Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia CAPITULO I CARACTERSTICAS DE DISEO 1. Generalidades 2. Caractersticas del ncleo 3. Caractersticas del papel 4.

Tipos de Aceite 5. Sistemas de enfriamiento 6. Protecciones CAPITULO II Estudio de impacto en la vida de los transformadores de potencia por efecto de

incremento de carga. Anlisis y Pruebas de Transformadores de Potencia Gases disueltos Resistencia Pruebas Fsicas y Qumicas

Datos de resultado de pruebas a Transformadores de Santa Ana y Ateos Anlisis de Resultados de pruebas CAPITULO III Conclusiones y Recomendaciones

Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia

CUALIDADES

QUE INTERVIENEN EN LA CARGABILIDAD DE LOS

TRANSFORMADORES DE POTENCIA La duracin de la vida de un transformador se encuentra muy vinculada con la cargabilidad de ese transformador, partiendo de que la vida til de un transformador se puede asimilar a la vida de su aislamiento slido. Un transformador que funciona a regmenes de carga muy elevados ver reducida la vida de su aislamiento a un ritmo mucho ms alto que un transformador que trabaja en regmenes de carga inferiores, por lo tanto resultar fundamental analizar qu aspectos influyen sobre la cargabilidad de un transformador y como se pueden buscar las condiciones que permitan optimizar la utilizacin de ste a partir de esos parmetros que intervienen en su cargabilidad. Los parmetros ms importantes y que ms influencia tienen en la cargabilidad de un transformador son los siguientes: - Nivel de potencia y tamao del transformador. - Tipo de aislamiento celulsico del transformador. - Tipo de refrigeracin. - Condiciones ambientales. - Otros aspectos relacionados con el estado del transformador.

Nivel de potencia y tamao del transformador

Estos dos aspectos sern fundamentales para establecer el lmite de cargabilidad de un transformador. No se puede analizar de la misma forma los grados de carga que puede llegar a soportar un transformador de baja potencia con los grados de carga que podr soportar un transformador de gran potencia. A medida que el tamao del transformador aumenta, su refrigeracin resultar ms compleja (cuanto ms grande es un cuerpo ms difcil resulta refrigerarlo), adems, ciertos aspectos comienzan a cobrar una mayor importancia por lo que el nmero de condicionantes que suponen un impedimento para alcanzar grados de carga altos cada vez es mayor, los parmetros ms importantes se detallan a continuacin

DESEMPEO DE LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA EN EL SISTEMA ELECTRICO

Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia El papel de los transformadores de potencia es imprescindible y esencial para el funcionamiento de un sistema elctrico. Los transformadores de potencia permiten acondicionar la energa elctrica desde los puntos de generacin hasta los puntos de consumo (recorriendo grandes distancias) y vindose minimizadas las prdidas gracias a los elevados niveles de tensin a los que transforman la energa, de este modo es posible transportar altas cantidades de energa con corrientes no muy elevadas. Los transformadores de potencia tendrn la funcin de modificar el nivel de tensin de la energa a lo largo de las diferentes zonas del sistema elctrico manteniendo constante la frecuencia: en primer lugar, debern de elevar la tensin de generacin hasta valores de tensin ptimos para el transporte y a continuacin sucesivos transformadores en diferentes subestaciones (en ltima instancia en el centro de transformacin) irn adaptando la tensin hasta niveles que sean adecuados para el consumo. Visto desde otro punto de vista, los transformadores alimentarn redes de un determinado nivel de tensin a partir de una energa procedente de redes de un nivel de tensin superior. En funcin de la labor desempeada por el transformador en la red se podr distinguir entre los siguientes tipos de transformadores]: - Transformadores de potencia (de generacin, de interconexin y de distribucin) - Transformadores de distribucin (MT / BT) - Otros transformadores (servicios auxiliares, aplicaciones industriales)

1.0 - El Transformador Principio de funcionamiento El transformador es una mquina esttica que basa su principio de funcionamiento en el fenmeno de induccin electromagntica, el cual origina el aparecimiento de un voltaje en un conductor por accin de la exposicin a un flujo magntico variable en el tiempo. 1.1 - El Transformador de Potencia El trmino Transformador de Potencia, es usado para referirse a aquellos

transformadores usados entre el generador y los circuitos de distribucin en un sistema de potencia, los cuales pueden ser superiores a los 50 MVA. Un sistema de potencia
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia tpicamente est constituido por una gran cantidad de generadores y una gran cantidad de puntos de distribucin, distribuidos en diferentes lugares, pero interconectados entre s. La complejidad de los sistemas de potencia permite el uso de varios niveles de voltaje en la transmisin y distribucin, los transformadores de potencia deben ser usados en cada uno de los puntos en los cuales hay una transicin entre los diferentes niveles de voltaje. El transformador es uno de los principales elementos de los sistemas de potencia, siendo parte fundamental de los sistemas de transmisin y distribucin de energa elctrica, su funcin principal es aumentar o disminuir el voltaje, ya sea para la transmisin de energa a grandes distancias, para ser entregada a los centros de distribucin o de los centros de distribucin a los centros de consumo, su eleccin depender de diferentes variables tales como la funcin para la cual se necesita, rango de potencia, nivel de voltaje, condiciones ambientales o aplicacin particular. 1.1.1 - Clasificacin de Transformadores Existen diferentes clasificaciones de los transformadores en los sistemas de energa, presentaremos las de uso ms frecuente: Por el nmero de fases Transformadores Monofsicos Transformadores Trifsicos Por la funcin que realizan Transformadores Elevadores Transformadores reductores Transformadores de distribucin

Transformadores de usos especiales Autotransformadores Transformadores Zigzag o de puesta a tierra Los transformadores que se conectan directamente a los generadores de las plantas generadoras, son transformadores elevadores, el voltaje del devanado primario puede ser hasta aproximadamente 15 kV, mientras que en el secundario ser el voltaje de la red de transmisin, en el caso de El Salvador, la red de transmisin local es de 115 kV, la potencia estar asociada a la capacidad del generador.
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia En las subestaciones de potencia encontraremos trasformadores reductores, la funcin de estos ser disminuir el voltaje de la red de transmisin a niveles inferiores llamados voltajes de subtransmisin, que pueden ser del rango entre los 23 y 69 kV, con rangos de potencia entre los 20 y 150 MVA. Los transformadores de distribucin son los encargados de llevar el nivel de voltaje a la red local de distribucin entre los 4 a 13 kV y con potencias inferiores a los 20 MVA. Los autotransformadores, son transformadores de uso especial que se utilizan en los sistemas de potencia para interconectar redes de alto voltaje que se encuentran a diferentes niveles de tencin, como es el caso de las interconexiones internacionales. Los transformadores Zigzag, se utilizan en los sistemas de distribucin, para proveer una referencia de voltaje, la cual resulta muy til para mantener los parmetros de calidad de la energa y para los sistemas de proteccin.

