero relevos trr Metros por relevo Explosivos, coste p
-

Quebrantado, peset Entibacin, coste p

T o ta l:

Total:

Parte
1 | P e rso n a l d e v a y tu b e ra s E n tib a d o re s T o ta l m a n o de o b r a P a le ro s y e s tria d o re s A y u d a n te s B arren ero s A y u d a n te s V a g o n e ro s P ic a d o re s C a rg a d o re s

R E SU M E N DE
N m ero d e m q u in a s relevo t r a b a ja d o C oste p o r m q u in a s Coste p o r a rra s tre

PR OD UCC ION M E N S U A L
O c C te o o O a cd V te G c a > 6 O

C 8 tn

E s tria d o re s

P ic a d o re s

LAS M IN A S

V IG ILA N CIA D E COSTES

745

LUGAR
P a r t e d e l p e rs o n a l d e m iivo U tili zado M echa 1 P e rfo ra d o ras R e c ib i da R o tu ra s B a rre nas j M am p o s ta s q u in a s

MES D E .......................... ................................................... DE 195.

P a r t e d e p ro d u c c i n

Usada

s.g T3 O t/3C J g ? P n u e s U C s < |H Nc J H Hft H j

P < w.

o T 3 0 c d O H

V a g o n e s e x tr a d o s

27 28 29 30 31

C o ste

C oste T o ta l d e m a n o de o b ra C o s te p e r f o r a d o r a A c c e s o rio s E x p lo s iv o s M a d era E x tra c c i n S u m in is tr o s G a s to s g e n e ra le s -

P r o d u c c i n

O b s e r v a c io n e s

Toneladas producidas por relev. por ton. Coste por tonelada Coste por tonelada (solo mineral) Metros cbicos arrancados Coste por metro cbico

Promedio

ptas. tonelada

Tanto por ciento mineral Media desmuestres grandes Media muestras lavadero

------

por ton. por ton.

----

Metros lineales avance Coste por metro lineal Nmero relevos trabajados Metros por relevo Explosivos, coste por tonelada

---T o ta l:

Quebrantado, pesetas tonelada Entibacin, coste por tonelada

RE SU M EN DE

PR ODUCCION M E N S U A L

De

.19 5

G< j l)

^ ^h o 3 a.s'U -3 S

>>(/)- O -n C >
P- t

0 '3

y (/)J C

.2
6

t 'S o S

c "

g>

M i2 0 * ^ $ 'S S 2 O aL iS I S < > <o Ow V Sgg H

rrH C ^ 3

r V Js

746

O R G A N IZA CI N Y A D M IN IST R A C I N D E LAS M INAS

lab

sos se incluyen en los gastos directos de explotacin. Es preferible llevar estos gastos por separado y hacerlos constar independiente mente en los resmenes de costes. La medida final de la eficacia es el coste ; por consiguiente los detalles o descomposicin del coste tienen considerable importancia para la gerencia, especialmente cuando el margen de beneficio es pequeo. La manera de reducir el coste es un problema que compete a la gerencia. Esta puede a ta car el problema de dos maneras, estimulando el aumento de la efi ciencia, de los distintos servicios, y reduciendo las prdidas. Para poder realizar este fin es necesario disponer de un sistema de cuen tas exacto y de buena vigilancia de las labores. Los costes actuales se complican por conceptos polticos, tales como las pensiones de retiro, seguros de paro, subvenciones a jas or ganizaciones laborales, e incremento general de la intervencin es tatal. Todos estos gastos deben ser pagados en definitiva por la pro duccin industrial. Las cargas resultantes pueden llegar a ser abru madoras. Los jornales e impuestos son los elementos bsicos del precio. El aumento de jornales e impuestos necesita un aumento equivalente del precio. La fijacin de precios agrava las dificultades de la economa industrial. Las nminas de jornales son objeto de varios recargos, varia bles segn los pases, tales como la compensacin de accidentes in dustriales, la cuota de vejez, el recargo de paro, etc. Todo ello au menta en gran medida los gastos de la empresa. En los Estados Unidos se pagan impuestos de utilidades federal y del estado, im puesto de propiedad, impuesto del ventas, impuesto escolar y en al gunos estados otros impuestos especiales. Un ejemplo de las cargas fiscales que gravan la industria minera nos lo ofrecen Jas minas de oro del Transvaal. Segn Mineral Trade Notes, el gobierno de la Union Surafricana ingres como impuestos y contribuciones espe ciales de las minas de oro 16 759 163 libras durante el ao fiscal que termin el 31 de marzo de 1945. E n el mismo perodo los dividend.os, incluyend.o la amortizacin anual autorizada de las inversiones de capital (6 500 000 libras), totalizaron 13 701 000 libras esterlinas. Excluyendo la amortizacin autorizada, los dividendos combinados, los impuestos de beneficios y especiales totalizaron aproximada mente 23 960 164 libras, de las cuales el gobierno percibi aproxi madamente el setenta por ciento. Labores experimentales. E n las organizaciones grandes las opor tunidades, para realizar labores experimentales, estn seriamente restringidas por el trabajo normal y con frecuencia el personal di rectivo se ve imposibilitado de llevar a cabo ensayos sistemticos de mquinas y mtodos. Una gerencia progresiva debe establecer divisiones separadas para llevar a cabo estos trabajos, de los que a menudo resultan grandes economas en el uso de suministros, la

adopcin de instalaci la recuperacin en lo; productos valiosos y Varios. E l desan acuerdos y contratos para el suministro d y contratos de maqui rizados y ejecutados, las dos partes contrat los precios u otras cor las m ultas por incun de vigencia, la fecha son firmados por el g objeto. Los originales signa la persona resp contrato. Los contrat la asesora jurdica d( La adquisicin y tillo importante. Cuar justificarlo, se designa a cabo esta labor. Pe condiciones que indiq ministrar. Las notas d condiciones y en cada trega. Cuando se recib ta n o rechazan de aci cios estn influidos d< lo cual los pedidos deb los precios ms bajos o1 para llevar las existen ordinario se establecen dades que deben ser ta nable hasta que se pres nistros. De esta manera trados, consiguindose en el transporte y mov lizados en grandes cant a intervalos regulares. Probablemente, una cin en la explotacin < rales y minerales. El rt despilfarro, se combate namiento, contabilizack rales, amalgamas o met cin permanente. El m

LA B O R ES E X P E R IM E N T A L E S . VARIOS

747

adopcin de instalaciones mecnicas ms eficaces, el incremento de la recuperacin en los talleres de beneficio, la recuperacin de sub productos valiosos y la simplificacin de los mtodos. Yarios. E l desarrollo normal de los negocios exige concertar acuerdos y contratos para la ejecucin de determinados trabajos, para el suministro de materiales, arriendos, contratos de mineros y contratos de maquinaria, los cuales han de ser redactados, auto rizados y ejecutados. Un contrato debe contener la designacin de las dos partes contratantes, el objeto del contrato, sus condiciones, los precios u otras consideraciones, los plazos y condiciones de pago, las multas por incumplimiento, el mtodo d.e arbitraje, el plazo de vigencia, la fecha y las firmas de las dos partes. Los contratos son firmados por el gerente o por otras personas autorizadas a tal objeto. Los originales de los contratos se archivan y el gerente de signa la persona responsable de la vigilancia y cumplimiento del contrato. Los contratos de cierta importancia son redactados por la asesora jurdica de la empresa. La adquisicin y suministro de materiales constituye un cap tulo importante. Cuando el volumen de compras es suficiente para justificarlo, se designa un agente o servicio de compras para llevar a cabo esta labor. Para cada suministro se establecen pliegos de condiciones que indiquen cantidades, materiales y calidades a su ministrar. Las notas de pedido se extienden sobre la base de estas condiciones y en cada pedido se especifica el precio y plazo de en trega. Cuando se reciben los suministros, se comprueban, y se acep ta n o rechazan de acuerdo con las condiciones prefijadas. Los pre cios estn influidos de ordinario por las cantidad.es pedidas, por lo cual los pedidos deben ajustarse de manera, que se beneficien de los precios ms bajos ofrecidos. Se necesita cierta prctica y atencin para llevar las existencias de suministros en forma adecuada. De ordinario se establecen cantidades lmites para cada material, canti dades que deben ser tales, que ofrezcan un margen de tiempo razo nable hasta que se presente la necesidad de concertar nuevos sumi nistros. De esta manera los pedidos pueden ser agrupados o concen trados, consiguindose economas en la colocacin de los pedidos y en el transporte y movimiento d.e ellos. Los materiales pesados uti lizados en grandes cantidades, se adquieren por vagones completos a intervalos regulares. Probablemente, una de las ms importantes causas de perturba cin en la explotacin de una mina la constituye el robo de mate riales y minerales. El robo de materiales y suministros, as como su despilfarro, se combate mediante un sistema adecuado de almace namiento, contabilizacin y comprobacin. Evitar el robo de mine rales, amalgamas o metal exige vigilancia constante y comproba cin permanente. El manejo d lo s productos finales valiosos slo

748

o rg a n iz a c i n

y A D M IN IST R A C I N D E t a s

m in a s

debe confiarse a empleados de fidelidad conocida. E n puntos es tratgicos deben colocarse vigilantes de da y de noche. No deben autorizarse las visitas casuales e innecesarias. El robo de minera les ricos resulta especialmente difcil de combatir en las labores. Con frecuencia se colocan vigilantes en los frentes ricos. Los ves tuarios se disponen de manera que los obreros no puedan sacar mi neral en sus ropas o cestas de comida, sin que se sepa. En la mayo ra de los estados se restringe la venta de minerales ricos y metales preciosos, lo que representa una cierta proteccin a las empresas mineras que los benefician, pero hay siempre muchos medios de rea lizar minerales o metales robados y es necesario descubrirlos y vi gilarlos.
BIBLIOGRAFIA Cost Accounts of Gold Mining Operations. Trans. A . I. M . E ., vol. 37, p. 91. Efficiency Underground. E ng. M i n . Jour., vol. 94, p. 293. Principies of Mine M anrgement. Eng. M i n . Jour., vol. 92, p. 1273. D etails of Organization and M anagement. J. R. F i n l a y , E ng. M in . Jour., 31 de julio, 1915, p. 171. Training of W orkmen for Positions of Higher Responsability. Trans. A . I. M . . E . , vol. 59, p. 612. The Em ploym ent Manager, l'rans. A . I. M . E ., vol. 59, p. 685. Prevention of Illness Among Em ployees in Mines. Trans. A . I. M . E ., v o lum en 60, p. 783. M ental Factors in Industrial Organization. Trans. A . I. M . E ., vol. 60, p. 810. Six Years Experience of Prepaid Medical Care at Hollinger. R. P. Smith, T. P. 1752, A. I. M . E. The Cost of Aining . J. R. F i n l a y . Standardization at North R u tte Mine. R. L in t o n , Trans. A . I. M . E ., vo lumen 6 6 , p. 182. Stope Cost Records and Mine Contracts. C. L. R e r r ie n , Trans. A . I. M . E., volum en 6 8 , p. 124. M in e Surveying . E. B. D u rh a m . The Diesel E ngine in the Mining Field. F. E. W o r m se r , Eng. M in . Jour., volum en 120, p. 125 ; vase tam bin vol. 126, p. 6 8 6 . Power at Anaconda. E n g . M i n . Jour., vol. 128, p. 336. Electric Power and D istribution, International Nickel Co., E ng. M in . Jour., volum en 130, p. 480. Prime Mover P ln t and Practice, H om estake Co. Eng. M i n . Jour., vol. 132, pgina 310. Electric Power, Calumet and H ecla Co. M i n . Cong. Jour., octubre, 1931, pginas 539, 547. Electrification of the Climax M olybdenum Companys P lant at Climax, Colo. F. O. Garrabrant, T. P. 1734, A . I. M . E . Mine Finance. S. H . D o l b e a r , M i n in g and Mctallurgij, vol. 8 , p. 6 6 . Mining Industry as an Investm ent. J. R . F i n l a y , E nq. M i n . Jour., vol. 128, pgina 424. Contract Practice. E ng. M i n . Jour., vol. 123, pp. 322, 722. Tim e Study Methods for Mining Operations. G. T. H a r l e y , Eng. M in . Jour., volum en 123, p. 722. Equipm ent Inspection and Repair. Eng. M in . Jour., vol. 132, p. 318. Mine Operation. J. P. H o d g s o n . Eng. M i n . Jour., vol. 126, p. 669. Staff Coordination and Production Control, H om estake Co. Eng. M in . Jour., vol. 132, p. 293. Cost of Mucking. M. J . E l s i n g , E ng . M i n . Jour., vol. 132, p. 207 ; vase tam bin Mine Costs, p. 106. Costs and Production of Michigan Mines. F. G. P a r d e e , Eng. M in . Jour., volum en 130, p. 132. Operations and Plants of International Nickel Company, Ltd. Canadian M in. Jour., noviem bre, 1H27. W itwatersrand Mining Practice. R. S. G. S t o r e s , Trans. I. M . & M ., vo lumen 45, p. 77.

Evolution of Prae

.B u r . Mines. Mining Methods,

J- jt. A The San Mauricio T. P. 1187, A

6623, U. S. B P iactical Manageir Cost of Mining. M

DE l a s m i n a s

B IB IJO G R A F L \

749

onocida. En puntos es. y de noche. IS o deben T as. El robo de mineraombatir en las labores. frentes ricos. Los veseos no puedan sacar miue se sepa. En la mayolinerales ricos y metales oteccin a las empresas e muchos medios de reaBsario descubrirlos y vi-

E volution., of Practice 011 the Rolar Gold Field. T. P r y o r , B ull. 429, I. M . & M 1940. Metal ur. M ines. B Mining Practice. G. F. J a c k s o n y J. H . H e d g e s , B ull. 419, U. S. Mining M ethods, T ristate Practice. S. S. C l a r k e , Eng. M i n . Jour., noviem bre, 1943, p. 80. Mining Practice of th e St. Joseph Lead Company. N . A. S t o c k e t t , T. P. 1565, A. I. M . E . D evelopm ent of Mining Methods at Balatoc Mine. G . W . H e z z e l w o o d , T. P. 1407, A. I. M . E . The San Mauricio Mining Company, Jos Pangaiban, Camarines N orte, P . I. T. P. 1187, A. I. M . E . Lim estone Mining at Ste. G enevieve, Mo. R . W . S m ith , T. P. 902, A. I. M . E . The Supply D epartm ent. A. J. M a c L e a n , A m . M i n . Cong., sept. 1 0 -1 3 , 1928. Purchasing and Supply D epartm ent, Miami Copper Company, In f. Circ. 6623, U. S. B ur. Mines. Practical M anagement. E . J. R i s t e d t , E n g. M i n . Jour., vol. 130, p. 267. Cost of Mining. M. J. E l s i n g ; serie de artculos, E ng. M i n . Jour., 1932.

CAPITULO XYI CONTABILIDAD MINERA La finalidad esencial de un sistema de contabilidad minera es registrar los gastos e ingresos, poner de manifiesto los resultados eco nmicos de la explotacin, as como suministrar estados de costes y de situacin financiera de la empresa o propiedad peridicamente. Las caractersticas del sistema deben ser exactitud, claridad, sim plicidad y adaptabilidad a la situacin. Aunque los diferentes sis temas de contabilizacin tienen entre s muchas caractersticas co munes, existen entre ellos grandes diferencias de detalle. No cabe aplicar a todos los casos un sistema uniforme. Antes de planear un sistema satisfactorio es necesario que la gerencia y elementos direc tivos planteen sus necesidades, que deben ser analizadas cuidadosa mente para establecer las condiciones lmites de cada caso particu lar. En la preparacin de los detalles del sistema debe colaborar el jefe de contabilidad con la gerencia y su plana mayor de tcnicos. El sistema debe ser suficientemente elstico para adaptarse a las variaciones de condiciones que puedan presentarse. La divisin ini cial de la contabilidad requiere las siguientes partes, que sern ana lizadas separadamente : La La La La cuenta cuenta cuenta cuenta de jornales. de suministros. de costes. de ventas. La cuenta de caja. La cuenta de prdidas y ganancias. El balance.

La cuenta (le jornales. El registro de los jornales invertidos puede llevarse a cabo por el sistema de las hojas de jornales o por el mtodo de las fichas de tiempos. El primer sistema, en su forma ms simple de aplicacin, exige que cada obrero pase al entrar al trabajo por delante de la ventanilla del listero, al que da verbalmente su nombre y nmero, que el listero comprueba con su hoja de jor nales. Cuando los obreros salen del trabajo, pasan de nuevo por de lante del listero al que dan su nombre y nmero, que es comprobado de nuevo. El listero firma la hoja o parte de jornales y la enva a contabilidad. La forma ms sencilla de aplicacin del segundo m todo, requiere que cada obrero reciba al entrar al trabajo una ficha o tarjeta en la que van inscritos su nombre y nmero. Al salir del

751

trabajo el obrero inscribe en la ficha el nmero del punto de trabajo en que estuvo ocupado y la clase particular de trabajo realizado y devuelve la ficha al listero. Aunque en ciertas condiciones pueden aplicarse los mtodos antes descritos, de ordinario se utiliza un sis tema algo ms complicado. E l mtodo utilizado por la Crystal Falls Iron Mining Co. supone las siguientes operaciones : 1. Al entrar en el trabajo los obreros recogen sus chapas nume radas y el listero registra los nmeros. 2. Al salir del trabajo devuelven las chapas y el listero las anota. 3. Durante la jornada el listero gira una visita a las labores del interior para ver a cada hombre en su labor. Anota los lugares de trabajo y clasifica los tiempos de los obreros de acuerdo con las dis tintas cuentas separadas. Dos veces al da hace una inspeccin an loga en superficie. 4. El parte diario del listero se extiende en una hoja del mode lo siguiente:
P
a r t e d ia r io d e

o r n a l e s

r o d u c c i n

E x te rio r

T o ta l

I n te r io r

D a

N oche

T o ta l

(1) (2) (3) (4)

Oficinas. Ing. de Minas. Jefe m ecnico. M ecnicos, etc.

(1) (2 ) (3) (4 )

Capataz, jefe y auxil V igilantes. Mineros. M ineros-contrato, etc --------- ------

(33) Total hombres.

(21) Total hombres. ( 2 2 ) Produc. por hombre

(23) (24)

N m e r o t o t a l d e h o m b re s e m p le a d o s ............................. P r o d u c c i n p o r h o m b r e .......................................................... N m e r o d e v a g o n e s t r a n s p o r t a d o s ................................... N m e ro d e s k ip s e x t r a d o s ................................................... N m e r o d e t o n e la d a s e x t r a d a s ....................................... P ro d u c c i n t o t a l e n el m e s d e la fe c h a ........................... d a s P r o d u c c i n m e d i a d i a r i a d u r a n t e el m e s .......................................... I d . e s ti m a d a p a r a el m e s ........................... d a s ............................... V a g o n e s t r a n s p o r t a d o s a d e p s ito s d e m in e r a l .................... N m e ro d e v a g o n e s m o v id o s N m e ro d e s k ip s e x tr a d o s

(25) ----(26) lo o ! (28)

{ ! ozo
|

J f m e r o d e s k ip s d e e s c o m b ro . lo n e l a d a s - d e m in e r a l e x tr a d a s

1111m ( Pozo nm . Pozo n m . Pozo nm .

1 2 1 2

Como comprobacin del parte diario del listero, el capataz de superficie y los vigilantes del interior deben tom ar nota de la ocupa cin del personal cuando giran sus visitas. Cada uno hace un parte, que enva al jefe de explotacin y que sirve para comprobar el im porte mensual total de la nmina de jornales i1). 0)
J. D. V ivan, Trans. L a k e Superior M i n . Inst., vol. 16, pg. 70.

752

C O N T A B ILID A D M IN ER A

El parte de jornales utilizado en una mina de carbn es el si guiente :

P arte
Fecha
d iar io

M in a .

........................... Entrada Salida Maana Tarde Cantidad Tredo percibir a A

'A

Maana

Tarde

Tiempo horas

Trabajo realizado

Los partes de los jornales sirven para preparar las nminas. La nmina de jornales es el resumen de las cantidades devengadas por cada obrero cada da, o las horas d.e trabajo de cad.a da. El modelo ms comn es el que insertamos a continuacin:
N m ina
d e jo rnales

............ M in a

M es
Total a percibir

19.

Nm.

Nombre

Aqu 31 espacios Total de horas o jornales

Precio

Deducciones

Saldo

Total

E n los trabajos por contrata, en que la unidad de pago es el me tro lineal, el vagn o la tonelada, se emplea un encasillado apropiado y en lugar de horas de trabajo aparecen metros lineales, toneladas, o nmero de vagones. Para el trabajo con primas es necesario modi ficar las nminas d.e anloga manera. Para los empleadlos con sueldo fijo se lleva de ordinario una nmina separada. En Amrica el pago de jornales o sueldos se hace de ordinario por cheque. Se extienden los cheques, se comprueban y el cajero o su ayudante hacen la distribucin. En algunas minas se sigue el sis tema de recoger la firma del obrero en la nmina al hacer el pago. Este mismo sistema se sigue en las nminas de sueldos. A continuacin se hace la separacin de los gastos por mano de obra en labores del interior, de la superficie, transporte, tratamiento de minerales y trabajos de construccin. Estas son las llamadas cuentas primarias. De ordinaiio cada una de estas cuentas primarias

se divide en un ciert las cuales se refiere ; interior se dividen ei galeras, transversale zacin de pozos, tran ferentes a trabajos de forja, preparacin de elctrica, etc. Las cut didas y a cad.a subdi mano de obra. Establ a cada cuenta un nn acuerdo con los nme consiste en sentar las radas se totalizan cada Las nminas de joi cidencia de cargas dive otras cargas sociales. ] pleados estn sometido nminas para subsidio 3 % como seguro de p de la nmina de pago d( bin los seguros sociah ciento de la nmina. De sindicales, que abona a cesario llevar una cont; y enviar a las autorid.a deducciones hechas en le que, o en el sobre que cc La cuenta de suminist divisiones separadas : un cuenta de acarreos y trar para pedidos cursados, f ras pagadas. E n el libro n y haber a cada una de las nistros. Recibidas las fact y sumas totales y las fact tes correspondientes se sie quidan las cuentas separr suministros se cargan a la gastos de transporte y ac: cisin posible. El libro de almacn es tros se entregan contra pe cargado el suministro en ci las cuentas individuales coi
Y o u n g . 48.

lL

I*A. C U EN TA D E SU M IN ISTR O S

753

se divide en un cierto nmero de cuentas secundarias, cada una de las cuales se refiere a un trabajo en particular. As, las labores del interior se dividen en cuentas secundarias que recogen: avance de galeras, transversales, chimeneas, arranque, entibacin, profundi z a ro n de pozos, transportes interiores, relleno, etc. Las cuentas re ferentes a trabajos de superficie pueden sei : aguce de herramientas, forja, preparacin de madera, extraccin, taller mecnico, central elctrica, etc. Las cuentas secundarias pueden ser todava subdivididas y a cada subdivisin se carga el importe correspondiente de mano de obra. Establecido un sistema definitivo de cuentas, se da a cada cuenta un nmero. El parte diario d.el listero se redacta de acuerdo con los nmeros de las cuentas y la labor de contabilidad consiste en sentar las cantidades en cada cuenta. Las cuentas sepa radas se totalizan cada mes y Se determina el coste por mano de obra. Las nminas de jornales se complican actualmente por la coin cidencia de cargas diversas, tales como seguros, subsidio de paro, y otras cargas sociales. En Amrica tanto la empresa como los em pleados estn sometidos a un descuento del 1 % del importe de las nminas para subsidio de vejez y los empleados pagan adems un 3 % como seguro de paro. El empresario deduce estos descuentos de la nmina de pago de jornales y sueldos. El empresario paga tam bin los seguros sociales de accidentes, basados en un tanto por ciento de la nmina. Debe deducir tambin a los obreros las cuotas sindicales, que abona a las organizaciones correspondientes. Es ne cesario llevar una contabilidad exacta de todas estas operaciones y enviar a las autoridades resmenes trimestrales y anuales. Las deducciones hechas en los pagos se inscriben de ordinario en el che que, o en el sobre que contiene el importe a pagar. La cuenta de suministros. De ordinario son necesarias tres sub divisiones separadas : un libro mayor, un libro de almacn y una cuenta de acarreos y transportes. Adems suelen llevarse tres fichas, para pedidos cursados, facturas recibidas y comprobadas, y factu ras pagadas. En el libro mayor se llevan cuentas separadas con debe y haber a cada una de las casas de las cuales se adquieren los sumi nistros. Recibidas las facturas se comprueban los envos, los precios y sumas totales y las facturas se archivan para el pago. Los impor tes correspondientes se sientan en el libro mayor. A fin de mes se li quidan las cuentas separadas por los pagos correspondientes. Los suministros se cargan a la cuenta de almacn despus de aadir los gastos de transporte y acarreo, que se calculan con la mayor pre cisin posible. El libro de almacn es un libro mayor modificado. Los suminis tros se entregan contra pedido que indica la cuenta a que debe ser cargado el suministro en cuestin. El encargado del almacn carga las cuentas individuales con las cantidades e importes, y las abona
Y o u n g . 48.

754

c o n t a b il id a d

m in e r a

por las cantidades y costes de los suministros devueltos. En una cuenta separada se cargan al almacn los elementos recibidos y se le abonan los entregados. El saldo de esta ltima cuenta representa la existencia de suministros del almacn. La cuenta de existencias se lleva por medio de un fichero, des tinando una ficha a cada uno de los materiales. A continuacin se in cluye un modelo de ficha de almacn. La existencia se inscribe con tinta roja.
A rtculo
C o ste u n i ta r io

es, de los departanu raciones. Las posibil la tabla 132. En la j se indican los princip integran cualquier el: ficien a labores indiv miento de minerales,
T abla

F ich a
C a n tid a d s a lid a

nm .
G e n e ra le s Labor V P re p are

Fecha

S a ld o

E n tra d a s

C o ste

V a lo r

C u e n ta d e c a rg o

N o ta s

Mano ele obra Suministros Energa Reparaciones Amortizacin Inspeccin Varias partidas de gastos in directos

Laboreo plotacic Galeras reccin Transvers; Chimenea; Calderillas Profundiz; de pozo Tratamien mineral

El encargado del almacn extiende partes diarios, semanales o mensuales de los materiales y suministros entregados con indicacin de la cuenta a que deben ser cargados, y los remite a contabilidad donde se hacen los asientos necesarios en cada cuenta. Semestral mente o anualmente se hace inventario de existencias y se com prueban las de las fichas de almacn. < Cuando se venden las existencias de almacn es necesario llevar una cuenta de caja separada. A Cada comprador se le abre una cuenta. El encargado de almacn lleva el movimiento de caja y pre para mensualmente resmenes de las cuentas, corrientes. La cuenta do costes. La cuenta de costes llena la importante finalidad de hacer patente al encargado de cada departamento el detalle de los gastos que representan las operaciones de explota cin. La extensin con que es necesario descomponer estos costes vara de una a otra explotacin. Las mquinas de oficina modernas, sumadoras, calculadoras, mquinas de escribir y de contabilidad, han hecho posible sin excesivo gasto llegar a un grado de descompo sicin en el anlisis de los costes, que no poda conseguirse por los mtodos antiguos. E n las explotaciones mineras modernas, la ten dencia presente es incrementar el anlisis de costes en nmero y en detalle. Hasta donde es preciso llegar, lo ha de decidir la gerencia y direccin. Un anlisis de gastos excesivamente minucioso carece de utilidad y slo sirve para aumentar el consumo de papel, tiempo y espacio para archivos. La descomposicin de los costes puede hacerse sobre la base del tiempo, de los puntos de trabajo en la mina, de las clases de labo-

Trituracii Gribado Concentrac Clasificado Tratamient arenas Tratamient fangos Descarga d las
_ ______

de tiles y materiales. ] las ltimas cuatro colui rados de la primera c< cuentas de gastos pued o bien agrupar los de t la semana o al mes. 1> mente cada labor de pr logas en un grupo, o fir paracin cualquiera que al mismo perodo de tier de impreso para la cuen figuran los gastos diario; invertida en las labores, los gastos totales y gasto epgrafes indicados.

IA

LA CUENTA DE COSTES

755

istros devueltos. En una elementos recibidos y se ltima cuenta representa nedio de un fichero, desjles. A continuacin se in sistencia se inscribe con

res, de los departamentos, o d.e caractersticas especiales de las ope raciones'. Las posibilidades d.e descomposicin estn indicadas en la tabla 132. En la primera columna, bajo el epgrafe generales, se indican los principales componentes del coste de produccin, que integran cualquier clase de trabajo. Las restantes columnas se re fieren a labores individuales en la explotacin y separacin, tra ta miento de minerales, trabajos accesorios, reparaciones y preparacin
a b la

132.

D e s c o m p o s ic i n

d e

c o st e s

-H A

NM.

G e n e ra le s C u e n ta d e c a rg o
N o ta s

L a b o reo y p r e p a r a c i n

T ra b a jo s a c c e s o rio s

R e p a r a c io n e s

P r e p a r a c i n d e t il e s y m q u in a s

Mano de obra Suministros Energa Reparaciones Am ortizacin Inspeccin Varias partidas de gastos in directos

Laboreo de ex Perforac mee plotacin Fragmentacin Galeras en di Paleo reccin Carga en trans Transversales portadoras Chimeneas Transporte en Calderillas vagones Profundizacin Arrastre de pozos Desage Ventilacin Tratam iento del Alumbrado mineral

Perforadoras Vagones Locomotoras Cables Tuberas Vas Ventiladores Mquina de ex traccin Equipo elc trico

Corte de m ade ros Creosotado de la madera Aguce de he rramientas Almacn P a b e ll n d e aseo y v e s tuario

,rtes diarios, semanales o entregados con indicacin los remite a contabilidad i cada cuenta. Semestralle existencias y se com.macn es necesario llevar Dmprador se le abre una novimiento de caja y preitas. corrientes, ostes llena la importante de cada departamento el s operaciones de explotadescomponer estos costes linas de oficina modernas, scribir y de contabilidad, ? a un grado de descompopoda conseguirse por los nineras modernas, la tende costes en nmero y en ia de decidir la gerencia y mente minucioso carece consumo de papel, tiempo s hacerse sobre la base del ina, de las clases de labo-

Transporte Extraccin Dispositivos do Trituracin Entibacin seales Cribado Transporte en Distribucin de Concentracin el exterior la energa Clasificacin Aislamiento de Central de ener Tratamiento de existencias ga a'enas Carga y expe Edificios Tratam iento de dicin Caminos fangos Planta de tra Descarga de co tam iento del las mineral

de tiles y materiales. Es evidente que cada uno de los asientos en las ltimas cuatro columnas puede incluir todos los epgrafes sepa rados de la primera columna. E n las labores de explotacin, las cuentas de gastos pueden llevarse separadamente para cada taller, o bien agrupar los de todas las explotaciones y referirlos al da, a la semana o al mes. De anloga manera puede llevarse separada mente cada labor de preparacin, o agrupar todas las labores an logas en un grupo, o finalmente agrupar todos los trabajos de pre paracin cualquiera que sea el grupo a que pertenezcan y referirlos al mismo perodo de tiempo. En la pgina 756 se incluye un modelo de impreso para la cuenta de costes de una explotacin. En l se figuran los gastos diarios, y el total de cada da representa la suma invertida en las labores. En las dos ltimas columnas se expresan los gastos totales y gastos medios por tonelada por cada uno de los epgrafes indicados.

