DISEO GEOEMETRICO

SOLUCION EXAMEN

EXAMEN DE DISEO GEOMETRICO PARA UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE SE TIENEN LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:

Rumbo de la tangente de entrada: N 7620 E Rumbo de la tangente de salida: N 1940 E Abscisa del punto de interseccin de las tangentes, PI: k2+226 Coordenadas del PI: 800 N , 700 E Cuerda unidad: 20 m Radio de curvatura: 150 m

CALCULAR LOS ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LA CURVA; LAS ABSCISAS DEL PC Y EL PT; LAS COORDENADAS DEL PC, EL PT Y EL CENTRO DE LA CURVA; Y LAS DEFLEXIONES DE LA CURVA.

SOLUCIN

ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LA CURVA El ngulo de deflexin de la curva est dado por la diferencia de los rumbos de los alineamientos (no siempre es as, en este caso s porque los dos estn en el mismo cuadrante NE): = 7620 1940 = 5640 Izquierda (A la izquierda porque el rumbo de la tangente de salida es menor que el de la de entrada) Conociendo el radio y el ngulo de deflexin se pueden calcular los dems elementos geomtricos: Tangente: T = R Tan (/2)

Grado de curvatura: Gc = 2 Sen-1[ c / (2R) ]

Longitud de la curva: Lc = c/Gc

Cuerda Larga: CL = 2RSen(/2)

Externa: E = R(1/Cos(/2) 1)

Ordenada Media (Flecha): M = R[1 - Cos(/2)]

Deflexin por cuerda:

Deflexin por metro:

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TOPOGRAFIA I

EXAMEN PARCIAL

ABSCISAS DEL PC Y EL PT Conociendo la abscisa del PI y las longitudes, tanto de la tangente (T) como de la curva (Lc): Abscisa del PC = Abscisa del PI T Abscisa del PC = k2 + 226 80,879 m = k2 + 145,121 Abscisa del PT = Abscisa del PC + Lc Abscisa del PT = k2 + 145,121 + 148,243 m = k2 + 293,364 Se debe tener en cuenta que la abscisa del PT se calcula a partir de la del PC y NO del PI, pues la curva acorta distancia respecto a los alineamientos rectos.

COORDENADAS DE LOS PUNTOS PC, PT Y O Conociendo los rumbos de las tangentes de entrada y salida se pueden calcular sus azimutes: Azimut del PC al PI = 76 20 Azimut del PI al PC = contra azimut de PC-PI = 76 20 + 180 = 256 20 Azimut del PC a O = 256 20 + 90 = 346 20 (porque el radio es perpendicular a la tangente de entrada en el PC) Azimut del PI al PT = 19 40 Conociendo las coordenadas de un punto A (NA y EA), las coordenadas de un punto B (NB y EB) se calculan a partir de la distancia y el azimut de la lnea que une los dos puntos (AB) as:

NB = NA + DistanciaAB Cos(AzimutAB) EB = EA + DistanciaAB Sen(AzimutAB) Coordenadas del PI: 800N 700E Coordenadas del PC: N = 800 + TCos(256 20) = 800 + 80,879 Cos(256 20) N = 780,890 E = 700 + TSen(256 20) = 700 + 80,879 Sen(256 20) E = 621,411 Coordenadas del centro de la curva (O): N = 780,890 + RCos(34620) = 780,890 + 150 Cos(34620) N = 926,643 E = 621,411 + RSen(34620) = 621,411 + 150 Sen(34620) E = 585,970 Coordenadas del PT N = 800 + TCos(1940) = 800 + 80,879 Cos(1940) N = 876,161 E = 700 + TSen(1940) = 700 + 80,879 Sen(1940) E = 727,220
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TOPOGRAFIA I

EXAMEN PARCIAL

DEFLEXIONES DE LA CURVA Para calcular las deflexiones de la curva partimos de las abscisas calculadas para el PC y el PT y dos ngulos que ya estn definidos: la deflexin por cuerda y la deflexin por metro. Como la cuerda unidad es de 20 m quiere decir que las abscisas de la poligonal se vienen marcando a esa distancia, por lo tanto si la abscisa del PC es la k2 + 145,121 , la siguiente abscisa cerrada corresponde a la k2 + 160 (no la k2 + 150 porque no es mltiplo de 20, es decir, si empezamos desde la k0 + 000 sumando de 20 en 20 no llegamos a la k2 + 150 sino a la k2 + 160). Esto genera una subcuerda, cuya longitud se calcula como la diferencia entre las dos abscisas:

Subcuerda de entrada: 2 160 m 2 145,121 m = 14,879 m

Ahora, si ya se haba calculado que por cada metro de curva existe una deflexin m=01128,06, para la primera subcuerda tenemos una deflexin (correspondiente a la abscisa k2 + 160) de:

Deflexin para la abscisa k2 + 160 = 14,879 m * 01128,06 = 25037,64

A partir de la abscisa k2 + 160 siguen abscisas cerradas cada 20 m (de acuerdo a la longitud de la cuerda unidad), hasta llegar al PC, y la deflexin para cada una de las abscisas siguientes corresponde a la suma de la anterior con la deflexin por cuerda:

Deflexin para la k2+180 = 25037,64 + 34921,2 = 63958.84 Deflexin para la k2+200 = 63958.84 + 34921,2 = 102920,04 Deflexin para la k2+220 = 102920,04 + 34921,2 = 141841,24 Deflexin para la k2+240 = 141841,24 + 34921,2 = 180802,44 Deflexin para la k2+260 = 180802,44 + 34921,2 = 215723,64 Deflexin para la k2+280 = 215723,64 + 34921,2 = 254644,84

Pero ah hay que parar porque la abscisa del PT es la k2 + 293,364 , por lo tanto se genera otra subcuerda, la de salida, que se calcula de manera similar a la de entrada:

Subcuerda de salida: 2 293,364 m 2 280 m = 13,364

Y de la misma manera, la deflexin para la subcuerda es de:

Deflexin para la subcuerda de salida = 13,364 m * 01128,06 = 23315,23

As que al final, la deflexin para el PT es:

Deflexin para la k2+293,364 = 254644,84 + 23315,23 = 282000,07

La cual, debe corresponder con la mitad del ngulo de deflexin de la curva:

Con esta informacin se construye la cartera de deflexiones, que va a ser la que permita materializar la curva en el terreno, pues es la que recibe el topgrafo para hacer su trabajo. Ntese que la cartera est escrita de abajo hacia arriba, para facilitar el trabajo de los topgrafos. ESTACIN PT ABSCISA k2+293,364 DEFLEXIN 282000,07

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TOPOGRAFIA I

EXAMEN PARCIAL

K2+280 K2+260 K2+240 K2+220 K2+200 K2+180 K2+160 PC k2+145,121

254644,84 215723,64 180802,44 141841,24 102920,04 63958.84 25037,64 00000

1.

CALCULAR LAS DISTANCIAS, AZIMUT ANGULO DE DEFLEXION CON LAS COORDENADAS

DE LOS PIS. PIs. 96 97 98 COORDENADAS ESTE 307899.11 308201.83 308464.54 NORTE 8265303.67 8265889.97 8265827.01

SOLUCION

A. DISTANCIAS ENTRE PI 96 Y 97: Restar los valores de las coordenadas este y norte, con respecto a la coordenada en adelante la formula es: D=(E2-E1)2+(N2-N1)2 Reemplazando Valores: D=(308201.83 - 307899.11)2 + (8265889.97- 8265303.67)2 D=(302.72)2 + (586.30)2 D=659.839

De la misma forma se calcula para los pis siguientes ( 97 Y 98)

B. CALCULO DEL AZIMUT DEL PI 96: Primeramente se calcula las diferencias de coordenadas con respecto al PI en adelante (PI-97) DX= 302.72 DY= 586.30 La formula es: Tang = Dx / Dy = arctang(DX/DY) = arctang(302.72/586.30) Azimut==27 18' 30"

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TOPOGRAFIA I

EXAMEN PARCIAL

Las distancias DX y DY son positivas, quiere decir que se encuentra en el primer cuadrante, por tal razn los azimutes son iguales al ngulo calculado

B. CALCULO DEL AZIMUT DEL PI 97: Las Distancias Calculadas de acuerdo a las coordenadas del PI 97 y 98 son: DX= 262.71 DY= -62.96 La distancia DX es positivo y la distancia DY es negativa, quiere decir que esta en el segundo cuadrante. Reemplazando valores = arctang(DX / DY) = arctang(262.71 / -62.96) = - 7631'22.48" para el calcular los azimutes es = 180- Azimut= 103 28' 37.5" cuando DX y DY esta en el tercer cuadrante de signos Iguales (-,- ) a el Angulo calculado se le suma 180 Azimut = 180- para calcular los azimutes en el cuarto cuadrante (DX=(-) y DY=(+)) Azimut = 360- una vez calculado los Azimutes de cada PI, se procede a calcular los anguloso de deflexin de cada PI, es restar el Azimut del PI adelante hacia el PI del punto atrs ANG. PIs. 96 97 98 99 AZIMUT 27 18' 30" 103 28' 37.5" 14 23' 15" 350 22' 12" SENTIDO I D I D 76 10' 7.5" 89 25' 22.5" 335 58' 57" DEFLEXION

2.

