Nombre

Descripcin

Culata

Es la parte en s que contiene los

dems componentes como las
vlvulas, entre otros, recordemos
que esta est hecha de aluminio
con aleacin de otros materiales,
esta es una de las partes ms
calientes del motor y muy
principal

Tapa de la
cabeza del
motor

Mltiple de
admisin

Mltiple de
escape

Es una pieza de plstico para

tapar la cabeza del motor en
algunas, en esta tienen una tapa
ms chica con tosca en la cual
se deposita el aceite cuando se
realiza un cambio de aceite.
Es una especie de tuberi por la
cual es admitido el aire y va
hacia las vlvulas por las cuales
cuando se abren, el aire entra a
la cmara de combustin para
ser quemado con la gasolina,
esta pieza cuenta con un chicote
el cual es controlado de tal forma
con otras piezas como especie
de cuerda de alambre para ser
controlado con el pedal del
acelerador
Es otra especie de tubera por la
cual es conducido y de una
manera expulsada los gases de
la gasolina y el aire quemados.
Es para filtrar el aire y limpiarlo

Filtro de aire

de impurezas como basuras

pequeas este filtro
prcticamente para que el aire
que va a ser admitido este limpio

Dibujo

y as no entre basura a la cmara

de combustin

Nombre

rbol de levas

Polea de rbol
de levas

Descripcin
Es un tipo tubo o engrane el cual
tiene varios topes ( levas ) de
forma triangular este es el que
hace que se muevan los
balancines
para
darle
un
movimiento a las vlvulas

Es la que esta enlazada con la

del cigeal con la banda de
distribucin para que tengan una
sincronizacin y estn a tiempo
tanto los pistones como las
vlvulas y estos no golpeen entre
s, esta polea de rbol de levas
tiene como dientes de engrane
para acoplarse a la banda de
distribucin.

Balancines

Son metales curvos los cuales

son los que mueven a las
vlvulas y puedan subir y bajar
para que sea admitido el aire a la
cmara de combustin junto con
la gasolina.

Busos

Son metales de forma cilndrica

el cual se tiene que calibrar y van
en una cavidad para el
funcionamiento de la cabeza del
motor en cuanto a las vlvulas

Dibujo

Nombre

Vlvulas

Inyectores

Descripcin
ADMISION: La de admisin, como
lo dice su nombre admite aire a la
cmara de combustin, esta para
que no se fugue el aire tiene un
movimiento recto en el cual baja
para admitir y sube para cerrar, esto
lo hace porque cuenta con un
resorte y para que no se salga con
seguros
ESCAPE: Al igual que la de
admisin cuenta con lo mismo, solo
que esta sube para que se escapen
los gases de la cmara de
combustin y sierra para que al
admitir no se escape nada
Son los que se encargan de
subministrar o inyectar el
combustible ya sea gasolina (esta
es inyectada en chorro) o el Disel
(este es inyectado como ms
gaseoso o en aerosol) claro tienen
sus diferencias, por ejemplo el
motor a disel no usa bujas.
Estos estn sujetados y de cierto
modo alineados con un tubo
llamado flauta de inyectores

Dibujo

Son las que dan el chispazo para que

explote el combustible y el aire que
est alojado en la cmara de
combustin , estas se tiene que
cambiar en la afinacin que se le debe

Bujas

de hacer a un auto cada seis meses,

estas funcionan con el distribuidor, que
tiene la bovina o bovinas ( esto vara en
cada auto ) de ah van las bujas con
los cables de las bujas por los cuales
pasa la corriente con la cual la utiliza la
buja para dar el chispazo y eso es lo
que hace que se queme el
combustible, en el caso del motor a
disel no tiene bujas, el combustible se
quema por que los pistones son ms
grandes, por la fuerza y el gran calor
que lleva ( debemos de recordar que
para que explote el disel se tiene que
calentar no es igual que la gasolina )

Nombre

Cables de buja

Junta de aceite
y
anticongelante
de la cabeza

Descripcin
Son por los que pasa la
corriente que ocupan las
bujas para dar el chispazo y
quemar el combustible con el
aire que est alojado en la
cmara de combustin, los
cuales estn aislados aparte
de plstico con otros
materiales.

Es una especie de placa

hecha de varios materiales
como el plstico la cual hace
un mejor sellado entre la
cabeza del motor y el bloque
para evitar que pase el
anticongelante y el aceite a la

Dibujo

del motor

Bloque del
motor de

cmara de combustin

Es la parte ms grande del

motor en la que estn
incluidas varias piezas, en el
cual vienen los cilindros

monoblock

Cigeal

Reten de
cigeal

Nombre

Bancadas

Es una parte pesada que va

en la parte baja del bloque
antes del crter, este lo
hacen girar las bielas con los
pistones, este cuando se
hace una reparacin en la
que es necesario bajarlo, no
se debe de acostar porque de
ser as se enchueca.
Es un tipo coplee el cual sella
la parte circular que sale del
bloque para girar del lado de
la distribucin

