Avaliao e mapeamento da suscetibilidade dos terrenos a escorregamentos: bases para uma metodologia alternativa de trabalho

Jos Antonio Urroz Lopes1 Resumo Os critrios metodolgicos atualmente, utilizados para a execuo de mapeamentos de suscetibilidades a escorregamentos, baseiam-se em dados de carter histrico (ocorrncias anteriores do fenmeno) ou elementos predisponentes (geolgico / topogrfico / geomorfolgico / pedolgicos). Segundo o Guideline 2008 do JTC-1 (Technical Committee on Landslide and Engineered slopes), considerado pelo autor como o estado darte do assunto, esses procedimentos metodolgicos apresentam diversos senes: os baseados em dados histricos no garantem a no ocorrncia do evento em locais diversos dos considerados e os baseados em elementos predisponentes so excessivamente subjetivos e no transportveis para condies ambientais diferentes, alm de fornecerem valores apenas conceituais e no numricos. Por outro lado, o Guideline descarta o emprego de mtodos baseados em clculos usuais da Mecnica dos Solos que levam a valores numricos de fatores de segurana, pela sua no praticidade para emprego em grandes reas, dada a necessidade de dados bsicos como parmetros de resistncia, condies de fluxo de guas subterrneas etc. para cada uma das encostas consideradas. Tentando contornar esses diversos bices, o autor prope uma sequncia metodolgica que, utilizando conceitos que remontam evoluo dessas mesmas encostas e de sua forma conseqente, leva obteno dos valores numricos de fatores de segurana para as diversas encostas da rea a ser mapeada. Para a exposio das bases dessa metodologia, o autor obrigado a transcrever alguns tpicos do Guideline e a discutir brevemente teorias de evoluo de relevo (particularmente das encostas); conceitos bsicos de estabilidade de encostas e foras e resistncias que as comandam. Abstract Methodological criteria, now a days used to landslide susceptibility mapping, are based on historical data (former events occurrence) or predisposing elements (geological / topographical / geomorphologic / kind and distribution of soils). According to the Guideline 2008 edited by the JTC-1 (Technical Committee on Landslide and Engineered slopes), considered by the author as the state of art of the issue, those methodological processes have many lacks: the ones based in historical data do not guarantee the non occurrence of such events in non considered places and such ones based in predisposing elements are excessively subjective; cannot be transferred to different environmental conditions and result in conceptual and not numerical values. On the other side, the Guideline does not allow the use of the common stability calculations of security factor made with the employ of common Soil Mechanics models because the work to be done to obtain necessary basic data (like resistance parameters, representative apparent density and subterranean water flux conditions), to anyone of the considered slopes, is too hard. Searching to get round those difficulties, the author proposes a methodological sequence that uses concepts derived from the mode of evolution of the slopes and from their consequent shapes that permits the acquisition of numerical values of security factors to the mapped watersheds of the area. To expose the bases of this methodology, the author was compelled to transcribe some important topics of the Guideline and shortly discuss some basic concepts of slope stability and forces and resistance that command it. Palavras-chave : mapas de suscetibilidade a escorregamentos; mapas de risco; estabilidade de encostas; evoluo da paisagem.

Gelogo MSc.

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1.

INTRODUO

Toda a comunidade geotcnica brasileira tem sido desafiada a dar uma resposta s conseqncias de desastres resultantes de instabilidades de encostas naturais que ceifaram vidas e destruram propriedades nos ltimos tempos. No que eles no ocorressem antigamente, apenas que no possuam o destaque de que hoje desfrutam, at porque a mdia era bastante modesta em sua capacidade de (super) informar e porque geralmente afetavam reas no densamente ocupadas ou ainda porque, quando afetavam reas desse tipo, as ocupaes eram usualmente de gente pobre: favelas, invases etc. Nos ltimos tempos, entretanto, residncias e pessoas de classe mdia e rica tem sido afetadas o que tornou esses eventos to miditicos. Assim que, mesmo a ltima grande catstrofe que afetou a regio serrana do Rio de Janeiro apresentou propores mais modestas e vtimas em menor quantidade que eventos anteriores como o da Serra das Araras em 1966 e Caraguatatuba em 1967 e que no mereceram igual destaque. No Paran ocorreu, entre os dias 10 e 11 de maro de 2011, um grande evento pluviomtrico (518 mm) que resultou na destruio de uma vila (Floresta), bem como grandes danos em importantes rodovias como a BR-277 (Curitiba-Paranagu) e a BR-376 (Curitiba-Joinville), a ferrovia Curitiba-Paranagu e outras rodovias estaduais de menor porte e de classe inferior, na regio de Morretes e Antonina. Aps toda uma exploso de imagens, entrevistas, sobrevos, pronunciamentos polticos, promessas etc. as guas retornaram, como sempre o fazem, s suas colees e pouco se fala ainda no assunto... Entretanto, as associaes representativas e a comunidade geotcnica continuam a preocupar-se com esses eventos e em como enfrent-los (ou, pelo menos, minimizar seus estragos) no futuro, quando eles, inexoravelmente, voltaro a manifestar-se, independentemente de nossa modesta potncia como agente geolgico. Felizmente, hoje tornou-se consenso (ao contrrio de anos atrs quando alguns geomorflogos e outros cientistas da rea atribuam humanidade, a degradao e a conseqente desestabilizao das encostas) de que esses tipos de eventos so fenmenos naturais que correspondem a paroxismos no processo de evoluo das encostas naturais e que as aes humanas so, apenas, desencadeadoras imediatas ou nada mais que um mecanismogatilho (triggering mechanism), juntamente com as chuvas, os terremotos, o degelo etc. (Lopes,1995 p. 60/67; 2003 p. 82/87) Por outro lado, como podemos (e o somos muitas vezes, como acima mostrado) pacientes das conseqncias desses mesmos fenmenos uma questo de bom senso e inteligncia estarmos preparados para conviver com eles e planejarmos a ocupao do solo, particularmente o urbano, para evitarmos a agresso desnecessria ao meio (o que significa atuarmos de acordo com os ditames da boa geotcnica) e mantermos as pessoas e as construes prudentemente afastadas dos locais mais suscetveis a tais eventos. Para tal, entretanto, precisamos, inicialmente, conhecer, com um mnimo de preciso, esses locais e cartograf-los. Mas, para essa atividade, precisamos de critrios de mapeamento que podem ser, basicamente, de carter histrico e ou geolgico/geomorfolgico/geotcnico/ambiental. No primeiro caso trabalhamos com estatsticas de eventos e, no segundo, com elementos predisponentes que, por sua vez so selecionados com base em informaes empricas e ou no conhecimento da evoluo geomorfolgica das encostas. Este ltimo input, aliado a conceitos bsicos de Mecnica dos Solos, o critrio que ser defendido no presente trabalho.

2. UMA BREVE SINOPSE DA EVOLUO DO CONHECIMENTO GEOMORFOLGICO EM TERMOS DE EVOLUO DO RELEVO

Das trs teorias clssicas sobre a evoluo do relevo, a mais antiga, a de W. M. Davis, foi publicada entre o fim do Sculo XIX e o princpio do XX e baseava-se em dois princpios: (i) o levantamento de massas de terra seguido por dissecao erosiva e (ii) a busca do equilbrio entre a capacidade de transporte do agente transportador e o trabalho efetivo de transporte a ser executado. A segunda teoria, a de W. Penck, desenvolvida quase mesma poca, ao contrrio da de Davis, assumia uma contemporaneidade entre levantamento e dissecao e usava como mecanismo, a alterao e a queda de sucessivas bandas delgadas de rochas.
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Nas dcadas de 1950/1960, essas duas teorias (particularmente a de Davis) sofreram violentas crticas dos chamados geomorfologistas climticos, tais como Peltier, Budel, Triccart e Cailleux, por terem sido desenvolvidas em regies climticas temperadas e extrapoladas para outras regies, uma vez que a varivel clima afigurava-se muito importante para estes ltimos. Durante esse mesmo perodo (1950/1960), coube a L. King desenvolver e apresentar sua teoria que conhecida como a terceira teoria clssica e que, segundo o autor, foi desenvolvida em uma regio mais adequada (semirida) uma vez que as anteriores haviam sido elaboradas em regies climticas temperadas com relictos da ao de climas periglaciais. A teoria de King admitia perodos rpidos de elevao dos terrenos, seguidos por demorados perodos de denudao, quando pediplanos seriam desenvolvidos por recuo paralelo das encostas e teriam como mecanismo, a ao da gua e de movimentos de massa. Segundo King, as vertentes resultantes seriam o produto natural do processo. Uma concluso importante e de certo modo surpreendente poca, de King e em franca oposio aos postulados dos geomorflogos climticos foi de que os controles fsicos bsicos da paisagem so os mesmos em todas as condies climticas a no ser em condies extremamente frias e ou ridas (King, 1957, in Young, 1975 p. 37). Ainda na dcada de 1950, na esteira da teoria geral dos sistemas de Van Betalanfi, crticas ferrenhas s antigas teorias vieram de outros autores, como Strahler que reclamava a necessidade de adotar-se uma viso quantitativo-dinmica, focada nos processos (fora aplicada e resistncia interna) e de que os fenmenos geomrficos deveriam ser estudados como vrios tipos de respostas gravidade e s tenses cisalhantes [...].atuantes em materiais que se comportam, caracteristicamente, como slidos elsticos ou plsticos ou fludos viscosos (Strahler, 1950 in: Sack, 1992, p. 255). Infelizmente, em que pese essa posio de Strahler e todo o desenvolvimento de conhecimentos efetuado pela Mecnica dos Solos (cincia que nasceu na terceira dcada do Sculo XX), (grata) exceo de poucos autores como Carson e Kirby (1972), o pensamento dominante na rea de geomorfologia continuou a pautar-se pelas velhas teorias e as geoformas, a serem explicadas de maneira qualitativa ou estocstica, como resultantes da dependncia recproca entre materiais naturais (rochas, regolitos e solos) como elementos passivos e o clima como elemento ativo. Aparentemente, isso ocorreu, em razo de a cincia (como comum) ter grande dificuldade em adaptar-se a novos paradigmas ou porque estes requerem uma considervel expertise em fsica e outras cincias como geologia, mecnica, termodinmica, hidrologia, matemtica e estatstica (Strahler, 1950 in: Sack, 1992 p. 225). Lopes (2003 p. 83) argui que uma vez que o clima e, consequentemente, o intemperismo, os processo e os agentes de transporte e o comportamento das rochas [...] so variveis, as teorias (incluindo a de King) foram necessariamente influenciadas pelas condies dos locais onde foram desenvolvidas. Mas rochas, regolito e solos, em qualquer condio climtica so sujeitos s leis fsicas que lidam com foras e resistncias como postulado por Strahler e, como consequncia, o mesmo deve ocorrer com as geoformas e que essas leis, constituem o controle bsico da estabilidade das geoformas e, consequentemente, a real base para uma teoria global de evoluo da paisagem e conclui: nesse sentido [...] King estava certo desde que entendamos sua tendncia natural como os efeitos das leis que regem esforos/resistncias.

3.

UM MODELO ALTERNATIVO DE EVOLUO DAS ENCOSTAS

Lopes (2003 p 89 a 91) desenvolveu um modelo alternativo de evoluo de encostas baseado nos critrios de fora/resistncia dos materiais naturais que as constituem. Utilizando um levantamento aleatrio de trabalhos tcnicos sobre o assunto, publicados ao redor do mundo, poca, concluiu que: (i) os movimentos de talude constituem um processo muito importante de transporte de materiais, do topo para a base das encostas e um elemento fundamental na esculturao destas, em todas as condies climticas, sendo, na maioria dos casos, o predominante, ao contrrio, do que o pensamento geomorfolgico dominante que premia a eroso como o principal processo de transporte; (ii) a forma das vertentes no reflete, necessariamente (como usual constar dos livros de geomorfologia) uma determinada condio
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climtica, mas pode ser apenas um estgio em sua evoluo; assim escorregamentos, comuns em climas tropicais e subtropicais midos geram vertentes cncavas (anfiteatros), similares aos existentes em climas glaciais, onde so criados por processo tambm similar, mas envolvendo o movimento giratrio das camada de gelo no contato com as rochas; (iii) as vertentes cncavas tidas como tpicas de climas ridos representam a condio de estabilidade mnima dos materiais que as constituem do mesmo modo como as geradas em outras condies climticas; (iv) as formas do terreno evoluem buscando, no apenas o equilbrio com as foras externas, mas basicamente com as caractersticas de esforo/resistncia existentes em seu interior e (v) as foras externas representadas pelas condies climticas so responsveis, apenas, pelo modo e velocidade com que se d a degradao das rochas e, consequentemente pela gerao de regolito e solo e pelo seu destino: acumulao ou remoo. Assim: (i) em climas quentes e midos, a alterao rpida dos materiais e o desenvolvimento concomitante da vegetao de porte permitem a acumulao de regolito e solo e a manuteno de vertentes convexas at uma determinada conformao geomtrica quando ela se torna incompatvel com as caractersticas internas (esforos/resistncias) evoluindo ento, por rupturas, para reequilibrar-se; (ii) em climas glaciais, a acumulao de gelo exerce papel e resulta em conformaes similares da acumulao de regolito e solo no caso anterior e evolui, tambm por escorregamentos, com base nos mesmos princpios e (iii) em climas ridos, a ao dbil do intemperismo e a ausncia de vegetao de porte no permitem a cumulao de regolito e os materiais gerados so carreados pela eroso, sendo, as vertentes, mantidas na condio de estabilidade mnima.. O mecanismo de evoluo das encostas proposto por Lopes pode ser resumido em: (i) gerao de desnveis rochosos com elevados parmetros de resistncia mecnica interna (por soerguimento ou aprofundamento das drenagens); (ii) ataque dessas encostas rochosas por ao dos agentes metericos que lhes reduzem as caractersticas mecnicas: coeso e atrito interno; (iii) colocao dessas encostas em condio metaestvel pelo avano do processo de intemperismo e (iv) ruptura e reequilbrio da conformao geomtrica da encosta compatvel com a nova condio mecnica dos materiais existentes em seu interior.

4. ALGUMAS OBSERVAES SOBRE O GUIDELINE FOR SUSCEPTIBILITY, HAZARD AND RISK ZONING FOR LAND USE PLANNING
O JTC-1 (Technical Committee on Landslide and Engineered slopes) constitudo por representantes da ISSMGE (International Society of Soil Mechanics and Geotechnical Engineering); IAEG (International Association of Engineering Geology) and ISRM (International Society of Rock Mechanics) estabeleceu em 2008 um guideline bsico para avaliao de suscetibilidades (susceptibility, definida como uma avaliao quantitativa ou qualitativa, da classificao, volume ou rea e distribuio espacial de escorregamentos que existem ou potencialmente podem ocorrer em uma rea); capacidade de danos (hazard definida como uma condio com potencial de causar uma consequncia indesejvel) e risco de escorregamentos (risk definido como uma medida da probabilidade e severidade de um evento adverso sobre a sade, propriedades ou meio ambiente). O documento esclarece que o zoneamento de suscetibilidade a escorregamentos um pr-requisito para a avaliao do potencial de causar danos, sendo-lhe acrescentada uma estimativa de freqncia anual e que o zoneamento de risco utiliza os mapas de potencial de danos acrescentando-lhe avaliaes de prejuzos potenciais a pessoas, propriedades e meio ambiente. Esse documento que levou o nome acima, pode ser considerado como o estado darte do assunto, nos dias que correm. Em sua introduo, o guideline levanta o fato de que h uma necessidade crescente de princpios quantitativos para o gerenciamento de riscos que requerem o uso de mtodos quantitativos para o zoneamento da capacidade de danos e de riscos de escorregamentos e, mais adiante constata que muito subjetivo e de difcil quantificao quando as condies geolgicas, topogrficas, geotcnicas e climticas podem ser consideradas indutoras dos escorregamentos (p.18) e que avaliaes de suscetibilidade qualitativa so inteiramente baseadas no julgamento da pessoa que executa a anlise (p. 19). Em razo desses fatos, conclui que essencial [...] que todos os que levam a cabo o estudo tenham um conhecimento detalhado dos processos ocorrentes em taludes que levam a escorregamentos e que isso inclui
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conhecimentos de geologia, geomorfologia e hidrogeologia e de mecnica dos solos e das rochas relacionados a escorregamentos (p. 23). pgina 19 o guideline exemplifica tipos de indicadores de graus de suscetibilidade (descriptors) utilizados, dividindo-os em quantitativos que podem ser relativos ou absolutos e qualitativos que podem incluir anlise geomorfolgica de campo e mapa ndice ou mapa paramtrico e p. 20 informa que suscetibilidade absoluta pode ser avaliada com mtodos determinsticos, tais como modelos de estabilidade de taludes. Fell et al (2008), nos comentrios ao guideline descartam o emprego de critrios absolutos, uma vez que os clculos exigem o conhecimento da geometria dos taludes, as propriedades de resistncia de solos/rochas e as condies da gua subterrnea (C.7.2.2). pgina 26, o guideline informa que a preparao dos mapas de suscetibilidade usualmente baseada em dois axiomas: (i) que sendo o passado a chave do futuro, reas que tiveram escorregamentos so suscetveis de t-los no futuro e que (ii) reas com similaridade de topografia, geologia e geomorfologia s que tiveram escorregamentos, podero t-los no futuro (p. 26). pgina 35, o guideline admite que nenhum dos mtodos particularmente acurado e que mtodos avanados para avaliar os inputs devero utilizar clculos (por exemplo do fator de segurana do talude) ... que parecem os mais indicados para produzir uma melhor acuidade. Nos comentrios ao Guideline, Fell et Al (2008), no item C.8.5.2 acrescentam: ruptura de talude causada pelo concurso de condies permanentes e fatores gatilho (triggering factors). Fatores permanentes so atributos dos terrenos (i.e. litologia, tipos e profundidades de solos, taludes, extenso das vertentes, cobertura vegetal, entre outras) que evolui lentamente (i.e. por intemperismo ou eroso) para levar os taludes a um estado estvel marginal. Eventos gatilho incluem vibraes do solo por terremotos ou elevao dos nveis freticos e/ou presses devidas infiltrao da chuva ou degelo da neve, o que no constitui novidade na literatura nacional, mas chancela o assunto em termos internacionais. Em sntese, pode-se dizer que o guideline: (i) reconhece que os mtodos por ele denominados qualitativos e quantitativos relativos atuais, de previso de suscetibilidade a escorregamentos, baseados em elementos geolgico/geomorfolgicos so muito subjetivos, pouco precisos e de difcil transporte de um local para outro; (ii) que os mtodos, baseados em critrios histricos dependem de um perodo bastante extenso de observaes e que nada garante que locais sem histrico anterior no venham a ter escorregamentos em um determinado momento e (iii) que os mtodos absolutos atualmente empregados para avaliao de estabilidade de taludes especficos, pela Mecnica dos Solos, so impraticveis como mtodo de uso intensivo para essa mesma finalidade, em razo da impossibilidade prtica de dispor-se dos dados bsicos de uma enorme quantidade de encostas naturais (caractersticas geotcnicas, geometria e condies de gua subterrnea), o que tambm no constitui novidade mas reveste a questo de um certificado oficial.

5.

AS BASES TERICAS DO MODELO EXPOSTO NO ITEM 3

A Mecnica dos Solos ensina que em materiais de comportamento puramente atritivo (como as areias), s podem existir taludes com inclinao menor ou, no mximo, igual do seu ngulo de atrito interno e que essa estabilidade independe da altura do talude, mas que em materiais coesivos (como as argilas ou as rochas), ao contrrio, podem permanecer estveis, taludes com inclinaes maiores que seus ngulos de atrito interno, sendo possvel, mesmo, existirem taludes verticais estveis, existindo, entretanto, uma limitao de altura: quanto mais ngreme o talude, menor a altura estvel. A estimativa dos pares altura-mxima-do-talude/ngulo-do-talude possveis de existirem para um determinado material coesivo e seco, pode ser efetuada, desde que sejam conhecidos os valores de (ngulo de atrito interno), de c (coeso) e de (densidade aparente natural), utilizando-se a expresso atribuda a Cullman: Hcr = 4c/ x (sen i cos )/ (1-cos (i-)]
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onde: Hcr = altura crtica (altura mxima estvel) c = coeso do material i = ngulo de inclinao da encosta = ngulo de atrito interno do material = densidade aparente natural do material Fixando-se, nessa expresso, valores para c, e e fazendo-se variar i entre 90o e o, verifica-se que Hcr cresce a partir de um determinado valor inicial, at tornar-se infinita quando i = . Traando-se, ento, um grfico com distncias nas absissas e alturas mximas estveis nas ordenadas, obtm-se uma curva que se inicia por uma poro retilnea vertical e que vai se suavizando paulatinamente, aproximando-se assintoticamente da inclinao de . Essa curva conhecida como pura de Cullmann , na verdade, a curva limite de estabilidade convexa ou superior para taludes em um determinado material. Por outro lado, quando um talude rompe, a superfcie de ruptura reproduz essa mesma curva, s que de maneira invertida: ela se inicia pela poro vertical e vai se suavizando gradativa e assintoticamente em direo inclinao do ngulo de atrito interno do material, em sua base. Esta curva constitui a curva limite de estabilidade cncava ou inferior para o material. Entre ambas essas curvas se encontra o campo de estabilidade do talude, ou seja, em seu interior esto todas as geometrias estveis possveis de existirem entre os dois pontos considerados extremos nesse mesmo talude. Qualquer talude cuja geometria ultrapasse para cima a curva superior ou para baixo, a inferior, ser instvel. Esta instabilizao (ou colocao do talude fora do campo de estabilidade) pode ser obtida naturalmente, de duas maneiras: (i) pelo aumento do desnvel entre os extremos do talude (por exemplo, pela elevao de tratos de terra por tectonismo ou pelo aprofundamento do nvel base de eroso) ou (ii) pela modificao da geometria das curvas limite de estabilidade devida degradao dos parmetros mecnicos dos materiais. A mesma instabilizao pode ser obtida artificialmente, por exemplo, pela execuo de cortes ou aumento de carga sobre as encostas. Quando nas encostas naturais a ao do intemperismo tem atuao menos significativa que os processos erosivos (que removem os materiais alterados) ou mesmo quando h um equilbrio dinmico entre gerao de regolito e retirada do mesmo, o perfil desenvolvido, mantm uma forma tal que a altura e o ngulo, nos diversos pontos da encosta, se combinam para manter o equilbrio do conjunto. Dito de outra maneira, o perfil desse tipo de encosta, situa-se, em condies normais, sempre dentro do campo de estabilidade. Este tipo de comportamento costuma ocorrer em climas secos. Entretanto, quando a atuao do intemperismo se sobrepuser dos agentes removedores haver uma acumulao de material cujos parmetros de resistncia foram degradados sem que a geometria das encostas tenha sido significativamente modificada. Este comportamento, que tpico de climas midos e quentes como o nosso, leva fatalmente ao abaixamento da curva limite superior (na realidade, reduo do campo de estabilidade como um todo, com elevao concomitante da curva limite inferior) de tal modo que num dado momento, esse abaixamento levar ao tangenciamento, ou quase, da superfcie do terreno. Nessa condio, um evento gatilho qualquer (como por exemplo, uma grande chuva ou um terremoto) provocar a ruptura ao longo da curva limite inferior, alterando a geometria do talude e recolocando a encosta novamente em equilbrio com as condies dos novos materiais existentes em seu interior.

6. O APROVEITAMENTO DO MODELO PROPOSTO NOS ITENS 3 E 5 PARA O ESTABELECIMENTO DE UMA METODOLOGIA DE AVALIAO DE ESTABILIDADE DE ENCOSTAS NATURAIS E TALUDES ARTIFICIAIS
Uma vez que as vertentes cncavas so formadas, em climas midos como o nosso, a partir de movimentos coletivos de solos e em outros pela manuteno de um perfil mnimo de estabilidade por agentes como eroso e escorregamentos conforme antes descrito, Lopes (1981) apresentou uma metodologia de avaliao de estabilidade, transcrita em Fiori & Carmigiani
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(2001), baseado em que elas possuem, em termos usuais da Mecnica dos Solos, fatores de segurana muito prximo da unidade, o que bvio por si mesmo, de vez que alguma coisa s escorrega, porque est instvel e s para de escorregar porque atingiu a estabilidade, seguindose que a cicatriz de escorregamento (ou vertente cncava) representa a condio limite entre uma e outra: a poro instvel que deslizou e a poro estvel que permaneceu (Lopes , 1981 p. 168). J as vertentes que possuem seco principal convexa representam um estgio anterior de evoluo e so, em princpio, pela mesma razo, mais estveis, ou seja, possuem fator de segurana acima da unidade, embora tenham como destino aproximar-se gradativamente da instabilidade (ou do fator de segurana unitrio), a menos que o balano geraoretirada do regolito seja modificado no sentido do segundo membro da equao. Com base nessa assertiva, o autor citado, utilizando as vertentes cncavas, como paradigmas de campo, desenvolveu uma metodologia, que utiliza as relaes estabelecidas por Hoeck (1972 p 16-18) entre os parmetros c e e duas funes, por ele denominadas: funo Y ou altura do talude e funo X ou ngulo do talude, que, em sua forma mais simples, para rupturas circulares em taludes secos e sem fendas de trao, so: X = i - 1,2 onde: i = ngulo de inclinao do talude = ngulo de atrito interno do material n = densidade aparente natural do material H = altura do talude c = coeso do material Para os casos mais complexos onde entram a presena de gua e de fendas de trao outras equaes so apresentadas pelos autores, na publicao citada. A metodologia proposta por Lopes (1981) parte do traado das cicatrizes de escorregamento (vertentes cncavas) sobre documentos tais como fotos areas e sua transcrio para cartas geolgicas dotadas de base topogrfica com, no mnimo curvas de nvel e rede de drenagem. O passo seguinte consiste no traados dos perfs longitudinais ao longo da seo central das cicatrizes, agrupando-se essas sees, tendo como ponto comum seu pice, traando-se, a seguir, sua envoltria . A necessidade desse procedimento advm do fato de que algumas das cicatrizes podem ser mais antigas e se apresentarem desgastadas, enquanto que outras podem incluir em seu interior, material depositado pelo prprio escorregamento. Nenhuma delas, entretanto, poder ter inclinaes e alturas superiores ao permitido pelas caractersticas mdias dos materiais seccionados pelas rupturas, nas condies em que elas ocorreram. Finalmente, o seccionamento dessa envoltria, por retas inclinadas com ngulos selecionados, fornece os pares altura/ngulo de talude limites estveis.. Na segunda parte dos trabalhos busca-se estabelecer as condies mais provveis de ocorrncia dessa rupturas, com a finalidade de escolher-se a forma das equaes que melhor representem as rupturas utilizadas. Uma vez de posse da forma geral das equaes representativas do caso em questo, a simples substituio dos pares de valores altura/ngulo limite dos taludes escolhidos e do valor de n, obtido de ensaios ou estimado, permite o estabelecimento de um certo nmero de equaes numricas possveis. A partir da, atribuindo-se valores a dentro do intervalo de validade dessa varivel, adotado por Hoeck (10-40o) e calculando-se os valores da funo X correspondentes, pode-se, no grfico de Hoeck, sobre a curva Fs=1, determinar os correspondentes valores da funo Y. Uma vez de posse dos valores dessa funo, podem-se calcular os valores de c que satisfazem as condies impostas pelos taludes escolhidos na envoltria dos perfs das seces principais dos escorregamentos. O passo seguinte consiste na colocao, em grfico, dos diversos pares c/ passveis de atenderem s condies impostas por cada talude-limite e em verificar-se a regio onde ocorrem interseces entre dois ou mais deles, uma vez que, nessa regio situar-se-o os pares que
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Y = H/c

atendem s condies dos diversos taludes parciais. A partir da, por ajustes sucessivos, possvel chegar-se ao par que melhor atenda s condies impostas por todos os taludes, que ser aquele para o qual todos eles se aproximaro do Fs = 1, valor do qual dever, tambm, se aproximar a mdia geral dos Fs individuais de todos os taludes parciais escolhidos.

7. A UTILIZAO DA METODOLOGIA PROPOSTA NO ITEM 6 PARA A OBTENO DE CARTAS DE SUSCETIBILIDADE A ESCORREGAMENTOS

possvel que um talude terico, limitado por dois pontos extremos quaisquer, no apresente condio alguma de existir na realidade, isto , que seu fator de segurana esteja sempre abaixo do valor 1, correspondente ao equilbrio limite entre foras trativas e resistentes no interior da encosta, foras estas que so dependentes, basicamente, da inclinao e altura do talude; das caractersticas mecnicas dos materiais que o constituem; da presena e atitude de heterogeneidades em seu interior, bem como das condies de alturas, movimentaes e presses das guas que o percolam. Entretanto, mesmo no caso em que, teoricamente, haja possibilidades de ocorrer uma superao das foras trativas pelas resistentes (isto , em que o fator de segurana supere 1) a performance do talude ser comandado, ainda, pela forma da linha geomtrica que une os mesmos dois pontos extremos desse talude. Conforme exposto no item 5, as conformaes mnima cncava e mxima convexa limitam o campo de estabilidade de qualquer encosta ou talude, crescendo o grau de estabilidade (fator de segurana) medida em que a geometria do talude se afasta dessas conformaes em direo ao centro do campo, tornando-se, consequentemente, menos curvilnea. Conclui-se pois que a curvatura das encostas pode ser utilizada como um ndice de sua condio de estabilidade e que a condio de mxima estabilidade possvel (mximo Fs) para um determinado talude ou encosta corresponder a uma linha reta unindo os dois pontos extremos, considerados, dessa encosta ou talude (Figura 1).

Figura 1. Seo Convexo-cncava tpica prximo a Cana dos Carajs - Par

Com base no acima exposto fica claro que possvel, uma vez estabelecidas as curvas limite de estabilidade cncava e convexa, desenhar sucessivas curvas correspondentes a graus de estabilidade (fatores de segurana) ou, em outras palavras, graus de suscetibilidade a escorregamentos que correspondem, por sua vez, a conformaes geomtricas possveis das encostas em um determinado material, com graus diferentes de estabilidade (ou fatores de segurana). Do ponto de vista prtico, uma vez determinadas as curvas limites de estabilidade e os parmetros mecnicos c e (conforme procedimento exposto nos itens anteriores), a utilizao de redutores a esses parmetros (incluso de fatores de segurana) e o subseqente desenho das curvas limite utilizando esses parmetros reduzidos permitir, por simples comparao, a definio do grau de estabilidade (= inverso da suscetibilidade a escorregamentos de uma encosta). A Figura 2 exemplifica o resultado de um tal procedimento utilizando-se os parmetros c= 100 g/cm2 e = 30o e fatores de segurana variando entre 1 e 2.
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Figura 2. Conformaes cncavas de uma vertente com c= 100 g/cm e = 30 e seus correspondentes fatores de segurana

De modo geral, no Brasil, as encostas de montanhas (e muitas de colinas) se apresentam, dominantemente, como convexas/cncavas, estando a poro convexa no topo e a cncava na base, em razo do prprio mecanismo de evoluo discutido nos itens 3 e 5 e mostrado na Figura 1. Assim sendo, a partir da poro cncava possvel obter-se a curva limite inferior de estabilidade e desta, a superior convexa, o que permite definir o campo de estabilidade. De posse das curvas limite, cada encosta pode ser analisada em termos de seu grau de estabilidade e, uma vez definidos estes ltimos, possvel estabelecer um mapa de suscetibilidade, trabalhando-se por simples comparao visual ou utilizando-se soft-wares existentes no mercado Para essa comparao poder haver necessidade, eventualmente, de verificar-se em separado, a condio de estabilidade da poro cncava, a da poro convexa e a da totalidade do talude.

8.

VANTAGENS E LIMITAES DA METODOLOGIA PROPOSTA

A metodologia de construo de mapas de suscetibilidade a escorregamentos, exposta nos itens anteriores apresenta diversas vantagens em relao s atualmente utilizadas, tal como pode ser verificado ao se a comparar, por exemplo, com o que criticado e ou preconizado pelo Guideline sumarizado no item 4. Assim, ela foge ao subjetivismo; ela fornece dados quantitativos; de certo modo ela contorna a posio de Fell et al (2008), de que na prtica, para taludes naturais, no prtico avaliar fatores de segurana ... isto porque os dados necessrios so de relativa facilidade de obteno, mas acima de tudo, os procedimentos necessrios para a obteno dos mapas so extremamente simples.

Por outro lado, existem algumas limitaes, tais como: a metodologia se adqua melhor a encostas recobertas por uma espessura considervel de materiais particulados; existe uma necessidade bvia de dispor-se de um certo nmero de cicatrizes de escorregamento (vertentes cncavas); h necessidade de conceber-se um perfil geolgico/geotcnico genrico para as encostas; h necessidade de estimar-se a presena e o comportamento do lenol fretico ocorrente quando da(s) ruptura(s) considerada(s) como paradigma(s) e h necessidade de considerar-se o tipo de ruptura mais provvel de ter acontecido: lenta com desenvolvimento de fendas de trao ou rpida. No que respeita primeira dessas limitaes, em nossa experincia de trabalhos, verificamos que cicatrizes so extremamente comuns em todos os locais onde, eventualmente,
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outros critrios (como os histricos ou os geomorfolgico/pedolgicos) indicariam tratar-se de regio suscetvel a escorregamentos. Quanto s demais exigncias: observaes dos materiais presentes e suas relaes, bem como das caractersticas de rupturas recentes; o apoio de instrumentos de sensoriamento remoto; a obteno de dados climticos locais e algumas premissas razoveis, como a de que dificilmente haver a ocorrncia de uma ruptura sem, pelo menos, a elevao de presses neutras no interior do macio, permitem a realizao de estimativas razoveis. Alm disso, os prprios grficos c/ desenhados durante os trabalhos, permitem, s mais das vezes, a verificao de quais condies so as mais provveis de terem ocorrido. Finalmente, cabe enfatizar que as eventuais imprecises nas estimativas de perfis de solo, lenol fretico, modo de ruptura etc. so certamente, muito menos influentes nos resultados finais, do que as derivadas de mtodos mais subjetivos, baseados em critrios como histrico de ocorrncias, propriedades geomorfolgicas predisponentes etc. ou da extenso de validade para grandes reas, de ensaios geotcnicos pontuais.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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