2.

GAIA: Aerodinamika

1.- Orokortasunak
Haizea: + aldakuntza aleatorioak

Errotorea

Aerodinamika geldikorra: indar aerodinamiko nagusiak

Errotore diskoaren eredua BETZ

erresonantzia

o
o
o

Haize perfila
Errotazioa
Efektu
dinamikoak

Ardatz horizontaleko klasikoak

Momentu teoria

Indar aerodinamiko
periodikoak

BEM: Blade element

momentum theory
Aerodinamika
ez-geldikorra

Kargak, nekadura

2.- Betz-en eredua

Momentu Unidimentsionalaren Teoria eta Betz-en limitea (1920)

p2

u1

u2

p3

u3

u4

(haizealdea)

Fluxu geldikorra, konprimaezina.

Ez dago drag indarrik, u2=u3 (suposaketa)
Pala kopurua =
Bulkada uniformea errotorearen azalera
osoan
Lorratz ez birakorra
Haizebeak eta haizealdeak P1=P4=Patm
betetzeko behar bezain urruti

(haizebehea)

bulkada (thrust)
(

Momentu aldaketa:

Zorrotada alabeen kontra:

Bernoulli

konprimaezina:

(1 2)

(3 4)

emariaren kontserbazioa

Indukzio faktore axiala (a):

abiaduraren gutxitze zatidura (1)-etik (2)-raino

Berdefinituz
)

U2 (errotorearen sarreran)= U1 (eredu sarrerakoa) [u1a (1-etik 2-ra galdu duena)]

a-ren definizio eremua a *

a < 0 u4 > u1 (zentzugabea)

a > u4 < 0 (zentzugabea)

Potentzia? INDARRA X ABIADURA

BULKADA X UDISKOAN
(
a-rekiko

)
(

)(

)
abiadura librea

Potentzia koefizientea:

Laburbilduz:
(

sarrerako abiadura: u1 u
(

Potentzia?

Cp potentzia faktorea

Cp,max
[ (

Cp,max

)]

1 (abs)

u2 u-rekiko / A1 A-rekiko

u2=2/3u A1=2/3A

u4 u-rekiko / A4 A-rekiko
A1=3A1=2A

u4=1/3u

u1A1=u2A=u4A4

Bulkada koefizientea:

Cp,max a ?

, zein faktorek ahultzen dute errendimendua?

Lorratzaren biraketa
Pala kopuru finitoa

Fdrag (u2 u3)

3.- Ardatz horizontaleko turbina ideala lorratz birakariaz

Deformaziorik handiena
ardatz birakariaren inguruan
eraztun banaketa
makina motelak ( )
Aurrerapena:

= aire korrontearen abiadura angeluarra

= makinaren abiadura angeluarra
(

)
(

-ren ahultzea batez ere ardaz inguruan

bernoulli

norabide axialean (BETZ)

Indukzio Faktore Angeluarra

(

(
(

)
)

r distantziara: LANDA LOKALA:

Potentzia?

indar-momentua
(

Eraztunean:

r=R (palaren punta)

r=0

[ (

)]

)(

(
[

)(
(

)(
)

4.- Aerodinamikako kontzeptu orokorrak

Koefiziente garrantzitsuak:
Reynolds:

c = kordaren luzera
airearen biskositate zinematikoa

r
Lift koefizientea:
urel
u

osoa:

Drag koefizientea:

v p (lift)

Drag

mugalde geruza [1, 10cm]

Presio banaketagatik
Marruskaduragatik (intsektuak itsatsi)

HELBURUA L D arrazoi aerodinamikoa maximizatu

( )

zein ?

lorratzaren jaregitea

LC xafla laua
LC :luzeera kritikoa

stall

stall

turbinek stall kontrola

kontrol pasiboa
u balazta kontrola
krit

Kontrol aktiboa: pitch-arekin

Kontrol pasiboa: ez du kontrol automatikorik

1. ariketa

Lift VS Drag: makina motak

Lift makina: HAWT (horizontalak)

Drag makina: horizontalak eta bertikalak

Drag makina (panemone)

r
u

)
errendimendu max

CP
(

drag makinetan

drag makina baten muturrak ezin du U baino azkarrago joan

(

lift makinetan nahi bezain handia (erresonantziaren mugarekin)

adb: =10(azkarra)
r
urel