Servicio XVS250 - 2001 Español

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XVS250 MANUAL DE SERVICIO 2000 de Yamaha Motor Co.,Ltd. Primera edicin, septiembre 2000 Todos los derechos reservados. Estn expresamente prohibidas la reproduccin o la utilizacin de este material sin la autorizacin escrita de Yamaha Motor Co., Ltd.
EB001000
AVISO
Este manual ha sido escrito por Yamaha Motor Company principalmente para el uso de los concesionarios Yamaha y sus mecnicos cualificados. Como no es posible incluir una formacin completa sobre mecnica en un manual, se supone que las personas que empleen este libro para realizar el mantenimiento y reparaciones de las motocicletas Yamaha, poseen ya un conocimiento bsico de los conceptos y procedimientos inherentes a la tecnologa de reparacin de motocicletas. Sin tales conocimientos, cualquier intento de reparacin o servicio en este modelo puede provocar dificultades en su uso y/o inseguridad. Yamaha Motor Company, Ltd. se esfuerza continuamente por mejorar todos los modelos que fabrica. Las modificaciones y cambios significativos en las especificaciones o procedimientos sern notificados a todos los concesionarios autorizados de Yamaha y aparecern, cuando sean aplicables, en futuras ediciones de este manual. NOTA: Los diseos y especificaciones pueden ser modificados sin previo aviso.
INFORMACIN IMPORTANTE
En este manual se utilizan las siguientes indicaciones para distinguir la informacin particularmente importante.
El smbolo de alerta de seguridad significa: ATENCIN! TENGA CUIDADO! SU SEGURIDAD EST EN PELIGRO!
ADVERTENCIA
El incumplimiento de una ADVERTENCIA puede ocasionar graves lesiones o la muerte del conductor, de un transente o de la persona que inspeccione o repare la motocicleta. Una ATENCIN indica las precauciones especiales que deben tomarse para evitar daos en la motocicleta. Una NOTA proporciona informacin clave para facilitar o aclarar los procedimientos.
ATENCIN:
NOTA:
EAS00007
CMO USAR ESTE MANUAL

La informacin contenida en este manual ha sido recopilada con el fin de que sirva de referencia para el mecnico y que sea de lectura fcil. Las explicaciones detalladas de los procedimientos de instalacin, desmontaje, desarmado, armado, reparacin e inspeccin estn organizadas secuencialmente, paso a paso. 1 El manual est dividido en captulos. En la esquina superior derecha de cada pgina aparecen una abreviatura y un smbolo que indican el captulo del que se trata. Consulte los SMBOLOS de la pgina siguiente. 2 Cada captulo est dividido en secciones. El ttulo de la seccin est indicado en la parte superior de cada pgina, excepto en el Captulo 3 (Inspeccin y ajustes peridicos), en el que aparece el(los) ttulo(s) de la subseccin. (En el Captulo 3, Inspeccin y ajustes peridicos, el ttulo de la subseccin aparece en la parte superior de cada pgina, en lugar del ttulo de la seccin.) 3 Los ttulos de las subsecciones aparecen en letra ms pequea que el ttulo de la seccin. 4 Para ayudar a identificar las piezas y que las etapas de los procedimientos resulten claras, al comienzo de cada seccin de desmontaje y desarmado se muestran diagramas detallados. 5 Los nmeros se presentan en el orden en que deben efectuarse los trabajos del diagrama detallado. Un nmero dentro de un crculo indica una etapa de desarmado. 6 Los smbolos indican las piezas que deben ser lubricadas o reemplazadas (vea SMBOLOS). 7 El diagrama detallado va acompaado de un cuadro de instrucciones, en el que se indica el orden en que deben ser efectuadas las tareas, los nombres de las piezas, anotaciones relativas a las tareas, etc. 8 Las tareas que requieran informacin adicional (como herramientas especiales o datos tcnicos), se describen secuencialmente. 6 1 2
3 8
4 5
EAS00009
SMBOLOS
Los smbolos siguientes no son relevantes para todos los vehculos. Los smbolos del 1 al 8 indican el tema tratado en cada captulo. 1 Informacin general 2 Especificaciones 3 Inspecciones y ajustes peridicos 4 Chasis 5 Motor 6 Carburador(-es) 7 Sistema elctrico 8 Localizacin de averas
INFO GEN
3
SPEC
4
INSP ADJ
5
CHAS
6
ENG
7
CARB
8
ELEC
9
TRBL SHTG
10
Los smbolos del 9 al 16 indican lo siguiente. 9 Se puede revisar con el motor instalado
10 11 12 13 14 15 16
11
12
Lquido de relleno Lubricante Herramienta especial Par de apriete Lmite de desgaste, holgura Rgimen del motor Datos elctricos
13
14
15
16
17
18
19
Los smbolos del 17 al 22 de los diagramas detallados indican los tipos de lubricantes y la ubicacin de los puntos de lubricacin.
17 18 19 20 21 22 23
20
21
22
23
Aceite de motor Aceite de engranajes Aceite de bisulfuro de molibdeno Grasa para cojinetes de rueda Grasa a base de jabn de litio Grasa de bisulfuro de molibdeno Grasa de silicona
24
25
Los smbolos del 24 al 25 de los diagramas detallados indican lo siguiente:

24 Aplicar agente de bloqueo (LOCTITER) 25 Reemplazar la pieza
EAS00011
NDICE
INFORMACIN GENERAL ESPECIFICACIONES INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS CHASIS MOTOR CARBURADOR SISTEMA ELCTRICO LOCALIZACIN DE AVERAS
INFO GEN
1 2 3 4 5 6 7 8
SPEC
CHK ADJ
CHAS
ENG
CARB
ELEC
TRBL SHTG
INFO GEN
CAPTULO 1. INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 CDIGO DEL MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 INFORMACIN IMPORTANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PREPARACIN PARA LOS PROCEDIMIENTOS DE DESMONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PIEZAS DE REPUESTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JUNTAS, SELLOS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS . . . . . . . . . . . . . . ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS Y PASADORES DE CHAVETA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COJINETES Y SELLOS DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GRAPAS CIRCULARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 1-2 1-2 1-2 1-3 1-3 1-3
VERIFICACIN DE LAS CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
INFO GEN
IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA
EB100000
INFO GEN
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA
EB10010
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO El nmero de identificacin del vehculo 1 est grabado en el lado derecho del cabezal de direccin. CDIGO DEL MODELO La etiqueta con el cdigo del modelo 1 est pegada al bastidor. Esta informacin ser necesaria al pedir piezas de recambio.
1-1
EB101000
INFO GEN
PREPARACIN PARA LOS PROCEDIMIENTOS DE DESMONTAJE 1. Antes de emprender las operaciones de desmontaje y desarmado, elimine toda la suciedad, barro, polvo y objetos extraos.
2. Utilice nicamente las herramientas y el equipo de limpieza adecuados. Consulte la seccin HERRAMIENTAS ESPECIALES. 3. Al desarmar, mantenga siempre juntas las piezas emparejadas. Esto incluye engranajes, cilindros, pistones y otras piezas que hayan sido emparejadas durante el desgaste normal. Las piezas emparejadas deben reutilizarse o cambiarse siempre como un conjunto. 4. Durante el desarmado, limpie todas las piezas y colquelas en bandejas, siguiendo el orden de desarmado. Esto servir para acelerar el proceso de armado y contribuir a asegurar el montaje correcto de todas las piezas. 5. Mantenga todas las piezas alejadas del fuego.
EB101010
PIEZAS DE REPUESTO 1. Utilice nicamente piezas genuinas Yamaha para todos los reemplazos. Utilice el aceite y la grasa recomendados por Yamaha para todas las tareas de lubricacin. Otras marcas pueden ser similares en funcin y aspecto externo, pero de calidad inferior.
EB101020
JUNTAS, SELLOS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS 1. Todas las juntas, sellos de aceite y juntas tricas deben reemplazarse cuando se realiza una revisin general del motor. Deben limpiarse todas las superficies de las juntas, los bordes del sello de aceite, y las juntas tricas. 2. Durante el armado, lubrique correctamente todas las piezas que vayan emparejadas y los cojinetes. Aplique grasa a los bordes del sello de aceite.
1-2
EB101030
INFO GEN
ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS Y PASADORES DE CHAVETA 1. Reemplace todas las arandelas de seguridad/placas 1 y pasadores de chaveta cuando las desmonte. Las lengetas de bloqueo deben doblarse a lo largo de los pernos o tuercas despus de que stos hayan sido apretados al par especificado.
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COJINETES Y SELLOS DE ACEITE 1. Instale los cojinetes y los sellos de aceite de forma que sus marcas o nmeros de fabricacin sean visibles. Cuando instale los sellos de aceite, aplique una capa ligera de grasa con base de litio en los bordes de los sellos. Si fuera apropiado, al instalar los cojinetes, lubrquelos abundantemente con aceite. 1 Sello de aceite
ATENCIN:
No utilice aire comprimido para secar los cojinetes girndolos. Esto daar las superficies de los cojinetes. 1 Cojinete
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GRAPAS CIRCULARES 1. Antes del rearmado, inspeccione cuidadosamente todas las grapas circulares. Reemplace siempre las grapas de pasador de pistn despus de un uso. Reemplace las que estn daadas o deformadas. Cuando instale una grapa circular 1 , asegrese de que la esquina con el borde afilado 2 est colocada de frente al empuje 3 que recibe. Vea la ilustracin. 4 Eje
1-3
VERIFICACIN DE LAS CONEXIONES

EB103000
INFO GEN
VERIFICACIN DE LAS CONEXIONES

Verifique los cables, los acoplamientos y los conectores en busca de manchas, corrosin, humedad, etc. 1. Desconecte: S el hilo conductor S el acoplamiento S el conector 2. Compruebe: S el hilo conductor S el acoplamiento S el conector Humedad ! Seque con un secador de aire. Corrosin /manchas ! Conecte y desconecte varias veces.
3. Compruebe: S todas las conexiones Conexin floja ! Conecte correctamente.
NOTA: Si la clavija 1 del terminal est aplastada, dblela hacia arriba.
4. Conecte: S el hilo conductor S el acoplamiento S el conector
NOTA: Compruebe que todas las conexiones estn apretadas.

5. Compruebe: S la continuidad (con el probador de bolsillo) Probador de bolsillo 90890-03112
NOTA: S Si no hubiera continuidad, limpie los terminales. S Al revisar el mazo de cables, siga los pasos del (1) al (3). S Como recurso rpido, utilice un revitalizador de contacto, disponible en las ferreteras.
1-4
HERRAMIENTAS ESPECIALES
EB102001
INFO GEN
Las siguientes herramientas especiales son necesarias para un armado y puesta a punto completos y precisos. Utilice nicamente las herramientas correctas, as ayudar a evitar los daos causados por el uso de herramientas incorrectas o tcnicas improvisadas. Las herramientas especiales pueden diferir en forma y n_ de ref. de un pas a otro. En este caso, se proporcionan dos tipos. Cuando realice un pedido, utilice la lista que aparece a continuacin para no cometer errores. Herramienta n Perno 90890-01085 Contrapeso 90890-01084 Herramienta de ajuste de la vlvula 90890-01311 Manivela en T 90890-01326 Soporte de la varilla amortiguadora 90890-01365 Nombre / uso de la herramienta Perno del martillo/Contrapeso Ilustracin
Estas herramientas se utilizan para desmontar el eje del brazo basculante. Herramienta de ajuste del balancn
Esta herramienta se utiliza para ajustar la HOLGURA de la vlvula Manivela en T/Soporte de la varilla amortiguadora (22 mm) Estas herramientas se utilizan para aflojar y y apretar el perno de sujecin de la varilla amortiguadora. Juego extractor de pasadores de pistn
90890-01304 Estas herramientas se utiliza para desmontar el pasador de pistn. Indicador de nivel de combustible 90890-01312 Este indicador se utiliza para medir el nivel de combustible en la cmara del flotador. Extractor de volantes Extractor de volantes 90890-01362
Estas herramientas se utilizan para desmontar el rotor. Llave para tuercas de argolla
90890-01403 Esta herramienta se utiliza para aflojar y apretar la la tuerca de argolla del vstago de direccin. Contrapeso 90890-01367 Adaptador 90890-01369 Lastre impulsor de la junta de la horquilla delantera/Adaptador (33 mm) Estas herramientas se utilizan para instalar el metal de deslizamiento, el sello de aceite y la junta antipolvo en la horquilla.
1-5
Herramienta n Nombre / uso de la herramienta Soporte de roldana 90890-01701 Esta herramienta se utiliza para sujetar el rotor, cuando se desmonta o se instala el perno del rotor. Herramienta de sujecin del embrague 90890-04086 Esta herramienta se utiliza para sujetar el embrague cuando se desmonta o se instala la tuerca del buje del embrague. Compresor de muelles de vlvula 90890-04019 Esta herramienta se utiliza para desmontar e instalar los conjuntos de vlvulas. Extractor de guas de vlvula (5,0 mm) 90890-04097 Esta herramienta se utiliza para desmontar la gua de vlvula. Instalador de guas de vlvula (5,0 mm) 90890-04098 Esta herramienta se utiliza para instalar correctamente la gua de vlvulas. Escariador de guas de vlvula (5,0 mm) 90890-04099 Esta herramienta se utiliza para rectificar la nueva gua de vlvula. Luz de reglaje 90890-03141 Esta herramienta se utiliza para comprobar la distribucin del encendido. Probador de bolsillo 90890-03112 Este instrumentos se utiliza para revisar el sistema elctrico. Tacmetro del motor 90890-03113 Esta herramienta se usa para detectar las rpm del motor.
INFO GEN
Ilustracin
1-6
Herramienta n Nombre / uso de la herramienta Comprobador del encendido. 90890-06754 Este instrumentos se utiliza para revisar los componentes del sistema de encendido. Juego de manmetro de compresin 90890-03081 Esta herramienta se utiliza para medir la compresin del motor. Aglomerante Yamaha n1215 90890-85505 Este sellador (aglomerante) se utiliza para las superficies de acoplamiento del crter, etc.
INFO GEN
Ilustracin
1-7
SPEC
CAPTULO 2. ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 ESPECIFICACIONES DEL CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9 ESPECIFICACIONES ELCTRICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12 ESPECIFICACIONES GENERALES DE PAR DE APRIETE . . . . . . . . . . . . 2-14 TABLA DE CONVERSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14 ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15 CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18 PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE . . . . . . . . . . . . . 2-20 MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20 CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21 CUADRO DE ESPECIFICACIONES DE LUBRICACIN CON ACEITE DE MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22 DIAGRAMAS DE FLUJO DEL ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23 RUTA DE CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
SPEC
ESPECIFICACIONES GENERALES
SPEC
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES
tem Cdigo del modelo Dimensiones Longitud total Ancho total Altura total Altura del asiento Distancia entre ejes Distancia mnima hasta el suelo Radio de giro mnimo Contrapeso Hmedo (con aceite y el depsito de combustible lleno) Seco (sin aceite ni combustible) Carga mxima (peso total del conductor, el pasajero, los accesorios y el equipaje) 5KR2 2.320 mm 910 mm 1.075 mm 670 mm 1.530 mm 150 mm 2.900 mm 159 kg 147 kg 180 kg Estndar SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS Lmite
2-1
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
SPEC

tem Motor Tipo de motor Cilindrada Disposicin de los cilindros Dimetro interno carrera Relacin de compresin Rgimen de ralent del motor Presin de vaco al rgimen de ralent del motor Presin de compresin estndar (al nivel del mar) Estndar Refrigerado por aire, 4 tiempos, SOHC 249 cm3 2 cilindros en V 49 66 mm 10,0 : 1 1.200 X 1.400 r/min 48 kPa (0,48 kg/cm2) 1.100 kPa (11 kg/cm2) a 300 r/min SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS Lmite
Combustible Combustible recomendado Gasolina normal sin plomo Capacidad del depsito de combustible Total (incluyendo la reserva) 11 L Slo la reserva 3,4 L Aceite de motor Sistema de lubricacin Aceite recomendado
Temp. C
SSS SSS SSS SSS SSS
Sumidero hmedo
SAE20W40SE SAE10W30SE
Cantidad Cantidad total Sin repvesto del cartucho de filtro de aceite Con repuesto del cartucho de filtro de aceite Presin de aceite (caliente)
1,75 L 1,4 L 1,6 L
SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS 0,2 mm 0,15 mm 0,15 mm
50 kPa a 1.300 r/min (0,5 kg/cm2 a 1.300 r/min) Presin de apertura de la vlvula de alivio 450 X 550 kPa (4,5 X 5,5 kg/cm2) Filtro de aceite Tipo de filtro de aceite papel Presin de apertura de la vlvula de paso 40 X 80 kPa (0,4 X 0,8 kg/cm2) Bomba de aceite Tipo de bomba de aceite Holgura entre las puntas del rotor interno y del rotor externo Holgura entre el rotor externo y el alojamiento de la bomba de aceite Holgura entre el alojamiento y el rotor Trocoidal 0,15 mm 0,03 X 0,09 mm 0,03 X 0,09 mm
2-2

tem Tipo de sistema de arranque Bujas Modelo (fabricante) cantidad Estndar Arranque elctrico
SPEC
Lmite
CR6HSA (NGK), U20FSR-U (DENSO) 1 Distancia entre los electrodos de la buja 0,6 X 0,7 mm SSS
SSS SSS 0,03 mm
Culata Combadura mx.
rboles de levas Sistema de accionamiento
Cadena de accionamiento (izquierda y derecha) Dimetro interior de la tapa del rbol de 22,000 X 22,021 mm levas Dimetro del mun del rbol de levas 21,96 X 21,98 mm Holgura entre el mun y la tapa del 0,020 X 0,061 mm rbol de levas Dimensiones del lbulo del rbol de levas
SSS SSS SSS SSS
Admisin Medida A Medida B Medida C Escape Medida A Medida B
26,190 mm #1: 21,045 mm #2: 21,087 mm 5,19 mm
26,15 mm 21,005 mm 21,047 mm SSS 26,15 mm 21,047 mm 21,005 mm SSS 0,015 mm
26,190 mm #1: 21,087 mm #2: 21,045 mm Medida C 5,19 mm Descentramiento mx. del rbol de levas SSS
2-3

tem Cadena de distribucin Modelo/nmero de eslabones Sistema tensor Estndar SILENT CHAIN/110 Automtico
SPEC
Lmite SSS SSS 10,035 mm 9,961 mm 0,08 mm
Brazo oscilante/eje del brazo oscilante Dimetro interior del cojinete 10,000 X 10,015 mm Dimetro exterior del eje 9,981 X 9,991 mm Holgura entre el brazo y el eje 0,009 X 0,034 mm Vlvulas, asientos de vlvulas, guas de vlvulas Holgura de la vlvula (en fro) Admisin Escape Dimensiones de la vlvula
0,08 X 0,12 mm 0.10 X 0,14 mm
SSS SSS
Dimetro de la cabeza
Anchura de la cara
Anchura del asiento
Espesor del margen
Dimetro de la cabeza de la vlvula A Admisin Escape Anchura de la cara de la vlvula B Admisin Escape Anchura del asiento de vlvula C Admisin Escape Espesor del margen de la vlvula D Admisin Escape Dimetro del vstago de la vlvula Admisin Escape Dimetro interno de la gua de la vlvula Admisin Escape Holgura entre el vstago de la vlvula y la gua de la vlvula Admisin Escape Excentricidad del vstago de la vlvula
25,9 X 26,1 mm 21,9 X 22,1 mm 1,4 X 3,2 mm 1,7 X 2,8 mm 0,9 X 1,1 mm 0,9 X 1,1 mm 0,4 X 0,8 mm 0,8 X 1,2 mm 4,975 X 4,990 mm 4,960 X 4,975 mm 5,000 X 5,012 mm 5,000 X 5,012 mm 0,010 X 0,037 mm 0,025 X 0,052 mm SSS
SSS SSS SSS SSS 1,6 mm 1,6 mm SSS SSS 4,950 mm 4,953 mm 5,03 mm 5,03 mm
0,08 mm 0,10 mm 0,02 mm
Anchura del asiento de vlvula Admisin Escape
0,9 X 1,1 mm 0,9 X 1,1 mm
1,6 mm 1,6 mm
2-4

tem Muelles de la vlvula Longitud libre Admisin Escape Longitud instalado (vlvula cerrada) Admisin Escape Fuerza de compresin del muelle (instalado) Admisin Escape Inclinacin del muelle Estndar
SPEC
Lmite
29,75 mm 29,75 mm 25,7 mm 25,7 mm
28,75 mm 28,75 mm SSS SSS SSS SSS
71,7 X 79,3 N (7,17 X 7,93 kg) 71,7 X 79,3 N (7,17 X 7,93 kg)
Admisin Escape Direccin de devanado (vista superior) Admisin Escape
SSS SSS Sentido horario Sentido horario
2,5_ /1,7 mm 2,5_ /1,7 mm SSS SSS
Cilindros Disposicin de los cilindros Dimetro interno carrera Relacin de compresin Dimetro interno
Enfriado por aire, 4 tiempos 49 66 mm 10,0 : 1 48,99 X 49,03 mm
SSS SSS SSS 49,1 mm
2-5

tem Pistones Holgura entre el pistn y el cilindro Dimetro D Estndar 0,02 X 0,03 mm 48,965 X 49,005 mm
SPEC
Lmite 0,15 mm SSS
Altura H Dimetro interno del pistn (en el pistn) Dimetro Desviacin Direccin de descentramiento Pasadores del pistn Dimetro externo Holgura entre el pasador del pistn y el calibre del pasador del pistn Segmentos de pistn Segmento superior
6 mm
SSS
13,002 X 13,013 mm 0,5 mm Lado de admisin 12,996 X 13,000 mm 0,002 X 0,017 mm
13,045 mm SSS SSS 12,976 mm SSS
Tipo de segmento Dimensiones (B T) Huelgo extremo (instalado) Holgura lateral del segmento Segundo segmento
Can 1,0 2,0 mm 0,15 X 0,30 mm 0,02 X 0,06 mm
SSS SSS 0,4 mm 0,12 mm
Tipo de segmento Dimensiones (B T) Huelgo extremo (instalado) Holgura lateral del segmento Segmento de lubricacin
Chafln 1,0 2,0 mm 0,15 X 0,30 mm 0,02 X 0,06 mm
SSS SSS 0,4 mm 0,12 mm
Dimensiones (B T) Huelgo extremo (instalado)
2,0 2,2 mm 0,3 X 0,9 mm
SSS SSS
2-6

tem Estndar
SPEC
Lmite SSS
Bielas Holgura entre el pasador del cigeal y 0,020 X 0,048 mm el cojinete del del extremo grande Cigeal
Anchura A Descentramiento mx. C Holgura lateral D del extremo grande Holgura E entre el mun del cigeal y el cojinete del mun del cigeal Embrague Tipo de embrague Modo de liberacin del embrague Funcionamiento del modo de liberacin del embrague Funcionamiento Juego libre del cable del embrague (en el extremo de la palanca del embrague) Platos de friccin Espesor Nmero de platos Platos del embrague Espesor Nmero de platos Combadura mx. Muelles del embrague Longitud libre Nmero de muelles
67,95 X 68,00 mm 0,40 X 1,05 mm 0,020 X 0,048 mm
SSS 0,03 mm SSS SSS
Hmedo, mltiples discos Empuje interno, empuje de leva Funcionamiento por cable Accionamiento con la mano izquierda 5 X 10 mm 2,9 X 3,1 mm 5 unidades 1,9 X 2,1 mm 4 unidades SSS 34,6 mm 4 unidades
SSS SSS SSS SSS SSS
2,5 mm SSS SSS SSS 0,05 mm 33,6 mm SSS
2-7

tem Transmisin Tipo de transmisin Sistema de reduccin primaria Relacin de reduccin primaria Sistema de reduccin secundaria Relacin de reduccin secundaria Funcionamiento Relacin de engranajes 1 2 3 4 5 Descentramiento mx. del eje principal Descentramiento mx. del eje propulsor Estndar Engranaje constante, 5velocidades Engranaje recto 72/23 (3,130) Cadena de accionamiento 56/20 (2,800) Accionamiento con el pie izquierdo 37/14 (2,643) 32/19 (1,684) 29/23 (1,261) 26/26 (1,000) 23/28 (0,821) SSS SSS
SPEC
Lmite SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS 0,08 mm 0,08 mm SSS 0,025 mm SSS SSS
Mecanismo de cambio Tipo de mecanismo de cambio Tambor de cambio y barra gua Curvatura mxima de la barra gua de la SSS horquilla de cambio Longitud de la varilla de cambio instalada 276,8 mm Tipo de filtro de aire Carburadores Modelo (fabricante) cantidad Juego libre del cable del acelerador (en la brida de la empuadura del acelerador) Marca ID Surtidor principal Surtidor neumtico principal Aguja del surtidor Surtidor de aguja Surtidor neumtico piloto Salida piloto Surtidor piloto Derivacin 1 Derivacin 2 Derivacin 3 Giro hacia afuera del tornillo piloto Tamao del asiento de vlvula Surtidor de arranque 1 Surtidor de arranque 2 Tamao de la vlvula de mariposa Nivel de combustible (por encima de la lnea de la cmara del flotador) Elemento seco BDS26 (MIKUNI) 3 X 5 mm 1
SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS
5KR1 00 #110 #60 4DM14-2 /3 O-0 #155 0,85 #12,5 0,8 0,9 0,8 2-5/8 1,0 #27,5 0,7 #140 3 X 4 mm
2-8
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
SPEC

tem Bastidor Tipo de bastidor ngulo de inclinacin del eje delantero Rodada Rueda delantera Tipo de rueda Llanta Tamao Material Recorrido de la rueda Descentramiento de la rueda Descentramiento radial mx. de la rueda Descentramiento radial mx. de la rueda Rueda trasera Tipo de rueda Llanta Tamao Material Recorrido de la rueda Descentramiento de la rueda Descentramiento radial mx. de la rueda Descentramiento radial mx. de la rueda Neumtico delantero Tipo de neumtico Tamao Modelo/Fabricante Presin del neumtico (en fro) 0 X 90 kg 90 X 180 kg Conduccin a alta velocidad Profundidad mnima de la banda de rodadura Neumtico trasero Tipo de neumtico Tamao Modelo/Fabricante Presin del neumtico (en fro) 0 X 90 kg 90 X 183 kg Conduccin a alta velocidad Profundidad mnima de la banda de rodadura Doble cuna 35_ 0 135 mm Rueda de radios 18 1,60 Acero 140 mm SSS SSS Rueda de radios 15 M/C Acero 70 mm SSS SSS Tubo 80/100 18 47P CHENG SHIN, C-916 INOUE, MARBELLA NF27 175 kPa (1,75 kg/cm2, 1,75 bar) 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar) 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar) SSS MT 3,00 Estndar SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS 2,0 mm 2,0 mm SSS SSS SSS SSS 2,0 mm 2,0 mm SSS SSS SSS SSS SSS SSS 1,6 mm Lmite
Tubo 130/90 15 M/C 66P CHENG SHIN, C-915 INOUE, MARBELLA NR31 200 kPa (2,0 kg/cm2, 2,0 bar) 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar) 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
SSS SSS SSS SSS SSS SSS 1,6 mm
2-9

tem Frenos delanteros Tipo de freno Funcionamiento Juego libre de la palanca del freno (en el extremo de la palanca) Lquido recomendado Discos del freno Dimetro espesor Espesor mn. Combadura mx. Espesor del forro de la pastilla del freno Estndar Monodisco de freno Accionamiento con la mano derecha 5 X 8 mm DOT 4 282 5 mm SSS SSS 6,2 mm
SPEC
Lmite SSS SSS SSS SSS SSS 4,5 mm 0,15 mm 0,8 mm
Dimetro interno del cilindro maestro Dimetro interno del cilindro de galga Freno trasero Tipo de freno Funcionamiento Dimetro interior del tambor Espesor de la zapata Longitud libre del muelle de la zapata Suspensin delantera Tipo de suspensin Tipo de horquilla delantera Recorrido de la horquilla delantera Muelle Longitud libre Longitud del espaciador Longitud de instalacin Constante del muelle (K1) Carrera del muelle (K1) Muelle opcional disponible Aceite para horquillas Aceite recomendado Cantidad (cada uno de los brazos de la horquilla delantera) Nivel (desde la parte superior del tubo interior, con ste totalmente comprimido y sin el muelle de horquilla) Direccin Tipo de cojinete de direccin Suspensin trasera Tipo de suspensin Conjunto del amortiguador trasero Conjunto del amortiguador trasero Muelle Longitud libre Longitud de instalacin Constante del muelle (K1) Carrera del muelle (K1) Muelle opcional disponible
12,7 mm 25,4 mm y 30,1 mm Freno gua y de arrastre Accionamiento con el pie derecho 130 mm 4 mm 50,5 mm Horquilla telescpica Resorte de bobina/amortiguador de aceite 140 mm 304,4 mm 180 mm 299,4 mm 5,2 N/mm (0,52 kg/mm) 0 X 80 mm NO
SSS SSS SSS SSS 131 mm 2 mm SSS SSS SSS SSS 299,4 mm SSS SSS SSS SSS
Aceite de suspensin 10W o equivalente SSS SSS 310 cm3 112 mm SSS
Cojinete de bolas angular Brazo mvil Resorte de bobina/amortiguador de aceite 70 mm 228,5 mm 207,5 mm 17,7 N/mm (1,8 kg/mm) 0 X 40 mm No
SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS
2-10

tem Brazo mvil Juego libre (en el extremo del brazo mvil) Radial Axial Cadena de accionamiento Modelo (fabricante) Cantidad de eslabones Holgura de la cadena de accionamiento Seccin mx. de diez eslabones Estndar
SPEC
Lmite
SSS SSS 428 V (DID) 146 30 X 40 mm SSS
1,0 mm 1,0 mm SSS SSS SSS 129,5 mm
2-11
ESPECIFICACIONES ELCTRICAS
SPEC
tem Tensin del sistema Sistema de encendido Tipo de sistema de encendido Distribucin del encendido Tipo de compensador Resistencia /color de la bobina captadora Modelo de unidad de encendido con bobina transistorizada (fabricante) Bobinas de encendido Modelo (fabricante) Distancia mnima entre electrodos para la chispa de encendido Resistencia de la bobina principal Resistencia de la bobina secundaria Resistencia estndar del sensor de posicin de la mariposa de gases Sistema de carga Tipo de sistema Modelo (fabricante) Salida nominal Resistencia /color de la bobina del esttor Regulador de voltaje Tipo de regulador Modelo (fabricante) Tensin regulada sin carga Rectificador Modelo Capacidad del rectificador Tensin no disruptiva Batera Tipo de batera Voltaje/capacidad de la batera Tipo de faro Bombillas (voltaje/vatiaje cantidad) Faro Luz auxiliar Luces de cola/freno Luz del intermitente de direccin 12 V TCI 8_ BTDC a 1.300 r/min Digital 192 X 288 /L/Y G/W TNDF62 (DENSO) Estndar SSS SSS SSS SSS SSS SSS Lmite
J0226, J0227 (DENSO) 6 mm 3,4 X 4,6 10,4 X 15,6 k 4,0 X 6,0 k
SSS SSS SSS SSS SSS
Magneto CA TLMX21 (DENSO) 14 V/23 A a 5.000 r/min 0,224 X 0,336 a 20_C/W-W Semiconductor, tipo cortocircuito SH650D-11 (SHINDENGEN) 14,1 X 14,9 V SH650D-11/SHINDENGEN 18 A 200 V GT6B-3 12 V 6 Ah Bombilla halgena 12 V 60 W/55 W 1 12 V 4 W 1 12 V 5 W/21 W 1 12 V 21 W 4
SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS
SSS SSS SSS SSS
2-12
tem Luz indicadora Luz del instrumento de medida Sistema de arranque elctrico Tipo de sistema Motor de arranque Modelo Salida de potencia Escobillas Longitud total Fuerza del muelle Resistencia del conmutador Dimetro del conmutador Muesca de mica Rel del arrancador Modelo (Fabricante) Amperaje Resistencia de la bobina Bocina Tipo de bocina Modelo (fabricante) Amperaje mx. 12 V 1,7 W 12 V 1,7 W Estndar 4 1
SPEC
Lmite SSS SSS SSS SSS SSS 3,5 mm SSS SSS 21 mm SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS
Engranaje constante 5JX 0,4 kW 10 mm 5,52 X 8,28 N (563 X 844 gf) 0,0171 X 0,0209 22 mm 1,5 mm MS5F-561 (JIDENCO) 180 A 4,18 X 4,62 Ordinario YF-12 (NIKKO) 3A
cantidad
Rel de intermitencia Tipo de rel Modelo (fabricante) Dispositivo de autocancelacin incorporado Frecuencia de parpadeo de los intermitentes de direccin Vatiaje Interruptor trmico Modelo (fabricante) Fusibles (amperaje cantidad) Fusible principal Fusible de los faros Fusible del sistema de seales Fusible de encendido Fusible del calentador del carburador
Totalmente transistorizado FE246BH (DENSO) No 75 X 95 ciclos/min. 21 W 2 + 3,4 W
4TR (NIPPON TEXAS INSTRUMENT) 30 A 15 A 10 A 10 A 10 A 1 1 1 1 1 SSS SSS SSS SSS SSS
2-13
ESPECIFICACIONES GENERALES DE PAR DE APRIETE/ TABLA DE CONVERSIN

EB202001 EAS00028
SPEC
ESPECIFICACIONES GENERALES DE PAR DE APRIETE

Esta tabla especifica los pares de apriete para los elementos de fijacin provistos con roscas ISO estndar. Las especificaciones sobre pares de apriete para los componentes o conjuntos especiales se incluyen en cada uno de los captulos del manual. Para evitar deformaciones, apriete los conjuntos formados por varios elementos de fijacin siguiendo un orden alterno y por etapas progresivas, hasta conseguir el par de apriete especificado. A menos que se especifique lo contrario, los pares de apriete exigen una rosca limpia y seca. Los componentes debern estar a temperatura ambiente.
TABLA DE CONVERSIN
Todos los datos especificados en este manual aparecen en UNIDADES MTRICAS y SI. Utilice esta tabla para convertir las unidades MTRICAS en unidades IMPERIALES. Ejemplo MTRICA ** mm 2 mm x x FACTOR DE MULTIPLICACIN 0,03937 0,03937 = = IMP
** in 0,08 in
TABLA DE CONVERSIN
MTRICO A IMPERIAL Conocido mSkg mSkg cmSkg cmSkg kg g km / hr km m m cm mm cc (cm3) cc (cm3) lt (litros) It (litros) Factor de multiplicacin 7,233 86,794 0,0723 0,8679 2,205 0,03527 0,6214 0,6214 3,281 1,094 0,3937 0,03937 0,03527 0,06102 0,8799 0,2199 Resultado ftSlb inSlb ftSlb inSlb lb oz mph mi ft yd in in oz (IMP liq.) cuSin oz (IMP liq.) gal (IMP liq.)
Par de apriete Contrapeso
A: Distancia entre las partes planas B: Dimetro exterior de la rosca
Distancia
A (Tuerca) 10 mm 12 mm 14 mm 17 mm 19 mm 22 mm
B (Perno) 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm
Especificaciones generales de par de apriete Nm 6 15 30 55 85 130 mSkg 0,6 1,5 3,0 5,5 8,5 13,0
Volumen / Capacidad Miscelnea
kg / mm 55,997 lb / in kg / cm2 14,2234 psi (lb / in2) Centgrado 9 / 5 (_C) + 32 Fahrenheit (_F)
2-14
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
SPEC
MOTOR Pares de apriete
Pieza que debe ser apretada Culata y cilindro Culata (lado de la cadena de distribucin, larga) Culata (lado de la cadena de distribucin, corta) Tapa del pin de leva (hexagonal) Tapa del pin de leva Culata (tubo de escape) Mnsula de la tapa de la culata Tapa de la culata Buja Tapa del balancn Contratuerca de ajuste de la holgura de vlvula Placa de tope Pin del rbol de levas Tope de la gua de la cadena de distribucin Placa Tensor de la cadena de distribucin Tapa del tensor de la cadena de distribucin Magneto C.A. Tapa de la bomba de aceite y alojamiento del rotor Tapa Conjunto de bomba de aceite Tapa del filtro de aceite Perno de drenaje del aceite del motor Empalme del carburador y culata Montante del filtro de aire y cilindro Conjunto del silenciador Bomba de combustible Conjunto del filtro de aire y montante Empalme del tubo de escape Tubo de escape trasero Tubo de escape y silenciador delantero Tapa del tubo de escape Montura del silenciador Crter Tapa del generador Tapa del crter Tapa del embrague Soporte del cable del embrague y tapa del embrague Tapn recto del crter izquierdo Tapn de comprobacin del aceite Tobera Embrague unidireccional Engranaje impulsor primario Buje del embrague Muelle del embrague Contratuerca del tornillo de ajuste de la palanca de empuje Nombre de la pieza ieza Perno Perno Perno Perno Perno Esprrago Perno Tornillo Tamao de la rosca M8 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M10 M45 M5 M6 M8 M6 M6 M6 M6 M12 M6 M6 M6 M6 M35 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M8 M6 M10 M6 M6 M6 M6 M6 M14 M6 M8 M8 M16 M16 M6 M6 Cant 8 4 4 4 2 4 2 4 2 4 4 2 2 4 2 4 2 1 1 1 3 3 1 4 2 2 2 2 4 2 1 2 2 14 8 3 9 2 1 1 2 3 1 1 4 1 Par de apriete Nm 22 12 12 10 10 7 7 0,7 13 18 7 12 26 10 10 10 8 80 7 7 7 10 34 10 10 10 10 7 10 10 12 7 25 7 10 10 10 10 34 7 3 30 80 75 8 8 mSkg 2,2 1,2 1,2 1,0 1,0 0,7 0,7 0,07 1,3 1,8 0,7 1,2 2,6 1,0 1,0 1,0 0,8 8,0 0,7 0,7 0,7 1,0 3,4 1,0 1,0 1,0 1,0 0,7 1,0 1,0 1,2 0,7 2,5 0,7 1,0 1,0 1,0 1,0 3,4 0,7 0,3 3,0 8,0 7,5 0,8 0,8 Observaciones
Tuerca Perno Perno Perno Perno Perno Perno Tuerca Tornillo Tornillo Tornillo Perno Perno Perno Perno Perno Perno Perno Tuerca Perno Perno Perno Perno Tornillo Perno Perno Perno Perno Perno Tornillo Perno Tuerca Tuerca Tornillo Tuerca
2-15
Nombre de la pieza ieza Tornillo Tuerca Tornillo Perno Tuerca Tamano de la Cant rosca M8 M16 M5 M6 M8 M10 M6 M5 M6 M5 M6 M6 M6 M5 M6 1 1 1 1 2 1 3 2 2 4 3 2 3 3 2
SPEC
Observaciones
Pieza q debe ser apretada que Eje de la palanca de empuje Pin de accionamiento Segmento del tambor de cambio Brazo de cambio Ajustador del pedal de cambio Interruptor de punto muerto Bobina del esttor Bobina captadora Motor de arranque Tapa de la caja del sistema de induccin de aire Caja de induccin de aire y mnsula Caja de induccin de aire y bastidor Caja del filtro de aire y mnsula Vlvula de cierre de aire y mnsula Tubo y culata
Par de apriete Nm 12 60 3,8 8 10 20 7 5 10 1,3 5 5 5 3,8 2 mSkg 1,2 6,0 0,38 0,8 1,0 2,0 0,7 0,5 1,0 0,13 0,5 0,5 0,5 0,38 0,2
1 de 2 tiene rosca LH
Tornillo Tornillo Perno Tornillo Tuerca Perno Perno Perno Abrazadera
2-16
Secuencia de apriete de la culata:
SPEC
Secuencia de apriete del crter:
2-17
CHASIS Pares de apriete Pieza que debe ser apretada a retada Mnsula superior y tubo interior Mnsula superior y eje de direccin Tuerca de argolla (eje de direccin) Mnsula inferior y tubo interior Interruptor principal y bastidor Perno de constriccin del eje de la rueda delantera Cilindro maestro del freno delantero y mnsula Mnsula superior y soporte del manillar (inferior) Soporte del manillar (superior e inferior) Perno de unin de la manguera del freno Soporte de la manguera del freno y mnsula inferior Guardabarros delantero y horquilla delantera Montante del faro y mnsula inferior Cuerpo del faro y unidad Montaje del faro y faro Intermitente de direccin delantero y mnsula inferior Cable del acelerador y carburador Montaje del motor: Bastidor y montante (delantero superior) Bastidor y montante (delantero inferior derecho) Bastidor y montante (trasero superior) Tapa del cabezal y montante (delantero superior) Motor y bastidor (delantero inferior) Motor y montante (trasero superior) Motor y bastidor (trasero inferior) Bobina de encendido y bastidor Bocina Montante del silenciador y bastidor Mnsula de la matrcula y guardabarros trasero Luz de cola y guardabarros trasero Guardabarros trasero Intermitente de direccin trasero y guardabarros trasero Guardabarros trasero y soporte del mazo de cables Rectificador/regulador y caja de la batera Rel del motor de arranque r y cable positivo de la batera Rel del motor de arranque y cable del mazo de cables Eje del pivote y tuerca Amortiguador y brazo mvil Amortiguador y bastidor Crter de la cadena y brazo mvil Precinto Barra tensora y brazo mvil Barra tensora y placa de la zapata del freno Tamao de la rosca M8 M22 M25 M12 M8 M8 M6 M10 M8 M10 M6 M6 M6 M5 M6 M6 M6 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M8 M5 M8 M8 M6 M6 M6 M12 M6 M6 M6 M12 M8 M8 M6 M5 M8 M8
SPEC
Par de apriete Nm 20 110 18 30 23 20 7 32 23 30 9 7 7 3 8 7 4 35 35 35 35 35 35 35 4 16 30 7 6 7 7 1,5 7 7 7 46 23 23 7 4 23 23 mSkg 2,0 11,0 1,8 3,0 2,3 2,0 0,7 3,2 2,3 3,0 0,9 0,7 0,7 0,3 0,8 0,7 0,4 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 0,4 1,6 3,0 0,7 0,6 0,7 0,7 0,15 0,7 0,7 0,7 4,6 2,3 2,3 0,7 0,4 2,3 2,3
Observaciones
Vea la NOTA
2-18
Pieza que debe ser a retada apretada Grifo de combustible y depsito Mnsula del depsito de combustible y bastidor Tuerca de ajuste del velocmetro Cable del velocmetro Asiento del conductor Asiento del pasajero rbol de eje de la rueda delantera rbol de eje de la rueda trasera y tuerca Galga del freno delantero y horquilla delantera Disco de freno Tornillo de purga de la galga Perno de unin de la manguera del freno Pin de la rueda trasera Contratuerca del extractor de cadena Perno del caballete lateral y tuerca Montura del conjunto del apoyapis Mnsula del apoyapis trasero y bastidor Interruptor del caballete lateral Panel del interruptor del caballete lateral y bastidor Tamao de la rosca M6 M8 M5 M12 M6 M8 M16 M14 M10 M8 M7 M10 M10 M8 M10 M10 M8 M5 M6
SPEC
mSkg 0,7 2,3 0,4 0,3 0,7 2,0 5,9 10,4 4,0 2,3 0,6 3,0 4,0 1,6 4,0 4,0 2,6 0,4 0,7 Observaciones
Par de apriete Nm 7 23 4 3 7 20 59 104 40 23 6 30 40 16 40 40 26 4 7
NOTA: 1. Primero, apriete la tuerca de argolla a aproximadamente 52 Nm (5,2 mSkg) usando la llave dinamomtrica, y despus afljela completamente. 2. Vuelva a apretar la tuerca de argolla al par especificado.
2-19
PUNTOS DE LUBRICACIN Y TIPOS DE LUBRICANTE