Actualmente los transformadores de potencia modernos, son mquinas ms o menos complejas, por la adicin de funciones como la regulacin de voltaje, y la incorporacin de una serie de elementos para hacerlo ms funcional, como elementos de control, proteccin, etc., que lo hacen ms prctico y seguro. El transformador con cuba de aceite y depsito de expansin es el ms utilizado en las estaciones y subestaciones transformadoras. Las partes constructivas de un transformador de potencia son las siguientes: Ncleo de circuito magntico Devanados Aislamiento Tanque o cuba Boquillas Vlvula de carga de aceite Vlvula de drenaje Tanque conservador Rel Bucchoolz Transformadores de corriente Pararrayos Radiadores
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia Placa de tierra Placa de caractersticas Termmetro Manmetro Cambiador de derivaciones o taps

Transformador de Potencia

El Ncleo

Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia Es el medio fsico para la canalizacin del flujo magntico, est constituido de acero laminar de alta permeabilidad. Devanados Son los conductores encargados de transportar la corriente elctrica, van enrollados alrededor del ncleo y estn aislados de ste y entres s por material aislante, estos pueden ser construidos de cobre o aluminio. Aislamiento Existen varios tipos de aislamiento, los ms usuales son esmaltes para el recubrimiento del cable y diferentes tipos de papel kraft, para la separacin de los devanados entre s y del ncleo. Actualmente pueden encontrarse algunos polmeros sintticos para la elaboracin del aislamiento. Por otra parte se encuentra tambin el aceite aislante, en el que se encuentran inmersos los devanados y el ncleo, que adems de proporcionar aislamiento proporciona un medio de enfriamiento. Tanque o Cuba Adems de ser la coraza metlica que le brinda proteccin al ncleo y devanados, proporciona soporte a los sistemas de enfriamiento, transporte y equipos auxiliares del transformador. Boquillas Conocidas tambin como bushings o pasatapas, brindan el aislamiento de las partes metlicas para la conexin de los devanados hacia el exterior. Vlvula de carga de aceite Utilizada para reponer aceite faltante al transformador Vlvula de drenaje Ubicada en la parte baja del tanque, se utiliza para extraer muestras de aceite para sus respectivos anlisis y pruebas. Tanque conservador

Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia Llamado tambin Tanque de expansin, ubicado en la parte ms alta del transformador, permite la expansin o contraccin del volumen del aceite sometido a diferentes temperaturas, sin provocar presiones negativas o positivas dentro del transformador. Transformadores de corriente Generalmente ubicados en las boquillas, proporcionan las seales de corriente para los dispositivos de medicin y proteccin. Radiadores Estos constituyen una parte importante para el sistema de enfriamiento del transformador, ubicados en los extremos del tanque, brindan un rea suficientemente grande para transferir el calor hacia el exterior, usualmente vienen equipados con ventiladores para una transferencia de calor ms eficiente. Cambiador de derivaciones o Taps En los transformadores modernos este dispositivo funciona de forma automtica por medio de un controlador electrnico, proporciona la regulacin de voltaje en un rango prefijado, independientemente la variacin de voltaje en el lado de alta o la variacin de carga en el lado de baja tensin.

1.2- CARACTERISTICAS DE CONSTRUCCION DEL NUCLEO

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia

En el desarrollo y perfeccionamiento de los transformadores han influido varios factores. Las propiedades fsicas de los materiales de que estn construidos han mejorado en gran manera, particularmente los aislantes y materiales magnticos para los ncleos. La experiencia ha llevado a un empleo ms eficaz de los materiales disponibles y a mejorar los mtodos de ensamble de los mismos. El servicio que debe realizar un transformador determina las caractersticas fsicas de su construccin. Los componentes generales son:

1.2.1 NUCLEO El ncleo constituye el circuito magntico que transfiere la energa de un circuito a otro y su funcin principal es la de conducir el flujo magntico. El ncleo magntico est formado por laminaciones de acero que tienen pequeos porcentajes de silicio (alrededor del 4%) y que se denominan "laminaciones magnticos", estas laminaciones tienen la propiedad de tener prdidas relativamente bajas por efecto de histresis y de corrientes circulantes. Estn formados por un conjunto de laminaciones acomodadas en la forma y dimensiones requeridas. La razn de usar laminaciones de acero al silicio en los ncleos de las mquinas elctricas, es que el silicio aumenta la resistividad del material y entonces hace disminuir la magnitud de las corrientes parsitas o circulantes y en consecuencia las prdidas por este concepto. Los dos tipos fundamentales de estructura de transformador son: el tipo de ncleo o de columnas. En los ncleos magnticos tipo columna se distinguen dos partes principales: "las columnas" o piernas y los yugos". En las columnas se alojan los devanados y los yugos unen entre s a las columnas para cerrar el circuito magntico. El tipo acorazado. Este tipo de ncleo acorazado, tiene la ventaja con respecto al llamado tipo columna, de reducir la dispersin magntica, su uso es ms comn en los transformadores monofsicos. En el ncleo acorazado, los devanados se localizan sobre la columna central, y cuando se trata de transformadores pequeos, las laminaciones se hacen en troqueles. Las formas de construccin pueden ser distintas y varan de

acuerdo con la potencia. Una modificacin de este tipo es el llamado tipo acorazado distribuido, corrientemente empleado en transformadores de distribucin. Para transformadores de potencia y algunos de distribucin para alta tensin se utiliza con frecuencia la estructura tipo de ncleo o de columna. La eleccin del tipo de
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia construccin del ncleo se ve influenciada por las caractersticas elctricas que debe aportar, costos de construccin y reparaciones, exigencias del espacio, refrigeracin, aislamiento y robustez mecnica.

1.2.2 DEVANADOS Los devanados de los transformadores sumergidos en aceite son en general de cobre electroltico y, en algunos casos especiales, de aluminio. Dependiendo del tipo de bobina pueden tener forma redonda, rectangular o en fleje y, cuando se requiere, las soldaduras son en plata. En los transformadores pequeos para baja tensin se emplea hilo redondo, pero en los transformadores grandes los conductores suelen ser rectangulares. La eleccin del material de los devanados est influenciada por su costo. Tanto los devanados de baja tensin como los de alta, estn provistos de canales de refrigeracin para la circulacin libre del aceite y estn aislados con papel del tipo presspan, revestido con resina epxica, estable ante las altas temperaturas, que pega ntegramente el papel al cobre del devanado formando un conjunto muy resistente a desplazamientos, lo cual permite despus del secado obtener una adecuada resistencia al cortocircuito.

1.2.3 PARTE ACTIVA Los devanados y el ncleo estn unidos en una estructura llamada parte activa. Este conjunto se encuentra inmovilizado dentro del tanque del transformador evitando que las vibraciones producidas durante el transporte lo afecten y tambin, que en el caso de un cortocircuito, no se presenten desajustes o deformacin de las bobinas.

1.2.3.1 Tanque principal Los transformadores que emplean la refrigeracin por lquido deben tener sus ncleos y devanados necesariamente encerrados en tanques que eviten las prdidas del refrigerante. En general, a los transformadores grandes se les permite respirar. Un mtodo utilizado para ello consiste en conectar al tanque principal un tambor conservador de aceite o tanque de expansin.

1.2.4 PERDIDAS DE POTENCIA

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia En un transformador elctrico, al igual que en todas las mquinas elctricas, hay prdidas de potencia. Por tratarse de una mquina esttica, no existen prdidas de potencia de origen mecnico en un transformador y stas se reducen a las del hierro del circuito magntico y las del cobre de los bobinados. Ninguna mquina trabaja sin producir prdidas de potencia, ya sea esttica o dinmica. En un transformador real tenemos perdidas, tanto en el circuito magntico, como en el circuito elctrico.

1.2.4.1 Perdidas en el circuito magntico En el circuito magntico se producen las siguientes prdidas: Prdidas por corrientes de Foucault Prdidas por histresis Prdidas por flujo de dispersin Corrientes parasitas

1.2.4.1.1 Flujos dispersos Como ya sabemos en el ncleo del transformador se produce un flujo magntico debido a la induccin magntica producida, dicho flujo circula por el ncleo, y en su trayecto en un transformador real este se dispersa en pequeas cantidades dependiendo de la forma del ncleo, produciendo una prdida de potencia, puesto que el flujo inducido no llega totalmente al segundo devanado si no que una parte de este se pierde en el trayecto. Estas prdidas generalmente se producen en los bordes del ncleo magntico

1.2.4.1.2 Ciclo de histresis Debido a que el ncleo del transformador pertenece a los materiales ferro magnticos se presentan la prdida de potencia producida por el ciclo de histresis. El ciclo de histresis se puede explicar entendiendo que el ncleo del transformador se encuentra ubicado dentro del campo magntico generado por el mismo y, en consecuencia, se imanta. Pero, ocurre que la corriente aplicada al transformador es alternada y, por tanto, invierte constantemente su polaridad, variando con la misma frecuencia el sentido del campo magntico, entonces las molculas del material que forman el ncleo deben invertir en igual forma su sentido de orientacin, lo cual requiere energa, que es tomada de la fuente que suministra la alimentacin; lo cual representa, una prdida de potencia.

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia 1.2.4.1.3 Corrientes parsitas Cuando en un transformador se induce un campo magntico, por la ley de Faraday aparece en el material tambin una fem inducida la cual da lugar a unas corrientes parasitas que circularan por el material.

1.2.4.2 Prdidas en el hierro (PH) La potencia perdida en el hierro del circuito magntico de un transformador puede ser mediante la prueba de vaco. Se alimenta el transformador al vaco, la potencia

absorbida en ese momento corresponde exactamente a las prdidas en el hierro. En efecto por ser nula la intensidad de corriente en el bobinado secundario no aparecen en las prdidas de potencia. Por consiguiente se puede afirmar que el total de la potencia absorbida por un transformador funcionando al vaco a voltaje nominal, representa el valor de la potencia prdida en el hierro del circuito magntico. Dichas prdidas son causadas por el fenmeno de histresis y por las corrientes de Foucault, las cuales dependen del voltaje de la red, de la frecuencia y de la inductancia a que est sometido el circuito magntico.

1.2.4.3 Prdidas en el cobre (PC) Es la suma de las potencias prdidas en los bobinados de un transformador, funcionando bajo carga nominal. El valor de esta potencia depende de la intensidad de corriente tanto en el bobinado primario como en el secundario, la cual vara mucho desde el funcionamiento en vaco a plena carga.

1.3 CARACTERISTICAS DEL PAPEL (AISLAMIENTO SOLIDO)

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia El aislamiento es una de las partes ms importantes para el diseo del transformador ya que un fallo de ste lleva consigo uno de los problemas ms grandes y ms costosos que se pueden producir en l. Adems, ser el aislamiento un parmetro fundamental para determinar la cargabilidad de un transformador ya que en la medida en la que el aislamiento sea capaz de soportar temperaturas ms altas sin degradarse, el grado de carga que podr soportar el transformador aumentar. La influencia del aislamiento empleado tambin llegar hasta el diseo de partes activas como los arrollamientos o el ncleo de hierro pudindose ver reducidos el coste de stos si se realiza una buena eleccin del aislamiento. Por lo tanto, un buen diseo del aislamiento slido resultar fundamental para conseguir un transformador lo ms compacto posible, adems podr permitir reducir ciertas dimensiones del transformador, factor muy importante teniendo en cuenta los aumentos de demanda y la necesidad de transformadores de gran potencia donde cualquier reduccin de espacio puede ser altamente considerable.

1.3.1 FUNCION DEL AISLAMIENTO El aislamiento slido tendr la funcin de aislar el bobinado de alta tensin del ncleo magntico y de aislar las capas de espiras entre s (aislamiento entre espiras y capas y entre arrollamientos). Los materiales empleados en el aislamiento slido del transformador son materiales celulsicos (y consecuentemente porosos) impregnados de aceite. Estas impregnaciones de aceite permitirn mejorar el comportamiento del aislante sobre todo en alta tensin donde sin estar impregnados se vera mermado bastante su comportamiento. Adems, al impregnar de aceite el aislante celulsico se consigue aumentar la rigidez dielctrica de este aislante, se mejora su estabilidad trmica y adems se produce un efecto retardante en la absorcin de la humedad (ya que los poros se encuentran ya impregnados). Las caractersticas que deber tener un material para cumplir con las funciones de aislamiento slido son las siguientes: Alta rigidez dielctrica Constante dielctrica lo ms cercana posible a la del aceite. Tangente de delta lo ms baja posible (prdidas dielctricas bajas). Existen varios materiales celulsicos empleados como aislante slido del transformador, de ellos los ms utilizados son el papel Kraft y el cartn prensado (o pressboard), pero tambin se utilizan en algunos casos otros materiales como la celulosa de algodn o la madera.

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia 1.3.2 TIPOS DE PAPEL AISLANTE El papel impregnado con aceite se utiliza con gran profusin como aislamiento de los devanados del transformador, razn por la que en la industria rige la premisa que: la vida del transformador es la vida del papel. Sin embargo, este tipo de aislamiento est considerado como el eslabn ms dbil en la cadena de cualquier sistema de transmisin.

1.3.2.1 Papeles kraft La vida til de un transformador depende de la mayor parte del aislante de papel kraft del transformador. Los principales problemas que causan la descomposicin del papel kraft, son los iones metlicos presentes, oxigeno, el agua, pH y calor. En cuanto a la composicin de este tipo de material aislante su fabricacin es bastante similar a la del papel comercial (de uso comn), encontrndose algunas diferencias relacionadas con el objetivo de evitar que queden en el papel residuos (principalmente cidos) que puedan provocar que el papel pierda propiedades dielctricas, un ejemplo de estas modificaciones es cmo en la fabricacin del papel Kraft no se utilizan productos para el blanqueamiento del mismo (prctica empleada en la fabricacin de papel normal), ya que los compuestos que se emplean para tal efecto provocaran esa prdida de propiedades dielctricas. En la fabricacin de este tipo de papel tambin es habitual realizarle tratamientos de compresin para obtener un papel prensado aumentando de este modo su densidad. Este tipo de papel Kraft presenta un mejor acabado superficial y una mayor resistencia mecnica.

1.3.2.2 Cartn prensado o pressboard El cartn prensado es, principalmente, un conjunto de capas de papel que se unen en fases de la fabricacin en las que el material an est en estado hmedo, consiguindose un aislamiento con un grosor superior. Esta unin de diferentes capas se puede realizar de dos formas: sin utilizar ningn tipo de producto para facilitar la unin, o utilizando productos adhesivos (empleados cuando el grosor es grande). Se puede distinguir entre tres tipos de pressboard en funcin de una serie de parmetros relacionados con su fabricacin y con diferentes caractersticas y acabado final: Calandrado. Este tipo de pressboard se fabrica mediante un primer proceso de prensado con un 55 % de humedad. Posteriormente se seca mediante tratamientos de calor
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia hasta que se consigue un cartn con un 5% de humedad y con una densidad relativa de entre 0.90 y 1.00. Por ltimo se somete al cartn a un proceso de compresin en calandrias (mquinas de prensado al vapor) hasta que alcanza una densidad relativa de entre 1.15 y 1.30. Cartn prensado moldeable No es sometido a operaciones de prensado despus del proceso de formacin de ste. El resultado es un pressboard con un 5% de humedad y con una densidad relativa de 0.90 y destaca por su gran capacidad para absorber el aceite y por ser muy flexible para tomar determinadas formas en transformadores que requieren caractersticas especiales. cartn prensado precomprimido En este tipo de cartn el proceso de secado y de prensado se realizan a la vez sobre unas prensas calientes. Este mtodo de fabricacin permite obtener un cartn prensado con una fuerte unin entre fibras lo que supone que el material resultante tenga una alta resistencia mecnica y sea muy estable, la densidad relativa de este tipo de pressboard es de 1.25. mantiene su forma durante su instalacin en el transformador y por no vara cuando el cartn prensado se ve sometido a esfuerzos trmicos. Este tipo de pressboard es el ms empleado para la mayora de casos gracias a una mayor estabilidad que los dos tipos anteriormente descritos. Este tipo de cartn es habitualmente empleado para soportar tanto un arrollamiento como el final de ste.