III

756

c o n t a b il id a d

m in e r a

CUENl

E n la pgina 757 se representa un modelo de parte mensual de coste, de todas las operaciones de explotacin. El sistema que acabamos de esbozar admite una expansin in definida, y est limitado nicamente por el grado de diferenciacin
M odelo
d e im p r e s o para las c u en ta s d e costes d e e x p l o t a c i n

M es d e

Ficha nm ............................. Fecha de partida................................. Tonelaje total e stim a d o ................... Mano de obra Mineros Entibadores Vagoneros Cargadores Pinches Varios Suministros Madera E xplosivos, detonadores, m e cha Lubricantes y lmparas Varios Energa Jornadas de perforacin Acero para barrenas Aguce de barrenas Reparacin de barrenas Mangueras Tuberas de aire Coste total Toneladas de mineral producidas Coste por tonelada Toneladas acumuladas Coste medio por tonelada Toneladas que restan
1 2

P i so n m ..................... T o ta l 3

P ro m e d io p o r to n e la d a

3 1 colum nas una para cada da

mide el consumo de < determinar el coste u: cado ai consumo real energa que debe con Adems se hacen y anuales. E n estos re y slo se figuran en el la pgina 758 se reprei una gran mina de oro bin un resumen algo
M odelo
d e pai

P a r t e d e a rr a n q i

P a r tid a s

----------

Mano de obra Suministros Energa Reparaciones Varios Direccin Gastos generales Coste total Toneladas de minera producidas Coste por tonelada Existencia anterior Existencia total

La cuenta de ventas

de los partes primarios redactados-.por los listeros, encargados de almacn, jefes de talleres, oficina tcnica, capataces, vigilantes y servicios de contabilidad. E n la mayora de las minas la cuenta de costes recoge nicamente los gastos directos, mano de obra y m ate riales ; los gastos indirectos, tales como direccin, amortizacin, reparaciones, etc., no estn incluidos ; estas ltimas cuentas se lle van separadamente y se cierran mensualmente. Los desembolsos resultantes se prorratean y se aaden a las medias y totales de cada mes. La distribucin de los gastos de energa encierra ms o menos dificultades. Los gastos de la central productora de energa se lle van en una cuenta separada y en cada seccin de la explotacin se

zan entre la empresa mi: sas compradoras de mine tas operaciones, por desn gan a esta cuenta. La cuenta do caja. L; haber de los depsitos en des procedentes de las ve en la cuenta corriente, se a de caja. Los cheques exte ces de los talonarios de el saccin. Adems es necesario, d tivo en caja, cantidad qu

C U EN TA D E V EN TA S. C U EN TA D E CAJA

757

3lo de parte mensual de

n. lmite una expansin in[ grado de diferenciacin

COSTES D E E X P L O T A C I N

195T otal 3 1 colum nas una para cada da P rom e d io por tonelada

mide el consumo de energa realizado. La primera cuenta permite determinar el coste unitario de la produccin de energa, que apli cado al consumo realizado por cada seccin, da el coste total de energa que debe contarse. Adems se hacen resmenes de costes mensuales, semestrales y anuales. En estos resmenes los detalles estn muy condensados y slo se figuran en ellos los componentes principales del coste. En la pgina 758 se representa el resumen anual de costes utilizado en una gran mina de oro. En la tabla 133 (pg. 759) se incluye tam bin un resumen algo ms condensado utilizado en la misma mina.
M
odelo de pa rte m ensual de coste de e x p l o t a c i n

11
P a r tid a s T o ta l o Ph o

*8

C u

Mano de obra Suministros Energa Reparaciones Varios Direccin Gastos generales Coste total Toneladas de minera producidas Coste por tonelada Existencia anterior Existencia total

listeros, encargados de 3

capataces, vigilantes y e las minas la cuenta de s, mano de obra y matedireccin, amortizacin, s ltimas cuentas se liemente. Los desembolsos medias y totales de cada jia encierra ms o menos uctora de energa se llecin de la explotacin se

La cuenta de ventas de productos. Las transacciones se reali zan entre la empresa minera y las compaas fundidoras o empre sas compradoras de minerales. Todos los gastos producidos por es tas operaciones, por desmuestres, transporte y tratamiento, se car gan a esta cuenta. La cuenta de caja. La cuenta de caja es una cuenta de debe y haber de los depsitos en bancos y caja de numerario. Las cantida des procedentes de las ventas de minerales y productos se ingresan en la cuenta corriente, se abonan a la empresa y se cargan a la cuenta de caja. Los cheques extendidos se abonan a la cuenta. Las matri ces de los talonarios de cheques sirven como registro de cada tran saccin. Adems es necesario, de ordinario, una cierta cantidad de efec tivo en caja, cantidad que se pone a disposicin del cajero al que

758

CO N TA BILID A D M IN ER A

se carga el importe entregado. Por cada pago realizado el cajero ex tiende un recibo que recoge y a fin de mes la suma de cantidades re presentadas por los recibos y el numerario restante, debe saldar la cantidad original.
M D
etalle de g a sto s de odelo de resum en anual

e x p l o t a c i n

del

ao

que

acaba

e n

........................ 1 9 5 .....

S u m in istro s

M adera E xplosivos C psulas M echa L m p a ra s P erfo rad o ras y accesorios T u b e ras y accesorios V a y accesorios B om bas y rep aracio n es V agones y su rep araci n H ierro y acero O ficinas y aseos L u b ric a n te s S u m in istro s elctricos E x tracci n (varios) H e rra m ie n ta s V arios T o tal de su m in istro s M ano de obra D ireccin C apataces M ecnicos M ineros V agoneros E n tib a d o re s H errero s y ay u d a n te s P eones de va y tu b e ra s E s tria d o re s B om bistas P eones de relleno V agoneros del ex terio r E ng an ch ad o res R ep a rad o res pozo y g aleras L ab o rato rio S ervicio elctrico P lanos y proyectos D esm uestre V igilantes Servicios del ex terio r Sondeos T o tal sueldos y jornales E n e rg a y aire com prim ido T otales

cuenta

d e

p r d id a s

g a n a n c ia s , b a l a n c e

759

La cuenta de prdidas y ganancias. La cuenta de prdidas y ganancias que se establece mensual, semestral y anualmente, cons tituye el resumen de ingresos y gastos. El esquema que se acompa a (pgina 760) resume las principales cuentas que comprende y el mtodo de clasificacin. El balance. El balance constituye la comprobacin anual del ac tivo y pasivo de la empresa. El esquema que se acompaa (pgina 761) representa los principales epgrafes que componen el activo y pa sivo. De ordinario se acompaa al balance un estado de las reser vas minerales que quedan disponibles, al final del perodo a que se refiere el balance. Las mquinas y equipos utilizados se desgastan y han de ser sustituidas por mquinas nuevas. Tambin las instalaciones genera les de la mina requieren renovacin. Como consecuencia es necesa rio llevar una cuenta de amortizaciones, en la que queden adecua damente representados estos factores, como parte integrante del coste. Debe deducirse cierto porcentaje del coste de instalacin de una mquina, o de toda la planta, edificios y otras propiedades,
T a b la

133.

R esum en

d e c o s te s

en

u n a m in a d e o r o

m uy im p o rta n te

C o ste p o r to n .

G a s to t o ta l

P o r c e n t a je d e l c o s te to ta l

Arranque .......................... to n s........... Mano de obra.................................... M ateriales............................................ E nerga................................................. T o ta l...................................................... Preparacin ....................t o n s .............. Mano de obra.................................... M ateriales............................................ E nerga................................................. T o ta l...................................................... Beneficio de escombrera . . . . tons. . Mano de obra.................................... M ateriales............................................ E nerga................................................. T o ta l...................................................... Transportes Explotacin del ferroc.................. Conservacin del ferroc................ T o ta l..................................................... Trituracin .................... ton s............. Mano de obra..................................... E nerga................................................. M ateriales............................................ T o ta l...................................................... P lanta de concentracin . . to n s .. . . Mano de obra.................................... M ateriales............................................ E nerga................................................. T o ta l...................................................... .T otal costes directos............................. T otal costes indirectos......................... Total general............................................

760

c o n t a b il id a d

M IN ER A

porcentaje que se basa en la vida supuesta de la explotacin. Tam bin pueden llevarse cuentas ms detalladas, en las que se estime la vida probable de cada pieza del equipo y de cada edificio o estruc tura, para deducir anualmente una cantidad proporcionada al coste de instalacin. La amortizacin no es nunca un factor preciso, ya que se basa en hiptesis de tiempos, que pueden ser o no exactas. Es difcil calcular exactamente la vida de una empresa, ya que 1 os cambios de condiciones polticas y econmicas pueden influir mucho.
M o d e lo d e c u e n ta d e p r d i d a s y g a n a n c ia s

debe estimarse el v anualmente la parte transcurrir hasta su ben valorarse tambit de la concesin. Es a lmicas al calcular la

Prdidas y ganancias

Activo
In gresos (ganancias)
(1) V entas de m inerales y con cen trad o s, sin tra n s p o r te , tra ta m ie n to y cargas (2) V en ta s de m e tal, sin g a s to s com erciales. (3) Ingresos de alm acenes. (4) Ingresos de talleres. (5) In te re se s de v alo res de o tra s em presas. (6) In te re se s y descuentos. (7) R e n ta s e ingresos v ario s.

Directos
(8) E xplotacin { ^ f n ^ t r o s (9) T ra n sp o rte s { S u m in istro s ( Jo rn ale s \ S u m in istro s

Indirectos
(20) G astos ge- i D ireccin y adn erales \ m inistracin Sobre productos U tilid ad es C ontribuciones Seguros Indem nizaciones Im p re v isto s A m ortizaciones V arios

(10) Beneficio

Semiindirectos
(11) F a c u lta tiv o s y ca p atac es (12) P rep arac i n { (13) D esage

( Jo rn ale s

(22) (23) (24) (25) (26)

(14) V entilacin { f^ stros S (15) A lum brado { (16) E n e rg a

Jo rn ale s < S u m inistros ( C om bustible

(17) R eparaciones { ? sS tros (18) C arp in tera { g S J S r o s

(19) Aguce de lie- Jo rn ales rra m ie n ta s ( S u m in istro s

La aparicin en el mercado de equipos o mquinas perfecciona das, puede obligar a sustituir los equipos existentes por otros ms eficaces, mucho antes de lo que hubiera sido necesario hacerlo por desgaste. En el anlisis de costes debe figurar el coste de instala cin menos la amortizacin, aumentado en el coste de piezas de re cambio, disminuido en su valor de deshecho. El coste de instala cin de equipos nuevos debe ser objeto de amortizacin. La depre ciacin debe aplicarse tam bin a edificios y otras estructuras. El ritmo anual de explotacin de una empresa minera debe pro ducir el agotamiento del criadero en un cierto nmero de aos, a no ser que se descubran y preparen nuevos yacimientos, o se adquie ran otras propiedades explotables. Para tener una base de clculo,

A. Propiedades mineras, tizacin por agota reservas. B. Gastos de organizacii G. Edificios, menos amor D. Instalaciones minera amortizacin. E. Edificios de benefic amortizacin. F. Instalaciones de benefi amortizacin. G. Edificios y material c menos amortizacin. H . Propiedades. I. Valores de empresas aj l Seguros e J. Previsin j Impuesto; de gastos ) tisfacer \ Material < K. Existencias en mina y brica de beneficio. L. Crditos M. Caja y bancos. N. Productos intermedios soluciones de benef O. Concentrados, metales, metalrgicos varios, don es de liquidacin P. Patentes.

Cuando se hacen c; perficie, o se aaden n de construcciones sepa descomponerse, estable por mano de obra y m Cuando se hacen in paracin se lleva muy a lizados se llevan a cue gastos se cargan a la cu dos regulares, abonand a las que se cargan a las

el

balance

761

la explotacin. Tam:n las que se estime la jada edificio o estruciroporcionada al coste un factor preciso, ya Leu ser o uo exactas, empresa, ya que 1 os pueden influir mucho.
.NCIAS

debe estimarse el valor del criadero en cierta fecha y descontar anualmente la parte proporcional al tiempo que se supone ha de transcurrir hasta su agotamiento. Los descubrimientos nuevos de ben valorarse tambin. Esta cuenta se denomina d.e amortizacin de la concesin. Es asunto de gran importancia, que da lugar a po lmicas al calcular las contribuciones por utilidades.
M
o d el o d e

a l a n c e

Balance

Activo

Pasivo Q. ti R. S. T. Capital desembolsado. t> j- v /P o r nminas. Pagos pendientes \Q astos Acreedores varios. Saldo de la cuenta de prdidas y ganancias. Compensacin sin liquidar Siniestros no liquidados. Dividendos no pagados, etc.

I
G astos

In d ire c to s >0) G a s to s ge- I D ire c c i n y a d n e ra le s \ m in is tr a c i n S o b re p ro d u c to s >1) I m p u e s to s < U tilid a d e s

( Contribuciones

22) S e g u ro s 23) Indem nizaciones 24) Im previstos

25) Am ortizaciones
>6) V a r io s

A. Propiedades mineras, con amor tizacin por agotam iento de reservas. B. Gastos de organizacin; G. Edificios, menos amortizacin. D. Instalaciones mineras, menos amortizacin. E. Edificios de beneficio, menos amortizacin. F. Instalaciones de beneficio, menos amortizacin. G. Edificios y material de oficinas, menos amortizacin. H. Propiedades. I. Valores de empresas ajenas. I Seguros en vigor. J. Previsin J Impuestos por sade gastos j tisfacer \ Material de oficina. K. Existencias en mina y en la f brica de beneficio. L. Crditos M. Caja y bancos. N. Productos intermedios (pulpas y soluciones de beneficio). O. Concentrados, m etales, productos metalrgicos varios, en condi ciones de liquidacin o venta. P. Patentes.

Notas. (A) El valor de las propie dades mineras puede compu tarse por el coste de adquisi cin, o valorarse por el bene ficio que representan las re servas minerales. La cantidad deducida por agotamiento del criadero es acum ulativa y es la suma de las deducciones anuales autorizadas. (T). El beneficio lquido total es la suma de beneficios anua les, representados por las cuen tas de prdidas y ganancias, menos la suma de deducciones por agotamiento de las reservas minerales.

mquinas perfeccionastentes por otros ms necesario hacerlo por ir el coste de instalacoste de piezas de re. El coste de instala nortizacin. La depreras estructuras. resa minera debe pro nmero de aos, a no imientos, o se adquiec una base de clculo,

Cuando se hacen cambios radicales en las instalaciones de su perficie, o se aaden nuevas estructuras, debe llevarse una cuenta de construcciones separada. El coste de las construcciones debe descomponerse, establecindose resmenes mensuales de gastos por mano de obra y materiales. Cuando se hacen inversiones extraordinarias, o cuando la pre paracin se lleva muy avanzada sobre la explotacin, los gastos rea lizados se llevan a cuentas en suspenso o sin movimiento. Estos gastos se cargan a la cuenta en suspenso y se amortizan por pero dos regulares, abonando entonces a la cuenta cantidades iguales a las que se cargan a las cuentas regulares en movimiento.

762

CO N T A B ILID A D M IN ER A

Las cuentas semidirectas incluyen todos aquellos desembolsos cuya descomposicin slo puede realizarse mediante observaciones especiales, mediciones, o prorrateos arbitrarios. Las cuentas indi rectas recogen los desembolsos que han de ser aplicados a las opera ciones mineras en conjunto y que no admiten prorrateo conveniente entre las cuentas directas. Los gastos de gerencia, administracin, trabajos topogrficos, anlisis, desmuestres, prospeccin, direccin tcnica, accidentes, regalas, impuestos, seguros, hospitalizacin e indemnizacin de accidentes, equipos de salvamento, etc., son con ceptos que se incluyen generalmente en las cuentas indirectas. Memoria anual. La memoria anual es el resumen detallado de las operaciones realizadas, el cmputo de las reservas minerales y la presentacin de los gastos anuales, cuenta de prdidas y ganan cias y balance. La memoria es preparada por la gerencia y direccin tcnica y tiene por objeto informar a los accionistas. De ordinario se imprime y se distribuye entre los tenedores de acciones.
B I B L I O G R A F I A

An Outline of Mine Accounting. H. B. F e r n a l d , Eng. M i n . Jour., vol. 95, pgina 5. Cost Accounts of Gold Mining Operations. T. H. S h e l d o n , Trans. A . I. M . E ., volum en 37, p. 91. Tim ekeeping System of the Crystal Fall Iron Mining Co. J. D. V i v a n , Trans. Lak e Superior M i n . Inst., vol. 16, p. 70. Tim ekeeping and Labor D istribution at the Newport Mine. G. L . O l s o n , Trans. L a k e Superior M in . Inst., vol. 16, p. 127. Efflciency Engineering as Applied to Mining. G. A. C o l l i n s , Trans. A . I. M , E.. volum en 43, p. 649. Stope Cost Records and Mine Contracts of the Anaconda Copper Mining Co., Trans. A . I. M . E ., vol. 6 8 , p. 124. Inventory Control, Phelps Dodge Corp. E ng. M in . Jour., vol. 126, p. 691. Supply D epartm ent and Cost Accouting, Calumet y H ecla Co. M i n . Cong. Jour., octubre, 1931, pp. 552 - 565.
T
e x t o s

A System of Accounts for the Small Enterprise. M. E. P e l o u b e t , E ng. M in. Jour., agosto, 1940, p. 81. B udgetary Control for Gold Mining Companies. J. M. L a n d l o w , Eng. M in . Jour., enero, 1936, p. 14. E m ployee-tim ekeeping System and M echanical Payroll Methods at Britannia. Inf. Circ. 6662, U. S. B ur. M ines. Practice of th e Purchasing and Supply D epartm ents of the Miami Copper Company. Inf. Circ. 6623, U . S. B ur. M ines. W age Costs in the Mineral Industries. P. M. T y l e r , M i n in g and Metallurgy, noviem bre, 1933, p. 447 ; vase tam bin abril, 1934, p. 183. Factors R elated to Man-hour Studies. G. B. H o l d e r e r , T. P. 635, A . I. M . E. Costs, Codes and th e Future. H. D. K e i s e r , E ng. M i n . Jour., vol. 135, p. 174. Mining Costs. M. J. E l s i n g . Vase E ng. M i n . Jour., volm enes de 1932. Modern A ccounting . H . R . H a t f i e l d .

,quellos desembolsos liante observaciones 5. Las cuentas indi^plicados a las operarorrateo conveniente acia, administracin, rospeccin, direccin os, hospitalizacin e nento, etc., son con citas indirectas, esumen detallado de reservas minerales y le prdidas y ganan, gerencia y direccin Dnistas. De ordinario s de acciones.

CAPITULO XVII ACCIDENTES Y ENFERMEDADES PROFESIONALES Ya de antiguo ha sido reconocido el riesgo que encierran los tra bajos mineros. Agrcola, en su obra De Re M etallica escribi este significativo prrafo : Fltam e hablar de las dolencias y accidentes de los mineros y de los mtodos que deben seguir para guardarse de ellos, pues siempre debemos prestar mayor atencin a conservar nuestra sa lud, manteniendo en buena forma las funciones corporales, que a hacer beneficios. Entre estas enfermedades unas afectan a las ar ticulaciones, otras atacan a los pulmones, otras a la vista y algunas finalmente son fatales. Este primer estudio del tema apareci en el siglo XYI. Desde en tonces el inters por el problema ha sido intermitente. En las lti mas dcadas se han realizado grandes progresos y en la actualidad, la cuestin ha crecido en importancia, no slo para el ingeniero, sino para el pblico en general. Ha crecido el inters, no slo por la conservacin de los recursos naturales, sino tambin por la con servacin del hombre. Se ha dejado sentir la labor de los servi cios oficiales de minas, de las compaas mineras y de las comisio nes oficiales industriales, que ha permitido conseguir una reduccin sustancial en el nmero de accidentes. Datos estadsticos El nmero de accidentes (muertos y lesionados) ocurrido en las minas norteamericanas entre los aos 1934 y 1942 inclusive, est indicado en la tabla 134 y sus causas en las tablas 135 y 136.
T
a b l a

Eng. M i n . Jour., vol. 95,

ld o n , Trans. A . I. M . E .,

Co. J. D. V iv a n , Trans.
jort M ine. G. L. O ls o n ,

.27.

> llin s , 'Trans. A . I. M , E..

onda Copper Mining Co., Jour., vol. 126, p. 691. y H ecla Co. M i n . Cong.

E. P e l o u b e t , Eng. M in . M. L a n d lo w , E ng. M in .
y r o l l M e th o d s a t B r i t a n n ts o f t h e M ia m i C o p p e r

134.

s t a d st ic a d e lo s

d e

p u e b l e s t a d o s

a c c id e n t e s n id o s

e n

las m in a s

A o

M i n in g and Metallurgy, 1, 1934, p. 183. * e r , T. P. 635, A . I. M . E. in. Jour., vol. 135, p. 174. ur., volm enes de 1932.

N m e ro de m in a s

N m e ro de h o m b re s

P r o m e d io d e d a s tra b 'a ja d o s

P r o m e d io de h o ras p o r j o rn a l

P ro p o rc i n M u e rto s H e r id o s M u e rto s H e rid o s

1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942

3 598 10 819 8 451 9 040 7 233 9 123 11 130 9 620 6 067

66 645

92 100 118 103 111

314 932 429 027 909

221 220

120 120

125 290 112 446

250 252 228 233 242 255 280

7,89 7,93 8,03

8, 0 2 8,01

7,95 7,94 7,94 7,99

164 164 199 219 156 173 223 230 237

7 852
10 206

1,0 0 1,02

14 18 12 13 14 15 13

650 055 722 710 766 772 956

0,98 0,91 0,83 0,84 0,97 0,91 0,94

67,95 63,27 72,40 75,37 67,61 66,28 64,00 62,17 55,56

N o ta. Tom ado de 335, a l m ill n d e h o r a s d e t r a b a jo .

HSS

U S. H . incan o/ M ines; la

p ro p o rc i n d e a c c id e n te s e s t re fe rid a

764

a c c id e n t e s

en ferm ed a d es

p r o f e s io n a l e s

T T
a b l a la s

a b l a

136.

c c id e n t e s

135.

Ca

u sa s

n m e r o

d e

a c c id e n t e s n id o s

(m

u e r t e

l e s io n e s d e

e n

t o d a s

m in a s

d e

l o s

s t a d o s

(e

x c l u y e n d o

m in a s

c a r b n

C a u sa s T o ta l m u e rto s e n 1942 T o ta l m u e r to s e n 1914 T o ta l h e rid o s e n 1942

In te rio r : C a d a d e p ie d ra s d e l te s te r o o h a s t i a l e s ... C a d a d e p i e d r a s e n l a c a r g a d e v a g o n e s . P o r m a d e ra s o h e rra m ie n ta s m a n u a le s ... P o r e x p l o s i v o s ............................................................... A c c id e n te s d e l t r a n s p o r t e ...................................... C a d a s e n c h im e n e a s o c o l a d e r o s .................... C a d a d e m i n e r a l e s d e t o l v a s ............................... A c c id e n te s e n l a p e r f o r a c i n ................................. P o r e l e c t r i c i d a d ............................................................... P o r m q u i n a s (s in l o c o m o t y p e r f o r a d o r a s ) I n c e n d io s e n l a m i n a .................................................. A s f ix ia p o r g a s e s n a t u r a l e s .................................. I r r u p c i o n e s d e a g u a .................................................. P o r p i s a r c l a v o s ........................................................... O t r a s c a u s a s .................................................................... T o t a l e n el i n t e r i o r . Pozos : C a d a s e n lo s p o z o s ......................... C a d a d e o b j e t o s e n lo s p o z o s . R o t u r a d e c a b l e s ............................. R e b a s e d e e n g a n c h e s ..................... E n la s j a u l a s o s k i p s .................. O t r a s c a u s a s ....................................... T o ta l en p o zo s. E n l a s u p e r f ic ie : P o r v a g o n e s , lo c o m o to r a s o t r a n s p o r t e a r e o P o r v a g o n e s y lo c o m o to r a s d e f e r r o c a r r i l . C a d a d e m i n e r a l e s d e la s t o l v a s .................... C a d a s d e p e r s o n a s .................................................... P o r p i s a r c l a v o s ........................................................... P o r h e rra m ie n ta s d e m a n o , b a rra s , e tc .. . P o r e le c tr ic i d a d . . ....................................................... P o r m a q u i n a r i a ............................................................. O t r a s c a u s a s .................................................................... T o t a l e n el e x t e r i o r . L a b o r e s a c ie lo a b i e r t o : C a d a d e p i e d r a s o lis o s . E x p l o s i v o s .................. A c c id e n te s d e l t r a n s p o r t e ( lo c o m o to r a s , e tc . P a l a s e x c a v a d o r a s ....................................................... C a d a d e p e r s o n a s ....................................................... C a d a d e d e r r i c k s , p l u m a s , e t c ......................... C a d a s d e m in e r a le s d e t o l v a s .......................... M q u in a s (n o lo c o m o to r a s n i p a a s ) ............. E l e c t r i c i d a d ...................................................................... H e r r a m i e n t a s d e m a n o ........................................... O t r a s c a u s a s .................................................................... T o t a l e n la b o r e o a c ie lo a b i e r t o . T o t a l g e n e r a l ............................................

70

15 27 20 7

y
3

185 7 3 49 31 48 5 3

1 10 1

2 307 987 804 84 1 354 842 372 844 30 465 5 20

In te rio r : C a d a d e p i e d r a s ................ V a g o n e s y l o c o m o t o r a s .. E x p l o s io n e s d e g r is o p E x p l o s io n e s l o c a l e s .. G r a n d e s e x p lo s io n e s . E x p l o s i v o s .................................. E l e c t r i c i d a d ............................... M a q u i n a r i a ................................ P o z o s ............................................. V a r i o s ........................................... T o t a l , i n t e r i o r ............... E n la b o r e s a c ie lo a b i e r t o .. E n t r a b a jo d e s u p e r f ic ie ... T o ta l g e n e r a l. . . . . . . .

170 2 507 170 366 34

10 802
N o t a . E n 1942, e l c a rb n pr p o r m ill n d e h o r a s d e t r a b a jo , 78 d u r a c i n m e d ia d e l a jo r n a d a , 7,05

10

5 61 2 75 99 342 71 22 23 186 24 210 28 216 361

43
11

E n la tabla 137 se i en las minas de oro del T ron por trmino medio
T
a b l a

17

100

137.

c c id e n t e s

T o ta l m u e r to s P e ro d o

B la n c o s

D e c o lo r

B1

18 10 1
7

37 18
11

1 141 108 15 104 49 177 13 14 160 9 168 438 1 275 13 460

1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940

57 49 60 49 63 50 47

553 658 700 723 667 636 662

3
2 2 2 2 2 1

1 4 1

N o t a . I , os d a to s p a r a su p e rfic ie t o ta le s a l n m e r o d e p e rs o n a l e m p le a d

31
236

56 559

Resulta imposible incli datos estadsticos. Las re de este captulo, bajo el ( lector interesado en ello a de accidentes indicadas ei han producido accidentes grupos pequeos. En las m

i o f e s i o n a i .e s

datos

e s t a d s t ic o s

765

T JER TE Y ,n
d o

a b l a

136.

c c id e n t e s

e n

l a s

m in a s

d e

c a r b n

d e

lo s

st a d o s

n id o s

L ESIO N ES) EN
d e c a r b n

TODAS )

m in a s

M u e rto s C ausas 1929 1942

H e r id o s 1942

'o ta l e r to s 1942

T o ta l m u e r to s e n 1914

T o ta l h e rid o s e n 1942

70
1

15 27
20

7 7 3
8

185 7 3 49 31 48 5 3
8 1 10 1 8

2 307 987 804 84 1 354 842 372 844 30 465 5

20 1

In terio r: Cada de p ie d r a s.................................................... Vagones y locom otoras....................................... Explosiones de gris o polvo : Explosiones locales........................................ Grandes explosiones..................................... E xp losivos.................................................................. E lectricidad............................................................... M aquinaria.............................. ............................. V arios.......................................................................... Total, interior................................................. En labores a cielo a b ierto ................. En trabajo de superficie........................................... Total general...................................................

1 182

413 195
88

724 278 30 127 29 57 50 7 51 1 353 35 81 1 471

15 800 13 447 186 426 1 072 5 631 108 25 811 62 571 1 595 5 398 69 564

81 28 29 45
2 061 111

3 9 170 5 5
6

2 171

7 366 34
10 2

170 2 507
10 802

N o t a . E n 1942, el c a r b n p r o d u c id o p o r h o r a d e t r a b a j o fu d e 0 ,703 t o n e la d a s ; a c c id e n te s p o r m ill n d e h o r a s d e t r a b a j o , 7 8 ; a c c i d e n te s p o r m il t r a b a ja d o r e s q u e t r a b a ja r o n 300 d a s , 165 ; d u r a c i n m e d ia d e la jo r n a d a , 7 ,0 5 h o r a s . T o m a d o d e 333,

HSS

U S. Bur. M . ines.

5 61
2

43
11 100

75 99 342 71
22

En la tabla 137 se resumen los accidentes mortales ocurridos en las minas de oro del Transyaal. En el ao 1940 las minas emplea ron por trmino medio 42 852 blancos y 351 826 obreros de color.
T
a b la

17 3
1 5

137.

c c id e n t e s

m o r t a l e s

e n

la s

m in a s

d e

oro

d e l

r a n sv a a l

3 7 5 4
6

B a j a s p o r 1000, p o r a o T o ta l m u e rto s P e ro d o I n te r io r S u p e rfic ie T o ta l

23 186 24
21 0

B la n c o s

D e c o lo r

B la n c o s

D e c o lo r

B la n c o s

D e c o lo r

B la n c o s

D e c o lo r

1 2 6

4
8

28 216 361 1 141 108 15 104 49 177 13 160 9 168 438 1

18
10 1 7

37 18
11

1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940

57 49 60 49 63 50 47

553 658 700 723 667 636 662

3,42 2,58 2,65 2,15 2,38 2,04 1,81

2,50 2,78 2,71 2,78 2,38 2,26 2,08

0,55 0,42 0,72 0,37 0,71 0,17 0,35

0,80 0,59
0,66

1,89 1,42 1,59

1,21

2,05
2,20

2,16
2,20

0,61 0,80
0,88

, 1,46
1,1 0

0,80

1,40

1,94 1,83 1,74

9
1

3
1 1

4
1

N o t a . I , os d a to s p a r a su p e rfic ie e in te r io r se re fie re n a l p ro m e d io d e p e rs o n a l e n los t a j o s ; los t o ta l e s a l n m e ro d e p e rs o n a l e m p le a d o .

1 4 Eesulta imposible incluir aqu ms que un nmero limitado de datos estadsticos. Las referencias bibliogrficas incluidas al final de este captulo, bajo el epgrafe estadstica, proporcionarn al lector interesado en ello amplia informacin y detalles. Las causas de accidentes indicadas en los diversos cuadros, son aquellas que han producido accidentes que afectan a obreros individuales o a grupos pequeos. En las minas de carbn, el gris, el gris y polvo

5 3 4 56 559

31 236

1 275 13 460

766

A C C ID E N T E S Y E N F E R M E D A D E S PR O FE SIO N A L E S

de carbn y las explosiones de polvo de carbn, no son fenmenos raros y de ordinario producen gran nmero de vctimas, ya como resultado directo de la explosin, ya a consecuencia de los gases txicos que se desprenden. En las minas metlicas, la causa principal de accidentes que afectan simultneamente a gran nmero de obreros es el incendio. Los gases txicos que se originan en los incendios de las minas son la causa de estos accidentes mortales. Prevencin de accidentes Las causas indirectas de los accidentes en las minas son el riesgo especfico del trabajo, materiales defectuosos, imprudencias y des cuidos, la ignorancia, la desobediencia de las rdenes, las condicio nes fsicas de los trabajadores, las faltas de direccin tcnica, erro res de los capataces, errores de los compaeros de trabajo y errores conjuntos de varios. A estas deben aadirse la deficiente ilumina cin de las labores del interior y las deficiencias de ventilacin. Se ha intentado en varias ocasiones determinar la influencia relativa de las causas indirectas sobre el nmero de accidentes, pero la exac titud de estas determinaciones es discutible. E n la Memoria Anual del Departm ent of Mines de Pensilvania se dice : Si pudieran eli minarse los accidentes producidos por imprudencia y desobedien cia de los reglamentos, el nmero de accidentes mortales en las mi nas no sera mayor que en cualquiera otra industria de las ciudades. Est muy extendida )a opinin entre los explotadores de minas, de que los accidentes se deben en gran parte a imprudencias e ignoran cia, pero hay algunos que lo niegan. Sea como sea, el hecho es que cabe evitar un gran nmero de accidentes, y como los accidentes deben ser evitados, no slo desde un punto del vista hum anita rio sino tambin por consideraciones econmicas, la direccin de una mina debe conceder a este problema gran importancia entre sus ac tividades. La prevencin de accidentes es problema sutil y requiere meditacin profunda y, de ordinario, algo ms que colocar en luga res visibles el cartel de seguridad ante to d o , o introducir regla mentos de seguridad. Cada mina presenta sus problemas peculiares, no slo en lo que se refiere a sus caractersticas fsicas, sino por lo que respecta al personal. Es un problema siempre candente mien tras la mina est en actividad. Los dos preliminares necesarios son la investigacin de los acci dentes ocurridos, con objeto de evitar su repeticin, y el estudio de sus causas indirectas, con objeto de eliminarlas en tanto que sea posible. En lo que sigue discutiremos los varios sistemas de preven cin de accidentes que caracterizan la prctica minera en diferentes localidades, o que son dignos de consideracin como aproximacio nes a la solucin del problema.

