003 Manual

TRANSPORTATION TECHNOLOGY CENTER SECURITY & EMERGENCY RESPONSE TRAINING CENTER
HAZARDOUS MATERIALS TECHNICIAN COURSE CHILE 2010
INDICE
La informacin en este manual sirve solo para el uso en los programas de entrenamiento del SERTC (Security & Emergency Response Training Center) y est sujeto a la denegacin en la pgina III. Copyright 2010, Transportation Technology Center, USA, Todos los Derechos Reservados.
Manual Hazardous Materials Technician
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Emergency Response Training Center Captulo Captulo Captulo Captulo Captulo Captulo Captulo Captulo Captulo Captulo Captulo I II III IV V VI VII VIII IX X XI Seleccin y mantenimiento de Ropa de Proteccin Qumica Fuentes de Informacin Avanzada Descontaminacion Tcnica Emergencias con Cloro Camiones Tanque Estanques Intermodal Carros Tanque Aterrizaje e Interconeccion de Estanques Hot Tapping y Cold Tapping Transferencia de Productos Flaring de Lquidos y Gases 1 50 114 119 140 166 185 199 212 225 240
ndice
S.E.R.T.C
CENTRO DE ENTRENAMIENTO Y RESPUESTA A EMERGENCIAS CON MATERIALES PELIGROSOS DE USA

La informacin en este manual sirve solo para el uso en los programas de entrenamiento del SERTC (Security and Emergency Response Training Center) y est sujeto a la denegacin en la pgina III. Copyright 2010, Transportation Technology Center, USA, Todos los Derechos Reservados.
Centro de Entrenamiento y Respuesta a Emergencias de USA
ERTC Somos mucho ms que una Centro de Entrenamiento y Respuesta a Emergencias. Tenemos la capacidad de proveer todos los servicios que se puedan requerir en relacin con Materiales Peligrosos. ACERCA DE NOSOTROS Somos parte del Transportation Technology Center de USA (TTCI), y estamos ubicados en una instalacin Federal de 135 kilmetros cuadrados de extensin, ubicada a 34 kilmetros al Noreste de la ciudad de Pueblo, Colorado. TTCI, est orientado principalmente a investigacin, pruebas, desarrollo de nueva tecnologa y por supuesto, a entrenamiento en Respuesta a Emergencias con Materiales Peligrosos. El Centro de Entrenamiento y Respuesta a Emergencias (ERTC) es considerado por la Comunidad Internacional de Respuesta a Emergencias, como el mejor y ms avanzado Centro de Entrenamiento en Materiales Peligrosos del mundo. Establecidos en 1985, hemos entrenado a ms de 50,000 expertos en Respuesta a Emergencias con Materiales Peligrosos a lo largo y ancho del mundo. Tenemos alianzas estratgicas y campos de entrenamiento en San Lus Potos, Mxico; Quintero, Chile, Sao Paulo, Brasil, Caracas, Venezuela; Sevilla, Espaa. Nuestra Escuela tiene como caracterstica el desarrollar sus prcticas avanzadas con Qumicos Vivos.
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Ms del 30% de nuestros estudiantes, son clientes habituales que regresan a nuestro Centro una y otra vez, siendo esto una clara indicacin de su grado de satisfaccin en nuestro entrenamiento. Desde el ao 1995 ofrecemos los siguientes Cursos en Idioma Espaol:

Operaciones con Materiales Peligrosos Tcnico en Materiales Peligrosos Especialista en Carros Tanque Especialista en Camiones Tanque Especialista en Contenedores Intermodales Especialista en Remocin de Productos Administracin de Emergencias con Materiales Peligrosos (ICS) Especialista en Terrorismo Bio-Qumico (Oficialmente nombrado por el ODP (Office for Domestic Preparedness) del DHS (Department of Homeland Security).
Cualquiera de estos Cursos, puede ser orientado a las necesidades especficas de cada organizacin ac en el ERTC, en cualquiera de los Centros Satlites en los cuales desarrollamos nuestras actividades a lo largo del mundo, o podemos viajar a su ciudad y dictarlo en sus propias instalaciones. Uno de nuestros objetivos, es el de proporcionar el mayor valor posible a los recursos destinados al entrenamiento de su personal. FILOSOFIA DE ENTRENAMIENTO En el ERTC, cada Estudiante tiene la oportunidad de trabajar con el mismo tipo de Equipos y Maquinarias con las cuales se encontrar durante una Emergencia real. Esto les da a los Estudiantes una sensacin de confianza imposible de conseguir nicamente con clases tericas. El ERTC tiene la mayor cantidad de Carros Tanque, Camiones Tanque, Estanques Intermodales, etc., que cualquier otra institucin de entrenamiento en el mundo. Creemos firmemente que los estudiantes aprenden mejor a travs de un sistema de Entrenamiento prctico que les permita "meter las manos" y solucionar problemas en terreno.
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Todos nuestros Cursos, consisten en al menos un 50% de trabajo en Terreno y un 50% de Clases Tericas con un gran soporte audiovisual. Las Clases estn limitadas a un cierto nmero de estudiantes por Instructor, para asegurar un rango de seguridad optimo y una adecuada interaccin Alumno/Instructor en terreno. Nuestros Estudiantes son tratados individualmente, con todo nuestro tiempo y atencin. En Colorado USA, tenemos la ms completa coleccin de equipos para entrenamiento de todo mundo. Algunos de estos son: 04 Descarrilamientos simulados a escala real. Carros Tanque Presurizados. Carros Tanque para Servicio General. Camiones Tanque para lquidos y para gases Estanques nter modales (IM101, IM102 y Spec 51) Kit de Cloro para cilindros (A), Contenedores de 01 Tonelada (B) y Carros Tanque (C). Kit Midland Parches Magnticos Sistemas convencionales de control de Fugas desde Carros Tanque y Camiones Tanque Un amplia variedad de Contenedores de carga Intermedia (IBC) Furgones cerrados Contenedores sobre Carros Planos (Plataformas) Casas de Humo Salas de Clases con Computadores y software de ultima tecnologa para entrenamiento en respuesta a emergencias con Materiales Peligrosos. Piscinas de Fuego, y muchos otros. Durante el entrenamiento, utilizamos Fuego y Explosiones, Carros Tanque, Camiones tanque y Estanques Intermodales con lquidos y aire a presin, para simular las condiciones reales que se encontrarn solo en una Emergencia. El flameo de qumicos vivos a presin real, es una situacin normal que los estudiantes deben superar durante el desarrollo del Curso.
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Ejercicios nocturnos, forman parte del entrenamiento practico de varios de nuestros Cursos de Entrenamiento. SERVICIOS DE CONSULTORIA Proveemos una gran cantidad de servicios de Consultora. Si usted transporta, transfiere, almacena o responde a Emergencias con Materiales Peligrosos... lo podemos ayudar. La siguiente, es una lista parcial de nuestros servicios: Consultaras en Respuesta a Emergencias Procedimientos para Transferencias de Emergencia. Inspeccin a Terminales de Carga y Descarga (Trenes y Camiones) Procedimientos de transferencia para gases y lquidos. Diseo y auditoria de procesos. Seleccin experta de Carros Tanque y Camiones Tanque. Planeamiento en Respuesta a Emergencias. Asesora en Preparacin de Propuestas Prevencin e Investigacin de causa de Accidentes. Identificacin y Anlisis de Riesgos Asesora en el Anlisis y Seleccin de Rutas de transporte Auditorias de cumplimiento de normas a Plantas Qumicas y Terminales de Transferencia. Auditorias a Talleres y Procedimientos de Mantencin de Estanques usados para el almacenamiento y transporte de Materiales Peligrosos. Desarrollo de Procedimientos de Emergencia durante el Transporte, Almacenamiento y Transferencia de Productos Qumicos. Asesora durante Emergencias que sobrepasan su capacidad de respuesta. Entrenamiento de Brigadas de Respuesta SERVICIOS DE ENTRENAMIENTO Proveemos entrenamiento especializado en Carros Tanque, Camiones Tanque, Estanques Intermodales, Contenedores de Carga Intermedia, Terminales de Transferencia y en todo tipo de contenedores para almacenamiento y transporte de Materiales Peligrosos, de acuerdo a las siguientes consideraciones:
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Podemos disear nuestro entrenamiento orientndolo a las necesidades particulares de cada Empresa u Organizacin. Todo nuestro entrenamiento lo conducimos en idioma Espaol. Certificamos a quienes exitosamente completan nuestros Cursos de entrenamiento. Usted puede venir a recibir su entrenamiento en nuestros Centros, o nosotros podemos viajar a entrenarlo en sus propias instalaciones.
PUBLICACIONES TTCI publica, lo siguiente en relacin con Materiales Peligrosos: Manejo de Emergencias con Materiales Peligrosos durante el Transporte de Superficie. Bureau of Explosives Serie 6000 (Regulaciones de Materiales Peligrosos) Gua de Carga Intermodal para Trailers y Contenedores sobre carros Planos (Plataformas) Guas de Accin Qumica para la Polica. Guas de Accin Avanzada durante Emergencias qumicas.(EAG) Documentos variados para la Carga y Descarga de productos qumicos.
NUESTRA PRESENCIA EN LATINOAMERICA Nos especializamos en la prestacin de servicios a Pases Iberoamericanos. La siguiente es una lista parcial de nuestras relaciones, con las cuales mantenemos relaciones comerciales, transferencia de tecnologa, consultoras, acuerdos de colaboracin conjunta, o han sido entrenados por nosotros en nuestro Centros de Entrenamiento en Pueblo, Colorado; San Lus Potos, Mxico; Venezuela; Puerto Rico; Argentina; Chile; Espaa.

Repsol YPF, Argentina Ferrocarril General Belgrano, Argentina GIRSA RESISTOL, Mxico Ferrocarril del Pacifico (FEPASA), Chile PEDEVESA, Venezuela S & P Asociados, Venezuela FERROMEX, Mxico Corporacin Nacional del Medioambiente (CONAMA), Chile Ferrocarril Oriental, Bolivia (FCO) SEGUPRO, Venezuela Proteccin Civil y Polica de Mxico
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Autoridad del Canal de Panam FERROSUR, Mxico Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia, Chile (FCAB) Codelco El Teniente, Chile. Empresa Minera Escondida, Chile Suatrans, Brasil Codelco El Salvador, Chile CVRD, Brasil Terminal Ferroviaria del Valle de Mxico (TFVM) BASF, Brasil Universidad Autnoma de Hidalgo, Mxico DUPONT, Mxico Secretaria de Transportes y Comunicaciones, Mxico PRAXAIR, Chile Procuradura Federal de Proteccin al Ambiente , Mxico (PROFEPA) Agencias Federales y Estatales de Puerto Rico PRODESAL, Colombia Secretara del Trabajo, Mxico Hazmat Services Ltda., Chile Transportacin Ferroviaria Mexicana, (TFM) APASCO, Mxico Defensa Civil de Repblica Dominicana. Kansas City Southern, Mexico PEMEX, Mxico Agencias Estatales y Federales de Puerto Rico Ferrocarril Coahuila a Durango, Mxico FERRONOR, Chile Cuerpo de Bomberos de Cali, Colombia. CEEMP, Puerto Rico Texas Petroleum Company, Colombia Basf, Brasil Transportes D'alcoquio, Brasil Bomberos de Venezuela.y muchos otros.
ERTC ha trabajado y mantenido relaciones con muchas de las Instituciones lderes en Investigacin a nivel mundial, incluyendo al Stanford Research Institute y varias Universidades Latinoamericanas.
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Una lista parcial de nuestros clientes y asociados en Norteamrica, incluye a las siguientes Empresas y Organizaciones:
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Administracin Federal de Ferrocarriles de USA (FRA) Aduana de Estados Unidos (US Customs) Agencia de Proteccin Ambiental (EPA) Alcohol, Tobacco & Firearms (ATF) Amoco Corporation Ashland Chemical Inc. Asociacin de Ferrocarriles Americanos (AAR) BASF Corporation Bayer BC Rail CET Environmental Services. CN Rail Colorado Springs F.D. Consolidated Rail Corporation (Conrail) CP Rail Systems Chemical Manufacturers Association (CMA) CHLOREP Dallas/Fort Worth International Airport Denver F.D. Departamento de Energa de USA (DOE) Departamento de Polica del Estado de Washington Des Moines F.D. Drug Enforcement Agency (DEA) Ejrcito de Estados Unidos EXXON Fayetteville F.D. Federal Bureau of Investigation (FBI) Ferrocarril Burlington Northern Santa Fe Ferrocarril CSX Fuerza Area de Estados Unidos Houston F.F. Hulcher
Los Angeles F.D. Nebraska Emergency Management Agency Omaha F.D. Oregon F.D. Palm. Beach F.D. Rhone Poulenc Seattle F.D. Servicio de Guardacostas de USA Servicio Secreto de USA. SHELL Sioux Falls F.D. Terra Nitrogen The Boeing Company Union Carbide Wisconsin Central Ltd. "SOLO POR MENCIONAR ALGUNOS POCOS"
NUESTRO COMPROMISO Los accidentes que involucran Materiales Peligrosos, son un problema que en el ERTC tomamos muy seriamente. Nuestro staff est compuesto por Instructores que han desarrollado las acciones de Emergencia que hoy da ensean, por lo cual, tenemos plena conciencia que los accidentes con Materiales Peligrosos pueden resultar en heridas serias y muerte para el publico o para quienes responden a Emergencias, si la situacin no es manejada adecuadamente. Todos nuestros Clientes, con los cuales mantenemos una relacin de largo trmino, ven nuestro Entrenamiento y nuestros Servicios de Consultora como una inversin en el futuro de sus Organizaciones y en la Seguridad de sus colaboradores. Le garantizamos que no encontrar a nadie con la experiencia y el conocimiento respecto a emergencias con Materiales Peligrosos que tiene
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nuestro personal. (ELLOS HAN ESTADO AH) CALIFICACIONES DE NUESTRO STAFF Miembros de nuestro Staff, pertenecen al Comit Nacional de Proteccin Contra Incendios, el cual establece los estndares para quienes responden a Emergencias con Materiales Peligrosos en los Estados Unidos de Norteamrica (Comit NFPA 472). Nuestros Instructores han respondido a cientos de Emergencias Qumicas con Materiales Peligrosos en Estados Unidos y otros pases del mundo. Adicionalmente, son autores de numerosos documentos tcnicos y de investigacin en Respuesta y Administracin de Emergencias. Los Instructores del International Hazmat Task Force de ERTC, son todos ellos nacidos hispanos parlantes y tienen una gran experiencia en Respuesta a Emergencias con Materiales Peligrosos.
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INSTRUCTORES DEL INTERNATIONAL HAZMAT TASK FORCE DE ERTC
HORACIO CASTILLO MEXICO
PATRICIO CORDOVA CHILE
EDGARDO MARTINEZ ARGENTINA
RUBEN CASTILLO VENEZUELA
JUAN PABLO COVARRUBIAS CHILE
ALEX PALMA CHILE
MARCEL BORLENGHI BRASIL

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SIMON RUIZ VENEZUELA
GLAUCIO BORLENGHI BRASIL
Para mayor informacin, por favor srvase contactar en USA al Sr. Jorge A. Carrasco, Gerente Internacional de Proyectos Con Materiales Peligrosos. Fonos Celular Fax E-Mail : : : : (719) 584.0569 (719) 584.0584 (719) 338.8976 (719) 584. 0790 jorge_carrasco@aar.com
Emergency Response Training Center (ERTC) Hacemos del Mundo un Lugar ms Seguro
Lderes Mundiales en Entrenamiento y Respuesta Especializada a Emergencias con Materiales Peligrosos
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CAPITULO I
SELECCION, USO, INSPECCION, ALMACENAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE ROPA DE PROTECTORA CONTRA QUIMICOS