EB203000
SPEC

MOTOR Punto de lubricacin Bordes del sello de aceite Junta trica Cojinete Extremo pequeo y extremo grande de la biela Pasador del cigeal Mun/extremo grande del cigeal Superficie del pistn Pasador de pistn Lbulo/mun del rbol de levas Eje del brazo oscilante Vstago de vlvula (IN, EX) Extremo del vstago de vlvula (IN, EX) Ejes/piones del engranaje de accionamiento de la cadena de distribucin Rotor (interno/externo) de la bomba de aceite, alojamiento Engranaje loco del motor de arranque Eje del engranaje loco del motor de arranque Varilla de empuje 1, 2 Engranaje de transmisin (rueda/pin) Leva de cambio Horquilla de cambio/barra gua Conjunto del eje de cambio Bola de la varilla de empuje Conjunto de la palanca de empuje Superficies de acoplamiento del crter Smbolo
Aglomerante Yamaha N1215
2-20

EB203010
SPEC
CHASIS Punto de lubricacin Tubo del cabezal de direccin (superior/inferior), cojinete Tubo del cabezal de direccin, borde de la tapa del cojinete Tubo del cabezal de direccin, borde del sello de aceite Borde del sello de aceite de la rueda delantera (derecha/izquierda) Borde del sello de aceite de la rueda trasera rea de ajuste del cubo del embrague Eje del pedal del freno trasero Eje del pedal de cambio Perno del caballete lateral, superficie de deslizamiento del caballete lateral Superficie interna de la gua del tubo (empuadura del acelerador) Perno del pivote de la palanca de freno, superficie de contacto Perno del pivote de la palanca de embrague, superficie de contacto Unidad de engranajes del velocmetro rbol de levas del freno trasero, mun Pasador de anclaje de la placa de la zapata del freno trasero Superficie interna del cojinete del pivote del brazo mvil Borde del sello de aceite del pivote del brazo mvil Smbolo
2-21
CUADRO DE ESPECIFICACIONES DE LUBRICACIN CON ACEITE DE MOTOR
SPEC
CUADRO DE ESPECIFICACIONES DE LUBRICACIN CON ACEITE DE MOTOR

tem Cuadro de lubricacin: Estndar
Extremo grande de la biela
Alimentacin a presin Salpicado
Cigeal
rbol de levas #1
rbol de levas #2
Eje de accionamiento
Eje principal
Vlvula de derivacin
Filtro de aceite
Vlvula de alivio
Bomba de aceite
Crter de aceite
2-22
DIAGRAMAS DE FLUJO DEL ACEITE DEL MOTOR

EB205000
SPEC
2-23
SPEC
2-24
SPEC
2-25
RUTA DE CABLES
SPEC
RUTA DE CABLES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Rectificador / regulador Bobina de encendido #1 Cable de la bobina captadora Cable del interruptor de las luces del freno delantero Cable del interruptor del manillar derecho Cable de la manguera del freno Cables del acelerador Cable del embrague Cable de alta tensin #1 Cable del interruptor del freno trasero Manguera de vaco Sistema de induccin de aire
A Cierre con una abrazadera la manguera de vaco. Evite la seccin abrupta. B Al empalme del carburador. C Conecte el cable de la bobina de encendido. (Cable naranja: superior) (Cable rojo: inferior) D Encamine el cable del interruptor del manillar derecho y el cable del interruptor del freno delantero a travs del orificio del bastidor, desde dentro hacia fuera. E Sujete con una abrazadera el cable del interruptor del freno trasero.
F A la culata (#2). G Abrazadera. H Al motor.
2-26
RUTA DE CABLES
1 Cable del faro 2 Cable del interruptor del embrague 3 Cable del interruptor del manillar izquierdo 4 Cable del embrague 5 Rel del motor de arranque 6 Velocmetro 7 Cable del velocmetro 8 Conductor del velocmetro 9 Unidad del encendedor 10 Rel de corte del circuito de arranque 11 Caja de fusibles 12 Cable del interruptor del caballete lateral 13 Manguera de aireacin del crter 14 Cable de alta tensin #2 15 Cable del sensor de posicin de la mariposa de gases 16 Cable del calentador del carburador 17 Cable de masa del calentador del carburador 18 Rel de intermitencia 19 Rel del faro 20 Rel del calentador del carburador 21 Cable del interruptor trmico 22 Interruptor trmico 23 Cable de la bocina 24 Bocina 25 Cable de la bobina de encendido 26 Bobina de encendido #2 27 Cubierta del lado izquierdo
SPEC
28 Mazo de cables 29 Cables del acelerador 30 Cable de conexin a masa 31 Cable negativo () de la batera 32 Cable de la alarma 33 Cable del motor de arranque 34 Cable del magneto C.A. 35 Manguera de vaco 36 Cable del interruptor del freno trasero A Introduzca los cables del intermitente de direccin delantero y el cable del faro en el orificio de la unidad del faro. B Coloque los acopladores del velocmetro fuera del orificio.
2-27
RUTA DE CABLES
C Dirija el extremo sujeto hacia el interior. D Encamine el cable del velocmetro, los conductores del velocmetro y la manguerade aireacin del depsito de combustible a travs del agujero del depsito de combustible. E Sujete con una abrazadera la seccin de cinta blanca del mazo de cables. F Sujete con una abrazadera el mazo de cables y los cables (3 acoplamientos hacia atrs). G Sujete con una abrazadera el mazo de cables (hacia atrs con respecto a la ramificacin). H Sujetando con una abrazadera, dirija las caras externas hacia la parte inferior. I Sujete al bastidor, con una abrazadera, el mazo de cables, el cable del sensor de posicin de la mariposa de gases y el cable del calentador del carburador. J Coloque el acoplamiento del sensor de posicin de la mariposa de gases debajo del mazo de cables. K Dirija el contacto engarzado hacia afuera (X4). L Sujete con una abrazadera el mazo de cables. M Al motor. N Pase el cable del sensor de posicin de la mariposa de gases por debajo de la manguera de combustible. do.
SPEC
O Conecte los cables de la bobina de encendi(Cable gris: superior) (Cable rojo: inferior) P Sujete con una abrazadera el mazo de cables y los cables. El extremo con la abrazadera est dirigido hacia la parte inferior. Q Pase todos los cables a lo largo del bastidor R Pselos entre el soporte y el montante del motor (lado izquierdo).
2-28
RUTA DE CABLES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
SPEC
Cables del acelerador Manguera del freno Cable del velocmetro Manguera de ventilacin del depsito de combustible Cable negativo de la batera Cable del rectificador / regulador Cable de la luz de cola / freno Rel del motor de arranque Cable del embrague Cable del motor de arranque Cable de la alarma Panel interior Cable de conexin a masa Cable del motor de arranque Cable positivo (+) de la batera
A Por el cable del velocmetro, entre el bastidor del riel del depsito y el mazo de cables. B Al motor. C Por la manguera de ventilacin del depsito de combustible, entre el mazo de cables y los cables. D Al depsito de combustible. E Doble la punta de la grapa hacia atrs. F Sujete con una abrazadera el mazo de cables, los cables negativos () de la batera, el cable del motor de arranque, el cable de la alarma, el cable del magneto C.A. y el cable del caballete lateral.
Sujetando con la abrazadera, dirija las caras externas hacia la parte interior. G Sujete con una abrazadera el cable del rectificador / regulador y el cable de la luz de cola / freno. El extremo con la abrazadera est dirigido hacia la parte inferior. H Sujete con una abrazadera el cable del rectificador / regulador y el cable de la luz de cola / freno, el cable del magneto C.A., el cable de la bobina captadora y el cable del caballete lateral. Sujetando con la abrazadera, dirija las caras externas hacia la parte inferior.
2-29
RUTA DE CABLES
I Hacia el guardabarros trasero. J Sujete con una abrazadera el interruptor del caballete lateral. Corte la punta de la banda y dirjala hacia la parte superior. K Al motor. L Sujete con una abrazadera el mazo de cables, el cable de alta tensin (#2) y el cable del sensor de posicin de la mariposa de gases. M Al velocmetro. N Sujete con una abrazadera el mazo de cables, el cable del interruptor del manillar izquierdo, el cable del interruptor del embrague, el cable del interruptor del manillar derecho y el cable de alta tensin (#2). O No deje los cables flojos en esta zona. P Sujete con una abrazadera el mazo de cables, el cable del interruptor del manillar izquierdo, el cable del interruptor del embrague, el cable del interruptor del manillar derecho, el cable del interruptor del freno delantero, el cable de la mariposa de gases, el cable del motor de arranque y el cable del interruptor trmico. Q Coloque en esta zona el acoplador de la alarma (rodeado por el panel interior). R Doble el cable de la alarma y grpelo con el mazo de cables.
SPEC
S Al motor de arranque.
2-30
RUTA DE CABLES
1 Cable del velocmetro 2 Cable del interruptor del manillar 13 Rel de corte del circuito de arran14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
SPEC
izquierdo
3 Cable del interruptor del manillar
derecho
4 Cable del interruptor del embrague 5 Cable del interruptor del freno tra-
sero Cable de la alarma Cable Cable del magneto C.A. Cable del motor de arranque Cable del interruptor del caballete lateral 11 Cable de la luz de cola / freno 12 Cable de la caja de fusibles
6 7 8 9 10
que Cable del rel del motor de arranque Cable de la unidad del encendedor Cable del calentador del carburador Cable del sensor de posicin de la mariposa de gases Cable de la bobina captadora (#1) Cable de la bocina Cable del interruptor trmico Cable de la bobina captadora (#2) Cable del interruptor principal Cinta blanca (para fijar la posicin) Interruptor principal Cable del interruptor del freno delantero
A Encamine el cable del interruptor del freno delantero a travs del orificio del bastidor desde el interior hacia el exterior. B Sujete con una abrazadera la seccin de cinta blanca del mazo de cables. C Introduzca mnsulas de caucho en los montantes. D Coloque los acopladores del cable del interruptor principal entre la bobina de encendido (#1) y la bobina de encendido (#2).
2-31
RUTA DE CABLES
1 2 3 4 5 6 7 8 9
SPEC
Cables del acelerador Manguera del freno Interruptores del manillar derecho Cable del interruptor del freno delantero Cable del interruptor del embrague Cable del interruptor del manillar izquierdo Cable del motor de arranque Cable del embrague Cable del faro
A Encamine el cable del embrague hacia adelante, por el tubo de cabeza y por fuera de los cables del acelerador.
2-32
RUTA DE CABLES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SPEC
Manguera de vaco 2 Vlvula de cierre del aire Manguera 1 Conjunto del depurador de aire Tobera Manguera de vaco 1 Manguera 2 Tubo 2 Tubo 1 Manguera 3 Manguera 4 Caja de induccin de aire Tapa de la caja de induccin de aire
A La marca de pintura blanca de la manguera est dirigida hacia la parte superior. B Alinee la marca de pintura blanca de la manguera con la flecha de la tobera. C Cierre con una abrazadera la manguera de vaco 2. Evite conectar la seccin abrupta. D Cierre con una abrazadera la manguera de vaco 2. E La marca de pintura blanca de la manguera est dirigida hacia la parte superior.
2-33
CHK ADJ
CAPTULO 3. INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS
INTRODUCCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 MANTENIMIENTO PERIDICO/INTERVALOS DE LUBRICACIN . . . . . 3-1 ASIENTOS DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 DEPSITO DE COMBUSTIBLE Y FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4 DESMONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 INSTALACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR . . . . . INSPECCIN DE LAS BUJAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA DISTRIBUCIN DEL ENCENDIDO . . . . . . . . . . . MEDIDA DE LA PRESIN DE COMPRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL EMBRAGUE . . . . . . . . LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA JUNTA DEL CARBURADOR Y DEL COLECTOR DE ADMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS MANGUERAS DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA MANGUERA DE AIREACIN DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS ZAPATAS DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO . INSPECCIN DE LA MANGUERA DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DE LA FLOJEDAD DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LUBRICACIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . INSPECCIN Y AJUSTE DEL CABEZAL DE DIRECCIN . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN Y APRIETE DE LOS RADIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS CABLES . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 3-6 3-9 3-11 3-12 3-14 3-15 3-17 3-18 3-19 3-20 3-21 3-22 3-22 3-23 3-24 3-24 3-24 3-26 3-27 3-27 3-27 3-28 3-28 3-30 3-30 3-32 3-32 3-34 3-35 3-36 3-38 3-39
CHK ADJ
LUBRICACIN DE LAS PALANCAS Y LOS PEDALES . . . . . . . . . . . . . 3-39 LUBRICACIN DEL CABALLETE LATERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39 LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-39 SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . REEMPLAZO DE LA BOMBILLA DEL FARO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL HAZ DE LUZ DEL FARO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-40 3-40 3-46 3-47 3-48
INTRODUCCIN/MANTENIMIENTO PERIDICO/ INTERVALOS DE LUBRICACIN

EB300000
CHK ADJ
INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS

INTRODUCCIN
Este captulo incluye toda la informacin necesaria para realizar las inspecciones y ajustes recomendados. Estos procedimientos de mantenimiento preventivo, si se siguen correctamente, asegurarn un funcionamiento ms fiable del vehculo y una vida de servicio ms larga. Se reducir en gran medida la necesidad de realizar revisiones y reparaciones costosas. Esta informacin es aplicable a los vehculos que ya estn en servicio, as como a los vehculos nuevos que se preparan para la venta. Todos los tcnicos de servicio deben familiarizarse con el contenido de este captulo. NOTA: D Las revisiones anuales deben realizarse cada ao, excepto si en su lugar se realiza un mantenimiento basado en el kilometraje. D A partir de los 50.000 km, repita los intervalos de mantenimiento cada 10.000 km. D Los artculos marcados con un asterisco deberan ser revisados por un concesionario Yamaha ya que requieren el uso de herramientas especiales y de conocimientos tcnicos y especializados.
EB301000
MANTENIMIENTO PERIDICO/INTERVALOS DE LUBRICACIN

N ARTCULO INSPECCIONES O TAREAS DE MANTENIMIENTO D Revise las mangueras de combustible y la manguera de vaco en busca de grietas o daos. D Inspeccione su estado. D Inspeccione su estado. D Limpie y ajuste la distancia entre los electrodos. D Reemplace. 4 5 * Vlvulas Elemento del filtro de aire Embrague D Compruebe la holgura de las vlvulas. D Ajuste. D Limpie. D Reemplace. D Inspeccione su funcionamiento. D Ajuste. D Inspeccione el funcionamiento, el nivel de lquido y el vehculo en busca de fugas de lquido. D Reemplace las pastillas del freno. 8 * Freno trasero D Compruebe el funcionamiento y ajuste el juego libre del pedal del freno. D Reemplace las zapatas del freno. D Inspeccione en busca de grietas o daos. D Reemplace. D Inspeccione el descentramiento, el apriete de los radios y posibles daos. D Si fuera necesario, apriete los radios. D D D D Compruebe la profundidad de la banda de rodadura y posibles daos. Cambie si es necesario. Compruebe la presin de aire. Corrija si es necesario. LECTURA DEL CUENTARREVOLUCIONES ( 1 1 2 * * Tuberia de combustible Filtro de combustible 10 20 30 1.000 km) 40 INSPECCIN ANUAL
Bujas j
Freno delantero
Siempre que alcancen el lmite de desgaste
Siempre que alcancen el lmite de desgaste Cada 4 aos
Manguera Mang era del freno
10
Ruedas
11
Neumticos
12 13
* *
Cojinetes de las ruedas Brazo movil
D Revise los cojinetes en busca de flojedad o daos. D Compruebe el funcionamiento y si hay un juego excesivo. D Lubrique con grasa de bisulfuro de molibdeno. D Inspeccione la distensin de la cadena. D Compruebe que la rueda trasera est bien alineada. D Limpie y lubrique. D Revise el juego de los cojinetes y de la direccin en busca de asperezas. D Lubrique con grasa con base de jabn de litio. D Compruebe que todas las tuercas, pernos y tornillos estn correctamente apretados. D Compruebe su funcionamiento. D Lubrique. D Compruebe su funcionamiento. D Compruebe su funcionamiento y si hay fugas de aceite. D Compruebe su funcionamiento y si hay fugas de aceite en los amortiguadores. D Compruebe el funcionamiento del motor de arranque (estrangulador). D Ajuste la velocidad de ralent del motor. D Cambie.
Cada 50.000 km Cada 1.000 km y despus de lavar la motocicleta o de conducir bajo la lluvia.
14
Cadena de accionamiento * Cojinetes de la direccin Piezas de sujecin del chasis Caballete lateral * * * * Interruptor del caballete lateral Horquilla delantera Conjuntos de amortiguadores traseros Carburador Aceite de motor
15
Cada 20.000 km
16 17 18 19 20 21 22
3-1
MANTENIMIENTO PERIDICO/ INTERVALOS DE LUBRICACIN

N ARTCULO INSPECCIONES O TAREAS DE MANTENIMIENTO
CHK ADJ
20 30 40 INSPECCIN ANUAL
LECTURA DEL CUENTARREVOLUCIONES (x 1.000 km) 1 10
23 24 25 *
Elemento del filtro del motor Interruptores del freno delantero y trasero Piezas mviles y cables * Sistema de induccin de aire Luces, seales e interruptores
D Reemplace. D Compruebe su funcionamiento. D Lubrique. D Revise la vlvula de corte de aire y la vlvula de lminas en busca de daos. D Si fuera necesario, reemplace la totalidad del sistema de induccin de aire. D Compruebe su funcionamiento. D Ajuste el haz de luz de los faros.
26
27
NOTA: D El filtro de aire necesita revisiones ms frecuentes si se conduce en zonas excesivamente polvorientas o mojadas. D Mantenimiento de los frenos hidrulicos S Inspeccione regularmente y, si fuera necesario, corrija el nivel del lquido de frenos. S Cada dos aos, reemplace los componentes internos del cilindro maestro y la galga del freno, y cambie el lquido de frenos. S Cambie las mangueras del freno cada cuatro aos, o cuando presenten grietas o daos.
3-2
ASIENTOS DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO
CHK ADJ
ASIENTOS DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO
7 Nm (0,7 mSkg)
20 Nm (2,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de los asientos del conductor y del pasajero Asiento del pasajero Mnsula del asiento Asiento del conductor
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado.
1 2 3
1 1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
3-3
DEPSITO DE COMBUSTIBLE Y FILTRO DE AIRE
CHK ADJ
7 Nm (0,7 mSkg)
23 Nm (2,3 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del depsito de combustible y del filtro de aire Asientos del conductor y del pasajero
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte ASIENTOS DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO. NOTA: Coloque el grifo de combustible en las posiciones ON o RES antes de desconectar la manguera de combustible.
1 2
Manguera de combustible Manguera de vaco
1 1
3 4 5 6 7 8
Velocmetro Manguera de ventilacin del depsito Cable del velocmetro Acoplamiento del cable del velocmetro Depsito de combustible Filtro de aire
1 1 1 1 1 1
Desconecte.
Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
3-4

DESMONTAJE 1. Desmonte: S la placa del encendedor
CHK ADJ
NOTA: Para retirar el remache rpido, empuje su parte central con un destornillador, y despus saque el conector.
INSTALACIN 1. Instale: S la placa del encendedor NOTA: Para instalar el remache rpido, empuje su pasador de forma que sobresalga por la cabeza del remache, y despus introduzca ste en el carenado y empuje el pasador a con un destornillador. Compruebe que el pasador est al mismo nivel que la cabeza del remache.
3-5
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA VLVULA

EAS00047
CHK ADJ
MOTOR
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA VLVULA El siguiente procedimiento se aplica a todas las vlvulas. NOTA: S El ajuste de la holgura de la vlvula debe realizarse a temperatura ambiente y con el motor fro. S Cuando se mide o se ajusta la holgura de la vlvula, el pistn debe estar en el punto muerto superior (PMS) de su carrera de compresin. 1. Desmonte: S asientos del conductor y del pasajero Consulte ASIENTOS DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO. S depsito de combustible Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE Y FILTRO DE AIRE. S conjunto del filtro de aire 1 Consulte DEPSITO DE COMBUSTIBLE Y FILTRO DE AIRE. 2. Desconecte: S las tapas de la buja 3. Desmonte: S las bujas
4. Desmonte: S el amortiguador 1 S la tapa del bastidor 2 S el conjunto del silenciador 3
5. Desmonte: S las tapas laterales de la culata 1 (cilindro delantero) S las tapas laterales de la culata 2 (cilindro trasero)
3-6
CHK ADJ
6. Desmonte: S las tapas de los balancines 1
7. Desmonte: S la tapa del pin del cigeal (cilindro delantero) 1 S la tapa del pin del cigeal (cilindro trasero)
8. Desmonte: S el tapn de reglaje 1 S el tapn recto 2
9. Mida: S la holgura de la vlvula Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Holgura de la vlvula (en fro) Vlvula de admisin 0,08 X 0,12 mm Vlvula de escape 0,10 X 0,14 mm
3-7
CHK ADJ
a. Gire el cigeal en sentido antihorario. b. Cuando el pistn est en el PMS de la carrera de compresin, alinee la marca de alineacin del pin del cigeal (cilindro delantero) a o la marca de alineacin del pin del rbol de levas (cilindro trasero) c , dependiendo del cilindro que est revisando, con el puntero estacionario b de la culata. Cuando el orifico de la placa del pin del rbol de levas o la marca perforada en el pin del rbol de levas estn alineados con el punto estacionario, el pistn estar en el punto muerto superior (PMS). c. Alinee la marca T d del rotor del generador con el puntero estacionario e de la tapa del generador. A Cilindro delantero (marca T)
d. Mida la holgura de la vlvula con un calibre de espesores 1 . e. Gire el cigeal 300_, en sentido antihorario, y despus alinee la marca I d del rotor del generador con el puntero estacionario e de la tapa del generador. B Cilindro trasero (marca I) f. Mida la holgura de la vlvula con un calibre de espesores 1 . 10. Ajuste: S la holgura de la vlvula a. Afloje la contratuerca. b. Introduzca el calibre de espesores entre el extremo del tornillo de ajuste y la punta de la vlvula. c. Gire el tornillo de ajuste 1 en la direccin a o b hasta que se obtenga la holgura especificada. Herramienta de ajuste de la vlvula 90890-01311
Direccin a Direccin b
La holgura de la vlvula disminuye. La holgura de la vlvula aumenta.
d. Sujete el tornillo de ajuste para impedir que se mueva, y apriete la contratuerca al valor especificado.
3-8
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA VLVULA/ AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR
CHK ADJ
Contratuerca: 7 Nm (0,7 mSkg) e. Mida de nuevo la holgura de la vlvula. f. Si todava est fuera de las especificaciones, repita todos los pasos del ajuste de la holgura de la vlvula hasta obtener el valor especificado. 11. Instale: S todas las piezas desmontadas NOTA: Instale todas las piezas en el orden inverso al que las desmont. Tenga en cuenta lo siguiente. S las tapas del pin del rbol de levas
10 Nm (1,0 mSkg)
S las tapas de los balancines

18 Nm (1,8 mSkg)
S las bujas
13 Nm (1,3 mSkg)
EAS00054
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR NOTA: Antes de ajustar la velocidad de ralent del motor, se debe limpiar el filtro de aire y el motor debe tener la compresin adecuada. 1. Arranque el motor y deje que se caliente unos minutos. 2. Instale: S el tacmetro del motor (al cable de la buja del cil. #1) Tacmetro del motor 90890-03113 3. Compruebe: S la velocidad de ralent del motor Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Ralent del motor 1.200 X 1.400 r/min 4. Ajuste: S la velocidad de ralent del motor
3-9
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR
CHK ADJ
a. Gire el tornillo piloto hacia adentro hasta que quede ligeramente asentado. b. Gire el tornillo piloto hacia afuera el nmero especificado de vueltas. Tornillo piloto 2 5/8 vueltas hacia afuera c. Gire el tornillo de tope del acelerador 1 en direccin a o b hasta que se consiga la velocidad de ralent especificada.
Direccin a Direccin b
El ralent aumenta. El ralent disminuye.
5. Ajuste: S el juego libre del cable del acelerador Consulte AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR. Juego libre del cable del acelerador (en la brida de la empuadura del acelerador) 3 X 5 mm
3-10
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR

EAS00058
CHK ADJ
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR NOTA: Antes de ajustar el juego libre del cable del acelerador, se debe ajustar el ralent del motor. 1. Compruebe: S el juego libre del cable del acelerador a Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Juego libre del cable del acelerador (en la brida de la empuadura del acelerador) 3 X 5 mm 2. Desmonte: S el depsito de combustible 3. Ajuste: S el juego libre del cable del acelerador Lado del carburador a. Afloje la contratuerca 1 . b. Gire la tuerca de ajuste 2 en direccin a o b hasta que se obtenga el juego libre especificado. Direccin a Direccin b El juego libre del cable del acelerador aumenta. El juego libre del cable del acelerador disminuye.
c. Apriete las contratuercas 1 . NOTA: Si el valor del juego libre del cable del acelerador especificado no se puede conseguir en el lado del carburador, utilice la tuerca de ajuste del lado del manillar. Lado del manillar a. Afloje la contratuerca 1 . b. Gire la tuerca de ajuste 2 en direccin a o b hasta que se obtenga el juego libre especificado. Direccin a Direccin b El juego libre del cable del acelerador aumenta. El juego libre del cable del acelerador disminuye.
c. Apriete la contratuerca 1 .
3-11
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR/INSPECCIN DE LAS BUJAS ADVERTENCIA
CHK ADJ
Despus de ajustar el juego libre del cable del acelerador, gire el manillar hacia la derecha y hacia la izquierda para comprobar que con ello no cambia el ralent del motor.
4. Instale: S el depsito de combustible

EAS00060
INSPECCIN DE LAS BUJAS 1. Desconecte: S la tapa de la buja 2. Desmonte: S la buja
ATENCIN:
Antes de sacar la buja, pase aire comprimido para eliminar la suciedad acumulada en los pozos de buja, evitando as que caiga sobre el cilindro. 3. Compruebe: S el tipo de buja Incorrecto ! Cambie. Tipo de buja (fabricante) CR6HSA (NGK) U20FSR-U (DENSO) 4. Compruebe: S el electrodo 1 Daos /desgaste ! Reemplace la buja. S el aislador 2 Color anormal ! Reemplace la buja. El color normal es un marrn entre mediano-y claro. 5. Limpie: S la buja (con un limpiador de bujas o un cepillo de alambre) 6. Mida: S la distancia entre los electrodos de la buja a (con un calibre de alambre) Fuera de los lmites especificados ! Vuelva a ajustar. Distancia entre los electrodos de la buja 0,6 X 0,7 mm
3-12
INSPECCIN DE LAS BUJAS

7. Instale: S la buja
CHK ADJ
13 Nm (1,3 mSkg)
NOTA: Antes de instalar la buja, limpie la buja y la superficie de la junta. 8. Conecte: S la tapa de la buja
3-13
INSPECCIN DE LA DISTRIBUCIN DEL ENCENDIDO

EAS00062
CHK ADJ
INSPECCIN DE LA DISTRIBUCIN DEL ENCENDIDO NOTA: Antes de comprobar la distribucin del encendido, revise las conexiones de los cables de todo el sistema de encendido. Asegrese de que todas las conexiones estn apretadas y exentas de corrosin. 1. Desmonte: S el tapn de reglaje 1 2. Instale: S la luz de reglaje 1 S el tacmetro del motor 2 (al cable de la buja del cil. #1) Luz de reglaje 90890-03141 Tacmetro del motor 90890-03113 3. Compruebe: S la distribucin del encendido a. Ponga en marcha el motor, espere unos minutos a que se caliente y despus djelo funcionar a la velocidad de ralent especificada. Ralent del motor 1.200 X 1.400 r/min b. Compruebe que la marca a del rotor del generador est dentro del rango de encendido b de la tapa del generador. Rango de encendido incorrecto ! Inspeccione el sistema de encendido.
NOTA: La distribucin del encendido no es ajustable.
4. Instale: S el tapn de reglaje 1
3-14
MEDIDA DE LA PRESIN DE COMPRESIN

EAS00065
CHK ADJ
MEDIDA DE LA PRESIN DE COMPRESIN El siguiente procedimiento se aplica a todos los cilindros. NOTA: Una presin de compresin insuficiente provocar prdidas en el rendimiento de la mquina. 1. Mida: S la holgura de la vlvula Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Consulte la seccin AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA VLVULA. 2. Ponga en marcha el motor, djelo calentar unos minutos y apguelo. 3. Desconecte: S la tapa de la buja 4. Desmonte: S la buja
ATENCIN:
Antes de sacar las bujas, pase aire comprimido para eliminar la suciedad acumulada en los pozos de buja, evitando as que caiga sobre los cilindros. 5. Instale: S el manmetro de compresin 1 Juego de manmetro de compresin 90890-03081 6. Mida: S la presin de compresin Por encima de la presin mxima ! Inspeccione la culata de cilindros, las superficies de las vlvulas y la corona del pistn en busca de depsitos de carbn. Por debajo de la presin mnima ! Eche unas gotas de aceite en el cilindro y mida de nuevo.
3-15
MEDIDA DE LA PRESIN DE COMPRESIN

Consulte la tabla siguiente.
CHK ADJ
Presin de compresin (con aplicacin de aceite en el cilindro) Lectura Ms alta que sin aceite Diagnstico Desgaste o daos en el pistn ! Repare. Segmento(-s) de pistn, vlvulas, junta de la culata o pistn posiblemente defectuosos ! Repare. Presin de compresin (al nivel del mar)
Igual que sin aceite
Presin de compresin (al nivel del mar): Estndar: 1.100 kPa (11 kg/cm2, 11 bar) Mnima: 1.000 kPa (10 kg/cm2, 10 bar) Mxima: 1.200 kPa (12 kg/cm2, 12 bar)
a. Coloque el interruptor principal en la posicin ON. b. Con la mariposa de gases completamente abierta, haga girar el motor hasta que la lectura del manmetro de compresin se estabilice.
ADVERTENCIA
Para evitar las chispas, conecte a masa el cable de la buja antes de hacer girar el motor. NOTA: La diferencia de presin de compresin entre los cilindros no debe exceder 100 kPa (1 kg/cm2, 1 bar).
7. Instale: S la buja 8. Conecte: S la tapa de la buja
13 Nm (1,3 mSkg)
3-16
INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

EAS00069
CHK ADJ
INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR 1. Coloque la motocicleta en una superficie nivelada.
NOTA: S Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado. S Asegrese de que la motocicleta est erguida.
2. Deje funcionar el motor a ralent durante unos minutos. 3. Compruebe: S el nivel de aceite del motor El nivel de electrlito debe estar entre las marcas de nivel mnimo a y de nivel mximo b . Por debajo de la marca de nivel mnimo ! Agregue el aceite de motor recomendado hasta alcanzar el nivel correcto. Aceite de motor recomendado Consulte el cuadro para obtener informacin sobre el grado de aceite de motor ms adecuado para determinadas temperaturas atmosfricas. Estndar API SE o grado superior Estndar ACEA G4 o G5
ATENCIN:
S El aceite de motor tambin se utiliza para lubricar el embrague, y un tipo de aceite incorrecto o la presencia de aditivos pueden causar el patinaje del embrague. Por ello, no aada ningn producto qumico ni utilice aceites de motor de grado CD a o superior, ni utilice aceites marcados con la etiqueta ENERGY CONSERVING II (CONSERVACIN DE ENERGA II) b o superior. S No deje que entren materiales extraos en el crter. 4. Ponga en marcha el motor, djelo calentar unos minutos y apguelo. 5. Compruebe de nuevo el nivel de aceite. NOTA: Antes de comprobar el nivel de aceite, espere unos minutos hasta que el aceite se haya asentado.
3-17
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

EAS00075
CHK ADJ
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR 1. Ponga en marcha el motor, djelo calentar unos minutos y apguelo. 2. Coloque un recipiente debajo del perno de drenaje del aceite del motor. 3. Desmonte:
ADVERTENCIA
Tenga cuidado de no tocar el tubo de escape mientras desmonta o sujeta la tapa de llenado de aceite de motor 1 o al agregar aceite. S la tapa de llenado del aceite de motor 1 S el perno de drenaje del aceite del motor 2 (al mismo tiempo que la junta) 4. Drene: S el aceite del motor (vaciarlo completamente del crter) 5. Si se cambia tambin el elemento del filtro de aceite, lleve a cabo el procedimiento siguiente. a. Desmonte la tapa del elemento del filtro de aceite 1 y el propio elemento 2 . b. Inspeccione la junta trica 3 y reemplcela si estuviera agrietada o daada. c. Instale el nuevo elemento del filtro de aceite y su tapa. Perno de la tapa del elemento del filtro de aceite 10 Nm (1,0 mSkg)
6. Compruebe: S la junta del perno de drenaje del aceite del motor Daos ! Cambiar. 7. Instale: S el perno de drenaje del aceite del motor (al mismo tiempo 34 Nm (3,4 mSkg) que la junta) S el perno de drenaje del elemento del filtro de aceite (al mismo tiempo que la junta) 8. Llene: S el crter (con la cantidad especificada del aceite de motor recomendado)
3-18
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR/ AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL EMBRAGUE
CHK ADJ
Cantidad Cantidad total 1,75 L Sin cambiar el elemento del filtro de aceite 1,4 L Cambiando el elemento del filtro de aceite 1,6 L 9. Instale: S la tapa de llenado del aceite de motor 10. Ponga en marcha el motor, djelo calentar unos minutos y apguelo. 11. Compruebe: S el motor (en busca de fugas de aceite del motor) 12. Compruebe: S el nivel de aceite del motor Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR.
EAS00078
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL EMBRAGUE 1. Compruebe: S el juego libre del cable del embrague a Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Juego libre del cable del embrague (en el extremo de la palanca del embrague) 5 X 10 mm 2. Ajuste: S el juego libre del cable del embrague Lado del manillar a. Afloje la contratuerca 1 . b. Gire la tuerca de ajuste 2 en direccin a o b hasta que se obtenga el juego libre especificado. Direccin a Direccin b El juego libre del cable del embrague aumenta. El juego libre del cable del embrague disminuye.
c. Apriete la contratuerca.
NOTA: Si no se puede conseguir el juego libre del cable del embrague especificado en el cable del lado del manillar, utilice la tuerca de ajuste del lado del motor.
Lado del motor a. Afloje la contratuerca 1 .
3-19
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL EMBRAGUE/ LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
CHK ADJ
b. Gire la tuerca de ajuste 2 en direccin a o b hasta que se obtenga el juego libre especificado. Direccin a Direccin b El juego libre del cable del embrague aumenta. El juego libre del cable del embrague disminuye.
c. Apriete la contratuerca 1 . LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE 1. Desmonte: S el conjunto de la caja del filtro de aire 1
S la tapa de la caja del filtro de aire S el elemento del filtro de aire 1
2. Limpie: S el elemento del filtro de aire Aplique aire comprimido a la superficie interior del elemento del filtro de aire.
3. Compruebe: S el elemento del filtro de aire Daos ! Cambiar. 4. Instale: S el elemento del filtro de aire S la tapa de la caja del filtro de aire
3-20
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE/INSPECCIN DE LA JUNTA DEL CARBURADOR Y DEL COLECTOR DE ADMISIN
CHK ADJ
ATENCIN:
Nunca haga funcionar el motor sin el elemento del filtro de aire instalado. El aire sin filtrar causar el rpido desgaste de las piezas del motor y puede daarlo. El funcionamiento del motor sin el elemento del filtro de aire tambin puede afectar al giro del carburador, reduciendo el rendimiento del motor y con la posibilidad de que se sobrecaliente. NOTA: Al instalar el elemento del filtro de aire en la tapa de la caja del filtro, compruebe que las superficies de sellado estn alineadas con el fin de evitar las fugas de aire.
EAS00094
INSPECCIN DE LA JUNTA DEL CARBURADOR Y DEL COLECTOR DE ADMISIN 1. Desmonte: S el depsito de combustible S el silenciador 2. Compruebe: S la junta del carburador 1 Grietas/daos ! Cambiar. Consulte la seccin CARBURADOR en el captulo 6. 3. Instale: S el silenciador S el depsito de combustible
3-21
INSPECCIN DE LAS MANGUERAS DE COMBUSTIBLE/ INSPECCIN DE LA MANGUERA DE AIREACIN DEL CRTER

EAS00097
CHK ADJ
INSPECCIN DE LAS MANGUERAS DE COMBUSTIBLE El siguiente procedimiento se aplica a todas las mangueras de combustible. 1. Desmonte: S el depsito de combustible S el silenciador 2. Compruebe: S la manguera de vaco 1 S la manguera de combustible 2 Grietas/daos ! Cambiar. Daos /suciedad ! Cambiar. NOTA: S Drene y lave el depsito de combustible si observa daos causados por abrasin en algn componente o tubera de combustible. 3. Instale: S el silenciador S el depsito de combustible
EAS00098
INSPECCIN DE LA MANGUERA DE AIREACIN DEL CRTER 1. Desmonte: S el depsito de combustible S el silenciador 2. Compruebe: S la manguera de aireacin del crter 1 Grietas/daos ! Cambiar. Conexin floja ! Conectar correctamente.
ATENCIN:
Compruebe que la manguera de aireacin del crter est bien encaminada. 3. Instale: S el silenciador S el depsito de combustible
3-22
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE

EAS00100
CHK ADJ
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE El siguiente procedimiento se aplica al conjunto del tubo de escape, silenciador y juntas. 1. Compruebe: S el tubo de escape 1 S el silenciador 2 Grietas/daos ! Cambiar. S las juntas 3 New Fugas de gases de escape ! Cambiar. 2. Compruebe: S el par de apriete Tuerca del tubo de escape 4 10 Nm (1,0 mSkg) Perno del tubo de escape y del silenciador 5 10 Nm (1,0 mSkg) Perno del silenciador y de la mnsula del silenciador 6 25 Nm (2,5 mSkg) Tubo de escape y silenciador delantero 7 12 Nm (1,2 mSkg)
3-23
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO/ AJUSTE DEL FRENO TRASERO

EAS00108
CHK ADJ
CHASIS
AJUSTE DEL FRENO DELANTERO 1. Compruebe: S el juego libre del cable del freno a Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Juego libre de la palanca del freno (en el extremo de la palanca del freno) 5 X 8 mm 2. Ajuste: S el juego libre de la palanca del freno a. Afloje la contratuerca 1 . b. Gire el perno de ajuste 2 en direccin a o b hasta que se obtenga el juego libre especificado. Direccin a Direccin b El juego libre de la palanca del freno aumenta. El juego libre de la palanca del freno disminuye.
c. Apriete la contratuerca.
ADVERTENCIA
Una sensacin blanda y esponjosa de la palanca del freno puede indicar la presencia de aire en el sistema de frenos. Antes de utilizar la motocicleta, es necesario eliminar este aire purgando el sistema de frenos. El aire en el sistema reducir considerablemente la capacidad de frenado y puede llevar a la prdida de control y a un accidente. Por ello, inspeccione y, si fuera necesario, purgue el sistema de frenos.
ATENCIN:
Despus de ajustar el juego libre de la palanca del freno, compruebe que los frenos no arrastran.
EAS00112
AJUSTE DEL FRENO TRASERO 1. Compruebe: S la posicin del pedal del freno (distancia a desde la parte superior del apoyapis del conductor hasta la parte superior del pedal del freno) Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Posicin del pedal del freno (encima de la parte superior del apoyapis del conductor) 76,6 mm
3-24
AJUSTE DEL FRENO TRASERO
CHK ADJ
2. Ajuste: S la posicin del pedal del freno a. Afloje la contratuerca 1 . b. Gire el perno de ajuste 2 en direccin a o b hasta que se obtenga la posicin especificada del pedal del freno. Direccin a Direccin b El pedal del freno asciende. El pedal del freno desciende.
c. Apriete la contratuerca al valor especificado. Contratuerca 10 Nm (1,0 mSkg)
3. Compruebe: S el juego libre del pedal del freno a Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Juego libre del pedal del freno 20 X 30 mm 4. Ajuste: S el juego libre del pedal del freno a. Gire la tuerca de ajuste 1 en direccin a o b hasta obtener el juego libre del pedal del freno especificado. Direccin a Direccin b El juego libre del pedal del freno aumenta. El juego libre del pedal del freno disminuye.
ATENCIN:
Despus de ajustar el juego libre y la posicin del pedal del freno, compruebe que los frenos no arrastran.
5. Ajuste: S el interruptor de la luz del freno trasero Consulte la seccin AJUSTE DEL INTE RRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO.
3-25
INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS

EAS00115
CHK ADJ
INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada. NOTA: S Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado. S Asegrese de que la motocicleta est erguida. 2. Compruebe: S el nivel del lquido de frenos Por debajo de la marca de nivel mnimo a ! Agregue el lquido de frenos recomendado hasta alcanzar el nivel correcto. Lquido de frenos recomendado DOT 4
Freno delantero
ADVERTENCIA
S Utilice nicamente el lquido de frenos designado. Otros lquidos de frenos pueden provocar el deterioro de las juntas de goma, causando fugas y reduciendo la capacidad de frenado. S Rellene con el mismo tipo de lquido que ya est en el sistema. Si se mezclan lquidos de frenos puede producirse una reaccin qumica que reduzca el rendimiento. S Al rellenar, tenga cuidado de que no entre agua en el depsito. El agua reducir considerablemente el punto de ebullicin del lquido y puede causar un tapn de vapor.
ATENCIN:
El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas o las piezas de plstico. Por ello, limpie inmediatamente el lquido de frenos derramado.
NOTA: Con el fin de garantizar la correcta lectura del nivel de frenos, asegrese de que la parte superior del depsito est horizontal.
3-26
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO / INSPECCIN DE LAS ZAPATAS DEL FRENO / AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO
EAS00117
CHK ADJ
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO El siguiente procedimiento se aplica a todas las pastillas del freno. 1. Accione los frenos. 2. Compruebe: S la pastilla del freno Los indicadores de desgaste 1 casi estn tocando el disco de freno ! Reemplace las pastillas del freno como un conjunto. Consulte la seccin FRENO DELANTERO en el captulo 6.
EAS00126
INSPECCIN DE LAS ZAPATAS DEL FRENO 1. Accione los frenos. 2. Compruebe: S el indicador de desgaste 1 Alcanza la lnea de lmite de desgaste 2 ! Reemplace las zapatas del freno como un conjunto. Consulte la seccin RUEDA TRASERA en el captulo 6.
EAS00128
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO
NOTA: El interruptor de la luz del freno trasero est accionado por el movimiento del pedal del freno. El interruptor del freno trasero est bien ajustado cuando la luz del freno se enciende justo antes de que el freno empiece a actuar.
1. Compruebe: S la sincronizacin del funcionamiento de la luz del freno trasero Incorrecto ! Ajuste. 2. Ajuste: S la sincronizacin del funcionamiento de la luz del freno trasero a. Sujete el cuerpo principal 1 del interruptor de la luz del freno trasero de forma que no se mueva y haga girar la tuerca de ajuste 2 en la direccin a o b hasta que la luz del freno trasero se encienda en el momento adecuado. Direccin a ! La luz del freno se enciende ms pronto. Direccin b ! La luz del freno se enciende ms tarde.
3-27
INSPECCIN DE LA MANGUERA DEL FRENO/ PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS

EAS00129
CHK ADJ
INSPECCIN DE LA MANGUERA DEL FRENO 1. Compruebe: S la manguera del freno 1 Grietas/daos /desgaste ! Cambiar. 2. Compruebe: S la abrazadera de la manguera del freno Conexin floja ! Apriete. 3. Sujete la motocicleta en posicin erguida y aplique varias veces el freno delantero o trassero. 4. Compruebe: S la manguera del freno Accione el freno varias veces. Fugas de lquido de frenos ! Reemplace la manguera daada. Consulte la seccin FRENO DELANTERO en el captulo 6.
EAS00133
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS
ADVERTENCIA
Purgue el sistema hidrulico de frenos siempre que: S Se haya desarmado el sistema. S Se haya aflojado o retirado una manguera del freno. S El nivel del lquido de frenos sea demasiado bajo. S El freno no funcione bien. NOTA: S Tenga cuidado de no derramar el lquido de frenos o dejar que rebose el depsito. S Al purgar el sistema hidrulico de frenos , asegrese de que haya siempre suficiente lquido antes de aplicar el freno. Si no se respeta esta precaucin, podra entrar aire en el sistema hidrulico de frenos, prolongando considerablemente el procedimiento de purga. S Si resulta difcil purgar el sistema, puede que sea necesario dejar reposar el lquido de frenos durante unas horas. Repita el procedimiento de purga cuando hayan desaparecido las pequeas burbujas de la manguera.
3-28
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS
CHK ADJ
1. Purgue: S el sistema hidrulico de frenos a. Agregue el lquido de frenos recomendado hasta alcanzar el nivel correcto. b. Instale el diafragma del depsito del cilindro maestro del freno. c. Conecte firmemente una manguera de plstico transparente 1 al tornillo de purga 2 . d. Coloque el otro extremo del tubo en un recipiente. e. Apriete lentamente la palanca del freno varias veces. f. Apriete a tope la palanca del freno, sin soltarla. g. Afloje el tornillo de purga. As se aliviar la presin y har que la palanca del freno entre en contacto con la empuadura del acelerador. h. Apriete el tornillo de purga y despus suelte la palanca del freno. i. Repita los pasos (e) al (h) hasta que desaparezcan todas las burbujas de aire del lquido de frenos en la manguera de plstico. j. Apriete el tornillo de purga al valor especificado. Tornillo de purga 6 Nm (0,6 mSkg) k. Llene el depsito hasta el nivel adecuado. Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS.
ADVERTENCIA
Despus de purgar el sistema hidrulico de frenos; inspeccione el funcionamiento del freno.
3-29
AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO/AJUSTE DE LA FLOJEDAD DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO

EAS00137
CHK ADJ
AJUSTE DEL PEDAL DE CAMBIO
NOTA: La posicin del pedal de cambio est determinada por la longitud del perno de ajuste a .
1. Mida: S la longitud de ajuste a Incorrecta ! Ajuste. Longitud del perno de ajuste 276,8 mm 2. Ajuste: S la longitud del perno de ajuste a a. Afloje ambas contratuercas 1 . b. Gire el perno de ajuste 2 en la direccin b o c hasta que se obtenga la posicin del pedal de cambio especificada. Direccin b ! El pedal de cambio asciende. Direccin c ! El pedal de cambio desciende.
EAS00141
AJUSTE DE LA FLOJEDAD DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO
NOTA: La flojedad de la cadena de accionamiento se debe inspeccionar en su punto ms apretado.
ATENCIN:
Una cadena de accionamiento demasiado apretada sobrecargar el motor y otras piezas vitales, y una correa demasiado floja puede resbalar y daar el brazo de giro o provocar un accidente. Por ello, mantenga la flojedad de la cadena de accionamiento dentro de los lmites especificados. 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga.
NOTA: Coloque la motocicleta en un soporte adecuado de forma que la rueda trasera quede alzada.
3-30
AJUSTE DE LA FLOJEDAD DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO
CHK ADJ
2. Haga girar varias veces la rueda trasera e inspeccione la cadena de accionamiento para determinar su punto ms apretado. 3. Compruebe: S la flojedad de la cadena de accionamiento a Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Flojedad de la cadena de accionamiento 30 X 40 mm 4. Ajuste: S la flojedad de la cadena de accionamiento a. Afloje la tuerca del eje de las ruedas 1 . Afloje la contratuerca 3 . b. Gire la tuerca de arrastre de la cadena 2 en la direccin a o b hasta que se consiga la flojedad especificada de la cadena de accionamiento. Direccin a Direccin b Se aprieta la cadena de accionamiento. Se afloja la cadena de accionamiento.
NOTA: Para conseguir la correcta alineacin de la rueda, ajuste uniformemente los dos lados.
c. Apriete la tuerca del eje de la rueda. Tuerca del eje de la rueda 104 Nm (10,4 mSkg)
ATENCIN:
No afloje la tuerca del eje de la rueda despus de haberla apretado al par especificado. Si la ranura de la tuerca del eje de la rueda no est alineada con el orificio del pasador de chaveta del eje de la rueda, apriete ms la tuerca hasta que queden alineados.
3-31
LUBRICACIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO/ INSPECCIN Y AJUSTE DEL CABEZAL DE DIRECCIN

EAS00142
CHK ADJ
LUBRICACIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO La cadena de accionamiento est formada por numerosas piezas interactivas. Si la cadena de accionamiento no se mantiene correctamente, se desgastar con rapidez. Por ello, es necesario revisarla a menudo, especialmente cuando se utiliza la motocicleta en zonas polvorientas. Esta motocicleta est equipada con una cadena de accionamiento provista de pequeas juntas tricas de goma entre cada placa lateral. La limpieza al vapor, el lavado a presin, ciertos disolventes y el uso de un cepillo spero pueden daar estas juntas tricas. Por ello, use nicamente queroseno para limpiar la cadena de accionamiento. Seque la cadena y lubrquela minuciosamente con aceite de motor o lubricante para cadenas que sea adecuado para las cadenas con juntas tricas. No use otros lubricantes dado que pueden contener disolventes que podran daar las juntas tricas. Lubricante recomendado Aceite de motor o lubricante adecuado para cadenas con juntas tricas
EAS00146
INSPECCIN Y AJUSTE DEL CABEZAL DE DIRECCIN 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
NOTA: Coloque la motocicleta en un soporte adecuado de forma que la rueda delantera quede alzada.
2. Compruebe: S el cabezal de direccin Sujete la parte inferior de los brazos de la horquilla delantera y balancee suavemente la horquilla delantera. Flojedad o agarrotamiento ! Ajuste el cabezal de direccin.
3-32
INSPECCIN Y AJUSTE DEL CABEZAL DE DIRECCIN
CHK ADJ
3. Desmonte: S el manillar S el perno de constriccin de la mnsula superior 1 S la tuerca del vstago de direccin 2 S la mnsula superior 3
4. Ajuste: S el cabezal de direccin a. Saque la contratuerca 1 , la tuerca de argolla superior 2 , y la arandela de caucho 3 . b. Afloje la tuerca de argolla inferior 4 y despus apritela al par especificado con la llave para tuercas de argolla 5 .
NOTA: Coloque la llave dinamomtrica formando un ngulo recto con la llave para tuercas de argolla.
Llave para tuercas de argolla 90890-01043
Tuerca de argolla inferior (par de apriete incial) 52 Nm (5,2 mSkg) c. Afloje completamente la tuerca de argolla inferior 4 , y despus apritela al valor especificado.
ADVERTENCIA
No apriete en exceso la tuerca de argolla inferior.
Tuerca de argolla inferior (par de apriete final) 18 Nm (1,8 mSkg) d. Inspeccione el cabezal de direccin en busca de signos de flojedad o agarrotamiento girando a tope la horquilla delantera en ambas direcciones. Si se nota algn agarrotamiento, desmonte la mnsula inferior e inspeccione los cojinetes superior e inferior. Consulte la seccin CABEZAL DE DIRECCIN Y MANILLAR en el captulo 7.
3-33
INSPECCIN Y AJUSTE DEL CABEZAL DE DIRECCIN/ INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA
CHK ADJ
e. Instale la arandela de caucho 3 . f. Instale la tuerca de argolla superior 2 . g. Apriete con los dedos la tuerca de argolla superior 2 , y despus alinee las ranuras de ambas tuercas de argolla. Si fuera necesario, sujete la tuerca de argolla inferior y apriete la superior hasta que ambas ranuras estn alineadas. h. Instale la arandela de presin 1 .
NOTA: Asegrese de que las lengetas de la arandela de presin a se asientan correctamente en las ranuras de la tuerca de argolla b .
5. Instale: S la mnsula superior S la tuerca del vstago de direccin

110 Nm (11,0 mSkg)
S el perno de constriccin de la mnsula superior

20 Nm (2,0 mSkg)
EAS00149
INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. 2. Compruebe: S el tubo interior Daos /rasguos ! Reemplace. S el sello de aceite Fugas de aceite ! Reemplace. 3. Sujete la motocicleta en posicin erguida y aplique varias veces el freno. 4. Compruebe: S el funcionamiento Oprima fuertemente el manillar, varias veces, y compruebe si la horquilla delantera rebota suavemente. Funcionamiento agarrotado ! Repare. Consulte la seccin HORQUILLA DELANTERA en el captulo 7.
3-34
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO

EAS00156
CHK ADJ
AJUSTE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. Precarga del resorte
ATENCIN:
Nunca sobrepase las posiciones de ajuste mximo o mnimo. 1. Ajuste: S la precarga del resorte
NOTA: Ajuste la precarga del resorte con la llave especial y la barra de extensin incluidas en el juego de herramientas del propietario.
a. Gire el anillo de ajuste 1 en la direccin a o b. La precarga del resorte aumenta (suspensin ms dura). La precarga del resorte disminuye (suspensin ms blanda).
Direccin a
Direccin b
Posiciones de ajuste Estndar: 2 Mnima: 1 Mxima: 5
3-35
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS

EAS00164
CHK ADJ
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS El siguiente procedimiento se aplica a ambos neumticos. 1. Mida: S la presin de los neumticos Fuera de los lmites especificados ! Ajuste.
ADVERTENCIA
S Slo se debe inspeccionar y regular la presin de los neumticos cuando la temperatura del neumtico sea igual a la temperatura ambiente. S La presin de los neumticos y la suspensin deben ajustarse en funcin del peso total de la motocicleta (incluyendo el equipaje, el conductor y el pasajero y los accesorios) y de la velocidad de conduccin que se espera alcanzar. S La utilizacin de una motocicleta sobrecargada puede daar los neumticos, causar un accidente e incluso lesiones corporales. NO CARGUE NUNCA EXCESIVAMENTE LA MOTOCICLETA.
Peso bsico (con aceite y el depsito de combustible lleno) Carga mxima* Presin en fro del neumtico Hasta 90 kg de carga* Entre 90 kg X carga mxima* Conduccin a gran velocidad
159 kg
180 kg Neumtico delantero Neumtico trasero
175 kPa 200 kPa (1,75 kgf/cm2) (2,00 kgf/cm2) 225 kPa 225 kPa (2,25 kgf/cm2) (2,25 kgf/cm2) 225 kPa 225 kPa (2,25 kgf/cm2) (2,25 kgf/cm2)
*: peso total del conductor, el pasajero, los accesorios y el equipaje
ADVERTENCIA
Es peligroso conducir con un neumtico desgastado. Cuando la banda de rodadura alcance el lmite de desgaste, reemplace inmediatamente el neumtico. 2. Compruebe: S las superficies del neumtico Daos /desgaste ! Reemplace el neumtico. Profundidad mnima de la llanta 1,6 mm
3-36
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS

1 Profundidad de la llanta 2 Pared lateral
CHK ADJ
ADVERTENCIA
S Para evitar fallos en el neumtico y lesiones personales causadas por pinchazos repentinos, no utilice neumticos sin cmara inte rior en ruedas diseadas para ser utilizadas nicamente con neumticos con cmara. S Cuando utilice un neumtico con cmara, asegrese de instalar la cmara correcta. S Reemplace siempre el neumtico y la cmara como un conjunto. S Para evitar constreir la cmara, asegrese de que la llanta y la cmara estn centradas en la ranura de la rueda. S No se recomienda parchear una cmara agujereada. Si fuera absolutamente necesario hacerlo, preste especial atencin durante la conduccin y reemplace la cmara lo antes posible con un repuesto de buena calidad. Rueda con cmara Rueda sin cmara Slo neumtico con cmara Neumtico con o sin cmara
S Tras pruebas exhaustivas, los neumticos listados a continuacin han sido aprobados para este modelo por Yamaha Motor Co. Los neumticos delantero y trasero deben ser siempre del mismo fabricante y de diseo idntico. No podemos ofrecer garanta alguna sobre la conduccin de la motocicleta si se utiliza una combinacin de neumticos distinta a la aprobada por Yamaha.
Neumtico delantero Fabricante CHENG SHIN INOUE Tipo C-916 MARBELLA NF27 Tamao 80/100-18 47P 80/100-18 47P
3-37
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS/ INSPECCIN Y APRIETE DE LOS RADIO

Neumtico trasero Fabricante CHENG SHIN INOUE Tipo C-915
CHK ADJ
Tamao 130/90-15 M/C 66P 130/90-15 M/C 66P
MARBELLA NR31
ADVERTENCIA
S Los neumticos nuevos suelen agarrarse mal a la superficie de la carretera hasta que se desgastan ligeramente. Por ello, se deben recorrer aproximadamente 100 km a velocidad normal antes de conducir a alta velocidad.
NOTA: Para neumticos provistos de una marca de direccin de la rotacin 1 : S Instale el neumtico con la marca impresa en la direccin de la rotacin de la rueda. S Alinee la marca 2 con el punto de instalacin de la vlvula.
EAS00169
INSPECCIN Y APRIETE DE LOS RADIOS El siguiente procedimiento se aplica a todos los radios de las ruedas. 1. Compruebe: S el radio 1 Doblados /daos ! Reemplace. Flojos ! Apriete. Golpee ligeramente los radios con un destornillador.
NOTA: Un radio apretado emitir un sonido claro y vibrante; un radio flojo sonar desafinado.
2. Apriete: S el radio (con una llave para radios 2 )
NOTA: Asegrese de apretar los radios antes y despus del rodaje de la mquina.
Racor del radio 3 Nm (0,3 mSkg)
3-38
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS CABLES / LUBRICACIN DE LAS PALANCAS Y LOS PEDALES /LUBRICACIN DEL CABALLETE LATERAL/LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA
EAS00170
CHK ADJ
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS CABLES El siguiente procedimiento se aplica a todos los cables y fundas de cables.
ADVERTENCIA
Las fundas de cables daadas pueden hacer que el cable se oxide e interferir con el movimiento del cable. Reemplace lo antes posible las fundas y los cables daados. 1. Compruebe: S la funda del cable Daos ! Reemplace. 2. Compruebe: S el funcionamiento del cable Funcionamiento agarrotado ! Lubrique. Lubricante recomendado Aceite de motor o un lubricante adecuado para cables
NOTA: Sujete hacia arriba el extremo del cable y vierta unas gotas de aceite en la funda o utilice un dispositivo de lubricacin adecuado.
EAS00171
LUBRICACIN DE LAS PALANCAS Y LOS PEDALES Lubrique el punto pivotante y las piezas mviles con contacto de metal contra metal de las palancas y de los pedales. Lubricante recomendado Grasa con base de jabn de litio
EAS00172
LUBRICACIN DEL CABALLETE LATERAL Lubrique el punto pivotante y las piezas mviles con contacto de metal contra metal del caballete lateral. Lubricante recomendado Grasa con base de jabn de litio
EAS00174
LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA Lubrique el punto pivotante y las piezas mviles con contacto de metal contra metal de la suspensin trasera. Lubricante recomendado Grasa de bisulfuro de molibdeno
3-39
INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA

EB305020
CHK ADJ
SISTEMA ELCTRICO
ADVERTENCIA
Las bateras generan gas hidrgeno explosivo y contienen un electrodo hecho con cido sulfrico, un compuesto altamente venenoso y custico. Por ello, respete siempre las siguientes medidas preventivas: S Utilice gafas de proteccin cuando manipule o trabaje cerca de las bateras. S Cargue las bateras en un lugar bien ventilado. S Mantenga las bateras alejadas del fuego, las chispas o las llamas desnudas (por ejemplo, equipo de soldadura, cigarrillos encendidos, etc.). S NO FUME mientras est cargando o manejando las bateras. S MANTENGA LAS BATERAS Y EL ELECTRLITO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS. S Evite tocar el electrlito, ya que puede producir graves quemaduras y daos permanentes en los ojos. Primeros auxilios en caso de contacto corporal: Externos S PIEL Lave con agua. S OJOS Lave con agua durante 15 minutos y consiga inmediatamente atencin mdica. Internos Beba grandes cantidades de agua o leche, siguiendo con leche de magnesio, huevos batidos o aceite vegetal. Consiga inmediatamente atencin mdica.
ATENCIN:
S Esta es una batera sellada. No retire nunca las tapas de cierre ya que, de hacerlo, no podr mantenerse el equilibrio entre las celdas y se reducir el rendimiento de la batera. S El tiempo de carga, el amperaje y la tensin de carga para una batera MF son distintas a las de las bateras convencionales. La batera MF debe cargarse tal como se explica en las ilustraciones del mtodo de carga. Si se sobrecarga la batera, el nivel de electrlito descender considerablemente. Por ello, preste especial atencin al cargar la batera.
3-40
CHK ADJ
NOTA: Dado que las bateras MF estn selladas, no es posible inspeccionar el estado de la carga de la batera a travs de la medicin de la densidad del electrlito. Por ello, la carga de la batera debe inspeccionarse midiendo la tensin entre los terminales.
1. Desmonte: S la cubierta del lado derecho 1 S la banda 2 S la tapa de la batera 3 2. Desconecte: S los cables de la batera (de los terminales de la batera)
ATENCIN:
En primer lugar, desconecte el cable negativo 1 , y despus el cable positivo 2 . 3. Desmonte: S la batera 3 4. Compruebe: S la carga de la batera a. Conecte un probador de bolsillo a los terminales de la batera. Cable positivo del probador ! terminal positivo de la batera Cable negativo del probador ! terminal negativo de la batera Voltmetro
NOTA: S Se puede inspeccionar el estado de la carga de una batera MF midiendo su tensin en circuito abierto (es decir, la tensin con el terminal positivo desconectado). S No es necesario cargar la batera si la tensin en circuito abierto es igual o mayor que 12,8 V.
b. Inspeccione la carga de la batera, tal como se indica en el cuadro y en el ejemplo siguiente. Ejemplo c. Tensin en circuito abierto = 12,0 V d. Tiempo de carga = 6,5 horas e. Carga de la batera = 20 X 30 % 5. Cargue: S la batera (consulte la ilustracin de mtodo de carga adecuada)
Tensin en circuito abierto
, , , ,
Relacin entre la tensin en circuito abierto y el tiempo de carga a 20 C
, Tiempo de carga (horas) D Estos valores varan dependiendo de la temperatura, el estado de la carga en las placas de la batera y el nivel de electrlito.
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Tensin en circuito abierto (V) Temperatura ambiente 20C
CHK ADJ
ADVERTENCIA
No realice una carga rpida de la batera.
ATENCIN:
S Compruebe que la manguera de aireacin y el respiradero de la batera no estn obstruidos. S No retire nunca las tapas de cierre de la batera MF. S No utilice un cargador de batera de alta velocidad. Estos introducen rpidamente una corriente de gran amperaje en la batera y pueden causar su sobrecalentamiento y daos en las placas de la batera. S Si fuera imposible regular la corriente de carga del cargador de bateras, tenga cuidado de no sobrecargar la batera. S Al cargar la batera, asegrese de desmontarla de la motocicleta. (Si fuera necesario cargar la batera mientras est instalada en la motocicleta, desconecte el cable negativo del terminal de la batera.) S Para reducir la posibilidad de que se generen chispas, no enchufe el cargador de bateras hasta haber conectado los cables del cargador a la batera. S Antes de retirar las pinzas del cable del cargador de bateras de los terminales de la batera, asegrese de apagar el cargador. S Asegrese de que las pinzas del cable del cargador de bateras estn totalmente en contacto con el terminal de la batera, y que no estn en cortocircuito. Una pinza oxidada podra calentar la zona de contacto y un muelle de pinza relajado podra provocar chispas. S Si la batera se calienta demasiado en cualquier momento del proceso de carga, desconecte el cargador y espere a que la batera se enfre antes de volver a conectarlo. Las bateras calientes pueden explotar! S Tal como se indica en la siguiente ilustracin, la tensin en circuito abierto de una batera MF se estabiliza unos 30 minutos despus de haberse completado el proceso de carga. Por ello, despus de cargar la batera, espere 30 minutos antes de medir la tensin en circuito abierto.
Estado de carga de la batera (%)
Tensin en circuito abierto (V)
Carga 18 17 16 15 14 13 12 11 10 0 10 20
Temperatura ambiente 20C
30
40 50 60 Tiempo (minutos) Inspeccione la tensin en circuito abierto
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Mtodo de carga utilizando un cargador de tipo corriente (tensin) variable
Cargador
Ampermetro
CHK ADJ
Mida la tensin en circuito abierto antes de comenzar el proceso de carga. Conecte un cargador y un ampermetro a la batera, y comience el proceso de carga. Compruebe que el amperaje es mayor que el amperaje de carga estndar escrito en la batera.
NOTA:
La tensin debe medirse 30 minutos despus de haber parado la mquina.
NOTA:
Fije la tensin de carga en 16 X 17 V. (Si el ajuste es demasiado bajo, la carga ser insuficiente. Si es demasiado alto, la batera se sobrecargar).
NO
Gire el dial de ajuste de la tensin de carga y fije sta en 20 X 25 V. Ajuste la tensin para conseguir el amperaje de carga estndar. Siga las lecturas de amperaje durante 3 X 5 minutos para comprobar si se alcanza el amperaje de carga estndar.
NO
Fije el temporizador en funcin del tiempo de carga adecuado para la tensin en circuito abierto. Consulte la seccin Procedimiento de inspeccin de la carga de la batera.
Si el amperaje no excede el amperaje de carga estndar despus de 5 minutos, reemplace la batera.
Si el proceso de carga requiere ms de 5 horas, se recomienda comprobar la corriente de carga despus de un perodo de 5 horas. Si el amperaje no ha cambiado, vuelva a ajustar la tensin para obtener la corriente de carga estndar.
Mida la tensin en circuito abierto de la batera despus de haberla dejado reposar durante ms de 30 minutos. 12,8 V o ms --- Carga completa. 12,7 V o menos --- Es necesario recargar. Por debajo de 12,0 V --- Reemplace la batera.
3-43

Mtodo de carga utilizando un cargador de tipo tensin constante
CHK ADJ
Mida la tensin en circuito abierto antes de comenzar el proceso de carga.
NOTA:
La tensin debe medirse 30 minutos despus de haber parado la mquina.
Conecte un cargador y un ampermetro a la batera, y comience el proceso de carga.
Compruebe que el amperaje es mayor que el amperaje de carga estndar escrito en la batera.
NO
Cargue la batera hasta que la tensin de carga de la batera sea de 15 V.

NOTA:
Fije el tiempo de carga en 20 horas (mximo).
Este tipo de cargador de batera no puede cargar las bateras MF. Se recomienda un cargador de tensin variable.
Mida la tensin en circuito abierto de la batera despus de haberla dejado reposar durante ms de 30 minutos. 12,8 V o ms --- Carga completa. 12,7 V o menos --- Es necesario recargar. Por debajo de 12,0 V --- Reemplace la batera.
Cargador Ampermetro Voltmetro
Mtodo de carga utilizando un cargador de tipo tensin constante Este tipo de cargador de batera no puede cargar las bateras MF.
3-44
CHK ADJ
6. Inspeccione: S la manguera de aireacin y el respiradero de la batera Obstruccin ! Limpie. Daos ! Reemplace. 7. Instale: S la batera
ATENCIN:
S Al inspeccionar la batera, compruebe que la manguera de aireacin est correctamente sujetada y colocada. Si la manguera de aireacin de la batera est colocada de forma que permite que el electrlito o el gas hidrgeno toquen el bastidor, la motocicleta podra sufrir daos. S Asegrese de que la manguera de aireacin de la batera est correctamente colocada, lejos de la cadena de accionamiento y pasando por debajo del brazo de giro. 8. Conecte: S los cables de la batera (a los terminales de la batera)
ATENCIN:
En primer lugar, conecte el cable positivo 1 , y despus el cable negativo 2 . 9. Compruebe: S los terminales de la batera Suciedad ! Limpie con un cepillo de alambre. Conexin floja ! Conectar correctamente. 10. Lubrique: S los terminales de la batera Lubricante recomendado Grasa dielctrica 11. Instale: S la tapa de la batera S la banda de la batera S la cubierta del lado derecho
3-45
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES

EAS00181
CHK ADJ
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES El siguiente procedimiento se aplica a todos los fusibles.
ATENCIN:
Para evitar un cortocircuito, coloque siempre el interruptor principal en la posicin OFF antes de inspeccionar o cambiar un fusible. 1. Desmonte: S la cubierta del lado izquierdo 1 2. Compruebe: S el fusible a. Conecte el probador de bolsillo al fusible y compruebe su continuidad. NOTA: Fije el probador de bolsillo en la escala 1. Probador de bolsillo 90890-03112 b. Si el probador de bolsillo indica , cambie el fusible. 3. Cambie: S el fusible fundido a. Apague el interruptor de encendido. b. Instale un nuevo fusible del amperaje adecuado. c. Encienda los interruptores para comprobar el funcionamiento del circuito elctrico. d. Si el fusible se vuelve a fundir inmediatamente, inspeccione el circuito elctrico. Fusibles Principal Luces de los faros Calefactor del carburador Seales Encendido Reserva Reserva Reserva Amperaje nominal Cantidad 30A 15A 1 1
10A 10A 10A 30A 15A 10A
1 1 1 1 1 1
3-46
INSPECCIN DE LOS FUSIBLES/ REEMPLAZO DE LA BOMBILLA DEL FARO ADVERTENCIA
CHK ADJ
No utilice nunca un fusible con un amperaje nominal distinto al especificado. De hacerlo, podran causarse importantes daos en el circuito elctrico, unfuncionamiento defectuoso de los sistemas de iluminacin y encendido, e incluso podra provocar un incendio. 4. Instale: S la cubierta del lado izquierdo
EAS00182
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA DEL FARO 1. Desconecte: S el conector 1 2. Desmonte: S la cubierta de la bombilla del faro 2
3. Desmonte: S el portabombillas del faro 1 4. Desmonte: S la bombilla del faro 2
ADVERTENCIA
Dado que la bombilla del faro se calienta extremadamente, mantenga las manos y los productos inflamables lejos de la bombilla hasta que sta se enfre. 5. Instale: S la bombilla del faro Sujete la nueva bombilla en el portabombillas del faro.
3-47
REEMPLAZO DE LA BOMBILLA DEL FARO/ AJUSTE DEL HAZ DE LUZ DEL FARO ATENCIN:
CHK ADJ
Evite tocar la parte de vidrio de la bombilla del faro para mantenerla exenta de grasa, de lo contrario, la transparencia del vidrio, la vida til de la bombilla y el haz luminoso pueden verse negativamente afectados. Si la bombilla del faro se ensucia, lmpiela minuciosamente con un pao empapado en alcohol o en quitaesmalte. 6. Instale: S el portabombillas del faro 7. Instale: S la cubierta de la bombilla del faro 8. Conecte: S los hilos conductores.
EAS00184
AJUSTE DEL HAZ DE LUZ DEL FARO 1. Ajuste: S el haz de luz del faro (verticalmente) a. Gire el tornillo de ajuste 1 en la direccin a o b. Direccin a ! El haz de luz del faro asciende. Direccin b ! El haz de luz del faro desciende.
2. Ajuste: S el haz de luz del faro (horizontalmente) a. Gire el tornillo de ajuste 2 en la direccin a o b. Direccin a ! Mueve el haz de luz hacia la derecha. Direccin b ! Mueve el haz de luz hacia la izquierda.
3-48
CHAS
CAPTULO 4. CHASIS
RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL DISCO DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA UNIDAD DE ENGRANAJES DEL VELOCMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTICO DE LA RUEDA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUEDA TRASERA Y FRENO TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FRENO TRASERO Y PIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CUBO DE ACCIONAMIENTO DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN Y REEMPLAZO DEL PIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ARMADO DE LA PLACA DE LA ZAPATA DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTICO DE LA RUEDA TRASERA . . . FRENOS DELANTERO Y TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . REEMPLAZO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO . . . . . . CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GALGA DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESARMADO DE LA GALGA DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS GALGAS DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . ARMADO E INSTALACIN DE LA GALGA DEL FRENO DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESARMADO DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . ARMADO DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . 4-1 4-3 4-3 4-5 4-7 4-7 4-9 4-11 4-11 4-12 4-15 4-16 4-16 4-16 4-17 4-18 4-19 4-19 4-20 4-20 4-22 4-24 4-26 4-27 4-28 4-30 4-32 4-33 4-34 4-36 4-39 4-39 4-41 4-41
CHAS
INSTALACIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-45 MANILLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL MANILLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL MANILLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL MANILLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CABEZAL DE DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MNSULA INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA MNSULA INFERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CABEZAL DE DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL CABEZAL DE DIRECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AMORTIGUADOR TRASERO Y BRAZO DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . BRAZO DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANIPULACIN DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL BRAZO DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO . INSPECCIN DEL BRAZO DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL BRAZO DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . 4-46 4-48 4-48 4-49 4-52 4-52 4-54 4-54 4-55 4-57 4-57 4-58 4-59 4-60 4-60 4-61 4-62 4-62 4-64 4-66 4-67
RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO
CHAS
CHASIS
40 Nm (4,0 mSkg) 59 Nm (5,9 mSkg)
20 Nm (2,0 mSkg) 23 Nm (2,3 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la rueda delantera y del disco del freno
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. NOTA: Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado de forma que la rueda delantera est alzada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. 1 2 3 4 5 6 7 Galga del freno Perno de constriccin del eje de la rueda delantera Eje de la rueda delantera Conjunto de la rueda delantera Collar Engranaje del velocmetro Disco del freno 1 1 1 1 1 1 1 Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA. Consulte la seccin INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-1
CHAS
Orden
Tarea/Pieza Desarmado de la rueda delantera
Cant.
Observaciones Desarme las piezas siguiendo el orden indicado.
1 2 3 4 5
Sello de aceite Retn del embrague del velocmetro Embrague del velocmetro Cojinete Collar
2 1 1 2 1 Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
4-2

EAS00519
CHAS
DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. NOTA: Coloque la motocicleta en un soporte adecuado de forma que la rueda delantera est alzada. 2. Desmonte: S la galga del freno 1 NOTA: Al desmontar la galga del freno, no apriete la palanca del freno. 3. Desmonte: S el perno de constriccin 2 (eje de la rueda delantera) S el eje de la rueda delantera 3 4. Eleve: S la rueda delantera NOTA: Coloque la motocicleta en un soporte adecuado de forma que la rueda delantera est alzada.
EAS00526
INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA 1. Compruebe: S el eje de la rueda Haga rodar el eje de la rueda sobre una superficie lisa. Dobleces ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un eje de rueda doblado. 2. Compruebe: S el neumtico S la rueda delantera Daos /desgaste ! Reemplace. Consulte las secciones INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS e INSPECCIN DE LAS RUEDAS en el captulo 3.
4-3
CHAS
3. Inspeccione: S los radios Doblados /daados ! Reemplace. Flojos ! Apriete. Golpee ligeramente los radios con un destornillador. NOTA: Un radio apretado emitir un sonido claro y vibrante; un radio flojo sonar desafinado. 4. Apriete: S los radios
3 Nm (0,3 mSkg)
NOTA: Despus de apretar los radios, mida el descentramiento de la rueda delantera. 5. Mida: S el descentramiento radial de la rueda delantera 1 S el descentramiento lateral de la rueda delantera 2 Por encima de los lmites especificados ! Reemplace. Lmite de descentramiento radial de la rueda delantera 2,0 mm Lmite de descentramiento lateral de la rueda delantera 2,0 mm 6. Compruebe: S los collares Daos /desgaste ! Reemplace.
ADVERTENCIA
S Los neumticos nuevos suelen agarrarse mal a la superficie de la carretera hasta que se desgastan ligeramente. Por ello, se deben recorrer aproximadamente 100 km a velocidad normal antes de conducir a alta velocidad. 7. Compruebe: S los cojinetes de rueda La rueda delantera gira de forma agarrotada o est floja ! Reemplace los cojinetes de la rueda. S los sellos de aceite Daos /desgaste ! Reemplace. 8. Cambie: S los cojinetes de rueda New S los sellos de aceite New
4-4
CHAS
a. Limpie el exterior del cubo de la rueda delantera. b. Desmote los sellos de aceite con ayuda de un destornillador plano. NOTA: Para evitar daar la rueda, coloque un pao entre el destornillador y la superficie de la rueda. c. Desmonte los cojinetes de rueda 1 con un extractor de cojinetes corriente 2 . d. Instale los nuevos cojinetes de rueda y los sellos de aceite siguiendo el orden inverso al de sarmado.
ATENCIN:
No toque la gua central del cojinete de rueda 4 o las bolas 5 . Slo se puede tocar la gua externa 6 . NOTA: Utilice un casquillo adaptador 3 que corresponda al dimetro de la gua exterior del cojinete de rueda y del sello de aceite.
EAS00531
INSPECCIN DEL DISCO DE FRENO 1. Compruebe: S el disco del freno Daos /escoriacin ! Reemplace. 2. Mida: S la desviacin del disco del freno 1 Fuera de los lmites especificados ! Corrija la desviacin del disco del freno o reemplcelo. Lmite de desviacin del disco del freno (mximo) Delantero: 0,15 mm
a. Coloque la motocicleta en un soporte adecuado de forma que la rueda delantera est alzada. b. Antes de medir la desviacin del disco del freno delantero, gire el manillar hacia la derecha y hacia la izquierda para asegurarse de que la rueda delantera est estacionaria.
4-5
CHAS
c. Desmonte la galga del freno. d. Sujete un indicador de cuadrante, formando un ngulo recto, contra la superficie del disco del freno. e. Mida la parte central del disco del freno all donde toca la pastilla del freno.
3. Mida: S el espesor del disco del freno 1 Mida el espesor del disco del freno en distintos puntos. Fuera de los lmites especificados ! Reemplace. Lmite del espesor del disco del freno (mnimo) Delantero: 4,5 mm 4. Ajuste: S la desviacin del disco del freno a. Desmonte el disco del freno. b. Gire un orificio del perno en el disco del freno. c. Instale el disco del freno.
NOTA: Apriete los pernos del disco del freno por etapas y siguiendo una secuencia cruzada.
Perno del disco del freno 23 Nm (2,3 mSkg) LOCTITE d. Mida la desviacin del disco del freno. e. Si est fuera de los lmites especificados, repita las etapas del ajuste hasta que la desviacin se encuentre dentro de los lmites especificados. f. Si no es posible modificar la desviacin hasta que coincida con los lmites especificados, reemplace el disco del freno.
4-6
CHAS
INSPECCIN DE LA UNIDAD DE ENGRANAJES DEL VELOCMETRO 1. Compruebe: S el embrague del velocmetro Dobleces /daos /desgaste ! Reemplace. 2. Compruebe: S el engranaje impulsor del velocmetro 1 S el engranaje impulsado del velocmetro 2 Daos /desgaste ! Reemplace.
EAS00542
INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA 1. Lubricar: S el eje de la rueda S los cojinetes de rueda S los bordes del sello de aceite S el engranaje impulsor del velocmetro S el engranaje impulsado del velocmetro Lubricante recomendado Grasa con base de jabn de litio 2. Instale: S la unidad de engranajes del velocmetro NOTA: Asegrese de que la unidad de engranajes del velocmetro y el cubo de la rueda estn instalados con las dos protuberancias engranadas en las dos ranuras respectivamente.
3. Instale: S el conjunto de la rueda delantera NOTA: S Compruebe que la ranura b de la unidad del engranaje del velocmetro encaja sobre el tope c del tubo exterior. S La marca en forma de flecha a del neumtico debe estar apuntando en la direccin de la rueda.
4-7