Seleccin de los leccin del jefe de e tor de labores exper ranta de que elegir El director, su ayud Su deber no es sola] nimo riesgo para s m de la seleccin de m < la ejecucin del trab zarse tanto como las glamentos para direc lugar visible y de los obrero debe estar fan tirse responsable de * pataz facultativo del no slo discutan las e bin el factor riesgo, terminados considera el coste. Cuando el tr ber permitirse a los Seleccin de los olb tambin gran import equipo de varios cien figuren en ellos homlb ser eliminad.os grada buenas condiciones, pe con un minero experii marse. Los obreros bi haya personal familiar debe preocuparse de j traccin y entrenarme una brigada de instruc ero experimentado en nuevo personal en el ti caractersticas y riesgo una oportunidad de fe respondan a ella despu el espritu de emulaci compensand.o el buen tr hacer mucho para desa: trabajadores y la direce Como el formar el e mala poltica econmic porcionar al personal dable evitar en la ma^

O EESIO N A I<ES p rE v E n c i n d e a c c id e n te s

767

irbn, no son fenmenos o de vctimas, ya como Dnsecuencia de los gases tlicas, la cansa principal ate a gran nmero de que se originan en los >s accidentes mortales. iles m las minas son el riesgo sos, imprudencias y deslas rdenes, las condicioe direccin tcnica, ciro leros de trabajo y errores rse la deficiente iluminaencias de ventilacin. Se nar la influencia relativa accidentes, pero la exacle. En la Memoria Anual ;e dice : Si pudieran eliprudencia y desobedienentes mortales en las mindustria de las ciudades. xplotad.ores de minas, de i imprudencias e ignoranjomo sea, el hecho es que s, y como los accidentes into del vista humanitaimicas, la direccin de una. importancia entre sus acproblema sutil y requiere ms que colocar en lugatodo, o introducir reglasus problemas peculiares, csticas fsicas, sino por lo i siempre cand.ente mieninvestigacin de los accicepeticin, y el estudio de linarias en tanto que sea varios sistemas de preven-ctica minera en diferentes racin como aproximacio-

Seleccin de los directores de explotacin y capataces. La se leccin d.el jefe de explotacin tiene capital importancia. Un direc tor de labores experimentado y cuidadoso, constituye en s una ga ranta de que elegir hombres anlogos para los puestos subalternos. El director, su ayudante y los capataces estn en la ln ea de fuego. Su d.eber no es solamente extraer mineral, sino hacedlo con el m nimo riesgo para s mismo y para su gente. Son en parte responsables de la seleccin de mtodos de laboreo y totalm ente responsables de la ejecucin del trabajo. Los mtodos y las tareas deben sistemati zarse tanto como las condiciones lo permitan. Deben redactarse re glamentos para direccin de los obreros, que sern expuestos en lugar visible y de los que se dar copia a todo obrero nuevo. Cada obrero debe estar familiarizado con su reglamento de trabajo y sen tirse responsable de su observancia. E l director de labores y el ca pataz facultativo deben tener conferencias frecuentes, en las que no slo discutan las caractersticas corrientes del trabajo sino tam bin el factor riesgo. Los mtodos y procedimientos deben ser de terminados considerando en primer trmino la seguridad, y luego el coste. Cuando el trabajo es peligroso no d.ebe ser obligado, y de ber permitirse a los obreros no aceptarlo. Seleccin de los obreros. La seleccin del personal obrero tiene tambin gran importancia. De ordinario no es posible reunir un equipo de varios cientos de mineros y otros trabajadores, sin que figuren en ellos hombres inexpertos e incompetentes. Estos deben ser eliminad-os gradualmente. Cuando se encuentre un hombre de buenas condiciones, pero sin experiencia, deber ponrsele de pareja con un minero experimentado y d.arle tiempo para que pueda for marse. Los obreros bisoos deben situarse siempre en tajos en que haya personal familiarizado con la mina. E n todo caso, la gerencia debe preocuparse de proporcionar al personal cierto grado de ins truccin y entrenamiento. Una mina importante debe mantener una brigada de instruccin. Esta se pondr a las rdenes de un m i nero experimentado en todos aspectos, cuyo deber ser instruir al nuevo personal en el trabajo de la mina, e informarle acerca de las caractersticas y riesgos del trabajo. A cada hombre debe drsele una oportunidad de formacin, pero slo se conservarn los que respondan a ella despus de un tiempo razonable. Debe cultivarse el espritu de emulacin en el personal. Esto puede hacerse recompensand.o el buen trabajo. El pago de una pequea prima, puede hacer mucho para desarrollar el espritu de cooperacin entre los trabajadores y la direccin.

Como el formar el equipo de trabajo cuesta tiempo y dinero, es mala poltica econmica dejar marchar los obreros buenos. Pro porcionar a.1 personal buenas condiciones de vida y un trato agra dable evitar en la mayora de los casos muchos cambios. El per-

768

A C C ID E N T E S Y E N F E R M E D A D E S P R O FE SIO N A L E S

sonal obrero estable simplifica la prevencin de accidentes. Uno de los factores ms importantes, que contribuyen en ciertos pases a reducir la cifra de accidentes, es la existencia de una poblacin mi nera poco mudable y que lia adquirido su experiencia como heren cia de generaciones presentes y pasadas. Aunque en algunos cen tros mineros de los Estados Unidos la poblacin obrera es relativa mente estable y experimentada, la mayora de las explotaciones deben contentarse con reclutar su mano de obra de distintas pro cedencias. En el momento presente hay escasez de mineros expe rimentados. Entrenamiento y educacin de los trabajadores. El estableci miento de un sistema adecuado para el entrenamiento y educacin de los mineros se encuentra en su etapa inicial en los Estados Unidos, aunque tenga carta de naturaleza en otros pases, sobre todo en el oeste de Alemania. Se trata de un problema que afecta a la comu nidad tanto o ms que a las empresas mineras en particular ; sin embargo, algunas empresas mineras progresivas han reconocido la importancia de la labor y con frecuencia prestan ayuda financiera a su realizacin. E n todos los centros mineros deben establecerse escuelas nocturnas en que se instruya al personal en los rudimentos de minera, tales como el uso de explosivos y las causas y forma de prevenir los accidentes, y en las que se proporcione instruccin prc tica y sencilla referente a la manera de prestar primeros auxilios. El uso de grficos, carteles, proyecciones y material ilustrativo, es esencial para difundir conocimientos de este tipo. La atencin des pierta es factor importante para evitar accidentes. La monotona del trabajo profesional produce sin duda marcada tendencia a la rutina, que debe combatirse, en parte al menos, despertando el in ters por otras cuestiones. Los concursos de salvamento, desarrollados con espritu depor tivo, tienen dos finalidades importantes, instruir y entrenar, al per sonal en la labor de salvamento y prevencin de accidentes, y pres tar agilidad a la mente. Las escuelas secundarias para el entrenamiento de vigilantes y capataces deben formar parte del sistema educativo, en los cen tros en que trabajan gran nmero de mineros. El curso de estudios debe incluir adems de las materias antes enumeradas, nociones ele mentales de qumica, matemticas, topografa y contabilidad. Tam bin debe concederse importancia al estudio de la maquinaria para minas y mtodos de laboreo. Estos cursos deben estar abiertos a todos los mineros que demuestren aptitudes especiales y aficin. Disciplina en el trabajo. En la explotacin de minas en que existan condiciones de riesgo, es esencial que los obreros obedezcan las rdenes recibidas. Es necesario que exista nmero suficiente de facultativos, capataces y vigilantes, para cubrir adecuadamente

los lugares de trabaje ciones de los regame cia p o r p a rte de los de seguridad debe tr; m ediata del responsal con suspensin tempe L a vigilancia com pete sivo p ara form ar equi]

Reglamentos de se

ros que tra b a ja n en u i m ent general de segi por la direccin de la ] ciones en superficie con tos debern dividirse < nejo de explosivos, es arranque, avance de gs estarn expuestas en luj ber darse u n a copia a public sus reglam entos y entreg u n a copia a c prom iso de estudiar y ] contena. Los obreros de pus de u n tiem po razn m ent. La m ism a compa nales de cam pana y regla as como de los deberes c de extraccin. Se han publicado muc utilizados p o r diferentes contrarse en las publicacie glam entos podran aplicai tas reglam entaciones deb< a la m ina en que han de e remos el reglam ento de seg Queen (Arizona).
1 . Como toda labor mint especia], no slo de vuestra pro compaeros de trabajo.

2. Estad atentos a las se tidas si no h ay suficiente alumb 3. Todos los lugares de rt jados y no se colocar en ellos es impedir el acceso a ellos. 4. La entibacin de la mi personal debe tom ar todas las pr tado de la entibacin en los lugai
Y oung . 49.

p r e v e n c i n d e a c c id e n t e s

769

los lugares de trabajo. E ste personal deber an o tar todas las infrac ciones de los reglam entos, as como las im prudencias o incom peten cia por p a rte de los obreros. L a inobservancia de los reglam entos de seguridad debe traducirse en el apercibim iento y reprensin in m ediata del responsable. U na repeticin de la falta debe castigarse con suspensin tem poral, y u n a tercera infraccin con el despido. L a vigilancia com petente y perm anente del trabajo, es factor deci sivo para form ar equipos bien disciplinados. Reglamentos de seguridad. P ara que sirva de gua a los obre ros que tra b a ja n en u n a m ina cualquiera, debe redactarse u n regla m ento general de seguridad. E ste reglam ento debe ser preparado por la direccin de la m ina y debe ser aplicado ta n to a las in stala ciones en superficie como a los trabajos del interior. E stos reglam en tos debern dividirse en captulos, referentes, por ejemplo, al m a nejo de explosivos, extraccin, realces, profundizacin de pozos, arranque, avance de galeras y trab a jo de talleres. Copias de ellos estarn expuestas en lugar bien visible en la superficie y adem s de ber darse u n a copia a cada obrero. L a Cleveland-Cliffs Iro n Co. public sus reglam entos de seguridad en ingls, finlands e italiano, y entreg u n a copia a cada obrero, pidindole que firm ara un com prom iso de estudiar y poner en prctica las recom endaciones que contena. Los obreros deben dem ostrar a su capataz o vigilante des pus de u n tiem po razonable, que estn familiarizados con el regla m ento. L a m isma com paa puso en lugar visible copias de las se ales de cam pana y reglas especiales referentes a l uso de explosivos, as extraccin. deberes de los m otoristas y mecnicos de m quinas de como de los Se han publicado muchos ejemplos de reglam entos de seguridad utilizados p o r diferentes compaas m ineras, los cuales pueden en contrarse en las publicaciones tcnicas. Aunque algunos de estos re glam entos podran aplicarse a cualquier m ina, es evidente que es ta s reglam entaciones deben redactarse particularm ente orientadas a la m ina en que h an de ser utilizadas. A ttulo de ejemplo inclui remos el reglam ento de seguridad para el interior de la m ina Copper Queen (Arizona).
1 . Como toda labor minera entraa un riesgo, debis tener un cuidado especia], no slo de vuestra propia seguridad, sino de la seguridad de vuestros compaeros de trabajo.

tidas 2 . no h ay atentos a alumbrado. de precaucin ; a menudo pasan inadver si Estad suficiente las seales 3. Todos los lugares de refugio deben m antenerse constantem ente despe jados y el se colocar en impedir no acceso a ellos. ellos escombro ni obstculo alguno, ni nadie tratar de 4.
Y
oung

La entibacin de la m ina debe m antenerse en buenas condiciones. E^ personal debe tomar todas las precauciones necesarias para asegurar el buen es tado de la entibacin en los lugares de trabajo.
. 49-

770

A C C ID E N T E S Y E N F E R M E D A D E S PR O FE SIO N A L E S

5. En todos los talleres en que se utilice la entibacin cuadrada, es deber del personal que trabaja en los frentes comprobar que las soleras estn bien cen tradas en las monteras, particularm ente despus de las voladuras, y clavadas cuando resulte necesario. 6 . Cuando se trabaje en lugares sin entibar o en zonas de fuertes empujes, se tendr especial cuidado de que exista espacio sobrado para salir rpidamente. Debern quitarse de las vas de acceso todos los obstculos tales como vagones, carretillas, etc. 7. Si existen calderillas abiertas directamente en el piso de las galeras o talleres de explotacin, se mantendrn cubiertas con tableros fuertes, excepto cuando se utilicen, en cuyo caso se cerrar el paso a toda persona que no tenga que trabajar en la calderilla, m ediante barreras cruzadas en los accesos a la aber tura. 8 . Los mineros son responsables de la seguridad del techo y hastiales de sus frentes de trabajo. 9. En las labores de avance y arranque deben tomarse precauciones al aproximarse a minados antiguos inundados, y se llevarn sondeos de exploracin avanzados 6 m, por lo menos, por delante de los fr en te s/ 10. Los tableros que cubran zanjas o calderas colectoras de aguas se man tendrn en buen estado de conservacin. 11. Cuando el personal abandone los tajos para volver al exterior no deber quedar en ellos ninguna lm para,o candil encendido. Las lmparas debern colo carse de manera que no puedan dar fuego a la entibacin. 12. Los obreros debern dar cuenta inmediata al capataz o vigilante ae xa existencia de condiciones de inseguridad en cualquier tajo, tan pronto se percaten de ello. 13. Aseguraos de que los coladeros estn protegidos de manera que ningn hombre pueda caer en ellos. 14. Queda estrictam ente prohibido al personal transportar herramientas al hombro en todas las galeras en que hayan instalados conductores elctricos. Esto es muy peligroso y puede causar la muerte. 15. Los reglamentos previenen que existan al menos dos aberturas de co municacin con el exterior, salvo en el caso de iniciacin de labores. 16. El personal debe aprender las salidas correspondientes a sus lugares de trabajo, y debe prestar atencin a las seales colocadas en los encuentros de ga leras que conducen a lc\s pozos o salidas.

Instalaciones de seguridad. Debern colocarse verjas en los en ganches del pozo, puertas en los compartimientos de escalas, protec ciones en los coladeros y cubrir con tableros las aberturas de poci lios y calderillas que no estn en uso. Los compartimientos de esca las deben ser objeto de atencin especial, y las plataformas que se utilicen de manera regular deben estar provistas de pasamanos en los puntos peligrosos. Los transformadores e interruptores deben estar protegidos con verjas de madera. Tambin debern estar pro tegidas las mquinas. Los engranajes deben estar cerrados y las co rreas de transmisin provistas de protecciones. El cable de contacto colocado en el interior para las locomotoras de troley, deber estar a altura suficiente para evitar toda posibilidad de contacto y pro tegerse con cajas de madera en todos aquellos puntos en que el per sonal tenga que pasar por debajo de l. Los cables de transporte de

energa elctrica en fectam nte aislados ; cin tal, que evite Las mquinas de de velocidad y apar: enganches, todos lo Las jaulas estarn p E n las instalacior debern estar proteg culares y dems m colocarse guardas de los obreros tengan qi debern protegerse t< evitarse muchos acci equipo mecnico en f tecciones cuando sea E ntre los aparato! no dejen de tenerla, desmuestradores y jn saltar con facilidad es gafas de cristales fuer cnicos, para trabajos trabajar en lugares en deben emplearse msc brantado y trituracir jos de perforacin en caras respiratorias, ex nes especiales para eli E n la actualidad s< licos para los mineros labores de realce, com tas. Tambin ha dism: graves el uso de calza< guantes fuertes. Organizacin de las lo que se refiere a la s proyectar las labores j mites de altura y de a sales. Es necesario nori gones y locomotoras. I terior deben dejarse ci< como en ancho. Debe detalles de alumbrado, en funcionamiento deb* leras de arrastre y de c

O FE SIO N A I(E S

P R E V E N C I N D E A C C ID E N T E S

771

mtibacin cuadrada, es deber ue las soleras estn bien cende las voladuras, y clavadas en zonas de fuertes empujes, brado para salir rpidamente, bstculos tales como vagones, e en el piso de las galeras o con tableros fuertes, excepto a toda persona que no tenga zadas en los accesos a la aberidad del techo y hastiales de eben tomarse precauciones al evarn sondeos de exploracin fren tes/ s colectoras de aguas se inan ia volver al exterior no deber lo. Las lmparas debern colotibacin. :a al capataz o vigilante ae ia er tajo, tan pronto se percaten tegidos de manera que ningn mal transportar herramientas talados conductores elctricos. al menos dos aberturas de coiciacin de labores, respondientes a sus lugares de cadas en los encuentros de ga-

lolocarse verjas en los enmientos de escalas, protecros las aberturas de poci3 compartimientos de esca, y las plataformas que se rovistas de pasamanos en res e interruptores deben ambin debern estar proen estar cerrados y las coones. E l cable de contacto ras de troley, deber estar bilidad de contacto y prolellos puntos en que el perjos cables de transporte de

energa elctrica en socavones, galeras y pozos, debern estar perfectam nte aislados y suspendidos de aisladores colocados en posi cin tal, que evite toda posibilidad de interferencia. Las mquinas de extraccin deben estar provistas de regulador de velocidad y aparatos de seguridad para evitar que rebasen los enganches, todos los cuales debern funcionar automticamente. Las jaulas estarn provistas de puertas y paracadas. E n las instalaciones de superficie, todos los engranajes y poleas debern estar protegidos con cubiertas o verjas. En las sierras cir culares y dems mquinas para el trabajo de la madera, debern colocarse guardas de seguridad. En todos aquellos puntos en que los obreros tengan que pasar prximos a mquinas en movimiento, debern protegerse todas las piezas mviles de la mquina. Pueden evitarse muchos accidentes, mediante la inspeccin sistemtica del equipo mecnico en funcionamiento y la colocacin de verjas o pro tecciones cuando sea necesaria. Entre los aparatos de seguridad de menor importancia, aunque no dejen de tenerla, figuran las gafas y mscaras respiratorias. Los desmuestradores y mineros ocupados en trabajos en que puedan saltar con facilidad esquirlas de roca, debern proteger sus ojos con gafas de cristales fuertes. Tambin son necesarias en los talleres me cnicos, para trabajos de fundicin y en las muelas de esmeril. Para trabajar en lugares en que la atmsfera est muy cargada de polvo deben emplearse mscaras respiratorias. E n las instalaciones de que brantado y trituracin, en las descargas de coladeros y para traba jos de perforacin en chimeneas y realces, debern emplearse ms caras respiratorias, excepto en el caso de que se tomen precaucio nes especiales para eliminar el polvo. E n la actualidad se ,ha extendido mucho el uso de cascos m et licos para los mineros que trabajan en profundizacin de pozos y labores de realce, como proteccin contra la cada de piedras suel tas. Tambin ha disminuido mucho los accidentes graves y menos graves el uso de calzado con puntera reforzada, las polainas y los guantes fuertes.
Organizacin de la s instalaciones interiores y de superficie. En lo que se refiere a la seguridad, el ingeniero puede hacer mucho al proyectar las labores y equipo de la mina. Deben establecerse l mites de altura y de ancho para las galeras, socavones y transver sales. Es necesario normalizar de anloga manera los glibos de va gones y locomotoras. E n las instalaciones de maquinaria en el ex terior deben dejarse ciertos mrgenes de amplitud tanto en altura como en ancho. Debe atenderse especialmente el proyecto de los detalles de alumbrado. Todos los lugares en que se hallen mquinas en funcionamiento deben estar bien alumbrados. Los cruces de ga leras de arrastre y de circulacin de personal, los anchurones y en-

772

A C C ID E N T E S Y E N F E R M E D A D E S P R O FE SIO N A L E S

ganches requieren tam bin bnena iluminacin. Las cmaras de re fugio, las salidas, galeras de circulacin de personal y galera de transporte requieren particular atencin y en lo posible debe sepa rarse la circulacin de personal del transporte general. Los compar timientos de escalas deben estar bien diseados y alumbrados. En las galeras de arrastre con traccin por locomotoras debe instalarse un sistema simple de seales, para evitar colisiones y para advertir de la presencia de trenes a los obreros ocupados en la reparacin de la va. Los coladeros, compuertas y tolvas de carga de skips deben estar proyectados de tal manera que los comporteros estn amplia mente protegidos contra accidentes. El dimensionamiento de todas las partes y la seleccin de los materiales debe ser tal, que se dis ponga siempre de un amplio margen de seguridad en todas las es tructuras del interior. En las instalaciones de superficie han de considerarse cuidado samente las instalaciones de va y maquinaria. Los espacios entre las mquinas deben ser tales, que se reduzca al mnimo el riesgo en las operaciones de limpieza y engrase. Los balconcillos y escaleras deben ser proyectados con amplia resistencia y provistos de pasa mano de madera o de tubo. Los ejes y poleas de las mquinas deben estar situados de manera que los obreros no puedan tener contacto con ellos. Los engranajes deben estar cubiertos y las correas y ca bles deben estar protegidos por lo menos hasta una altura de 1,2 in sobre el suelo. Cuando en la superficie existen instalaciones de trans porte, los caminos de circulacin del personal deben estar separa dos y los cruces, cuando sean necesarios, se realizarn por pasos su periores o inferiores. Tanto en las instalaciones de superficie como en el interior se adoptarn medidas de proteccin contra incendios, tanto en las instalaciones iniciales como en las ampliaciones pos teriores. Seales de a larm a y precaucin. Los reglamentos de seguridad se complementan mediante seales de alarma o precaucin coloca das en lugares estratgicos. Estas seales deben contener adverten cias especficas y estar iluminadas de m anera que puedan ser ledas a distancia. Deben sealarse todos los puntos peligrosos, tales como polvorines, cruces con galeras principales de arrastre, compuertas de tolvas y coladeros, etc. Tambin son necesarios indicadores de direccin en las galeras para circulacin del personal en direccin hacia el pozo de salida. Inspeccin de seguridad. La inspeccin y vigilancia de seguri dad tienen gran importancia para la prevencin de accidentes, si estn debidamente organizadas. E n las minas pequeas, el jefe de labores y el capataz deben necesariamente realizar esta labor, pero en las minas grandes suele existir un inspector especial para este servicio. E ntre los relevos debe dejarse intervalo suficiente para

que el inspector pue de los lugares de ti carbn, el inspector labor normal es com ms puede estar ene pe suele realizarlo e] licas con fuerte entit jos despus de salir 1 < queas o grandes, los lo menos una vez po rreno. Los cables de un experto. La mqu vez que se hace carg que salen del trabaje cualquier condicin d entrante. La prctica tableros de avisos sit El capataz y sus vigil; su relevo y dar instn La Cleveland Cliffs que est al frente del es inspeccionar todos sean de paso forzoso al representante de la de todas las faltas qu< y de todas las circuns no se anuncian y sirv cargados de la explote respuestas a pregunta nuacin dos grupos a
P o zo s: 1. Estn, en buen e pozo? (regla 51). 2. Estn protegidos 3. Estn en buen es 4. Existen tolvas d 5. H ay acceso a las 6 . Qu herramienta o vasijas? (regla 9 ). 7. Se atan convenit largas? (regla 9 ). 8 . Con qu frecuenc escalas? (regla 2 2 ). 9. Estn stos en bi 10. Estn los puntos 11. Existen pasos en traccin? (regla 4 4 ).

FESTONALES

n. Las cmaras de re personal y galera de n lo posible debe sepa;e general. Los compar ados y alumbrados. En notoras debe instalarse lisiones y para advertir dos en la reparacin de .e carga de skips deben iporteros estn ampliasnsionamiento de todas ebe ser tal, que se disuridad en todas las es3 considerarse cuidadoiria. Los espacios entre k al mnimo el riesgo en balconcillos y escaleras L y provistos de pasaa de las mquinas deben i puedan tener contacto rtos y las correas y ca t a una altura de 1,2 m i instalaciones de translal deben estar separarealizarn por pasos su mes de superficie como Bccin contra incendios, i las ampliaciones pos-

P R E V E N C I N D E A C C ID E N T E S

773

glamentos de seguridad ia o precaucin coloca r e n contener advertena que puedan ser ledas peligrosos, tales como s le arrastre, compuertas icesarios indicadores de i\ personal en direccin y vigilancia de segurincin de accidentes, si Las pequeas, el jefe de realizar esta labor, pero ector especial para este Ltervalo suficiente para

que el inspector pueda hacer su ronda y determinar las condiciones de los lugares de trabajo. E n la mayora de las explotaciones de carbn, el inspector de seguridad es el vigilante de incendios. Su labor normal es comprobar el gris en las cmaras y galeras. Ade ms puede estar encargado de examinar el techo, aunque este pa pel suele realizarlo el vigilante de entibaciones. En las minas m et licas con fuerte entibacin, un vigilante de incendios recorre los t a jos despus de salir los relevos. E n la mayora de las minas, sean pe queas o grandes, los pozos de extraccin se reconocen a fondo por lo menos una vez por semana, o cada da cuando estn en mal te rreno. Los cables de extraccin deben ser examinados cada da por un experto. La mquina debe ser examinada por el mecnico, cada vez que se hace cargo de ella al comenzar su jornada. Los equipos que salen del trabajo deben dar cuenta de los barrenos fallados o cualquier condicin de peligro de los frentes, al vigilante del relevo entrante. La prctica corriente es notificar estas informaciones en tableros de avisos situados en los enganches exteriores o interiores. E l capataz y sus vigilantes deben hacer al menos una ronda durante su relevo y dar instrucciones especficas a los obreros. La Cleveland Cliffs Iron Co. mantiene un inspector de seguridad, que est al frente del servicio de prevencin de accidentes. Su deber es inspeccionar todos los lugares en que se realizan labores o que sean de paso forzoso del personal. Debe dar cuenta personalmente al representante de la compaa, ante el cual responde directamente, de todas las faltas que observe contra los reglamentos de seguridad y de todas las circunstancias peligrosas en los trabajos. Sus visitas no se anuncian y sirven como comprobacin de la labor de los en cargados de la explotacin. Sus informes comprenden una serie de respuestas a preguntas definidas, de las cuales recogemos a conti nuacin dos grupos a ttulo de ejemplo.
P ozos:
1 . Estn , en buen estado las protecciones de los enganches exteriores del pozo? (regla 51).

2. 3. 4. 5.
6.

Estn protegidos convenientem ente los accesos al pozo de l madera? Estn en buen estado las protecciones de los enganches interiores? E xisten tolvas de carga de skips y en qu pisos? (regla 7). H ay acceso a las jaulas en estos puntos?

Qu herramientas se perm ite llevar al personal en los skips, jaulas o vasijas? (regla 9 ). 7. Se atan convenientem ente a los cables las herramientas demasiada largas? (regla 9 ).
8 . Con qu frecuencia se revisa la entibacin en el com partim iento de escalas? (regla 2 2 ).

9.

Estn stos en buenas condiciones?

10. Estn los puntos de trabajo suficientem ente alumbrados? (sec 26). 1 1 . Existen pasos en todos los pisos alrededor del com partim iento de ex traccin? (regla 4 4 ).

774

A C C ID E N T E S y e n f e r m e d a d e s p r o f e s i o n a l e s

12. 13. 14. 15. 16. lo menos 17. 18. 19.

Estn stos en buen estado? H ay all guiaderas para las vasijas? Qu tipo de deslizaderas se utiliza? (regla 15). Qu juego se adm ite en las guiaderas? Est firm em ente sujeto al ca b le'el tope de la deslizadera, a 2 m por por encim a de la vasija? (regla 15). Estn en buenas condiciones las guiaderas y deslizaderas? E xiste ms de una com unicacin con la superficie? Existen comunicaciones entre los pisos distintas del pozo de extrac

cin? (sec. 38). 20. Est en buenas condiciones la salida accesoria? (sec. 38). 21. R enen condiciones de seguridad las tuberas, cables y conducciones? 22. E stn cubiertas o protegidas contra contactos accidentales las tub e ras de vapor? 23. Rene buenas condiciones generales el com partim iento de circulacin del personal, por lo que se refiere a entibacin, guiaderas, etc.?
L aboreo
general:

1.

Est en condiciones satisfactorias en general la entibacin o fortifica

cin de las labores? (sec. 1 2 ). 2. Son suficientem ente claros y exactos los planos de la m ina para fines de inspeccin? (sec. 2 2 ). 3. Estn sealados todos los puntos peligrosos? (regla 4). 4. Existen seales de precaucin en todos los puntos peligrosos? (regla 4). 5. Quedan lmparas encendidas despus de la salida del personal? (regla 5). 6 . Estn cubiertas con tableros las fosas colectoras? (regla 45). 7. Estn protegidos con seguridad el testero y hastiales de las galeras de circulacin del personal? (regla 46). 8 . Los pocilios y calderillas desem bocan directam ente sobre las galeras? (regla 47). 9. Estn bien protegidos los pocilios, chimeneas y tajos sin rellenar? 10. Existen escalas en las chimeneas y pozos y estn bien protegidas? (regla 49). 11. Tienen protecciones convenientes los pozos-tolvas y los coladeros de mineral? 12. Se han tom ado medidas de seguridad para proteger al personal que trabaja en las tolvas? 13. Estn en buen estado las com unicaciones con minas contiguas? (sec cin 39). 14. Tienen buena ventilacin las diferentes partes de la mina? (seccin 43). 15. Estn en buen estado los retretes y son suficientes en nmero? (sec. 44). 16. Se deja a la responsabilidad de los mineros la seguridad del testero y hastiales en los talleres y es inspeccionada por el ingeniero, facultativo y capa taces y con qu frecuencia? (sec. 45). 17. Se observan las reglas referentes a pilares de seguridad? (sec. 46). 18. Al aproximarse a m inados antiguos inundados, se tom an las precau ciones debidas? (sec. 37, reglas 32, 33 y 34). 19. Se recogen las quejas del personal, si existen?

