ADRIA LNG

             

    Pitanja i odgovori Za medije Dijalog Kontakti

O kompaniji
O PROJEKTU  
O projektu
ZAŠTO LNG TERMINAL?    
Koristi od LNG terminala
Zbog razmjerno malog sadržaja ugljika i čistog sagorijevanja, prirodni plin postaje sve poželjniji
Lokacija i projekt energent, želimo li ostvariti čišću i konkurentniju energetsku budućnost.
Vrtoglavi rast cijena sirove nafte dovodi do povećane potražnje za prirodnim plinom, pa tako i do
LNG potrebe za diverzifikacijom izvora nabave prirodnog plina. LNG tržište ubrzano se globalizira i
Europa je suočena s rastućom konkurencijom iz Azije i posebice iz Sjeverne Amerike. Zajedničkom    
Sigurnost i zaštita suradnjom, Hrvatska, Europa i Adria LNG mogu prihvatiti izazove LNG poslovanja.

Dijalog

Primarna svrha LNG terminala je osigurati pristup udaljenim izvorima prirodnog plina neovisno o postojećim mrežama plinovoda.
Izgradnjom terminala Hrvatska stvara alternativno rješenje za trenutno dominirajuće izvore dobave prirodnog plina i drugih
energenata. Time će se zadovoljiti ne samo predviđeni porast potražnje za plinom u Hrvatskoj, već ujedno osigurati alternativni pravci
dobave prirodnog plina za tržišta zemalja u srednjoj i južnoj Europi.
Potencijalna područja za dobavu plina iz hrvatskog LNG terminala obuhvatit će tržišta Rumunjske, Mađarske, Austrije, Slovenije i
Italije, kao najznačajnijeg tržišta za dobavu plina prema pokazateljima godišnje potrošnje.
Hrvatska tako postaje važan igrač na brzo rastućem energetskom tržištu Europske unije.

INVESTICIJA I KAPACITETI

Izgradnja LNG terminala jedna je od najvećih investicija u Republici Hrvatskoj, koja će s izgradnjom plinovoda, za koju će biti
zadužen Plinacro, premašiti 1 milijardu EUR.

Predviđeno vrijeme izgradnje LNG terminala je tri godine, a broj zaposlenih u fazi izgradnje dosiže 1000 do 1500 radnika. U operativnoj fazi na
terminalu će biti zaposleno 50 – 100 ljudi.

Kapacitet uplinjavanja terminala iznosi 10 – 15 bcm (milijardi kubičnih metara) godišnje, što je gotovo četverostruki iznos godišnje potrošnje
plina u Hrvatskoj.

Ukratko o LNG terminalu:

    Kapacitet uplinjavanja: 10 – 15 bcm (milijardi kubičnih metara godišnje)

    Kapital: 600 – 800 milijuna eura (bez plinovoda)
    Izgradnja: 3 godine
    Planirani početak rada: ne prije 2017.
    Broj zaposlenih u fazi izgradnje: u prosjeku 1.000, najviše 1.500
    Broj zaposlenih u operativnoj fazi: 50 – 100 na samom terminalu uz daljnjih 100-njak putem ugovora s vanjskim dobavljačima
    Tankeri raznih veličina do najnovijih od 265.000 m³ (Qmax brodovi)
    U prosjeku 100 brodova godišnje

http://www.adria-lng.hr/index.php?f=&m=2&s=0[23.1.2011. 14:21:03]
ADRIA LNG

TEHNOLOGIJA

LNG terminal se sastoji od prihvatnog doka za LNG tankere, LNG-spremnika, pumpi, cjevovoda, opreme za uplinjavanje i druge
opreme koja služi za prekrcaj, privremeno skladištenje i ponovno pretvaranje prirodnog plina iz tekućeg u plinovito stanje, za daljnji
transport u plinovodni sustav.

SASTAVNI DIJELOVI LNG TERMINALA:

Dok za prihvat LNG tankera

Postrojenje za istakanje projektirano je tako da može prihvatiti tankere različitih veličina, kapaciteta od 70.000 do 250.000 m3. LNG tankeri
usidravaju se duž pristaništa terminala, na brodskom doku. Nakon usidravanja LNG se pomoću brodskih pumpi iz tankera šalje u
  spremnike, koristeći određeni broj tzv. «istakačkih ruku» i jedan ili dva istakačka kolektora. Ovakva vrsta istakačkih ruku obično se izrađuje
od nehrđajućeg čelika ili sličnog materijala otpornog na izuzetno niske temperature ukapljenog plina i izolira radi smanjenja prijelaza topline
iz atmosfere na LNG. Proces istakanja LNG-a obično traje 24 sata.

Spremnici

Svrha LNG spremnika je i održavanje temperature tekućeg plina na -162°C, prije negoli počne proces uplinjavanja. Spremnici su izuzetno
dobro izolirani, tako da je stopa isparavanja LNG-a niža od 0,1% dnevno. Spremnik hrvatskog LNG terminala imat će dvostruku oplatu od
  dva različita materijala, pri čemu će unutarnji spremnik za skladištenje rashlađenog plina biti izrađen od krom-nikl čelika, a vanjski,
armirano-betonski, služi za zadržavanje tekućine u slučaju puknuća unutarnjeg spremnika.

Oprema za uplinjavanje

Oprema za uplinjavanje služi za ponovno pretvaranje ukapljenog plina u plinovito stanje. Obično se koristi nekoliko osnovnih vrsta takve
  opreme, no namjena je ista – korištenje topline vode za zagrijavanje LNG-a na 5 ili više stupnjeva Celzija.

Prateći priključci i plinovodi za prijenos plina od terminala do plinske mreže

http://www.adria-lng.hr/index.php?f=&m=2&s=0[23.1.2011. 14:21:03]