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Ministerio del
Poder Popular para la Educacion Universitaria
UNIVERSIDAD POLITECNICA
TERRITORIAL DEL ESTADO BARINAS "JOS FLIX
RIBAS" .....................................................................................................................................................
UNIDAD CURRICULAR: DISEO VIAL
CARRERA:
Cota
Curva Vertical
0
720
50
71.6
1
2
1360
84.4
100 Km/h
% P2 = .
2.00
A=.
-1.00
2.-) LONGITUD DE LA CURVA (Lc)
2.1.- SEGURIDAD
Lc =
K=
-56
2.2.- COMODIDAD
Lc =
K=
2.3.- APARIENCIA
K=
2.4.- DRENAJE
K
A = P2 - P1
3.00
-25.32
Lc =
-200.00
Lc
-40.00
Curva Convexa
56
Segn tabla anexa
25
mts
200
mts
40
mts
Lc = K * A
Lc = K * A
k = Vp2 / 395
Lc = 2 * Vp.
K = Lc / A
K 44
60
mts.
Lc asumida =
K asumido =
-60.00
3.-) COTA DE LA TE cv (Yo)
Tangente de Entrada de la curva vertical
COTA PIvc - (%P1/100)Lc/2
70.700
COTA PIvc =
71.6 Punto de Inflexion de la curva vertical
4.-) COTA DE LA TS cv (Ys)
Tangente de Salida de la curva vertical
COTA PIvc + (%P2/100)Lc/2
72.200
COTA PIvc =
71.6 Punto de Inflexion de la curva vertical
5.-) COTA DE UN PUNTO SOBRE LA CURVA (YPSC)
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X -4*E*(X/Lc)2
72.200
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X + (A*X2)/200*Lc
72.200
72.200
X=
60
6.-) COTA DEL CENTRO DE LA CURVA (Ycc)
Ycc = COTA Picv -E
71.525
XO =
XO =
XQ = .
YQ = YO - (%P1)2*Lc/200*A
YQ =
YQ = YO - (%P1) *K/200
73.400
YQ =
180
180
870.000
73.400
690
750
=
=
2.00
2.00
2.50
2.50
0.07
0.07
Ministerio del
POLITECNICA
.......
CARRERA:
DVF
DVP
X
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
61.375
61.900
62.375
62.800
63.175
63.500
63.775
64.000
64.175
64.300
X
220
240
64.375
64.400
260
64.375
280
64.300
300
320
340
360
380
400
64.175
64.000
63.775
63.500
63.175
62.800
40
50
60
70
80
90
100
110
120
40
50
60
70
80
90
100
110
120
-6
-66
-8
-105
-13
-160
-19
-220
-28
-275
-40
-340
-56
-410
-76
-510
-100
-630
Ministerio del
POLITECNICA
.......
Vp
Km/h
K
CARRERA:
Cota
Curva Vertical
720
71.6
1360
84.4
2000
52.4
Ejemplo N 1
100 Km/h
-25.32
Lc =
-28.57
Lc
-40.00
k = Vp2 / 395
Lc = 2 * Vp.
K = Lc / A
K 44
mts
200
mts
280
mts
400
mts.
Lc asumida =
K asumido =
-57.14
3.-) COTA DE LA TE cv (Yo)
Tangente de Entrada de la curva vertical
COTA PIvc - (%P1/100)Lc/2
80.400
COTA PIvc =
84.4 Punto de Inflexion de la curva vertical
4.-) COTA DE LA TS cv (Ys)
Tangente de Salida de la curva vertical
COTA PIvc + (%P2/100)Lc/2
74.400
COTA PIvc =
84.4 Punto de Inflexion de la curva vertical
5.-) COTA DE UN PUNTO SOBRE LA CURVA (YPSC)
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X - 4*E*(X/Lc)2
74.400
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X + (A*X2)/200*Lc
74.400
74.400
X=
400
6.-) COTA DEL CENTRO DE LA CURVA (Ycc)
Ycc = COTA Picv -E
80.900
XO =
XO =
XQ = .
YQ = YO - (%P1)2*Lc/200*A
YQ =
YQ = YO - (%P1) *K/200
81.543
YQ =
114.29
114.29
1274.286
81.543
1160
1560
=
=
-5.00
-5.00
-1.50
-1.50
3.50
3.50
Ministerio del
OLITECNICA
....