Adems, existe un comit de seguridad dependiente del jefe de explotacin compuesto por tres miembros, que realiza inspecciones peridicas de acuerdo con instrucciones recibidas del representante de la compaa. El inspector de seguridad acompaa al comit en

sus visitas de inspec las decisiones d.el coi visado y firmado por pera con, el inspectoi cin, y aprueba o re trabajo de cada min por los ingenieros de tivo-jefe, el jefe mee siones y el inspector i a como miembro d < cuerpo legislativo en bidas de los comits mayora de votos y y sus recomendacin La decisin sobre tod mit central. Todos 1 o leves, son notificad mente. Se hacen rece cidentes evitables (*). La Anaconda Coj de seguridad constitu todos los jefes de dr puesto por el directoi y un comit de se comits de seguridad reduccin. Las dos organizac constituyen ejemplos eras y no seran aplie paas, todo lo necesa seran dos comits, cc tativo y los capataces obreros. Por su parte el est o ms frecuentes, por era, cuando tales ser-\ rica, la mayora de las inspeccin anual de pol oficial en caso de accid oficiales tienen la-oblig yes de los estadios, si se les referentes a segurid;
1) System of Safety nibear, Trans. L ak e Superii

P R E V E N C I N d e a c c i d e n t e s

775

sus visitas de inspeccin en calidad de secretario. No tiene voz en las decisiones del comit. El inspector prepara el informe, que es re visado y firmado por el comit. Un comit obrero de seguridad coo pera con el inspector de seguridad y el comit del jefe de explota cin, y aprueba o recomienda modificaciones en las condiciones de trabajo de cada mina. Un comit central de seguridad compuesto por los ingenieros de las minas de la compaa, el capataz facultativo-jefe, el jefe mecnico, el secretario del departamento de pen siones y el inspector de seguridad, cot, el representante de la compa a como miembro de oficio, se rene mensualmente y acta como cuerpo legislativo en todas las recomendaciones de seguridad reci bidas de los comits tcnicos y obreros. Los acuerdos se toman por mayora de votos y se notifican al representante de la compaa, y sus recomendaciones, una vez aprobadas, son puestas en vigor. La decisin sobre todas las reglas y reglamentos corresponde al co mit central. Todos los accidentes, lo mismo mortales, que graves o leves, son notificados al comit central y estudiados cuidadosa mente. Se hacen recomendaciones para evitar la repeticin de ac cidentes evitables (1). La Anaconda Copper Mining Co. mantiene una organizacin de seguridad constituida por una oficina de seguridad, que incluye todos los jefes de divisin, un comit general de seguridad com puesto por el director, gerente, el subdirector y los ingenieros jefes y un comit de seguridad para cada grupo de minas. Otros comits de seguridad independientes se ocupan de las plantas de reduccin. Las dos organizaciones de seguridad que acabamos de citar, constituyen ejemplos de organizaciones de grandes empresas mi neras y no seran aplicables a compaas pequeas. Para tales com paas, todo lo necesario para llevar a cabo la labor de inspeccin seran dos comits, constituido uno por el ingeniero-jefe, el facul tativo y los capataces de los relevos, y el otro por una seleccin de obreros. Por su parte el estado realiza inspecciones anuales, semestrales o ms frecuentes, por medio de los servicios oficiales de polica mi nera, cuando tales servicios existen en la administracin. En Am rica, la mayora de las leyes de los estados exigen por lo menos una inspeccin anual de polica minera en cada mina, y la investigacin oficial en caso de accidentes mortales. Los inspectores de servicios oficiales tienen la obligacin de comprobar, d.e acuerdo con las le yes de los estados, si se cumplen en las minas las disposiciones lega les referentes a seguridad en los trabajos.
0 ) System of Safety Inspection of the Cleveland Cliffs Iron Co. W. Conibear, Trans. L a k e Superior M i n . Inst., vol. 17, pg. 91.

776

A C C ID E N T E S Y E N F E R M E D A D E S PR O FE SIO N A L E S EXP

Legislacin. .En los Estados Unidos, la legislacin de muchos estados mineros comprende reglamentos de seguridad para trabajos en las minas. E n los estados con explotaciones de carbn, exis ten reglamentos de polica minera bastante completos. En los es tados con minas metlicas, la legislacin referente al laboreo de mi nas no es ta n completa ; de hecho es bastante fragmentaria por re gla general y a veces no se aplica con rigor. E n algunos estados el cargo de inspector de minas es electivo y en otros de nombramiento. En algunos el inspector tiene poderes discrecionales, mientras que en otros existen reglamentos legales precisos, de cuya aplicacin est encargado. P rim as de seguridad, concursos de seguridad. La inercia humana puede esterilizar los esfuerzos de un gerente para hacer efectivo; un sistema bien estudiado de prevencin de accidentes. De como-puede vencerse esta inercia, constituye un ejemplo el mtodo seguido por la New Jersey Zinc Co., que fu descrito por B. F. Tillson en una se sin de la seccin de New York de la Mining and Metallurgical Society.of Amrica. Aqulla aO.opt el sistema de ofrecer'un premio de 200 dlares al fin de cad.a ao al vigilante d.e labores o de entibacio nes, que hubiera obtenido mejores resultados en la lucha contra, los accidentes graves. Posteriormente los premios fueron cambia dos por un sistema d.e primas. La compaa d.e Anaconda adopt en 1935 un sistema, de pri mas de prevencin de accidentes para capataces y vigilantes, basa do en la experiencia de accidentes, pero sin carcter de compe tencia (vase bibliografa). E n la Union Pacific Coal Co. se adopt un sistema de premios para concursos entre todos los empleados del interior (con exclusin del capataz-jefe) que no hubieran tenido durante el ao ningn accidente que produjera prdida de tiempo ; posteriormente se agregaron otros premios a este premio del con curso anual. Hablando d.e este programa, Eugene McAuliffe afirma, que el personal responde al esfuerzo educativo paciente y a la lla mada continuada a su buen sentido, mejor que a las medidas dis ciplinarias puras, y que cualquier novedad que pueda atraer su atencin debe ser empleada, si se pretende obtener resultados en la lucha contra los accidentes en las minas. E n ltimo caso, siempre se consiguen resultados positivos mediante la combinacin del es fuerzo educativo paciente y tenaz, con la buena voluntad de la ge rencia para asumir la plena responsabilidad de la accin y el atrac tivo adicional de recompensas materiales (vase bibliografa). D. E. Woodbridge (*) resume el problema de los accidentes en las minas y de la prevencin de accidentes, en los siguientes prrafos:
() T. P. 30, U x S. B u r of M ines, pg. 36.

En la lucha j en muchos otros p Los extremistas de', di das de seguridad, lacin y explotacic refinamiento de los ta n lejos en este s pueden crear un ai en falta de cuidado inherente e inevital cido por todo el mu Cualquier sistema sentido de la respon dentes. Muchos em] ridad ta n lejos, que bilidad personal, sil dad. de los accidente presario, sino tam b perjudican igualmei tales, ni los esfuerzt crticas acerca de si ninguna de las dos p beres son igualment
Expl

Causas y naturah ducen por la inflam y polvo d.e carbn en flamacin puede ser tura d.e una lmpara cender una cerilla, p los troles y en la m con carga excesiva, mente. Las mezclas de g locales y una vez prt rpidam ente a toda 1 que las explosiones ( pagarse a toda la mi bn que producen. G. S. Rice, al desc] que si la inflamacin plvora negra, se cel que se propaga a la

SION A LES

E X P L O S IO N E S E N LAS M IN A S D E CARBN

777

gislacin de muchos puridad para trabajos nes de carbn, exisompletos. E n los esnte al laboreo de mifragmentaria por re3n algunos estados el ros de nombramiento, onales, mientras que , de cuya aplicacin . La inercia humana ara hacer efectivo; un intes. De como-puede I mtodo seguido por . F. Tillson en una seand Metallurgical Soofrecer' un premio de abores o d.e entibacio3 en la lucha contra, mios fueron cambia> un sistema, de pri5 ies y vigilantes, basa carcter de compefic Coal Co. se adopt todos los empleados ue no hubieran tenido a prdida de tiempo ; este premio del con;ene McAuliffe afirma, 0 paciente y a la 11aue a las medidas disque pueda atraer su obtener resultados en 1 ltimo caso, siempre i combinacin del esna voluntad de la gee la accin y el atrac ase bibliografa), ema de los accidentes ntes, en los siguientes

En la lucha por reformar las condiciones de las minas, como en muchos otros problemas, existe el riesgo de ir demasiado lejos. Los extremistas del lucro, considerarn los gastos realizados en me didas de seguridad, como un aumento inmediato del coste de insta lacin y explotacin, mientras que los idealistas demandarn un refinamiento de los mtodos, una proteccin completa y al llegar ta n lejos en este sentido, adems de llegar a situaciones injustas, pueden crear un ambiente de excesiva confianza, que se traduzca en falta de cuidado. Es innecesario insistir en que existe un riesgo inherente e inevitable en la industria minera. Este hecho es recono cido por todo el mundo, salvo algunos pocos entusiastas irreflexivos. Cualquier sistema de proteccin del personal, que disminuya el sentido de la responsabilidad individual, tiende a aumentar los acci dentes. Muchos empleados tienden a llevar las precauciones de segu ridad ta n lejos, que no slo disminuya este sentido de la responsa bilidad personal, sino que desaparezca enteramente. La responsabili dad de los accidentes evitables no recae nicamente sobre el em presario, sino tam bin sobre el empleado. Los actos descuidados perjudican igualmente a ambos. M las consideraciones sentimen1 tales, ni los esfuerzos por adoptar una posicin en que no quepan crticas acerca de su celo por la seguridad, deben hacer olvidar a ninguna de las dos partes, que ambas son responsables y que sus de beres son igualmente importantes y urgentes.
Explosiones en las m inas de carbn Causas y n a tu ralez a de las explosiones. Las explosiones se pro ducen por la inflamacin de mezclas de aire y gris, de aire, gris y polvo de carbn en suspensin, o de aire y polvo de carbn. La in flamacin puede ser producida por una llama libre, por la aper tura de una lmpara de seguridad, por un defecto de stas, por en cender una cerilla, por arcos en contactos elctricos, por chispas en los troles y en la maquinaria elctrica o por la llama de un barreno con carga excesiva, retacado defectuoso, o ambas cosas conjunta mente. Las mezclas de gris y aire peligrosas, pueden ser puramente locales y una vez producida la inflamacin la explosin se propaga rpidam ente a toda la zona ocupada por la mezcla explosiva. Aun que las explosiones d.e gris son de ordinario locales, pueden pro pagarse a toda la mina por el arremolinamiento de polvo de car bn que producen. G. S. Rice, al describir el efecto de una explosin, de polvo, afirma que si la inflamacin es producida por la explosin de una carga de plvora negra, se ceba una onda inicial, u onda de choque, que se propaga a la velocidad de las ondas sonoras. Los ensayos

778

A C C ID E N T E S Y E N F E R M E D A D E S PR O FE SIO N A L E S

EXPL05

realizados han permitido medir velocidades de 350 m, por segundo. La presin producida por la onda de choque aumenta hasta 0,2 0,3 kg/cm2, pero decrece en intensidad, aun manteniendo su velo cidad, a medida que se aleja del foco de inflamacin. El polvo le vantado por la onda de choque arde rpidamente. Transcurre un intervalo de medio segundo aproximadamente, antes de que la pre sin producida por la rpida combustin del polvo se haga sensible.

T ie m p o en seg u n d o s

328. Diagrama de tem peraturas, presiones (libras por pulgada cuadrada) y mediciones de llam as, tom adas en una explosin experim ental de polvo de car bn. Los tres diagramas de presiones del centro corresponden a distancias m edi das desde el extrem o E . Vase U. S. B ureau oj M in e s ) .
F ig .

La llama de la explosin invierte de 1/2 a 1 segundo en recorrer los primeros 30 m y luego aumenta rpidamente su velocidad hasta llegar a velocidades de 600 m, por segundo, y ms. La presin au menta rpidamente al propagarse la explosin, alcanzando valores de 5 kg/cm2 a distancias de 100 m del foco y habindose medido presiones hasta de 8,5 kg a distancias del foco, de 250 m. Cuando existe polvo de carbn en suspensin, la explosin se propaga por s misma en la zona llena de polvo y luego en muchas ocasiones ms all, debido a que la onda inicial va levantando ms polvo a medida que avanza. En la figura 328 se representan las observa ciones d.e presin, llama y velocidad, realizadas en una explosin

en la mina experime plosin se produce cor cbico ; Taffanel ha slo 20 gramos por r La prevencin de ] pado seriamente la a productores de carb se han realizado extei materia. La labor de gresado rpidamente Bureau of Mines han Prevencin de las de gris se evitan m causas de inflamacin, de lmparas abiertas dad d.e modelos aprob rizan en la galeras de de conductores no aisl gas, y los motores y . deben ser enteramente sin, de materiales no tipo de seguridad, lo < bado por los servicios gris. Las rozadoras e por obreros experiment y tales mquinas no dt hora sin realizar un ex: plean explosivos de seg de 680 gr. La pega se i exterior de la mina, de nado la mina. Cuando se producen desprendir laboreo en tal sitio. T( vigilantes especializado los obreros. Deben hac< res y galeras de retorm de metano. Los minai cerrados, o estar perfe> se construirn cuidados ridicamente. A interva para ajustar la ventilaci panas de gas deben sei
0 ) Investigations of Co volum en 50, pg. 552. Vase

E X P L O S IO N E S E N LAS M IN A S D E CARBN

7 79

en la mina experimental del Bureau of Mines. Segn Rice la ex plosin se produce con slo 31 gramos de polvo de carbn por metro cbico ; Taffanel ha registrado inflamaciones con proporciones de slo 20 gramos por metro cbico (i). La prevencin de las explosiones en las minas de carbn ha ocu pado seriamente la atencin de los ingenieros en todos los pases productores de carbn. En Inglaterra, Alemania, Francia y Blgica se han realizado extensas investigaciones experimentales sobre esta materia. La labor de investigacin en los Estados Unidos ha pro gresado rpidamente desde 1907 y los ingenieros y cientficos del Bureau of Mines han conseguido conclusiones muy interesantes. Prevencin de las explosiones en las m inas. Las explosiones de gris se evitan mediante buena ventilacin y suprimiendo las causas de inflamacin. En las minas con gris est prohibido el uso de lmparas abiertas y slo se permite utilizar lmparas de seguri dad de modelos aprobados. Las locomotoras de troley slo se auto rizan en la galeras de entrada de ventilacin. No se permite el uso de conductores no aislados en las cmaras y zonas de la mina con gas, y los motores y contactos elctricos utilizados en tales zonas deben ser enteramente cerrados con cubiertas, a prueba de explo sin, de materiales no inflamables. El equipo elctrico debe ser del tipo de seguridad, lo que significa que debe ser ensayado y apro bado por los servicios oficiales, antes de ser utilizado en minas con gris. Las rozadoras elctricas para carbn deben ser manejadas por obreros experimentados en la deteccin de la presencia de gris, y tales mquinas no deben funcionar perodos ms largos de media hora sin realizar un examen del gas. Para las voladuras slo se em plean explosivos de seguridad y las cargas no sern nunca mayores de 680 gr. La pega se realiza con cebos elctricos y desde un punto exterior de la mina, despus que el personal del relevo ha abando nado la mina. Cuando en un punto cualquiera de la explotacin se producen desprendimientos de gris excesivos, se interrumpe el laboreo en tal sitio. Todas las labores deben ser comprobadas por vigilantes especializados, antes de permitir la entrada en ellas de los obreros. Deben hacerse frecuentes ensayos del aire en los talle res y galeras de retorno tle la ventilacin, determinando la cantidad de metano. Los minados antiguos deben quedar completamente cerrados, o estar perfectamente ventilados. Las puertas y cierres se construirn cuidadosamente y su hermeticidad se ensayar pe ridicamente. A intervalos regulares se medir la corriente de aire, para ajustar la ventilacin de acuerdo con las mediciones. Las cam panas de gas deben ser despejadas mediante ventilacin especial.
(*) Investigations of Coal D ust Explosions. G. S. R ice, Trans. A . I. M . E ., volum en 50, pg. 552. Vase tam bin Bull. 167, U. S. Bure au of Mines.

780

A C C ID E N T E S Y E N F E R M E D A D E S PR O FE SIO N A L E S

in c e n d

En las minas con gris debe instalarse un barmetro registrador y se prestar atencin a sus indicaciones. Se lia comprobado que en ciertas minas, los descensos de presin baromtrica coinciden con aumentos del aflujo de gas en las labores. La inflamabilidad de las suspensiones de polvo de carbn en aire es variable. Es necesario por consiguiente ensayar el carbn de cada mina, y determinar cundo se forman suspensiones de polvo peligrosas. Los carbones limpios que contengan gran cantidad de materias voltiles son especialmente peligrosos. Las medidas pre ventivas son extraer el polvo a intervalos regulares, humedecer las acumulaciones de polvo, impedir su distribucin general en las la bores y eliminar toda causa de inflamacin. Las minas secas y polvorientas son especialmente peligrosas. La temporada de invierno es en general ms critica, ya que la co rrie n te de ventilacin tiende a desecar el aire. Es necesario utilizar pulverizadores de agua o vapor para cargar de humedad la corriente de entrada e impedir la desecacin de la mina. Siempre que sea po sible debe extraerse el polvo de las galeras principales de arrastre, las cuales deben humedecerse a fondo a intervalos frecuentes. El polvo de carbn debe estar en todo tiempo lo suficientemente h medo, para apelotonarse al comprimirlo en la mano. Para distri buir el agua se utilizan vagones rociadores ; en algunas minas exis te una conduccin de agua que se extiende a toda la mina y el agua se distribuye con mangueras. Las entibaciones y pilares deben mo jarse tambin. La distribucin general del polvo, a lo largo de las galeras de arrastre, se evita utilizando para el transponte vagones metlicos de caja cerrada. Los vagones de madera de vuelco al frente no deben utilizarse nunca en las minas polvorientas. E n algunas minas ha dado excelentes resultados el riego con una disolucin de cloruro clcico del 2 al 6 %. Su uso ha suprimido la necesidad de los riegos frecuentes, pero las entibaciones y pilares deben limpiarse. Para impedir la inflamacin del polvo de carbn, slo deben u ti lizarse explosivos de seguridad ; la capa debe rozarse para el arran que y no arrancarse enteram ente con explosivo ; los barrenos no deben ser ms profundos que la roza o regadura ; no debern darse ms de dos tiros simultneamente ; cuando las pegas se hacen desde un punto fuera de la mina, las voladuras deben organizarse de manera que estallen primero los barrenos del lado de retorno de ventilacin y las explosiones vayan sucedindose progresivamente hacia el lado de entrada de aire fresco ; los barrenos no se retacarn nunca con polvo de carbn o carbn menudo. Las precauciones enumeradas para las minas con gris,, se aplican igualmente a las minas con polvo de carbn. La distribucin peridica de cantidades abundantes de polvo de rocas tiene el efecto de hacer menos inflamable el polvo de car

bn. Segn G. S. Rice, la cortar o detener una e: medecer el polvo en tod autor ha comprobado q hasta 150 y 200 m en sin. Para impedir la pr zona lmite, Taffanel h: Consisten en una serie polvo de roca. Se coloc: este fin tablas de 50 en unas 15 tablas cargadas La onda inicial de la exj se descarga en el aire. E] friar la llama a tempera' ras de polvo de roca ha siones. E n la actualidai roca no silicioso en las.l de los talleres de explot de carbn se precipita m a fondo antes de devolv ensayos frecuentes para ciones de polvo peligros Incendi

La mayora de los ir bles. Sus causas s o n : in como madera, aceites, d diles y lmparas, el taba nadores a consecuencia los cojinetes de las m de conductores elctrico! Los mtodos para evi gilancia perm anente y a en la superficie y en el ii lerables de tales material narlos convenientemente baco y del manejo de ca ser vigilado por los capa cantidad de madera en 1 de inspeccin de incendi larse extintores de mane agua y mangueras en lo; mucha madera. Deber ci sonal ser entrenado en e

SIONALES

IN C E N D IO S E N LAS M IN A S M ETLICAS

'781

metro registrador y t, comprobado que en ltrica coinciden con polvo de carbn en ensayar el carbn de uspensiones de polvo an gran cantidad de )S . Las medidas pre ciares, humedecer las ion general en las laicialmente pehgrosas. crtica, ya que la coEs necesario utilizar humedad la corriente . Siempre que sea porincipales de arrastre, trvalos frecuentes. El o suficientemente ha mano. Para distria algunas minas exis;oda la mina y el agua 3 y pilares deben molvo, a lo largo de las el transponte vagones era de vuelco al frente rorientas. E n algunas son una disolucin de mido la. necesidad de lares deben limpiarse, rbn, slo deben utirozarse para el arranivo ; los barrenos no ra ; no debern darse pegas se hacen desde organizarse de manera :etorno de ventilacin mmente hacia el lado s retacarn nunca con cauciones enumeradas mte a las minas con abundantes de polvo able el polvo de car

bn. Segn G. S. Eice, las zcnas secas pero sin polvo no bastan para cortar o detener una explosin ; segn este autor es necesario hu medecer el polvo en toda la mina o utilizar polvo inerte. El mismo autor ha comprobado que la llama de la explosin puede penetrar hasta 150 y 200 m en zonas donde no puede propagarse la explo sin. Para impedir la propagacin de las explosiones ms all de la zona lmite, Taffanel ha utilizado las barreras de polvo de roca. Consisten en una serie de estantes cargados con gran cantidad de polvo de roca. Se colocan a distancia de unos 2 m y se utilizan a este fin tablas de 50 cm de anchura. Una barrera se compone de unas 15 tablas cargadas de polvo colocadas a travs de la galera. La onda inicial de la explosin vuelca las tablas y as el polvo inerte se descarga en el aire. El polvo inerte tiene sin duda el efecto de en friar la llama a tem peratura inferior a la de inflamacin. Las barre ras de polvo de roca han funcionado con xito para cortar explo siones. E n la actualidad es prctica corriente extender polvo de roca no silicioso en las.labores a intervalos regulares, con excepcin de los talleres de explotacin. E n los frentes de arranque el polvo de carbn se precipita mediante riego. Los vagones vacos se mojan a fondo antes de devolverlos para la carga. Adems deben hacerse ensayos frecuentes para determinar cuando se forman acumula ciones de polvo peligrosas.
Incendios en las minas metlicas

La mayora de los incendios en las minas metlicas son evita bles. Sus causas s o n : inflamacin de materiales combustibles tales como madera, aceites, desperdicios ; el manejo descuidado de can diles y lmparas, el tabaco ; las partculas incandescentes de deto nadores a consecuencia de las voladuras ; el recalentamiento de los cojinetes de las mquinas ; los cortocircuitos o calentamiento de conductores elctricos y la combustin espontnea. Los mtodos para evitar los incendios son los siguientes : la vi gilancia perm anente y atenta de todos los materiales inflamables en la superficie y en el in te rio r; la regulacin de las cantidades to lerables de tales materiales en el interior y de la manera de almace narlos convenientem ente; reglamentacin respecto del uso del t a baco y del manejo de candiles y lmparas, cuyo cumplimiento debe ser vigilado por los capataces y vigilantes. En las minas con gran cantidad de madera en la entibacin, debe establecerse un sistema de inspeccin de incendios. En los puntos crticos debern insta larse extintores de mano y adems se instalarn conducciones de agua y mangueras en los enganches y talleres de explotacin con mucha madera. Deber crearse una brigada de incendios, cuyo per sonal ser, entrenado en el manejo de los extintores. Deber tenerse

782

ACCIDENTES Y EN FER M E D A D ES PROFESIONALES

INCE!-

en cuenta la posibilidad de la declaracin de incendios en diferen tes sitios de las labores y en las instalaciones de superficie, y tomar medidas para combatirlos. Deben colocarse puertas de acero contra incendios en los pisos, con objeto de facilitar el aislamiento de un posible incendio. Tambin deben instalarse seales de alarma en el interior y en' la superficie. Las alarmas odorficas (etil-mercaptano, o acetato de amilo, introducidos en las tuberas de aire com primido) son efectivas, pero inapropiadas para ser utilizadas en la corriente de ventilacin. Cuando se declara un incendio en las labores, la primera medida es evacuar el personal tan rpidamente como sea posible. Despus se tom arn medidas para combatir el incendio. Estas consisten en emplear mangueras contra el fuego, para tratar d.e extinguirlo por aplicacin directa de agua, o cuando esto no es posible, construir cierres para evitar que el fuego se extienda y cortar el acceso de aire. El uso de aparatos de oxgeno ha hecho posible aislar ms o menos completamente los incendios por medio de cierres. Sin tales aparatos, los cierres slo pueden construrise en la corriente de en trada. Cuando .no se consigue combatir el incendio de esta manera, se cierra la salida de la mina para ahogar el fuego. A veces se inyecta vapor en las labores con el mismo objeto. La inundacin de la mina es de ordinario el ltimo recurso. E ntrar en una mina, en que se ha extinguido un incendio cerrando el paso del aire, es extraordinariamente peligroso, ya que las labo res estn llenas d.e anhdrido carbnico y xido de carbono. En t a les condiciones deben utilizarse aparatos de oxgeno. Uno d.e los mayores peligros d.e los incendios en las minas es que el personal quede encerrado en las labores. Los reglamentos mine ros prescriben que todas las minas tengan al mencs dos salidas. En la mina Argonaut (California) existan dos salidas de acuerdo con el reglamento. Estall un incendio en el pozo principal de extrac cin, que era de entrada de ventilacin, al nivel 1000 m, mien tras 47 mineros trabajaban en uno de los pisos inferiores de la mina. El pozo de retorno estaba conectado Con un ventilador aspirante y provisto de un cierre. Este pozo d.e retorno serva como segunda salida y estaba provisto de compartimiento de escalas. Los pisos in feriores comunicaban por chimeneas con el pozo de retorno. La co rriente d.e aire que penetraba por el pozo principal por efecto del ventilador, inund pronto con los gases del incendio las labores in feriores y el pozo d.e retorno. Los mineros se dirigieron hacia el pozo de retorno, pero no pudieron alcanzarlo y cerrndose el paso ellos mismos murieron envenenados por los gases del incendio. Los hun dimientos en el pozo principal cortaron la tubera de aire compri mido, el telfono y las lneas de seales. En este caso evidentemente, la segunda salida fu insuficiente. La prctica minera ha ido desarro

liando varios mtodo esta clase : el m anter dantes en los niveles a prueba de incendio una tubera de aire principal de la mina ; rias de estas medidas, los pozos entibados s< instalaciones apropiat crticos del pozo. Otr? toda la entibacin de zado en muchos casos perodos considerables la madera bajo el re manera, que ha sido ] E n las minas puec en caso de incendios, < sobre la corriente de v es natural, la declarac: plemente acelera la co Pero si ocurre en la en la corriente de aire d. suficientemente violen vertirse y los product las labores. Es difcil ventilacin natural, ci tintas de las corrientes dencia natural d.e los posible a travs de las retorno. Sin embargo, lientes sea tal, que ene de entrada de ventilaci la corriente. Como res de minas metlicas se que pueda cambiar la d se declara un incendio dejar caer agua en el de ventilacin. Cuando la ventilac son bastante diferentes cin de la com ente de gases, porque si un fue ventilacin, en cambio i reccin de la corriente tradicional el consejo :

FESTONALES

INCENDIO S E N LAS M INAS METLICAS

783

e incendios en diferen; de superficie, y tomar puertas de acero contra ir el aislamiento de un seales de alarma en lorficas (etil-mercaptatuberas de aire comira ser utilizadas en la Dres, la primera medida 10 sea posible. Despus dio. Estas consisten en atar de extinguirlo por 10 es posible, construir , y cortar el acceso de ho posible aislar ms o lio de cierres. Sin tales en la corriente de en cendi de esta manera, lego. A veces se inyecta inundacin de la mina do un incendio cerrando groso, ya que las laboido de carbono. En ta)xgeno. L en las minas es que os Los reglamentos minel menos dos salidas. En salidas de acuerdo con zo principal de extrac1 nivel 10O m, men O os inferiores de la mina. l ventilador aspirante y o serva como segunda Le escalas. Los pisos in pozo de retorno. La corincipal por efecto del incendio las labores indirigieron hacia el pozo cerrndose el paso ellos del incendio. Los huntubera de aire compri ste caso evidentemente, i. minera ha ido desarro

llando varios mtodos posibles para hacer frente a situaciones de esta clase : el mantenimiento de comunicaciones con minas colin dantes en los niveles crticos ; la construccin de cmaras-refugio a prueba de incendios y gases, provistas con suministro de agua y una tubera de aire comprimido independiente de la conduccin principal de la mia ; y una tercera salida. En lugar de una o v a rias de estas medidas, debe concederse especial atencin a equipar los pozos entibados secos con sistemas automticos de riego o con instalaciones apropiadas p a ra . combatir incendios, en los puntos crticos del pozo. Otra alternativa es cubrir con gunita (pg. 446) toda la entibacin de pozo y enganches. Este sistema se ha utili zado en muchos casos y ha dado resultados excelentes durante dos perodos considerables, pero muchas veces los hongos han atacado la madera bajo el recubrimiento de gunita, debilitndola de tal manera, que ha sido preciso desechar el sistema. En las minas pueden presentarse situaciones no menos crticas en caso de incendios, como consecuencia de los efectos del incendio sobre la corriente de ventilacin. Cuando la ventilacin de una mina es natural, la declaracin de un incendio en las vas de retorno sim plemente acelera la corriente de ventilacin en la misma direccin. Pero si ocurre en la entrada de aire, tiende a invertir la direccin de la corriente de aire descendente. Si la corriente d.e ventilacin es suficientemente violenta, la corriente de entrada no llegar a in vertirse y los productos gaseosos del incendio sern arrastrados a las labores. Es difcil predecir lo que ocurre en las condiciones de ventilacin natural, cuando el incendio se presenta en zonas dis tintas de las corrientes de entrada o salida de la ventilacin. La ten dencia natural de los gases calientes es a elevarse tanto como sea posible a travs de las chimeneas y talleres y seguir la corriente de retorno. Sin embargo, puede ocurrir que el volumen de los gases ca lientes sea tal, que encuentre menos resistencia a travs d.e las vas de entrada de ventilacin y como consecuencia invierta el sentido de la corriente. Como resultado d.e esta incertidumbre, en el laboreo de minas metlicas se ha creado cierta repugnancia a hacer algo que pueda cambiar la direccin d.e la corriente de ventilacin, cuando se declara un incendio en el interior. Es sabido, por ejemplo, que dejar caer agua en el pozo de retorno puede invertir la corriente de ventilacin. Cuando la ventilacin es forzada o artificial, las condiciones son bastante diferentes. Prcticamente en todos los casos, la direc cin de la corriente de ventilacin determina la circulacin de los gases, porque si un fuego avanza lentamente contra la corriente de ventilacin, en cambio se extiende fcilmente y con rapidez en la di reccin de la corriente de aire. En la prctica minera se ha hecho tradicional el consejo : No invertir nunca la corriente de venti-

784

ACCIDENTES Y E N FE R M E D A D ES PROFESIONALES

PRIH

lacin. Basta pensar un poco, para comprender el absurdo que representa mantener a toda costa esta norma. Si el incendio se de clara en la zona d.e salida del circuito de ventilacin, la zona com prendida entre el incendio y el retorno se llenar de los gases pro ducidos por la combustin, esto es, se convertir en zona peligrosa. Ciertamente, invertir la direccin de la corriente de aire en tales condiciones llenara de gases, en la direccin opuesta, todo el reco rrido desde el incendio a la entrada de la corriente. Por otra parte, si el incendio se declara en el lado de entrada del circuito, la zona peligrosa se extiende hasta el retorno. Si se para el ventilador r pidamente, hay grandes probabilidades de que los gases calientes tiendan a escapar por la entrada ; en la direccin opuesta la resis tencia del circuito es mayor, y es poco probable que los gases tien dan a seguir el recorrido de mxima resistencia. Invirtiendo rpidam ente la direccin de la corriente de aire, se lograrn las mismas condiciones, pero en mayor grado. Este es un caso especfico en que el ventilador debe ser por lo menos parado, o mejor an invertido. Si el incendio ocurre en el centro de la mina (suponiendo ventila cin artificial), 'la m itad de la mina comprendida entre el incendio y la salida se llenar de gases, mientras la otra m itad quedar en condiciones de seguridad. Los espacios muertos en el lado del incen dio quedarn neutros, pero la difusin de los gases puede llegar eventualmente a crear situaciones peligrosas. En este caso nada se gana con. parar o invertir la ventilacin. De hecho, al pararla los gases se difundirn en todas direcciones y si se invierte inundarn la nica zona segura de la mina. Qu debe hacerse respecto d,e la regulacin de la ventilacin cuando estalla un incendio? El factor ms im portante que debe tenerse en cuenta es la situacin del incendio en la mina. El procedimiento que se adopte entonces resulta del anlisis inteligente de la situacin, y la accin debe ser rpida para dejar en condicio nes de seguridad y libre de gases la mayor parte de las labores.
Prim eros auxilios y salvam ento Prim eros auxilios. Bajo esta denominacin se comprende la asistencia que debe prestarse a las vctimas, inmediatamente des pus de un accidente y antes de que pueda llegar asistencia mdica competente. Mientras que ciertas lesiones son aparentes y las per sonas que tengan cierta instruccin de primeros auxilios pueden prestar asistencia conveniente, si estn acostumbradas a actuar en tales casos, otras no son tan fciles de diagnosticar. E n general poco dao puede causarse con la aplicacin de vendajes y apsitos, aunque siempre hay el peligro posible de causar mayores daos a la vctima. Cuando la naturaleza de la lesin no puede ser determi

nada por un examei accidente como grave Un accidente en un t exige trasladar al her: hacerlo por s mismo pueda ser bajada fei al lesionado del taller los modelos ordinarios y en forma de cesto y Un anillo colocado en las por los pocilios o portante debe estar eq tiqun de urgencia. En la actualidad, e: de entrenar un cierto i meros auxilios cuyo coi El jefe de explotacir estar entrenados en la que ellos asuman la db timas de accidentes. E preparado para hospita. de operaciones, camillas de vendas, apsitos y que el local est limpio ser utilizado para ningi Los detalles del ent cin de primeros auxilie de la Publicacin de la of First Aid . Las brig: nario por el mdico de Salvamento y aparati de los mineros encerrad lados por un incendio, < brigadas de salvamento xicas. Para trabajos de ( ms sencillo consiste en a travs de la cual se asp ponerse de aire puro. Lo muy limitado. Utilizand tancias mucho mayores ; gn Heise y Herbst, por tancias de cerca de 200 n bin un tubo acstico o u autnomo y lleva una pi elimina el anhdrido car
Y o u n g. 50.