4. Apriete: S eje de la rueda 1
CHAS
59 Nm (5,9 mSkg) 20 Nm (2,0 mSkg)
S perno de constriccin del eje de la rueda 2 S pernos de la galga del freno 3

40 Nm (4,0 mSkg)
ADVERTENCIA
Asegrese de encaminar correctamente el cable del freno.
ATENCIN:
Antes de apretar la tuerca del eje de la rueda, oprima fuertemente el manillar, varias veces, y compruebe si la horquilla delantera rebota suavemente.
4-8

EAS00549
CHAS
AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTICO DE LA RUEDA DELANTERA NOTA: S Despus de cambiar el neumtico, la rueda, o ambos, se debe ajustar el equilibrio esttico de la rueda delantera. S Ajuste el equilibrio esttico de la rueda delantera con los discos del freno instalados. 1. Desmonte: S el (los) contrapeso(-s) NOTA: Coloque la rueda delantera sobre un soporte de equilibrio adecuado. 2. Determine: S el punto ms pesado de la rueda delantera a. Haga girar la rueda delantera. b. Cuando deje de girar, coloque una marca X1 en la parte inferior de la rueda. c. Gire la rueda delantera 90_ de forma que la marca X1 quede en la posicin indicada. d. Suelte la rueda delantera. e. Cuando deje de girar, coloque una marca X2 en la parte inferior de la rueda. f. Repita los pasos del (b) al (d) varias veces, hasta que todas las marcas se detengan en el mismo punto. g. El punto donde se detienen las marcas es el punto pesado X de la rueda delantera. 3. Ajuste: S el equilibrio esttico de la rueda delantera a. Coloque un contrapeso 1 en la llanta, exactamente en el lugar opuesto al punto ms pesado X.
NOTA: Comience con los contrapesos mas ligeros.

b. Gire la rueda delantera 90 de forma que el contrapeso quede en la posicin indicada. c. Si el punto ms pesado no se encuentra en dicha posicin, coloque un contrapeso ms pesado. d. Repita los pasos (b) y (c) hasta que la rueda delantera est equilibrada.
4-9
CHAS
4. Compruebe: S el equilibrio esttico de la rueda delantera a. Gire la rueda delantera y asegrese de que permanece en cada una de las posiciones indicadas. b. Si la rueda delantera no permanece estacionaria en todas y cada una de las posiciones, vuelva a equilibrarla.
4-10
RUEDA TRASERA Y FRENO TRASERO
CHAS

RUEDA TRASERA
23 Nm (2,3 mSkg)
104 Nm (10,4 mSkg)
16 Nm (1,6 mSkg)
16 Nm (1,6 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la rueda trasera
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. NOTA: Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado de forma que la rueda trasera est alzada.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Barra de tensin Regulador Pasador Muelle de compresin Eje de la rueda trasera Tuerca /arandela Contratuerca /tuerca/arandela Extractor de cadenas Conjunto de la rueda trasera
1 1 1 1 1 1/1 2/2/2 2 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desarmado.
4-11
CHAS
FRENO TRASERO Y PIN DE LA RUEDA TRASERA
40 Nm (4,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del freno trasero y del pin de rueda trasero Placa de zapata Pin Collar Sello de aceite Cojinete Cubo de accionamiento de la rueda trasera Amortiguador del cubo de accionamiento de la rueda trasera Rueda trasera
Cant.
1 2 3 4 5 6 7 8
1 1 1 1 1 1 4 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-12
CHAS
Orden
Tarea/Pieza Desarmado de la rueda trasera
Cant.
1 2
Cojinete Espaciador
2 1 Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
4-13
CHAS
9 Nm (0,9 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desarmado de la placa de la zapata del freno Zapata del freno Muelle de tensin Palanca del rbol de levas Placa indicadora rbol de levas Placa de la zapata del freno
Cant.
1 2 3 4 5 6
2 2 1 1 1 1
Consulte la seccin DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA/ARMADO DE LA PLACA DE LA ZAPATA DEL FRENO.
Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
4-14

EAS00563
CHAS
DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. NOTA: Coloque la motocicleta en un soporte adecuado de forma que la rueda trasera est alzada. 2. Desmonte: S la barra de tensin 1 3. Desmonte: S el eje de la rueda 2 S la rueda trasera NOTA: Empuje la rueda trasera hacia adelante y desmonte la cadena de accionamiento del pin de la rueda trasera. 4. Desmonte: S la placa de la zapata del freno 5. Desmonte: S las zapatas del freno 1 S la palanca del rbol de levas del freno 2
NOTA: Marque la posicin de la palanca del rbol de levas del freno en la que est alineada con la marca de punzn del rbol de levas del freno.
4-15

EAS00566
CHAS
INSPECCIN DE LA RUEDA TRASERA 1. Compruebe: S el eje de la rueda S la rueda trasera S los cojinetes de rueda S los sellos de aceite Consulte RUEDA DELANTERA. 2. Compruebe: S el neumtico S la rueda trasera Daos /desgaste ! Reemplace. Consulte las secciones INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS e INSPECCIN DE LAS RUEDAS en el captulo 3. 3. Compruebe: S los radios Consulte RUEDA DELANTERA. 4. Mida: S el descentramiento radial de la rueda trasera S el descentramiento lateral de la rueda trasera Consulte RUEDA DELANTERA.
EAS00567
INSPECCIN DEL CUBO DE ACCIONAMIENTO DE LA RUEDA TRASERA 1. Compruebe: S el cubo de accionamiento de la rueda trasera 1 Grietas/daos ! Reemplace. S los amortiguadores del cubo de accionamiento de la rueda trasera 2 Daos /desgaste ! Reemplace.
EAS00568
INSPECCIN Y REEMPLAZO DEL PIN DE LA RUEDA TRASERA 1. Compruebe: S el pin de la rueda trasera Desgaste de ms de 1/4 de diente a ! Reemplace el pin de la rueda trasera. Dientes doblados ! Reemplace el pin de la rueda trasera. b Correcto 1 Rodillo de la cadena de accionamiento 2 Pin de la rueda trasera 2. Cambie: S el pin de la rueda trasera a. Desmonte las tuercas autorroscantes y el pin de la rueda trasera. b. Limpie el cubo de accionamiento de la rueda trasera, especialmente las superficies en contacto con el pin. c. Instale el nuevo pin de la rueda trasera.
4-16
CHAS
Tuerca autorroscante de la rueda trasera 40 Nm (4,0 mSkg)
NOTA: Apriete las tuercas autorroscantes por etapas y siguiendo una secuencia cruzada.
EAS00569
INSPECCIN DEL FRENO El siguiente procedimiento se aplica a todas las zapatas del freno. 1. Compruebe: S el forro de la zapata del freno Partes abrillantadas! Repare. Lije las partes abrillantadas con un papel de lija grueso. NOTA: Despus de usar el papel de lija, limpie la zapata del freno con un pao. 2. Mida: S el espesor del forro de la zapata del freno a Fuera de los lmites especificados ! Reemplace. Lmite de espesor del forro de la zapata del freno (mnimo) 2 mm
ADVERTENCIA
No permita que el aceite o la grasa entre en contacto con las zapatas del freno. NOTA: Si estuvieran desgastadas hasta el lmite de desgaste, reemplace las zapatas del freno como un conjunto. b 3. Mida: S el dimetro interior del tambor del freno b Fuera de los lmites especificados ! Reemplace la rueda. Lmite del dimetro interior del tambor del freno (mximo) 131 mm
4-17
CHAS
4. Compruebe: S la superficie interior del tambor del freno Depsitos de aceite ! Limpie. Elimine el aceite con un trapo empapado en quitaesmalte o en disolvente. Rayaduras ! Repare. Pula ligera y uniformemente las rayaduras con un pao de esmeril. 5. Compruebe: S el rbol de levas del freno Daos /desgaste ! Reemplace.
EAS00570
ARMADO DE LA PLACA DE LA ZAPATA DEL FRENO 1. Instale: S el rbol de levas del freno 1 S el muelle S el indicador de desgaste 2 de la zapata del freno a. Instale la palanca del rbol de levas de forma que la marca de punzn c est colocada de la forma indicada. b. Alinee la protuberancia a del indicador de desgaste de la zapata del freno con la muesca b del rbol de levas de la zapata del freno. c. Compruebe que las zapatas del freno estn bien colocadas.
4-18

EAS00571
CHAS
INSTALACIN DE LA RUEDA TRASERA 1. Lubrique: S el eje de la rueda S los cojinetes de rueda S los bordes del sello de aceite Lubricante recomendado Grasa con base de jabn de litio 2. Ajuste: S la flojedad de la cadena de accionamiento Flojedad de la cadena de accionamiento 30 X 40 mm Consulte la seccin AJUSTE DE LA FLOJEDAD DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO en el captulo 3. 3. Apriete: S la tuerca del eje de la rueda
104 Nm (10,4 mSkg)
ADVERTENCIA
Asegrese de encaminar correctamente la manguera del freno.
EAS00575
AJUSTE DEL EQUILIBRIO ESTTICO DE LA RUEDA TRASERA NOTA: S Despus de cambiar el neumtico, la rueda o ambos, se debe ajustar el equilibrio esttico de la rueda trasera. S Ajuste el equilibrio esttico de la rueda trasera con el disco de freno y el cubo de accionamiento de la rueda trasera instalados. 1. Ajuste: S el equilibrio esttico de la rueda trasera Consulte RUEDA DELANTERA.
4-19
FRENOS DELANTERO Y TRASERO
CHAS

PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO
40 Nm (4,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de las pastillas del freno delantero Perno de retencin Galga del freno Pastilla del freno Muelle de la pastilla
Cant.
1 2 3 4
2 1 2 3
Consulte la seccin REEMPLAZO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-20

EAS00579
CHAS
ATENCIN:
Los componentes del freno de disco raramente requieren ser desarmados. Por ello, respete siempre las siguientes medidas preventivas: S No desarme nunca los componentes del freno a menos que sea absolutamente necesario. S Si se desconecta alguna de las conexiones del sistema de freno hidrulico, es necesario desarmar, drenar, limpiar, llenar y purgar correctamente el sistema completo despus de haberlo armado de nuevo. S No utilice nunca disolventes en las partes internas del freno. S Para limpiar los componentes del freno, utilice nicamente lquido de frenos limpio o nuevo. S El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas o las piezas de plstico. Por ello, limpie inmediatamente el lquido de frenos derramado. S Evite que el lquido de frenos entre en contacto con los ojos, ya que podra causar lesiones graves: Primeros auxilios en caso de que entrara lquido de frenos en los ojos: S Lave abundantemente con agua, durante 15 minutos, y consiga atencin mdica lo antes posible.
4-21

EAS00581
CHAS
REEMPLAZO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO NOTA: Al reemplazar las pastillas del freno, no es necesario desconectar la manguera del freno ni desmontar la galga del freno. 1. Desmonte: S el perno de retencin 1 2. Desmonte: S la galga del freno 2 3. Desmonte: S el muelle de la pastilla del freno 1 S las pastillas del freno 2
4. Mida: S el espesor a del forro de la pastilla del freno Fuera de los lmites especificados ! Reemplace las pastillas del freno como un conjunto. Lmite de desgaste de la pastilla del freno 0,8 mm 5. Instale: S el muelle de la pastilla del freno S las pastillas del freno NOTA: Instale siempre pastillas y muelles nuevos, como un conjunto.
a. Conecte apretadamente una manguera de plstico transparente 1 al tornillo de purga 2 . Introduzca el otro extremo de la manguera en un recipiente abierto. b. Afloje el tornillo de purga y empuje con el dedo los pistones de la galga del freno contra sta. c. Apriete el tornillo de purga. Tornillo de purga 6 Nm (0,6 mSkg) d. Instale nuevas pastillas de freno y nuevos muelles para las pastillas del freno.
4-22
CHAS
6. Lubrique: S los pernos de retencin 1 Lubricante recomendado Grasa con base de jabn de litio
ATENCIN:
S No deje que la grasa entre en contacto con las pastillas del freno. S Elimine el exceso de grasa. 7. Instale: S la galga del freno S el perno de retencin 40 Nm (4,0 mSkg) 8. Compruebe: S el nivel del lquido de frenos Por debajo de la marca de nivel mnimo a ! Agregue el lquido de frenos recomendado hasta alcanzar el nivel correcto. Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS en el captulo 3. 9. Compruebe: S el funcionamiento de la palanca del freno Sensacin esponjosa o floja ! Purgue el sistema de frenos. Consulte PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS en el captulo 3.
4-23
CHAS
CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO
7 Nm (0,7 mSkg)
30 Nm (3,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del cilindro maestro del freno delantero Lquido de frenos Espejo retrovisor Palanca del freno/muelle de compresin Interruptor del freno delantero Perno de unin Arandela de cobre Manguera del freno Mnsula del cilindro maestro Cilindro maestro
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Drene.
1 2 3 4 5 6 7 8
1 1/1 1 1 2 1 1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-24
CHAS
Orden
Tarea/Pieza Desarmado del cilindro maestro del freno delantero Funda antipolvo Grapa circular Cubeta del cilindro maestro Muelle
Cant.
1 2 3 4
1 1 1 1 Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
4-25

EAS00588
CHAS
DESMONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO NOTA: Antes de desarmar el cilindro maestro del freno delantero, drene el lquido de frenos de todo el sistema de frenado. 1. Desmonte: S el espejo retrovisor (derecho) S la palanca del freno/el muelle de compresin S el interruptor del freno 1 2. Desmonte: S el perno de unin 2 S las arandelas de cobre S la manguera del freno 3 NOTA: Coloque un recipiente debajo del cilindro maestro, al final de la manguera del freno, para recoger cualquier resto de lquido de frenos. 3. Desmonte: S la mnsula del cilindro maestro S el cilindro maestro
4-26

EAS00592
CHAS
INSPECCIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO El siguiente procedimiento se aplica a ambos cilindros maestros del freno. 1. Compruebe: S el cilindro maestro del freno 1 Daos /rayaduras /desgaste ! Reemplace. S los conductos de suministro del lquido de frenos 2 (cuerpo del cilindro maestro del freno) Obstruccin ! Insufle aire comprimido. 2. Compruebe: S el kit del cilindro maestro del freno 1 Daos /rayaduras /desgaste ! Reemplace.
3. Compruebe: S el depsito del lquido de frenos 1 Grietas/daos ! Reemplace. S el diafragma 2 del depsito del lquido de frenos Grietas/daos ! Reemplace.
4. Compruebe: S las mangueras del freno 1 Grietas/daos /desgaste ! Reemplace.
4-27

EAS00598
CHAS
INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO
ADVERTENCIA
S Antes de instalar, limpie todas las piezas internas del freno y lubrquelas con lquido de frenos limpio o nuevo. S No utilice nunca disolventes en las partes internas del freno. Lquido de frenos recomendado DOT 4 1. Instale: S el cilindro maestro del freno 1 S la mnsula del cilindro maestro del freno 2
7 Nm (0,7 mSkg)
NOTA: S Instale la mnsula del cilindro maestro del freno con la marca UP dirigida hacia arriba. S Alinee el extremo del soporte del cilindro maestro con la marca de punzn a del manillar. S Primero apriete el perno superior y despus el perno inferior. 2. Instale: S las arandelas de cobre New 1 S la manguera del freno 2 S el perno de unin 3 30 Nm (3,0 mSkg)
ADVERTENCIA
Es esencial encaminar correctamente la manguera del freno para poder garantizar un funcionamiento seguro de la motocicleta. Consulte RUTA DE CABLES.
NOTA: S Mientras sujeta la manguera del freno, apriete el perno de unin de la forma indicada. S Gire el manillar hacia la izquierda y hacia la derecha para asegurarse de que la manguera del freno no toca ninguna pieza (p. ej., mazo de cables, cables, hilos conductores). Corrija si es necesario.
3. Llene: S el recipiente del cilindro maestro del freno (con la cantidad especificada del lquido de frenos recomendado) Lquido de frenos recomendado DOT 4
4-28
FRENOS DELANTERO Y TRASERO ADVERTENCIA
CHAS
S Utilice nicamente el lquido de frenos designado. Otros lquidos de frenos pueden provocar el deterioro de las juntas de goma, causando fugas y reduciendo la capacidad de frenado. S Rellene con el mismo tipo de lquido que ya est en el sistema. Si se mezclan los lquidos puede producirse una reaccin qumica que reduzca el rendimiento. S Al rellenar, tenga cuidado de que no entre agua en el depsito. El agua reducir considerablemente el punto de ebullicin del lquido y puede causar un tapn de vapor.
ATENCIN:
El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas o las piezas de plstico. Por ello, limpie inmediatamente el lquido de frenos derramado. 4. Purgue: S el sistema del freno Consulte PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS en el captulo 3. 5. Compruebe: S el nivel del lquido de frenos Por debajo de la marca de nivel mnimo a ! Agregue el lquido de frenos recomendado hasta alcanzar el nivel correcto. Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS en el captulo 3. 6. Compruebe: S el funcionamiento de la palanca del freno Sensacin esponjosa o floja ! Purgue el sistema de frenos. Consulte PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS en el captulo 3.
4-29

EAS00612
CHAS
GALGA DEL FRENO DELANTERO
30 Nm (3,0 mSkg)
40 Nm (4,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la galga del freno delantero Lquido de frenos Soporte de la manguera del freno Perno de unin Arandela de cobre Manguera del freno Perno de retencin Conjunto de la galga del freno
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Drene.
1 2 3 4 5 6
1 1 2 1 2 1
Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DE LA GALGA DEL FRENO DELANTERO. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-30
CHAS
6 Nm (0,6 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desarmado de la galga del freno delantero Muelle de la pastilla Pistn de la galga del freno Junta antipolvo Junta del pistn de la galga Tornillo de purga
Cant.
1 2 3 4 5
1 2 2 2 1
Consulte DESMONTAJE DE LAS GALGAS DEL FRENO DELANTERO. Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
4-31

EAS00619
CHAS
DESARMADO DE LA GALGA DEL FRENO DELANTERO NOTA: Antes de desarmar la galga del freno, drene el lquido de frenos de todo el sistema de frenado. 1. Desmonte: S el perno de unin 1 S las arandelas de cobre 2 S la manguera del freno NOTA: Introduzca el extremo de la manguera del freno en un contenedor y extraiga cuidadosamente el lquido del freno. 2. Desmonte: S los pistones 1 de la galga del freno S las juntas 2 del pistn de la galga del freno a. Pase aire comprimido por la abertura del empalme de la manguera del freno para extraer el pistn del lado izquierdo de la galga del freno.
ADVERTENCIA
S Cubra el pistn de la galga del freno con un trapo. Tenga cuidado de no lesionarse cuando los pistones salen expulsados de la galga del freno. S No intente nunca hacer palanca para extraer los pistones de la galga del freno. b. Retire las juntas del pistn de la galga del freno.
4-32

EAS00633
CHAS
INSPECCIN DE LAS GALGAS DEL FRENO DELANTERO Programa de reemplazo recomendado para las piezas del freno: Pastillas del freno Juntas del pistn Si fuera necesario Cada dos aos Cada dos aos o siempre que se desarme el freno.
Mangueras del freno Cada dos aos Lquido de frenos
1. Compruebe: S los pistones de la galga del freno 1 Corrosin /rayaduras /desgaste ! Reemplace la galga del freno. Conjunto del pistn. S los cilindros de la galga del freno 2 Rayaduras /desgaste ! Reemplace la galga del freno. S las galgas del freno 3 Grietas/daos ! Reemplace. S los conductos de suministro del lquido de frenos (cuerpo de la galga del freno) Obstruccin ! Pase aire comprimido.
ADVERTENCIA
Siempre que se desarme la galga del freno, reemplace las juntas del pistn de la galga.
2. Compruebe: S la mnsula de la galga del freno 1 Grietas/daos ! Reemplace.
4-33
CHAS
ARMADO E INSTALACIN DE LA GALGA DEL FRENO DELANTERO
ADVERTENCIA
S Antes de instalar, limpie todas las piezas internas del freno y lubrquelas con lquido de frenos limpio o nuevo. S No utilice nunca disolventes en las piezas internas del freno ya que harn que las juntas del pistn se hinchen y se deformen. S Siempre que se desarme la galga del freno, reemplace las juntas del pistn de la galga del freno.
Lquido de frenos recomendado DOT 4 1. Instale: S la galga del freno 1 (momentneamente) S las arandelas de cobre New 2 S la manguera del freno 3 S el perno de unin 4 30 Nm (3,0 mSkg)
ADVERTENCIA
Es esencial encaminar correctamente la manguera del freno para poder garantizar un funcionamiento seguro de la motocicleta. Consulte RUTA DE CABLES.
ATENCIN:
Cuando instale la manguera del freno en la galga del freno 1 , asegrese de que el tubo del freno a toque la protuberancia b de la galga del freno. 2. Instale: S las pastillas del freno S los muelles de la pastilla del freno S los pernos de la galga del freno
S la galga del freno Consulte REEMPLAZO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO.
40 Nm (4,0 mSkg)
4-34
CHAS
3. Llene: S el recipiente del cilindro maestro del freno (con la cantidad especificada del lquido de frenos recomendado) Lquido de frenos recomendado DOT 4
ADVERTENCIA
S Utilice nicamente el lquido de frenos designado. Otros lquidos de frenos pueden provocar el deterioro de las juntas de goma, causando fugas y reduciendo la capacidad de frenado. S Rellene con el mismo tipo de lquido que ya est en el sistema. Si se mezclan los lquidos puede producirse una reaccin qumica que reduzca el rendimiento. S Al rellenar, tenga cuidado de que no entre agua en el depsito. El agua reducir considerablemente el punto de ebullicin del lquido y puede causar un tapn de vapor.
ATENCIN:
El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas o las piezas de plstico. Por ello, limpie inmediatamente el lquido de frenos derramado. 4. Purgue: S el sistema de frenos Consulte PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS en el captulo 3. 5. Compruebe: S el nivel del lquido de frenos Por debajo de la marca de nivel mnimo a ! Agregue el lquido de frenos recomendado hasta alcanzar el nivel correcto. Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS en el captulo 3. 6. Compruebe: S el funcionamiento de la palanca del freno Sensacin esponjosa o floja ! Purgue el sistema de frenos. Consulte PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS en el captulo 3.
4-35
HORQUILLA DELANTERA
EAS00646
CHAS
HORQUILLA DELANTERA
20 Nm (2,0 mSkg) 23 Nm (2,3 mSkg)
7 Nm (0,7 mSkg)
7 Nm (0,7 mSkg)
30 Nm (3,0 mSkg)
40 Nm (4,0 mSkg) 7 Nm (0,7 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la horquilla delantera Rueda delantera
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO.
1 2 3 4 5 6 7 8
Soporte de la manguera del freno Conjunto de la galga del freno Guardabarros delantero Perno de constriccin del intermitente de giro Perno de constriccin de la mnsula superior Perno de cabeza Perno de constriccin de la mnsula inferior Horquilla delantera
1 1 1 2 2 2 2 2
Afloje. Afloje. Afloje. Afloje. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-36
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
23 Nm (2,3 mSkg)
30 Nm (3,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desarmado de la horquilla delantera
Cant.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11
Perno de cabeza Junta trica Espaciador Asiento del muelle Muelle de la horquilla Junta antipolvo Grapa del sello de aceite Perno de la varilla amortiguadora Arandela de cobre Varilla amortiguadora/muelle de rebote Sello de aceite
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1/1 1
Consulte la seccin DESARMADO/ ARMADO DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA.
4-37
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
23 Nm (2,3 mSkg)
30 Nm (3,0 mSkg)
Orden
12 13 14 15 16
Tarea/Pieza Espaciador de la junta Casquillo del tubo exterior Tubo interior/casquillo del tubo interior Pieza de bloqueo del aceite Tubo exterior
Cant. 1 1 1/1 1 1
Observaciones Consulte la seccin DESARMADO/ ARMADO DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA. Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
4-38
HORQUILLA DELANTERA
EAS00649
CHAS
DESMONTAJE DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA El siguiente procedimiento se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera. 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. NOTA: Coloque la motocicleta en un soporte adecuado de forma que la rueda delantera est alzada. 2. Afloje: S el perno de cabeza 1 S el perno de constriccin de la mnsula superior 2 S el perno de constriccin de la mnsula inferior 3 S el perno de constriccin del intermitente de giro 4
ADVERTENCIA
Antes de aflojar los pernos de constriccin de las mnsulas superior e inferior y del manillar, apoye adecuadamente el brazo de la horquilla delantera. 3. Desmonte: S el brazo de la horquilla delantera DESARMADO DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA El siguiente procedimiento se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera. 1. Desmonte: S el perno de cabeza S la junta trica S el espaciador 1 S el asiento del muelle 2 S el muelle de la horquilla 3 2. Drene: S el aceite de la horquilla 3. Desmonte: S la junta antipolvo 1 S la grapa del sello de aceite 2 (con un destornillador de cabeza plana)
4-39
HORQUILLA DELANTERA ATENCIN:

No raye el tubo interior.
CHAS
4. Desmonte: S el perno de la varilla amortiguadora S las arandelas de cobre
NOTA: Mientras sujeta la varilla amortiguadora con su soporte 1 y con la manivela en T 2 , afloje el perno de la varilla amortiguadora 3 .
Soporte para varilla del amortiguador 90890-01365 Manivela en T 90890-01326 5. Desmonte: S la varilla amortiguadora S el tubo interior a. Sujete horizontalmente el brazo de la horquilla delantera. b. Sujete firmemente la mnsula de la galga del freno en un banco de torno con mordazas blandas. c. Separe el tubo interior del tubo exterior tirando con fuerza, pero con cuidado, del tubo interior.
ATENCIN:
S Una fuerza excesiva causar daos en el sello de aceite y el casquillo. Un sello de aceite o casquillo daado tendr que ser reemplazado. S Durante el procedimiento anterior, impida que el tubo interior llegue al fondo del tubo exterior, ya que podra daar el tope del flujo de aceite.
4-40
HORQUILLA DELANTERA
EAS00657
CHAS
INSPECCIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA El siguiente procedimiento se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera. 1. Compruebe: S el tubo interior 1 S el tubo exterior 2 Dobleces /daos /rayaduras ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un tubo interior doblado ya que podra debilitarlo peligrosamente. 2. Mida: S la longitud libre del muelle a Por encima de los lmites especificados ! Reemplace. Longitud libre del muelle 299,4 mm 3. Compruebe: S la varilla amortiguadora 1 Daos /desgaste ! Reemplace. Obstruccin ! Pase aire comprimido por todos los conductos de aceite. S la pieza de bloqueo del aceite 2 Daos ! Reemplace.
ATENCIN:
S Al desarmar y montar el brazo de la horquilla delantera, evite la entrada de cualquier material extrao al interior de la horquilla delantera. 4. Compruebe: S la junta trica del perno de cabeza Daos /desgaste ! Reemplace.
EAS00659
ARMADO DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA El siguiente procedimiento se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera.
ADVERTENCIA
S Asegrese de que el nivel de aceite en ambos brazos de la horquilla delantera es el mismo. S Si el nivel de aceite es desigual, puede afectar a la conduccin y provocar prdidas de estabilidad.
4-41
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
NOTA: S Al armar el brazo de la horquilla delantera, asegrese de reemplazar las piezas siguientes: -el casquillo del tubo interior -el casquillo del tubo exterior -el sello de aceite -la junta antipolvo S Antes de armar el brazo de la horquilla delantera, asegrese de que todas las piezas estn limpias. 1. Instale: S la varilla amortiguadora 1 S la pieza de bloqueo del aceite 2
ADVERTENCIA
Deje que la varilla amortiguadora se deslice lentamente por el tubo interior hasta que sobresalga por la parte inferior del mismo. Tenga cuidado de no daar el tubo interior. 2. Lubrique: S la superficie exterior del tubo interior Lubricante recomendado Aceite para horquillas 10 W o equivalente 3. Apriete: S el perno de la varilla amortiguadora 1
30 Nm (3,0 mSkg)
NOTA: Mientras sujeta la varilla amortiguadora con su soporte 1 y con la manivela en T 2 , afloje el perno de la varilla amortiguadora.
Soporte para varilla del amortiguador 90890-01365 Manivela en T 90890-01326 4. Instale: S el casquillo del tubo exterior 1 (con el lastre impulsor de la junta de la horquilla y el adaptador) Lastre impulsor de la junta de la horquilla 2 90890-01367 Adaptador 3 90890-01369
4-42
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
5. Instale: S la arandela S el sello de aceite 1 New (con el lastre impulsor de la junta de la horquilla y el adaptador)
ATENCIN:
Asegrese de que el lado numerado del sello de aceite quede dirigido hacia arriba. NOTA: S Antes de instalar el sello de aceite, aplique grasa con base de jabn de litio en los bordes. S Aplique aceite de horquillas a la superficie exterior del tubo interior. S Antes de instalar el sello de aceite, cubra la parte superior del brazo de la horquilla delantera con una bolsa de plstico 2 con objeto de proteger el sello de aceite durante su instalacin.
6. Instale: S la grapa del sello de aceite 1 NOTA: Ajuste la grapa del sello de aceite de forma que encaje en la ranura del tubo exterior.
7. Instale: S la junta antipolvo 1 (con el lastre impulsor de la junta de la horquilla) Lastre impulsor de la junta de la horquilla 90890-01367 Adaptador 90890-01369 8. Llene: S el brazo de la horquilla delantera (con la cantidad especificada del aceite para horquillas) Cantidad (cada uno de los brazos de la horquilla delantera) 310 cm3 Aceite Yamaha para horquillas y amortiguadores, 10 W o equivalente.
4-43
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
Nivel de aceite del brazo de la horquilla delantera a (desde la parte superior del tubo interior, con ste completamente comprimido y sin el muelle de la horquilla) 112 mm NOTA: S Mientras llena el brazo de la horquilla delantera, mantngalo enderezado. S Despus de llenar, mueva de arriba a abajo el brazo de la horquilla delantera para distribuir el aceite. S Asegrese de mover lentamente el tubo interior ya que, de no hacerlo as, el aceite podra salpicar.
9. Instale: S el muelle 1 S el asiento del muelle 2 S el espaciador 3 S el perno de cabeza 4 NOTA: S Instale la parte del muelle con las espiras de menor paso dirigida hacia arriba. S Antes de instalar el perno de cabeza, engrase la junta trica. S Apriete temporalmente el perno de cabeza.
4-44
HORQUILLA DELANTERA
EAS00662
CHAS
INSTALACIN DE LOS BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA El siguiente procedimiento se aplica a ambos brazos de la horquilla delantera. 1. Instale: S el brazo de la horquilla delantera Apriete temporalmente los pernos de constriccin de las mnsulas superior e inferior. NOTA: Asegrese de que el tubo interior de la horquilla est nivelado con la parte superior del manillar. 2. Apriete: S el perno de constriccin de la mnsula inferior 1 30 Nm (3,0 mSkg) S el perno de constriccin de la mnsula superior 2 20 Nm (2,0 mSkg) S el perno de cabeza 3 23 Nm (2,3 mSkg) S el perno de constriccin del intermitente de giro 4 7 Nm (0,7 mSkg)
ADVERTENCIA
Asegrese de encaminar correctamente las mangueras del freno.
4-45
MANILLAR
CHAS
MANILLAR
7 Nm (0,7 mSkg)
23 Nm (2,3 mSkg)
32 Nm (3,2 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del manillar
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ataduras de cierre de plstico Espejo retrovisor Cable del embrague Conjunto de la palanca del embrague Cable del interruptor del embrague Cable del acelerador Interruptor del manillar izquierdo Empuadura (izquierda) Mnsula del cilindro maestro 4 2 1 1 1 1 1 1 1
4-46
MANILLAR
CHAS
7 Nm (0,7 mSkg)
23 Nm (2,3 mSkg)
32 Nm (3,2 mSkg)
Orden 10 11 12 13 14 15 16 17
Tarea/Pieza Conjunto del cilindro maestro Interruptor del manillar derecho Cable del acelerador Conjunto de la empuadura del manillar Soporte del manillar (superior) Manillar Gua del cable Soporte del manillar (inferior)
Cant. 1 1 2 1 2 1 1 1
Observaciones
4-47
MANILLAR
EAS00666
CHAS
DESMONTAJE DEL MANILLAR 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. 2. Desmonte: S el conjunto del cilindro maestro del freno delantero 1 S el interruptor del manillar derecho 2 S la empuadura del acelerador 3 3. Desmonte: S el conjunto de la palanca del embrague S la empuadura del manillar (izquierdo) 1 NOTA: Haga pasar aire comprimido entre el manillar y la empuadura, y separe gradualmente la empuadura del manillar.
EAS00668
INSPECCIN DEL MANILLAR 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. 2. Compruebe: S el manillar 1 Dobleces /grietas/daos ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un manillar doblado ya que podra debilitarlo peligrosamente.
4-48
MANILLAR
CHAS
3. Instale: S la empuadura del manillar a. Aplique una capa ligera de cola para goma en el extremo izquierdo del manillar. b. Deslice la empuadura del manillar sobre el extremo izquierdo del mismo. c. Limpie el exceso de cola con un pao limpio.
ADVERTENCIA
No toque la empuadura del manillar hasta que la cola se haya secado completamente.
EAS00670
INSTALACIN DEL MANILLAR 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. 2. Instale: S el manillar 1 S los soportes superiores del manillar 2
23 Nm (2,3 mSkg)
ATENCIN:
S En primer lugar, apriete los pernos de la parte delantera del soporte del manillar y, despus, de la parte trasera. S Gire completamente el manillar hacia la derecha y hacia la izquierda. Si hubiera contacto con el depsito de combustible, ajuste la posicin del manillar. NOTA: S Los soportes del manillar superior deben instalarse con las flechas a dirigidas hacia arriba A . S Alinee las marcas de correspondencia b del manillar con la superficie superior de los soportes del manillar inferior.
4-49
MANILLAR
CHAS
3. Instale: S el conjunto 1 del cilindro maestro del freno delantero S la empuadura del acelerador S el cable del acelerador S el interruptor 2 del manillar derecho NOTA: Instale la superficie de alineacin del interruptor del manillar derecho de forma que est perpendicular ( a = 90_) a la superficie de alineacin del cilindro maestro. 4. Instale: S el cilindro maestro Consulte FRENOS DELANTERO Y TRASERO.
5. Instale: S el soporte de la palanca del embrague 1
NOTA: Alinee la ranura del soporte de la palanca del embrague con la marca perforada a del manillar.
6. Instale: S el cable del embrague 7. Conecte: S el interruptor del embrague
NOTA: Aplique una capa ligera de grasa con base de jabn de litio en el extremo del cable del embrague.
8 Instale: S el interruptor del manillar izquierdo NOTA: Alinee la superficie de emparejamiento del conjunto de la palanca del embrague con la superficie de emparejamiento del interruptor del manillar izquierdo formando una lnea recta a , y despus ensmblelos.
4-50
MANILLAR
CHAS
9. Ajuste: S el juego libre del cable del embrague Consulte AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL EMBRAGUE en el captulo 3. Juego libre del cable del embrague (en el extremo de la palanca del embrague) 5 X 10 mm 10. Ajuste: S el juego libre del cable del acelerador Consulte AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR en el captulo 3. Juego libre del cable del acelerador (en la brida de la empuadura del acelerador) 3 X 5 mm
4-51
CABEZAL DE DIRECCIN
CHAS
CABEZAL DE DIRECCIN
MNSULA INFERIOR
110 Nm (11,0 mSkg)
1 2
52 Nm (5,2 mSkg) 18 Nm (1,8 mSkg)
8 Nm (0,8 mSkg)
7 Nm (0,7 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la mnsula inferior
Cant.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. Brazos de la horquilla delantera Manillar Unidad de lentes del faro Cables (en el cuerpo del faro) Luz del intermitente de giro delantero (izquierdo /derecho) Cuerpo del faro Soporte de la manguera del freno Mnsula superior Arandela de presin Tuerca de argolla superior Consulte HORQUILLA DELANTERA. Consulte MANILLAR. 1 1/1 1 1 1 1 1 Desconectar
1 2 3 4 5 6 7 8
4-52
CABEZAL DE DIRECCIN
CHAS
110 Nm (11,0 mSkg)
1 2
52 Nm (5,2 mSkg) 18 Nm (1,8 mSkg)
8 Nm (0,8 mSkg)
7 Nm (0,7 mSkg)
Orden 9 10 11 12 13 14 15
Tarea/Pieza Arandela de caucho Tuerca de argolla inferior Tapa del cojinete Mnsula inferior Cojinete (superior) Junta de goma Cojinete (inferior)
Cant. 1 1 1 1 1 1 1
Observaciones Consulte la seccin DESMONTAJE DE LA MNSULA INFERIOR/INSTALACIN DEL CABEZAL DE DIRECCIN.
4-53
CABEZAL DE DIRECCIN
EAS00677
CHAS
DESMONTAJE DE LA MNSULA INFERIOR 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
2. Desmonte: S la tuerca de argolla superior 1 S la tuerca de argolla inferior 2 NOTA: Sujete la tuerca de argolla inferior con la llave para tuercas de los sistemas de escape y direccin, y despus desmonte la tuerca de argolla superior con la llave para tuercas de argolla.
Llave para tuercas de direccin y de escape 90890-01268 Llave para tuercas de argolla 90890-01403
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la mnsula inferior de forma que no exista el riesgo de que se caiga.
EAS00681
INSPECCIN DEL CABEZAL DE DIRECCIN 1. Lave: S los cojinetes S las guas del cojinete Disolvente limpiador recomendado Queroseno
2. Compruebe: S los cojinetes 1 S las guas del cojinete 2 Daos /picaduras ! Reemplace. 3. Cambie: S los cojinetes S las guas del cojinete
4-54
CABEZAL DE DIRECCIN
CHAS
a. Desmonte las guas del cojinete del tubo del cabezal de direccin con ayuda de una varilla larga 1 y un martillo. b. Desmonte la gua del cojinete de la mnsula inferior con ayuda de un cincel 2 y un martillo. c. Instale una nueva junta antipolvo y nuevas guas para cojinetes.
ATENCIN:
Si la gua del cojinete no est correctamente instalada, el tubo del cabezal de direccin podra resultar daado. NOTA: S Reemplace siempre las bolas y las guas del cojinete como un conjunto. S Siempre que se desarme el cabezal de direccin, reemplace la junta de caucho. 4. Compruebe: S la mnsula superior S la mnsula inferior (junto con el vstago de direccin) Dobleces /grietas/daos ! Reemplace.
EAS00683
INSTALACIN DEL CABEZAL DE DIRECCIN 1. Lubrique: S el cojinete superior S el cojinete inferior S las guas del cojinete Lubricante recomendado Grasa con base de jabn de litio 2. Instale: S la tuerca de argolla inferior 1 S la arandela de caucho 2 S la tuerca de argolla superior 3 S la arandela de presin 4 Consulte la seccin INSPECCIN Y AJUSTE DEL CABEZAL DE DIRECCIN en el captulo 3. 3. Instale: S la mnsula superior S la tuerca del vstago de direccin
4-55
CABEZAL DE DIRECCIN
CHAS
NOTA: Apriete temporalmente la tuerca del vstago de direccin. 4. Instale: S los brazos de la horquilla delantera Consulte HORQUILLA DELANTERA. NOTA: Apriete temporalmente los pernos de constriccin de las mnsulas superior e inferior.
4-56
AMORTIGUADOR TRASERO Y BRAZO DE GIRO

