Professional Documents
Culture Documents
SAKARYA NVERSTES
MAKNA MHENDSL
ENERJ
Tez Danman
Eyll 2007
T.C.
SAKARYA NVERSTES
MAKNA MHENDSL
ENERJ
Jri Bakan
ye
ye
NSZ
Tez almalarmda her trl katk ve teviklerini esirgemeyen bata deerli hocam
Prof. Dr. H. Rza GVENe, yine proje boyunca yardmlarndan faydalandm
Prof. Dr. smail EKMEKye, tezin ierik ve hazrlanmas ile ilgili Yk. Mak. Mh.
Ecvet ELKe ile tasarm ve katklarndan istifade ettiim Mak. Mh. Erhan
COARDERELye teekkr ederim.
NDEKLER
NSZ.........................................................................................................
ii
NDEKLER ................................................................................................
iii
ix
ZET.................................................................................................................
xi
SUMMARY......................................................................................................
xii
BLM 1.
GR.................................................................................................................
1.4.1. Aktivite...............................................................................
1.4.2. Giyim..............................................................................
10
10
10
11
BLM 2.
HAVALANDIRMA SSTEMLER..................................................................
12
2.1. Tanmlar........
12
13
13
13
13
13
14
15
2.3.6. Elektrik............................................................
15
2.3.7. Damperler................................................................
15
2.3.8. Filtreler................................................................
16
16
16
16
2.4.3. Szdrmazlk.................................................................
17
17
17
2.4.5. Pompalar..........................................
17
17
18
18
19
19
20
20
20
20
20
22
22
22
22
22
23
23
23
23
23
23
23
24
24
24
24
24
25
25
25
25
25
26
26
26
26
26
BLM 3.
ISI KAZANCI HESABI....................................................................
28
3.1. D Is Kazanc.........
28
28
33
34
36
3.2. Is Kazanc............
38
42
42
43
46
46
47
BLM 4.
BNA OTOMASYONU VE KLMLENDRME PROJE SREC.................
51
52
53
53
54
54
56
57
57
57
58
58
59
60
60
60
61
63
63
64
64
65
66
67
68
68
69
70
70
71
71
71
71
71
72
72
72
73
73
BLM 5.
SOUTMA SSTEMLER...................
75
75
75
75
76
76
78
79
80
82
82
85
85
86
87
88
89
BLM 6.
SONU VE NERLER...................
91
KAYNAKLAR..
95
EKLER..
96
ZGEM...
129
EKLLER LSTES
29
ekil 3.2.
mimari plan.
31
46
ekil 4.1.
65
66
ekil 4.3.
66
67
67
69
83
84
85
86
86
87
89
90
92
93
93
TABLOLAR LSTES
Tablo 3.1.
30
Tablo 3.2.
35
Tablo 3.3.
37
Tablo 3.4.
38
Tablo 3.5.
40
Tablo 3.6.
41
Tablo 3.7.
41
Tablo 3.8.
42
Tablo 3.9.
45
Tablo 3.10.
50
Tablo 5.1.
85
ZET
SUMMARY
BLM 1. GR
ncelemeye konu olan bina stma sistemi olarak at katna yerletirilmi kazan
dairesi, her katta iki ayr bloa hitap eden taze hava santralleri ve ofis sistemine
uygun VRV soutma sistemi olarak tasarlanm tm bunlar merkezi bir BMS
(building management system) bina ynetim sistemine aktarlmtr.
kontrol edilen, kapsnda son zamanlardaki moda deyimleriyle "i merkezi", "plaza"
ya da "center" yazan her bina, yine son zamanlardaki moda deyimle "akll bina"
olarak kabul edilebilir mi?
Akll bir binada klima, kartl gei-gvenlik ve yangn sistemleri birbiriyle entegre
edilebildii gibi deiik firmalar tarafndan gelitirilen; aydnlatmadan, stmaya
kadar birbirinden ayr alan kontrol sistemlerinin birbirleriyle haberlemesi de
mmkn olabiliyor. "Echelon Bus" ad verilen ve tm byk reticiler tarafndan
desteklenen bir protokol sayesinde deiik reticilerin otomatik kontrol sistemleri ya
da otomatik kontrol rnleri birbirleriyle uyumlu olarak alabiliyor. "Ak sistem"
ad verilen bu tr uygulamalarn, nmzdeki gnlerde "Akll binalar" daha da
"akl" hale getireceine hi kuku yok. Akll bir binay oluturan sistemlerin
birbiriyle entegre edilebilmesi ve tek merkezden ynetilebilir bir bina otomasyon
sisteminin oluturulabilmesi gnmzde bina sahiplerine sanld kadar byk bir
maliyet de getirmiyor. Klima sistemini, yangn sistemini, gvenlik ve kartl gei
sistemini, gelitirilen zel yazlmlarla, bir PC stnde, Windows NT iletim
sistemiyle ynetmek, istenen sayda terminalden sistemin izlenmesini kontrol
edilmesini salamak mmkn. Bu olanaklar sayesinde hem kullanclarn kolayca
ynetebilecekleri bina kontrol sistemleri kurulabiliyor, hem de bu sistemlerin
salad konfor ve enerji tasarrufu kurulan sistemin ksa srede kendini amorti
edebilmesini salyor.
Eer bir mekann hava scakl, nemi ve hz optimum deerlerde ise ve buradaki
insanlar oda scaklnn daha scak veya souk olmasn veya nemin daha fazla veya
az olmas gereksinmiyorlarsa bu mekanda sl konfora ulalm demektir.
1.4.1. Aktivite
Bir insan tarafndan yaylan toplam s kiinin aktivite seviyesine baldr. Aktivite,
statik zihinsel faaliyet (okuma, yazma), ok hafif bedensel faaliyet (ayakta durma),
hafif fiziksel faaliyet, orta veya ar fiziksel faaliyet olarak snflandrlr. Bu
aktivitelere gre insanlardan yaylan s miktarlar vardr.
1.4.2. Giyim
3.Hava Hz: Isl konfor asndan zel neme sahip olan bir faktr de yaam
blgesindeki hava hzdr. Hava hzn snrlayan deerler hava scaklnn ve
havann trblans dzeyinin bir fonksiyonudur.
4.Nem: Konfor artlar iin havadaki nem miktarnn st limiti 11,5 grm3/kgm3 hava
ve %65 bal nem eklinde tarif edilebilir. Bal nem %30 deeri, alt limit olarak
kabul edilir.
Istma sisteminde kazanlar %96 verimli ift sarnl ekilde binann at katnda
konularak emsiye tesisat tanzim edilmitir. at katna s merkezinin kurulmasnn
avantajlarn u ekilde sralayabiliriz.
1.Kazan dairelerinde binann dier katlarna ait aspiratr, klima santral gibi
cihazlarn olmamas daha iyidir. Vakum etkisi yapp, kazan ekiini etkiler ve
brlr arzas oluturabilir.
3.Kazan dairesi, makine dairesi (bodrumda, arka katta, at katnda vb.) gibi
hacimlerde ses ve titreim ile ilgili nlemler konfor tesislerinde nem
kazanmaktadr.
a.Cihaz seerken ses seviyesi dk cihazlar seilmelidir (kaliteli marka, dk
devirli motor, gaz yaktta atmosferik brlr vb.)
b.Oluan sesin binaya iletilmemesi iin nlemler alnmaldr (cihazlarn konaca
yerin seilmesi, duvarlarda kaln ve dolu malzeme kullanlmas, tavann akustik
yaplmas ift cidarl sac kap kullanlmas vb.)
c.Akustik nlemler alnmaldr. Makine dairesine akustik tavan yaplmaldr. Pompa
ve cihazlarn altna titreim nleyiciler eklenmelidir. Strafor vb. malzeme
kesinlikle kullanlmamaldr. Klima cihazlar kna susturucu veya akustik
izolasyon yaplmaldr.
5.Yakt depolar duvar ile evrili ayr bir blme monte edilmelidir ve bu hacim iin
doal havalandrma salanmaldr.
6.Hermetik duvar tipi kazanlarn kullanld kazan dairelerinde, yanma iin gerekli
olan d hava girii olmad iin; kazan dairesinin soumas azald gibi, havayla
birlikte toz girii de nlenir. Yanma odasna srklenen tozun yaratt olumsuz
etki de ortadan kalkar. st kat ve yan komu dairelere s kayb olmaz.
2.Baca Asndan;
a.Kazanlarn doal gaza dnmnde en byk problem kmre gre gelii gzel
projelendirilmi ve kt yaplm bacalardan kaynaklanmaktadr. Doalgazda
dumandaki yksek su buhar oran dolays ile bacada youma olmaktadr. Bu
youan sular bacaya komu duvarlardan isli kara bir leke olarak yaam
mahallerine szmakta ve istenilmeyen bir durum yaratmaktadr. Bunun nne
geilmesi iin ok pahal nlemler gerekir. Byle bir durumda bacann iptal
edilerek, kazan dairesinin atda dzenlenmesi basit ve pratik bir nlemdir.
b.Yeni yaplacak binalarda baca olmayacak, gerek yapm masraf, gerekse kazanlan
inaat alan olarak nemli bir avantaj salayacaktr.
c.Baca ekiindeki deimeler ve bodrumda kazan dairelerindeki havalandrma
cihazlarnn yanmaya etkileri (vakum etkisi) ortadan kalkacaktr. Bylece kazanda
iletme kolayl ve verim art elde edilecektir. ekiteki deimeler dolays ile
ortaya kan kt yanma ve kurum problemleri olmayacaktr.
d.Durma srasnda baca ekii olmadndan kazanda souma olmaz.
e.Bacann temizlik ve iletme giderleri azalr.
3.Kazan asndan;
Hava kalitesi yaanan hacimlerde solunan havann temizlii ile ilgilidir. Temiz hava,
yetkili otoriteler tarafndan belirlenen zararl deriiklik seviyelerinin stnde bilinen
hibir kirletici madde iermeyen ve bu havay soluyan insanlarn %80'i veya daha
zerindeki orann havann kalitesiyle ilgili herhangi bir tatminsizlik hissetmedii
hava olarak tarif edilebilir. Konutlar, iyerleri, okullar v.s. gibi endstriyel olmayan
ortamlardaki i hacimlerde de son yllarda giderek artan lde i havann temizlii
ile ilgili endieler gelimektedir.
ok
fazla
cinste
ve
sayda
olas
nedeniyle
tam
baaryla
2.1. Tanmlar
Ayar: Terminal nitelerinde tasarm deerlerine ulamak iin yaplan mekanik ksma
ve ayarlama ilemleridir.
Balanslama: Spesifik tasarm byklklerine bal olarak, bir sistemin belirli bir
blmnde (ana hatta alt branmanda veya terminallerde) istenen deerlere
Fan performans verileri iin sahadaki tatbikatna uygun olmaldr, fan giri ayar
veynleri, ykseklik ve scaklk etkileri gibi.
Mevcut cihaz yerine yeni bir cihaz yerletiriliyor ise deitiren cihaz motor gc
(HP) kontrol edilmelidir. Ayrca enerji beslemesinin ka fazl olduu, voltaj kontrol
edilmeli ve sahada motor verileri tespit edilmelidir. Motor starteri, ebad ve konumu,
termik ayarlar motor gcne gre gzden geirilmelidir.
Hava
datm
cihazlarnn
testleri
ile
ilgili
olarak
imalat
tavsiyeleri
derlendirilmelidir. Menfezler iin efektif alan (k-deeri), hava datm profili, ayar
ekli, ses gc ve basnc deerleri teknik kataloglardan alnmaldr.
Tm HVAC fanlarnn kontrol edildii tespit edilerek aada belirtilen hususlar teyit
edilmelidir.
-Cihaz isim plakas zerinde bulunan bilgilerin test raporunda belirtilen bilgilerle
ayn olduu (model no, imalat vs. gibi)
-Test rapor formlarna girilen bilgilerin sahada yaplan okumalarla ayn olduu
-Fan rotoru ile salyangoz arasnda yeterli toleransn bulunduu (Uygun olmayan
tolerans geriye eik kanatl fanlarn performansn nemli lde etkiler)
-Vibrasyon nleyici takozlar veya yaylarn doru seilmi ve doru monte edilmi
olduu. Cihazn terazisinin doru olmas ve titreim engelleyici yaylarnn tam
skmam olmas nemlidir.
2.3.5. Hava ak
Hava
akn,
hava
panjurundan/damperinden
ve
dn/egzost
hava
2.3.6. Elektrik
2.3.7. Damperler
2.3.8. Filtreler
-T.A.B. almalar iin doru ebat ve tipte filtreler yerletirilmi olduu tespit
edilmelidir.
Fan kndan en uzak terminal nitesine kadar kanal sistemi tmyle gzden
geirilerek aada belirtilen hususlar kontrol edilmelidir.
a.Kanal sisteminin projelere uygun olarak monte edildii, ak bir sonlama paras
olmad, btn mdahale kapaklar kapal olduu tespit edilmelidir.
b.Terminal kutular ve reheat cihazlarnn monte edilmi olduu grlmelidir.
c.Btn mimar elerin, kap, blme duvar, asma tavan ve pencerelerin, monte
edilmi olduu tespit edilmelidir.
d.Gerekli ayarlama damperinin hepsinin yerine konulduu, yangn ve duman
damperlerinin montajlarnn yapld tespit edilmelidir.
VAV kutular, karm kutular gibi hava terminal cihazlarnn montajnn yapld
ve bu cihazlara kolay ulaabildii tespit edilmelidir.
2.4.3. Szdrmazlk
Boru basn testlerinin artnamelere uygun olarak yapld ve hibir kaak olmad
tespit edilmelidir. Boru sistemi batan sona takip edilerek aada belirtilen hususlara
teyit edilmelidir.
a.Tm sistemin balantlarnn yapld ve projeye uygun olduu
b.Dizayn projeleri ile uygulama arasnda farkllk olmad
c.Btn sistem vanalarnn ak olduu
d.Tm ayar vanalarna ulamn kolay olduu kontrol ve teyit edilmelidir.
2.4.5. Pompalar
a.Pompalarn cihaz test raporlarnda belirtilen model no, tip, rpm ve hangi markaya
sahip olduu tespit edilmelidir.
b.Test raporunda girilen tm verilerin saha lmleri ile ayn olduu grlmelidir.
c.Btn yataklar yalanm olmaldr.
d.Pompa milinin rahat ve doru ynde dnd grlmelidir.
e.Pompa kaplin ayarnn iyi bir ekilde yapld ve sistemin sabitlendii tespit
edilmelidir.
f. Pompa kaide beton yzeyinin dzgn olduu grlmelidir.
g.Pompa gvdesindeki hava iyice boaltlm olmaldr.
h.Set-screw iyice sklmaldr.
i.Vibrasyon izolatrleri ve esnek boru balantlarnn doru apta ve tipte olduu
tespit edilmelidir.
j.Btn cihazlarn yabanc cisimlerden temizlendii grlmelidir.
k.aft koruma kapann yerinde olduu grlmelidir.
l.Basn ve scaklk okumas iin bu cihazlarda ve hizmet ettii sistemlerde gerekli
azlarn brakld tespit edilmelidir.
-n test raporu bilgilerinin cihaz zerindeki plakada yazanlar ile ayn olduu kontrol
edilmelidir.
-Yksek basn, alak basn, ya arza anahtarlarnn ilk alma iin yapld
kontrol edilmelidir.
Byk hacimli binalarda kullanlr. Merkezi bir klima santralinden elde edilen hava
hava kanallar vastasyla ortama verilmesi. Klima santrali en komple ekilde
muhafaza altnda aspiratr, egzoz ve taze hava karm yapacak ekilde montaj
yaplmaktadr.
Bundan nceki blmlerde test, ayar, ayarlama ve dengeleme ileri balamadan nce
alnmas gereken tedbirler detayl olarak aklanmtr.[1]
Ksaca zetlersek;
a.zellikle ait uygulamaya ait proje ve artnameler temin edilmeli ve sistem iyice
anlalmaldr.
