VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE VIVIR EN LA CIUDAD

La eleccin de si se vive en una gran ciudad o un pueblo pequeo requiere serias consideraciones de
su estilo de vida. La vida de la gran ciudad no es para todos, pero muchas personas prosperan en el
ajetreo y el bullicio de una metrpolis. Como con cualquier dicotoma, hay ventajas y desventajas.
No hay dos ciudades iguales, y cada uno tiene un ambiente diferente que atrae a ciertas personas.

Trfico: El trfico pesado y congestin constante de automviles mantienen los amantes lejos de las
grandes ciudades. La libertad de ponerse al volante y elegir el destino se pierde en muchas ciudades
donde los taxis son los nicos vehculos en la carretera. La ventaja de una gran ciudad, sin embargo,
es la eficiencia del transporte pblico. Sistemas de metro o autobs fiables y omnipresentes taxis
hacen el transporte relativamente barato. No hay necesidad de comprar gas, y muchos habitantes de
la ciudad no son propietarios de coches en todo, lo que elimina la necesidad de un seguro, registro y
mantenimiento.

Entretenimiento: No hay escasez de entretenimiento en las grandes ciudades. Conciertos, teatro y

eventos estn ocurriendo todo el tiempo, y existen muchas opciones gratuitas para el turismo
presupuesto. La desventaja de una ciudad que atrae a los turistas es la multitud. Hordas de personas
conviven en una sola ciudad, por lo que todos los aspectos de la vida pueden llegar a ser lleno de
gente. La mezcla de diferentes culturas tambin atrae a la gente a las ciudades. Hay decenas de
bienes y servicios que los habitantes de ciudades pequeas no pueden tener acceso.

Costo de la vida: Las grandes ciudades se asocian con un alto costo de vida. Casas y apartamentos
en los barrios principales tienden a ser mucho ms pequeo y mucho ms caro. Los bienes y
servicios tambin pueden ser ms costosos. El costo de vida es algo mediado por el aumento de los
salarios medios y el transporte pblico. Tambin es ms fcil para la gente en muchas industrias en
busca de trabajo en una gran ciudad.

Crimen: Las grandes ciudades tienden a tener mayores tasas de delincuencia debido a la pobreza y
la densidad. Las tasas de criminalidad estn bajando en 100 ciudades ms grandes del pas, pero
ambos delitos violentos y no violentos siguen siendo motivo de preocupacin para los residentes de
la ciudad y visitantes.

Contaminacin: La congestin provoca una grave contaminacin en muchas ciudades grandes. La

calidad del aire es muy baja en las grandes reas metropolitanas, que pueden conducir a
enfermedades respiratorias. Esto puede aumentar el costo de la atencin de salud y reducir la
productividad en el lugar de trabajo. Muchas grandes ciudades estn poniendo en prctica
iniciativas ecolgicas, sin embargo, y es ms fcil para vivir un estilo de vida "verde" en las zonas
cosmopolitas que se invierten en la reduccin de la huella de carbono de sus residentes.

Barrios: Muchas grandes ciudades se consideran ciudades para caminar, donde es ms fcil de
recorrer a pie que viajar en taxi o en transporte pblico. Barrios tienen todas las comodidades que
los residentes necesitan para la vida diaria, incluyendo mercados, restaurantes y escuelas. Ciudades
Walking promover un sentido de comunidad y pueden mejorar la salud.

LOS MOVIMIENTOS MIGRATORIOS

Los movimientos migratorios influyen en las variables demogrficas de manera artificial.
La poblacin puede aumentar o disminuir de manera natural o artificial. Pues bien, los movimientos
migratorios influyen en las variables demogrficas de manera artificial, ya que ellos provocan la
salida de poblacin de su lugar de origen y su traslado a otra parte que la recibe. Este crecimiento de
la poblacin se denomina crecimiento bruto y comprende al crecimiento natural, neto o vegetativo,
ms las migraciones netas, es decir, el producto de la diferencia entre inmigrantes y emigrantes,
conocido tambin como saldo migratorio.
Los movimientos migratorios pueden ser definitivos o temporales, voluntarios o forzados, internos
o internacionales. Son temporales cuando una persona viaja a otro lugar por un perodo de tiempo
limitado, por ejemplo, para realizar una beca de posgrado. Si, por el contrario, la persona decide
establecerse en un nuevo pas, se habla de migracin definitiva.
Cuando por razones polticas, tnicas o religiosas un grupo es obligado a abandonar su pas, se trata
de un tipo de migracin forzada. En cambio, si es la propia persona la que elige trasladarse a otro
lugar, con el fin de buscar una mejor condicin de vida, estamos ante una migracin voluntaria.
Otras veces los movimientos migratorios se dan en el plano interno de un pas o continente. Segn
sea el caso, se pueden clasificar en internas o intracontinentales. Ejemplo de migracin interna fue
el desplazamiento desde el campo a la ciudad ocurrida el siglo pasado en Amrica, Europa y Asia,
fenmeno conocido tambin como xodo rural.
Como migracin intracontinental destaca el caso de la actual movilizacin de personas desde Per a
Chile.
Hay otro tipo de migracin, que se conoce como pendular, referida a aquellos desplazamientos que
se hacen a diario entre el lugar de residencia y el de trabajo o estudio. Como consecuencia de ellos,
las ciudades deben adaptar su infraestructura vial mediante la construccin de obras que favorezcan
el traslado de un lugar a otro.
En la actualidad podemos tambin distinguir fenmenos migratorios muy diversos, como el
nomadeo o trashumancia, las migraciones rural-urbanas y los refugiados.