Objetivos Al finalizar este captulo, sus partes terica y prctica, el participante deber ser capaz de: Identificar las actividades que dictan el empleo de ropa de proteccin. Identificar la ropa y equipos que pueden formar un conjunto de proteccin qumica. Identificar los factores que influyen en la seleccin de ropa protectora. Identificar procedimientos de postura y retiro de ropa de proteccin qumica en sus distintos tipos. Identificar procedimientos de inspeccin, almacenamiento y mantenimiento de ropa protectora. Identificar y demostrar la correcta forma de realizar la prueba de presin de un traje completamente encapsulado. Identificar los riesgos asociados al uso de ropa protectora.
Captulo I Seleccin y Mantenimiento de Ropa de Proteccin Qumica
INTRODUCCION El objetivo de la ropa de proteccin qumica y la del equipo complementario (Botas, guantes, etc.), es la de brindar proteccin a los respondedores de peligros fsicos, qumicos y biolgicos que puedan encontrarse durante operaciones de emergencia. Estas directrices describen varios tipos de ropa protectora, que son apropiadas para usarse en respuesta a emergencia, adems proporcionan recomendaciones para su seleccin y su uso. Es importante que los respondedores comprendan, que no hay ningn tipo de ropa protectora capaz de dar proteccin contra todos los peligros que ofrecen las sustancias qumicas. La ropa de proteccin qumica debe ser usada en conjunto con otros equipos protectores. El uso de ropa protectora contra qumicos, puede crear peligros significativos al respondedor, tales como stress por calor, tensin fsica y psicolgica, adems de perjudicar la visin, movilidad, y la comunicacin. Para cualquier situacin dada, el equipo y la ropa deben ser seleccionados para proporcionar un nivel adecuado de proteccin. La sobreproteccin as como una proteccin inadecuada puede ser peligroso y debe ser evitada.
1. USO DE ROPA PROTECTORA La ropa de proteccin qumica debe ser llevada por el respondedor, siempre que afronte peligros potenciales de exposicin qumica. En respuesta a emergencia, las siguientes actividades dictan el empleo de ropa de proteccin: A. Revisin del Sitio La revisin inicial de un incidente con materiales peligrosos, por lo general es caracterizada por un cierto grado de incertidumbre y confieren por mandato el uso del nivel ms alto de proteccin. B. Rescate Entrada en un rea con materiales peligrosos, con el objetivo de quitar a una vctima de la exposicin del qumico. Deben darse consideraciones especiales, de como la ropa de proteccin seleccionada puede afectar la capacidad del respondedor de realizar el rescate.
C. Mitigacin del derrame o fuga Entrada en el rea para prevenir un potencial derrame o fuga de un material peligroso, o reducir los peligros de uno ya existente (p. ej., aplicando un Kit de cloro sobre un carro de tanque). La ropa protectora debe adecuarse a las tareas requeridas sin sacrificar la proteccin.
D. Supervisin de la emergencia Personal con ropa de proteccin, para el objetivo primario de observar y evaluar un incidente con materiales peligrosos, sin entrar en la zona afectada. E. Descontaminacin Aplicacin de procedimientos de descontaminacin a personal o equipos dejados en el rea. En general un nivel inferior de ropa protectora debe ser usado por el personal ubicado en la descontaminacin.
2. CONJUNTO DE ROPA PROTECTORA Un nivel de proteccin personal debe abarcar un conjunto de ropa y equipos, que puedan integrarse fcilmente entre s, permitiendo realizar actividades en donde estn involucradas sustancias qumicas. En muchos casos la ropa de proteccin simple, puede ser suficiente para prevenir la exposicin qumica, en otras circunstancias se necesitara una combinacin de equipos. La siguiente es una lista de comprobacin de equipos que pueden formar un conjunto de proteccin qumica: Ropa protectora (Trajes encapsulados o no encapsulados, overol, delantales, capuchas, guantes, botas). Proteccin respiratoria (SCBA, SAR, PAPR, APR). Sistema de refrigeracin (Chaleco de hielo, circulacin de aire, circulacin de agua); Sistemas de comunicacin. Proteccin delantera. Proteccin para los ojos. Proteccin de odo; Ropa interior; y Proteccin Externa (sobre guantes, cubre botas). Los factores que afectan la seleccin de componentes para un conjunto de equipos incluyen: A. Cmo cada artculo acomoda la integracin de otros componentes del conjunto. Algunos equipos pueden ser incompatibles entre s, debido a la forma como son llevados (por ejemplo, un SCBA puede no caber dentro de un traje de proteccin qumica o puede no permitir una movilidad aceptable cuando es llevado puesto). B. La facilidad de interconectar componentes del conjunto sin sacrificar el funcionamiento requerido (por ejemplo, un sobre guante mal escogido, que reduzca enormemente la destreza del portador). C. Limitar el nmero de equipos para reducir el tiempo y complejidad de su postura (por ejemplo algunos dispositivos de comunicaciones certificados por NIOSH, son construidos en el SCBA como una sola unidad).
Captulo I Seleccin y Mantenimiento de Ropa de Proteccin Qumica 6
3. FACTORES DE SELECCION PARA UN CONJUNTO DE EQUIPOS A. Peligros Qumicos Las sustancias qumicas presentan una variedad de peligros; toxicidad, corrosividad, inflamabilidad, reactividad, y deficiencia de oxgeno son algunos de estos peligros. Dependiendo de la sustancia qumica involucrada, puede existir un peligro en particular o una combinacin de ellos. B. Ambiente fsico La exposicin qumica puede ocurrir en todas partes, dentro de una instalacin o al aire libre; el ambiente puede estar sumamente caliente, fro, o moderado; el rea puede ser desordenada y ruidosa, presentando un nmero indeterminado de peligros fsicos; la sustancia qumica que se maneja puede implicar la entrada en espacios confinados, levantamiento de peso, etc. La opcin de los equipos complementarios deben considerar estas condiciones. C. Duracin de la Exposicin Las cualidades protectoras de un de conjunto de equipos pueden ser limitadas a ciertos niveles de exposicin (p.ej. la resistencia qumica del material, el suministro de aire). La decisin del tiempo de uso, debe ser realizada imaginando la peor exposicin posible, a modo de aumentar los mrgenes de seguridad y proteccin del respondedor.
4. CLASIFICACION DE ROPA PROTECTORA Los siguientes tipos de trajes se incluyen como equipos de proteccin personal:
La ropa de proteccin para bombero, los trajes de aproximacin, trajes de fragmentacin, y trajes protectores de radiacin, no son aceptables para proporcionar una proteccin adecuada a sustancias qumicas peligrosas. La siguiente tabla describe varios tipos de proteccin disponible, detalla el tipo de proteccin que ellos ofrecen y entrega factores a considerar para su seleccin y empleo.
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TABLA. TIPOS DE ROPA PROTECTORA DE CUERPO COMPLETO TRAJES ENCAPSULADOS Descripcin General Trajes encapsulados de una sola pieza. Las botas y guantes pueden ser integrales, conectados, reemplazables, o separados. Tipo de Proteccin Protege contra salpicadura de lquidos, polvo, gases y vapores txicos Consideraciones en el uso No permite escapar el calor del cuerpo. Puede contribuir a provocar stress por calor. En particular de ser llevado conjuntamente con SCBA de circuito abierto presin positiva; ropa de enfriamiento puede ser necesaria. Perjudica la movilidad del respondedor, la visin, y la comunicacin.
TRAJES NO ENCAPSULADOS Descripcin General Trajes no encapsulados, pantalones de trabajo, y overol de trabajo de una sola pieza. Tipo de Proteccin Protege contra salpicaduras, polvo, y otros materiales, pero no contra gases y vapores txicos. Consideraciones en el uso No usar donde se requiere proteccin para gases o vapores. Puede contribuir a ocasionar stress por calor. Tienen Conexiones de sello en puos y botas, y entre guantes y mangas.
ROPA PROTECTORA PARA BOMBEROS Descripcin General Ropa protectora para bomberos, guantes, casco, chaqueta de nmex y pantalones de nmex (NFPA 1971, 1972, 1973, y botas 1974). Tipo de proteccin Protege contra el calor, el vapor de agua y algunas partculas. No protege contra gases y vapores, tampoco a la infiltracin qumica o la degradacin. Estndar NFPA 1971 especifica que esta ropa consiste en una tela externa, una tela interior y una barrera de vapor con una penetracin mnima de agua de 25 lb/in2 (1.8 kg/cm2) para prevenir el paso de vapor o agua caliente. Consideraciones en el uso La descontaminacin es difcil. No debera ser utilizado en reas donde se requiere proteccin contra gases, vapores, salpicadura de qumicos o infiltracin ROPA DE APROXIMACION Descripcin General Ropa de aproximacin, traje de dos piezas con cubierta de bota, guantes, y capucha de niln aluminizado o tela de algodn. Normalmente llevado sobre otra ropa protectora. Tipo de Proteccin Protege contra salpicaduras de lquidos, polvo, gases y vapores no txicos. Brinda proteccin sobre la radiacin trmica Consideraciones en el uso No permite escapar el calor del cuerpo. Puede contribuir a provocar stress por calor. En particular de ser llevado en conjunto con SCBA de circuito abierto presin positiva; ropa de enfriamiento puede ser necesaria. Perjudica la movilidad del respondedor, la visin, y la comunicacin.
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TRAJES DE FRAGMENTACION Descripcin General Traje para explosiones y fragmentacin Tipo de Proteccin Proporciona alguna proteccin contra detonaciones muy pequeas. Las frazadas para bombas y los depsitos pueden ayudar a re direccionar la explosin. Consideraciones en el uso No se asegura la proteccin que se espera. Debe ser utilizado solamente por personal especializado en el manejo de explosivos.
TRAJES PROTECTORES DE RADIACION Descripcin General Trajes protectores de radiacin, hay varios tipos de ropa protectora diseada para prevenir contaminacin del cuerpo por partculas radiactivas. Tipo de Proteccin Protege contra partculas alfa y beta. No protege contra la radiacin gamma. Consideraciones en el uso Diseado para prevenir contaminacin de la piel. Si la radiacin es descubierta sobre el rea afectada, consulte a un experto especializado en radiacin y evacue al personal, hasta que el riesgo de radiacin haya sido evaluado.
5. CLASIFICACION DE ROPA PROTECTORA CONTRA QUIMICOS La siguiente tabla proporciona un listado de clasificacin de ropa de proteccin qumica. La ropa puede ser clasificada segn el diseo, el funcionamiento, y la vida de servicio. TABLA CLASIFICACIN DE ROPA DE PROTECCIN QUMICA SEGN DISEO 1. Guantes 2. Botas 3. Delantales, chaquetas, pantaln de trabajo, trajes de cuerpo completo. POR FUNCIONAMIENTO POR VIDA DE SERVICIO
1. Proteccin de gases o 1. Uso simple. vapores. 2. Uso Limitado. 2. Proteccin de salpicadura 3. Reutilizable. de lquidos. 3. Proteccin contra sustancias Qumicas, Agentes Biolgicos, Partculas Radioactivas y Agentes de Terrorismo. 4. Proteccin de partculas.
A. Diseo La categora de la ropa segn su diseo, es principalmente el medio para describir que reas del cuerpo son requeridas para proteger. En respuesta a emergencia, y en operaciones qumicas peligrosas, los nicos tipos de ropa protectora aceptables incluyen, Trajes Encapsulados (Valvulares y No Valvulares) y trajes no encapsulados, ms los respectivos accesorios como guantes y botas resistentes a qumicos. Estas descripciones se aplican a como la ropa es diseada y no a su funcionamiento. B. Funcionamiento La Asociacin Nacional de Proteccin contra incendios (NFPA) ha clasificado los trajes por su funcionamiento como:
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B.1. Estndares para Conjuntos Protectores de Gases y Vapores en Emergencias con Materiales Peligrosos (Standard on Vapor Protective Ensembles for Hazardous Materials Emergencies) (NFPA 1991 Edicin 2005) Proporcionan la ms alta proteccin para la piel, ojos y sistema respiratorio. Es requerido para situaciones de respuesta donde no es permitido el contacto directo con ningn qumico. Este tipo de ropa equivale a la ropa requerida en el Nivel A de la EPA. B.2. Trajes Protectores Contra Salpicadura de Lquidos (Standard on Liquid SplashProtective Clothing for Hazardous Materials Emergencies) (NFPA 1992 Edicin 2005) Proporcionan proteccin contra sustancias qumicas lquidas en forma de salpicaduras, pero no contra el contacto continuo del lquido, gases o vapores qumicos. Esencialmente, este tipo de ropa sera equivalente a los requerimientos del Nivel B de la EPA. El empleo de cinta para sellar trajes no proporciona al respondedor un total encapsulamiento, necesario para la proteccin contra vapores o gases. B.3. Trajes Protectores Contra Sustancias Qumicas, Agentes Biolgicos, Partculas Radioactivas y Agentes de Terrorismo (Standard on Protective Ensembles for First Responders to CBRN Terrorism Incidents) (NFPA 1994 Edicin 2007). Los conjuntos NFPA de las clases 1 a 4, son similares pero no equivalente al equipo de proteccin de los niveles A, B, C y D, de OSHA / EPA. Las diferencias especficas de NFPA, es que proporcionan datos especficos de funcionamiento para los diferentes niveles de proteccin. Tambin, la proteccin de la clase 4 requiere un respirador purificador de aire para CBRN aprobado por NIOSH, con ropa protectora mucho ms estricta que el Nivel D de OSHA. B.4. Ropa Protectora para Funciones de Apoyo (NFPA 1992) Tambin debe proporcionar proteccin contra salpicadura de lquidos, pero se limita a la proteccin fsica. Esta ropa puede comprender varios conjuntos de equipos protectores por separado (ej., pantaln de trabajo, capuchas, guantes y botas resistentes a qumicos, mascara de rostro completo con filtros, canister, casco y sistema de radio comunicacin de doble va). Este tipo de ropa se requiere para situaciones no crticas, no inflamables, donde los peligros qumicos han sido completamente caracterizados. Ejemplos de funciones de apoyo incluyen la aproximacin a procesos qumicos, descontaminacin, limpieza del rea, y entrenamiento.
La ropa protectora para funciones de apoyo no debera ser usada en respuesta a emergencia qumica o en situaciones donde los peligros qumicos permanecen incaracterizados. Estas normas NFPA, definen requisitos mnimos de funcionamiento para la fabricacin de ropa de proteccin qumica. Cada estndar requiere pruebas rigurosas para el traje y los materiales, en trminos de proteccin total, resistencia qumica y propiedades fsicas. Los trajes pueden etiquetarse a travs de una certificacin independiente con datos de pruebas realizadas por el fabricante, como tambin a travs de las exigencias del estndar NFPA respectivo. Los fabricantes tambin tienen que suministrar la documentacin mostrando todos los resultados de prueba y las caractersticas de sus trajes de proteccin. C. Por Tiempo o Vida de Servicio El tiempo o vida de servicio de la ropa protectora, es una decisin del usuario dependiendo de los riesgos asociados a la contaminacin y reutilizacin. Por ejemplo, una ropa Saranex/Tyvek puede ser diseada para ser una bata (cubierta del torso del usuario, brazos y piernas), diseada para proteccin de salpicadura de lquidos, en este caso solamente est disponible para un solo uso. Puede etiquetar la ropa de proteccin como: Ropa reutilizable, para mltiples usos; o Ropa Disponible, para un solo uso. Las distinciones entre estos tipos de ropa son tan vagas como complicadas. El traje de un solo uso es generalmente de peso ligero y barato. La ropa reutilizable es a menudo ms rugosa y costosa. La base de esta clasificacin realmente depende de los gastos en la compra, el mantenimiento y la reutilizacin de la ropa protectora despus de la exposicin. Un respondedor puede esperar obtener varios empleos para una ropa determinada, manteniendo todava una proteccin adecuada. La suposicin clave en esta determinacin es la viabilidad de la ropa despus de la exposicin.
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6. FACTORES DE SELECCION PARA ROPA DE PROTECCION QUIMICA A. Diseo de Ropa Los fabricantes venden la ropa en una variedad de estilos y configuraciones. Consideraciones de diseo: Configuracin de la ropa; Componentes y opciones; Tamaos; Facilidad de colocarse y quitarse el traje; Construccin de la ropa; Comodidad de ensamblaje con otro tipo de equipo seleccionado; Comodidad; y Restriccin de movilidad. B. Resistencia Qumica del Material. Idealmente, los materiales elegidos deben resistir a la infiltracin, la degradacin, y la penetracin por los productos qumicos respectivos B.1. Infiltracin Es el proceso por el cual una sustancia qumica se disuelve o se mueve por un material a nivel molecular. En la mayor parte de los casos, no habr ninguna prueba visible de que las sustancias qumicas han impregnado el material. El tiempo de barrera normalizado (TBN) (Normalized Breakthrough Time) (NBT), es el resultado ms comn para evaluar la compatibilidad qumica del material. La tasa o rata de infiltracin depende de varios factores tales como, la concentracin qumica, el grosor material, la humedad, la temperatura, y la presin. La mayora de las pruebas realizadas a los materiales de la ropa, son hechas con la sustancia qumica al 100 % de concentracin, durante un perodo amplio de exposicin.
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El tiempo que toma la sustancia qumica en impregnar el material, es el tiempo de barrera normalizado (TBN) (NBT). Un material aceptable es aquel en donde el tiempo de barrera normalizado (TBN) (NBT), excede el perodo de tiempo esperado para el uso de la ropa. Sin embargo, la temperatura y efectos de presin pueden realzar la infiltracin y reducir la magnitud de este factor de seguridad. Por ejemplo, pequeos aumentos en la temperatura ambiente, pueden reducir considerablemente el tiempo de barrera normalizado (TBN) (NBT), y las propiedades protectoras del material.
Todas las pruebas de permeacin deben ser realizadas por laboratorios de prueba acreditados e independientes. Exceptuando a los agentes para armas qumicas, todos los resultados se basan en el ASTM F739, Mtodo de Prueba para la Resistencia de los Materiales para Ropa de Proteccin a la Permeacin de Lquidos o Gases en Contacto Continuo (Test Method for Resistance of Protective Clothing Materials to Permeacin by Liquids or Gases under Continuous Contact). Los agentes para armas qumicas se prueban con el Mil-STD 282. Todas las pruebas se realizan a temperatura ambiente, a menos que se indique lo contrario. Los agentes para armas qumicas se prueban de acuerdo con el Mtodo T-209 (L y HD, 37C) o Mtodo 208 (GA, GB, GD, VX, 25), en niveles de 100 g/m2. Las sustancias industriales se prueban a temperatura ambiente con tiempos de barrera estandarizados, que se basan en alcanzar una tasa de permeacin de 0.1 pg/cml/min, como ha sido definido en el ASTM F739.
B.2. Degradacin Implica cambios fsicos de un material, como resultado de una exposicin qumica, el uso, o condiciones ambientales (por ejemplo la luz del sol). Las observaciones ms comunes de degradacin del material son la decoloracin, hinchazn, prdida de fuerza fsica y el deterioro. B.3. Penetracin Es el movimiento de sustancias qumicas por cremalleras, costuras, o imperfecciones en el material de la ropa de proteccin. Es importante hacer notar que ningn material protege contra todas las sustancias qumicas y las combinaciones de estas, y que el material actualmente disponible no es una barrera eficaz a cualquier exposicin qumica prolongada. B.4. Mezclas de Sustancias Qumicas Pueden ser considerablemente ms agresivas hacia los materiales de la ropa que cualquier otra sustancia qumica sola. Datos muy pequeos estn disponibles para mezclas qumicas. Otras situaciones pueden implicar sustancias qumicas no identificadas. Tanto en el caso de mezclas como en sustancias no identificadas, se debe dar una seria consideracin a la decisin de seleccionar la ropa protectora. Si la ropa es usada sin datos de prueba, debera llevarse ropa con materiales que tengan la resistencia qumica ms amplia. Ej., los materiales que demuestran mejor resistencia qumica, contra la gama ms amplia de sustancias.
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C. PROPIEDADES FISICAS As como con la resistencia qumica, los fabricantes de materiales ofrecen amplias gamas de calidades fsicas en trminos de fuerza, resistencia a peligros fsicos y a la operacin en condiciones ambientales extremas. Normas de fabricacin como NFPA (1991, 1992, 1994) ponen lmites especficos sobre las propiedades de los materiales, slo para usos limitados, p. ej. La respuesta a emergencia. Los respondedores pueden evaluar las propiedades fsicas de los materiales plantendose las siguientes preguntas: Tiene el material la fuerza suficiente para soportar (resistir) la fuerza fsica de las tareas a realizar? Resistir el material a rasgones, pinchazos, cortes, y abrasiones? Soportar el material su reutilizacin despus de la contaminacin y la descontaminacin? El material es flexible o bastante flexible para permitir a los respondedores realizar tareas especficas? Mantendr el material su integridad protectora y flexibilidad bajo temperaturas extremas (calientes y fras)? El material es resistente a la llama (si estos peligros estn presentes)? La construccin de las costuras proporcionan la misma integridad fsica que el material de la ropa? D. FACILIDAD DE DESCONTAMINACION. El grado de dificultad en la descontaminacin de la ropa protectora puede dictar que esta sea reutilizable. E. COSTO. Los respondedores deben procurar obtener el equipo protector ms amplio, o encontrar ropa para uso especfico y que estos se puedan comprar con los recursos disponibles.
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F. NORMAS DE ROPA DE PROTECCION QUMICA. Compradores de ropa protectora contra qumicos, pueden desear encontrar normas especficas, tales como OSHA 1910.120 o normas NFPA. Las Normas NFPA no se aplican a todas las formas de ropa protectora y sus usos.
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7. ENTRENAMIENTO Ventajas del Entrenamiento en el uso de Ropa Protectora Permite al usuario familiarizarse con el equipo en una condicin no peligrosa y no crtica. Inculca la confianza del usuario en su equipo. Hace al usuario consciente de las limitaciones y capacidades del equipo. Aumenta la eficacia del usuario en la realizacin de varias tareas. Reduce la probabilidad de accidentes durante operaciones qumicas. El entrenamiento debe advertir como mnimo las responsabilidades del respondedor. Explicar en la sala de clases y en terreno cuando as sea necesario lo siguiente: El uso apropiado y mantenimiento de la ropa protectora seleccionada, incluyendo capacidades y limitaciones. La naturaleza de sus peligros y las consecuencias de no usar la ropa protectora. Los factores humanos que influyen en el funcionamiento de la ropa protectora. Instrucciones de inspeccin, postura, comprobacin, prueba, y utilizacin de la ropa protectora. Uso de ropa protectora en aire normal durante un perodo largo de familiarizacin. La responsabilidad del usuario para con la descontaminacin, limpieza, mantenimiento, y reparacin de la ropa protectora. Procedimientos de emergencia y auto salvamiento en caso de falla del equipo o de la ropa protectora. El sistema del compaero. La incomodidad y molestia de llevar ropa protectora y equipo complementario, pueden crear una resistencia en el respondedor a su uso minucioso y concienzudo. Un aspecto esencial del entrenamiento, es hacer al respondedor consciente de la necesidad de usar ropa protectora e inculcar la motivacin para el uso y mantenimiento apropiado de aquella ropa protectora.
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8. INSTALACION Y RETIRO DE ROPA DE PROTECCION QUIMICA Instalacin del Conjunto Traje / SCBA Se debe establecer un procedimiento estndar de instalacin del equipo, el cual se debe incluir en el proceso de prcticas del personal. Se debe prever ayuda para la instalacin y retiro del equipo, ya que estas operaciones no se pueden realizar en forma individual. Los equipos que se van a utilizar en respuesta a emergencias qumicas, deben estar previamente revisados. Si el traje ha sido instalado y es demasiado pequeo, restringir el movimiento del Respondedor y se pondr presin excesiva en las costuras del traje, provocando incomodidad y acelerando el cansancio del respondedor. Si el traje es demasiado grande, la posibilidad de rasgar el material aumenta y se puede afectar la eficiencia del respondedor. Al respondedor se le debe proporcionar un traje adecuado a su tamao. Procedimiento de Postura para Trajes y SCBA Traje Encapsulado Valvular y No Valvular 1. Realice una inspeccin visual de la ropa, antes de iniciar el proceso de instalacin: La tela del traje debe estar sin ningn tipo de dao ni decoloracin. Asimismo, las costuras, cierres y cubiertas de velcro. Los guantes interiores deben estar protegidos por guantes externos. Las Vlvulas de exhalacin deben estar bien asentadas, limpias y sin obstruccin. 2. Qutese joyas y artculos personales que puedan daar el traje. 3. Compruebe el correcto funcionamiento y capacidad del SCBA y pngalo sobre su caja. 4. Compruebe el tamao y la condicin de las botas. 5. Abra completamente el traje.
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6. Qutese sus zapatos. Si el traje tiene un botn integrado, recuerde que estos van adentro de las botas de proteccin qumica. Los botines integrados se daaran si son llevados como cubierta del calzado. 7. Sintese e inserte sus pies en las piernas del traje hasta calzar el botn integrado. Estire sus piernas hasta la extensin mxima. Si el traje tiene cubierta protectora para la bota, estire la cubierta protectora sobre la bota. Posteriormente prese y suba el traje por arriba de sus caderas. 8. Conecte y ajuste la correa interior del traje a su cintura. 9. A continuacin pdale al ayudante que le coloque el equipo de respiracin en la espalda y ajsteselo. 10. Instlese la mscara del SCBA y haga las comprobaciones de seguridad. Mientras el traje est abierto y usted tenga acceso a aire fresco no conecte el regulador a la mscara, para conservar al mximo la capacidad del cilindro. 11. Pngase el casco y asegrelo. 12. Instale el equipo de comunicacin y prubelo. 13. Introduzca sus brazos en las mangas del traje y pdale al ayudante que lo ayude a calzar los guantes. Suba el traje hasta sus hombros. 14. Si los guantes no estn unidos al traje, antes de meter los brazos adentro de las mangas, instlese los guantes y posteriormente, meta los brazos adentro de las mangas del traje guantes. Utilice cinta de sellado para unir los guantes al traje. Recuerde que este procedimiento no le proporcionara un sello hermtico entre el guante y la manga. 15. Mientras no conecte el aire, no cierre el traje ya que obstaculizar la entrada de aire a su mascara. 16. Una vez listo para ingresar a la zona caliente, conecte el regulador del SCBA a la mscara y succione con fuerza para activar la vlvula de diafragma del equipo. Asegrese que el equipo funciona en forma normal.
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17. Pdale a su ayudante que cierre la cremallera del traje con cuidado y que asegure la solapa con velcro sobre la cremallera. TRAJES NO ENCAPSULADOS 1. Conduzca una inspeccin visual de la ropa antes de que usted comience su postura: La tela del traje debe estar sin ningn tipo de dao ni decoloracin. Asimismo, las costuras, cierres y cubiertas de velcro. 2. Qutese joyas y artculos personales que puedan daar el traje. 3. Compruebe el correcto funcionamiento y capacidad del SCBA y pngalo sobre su caja. 4. Compruebe el tamao y la condicin de las botas. 5. Abra completamente el traje. 6. Retrese el calzado. Si el traje tiene un botn integrado, recuerde que estos van adentro de las botas de proteccin qumica. Los botines integrados se daaran si son llevados como cubierta del calzado. 7. Sintese e inserte sus pies en las piernas del traje hasta calzar el botn integrado. Estire sus piernas hasta la extensin mxima. Si el traje tiene cubierta protectora para la bota, baje la cubierta protectora sobre la bota. Posteriormente prese e instlese el traje. 8. Instlese el traje y asegrese de subir la cremallera en toda su extensin. Pliegue las solapas sobre la cremallera. 9. Si los guantes no se unen al traje, estire las mangas del traje sobre los guantes. Utilice cinta de sellado para unir los guantes al traje. La cinta se debe utilizar solamente para sostener la manga encima del guante. Si se requiere un sello hermtico entre el guante y la manga, entonces usted debe usar un traje que cuente con guantes integrados. 10. Instlese la mascara de rostro completo y compruebe su correcto funcionamiento. Si usa SCBA, pida ayuda para instalarse el equipo y no se conecte el aire hasta no estar listo para ingresar a la emergencia.
11. Instlese el capuchn del traje por sobre el arns de la mascara. 12. Instlese el casco y asegrelo. 13. Instlese el equipo de comunicacin y prubelo. 18. Una vez listo para ingresar a la zona caliente, conecte el regulador del SCBA a la mscara y succione con fuerza para activar la vlvula de diafragma del equipo. Asegrese que el equipo funciona en forma normal. DESINSTALACION DEL CONJUNTO TRAJE/SCBA Se debern seguir procedimientos estndar al retirarse el conjunto, para evitar contaminacin secundaria por parte de los residuos que puedan haberse mantenido en el traje y el equipo aun despus de la descontaminacin. Los procedimientos respecto a cmo retirarse el conjunto se muestra a continuacin. Este procedimiento debe ser realizado despus de terminada la descontaminacin del respondedor. El respondedor y el ayudante deben evitar cualquier contacto directo con la parte exterior del traje, debiendo asumirse que este contina contaminado. Procedimiento para el retiro del traje y el SCBA Traje Encapsulado Valvular y No Valvular 1. Antes de retirar la ropa de proteccin o el SCBA, el Respondedor debe haber sido sometido al proceso de descontaminacin. 2. Contine utilizando el equipo de respiracin hasta que le hayan retirado la ropa. 3. Un ayudante vistiendo proteccin qumica y respiratoria apropiada le ayudara al respondedor a quitarse el equipo una vez terminado el proceso de descontaminacin. 4. El respondedor se debe parar en una bolsa plstica. El ayudante abrir la cremallera del traje y lo bajar alejndolo de lo hombros. Posteriormente ayudara al respondedor a que retire los brazos de las mangas.
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5. El ayudante debe bajar la ropa por debajo de las caderas y hacia adentro de la bolsa, evitando que el exterior del traje tenga contacto con el respondedor. Posteriormente el respondedor debe sentarse para que el ayudante le ayude a retirarse las botas. 6. Una vez que la ropa ha sido retirada, el respondedor pisara afuera de la bolsa plstica y el ayudante lo ayudara a desconectarse el equipo de respiracin y quitarse la mscara. Trajes No Encapsulados a. Antes de retirar la ropa de proteccin o el SCBA, el Respondedor debe haber sido sometido al proceso de descontaminacin. b. Contine utilizando el equipo de respiracin hasta que le hayan retirado la ropa. c. Un ayudante vistiendo proteccin qumica y respiratoria apropiada le ayudara al respondedor a quitarse el equipo una vez terminado el proceso de descontaminacin. d. El ayudante le retira el casco y le bajara el capuchn del traje. e. Si el respondedor lleva un SCBA, mascara de rostro completo con filtro de doble va o PAPR, el ayudante le ayudara a desconectare el equipo, considerando que este aun puede estar contaminado. Una vez retirado, el equipo se pondr en un lugar seguro. f. El respondedor se debe parar en una bolsa plstica. El ayudante abrir la cremallera del traje completamente y lo bajar alejndolo de lo hombros. Posteriormente ayudara al respondedor a que retire los brazos de las mangas. g. El ayudante debe bajar la ropa por debajo de las caderas y hacia adentro de la bolsa, evitando que el exterior del traje tenga contacto con el respondedor. Posteriormente el respondedor debe sentarse para que el ayudante le ayude a retirarse las botas. h. Una vez que la ropa ha sido retirada, el respondedor pisara afuera de la bolsa plstica.
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9. INSPECCION DE ROPA PROTECTORA El respondedor debe tomar todas las precauciones necesarias, para asegurarse que el equipo protector funcionar adecuadamente a lo esperado. No es adecuado que el respondedor busque deficiencias o defectos en la ropa protectora en el lugar de la emergencia. El respondedor debe preocuparse siempre de l (ropa y equipos complementarios), de la misma manera que un paracaidista se preocupa de su paracadas. Un programa estndar de inspeccin para ropa de proteccin qumica, es el mejor mtodo de evitar la exposicin qumica durante la respuesta a emergencia. A. Inspeccin Un programa de inspeccin eficaz para ropa de proteccin qumica, debe tener a lo menos cinco diferentes tipos de inspecciones: 1. Cuando el proveedor entrega la ropa. 2. Antes de que sea usado. 3. Antes de que la ropa sea usada otra vez. 4. Inspeccin peridica del equipo almacenado. 5. Anualmente. Cada inspeccin cubrir diferentes reas que variaran en grados de profundidad. El personal responsable de realizar la inspeccin del traje, debe seguir las instrucciones entregadas por el fabricante del equipo. Los registros de todos los procedimientos de inspeccin deben ser guardados (mantenidos) con el fin de poder llevar una bitcora de cada traje.
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La ropa de proteccin qumica puede tener asignado o impreso en l un nmero de serie. Los registros de la inspeccin deben ser guardados por aquel nmero, cada inspeccin como mnimo debe registrar lo siguiente: A. B. C. D. E. Nmero de identificacin (serie) del traje o equipo. Fecha de la inspeccin. Nombre de la persona que hace la inspeccin. Resultados de la inspeccin. Cualquier condicin inusual que se note en la inspeccin.
La revisin peridica de estos registros puede proporcionar una indicacin que la ropa de proteccin qumica requiere mantenimiento, tambin puede servir para identificar que el traje esta susceptible o propenso a fallar. La inspeccin de la ropa asegura que la integridad de esta ha sido mantenida. Usted debe realizar la primera inspeccin en cuanto recibe la ropa. Esto asegura que ningn dao ha ocurrido durante el transporte. Usted debe inspeccionar su ropa antes de usarla, sobre todo si la ropa ha sido usada antes. Usted no debera usar ropa contaminada o daada. Usted debera inspeccionar la ropa almacenada a lo menos una vez al ao. Para realizar la inspeccin de un traje siga los siguientes pasos: 1. Ponga la ropa sobre una superficie limpia y lisa. 2. Use una linterna por dentro y examine el exterior de la ropa por agujeros, cortes, o rasgones. Note: Puntada de Agujeros evidentes, cubiertos por la costura que sella la tela no constituyen un defecto. 3. Examine la costura de la tela buscando levantamientos o sello inadecuado. 4. Examine el material y costuras de la ropa buscando signos de dao. Las telas y costuras a veces tienen defectos visuales que no afectan el funcionamiento de barrera. Tales defectos pueden incluir reas blancas adyacentes a la costura. Una brecha o la ruptura de la pelcula de barrera son causa para rechazarlo. La tintura de yodo es usada para confirmar una brecha fsica. Aplique Tintura de yodo en el rea que sospecha que hay una brecha y saque el exceso con una toalla seca. Si una mancha color marrn oscura permanece, es indicio que la capa de barrera ha sido daada y la ropa debera ser rechazada.
Las reas inmediatamente adyacentes a la costura pueden tomar una leve mancha de color amarilla como consecuencia de la exposicin al calor durante la fabricacin. Esta leve mancha amarilla no es una indicacin de una brecha. Los bordes de la costura tambin pueden desarrollar una prominente mancha delgada (fina) al borde expuesto. Esto tambin no es indicacin de un defecto. 5. Examine el visor y asegrese de tener una visin clara. 6. Examine el sistema de distribucin de aire de la ropa (si est presente) para asegurarse que est unido (conectado) correctamente. 7. Examine los guantes de la ropa (si estn presentes) para asegurarse ellos estn en buen estado. 8. Examine la conexin entre los guantes y la ropa. 9. Examine la conexin entre el botn/calcetn y la ropa, cercirese que estn unidos los calcetines a la ropa. 10. Examine la cremallera y la cubierta de la cremallera para asegurarse que ellos estn buenas condiciones. Engrase la cremallera con una pequea cantidad de cera de parafina o lubricante suministrado por el fabricante. 11. Examine las vlvulas de exhalacin del traje (si estn presentes), para asegurarse que no estn obstruidas y que el diafragma est en buen estado. 12. Examine todos los componentes de la ropa, cierres, ajuste de correas para asegurarse que ellos no estn obstruidos. 13. Examine las etiquetas de advertencia de la ropa, para cerciorarse de que estn unidas firmemente y que se pueden leer fcilmente. 14. Usted debe realizar la prueba de presin para la ropa nivel A, durante cada inspeccin que se le realice a la ropa.
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REGISTRO TIPICO DE INSPECCION DE ROPA
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CHECK LIST Antes del uso ROPA DE PROTECCION QUIMICA 1. Determine que el material de la ropa, es el adecuado para la tarea especfica a realizar. 1. 2. 3. 4. Costuras imperfectas; Capas no uniformes; Rasgones(Lgrimas); y Cierres que funcionan mal.
Inspeccione visualmente para encontrar:
Use una linterna por dentro y examine el exterior de la ropa: Doble el traje para:
1. agujeros, cortes, o rasgones. 1. Observar grietas. 2. Observar otros signos de deterioracin del traje.
Si el traje ha sido usado antes, inspeccione dentro y fuera de l, 1. Decoloracin. buscando signos de agresin de la 2. Hinchazn. sustancia qumica: 3. Rigidez. Durante el trabajo, inspeccione de vez en 1. Evidencias de ataque qumico, como cuando para buscar: decoloracin, hinchazn, rigidez y ablandamiento. 2. Sin embargo tenga presente, que la infiltracin qumica puede ocurrir, sin efectos visibles. 3. Falla de cierre. 4. Rasgones. 5. Pinchazos 6. Discontinuidades en la costura
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Antes del uso
GUANTES 1. Presurice el guante para comprobar que no tenga agujeros. Luego infle el guante y sumrjalo bajo agua. En uno u otro caso, no debera escapar aire. TRAJES COMPLETAMENTE ENCAPSULADOS 1. Compruebe la operacin de las vlvulas de exhalacin. 2. Inspeccione la unin de los guantes, las calcetas o botas al traje. 3. Compruebe el visor buscando: Grietas, resquebrajadura y nebulosidad.
Antes del uso
En el caso de los trajes encapsulados valvulares, se debe realizar despus de cada uso, la prueba de presin segn mtodo ASTM F1052 Mtodos de Prueba de Presin para Trajes de Proteccin Qumica Completamente Encapsulados (Practice for Pressure Testing of Totally Encapsulated Chemical Protective Suits). A continuacin se describe el procedimiento de prueba de presin para un traje completamente encapsulado Marca Lakeland. Cabe mencionar que el procedimiento para trajes de otras marcas es el mismo, pudiendo cambiar el Kit de prueba como el tipo de vlvula de exhalacin (Vlvulas de exhalacin Pirelli o auer).
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TEST DE PRESURIZACION TRAJE ENCAPSULADO VALVULAR LAKELAND
1. Ponga el traje sobre una mesa libre de obstculos 2. Aplane el traje para quitar arrugas y pliegues.
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3. Trajes Encapsulados estndar tienen dos vlvulas de exhalacin. Trajes NFPA tendrn tres vlvulas de exhalacin. 4. Normalmente los trajes tendrn solapas protectoras sobre las vlvulas de exhalacin. Para el objetivo de este test las solapas protectoras de este traje han sido quitadas. 5. Retire la tapa protectora de la vlvula de exhalacin.
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6. Retire los diafragmas de goma de las vlvulas de exhalacin. 7. Desde el interior del traje y con cuidado estire la cola del diafragma y en forma simultneamente saque el diafragma de la vlvula por el frente.
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8. El kit de la prueba incluye todo lo necesario para realizar la prueba de presin. Nota: Los kits de NFPA tienen un adaptador adicional para una tercera vlvula de exhalacin.
9. Retire desde el Kit de prueba el adaptador macho.
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10. Mezcle una cuchara de detergente para vajilla en un vaso de agua. 11. IMPORTANTE! Humedezca siempre con agua la arandela del adaptador macho antes de insertarla en la vlvula de exhalacin.
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12. Inserte el adaptador macho en la vlvula de exhalacin. Para evitar daar el visor y el material del traje, coloque una mano bajo la vlvula de exhalacin y otra sobre el visor del traje, mientras va insertando el adaptador macho en la vlvula. Para cerrar gire el adaptador en el sentido de las agujas del reloj. 13. Del lado reverso de la vlvula de exhalacin, localizada dentro del traje, compruebe para cerciorarse que el adaptador macho est trabado correctamente.
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14. Retire desde el Kit de prueba el adaptador hembra. 15. IMPORTANTE! Humedezca siempre con agua la arandela del adaptador hembra, antes de insertarla en la vlvula de exhalacin.
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16. Inserte el adaptador hembra en la vlvula de exhalacin. Para evitar daar el visor y el material del traje, coloque una mano bajo la vlvula de exhalacin y otra sobre el visor del traje, mientras va insertando el adaptador hembra en la vlvula. Para cerrar gire el adaptador en el sentido de las agujas del reloj. 17. Chequee por el interior del traje que el 18 adaptador hembra est trabado correctamente. 18. Si usted tiene un traje NFPA de proteccin qumica, usted tendr que repetir el proceso una tercera vez con el adaptador. Inserte este adaptador en la tercera vlvula de exhalacin.
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19. Comience a cerrar la cremallera (cierre). 20. Como usted estar ubicado al final de la cremallera (cierre) en lo alto de la cabeza del traje, note o fjese que est la etiqueta plstica en el rea de la cremallera (mostrado aqu por la punta del lpiz). 21. Cierre completamente la cremallera (Cierre), tire la cremallera por delante de esta etiqueta plstica. Si la cremallera no est completamente cerrada, el aire se escapar y el traje fallar en la prueba de presin. 22. Coloque la unidad de prueba sobre una superficie plana y en forma derecha. Compruebe el disco para asegurarse que la aguja esta exactamente sobre el cero.
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23. Si la aguja no marca cero, ajuste el manmetro hasta que marque cero, girando el tornillo mostrado en la imagen. 24. Quite las mangueras del equipo de prueba. Deberan haber dos mangueras de longitudes diferentes; una manguera corta con conector rpido hembra, y una manguera larga con conector macho. 25. Conecte la manguera corta con el conector hembra, al adaptador de la vlvula de exhalacin con conector macho. 26. Tome el otro conector de la manguera corta e inserte el conector macho en el conector rpido tipo hembra de la unidad de prueba.
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27. Conecte la manguera larga con el conector macho, al adaptador de la vlvula de exhalacin con conector hembra.
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28. Tome el otro conector de la manguera de la vlvula de exhalacin ubicada en la cabeza del traje, y conctelo a la T de bronce que tiene el equipo de prueba.
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29. Gire la vlvula de control de flujo a la posicin cerrada.
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30. Conecte una fuente de aire externa al conector macho que esta sobre la vlvula de control de flujo de aire. Si esta prueba es incompatible, puede ser cambiado a uno que sea compatible con la fuente de aire.
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31. PRECAUCIN! Infle el traje despacio, abriendo la manija de la vlvula de control de flujo de aire. Se requiere un suministro de aire regulado a 125 psi o menos.
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32. Presurice el traje a 5 pulgadas de columna de agua durante un minuto. PRECAUCIN! Nunca infle el traje sobre 5 pulgadas de columna del agua! Daar el traje y el kit de prueba.
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33. Revise cualquier arruga grande en el traje ya que podra interferir con la prueba.
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34. Ponga el temporizador a exactamente cuatro minutos.
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35. Reduzca la presin del traje a cuatro pulgadas de columna de agua presionando el botn de alivio de presin de la vlvula, localizado sobre la T de cobre.
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36. Comience la prueba. No mueva ni toque el traje durante la prueba de tiempo, si lo hace afectar la presin de columna de agua, y causar lecturas inexactas.
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37. Registre la presin del traje al final de cuatro minutos. Si la presin del traje es 3.2 pulgadas de columna de agua o mayor, el traje ha pasado la prueba. Si el traje falla la prueba, qutelo del servicio inmediatamente.
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38. Libere completamente la presin del traje desabrochando la cremallera.
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39. Desconecte todas las mangueras y gurdelas en el equipo de prueba.
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40. Retire los adaptadores de las vlvulas de exhalacin.
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41. Instale de nuevo los diafragmas de goma en las vlvulas de exhalacin. Instale un diafragma primero, luego el otro.
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42. Empuje la cola del diafragma de la vlvula de exhalacin. El tirn debe ser ligero y suave, de esta manera el diafragma debera regresar a su lugar.
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43. PRECAUCIN! Asegrese diafragma que bien puesto.
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44. Coloque las tapas protectoras de las vlvulas de exhalacin.
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45. Pliegue el traje y devulvalo al bolso de almacenaje. Comience por los pies doblando las piernas.
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46. El pliegue sobre la apertura y aplana el traje.
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47. Para que el traje caiga correctamente en el bolso de almacenaje, ambas piernas deben ser dobladas como se muestra en la imagen.
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48. Doble los brazos, al estilo acorden en la espalda del traje.
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49. Asegure que los brazos sean plegados en forma compacta.
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50. Para que el traje caiga correctamente en el bolso de almacenaje, ambas piernas deben ser dobladas como se muestra en la imagen.
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51. Doble el traje, comenzando por la parte inferior y siga hacia arriba.
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52. Siga doblando el traje de la misma manera hasta llegar arriba.

53. Procure no plegar el visor del traje.

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54. Coloque el traje en el bolso de almacenaje.
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55. Para que la duracin de la pila sea ms larga, abra la puerta de la batera sobre el temporizador y saque la batera.
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10. ALMACENAMIENTO La ropa debe ser almacenada correctamente para prevenir el dao o el mal funcionamiento producto de la exposicin a la humedad, a la luz solar y el impacto a temperaturas extremas. Los procedimientos de almacenamiento son necesarios tanto para el recibo inicial del equipo, como as tambin para despus de su uso. Muchos fabricantes especifican y recomiendan procedimientos para almacenar sus productos. Estos deben ser seguidos para evitar el fallo del equipo, como resultado de un almacenaje impropio. Algunas directrices generales para el almacenaje de ropa de proteccin qumica incluyen: A. La ropa potencialmente contaminada debe ser almacenada en un rea separada de la ropa de calle o de la ropa protectora no usada. B. La ropa potencialmente contaminada debe ser almacenada en un rea bien ventilada, de ser posible, con un buen flujo de aire alrededor de cada artculo. C. La ropa protectora debe ser doblada o colgada conforme a instrucciones del fabricante. D. Almacene el traje en un lugar fresco, oscuro, seco, sin suciedad e insectos. La luz del sol, el ozono, altas temperaturas (> 120 F) (49 C), gases de escape de vehculo, compresin bajo pesos y bordes agudos o proyecciones, son algunas condiciones conocidas que pueden degradar el material del traje. E. Almacene el traje en cajas, en bolsos o sobre suspensiones. Nunca coloque o almacene objetos pesados sobre el traje de proteccin qumica.
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11. MANTENIMIENTO Los fabricantes con frecuencia restringen la venta de ciertas partes protectoras del traje, a individuos o grupos que por sobre todo son entrenados, equipados, o autorizados por el fabricante a comprarlos. Procedimientos explcitos deben ser adoptados para asegurar que el nivel de mantenimiento ser realizado en forma apropiada por respondedores que estn entrenados y familiarizados con el equipo. En ningn caso se debe intentar reparar el equipo sin comprobar antes, la factibilidad con la persona responsable de realizar el mantenimiento de la ropa de proteccin qumica. Se recomienda clasificar y dividir los tipos de reparacin, utilizando el esquema de permitida o no permitida: Nivel 1 Mantenimiento por parte del respondedor, requiere de instrumentos comunes o no requiere en absoluto de instrumentos. Nivel 2 El mantenimiento puede ser realizado por la tienda de mantenimiento de los equipos de respuesta, suficientemente equipados y entrenados. Nivel 3 El mantenimiento especializado puede ser realizado slo por la fbrica o una persona autorizada por esta para efectuar dicho procedimiento. Para cada equipo y ropa de proteccin se debe adoptar el esquema de clasificacin y divisin de reparaciones (permitida o no permitida). Muchos fabricantes pueden indicar que la reparacin puede ser realizada en terreno, sin embargo la garanta del producto no tendr validez. Toda inspeccin o reparacin hecha debe ser registrada con los registros especficos de cada ropa.
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12. RIESGOS Stress por Calor El uso de ropa totalmente encapsulada pone al respondedor en riesgo considerable, de poder desarrollar un stress por calor. Esto puede causar efectos en la salud del respondedor, el stress o fatiga por calor puede provocar una enfermedad grave o la muerte. El stress por calor es causado por un nmero de factores que actan recprocamente, incluyendo: Condiciones ambientales. Tipo de ropa de proteccin utilizada. Actividad de trabajo requerida. Caractersticas individuales del respondedor. Cuando seleccione el equipo y la ropa de proteccin, analice con cuidado la ventaja de cada uno de ellos, de esa manera podr determinar cul es el riesgo potencial de aumentar el stress por calor. La incidencia de stress por calor depende de una variedad de factores, todos los usuarios que llevan ropa de proteccin completamente encapsulada deben ser supervisados. Pulsaciones del Corazn Cuente el pulso radial durante un perodo de 30 segundos lo ms pronto posible. Si las pulsaciones del corazn exceden los 110 pulsos por minuto, el siguiente ciclo de trabajo debera ser acortado en un tercio. Temperatura Corporal. 1. No permita a un respondedor llevar ropa protectora y realizar un trabajo, cuando su temperatura corporal exceda los 100.6F (38.1C). 2. Use un termmetro clnico (tres minutos bajo la lengua) o un dispositivo similar para medir la temperatura corporal al final del perodo de trabajo (antes de que se re hidrate), as: Si la temperatura corporal excede los 99.6F (37.6C), acortar el prximo perodo de trabajo por lo menos un tercio.
Si la temperatura corporal excede los 99.6F (37.6C) al principio de un perodo de respuesta, acortar el tiempo de misin en un tercio. Prdida de Agua del Cuerpo. Mida el peso del usuario por una escala exacta a ms o menos 0.25 libras antes de cualquier actividad de respuesta. Compare este peso con su peso normal, para determinar si fluidos han sido consumidos y prevenir la deshidratacin. Los pesos deberan ser tomados mientras el usuario se coloca la ropa, o inmejorablemente al desvestirse. La prdida de agua del cuerpo no debera exceder el 1.5 % de la prdida de peso del cuerpo total de una respuesta.
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CAPITULO II
FUENTES DE INFORMACION AVANZADAS (SOFTWARE)