Ksa bir aratrma yaparak ve spot kontrollerle hacimlerdeki hava sirklasyonu tespit
edilir. Besleme, egzost ve dn havas fan debileri bilindiine gre dn veya
egzost havas sistemleri besleme hava sisteminden nce balanslanmaldr. Bunun
devam olarak besleme hava sistemi balanslamas dn ve egzost sisteminden
etkilenmez.
Hava kanallarnda en hassas kabul edilebilir, debi lmleri pitot tube kullanlarak
yaplabilir. Anemometre serpantinler ve filitrelerdeki lmler ok iyi deerler
vermezler. Bu tip cihazlara sade baka imkn olmad artlarda kullanlmaldr.
2.7.3. Hava ak lm
kanal
sisteminde
kaaklar
olduuna
inanld
durumlarda
yaplmaldr.
Bu gne kadar ki tecrbelere gre sahada okunan deerler genel de fan ve sistem
deerlerine oturtulamaz. Bu sebepten pitot tube okumalar yaplmal ve bu deerler
dier test deerleri fan ve sistem erileri ile kyaslanmaldr.
Sratle tm damperler kontrol edilir. Bloke olan ve balants kopan var ise bunlara
gerekli mdahaleler yaplp Bunlarn otomatik olarak kontrol edildiinden ve doru
pozisyonda olduundan emin olunmaldr.
Tasarm devir saysnda fann gerekli debiyi verdii, aada kabul edilebilir bir
yntem ile tesbit ve teyit edilmelidir.
a.Eer fan knda uygun bir blm var ise pitot-tube kullanlarak
b.Fan erilerini kullanarak, voltaj ve amperaj lmleri yaplarak fan performans
tesbit edilir.
c.Pitot-tube kullanlarak doru bir lme imkan yapabilecek bir blm mevcut
deilse menfezlerden ve terminallerden alnan havalarn toplam alnabilir.
d.Serpantin yzeyinden; filitre ve/veya fann emi taraf damperinden anemometre
ile lm yaplabilir.
Sistemdeki ana damperlerin her ayar edilmesinden sonra veya fan devir saysnn
deitirilmesinden sonra mutlaka fan motor amperaj llmelidir.
Dn ve fleme havas iin daha evvel sz edilen test etme prosedr aynen bu fan
iinde uygulanmaldr.
Bir zona gnderilen hava miktar, zon ana kanalnda ayarlandktan sonra, zon ii
dengeleme ilemleri her bir terminalden alnan hava debileri tesbit edilip zerindeki
damperlerin ayarlanmas ile salanr.
Pitod Tbe lm. Tm ana kanal ve branmanlarda pitod tube lmleri alnr ve
dk debi ile karlanan kanallarda herhangi bir blokaj olup olmad kontrol edilir.
TAB almalar sonucunda hava ak miktar (aksine bir art yok ise) tasarm
debilerine gre -10 +10 ierinde temin edilebilmi ise dengeleme yaplm
varsaylabilir. Hava ncelikle direncin en az olduu branmanlara gideceinden,
besleme fanna yakn terminallerde hava miktar daha fazla , u ksmlar da ise daha
az olacaktr. lk okumalara esnasnda sistemin davran ve problemlerin nerede
olduunu tesbit etmek mmkndr:
Eer sistem tasarmnda soutma almasnda nem alma olay var ve dengeleme
kuru serpantin ile yaylm ise toplam hava debisi slak serpantin almas ile
beraber irdelenmelidir. (Eer bu mmkn deil ise sistem ayarlarna %5 ila %15
ilave yaplamaldr.
Akkan olarak freon veya trevleri, yanc ve parlayc gazlarn kullanld boru
hatlarnda yaplan basn testlerinde azot gaz veya baka bir asal gaz kullanlr.
Basn dm kontrolnde kullanlan yntem hidro statik basn testi yntemi ile
ayndr, ancak gzle muayene imkn olmadndan dolay ek yerleri kpk
kullanlmak suretiyle muayene edilmelidir.
PVC veya pik dkm pis su tesisatnda boru i basnlandrma uygulanmaz. Kolon
testlerinde katlara ayrlan branmanlar ve rgar balants tapalanarak su doldurulur,
ek yerleri gzle muayene edilir. Yatay hatlarda hattn sonunda bol miktarda
aktlarak boru meyilinin dzgn olup olmad ve ek yerlerindeki kaaklar yine
gzle muayene edilir.
Bir yapnn mimari tasarmnda yer alacak cihazlarn saptanabilmesinin ilk etab,
proje n raporudur. Bu rapor mimar ve yatrmc (mal sahibi) ile tartlp yapda
uygulanacak sistem kesinletirilmelidir. Sistem seiminden sonra binada kullanlacak
cihazlarn kapasite tayini iin binann s kazanc hesab yaplmaldr. Aada bir
binann basit olarak elle yaplabilecek s kazanc hesab anlatlmtr.
3.1. D Is Kazanc
yn
durumu
renilmelidir.
Mahallin
gne
radyasyonundan
kaynaklanan soutma ykn bulmak iin pik ykn olutuu saati bulmak gerekir.
rneklemeli zmler
ekil 3.1de tek hacimli bir mekn iin pencerelerden radyasyonla olan s kazanc
hesab rnei verilmitir.[2]
P1 = 2,5 m2
P3 = 4,0 m2
P2 = 1,8 m2
P4 = 2,5 m2
P1 + P2 = 4,3 m2
P4 = 2,5 m2
Pdou > Pbat olduu iin pik yk saat 08.00de oluur. Pencereden olan s
kazanc,
ekil 3.3de blntl mimarisi olan bir mekan iin pencerelerden radyasyonla s
kazanc hesab rnei verilmitir.
Tablo 3.1. Gne radyonuyla eitli yndeki dey pencerelere gelen s aks (Watt/m2) 40 C kuzey
enlemi)[2]
SAAT
SAAT
SAAT
08.00
12.00
16.00
BATI
50
50
500
DOU
500
50
50
GNEY
50
200
50
KUZEY
50
50
50
350
50
50
350
150
50
GNEY BATI 50
150
350
KUZEY BATI 50
50
350
YN
KUZEY
DOU
GNEY
DOU
b.Katn toplam soutma yknn bulunmas iin kat baznda ayrca pik ykn
olutuu saat belirlenmelidir.
Kat 1:
Kat 2:
P2 => KB
P3 => KD
Kat 3:
Q3 = 5,2x350 = 1820 W
Kat 4 :
Kat 6:
P6 => GD
P7 => GB P7> P6 => pik yk 16.00da oluur.
Q5 = 3x50 + 5,2x350 = 1970 W
PGB+KB = P7 + P8 + P1 + P2 = 15,2 m2
PGD+KD = P5 + P6 + P3 + P4 = 15,2 m2
Grld zere pik ykn saat 16.00da olutuu GD/KD cephelerinde toplam
pencere yzeyi ile pik ykn saat 08.00de olutuu GB/KB cephelerindeki toplam
pencere yzeyi eit kmtr. Bu durumda her iki saat iin soutma ykn hesap
etmek gerekir.
Qkat = (P1 + P2) qKB + (P3 + P4) qKD + (P5 + P6) qGD +(P7 + P8) qGB
Katn gne radyasyonu sonucu oluan pik soutma yk saat 08.00 ile saat 16.00 da
eittir. Eer pencere yzeyleri farkl veya eit pencere halinde soutma yk farkl
olsayd, byk olan deer ele alnacakt. Ele alnan rnekte bunlar eit olduundan,
katn gne radyasyonu nedeniyle oluan pik soutma yk, 6080 W deerindedir.
Soutma yk hesab yaplan yer en st kat ise atdan gelen s ykn hesaplamay
unutmamak gerekir. Radyasyonla olan s kazancn azaltmak iin ift cam veya
renkli cam kullanlmas ok faydaldr. Pencerelerden radyasyonla olan s kazanc
hesaplandktan sonra, Tablo 4.4 yardmyla camn zelliine ve glgeleme faktrne
bal olarak net radyasyonla olan s kazanc hesaplanr.