El nomadeo se refiere a movimientos por lo general estacionales, que realizan grupos humanos a
distancias relativamente cortas, que nunca superan algunos cientos de kilmetros. Estn asociados a
sistemas econmicos ms primitivos, en los que la ganadera tiene una importancia clave. Ejemplo
de ello son las veranadas, donde los arrieros se desplazan con el ganado a otros lugares, a fin de
conseguir mejor alimento para sus animales.
Las migraciones rural-urbanas, del campo a la ciudad, se estn produciendo en todo el mundo a un
ritmo extraordinario. En 1950, menos del 30 por ciento de los habitantes del mundo viva en
ciudades. En el ao 2000, esta cifra creci a 2.900 millones de personas; es decir, un 47 por ciento
de la poblacin mundial. Para el 2030 se prev que vivirn en las zonas urbanas 4.900 millones, o
sea un 60 por ciento.
Como refugiados se consideran a aquellos migrantes que, producto de desastres naturales
(inundaciones, hambrunas) o artificiales (guerras), deben abandonar su lugar de origen. Sin
embargo, la Convencin de Ginebra sobre el Estatuto de los Refugiados de 1951 ha acotado esta
denominacin para las personas que "tienen un fundado temor de ser perseguidas a causa de su raza,
religin, nacionalidad, pertenencia a un determinado grupo social u opinin poltica; y que, al
encontrarse fuera del pas de su nacionalidad, no puede o no quiere, debido a ese temor, acogerse a
la proteccin de su pas". El Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (Acnur)
es el organismo internacional que se preocupa de la situacin de los refugiados a nivel mundial.

DENSIDAD URBANA EN EL MUNDO

La densificacin de las ciudades es un fenmeno que aument entre los siglos XIX y XX, como
consecuencia del proceso industrializador.
Las actividades polticas, econmicas y administrativas que se desarrollan en las ciudades favorecen
la concentracin de la poblacin en espacios urbanos reducidos. En el campo ocurre la situacin
contraria, ya que en l las personas se agrupan en pequeos ncleos o viven muy dispersas. La
densificacin de las ciudades es un fenmeno que aument entre los siglos XIX y XX, como
consecuencia del proceso industrializador, en especial en lugares como Europa, Japn, Estados
Unidos y Australia. Esta situacin se debi a la mecanizacin de la agricultura, que disminuy la
necesidad de mano de obra en el sector rural; y a las nuevas actividades generadas en el sector
industrial y de servicios. Durante la segunda mitad del siglo XX, el proceso de densificacin urbana
(concentracin humana en un territorio) aument en ciudades de Asia, frica, Centroamrica y
Sudamrica. Segn estimaciones, este es un fenmeno que continuar su incremento todava en las
primeras dcadas del presente siglo, ya que se espera que un 83 por ciento del crecimiento
demogrfico mundial tendr su origen en las ciudades.
Somos un planeta sobrepoblado?
A pesar de los alarmantes pronsticos sobre el aumento de la poblacin, lo cierto es que nuestro
planeta no est sobrepoblado. Sin embargo, no se puede negar la existencia de reas altamente
densificadas y problemas derivados de ello, como la pobreza, el hambre, el deterioro del medio
ambiente y las enfermedades. Aunque no son extensivos en todo el mundo, afectan a un gran
nmero de personas. Veamos algunos de ellos:

La pobreza: es una de las ms devastadoras consecuencias de la densificacin humana, en

especial en naciones cuyo crecimiento es ms acelerado, como los pases africanos, asiticos y

latinoamericanos, muchos de los cuales poseen economas deficitarias e incapaces de satisfacer las
necesidades bsicas de la poblacin.

