Diseño de gasoducto: Generalidades y sistemas de transporte por ductos

DISEO DE GASODUCTO
RESUMEN
El sector petrolero es una de las industrias ms importantes en nuestro pas, cuenta
con diversas reas como: exploracin, produccin, terminacin, perforacin,
yacimientos y tambin importante la cuestin de transporte de los hidrocarburos que es
la parte en donde nos enfocaremos en este trabajo.

El presente trabajo consiste en el diseo y construccin de un gasoducto abarcando
desde conceptos fundamentales que debemos entender y tomar como base, hasta los
detalles que se toman en cuenta para llevar a cabo dicho proyecto.

Contiene en su primer captulo un extracto acerca de las generalidades del gas: origen,
historia, composicin bsica, etc., debido a la importancia que en la actualidad
representa dicho recurso. El primer paso a considerar para llevar a cabo un proyecto de
construccin de ductos es considerar las propiedades del fluido que ser transportado,
para poder establecer condiciones de operacin y diseo de la lnea, tambin la
distancia total que tendr el ducto, en nuestro caso ser un gasoducto, para poder
determinar por donde pasara sea un rio, lagos, lagunas, caminos como carreteras, etc.

El segundo captulo se refiere a la situacin actual del gas natural en nuestro pas.

En el tercer captulo se sigue el procedimiento para el diseo de lneas de transporte
por tuberas basndonos especialmente en la construccin de gasoductos; cmo se
debe efectuar la limpieza, trabajos especiales, entre otras cosas y los clculos que se
deben realizar.

En el cuarto captulo se mencionan las normas principales a llevarse a cabo.

NDICE

INTRODUCCIN

CAPTULO 1 GENERALIDADES
1.1 Composicin del gas natural.
1.2 Caractersticas del gas natural.
1.3 Propiedades del gas natural.
1.3.1 Poder calorfico.
1.3.2 Temperatura de ignicin.
1.3.3 Lmite de inflamabilidad.
1.3.4 Propagacin de la flama.
1.3.5 Temperatura terica de la flama.
1.3.6 Peso molecular.
1.3.7 Densidad relativa.
1.3.8 Viscosidad.
1.4 Clasificacin del gas natural.
1.5 Procesamiento del gas natural.
1.6 Usos del gas natural.
1.7 Ventajas del gas natural.

CAPTULO 2 SITUACIN ACTUAL DEL GAS NATURAL EN BOLIVIA
2.1 Crecimiento estimado del consumo de gas natural 2000-2011.
2.2 Capacidad de exportacin de gas natural.

CAPTULO 3 DISEO, CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS
3.1 Requisitos para permiso de construccin.
3.1.1 Programa de construccin.
3.2 Proceso de construccin.
3.2.1 Apertura del derecho de va.
3.2.2 Nivelacin del terreno.
3.2.3 Excavacin.
3.2.4 Transporte, manejo y tendido de la tubera de la zona
terrestre.
3.2.5 Alineacin.
3.2.6 Soldadura.
3.2.7 Trabajos de soldadura.
3.2.8 Recubrimiento y envoltura.
3.2.9 Prueba hidrosttica.
3.2.10 Descenso y tapado de la tubera.
3.2.11 Relleno y limpieza del derecho de va.
3.2.12 Limpieza final del derecho de va.
3.3 Sistemas de Transporte
3.3.1 Gasoductos
3.3.1.1 Construccin
3.3.1.2 Tipos de Gasoductos
3.3.1.3 Eficiencia de Gasoductos
3.3.2 Flujo de fluidos en tuberas
3.3.2.1 Flujo Laminar
3.3.2.2 Flujo Turbulento
3.3.3 Numero de Reynolds
3.3.4 Factor de Friccin
3.3.4.1 Ecuacin Colebrook-White
3.3.5 Factor de Transmisin
3.3.6 Ecuacin de Flujo
3.3.6.1 Ecuacin General de Flujo
3.3.7 Ecuacin Emprica de Flujo
3.3.8 Ecuacin de Weymouth
3.3.9 Ecuacin de Panhandle A
3.3.10 Ecuacin de Panhandle B
3.4 Gasoductos Loop
3.5 Dimetro Equivalente
3.6 Longitud Equivalente
3.7 Estaciones de Compresin
3.8 Compresores Centrfugos
3.8.1 Componentes del Compresor
3.9 Compresores de gas
3.9.1 Numero de Compresores
3.10 Potencia
3.11 Sistema de Acoplamiento a un Gasoducto

CAPTULO 4 NORMATIVIDAD Y MARCO GUBERNAMENTAL
4.1 Especificaciones tcnicas.
4.2 Ministerio de Hidrocarburos y Energa.
4.3 Ministerio de Medio Ambiente y Agua.
4.4 Gobernacin Autnomo del Municipio.

INTRODUCCION
Uno de los principales Sistemas de Transporte de Hidrocarburos son los ductos, se les
conoce tambin como las arterias de la industria petrolera. Son las kilomtricas venas
por donde corre la sangre negra que da energa a Bolivia. Son los ductos, esos tubos
de acero que pueden ir por agua, bajo tierra o a la intemperie, cruzando ciudades,
lagos o campos. Y todo con un solo propsito: transportar hidrocarburos y sus
derivados a sus mltiples destinos, incluyendo millones de hogares. Es decir, que los
ductos posibilitan, en gran medida, el abastecimiento de hidrocarburos que determina
no solo el desarrollo del negocio del petrleo sino la productividad del pas.
Pero Qu son los ductos?
Los ductos, no son ms que tubos, pero tubos hechos a las necesidades del sector.
Sus longitudes, espesores, calidades y costos son diversos y su manufactura involucra
a toda una gama de empresas especializadas.
Hablar de ductos puede resultar confuso si no sabemos con precisin que es lo que
transportan. Por la red de ductos se distribuyen crudo, gas natural, gasolina, diesel y
otra gran variedad de productos refinados en todo nuestro territorio. Su eficiente
operacin contribuye a reducir costos de operacin, riesgos ambientales, adems,
garantizan el potencial de desarrollo de una amplia gama de sectores industriales.
En cualquier empresa de la industria petrolera, el Sistema de Transporte,
Almacenamiento y Distribucin de Hidrocarburos y Derivados es parte total de la
cadena de valor, sin la continuidad entre sus procesos no hay generacin de valor
agregado, la continuidad del flujo del petrleo genera los 365 das del ao, las 24 horas
del da, riqueza y vida productiva a la Nacin.
Todos los das, los ms de 42 millones de barriles diarios de petrleo crudo y derivados
y los ms de 58 mil millones de pies cbicos diarios de gas producidos en nuestro pas,
deben ser transportados de los sitios de extraccin o almacenamiento hacia los centros
de procesamiento, distribucin y venta. Cmo? A travs del mtodo ms confiable y
econmico que tiene YPFB para esa colosal labor: su red nacional de ductos, los auto-
tanques transportan el resto de la produccin nacional de hidrocarburos. La red
nacional de ductos de YPFB tiene un complejo trazo terrestre de 6.623 kilmetros.
El Sistema de Transporte de Hidrocarburos por Ducto a cargo de YPFB transportes
hasta el 2011 est conformado por 3.813 kilmetros de gasoductos y 2.810 kilmetros
de oleoductos lo que hace un total de 6.623 kilmetros, YPFB logstica cuenta con
1.447 kilmetros de poliductos que se extienden a lo largo de todo el pas, estos ductos
varan desde 4 hasta 48 de dimetro, para transporte y distribucin de hidrocarburos
lquidos y gaseosos. La antigedad promedio de estos sistemas de transporte es de 20
aos.
Este sistema de ductos se complementa con el funcionamiento 15 estaciones de
bombeo y una potencia instalada de 41.767 (hp), los gasoductos conformado por 18
estaciones de compresin conformadas por 81 equipos de acuerdo al siguiente detalle:
YPFB Transporte, 13 estaciones de compresin conformada por 68 equipos con una
potencia instalada de 71.480 caballos de fuerza (HP), Gas Trans Boliviano (GTB), 4
estaciones de compresin conformada por 11 equipos con 166.410 caballos de fuerza
(HP) de potencia. Lo anterior, sin tomar en cuenta las capacidades de los equipos que
se encuentran dentro de los centros de proceso y que no estn a cargo de las reas de
transporte.
El descubrimiento de nuevos campos productores de petrleo y gas, el desarrollo de
los ya existentes, la construccin de nuevas plantas y refineras, as como el
crecimiento de los mercados, requiere de la construccin de nuevos ductos.
Las nuevas tuberas de conduccin que ha instalado Yacimientos Petrolferos Fiscales
Bolivianos estn construidas con materiales de la mejor calidad, siguiendo las tcnicas
ms modernas y con apego a los cdigos de calidad y seguridad, pero todava se
puede mejorar notablemente en los renglones la planeacin, programacin y control de
esta clase de obras.
CAPITULO 1.- GENERALIDADES
En Bolivia, la instalacin de una parte importante de la red de ductos se realiz en la
dcada de los noventa y algunos de ellos estn llegando al final de su vida til (que se
estima entre 20 y 25 aos), sin embargo, se puede extender su vida til aplicando
rigurosos programas de inspeccin y mantenimiento.
YPFB enfrenta un importante rezago en la construccin de infraestructura, tanto de
transporte como de distribucin y manejo de productos. Esta situacin le ha restado
flexibilidad operativa y ha limitado su capacidad para responder a las necesidades del
mercado de manera eficiente, lo que ha incrementado la vulnerabilidad de sus
operaciones.
Con la capacidad de produccin actual, hoy se enfrentan cuantiosos niveles de
importaciones lo que presiona la de por s ya saturada red de los sistemas de
transporte por ducto y virtual, as como de la capacidad de almacenamiento y
distribucin en las zonas de mayor demanda.
Adems, el sistema de ductos se encuentra en una situacin crtica, que afecta los
costos de operacin e incrementa el riesgo de afectar a las comunidades. Las prcticas
operativas y de mantenimiento no son homogneas. Por otra parte, estn
replantendose las estrategias de confiabilidad y operacin del sistema ante posibles
actos de sabotaje contra la red.
1.1 Composicin del gas natural.
El gas natural que se obtiene principalmente en bateras de separacin est constituido
por metano con proporciones variables de otros hidrocarburos (etano, propano,
butanos, pentanos y gasolina natural) y de contaminantes diversos.
El gas natural es una mezcla de hidrocarburos simples que se encuentra en estado
gaseoso, en condiciones ambientales normales de presin y temperatura. Se encuentra
generalmente en depsitos subterrneos profundos formados por roca porosa, o en los
domos de los depsitos naturales de petrleo crudo.
Como medida de seguridad, en la regulacin se estipula que los distribuidores debern
adicionar un odorizante al gas natural para que se pueda percibir su presencia en caso
de posibles fugas durante su manejo y distribucin al consumidor final (mercaptanos).
El gas natural ocupa el tercer lugar en el mundo entre las fuentes de energa primarias,
y ocupa la quinta parte del consumo tanto en Europa, como en el resto del mundo. Sus
amplios beneficios tanto ambientales como energticos y econmicos son puntos clave
en el desarrollo y utilizacin del mismo. Es una fuente de energa que est en plena
carrera ascendente.
La composicin del gas natural vara segn el yacimiento:

1.2 Caractersticas del gas natural.
Nombre comercial: gas natural
Nombre qumico: metano y ms pesados
Peso molecular: 16
Estado fsico: gaseoso, incoloro e inodoro
Temperatura de ignicin: 530
o
F
Poder calorfico: 9.300 Kcal/MMBTU @ 60
o
F y 14.7 psig (lb/plg
2
)
Odorizacin: adicin de ciertos compuestos sensibles al olfato llamados mercaptanos.
Fuente: Elaboracin Propia en base a datos de Internet
Cmo se transporta?
El gas natural se transporta y distribuye principalmente a travs de gasoductos y como
gas natural licuado en los llamados camiones criognicos, asimismo se puede
transportar en cilindros de alta presin (como gas natural comprimido).
Cmo se mide?
El gas natural se mide en metros cbicos (a una presin de 75'000 Pascal y una
temperatura de 15C) o en pies cbicos (misma presin y temperatura). Normalmente,
la produccin de gas a partir de los pozos y los repartos a las centrales elctricas se
miden en millares o en millones de pies cbicos (Mcf y MMcf). Los recursos y las
reservas son calculados en billones de pies cbicos (Bcf).

Fig.1.1 Clasificacin de medidores de caudal.
Todas estas correcciones tienen un rol importante en las aplicaciones de la industria,
ya que son un factor importante para determinar la cantidad de producto que se est
procesando y se vuelven particularmente importantes en la transferencia de custodia,
ya que esto puede repercutir en grandes prdidas para el consumidor y/o proveedor.
Adicionalmente es fundamental, si se desea una medicin de buena exactitud de
caudal de gas, se debe de contar con un medidor calibrado, ya que si no se consideran
las desviaciones por el comportamiento o funcionamiento del medidor se puede incurrir
en que la medicin que se est desarrollando no tenga una trazabilidad adecuada.
Para esto es necesario determinar el error o el factor de correccin del medidor por
medio de una calibracin adecuada del medidor.
1.3 Propiedades del gas natural.
El poder calorfico bruto del gas es el nmero de BTU producidos por la combustin a
presin constante de 1 p
3
de gas medido a 60
o
F y de 30 pulgadas de Hg; con aire a la
misma presin y temperatura del gas, cuando los productos de la combustin se
enfran hasta la temperatura inicial del gas y aire, y cuando el agua formada por la
combustin se condensa al estado lquido.
El poder calorfico bruto del gas natural es aproximadamente 1020 BTU/p
3
. El poder
calorfico neto del gas, es el nmero de BTU producidos por la combustin a presin
constante, de 1 p
3
de gas medido a 60
o
F y 30 pulgadas de Hg con aire a la misma
presin y temperatura, cuando los productos de la combustin se enfran hasta la
temperatura inicial del gas y aire y cuando el agua formada por la combustin
permanece en estado de vapor. Debido a lo anterior, el poder calorfico neto, es menor
que el poder calorfico bruto. Se determina por medio de un calormetro, o se calcula
partiendo de su anlisis qumico.

Donde: P C = Poder calorfico
PCi= Poder calorfico de cada componente
Yi = Fraccin molar del componente
Si una mezcla de aire y gas se calienta gradualmente, la velocidad de la reaccin
qumica aumenta progresivamente hasta un punto en que la reaccin no depende de la
fuente de calor externa y se efecta instantneamente la combustin; la ms baja
temperatura en la que esto sucede se denomina temperatura de ignicin.

Tabla 1.2 Temperatura de algunos gases
Las mezclas gaseosas son inflamables en el aire, solamente entre dos lmites
extremos. El lmite inferior representa el mnimo porcentaje de gas combustible y el
lmite superior representa el mximo porcentaje de gas combustible en una mezcla de
aire que puede ser inflamada y puede continuar quemndose. Todas las mezclas
dentro del rango de estos dos lmites son inflamables.
Los lmites de inflamabilidad del gas pueden determinarse por medio de la frmula de
Chaterliers que se expresa como sigue:

Siendo PI, P2, P3, P4 las proporciones de los componentes de la mezcla y N1, N2, N3,
N4 los lmites de inflamabilidad.
La siguiente tabla nos da los lmites de inflamabilidad para algunos gases:

Tabla 1.3 Rangos de Limites de Inflamabilidad de algunos gases
1.3.4 Propagacin de la flama.
Es la mnima de la flama, se obtiene en los lmites de inflamabilidad, cuando la
proporcin de gas se aumenta arriba del lmite inferior, la velocidad aumenta
gradualmente tambin, llegando a ser mxima cuando la mezcla tiene un valor
aproximado medio dentro de los dos lmites, despus la velocidad baja gradualmente
hasta llegar al mnimo en el lmite de inflamabilidad superior.
1.3.5 Temperatura terica de la flama.
Es la mxima temperatura que se obtiene al quemar un combustible. La energa
liberada depende de la cantidad de la mezcla, de la temperatura de la flama y del
porcentaje de exceso de aire empleado para la combustin.
1.3.6 Peso molecular.
El peso molecular se determina utilizando la siguiente ecuacin:

Donde:
M = peso molecular del componente de la mezcla
n = nmero de moles del componente de la mezcla
m = porciento en volumen de los constituyentes de la mezcla
1.3.7 Gravedad Especifica del Gas Natural
Se define como la relacin de la densidad del gas respecto a la densidad del aire, a las
mismas condiciones de presin y temperatura.
La ley de los gases perfectos muestra que la gravedad especifica (G.E.) es igual a la
relacin del peso molecular del gas respecto al peso molecular del aire (28,964 lbs/lbs-
mol) a las mismas condiciones como se muestra en la ecuacin:

Donde:
g
= Gravedad especifica de la mezcla de gas

g
= densidad del gas

aire
= densidad del aire (0,0805lb/ft3)
M
aire
= peso molecular del aire, 28,964
Es la relacin del peso molecular del gas con respecto al peso molecular del aire; para
el caso de los gases siempre se toma como referencia 28.959 que es el valor
aproximado del aire. Si el peso molecular del gas tiene un valor aproximado de 18,
entonces la densidad relativa del gas ser:

Es la relacin del peso molecular del gas con respecto al peso molecular del aire.
1.3.8 Factor de Compresibilidad
Basndose en el concepto de propiedades pseudo-reducidas, Stnding Katz
presentaron un grafico generalizando el factor de compresibilidad del gas como se
muestra en la figura.
El grafico representa factores de compresibilidad del gas natural dulce como funcin de
Ppr y Tpc.
Este grafico es generalmente confiable para gas natural con menor cantidad e
hidrocarburos. Es una de las correlaciones ms ampliamente aceptadas en la industria
de petrleo y gas.

Grafico de factores de compresibilidad de Standing y Katz. (Cortesia de GPSA y GPA Engineerring Data Book, EO
Edicion, 1987)
1.3.9 Viscosidad.
La viscosidad se puede definir como una medida de la resistencia hacia el flujo. La
viscosidad del gas comnmente no es medido en el laboratorio porque este puede ser
obtenido precisamente por correlaciones empricas. Lee, Gonzales y Eakin autores
expresaron la viscosidad del gas en terminos de temperatura de reservorio, densidad
del gas y el peso molecular del gas.
Su ecuacin propuesta est dada por:

donde

Donde: pg = densidad del gas natural a la presin y temperatura del sistema
T = Temperatura del sistema, R
M mezcla = peso molecular de la mezcla
1.4 Clasificacin del gas natural.
- Gas hmedo
Este tiene concentracin de hidrocarburos menos voltiles (propano, butano, etc.), los
cuales pueden fcilmente recuperarse como productos lquidos (gasolina, G.L.P, etc.)
- Gas seco
Se denomina as cuando hay menos que el equivalente de 100 galones de tales
substancias (Gasolina, etc.) en cada milln de pies cbicos de gas a las condiciones de
1 Kg/cm
2
y 20
o
C en el sistema mtrico decimal 14.7 lb/plg
2
y 60
o
F en el sistema
ingles. De esto se deduce que el gas hmedo no se significa lquidos transportados, si
no riqueza de hidrocarburos condensables dependiendo de la presin y temperatura de
dicha condensacin, existiendo adems otra denominacin del gas como gas pobre.
- Gas pobre
Es el que contiene un equivalente de 100 a 300 galones de hidrocarburos licuables por
milln de pies cbicos.
Por el contenido de H
2
S se clasifican en:
- Gas amargo
Es aquel que contiene ms de 1 gramo de H
2
S/100 pies cbicos de gas.
- Gas dulce
Es aquel que contiene menos de 1 gramo de H
2
S/100 pies cbicos de gas.
La baja densidad de los gases hace imprctico determinar la cantidad de cada uno de
ellos en un recipiente midiendo su peso; en general es ms preciso y sencillo medir el
volumen y obtener su peso.
La siguiente clasificacin se determino mediante anlisis geolgicos y de ingeniera,
interpretacin estructural, pruebas de pozo, anlisis de ncleos y presin de
produccin.
- Gas no asociado
Es el gas natural libre. Que no est en contacto con el petrleo crudo del yacimiento.
- Gas asociado mezclado
Es el volumen combinado del gas natural que se presenta en los yacimientos
petroleros.
- Gas natural asociado
Es el gas libre despus del agotamiento de la reserva del petrleo.
NOTA: Como gas libre tenemos, el gas liberado despus de haber estado disuelto en el
aceite crudo, que puede formar un casquete de gas, encima y en contacto con el aceite
crudo.
1.5 Procesamiento del gas natural.
- La eliminacin de compuestos cidos (H
2
S y CO
2
) mediante el uso de
tecnologas que se basan en sistemas de absorcin y de rectificacin utilizando
un solvente selectivo. El gas alimentado se denomina gas con cidos, el
producto gas sin cidos y el proceso se conoce generalmente como
desulfuracin.