Qrn = K x QR
Qat = K x F x te
K = Is geirgenlik katsays (W/m2K)
F = at veya teras alan (m2)
te = Edeer scaklk fark olup gn iinde zamana bal olarak deiir. (C)
Grld zere saat 16.00 oluan Qrad + Qat deeri saat 08.00 den fazladr; o
halde rnek 1deki toplant salonunun en st katta olmas halinde mahaldeki pik yk
saat 16.00da olumaktadr.
Qduv = K x F x te (W)
K : Toplam s gei katsays (W/m2K)
F : Duvar alan (m2)
te : edeer scaklk, gn ierisinde zamana bal olarak deiir. (C)
zoleli (3 cm. strophor veya camyn izoleli) 20 cm. delikli tula veya 20 cm.
: 1,60 W/m2k
: 2,3 W/m2k
: 2,9 W/m2k
Q = K x F x t
k = Pencere s iletim katsays (W/m2K) pencere zelliklerine bal olarak Tablo 4.3
den alnabilir.
Tablo 3.2. Ve D Hava Tarafndaki Is Tanm Katsaylar
Yzey ve s akm yn
Is tanm katsays
(kcal/m2hC)
10
5 D yzeylerde
20
Klimatize edilmeyen mahaller ile olan scaklk farklar; klimatize edilmeyen komu
meknlardan olan s kazanc aadaki forml yardmyla hesaplanabilir.
Q = K x F x t
K = s iletim katsays (Watt/m2k)
F = komu duvar alan (m2)
t = scaklk fark (Tablo 3.7den alnabilir.)
Is geirme
Pencereler ve Kaplar
katsays
(kcal/hm2 C)
4.5
2.8
mm)
2.5
3.0
mm)
2.2
Camsz d kap
Kasal ift kanatl pencere ve d kap
Metal pencere ve kaplar
Basit tek caml pencere ve d kap
5.0
3.4
mm)
3.1
2.8
mm)
Kasal ift kanatl pencere ve d kap
Plastik (PVC) pencereler
Basit tek caml pencere
4.3
2.2
Qg= 3 x n x v (Watt)
QT = 7 x n x v (Watt)
n
: insan says
3.2. Is Kazanc
KI
D hesap
ehirler
scakl
C
YAZ
Rzgar
Kuru
ter. Ya
durumu
Scakl C
Scakl C
Adana
38
26
Adapazar
-3
35
25
Afyon
-12
34
21
Ankara
-12
34
20
Antakya
37
28
ter.
Antalya
39
28
Aydn
-3
40
26
Balkesir
-3
37
25
Bandrma
-6
34
25
Bilecik
-9
34
23
Bolu
-15
33
23
Burdur
-9
36
21
Bursa
-6
37
25
anakkale
-3
34
25
ankr
-15
37
23
orum
-15
35
22
Denizli
-6
38
24
Diyarbakr
-9
43
23
Edirne
-9
37
25
Elaz
-12
38
21
Erzincan
-18
36
22
Erzurum
-21
30
19
Eskiehir
-12
34
22
G.Antep
-9
39
23
Giresun
-3
29
25
Idr
-18
36
25
Isparta
-9
34
21
skenderun
37
29
stanbul
-3
33
24
zmir
37
24
Kars
-27
30
20
Kastamonu
-12
34
22
Kayseri
-15
36
22
Krehir
-12
35
21
Kocaeli
-3
36
25
Konya
-12
34
21
Ktahya
-12
33
21
Malatya
-12
38
21
Manisa
-3
40
25
Mardin
-6
38
23
Mersin
35
29
Mula
-3
37
22
Nide
-15
34
20
Rize
-3
30
26
Samsun
-3
32
25
Siirt
-9
40
23
Sinop
-3
30
25
Sivas
-18
33
20
Tekirda
-6
33
25
Trabzon
-3
31
25
Urfa
-6
43
24
Uak
-9
35
22
Van
-15
33
20
Yozgat
-15
32
20
Zonguldak
-3
32
25
Tablo 3.5 Konfor klimasnda d hava scaklklarna bal oda i scaklklar verim oranlar
DI
HAVA ODA
ODA
SICAKLII C
SICAKLII C
NEM %
20
20
80
22
21
75
24
22
72
25
22,5
70
26
23
68
28
24
64
30
25
60
32
26
50
34
27
45
36
28
40-30
38
29
40-30
40
30
35-30
Scaklk fark
Cinsi
5,5
14
5,5
Mutfak,
kazan
dairesi,
amarhane
gibi
mahallerin
stndeki demeler
19,5
5,5
11
Mahaller
nsan
Kii/100 m2
Restaurantlar
80-100
50-60
100
50-60
60
35
Ofisler
10-15
35
Kumarhaneler
120
50
Maazalar, showroomlar
20
20
Spermarket
20
25
Tiyatrolar, sinemalar
150
25
Ktphaneler
20
25
Snar (okullar)
50
25
Spor salonlar
40
50
100
50
Ocak ba
35
Koltuk
Sinema
50-60
saysna
bal
Berber, kuafr
25
25-50
50
nsandan gelen s kazanc duyulur ve gizli s olarak iki ksma ayrlr. Duyulur ve
gizli snn toplam, yaplan aktivitenin trne gre deimektedir. Genel olarak,
duyulur snn oran aktivitenin miktarnn artmasyla artar. Klimatize edilen
meknlardaki insanlarn oluturduu s kazanc deerleri verilmitir.
Tablo 3.8 Kii bana taze hava miktarlar
MAHALLER
DUYULUR
GZL
TOPLAM
70
40
110
70
60
130
Maazalar, dkknlar
70
60
130
Bankalar
75
70
145
Yemekhaneler
80
80
160
Sergi salonlar
95
150
245
Spor salonlar
150
275
425
Qa = (Qta x k1 x k2)
QTA : Mahaldeki toplam aydnlatma gc (W)
k1 : Kullanma faktr
k2 : zel armatr faktr 1,0-1,2
20 W/m2
30-50 W/m2
Maazalar, showroomlar
100-150 W/m2
60-80 W/m2
(spot blm)
600-900 W/m2
(elektronik eya)
300-500 W/m2
Klimatize edilen alann iindeki bir takm elektrik motoru ile altrlyorsa, s
edeeri aada gsterildii gibi hesaplanr:
qm = (P/Em). . Fu
qm = motor s edeeri, (kW)
P = motor gc (kW)
Em = motorun verimi, ondalk oran olarak < 1,0
Kontrol iin;
= motor-yk faktr
Fu
= motor-kullanma faktr
Motor kullanma faktr, motorun iletme saatleri arasnda kayda deer srelerce
almad biliniyorsa (rnein, kap ama cihaz gibi) kullanlabilir. Ticari
uygulamalar iin 1,0 olarak alnr. Motor yk faktr, soutma yk hesabnn
artlar altndaki verilen ykn orann verir. Yukardaki formlde motorun ve
cihazn ayn klimatize edilen alanda olduu varsaylmtr. Eer cihaz klimatize
alann iindeyken motor alann veya hava akmn dnda ise forml aadaki ekle
gelecektir:
qm = P. .Fu
Eer motor ieride, motorla alan ekipman klimatize edilen alann veya hava
akmnn dnda ise forml aadaki ekle gelecektir:
Bu forml, klimatize alandan dar hava veya sv atan, alan iindeki fan veya
pompa iin de geerlidir. Uygulama alanndaki voltaj, cihazlarn plakalarnda yazan
voltaj deerinden daha az veya yksek olabilir. Her iki durumda da verim decektir.
Eer elektrik motorunun yk, toplam soutma yknn belli bir ksmn
oluturuyorsa, verim deeri reticiye danlmaldr. Ayrca, tasarma bal olarak,
maksimum verim toplam ykn %75 ile %110u arasnda oluur; eer az veya ar
ykleme yaplrsa verim deeri reticinin listesindeki deerden fark edebilir. Bir
motorun oluturduu s genelde ar ykleme limitleri iindeyken motor ykyle
doru orantldr. Tipik yksz motorlarda, sabit kayplar ve dier sebeplerden dolay
bire eit olarak alnr. Durum sabitlenmediyse az veya ar ykleme durumlar iin
dzeltme yapmaya gerek yoktur. doru olarak belirlenebilir ve azaltlm yk
verimi verileri motor retici firmadan elde edilebilir. reticinin teknik verileri aksini
sylemedike, soutma yk hesaplar iin s kazancnn %70i radyasyon %30u
konveksiyon olarak blnr.