EAS00685
CHAS

CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO
23 Nm (2,3 mSkg)
23 Nm (2,3 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del conjunto del amortiguador trasero
Cant.
Conjunto del amortiguador trasero
2 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-57
CHAS
BRAZO DE GIRO
46 Nm (4,6 mSkg)
7 Nm (0,7 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del brazo de giro Rueda trasera Conjunto del amortiguador trasero Silenciador y tubos de escape Cubierta de la cadena Crter de la cadena Cadena de accionamiento Tuerca /arandela Eje del pivote Cubierta Collar Sello de aceite Casquillo
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte RUEDA DELANTERA Y FRENO TRASERO. Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 1 1 1/1 1 2 2 2 2 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
4-58

EAS00687
CHAS
MANIPULACIN DEL AMORTIGUADOR TRASERO
ADVERTENCIA
Este amortiguador trasero contiene gas nitrgeno a alta presin. Antes de manipularlo, lea y asegrese de que comprende la informacin siguiente. El fabricante no asumir responsabilidad alguna por los daos materiales o las lesiones personales que puedan resultar de la manipulacin indebida del amortiguador trasero. S No intente modificar o abrir el amortiguador trasero. S No acerque el amortiguador trasero a las llamas desnudas ni a cualquier otra fuente de calor. Las altas temperaturas pueden provocar una explosin debida a una presin de gas excesiva. S No deforme o dae de forma alguna el amortiguador trasero. Si el amortiguador trasero sufre daos, se resentir el rendimiento de la amortiguacin.
4-59

EAS00691
CHAS
DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. NOTA: Coloque la motocicleta en un soporte adecuado de forma que la rueda trasera est alzada. 2. Desmonte: S el amortiguador trasero (izquierdo y derecho)
EAS00706
DESMONTAJE DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. NOTA: Coloque la motocicleta en un soporte adecuado de forma que la rueda trasera est alzada. 2. Desmonte: S la cubierta de la cadena 1 S el crter de la cadena 3. Desmonte: S la cadena de accionamiento 2
4-60

EAS00703
CHAS
DESMONTAJE DEL BRAZO DE GIRO 1. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. NOTA: Coloque la motocicleta en un soporte adecuado de forma que la rueda trasera est alzada. 2. Desmonte: S el perno 1 del conjunto del amortiguador trasero NOTA: Cuando retire el perno inferior del conjunto del amortiguador trasero, sujete el brazo de giro para impedir que se caiga. 3. Compruebe: S el juego lateral A del brazo de giro S el movimiento vertical B del brazo de giro a. Compruebe el par de apriete o la tuerca del eje pivotante. Tuerca del eje del pivote 46 Nm (4,6 mSkg) b. Compruebe el juego lateral A del brazo de giro movindolo de un lado al otro. c. Si el juego lateral del brazo de giro no cumple el valor especificado, inspeccione los espaciadores, los cojinetes y las cubiertas antipolvo. Juego lateral del brazo de giro (en el extremo del brazo de giro) 1 mm d. Compruebe el movimiento vertical B del brazo de giro movindolo hacia arriba y hacia abajo. Si el movimiento no es suave o se producen agarrotamientos, inspeccione los espaciadores, los cojinetes y las cubiertas antipolvo.
4-61

EAS00696
CHAS
INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO 1. Compruebe: S la varilla del amortiguador trasero Doblada/daada ! Reemplace el conjunto del amortiguador trasero. S el amortiguador trasero Fugas de gas/fugas de aceite ! Reemplace el conjunto del amortiguador trasero. S el muelle Daos /desgaste ! Reemplace el conjunto del amortiguador trasero. S los casquillos Daos /desgaste ! Reemplace. S las juntas antipolvo Daos /desgaste ! Reemplace. S los pernos Dobleces /daos /desgaste ! Reemplace.
EAS00707
INSPECCIN DEL BRAZO DE GIRO 1. Compruebe: S el brazo de giro Dobleces /grietas/daos ! Reemplace.
2. Compruebe: S el eje del pivote Haga rodar el eje del pivote sobre una superficie lisa. Dobleces ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar un eje de pivote doblado.
3. Lave: S el eje del pivote S las cubiertas antipolvo S los collares S las arandelas S los cojinetes Disolvente limpiador recomendado Queroseno
4-62
CHAS
4. Compruebe: S las cubiertas antipolvo 1 S el espaciador 2 S los sellos de aceite 3 Daos /desgaste ! Reemplace. S los cojinetes Daos /picaduras ! Reemplace.
4-63

EAS00709
CHAS
INSPECCIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO 1. Mida: S diez eslabones a de la cadena de accionamiento Fuera de los lmites especificados ! Reemplace la cadena de accionamiento. Longitud mx. de diez eslabones de la cadena de accionamiento 129,5 mm NOTA: S Mientras mide los diez eslabones, empuje hacia abajo la cadena de accionamiento para aumentar su tensin. S Mida la longitud entre los rodillos 1 y 11 de la cadena de accionamiento, tal como se indica. S Tome esta medida en dos o tres puntos diferentes. 2. Compruebe: S la cadena de accionamiento Rigidez ! Limpie y lubrique o reemplace.
3. Limpie: S la cadena de accionamiento a. Limpie la cadena de accionamiento con un pao limpio. b. Sumerja la cadena de accionamiento en queroseno y elimine toda la suciedad.
4-64
CHAS
c. Retire la cadena de accionamiento del queroseno y squela completamente.
ATENCIN:
Esta motocicleta est equipada con una cadena de accionamiento provista de pequeas juntas tricas de goma 1 entre sus placas laterales. No utilice nunca agua o aire a presin, vapor, gasolina, ciertos disolventes (por ejemplo, bencina), o un cepillo duro para limpiar la cadena de accionamiento. Los mtodos a alta presin podran introducir agua o disolventes en las piezas internas de la cadena de accionamiento, lo que podra deteriorar las juntas tricas. Los cepillos duros podran daar tambin las juntas tricas. Por ello, use nicamente queroseno para limpiar la cadena de accionamiento. No sumerja la cadena de accionamiento en queroseno durante ms de diez minutos. El queroseno produce daos en la junta trica.
4. Compruebe: S las juntas tricas 1 Daos ! Reemplace la cadena de accionamiento. S los rodillos 2 de la cadena de accionamiento Daos /desgaste ! Reemplace la cadena de accionamiento. S las placas laterales 3 de la cadena de accionamiento Grietas/daos /desgaste ! Reemplace la cadena de accionamiento. 5. Lubrique: S la cadena de accionamiento Lubricante recomendado Aceite de motor o lubricante adecuado para cadenas con juntas tricas 6 Compruebe: S el pin de accionamiento S el pin de la rueda trasera Desgaste de ms de 1/4 de diente a ! Reemplace los piones de la cadena de accionamiento como un conjunto. Dientes doblados ! Reemplace los piones de la cadena de accionamiento como un conjunto. b Correcto 1 Rodillo de la cadena de accionamiento 2 Pin de la cadena de accionamiento
4-65

EAS00711
CHAS
INSTALACIN DEL BRAZO DE GIRO 1. Lubrique: S los cojinetes S los espaciadores S las cubiertas antipolvo S el eje del pivote Lubricante recomendado Grasa de bisulfuro de molibdeno 2. Instale: S el conjunto del amortiguador trasero S la rueda trasera Consulte las secciones INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO y RUEDA TRASERA.
4-66
CHAS
INSTALACIN DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO 1. Lubrique: S la cadena de accionamiento Lubricante recomendado Aceite de motor o lubricante adecuado para cadenas con juntas tricas 2. Instale: S la cadena de accionamiento S el crter de la cadena S la cubierta de la cadena
ATENCIN:
La conexin del cable del interruptor de punto muerto, los cables del motor de arranque y del generador de C.A. debern realizarse por debajo del interruptor de punto muerto. Dirija la cubierta terminal hacia el lado derecho inferior, y despus monte la cadena de accionamiento sin atrapar los dos cables. 3. Instale: S la rueda trasera Consulte las secciones INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO y RUEDA TRASERA. 4. Ajuste: S la flojedad de la cadena de accionamiento Consulte la seccin AJUSTE DE LA FLOJEDAD DE LA CADENA DE ACCIONAMIENTO en el captulo 3. Flojedad de la cadena de accionamiento 30 X 40 mm
ATENCIN:
Una cadena de accionamiento demasiado apretada sobrecargar el motor y otras piezas vitales, y una correa demasiado floja puede resbalar y daar el brazo de giro o provocar un accidente. Por ello, mantenga la flojedad de la cadena de accionamiento dentro de los lmites especificados.
4-67
ENG
CAPTULO 5. MOTOR
DESMONTAJE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PIN DE ACCIONAMIENTO Y TUBO DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . CABLES, PEDAL DE CAMBIO Y CABLE DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CULATAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CULATA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CULATA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LAS CULATAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS CULATAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL TENSOR DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN . . INSTALACIN DE LAS CULATAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BRAZOS OSCILANTES Y RBOL DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LOS BRAZOS OSCILANTES Y DEL RBOL DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL RBOL DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS BRAZOS OSCILANTES Y DE LOS EJES DEL BRAZO OSCILANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL RBOL DE LEVAS Y DE LOS BRAZOS OSCILANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VLVULAS Y MUELLES DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LAS VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS VLVULAS Y DE LAS GUAS DE VLVULA . . INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS MUELLES DE VLVULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LAS VLVULAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CILINDROS Y PISTONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LOS PISTONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS CILINDROS Y PISTONES . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS SEGMENTOS DE PISTN . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS PASADORES DE PISTN . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LOS PISTONES Y CILINDROS . . . . . . . . . . . . . . . . GENERADOR Y EMBRAGUE DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BOBINA DEL ESTTOR Y BOBINA CAPTADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . ROTOR DEL GENERADOR Y EMBRAGUE DE ARRANQUE . . . . . . . DESMONTAJE DEL GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL EMBRAGUE DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 5-1 5-3 5-4 5-5 5-6 5-6 5-7 5-8 5-10 5-11 5-11 5-15 5-16 5-16 5-17 5-18 5-20 5-21 5-21 5-23 5-25 5-25 5-27 5-28 5-28 5-30 5-31 5-31 5-33 5-33 5-34 5-35 5-36 5-37
EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38 TAPA DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38 EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40
ENG
EJE DE LA PALANCA DE EMPUJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DEL ENGRANAJE IMPULSOR PRIMARIO . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS PLATOS DE FRICCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS PLATOS DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS MUELLES DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL ALOJAMIENTO DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL BUJE DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL PLATO DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS VARILLAS DE EMPUJE DEL EMBRAGUE . . . INSPECCIN DEL ENGRANAJE IMPULSOR PRIMARIO . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL ENGRANAJE IMPULSOR PRIMARIO . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ARMADO DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA BOMBA DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EJE DE CAMBIO Y PALANCA DE TOPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA PALANCA DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL EJE DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CIGEAL Y BIELAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CONJUNTO DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CIGEAL Y BIELAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESARMADO DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CIGEAL Y LA BIELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LOS COJINETES Y LOS SELLOS DE ACEITE . . . INSPECCIN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN, DEL PIN DEL RBOL DE LEVAS Y DE LAS GUAS DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ARMADO DEL CRTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TRANSMISIN, CONJUNTO DEL TAMBOR DE CAMBIO Y HORQUILLAS DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESMONTAJE DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LAS HORQUILLAS DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL TAMBOR DE CAMBIO . . . . . . . . INSPECCIN DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DE LA TRANSMISIN, LAS HORQUILLAS DE CAMBIO Y EL CONJUNTO DEL TAMBOR DE CAMBIO . . . . . . . . 5-42 5-43 5-43 5-44 5-44 5-45 5-45 5-45 5-46 5-46 5-46 5-47 5-47 5-50 5-52 5-52 5-53 5-54 5-54 5-56 5-56 5-56 5-57 5-57 5-59 5-60 5-61 5-62
5-62 5-63 5-63 5-64 5-64 5-66 5-66 5-66 5-67 5-68
DESMONTAJE DEL MOTOR
ENG
MOTOR
PIN DE ACCIONAMIENTO Y TUBO DE ESCAPE
60 Nm (6,0 mSkg) 7 Nm (0,7 mSkg) 7 Nm (0,7 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del pin de accionamiento y de los tubos de escape
Cant.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. Asientos del conductor y del pasajero Depsito de combustible Conjunto de caja del filtro de aire Conjunto del carburador Conjunto del silenciador Tubo de escape 1 1 Consulte ASIENTOS DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO en el captulo 3. Consulte la seccin DEPSITO DE COMBUSTIBLE en el captulo 3. Consulte la seccin CARBURADORen en el captulo 5.
1 2
5-1
ENG
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden 3 4 5 6 7 8
Tarea/Pieza Cable del interruptor del freno trasero Apoyapis/pedal del freno Crter de la cadena de accionamiento Cubierta de la cadena Soporte del pin Pin de accionamiento
Cant. 1 1/1 1 1 1 1 Desconecte.
Observaciones
5-2
ENG
CABLES, PEDAL DE CAMBIO Y CABLE DEL EMBRAGUE
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de los cables, del pedal de cambio y del cable del embrague Cable negativo de la batera Acoplamiento de la bobina captadora Acoplamiento del magneto C.A. Tapn Cable del motor de arranque Cable del embrague
Cant.
1 2 3 4 5 6
1 1 1 2 1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
5-3

EAS00191
ENG
MOTOR
35 Nm (3,5 mSkg)
35 Nm (3,5 mSkg)
35 Nm (3,5 mSkg)
35 Nm (3,5 mSkg)
35 Nm (3,5 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del motor
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. NOTA: Coloque un soporte adecuado debajo del bastidor y del motor.
1 2 3 4 5 6 7
Perno (delantero superior) Perno (delantero inferior) Perno (trasero superior) Perno (trasero inferior) Montante del motor (delantero superior) Montante del motor (delantero inferior) Montante del motor (trasero superior)
2 1 1 1 1 1 2
Consulte INSTALACIN DEL MOTOR. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
5-4

EAS00192
ENG
INSTALACIN DEL MOTOR 1. Instale: S Perno (delantero inferior) 1 S Perno (trasero inferior) 2 S Perno (trasero superior) 3 S Perno (delantero superior) 4 S la mnsula 5 del motor S la mnsula 6 del motor S las mnsulas 7 del motor
NOTA: No apriete completamente los pernos.

2. Apriete los pernos siguiendo el orden indicado: S la tuerca de autobloqueo 8
35 Nm (3,5 mSkg)
S Perno (delantero superior) 4

35 Nm (3,5 mSkg)
S los pernos 9 de la mnsula del motor

35 Nm (3,5 mSkg)
3. Instale: S la cubierta de la cadena
ATENCIN:
La conexin del cable del interruptor de punto muerto, de los cables del motor de arranque y del generador C.A. deber realizarse por debajo del interruptor de punto muerto. Dirija la cubierta terminal hacia el lado derecho inferior, y despus monte la cadena de accionamiento sin atrapar los dos cables. 4. Instale: S el brazo de giro 1
8 Nm (0,8 mSkg)
NOTA: S Alinee la marca de punzn a del eje de cambio con la ranura del brazo de cambio. S Alinee el borde inferior del pedal de cambio con la marca del bastidor a la mnsula del brazo de giro.
Longitud del perno de ajuste b 276,8 mm
5-5
CULATAS
ENG
CULATAS
CULATA DELANTERA
12 Nm (1,2 mSkg)
8 Nm (0,8 mSkg)
12 Nm (1,2 mSkg) 26 Nm (2,6 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la culata delantera Conjunto del motor
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin DESMONTAJE DEL MOTOR.
1 2 3 4 5 6 7 8
Junta del carburador/junta trica Tapa del pin del rbol de levas/junta trica Tensor de la cadena Pin del rbol de levas Mnsula Culata Clavija Junta obturadora de la culata
1/2 1/1 1 1 1 1 2 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
5-6
CULATAS
ENG
CULATA TRASERA
22 Nm (2,2 mSkg) 12 Nm (1,2 mSkg)
26 Nm (2,6 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la culata trasera
Cant.
1 2 3 4 5 6 7
Tapa del pin del rbol de levas Tensor de la cadena Pin del rbol de levas Mnsula Culata Clavija Junta obturadora de la culata
1 1 1 1 1 2 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
5-7
CULATAS
ENG
DESMONTAJE DE LAS CULATAS Culata delantera 1. Desmonte: S la tapa del pin del rbol de levas S la tapa del balancn S el tapn de reglaje S el tapn recto
2. Alinee: S Marca T a del rotor del generador (con el puntero estacionario b de la tapa del generador)
a. Gire el cigeal en sentido antihorario. b. Alinee la marca T a con el puntero estacionario b de la tapa del cigeal (izquierda) cuando el pistn trasero est en PMS de la carrera de compresin. c. Compruebe que el pistn delantero est en el PMS de la carrera de compresin. d. El pistn delantero est en el PMS de la carrera de compresin cuando hay holgura en ambos brazos del balancn. Si no hubiera dicha holgura, gire el cigeal una vuelta completa en sentido antihorario. e. Cuando la marca T est alineada con el puntero estacionario, la marca de alineacin c del pin del rbol de levas debera estar alineada con el puntero estacionario d de la culata.
3. Afloje: S el perno (pin del rbol de levas) 1
NOTA: Utilice el soporte de roldana 2 para sujetar el motor.

Soporte de roldana: 90890-01701
5-8
CULATAS
ENG
4. Desmonte: S el tensor de la cadena de distribucin 1 S la junta 2
5. Desmonte: S el perno (pin del rbol de levas) 1 S el pin del rbol de levas 2
NOTA: Para evitar que la cadena de distribucin caiga en el crter, sujtela con un cable.
6. Desmonte: S la culata
NOTA: S Afloje los pernos siguiendo el orden indicado. S Siga el orden numrico mostrado en la ilustracin. Afloje cada perno 1/4 de vuelta cada vez hasta que todos los pernos estn flojos.
Culata trasera
NOTA: Despus de desmontar la culata trasera, repita los procedimientos de desmontaje para la culata delantera. No obstante, observe lo siguiente.
1. Alinee: S la marcaI (con el puntero estacionario) Etapas de desmontaje: S Gire el cigeal 300_en sentido antihorario. S Alinee la marca I a con el puntero estacionario b de la tapa del cigeal (izquierda) cuando el pistn trasero est en PMS de la carrera de compresin. S Cuando la marca I est alineada con el puntero estacionario, la marca de alineacin c del pin del rbol de levas debera estar alineada con el puntero estacionario d de la culata. S El pistn trasero est en el PMS de la carrera de compresin cuando hay holgura en ambos brazos del balancn.
5-9
CULATAS
EAS00228
ENG
INSPECCIN DE LAS CULATAS El siguiente procedimiento se aplica a todas las culatas. 1. Elimine: S los depsitos de carbn de la cmara de combustin (con una rasqueta)
NOTA: No utilice un instrumento afilado que podra causar daos o rayaduras en: S las roscas de la buja S los asientos de las vlvulas
2. Compruebe: S la culata Daos /rasguos ! Reemplace. 3. Mida: S el alabeo de la culata Fuera de los lmites especificados ! Rehaga la superficie de la culata de cilindros. Alabeo de la culata Menos de 0,03 mm
a. Coloque una regla 1 y un calibre de espesores 2 sobre la culata de cilindros. b. Mida el alabeo. c. Si el valor excede los lmites especificados, rehaga la superficie de la culata de cilindros de la manera siguiente. d. Utilice un papel de lija del 400 600 para lijar la placa de superficie de la culata de cilindros, siguiendo un patrn en forma de ocho.
NOTA: Para asegurarse de que consigue una superficie uniforme, gire varias veces la culata de cilindros.
5-10
CULATAS
EB401430
ENG
INSPECCIN DEL TENSOR DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN 1. Compruebe: S el tensor de la cadena de distribucin Grietas/daos /movimiento agarrotado ! Reemplace. a. Presione ligeramente, con la mano, la varilla tensora de la cadena de distribucin hacia el interior del alojamiento del tensor de la cadena de distribucin.
NOTA: Mientras presiona la varilla tensora de la cadena de distribucin, enrsquela en sentido horario con un destornillador fino 1 , hasta que se pare.
b. Retire el destornillador y suelte lentamente la varilla tensora de la cadena de distribucin. c. Compruebe que la varilla tensora de la cadena de distribucin sale suavemente de su alojamiento. Si el movimiento fuera agarrotado, reemplace el tensor de la cadena de distribucin.
INSTALACIN DE LAS CULATAS Cilindro delantero 1. Instale: S las clavijas S la junta New 2. Instale: S la culata
NOTA: Pase la cadena de distribucin a travs de la cavidad de la cadena de distribucin.
5-11
CULATAS
ENG
3. Apriete: S los pernos (culata) M8 1 22 Nm (2,2 mSkg) M6 2 12 Nm (1,2 mSkg)
NOTA: S Lubrique los pernos de la culata con aceite de motor. S Apriete los pernos de la culata siguiendo la secuencia cruzada y en dos etapas.
4. Instale: S el pin del rbol de levas a. Gire el cigeal en sentido antihorario. c. Alinee la marca T a con el puntero estacionario b de la tapa del generador. c. Instale el pin del rbol de levas con la marca de sincronizacin c dirigida hacia afuera. d. Gire el rbol de levas slo lo suficiente para eliminar cualquier flojedad en el lado de admisin de la cadena de distribucin. e. Coloque un dedo en el orificio del tensor de la cadena de distribucin y empuje sta hacia adentro. f. Mientras empuja la gua de la cadena de distribucin, compruebe que la marca de sincronizacin c y el puntero estacionario d estn correctamente alineados en el PMS. 5. Instale: S el tensor de la cadena de distribucin S la junta a. Presione ligeramente, con la mano, la varilla tensora de la cadena de distribucin hacia el interior del alojamiento del tensor de la cadena de distribucin. b. Mientras presiona la varilla tensora de la cadena de distribucin, enrsquela en sentido horario con un destornillador fino 1 , hasta que se pare. c. Con el destornillador todava introducido en el tensor de la cadena de distribucin, instale el tensor de la cadena de distribucin 2 y la nueva junta obturadora. Despus, apriete los pernos del tensor de la cadena de distribucin 3 al par especificado.
5-12
CULATAS ADVERTENCIA
ENG
Utilice siempre una junta nueva.
Perno del tensor de la cadena de distribucin 10 Nm (1,0 mSkg) d. Saque el destornillador, compruebe que se suelta la varilla del tensor de la cadena de distribucin, y despus apriete el perno de cabeza al par especificado. Perno de cabeza 8 Nm (0,8 mSkg)
6. Instale: S el pin del rbol de levas 1 S el perno (pin del rbol de levas) 2
26 Nm (2,6 mSkg)
NOTA: S Compruebe que el resalte de la placa del pin del rbol de levas est alineado con el orificio del pin. S Utilice el soporte de roldana para sujetar el motor.
Soporte de roldana: 90890-01701 7. Compruebe: S las marcas de alineacin Si las marcas no estn alineadas ! Ajuste. 8. Mida: S la holgura de la vlvula Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Consulte la seccin AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA VLVULA en el captulo 3. Culata trasera
NOTA: Para instalar la culata de cilindros trasera, repita el procedimiento de instalacin de la culata de cilindros delantera. No obstante, observe lo siguiente:
5-13
CULATAS
1. Instale: S el pin del rbol de levas
ENG
a. Gire el cigeal 300_ en sentido antihorario. c. Alinee la marca I a con el puntero estacionario b de la tapa del generador. c. Instale el pin del rbol de levas con la marca de sincronizacin c dirigida hacia afuera. d. Gire el rbol de levas slo lo suficiente para eliminar cualquier flojedad en el lado de admisin de la cadena de distribucin. e. Coloque un dedo en el orificio del tensor de la cadena de distribucin y empuje sta hacia adentro. f. Mientras empuja la gua de la cadena de distribucin, compruebe que la marca de sincronizacin c y el puntero estacionario d estn correctamente alineados en el PMS.
5-14
BRAZOS OSCILANTES Y RBOL DE LEVAS
ENG
7 Nm (0,7 mSkg)
7 Nm (0,7 mSkg)
12 Nm (1,2 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de los brazos oscilantes y del rbol de levas Culata Placa de tope Casquillo del rbol de levas Eje del brazo oscilante Brazo oscilante Contratuerca Tornillo de ajuste de la vlvula rbol de levas
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin CULATAS. Consulte la seccin DESMONTAJE/INSTALACIN DE LOS BRAZOS OSCILANTES Y DEL RBOL DE LEVAS. Consulte la seccin DESMONTAJE/INSTALACIN DE LOS BRAZOS OSCILANTES Y DEL RBOL DE LEVAS.
1 2 3 4 5 6 7
1 1 2 2 2 2 1
5-15
ENG
DESMONTAJE DE LOS BRAZOS OSCILANTES Y DEL RBOL DE LEVAS 1. Afloje: S las contratuercas 1 S los tornillos de ajuste 2 2. Desmonte: S el eje del brazo oscilante S el brazo oscilante 3
NOTA: Utilice un martillo 1 y un lastre 2 para desmontar los ejes del brazo oscilante.
Perno del martillo 90890-01083 Contrapeso: 90890-01084 3. Desmonte: S el casquillo del rbol de levas 1 S el rbol de levas 2
NOTA: Enrosque un perno de 8 mm 3 en el extremo roscado del rbol de levas y saque ste.
EAS00205
INSPECCIN DEL RBOL DE LEVAS 1. Compruebe: S los casquillos del rbol de levas Daos /desgaste ! Reemplace. 2. Compruebe: S los lbulos del rbol de levas Decoloracin azul/picaduras /rayaduras ! Reemplace el rbol de levas. 3. Mida: S las dimensiones a y b del lbulo del rbol de levas Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el rbol de levas. Lmite de las dimensiones del lbulo del rbol de levas Admisin a 26,190 mm b #1: 21,045 mm #2: 21,087 mm Escape a 26,190 mm b #1: 21,087 mm #2: 21,045 mm
5-16
ENG
4. Compruebe: S el conducto de aceite del rbol de levas Obstruccin ! Pase aire comprimido.
EAS00206
INSPECCIN DE LOS BRAZOS OSCILANTES Y DE LOS EJES DEL BRAZO OSCILANTE El siguiente procedimiento se aplica a todos los brazos oscilantes y a todos los ejes de los brazos oscilantes. 1. Compruebe: S el brazo oscilante 1 Daos /desgaste ! Reemplace. 2. Compruebe: S el lbulo del brazo oscilante 2 Desgaste excesivo ! Reemplace el brazo oscilante. 3. Compruebe: S el eje del brazo oscilante Decoloracin azul/desgaste excesivo/picaduras /rayaduras ! Reemplace o inspeccione el sistema de lubricacin. 4. Mida: S el dimetro interno del brazo oscilante a Fuera de los lmites especificados ! Reemplace. Dimetro interno del brazo oscilante 10,000 X 10,015 mm <Lmite>: 10,035 mm 5. Mida: S el dimetro externo del eje del brazo oscilante b Fuera de los lmites especificados ! Reemplace. Dimetro externo del eje del brazo oscilante 9,981 X 9,991 mm <Lmite>: 9,961 mm 6. Calcule: S la holgura entre el brazo oscilante y el eje del brazo oscilante NOTA: Calcule la holgura restando el dimetro externo del eje del brazo oscilante del dimetro interno del brazo oscilante. Por encima de 0,08 mm ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s). Holgura entre el brazo oscilante y el eje del brazo oscilante 0,009 X 0,034 mm <Lmite>: 0,08 mm
5-17

EAS00220
ENG
INSTALACIN DEL RBOL DE LEVAS Y DE LOS BRAZOS OSCILANTES 1. Lubrique: S el rbol de levas Lubricante recomendado rbol de levas/Casquillo Aceite de bisulfuro de molibdeno 2. Instale: S el rbol de levas 1 S el casquillo del rbol de levas 2
NOTA: S Compruebe que el rbol de levas N_1 3 est instalado en la culata de cilindros delantera y que el rbol de levas n2 4 est instalado en la culata de cilindros trasera.
3. Instale: S la placa de tope 1
12 Nm (1,2 mSkg)
4. Lubrique: S los ejes del brazo oscilante Lubricante recomendado Aceite de bisulfuro de molibdeno
5-18
ENG
5. Instale: S los brazos oscilantes 1 S los ejes del brazo oscilante 2
NOTA: Compruebe que los ejes del brazo oscilante estn completamente introducidos en la culata de cilindros.
5-19
VLVULAS Y MUELLES DE VLVULA
ENG
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de las vlvulas y de los muelles de las vlvulas Culatas Brazos oscilantes y rbol de levas
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin CULATAS. Consulte la seccin BRAZOS OSCILANTES Y RBOL DE LEVAS. Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DE LAS VLVULAS.
1 2 3 4 5 6 7
Chavetas de la vlvula Retn del muelle de la vlvula Muelle de la vlvula Vlvula (admisin) Vlvula (escape) Junta del vstago de la vlvula Asiento del muelle de la vlvula
4 2 2 1 1 2 2
Consulte la seccin INSTALACIN DE LAS VLVULAS.
5-20

EAS00237
ENG
DESMONTAJE DE LAS VLVULAS El siguiente procedimiento se aplica a todas las vlvulas y piezas relacionadas.
NOTA: Antes de desmontar las piezas internas de la culata (por ejemplo, las vlvulas, los muelles de vlvula, los asientos de la vlvula), asegrese de que las vlvulas cierran hermticamente.
1. Compruebe: S el sellado de las vlvulas Fugas en el asiento de la vlvula! Inspeccione la superficie de la vlvula, el asiento de la vlvula y la anchura del asiento de vlvula. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULAS. a. Agregue disolvente limpio 1 en las lumbreras de escape y de admisin. b. Compruebe que las vlvulas cierran hermticamente. No debera haber fugas por el asiento de la vlvula 2 .
2. Desmonte: S las chavetas de la vlvula NOTA: Saque las chavetas de la vlvula comprimiendo los muelles de la vlvula por medio del compresor de muelles de vlvula 1 . Compresor de muelles de vlvula 90890-04019
EAS00239
INSPECCIN DE LAS VLVULAS Y DE LAS GUAS DE VLVULA El siguiente procedimiento se aplica a todas las vlvulas y guas de vlvula. 1. Mida: S la holgura entre el vstago de la vlvula y la gua de la vlvula Holgura entre el vstago de la vlvula y la gua de la vlvula = Dimetro interno de la gua de la vlvula a dimetro del vstago de la vlvula b
5-21
ENG
Fuera de los lmites especificados ! Reemplace la gua de la vlvula. Holgura entre el vstago de la vlvula y la gua de la vlvula Admisin 0,010 X 0,037 mm <Lmite>: 0,08 mm Escape 0,025 X 0,052 mm <Lmite>: 0,1 mm 2. Reemplace: S la gua de la vlvula
NOTA: Para facilitar el desmontaje y la instalacin de la gua de vlvula y para mantener un ajuste correcto, caliente en un horno la culata a 100_C.
a. Desmonte la gua de vlvula con ayuda de un extractor de guas de vlvula 1 . b. Instale la nueva gua de vlvula con ayuda de un instalador de guas de vlvula 2 y de un extractor de guas de vlvula 1 . c. Despus de instalar la gua de vlvula, perfore sta con un escariador de guas de vlvula 3 con el fin de obtener la holgura correcta entre el vstago y la gua de vlvula.
NOTA: Despus de reemplazar la gua de vlvula, rectifique el asiento de la vlvula.

Extractor de guas de vlvula (5,0 mm) 90890-04097 Instalador de guas de vlvula (5,0 mm) 90890-04098
3. Elimine: S los depsitos de carbn (de las superficies de las vlvulas y de los asientos de vlvula) 4. Compruebe: S la superficie de la vlvula Picaduras /desgaste ! Pula la superficie de la vlvula. S el extremo del vstago de la vlvula Forma de hongo con un dimetro mayor que el cuerpo del vstago de la vlvula ! Reemplace la vlvula.
5-22
ENG
5. Mida: S el espesor del margen de la vlvula a Fuera de los lmites especificados ! Reemplace la vlvula. Espesor del margen de la vlvula Admisin 0,4 X 0,8 mm Escape 0,8 X 1,2 mm 6. Mida: S la excentricidad del vstago de la vlvula Fuera de los lmites especificados ! Reemplace la vlvula. NOTA: S Cuando instale una vlvula nueva, reemplace siempre la gua de vlvula. S Si se desmonta o reemplaza la vlvula, reemplace siempre el sello del vstago de la vlvula. Excentricidad del vstago de la vlvula 0,02 mm
EAS00240
INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULA El siguiente procedimiento se aplica a todas las vlvulas y asientos de vlvula. 1. Elimine: S los depsitos de carbn (de las superficies de las vlvulas y de los asientos) 2. Compruebe: S el asiento de la vlvula Picaduras /desgaste ! Reemplace la culata. 3. Mida: S la anchura del asiento de vlvula a Fuera de los lmites especificados ! Reemplace la culata. Anchura del asiento de vlvula Admisin: 0,9 X 1,1 mm <Lmite>: 1,6 mm Escape: 0,9 X 1,1 mm <Lmite>: 1,6 mm a. Aplique tinta azuladora Mechanic (Dykem) b en la superficie de la vlvula. b. Instale la vlvula en la culata. c. Empuje la vlvula a travs de la gua de vlvula hasta el asiento de vlvula, para marcar una trayectoria clara. d. Mida la anchura del asiento de vlvula. En la zona de contacto entre el asiento de la vlvula y la superficie de la vlvula habr desaparecido el color azul.
5-23

4. Pulimente: S la superficie de la vlvula S el asiento de la vlvula
ENG
NOTA: Despus de reemplazar la culata o la vlvula y la gua de vlvula, se debe pulir el asiento y la superficie de la vlvula.
a. Aplique un compuesto esmerilador rugoso a la superficie de la vlvula.
ATENCIN:
No deje que entre compuesto esmerilador en el hueco que existe entre el vstago de la vlvula y la gua de vlvula. b. Aplique grasa de bisulfuro de molibdeno en el vstago de la vlvula. c. Instale la vlvula en la culata. d. Gire la vlvula hasta que la superficie y el asiento de la vlvula estn uniformemente pulidos, y despus limpie y elimine todo el compuesto esmerilador.
NOTA: Para conseguir el mejor esmerilado, golpee ligeramente el asiento de vlvula mientras hace girar la vlvula hacia adelante y hacia atrs entre sus manos.
e. Aplique un compuesto esmerilador fino a la superficie de la vlvula y repita los pasos anteriores. f. Despus de realizar un proceso de esmerilado, asegrese de limpiar y eliminar completamente el compuesto esmerilador de la superficie y del asiento de vlvula. g. Aplique tinta azuladora Mechanic (Dykem) en la superficie de la vlvula. h. Instale la vlvula en la culata. i. Empuje la vlvula a travs de la gua de vlvula hasta el asiento de vlvula, para marcar una trayectoria clara. j. Mida de nuevo la anchura del asiento de vlvula . Si el valor est fuera de los lmites especificados, rectifique y pula el asiento de la vlvula.
5-24

EAS00241
ENG
INSPECCIN DE LOS MUELLES DE VLVULA El siguiente procedimiento se aplica a todos los muelles de vlvula. 1. Mida: S la longitud libre del muelle de la vlvula a Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el muelle de vlvula. Longitud libre del muelle de la vlvula (admisin y escape) 29,75 mm <Lmite>: 28,75 mm 2. Mida: S la fuerza de compresin a del muelle Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el muelle de vlvula. b Longitud de instalacin Fuerza de compresin del muelle Muelle de la admisin y el escape 71,7 X 79,3 N a 25,7 mm 3. Mida: S la inclinacin c del muelle de vlvula Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el muelle de vlvula. Lmite de inclinacin del muelle Muelle de la admisin y el escape 2,5_/1,7 mm
EAS00245
INSTALACIN DE LAS VLVULAS El siguiente procedimiento se aplica a todas las vlvulas y piezas relacionadas. 1. Desbarbar: S el extremo del vstago de la vlvula (con una piedra de lubricacin) 2. Lubrique: S el vstago de la vlvula S el sello de aceite New (con el lubricante recomendado) Lubricante recomendado Aceite de bisulfuro de molibdeno 3. Instale: S la vlvula S el asiento del muelle inferior S el sello de aceite New S el muelle de la vlvula S el asiento del muelle superior (en la culata de cilindros)
5-25
ENG
NOTA: Instale la parte del muelle con el paso mayor a dirigida hacia arriba.
b Paso de muelle menor
4. Instale: S las chavetas de la vlvula
NOTA: Instale las chavetas de la vlvula comprimiendo los muelles de la vlvula por medio del compresor de muelles de vlvula 1 .
Compresor de muelles de vlvula 90890-04019 5. Para fijar las chavetas de la vlvula en el vstago de la vlvula, golpee ligeramente la punta de la vlvula con un martillo blando.
ATENCIN:
Si se golpea la punta de la vlvula con una fuerza excesiva, podran causarse daos en la vlvula.
5-26
CILINDROS Y PISTONES
ENG
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de los cilindros y los pistones Culatas Gua de la cadena de distribucin Cilindro Junta trica Clavija Junta del cilindro Grapa del pasador del pistn Pasador del pistn Pistn Juego de anillos del pistn
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin CULATAS.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 1 1 2 1 2 1 1 1
Consulte la seccin INSTALACIN DE LOS PISTONES Y CILINDROS. Consulte la seccin DESMONTAJE/ INSTALACIN DE LOS CILINDROS Y PISTONES. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
5-27
EAS00254
ENG
DESMONTAJE DE LOS PISTONES El siguiente procedimiento se aplica a todos los pistones. 1. Desmonte: S la grapa del pasador del pistn 1 S el pasador del pistn 2 S el pistn 3
ATENCIN:
No utilice un martillo para extraer el pasador del pistn.
NOTA: S Antes de desmontar la grapa del pasador del pistn, cubra la abertura del crter con un trapo limpio para evitar que la grapa caiga dentro del mismo. S Para utilizar como referencia durante la instalacin, ponga una marca de identificacin en cada corona de pistn. S Antes de sacar el pasador del pistn, desbarbe la ranura de la grapa del pasador del pistn y de la zona perforada del pasador del pistn. Si, despus de haber eliminado las rebabas, todava es difcil sacar el pasador del pistn, squelo con ayuda de un extractor de pasadores de pistn 4 .
Juego extractor de pasadores de pistn 90890-01304 2. Desmonte: S el segmento superior S el 2 segmento S el segmento de lubricacin
NOTA: Cuando saque un segmento de pistn, abra el extremo hueco con los dedos y levante el otro lado del segmento por encima de la corona del pistn.
EB404405
INSPECCIN DE LOS CILINDROS Y PISTONES El siguiente procedimiento se aplica a todos los cilindros y pistones. 1. Compruebe: S la pared del pistn S la pared del cilindro Rayaduras verticales ! Vuelva a pulir el cilindro o reemplcelo, y reemplace el pistn y los segmentos de pistn como un conjunto.
5-28
ENG
2. Mida: S la holgura entre el pistn y el cilindro a. Mida el dimetro interno del cilindro C con un calibre para dimetros internos de cilindros. a 45 mm desde la parte superior del cilindro
NOTA: Determine el dimetro interior del cilindro C midiendo las distancias de lado a lado y desde la parte delantera hasta la parte trasera del cilindro. Despus, calcule el promedio de las medidas.
Estndar Dimetro interior del cilindro C:
Lmite de desgaste
48,990 X 49,030 mm 49,130 mm
C=
X+Y 2
b. Si el valor est fuera de los lmites especificados, rectifique o reemplace el cilindro, y reemplace el pistn y los anillos del pistn como un conjunto. c. Mida el dimetro de la falda del pistn P con el micrmetro. 3 mm desde el borde inferior del pistn. b Tamao del pistn P Estndar 48,965 X 49,005 mm d. Si est fuera de los lmites especificados, reemplace el pistn y los anillos del pistn como un conjunto. e. Calcule la holgura entre el pistn y el cilindro segn la frmula siguiente: Holgura entre el pistn y el cilindro = Dimetro interno del cilindro C dimetro de la falda del pistn P Holgura entre el pistn y el cilindro 0,02 X 0,03 mm <Lmite>: 0,15 mm f. Si est fuera de los lmites especificados, reemplace el cilindro, y reemplace el pistn y los segmentos de pistn como un conjunto.
5-29
EB404410
ENG
INSPECCIN DE LOS SEGMENTOS DE PISTN 1. Mida: S la holgura lateral del segmento de pistn Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el pistn y los segmentos de pistn como un conjunto.
NOTA: Antes de medir la holgura lateral de los segmentos de pistn, elimine los depsitos de carbn de los segmentos de pistn y de sus ranuras.
Holgura lateral del segmento de pistn Segmento superior 0,02 X 0,06 mm <Lmite>: 0,12 mm 2 segmento 0,02 X 0,06 mm <Lmite>: 0,12 mm 2. Instale: S el segmento de pistn (en el cilindro)
NOTA: Usando la corona del pistn, pase el segmento por el cilindro, de forma que quede formando un ngulo recto con el dimetro interior del cilindro.
a 20 mm desde la parte superior del cilindro 3. Mida: S el huelgo longitudinal del segmento de pistn Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el segmento de pistn.
NOTA: No es posible medir el huelgo longitudinal del espaciador del extensor del segmento de lubricacin. Si la separacin del carril del segmento de lubricacin es excesiva, reemplace los tres segmentos.
Huelgo longitudinal del segmento de pistn Segmento superior 0,15 X 0,30 mm <Lmite>: 0,4 mm 2 segmento 0,15 X 0,30 mm <Lmite>: 0,4 mm Segmento de lubricacin 0,3 X 0,9 mm
5-30
EAS00266
ENG
INSPECCIN DE LOS PASADORES DE PISTN El siguiente procedimiento se aplica a todos los pasadores de pistn. 1. Compruebe: S el pasador de pistn Decoloracin azul/estras ! Reemplace y despus inspeccione el sistema de lubricacin. 2. Mida: S el dimetro exterior a del pasador de pistn Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el pasador de pistn. Dimetro exterior del pasador de pistn 12,996 X 13,000 mm 3. Mida: S el dimetro interior b del pasador de pistn Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el pistn. Dimetro interior del pasador de pistn 13,002 X 13,013 mm 4. Calcule: S la holgura entre el pasador de pistn y el pistn Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el pasador de pistn. Holgura entre el pasador de pistn y el pistn Dimetro interno del pasador de pistn b dimetro exterior del pasador de pistn a Holgura entre el pasador de pistn y el pistn 0,002 X 0,017 mm
EB404701
INSTALACIN DE LOS PISTONES Y CILINDROS El siguiente procedimiento se aplica a todos los pistones y cilindros. 1. Instale: S el extensor del segmento de lubricacin S el carril del segmento de lubricacin inferior S el carril del segmento de lubricacin superior S el 2 segmento S el segmento superior
NOTA: Asegrese de instalar los segmentos de pistn de forma que la marca o los nmeros del fabricante queden dirigidos hacia arriba.
5-31
ENG
2. Instale: S el pistn 1 S el pasador 2 del pistn S la grapa 3 del pasador del pistn New
NOTA: S Aplique aceite de motor al pasador de pistn. S Asegrese de que la marca 4 y la marca K 5 del pistn estn dirigidas hacia la parte delantera del motor. S Antes de desmontar la grapa del pasador del pistn, cubra la abertura del crter con un trapo limpio para evitar que la grapa caiga dentro del mismo.
3. Instale: S la junta New S las clavijas S la junta trica New 4. Lubrique: S el pistn S los segmentos de pistn S el cilindro (con el lubricante recomendado) Lubricante recomendado Aceite de motor 5. Desviacin: S huelgo longitudinal del segmento de pistn a Segmento superior b Carril del segmento de lubricacin inferior c Carril del segmento de lubricacin superior d 2 segmento 6. Instale: S el cilindro 1
NOTA: S Instale el cilindro con una mano mientras comprime los segmentos de pistn con la otra. S Pase la cadena de distribucin y la gua de la cadena de distribucin a travs de la cavidad de la cadena de distribucin.
5-32
GENERADOR Y EMBRAGUE DE ARRANQUE
ENG