- La recuperacin de etano e hidrocarburos licuables mediante procesos
criognicos (uso de bajas temperaturas para la generacin de un lquido
separable x destilacin fraccionada) previo proceso de deshidratacin para evitar
la formacin de slidos.

- Recuperacin del azufre de los gases cidos que se generan durante el proceso
de desulfuracin.

- Fraccionamiento de los hidrocarburos lquidos recuperados, obteniendo
corrientes ricas en etano, propano, butanos y gasolina; en ocasiones tambin
resulta conveniente separar el isobutano del n-butano para usos muy
especficos.

Fig.1.2 Procesamiento del gas

1.6 Usos del gas natural.
El gas natural ofrece grandes ventajas en procesos industriales donde se requiere de
ambientes limpios, procesos controlados y combustibles de alta confiabilidad y
eficiencia. Es utilizado como materia prima en diversos procesos qumicos e
industriales.
Adicionalmente, el gas natural es utilizado como materia prima en diversos procesos
qumicos e industriales. De manera relativamente fcil y econmica puede ser
convertido a hidrgeno, etileno, o metanol; los materiales bsicos para diversos tipos
de plsticos y fertilizantes.

Tabla 1.4 Usos del Gas Natural
1.7 Ventajas del gas natural.
- Comodidad: al ser una energa de suministro continuo esta siempre disponible
en la cantidad y en el momento que se le necesite.

- Limpieza: el gas natural es menos contaminante que los combustibles slidos y
lquidos. Es el ms limpio de los combustibles gaseosos. No genera partculas
slidas en los gases de la combustin, no emite cenizas ni partculas slidas a la
atmsfera; genera una reducida emisin de xidos de nitrgeno (NOx),
monxido de carbono (CO), e hidrocarburos reactivos, produce menos dixido
de carbono (CO
2
) (reduciendo as el efecto invernadero), menos impurezas,
como por ejemplo dixido de azufre (SO
2
) disminuye la lluvia cida, adems de
no generar humos.

- Seguridad: el gas natural, a diferencia de otros gases combustibles, es ms
ligero que el aire, por lo que, de producirse alguna fuga, se disipa rpidamente
en la atmsfera. nicamente, se requiere tener buena ventilacin.

- Economa: es la energa de suministro continuo ms barata.

- Incrementa la eficiencia de los procesos de generacin y cogeneracin de
energa.
CAPTULO 2 SITUACIN ACTUAL DEL GAS NATURAL EN BOLIVIA
En Bolivia, como en la mayor parte del mundo, el gas natural se ha posicionado como
un combustible cada vez ms demandado por:
Es una fuente de energa ms limpia.
Por su mayor eficiencia con las nuevas tecnologas.
Existe por esa misma razn una creciente interrelacin entre electricidad y gas natural.
Para atender el creciente consumo de gas natural en el pas, hasta el 2011 YPFB
increment hasta en 130 millones de pies cbicos por da, un 87% y el 2011
increment un 11% ms con respecto a la gestin anterior.
Adicionalmente, este organismo aument su capacidad de transporte a 280 millones de
pies cbicos de gas, y el volumen de exportacin a diversos gasoductos en la frontera
con Brasil y Argentina aumento un 17% alcanz los 622 millones de pies cbicos por
da.
La disponibilidad de esta infraestructura de gasoductos responde a la estrategia
instrumentada por la Direccin General de YPFB, a fin de optimizar su uso y ampliar su
capacidad de ser necesario ante la perspectiva de una mayor produccin de gas.
La produccin de gas natural en 2011 alcanz un nuevo record al sumar 45.1 MMpcd
volumen que significo un incremento de 13.8% con relacin a la extraccin reportada
en 2010 y en 191% respecto al periodo 2000. Cabe sealar que en el mes de diciembre
de 2011 se alcanz el volumen de produccin ms alto en la historia al llegar a un
promedio diario de 45.1 MMpcd. Proyectando para el 2013 un a produccin de 52 a 56
MMpcd.
2.1 Crecimiento estimado de la demanda de gas natural 1993-2012.
Segn el boletn estadstico de YPFB, la demanda de gas natural incremento en 62 %
lo que equivale a una tasa de crecimiento anual de 7.7%.

Fig. 2.1 Produccin del Gas Natural por Campo

2.2 Capacidad de exportacin de gas natural.
Actualmente existen 2 puntos de exportacin con una capacidad total de 1026.06
MMmcd.

Fig. 2.2 ductos de Bolivia

A pesar de los programas de expansin que YPFB tiene contemplados ser necesario
incrementar demanda de gas natural. El nivel mximo de produccin se alcanzar en el
2014 cuando ser necesario ms de 3,86 MMmcd para abastecer la demanda nacional.

Fig. 2.3 Mercado de gas natural en Bolivia
CAPTULO 3 DISEO, CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS

3.1 Requisito para permiso de construccin.
3.1.1 Programa de construccin.
Es importante contar con un buen programa para determinar con precisin los tiempos
convenientes para cada etapa (cronograma), pues se deben minimizar los plazos en
tareas sensibles como ejemplo zanjas abiertas, tendido previo de la tubera, etc., se
debe tratar de no interferir con otras actividades y prever los tiempos ms propicios
respecto al clima.
Esta planificacin permite contar con los recursos (humanos, de equipos, materiales,
contratos, etc.) en tiempo y forma, lo que asegura continuidad, evitando tiempos
muertos que pueden construir una perturbacin adicional.
La construccin del sistema de transporte de gas y lquidos requiere la previa
adquisicin del derecho de va de los terrenos sobre los cuales se construirn las
variantes y de las obtencin de todos los permisos necesarios que permitan ejecutar la
obra de acuerdo a la legislacin.
Los procedimientos para la adquisicin y dimensionamiento de derecho de va
conforme a la normatividad establecida se presentan a continuacin:
- De 4 a 8 de dimetro - 10m.
- De 42 a de dimetro a mayores - 25m.
El paso inicial en la preparacin del derecho de va para la construccin es la
prospeccin. Un equipo de prospeccin marcar cuidadosamente con estacas los
lmites externos del derecho de va, la localizacin central de los ductos, las
elevaciones, cruces de caminos, arroyos y ros, y los espacios temporales de trabajo.
Como por ejemplo las reas de asentamiento, reas de cruces de los ros y
campamentos.
En esta actividad, se debern tener un conocimiento pleno de la sensibilidad del rea al
trazar el derecho de tendido de ductos y determinar la forma de salvar las pendientes
pronunciadas sin perder la calidad del suelo, que permita la re-vegetacin de la zona,
evitando futuras erosiones.
El proceso de desmonte del personal de tendido de ductos depende del tipo de suelo,
de la topografa, del uso del terreno, tipo de vegetacin, mquinas a utilizar, etc.
Esta tarea es la primera agresin real al medio y una de las que causan mayor
perturbacin de la superficie.
La tarea comprende, entre otros pasos los siguientes:
a) Remocin de la capa vegetal; lo que puede producir problemas de erosin de la
superficie, especialmente en pendientes pronunciadas. En aquellos casos en
que no sea necesario el retiro de la capa vegetal se deber trabajar sobre ella ya
que mejora la futura re-vegetacin.
b) Talado de rboles; este es un aspecto importante al atravesar una zona boscosa
ya que se deber tener un respeto especial por los ejemplares de gran tamao o
aquellos cuya especie se encuentre en peligro de extincin.
Este recurso deber manejarse con criterio conservador y comercial a la vez, por lo que
se deber efectuar cortes en largos normalizados y obtener un aprovechamiento
econmico de los mismos, as como disponer correctamente los despuntes, que
pueden ser aprovechados como colchn sobre pendientes con falta de vegetacin, etc.
3.2 Proceso de construccin.
3.2.1 Apertura del derecho de va.
Consiste en aclarar una ruta de aproximadamente 25 metros de ancho a ambos lados
del trazo del ducto, para despus intervenir los tractores para nivelar el terreno y as
preparar el camino para las operaciones de construccin del ducto.
- Trazo preliminar del Derecho de Va. Retraso y verificacin de su caso.
- Documentacin legalizada de la franja que constituye el DDV.
- Dimensionar el Derecho de Va conforme a la normatividad establecida.

Tabla 3.1 Dimensionamiento del Derecho de Va segn los dimetros de la tubera
- Construccin de terraceras
o Conformacin del ancho de la franja del DDV.
o Areas de almacenamiento de tuberas y materiales.
o Caminos de accesos hacia carreteras principales, vas frreas, fluviales.
3.2.2 Nivelacin del terreno.
La nivelacin del terreno permite proveer un rea de trabajo lisa y pareja con cambios
de direccin suaves, que eviten doblar sus tuberas ms all de sus especificaciones.

Fig. 3.1 Nivelacin del terreno
Para lograr estas caractersticas del terreno es necesario desbastar reas y rellenar
otras para obtener un nivel uniforme en la tubera.
3.2.3 Excavacin.
En esta operacin, se requieren como primera medida, la eleccin del equipo de zanja
(pala, retroexcavadora, zanja de rueda, etc.) el suelo debe ser extrado con el equipo
antes sealando.
La apertura de la zanja debe hacerse en tiempo y forma ya que influye en el pasaje de
animales, vehculos y personas, por lo tanto debera estudiarse el transito en el rea.
La profundidad debe ser de acuerdo al tipo de terreno, por donde cruce de tal forma
que quede una capa de tierra sobre la tubera de mnimo 60 cm, en el terreno desrtico
de aproximadamente 1.25 m, el ancho de la zanja debe ser como mnimo de 30 cm,
ms que el dimetro exterior de la tubera. Se debe colocar un colchn de
aproximadamente 10 cm de arena para evitar abolladuras y desperfectos en la tubera.