1.3.2.3 Papeles aislantes para aplicaciones especiales Los materiales aislantes a describirse, se destacan por ofrecer una serie de caractersticas adaptadas a necesidades especficas de algunos tipos de transformadores. El papel creped y el papel altamente extensible destacan por su extensibilidad, que les permite adaptarse a diferentes formas necesarias, la diferencia entre ambos es que el papel creped perder la elasticidad con el tiempo y con la sucesin de esfuerzos mientras que el papel altamente extensible mantiene esa extensibilidad en el tiempo y unas mejores propiedades mecnicas. La principal aplicacin del papel altamente extensible ser la de aislar las trasposiciones de los arrollamientos. El papel trmicamente mejorado. Este tipo de papel permite un calentamiento mayor del punto ms caliente del transformador, teniendo un envejecimiento
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia normal El ltimo tipo de papel para aplicaciones especficas ser el papel prensado El papel 'Diamond dotted' que estar compuesto de papel Kraft recubierto de resina epoxi, la cual se aplica en ambos lados de papel y en forma de pequeos diamantes, este tipo de papel tiene una buena resistencia mecnica y se utiliza en forma de cilindro para ser colocado entre ambos arrollamientos.

1.3.2.4 Otros materiales La madera, es el material ms empleado despus del papel y el cartn prensado. Este tipo de aislamiento destaca por su alta densidad, su resistencia mecnica y su estabilidad. En su proceso de fabricacin deber ser sometida a operaciones de secado de modo que su grado de humedad no supere el 10%. En pequeos transformadores es comnmente utilizado en el ncleo magntico mientras que en grandes transformadores puede sustituir al pressboard en la funcin de soporte del arrollamiento. La celulosa de algodn, fue un material muy empleado durante aos para fabricar el aislamiento slido conocido como rag paper, este tipo de aislante destaca por ofrecer una alta rigidez dielctrica combinada con una buena resistencia mecnica. El principal problema de utilizacin de este aislamiento es el alto coste de su fabricacin, resulta mucho ms caro fabricar este tipo de papel que fabricar papel a partir de la madera, adems de ofrecer una peor capacidad de absorcin del aceite, de ah que este tipo de aislamiento no sea muy empleado.

1.3.3 FACTORES QUE AFECTAN AL DETERIORO DEL PAPEL AISLANTE Como se sabe, un transformador es una maquina elctrica que se encuentra constituida por varias partes (ncleo, devanados, pasatapas, vlvulas, radiadores, etc.). Dentro de estos elementos constitutivos, el sistema de aislamiento (aceite y papel) es el componente ms importante y es al que se le debe cuidar en mayor grado. El estado del papel puede ser alterado por eventos internos al tanque principal, as como eventos externos a la unidad. Existen cuatro factores que afectan al sistema de aislamiento de un transformador en aceite: la humedad, el oxgeno, el calor y la contaminacin externa.

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia 1.3.3.1 La humedad El efecto de la humedad en las propiedades aislantes del aceite depende de la forma en que esta exista. Una pequea cantidad de agua en forma de emulsin agua/aceite tiene una marcada influencia al reducir la rigidez dielctrica del aceite. En cambio, hasta cierto punto, el agua disuelta en el aceite tiene poco o ningn efecto sobre la rigidez dielctrica del mismo. Puede presentarse en el interior del transformador de las siguientes maneras: De forma disuelta En forma de una emulsin agua/aceite En estado libre en el fondo del tanque En forma de hielo en el fondo del tanque (si la gravedad especfica del aceite es mayor a 0.9, el hielo puede flotar).

1.3.3.2 Oxigeno El oxgeno es otro de los potenciales enemigos del aislamiento de un transformador, ya que, este reacciona con el aceite para formar cidos orgnicos, agua y lodo. El oxgeno proviene de la atmsfera o es liberado por la celulosa como resultado de aplicarle calor, adems no es posible eliminar todo el oxgeno existente en un transformador inclusive si el llenado del mismo se lo realiza con vaco. Se sabe que el 90% del deterioro de la celulosa es de origen trmico. La degradacin trmica del aislamiento es funcin del tiempo, de la temperatura y de cuan seco est el aislamiento. Las elevadas temperaturas causan un envejecimiento acelerado de la celulosa empleada como aislamiento, reducindose la rigidez mecnica y elctrica de la misma, producindose la de-polimerizacin o destruccin del papel; otros efectos debidos a las elevadas temperaturas son la generacin de agua, materiales cidos y gases (CO2, CO).

1.3.3.3 Contaminacin externa Los contaminantes externos pueden presentarse en forma de caspa, provenientes del proceso de manufactura del transformador y que no han sido propiamente eliminados en el proceso de llenado del transformador con aceite. Partculas diminutas pueden desprenderse de la celulosa cuando el transformador esta en servicio. Otro contaminante
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia es el poli clorhidrato de bifenilo, el cual reduce la capacidad del aceite de soportar sobre voltajes.

1.3.4 VIDA DEL TRANSFORMADOR DE POTENCIA Y VIDA DE SU AISLAMIENTO Un comentario en la gua de carga del IEEE seala que debido a los muchos factores que causan deterioro del aislamiento del transformador y que influyen en el efecto acumulativo de la temperatura en un determinado tiempo, se imposibilita predecir con precisin la vida til del aislamiento en condiciones controladas y mucho menos ante situaciones de servicio sujetas a cambio. El trmino vida se hace referencia a la vida calculada del aislamiento y no a la vida real del transformador.

1.3.4.1 Punto de vida final del aislamiento En la siguiente tabla se muestran ejemplos de opciones absolutas en la seleccin de la vida del aislamiento. Se observa que el valor de la rigidez dielctrica no es utilizado (entre otras variables), debido a que el dao evolutivo observado en esta variable es ms lento que otros criterios. Por lo tanto, las caractersticas mecnicas del papel son los factores determinantes en el criterio del final de vida del papel aislante. El valor del DP est crticamente relacionado con la rigidez mecnica del papel. Durante la fabricacin de un transformador, el DP del papel se encuentra entre 1000 y 1300, el secado del transformador lo reduce a 950 y el envejecimiento en servicio lo reduce mucho ms. A un DP entre 950 y 500, la rigidez mecnica es constante, pero en el margen de 500-200 la rigidez mecnica decrece en proporcin directa al DP. A un DP de 150 la rigidez mecnica se reduce a 20% de su valor inicial y debajo de este valor el papel no tiene rigidez mecnica alguna, por lo que en la industria se considera que debajo de un DP =200, el papel pierde todas sus propiedades mecnicas y el equipo es susceptible a daos. En la tabla tambin observamos que un pequeo aumento en el porcentaje de humedad reduce en gran medida la expectativa de vida del aislamiento, por lo que el contenido de humedad es considerado en extremo daino para el papel aislante. TABLA. Definicin de vida del aislamiento

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia

** Cuba sellada. *** Acceso a la atmsfera. Nota: Un punto final levemente ms conservador sera 25% de rigidez mecnica residual a una vida de 135,000 h (para un aislamiento seco).

La presencia de humedad en el sistema de aislamiento juega un rol crtico en la vida del equipo, ya que la humedad deteriora la rigidez dielctrica y mecnica, y bajo condiciones de sobrecarga promueve la evolucin de burbujas en el aceite, con la consiguiente inestabilidad trmica del sistema de aislamiento. En trminos generales, la vida mecnica del aislamiento se reduce a la mitad cuando se dobla el contenido de humedad y la tasa de deterioro del papel es proporcional al contenido de agua. En cuanto al contenido del oxgeno, su reaccin con el aceite aislante crea productos qumicos derivados de la oxidacin p.e. cidos, aldehdos, epxidos, etc. que son agresivos con el papel y lo desgarran molcula a molcula, por lo que afectan de manera negativa la vida del papel aislante. As como se observa en la tabla, asimismo la degradacin del papel por oxgeno produce humedad, lo cual debilita las uniones de las

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia molculas de la glucosa del papel, por lo que reacciones secundarias provocaran rupturas en la cadena del polmero lineal (celulosa) que confiere la rigidez mecnica al papel, degradndolo y disminuyendo as su grado de polimerizacin y su rigidez mecnica.

