INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA

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ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA
MECANICA Y ELECTRICA
Ingeniera en Aeronutica

Procesos de Manufactura
Procesos de moldeo para fundir piezas de
aluminio en la industria aeronutica.
Teodoro Garca Carlos David
Montes de Oca Camargo No Jafet
5AM3
PROFESORA: Snchez Galvn Adriana Ins

07/01/2016

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CONTENIDO

Objetivo
Justificacin
Alcance
Introduccin
Proceso de fundicin
Proceso de moldeo y seleccin de arenas
Elaboracin de un pistn de uso aeronutico por fundicin
Manufactura aeroespacial en Mxico
Conclusin
Bibliografa

Objetivo
Conocer de una manera ms profunda el proceso de moldeo para fundir piezas de
aluminio en la industria aeronutica de nuestro pas.

Justificacin
Para un ingeniero aeronutico en formacin, sobre todo de la especialidad de
diseo y construccin, es de vital importancia conocer algunos procesos de
manufactura empleados en dicha industria, como lo es el proceso de fundicin, en
especial del aluminio, ya que es un metal muy empleado en la rama.

Alcance
El desarrollo de la industria de la fundicin en Mxico.

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Introduccin
La fundicin es el proceso de produccin de un objeto metlico por vaciado de un
metal fundido dentro de un molde y que luego es enfriado y solidificado. Desde
tiempos antiguos el hombre ha producido objetos de metal fundido para propsitos
artsticos o prcticos. Con el crecimiento de la sociedad industrial, la necesidad de
fundicin de metales ha sido muy importante. El metal fundido es un componente
importante de la mayora de maquinarias modernas, vehculos de transporte,
utensilios de cocina, materiales de construccin, y objetos artsticos y de
entretenimiento. Tambin est presente en otras aplicaciones industriales tales
como herramientas de trabajo, maquinarias de manufactura, equipos de
transporte, materiales elctricos y electrnicos, objetos de aviacin, etc. La mejor
razn de su uso es que puede ser producida econmicamente en cualquier forma
y tamao. El tipo ms comn de molde de fundicin es hecho de arena y arcilla,
en donde el diseo forma una cavidad en la cual se vaciar el material fundido.
Los moldes deben ser fuertes, resistentes a la presin del metal derretido, y
suficientemente permeable para permitir el escape de aire y otros gases desde la

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cavidad de los moldes. El material del molde tambin debe resistir la fusin con el
metal.
La industria aeronutica en el mundo genera ms de 450 mil millones de dlares1
y es fuente de empleos especializados, as como de actividades estrechamente
ligadas al desarrollo de nuevas tecnologas, por lo que contribuye a detonar la
actividad innovadora y generar mayor valor agregado a lo largo de su cadena
productiva, sobretodo en la medida que se participa en el diseo y manufactura de
partes y sistemas de avin ms complejos. Las caractersticas descritas hacen de
la industria aeronutica una industria altamente atractiva, por lo que lograr que
Mxico forme parte de la cadena global de esta industria, incrementando su
participacin en dicho sector, representa una oportunidad para la atraccin de
inversiones, de generar actividades de mayor valor agregado, de ingeniera y
diseo y, eventualmente, ser un detonador de actividades de investigacin y
desarrollo que le permitan a Mxico participar en los programas de vanguardia que
se desarrollan en la industria. La industria aeronutica en Mxico ha registrado un
importante crecimiento en los ltimos 7 aos, alcanzando exportaciones
superiores a los 4,000 millones de dlares.
Uno de los materiales ms utilizados en la industria aeronutica son las aleaciones
de aluminio, por diversas razones por ejemplo su ligereza, razn por las cuales se
presenta una investigacin sobre el proceso de moldeo para su fundicin.