RESPONDA LAS SIGUIENTES PREGUNTAS:

Es Importante la aplicacin de un SIG en el anlisis y monitoreo de desastres de carreteras y porque ?

Si es importante porque puede tomarse medidas de seguridad para que los eventos naturales no se conviertan en desastres, con un SIG se pueden realizar tareas de evaluacin y anlisis en situaciones de desastre, puesto que permite entre otras cosas visualizar en forma conjunta informacin de diferentes fuentes para evaluar peligros.

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TOPOGRAFIA I

EXAMEN PARCIAL

Teniendo

en

consideracin

que

Existen

diferentes

Software

que

se

pueden

utilizar

como

herramientas de apoyo para el diseo geomtrico,

indique ud. Cual es la diferencia que existe

entre: EAGLE POINT, AIDC NS, Y AUTOCAD CIVIL 3D.

EAGLE POINT: Es un software orientado a la solucin de problemas de ingeniera civil y que unos de sus mdulos est orientado al diseo geomtrico de carreteras. AIDC NS: Es un programa de uso exclusivo para el diseo geomtrico de carreteras AUTOCAD CIVIL 3D: Es un Software que dentro de una de sus funciones est orientado al diseo geomtrico de carreteras, a diferencia de los antes mencionados posee una flexibilidad dinmica actualizndose los datos automticamente, frente a cualquier cambio realizado.
3. QUE SON ECUACIONES DE EMPALME DE UN EJEMPLO

Se dice ecuacin de empalme de alargamiento y acortamiento, cuando en un trazo original de la carretera se genera una variante de un trazo con nuevos elementos, en donde se produce el alargamiento y acortamiento de distancias con respecto al trazo original. para no distorsionar las estacas del trazo original, se origina un empalme de estacas, de tal manera que la progresiva en adelante sea idntica al trazo original:

ejemplo de acuerdo al grafico (ver grafico Adjutno) la variante se inicia en el PI +100, en la progresiva del PC= 101+160.02, donde el trazo de la variante empalma con el trazo original del proyecto en la progresiva km 102+200 el trazo de la variante empalma con mayor kilometraje (102+220.99) , quiere decir q en este tramo se genero un alargamiento de 20.99 donde la progresiva en el punto atrs de la variante (AT= 102+200) y el kilometraje en adelante del proyecto (AD=102+200)

las ecuaciones de empalme se genera con la finalidad de no modificar las estacas del proyecto a partir del punto (AD=102+200 )

4. MENCIONE UD CRITERIOS BASICOS PARA EL DISEO DE CARRETERAS

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EXAMEN PARCIAL

1. El trazado de la carretera deber ser tal que la nueva construccin proteja el medio ambiente natural y lo
lleve por lugares q destaquen la belleza

2. el trazado del perfil de la carretera deber acomodarse a las caractersticas del terreno para que los
cortes y terraplenes se reduzcan al mnimo. La implantacin del alineamiento horizontal mediante el empleo de curvas de transicin, y la suavidad de las pendientes acordes con los requisitos de diseo, constituyen un buen medio opara lograr estos objetivos

3. Ante la situacin de grandes cortes y terraplenes deber tenerse presente la posibilidad de disear
viaductos, tneles o muros siempre q sea factible

4. las estructuras debern ser ubicadas y diseadas para que junto con prestar su servicio, den el mejor
aspecto posible

5.

En caso de ser necesarias las excavaciones de los materiales de prstamos debern distar a lo menos 100 metros del borde de la faja de dominio y debern disimularse o cubrirse mediante planto , el mismo criterio se aplicara a los depsitos

6. deber realizarse un anlisis de capacidad de la va y de los niveles de servicio esperado segn el volumen
de la demanda y las condiciones reales de proyecto, lo que servir para evaluar las caractersticas y/o restricciones de transito geomtricos ambientales y de calidad del servicio que ofrecer la va a sus usuarios.

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