Objetivos Al terminar esta unidad, incluyendo prcticas y ejercicios asignados, el estudiante deber poder: Identificar alternativas de software disponible para emergencias con materiales peligrosos. Comparar las ventajas y desventajas de algunas de estas fuentes de informacin avanzadas (Software). Describir y utilizar en forma correcta los siguientes software para materiales peligrosos: NEUTRACID. SPILL CALC. CAMEO. WISER. HAZMASTER G3. PEAC
Captulo II Fuentes de Informacin Avanzada
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INTRODUCCION Esta unidad hace referencia a una variedad importante de programas computacionales (Software), diseados para ser utilizados en emergencias con materiales peligrosos. Su uso adecuado, le permitir obtener informacin especfica y avanzada sobre miles de qumicos, sus propiedades qumicas y fsicas, reacciones que pueden o podran producirse al mezclarse con otros qumicos, caractersticas de contenedores, adems de poder obtener valiosa informacin tcnica para ser usada durante una respuesta a emergencia. El Administrador de Emergencias o Comandante de Incidentes (IC), o quienes forman parte del sistema de Comando de Incidentes (ICS), podrn rpidamente obtener e interpretar abundante informacin avanzada a travs del uso de recursos computacionales. Para ello es imprescindible contar con un notebook o un handheld (computador de bolsillo). Estos recursos son extremadamente prcticos ya que pueden ser llevados directamente al lugar de la emergencia. Es importante considerar que las fuentes de informacin eventualmente pueden contener errores, no obstante, son mucho ms confiables y completas que la mayora de la fuentes de informacin escritas. Nunca consulte una sola fuente de informacin. Revise varias. Si existen diferencias entre ellas y Ud. tiene dudas respecto a la informacin que est obteniendo del software, adopte la alternativa ms restrictiva. Software de Referencia: NEUTRACID. SPILL CALC. CAMEO WISER. HAZMASTER G3. PEAC
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NEUTRACID Proporciona asistencia tcnica para respuesta a emergencia, donde estn involucrados cuatro tipos de cidos: Clorhdrico. Fosfrico. Ntrico. Sulfrico. Al abrir el programa usted puede elegir trabajar en idioma ingles o espaol.
La funcin principal de este programa, es la de asistir al IC o al tcnico en materiales peligrosos (HMT), a seleccionar un tipo de base (lcalis) de las tres disponibles en el programa (Bicarbonato de Sodio, Carbonato de Sodio e Hidrxido de Calcio) y poder realizar una neutralizacin en caso de que alguno de los cuatro tipos de cidos ( Clorhdrico, Fosfrico, Ntrico y Sulfrico) se haya derramado.
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Al igual que en otros programas, el operador necesita ingresar ciertos datos, para que el software pueda realizar el clculo. La informacin que necesariamente debe ingresarse es: 1. Tipo de acido (Solamente funciona para los 4 cidos mencionados anteriormente). 2. Concentracin del acido. 3. Cantidad derramada (El programa por defecto solamente acepta la cantidad mxima de un tambor, 208 litros) 4. Base (lcalis) a utilizar. Ejemplo: En este caso simularemos un derrame de 208 litros de acido clorhdrico con una concentracin del 95 %. La base seleccionada para realizar la neutralizacin ser Bicarbonato de Sodio.
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Una vez ingresado los datos, haga click en la pestaa Procesar, inmediatamente el programa le entregara la cantidad de kilos o libras de la base, necesarias para neutralizar el derrame.
El resultado de la operacin, para este ejemplo es que usted necesita disponer de 1027,383 libras o 462,322 Kilos de Bicarbonato de Sodio, para efectuar la neutralizacin del acido clorhdrico. Una de las limitaciones del programa, es que solamente puede ser usado para derrames de hasta 208 litros (un tambor).
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SPILLCALC Programa diseado para dar asistencia tcnica en emergencias con derrames de lquidos desde estanques. Su principal funcin es la poder determinar cunto tiempo demorar un producto en escaparse desde un estanque, considerando el dimetro del agujero, las dimensiones internas del estanque, la altura de columna del lquido y la densidad del producto. Asimismo, considerando la posicin del agujero y la del tanque, el programa le indicara el remanente de producto que quedar en su interior. Al igual que en otros programas, es necesario que el operador ingrese correctamente los datos a fin de poder alimentar al programa con todos los parmetros necesarios para realizar el calculo. Dimetro interno del estanque (Metros, milmetros, pulgadas o pies). Longitud interna del estanque (Metros, milmetros, pulgadas o pies). Altura del lquido (Metros, milmetros, pulgadas o pies). Dimetro del Orificio (Metros, milmetros, pulgadas o pies). Gravedad Especfica del qumico. Angulo de Inclinacin del Tanque (Grados). Por un tema relacionado con la matriz de clculo, el software asume inicialmente que el agujero por el cual escapa el producto, est siempre ubicado en la parte superior del estanque que aparece en la ventana del programa. Por lo tanto, si la fuga es por abajo del estanque, deber Ud. girar el estanque en 180 y poner el agujero en la posicin de la fuga. Si el agujero esta a un costado del estanque, deber igualmente hacer coincidir la parte superior del estanque con la posicin observada del agujero.
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Ejemplo. En este caso simularemos una emergencia en un Carro Tanque DOT 111A100W1, que transporta Acido Ntrico, los datos suministrados son los siguientes: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Dimetro del Tanque Longitud del Tanque Nivel del lquido Dimetro del Orificio Gravedad Especfica Inclinacin del Tanque : 3 metros. : 15 metros. : 1.5 metros. : 0.25 metros. : 1.5. : 120.
Ingresado los datos, el programa automticamente nos entrega la siguiente informacin: DATOS DE CAPACIDAD (CAPACITY DATA) Capacidad del Tanque (Tank Capacity) Cantidad Derramada (Spill Quantity) Liquido Residual al interior del estanque (Liquid Residue) Tasa de descarga (Flow Rate) Tiempo de descarga del derrame (Spill discharge time)
53,01 m3, 79.53 ton. 32,29 m3, 48, 43 ton. 20,73 m3, 31 09 ton. 7 m3/min, 10.5 ton/min. 4 min, 36 seg.
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COMPUTER AIDED MANAGEMENT OF EMERGENCY OPERATIONS CAMEO CAMEO es programa con una serie de funciones que usted puede utilizar para planear y responder a emergencias qumicas. Fue desarrollado para planificacin y respuesta a emergencias qumicas por el equipo de CAMEO. (Agencia de Proteccin del Medio Ambiente de USA - EPA) y la Administracin Nacional Ocenica y Atmosfrica de Respuesta y Restauracin NOAA OR&R)
El CAMEO incluye una de bases de datos, un programa de modelacin de riesgo llamado ALOHA, y un programa que permite trabajar con mapas llamado MARPLOT. CAMEO se puede usar de dos modos principales: Almacenar y evaluar informacin necesaria para respuesta a emergencia con materiales peligrosos. Los bomberos, policas y otras personas relacionadas con emergencias, saben que la respuesta se puede ver obstaculizada por la carencia de informacin exacta
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respecto al qumico. CAMEO est diseado para permitir acceso inmediato a tal informacin, en el momento en que el usuario la necesite. CAMEO esta diseado adems para permitir el desarrollo de planes de emergencias con materiales peligrosos. CAMEO fue desarrollado porque NOAA reconoci la necesidad de asistir a los primeros respondedores con informacin fcil y accesible para las emergencias. Desde 1988, la Agencia de Proteccin Ambiental de USA (EPA) y NOAA OR&R, han colaborado al desarrollo de CAMEO con la Oficina de Censo de USA y el Guardacostas. La aplicacin original de CAMEO, contiene una base de datos de ms de 6,000 sustancias qumicas peligrosas y 80,000 sinnimos y nombres comerciales de producto. Asimismo, proporciona un motor de bsqueda poderoso que permite a los usuarios encontrar sustancias qumicas rpidamente. Cada producto qumico proporciona informacin asociada a procedimientos durante fuegos, explosiones, riesgos para la salud, tcnicas contra incendios, procedimientos de limpieza, ropa de proteccin, etc. CAMEO tambin ofrece informacin bsica respecto a instalaciones de almacenamiento para sustancias qumicas, inventario de sustancias qumicas y planificacin de recursos de emergencia. Adems, estn disponibles plantillas donde el usuario puede almacenar informacin.
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1. MODULOS DE CAMEO El mdulo Biblioteca Qumica contiene registros para ms de 6,000 sustancias peligrosas. Cada registro describe una sustancia qumica, incluyendo su nombre qumico, nombres comerciales y otros sinnimos, nmeros de identificacin, regulaciones y sistemas de rotulado. Para planificadores y respondedores de emergencias, la parte ms importante de cada registro qumico son la seccin de Hojas de Datos de Informacin de Respuesta (LIBRA), que contiene una descripcin general de la sustancia qumica, sus propiedades fsicas, fuego y peligros para la salud, recomendaciones para tareas de extincin, respuesta a derrames, primeros auxilios y ropa de proteccin qumica recomendada. El mdulo de Instalaciones industriales, permite almacenar informacin respecto a lugares de almacenamiento de sustancias qumicas e incluye la direccin de la emergencia, informacin de contacto, disposicin de la instalacin, etc. Usted puede unir cualquier registro de este mdulo con un mapa electrnico de modo de poder por ejemplo visualizar la instalacin respecto a la comunidad. El mdulo de inventario se usa para mantener el registro de las sustancias qumicas almacenadas en una instalacin , incluyendo las descripciones del estado fsico de cada sustancia qumica, condiciones de almacenaje, localizacin al interior de la Instalacin y cantidades que rutinariamente se almacenan. El mdulo Contactos funciona como una gua telefnica y le permite acceder a un directorio de contactos importantes, tales como especialistas en respuesta emergencias, qumicos, agencias de gobierno, organizaciones de respuesta, contactos en las distintas instalaciones, recursos de respuesta y otras especialidades que pueden ayudar con la planificacin o la respuesta a una emergencia. El mdulo Incidentes permite almacenar informacin respecto a emergencias con materiales peligrosos en instalaciones fijas o durante el transporte. Se puede almacenar informacin y smbolos sobre mapas electrnicos, de modo de localizar rpidamente la posicin geogrfica de un incidente.
El mdulo Guiones le permite hacer un anlisis de riesgos para su comunidad, usando los procedimientos descritos en la gua tcnica para anlisis de riesgos. En un anlisis de riesgos, se puede estimar el rea alrededor de una instalacin u otro lugar que potencialmente podra verse afectado por la liberacin accidental de una sustancia qumica. Estas reas se pueden trazar sobre un mapa electrnico utilizando MARPLOT. El mdulo Posiciones Especiales le permite archivar la localizacin de escuelas, universidades, hogares de ancianos, hospitales y otras instalaciones que requieren proteccin y consideracin especial durante emergencias. Usted puede en este mdulo asociar registros a travs de smbolos mostrados sobre mapas electrnicos, de modo de poder encontrar rpidamente una posicin sobre el mapa. El mdulo Rutas permite acceder a informacin relacionada con rutas por donde comnmente se suelen transportar sustancias qumicas. Se puede adems mantener informacin sobre sustancias qumicas especficas transportadas a lo largo de una ruta. Asimismo, se pueden unir registros de rutas y mostrarlos sobre mapas electrnicos, de modo de poder encontrar rpidamente una ruta sobre el mapa. El mdulo Recursos permite mantener informacin respecto a recursos humanos y materiales. Asimismo, se pueden unir los registros de este modulo y mostrarlos sobre un mapa electrnico de modo de poder visualizar y encontrar rpidamente los recursos sobre el mapa.
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2. NAVEGACION EN CAMEO La ventana de navegacin de CAMEO contiene distintos iconos y botones que permiten navegar rpidamente entre los mdulos del programa, o completar tareas bsicas de CAMEO tales como la bsqueda en la Base de Datos respecto a un producto qumico especifico.
3. BARRA DE TAREAS CAMEO trae una barra de tareas de uso simple. Esta se encuentra visible en cualquier mdulo de CAMEO que est abierto (excepto cuando el software esta en modalidad de bsqueda o registro).
Haga Enter sobre Home, para volver a la venta principal de navegacin. Haga Enter sobre View Record, para acceder al listado de registros. Haga Enter sobre New Search para realizar una nueva bsqueda dentro del mdulo de CAMEO que esta abierto.
Haga Enter sobre Edit, cuando necesite editar el registro que usted est viendo. Este botn no aparece en la base de datos qumica, porque sus registros no se pueden editar. Haga Enter sobre Help, para ir al listado de temas de ayuda. Botones de navegacin: Haga Click en alguno de los cuatro botones de navegacin (lado derecho de la barra de tareas), para moverse hacia adelante o hacia atrs en los registros de un mdulo. 1 2 3 4
1. 2. 3. 4.
Haga Click para ver el primer registro del mdulo. Haga Click para ver el registro anterior. Haga Click para ver el registro siguiente. Haga Click para ver el ltimo registro.
Esta seccin entrega informacin respecto a cmo utilizar CAMEO durante el desarrollo de una emergencia y a qu tipo de informacin se puede tener acceso. 4. EVALUACION DE PELIGROS DEL CLORO (Ejercicio) A continuacin desarrollaremos un ejercicio de evaluacin que nos permitir familiarizarnos con los peligros que plantea el cloro. La Base de Datos contiene informacin sobre el cloro en un registro especfico para esa sustancia qumica. La Base de Datos entrega mucha informacin respecto a las sustancias qumicas: nombre qumico (incluyendo nombres comerciales y sinnimos), frmula, nmero UN/DOT, nmero de registro en el Servicio Qumico Abstracto (C.A.S.), exigencias legales y otros atributos de identificacin. Bsqueda en la Base de Datos del registro del cloro: A. En el botn de navegacin Home, haga Enter sobre: Si la ventana de navegacin Home, no esta visible, vaya al men File y seleccione Go Home.
B. En el campo Chemical Name, escriba la palabra CHLORINE que significa Cloro en ingles, y luego presione Search.
CAMEO encontrar todos los registros de la Base de Datos que tienen el nombre o algn sinnimo del producto "cloro". Esto se mostrar en un listado alfabtico del producto.
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C. Encuentre y haga doble clic sobre la palabra CHLORINE en el listado y se abrir un registro completo para el producto, bajo dos ambientes de trabajo: I. INFORMACIN DE IDENTIFICACIN QUMICA (CHEMICAL IDENTIFICATION INFORMATION) Esta seccin contiene la informacin para identificar la sustancia qumica y la informacin reguladora. HOJAS DE DATOS PARA INFORMACIN DE RESPUESTA (RESPONSE INFORMATION DATA SHEETS RIDS) EL RIDS es una seccin que contiene recomendaciones de respuesta a emergencia y otra informacin til para respondedores y planificadores.
II.
D. En la seccin Informacin de Identificacin Qumica (Chemical Identification Information), ingrese al sub-men para revisar informacin de identificacin y regulatoria respecto al cloro: Identificacin Qumica (Chemical Identification): Entrega informacin respecto a: Formula Qumica, Clase de peligro segn el DOT, nmero CAS#, nmero UN/DOT, Cdigo STCC, Cdigo Chris.
Sinnimos (Synonyms): Identifica sinnimos del producto. Cdigo NFPA 704 (NFPA 704 Code): Los cdigos representan los peligros planteados para el cloro (0 indican poco o ningn riesgo; 4 indica el ms alto el riesgo). Informacin Regulatoria (Regulatory Information): Designaciones y umbrales establecidos para el cloro conforme a las leyes Federales de USA. Escenarios y Proteccin (Screening and Scenarios): Informacin para ser usada por la administracin tcnica de la emergencia durante el anlisis de riesgos. E. Haga Enter sobre Hojas de Datos de Informacin para Respuesta (Response Information Data Sheets), luego ingrese al sub-men de la seccin para acceder a informacin sobre cada una de las diez categoras relacionadas con la respuesta a emergencia para el cloro. Cada informacin del RIDS indica cual es la fuente y aparecer abreviada y entre parntesis. En el siguiente ejemplo, la descripcin general de cloro corresponde a NOOA, 2003.
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Descripcin General (General Description): Haga Enter en este sub-men y encontrar una descripcin general de los riesgos asociados al cloro. Propiedades (Properties): Haga Enter en este sub-men y encontrar las propiedades del cloro. (presin de vapor, punto de ebullicin, densidad relativa del gas, etc.) Reactividad (Reactivity): Haga Enter en este sub-men y encontrar toda la informacin de reactividad del cloro con el agua y aire, perfil qumico del cloro y grupos reactivos. Riesgos de Reactividad (Reactive Hazards): Haga Enter en este sub-men y encontrar los riesgos de reactividad del cloro. Primeros Auxilios (First Aid): Haga Enter en este sub-men y encontrar todas las recomendaciones de primeros auxilios que se sugiere aplicar a personas que se hayan contaminado con cloro. Ropa de Proteccin (Protective Clothing): Haga Enter en este sub-men y encontrar recomendaciones de ropa de proteccin que se sugiere utilizar durante emergencias con cloro. Peligros para la Salud (Health Hazards): Haga Enter en este sub-men y encontrar los peligros para la salud en caso de contaminacin con cloro. Respuesta distinta a Incendios (Non-fire Response): Haga Enter en este sub-men y encontrar informacin de cmo responder a emergencias con cloro distintas de incendios. Peligros de Incendio (Fire Hazards): Haga Enter en este sub-men y encontrar informacin relativa a peligros de incendio de la sustancia. Tareas de Extincin (Firefighting): haga Enter en este sub-men y encontrar informacin sobre procedimientos de extincin de incendios para la sustancia.
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WISER WISER es un software diseado para asistir a primeros respondedores en incidentes con materiales peligrosos. WISER proporciona una amplia gama de informacin sobre sustancias qumicas, incluye apoyo para la identificacin de sustancias, caractersticas fsicas y qumicas, informacin relevante para la salud humana, tcnicas de supresin de incendios y contencin de derrames.
WISER actualmente puede ser usado en un computador de bolsillo (handheld) y en un computador personal (Notebook). El uso de WISER ayuda a los primeros respondedores a determinar rpidamente la sustancia qumica involucrada en el incidente y proporciona informacin relevante sobre la sustancia, permitiendo facilitar la toma de decisiones y reducir los efectos del incidente Hazmat.
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A. UTILIZACION DE WISER Durante el inicio del programa, la siguiente pantalla de bienvenida ser mostrada durante varios segundos, mientras el programa se carga.
B. AJUSTE DEL PERFIL DEL USUARIO El Perfil del usuario determina como la informacin ser presentada por WISER, adaptndose a las necesidades del respondedor. Especficamente, esto controla como los datos sern presentados, asegurando que la informacin ms relevante est disponible fcilmente. Para seleccionar su perfil de usuario, pulse el botn de perfil en la barra de tareas. Cuando esto se hace, un men de contexto abre la presentacin de los perfiles disponibles, tal como se muestra en la siguiente imagen.
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C. FORMAS DE BUSQUEDA Si usted conoce cul es la sustancia, puede localizarla a travs de uno de los siguientes mtodos: Usando la barra Scroll sobre el listado de sustancias. Ingresando en el campo de bsqueda el nombre de la sustancia, el nmero UN/DOT, el numero de registro CAS o el nmero STCC.
Ingrese el nombre de la sustancia en el campo de bsqueda.
Desplace la barra scroll en el listado de sustancias, hasta que encuentre el producto.
La bsqueda de una sustancia en particular, se puede realizar de varias maneras. Las opciones disponibles son las siguientes: Nombre UN/DOT CAS STCC : Listado de nombres ordenados por orden alfabtico : Listado de nmeros UN/DOT ordenados en forma ascendente. : Listado de nmeros CAS ordenados en forma ascendente. : Listado de cdigos STCC ordenados en forma ascendente.
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Haga click ac.
Seleccione alguna de estas opciones
1. Bsqueda por nombre Cuando el nombre es seleccionado en el campo de bsqueda, el listado de productos se clasifica por orden alfabtico.
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2. Bsqueda por nmero Cuando la bsqueda se realiza seleccionando el nmero UN/DOT, CAS o STCC, la lista de productos solamente contendr los nombres de las sustancias y no aparecer ningn sinnimo. Cada nombre de sustancia es prefijado con el nmero de identificacin, tal como se muestra en la siguiente imagen.
3. Bsqueda de sustancias desconocidas Si usted trata de identificar una sustancia desconocida, seleccione el botn de bsqueda en la barra de tareas.
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Use alguno de estos dos botones. D. VENTANA DE DATOS La Ventana de datos aparece cuando usted da doble clic con el mouse sobre el nombre de una sustancia en la ventana principal o en la lista de resultados de la ventana de bsqueda. Al hacer esta operacin podr ver todos los datos que estn disponibles para la sustancia. Para volver a la ventana principal, seleccione el botn de inicio sobre la barra de tareas, o cierre la ventana de datos presionando la X en la esquina superior derecha.
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Como se muestra en la imagen del costado superior derecho, la ventana de datos indica el nombre de la sustancia y su nmero de registro CAS. Si un sinnimo de la sustancia fuese detectado, este se indicar al lado del nombre de sustancia. Si la ventana principal fuese seleccionada para un nmero UN/DOT o STCC, entonces estos nmeros de identificacin se incluirn al lado del nmero CAS. La ventana de datos muestra la informacin clave del producto y un resumen de los aspectos ms crticos de la sustancia. Para ver datos adicionales, seleccione en el men datos (Data), otras opciones para obtener mayor informacin sobre la sustancia. Haga Enter en alguno de los siguientes dos lugares:
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La parte inferior del men de datos contiene opciones de sub-men, donde cada sub-men representa una categora de opciones. Al seleccionar uno de estos sub-mens aparecen los elementos de datos de aquella categora. Al seleccionar un artculo del submen, se sustituye el contenido de demostracin de datos anterior por el elemento de datos seleccionado y una barra que aparece sobre los datos muestra selecciones de submen y men. Mueva el mouse ac haga click ac
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E. INFORMACIN DEL MEN DATOS (DATA) PARA TODOS LOS PERFILES DE USUARIO Informacin Clave (Key Info): Esta opcin presenta las consideraciones ms importantes y los peligros ms inmediatos durante una emergencia con la sustancia. Identificacin (Identification): Esta opcin proporciona un resumen de las propiedades, sntomas y valores de riesgo NFPA 704 asociados a la sustancia; esto refleja datos que son usados cuando se busca una sustancia desconocida. 1. Primer Respondedor (First Responder) Equipo de Proteccin Personal (PPE), tambin disponible en el submen Hazmat. Distancia de Proteccin (Protective Distance), esta opcin se muestra en la seccin seguridad pblica de la Gua de respuesta a emergencias, tambin disponible en el submen Hazmat. Procedimientos Contra incendios (Fire Fighting Procedures) , tambin disponible en el submen Hazmat. Reactividades e Incompatibilidades (Reactivities & Incompatibilities) , tambin disponible en el submen Hazmat. Revisin de Tratamiento Mdico (Treatment Overview), tambin disponible en el submen Mdico. 2. Especialista en Materiales Peligrosos (Hazmat Specialist) Resumen de Propiedades (Property summary), esta opcin proporciona un resumen de las propiedades de la sustancia, que est disponible separadamente en el submen de informacin (Data), tambin disponible en el submen Propiedades. Equipo de Proteccin Personal (PPE), tambin disponible en el submen Hazmat. Limite Inmediatamente Peligroso para la Vida y la Salud (IDLH), tambin disponible en el submen Mdico. Limites de Inflamabilidad (Flammable Limits), tambin disponible en el submen Hazmat. Clasificacin NFPA 704 (NFPA Hazard Classification) , tambin disponible en el submen Hazmat.
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3. Servicio de Emergencia Mdica (EMS) Descripcin del Tratamiento Mdico (Treatment Overview), tambin disponible en el submen Mdico. Efectos para la Salud (Health effects), tambin disponible en el submen mdico. Limite Inmediatamente Peligroso para la Vida y la Salud (IDLH), tambin disponible en el submen Mdico. Clasificacin de riesgo NFPA 704 (NFPA Hazard Classification), tambin disponible en el submen Hazmat. F. INFORMACION DE LOS SUBMENUS. 1. INFORMACIN BASICA (BASIC INFORMATION) Nmero Naciones Unidas/Departamento de Transporte de USA e IMO International Maritime Organization. (UN/DOT/IMO identification numbers) Nmero CAS (Chemical Abstract Service registry number). Cdigo STCC (STCC Number). Sinonimos (Synonyms). Frmula Molecular (Molecular Formula). Regulaciones y Mtodos de Embarque (Shipment Methods & Regulations). Nmero EPA para Residuos Peligrosos (EPA Hazardous Waste Number). Mayores usos (Major Uses). Condiciones de Almacenamiento (Storage Conditions). 2. PROPIEDADES (PROPERTIES) Resumen de Propiedades (Property Summary). Forma y Color (Color and Form). Olor (Odor). Umbral de olor (Odor Threshold). Sabor (Taste). Densidad/Gravedad Especfica (Density/Specific Gravity). Frmula Molecular (Molecular Formula). Peso Molecular (Molecular Weight). Densidad de Vapor (Vapor Density). Presin de Vapor (Vapor Pressure). Punto de Ingicin (Flash Point).
Potencial de Ionizacin (Ionization Potential). pH (Medida de la concentracin del Ion Hidrogeno) Punto de Fusin (Melting Point). Punto de Ebullicin (Boiling Point). Temperatura de Auto ignicin (Autoignition Temperature). Descomposicin (Decomposition). Polimerizacin (Polymerization). Duracin / Estabilidad (Stability/Shelf Life). Viscosidad (Viscosity). Solubilidad (Solubility). Otras propiedades (Other Properties). 3. INFORMACIN INFORMATION) DE MATERIALES PELIGROSOS (HAZARDOUS MATERIALS
Guia de Emergencia DOT (DOT Emergency Guidelines). Distancia de Proteccin (Protective Distance). Clasificacin NFPA (NFPA Hazard Classification). Potencial de Fuego (Fire Potential). Procedimientos Contra Incendio (Fire Fighting Procedure). Resumen de Peligros (Hazards Summary). Equipo de Proteccin Personal PPE (Personal Protective Clothing) Limite de Inflamabilidad (Flammable Limits). Productos Toxicos de la Combustin (Toxic Combustion Products). Limites de Explosividad y Potencial (Explosive Limits & Potential). Reactividades e Icompatibilidades (Reactivities & Incompatibilities). Otros riesgos del combate de incendio (Other Firefighting Hazards). Otras Reacciones Peligrosas (Other Hazardous Reactions). Mtodos de Limpieza (Cleanup Methods). Mtodos de Dispocisin (Disposal Methods). 4. INFORMACION MEDICA (MEDICAL INFORMATION) Tratamiento Mdico (Treatment Overview). Efectos para la Salud (Health Effects). Inmediatamente Peligroso para la Vida y la Salud IDLH (Immediately Dangerous to Life and Health). Niveles de Exposicin Aguda AEGL (Acute Exposure Guideline Levels).
Valor Lmite Umbral (Threshold Limit Values). Niveles de Exposicin Recomendados por NIOSH (NIOSH Recommended Exposure Levels). Estandar OSHA (OSHA Standard). Irritacin a la Piel, Ojos y Sistema Respiratorio (Skin, Eye and Respiratory irritation). Otras Medidas de Prevencin (Other Preventive Measures). Resumen de Toxicidad (Toxicity Summary). Rango de Toxicidad (Range of Toxicity). Laboratorio (Laboratory). Evidencia de Cancergeno (Evidence for Carcinogenicity) Lmites de Radiacin y Potencial (Radiation Limits & Potential). 5. INFORMACION AMBIENTAL (ENVIRONMENTAL INFORMATION). Resumen de Exposicin (Exposure Summary). Consecuencia para el Ambiente (Environmental Fate). Cantidades Reportables CERCLA (CERCLA Reportable Quantities). Valores de Toxicidad para No-Humanos (Non-Human Toxicity Values). Valores de Ecotoxicidad (Ecotoxicity Values). Movilidad de Adsorcin del suelo (Soil Adsorption Mobility). Volatilidad desde Agua/Suelo (Volatilization from Water/Soil) G. BUSQUEDA DE SUSTANCIAS DESCONOCIDAS Cuando en un incidente las sustancias peligrosas son desconocidas, WISER puede ayudarlo con la identificacin de las sustancias. Esta funcin est en la parte inferior de la pantalla. (HELP IDENTIFY) Esto le permite al usuario poder seleccionar la informacin a travs de ciertos parmetros tales como, Sntomas, Propiedades, Clasificacin de Riesgo NFPA 704 y as poder reducir la lista de posibles sustancias. Para volver a la Ventana Principal, seleccione el botn inicio sobre la barra de tareas o cierre la ventana de bsqueda pulsando X en la esquina superior derecha de la pantalla. Hay dos reas principales en la ventana de bsqueda. La mayor parte de la ventana consiste en una etiqueta de inicio (Start), una etiqueta de Propiedades (Properties) que indica las propiedades fsicas de la sustancia desconocida, una etiqueta de Sntomas (Symptoms) que permite ingresar los sntomas de las vctimas expuestas a la sustancia desconocida, una etiqueta con los valores de la NFPA 704 que permite ingresar datos al diamantes, una etiqueta que
permite seleccionar todo (All Select) y que se usa para visualizar todas las propiedades, sntomas y valores de la norma NFPA 704. La parte inferior de la ventana consiste en una barra indicadora (Results Count), que indica el nmero de sustancias en WISER y cuntas de aquellas sustancias actualmente estn disponibles como resultado.
Comience la bsqueda desde la etiqueta inicio (Start). Seleccione la etiqueta Propiedades (Properties) para ingresar las propiedades fsicas de la sustancia. Seleccione Sntomas (Symptoms) para ingresar los sntomas de las vctimas expuestas. Seleccione NFPA 704 para ingresar los valores de cada una de las divisiones del diamante. Los "valores de bsqueda " son aquellas etiquetas a las cuales se les ingresaron datos, los resultados se enlistaran en la etiqueta resultados (Results). La barra de progreso en el fondo de la ventana ir registrando la cantidad de productos encontrados por WISER de acuerdo con los parmetros asignados previamente en cada etiqueta. Finalmente, seleccione la etiqueta de Resultados (Results) para mostrar una lista de las sustancias encontradas. Las sustancias pueden ser seleccionadas desde all y visualizarse en la ventana de datos.
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1. ETIQUETA PROPIEDADES Para ingresar las propiedades fsicas de una sustancia desconocida, seleccione la etiqueta propiedades. El contenido principal de la etiqueta propiedades es una columna de botones que representa las categoras de las propiedades que pueden ser seleccionadas. Las categoras en la etiqueta propiedades son: Estado (State). Color (Color). Claridad (Clarity) Olor (Odor). Sabor (Taste). pH Gravedad Especfica o densidad de lquido. (Specific Gravity or Liquid Density). Densidad de Vapor (Vapor Density).
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Al seleccionar uno de los botones de la categora, como por ejemplo el Estado (State), se muestra una lista de las propiedades en aquella categora. Al lado de cada opcin o caracterstica (propiedad) se va indicando el nmero de sustancias que tienen datos que emparejan aquella caracterstica (propiedad) como as tambin las de otras caractersticas, como sntoma y NFPA 704, en las selecciones ya hechas. Haga click ac Haga click ac
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2. ETIQUETA SINTOMAS (SYMPTOMS) Para ingresar los sntomas de las vctimas, seleccione la etiqueta sntomas. La etiqueta sntomas, abre una imagen del cuerpo humano con los sistemas que pueden ser seleccionados. Estos, identifican diferentes sistemas del organismo tales como el sistema respiratorio, neurolgico, etc. Un listado de categoras sobre la imagen permite seleccionar una categora especfica. A la derecha de la imagen una lista va mostrando los sntomas seleccionados para cada categora en particular. Al seleccionar alguna de las reas del cuerpo humano, como por ejemplo el cerebro, se mostrar una lista de opciones con sntomas correspondiente a esta categora. (Neurolgico) Seleccione una de las siguientes alternativas:
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Haga click ac
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3. ETIQUETA NFPA 704 Para ingresar valores de riesgo en el sistema de identificacin NFPA 704, seleccione la etiqueta NFPA 704. Esto mostrar los diamantes de identificacin de riesgos para la salud, inflamabilidad, inestabilidad, otros peligros especiales y el grado de severidad de cada uno. Ingrese en el cartel los valores observados en el diamante de riesgo correspondiente, usando para tal efecto la lista que proporciona cada una de los secciones del diamante. Con cada ingreso, las posibilidades disminuyen. Esta reduccin en la lista de resultados, permite facilitar la asociacin con aquellas sustancias cuyos datos se asemejan a los valores que han sido introducidos, o que renen cualquier otra caracterstica (propiedad) y/o datos de sntomas que hayan sido ingresados en las otras etiquetas.
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4. ETIQUETA SELECCIN COMPLETA (ALL SELECT) Al elegir la etiqueta de seleccin completa (All Select), esta muestra todos los sntomas, propiedades y valores de riesgos NFPA 704, que han sido escogidos al tratar de identificar una sustancia. En cualquier momento durante una bsqueda esta etiqueta puede ser seleccionada para ver una lista acumulativa de selecciones. Haga click ac
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5. ETIQUETA RESULTADOS La etiqueta resultados (Results) muestra una lista de todas las sustancias que se asemejan a las propiedades, sntomas y valores de riesgo NFPA 704, que han sido seleccionados durante la bsqueda de una sustancia desconocida. El presionar dos veces el mouse sobre una sustancia del listado, mostrara la ventana de datos igual que al seleccionar una sustancia desde la ventana principal. Haga doble click
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Haga click para volver atrs o para cerrar la ventana
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HAZMASTER G3 El Software HazMaster G3 identifica una amplia gama de agentes qumicos, istopos radiactivos, explosivos, detonadores, contenedores intermodales, camiones tanque y carros tanque. HazMaster G3 incluye informacin integral para la Respuesta a Emergencia con Agentes Qumicos (TICs, TIMs, Guerra Qumica), Agentes Biolgicos (armas biolgicas y agentes Bioterroristas), istopos radiactivos y Dispositivos Explosivos Improvisados (IED). El software puede asimismo identificar qumicos que tengan la capacidad de usarse como precursores de narcticos o WMD y entrega resultados de las reacciones qumicas que pueden ocurrir si se mezclan dos qumicos distintos entre si. Este software proporciona alternativas de identificacin de amenazas y de respuesta, en un sistema integrado, rpido y fcil de usar. El sistema incorpora alrededor de 117.000 productos qumicos, adems de un importante nmero de agentes biolgicos, radiolgicos, explosivos, etc. HazMaster G3 incluye herramientas avanzadas para tcnicos en bombas o explosivos, dispone de capacidades avanzadas de identificacin para una amplia gama de amenazas y entrega mltiples alternativas de respuesta ante actos terroristas.
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A. IDENTIFICACIN DE AGENTES 1. Identifica un amplio rango de agentes qumicos y proporciona acceso expedito a sus propiedades fsico-qumicas. Cuenta con una biblioteca de ms de 780,000 parmetros para la identificacin de materiales peligrosos. (En menos de 3 segundos). 2. Identifica agentes desconocidos, a travs de signos y sntomas observados en las vctimas. HazMaster G3 rpidamente permite identificar a los probables agentes qumicos que se encuentran en el rea del incidente, mediante el ingreso de los signos y sntomas observados en las vctimas. Proporciona acceso inmediato a informacin de respuesta relevante.
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3. Identifica una amplia gama de precursores de uso dual. HazMaster G3 identifica al instante si el qumico es un agente precursor para guerra qumica, explosivos o drogas.
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4. Identifica consecuencias de precursores de uso dual. HazMaster G3 le permite virtualmente mezclar agentes y predecir las consecuencias mas probables del precursor de uso dual.
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5. Identifica reacciones qumicas. HazMaster G3 le permite mezclar agentes qumicos en su sistema y modelar las reacciones qumicas que ocurrirn.
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6. Identifica amenazas complejas provenientes de Dispositivos Explosivos Improvisados (IED). Proporciona direccin en la escena para respuesta inmediata a Dispositivos Explosivos Improvisados.
7. Identifica ms de 7,000 variedades comerciales de explosivos militares, proporcionando especificaciones tcnicas completas y diagramas de referencia. 8. Identifica camiones tanques, carros tanques y estanques intermodales. Basndose en informacin de placas de identificacin, marcas y especificaciones. HazMaster G3 puede indicar el tipo de construccin, advertencias de riesgo, tipos de productos que el estanque puede transportar, informacin del propietario, etc.
9. Identifica istopos. Puede identificar una amplia gama de istopos radiactivos, entre muchas otras opciones tcnicas ms.
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PEAC WMD PEAC WMD es un instrumento internacionalmente reconocido para proporcionar informacin de respuesta durante emergencias. Permite la toma rpida de decisiones orientadas a proteger al personal de respuesta y al pblico. La informacin seleccionada es mostrada en el lado derecho de la ventana y puede ser impresa fcilmente para su distribucin entre los respondedores. El uso de PEAC-WMD proporciona informacin cruzada respecto a un nmero importante de referencias y acceso directo a guas de respuesta tales como La NAERG, Manual CHRIS y la gua de bolsillo NIOSH. El software es fcil de usar y viene integrado con instrumentos de clculo que facilitan el calculo de zonas de evacuacin para diferentes tipos de escena, de forma que cualquier respondedor entrenado en el uso del software puede conseguir rpidamente la informacin. A. INFORMACION DE PROTECCION PARA RESPONDEDORES 1. Propiedades Qumicas y Toxicologicas Para encontrar un material peligroso en la base de datos, simplemente escriba el nombre del producto, nmero UN o el nmero CAS. Se muestra informacin bsica del material peligroso, tal como nmero CAS, nmero UN/DOT, Gua NAERG, NFPA 704, etc. Informacin adicional es presentada para mostrar el comportamiento del material, por ej.: Punto de Ebullicin, Punto de Fusin (boiling and melting point), LEL, UEL, Punto de Inflamacin (Flash Point), Temperatura de Auto Ignicin (auto ignition temperature), Presin de Vapor (Vapor pressure), Densidad de Vapor (Vapor density), Energa de Ionizacin (ionization energy), Peso Molecular (molecular weight), Gravedad Especfica del Lquido (specific gravity), Valores Publicados de Toxicidad (published toxicity values - IDLH; ERPG-1,2,3; TEEL-1,2,3; STEL, TWA), etc.
2. Recomendaciones de Respiradores Entrega recomendaciones sobre qu tipo de proteccin respiratoria utilizar, con el fin de proteger al personal de respuesta de la inhalacin de gases o vapores txicos. Las recomendaciones de los respiradores recomendados corresponden a la Gua de Bolsillo NIOSH. El usuario puede inmediatamente, basado en la concentracin de gases o vapores, decidir qu tipo de respirador utilizar. El software, basado en estos parmetros, proporciona el tipo de respirador apropiado para protegerse del qumico.
3. Ropa de Proteccin Qumica La Ropa de proteccin qumica seleccionada o CPC (Chemical Protective Clothing), es mostrada de acuerdo al tipo de ropa (botas, guantes, trajes). El listado de productos de cada fabricante, est clasificado bajo la norma F-ASTM 739 (tiempos de rompimiento). Cada tipo de ropa listada proporciona el nombre del fabricante del producto, modelo genrico del material y el tiempo de rompimiento.
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B. INFORMACION COMPRENSIVA 1. Sustancia Qumica Txica Industrial Proporciona una presentacin concisa de las condiciones crticas de un material peligroso, de esta manera el primer respondedor puede evaluar los peligros especficos y el comportamiento de un material liberado al ambiente. La base de datos proporciona informacin adicional para ayudar a la identificacin usando los sinnimos y marcas del material. Tambin se incluyen referencias cruzadas con otras fuentes de informacin. 2. Agentes y Precursores de Guerra Qumica Proporciona una base de datos de agentes y precursores de guerra qumica.
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3. Agentes Biolgicos Proporciona acceso a una base de datos de agentes biolgicos, incluyendo enfermedades naturales y toxinas que podran ser usadas como agentes WMD. Para el caso de enfermedades, la base de datos proporciona el formato fsico, el tipo de organismo, perodo de incubacin, sntomas de exposicin, tratamiento y tasa de mortalidad. Para el caso de toxinas, la base de datos proporciona nmero CAS, forma fsica, formato ms probable cuando es usada como WMD, dosis letal y rutas de exposicin.
4. Istopos Radiactivos Provee una base de datos de istopos radiactivos que va ms all del listado tpico. La informacin incluye una breve descripcin de cmo es producido y usado el istopo, su vida media, peso atmico, nmero atmico, radiacin gama, partculas alfa y beta, penetracin de partculas beta en diferentes medios, istopos principales, inhalacin y lmites de exposicin en caso de ingestin, adems de los signos y sntomas producidos en las vctimas expuestas a dosis distintas.
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5. Explosivos Proporciona un listado comn y un listado extenso de explosivos que pueden ser encontrados en Dispositivos Explosivos Improvisados (IED). Los materiales explosivos tpicamente son mostrados con el nombre qumico, nmero CAS, nmero NU, aspecto, posibles precursores, frmula, peso molecular y la equivalencia comparada con el TNT. La informacin adicional en lo que concierne a sinnimos y reactividad qumica tambin puede ser mostrada.
6. Pesticidas y Herbicidas Esta base de datos proporciona un listado de las sustancias qumicas o productos comerciales ms peligrosos usados como pesticidas. La base de datos muestra el nmero CAS, nmero UN/DOT, Gua NAERG e informacin general respecto al formato del pesticida. Proporciona adems propiedades fsico-qumicas y la toxicidad publicada por NIOSH y otras agencias. Hace referencia a respiradores, CPC, sntomas de exposicin, rotulado del pesticida y sinnimos.
7. Manual CHRIS Provee al primer respondedor acceso directo y completo al Manual CHRIS. Se puede realizar la bsqueda por el nombre del material peligroso o por el cdigo de 3 letras CHRIS.
8. Gua De bolsillo NIOSH Proporciona al primer respondedor acceso directo y completo a la Gua de Bolsillo NIOSH. La bsqueda puede ser realizada por el nombre del material peligroso o por numero CAS.
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9. Guas de Administracin Mdica (ATSDR) Proveen al primer respondedor acceso directo a las Guas de Administracin Mdicas - ATSDR, para un nmero limitado de materiales peligrosos (los ms comunes). Las Guas proporcionan informacin respecto a los materiales peligrosos, sntomas de exposicin aguda y crnica, rutas de exposicin, tratamiento, propiedades qumicas, toxicidad, materiales incompatibles y la atencin prehospitalaria de las vctimas expuestas.
10. Guas Militares de Exposicin Qumica Provee al primer respondedor acceso directo a las Guas Militares de Exposicin Qumica del DOD (Departamento de Defensa) para TICS Y CWAS con sntomas y rganos afectados. La informacin proporciona el nombre qumico, numero CAS, nmero UN/DOT y nmero de Gua NAERG.
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11. Gua de Niveles de Exposicin Aguda de la EPA Provee al primer respondedor acceso directo a las Guas de niveles de exposicin aguda de la EPA (AEGLs) para TICS Y CWAS.
12. Sistema de Clasificacin de Riesgo NFPA 704 El Diamante NFPA 704 es un sistema de rotulado usado comnmente en la mayora de las instalaciones fijas que almacenan o usan sustancias qumicas peligrosas. Algunos Respondedores pueden no estar familiarizados con todos los smbolos usados en el diamante y el significado de cada color.
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13. Qumicos derivados de la Anfetamina Permite al usuario consultar varios filtros diferentes para sustancias qumicas. Uno de los filtros es el de la sustancia qumica Anfetamina. Aunque las sustancias qumicas encontradas en este filtro puedan tener un nmero de empleos comerciales alternos, aparecen en el filtro de qumicos derivados de la Anfetamina porque todos ellos pueden ser usados para sintetizar Anfetamina.
14. Sntomas de Exposicin Proporciona informacin de los sntomas que se pueden presentar entre quienes se expongan al contacto con un qumico.
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15. Sinnimos El programa proporciona un listado de nombres (sinnimos) bajo los cuales se puede encontrar la sustancia en otras fuentes de informacin.
16. Instrumento Integrado para Mapas Proporciona herramientas computacionales que permiten al primer Respondedor proyectar distancias de evacuacin seguras o zonas de exclusin para diferentes tipos de incidente. El instrumento integrado para trazar mapas le mostrar polgonos especficos sobre el mapa. Los ejemplos mostrados son: 1.) Fuga de cloro desde un camin tanque. 2.) Explosin y expansin de vapores de acetona derramada desde un tambor. 3.) Consecuencia de la detonacin de un dispositivo nuclear de 1 kilotn. En el primer ejemplo se simula una fuga desde un camin tanque transportando Cloro, el cual se encuentra liberando lquido por un agujero de 2 pulgadas. El modelo de la pluma, calcula una zona de exclusin que es mostrada en una escala
apropiada y orienta al usuario de acuerdo a la direccin de viento proporcionada.
El segundo ejemplo se refiere a una explosin y expansin de vapores de Acetona derramada desde un tambor. La herramienta para calcular Bolas de Fuego, proporciona distancias de evacuacin considerando los efectos de la sobre presin y el calor irradiado.
El ejemplo final la detonacin de un dispositivo pequeo de fisin (1 kilotn). El clculo de distancias refleja los efectos del calor irradiado, la fragmentacin y la dosis de radiacin recibida.
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C. Instrumentos Integrados para la Proteccin Pblica 1. Sistema de modelacin de plumas Si el material seleccionado produce una nube de vapor, txico por inhalacin o inflamable y el sistema PEAC tiene informacin suficiente en su base de datos, podr calcular una Distancia de Accin Protectora. Esto puede ser logrado de dos modos: El primero permite describir el incidente ingresando informacin Meteorolgica, tamao del contenedor y la fuente. El resultado se expresar en un grfico similar al provedo en la Gua NAERG. El segundo mtodo permite al usuario especificar informacin Meteorologa y luego especificar la liberacin instantnea de producto o una tasa de liberacin contina. Este mtodo evala la estabilidad atmosfrica o tasa de evaporacin, el flujo dependiendo del tamao del orificio y la dispersin del gas usando un algoritmo que le permite al respondedor visualizar la zona de aislacin inicial y la de proteccin en la direccin del viento.
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2. Clculo de la distancia de evacuacin - Explosiones La herramienta permite calcular distancias de evacuacin ante un riesgo de explosin. Si la sustancia qumica seleccionada es clasificada como un material explosivo y PEAC tiene la informacin suficiente en su base de datos, podr calcular una distancia de evacuacin basada en el valor de la onda expansiva o sobrepresin. Este clculo evala slo la presin del aire y el dao causado por la onda de choque y no proporciona informacin relacionada con la fragmentacin o efecto misil.
3. Clculo de dosis de radiacin Gamma Cuando un istopo radiactivo se escapa de su contencin, se tienen que determinar distancias de evacuacin seguras para los respondedores y para el pblico, antes de intervenir el material. La herramienta para el clculo de dosis Gamma permite seleccionar el istopo y su actividad. El clculo entregar la distancia de evacuacin ingresando solamente tres valores
tiempo de exposicin, dosis gama recibida y distancia de la fuente). 4. Calculador de bolas de fuego para Nubes de Gas Cuando lquidos o gases inflamables son liberados formando una nube, pueden inflamarse violentamente por la accin de una fuente de ignicin. Esto a su vez puede generar una onda de expansin similar a la creada por un explosivo y una liberacin significativa de calor radiante que puede causar quemaduras en la piel de quienes estn sin proteccin. El calculador de bolas de fuego le permite al primer Respondedor seleccionar el material inflamable, la cantidad mxima de material y especificar la sobrepresin. El calculador de Bolas de fuego estimar la distancia de evacuacin basndose en los valores ingresados y el material inflamable seleccionado.
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5. Calculadora de Detonacin Nuclear La consecuencia de la detonacin de un dispositivo nuclear, requiere estimaciones de las diferentes magnitudes de daos y heridas que pueden ocurrir. La calculadora de detonacin nuclear permite la valoracin de varios mtodos de produccin de un dispositivo nuclear y la especificacin de distintos umbrales de daos por heridas de calor, onda expansiva o sobrepresin y dosis de radiacin recibida. Asimismo, se muestran distintos dao a la retina basados en distancia y horario. (da y noche).
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6. Matriz Indicadora de NBC En el caso que un agente desconocido haya causado vctimas en masa y ningn sistema de deteccin est disponible, PEAC WMD proporciona una gua desarrollada por el Departamento de Defensa de USA (DOD), que evala los sntomas observados en las vctimas y proporciona alternativas respecto a que clase de agente podra haber sido liberado. Los sntomas observados se introducen en la matriz, facilitndose la evaluacin de los posibles agentes.
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7. Anlisis de Reactividad Qumica Algunos incidentes pueden involucrar mltiples sustancias qumicas que eventualmente podran mezclarse entre ellas. Una preocupacin principal es el tipo de reacciones que se pueden producir si estas interactan entre s. PEAC permite realizar un anlisis de Reactividad Qumica. Este anlisis comienza con una revisin de la informacin de reactividad de la EPA. La informacin de reactividad muestra la siguiente informacin para un material especfico: 1. Peligros especficos 2. Reacciones con el Aire y el agua. 3. Perfil qumico El resumen de reacciones se entrega en una lista de posibles combinaciones binarias entre familias de sustancias qumicas.
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D. INSTRUMENTO DE GESTIN DE CRISIS 1. Eventos Terroristas La naturaleza confusa y catica de un ataque terrorista, aumenta los problemas para los primeros Respondedores y para el Comandante de Incidentes, al tratar de administrar por ejemplo procedimientos de rescate y descontaminacin masivos y los problemas operacionales y logsticos derivados de un acontecimiento de gran envergadura. Informacin precisa de gran detalle puede ser obtenida rpidamente, a fin de facilitar la solucin de estos eventos. Es importante poder conocer los accesos a este tipo de informacin, en orden a poder mejorar los niveles de proteccin del personal y la comunidad y poder implementar rpidamente un plan de accin operativamente viable.
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2. Derrame de Qumicos Un derrame qumico (evento Hazmat) tiene sus propias exigencias especiales en cuanto a la recopilacin de informacin. La Informacin puede estar disponible, no obstante, demasiada informacin de diferentes fuentes, provista en formatos distintos, pueden abrumar a quien tiene a su cargo la toma de decisiones, si esta persona no tiene la experiencia necesaria y la capacidad tcnica adecuada. PEAC organiza la informacin para que el primer respondedor tenga acceso slo a la informacin correspondiente a su nivel de respuesta.
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CAPITULO III
DECON TECNICO
Objetivos: Despus de terminar esta unidad, incluyendo las prcticas y los ejercicios asignados, el estudiante deber poder: 1. Reconocer el lugar adecuado en el cual instalar una Estacin de Descontaminacin. 2. Conocer las condiciones de seguridad mnima requeridas para desarrollar el procedimiento de Descontaminacin. 3. Conocer los riesgos potenciales asociados a las operaciones de Descontaminacin. 4. Conocer las precauciones de seguridad que deben tener los Respondedores. 5. Conocer los equipos mnimos que se deben tener para llevar a cabo una operacin de Descontaminacin Tcnica. 6. Conocer los procedimientos Descontaminacin de Victimas.
Captulo III DECON TECNICO
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INTRODUCCION
DESCONTAMINACIN Establecer las zonas de Descontaminacin con el viento en la espalda y colina abajo respecto a la emergencia. Para que la Descontaminacin sea efectiva para las vctimas expuestas a un ataque WMD, esta deber ser realizada pocos minutos despus de la exposicin al Agente. Es esencial proteger a respondedores y vctimas de una contaminacin cruzada. Para esto, se deben extremar las precauciones con el equipo, materiales y victimas contaminadas. El nico descontaminante que se espera encontrar disponible inmediatamente durante la fase inicial de la respuesta, es el agua. Los protocolos de descontaminacin masiva estn basados en el uso de grandes cantidades de agua. Si se desconoce el Agente, el personal de Descontaminacin deber usar Nivel-B. (Mnimo Nivel-C con capucha integral y Equipo Generador de Aire - PAPR) El Nivel-C de proteccin, recomendado para Descontaminacin, consiste en una Unidad Generadora de Aire PAPR, doble va, con Mascara de Rostro Completo, Traje de Proteccin de Tyvek o Similar con Capucha Integral, cubiertas en los pies, guantes interiores y exteriores y botas de Butyl. Estar alertas por artefactos secundarios, armas y Terroristas en la escena. Evitar el contacto con lquidos y vapores, victimas fallecidas, etc. La remocin de la Ropa es tambin una accin inicial de Descontaminacin. Se debe remover idealmente toda la ropa de las vctimas. (eventualmente se puede dejar la ropa interior) Descontaminar (inmediatamente) vctimas con ropa o piel contaminada por lquidos. Separar vctimas sintomticas y no autovalentes de victimas asintomticas y autovalentes. Coordinar las actividades de Descontaminacin y TRIAGE con SMEH. Establecer una zona de Descontaminacin Tcnica para respondedores, separada de la zona de Descontaminacin masiva para vctimas. Solicitar Policas para la seguridad del Personal, Vctimas y Efectos Personales. Recoleccin y Preservacin de Evidencia.
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TIPOS DE DESCONTAMINACIN Descontaminacin Pasiva o Remover la Ropa Agentes Secos o o o o o o Tierra Harina Polvo para Hornear Polvo de Lija Carbn Slica Gel
Agentes Hmedos
o o o o Agua Agua y Jabn Hipoclorito de Sodio (Descontaminacin de personas (0,5%) y equipos (5%) Espumas tcnicas.
Nota: No aplicar Hipoclorito en Ojos, vas areas y zona genital.
Descontaminacin Masiva
Requiere grandes cantidades de agua. Direccionamiento y Confinamiento del agua contaminada Salvar vidas es la prioridad Intentar controlar daos ambientales. Participacin activa del DOH y Junta de Calidad ambiental. Considerar las condiciones meteorolgicas y de viento. Los corredores de Descontaminacin son blancos ideales para artefactos secundarios. Los Terroristas podran estar entre las vctimas. Identificacin y seguimiento de vctimas. Priorizar la Descontaminacin basndose en condiciones medicas y probabilidad de contaminacin secundaria. Considerar los siguientes factores a fin de facilitar la seleccin y priorizacin de vctimas autovalentes contaminadas:
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o o o o o o o o o
Vctimas ms cercanas a la zona de impacto del WMD. Vctimas reportando exposicin a vapores o nieblas. Vctimas con ropas y/o piel mojadas. Vctimas con sntomas mdicos consecuencia de la exposicin al Agente. Vctimas con heridas comunes. Seguridad de efectos personales y ropa. Seguridad de equipos sensibles. Separacin eventual de vctimas hombres y mujeres. Determinar el mtodo de aplicacin del agua y solucin descontaminante.
RECURSOS NECESARIOS PARA LA DESCONTAMINACIN Existen una serie de actividades importantes que se deben desarrollar durante labores de Descontaminacin. Es indudable que la Institucin que rene las mejores capacidades y recursos para manipular volmenes de agua es el Cuerpo de Bomberos. Atendiendo a esto, es imprescindible la llegada oportuna a la escena de Bomberos entrenados en Respuesta a Emergencia Hazmat y labores de Descontaminacin WMD, a fin de garantizar una labor oportuna y eficiente sobre quienes resulten afectados por el Agente. Sumado a esto, es importante coordinar lo siguiente: o Ambulancias adaptadas al transporte de victimas contaminadas o parcialmente contaminadas y personal SEMH con entrenamiento para iniciar labores de estabilizacin de victimas WMD. o Polica para seguridad y control. o Resguardo de vctimas y pertenencias personales. o Aprovisionamiento de Ropa seca y cobertores, etc. o Departamento de Obras Publicas y Carreteras para sistemas de control de trfico, desvos, barreras, maquinaria y equipos. o Transporte de vctimas Mtodos normales y alternos Solo evacuar vctimas que hayan sido cuidadosamente Descontaminados. Uso de vehculos de transporte masivo para Triage Verde. Transportar a Centros de Atencin Alternos (Estadios, Colegios, Estacionamientos, etc.) Personal mdico y Policial debe acompaar cada transporte. A los conductores de los Transportes se les recomienda usar EPP Nivel-C.
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DESCONTAMINACIN TCNICA La Descontaminacin tcnica se refiere a la Descontaminacin utilizada por equipos especializados HazMat. Se recomienda que se instale a lo menos una Zona de Descontaminacin Tcnica para dar soporte a los equipos de respuesta especializados que operan dentro de la zona caliente y tibia. Algunas caractersticas de la Zona de Descontaminacin Tcnica son:

Establecida separadamente de la Zona de Descontaminacin de vctimas, la cual idealmente debe ser operada por el SEMH. Operada por tcnicos y Especialistas Hazmat con la ayuda de Operadores. Bomberos puede operar el DECON o a lo menos proveer el agua. La Polica debe prestar proteccin a la Zona Decon. Si es necesario, Empresas privadas pueden prestar asesora tcnica especializada en aspectos de Descontaminacin qumica. La Evidencia debe ser descontaminada en esta Zona, as como vehculos, Equipos, herramientas, etc. Estar preparados para proveer Descontaminacin de soporte durante las operaciones de recuperacin de cuerpos.
El establecimiento de estaciones de Descontaminacin tcnica puede ser un proceso que genere confusin inicialmente y que consuma mucho espacio til. Como muchos equipos de respuesta Federales, Estatales y de ayuda mutua convergen en la escena del incidente, la Zona de Descontaminacin tcnica puede congestionarse y generarse gran confusin. Muchas organizaciones con capacidad tcnica de Descontaminacin insisten en usar sus propios equipos de Descontaminacin en lugar de usar los corredores de Descontaminacin tcnica ya establecidos y manejados por los equipos de respuesta HazMat locales. El CI deber estar alerta ante esto y hacer las coordinaciones necesarias para el beneficio global de la Emergencia. La mejor prctica (aunque no la nica) es involucrar y usar al personal de los Equipos Especializados que responden. Idealmente se debe mantener el corredor de Descontaminacin tcnica que primero y ms eficientemente se instale y posteriormente si se hace necesario, solo mejorarlo.
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CAPITULO IV
EMERGENCIAS CON GAS CLORO

OBJETIVOS
Al terminar esta unidad, incluyendo prcticas y ejercicios asignados, el estudiante deber poder: 1. Conocer las caractersticas fsicas y qumicas del Cloro 2. Conocer el comportamiento del Cloro al liberarse de su contenedor 3. Conocer las herramientas disponibles para controlar emergencias en: a. Cilindros de 100 y 150 libras b. Contenedores de una tonelada c. Carros Tanque, Estanques Intermodales, Camiones Tanque 4. Conocer los criterios de aplicacin de los kit de contencin de fugas y las contra-indicaciones
Captulo IV Emergencias con Gas Cloro
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1. INFORMACIN GENERAL El Cloro en el Transporte El cloro es normalmente transportado como un gas comprimido licuado. El transporte del cloro en todas sus modalidades est controlado por regulaciones estrictas que tienen alcance prcticamente mundial. Es responsabilidad de cada persona, Empresa u Organizacin que transporte, transfiera o almacene cloro, el conocer y cumplir con todas las regulaciones aplicables. Regulaciones en Estados Unidos En los Estados Unidos el cloro para efecto de su comercializacin est regulado por el Departamento de Transportes. (DOT) El cloro es un material de la Clase 2, Divisin 2.3 gas venenoso y est clasificado como material peligroso por inhalacin en Zona B. Para su transporte terrestre aplican las regulaciones del DOT contenidas en el CFR 49. Durante el transporte de contenedores por agua, aplican las regulaciones del DOT contenidas en los CFR 33 y 46. (Barcazas tanques) Muchos pases han adoptado sustancialmente las regulaciones del DOT. Regulaciones en Canad En Canad el cloro est clasificado como un material de la Clase 2, Divisin 2.3 gas venenoso con un riesgo secundario de la Clase 5, Divisin 5.1 oxidante. Las regulaciones para todos los tipos de transporte son hechas por Transportes de Canad (TC) bajo el Acta de Reglamentacin para el Transporte de Mercancas Peligrosas. (TDG)
Captulo IV Emergencias con Gas Cloro 120
Aunque casi todas las regulaciones estn de acuerdo con las editadas por el DOT de Estados Unidos, existen algunas diferencias menores.
Regulaciones en Mxico En Mxico, el cloro est clasificado como un material de la Clase 2, Divisin 2.3 gas venenoso con un riesgo secundario de la Clase 5, Divisin 5.1 oxidante. Las regulaciones para el transporte de materiales peligrosos fueron editadas en el Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos de Abril 7, 1993, publicado en el Diario Oficial de la Federacin. La mayora de las regulaciones estn de acuerdo con las editadas por el DOT de Estados Unidos. Otros Pases Los embarques internacionales de cloro, deben cumplir con los requerimientos de los pases de origen y destino. Generalmente, las regulaciones de materiales peligrosos son similares en casi todo el mundo como resultado de la estandarizacin de regulaciones promovida por Naciones Unidas e implementadas por agencias Inter. Modales de la ONU. Propiedades Fsicas y Qumicas El cloro es un elemento que forma parte de la familia de los halgenos. El cloro gas o liquido no es explosivo ni inflamable, pero puede facilitar la combustin de otros productos. En estado lquido o gas, tiene la capacidad de reaccionar violentamente al contacto con muchas substancias. El cloro es poco soluble en agua. El gas tiene olor penetrante caracterstico, un color amarillo verdoso y una densidad relativa de 2,5 a una temperatura de 20 grados Celsius. Por esta caracterstica, si el cloro se escapa de su contenedor o sistema, tendera a buscar las partes ms bajas del edificio o lugar donde ocurra la fuga.
El cloro lquido tiene un color mbar (caf oscuro) y tiene una Gravedad especfica de 1,42. A presin atmosfrica normal, hierve a alrededor -33 C y se congela a alrededor de -101 C. Un volumen de cloro lquido, cuando se vaporiza, expande su volumen en gas alrededor de 460 veces.
El cloro (gas o liquido) normalmente no reacciona con algunos metales tales como el cobre o el acero al carbn, pero es extremadamente reactivo (extremadamente corrosivo) cuando hay humedad presente. 2. Contenedores Especificaciones de los Contenedores Los contenedores para embarques de cloro (con excepcin de las barcazas tanque), deben cumplir con las especificaciones autorizadas bajo las cuales fueron fabricados. Los nuevos contenedores, deben ser fabricados de acuerdo a las especificaciones vigentes y a las regulaciones aplicables. Los viejos contenedores pueden seguir en servicio de acuerdo a las regulaciones aplicables. Los planos y especificaciones para la construccin de barcazas tanque deben ser aprobados por la Guardia costera de estados Unidos o de Canad. Tipos de Contenedores Cilindros (150 libras o menos) Fabricados bajo especificacin DOT (o TC) 3 A 480 o 3 AA 480 Contenedores de Una Tonelada Fabricados bajo especificacin DOT (o TC) 106 A 500 X. Estanques Intermodales Fabricados bajo especificacin DOT 51 con requerimientos especiales para cloro. Carros Tanque
Carros Tanque de ferrocarril fabricados bajo especificacin DOT (o TC) 105 J 500 W o 105 S 500 W. Carros construidos bajo otras especificaciones anteriores, pueden continuar en servicio, conforme lo indican las regulaciones.
Auto Tanques (Camiones Tanque) Tanques que cumplen con las especificaciones del DOT MC-331. Los Tanques que cumplen la especificacin del ICC, MC-330 pueden continuar en servicio. Barcazas Tanque Barcazas que contienen estanques para cloro. Normalmente 4. Similitudes entre Contenedores Estn construidos en acero. Son inspeccionados y probados a presin en intervalos regulares como se requiere en las regulaciones aplicables. Estn equipados con uno o ms dispositivos de alivio de presin. Son marcados, etiquetados y rotulados segn lo indican las regulaciones aplicables. Todos son construidos cumpliendo las especificaciones del gobierno federal. 3. Cilindros y Contenedores de Una Tonelada Descripcin de los Contenedores Los cilindros y contenedores de una tonelada tienen muchas similitudes en la forma en que son manejados y muchos usuarios de cloro, utilizan ambos tipos de contenedores. Por esta razn, hemos incluido a ambos en la misma seccin de este documento. Los trminos cilindro, cilindro de una tonelada o tambor no deben ser usados para describir un contenedor de una tonelada. El Kit de emergencias usado para los contenedores de una tonelada es distinto al usado para los cilindros y se pueden evitar confusiones si se utilizan los trminos adecuados. A. Cilindros
Los cilindros para cloro con una capacidad de entre 1 a 150 libras (0.45 a 68 Kgs.) son de construccin similar. No obstante, predominan aquellos de 100 Lbs. y 150 Lbs. (45.4 y 68 Kgs.) Estos cilindros son de fondo slido, fondo anillado o doble fondo y no est permitido que se fabriquen con ms de una abertura.
La conexin de la vlvula se encuentra en la parte superior del cilindro. La capucha de proteccin de la vlvula deber ser utilizada permanentemente durante su transporte o almacenamiento. El nmero de especificacin DOT o TC, numero de serie, smbolo de identificacin, tara original, marcas oficiales del inspector y la fecha de la prueba hidrosttica, debern estar estampados en el metal cerca del cuello del cilindro. Normalmente el smbolo o nombre del dueo es repujado en la misma rea. Es ilegal tapar o borrar cualquiera de estas marcas. La tara es el peso del cilindro vaci incluyendo la vlvula pero no incluye la capucha. B. Contenedores de Una Tonelada Los contenedores de una tonelada son tanques soldados y tienen una capacidad de una tonelada corta, (2000 Lbs. o 907 Kgs.) y un peso cargado mximo de 3.650 Lbs. (1.655 Kgs.) Los cabezales son cncavos y estn soldados al tanque. Los bordes son rizados hacia adentro en cada extremo a fin de proveer una agarradera para los ganchos de levante. Las vlvulas del contenedor estn protegidas por una cubierta de proteccin de acero, removible. El nmero de especificacin DOT o TC, el material de construccin, el smbolo del dueo o fabricante, la marca del inspector, las fechas de prueba y la capacidad de agua debern estar estampadas en la orilla borde, cerca del extremo de las vlvulas. Tambin pueden ser estampadas en una placa de bronce asegurada a la cabeza opuesta a las vlvulas del tanque. Adems de las marcas requeridas la tara original deber ser estampada en el borde o en la placa. Al igual que los cilindros la tara no incluye la cubierta de proteccin de vlvulas.
C. Vlvulas Cilindros Las vlvulas de los cilindros no son de rosca estndar en la salida. Son de rosca especial reforzada (diseo de 1.030 pulgadas 14NGO-RH-EXT:) Las vlvulas de los cilindros estn equipadas con un dispositivo fusible metlico de alivio de presin, comnmente llamado tapn fusible. Contenedores de Una Tonelada Cada contenedor de una tonelada est equipado con dos vlvulas idnticas localizadas cerca del centro de uno de los cabezales. Estas vlvulas son estndares para todos los contenedores de una tonelada. Son diferentes a las vlvulas de los cilindros ya que no cuentan con un tapn fusible y tienen un paso interno ms largo. Cada vlvula conecta con un tubo de educcin interno. D. Dispositivos de Alivio de Presin Cilindros Las vlvulas de los cilindros estn equipadas con dispositivo fusible metlico de alivio de presin o tapn fusible. El metal del fusible est diseado para ceder o fundirse a una temperatura entre 158 F y 165 F (70 C y 74 C), liberando la presin interna y previniendo la ruptura catastrfica del contenedor si este es expuesto al fuego o altas temperaturas. El dispositivo de alivio solo se activara si hay un incremento en la temperatura. Contenedores de Una Tonelada
Todos los contenedores de una tonelada estn equipados con un dispositivo fusible metlico de alivio de presin. La mayora cuenta con seis tapones fusibles, tres en cada extremo espaciados 120 entre uno y otro. El fusible de metal est diseado para ceder o fundirse a una temperatura entre 158 F y 165 F (70 C y 74 C), liberando la presin interna y previniendo la ruptura catastrfica del contenedor si este es expuesto al fuego o altas temperaturas. El dispositivo de alivio solo se activara si hay un incremento en la temperatura.
4. Contenedores para Transporte a Granel Informacin General El cloro a granel es transportado en Carros Tanque, Auto Tanques (Camiones Tanque), Estanques Intermodales y Barcazas Tanque. El transporte de cloro ms comn se realiza en Carros Tanque de un solo compartimiento, con una capacidad de 55 y 90 toneladas. A. Carros Tanque Carros para el Transporte de Cloro La siguiente informacin se refiere en forma generalizada a los Carros Tanque para el transporte de cloro. Especificaciones Los carros tanque ms comnmente utilizados en el transporte de cloro son de una capacidad de 55 o 90 Toneladas. No obstante, aun existen tanques de 16, 30 y 85 toneladas. (Autorizados y en uso) Por regulacin, los carros tanque para cloro no pueden ser cargados excediendo estos pesos nominales. Los carros tanque para cloro deben cumplir con el CFR 49 179.102-2. Las excepciones para carros de mayor antigedad, aparecen en el CFR 49 y en el CFR 173.314(c) nota 12.
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Las regulaciones requieren que los carros tanque estn equipados con un dispositivo de alivio de presin cuyo ajuste debe marcarse en el costado del carro. Los carros tanque equipados con vlvulas angulares manuales, debern tener en los tubos interiores de educcin usados para descarga de lquido, vlvulas de exceso de flujo de diseo aprobado. Los carros tanque equipados con vlvulas de operacin neumtica (POVs ), debern estar equipados con una vlvula check de bola en cada una de las salidas de las cuatro vlvulas.
Los carros tanque debern estar aislados con cuatro pulgadas de material aislante. El aislamiento reduce el aumento de la presin de vapor durante climas clidos y ayuda a mantener la presin necesaria para descargar el carro durante climas fros. El estndar actual es de dos pulgadas de fibra de vidrio puesto sobre dos pulgadas de fibra cermica. Carros ms viejos estn equipados con cuatro pulgadas de corcho o espuma de poliuretano. Pasa Hombre (Escotilla) General En la cubierta del pasa hombre, al interior de la caja de proteccin, existen cinco accesorios. Cuatro de estos son vlvulas angulares y el quinto, localizado al centro, es un dispositivo de alivio de presin diseado para liberar la sobrepresin, en caso de un aumento de la presin interna del carro. Vlvulas Angulares Las vlvulas angulares son de operacin manual, tienen un cuerpo de acero fundido y un asiento y vstago de Monel. La salida, es una rosca hembra estndar de 1 pulgada y est equipada con un tapn. Las dos vlvulas angulares ubicadas al centro longitudinal del carro tanque, son para descarga de lquido. Las dos vlvulas angulares ubicadas al centro transversal del carro tanque, estn conectadas al espacio de vapor.
Vlvulas de Exceso de Flujo Excepto para carros tanque equipados con vlvulas de operacin neumtica, abajo de cada vlvula de lquido existe una vlvula de exceso de flujo. La vlvula de exceso de flujo consiste de una bola que se levanta y cierra cuando el rango de flujo excede un valor determinado. Esta no responde a la presin dentro del carro. Est diseada para cerrar automticamente el flujo de lquido si la vlvula angular se rompe o abre en trnsito. Puede cerrarse en caso de una fuga catastrfica si se rompe una conexin, pero no est diseada para actuar como un aditamento de cierre de emergencia. Las vlvulas de exceso de flujo tienen un rango mximo de flujo de operacin de 7,000 lbs/hr. (3,200 Kg/hr), 11,000 lbs/hr (5,000 Kg/hr) o 15,000 lbs/hr (6,800 Kg/hr) Los carros tanque equipados con POVs estn equipados con una vlvula check de bola, abajo de las vlvulas de liquido y vapor. Tubos de Educcin El cloro lquido, es descargado por tubos de educcin de 1 pulgadas (la descarga inferior est prohibida en los carros para el transporte de cloro). Los tubos de educcin estn conectados a las vlvulas de exceso de flujo o directamente a la parte inferior de la cubierta del pasa hombre si est equipado con POVs., extendindose hasta el fondo del carro. Uno o ambos tubos de educcin pueden ser usados para descargar el carro. Dispositivos de Alivio de presin En el centro de la cubierta del pasa hombre, se encuentra un dispositivo de alivio de presin operado por resorte. Este dispositivo esta calibrado para abrirse y descargar a una presin calculada de 225 psig (1.551 kPag) en carros marcados 105 S 300 W o 105 J 300 W. o a una presin calibrada de 375 psig (2.586 kPag) en carros marcados 105 S 500 W o 105 J 500 W. B. Auto Tanques Informacin General
La siguiente es una informacin se refiere en forma generalizada a Auto Tanques (Camiones Tanque) para el transporte de cloro. En Norte Amrica, usualmente tienen una capacidad de 15 a 22 toneladas (13,600 Kgs. a 20, 000 Kgs.) con algunas excepciones. Las especificaciones del DOT solo aplican al tanque. Los tanques deben cumplir con la especificacin MC-331, incluyendo los requerimientos especiales para cloro. Los tanques construidos bajo especificacin MC-330 pueden continuar en servicio. Pasa Hombre (Escotilla) Informacin General El pasa hombre (Escotilla) es el mismo que en los carros tanque (3.2.3.1), excepto que vlvulas especiales de exceso de flujo son requeridas adicionalmente, abajo de las vlvulas de vapor. Vlvulas Angulares Las vlvulas angulares son las mismas que en los carros tanque (3.2.3.2) y deben ser probadas antes de instalarse y cada dos aos. Vlvulas de Exceso de Flujo Abajo de cada vlvula de lquido existe una vlvula de exceso de flujo la cual tiene un rango mximo de flujo de operacin de 7,000 Lbs. (3,200 Kgs.) Al igual que en los carros tanque, hay tubos de educcin conectados a las vlvulas de exceso de flujo de liquido. Adems, abajo de cada una de las vlvulas de vapor hay una vlvula de exceso de flujo de diseo diferente. Estas vlvulas tienen una canastilla removible para remover la bola e inspeccionar el interior del tanque. Dispositivos de Alivio de presin El dispositivo de alivio de presin es del mismo tipo que en los carros tanque. (3.2.3.5) En todos los Auto Tanques (Camiones Tanque), la presin de descarga es de 225 psig. (1,551 kPag)
Equipamiento de Emergencia Se requiere que en el vehculo se lleve equipo de proteccin respiratoria aprobado. En Estados Unidos todo el personal autorizado para usar el equipo deber cumplir con requerimientos mdicos y de entrenamiento segn lo establece la OSHA, en el CFR 29, 1910.134. (Un Kit de Emergencia C deber estar en el vehculo.) Se recomienda que el vehculo este equipado con un radio transmisor de dos vas o telfono celular. 5. Medidas de Emergencia General Una emergencia con cloro puede ocurrir durante su proceso de fabricacin, durante el proceso de transporte o durante el proceso de transferencia y en cualquier momento durante su utilizacin. Los empleados que manipulan cloro, deben estar adecuadamente entrenados y deben contar con un plan de emergencia fcil de entender y de aplicar, en orden a poder mitigar con eficiencia las consecuencias de una emergencia. Regulaciones federales, estatales y municipales, regulan el accionar de quienes tienen la misin de Responder y hacerse cargo de solucionar las Emergencias con cloro. Todas las personas que asociadas al manejo de cloro, deben estar familiarizados con el contenido de estos requerimientos. A. Respuesta a una Fuga de Cloro Tan pronto exista una leve indicacin respecto a una fuga de cloro, se debern tomar acciones inmediatas para corregir esa condicin. Las fugas de cloro siempre tienden a empeorar si no se corrigen inmediatamente. Cuando ocurre una fuga de cloro, personal certificado, autorizado, entrenado y equipado adecuadamente, debe evaluar rpidamente la situacin y tomar acciones apropiadas. El personal no deber entrar a atmsferas con concentraciones de cloro que excedan el nivel de 10 PPM, considerado Inmediatamente Peligroso para la Vida y la Salud (IDLH), sin contar con el equipo de proteccin personal adecuado y personal de respaldo. Se debe mantener al personal innecesario alejado y se aislara la zona de peligro.
Personas con potencial de verse afectadas por el cloro debern ser evacuadas o refugiadas en un lugar seguro. Monitores fijos e indicadores de viento pueden proporcionar informacin importante y oportuna (ej. rutas de escape) para ayudar a determinar que personas pueden ser evacuadas y cuales debern buscar refugio en el lugar.
Cuando se decida evacuar al personal, estos debern ser movilizados fuera del rea de riesgo considerando la direccin del viento y la densidad de los vapores del cloro. Estos, son ms pesados que el aire, por lo tanto, es razonable buscar refugio en zonas elevadas. Las personas que se encuentren en reas contaminadas para escapar rpidamente debern moverse con viento cruzado. Cuando se seleccione un edificio o refugio en el lugar, protjase cerrando todas las puertas y ventanas u otras entradas y apague el aire acondicionado y extractores. Las personas debern moverse a la parte ms alejada de la fuga dentro del edificio y buscar alternativas de escape. Una posicin segura se puede convertir en peligrosa con un cambio de direccin del viento. Pueden ocurrir nuevas fugas o la existente se puede agrandar. Si se requiere notificar a las autoridades locales, la siguiente informacin debe ser proveda: Nombre de la empresa, direccin, telfono y el nombre de la persona de contacto por si requiere ms informacin. Descripcin de la emergencia. Vas de acceso al lugar Tipo y tamao del contenedor involucrado. Medidas correctivas aplicadas. Otra informacin pertinente, ej. Clima, lesionados, etc. B. Respuesta a Incendios Si un fuego est presente o es inminente, los contenedores de cloro y equipos, si es posible, debern ser alejados del fuego.
Si un contenedor o equipo sin fuga no puede ser retirado de la zona de riesgo, deber ser enfriado aplicando agua. No debe usarse agua directamente sobre una fuga de cloro. El cloro en contacto con el agua reacciona formando cidos altamente corrosivos haciendo que la fuga rpidamente empeore. No obstante, si existen varios contenedores envueltos en un incendio y algunos estn fugando, ser prudente usar neblina de agua para prevenir una sobrepresin en los contenedores sin fuga.
Siempre que los contenedores estn expuestos al fuego se deber aplicar agua para enfriarlos, hasta que el fuego se apague y los contenedores se enfren. Los contenedores que estuvieron expuestos al fuego debern ser aislados y el distribuidor deber ser contactado lo antes posible. C. Fugas General Las plantas de cloro deben estar diseadas y operadas de tal forma que las fugas de cloro al ambiente sean minimizadas. Fugas accidentales pueden ocurrir, no obstante el diseo debe considerar la mitigacin eficiente de los efectos generales de tales fugas. Deteccin de Fugas Menores Una botella plstica de spray, conteniendo una mota de algodn empapado con solucin amoniacal, puede ser usada para detectar la localizacin exacta de una fuga menor. Si los vapores de amoniaco son dirigidos a la fuga, una nube blanca indicara la fuente de la fuga. A la botella de spray se le debe cortar el tubo interior de platico para que cuando se presione la botella salga solo vapor y no el liquido. Evite el contacto de la solucin amoniacal con bronce o cobre. Tambin pueden ser utilizados equipos porttiles de monitoreo para detectar fugas. Las fugas alrededor de vlvulas durante operaciones de transferencia, en los contenedores de transporte, pueden ser eventualmente detenidas ajustando los pernos de fijacin. Si el ajuste de los pernos no corrige la fuga, la vlvula del contenedor deber cerrarse. Si estas simples acciones correctivas no son suficientes, se deber aplicar el Kit de emergencia aprobado por el
Instituto del Cloro. En el caso que la fuga sea en un cilindro, se puede aplicar el Kit-A o se puede encerrar el cilindro de salvamento diseado para contener fugas. D. Tipos de Fugas Las fugas de cloro pueden clasificarse como instantneas (puffs) o continas.
Fugas Instantneas Una fuga instantnea se caracteriza por la salida de cloro al ambiente en un periodo de tiempo relativamente corto (pocos minutos), resultando en una nube que se mueve en la direccin del viento, aumentando su tamao y disminuyendo su concentracin. La concentracin del cloro en la direccin del viento, puede variar con el tiempo dependiendo de la posicin de la nube de cloro y de las condiciones ambientales. Fugas Continuas Una fuga continua se caracteriza por la salida de cloro a la atmsfera por un largo periodo de tiempo (normalmente ms de 15 minutos), resultando en una pluma continua normalmente equilibrada en cuanto a tamao y concentracin. La concentracin de cloro monitoreado en un punto determinado del punto de la fuga contra el viento, se mantendr constante mientras dure la fuga. La falla de una vlvula o conexin en un contenedor, es un claro ejemplo de una fuga continua. Zona de Impacto La Zona de Impacto en una fuga de cloro y la duracin de la exposicin, depende de los siguientes factores: Cantidad fugada Promedio de la fuga Altura de la fuga sobre el terreno Condiciones ambientales
Estado fsico Algunos de estos factores pueden dificultar una evaluacin precisa de la emergencia. El cloro a favor del viento puede variar su concentracin desde casi indetectable a alta concentracin. Forma Fsica de las Fugas de Cloro El cloro se encuentra en estado gas o liquido dependiendo de su temperatura y presin. Normalmente el cloro se almacena y transporta como liquido bajo presin. La diferencia entre una fuga de cloro lquido y una fuga de cloro es bastante significativa ya que el cloro lquido se expande en volumen cerca de 460 veces cuando entra en contacto con la atmsfera. Durante una fuga el cloro puede escapar como gas, lquido o ambos. Cuando se fuga de un contenedor un Cloro liquido o Cloro gas, la temperatura y presin al interior del contenedor se reducirn gradualmente, provocando esto una reduccin paulatina del volumen de la fuga. El cloro liquido al entrar en contacto con la atmsfera, se expandir violentamente debido a que su punto de ebullicin es de -33 C (-29 F), situacin que se incrementar notablemente si entra en contacto con una fuente de calor. (Aire caliente, tierra, agua, etc.) Normalmente al rango de ebullicin ser alto al inicio. Despus disminuir si la fuente de calor es enfriada por el cloro. El agua provee una gran fuente de calor para evaporar cloro lquido. Por tal razn, se debe asumir que cualquier lquido almacenado a baja temperatura y con un punto de ebullicin tan bajo como es el caso del cloro, se evaporara violentamente al contacto entrar en contacto. Se debe prevenir que el agua entre en contacto con el cloro lquido y que el cloro fluya hacia vas de agua o alcantarillas. E. Emergencias durante el Transporte El DOT y TC requieren que toda persona u Organizacin que embarca cloro para su transporte, deben proveer un nmero telefnico de respuesta a emergencias, al cual llamar en caso de un incidente con cloro, durante las 24 horas del da.
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Si una fuga de cloro se produce durante el proceso de transporte, cerca de una zona poblada, se debern tomar medidas de emergencia apropiadas en forma inmediata. (Continuar con el vehculo hasta un rea despoblada es una alternativa que debe ser considerada) Si un vehculo que transporta cilindros o contenedores de una tonelada se accidenta y existe la posibilidad de incendio, los cilindros o contenedores debern ser removidos del vehculo. Si un carro tanque o auto tanque (camin tanque) se accidenta y hay fuga de cloro, se debern implementar procedimientos de emergencia apropiados, de acuerdo con las autoridades locales.
La limpieza de la va o del camino no deber iniciarse hasta que condiciones de trabajo seguro sean establecidas. Las siguientes acciones adicionales deben ser tomadas para contener o reducir la fuga: Si el contenedor esta fugando cloro lquido, grelo para que la fuga sea de fase gas. La cantidad de cloro que escapa durante una fuga de gas es mucho menor que la que escapa durante una fuga de fase liquida (considerando aberturas de similar tamao) Si es posible, reduzca la presin del contenedor retirando el cloro en fase gas (no en fase liquida) hacia un sistema de disposicin. (Scrubbing por ej.) Si es posible, transporte el contenedor afectado hasta un lugar aislado donde se puedan mitigar las consecuencias sin riesgos para la comunidad. Aplique el Kit de emergencia apropiado o si es un cilindro, introdzcalo en un cilindro de salvamento. Un contenedor de cloro que presenta fuga, no debe ser inmerso o lanzado a una va de agua, ya que la fuga se agravara y el contenedor puede flotar al estar parcialmente lleno de cloro lquido, permitiendo la emisin de gases en la superficie. Disposicin del Cloro Si la fuga ocurre en una Instalacin en donde se usa regularmente cloro, lo mejor es disponer el producto a travs del proceso regular de consumo o instalar una lnea temporal hacia el punto de consumo. Si el proceso de consumo no puede manejar el cloro en condiciones de emergencia, se deber considerar un sistema de Scrubbing. (Mezclarlo con una solucin alcalina)
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Debe asumirse que los sistemas que consumen cloro lquido en bajos volmenes, no reducirn la presin del contenedor en forma significativa. Para poder reducir la presin del contenedor, el cloro debe ser removido como fase gas en un volumen lo suficientemente alto como para causar el enfriamiento del lquido remanente. Sistemas de absorcin Un sistema de absorcin simple consiste en un tanque apropiado capaz de contener la solucin alcalina requerida.
El lcali deber almacenarse de forma tal que la solucin pueda ser preparada rpidamente cuando se requiera. Despus de que se prepara la solucin, el cloro puede ser pasado del contenedor a la solucin a travs de una conexin que mantenga la salida de la manguera o tubo de transferencia, por debajo del nivel de la solucin. No sumerja el contenedor en la solucin. Nota: Cuando el cloro entra en contacto con la solucin alcalina, se producen altas temperaturas como consecuencia de la reaccin exotrmica que genera la mezcla. El calor generado o el producto de la mezcla pueden causar quemaduras en el personal. El proceso debe ser monitoreado para garantizar una mezcla controlada y as evitar que el calor de la reaccin haga hervir la solucin o se exceda la capacidad de neutralizacin de la solucin alcalina. Kits de Emergencia y Cilindro de Salvamento Los kits de emergencia y los cilindros de salvamento del Instituto de Cloro, estn diseados para contener la mayora de las fugas que pueden producirse en los distintos contenedores usados para el transporte de cloro. Los kits y Cilindros de salvamento son los siguientes: Kit A para cilindro de 100 y 150 Libras.
Kit B para contenedores de una tonelada. Kit C para carros tanque y auto tanques Cilindro de Salvamento Estos kits operan bajo el principio de contener fugas en vlvulas por aplicacin de capuchones y empaques. Para cilindros y contenedores de una tonelada, se proveen parches para sellar pequeas aberturas en las paredes laterales. Adems de esto, existen para los contenedores de una tonelada dispositivos de bloqueo de fugas para los tapones fusible. Los kits contienen instrucciones detalladas para el uso de sus aditamentos, entre los cuales se incluyen todas las herramientas necesarias. Se requiere entrenamiento avanzado para garantizar el uso seguro y eficiente del Kit. Los Cilindros de Salvamento estn disponibles comercialmente y estn diseados para contener un cilindro completo. Un cilindro fugando puede ser introducido al interior del Cilindro de Salvamento para contener la fuga y posteriormente poder recuperar el producto. Neutralizacin del Cloro La neutralizacin es normalmente llevada a cabo a provocando la reaccin del cloro con una solucin de hidrxido de sodio, o, en ciertas situaciones, con otros compuestos alcalinos. (Cal Hidrulica, Cal Apagada, Bicarbonato de Sodio, etc.) La concentracin de hidrxido de sodio deber ser inferior al 20% para prevenir la precipitacin de cristales de cloruro de sodio y una reaccin exotrmica excesiva. 6. Datos Tcnicos General El cloro tiene un olor irritante y penetrante caracterstico. (Pungente) El gas tiene un color amarillo verdoso y el lquido es de color mbar claro. Formula: No. CAS: No. RTECS: No. ID UN: Gua GNARE: Embarcado como: CL2 7782-50-5 FO2100000 1017 124 Gas Licuado Comprimido Venenoso
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Peso Molecular: 70.9 Punto de Ebullicin: -29 F Solubilidad: 0.7% Punto de Ignicin: N/A Potencial de Ionizacin: 11.48 eV. Presin de Vapor: 6.8 Atm. Punto de Congelamiento: -150 F UEL: N/A LEL: N/A IDLH: 10 ppm. Densidad Relativa del Gas: 2.47 Gas no inflamable / Oxidante fuerte. Reacciona explosivamente o forma compuestos explosivos con muchas sustancias comunes tales como: acetileno, ter, turpentina, amoniaco, gases combustibles, hidrgeno y metales finamente divididos. Requisitos para el Transporte La siguiente informacin mnima deber aparecer en el documento de embarque: Datos completos del embarcador Nmero telefnico de emergencia Informacin del producto en orden (Cloro, 2.3, UN-1017) Otros datos requeridos sobre el producto Datos completos del destinatario Certificacin del embarcador Nota: Se deber adjuntar la hoja de datos seguridad (MSDS) al documento de embarque. 7. Otra Informacin Importante Construccin de los Carros Tanque Especificacin DOT 105 (*) 300 W Aislante Si Presin de Espesor Ruptura Mnimo 750 psi. 11/16 Presin de Pruebas Tonel SRV 300 psi. 225 psi.
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105 (*) 500 W
Si
1,250 psi.
11/16
500 psi.
375 psi.
(*) Puede ser A, J, o S, (Todos tienen chaquetn.) Marcas Por ley en los costados del carro tanque, arriba de la especificacin DOT, con letras de 4 pulgadas deber marcarse la siguiente:
CLORO PELIGRO POR INHALACIN
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CAPITULO V
CAMIONES TANQUE
INTRODUCCION Los socorristas tienen que estar familiarizados con el diseo y los elementos de construccin de los Camiones Estanque (Pipas) y triler (camiones) de cilindros, a causa del nmero creciente de estos transportes de lquidos a granel en los caminos y su participacin en los derrames de materiales peligrosos. Esta seccin proporciona informacin sobre los tipos de Camiones Estanque y triler de cilindros, sus diferencias bsicas, y sus elementos de seguridad. Definicin DOT El Departamento de Transporte regula la industria del transporte por medio del Cdigo de Reglamentos Federales (CFR) 49. En estos reglamentos [Sec. 171.8], el DOT define un Camin Estanque (pipa) como un envase a granel que: 1. Es un estanque destinado primariamente al transporte de lquidos o gases y que incluye aditamentos, refuerzos, accesorios y cierres... 2. Est permanentemente fijado a, o forma parte de un vehculo motorizado; o que no est permanentemente fijado a un vehculo motorizado pero que, con motivo de su tamao, construccin o anclaje a un vehculo motorizado, es cargado y descargado sin ser removido del vehculo motorizado; y 3. No est fabricado bajo una especificacin para cilindros, Estanque porttiles, carros estanque ferroviarios, o Estanque de unidades mltiples. El DOT no clasifica los triler de cilindros como Camiones Estanque (Pipas) [Sec. 171.8 (2)]. Especificaciones DOT En el CFR 49, el DOT especifica cmo se deben fabricar los Camiones Estanque. Para mostrar dnde se encuentran estas especificaciones en el CFR o en el Bureau of Explosive Tariff (Tarifa de la Oficina de Explosivos), esta unidad se refiere a ellas por nmero de seccin (por ej. Sec. 178.340-7). Estanque Sin Especificacin Por lo general, el DOT requiere que los materiales peligrosos sean transportados en Estanque especficos. Sin embargo, algunos Camiones Estanque criognicos, algunos triler que llevan asfalto y triler neumticos, estn exentos de estos requisitos del DOT y su fabricacin cumple con especificaciones diferentes.
Captulo V Camiones Tanques 140
Nmeros DOT de Transporte por Motor (MC) El DOT asigna un nmero de Transporte por Motor (MC) a cada especificacin de diseo de camiones estanque (por ej. MC 306, MC 307). Se fabrican los camiones estanque de propsitos mltiples para cumplir con ms de un juego de especificaciones. Actualmente, el DOT autoriza una serie 300 de Camiones Estanque la MC 306, la MC 307, la MC 312 (Sec. 178.340), la MC 331 (Sec. 178.337), y la MC 338 (Sec. 178.338). Despus del 31 de agosto, 1995, el DOT permiti la fabricacin y la venta nicamente de la MC 331, la MC 338 y una serie nuevala serie 400 (Sec 178.345) de camiones estanque (por ej. DOT 406, DOT 407, DOT 412, que tienen los nmeros MC 406, MC 407 y MC 412). Diferencias Generales entre la Serie 300 y la 400 La serie de Camiones Estanque (Pipas) 400" del DOT difiere de la MC 300 de varias maneras: Requisitos de un revestimiento ms grueso Cubierta de proteccin reforzada Ensamblajes de escotilla de acceso capaz de soportar una presin esttica mnima de 36 psig, o la presin de prueba del camin estanque, cualquier de estas dos que sea la mayor. Adems, todos los Estanques de la serie 400 tienen que cumplir con las Normas ASME, y cualquier dispositivo que no tenga auto cierre, debe estar en serie con uno que s tenga auto cierre. Especificaciones Generales del DOT para Camiones Estanque (Pipas) MC 300 y MC 400 Material de Construccin Un camin estanque para lquidos a granel puede ser de aleacin de aluminio, acero, acero al carbono, o acero al carbono con revestimiento interior. Los camiones estanque que cargan materiales peligrosos, tienen que cumplir con las especificaciones de material y de fabricacin del CFR 49 (Sec. 173 y 178) y los reglamentos federales de seguridad (Federal Motor Carriers Safety Regulations Sec. 393).
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Refuerzo Circunferencial Los camiones estanque, no siempre tienen bastidor. Normalmente, son fabricadas de manera que el revestimiento exterior reemplace al bastidor. Sin embargo, los estanques con un revestimiento inferior a 9 mm., tienen que tener un refuerzo circunferencial (Sec. 178.345-7), proporcionado por mamparos, deflectores, aros rgidos o una combinacin de los tres, colocados a una distancia mxima de 1.52 m. a lo largo del estanque. Estos refuerzos proporcionan soporte estructural para el estanque. Algunos camiones estanque destinados a cargar mltiples productos, pueden tener mamparos dobles entre compartimientos, para evitar la contaminacin entre productos en caso de una fuga. No se pueden cargar productos incompatibles en el mismo camin estanque. Figura 1. Refuerzo interno Proteccin Contra Daos Los camiones estanque que cargan materiales peligrosos, tienen que proporcionar proteccin contra daos imprevistos. Los accesorios soldados a un estanque tienen que estar soldados a una placa de montaje, que est a su vez soldada al revestimiento. Los parachoques tienen que proteger las vlvulas y tubera del estanque en el caso de un choque por detrs, para reducir al mnimo la posibilidad de que el vehculo que colisiona, le pegue al estanque. El revestimiento exterior o los dispositivos protectores (que deben soportar una carga vertical del doble de peso del estanque cargado), tienen que cubrir las aberturas del tanque para proporcionar proteccin en el caso de un volcamiento. Hay que proteger la tubera de descarga del producto (desage) para evitar la prdida accidental del contenido del estanque. Los Estanques tienen que cumplir con los requisitos de venteo de su clasificacin.
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Figura 2. Placa de Montaje
Figura 3. Proteccin Antivuelco
Figura 4. Accesorios para Venteo de Presin
Figura 5. Proteccin Descarga Inferior
Figura 6. Parachoques Trasero

Proteccin Contra Prdida de Contenido Es muy importante evitar la prdida imprevista del contenido de un estanque. Para este propsito se pueden usar fuertes dispositivos protectores. Durante la carga y la descarga la vlvula interna de emergencia, comnmente llamada la vlvula de incendio, previene la prdida del contenido. Esta vlvula de auto-cierre est instalada en el desage del estanque o en cada compartimiento por separado. En el exterior de la vlvula y 10.2 cm al interior del estanque, se encuentra una seccin de cizallamiento que se romper bajo la tensin del impacto y dejar intactos la cabeza, el asiento y su unin con el estanque y ser capaz de retener el producto [Sec. 178.340-8(d) (j) (i)]. La vlvula tambin tiene un fusible activado por calor, que se funde a la temperatura de 250 F o menos, para cerrar la vlvula en el caso de un incendio. Bajo condiciones normales, la vlvula se opera mecnicamente, hidrulicamente o neumticamente. Un control de descarga, de emergencia, (tambin llamado activador de cierre remoto) est ubicado en el frente izquierdo del estanque y tambin puede cerrar la vlvula [Sec. 178.345-11(a) (1) (i)]. Requisitos de Presin del Estanque Las especificaciones DOT para camiones estanque, incluyen designaciones de presiones internas y externas que los Estanques dentro de cada clase, tienen que resistir. La Presin de Trabajo Mxima Permitida (Maximum Allowable Working Pressure MAWP) es la presin interna en psig, a la cual el estanque en particular tiene que funcionar al transportar mercancas. El DOT establece la MAWP interna en trminos de una presin mnima o una gama de presiones, con un mnimo de 2.65 psig y un mximo de 4.0 psig. Los trminos MAWP, presin de servicio y presin de diseo se usan a menudo como trminos intercambiables. La presin externa de diseo se aplica slo a los Estanques destinados a ser cargados por presin de vaco. El trmino presin de prueba se refiere a la presin original a la cual el estanque fue probado para resistir una falla bajo circunstancias extremas. La presin de prueba es normalmente 1.5 veces la presin de diseo y en algunos casos, hasta dos veces la presin de diseo. Las vlvulas y los venteos, son los que controlan las presiones internas.
Estanques de Baja Presin MC 300 / DOT 400 Camin Estanque MC 306 (Productos Derivados del Petrleo) El camin estanque MC 306 (Figura 1) normalmente transporta productos derivados del petrleo, como gasolina, aceite combustible, solventes, aceites de motor y combustible para la aviacin (JP4), y vara en capacidad entre 5700 litros y 36,000 litros. En corte transversal, un MC 306 es ovalado. Estos Estanques tienen proteccin completa contra volcamientos. Las escotillas de acceso y las tapas del domo estn en la parte superior del estanque, y las fugas ms comunes son por la tapa del domo. Algunos MC 306 son de acero al carbono, pero la mayora son de una aleacin de aluminio de 6 mm de grueso. Pueden tener de uno a ocho compartimientos y mltiples lneas de descarga. La mayora contienen cuatro o cinco compartimientos separados por mamparos, con deflectores que proporcionan ms refuerzo circunferencial.
Figura. 7 Un estanque MC 306/DOT 406, con vista lateral y trasera. Requisitos de Presin del Estanque El MC 306 es un recipiente de baja presin y no est destinado para una presin superior a la presin esttica de su contenido. La MAWP interna es 3 psig, mnima/mxima. Vlvulas Internas de Cierre de Emergencia Las vlvulas internas de cierre de emergencia en los MC 306 son normalmente mecnicas y pueden tener un segundo cierre remoto adems del cierre frontal del estanque al lado del chofer.
Venteos Un venteo activado por presin tiene que limitar el vaco a 1 psig y la presin a 3 psig, basados en la tasa mxima de transferencia del producto [Sec. 178.341-(c)]. El venteo activado por presin, se abre a 3 psig. Est diseado para proporcionar ventilacin de emergencia (a la presin de vapores y de lquidos) y para evitar la prdida de lquido en el caso de una ola o un volcamiento. Sin embargo el venteo de presin se abrir si aumenta la presin durante un volcamiento (Figura 2). Hay que instalar un elemento fusible que se funda a 250 F o menos si el venteo es insuficiente para ventilar 170 metros cbicos de vapor a 5 psig (Sec. 178.342-4(d)]. Un venteo de empuje, operado mecnicamente e interconectado fsicamente con la vlvula interna de emergencia y tambin con una parte del sistema de recuperacin de vapor, sirve a este propsito abrindose automticamente cuando se abre la vlvula interna.
Figura 8. En el MC 306, una vlvula/venteo de alivio de presin activada por presin y operada con resortes, alivia la presin y evita la prdida del producto durante un volcamiento.
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Camin Estanque DOT 406 (Productos Derivados del Petrleo) El DOT 406 (Figura 1) es ovalado en corte transversal. Difiere del MC 306 principalmente por tener requisitos de revestimiento y cabezal ms gruesos [Sec. 178.346-2(a)]. Su construccin ms pesada agregar de 136 a 182 Kg al peso del estanque. Requisitos de Presin del Estanque La MAWP interna del DOT 406 tiene que ser 2.65 psig, mnima, y 4 psig, mxima [Sec. 178.3451(b)]. Ajustes de Vlvulas de Alivio de Presin La vlvula de alivio primaria tiene que estar ajustada para descargarse al 125% MAWP, o a 3.3 psig, (la mayor de cualquiera de estas dos) pero no mayor al 138% MAWP. Tiene que abrirse a una presin no mayor al 110%, para descargar presin. [Sec. 178.346-10(c) (1)]. Cada aparato de alivio de vaco tiene que estar ajustado a 6 onzas de vaco, mximo, y tiene que tener capacidad suficiente para limitar el vaco a 1 psig. Escotilla de Acceso La estructura del montaje de la escotilla de acceso tiene que soportar, sin fugas o deformacin permanente que afecte su integridad, un flujo de presin esttica interna igual a la presin de prueba del estanque o 36 psig, (cualquiera sea la mayor). No puede tener un ventilador fusible.
Figura 9. Un estanque DOT 406, con vista lateral y trasera.
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Camin Estanque MC 307 (Qumicos) El MC 307 (Figura 10) es el que rinde ms en la industria qumica. Los Estanques del servicio qumico normalmente son de acero inoxidable y generalmente tienen una capacidad de 19,000 a 26,600 litros. En corte transversal, los MC 307 son redondos. Son comunes uno o dos compartimientos. Los Estanques pueden ser de aluminio, acero, o acero inoxidable, pueden tener aislante o no, y pueden tener hasta cuatro compartimientos. Los Estanques aislados tienen forma de herradura. Los no aislados se ven redondos, con sus costillas a la vista. Una proteccin para volcamientos rodea la escotilla de acceso y los extremos del estanque. Las fugas ocurren ms frecuentemente en la escotilla de acceso y en el aparato de alivio de presin. Aros rgidos externos y mamparos, en Estanques de muchos compartimientos, proporcionan refuerzo circunferencial. Son de poco uso los deflectores internos, porque son difciles de limpiar entre cargamentos. (Los MC 307 son aseados con vapor entre carga y carga, para evitar la contaminacin entre productos, a menos que transporte constantemente el mismo material.) La proteccin contra volcamientos tiene que soportar una carga vertical equivalente a dos veces el peso del estanque cargado y una carga horizontal equivalente a la mitad del peso del estanque cargado.
Figura 10. Un estanque MC 307 no aislado, de descarga central.

Los MC 307 con aislacin, que estn cubiertos de paneles de acero inoxidable, mantienen el contenido sobre la temperatura ambiental o mantienen el producto suficientemente caliente para ser descargado en su destino final. En algunos MC 307, bobinas conectadas con el sistema de refrigeracin del camin, proporcionan calor durante el viaje. La cantidad de calor depende del ajuste del termostato del camin. Carga y Descarga Estos Estanques pueden ser cargados por la escotilla de acceso o por las vlvulas internas de fondo y pueden ser fabricados para descargar por atrs o por el centro (descarga de barriga). Cada vez ms, las empresas de qumicos emplean para la carga, el sistema cerrado de recuperacin de vapor. Los Estanques MC 307 de un tiro, son Estanques de un solo compartimiento, fabricados para cargar un slo producto. Estn construidos para descargar por atrs o por el centro. Los Estanques de varios compartimientos se descargan por el centro. Visto de lado, la parte de trasera de un estanque que se descarga por ese punto se ve ms bajo que la delantera, y est visible la vlvula de descarga. Los que se descargan por el centro se ven algo cnico, algo hinchado en el centro del triler. Requisitos de Presin del Estanque La MAWP interna de un MC 307 es 25 psig, mnimo. Para presiones de trabajo mayores que 50 psig, el estanque tiene que cumplir con los requisitos del Cdigo [Sec. 178.342-1(b)] de la Sociedad Norteamericana de Ingenieros Mecnicos (ASME). Vlvulas Internas de Emergencia Cada desage inferior, tiene que estar equipado con una vlvula interna con cierre automtico de emergencia. Estas vlvulas normalmente son hidrulicas, pero tambin se usan las neumticas y las mecnicas. Figura 11. Vlvula Interna
Vlvulas de Seguridad de Alivio de Presin y Venteos Los aparatos de seguridad de alivio de presin, tienen que estar montados de manera que prevengan la acumulacin de agua que se puede congelar y deben proporcionar una capacidad de venteo que limite la presin en cualquier compartimiento al 130% de la presin de diseo del estanque [Sec. 178.342-4(b)]. Los venteos de presin activados por resortes, tienen que funcionar si sube la presin. Al mnimo, la vlvula tiene que limitar la presin interna del estanque al 130% de la presin de diseo del estanque. Este venteo puede ser parte de un arreglo de rbol Navideo, el cual tambin incluye un medidor de presin de aire y una vlvula a travs de la cual el aire comprimido o el gas inerte comprimido puede ser usado para descargar el estanque.
Figura 12. rbol navideo Tambin se exige un venteo fusible y frangible en cualquier compartimiento que, en ventilacin total, no proporcione la capacidad necesaria total. Todos los compartimientos que contienen un lquido inflamable tienen que tener una tapa fusible que se fundir a 250 F o menos. La presin de ruptura de una tapa frangible (disco de ruptura) tiene que ser por lo menos de 130% y no mayor de 150% de la presin de diseo del estanque [Sec. 178-342(d)].
Figura 13. Tapa fusible Frangible En un fuego o bajo presin extrema del estanque, la presin tiene que escaparse a una tasa suficiente como para evitar que el estanque se rompa o explote (Sec. 178.341-4, Tabla III). La tasa de descarga exigida, vara con el volumen y la superficie del estanque. La capacidad de ventilacin de la vlvula de seguridad de alivio de presin con resortes, tal vez no cumpla con los requisitos de ventilacin total. Se pueden instalar tapas fusibles/frangibles (discos de ruptura) en los venteos en vez de otras vlvulas de alivio de la presin. Un estanque/compartimiento MC 307 que contenga lquido inflamable tendr por lo menos una de tales tapas, adems de vlvula(s) de seguridad de alivio de presin. Los Estanques de la serie DOT 400 no pueden tener tapas fusibles montadas en el estanque, y permiten un disco frangible slo en serie con la vlvula de alivio de presin. Escotillas de Acceso Cada compartimiento de un MC 307 tiene que tener una escotilla de acceso de 38 cms. o ms que pueda aguantar una presin de flujo interno del 150% de la presin de diseo del estanque [Sec. 178.342-3(1)]. Las escotillas de 46 cms. y 51 cms. son comunes.
Camin Estanque DOT 407 (Qumicos) El DOT 407 (Figura 14) tiene requisitos de revestimiento y cabezales ms gruesos que los del MC 307. Esta construccin ms pesada aadir unos 365 Kg a un estanque de 19,000 a 26,600 litros. El material de construccin de estos Estanques, puede ser de aluminio, acero inoxidable o acero sencillo. El DOT 407 tambin exige sobre proteccin para volcamientos y algunos de los 407 pueden estar destinados para ser cargados por vaco. Estos ltimos, tienen que cumplir con las normas mnimas de presin externa de diseo.
Figura 14. DOT 407 sin aislacin o Chaquetn (Anillos de proteccin antivuelco a la vista). Requisitos de Presin del Estanque La MAWP mnima interna (25 psig) de los DOT 407 que no estn diseados para cargarse por vaco es la misma que el de los 307. Al contrario de los 307, las Normas ASME se aplican a cualquier DOT 407 con una MAWP mnima interna de ms de 35 psig (15 psig ms bajo que el de la MC 307). Adems cualquier DOT 407 destinado a ser cargado por vaco tiene que cumplir con las Normas ASME y su presin mnima externa de diseo tiene que ser 15 psig. La MAWP de estos Estanques es 25 psig, mnimo.
Figura 15. DOT 407 con aislacin o chaquetn. Vlvulas de Seguridad de Alivio de Presin Cada estanque, tiene que tener un sistema primario de alivio de presin que consista en una o ms vlvulas de alivio de presin que se cierren automticamente. Un tanque DOT 407 puede usar un aparato de alivio de presin que no se cierre automticamente, SLO como parte de una serie que incluya un aparato que s se cierre automticamente (Sec. 178.345-10). Tal es as, que slo se puede emplear un disco frangible abajo de la vlvula primaria de alivio, para protegerlo del contenido del estanque. Un disco de ruptura exige un indicador (como un manmetro en el venteo) para mostrar si el disco de ruptura se ha roto. Figura 16. Vlvula de Alivio Presin combinada con fusible frangible.
El ajuste de la presin de cada vlvula primaria de alivio, tiene que ser por lo menos 120% de la MAWP y no mayor que 132% de la MAWP. El ajuste de presin de cada vlvula secundaria tiene que ser por lo menos 120% de la MAWP. Escotillas de Acceso Los ensambles de las escotillas de acceso en los Estanques DOT 407 tienen que aguantar 40 psig o la prueba de presin del estanque, cualquiera sea la mayor (Sec. 178-347-5).
Figura 17. Escotilla o Pasa Hombre de un DOT 407
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Camin Estanque MC 312 (Corrosivos) Aunque les dicen comnmente Estanques de cido, los Estanques MC 312 (Figuras 17 y 18) transportan productos corrosivos - cidos y bases (custicos). Pueden ser de acero normal, acero de baja aleacin y alta resistencia, acero inoxidable o acero con revestimiento. Tienen una capacidad promedio de 11,400 a 19,000 litros. En corte transversal, los MC 312 son redondos. Aunque en general son Estanques de un solo compartimiento, pueden tener hasta cuatro y cada compartimiento tiene que tener su propia escotilla de acceso. Los MC 312 usan aros rgidos externos como refuerzo, pueden tener aislacin o no, pueden tener revestimiento o no y normalmente son de dimetro interior liso, por la facilidad de aseo. Vistos de lado, la mayora de los MC 312 se asemejan al MC 307. Sin embargo, los MC 312 son de menor dimetro, debido a la gravedad especfica mayor de los productos que transportan. Generalmente estas pipas se descargan por arriba en la parte trasera. Los desages del fondo no son comunes. El rea del domo, con su proteccin para volcamientos, puede estar atrs o en el centro del estanque. La proteccin rodea la escotilla de acceso y, si se exige, al frente y atrs del estanque. El estanque tambin puede tener una chaqueta protectora alrededor de la escotilla de acceso. Las fugas son ms comunes por la escotilla de acceso y el resumidero del fondo.
Figura 18. Un estanque sin aislacin MC 312/DOT 412, con descarga superior trasera.
Revestimiento Interior El estanque no necesita revestimiento interior si el material de fabricacin es inmune al ataque del qumico transportado o si el grosor es suficiente para aguantar 10 aos de servicio normal sin que ningn punto del revestimiento exterior se reduzca bajo el grosor mnimo exigido por las regulaciones. El revestimiento interior, cuando se requiera, tiene que estar unido al estanque y tiene que evitar que el producto tenga contacto con cualquier parte del revestimiento exterior. Si un producto hace contacto con el revestimiento exterior, normalmente se desplaza por el triler y se fuga por un lugar distinto. Requisitos de Presin del Estanque La MAWP interna tiene que ser no menor que la presin empleada para la descarga. Adems, cualquier estanque MC 312 destinado a ser descargado por presin tiene que cumplir con las normas de la ASME para descargas por presin superiores a 15 psig [Sec. 178-343-1(b)]. Descarga Un MC 312 puede descargarse por la parte superior o por el fondo. Cada salida en la parte superior del estanque tiene que tener una vlvula de cierre tan cerca del estanque como sea posible. Para descargar por arriba del estanque, una lnea de educcin se extiende hasta el resumidero. Su vlvula de cierre est en la parte superior del estanque. Para descargar por presin desde el fondo, hay que instalar una vlvula de cierre interno de emergencia en el desage inferior. Foto 19. Descarga Superior DOT 412
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Vlvulas y Venteos Para el control de descargas en emergencias, cada vlvula de descarga inferior exige un mecanismo remoto para activar manualmente el cierre de la vlvula. Debe estar a una distancia no menos a tres metros de la vlvula interna [Sec. 178.343-5(b) (2) (ii)]. Tambin, se exige un flange ciego, una tapa selladora, o una vlvula de cierre en el extremo del desage. Sin embargo, si el estanque transporta lquido que contiene una alta cantidad de slidos suspendidos, que al decantarse puedan formar una capa de material slido que estorbe el sellado de la vlvula, no se exige tener un control remoto de cierre. Los aparatos de venteo de seguridad tienen que activarse a una presin de 150%, o menos, de la presin de diseo del estanque. El aparato puede ser una vlvula mecnica de alivio de presin, de Normas ASME, o un disco de ruptura apropiado. Cuando se usan vlvulas de admisin de aire para descarga por presin, la vlvula de alivio tiene que poder limitar la presin del estanque al 130% de la presin de diseo de la vlvula de admisin, para el mximo flujo de aire [Sec. 178.343-4(a)].
Figura 20. Descarga Inferior con mecanismo remoto de cierre
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Camin Estanque DOT 412 (Corrosivos) La MAWP mnima interna de los DOT 412 que no estn destinados a ser cargados por presin de vaco, es de 5 psig. La MAWP de los DOT 412 que s estn destinados a ser cargados por presin de vaco es de un mnimo de 25 psig interna. La presin de diseo externa es de un mnimo de 15 psig. Un estanque DOT 412 con una presin de diseo externa de 15 psig o ms tiene que tener un corte transversal redondo [Sec. 178.348-1(b) (c) (d)]. Algunos DOT 412 pueden ser ovalados. El alivio de presin en los DOT 412 es similar al de los DOT 407 [Sec. 178.345-10(1)].
Figura 21. Un estanque MC 312/DOT 412 con aislacin y descarga superior trasera.
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Estanque de Alta Presin MC 300 Camin Estanque MC 331 (Gas Comprimido) Los Estanques MC 331 (Figura 7) transportan principalmente gases comprimidos comnmente amoniaco, gas licuado de petrleo, butadieno e isopentanos en capacidades de 30,000 a 43,500 litros. Los MC 331 son Estanques de un solo compartimiento, redondos en el corte transversal, con extremos redondos y con la escotilla de acceso en un extremo. Normalmente son de una pieza o de acero soldado. Pueden ser de aluminio si el material a transportar es compatible y si el tanque est aislado y cubierto por un revestimiento de acero. Las dos terceras partes superiores de un estanque de acero no cubierto por un revestimiento reflector tienen que estar pintadas de blanco, aluminio o de otro color reflector [Sec. 178.337(1) (d)]. Requisitos de Presin del Estanque Todos los Estanques MC 331 tienen que ceirse por las Normas ASME y tener una MWAP interna de 100 psig, mnimo, y de 500 psig, mximo [Sec. 178.337(1)(b)]. Proteccin Contra Daos Toda la tubera, accesorios, vlvulas, y vlvulas de seguridad de alivio de presin, tienen que estar protegidos contra daos resultantes de choques o volcamientos. Hay que proteger las vlvulas de alivio de seguridad para que, si el vehculo se vuelca en una superficie dura, se puedan operar y descargar el contenido sin restricciones. Las vlvulas estn insertadas al interior del estanque o rodeadas de proteccin.
Figura 22. Vista lateral y trasera de un camin tanque MC 331, para granel.
Proteccin de Otras Salidas Con la excepcin de aparatos medidores, depsitos para termmetros, y vlvulas de alivio de presin, cada abertura en cada estanque empleado para transportar gas comprimido (menos lquido refrigerado de dixido de carbono) tiene que estar cerrado por un tapn, una tapa o un reborde atornillado. Estas aberturas tienen que estar: (a) protegidas por una vlvula de exceso de flujo en las aberturas de descarga del producto o una vlvula check de retro-flujo en las aberturas de admisin del producto, o (b) equipadas con una vlvula interna de cierre automtico[Sec. 178.337-8(a)]. En todas las salidas hay que indicar con etiquetas si se comunican con lquido o con vapor cuando se llena el estanque [Sec. 178.337-9(c)]. Vlvula de Cierre Interno de Emergencia La vlvula interna de emergencia se parece a las vlvulas de emergencia descritas anteriormente en esta unidad. Est montada dentro de una boquilla o reborde del estanque, para que cualquier dao al exterior del estanque no arranque una vlvula interior (Sec. 178.337-11). En los MC 331 con una capacidad de agua de 13,300 litros, cada vlvula de cierre interno tiene que tener por lo menos un control de descarga de emergencia (activador remoto de cierre) instalado en el extremo ms alejado del rea de carga/descarga. Los MC 331 con una capacidad de ms de 13,300 litros tienen que tener dos controles de emergencia (activadores remotos de cierre) para cada vlvula interna de emergencia. Los controles tienen que estar instalados en cada extremo del estanque, en posiciones diagonalmente opuestas (o sea, uno en el frente a la izquierda y otro atrs a la derecha), y tienen que operar mecnica y trmicamente. [Sec. 178.337-11(2) (i)]. Las vlvulas de exceso de flujo tienen que cerrar automticamente cuando el flujo de vapor o gas llegue al volumen especificado en el diseo de la vlvula o cuando la presin en direccin del flujo llegue a la presin prefijada. El elemento de la vlvula de cierre interno de exceso de flujo que detiene el retro-flujo, tiene que permitir que el vapor y el gas fluyan slo en una direccin.
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Vlvulas de Seguridad de Alivio de Presin Las vlvulas de seguridad de alivio de presin, tienen que estar armadas con resortes, comunicarse con el espacio de vapor, descargar hacia arriba y no tener obstculos para permitir separar del estanque el gas que se escapa. Cada vlvula de seguridad tiene que estar ajustada para descargar a una presin no mayor que el 110% de la presin de diseo del estanque [Sec. 178.315(i) (3)] y tiene que tener la capacidad de prevenir que la presin del estanque exceda el 120% de la presin de diseo del estanque.
Figura 23. Accionamiento SRV de un Tanque MC 331.
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Camin Estanque MC 338 (Lquidos Criognicos) Los estanques MC 388 (Figura 8) llevan lquidos criognicos y tienen una capacidad de 30,400 a 38,000 litros. Un lquido criognico es un producto con un punto de ebullicin inferior a -55 C. La temperatura de servicio de diseo de un estanque es la temperatura ms fra para la cual es apropiado el estanque [Sec. 178.338-1(a) (2)]. Los Estanques MC 388 tienen que cumplir con las Normas ASME y todos sus accesorios tienen que estar calibrados para la presin mxima del estanque a la cual estarn sujetos en servicio real. Estos estanques se parecen a la MC 331, pero tienen una caja en un extremo. Sus estanques interiores son de acero inoxidable o de aluminio. Los revestimientos exteriores son de acero inoxidable, acero, o aluminio. Todos los materiales del estanque y todos los materiales de los dispositivos del estanque que pueden hacer contacto con el producto transportado, tienen que ser compatibles con el producto. Aislacin El estanque est diseado como un termo: tiene un estanque interior con aislante entre ste y el revestimiento exterior. El aislante tiene que ser compatible con la mercanca. Los MC 338 estn aislados al vaco. Cada estanque aislado al vaco tiene que conectarse con un medidor de vaco que indica la presin absoluta dentro del espacio aislado. [Sec. 178.338-1(d) (3)]. Requisitos de Presin del Estanque Los MC 338 tienen que tener una MAWP de 25.3 psig, mnimo y 500 psig, mximo. Cada estanque MC 338 tiene que tener un medidor apropiado de presin que indique la presin del producto, ubicado adelante a la izquierda del revestimiento para que el chofer lo pueda leer en su espejo retrovisor [Sec. 178.338-14(b)].
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Figura 24. Un camin tanque MC 338. Vista lateral y trasera. Vlvula de Cierre Interno de Emergencia Los requisitos del control de emergencia son los mismos que los del MC 331. Vlvulas de Seguridad de Alivio de Presin Las vlvulas de alivio de presin de los MC 338 que llevan oxgeno o mercanca inflamable tienen que estar ajustadas para descargar a una presin no mayor al 110% de la presin de diseo del estanque. Accesorios para Productos Inflamables Las salidas para descargar el producto lquido de cada estanque destinado a productos inflamables tienen que estar en la lnea central del estanque. El cierre trmico tiene que activarse a una temperatura no mayor de 250 F. Escotillas de Acceso Los MC 338 que tienen escotillas de acceso tienen que tener un medio de entrada y salida a travs del revestimiento o tienen que tener marcas que indiquen la ubicacin de la escotilla de acceso del estanque.
Placas de Especificacin La placa de especificacin de un MC 338 tiene que incluir: 1. Fabricante del vehculo 2. Nmero de serie del vehculo 3. Material del revestimiento interior (si hay) 4. Fecha de fabricacin 5. Fecha de certificacin 6. Temperatura de servicio de diseo 7. Aislante para el servicio de oxgeno o No Autorizado para Servicio de Oxgeno 8. Peso mximo del producto 9. Tiempo de retencin de las marcas 10. Peso de diseo de la mercanca Los MC 338 que llevan lquidos inflamables criognicos, tienen que tener las marcas en el lado derecho, en letras de por lo menos 5 cm de alto, que digan lo siguiente: TIEMPO DE RECORRIDO EN UN SENTIDO ____HORAS con el nmero de horas en el espacio en blanco.
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Camiones Estanque Sin Especificacin Camiones (Triler) con Estanque Neumtico Los camiones con estanque neumtico (tambin llamados triler embudos o tolvas) transportan productos secos en cantidades a granel. Son de aleacin de aluminio o de acero y operan a presiones de hasta 15 psig. La mayora se descargan por gravedad por una vlvula mariposa o neumticamente por una vlvula de mariposa de 10 12.5 cm, a travs de una lnea colectora de descarga. La descarga neumtica utiliza presin de gas o aire. El aire para descargar puede venir de la planta (de una toma de distribucin local), o de un camin equipado con compresor. Se usa un gas inerte, como el nitrgeno, cuando el producto (como polvo de magnesio) puede reaccionar con el agua del aire comprimido. Las vlvulas de cierre previenen el retro-flujo del producto cuando se bloquea el surtido de aire. Se ajusta una vlvula de seguridad de presin para limitar la presin del sistema a 15 psig y una vlvula de expulsin permite la reduccin de la presin del triler despus de descargarlo.
Figura 25. Camin NON SPEC.

CAPITULO VI
CONTENEDORES INTERMODALES
Objetivos Despus de terminar esta unidad, incluyendo los ejercicios y prcticas asignados, el estudiante debe saber: Con los ejemplos dados, identificar cada uno de estos contenedores, determinar si son sin presin o con presin, describir su diseo bsico y elementos de construccin: IM-101 estanques porttiles IM-102 estanques porttiles Contenedores estanques inter-modales criognicos Contenedores tubulares Estanques Espec. 51 Identificar los plantillados de identificacin en todos los lugares aplicables.
Captulo VI Contenedores Intermodales
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INTRODUCCION Esta unidad describe el diseo y la construccin de contenedores estanques y los requisitos de manejo que los socorristas tienen que comprender para reaccionar apropiadamente y con seguridad en un incidente que involucre contenedores estanques inter-modales o una fuga por los ajustes de un estanque contenedor. Tambin proporciona informacin sobre los rotulados de contenedores estanques que permiten que los socorristas identifiquen su contenido. A mediados de la dcada de los 60, los contenedores estanques inter-modales (o sencillamente, contenedores estanques) comenzaron a usarse en Europa. Actualmente, estn en uso mundialmente y las proyecciones indican que su nmero total llegar a 90,000 para el ao 2000. Desde los comienzos de los 80, el uso de contenedores estanques ha aumentado muchsimo. Varios factores explican este aumento, incluyendo una mejor seguridad, fcil manipulacin, bajos costos de transporte, y los beneficios de un sistema de transporte Multi-modal. En contraste con mtodos alternativos de transporte (tambores, camiones estanque y de carga) los estanques inter-modales reducen la cantidad de manipulacin que se requiere, agilizan la transferencia en puertos y terminales y ofrecen convenientes opciones de almacenamiento en destino. Los contenedores estanques estn construidos segn muchas normas domsticas e internacionales y pueden transportar una gran variedad de mercancas que incluyen un nmero creciente de materiales peligrosos.
Figura 1. Ilustracin de Contenedores estanques Intermodales.

Captulo VI Contenedores Intermodales 167
Construccin de Estanques IM Los contenedores estanques constan de un estanque de metal montado al interior de un fuerte marco de soporte. La estructura nica del marco, fabricada en base a rgidas normas internacionales, hace que los contenedores estanques sean multimodales (inter-modales). Por eso, se pueden intercambiar entre dos modos de transporte o ms, tales como vas ferroviarias, carreteras o agua. El Estanque El estanque generalmente es construido en forma cilndrica en el corte transversal y cerrado en los extremos por cabezales. Son raras las otras formas de estanque (rectangulares) y configuraciones (tubulares). Algunos estanques tienen mltiples compartimientos, y cada uno est construido como un estanque separado. La capacidad total de un estanque, normalmente no excede los 24,000 litros, no importa si tiene uno o ms compartimientos. El 90% o ms de los estanques son de acero inoxidable. Otros son de acero dulce o de una aleacin de aluminio y magnesio. Se usa el acero inoxidable por sus excelentes propiedades a bajas temperaturas y en el medio ambiente martimo. Los estanques de aleacin (aluminio/magnesio) no se pueden usar en el transporte martimo. Se mide el espesor mnimo del cabezal y el revestimiento en trminos de espesor equivalente al acero dulce despus de la construccin. Para estanques de acero, el grosor mnimo es de 6 mm. para materiales no regulados y de 9 mm. para los regulados. Para estanques de acero inoxidable, el grosor mnimo es de 3 mm. para materiales no regulados y de 5 mm. para los que s. La mayora de los estanques son fabricados segn las normas para recipientes presurizados de la Asociacin Norteamericana de Ingenieros Mecnicos (ASME), con radiografas de las soldaduras. Las soldaduras en acero carbono tienen que ser sometidas a procesos de alivio de stress.
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Marco de Soporte El marco de soporte de un estanque contenedor, protege el estanque, facilita el izamiento, acopio y la fijacin del contenedor, y soporta pasadizos y escaleras. Como otros tipos de contenedores mercantiles, los marcos de soporte son fabricados segn los requisitos de la Organizacin Internacional de Normas. (ISO en ingls) El marco de soporte para contenedores estanques normalmente mide unos 6 metros de largo y de 2.5 m. a 3 m. de ancho. Los estanques sobre 6 metros de largo, ya no se usan en los Estados Unidos. Los marcos de soporte son de dos tipos bsicos. El tipo caja encierra el tanque en una jaula. El tipo viga utiliza estructuras de soporte slo en los extremos del tanque.
Figura 2. Marcos de soporte. Arriba, tipo viga, abajo tipo caja

Esquineros Fundidos Los marcos de soporte de todos los contenedores intermodales, incluso de contenedores estanques, son fabricados con instalaciones de esquina normalizadas, llamadas esquineros fundidos.
Figura 3. Esquineros de fierro fundido Se usan para fijar y alzar el estanque, con equipo normal para manipular contenedores. A menos que el estanque est vaco, levntelo slo por los esquineros fundidos superiores. An cuando est vaco, tenga cuidado al levantarlo de cualquier otro modo. Jams use una gra horquilla. Elementos Para ampliar su uso a una gran variedad de cargas, los contenedores estanques incluyen varios elementos: revestimientos para proteger el estanque de la carga unidades de refrigeracin calefaccin elctrica o de vapor aislante para moderar los efectos de la temperatura en el contenido.
La espuma (poliuretano y poliestireno) es el material aislante predominante, aunque a veces se usa la lana mineral y la fibra de vidrio. El aislante normalmente va desde 7.5 cms. a 10 cms. de grosor, y siempre est cubierto por una chaqueta, con fajas de metal que la protegen de la intemperie. La chaqueta se aplica al metal de base antes de formar la placa. Las chaquetas son de metal, de por lo menos 1 mm. de grosor, o su equivalente en plstico reforzado con fibra de vidrio. MARCAS EN CONTENEDORES ESTANQUES Existen varias marcas en los contenedores estanques, las cuales pueden incluir: Siglas y nmero del estanque Marca de especificacin Marca de exencin DOT Marca AAR 600 Pas y por tamao/ marcas tipo Placa de datos Marcas y rotulados matpel Otros marcas y etiquetas Siglas y Nmeros (Marcas de Reporte) Los contenedores estanques estn registrados con la Oficina Internacional de Contenedores en Francia. Cada estanque debe marcarse con una combinacin nica de nmeros y letras, que son las inciales y el nmero del estanque (marcas de reporte; vase Figura 4, SCXU 230801 8). Las inciales indican el propietario del estanque. El nmero identifica el estanque especfico. Las inciales y el nmero estn en el lado derecho, en ambos costados y extremos. Se pueden ubicar en el estanque mismo o en el marco de soporte. Muchos estanques IM tambin tienen la marca encima, lo que es prctico en el uso martimo. Con esta informacin los expedidores, las empresas de transporte y los socorristas, pueden identificar el contenido del estanque, utilizando los papeles de embarque, o informacin computacional y entonces determinar si el contenido es peligroso.
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Figura 4. Marcas de reporte en contenedor intermodal.
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Marcas de Especificacin El diseo, la construccin y el uso de los contenedores estanques debe estar de acuerdo con las normas y reglas exigidas por muchas agencias, tanto en los EE.UU. como en el extranjero. Las marcas en el estanque contenedor, indican las normas mediante las cuales se construyo el estanque.
Figura 5. Marcas tpicas en contenedores estanques. Arriba, vista lateral. Abajo, vista de un extremo.
Plantillados de Especificacin DOT Los contenedores estanques que se usan en los EE.UU. tienen que cumplir con las normas del Departamento de Transporte (DOT). El DOT tambin autoriza exenciones a las regulaciones que norman los envases y contenedores y la preparacin y el envo de materiales peligrosos. En estos casos el exterior de cada envase debe ser marcado de forma clara y durable con DOT -E seguido del nmero asignadopor ejemplo, DOT-E8623. En los estanques porttiles, los camiones estanque (pipas) y vagones estanque, las marcas deben ser con letras de dos pulgadas de alto. El nmero de especificacin o de exencin DOT, debe ubicarse ambos costados del estanque, generalmente cerca de la marca de reporte (vase la Figura 4). Los ejemplos de marcas de especificacin incluyen: IM-101 IM-102 Spec. 51 Marcas de Especificacin AAR Para los propsitos de intercambio en el transporte ferroviario, los contenedores estanques deben someterse a los requisitos de la Seccin 600, Especificacin pa ra la Aceptabilidad de Contenedores estanques, de las Especificaciones para carros estanque de la AAR. Los estanques que cumplen con estos requisitos muestran la marca AAR 600" en letras de dos pulgadas en los costados del estanque, cerca de las inciales y el nmero del estanque. (Vase Figura 4). Otras Marcas de Especificacin (Ferrocarriles europeos solamente) La presin de organizaciones gubernamentales y autoridades de transporte en orden a armonizar sus variados requisitos en cuanto al transporte modal, incluyendo las marcas, ha revelado diferencias de opinin sobre lo que constituye un contenedor seguro. Cada autoridad exige, para que cada estanque cumpla con sus propias reglas especficas, que sea marcado de una manera fcilmente visible. Los marcas plantillados abajo se aplican al transporte europeo solamente, no al norteamericano.
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I La Unin Internacional de Ferrocarriles (UIC) exige que la unidad sea aprobada y registrada por un ferrocarril nacional miembro. La i indica aprobacin por la UIC. C La C indica aprobacin por la UIC en conformidad con las normas ISO. Una T en vez de una C significara que uno o ms de los elementos de diseo estn fuera de las normas ISO. RID RID se refiere a las Reglas Internacionales relacionadas con el Transporte de Mercancas Peligrosas por Riel ADR ADR indica aprobacin del transporte de sustancias peligrosas para uso internacional, dentro de Europa por riel y carretera. BAM Alemania es un ejemplo tpico de muchos pases que aceptan normas internacionales de trfico extranjero, pero el transporte de cargamentos domsticos tiene que observar ciertas reglas de diseo que especifica la agencia BAM. Plantillados por Pas, y Tamao / Tipo Adems de las inciales, el nmero y el plantillado de especificacin, en el estanque se muestra un cdigo de pas y un cdigo de tamao/tipo (vase Figura 4, US2276). El cdigo de pas, (dos o tres letras; vase Tabla 1) indica el pas donde se registr el tanque. El cdigo de tamao/tipo, de cuatro dgitos, sigue al cdigo de pas. Los primeros dos de estos nmeros indican juntos la longitud y la altura del contenedor (vase Tabla 2). El identificar la altura de la unidad, ayuda a prevenir problemas de libre trnsito. Los ltimos dos dgitos son el cdigo de tipo, que indica el rango de presin del estanque. La tabla de conversiones en Tabla 3 muestra cmo la presin en Bar se relaciona con psig.
Tabla 1. Cdigo de Pases Cdigo Pas Cdigo BM (BER) Bermuda NLX CH (CHS) Suiza NZX DE Alemania PA (PNM) DKX Dinamarca PIX FR (FXX) Francia PRC GB Gran Bretaa HKXX Hong Kong RCX ILX Israel IXX Italia SGP JP JXX Japn SXX KR Corea US (USA) LIB Liberia Tabla 2. Cdigos Comunes de Tamao 20 - 20' (8 pies de alto) 22-20' (8 pies 6 pulgadas de alto) 24-20' (>8 pies 6 pulgadas de alto) Tabla 3. Cdigos Comunes de Tipo
Pas Pases Bajos Nueva Zelandia Panam Filipinas Repblica Popular de Estados Chinos Repblica Popular de China (Taiwn) Singapur Suecia Estados Unidos
Mxima presin de trabajo permitida Mercancas no peligrosas Tabla de Conversiones 70 -<0.44 presin de prueba Bar 71 - 0.441.47 presin de prueba Bar 0.44 Bar = 6.4 psig 72 - 1.472.94 presin de prueba Bar 1.47 Bar = 21.3 psig 73 - repuesto 2.58 Bar = 37.4 psig 2.94 Bar = 42.6 psig Mercancias peligrosas 3.93 Bar = 57.0 psig 74 - <1.47 presin de prueba Bar 4.00 Bar = 58.0 psig 75 - 1.472.58 presin de prueba Bar 76 - 2.582.95 presin de prueba Bar 77 - 2.943.93 presin de prueba Bar 79 repuesto
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Placa de Datos Para ms datos tcnicos, operacionales y de aprobacin, los contenedores estanques tienen placas de datos fijadas permanentemente al estanque o marco.
Figura 6. Placa de datos Plantillados y Rotulados Matpel Los contenedores estanques que llevan materiales peligrosos tienen que ser marcados y rotulados. Hay que indicar el nmero de identificacin de la mercanca.
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Otros Plantillados y Rotulados Peso Bruto Mximo El peso bruto mximo es la cantidad mxima de peso del producto y del estanque combinados, en libras o kilos. Tara La tara (peso cuando est vaco) debe ser confiable dentro de una gama de 50 k. pero cambios en las especificaciones pueden tergiversar los clculos.
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Clases Generales de Contenedores Estanques Los contenedores estanques son clasificados segn la especificacin del estanque y sus accesorios. La clase determina qu productos puede llevar el estanque. Las clases generales incluyen: sin presin presurizados contenedores especializados (incluyendo contenedores estanques de lquido criognico y contenedores tubulares inter-modales). Contenedores Estanques sin Presin Los contenedores estanques sin presin, llamados estanques porttiles inter-modales o estanques porttiles IM, comprenden ms del 90% del nmero total de contenedores estanques. Generalmente llevan materiales slidos y lquidos a presiones mximas permitidas (MAWP) de hasta 100 psig. Los estanques son probados a presiones hasta 1.5 veces el MAWP. En los EE.UU., son comunes dos grupos de contenedores estanques sin presin, los estanques porttiles IM-101 e IM-102. IM-101 Internacionalmente, un IM-101 se llama estanque contenedor IMO tipo 1. Los estanques porttiles IM-101 estn construidos para soportar MAWPs de 25.4 a 100 psig. Pueden transportar materiales peligrosos, as como no peligrosos.
Figura 7. Ilustracin de un estanque contenedor IM 101.

IM-102 Los estanques porttiles IM-102 estn diseados para soportar MAWPs ms bajas, de 14.5 y 25.4 psig. Llevan materiales como whiskey, alcoholes, algunos corrosivos, pesticidas, insecticidas, resinas, solventes industriales e inflamables (con puntos de inflamacin entre 0 a 58 grados C.). Comnmente, llevan varios materiales no regulados, como mercancas comestibles. Internacionalmente, un IM-102 es bsicamente el equivalente al contenedor estanque IMO tipo 2.
Figura 8. Un estanque tipo DOT IM-102. Contenedores Estanques Presurizados (SPEC. 51) Los contenedores presurizados, conocidos como estanques porttiles tipo DOT Spec. 51, e internacionalmente como contenedores estanques IMO tipo 5, son menos comunes en el transporte. Los estanques Spec. 51 estn diseadas para soportar presiones internas de 100 a 500 psig y generalmente transportan gases comprimidos licuados, como el GLP y el amonio anhidro, en cantidades de hasta 18,925 litros (5,000 galones). Tambin pueden llevar lquidos como el compuesto anti-detonante para combustible automotriz, o lcali de aluminio. Son circulares en el corte transversal y pueden ser tan grandes como 1.83 m. de dimetro y 6.1 m. de largo.
Figura 9. Un contenedor estanque de presin tipo Spec. 51. Contenedores Estanques Especializados Los contenedores estanques especializados estn destinados al transporte de tipos especficos de materiales. Contenedores Estanques Criognicos Los contenedores estanques criognicos llevan gases licuados refrigerados, como el argn, el oxgeno, el helio, el nitrgeno y el etileno. Estn aislados trmicamente. Internacionalmente se llaman contenedores estanques IMO tipo 7.
Figura 9. Contenedor estanque criognico.

Contenedores Tubulares Intermodales Los contenedores tubulares inter-modales transportan gases, como el oxgeno y el nitrgeno lquido, en cilindros de alta presin probados a 3,000 o 5,000 psi y montados permanentemente dentro de un marco ISO. El marco ISO mide 2.44 m. x 2.44 m. y encierra los cilindros horizontales, los cuales son de acero, de 30.5 cms. a 122 cms. de dimetro. Un compartimiento tipo caja en un extremo protege las vlvulas.
Figura 10. Contenedor tubular intermodal
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Manejo de Materiales Peligrosos en Contenedores Estanque Mudanza de Contenedores Estanque Nunca use las uas de una gra horquilla convencional para levantar ningn contenedor estanque. Adems, no los levante con equipo que haga contacto con el revestimiento, o con cualquier parte del marco que no sean los esquineros fundidos o postes esquineros. Eleve los contenedores estanque llenos, con un top spreader (instalacin que se coloca sobre la parte superior del marco) fijado al vehculo porta contenedor, en una gra gantry, o en una gra horquilla.
Figura 11. Tcnicas apropiadas para el levante de contenedores estanques vacos y cargados (arriba).
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Figura 12. Tcnicas inadecuadas para levantar contenedores estanques.
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CAPITULO VII
CARROS TANQUES Y SUS MARCAS

OBJETIVOS Despus de terminar esta unidad, incluyendo las prcticas y los ejercicios asignados, el estudiante debe saber: Identificar los siguientes tipos de carros Estanque y describir las caractersticas y peligros de: Carros Estanque sin presin con domos de expansin Carros Estanque sin presin sin domo de expansin Carros Estanque presurizados carros Estanque para lquidos criognicos Localizar estos Marcas en vehculos de transporte ferroviario, incluyendo carros Estanque: Marcas de reporte y nmero del carro Marcas de especificacin Plantilla de capacidad INTRODUCCIN Esta unidad presenta informacin detallada sobre las Marcas de carros Estanque y su uso para identificar un Estanque y su contenido, lo cual es crucial en la planificacin de una respuesta a un incidente que involucra materiales peligrosos. Tambin proporciona informacin sobre tipos de carros Estanque los sin presin (tambin llamados de servicio general, de propsito general, y de baja presin), los presurizados y los especializados y algunos accesorios para carros Estanque.
Captulo VII Carros Tanques
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Marcas de Carros Estanque Las Marcas de carros Estanque proporcionan informacin sobre un Estanque y su contenido informacin crucial para los socorristas que acuden a un incidente con materiales peligrosos. La ayuda visual puede ser necesaria para leer estas Marcas desde una distancia, las cuales incluyen inciales (Marcas de reporte) y numeracin, plantilla de capacidad y Marcas de especificacin. Algunos Estanques tambin tienen plantillas con el nombre de los productos que llevan, lo cual ayuda a confirmar su contenido. Inciales y Numeracin (Marcas de Reporte) Los carros Estanque, como todos los otros vagones de carga, estn marcados con su propia combinacin nica de inciales y numeracin (llamados Marcas de reporte). Slo un vagn en Norteamrica puede tener esta combinacin nica de letra y numeracin. Las inciales y los nmeros estn marcados en los ambos costados (a la izquierda al mirar el vagn) y en los dos extremos (arriba/centro) del carro Estanque. Se pueden usar las inciales y los nmeros para conseguir informacin sobre el contenido del carro desde la computadora del ferrocarril o del expedidor. Nota: Algunos expedidores y dueos de vagones estn plantillando sobre el carro las inciales y la numeracin, para ayudar en la identificacin, en un accidente que vuelque el carro de costado.
Figura 1. Las inciales y numeracin del carro y otra informacin, como el nombre de la empresa, lmite de carga, y tara estn marcadas en el lado izquierdo del carro Estanque.
Captulo VII Carros Tanques 186
Figura 2. Las inciales y la numeracin del carro, estn marcadas en el centro superior de ambos extremos del Carro Estanque. Marcas para el volumen del lquido se encuentran en ambos extremos, exceptuando aquellos carros de varios compartimientos, cuyas marcas se encuentran en cada compartimiento, en la escotilla de acceso o directamente debajo de ella. Los Marcas de capacidad de peso del agua, tambin pueden encontrarse en el centro del vagn y en ambos costados del Estanque. Plantilla de Capacidad La plantilla de capacidad muestra las capacidades en volumen y peso del Estanque. El volumen en galones (galones de EE.UU. o, en algunos vagones canadienses, galones imperiales) y litros estn marcadas en ambos extremos del carro, bajo las inciales y el nmero del vagn. En carros de varios compartimientos, esta plantilla se encuentra en cada compartimiento, en la escotilla de acceso o directamente debajo de la misma. La capacidad en libras, y a veces kilos, est marcada en ambos lados del vagn, abajo de sus inciales y numeracin. Esta plantilla de capacidad de peso, incluye tanto el lmite de carga (peso total que el carro puede llevar) como el peso ligero (peso del carro vaco), que tambin se conoce como tara. Para ciertos carros Estanque, la capacidad de agua (peso del agua) del Estanque, en libras y tpicamente kilos, est plantillada en ambos costados del vagn, cerca del centro.
Marcas de Especificacin Las Marcas de especificacin indican las normas por las cuales se construy el carro Estanque. Estn marcadas en ambos lados del Estanque. Al mirar el carro, la marca de especificacin est a la derecha (en el extremo opuesto de las inciales y la numeracin). La marca de especificacin tambin est estampada en los cabezales del Estanque, donde no es fcilmente visible. Se puede conseguir informacin sobre especificaciones del ferrocarril, del expedidor, del dueo del carro o de la Asociacin de Ferrocarriles Norteamericanos (Certificado de Construccin del vagn) utilizando las inciales y numeracin del carro.
Figura 3. Las Marcas de especificacin (clase y especificacin DOT) estn ubicadas a la derecha, en ambos costados del carro Estanque. Los nmeros de exencin DOT y otra informacin se encuentran debajo de la marca de especificacin. Otra Informacin Las marcas debajo de las marcas de especificacin pueden incluir un nmero de exencin DOT E, fechas de prueba de la vlvula de seguridad y del Estanque, y el tipo de bobina calefactora, fechas de prueba y presiones. Las fechas de prueba llegan a ser importantes para los socorristas responsables de la carga y descarga.
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Definiciones de los Componentes de las Marcas de Especificacin Clase El trmino clase se usa para la designacin general de un carro Estanque, indicada por el prefijo y nmero de clase de la aprobacin de la autoridad (por ej. Clase DOT 112). Esta clase puede incluir varias especificaciones. Los carros Estanque DOT 103, DOT 111, y AAR 211 son los carros sin presin ms comunes. Los DOT 105, DOT 112 y DOT 114 son los carros Estanque presurizados ms comunes. Especificacin La especificacin es la designacin especfica de un carro Estanque dentro de una clase (por ej. Especificacin DOT 112J340W). DOT 111 A 60 AL W 2
Accesorios/material/ recubrimientoen este caso se prohbe el desage inferior Tipo de soldadura usada Material de construccin distinto al aceroen este caso, aluminio Presin de prueba del Estanque Separador o letra que delimita, significante para ciertos carros Estanque Nmero de Clase Aprobacin de la Autoridad en este caso el DOT NOTA: Para carros Estanque sin presin, el nmero que sigue al tipo de soldadura indica elementos especiales. Para carros presurizados, la letra que sustituye la A, entre el nmero de clase y la presin de prueba del Estanque, indica elementos especiales.
Componentes de las Marcas de Especificacin Aprobacin de la Autoridad Uno de estos juegos de letras, que representan aprobacin de la autoridad, prefijan la clase y las especificaciones del carro Estanque: DOT - Departamento de Transportes AAR - Asociacin de Ferrocarriles Norteamericanos ICC - Comisin de Comercio Interestatal (su autoridad pas al DOT en 1966) CTC - Comisin Canadiense del Transporte TC - Transport Canad (sustituy a la CTC) Numero de Clase Tres nmeros, que siguen a la designacin de la aprobacin de la autoridad, designan la clase del carro Estanque. La lista en la pgina siguiente divide las clases entre tipos generales de carros Estanque y muestran la aprobacin de la autoridad apropiada. Carros Estanque Sin Presin (Los ms Comunes) DOT 103 DOT 115 DOT 111 DOT 211
Carros Estanque Presurizados (Los ms Comunes) DOT 105 DOT 112 DOT 114
Carros Estanque de Lquido Criognico (Los ms Comunes) DOT 113 AAR 204W
Carros de Cilindros de Alta Presin DOT 107
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Otro AAR 207 - carros tolva cubiertos con descarga neumtica Letra Delimitadora En la mayora de los carros Estanque sin presin, la letra A separa el nmero de clase de la presin de prueba del Estanque y no tiene significado. Sin embargo, en algunos carros Estanque presurizados en los de lquido criognico y en algunos sin presin, la letra indica cmo est equipado el carro. Presin de Prueba del Estanque El prximo juego de nmeros, cuando est presente, representa la presin de prueba del Estanque en libras por pulgada cuadrada (psi). La presin de prueba del Estanque es la presin de trabajo, no la de ruptura. La presin de ruptura es mucho ms alta. Para carros Estanque sin presin, las presiones de prueba de Estanque sern de 60 100 psi. Para carros Estanque presurizados, las presiones de prueba del Estanque pueden ser 100, 200, 300, 340, 400, 500 600 psi. Material de Construccin La mayora de los carros Estanque son de acero carbono, y ninguna designacin aparece en las marcas de especificacin. Cuando se usan otros materiales de construccin (aluminio, nquel, acero de aleacin) aparecen las designaciones. Construccin de Soldaduras La letra que sigue a la presin de prueba del Estanque o a la anotacin del material de construccin, es una W o una F, e identifica el tipo de soldadura. La soldadura de fusin es representada por una W y la soldadura por fragua es representada por una F. Casi todos los Estanques hoy en da, tienen soldadura de fusin. Otros Elementos El ltimo nmero que sigue es el que designa la construccin de la soldadura, si est presente, identifica accesorios, materiales de construccin y recubrimientos especiales.
Informacin Adicional Se puede conseguir informacin adicional del Certificado de Construccin del carro, disponible por la AAR, el fabricante del carro Estanque, o el dueo. Tipos de Carros Estanque Los carros Estanque tienen que cumplir con las normas precisas que el DOT y la AAR han definido. Esta seccin agrupa los carros Estanque en tres tipos: carros Estanque sin presin (presin baja, servicio general) carros Estanque presurizados carros Estanque especializados, incluyendo: carros Estanque para lquidos criognicos carros de cilindros de alta presin Carros Estanque Sin Presin Los carros Estanque sin presin, tambin conocidos como carros Estanque de servicio general, de propsito general, o de baja presin, transportan materiales peligrosos y no peligrosos a presiones de vapor menores de 25 psig (40 psig) a 105/115 F. Las presiones de prueba del Estanque, o presin del trabajo, para carros Estanque son 100 psi o menos, comnmente 60 100 psi. Los carros Estanque sin presin ms comunes son el DOT 103 (60 psi), el DOT 111(60 100 psi) y el AAR 211 (60 100 psi). Las capacidades varan de 15,200 litros a 171,000 litros. Los carros Estanque sin presin son cilndricos con cabezales redondeados. Tienen por lo menos una escotilla de acceso al interior del Estanque. Accesorios para cargar/descargar, vlvulas de alivio de presin/vaco, manmetros y otros, son visibles en lo alto y en la parte baja del carro, lo cual hace fcil la identificacin de estos carros. Los carros Estanque sin presin ms antiguos tienen por lo menos un domo de expansin con una escotilla de acceso. El DOT 103 tiene un domo de expansin, mientras que el DOT 111 y el AAR 211 no lo tienen. Los carros Estanque sin presin tienen hasta seis compartimientos (numerados 1, 2, 3, etc., comenzando desde el extremo B). Cada compartimiento est fabricado como un Estanque distinto y separado, con su propio juego de accesorios, y cada uno puede tener una capacidad diferente y transportar una mercanca diferente.
Los carros Estanque sin presin transportan una variedad de materiales peligrosos, tales como slidos y lquidos inflamables, slidos y lquidos reactivos, oxidantes/perxidos orgnicos, venenos e irritantes, y corrosivos. Tambin transportan materiales no peligrosos, como jugos de frutas y vegetales, pasta de tomates y otros productos agrcolas. Los carros Estanque sin presin que transportan lquidos inflamables (y algunos materiales venenosos) tienen que tener una vlvula de seguridad auto-regulable, operada con resorte, ajustada para descargar hasta el 75% de la presin del Estanque (con excepcin de algunos carros Estanque de 60 psi, que pueden tener tienen una vlvula de escape de 35 psi). Algunos que llevan materiales peligrosos con presiones de vapor relativamente bajas (por ej. corrosivos, algunos oxidantes y algunos materiales venenosos) pueden tener un disco de ruptura.
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Figura 4. Ilustraciones de carros Tanque. Arriba, con domo de expansin. Abajo, sin domo de expansin. Estanque Adentro de un Carro Estanque Otro tipo de carro Estanque sin presin est construido como un Estanque-adentro-de-un-carroEstanque. Consta de un Estanque interior (acero, acero de aleacin, o aluminio) forrado con un aislante grueso y cubierto por un revestimiento exterior. Este tipo de carro Estanque transporta materiales sensibles a la temperatura, como productos comestibles y ciertos materiales peligrosos (por ej. el clorofeno, el metacrilato de metilo no inhibido, y el sper cido fosfrico). Sistema de Tren con Estanques Sin Presin El Sistema de Tren con Estanques es una serie de carros Estanque sin presin, conectados con mangueras flexibles para permitir la carga y descarga por un extremo.
Un sistema de vlvulas de mariposa con resorte en cada carro, es controlado neumticamente desde el punto de carga y descarga. Despus de cargar los Estanques, las mangueras son purgadas de lquido y las vlvulas se cierran automticamente, aislando cada carro. Carros Estanque Presurizados Los carros Estanque presurizados normalmente transportan materiales peligrosos, incluyendo lquidos y gases venenosos inflamables y no inflamables, a presiones mayores que 40 psig a 20 C. Los carros presurizados ms comunes, son el DOT 105 y el DOT 112. El DOT 112 y el DOT 114 son muy semejantes, slo que el DOT 114 puede tener accesorios en la parte inferior, no as los DOT 105 y 112. Las presiones de prueba de Estanque para estos carros Estanque, son de entre 100 a 600 psi 100, 200, 300, 340, 400, 500 y 600 psi. Su capacidad vara entre 15,200 litros y 171,000 litros. Los carros Estanque presurizados tienen vlvulas de seguridad, normalmente ajustadas, al 75% de la presin de prueba. Sin embargo, el Estanque de 340 psi tiene una vlvula de seguridad ajustada a 280.5 psi. Los carros Estanque presurizados, son Estanques cilndricos no compartimentados, de metal (acero o aluminio) con cabezales redondeados. Tpicamente se cargan por arriba, con sus accesorios (carga/descarga, alivio de presin y manmetros) adentro de un revestimiento protector montado en la tapa de la escotilla de acceso, arriba en el centro del Estanque. Los carros Estanque presurizados, pueden tener aislante y/o estar protegidos trmicamente. Aquellos sin aislante y sin proteccin de revestimiento trmico tienen por lo menos las dos terceras partes superiores del Estanque pintados en blanco. Todos los DOT 105 tienen camisas aislantes. Para distinguir visualmente entre los carros Estanque presurizados y los sin presin, fjese en los accesorios en lo alto del carro. La mayora de los carros Estanque sin presin tienen instalaciones visibles, o uno o ms domos de expansin. Los carros Estanque presurizados tpicamente tienen todas las instalaciones fuera de la vista, bajo un solo bastidor protector encima del Estanque. Los carros Estanque sin presin DOT 111J tambin tienen este bastidor protector. No hay un estilo o marca de vlvulas estndar para carros Estanque presurizados, excepto para aqullos que transportan cloro.
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Una funda de acero encierra cada extremo del carro tubular de alta presin. Accesorios de carga y descarga y aparatos de seguridad estn en un gabinete en el pasillo ubicado en un extremo del carro. Hay aparatos de seguridad de alivio de presin, (vlvulas o discos de ruptura) en cada cilindro.
Figura 5.Ilustracin de un tpico carro Tanque presurizado.
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Carros Estanque Especializados Carros Estanque para Lquido Criognico Los carros Estanque para lquidos criognicos (DOT 113 y AAR 204) llevan lquidos refrigerados a baja presin, usualmente 25 psig o menos, a 130 F o menos. Los materiales que se encuentran en estos Estanques incluyen el argn, el etileno, el hidrgeno, el nitrgeno y el oxgeno. Los carros Estanque de lquido criognico son del tipo Estanque-adentro-de-un-carro-Estanque con un Estanque interior de una aleacin de acero (inoxidable o nquel) soportado adentro de un fuerte Estanque exterior (un sistema de revestimiento al vaco). El espacio entre el Estanque interior y el exterior est lleno de aislante. Tambin es mantenido al vaco. La combinacin de aislante y vaco protege al contenido de temperaturas ambientales por slo 30 das, por lo consiguiente, los envos son afectados por el tiempo. El expedidor vigila estos embarques que normalmente tienen que llegar a su destino en 21 das. Las instalaciones para carga/descarga, alivio de presin, y venteo, estn en un gabinete al nivel del piso en las esquinas diagonales del vagn o en el centro de uno de los extremos del mismo. Unos cuantos carros Estanque para lquidos criognicos (AAR 204XT), conocidos como Estanques encajonados XT, tienen el estanque fijado permanentemente dentro de un carro de mercancas. Las vlvulas e instalaciones estn adentro de las puertas en ambos costados. El exterior de este vagn no tiene caractersticas que lo distingan pero los Marcas s los distinguen (por ej. nombres de empresas, logos, etc.).
Figura 6. Carro Tanque tpico para lquido criognico

Carro para Cilindros de Alta Presin Los carros para cilindros de alta presin (DOT 107A) son del tipo caja, marco abierto, de 12.2 m. de largo. Adentro del marco hay un grupo de 30 cilindros sin soldaduras, no aislados, de 12.2 m. de largo, colocados horizontalmente y fijados permanentemente al vagn. Las presiones de prueba de estos cilindros varan entre 3,000 a 5,000 psi. Estos carros de cilindros de alta presin transportan helio gaseoso, hidrgeno u oxgeno. Una funda de acero encierra cada extremo del carro para cilindros de alta presin. Los accesorios de carga y descarga y de seguridad, estn en un gabinete en el pasillo ubicado en un extremo del vagn. Aparatos de seguridad de alivio de presin (vlvulas de escape o discos de ruptura) estn en cada cilindro.
Figura 7. Carro para cilindros de alta presin.
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CAPITULO VIII
ATERRIZAJE E INTERCONEXION DE ESTANQUES

Objetivos: Despus de terminar esta unidad, incluyendo las prcticas y los ejercicios asignados, el estudiante deber poder: 1. Conocer la importancia de la implementacin de procedimientos de Aterramiento e Interconexin durante operaciones de remocin de productos. 2. Conocer conceptos bsicos asociados a corriente esttica. 3. Conocer las magnitudes mximas que se deben alcanzar para garantizar la seguridad de las operaciones de remocin de productos. 4. Conocer al menos dos alternativas de aterramiento e interconexin de estanques. 5. Conocer los puntos de conexin en carros tanque, estanques intermodales, carros tanque y estanques IBC.
Captulo VIII Aterrizaje e Interconexin de Estanques
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Conexin a Tierra e Instalacin de Conductores Qu significa conexin a tierra e instalacin de conductores y por qu se debe discutir? Aunque esta es una materia difcil, nosotros vamos a discutir los principios que un brigadista debe conocer. Primero, necesitamos darle una mirada a las definiciones de algunos trminos que estn asociados con la materia. Electricidad Flujo de electrones. Volt La presin que fuerza los electrones a fluir de un punto a otro. Ampere La cantidad de corriente que circula a travs de un medio conductor en un segundo (6,24 x 1018 electrones/segundo=1 ampere). Ohm La resistencia al flujo de la corriente. Se pueden calcular relaciones usando la ley de Ohm, la que dice que: Resistencia = Volts/corriente. Si usted conoce dos valores, usted puede calcular el tercero. Electricidad Esttica Es la electricidad que se encuentra presente en la superficie de un cuerpo no conductor, cuando la electricidad est atrapada, no pudiendo escapar. Transferencia Esttica Ecualizacin de las cargas elctricas. La naturaleza quiere balancear las cargas elctricas. Cuando las cargas negativas o positivas son excesivas, ellas buscaran una forma de hacerse neutrales. El efecto sacudn o patada, son las cargas neutralizndose. Hay dos mtodos de transferencia esttica conductivo e inductivo. La transferencia es conductiva, cuando los objetos se estn tocando uno al otro. La transferencia es inductiva, cuando los objetos no se estn tocando pero hay una chispa que salta de uno al otro.
Captulo VIII Aterrizaje e Interconexin de Estanques 200
Chispa Esttica Es la descarga de electricidad a travs de un espacio entre dos puntos que no estn en contacto el uno con el otro, como la descarga de un aislador a un conductor. Conductor Objeto o sustancia a travs de la cual la electricidad puede moverse libremente como los metales. Se usa cobre porque es muy buen conductor de la electricidad. Aislador Tambin conocido como no conductor, es un material por el cual la electricidad tiene dificultad para fluir a travs. Aunque los gases, el cristal, la goma, resina, parafina y la mayora de los aceites de petrleo secos y los plsticos, son ejemplos de aisladores, hay un punto donde los aisladores conducen la electricidad. Voltaje de Rompimiento Es el punto en el cual el aislador empezara a conducir corriente. Capacidad La habilidad de almacenar energa. Las superficies grandes tienen ms capacidad que las pequeas. Ciertos materiales tienen mayor capacidad que otros. Esto puede ser un problema cuando se trabaja con materiales con estas caractersticas, porque el tiempo de relajacin es ms largo. Joule Es una unidad de energa. Esta unidad de energa se mide es libras por pie o gramos por centmetro, si es una energa fsica. Si es energa de calor se mide en Watts por segundo o Joule. Un Joule puede describirse como si uno fuera golpeado en la mandbula por una mandarria de 45 libras que viaja a una velocidad de una yarda por segundo. La energa de descarga de las chispas estticas se mide en mili joule. Un milijoul es 0.001 de joule o una mandarria de 0.0045 libras. Conexin a Tierra Es la conexin de objetos conductores a tierra. Bonding Es la conexin de dos o ms objetos conductores entre s por medio de un conductor (alambre o cable).
Fuentes de Electricidad Esttica La electricidad esttica se puede crear en todos los estados de la materia. Correas transportadoras, vehculos en movimiento, y materiales pulverizados a travs de tolvas, son ejemplos de slidos que pueden generar electricidad esttica. Lquidos movindose a travs de lugares restringidos como tubos o mangueras de transferencia, hacen lo mismo. Los generadores gaseosos, son gases o vapores fluyendo de una abertura en un tubo. Otras fuentes son la contaminacin, como el xido, suciedad o polvo en el sistema de transferencia. Condiciones para la Ignicin Se deben cumplir cuatro condiciones para que la electricidad esttica sea una fuente de ignicin: 1. 2. 3. 4. Generacin de electricidad esttica. Acumulacin de carga esttica sin forma de escapar. Chispa de descarga de energa adecuada. Chispa de descarga en una atmsfera combustible.
La generacin de electricidad esttica puede ser o no un problema. Se convierte en un problema cuando se acumula sin medios para descargarse. Esto es como el trmino odo en la TV Pegado por esttica. La esttica se acumula hasta que usted toca el picaporte de la puerta! Las chispas esttica o chispa de descarga tienen que tener una energa adecuada. La Energa Adecuada no tiene que ser mucha. Se requiere solo 0,25 milis joule de energa para encender el gas licuado de petrleo, y solo 0,02 para hidrgeno y acetileno. Al final, pero no lo menos importante, la chispa de descarga tiene que estar en una atmsfera combustible. Qu significa esto? Esto significa que la chispa debe producirse cuando el material en el rea, est dentro de los lmites de combustibilidad. Maneras de Controlar los Peligros de la Electricidad Esttica Para controlar el problema hay varias cosas que podemos hacer: Podemos remover la mezcla inflamable, usando quizs espuma o niebla, a fin de reducir la atmsfera combustible. Podemos hacer la transferencia ms lenta (lo que probablemente sea poco prctico).
Podemos dejar escapar o disminuir la carga despus que ella se ha generado (conectndola a tierra o a otros conductores). Al conectarla a tierra o a otros conductores, nosotros le estamos dando una va a la carga esttica a travs del cual puede viajar a tierra sin producir la chispa. Idealmente las varillas de conexin a tierra deberan ser de diez pies de largo y 5/8 de dimetro. Las presillas a usar deben ser de tornillo o presillas de puntos de presin. Factores que Afectan el Campo de Tierra Algunos de los factores que afectan el campo de tierra son: condiciones climticas, tipo de tierra, contenido de humedad en la tierra y estacin del ao. Las condiciones climticas, pueden cambiar el contenido de humedad y la cantidad de energa en la atmsfera. Se genera aproximadamente 20 veces ms esttica en textiles cuando la humedad es 33% que cuando es 65%. Hay aproximadamente 300 veces ms esttica si la humedad es solamente 20%! Como se muestra en la carta a continuacin, la temperatura puede tener un efecto significante en el campo de tierra. El tipo se suelo, tambin puede causar que la resistencia deber ser relativamente baja. En otro caso, si el constituyente primario del suelo es arena, obtener una buena tierra se va a hacer muy difcil. Como Examinar el Campo de Tierra Nosotros hemos estado hablando sobre el campo de tierra, pero aun no hemos hablado sobre como examinarlo. Esto se hace por medio de un aparato llamado medidor de resistencia de tierra. El que nosotros usamos se llama megger es fabricado por la compaa James G. Biddle. (Usualmente, en las situaciones que encontramos en nuestras instalaciones, el sistema de tierra ha sido previamente instalado y es probablemente mantenido por el departamento de mantenimiento elctrico. Nosotros nos referimos ahora, respecto a cmo se puede establecer y examinar en otras condiciones y fuera de nuestras instalaciones). Este instrumento en particular, opera enviando una corriente elctrica a los electrodos que se colocan en la tierra y entonces se lee la resistencia en un hmetro. El mtodo usado en TTCI es
La prueba de resistencia de tierra de Tres Terminales (Tambin llamado de Cada de Potencial). La varilla que ser examinada, se coloca en la tierra a la profundidad deseada. El megger se conecta entonces a la varilla de tierra y tambin a un campo separado a distancia especifica del Megger por medio de alambres conectados a los terminales del Megger. Hay cuatro terminales en el instrumento, marcados C1, C2, P1, P2. C representa la corriente y P representa potencial. Varillas adicionales, incluidas en el medidor se introducen en la tierra a distancias especficas del instrumento. Estas se colocan en lnea recta con la varilla de tierra que ser examinada.
Figura 1. Equipo megger medidor de tierra. El Megger se coloca a una distancia especfica del campo de tierra a ser examinado, de manera que el campo examinado este aproximadamente a 62% de la distancia entre las varillas de tierra y el campo de referencia. El cable que va a la varilla ms alejada, se conecta al Terminal C2 y el cable de la varilla ms cercana al instrumento, se conecta el Terminal P2 los terminales P1 y C1 se conectan juntos y el cable del campo de tierra se conecta entonces al Terminal C1 P1. Cuando el generador del Megger se activa, nosotros medimos entonces los volts y los amperes, y el medidor medir la resistencia (ohmios).
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Figura 2. Secuencia de conexin a equipo megger. Las distancias son basadas en la ley de ohm y el grafico a continuacin, muestra que aproximadamente el 62% de la distancia entre la varilla de tierra y la varilla de corriente es el punto de resistencia correcta. De ah la razn para las distancias a dejar entre las varillas y el medidor. Esto tambin previene que los campos de referencia interfieran con la varilla que se est examinando.
Figura 3. Conexin de cables y varillas de equipo megger para medir resistencia del terreno.
Como Mejorar el Campo de Tierra Las condiciones del campo de tierra pueden ser aisladas haciendo ciertos cambios al suelo. Ahora bien, esos mejoramientos deben ser discutidos primero con las autoridades de medio ambiente, porque ellos involucran qumicos. 1. Use agua cuando inserte la varilla en la tierra. Esto disminuir la resistencia de la tierra. 2. Use sal para disminuir la resistencia. Dos sales que se usan son sulfato de cobre y carbonato de sodio. 3. Use sal de roca comn (cloruro de sodio). Esto es probablemente el qumico ms fcil de conseguir. Recuerde Hable con las autoridades del medio ambiente primero!
Figura 4. Aplique agua para mejorar el campo de tierra. Cun profundamente deben insertarse las varillas en la tierra? Esto depender de todos los factores anteriormente discutidos. La grafica a continuacin muestra los cambios basados en la profundidad a que son insertadas. Como se ve en el grafico, variando la profundidad de uno o dos pies, la reduccin de la resistencia es de aproximadamente 50%. Esto se mantiene constante hasta cerca de nueve pies, donde la resistencia se empieza a mantener sin variaciones.
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Figura 5. Grafico resistividad v/s profundidad de una barra. Si la resistencia no es tan baja como se desea, Qu puede hacerse? Se pueden agregar los qumicos o se pueden adicionar ms varillas de tierra, para aumentar el campo de tierra. Al adicionar una varilla la reduccin llega aproximadamente al 40%, y la curva va a asemejarse a la de profundidad de la varilla. Por lo tanto, la profundidad de la (s) varillas y la cantidad de varillas tiene un efecto definido en la calidad del campo de tierra. Si se usa ms de una varilla, estas deben espaciarse a una misma distancia entre ellas segn como las varillas estn introducidas en la tierra. En otras palabras, si la primera varilla esta introducida 4 pies en la tierra, la siguiente varilla debe estar a 4 pies de distancia.
Figura 6. Varillas deben espaciarse a una misma distancia entre ellas.

Donde Localizar el Campo de Tierra Nosotros hemos discutido como establecer el campo de tierra, o cuadricula, pero no hemos dicho donde se le debe localizar. El campo debe ser localizado pendiente arriba y en direccin contra el viento, respecto al rea de actividad (por ejemplo, una transferencia). Las varillas de tierra no deben situarse de un charco, por si algo saliera mal durante la transferencia. La distancia desde el punto de actividad debe ser lo suficientemente lejos como para prevenir que el sistema de tierra tenga que ser movido, por ninguna razn. (75 pies es una buena distancia). Cul es el Nivel Aceptable de Resistencia El Cdigo Elctrico Nacional de los Estados Unidos, dice, que para propsitos residenciales, la conexin a tierra deber ser igual o menor que 25 Ohm, para cumplir con el cdigo. Pero en Canad requiere una norma industrial de 10 Ohm o menos. Nosotros usaremos esos nmeros para establecer sistemas de tierra, para transferencias en el campo. Este consciente que el Megger no es intrnsecamente seguro, y que genera electricidad cuando se le usa para examinar la cuadricula de tierra. Si es posible, establezca una cuadricula de tierra para el contenedor daado y otras para el que no lo est. Las cuadriculas de tierra deben estar una junto a la otra. Si algo sucediera a una cuadricula de tierra, estando los contenedores conectados entre s, estos aun estarn conectados a tierra a travs del otro.
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Figura 7. Siempre cercirese que la medicin sea menor a 25 ohm. Orden Recomendado para Conectar Varillas y Cables Otro factor a considerar cuando se conecta a tierra y cuando se conecta entre s, es la direccin y el orden de la tarea a realizar. Siempre conecte los cables a tierra primero al contenedor y despus al campo de tierra. Despus de conectar a tierra, espere un poco de tiempo antes de conectar los contenedores entre s. Este tiempo es requerido para que las cargas se igualen. La resistencia de un material determina el tiempo a esperar. Hay varios factores que hacen cambiar el lapso de tiempo. Mejor que verse envuelto con largas formulas matemticas u otros trminos tcnicos, pregunte al fabricante del material cuales son los lapsos de tiempo para l/los productos involucrados. La informacin puede ser encontrada en CRC Handbook of Chemistry and Physics o en Langes Handbook of Chemistry. La informacin se encuentra bajo constante dielctrica y lapsos de tiempo. Estos tiempos can desde menos de un segundo hasta varias horas en el caso del N-Hexano. Conecte el cable de conexin desde el contenedor daado. Si se est utilizando un recipiente para recoger fugas abajo de la conexin, conecte el cable al recipiente y entonces al contenedor, antes de instalar el recipiente abajo de la conexin. Use un recipiente de metal para hacer esto. Nosotros hemos discutido unos cuantos pasos importantes de recordar. Ahora bien, queda un ltimo punto Dnde conectamos los cables al contenedor para asegurar una buena conexin? Nosotros queremos asegurarnos que conectamos los cables a una parte del vehculo que est conectada directamente al contenedor que tiene el producto que nosotros vamos a transferir. NUNCA conecte los cables a tierra a lo siguiente: Escaleras atornilladas. Defensas. Cubiertas del contenedor. Sujetadores que mantienen el contenedor en el vehculo. Figura 8. (Siempre conecte los cables de tierra a algo soldado al estanque o alguna parte del estanque mismo).
Qu productos determinan la necesidad de conectar a tierra? Siempre que un flujo circule a travs de un conductor restringido, como un tubo o manguera de transferencia, se pueden dar las condiciones para que se genere electricidad esttica. Conctese a tierra siempre. De esa manera no puede equivocarse!
Figura 9. Ejemplo de Aterrizaje e interconexin antes de transferir.
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CAPITULO IX
BARRENADO DE ESTANQUES (HOT y COLD TAPPING)

La informacin en este manual sirve solo para el uso en los programas de entrenamiento del SERTC (Security &Emergency Response Training Center) y est sujeto a la denegacin en la pgina III. Copyright 2010, Transportation Technology Center, USA, Todos los Derechos Reservados.
Objetivos: Despus de terminar esta unidad, incluyendo las prcticas y los ejercicios asignados, el estudiante deber poder: 1. Conocer las posibilidades que ofrece el procedimiento de barrenado de estanques. 2. Conocer las condiciones de seguridad mnima requeridas para desarrollar el procedimiento de barrenado. 3. Conocer los riesgos potenciales asociados a las operaciones de barrenado. 4. Conocer las precauciones de seguridad que deben tener los Respondedores. 5. Conocer los equipos de barrenado y las herramientas requeridas. 6. Conocer los procedimientos de trabajo seguro utilizados en operaciones de barrenado. 7. Participar de una operacin de barrenado.
Captulo IX Barrenado de Estanques (Hot Tapping)
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INTRODUCCION El Hot Tap es una tcnica utilizada para obtener acceso a un tanque con el propsito de remover el producto. El Hot Tap involucra la soldadura al costado del tanque, de un niple roscado unido a un flange. Una vez soldado el flange, se conecta una vlvula al niple roscado y se barrena un orificio a travs de la vlvula, con un taladro diseado especialmente para este efecto. Este taladro est equipado con sellos que evitan la fuga del producto durante la operacin de barrenado. Una vez perforado el agujero, se retrae la broca del taladro a travs de la vlvula, se cierra la vlvula y se retira el taladro. Posteriormente, se conectaran mangueras a la salida de la vlvula y el contenido se retirara del tanque utilizando algunos de los mtodos de remocin de producto. El mtodo de Hot Tap puede utilizarse: Cuando el carro tanque ha sido daado hasta el punto que no puede volverse a encarrilar con seguridad y movilizar a un Terminal de descarga apropiado. Cuando las vlvulas del carro tanque estn ya sea daadas ms all de su reparacin o inaccesibles debido a la posicin del carro. Nota: Debido a la posibilidad de calcinacin del acero del tanque o descompresin explosiva, un Hot Tap no debe utilizarse bajo ninguna circunstancia en carros tanque conteniendo los siguientes productos: Bromo; Cloro; Lquidos Criognicos; Azufre Elemental; Etileno; Oxido de Etileno; Hidrocarburos en tanques de acero inoxidable; cido Clorhdrico; cido Ntrico; Oxido de Propileno; cido Sulfrico. Nota: Contacte al fabricante del tanque y al embarcador del producto antes de utilizar el mtodo de Hot Tap.
Captulo IX Barrenado de Estanques (Hot Tapping) 213
Condiciones Preferentes En la medida de lo posible, las siguientes condiciones deben existir o alcanzarse, antes de realizar el Hot Tap (estas condiciones son consideradas ptimas, pero pueden no lograrse en todos los casos debido a circunstancias locales): El carro tanque no debe estar expuesto al fuego; El rea debe estar libre de gases inflamables; El contenido debe poder resistir el calor que se producir cuando el flange sea soldada al tanque, sin provocar reacciones qumicas que pudieran romper el tanque; El personal de respuesta a emergencia debe realizar el Hot Tap, en una zona no daada del tanque, que est en contacto con la fase lquida del producto; Un soldador certificado por la Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos (ASME) debe estar disponible para soldar el flange con el niple roscado al tanque; Nota: Como mnimo, el soldador debe estar certificado en el nivel 6G. Equipo para Hot Tap debe estar disponible (ver Equipo Requerido en la pgina 6) ; Personal Certificado y experimentado en procedimientos de Hot Tap debe estar disponible; y Se deben tomar precauciones adecuadas para proteger a la comunidad y la propiedad en el caso de una liberacin accidental de producto durante la operacin.
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Riesgos Potenciales Los siguientes riesgos pueden asociarse al Hot Tap: Una falla en la instalacin del flange, del niple (soldadura) o de la vlvula, puede exponer a la comunidad, a la propiedad y al medio ambiente, al contenido del carro tanque daado; Una reaccin qumica iniciada por el proceso de soldadura puede ocasionar que el tanque libere su contenido; La fuerza estructural del metal del tanque puede reducirse por una aplicacin errnea del Hot Tap, en el espacio de vapor del tanque, debido a un inadecuada dispersin de calor; Se puede producir fuga de producto por falla en el cierre de la vlvula, ya que al momento que la broca del taladro es retrada, virutas de metal derivadas de la operacin, se pueden alojar en la vlvula de control. Precauciones de Seguridad Las siguientes precauciones de seguridad deben tomarse cuando se realiza un procedimiento de Hot Tap en carros tanque: Asegure el carro para evitar su movimiento. Apriete los frenos de mano y calce las ruedas, si es necesario. (50% + 1 de los carros en terreno plano) Coloque banderas azules, si se requiere. (o balizas azules para la noche) Limite el acceso al lugar solo al personal requerido. Realice el Hot Tap utilizando nicamente personal certificado y calificado. Utilice un soldador certificado por la ASME en el nivel 6G. No realice el Hot Tap con los siguientes productos: bromo, cloro, lquidos criognicos, azufre elemental, etileno, xido de etileno, hidrocarburos en tanques de acero inoxidable, cido clorhdrico, cido ntrico, xido de propileno o cido sulfrico.
Revise que el equipo para Hot Tap est limpio y sea el adecuado para el producto a transferirse. Limpie y envuelva todos los hilos de la tubera con cinta de tefln, antes de hacer las conexiones. Pruebe con nitrgeno en busca de fugas, la instalacin del flange y del niple roscado, antes de iniciar la operacin de barrenado. Utilice el equipo de proteccin personal adecuado. Monitore el lugar con el equipo de monitoreo de gases adecuado. Si el producto es inflamable o combustible, equipo contra incendio adecuado y agentes extintores deben estar disponibles. Si el producto es inflamable o combustible, controle las fuentes de ignicin dentro de los 5 metros alrededor de la operacin: No permita que se fume en el lugar. Elimine o apague cualquier equipo elctrico que no sea Intrinsicamente seguro, y Apague cualquier motor de combustin interna que no sea Intrinsicamente seguro. Haga que el soldador realice un mnimo de tres soldaduras de prctica en la misma posicin y con el mismo grosor de placa con la cual trabajara.
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Equipo Requerido Herramientas y Suministros Nmero 1 1 1 3 2 2 1 2 2 2 1 Suficiente Guillotina mecnica, cortadora, o soplete de corte para cortar a travs del chaquetn si el tanque est equipado con este. Esptulas, cepillos de alambre, y lijas para remover la proteccin trmica, pintura, xido, o laminilla del exterior de la superficie del tanque. Taladro especial para Hot Tap (ver figura 12-1) Uniones o coplas de 6,000 psi con extremo roscado, cortados a la mitad para obtener seis medias uniones. Niples para tubera de 2 de dimetro (6 largo, Cedula 80 con rosca NPT en ambos extremos). Vlvulas de bola de 2, acero inoxidable. Conducto de tubera barnizado. Botella con Atomizador para deteccin de fugas, con solucin jabonosa. Manmetro de con rango de presin indicado para el producto a transferirse. Cilindro de nitrgeno (o gas inerte compatible). Regulador de nitrgeno, 0-500 psi. Manguera para nitrgeno para prueba de presin.
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HOT TAP
Figura 1. Diagrama e imgenes de Taladros para Hot Tap.

Procedimientos Generales 1. Determine el alcance del dao del carro tanque y la cantidad de producto que contiene, luego instale un manmetro de presin a la lnea de muestreo (alta presin) o a la vlvula de vapor (servicio general) y determine la presin interna del carro tanque daado. 2. Prepare una lista de revisin de todo el equipo requerido para realizar la operacin de Hot Tap. 3. Prepare un plan para planificar, implementar y terminar la operacin de Hot Tap: a. Elabore un diagrama del lugar, con la orientacin de los carros involucrados. b. Elabore un diagrama del lugar, con la ubicacin del equipo, manmetros, mangueras, y conexiones a utilizarse en la operacin de Hot Tap. c. Prepare una lista de revisin de los procedimientos para el inicio implementacin y cierre del proceso de Hot Tap. 4. Prepare un plan de seguridad del lugar. 5. Obtenga el equipo requerido para la operacin de Hot Tap. Inicio de la Operacin de Hot Tap 1. Sostenga una charla de seguridad. 2. Localice a un soldador certificado por ASME en el nivel 6G. a. Haga que el soldador realice un mnimo de tres soldaduras de prctica en la misma posicin con la que trabajara en la instalacin del flange con la boquilla roscada (preferentemente en el mismo tipo y grosor de material). b. Excave una fosa si es necesario para que trabaje el soldador.
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Implementacin de la Operacin de Hot Tap 1. Determine la presin interna en ambos el carro tanque daado y el receptor.
2. Suelde el flange al carro tanque.
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3. Conecte la vlvula, totalmente abierta, al niple roscado.
4. Conecte el Taladro para Hot Tap a la salida de la vlvula de lquido.
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5. Pruebe el equipo (uniones, vlvula y sellos del Taladro para Hot Tap) en busca de fugas: a. Conecte la manguera de nitrgeno a la vlvula de purga del Taladro para Hot Tap. b. Fije el regulador del cilindro de nitrgeno a 500 psi (carros tanque presurizados) o a 100 psi (para carros tanque no presurizados). c. Abra la vlvula del cilindro de nitrgeno. d. Abra la vlvula de purga del Taladro. e. Revise fugas. Corrija si es necesario.
6. Mida la carrera estimada de la broca y marque con tiza.
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7. Barrene a travs del tanque utilizando el Taladro para Hot Tap.
8. Retire la broca a travs de la vlvula y cirrela. Nota: La broca debe retirarse cuidadosamente de manera que las virutas de acero, no bloqueen la vlvula. 9. Desconecte el Taladro para Hot Tap.
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10. Instale las mangueras de lquido.
11. Proceda con el mtodo de remocin de producto seleccionado. (Transferencia, flameo o venteo).
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CAPITULO X
TRANSFERENCIA DE PRODUCTOS
Objetivos: Despus de terminar esta unidad, incluyendo las prcticas y los ejercicios asignados, el estudiante deber poder: 1. Conocer alternativas de transferencia de productos almacenados a baja presin. (Lquidos) 2. Conocer alternativas de transferencia de productos presurizados. (gas fase gas y gas fase liquido) 3. Conocer los equipos y herramientas ms comunes utilizados en operaciones de transferencia de productos qumicos. 4. Conocer las precauciones de seguridad utilizadas en operaciones de transferencia. 5. Conocer los riesgos ms comunes durante una operacin de transferencia. 6. Participar de una operacin de transferencia de productos.
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Contenedores y Accesorios Nosotros examinaremos los contenedores que podramos encontrar cuando estemos interactuando con materiales peligrosos. Cubriremos todas las dimensiones, como as tambin comparaciones entre contenedores a granel usados e diferentes tipos de transportes. El Titulo 49 del Cdigo Federal de Regulaciones, nos dice cmo seleccionar el contenedor apropiado para nuestros productos. Nosotros podemos escoger contactar al fabricante o embarcador del material por asistencia adicional, para as tomar la decisin correcta, porque algunos productos requieren una cubierta separadora adicional, independiente de las especificaciones. Hay un punto que separa los contenedores a granel de los pequeos, y adems tenemos los IBCs (Contenedores medianos a Granel) que estn entre uno y otro. El Departamento de Transporte de los Estados Unidos define el punto de separacin como se muestra en la Tabla a continuacin. Tabla 1.1 Pesos y Medidas de Contenedores a Granel y no a Granel Slidos Lquidos Gases 400 Kg. 882 Lbs. 450 Litros 119 Galones 454 Kg. 1000 lbs. (H2O wgt) (H2O wgt) Los materiales peligrosos se cargan en los barcos en cantidades que van desde menos de una onza hasta millones de barriles. No tendremos tiempo de analizar todos los contenedores en gran detalle, no obstante vamos a comparar los contenedores ms comunes que requieren transferencia. Hay barriles con capacidades que fluctan desde 1 galn, hasta 85 galones para un barril sobre empacado. Los materiales con los que se fabrican los barriles, son acero, acero inoxidable, revestidos con plsticos o revestimiento de acero, fibras de cartn, plsticos o materiales compuestos. Los barriles pueden ser de cabeza abierta o de cabeza cerrada, de acuerdo con su uso. Si es de cabeza cerrada, tiene aberturas con tapones de rosca, llamados bungs. La dimensin normal es de dos pulgadas para los tapones grandes y si est equipado con un respiradero, este es de de pulgada. Los barriles de fibra, pueden o no tener aberturas. Esto va a depender del producto envasado en ellos.
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La definicin dada por el DOT para un contenedor intermedio a granel, es un envase rgido o flexible que sea un cilindro o estanque porttil, que est diseado para ser manipulado mecnicamente. Esos contenedores pueden ser una capa delgada de metal sobre un contenedor de plstico, siendo todo el conjunto afianzado sobre una paleta de transporte de lquidos, o puede ser tambin lo que se conoce como sper sack, y para materiales secos una caja gaylord. Las capacidades en volumen para ellos, se definen en las regulaciones. La capacidad volumtrica de ellos es <3 metros cbicos (3000 litros), o 793 galones (106 pies cbicos), y no menos de 0,45 metros cbicos (450 litros, 119 galones o 15.9 pies cbicos) o una masa mxima de > 400 kilogramos (882 libras). Se parece a un envase no a granel, pero no es tan grande como un estanque de carga, carro estanque o estanque intermodal! Es por eso que es llamado contenedor mediano a granel! Hay contenedores de fibra de cartn unidos a paletas de embarque para grandes cantidades de materiales slidos. Una de las cosas que se embarcan en estos contenedores son pelotitas de polietileno. El IBC de resinas de polmero en forma de caja o revestido con metal tiene una tapa de rosca de 6 pulgadas, para ser llenado por la parte superior. A su vez esta tapa tiene un tapn de 2 pulgadas en el centro, donde se puede acoplar una bomba de trasferencias para barriles. Sea precavido cuando acople una bomba a ese tapn. Si la rosca est rodada o estropeada, puede convertirse a lo menos en algo difcil de efectuar. Los IBC tienen, tambin conexiones en la parte baja. Pueden tener una mariposa o vlvula de bola y un tapn de rosca. Estos conectores usualmente son plsticos, por lo que se debe ser cuidadoso al usarlos. Son utilizados para transportar algunos lquidos inflamables, combustibles y corrosivos. Los IBCs son diseados de acuerdo con las dimensiones de las paletas de embarque lo que hace fcil cargarlos en camiones y se ajustan a una carga pblica apretada. Los recipientes tela tejida, se han utilizado para transportar pesticidas venenosos, entre otras cosas. Estos grandes sacos tienen cuatro agarraderas, una en cada esquina, para ser levantados por medio de gras horquillas (fork lift) y tienen una capacidad aproximada de 2000 libras. Usted puede probablemente imaginar cual es el tipo ms comn de dao que sufren. Los contenedores a granel tienen una construccin similar, pro los volmenes varan notablemente. La carta a continuacin, hace una comparacin entre estanques de carga, estanques intermodales y carros estanque.
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Algunos contenedores por cantidades no estn incluidos, como el carro estanque sper aislado de servicio general (DOT 115, AAR 206), estanques de carga sin especificaciones, o estanques intermodales IM 102. En la siguiente lista va a encontrar la mayora de los contenedores que eventualmente puede manipular, cuando se encuentre en presencia de materiales peligrosos. Esta lista no incluye aquellos contenedores que tienen un revestimiento interior, dispositivos de seguridad especiales, tapones y cosas por el estilo. Otros puntos que deben ser considerados son el peso del material en libras por galn, el peso de tara del contenedor y el peso mximo permitido para el contenedor. La clave est en no sobrecargar el contenedor. La tara se encuentra en la parte trasera de los contenedores intermodales (la parte trasera es el cabezal que tiene la vlvula de descarga y la escalera. Un carro estanque tiene el peso ligero y la capacidad limite de carga, escrita en sus costados, pero si usted est interactuando con un estanque de carga, usted debe considerar el pesar el vehculo de traccin antes de cargarlo. Si no hay otra manera de saber qu cantidad de material el vehculo est recibiendo, se puede estimar la misma por el tiempo que transcurre durante la transferencia. Esto quiere decir que usted tiene que saber que la capacidad de la bomba as est operando a su capacidad ptima durante todo el tiempo de la transferencia. Hay otras excepciones que son muy numerosas para ser mencionadas en este texto; el brigadista tendr que interactuar con ellas cuando se presenten.
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Comparaciones de Contenedores Comunes a Granel

Contenedor MC 306/DOT 406 (estanque de carga) IM 101 (estanque Intermodal) MC307/DOT (estanque de carga) MC312/DOT412 (estanque de carga) DOT103 (carro estanque) DOT111/AAR211 estanque) DOT 51 intermodal) (carro 407 Cantidad de presin 3 psig (306) 2.65 4 psig (406) 25.4 100 psig Menos de 25 psig Presin de descarga si cargado a, >15 psig 60 psig 60, 100 psig 100 500 psig 100 500 psig 100 500 psig 100 500 psig ???????? 25.3 500 psig 60, 120 psig Aproximadamente 30005000 psig. Aproximadamente 30005000 psig. Aprox. 3000-5000 psig. Capacidad 1500 9500 galones Aprox. 6000 galones 5000-7000 galones 3000-5000 galones Aprox. galones 20.000 Materiales Destilados del petrleo. Inflamables, combustibles, corrosivos, venenos, oxidantes. Inflamables, combustibles, corrosivos, venenos, oxidantes Corrosivos Inflamables, combustibles, corrosivos, venenos, oxidantes Inflamables, combustibles, corrosivos, venenos, oxidantes Gases comprimidos Gases comprimidos Inflamables, gases venenosos. Inflamables, no inflamables, gases venenosos. Materiales refrigerados, como oxgeno, argn, helio. Materiales refrigerados, como oxgeno, argn, helio Materiales refrigerados, como oxgeno, argn, helio Oxgeno, nitrgeno, hidrogeno, helio. Oxgeno, nitrgeno, hidrogeno, helio. Oxgeno, nitrgeno, hidrogeno, helio Contenedores Comparables IM101, DOT 103, D0T 111,AAR 211. MC307, DOT407, DOT103, DOT111, AAR211 IM101, DOT103, DOT111, AAR211 IM101, DOT103, DOT111, AAR211 IM101, DOT111, MC307, DOT407 IM101, DOT111, MC307, DOT407 MC330/331, DOT112/114, DOT105, DOT120 DOT51, DOT112/114, DOT105/120 DOT51, MC 330/331, DOT 105 DOT51, MC 330/331, DOT112/114, DOT120 MC338, DOT113, AAR 204 IMO 7, AAR204 IMO 7, MC338 TUBO DOT107 TRAILER, DOT113,
8000 30000 galones 100 5000 galones 2500-11500 galones 34.500 mximo 34.500 mximo galones galones
(estanque
MC330/331 (carro estanque) DOT112/114 (carro estanque) DOT105 (carro estanque) IMO type 7 (criognico IM) MC338 criognico) (estanque (carro
Aprox. 4000 galones 8000-10000 galones Aprox. 25000 galones Dependiendo de la cantidad de cilindros. Dependiendo de la cantidad de cilindros Dependiendo de la cantidad de cilindros
DOT113/AAR204 estanque)
TUBE IM TANK (3 T cilindro en marco modulares) TUBE TRAILER (3AX,3AAX, 3T Cilindro en marco) DOT 107 Carro tubo de ferrocarril
TUBO IM TANQUE, DOT 107 TUBO IM TANQUE, TUBO TRAILER
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Accesorios de los Contenedores Tanques IM Este preparado para cualquier cosa si se requiere transferencia desde tanques intermodales hacia otros contenedores. Los accesorios son de medidas inglesas (BSP) casi siempre. No todos los estanques IM tienen adaptadores de rosca. Si los adaptadores tiene platos de acople probablemente estarn en medidas inglesas, lo que quiere decir que ellos no se adaptaran a las medidas americanas. Si usted desea hacer transferencia de productos desde estanques intermodales, considere tener conexiones especiales preparadas para el caso. An con todo lo que usted plane, siempre habr algo que le faltara, no obstante, su anticipacin respecto a estos conectores especiales. Puede reducir enormemente la lista de cosas inesperadas. Si el estanque se utiliza para materiales peligrosos, y tiene la descarga por abajo, la salida debe tener tres sistemas de cierre. Una vlvula interna, con un mecanismo de cierre remoto, ubicado en el costado derecho (usualmente) hacia el frente del contenedor. Una vlvula externa de bola o de mariposa y una tapa final para lquidos en la vlvula exterior. La tapa final, puede ser un tapn de rosca, o un flange de acople ciego. Si el cargamento es internacional, el flange de acople ciego es requerido. Los equipos de seguridad en estanques IM pueden ser una combinacin de vlvulas de alivio de seguridad/vaci, o vlvulas de alivio de seguridad y de vaci separadas. Estas se encuentran localizadas en la parte superior de la cmara de vapor del contenedor. Si es un estanque de presin (Spec.51), la vlvula de seguridad debe estar calibrada para que empiece a descargar a no ms del 110% de la presin de diseo del estanque y a ni menos de la presin de diseo del material transportado. Si el estanque es un IM101, la vlvula de seguridad se calibra para que descargue a no menos de 66% y a no ms de 83% de la presin de diseo, si esta es menor que 66 psig, o a no ms de 74 % si la presin de diseo es mayor que 66 psig. Los estanques intermodales pueden tener accesos para personas y pueden tener lneas en la parte superior para descargar por presin.
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Estanques de Carga Los estanques de carga tienen una variedad de accesorios, dependiendo del tipo de estanque y de la carga transportada. Nosotros analizaremos las series 306/406, 312/412, 330/331 y 338. La informacin que sigue corresponde a esos estanques de carga. Los estanques de carga deben tener vlvulas internas con control de cierre a distancia, si las vlvulas quedan por debajo del nivel del lquido en la posicin normal del estanque. Estas vlvulas operan mecnicamente en forma hidrulica o neumtica. Siempre revselas antes de empezar operaciones con un estanque de carga. A modo de revisin, las series 306/406 son usadas para destilados del petrleo. El tipo de vlvula en estos estanques de carga es usualmente en forma de Y, pero puede tambin ser una vlvula en lnea. Las vlvulas de cierre controladas a distancia ms comunes en los 306/406 son del tipo mecnico. Se pueden encontrar tambin una combinacin de vlvula de ruptura/fusible/mecnica o tambin puede ser encontrada una de ruptura/fusible/hidrulica. La serie 307/407 es el caballo de batalla de la industria qumica. Inflamables, combustibles, corrosivos, oxidantes y venenos son embarcados en estos estanques de carga. La vlvula hydrolet es la ms comn debido a su facilidad de desarme y capacidad de limpieza. El inconveniente es la mayor posibilidad de fugas. Tambin hay vlvulas de bola y vlvulas de igualar que se encuentran en esta seria. Los estanques de carga MC312/DOT412 se dedican a la carga corrosiva. Muchos estanques de carga de esta serie no traen vlvulas de descarga en la parte inferior. Si el estanque de carga tiene una vlvula en la parte superior, la vlvula de cierre con mando a distancia no es requerida. Las vlvulas en ellos sern de bola, de mariposa de igualar y las de hydrolet. En las series MC 330/331 las vlvulas son de globo o bola. Las vlvulas en las series MC 330/331 tienen una proteccin que impide el retorno de la entrada y con control de flujo para las descarga. Si la capacidad del estanque es menos de 3500 galones, la vlvula interna tiene que tener un control de cierre a distancia. Si la capacidad es mayor a 3500 galones. El control remoto se localizara en ambos extremos del estanque, en esquinas diagonales. El MC 338 tendr el mismo tipo de configuracin que los 330/331. Estos vehculos son utilizados para transportar lquidos criognicos y tienen una casa de perros en la parte trasera. Adaptadores para transferencia se encuentran al interior de esta caseta.
Los estanques de seguridad en los estanques de carga varan. Hay equipos que no tienen doble cierre, equipos combinados y vlvulas de seguridad, dependiendo de la clase de productos que estn envueltos y el estanque de carga que se est utilizando. Los MC 306 tendrn una ventilacin activada por presin que opera a 1 psig de vaci o 3 psig de presin. Los DOT 406 tienen una vlvula primaria de alivio que est ajustada para descargar a 3,3 psig o al 125% de la mxima presin a que se permite trabajar, (escoger la mayor de ambas), pero no ms de 138% MAWP. El alivio de vaci de un 406 opera a no ms de 6oz de vaci y el lmite de vaci es de 1 psig. El MC 307 tiene una vlvula de seguridad, ventilacin de seguridad y combinacin o arreglo de rbol de Navidad, que es una vlvula de alivio, un medidor de presin y accesorios para medir la presin del contenedor en la descarga. Hay tapa fusibles en los contenedores que transportan lquidos inflamables, que han sido diseadas para fundirse a 250 F, o tapas que se rompen con una presin de rotura de por lo menos 130% y no mayor de 150% de la presin de diseo del estanque. Un DOT tiene que tener un mecanismo de doble cierre de seguridad. Si tiene una tapa frangible, deber estar en serie con una vlvula de seguridad. Un MC 312 tiene un mecanismo de ventilacin que debe ser activado a 150% de la presin de diseo. Si se est descargando por presin, la vlvula de alivio tiene que ser capaz de limitar la presin del estanque a 130% de la presin de diseo de la vlvula de entrada. Un DOT 412 tendr un mecanismo de seguridad como aquellos que se discutieron en los DOT 407. En los MC 330/331 los mecanismos de seguridad son activados por resortes y estn localizados en la cmara de vapores. El punto para que se descargue la presin no puede exceder el 110% de la presin de diseo y debe ser capaz de prevenir que la presin del estanque exceda el 120% de la presin de diseo. Los MC 338 que carguen oxgeno o inflamables, deben ser calibrados para descargar a no ms del 110% de la presin de diseo.
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Carros Estanques Los carros estanques de servicio general, DOT 103/111, AAR 211, pueden o no tener descargas por la parte inferior, dependiendo de los productos que sern transportados. Si se permite una descarga inferior, ella tendr que ser una vlvula interna o externa de bola, de esfera en forma de oblea (mariposa), o una vlvula de cono que se opera desde el cabezal. Estas vlvulas deben tener tapones que las aslen del exterior, los cuales son fijados con herramientas. Estos carros estanques pueden tambin estar equipados con lneas para extraccin (dip tubes) y lneas para vapor en la parte de arriba. Los mecanismos de seguridad que se cierra por s misma. Si el mecanismo es un disco de ruptura debe estar ajustado de manera que se active a partir del 100% de la presin de diseo y en algunos casos hasta el 165%. Si el mecanismo es una vlvula, debe estar ajustada para que se descargue al 75% de la presin de prueba del estanque. Hay algunas excepciones a esta regla, pero no debe ser el trabajo del tcnico el preocuparse por ellas. La informacin est escrita en el lado derecho del carro si uno se para a 90 de ngulo con la cabina. Los materiales que se transportan en los carros de servicio general pueden ser inflamables, combustibles, corrosivos, oxidantes y venenos, as como materiales no peligrosos como sirope de maz y melazas. Los productos pueden ser removidos de los carros estanques por medio de bombas o por presin. Las circunstancias en cada caso dictaran cual mtodo utilizar. Los carros estanques de presin, DOT 112/114 o 115 son las especificaciones que ms a menudo se ven envueltas en incidentes. 112/114 transportan inflamables, no inflamables, y en algunos casos gases venenosos. DOT 105 transportan inflamables, no inflamables y algunos gases venenosos. Esos son los carros usados para transportar cloro, dixido de carbono, cianuro de hidrgeno y dixido de azufre. El sistema de vlvulas en los carros de presin son vlvulas de bola o de ngulo. No hay un requerimiento regular para carros transportando varios productos de gases comprimidos. Las vlvulas pueden ser de dos o tres pulgadas. Los carros transportando cloro tienen una vlvula de ngulo de una pulgada para poder utilizar e ellos el conjunto C utilizable en todo carro estanque que contenga cloro. Hay tipos similares de vlvulas para carros con fluoruro de Hidrgeno, cloruro de hidrogeno y cianuro de hidrogeno, pero esas vlvulas son de dos pulgadas y el conjunto adaptador para cloro no se ajusta a ellas. No hay descarga inferior en los carros estanques de presin (los DOT 114 y 120 pueden tener descarga inferior). Hay varias maneras
de efectuar la descarga de los carros de presin, dependiendo de las condiciones y la posicin del carro, respecto a su posicin normal. Cuando se hacen transferencias de carros estanques, especialmente los de presin, el bombeo tiene que ser el mtodo preferido para remover el producto. Si la condicin del carro ha sido comprometida severamente, no es una buena idea usar presin adicional. Transferencia de Productos Constantemente se transfieren productos desde sus envases de transporte hasta contenedores fijos de almacenamiento. El tipo de transferencia que discutiremos en esta seccin es la transferencia de terreno, efectuada en un sitio de descarrilamiento, en la carretera o en algn lugar muy desfavorable respecto a la situacin ideal. Cualquier operacin ejecutada en una localizacin que sea distinta al lugar de almacenamiento o a la fbrica, puede presentar muchos problemas, siempre que sea posible, no inicie una operacin en un lugar diferente a donde se supona que fuera ejecutada. Descarrilamientos y accidentes en las carreteras, no permiten lo anterior. Causas para Transferencias de Terreno Algunas de las razones para transferencias de terreno son: 1. Una evaluacin de daos que indique que el movimiento del vehculo a otro lugar, no es posible. 2. No es posible la recepcin del contenedor daado en los puntos de embarque o destino. 3. Las condiciones del lugar no son apropiadas para enrielar o para cargar en un carro plano y trasladar a otra localizacin. Riesgos Envueltos en Transferencias de Terreno Las cosas que pueden salir mal son: 1. Prdida del producto debido a fallas en los equipos de transferencia. 2. Contaminacin del producto debido a suciedad en el equipo de transferencia.
3. El equipo o personal apropiado no est disponible o no estn calificados para los productos o contenedores envueltos en la emergencia. Consideraciones para Transferencias de Terreno Hay varias consideraciones que deben ser examinadas antes de hacer una transferencia. Este seguro de haber pensado acerca de lo siguiente antes de comenzar una transferencia: 1. Asegrese que los componentes usados para la transferencia son compatibles; por ejemplo que los materiales de construccin de los envases que reciben el producto y la bomba de transferencia, las mangueras y los acoples, no reaccionaran o se deterioraran debido al producto transferido. Aunque se sigan todos los procedimientos, si el producto se contamina, los problemas son an mayores, deshacerse de materiales contaminados es costoso y consume tiempo. 2. Siempre que sea posible use un contenedor tan grande como el que est siendo transferido. Esto eliminara conexiones y desconexiones, lo que a su vez reduce las posibilidades de derrames o fugas. 3. Si se hace necesario utilizar varios contenedores para recibir el producto asegrese de instalar una vlvula de cierre final de la conexin que va al contenedor de recepcin, esto evita el tener que sangrar las lneas cada vez que se cambia de contenedor. Siempre revise las especificaciones de los equipos usados en una operacin de transferencias. El estanque de carga puede parecer acero inoxidable y ser en realidad aluminio. La manguera de transferencia puede no haber sido revisada o la presin que resiste es inadecuada. El recipiente de recepcin puede estar inclinado y no tener la capacidad necesaria para recibir la transferencia, esos son Alguno de los problemas que se encuentran cuando se hace una transferencia de terreno. Antes de comenzar una tarea de transferencia, asegrese de que los siguientes procedimientos han sido completados: 1. Asegure el rea, incluyendo la detencin de actividades en las reas alrededor del lugar de transferencia, tubera, o carretera. Asegrese que las lneas frreas que estn activas han sido marcadas con bandera azul para prevenir la entrada, o que los caminos en el rea estn bloqueados.
2. Efectu monitoreo para prevenir exposiciones y asegrese tener disponible ropa protectora y otros equipos adecuados. 3. Aplique los frenos de todos los equipos, calce las ruedas, o asegure de cualquier otra manera el carro estanque. Si no est sobre los rieles o sobre sus ruedas, clcelo con tierra para evitar movimientos debido a variaciones en su centro de gravedad durante la transferencia. 4. Inspeccione el equipo de transferencia mencionado anteriormente, para asegurarse de su compatibilidad y limpieza. 5. Establezca un sistema de conexin a tierra. Aunque el producto transferido no sea inflamable. La operacin de transferencia puede generar electricidad esttica y causar problemas con otras actividades desarrolladas en el rea. Despus de conectar a tierra interconecte los contenedores. Transferencia con Contenedores Sin Presin Hay varias maneras de transferir materiales, las lneas de extraccin, las escotillas de inspeccin o las descargas inferiores, puede ser utilizada si existen y son accesibles. Si el contenedor est intacto, estabilizado y/o con una inclinacin inferior a 90 respecto a la vertical, las lneas de extraccin se pueden usar para sacar cerca de contenido, usando presin. Si hay dao estructural o agujeros en el estanque, se requerir bombear. Si se usa presin para la transferencia, asegrese que el gas es compatible con el producto que est siendo transferido. No use demasiada presin!, use solamente la presin necesaria para hacer que el producto se mueva. Si se va a usar una bomba, revise los materiales de construccin de la bomba y asegrese que los componentes son compatibles con el producto que se tiene que transferir. Si la bomba es operada elctricamente, son la fuente de poder y la bomba Intrinsicamente seguras? La manguera de transferencia tiene que ser compatible con el producto que est siendo transferido. La limpieza de todo equipo de transferencia tiene que ser inspeccionad. Esto puede ahorrarle a la compaa encargada de la transferencia y/o al propietario del contenedor dinero considerable, al protegerse contra la contaminacin del producto.
Procedimiento para Transferencia de un Producto Lquido Despus de haber pasado a travs de los procedimientos anteriores, deben seguirse los siguientes pasos para una transferencia exitosa. 1. Efectu una reunin breve de planificacin con todo el personal y resuelva cualquier problema, antes de hacer ninguna conexin o abrir ninguna vlvula. 2. Coloque los dos contenedores en la posicin ms conveniente para efectuar la transferencia. (Esto no siempre se puede lograr). 3. Aplique los frenos, asegure las ruedas o de cualquier otra forma asegure los contenedores para prevenir movimientos cuando cambien los centros de gravedad. 4. Efectu la conexin a tierra y conecte entre si los contenedores. 5. Si est utilizando presin para la transferencia, coloque el gas a utilizar cerca del contenedor daado. 6. Conecte el regulador de presin a la fuente de suministro del gas y ajstelo a la presin requerida para la transferencia. 7. Si se est utilizando una bomba para la transferencia, ubique la bomba y la fuente de poder de manera tal de aprovechar al mximo sus capacidades y minimizar cualquier interferencia con las operaciones de transferencia. 8. Acople vlvulas de despiche en los tubos que van a ser utilizados en los vehculos que sern transferidos. 9. Envuelva los tubos con cintas de pegar tubos antes de mover los adaptadores a la parte superior del carro. (Asegrese que la cinta de pegar tubos es compatible con el producto). 10. Conecte los adaptadores al carro que ser transferido y al que recibe. Inspecciones todas las mangueras para ver los empaques O antes de conectarlos a otros adaptadores. 11. Conecte la manguera de transferencia desde el contenedor daado a la bomba y posteriormente al vehculo que recibe. Si las conexiones son hechas en una sola direccin, las
Posibilidades de equivocar la conexin se minimiza. Asegure las mangueras a los contenedores para prevenir tensin y dobleces de las mangueras. 12. Despus de hacer todas las conexiones y revisarlas, visual y manualmente, aplique gas inerte al sistema para inspeccionar posibles fugas, cuando las mangueras estn presurizadas, revise cada conexin con agua y jabn o cualquier otra solucin compatible con el producto. Si hay burbujas visibles, trate de apretar la conexin. Si por alguna razn la transferencia se hace a travs de una escotilla de inspeccin en el contenedor que recibe, use una Pa que llegue al fondo del contenedor. Si el producto transferido cae al fondo del contenedor que recibe, se evitara que se acumule o genere electricidad esttica conecte la pa y el estanque entre s, antes de comenzar la transferencia. 13. Corte el suministro de gas al sistema de transferencia. 14. Abra la lnea del producto en el contenedor que recibe. 15. Lentamente abra la lnea de producto en el contenedor daado. 16. Permita que se reduzca el aumento de presin de vapores en el contenedor que recibe ventilndolos a la atmsfera o conecte una lnea de retorno de vapor del contenedor daado hacia el interior de un sistema limpiador o hacia un quemador. 17. controle el progreso para prevenir que se resbale el contenedor, o cualquier otro problema. (Las regulaciones del DOT requieren que se supervise la operacin de transferencia. 18. Cuando se complete la transferencia, cierre la lnea de producto en el contenedor daado y use el gas inerte para forzar el producto que se encuentra en la lnea hacia el interior del contenedor que recibe. 19. Remueva los adaptadores, la manguera de transferencia y el sistema de bombeo. Asegrese de contener cualquier producto restante en las lneas o en la bomba usando un recipiente para recuperarlo, una vez que abra el sistema. 20. Desconecte la tierra y las conexiones entre los contenedores. 21. Proteja la carga transferida con el equipo apropiado.
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22. coloque los avisos en los vehculos para cumplir con las regulaciones de Materiales Peligrosos. 23. Prepare los vehculos para ponerlos en movimiento.
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CAPITULO XI
FLARING DE LIQUIDOS Y GASES

Objetivos: Despus de terminar esta unidad, incluyendo las prcticas y los ejercicios asignados, el estudiante deber poder: 1. Conocer los procedimientos utilizados en operaciones de flameo de gases. 2. Conocer los procedimientos utilizados en operaciones de flameo de lquidos. 3. Conocer los equipos y herramientas utilizados en operaciones de flameo de gases y lquidos. 4. Conocer los procedimientos de seguridad. 5. Conocer los riesgos potenciales mas comunes de las operaciones de flameo. 6. Participar de una operacin de flameo.
Captulo XI Flameo de Gases
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INTRODUCCION Este mtodo de remocin de productos, involucra la liberacin controlada y el quemado de un gas licuado comprimido inflamable, mediante un stack de flameo. El flameo de vapor es utilizado para reducir presin o para la disposicin de vapores residuales en un carro tanque daado o sobrecargado. El mtodo de flameo de vapor puede utilizarse: Cuando el producto no puede ventearse con seguridad a la atmsfera o transferirse con rapidez hacia un tanque receptor: Cuando la presin interna de un carro tanque debe reducirse tan rpidamente como sea posible para disminuir la probabilidad de una ruptura violenta (esto puede usarse como una medida momentnea, mientras se hacen los arreglos necesarios para transferir o disponer del contenido de alguna otra manera); Cuando existe la necesidad de disponer de los vapores residuales de un carro tanque despus de que el lquido ha sido retirado; y/o Cuando existe la necesidad de reducir la presin del tanque receptor, para crear un diferencial de presin positiva como mtodo de transferencia.
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Condiciones Preferentes En medida de lo posible, las siguientes condiciones deben existir o alcanzarse antes de flamear vapores (estas condiciones son consideradas ptimas, pero pueden no lograrse en todos los casos debido a circunstancias particulares): Que el carro o camin tanque contenga un gas licuado comprimido inflamable; Que el tanque no est expuesto al fuego; Que el carro tanque est en una posicin que permita el flameo de vapor (ejemplo: las vlvulas de exceso de flujo no estn asentadas, o si lo estn, las herramientas para desasentarlas estn disponibles); Que las vlvulas estn accesibles y funcionales (o el uso de Hot Tap sea factible); Que el equipo para flameo de vapores est disponible; Que personal certificado y experimentado en flameo de vapor est disponible; Que se tomen precauciones adecuadas para proteger el tanque y la manguera de gas, del calor generado por el flameo de vapor; Que se tomen precauciones adecuadas para proteger a la comunidad y a la propiedad en el caso de una liberacin accidental de producto durante el flameo de vapor.
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Riesgos Potenciales Los siguientes riesgos pueden asociarse al flameo de vapores: El calor generado por el flameo de vapores puede iniciar incendios o daar el equipo adyacente; La falla del tanque, manguera de vapor, u otro equipo de flameo de vapores puede exponer a la comunidad a la propiedad y al medio ambiente al contenido del carro tanque; Los productos de la combustin pueden ser txicos o causar dao al medio ambiente; El flameo puede extinguirse de forma no intencional, dando como resultado la acumulacin de vapor el cual puede inflamarse violentamente; y/o La auto refrigeracin de algunos productos causados por el flameo puede dar como resultado una baja de temperatura en el metal, poner quebradizo el acero y generar una falla del material del tanque.
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Precauciones De Seguridad Las siguientes precauciones de seguridad deben tomarse cuando se flamean vapores: Asegure el carro para evitar su movimiento. Apriete los frenos de mano y calce las ruedas, si es necesario. (50% + 1 de los carros en terreno plano) Coloque banderas azules, si se requiere. (o balizas azules para la noche) Instale una conexin a tierra. Limite el acceso al lugar solo al personal requerido. Realice el flameo de lquidos utilizando nicamente personal certificado y calificado. Revise que el equipo de flameo de vapores este limpio y sea adecuado para el producto que va a flamearse. Limpie y envuelva todos los hilos de la tubera con cinta de tefln, antes de hacer las conexiones. Limpie todas las conexiones antes de unirlas. Reemplace los O Rings y empaques si es necesario. Utilice un sistema de corte de emergencia (vlvula de corte de emergencia y vlvula check) para poder detener el flameo de vapores ya sea automtica o manualmente en caso de una liberacin no intencionada, ocasionada por una manguera rota u otro mal funcionamiento. El uso de un sistema de corte de emergencia, no requiere de personal sobre el tanque durante el flameo. La vlvula de corte de emergencia, est diseada para ser operada desde un lugar remoto. La vlvula puede incorporarse a una vlvula check y/o tapn fusible u otro dispositivo activado por calor que automticamente cierre la vlvula en caso de incendio. La vlvula Check, est diseada para evitar el flujo de regreso en una manguera. En el caso de un pequeo diferencial en la presin, pudiera permitir un poco de filtracin en la direccin contraria. Nota: NFPA 58, Norma para Almacenaje y Manejo de Gas Licuado de Petrleo, requiere de un equipo de corte de emergencia cuando se carga o descarga un carro tanque conteniendo gases inflamables. Utilice el equipo de proteccin personal adecuado. Monitore el lugar con el equipo de monitoreo adecuado. Si el producto es inflamable o combustible, equipo contra incendio adecuado y agentes extintores deben estar disponibles, y
Captulo XI Flameo de Gases 244
Si el producto es inflamable o combustible, controle las fuentes de ignicin dentro de los 5 metros alrededor de la operacin: No permita que se fume en el lugar. Elimine o Apague cualquier equipo elctrico que no sea Intrinsicamente seguro, y Apague cualquier motor de combustin interna que no sea Intrinsicamente seguro. Todo trabajo diferente deber suspenderse durante el flameo de vapor.
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Equipo Requerido Herramientas y Suministros Mnimo 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 10 4 3 6 Deseado 3 3 3 3 1 1 1 1 1 1 20 10 4 8 6 10 10 Llave Stillson (o de tubos) de 24 Llave Crescent ajustable de 12 Llave de horquilla o llave J, o martillo de bronce (adecuado para los acoplamientos en las mangueras utilizadas). Manmetro de con rango de presin adecuado y compatible con el producto a flamearse. Medidor de oxigeno. Indicador d Gas Combustible. (CGI) Termmetro Blindado con cadena (opcional). Esptula para remover pintura. Cepillo de alambre. Alicates. Rollos de cinta de tefln. y Rollo de cinta para ductos. (Duct Tape) Botella con Atomizador para deteccin de fugas con una solucin jabonosa. Cuerda de 5 metros de longitud Varilla de 6 de bronce para tierra. Cables para tierra de 2 a 4 metros con abrazaderas de presin. Antorchas.
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Equipo Requerido (Continuacin) Accesorios y otro Equipo para Flameo Mnimo (1) 1 Suficiente Suficiente Deseado (1) 1 Reductores de 3 a 2 (cuando los carros estn equipados con vlvulas de 3 pulgadas). Conexin de salida de vlvula de vapor (Ver figura 8-1). Manguera para gas con conectores adecuados, para instalar el stack de flameo a 50 metros de distancia del carro tanque. O Rings o empaques para mangueras. Notas: Las mangueras, empaques y accesorios, deben ser compatibles con el producto. Las mangueras para gas de petrleo licuado no deben intercambiarse con las mangueras utilizadas para amoniaco. Manguera de nitrgeno de para presurizar y probar las fugas en el sistema de flameo. Adaptadores para las vlvulas de purga en un extremo y para el regulador de nitrgeno en el otro extremo. La manguera debe ser capaz de soportar presiones superiores a la presin del producto almacenado en el tanque. Vlvula de control de flujo. Regulador de Nitrgeno, 0-300 psi. Cilindro de Nitrgeno. Stack de Flameo.
Suficiente
1 1 1 1
1 2 2 1
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Flameo de Vapor
2 Macho ACME x 1 adaptador MNPT 1 x 2 reductor Vlvula de Purga 2 x 4 Niple con 1 niple Vlvula de corte de Emergencia
Figura 8-1: Tubera con acople de conexin para la vlvula de salida de vapor en el carro tanque daado
CARRO TANQUE DAADO
Conexin de Salida Vlvula de Lquido
Direccin del Viento
Conexin de Salida Vlvula de Corte de Emergencia Manmetro de Presin
Vlvula de Control de Flujo
Stack de Flameo
Flujo de Vapor
1-Vlvula de Lquido 2-Vlvula de Vapor 3-Lnea de Muestreo
4-Termo-Pozo 5-Varilla de Medicin 6-Vlvula de Alivio de Seguridad (SRV)
FLAMEO DE VAPOR
Figura 8-2: Diagrama de operacin de flameo de vapor.
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Stack de Flameo
TUBERA DE FLAMEO DE GAS COMPRIMIDO
Figura 8-3: Diagrama de stack de flameo.
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Procedimientos Generales Planeacin de la Operacin de Flameo de Vapor 1. Determine el alcance del dao del carro tanque y la cantidad de producto que contiene, luego instale un manmetro de presin a la lnea de muestreo u otro accesorio adecuado y determine la presin interna del carro tanque daado. 2. Seleccione un lugar para la tubera de flameo (al menos 50 metros en contra del viento del carro tanque). Considere los efectos del cambio de direccin del viento durante la operacin. 3. Prepare una lista de revisin de todo el equipo requerido para realizar la operacin de flameo. 4. Prepare un plan para preparar, implementar y terminar la operacin de flameo: a. Haga un diagrama del lugar y orientacin de los carros involucrados. b. Haga un diagrama del lugar y la ubicacin del equipo, manmetros, mangueras y conexiones a utilizarse en la operacin de flameo. c. Prepare una lista de revisin de los procedimientos utilizados en la preparacin, implementacin y termino del proceso de flameo. 5. Prepare un plan de seguridad del lugar. 6. Obtenga el equipo requerido para la operacin de flameo de lquido.
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Preparacin de la operacin de flameo de vapor 1. Realice una pltica de seguridad y discuta los puntos tales como: Persona a cargo. Propiedades de los productos. Seales para corte de emergencia. Rutas de Evacuacin. Etc. 2. Conecte a tierra el carro tanque instalando un extremo del cable de tierra al tanque y el otro extremo a la varilla de cobre, la cual debe estar enterrada al menos a 1 metro de profundidad en la tierra.
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3. Inicie la instalacin de la caera de conexin al carro tanque: a. Limpie los hilos de la tubera macho y envulvalas con cinta de tefln. Nota: Cuando sea necesario, limpie los hilos hembra con una tarraja macho. a. Instale la caera conexin a la salida de la vlvula de vapor (con vlvula de corte de emergencia). b. Instale en la caera de conexin, una vlvula de purga en posicin horizontal y apriete.
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4. Posicione el stack de flameo: a. Ensamble el stack de flameo. b. Posicione la vlvula de control de flujo a una distancia adecuada y segura respecto a la estacin de flameo, cerca del carro tanque daado. c. Retire los materiales que puedan arder en un radio de al menos 10 metros alrededor del stack de flameo.
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5. Conecte las mangueras requeridas: Precaucin: Limpie todas las mangueras segn sea necesario para retirar cualquier contaminacin que pudiera presentarse. a. Revise los O Rings y los empaques en todas las manguera s y reemplcelos si falta alguno o estn daados. b. Conecte la manguera de vapor desde la caera de conexin en la salida de la vlvula de vapor del carro tanque daado, hacia la entrada de la vlvula de control de flujo, y luego hacia la estacin de flameo. c. Asegure las mangueras de vapor con cuerdas para reducir la tensin de las conexiones de las vlvulas y las uniones de las mangueras. d. Utilice una llave de horquilla o llave J, un martillo de bronce o plstico endurecido, para apretar las uniones ACME.
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6. Pruebe las mangueras de vapor y los accesorios en busca de fugas: TODAS LAS VALVULAS CERRADAS EN CARRO TANQUE Y STACK , con excepcin de la vlvula de control de flujo. a. Conecte el regulador del cilindro de nitrgeno. b. Fije el regulador de nitrgeno a 1,5 veces la presin manomtrica del producto. (Mnimo 50 psi.): Conecte un extremo de la manguera de nitrgeno a la vlvula de purga en la caera de conexin a la salida de la vlvula de vapor y conecte el otro extremo al regulador del cilindro de nitrgeno. Abra la vlvula del cilindro de nitrgeno. Abra la vlvula de purga en la caera de conexin de la vlvula de vapor. Revise que no tengan fuga las conexiones de las mangueras. Cierre la vlvula del cilindro de nitrgeno.
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7. Abra la vlvula del stack de flameo, para ventear el nitrgeno de la lnea de vapor hacia la atmsfera. Nota: El propsito de ventear la manguera de vapor es el de asegurar que, al abrir la vlvula de vapor en el carro tanque daado, se lograra una velocidad importante del flujo de vapor, antes de que el vapor alcance el final de la manguera. Esto reduce la posibilidad de un retroceso de llama en la manguera de vapor, cuando los vapores se encienden. 8. Prepare el sistema de corte de emergencia, si se utiliza, conectando las mangueras y otros accesorios a la vlvula de corte de emergencia. 9. Cubra las manguera que estn a menos de 10 metros alrededor del stack de flameo con tierra u otro material aislante.
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Implementacin de la Operacin de Flameo de Vapor 1. Determine nuevamente la presin interna del carro tanque daado. 2. Abra el sistema de corte de emergencia. 3. Cierre la vlvula de control de flujo y abra la del stack de flameo. 4. Coloque una antorcha al extremo de una varilla de 3 metros de largo. 5. Encienda la antorcha y colquela cerca del quemador del stack de flameo. (Aproxmese con el viento en la espalda)
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6. Inicie el flujo de vapor desde el carro tanque daado: a. Abra la vlvula de Vapor hasta un 50%. b. Abra la vlvula de control de flujo hasta un 25% de su carrera c. Apenas se inflamen los vapores en el quemador del stack de flameo, aljese hacia un lugar seguro. d. Una vez que el inflamador se haya alejado, abra la vlvula de control de de flujo hasta alcanzar un volumen de llama adecuado y seguro. 7. Controle la salida de vapor / flameo con la vlvula de control de flujo. (No desatienda la vlvula de control de flujo) Termino de la Operacin de Flameo de Vapor 1. Despus que la llama se haya extinguido, cierre la vlvula de vapor en el carro tanque daado. 2. Presurice las mangueras: a. Ajuste el regulador en el cilindro de nitrgeno a 15 psi por sobre la presin del carro tanque daado. b. Abra la vlvula del cilindro de nitrgeno. c. Abra la vlvula de purga de la caera de conexin de vapor. Nota: Si el producto es inflamable, pruebe la descarga con un Explosmetro. d. Cierre la vlvula de control de flujo. e. Cierre la vlvula del cilindro de nitrgeno. 3. Desarme y limpie el equipo de flameo de vapor. Nota: El stack de flameo puede estar caliente. Espere el tiempo suficiente para que se enfre, antes de desarmarlo. 4. Asegure el carro (aplicando tapones en las vlvulas de vapor, lquido, lneas de muestreo y otros dispositivos de medicin y apriete con la herramienta apropiada).
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