Generalidades
Las aleaciones de aluminio son obtenidas a partir de la combinacin de este metal
con otros elementos (cobre, magnesio, zinc, silicio, manganeso, etc.) que mejoran
sus propiedades mecnicas, pues al ser este un material maleable y dctil,
necesita mejorar su resistencia mecnica y en algunas aplicaciones optimizar
aspectos como la dureza. En la industria tambin son conocidas como aleaciones
ligeras, debido a que tiene una densidad mucho menor comparado con el acero
(aproximadamente es la tercera parte de la densidad del acero). Precisamente, la
condicin de ligereza que presentan las aleaciones de aluminio, ha conllevado a la
industria a emplearlas en la construccin de aeronaves, proporcionndole a estos
vehculos un menor peso, hecho que da ventajas adicionales, tales como la
reduccin en el consumo de carburantes y una disminucin notable de los gases
emitidos por los aviones y que causan graves daos a la atmsfera.

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Las aleaciones de aluminio se clasifican en dos grupos, dependiendo del proceso

de fabricacin: aluminios laminados y fundiciones de aluminio.
Las caractersticas que la industria busca en los aluminios de moldeo, son una
buena colabilidad, es decir la aptitud para llenar correctamente alguna cavidad de
un molde, una contraccin relativamente pequea y la no formacin de fisuras, las
cuales son causadas por la fragilidad del material. Gracias a que las temperaturas
de fusin del aluminio son relativamente bajas, permiten utilizar, adems de
moldes de arena, moldes metlicos (coquillas), donde el material se introduce bien
sea por gravedad o por presin (moldeo por inyeccin). Este ltimo proceso exige
un molde especfico para cada pieza y una mquina de inyectar que en trminos
generales es de costo elevado. Sin embargo, este proceso permite la obtencin de
artculos con una elevada precisin dimensional y excelentes acabados
superficiales que, en algunos casos, no requieren de un mecanizado posterior, por
lo que es ampliamente utilizado en la elaboracin de piezas complejas como
bombas de gasolina, carburadores y planchas domsticas, entre otras.
A continuacin se muestra un diagrama de flujo general del proceso de fundicin
del aluminio.

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Proceso de fundicin
La operacin empieza con el arribo de la arena totalmente limpia y sin impurezas,
dado que si sta tiene impurezas no se puede trabajar con dicha arena. Luego,
sta es transportada a la mquina tamizadora y quebradora para romper los
bloques de arena, y remover los granos de gran tamao, no quebrados. La arena
tamizada es enviada a una cabina de arena para su almacenamiento. En este
proceso de moldeado, se hace primero un diseo, usualmente en dos partes, la
base es colocada en un matraz (estuche de moldeado). Despus la arena es
atestada contra ste, luego el matraz es volteado, y la parte superior del matraz es
colocada conjuntamente con el ncleo y el diseo. Despus que la arena es
prensada, el matraz es separado, los diseos removidos y el molde sujetado para
mantener el ncleo en su posicin correcta, quedando listo para su vaciado.
Luego, los objetos fundidos son limpiados con un chorro de arena. El metal
solidificado en el canal o conducto es recortado.
La fundicin es, por lo tanto, una industria fundamental para la construccin de
mquinas y exige una amplia cultura profesional en el que se dedica a ella, pues
requiere conocimientos tcnicos tan diversos como son el dibujo industrial, la
mecnica de los cuerpos slidos y fluidos, la ptica, la termologa, la electrotecnia,
la qumica etc., mucha experiencia en los recursos prcticos a los que a menudo
hay que recurrir, as como capacidad especial para idear y aprovechar tales
recursos. La fundicin adems de una industria es tambin un arte: el moldeador,
sin ms ayuda que la de un modelo y algunas herramientas rudimentarias, puede
producir piezas muy complejas realizando un trabajo que puede llamarse de
escultor. Para terminar la pieza hace falta como en todos los dems
procedimientos industriales, someter las materia primas (que en este caso es el
metal en bruto fundido en lingotes y la chatarra) y las materias auxiliares (esto es,
el combustible, las arenas, los aglutinantes, etc.) a una serie de ordenadas
operaciones sucesivas que constituyen el llamado diagrama de trabajo.
Una vez comprobado el moldeo para el moldeador, quien debe hacer el molde o
forma de la reproduccin en negativo de la produccin y las dimensiones de la
pieza que ha de ser fundida. El molde puede ser: a. Perdido (transitorio): En este
caso el molde se hace comprimiendo arena de fundicin alrededor del modelo
colocando en el interior un bastidor adecuado llamado caja despus de la colada;
se levanta la caja y se rompe el molde para extraer la pieza. Para hacer otra pieza
es necesario rehacer el molde. b. Permanente: En este caso el molde se prepara
sin ayuda de modelo alguno labrando directamente en negativo la pieza en uno o
varios bloques de metal (generalmente hierro fundido o acero) que viene a
constituir la coquilla que dura numerosas fundiciones, algunas veces los moldes
permanentes se hacen de yeso, de modo que sirvan para varias coladas con solo