CARRERA:
DVF
X
20
40
60
80
100
120
140
160
62.375
62.700
62.975
63.200
63.375
63.500
63.575
63.600
X
180
200
220
64.575
63.500
63.375
240
63.200
260
62.975
280
300
320
62.700
62.375
62.000
40
50
60
70
80
90
100
110
40
50
60
70
80
90
100
110
-6
-66
-8
-105
-13
-160
-19
-220
-28
-275
-40
-340
-56
-410
-76
-510
Ministerio del
OLITECNICA
....
120
120
-100
-630
Vp
Km/h
K
CARRERA:
Cota
Curva Vertical
1360
84.4
2000
52.4
2720
9.2
Ejemplo N 1
100 Km/h
-25.32
Lc =
-200.00
Lc
-40.00
k = Vp2 / 395
Lc = 2 * Vp.
K = Lc / A
K 44
mts
200
mts
40
mts
200
mts.
Lc asumida =
K asumido =
-200.00
3.-) COTA DE LA TE cv (Yo)
Tangente de Entrada de la curva vertical
COTA PIvc - (%P1/100)Lc/2
57.400
COTA PIvc =
52.4 Punto de Inflexion de la curva vertical
4.-) COTA DE LA TS cv (Ys)
Tangente de Salida de la curva vertical
COTA PIvc + (%P2/100)Lc/2
46.400
COTA PIvc =
52.4 Punto de Inflexion de la curva vertical
5.-) COTA DE UN PUNTO SOBRE LA CURVA (YPSC)
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X - 4*E*(X/Lc)2
46.400
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X + (A*X2)/200*Lc
46.400
46.400
X=
200
6.-) COTA DEL CENTRO DE LA CURVA (Ycc)
Ycc = COTA Picv -E
52.150
XO =
XO =
XQ = .
YQ = YO - (%P1)2*Lc/200*A
YQ =
YQ = YO - (%P1) *K/200
82.400
YQ =
-1000.00
-1000.00
900.000
82.400
1900
2100
=
=
-6.00
-6.00
-5.50
-5.50
0.25
0.25
Ministerio del
OLITECNICA
....
CARRERA:
DVF
X
20
40
60
80
100
120
140
160
62.575
63.100
63.575
64.000
64.375
64.700
64.975
65.200
X
180
200
220
65.375
65.500
65.575
240
65.600
260
65.575
280
300
320
65.500
65.375
65.200
40
50
60
70
80
90
100
110
40
50
60
70
80
90
100
110
-6
-66
-8
-105
-13
-160
-19
-220
-28
-275
-40
-340
-56
-410
-76
-510
Ministerio del
OLITECNICA
....
120
120
-100
-630
Vp
Km/h
K
CARRERA: INGENIERIA
EN CONSTRUCCION CIVIL
Cota
Curva Vertical
2000
52.4
2720
9.2
3360
47.6
100 Km/h
25.32
Lc =
16.67
Lc
40.00
k = Vp2 / 395
Lc = 2 * Vp.
K = Lc / A
K 44
mts
200
mts
480
mts
480
mts.
Lc asumida =
K asumido =
40.00
3.-) COTA DE LA TE cv (Yo)
Tangente de Entrada de la curva vertical
COTA PIvc - (%P1/100)Lc/2
23.600
COTA PIvc =
9.2 Punto de Inflexion de la curva vertical
4.-) COTA DE LA TS cv (Ys)
Tangente de Salida de la curva vertical
COTA PIvc + (%P2/100)Lc/2
23.600
COTA PIvc =
9.2 Punto de Inflexion de la curva vertical
5.-) COTA DE UN PUNTO SOBRE LA CURVA (YPSC)
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X - 4*E*(X/Lc)2
23.600
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X + (A*X2)/200*Lc
23.600
23.600
X=
480
6.-) COTA DEL CENTRO DE LA CURVA (Ycc)
Ycc = COTA Picv -E
16.400
XO =
XO =
XQ = .
YQ = YO - (%P1)2*Lc/200*A
YQ =
YQ = YO - (%P1) *K/200
16.400
YQ =
240.00
240.00
2720.000
16.400
2480
2960
=
=
6.00
6.00
0.00
0.00
-7.20
-7.20
.....
CARRERA: INGENIERIA
DVF
40
50
60
70
80
90
100
40
50
60
70
80
90
100
11
15
19
24
29
36
.....
