Descripcin General El sistema de Suspensin con Deteccin de Camino Continuamente Variable (CVRSS) se considera como un verdadero sistema de amortiguacin

en tiempo real (RTD) en los diagnsticos a bordo. El CVRSS controla las fuerzas de amortiguacin en los amortiguadores de ambos ejes (delantero y trasero) en respuesta a las diversas condiciones de conduccin en el camino. El sistema de cambios CVRSS golpes y amortiguacin puntal fuerzas en 10 a 12 milisegundos, mientras que la suspensin otros sistemas de amortiguacin requieren una gran ya intervalo de tiempo para cambiar las fuerzas de amortiguacin. Se requiere alrededor de 200 milisegundos a parpadear el ojo. Esto nos da una idea de lo rpido que el sistema reacciona CVRSS. El mdulo de CVRSS recibe entradas con respecto a la aceleracin vertical, rueda-a-posicin del cuerpo, velocidad de movimiento de la rueda, la velocidad del vehculo, y un ascensor / buceo (Figura 8-45). El mdulo CVRSS evala estos insumos y los controles de un solenoide en cada uno de muelles y amortiguadores para proporcionar amortiguacin de la suspensin controlar. Los solenoides de los amortiguadores y puntales pueden reaccionar mucho ms rpido en comparacin con el puntal actuadores explicado anteriormente, en algunos sistemas. El mdulo de CVRSS tambin controla el sistema de velocidad de giro depende de llamada Magnasteer y el control de nivel electrnico (ELC). Este sistema Magnasteer es similar a la variable electrnica orificio (EVO) de direccin explica en el captulo 12 en virtud de bastidor convencional y electrnico y piones de direccin.