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leves reparaciones, cuando la pieza ha de tener huecos interiores del noyero con
la caja de machos u otros utensilio, hace los machos o noyos convenientes. (1)
Los moldes perdidos son aptos para la colada de toda clase de metales y para
piezas de cualquier dimensin; en cambio, los moldes permanentes en coquilla se
adaptan especialmente para fundir pequeas piezas sencillas y en gran nmero
de un modo particular para metales de bajo grado de fusin (aleaciones de cobre
de aluminio, de cinc, de plomo o similares). Los moldes de coquilla confieren en
algunas aleaciones (por ejemplo al hierro fundido). Caractersticas mecnicas
especiales (un grado de dureza muy elevado) por que modifican profundamente
su estructura; por ello se emplean para la colada de piezas que han de estar
sometidas a un fuerte desgaste, como los cilindros de mquinas laminadoras,
ruedas para ferrocarriles, bancadas para mquinas y herramienta, etc. Si las
piezas de hierro fundido obtenido de los moldes de coquilla han de ser trabajadas
posteriormente en mquinas herramienta deben ser sometidas a un oportuno
tratamiento trmico (por ejemplo, los tubos centrifugados).
Equipos de moldeo. Bajo el nombre de equipos de moldeo se designan a todos
los tipos de herramientas y medios que dispone el taller de moldeo, fundicin o
fbrica para realizar diferentes trabajos.
Pisones o atacadores
Pisones neumticos.
Preparacin de las arenas. Para los moldes perdidos es necesario preparar la
arena, aadindoles las materias adecuadas para que adquieran las propiedades
convenientes para el buen xito de la colada. Estas propiedades son:
permeabilidad, cohesin, refractariedad, dureza, etc.
Distintos tipos de arenas para moldeo:
Arena Verde: es una arena hmeda, es decir, que se ha secado.
Arena seca: es aquella a la que se le ha eliminado toda la humedad antes de
efectuar la colada, mediante el secado de enfurtas.
Arenas de revestimiento o de contacto: es la que se apisona contra la cara del
moldeo y una vez extrado este, formar la capa interna del molde.
Arena de relleno: procede de los moldes ya colados y vuelve nuevamente a
utilizarse despus de preparada para rellenar el molde durante el moldeado.
Preparacin de la coquilla. Para los moldes permanentes, hay que construir la
coquilla mediante operaciones mecnicas de torneado, fresado, etc., y prepararla
para la colada recocindola y recubrindola con una capa de barniz protector.

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Retoque del molde. Hecho el molde es necesario levantar la caja, extraer el