El suministro de alimentos: segn estudios de la FAO, la poblacin ha estado creciendo ms

rpido que el suministro de alimentos. Como consecuencia de esto, se han degradado, o perdido su
capacidad productiva, unos 2 millones de hectreas de tierra arable.

Salud pblica: la propagacin de enfermedades es mucho ms frecuente en ciudades con

altas concentraciones de personas.

Medio ambiente: se han producido diversos problemas por causa de la intervencin del
paisaje natural. Entre estos encontramos la contaminacin del aire y del agua; la prdida de casi la
mitad de la cubierta forestal original del mundo; la extincin de especies vivas y los cambios
climticos mundiales.
Algunas fuentes sealan que no solo no existe una sobrepoblacin, sino que la humanidad est
experimentando una implosin demogrfica; es decir, una contraccin en el crecimiento de la
poblacin. Esta implosin se debe a un fuerte movimiento en pro del control demogrfico mundial,
que data de las ltimas dcadas, donde pases desarrollados y agencias internacionales han invertido
millones de dlares en campaas para el control de la poblacin, en especial en los pases en
desarrollo. Los siguientes datos dan cuenta en parte de esta situacin:

En 1952 se fund en Bombay la Federacin Internacional de Planificacin de la Familia

(IPPF), la organizacin que ms promueve el control de la natalidad mediante diversos mtodos.

El gobierno de los Estados Unidos ha otorgado millones de dlares en fondos al Banco

Mundial; a la Organizacin Mundial de la Salud (OMS) y a organismos de la ONU, como el Fondo
para la Infancia (Unicef), la Organizacin para la Educacin, la Ciencia y la Cultura (Unesco), que
luego han sido utilizados para el control de la poblacin.

El Fondo de Poblacin de las Naciones Unidas otorga recursos al gobierno chino para
controlar la natalidad. En la actualidad, China tiene una tasa de nacimientos de solo 1,8 por ciento
anual.

Pases como Japn, Canad, y los de la Unin Europea, tambin han estado promoviendo el
control de la poblacin y la anticoncepcin a nivel mundial, sobre todo a travs de las conferencias
de las Naciones Unidas (ONU), como las celebradas en Bucarest en 1974, Mxico en 1984 y El
Cairo en 1994.

GLOBALIZACIN

Globalizacin y su significado para la competitividad

Existen probablemente varias centenas de definiciones de globalizacin, pero hay una que se centra
en el punto de vista de su impacto sobre la produccin y la competitividad.
La idea clave de la caracterizacin de la globalizacin es que puede ser entendida como una nueva
fase de la internacionalizacin de los mercados, que pone en dependencia recproca a las empresas y
a los pases, en grados absolutamente originales e inigualados en el pasado.

A partir de esto, la globalizacin posee un cierto nmero de caractersticas propias en relacin con
el pasado e implica restricciones muy particulares en trminos de competitividad. Desde este punto
de vista, si entramos en detalle y definimos a la globalizacin como una fase nueva, podemos decir
que es la tercera fase de la internacionalizacin de los mercados.
Las tres fases de la internacionalizacin de los mercados son:
a) Internacionalizacin: La primera fase, que puede definirse como de internacionalizacin, va
desde el fin del siglo XIX hasta antes de la primera guerra mundial. El punto ms importante es que
los Estados Nacin poseen en esta fase el estatus de estados soberanos y todos los atributos de la
soberana econmica, comenzando por emisin de la moneda, definicin de la tasa de cambio,
control de los intercambios aduaneros; en resumen, hay soberana econmica e intercambio
internacional de productos y es en ese sentido que se habla de internacionalizacin a partir de los
Estados Nacin. Insisto sobre este punto porque en la globalizacin todo el mundo, pierde
elementos de soberana econmica.
b) Mundializacin:
La segunda fase es la mundializacin, que va desde el final de la segunda guerra mundial hasta
alrededor de los aos setenta. Es la poca en la que las
empresas multinacionales comienzan a operar sobre una
verdadera base mundial, en el sentido de que van a arbitrar
sobre una base plurinacional la localizacin de sus actividades
complejas, ciclos enteros de productos incluidas las
dimensiones comerciales y financieras, utilizando las
diferencias nacionales para optimizar sus equipos de
produccin y maximizar su produccin.
En esta fase no se puede hablar ya de internacionalizacin
porque las empresas establecen un tejido de intercambio
mundial, podemos decir, por ejemplo, que el cuarenta por
ciento de los intercambios mundiales son hechos entre empresas, es decir intra ramas.
c) Globalizacin
La globalizacin es la tercera fase (la actual), que comienza en la dcada de los 80 con algunos
atisbos hacia fines de los setenta. Es la aceleracin de la tendencia anterior pero con un cierto
nmero de caractersticas nuevas, por lo menos tres series perfectamente originales.
1.- La primera y la ms importante, la que incluso ha dado su nombre a la globalizacin en los
inicios, es la globalizacin financiera y la desregulacin general de los mercados financieros. Esta
desregulacin no es absolutamente total: pases como el Japn se resisten an, cada vez con
mayores dificultades y con menos fuerza, pero prcticamente la conexin de todas las plazas
financieras y el nacimiento de intermediarios privados que utilizan medios telemticos ha
globalizado el mercado financiero mundial. Las plazas financieras han sido puestas en dependencia
recproca, completa, con efectos instantneos e inmediatos.
Todos lo saben bien, una pequea alza en la tasa de inters de los Estados Unidos provoca una cada
muy fuerte en las Bolsas de Amrica. En Europa tambin lo saben perfectamente, en Francia tienen
tasas de inters extremadamente elevadas que son
asesinas para el crecimiento econmico pero que
se deben mantener para conservar la paridad con
el marco.
Esto es algo totalmente nuevo y aqu hay prdidas
de soberana econmica.
El Japn encuentra hoy dificultades, la mayor de
las cuales es que con la desregulacin financiera,
se ha terminado para sus empresas el
aprovisionamiento de crdito ilimitado y gratuito;