1.3.5 ANALOGIA ENTRE LA VIDA Y LA TEMPERATURA A fin de obtener un valor numrico prximo de la vida del transformador de potencia, la industria ha desarrollado dos mtodos: Las guas de carga, basadas en el modelo de Arrhenius-Dakin. La obtencin del DP de manera directa o mediante el contenido de furanos en el aceite. 1.3.5.1 El Modelo de Arrhenius-Dakin El modelo clsico para el clculo de la vida remanente de un transformador de potencia ha sido el modelo de Arrhenius-Dakin (modelo A-D) mostrado en (1) Vida Remanente = L = AeB/ T (1) Dnde: A= vida inicial, B= constante, son evaluados por la energa y la tasa de

activacin de un reaccin qumica especfica y T es la temperatura en K. La ecuacin (1) puede representarse por (2). Ln(L) = Ln(A) + B T Este modelo se basa en la tasa de reaccin qumica de Arrhenius y asume que el envejecimiento debido a las fatigas elctrica, mecnica y del medioambiente no tiene un impacto notable en la vida del aislamiento durante operacin normal. El modelo A-D es considerado de fatiga simple (temperatura) y es el que ms se utiliza en el anlisis de fatiga por temperatura en aislamiento elctrico. Este modelo es la base de varios estndares que relacionan la vida del aislamiento con la temperatura. Si se realiza una comparacin, la informacin sobre fallos de transformadores que sea atribuible a fallos primarios como consecuencia del envejecimiento trmico del material aislante, es escasa, en cambio, hay consenso que eventos anormales tales como sobretensiones y fallos en el sistema, que son mucho ms perjudiciales que el envejecimiento a largo plazo, es decir relacionado con datos de fabricantes, sin embargo, el envejecimiento a largo plazo puede hacer al transformador propenso al fallo ante tales eventos.

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia El modelo A-D permite obtener una medida de la vida esperada de un material aislante a temperatura de operacin normal, extrapolando tres o cuatro puntos de la curva de envejecimiento; pero, desde el punto de vista estadstico no es del todo aceptado, debido a que la confiabilidad de los datos extrapolados es ms baja conforme stos se alejan de la curva de datos obtenidos en ensayos a pie de obra. Otra desventaja al usar el modelo A-D es, que este modelo est basado en la tasa de una reaccin qumica, denominada reaccin qumica principal, cuando es de esperarse que en el interior del transformador surjan otras reacciones qumicas a diferentes temperaturas o se produzcan distintas reacciones simultneamente; por tanto, se desprende que, debido a que B en (2) es proporcional a la energa de activacin; entonces: si la reaccin qumica cambia debido a la variacin de temperatura, B tambin sufrir cambio, causando variaciones en la pendiente de la curva e incurriendo en errores en los resultados. Esta es una de las posibilidades de cometer errores al extrapolar de condiciones de ensayo a condiciones de baja temperatura.

1.4 - Aceites Todos los componentes internos del transformador estn inmersos en fluidos dielctricos, las principales funciones de stos son aislar y refrigerar, existen diversos
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia fluidos, entre los que se encuentran los aceites minerales, esteres, esteres fosfatos, hidrocarburos sintticos y siliconas, estos fluidos son producto de la sntesis qumica a excepcin de los aceite minerales, por los que estos ltimos tienen un costo de produccin menor, y debido a que poseen muy buenas propiedades refrigerantes y aislantes son los ms utilizados en transformadores. El aceite es un componente esencial en el buen funcionamiento del transformador, gracias a sus propiedades de movilidad y absorcin de calor, remueve el calor que generan las bobinas y el ncleo magntico, para luego disiparlo al exterior, controlando as la temperatura de trabajo del transformador, este control es esencial para que el ncleo conduzca adecuadamente las lnea de campo magntico de una bobina a la otra y para preservar la vida til de los componentes del transformador. Lo verdaderamente desafiante es que el aceite mantenga sus propiedades por lapsos prolongados de tiempo, esto es de importancia extraordinaria al considerar que la vida til de un transformador puede rondar los 40 aos, por lo que el aceite no solo debe tener las propiedades adecuadas sino que tambin las mantenga durante el servicio. Los aceites de transformador van sufriendo una serie de cambios durante su lapso de servicio, los cuales alteran su naturaleza qumica y cambian sus propiedades elctricas, si bien no afectan mayormente su viscosidad o los parmetros de absorcin de calor. El principal factor que produce estos cambios, que provocan el envejecimiento del aceite es la combinacin de ste con el oxigeno, dos factores facilitarn la oxidacin: la temperatura y la presencia de contaminantes.

1.4.1 - Propiedades de los aceites dielctricos Para que un aceite dielctrico cumpla adecuadamente con su trabajo debe tener ciertas caractersticas fsicas, qumicas y elctricas. Las principales son:

1.4.1.1 - Propiedades Fsicas Viscosidad: Esta propiedad es considerada una medida de resistencia del aceite a fluir. Este parmetro es controlado para asegurar una libre circulacin en los
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia transformadores y en los mecanismos as como una adecuada transferencia de calor. Punto de fluidez: Es la temperatura a la cual el aceite deja de fluir, mientras se somete a un proceso de enfriamiento progresivo. Este dato sirve para identificar diferentes tipos de aceites aislantes. Puntos de fluidez aceptables para aceites dielctricos, evaluado mediante el mtodo ASTM D-97, es de 40C a 50C. Punto de inflamacin: Es la temperatura a la cual el aceite emite una cantidad de vapores suficiente para formar una mezcla explosiva con el oxgeno del aire en presencia de una llama. El punto de inflamacin de los aceites dielctricos se ha fijado con un valor mnimo de 145 C y mientras ms alto, ser ms segura su utilizacin en transformadores e interruptores de potencia. Tensin interfacial: Un alto grado de esta en un aceite nuevo nos indica la ausencia de contaminantes polares indeseables, pero el mayor uso de la T.I est en la determinacin del grado de deterioro y contaminacin que posee un aceite en servicio. La tensin interfacial mnima aceptada para aceites dielctricos, evaluada por el mtodo ASTM D-971, es de 40 dinas/cm. Punto de anilina: Temperatura a la cual un aceite dielctrico se disuelve en un volumen igual de anilina. Sirve como parmetro de control de calidad, ya que un aceite dielctrico con alto contenido de aromticos disuelve la anilina a menor temperatura. Temperaturas de disolucin entre 78 y 86 C corresponden a un buen dielctrico. El punto de anilina aceptado para aceites dielctricos, evaluado mediante el mtodo ASTM D-611, es de 63 a 84 C. Color: Este depende de los tipos de hidrocarburos que predominen en dicho aceite, por ejemplo, las fracciones parafnicas e isoparafnicas son blancas y transparentes, color agua. Las naftnicas varan de amarillo claro a amarillo verdoso. Las aromticas poseen coloraciones que van desde el amarillo rojizo al marrn oscuro. Para los aceites dielctricos se ha fijado un color mximo de 0,5 (amarillo claro), buscando que el aceite sea predominantemente naftnico. El color se determina mediante el mtodo ASTM D- 1500.