KULLANIM
YAPI
ISI KAZANCI
ZELL
ZELL
HESABI
Ev
Yeni bina
Banka ubesi
Klimatize
Bro
edilecek alann
Toplant salonu(kk)
zoleli at
m2'si bana
Maaza(kk)
100 kcal/h m2
Eski bina
Banka ubesi
Bro
zolesiz
at
Giydirme
cephe
Klimatize
edilecek alann
m2'si bana
130 kcal/h m2
Konferans salonu
80 kcal/h m2 +
(insan says x
100 kcal/h)
Yeni bina
Pencereler ift caml
zotula ve izoleli duvar
nsan says x
zoleli at
100 kcal/h
Yeni bina
nsan says x
Balo salonu
200 kcal/h
Bu mahallerde
zoleli at
ayrca elektrik
ve aydnlatma
yk
hesaba
alnmaldr.
Klima edilen ortamda muhtelif s yayan elemanlar var ise verdikleri Tablo 4.5de
pratikte karlalan soutma yk deerleri karlalan s, rn kataloglardan tespit
edilerek toplam s kazancna ekletme iin bir arada verilmitir. Hesaplanan soutma
yklerinin normalidir. rnein, Bilgisayar 116 W/adet ve Fotokopi 290 W/adet
mahallerde bu tabloda verilen deerler arasnda olmas beklenir.
Elbette bu tablo snrlayc ve balayc deildir. Tablo 3.6de ise eitli tip yaplar
iin dnya apnda s kazanc deerleri verilmitir.[1]
N18
Alan
50.16 m2
Ykseklik
3 m.
Hacim
160,2 m3
Personel Says
26 kii
940 m3/h
Deiim says
3,0
Dn Havas
750 m3/h
7 oC KT
Yaz scakl
24 oC BN : %50
FDTA 71
18,8 m2
25,8 m2
n : personel says
V : personel bana gerekli hava hacmi (m3/h)
D s kazanc :
Gneten radyasyonla
QR= 2.220 W
Pencereden konveksiyon
QP=10.324 W
Havalandrmadan
QH=6.370 W
nsanlardan gelen
QT= 3.380 W
Aydnlatmadan gelen
QA=1.068 W
Cihazlarrdan gelen
QC =
s kazanc :
Is Kazanc :
nsanlardan gelen (tablo dan)
Qd = 70 W/kii
Qg = 60 W/kii
QT= 130 W/kii x 26 =3.380 W
: Ofis says
-DuctLINK v2.15
-Hourly Analysis Program v3.29
-Psychrometric Chart Program v1.13
-Psychrometric Utility v1.23
nemliinin ve hava
2.nsan says
3.Ekipmanlar
4.letme
-Binann tipi
1.Konstrksiyonu
2.ekli
3.Eski ve yeni oluu
4.Mevcut enerjiler
5.Fiyatlar
-Sistem tipleri
1.Hava l sistemler
2.Su lu sistemler
3.Paket cihazlar (haval-sulu)
4.Yukardakilerin kombinasyonu
5.Sistem kontrol
6.Zon kontrol
7.Her mahalin bamsz kontrol
Bir mahalin stma ve/veya soutma yk ait olduu mahal iin ngrlm olan
konfor artlarnn salanmas ve bunu ve bunu takiben korunabilmesi iin mahale
birim zamanda verilmesi (stma) ve/veya mahalden ekilmesi (soutma) gereken s
enerjisidir.[1]
Tm haval sistemler ofis, okul, niversite, laboratuar, hastane, otel, temiz odalar,
bilgisayar odalar, hastane, ameliyat odalar, aratrma-gelitirme tesislerinde ve
endstriyel ticari tesislerinde kullanlmaktadr.
-ndksiyon (Induction)
-Fan powered (Fanl kutulu)
DHD sistemi kontrol kutular vastasyla, daha ziyade hava miktarlarn deitirerek
hitap ettii hacim stma, soutma dzenini salar ve dizayn artlarn korur. Veri
havas genelde sabit scaklkta olup mevsime gre bu sabitlik derecesi deiebilir.
DHD sistemlerinde, nem kontrol bir yeterlilik problemidir. Eer nemlilik, aratrma
ve gelitirme laboratuarlarnda olduu gibi kritik bir etkin ise bu takdirde, sabit hava
debili sistemleri kullanmakta yarar vardr. Konferans ve toplant salonlarnda,
restoranlarda olduu gibi duyulur s oran dk ise, ksmi yk durumlar iin DHD
kutular %50 minimumda kullanlmal ve tekrar stma dzeni eklenmelidir. Bu
suretle hava hareketleri de azalm olmaktadr.
Tekrar stmak DHD sisteminde, kontrol nce havay ksar, ardndan kslm havay
str. Bu durum sabit hava debili-stcl sistemlere gre iletme masraf fazla gibi
grlebilir. nk burada primer hava soutulmu bir havadr.
Terminal nitesi sabit hava debisinde alr. Primer hava, merkezi klima santralinde
artlandrlr. artlandrlm primer havann hz terminal nitesinin ucundaki nozul
vastasyla artrlr, odadan dnen indksiyon havas ile kartrlarak ortamn taze
hava ihtiyac salanr. Terminal nite bataryas kn kazandan gelen (90-70 C, 7065 C) scak su ile, yazn ise soutma grubundan veya dier s kaynaklarndan gelen
(5-10 C, 6-11 C) souk su ile beslenmektedir.
Bu sistemler havay paralel veya seri olarak mahale sevk eden DHD sistemleridir.
Paralel akl terminalde kutu iindeki fan birincil hava ak yolu dna konmutur.
Bu nedenle fan kesik olarak alabilmektedir. Seri akl terminalde fan, birincil
hava akmnn iine yerletirilmitir. Bu ekilde terminalin hitap ettii hacim devreye
girdiinde fan srekli alr. Seri ve paralel fan-powered sitemlerin seilmesinin
Bu sistemde iki adet verici kanal vardr. lk olarak sabit hacimli sistem faaliyete
geer. Deiken d artlara gre, s transmisyonundaki deiimleri, yaz ve k iin
her iki sistem dengeler. Genellikle sabit debili sistem pik ykleri karlamak zere
dzenlenmi olup limitlidir. Bu sistemde stma gereksinimi sabit debili birinci
sistem karlamakta, soutma etkisini de ikinci (DHD) sistem minimum akla
gidermektedir. kinci (DHD) sistem soutma iletimini, yl boyunca deiken artlara
gre hava debisini deitirerek salamaktadr.
-yi dizayn edildii takdirde konfor artlarn salayan ve dk enerji sarfiyat olan
sistemlerdir.
-Gn boyu deien soutma ve stma yklerine uyumludur.
-Senenin byk ksmnda, %100 taze hava ile altndan dolay zonlarla i hava
kalitesi mkemmeldir.
-Fleksibilite i blmlemeye uygun, DHD difzrleri kullanldnda her trl
blnmeye uygun maksimum fleksibilite eldesi salar.
-Binann otomasyonu ile birlikte kullanlarak minimum taze debileri salandnda,
minimum enerji harcamas ile hava kalitesinin temini, bakm kolayl, istenilen
konfor scaklklarnn ve ses seviyelerinin temini salanabilmektedir.
Bu sistemler de merkezi bir cihaz ve artlandrlacak alanlara paralel giden iki adet
kanaldan olumutur. Kanaln bir tanesi scak hava dieri ise souk hava
tamaktadr. Her zona, ierideki ykn karlayaca oranlarda scak ve souk hava
kartrlarak verilir. Bir ift kanall sistem tek kanall DHD sistemine nazaran daha
ok enerji sarf eder. Fakat tekrar stma dzeni gibi akkan borular, sznt tehlikesi
bulunan kullanm alan tavanlarda dolatrlmaz.