hay que tener en cuenta que fue con ese crdito

ilimitado y gratuito que los japoneses han construido
esas formidables empresas competitivas que constituyen
el asombro del mundo. Hoy se ha terminado, es el
momento de la desregulacin financiera.
En el mbito de la desregulacin, otro elemento
caracterstico del perodo actual es la de los grandes
servicios
internacionales
masivos:
como
las
telecomunicaciones y el transporte areo; ya ha
comenzado en el transporte martimo y va a continuar
con el turismo.
Estamos en una situacin en la cual toda una serie de
servicios que eran tradicionalmente monopolios
nacionales, con empresas rentables instaladas en ese
monopolio, estn hoy totalmente desestabilizados.
Es algo muy importante en la medida en que se
desencadenan procesos (del tipo de Stefan Heimer denomina "intercambio de amenazas") con los
antiguos oligopolios nacionales que toman posiciones en el mercado de otros.
En la medida en que grandes empresas nacionales que tenan la dimensin necesaria en el mercado
local ya no la tienen, se ha desencadenado una carrera por partes y dimensiones del mercado.
Ahora en la poca de la globalizacin, el mercado internacional se ha convertido en la referencia de
base; por tanto, habr problemas considerables de desestabilizacin, de licuacin de ingresos, que
son totalmente nuevos en esta poca de globalizacin. La primera gran caracterstica de la
globalizacin tiene que ver con la desregulacin.
2. La segunda gran caracterstica de la globalizacin es, que al mismo tiempo que el mundo se
globaliza, tambin se regionaliza; Por qu?, porque en la globalizacin, con su apertura de
mercados, las empresas se concentran sobre su oficio principal, su savoir-faire principal; por
ejemplo, en las telecomunicaciones y en la informtica las empresas se concentran porque la renta
desaparece. Al mismo tiempo, tambin se concentran sobre sus mercados principales en la medida
en que, con el intercambio de amenazas, la llegada de otros obliga a remarcar el propio territorio.
Es as como se forma la Trada, con el Bloque de Amrica del Norte, el Bloque Europeo y el Bloque
Asitico; en la prctica el impulso lo dieron los europeos al transformar el Mercado Comn en
Unin Econmica y Monetaria para aumentar la coherencia regional frente al Japn y a los Estados
Unidos; esto ha precipitado la formacin del NAFTA, lo que a su vez ha llevado a los japoneses a
volver a centrarse en su rea asitica. Dicho de otra manera, hay en la globalizacin una puesta en
dependencia recproca aunque tambin hay regionalizacin.
Para los pases menos desarrollados esta regionalizacin tiene por el momento efectos negativos, ya
que los pases desarrollados intentan en primer lugar ocupar posiciones en las otras regiones de la
Trada y la mayor parte de la inversin internacional se concentra en los pases ricos. Es cierto que
hay dinero que llega a algunos pases de Amrica, pero la tendencia es otra; en la globalizacin, la
inversin se concentra en la Trada, que es lo contrario de lo que suceda en el perodo anterior.
3. La tercera gran caracterstica de la globalizacin es ms cualitativa. Es el fin de la hegemona del
modelo norteamericano de organizacin de las empresas. Para
decirlo rpidamente, el perodo anterior, de 1945 a 1970-75 (la
fase llamada de mundializacin) es la fase en la cual la inversin
de las empresas norteamericanas por s mismas representan algo
as como el 60% de la inversin internacional.
Ese modelo norteamericano se expande a travs del mundo y aun
cuando no sean las empresas norteamericanas las que invierten,
las empresas locales tratan de calcar el modelo que avanza: el de
la produccin masiva, el de las economas de escala, de las

mercaderas estandarizadas de bajo costo, es el modelo del Jean y de la Coca-Cola, es el modelo

eficaz.
En la globalizacin llegan al mercado mundial nuevas culturas de empresas, nuevos savoir-faire y
nuevos modelos organizacionales. El modelo japons representa un modelo totalmente original de
gestin de la produccin. Mientras estuvo restringido a sus lmites nacionales o locales era una
cosa, ahora golpea y entra directamente en contacto con los otros modelos y los hace explotar.
Aun Alemania, que tiene su modelo formidablemente eficaz de los aos 80, est hoy aprendiendo a
utilizar el justo a tiempo. De la misma manera, formas de empresas medianas flexibles y en red (por
ejemplo los distritos industriales en Italia), con innovaciones organizacionales e industriales locales,
entran en contacto con el modelo norteamericano y en algunos sectores lo hacen explotar. Algunos
segmentos productivos que siguen estas formas y no las del modelo norteamericano, aparecen como
ms eficaces.
Dicho de otra manera, la globalizacin es el aumento de la variedad de modelos organizacionales,
es el enfrentamiento de las culturas nacionales en materia de savoir-faire industrial, un
enfrentamiento directo, va la desregulacin, la tasa de cambio, etc.
En este contexto, los orgenes de la competitividad son
mltiples. Algunas empresas norteamericanas de
produccin masiva clsica continan siendo competitivas
dentro de sus segmentos; los jeans, por ejemplo, continan
siendo el modelo de referencia.
Pero en la industria automotriz ya es otro el modelo que
triunfa, es el japons. En las mquinas herramientas el
modelo que se impone es el alemn o el suizo del trabajador
calificado.
En la indumentaria masiva triunfa el modelo italiano de los
distritos.
Esto sirve para comenzar a complicar un poco el asunto de la competitividad, no hay un solo
modelo, hay varios, y diferentes culturas nacionales y savoir-faire nacionales descubren que tienen
ventajas relativas que ignoraban.
En la poca de la globalizacin el crecimiento de los mercados no tiene una dimensin cuantitativa.
La globalizacin es tambin la confrontacin con mercados diferenciados y variados; no se piden
los mismos automviles en el norte de Suecia que en el sur de Gabn; la concepcin de la cocina en
Europa y en los Estados Unidos no es la misma y los productos tampoco, as sucesivamente.
Entonces, la competitividad no es solamente bajos costos sino la capacidad de adaptarse a
demandas variadas; se pueden tener precios absolutamente formidables pero si no se satisfacen los
patrones culturales, las normas tcnicas y los hbitos de consumo locales no se tendr xito en ese
mercado. Por cierto, los precios siempre son importantes, pero estn lejos de constituir el factor
decisivo de la competitividad.

El impacto de las TIC

El uso intensivo de las tecnologas de la informacin y la comunicacin (TIC) no solo ha favorecido

el crecimiento econmico, tambin permite ahorro de tiempo y de trmites burocrticos en reas tan
sensibles como la salud, la educacin, la recaudacin fiscal y en todas aquellas actividades donde el
ciudadano debe ponerse en contacto con instituciones pblicas o privadas.
Actualmente, la interconexin a travs de los medios de comunicacin digital tiene variadas formas
tales como computadores, consolas de juegos, telfonos portables y genera nuevas comunidades
virtuales, las cuales unen a seres humanos ms all de las fronteras nacionales y culturales.
Desde una perspectiva econmica, la tecnologa digital ha permitido el surgimiento de nuevos
modelos de negocios, como aquellos en los cuales la oferta de productos est ligada prcticamente
de manera automtica a su demanda. Es el ejemplo clsico de las tiendas de venta por Internet que
casi no tienen stock de productos, sino que estos son despachados directamente desde las bodegas
de los productores. En otros casos, es el cliente quien directamente configura los detalles del
producto que est comprando, como ocurre en las tiendas de venta de computadores y electrnica
en lnea.