ESTONA'LES

PRIMEROS A U X ILIO S Y SALVAMENTO

785

nder el absurdo que . Si el incendio se de pilacin, la zona comnar de los gases protir en zona peligrosa, iente de aire en tales opuesta, todo el reco ciente. Por otra parte, a del circuito, la zona para el ventilador r[ue los gases calientes ccin opuesta la resisble que los gases tienicia. Invirtiendo rpise lograrn las mismas caso especfico en que :> mejor an invertido, a (suponiendo ventila dida entre el incendio )tra m itad quedar en > en el lado del incens los gases puede llegar E n este caso nada se >hecho, al pararla los se invierte inundarn cin de la ventilacin im portante que debe ndio en la mina. El del anlisis inteligente iara dejar en condicioirte de las labores.
onto
3in se comprende la

, inmediatamente desL egar asistencia mdica n aparentes y las permeros auxilios pueden ostumbradas a actuar ignosticar. E n general le vendajes y apsitos, jusar mayores daos a no puede ser determi-

nada por un examen superficial, es buena prctica considerar el accidente como grave y tra tar al paciente con el mximo cuidado. Un accidente en un taller de explotacin o en otro lugar de trabajo, exige trasladar al herido a los enganches del pozo. Si es incapaz de hacerlo por s mismo, debe utilizarse una camilla de tipo tal que pueda ser bajad.a fcilmente por un pocilio o chimenea, para sacar al lesionado del taller o frente. Las camillas de este tipo difieren, de los modelos ordinarios militares, en que se construyen de alambre y en forma de cesto y llevan unas correas para sujetar al paciente. Un anillo colocado en la cabeza permite ligar un cable para bajar las por los pocilios o chimeneas. Cada anchurn de enganche im portante debe estar equipado con una camilla de este tipo y un bo tiqun de urgencia. En la actualidad, en la mayora de las minas, se sigue el sistema de entrenar un cierto nmero de hombres para la prestacin de pri meros auxios cuyo concurso se solicita cuando ocurre un accidente. El jefe de explotacin, facultativo, capataces y vigilantes deben estar entrenados en la prestacin de primeros auxilios. Es necesario que ellos asuman la direccin del trabajo, en el salvamento de vc timas de accidentes. E n la superficie debe existir un local especial preparado para hospital de urgencia. Debe estar equipado con mesa de operaciones, camillas, agua fra y caliente y un surtido completo de vendas, apsitos y material quirrgico esencial. Es necesario que el local est limpio y tenga buena luz y ventilacin. No debe ser utilizado para ningn otro fin. Los detalles del entrenamiento de los mineros para la presta cin de primeros auxilios pueden encontrarse en la edicin minera de la Publicacin de la Cruz Roja Americana Abridged Textbook of First A id . Las brigadas de salvamento son instruidas de ordi nario por el mdico de la mina y se renen a intervalos regulares. Salvam ento y aparatos de salvam ento. La labor de salvamento de los mineros encerrados en las labores por una explosin, o ais lados por un incendio, exige utilizar aparatos que permitan a las brigadas de salvamento trabajar en atmsferas irrespirables o t xicas. Para trabajos de esta clase existen dos tipos de aparatos. El ms sencillo consiste en un casco al que est unida una manguera a travs de la cual se aspira el aire desde un lugar en que puede dis ponerse de aire puro. Los aparatos de esta clase tienen un alcance muy limitado. Utilizando aire comprimido pueden alcanzarse dis tancias mucho mayores ; probablemente hasta 150 m y ms. Se gn Heise y Herbst, por este procedimiento pueden llegarse a dis tancias de cerca de 200 m. Es conveniente que el aparato lleve tam bin un tubo acstico o un telfono. El segundo tipo de aparatos es autnomo y lleva una provisin de oxgeno y un regenerador que elimina el anhdrido carbnico exhalado en el aire, que circula
Y o u n g . 50.

786

A C C ID EN TES Y E N FE R M E D A D ES PROFESIONALES PR]

en circuito cerrado. La provisin de oxgeno es suficiente para una o dos horas. E n la figura 329 se representa un esquema del aparato de salva mento Proto. La reserva de oxgeno est contenida en un par de bo tellas de acero, cada una de las cuales lleva 140 litros de oxgeno

piracin pasa a trav ratorio. Un deposite permite reducir la j sulta excesiva; para los dedos. Un man)

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17 18

Saco respiratorio, con com partim ien tos de aspiracin y espiracin. Seccin final, con el cartucho de sosa custica. M anm etro. Sifn para la saliva. V lvula de purga. V lvula de espiracin. Tubo flexible del m anm etro. Tubo de alim entacin de oxigeno. V lvula del m anm etro. B otella de oxgeno. V lvula reductora de presin. Llave de derivacin (by-pass). V lvula principal. Casco. Gafas contra el humo. P inza nasal. Boquilla. V lvula de aspiracin.

F ig . 329. A p a ra to re s p ira to rio P r o to , c o n r e s e r v a d e o x g e n o .

F ig . 330.

comprimido a 120 atm. La vlvula principal 13 regula la salida de oxgeno. El oxgeno pasa a travs de una vlvula reductora 22, que regula el caudal a razn de 1 12 a 2 litros por minuto. El suministro de oxgeno pasa a travs del tubo 8 al saco respiratorio. El saco res piratorio 2 se fabrica de caucho y est dividido en dos comparti mientos por medio de un tabique de caucho. El saco sirve tambin como regenerador y a este fin contiene* una carga de 1,8 kg de sosa castica en b a rra s; la sosa castica se combina con el anhdrido car bnico. El aire es inhalado a travs de la vlvula de aspiracin 18 y una boquilla de caucho 17, que sostiene el portador firmemente con los dientes y labios y se sujeta a su cabeza por unos tirantes. La es-

tidad de oxgeno que q indica aproximadamente lleva adems unas gafa El saco respiratorio y le un sistema de correas q Una vlvula accesoria 1 llegada de oxgeno en caf Finalmente una pinza p involuntaria. En la figu: Su peso es de 14,5 kiloj

ONALES

PRIM EROS A U X ILIO S Y SALVAMENTO

787

suficiente para una el aparato de salva da en un par de bo to litros de oxgeno

piracin pasa a travs del tubo y vlvula de salida 6 al saco respi ratorio. Un depsito 4 recoge la saliva acumulada. Una vlvula 5 permite reducir la presin en el interior del saco cuando sta re sulta excesiva; para ello basta apretar hacia abajo la vlvula con los dedos. Un manmetro 3 permite al portador comprobar la can-

orio, con com partim ienracin y espiracin, il, con el cartucho de ica. i saliva. turga. ispiracin. e del m anm etro. nentacin de oxigeno. m anm etro. xgeno. jctora de presin, ivacin (by-pass). icipal. a el hum o,

aspiracin.

F i g . 330.

Aparato respiratorio Proto. (Cortesa del U. S. Bureau of Mines).

1 regula la salida de la reductora 11, que

linuto. E l suministro Oratorio. El saco reslo en dos comparti1 saco sirve tambin ?a de 1,8 kg de sosa ion el anhdrido cara de aspiracin 18 y ador firmemente con anos tirantes. La es

tidad de oxgeno que queda en reserva ; cada atmsfera de presin indica aproximadamente un minuto de reserva de oxgeno. El casco lleva adems unas gafas para proteger los ojos de gases irritantes. El saco respiratorio y los cilindros de oxgeno estn soportados por un sistema d.e correas que permite llevar el aparato cmodamente. Una vlvula accesoria 12 (by-pass) permite al portador asegurar la llegada d.e oxgeno en caso de que la vlvula reductora quede cerrada. Finalm ente una pinza para la nariz 16, impide la respiracin nasal involuntaria. En la figura 330 se representa el aparato en servicio. Su peso es de 14,5 kilogramos.

788

ACCIDENTES Y EN FE R M E D A D ES PROFESIONALES

Los aparatos respiratorios Draeger y Westfalia no se utilizan ya en Amrica. E n el mercado americano se encuentra tambin, aunque menos difundido, un aparato similar al Proto. El aparato
Boquilla

Sifn para saliva y vlvula de escape

Compartimiento de aspiracin del refrigerante

E nt ra da

Vlvula admisin Saco respiratorio Algodn

Manmetro

Tubo de latn de entrada al refrigerante

^Vlvula de seguridad Tubo de caucho \ Reductor_ J de presin

\enerador'

Corte A -A Botella de oxgeno

C o n e x i n

a la botella de oxgeno

VISTA POR D E TRAS

F ig

331-

C o r te d e l a p a r a t o r e s p i r a t o r i o G ib b s .

'(M in e Safety Appliance Co. o A merica)

respiratorio con reserva de oxgeno Gibbs, aprobado por el U. S. Bureau of Mines se utiliza generalmente en las minas, y da perfecto resultado. Los elementos de que se compone estn representados en la figura 331. La capacidad de la botella de oxgeno es 270 litros

a la presin de 135 un tiempo mnimo c gado a la duracin ] realiza trabajo algn el aparato antiguo t cuando las necesidad geno mayor de lo n< del aporte de oxgen El oxgeno pasa, a vlvula de cierre, a i tor y de l a travs de seguridad y un tubo d gerante y vlvula de i la cual va por otro t espiracin del refrige] travs de un regenei custica al saco respir cual por un tubo He Cuando el saco respiral la vlvula de ad.misi< impide la entrada de i cual ste queda en el n el aumento de presi fuelle metlico y cierra entrada. A medida qu miendo el oxgeno, el rio se desinfla y enton apoya sobre la vlvula y abre de nuevo la er geno. La pieza bucal vulas de mica y un dep( El casco lleva adems est soportado por una gura 332 se representa Como accesorios de] elctrica y una bater y ensayar el aparato dt las normas recomendat Para utilizar los apa un entrenamiento espe cuidado una brigada d se hace utilizar el aparai ras de humo. Las briga prcticos con regularid prescrito por el Bureau (

PRIMEROS A U X ILIO S Y SALVAMENTO

78 9

a la presin de 135 atrn. Esta reserva de oxgeno es suficiente para un tiempo mnimo de dos horas ; en ensayos realizados se ha lle gado a la duracin mxima de 10,5 horas, cuando el portador no realiza trabajo alguno. Su peso es aproximadamente de 5,8 kg. En el aparato antiguo era necesario maniobrar una vlvula auxiliar cuando las necesidades del portador exigan una cantidad de oxi geno mayor de lo normal, pero en el aparato Gibbs la regulacin del aporte de oxgeno es automtica El oxgeno pasa, a travs de una vlvula de cierre, a un mano-reduc tor y de l a travs de una vlvula de seguridad y un tubo de latn al refri gerante y vlvula de admisin, desde la cual va por otro tubo al lado de espiracin del refrigerante y luego a travs de un regenerador con sosa custica al saco respiratorio, desde el cual por un tubo llega a la boca. Cuando el saco respiratorio est lleno, la vlvula de admisin se cierra e impide la entrada de oxgeno, con lo cual ste queda en el mano-reductor y el aumento de presin distiende el fuelle metlico y cierra la vlvula de entrada. A medida que se va consu miendo el oxgeno, el saco respirato rio se desinfla y entonces un tope se apoya sobre la vlvula de admisin, Gibbs3 en se r a d o ! s i n l a ^ b i e t a y abre de nuevo la entrada de oxprotectora. T . a , j ,, ( M i n e Safetti A pplianc Co) geno. La pieza bucal lleva dos vl vulas de mica y un depsito de saliva. El casco lleva adems una pinza nasal y unas gafas, y el aparato est soportado por unas correas a la espalda del operado^. En la fi gura 332 se representa el aparato en servicio. Como accesorios del aparato respiratorio se emplean una lmpara elctrica y una batera de acumuladores. Es necesario comprobar y ensayar el aparato detenidamente antes de usarlo, de acuerdo con las normas recomendadas por los fabricantes. Para utilizar los aparatos respiratorios con seguridad, es necesario un entrenamiento especial. El sistema general es seleccionar con cuidado una brigada de salvamento conveniente, a cuyos miembros se hace utilizar el aparato respiratorio a intervalos regulares en cma ras de humo. Las brigadas de salvamento deben realizar ejercicios prcticos con regularidad. Los detalles del curso de entrenamiento prescrito por el Bureau of Mines pueden obtenerse del propio Bureau.

790

A C C IDENTES Y E N FE R M E D A D ES PROFESIONALES E

El Bureau of Mines recomienda que las brigadas d.e salvamento se compongan por lo menos de cinco miembros, y con preferencia de seis. Debe establecerse una estacin de relevo en el ltimo punto en que la ventilacin es efectiva y en ella deber quedar una bri gada de reserva provista de aparatos respiratorios, preparada para acudir en socorro del primer equipo. E n las minas grandes d.ebe haber al menos cuatro brigadas de seis hom bres: d.os brigadas para el interior, y dos para el exterior, las cuales deben practicar con regularidad. Los aparatos respiratorios y cascos se utilizan en casos de u r gencia, y por consiguiente deben tenerse siempre a mano y en per fectas condiciones de funcionamiento. Deben ser examinados y com probados a intervalos regulares. Las partes de caucho se deterio ran rpidamente y requieren atencin cuidadosa. Deben formar parte del equipo de todas las minas grandes, tanto metlicas como de carbn. Las leyes de algunos estados americanos exigen un cierto nmero de equipos proporcionado al nmero de mineros. Para trabajos en la superficie, e incendios en el interior en que existe el peligro del xido de carbono, pero hay cantidad suficiente de oxgeno, la Mine Safety Appliance Co. ha introducido la careta Burrel 00-50. Este aparato se compone de una careta, que se coloca el operador y que lleva un tubo de caucho flexible, una vl vula de espiracin y una mochila a travs de la cual se aspira el aire. En la mochila el aire se purifica mediante su paso a travs de un compuesto qumico denominad.o hopcalita, que est colocado entre dos capas de substancias absorbentes de la humedad, formadas por piedra pmez, sosa custica y cal. El xido de carbono es trans formado en anhdrido carbnico y fijado por los absorbentes de hu medad, con lo cual el aire queda en estado de pureza. El aire pasa despus a travs de un refrigerador, y desde l al tubo que conduce a la careta. Un indicador de tiempo seala el agotamiento de la mo chila, que dura aproximadamente dos horas de servicio continuo o intermitente, pudiendo adaptarse otra mochila rpidamente. El peso de la careta y sus accesorios es de 2,7 kg. Existen otras ms caras para todo servicio, preparadas para ser utilizadas en atms feras con amonaco, gases industriales, xido de carbono y gas del alumbrado. Lo mismo que la que acabamos de describir, slo pue den ser utilizadas donde haya abundancia de oxgeno. E n todas las dems condiciones, el nico aparato seguro es el aparato respira torio con reserva de oxgeno y el Bureau of Mines recomienda ste para casos de incendios en* las minas y para entrar despus de los incendios. Para volver a la vida a los mineros rescatados de atmsferas vi ciadas, o que han sufrido descargas elctricas fuertes, se han em pleado con cierta extensin aparatos accesorios. Entre ellos figuran

el Lungmotor, el Pui se refiere al uso de a j nado por el Bureau c cnicos para la respi todos manuales. Est< respiratorio, conectac mscara facial y sus y salida 1).

Pensiones <

La incapacidad p( accidente en las min diante el pago de una fijadas por los tribum Ninguno de estos me torio, y por ello la le la mayora de los eui para remediar aquell tan to para los empres leyes han resultado e: estado adm inistran la existen cajas de segu ten con frecuencia co: pensacin. E n Espam todas las empresas y guro de Accidentes, a des el funcionamiento caso, los empresarios detalle la legislacin r
Enfermed

Los obreros de las medades, que describ La neumona o pul mtica como consecuei plosin. Ms comnmt bruscos de tem peratui rios confortables y cali sidad de llevar ropas ; cuando esperan en los
(*) R eport of th e Con U. S . B u r. of M ines.

SIONAIvES

e n f e r m e d a d e s p r o f e s io n a l e s

791

igadas de salvamento y con preferencia de ) en el ltimo punto ber quedar una bri>rios, preparada para minas grand.es d.ebe s : dos brigadas para deben practicar con lizan en casos de ur>re a mano y en perir examinados y comL caucho se deterioe idosa. Deben formar tanto metlicas como anos exigen un cierto le mineros, en el interior en que ty cantidad suficiente introducido la careta i una careta, que se cho flexible, una vl5 la cual se aspira el s su paso a travs de b, que est colocado a humed.ad, formadas >de carbono es tran s>s absorbentes de hu! -pureza. El aire pasa al tubo que conduce gotamiento de la mode servicio continuo hila rpidamente. El g. Existen otras msutilizadas en atmsde carbono y gas del e describir, slo pueoxgeno. En todas las s el aparato respiraTines recomienda ste entrar despus de los dos de atmsferas vis fuertes, se han em'S. Entre ellos figuran

el Lungmotor, el Pulmotor, el Vibator, el Pulvita, etc. Por lo que se refiere al uso de aparatos de esta clase, un comit mdico seleccio nado por el Bureau of Mines ha desaprobado el uso de aparatos me cnicos para la respiracin artificial, recomend.ando el uso de m todos manuales. Este comit recomienda el uso de un simple saco respiratorio, conectado con una reserva de oxgeno, provisto de una mscara facial y sus correspondientes tubos y vlvulas d.e entrado y salida (!).
Pensiones e indemnizaciones a los trabajadores

La incapacidad permanente o la muerte, como resultado de un a c d e n te en las minas, debe ser compensada por la empresa me diante el pago de una suma fija o pensin, o por las indemnizaciones fijadas por los tribunales a favor del obrero o de sus causahabientes. Ninguno de estos mtodos ha resultado ser enteramente satisfac torio, y por ello la legislacin de ciertos estados americanos y la de la mayora de los europeos ha fijado compensaciones obligatorias, para remediar aquellos defectos y asegurar un trato equitativo tanto para los empresarios como para los obreros. Algunas de estas leyes han resultado engorrosas y exigentes. Las organizaciones del estado adm inistran la aplicacin de estas leyes y en algunos estados existen cajas de seguros. Las empresas privadas de seguros compi ten con frecuencia con las cajas oficiales y organizaciones de com pensacin. En Espaa el seguro de accidentes es obligatorio para todas las empresas y el Estado mantiene la Caja Nacional del Se guro de Accidentes, aunque autoriza con determinadas formalida des el funcionamiento de empresas aseguradoras privadas. En todo caso, los empresarios de explotaciones mineras deben conocer con detalle la legislacin referente a accidentes del trabajo.
Enferm edades profesionales de los mineros

Los obreros de las minas estn expuestos a determinadas enfer medades, que describiremos brevemente. La neumona o pulmona se da con frecuencia en su forma tra u mtica como consecuencia del golpe de aire producido por una ex plosin. Ms comnmente se contrae por la exposicin a cambios bruscos de tem peratura. El mejor preventivo es disponer vestua rios confortables y calientes. Debe ensearse a los mineros la nece sidad de llevar ropas apropiadas, de manera que estn protegidos cuando esperan en los enganches al term inar el trabajo, lugares de
0 ) R eport of the Comm ittee on R esuscitation from Mine Gases. T. P. 7, U. S. B ur. of Mines.

792

ACCIDENTES Y E N FE R M E D A D ES PROFESIONALES

En f e r :

ordinario fros y con fuertes corrientes de aire. Los vestuarios deben colocarse en la proximidad inmediata de los pozos. El reumatismo es el resultado de la exposicin al calor, fro y humedad. El mejor preventivo en esta materia es el cuidado. Los mineros recusan a veces el uso de pulverizadores d.e agua para pre cipitar el polvo de las perforadoras, alegando que la humedad pro duce reuma. Si esto es cierto, o no, es dudoso. La tuberculosis puede presentarse como consecuencia de lesio nes graves, tales como aplastamiento del trax, etc. Con mayor fre cuencia se deriva de la silicosis. En ciertos distritos mineros, espe cialmente en Africa del Sur, es una enfermedad corriente. Los mi neros tuberculosos deben ser aislados del resto del personal, y los lugares de trabajo, compartimientos de escalas y enganches en que se renen los mineros, deben mantenerse limpios y desinfectarse a intervalos regulares. La silicosis se produce por la inhalacin continuada de polvo de cuarzo. El tejido pulmonar se debilita por la acumulacin de par tculas finas y cortantes de polvo d.e roca La enfermedad reduce la capacid.ad de trabajo de los mineros y los predispone a la tuber culosis. Para reducir el polvo flotante al mnimo es necesario hume decer a fondo el mineral arrancado que ha de ser manejado a pala, utilizar pulverizadores de agua para fijar el polvo de los barrenos, emplear barrenas huecas e inyeccin de agua, dar las voladuras al final de los relevos y dejar tiempo bastante para que el fuego se apose, y utilizar pulverizadores de agua en las compuertas d.e las tolvas. Buena ventilacin, buena iluminacin y jornadas cortas son excelentes preventivos. Cuando el polvo no pueda evitarse, debern usarse mscaras respiratorias. A veces se han utilizado filtros de aire en lugares particularmente polvorientos, con buen resultado. La antracosis es una dolencia anloga producida por el polvo de carbn. Al parecer, el polvo de carbn no es irritante y su presencia en los pulmones no produce dolencias. Sin embargo, todo polvo as pirado es considerado insano. La anquilostomiasis (lombriz intestinal) se da con frecuencia cuando la tem peratura en el interior excede de 26 C y la humedad es excesiva. Esta enfermedad se extendi mucho en las minas de estao de Cornwall y en las minas europeas d.e carbn. Su presen cia se ha comprobado tambin en las minas de California. Es una dolencia tpica parasitaria. Los mejores medios para combatirla son la limpieza de las personas y de las labores del interior, el ro ciado de stas con soluciones salinas y evitar la humedad excesiva en el interior. El clico saturnino, o de los pintores, ataca a veces a los mine ros de plomo. Accidentalmente pueden ingerirse partculas de mi neral de plomo con la comida o per el polvo en suspensin. La lim

pieza cuidadosa de las ma es el mejor preventivo ce polvo. La intoxicacin con n casos por la ingestin acc finas de mineral. Los me personas y la eliminacin nativo, es conveniente pul reducir el riesgo d.e intoxi El tifus es la conseciu esencial que el suministre como en el interior, se h; tarse las moscas y toda cc rio inspeccionar a interv en el interior y en la sup< desinfectantes. En las ex] con frecuencia bastante a' El paludismo o malaria bien conocidas. Para com trmino, combatir los mosc lugar, es necesario elimina quitos, de los alrededores cosas es necesario poner t los cuarteles y viviendas y en la superficie de las char< cipalmente en pases tropi explotaciones mineras, a i El soroche o mal de tudes. Los efectos fisiolgi Algunas personas son fue apenas notan molestia algi lores de cabeza, nuseas, nasales. Con frecuencia est po, pero si son persistente lugares ms bajos. La labor del ingeniero cesaras para evitar las eni parse de preservar la salu< las enfermedades comunes interior es necesario tomar bles, estableciendo retretes cada 15 30 hombres. Deb( cin conveniente a la supei cerse un suministro de agua sanitario y extraer todos lo

IO N A IES

EN FER M ED A D ES PROFESIONALES

793

Los vestuarios deben

)ZOS.

cin al calor, fro y a es el cuidado. Los . es de agua para pre[ue la humedad pronsecuencia de lesioetc. Con mayor fretritos mineros, esped corriente. Los mio del personal, y los y enganches en que ios y desinfectarse a jontinuada de polvo acumulacin de parenfermedad reduce ^edispone a la tuber0 es necesario humeser manejado a pala, >lvo de los barrenos, dar las voladuras al ara que el fuego se 3 compuertas de las jornadas cortas son da evitarse, debern 1 utilizado filtros de con buen resultado, icida por el polvo de itante y su presencia argo, todo polvo as> da con frecuencia 26 C y la humedad iho en las minas de i carbn. Su presenCalifornia. Es una ios para combatirla s del interior, el roa humedad excesiva a veces a los mne se partculas de misuspensin. La lim

pieza cuidadosa de las manos y de la persona al term inar el trabajo es el mejor preventivo contra la enfermedad. Es esencial evitar el polvo. La intoxicacin con mercurio se produce en la mayora de los casos por la ingestin accidental a travs de la boca de partculas finas de mineral. Los mejores preventivos son la limpieza de las personas y la eliminacin del polvo. Donde se encuentra mercurio nativo, es conveniente pulverizar suspensiones de cal y azufre, para reducir el riesgo de intoxicacin. El tifus es la consecuencia de malas condiciones sanitarias. Es esencial que el suministro de agua potable, tanto en el exterior como en el interior, se haga en condiciones sanitarias. Deben evi tarse las moscas y toda contaminacin de los alimentos. Es necesa rio inspeccionar a intervalos regulares las condiciones sanitarias en el interior y en la superficie. Debe estimularse el uso liberal de desinfectantes. En las explotaciones mineras pequeas, se observa con frecuencia bastante abandono en estas cuestiones. El paludismo o malaria es enfermedad comn, cuyas causas son bien conocidas. Para combatir la enfermedad es esencial, en primer trmino, combatir los mosquitos que llevan el parsito. En segundo lugar, es necesario eliminar las zonas de procreacin de los mos quitos, de los alrededores de las viviendas. Para conseguir ambas cosas es necesario poner telas metlicas en puertas y ventanas de los cuarteles y viviendas y en segundo trmino verter petrleo crudo en la superficie de las charcas y estanques. E] paludismo se da prin cipalmente en pases tropicales, y a veces ha llegado a limitar las explotaciones mineras, a menudo en forma grave. El soroche o mal de montaa es tpico de las grandes alti tudes. Los efectos fisiolgicos de la altitud son bastante oscuros. Algunas personas son fuertemente atacadas, mientras que otras apenas notan molestia alguna. Los sntomas caractersticos son do lores de cabeza, nuseas, vmitos, y con frecuencia hemorragias nasales. Con frecuencia estas molestias pasan al cabo de poco tiem po, pero si son persistentes, el nico remedio eficaz es marchar a lugares ms bajos. La labor del ingeniero es, no solamente tomar las medidas ne cesarias para evitar las enfermedades antes enumeradas, sino ocu parse de preservar la salud general de los obreros y luchar contra las enfermedades comunes en las aglomeraciones humanas. En el interior es necesario tom ar las precauciones sanitarias indispensa bles, estableciendo retretes en los pisos en la proporcin de uno por cada 15 30 hombres. Deben elegirse tipos que perm itan la evacua cin conveniente a la superficie y limpieza perfecta. Debe estable cerse un suministro de agua pura para beber, instalar fuentes de tipo sanitario y extraer todos los restos de comidas. En la superficie, es

794

a c c id e n t e s

enferm edades

PROFESIONALES
B]

necesario que los vestuarios estn equipados con duchas. Es nece sario establecer un sistema de desage d aguas residuales y de eva cuacin de basuras en las instalaciones de superficie. Cuando sea necesario establecer campamentos o poblados, debe prestarse la atencin necesaria a su emplazamiento. Los campamentos deben emplazarse en terrenos bien saneados, y colocarse de manera que se evite toda contaminacin del suministro de aguas. Deben esta blecerse fosas spticas y un sistema de desage al menos elemental. La eliminacin de las basuras debe hacerse por cremacin, o ente rrndolas a gran profundidad y a distancia considerable del cam pamento. En el campamento deben usarse con liberalidad cubos para las basuras. Las bodegas deben construirse de manera que sean bien impermeables y usar en ellas cal en abundancia. Deben establecerse a distancia del campamento. Las tiendas o edificios para cocinas y comedores deben estar do tados de telas metlicas en las ventanas y los accesos debern lle var vestbulos con dobles puertas. E n todas las estructuras y cons trucciones se prestar gran atencin a l lucha contra moscas y mos quitos. Deben, dictarse reglas sanitarias, que se colocarn en luga res bien visibles en el campamento, y se montar una inspeccin sistemtica para garantizar su cumplimiento.
B I B L I O G R A F I A
E
s t a d s t ic a

Mine Fires and H ydraulic Filli pgina 61.

I n st a l a c io n e s
e l c t r ic a s :

Electrical Switches for U se ir Safeguarding U se of E lectricit volum en 48, p. 216.

G e n e r a l id a d e s :

Metal and Goal Mining Accidents. Bull. 341, 342. U. S. Bur. Mines. Union of South Africa M i n in g Reports.
E x p l o s io n e s
e n las m in a s

Prevention of Mine Explosions. Bull. 369, U. S. Geol. Survey. Coal D ust Explosions Investigations. J. T a f f a n e l . Trans. A . I. M . E ., v o lum en 50, p. 588. Coal Mine Explosions Caused by Gas or D ust. H . N. E a v e n s o n , Trans. A . I. M . E ., vol. 50, p. 594. Investigations of Coal D ust Explosions. G. S. R i c e , Trans. A . I. M . E ., v o lumen 50, p. 552. Causes and Prevention of Fires and Explosions in Bitum inous Coal Mines. M iners' Circ. 27, U. S. B ur. M ines.
I n c e n d io s :

JFires in M etalliferous Mines. Trans. A . I. M . E ., vol. 44, p. 644. The Pennsylvnia Mine Fire, B utte, Mont. Trans. A . I. M . E . , vol. 57, p. 237. Measures for Controlling Mine Fires at th e Copper Queen Mine. Trans. A . I. M . E ., vol. 59, p. 318. Engineering Problems Encountered During R ecent Mine Fire at U tah-A pex Mine. Trans. A . I. M . E . , vol. 61, p. 204 Mine Fires and H ydraulic F illing, A . I. M . E ., febrero, 1922. Underground Fire Prevention by the Anaconda Copper Mining Co. Trans. A . I. M . E ., febrero, 1922. Gas Masks for Gases Met in F ighting Fires. T. P. 248, U. S. B ur. Mines. Lessons from the Granite Mountain Shaft Fire, B utte. Bu ll. 188, U. S. Bur. Mines. Installation of Fire Fighting Equipm ent in Mines. B. F. T i l l s o n , Trans. A. I. M . E ., vol. 69, p. 341. Mine Rescue Standards. T. P. 334, U. S . B u r. M ines.

A ccident P revention in the Mi Mines. Sanitation in Mines and Mine Control of Hookworm Infectioi Calif. B u ll . 139, U. S. B Siliceous D u st in R elation to 1 B u ll. 132, U. S. B ur. M i O xygen M ine-Rescue Apparati B ur. M ines. Bureau of Safety of Anacond lum en 6 8 , p. 8 ; ver tam t D u st R espirators. T. P. 394, Lead Poisoning in Mining of I Silicosis among Miners. T. P. Safety W ork and Industrial 1 Jo ur., volum en 130, p. 43 Safety M ethods, Phelps Dodg< Industrial W elfare, Bunker H viem bre, 1931, p. G30. Safety, Calumet and H ecla Co. Mine Sanitation. E. B. W i l s o pgina 117. Salivation H azard in Quicksilv 1942, p. 51. V entilation and D ust Preventi T. P. 969, A . I. M . E. Safety and H ealth Efforts of t m an, T. P. 993, A . I. M . F ifteen Years of Safety Worl< T. P. 958, A. 1. M . E . Organization for Safety in th e 1 T. P. 859, A. I. M . E. Silicosis Its Causation. B. I pgina 1 2 1 . Safety Practices at the H om e M etallurgy, abril, 1938, p. Safety Work at Britannia Mim 1940, p. 345. Prevention of Silicosis by Meta pgina 238. Critical A nalysis of Collapse ir A. C a p la n , B u ll. 463, I. I Fundam ental Principies of Elec z e e , Explosives Engineer, s Control of D u st in Mines. T. F Methods in H andling the Silicos 822, A . I. M . E . R eaction to D ifferent Types o A. L M . E. Suggestions for the Control of Sil M ethods of Sampling and G. H. C. N o r m a n , T. P. 857, volum en 42, pgina 18. P yrophyllite D u s t Its E ffect a Mine Safety in th e Lake Supf A. I. M . E .