BOBINA DEL ESTTOR Y BOBINA CAPTADORA
5 Nm (0,5 mSkg)
7 Nm (0,7 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la bobina del esttor y de la bobina captadora Aceite de motor Cable del magneto CA/cable de la bobina captadora Apoyapis/pedal de cambio Tapa del generador Clavija Junta Bobina del esttor Bobina captadora
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte las seccin CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR en el captulo 3. Consulte la seccin DESMONTAJE DEL MOTOR.
1 2 3 4 5
1 2 1 1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
5-33
ENG
ROTOR DEL GENERADOR Y EMBRAGUE DE ARRANQUE
80 Nm (8,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del rotor del generador y del embrague de arranque Rotor del generador Conjunto del embrague de arranque Engranaje impulsor del embrague de arranque Engranaje loco Eje del engranaje loco
Cant.
1 2 3 4 5
5-34
ENG
DESMONTAJE DEL GENERADOR 1. Desmonte: S el apoyapis/pedal de cambio Consulte la seccin DESMONTAJE DEL MOTOR. S la tapa del generador
2. Desmonte: S la tuerca del rotor del generador 1 S la arandela
NOTA: S Mientras sujeta el rotor del generador 2 con el soporte de roldana 3 , afloje la tuerca del rotor del generador. S No permita que el soporte de roldana toque el resalte del rotor del generador.
Soporte de roldana 90890-01701 4. Desmonte: S el rotor del generador 1 (con el juego extractor de volantes 2 ) S la llave Woodruff
ATENCIN:
Para proteger el extremo del cigeal, coloque un manguito del tamao adecuado entre el perno central del juego extractor de volantes y el cigeal.
NOTA: Compruebe que el extractor de volantes est centrado sobre el rotor del generador.
Juego extractor de volantes 90890-01362
5-35

EAS00351
ENG
INSPECCIN DEL EMBRAGUE DE ARRANQUE 1. Compruebe: S el engranaje loco 1 del embrague de arranque S el engranaje impulsor 2 del embrague de arranque Rebabas /virutas /aspereza /desgaste ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s). 2. Compruebe: S las superficies de contacto a del engranaje del embrague de arranque Daos /picaduras /desgaste ! Reemplace el engranaje del embrague de arranque. 3. Compruebe: S el funcionamiento del embrague de arranque a. Instale el engranaje 1 del embrague de arranque en el embrague de arranque 2 y sujete ste. b. Cuando gira el engranaje impulsor del embrague de arranque en sentido horario A , el embrague de arranque y el engranaje impulsor del embrague de arranque deben engranarse. Si no es as, el embrague de arranque est defectuoso y es necesario reemplazarlo. c. Cuando gire el engranaje impulsor del embrague de arranque en sentido antihorario B , debera girar libremente. Si no es as, el embrague de arranque est defectuoso y es necesario reemplazarlo.
5-36
ENG
INSTALACIN DEL GENERADOR 1. Instale: S el embrague de arranque S la llave Woodruff 1 S el rotor 2 del generador S la arandela S la tuerca del generador
NOTA: S Limpie la parte cnica del cigeal y el cubo del rotor del generador. S Cuando instale el rotor del generador, compruebe que la llave Woodruff est correctamente asentada en el asiento del cigeal.
2. Apriete: S la tuerca 1 del rotor del generador
80 Nm (8,0 mSkg)
NOTA: S Mientras sujeta el rotor del generador 2 con el soporte de roldana 3 , apriete la tuerca del rotor del generador. S No permita que el soporte de roldana toque el resalte del rotor del generador.
Soporte de roldana 90890-01701
3. Aplique: S el sellador (en el pasahilos del conjunto de la bobina del esttor) Aglomerante Yamaha N 1215 90890-85505
4. Instale: S la bobina del esttor S la tapa del generador
NOTA: Apriete los pernos de la tapa del generador por etapas, siguiendo una secuencia cruzada.
5. Instale: S el apoyapis/pedal de cambio.
5-37
EMBRAGUE
ENG
EMBRAGUE
TAPA DEL EMBRAGUE
10 Nm (1,0 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la tapa del embrague
Cant.
ADVERTENCIA
Sujete firmemente la motocicleta de forma que no exista el riesgo de que se caiga. Aceite de motor Drene. Consulte las seccin CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR en el captulo 3. Consulte la seccin DESMONTAJE DEL MOTOR. 1 1
1 2
Conjunto del silenciador Tubos de escape Tapa del filtro de aceite Junta trica
5-38
EMBRAGUE
ENG
10 Nm (1,0 mSkg)
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden 3 4 5 6
Tarea/Pieza Filtro de aceite Tapa del embrague Clavija Junta de la tapa del embrague
Cant. 1 1 2 1
Observaciones
5-39
EMBRAGUE
ENG
EMBRAGUE
80 Nm (8,0 mSkg)
8 Nm (0,8 mSkg)
75 Nm (7,5 mSkg) 80 Nm (8,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del embrague
Cant.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Placa de presin Placa 1 de empuje Placa de friccin Placa de embrague Varilla de empuje (corta) Bola Varilla de empuje (larga) Tuerca del buje del embrague Arandela de presin Buje del embrague Placa de retencin Alojamiento del embrague Tuerca Arandela de presin
1 1 5 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
5-40
EMBRAGUE
ENG
80 Nm (8,0 mSkg)
8 Nm (0,8 mSkg)
75 Nm (7,5 mSkg) 80 Nm (8,0 mSkg)
Orden 15 16 17 18
Tarea/Pieza Arandela Engranaje impulsor primario Espaciador Chaveta
Cant. 1 1 1 1
Observaciones
5-41
EMBRAGUE
ENG
EJE DE LA PALANCA DE EMPUJE
8 Nm (0,8 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del eje de la palanca de empuje Palanca de empuje Muelle Grapa circular Sello de aceite Cojinete
Cant.
1 2 3 4 5
5-42
EMBRAGUE
EAS00276
ENG
DESMONTAJE DEL EMBRAGUE 1. Enderece la lengeta de la arandela de presin. 2. Afloje: S la tuerca 1 del buje del embrague NOTA: Mientras sujeta el buje del embrague 2 con el soporte de embrague universal, afloje la tuerca del buje del embrague.
Soporte de embrague universal 90890-04086 3. Desmonte: S la tuerca 1 del buje del embrague S la arandela de presin 2 S el buje 3 del embrague
EAS00279
DESMONTAJE DEL ENGRANAJE IMPULSOR PRIMARIO 1. Enderece la lengeta de la arandela de presin. 2. Desmonte: S la tuerca 1 del engranaje impulsor primario S la arandela de presin 2
NOTA: S Mientras sujeta el rotor del generador con el soporte de roldana, afloje la tuerca del engranaje impulsor primario. S No permita que el soporte de roldana toque el resalte del rotor del generador.
5-43
EMBRAGUE
EAS00280
ENG
INSPECCIN DE LOS PLATOS DE FRICCIN El siguiente procedimiento se aplica a todos los platos de friccin. 1. Compruebe: S el plato de friccin Daos /desgaste ! Reemplace los platos de friccin como un conjunto. 2. Mida: S el espesor del plato de friccin Fuera de los lmites especificados ! Reemplace los platos de friccin como un conjunto.
NOTA: Mida el espesor en cuatro puntos.

Espesor del plato de friccin 2,9 X 3,1 mm <Lmite>: 2,5 mm
EAS00281
INSPECCIN DE LOS PLATOS DEL EMBRAGUE El siguiente procedimiento se aplica a todos los platos del embrague. 1. Compruebe: S el plato del embrague Daos ! Reemplace los platos del embrague como un conjunto. 2. Mida: S la deformacin del plato del embrague (con un plato de superficie y un calibre de espesores 1 ) Fuera de los lmites especificados ! Reemplace los platos del embrague como un conjunto. Lmite de deformacin del plato del embrague Menos de 0,05 mm
5-44
EMBRAGUE
EAS00282
ENG
INSPECCIN DE LOS MUELLES DEL EMBRAGUE El siguiente procedimiento se aplica a todos los muelles del embrague. 1. Compruebe: S el muelle del embrague Daos ! Reemplace los muelles del embrague como un conjunto.
2. Mida: S la longitud libre del muelle del embrague Fuera de los lmites especificados ! Reemplace los muelles del embrague como un conjunto. Longitud libre del muelle del embrague 34,6 mm <Lmite>: 33,6 mm
EAS00284
INSPECCIN DEL ALOJAMIENTO DEL EMBRAGUE 1. Compruebe: S las garras del alojamiento del embrague Daos /picaduras /desgaste ! Desbarbe las garras del alojamiento del embrague o reemplace ste. NOTA: Las picaduras en las garras del alojamiento del embrague provocarn el funcionamiento errtico del embrague.
EAS00285
INSPECCIN DEL BUJE DEL EMBRAGUE 1. Compruebe: S las estras del buje del embrague Daos /picaduras /desgaste ! Reemplace el buje del embrague. NOTA: Las picaduras en las garras del alojamiento del embrague provocarn el funcionamiento errtico del embrague.
5-45
EMBRAGUE
EAS00286
ENG
INSPECCIN DEL PLATO DE APRIETE 1. Compruebe: S el plato de apriete 1 Grietas/daos ! Reemplace.
EAS00288
INSPECCIN DE LAS VARILLAS DE EMPUJE DEL EMBRAGUE 1. Compruebe: S la junta trica 1 S la varilla de empuje de embrague corta 2 S la varilla de empuje de embrague larga 3 S la bola 4 Grietas/daos /desgaste ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s). 2. Mida: S el lmite de flexin de la varilla de empuje de embrague larga Fuera de los lmites especificados ! Reemplace la varilla de empuje de embrague larga. Lmite de flexin de la varilla de empuje de embrague larga 0,5 mm
EAS00292
INSPECCIN DEL ENGRANAJE IMPULSOR PRIMARIO 1. Compruebe: S el engranaje impulsor primario 1 S el engranaje impulsado primario 2 Daos /desgaste ! Reemplace los engranajes impulsores e impulsados primarios como un conjunto. Ruido excesivo durante el funcionamiento ! Reemplace los engranaje impulsores e impulsados primarios como un conjunto. 2. Compruebe: S el juego libre entre el engranaje impulsor primario y el engranaje impulsado primario Hay juego libre ! Reemplace los engranajes impulsores e impulsados primarios como un conjunto.
5-46
EMBRAGUE
ENG
INSTALACIN DEL ENGRANAJE IMPULSOR PRIMARIO 1. Instale: S la chaveta recta S el engranaje impulsor primario 1 S la arandela de empuje S la arandela de presin 2 S la tuerca del engranaje impulsor primario 3
80 Nm (8,0 mSkg)
NOTA: Mientras sujeta el rotor del generador con el soporte de roldana, apriete la tuerca del engranaje impulsor primario.

EAS00298
INSTALACIN DEL EMBRAGUE 1. Instale: S el alojamiento del embrague 1 S la arandela de empuje 2 S el buje del embrague 3 S la arandela de presin S la tuerca del buje del embrague
NOTA: Asegrese de que los dientes de la arandela de presin estn correctamente alineados con las ranuras del buje del embrague.
2. Apriete: S la tuerca 1 del buje del embrague
75 Nm (7,5 mSkg)
NOTA: Mientras sujeta el buje del embrague con el soporte de embrague universal, apriete la tuerca del buje del embrague.
Soporte de embrague universal 90890-04086 3. Doble la lengeta de la arandela de presin sobre uno de los lados planos de la tuerca. 4. Lubrique: S los platos de friccin S los platos del embrague (con el lubricante recomendado) Lubricante recomendado Aceite de motor
5-47
EMBRAGUE
5. Instale: S los platos de friccin S los platos del embrague
ENG
NOTA: S Instale primero un plato de friccin y despus, alternadamente, un plato de embrague y uno de friccin. S Alinee la ranura a del plato de friccin con las marcas b del alojamiento del embrague. 6. Instale: S la varilla de empuje de embrague larga S la bola 7. Instale: S la varilla de empuje de embrague corta 1 S la junta trica 2 New S el plato de apriete 3 S la arandela 4 S la tuerca 5
8. Instale: S el plato de apriete 1 S los muelles del embrague 2 S los pernos del muelle del embrague 3
8 Nm (0,8 mSkg)
NOTA: S Alinee la marca de punzn a del buje del embrague con la marca de punzn b del plato de apriete. S Apriete los pernos del muelle del embrague por etapas, siguiendo una secuencia cruzada.
9. Compruebe: S la posicin de la palanca de empuje Marcas de la palanca de empuje a y del crter del crter b no alineadas ! Corrija. NOTA: Empuje la palanca de empuje en la direccin c y compruebe que las marcas estn alineadas.
5-48
EMBRAGUE
ENG
10. Ajuste: S la posicin de la palanca de empuje a. Afloje la contratuerca 1 . b. Gire el tornillo de ajuste 2 hacia adentro o hacia afuera, hasta que las marcas estn alineadas. c. Sujete el tornillo de ajuste para impedir que se mueva, y apriete la contratuerca al valor especificado.
ATENCIN:
No apriete excesivamente la contratuerca ya que se eliminar el juego libre entre las dos varillas de empuje.
Contratuerca de la palanca de empuje 8 Nm (0,8 mSkg)
11. Instale: S la tapa del embrague 1

10 Nm (1,0 mSkg)
S la junta de la tapa del embrague New NOTA: Apriete los pernos de la tapa del embrague por etapas, siguiendo una secuencia cruzada.
5-49
BOMBA DE ACEITE
ENG
BOMBA DE ACEITE
7 Nm (0,7 mSkg)
7 Nm (0,7 mSkg)
7 Nm (0,7 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la bomba de aceite Aceite de motor Tapa del embrague Embrague
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Drene. Consulte la seccin DESMONTAJE DE LA TAPA DEL EMBRAGUE. Consulte la seccin DESMONTAJE DEL EMBRAGUE.
1 2 3 4 5
Grapa circular Arandela Engranaje impulsor de la bomba de aceite Junta trica Bomba de aceite
5-50
BOMBA DE ACEITE
ENG
7 Nm (0,7 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desarmado de la bomba de aceite
Cant.
1 2 3 4 5 6 7
Tapa de la bomba de aceite Rotor interno Rotor externo Clavija Clavija Engranaje impulsado de la bomba de aceite Alojamiento
1 1 1 2 1 1 1 Para armar, invierta el procedimiento de desmontaje.
5-51
BOMBA DE ACEITE
ENG
INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE 1. Compruebe: S el engranaje impulsor de la bomba de aceite 1 S el engranaje impulsado de la bomba de aceite 2 S el alojamiento de la bomba de aceite S la tapa del alojamiento de la bomba de aceite Grietas/daos /desgaste ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s). 2. Mida: S la holgura a entre el rotor interno y la punta del rotor externo S la holgura b entre el rotor externo y el alojamiento de la bomba de aceite S la holgura c entre el alojamiento de la bomba de aceite y los rotores interno y externo Fuera de los lmites especificados ! Reemplace la bomba de aceite. Rotor interno 1 2 Rotor externo 3 Alojamiento de la bomba de aceite Holgura entre el rotor interno y la punta del rotor externo 0,15 mm <Lmite>: 0,2 mm Holgura entre el rotor externo y el alojamiento de la bomba de aceite 0,03 X 0,09 mm <Lmite>: 0,15 mm Holgura entre el alojamiento de la bomba de aceite y los rotores interno y externo 0,03 X 0,09 mm <Lmite>: 0,15 mm 3. Compruebe: S el funcionamiento de la bomba de aceite Funcionamiento agarrotado! Repita los pasos (1) y (2) o reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s).
EAS00375
ARMADO DE LA BOMBA DE ACEITE 1. Lubrique: S el rotor interno S el rotor externo S el eje de la bomba de aceite (con el lubricante recomendado) Lubricante recomendado Aceite de motor
5-52
BOMBA DE ACEITE
ENG
2. Instale: S el eje 1 de la bomba de aceite (en la tapa 2 de la bomba de aceite) S el pasador 3 S el rotor interno 4 S el rotor externo 5 S los pasadores 6 S el alojamiento 7 de la bomba de aceite S el tornillo 7 Nm (0,7 mSkg) NOTA: Al instalar el rotor interno, alinee el pasador 3 del eje de la bomba de aceite con la ranura a del rotor interno 4 . 3. Compruebe: S el funcionamiento de la bomba de aceite Consulte la seccin INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE.
EAS00376
INSTALACIN DE LA BOMBA DE ACEITE 1. Instale: S la junta trica New S la bomba de aceite 1

7 Nm (0,7 mSkg)
S el engranaje 2 impulsor de la bomba de aceite S la grapa circular 3 New
ATENCIN:
Despus de apretar los pernos, asegrese de que la bomba de aceite gira con suavidad.
5-53
EJE DE CAMBIO
ENG
EJE DE CAMBIO
EJE DE CAMBIO Y PALANCA DE TOPE
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del eje de cambio y la palanca de tope Aceite de motor
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Drene. Consulte las seccin CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR en el captulo 3. Consulte la seccin EMBRAGUE. Consulte la seccin BOMBA DE ACEITE.
1 2 3 4 5
Tapa del embrague Embrague Engranaje impulsor de la bomba de aceite Grapa circular Palanca de cambio Muelle Brazo de la palanca de cambio Eje de cambio
1 1 1 1 1
5-54
EJE DE CAMBIO
ENG
Orden 6 7
Tarea/Pieza Palanca de tope del rbol de levas Collar
Cant. 1 1
Observaciones
5-55
EJE DE CAMBIO
EAS00328
ENG
INSPECCIN DEL EJE DE CAMBIO 1. Compruebe: S el eje de cambio 1 S la palanca de tope 2 Dobleces /daos /desgaste ! Reemplace S el muelle de la palanca de tope 3 El rodillo gira de forma agarrotada! Reemplace la palanca de tope.
EB408410
INSPECCIN DE LA PALANCA DE CAMBIO 1. Compruebe: S la palanca de cambio 1 Dobleces /daos /desgaste ! Reemplace. S el muelle de la palanca de cambio 2 Daos /desgaste ! Reemplace.
INSTALACIN DEL EJE DE CAMBIO 1. Instale: S la palanca de tope 1 S el muelle 2 de la palanca de tope S la palanca 3 del eje de cambio
NOTA: S Enganche los extremos del muelle de la palanca de tope a la palanca de tope y al buje del crter. S Engrane la palanca de tope con el conjunto del segmento del tambor de cambio.
5-56
CIGEAL Y BIELAS
ENG
CIGEAL Y BIELAS
CONJUNTO DEL CIGEAL
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del conjunto del cigeal Conjunto del motor Culata Cilindro y pistn Conjunto del embrague Magneto C.A. y embrague de arranque Eje de cambio Bomba de aceite Engranaje impulsor primario Gua de la cadena de distribucin Soporte de la cadena de distribucin Cadena de distribucin
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin DESMONTAJE DEL MOTOR. Consulte la seccin CULATAS. Consulte la seccin CILINDROS Y PISTONES. Consulte la seccin EMBRAGUE. Consulte la seccin GENERADOR Y EMBRAGUE DE ARRANQUE. Consulte la seccin EJE DE CAMBIO. Consulte la seccin BOMBA DE ACEITE. Consulte la seccin EMBRAGUE.
1 2 3
2 1 2
5-57
CIGEAL Y BIELAS
ENG
Orden 4 5 6 7 8 9 10 11
Tarea/Pieza Engranaje impulsor de la cadena de distribucin Crter (derecho) Clavija Conjunto del cigeal Tapn Sello de aceite Muelle Colador de aceite
Cant. 1 1 2 1 1 1 1 1
Observaciones
5-58
CIGEAL Y BIELAS
ENG
CIGEAL Y BIELAS
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del cigeal y de las bielas
Cant.
1 2 3 4 5 6
Engranaje impulsor de la cadena de distribucin Cojinete Manivela Arandela Pasador de manivela Biela
2 2 2 3 1 2 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
5-59
CIGEAL Y BIELAS
EAS00386
ENG
DESARMADO DEL CRTER 1. Desmonte: S los tornillos del crter NOTA: S Afloje cada tornillo1/4 de vuelta de cada vez, por etapas y siguiendo una secuencia cruzada. Despus de haberlos aflojado completamente, squelos. S Afloje los tornillos en orden numrico decreciente (consulte los nmeros en la ilustracin). S Los nmeros grabados en el crter indican la secuencia de apriete de los tornillos del crter.
2. Desmonte: S el crter derecho
NOTA: Para desmontar, utilice las rendijas a del crter tal como se indica.
ATENCIN:
Golpee ligeramente un lado del crter con un martillo blando. Golpee nicamente las partes reforzadas del crter. No golpee las superficies de acoplamiento del crter. Trabaje despacio y cuidadosamente. Asegrese de que las dos mitades del crter se separan uniformemente.
5-60
CIGEAL Y BIELAS
EAS00394
ENG
INSPECCIN DEL CIGEAL Y LA BIELA 1. Mida: S el descentramiento del cigeal Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el cigeal, el cojinete o ambos.
NOTA: Gire lentamente el cigeal.

Descentramiento del cigeal Menos de 0,03 mm 2. Mida: S la holgura lateral del extremo grande Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el cojinete del extremo grande, el pasador del cigeal o la biela. Holgura lateral del extremo grande 0,40 X 1,05 mm 3. Mida: S la anchura del cigeal Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el cigeal. Anchura del cigeal 67,95 X 68,00 mm
4. Compruebe: S el pin del cigeal 1 Daos /desgaste ! Reemplace el cigeal. S el cojinete 2 Grietas/daos /desgaste ! Reemplace el cigeal.
5. Compruebe: S el mun del cigeal Rayaduras /desgaste ! Reemplace el cigeal. S el conducto de aceite del mun del cigeal Obstruccin ! Sople con aire comprimido.
5-61
CIGEAL Y BIELAS
EAS00401
ENG
INSPECCIN DE LOS COJINETES Y LOS SELLOS DE ACEITE 1. Compruebe: S los cojinetes Limpie y lubrique los cojinetes y despus gire la gua interior con el dedo. Movimiento agarrotado ! Reemplace. 2. Compruebe: S los sellos de aceite Daos /desgaste ! Reemplace.
EAS00207
INSPECCIN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN, DEL PIN DEL RBOL DE LEVAS Y DE LAS GUAS DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN 1. Compruebe: S la cadena de distribucin Daos /rigidez ! Reemplace la cadena dentada y el pin del rbol de levas como un conjunto. 2. Compruebe: S el pin del rbol de levas Desgaste de ms de 1/4 de diente a ! Reemplace el pin del rbol de levas y la cadena dentada como un conjunto. a 1 / 4 de diente b Correcto 1 Rodillo de la cadena de distribucin 2 Pin del rbol de levas
3. Compruebe: S la gua de la cadena de distribucin (lado de escape) S la gua de la cadena de distribucin (lado de admisin) Daos /desgaste ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s).
5-62
CIGEAL Y BIELAS
EAS00408
ENG
INSTALACIN DEL CIGEAL 1. Instale: S el conjunto del cigeal 1
ATENCIN:
Para evitar daar el cigeal y facilitar el procedimiento de instalacin, engrase los labios del sello de aceite y aplique aceite de motor a cada cojinete.
EAS00418
ARMADO DEL CRTER 1. Limpie minuciosamente todas las superficies de acoplamiento de las juntas y del crter. 2. Aplique: S el sellador (en las superficies de acoplamiento del crter) Aglomerante Yamaha N 1215 90890-85505 NOTA: No deje que el obturador entre en contacto con la galera de aceite a . 3. Instale: S las clavijas 1
4. Apriete: S los tornillos del crter

7 Nm (0,7 mSkg)
NOTA: Apriete los pernos en orden numrico decreciente (consulte los nmeros en la ilustracin).
5-63
TRANSMISIN
ENG
TRANSMISIN
TRANSMISIN, CONJUNTO DEL TAMBOR DE CAMBIO Y HORQUILLAS DE CAMBIO
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la transmisin, del conjunto del tambor de cambio y de las horquillas de cambio Separacin de las dos mitades del crter Barra gua de la horquilla de cambio 2 (corta) Barra gua de la horquilla de cambio 1 (larga) Tambor de cambio Horquilla de cambio 2 2 (centro) Horquilla de cambio 3 3 (derecha) Horquilla de cambio 1 1 (izquierda) Conjunto del eje principal Conjunto del eje de accionamiento
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin CRTER Y CIGEAL.
1 2 3 4 5 6 7 8
1 1 1 1 1 1 1 1 Consulte la seccin INSTALACIN DE LA TRANSMISIN, DE LA HORQUILLA DE CAMBIO Y DEL CONJUNTO DEL TAMBOR DE CAMBIO. Consulte la seccin DESMONTAJE DE LA TRANSMISIN. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
5-64
TRANSMISIN
ENG
Orden
Tarea/Pieza Desarmado del eje de accionamiento y del eje principal Cojinete Grapa circular Arandela Engranaje de 1 Engranaje de 4 Engranaje de 3 Engranaje de 5 Engranaje de 2 Eje de accionamiento Pin diferencial de 2 Pin diferencial de 5 Pin diferencial de 3 Pin diferencial de 4 Eje principal Collar
Cant.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
5-65
TRANSMISIN
EAS00420
ENG
DESMONTAJE DE LA TRANSMISIN 1. Desmonte: S el conjunto del eje de accionamiento 1 S el conjunto del eje principal 2 Desmonte ambos al mismo tiempo.
EAS00421
INSPECCIN DE LAS HORQUILLAS DE CAMBIO El siguiente procedimiento se aplica a todas las horquillas de cambio y a las piezas relacionadas. 1. Compruebe: S la biela 1 de la excntrica de la horquilla de cambio S el trinquete 2 de la horquilla de cambio Dobleces /daos /estras/desgaste ! Reemplace la horquilla de cambio. 2. Compruebe: S la barra gua de la horquilla de cambio Haga rodar la barra gua de la horquilla de cambio sobre una superficie plana. Dobleces ! Reemplace.
ADVERTENCIA
No intente enderezar una barra gua de horquilla de cambio doblada. 3. Compruebe: S el movimiento de la horquilla de cambio (en la barra gua de la horquilla de cambio) Movimiento agarrotado ! Reemplace las horquillas de cambio y la barra gua como un conjunto.
EAS00422
INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL TAMBOR DE CAMBIO 1. Compruebe: S las estras del tambor de cambio Daos /rayaduras /desgaste ! Reemplace el tambor de cambio. S el segmento del tambor de cambio Daos /desgaste ! Reemplace. S el cojinete del tambor de cambio Daos /picaduras ! Reemplace.
5-66
TRANSMISIN
EAS00424
ENG
INSPECCIN DE LA TRANSMISIN 1. Mida: S el descentramiento del eje principal (con un dispositivo de centrado y un indicador de cuadrante 1 ) Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el eje principal. Lmite de descentramiento del eje principal 0,08 mm 2. Mida: S el descentramiento del eje de accionamiento (con un dispositivo de centrado y un indicador de cuadrante 1 ) Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el eje de accionamiento. Lmite de descentramiento del eje de accionamiento 0,08 mm 3. Compruebe: S los engranajes de la transmisin Decoloracin azul/picaduras /desgaste ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s).
S las garras de los engranajes de la transmisin Grietas/daos /bordes redondeados ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s). 4. Compruebe: S el engranado de los engranajes de la transmisin (cada uno de los piones diferenciales en su engranaje respectivo) Incorrecto ! Vuelva a armar el conjunto del eje de transmisin. NOTA: Al armar el eje principal, presione el pin diferencial de 2 1 en el eje principal 2 tal como se indica. 5. Compruebe: S el movimiento de los engranajes de la transmisin Movimiento agarrotado ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s). 6. Compruebe: S las grapas circulares Dobleces /daos /flojedad ! Reemplace.
87,2 X 87,4 mm
5-67
TRANSMISIN
EAS00426
ENG
INSTALACIN DE LA TRANSMISIN, LAS HORQUILLAS DE CAMBIO Y EL CONJUNTO DEL TAMBOR DE CAMBIO 1. Instale: S la horquilla de cambio 1 1 (izquierda) 1 (dirija el lado 1 hacia el lado del embrague) S la horquilla de cambio 2 2 (derecha) 2 (dirija el lado 2 hacia el lado del embrague) S la horquilla de cambio 3 3 (centro) 3 (dirija el lado 3 hacia el lado del magneto) S el tambor de cambio 4 S la barra gua 5 de la horquilla de cambio 1 (larga) S la barra gua 6 de la horquilla de cambio 2 (corta) NOTA: Instale las horquillas de cambio con las marcas estampadas dirigidas hacia la derecha y siguendo la secuencia (1, 2, 3) comenzando por la derecha. 2. Compruebe: S el funcionamiento del tambor de cambio Funcionamiento agarrotado ! Repare. NOTA: Compruebe que la transmisin y las horquillas de cambio funcionan sin problemas, girando el tambor de cambio con la mano.
5-68
CARB
CAPTULO 6. CARBURADOR
CARBURADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL CARBURADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ARMADO DEL CARBURADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL CARBURADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MEDIDA Y AJUSTE DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DE GASES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . DESARMADO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . ARMADO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . CONJUNTO DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . INSTALACIN DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE . . . . . . . . . . . 6-1 6-4 6-6 6-7 6-7 6-9 6-12 6-12 6-12 6-13 6-14 6-16 6-17 6-19 6-20
CARB
CARBURADOR
CARB
CARBURADOR
CARBURADOR
10 Nm (1,0 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del carburador Depsito de combustible Conjunto de la caja del filtro de aire
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin DEPSITO DE COMBUSTIBLE Y FILTRO DE AIRE en el captulo 3.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Manguera de ventilacin del crter Conjunto del silenciador Manguera de combustible Cable de masa del calentador del carburador Cable del calentador del carburador Cable del sensor de posicin de la mariposa de gases Carburador Cable del arranque Cable del acelerador
1 1 1 1 3 1 1 1 1
Afloje. Desconecte. Desconecte. Desconecte.
6-1
CARBURADOR
CARB
Orden
Tarea/Pieza Desarmado del carburador
Cant.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15
Tapa de la cmara de vaco Muelle de la vlvula del pistn Vlvula del pistn Juego agujas de surtidor Perno de drenaje del combustible Cmara del flotador Flotador/pasador del flotador Vlvula de aguja Surtidor principal Soporte del surtidor principal Tornillo piloto mbolo del arrancador Tornillo piloto Calentador Surtidor piloto
1 1 NOTA: Antes de desarmar el carburador, asegrese 1 de anotar el nmero de veces que se gir el 1 tornillo piloto desde la posicin de asentado 1 hasta la posicin de fijado. 1 1/1 1 1 1 1 1 1 1 1
6-2
CARBURADOR
CARB
Orden
16 17
Tarea/Pieza Tornillo de tope de la mariposa de gases Sensor de posicin de la mariposa de gases
Cant. 1 1
Observaciones
Para armar, invierta el procedimiento de desarmado.
6-3
CARBURADOR
EB600031
CARB
INSPECCIN DEL CARBURADOR
NOTA: Antes de desarmar el carburador, asegrese de anotar el nmero de veces que se gir el tornillo piloto desde la posicin de asentado hasta la posicin de fijado.
1. Compruebe: S el cuerpo del carburador S la cmara del flotador S el alojamiento del surtidor Grietas/daos ! Reemplace. 2. Compruebe: S los conductos de combustible Obstruccin ! Limpie. a. Lave el carburador con un disolvente a base de petrleo. No utilice ninguna disolucin custica de limpieza de carburadores. b. Haga pasar aire comprimido por todos los conductos y surtidores. 3. Compruebe: S el cuerpo de la cmara del flotador Suciedad ! Limpie.
4. Compruebe: S el flotador Daos ! Reemplace.
5. Compruebe: S la vlvula de aguja 1 S el asiento 2 de la vlvula de aguja S la junta trica 3 Daos /obstruccin /desgaste ! Reemplace la vlvula de aguja, el asiento de la vlvula de aguja y la junta trica como un conjunto.
6-4
CARBURADOR
CARB
6. Inspeccione: S la vlvula de pistn 1 Daos /rayaduras /desgaste ! Reemplace. S el diafragma de caucho 2 Grietas/desgarres ! Reemplace.
7. Compruebe: S la tapa de la cmara de vaco 1 S el muelle de la vlvula de pistn 2 S el juego de agujas del surtidor 3 Grietas/daos ! Reemplace.
8. Compruebe: S el surtidor de aguja 1 S el surtidor principal 2 S el soporte del surtidor principal 3 S el surtidor piloto 4 S el tornillo piloto 5 Dobleces /daos /desgaste ! Reemplace. Obstruccin ! Limpie. Haga pasar aire comprimido para limpiar los surtidores. 9. Compruebe: S el movimiento de la vlvula de pistn Introduzca la vlvula de pistn en el cuerpo del carburador y muvala de arriba a abajo. Agarrotamiento ! Reemplace la vlvula de pistn. 10. Compruebe: S los tubos de alimentacin del combustible S el empalme de la manguera Grietas/daos ! Reemplace. Obstruccin ! Limpie. Pase aire comprimido para limpiar las tuberas. 11. Compruebe: S las mangueras de alimentacin del combustible S la manguera de combustible Grietas/daos /desgaste ! Reemplace. Obstruccin ! Limpie. Haga pasar aire comprimido para limpiar las mangueras.
6-5
CARBURADOR
EB600042
CARB
ARMADO DEL CARBURADOR NOTA: Antes de desarmar el carburador, asegrese de anotar el nmero de veces que se gir el tornillo piloto desde la posicin de asentado hasta la posicin de fijado.
ATENCIN:
S Antes de armar los carburadores, lave todas las piezas con un disolvente a base de petrleo. S Utilice siempre una junta nueva.
1. Instale: S el soporte del surtidor principal 1 S el surtidor principal 2 S el surtidor piloto 3 2. Instale: S el asiento de la vlvula de aguja
3. Instale: S la vlvula de aguja S el flotador 1 S el pasador del flotador 2
4. Instale: S la cmara del flotador S el tornillo piloto S la vlvula de pistn S el muelle de la vlvula de pistn S la tapa de la cmara de vaco
6-6
CARBURADOR
EB600051
CARB
INSTALACIN DEL CARBURADOR 1. Ajuste: S la velocidad de ralent del motor Ralent del motor 1.200 X 1.400 r/min Consulte AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR en el captulo 3. 2. Ajuste: S el juego libre del cable del acelerador Juego libre del cable del acelerador (en la brida de la empuadura del acelerador) 3 X 5 mm Consulte AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR en el captulo 3.
EB600063
MEDIDA Y AJUSTE DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE 1. Mida: S el nivel de combustible a Fuera de los lmites especificados ! Ajuste. Nivel de combustible (por encima de la lnea de la cmara del flotador b) 3 X 4 mm a. Coloque la motocicleta sobre una superficie nivelada. b. Coloque la motocicleta sobre un soporte adecuado asegurndose de que quede erguida. c. Instale el indicador del nivel de combustible 1 en el tubo de drenaje del combustible 2 . Indicador de nivel de combustible 90890-01312 d. Afloje el tornillo 3 de drenaje del combustible. e. Sujete verticalmente el indicador del nivel de combustible junto a la cmara del flotador. f. Mida el nivel de combustible a . NOTA: Las lecturas del nivel de combustible deben ser las mismas en ambos lados del conjunto del carburador.
6-7
CARBURADOR
2. Ajuste: S el nivel de combustible
CARB
a. Desmonte el conjunto del carburador. b. Inspeccione el asiento de la vlvula de aguja y la vlvula de aguja. c. Si cualquiera de los dos est desgastado, reemplcelos como un conjunto. d. Si ambos estn en buen estado, ajuste el nivel del flotador doblando ligeramente la espiga del flotador 1 . e. Instale el conjunto del carburador. f. Mida de nuevo el nivel de combustible. g. Repita los pasos (a) a (f) hasta que el nivel de combustible est dentro de los lmites especificados.
6-8
CARBURADOR
EAS00502
CARB
INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DE GASES NOTA: Antes de ajustar el sensor de posicin de la mariposa de gases, se debe ajustar correctamente la velocidad de ralent del motor. 1. Compruebe: S el sensor de posicin de la mariposa de gases (instalado en el carburador) a. Desconecte el mazo de cables del acoplador del sensor de posicin de la mariposa de gases. b. Conecte el probador de bolsillo ( 1k) en el sensor de posicin de la mariposa de gases. Sonda positiva del probador ! terminal azul 1 Sonda negativa del probador ! terminal negro 2 c. Mida la resistencia mxima del sensor de posicin de la mariposa de gases. Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el sensor de la mariposa de gases. Resistencia mxima del sensor de posicin de la mariposa de gases 4,0 X 6,0 k a 20C (azul negro) d. Conecte el probador de bolsillo ( 1k) en el sensor de posicin de la mariposa de gases. Sonda positiva del probador ! terminal amarillo 3 Sonda negativa del probador ! terminal negro 2 e. Mientras abre lentamente la mariposa de gases, compruebe que la resistencia del sensor de posicin de la mariposa de gases est dentro de los lmites especificados. NOTA: Verifique sobre todo que la resistencia cambia gradualmente cuando se gira la mariposa de gases, dado que las lecturas (desde cerrada hasta completamente abierta) pueden diferir ligeramente de los valores especificados. Fuera de los valores especificados o si la resistencia cambia bruscamente ! Vaya al paso 2. Resistencia del sensor de posicin de la mariposa de gases (520 X 900 ) X (4,0 X 6,0 k) a 20C (amarillo negro)
6-9
CARBURADOR
CARB
2. Inspeccione: S el sensor de posicin de la mariposa de gases (desmontado del carburador) a. Desconecte el mazo de cables del acoplador del sensor de posicin de la mariposa de gases. b. Desmonte el sensor de posicin de la mariposa de gases del carburador. c. Conecte el probador de bolsillo ( 1k) en el sensor de posicin de la mariposa de gases. Sonda positiva del probador ! terminal azul 1 Sonda negativa del probador ! terminal negro 2 d. Mida la resistencia mxima del sensor de posicin de la mariposa de gases. Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el sensor de la mariposa de gases. Resistencia mxima del sensor de posicin de la mariposa de gases 4,0 X 6,0 k a 20C (azul negro) e. Conecte el probador de bolsillo ( 1k) en el sensor de posicin de la mariposa de gases. Sonda positiva del probador ! terminal amarillo 3 Sonda negativa del probador ! terminal negro 2 f. Mientras abre lentamente la mariposa de gases, compruebe que la resistencia del sensor de posicin de la mariposa de gases est dentro de los lmites especificados. La resistencia no cambia o cambia bruscamente ! Reemplace el sensor de la mariposa de gases. La ranura est desgastada o rota ! Reemplace el sensor de la mariposa de gases. NOTA: Verifique obre todo que la resistencia cambia gradualmente cuando se gira la mariposa de gases, dado que las lecturas (desde cerrada hasta completamente abierta) pueden diferir ligeramente de los valores especificados.
Resistencia del sensor de posicin de la mariposa de gases 0 X 5 1,0 k a 20C (amarillo negro)
6-10
CARBURADOR
CARB
3. Ajuste: S el ngulo del sensor de posicin de la mariposa de gases a. Desconecte el mazo de cables del acoplador del sensor de posicin de la mariposa de gases. b. Conecte el probador de bolsillo ( 1k) en el sensor de posicin de la mariposa de gases. Sonda positiva del probador ! terminal azul 1 Sonda negativa del probador ! terminal negro 2 c. Mida la resistencia mxima del sensor de posicin de la mariposa de gases. d. Calcule la resistencia mxima del sensor de posicin de la mariposa de gases cuando sta est completamente cerrada. Resistencia mxima del sensor de posicin de la mariposa de gases (mariposa de gases completamente cerrada) = Resistencia mxima (0,13 0,15) 4 Ejemplo Si la resistencia mxima = 5 k, entonces la resistencia mxima del sensor de posicin cuando la mariposa de gases est completamente cerrada debera ser: 5 k (0,13 0,15) = 650 750 Levante ligeramente el conjunto del carburador sacndolo de los colectores de entrada. Afloje los tornillos 4 del sensor de posicin de la mariposa de gases. Conecte el probador de bolsillo ( 100) en el sensor de posicin de la mariposa de gases. Sonda positiva del probador ! terminal amarillo 3 Sonda negativa del probador ! terminal negro 2 e. Ajuste el ngulo del sensor de posicin de la mariposa de gases de forma que la resistencia medida est dentro de los lmites especificados. Resistencia del sensor de posicin de la mariposa de gases 650 750 (terminal amarillo negro) Despus de ajustar el ngulo del sensor de posicin de la mariposa de gases, apriete los tornillos.
6-11
BOMBA DE COMBUSTIBLE
CARB
INSPECCIN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE 1. Compruebe: S la bomba de combustible a. Gire el grifo de combustible hasta OFF. b. Desconecte la manguera de combustible. (bomba de combustible-carburador) c. Coloque un recipiente debajo del extremo de la manguera de combustible. d. Coloque el interruptor principal en la posicin ON. e. Apriete el interruptor START. f. Compruebe que sale combustible por el extremo de la manguera de combustible. Si no saliera combustible ! Limpie o reemplace la bomba de combustible.
DESARMADO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE Coloque el grifo de combustible en las posiciones ON o RES. 1. Desmonte: S las mangueras de combustible S la manguera del generador de impulsos S la bomba de combustible
2. Desmonte: S la tapa 1 de la bomba de combustible S el diafragma 2 S el cuerpo 3 de la bomba de combustible S la junta 4 S la tapa 5 de la bomba de combustible
3. Compruebe: S el cuerpo 1 de la bomba de combustible Obstruccin ! Limpie. Grietas/daos ! Reemplace el conjunto de la bomba de combustible.
6-12
CARB
4. Compruebe: S los diafragmas y las juntas Vueltos/fatigados/agrietados ! Reemplace el conjunto de la bomba de combustible. 5. Compruebe: S las vlvulas 1 Grietas/daos ! Reemplace el conjunto de la bomba de combustible.
ARMADO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE Invierta el procedimiento de desarmado. NOTA: Asegrese de conectar las mangueras correctamente.
6-13
SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE

EAS00507
CARB

1 2 3 4 5 6 Vlvula de cierre del aire Vlvula de lminas Depurador de aire Empalme del carburador Generador de impulsos de vaco Lumbrera de escape
A la lumbrera de escape de la culata delantera
6-14

EAS00508
CARB
A Desde el depurador de aire B Hasta la vlvula de lminas
6-15

EAS00509
CARB
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE

1 2 3 4 5 6 A A C D Vlvula de lminas Conjunto del depurador de aire Vlvula de cierre del aire Empalme del carburador Lumbrera de escape del cilindro delantero Lumbrera de escape del cilindro trasero Desde el cilindro delantero Desde el cilindro trasero Al tubo de escape delantero Al tubo de escape trasero
Aire fresco Generador de impulsos de vaco Gas de escape
Conjunto de induccin de aire
Aire fresco
6-16
CARB
CONJUNTO DE INDUCCIN DE AIRE
5 Nm (0,5 mSkg)
5 Nm (0,5 mSkg) 5 Nm (0,5 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del conjunto de induccin de aire Rueda trasera
Cant.
Observaciones Desmonte las piezas siguiendo el orden indicado. Consulte la seccin Rueda trasera en el captulo 4.
1 2 3 4
Manguera de vaco Vlvula de corte de aire hasta la manguera de la culata delantera Vlvula de corte de aire hasta la manguera de la culata trasera Conjunto de induccin de aire
1 1 1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
6-17
CARB
5 Nm (0,5 mSkg)
4 Nm (0,4 mSkg)
5 Nm (0,5 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje de la vlvula de corte de aire y del conjunto del depurador de aire Tapa de la caja del sistema de induccin de aire Mnsula Manguera de vaco Vlvula de corte de aire hasta la manguera de la culata delantera Vlvula de corte de aire hasta la manguera de la culata trasera Vlvula de cierre del aire Conjunto del depurador de aire
Cant.
1 2 3 4 5 6 7
1 1 1 1 1 1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
6-18
CARB
INSPECCIN DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE 1. Compruebe: S las mangueras 1 Conexin floja ! Conecte correctamente. Grietas/daos ! Reemplace. S los tubos 2 Grietas/daos ! Reemplace.
2. Compruebe: S el elemento del filtro de aire 1 Daos ! Reemplace.
3. Limpie: S el elemento del filtro de aire Aplique aire comprimido a la superficie interior del elemento del filtro de aire.
4. Compruebe: S la lmina de fibra 1 S el tope de la lmina de fibra S el asiento de la vlvula de lminas Grietas/daos ! Reemplace la vlvula de lminas.
6-19
CARB
5. Mida: S el alabeo a de la lmina de fibra Fuera de los lmites especificados ! Reemplace la vlvula de lminas. Alabeo mximo de la lmina de fibra 0,4 mm (0,016 pulg.) 1 Placa de superficie
6. Compruebe: S la vlvula de cierre del aire Grietas/daos ! Reemplace.
INSTALACIN DEL SISTEMA DE INDUCCIN DE AIRE 1. Instale: S el elemento del filtro de aire
2. Instale: S las vlvulas de lminas 1 S los topes 2 de vlvula de lminas S la base 3 de la vlvula de lminas
3. Instale: S la tapa de la vlvula de lminas
6-20
CARB
4. Instale: S el conjunto del depurador de aire 1
5 Nm (0,5 mSkg)
5. Instale: S el conjunto de la vlvula de corte de aire 1
4 Nm (0,4 mSkg)
6. Instale: S la manguera de vaco 1 S las mangueras 2
NOTA: Junte las marcas blancas de pintura de las mangueras 2 tal como se indica.
7. Instale: S la mnsula S la tuerca 5 Nm (0,5 mSkg) S la tapa de la caja de induccin de aire
6-21
ELEC
CAPTULO 7. SISTEMA ELCTRICO
COMPONENTES DEL SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 INSPECCIN DE LA CONTINUIDAD DEL INTERRUPTOR . . . . . . . . . 7-2 INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS CASQUILLOS . . . . . . . . . . . . TIPOS DE BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL ESTADO DE LAS BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL ESTADO DE LOS CASQUILLOS DE LAS BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 7-5 7-5 7-7
SISTEMA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 DIAGRAMA DE CABLEADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9 SISTEMA ELCTRICO DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DE CABLEADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ARMADO DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13 7-13 7-14 7-15 7-19 7-20 7-21
SISTEMA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23 DIAGRAMA DE CABLEADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23 LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24 SISTEMA DE ILUMINACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DE CABLEADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE SEALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIAGRAMA DE CABLEADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSPECCIN DEL SISTEMA DE SEALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26 7-26 7-27 7-28 7-31 7-31 7-33 7-34
SISTEMA DEL CALENTADOR DEL CARBURADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38 DIAGRAMA DE CABLEADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38 LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39 AUTODIAGSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41 LOCALIZACIN DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42
ELEC
COMPONENTES DEL SISTEMA ELCTRICO

EB800000
ELEC
SISTEMA ELCTRICO
COMPONENTES DEL SISTEMA ELCTRICO
Interruptor principal 7 Rel de intermitencia Interruptor trmico 8 Rectificador / regulador Bobina captadora 9 Fusible Interruptor de las luces del freno 10 Rel del arrancador 11 Interruptor del caballete lateral delantero 5 Interruptor del embrague 12 Interruptor de punto muerto 6 Rel del calentador del carburador 13 Batera 14 Unidad del encendedor
1 2 3 4 15 Interruptor de la luz del freno
trasero
16 Bocina
7-1
INTERRUPTORES
EAS0010
ELEC
INTERRUPTORES
INSPECCIN DE LA CONTINUIDAD DEL INTERRUPTOR Compruebe la continuidad del circuito de cada uno de los interruptores con el probador de bolsillo. Si la lectura de continuidad es incorrecta, compruebe las conexiones del cableado y, si fuera necesario, reemplace el interruptor.
ATENCIN:
No introduzca nunca las sondas del probador en las ranuras 1 del terminal del acoplamiento. Introduzca siempre las sondas desde el lado opuesto del acoplamiento, teniendo cuidado de no aflojar o daar los cables.
Probador de bolsillo 90890-03112 NOTA: S Antes de comprobar la continuidad del circuito, ajuste el probador a 0 y en la escala 1. S Al comprobar la continuidad del circuito, conmute varias veces la posicin del interruptor. Las conexiones de terminal de los interruptores (p. ej., interruptor principal, interruptor de parada del motor) se muestran en una ilustracin parecida a la de la izquierda. Las posiciones del interruptor a se indican en la columna izquierda y los colores de los cables del interruptor b se indican en la hilera superior del dibujo del interruptor. NOTA: indica la continuidad elctrica entre los terminales del interruptor (es decir, un circuito cerrado en la posicin del interruptor correspondiente). La ilustracin del ejemplo de la izquierda muestra que: Hay continuidad entre los terminales azul/rojo y rojo cuando el interruptor est en la posicin . Hay continuidad entre el terminal azul/rojo y azul, entre marrn/azul y rojo, y entre azul/amarillo y negro cuando el interruptor est en la posicin ON.
7-2
INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES

EAS00731
ELEC

Inspeccione cada uno de los interruptores en busca de daos o desgaste y compruebe las conexiones y la continuidad entre los terminales. Consulte la seccin INSPECCIN DE LA CONTINUIDAD DEL INTERRUPTOR. Daos /desgaste ! Repare o reemplace el interruptor. Mal conectado ! Conecte correctamente. Lectura de continuidad incorrecta ! Reemplace el interruptor.
7-3

Interruptor del embrague Interruptor de paso Interruptor de la bocina Interruptor del regulador de las luces 5 Interruptor del intermitente de giro 6 Interruptor del freno delantero 7 Interruptor principal
1 2 3 4 8 9 10 11 12 13 14
ELEC
Interruptor de luces Interruptor de parada del motor Interruptor de arranque Interruptor del freno trasero Interruptor de punto muerto Interruptor del caballete lateral Fusible
7-4
INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS CASQUILLOS

EAS00732
ELEC

Inspeccione cada una de las bombillas y sus casquillos en busca de daos o desgastes y compruebe las conexiones y la continuidad entre los terminales. Daos /desgaste ! Repare o reemplace la bombilla, el casquillo de la bombilla, o ambos. Mal conectado ! Conecte correctamente. Lectura de continuidad incorrecta ! Repare o reemplace la bombilla, el casquillo de la bombilla, o ambos.
TIPOS DE BOMBILLAS Las bombillas usadas en esta motocicleta se muestran en la ilustracin de la izquierda. S Las bombillas A y B se utilizan en los faros y, generalmente, emplean un portalmparas que debe desconectarse antes de desmontar la bombilla. La mayora de estas bombillas puede desmontarse de su casquillo correspondiente girndolas en sentido antihorario. S La bombilla C se utiliza en el intermitente de direccin y en las luces traseras/del freno, y puede desmontarse de su casquillo apretando y girando la bombilla en sentido antihorario. S Las bombillas D y E se utilizan para la iluminacin de los instrumentos de medida y los testigos y pueden desmontarse de su casquillo correspondiente girndolas D y tirando E de ellas.
INSPECCIN DEL ESTADO DE LAS BOMBILLAS El siguiente procedimiento se aplica a todas las bombillas. 1. Desmonte: S la bombilla
7-5
INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS CASQUILLOS ADVERTENCIA
ELEC
Dado que la bombilla del faro se calienta extremadamente, mantenga las manos y los productos inflamables lejos de la bombilla hasta que sta se enfre.
ATENCIN:
S Al desmontar la bombilla, asegrese de sujetar firmemente el casquillo. No tire nunca del cable, ya que podra desconectar el terminal del acoplamiento. S Evite tocar la parte de vidrio de la bombilla del faro para mantenerla exenta de grasa; de lo contrario, la transparencia del vidrio, la vida til de la bombilla y el haz luminoso quedarn deteriorados. Si la bombilla del faro se ensucia, lmpiela minuciosamente con un pao empapado en alcohol o en quitaesmalte. 2. Compruebe: S la bombilla (continuidad) (con el probador de bolsillo) No hay continuidad ! Reemplace. Probador de bolsillo 90890-03112 NOTA: Antes de comprobar la continuidad del circuito, ajuste el probador a 0 y en la escala 1.
a. Conecte la sonda positiva del probador al terminal 1 y la sonda negativa al terminal 2 , y compruebe la continuidad del circuito. b. Conecte la sonda positiva del probador al terminal 1 y la sonda negativa al terminal 3 , y compruebe la continuidad del circuito. c. Si alguna de las lecturas no indica continuidad, cambie la bombilla.
7-6
ELEC
INSPECCIN DEL ESTADO DE LOS CASQUILLOS DE LAS BOMBILLAS El procedimiento siguiente se aplica a todos los casquillos de las bombillas. 1. Compruebe: S el casquillo de la bombilla (continuidad) (con el probador de bolsillo) No hay continuidad ! Reemplace. Probador de bolsillo 90890-03112 NOTA: Compruebe la continuidad del circuito de cada uno de los casquillos de las bombillas de la forma descrita en la seccin dedicada a las bombillas; sin embargo, tenga en cuenta lo siguiente.
a. Instale una bombilla en buen estado en el casquillo. b. Conecte las sondas del probador de bolsillo a los cables correspondientes del casquillo de la bombilla. c. Compruebe la continuidad del circuito del casquillo de la bombilla. Si alguna de las lecturas no indica continuidad, cambie el casquillo de la bombilla.
7-7
SISTEMA DE ENCENDIDO
ELEC
DIAGRAMA DE CABLEADO
3 4 6 8 9 11 13 14 15 16 17 18 26
Interruptor principal Fusible (principal) Batera Fusible (de encendido) Unidad de rel Interruptor del caballete lateral Encendedor Bobina de encendido #1 Bobina de encendido #2 Buja Bobina captadora Interruptor de punto muerto Interruptor de parada del motor
7-8
EAS00737 EAS00739
ELEC
LOCALIZACIN DE AVERAS El sistema de encendido no funciona (no hay chispa o la chispa es intermitente). Compruebe: 1. los fusibles principal y de encendido 2. la batera 3. la buja 4. la distancia entre electrodos para la chispa de encendido 5. la resistencia del casquillo de la buja 6. la resistencia de la bobina de encendido 7. la resistencia de la bobina captadora 8. el interruptor principal 9. el interruptor de parada del motor 10. el interruptor de punto muerto 11. el interruptor del caballete lateral 12. la unidad de rel (diodo) 13. el cableado (de todo el sistema de encendido) NOTA: S Desmonte la(s) siguiente(s) pieza(s) antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) la tapa de la batera 2) el asiento del conductor 3) el depsito de combustible 4) las cubiertas del cabezal de conduccin 5) la tapa de la caja de herramientas 6) la cubierta del lado izquierdo 7) la tapas de la culata S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es).
2. Batera S Compruebe el estado de la batera. Consulte la seccin INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA en el captulo 3. Tensin mn. en circuito abierto 12,8 V o ms a 20C S Est la batera en buen estado? S NO S Limpie los terminales de la batera. S Recargue o cambie la batera.
EAS00741
3. Bujas El siguiente procedimiento se aplica a todas las bujas. S Compruebe el estado de la buja. S Compruebe el tipo de buja. S Mida la distancia entre los electrodos de la buja. Consulte la seccin INSPECCIN DE LAS BUJAS en el captulo 3. Buja estndar Distancia entre los electrodos de la buja 0,6 X 0,7 mm S Est la buja en buen estado, pertenece al tipo correcto, y est la distancia entre sus electrodos dentro de los lmites especificados? S NO Ajuste la distancia entre los electrodos o reemplace la buja.
Comprobador del encendido. 90890-06754 Probador de bolsillo 90890-03112

EAS00738
1. Fusibles principal y de encendido S Compruebe la continuidad de estos fusibles. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS FUSIBLES en el captulo 3. S Estn los fusibles principal y de encendido en buen estado? S NO Reemplace el(los) fusible(s).
7-9
EAS00743
ELEC
4. Buja de encendido El siguiente procedimiento se aplica a todas las bujas. S Desconecte de la buja el casquillo de la misma. S Conecte el comprobador de encendido 1 tal como se indica. S 2 Casquillo de la buja S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Mida la distancia entre electrodos a para la chispa de encendido. S Compruebe el funcionamiento de la buja pulsando el interruptor de arranque y aumentando gradualmente la distancia entre los electrodos hasta que se produzca un fallo de encendido.
La resistencia del casquillo de la buja 10 k a 20C S Est en buen estado el casquillo de la buja? S NO Reemplace el casquillo de la buja.
EAS00747
6. Resistencia de la bobina de encendido El siguiente procedimiento se aplica a todas las bobinas de encendido. S Desconecte de los terminales de la bobina de encendido los conectores de la bobina de encendido. S Conecte el probador de bolsillo ( 1) a la bobina de encendido, tal como se indica. Sonda positiva del probador ! rojo/negro Sonda negativa del probador ! naranja (gris)
Distancia mnima entre electrodos para la chispa de encendido 6 mm S Hay una chispa y est la distancia entre los electrodos dentro de las especificaciones? NO S El sistema de encendido est en buen estado.
EAS00745
S Mida la resistencia de la bobina primaria. Resistencia de la bobina principal 3,4 X 4,6 k a 20C S Conecte el probador de bolsillo ( 1k) a la bobina de encendido, tal como se indica. S Mida la resistencia de la bobina secundaria. Sonda positiva del probador ! cable de la buja 1 Sonda negativa del probador ! cable naranja (gris) 2
5. Resistencia del casquillo de la buja. El siguiente procedimiento se aplica a todos los casquillos de buja. S Desconecte de la buja el casquillo de la misma. S Conecte el probador de bolsillo ( 1k) al casquillo de la buja, tal como se indica. S Mida la resistencia del casquillo de la buja.
7-10
EAS00749
ELEC
8. Interruptor principal S Compruebe la continuidad del interruptor principal. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor principal en buen estado? S NO Reemplace el interruptor principal.
EAS00750
Resistencia de la bobina secundaria 10,4 X 15,6 k a 20C S Est la bobina principal en buen estado? S NO Reemplace la bobina de encendido.
EAS00748
9. Interruptor de parada del motor S Compruebe la continuidad del interruptor de parada del motor. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de parada del motor en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del manillar derecho.
EAS00751
7. Resistencia de la bobina captadora S Desconecte del mazo de cables el acoplamiento de la bobina captadora. S Conecte el probador de bolsillo ( 100) al terminal de la bobina captadora. Sonda positiva del probador ! verde/blanco 1 Sonda negativa del probador ! azul/amarillo 2
10. Interruptor de punto muerto

S Compruebe la continuidad del interruptor de punto muerto. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de punto muerto en buen estado? S NO Reemplace el interruptor de punto muerto.
EAS00752
S Mida la resistencia de la bobina captadora. Resistencia de la bobina captadora 192 X 288 k a 20C S Est la bobina captadora en buen estado? S NO
11. Interruptor del caballete lateral

S Compruebe la continuidad del interruptor del caballete lateral. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor del caballete lateral en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del caballete lateral.
Reemplace la bobina captadora.
7-11
ELEC
EAS00760
12. Unidad de rel (diodo)

S Desconecte la unidad de rel del acoplador. S Conecte el probador de bolsillo ( 1) a los terminales del rel de corte del circuito de arranque, tal como se indica. S Compruebe la continuidad del rel de corte del circuito de arranque. Sonda positiva del probador ! azul/verde 1 ContinuiSonda negativa del probador dad ! azul/amarillo 2 Sonda positiva del probador ! azul/amarillo 2 Sonda negativa del probador ! azul/verde 1
NOTA: Cuando intercambie los terminales y + del probador digital de bolsillo, se invertirn las lecturas del cuadro anterior.
S Son correctas las lecturas del probador? S NO Reemplace el rel de corte del circuito de arranque.
EAS00754
No hay continuidad
13. Cableado
S Compruebe el cableado de todo el sistema de encendido. Consulte la seccin DIAGRAMA DE CABLEADO. S Est bien conectado el cableado del sistema de encendido y est exento de fallos? NO Conecte correctamente o repare el cableado del sistema de encendido. S Reemplace la unidad de encendido.
Sonda positiva del probador ! verde claro 3 ContinuiSonda negativa del probador dad ! azul/amarillo 2 Sonda positiva del probador ! azul/amarillo 2 Sonda negativa del probador ! verde claro 3 No hay continuidad
7-12
SISTEMA ELCTRICO DE ARRANQUE
ELEC

3 4 5 6 7 8 9 10 11 18 26 27
Interruptor principal Fusible (principal) Rel del arrancador Batera Motor de arranque Fusible (de encendido) Unidad de rel Interruptor del embrague Interruptor del caballete lateral Interruptor de punto muerto Interruptor de parada del motor Interruptor de arranque
7-13

EB803010
ELEC
FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE ARRANQUE El circuito de arranque de este modelo est formado por el motor de arranque, el rel de arranque y el rel de corte del circuito de arranque. Si el interruptor de parada del motor est en la posicin RUN y el interruptor principal est en la posicin ON (ambos interruptores estn cerrados), el motor de arranque slo funcionar si: La transmisin est en punto muerto (el interruptor de punto muerto est cerrado), o si la palanca del embrague est apretada contra el manillar (el interruptor del embrague est cerrado) y el caballete lateral est alzado (el interruptor del caballete lateral est cerrado). Si no se cumplen estas dos premisas, el rel de corte del circuito de arranque impedir que el arranque funcione. En este caso, el rel de corte del circuito de arranque estar abierto, impidiendo el paso de corriente al motor de arranque. No obstante, si se cumple una de las premisas anteriores, el rel de corte del circuito de arranque estar cerrado, y se podr poner en marcha el motor pulsando el interruptor de arranque. CUANDO LA TRANSMISIN EST EN PUNTO MUERTO CUANDO EL CABALLETE LATERAL EST ALZADO Y LA PALANCA DEL EMBRAGUE EST HACIA ADENTRO 1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13
Batera Fusible principal Interruptor principal Fusible de encendido Interruptor de parada del motor Rel de corte del circuito de arranque Diodo Interruptor del embrague Interruptor del caballete lateral Interruptor de punto muerto Interruptor de arranque Rel del arranque Motor de arranque
7-14

EAS00757 EAS00739
ELEC
LOCALIZACIN DE AVERAS El motor de arranque no gira. Compruebe: 1. los fusibles principal y de encendido 2. la batera 3. el motor de arranque 4. la unidad de rels (rel de corte del circuito de arranque) 5. la unidad de rel (diodo) 6. el rel del arranque 7. el interruptor principal 8. el interruptor de parada del motor 9. el interruptor de punto muerto 10. el interruptor del caballete lateral 11. el interruptor del embrague 12. el interruptor de arranque 13. el cableado (de todo el sistema de arranque)
2. Batera S Compruebe el estado de la batera. Consulte la seccin INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA en el captulo 3. Tensin en circuito abierto 12,8 V o ms a 20C S Est la batera en buen estado? S NO S Limpie los terminales de la batera. S Recargue o cambie la batera.
EAS00758
3. Motor de arranque S Conecte el terminal positivo de la batera 1 y el cable 2 del motor de arranque con un cable de puente 3 .
NOTA: S Desmonte la(s) siguiente(s) pieza(s) antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) la tapa de la batera 2) el asiento del conductor 3) el depsito de combustible 4) las cubiertas del cabezal de conduccin 5) la cubierta del lado izquierdo S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es).
Probador de bolsillo 90890-03112
EAS00738
ADVERTENCIA
S El cable que utilice como cable de puente debe tener una capacidad equivalente o mayor al cable de la batera; de no ser as, el cable de puente puede quemarse. S Al realizar esta prueba, es muy posible que se produzcan chispas, por ello, no la realice nunca en las proximidades de gases o de lquidos inflamables. S Gira el motor de arranque? Reemplace el(los) fusible(s). S NO Repare o reemplace el motor de arranque.
1. Fusibles principal y de encendido S Compruebe la continuidad de estos fusibles. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS FUSIBLES en el captulo 3. S Estn los fusibles principal y de encendido en buen estado? S NO
7-15

EAS00759
ELEC
4. Unidad del rel (rel de corte del circuito de arranque) S Desconecte del acoplamiento la unidad de rel (rel de corte del circuito de arranque). S Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la batera (12 V) a los terminales de la unidad de rel, tal como se indica. Terminal positivo de la batera ! rojo/negro 1 Terminal negativo de la batera ! negro/amarillo 2 Sonda positiva del probador ! azul 3 Sonda negativa del probador ! negro 4
Sonda positiva del probador ! verde claro 1 ContinuiSonda negativa del probador dad ! azul/amarillo 3 Sonda positiva del probador ! No azul/amarillo 3 Sonda negativa del probador hay continuidad ! verde claro 1 Sonda positiva del probador ! azul/verde 4 ContinuiSonda negativa del probador dad ! azul/amarillo 3 Sonda positiva del probador ! No azul/amarillo 3 Sonda negativa del probador hay continuidad ! azul/verde 4
S Hay continuidad en la unidad de rel (rel de corte del circuito de arranque) entre los terminales negro y azul? S NO Reemplace la unidad de rel (rel de corte del circuito de arranque).
EAS00760
NOTA: Cuando intercambie los terminales y + del probador digital de bolsillo, se invertirn las lecturas del cuadro anterior.
S Son correctas las lecturas del probador? S NO Reemplace la unidad de rel (diodo).
5. Unidad de rel (diodo) S Desconecte la unidad de rel (diodo) del acoplador. S Conecte el probador de bolsillo ( 1) a los terminales del rel de corte del circuito de arranque, tal como se indica. S Compruebe la continuidad de la unidad de rel (diodo). Sonda positiva del probador ! verde claro 1 ContinuiSonda negativa del probador dad ! negro/amarillo 2 Sonda positiva del probador ! No negro/amarillo 2 Sonda negativa del probador hay continuidad ! verde claro 1
7-16

EAS00761 EAS00750
ELEC
6. Rel del arrancador S Desconecte el rel del arrancador del acoplador. S Conecte el probador de bolsillo ( 1) y la batera (12 V) a los terminales del rel del arrancador, tal como se indica. Terminal positivo de la batera ! rojo/blanco 1 Terminal negativo de la batera ! azul 2 Sonda positiva del probador ! rojo 3 Sonda negativa del probador ! negro 4
8. Interruptor de parada del motor S Compruebe la continuidad del interruptor de parada del motor. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de parada del motor en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del manillar derecho.
EAS00751
9. Interruptor de punto muerto S Compruebe la continuidad del interruptor de punto muerto. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de punto muerto en buen estado? S Hay continuidad en el rel de arranque entre los terminales rojo y negro? S NO
EAS00752
NO Reemplace el interruptor de punto muerto.
Reemplace el rel del arrancador.

EAS00749
10. Interruptor del caballete lateral

S Compruebe la continuidad del interruptor del caballete lateral. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor del caballete lateral en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del caballete lateral.
EAS00763
11. Interruptor del embrague

S Compruebe la continuidad del interruptor del embrague. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor del embrague en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del embrague.
7-17

EAS00764
ELEC
12. Interruptor de arranque

S Compruebe la continuidad del interruptor de arranque. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de arranque en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del manillar derecho.
EAS00766
13. Cableado
S Compruebe el cableado de todo el sistema de arranque. Consulte la seccinDIAGRAMA DE CABLEADO. S Est bien conectado el cableado del sistema de arranque y est exento de fallos? NO Conecte correctamente o repare el cableado del sistema de arranque. S El sistema de arranque est en buen estado.
7-18
ELEC
MOTOR DE ARRANQUE
5 Nm (0,5 mSkg)
Orden
Tarea/Pieza Desmontaje del motor de arranque
Cant.
1 2
Cable del motor de arranque Conjunto del motor de arranque
1 1 Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10
Desarmado del motor de arranque Cubierta delantera del motor de arranque Arandela Arandela Sello de aceite Cojinete Conjunto del inducido Junta trica Portaescobillas/escobilla Cubierta trasera del motor de arranque Horquilla del motor de arranque
Desarme las piezas siguiendo el orden indicado. 1 1 1 1 1 1 1 1/1 1 1 Para armar, invierta el procedimiento de desmontaje.
7-19

EAS00769
ELEC
INSPECCIN DEL MOTOR DE ARRANQUE 1. Compruebe: S el conmutador Suciedad ! Limpie con papel de lija #600. 2. Mida: S el dimetro a del conmutador Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el motor de arranque. Dimetro mn. del conmutador 21 mm 3. Mida: S la muesca de mica a Fuera de los lmites especificados ! Rebaje la mica hasta alcanzar el valor especificado, utilizando una sierra cortametales que haya sido rectificada para encajar en el conmutador. Muesca de mica 1,5 mm
NOTA: Es necesario rebajar la mica para garantizar el correcto funcionamiento del conmutador.
4. Mida: S las resistencias del conjunto del inducido (conmutador y aislamiento) Fuera de los lmites especificados ! Reemplace el motor de arranque. a. Mida las resistencias del conjunto del inducido con el probador de bolsillo. Probador de bolsillo 90890-03112
Conjunto del inducido Resistencia de la bobina del inducido 1 0,0171 X 0,0209 a 20C Resistencia del aislamiento 2 Por encima de 1 M a 20C b. Si alguna de las resistencias est fuera de los lmites especificados, reemplace el motor de arranque.
7-20
ELEC
5. Mida: S la longitud de la escobilla a Fuera de los lmites especificados ! Reemplace las escobillas en bloque. Longitud mnima de la escobilla 3,5 mm
6. Mida: S la fuerza del muelle de la escobilla a Fuera de los lmites especificados ! Reemplace los muelles de las escobillas en bloque. Fuerza del muelle de la escobilla 5,52 X 8,28 N (563 X 844 gf)
7. Compruebe: S los dientes del engranaje Daos /desgaste ! Reemplace el engranaje. 8. Compruebe: S el sello de aceite Daos /desgaste ! Reemplace la(s) pieza(s) defectuosa(s).
EAS00772
ARMADO DEL MOTOR DE ARRANQUE 1. Instale: S la escobilla S el conmutador 1
2. Instale: S la horquilla 1 del motor de arranque
7-21
ELEC
3. Instale: S la cubierta delantera del motor de arranque 1
NOTA: Alinee las marcas de correspondencia a de la cubierta trasera con las marcas de correspondencia b de la cubierta delantera.
7-22
SISTEMA DE CARGA
ELEC
SISTEMA DE CARGA
1 2 4 6
Magneto C.A. Rectificador / regulador Fusible (principal) Batera
7-23
SISTEMA DE CARGA
EAS00774 EAS00739
ELEC
LOCALIZACIN DE AVERAS La batera no se carga. Compruebe: 1. los fusibles principales 2. la batera 3. la tensin de carga 4. la resistencia del conjunto de la bobina del esttor 5. el cableado (de todo el sistema de carga)
NOTA: S Desmonte la(s) siguiente(s) pieza(s) antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) la tapa de la batera 2) el asiento del conductor 3) la cubierta del lado izquierdo S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es).
EAS00775
3. Tensin de carga Tacmetro del motor 90890-03113 Probador de bolsillo 90890-03112 S Conecte el tacmetro del motor al cable de la buja del cilindro #1. S Conecte el probador de bolsillo (DC 20 V) a la batera, tal como se indica. Sonda positiva del probador ! terminal positivo de la batera Sonda negativa del probador ! terminal negativo de la batera
EAS00738
1. Fusible principal S Compruebe la continuidad del fusible principal. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS FUSIBLES en el captulo 3. S Est el fusible principal en buen estado? S NO Reemplace el fusible.
S Ponga en marcha el motor y djelo funcionar a aproximadamente 5.000 r/min. S Mida la tensin de carga. Tensin de carga 14 V a 5.000 r/min
7-24
SISTEMA DE CARGA
EAS00779
ELEC
NOTA: Compruebe que la batera est completamente cargada.

S Est la tensin de carga dentro de los lmites especificados? NO S
5. Cableado S Revise las conexiones de los cables de todo el sistema de carga. Consulte la seccin DIAGRAMA DE CABLEADO. S Est bien conectado el cableado del sistema de carga y est exento de fallos? NO S Reemplace el rectificador /regulador.
El circuito de carga est en buen estado.

EAS00776
Conecte correctamente o repare el cableado del sistema de carga.
4. Resistencias del conjunto de la bobina del esttor S Retire la tapa del generador. S Conecte el probador de bolsillo ( 1) al acoplamiento del conjunto de la bobina del esttor, tal como se indica. Sonda positiva del probador ! blanco 1 Sonda negativa del probador ! blanco 2 Sonda positiva del probador ! blanco 1 Sonda negativa del probador ! blanco 3 Sonda positiva del probador ! blanco 2 Sonda negativa del probador ! blanco 3
S Mida las resistencias del conjunto de la bobina del esttor. Resistencia de la bobina del esttor 0,224 X 0,336 a 20C S Est el conjunto de la bobina del esttor en buen estado? S NO Reemplace el conjunto de la bobina del esttor.
7-25
SISTEMA DE ILUMINACIN
ELEC
3 4 6 22 24 28
Interruptor principal Fusible (principal) Batera Testigo de las luces largas Luz de los instrumentos de medida Interruptor de luces
30 31 36 37 42 46
Interruptor de paso Interruptor del regulador de luces Faro Luz auxiliar Fusible (faro) Luces de cola / freno
7-26
EAS00781 EAS00739
ELEC
LOCALIZACIN DE AVERAS Alguna de las luces siguientes no se enciende: faro, testigo de la luz larga, luz trasera, luz de cola, luz auxiliar o luz del conjunto de instrumentos de medida. Compruebe: 1. los fusibles principal y del faro 2. la batera 3. el interruptor principal 4. el interruptor de luces 5. el interruptor del reductor de intensidad 6. el interruptor de paso 7. el cableado (de todo el sistema de iluminacin)
2. Batera S Compruebe el estado de la batera. Consulte la seccin INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA en el captulo 3. Tensin en circuito abierto 12,8 V o ms a 20C S Est la batera en buen estado? S NO
S Limpie los terminales de la batera. S Recargue o cambie la batera.
NOTA: S Desmonte la(s) siguiente(s) pieza(s) antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) la tapa de la batera 2) el asiento del conductor 3) el depsito de combustible 4) las cubiertas del cabezal de conduccin 5) la unidad de lentes del faro 6) la tapa de la caja de herramientas S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es).
EAS00738
EAS00749
1. Fusibles principal y del faro S Compruebe la continuidad de los fusibles principal y del faro. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS FUSIBLES en el captulo 3. S Estn los fusibles principal y del faro en buen estado? S NO Reemplace el fusible.
EAS00783
4. Interruptor de las luces S Compruebe la continuidad del interruptor de las luces. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de las luces en buen estado? S NO El interruptor de las luces est defectuoso. Reemplace el interruptor del manillar derecho.
7-27
EAS00784 EAS00788
ELEC
5. Interruptor del reductor de intensidad S Compruebe la continuidad del interruptor del reductor de intensidad. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor del reductor de intensidad en buen estado? S NO El interruptor del reductor de intensidad est defectuoso. Reemplace el interruptor del manillar izquierdo.
EAS00786
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN 1. El testigo del faro y de las luces largas no se enciende. 1. Bombilla y casquillo del faro S Compruebe la continuidad del circuito de la bombilla y del casquillo del faro. Consulte la seccin INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y DE SUS CASQUILLOS. S Estn en buen estado la bombilla y el casquillo del faro? S NO Cambie la bombilla del faro, el casquillo o ambos
6. Interruptor de paso S Compruebe la continuidad del interruptor de paso. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de paso en buen estado? S NO El interruptor de paso est defectuoso. Reemplace el interruptor del manillar izquierdo.
EAS00787
2. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (DC 20 V) a los acoplamientos del faro y del testigo de la luz larga, tal como se indica. A Cuando el interruptor del reductor de intensidad est en posicin Cuando el interruptor del reductor de intensiB dad est en posicin Faros Sonda positiva del probador ! amarillo 1 o verde Sonda negativa del probador ! negro Testigo de la luz larga Sonda positiva del probador ! amarillo Sonda negativa del probador ! negro
2 3
7. Cableado S Compruebe el cableado de todo el sistema de iluminacin. Consulte la seccin DIAGRAMA DE CABLEADO. S Est bien conectado el cableado del sistema de iluminacin y est exento de fallos? S Compruebe el estado de cada uno de los circuitos del sistema de iluminacin. Consulte la seccin INSPECCIN DEL SISTEMA DE ILUMINACIN. NO
4 5
Acoplamiento del faro (lado del mazo de cables)
G Y
Conecte correctamente o repare el cableado del sistema de iluminacin.
7-28
2. Tensin
ELEC
S Conecte el probador de bolsillo (20 V) a los acoplamientos del conjunto de instrumentos de medida (lado del mazo de cables), tal como se indica. Sonda positiva del probador ! azul 1 Sonda negativa del probador ! negro 2
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Coloque el interruptor de las luces en la posicin . S Coloque el interruptor del reductor de intensidad en la posicin o . S Mida la tensin (12 V) del cable amarillo 1 o verde 2 del acoplamiento de los faros (lado del faro). S Mida la tensin (12 V) del cable amarillo 4 del acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida. S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento de los faros est defectuoso y debe ser reparado.
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Coloque el interruptor de las luces en la posicin o . S Mida la tensin (12 V) del cable azul 1 del acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida est defectuoso y debe ser reparado.
EAS00789
2. No se enciende una de las luces de los instrumentos de medida. 1. Bombilla y casquillo de la luz de los instrumentos de medida. S Compruebe la continuidad del circuito de la bombilla y del casquillo de la luz de los instrumentos de medida. Consulte la seccin INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y DE SUS CASQUILLOS. S Estn en buen estado la bombilla y el casquillo de la luz de los instrumentos de medida? S NO Cambie la bombilla de la luz trasera / del freno, el casquillo o ambos.
EAS00790
3. La luz de cola/del freno no se enciende. 1. Bombilla y casquillo de la luz de cola/del freno S Compruebe la continuidad del circuito de la bombilla y del casquillo de la luz de cola/del freno. Consulte la seccin INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y DE SUS CASQUILLOS. S Estn en buen estado la bombilla y el casquillo de la luz de cola/del freno? S NO Cambie la bombilla de la luz trasera/del freno, el casquillo o ambos.
7-29
2. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (DC 20 V) a los acoplamientos de la luz trasera/del freno (lado del mazo de cables), tal como se indica. Sonda positiva del probador ! azul 1 Sonda negativa del probador ! negro 2 2. Tensin
ELEC
S Conecte el probador de bolsillo (DC 20 V) a los acoplamientos de la luz auxiliar (lado del mazo de cables), tal como se indica. Sonda positiva del probador ! azul/rojo 1 Sonda negativa del probador ! negro 2
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Coloque el interruptor de las luces en la posicin o . S Mida la tensin (12 V) del cable azul 1 del acoplamiento de la luz de cola/del freno (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y el conector de la luz de cola/del freno est defectuoso y debe ser reparado.
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Coloque el interruptor de las luces en la posicin o . S Mida la tensin (12 V) del cable azul/rojo 1 del acoplamiento de la luz auxiliar (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y los conectores de la luz auxiliar est defectuoso y debe ser reparado.
EB05413
4. No se enciende la luz auxiliar. 1. Bombilla y casquillo de la luz auxiliar S Compruebe la continuidad del circuito de la bombilla y del casquillo de la luz auxiliar. Consulte la seccin INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS CASQUILLOS. S Estn en buen estado la bombilla y el casquillo de la luz auxiliar? S NO Cambie la bombilla de la luz auxiliar, el casquillo o ambos.
7-30
SISTEMA DE SEALES
ELEC
SISTEMA DE SEALES
7-31
SISTEMA DE SEALES
3 4 6 9 18 21 23 32 33 34 35 38 39 40 41 43 44 45 46
ELEC
Interruptor principal Fusible (principal) Batera Unidad de rel (diodo) Interruptor de punto muerto Testigo de punto muerto Testigo de la seal de giro Interruptor de la bocina Interruptor del intermitente de giro Bocina Rel de intermitencia Luz del intermitente delantero (izquierdo) Luz del intermitente delantero (derecho) Luz del intermitente trasero (izquierdo) Luz del intermitente trasero (derecho) Fusible (de seal) Interruptor de parada trasero Interruptor de parada delantero Luces de cola / freno
7-32
SISTEMA DE SEALES
EB806010 EAS00739
ELEC
LOCALIZACIN DE AVERAS S Alguna de las luces siguientes no se enciende: luz del intermitente de direccin, luz del freno o uno de los testigos. S La bocina no suena. Compruebe: 1. los fusibles principal y del sistema de seales 2. la batera 3. el interruptor principal 4. el cableado (de todo el sistema de seales)
2. Batera S Compruebe el estado de la batera. Consulte la seccin INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA en el captulo 3. Tensin en circuito abierto 12,8 V o ms a 20C
S Est la batera en buen estado?

