HIDRONEUMATICA

PRESENTADO POR:

FREDDY ALEJANDRO COCA RODRIGUEZ

JUAN PABLO LOPEZ

JONATHAN RINCON

ESCUELA TECNOLOGICA

INSTITUTO TECNICO CENTRAL

TECNICO PROFESIONAL EN ELECTROMECANICA

SEPTIEMBRE 02 DEL 2010

BOGOTA
 HIDRONEUMATICA

INFORME DE TALLER

PRESENTADO POR:

FREDDY ALEJANDRO COCA RODRIGUEZ

JUAN PABLO LOPEZ

JONATHAN RINCON

CURSO:

E5B

DOCENTE:

ING.

ESCUELA TECNOLOGICA

INSTITUTO TECNICO CENTRAL

TECNICO PROFESIONAL EN ELECTROMECANICA

SEPTIEMBRE 02 DEL 2010

BOGOTA
 CONTENIDO

Pag.

1. INTRODUCCION 1

2. OBJETIVOS 2

3. CIRCUITO 1. 3

4. CIRCUTO 2. 4

5. CONCLUSIONES 5
 LISTA DE TABLAS

Pag.

Fig. 1 3

Fig. 2 4
 1. INTRODUCCION

Este trabajo es realizado con el fin de aprender a analizar de forma lógica,

técnica y eficaz circuitos electroneumáticos, aplicando la teoría ya antes vista,
esta se aplicara en el taller de neumática, haciendo tanto conexiones
neumáticas como eléctricas para el correcto funcionamiento de circuitos o
procesos con actuadores en diferentes posiciones y con diferentes
especificaciones tanto de los materiales como de los procesos a utilizar y a
ejecutar.

1
 2. OBJETIVOS

Revisar el funcionamiento de un circuito neumatico, que tiene como objeto abrir

y cerrar una puerta de un vehículo de transporte masivo, esta operación se
debe hacer convirtiendo el circuito de neumatico a electroneumático, creando
así un esquema de funcionamiento neumatico y otro eléctrico. Este circuito se
simulara en el fluidsim y se montara en un banco de pruebas electroneumático.

2
 3. CIRCUITO 1

El circuito se simulo neumáticamente para verificar el correcto funcionamiento

de este; el circuito neumatico quedo de la siguiente forma:

A2
C antidad D enom inación del com ponente
1 C ilindro doble ef ecto
1 Fuente de aire com prim ido
1 U nidad de m antenim iento, representación s
1 Válv ula antirretorno estranguladora
1 Válv ula de 5/n v ías
2 1 Válv ula de deceleración, norm alm ente cerra
50%

1 1 Válv ula purgadora rápida

1 Válv ula reguladora de presión con m anóm et
3
1 Válv ula selectora
3 Válv ula de 3/n v ías
4 2

5 3
1
2

12
2 2
1 1 A2
10% 3
2 2 1 3 1
2

1 3 1 3

1 3

Fig.1

3
 4. CIRCUITO 2

En este punto se elimina una parte neumática del circuito y es reemplazada por
un esquema eléctrico que deberá realizar la misma función de la parte
neumática ya eliminada, a este también se le agrega un temporizador para
suplir la demanda del ejercicio propuesto.

S2 S3

Cantidad Denominación del componente

1 Cilindro doble efecto
1 Contacto normalmente abierto (Ladder)
1 Fuente de aire comprimido
1 Fuente de tensión (0V)
50%

1 Fuente de tensión (24V)

1 Relé
1 Relé con deceleración de arranque
1 Unidad de mantenimiento, representación simplificada
1 Válvula antirretorno estranguladora
4 2 1 Válvula de 5/n vías
2 Franqueador
Y1 Y2 2 Pulsador (Obturador)
5 3 2 Solenoide de válvula
1 3 Obturador

+24V 1 2 3 4 5

START START
K1
K3

K1
S3
S2
S3

Y2

Y1
K1 K3 3

0V

Fig.2 4 3 5 4
 CONCLUSIONES

Con este trabajo podemos concluir que la tecnología nos brinda una
optimización en los procesos industriales, además de esto hace que se
pueda aprovechar la automatización como un medio para ahorrar
espacio, dinero; también que los procesos sean más productivos para
las industrias.