4.3.Fan-Coil Sistemleri
Fan-coil cihaz, dier adyla flemeli konvektr veya salon tipi scak hava cihaz,
kanatl borulardan serpantini stte, altta ise hava hareketini salayan radyal fan ve
filtresi bulunan bir stma, soutma elemandr.[3]
Fan-coil sistemi; fan-coil cihaz, primer hava sistemi ve kanallamas, hava filtresi,
egzost sistemi ve kanallamas, fleme ve emi menfezleri, otomasyon sistemi,
soutma stma suyu datm sistemlerinden oluur.
Fan tarafndan filtreden geerek emilen hava serpantin yzeyini yalayarak ortama
flenir. Fan-coil niteleri kasetli veya kasetsiz tip olarak imal edilmekte olup,
pencere nne, asma tavan iine veya pencere nnde bir kae iine
yerletirilebilmektedir. ok katl ofis binalar, oteller, moteller ve hastanelerde
kullanlmaktadr.
Fan-coil sistemlerinin ana problemi olarak dile getirilebilecek ana konular mallerdeki
taze hava ihtiyalar karsnda aresiz kalmalar ve de ses seviyeleridir.
D ortamla yaplacak kontrolsz bir fiziksel balant yerine, ihtiya duyulan taze
havay merkezi olarak artlandran ve mahallere datan bir primer havalandrma
sisteminden bahsetmek daha doru olacaktr.
Sistem zellii ayn zaman diliminde farkl scaklklar hisseden blgelerde dizayn
edilen konfor artlarna ulamamzdr. yle ki; bir d evre cephe veya zonda
stma dier bir d evre veya zonda da soutma yapmamz mmkn olmaktadr.
Her bir i niteyi ayr ayr kontrol edebilme yetenei, iletme masraflarn en aza
indirir.
Ara tesisat uzunluu 100 m. d nite ile i niteler aras maksimum ykseklik fark
50 m. ayn d niteye bal en alt ve st niteler aras maksimum ykseklik fark da
15 m.dir.
-ki borulu sisteme nazaran ok esnek ve yk deiimlerine ani cevap veren bir
sistemdir.
-letmesi ok basittir.
-Yaz-k change-over yaplmasna gerek yoktur.
-Verimlilii fazla, iletme masraflar azdr.
Deiken Soutucu Debili sistem (VRV) merkezi sisteme alternatif olarak gelitirilen
ve gnmz akll binalarn ihtiyacn tam olarak karlayabilecek. Bir sistemdir.
Modler yapsyla ok katl bir binann, bir tek villaya kadar her trl yapdan tam
bamsz kontrol imkn vermektedir. Inverter teknolojisi ve deiken gaz debisi ile
enerji tasarrufu salamaktadr.
Geni kazan dairesi, yakt tank vb. tesisat mahalleri gerekmediinden nemli bir yer
tasarrufu salar. Ayrca VRV sistem, basit yaps ile ok az yer kaplar. Soutucu
akkann boru aplar da olduka kktr. Bu durumda daha az tesisat aft ve
asma tavan boluklarna ihtiya duyulur. Bu da binalarn kat adetlerini arttrmaya
imkn salar. Dikeyde 50 m ye kadar kabilen bir borulama imkn vardr. Bylece
ara tesisat katlarna ihtiya duyulmadan, d nitelerin atda ya da zeminde
yerletirilmesi mmkndr. VRV sistem, montaj esnasnda da zaman tasarrufu
salar. nitelerin ve boru balantlarnn yaplabilmesi iin betonarme inaatn
bitmi olmas yeterlidir.[10]
VRV sistemlerle zmlenen binalarda ortamn taze hava ihtiyac, s geri kazanml
havalandrmal (IGKH) sistem ile salanabilir. IGKS sistem s geri kazanml
havalandrma anlamna gelir. D ortamdan alnan hava i ortamdan ekilen hava ile
s transferine sokulur ve ieriye stlm hava soutulmu olarak verilir.[10]
10.ift kanall sistem, tek kanall DHD sistemlerine gre daha fazla enerji sarf eder.
Yani iletme maliyeti daha yksektir. Fakat tekrar stma dzeni gibi akkan
borular, sznt tehlikesi bulunan kullanm alan tavanlarda dolatrlmaz.
11.Multizon sistemlerde ise her zona ayr bir kanal gider. Kk binalarda uygundur.
ift kanall sistemden daha ucuzdur.
12.4 borulu sistem ise 2 borulu sisteme gre iletme masraflar az olup yatrm
maliyeti yksek olan bir sistemdir. Fakat bir d evre, cephe veya zonda stma
yaplrken dier bir d cephe veya zonda soutma yaplabilir.
13.Deiken soutucu debili VRV sistemleri iin tesisat mahalleri gerekmez, binada
yer tasarrufu ve eleman ve eleman tasarrufu salanr.
14.Binalarda kullanlabilir alanlar arttrmak, gelirleri de arttrmak demektir. VRV
sistem basit yaps ve kompakt lleri ile ok az yer kaplamaktadr.
15.Eer bina tasarmnda her katta kk bir mekanik oda oluturulabilirse, tamamen
mstakil ve bamsz sistemler dizayn edilir. Bu durum hem uygulama-montaj
maliyetlerinde tasarruf, hem de enerji tasarruf salar.
16.VRV sistemle yksek binalarda dahi d niteler ile grnt kirliliine yol
amadan zm retilir. Ayrca d nitelerin ses seviyelerinin dk olmas ile
d nitelerin konabilecei yerler konusunda kolaylk salanr.
17.VRV sistem ve IGKV sistem ile ortamlarn iklimlendirilmesi tam olarak
zmlenebilmektedir. IGKV sistem s geri kazanml bir sistemdir. D
ortamdan alnan hava, i ortamdan ekilen hava ile s transferine sokularak,
ieriye belli bir seviyeye kadar stlm veya soutulmu olarak verilir. Bylece
enerji tasarrufu salanr.
18.VRV sistem ile s transferi iin kullanlan enerji miktar azaltlmtr. Chiller
sisteminde s tayc akkan su iken, VRV sistemde direkt soutucu akkan
kullanlr.
19.Hassas kontrol sayesinde ar stma ve soutma engellenerek enerji tasarrufu
salanr.
20.4 borulu fan-coil sistemlerinde ilk yatrm maliyeti ortalama 135$, DHD
sistemlerinde 120$ iken VRV sistemlerinde 110$dr.
21.VRV sistemler standarttr. 100 m. Den fazla borulama yaplmaz. Ayrca taze hava
ihtiyacnn da ayr bir sistem tarafndan karlanmas gerekir.
-Terminal kutusunun zerinde sadece bir adet motorlu vanas vardr. Bu vana 4-5
senede bir deitirilir. Bunun dnda bakm problemi yoktur.
-2 borulu fan-coil sistemlerine gre %10-15 pahal, 4 borulu fan-coil sistemlerine
gre ise %5 ucuz bir sistemdir.
-Yksek basnl bir sistem olduundan klima santrali kapasitesi byk kar.
Kanal dizayn iyi yaplmaldr.
-Fan-coil sistemlerine gre daha fazla primer hava, tm haval sistemlere gre ise
daha az primer hava gerekir.
-Deiken hava debili sistemlere gre iletme ve yatrm maliyeti olarak daha
ucuzdur.
-Uygun iklim blgelerinde tesis edilecek spilotair sistemlerinde kazan dairesi
ortadan kaldrlp, spilotair terminallerin primer hava giri tarafna elektrikli
stc ilave ederek ilk yatrm maliyeti drlebilir.
-lk yatrm maliyeti 4 borulu fan-coil sistemlerinden %15 daha fazladr. Ancak
iletme 1,5-2 sene ierisinde kendini amorti eder.
-Btn niteler merkezi sistemden kapatlp alabilir. rnein bir d niteye
bal 10 adet i nite olsun ve bu i nitelerden sadece bir tanesi altrlmak
istensin. Bu durumda salyangoz kompresr normalden onda biri kadar enerji
harcayarak alr ve dolaysyla d nitenin enerji sarfiyat da ayn oranda azalr.
Bylece enerji tasarrufu yaplr.
-Ek bir taze hava sistemi gerekir.
-Split klimalar,
-Chiller - Soutma Gruplar
-Fan Coiller
-Klima Santralleri
-Egzost Santralleri
-Nemlendirme Cihazlar
-Istma Sistemleri
-Bal otomasyon sistemleri
-Bal borulama ve armatr mekanik sistemleri.
-VAV VRV VAM sistemleri
Bunlarn dnda farkl nitelerde olabilir bunlar santralin tipine ve kullanm amacna
gre santralde bulunur ama temel olarak yukardaki niteler her klima santralinde
bulunur.
Karm haval klima santrali egzoz havasn istenen miktarda taze hava ile
kartrabilen santraldir. Egzoz havas d havaya gre konfor seviyesine yakn
olduu durumlarda egzoz havas taze havaya kartrlr ve taze hava damperi
kslarak dardan daha az taze hava alnr bunu bir senaryo ile anlatrsak;
Is geri kazanml klima santralinde egzoz havas ile taze hava fiziki olarak birbirine
karmadan s geri kazanm hcresinde birbirlerine enerjilerini vererek havay
koullandrr.
Resimde grld gibi dardan alnan %100 taze havann scakl ve egzoz
havas scakl arasndaki fark 10 derece egzoz havas scakln taze havaya
aktaryor fakat burada fiziki bir birleme sz konusu deil egzoz havas ve taze hava
ayr blmlerden geiriliyor. Is geri kazanml santrallerin scak olan blgelerde
kullanlmasn ok doru deildir, nk egzozdan gelen hava genelde scaktr ve bu
scak hava dardan gelen scak hava ile karlatnda taze hava daha scak
olacaktr bu yzden soutma yk daha fazla artmaktadr.[12]
C arasndadr.
Klasik otomasyonda her bir kontrol nitesi bir veya birka klima santralini cihazn
iine yklenen programa gre kontrol etmektedir.
Veri Tabanl Kontrol ve Gzetleme Sistemi scada btn bir sisteme kontrol altnda
tutan bir yazlmdr.
Scadann alma prensibi; bir veya birden fazla cihaz kendi bana yerel olarak
sistemi veya sistemleri kontrol ederek bu cihazlarn hepsi bir haberleme protokol
ile birbirleri ile ve ana bilgisayar) ile haberleirler ana bilgisayarda bir ekran resmi
bulunur bu ekran resmi kontrol edilen sisteme uygun ekildedir ekran resmi
zerinden izleme ve kontroller yaplmaktadr. Klima santrali otomasyonuna klima
santralleri zerinden birok nokta otomasyonda gsterilir bu noktalar ekilde
belirtildii gibidir.[9]
Gelimi lkelerde geni bir kullanm alan bulunan, kapal artlardan bamsz bir
ekilde stlmasnda, soutulmasnda ve iklimlendirilmesinde kullanlan Kanall
Klima Sistemleri kullanm lkemizde de gn getike yaygnlamaktadr. Bu
sistemlerde, ortam havasn istenilen konfor artlarna getirirken taze hava alma
imkn bulunmas nedeniyle daha salkl ortam havas elde edilmektedir.
Kanal klima cihazlar split ve paket tip olmak zere ikiye ayrlr.
Istmann kanall sistem ile yaplmas durumunda d ortam scaklna bal olarak
birka alternatif yntem sz konusudur.
D ortam scakl (-) deerlere ancak sreklilik gstermedii yerler iin heatpump+elektrik rezistans kullanm en uygun zmdr. Bu durumda sistemde stma
ift kademeli olarak gerekleecek ve heat-pump defrost durumuna getii zaman ek
rezistans devreye girerek stmay srdrecektir. Bu tr bir sistemde elektrik
rezistans cihaz termostat zerinden defrost devresi ile iltibatlandrlr ve defrost
srasnda elektrik rezistansnn almas salanr.
K aylarnn sert getii blgelerde kanall split cihazlarn i nite kanal balantlar
nne stc serpantin yerletirmek ve kazan sisteminden salanan su ile stmay
salamaktr. Bu tr uygulamalarda klima cihazlar sadece soutma olarak seilmekte
ve ilk yatrm masraf dmektedir. Ayrca d ortam scaklna bal kalmakszn
hava ile stma yapmak mmkn olmaktadr.
Taze hava split cihazlarda i nitenin arkasndan darya balantl bir hava kanal
yardm ile alnr ve dn havas ile kartrlarak sisteme gnderilir. Taze hava
kanal bir damper yardm ile kontrol edilir ve damper ortamdan taze hava miktar
kadar havay darya atan bir aspiratr ile irtibatlandrlarak salkl bir
havalandrma salanm olur. Taze hava alnmas durumunda cihaz kapasitesinin,
alnan taze hava yzdesi kadar arttrlmas gerekmektedir. Ayrca dikkate alnmas
gereken dier bir nokta saatte yaplacak hava deiim miktardr. Taze hava
miktarnn bu deiim miktarna gre belirlenmesi gerekmektedir. Egzost havasnn
deerlendirilmesi amacyla bu havann k dnemine heap-pump cihazlarnn d
nitelerinin zerine ynlendirilmesi cihaz verimini arttracaktr.[11]
Kanall sistemler ile homojen hava dalmn salanmas iin kanal sistemi zerinde
bulunan datc menfezlerin yerleri ve ykleri salkl olarak hesaplanmaldr.
-Byk alveri merkezleri, market v.b. kapal ve tek hacimden oluan binalarda da
kanall split cihazlar tercih edilmektedir.
Soutmada asl ama insann rettii vcut ssnn ve rutubetin cilt ve solunum
deerlerinde tutulmas gerekir.
-Hava Soutmal
-Su Soutmal
-Pistonlu ( Recprocatng )
-Vidal ( SCREW )
-Santrifj ( Centrifugal )
-Scroll
-Kompresrl su soutma gruplar olarak adlandrlrlar.
-Bir su soutma grubunu oluturan ana kompenentler unlardr.
-Evaporatr
-Kondenser
-Kompresr
-Expansion valf
5.2.3. Hava ve su soutmal kondenserli grup
Burada,
hava
ve
su
soutmal
kondenserli
gruplarn
performanslar
-Su soutmal gruplar, tm pompalar ve kule fanlarnn ektii gler dahil edilse
dahi, hava soutmal gruplardan %17-30 arasnda daha az g ekmektedir.
-Su soutmal gruplarn arlklar hava soutmal gruplara gre ortalama %22-35
daha azdr.
-Su soutma gruplarnn izdm alanlar hava soutmal gruplara gre ortalama
%70 daha dktr. Ancak kule ihtiyac vardr.
-Su soutma gruplarnn ilk yatrm maliyetleri, hava soutmal gruplara gre %25
mertebesinde daha dktr. Kule, kule pompalar, kule termostat, ilave montaj
malzemelerini koyduumuzda ise ilk yatrm maliyetleri, kapasiteler bydke %10
civarnda daha dk olmaktadr.
-Vidal kompresrl gruplar, pistonlu kompresrl gruplara gre %4-30'a kadar daha
az g ekmektedirler. zellikle su soutmal tiplerde bu, ok belirgin olmaktadr.
-Grup kapasiteleri bydke, su soutma gruplar hem iletme hem de ilk yatrm
maliyetleri ynnden ok daha ekonomik olmaktadr.
Gaz kaa olmas durumunda R407c gaz saf gaz olmadndan ve ayn zamanda 6
derecelik bir "glide" olduundan hangi gazdan ne kadar kat belli deildir. Bu
nedenle ya gaz boaltlp yeni gaz arj edilmelidir, ya da grup imalats izin
veriyorsa kaan gazn zerine R407c gaz arj edilebilir. Ancak bu durumda gazn
kompozisyonu deitiinden ilave %5'e kadar kapasite dmleri olabilir.
Pistonlu kompresrl gruplarda R134a kullanldnda R22'ye gre %30-35 kapasite
dm olduundan verim deeri (COP) iyi olsa bile ilk yatrm maliyetini ok
arttrdndan tercih edilmemektedir.
b. zellikle scroll kompresrl gruplarda R410a uygulamalar balam olup,
gelecekte R22'li pistonlu gruplarn yerini bu tip gruplarn alaca beklenmektedir.
