DEFINICION: Es la distancia x recorrida por un volquete en un tiempo T, es la que recorrera el

volquete en este tiempo T, en un tramo plano.

El principio bsico es el de asignar un valor de EFH a un segmento de carretera que es la longitud
de un segmento plano equivalente. La medida ms intuitiva de la "equivalencia" es el tiempo de
viaje. Eso es EFH es la distancia del camin sera viajar en un segmento plano en el mismo tiempo
que en realidad se necesita para recorrer el segmento graduado.
USO DE EFH: EFH se utiliza como una medida comparativa del acarreo de material entre las rutas,
horarios y periodos de horarios. El propsito para el que se utilizar el EFH debe tener un impacto
en la forma en que se calcula

1. CALCULO DE CAMION CARGADO IDA.

TRAMO 3
d3,Vpca.

TRAMO 2

TRAMO 4

d2

Lup

d1, Vpca.
TRAMO 1

Dnde:

VRSCa= Velocidad de rampa de subida cargado

VRBCa= Velocidad de rampa de bajada cargado
VpCa= Velocidad en plano cargado
DeTcargado= Distancia equivalente total cargado

Ldw
n

d4

d5 , Vpca.

TRAMO 5

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ESCUELA PROFESIONAL DE ING.DE MINAS

1.1.

Hallar Distancia Equivalente Total EFH tramo 2 de subida

Lup

1.1.1. Igualamos los tiempos (t):

1.2.

Hallar Distancia Equivalente Total tramo 4 de bajada

Ldwn

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1.2.1. Igualamos los tiempos (t):

1.3.

La Distancia total es la suma de todas las sustancias al igual

que la DEquiv. total es la suma de las distancia equivalentes:

1.3.1. Igualamos la ecuacin (A) y (B) :

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2. CALCULO DE CAMION VACIO REGRESO.

TRAMO 3
d3,Vpva.

TRAMO 4
d4

d5, Vpva.

TRAMO 2
d2

Lup
Ldwn

d1 , Vpva.

TRAMO 1

TRAMO 5

Dnde:

VRSva= Velocidad de rampa de subida vaco

VRBva= Velocidad de rampa de bajada vaco
Vpva= Velocidad en plano vaco
Detv= Distancia equivalente total vaco

2.1.

Hallar Distancia Equivalente Total tramo2 vaco de subida

Lup

2.1.1. Igualamos los tiempos (t):

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2.2.

Hallar Distancia Equivalente Total tramo4 vaco de bajada

Ldwn

2.2.1. Igualamos los tiempos (t):

2.3.

La Distancia total es la suma de todas las sustancias al igual

que la DEquiv. total es la suma de las distancia equivalentes:

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2.3.1. Igualamos la ecuacin (1) y (2) :

3. La Distancia Equivalente Total de Ida y Vuelta es:

3.1.

Igualando los valores de detc y detva

(

4. CONCLUSIONES
Creemos que el uso de Tonnes * Loaded EFH es un indicador relativo razonable de
trabajo de acarreo total, con una ventaja sobre Tonne Kms en la que se ajusta a las
diferencias en los perfiles de acarreo. En este uso la forma Tonnes * Loaded EFH del total
de toneladas entregadas es ms apropiado que el EFH ida y vuelta.
Los requerimientos de los camiones se estiman mejor con tiempos de ciclo completo, o
productividades de los camiones que se derivan de ellas, que EFH o tiempos de viaje. La
discusin y los ejemplos sobre como demostrar el EFH pueden dar resultados engaosos
si las longitudes medias de acarreo varan de un perodo a otro.
Mientras que el mtodo de clculo detallado de EFH se usa en las simulaciones de TALPAC
dar mejores resultados, sugerimos algunas pruebas sencillas para ver si las velocidades
planas nominales se pueden determinar dando estimaciones razonables de EFH por el
mtodo ms simple de multiplicar el tiempo de viaje de TALPAC por la velocidad plana
nominal.

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