SIGNALES

BIBLIOGRAFA

795

ion duchas. Es nece3 residuales y de evaiperficie. Cuando sea s, debe prestarse la campamentos deben jarse de manera que 3 aguas. Deben estas al menos elemental, or cremacin, o enteonsiderable del cam n liberalidad cubos lirse de manera que l abundancia. Deben lores deben estar doaccesos debern lles estructuras y cons;ontra moscas y mose colocarn en lugaatar una inspeccin

Mine Fires and H ydraulic Filling. H. J. R a h i l l y , Trans. A . I. M . E ., vol. 68, pgina 61.
I n st a l a c io n e s
e l c t r ic a s

Electrical Switches for U se in Gaseous Mines. B u ll. 68, U. S. Bur. M ines. Safeguarding U se of E lectricity in Mines. H. H. C la r k , Trans. A . I. M . E:, volum en 48, p. 216.
G e n e r a l id a d e s :

S. Bur. Mines. Union of

eol. Survey. Trans. A . I. M . E., v o N. E a v e n s o n , Trans. Trans. A . I. M . E ., v o B itu m in o u s C o a l M in e s.

)1. 44, p. 644. I. M . E . , vol. 57, p. 237. >er Queen Mine. Trans. Mine Fire at Utah-Apex ero, 1922. Dpper Mining Co. Trans. 248, U. S. Bur. Mines. e. B ull. 188, U. S. Bur. B. F. T i l l s o n , Trans.

Accident Prevention in the Mines at B utte, M ontana. T. P. 229, U: S. Bur. Mines. Sanitation in Mines and Mine Towns. E n g. M i n . Jour., vol. 96, p. 391. Control of Hookworm Infection at th e Deep Gold Mines of th e Mother Lode, Calif. B u ll. 139, U. S. B ur. Mines. Siliceous D ust in R elation to Pulm onary Disease in the Joplin D istrict, Mo. B u ll. 132, U. S. B u r. M ines. O xygen M ine-Rescue Apparatus and P hysiological Effects. T. P. 82, U. S. B ur. M ines. Bureau of Safety of Anaconda Copper Mining Co. Trans. A . I. M . E ., v o lum en 68, p. 8 ; ver tam bin Eng . M i n . Jour., vol. 128, p. 340. D u st Respirators. T. P. 394, U. S. Bur. Mines. Lead Poisoning in Mining of Lead in U tah. T. P. 389, U. S. Bur. Mines. Silicosis among Miners. T. P. 372, U. S. B ur. Mines. Safety Work and Industrial R elations, International Nickel Co. Eng. M in . Jour., volum en 130, p. 431. Safety Methods, Phelps Dodge Corp. E ng. M in . Jour., vol. 126, p. 688. Industrial W elfare, Bunker H ill and Sullivan Co. M i n Cong. Jour., no viem bre, 1931, p. G30. Safety, Calumet and H ecla Co. M i n . Cong. Jour., octubre, 1931, p. 5 5 5 -6 8 . Mine Sanitation. E. B. W i ls o n , 'Trans. L a k e Superior M i n Inst., vol. 17, pgina 117. Salivation Hazard in Quicksilver Mining. T. S o u l e , E ng. M i n . Jour., abril, 1942, p. 51. V entilation and D ust P revention in the B u tte Mines. A. S. R ic h a r d s o n , T. P. 969, A . I . M . E. Safety and H ealth Efforts of the Anaconda Company at B utte. J. L. B o a r d m an, T. P. 993, A . I. M . E . F ifteen Years of Safety Work in Bitum inous Coal Mines. E. M c A u l i f f e , T. P. 958, A . I. M . E . O rganization for Safety in the Portland Cement Association. A. J. R. C u r t s , T. P. 859, A . I. M . E. S ilico sis Its Causation. B. F. T i l l s o n , E ng. M i n . Jour., marzo, 1934, pgina 121. Safety Practices at th e H om estake Gold Mine. J. T r e w e e k , M i n in g and M etallurgy, abril, 1938, p. 177. Safetv Work at Britannia Mines. N . D. B o t h w e l l , Trans. C. I. M . & M ., 1940, p . 345. P revention of Silicosis by M etalic Aluminum. Trans. C. I. AI. & M ., vol. 42, pgina 238. Critical A nalysis of Collapse i n , Underground Workers, Ivolar Gold Field. A. C a p la n , B u ll. 463, I. M . & M ., noviem bre, 1943, p. 1. Fundam ental Principies of Electrical Safety for O pen-pit Mines. L . M. F r a z e e , Explosives Engineer, septiem bre, 1940* p. 277. Control of D u st in Mines. T. P. 637, A . I. M . E. Methods in H andling the Silicosis Problem in Ontario. G. C. B a te m a n , T. P. 822, A . I. M . E . R eaction to D ifferent Types of Mineral D ust. L. U. G a r d n e r , T. P. 929, A. L M . E. Suggestions for the Control of Silicosis. D. E. Cum m ings, T. P. 930, A . 1. M . E . Methods of Sampling and D u st D eterm ination, Mines of Ontario. G. H. C. N o r m a n ,. T. P. 857, A . I. M . E ; tam bin Trans. C. I. M . & M ., volum en 42, pgina 18. P yrophyllite D u s t Its E fect and Control. T r ic e , T. P. 1179, A . I. M . E. Mine Safety in th e Lake Superior Regin. P, S. C r a w f o r d , T. P. 1019, A . I. M . E .

CAPITULO X V III
ESTUDIO Y VALORACIN DE CRIADEROS

Objeto. El estudio de una propiedad minera o un yacimiento, se realiza casi siempre con objeto de determinar su valor. El mo tivo puede ser la venta de la propiedad, la inversin de nuevos ca pitales, la obtencin de crditos, o la tasacin del criadero. En otras ocasiones el estudio de un yacimiento tiene por objeto poner en claro derechos en litigio, estudiar la posible extensin de masas co nocidas o descubrir prolongaciones del criadero, comprobar la m ar cha del laboreo de una mina en explotacin, o proyectar nuevas explotaciones y equipos. El estudio general de una mina desde el punto de vista de la seguridad de las labores, es otro problema que ha adquirido en poca reciente gran inters y que ofrece un campo especial a los tcnicos experimentados. Los ingenieros de minas, gelogos, e ingenieros civiles y electricistas intervienen en el estu dio dentro de las esferas propias de su especialidad. En el presente captulo nos ocuparemos nicamente del estudio de una mina para fines de valoracin. Tipos de propiedades mineras. Las propiedades mineras pue den clasificarse en principio en tres grupos : 1., propiedades o con cesiones no reconocidas, o en etapa de prospeccin : 2., propieda des o concesiones parcialmente reconocidas ; 3., minas completa mente reconocidas y preparadas. Por otra parte, los yacimientos pueden ser de oro, plata, oro y plata, cobre, plomo, plomo y cinc, hierro, y de minerales no metlicos, como carbn, sales y yeso. 5 Las labores de reconocimiento pueden ser pocilios de investi gacin y sondeos, o labores mineras, tales como pozos, socavones, galeras, y transversales. La clasificacin hecha en primer trmino supone, que por lo que se refiere a las propiedades de tipo 1., slo se dispone de datos superficiales referentes a las caractersticas del criadero, caractersticas que en gran parte son desconocidas y que no existe la posibilidad de efectuar un desmuestre sistemtico ; en las propiedades del tipo 2., la posibilidad de acceso al criadero para realizar desmuestres y cubicaciones slo existe en parte ; en las pro piedades del tipo 3., el criadero es totalm ente o casi totalmente accesible a los efectos de desmuestre y cubicacin. Los placeres, los criaderos de hierro y los criaderos diseminados de cobre pueden delimitarse en muchos casos por medio de sondeos, los cuales brin

dan al propio tiempo car labores mineras, y conocimiento y estudia mente. Los yacimiento metales no pueden s< de sondeos y en tales medio de labores mine A medida que progres ingeniero puede exam: morarse esta labor ha nocimiento.
Estudios preliminar

tudio. de yacimientos i ferentes a sus caracter tigaciones vara segr. estudiarse la geologa i nes topogrficas, los r< enclavado el criadero, las cuestiones referentt tos estudios preliminai tativas evidentes del j ser de naturaleza fsica diciones de tipo fsico agua, la presencia de cursos naturales, la es< del depsito, la escase rales o tectnicas que piedades colindantes de los minerales. Ejen nmico son la necesid coste de explotacin y diciones limitativas di blica, inestabilidad gi rechos, antagonismo o tos y contribuciones r esta manera las caract dr en condiciones de ta r prdidas de tiemp< nes limitativas excluy desde su iniciacin.
Toma de muestras,

tico de un criadero mi mapa o plano suficiei o preparada se dispor puede servir como ba

S335b

h m

3k

TOMA D E MUESTRAS

797

IADEI10S ra o un yacimiento, ar su valor. El mosrsin de nuevos cail criadero. En otras or objeto poner en ensin de masas cocomprobar la maro proyectar nuevas una mina desde el 3 otro problema que ue ofrece un campo igenieros de minas, rvienen en el estudad. E n el presente ) de una mina para lades mineras puepropiedades o concin : 2., propieda., minas completate, los yacimientos orno, plomo y cinc, n, sales y yeso. ' pocilios de invest 0 pozos, socavones, en primer trmino les de tipo 1., slo 3 caractersticas del desconocidas y que tre sistemtico ; en eso al criadero para 1 parte ; en las pro3 o casi totalmente n. Los placeres, los s de cobre pueden 30S, los cuales brin

dan al propio tiempo la posibilidad de tomar muestras sin practi car labores mineras, y cuando es posible utilizar este mtodo el re conocimiento y estudio del criadero pueden realizarse simultnea mente. Los yacimientos filonianos de oro, oro y plata, cobre y otros metales no pueden ser reconocidos satisfactoriamente por medio de sondeos y en tales casos, es necesario reconocer el criadero por medio de labores mineras, antes de intentar su estudio y valoracin. A medida que progresa el reconocimiento y de tiempo en tiempo, el ingeniero puede examinar las zonas reconocidas, o bien puede de morarse esta labor hasta term inar parcial o totalmente el reco nocimiento. Estudios preliminares. Los preliminares necesarios de todo es tudio. de yacimientos minerales son las investigaciones detenidas re ferentes a sus caractersticas generales. La amplitud de estas inves tigaciones vara segn las circunstancias. Por lo menos habr de estudiarse la geologa de la regin, el tipo de criadero, las condicio nes topogrficas, los recursos naturales de la zona en que se halla enclavado el criadero, las circunstancias de las minas prximas y las cuestiones referentes a la propiedad minera. El resultado de es tos estudios preliminares pondr de manifiesto las condiciones limi tativas evidentes del problema. Las condiciones limitativas pueden ser de naturaleza fsica, econmica y poltica. Como ejemplo de con diciones de tipo fsico mencionaremos los accesos, la ausencia de agua, la presencia de cantidades excesivas de agua, la falta de re cursos naturales, la escasez de mano de obra, el clima, la pequeez del depsito, la escasez de mineralizacin, caractersticas estructu rales o tectnicas que puedan dificultar el laboreo, litigios con pro piedades colindantes y dificultades de explotacin y tratam iento de los minerales. Ejemplos de condiciones limitativas de tipo eco nmico son la necesidad de invertir grandes capitales, el elevado coste de explotacin y la limitacin de beneficios. Ejemplos de con diciones limitativas de tipo poltico son la falta de seguridad p blica, inestabilidad gubernamental, dudosa proteccin de los de rechos, antagonismo o enemiga de la poblacin indgena, e impues tos y contribuciones muy elevadas. Estudiando por anticipado de esta manera las caractersticas de tipo general, el ingeniero se pon dr en condiciones de plantear con mayor claridad su trabajo y evi ta r prdidas de tiempo en estudios detallados, cuando las condicio nes limitativas excluyen toda posibilidad de xito de la empresa desde su iniciacin. Toma de muestras. Para llevar a cabo el desmuestre sistem tico de un criadero mineral, es preliminar necesario disponer de un mapa o plano suficientemente preciso. En una mina investigada o preparada se dispone de ordinario de un plano de labores que puede servir como base para situar la posicin de las muestras. A

79 8

E STU DIO Y VALORACIN D E CRIADEROS

falta de plano, puede levantarse uno aproximado utilizando una brjula de bolsillo, o realizar un levantamiento topogrfico de la zona en cuestin, si se necesita mayor precisin. El desmuestre no necesita ser demorado por ello; al contrario, pueden elegirse los puntos de toma de muestras que despus se relacionan en el plano al hacer el levantamiento topogrfico. Cuando se trata de estructuras definidas, como un filn, las mues tras se toman abriendo rozas transversales en el filn a distancias de 1,5 a 6 m segn la direccin. Estas rozas deben abrirse de manera que representen partes proporcionales iguales en todo el ancho. En filones muy anchos pueden tomarse muestras separadas a distan cias de 1,2 a 1,5 m en sentido transversal. Esto se hace as en tales casos, teniendo en cuenta la imposibilidad de tomar pesos iguales de cada parte del ancho del filn. En los filones estrechos, la mues tra se toma enteramente en todo el ancho. En la prctica, el corte de la roza vara desde una serie de esquirlas tomadas en un rea de 10 a 15 cm de ancho, hasta un corte definido de 10 ms centme tros de anchura y 2,5 ms cm de profundidad. La naturaleza del relleno del filn y la meticulosidad del ingeniero encargado de rea lizar el trabajo, determinan la perfeccin con que ste se realice. Cuando el relleno del filn es blando y uniforme, es relativamente sencillo cortar una o ms muestras de dimensiones ms o menos de finidas, pero cuando el relleno es duro y ms o menos fracturado, resulta difcil obtener una muestra representativa. En tal caso, se arrancan con facilidad trozos grandes, que es preciso fraccionar, para tom ar de ellos la parte necesaria para representar cantidades iguales en todo el ancho. Los rellenos formados por bandas alterna tivamente blandas y duras presentan otras dificultades. Existe la tendencia a recoger en la muestra demasiada cantidad de materia les blandos y poca de las partes duras. Cuando esta estructura fran jeada es persistente, es preferible muchas veces medir y desmuestrar separadamente las franjas duras y blandas. Una distribucin irregular d.e la mineralizacin exige muestras ms grandes, es decir rozas ms anchas y profundas, que cuando la distribucin es ms uniforme. Una veta maciza, o un filn en el que no existe ninguna distribucin de mineralizacin marcada claramente, puede ser desmuestrado sin tener en cuenta los hastiales. Los filones ricos y estrechos, de potencia irregular, constituyen problemas especial mente difciles. A veces es necesario tom ar muestras en una anchura de 0,90 a 1 m e incluir necesariamente estril de uno o de ambos hastiales. Un mtodo alternativo es cortar la muestra en la direccin del filn, tomando como ancho del corte la poten cia del filn. El procedimiento en cualquier caso slo puede ser decidido mediantfe el estudio de la mineralizacin y tomando muestras preliminares que se lavan en batea o se ensayan. La ex

periencia del ingeniero cedimiento mejor. Las herramientas ui martillos para roca durs Iones uniformemente \ tillo de punta, emplead' pone de aire comprimic tillo pequeo, semejante tas condiciones pueden tenidos con un martillo dos hombres, uno para 1 en una caja o saco. Pa: gera de metal o de mad o lona cuya boca se mar bre. Un sistema conven el fondo que por la boci sirve como embudo pare Cuando la muestra se ha do. A veces se usa tam t dolante de la roza. La cantidad de m nes de la roza. Los pes tabla 138.

I
Kilogramos por metro

1 ,3

Es difcil dar reglas j las muestras tomadas en peso a 5 kg, otros a 10 k una serie de esquirlas a 1 muestra, sin tener en cue de las muestras, otro fac tomarse las muestras, exi tos. Unos preconizan tom mientras que otros prefie] conjunto es algo ms fcil menos muestras grandes, dades viene en favor de todo ms lgico de decid

800

ESTUDIO Y VALORACIN D E CRIADEROS

ensayo, de zonas representativas del criadero y com parar los resu l tados de los anlisis. E l orden de las operaciones en la tom a de m uestras es el siguiente :
1. M a rc a r en la g a le ra con tiza o p in tu ra los puntos de to m a de m uestras. 2. . L im p ia r la roca en el sitio donde h a de cortarse la m uestra, con a gu a y un cepillo fuerte. 3. C o rtar la m uestra ; tritu ra rla y red ucirla, utilizan do en caso necesario un a p a ra to Jones p a r a cuartear. 4. P o n e r la m uestra en un saco de lon a num erado. 5. R e g istra r e l n m ero y situacin de la m uestra. 6. M ed ir la p oten cia del filn en el corte de d e s m u e stre ; m edir el b uzam iento. 7. R e g istra r las p eculiaridades de la m in eralizacin u otros extrem os qu e se consideren pertinentes. 8. H a c e r un esquem a de la estructura del filn jsn los lugares en qu e se o b serven cam bios im portan tes respecto de condiciones norm ales.

La medicin de la potencia del ln y la obtencin de la pjuestra se complica a veces, por circunstancias como la representada en la figura 333. E n a , la form a en que queda de manifiesto el filn al te s tero de la galera exige tom ar tres m uestras separadas A, B y C. Es necesario m edir la potencia a que corresponde cada una de las m uestras y determ inar despus por clculo el peso proporcional que debe tom arse para representar la potencia total. O tra solucin al tern a tiv a es recortar el filn para crear una cara norm al a los has tiales, como en b, antes de tom ar la m uestra. A intervalos regulares deben tom arse m uestras de comprobacin. Todo consiste en tom ar u na segunda m uestra de la misma roza, o cortar otra al lado de la prim era. Es cuestin de criterio determ inar qu nm ero de m uestras de com probacin deben tom arse. E sto depende en gran parte de la trascendencia y precisin del trab ajo a realizar. Las m uestras de comprobacin deben tom arse despus del desm uestre sistem tico y utilizando un equipo diferente. A veces se tom an ocasionalmente

TOMA D E MUESTRAS

80 1

m uestras de estril y se colocan junto con las m uestras regulares, con objeto de poner de manifiesto cualquier intento de falseam iento sistem tico de las m uestras. A yeces se tom a con el mismo fin una segunda serie de m uestras de comprobacin. Las m uestras p ara ensayos de beneficios oscilan entre 10 y 50 toneladas. Se tom an arrancando partes del filn. Dichas m uestras pueden ser tom adas en u n cierto nm ero de puntos uniform em ente distribuidos dentro del criadero, o slo en determ inado nivel de p u n tos distribuidos m s o menos regularm ente a lo largo de l. E stas m uestras sirven como com probacin y contraste de las m uestras ms pequeas, y desde luego slo se tom an donde se dispone de in s talaciones de tratam iento. E l desm uestre de criaderos aurferos, cuando el oro se presenta irregularm ente distribuido, presenta dificultades especiales. Jennings describe u n ejemplo de una m ina en Alaska en que se supona que las m enas contenan u n valor en oro de 2 dolares por tonelada. Se hicieron al principio rozas de desmuestre a distancias de 1,5 m, que dieron resultados variables de 0 a 12 dlares/tonelada. Finalm ente se tom aron m uestras abriendo u n corte de 0,8 m de ancho a lo largo de recortes que abarcaban toda la potencia del criadero. Cada una de las m uestras obtenidas en un recorte de 3,6 m pesaba 30 tons. Las m uestras se tritu ra ro n en una batera de 5 bocartes hasta re d u cirla a tam ao inferior a 60 mallas. La pulpa se concentr en una m esa Wifley y se desm uestraron cuidadosam ente las colas de la mesa. Los concentrados se am algam aron en u n trom el y se desm uestraron las colas del trom el. E l valor de las m uestras se calcul teniendo en cuenta el peso del oro obtenido, la ley de las colas de las mesas, la ley de las colas del trom el y los pesos de los productos respecti vos. Se obtuvieron resultados concordantes. P or otra parte, Mein obtuvo perfecto resultado en la m ina Dome (Canad) tom ando un g ran nm ero de m uestras m ediante cortes de 10 X 1,9 cm espacia dos 1,5 m. Las m uestras obtenidas m ediante sondeos pueden reco gerse en form a de d etritus finos o fangos, o en form a de testigos. Cuando se em plean sondas de trpano o de percusin, la m uestra se recoge en form a de fa n g o s ; con sondas de corona de diam antes o de granalla, p arte de la m uestra puede obtenerse en form a de te s tigo y p arte como fango, o toda la m uestra en form a de testigo. Cuando la sonda atraviesa la m asa m ineralizada se tom a una m uestra cada 1,5 m de profundidad. E n la investigacin de place res por sondeos se tom a u n a m uestra por cada 30 cm de profun didad. E l espaciam iento de los sondeos viene determ inado por el tipo de criadero y el juicio del ingeniero. L a prctica m inera ha es tablecido norm as ms o menos definidas. E n la investigacin por sondeos de yacim ientos de cobre disem inados, por ejemplo, los son deos se perforan segn una cuadrcula de 50 a 60 m de lado. E n los
Y ootto . 51.

TOMA D E MUESTRAS

803

Las muestras tomadas en el pozo fueron extradas de rozas de 1,5 m de longitud, con un peso aproximado de 4 kg por roza (*). La comparacin indica diferencias de magnitud considerable, pero es tas diferencias resultan casi compensadas en. los promedios. Al desmuestrar criaderos de hierro con barrena helicoidal, como es corriente en minerales de hierro blandos, la corriente de agua y detritus se recoge en varios barriles. Los elementos ms gruesos se depositan rpidamente y si no se toman medidas para precipitar las partculas ms finas, la muestra puede resultar enriquecida o em pobrecida, lo que depende de la naturaleza de las partculas en sus pensin. Algunos ingenieros han establecido factores de correccin para los errores resultantes, comparando los resultados de un sondeo y las muestras tomadas de un pocilio. La relacin de promedios de ambas series de muestras se utiliza como factor que se aplica a to dos los restantes sondeos practicados en la investigacin. Cuando es imposible recoger todas las aguas y fangos, deben hacerse al me nos cierto nimero de ensayos de exactitud de las muestras tomadas con un grado moderado de sedimentacin, comparadas con mues tras totalmente sedimentadas. El desmuestrador meticuloso no debe dejar nada al azar, sino que debe comprobar experimentalmente la exactitud de sus muestras. lo obstante, si determinado mtodo ha resultado ser razonablemente preciso en determinado distrito minero, cabe adoptar el mtodo aconsejable por la experiencia. El desmuestre de placeres con sonda" de trpano tiene sus difi cultades pecualiares. Existe siempre la posibilidad de enriquecer o empobrecer las muestras por arrastres de las paredes del sondeo. Esto puede evitarse en gran parte entubando el sondeo y perforando slo 30 cm avanzados, hincando despus el entubado y extrayendo los fangos con una campana. Cuando los aluviones lo permiten, el entubado se hinca adelantando sobre el til. Los resultados de los sondeos se expresan en valor por unidad cbica y el volumen de alu viones extrados se calcula por el desplazamiento del entubado en cada avance. Es evidente que en la mayora de los casos se extrae una cantidad de tierra ligeramente mayor que la que corresponde al avance del entubado. Comparando los resultados de sondeos con pocilios de reconocimiento, Kadford ha comprobado que el despla zamiento de un entubado de 6,5 pulgadas de dimetro da un volu men real de tierras que es un 17 % mayor que el resultante del cl culo. Aunque a. falta de comprobacin ms detallada, puede utili zarse este incremento porcentual, el ingeniero debe comprobarlo comparando los resultados obtenidos por los sondeos, con los resul tantes de uno o ms pocilios de investigacin. Para evitar la extrac cin de cantidades excesivas de aluviones, conviene medir aproxi( ') A. N
otman,

Trans.

.1. 7.

M.

y o ] , 5 2 , ]>;g. Jf>7.

804

E STU DIO Y VALORACIN D E CRIADEROS

m adam ente la cantidad extrada en cada avance antes de lavar las m uestras. E n los sondeos con diam ante, cuando el m ineral da testigos com pletos, los testigos se utilizan como m uestras. Cuando solamente se obtienen testigos parciales, es necesario recoger tam bin los fa n gos. E sto se realiza filtrando las aguas que salen del sondeo a travs de sacos de arpillera fuertes. Al p rep arar las m uestras correspondien2100

/ 1800 ___1 1/am. del faladro 1 9j6pu/g .(39, 6/nmj // testigo / // (2 3 <3mm s 1500 Vp/nririn Vo.fangos Vo/ test/go A . 6

MO 1

600

y y
0,2 0,4 0,6 \ok 0,8 t.O 1,2 1,4

S?
* < 1.6 1,8

Profundidaddp/ fo/adro me/ros

F ig . 334. Diagrama usado para determ inar las proporciones de fangos y testigos.

tes a determ inada longitud de sondeo, pueden reunirse los testigos y fangos, o desm uestrar y analizar separadam ente ambos. Cuando se hacen m uestras separadas es necesario, calcular los resultados correspondientes a los volm enes desiguales de fangos y testigos. E sto se hace m ultiplicando los resultados respectivos por los vol m enes de fangos y testigos, sum ando y dividiendo por el volumen com binado. P ara facilitar, el cm puto de volm enes cabe preparar y u tilizar u n diagram a sem ejante al representado en la figura 334. Las m uestras de depsitos o m ontones, se tom an recogiendo un cierto nm ero de trozos de m ineral de la pila, de diversos puntos uniform em ente distribuidos sobre ella. E stas m uestras slo son ti les cuando no interesa m s una determ inacin aproxim ada del v a lor, o cuando no es razonable econm icam ente realizar el gasto que representa u n desm uestre ms preciso. E n los m ovim ientos de m ateriales, las m uestras se tom an sepa ran d o u na palada de cada 5, 10 20 de las rem ovidas. E ste mtodo puede utilizarse para el desm uestre de pocilios de investigacin d u -

desm uestre: d e

p l a c e r e s o a l u v io n e s

805

ra n te su ejecucin. De ordinario da m uestras suficientemente exac tas. U n m todo sem ejante consiste en separar una vasija, de cada cinco diez de las extradas del pocilio. L as m uestras de calidad son trozos de m ineral escogidos, que m uestren caractersticas peculiares del criadero. Se eligen como re presentativas de una calidad m edia o de u n a caracterstica intere sante. To tien en valor para la determ inacin cuantitativa de la ri queza del criadero, pero pueden ser m uy tiles para realizar estudios de m ineralizacin y para las determ inaciones de densidad. Pueden servir tam bin para estudios prelim inares de tratam ien to de les m inerales. Desmuestre de placeres o aluviones. Cuando el banco de alu viones est al descubierto desde la roca de fondo hasta la p arte alta del banco, pueden tom arse m uestras abriendo rozas a intervalos regulares en el afloram iento. E stas rozas deben hacerse con cuidado, utilizando u n a plantilla de m adera para asegurar la uniform idad de las dimensiones. Se extiende sobre el suelo u n a lona para recoger las tierras, y a veces se utiliza u n a segunda lona para evitar la p r dida del polvo volante. E l m aterial grueso se separa a m ano y los m ateriales finos se m iden contando el nm ero de bateas que pueden llenarse. Todo el m aterial fino se lava en batea y el oro se recupera por am algam acin. E l empleo de un rollo puede ser preferible a la b atea . Los m ateriales de la roza pueden ser desm uestrados por p a r tes, o pueden reunirse todos para form ar una m uestra nica. Cuando el banco no aflora, se profundizan pocilios de investi gacin si no h ay agua, o se hacen sondeos con trpano si existe sta. Los pocilios suelen ten er 1 m de dim etro y todo el m aterial ex trad o se utiliza como m uestra. D ada la cantidad de m ateriales a lavar, debe utilizarse u n rollo o u n sluice pequeo. P ara asegurar la m edicin de volmenes con exactitud se emplea una plantilla de m adera. A veces se abren rozas en la p ared del pozo. P ara deter m inar la distribucin vertical de las leyes, se lavan los m ateriales excavados por partes representativas de unidades de longitud en profundidad. Los pocilios o sondeos se perforan segn lneas n o r males a la direccin de la corriente. P or regla general se colocan ms prxim os los sondeos-dentro de cada lnea transversal que estas lneas entre s. Los pocilios de investigacin son de ordinario ms satisfactorios que los sondeos, ya que un pocilio de 1 m de dim e tro da u n volum en de tierras para lavado equivalente al proporcio nado por 30 m s sondeos. Cuando la m etalizacin est concentrada en la roca de fondo, se traz an transversales a lo largo de la roca de fondo en ngulo recto con el eje del aluvin. De esta m anera puede obtenerse inform acin sobre el ancho de la zona rica. Como la m etalizacin penetra en m u chos casos h asta 30 cm y m s en la roca de fondo, es necesario re-

806

ESTUDIO Y VALORACIN D E CRIADEROS

mover la p arte superficial de sta, ta n to como la parte inferior del m anto de aluviones. E n los aluviones explotados por galeras, los rendim ientos se indican muchas veces en valor por unidad de super ficie de la roca de fondo. E l lavado de las m uestras de aluviones se efecta con bateas, rollos o sluices. Cada m uestra se lava separadam ente. E l valor de la p arte lim pia separada de u n pozo o sondeo dado, se estim a con tan d o los colores (se denom inan as las partculas de oro). P ara com probar esta estim acin se renen las porciones individuales y se am algam an y la am algam a se disuelve despus en cido ntrico. E l oro resu ltan te se lava, se calcina, se pesa y luego se alea, se encuarta y se vuelve a pesar. Como la finura del oro vara de unos placeres a otros, es esencia] realizar esta determ inacin en una o ms m uestras (vanse los ejem plos de P urington, pgina 514). Al profundizar los pocilios o sondeos debe anotarse la com paci d ad del aluvin, la proporcin de m ateriales finos, la existencia de bloques grandes y la presencia de arcillas. Desmuestre de criaderos de cobre. Cuando existen labores de preparacin o reconocim iento accesibles, el desm uestre se realiza por medio de rozas. Cuando las m uestras se obtienen por medio de sondas de trpano o diam antes, los fangos procedentes d las prim e ras se reducen a u n peso de unos 20 kg (seco), cuarteando la m uestra por medio de u n reductor del tip o Jones. La m uestra final se recoge en u n bidn de hierro galvanizado. Luego se seca, se ensaca y se en va al laboratorio de anlisis. De ordinario las m uestras se ensayan por cobre, hierro, slice y azufre. Ocasionalm ente se hacen tam bin anlisis completos. Los fangos se lav an en b atea y se determ inan los m inerales de cobre presentes en cada m uestra. P ara cada sondeo se lleva u n registro detallado. Desmuestre de criaderos de hierro. Cuando existen labores ac cesibles, el desm uestre se hace por medio de rozas. P ara hacer el desm uestre desde la superficie se em plean sona a s , U e'uaiieua.'ueucoidal, si los m inerales son blandos, o de diam antes cuando se tra ta de minerales duros. Las m uestras obtenidas con sonda de barrena se dejan aposar, se decanta el exceso de agua y el residuo se deseca en u na b atea o bidn metlico. Luego se reduce la m uestra para to m ar u n a m s pequea, o incluso se ensaca entera y se enva al labo ratorio. De ordinario se determ inan en cada m uestra hierro y fs foro. E n algunos casos se determ inan tam bin la slice y alm ina y sobre alguna de las m uestras se hacen ocasionalmente anlisis com pletos. Cuando existe m anganeso, es esencial determ inarlo. Se lleva tam bin nota de la dureza y te x tu ra del m ineral de hierro, cuando las condiciones de desm uestre perm iten determ inar estas caractersticas. Desmuestre de capas de carbn. E n labores accesibles las m ues tra s se to m an en puntos am pliam ente distanciados y se mide la po-

DESM UESTRE D E PLACERES O ALUVIONES

807

tencia de las capas. Debe medirse el espesor de carbn y de interca laciones estriles. Cuando es posible realizar la explotacin separada en dos o m s bancos, estos deben ser desm uestrados separadam ente. Si esto no es realizable, la roza se corta de techo a muro. La m uestra de carbn se reduce de la m anera usual y en ella se determ inan ce nizas, azufre, m aterias voltiles y coque. Tam bin se hacen ensayos calorimtricos para determ inar el poder calorfico. P ara ensayos de lavado se to m an m uestras m s grandes. Tam bin pueden em plearse m uestras ms pequeas para hacer ensayos de lavabilidad y tra z a r las correspondientes curvas que indican la posibilidad de separar m aterias extraas. Debe notarse la dureza y tex tu ra del carbn y la presencia de grietas y cruceros. E n algunos casos es esen cial realizar ensayos de m eteorizacin. Las instrucciones para el des m uestre de capas de carbn, utilizadas por el U. S. Geological Survey e stn recogidas en el siguiente extracto (*).
1. P a r a la to m a de m uestras se elegir u n fren te fresco de c arb n no m e teorizado y se lim p ia r el fren te de to d a clase de p o lv o e im purezas. 2. Se e xten d er sobre el m uro u n trozo de te la aceitad a o en g o m a d a p a ra recoger todas las partcu las de c a rb n al h ac er la ro za y p a ra e v ita r qu e l a m ues tra se ensucie con im purezas o h u m ed ad excesiva, cuando el piso est m o ja d o . L a te la d e b r tener 1,4 x 1,8 m y d ebe r exten derse de m a n e ra q u e re co ja todo el m a terial qu e con stituye la m uestra. 3. Se corta r u n a ro za a travs d el fren te y n o rm a l a los hastiales, de techo a m uro de la c a p a y de volu m en ta l, q u e represente p o r lo menos 9 k g p o r m etro lin eal de p oten cia de la c a p a de carb n ; esto es, 3,6 k g p a r a u n a c a p a de 0,4 m , 4,5 k g p a ra u n a c ap a d e 0,5 m , 6,3 k g p a ra 0,7 m , etc. 4. T o d o el m a terial extrad o de la roza d e b e ser incluido en la m uestra, excepto las intercalaciones estriles de espesor su perio r a 10 m m y los len t jo nes o concreciones de p iritas u otras im purezas de dim etro m x im o superior a 50 m m y espesor m a y o r de 12,5 mm. 5. Si la m uestra est h m ed a, d ebe ser sacad a de la m in a y desecada al aire h asta q u e p ie rd a la h u m ed ad sensible. 6. Si el c arb n no est m o ja d o aparen tem en te, la m uestra d eb e ser p u l v e riz a d a y c u artea d a en el in terior de la m in a, p a r a e v ita r cam bios en la h u m e d ad , q u e se prod ucen r p id am e n te cuando los c arbones Anos se exponen a d ife rentes condiciones atm osfricas. E l c arb n d e b e ser tritu ra d o h asta q u e p ase a travs de un tam iz de 12,5 m m de luz y lu e go , despus de m ezclarlo a fon do , se d iv id ir el m ontij en cuatro p artes y se desp reciarn dos cuartos opuestos. Se re p etir la operacin de m ezclar y cu artea r h asta con seguir u n a m uestra de t a m ao conveniente. Si la operacin ha sido bie n e jecu tada, es suficiente e n v ia r a l lab o ra to rio u n a m uestra de u n volu m en a p a re n te de un litro. E s ta m uestra d eb e r gu ard a rse en u n frasco de v id rio o en u n ta rro con ta p a de tornillo, c o locan d o un e sp arad ra p o so bre la ju n ta , y luego se en v ia r al lab o ra to rio p a ra su anlisis.

