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E.T.S.I.I. UMA.

Área de Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras

ESTRUCT. METAL. – Seg. Estructural- ACERO. Cap. III.- Clasif. de Secciones 1

DB-SE- ACERO.-

CAP. III .- CLASIFICACION DE SECCIONES.-

1.- NORMATIVA:
- La norma analiza el agotamiento de la sección aplicando el método de los
ESTADOS LÍMITES ULTIMOS (E.L.U.)
- La condición de resistencia de la sección es que el valor de cálculo de la
solicitación sea menor que la resistencia de cálculo de la sección:
Sd < Rd

2.- CLASES DE SECCIONES Y COMPORTAMIENTO.-


La norma pretende clasificar las secciones para predecir que tipo de agotamiento
puede presentarse, ya que inestabilidad local, abolladuras etc pueden producir
agotamiento prematuro antes de desarrollar su capacidad resistente incluso sin llegar a
utilizar las reservas plásticas.
Volvemos a definir mas concretamente las clases de secciones:

Clase 1 (Plásticas).- Sección en las que se pueden formar una rotula plástica con la
capacidad de giro requerida para permitir una redistribución de esfuerzos que se obtiene
con el cálculo rígido- plástico, se produce una segunda rótula y mecanismo de ruina

Clase 2 (Compacta).- Secciones capaces de formar una rótula pero con capacidad de
giro limitado por inestabilidad local. Admiten leyes de esfuerzos por análisis elástico

Clase 3 (Semicompacta).- Sección que en la fibra mas extrema puede alcanzar el límite
elástico pero la inestabilidad en zonas comprimidas impide la redistribución de tensiones
para la obtención de una resistencia plástica.
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Clase 4 (Esbelta).- Formada por una o varias chapas de proporciones esbeltas. En estas
secciones las inestabilidades locales impiden que la fibra mas comprimida lleguen al
límite elástico.

El momento de agotamiento se obtiene mediante el análisis elástico, prescindiendo de


partes de la sección, o sea, utilizando anchuras eficaces beff .
Podemos ver en el diagrama cargas-desplazamientos los diferentes comportamientos
según sean las secciones:

Con la Clase 4 (Esbelta), la carga total de agotamiento alcanza el valor P4 por


presentarse inestabilidad local antes del límite elástico. Análisis elástico.

Con la Clase 3 (Semi-compacta) la carga de agotamiento P3>P4 llega al límite elástico


en la fibra más comprimida.

Con la Clase 2 ( Compacta) la carga de agotamiento P2>P3 se presenta la primera rótula


pero sin capacidad de rotación plástica. Análisis elástico.

Con la Clase 1 (Plastica) la carga de agotamiento es la mayor pues ha podido apurar


toda la capacidad plástica de la estructura son que se presente inestabilidades locales.
Cálculo con el análisis rigido- plastico

3.- ANÁLISIS ESTRUCTURAL.-


La norma pretende adecuar el cálculo de las solicitaciones al comportamiento real
de la estructura, obliga a utilizar dentro del comportamiento elástico, mecánicamente
lineal, en determinadas circunstancias, un procedimiento de cálculo geométricamente no
lineal basado en la teoría de segundo orden, que tiene en cuenta el equilibrio de la
estructura en la geometría deformada. En lo que respecta a este análisis plástico,
mecánicamente no lineal, se admiten los siguientes métodos:
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- Análisis rígido-plástico, se desprecian las deformaciones elásticas y las


deformaciones plásticas se concentran en las rotulas plásticas.
- Análisis elastoplástico, se puede utilizar el diagrama bilineal, aunque mas exacto
el de la figura c), que describe el periodo desde que comienza la plastificación en
la fibra mas tensionada hasta que plastifica toda la sección.