DA KM/H
110
120
110
120
43
52
Vp
Km/h
K
CARRERA:
Cota
Curva Vertical
2720
4080
9.2
90.8
5
6
4720
65.2
100 Km/h
A = P2 - P1
6.00
% P2 = .
-4.00
A=.
-10.00
2.-) LONGITUD DE LA CURVA (Lc)
2.1.- SEGURIDAD
Lc =
K=
-56
2.2.- COMODIDAD
Lc =
K=
2.3.- APARIENCIA
K=
2.4.- DRENAJE
K
-25.32
Lc =
-20.00
Lc
-40.00
Curva Convexa
560
Segn tabla anexa
253
mts
200
mts
400
mts
Lc = K * A
Lc = K * A
k = Vp2 / 395
Lc = 2 * Vp.
K = Lc / A
K 44
560
mts.
Lc asumida =
K asumido =
-56.00
3.-) COTA DE LA TE cv (Yo)
Tangente de Entrada de la curva vertical
COTA PIvc - (%P1/100)Lc/2
74.000
COTA PIvc =
90.8 Punto de Inflexion de la curva vertical
4.-) COTA DE LA TS cv (Ys)
Tangente de Salida de la curva vertical
COTA PIvc + (%P2/100)Lc/2
79.600
COTA PIvc =
90.8 Punto de Inflexion de la curva vertical
COTA
DE
UN
PUNTO
SOBRE
LA CURVA (YPSC)
5.-)
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X -4*E*(X/Lc)2
79.600
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X + (A*X2)/200*Lc
79.600
79.600
X=
560
6.-) COTA DEL CENTRO DE LA CURVA (Ycc)
Ycc = COTA Picv -E
83.800
XO =
XO =
XQ = .
YQ = YO - (%P1)2*Lc/200*A
YQ =
YQ = YO - (%P1) *K/200
84.080
YQ =
336
336
4136.000
84.080
3800
4360
=
=
-4.00
-4.00
1.00
1.00
7.00
7.00
Ministerio del
UNIVERSIDAD POLITECNICA
LIX
...................................
a vertical
CARRERA:
DVF
DVP
X
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
61.375
61.900
62.375
62.800
63.175
63.500
63.775
64.000
64.175
64.300
X
220
240
64.375
64.400
260
64.375
280
64.300
300
320
340
360
380
64.175
64.000
63.775
63.500
63.175
40
50
60
70
80
90
100
40
50
60
70
80
90
100
-6
-66
-8
-105
-13
-160
-19
-220
-28
-275
-40
-340
-56
-410
TICALES
400
62.800
O ASUMIDA KM/H
110
120
110
120
-76
-510
-100
-630
Vp
Km/h
K
CARRERA:
Cota
Curva Vertical
4080
90.80
4720
65.20
5440
108.40
110 Km/h
30.63
Lc =
22.00
Lc
43.00
k = Vp2 / 395
Lc = 2 * Vp.
K = Lc / A
K 44
mts
220
mts
430
mts
Lc asumida =
440
mts.
K asumido =
44.00
3.-) COTA DE LA TE cv (Yo)
Tangente de Entrada de la curva vertical
COTA PIvc - (%P1/100)Lc/2
74.000
COTA PIvc =
65.2 Punto de Inflexion de la curva vertical
4.-) COTA DE LA TS cv (Ys)
Tangente de Salida de la curva vertical
COTA PIvc + (%P2/100)Lc/2
78.400
COTA PIvc =
65.2 Punto de Inflexion de la curva vertical
COTA
DE
UN
PUNTO
SOBRE
LA CURVA (YPSC)
5.-)
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X - 4*E*(X/Lc)2
78.400
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X + (A*X2)/200*Lc
78.400
78.400
X=
440
6.-) COTA DEL CENTRO DE LA CURVA (Ycc)
Ycc = COTA Picv -E
7.-) APICE DE LA CURVA (Q)
70.700
7.1.-)
XO =
XO =
XQ = .
176
176
4676.000
YQ = YO - (%P1)2*Lc/(200*A)
YQ =
70.480
YQ = YO - (%P1) *K/200
YQ =
70.480
4500
4940
=
=
6.00
6.00
1.00
1.00
-5.50
-5.50
Ministerio del
OLITECNICA
....