Fig. 3.2 Excavacin de una zanja
Una mala canalizacin planteara un sistema de trampa para los animales, y dificultara
el traslado del ganado en establecimientos agropecuarios etc.
Por otra parte existe en esta operacin acciones particulares que deben estudiarse en
forma especial como por ejemplo el cruce de caminos, vas frreas, cursos de agua etc.
Otro aspecto que debe tenerse en cuenta, son los tiempos mximos de permanencia
de zanjas abiertas (la norma sealada que no debe ser mayor de 20 das).
3.2.4 Transporte, manejo y tendido de la tubera de la zona terrestre.
Es imprescindible ordenar la tubera con gran antelacin para que se pueda recibir en
diversos puntos a lo largo del ducto varios meses antes de iniciarse los trabajos. En
esta operacin, la tubera se descarga cuidadosamente de los camiones para evitar
daos y es colocada extremo con extremo a lo largo de la zanja. Algunos tubos pueden
haber sido doblados en las fbricas de acuerdo con las especificaciones establecidas
en los contratos y algunos tubos debern doblarse sobre el terreno conforme se
requiera, esto se hace con una mquina dobladora especial.
- El tendido de los tubos consiste en la carga en los centros de distribucin; el
transporte, la descarga y el acomodo de los tubos a lo largo del Derecho de Va,
paralelos a la zanja del lado de transito del equipo.
- Para el transporte, manejo y almacenamiento de la tubera, vlvulas, conexiones
y dems materiales para la obra deber tenerse el mximo cuidado a fin de
evitarles daos.
- Cuando la tubera sea recubierta en plata, se debe tomar las precauciones
adecuadas para evitar daos al descubrimiento durante el transporte y
maniobras para colocar sobre el derecho de va.
- Cuando existan daos a la tubera y a los componentes, estos debern ser
reparados o sustituidos de acuerdo a las normas vigentes.

Fig. 3.3 Tendido de la tubera
3.2.5 Alineacin.
Se alinea y coloca la tubera sobre calzas. En esta labor, la habilidad de los operadores
de gras es muy importante, pues debe subir y bajar largas secciones de tubera con
gran precisin. Adems todos los participantes deben de estar alerta, ya que cualquier
error puede ser fatal.
- Limpieza de los tubos: antes de proceder a soldar los tramos de tubera,
debern inspeccionarse.
- Alineado de los tubos: antes de alinear los tramos a soldar, debern nuevamente
inspeccionarse, removiendo todas las sustancias extraas de los biseles.
- Los tubos se alinearan, si estos son de costura longitudinal, traslapando su
costura longitudinal, dentro de un ngulo de 300 a cada lado del eje vertical.
- El biselado deber efectuarse solamente mediante maquinas biseladora, no
deber efectuarse a mano.
- El espacio entre biseles de dos tramos para soldar debe ser de
aproximadamente 1/16. Para fijar los extremos del tubo y poder iniciar la
soldadura debe usarse un alineador exterior en dimetros hasta de 6, en
dimetros mayores debe ser alineador interior y debern removerse solamente
al terminar al 100% el fondeo. La tubera se coloca sobre apoyo dejando un
claro de 0 cm mnimo entre la pared baja del tubo y el terreno a fin de tener
espacio para efectuar la soldadura. Si la tubera ya est protegida los apoyos
deben estar acolchonados a fin de evitar daar el recubrimiento.
3.2.6 Soldadura.
Es el ncleo de cualquier trabajo de construccin de ductos. Comprende la labor de
fondeo realizada por los mejores soldadores que han sido sometidos a pruebas muy
exigentes, un 6G. El fondeador debe ser muy cuidadoso porque si las uniones de las
tuberas no son solidas, todo lo dems que se aada posteriormente ser intil.
Despus del fondeo viene el paso caliente y el relleno realizados por equipos de
soldadores de la lnea de fuego. Los inspectores de soldaduras analizaran cada
centmetro tanto visualmente como con la ayuda de un aparato de rayos X, suponiendo
que la tubera, las vlvulas y otros accesorios del ducto sean de la calidad adecuada, la
eficiencia de todo el sistema depender del nivel de calidad que se consiga en las
soldaduras. Si se descubre una mala soldadura esta se corta y se suelda, porque la
lnea debe probarse mas all de las presiones ordinarias de trabajo; esta es la
demostracin del trabajo realizado. El soldador debe compensar con xito las
imperfecciones de la alineacin, el bisel, la redondez del tubo, etc.
3.2.7 Trabajos de soldadura.
- Preparacin de biseles.
- Soldadura de arco elctrico protegido con electrodo recubierto. Trabajos de
campo.
- Soldadura de arco y metal protegido con atmosfera de gas.
- Soldadura de arco sumergido. Trabajo en taller para recipientes a presin
- Cordones de soldadura:
o Fondeo.
o Vaso caliente.
o Cordones de relleno.
o Cordones de vista acabado.
- Inspeccin radiogrfica de la soldadura.
Consideraciones:
- Se utilizan los siguientes procedimientos:
o Soldadura de arco metlico protegido, Soldadura de arco sumergido,
Soldadura de arco con electrodo de tungsteno protegido con gas,
Soldadura de arco metlico protegido con gas o bien por el proceso de
soldadura de oxiacetileno.
- Las tcnicas pueden ser manuales, semiautomticas o automticas. Los equipos
de soldadura de ben ser del tamao y caractersticas adecuadas a fin de
garantizar una soldadura uniforme y aceptable.
- El material usado como metal o electrodo de aporte debe ser conforme a las
especificaciones, AWS. Deben ser almacenados y manejados evitando que se
daen y adems deben ser protegidos contra la humedad.

Fig. 3.8 Diagrama de cordones de soldadura
3.2.8 Recubrimiento y envoltura
Antes de colocar el tubo dentro de la zanja debe limpiarse externamente y aplicrsele
una capa protectora especial, para despus envolverlo y preservarlo as de la
corrosin. La limpieza y aplicacin de una capa anticorrosiva se hace con una dotada
con cepillos rotatorios de alambre y pistolas de aire; tras ella avanza la mquina que
aplica el esmalte protector y la mquina envolvedora. Esta ultima aplica una capa
uniforme de esmalte caliente y cubra el tubo con capas sucesivas de fibra de vidrio,
filtro de esbelto y de papel kraft, todo ello en la misma operacin.

Fig. 3.9 Recubrimiento y envoltura de la tubera
3.2.9 Prueba hidrosttica.
Ya efectuada la operacin de bajado y tapado, se prueba la tubera a presin interior
utilizando agua neutra y libre de partculas en suspensin, que no pase por una malla
de 100 hilos por pulgada.
Otro aspecto a tener en cuenta es la carga y descarga del agua en la tubera durante la
prueba cuando es tomada y devuelta a cursos de agua. En ese caso se deber
controlar la erosin ante la fuerza de descarga para lo cual deben disearse
amortiguadores de energa del fluido y tener en cuenta que el mximo caudal que
puede ser extrado del curso de agua es el 10% del mismo.
Consideraciones:
1. Horas convenientes para la maniobra del bajado de la tubera.
2. Tipo de equipo a utilizar de acuerdo al dimetro y peso de la tubera.
3. Accin de cubrir la tubera conforme al tipo de terreno.
4. Tipo de materiales para la plantilla, relleno y colchn.
5. Terreno con material rocoso y material de la excavacin.
6. Acondicionamiento de la superficie fina del derecho de va, conformacin y
eliminacin de materiales y troncos.
Construccin de obras de arte en el derecho de va, cunetas, alcantarillas, rompe
corrientes, lavadores, etc.
3.2.10 Descenso y tapado de la tubera.
La seccin terminada de tubera ser levantada de sus soportes temporales por
tractores de gra y descendida de la zanja. Antes de bajar la tubera, se inspecciona la
zanja para asegurara que est libre de rocas u otros desechos que pudieran daar el
gasoducto o su revestimiento.
3.2.11 Relleno y limpieza del derecho de va.
Consiste en regresar a la zanja la tierra removida denominada relleno. Si el material
desplazado contiene rocas agudas, el ducto debe protegerse antes de rellenar la zanja.
Una vez efectuado el relleno, debe limpiarse el derecho de va, reponerse las cercas y
quemarse los desperdicios o transportarse a otras partes.
En reas agrcolas, asegurar un mnimo de 0.30m de profundidad de arado, libre de
rocas y otros elementos contundentes.
Adems, deben repararse los daos hechos al derecho de va hasta satisfacer la
demanda de los propietarios.
3.2.12 Limpieza final del derecho de va.
La tarea de limpieza, normalmente es la etapa final del proceso de construccin. En
este paso, se deben retirar todos los elementos sobrantes del personal del tendido de
tubos (escombros, desechos metlicos, estructuras auxiliares, etc.). Tambin es
responsabilidad en el momento de la limpieza la re-vegetacin de la zona afectada,
prestando mayor atencin en pendientes y terrenos fcilmente erosionables. Adems
reconstituir lo posible la topografa y paisaje de la zona de trabajo a fin de no variar el
escurrimiento natural del terreno (reponer relleno de zanja en caso de asentamiento
excesivo o retirar el material sobrante que produce un efecto de corona).
Otro punto en el que se debe prestar mayor atencin, es en el retiro de los restos de
combustible, lubricantes, insecticidas y todo tipo de producto qumico, en la zona.
Como vemos, en todas las etapas es imprescindible un conocimiento cabal del suelo y
los elementos que se maneja en cada paso.
3.3 Sistemas de Transporte
3.3.1 Gasoductos
1

Un gasoducto es una conduccin que sirve para transportar gases combustibles a
gran escala. Es muy importante su funcin en la actividad econmica actual del
pas.
3.3.1.1 Construccin
Consiste en una conduccin de tuberas de acero, por las que el gas circula a alta
presin, desde el lugar de origen. Se construyen enterrados en zanjas a una
profundidad habitual de 1 metro. Excepcionalmente, se construyen en superficie.
Por razones de seguridad, las normas de todos los pases establecen que a
intervalos determinados se siten vlvulas en los gasoductos mediante las que se
pueda cortar el flujo en caso de incidente. Adems, si la longitud del gasoducto es
importante, pueden ser necesarios situar estaciones de compresin a intervalos.
El inicio de un gasoducto puede ser un yacimiento o una planta de regasificacin,
generalmente situada en las proximidades de un puerto de mar al que llegan
buques (para el gas natural, se llaman metaneros) que transportan gas natural
licuado en condiciones criognicas a muy baja temperatura (-161 C).
Para cruzar un ro en el trazado de un gasoducto se utilizan principalmente dos
tcnicas, la perforacin horizontal y la perforacin dirigida. Con ellas se consigue
que tanto la flora como la fauna del ro y de la ribera no se vean afectadas. Estas
tcnicas tambin se utilizan para cruzar otras infraestructuras importantes como
carreteras, autopistas o ferrocarriles.
El tendido por mar se hace desde barcos especialmente diseados, los cuales van
depositando sobre el lecho marino la tubera una vez que ha sido soldada en el
barco.

