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ARBUL RAMOS JOSE DEL CARMEN

OBRAS DE ARTE: ndice: I.- INTRODUCCION: II.- ALCANTARILLAS: 1.- Generalidades. 2.- Tipos de alcantarilla por el flujo a la entrada y a la salida. 3.- Criterios de diseo. 4.- Tipos de alcantarillas por su capacidad. 5.- Collarines para los tubos. 6.- Ejemplo de aplicacin. III.- ALIVIADERO LATERAL: 1.- Generalidades. 2.- Criterios de Diseo. 3.- Clculo Hidrulico de un aliviadero Alcantarilla. 4.- Amortiguadores del tipo de impacto. 5.- Ejemplo de aplicacin. IV.- SIFONES: 1.- Generalidades. 2.- Tipos de Sifn. 3.- Criterios de Diseo. 4.- Calculo Hidrulico de un Sifn. 5.- Partes de un sifn invertido. 5.1.- Transiciones de entrada y salida 5.2.- Rejilla de entrada y salida. 5.3.- Tubera de presin. 5.3.1.-Material usado para tubera de presin. 5.2.2.- Velocidades en el conducto. 5.4.- Vlvula de purga de agua y lodos. 6.- Ejemplo de Aplicacin.

DISEO DE ALCANTARILLAS Y SIFONES

HIDRULICA 1

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OBRAS DE ARTE.

I. INTRODUCCIN:

El presente trabajo consiste en el Diseo Hidrulico de Alcantarillas y un Sifn Invertido, para ello se cuenta con informacin complementaria que ser detallada ms adelante. Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presin, se utilizan para conducir el agua en el cruce de un canal con una depresin topogrfica en la que est ubicado un camino, una va de ferrocarril, un dren o incluso otro canal. Para el desarrollo del diseo lo primero que se har es determinar un esquema preliminar del sifn y luego ya mostrar un esquema definitivo.

II.

ALCANTARILLAS.

1. Generalidades.

Las alcantarillas son conductos que pueden ser circulares o de marco (cuadradas o rectangulares) usualmente enterradas, utilizadas en desages o en cruces con carreteras, pueden fluir llenas o parcialmente llenas dependiendo de ciertos factores tales como: dimetro, longitud, rugosidad y principalmente los niveles de agua, tanto a la entrada como a la salida. Es as como desde el punto de vista prctico, las alcantarillas se han clasificado en funcin a las caractersticas del flujo, a la entrada y la salida de la misma. Segn las investigaciones de laboratorio, se dice que la alcantarilla no se sumerge si la carga a la entrada es menor que un determinado valor critico, denominado H*, cuyo valor vara desde
1.2D, a 1.5D siendo D el dimetro o altura de la alcantarilla.

2. Tipos de alcantarilla por el flujo a la entrada y a la salida. 2.1. Tipo I. Salida sumergida.

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La carga hidrulica H*, a la entrada es mayor al dimetro D, y el tirante Yt, a la salida, es mayor D, en este caso la alcantarilla es llena: Luego:
H*>D Yt>D

Alcantarilla llena.
2.2. Tipo II. Salida no sumergida.

H>H* 1.2H*1.5 Yt<D

Alcantarilla llena

2.3. Tipo III. Salida no Sumergida.

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H>H* Yt<D

Parcialmente llena.

2.4. Tipo IV. Salida no sumergida.

H<H* Yt>Yc

Flujo subcritico en la alcantarilla.


2.5. Tipo V. Salida no sumergida.

H<H* Yt<Yc

Flujo subcritico en la alcantarilla. Flujo supercrtico en la salida.

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2.6. Tipo VI. Salida no sumergida.

