NBR 8807 NB 923 - Calculo Da Ventilacao para Praca de Maquinas de Embarcacoes Mercantes de Propulsao Diesel

Cpia no autorizada
CALCULO DE VENTILACAO PARA PRACA DE MAQUINAS DE EMBARCACOES MERCANTES DE PROPULSaO DIESEL

Procedimento WMARIO 1 Objetivo 2 DefiniqGes 3 Condi&s gerair 4 Condiqiies especificas ANEXO Figuras A
97.018
NBR 8807
MAN1986
1 Esta
OBJETIVO
Norma
fixa para
as condicses praca
exigiveis
para
a execucso
de cilculo
e projeto diesel.
&
ventila$o
de miquinas
de embarcaG6es
metcantes
de propulsao
DEFlNlCdES
Para 2.1 Ar
efeitos
desta
Norma
60
adotadas
as definicses
de
2.1 a 2.4.
Ar exterior
nas condicoes atmosfkicas vigentes no exterior do navio.
2.2
Ar
Ar de exaustco
lansado para o exterior.
2.3
Sistemu de usntilaCa"o
que permite condi(;Ges necessk-io ao calor desses t6xicos ou de trabalho aos motores confor&eis diesel na praca e outros de miquinas, su e pro re +
Sistema pre tege o ar
de combustao sensiveis
componentes, acima dos quanto limites
aparelhos pelos acumulo
de alcancar aparelhos inflam&eis.
temperaturas e previne,
comendados qualquer
fabricantes de gases
tanto
possivel,
Origem ABNT 7:00.08-003/85 CB-7 - Comid Brasileiro de Construqgo Naval CE-7:00.08 - Comissiio de Estudo de Ventilaqgo, RefrigeraqGo e Ar Condicionado 7:00.08-003 - Shipbuilding - Calculation of engine room ventilation in diesel merchant Descriptorsz calculation. ventilatibn.
ship - Procedure
SISTEMA METROLOGIA,
E OUALIDADE
NACIONAL
DE
ABW
- ASSOClA~ DE NORMAS 6
-BRAStLEIRA Te;CNIC-
NORMALIZAWO INDUSTRIAL
WDUO@4UW@:
CDU:
c8lculo.
ventil&io.
NBR 3 NORMA
BRASILEIRA
REGISTRADA
629.12.011.562.1.06
13 p&gin88
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NBR 8807/l 985
2.4
PraCa de mdquinas
corm estendendo-se longitudinalmente o espaco ocupado quaisquer sistemas entre at6 pelas a linha base e o con& estanques principais, fechados, e exaustso das anteparas acres princi auxiliares na pra indepen
Considerada cido pais
da gaiuta, que limitam
as anteparas msquinas
transversais miquinas localizados totalmente
e caldeiras, ca de msquinas, dentes.
excluindo-se que possuam
compartimentos de ventilacao
3 3.1
CDNDIC6ES GERAIS
@uanti&de
total
totat
de ar
considerada P. ex.: deve ser a necess&-ia no porto, para carga, atender descarga, a mais man0
A quantidade critica bra
de ar
condicao e outras.
de operacso.
emviagem,
3.2
Temperatura do ar exterior
do ar exterior deve ser +
A temperatura
35C.
3.3
JoZwne a ser insuflado

do volume
na praca de mdquinas
de ar insuflado na praca as seguintes insuf lado em de maquinas condicoes: quantidade na potencia a tomada a entrada de ar aproximadamente maxima de ar de agua direta continua,ao carre de pa 6 realizada pelo
A distribuicao
sistema
de ventilacao
e deve
atender deve ser
a) o ar de ventilacao igual nivel gador, ar. Este ao consume do topo
de ar
do motor principal
principal e proximo
do motor t-60 tao nso
do turbo na tomada
pot-em critkio
proximo
que
permita para
se apl ica
tomada
do exterior
ra 0 motor b) o ar lor c) d)
principal; ser insuflado e pain&s deve ser diretamente eletricos para ser sobre sensiveis to& componentes a agua; a praca o de maquinas; suprimento de que emitam ca
nao deve ou aparelhos
a ventilacao nos
ar
suficiente deve
locais
fresco.
de trabalho
assegurado
suficiente
Notas:
a)
Nas saidas
le de distribuiczo
de ar
devem
do ar
ser
na
utilizados
praca de
registros
msquinas,
(dampers)
para
contra
b)
Para
nas de
fechamento
devem fechamento, ser
de todas
instalados
corn acionamento
as entradas
registros
externo.
e saidas (dampers),
de ar
ou
da
praCa
de
msqui
outros
dispositivos
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3.4
Sistema de exam&o
de miquinas do calor bar) o ar (ver deve setprovida item 4.1.1) de aberturas para exaustgo para do ar, queda para
A praca sipaciio
dll
de
qv no
, e dimensionada
de press;0
50 Pa (OS0005
em viagem. de exaustso devem ser nso puder ser conduzido atravk da chamin6 ou de
3.41
Quando
aberturas 34.2 res
especiais, A exaustso
instalados
exaustores
independentes. deve ser feita por exausto no corn C
do compartimento , comkapacidade
de purificadores de 10% acima
i ndependentes
da vazio
de ar
insuflada
perthnento.
3.5
Segwanca
e regulamentosl a ventilacso, concernentes devem ser i prevencso e combate a in&dio, que se considerados.
As regras relacionam
4 4.1
4.M
CONDlCdES ESPEC~FICAS
EZementos para base de ctihuZo