1
www.wikipedia.com/Gasoductos.
Las normas particulares de muchos pases obligan a que los gasoductos enterrados
estn protegidos de la corrosin. A menudo, el mtodo ms econmico es revestir
el conducto con algn tipo de polmero de modo que la tubera queda
elctricamente aislada del terreno que la rodea. Generalmente se reviste con
pintura y polietileno hasta un espesor de 2-3 mm. Para prevenir el efecto de
posibles fallos en este revestimiento, los gasoductos suelen estar dotados de un
sistema de proteccin catdica, utilizando nodos de sacrificio que establecen la
tensin galvnica suficiente para que no se produzca corrosin.
El impacto ambiental que producen los gasoductos, se centra en la fase de
construccin. Una vez terminada dicha fase, pueden minimizarse todos los impactos
asociados a la modificacin del terreno, al movimiento de maquinaria, etc. Queda,
nicamente, comprobar la efectividad de las medidas correctivas que se haya
debido tomar en funcin de los cambios realizados: repoblaciones, reforestaciones,
proteccin de mrgenes, etc.
En general, en Europa, todos los gasoductos estn obligatoriamente sometidos a
procedimientos de evaluacin de impacto ambiental por las autoridades
competentes. En este procedimiento, se identifican, entre otras, las zonas sensibles
ambientalmente y los espacios protegidos, se evalan los impactos potenciales y se
proponen acciones correctoras.
3.3.1.2 Tipos de Gasoductos
2

Existen diferentes tipos de gasoductos, segn su aplicacin para la que fueron
diseadas:
Red de recoleccin.
Red internacional de alta presin.
Red de distribucin de baja presin llegando hasta el consumidor.

2
Facultad de Ingeniera, Rutas y Redes de Transporte, Distribucin
3.3.1.3 Eficiencia de Gasoductos
3

Todas las ecuaciones para calcular los flujos de gas a travs de ductos se
desarrollaron para lneas perfectamente limpias. Los ductos de gas en operacin
pueden acumular agua, condensados y en algunos casos crudo en las partes bajas.
Para corregir este clculo terico se utiliza el factor de eficiencia que expresa la
capacidad de flujo real como una fraccin de la taza de flujo terica.Tabla 1.5 Valores
tpicos del factor de eficiencia.
Tipo de Lnea Contenido Liquido (gal/MMcf) Eficiencia [E]
Gas seco en yacimiento 0.1 0.92
Gas en cabeza-casing 7.2 0.77
Gas y condensado 800 0.6
Valores tpicos del factor de eficiencia.
Fuente: Elaboracin Propia en base al libro Chi U. Ikoku, Natural Gas Production Engineering,
Florida, Krieger Publishing Company, 1984.
Adicionalmente a la eficiencia E del gasoducto, el factor de transmisin es
usado para monitorear las ecuaciones tericas de flujo. El factor de transmisin es
sin duda el mas difcil de evaluar; Por este motivo, existen valores empricos del
mismo. En la tabla siguiente se presenta los ms significativos y que han probado su
validez.
Ecuacin de Flujo Factor de transmisin
Tubera Lisa (Flujo laminar) g(
)
Weymouth

Panhandle A

Panhandle B

Tubera Rugosa (Flujo Turbulento) g (
)

3
Chi U. Ikoku, Natural Gas Production Engineering, Florida, Krieger Publishing Company, 1984.

Factores de Transmisin para ecuaciones de flujo.
Fuente: Elaboracin Propia en base al libro Chi U. Ikoku, Natural Gas Production
Engineering, Florida, Krieger Publishing Company, 1984.
3.3.2 Flujo de fluidos en tuberias
4

Realizando un experimento simple, es que se logra mostrar que hay dos tipos
diferentes de flujo de fluidos en tuberas. El experimento consiste en inyectar
pequeas cantidades de fluido coloreado en un lquido que circula por una tubera
de cristal y observar el comportamiento de los filamentos coloreados en diferentes
zonas, despus de los puntos de inyeccin.
Regmenes de flujo.

Fuente: Elaboracin propia en base al libro McGraw-Hill. Crane Co. Flujo de fluidos en vlvulas,
accesorios y tuberas. 15
a
edicin. 1957-1976.
Si la descarga o la velocidad media son pequeas, las lminas de fluido coloreado
se desplazan en lneas rectas, como se ve en la figura 2.3. A medida que el caudal
se incrementa, estas lminas continan movindose en lneas rectas hasta que se
alcanza una velocidad en donde las lminas comienzan a ondularse y se rompen

4
Crane Co, Flujo de Fluidos en Vlvulas, Accesorios y Tuberas, Mc Graw Hill Book Co., 15
a
edicin, 1957-1976.
en forma brusca y difusa, segn se ve en la figura 2.4. Esto ocurre en la llamada
velocidad crtica. A velocidades mayores que la crtica los filamentos se dispersan
de manera indeterminada a travs de toda la corriente, segn se indica en la figura
2.5.
3.3.2.1 Flujo Laminar
El tipo de flujo que existe a velocidades ms bajas que la crtica se conoce como
rgimen laminar y a veces como rgimen viscoso. Este rgimen se caracteriza por
el deslizamiento de capas cilndricas concntricas una sobre otra de manera
ordenada. La velocidad del fluido es mxima en el eje de la tubera y disminuye
rpidamente hasta anularse en la pared de la tubera.
3.3.2.2 Flujo Turbulento
El flujo de gases a travs de sistemas de tuberas involucra flujos de horizontales,
inclinados y verticales efectuados a travs de la propia tubera as como de sus
accesorios (Fittings), sus sistemas de medicin y control del flujo.
Si la velocidad es mayor que la crtica, el rgimen es turbulento. En el rgimen
turbulento hay un movimiento irregular e indeterminado de las partculas del fluido
en direcciones transversales a la direccin principal del flujo, el movimiento del
fluido se hace muy sensible a cualquier perturbacin, las cuales se amplifican
rpidamente; la distribucin de velocidades en el rgimen turbulento es ms
uniforme a travs del dimetro de la tubera que en rgimen laminar. A pesar de que
existe un movimiento turbulento a travs de la mayor parte del dimetro de la
tubera, siempre hay una pequea capa de fluido en la pared de la tubera, conocida
como la capa perifrica o sub capa laminar, que se mueve en rgimen laminar.
Al contrario de la viscosidad o la densidad, la turbulencia no es una propiedad del
fluido, sino del flujo. Como caractersticas ms destacables de los movimientos
turbulentos se tienen, Irregularidad, Tridimensionalidad, Difusividad, Disipacin,
Altos nmeros de Reynolds.
(Chi U. Ikoku, Natural Gas Production Engineering, Florida, Krieger Publishing
Company, 1984).
3.3.3 Numero de Reynolds
5

Las investigaciones de Osborne Reynolds han demostrado que el rgimen de flujo
en tuberas, es decir, si es laminar o turbulento, depende del dimetro de la tubera,
de la densidad y la viscosidad del fluido y de la velocidad del flujo. El valor numrico
de una combinacin adimensional de estas cuatro variables, conocido como el
nmero de Reynolds, puede considerarse como la relacin de las fuerzas dinmicas
de la masa del fluido respecto a los esfuerzos de deformacin ocasionados por la
viscosidad. En hidrulica de tuberas de gas, utilizando las unidades habituales, una
ecuacin ms adecuada para el nmero de Reynolds es el siguiente:

Dnde:
Pb = Presin de Referencia (base), psia
Tb = Temperatura de Referencia (base), R (460 + F)
= Gravedad Especifica de gas (aire = )
q = Caudal del gas, Estndar,pc/da (PCD)
d = Dimetro interno de la Tubera, plg.
= Viscsidad de gas, b/pc-s

Rango Rgimen de flujo
Re 2 000 Flujo Laminar
2 000 < Re 4 000 Flujo de Transicin
Re > 4 000 Flujo Turbulento
Para estudios tcnicos, el rgimen de flujo en tuberas se considera como laminar si
el nmero de Reynolds es menor que 2 000 y turbulento si el nmero de Reynolds

5

es superior a 4 000. Entre estos dos valores esta la zona denominada critica
donde el rgimen de flujo es impredecible, pudiendo ser laminar, turbulento o de
transicin, dependiendo de muchas condiciones con posibilidad de variacin. La
experimentacin cuidadosa ha determinado que la zona laminar puede acabar en
nmeros de Reynolds tan bajos como 1 200 o extenderse hasta los 40 000, pero
estas condiciones no se presentan en la prctica.
3.3.4 Factor de Friccin
6

Para el clculo de la cada de presin en una tubera con un caudal determinado,
primero debemos entender el concepto de factor de friccin. El factor de friccin es
un parmetro adimensional que depende del nmero de Reynolds del flujo. En la
literatura de ingeniera, nos encontramos con dos factores de friccin mencionadas.
El factor de friccin de Darcy que se utiliza comnmente. Otro factor de friccin se
conoce como el factor de friccin de Fanning es preferido por algunos ingenieros. El
factor de friccin de Fanning es numricamente igual a una cuarta parte del factor
de friccin de Darcy de la siguiente manera:

Dnde:
ff = Factor de friccin de Fanning
fd = Factor de friccin de Darcy

Para evitar confusiones, en las discusiones posteriores, el factor de friccin de
Darcy se utiliza y se representar con el smbolo de f. Para el flujo laminar, el factor
de friccin es inversamente proporcional al nmero de Reynolds, tal como se indica
a continuacin.

