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INTRODUCCION A LA ALINEACION DE AUTOS (PARTE 3)

SAI/KPI (Inclinacin del eje de direccin)

SAI/KPI es el ngulo formado por la lnea a travs del eje de giro y la vertical natural, visto desde el frente del vehculo. EL SAI/KPI es un ngulo no medido directamente, es computado en un giro preestablecido de las ruedas delanteras, obtenindose mayor precisin si el giro es simtrico en relacin a la lnea direccional del eje trasero. FUNCION El SAI/KPI contribuye a lo establecido de la direccin por la tendencia que imparte a las ruedas a recuperar la posicin recta hacia adelante y disminuye la accin de las imperfecciones del camino sobre el volante.

Este ngulo permite el uso de caster menos positivo para lograr facilidad de conduccin mientras mantiene la estabilidad direccional.

ANGULO INCLUIDO
El ngulo incluido es la suma algebraica de los ngulos SAI/KPI y camber. El angulo incluido es formado por el eje direccional y el eje geometrico de la rueda, por lo tanto no es ajustable y permanece constante excepto si se deforma o tuerce el eje o el brazo de la mangueta. El angulo incluido debe estar dentro de 1 1/2" lado a lado de acuerdo con las especificaciones; si no es asi indican torceduras o defectos en el brazo de direccion, lo que requiere reemplazo.

ANGULOS DE RADIO DE GIRO (DIVERGENCIAS EN VIRAJES)


ngulo de Radio de Giro es la magnitud de la diferencia entre el ngulo adquirido por las ruedas en virajes.

El diseo de los brazos de direccin establece este ngulo FUNCION El correcto radio de giro permite a las ruedas delanteras rodar sin arrastre en virajes, evitando desgaste y chirridos, para medir este ngulo con precisin se requiere que la convergencia est ajustada de acuerdo a especificaciones. Diferencia mayor de 1 lado a lado en las especificaciones indican torceduras o defectos en el brazo de direccin, lo que requiere remplazo.

Alineadoras Hunter
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