CARRERA:
x
0
48.400
20
40
60
80
100
120
48.033
47.733
47.500
47.333
47.233
47.200
X
140
160
47.233
47.333
180
47.500
200
47.733
220
48.033
240
48.400
40
50
60
70
80
90
100
40
50
60
70
80
90
100
11
15
19
24
29
36
Ministerio del
OLITECNICA
....
DA KM/H
110
120
110
120
43
52
Vp
Km/h
K
CARRERA:
Cota
Curva Vertical
4720
5440
65.2
108.4
7
8
6000
97.2
100 Km/h
A = P2 - P1
6.00
% P2 = .
-2.00
A=.
-8.00
2.-) LONGITUD DE LA CURVA (Lc)
2.1.- SEGURIDAD
Lc =
K=
-56
2.2.- COMODIDAD
Lc =
K=
2.3.- APARIENCIA
K=
2.4.- DRENAJE
K
-25.32
Lc =
-25.00
Lc
-40.00
Curva Convexa
448
Segn tabla anexa
203
mts
200
mts
320
mts
Lc = K * A
Lc = K * A
k = Vp2 / 395
Lc = 2 * Vp.
K = Lc / A
K 44
Lc asumida =
448
mts.
K asumido =
-56.00
3.-) COTA DE LA TE cv (Yo)
Tangente de Entrada de la curva vertical
COTA PIvc - (%P1/100)Lc/2
94.960
COTA PIvc =
108.4 Punto de Inflexion de la curva vertical
4.-) COTA DE LA TS cv (Ys)
Tangente de Salida de la curva vertical
COTA PIvc + (%P2/100)Lc/2
103.920
COTA PIvc =
108.4 Punto de Inflexion de la curva vertical
5.-) COTA DE UN PUNTO SOBRE LA CURVA (YPSC)
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X -4*E*(X/Lc)2
103.920
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X + (A*X2)/200*Lc
103.920
103.920
X=
448
6.-) COTA DEL CENTRO DE LA CURVA (Ycc)
Ycc = COTA Picv -E
103.920
XO =
XO =
XQ = .
YQ = YO - (%P1)2*Lc/200*A
YQ =
YQ = YO - (%P1) *K/200
105.040
YQ =
336
336
5552.000
105.040
5216
5664
=
=
-2.00
-2.00
2.00
2.00
4.48
4.48
Ministerio del
UNIVERSIDAD POLITECNICA
LIX
...................................
a vertical
CARRERA:
DVF
DVP
X
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
61.375
61.900
62.375
62.800
63.175
63.500
63.775
64.000
64.175
64.300
X
220
64.375
240
64.400
260
64.375
280
64.300
300
320
340
360
64.175
64.000
63.775
63.500
40
50
60
70
80
90
100
40
50
60
70
80
90
100
-6
-66
-8
-105
-13
-160
-19
-220
-28
-275
-40
-340
-56
-410
TICALES
380
400
63.175
62.800
O ASUMIDA KM/H
110
120
110
120
-76
-510
-100
-630
Vp
Km/h
K
CARRERA:
Cota
Curva Vertical
5440
108.40
6000
97.20
6560
130.80
10
110 Km/h
30.63
Lc =
27.50
Lc
43.00
k = Vp2 / 395
Lc = 2 * Vp.
K = Lc / A
K 44
mts
220
mts
344
mts
Lc asumida =
344
mts.
K asumido =
43.00
3.-) COTA DE LA TE cv (Yo)
Tangente de Entrada de la curva vertical
COTA PIvc - (%P1/100)Lc/2
100.640
COTA PIvc =
97.2 Punto de Inflexion de la curva vertical
4.-) COTA DE LA TS cv (Ys)
Tangente de Salida de la curva vertical
COTA PIvc + (%P2/100)Lc/2
107.520
COTA PIvc =
97.2 Punto de Inflexion de la curva vertical
COTA
DE
UN
PUNTO
SOBRE
LA CURVA (YPSC)
5.-)
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X - 4*E*(X/Lc)2
107.520
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X + (A*X2)/200*Lc
107.520
107.520
X=
344
6.-) COTA DEL CENTRO DE LA CURVA (Ycc)
Ycc = COTA Picv -E
7.-) APICE DE LA CURVA (Q)
100.640
XO =
XO = - K*%P1
XQ = PROG TEcv + XO
7.1.-)
86
XO =
86
XQ = .