R410a'nn ok verimli bir gaz olmasna karn en nemli sorunu gaz basnc olup;
R410a, R22'ye gre yaklak %58 mertebesinde daha basnldr. Bu nedenle bu
teknolojinin gelimesi beklenmektedir.
c. Vidal kompresrl gruplarda u anda R22, R134a, R407c, R410a soutucu
akkanlaryla alan seeneklerin tamam piyasada bulunabilmekte ise de;
basncnn dierlerine gre ok dk olmas, sera etkisinin dier gazlara gre daha
az olmas, COP deerinin R22'ye ok yakn olmas, zehirleyici ve patlayc
zelliinin bulunmamas, saf gaz olmas, zerinde hibir yasaklama bulunmamas,
bileiminde klor atomu olmayp ozon tabakasna hibir zarar vermeyen (ODP=0)
HFC(hidro floro karbon) snf gazlardan olmas ve R134a'ya gre dizayn edilen
gruplarda performansnn ok yksek olmas sebepleri ile vidal gruplarda R134a
gaz giderek daha yaygn olarak kullanlmaktadr. u anda vidal grup imalatlarnn
balcalar R134a gaz ile alan vidal gruplar imal ve teklif etmektedirler.
d. Santrifj kompresrl su soutma gruplarnda hemen hemen tm imalatlar
R134a gaz kullanmaktadrlar.
e. Isl zellikleri iyi olmasna karn erkek farelerin pankreas ve testislerinde iyi
huylu tmr oluturduu gerekesiyle, negatif basnl bir gaz olan R123 gaz tercih
edilmemektedir. Bu gaz da ayn zamanda R22 gibi HCFC (hidro floro kloro karbon)
snfnda olup dnyada belli bir program dhilinde yasaklanan soutucu
akkanlardandr.
merkezi
sistemlerden
bireysel
kontrol
salayan
sistemlere
doru
deiken
gaz
debisi
ile
enerji
tasarrufunu
salamaktadr.
HFCKW
R22
-
100%
R22
H-FKW
R407C
R410A
Ozonla dost Gazlar
23 R32
25 R125
52 R134
50
50 R125
Evaparatr basnc (0 C)
kPa
498
460
804
kPa
1527
1740
2436
Is ak
DK
7.3
<0.2
kJ/m3
3433
3096
5072
0.05
1900
1980
2340
Ppm
1000
1000
1000
Hacimsel
soutma
Kapasitesi
MAC
(Azami
konsantrasyon)
kabuledilebilir
R32
Klen bakr boru aplar ile den montaj maliyeti ve ksalan montaj sreleri
D nite iin minimum yer ihtiyac
- 48 HP cihaz taban lleri 2700 x 720 mm.
D nitede dikey ve yatay hava fleme
Gelitirilmi arza gstergesi
20 C de dahi stma zellii
Gelitirilmi kontrol seenekleri
Yksek verimli fan ve DC fan motoruna sahip yeni tip ( 570) fan kullanmyla
verimlilik art meydana gelmektedir.
ilk
devreye
girmesi
iin
gerekli
akm
nemli
derecede
Arka ksmdan n ksma olan s eanjr boru balants iin bir hareket boluu
braklmtr, bu sayede bakm ve onarm ilemleri daha kolay yaplabilir hale
gelmitir. Mekanik blm ile fan blmnn birbirinden bamsz olmas sonucunda,
panel yerinden kartlarak kolay servis verilebilir hale gelmitir. Arka ksmdaki
borulama boluunun arttrlmas sayesinde borulama daha kolay yaplabilir hale
gelmitir. [1]
almamz yaptmz akll binadaki VRV kontrol sistemi Honeywell BMS (Bina
Ynetim Sistemi) ile birlikte kullanlmaktadr. VRV i niteleri her katta bulunan lon
gateway zerinden superlink hatlar vastasyla ana bilgisayarla balants
yaplmaktadr.
ekil 5.8de grlen VRV kat plannda herhangi bir klimann grsel olarak klimaya
ait btn kontrol ve kumanda parametrelerine kolayca ulalabilir, zaman
programlamalar kontrol edilebilir. Bu ekilde iletme kolayl ve verimlilik
salanmaktadr.
Bina ekonomisi ve enerji etd son yllarda yaplan plaza, bina ve alveri
merkezlerinin vazgeilmez argmanlarndan biri halindedir. Bunun sebebi olarak
yaplan ilk yatrm maliyetlerinin bina mrne bal olarak iletme maliyetlerine
mukayesesi sonucu ortaya kmaktadr.
zellikle aydnlatma ve mekanik tesisat binalarda ilk yatrm maliyeti olmasnn yan
sra enerji masraflar ynyle iletme srasnda ki maliyet kalemleri arasnda yer
almaktadr. Aydnlatma olarak binann mimari tasarmnda yer alan gne ndan
istifade edilmesi stma, soutma ve iklimlendirme asndan da maliyetlerde
deikenlik gstermektedir. Genellikle binalarda bu sebeple gne krclardan
istifade edilmektedir. Bina tasarm aamasnda stma ve soutma maliyetleri
asndan tm bunlar gzden geirilerek hesaplamalar yaplarak optimum bir sistem
tercihi yaplmaktadr.
ncelediimiz bina dou, gney ve bat ynlerden cam giydirme olup kuzey yn
betonermedir. Kuzey ynde (binaya gre arka cephede) d meknda bulunan taze
hava santralleri, egzost fanlar, VRV d niteleri dizili bulunmaktadr. Bu noktada
bina estetii gz nnde bulundurulmas yan sra iletme kolayl da
dnlmtr.
Binalarn taze hava santralleri akcierler, shhi tesisat kan damarlar ve BMS
dediimiz bina ynetim sistemi de tm bunlarn beyni gibidir. zellikle bu noktada
dardan alna havann EU3 ve EU7 filitrelerden geirilerek filitrasyonu, i hava
kalitesi asndan nem oranlar, sularn reverse osmos sistemi ile iim kalitesine
ulatrlmas, scak su temini, vb gereksinimler konfor artlarnn salanmas asnda
nemli parametrelerdir. Tm bu konfor artlarnn salanmas binalarn ilk
tasarmnda gz nne alnarak daha kaliteli ve ekonomik bir iletmenin temel art
olarak karmza kmaktadr.
BMS ile ayn zamanda iletme asndan en nemli konulardan biri olan arza bakm
takip sistemi ile ilgili salanan kolaylklar pek oktur. zellikle taze hava
santrallerinin damper, kay, filtre vana konumlar VRV sistemi arza kodlar, kazan
arzalar, asndan daha hl ve kolay mdahale imknlar salamaktadr.
KAYNAKLAR
[1] ISISAN klimlendirme Tesisat El Kitab, 2003
[2] ISISAN Istma Tesisat, 2003
[3] ZGR, A., E., GL, ., SELBA, R., Radyant Soutma Tesisat, IV.
Ulusal Tesisat Mhendislii Kongresi ve Sergisi, zmir, 1999
[4] TWA Firmas Radyant Soutma .teknik Notlar
[5] ZENT-FRENGER Firmas Kataloglar
[6] DNMEZ, F., EKZ, N., Soutma Sistemlerinde Doal Gaz Kullanm, V.
Uluslararas Kojenerasyon ve evre Konferans ve Sergisi, stanbul, 2001
[7] GDA Arivi
[8] ETEGEN, E., Binalarn Gece Soutma Modeli, III. Atmosfer Bilimleri
Sempozyumu, stanbul, 2003
[9] ETEGEN, E., ARISOY, Binalarn Doal Soutulmas, Tesisat Mhendislii
Dergisi, Aralk, 2001
[10] ASHRAE Handbook, 6.1.3, 62, 2001
[11] EMMERIH, SJ., DOLSI, W.S., AXLEY, J.W., Natural Ventilation Review and
Plan For Design and Analysis Tools, Springfield, 2001
[12] ESKN, N., Yaz Aylarnda Gece Havalandrmas ile Binalarn Soutulmas,
Tesisat Mhendisleri Dergisi, Kasm, 2001
[13] ARISOY, A., LEK, G., Doal Havalandrma Yapabilen Ofis Binasnda
Klima Sistem Tasarm, VII. Ulusal Tesisat Mhendislii Kongresi, Kasm, 2005
EKLER
ZGEM