ACTA N° 18 REUNION CELEBRADA POR EL COMITE DE SEGURIDAD ¥ SALUD ASISTENTES En Palma de Mallorca, siendo las 10,30 horas del dia 07 de Octubre de 2.010, se retinen en los locales D. Carlos Leén Pineiro de la Empresa, sitos en el Aeropuerto de Son San D. Bartolomé Vaquer Mulet Juan, las personas relacionadas al_margen, D. Ramén Casteliiort Moreno ‘componentes del Comité de Seguridad y Salud, asi D. Juan M? Batalla Canito como las personas invitadas, a los efectos de’ dar D. Antonio Benitez Galvez cumplimiento a lo dispuesto en la Ley 31/95 de D. Miguel Calafat Aloy Prevencién de Riesgos Laborales. D, Rafael Bohérquez Garcia D. Josep Liuis Bonnin Soler Los asuntos tratados en dicha reunién, giran en tomo al siguiente ORDEN DEL DiA PREVENCION D*Silvia Oceransky 1. Lectura y aprobacién, si procede, del Acta de la D. Bernardo Fiol Morey reunién anterior. D. Juan Martin Garcia 2. Analisis de los procesos de accidentes y enfermedad ocurridos en los meses de Julio, ‘Agotoy Septiembre de 2.010. is indices de los meses Julio, Agosto y Septiembre de 2.010, Medias correctoras tomadas. Informe de instalaciones y equipos Ruegos y preguntas, Fijacién fecha nueva reunién, Abierta 1a sesién por el Secretario, se procede a dar lectura del acta de la reunién anterior, siendo aprobada por los componentes del Comité —_ ‘A continuacién, se da cuenta de los at identes ocurridos durante los meses de Julio, Agosto y Septiembre de 2.010,, habiéndose producido un total de 38 accidentes con baja en los meses estudiados, habiendo ‘currido uno de ellos “in itinere” y tres en otra empresa, por lo que los aecidentes computables son 34, El total de accidentes, se distribuyen de la siguiente forma: = Cabeza Cuello 1 0 = Ojos 0 ‘Torax, Espalda, costados 6 = Reg Lumb. y Abdo. 2 Extremidades Superiores 10 = Manos 9 Extremidades Inferiores - Pies 2 7 Lesiones Generales 1 \ ‘Siendo la plantilla computable durante los meses de Julio, Agosto y Septiembre de 2.010 de 3.576. En cuanto a los departamentos, la distribucién es la siguiente: DEPARTAMENTO CENTRO TRABAJO INITIN OTRO CENTRO Operaciones 0 ) 0 Pasaje 3 0 ° Rampa 31 1 3 Cargo 0 0 0 Estructura 0 0 0La distribucién de los accidentes desde el 01/07/10 al 30/09/10, durante los dias de la semana fite la siguiente: Lunes 5 Martes 1 Miércoles 6 Jueves 3 Viernes 8 Sébado 10 Domingo 5 Asimismo se informa a los asistentes que se han producido 19 accidentes sin baja a lo largo de los meses de Julio, Agosto y Septiembre de 2.010. El porcentaje de accidentes con baja respecto al mimero de personal en prestacién de servicios es de un 0,95 %, lo que supone un aumento con respecto a los meses tratados en la reunién anterior que fue de 0,68 9%. Los procesos de accidentes dados de alta desde 01/07/10 al 30/07/10, arrojan una media de duracién por proceso de 6,07 dias, media inferior a los 8,62 dias alcanzados a 30/06/10. Asimismo, durante los meses de Julio, Agosto y Septiembre de 2.010, se han producido 191 bajas por ‘enfermedad, incluidos cuatro permisos de patemidad y tres de matenidad. La duracién media de los procesos que ya han causado alta, es de 8,35 dias, ‘Se acometeré una revisién completa de la evaluacién de riesgos, acelerindose lo mas posible para poder terminarla en To que queda de mes. Se entrega a la parte social el informe de siniestralidad del tercer trimestre, asi como la medicién de |humos del patio de cartillos, y Plan de Prevencién firmado, Con respecto a la vigilancia de 1a salud, y dado que se llevan a cabo en el aeropuerto, se prevé que a finales de afo estén finalizados todos tos reconocimientos solicitados. Al hilo de este asunto, se informa Por parte del Servicio de Prevencién, que también tendremos atencién primaria en las instalaciones donde se llevan a cabo los reconocimientos, desde las 07:00 a 15:00 horas, de hunes a viernes. ‘A requerimiento de la Inspeccién de Trabajo, se ha confeccionado un protocolo de actuacién para situaciones de embarazo, dando traslado del mismo a la parte social, Este protocolo es provisional, hasta que la Fraternidad lo adapte 0 complemente de acuerdo con la Medicina en el Trabajo. En cuando a las medidas de emergencia para la evacuacién del Edificio AENA II, se formaré a los componentes del equipo, y si AENA lo consiente, se hard un simulacro de evacuacién. Se sigue intentando dar Ia formacién de 30 horas a los Load-Master, aunque dada la dificultad que centrafia, se intentara ajustar el tiempo presencial La auditoria qge establecida para la empresas con servicios de prevencién propio, se llevari a cabo los dia 23 y 24 de noviembre del afio en curso, pot la empresa Audelco, Una vez acabadas todas las mediciones a incorporar en la evaluacién, se pretende por parte del Se esti en contacto con la empresa IMF, alos efectos de inicia la evaluacién Psicosocial. En lo que esta ye ¥ Departamento de Prevencién, constituir un grupo de trabajo para analizar los EPIs. del afio, se haré una recopilacién documental, para a principios del préximo affo, iniciar el trabajo de ‘campo. Previo al inicio del trabajo de campo, se concertara reunién con la parte social para trasladarles la metodologia que se emplearé, Por parte del Sr. Bohérquez, se comenta algo que ya esti incluido en el manual de formacién del personal de pasaje, como es la atencién al cliente, Comenta también que en las zonas de embarque hay sillas sin ruedas ni reposapiés, Al ser este mobiliario propiedad de Aena, se dard traslado por escrito de estas deficiencias, Saca a colacién Ia alergia detectada en determinados empleados del departamento ple Pasaje al algiin Componente de las tarjetas de embarque o tinta de las impresoras, por lo que, en esfera del informe de Vigilancia de la salud, se han retirado estas personas de los puestos de trabajo donde haa impresoras,La parte social solicitan se ponga una barrera fisica @ la salida de la sala de descanso, para evitar que las fargonetas de traslado de personal se acerquen en demasia a dicha puerta. Dado que es una salida de ‘emergencia, se colocatén bolardos debidamente sefializados. Hace referencia el Sr. Benitez a la aplicacién de la norma AHM630 sobre sistemas de seguridad para elementos colgantes que deberian tener un mecanismo de “suelta”, a este respecto se comenta que’ son solo recomendaciones, Comenta el Sr. Calafat la existencia de antenas existentes en el patio de carrillos, por lo que se elevaré consulta a Aena sobre la utilidad de dichas antenas. Se fija proxima reunién para el dia 18 del préximo mes de Enero en el mismo lugar a las 12,00 Y no habiendo mis asuntos que tratar, se da por finalizada la reunién a las 12.horas y 10 minutos.