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ENGRANAJES CILINDRICOS DE DIENTES HELICOIDALES

Estos engranajes presentan ventajas frente a los cilndricos de dientes rectos a saber. El contacto entre los flancos de los dientes helicoidales se inicia como un punto y a medida que engranan se trasforma en un contacto lineal, es decir su engrane es mas suave, por este motivo los engranajes helicoidales permiten transmitir altas cargas a velocidades elevadas sin producir ruido excesivo. Debido al ngulo de inclinacin de sus dientes ngulo de hlice =, los engranajes helicoidales son aptos para transmitir potencia entre ejes paralelos y ejes que se cruzan en el espacio formando un ngulo entre ejes . En cuanto a las desventajas de los helicoidales, frente a los rectos se tiene: Su proceso de manufactura es ms complejo. Este tipo de transmisin genera una componente axial, la cual afecta el diseo de los ejes y la seleccin de los rodamientos o bujes. El proceso de montaje y alineacin es mas complejo. En el proceso de diseo los engranajes helicoidales se pueden fabricar de dos formas: Con hlice a derecha y con hlice a izquierda. Considerando en forma simultnea la direccin de la hlice y el sentido de giro, se puede definir la direccin de la carga axial.

Cuando los ejes son paralelos el valor de el ngulo de inclinacin de la hlice para ambos piones son iguales, pero con la condicin que las direcciones de hlices son opuestas, a manera de ejemplo: S el pion es de hlice a izquierda, el engrane deber ser a derecha.

Para ejes que se cruzan formando un ngulo , existe la siguiente relacin: = 1 + 2 = 1 - 2

La relacin con el signo ( + ) aplica cuando las hlices de ambas ruedas tienen la misma direccin. La relacin con el signo ( - ) aplica cuando las hlices de las dos ruedas tienen direccin opuesta, es decir si una rueda es de hlice derecha, la otra deber ser de hlice izquierda.

GEOMETRIA BSICA.

Mirando los piones de frente, la geometra se asimila a un juego de engranajes cilndricos de dientes rectos, pero s se observa de lado, se muestra que existe un ngulo de inclinacin del diente, llamado ngulo de inclinacin de la hlice:

Analizando al grafica, aparece el ancho de cara f, el cual es el factor mas importante a considerar en el diseo mecnico de engranajes, este ancha de cara se selecciona con base en el esfuerzo de fluencia del material y de las cargas que soportar el pin en su funcionamiento normal.

Analizando el perfil del engranaje helicoidal, se observan tres pasos: pn = paso normal. Pt = paso transversal = p Px = paso axial.

Analizando la seccin se puede decir que: Cos = pn / pt por lo tanto Pn = pt * Cos . Conociendo que paso p = * m, se puede decir que * mn = * mt * Cos por lo tanto:

mn = mt * Cos
mn = modulo normal mt = modulo transversal = m

GEOMETRIA DE LOS ENGRANAJES CILINDRICOS DE DIENTES HELICOIDALES.

NOMBRE FACTOR DE CONVERSIN MODULO NORMAL Y PASO DIAMETRAL NORMAL PASO CIRCULAR NORMAL PASO CIRCULAR TRANSVERSAL PASO AXIAL DIAMETRO PRIMITIVO DIAMETRO EXTERIOR DIAMETRO INTERIOR ADENDO Altura de cabeza DEDENDO Altura de pie ALTURA TOTAL ESPESOR CIRCULAR EJES PARALELOS EJES CRUZADOS DISTANCIA ENTRE CENTROS RELACION DE VELOCIDAD

DESIGNACION.
SISTEMA MODULAR DIAMETRAL PITCH

mn = 25.4 /Pn mn = m *cos pn = * mn p = *mn / cos px = p / Tan d= m * z da = d + (2*ha) df = d - (2*hf) ha = mn hf = 1,167 * mn h = ha + hf S = pn /2 1 = 2 Sentidos
contrarios

Pn = 25.4 / mn Pn = P/ cos pn = /Pn p=/P px = p / Tan d= z / P da = d + (2*ha) df = d - (2*hf) ha = 1 /Pn hf = 1,157/Pn h = ha + hf S= pn /2 1 = 2 Sentidos
contrarios

= 1 2

(+) Cuando las hlices tienen el mismo sentido.

= 1 2

(+) Cuando las hlices tienen el mismo sentido.

c = (d1 + d2)/2 c = (d1 + d2)/2 e = (w2/ w1) = (d1 cos 1/ d2 cos 2) =(z1/ z2)