6
E. Shashi Menon, Gas Pipeline Hidraulics, United States of America, Taylor & Francis Group, 2005.
Para flujo turbulento, el factor de friccin es una funcin del nmero de Reynolds, el
dimetro interno de la tubera, y la rugosidad interna de la tubera. Muchas
relaciones empricas para el clculo de f han sido presentadas por los
investigadores. Las correlaciones ms populares son la de Colebrook-White y las
ecuaciones de la AGA. Antes de discutir las ecuaciones para calcular el factor de
friccin en el flujo turbulento, es conveniente analizar el rgimen de flujo turbulento.
El flujo turbulento en tuberas (Re> 4000) se subdivide en tres regiones separadas
de la siguiente manera:
Flujo turbulento en tuberas lisas
Flujo turbulento en tuberas totalmente rugosas
La transicin entre el flujo de tuberas lisas y tuberas rugosas
Para flujo turbulento en tuberas lisas, el factor de friccin f depende solamente del
nmero de Reynolds. Para tuberas totalmente rugosas, f depende ms de la
rugosidad de la tubera interna y menos en el nmero de Reynolds. En la zona de
transicin entre el flujo de tubera lisa y el flujo en tuberas totalmente rugosas, f
depende de la rugosidad de la tubera, el dimetro interno de la tubera, y el nmero
de Reynolds. Los distintos regmenes de flujo se representan en el diagrama de
Moody, que se muestra en la Figura 2.6. (Ver Anexos)
El diagrama de Moody, es un diagrama grfico de la variacin del factor de friccin
con el nmero de Reynolds para varios valores de rugosidad de la tubera relativa.
Este ltimo trmino no es ms que un parmetro adimensional que resulte de dividir
la rugosidad absoluta (o interna) de la tubera por el dimetro interno de la tubera
de la siguiente manera:
=

Dnde:
e = Rugosidad absoluta o interna de la tubera, plg
D = Dimetro interno de la tubera, plg
3.3.4.1 Ecuacin Colebrook-White
La ecuacin de Colebrook-White, es una relacin entre el factor de friccin y el
nmero de Reynolds, rugosidad de la tubera y el dimetro interior del tubo. La
siguiente forma de la ecuacin de Colebrook se utiliza para calcular el factor de
friccin en tuberas de gas en el flujo turbulento, (Re>4000).
.

Dnde:
f = Factor de friccin, adimencional
e = rugosidad absoluta del tubo, plg
Re = Numero de Reynolds del flujo, adimencional

3.3.5 Factor de Transmisin
7

El F factor de transmisin es considerado el opuesto del factor de friccin f.
Considerando que el factor de friccin indica lo difcil que es pasar una cierta
cantidad de gas a travs de una tubera, el factor de transmisin es una medida
directa de cunto gas puede ser transportado por la tubera. A medida que aumenta
el factor de friccin, disminuye el factor de transmisin y, por tanto, la tasa de flujo
de gas tambin disminuye. Por el contrario, cuanto mayor sea el factor de
transmisin, menor es el factor de friccin y, por tanto, mayor ser el caudal. El F
factor de transmisin est relacionada con el factor de friccin f de la siguiente
manera:

7

Por lo tanto,

Dnde:
f = Factor de friccin
F = Factor de transmisin
Cabe sealar que el factor de friccin f en la ecuacin anterior es el factor de
friccin de Darcy. Dado que algunos ingenieros prefieren utilizar el factor de friccin
de Fanning, la relacin entre el factor F de transmisin y el factor de friccin de
Fanning se da a continuacin como referencia.

Donde, f
f
es el factor de friccin de Fanning.
3.3.6 Ecuacin de Flujo
8

Existen varias ecuaciones que relacionan el caudal de gas con las propiedades del
gas, dimetro y longitud de la tubera, y las presiones aguas arriba y aguas abajo.
Estas ecuaciones son las siguientes:
Ecuacin General de Flujo
Ecuacin de Colebrook White
Ecuacin Modificada de Colebrook White
Ecuacin AGA
Ecuacin de Weymouth
Ecuacin Panhandle A
Ecuacin Panhandle B
Ecuacin IGT
Ecuacin de Spitzglass
Ecuacin de Mueller

8

Ecuacin de Fritzsche
3.3.6.1 Ecuacin General de Flujo
Para el flujo isotrmico de estado constante en una tubera de gas es la ecuacin
bsica para relacionar la cada de presin con el caudal. La forma ms comn de
esta ecuacin en el sistema tradicional de EE.UU. (USCS) o Sistema Ingles (SI) de
unidades se da en trminos del dimetro de la tubera, las propiedades del gas,
presiones, temperaturas, y la tasa de flujo de la siguiente manera:

Dnde:
Q = Caudal de gas, medido a condiciones normales, pc/dia (PCD)
f = factor de friccin, adimensional
P
b
= Presin base, psia
T
b
= Temperatura base,
o
R(460+
o
F)
P
1
= Presin de entrada, psia
P
2
= Presin de salida, psia
G = Gravedad del gas (aire = 1.00)
T
f
= Temperatura promedio de gas fluyente,
o
R
L = Longitud del segmento de la tubera, mi
Z = Factor de compresibilidad a la temperatura fluyente, adimensional
3.3.7 Ecuacin Emprica de Flujo
9

Con objeto de no efectuar iteraciones, la ecuacin general de flujo puede ser
reescrita sobre la base de constantes:
=
*
(

Dnde:
q= Flujo de gas, cfd.

9
Tb= Temperatura base, R.
Pb= Presin base, psia.
L= Longitud de la tubera, millas.
D= Dimetro de la tubera, pulgadas.

Constantes de la ecuacin emprica de flujo.

Autor
Valores de las constantes
Aplicacin
a
1
a
2
a
3
a
4
a
5
Weymouth 433,5 1,000 0,500 0,500 2,667 D12
Panhandle A 435,87 1,0788 0,5392 0,4599 2,6182 4x10
6
<NRe<4x10
7

D>12
Panhandle B 737 1,020 0,5100 0,4901 2,530 Turbulencia
desarrollada
D>12

3.3.8 Ecuacin de Weymouth
10

La ecuacin de Weymouth se utiliza para altas presiones, altos flujos, y grandes
dimetros en sistemas de recoleccin de gas. Esta frmula calcula directamente el
caudal a travs de una tubera en funcin a valores dados: la gravedad del gas,
compresin, presiones de entrada y salida, dimetro de la tubera, y la longitud. En
unidades inglesas, la ecuacin de Weymouth se dice lo siguiente:

Dnde:
Q = Volumen de Caudal, medido a condiciones normales, pc/dia (PCD)
E = Eficiencia de la tubera, un valor decimal menor o igual a 1.0
P
b
= Presin base, psia
T
b
= Temperatura base,
o
R(460+
o
F)
P
1
P
2

10

T
f
o
R
L
e
= Longitud equivalente del segmento de la tubera, mi
Z = Factor de compresibilidad, adimensional
3.3.9 Ecuacin de Panhandle A
La ecuacin Panhandle A se desarroll para su uso en tuberas de gas natural,
incorporando un factor de eficiencia para los nmeros de Reynolds en el rango de 5
a 11 millones. En esta ecuacin, la rugosidad de la tubera no se utiliza. La forma
general de la ecuacin de Panhandle A se expresa en unidades inglesas de la
siguiente manera:

Dnde:
P
b
= Presin base, psia
T
b
= Temperatura base,
o
R(460+
o
F)
P
1
P
2
T
f
o
R
L
e
3.3.10 Ecuacin de Panhandle B
La ecuacin de Panhandle B, tambin conocida como la revisin de la ecuacin
Panhandle, se utiliza en dimetros grandes, lneas de transmisin de alta presin.
En el flujo completamente turbulento, para los valores de nmero de Reynolds que
se encuentra para ser exactos en el rango de 4 a 40 millones. Esta ecuacin en
unidades inglesas es el siguiente:

Dnde:
P
b
= Presin base, psia
T
b
= Temperatura base,
o
R(460+
o
F)
P
1
P
2
T
f
o
R
L
e
3.4 Gasoductos Loop
11

Cuando se desarrolla un nuevo pozo de gas, es necesario incrementar la capacidad
de los ductos manteniendo la misma cada de presin y nivel. Un problema similar
se presenta cuando un ducto antiguo tiene elevadas cadas de presin y por ende
disminuye su capacidad (por la edad, corrosin y otros problemas).
Una solucin econmica y bastante comn, es construir un ducto o ms en paralelo,
parcialmente o a lo largo de toda la longitud del ducto.

Fuente: Libro Chi U. Ikoku, Natural Gas Production Engineering, Florida, Krieger Publishing
Company, 1984.
En un sistema existente un segmento (B) paralelo a la lnea original (segmentos A y
C) es adicionada para incrementar la capacidad del ducto, denominada lazo, bucle
o loop.
Comparando el sistema de lazo, bucle o loop con el sistema en serie:

11

Dnde:
L
AB
= Longitud equivalente del segmento en loop A y B.
D
AB
= Dimetro equivalente de A y B.
Fuente: Libro Chi U. Ikoku, Natural Gas Production Engineering, Florida, Krieger Publishing
Company, 1984.
Este sistema puede ser tratado como gasoducto en serie. Para obtener la cantidad
de flujo de gas, ambas secciones son consideradas (con loop y sin loop).
3.5 Diametro Equivalente
*(

+
/

Donde
=
)
Dnde:
D
e
= Dimetro Equivalente, adimensional.
D
1
= Dimetro interno del segmento 1, plg.
D
2
= Dimetro interno del segmento 2, plg.
L
1
= Longitud del segmento 1, mi.
L
2
= Longitud del segmento 2, mi.
Const1 = Variable equivalente, adimensional.