Descripcin
son piezas que tiene una parte
en forma de medio circulo las
cuales retienen al cigeal,
estn en un cierto nmero
dependiendo del motor
son metales los cuales van
sujetados con un seguro o buln
a los pistones para que al subir y

Dibujo

bajar le den el movimiento al

cigeal (estas van sujetas al

Bielas

cigeal a la vez que van sujetas

a los pistones, estn con tornillos
) estn para que embonen con el
cigeal tienen sus tapas las
cuales rodean a las partes del
cigeal para que estn las
vuelas sujetas al sguela, estas
tapas tiene unos especies de
anillos que van alrededor de las

Pistones

tapas llamados metales

Es una pieza metlica cilndrica
la cual sube y baja con las bielas
para formar el ciclo Otto
(admisin, compresin,
explosin y escape) en el cual
tiene 2 fases que es punto
muerto superior (cuando est
arriba el pistn) y punto muerto
inferior (cuando esta abajo el
pistn). De este hay de varios
tipos como cncavo, sema plano
y plano, por lo regular el plano
son de modificaciones para
mejorar la compresin, aunque
no a todos los motores les
queda.
El pistn cuenta con varias
partes la falda del pistn y los
anillos, tiene tres anillos, el de
aceite, el anillo superior de
compresin y el segundo anillo
de compresin

Nombre

Cilindros

Descripcin
El nmero de cilindros varia
en cuanto 1,2,3,4,5,6,8,10,12
y su tamao igual varia por
ejemplo un motor de 6 en
lnea o 6 en v, un motor de 4
en lnea, y su tamao
dependiendo del caballaje.
Por esta parte pasa el pisto y
es quemado el combustible
con el aire
Son la cavidad por donde
pasa el lquido refrigerante ya
sea agua o anticongelante,
esto es as para enfriar el
motor, de estas hay dos tipos

Camisas

de camisas secas las cuales

estn de una forma cubierta y
solo con un orificio y pasa por
dentro de una forma
individual, o de camisas
unidas por las cuales estn
de forma junta como se ve en
la primera imagen y de la
segunda imagen es de

Bomba de
aceite

camisas secas
es la que se encarga de
bombear el aceite para que
pase por el motor, esta costa
de una tipo elipse que est
adentro de la bomba y por
fuera una coladera chica para
impedir el paso de las
basuras grandes
es el que limpia el aceite para
evitar que este recorra el

Filtro de aceite

motor con basura u otros,

pero es difcil que el aceite se

Dibujo

mantenga as porque
recordemos que pasa por
todo el motor

Nombre

Bomba de aceite

Banda de
impulsin

Moto ventilador

Distribuidor

Descripcin
Es para bombear el lquido
refrigerante ya sea agua o
anticongelante para que este pueda
recorrer el motor y as mismo
enfriarlo, est en su interior tiene una
pequea elipse la cual es la que
impulsa el lquido refrigerante, lo que
la impulsa a esta es la banda de
impulsin
Es una banda que no tiene diente de
engrane como la de distribucin si no
que tiene rayas que embonan con la
pollead de impulsin, esta banda es
para que tenga movimiento a su vez
el motobentilador y la bomba de agua

Es un motor pequeo que le da

movimiento a la banda de impulsin y
esta a su vez a la bomba de agua
( como la banda de distribucin tiene
su tensor al igual que esta )

Trae las bobinas para que de este

estn conectados los cables de las
bujas y de los cables a las bujas
para que pueda ser posible dar el
chispazo para que queme el
combustible y el aire que eran en la
cmara de combustin

Dibujo

Alternador

Nombre

Volante
esttico o de
cremallera

Es un mecanismo que tienen los

motores de combustin interna que
es capaz de generar energa elctrica
con energa mecnica , adems de
que mantiene cargada la batera del
automvil

Descripcin
Es un volante el cual hace girar al
cigeal, este es parte de la
marcha o el encendido, este
volante cuando jira hace que el
cigeal se mueva y as empieza
atraves de la banda de
distribucin empieza a
moverse las vlvulas y as
empieza a funcionar todo y
enciende el motor
Esta tambin cuenta como parte
del bloque del motor este es un

Marcha o motor
de arranque

motor pequeo que funciona con

el voltaje de la batera del auto,
cuando se mete la llave y se jira
este empieza a funcionar girando
al volante esttico o de cremallera
y el volante esttico al cigeal

Tensor

para que encienda el motor

En cuanto a este el tensor lo
tienen por las poleas de
distribucin este como lo dice su
nombre solo es para tensar la
banda de distribucin para que
quede justa y pueda haber
movimiento de la banda

Dibujo

Filtro de
gasolina

Este lo incluyo aqu aunque en

alguna modelo varia, por ejemplo
el filtro de gasolina est en el
tanque de la gasolina, pero
algunos lo traen por el motor, este
es encargado de filtrar y as mismo
limpiar la gasolina, de este hay
varios tipos por ejemplo el filtro de
alto flujo. Cuando se hace la
afinacin este es lavado o
cambiado
Independiente mente del bloque
esta otra pieza la cual se llama
Carter este es una especie de
contenedor donde se almacena el
aceite que lubrica al motor.