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia 1.4.1.2 - Propiedades Elctricas Factor de potencia: El factor de potencia mide las prdidas de corriente que tienen lugar dentro del equipo cuando se encuentra en operacin. Estas prdidas de corriente son debidas a la existencia de compuestos polares en el aceite y a su vez son la causa de los aumentos anormales de temperatura que se suceden en los equipos bajo carga. El factor de potencia mximo permisible (%), evaluado mediante el mtodo ASTM D-924, es: 25 C..0,05% 100 C..0,3% Rigidez dielctrica: Es el mnimo voltaje en el que un arco elctrico ocurre entre dos electrodos metlicos. Indica la habilidad del aceite para soportar tensiones elctricas sin falla. Una baja resistencia dielctrica indica contaminacin con agua, carbn u otra materia extraa. Una alta resistencia dielctrica es la mejor indicacin de que el aceite no contiene contaminantes. Rigidez de impulso: Con esta se mide la habilidad del aceite a resistir condiciones de voltajes transcientes (sobre-voltajes debido a maniobras o descargas elctricas atmosfricas).

1.4.1.3 - Propiedades Qumicas Estabilidad a la oxidacin: Los aceites dielctricos, en razn de su trabajo, estn expuestos a la presencia de aire, altas temperaturas y a la influencia de metales catalizadores tales como hierro y cobre, lo cual tiende a producir en el aceite cambios qumicos que resultan en la formacin de cidos y lodos. Los cidos atacan el tanque del transformador y reducen significativamente la capacidad aislante del aceite con las consecuentes prdidas elctricas. Los lodos interfieren en la transferencia de calor (enfriamiento), haciendo que las partes del transformador estn sometidas a ms altas temperaturas, situacin que tambin conduce a prdidas de potencia elctrica. Como resulta obvio, es importante reducir al mnimo posible la presencia de estas sustancias perjudiciales (cidos y lodos). Por esta razn es esencial el uso de aceites refinados que posean ptima resistencia a la oxidacin y estabilidad qumica que garanticen amplios periodos de funcionamiento y alarguen la vida de los equipos.

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia 1.4.2 - Composicin de los aceites dielctricos La mayora de los lubricantes dielctricos estn basados en aceites minerales sin aditivos y slo en caso de aplicaciones severas se emplean aceites aditivados con inhibidor de oxidacin. 1.4.2.1 - Aceites bases Son hidrocarburos que como su nombre lo indica solo contienen carbono e hidrgeno, como componentes principales, adems de las impurezas inherentes a los derivados del petrleo que son el azufre, y en una menor proporcin, el nitrgeno. Los aceites dielctricos son una mezcla de hidrocarburos naftnicos, isoparafnicos y aromticos, cuya composicin vara de acuerdo con el crudo del que se destilan y del mtodo de refinacin empleado. Las caractersticas de estos hidrocarburos se detallan a continuacin. 1.4.2.2 - Aromticos Bajo coeficiente de expansin, que dificulta la disipacin de calor y con ello la funcin de refrigeracin o enfriamiento que le corresponde al aceite dielctrico, cuando estn en exceso. Baja estabilidad a la oxidacin, pero forman compuestos qumicos estables que no presentan subsiguientes "capturadores" de oxgeno. Alto poder de solvencia frente a las lacas y resinas (bajo punto de anilina), que puede fcilmente arruinar el aislamiento de los devanados, dependiendo de las especificaciones de las lacas y resinas del recubrimiento 1.4.2.3 - Isoparafinicos Punto de fluidez es menor que en los parafnicos, permitiendo que el aceite fluya fcilmente a bajas temperaturas y ejerza su funcin refrigerante. Tienen menor tendencia a la formacin de gases lo cual es muy conveniente para la operacin de los transformadores. Buena estabilidad a la oxidacin. 1.4.2.4 - Naftenicos Buena estabilidad a la oxidacin. Excelente fluidez a baja temperatura. Baja tendencia a la formacin de gases y carbones ante descargas elctricas. Aceptable coeficiente de expansin. reacciones de oxidacin, actuando como

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia Los aceites minerales con un balance de hidrocarburos adecuado tienen un buen comportamiento por muchos aos y a menudo por toda la vida del transformador. Sin embargo, en transformadores que operan bajo condiciones severas, el problema de la oxidacin del aceite puede ocurrir en un tiempo ms corto. Para los transformadores que operan bajo esas condiciones es preferible usar un aceite que contenga aditivo antioxidante o inhibidor de oxidacin. Estos aditivos son sustancias que alargan considerablemente el tiempo de induccin de oxidacin.

1.4.3 - Proceso de Degradacin de los Aceites Minerales Al igual que ocurre en otras aplicaciones, los aceites para servicio en transformadores estn sometidos a diversas condiciones de operacin y expuestos a la presencia de elementos que conllevan al deterioro gradual de sus propiedades. El proceso de oxidacin de los aceites dielctricos depende, entre otros, de los siguientes factores: La naturaleza o composicin del aceite. La cantidad de oxgeno disponible para la reaccin de oxidacin. La presencia del agua y otros catalizadores de oxidacin, tales como partes de cobre. El nivel de temperatura al cual es sometido el aceite dielctrico durante el servicio. Como ya se ha mencionado, dependiendo del tipo y balance de hidrocarburos empleados en la fabricacin del aceite dielctrico, ste presentar mejores o peores propiedades tanto refrigerantes como de estabilidad qumica y a la oxidacin, factores de gran influencia en el proceso de oxidacin del aceite. El oxgeno disponible para las reacciones de oxidacin proviene: Del aire que normalmente est disuelto en dicho aceite. De las electrlisis del agua presente en el equipo. A mayor cantidad de oxgeno presente en el aceite, las reacciones de oxidacin son ms complejas y frecuentes. El agua, adems de aportar oxgeno para las reacciones de oxidacin que ocurren en el aceite, es un buen catalizador para stas mismas y sobre todo para aquellas que afectan a los metales ferrosos presentes en el equipo (corrosin de la carcasa y del ncleo del transformador).

1.5 Sistemas de enfriamiento.

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia Tomando en consideracin que ningn transformador se comporta ideal mente y que siempre tendr cierto grado de prdida de energa, que a su vez se convierte en calor. Los transformadores de potencia sumergidos en aceite utilizan sistemas auxiliares para controlar las variaciones de temperatura que presentan a razn de los incrementos de carga segn las demandas del sistema de potencia al que se encuentran conectados.

El rpido deterioro de los aislantes celulosos debido a altas temperaturas que se presentan en los transformadores, se evita a travs de la correcta medicin de temperatura y funcionamiento de los mtodos de enfriamiento del aceite aislante. El sistema ms simple para esta finalidad es aquel que utiliza radiadores con circulacin natural de aceite y aire, sin embargo cuando se presenta la necesidad de aumentar el intercambio de calor entre el aceite y el aire, y consecuentemente limitar el volumen total ocupado por los radiadores, entra en funcionamiento el sistema de circulacin forzada de aire por los radiadores por medio de la activacin de la primera etapa de ventilacin y s la necesidad de aumentar el intercambio continua, se activa la segunda etapa de ventilacin.

El uso de bombas para la circulacin de aceite en los sistemas de enfriamiento, permite disminuir la diferencia de temperatura del aceite entre la entrada y la salida de los radiadores; como consecuencia, es posible aumentar la potencia del transformador, dentro de los limites pre establecidos por el fabricante, para garantizar que el valor del punto ms caliente se mantiene dentro de los limites de las normas adoptadas y as satisfacer la demanda.

Cuando se presenta la necesidad de garantizar un valor mnimo de potencia del transformador con ventiladores y bombas paradas se pueden utilizar cambiadores compactos que permiten una relacin sensible de las dimensiones totales del equipamiento en relacin al sistema con radiadores.

