Liceul Teoretic Decebal

Constanta
Clasele: I XII

IstoriCUL
POSTEI
Din istoricul potei
Pe meleagurile noastre, serviciul potal a fost introdus imediat dup cucerirea Daciei de ctre
Imperiul Roman. La reeaua bogat de drumuri comerciale i militare care existau, romanii au construit o i
mai dens reea de drumuri i au introdus sistemul potal pe care l aveau i n restul imperiului.
Intocmit:Velcea Stefania

Page 1

Liceul Teoretic Decebal

Constanta
Clasele: I XII

n secolul al XVI-lea, pota a trecut sub autoritatea marelui postelnic, iar n secolul al XVII-lea au
fost introduse releele de pot, numite menziluri. Cele mai importante drumuri de pot din acea perioad
erau n Moldova: Iai - Brlad - Galai i Iai - Hrlu - Cernui, n ara Romneasc: Bucureti Trgovite, Bucureti - Piteti - Craiova, Bucureti - Silistra sau Giurgiu, iar n Transilvania: Braov, Sibiu
i Bistria. ntre Transilvania i ara Romneasc existau drumuri comerciale de-a lungul cursurilor
rurilor Buzu, Teleajen, Prahova i Olt, iar legturile cu Moldova se fceau prin Adjud, Valea Trotuului i
Pasul Ghime.
Pn n secolul al XVIII-lea, cheltuielile necesare ntreinerii i nfiinrii menzilurilor, procurrii
furajelor, a olacelor, a cailor i plata slujbailor au fost suportate de rani i de trgovei.
Reorganizarea potei cu preluarea cheltuielilor de ctre stat s-a fcut n vremea domniei lui
Constantin Mavrocordat n Moldova i a lui Alexandru Ipsilanti n ara Romneasc.
n ara Romneasc, pota era condus la nivel central de doi cpitani de pot cu reedina la
Bucureti. n urma rzboiului austro-ruso-turc, serviciile potale din Moldova i ara Romneasc au trecut
sub autoritatea armatelor de ocupaie, fapt care le-a adus mari prejudicii. Pota se afla ntr-o stare de
dezorganizare care impunea luarea de msuri din partea statului. Domnitorul Alexandru Moruzi a hotrt
concesionarea potelor ctre unii antreprenori particulari, iar statul controla activitatea concesionarilor prin
intermediul hatmanului potelor. Personalul era numit de ctre antreprenori i domnie n baza unei nelegeri.
Primii concesionari au fost C. Scufa n Moldova i Ion Hagi Moscu n ara Romneasc. Tarifele s-au
dublat: de la 10 bani de cal pe or la 20 de bani de cal pe or. Particularii au primit dreptul s cltoreasc cu
pota n baza unui permis.
La sfritul rzboiului ruso-turc (1806-1812), situaia general era una critic, aa nct apariia unor
mari investitori n domeniu a fost o binecuvntare pentru refacerea serviciului. Manuc-bei a fost un astfel de
investitor, el donnd statului 60.000 de lei i mprumutnd statul cu 100.000 de lei, fr a cere dobnd.

Serviciile potale strine pe teritoriul romnesc

n rile Romne funcionau n secolul al XIX-lea i serviciile potale ale Austriei i Rusiei.
Austriecii au desfurat activiti potale n Principatele Romne ntre anii 1718 i 1869, cea mai veche
Intocmit:Velcea Stefania

Page 2

Liceul Teoretic Decebal

Constanta
Clasele: I XII

tampil cunoscut a potei austriece n ara Romneasc datnd din 1811, purtnd inscripia Bukarest in
der Walachez, iar n Moldova este cunoscut din al doilea deceniu al secolului al XIX-lea tampila cu
inscripia Moldau. Rusia ctigase privilegiul de a nfiina consulate i oficii potale n Moldova i ara
Romneasc n urma tratatului de la Kuciuc Kainargi, din 21 iulie 1774, care a ncheiat rzboiul ruso-turc din
1768-1774.

Pota moldovean la jumtatea secolului al XIX-lea. Litografie de A. Asachi

Apariia diligenei
Dup Revoluia de la 1821 condus de Tudor Vladimirescu i revenirea la domniile pmntene n
1822, serviciul romn potal s-a modernizat. Domnitorii sub care s-a reorganizat pota au fost Grigore Ghica
n ara Romneasc i Ioni Sandu Sturdza n Moldova.
n Moldova i ara Romneasc au fost nfiinate serviciile de transport pentru cltori, mrfuri i
coresponden, s-au organizat licitaii pentru concesionarea potelor i au fost introduse serviciile de
diligen.Tot atunci, s-au reorganizat potele i n Transilvania.

