INSTITUTO TECNOLGICO DE MRIDA

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA TIERRA

INGENIERA CIVIL
MECNICA DE SUELOS APLICADA
5CC
EQUIPO #2
UNIDAD 3
PROFESORA: ING. VILA CABRERA MARISSA DEL CARMEN

Integrantes:

CETINA CANUL EDWIN RAMIRO

MANZANILLA ADRANCRISTOPHER

ROSADO OSORIO EDUARDO

SUAREZ GONZLES BRYAN

VARGUEZ IRIGOYEN DIEGO PASTOR

ZAPATA GAMONEDA KAREN KRISSTEL

Cimentaciones compensadas.
Se entiende por cimentaciones compensadas
aqullas en las que se busca reducir el incremento
neto de carga aplicado al subsuelo mediante
excavaciones del terreno y uso de un cajn
desplantado a cierta profundidad.

En ellas el diseo de la edificacin incluye la existencia de

stanos de forma que el peso de las tierras excavadas
equivale aproximadamente al peso total del edificio; la losa
distribuye uniformemente las tensiones en toda la superficie y
en este caso los asientos que se esperan son reducidos. Si el
edificio se distribuye en varias zonas de distinta altura deber
preverse la distribucin proporcional de los stanos as como
juntas estructurales.

La cimentacin por losa en terrenos compresibles, al

crear un hundimiento generalizado de los estratos
inferiores, requiere un estudio adicional de los
asientos inducidos en las edificaciones colindantes.

Cuando el edificio contenga stanos y su cota inferior se site por

debajo del nivel fretico. En este caso se toman en cuenta los
posibles empujes ascensionales del agua sublvea (subpresin).
Dispone de un nmero variable de stanos proporcional al nmero
de plantas a construir por encima de la superficie del terreno. Se
usan juntas estructurales entre las diferentes zonas del edificio,
haciendo que el centro de gravedad de la estructura en cada zona
coincida con el centro de gravedad de las losas, de forma que se
reduzca cualquier tendencia al giro.

Su importancia radica en disminuir los asentamientos generales a

valores de tolerancia en suelos blandos.
En el caso de la Ciudad de Mxico, la presencia de aguas freticas
complica y limita la construccin de este tipo de cimentaciones,
tambin los vecinos en colindancia con las excavaciones pueden
ser limitante.

Tipos de compensacin

Cimentacin compensada al 100%

Cimentacin compensada parcialmente

Caractersticas
Requiere una caja de concreto monoltico.
Cuando el nivel de aguas freticas se localiza cerca de la
superficie del suelo, es necesario contar con una cimentacin
impermeable y tener en cuenta el fenmeno de flotacin. En el
diseo, el suelo debe considerarse como una fase lquida y slida.

Por lo que, la compensacin se hace teniendo en cuenta dos

efectos:
Sustitucin de peso sumergido del slido.
Efecto de flotacin debido al lquido desalojado.
Ambos efectos son utilizados para igualar el peso total del
edificio. Se disea como una losa de cimentacin por lo que
los asentamientos son controlados.

Desarrollo y uso de pilotes

Se
Que es un pilote?

denominapilotea
un
elemento
constructivo
utilizado para cimentacin de
obras, que permite trasladar
las cargas hasta un estrato
resistente delsuelo, cuando
este se encuentra a una
profundidad tal que hace
inviable,
tcnica
o
econmicamente,
unacimentacinms
convencional
mediantezapatasolosas.

Pilotes
Tiene forma decolumnacolocada
en vertical en el interior del terreno
sobre la que se apoya el elemento
que le trasmite las cargas
(pilar,encepado, losa...) y que
trasmite la carga al terreno
porrozamientodelfustecon el
terreno, apoyando la punta en
capas ms resistentes o por ambos
mtodos a la vez.

CASOS EN LOS
QUE SE USAN

Cuando las cargas transmitidas por el edificio

no se pueden distribuir adecuadamente en
una cimentacin superficialexcediendo la
capacidad portante del suelo. Puede darse
que los estratos inmediatos a los cimientos
produzcan asientos imprevistosy que el suelo
resistente est a cierta profundidad; es el
caso de edificios que apoyan en terrenos de
baja calidad.

Cuando el terrenoest sometido a grandes

variaciones de temperatura por hinchamientos
y
retracciones
producidos
con
arcillas
expansivas.

Cuando la edificacin est situada

sobre agua o con lacapa freticamuy
cerca del nivel de suelo.

Cuando los cimientos estn sometidos a esfuerzos de

traccin.

Cuando se necesita resistir cargas inclinadas; como en los

muros de contencin de los muelles.

Cuando se deben recalzar cimientos existentes.

DESARROLOS

Primeros Pilotes
Es el tipo de pilote ms antiguo,
normalmente demadera, y se
invent para hacer cimentaciones
en zonas con suelo hmedo, con
elnivel freticoalto o inundadas.
Eran
de
madera,
troncos
sencillamente descortezados y su
capacidad portante se destacaba
bien llegando a una capa del
terreno
suficientemente
resistente, o bien, por rozamiento
del pilote con el terreno.

Pilotes hincados
Consiste
en
introducir
elementos
prefabricados de hormign similares a
postes de luz o secciones metlicas por
medio de piloteadoras en el suelo.
Dichos
elementos
son
colocados
verticalmente sobre la superficie del
terreno y posteriormente "hincados" en el
piso a base de golpes de "martinete", esto
hace
que
el
elemento
descienda,
penetrando el terreno, tarea que se
prolonga hasta que se alcanza la
profundidad del estrato resistente y se
produzca el "rechazo" del suelo en caso de
ser un pilote que trabaje por "punta", o de
llegar a la profundidad de diseo, en caso
de ser un pilote que trabaje por "fuste"
pilote flotante.

PILOTES PREFABRICADOS
Los pilotes prefabricados pertenecen a la
categora de cimentaciones profundas,
tambin se los conoce por el nombre de
pilotes
premoldeados;
pueden
estar
construidos
con
hormign
armado
ordinario o con hormign pretensado.
Los
pilotes
de
hormign
armado
convencional se utilizan para trabajar a
compresin; los de hormign pretensado
funcionan bien a traccin, y sirven
paratablestacasy cuando deben quedar
sumergidos bajo el agua. Estos pilotes se
clavan en el terreno por medio de golpes
que efecta un martinete o con una pala
metlica equipada para hincada del
pilote.

PILOTES EXCNTRICOS
Los pilotes excntricos son los que se
ubican fuera de los ejes de las columnas
y de las contratables en edificios
urbanos
con
estructura
reticular,
ofreciendo
ventajas
sustanciales
respecto de los tradicionales instalados
a cielo abierto antes del desplante de la
edificacin,
colados
en
sitio
o
prefabricados hincados a golpes de
martillo y coincidentes con los ejes, lo
que dicho en otras palabras significa que
los pilotes excntricos pueden instalarse
despus
de
haberse
iniciado
la
construccin del edificio. Cuando ste ya
tiene algn peso se usa como lastre
gratuito para dar la reaccin de hincado
al equipo hidrulico que es compacto,
silencioso, sin vibraciones, limpio y de

Las
diferencias
principales
entre un pilote convencional de
hormign
"in
situ"
y
un
micropilote se encuentran en el
proceso de ejecucin y en el
tamao
del
elemento.
Los
micropilotes
suelen
ser
usualmente metlicos de un
dimetro no superior a 350mm.
Su ventaja frente a los pilotes
convencionales
es
que
los
equipos necesarios para su
ejecucin
son
mucho
ms
ligeros y permiten acceder a
lugares donde las mquinas
necesarias para realizar pilotes