En el caso de loops cuando las longitudes L
1
= L
2
son considerados como iguales,
la variable equivalente puede ser tomado como, Cons1= 1.0.
3.6 Longitud Equivalente
El clculo de este sistema complejo se basa en el principio de las longitudes
equivalentes. Equivalente significa que tendrn la misma capacidad y la misma
cada de presin. Dos tuberas son equivalentes para el mismo flujo, si se genera la
misma cada de presin. Matemticamente.

Considerando que el flujo es paralelo, usando la ecuacin de Weymouth (sin factor
de friccin, ):
= (

Usando la ecuacin:
(
)

(
)

=

Resolviendo la anterior ecuacin para el segmento con loop, tenemos:
=
[
)

(
)

(
)

(
)

]

Si el dimetro equivalente del segmento con loop es igual al de sin loop, entonces
D
AB
= D
C
= D
A
y si ambas longitudes son iguales L
A
= L
B
.

La relacin entre el flujo original y el flujo con loop, es dado por:

= (

) = *(
+
Dnde:
q
o
= Rata de flujo original antes de instalar loop.
q= Rata de flujo despus de instalar loop.
L
o
= Longitud original del ducto.
L= Longitud equivalente del ducto despus de instalar loop. L
AB
+L
C.

3.7 Estaciones de Compresin
12

La funcin de una estacin compresora de gas es elevar la presin del fluido en la
lnea, con el fin de suministrar la energa necesaria para su transporte. Para la
estacin se cuenta con una lnea de succin donde el flujo inicia su recorrido,
pasando luego por unos medidores de flujo computarizados que son los encargados
de medir y almacenar minuto a minuto toda la informacin referente a la corriente de
entrada, datos de presin, temperatura, volumen y caudal. El gas contina su
recorrido hacia los compresores, pasando antes por los "scrubbers", que se
encargan de extraer el posible contenido de lquido. Finalmente, el gas a una mayor
presin, sale por la lnea de descarga de las compresoras, pasando por los
medidores de flujo de esta lnea.
Toda estacin cuenta, tambin, con un suministro de potencia para la puesta en
marcha de los compresores, un motor por cada compresor, un ventilador para el
sistema de enfriamiento, un sistema de vlvulas que regulan el paso de gas tanto
para el funcionamiento de los compresores como para el sostenimiento de la
presin de trabajo deseada, un pequeo compresor para el accionamiento de
dichas vlvulas, filtros que se encargan de extraer las impurezas que pueda
contener el gas para cumplir con los requerimientos del mercado y toda la
instrumentacin necesaria para el control del proceso de compresin.
Adems, dentro de la estacin se cuentan con tanques de almacenamiento para los
lubricantes y refrigerantes que son utilizados en los motores, y para los

12
www.monografias.com/ Transporte y Distribucin de Hidrocarburos.
condensados drenados en la operacin, esto ltimo, con el propsito de proteger y
conservar el entorno natural. Es importante sealar que en cada estacin
compresora de gas natural, se cuenta con el plan de manejo ambiental dando
cumplimiento a las disposiciones legales nacionales sobre la materia.
13
Tres mtodos pueden ser usados para mantener la presin requerida en un punto
existente de descarga cuando hay un incremento en la razn de flujo.
Aadiendo tramos suplementarios (ejemplo aadiendo un gasoducto
paralelo, conectado al existente gasoducto). Este reduce el flujo en cada
lnea, as de este modo disminuye la velocidad y de aqu en adelante las
prdidas de presin debido a la friccin.
Aadiendo una estacin de compresin para impulsar la presin suficiente
para mantener la presin requerida en el punto de descarga.
Una combinacin de tramo paralelo y compresin.
. Aumento de la cada de presin por cambio de la rata de flujo.

Fuente: Elaboracin Propia en base a apuntes de la materia de Transporte y Almacenaje de
Hidrocarburos.
Aumento de la cada de presin por adicion de un tramo paralelo (Loop).

13
Apuntes de la materia de Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos, Transporte de gas por tuberas, 2010.

Hidrocarburos.
Elevacin de la presin por adicin de compresin.

Hidrocarburos.
La eficiencia de los motores de compresin se encuentra en el rango de 80 a 92 %,
adems que operan en un rango de 90 a 120 HP (Hourse Power).
Un sistema de transmisin de gas natural comprende tuberas de alta presin que
transportan gas entre puntos de abastecimiento y puntos de distribucin a las reas
de consumo (de mercado). El gas distribuido en las reas de mercado ingresa al
sistema de distribucin a presin ms baja para ser distribuida a los consumidores
finales. El gas tambin puede ser transportado para su almacenaje o bien para su
conexin a otros sistemas de transmisin.
Los sistemas de transmisin consisten de secciones de tubera interconectados y
frecuentemente incluyen estaciones compresoras ubicadas a intervalos conforme a
las necesidades de variacin de presin del flujo de gas a travs de las tuberas. La
distancia entre estaciones compresoras consecutivas puede ser desde 48 km a ms
de 241 km, dependiendo de las condiciones del flujo como as tambin de los
requerimientos econmicos y las condiciones del terreno por donde se desarrolla el
sistema. Las presiones de operacin mximas de los sistemas de transmisin son
generalmente mayores a 3.450 kPa y pueden llegar a los 10.340 kPa.
3.8 Compresores Centrfugos
14

Los compresores centrfugos son los ms comunes tipos de compresores usados
en la transmisin del gas. Estos compresores son los ms adecuados para trabajar
a bajas relaciones de compresin y relativamente elevados caudales, son ms
eficientes que los compresores reciprocantes y tienen menores costos de
mantenimiento.
3.8.1 Componentes del Compresor
El grupo turbocompresor impulsado por una turbina ha sido diseado para adaptarlo
a muchas aplicaciones de compresin de gases, los componentes principales son:
Turbina
Compresor de gas
Eje de impulso
Base del grupo
Consola de control elctrico
Conjunto de sistemas de apoyo
La turbina y el compresor van instalados en disposicin lineal sobre una rgida base
estructural de acero, donde la turbina es la unidad motriz del grupo compresor.
3.9 Compresores de gas
El compresor de gas es la unidad impulsada en el grupo turbocompresores.
Generalmente estos compresores van impulsados por una turbina mediante un
conjunto de eje de impulsor directo.

14
www.monografias.com/ Transporte y Distribucin de Hidrocarburos.
3.9.1 Numero de Compresores
La determinacin del nmero de estaciones de compresin y de su ubicacin, se ha
basado en los siguientes criterios:
Minimizar el nmero de estaciones de compresin.
La evaluacin econmica del proyecto determinara el nmero de estaciones de
compresin necesarias.
El clculo del nmero de compresores por estacin se fundamenta en el siguiente
criterio:
Numero de compresores.
25 . 1
tan
=
dar s
requeridos
RO
HP
HP
N
Donde se ha asumido como HP Standard una potencia de 1.25 HP, la cual se elige
en base a los HP requeridos y a la disponibilidad en el mercado de dicho tamao
compresor.
La expresin anterior permite tener en reserva o Standby un 33% de la potencia
instalada, lo cual puede considerarse como una norma establecida.
Calculo de la potencia de compresin instalada
La capacidad de flujo de algunos compresores es siempre referido al volumen
actual en la temperatura y presin de entrada al compresor.
Todo clculo de compresores involucra los factores de compresibilidad del gas en la
succin y descarga (
1
Z Y
2
Z ); Y la relacin de calor especifico K.
Relacin de calor especifico.
( )
( ) 986 . 1 tan
tan
= =
p
p
v
p
C
C
te cons volumen a especifico Calor C
te cons presin a especifico Calor C
K

El valor de K de la mezcla de gas natural puede ser determinado de la capacidad de
calor molar.
3.10 Potencia
Para calcular la potencia de compresin a ser instalada en cada una de las
estaciones, se aplic la siguiente frmula de compresin para flujo de gas natural:
Potencia de compresin.

(
(
=
|
.
|
\
|
1
1
08531 . 0
1
K
K
Z
S
S
r T
K
K
HP
La relacin de compresin r viene expresada como sigue:
Relacin de compresin.
succin
a desc
P
P
r
arg
=

En cuanto a la eficiencia de compresin "Ec.", se ha asumido un valor promedio
ponderado de 0.85, normalmente recomendado por los fabricantes, el cual se
obtiene a partir de la siguiente expresin:
Eficiencia de compresin.