Desmuestre de vacies de colas o escombro. E l desm uestre de vaciaderos de colas de lavadero debe hacerse de preferencia por m e dio de barrenas de cuchara. E l m aterial extrado de cada sondeo se mezcla a fondo y se cuartea h asta reducir la m uestra a tin peso de 5 a 25 kg. Los sondeos se realizan a distancias de 7,5 a 15 m en tre centros. E n cada punto se mide la profundidad de] sondeo y el espesor de la pila. Despus se hacen ensayos o anlisis. E l desm uestre de escombreras o vaciaderos de m inerales de baja ley se realiza por
()

Bull.

537,

U. S. Geol. Survaj,

p g . 106.

808

E STU DIO Y VALORACIN D E CRIADEROS

medio de pocilios o galeras. De cada diez paladas, se tom a una para form ar la m uestra. y Adulteracin de las muestras. To es raro que se intente enri quecer artificialm ente las m uestras tom adas en los frentes. La fina lidad de ta l operacin es evidente y el ingeniero debe poner cuidado extrem o para ev itar que se adulteren as sus m uestras o anlisis. Los frentes deben ser lim piados cuidadosam ente antes de cortar las m uestras y adem s debe exam inarse escrupulosamente el mineral in situ antes de abrir las rozas. E s esencial que las operaciones de desm uestre se realicen nicam ente con personal de absoluta con fianza. Los sacos de las m uestras se reu n irn y m antendrn a la vista del equipo que realice el desm uestre, h asta tener nm ero suficiente p ara justificar u n viaje a la superficie, donde las m uestras sern re ducidas inm ediatam ente o guardadas en lugar seguro. Cuando los anlisis o ensayos se hagan en la m ina, debern ensayarse los reac tivos utilizados. E s buena m edida mezclar con las muestras, m uestras estriles, u otras de ley conocida, para poder detectar cualquier in ten to de fraude. La principal salvaguardia es en todo caso el cui dado y la vigilancia. Con frecuencia se tom a la precaucin de sellar los sacos de m uestras y los alm acenes en que stas se conservan tem poralm ente. La adulteracin fraudulenta suele lim itarse a los criaderos de oro o plata. A veces se falsean tam bin otros criaderos m inerales, pero esta operacin presenta en tales circunstancias pro blem as m s difciles para el falsario. Cmputo 4e promedios. P a ra explicar m ejor e\ m odo de calcu la r los valores medios de u n a serie de m uestras, utilizarem os un ejemplo. Supongamos que disponem os de los siguientes pesos y v a lores de cuatro lotes diferentes de m in e ra l:
( ) ( B) (C) (D)
1 0 0 to n con u n prom edio de 1 0 dlares p o r to n ela d a 50 to n con u n prom edio de 5 dlares p o r to n ela d a 75 to n con u n prom edio de 12 dlares p o r to n e la d a 90 to n con u n prom edio de 8 dlares p o r tonelada.

E l valor friedio de los cuatro lotes es igual a la suma de los pro ductos de los pesos y valores por tonelada, dividida por la suma de pesos. Calculado as, el valor medio es de 9,11 $. E l peso puede ser considerado como el producto d la longitud L por el ancho W , espe sor T y densidad D . Podem os escribir las siguientes ecuaciones : (A) Yalor to ta l = L a X ( B ) Y a lo r,to ta l L b X ( C ) Yalor to ta l = L c X (D) Yalor to ta l = L d x
Wa Wb Wc Wd X X X X Ta Tb Tc Td X X X x JDa Db Bc Dd

x 10 X 5 X 12 X 8

dlares dlares dlares dlares.

Sum a de valores = A - ^ B - ( - < 7 - ( - J 9 Sum a d valores Yalor medio Suma d e L x W x T x B

CMPUTO D E PROMEDIOS

809

Si la densidad del m ineral es uniform e, el factor B es factor comn y puede ser elim inado. Si el espacio entre las m uestras es uniforme, puede elim inarse el factor W. Si la distancia entre los niveles es u n i form e (distancia representada por el factor i ) , cada m uestra repre sen tar la m itad de la distancia entre los niveles y siendo u n a divi sin comn para todos puede ser elim inada. Si el espesor del filn o v eta es uniform e, el factor T puede elim inarse tam bin. E n el caso en que todas las dimensiones sean idnticas para los cuatro lotes, la

F i g . 335.

R ep resen tacin g rfic a de los detalles de u n a serie de m uestras.

m edia aritm tica de los valores parciales, representar el valor m e dio del conjunto. E n la figura 335 estn representadas las condicio nes p ara los cuatro casos. E n la m ayora de los desm uestres de fi lones, el intervalo entre los puntos de tom a de m uestras es constante. La longitud de cada bloque separado es, asimismo, constante y la densidad del m ineral se aproxim a lo suficiente a u n valor constante para poder ser despreciada. E n tales condiciones las dos variables que deben ser tenidas en cuenta son el valor o ley del m ineral y la potencia del filn. E l valor medio se obtiene sum ando los produc tos de las leyes de las potencias respectivas y dividiendo por la suma de potencias. Si la distancia entre las rozas de desmuestre es irregu lar, se supone que cada m uestra representa el valor medio del filn a ambos lados de la roza h asta el punto medio de la distancia que la separa de la contigua. E n la figura 336 est representado este caso. E l valor medio es la suma de los productos de potencia, ancho y ley

810

E STU DIO Y VALORACIN D E CRIADEROS

para cada m uestra, dividida por la suma de los productos de potencia y ancho para cada roza. E n la figura 337, el promedio de un nm ero de m uestras incluyendo dos extrem as, se obtiene sum ando los pro ductos de potencias y leyes de las m uestras B & I I inclusive y la m i ta d de la sum a de los productos de potencias y leyes de las m ues tra s finales A e I. E sta sum a dividida por la sum a de potencias co

rrespondientes a las m uestras B a H inclusive, ms la m itad de la suma de las potencias correspondientes a las m uestras A e I, repre sentar el valor medio. Sin embargo, es costum bre prescindir de pro-

F ig . 337.

R o z a s d e d e s m u e s t r e i g u a l m e n t e e s p a c ia d a s .

m ediar los resultados correspondientes a las m uestras term inales, cuando el nm ero de m uestras tiene alguna im portancia. E l valor m edio de u n simple sondeo se obtiene tom ando la m e dia aritm tica de los valores de las m uestras separadas, cuando es ta s corresponden a longitudes iguales, o cuando estas longitudes v a ran, m ultiplicando las leyes correspondientes por las longitudes representadas por cada m uestra y dividiendo por la longitud to tal desm uestrada. La obtencin del valor medio de u n a serie de sondeos puede hacerse de distintas m aneras. Si los sondeos han sido trazados en los vrtices de una cuadrcula, podemos suponer que cada cua-

COMPUTO D E PROMEDIOS

81 1

drado est representado por cuatro sondeos en los vrtices. E l pro medio p ara cada cuadrado se obtiene sum ando los productos de los valores medios de cada sondeo por sus longitudes respectivas y divi diendo p or la sum a de longitudes. E l promedio de u n a serie de blo ques contiguos ser el resultado de dividir la sum a de los productos de las leyes m edias de cada bloque por las profundidades medias, por la sum a de las profundidades m edias de los bloques. E n la figura 338, (1) representa u n m todo algo diferente. A los bloques 6, 7, 8, 9 ,1 1 , 12, 13, 15, 16, 17, y 18 se les da peso igual a 1 ; a los bloques 1, 5, 19, y 23 u n peso de x/4 y a los bloques 2, 3, 4, 10, 14, 20, 21 y 22 u n peso de 1/2 p ara com putar los promedios de las reas repre sentadas en la figura. E n (2) cada bloque est representado por un

O1

02

O3

04

cs

06

o?

O8

( 2)
F i g . 338. D esm u estre p o r m edio de sondeos.

simple sondeo en el centro. P ara calcular en este caso el valor medio se sigue el m todo prim eram ente descrito. E n los tres casos, el p ri mero exige 15 sondeos, el segundo 23 y el tercero 8, para el rea representada en la figura. De los m todos representados en la figura 338, (1) es el que da m ayor grado de precisin. Si la m uestra, ya se tra te de sondeo o roza, se considera como representativa de u n volum en o peso, no h ay ninguna dificultad en el clculo de los promedios. E l principio de que cada sondeo repre senta el rea lim itada por las normales trazad as en los puntos medios de las lneas que ligan .sondeos contiguos, perm ite determ inar r pidam ente la extensin superficial representada por cada sondeo. E ste mismo principio, modificado como se ha descrito antes, se aplica a las m uestras tom adas m ediante rozas transversales en filones. Los cinco casos posibles que pueden presentarse en el cmputo de los valores medios estn resumidos en las siguientes reglas. 1. Peso X valor de la m uestra o valor medio del sondeo. 2. Yolum en x valor de la m uestra o valor medio del sondeo. 3. Area X valor de la m uestra o valor medio del sondeo. 4. Espesor x valor de la m uestra o valor medio del sondeo.

812

E ST U D IO Y VALORACIN D E CRIADEROS

1. D ividir la sum a de productos por la suma de pesos. 2. D ividir la sum a de productos por la sum a de volmenes. 3. D ividir la sum a de productos por la sum a de las reas. 4. D ividir la sum a de productos por la sum a de espesores. 5. P ara la m edia aritm tica dividir la suma de valores por el nm ero de m uestras. Al obtener los valores medios, ciertas m uestras resultan a ve ces anorm alm ente altas com paradas con las m uestras contiguas, especialm ente en criaderos de oro, y oro y plata. Los ingenieros dis crepan en la m anera de calcular los valores medios en tales circuns tancias. Algunos desprecian los resultados altos y utilizan el valor

F ig . 339.

C la s if ic a c i n d e lo s b lo q u e s d e m i n e r a l .

medio de las dos m uestras contiguas. Otros repiten el desm uestre y si se obtiene el mismo resultado, lo utilizan para el clculo. Cubicacin. La cubicacin del m ineral puesto de m anifiesto Z "iTn nlon por 'ftVOTA. d? reconocim iento ov preparacin, se realiza '-n u'v, en laDores (re xecunouiiiiicuuu j* m idiendo por medio de u n planm etro, el rea de la proyeccin de la m asa m ineral sobre el plano y m ultiplicndola por la secante del ngulo de buzam iento medio y por la potencia media del criadero. E n la figura 339 se representa el plano de dos zonas m ineralizadas. Los lm ites de las zonas m ineralizadas entre los pisos, se m arcan uniendo por medio de lneas rectas, los lm ites extrem os de la mineralizacin en cada piso, con los correspondientes a los pisos inm ediatam ente superior e inferior. N aturalm ente es raro que la m ineralizacin siga exactam ente tales lneas, ya que sus contornos son siempre m s o menos irregulares, pero se acep tan estos lm ites a falta de inform a cin m s precisa. Tam bin pueden com putarse de anloga m anera

CUBICACIN

813

determ inaciones separadas de la m ineralizacin realizadas en nive les interm edios. La continuidad de la m ineralizacin entre dos pisos es siem pre ms o menos insegura, a no ser que el criadero haya sido reconocido por chim eneas espaciadas de 60 a 120 m. Incluso en este caso pueden presentarse esterilizaciones, caballos u otras irregula ridades que hacen la cubicacin im precisa. E s h ab itu al establecer ciertas distinciones entre los diferentes bloques de m ineral, por lo que a su posible continuidad se refiere. De ordinario u n bloque de m ineral reconocido en dos pisos a 30 m de distancia vertical y lim itado verticalm ente por chimeneas, se considera que tiene continuidad dentro de los lm ites de estas cu-

M in e r a l cornpr.

M in e r a l p r o b a b le

M in e ra l q u e h a d e reconocerse

F io . 340.

Clasificacin de los bloques de m in eral.

tro labores de reconocim iento positivas. La continuidad es menos cierta cuando el bloque slo ha sido reconocido por tres lados y aun menos cuando solo ha sido reconocido por dos lados. Si el reconoci m iento est lim itado a u n slo lado, la continuidad ms all de una distancia razonable resulta b astan te incierta. La continuidad no puede ser considerada como un factor abstracto, puesto que ha de tenerse en cuenta la potencia del filn, la persistencia de la m inera lizacin, el tip o de criadero, caractersticas estructurales tales como fallas y plegam ientos y la presencia de form aciones lim itativas, t a les como u n estrato im perm eable o u n a roca intrusiva. Constituye uno de los factores ms inciertos en el estudio de u n criadero y su valuacin exige gran experiencia y perfecto conocimiento de las ca ractersticas geolgicas de los criaderos m inerales. E n la figura 339, los diferentes bloques de m ineral, con la excepcin de A , B y C, estn reconocidos slo en dos lados. Si el criadero est bien mineralizado y los hastiales bien definidos, puede suponerse que estos bloques

814

ESTUDIO Y VALORACIN D E CRIADEROS

son reservas seguras, pero si los hastiales son poco claros y la mineralizacin es dispersa, el m ineral slo puede ser considerado corr.o probable . E n un criadero potente, las extensiones del criadero en los bloques A B y C pueden considerarse como seguras hasta una distancia de 15 a 30 m por debajo del nivel inferior. E n condiciones opuestas, el m ineral de stos bloques debe ser clasificado como pro bable o como por reconocer y de esta misma ltim a m anera debe considerarse la prolongacin por debajo del piso inferior hasta una profundidad de 8 a 15 m. Seguro, probable y a reconocer son sim plem ente frm ulas para definir la probabilidad de la conti nuidad. A veces se aplican con m s precisin para designar bloques

buin

PLAXTA

M i n e r a l p r o b a b le

Z o n a p o r reconocer S E C C IO N E S

F io. 341.

Prolongacin de masas m inerales reconocidas.

reconocidos en los cuatro lados del contorno, bloques reconocidos en dos y tres lados y bloques puestos al descubierto slo por un lado. Aunque estas expresiones pueden servir en ciertos casos, no pueden ser de aplicacin general, ya que u n bloque reconocido solamente en dos lados puede ser clasificado como seguro en condiciones geo lgicas favorables, m ientras que en otros casos bloques com pleta m ente delimitados slo pueden ser considerados como probables. La figura 340 representa los diferentes tipos de bloques a que hemos aludido, e ilustra grficam ente la distincin entre m ineral seguro, probable y a reconocer. E n todo caso, en los informes es necesario definir exactam ente los trm inos utilizados para clasificar las m asas de m ineral. E l volum en de una m asa de m ineral irregular puede calcularse aproxim adam ente, cuando es posible realizar mediciones suficientes

D E N S ID A D Y PESO

815

p ara determ inar su longitud, la titu d y espesor medios. E l producto de las tres dimensiones m edias dar el volum en aproxim ado. Cuando las caractersticas dimensionales de u n macizo o m asa lenticular de m ineral han sido determ inadas por medio de sondeos, e] clculo del volum en se realiza construyendo cortes transversales precisos de la m asa, espaciados regularm ente a lo largo del eje principal. El procedim iento a seguir consiste en m edir con u n planm etro las reas de cada perfil. E l volum en de m ineral comprendido entre cada dos perfiles es el producto del rea media por la distancia entre per files. E l volum en to ta l es la suma de estos volm enes parciales. Si se ha perforado u n nm ero suficiente de sondeos, es fcil realizar u n a cubicacin precisa. E n la figura 341 se representa u n caso hipottico, en el cual son desconocidos los lm ites exteriores de la m asa m ineralizada, pero exis te n en cambio sondeos en nm ero suficiente para calcular el volu m en dentro de los lm ites del rectngulo figurado en el plano. Los perfiles transversales estn representados en la figura. E l volumen dentro de los lm ites del rectngulo se calcula por el m todo de las reas m edias antes descrito. La prolongacin de la m asa m ineral m s all de los lm ites del rectngulo es naturalm ente imprecisa. Algunos ingenieros aceptan como posible una extensin lateral igual al espesor cortado por los sondeos exteriores de cada perfil, y una prolongacin longitudinal en ambos extrem os igual a la m itad de la distancia entre los perfiles. Como en el caso de las columnas m e talizadas en u n filn, la prolongacin lateral y longitudinal puede ser estim ada con cierta probabilidad m ediante el estudio de las con diciones geolgicas locales y la experiencia recogida en criaderos anlogos. Densidad y peso. La reduccin de volum en a peso.exige que se conozca o determ ine experim entalm ente la densidad del mineral. E sto puede hacerse fcilm ente en el caso de m inerales compactos, realizando u n cierto nm ero de determ inaciones de densidad sobre m uestras representativas de m ineral. Con m inerales porosos, el p ro blem a no es ta n sencillo. Si se puede arrancar u n volum en conocido de m ineral, entonces, desecando ste y pesndolo antes y despus, cabe determ inar con b astan te ex actitu d la densidad in situ del m i neral. Cuando es imposible arrancar u n volum en bien definido, pue den realizarse determ inaciones aproxim adas sobre m uestras repre sentativas, por el m todo de desplazam iento de arena. La arena utilizada debe estar perfectam ente seca y ser m uy fina. Una vez de term inado el volum en, se tritu ra el pedazo, se deseca a fondo y se pesa. Del volumen y peso de m aterial seco puede deducirse la den sidad. Todas las m uestras p ara anlisis y ensayos se desecan a ICO 110 C, por lo menos durante u n a hora. Los cubos de m ineral se

816

E STU DIO Y VALORACIN D E CRIADEROS

expresan en toneladas de 1000 kg. E n los pases anglosajones se emplea la tonelada corta de 2000 libras para la m ayora de los m ine rales m etlicos y la tonelada larga de 2240 libras para carbn y m inerales de hierro. Cuando existen dudas acerca de la posible apli cacin con carcter general del factor densidad, debe aplicarse u n factor de seguridad razonable al tonelaje calculado. V alor b ru to . E l valor b ru to del m ineral cubicado es el pro ducto del peso por la cotizacin media. El valor o cotizacin media se deducen de los precios que alcanzan en el m ercado los m etales o minerales. Salvo casos de intervencin estatal, los precios de ios m etales sufren grandes oscilaciones, con excepcin del oro, y es evi dente que stas influyen sobre el valor bruto. A veces se utiliza el precio medio que lia obtenido el m etal durante el perodo de 10 aos anterior. Algunos ingenieros utilizan la cotizacin media del m etal du ran te el ao que precede inm ediatam ente al m om ento de la v a loracin. No deben utilizarse los precios anorm ales y el ingeniero debe estudiar la tendencia general del mercado, en cada caso, para elegir una cifra prudente. Valor recuperable. Es poco frecuente que en la explotacin de una m ina pueda recuperarse enteram ente el m ineral contenido en el criadero. Los porcentajes norm ales han sido indicados al estu diar los m todos de laboreo (pg, 701). De ordinario no se in tro ducen correcciones por esta causa, ya que norm alm ente las cubica1 ciones son hechas con suficiente cautela para tener en cuenta una prdida de explotacin del 5 al 10 %. Si las prdidas previsibles son superiores a estas tolerancias, habrn de ser tenidas en cuenta. E n el beneficio de un m ineral por mtodos de preparacin m ec nicos, por cianuracin, u otros mtodos, el porcentaje de recupera cin vara del 60 al 95 %. D eterm inar exactamente- cul puede ser este porcentaje en u n caso determ inado, slo puede realizarse m e diante ensayos experim entales en una planta de tratam iento. E n un estudio de un criadero, el problem a del tratam iento de los m ine rales debe ser atentam ente considerado, ya que es una de las condi ciones lim itativas. Cuando existen ejemplos de tratam ien to de m i nerales sem ejantes, puede aceptarse que los rendim ientos obtenidos se apliquen al m ineral objeto del estudio. Si existen dudas de cual quier gnero debern realizarse ensayos. Estos ensayos debern ser llevados en form a tal, que los porcentajes y la recuperacin co rrespondan a condiciones prcticas de trabajo. Venta de los productos. E l producto de una m ina puede ser m e ta l refinado o no, concentrados, preconcentrados o zafras. Todos estos productos pueden ser vendidos directam ente a consumidores o a travs de agentes. Es necesario satisfacer exigencias comerciales y en los contratos de venta se establecen exactam ente las condi ciones de pago y las penalidades aplicables por alteraciones en

VAI.OR BRUTO. VAI.OR NETO

817

las condiciones comerciales norm ales, o por im purezas existentes en los productos. E n el captulo prim ero (pgina 9) hemos dado ejemplos de las condiciones en que se realiza el comercio de m ine rales, que no hemos de repetir aqu. La diferencia, entre el valor recuperable b ru to y el valor en venta, es suficientemente grande para que sea necesario estudiar a fondo las condiciones e que puede realizarse la venta de los productos. Los gastos de transporte y flete, los de desm uestre, las comisiones de agentes y todos los dem s gastos que lleva consigo la puesta en el m ercado del pro ducto final, deben ser deducidos del valor de venta bruto, para obtener el valor en venta propiam ente dicho (x). Yalor neto. E l valor neto de una un id ad de m ineral es la dife rencia en tre el valor en venta y el coste de la explotacin y tr a t a m iento. E n consecuencia, el valor n eto puede ser definido como el beneficio que puede obtenerse de la unidad de m ineral. Con m uy escasas excepciones, para poder poner en el m ercado u n mineral, o productos derivados de l, es necesario disponer de instalaciones de laboreo, o de instalaciones de laboreo y tratam ien to de m inera les. Como consecuencia es necesario u n a inversin inicial del capi ta l para, conseguir los medios necesarios para realizar el trabajo. La im portancia de este capital de prim er establecim iento depende de la capacidad de la planta, del lugar en que ha de ser instalada y del coste de la m aquinaria, sum inistros y m ano de obra. E l coste de explotacin depende de los m todos utilizados y del precio de la m ano de obra, sum inistros y energa. E n el siguiente anlisis se re cogen los epgrafes m s im portantes del coste de instalacin de la p lan ta y del coste de explotacin.
I. G astos de instalacin. Instalaciones de lab o re o , p la n ta de beneficio P r im e r establecim iento : 1. T r a b a jo s de in ge n iera, estudios y proyectos 2. M a q u in a ria , sum inistros y m ateriales de construccin 3. P o rte s y acarreos 4. M o n ta je C on servacin : 1. R ep a rac io n e s y con servacin 2. M e jo ra s y am pliaciones C argas financieras : 1. Intereses y am ortizaci n d el p rim e r establecim iento 2. Im puestos y seguros G a s lo s de explotacin. M in a y ta lle r de beneficio M in a : 1. M an o d e o b ra 1 . ., . , 2 Sum inistros > A r ra n q u e , fortificacin, tran sp orte, p re p a ra ci n , 3. E n e rg a ) a lu m b ra d o , ve n tila c in , desage T a lle r de beneficio : 2 3] S um inistros5 ^ i T ritu ra c i n , clasificacin, 13 E n e rg a 1 m iento de m inerales concentracin, t ra ta -

II.

0) T h e B u y in g a n d S ellin g o f Ores a n d M e ta llu rg ic a l P ro d u cts, C. H . F u lton, T. P. 83, U. S. Bur. Mines ; R u k a rd H u r d , Iro n O re M a n u a l of the L a k e S u p e rio r D istrict.
Y o u n g . 52.

818
III.

E STU DIO Y VALORACIN D E CRIADEROS

D ireccin y adm inistracin M in a : 1. G eren cia o direccin tcnica 2. F ac u lta tiv o s, c ap ataces y v ig ilan te s 3. Tcnicos, to p grafos, d esm uestrador, cnico, etc. 4. P e rso n a l a dm in istrativo T a lle r de beneficio : 1. M etalu rg ista 2. C ap a ta z y vig ilan te 3. Qum ico y p re p a ra d o r

analista,

electricista,

m e

IV .

V a rio s 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. A ccid en tes e indem nizaciones G astos de oficina Intereses de existencias de sum inistros G astos legales In geniero consultor Pensiones y gastos extraord in arios G astos sociales Im puesto de utilidad es R eg ala s

La diferencia entre los ingresos y los gastos sirve para calcular el valor de u n criadero m ineral. E l peso to ta l m ultiplicado por el valor n eto da el beneficio to tal, y del beneficio to ta l puede calcu larse el valor actual. Es evidente que para calcular exactam ente el beneficio previsible es necesario calcular exactam ente el coste de produccin. T ratndose de explotaciones nuevas, es necesario es tu d ia r a fondo todas las condiciones que establecen el coste y pre ver cierto m argen p ara hacer frente a circunstancias im previstas o desusadas. P ara calcular el precio de coste se precisa experiencia y conocimiento profundo del laboreo. Cuando la m ina est en explo tacin, el coste de produccin puede determ inarse m ediante el a n lisis cuidadoso de la contabilidad. Cuando existen en la proxim idad otras m inas en explotacin, puede obtenerse muchas veces de ellas inform acin detallada, que perm ita realizar las previsiones con m a yor exactitud. E l resum en final de la cubicacin de m inerales del ingeniero debe expresarse en valores brutos y netos para cada una de las clasifica ciones de m ineral, segn se tra te de m inerales seguros, probables, o por reconocer. Valor actual. E l beneficio to tal que pueda obtenerse de la ex plotacin de un criadero m ineral, no es de ninguna m anera el valor de la m ina. Si fuera posible extraer todo el m ineral y venderlo en u n perodo de tiem po m uy corto, el beneficio to ta l podra tom arse con gran aproxim acin como valor de la m ina ; pero es evidente que esto es im posible y por consiguiente el elem ento tiem po es factor de g ran im portancia, que debe ser tenido en cuenta para valorar el cria dero. E l ritm o de explotacin y el tipo de inters fijado constituyen los otros dos factores. E l concepto valor a c tu a l puede ser definido m s claram ente si im aginam os que representa la cantidad de dinero que nos propo-

VAIyOR ACTUAR

81 9

nem os in v ertir en la m ina. E sta suma as invertida debe producir cada ao u n porcentaje fijo del to ta l. E l beneficio de la m ina debe ser suficiente por lo ta n to para am ortizar el capital, ya sea en forma de cuotas anuales iguales, ya se considere bajo la form a de u n ca p ital colocado a inters com puesto durante la vida de la m ina. Si adoptam os el prim er mtodo, la expresin del valor actual ser la siguiente valor actual -f- n X r X valor actual == beneficio total. E l trm ino n representa el nm ero de aos necesarios para ag o tar el criadero con u n cierto ritm o de explotacin, m ientras que r representa el tipo de inters supuesto. E sta expresin puede sim plificarse en la form a siguiente : beneficio to tal valor actual = --------------------- .
1 + X
t

(1)

Si la am ortizacin del capital invertido se calcula por el mtodo de situar cada ao a inters compuesto u n a cantidad fija, la expre sin ser : beneficio to tal valor actual = ------ -, - (2) n (anualidad -f- r) La anualidad, para diferentes tipos de inters compuesto y para diversos perodos de tiem po, puede encontrarse calculada en cual quier m anual de ingeniera. Cuando la vida de la m ina puede ser determ inada con exactitud, el tipo de inters constituye el factor m s im portante para deter m inar el valor actual. E l tipo de inters para hipotecas oscila entre el 5 y el 6 %, lo que representa una seguridad del 50 al 100 por ciento m ayor que la suma colocada. E n las inversiones m ineras se acepta que el riesgo es notablem ente mayor, y como consecueneia se fija un tipo de inters m s alto. Las cubicaciones de criaderos son siem pre m s o menos inciertas, los precios varan, los m ercados sufren a veces grandes depresiones y como consecuencia los beneficios pro bables pueden reducirse. De anloga m anera debe tenerse en cuenta la posibilidad de precios m s altos, aum ento de extraccin m ediante m todos mejores, rebaja del precio de coste con m ejora del rendi m iento y la posibilidad de descubrir prolongaciones de criaderos. P or consiguiente, la fijacin del tipo de inters depende tan to del criterio personal como del estudio cuidadoso de la coyuntura eco nmica. E l tipo mnimo de inters suele ser del 7 al 8 %. E n la tab la 139 se ha supuesto el caso de u n beneficio to ta l de 1 000 000 $, u n inters del 10 % y tres perodos de tiem po, 5, 10 y 20 aos. Sobre esta base se h an calculado los valores actuales para cada caso y con cada una de las expresiones antes indicadas.