molde, perfilar y asentar las partes arrancadas, colocar los eventuales machos
destinados a formar los huecos en el interior de las piezas, y volverlo a cerrar,
incluso en los moldes de coquilla hay que colocar los machos (metlicos o de
arena antes de cerrarlos de nuevo). Esta operacin recibe el nombre de retoque
de molde o recomposicin de la forma.
Preparacin del metal fundido El metal se calentar a temperatura de fusin, es
decir, se reducir del estado slido al lquido. Esta operacin puede realizarse en
un horno de combustible o en un horno elctrico, cada tipo de horno posee sus
caractersticas, sus ventajas, sus inconvenientes, sus exigencias y sus
aplicaciones particulares.
Colada Cuando el molde esta repasado y cerrado slidamente de modo que
resista la presin metalosttica, se puede introducir en el mismo el metal fundido a
travs de uno o ms aberturas de colada (bebedero) previamente dispuestos en el
molde.
Solidificacin y enfriamiento. Despus de la colada, se debe esperar que la
pieza se solidifique y se enfre en el molde. Las piezas pequeas de molde
especial las que se vacan en moldes de coquilla, se solidifican y enfran en pocos
instantes. Las mayores, coladas en moldes de arena requieren algunas horas ms
o menos, segn sus dimensiones en cuanto a las piezas macizas de gran tamao
no son accesibles a las operaciones posteriores ms que al cabo de algunos das.
Desmolde. Cuando la pieza se ha solidificado y enfriado hasta el punto de poder
ser manipulada sin peligro, se procede al desmoldeo, bien se trate de coquillas o
de cajas. Para realizar esta operacin, despus de levantar la caja se rompe el
molde de arena con martillos o barras adecuadas. Los moldes permanentes de
yeso y las coquillas metlicas solo han de abrirse, ya que, despus de sacada la
pieza, deben ser utilizados nuevamente.
Acabado. La pieza extrada del molde esta spera, tiene incrustaciones de arena
y las rebabas que corresponden a las juntas de la caja o de la coquilla y lleva
unidos todava bebederos, cargadores y mazarotas. Es necesario pulir la pieza,
desprender los bebederos y los cargadores, desbarbarla, limpiarla con el chorro de
arena etc., a objeto de mejorar su aspecto y hacerla apta para los procesos
sucesivos.
Tratamientos trmicos, recubrimientos y similares. Algunas veces las piezas
han de ser sometidas a tratamientos trmicos (al recocido, el acero y el hierro
fundido colado en la coquilla; al reposo o maduracin artificial, y a los tratamientos
trmicos, las aleaciones de aluminio) o ser recubiertas por materiales protectores
especiales (alquitranando los tubos para conducciones de agua y de gas,

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esmaltado de las piezas para la industria qumica o para uso domstico,

galvanizado, estaado, etc.)
Mecanizacin. Las piezas destinadas a la fabricacin de alguna mquina pasan
finalmente al taller para su mecanizacin por medio de mquinas herramienta.
Esta mecanizacin tiene por objeto dimensionar exactamente la pieza para que las
varias partes ajusten cinemticamente y asegurar con ello el perfecto
funcionamiento de la mquina.
Arenas de fundicin. Los moldes perdidos de fundicin destinados a recibir la
colada deben poseer las siguientes cualidades: a. Ser plsticos. b. Tener cohesin
y resistencia, al objeto de poder reproducir y conservar la reproduccin del
modelo. c. Resistir la accin de las temperaturas elevadas, es decir, ser
refractarios. d. Permitir la evacuacin rpida del aire contenido en el molde y de
los gases que se producen en el acto de la colada por la accin del calor sobre el
mismo molde, es decir deben tener permeabilidad. e. Disgregarse fcilmente para
permitir la extraccin y el pulimento de la pieza, es decir, deben ser disgregables.
Los materiales dotados de estas cualidades que se encuentran en la naturaleza
son las arenas de fundicin, constituidas por granos de cuarzo (bixido de silicio,
muy refractario) y por arcilla (silicato hidratado de aluminio) que es el elemento de
unin y confiere plasticidad y disgregabilidad al molde; la estructura granular
propia de la arena asegura la permeabilidad.
Hornos para fundir los metales La fusin consiste en hacer pasar los metales y
sus aleaciones del estado slido al estado lquido, generando determinada
cantidad de calor, bien definida y caracterstica para cada metal o aleacin. Como
se comprende fcilmente, despus de que ha alcanzado la temperatura o punto de
fusin es necesario aplicar ms calor para poder transformar el metal o la aleacin
de slido a lquido. Durante este periodo la temperatura no aumenta y la cantidad
de calor generada destinada solamente a disgregar el estado slido, se llama calor
latente de fusin. S cuando toda la masa es lquida, se contina generando calor,
la temperatura vuelve a aumentar y el metal se recalienta.
Colado del metal fundido. Se denomina fundicin al proceso de fabricacin de
piezas, comnmente metlicas pero tambin de plstico, consistente en fundir un
material e introducirlo en una cavidad, llamada molde, donde se solidifica. El
proceso tradicional es la fundicin en arena, por ser sta un material refractario
muy abundante en la naturaleza y que, mezclada con arcilla, adquiere cohesin y
moldeabilidad sin perder la permeabilidad que posibilita evacuar los gases del
molde al tiempo que se vierte el metal fundido.