A quantidade total de ar de ar necesshia neces&ia na praCa de maquinas dos de ar deve ser baseada (corn 5 dissipa as
no somar&-io pirasao $0 dentro
da quantidade da praCa
ao consume
equipamentos necesshia
de maquinas) atravk
e da quantidade da seguinte
do calor,
e g calculada
fckmula:
qtota Onde: qtotal qf = quantidade total de ar
1 .= qf
+ 9,
de ar
necessiria ao consume
na praCa
de msquinas,
em em mVs
m3/s (ver
= quantidade
necesskia
dos equipamentos,
4.1.2) Q - quantidade Nota8:

a)A quantidade pre maior que de ar neces&ia a dissipacao do calor, em m3/s (ver 4.1.7)
total 1,s
de ar vezes
necessk-ia o somatkio
na praca
de miquinas de ar
deve
ser
sem &
da quantidade
necessk-fa
cornbustiio. b) 0 calor dissipado no interior da gaiuta n;o deve ser considerado.
P.ek
: Portamarinst
apli&el.
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%I.2
A quantidade dos
de ar motores
necessiria diesel, das
ao consume caldeiras
deve e outros
ser
baseada equipamentos,
no somatorio
das
necessidades da atravk
e 6 calcula
da seguinte
formula:
qf Ond e: qf qh = quantidade - quantidade (ver qg de ar de ar
- 9h + qg + qp + 9,
neceskia necesssria
ao consume, a combustso
em m3/s do motor diesel principal ,
4.1.3)
de ar necessiria s combustso de motores diesel auxil iares
- quantidade (ver
4.1.4)
de ar de ar necessiria necesssria 5 combustao ao consume das caldeiras (ver 4.1.5) de outros equ i pamentos
quantidade qP = 90 = quantidade (ver 4.1.3 A quantidade atraves
4.1.6)
de ar da necessiria a combustgo do motor diesel principal (MCP)
6 calculada
seguinte
formula: h qh = P qm
Onde: qh = quantidade . em m3Ls h = potencia de ar necessiria 5 combustso do motor diesel principal ,
mixima
continua necessiria tomados para para do ar
medida
no eixo
do motor diesel. valores:
principal,
em kW de dados especL
de ar qm = quantidade f ices, podem ser a) b) P 4.1.4 0,003 O,OO23 kg/kW.s kg/kW.s ica
a motores OS seguintes 2 tempos;
Na falta
motores motores 35C
4 tempos. (1 ,15 kg/m3) de motores diesel auxil iares (MCA)
= massa
especif de ar da
A quantidade atraves
necesssria
a combustzo
6 calculada
seguinte
f6rmula:
Onde: q9 = quantidade em m3/s pg = potgncia em kW qm = quantidade de ar necesssria a motores diesel. Na falta de dados especifi msxima continua medida no eixo dos motores diesel auxi 1 iares , de ar necess&-ia 5 combustso de motores diesel auxi 1 {ares ,
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cos, podemser tomados OS segu i ntes va lores :

