INFORME DE LABORATORIO DE FSICA I

INFORME DE LABORATORIO DE FSICA I

TEMA: CHOQUE ELSTICO ENTRE DOS CUERPOS

FACULTAD: INGENIERA ELECTRNICA Y

ELCTRICA

INTEGRANTES
PERALTA GUTIERREZ HERWIN
10190189
ZAVALETA NARVAEZ ANDR
10190108
ZAMORA MONTENEGRO DENNIS
10190024
CASTILLO VILLAFUERTE LUIS
10190028

INFORME 10

INFORME DE LABORATORIO DE FSICA I

CHOQUE ELSTICO ENTRE DOS CUERPOS

INFORME 10

INFORME DE LABORATORIO DE FSICA I

I.

INTRODUCCIN
Este fenmeno lo vemos reflejado en diversos eventos la interaccin
entre dos cuerpos.
En este caso particular choque elstico entre dos cuerpos veremos que
ambos cuerpos son iguales en modulo que despus del choque recuperan
toda su forma y quedan sin deformar.

II.

OBJETIVOS
Verificar el principio de conservacin de cantidad de
movimiento de un sistema en colisin.

III.

EQUIPOS Y MATERIALES

INFORME 10

Rampa acanalada
Plomada
Tablero
Prensa
Balanza
Bolas de acero o de vidrio (2)
Hoja de papel carbn
Hojas de papel blanco

INFORME DE LABORATORIO DE FSICA I

IV.

FUNDAMENTO TERICO
El mpetu o momentum lineal o cantidad de movimiento p se define como el
producto de la masa m de la partcula por su velocidad v

p = m v

(1)

Para un sistema de n partculas, la cantidad de movimiento es la suma vectorial

de los mpetus individuales, la cual se mantiene constante en ausencia de una
fuerza externa neta sobre l.

INFORME 10

INFORME DE LABORATORIO DE FSICA I

V.

PROCEDIMIENTO
1. Coloque el equipo de manera anloga al de la experiencia
movimiento de un proyectil
2. Coloque la rampa acanalada a una altura H del tablero. Mida con la
regla
3. Coloque en el tablero la hoja de papel carbn sobre la hoja de papel
blanco.
4. Sobre la rampa acanalada escoja un punto, tal como T, en su parte
superior. Este ser el punto de partida para todos los prximos
lanzamientos.
5. Suelte la primera bola, tal que se deslice sobre la regla acanalada. El
impacto de esta dejar una marca sobre el papel blanco. Repita este paso
5 veces.
6. De acuerdo a la experiencia de movimiento de un proyectil, calcule la
velocidad de la bola; esta ser la velocidad de la primera bola antes del
choque.
7. Ahora, ajuste el tornillo de soporte tal que en el momento del choque
la bola 1 y la bola 2 estn a un mismo nivel.

INFORME 10

INFORME DE LABORATORIO DE FSICA I

8. Al impactar las bolas en el papel dejarn marcas sobre l: A1 y A2.
Las proyecciones de las posiciones iniciales de las bolas sobre el
tablero (suelo), instantes antes de chocar, corresponden a los puntos B1 y
B2. Estos puntos se pueden conocer con la ayuda de la plomada.
9. Coloque la bola 2 sobre el tornillo de soporte. As se obtendr un
choque rasante.
10.
Mida con el calibrador vernier el dimetro de cada bola d1 y
d2, despus mida con la balanza las masas M1 y M2 de cada una de ellas.
11. Suelte la bola 1 desde el punto T, observe el choque, Repita este
paso 5 veces. Determine el valor promedio de las velocidades de ambas
bolas despus del choque. Considere el radio d/2 de cada bola.
12. Mida los alcances o distancias r1 y r2 de ambas bolas y calcule sus
respectivas velocidades V1 y V2. Estas con las velocidades despus del
choque.
13. Repita los pasos (11) y (12) para ngulos de impacto diferentes
14.

Tabule sus resultados en la Tabla 1.

Tabla 01
M1

M2

d1

d2

(g)

(g)

(cm)

(cm)

(cm)

(cm/s)

9.503

9.97

10

3.6

70

35.9

9.97

10

3.6

60

31.8 9.092

9.97

10

3.6

50

28.5

Antes del impacto

INFORME 10

8.926

r1

V1

(cm) (cm/s)

10

12.2

18.5

18

35

6.58

3.229

r2

V2

(cm) (cm/s)

28.9 7.650

5.146 4.5 26.5

7.577

2.130 9.5 22.7 7.110

INFORME DE LABORATORIO DE FSICA I

v =R

g
2h

Despus del impacto

v 2=r 2

VI.

v 1=r 1

g
2h

g
2h

CUESTIONARIO

1. Dibuje el vector cantidad de movimiento antes del choque y los vectores cantidad de
movimiento de ambas bolas despus del choque.