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Elaboracin de un pistn de uso aeronutico por fundicin de aluminio

La fundicin de aluminio es altamente utilizada para la fabricacin de pistones de
alto rendimiento y calidad para motores alternativos utilizados en el sector
aeronutico.
La fundicin para la fabricacin de los pistones es realizada en mquinas
semiautomticas y automticas donde se vierte la materia prima en moldes
permanentes que estn conformados de aleaciones de acero; mientras que la
preparacin de la mezcla contiene diferentes tipos de aleaciones. Posteriormente
estas estarn sujetas a su modificacin, nucleacin, desgasificacin, etc.
Las temperaturas para el desmoldado y la porosidad de la mezcla fundida de
aluminio deben ser estrictamente monitoreadas para lograr que el producto tenga
un buen funcionamiento.

Imagen 1

En lo que atae a los materiales empleados para la construccin del modelo, se

puede emplear desde madera o plsticos como el uretano hasta metales como el

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aluminio o el hierro fundido. Usualmente se fabrican dos semi modelos

correspondientes a sendas partes del molde que es necesario fabricar.
Compactacin de la arena alrededor del modelo. Para ello primeramente se
coloca cada semi modelo en una tabla, dando lugar a las llamadas tablas modelo,
que garantizan que posteriormente ambas partes del molde encajarn
perfectamente. (1) Actualmente se realiza el llamado moldeo mecnico,
consistente en la compactacin de arena, por medios automticos, generalmente
mediante pistones (uno o varios) hidrulica o neumtica.
Colocacin del macho. Si la pieza que se quiere fabricar es hueca, ser
necesario disponer machos que eviten que el metal fundido rellene dichas
oquedades. Los machos se elaboran con arenas especiales debido a que deben
ser ms resistentes que el molde, ya que es necesario manipularlos para su
colocacin en el molde. Una vez colocado, se juntan ambas caras del molde y se
sujetan.
Colada. Vertido del material fundido.
Enfriamiento y solidificacin. Esta etapa es crtica de todo el proceso, ya que un
enfriamiento excesivamente rpido puede provocar tensiones mecnicas en la
pieza, e incluso la aparicin de grietas, mientras que si es demasiado lento
disminuye la productividad.
Desmoldeo. Rotura del molde y extraccin de la pieza. En el desmoldeo tambin
debe retirarse la arena del macho. Toda esta arena se recicla para la construccin
de nuevos moldes.
Desbarbado. Consiste en la eliminacin de los conductos de alimentacin,
mazarota y rebabas procedentes de la junta de ambas caras del molde.
Acabado y limpieza de los restos de arena adheridos. Posteriormente la pieza
puede requerir mecanizado, tratamiento trmico, etc.

Proceso de Moldeo y seleccin de arenas

Clasificacin De Los Procesos De Moldes Comerciales
Moldeo en banco: Este tipo de moldeo es para trabajos pequeos, y se hace en
un banco de una altura conveniente para el moldeador. En estos tipos de moldeo
se producen grandes cantidades, tambin se utilizan placas correlativas que son
modelos especiales metlicos de una sola pieza al igual que las cajas de tableros

