設計史

工業設計行業發起；雷蒙德．洛威；流線型設計與其影響

指導老師 : 諸葛正 助理教

授
學生 :9413424 莊勝良
9413461 戴宏宇
9713436 林雨築
9713431 陳文慧
 講述內容大綱
•工業設計行業的發起
•
紹
雷蒙德‧洛威 (Raymond Loewy) 介

•流線型風格（ Streamlining ）介紹

•問題與討論
 工業設計行業的發起 1/2

•工業設計思想起源於歐洲，但實際上初期發展與形成則在美國。

•由於大量生產，以往的工匠無法滿足廣大消費者的要求，於是一些
熟悉生產情況，並能設計適合大眾需要的產品之設計師便應運而生。

•到了第－次世界大戰結束後，工業生產過剩，一般消費者從廉價實
用的觀念逐漸傾向於要求產品使用的舒適和形態的變化 。

•為了應付生產過剩而形成的經濟危機，廠商除了加強各種推銷手段
外，同時也開始注重‧

•1926 年美國通用汽車公司 (Gereral motors) 聘請設計師專門

負責汽車式樣的設計。

•從 1920 年代後期起，美國的汽車及其機械生產的產品，從以往的生
產導向政策逐漸走向商業主義的政策。
 工業設計行業的發起 2/2

•在當時戰後不景氣的年代，設計師發現一種新的推動力量，來增加
產品的銷路，即必須將產品經常變更形式。一面刺激消費，一面提高
人民的生活水準。

• 設計師除了研究產品外型外，更對消費者的方便和滿足進行研究分
析，將產品製造的更便宜，零件可以更簡單，外形可以更簡潔有力，
新材料、新製造技術的運用，使成本降低，維護容易，並較舊有的同
類產品更為實用。

•美國的工業設計常屈服於商業主義的要求，而且受工商業政策的左
右，因此工業產品的造常依消費者所喜好的流行時街來設計。

•二十世紀初年，由於人們對於鋼筋建造的建築物的喜愛，於是設計
師便以建築樣式，賦于各類產品的造型上，而形成階梯型 (Step
Form)” 。到了 30 年代，起而代之的是流線型 (Streamlining) 。
 雷蒙德‧洛威 (Raymond Loewy ， 1893 －
1986)
•其名字一度幾乎成為美國工業設計的同義詞，被譽為本世紀最偉大 1/2
的工業設計師之一。

•經洛威修改過後的速印機
•證實設計對產品銷售影響 •1936 年，賓夕法尼亞鐵
， ( 左圖為 1929 年舊有
力（五年內由原本 1.5 萬 路公司 新型蒸汽火車頭
造型 )
台增加到 27.5 萬台） •依據空氣與流體力學原理
•當中改善了外觀與增強使
•至今冰箱基本結構與外形 ，改進外貌與機械組。
用效能。
仍未脫離這樣模式。 •減少行車阻力並加快了車
•巧妙利用膠木做為機器外
•設計簡潔、流暢，並樹立 速，又減少了燃料的消耗
殼，使原始、裸露機器變
了新的時代風格典範。 。
的十分雅致、輕巧而又清
•流線型代表作品之一。
潔。
 雷蒙德‧洛威 (Raymond Loewy ， 1893 －
1986)
2/2

•1934 年 •1946 年洛威設計的雙層灰

（ Hupmobile ）哈普摩拜 狗巴士
爾 •流線型代表作品之一。
•車尾的流線設計，利於進
行中減少空氣阻力的嶄新
•可口可樂標誌與販賣機
車型。
•至今仍是世界性家 戶曉
•流線型汽車代表之一。
的產品。
 雷蒙德‧洛威 風格與對後代設計影響
•其設計追求簡潔、流暢，無論是其產品類型還是設計外觀，都顯示
出他對新時代新技術的熱忱。