- El modelo elástico-lineal es siempre aplicable tanto para los E.L.U. como para los
E.L.S.
- Otros procedimientos, sobre todo frente a los E.L.U., son aceptables el uso de
cualquier procedimiento que de cómo resultado el equilibrio entre esfuerzos y
acciones consideradas, entonces para:
o Secciones criticas de clase 1(plasticas) => admite análisis globales
o En secciones clases 1 y 2 (Plasticas y compactas) => comprobaciones de
uniones y secciones.
En todos los casos es necesario considerar el efecto de las posibles no linealidades
geométricas y/o mecánicas

5.- CLASES DE ANALISIS ESTRUCTURALES.-


El cálculo de los esfuerzos en las secciones se deducen aplicando los siguientes tipos de
análisis estructurales:

A) Moviéndonos en el regimen elástico:

1.- Elástico de primer orden: cuando hay proporcionalidad entre carga y


desplazamientos (linealidad geométrica) . Vigas y pórticos intraslacionales... valido para
cualquier clase de sección (1 a la 4), es posible el principio de superposición
Se admite, en vez del análisis plástico, un análisis elástico con redistribución de
momentos no superior al 15% del momento máximo flector en secciones de clase 1 y 2
(Plástica y compacta):
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2.- Elástico de segundo orden .- El material se comporta de manera elástica


(Linealidad mecánica) pero no hay linealidad geométrica, (Porticos traslacionales...), no
se puede aplicar el principio de superposición. Para cualquier clase de sección.

B) Si se pasa al régimen plástico:

3.- Rígido-plástico de primer orden.- Calculo plastico que considera que no hay
deformaciones elasticas, solo las rotulas plasticas , solo secciones de clase 1
(Plasticas): figuras a)

4.- Elástico perfectamente plástico.- La sección permanece elástica en todos


sus puntos hasta que se alcanza el momento plástico comportándose entonces como
una rotula. Fig. b) se aplica cálculo plástico con la curva birrectilinea.

5.- Elástico plástico.- Fig. c) mas preciso aún, requiere programas de cálculo.
Para el cálculo de los desplazamietos

6.- No lineal mecánico y geométrico.- El mas riguroso, comportamiento del


material elastoplástico y considera el equilibrio de la deformación de la geometría.

Transcribimos el C.T. referente a estos conceptos:


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6.- CLASIFICACIÓN DE LAS SECCIONES.-

Como podemos suponer la clasificación de una misma sección no será la


misma según este trabajando de una forma u otra. Una sección se
clasificará según su estado tensional y los límites de esbelteces de sus
componentes (anchura/ espesor) dependerán de este estado.

Entonces la clasificación va a depender de la esbeltez geométrica de los


elementos comprimidos que la componen, de la posición de las fibras
neutras plásticas para las clases 1 y 2 y de la elástica para la 3, de la clase
de acero y del tipo de perfil, laminado o soldado.

La clasificación de la sección corresponde a la mas alta de las alas o del


alma

Primero adjuntamos las tablas del Argüelles Álvarez, mas fáciles de


entender y a continuación las mismas pero mas esquemáticas, del C.T.
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Columna 2: Vuelos de alas uniformemente comprimidas


Columna 3: Alas interiores uniformemente comprimidas
Columna4: Almas a flexión simple con distribución plástica o con distribución lineal.
Columna 5: Alma comprimida uniforme.
Columna 6: Alma a flexión compuesta por sección asimétrica a flexión simple o flexión
compuesta en seccion simétrica, las dos primeras filas a una distribución plastica de
tensiones y la tercera a una distribución lineal.

En las columnas 2,3,4y 5 la Esbeltez Límite, λlim


λlim = kesb ε ; kesb es el factor que aparece en las columnas acompañando a ε

En la columna 6 la esbeltez límite está en función de, además de ε, de α o Ψ.


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(Hacer ejercicios)
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4.- PERFILES LAMINADOS.-


Se transcriben unas tablas con los principales perfiles laminados en
caliente, en acero S-275 sometidos a compresión o a flexión
simple:
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5.- Secciones asimétricas de clase 3.-

Puesto que los problemas de inestabilidad se producen en las fibras


comprimidas, es posible aprovechar que el límite elástico se produzca en la
zona traccionada y se desplace la fibra neutra hacia el ala comprimida.
Entonces el diagrama límite se producirá cuando plastifique la fibra
comprimida mas extrema:

6.- Secciones esbeltas clase 4.-


Dado que en estas secciones la inestabilidad impide alcanzar el límite
elástico en la zona comprimida es necesario hacer el estudio como elastico
buscando una sección menor equivalente se utilizará el “ancho eficaz”:

Este método se verá mas adelante.


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