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de soporte que permiten sacar con facilidad el modelo del molde de arena, el cual
se puede volver a utilizar.
Moldeo en piso: Cuando las piezas de fundicin aumentan de tamao, resulta
difcil su manejo, por consiguiente, el trabajo es hecho en el piso. Este tipo de
moldeo se usa prcticamente para todas las piezas medianas y de gran tamao.
Suelen ser muy costosos, tienen el mismo procedimiento que el moldeo en banco
salvo las caractersticas ya mencionadas.
Moldeo en fosa: Las piezas de fundicin extremadamente grandes son
moldeadas en una fosa en vez de moldear en cajas. La fosa acta como la base
de la caja, y se usa una capa separadora encima de l. Los lados de la fosa son
una lnea de ladrillos y en el fondo hay una capa gruesa de carbn con tubos de
ventilacin conectados a nivel del piso. Entonces los moldes de fosa pueden
resistir las presiones que se desarrollan por el calor de los gases, esta prctica
ahorra mucho en moldes costosos.
Moldeo en mquina: Las mquinas han sido construidas para hacer un nmero
de operaciones que el moldeador hace ordinariamente a mano, tales como
apisonar la arena, voltear el molde completo, formar la alimentacin y sacar el
modelo; todas estas operaciones pueden hacerse con la mquina mucho mejor y
ms eficiente que a mano.
SISTEMA DE ALIMENTACIN DEL MOLDE. Los conductos que llevan el metal
vaciado a la cavidad de molde son llamados sistema de alimentacin,
generalmente estn constituidos por una vasija de vaciado, comunicando a un
canal de bajada o conducto vertical conocido como bebedero, y a un canal a
travs del cual el metal fluye desde la base del bebedero a la cavidad del molde.
En piezas grandes, de fundicin puede usarse un corredor el cual toma el metal
desde la base del bebedero y lo distribuye en varios canales localizados alrededor
de la cavidad. El propsito de este sistema es, primeramente colocar el metal
dentro de la cavidad. Como quiere que sea el diseo del sistema de alimentacin
es importante e involucra un nmero de factores.
TIPOS DE ARENA:
Arena Slica (SiO2): se encuentra en muchos depsitos naturales, y es adecuada
para propsitos de moldeo por que puede resistir altas temperaturas sin
descomponerse. Esta arena es de bajo costo, tiene gran duracin y se consigue
en una gran variedad de tamao y formas de grano. Por otra parte, tiene una alta
relacin de expansin cuando est sometida al calor y tiene cierta tendencia a
fusionarse con el metal.
Arenas naturales (semisintticas): stas se han formado por la erosin de las
rocas gneas; se mezclan adecuadamente con arcillas al extraerlos en las

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canteras y slo se requiere agregarles agua para obtener una arena conveniente
para moldeos de piezas fundidas de hierro y metales no ferrosos. La gran cantidad
de materia orgnica encontrada en las arenas naturales impiden que sean lo
suficientemente refractarias para usos en temperaturas elevadas, tal y como en el
modelo de metales y aleaciones con alto punto de fusin.
Arenas de moldeo sintticas: se componen de Slice lava de granos agudos, a lo
que se aade 3 a 5% de arcilla. Con las arenas sintticas se genera menos gas ya
que se requiere menos del 5% de humedad para que desarrolle su resistencia
adecuada.
A continuacin se indican los distintos tipos de arena y la forma de empleo para
construir moldes de fundicin, segn la naturaleza de cada metal.
Los moldes para el cobre se hacen de arena verde mojada, muy poroso, para
permitir el libre escape de los gases. Los latones requieren arenas especiales, no
muy grasosas pero de buena cohesin. Para que la superficie de las piezas
fundidas resulte lisa y de buen aspecto, se aplicar arena de granos ms finos y
con una cierta cantidad de arcilla, sin olvidar, por otro lado que sta ltima ha de
estar limitada, para que no impida la salida de los gases. Para los bronces se
pueden aplicar moldes de arena verde o los llamados desecados. Los primeros se
adaptan mejor para la fundicin de piezas pequeas, mientras que los segundos
se usan para piezas de mayor tamao. Para el aluminio y sus aleaciones, se usa
arena que no ha de ser ni muy grasosa ni demasiado fina, con un contenido de
arcilla de 10 a 15% y de 7 a 8% de agua; a esta arena se le agrega un poco aceite
de lino, melaza, polvo de carbono o resina para aumentar la cohesin. Para las
aleaciones de magnesio se aplica, por lo general, los mismos moldes que para la
fundicin del aluminio, pero con una diferencia solamente, que consiste en agregar
a la arena de 3 a 10% de azufre y de 0.25 a 1% de cido brico. Estas 2
sustancias tienen por objeto, formar gases durante la fundicin para impedir
quemaduras en la superficie del metal o agujeros.