n 1841, n ara Romneasc s-au introdus trsurile numite braovence pe rutele spre Brila,
Giurgiu, Cineni i Focani. n 1846 s-a luat hotrrea ca gropurile (sculeele sigilate) de bani care
aparineau statului sau particularilor s fie expediate prin pot pe rspunderea antreprenorilor. Anul 1846
este cel n care s-a organizat n Bucureti primul oficiu potal, la cererea comercianilor.
n vremea lui Barbu tirbei (1849-1853; 1854-1856), care numea i directorul de pot, s-a introdus
un serviciu de diligen pe rutele: Bucureti - Piteti i Bucureti - Giurgiu.
Primele cutii potale
Intocmit:Velcea Stefania

Page 3

Liceul Teoretic Decebal

Constanta
Clasele: I XII

n timpul lui Grigore Alex. Ghica (1849-1853; 1854-1856), n Moldova s-a nfiinat un serviciu potal
oficial pentru transportul corespondenei ntre inuturi i plase. ntre plase i comune, corespondena se fcea
prin intermediul dorobanilor clri i a vteilor speciali. n fiecare jude au fost nfiinate oficii potale,
ceea ce a dus la apariia funciei de factor potal. Existau curse regulate pentru transportul actele oficiale i
corespondena particularilor i s-a fixat un tarif unic pentru coresponden. Serviciul de diligen a fost
inaugurat n 1850 i a funcionat iniial de dou ori pe sptmn, pe rutele Iai - Roman - Bacu - Focani,
de unde se fcea legtura cu pota muntean. n urma rzboiului Crimeii, n Moldova, potele au fost
definitiv constituite ca instituie de stat. Au aprut cutiile potale, iar n luna iulie 1858 au fost utilizate
primele mrci potale adezive.

Imagine dintr-un album a locului unde trebuia pus primul

timbru din prima emisiune de mrci potale, 1858

Modernizarea postei
Perioada potei moderne a nceput n 1864, cnd domnitorul Alexandru Ioan Cuza a unit serviciul
potal cu cel telegrafic, la care, n 1893 s-a adaugat i serviciul telefonic, lund natere simbolul PTT.
Aceasta decizie a fost luat n edina Consiliului de Minitri, care a avut loc n ziua de 29 august 1864,
edina desfurat sub conducerea Domnitorului Alexandru Ioan Cuza. n calitate de director general al
potelor i telegrafelor, a fost numit maiorul Cezar Librecht, care ocup funcia de inspector general al
telegrafelor nc din luna mai 1859.
La 1 iulie 1871, intr n vigoare prima lege de organizare a personalului, nsoit de "Regulamentul pentru
fixarea atribuiunilor funcionarilor telegrafo-potali".

Intocmit:Velcea Stefania

Page 4

Liceul Teoretic Decebal

Constanta
Clasele: I XII

La 28 martie 1875 se nfiineaz primul serviciu de pot ambulant pe relaia Bucureti-Itcani, iar n anul
1876, pe relaia Bucureti-Varciorova.
Dup anul 1883, se introduc primele planuri de ndrumare pe linie de cartare, timbrele porto i serviciul de
ncasri i mandatul telegrafic.
n anul 1894, dup modelul unor cldiri similare din occident, ncepe construcia Palatului Potelor, care
va fi dat n funciune n anul 1900.

Palatul Potei - fotografie de epoc

Schimbarea destinatiei Palatului

Pota central a oraului a funcionat n acest palat pn n 1970, cnd au nceput lucrri de renovare
a cldirii i de amenajare a Muzeului Naional de Istorie[5], inaugurat n anul 1972.
Pota Romn este operatorul naional din domeniul serviciilor potale i se afl n proprietatea
statului romn, reprezentat de Ministerul pentru Societatea Informaional i Fondul Proprietatea
Pota Romn i desfoar activitatea n domeniul comunicaiilor potale, obiectul principal de
activitate fiind administrarea, dezvoltarea, exploatarea serviciilor de pot i colaborarea cu organizaii
similare strine n realizarea acestor servicii pe plan internaional, n conformitate cu prevederile Ordonanei
nr. 31/2002 aprobat prin Legea nr. 642/2002 privind serviciile potale i a licenelor ori autorizaiilor
acordate.

Intocmit:Velcea Stefania

Page 5

Liceul Teoretic Decebal

Constanta
Clasele: I XII
Factor postal si cutii postale

Transportul

BIBLIOGRAFIE
1. http://ziarullumina.ro/magazin/din-istoricul-postei
2. http://enciclopediaromaniei.ro/wiki/Istoria_
3. http://www.federatia-filatelica.ro/pagini/posta.htm
4.

Intocmit:Velcea Stefania

Page 6