a) b) P NOta: Para acordo 4.1.5 vds A quantidade da seguinte 0,003 0,0023 kg/kW.s kg/kW .s ica para para do ar motores motores a 35C 2 tempos; 4 tempos. (I ,I5 kg/m3) de motores em servigo, de
massa
especif
o c~lculo
de Pg considerar elhico.
o n? ndximo
corn o balanso de ar f6rmula:
necesshia
5 combustgo
das
caldeiras
6 calculada
atra
qa ka ki qP P
Onde: QP qa
ka ki P 4.1.6 dos = quantidade = consume em kg/s = consume = consume = massa de ar conthuo necessha de vap&, 2 combustgo de acordo
corn
das
caldeiras 9 em t-h
termico, *
0 balance _I
de combusthel, de ar, especifica de ar em kg/kg
em kg/kg
de vapor
(0,079
kg/kg)
de combustive1 (1 ,I5
(16,8 kg/r?) (qo) especif
kg/kg)*
do at- a 35C necesshia
A quantidade indicados
ao consume deve gerador necesssria para set-
de equipamentos icada pelo e outros. de calor e 6 executado fabr
diferentes icante ,
em 4.1 .3, do incinerador
4.1 .4 e 4.1.5 de lixo, de ar
coma no case 4.1.7 tiquinas seguinte
de gas
inerte
0 cilculo deve ser
da quantidade baseado
5 dissipasao a mesma,
na pra$a atravgs
de da
no calor
emi t ido
fh-mula:
d)h + 9, 9v =
Onde:
%
fkp
@p) + 0,
T @d + @e, + s
+ a
+ 0
p c AT de
ar pelo pelos necesszria motor s dissipasio diesel diesel principal, auxiliares, na prasa de calor, em k\l
- o 4 (q I
+ q )
h 9-p
- quantidade emltldo emitido
em #m3/s (ver 4.1.8) 4.1.9) Devem ser
+h - calor % kP - calor fator
motores
em kW (ver de tiquinas.
de posicionamento OS seguintes
da caldeira cases:
con$iderados a) b) para para
caldeiras
posicionadas
diretamente
abaixo
da gaiuta:
0.1
outras localiza@es dentro da praCa de tiquinas,

para izado cada case especlf ice. especifico.
kp deve ser
cons iderado *Este valor deve ser util
na fal ta
de dado
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6 calor +P = h- = calor (ver @d - calor @e - calor

