EDITO DU 3 MAI 2011

L’alcool non, mais l’eau ferrugineuse, oui !

En France, la consommation d’alcool reste au centre du débat sur la prévention routière. A en croire
les statistiques (rien n’est plus facile de faire dire à un chiffre ce que l’on veut), la consommation
d’alcool serait la cause principale des accidents de la route. Il faut dire que la lutte contre les
« chauffards » a porté ses fruits puisque le nombre de tués sur les routes de France est en nette
diminution. Mais est-ce dû à la lutte anti-alcool ou à l’implantation massive de radars sur les routes ?
Si la lutte contre la consommation d’alcool était efficace, notre jeunesse ne serait pas de plus en plus
consommatrice. Idem pour la consommation de tabac. Interdire, punir, n’est pas responsabiliser et
éduquer la population. Les millions d’euros dépensés pour cela ont-ils une efficacité démontrée ?

Rien n’est plus profitable que d’aller voir ailleurs et cette

constatation est faite d’un retour de Madrid où j’ai pu
constater que la consommation de vin au restaurant est chose
habituelle, mais au verre.

En France, la première phrase prononcée par un serveur au

restaurant est : « vous prendrez un apéritif ? » Réponse
négative de la part des convives car pour nous, l’apéritif est
synonyme d’alcool fort, et la peur du gendarme a encore son efficacité. En Espagne, ils vous servent
un verre de vin comme apéritif, lequel vous fait tout le repas. Les bars à vin sont légion, et
générateurs de convivialité. Bref, on consomme du vin en Espagne sans complexe et sans peur.
Qu’en est-il des accidents mortels sur la route ? Les statistiques sont édifiantes : L’Espagne est le
seul pays en Europe à avoir toujours eu depuis 40 ans le nombre de tués sur les routes le plus
régulièrement bas (à proportion égale, sinon, c’est l’Islande)
ex : La France est passée de 16 000 en 1970 à 5 000 en 2005 (chiffres arrondis) pendant que
l’Espagne passait de 5 000 à 4 000 durant la même période. Je ne pense pas que le fait d’avoir baissé
en France le taux l’alcool autorisé de 0,8g à 0,5g soit la mesure qui a permis de diviser par plus de 3
le nombre de tués sur la route. Mais l’implantation régulière de radars sur les routes a largement
montré son efficacité.

Respectons la liberté individuelle, ne la limitons pas ! Mais surtout, n’associons pas « vin » et tués sur
les routes » car les statistiques montrent le contraire, quoiqu’en pensent les ayatollahs de la pensée
unique.

Benoit Escoffier
bescoffier@vinomedia.fr
www.vinomedia.fr