5914.000
YQ =
99.780
YQ = YO - (%P1) *K/200
YQ =
99.780
5828
6172
=
=
6.00
6.00
2.00
2.00
-3.44
-3.44
Ministerio del
OLITECNICA
....
CARRERA:
x
0
54.800
20
40
60
80
100
120
55.208
55.633
56.075
56.533
57.008
57.500
X
140
160
58.008
58.533
180
59.075
200
59.633
220
60.208
240
60.800
40
50
60
70
80
90
100
40
50
60
70
80
90
100
11
15
19
24
29
36
Ministerio del
OLITECNICA
....
DA KM/H
110
120
110
120
43
52
Vp
Km/h
K
CARRERA:
Cota
Curva Vertical
6000
6560
97.2
130.8
9
10
7853.01
158
11
100 Km/h
A = P2 - P1
6.00
% P2 = .
2.10
A=.
-3.90
2.-) LONGITUD DE LA CURVA (Lc)
2.1.- SEGURIDAD
Lc =
K=
-56
2.2.- COMODIDAD
Lc =
K=
2.3.- APARIENCIA
K=
2.4.- DRENAJE
K
-25.32
Lc =
-51.33
Lc
-40.00
Curva Convexa
218
Segn tabla anexa
99
mts
200
mts
156
mts
Lc = K * A
Lc = K * A
k = Vp2 / 395
Lc = 2 * Vp.
K = Lc / A
K 44
220
mts.
Lc asumida =
K asumido =
-56
3.-) COTA DE LA TE cv (Yo)
Tangente de Entrada de la curva vertical
COTA PIvc - (%P1/100)Lc/2
124.200
COTA PIvc =
130.8 Punto de Inflexion de la curva vertical
4.-) COTA DE LA TS cv (Ys)
Tangente de Salida de la curva vertical
COTA PIvc + (%P2/100)Lc/2
133.114
COTA PIvc =
130.8 Punto de Inflexion de la curva vertical
COTA
DE
UN
PUNTO
SOBRE
LA CURVA (YPSC)
5.-)
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X -4*E*(X/Lc)2
133.114
YPSC = Yo + (% P1 /100)*X + (A*X2)/200*Lc
133.114
133.114
X=
220
6.-) COTA DEL CENTRO DE LA CURVA (Ycc)
Ycc = COTA Picv -E
129.728
XO =
XO =
XQ = .
YQ = YO - (%P1)2*Lc/200*A
YQ =
YQ = YO - (%P1) *K/200
134.363
YQ =
339
339
6788.776
134.363
6450
6670
=
=
2.10
2.10
4.05
4.05
1.07
1.07
Ministerio del
UNIVERSIDAD POLITECNICA
LIX
...................................
a vertical
CARRERA:
DVF
DVP
X
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
61.375
61.900
62.375
62.800
63.175
63.500
63.775
64.000
64.175
64.300
X
220
240
64.375
64.400
260
64.375
280
64.300
300
320
340
360
380
64.175
64.000
63.775
63.500
63.175
40
50
60
70
80
90
100
40
50
60
70
80
90
100
-6
-66
-8
-105
-13
-160
-19
-220
-28
-275
-40
-340
-56
-410
TICALES
400
62.800
O ASUMIDA KM/H
110
120
110
120
-76
-510
-100
-630
Vp
Km/h
K
SEGURIDAD, implica ver hacia adelante una longitud suficiente larga; es decir mayor que la DVF
DVP. Para las curvas convexas se toma en cuenta los dos parametros (DVF DVP)y para las
concavas solo la DVF.
CONVEXAS
CONCAVAS
VP Km/h
DVF (mts)
.-K
DVP (mts)
40
50
60
70
80
90
100
110
120
50
60
75
90
110
130
155
180
210
-6
-8
-13
-19
-28
-40
-56
-76
-100
8
11
15
19
24
29
36
43
52
270
340
420
490
550
610
670
750
830
-66
-105
-160
-220
-275
-340
-410
-510
-630
CONVEXAS
CONCAVAS
CONVEXAS
.-K
.-K
-0.15
0.2
-1.65
-0.16
0.22
-2.1
-0.2166666667
0.25
-2.6666666667
-0.2714285714
0.2714285714
-3.1428571429
-0.35
0.3
-3.4375
-0.4444444444
0.3222222222
-3.7777777778
-0.56
0.36
-4.1
-0.6909090909
0.3909090909
-4.6363636364
-0.8333333333
0.4333333333
-5.25