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ESPECIFICACIONES TCNICAS
ESPECIFICACIONES GENERALES TCNICAS (INGENIERIA Y AMBIENTAL) PARA LA OBRA: PAVIMENTACIN DE LA CALLE CUSCO. Se han elaborado para cada una de las partidas consideradas para la pavimentacin de la calle Cusco en una longitud 1.050 KM, describiendo los procedimientos constructivos que se deben observar, as como los mtodos de medicin y las bases de pago entre otros. El objetivo fundamental de estas Especificaciones Tcnicas, puede ser definido de la siguiente manera: Documento de carcter tcnico que define y norma, con toda claridad, el proceso de ejecucin de todas las partidas que forman el presupuesto de la obra; los mtodos de medicin; y, las bases de pago; de manera que el Contratista, ejecute las obras de acuerdo a las prescripciones contenidas en l y, en una etapa previa, elabore los anlisis de costos unitarios que sustenten su oferta. Estas especificaciones, los planos, disposiciones especiales y todos los documentos complementarios son partes esenciales del contrato y cualquier requisito indicado en cualquiera de estos, es tan obligatorio como si lo estuviera en cualquiera de los dems. En caso de discrepancia, las dimensiones acotadas regirn sobre las dimensiones a escala, los planos a las especificaciones y las disposiciones especiales regirn, tanto a los planos, como a las especificaciones. El Contratista, haciendo uso de su experiencia, conocimientos; y bajo los principios de la buena ingeniera, tendr la obligacin de ejecutar todas las operaciones requeridas para completar la obra de acuerdo con los alineamientos, gradientes, secciones transversales, dimensiones y cualquier otro dato mostrado en los planos o segn lo ordene, va Cuaderno de Obra, el Ingeniero Supervisor. Igualmente, estar obligado a suministrar todo el equipo, herramientas, materiales, mano de obra y dems elementos necesarios para la ejecucin y culminacin satisfactoria de la obra contratada. Todo trabajo que haya sido rechazado deber ser corregido o removido y restituido en forma aceptable por el Contratista, sin compensacin y a su costo. Cualquier trabajo hecho fuera del Expediente Tcnico, de lo establecido en los planos o de lo ordenado por el Ingeniero Supervisor, no ser medido ni pagado. Cualquier material que no estuviera conforme a las especificaciones requeridas, incluyendo aquellos que hayan sido indebidamente almacenados, debern considerarse como defectuosos. Tales materiales, debern rechazarse e inmediatamente ser retirados del lugar de trabajo. Ningn material rechazado, cuyos defectos hayan sido corregidos satisfactoriamente, podr ser usado hasta que apruebe por escrito el Ingeniero Supervisor. Hasta la aceptacin final de la Obra por parte del Municipio Distrital de Sachaca, el Contratista ser responsable de mantener la va a su costo y cuidado, tomando todas las precauciones contra daos o desperfectos de cualquier parte del mismo, debido a la accin de los elementos o por cualquier causa, bien sea originada por la ejecucin o la falta de ejecucin del trabajo. El Contratista deber
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reconstruir, reparar, reponer y responder por todos los daos o desperfectos que sufra cualquier parte de la obra y correr por su cuenta el costo de los mismos. El Contratista deber mantener en obra equipos adecuados a las caractersticas y magnitud de la obra y en la cantidad requerida, de manera que se garantice su ejecucin, de acuerdo con los planos, especificaciones, programas de trabajo y dentro de los plazos previstos. El Contratista estar obligado a suministrar todo el equipo, herramientas, materiales, mano de obra y dems elementos necesarios para la ejecucin de las pruebas y ensayos para materiales y partes de obra, de acuerdo con lo indicado en las presentes especificaciones, y lo requerido por el Ing. Supervisor, por lo que deber incluir los costos de dichas pruebas y ensayos en sus gastos generales del Contratista. No se pagar separadamente suma alguna bajo este concepto.

ESPECIFICACIONES TCNICAS OBRAS DE ARTE Y DRENAJE - II ETAPA


01 TRABAJOS PRELIMINARES 01.01 TRAZO NIVELACIN Y REPLANTEO 01.02 CONTROL TOPOGRAFICO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO Descripcin El Contratista, bajo esta seccin, proceder al replanteo general de la obra de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto. El mantenimiento de los Bench Marks (BMs), plantillas de cotas, estacas, y dems puntos importantes del eje ser responsabilidad exclusiva del Contratista, quien deber asegurarse que los datos consignados en los planos sean fielmente trasladados al terreno de modo que la obra cumpla, una vez concluida, con los requerimientos y especificaciones del proyecto. Durante la ejecucin de la obra El Contratista deber llevar un control topogrfico permanente, para cuyo efecto contar con los instrumentos de precisin requeridos, as como con el personal tcnico calificado y los materiales necesarios. Concluida la obra, El Contratista deber presentar al Ingeniero Supervisor los planos Post construccin. En la partida de control topogrfico durante el proceso constructivo se deber tomar en cuenta la nivelacin de buzones existentes, para que al final queden al ras del pavimentado; as miso en esta partidas se deber tomar la correcta reubicacin de los paste y luz y telefona. Proceso Constructivo Se marcarn los ejes y PI, referencindose adecuadamente, para facilitar el trazado y estacado del camino, se monumentarn los BM en un lugar seguro y alejado de la va, para controlar los niveles y cotas. Los trabajos de trazo y replanteo sern verificados constantemente por el Supervisor. Mtodo de Medicin
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La longitud a pagar por la partida TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO ser el nmero de kilmetros replanteados, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor. Bases de Pago La longitud medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato, por kilmetro, para la partida TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. tem de Pago Trazo Nivelacin y Replanteo Control Topogrfico durante el proceso Constructivo Unidad de Pago Kilmetro (Km) Kilmetro (Km)

02 OBRAS PRELIMINARES 02.01 DEMOLICION ESTRUCTURAS DE CONCRETO Descripcin Esta partida corresponde a la demolicin de elementos de concreto ubicados en los inmuebles que sern afectados por nuevo trazo de la va ya sean columnas, vigas, canales, losas o cualquier otro elemento vaciado de las misma caractersticas. El contratista deber usar la herramienta conveniente para tal fin sin provocar dao a las propiedades vecinas que no estn contempladas en este proceso Mtodo de Medicin La unidad de medida de esta partida es el m3 el cual se tomara en cuenta para la valorizacin y pago correspondiente. Bases de Pago La cantidad medida en la forma indicada anteriormente, se pagar por el precio unitario del Contrato por m3, para la partida de DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO, dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. tem de Pago Demolicin de muros de concreto Unidad de Pago Metro cbico (m3)

02.02 ELIMINACION DE MATERIAL PROVENIENTE DE LAS DEMOLICIONES Descripcin


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Despus de haber ejecutado la demoliciones previstas en la obra, este deber ser eliminado durante en proceso de construccin. No se permitir que se trabaje con sobrantes de escombros, pedazos de concreto rotos, piedras retazos de carpintera, bolsas rotas de cemento, etc. A las 48 horas todos los desechos se juntarn fuera del rea de construccin en sitios accesibles para facilitar su evacuacin, Para prevenir el polvo producido por el traslado de desechos se deber disponer de un sistema de regado adecuado. Mtodo de medicin y forma de pago La unidad de medida para esta partida es el metro cbico (m3). El pago ser de acuerdo al precio unitario establecido en el anlisis de costos unitarios. tem de Pago Eliminacin de material proveniente de las demoliciones 02.03 LIMPIEZA Y DESBROCE (INCL. ELIMINACION) Descripcin Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las reas que ocuparn las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la va, que se encuentren cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remocin de tocones, races, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda vegetacin y su superficie resulte apta para iniciar los dems trabajos. El trabajo incluye, tambin, la disposicin final dentro o fuera de la zona del proyecto, de todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza, previa autorizacin del Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes. Desbroce y limpieza Comprende el desrace y la limpieza en zonas cubiertas de pastos, rastrojo, maleza, escombros, cultivos y arbustos. Tambin comprende la remocin total de rboles aislados o grupos de rboles dentro de superficies que no presenten caractersticas de bosque continuo. En esta actividad se deber proteger las especies de flora y fauna que hacen uso de la zona a ser afectada, daando lo menos posible y sin hacer desbroce innecesario, as como tambin considerar al entorno socioeconmico protegiendo reas con inters econmico. Materiales Los materiales obtenidos como resultado de la ejecucin de los trabajos de desbroce y limpieza, se depositarn de acuerdo con lo establecido. El volumen obtenido por esta labor no se depositar por ningn motivo en lugares donde interrumpa alguna va altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la poblacin como acceso a centros de importancia social, salvo si el supervisor lo autoriza por circunstancias de fuerza mayor. Equipo El equipo empleado para la ejecucin de los trabajos de desbroce y limpieza deber ser compatible con los procedimientos de ejecucin adoptados y requiere la aprobacin previa del Supervisor, Unidad de Pago Metro cbico (m3)

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teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de ejecucin de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la especificacin. Los equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de silenciadores, sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno. Requerimientos de Construccin Ejecucin de los trabajos Los trabajos de desbroce y limpieza debern efectuarse en todas las zonas sealadas en los planos o indicadas por el Supervisor y de acuerdo con procedimientos aprobados por ste, tomando las precauciones necesarias para lograr condiciones de seguridad satisfactorias. Para evitar daos en las propiedades adyacentes o en los rboles que deban permanecer en su lugar, se procurar que los rboles que han de derribarse caigan en el centro de la zona objeto de limpieza, trocendolos por su copa y tronco progresivamente, cuando as lo exija el Supervisor. Las ramas de los rboles que se extiendan sobre el rea que, segn el proyecto, vaya a estar ocupada por la corona de la va, debern ser cortadas o podadas para dejar un claro mnimo de seis metros (6 m), a partir de la superficie de la misma. Remocin de tocones y races En aquellas reas donde se deban efectuar trabajos de excavacin, todos los troncos, races y otros materiales inconvenientes, debern ser removidos hasta una profundidad no menor a sesenta centmetros (60 cm) del nivel de la subrasante del proyecto. En las reas que vayan a servir de base de terraplenes o estructuras de contencin o drenaje, los tocones, races y dems materiales inconvenientes a juicio del Supervisor, debern eliminarse hasta una profundidad no menor de treinta centmetros (30 cm) por debajo de la superficie que deba descubrirse de acuerdo con las necesidades del proyecto. Todos los troncos que estn en la zona del proyecto, pero por fuera de las reas de excavacin, terraplenes o estructuras, podrn cortarse a ras del suelo. Todas las oquedades causadas por la extraccin de tocones y races se rellenarn con el suelo que haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y ste se conformar y apisonar hasta obtener un grado de compactacin similar al del terreno adyacente. Remocin de Capa Vegetal La remocin de la capa vegetal se efectuar con anterioridad al inicio de los trabajos a un tiempo prudencial para que la vegetacin no vuelva a crecer en los lugares donde pasar la va y en las zonas reservadas para este fin. El volumen de la capa vegetal que se remueva al efectuar el desbroce y limpieza no deber ser incluido dentro del trabajo objeto de la presente Seccin. Remocin y disposicin de materiales Salvo que el pliego de condiciones, los dems documentos del proyecto o las normas legales vigentes expresen lo contrario, todos los productos del desbroce y limpieza quedarn de propiedad del Contratista. Los rboles talados que sean susceptibles de aprovechamiento, debern ser despojados de sus ramas y cortados en trozos de tamao conveniente, los que debern apilarse debidamente a lo largo de la zona de derecho de va, disponindose posteriormente segn lo apruebe el Supervisor. El resto de los materiales provenientes del desbroce y la limpieza deber ser retirado del lugar de los trabajos, transportado y depositado en los lugares establecidos en los planos del proyecto o sealados por el Supervisor, donde dichos materiales debern ser enterrados
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convenientemente, de tal manera que la accin de los elementos naturales no pueda dejarlos al descubierto. Para el traslado de estos materiales los vehculos debern estar cubiertos con una lona de proteccin con la seguridad respectiva, a fin de que estas no se dispersen accidentalmente durante el trayecto a la zona de disposicin de desechos previamente establecido por la autoridad competente, as como tambin es necesario aplicar las normas y disposiciones legales vigentes. Los materiales excedentes por ningn motivo deben ser dispuestos sobre cursos de agua (escorrenta o fretica), debido a la contaminacin de las aguas, seres vivos e inclusive puede modificar el microclima. Por otro lado, tampoco deben ser dispuestos de manera que altere el paisaje natural. Cuando la autoridad competente y las normas de conservacin de Medio Ambiente lo permitan, la materia vegetal inservible y los dems desechos del desbroce y limpieza podrn quemarse en un momento oportuno y de una manera apropiada para prevenir la propagacin del fuego. La quema no se podr efectuar al aire libre. El Contratista ser responsable tanto de obtener el permiso de quema como de cualquier conflagracin que resulte de dicho proceso. Por ningn motivo se permitir que los materiales de desecho se incorporen en los terraplenes, ni disponerlos a la vista en las zonas o fajas laterales reservadas para la va, ni en sitios donde puedan ocasionar perjuicios ambientales. Orden de las operaciones Los trabajos de desbroce y limpieza deben efectuarse con anterioridad al inicio de las operaciones de explanacin. En cuantas dichas operaciones lo permitan, y antes de disturbar con maquinaria la capa vegetal, debern levantarse secciones transversales del terreno original, las cuales servirn para determinar el volumen de la capa vegetal y del movimiento de tierra. Si despus de ejecutados el desbroce y la limpieza, la vegetacin vuelve a crecer por motivos imputables al Contratista, ste deber efectuar una nueva limpieza, a su costo, antes de realizar la operacin constructiva subsiguiente. Aceptacin de los Trabajos Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos. Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos aplicados por el Contratista. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Comprobar que la disposicin de los materiales obtenidos de los trabajos de desbroce y limpieza se ajuste a las exigencias de la presente especificacin y todas las disposiciones legales vigentes. Medir las reas en las que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta especificacin. Sealar todos los rboles que deban quedar de pie y ordenar las medidas para evitar que sean daados. El Contratista aplicar las acciones y los procedimientos constructivos recomendados en los respectivos estudios o evaluaciones ambientales del proyecto y las disposiciones vigentes sobre la conservacin del medio ambiente y los recursos naturales, y el Supervisor velar por su cumplimiento. La actividad de desbroce y limpieza se considerar terminada cuando la zona quede despejada para permitir que se contine con las siguientes actividades de la construccin. La mxima distancia en que se ejecuten las actividades de desbroce dentro del trazo de la va ser de
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un kilmetro (km) delante de las obras de explanacin. El Supervisor no permitir que esta distancia sea excedida. Medicin La unidad de medida del rea desbrozada y limpiada ser metro cuadrado (m2), en su proyeccin horizontal, aproximada al dcimo de hectrea, de rea limpiada y desbrozada satisfactoriamente, dentro de las zonas sealadas en los planos o indicadas por el Supervisor. No se incluirn en la medida las reas correspondientes a la plataforma de vas existentes. Tampoco se medirn las reas limpiadas y desbrozadas en zonas de prstamos o de canteras y otras fuentes de materiales que se encuentren localizadas fuera de la zona del proyecto, ni aquellas que el Contratista haya despejado por conveniencia propia, tales como vas de acceso, vas para acarreos, campamentos, instalaciones o depsitos de materiales. Pago El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificacin y aceptado a plena satisfaccin por el Supervisor. El precio deber cubrir todos los costos de desmontar, destroncar, desraizar, rellenar y compactar los huecos de tocones; disponer los materiales sobrantes de manera uniforme en los sitios aprobados por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir, adems, la carga, transporte y descarga y debida disposicin de estos materiales. tem de Pago Limpieza y desbroce (Incl. Eliminacin) 03 MURO DE CONTENCION 03.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS 03.01.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA ESTRUCTURAS Descripcin Es el trabajo que se ejecuta por debajo del nivel medio del terreno natural, y ser ejecutado por medio de herramientas manuales. Para llevar a cabo este trabajo, se debe tomar en cuenta las medidas de seguridad y proteccin, tanto con el personal de la obra, como de personas en general. As mismo debe establecerse los mecanismos de seguridad para evitar las posibles perturbaciones que puedan presentarse, tales como desplomes, asentamientos o derrumbes. Excavacin de Cimientos: Estas excavaciones se harn d acuerdo con las dimensiones exactas indicadas en los planos de obra correspondientes; se procurar evitar el uso de encofrados. En forma general los cimientos deben efectuarse sobre terreno firme (terreno natural). En el caso que se tenga que rebajar el terreno para obtener la plataforma del NPT (Nivel de Piso Terminado), la profundidad de la cimentacin se medir a partir del NNT (Nivel Natural de Terreno). El fondo de zanja debe quedar sobre terreno firme. El Ingeniero Residente debe efectuar pruebas de resistencia del suelo o terreno al finalizar la excavacin de las zanjas. Si el suelo del nivel de fondo especificado en los planos de obra no sea de la resistencia especificada, se debe continuar con la excavacin hasta encontrar suelo de la resistencia requerida. Es necesario que se prevea para la ejecucin de la obra de un conveniente sistema de riego a fin de evitar al mximo la presencia de polvo. El fondo de
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Unidad de Pago Metro cuadrado (m2)

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la excavacin deber quedar limpio y nivelado. Todo material procedente de la excavacin que no sea apropiado o que no se requiera para los rellenos, ser eliminado de la obra. Para la excavacin masiva se emplear la maquinaria adecuada que ser definido por el Expediente Tcnico. Mtodo de Pago El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) aprobado por el Supervisor, de acuerdo a lo especificado, medido en la posicin original segn planos. Los pagos de la partida anterior sern efectuados de acuerdo a lo establecido en el presupuesto correspondiente, debindose dar por cancelado cuando se culmine la ejecucin de la respectiva partida. Dicho precio y pago constituir compensacin total por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la excavacin realizada. tem de Pago Excavacin de zanja para estructuras r=25 m3/da Unidad de Pago Metro cbico (m3)

03.01.02 RELLENO DE FUNDACIONES Descripcin Esta partida corresponde al relleno con material debidamente seleccionado eliminando, piedras, materia orgnica y cualquier otro material para ser utilizado como material de relleno con capas de 30 cm y considerado como material propio. Procedimiento constructivo Preparacin de la fundacin: En toda la longitud de la obra en las cuales se va a colocar material de relleno debern estar libres de bloques, cavidades, fragmentos sueltos, aguas estancadas y en cada caso de material suelto, estar adecuadamente humedecidos y escarificados. Colocacin del relleno: El Contratista ser responsable por la precisin en el colocado del relleno de acuerdo con las lneas y niveles indicados en los planos. La distribucin y graduacin de los materiales de relleno debern ser tales que las diversas partes del relleno estn libres de lentes, cavidades, vetas o capas de materiales que difieran sustancialmente en textura y graduacin de los materiales circundantes. El Trnsito sobre los rellenos deber controlarse adecuadamente, para evitar el arrastre o corte del relleno. Las capas del material debern voltearse sucesivamente sobre el relleno en forma que permita obtener la mejor distribucin posible del material. En todo momento el contratista deber proteger y mantener los rellenos en condiciones satisfactorias hasta la completa terminacin y aceptacin de la obra. Cualquier material de relleno aprobado que resulte objetable o inadecuado despus de colocado el relleno deber ser removido y reemplazado por el Contratista sin que tenga derecho a ningn pago adicional por ello. Si la superficie de una capa cualquiera de relleno que haya sido compactada queda inadecuada y sin la prueba respectiva a fin de colocarse la siguiente capa, deber aflojarse, escarificndola y volver a compactarse con aprobacin de la inspeccin de obra. Compactacin del relleno: El relleno ser compactado en capas de 30 cm con equipo apropiado, plancha vibratoria a fin de conseguir la densidad mnima 95% del Proctor modificado. El material a ser compactado deber estar libre de materiales extraos como piedras, restos de materia orgnica, sillares y otros, previamente debern ser eliminados. Mtodo de Pago
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Se medir de acuerdo a los metros cbicos (m3) rellenados, su pago corresponder de acuerdo al anlisis de costo contenido en el presupuesto. tem de Pago Relleno de fundaciones 03.01.03 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO Descripcin Despus de haber ejecutado las excavaciones previstas en los planos para zanjas, cimientos, el material extrado deber ser eliminado durante el proceso de construccin. No se permitir que se trabaje con sobrantes de mortero, ladrillos rotos, piedras, retazos de carpintera, bolsas rotas de cemento, etc. A las 48 horas todos los deshechos se juntarn fuera del rea de la construccin en sitios accesibles para facilitar su evacuacin. Para prevenir el polvo producido por el traslado de deshechos se deber disponer de un sistema de regado adecuado. Mtodo de medicin y forma de pago La unidad de medida para esta partida es el metro cbico (m3). El pago ser de acuerdo al precio unitario establecido en el anlisis de costos unitarios. tem de Pago Eliminacin de material excedente con equipo 03.02 CONCRETO SIMPLE 03.02.01 CIMIENTOS CORRIDOS CONCRETO F'C=140KG/CM2+30% P.G. 03.02.02 CONCRETO CICLOPEO F'C=140KG/CM2+30% P.M. ALCANCE DEL TRABAJO Las obras de concreto simple son todas aquellas tareas de concreto que no requiere del uso de armadura de acero. Materiales a) Cemento : El cemento a emplear ser el Cemento Portland Puzolnico IP, que cumpla con las Normas ITINTEC 334-044 y ASTM-C-595, el que se emplear para cimientos corridos, sobrecimientos, y falsos pisos. b) Agregado Grueso: Se define como agregado grueso para concreto de uso normal, aquel que es retenido en el tamiz No. 4 (4,75mm 3/16"). El agregado grueso puede ser grava natural que resulta de la desintegracin natural de rocas, o grava triturada y piedra triturada, o grava parcialmente triturada como producto del mezclado de grava natural y grava triturada. Deber cumplir con los requerimientos de la especificacin ASTM-C-33. Unidad de Pago Metro cbico (m3) Unidad de Pago Metro cbico (m3)

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c) Agregado Fino: Es el material que pasa el tamiz No. 4 pudiendo contener hasta 5% de material grueso que pasa el tamiz de 9,5 mm (3/8"). El agregado fino puede ser arena natural resultante de la desintegracin natural de rocas; arena triturada de grava y rocas; arena mezclada como producto de la combinacin de arena natural y arena triturada de grava y roca. Deber cumplir con los requerimientos de la especificacin ASTM-C-33. d) Hormign o Afirmado: Es el material compuesto de la mezcla de agregado grueso y fino que por lo general se presenta en forma natural; su granulometra como pasante debe estar comprendida entre la malla #100 como mnimo y la de 2" como mximo. e) Agua: Para la preparacin del concreto se deber contar con agua potable. Si por razones obvias no fuese posible contar con el agua potable, se usar agua con las siguientes caractersticas: deber ser clara, de apariencia limpia, no debe contener sustancias decolorantes, olor inusual o sabor objetable. f) Almacenamiento: Todos los agregados deben almacenarse en forma tal que no se produzcan mezclas entre ellos, evitando que se contamine con polvo, materias orgnicas o extraas. El cemento a usarse debe apilarse en grupos de no ms de 10 bolsas y su uso debe ser de acuerdo a la fecha de recepcin, emplendose primeramente el ms antiguo. No se podr utilizar el cemento que presente endurecimiento o grumos en su contenido. Medicin de los Materiales Todos los materiales integrantes de la mezcla debern de medirse en tal forma que se puedan determinar con un 5% de precisin el contenido de cada uno de ellos. Dosificacin El concreto a usarse debe estar dosificado en forma tal que alcance a los 28 das de fraguado y curado, una resistencia a la compresin de f'c=140 Kg/cm2 probado en especmenes normales de 6" de dimetro por 12" de alto y deber cumplir las normas ASTM-C-172, ASTM-C-31 y ASTM-C-39. El concreto debe tener la suficiente fluidez a fin de que no se produzcan segregaciones de sus elementos al momento de colocarlos en la obra, debiendo cumplir con la norma ASTM-C-94. Transporte de la Mezcla El transporte de la mezcla debe hacerse lo ms rpido posible para evitar segregaciones o prdida de los componentes; no se permitir la colocacin de material segregado o remezclado. EJECUCIN Antes de colocarse concreto en las zanjas deber humedecerse tanto las paredes como el fondo de las mismas a fin de que el suelo no absorba el agua del concreto. El concreto se verter en las zanjas en forma continua, primero se verter una capa de por lo menos 0,10 m de espesor pudiendo agregarse, piedra desplazadora humedecida previamente con una dimensin mxima de 6" en una proporcin no mayor del 30% del volumen del cimiento zapata. Las piedras deben quedar completamente recubiertas con concreto, no debiendo existir ningn punto de contacto entre ellas. La parte superior de los cimientos debe quedar plana y rugosa. Se curar el concreto vertiendo agua en cantidades apropiadas. MEDICION Y PAGOS
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La unidad de medida para las partidas de Concreto ser en metro cbico (m3). El pago para la partida ser de acuerdo al precio unitario establecido en el anlisis de costos unitarios. tem de Pago
CIMIENTOS CORRIDOS CONCRETO F'C=140KG/CM2+30% P.G. CONCRETO CICLOPEO F'C=140KG/CM2+30% P.M.

Unidad de Pago m3 m3

03.02.03 ENCOFRADO DE MUROS CARAVISTA Descripcin Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el concreto de modo que ste, al endurecer, tome la forma que se estipula en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicacin en la estructura Los encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al momento del llenado sin deformarse. Para dichos diseos se tomar un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que deba ser recibido por el encofrado. Los encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al momento del llenado sin deformarse. Para dichos diseos se tomar un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que deba ser recibido por el encofrado. En todo caso, el encofrado deber ser capaz de resistir el peso de la estructura mientras sta no sea autoportante. Antes de proceder a la construccin de los encofrados el contratista deber obtener la autorizacin escrita del ingeniero Supervisor, previa aprobacin por ste de los planos de detalle de todos los encofrados presentados por el Contratista. En todo caso, debern ser construidos de modo que se pueda fcilmente desencofrar sin causar dao a las superficies allegadas. Los encofrados para ngulos entrantes deber ser achaflanados y aquellos para aristas, sern fileteados. Antes de depositar el concreto, los encofrados debern ser convenientemente humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabn, para evitar la adherencia del mortero. Previamente se habr comprobado su completa limpieza. No se podr efectuar llenado alguno sin la autorizacin escrita del Ingeniero Supervisor, quien previamente, habr inspeccionado y comprobado las caractersticas de los encofrados. Todo encofrado para evitar volver a ser usado no deber presentar alabeos ni deformaciones y deber ser limpiado con cuidado antes de ser colocado Mtodo de pago La unidad de medida para la partida ENCOFRADO Y DESENCOFRADO es en metro cuadrado (m2) y la forma de pago ser de acuerdo al precio unitario establecido en el anlisis de costos unitarios. tem de Pago
Encofrado Y Desencofrado

Unidad de Pago Metro cuadrado (m2)

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03.02.04 JUNTA CON TECNOPOR


DESCRIPCION

Esta partida comprende la colocacin de planchas de tecnopor de 2 de espesor entre los paos de los muros de contencin, el mismo que cubrir todo el espesor del ancho variable de los muros de contencin.
METODO DE CONSTRUCCION

Previo al encofrado de los encofrados, se fijar las planchas de Tecnopor entre las juntas, la misma que debe guardar la verticalidad y alineamiento con el muro lateral de muro de contencin. Las planchas de Tecnopor deben ser cortadas con medios mecnicos (sierra o medio calorfico), y dndole la forma del espesor y altura del ancho del muro de contencin. En la cara visible del muro de contencin el espesor de la plancha de Tecnopor debe estar por lo menos ms adentro de la cara del muro de contencin. MEDICION Y PAGOS La medicin de la partida junta Con Tecnopor se efectuar en metros lineales (m). tem de Pago JUNTA CON TECNOPOR Unidad de Pago m

04. OBRAS COMPLEMENTARIAS. 04.01 REPOSICION PUENTE DE PASE. 04.02 TAPA PREFABRICADA DE 0.60 x0.60 M.
DESCRIPCION

Se refiere al suministro y colocacin de obras de concreto armado de acuerdo a los planos que servirn para el registro y paso sobre el canal con cubierta de concreto armado construido como parte del presente proyecto. Para tapas, se consideran 02 unidades continuas cada 10mts.
METODO DE CONSTRUCCION

Se seguirn todas las especificaciones referidas al encofrado, desencofrado y concreto sealada en las presentes especificaciones tcnicas. La tapa ser de un espesor de 0.15 m., estarn dotadas en su borde con una proteccin con ngulos de fierro de 1 x de espesor de platina de 1/4", tanto en la parte de la arista superior como inferior de la tapa, asimismo se colocar tubos para el manipuleo, de acuerdo a la lmina respectiva.
METODO DE MEDICION:

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La unidad de medida para pago es la unidad (und) colocada en el techo de canal de acuerdo a planos, aprobado por SUPERVISION. tem de Pago Reposicin de puente de paso Tapa prefabricada Unidad de Pago Unidad (u) Unidad (u)

04.03 COMPUERTA TARJETA TIPO I 04.04 COMPUERTA TARJETA TIPO II


DESCRIPCION

Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y la ejecucin de las operaciones necesarias para construir la compuerta de acero del canal de dimensiones indicadas en los planos en espesor de 3/16, segn como se muestra en los planos.
METODO DE CONSTRUCCION Las compuertas son formas que son de plancha metlica cuyo objeto principal es controlar el suministro de

agua de regado a las parcelas. Las compuertas tipo tarjeta constan de: sistema de izaje, hoja de compuerta de espesor segn tipo, guas laterales de ngulo metlico, vstago, conexin del vstago, marco de soporte empotrado, caja contenedora de candado. Incluye el acabado y pintado de toda la estructura metlica con dos capas de base anticorrosiva, ms dos capas de pintura esmalte.
METODO DE MEDICION La unidad de medida para pago es la unidad (und) de compuerta tipo tarjeta colocada y acabada en el canal de acuerdo a plano, aprobado por SUPERVISION.

tem de Pago
Compuerta tarjeta tipo I Compuerta tarjeta tipo II

Unidad de Pago Und. Und.

05. CANALES 05.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS EN OBRAS DE ARTE 05.01.01 EXCAVACIN DE ESTRUCTURAS Descripcin Bajo esta partida, El Contratista efectuar todas las excavaciones necesarias para cimentar las alcantarillas, badenes, muros de mampostera de piedra y obras de arte previstas en el proyecto; de acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones del Ingeniero Supervisor. Proceso constructivo
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El Contratista notificar al Supervisor con suficiente anticipacin el inicio de cualquier excavacin para que puedan verificarse las secciones transversales. El terreno natural adyacente a las obras de arte no deber alterarse sin permiso del Ingeniero Supervisor. Todas las excavaciones de zanjas, fosas para estructuras o para estribos de obras de arte, se harn d acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos o segn el replanteo practicado por El Contratista y verificado por el Ingeniero Supervisor. Dichas excavaciones debern tener dimensiones suficientes para dar cabida a las estructuras diseadas, as como permitir, de ser el caso, su encofrado. Los cantos rodados, troncos y otros materiales perjudiciales que se encuentren en la excavacin debern ser retirados. Luego de culminar cada una de las excavaciones, El Contratista deber comunicar este hecho al Ingeniero Supervisor, de modo que apruebe la profundidad de la excavacin. Debido a que las estructuras estarn sometidas a esfuerzos que luego se transmitirn al cimiento, se deber procurar que el fondo de la cimentacin se encuentre en terreno duro y estable, cuya consistencia deber ser aprobada por el Ingeniero Supervisor. Cuando la excavacin se efectu bajo el nivel del agua, se deber utilizar motobombas de potencia adecuada, a fin de facilitar, tanto el entibado o tablestacado, como el vaciado de concreto. Mtodo de Medicin El volumen de excavacin por el cual se pagar ser el nmero de m3 de material aceptablemente excavado, medido en su posicin final; la medicin incluir los planos verticales situados a 0.50 m de los bordes de la cimentacin, cuando as haya sido necesario cortar para colocar el encofrado. Para las alcantarillas tubulares o similares, la medicin incluir los planos verticales a 0.50 m a cada lado de la proyeccin horizontal del dimetro del tubo. Los mayores volmenes a excavar para mantener la estabilidad de las paredes excavadas, no sern considerados en la medicin El trabajo debern contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor. Bases de Pago El volumen determinado en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del contrato, por metro cbico, para la partida: EXCAVACIN DE ESTRUCTURAS, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. tem de Pago Excavacin de Estructuras 05.01.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO Descripcin Esta partida consistir en la ejecucin de todo relleno relacionado con la construccin de muros, alcantarillas, pontones, puentes y otras estructuras que no hubieran sido considerados bajo otra partida.
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Unidad de Pago Metro Cbico (m3)

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Todo trabajo a que se refiere este tem, se realizar de acuerdo a las presentes especificaciones y en conformidad con el diseo indicado en los planos. Materiales El material empleado en el relleno ser material seleccionado proveniente de las excavaciones, prstamos o canteras. El material a emplear no deber contener elementos extraos, residuos o materias orgnicas, pues en el caso de encontrarse material inconveniente, este ser retirado y reemplazado con material seleccionado transportado. Mtodo de Construccin Despus que una estructura se haya completado, las zonas que la rodean debern ser rellenadas con material aprobado, en capas horizontales de no ms de 20 cm de espesor compactado y a una densidad mnima del 95 % de la mxima densidad obtenida en el ensayo proctor modificado. Todas las capas debern ser compactadas convenientemente mediante el uso de planchas vibratorias, rodillos vibratorios pequeos y en los 0.20 m superiores se exigir el 100 % de la densidad mxima obtenida en el ensayo proctor modificado. No se permitir el uso de equipo pesado que pueda producir dao a las estructuras recin construidas. No se podr colocar relleno alguno contra los muros, estribos o alcantarillas hasta que el Ingeniero Supervisor lo autorice. En el caso de rellenos detrs de muros de concreto, no se dar dicha autorizacin antes de que pasen 21 das del vaciado del concreto o hasta que las pruebas hechas bajo el control del Ingeniero Supervisor demuestren que el concreto ha alcanzado suficiente resistencia para soportar las presiones del relleno. Se deber prever el drenaje en forma adecuada. El relleno o terraplenado no deber efectuarse detrs de los muros de pontones de concreto, hasta que se les haya colocado la losa superior. Mtodo de Medicin El relleno ser medido en metros cbicos (m3) rellenados y delimitado segn las reas de las secciones transversales, medidas sobre los planos del proyecto y los volmenes calculados por el sistema de las reas extremas promedias, indistintamente del tipo de material utilizado. Bases de Pago La cantidad de metros cbicos medidos segn procedimiento anterior, ser pagada por el precio unitario contratado para la partida RELLENO CON MATERIAL PROPIO. Entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. tem de Pago Relleno de Fundaciones R=10 m3/da 05.01.03 ELIMINACON DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO.
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Unidad de Pago Metro Cbico (m3)

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Descripcin Despus de haber ejecutado las excavaciones correspondientes para la fundacin de las obras de concreto, el material extrado ser seleccionado para poder ser usado como material de relleno el material sobrante ser eliminado de la obra durante el proceso constructivo. Mtodo de Construccin No se permitir que se trabaje con sobrantes de mortero, retazos de fierro, bolsas rotas de cemento, etc. A las 48 horas todos los desechos se juntaran fuera del rea de construccin en sitios accesibles para facilitar su evacuacin. Su medicin se realizara de acuerdo a los metros cbicos eliminados (m3) y su pago se realizara de acuerdo al anlisis de costo contenido en el presupuesto. La evacuacin se realizar en sitios designados como botaderos y aprobados por la supervisin. Mtodo de Medicin La eliminacin ser medida en metros cbicos (m3) eliminados segn la cantidad de material sobrante en la obra y los volmenes calculados por el sistema de las reas extremas promedias. Bases de Pago La cantidad de metros cbicos medidos segn procedimiento anterior, ser pagada por el precio unitario contratado para la partida ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO. Entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. tem de Pago Eliminacin de material proveniente del corte Unidad de Pago Metro Cbico (m3)

05.02 05.02.01 05.02.02 05.02.03 05.02.04 05.03. Materiales

CONCRETO ARMADO CONCRETO PARA BASE DE CANAL f'c=175 kg/cm2 CONCRETO PARA PAREDES DE CANAL f`c=175 kg/cm2 ACERO ESTRUCTURAL ENCOFRADO Y DESENCOFRADO JUNTA DE CONSTRUCCION

a) Cemento : El cemento a emplearse ser el Prtland Tipo IP, que cumpla con las

normas INDECOPI (ITINTEC) 334-009 y ASTM-C-150. Normalmente este cemento se expende en bolsas de 42,5 Kg. (94 lbs bolsa) el mismo que podr tener una variacin de +/- 1% del peso indicado. Podr emplearse cemento a granel siempre y cuando se cuente con un almacenamiento adecuado para que no se produzcan cambios en su composicin y caractersticas fsicas. En ambos casos el Supervisor tomar muestras, las que sern sometidas a pruebas de acuerdo con los requerimientos de las especificaciones de la norma ASTM-C- 150 y que sern de cargo del Contratista.
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b) Agregados : Sus especificaciones estn dadas por la norma ASTM-C-33, tanto

para agregado fino como para agregado grueso. Agregados Finos: Los agregados finos son las arenas de ro o de cantera. Debe ser limpia, silicosa y lavada, de granos duros, resistente a la abrasi lustrosa; libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas suaves y escamosas, esquistos, pizarras, lcalis y materias orgnicas. La materia orgnica se controlar de acuerdo a lo indicado en las normas ASTM-C-136 y ASTM-C-117. Los porcentajes de sustancias deletreas en la arena, no excedern los valores siguientes:
Material ------------Material que pasa la malla No. 200 (Designacin ASTM-C-117) Lutitas, (desig. ASTM-C-123, gravedad especfica de lquido denso, 1.95) Arcilla (desig. ASTM-C-142) Total de otras sustancias deletreas (lcalis, micas, granos cubiertos de otros materiales, partculas blandas) Total de materiales deletreos % permisible (Por peso)

3 1 2

2 5

La arena empleada para la mezcla de concretos ser bien graduada, debiendo cumplir la norma ASTM-C-136 (tamizado) con los siguientes lmites:
Malla ---% que pasa

3/8 4 8 16 30 50 100

100 90-100 70-95 60-85 30-70 10-45 0-10

El mdulo de fineza de la arena deber estar entre 2,50 a 2,90, sin embargo, la variacin del mdulo de fineza no exceder 0,30. El Supervisor podr someter la arena empleada en la mezcla de concreto a las pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados para concretos; tales como ASTM-C-40, ASTM-C-128, ASTM-C-88, y otros que considere necesario. La arena ser considerada apta, si cumple con las especificaciones y las pruebas que efecte el Supervisor. Agregados Gruesos: Debe ser piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, estar limpia de polvo, materia orgnica, barro u otra sustancia de carcter deletreo. En general deber estar con la norma ASTM-C-33. Los agregados gruesos debern cumplir con las normas ASTM-C131, ASTM-C-88, ASTM-C-127, las que sern efectuadas por el Supervisor cuando lo considere necesario. Los lmites son los siguientes:
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Malla ----

% que pasa

1 1/2" 1" 1/2" 4" 8"

100 25-60

95-100 10 mx. 5 mx.

El Supervisor har un muestreo y las pruebas necesarias para el agregado grueso segn su empleo en obra. El agregado grueso ser considerado apto, si los resultados de las pruebas estn dentro de lo indicado en las normas respectivas. Hormign: El hormign a emplearse ser material procedente de ro o de cantera, compuesto de agregados finos y gruesos, de partculas duras, resistentes a la abrasin, debiendo estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, partculas blandas o escamosas, cidos, materias orgnicas y otras sustancias perjudiciales; su granulometra debe estar comprendida entre lo que pase por la malla #100 como mnimo y la que pase de 2" como mximo.
c) Acero : El acero es un material obtenido en fundicin de altos hornos para el refuerzo de concreto,

generalmente logrado segn normas ASTM-A-615, ASTMA- 616, ASTM-A-617; para lograr un lmite de fluencia fy=4200 Kg./cm2, con una fatiga de trabajo fs=2520 Kg./cm2. Varillas de Refuerzo: Varillas de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirn con la norma ASTM-A-15 (varillas de acero de lingote grado intermedio), tendr corrugaciones para su adherencia con el concreto el que debe ceirse a lo especificado en la norma ASTM-A-305. Las varillas deben estar libres de defectos, dobleces y/o curvas, no se permitir el redoblado ni enderezamiento del acero obtenido en base a torsiones y otras formas de trabajo en fro. Doblado: Las varillas de refuerzo se cortarn y doblarn de acuerdo con lo diseado en los planos, el doblado deber hacerse en fro, no se deber doblar ninguna varilla parcialmente embebida en el concreto; las varillas de dimetro 3/8", 1/2" y 5/8" se doblarn con un radio mnimo de 2 1/2 dimetros y en varillas de 3/4" y 1" su radio de curvatura ser de 3 dimetros, no se permitir el doblado ni enderezamiento de las varillas en forma tal que el material sea daado. Colocacin: Para colocar el refuerzo en su posicin definitiva, ser limpiado completamente de todas las escamas, xidos sueltos y de toda suciedad que pueda reducir su adherencia, as mismo sern acomodados en las longitudes y posiciones exactas sealadas en los planos de obra, respetando los espacios, recubrimientos y traslapes indicados. Las varillas se sujetarn y asegurarn firmemente al encofrado para impedir su desplazamiento durante el vaciado del concreto. Estos seguros sern efectuados con alambre negro recocido #16. Empalmes: La longitud de los traslapes para barras de acero no ser menor de 36 dimetros ni menor de 0,30 m; para barras lisas ser el doble del que se use para las corrugadas.

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Pruebas: El Supervisor realizar ensayos de los especimenes en nmero de tres por cada cinco toneladas y de cada dimetro, los que deben haber sido sometidos a pruebas de acuerdo a la norma ASTM-A-370 en la que se indique la carga de fluencia y carga de rotura. Tolerancia: Las varillas para el refuerzo del concreto, tendrn cierta tolerancia segn se indica, pasada la cual no puede ser aceptada su uso. Tolerancia para su confeccin: - En longitud de corte: +/- 25 mm - Para estribos, espirales y soportes: +/- 12 mm - Para el doblado: +/- 12 mm Tolerancia para su colocacin en obra: - Cobertura de concreto a la superficie: +/- 6 mm - Espaciamiento entre varillas: +/- 6 mm - Varillas superiores en losas y vigas : +/- 6 mm - Secciones de 0,20 m de profundidad o menos: +/- 6 mm - Secciones mayores de 0,20 m de profundidad: +/- 12 mm - Secciones mayores de 0,60 m de profundidad: +/- 25 mm La ubicacin de las varillas desplazadas a ms de un dimetro de su posicin o cuando exceden las tolerancias detalladas, sea para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo, tubos conduit o materiales empotrados, est supeditada a la autorizacin del Supervisor.
d) El Agua: Para la preparacin del concreto se deber contar con agua potable. Si por razones

obvias no fuese posible contar con el agua potable, se usar agua con las siguientes caractersticas: deber ser clara, de apariencia limpia, no debe contener sustancias decolorantes, olor inusual o sabor objetable. Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado segn norma ASTM C-94. Ensayos S Suspensin (ppm) Materia Orgnica Alcalinidad NaHCO3 (ppm) Sulfatos como ion Cl (ppm) PH Tolerancias 5000 mx. 3,00 mx. 1000 mx. 1000 mx. 5,5 a 8

El agua debe tener las caractersticas apropiadas para una ptima calidad del concreto. As mismo, se debe tener presente los aspectos qumicos del suelo a fin de establecer el grado de afectacin de ste sobre el concreto. La mxima concentracin de Ion cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a las edades de 28 a 42 das, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de la mezcla, no deber exceder de los lmites indicados en la siguiente Tabla.
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El ensayo para determinar el contenido de ion cloruro deber cumplir con lo indicado por la Federal Highway Administration Report N FHWA-RD-77-85 "Sampling and Testing for Chloride Ion in concrete". Contenido Mximo de ion cloruro Contenido mximo de Ion cloruro soluble en agua en el concreto, expresado como %en peso del cemento 0,06 0,10 0,15

Tipo de Elemento Concreto prensado Concreto armado expuesto a la accin de Cloruros Concreto armado no protegido que puede estar sometido a un ambiente hmedo pero no expuesto a cloruros (incluye ubicaciones donde el concreto puede estar ocasionalmente hmedo tales como cocinas, garajes, estructuras ribereas y reas con humedad potencial por condensacin) Concreto armado que deber estar seco o protegido de la humedad, durante su vida por medio de recubrimientos impermeables.

0,80

e) Aditivos : Se permitir el uso de aditivos tales como acelerantes de fragua, reductores de agua, densificadores, plastificantes etc., siempre y cuando estos productos cuenten con aprobacin del INDECOPI (ITINTEC). No se permitir el uso de productos que contengan cloruros de calcio o nitratos. f) Puente de Adherencia: La aplicacin de un adhesivo epoxico en toda la superficie de contacto de

una estructura de concreto existente sobre la cual ira unida una estructura nueva de concreto, con la finalidad de recuperara el monolitismo es obligatoria. El contratista presentara a la Supervisin el producto a utilizar para su aprobacin adjuntando el certificado de calidad del fabricante, el adhesivo a utilizar deber cumplir las normas ASTM C-881, Standard Especification fo Epoxy Resin Base Bonding System for Concrete. El Contratista durante la aplicacin del adhesivo epoxico, ejecutara lo indicado en las especificaciones tcnicas del fabricante, lo cual ser verificado por la Supervisin en todo momento.
g) Diseo de Mezcla : El contratista har sus diseos de mezcla, los que debern estar respaldados por los ensayos efectuados en laboratorios competentes; en stos deben indicar las proporciones, tipo de granulometra de los agregados, calidad en tipo y cantidad de cemento a usarse, as como tambin la relacin de agua - cemento; los gastos de estos ensayos son por cuenta del Contratista. El Contratista deber trabajar en base a los resultados obtenidos en los laboratorios siempre y cuando cumplan con las normas establecidas.

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Almacenamiento de Materiales a) Agregados : Para el almacenamiento de los agregados, se debe contar con un espacio suficientemente extenso de manera que pueda almacenar los volmenes requeridos para los diferentes tipos de agregados sin que se produzca mezcla entre ellos. De modo preferente, debe ser una losa de concreto y debe ser accesible para su traslado al sitio en que funciona el equipo de mezcla o viceversa.
b) Cemento : El lugar para almacenar este material debe poseer una losa de concreto cuyo nivel debe estar ms elevado que el nivel natural del terreno con el objeto de evitar la humedad del terreno que perjudique notablemente sus componentes.

De no ser as deber colocarse sobre el suelo una estructura de madera metlica a un nivel superior del nivel del terreno. Debe apilarse en hileras de hasta 10 bolsas lo que facilitar su control y fcil manejo. Su uso se efectuar en orden de llegada al almacn de obra. Las bolsas debern ser recepcionadas con sus envases completamente sanos. No se aceptarn bolsas que lleguen rotas y las que presenten endurecimiento en la superficie. Las bolsas de cemento en envase cerrado deben alcanzar un peso de 42,5 Kg. con una tolerancia de +/1%. El almacenamiento del cemento debe tener cobertura, es decir debe ser techado en toda su rea.
c) Acero : Todo elemento de acero a usarse en obra deber ser almacenado en depsito cerrado y

no debe apoyarse directamente en el piso, para lo cual debe construirse parihuelas de madera de por lo menos 0,30 m de altura. El acero debe almacenarse de acuerdo a sus dimetros de tal forma que se pueda disponer en cualquier momento de un determinado dimetro sin tener necesidad de tener que remover ni ejecutar trabajos excesivos de seleccin. El acero debe mantenerse libre de polvo y alejado de los elementos de grasa, aceites y aditivos.
d) Agua : El agua a emplearse en la construccin deber ser preferentemente almacenada en pozos preparados convenientemente con su respectiva llave de compuerta de salida en un dimetro no menor de 3/4".

Preparacin del Concreto a) Dosificacin : Con el objeto de alcanzar las resistencias establecidas para los diferentes tipos de concretos, sus componentes deben ser dosificados en las proporciones adecuadas para alcanzar las resistencias sealadas en los planos correspondientes. La dosificacin de los diferentes materiales debe ser en peso y no en volumen, salvo expresa autorizacin del Supervisor. Es preferible que el mezclado de los componentes del concreto sea efectuado en una mquina mezcladora mecnica. Las proporciones de arena, cascajo, cemento y agua mezclados adecuadamente deben presentar un alto grado de trabajabilidad a fin que sea introducido con cierta facilidad en los ngulos de los encofrados y envolver ntegramente los refuerzos de acero, no debindose producir segregacin de sus componentes. En la preparacin de la mezcla debe tomarse especial cuidado en la proporcin de sus componentes (arena, cascajo, cemento y agua), teniendo presente en cada momento el papel que juega la relacin agua cemento para que est de acuerdo con el slump previsto en cada tipo a usarse, pues a mayor uso de agua se tendr mayor slump y consiguientemente menor resistencia.
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b) Esfuerzo : El esfuerzo de compresin del concreto f'c para cada porcin de la estructura

especificada en los planos, estar basada en la resistencia de compresin alcanzada en los 28 das a menos que se indique otro tiempo diferente. Los especmenes de concreto deben ser sometidos a pruebas de acuerdo a las especificaciones de la norma ASTM-C-39. El 100% de todas las pruebas deben arrojar valores dentro de un rango de +/- 5% de la resistencia especificada. Se llama prueba al promedio del resultado de la resistencia de tres especmenes del mismo concreto probados en la misma oportunidad.
c) Mezclado : Los materiales convenientemente dosificados y proporcionados en cantidades

determinadas deben ser mezclados como una sola masa de caractersticas especiales, esta operacin debe realizarse en una mquina mezcladora mecnica. La cantidad especificada de agregados que deben mezclarse, ser colocada en el tambor de la mezcladora cuando ya se haya vertido en sta por lo menos el 10% del agua dosificada, el resto se colocar en el transcurso del 25% del tiempo de mezclado. Debe tenerse adosado a la mezcladora instrumentos de control, tanto para verificar el tiempo de mezclado como la cantidad de agua vertida en el tambor. El total del contenido del tambor (tanda) deber ser descargado antes de volver a cargar la mezcladora en tandas de 1,5 m3, la duracin del mezclado ser de 1,5 minutos y ser aumentado en 15 segundos por cada tres cuartos de metro cbico adicional. La mezcladora debe ser mantenida limpia. Las paletas interiores del tambor debern ser reemplazadas cuando hayan perdido 10% de profundidad. El concreto ser mezclado solo para uso inmediato, cualquier concreto que haya comenzado a endurecer o fraguar sin haber sido empleado deber ser eliminado. As mismo, se eliminar todo concreto al que se le haya aadido agua posteriormente a su mezclado sin aprobacin especfica del Supervisor. Uso del Concreto a) Conduccin y Transporte : La mezcladora debe ser colocada lo ms cerca posible de los materiales componentes del concreto, con el objeto que en la conduccin y vaciado no se produzca segregacin de sus partes. Los medios de transporte varan con el volumen de la obra, puede vaciarse directamente de la mezcladora a travs de canaletas, por medio de carretillas, boogies, fajas transportadoras, mangueras de presin, etc.
b) Vaciado : Antes de procederse al vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman

la obra, se deber tomar las siguientes precauciones: - El encofrado deber estar completamente concluido debiendo estar sus caras interiores recubiertas con aceite o lacas especiales para evitar que el concreto se adhiera a la superficie del encofrado. - Los muros que estarn en contacto con el concreto debern estar humedecidos. - Los refuerzos de acero deben estar fuertemente amarrados y sujetados, libres de aceites, grasas cidos que puedan mermar su adherencia. - Los elementos extraos al encofrado deben ser eliminados. - Para el caso de aligerados, deber humedecerse los ladrillos y cambiar los que encuentren deteriorados o en estado precario. - Los separadores temporales debern ser retirados cuando el concreto llegue a su nivel si es que no est autorizado a que stos queden en el elemento vaciado. - Debe inspeccionarse minuciosamente el encofrado de los aligerados. Estos deben encontrarse en su posicin y nivel correctos. Asimismo, debern revisarse todas las instalaciones sanitarias, elctricas y especiales, as como el refuerzo metlico.
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- El concreto debe vaciarse en forma continua y en capas de un espesor tal que el concreto ya depositado en las formas y en su posicin final no se haya endurecido ni se haya disgregado de sus componentes y que permita una buena consolidacin a travs de los vibradores de concreto. - El concreto siempre se debe verter en las formas en cada vertical, a no ms de 0,50 m de altura. Se evitar que el concreto en su colocacin choque contra las formas cuidando que el concreto no se concentre en mucha cantidad para facilitar su fcil dispersin dentro del encofrado. En el caso que una seccin no pueda ser llenada en una sola operacin, se ubicarn juntas de construccin de acuerdo a lo indicado en los planos o de acuerdo a las presentes especificaciones siempre y cuando, sean aprobadas por el Supervisor. - Para el vaciado del concreto de diferentes resistencias, deber ejecutarse el vaciado solidariamente. Para los casos de columnas, vigas, viguetas y aligerados, se colocar primero el que tenga mayor resistencia dejando un exceso de la mezcla en esta zona; luego se verter el concreto de menor resistencia en idntica forma, cuidando en cada caso que la mezcla sea pastosa y sin disgregacin, efectundose inmediatamente el consolidado correspondiente.
c) Consolidacin: El concreto debe ser trabajado a la mxima densidad posible, debindose evitar la formacin de bolsas de aire en su contenido, aglomeracin de agregados gruesos, o la formacin de grumos contra la superficie de los encofrados. A medida que el concreto es vaciado en las formas, debe ser consolidado total y uniformemente con vibradores de inmersin elctricos a gasolina, para asegurar que se forme una pasta suficientemente densa y pueda adherirse perfectamente a las armaduras, as como tambin pueda introducirse en las esquinas de los encofrados. No debe sobre vibrarse la pasta por cuanto se producen segregaciones que afectan a la resistencia que debe obtenerse. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersin, deber emplearse vibradores exteriores aplicados a los encofrados, accionados elctricamente con aire comprimido, ayudados donde sea posible por vibradora de inmersin. Los vibradores de inmersin que tienen su masa de 0,20 m de dimetro, deben trabajar a 7000 vibraciones por minuto. En vibradores de mayor dimetro que el anterior, puede reducirse su impulso a 6000 vibraciones por minuto. Los vibradores exteriores aplicados directamente a los encofrados trabajarn por lo menos con 8000 vibraciones por minuto.

La inmersin ser tal que permita penetrar y vibrar el espesor total del estrato y penetrar en la capa inferior del concreto fresco, pero se tendr especial cuidado a fin de evitar que la vibracin pueda afectar el contenido que ya est en proceso de fraguado. No se podr iniciar el vaciado de una nueva capa sin antes la capa inferior haya sido completamente vibrada. Cuando el piso sea vaciado mediante el sistema mecnico con vibro/acabadoras, se ejecutar de todas maneras una vibracin complementaria con sistemas normales a una profundidad adecuada. Se deber espaciar en forma sistemtica los puntos de inmersin del vibrador, con el objeto de asegurar que no se deje parte del concreto sin vibrar, estas mquinas sern elctricas neumticas, debiendo tenerse siempre una mquina vibradora de reemplazo en caso de que se descomponga en el proceso de trabajo. Las vibradoras sern insertadas verticalmente en la masa del concreto y por un perodo de 5 a 15 segundos y a distancias de 0,45 a 0,75 m; se retirarn de las formas en igual forma, no permitindose el desplazamiento del concreto.
d) Juntas de Construccin: El llenado de una capa de una losa deber ser realizado en forma

continua. Si por causa de fuerza mayor se necesita hacer algunas juntas de construccin; stas sern aprobadas por el Supervisor. Las juntas sern perpendiculares a la armadura principal. Toda la armadura de refuerzo ser continua a travs de la junta, se prevern mechas o dientes y barras
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inclinadas adicionales a lo largo de la junta de acuerdo a lo indicado por el Supervisor. Las mechas longitudinales tendrn una profundidad mnima de 40 mm y se colocarn en todas las juntas entre paredes, y losas o zapatas.
e) Insertos: Las tuberas, manguitos, anclajes, alambres de amarre a muros, dowells, etc., que

deban ejecutarse en el concreto, sern fijados firmemente en su posicin definitiva antes de iniciar el vaciado del concreto. Las tuberas e insertos huecos sern taponeados convenientemente a fin de evitar su obstruccin con el concreto.
f) Curado: El concreto debe ser protegido del secamiento prematuro por la temperatura excesiva y por la prdida de humedad, debiendo conservarse sta para la hidratacin del cemento y el consecuente endurecimiento del concreto. El curado del concreto debe comenzar a las pocas horas de haberse vaciado y se debe mantener con abundante cantidad de agua por lo menos durante 10 das a una temperatura de 15C. Cuando haya inclusin de aditivos, el curado puede ser de cuatro das menos segn indicaciones del fabricante de dicho producto. g) Conservacin de la Humedad: El concreto ya colocado tendr que ser mantenido constantemente hmedo ya sea por medio de riegos frecuentes o cubrindolo con una capa suficiente de arena u otro material. Para superficie de concreto que no estn en contacto con las formas, uno de los procedimientos siguientes debe ser aplicado inmediatamente despus de completado el vaciado y acabado: - Rociado contino de agua. - Aplicacin de esteras absorbentes mantenidas siempre hmedas. - Aplicacin de arena hmeda en forma constante. - Aplicacin continua de vapor (66C) o spray nebuloso. - Aplicacin de impermeabilizantes segn ASTM-C-309. - Aplicacin de pelculas impermeables. El compuesto ser aprobado por el Supervisor y deber satisfacer los siguientes requisitos:

No reaccionar de manera perjudicial al concreto. Se endurecer dentro de los 30 das siguientes a su aplicacin. Su ndice de retencin de humedad (ASTM-C-156), no debe ser menor de 90. Deber tener color para controlar su distribucin conforme. El color deber desaparecer despus de las cuatro horas. La prdida de humedad de las superficies adheridas a las formas de madera formas de metal expuestas al calor por el sol, deben ser minimizadas por medio del mantenimiento de la humedad en las formas, hasta que se pueda desencofrar. Despus del desencofrado el concreto debe ser curado hasta el trmino del tiempo establecido segn el mtodo empleado. El curado, de acuerdo a la seccin, debe ser continuo por lo menos durante 7 das en el caso de todos los concretos, con excepcin de concretos de alta resistencia inicial o fragua rpida (ASTM-C150), para el cual el perodo ser de por lo menos 3 das. Alternativamente, si las pruebas son hechas en cilindros mantenidos adyacentes a la estructura y curado por los mismos mtodos, las medidas de retencin de humedad pueden ser determinadas cuando el esfuerzo de compresin ha alcanzado el 70% de su resistencia f'c.
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Encofrados Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero fibra acrlica, etc., cuyo objeto principal es contener al concreto dndole la forma requerida debiendo estar de acuerdo con lo especificado en la norma de ACI-347-78. Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presin resultante de la colocacin y vibrado del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas. Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para superficies verticales a menos que sea requerido o permitido. El encofrado ser diseado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga del llenado no inferior a 200 Kg. /cm2. La deformacin mxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la luz entre los miembros estructurales. Las formas debern ser hermticas para evitar la filtracin del concreto y sern debidamente arriostradas ligadas entre s, de manera que se mantengan en la posicin y forma deseada con las seguridades del caso. En todo momento debe mantenerse las tolerancias dadas para las formas donde se colocar el concreto. Se colocar medios de ajuste (cuas gatas) puntales para evitar todo asentamiento durante la operacin de colocacin del concreto.los encofrados deben ser arriostrados contra las deflexiones laterales. Es recomendable dejar aberturas temporales en la base de los encofrados de columnas, paredes y en otros elementos donde sea conveniente facilitar la limpieza y Supervisin antes que el concreto sea vaciado. Los accesorios de encofrados que son colocados parcial o totalmente empotrados en el concreto, tales como tirantes y soportes colgantes, deben garantizar su eficiente funcionamiento. Los tirantes de los encofrados deben ser hechos de tal manera que los terminales puedan ser removidos sin causar astilladuras en las capas de concreto despus que stas hayan sido removidas. Los tirantes para formas sern reguladas en longitud y no se permitir la existencia de metal alguno ms adentro que 10 mm de la superficie. Las formas de maderas para aberturas en paredes deben ser construidas de tal forma que faciliten su aflojamiento, si es necesario habr que contrarrestar el hinchamiento de las formas. El tamao y distanciamiento o espaciado de los pies derechos y largueros deber ser determinado por la naturaleza del trabajo y la altura del concreto a vaciarse, quedando a criterio del Supervisor dicho tamao y espaciamiento. Inmediatamente despus de quitar las formas, la superficie de concreto deber ser examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deber ser tratada como lo orden el Supervisor. Las proporciones de concreto con cangrejeras debern picarse en la extensin que abarquen tales defectos y tal espacio rellenado o resanado con concreto mortero y terminado de tal manera que se obtenga una superficie de textura similar a la del concreto circundante. No se permitir el resane burdo de tales defectos.
a) Tolerancias : En la ejecucin de las formas ejecutadas para el encofrado no siempre se obtienen las dimensiones exactas por lo que se ha previsto una cierta tolerancia, esto no quiere decir que deben usarse en forma generalizada. Las tolerancias admisibles sern:

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Para el trazo Para el desplante con relacin al trazo

: 10mm : 10mm + 2% de dimensin paralela a la

desviacin. Distancia vertical entre vigas consecutivas : 10mm : 1% Inclinacin de losas : No exceder de 10mm + 0,05t, ni sern Ancho y peralte de seccin transversal menores que 3mm + 0,03t. Siendo t = dimensin en la direccin en que se mida la tolerancia. : De una lnea de cualquier seccin transversal: 4%. Desviacin angular : No exceder de 5mm + 5% del espesor Espesor muros, losas, zapatas y cascarones nominal, ni ser menor de 3mm + 3% del espesor nominal. : Desviacin centroidal En columnas, el pandeo por construccin se limitar a 5mm + 1% de la dimensin paralela a la desviacin. En trabes, la flecha o la torcedura: 10mm + 2% de la dimensin paralela a la desviacin. Desencofrado Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deben tomar precauciones las que debidamente observadas en su ejecucin deben brindar un buen resultado. Las precauciones a tomarse son: - No desencofrar hasta que el concreto haya endurecido lo suficiente, para que con las operaciones pertinentes no sufra desgarramientos en su estructura ni deformaciones permanentes. - Las formas no deben removerse sin la autorizacin del Supervisor, debiendo quedar el tiempo necesario para que el concreto obtenga la dureza conveniente, se dan algunos tiempos de posible desencofrado: - Costados de columnas y vigas 24 horas - Fondo de vigas 21 das Ensayos de Carga Cuando existan condiciones tales que produzcan duda acerca de la seguridad de la estructura o parte de ella o cuando el promedio de probetas ensayadas correspondientes a determinada parte de la estructura de resistencia inferior a lo especificado, se har ensayos de cargas en cualquier porcin de la estructura. El ensayo de carga se deber hacer hasta que la porcin de la estructura que se someter a carga, cumpla 56 das de construida, a menos que el Propietario acuerde que el ensayo sea realizado antes; pero nunca antes de los 28 das. Cuando no sea ensayada toda la estructura, se seleccionar para el ensayo de carga la porcin de la estructura que se considera que dar el mnimo margen de seguridad. Previamente a la aplicacin de la carga de ensayo, ser aplicada una carga equivalente a la carga muerta de servicio de esa porcin y deber permanecer en el lugar hasta despus de que se haya tomado una decisin con relacin a la aceptabilidad de la estructura. La carga de ensayo no deber aplicarse hasta que los miembros de estructura hayan soportado la carga muerta de servicio (peso
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propio) por lo menos 48 horas. Inmediatamente antes de la aplicacin de la carga de ensayo a los miembros que trabajan a flexin, (incluyendo vigas, losas y construcciones de pisos y techos), se harn las lecturas iniciales necesarias para las medidas de las deflexiones y esfuerzos si ello se considera necesario, causados por la aplicacin de la carga de ensayo. Los miembros que han sido seleccionados para ser cargados sern sometidos a una carga de ensayo sper impuesta equivalente a 0,3 veces la carga muerta de servicio ms 1,7 veces la carga viva de servicio (carga de ensayo 0.3 D + 1,7 L). La carga de ensayo ser aplicada a la estructura sin choque ni trepidaciones y ser proporcionada por un material de tal naturaleza, que permita colocarla y retirarla fcilmente y que sea lo suficientemente flexible como para que sea capaz de seguir la deformacin del elemento de prueba. Mtodo de pago La unidad de medida para la partida es como se indica en el cuadro adjunto y la forma de pago ser de acuerdo al precio unitario establecido en el anlisis de costos unitarios. tem de Pago
CONCRETO PARA BASE DE CANAL f'c=175 kg/cm2 CONCRETO PARA PAREDES DE CANAL f`c=175 kg/cm2 ACERO ESTRUCTURAL ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN COLUMNAS JUNTA DE CONSTRUCCION

Unidad de Pago m3 m3 Kg. m2 m

05.04 CANALIZACION PROVISIONAL 05.04.01 CANALIZACION PROVISIONAL Descripcin Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo, armado y colocacin de estructuras necesarias para el paso de agua provisionalmente. La estructura tendr los tamaos, tipos, diseos y dimensiones de acuerdo a los alineamientos, cotas y pendientes mostrados en los planos u ordenados por el Supervisor. Comprende, adems, el suministro de materiales, incluyendo todas sus conexiones o juntas, pernos, accesorios, tuercas y cualquier elemento necesario para la correcta ejecucin de los trabajos. Bases de Pago La unidad de medida ser el metro lineal (m), aproximado al centmetro, de estructura suministrada y colocada de acuerdo con los planos, esta especificacin y las indicaciones del Supervisor, a plena satisfaccin de ste. El pago se har al precio unitario del contrato, aceptado a satisfaccin por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de suministro, patentes e instalacin de las estructuras; el apuntalamiento de stas cuando se requiera; el suministro y colocacin; el revestimiento que lo requieran, incluido el suministro del material; las conexiones, cajas de entrada y aletas; la limpieza de la zona de ejecucin de los trabajos al trmino de los mismos; el transporte y

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adecuada disposicin de los materiales sobrantes y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados. tem de Pago Canalizacin Provisional 06.00 ALCANTARILLAS 06.01 EXCAVACIN DE ZANJAS PARA ESTRUCTURAS. (Se aplica partida 03.01.01) 06.03 RELLENO Y COMPACTACION. (Se aplica partida 03.01.02) 06.04 ELIMINACION MAT. EXCEDENTE. (Se aplica partida 03.01.03) 06.02 REFINE Y NIVELACION ZANJAS. Descripcin y Mtodo de Construccin El refine y nivelacin comprende los trabajos de perfilado de fondo de zanja para que el tendido se efecte de tal manera que la clave inferior de la tubera descansen en terreno continuo libre de materiales tales como piedras, races u otros cuerpos extraos duros y cortantes con aristas agudas. El fondo de la zanja debe ser conformado por un material suave y fino. Mtodo de Medicin Unidad de Medida: m. Bases de Pago Esta Partida se pagar por metro lineal (m), mediante las respectivas valorizaciones y de acuerdo al avance de obra. tem de Pago Refine y nivelacin de zanjas 06.05 INSTALACION Y SUMINISTRO DE TUBERIA DE 24" Descripcin Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo, armado y colocacin de tubos de PVC, para el paso de agua superficial. La tubera tendr los tamaos, tipos, diseos y dimensiones de acuerdo a los alineamientos, cotas y pendientes mostrados en los planos u ordenados por el Supervisor. Comprende, adems, el suministro de materiales, incluyendo todas sus conexiones o juntas, pernos, accesorios, tuercas y cualquier elemento necesario para la correcta ejecucin de los trabajos. Comprende tambin la construccin del solado a lo largo de la tubera; las conexiones de sta a cabezales u obras existentes o nuevas y la remocin y disposicin satisfactoria de los materiales sobrantes. Equipo
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Unidad de Pago Metro Lineal (m)

Unidad de Pago Metro (m)

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Se requieren, bsicamente, elementos para el transporte de los tubos, para su colocacin y ensamblaje, as como los requeridos para la obtencin de materiales, transporte y construccin de una sub-base granular. Cuando los planos exijan apuntalamiento de la tubera, se deber disponer de gatas para dicha labor. Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras. El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como herramientas menores. Preparacin del terreno base El terreno base se preparar de acuerdo con lo indicado en la partida de la excavacin deber tener una amplitud tal, que el ancho total de la excavacin tenga una vez y media (1,5) el dimetro del tubo. Instalacin de la tubera La tubera de acero corrugado y las estructuras de planchas debern ser ensambladas de acuerdo con las instrucciones del fabricante. La tubera se colocar sobre el lecho de material granular, conformado y compactado, principiando en el extremo de aguas abajo, cuidando que las pestaas exteriores circunferenciales y las longitudinales de los costados se coloquen frente a la direccin aguas arriba. Cuando los planos indiquen apuntalamiento, ste se har alargando el dimetro vertical en el porcentaje indicado en aquellos y manteniendo dicho alargamiento con puntales, trozos de compresin y amarres horizontales. El alargamiento se debe hacer de manera progresiva de un extremo de la tubera al otro, y los amarres y puntales se debern dejar en sus lugares hasta que el relleno est terminado y consolidado, a menos que los planos lo indiquen en otra forma. Relleno La zona de terrapln adyacente al tubo, con las dimensiones indicadas en los planos o fijadas por el Supervisor, se ejecutar de acuerdo a lo especificado en las Partidas 03.02.02 y 03.02.03 Relleno Compactado con Material Propio y Relleno Compactado con Material de Prstamo. Su compactacin se efectuar en capas horizontales de ciento cincuenta a doscientos milmetros (150 mm 200 mm) de espesor compacto, alternativamente a uno y otro lado del tubo, de forma que el nivel sea el mismo a ambos lados y con los cuidados necesarios para no desplazar ni deformar los tubos. Limpieza Terminados los trabajos, el Contratista deber limpiar, la zona de las obras y sobrantes, transportarlos y disponerlos en sitios aceptados por el Supervisor, de acuerdo con procedimientos aprobados por ste. Bases de Pago La unidad de medida ser el metro lineal (m), aproximado al centmetro, de tubera, suministrada y colocada de acuerdo con los planos, esta especificacin y las indicaciones del Supervisor, a plena satisfaccin de ste.
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La medida se har entre las caras exteriores de los extremos de la tubera o los cabezales, segn el caso, a lo largo del eje longitudinal y siguiendo la pendiente de la tubera. No se medir, para efectos de pago, ninguna longitud de tubera colocada por fuera de los lmites autorizados por el Supervisor. El pago se har al precio unitario del contrato, segn el dimetro y espesor o calibre de la tubera, por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificacin, aceptada a satisfaccin por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de suministro, patentes e instalacin de las tuberas; el apuntalamiento de stas cuando se requiera; el suministro, colocacin y compactacin del solado de material granular; el revestimiento bituminoso de los tubos que lo requieran, incluido el suministro del material; las conexiones a cabezales, cajas de entrada y aletas; la limpieza de la zona de ejecucin de los trabajos al trmino de los mismos; el transporte y adecuada disposicin de los materiales sobrantes y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados. tem de Pago Unidad de Pago INSTALACION Y SUMINISTRO DE TUBERIA DE 24" Metro Lineal (m) 06.06 CABEZAL DE CONCRETO f'c=175 kg/cm2 Descripcin Bajo esta partida genrica, el Contratista suministrar los diferentes tipos de concreto compuesto de Cemento Portland, agregados finos, agregados gruesos y agua, preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma, dimensiones y clases indicadas en los planos, o como lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor. La clase de concreto a utilizar en las estructuras, deber ser la indicada en los planos o las especificaciones, o la ordenada por el Ingeniero Supervisor. El Contratista deber preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobacin del Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y agua debern ser perfectamente proporcionados por peso, pero el Supervisor podr permitir la proporcin por volumen. Materiales: Cemento: El cemento a usarse ser Portland Tipo I que cumpla con las Normas ASTM-C-150 AASHTO-M-85, slo podr usarse envasado. En todo caso el cemento deber ser aceptado solamente con aprobacin especfica del Ingeniero Supervisor. El cemento no ser usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor. El Contratista en ningn caso podr eximirse de la obligacin y responsabilidad de proveer el concreto a la resistencia especificada. El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre est protegido de la humedad y sea posible su utilizacin segn el orden de llegada a la obra. La inspeccin e identificacin debe poder efectuarse fcilmente. No deber usarse cementos que se hayan aterronado o deteriorado de alguna forma, pasado o recuperado de la limpieza de los sacos.
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Aditivos: Los mtodos y el equipo para aadir sustancias incorporadas de aire, impermeabilizante, aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora, cuando fuera necesario, debern ser medidos con una tolerancia de exactitud de tres por ciento (3%) en ms o menos, antes de agregarse a la mezcladora. Agregados Los que se usarn son: agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra partida) o grava Agregado Fino: El agregado fino para el concreto deber satisfacer los requisitos de designacin AASTHO-M-6 y deber estar de acuerdo con la siguiente graduacin: TAMIZ % QUE PASA EN PESO 3/8 100 N 4 95 100 N 16 45 80 N 50 10 30 N 100 2 10 N 200 0 3 El agregado fino consistir de arena natural limpia, silicosa y lavada, de granos duros, fuertes, resistentes y lustroso. Estar sujeto a la aprobacin previa del Ingeniero Supervisor. Deber estar libre de impurezas, sales o sustancias orgnicas. La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguiente tabla: SUSTANCIAS % EN PESO Permisible Terrones de Arcilla 1 Carbn y Lignito 1 Material que pasa la Malla N 200 3 La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien graduada. La arena ser considerada apta, si cumple con las especificaciones y pruebas que efectu el Supervisor. El mdulo de fineza de la arena estar en los valores de 2.50 a 2.90, sin embargo la variacin del mdulo de fineza no exceder en 0.30. El Supervisor podr someter la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto como ASTM C-40, ASTM C-128, ASTM C-88. Agregado Grueso: El agregado grueso para el concreto deber satisfacer los requisitos de AASHTO designacin M-80 y deber estar de acuerdo con las siguientes graduaciones: TAMIZ % QUE PASA EN PESO 2 100 1 1/2 95 100 1 20 55 1/2 10 30 N 4 0 5

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El agregado grueso deber ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y compacto o cualquier otro material inerte con caractersticas similares, deber estar limpio de polvo, materias orgnicas o barro y magra, en general deber estar de acuerdo con la Norma ASTM C-33. La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguiente tabla: SUSTANCIAS % EN PESO Fragmentos blandos 5 Carbn y Lignito 1 Terrones de arcilla 0.25 De preferencia, la piedra ser de forma angulosa y tendr una superficie rugosa de manera de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante. El Contratista presentar al Ingeniero Supervisor los resultados de los anlisis practicados al agregado en el laboratorio, para su aprobacin. El Supervisor tomar muestras y har las pruebas necesarias para el agregado grueso, segn sea empleado en obra. El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder de las dos terceras partes del espacio libre entre barras de armadura. Se debe tener cuidado que el almacenaje de los agregados se realice clasificndolos por sus tamaos y distanciados unos de otros, el carguo de los mismos, se har de modo de evitar su segregacin o mezcla con sustancias extraas. Hormign: El hormign ser un material de ro o de cantera compuesto de partculas fuertes, duras y limpias. Estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas blandas o escamosas, cidos, materias orgnicas u otras sustancias perjudiciales. Su granulometra deber ser uniforme entre las mallas No. 100 como mnimo y 2 como mximo. El almacenaje ser similar al del agregado grueso. Piedra Mediana: El agregado ciclpeo o pedrones debern ser duros, limpios, estables, con una resistencia ltima, mayor al doble de la exigida para el concreto que se va a emplear, se recomienda que estas piedras sean angulosas, de superficie rugosa, de manera que se asegure buena adherencia con el mortero circundante. Agua: El Agua para la preparacin del concreto deber ser fresca, limpia y potable, substancialmente limpia de aceite, cidos, lcalis, aguas negras, minerales nocivos o materias orgnicas. No deber tener cloruros tales como cloruro de sodio en exceso de tres (03) partes por milln, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso de dos (02) partes por milln. Tampoco deber contener impurezas en cantidades tales que puedan causar una variacin en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25%ni una reduccin en la resistencia a la compresin del mortero, mayor de 5% comparada con los resultados obtenidos con agua destilada. El agua para el curado del concreto no deber tener un Ph ms bajo de 5, ni contener impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloracin del concreto. Las fuentes del agua debern mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se puedan apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia.

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Dosificacin: El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los planos, capaz de ser colocado sin segregacin excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas las caractersticas requeridas por estas especificaciones. Los agregados, el cemento y el agua sern incorporados a la mezcladora por peso, excepto cuando el Supervisor permita la dosificacin por volumen. Los dispositivos para la medicin de los materiales debern mantenerse permanentemente limpios; la descarga del material se realizar en forme tal que no queden residuos en la tolva; la humedad en el agregado ser verificada y la cantidad de agua ajustada para compensar la posible presencia de agua en los agregados. El Contratista presentar los diseos de mezclas al Supervisor para su aprobacin. La consistencia del concreto se medir por el Mtodo del Asentamiento del Cono de Abrahams, expresado en nmero entero de centmetros (AASHTO T119). Mezcla y Entrega: El concreto deber ser mezclado completamente en una mezcladora de carga, de un tipo y capacidad aprobado por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor de dos minutos ni mayor de cinco minutos despus que todos los materiales, incluyendo el agua, se han colocados en el tambor. El contenido completo de una tanda deber ser sacado de la mezcladora antes de empezar a introducir materiales para la tanda siguiente. Preferentemente, la mquina deber estar provista de un dispositivo mecnico que prohba la adicin de materiales despus de haber empezado la operacin de mezcla. El volumen de una tanda no deber exceder la capacidad establecida por el fabricante. El concreto deber ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato; no ser permitido sobremezclar en exceso, hasta el punto que se requiera aadir agua al concreto, ni otros medios. Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, al reiniciar la operacin, la primera tanda deber tener cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del tambor sin disminuir la proporcin del mortero en la mezcla. Mezclado a Mano: La mezcla del concreto por mtodos manuales no ser permitida sin la autorizacin por escrito, del Ingeniero Supervisor. Cuando sea permitido, la operacin ser sobre una base impermeable, mezclando primero el cemento, la arena y la piedra en seco antes de aadir el agua, cuando se haya obtenido una mezcla uniforme, el agua ser aadida a toda la masa. Las cargas de concreto mezcladas a mano no debern exceder de 0.4 metros cbicos de volumen. No se acepta el traslado del concreto a distancias mayores a 60.00 m, para evitar su segregacin y ser colocado el concreto en un tiempo mximo de 20 minutos despus de mezclado. Vaciado de Concreto: Previamente sern limpiadas las formas, de todo material extrao. El concreto ser vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en un tiempo mximo de 20 minutos despus de su mezclado. El concreto debe ser colocado en forma que no se separen las porciones finas y gruesas y deber ser extendido en capas horizontales. Se evitar salpicar los encofrados antes del vaciado. Las manchas de mezcla seca sern removidas antes de
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colocar el concreto. Ser permitido el uso de canaletas y tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre y cuando no se separe los agregados en el trnsito. No se permitir la cada libre del concreto a los encofrados en altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos se mantendrn limpios, descargndose el agua del lavado fuera de la zona de trabajo. La mezcla ser transportada y colocada, evitando en todo momento su segregacin. El concreto ser extendido homogneamente, con una ligera sobre elevacin del orden de 1 a 2 cm con respecto a los encofrados, a fin de compensar el asentamiento que se producir durante su compactacin. El concreto deber ser vaciado en una operacin continua. Si en caso de emergencia, es necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar un pao, se deber colocar topes segn ordene el Supervisor y tales juntas sern consideradas como juntas de construccin. Las juntas de construccin debern ser ubicadas como se indique en los planos o como lo ordene el Supervisor, debern ser perpendiculares a las lneas principales de esfuerzo y en general, en los puntos de mnimo esfuerzo cortante. En las juntas de construccin horizontales, se debern colocar tiras de calibracin de 4 cm de espesor dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras visibles, para proporcionar lneas rectas a las juntas. Antes de colocar concreto fresco, las superficies debern ser limpiadas por chorros de arena o lavadas y raspadas con una escobilla de alambre y empapadas con agua hasta su saturacin conservndose saturadas hasta que sea vaciado, los encofrados debern ser ajustados fuertemente contra el concreto, ya en sitio la superficie fraguada deber ser cubierta completamente con una capa muy delgada de pasta de cemento puro. El concreto para las subestructuras deber ser vaciado de tal modo que todas las juntas de construccin horizontales queden verdaderamente en sentido horizontal y de ser posible, que tales sitios no queden expuestos a la vista en la estructura terminada. Donde fuesen necesarias las juntas verticales, debern ser colocadas, varillas de refuerzo extendidas a travs de esas juntas, de manera que se logre que la estructura sea monoltica. Deber ponerse especial cuidado para evitar las juntas de construccin de un lado a otro de muros de ala o de contencin u otras superficies que vayan a ser tratadas arquitectnicamente. Todas las juntas de expansin o construccin en la obra terminada debern quedar cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero y concreto. Las juntas debern quedar con bordes limpios y exactos en toda su longitud. Compactacin: La compactacin del concreto se ceir a la Norma ACI-309. Las vibradoras debern ser de un tipo y diseo aprobados y no debern ser usadas como medio de esparcimiento del concreto. La vibracin en cualquier punto deber ser de duracin suficiente para lograr la consolidacin, pero sin prolongarse al punto en que ocurra segregacin. Acabado de las Superficies de Concreto: Inmediatamente despus del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de metal usado para sujetar los encofrados y que pase a travs del cuerpo del concreto, deber ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2 centmetros debajo de la superficie del concreto. Todos los desbordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados, debern ser eliminados.
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Todos los pequeos agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, debern ser rellenados con mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el empleado en la masa de obra. Al resanar agujeros ms grandes y vacos en forma de paneles, todos los materiales toscos o rotos debern ser quitados hasta que quede a la vista una superficie de concreto densa y uniforme que muestre el agregado grueso y macizo. Todas las superficies de la cavidad debern ser completamente saturadas con agua, despus de lo cual deber ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento puro. Luego, la cavidad se rellenar con mortero consistente, compuesto de una parte de cemento Prtland por dos partes de arena, que deber ser perfectamente apisonado en su lugar. Dicho mortero deber ser asentado previamente, mezclndolo aproximadamente 30 minutos antes de usarlo. El perodo de tiempo puede modificarse segn la marca del cemento empleado, la temperatura, la humedad ambiente; se mantendr hmedo durante un perodo de 5 das. Para remendar partes grandes o profundas deber incluirse agregado grueso en el material de resane y se deber poner precaucin especial para asegurar que resulte un resane denso, bien ligado y debidamente curado. La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del Ingeniero Supervisor, causa suficiente para el rechazo de una estructura. Al recibir una notificacin por escrito del Ingeniero Supervisor, sealando que ha sido rechazado, El Contratista deber proceder a retirarla y construirla nuevamente, en parte o totalmente, segn fuese especificado, por su propia cuenta y a su costo. Curado y Proteccin del Concreto: Todo concreto ser curado por un perodo no menor de 7 das consecutivos, mediante un mtodo o combinacin de mtodos aplicables a las condiciones locales, aprobado por el Ingeniero Supervisor. El Contratista deber tener todo el equipo necesario para el curado y proteccin del concreto, disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto. El sistema de curado que se aplicar ser aprobado por el Ingeniero Supervisor y ser aplicado inmediatamente despus del vaciado a fin de evitar el fisuramiento, resquebrajamiento y prdidas de humedad del concreto. La integridad del sistema de curado deber ser rgidamente mantenido a fin de evitar prdidas de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El concreto no endurecido deber ser protegido contra daos mecnicos y el Contratista someter a la aprobacin del Ingeniero Supervisor sus procedimientos de construccin programados para evitar tales daos eventuales. Ningn fuego o calor excesivo, en las cercanas o en contacto directo con el concreto, ser permitido en ningn momento. Si el concreto es curado con agua, deber conservarse hmedo mediante el recubrimiento con un material, saturado de agua o con un sistema de tubera perforada, mangueras o rociadores, o con cualquier otro mtodo aprobado, que sea capaz de mantener todas las superficies permanentemente y no peridicamente hmedas. El agua para el curado deber ser en todos los casos limpia y libre de cualquier elemento que, en opinin del Ingeniero Supervisor pudiera causar manchas o descolorimiento del concreto. Muestras: Se tomarn como mnimo 6 muestras por cada llenado, probndoselas a la compresin, 2 a los 7 das, 2 a los 14 y 2 a los 28 das del vaciado, considerndose el promedio de cada grupo
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como resistencia ltima de la pieza. Esta resistencia no podr ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva. Mtodo de Medicin Esta partida se medir por metro cbico de concreto de la calidad especificada, colocado de acuerdo con lo indicado en las presentes especificaciones, medido en su posicin final de acuerdo a las dimensiones indicas en los planos o como lo hubiera ordenado, por escrito, el Ingeniero Supervisor. El trabajo deber contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor. Bases de Pago La cantidad de metros cbicos de concreto de cemento Prtland preparado, colocado y curado, calculado segn el mtodo de medida antes indicado, se pagar de acuerdo al precio unitario del contrato, por metro cbico, de la calidad especificada, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por los materiales, mezclado, vaciado, acabado, curado; as como por toda mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. tem de Pago y Unidad de Pago Concreto Fc=175 Kg/cm2: Metro Cbico (m3) 6.7 ACERO ESTRUCTURAL
DESCRIPCIN

El acero es un material obtenido en fundicin de altos hornos para el refuerzo de concreto, generalmente logrado segn normas ASTM-A-615, ASTM-A-616, ASTMA- 617; para lograr un lmite de fluencia fy=4200 Kg./cm2, con una fatiga de trabajo fs=2520 Kg./cm2. Varillas de Refuerzo: Varillas de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirn con la norma ASTM-A-15 (varillas de acero de lingote grado intermedio), tendr corrugaciones para su adherencia con el concreto el que debe ceirse a lo especificado en la norma ASTM-A-305. Las varillas deben estar libres de defectos, dobleces y/o curvas, no se permitir el redoblado ni enderezamiento del acero obtenido en base a torsiones y otras formas de trabajo en fro. Doblado: Las varillas de refuerzo se cortarn y doblarn de acuerdo con lo diseado en los planos, el doblado deber hacerse en fro, no se deber doblar ninguna varilla parcialmente embebida en el concreto; las varillas de dimetro 3/8", 1/2" y 5/8" se doblarn con un radio mnimo de 2 1/2 dimetros y en varillas de 3/4" y 1" su radio de curvatura ser de 3 dimetros, no se permitir el doblado ni enderezamiento de las varillas en forma tal que el material sea daado. Colocacin: Para colocar el refuerzo en su posicin definitiva, ser limpiado completamente de todas las escamas, xidos sueltos y de toda suciedad que pueda reducir su adherencia, as mismo sern acomodados en las longitudes y posiciones exactas sealadas en los planos de obra, respetando los espacios, recubrimientos y traslapes indicados. Las varillas se sujetarn y
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asegurarn firmemente al encofrado para impedir su desplazamiento durante el vaciado del concreto. Estos seguros sern efectuados con alambre negro recocido #16. Empalmes: La longitud de los traslapes para barras de acero no ser menor de 36 dimetros ni menor de 0,30 m; para barras lisas ser el doble del que se use para las corrugadas. Malla Soldada: Para la colocacin de malla soldada se proveer de dados de concreto de 505050 mm de lado en los que se habr embebido previamente alambre negro recocido #16 con los que se sujetar a la malla. Para la unin de tramos de malla, stas tendrn un traslape de por lo menos 0,30 m, los cuales estarn convenientemente asegurados. Pruebas: El Supervisor realizar ensayos de los especmenes en nmero de tres por cada cinco toneladas y de cada dimetro, los que deben haber sido sometidos a pruebas de acuerdo a la norma ASTM-A-370 en la que se indique la carga de fluencia y carga de rotura. Tolerancia: Las varillas para el refuerzo del concreto, tendrn cierta tolerancia segn se indica, pasada la cual no puede ser aceptada su uso. Tolerancia para su confeccin: - En longitud de corte : +/- 25 mm - Para estribos, espirales y soportes : +/- 12 mm - Para el doblado : +/- 12 mm Tolerancia para su colocacin en obra: - Cobertura de concreto a la superficie : +/- 6 mm - Espaciamiento entre varillas : +/- 6 mm - Varillas superiores en losas y vigas : +/- 6 mm - Secciones de 0,20 m de profundidad o menos : +/- 6 mm - Secciones mayores de 0,20 m de profundidad : +/- 12 mm - Secciones mayores de 0,60 m de profundidad : +/- 25 mm La ubicacin de las varillas desplazadas a ms de un dimetro de su posicin o cuando exceden las tolerancias detalladas, sea para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo, tubos conduit o materiales empotrados, est supeditada a la autorizacin del Supervisor. Bases de Pago La cantidad de Kg de acero colocado, calculado, se pagar de acuerdo al precio unitario del contrato, por Kg, de la calidad especificada, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por los materiales; as como por toda mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. tem de Pago y Unidad de Pago Acero estructural: Kilogramo (Kg.) 6.8 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CABEZALES
DESCRIPCION

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Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el concreto de modo que ste, al endurecer, tome la forma que se estipula en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicacin en la estructura. Los encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan totalmente al empuje del concreto al momento del relleno sin deformarse. Para dichos diseos se tomar un coeficiente aumentativo de impacto, igual al 50% del empuje del material que deba ser recibido por el encofrado. Antes de proceder a la construccin de los encofrados, el Contratista deber obtener la autorizacin escrita de la Supervisin. Los encofrados para ngulos entrantes debern ser aplanados y para arista fileteados. Los encofrados debern ser construidos de acuerdo a las lneas de la estructura y apuntalados slidamente para que conserven su rigidez. En general se debern unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente, pero en todo caso debern ser construidos de modo que puedan ser fcilmente desarmados. Antes de depositar el concreto, los encofrados debern ser convenientemente humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabn, para evitar la adherencia del mortero. No se podr efectuar llenado alguno sin la autorizacin escrita del Ingeniero Supervisor, quien previamente habr tenido que inspeccionar y comprobado las caractersticas y bondades de los encofrados. METODO DE MEDICION Y PAGO La unidad de medida para pago es en forma m2. tem de Pago y Unidad de Pago Encofrado y desencofrado cabezales: Metro cuadrado (m2)

PAVIMENTACIONIIIETAPA
01 TRABAJOS PRELIMINARES 01.01 TRAZO NIVELACIN Y REPLANTEO 01.02 CONTROL TOPOGRAFICO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO Descripcin El Contratista, bajo esta seccin, proceder al replanteo general de la obra de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto. El mantenimiento de los Bench Marks (BMs), plantillas de cotas, estacas, y dems puntos importantes del eje ser responsabilidad exclusiva del Contratista, quien deber asegurarse que los datos consignados en los planos sean fielmente trasladados al terreno de modo que la obra cumpla, una vez concluida, con los requerimientos y especificaciones del proyecto. Durante la ejecucin de la obra El Contratista deber llevar un control topogrfico permanente, para cuyo efecto contar con los instrumentos de precisin requeridos,as como con el personal tcnico calificado y los materiales necesarios. Concluida la obra, El Contratista deber presentar al Ingeniero Supervisor los planos Post construccin. En la partida de control topogrfico durante el proceso constructivo se deber tomar en cuenta la nivelacin de buzones existentes, para que al final queden al ras del pavimentado; as mismo en estas partidas se deber tomar la correcta reubicacin de los paste y luz y telefona.
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Proceso Constructivo Se marcarn los ejes y PI, referencindose adecuadamente, para facilitar el trazado y estacado del camino, se monumentarn los BM en un lugar seguro y alejado de la va, para controlar los niveles y cotas. Los trabajos de trazo y replanteo sern verificados constantemente por el Supervisor. Mtodo de Medicin La longitud a pagar por la partida TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO ser el nmero de kilmetros replanteados, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor. Bases de Pago La longitud medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato, por kilmetro, para la partida TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. tem de Pago y Unidad de Pago Trazo, Nivelacin y Replanteo: Kilmetro (Km) Control Topogrfico durante el proceso Constructivo: Kilmetro (Km) 01.03 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA 3.60x2.40 M. Descripcin El Contratista, bajo este tem, deber proveer un Cartel en la obra, en el que indicar los datos principales del proyecto tales como: denominacin de la obra, tramo, meta, presupuesto, fecha de inicio, duracin, contratista, supervisor, poblacin beneficiada, plazo de ejecucin, fuente de financiamiento. El nmero de carteles se indica en el Presupuesto. Los modelos de los carteles sern propuestos por la Entidad. Dimensiones: 3.60 x 2.40 m Los carteles de obra sern ubicados en lugares visibles de la va de modo que, a travs de su lectura, cualquier persona pueda enterarse de la obra que se est ejecutando; la ubicacin ser previamente aprobada por el Ingeniero Supervisor. El costo incluir su transporte y colocacin. Mtodo de Medicin El trabajo se medir por unidad; ejecutada, terminada e instalada de acuerdo con las presentes especificaciones; deber contar con la conformidad y aceptacin del Ingeniero Supervisor. Bases de Pago El Cartel de Obra, medido en la forma descrita anteriormente, ser pagado al precio unitario del contrato, por unidad, para la partida CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida. tem de Pago

Unidad de Pago
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Cartel de Identificacin de la Obra 01.04 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA

Unidad (u)

Descripcin El contratista bajo este tem proveer de un campamento que rena todas las condiciones de confort y seguridad a todo el personal trabajador del proyecto, se deber dotar de dormitorio para personal obrero, dormitorio para tcnicos operadores y personal administrativo, servicios higinicos con inodoros y duchas con duchas, cocina, comedor amplio, oficinas de residencia y oficina de supervisin y de un ambiente para almacn de materiales y herramientas, as mismo el almacn deber contar con los servicios bsicos de agua potable, red de desage instalada a un pozo de percolacin y energa elctrica. Bases de Pago El trabajo se medir por metro cuadrado de rea techada ejecutada, terminada e instalada de acuerdo con las presentes especificaciones; deber contar con la conformidad y aceptacin del Ingeniero Supervisor. Mtodo de Medicin La construccin de almacenes y oficina en obra en la forma descrita anteriormente, ser pagado al precio por metro cuadrado, por unidad, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida. tem de Pago Campamento Provisional de la obra 1.5 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Descripcin Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros, que sean necesarios al lugar en que desarrollar la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La movilizacin incluye la obtencin y pago de permisos y seguros. Consideraciones Generales El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumticos, vibradores, etc. El Contratista antes de transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de la obra deber someterlo a inspeccin del MTC dentro de los 30 das despus de otorgada la Buena Pro. Este equipo ser revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber rechazarlo en cuyo caso el Contratista deber reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operacin. El rechazo del equipo no podr generar ningn reclamo por parte
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Unidad de Pago Global (Gl.)

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del Contratista. Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste no ser valorizado por el Supervisor. El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin escrita del Supervisor. Medicin La movilizacin se medir en forma global. El equipo a considerar en la medicin ser solamente el que ofert el Contratista en el proceso de licitacin. Pago Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern pagadas al precio de Contrato de la partida "Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo". El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin. El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma: (a) 50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la movilizacin a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin. (b) El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagado cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la autorizacin del Supervisor. tem de Pago Movilizacin y desmovilizacin de Equipo 02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 02.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE Descripcin El Contratista, bajo sta partida, realizar los trabajos necesarios de modo que la superficie de la sobrasarte presente los niveles, alineamientos, dimensiones y grado de compactacin indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes especificaciones. Se denomina sub.-rasante a la capa superior de la explanacin que sirve como superficie de sustentacin de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la rasante y se lograr conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto. La superficie de la sub.-rasante estar libre de races, hierbas, desmonte o material suelto. Mtodo de Construccin Una vez concluidos los cortes, se proceder a escarificar la superficie del camino mediante el uso de una moto niveladora o de rastras en zonas de difcil acceso, en una profundidad mnima entre 10 y 15 cm. para los casos donde se tiene previsto la colocacin de una capa de afirmado; los agregados ptreos mayores a 2 que pudieran haber quedado sern retirados. Posteriormente, se proceder al extendido, riego y batido del material, con el empleo repetido y alternativo de camiones cisterna, provista de dispositivos que garanticen un riego uniforme y motoniveladora. La operacin ser continua hasta lograr un material homogneo, de humedad lo ms cercana a la ptima definida por el ensayo de compactacin proctor modificado que se indica en el estudio de suelos del proyecto. Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuar la compactacin del material hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y geometra del proyecto y
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Unidad de Pago Global (Gl.)

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una vez compactada, alcance el nivel de la subrasante proyectada. La compactacin se realizar de los bordes hacia el centro y se efectuar hasta alcanzar el 95% para suelos cohesivos y el 100% para suelos granulares de la mxima densidad seca del ensayo proctor modificado. El Ingeniero Supervisor solicitar la ejecucin de las pruebas de densidad de campo que determinen los porcentajes de compactacin alcanzados. Se tomar por lo menos 2 muestras por cada 500 metros lineales de superficie perfilada y compactada. Mtodo de Medicin El rea a pagar ser el nmero de metros cuadrados de superficie perfilada y compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los planos y en las presentes especificaciones, medida en su posicin final. El trabajo deber contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor. Bases de Pago La superficie medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para la partida "PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB-RASANTE", entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. tem de Pago y Unidad de Pago Perfilado y Compactado de la subrasante: Metro Cuadrado (m2) 02.02 CORTE DE MATERIAL SUELTO Descripcin Se considera material suelto, aquel que se encuentra casi sin cohesin y puede ser trabajado a lampa y pico, o con un tractor para su desagregacin. No requiere el uso de explosivos. Dentro de este grupo estn las arenas, tierras vegetales hmedas, tierras arcillosas secas, arenas aglomeradas con arcilla seca y tierras vegetales secas. Mtodo de Medicin El trabajo se medir por metro cbico, y deber contar con la conformidad y aceptacin del Ingeniero Supervisor. Bases de Pago La cantidad de metros cbicos, determinada en la forma descrita, se pagar de acuerdo a los precios unitarios del contrato para CORTE DE MATERIAL SUELTO, dichos precios y pagos sern compensacin total por mano de obra, equipo, herramientas y dems imprevistos para completar la partida correspondiente. tem de Pago Unidad de Pago Corte de Material Suelto Metro Cbico (m3) 02.03 RELLENO COMPENSADO
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Descripcin Bajo esta partida, El Contratista realizar todos los trabajos necesarios para formar los terraplenes o rellenos con material proveniente de los cortes, y se considera como compensado el material que dentro de los 120 m son reutilizados previa aprobacin del Ing. Supervisor y de acuerdo con las presentes especificaciones. Materiales El material para formar el terrapln deber ser de un tipo adecuado, aprobado por el Ingeniero Supervisor, no deber contener escombros, tacones ni restos de vegetal alguno y estar exento de materia orgnica. El material excavado hmedo y destinado a rellenos ser utilizado cuando tenga el contenido ptimo de humedad. Todos los materiales de corte, cualquiera sea su naturaleza, que satisfagan las especificaciones y que hayan sido considerados aptos por el Ingeniero Supervisor, sern utilizados en los rellenos. Mtodo de construccin El mtodo de construccin de la presente partida, son coincidente con el tem 02.04 Mtodo de Medicin El relleno ser medido en metros cbicos (m3) rellenados y delimitado segn las reas de las secciones transversales, medidas sobre los planos del proyecto y los volmenes calculados por el sistema de las reas extremas promedias, indistintamente del tipo de material utilizado. Bases de Pago La cantidad de metros cbicos medidos segn procedimiento anterior, ser pagada por el precio unitario contratado para la partida RELLENO COMPENSADO. Entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. tem de Pago y Unidad de Pago Relleno Compensado: Metro Cbico (m3) 02.04 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO Despus de haber ejecutado las excavaciones previstas en los planos para zanjas, cimientos, el material extrado deber ser eliminado durante el proceso de construccin. No se permitir que se trabaje con sobrantes de mortero, ladrillos rotos, piedras, retazos de carpintera, bolsas rotas de cemento, etc. A las 48 horas todos los deshechos se juntarn fuera del rea de la construccin en sitios accesibles para facilitar su evacuacin. Para prevenir el polvo producido por el traslado de deshechos se deber disponer de un sistema de regado adecuado. Mtodo de medicin y forma de pago La unidad de medida para esta partida es el metro cbico (m3). El pago ser de acuerdo al precio unitario establecido en el anlisis de costos unitarios. tem de Pago Unidad de Pago
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Eliminacin de material excedente con equipo Metro Cbico (m3) 02 AMPLIACIONES DE LA VIA 02.01 DEMOLICION DE CERCO DE LADRILLO. Se aplica especificacin tcnica de partida 02.01 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO. 02.02 REPOSICION DE CERCO DE LADRILLO. Descripcin Esta partida corresponde a la REPOSICIN de elementos de ladrillo y concreto que fueron demolidos ubicados en los inmuebles que sern afectados por nuevo trazo de la va ya sean columnas, vigas, cerco de ladrillo de las mismas caractersticas y el vaciado de la nueva vereda de concreto. El contratista deber usar la herramienta conveniente para tal fin sin provocar dao a las propiedades vecinas que no estn contempladas en este proceso Mtodo de Medicin La unidad de medida de esta partida es Glb. el cual se tomara en cuenta para la valorizacin y pago correspondiente, de acuerdo al avance del total equivalente al monto global. Bases de Pago La cantidad medida en la forma indicada anteriormente, se pagar por el precio unitario del Contrato Glb, para la partida de REPOSICION DE CERCO DE LADRILLO, dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. tem de Pago REPOSICION DE CERCO DE LADRILLO. 04 PAVIMENTOS 04.01 BASE GRANULAR E=0.20 m Descripcin Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de base granular aprobado sobre una subbase, afirmado o subrasante, en una o varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor. Materiales Los agregados para la construccin de la base granular debern satisfacer los siguientes requisitos: Para la construccin de afirmados y subbases granulares, los materiales sern agregados naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras clasificados y aprobados por el Supervisor o podrn provenir de la trituracin de rocas y gravas, o podrn estar constituidos por una mezcla de productos de ambas procedencias.
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Unidad de Pago Global (Glb.)

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Los materiales para base granular solo provendrn de canteras autorizadas y ser obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fraccin producto de trituracin mecnica. En ambos casos, las partculas de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin exceso de partculas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependern del uso que se vaya a dar al material. Los requisitos de calidad que deben cumplir los diferentes materiales y los requisitos granulomtricos se presentan en la especificacin respectiva. Para el traslado del material para conformar subbases y bases al lugar de obra, se deber humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares. Los montculos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirn con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve. Adems, debern ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad: a) Granulometra: La composicin final de la mezcla de agregados presentar una granulometra continua y bien graduada (sin inflexiones notables) segn una frmula de trabajo de dosificacin aprobada por el Supervisor y segn uno de los requisitos granulomtricos que se indican en la Tabla 305-1. Para las zonas con altitud de 3000 m.s.n.m. se deber seleccionar la gradacin "B". Tabla 305-1 Requerimientos Granulomtricos para Base Granular
Tamiz 50 mm (2) 25 mm (1) 9.5 mm (3/8) 4.75 mm (N 4) 2.0 mm (N 10) 4.25 um (N 40) 75 um (N 200)
Fuente: ASTM D 1241

Gradacin A 100 --30 65 25 55 15 40 8 20 28

Porcentaje que Pasa en Peso Gradacin B Gradacin C 100 --75 95 100 40 75 50 85 30 60 35 65 20 45 25 50 15 30 15 30 5 15 5 -15

Gradacin D --100 60 100 50 85 40 70 25 45 8 15

El material de Base Granular deber cumplir adems con las siguientes caractersticas fsicomecnicas y qumicas que a continuacin se indican:
Valor Relativo de Soporte, CBR (1) Trfico Ligero y Medio Trfico Pesado Mn. 80% Mn. 100%

(1) La curva de gradacin "A" deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m.

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La franja por utilizar ser la establecida en los documentos del proyecto o la determinada por el Supervisor. Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme, sensiblemente paralela a los lmites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa. b) Agregado Grueso: Se denominar as a los materiales retenidos en la Malla N 4, los que consistirn de partculas ptreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo, extendido y compactacin sin produccin de finos contaminantes. Debern cumplir las siguientes caractersticas: Tabla 305-2 Requerimientos Agregado Grueso
Norma MTC Ensayo Partculas con una cara fracturada Partculas con dos caras fracturadas Abrasin Los Angeles Partculas Chatas y Alargadas (1) Sales Solubles Totales Prdida con Sulfato de Sodio Magnesio T 104 MTC E 210 MTC E 210 MTC E 207 MTC E 221 MTC E 219 MTC E 209 MTC E 209 Norma ASTM D 5821 D 5821 C 131 D 4791 D 1888 C 88 C 88 T 96 Norma AASHTO Requerimientos Altitud < Menor de > 3000 msnm 3000 msnm 80% min. 80% min. 40% min. 40% mx. 15% mx. 0.5% mx. -.-.50% min. 40% mx. 15% mx. 0.5% mx. 12% mx. 18% mx.

T 104 T 104

(1) La relacin ha emplearse para la determinacin es: 1/3 (espesor/longitud)

c) Agregado Fino: Se denominar as a los materiales pasantes la malla N 4, que podrn provenir de fuentes naturales o de procesos de trituracin o combinacin de ambos. Tabla 305-2 Requerimientos Agregado Grueso
Requerimientos Ensayo ndice Plstico Equivalente de arena Sales solubles totales ndice de durabilidad Norma MTC MTC E 111 MTC E 114 MTC E 219 MTC E 214 < 3 000 msnm 4% mx. 35% mn. 0,55% mx. 35% mn. > 3 000 msnm 2% mx. 45% mn. 0,5% mx. 35% mn.

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Equipo Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y de la correspondiente partida de trabajo. El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales, su clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como herramientas menores. Requerimientos de Construccin a) Explotacin de materiales y elaboracin de agregados Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados para la explotacin de aquellas y para la elaboracin de los agregados requeridos, debern tener aprobacin previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que el Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada especificacin. Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a extraer de cada cantera, as mismo estimar la superficie que ser explotada y proceder al estacado de los lmites. Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y el sistema de almacenamiento, debern garantizar el suministro de un producto de caractersticas uniformes. Si el Contratista no cumple con esos requerimientos, el Supervisor exigir los cambios que considere necesarios. Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas de tamao mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern efectuar en el sitio de explotacin o elaboracin y no se permitir ejecutarlos en la va. b) Planta de Trituracin La planta de trituracin se debe instalar y ubicar en el lugar que cause el menor dao posible al medio ambiente y estar dotada de filtros, pozas de sedimentacin y captadores de polvo u otros aditamentos necesarios a fin de evitar la contaminacin de aguas, suelos, vegetacin, poblaciones aledaas, etc. Por causa de su funcionamiento. La instalacin de la planta de trituracin requiere un terreno adecuado para ubicar los equipos, establecer patios de materias primas, as como las casetas para oficinas y administracin; los cuales, podran ser compartidos con los de la planta de asfalto. La planta de trituracin debe estar ubicada a considerable distancia de las viviendas a fin de evitar cualquier afectacin que pudieran sufrir, en medio de barreras naturales (alta vegetacin, pequeas formaciones de alto relieve) y prximas a las fuentes de materiales, tomando en consideracin la direccionalidad de los vientos. Los operadores y trabajadores que estn ms expuestos al ruido y las partculas generados principalmente por la accin mecnica de las trituradoras y la tamizadora, deben estar dotados con gafas, tapaodos, tapabocas, ropa de trabajo, casco, guantes, botas y otros que sean necesarios. c) Transporte de suelos y agregados Los materiales se trasportarn a la va protegidos con lonas otros cobertores adecuados, asegurados a la carrocera y humedecidos de manera de impedir que parte del material caiga sobre las vas por donde transitan los vehculos y as minimizar los impactos a la atmsfera. d) Acopio de los materiales

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Los agregados para afirmados, sub-base granular y base granular se debern acopiar cubrindolos con plsticos o con una lona para evitar que el material particulado sea dispersado por el viento y contamine la atmsfera y cuerpos de agua cercanos. Adems de evitar que el material se contamine con otros materiales o sufra alteraciones por factores climticos o sufran daos o transformaciones perjudiciales. Cada agregado diferente deber acopiarse por separado, para evitar cambios en su granulometra original. Los ltimos quince centmetros (15 cm) de cada acopio que se encuentren en contacto con la superficie natural del terreno no debern ser utilizados, a menos que se hayan colocado sobre ste lonas que prevengan la contaminacin del material de acopio. Aceptacin de los trabajos a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en la respectiva especificacin Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado como resultado de los tramos de prueba en el caso de subbases y bases granulares o estabilizadas. Ejecutar ensayos de compactacin en el laboratorio. Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin previa por partculas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizar en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado. Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie. Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados de acuerdo con los programas de trabajo. Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en esta seccin para la ejecucin de obras de subbases y bases. b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias Todos los ensayos y mediciones requeridos para el recibo de los trabajos especificados, estarn a cargo del Supervisor. Aquellas reas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias, debern ser corregidas por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, a satisfaccin de ste. Bases de Pago Para la medicin de esta partida, ser el rea metros cuadrados (m2) de material de base medido en su posicin final, que cumpla con los alineamientos, no se medirn cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los planos y del Proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobreexcavaciones de la subrasante por parte del Contratista.(no habr ningn pago por fuera de dichos alineamientos); tambin deber cumplir con las densidades especificadas y ajustarse a todas las indicaciones antes mencionadas. Los pagos de la partida anterior sern efectuados de acuerdo a lo establecido en el presupuesto correspondiente, debindose dar por cancelado cuando se culmine la ejecucin de la respectiva partida y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. As mismo, se considera compensacin total por la mano de obra (incluidas las leyes sociales), equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar la ejecucin de la partida. tem de Pago y Unidad de Pago
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Base Granular E=0.20 m: Metro Cbico (m3) 04.02 IMPRIMACION R=5700 M2/DIA PROPORCION 0.30 GL/M2 Descripcin Bajo este tem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o capa del camino, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos. Consiste en la incorporacin de asfalto a la superficie de una Base, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfltico. Materiales El material bituminoso a aplicar en este trabajo ser el siguiente: a) Emulsiones Asflticas de curado rpido (CRS-1, CRS-2) diluido con agua, de acuerdo a la textura de la Base. b) Podra ser admitido el uso de Asfalto lquido, de grados MC-30, MC-70 MC-250 que cumpla con los requisitos de la Tabla N 400-5. Tabla N 400-5 Requisitos de Material Bituminoso Diluido de Curado Medio
Caractersticas Viscosidad Cinemtica a 60C, mm2/s Punto de Inflamacin (TAG, Copa abierta) C Destilacin, volumen Total destilado hasta 360C, %Vol A190C A225C A260C A315C Residuo de la destilacin a 315C Pruebas sobre el residuo de la destilacin Ductilidad a 25C, 5 cm/min.,cm Penetracin a 25C, 100 gr., 5seg. (*) Viscosidad absoluta a 60C, Pa.s Solubilidd en tricloetileno, % Contenido de agua, % del volumen 50 MTC E 306 MTC E 304 100 120 30 MTC E 302 99 0,2 250 55 100 120 30 250 120 67 100 120 30 250 120 Ensayo MTC E 301 MTC E 312 MTC E 313 MC-30 Min. Max. 30 60 38 40 75 25 70 93 MC-70 Min. Max. 70 140 38 0 20 65 20 60 90 MC-250 Min. Max. 250 500 66 0 15 60 10 55 87

99 0,2

99 -

0,2

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El tipo de material a utilizar deber ser establecido en el Proyecto o segn lo indique el Supervisor. El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningn solvente o material que altere sus caractersticas. La cantidad por m de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0,7 -1,5 lt/m para una penetracin dentro de la capa granular de apoyo de 7 mm por lo menos, verificndose esto cada 25m. Antes de la iniciacin del trabajo, el Supervisor aprobar la tasa de aplicacin del material de acuerdo a los resultados del tramo de prueba Subseccin 300.05. Equipo Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la presente especificacin y de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo. Adicionalmente se deber cumplir lo siguiente: Para los trabajos de imprimacin se requieren elementos mecnicos de limpieza y carro tanques irrigadores de agua y asfalto. El equipo para limpieza estar constituido por una barredora mecnica y/o una sopladora mecnica. La primera ser del tipo rotatorio y ambas sern operadas mediante empuje o arrastre con tractor. Como equipo adicional podrn utilizarse compresores, escobas, y dems implementos que el Supervisor autorice. El carro tanque imprimador de materiales bituminosos deber cumplir exigencias mnimas que garanticen la aplicacin uniforme y constante de cualquier material bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente de la va o la direccin del vehculo. Sus dispositivos de irrigacin debern proporcionar una distribucin transversal adecuada del ligante. El vehculo deber estar provisto de un velocmetro calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s), visible al conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la aplicacin uniforme del asfalto en sentido longitudinal. El carro tanque deber aplicar el producto asfltico a presin y para ello deber disponer de una bomba de impulsin, accionada por motor y provista de un indicador de presin. Tambin, deber estar provisto de un termmetro para el ligante, cuyo elemento sensible no podr encontrarse cerca de un elemento calentador. Para reas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones mnimas, se usar una caldera regadora porttil, con sus elementos de irrigacin a presin, o una extensin del carro tanque con una boquilla de expansin que permita un riego uniforme. Por ningn motivo se permitir el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicacin manual por gravedad. Requerimientos de Construccin Clima La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica a la sombra este por encima de los 10C y la superficie del camino est razonablemente seca y las condiciones climticas, en la opinin de la Supervisin, se vean favorables (no lluviosos, ni muy nublado). Preparacin de la Superficie La superficie de la base que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular. Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao debe ser eliminado por medio de una barredora mecnica y/o un soplador mecnico, segn sea necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por
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medio de la cuchilla niveladora o con una ligera escarificacin. Cuando lo autorice el Supervisor, la superficie preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin. Aplicacin de la Capa de Imprimacin Durante la ejecucin el Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar incendios, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir. El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, por un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados anteriormente. El Contratista dispondr de cartones o papel grueso que acomodar en la Base antes de imprimar, para evitar la superposicin de riegos, sobre un rea ya imprimada, al accionar la llave de riego debiendo existir un empalme exacto. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad de rgimen especificada por el Supervisor. En general, el rgimen debe estar entre 0,7 a 1,5 lts/m, dependiendo de cmo se halle la textura superficial de la base. La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicacin, debe estar comprendida dentro de los lmites establecidos en la Tabla N 400-7, y ser aplicado a la temperatura que apruebe el Supervisor. Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin. El Contratista debe determinar la tasa de aplicacin del ligante y hacer los ajustes necesarios. Algn rea que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una manguera conectada al distribuidor. Si las condiciones de trfico lo permiten, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del ancho de la Base. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante el perodo de curado (4 das aprox.). Tabla N 400-7 Rangos de Temperatura de Aplicacin (C)
Tipo y Grado del Asfalto Asfaltos Diluidos: MC-30 RC-70 o MC-70 RC-250 o MC-250 RC-800 o MC-800 Emulsiones Asflticas CRS-1 CRS-2 CMS-2 CMS-2h; CSS-1; CSS-1h Cemento Asfltico Todos los grados Rangos de Temperatura En Esparcido o En Mezclas Riego Asflticas (1) 30-(2) 50-(2) 75-(2) 95-(2) 60-80(3) 75-100(3)

50-85 60-85 40-70 20-70 140 mx. (4)

50-60 20-70 140 mx. (4)

1) Temperatura de mezcla inmediatamente despus de preparada.


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2) Mxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma 3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamacin. Se deben tomar precauciones para prevenir fuego o explosiones. 4) Se podr elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura viscosidad del fabricante. Proteccin de las Estructuras Adyacentes La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta a tratamiento, deben ser protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista deber, por cuenta propia, retirar el material y reparar todo dao ocasionado. pertura al Trfico y Mantenimiento A El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada por un trmino de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un perodo ms largo de tiempo podr ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie despus de tal lapso debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Supervisor, antes de que se reanude el trfico. El Contratista deber conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que la capa de superficie sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las llantas de los vehculos y parchar las roturas de la superficie imprimada con mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de vehculos o por otra causa, deber ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada, a costo del Contratista. Aceptacin de los trabajos a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: o Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos. o Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. o Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado del tramo de prueba, en cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la manufactura, transporte, colocacin y compactacin de los tratamientos y mezclas asflticas. o Ejecutar ensayos para verificar las dosificaciones de agregados y ligante en tratamientos superficiales, as como la granulometra de aquellos. El Contratista rellenar inmediatamente con mezcla asfltica, a su costo, todos los orificios realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactar el material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificacin. Tambin cubrir, sin costo para la Municipalidad, las reas en las que el Supervisor efecte verificaciones de la dosificacin de riegos de imprimacin y liga, tratamientos superficiales y lechadas asflticas.
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b) Calidad del material asfltico A la llegada de cada camin termo tanque con cemento asfltico o emulsin asfltica para el riego, el Contratista deber entregar al Supervisor un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante de que ste cumple con las condiciones especificadas, segn el material bituminoso que se est utilizando. El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificacin de calidad del fabricante. En el caso de empleo de asfalto diluido, el Supervisor comprobar mediante muestras representativas (mnimo una muestra por cada 9000 galones o antes si el volumen de entrega es menor), el grado de viscosidad cinemtica del producto, mientras que si est utilizando emulsin asfltica, se comprobar su tipo, contenido de agua y penetracin del residuo. En todos los casos, guardar una muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad con los resultados iniciales. c) Dosificacin El Supervisor se abstendr de aceptar reas imprimadas donde la dosificacin vare de la aprobada por l en ms de diez por ciento (10%). Bases de Pago Para la medicin de esta partida, ser el rea en metros cuadrados (m2) aproximado al entero, de todo trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificacin. El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor, no se medirn cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los planos y del Proyecto. Los pagos de la partida anterior sern efectuados de acuerdo a lo establecido en el presupuesto correspondiente, debindose dar por cancelado cuando se culmine la ejecucin de la respectiva partida y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. As mismo, se considera compensacin total por la mano de obra (incluidas las leyes sociales), equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar la ejecucin de la partida. tem de Pago Unidad de Pago Imprimacin R=5700 m2/dia Proporcin 0.320 gl/m2 Metro Cuadrado (m2) 04.03 CARPETA ASFLTICA EN FRO DE 2 Descripcin Este trabajo consistir en la construccin de una capa de mezcla asfltica, a utilizar como carpeta de soporte, construida sobre una superficie debidamente preparada, de acuerdo con las presentes Especificaciones. El Contratista, antes de la colocacin de la mezcla asfltica, deber proceder a una operacin topogrfica de nivelacin longitudinal y transversal, de modo de obtener una rasante adecuada. Composicin General de las Mezclas Las mezclas bituminosas se compondrn bsicamente de agregados minerales gruesos, finos y material bituminoso. Los distintos constituyentes minerales se separarn por tamao, sern graduados uniformemente y combinados en proporciones tales que la mezcla resultante llene las
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exigencias de graduacin para el tipo especfico contratado. A los agregados mezclados y as compuestos, considerados por peso en un 100% se le deber agregar bitumen en el porcentaje que resulte de acuerdo al ensayo de dosificacin, segn la tcnica Marshall. Materiales Agregados Minerales Gruesos La proporcin de los agregados, retenida en la malla N4, se designar agregado grueso y se compondr de piedra triturada y/o grava triturada. Dichos materiales sern limpios, excentos de materia orgnica compactos y durables, no estarn recubiertos de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, no contendrn arcilla en terrones. El agregado triturado, en no menos de un 50%, en peso, de las partculas del mismo, deber tener ms de una cara fracturada o forma cbica angulosa. De ser necesario para cumplir con este requisito, la grava deber ser tamizada antes de ser triturada. No se utilizarn en capas de superficie, agregados con tendencia a pulimentarse por accin del trfico. Cuando la granulometra de los agregados tienda a la segregacin durante el acopio o manipulacin, deber suministrarse el material en dos ms tamaos separados. De ser necesario la mezcla de dos o ms agregados gruesos, el mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores. Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos: Ensayo % de Absorcin Mx. 1% Abrasin (ASTM C-131) Mx. 40% Partculas chatas y alargadas (ASTM D-693) Mx. 15% Durabilidad (ASTM C-88) Mx. 12% Revestimiento Desprendimiento (ASTM ) Mn. 95% Agregados Minerales Finos La proporcin de los agregados que pasan la malla N4, se designar agregado fino y se compondr de una combinacin de arena natural y material obtenido de la trituracin de piedra o grava. Dichos materiales se compondrn de partculas limpias excentos de materia orgnica, compactas de superficie rugosa y moderadamente angular, carente de grumo de arcilla u otros aglomerados de material fino. No se utilizarn en capas de superficie agregados con tendencia a pulimentarse por el trfico. Cuando sea necesario mezclar dos o ms agregados finos, el mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en el acopio. El agregado fino al ser ensayado segn el mtodo ASTM C-88 (durabilidad con sulfato de sodio), deber sufrir una perdida menor a 12%. El ensayo de Riedel Weber (DEE MA-8), deber obtenerse como mnimo el grado 4. El equivalente de arena ASTM D 2419, ser como mnimo de 50%. El ndice de plasticidad ASTM D 4318 en los agregados finos del material que pasa la malla N 200, ser menor de 4 La absorcin de agua del agregado fino ser menor de 1% (ASTM D-128). Asfalto RC 250 El Asfalto RC 250, preparado por refinacin del petrleo crudo por mtodos apropiados. El Asfalto RC 250 ser homogneo, carecer de agua y no formar espuma cuando sea calentado a 90 C. Se
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debe tener en cuenta las temperaturas mximas de calentamiento recomendados por Petro Per, no calentndose ms de 90 C. Fuentes de Provisin o Canteras Se deber obtener del Ingeniero Supervisor, la aprobacin de las fuentes del origen de los agregados, relleno mineral de aporte y cemento asfltico, antes de procederse a la entrega de dichos materiales. Las muestras de cada uno de stos se remitirn en la forma que se ordene y aprobados antes de la fabricacin de la mezcla asfltica. Frmula para la Mezcla en Obra Antes de iniciar la Obra, el Contratista someter al Ingeniero Supervisor, por escrito, la frmula de mezcla en Obra, que propone utilizar para la Obra a ejecutarse. Esta frmula se presentar estipulando para la mezcla un porcentaje definido y nico, de agregados que pasen por cada uno de los tamices especificados; un porcentaje definido y nico de bitumen a adicionarse a los agregados. El Ingeniero Supervisor, aprobar dicha mezcla, y a su criterio podr usar la frmula propuesta por el Contratista, en su totalidad o en parte. Esta frmula para la mezcla en obra deber ser acompaada de los correspondientes resultados de ensayos segn Tcnica Marshall que la El contratista deber ejecutar a su costo una pista de en fundamenten. sayo de 50 m. de long. Por 3.60 m. de ancho, como mnimo, simulando una superficie de apoyo con caractersticas similares a la proyectada, en un lugar indicado por el Ingeniero Supervisor, para colocar la mezcla asfltica y compactarla con el equipo y operadores previstos, de modo de obtener la conformidad del material colocado y compactado. Aplicacin de la Formula de Mezcla en Obra y Tolerancias Todas las mezclas provistas, debern concordar con la frmula de mezcla en Obra fijada por el Ingeniero Supervisor, dentro de las tolerencias establecidas. Cada da el Ingeniero Supervisor extraer tantas muestras de los materiales y de la mezcla, como considere conveniente, para verificar la uniformidad requerida de dicha mezcla. Cuando resultados desfavorables o una variacin de sus condiciones lo hagan necesario, el Ingeniero Supervisor podr fijar una nueva frmula para ejecutar la mezcla para la Obra. Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o cuando se deba cambiar el lugar de su procedencia, se deber preparar una nueva frmula para la mezcla en Obra, que ser presentada y aprobada antes de que se entregue la mezcla que contenga el material nuevo. Los materiales para la Obra, sern rechazados cuando se compruebe que tengan porosidades u otras caractersticas que requieran, para obtener una mezcla equilibrada, un rgimen mayor o menor del contenido de bitumen que el que se ha fijado a travs de la especificacin. Composicin de la Mezcla de Agregados La mezcla de agregados se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno mineral (separados por tamaos), en proporciones tales que la mezcla resultante produzca una curva continua aproximadamente paralela al huso granulomtrico especificado elegido. Formula de obra, deber cumplir con la siguiente granulometra:

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% EN PESO SECO QUE PASA TAMIZ A 1 3/8 N 4 N 8 N 30 N 50 N 100 N 200 100 80-100 70-90 50-70 35-50 18-29 13-23 8-16 4-10 GRADUACION B 100 75 100 60 85 30 50 20 35 5 20 3 12 28 04 Tolerancias C 100 75-100 60-85 35-55 20-35 10-22 6-16 4-12 2-8 8% 8% 7% 7% 6% 5% 5% 4% 3%

La frmula de la mezcla de Obra con las tolerancias admisibles producir el huso granulomtrico de control de Obra, debindose producir una mezcla de agregado que no escape de dicho huso; cualquier variacin deber ser investigada y las causas sern corregidas. Construccin Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las exigencias fijadas por los siguientes artculos. Limitaciones Climticas Las mezclas se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca; la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 50F (10C), cuando el tiempo no estuviera nebuloso ni lluvioso y cuando la base preparada tenga condiciones satisfactorias. Ejecucin de los Trabajos Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficientes medios de transporte, de distribucin de mezcla, equipo de terminacin o mano de obra, para asegurar una marcha de las obras a un rgimen no inferior al 60% de la capacidad productora de la planta mezcladora. Preparacin de los Agregados Minerales Los agregados minerales para la mezcla estarn secos mx. (0.5% de humedad) , antes de colocarlos en la mezcladora. Preparacin de la Mezcla Los agregados minerales secos y preparados como se explica arriba, sern combinados en la planta en las cantidades requeridas para cada fraccin de los mismos, con el fin de llenar las exigencias de la frmula de mezcla en Obra. El material bituminoso ser medido o calibrado e introducido en la mezcladora, en las cantidades fijadas por el Ingeniero Supervisor. Cuando se use una planta de operacin intermitente, los agregados combinados se mezclarn muy bien en estado seco, luego de lo cual, se distribuir sobre los mismos la cantidad establecida de material bituminoso y el conjunto ser mezclado por un perodo no inferior a 45 segundos ni mayor de 60 segundos. El tiempo total del
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mezclado ser fijado por el Ingeniero Supervisor y se regular en continua, el tiempo del mezclado ser tambin no inferior de 45 segundos ni mayor de 60 segundos y podr ser regulado por un calibrado de mnima, acoplado a la mezcladora y/o algn otro dispositivo regulador del tiempo de mezclado. Control de Produccin en Planta Los controles a efectuarse durante los das de produccin de la mezcla asfltica sern los siguientes: - Granulometra de los agregados en la planta. - Previa a la produccin deber de controlarse el caudal de agregados ya establecidos para conseguir la mezcla de agregados deseado. - Proporcin de asfalto, as como, la granulometra de la mezcla asfltica elaborada. Transportes y Entrega de la Mezcla La mezcla ser transportada desde la planta mezcladora hasta su lugar de uso por medio de vehculos que llenen las exigencias fijadas. No se podr despachar carga alguna a una hora muy avanzada del turno laboral, que pueda impedir la colocacin de la mezcla con suficiente luz diurna, excepto cuando se hayan previsto de medios satisfactorios de iluminacin. Distribucin y Terminacin Al llegar al lugar de uso, la mezcla ser distribuida en el espesor acotado, conforme al perfil tipo de obra que se quiera lograr, hacindolo ya sea sobre el ancho total de la calzada o en un ancho particular practicable. La mezcla se colocar sobre una base aprobada solamente cuando las condiciones del tiempo sean adecuadas y de acuerdo con el artculo Limitaciones Climticas. En superficies cuya irregularidad, o donde obstculos insalvables imposibiliten el uso de equipos distribuidores y de terminacin mecnicas, la mezcla ser repartida rastrillada y emparejada a mano. En tales superficies la mezcla ser vertida desde toboganes de acero y distribuida y cribada para conservar el espesor correspondiente del material requerido. El rastrillado y emparejado a mano ser evitado en lo posible. Cuando en el perfil tipo se indique para la capa de mezcla asfltica un espesor medio, el espesor de dicha capa ser variable, de modo de corregir la pendiente transversal (bombeo) de la calzada en aquellas secciones que supere el 2% o bien no alcance el valor mnimo del 1%. En estos casos, cuando la pendiente transversal (bombeo) de la calzada supere el 2%, se la corregir llevndola a este valor, y cuando sea menor del 1%, se la corregir llevndola a este valor mnimo. Compactacin Inmediatamente despus que la mezcla haya sido repartida y emparejada, la superficie ser verificada, nivelando todas las irregularidades comprobadas en la misma y compactada intensa y uniformemente por medio de un rodillo o compactadota manual. Las operaciones de compactacin comenzarn por los costados y progresarn gradualmente hacia el centro. Dicho proceso se har cubriendo uniformemente cada huella anterior de la pasada del rodillo, segn rdenes que debe impartir el Ingeniero Supervisor y hasta que toda la superficie haya quedado compactada. Las distintas pasadas del rodillo terminarn en puntos de parada distantes 3 pies por lo menos de los puntos de parada anteriores. Procedimientos de compactacin que difieren de los indicados preferentemente podrn ser dispuestos por el Ingeniero Supervisor, cuando las circunstancias as lo
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requieran. Cualquier desplazamiento que se produzca a consecuencia del cambio de la direccin del rodillo, por alguna otra causa, ser corregido en seguida mediante el uso de rastras y la adicin de mezclas frescas cuando fuese necesario.Se deber prestar atencin para evitar durante la compactacin, un desplazamiento del alineamiento y las pendientes de los bordes. MTODO DE MEDICIN Y FORMA DE PAGO La unidad de medida para esta partida es por (m2). La forma de pago ser de acuerdo al precio unitario establecido en el anlisis de costos unitarios respectivo. tem de Pago y Unidad de Pago Carpeta Asfltica en frio de 2: Metro Cuadrado (m2) 05 VEREDA RIGIDA e=0.10 m 05.01 VEREDA RIGIDA DE CONCRETO Fc=140 Kg/cm2 E=10 PASTA 1:2 Descripcin La estructura ira a los costados de la va, con un ancho de de 1.00m con un espesor de 0.10 m. se construirn de concreto simple de resistencia a la compresin fc=140 kg/cm2 a los 28 das de edad y con mortero de acabado de cemento - arena fina en proporcin 1:2 de 1.5 cm de espesor. Proceso constructivo La base se compactar al 95% de la mxima densidad seca del PROCTOR MODIFICADO. El vaciado del concreto se efectuar con vibradores de inmersin y el curado del mismo se har mediante la aplicacin curadores aprobados por el Ing. Supervisor o mediante la aplicacin del riego en arroceras por un periodo no menor de 7 das. El acabado de las superficies ser parejo, semirugoso y se realizarn con paleta de madera, dejando bruas, similares a las actuales. La vereda rgida de cemento estn constituidos por una capa de mortero con un espesor mnimo de 1.5 cm en una proporcin de mezcla de 1:2 cemento-arena. El mortero se aplicara a la hora de vaciado del concreto 140 Kg/cm2, asentndose con paleta de madera. Antes de planchar su superficie, se dejar reposar el mortero ya aplicado por un tiempo no mayor de 30 minutos. La superficie terminada ser frotachada, uniforme, firme, dura, plana y nivelada. El acabado frotachado ser con llana de madera. El desencofrado, puede hacerse a las 6 horas del vaciado, previa verificacin del endurecimiento del concreto. Luego de la colocacin del cemento frotachado se aplicar una mezcla fina de cemento en una proporcin de 1:1 utilizando una plancha metlica para pulir, frotndose con la fuerza necesaria para impregnar el material colocado sobre el frotachado hasta que presente una superficie uniforme tanto en el enlucido como en el color. Mtodo de pago

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La unidad de medida para la partida VEREDA RIGIDA DE CONCRETO Fc=140 Kg/cm2 E=10 PASTA 1:2 es el metro cuadrado (m2) y la forma de pago ser de acuerdo al precio unitario establecido en el anlisis de costos unitarios. tem de Pago
Vereda Rgida De Concreto Fc=140 Kg/Cm2 E=10 Pasta 1:2

Unidad de Pago Metro cuadrado (m2)

05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN VEREDAS

Descripcin Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el concreto de modo que ste, al endurecer, tome la forma que se estipula en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicacin en la estructura Los encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al momento del llenado sin deformarse. Para dichos diseos se tomar un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que deba ser recibido por el encofrado. Los encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al momento del llenado sin deformarse. Para dichos diseos se tomar un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que deba ser recibido por el encofrado. En todo caso, el encofrado deber ser capaz de resistir el peso de la estructura mientras sta no sea autoportante. Antes de proceder a la construccin de los encofrados el contratista deber obtenerla autorizacin escrita del ingeniero Supervisor, previa aprobacin por ste de los planos de detalle de todos los encofrados presentados por el Contratista. En todo caso, debern ser construidos de modo que se pueda fcilmente desencofrar sin causar dao a las superficies allegadas. Los encofrados para ngulos entrantes deber ser achaflanados y aquellos para aristas, sern fileteados. Antes de depositar el concreto, los encofrados debern ser convenientemente humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabn, para evitar la adherencia del mortero. Previamente se habr comprobado su completa limpieza. No se podr efectuar llenado alguno sin la autorizacin escrita del Ingeniero Supervisor, quien previamente, habr inspeccionado y comprobado las caractersticas de los encofrados. Todo encofrado para evitar volver a ser usado no deber presentar alabeos ni deformaciones y deber ser limpiado con cuidado antes de ser colocado Mtodo de pago La unidad de medida para la partida y para la partida ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN VEREDAS es (m2) y la forma de pago ser de acuerdo al precio unitario establecido en el anlisis de costos unitarios.
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tem de Pago
Encofrado Y Desencofrado Normal En Veredas

Unidad de Pago Metro cuadrado (m2)

5.3 MATERIAL BASE PARA VEREDAS Descripcin Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de base, en una o varias capas, conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto u ordenados por el Supervisor. Materiales Los agregados para la construccin de la base para vereda debern satisfacer los requisitos indicados. La composicin final de la mezcla de agregados presentar una granulometra continua y bien graduada (sin inflexiones notables) segn una frmula de trabajo de dosificacin aprobada por el Supervisor. El material de Base Granular deber cumplir adems con las siguientes caractersticas fsicomecnicas y qumicas que a continuacin se indican: Valor Relativo de Soporte, CBR (1) Mn 95% Calidad del producto terminado La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa no podr ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el Supervisor quien, adems, deber verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y compactada, no vare en ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada. Mtodo de pago La unidad de medida para la partida Material de Base para Veredas es (m3) y la forma de pago ser de acuerdo al precio unitario establecido en el anlisis de costos unitarios. tem de Pago
Material de Base para Veredas

Unidad de Pago Metro cbico (m3)

05.04 JUNTAS DE DILATACIN EN VEREDAS e= 1


DESCRIPCION

Las juntas de dilatacin en veredas se construirn cada 5.00 metros de longitud, teniendo un espesor de 1 y una profundidad igual al espesor de la vereda; lo que ser sellado con mezcla asfltica, segn dosificacin indicada en el costo unitario, la mezcla se compactar en la junta de dilatacin a ras del nivel de la vereda no permitindose quedar suelta.
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Mtodo de pago La unidad de medida para la partida Juntas de dilatacin en veredas es (m) y la forma de pago ser de acuerdo al precio unitario establecido en el anlisis de costos unitarios. tem de Pago
Juntas de dilatacin en veredas

Unidad de Pago Metro lineal (m)

06.00 BERMAS 06.01 BERMA DE PIEDRA EMBOQUILLADA Descripcin La presente partida consiste en cubrir a todo lo largo y en ambos lados de la va e un pavimento de piedra emboquillada con un ancho de 1.00 mt. esta deber estar sobre una base de concreto simple de un espesor de 15 cm. Para lo cual el terreno deber estar adecuadamente compactado y nivelado. La piedra para emboquillado deber tener un tamao no mayor de 4, cuyas caractersticas del material son de dureza, buen peso y compactas. Las caractersticas tcnicas del concreto simple se pueden ver en el tem 02.02. Mtodo de pago La berma con piedra emboquillada ser pagado al precio por metro cuadrado, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida. tem de Pago Unidad de Pago Berma de piedra emboquillada Metro cuadrado (m2) 08 SEALIZACION 08.01 MARCAS EN EL PAVIMENTO Descripcin Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicacin de marcas permanentes sobre un pavimento terminado. Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los carriles de circulacin en autopistas y el eje de la va en vas bidireccionales de una sola pista. Tambin tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas con restriccin de adelantamiento. Tambin las marcas en el pavimento pueden estar conformadas por smbolos y palabras con la finalidad de ordenar encausar y regular el trnsito vehicular y complementar y alertar al conductor de la presencia en la va de colegios, cruces de vas frreas, intersecciones, zonas urbanas y otros elementos que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario. El diseo de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utilizar debern estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del Supervisor.
Clasificacin

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Las marcas permanentes en el pavimento se clasifican segn el tipo de pintura, que tendr por lo general caractersticas retroreflectivas mediante la aplicacin de microesferas de vidrio. Las marcas permanentes se clasifican de la siguiente forma: I : Marcas retroreflectiva con pintura de trfico convencional TTP -115F. II : Marcas retroreflectiva con pintura de trfico con base de agua 100% Acrlico. III : Marcas retroreflectiva con pintura termoplstica. IV : Marcas retroreflectivas con material plstico preformado. Retroreflectividad de las pinturas de trnsito La retroreflectividad de las pinturas con la finalidad de que las marcas en el pavimento mejoren su visibilidad durante las noches o bajo condiciones de oscuridad o neblina, se consigue por medio de la aplicacin de microesferas de vidrio que pueden ser premezcladas post mezcladas con la pintura y que deben reunir las caractersticas de calidad y tamao. El tipo E de la clasificacin de las marcas en el pavimento corresponde a cualquiera de las pinturas y materiales de la clasificacin A y B sin aplicacin de microesferas de vidrio. El tipo de material D por lo general incorpora microesferas de vidrio en su fabricacin. Materiales
Pintura de Trfico Convencional (Tipo I) (a) Tipo TT-P-115F

Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos asflticos o de cemento portland. Sus cualidades deben estar acordes con las exigidas para pintura de trnsito tipo TT-P115F de secado rpido cuya formulacin debe obedecer los requerimientos que se hallan contenidos en las "Especificaciones Tcnicas de pinturas para obras viales" aprobadas por la Direccin General de Caminos con R.D. N 851-98-MTC/15.17.
Tipo I Pigmentos (%) Blanco Amarillo Vehculos No Voltiles del Total del Vehculo (%) Humedad (%) Arenilla y Piel (%) Viscosidad (Ku) Seco no pick-up (minuto) Sangrado Propiedades de Pulverizado Tipo II

54 mnimo 54 mnimo 31 mnimo

57 mnimo 57 mnimo 41 mnimo

Apariencia Apariencia despus de un Clima Acelerado

1,0 mximo 1,0 mximo 1,0 mximo 1,0 mximo 70 80 70 80 30 mximo 5 mximo 0,90 mnimo 0,90 mnimo La pintura tal como viene diluida noms en la Proporcin de 8 partes por volumen debe tener propiedades satisfactorias cuando se aplica con soplete (tendido en posicin horizontal) a un espesor hmedo de aproximadamente 381 micrones. Apariencia La pintura sopleteada debe secar y quedar una Pelcula suave uniforme libre de asperezas, Arenilla u otra imperfeccin de la superficie. Las planchas preparadas y probadas deben Evaluarse en primer lugar en

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la prueba de abrasin para ver la apariencia y cambio de color. La pintura blanca no debe presentar ms all de una ligera de coloracin, la pintura amarilla deber estar dentro de los lmites especificados.

(b) Tiempo de Secado Cuando se aplica a una temperatura de doscientos once grados centgrados ms o menos siete grados centgrados (211 7C) y con un espesor que vara entre 3,2 mm. y 4,8 mm. los tramos con el material colocado en pista podrn ser abiertos al trfico en no ms de dos minutos (2 min.) cuando la temperatura ambiental es de 10 2C y en no ms de diez minutos (10 min.) cuando la temperatura ambiental es de 32 2C. (c) Resistencia al Fisuramiento a Bajas Temperaturas Cuando el material termoplstico es calentado por un perodo de 240 5 minutos a una temperatura de 218 2C, aplicado a un bloque de concreto y enfriado a -9,4 1,7C, el material no debe presentar fisuramiento. (d) Fluidez Despus de ser calentado el material termoplstico durante 240 5 minutos a una temperatura de 218 2C y ensayado por su capacidad de fluir, el material termoplstico de color blanco deber tener un porcentaje residual mximo de 18 y el termoplstico de color amarillo de 21. (e) Durabilidad El material termoplstico deber mantener sin alteracin las caractersticas dadas en esta especificacin por un perodo no menor de un (1) ao. Cualquier material que dentro de este perodo no cumpla alguno de estos requisitos deber ser reemplazado por el Contratista. (f) ndice de Coloracin Amarilla El material termoplstico de color blanco no debe exceder de un Indice de Coloracin Amarillo de 0,12. Material Plstico Preformado (Tipo D) El material preformado para ser aplicado a pavimentos asflticos o de concreto portland viene fabricado en forma de cintas y lminas. Su aplicacin es en fro y tiene una larga vida de servicio, entendindose sta como un perodo mayor de un ao en vas con volmenes promedio diario anual de 15 000 vehculos por carril. Sus cualidades deben estar acordes con las establecidas en la Norma ASTM D- 4505 (a) Clasificacin Segn Norma ASTM 4505 el plstico preformado se clasifica segn el contenido de material retroreflectivo y segn el adherente que posee. De la clasificacin indicada se ha seleccionado para el pas el siguiente. Tipo I: Que est conformado por una cinta que contiene elementos retroreflectivos en su superficie y entremezclado dentro del cuerpo de la cinta. El grado del material adherente de la cinta al pavimento ser del grado D que corresponde a una cinta con adhesivo sensible a la aplicacin de presin, protegido y cubierto por una pelcula de fcil remocin.
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(b) Dimensiones El material debe ser entregado en cintas o lminas con las dimensiones a aplicar. El material debe estar libre de grietas y roturas en los bordes, debiendo mostrar lneas rectas y definidas sin roturas. (c) La cinta debe ser flexible y moldeable para adaptarse a la superficie del pavimento. El material debe adherirse al pavimento asfltico o de concreto portland cuando se aplica de acuerdo a los procedimientos recomendados por el fabricante. (d) El material aplicado al pavimento debe ser resistente a las condiciones climticas y no debe mostrar decoloracin, desprendimientos encogimiento durante el perodo de servicio. e) Retroreflectividad El material debe mostrar los valores de retroreflectividad que se indican. Valores de Retroreflectividad para el Tipo D
Angulo de Entrada 86 86,5 Angulo de Observacin 0,2 1,0 Retroreflectividad en cd / m2 / lux Blanco Amarillo 500 400 300 175

Microesferas de Vidrio Las microesferas de vidrio constituyen el material que aplicado a las pinturas de trnsito producen su retroreflectividad por la incidencia de las luces de los vehculos mejorando la visibilidad nocturna o condiciones de restricciones de iluminacin como los producidos por agentes atmosfricos. La aplicacin de las microesferas se har por esparcido sobre la pintura. Deben cumplir los requerimientos establecidos en las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Materiales para uso en sealizacin de Obras Viales (Resol. Direc. N539-99-MTC/15.17.-). Requisitos para Microesferas de Vidrio
CARACTERISTICAS TECNICAS EVALUADAS 01 % Granulometra (material que pasa) Tamiz N 8 Tamiz N 10 Tamiz N 12 Tamiz N 14 Tamiz N 16 Tamiz N 18 100 95-100 80-95 10-40 100 95-100 80-95 10-40 0-5 ESPECIFICACIONES

II

III

VI

V
100 95-100 80-95 10t-40 0-5 0-2

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Tamiz N 20 Tamiz N 30 Tamiz N 40 Tamiz N 50 Tamiz N 80 Tamiz N 100 02 03 04 05 06 07 08 % Flotacin ndice de Refraccin Resistencia a la Abrasin (lbs) (Ret. Malla N 40) Redondez (%) Resistencia a la Humedad Resistencia a los cidos Resistencia a la Solucin de 1N de Cloruro Clcico 15-35 100 75-95 100 90-100 50-75 0-5 0-5 90 min. 1.50 1.55 30 min. 70 min. Las esferas no deben absorber humedad durante su almacenamiento. Ellos deben permanecer libres de racimos y grumos y debe fluir libremente desde el equipo de dispersin. No presentarn al ser observadas posteriormente al microscopio, seal alguna de haber sido daados. No presentarn, al ser observadas posteriormente al microscopio, seal alguna de haber sido daadas. 0-5 0-2 0-2

CARACTERISTICAS TECNICAS USOS.- Para reflectorizar la sealizacin de las vas. Para reflectorizar zonas de Aterrizaje (Aeropuertos, Aerdromos, etc.). APLICACION Variables a considerar para obtener la mejor aplicacin: Esfericidad y granulometra de la microesfera. Recubrimiento y rango de aplicacin. Temperatura de aplicacin. Experiencia de los aplicadores. Costos de mantenimiento. Grado de embebido. Espesor de la pelcula. Trnsito de Vehculos. Costo por da til de la seal. Tipo de substrato. PROCESOS DE APLICACIN.Para obtener la mejor performance de las microesferas de vdrio en cuanto a retroreflectividad de los mismos debern estar convenientemente embebidas en el material (la mxima retroreflectividad se obtiene cuando el 60% de la microesfera se encuentra embebida en el material). Pueden ser aplicadas por tres procesos: a) POR ASPERSION
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Las microesferas son extendidas en la superficie de la sealizacin a travs de dispositivos neumticos (a presin) sea a presin directa por succin. La extensin de microesferas deber hacerse a travs de dos picos inyectores de material los que debern estar alineados y distanciados para garantizar el vaciado, uniformidad de distribucin y anclaje de las microesferas de vdrio. b) POR GRAVEDAD Las microesferas son transferidas del silo de almacenaje de las mquinas de los carros manuales, a travs de su peso propio y son extendidas en la superficie de la sealizacin a travs de dispositivos adecuados. Las microesferas deben ser aplicadas inmediatamente despus de la aplicacin del material para garantizar el perfecto anclaje de las mismas. c) MANUALMENTE: Las microesferas de vdrio sern extendidas sobre el material recien aplicado, con el impulso de las manos, este proceso slamente debe ser empleado cuando fuera imposible la utilizacin de los otros dos procesos, pues no hay una perfecta distribucin de las esferas en la superficie del material, ni consistencia en el anclaje, lo que representa un inconveniente en trminos de obtencin de la mxima retroreflectividad. CONTROL DE CALIDAD EN OBRA a) Las Microesferas de Vdrio almacenadas en obra.- Debern ser enumeradas registradas con la finalidad de obtener una identificacin (nmero de saco) y muestreo representativo de c/u de ellos. b) Obtencin de muestras de Microesferas de Vdrio para Ensayos de Calidad.- Se escoger cualquiera de los sacos almacenados para realizar un muestreo con la finalidad de obtener una muestra representativa para realizar los ensayos en Laboratorio. Nota.- Cabe indicar que el muestreo por saco de microesfera estar condicionado a la cantidad existente in situ. c) Identificacin de las muestras.- Las microesferas de vdrio muestreadas deben ser empacadas en recipientes secos a prueba de humedad, cada paquete debe contener la siguiente informacin: . Nombre del Proyecto. . Identificacin de la muestra (N saco). . Nombre del fabricante. . Marca - tipo - sello. . N de lote. Nota.- Las operaciones de ensayo deben ser desarrolladas inmediatamente despus de remover las microesferas en un desecador. d) Parmetros considerados para un mejor Control de Calidad en Obra.- Para un buen control de calidad en obra (Inspeccin y la evaluacin de la sealizacin vial horizontal) debe considerarse: . Materiales . Preparacin de material . Equipos . Dimensiones . Pavimento . Retroreflectividad
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. Pre-marcacin . Espesores . Condiciones ambientales Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia de cien milmetros (100 mm.) medidos entre los bordes interiores de cada lnea. Dimensiones Las lneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que un conductor pueda maniobrar el vehculo con un determinado tiempo de previsualizacin. Las dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos. Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable para el Supervisor y sin costo para el MTC. Marcas Pintadas Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben tener un espesor hmedo mnimo de 15 mils 0,38 mm, medida sin aplicar microesferas de vidrio o con una tasa de aplicacin de pintura de 2,5 - 2,7 m por litro de pintura. Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicacin ser de 2,0 m por litro de pintura incluyendo las microesferas (0,26 kg de microesferas por litro). En todo caso, el Supervisor debe definir la velocidad de la mquina de pintar para obtener la dosificacin y el espesor indicados Las marcas se tienen que aplicar por mtodos mecnicos aceptable por el Supervisor. La mquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada mquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas, continuas o segmentadas, a la vez. (a) Clasificacin Las microesferas de vidrio segn la norma AASHTO M-247 se clasifica de acuerdo a su tamao o gradacin segn lo indicado.

Gradacin de Microesferas de Vidrio (AASHTO M-247)


Tamiz Tipo I 0,850 mm.(N 20) 0,600 mm.(N 30) 0,425 mm.(N 40) 0,300 mm.(N 50) 0,180 mm.(N 80) 0,150 mm.(N 100) 100 75 95 15 35 05 % que pasa Tamiz Tipo II 100 90 100 50 75 05 -

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La aplicacin de las microesferas estar de acuerdo con el espesor de la pintura, debiendo garantizarse una flotabilidad entre 50 y 60% a fin de garantizar la mxima eficiencia de retroreflectividad de las microesferas aplicadas. Los planos y documentos del proyecto deben definir el tipo de microesferas a utilizar, siendo por lo general de mayor eficiencia y rendimiento las microesferas de vidrio tipo I. (b) Esfericidad Las microesferas de vidrio debern tener un mnimo de 70% de esferas reales. (c) ndice de Refraccin Las microesferas de vidrio deben tener un ndice de refraccin mnimo de 1,50. Requerimientos de Construccin General Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser superficies limpias, secas y libres de partculas sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrn o grasa, u otros materiales dainos. Las lneas laterales de borde del pavimento, de separacin de carriles y del eje sern franjas de ancho definido en los planos y documentos del proyecto. Las lneas laterales de borde sern de color blanco y continuo. Las lneas separadoras de carril sern discontinuas de color blanco cuando delimita flujos en un solo sentido y de color amarillo cuando delimita flujos de sentido contrario; tambin podrn ser continuas en zonas de restriccin de visibilidad. Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia de cien milmetros (100 mm.) medidos entre los bordes interiores de cada lnea. Dimensiones Las lneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que un conductor pueda maniobrar el vehculo con un determinado tiempo de previsualizacin. Las dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de las flechas y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos. Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche, tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable para el Supervisor y sin costo para el MTC. Marcas Pintadas Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben tener un espesor hmedo mnimo de 15 mils 0,38, medida sin aplicar microesferas de vidrio o con una tasa de aplicacin de pintura de 2,5 - 2,7 m por litro de pintura. Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicacin ser de 2,0 m por litro de pintura incluyendo las microesferas (0,26 kg de microesferas por litro). En todo caso, el Supervisor debe definir la velocidad de la mquina de pintar para obtener la dosificacin y el espesor indicados. Las marcas se tienen que aplicar por mtodos mecnicos aceptable por el Supervisor. La mquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada mquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas, continuas o segmentadas, a la vez. Cada depsito de pintura tiene que estar equipado con un agitador mecnico o manual cada segmentadas automticamente. Cada boquilla debe tener un dispensador automtico boquilla tiene que estar
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equipada con vlvulas de cierre adecuadas que aplicarn lneas continuas o de microesferas de vidrio que funcionar simultneamente con la boquilla rociadora y distribuir las microesferas en forma uniforme a la velocidad especificada. Cada boquilla tiene que tambin estar equipada con cubiertas metlicas de jebe para protegerlas del viento. La pintura tiene que ser mezclada bien antes de su aplicacin y sta tiene que ser aplicada cuando la temperatura ambiente sea superior a los cuatro grados centgrados (4C) para las marcas tipo A y de diez grados centgrados (10C) para los de tipo B. Las reas pintadas se tienen que proteger del trnsito hasta que la pintura est lo suficientemente seca como para prevenir que se adhiera a las ruedas de los vehculos o que stos dejen sus huellas. Cuando sea aprobado por el Supervisor, el Contratista puede poner la pintura y las esferas de vidrio en dos aplicaciones de menor espesor para reducir el tiempo de secado en las reas de congestionamiento de trnsito, sin que vare la dosificacin dispuesta por el Supervisor. Adicionalmente las pinturas de trnsito debern cumplir con los siguientes requisitos: (a) Envasado Las pinturas de trfico dentro de sus envases no debern mostrar asentamientos excesivos, solidificacin o gelidificacin. Podrn ser fcilmente dispersados en forma manual y obtener un estado suave y homogneo en color. La pintura podr ser almacenada hasta por perodos de seis (6) meses desde la fecha de su fabricacin. Dentro de este perodo el pigmento no deber mostrar cambios mayores de 5 KU con respecto a la pintura fresca en el momento de su fabricacin. (b) Pulverizado La pintura tal como ha sido recibida del fabricante deber tener propiedades satisfactorias para su pulverizacin cuando se distribuye a travs de boquillas de mquinas de pintado simple. La pelcula de pintura aplicada por pulverizacin deber mostrar un acabado suave y uniforme con los contornos adecuadamente delineados, libres de arrugas, ampollas, variaciones en ancho y otras imperfecciones superficiales. (c) Peladuras La pintura despus de cuarentiocho (48 h) de aplicada no deber mostrar sntomas de peladuras o descascaramiento. Marcas Termoplsticas Cuando se aplique el material termoplstico sobre un pavimento de concreto portland o sobre un pavimento asfltico antiguo, ser necesario aplicar una capa de resina epxica selladora que est recomendada por el fabricante del material termoplstico. El termoplstico debe ser aplicado solo sobre pavimentos secos cuando la temperatura ambiental sea El pavimento bituminoso nuevo se tiene que lavar con una solucin detergente seguido de un enjuague con agua para eliminar cualquier material extrao. La aplicacin del material se puede efectuar por el mtodo de rociado o por el de moldeado en caliente, despus que el termoplstico haya sido calentado a 220 3C. Para las lneas de eje y lneas separadoras de carriles el espesor de la lnea debe ser como mnimo de 2,3 milmetros de pelcula seca o tener una tasa de aplicacin de 0,44 metros cuadrados por litro de material aplicado. Para las lneas de borde o laterales se debe obtener como mnimo un espesor de 1,5 milmetros de pelcula seca o tener una tasa de aplicacin de 0,66 metros cuadrados por litro de material. Las microesferas adicionales del Tipo I deben ser fijados en el material termoplstico a razn mnima de 0,6 Kg. por metro cuadrado, segn lo indique los planos y documentos de Proyecto. La resistencia mnima a la adherencia cuando se aplique a pavimentos bituminosos ser de 0,86 Mpa y de 1,2 Mpa cuando se aplique a pavimentos de concreto portland. El ancho y espesor
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de las lneas aplicadas al pavimento deben ser fijados en una sola aplicacin. Al tomar el material termoplstico la temperatura del pavimento y la ambiental la marca debe tener el espesor y ancho especificados y ser capaz de resistir las deformaciones que pueden producir los vehculos al transitar sobre la marca. Las lneas recin moldeadas a presin tienen que se protegidas del deterioro, y toda lnea de trnsito deteriorada o que no se adhiera en forma correcta a la superficie del pavimento, tiene que se reemplazada con lneas que cumplan con los requisitos de estas especificaciones a costo del Contratista. El material termoplstico podr tambin ser utilizado como seal sonora aplicando franjas transversales a la Va segn diseo del proyecto. En estos casos el espesor mnimo ser de cinco milmetros (5 mm. Marcas de Plstico Preformadas La aplicacin se tiene que llevar a cabo de acuerdo con los procedimientos recomendados por el fabricante los que se debern proporcionar al Supervisor antes de comenzar las operaciones. Los materiales para las marcas de plstico sobre el pavimento tiene que ser aplicadas slo a superficies con temperaturas dentro de los lmites especificados por el fabricantes para adhesin ptima. La pelcula tiene que proporcionar una marca clara, duradera, resistente a la exposicin a la intemperie, y no tiene que mostrar signos perceptibles de decoloracin, desprendimientos, encogimiento, ruptura, enrollamiento y otros signos de adhesin deficiente. Su perficies nuevas de pavimento asfltico mediante la colocacin del material en forma adecuada sobre la calzada y aplicando un rodillo liso metlico sobre la nueva superficie cuando la temperatura del asfalto despus de la compactacin final sea de aproximadamente sesenta grados centgrados (60C) y de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. El resultado final tiene que ser marcas sobre el pavimento que estn aproximadamente 0,25 milmetros por encima de la superficie terminada. El mtodo de revestimiento tiene que ser usado para aplicar las marcas a pavimentos existentes o a Pavimentos de Concreto Portland. El tipo de adhesivo a ser usado y los mtodos de aplicacin tienen que ajustarse a las recomendaciones del fabricante. El Contratista tiene que proporcionar el aplicador y el rodillo para la instalacin adecuada del material plstico preformado. El equipo tiene que ser proporcionado mientras dure el perodo de instalacin. El vendedor tiene que proporcionar asistencia tcnica con respecto al funcionamiento y mantenimiento del equipo, as como la aplicacin del material. Limitaciones en la Ejecucin (a) No se permitir la aplicacin de ninguna marca en el pavimento en instantes de lluvia ni cuando haya agua o humedad sobre la superficie del pavimento. (b) No se permitir que los materiales lleguen a obra con envases rotos o tapas abiertas. La pintura y todos los otros materiales a utilizar debern ser envasados en forma adecuada, segn usos del fabricante. Cada envase deber llevar una etiqueta con la siguiente informacin: Nombre y Direccin del Fabricante Punto de Embarque o Despacho Marca y Tipo de Pintura Frmula de Fabricacin Capacidad (nmero de litros del envase) Fecha de fabricacin y nmero de lote del despacho. Aceptacin de los Trabajos
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Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente: (a) Controles Durante la ejecucin de la aplicacin de las marcas en el pavimento el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado de funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista. Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de trnsito segn requerimientos. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados y las dimensiones aplicadas. Comprobar los espesores de aplicacin de los materiales y la adecuada velocidad del equipo. Comprobar que la tasa de aplicacin de las microesferas de vidrio se halla dentro de las exigencias del proyecto. Comprobar que todos los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos. Evaluar y medir para efectos de pago las marcas sobre el pavimento correctamente aplicadas y aceptadas. (b) Calidad de los Materiales Las marcas en el pavimento solo se aceptarn si su aplicacin est de acuerdo con las indicaciones de los planos, documentos del proyecto y de la presente especificacin. Todas las dimensiones de las lneas de eje, separadora de carriles y laterales smbolos, letras, flechas y otras marcas deben tener las dimensiones indicadas en los planos. Las deficiencias que excedan las tolerancias de estas especificaciones debern ser subsanadas por el Contratista a plena satisfaccin del Supervisor. El Supervisor a su criterio y de considerarlo conveniente podr efectuar pruebas de cada lote de produccin del material que se entregue en obra. Se considera un lote representativo la cantidad de mil litros (1 000 L) de pintura y mil quinientos kilogramos (1 500 Kg.) de microesferas de vidrio. Medicin La unidad de medicin ser el metro cuadrado (m) independientemente del color de la marca aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento sern medidas como sigue: (a) Las lneas que se hayan aplicado sobre el pavimento sern medidas por su longitud total y ancho para obtener la cantidad de metros cuadrados que les corresponde. La medicin longitudinal se har a lo largo de la lnea central o eje del camino. (b) Las marcas, smbolos, letras, flechas y cualquier otra aplicacin sern medidas en forma individual y sus dimensiones convertidas a metros cuadrados. No habr medida para la cantidad de microesferas de vidrio, pero el Supervisor deber hacer cumplir las dosificaciones indicadas en cada caso. Pago El trabajo de marcas permanentes en el pavimento se pagar al precio unitario del Contrato por toda marca ejecutada y aplicada satisfactoriamente de acuerdo con esta especificacin y aceptada por el Supervisor.

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El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de trazo, delineacin de las marcas, preparacin del terreno, preparacin y suministro de materiales incluyendo las microesferas de vidrio, as como su transporte, almacenamiento, colocacin y cuidado. As mismo suministro del equipo adecuado a cada tipo de marca, operador, personal, vehculo y proteccin del grupo de trabajo y en general todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos de demarcacin del pavimento de acuerdo con los planos del Proyecto, esta especificacin, las instrucciones del Supervisor. tem de Pago Unidad de Pago Marcas en el Pavimento Metro Cuadrado (m2) 08.02 PINTADO DE SEALIZACION EN VEREDAS Y SARDINELES. Se aplica la especificacin tcnica 08.01 MARCAS EN EL PAVIMENTO, con excepcin del color, ubicacin y la aplicacin de micro esferas de vidrio. 09 OBRAS COMPLEMENTARIAS 09.02 REUBICACION DE POSTE DE LUZ Descripcin Esta partida corresponde el retiro de cables, pastorales y postes siguiendo las normas de seguridad y colocando luego a su nueva ubicacin de acuerdo a lo sealado en los planos y coordinando con la Sociedad Elctrica del Sur Oeste para su aprobacin correspondiente siguiendo las normas que para tal funcin existe. Mtodo de Medicin La unidad de medida de esta partida es la unidad que corresponde a cada poste cual se tomara en cuenta para la valorizacin y pago correspondiente Bases de Pago La cantidad medida en la forma indicada anteriormente, se pagar por el precio unitario del Contrato por unidad, para la partida de REUBICACION DE POSTE DE LUZ, dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. tem de Pago Reubicacin de postes de luz Unidad de Pago Unidad (u)

09.02 NIVELACION DE BUZONES DE DESAGUE. DESCRIPCION Este trabajo consiste en la nivelacin que deber ejecutarse a todos los buzones que no estn de acuerdo a las pendientes trazadas en los planos de obra.
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METODO DE CONSTRUCCION Esta partida debe ejecutarse cuando el proceso constructivo se encuentre en la etapa de la partida base, dejando la tapa de buzn a una altura de 0.05 mts sobre el nivel de la base. Este desnivel quedara nivelado con la carpeta asfltica. METODO DE MEDICION Y PAGO La unidad de medida para pago es por unidades (Und.) de Buzones Nivelados ejecutados de acuerdo a los planos. tem de Pago y Unidad de Pago NIVELACION DE BUZONES DE DESAGUE: Unidad (Und)

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