Antes del choque

p = m1V1
p= (7)(9,5)......*
p = 66,50
Despus del choque
p1 = (m1)(V1)
p1 = (7)(4,9) = 34,30 => p1cos9 = 22,95.....(I)
p2 = (m2)(V2) => p2cos18.5 = 37,99.......(II)
de * y de I y II
(p= 66,50 = 22,95+37,99
* 66,50 =60,94

2.

De acuerdo a lo realizado en la experiencia puede usted considerar

que el choque ha sido elstico?

e : coeficiente de restitucin
-e= (6,4 - 4,9)/(9,5-0) =0.16
=>e<1
INFORME 10

INFORME DE LABORATORIO DE FSICA I

Entonces el choque es inelstico hay perdida de Energa.

3.

Como es la energa del sistema antes y despus del choque?

(m1 V2)/2 = [(m1 V12)1/2] + [(m2 V22)1/2]

* 315,88 =227.40

son diferentes entonces despus del choque hay desprendimiento de

energa en forma de calor Q

4.

Podra calcular tericamente las posiciones X1 y X2?

Posicin X1

Posicin X2

Vf2 = (0)2+2(9.78)(0.5)

Vf2 = (0)2+2(0.5)

Vf = 3.12 m/s

Vf = 3.12

Vf = Vo + g t

t = 0.31

(3.12) = (0)2+(9.78)t
(0.79)

=>X2=

t = 0.31

=> X2 = 0.244

X1 = (0.31)(0.49)

=> X2 = 24.4 cm

X1 = 0.151
X1 = 15.1 cm

INFORME 10

(0.31)

INFORME DE LABORATORIO DE FSICA I

5. Puede usted afirmar que sus resultados experimentales

comprueban la ley de conservacin de la cantidad de
movimiento?

Se conserva la cantidad de movimiento ya que:

p antes = 66,5y

p despus = 60,94

E%= [(66,5-60,94)/66,5]100

la diferencia experimental es mnima de un E% de 8,36%

6.

Cmo influye la gravedad en esta experiencia?

La gravedad influye en la experiencia de una manera directa en la

determinacin de las velocidades, por lo tanto tambin influye en la
determinacin del punto de impacto.

los errores de mediciones

la manipulacin de los materiales del experimento, como las
billas.
La poca exactitud de los instrumentos de medicin utilizados.

INFORME 10

INFORME DE LABORATORIO DE FSICA I

7.

Cules cree han sido las posibles fuentes de error en el

experimento? De soluciones
Resistencia del aire la solucin sera poner el experimento al
vaco.
Fuerza de rozamiento de la canaleta la solucin seria la utilizacin
de una canaleta echo de un material mas liso.
Imprecisiones en las mediciones: errores sistemticos, aleatorios,
etc., se pueden solucionar utilizando mejores mtodos de clculo y
de redondeo, as tambin mejorando la destreza y habilidad puesta
en prctica durante el experimento.
Los errores instrumentales se pueden corregir con una mala
precisin a la hora de calibrar los instrumentos de medida.

8. Qu tipo dificultades ha encontrado al realizar esta

experiencia? Descrbalas

Las fuerzas de friccin de las bolas de acero con la rampa

acanalada, no permiti el conservamiento de la energa mecnica.
Las condiciones de medidas : Al tomar las medidas de los ngulos
dificulta las operaciones matemticas as como tambin la
dificultad de obtener experiencias similares con las billas en la
experiencia.

INFORME 10

10

INFORME DE LABORATORIO DE FSICA I

VII.

CONCLUSIONES

La cantidad de movimiento se conserva pero la energa no se conserva

y se pierde en forma de calor.
Los choques se clasifican segn la energa que pierden y su
conservacin de esta as como la conservacin de la cantidad de
movimiento.
VIII. BIBLIOGRAFIA
MECNICA (volumen 1)
Alonso
Edward J. finn

Marcelo

Trabajos
Prcticos de Fsica,.. J.
Fernandez y
Centro de Estudiantes de Ing. UBA, Buenos Aires (1963)
E.
Galloni.

INFORME 10

11