Facultatea “Inginerie şi Transporturi”

Tema 2. CARACTERISTICA
ÎNTREPRINDERILOR AUTO

Vladimir ENE, conf. dr. ing.

 Scopul:
Luare de cunoştinţă cu structura organizatorică,
managerială şi compoziţională a întreprinderilor de
transport auto, staţiilor de service şi testare tehnică,
Obiectivele:
1. Clasificarea întreprinderilor;
2. Activităţi cotidiane;
3. Componenţa întreprinderilor şi destinaţia lor;
4. Concluzii şi recomandări.
 Clasificarea Întreprinderilor Auto
Întreprinderea de Transport Auto cu
Statut Statală, individuală, S.A. (Societate
pe Acţiuni, SRL (Societate cu Răspundere
Limitată) este destinată pentru transportarea
bunurilor materiale (mărfuri) şi călătorilor
(pasagerilor), precum şi pentru efectuarea
lucrărilor de deservire (întreţinere) tehnică
(DT, ÎT), Reparaţie curentă (RC), păstrarea
şi asigurarea mijloacelor de transport cu o
bază de materiale tehnice (piese de schimb,
materiale de exploatare etc.).
Întreprindere pentru reparaţia kapitală
a mijloacelor de transport se efectuează la
uzine specializate, înzestrată cu echipamente
necesare pentru a efectua lucrări de până la
60% din ansamblurile autovehicului.
Staţia de service auto are destinaţia de a
efectua lucrări de îngrijire şi reparaţie curentă
tehnică, cu elemente din reparaţia capitală
(RK).
Staţia de testare tehnică este destinată
numai pentru verificarea parametrilor ce ţin de
securitatea autovehiculului şi a călătorilor sau
a mediului.
Întreprinderile de transport auto se
disting:
 Întreprinderi pentru transportarea mărfurilor
(autocamioane, camionete, autoturisme-taxi)
 Întreprinderi pentru transportarea călătorilor
(cu autobuze, cu microbuze cu autoturisme-
taxi)
 Întreprinderi complexe: posedă mijloace de
transport de diferite categorii (mărfuri, călători
cu autobuze (Parcul Urban de Autobuze);
călători cu autobuse şi autoturisme-taxi (Baza
de Taximetre şi Autobuze), etc.)
 ACTIVITĂŢI

Întreprinderile cu activităţi de transportare a

mărfurilor: mărfuri îmbuteliate, mărfuri de alimentară,
mărfuri împachetate, mărfuri perisabile (nisip, făinoase,
în vrac), de gabarit, periculoase (inflamabile), beton
(betoniere), pentru gunoi, pentru platforme de gabarit
mare, sticlă, pentru petriş, pământ etc.
Întreprinderile cu activităţi de transportare a
călătorilor: pe rute stabilite cu autobuze şi microbuze
urbane şi înafara urbei, cu taximetre, transport
internaţional, transport interurban etc.
 Planul general al întreprinderii auto

1 3 4 20
7 16

26
5

7 24
6
12
27 27 27 27 27 27 27
2 2
6 9 11
13
12 17 21

18 32
18
8
Legenda clădirilor şi imobilelor 10
15 25
Nr. Coordonatele 14
poz.
Denumirea clădirilor şi imobilelor unghiurilor Notă 18 28
pătratului
1 Bloc administrativ 19 29
2 Depozit BSU 1 30
3 Vestiar/Debara
22 23 24 1
4 Laborator BSU
5 Secţie descărcare BSU 9
6 Depozit curent BSU
7 Depozit acoperit BSU
8 Parcare pentru mixtere
9 Secţie de sudare
10 Depozit secţie sudare 18
11 Depozit piese de schimb
31
12 Secţia de strungărie
13 Secţia de vulcanizare
14 Depozit combustibili
17
15 Depozit lubrifianţi Indicii planului general
16 Depozit materiale în vrac
17 Depozit materiale de construcţii Denumirea indicilor Valoarea
Parcare pentru automobile indicilor
18
19 Staţie de alimentare 1. Suprafaţa terenului, 156000
20 Lăcătuşerie 2. Suprafaţa parcării, 4500
3. Suprafaţa înverzirii, 16000
21 Secţie administrativă
4. Coeficientul de construcţie, 24,2
22 Spălătorie auto
5. Coeficientul de utilizare a teritoriului, 42,3
23 Cântar
6. Coeficientul de înverzire, 9,6
24 Punct de control tehnic
25 Secţia de proiectare
26 Depozit descoperit

m2
2
m
2
m
%
%
%
Planul general al întreprinderii de călători taxi (acoperit, în
bloc încălzit, etajat (etajul 1, sectoarele de producere)
 M 1:200
Planul general al Staţiei de service auto
71500