La medicin de temperatura para la activacin de los sistemas de enfriamiento se hace en funcin de las severas condiciones de carga solicitada. Por lo tanto la operacin de los transformadores en condiciones de temperatura ambiental arriba de lo previsto o en condiciones fuera de lo establecido por las normas o guas de carga de referencia implica una reduccin en la vida til del transformador.
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia A la totalidad de 1os transformadores de potencia expuestos a temperatura ambiente mayor de 30C a la sombra, durante el verano, se les puede incrementar su capacidad de carga y su vida til, mediante la instalacin de equipos de enfriamiento auxiliar, el cual debe tener adems un sistema de filtros, que permitirn a1 aceite aislante en circulacin Contina a travs de ellos, est libre de impurezas y lodos, evitando con esto el envejecimiento del aceite y puntos calientes en los devanados por la acumulacin de los mismos en los puntos donde la circulacin es restringida.

Las condiciones de carga pico y las cargas de emergencia en los transformadores de potencia, donde la capacidad est limitada y determinada primeramente por los aumentos de temperatura del aceite y del devanado (punto caliente) requieren un incremento gradual de enfriamiento, el cual sea proporcional a la carga en cuestin. Sabiendo que las prdidas de vida de aislamiento, es una funcin exponencial de estas temperaturas, una reduccin de temperatura relativamente pequea, producir una mejora significativa en las capacidades de carga bajo condiciones planificadas y de sobrecarga en condiciones de emergencia. Los aislamientos de clase A, con los cuales se fabrican los transformadores, soportan una temperatura mxima de 95C. Esta temperatura se obtiene cuando la carga aplicada a1 transformador, origina una elevacin de temperatura en el punto ms caliente del cobre de 55C y la temperatura promedio del medio ambiente de 30Cy el gradiente de temperatura de 10 C, lo cual da una suma de 95C. Si cualquiera de estos conceptos se modifica en ms o en menos, se podra disponer de ms o menos capacidad del equipo, dependiendo de que los accesorios del transformador tambin lo permitan cuando se trata de obtener mayor capacidad. En el caso particular, es la temperatura del medio ambiente la que aumenta y la que consecuentemente, nos limita la capacidad de los transformadores. Las otras fuentes de calor son las originadas por las prdidas del cobre, mas la perdida en el hierro, siendo la primera funcin de la corriente de carga a1 cuadrado y constante la del hierro. En el caso de la fuente de calor que origina la elevacin de temperaturas en el cobre a 55C, no es posible pensar en disminuirla ya que est en funcin de la corriente de carga, la cual en todo caso lo deseable sera aumentarla, por lo que en este caso, lo nico que podemos pensar es en extraer el calor producido por esta fuente, es decir mejorar el sistema de enfriamiento.
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia Lo anterior se puede lograr de las siguientes formas: Aumentando el nmero de ventiladores, lo que no siempre es posible pues por lo general no se tiene espacio disponible como para instalar los necesarios. Aumentar el nmero de radiadores lo cual solo es posible cuando el fabricante deja la preparacin necesaria para ello. Instalar motobombas, lo cual implicara modificaciones, no muy fciles de realizar. La instalacin de enfriadores auxiliares, los cuales se instalan con facilidad sin necesidad de efectuar ninguna modificacin a1 transformador

Los sistemas de enfriamiento segn su clasificacin son: ONAN: (Oil Natural Circulation Air Natural Circulation) Sistema de enfriamiento mediante la circulacin natural del aceite y el aire por los radiadores. ONAF: (Oil Natural Circulation Air Forced Circulation) Sistema de enfriamiento mediante la circulacin natural del aceite y la circulacin forzada del aire por los radiadores.

OFAF: (Oil Forced Circulation Air Forced Circulation) Sistema de enfriamiento mediante la circulacin forzada del aceite (bombas de aceite hacia los radiadores) y circulacin forzada del aire hacia los radiadores. ODAF: (Oil Forced Circulation Directed Air Forced) Sistema de enfriamiento mediante la circulacin forzada y dirigida del aceite (bombas de aceite hacia los radiadores y elementos de direccionamiento en el interior del transformador hacia los canales de aceite) y circulacin forzada del aire hacia los radiadores.

Las caractersticas de los cambiadores de calor dependen del tipo de funcionamiento solicitado por el usuario del transformador. Cada cambiador es montado a travs de vlvulas de seccionamiento para permitir el desmontaje de los mismos en caso de necesidad, sin retirar el aceite del tanque principal del transformador. El comando de las
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia bombas y / o ventiladores puede realizarse de forma manual o automtica, por medio de termostatos, termoelementos, termmetros a imagen trmica, etc. Los elementos se activan o desactivan en funcin de criterios establecidos durante la definicin del esquema de operacin. Aun que no se precise de una intervencin directa de un operador, es de vital importancia garantizar que los dispositivos de control como los moto ventiladores, estn funcionando de forma correcta para evitar elevaciones de temperatura indebidas.

1.6 - Protecciones internas. Las protecciones internas de los transformadores de potencia, son las protecciones propias del equipo.

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia Todos los dispositivos de proteccin distribuidos en el transformador, son centralizados en un gabinete de control donde se separan los contactos de alarma y los definidos para la desconexin. En el gabinete podemos encontrar los circuitos de control de los sistemas de

enfriamiento, control de configuraciones en paralelo e interfaces para estaciones remotas.

1.6.1 - Indicadores de temperatura de devanados. Conocido tambin como imagen trmica, los circuitos de indicacin de la temperatura de devanado hace que sea simulada una indicacin de temperatura igual a del arrollamiento del transformador visible y localizada a un costado del transformador. Este circuito en la mayora de los casos acciona hasta cuatro contactos que se utilizan para completar los siguientes circuitos: Activacin de la primera etapa de ventilacin Activacin de la segunda etapa de ventilacin Indicacin de alarma Actuacin de disparo o desconexin Los ajustes de temperatura de actuacin de estos contactos son normalmente definidos por el usuario en funcin de criterios propios basados en las condiciones ambientales y en las experiencias adquiridas en la operacin de transformadores similares. Caso contrario, los ajustes de temperatura de actuacin son sugeridas por el fabricante y de cualquier modo son indicadas en los circuitos de ventilacin. 1.6.2 Indicadores de temperatura de aceite.

El indicador de temperatura del lquido es normalmente provisto como un accesorio estndar en transformadores de potencia. Est equipado con un puntero que indica la temperatura y un puntero de arrastre que muestra la temperatura ms alta alcanzada desde que se restaur por ltima vez. Este aparato por lo general posee dos contactos de arrastre como mnimo con la finalidad de facilitar la configuracin de indicacin de alarma de alta temperatura de aceite y el segundo umbral para el esquema de desconexin, cuyas temperaturas de actuacin estn normalmente indicadas en los esquemas funcionales de los circuitos auxiliares.

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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia El sensor est ubicado en la parte superior de la cuba del transformador y el indicador a un costado del transformador. 1.6.3 Indicador magntico de nivel de aceite.

El indicador de nivel es de acoplamiento electromagntico y el cuerpo del nivel esta fundido en aleacin de aluminio, exento de porosidades. El flotador hace girar un imn permanente, de modo que las variaciones de nivel produzcan el giro del imn. En la parte exterior, el indicador lleva grabadas con entalladuras, los niveles que el aceite deber de alcanzar a -20 C, +20 C y +85 C. La lectura de las indicaciones de los diversos niveles de lquido se realizan con los siguientes colores: Nivel mnimo: se ver totalmente el color rojo. Nivel mximo: se ver totalmente el color blanco. Indicaciones intermedias entre mximo y mnimo: se ver parte de color blanco y parte de color rojo. La parte de color rojo, indicar la proporcin de la parte de conservador que queda sin lquido.

