= Transportes Colectivos, s.a. ANEXO 1 PRPUESTA DE ACUERDO Las partes entienden que durante el procedimiento se ha negociado de buena fe en la busqueda de alcanzar el mejor acuerdo para las mismas. De esta forma, las partes concluyen el Periodo de Consultas acordando la aplicacién del turno de retén a todos los empleados que en actualidad desempefian sus funciones en el turno diurno del taller, asi como aquellos que en un futuro se incorpore al mismo, en la forma que se recoge en el art. 4 Convenio Colectivo: - Art. 4 Convenio Colectivo. “El personal de taller diurno trabajaré en Jornada continuada durante todo el afio, siendo su jornada de 7 h. a 14 h. 05 min, con 15 minutos de descanso dentro de la misma, Los sdbados, domingos y fiestas laborales oficiales se estableceran un retén compuesto por un encargado 0 jefe de equipo y un equipo de 6 operarios que se turnardn en su realizacién de forma rotativa semanalmente. EI horario de retén serd de 7h. a 13 h”. - “El calendario de descansos del personal de taller diurno y de oficinas contiene como franqueos todos los sdbados y domingos del afio, as{ como las fiestas laborales oficiales con carécter general. No obstante, el personal de taller diurno adscrito a turnos de guardia de retenes cuando por turno le corresponda trabajo ordinario en sébado, domingo o festivo tendré su correspondiente descanso semanal adosado al sébado 0 domingo inmediatamente posterior, compensando asi un dia de retén por un dia de descanso, o si lo desea podré acumular las horas de trabajo que realice en estos dias considerdndose el dia de retén como de franqueo trabajado, y las horas como ordinarias a acumular para su disfrute conjunto en los términos establecidos para todo el personal en el convenio colectivo; en este caso, su franqueo natural no se trasiadaré 0 adosard al sdbado 0 domingo inmediatamente posterior, sino que se entenderé fijado el mismo dia de retén”. La aplicacién de este articulo seré como se detalla en los Acuerdos de la Comisién Mixta de 14 y 15 de septiembre de 2010 y del CRL de 21 de marzo de 2011: