16/04/2009
MAESTRIA EN GESTION Y
DESARROLLO DE PROYECTOS
DE SOFTWARE
ANALISIS Y DISEÑO ORIENTADO A
OBJETOS
Actividades generales
• Identificación Objetos de Entidad
• Identificación Objetos frontera
• Identificación Objetos Control
• Modelado de iteraciones
• Identificación de las asociaciones
• Identificación Atributos
• Modelado de las relaciones de
generalización
Se encuentran examinando cada caso de
uso:
• Términos que los desarrolladores o usuarios necesitan
aclarar para poder entender los requerimientos
• Nombres recurrentes en los requerimientos.
• Entidades del mundo real de las cuales el sistema
necesita tener registro.
• Actividades del mundo real que el sistema necesita
recordar.
• Fuentes o destinos de datos.
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De los casos de uso hasta los
objetos
Actividades generales
• Identificación Objetos de Entidad
• Identificación Objetos frontera
• Identificación Objetos Control
• Modelado de iteraciones
• Identificación de las asociaciones
• Identificación Atributos
• Modelado de las relaciones de
generalización
Actividades generales
• Identificación Objetos de Entidad
• Identificación Objetos frontera
• Identificación Objetos Control
• Modelado de iteraciones
• Identificación de las asociaciones
• Identificación Atributos
• Modelado de las relaciones de
generalización
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Identificacion Objetos Frontera
• Identifique que formas o ventanas que el usuario
necesite para introducir datos en el sistema.
• Identifique advertencias o mensajes con que el
sistema responde a los usuarios.
• Siempre use los términos del usuario para describir
interfaces en contraste con los términos de la
tecnología de implementación
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Identificacion de los Objetos de
Control
Coordinación entre objetos de frontera y
de entidad. Se crea al iniciar el caso
de uso y desaparece al terminar.
• Se puede identificar un objeto de control
por cada caso de uso. Si es complejo
divídalo en otros mas pequeños
• Es posible identificar un objeto de control
por actor en el caso de uso.
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Descripción
Una aerolínea tiene una flota de aviones, cada
avión tiene un grupo de sillas unas para clase
económica y otras clase ejecutiva. Las sillas
económicas se agrupan en dos columnas de 3
sillas cada una identificadas como ventana,
central y pasillo. Las ejecutivas se agrupan en
dos columnas de 2 sillas cada una, identificadas
como ventana y pasillo, en cada silla solo debe ir
un pasajero.
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Actividades generales
• Identificación Objetos de Entidad
• Identificación Objetos frontera
• Identificación Objetos Control
• Modelado de iteraciones
• Identificación de las asociaciones
• Identificación Atributos
• Modelado de las relaciones de
generalización
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Caso de Estudio Aerolínea
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Descripción
Cuando un pasajero llega a solicitar una silla, que
puede ser directamente en las oficinas o por
internet, éste indica el numero del avión, sus datos
personales y sus preferencias con respecto a la
posición de la silla. Los datos del pasajero que le
interesan a la aerolínea son el nombre y la cédula
con la que se identifican de forma única. Para dar
la ubicación deseada, el pasajero indica la clase y
la ubicación, que puede ser, en el caso de las
ejecutivas, Ventana y Pasillo y, en el de las
económicas, Ventana, Pasillo y Centro. La
asignación de la silla en el avión se hace en orden
de llegada, tomando en cuenta las preferencias
anteriores.
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Caso de Estudio: Aerolínea Diagrama de Casos de uso

Un usuario puede además cancelar la

reserva realizada, solamente de manera Asignar Silla
System

directa en las ventanillas de la Aerolínea.

sin embargo puede consultar los datos de Desasignar Silla Recepcionista

su reserva en línea. Pasajero Consultar datos Reserva

El administrador de la sucursal de la Consultar Ocupacion avión

Aerolínea consulta constantemente la

administrador

ocupación del avión.

Descripción caso de uso Descripción caso de uso

id AE-001 Flujo normal de los Eventos
Nombre Asignar Silla Se realizara una asignación de silla directamente en la oficina
Descripción Se requiere asignar una silla un pasajero en un El actor tiene en la mano la cedula del pasajero
avión determinado según las preferencias, estas son 1. El recepcionista selecciona la opción asignar silla
clase (Ejecutiva o Económica) y ubicación (Ventana, 2. El sistema permite que se ingrese la matricula del avión
Centro o Pasillo). En la asignación se debe registrar 3. El actor ingresa la matricula del avión en donde desea la silla
los datos del pasajero.
4. El sistema busca el avión de acuerdo a la matricula dada
5. El sistema muestra el formulario para asignar silla en el avión
Fecha 3-Abril-2009 Fecha última 3-Abril-2009
seleccionado
Creación actualización
6. El actor ingresa el documento, el nombre del pasajero y los datos de
Actores Recepcionista, Pasajero
sus preferencias
Pre condición •El actor se ha autenticado en el sistema 7. El sistema verifica que se haya ingresado toda la información
•El pasajero no tiene ya una silla asignada en el obligatoria para la asignación
avión 8. El sistema busca una silla disponible en el avión de acuerdo a las
Pos Condición •Se ha asignado la silla al pasajero preferencias especificadas.
•La silla es marcada como ocupada 9. El sistema registra la asignación y muestra un mensaje especificando
el avión y el número de la silla asignada

Flujos Alternos Excepciones

A. El pasajero ha ingresado al sistema por internet.
1. El actor selecciona la opción asignar silla
2. El sistema permite que se ingrese el numero del avión
3. El actor ingresa la matricula del avión en donde desea la silla
4. El sistema busca el avión de acuerdo a la matricula dada
5. El sistema muestra el formulario para asignar silla en el avión
seleccionado
6. El actor ingresa los datos de sus preferencias
7. El sistema verifica que se haya ingresado toda la información
obligatoria para la asignación
8. El sistema busca una silla disponible en el avión de acuerdo a las
preferencias especificadas.
9. El sistema muestra un mensaje especificando el avión y la silla
asignada
10. El usuario acepta la asignación dada
11. El sistema registra la asignación
A. No existe el Avión especificado
En el paso 4 del flujo normal o del flujo alterno A:
1. se presenta un mensaje que el avión no existe y se regresa al paso 3
B. Datos incompletos
En el paso 7 del flujo normal o del flujo alterno A:
1. se presenta un mensaje indicando que faltan datos y se regresa al
paso 5
C. El pasajero ya tiene asignada una silla
En el paso 8 del flujo normal o del flujo alterno A:
1. se presenta un mensaje indicando la silla que ya tiene asignada y se
sale del caso de uso.
D. No hay sillas disponibles con las características del usuario
En el paso 8 del flujo normal:
1. Se presenta un mensaje de advertencia y se muestran las sillas
disponibles.
E. El pasajero no acepta la asignación realizada:
En el paso 10 del flujo alterno A:
1. Se presenta un mensaje informando que no se realiza la asignación y
se termina el caso de uso.

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Identificación Objetos Identificación de los objeto del

análisis
• Entidad: Aerolínea, Avión, Silla,
Pasajero, Preferencia
• Frontera:
– Formulario asignación silla recepcionista
– Formulario asignación silla usuario internet
Control:
– Realizar Asignación Silla

Practica en Clase