El movimiento del flotador se realizar en el sentido radial. El indicador de nivel llevar un interruptor elctrico para la sealizacin del mnimo nivel. Este interruptor est colocado en el interior de una ampolla de vidrio que contiene gas neutro. Es del tipo de mando magntico. El interruptor elctrico interviene con un ngulo de 5 de avance respecto de la sealizacin de nivel mnimo. El grado de proteccin del indicador es el IP54 segn norma UNE 20 324. Deber soportar al menos 200 vibraciones horizontales por segundo (100 Hz) sin que los contactos elctricos cierren. El indicador de nivel est ubicado en un extremo del tanque conservador, en caso de realizar alguna correccin el tanque posee una bolsa para evitar el contacto del aceite con el aire atmosfrico. 1.6.4 Rel Buchholz.
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia

La proteccin que presta este dispositivo es simple y eficaz. El rel buchholz es empleado en transformadores que poseen tanque conservador, es un dispositivo que posee dos cmaras llenas de aceite con flotadores dispuestos verticalmente uno encima del otro. El rel buchholz est. Provisto de una boca en la parte superior para la salida de las burbujas de gas y conectado a una tubera con un dispositivo para recogida de toma de muestra de gas. Lleva tambin la correspondiente tubera para vaciado. La posicin de funcionamiento del rel Buchholz es horizontal, con una indicacin mxima con el eje horizontal en la direccin del flujo de aceite, de 2,5. La severidad de las condiciones mecnicas, segn la clasificacin de UNEEN 60 721-3, que no producirn actuacin intempestiva del rel son: - Vibracin sinusoidal estacionaria, clase 4M6. - Vibracin no estacionaria con choque vertical de 250 m/s2. El rel buchholz se instala en la tubera que conecta el tanque principal o cuba del transformador y el tanque conservador. Una falla en el transformador (corrientes parasitas, sobrecalentamiento, descargas parciales, etc.) puede provocar una formacin de gas que puede ser lenta o violenta en funcin del tipo y naturaleza de la falla. Si la formacin de gas es gradual, se deposita en la parte superior del rel y, alcanza un determinado volumen, lo que provoca el accionamiento del contacto de alarma, (primer umbral). Si la formacin de gas es violenta o si el volumen acumulado aumenta, da lugar a la actuacin del contacto del segundo escaln que se utiliza para la desconexin del transformador. El contacto de alarma actuar por desplazamiento de gas (entre 100 y 300 cm3). El gas no debe pasar libremente del cuerpo del rel a la tubera antes de que los contactos acten. El contacto de disparo debe actuar con flujo de aceite estacionario de 1 m/s. Esta actuacin no se ver afectada cuando el contacto de alarma ya haya cerrado y el gas est escapando libremente.

El rel debe ser insensible al flujo de aceite generado cuando el transformador est sometido a un cortocircuito externo. El tiempo de actuacin del rel es igual o inferior a 0,5 s.
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia Los contactos son normalmente abiertos (NA). El rel buchholz dispone de un dispositivo mecnico para la comprobacin de la actuacin de los contactos de alarma y disparo independiente. 1.6.5 Vlvula de sobrepresin.

La vlvula de sobrepresin es un dispositivo de proteccin contra sobrepresiones peligrosas que se presentan dentro del tanque principal o cuba del transformador. Con su apertura prevista para que ocurra con una presin aproximada de 0,7kg/cm2 ocurre un alivio de la presin excesivamente rpida, y al mismo tiempo el accionamiento de un contacto que viene destinado para configurarlo en el esquema de disparo o desconexin del transformador. 1.6.6 Rel de presin sbita.

Este dispositivo es utilizado en transformadores de tipo hermtico, montado en la tapa del mismo o en alguna de las paredes de la cuba (sobre el nivel de aceite). Su funcin es detectar variaciones bruscas de la presin interna de la mquina, provocadas por fallas internas de la misma, pero admite cambios graduales de la presin, propios del funcionamiento normal. Por su alta velocidad de actuacin y gran precisin previene y evita daos y accidentes.

1.6.7 Pararrayos. Se denominan, en general, pararrayos a los dispositivos destinados a descargar las sobretensiones producidas por descargas atmosfricas, por maniobras o por otras causas que, en otro caso, se descargaran sobre los aisladores o perforando el aislamiento, ocasionando interrupciones en el sistema elctrico y, en muchos casos, desperfectos en los transformadores. Para que su funcionamiento sea eficaz, los pararrayos deben de estar permanentemente conectados a las lneas pero solamente actan cuando la tensin alcance un valor conveniente y superior, a la tensin de servicio. Es decir, que los pararrayos actan como una vlvula de seguridad.
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia Por razones de seguridad los transformadores de potencia cuentan con proteccin de sobretensin (pararrayos) tanto en el lado primario como en el secundario.

1.6.8 Proteccin Externas Por la importancia que representa un transformador dentro de un sistema de potencia es conveniente la implementacin de otros sistemas de proteccin que nos permitan brindar una mayor cobertura ante una contingencia, ya sea interna o externa. 1.6.8.1 Proteccin diferencial. Dentro de todas las medidas de seguridad que se deben considerar en transformadores de potencia no podemos dejar de mencionar la proteccin diferencial. Es una de las protecciones que nos permiten proporcionar un respaldo a las protecciones internas. Las seales de corriente para esta proteccin pueden ser tomadas de los TCs tipo dona que vienen en los transformadores tanto en el lado de alta, como el lado de baja tensin. Su principio de funcionamiento es medir la diferencia en magnitud y ngulo de la corriente que entra con respecto a la que sale del transformador, en relacin a un valor previamente definido por el usuario en base a una serie de clculos. Los transformadores se cuentan entre los elementos ms valiosos de un sistema de potencia. Por eso la proteccin de estas maquinas es de relevancia primordial. Para deteccin selectiva de fallos y para la desconexin cuando sea necesario, debera disponerse necesariamente de la proteccin diferencial de transformadores, con la que se evita o respectivamente se minimiza la propagacin y la extensin de daos consecuentes a fallos y a averas. La proteccin diferencial es estrictamente selectiva, y existen para transformadores de dos y tres devanados. El aparato reconoce, en un tiempo mnimo, los fallos que se hayan producido dentro de campo de proteccin y que tienen que dar lugar a una desconexin. Estos fallos o averas son: Cortocircuitos entre espiras, devanados y cables de salida dentro de la carcasa del transformador Derivaciones a tierra dentro de la carcasa
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Estudio de Impacto en Transformadores de Potencia Cortocircuitos y derivaciones a tierra fuera de la carcasa, pero dentro de la zona de proteccin (por ejemplo: en cables entrantes cables de alimentacin). 1.6.8.2 Proteccin de sobrecorriente. Uno de los fenmenos ms comunes que se presentan durante las anormalidades en un sistema elctrico de potencia y en especial en los cortocircuitos, es el aumento de la corriente por sobre los valores normales de operacin. Este aumento se utiliza para discriminar la ocurrencia de fallas, ya sea como proteccin principal o de respaldo y el rel se denomina de sobrecorriente. Es uno de los sistemas ms simples y se usa ampliamente, especialmente en alimentadores radiales de distribucin (13.2 a 46 kV en El Salvador). Como proteccin de respaldo se usa en equipos ms importantes dentro del SEP, tales como: generadores, transformadores de mayor potencia, lneas de media tensin, etc. El funcionamiento de un rel de sobrecorriente es simple ya que su operacin depende de dos variables bsicas: El nivel de corriente mnima de operacin (o corriente de pickup), que es aquel valor que produce el cambio de estado del rel. La caracterstica de tiempo de operacin, es decir la forma en que el rel responde en cuanto al tiempo.

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