al
o Isentrpic
HP
HP
Ec
Re
=

3.11 Sistema de Acoplamiento a un Gasoducto
Cuando se desarrolla un nuevo pozo de gas, es necesario incrementar la
capacidad de los ductos manteniendo la misma cada de presin y nivel. Un
problema similar se presenta cuando un ducto antiguo tiene elevadas cadas de
presin y por ende disminuye su capacidad (por la edad, corrosin y otros
problemas).
Una solucin econmica y bastante comn, es construir ductos en paralelo,
acoplados parcialmente o a lo largo de toda la longitud del ducto. El nmero de
tramos que se acoplan a un gasoducto, para que el gas natural transportado llegue
a su punto de descarga sin sufrir cambios en sus caractersticas de composicin,
depende de las cadas de presin y del dimetro del ducto original que transporta al
gas natural.
CAPTULO 4 NORMATIVIDAD Y MARCO GUBERNAMENTAL
4.1 Especificaciones tcnicas.
Las especificaciones tcnicas para la construccin y operacin del sistema de
transportacin consisten en reglas, normas y cdigos conforme a lo siguiente:
- Regulaciones de seguridad operativas y de construccin - Estados Unidos de
Amrica.
- Cdigos de seguridad de operaciones y construccin - Internacional.
- Especificaciones de fabricacin de gasoductos.
- Especificaciones de fabricacin de las vlvulas de gasoducto.
- Calificaciones y procedimientos de soldadura.
- Especificacin de los ajustes de soldadura.
- Recubrimiento de fusin epxica.
- Estndares de medicin - Medida del orificio.
- Estndares de medicin - Medida de la turbina.
- Estndares de medicin - Medicin electrnica.
- Estndares gubernamentales y reglamento.
CFR 49 Parte 192 Regulaciones de Seguridad del Gasoducto.
Estas regulaciones son obligatorias por ley en los Estados Unidos de Amrica.
Contienen los requerimientos de seguridad para proteger la propiedad y vidas te
terceros. Su alcance cubre el diseo, construccin, prueba, operacin y mantenimiento
de sistemas de distribucin y transportacin de gas natural del gasoducto.
ASME B31.8- EDICION 1995, Cdigo de Presin del Gasoducto.
ASME B31.8 es un Cdigo de Seguridad reconocido internacionalmente. El mismo
cubre el diseo, construccin, prueba, operacin y mantenimiento de los sistemas de
conduccin en la plataforma continental, acopio, distribucin y transportacin de gas
natural del gasoducto. Este cdigo es el documento original utilizado para la creacin
del CFR 49, Parte 192. La Oficina Estadounidense de Seguridad de Gasoductos es un
miembro activo del comit ASME B31.8.
API 1104, EDICION 17. Edicin, Soldadura de Gasoductos e Instalaciones
relacionadas.
Esta norma especfica los requerimientos e instrucciones para desarrollar y calificar las
especificaciones y calificacin de soldaduras, grado de soldaduras, bisagras soldadas
de diseo de unin, prueba y produccin de soldaduras, reparacin y remocin de
defectos en las soldaduras, estndares de aceptacin para las pruebas de no
destruccin de soldaduras, y procedimientos para no destruccin de pruebas.
Esta norma se incorpora por referencia a la 49 CFR parte 192 Regulaciones de
Seguridad del Gasoducto y en la ASME B31.8 Transportacin y Distribucin de Gas en
los Sistemas del Gasoducto.
AGA Informe No. 3/API 14.3 Medicin de Gas Natural por Contador de Orificio
partes 2 y 3.
La parte 2 de esta norma detalla el diseo, construccin e instalacin de la medicin
del orificio.
La parte 3 de esta norma se refiere a los mtodos para medir el gas natural utilizando
la medicin del orificio y contienen frmulas matemticas, tablas de factores de la placa
del orificio, etc. las cuales se requieren para calcular los volmenes de gas.
El Informe No. 3 de AGA es una norma internacionalmente reconocida para la medicin
del orificio de gas natural y normalmente se hace referencia a ella en los contratos de
compra de gas, disposiciones de transmisin de posesin, y otros documentos legales.
Medicin de gas por medidores de turbina, informe No. 7 del Comit de Medicin
para la Transportacin; tambin conocido como AGA Informe No. 7.
Esta norma de medicin detalla el diseo, construccin, instalacin y operacin de las
instalaciones de medicin del medidor de turbina. Detalla adems la calibracin de los
medidores de turbina y contiene frmulas y tablas matemticas de diversos factores de
medicin para calcular el volumen de gasto masivo.
El AGA Informe No. 7 es una norma de medicin internacionalmente reconocida para la
medicin del gas natural por medidor de turbina.
La medicin por medio del medidor de turbina es preferible cuando el volumen de gas o
las variaciones de masa de flujo excede el parmetro de posibilidad de medicin del
medidor por orificio o cuando los volmenes de gas exceden a la capacidad de
medicin de desplazamiento positivo.
Norma NACE RPO 169-96. Norma recomendada para la Prctica y Control de
Corrosin
Externa en Sistemas de Gasoductos Subterrneos o Sumergidos. Esta norma
internacional est compuesta de procedimientos y prcticas industriales para lograr un
eficiente control de la corrosin externa en sistemas de tubera metlica sumergida o
enterrada. En esta norma se incluye el diseo de control de corrosin del sistema de
gasoducto, aislamiento elctrico, prueba del nivel de proteccin catdica, y establece
recomendaciones para la seleccin, prueba y evaluacin, manejo, almacenaje,
inspeccin, e instalacin de sistemas de recubrimiento externo en los sistemas de
tubera. Esta norma est incorporada como referencia en ASME B31.8.
Norma para la Preparacin de la Superficie de Unin. NACE No.2/SSPC-SP 10
Limpieza del Chorro Metlico casi Blanco.
Esta norma internacional comprende lo relativo al uso de abrasivos de chorro para
limpiar superficies de acero antes de aplicar un recubrimiento externo a la tubera o a
un sistema de revestimiento interior a la misma.
Norma NACE RPO 490-95. Norma recomendada para la Prctica, Deteccin de
Defectos del Revestimiento Epxico Externo de 250 a 760 U (10 a 30 mils).
Esta norma internacional presenta las tcnicas recomendadas para la operacin del
equipo de deteccin de defectos en los recubrimientos epxicos de la tubera con
objeto de encontrar defectos en el recubrimiento mediante la inspeccin elctrica antes
de bajar la tubera a su zanja. Esta norma presenta los voltajes recomendados para la
evaluacin de diversos grosores de recubrimiento.
Norma NACE RPO 394-94. Norma recomendada para la Prctica y Aplicacin,
Rendimiento y Control de Calidad del Recubrimiento Epxico aplicado en planta
a la parte externa de la tubera.
Esta norma internacional comprende los lineamientos para establecer los
requerimientos mnimos para la adecuada aplicacin en planta de los recubrimientos
epxicos a las superficies externas de la tubera. Esta norma detalla mtodos para la
limpieza de la superficie de la tubera, la relacin del recubrimiento en conjunto con la
proteccin catdica, lineamientos de control de calidad y tcnicas de inspeccin y
reparacin de recubrimientos "epoxi ligados" por fusin de rendimiento a largo plazo.
Esta norma se es comnmente usada en la industria de recubrimiento para lneas de
tubera recubierta con "epoxi ligados" por fusin.
API SL (SPEC 5L) Especificaciones para la Tubera.
Esta especificacin para la tubera trata sobre el proceso de fabricacin de la tubera,
acantonamiento y fleje (de acero) para la tubera, propiedades qumicas y pruebas del
material de la tubera, pruebas y propiedades mecnicas del material de la tubera,
prueba hidrosttica de la tubera en el taller de fabricacin de tubos, y las dimensiones,
pesos y largos de la tubera, incluyendo tablas mtricas.
Esta norma se incorpora por referencia a la 49 CFR Parte 192 Regulaciones de
Especificacin API 6D (SPEC 6D). Especificacin para las Vlvulas de la Tubera
(Vlvulas de Retencin, Esfrica, de Paso y Obturador).
Esta especificacin es usada para la fabricacin de vlvulas de la tubera e incluye
materiales, tipos niveles de presin, tamaos, prueba, marcaje, dimensiones y
tolerancia de dimensiones y control de calidad de las vlvulas.
Seguridad del Gasoducto y en la ASME B31.8 Transportacin y distribucin de Gas en
los Sistemas del gasoducto.
Especificacin MSS para la Prctica SP-75. Especificacin para Adaptaciones de
Soldadura a Tope.
Esta especificacin cubre las adaptaciones de soldadura a tope de acero de baja
aleacin y carbn soldado por electricidad y enterizas realizadas en fbrica para
utilizarse en los sistemas de tubera para la transmisin y distribucin de petrleo y gas
de alta presin y dependencias de la tubera.
Esta norma incluye las clasificaciones de presin de ajuste de soldadura a tope,
propiedades qumicas y mecnicas del acero, dimensiones y tolerancia de dimensiones
para los tamaos NPS48 e inferiores.
Manual de Normas de Medicin de Petrleo AGA Capitulo 21 Medicin del Flujo
Utilizando Sistemas Electrnicos de Medicin, Seccin 1 - Medicin Electrnica
de Gas.
Esta norma describe las especificaciones para los sistemas de distribucin de gas
utilizados en la medicin y registro de los parmetros de flujo de hidrocarburos en fase
gaseosa y otros lquidos relacionados para aplicaciones de transferencia de custodia
produccin y transmisin utilizando los aparatos de medicin ms reconocidos en la
industria, incluyendo de manera enunciativa ms no limitativa a los medidores de
diafragma, rotacin, turbina y orificio.
4.2 Ministerio de Hidrocarburos y Energa.
El Ministerio de Hidrocarburos y Energa, con fundamento en la ley reglamentaria del
artculo 60.- (Atribuciones del Viceministerio de Industrializacin, comercializacin,
transporte y almacenaje de hidrocarburos), es el rgano gubernamental que otorga a
YPFB, el permiso indispensable para llevar a cabo la explotacin del petrleo
incluyendo el transporte por ductos.
Los aspectos ms importantes que toma en cuenta el ministerio son:
1. La solicitud de obra.
2. Las memorias descriptivas.
3. Los planos.
4. Terrenos
5. Ocupacin
4.3 Ministerio de Medio Ambiente y Agua.
Ante el Ministerio de Medio Ambiente y Agua habr que presentar los estudios
relacionados con el entorno del rea afectable en la que se pretende instalar el ducto
en proyecto.
Ley N 1333 Del Medio Ambiente
Establece los objetivos de la ley, la ocurrencia de los tres niveles: Ministerio de
Hidrocarburos y Energa, con la intervencin del INE y el MMAyA
ARTICULO 1.- La presente Ley tiene por objeto la proteccin y conservacin del medio
ambiente y los recursos naturales, regulando las acciones del hombre con relacin a la
naturaleza y promoviendo el desarrollo sostenible con la finalidad de mejorar la calidad
de vida de la poblacin.
ARTICULO 2.- Para los fines de la presente Ley, se entiende por desarrollo sostenible
el proceso mediante el cual se satisfacen las necesidades de la actual generacin, sin
poner en riesgo la satisfaccin de necesidades de las generaciones futuras. La
concepcin de desarrollo sostenible implica una tarea global de carcter permanente.
ARTICULO 3.- El medio ambiente y los recursos naturales constituyen patrimonio de la
Nacin, su proteccin y aprovechamiento se encuentran regidos por Ley y son de
orden pblico.
ARTICULO 4.- La presente Ley es de orden pblico, inters social, econmico y
cultural.

4.4 Gobernacin Autnomo del Municipio.
Al Gobernacin Autnomo del Municipio, se presentaran planos del ducto y sus
instalaciones superficiales, con localizacin topogrfica respecto a la zona urbana, para
que el municipio pueda establecer el uso del suelo, para su desarrollo urbano, en
consideracin de la instalacin del ducto cuyo trato ser el derecho de va federal.

Diseño de gasoducto: Generalidades y sistemas de transporte por ductos

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