S NO S Limpie los terminales de la batera. S Recargue o cambie la batera.
EAS00749
NOTA: S Desmonte la(s) siguiente(s) pieza(s) antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) la tapa de la batera 2) el asiento del conductor 3) el depsito de combustible 4) las cubiertas del cabezal de conduccin 5) la unidad de lentes del faro 6) la tapa de la caja de herramientas 7) la cubierta del lado izquierdo S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es).
EAS00738
EAS00795
1. Fusibles principal y del sistema de seales S Compruebe de los fusibles principal y del sistema de seales. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS FUSIBLES en el captulo 3. S Estn los fusibles principal y del sistema de seales en buen estado? S NO Reemplace el(los) fusible(s). 4. Cableado S Compruebe el cableado de todo el sistema de seales. Consulte la seccin DIAGRAMA DE CABLEADO. S Est bien conectado el cableado del sistema de seales y est exento de fallos? S Compruebe el estado de cada uno de los circuitos del sistema de seales. Consulte la seccin INSPECCIN DEL SISTEMA DE SEALES. NO Conecte correctamente o repare el cableado del sistema de seales.
7-33
SISTEMA DE SEALES
EAS00796
ELEC
INSPECCIN DEL SISTEMA DE SEALES 1. La bocina no suena. 1. Interruptor de la bocina S Compruebe la continuidad del interruptor de la bocina. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de la bocina en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del manillar izquierdo.
3. Bocina S Desconecte el conector rosa del terminal de la bocina. S Conecte un cable de puente 1 al terminal de la bocina y conecte a tierra el cable de puente. S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Suena la bocina?
Br
2. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (DC 20 V) al conector de la bocina, tal como se indica. Sonda positiva del probador ! marrn 1 Sonda negativa del probador ! masa 4. Tensin
Br P
NO
S La bocina est en buen estado.
S Conecte el probador de bolsillo (DC 20 V) al conector de la bocina en el terminal rosa, tal como se indica. Sonda positiva del probador ! rosa 1 Sonda negativa del probador ! masa
Br P
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Mida la tensin (12 V) del cable marrn en el terminal de la bocina. S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y el conector de la bocina est defectuoso y debe ser reparado. S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Mida la tensin (12 V) del cable rosa 1 en el terminal de la bocina. S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S Repare o reemplace la bocina. NO Reemplace la bocina.
7-34
SISTEMA DE SEALES
EAS00797
ELEC
2. La luz de cola/del freno no se enciende. 1. Bombilla y casquillo de la luz de cola/del freno S Compruebe la continuidad del circuito de la bombilla y del casquillo de la luz de cola/del freno. Consulte la seccin INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS CASQUILLOS. S Estn en buen estado la bombilla y el casquillo de la luz de cola/del freno? S NO Cambie la bombilla de la luz trasera/del freno, el casquillo o ambos.
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Apriete la palanca del freno o pise el pedal del freno. S Mida la tensin (12 V) del cable amarillo del acoplamiento de la luz de cola/del freno (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y el conector de la luz de cola/del freno est defectuoso y debe ser reparado.
2. Interruptores de la luz del freno S Compruebe la continuidad del interruptor de la luz del freno. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de la luz del freno en buen estado? S NO Reemplace el intermitente de la luz de los frenos.
EAS00799
3. La luz del intermitente de direccin, el testigo del intermitente de direccin, o ambas luces, no parpadean. 1. Bombilla y casquillo de la luz del intermitente de direccin. S Compruebe la continuidad del circuito de la bombilla y del casquillo de la luz del intermitente de direccin. Consulte la seccin INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS CASQUILLOS. S Estn en buen estado la bombilla y el casquillo de la luz del intermitente de direccin? S NO Cambie la bombilla de la luz del intermitente de direccin, el casquillo o ambos.
3. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (DC 20 V) a los acoplamientos de la luz trasera/del freno (lado del mazo de cables), tal como se indica. Sonda positiva del probador ! amarillo 1 Sonda negativa del probador ! negro 2
7-35
SISTEMA DE SEALES
2. Interruptor del intermitente de giro S Compruebe la continuidad del interruptor del intermitente de giro. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor del intermitente de giro en buen estado? S NO Reemplace el interruptor del manillar izquierdo. 3. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (DC 20 V) a los acoplamientos del rel de intermitencia (lado del mazo de cables), tal como se indica. Sonda positiva del probador ! marrn 1 Sonda negativa del probador ! masa
ELEC
Sonda positiva del probador ! marrn/blanco 1 Sonda negativa del probador ! masa
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Coloque el interruptor del intermitente de giro en posicin o . S Mida la tensin (12 V) del cable marrn/blanco del acoplamiento del rel de intermitencia (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S NO El rel de intermitencia est defectuoso y debe ser reemplazado. 5. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (CD 20 V) a los conectores de la luz del intermitente de direccin o al acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida (lado del mazo de cables), tal como se indica. A Luz del intermitente de direccin B Testigo del intermitente de direccin Luz intermitente de giro a la izquierda Sonda positiva del probador ! chocolate 1 Sonda negativa del probador ! masa Luz intermitente de giro a la derecha Sonda positiva del probador ! verde oscuro 2 Sonda negativa del probador ! masa A B
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Mida la tensin (12 V) del cable marrn 1 del acoplamiento del rel de intermitencia (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento del rel de intermitencia (lado del rel de intermitencia) est defectuoso y debe ser reparado. 4. Tensin S Conecte el probador de bolsillo (DC 20 V) al acoplamiento del rel de intermitencia (lado del mazo de cables), tal como se indica.
7-36
SISTEMA DE SEALES
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Coloque el interruptor del intermitente de direccin en posicin o . S Mida la tensin (12 V) del cable chocolate 1 o verde oscuro 2 del conector de la luz del intermitente de direccin (lado del mazo de cables). S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO El circuito de cableado entre el interruptor del intermitente de direccin y el conector del intermitente de direccin est defectuoso y debe ser reparado. 3. Tensin
ELEC
S Conecte el probador de bolsillo (DC 20 V) al acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida (lado del mazo de cables), tal como se indica. Sonda positiva del probador ! marrn 1 Sonda negativa del probador ! azul cielo 2
EAS00800
4. No se enciende el testigo de punto muerto. 1. Bombilla y casquillo del testigo de punto muerto. S Compruebe la continuidad del circuito de la bombilla y del casquillo del testigo de punto muerto. Consulte la seccin INSPECCIN DE LAS BOMBILLAS Y LOS CASQUILLOS. S Estn en buen estado la bombilla y el casquillo del testigo de punto muerto? S NO Cambie la bombilla del testigo de punto muerto, el casquillo o ambos.
S Coloque el interruptor principal en la posicin ON. S Mida la tensin (12 V) del cable marrn 1 y azul cielo 2 del acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida. S Est la tensin dentro de los lmites especificados? S El circuito est en buen estado. NO El circuito de cableado entre el interruptor principal y el acoplamiento del conjunto de instrumentos de medida est defectuoso y debe ser reparado.
2. Interruptor de punto muerto S Compruebe la continuidad del interruptor de punto muerto. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS INTERRUPTORES. S Est el interruptor de punto muerto en buen estado? S NO Reemplace el interruptor de punto muerto.
7-37
SISTEMA DEL CALENTADOR DEL CARBURADOR
ELEC

3 4 6 8 13
Interruptor principal Fusible (principal) Batera Fusible (encendido) Unidad del encendedor
47 48 49 50 51
Fusible (calentador del carburador) Interruptor trmico Calentador del carburador Masa del calentador del carburador Rel del calentador del carburador
7-38

EAS00781 EAS00739
ELEC
LOCALIZACIN DE AVERAS El calentador del carburador no funciona. Compruebe: 1. los fusibles principal y del calentador del carburador 2. la batera 3. el interruptor principal 4. el interruptor trmico 5. el calentador del carburador 6. el cableado (de todo el sistema del calentador del carburador)
NOTA: S Desmonte la(s) siguiente(s) pieza(s) antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) la tapa de la batera 2) el asiento del conductor 3) el depsito de combustible 4) las cubiertas del cabezal de conduccin 5) la tapa de la caja de herramientas S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es).
EAS00738
EAS00749
1. Fusibles principal y del calentador del carburador S Compruebe la continuidad de los fusibles principal y del calentador del carburador. Consulte la seccin INSPECCIN DE LOS FUSIBLES en el captulo 3. S Estn los fusibles principal y del calentador del carburador en buen estado? S NO Reemplace el(los) fusible(s).
4. Interruptor trmico S Desmonte el interruptor trmico de su placa. S Conecte el probador de bolsillo al cable del interruptor trmico.
Cable (+) del probador ! Terminal marrn/amarillo 1 Cable () del probador ! Terminal negro/amarillo 2
7-39
ELEC
5. Calentador del carburador S Desmonte el calentador del carburador del cuerpo del carburador. S Conecte el probador de bolsillo al calentador del carburador. Cable (+) del probador ! Terminal del calentador 1 Cable () del probador ! Cuerpo del calentador 2
S Sumerja en agua el interruptor trmico 3 . S Compruebe la continuidad del interruptor trmico. Anote las temperaturas del termmetro 4 mientras calienta el agua. Etapa prueba 1 2 3 4 Temperatura del agua Menos de 23 3C Ms de 23 3C Ms de 12 4C Menos de 12 4C f Buen estado f S Mida la resistencia del calentador. Resistencia del calentador del carburador. 12 V 30 W: 6 X 10 a 20C S Est el calentador del carburador en buen estado? S NO Reemplace el calentador del carburador.
Pruebas 1 y 2: Prueba de calentamiento Pruebas 3 y 4: Prueba de enfriamiento f : Continuidad : No hay continuidad
OFF
EAS00766
6. Cableado S Compruebe el cableado de todo el sistema del calentador del carburador. Consulte la seccin DIAGRAMA DE CABLEADO. S Est bien conectado el cableado del sistema del calentador del carburador y est exento de fallos? NO Conecte correctamente o repare el cableado del sistema del calentador del carburador. S El sistema del calentador del carburador est en buen estado.
ON Interruptor trmico Interruptor trmico 12 4C 23 3C S Est el interruptor trmico en buen estado? S NO Reemplace el interruptor trmico.
7-40
AUTODIAGNSTICO
ELEC
AUTODIAGNSTICO
El modelo XVS125 est equipado con un sistema de autodiagnstico. Cuando se coloca el interruptor principal en la posicin ON, se supervisan las siguientes piezas y se visualizan los cdigos de estado en el testigo del motor (independientemente de si el motor est funcionando o no).
NOTA: El modelo XVS125 est equipado con un sistema de autodiagnstico. En el modelo XVS125, cuando se enciende el interruptor principal, se enciende la luz de testigo del motor en el velocmetro durante 1,4 segundos y despus se apaga. Sin embargo, si hubiera una avera, se encender durante 1,4 segundos, se apagar y despus comenzar a destellar. (No obstante, permanece encendida mientras el motor est funcionando).
Visualizacin del cdigo de estado tem Estado Respuesta Cuando el motor est parado Parpadea cdigo de avera: 3 Cuando el motor est funcionando Luz encendida
Sensor de posicin de la mariposa de gases (TPS)
Desconectado Cortocircuitado Bloqueado
S Permite que la motocicleta funcione, de forma que se corrija la distribucin de encendido cuando la mariposa de gases est completamente abierta. S Visualiza el cdigo de estado en el testigo del motor.
Sensor de velocidad (5JX2)
Cortocircuitado S Visualiza el cdigo de estado en el testigo del motor. Desconectado Falta un acoplamiento Fallo en un componente electrnico
Parpadea cdigo de avera: 4
Luz encendida
Orden de visualizacin en la luz de testigo del motor
(Ejemplo: para un problema en el sensor de posicin de la mariposa de gases)
1 2 3 4 Luz encendida
Luz encendida (segundos) . . . . Luz apagada (segundos) . . . . . Nmero de parpadeos . . . . . . . Luz apagada (segundos) . . . . .
0,5 segundos 0,5 segundos Cdigo de avera 3 segundos
Luz apagada
2 3 4
Repeticiones
7-41
AUTODIAGNSTICO
EAS00835
ELEC
LOCALIZACIN DE AVERAS La luz de testigo del motor comienza a visualizar la secuencia de autodiagnstico. Compruebe: 1. el sensor de posicin de la mariposa de gases
1. Mazo de cables S Compruebe la continuidad del mazo de cables. Consulte la seccin DIAGRAMA DE CABLEADO. S Est el mazo de cables en buen estado? S NO Repare o reemplace el mazo de cables.
EB812401
NOTA: S Desmonte la(s) siguiente(s) pieza(s) antes de realizar el procedimiento de localizacin de averas: 1) asiento del conductor y asiento del pasajero 2) depsito de combustible 3) conjunto del filtro de aire 4) conjunto del silenciador S Para realizar la localizacin de averas, utilice la(s) siguiente(s) herramienta(s) especial(es).
EAS00836
2. Sensor de posicin de la mariposa S Compruebe la continuidad del sensor de posicin de la mariposa de gases. Consulte la seccin INSPECCIN Y AJUSTE DEL SENSOR DE POSICIN DE LA MARIPOSA DE GASES en el captulo 6. S Est el sensor de posicin de la mariposa de gases en buen estado? S Reemplace la unidad de encendido. NO Reemplace el sensor de la mariposa de gases.
1. Sensor de posicin de la mariposa DIAGRAMA DE CABLEADO
12 Sensor de posicin de la mariposa de gases 13 Unidad del encendedor
7-42
AUTODIAGNSTICO
2. Sensor de velocidad (5JX2) DIAGRAMA DE CABLEADO 1. Mazo de cables
ELEC
NOTA: El sensor de velocidad esta en el velocmetro.
S Compruebe la continuidad del mazo de cables. Consulte la seccin DIAGRAMA DE CABLEADO. S Est el mazo de cables en buen estado? S Reemplace el medidor de velocidad. NO Repare o reemplace el mazo de cables.
13 Unidad del encendedor 19 Medidor
7-43
TRBL SHTG
CAPTULO 8. LOCALIZACIN DE AVERAS
PROBLEMAS DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA . . . . . . . . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 8-1 8-1 8-1 8-2 8-2 8-2 8-2
RENDIMIENTO POBRE A VELOCIDAD MEDIA Y ALTA . . . . . . . . . . . . . . 8-2 MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 CAMBIO DE MARCHAS DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CAMBIO DE MARCHAS DURO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EL PEDAL DE CAMBIO NO SE MUEVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SALTOS DE MARCHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 8-2 8-2 8-2
EMBRAGUE DEFECTUOSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 EL EMBRAGUE PATINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 EL EMBRAGUE ARRASTRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 SOBRECALENTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CHASIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 8-3 8-3 8-3 8-3
BAJO RENDIMIENTO DE FRENADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA DEFECTUOSOS . . . . . . . . . 8-4 FUGAS DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 MAL FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 CONDUCCIN INESTABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 SISTEMAS DE ILUMINACIN Y DE SEALIZACIN DEFECTUOSOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EL FARO NO SE ENCIENDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BOMBILLA DEL FARO FUNDIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LAS LUCES DE COLA/FRENO NO SE ENCIENDEN . . . . . . . . . . . . . . LA BOMBILLA DE LAS LUCES DE COLA/FRENO EST FUNDIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EL INTERMITENTE DE DIRECCIN NO SE ENCIENDE . . . . . . . . . . . EL INTERMITENTE DE DIRECCIN PARPADEA MUY DESPACIO . . EL INTERMITENTE DE DIRECCIN PERMANECE ENCENDIDO . . .
8-5 8-5 8-5 8-5 8-5 8-5 8-5 8-5
TRBL SHTG
EL INTERMITENTE DE DIRECCIN PARPADEA DEMASIADO DEPRISA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 LA BOCINA NO SUENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
PROBLEMAS DE ARRANQUE
EAS00844
TRBL SHTG
LOCALIZACIN DE AVERAS
NOTA: La siguiente gua de localizacin de averas no abarca todas las posibles causas de problemas. No obstante, debera resultar til como gua para localizar averas. Consulte en este manual el procedimiento pertinente para la inspeccin, ajuste o reemplazo de las piezas.
PROBLEMAS DE ARRANQUE
MOTOR Cilindros y culatas S Buja floja S Culata floja S Junta de la culata defectuosa S Cilindro desgastado o daado S Holgura incorrecta de la vlvula S Vlvula mal sellada S Mal contacto entre la vlvula y el asiento de la vlvula S Vlvula mal sincronizada S Muelle defectuoso de la vlvula S Vlvula agarrotada Pistones y segmentos de pistn S Segmento de pistn mal colocado S Segmento de pistn daado, desgastado o fatigado S Segmento de pistn agarrotado S Pistn agarrotado y daado Filtro de aire S Filtro de aire mal colocado S Elemento obstruido en el filtro de aire Crter y cigeal S Crter mal montado S Cigeal agarrotado SISTEMA ELCTRICO Batera S Batera defectuosa S Batera descargada Fusible S Fusible fundido, daado o de tipo incorrecto S Fusible mal instalado Buja S Distancia incorrecta entre los electrodos de la buja S Gama incorrecta de temperatura de la buja S Buja sucia S Electrodo desgastado o daado S Aislamiento desgastado o daado S Tapa de la buja defectuosa Bobinas de encendido S Bobina de encendido daada S Bobinas primaria o secundaria rotas o en cortocircuito S Cable de la buja defectuoso SISTEMA DE COMBUSTIBLE Depsito de combustible S Depsito de combustible vaco S Filtro de combustible obstruido S Orificio de ventilacin del depsito de combustible obstruido S Combustible deteriorado o contaminado Grifo de combustible S Manguera de combustible obstruida o daada Carburador S Combustible deteriorado o contaminado S Surtidor piloto obstruido S Conducto de aire piloto obstruido S Aire aspirado S Flotador deformado S Vlvula de aguja desgastada S Asiento de la vlvula de aguja mal instalado S Nivel de combustible incorrecto S Surtidor piloto mal colocado S Surtidor del arrancador obstruido S mbolo del arrancador defectuoso S Cable del arrancador mal ajustado
Sistema de encendido S Unidad TCI defectuosa S Bobina captadora defectuosa Interruptores y cableado S Interruptor principal defectuoso S Interruptor de parada del motor defectuoso S Cableado roto o en cortocircuito S Interruptor de punto muerto defectuoso S Interruptor de arranque defectuoso S Interruptor del caballete lateral defectuoso S Interruptor del embrague defectuoso S Circuito mal conectado a tierra S Conexiones flojas Sistema de arranque S Motor de arranque defectuoso S Rel de arranque defectuoso S Rel de punto muerto defectuoso S Embrague de arranque defectuoso
8-1
VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA/ RENDIMIENTO POBRE A VELOCIDAD MEDIA Y ALTA/ CAMBIO DE MARCHAS DEFECTUOSO
EAS00846
TRBL SHTG
VELOCIDAD DE RALENT DEL MOTOR INCORRECTA

MOTOR Cilindros y culatas S Holgura incorrecta de la vlvula S Componentes daados en el tren de vlvulas Filtro de aire S Elemento obstruido en el filtro de aire SISTEMA DE COMBUSTIBLE Carburador S mbolo del arranque defectuoso S Surtidor piloto flojo u obstruido S Surtidor de aire piloto flojo u obstruido S Empalme del carburador daado o flojo S Velocidad de ralent mal ajustada (tornillo de tope de la mariposa de gases) S Juego libre del cable del acelerador incorrecto S Carburador inundado SISTEMA ELCTRICO Batera S Batera defectuosa S Batera descargada Bujas S Distancia incorrecta entre los electrodos de la buja S Gama incorrecta de temperatura de la buja S Buja sucia S Electrodo desgastado o daado S Aislamiento desgastado o daado S Tapa de la buja defectuosa Bobinas de encendido S Bobinas primaria o secundaria rotas o en cortocircuito S Cable de la buja defectuoso S Bobina de encendido daada Sistema de encendido S Unidad CDI defectuosa S Bobina captadora defectuosa
EAS00848
RENDIMIENTO POBRE A VELOCIDAD MEDIA Y ALTA

Consulte la seccin PROBLEMAS DE ARRANQUE. MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE Carburador Filtro de aire S Diafragma defectuoso S Elemento obstruido en el filtro de aire S Nivel de combustible incorrecto S Surtidor principal flojo u obstruido
EAS00850
CAMBIO DE MARCHAS DEFECTUOSO

CAMBIO DE MARCHAS DURO Consulte la seccin EL EMBRAGUE ARRASTRA. EL PEDAL DE CAMBIO NO SE MUEVE Eje de cambio S Varilla de cambio mal ajustada S Eje de cambio doblado Tambor de cambio y horquillas de cambio S Objeto extrao en una de las ranuras del tambor de cambio S Horquilla de cambio agarrotada S Barra gua doblada en la horquilla de cambio Transmisin S Engranaje de transmisin agarrotado S Objeto extrao entre los engranajes de transmisin S Transmisin mal montada SALTOS DE MARCHA Eje de cambio S Posicin del pedal de cambio incorrecta S Retorno incorrecto de la palanca de tope Horquillas de cambio S Horquilla de cambio desgastada Tambor de cambio S Juego axial incorrecto S Ranura del tambor de cambio desgastada Transmisin S Garras de los engranajes de la transmisin desgastadas
8-2
EMBRAGUE DEFECTUOSO/SOBRECALENTAMIENTO
EAS00851
TRBL SHTG
EMBRAGUE DEFECTUOSO
EL EMBRAGUE PATINA Embrague S Embrague mal montado S Cable del embrague mal ajustado S Muelle del embrague flojo o fatigado S Plato de friccin desgastado S Plato del embrague desgastado Aceite de motor S Nivel de aceite incorrecto S Viscosidad del aceite incorrecta (baja) S Aceite deteriorado EL EMBRAGUE ARRASTRA Embrague S Muelles del embrague desigualmente tensados S Plato de apriete deformado S Plato del embrague doblado S Plato de friccin hinchado S Varilla de empuje de embrague doblada S Buje del embrague daado S Casquillo quemado en el engranaje impulsado primario S Marcas de emparejamiento no alineadas Aceite de motor S Nivel de aceite incorrecto S Viscosidad del aceite incorrecta (alta) S Aceite deteriorado
EAS00854
SOBRECALENTAMIENTO
MOTOR Culatas y cilindros S Gran acumulacin de carbonilla Aceite de motor S Nivel de aceite incorrecto S Viscosidad de aceite incorrecta S Aceite de calidad inferior SISTEMA DE COMBUSTIBLE Carburador S Surtidor principal mal ajustado S Nivel de combustible incorrecto S Empalme del carburador daado o flojo Filtro de aire S Elemento obstruido en el filtro de aire CHASIS Frenos S Arrastre de los frenos SISTEMA ELCTRICO Bujas S Distancia incorrecta entre los electrodos de la buja S Gama incorrecta de temperatura de la buja Sistema de encendido S Unidad CDI defectuosa
8-3
BAJO RENDIMIENTO DE FRENADO / BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA DEFECTUOSOS / CONDUCCIN INESTABLE

EAS00859
TRBL SHTG
BAJO RENDIMIENTO DE FRENADO

Freno delantero S Pastilla del freno desgastada S Disco del freno desgastado S Aire en el sistema hidrulico de frenos S Fugas del lquido de frenos S Juntas del pistn de la galga del freno defectuosas S Perno de unin flojo S Manguera del freno daada S Aceite o grasa en el disco del freno S Aceite o grasa en la pastilla del freno S Nivel incorrecto de lquido de frenos Freno trasero S Pedal del freno mal ajustado S Zapata del freno desgastada S Mal contacto de la zapata del freno S rbol de levas desgastado S Tambor del freno desgastado S Barro o agua en el interior del tambor del freno S Forro del freno aceitoso o grasiento S Cable del freno defectuoso S Muelles de tensin rotos o fatigados S rbol de levas o palanca de leva defectuosos
EAS00861
BRAZOS DE LA HORQUILLA DELANTERA DEFECTUOSOS

FUGAS DE ACEITE S Tubo interior doblado, daado u oxidado S Tubo exterior daado S Sello de aceite mal instalado S Bordes del sello de aceite daados S Nivel de aceite incorrecto (alto) S Perno de montaje de la varilla amortiguadora flojo S Perno de montaje o arandela de cobre de la varilla amortiguadora daados S Junta trica daada en el perno de cabeza MAL FUNCIONAMIENTO S Tubo interior doblado o daado S Tubo exterior doblado o daado S Muelle de la horquilla daado S Casquillo del tubo exterior desgastado o daado S Varilla amortiguadora doblada o daada S Viscosidad de aceite incorrecta S Nivel de aceite incorrecto
EAS00864
CONDUCCIN INESTABLE
Manillar S Manillar mal instalado o doblado Componentes del cabezal de direccin S Mnsula superior mal instalada S Mnsula inferior mal instalada (tuerca de argolla mal apretada) S Vstago de direccin doblado S Gua de cojinetes o cojinete de bolas daados Brazos de la horquilla delantera S Nivel de aceite desigual (en ambos brazos de la horquilla delantera) S Tensin desigual del muelle de la horquilla (en ambos brazos de la horquilla delantera) S Muelle de la horquilla daado S Tubo interior doblado o daado S Tubo exterior doblado o daado Brazo de giro S Cojinete o casquillo desgastado S Brazo de giro doblado o daado Conjunto del amortiguador trasero S Muelle del amortiguador trasero defectuoso S Fugas de aceite o de gas Neumticos S Presin desigual de los neumticos (delantero y trasero) S Presin incorrecta de los neumticos S Desgaste desigual de los neumticos Ruedas S Ruedas mal equilibradas S Radios flojos S Llanta deformada S Cojinete de rueda daado S Eje de la rueda doblado o flojo S Descentramiento excesivo de la rueda Bastidor S Bastidor doblado S Tubo del cabezal de direccin daado S Gua de cojinetes mal instalada
8-4
SISTEMAS DE ILUMINACIN Y DE SEALIZACIN DEFECTUOSOS

EAS00866
TRBL SHTG
SISTEMAS DE ILUMINACIN Y DE SEALIZACIN DEFECTUOSOS

EL FARO NO SE ENCIENDE S Bombilla del faro incorrecta S Demasiados accesorios elctricos S Difcil de cargar S Mala conexin S Circuito mal conectado a tierra S Mal contacto (interruptor principal o de las luces) S Bombilla del faro fundida BOMBILLA DEL FARO FUNDIDA S Bombilla del faro incorrecta S Batera defectuosa S Rectificador/regulador defectuoso S Circuito mal conectado a tierra S Interruptor principal defectuoso S Interruptor de luces defectuoso S Bombilla caducada LAS LUCES DE COLA/FRENO NO SE ENCIENDEN S Bombilla incorrecta para las luces de cola/freno S Demasiados accesorios elctricos S Mala conexin S Bombilla de las luces de cola/freno fundida LA BOMBILLA DE LAS LUCES DE COLA/FRENO EST FUNDIDA S Bombilla incorrecta para las luces de cola/freno S Batera defectuosa S Interruptor de la luz del freno trasero mal ajustado S Bombilla de las luces de cola/freno caducada EL INTERMITENTE DE DIRECCIN NO SE ENCIENDE S Interruptor del intermitente de direccin defectuoso S Rel de intermitencia defectuoso S Bombilla del intermitente de direccin fundida S Mala conexin S Mazo de cables daado o defectuoso S Circuito mal conectado a tierra S Batera defectuosa S Fusible fundido, daado o del tipo incorrecto EL INTERMITENTE DE DIRECCIN PARPADEA MUY DESPACIO S Rel de intermitencia defectuoso S Interruptor principal defectuoso S Interruptor del intermitente de direccin defectuoso S Bombilla incorrecta para el intermitente de direccin EL INTERMITENTE DE DIRECCIN PERMANECE ENCENDIDO S Rel de intermitencia defectuoso S Bombilla del intermitente de direccin fundida EL INTERMITENTE DE DIRECCIN PARPADEA DEMASIADO DEPRISA S Bombilla incorrecta para el intermitente de direccin S Rel de intermitencia defectuoso S Bombilla del intermitente de direccin fundida LA BOCINA NO SUENA S Bocina mal ajustada S Bocina daada o defectuosa S Interruptor principal defectuoso S Interruptor de la bocina defectuoso S Batera defectuosa S Fusible fundido, daado o del tipo incorrecto S Mazo de cables defectuoso
8-5
DIAGRAMA DE CABLEADO XVS250 2001 (para EUR)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
CDIGO DE COLORES B . . . . . Negro Br . . . . Marrn Ch . . . Chocolate Dg . . . Verde oscuro G . . . . Verde Gy . . . Gris L . . . . . Azul
Lg . . . . O .... P ..... R..... Sb . . . . W .... Y .....
Verde claro Naranja Rosa Rojo Azul cielo Blanco Amarillo
B/L . . . B/R . . . B/Y . . . Br/L . . Br/W . Br/Y . . G/W . .
Negro/Azul Negro/Rojo Negro/Amarillo Marrn /Azul Marrn /Blanco Marrn /Amarillo Verde/Blanco
G/Y . . L/B . . . L/G . . . L/R . . . L/W . . L/Y . . . R/B . . .
Verde/Amarillo Azul/Negro Azul/Verde Azul/Rojo Azul/Blanco Azul/Amarillo Rojo/Negro
R/L . . . R/W . . R/Y . . . W/B . . W/G . . W/R . .
Rojo/Azul Rojo/Blanco Rojo/Amarillo Blanco/Negro Blanco/Verde Blanco/Rojo
Magneto C.A. Rectificador / regulador Interruptor principal Fusible (principal) Rel del arranque Batera Motor de arranque Fusible (de encendido) Unidad de rel Interruptor del embrague Interruptor del caballete lateral Sensor de posicin de la mariposa de gases Unidad del encendedor Bobina de encendido #1 Bobina de encendido #2 Buja Bobina captadora Interruptor de punto muerto Medidor Luz de aviso del motor Testigo de punto muerto Testigo de las luces largas Testigo de la seal de giro Luz de los instrumentos de medida Interruptor del manillar derecho Interruptor de parada del motor Interruptor de arranque Interruptor de luces Interruptor del manillar izquierdo Interruptor de paso Interruptor del regulador de las luces Interruptor de la bocina Interruptor del intermitente de giro Bocina Rel de intermitencia Faro Luz auxiliar Luz del intermitente delantero (izquierdo) Luz del intermitente delantero (derecho) Luz del intermitente trasero (izquierdo) Luz del intermitente trasero (derecho) Fusible (del faro) Fusible (de seal) Interruptor de parada trasero Interruptor de parada delantero Luces de cola / freno Fusible (del calentador del carburador) Interruptor trmico Calentador del carburador Masa del calentador del carburador Rel del calentador del carburador Alarma (opcional)
DIAGRAMA DE CABLEADO XVS250 2001 (para la OCE)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
CDIGO DE COLORES B . . . . . Negro Br . . . . Marrn Ch . . . Chocolate Dg . . . Verde oscuro G . . . . Verde Gy . . . Gris L . . . . . Azul
Lg . . . . O .... P ..... R..... Sb . . . . W .... Y .....
Verde claro Naranja Rosa Rojo Azul cielo Blanco Amarillo
B/L . . . B/R . . . B/Y . . . Br/L . . Br/W . Br/Y . . G/W . .
Negro/Azul Negro/Rojo Negro/Amarillo Marrn /Azul Marrn /Blanco Marrn /Amarillo Verde/Blanco
G/Y . . L/B . . . L/G . . . L/R . . . L/W . . L/Y . . . R/B . . .
Verde/Amarillo Azul/Negro Azul/Verde Azul/Rojo Azul/Blanco Azul/Amarillo Rojo/Negro
R/L . . . R/W . . R/Y . . . W/B . . W/G . . W/R . .
Rojo/Azul Rojo/Blanco Rojo/Amarillo Blanco/Negro Blanco/Verde Blanco/Rojo
Magneto C.A. Rectificador / regulador Interruptor principal Fusible (principal) Rel del arranque Batera Motor de arranque Fusible (de encendido) Unidad de rel Interruptor del embrague Interruptor del caballete lateral Sensor de posicin de la mariposa de gases Unidad del encendedor Bobina de encendido #1 Bobina de encendido #2 Buja Bobina captadora Interruptor de punto muerto Medidor Luz de aviso del motor Testigo de punto muerto Testigo de las luces largas Testigo de la seal de giro Luz de los instrumentos de medida Interruptor del manillar derecho Interruptor de parada del motor Interruptor de arranque Rel del faro Interruptor del manillar izquierdo Interruptor de paso Interruptor del regulador de las luces Interruptor de la bocina Interruptor del intermitente de giro Bocina Rel de intermitencia Faro Luz del intermitente delantero (izquierdo) Luz del intermitente delantero (derecho) Luz del intermitente trasero (izquierdo) Luz del intermitente trasero (derecho) Fusible (del faro) Fusible (de seal) Interruptor de parada trasero Interruptor de parada delantero Luces de cola / freno Fusible (del calentador del carburador) Interruptor trmico Calentador del carburador Masa del calentador del carburador Rel del calentador del carburador

Servicio XVS250 - 2001 Español

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CMO USAR ESTE MANUAL

Los smbolos del 24 al 25 de los diagramas detallados indican lo siguiente:

VERIFICACIN DE LAS CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5

VERIFICACIN DE LAS CONEXIONES

VERIFICACIN DE LAS CONEXIONES

3. Compruebe: S todas las conexiones Conexin floja ! Conecte correctamente.

NOTA: Si la clavija 1 del terminal est aplastada, dblela hacia arriba.

4. Conecte: S el hilo conductor S el acoplamiento S el conector

NOTA: Compruebe que todas las conexiones estn apretadas.

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

SSS SSS SSS SSS SSS

1,75 L 1,4 L 1,6 L

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

SSS SSS 0,03 mm

Culata Combadura mx.

rboles de levas Sistema de accionamiento

SSS SSS SSS SSS

Admisin Medida A Medida B Medida C Escape Medida A Medida B

26,190 mm #1: 21,045 mm #2: 21,087 mm 5,19 mm

26,15 mm 21,005 mm 21,047 mm SSS 26,15 mm 21,047 mm 21,005 mm SSS 0,015 mm

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

0,08 X 0,12 mm 0.10 X 0,14 mm

Anchura del asiento

Espesor del margen

0,08 mm 0,10 mm 0,02 mm

Anchura del asiento de vlvula Admisin Escape

0,9 X 1,1 mm 0,9 X 1,1 mm

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

29,75 mm 29,75 mm 25,7 mm 25,7 mm

28,75 mm 28,75 mm SSS SSS SSS SSS

Admisin Escape Direccin de devanado (vista superior) Admisin Escape

SSS SSS Sentido horario Sentido horario

2,5_ /1,7 mm 2,5_ /1,7 mm SSS SSS

Enfriado por aire, 4 tiempos 49 66 mm 10,0 : 1 48,99 X 49,03 mm

SSS SSS SSS 49,1 mm

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

13,002 X 13,013 mm 0,5 mm Lado de admisin 12,996 X 13,000 mm 0,002 X 0,017 mm

13,045 mm SSS SSS 12,976 mm SSS

Can 1,0 2,0 mm 0,15 X 0,30 mm 0,02 X 0,06 mm

SSS SSS 0,4 mm 0,12 mm

Chafln 1,0 2,0 mm 0,15 X 0,30 mm 0,02 X 0,06 mm

SSS SSS 0,4 mm 0,12 mm

Dimensiones (B T) Huelgo extremo (instalado)

2,0 2,2 mm 0,3 X 0,9 mm

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

67,95 X 68,00 mm 0,40 X 1,05 mm 0,020 X 0,048 mm

SSS 0,03 mm SSS SSS

SSS SSS SSS SSS SSS

2,5 mm SSS SSS SSS 0,05 mm 33,6 mm SSS

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

SSS SSS SSS SSS SSS SSS 1,6 mm

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS SSS

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

SSS SSS 428 V (DID) 146 30 X 40 mm SSS

1,0 mm 1,0 mm SSS SSS SSS 129,5 mm

J0226, J0227 (DENSO) 6 mm 3,4 X 4,6 10,4 X 15,6 k 4,0 X 6,0 k

SSS SSS SSS SSS SSS

SSS SSS SSS SSS