VAIyOR ACTUAR

81 9

nem os in v ertir en la m ina. E sta suma as invertida debe producir cada ao u n porcentaje fijo del to ta l. E l beneficio de la m ina debe ser suficiente por lo ta n to para am ortizar el capital, ya sea en forma de cuotas anuales iguales, ya se considere bajo la form a de u n ca p ital colocado a inters com puesto durante la vida de la m ina. Si adoptam os el prim er mtodo, la expresin del valor actual ser la siguiente valor actual -f- n X r X valor actual == beneficio total. E l trm ino n representa el nm ero de aos necesarios para ag o tar el criadero con u n cierto ritm o de explotacin, m ientras que r representa el tipo de inters supuesto. E sta expresin puede sim plificarse en la form a siguiente : beneficio to tal valor actual = --------------------- .
1 + X
t

(1)

Si la am ortizacin del capital invertido se calcula por el mtodo de situar cada ao a inters compuesto u n a cantidad fija, la expre sin ser : beneficio to tal valor actual = ------ -, - (2) n (anualidad -f- r) La anualidad, para diferentes tipos de inters compuesto y para diversos perodos de tiem po, puede encontrarse calculada en cual quier m anual de ingeniera. Cuando la vida de la m ina puede ser determ inada con exactitud, el tipo de inters constituye el factor m s im portante para deter m inar el valor actual. E l tipo de inters para hipotecas oscila entre el 5 y el 6 %, lo que representa una seguridad del 50 al 100 por ciento m ayor que la suma colocada. E n las inversiones m ineras se acepta que el riesgo es notablem ente mayor, y como consecueneia se fija un tipo de inters m s alto. Las cubicaciones de criaderos son siem pre m s o menos inciertas, los precios varan, los m ercados sufren a veces grandes depresiones y como consecuencia los beneficios pro bables pueden reducirse. De anloga m anera debe tenerse en cuenta la posibilidad de precios m s altos, aum ento de extraccin m ediante m todos mejores, rebaja del precio de coste con m ejora del rendi m iento y la posibilidad de descubrir prolongaciones de criaderos. P or consiguiente, la fijacin del tipo de inters depende tan to del criterio personal como del estudio cuidadoso de la coyuntura eco nmica. E l tipo mnimo de inters suele ser del 7 al 8 %. E n la tab la 139 se ha supuesto el caso de u n beneficio to ta l de 1 000 000 $, u n inters del 10 % y tres perodos de tiem po, 5, 10 y 20 aos. Sobre esta base se h an calculado los valores actuales para cada caso y con cada una de las expresiones antes indicadas.

820

e s t u d io

v a l o r a c i n d e

c r ia d e r o s

La im portancia del factor tiem po queda bien de m anifiesto com parando las cifras indicadas. E ste factor depende del ritm o de e x plotacin. U na produccin anual fuerte exige grandes inversiones de prim er establecim iento, y aunque es siempre presumible que u n tonelaje m ayor perm ite reb ajar el precio de coste y com pensar as el aum ento de coste de las instalaciones, esto no significa que ta l hiptesis debe realizarse necesariam ente. U na instalacin dem asiado grande es ta n discutible como u n a dem asiado pequea. Es difcil establecer relaciones fijas entre las reservas m inerales y la extraccin anual. Algunos ingenieros acep tan u n perodo de 10 aos y proyec ta n en consecuencia la extraccin anual. L a dificultad de obtener el capital necesario, reduce con frecuencia el ritm o de explotacin. E l valor actu al dism inuye con intereses altos y aum enta cuando el inters es reducido. E xiste u n a diferencia considerable entre el valor actual calculado por la ecuacin (1), por la ecuacin (2) para el mismo tip o de inters. La eleccin entre los dos resultados es en g ran p a rte cuestin de criterio y depende de la poltica financiera de la em presa. E l dividendo pagado puede incluir la cuota de am or tizacin del capital invertido y en ta l caso debe utilizarse la ecua cin (1). Si por el contrario la em presa re tira anualm ente de los b e neficios una cantidad, que invierte en valores seguros, para am or tizar el capital original y slo paga a ios accionistas como dividendo u n cierto porcentaje del capital, debe utilizarse la ecuacin (2).
T a b la 139

I Beneficio t o t a l............................................. Tipo de inters, por c ie n to ................... V ida en a os................................................. Valor actual, ecuacin (1 )....................... A m ortizacin an u al................................... Intereses......................................................... A m ortizacin anual del ca p ita l........... Valor actual, ecuacin (2 )..................... Pago an u al........ ............................................. Intereses........................................................... A nualidad........................................................ Tanto por ciento de am ortizacin........ Anualidad en tanto por ciento del valoi actual, ecuacin ( 1 ) ............................. Anualidad en tanto por ciento del valoi actual, ecuacin ( 2 ) .............................. 1 000 000 $ 10 5 666 666 2B0 000 66 666 133 333 704 225 200 000 70 423 129 577 18,4 30,0 28,4

II

III

1 000 000 $ 10 10 500 000 100 000 50 000 50 000 545 553 100 000 54 555 45 444 8,33 20,00 18,33

1 000 000 $ 10 20 333 333 50 000 33 333 16 667 374 251 50 000 37 425 12 575 3,36 .15,00 13,36

Minas parcialmente reconocidas. La precedente discusin del valor actual supone que el criadero est to talm en te reconocido con b astan te aproxim acin. E stos mismos razonam ientos pueden apli carse a la p arte reconocida de cualquier criadero. El valor de un criadero parcialm ente reconocido es siempre problem tico, ya que

M IN A S PA R C IA L M E N T E R EC O N O C ID A S

821

ta n to la cubicacin como el valor de la zona no reconocida son pro blem ticos. La cuestin m s im portante para el ingeniero es la pro bable extensin del criadero. Su experiencia y su conocimiento de criaderos minerales, ju n to con el estudio detallado de las condicio nes geolgicas del criadero en cuestin, sirve para dar valor comer cial a sus predicciones. E l ingeniero debe determ inar cundo el re conocimiento es parcial en grado lim itado, o cundo se aproxim a a u n reconocim iento to tal, porque las zonas no reconocidas pueden ten er incluso m ayor im portancia que las reconocidas, o por el con trario la extensin probable, m s all de los lm ites de los reconoci mientos, puede carecer de im portancia en relacin con el valor del criadero. Aunque con frecuencia se venden concesiones mineras parcialm ente reconocidas por u n a sum a fija, es m s equitativo para am bas partes, en tales casos, convenir el pago de u n a suma repre sen tativa de una cantidad de m ineral m ayor que la puesta a la vista por las labores de reconocim iento existentes en el m om ento de la venta, pago que puede ser diferido en forma de canon o regala. Los prospectores no suelen adm itir valoraciones realizadas de acuerdo con cualquier principio fijo. O venden por u n precio fijo, o conceden opciones de compra. E n este ltim o caso se estipula un precio de venta y el com prador se com prom ete a realizar ciertos trab ajo s de reconocim iento en determ inado plazo. E l resultado de los reconocim ientos determ ina la realizacin de la venta. Muchos ingenieros tienden a ad o p tar reglas rgidas para valo ra r m inas parcialm ente reconocidas o sin reconocer, y como conse cuencia rechazan concesiones que eventualm ente pueden llegar a ser m inas interesantes. No debe olvidarse que u n registro minero en el que slo se haya hecho u n a ligera labor de prospeccin, es en po tencia una m ina m ientras no se dem uestre lo contrario. Desde luego es sano criterio proteger a u n cliente contra prdidas posibles, pero hacerle perder u n a oportunidad interesante por u n espritu dem a siado cauteloso, no es de ninguna m anera loable. Aunque a m enudo existe u n riesgo grande en la com pra de propiedades m ineras que no h an sido reconocidas, no es menos cierto que tales concesiones brin d an con frecuencia la oportunidad de grandes beneficios. Una m ina perfectam ente reconocida y preparada, se vende necesaria m ente con m rgenes m uy reducidos. Los prospectores son por re gla general optim istas incorregibles y con frecuencia piden por sus concesiones precios prohibitivos. P or ello es necesario tra ta r la cues ti n con ta c to y si as se hace, es posible llegar a soluciones razona bles en que se tengan en cuenta ta n to los intereses del comprador, como los del vendedor. Los criaderos cuya produccin ha de luchar con fuerte compe tencia p ara su colocacin en el mercado, deben ser considerados aparte. Su valor depende de la posibilidad de encontrar nuevos mer-

822

E STU DIO Y VALORACIN D E CRIADEROS

cacLos, o de situarse en mercados que ya estn casi saturados. Para conseguir esto ltimo es necesario disponer de una organizacin de ventas ecaz. Se necesitan tiempo y esfuerzos considerables antes de colocar el producto en pie de igualdad con sus competidores. E s tos factores deben ser tenidos en cuenta al calcular el valor de cria deros de tal clase. Los criaderos que, conteniendo una cantidad suficientemente grande de mineral, tienen sin embargo leyes demasiado bajas para que puedan ser explotados con beneficio, o que carecen de mercado, o que tienen gastos de transporte prohibitivos, no pueden ser clasi ficados como sin valor. Tales criaderos tienen sin duda un valor potencial. E l tiempo, el perfeccionamiento de los procedimientos metalrgicos, la expansin de los mercados y la aparicin de nue vos mercados y mayores facilidades de transporte, son factores to dos que pueden transformar un valor potencial en un valor Teal. E l estudio detallado de todas las condiciones que pueden crear en el futuro un mercado para tales criaderos y la previsin del tiempo necesario para ello y del futuro precio de venta, pueden permitir al ingeniero llegar a realizar una valoracin groso modo del valor potencial presente. Desde luego en las operaciones de compraventa de tales yacimientos los precios de negociacin son siempre nomi nales. F a c to re s de se g u rid a d . Cuando las labores de reconocimiento o preparacin son bastante numerosas, puede llegarse a un clculo preciso de cubicacin y valor medio, pero en ausencia de labores suficientes el clculo es aproximado. Donde han podido tomarse muchas muestras, la ley media puede llegar a ser determinada con cierta exactitud, de manera que no sea necesario adoptar coeficientes de seguridad. T tai. ouBepto, pero x y en cambio es indispensable, si el nmero de muestras es pequeo. Herbert C. Hoover afirma, como consecuencia de su experiencia, que siempre existe una discrepancia entre el valor calculado y la re cuperacin ms las prdidas del lavadero. Refirindose a ejemplos concretos, estas discrepancias suben al 10 12 % en las minas de oro del Eand y al 12 % en tres minas de plomo en Broken Hill (i). Cabe aplicar factores de correccin seguridad individuales a cu bicaciones, densidades, leyes medias, precios de venta y clculos de recuperacin, fijando cada factor despus de un estudio detenido de las condiciones que pueden alterar de manera imprevista las presunciones, o bien aplicar un coeficiente de seguridad nica al cmputo final de la valoracin. Con irecuencia las previsiones res pecto de coste de instalacin y explotacin, quedan por bajo de la realidad.
(') P rin cip ies of M ining H e rb e r t G. H oover, pg. 12.

Informa quiera c crito. E?'hechos y las lnea'

No ir.':' Pos: Conc. C ara:-

tia le

deiiconsc cin de

F -

BIBLIOGRAFA

823

Inform es. E l resultado del estudio de una m ina o criadero, cual quiera que sea el objeto del estudio, se traduce en u n inform e es crito. E ste puede ser m uy detallado, o una simple presentacin de hechos y conclusiones. A continuacin detallam os un esquema de las lneas fundam entales de u n informe.
N o m b re de la concesin prop ietario , descripcin. Posicin g eo grfica accesos, clim a, recursos n aturales. Condiciones lim itativas. C aractersticas geolgicas tipo de criadero, estru ctu ra, m ineralizacin, h as tiales. L ab o re s de p re pa ra cin o reconocim iento. Instalaciones. H isto ria produccin p a s a d a , costes, beneficios. Cubicacin le y m edia, cubicacin segura, cu bic ac in p ro b a b le , cubicacin p o r reconocer. P re p arac i n m ecnica recuperacin, productos vendibles. Costes de explotacin y de tratam iento. Beneficio neto. V a lo ra c i n . Conclusiones. P la n o de em plazam ien to ; p lan o de la concesin, p lan os de labo res de reco nocim iento o p reparacin , rocas m in eralizad as y situacin de las m uestras.

Algunos ingenieros prolongan su inform e con u n resum en eondensado de las conclusiones ms im portantes, destacando as las consecuencias fundam entales, seguidas lgicam ente de la presenta cin de los hechos observados.
B I B L I O G R A F I A
E t ic a
p r o f e s io n a l

Pro fe ssio n a l E thics. R . W . R a y m o n d , T ran s. A . I. M . E . , v o l. 41, p. 541. P ro fe ssio n a l E thics. V . G . H i i . l s , T ran s. A . I. M . E . , v o l. 41, p. 549.
E s t u d io
d e c r ia d e r o s

P r in c ip ie s of M in in g . H e r b e r t C . H o o v e r . M in e S a m p lin g a n d V a l u i n g . C. S. H e r z i g . P ro fe ssion a l E x a m in a tio n of U n d e v e lo p e d M in e ra l P ro p erties. C. C a t l e t t , Tra ns. A . I. M . E . v o l. 39, p . 774. G o ld D re d g in g in th e U n ite d States. B all. 127, 17. S . B u r. M in es . O rg an iza tio n of M in e S a m p lin g at A n a c o n d a . T ra n s. A . I. M . v o l. 68, p g in a 134. S a m p lin g a n d E stim a tio n of Z in c an d L e a d O rebod ies in M ississippi V a lle y . Tra ns. A . I. M . E . , fe b re ro , 1922.
V a l o r a c io n e s
y v a r io s

T h e Econ om ics o f M in in g . T . J. H o o v e r , S ta n fo rd U n iv e rs ity Press, 1933. 4 th B ien n . R e p t., M in n es o ta T a x Com m ission, capts. V I y V I I . V a lu a tio n o f C oal M in in g P ro p erties. T ra n s A . I. M . E . , v o l. 70, p. 79-1. C hurn D rillin g o f D issem in ated C op p er D eposits. E n g . M i n . J o u r., v o l. 111, p g in a 1058 ; v o l. 112, p. 11. C alculation of O re T o n n a g e a n d G ra d e fro m D r ill H o le Sam ples. J. E . H a r d i n g , T ran s. A . I. M . E . , v o l. 6 6 , p. 117. C ap italizatio n o f M in e D eve lo p m en t. J. B . D i l w o r t h , Tra ns. A . I. M . E ., v o lu m e n 66, p. 715. D rillin g R esu lts a n d D re d g in g R etu rn s. C. W . G a r d n e r , E n g . M i n . J o u r., v o lu m e n 112, pp. 646, 688 ; vase ta m b i n p. 812. C om p utin g D r ill-H o le D a t a in P la c e r Pro sp ecting. W . W . A v e r y , E n g . M i n . J o u r., v o l. 129, p. 493. B o re h o le E stim a tio n . C. E . T e m p e r l e y , E n g. M i n . J o u r., v o l. 1 3 2 , p . 5 2 8 .

824

e s t u d io

v a l o r a c i n

de

c r ia d e r o s

W eakest L in k -M ine Exam ination. I. B. J o r a l e m o n , E n g . M i n . Jour. , volum en 125, p. 536. Sam pling and E stim ation of Ore D eposits. Trans. A . I. M . E . , vol. 72, p. 591. Sam pling and E stim ating D issem inated Copper D eposits. I. B. J o r a l e m o n , Trans. A . I . M . E . , vol. 72, p. 607. Sampling and E stim ating Orebodies in the Warren D istrict. R . H . D i c k s o n , Trans. A . 1. M . E . , vol. 72, p. 621 ; vase tam bin p. 628. Sampling and E stim ating Lake Superior Iron Ores. J. F. W o l f f , E. L. D e r b y , y \V. A. C o l , Trans. A . I. M . E . , vol. 72, p. 641 ; vanse tam bin p ginas 653 - 7. Sam pling and E stim ating Lead-silver Ore. Trans. A . I. M . E . , vol. 72, p ginas 66G - 7. E stim ation of Petroleum R eserves. 'r rans. A . I. M . E . , vol. 57, p. 968. M ethods of Valuing Oil Lands. Tr ans . A . I. M . E.,, vol. 59, p. 526. Ore R eserves. J. H . F e n n e l l , B u ll. 422, noviem bre, 1939, I. M . & A L, pgina 2. Valuation of Future Proflts -with Variable Annual Incom e. C. E. M i l l s , E n g . M i n . Jour. , noviem bre, 1941, p. 37. Methods of Mine Sam pling. G. N . B j o r g e , M i n . Cong. J ou r . , junio, 1927, pgina 474. A nalyzing R esults of Mining Enterprises. D. F a g e r b e r g , J r ., En g . M i n , Jour. , julio, 1941, p. 45. Mine E xam ination and V a lu a tio n . B a x t e r y P a r k s , 1939. The Fundam entis of Mineral Property V aluation. G. C. R i d d e l l , E n g . M i n . Jou r . , noviem bre, 1940, p. 37. Calculation from Diam ond-drill Sam pling. C. W . G r e e n h a l g h , T. P. 1784,
A . I. M . E.

Some Problems Involved in the Interpretation of Diam ond-drill-hole Sam pling and Surveying. J. J. C o l l i n s , T. P . 1842, A . I. M . E . Diam ond Drilling in Exploration and D evelopm ent. R . S. M o e h l m a n , T. P. 1858, A . I. M . E . Diam ond-drill Sludge Sampling and Appraisal of aW eathered Illim enite Ore B ody. D . M. D a v i d s o n , T. P. 1951, A . I. M . E.
Co
stes:

Cost of M in in g . J . R . F in l a y . Vanse tam bin, los inform es peridicos de las com paas mineras. Ver S'xteenth Census, U . S., 1940; Mi n e r a l Indust ri es, 1939, vol. 1.

NDICE
C ap tu lo

I . In tr o d u c c i n
Pgs.

D efiniciones. Mena, mineral, escombro, caja, ganga. Minerales oxidados y sulfurados. Minerales m ixtos, com plejos, pobres y ricos. Concentrados, minerales comerciales. Zafras brutas. Minerales de las menas y minerales no m etlicos........................................................................................................................ Valor unitario y ley de los minerales. Valor unitario bruto, valor bruto re cuperable. Valor unitario neto, o beneficio unitario, constancia del v o r unitario. Cubicacin, m agnitud de los depsitos minerales. L ey de los m i nerales............................................................................................ ...................................... Valor de los metales, menas y m inerales no m etlicos............................................ Comercio de minerales y productos minerales. Precios. Minerales aurferos. Frmulas de compra de fundidores....................................................................... In d u stria s m ineras, yacim ientos m inerales.................................................................... Caractersticas generales de los criaderos. Afloramientos. H astiales. Buza miento y direccin. Recubrimiento. Propiedades fsicas de los hastiales y menas o minerales. Accidentes e interrupciones de continuidad. Plegam ientos. E xtensin vertical de la m ineralizacin y profundidad bajo la superficie. Zonas de enriquecimiento, bolsadas, bonanzas. Bonanzas en los placeres. Aguas subterrneas. Temperatura de los terrenos. Gases del interior. Topografa de la superficie....................................................................... Generalidades. Y acim ientos comerciales. La propiedad minera. Propiedades colindantes. Relaciones con la adm inistracin pblica. Direccin tcnica. B ib lio g ra fa ............................................... ...............................................................................
C a p t u lo II. Prospeccin

3 9 9 14

14 20 25

Generalidades. Definicin. Prospeccin superficial y profunda. Topografa. Asociaciones de rocas. Edad geolgica. Estructuras. Tipos de yacimientos. Observaciones varias. Prospeccin subterrnea. Estudio de rocas, ma teriales de aluvin y m inerales................................................................................. Prospeccin geofsica. Mtodos m agnticos. M todos gravim tricos. M todo ssmico. Mtodos elctricos. R esistividad. Mtodos varios. El futuro de la prospeccin............................................................................................................. B ib lio g ra fa ...............................................................................................................................
C a p tu lo III. Sondeos

27

39 60

Objeto de los sondeos. Mtodos y lim itaciones. Descripcin de los mtodos. Sondas o barrenas de mano. Sonda Empire. Sonda de trpano con cable. Sonda R otary. Sonda de trpano con in y ecci n .............................................. La sonda de diamantes. Sondeos en yacim ientos salinos. Cementacin de los sondeos con corona de diamantes. Consumo de diam antes. Coste de los sondeos con corona de diamantes. Sondeo con granalla de acero. Des-

61

832

n d ic e

P ss.

Instalaciones de seguridad. Organizacin de las instalaciones interiores y de superficie. Seales de alarma y precaucin. Inspeccin de seguri dad. Legislacin. Primas de seguridad y concursos de seguridad............ ....766 E x p lo sio n es en la s m in a s de carbn. Causas y naturaleza de las explosiones. Prevencin de las explosiones en las m in as...........................................................777 In cen d io s en la s m in a s m e t lic a s .... 781 P rim ero s a u x ilio s y salvam ento. Prim eros auxilios. Salvam ento y aparatos de salvam ento................................................................................................................... .... 784 P en sio n es e in dem n izacion es a los tra b a ja d o res .... 791 E n ferm edades profesion ales de los m in e ro s ....791 B ib lio g r a fa .... 794
C a p t u l o

X V III. E stu d io y v a lo ra c i n de criad ero s

Objeto. Tipos de propiedades mineras. Estudios preliminares. Tom a de m ues tras. D esm uestre de placeres o aluviones. D esm uestre de criaderos de cobre. Desm uestre de criaderos de hierro. D esm uestre de capas de carbn. D esm uestre de vaces, de colas o de escombro. Adulteracin de las m ues tras. Cmputo de promedios. Cubicacin. D ensidad y peso. Valor bruto. Valor recupera'ble. Venta de productos. Valor neto. Valor actual. Minas parcialm ente reconocidas. Factores de seguridad. Inform es......................... B ib lio g r a fa . ......................................................................... ...................... .............................

796 823

832

n d ic e

P ss.

In stalacion es d e seguridad. O rg an iza c i n de las instalaciones interiores y de superficie. Seales de a la rm a y precaucin. In speccin de seguri d a d . L eg isla c in . P rim a s d e se g u rid a d y concursos de s e g u rid a d ........... ....766

E x p lo sio n es en la s m in a s de carbn. In cen d io s en la s m in a s m e t lic a s P rim ero s a u x ilio s y salvam ento.

C ausas y n atu rale za de las explosiones.

P re v e n c i n de las explo sio n es en las m in a s .......................................................777 ....781 P rim e ro s au xilios. Sa lv am e n to y a p aratos

de s a lv a m e n to .......................................................................................................... ....784

P en sio n es e in dem n izacion es a los tra b a ja d o res E n ferm edades profesion ales de los m in e ro s B ib lio g r a fa
X V I I I . E stu d io y v a lo ra c i n de criad ero s

....791 ....791 ....794

C a p tu lo

O b je to . T ip o s d e p ro p ie d ad e s m ineras. E stu d io s prelim inares. T o m a de m ues tras. D esm u estre de placeres o alu vion es. D esm u estre de criaderos de cobre. D esm uestre de criaderos de hierro. D esm u estre de capas de carbn. D esm u estre de vaces, de colas o de escom bro. A d u lte ra c i n de las m ues tras. C m p u to de prom edios. C ubic ac i n . D e n sid a d y peso. V a lo r bruto. V a lo r recupera'ble. V e n ta de p rod u cto s. V a lo r neto. V a lo r actu al. M in as p arcialm en te reconocidas. F ac to res de segurid ad. In fo rm e s ....................... 796 823

B ib lio g r a fa . ....................................................................................................................

ROBERT F. LEGGET

GEOLOGIA PARA INGENIEROS

2 .a e d i c i n .

Un vol. de 612 pgs., de 25 X

17

cm, con 247

grabados

E ste libro estudia la Geologa desde el p unto de Dista del ingeniero. C ada m ateria es considerada segn la p ecu liar influencia que sobre las o bras de Ingeniera tienen la n atu ra lez a del terren o y las aguas subte rrn eas, as como las alteraciones que, inversam ente, las construcciones acaban por p roducir en las aguas y. en los terrenos. Es ste el libro de un ingeniero, que posee adem s slidos conocim ientos geolgicos y que se ha im puesto el deber de com unicar a sus colegas el fru to de su larg a expe riencia en trab a jo s de reconocim iento, de prospeccin y de estudio. Captulos que com prende: L a G eologa: Bosquejo de esta Ciencia. Composicin de la corteza terrestre . E stru ctu ra de la corteza te rrestre . T rab ajo s de cam po y levan tam iento de m apas geolgicos. El ingeniero y la Geologa. E studio preli m in a r y de exploracin G eofsica aplicada a la ingeniera. Tneles. L abores a roza abierta, rellenos, y m uros de contencin. Terrem otos, co rri m ientos y otros m ovim ientos del terreno. Caminos. C im entacin de p uen tes y construccin de ataguas. C im entacin de presas. E m balses y cuencas de recepcin. Erosin y entarquinam iento. A bastecim iento de agua. Agua su b terrn ea. Cim entacin de edificios. M ateriales de construccin. El suelo y la m ecnica del suelo. B reve glosario de trm inos geolgicos. Biblio grafa.

? i

ERNEST W . STEEL

A b a ste c im ie n to de agua y a lca n ta r illa d o

2 .a e d i c i n .

Un vol. de 748 pgs., de 25 X

16

cm , con 271

g ra b a d o s

Ingenieros, arquitectos y cuantos tienen a su cargo las instalaciones sa n ita ria s m unicipales h a lla r n en este libro un caudal de principios y de datos prcticos, referentes al abastecim iento de agua p otable y a la eva cuacin de las aguas residuales. El alum bram iento, la depuracin y la distribucin del agua destin ad a a las poblaciones y a las industrias, las caractersticas de las redes de al cantarillado, el tratam ie n to y la elim inacin de los residuos de las urbes, los ha expuesto el au to r de un modo m agistral.

Dirija sus pedidos a su librero o a:

EDITORIAL GUSTAVO GILI, S. A.

Roselln 87 y 89
YOUNG. 53.

BARCELONA,

15

E D I T O R I A L G U S T A V O G I L I , S. A.
C A L L E R O S E L L O N , 87-89 BARCELONA, 15

Elementos de Mineraloga, por F.

R u t l e y , obra revisada por H. H. ----------------------------------------- R e a d , profesor de Geologa de la Uni versidad de Londres. 2.a edicin. Un volum en de 450 pgs., de 22 X 16 cm, con 170 grabados. p o r H e r b e r t A d d is o n . 2.a e d ic .

Tratado de Hidrulica aplicada,

------------- -----------------------------------

Un volumen de 708 pgs., de

22 X 15,5 c m , c o n 436 g r a b a d o s y 22 l m i n a s f u e r a d e t e x t o .

Brockhaus.

D iccionario p o p u la r de las cien cias y de la tcnica. U n --------------------v o l u m e n d e 660 p g s ., d e 23 X 14,5 c m , c o n 2000 g r a b a d o s y 44 l m i n a s e n n e g r o y c o lo r e s .

-------------------- ------- ---------------------------- -------------t o r p U l l m a n n . 2.a edicin. Catorce tomos de 27 X 19 cm. Est constituida por 7 secciones y un apndice, que se venden por separado. La seccin IV com prende 3 volmenes, dedicados a M etalu rgia, M inera, C erm ica, E lectro q u m ica y E xp lo sivo s, con un total de 2218 pgs., con 871 grabados.

Enciclopedia de Qumica industrial, dirigida por el profesor doc-

Tratado prctico de moldeo y fundicin,

p o r O s c a r S c h tz e ----------------------------------------- ---------------------------------------- A l o n s o . 2.a e d ic i n . Un volumen de 192 pgs., de 21 X 15 cm, con 134 grabados. de

Tratado general
Tom o Tom o
T omo

soldadura,

por

P.

S c h im p k e y

H. A.

H o rn .

---------------------------------------------q u e se ve n d e n p o r separado.
I. II.

T res vo l m en es d e 4 25 x 16 cm ,

Soldadura y corte con soplete, 422 p g s ., c o n 412 g r a b s . Soldadura elctrica, 460 p g s ., c o n 520 g r a b a d o s . III. Proyecto y clculo de las construcciones soldadas, 270 pginas, con 732 grabados.

Vademcum, del topgrafo, por el Dr. Ing.

17 X l l c m , c o n 124 g r a b a d o s .

H e i n z W i t t k e . 2.a edi------- -------------------- ------------- cin. Un volum en de 338 pginas, de

Manual de replanteo de curvas con y sin arcos d e enlace, pa ra

------------------: ---------------------------- ferro ca rriles, ca rrete ra s y cana les, por O . S a r r a z i n , H . O b e r b e c k y M . H o f e r . 4.a edicin. Un vo lum en de 17 X 11 cm, con 46 . pginas de texto, 265 pginas de tablas y 29 grabados.

Tratado general de Topografa, por el Dr. W.

-----------------------------------------------c o n u n t o t a l d e 1116 p g s . y 966 g r a b a d o s .

J o r d n . 3.a edicin. Dos volmenes de 27 X 18,5 cm,

Tratado de matemticas para ingenieros y tcnicos,

p o r R, D o e r ---------------------------------------------------------------- ----------------------------------- f l x n g , i n g e n i e r o . Un v o l u m e n d e 672 p g s ., d e 20 X 13 c m , c o n 306 f i g u r a s .

Tablas taquim trieas sexagesim ales y centesim ales, con apli----------------------------------------- ------------- ---------------- cacin a
los le v a n ta m ie n to s topogrficos y al tra za d o de cu rva s en el te r r e no, por H. G o r r a . 6.a edicin. Un volum en de 126 pginas, de

17

11,5 cm, con 17 grabados.

Tablas de logaritm os, de los n m ero s y de las ln ea s trig o n o m --------------------------------- tricas, con seis decim ales, p o r C. B r e m ik e r . Revisadas por T h . A l b r e c h t . Un vol. de 622 pgs., de 23 X 15 c m . Teora y prctica del horm ign arm ado, por E. M orsch, inge--------------------------------------------------------------------------------- n i e r o , p r o f e s o r d e la

Universidad Industrial de S tuttgart. Seis volmenes de 27 X 19 cm, con cerca de 3000 pginas y ms de 2800 grabados en conjunto. Obras de tierra. R econ ocim ien tos, sondeos, m o v im ie n to s de tierras, ------------------------ dragados, tra b a jo s su b terr n eo s, cim en tacion es, por G. F r o m e n t . Un volumen de 784 pginas, de 25 X l 6 cm, con 562 grabados. C onstrucciones de horm ign arm ado, 1187 grabados. Calefaccin y ventilacin de edificios, ------------------------------------------------------- lumen de 376 pgs., de 27
in clu yen d o el abastecim ie n to de agua ca lien te y las in stalacion es de h u m ectacin d el aire y de d isip a ci n de n ieblas, por H. K a e m p e r , M. H o t t in g e r y W. G o n z e n b a c h . Un vo
X p o r e l i n g e n i e r o C. K e r s -------------------------------------------------------------------------- t e n . 3.a edicin, corregida y aumentada. Un volumen de 918 pginas, de 23 X 15 cm, con

19 cm, con 96 grabados.

C onstruccin y form a en Arquitectura, p o r F. H e s s . Un v o l u -------------------------------------------------------------men de 448 pginas, d e 30,5 X 21 c m , c o n 1440 d i b u j o s e n 198 l m i n a s . Clculos de construccin. P ron tu a rio p a ra el clculo de an tepro--------------------------------------- y e c to s con n u m erosos e jem p lo s resu el
tos. O bras de fbrica. E stru c tu ra s de m adera, h ierro y h orm ign arm ado. In stalacion es de agua, gas, electricid a d , calefaccin y v e n tilacin . D atos p a ra presu p u esto s, por M a n u e l C o m pa n y . 3.a edicin.

Un volumen de 752 pgs., de 27 x 18,5 cm, con 593 grabados y 164 tablas. Manual del ingeniero de taller, compilado por la A c adem ia H t t e . ------------------------------------------------ de Berln. Dos vols. de 21 X 15 cm, I. F abricacin: 1090 pgs., con 2150 figs. y 435 tablas. II. S erv icio s y o rg a n iza c i n : 913 pgs., con 1050 figs. y 305 tablas. Reparacin de m otores elctricos, por R . R o s e n b e r g . Dos vol---------------------------------------------------- menes de 23 X 15 cm. Tomo I: Texto, 389 pgs. Tomo I I : Lminas, 247 pgs., con 804 figuras. Los catlogos y prospectos de la Editorial Gustavo Gili, S. A., se remiten gratis a quien los solicite.