QS
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985
emitido emitido 4.1.11) emit ido
pelas pelas
caldeiras, tubula$es
em kW (verb. de vapor
1.10).
kW
e de condensado,em
pelos por pelos
geradores, equipamentos tanques dutos de
em kW (ver elhricos, aquecidos, exaustso
4.1.12) em kW (ver 4.1.13)
emitido emitido
- calor
em kW (ver dos gases
4.1.14) de descarga, em kW
@a - calor (ver
+0
emitido.pelos 4.1.15) emit ido especif especif por ica lco
- calor - ,massa - calor
outros do ar do ar
componentes, a 35C (1 ,Ol &dia (1,15 kJ/kg.OC) na praea s combustso
em kW (ver kg/m3)
4.1.16)
p c
AT = aumento
datemperatura de ar 4.1.3) de ar (ver 4.1.4) de ar
de &quinas do motor
(12,5%) diesel principal, em
qil
99
quantidade m3/s (ver
necesshia
= quantidade em m3/s
necessiria
5 combustso
de motores
diesel
auxilfares,
qP
= quantidade
necesssria
5 combustso
das
caldeiras,
em m3/s
(ver
4.1.5)
3.1.8 guinte 0 calor fGrmula: emitido pelo motor
diesel principal (MCP) G calculado atrav;s da se
tj.,
d 100
Onde : h Ph d 4.1.9 te = calor = pot&cia = perda emitido medida percentual pelo motor diesel em kW (ver Figura 1, em Anexo) principal, em kW
no eixo, pot-
radia$o
0 calor fbmula:
emitido
pelos
motores
diesel
auxiliares
6 calculado
atrav&
da seguin-
P +s -
g 100
Onde: = calor emitido pelos motores diesel $9 Pg = pothcia medida no eixo, em kW d = perda percentual de Pa, por radiasao (ver auxiliares, em kW
Figura &ximo
1, em Anexo) de motores em serviso, de
Notu:
Para acordo
o c&culo
considerar el&rico.
o nGmero
corn o balan&
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4.1.10
0 calor
emitido
pelas
caldeiras
6 calculado
atravds
da seguinte
f&rrula:
'a
@P-
ka h "c
100
kd
Onde:
ap - calor
qa
emitido continua
pela
caldeira, de vapor,
em kW de acordo corn o balant;o (O,O8 t&mico, kg/kg) 2 kJ/kg)2 ( ver em kg/s
= consume
ka = consume h c = entalpia = per-da Figura kd - constante 4.1.11 especif ra atrav& 0 calor ices, emitido ser
de combustivel, especjfica percentual 2, por
em kg/kg do combustlvel, radia$o
de vapor em kJ/kg
(41800
na carga
tixima
da caldeira
em Anexo) na carga pelas determinado partial da caldeira de vapor 0,15% (ver Figura 3, em Anexo) de dados 5 caldel-
tubula@es
e condensado,na da energia da seguinte
falta entregue
pode
corno sendo
do combustivel,
e 6 calculado
atravgs q, ka h
formula:
0
Onde : @r = calor Ya = consurw kg/s ka = consume h 4.1.12 calculado = entalpia emitido emitido continua
I-
= 0,0015
pelas
tubula@es
de vapor
e de condensado, termico,
em kW em
de vapor
de acordo
corn o balanlo
de combustivel, especifica pelos
em kg/kg do combustivel,
de vapor
(0,08
kg/kg)
2 kJ/kg)2 pode ser
em kJ/kg de dados
(41800
0 calor atravgs
geradores, f&mula: = 0,04 Pd
na falta
especificos,
da seguinte
onde:
+d = calor pd potcncia emitido nominal pelo gerador, do geradorj, em kW em kW
4.1.13
pde ser
0 calor
determfnado
emitido
atravk
por
equipamentos
da seguinte
el&ricos,
f6rmuIa:
na
falte
de dados
especlficos,
e 2Este Para valor somente deve ser
- 0,l
Pd
utilizado
na falta,de tiximo
dado
especifico. em serviso, de acoi
o c&culo
de Pd, considerar el&trico.
o nimero
de geradores
do corn o balan$o
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Onde: +e - calor d 4.1.14 tanques, do tanque, 1. pothcia emitido 5 prasa emitido nominal por pelo equipamento do gerador tanques aquecidos 0 calor deve elhico, instalado,em 6 baseado emi tide ser em kW kW nas superflcies da temperatura na Tabela dos
0 calor expostas
de Aquinas. especificos,
em fun$o
na falta
de dados
conforme
indicado
TABELA - Calor emitido pelos tanques aquecidos
Superflcte tanque
do
Tempera do ( cl
tura
Calor
emitido, (kWm2)
$s
tanque
Ngo
i solada
60
60
0,06
0,105
I I
I
lsolada = 50mm corn I
4.1.15 motor-es
0 calor diesel
emitido auxiliares
pelos
dutos
dos
gases ser
de descarga calculado
do motor atraves
diesel da seguinte
principal, f6rmula:
e caldeiras
deve
Q a = h Onde : @a = calor -$ = calor motor emitido emitido diesel pelos por dutos metro
h + g
R g + p dos
R p gases dos 4, de descarga, gases em kW do
de exaustao do duto em kW/m
de exaustso (ver dos das Figura gases anteparas,
de descarga
principal, do duto at; o nivel por metro
em Anexo) do motor diesel
$.., = comprimento principal Tg = calor motores &
de exaustso do conv& do duto
de descarga em m dos gases 4,
emit ido diesel
de exaustao (ver gases
de descarga
dos
auxi 1 iares, do duto
em kW/m dos das
Figura
em Anexo) dos motores diesel
- comprimento auxillares calor emitido
de exaustio do convb do duto Figura
de descarga em m dos gases
at6
o nivel pot- metro
anteparas,
Tp -
de exaustao 4, em Anexo)
de descarga
das
caldeiras,
em kW/m ( ver
3Para
o c~lculo
de Pd,considerar elgtrico.
o nGmero
msximo
de geradores
em serviso,
de
acordo
corn o balango
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NBR 880711985
up = comprimento at6 o nivel emitido ser
do duto do con&s por levado outros
de exaustso das
dos gases em m.
de descarga
das
caldeiras
anteparas,
4.1.16
10s
0 calor deve
equipamentos,
tai s coma compressores corn OS dados
e turbipe -
nas a vapor,
em cons ideragao
de acordo
fornecidos
fabr icantes.
/ANEXO
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10 NBR 8807/1985
Cpia no autorizada
NB R 8807/l 985
11
ANEXO - FIGURAS
Ud(%) 6
? .-
1 , 4)
I I IIIIlllllll
2-tempos
Pothcia
medida
no eixo
(k\J)
FIGURA
1 - Perda percentual por radia@o do motor da potincia medida no eixo do motor
diesel (Ud), em funqZo
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12
NB R 8807/l
985
To 2,s
2,o
1,s 10 0,s
0 0
1 I
IO
I
20
I I
30
I
40
.
SOton/h
I
6 Carga mixi
IO
12
14 kg/r
ma
FIGURA
2 - Perda percentual
por radia@o
na carga mbima
da caldeira
(Uc)
kd 3
0 Carga
50 partial
100 O/o
FIGURA
3 - Constante
na carga partial
da caldeira
(kd)
Cpia no autorizada
NBR 880711985 13 6
200
400
600
800
1000
2000
Digmetro
FIGURA 4 - Calor emitido pelos dutos
do duto
(mm)
de exaustZo dos gases de descarga
Notus:
a) 0 grsfico G baseado na diferensa de temperatura AT =
35O*C,
b) Curva c) d) e) Curva Curva Curva
A - 4Omm de 1s mineral B -
corn X =
0,038 W/mtC.
W/m?C. corn X = 0,070 W/m%. de c5lcio
5Ornm de 1; mineral 7Ommde 15 mineral
.com X = 0,038 e silicato corn X =
C - 70mm de amianto D -
0,038 W/m?C.
IMPRESSA
NA ABNT
- RIO DE JANEIRO