•其為當時流線型設計的代表人物之一。

•不僅為設計樹立一種風格典範，並凝結一種能使技術在現實功能需求
同時，亦能建樹起藝術語言的卓越才能。

•其設計產品的廣泛性，有人稱作「由口紅以至火車頭」，甚至當時的
航空產業亦受其影響。廣泛的拓展工業設計可以觸及的領域與產品。

•與其他設計師，綜合生產計畫、銷售策略、市場調查等與工業製品有
關的所有因素，加以調查，並對產品設計進行改良。

•讓產業很快接受工業設計為一門新的專業領域，並獲得認同。
 流線型風格（ Streamlining ）
•最早可以追溯到 19 世紀對於自然生命的研究與對魚類、鳥類等有機
形式生存有效性的讚賞。

•由於國際間競爭，促成空氣動力學與運輸業上的突飛猛進。並進而
影響工業產品造型上的設計。

•30 ～ 40 年代於美國風行的產品設計風格。為繼裝飾藝術風後在商
業環境中發展形成的美學風格。

•對新技術產品設計所產生的影響遠遠超過裝飾藝術風。

•象徵著未來的，一種光滑的、流動的、富戲劇性的流線形式便開始
流行起來。在當時被冠以”流線形現代”風格（ Streamlined
Modern ）。代表了向公眾展現產品的技術進步。

•由原本實用主義成長，當時設計師認為，樣式（ Styling ）是激發

消費的重要因素，因此樣式設計便是他們設計的焦點。
 流線型風格 其影響產品 （略舉） 1/2

•1957 年美國傳教士 Alfred

•Electrolux 公司造型吸 Juliano 設計 Aurora 流線型
•Walter Dorwin 塵器 汽車
Teague 為伊士曼柯達公司 •車體採用玻璃纖維設計
•流線型成為電器產品的主
設計的小 Bantan 照相機 流範例之一。
。
•鋁條具有機能上調節功能
，亦有視覺上的裝飾作用
。
 流線型風格 其影響產品（略舉） 2/2

•1930 德國通用汽車所生 •1930 挪威籍設計師

Ericssen 作品
•1938 年美國 Hardoy 國 產的金龜車，變更大戰前
設計，讓其變為德國成功 •此作品在戰廣為流傳，並
際公司設計經典躺 椅之作
的設計作品。 具現代機器風味。
•由鋼管與帆布坐墊部分組
成。
 流線型風格 對往後設計影響
•對於造型方面，賦予理性的依據，讓工業設計、尤其是為汽車等技
術產品建立一種合理的設計語言。

•其對於產品具有美感與功能價值，並讓設計反應時尚與時代的流行
。

•將原本”形隨機能”（ Form follows Fuction ）導向的機能性導

向，轉化為”形隨銷售” (Styling follows Sale) 。

•加速了工業設計（ Industrial Design ）這項專門職業的推展，

與受業界與大眾關注的程度。

•此項風格決定了戰後歐美工業設計發展的基本道路，一直彰顯至今。
並成為其他國家發展工業設計的重要參照模式。

•這項設計的熱情與理想迅速發展，影響工業化國家，並影響了現代
生活的種種形成產業與產品。
 結 論
德國 包浩斯 學院因為大戰的關係，被迫暫時關閉。歐洲的設計潮流
的影響亦被迫中止一段時間，美國因此得到發展工業設計的機會。相
較起來，台灣發展工業設計也不過是從成大設立工業設計系開始，至
今不過約二十多年的時間，所需要發展與推廣的部分還有相當大的空
間。如何擺脫純代工與製造的歷史背景，創造屬於台灣的品牌與市場
認同，這需要大量的人力與時間及資源做支援。

設計概念上，追求純美感產品，或者純機能性似乎都不被稱作好的產
品設計。產品無法捨棄機能而只單純做藝術品。若只有機能而無設計
，便開歷史的倒車，產品亦無美感。如何讓設計人員學習製造上面應
該要注意與考慮的，以及讓生產人員認同設計上的美感與整體取捨。
這些是需要溝通的，而且不是單方面的妥協可以解決。畢竟，機能與
美感的同時提升，才有辦法提升產品本身的競爭力。
參考資料：
工業設計史（田園城市）

設計史（藝風堂出版社）

新設計史（六合）

近代設計史（六合）

Raymond Loewy 介紹網頁

http://www.raymondloewy.com/
問 題 與 討 論
結 束
謝 謝 各 位 指 教