0
7
5

ул.А
б
и
о
р

Виадук
A
5 4 5 4 5 4 5 4
6 6

13 13
0
6
16
3 16

B 17 12 7 7 7 17

10 10 10 19
7
11 8 11 8 11 8
0
6
1
0
8

9 9 9 18

C 15 15 15
6000 6000
16 19

Zona RT şi RC
a automobilelor
17
0
6

21 21
16
1

17
D

6000 6000 6000 6000

24000

1 2 3 4 5
 SECTORUL DE ACUMULATOARE

3 A

5
7
1 2
4
350 5

Încărcarea Tambur
acumulatoarelor
525 15
6
15

0
5
4

0
6
8 8
0
6
3

u
otia
lc ă
gP
re
9
Sector de

0
1
acumulatoare
800 100 240
15 15 14
10

11 12
14

6000
Mod Coala Nr. Docum. Semn.

5 6 Elaborat
Verificat
Iliev V.
Ene V.
T. Contr.
Managementul întreprinderii
 Particularităţi în activitatea
întreprinderii de transport
(de mărfuri utilitare, de călători, cu taximetre, a staţiei de service auto şi
de testare ).
• Luare de cunoştinţă cu tehnica securităţii muncii pe teritoriul întreprinderii.
• Vizitarea punctului de intrare-ieşire a autocamioanelor, autobuzelor,
taximetrelor, documentaţia necesară.
• Vizitarea zonelor şi sectoarelor de producţie (de îngrijire tehnică şi
reparaţie a agregatelor), amplasarea lor în blocul de producţie.
• Locul de amplasare şi organizare a reviziilor tehnice, diagnosticării şi
reparaţiei.
• Luare de cunoştinţă cu amplasarea şi conţinutul depozitelor de materiale
de exploatare, pieselor de rezervă parcarea autobuzelor etc., pe planul
general al întreprinderii.
• Vizitarea secţiei inginerului şef, mecanicului şef, de planificare, economie
şi contabilitate.
• Metode de organizare a transportului de călători cu autobuzele în mun.
Chişinău. Vizitarea gărilor de autobuze (Gara centrală, Nord şi sud)
• Iniţierea cu cerinţele tehnice de securitate a muncii în cadrul staţiilor de
prestări servicii şi testare auto.
 Cerinţe către studentul practicant

Să cunoască :
• cerinţele, privind nivelul de pregătire al specialistului, care
corespund calificării în domeniul transportului auto;
• formele de atestare finală a absolventului (susţinerea
examenelor de licenţă şi a proiectului de diplomă), care au
menirea de a depista gradul de pregătire teoretică şi practică a
absolventului, aptitudinile lui de a soluţiona problemele şi de a
realiza sarcinile profesionale stabilite de standardul profesional;
• problemele principale şi perspectivele de dezvoltare a
transportului de marfă şi de călători în Republica Moldova;
• compartimentele necesare pentru desfăşurarea activităţilor unei
întreprinderi de transport auto;
• metodologia organizării traficului auto, reţelele de rute de
călători, de drumuri auto,
• să fie pregătit metodologic şi psihologic de aşi schimba
domeniul de activitate profesional.
 Obligaţiunile studenţilor la practică
• Studenţii aflaţi la practică sunt obligaţi:
• să respecte programul de activitate al
întreprinderii vizitate;
• să studieze şi să respecte regulamentul, privind
securitatea muncii şi protecţia mediului ambiant;
• să întocmească darea de seamă cu informaţia
furnizată, observaţiile personale, de la prelegeri,
seminare, vizitele petrecute, cu scheme, desene
ş.a.;
• să prezinte conducătorului, în termenul stabilit,
raportul pe practică şi să susţină darea de
seamă;
• să participe la conferinţa de totalizare a
rezultatelor, obţinute la practica de iniţiere
 Cuprinsul raportului pe practica de iniţiere
1. Partea teoretică
1.1 Introducere
1.2 Descrierea pe scurt (0,5 – 1 pag.) conţinutul fiecărei prelegeri
(nr.de ore, titularul, întrebările puse în dezbatere la prelegere şi ce
s-a cunoscut nou)
1.3 Concluzii
II. Vizite la întreprinderi auto
2.1 Destinaţia întreprinderii, destinaţia principalelor subdiviziuni
vizitate (scheme, foto).
2.2 Structura organizatorică a întreprinderii – schema
2.3 Tehnica securităţii şi antiincediară la întreprindere.
2.4 Observaţii personale ale practicantului despre întreprinderea
vizitată (destinaţia şi organizarea lucrului pe zone (sectoare),
condiţiile de lucru, echipamente).
2.5 Concluzii generale la organizarea şi desfăşurarea practicii de
iniţiere.
Conţinutul total al raportului – 10...15 pagini
Vă mulţumesc
pentru atenţie