CODIGO DE ERROR:

DHH1KX (COD. DE ACCION E03): Seal de entrada de sensor de presin de aceite(HST) fuera de rango (KX)
Problema: Causa: El cableado Sensor HST defectuoso Fallo del cable de los arneses a tierra Corto circuito entre arneses. Controlador HST defectuoso Sensor desconectado, en corto circuito con tierra, corto circuito con fuente de poder de circuito HST, por lo cual la seal de entrada no ingresa al sensor HST.

DD16LD (ACTION CODE E01): ERROR DE ENTRADA (LD) DEL SWITCH 1 DEL SELECTOR DE MODO DEL PANEL DEL MONITOR (SWITCH 2 DEL PANEL)
PROBLEMA: El circuito de entrada del switch 1 del selector de modo del panel siempre esta cerrado por ms de 1 minuto. Se activa la alarma. Monitor no trabaja.

CAUSAS: Switch 1 defectuoso Corto circuito entre arneses Monitor defectuoso

DD18LD (ACTION CODE E01): ERROR DE ENTRADA EN SWITCH2 DEL MODO SELECTOR DEL PANEL DE MONITOR (SWITCH 4 DEL PANEL)
PROBLEMA: CAUSA: Switch 2 defectuoso Defectuoso cableado a tierra de los arneses. Monitor defectuoso El circuito de entrada del switch 2 del selector de modo del panel siempre esta cerrado por ms de 1 minuto. Se activa la alarma. Monitor no trabaja.

DD15LD (ACTIONCODE E01): ERROR DE ENTRADA (LD) DEL SWITCH 1 DEL SELECTOR DE MODO DEL PANEL DEL MONITOR (SWITCH 1 DEL PANEL)
PROBLEMA: CAUSA: Switch 1 defectuoso Corto circuito entre arneses. Monitor defectuoso El circuito de entrada del switch 1 del selector de modo del panel siempre esta cerrado por ms de 1 minuto. Se activa la alarma. Monitor no trabaja.

DDS5L6 (ACTION CODE E03): DISMINUCIN DE LA PRESIN DE ACEITE DE LA DIRECCIN (L6)

PROBLEMA: CAUSA: Disminucin de la presin de aceite de la direccin. Defectos en el sensor de aceite de ladireccin. Fallo en el cableado a tierra de los arneses. Monitor defectuoso. La seal del circuito del aceite de la direccin siempre est{a en estado CERRADO mientras revoluciona el motor. Se activa la alarma. La direccin no trabaja si la operacin continua. Esta advertencia se da cuando se instala el direccin de emergencia (opcional).

DX19KZ (ACTION CODE E03): CORTO CIRCUITO (KZ) O DISCONTINUIDAD DEL SISTEMA SOLENOIDE DEL MOTOR 1.
PROBLEMAS: Excesivo flujo de electricidad cuando la salida del circuito solenoide del motor 1 est ON; no hay flujo elctrico cuando la salida est en ON o la electricidad fluye cuando la salida est en ON.

CAUSAS: Solenoide defectuoso. Relay de seguridad (L111) HST defectuoso. Discontinuidad en el cableado de los arneses (contacto defectuoso o desconectado) Falla en el cableado a tierra de los arneses. Defectuoso controlador HST.

DX20KZ: CORTO CIRCUITO O DISCONTINUIDAD EN EL SISTEMA SOLENOIDE DEL EMBRAGUE.

PROBLEMAS: Excesivo flujo de electricidad cuando la salida del circuito solenoide del embrague est ON; no hay flujo elctrico cuando la salida est en ON o la electricidad fluye cuando la salida est en ON.

CAUSAS: Solenoide defectuoso. Relay de seguridad (L111) HST defectuoso. Discontinuidad en el cableado de los arneses (contacto defectuoso o desconectado) Falla en el cableado a tierra de los arneses. Defectuoso controlador HST.

DW26KZ: CORTO CIRCUITO (KZ) O DISCONTINUIDAD DEL SISTEMA SOLENOIDE DEL MOTOR 2.
PROBLEMAS: Excesivo flujo de electricidad cuando la salida del circuito solenoide del motor 2 est ON; no hay flujo elctrico cuando la salida est en ON o la electricidad fluye cuando la salida est en ON.

CAUSAS: Solenoide defectuoso. Relay reverse (L107) defectuoso. Defectuososwitch FNR Defectuoso diodo (D09) Discontinuidad en el cableado de los arneses (contacto defectuoso o desconectado) Falla en el cableado a tierra de los arneses. Defectuoso controlador HST.

DAJ0KR: FALLO EN EL CONTROL DE COMUNICACIN HST.

PROBLEMA: La comunicacin de la data no puede ser recibida desde el controlador HST. Se activa la alarma. El controlador HST se mantiene en la misma condicin antes de que ocurra la anormalidad.

 CAUSAS

El controlador HST acta de un modo que ignora la comunicacin CAN.

Cableado de los arneses defectuoso. Controlador HST defectuoso. Defectuosa resistencia de terminal. Defectuoso monitor de la mquina.

2G42ZG: DISMINUCIN DE LA PRESIN DE ACEITE DEL ACUMULADOR

PROBLEMA: Cuando el motor est corriendo (continuamente por ms de 30 minutos), la seal del sensor de aceite del acumulador cae por debajo de 4.6MPa. Se activa la alarma. Si se usa como est, hay peligro de que el freno tenga algn efecto.

CAUSAS:

Disminucin de la presin de aceite del acumulador. Defectuoso sensor de presin de aceite del acumulador. Discontinuidad en el cableado de los arneses (contacto defectuoso o desconectado) Falla en el cableado a tierra de los arneses. Defectuoso monitor de la mquina.