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CALCULO DE VENTILACAO PARA PRACA DE MAQUINAS DE EMBARCACOES MERCANTES DE PROPULSaO DIESEL

Sistema pre tege o ar

componentes, acima dos quanto limites

aparelhos pelos acumulo

de alcancar aparelhos inflam&eis.

NBR 8807/l 985

Considerada cido pais

da gaiuta, que limitam

transversais miquinas localizados totalmente

e caldeiras, ca de msquinas, dentes.

excluindo-se que possuam

A quantidade critica bra

JoZwne a ser insuflado

atender deve ser

a) o ar de ventilacao igual nivel gador, ar. Este ao consume do topo

do motor t-60 tao nso

nao deve ou aparelhos

aberturas 34.2 res

independentes. deve ser feita por exausto no corn C

de purificadores de 10% acima

EZementos para base de ctihuZo

no somar&-io pirasao $0 dentro

qtota Onde: qtotal qf = quantidade total de ar

4.1.2) Q - quantidade Nota8:

cornbustiio. b) 0 calor dissipado no interior da gaiuta n;o deve ser considerado.

necessiria diesel, das

qf Ond e: qf qh = quantidade - quantidade (ver qg de ar de ar

em m3/s do motor diesel principal ,

quantidade qP = 90 = quantidade (ver 4.1.3 A quantidade atraves

Onde: qh = quantidade . em m3Ls h = potencia de ar necessiria 5 combustso do motor diesel principal ,

continua necessiria tomados para para do ar

do motor diesel. valores:

a motores OS seguintes 2 tempos;

motores motores 35C

4 tempos. (1 ,15 kg/m3) de motores diesel auxil iares (MCA)

cos, podemser tomados OS segu i ntes va lores :

corn o balanso de ar f6rmula:

de combusthel, de ar, especifica de ar em kg/kg

(16,8 kg/r?) (qo) especif

do at- a 35C necesshia

ao consume deve gerador necesssria para set-

de equipamentos icada pelo e outros. de calor e 6 executado fabr

em 4.1 .3, do incinerador

4.1 .4 e 4.1.5 de lixo, de ar

coma no case 4.1.7 tiquinas seguinte

0 cilculo deve ser

- quantidade emltldo emitido

em #m3/s (ver 4.1.8) 4.1.9) Devem ser

+h - calor % kP - calor fator

con$iderados a) b) para para

outras localiza@es dentro da praCa de tiquinas,

cons iderado *Este valor deve ser util

6 calor +P = h- = calor (ver @d - calor @e - calor

emitido emitido 4.1.11) emit ido

pelos por pelos

geradores, equipamentos tanques dutos de

em kW (ver elhricos, aquecidos, exaustso

4.1.12) em kW (ver 4.1.13)

em kW (ver dos gases

emitido.pelos 4.1.15) emit ido especif especif por ica lco

- calor - ,massa - calor

componentes, a 35C (1 ,Ol &dia (1,15 kJ/kg.OC) na praea s combustso