Manufactura aeroespacial en Mxico

La presencia de empresas de la industria aeronutica en Mxico se ha
incrementado, a diciembre de 2011 existen aproximadamente 248 3 empresas y
entidades de apoyo4 en el pas ms del doble de las registradas en 2006,
incluyendo empresas lderes en la fabricacin de aviones y de partes en el mundo
que realizan operaciones de manufactura y/o ingeniera como: Bombardier,
Honeywell, Grupo Safran, Eaton Aerospace, Goodrich, ITR, entre otras.

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De acuerdo con investigaciones realizadas por la DGIPAT y de encuestas

aplicadas a empresas del sector aeronutico, en Mxico se tienen identificados
procesos de manufactura de la fundicin de los siguientes productos:
Partes para Turbina: Anillos labes Sellos de alta precisin Aspas para turbina
Aros metlicos Barras de metal Coples Corazas Cubiertas (sistema de propulsin)
Ductos Protectores Aislantes de calor Radiadores Compresores Intercambiadores
de calor.
Maquinados y metales: Partes de alta precisin Metales de uso aeroespacial
Piezas de Fundicin Proceso de Anodizado Placas y lminas diferentes aleaciones
Productos aislantes: Aislantes trmicos Cobijas aislantes para fuselaje
Recubrimiento de componentes aeroespaciales Procesos trmicos Protectores
aislantes para turbinas.
Como ya se apunt, el sector aeronutico en Mxico est conformado por 248
empresas y entidades de apoyo: 70.6% dedicadas a la manufactura, 12.5% a
reparacin y mantenimiento y 16.9% a ingeniera y diseo. Entre las principales
actividades de manufactura se encuentran la fabricacin de partes y componentes,
arneses, maquinado de piezas, equipo de seguridad, as como el ensamble de
fuselajes para avin y helicptero. En cuanto al giro industrial de reparacin y
mantenimiento se tiene el caso de mantenimiento a turbinas y motores de avin,
mientras que en ingeniera y diseo, se tiene contemplado la creacin de nuevos
proyectos de turbinas y materiales compuestos (composities).

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Conclusin
El proceso de fundicin es un proceso muy utilizado en la manufactura mecnica,
incluyendo la industria aeronutica, y se desarrolla mediante un sistema simple
por su fundamento general, pero complejo cuando se toman los pequeos detalles
para mejorar el proceso. En la industria aeronutica se utiliza este proceso para
elaborar diversas piezas destinadas a la estructura del avin o algn componente
del motor. Durante este proceso cada uno de los elementos que intervienen tiene
un impacto en el resultado final, como la temperatura, propiedades de las arenas,
el proceso de colacin entre otros. Cada pequeo paso del proceso en general se
puede estudiar a fondo e innovar de alguna manera, tal es el caso de las arenas, y
que a travs de los aos se han ido modificando para obtener mejores resultados.

Bibliografa:

Galvn Alatorre, Heyerdhall, Instituto Politcnico Nacional, tesis proceso de

modelado para fundir piezas en aluminio, Julio 2009 [en lnea] [fecha de
consulta
03/01/2016].
Disponible
en
<http://tesis.ipn.mx/bitstream/handle/123456789/4570/PROCESOSMOLDE
O.pdf?sequence=1>

Secretaria de Economa, Industria Aeronutica en Mxico, Marzo 2012 [en

lnea]
[fecha
de
consulta
03/01/2016].
Disponible
en
<http://www.economia.gob.mx/files/Monografia_Industria_Aeronautica.pdf>

Castro Patio, Luisa Aleaciones de aluminio, [en lnea] [fecha de consulta

04/01/2016].
Disponible
en
<http://www.metalactual.com/revista/31/materiales_aleaciones.pdf>

Imgenes:

Imagen
1:
http://automotrizdaniel86.blogspot.mx/2012/05/unidad4.html#.Vo30RhXhDIU

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