H<H* Yt<Yc 2.7. Flujo supercrtico en la alcantarilla

Flujo supercrtico en la entrada. En diseos preliminares rpidos se recomienda usar H*=1.5D los tipos I y II, corresponden a flujo confinado en tuberas y los otros tipos a flujo en canales abiertos.
3. Criterios de diseo

1. El diseo hidrulico de una alcantarilla consiste en la seleccin de su dimetro de manera que resulte una velocidad promedio de 1.25m/s, en ciertos casos se suele dar a la alcantarilla una velocidad igual a la del canal donde esta ser construida, solo en casos especiales la velocidad ser mayor a 1.25m/s. 2. La cota de fondo de la alcantarilla es la transicin de entrada, se obtiene restando a la superficie normal del agua, el dimetro del tubo, ms 1.5 veces la carga de velocidad del tubo, cuando este fluye lleno o el 20 por ciento del tirante en la alcantarilla. 3. La pendiente de la alcantarilla debe ser igual a la pendiente del canal. 4. El relleno encima de la alcantarilla o cobertura mnima de terreno para caminos parcelarios es de 0.60m y para cruces con la panamericana es de 0.9m. 5. La transicin tanto de entrada como de salida en algunos casos, se conectan a la alcantarilla mediante una rampa con inclinacin mxima 4:1. 6. El talud mximo de camino encima de la alcantarilla no debe ser mayor a 1.5:1. 7. El cruce de canales con camino, las alcantarilla n o deben disearse en flujos supercrticos. 8. Se debe determinar la necesidad de collarines en la alcantarilla.
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9. Normalmente las alcantarillas trabajan con nivel de agua libre, llegando a mojar toda su seccin en periodos mximos. 10. Las prdidas de energa mxima pueden ser calculadas mediante la frmula:
( )

Donde los coeficientes de prdida pueden ser determinados segn lo explicado en los tems 2.3, 2.4, 2.5. El factor f de las prdidas por friccin, se puede calcular mediante el diagrama de Moody (Fig. 2.11) o por el mtodo que ms se crea conveniente. Pe: Prdidas de entrada. Pf: Prdidas por friccin en el tubo. Ps: Prdidas por salida Va: Velocidad en la alcantarilla.
4. Tipos de alcantarillas por su capacidad. 4.1. Alcantarillas de un Tubo.

Para caudales iguales o menores a 1.2m3/s. Qmx=Di2 (m3/s) Longitud de Transiciones. Lt 3Di La transicin de entrada no lleva proteccin y la transicin de salida lleva una proteccin de enrocado con un espesor de la capa igual a 0.20m. Longitud de proteccin. LP 3Di Dimetro Interno Mnimo. Di = 0.51m

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4.2. Alcantarilla de 2 Tubos.

Para caudales que oscilan entre 0.5m3 /s y 2.2 m3 /s. Qmx=2Di2 (m3/s) Longitud de las transiciones. Lt 5Di Las transiciones de entrada y salida llevan proteccin enrocada con un espesor de la capa de roca de 0.25m. hasta una altura sobre el fondo del canal de 1.2D. Longitud de proteccin en la entrada. Lp 4Di Longitud de proteccin en la salida. Lp 5Di Dimetro Interno Mnimo. Di = 0.51m
4.3. Alcantarilla de 2 Ojos.

Para caudales que oscilan entre 1.5 m3/s. y 4.5 m3/s. Seccin del ojo=Ancho x Altura. D x 1.25D. Capacidad Mxima de la Alcantarilla. ( )

Entrada y salida llevan proteccin de enrocado y con un espesor de la capa de roca de 0.25m. Longitud de las transiciones. Lt = D+b
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b: Plantilla del canal. Longitud de proteccin en la entrada. Lp = 3D Longitud de proteccin en la salida. Lp = 5D Dimetro Interno Mnimo. Di = 0.80m.
4.4. Alcantarilla de 3 Ojos.

Para caudales que oscilan entre 2.3 m3/s. y 10.5 m3/s. Seccin del ojo=Ancho x Altura. D x 1.25D. Capacidad Mxima de la Alcantarilla. ( )

Entrada y salida llevan proteccin de enrocado y con un espesor de la capa de roca de 0.25m. Longitud de las transiciones. Lt = D+b b: Plantilla del canal. Longitud de proteccin en la entrada. Lp 3D Longitud de proteccin en la salida. Lp 5D Dimetro Interno Mnimo. Di = 0.80m.
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4.5. Collarines para los Tubos.

Estos se construyen cuando existe la posibilidad de una remocin de las partculas del suelo en los puntos de emergencia y existe peligro de falla en la estructura por turificacin. Debido al agua que se mueve alrededor de la periferia del tubo en toda su longitud.

Tubo 18 21 24 27 30 36 42 48 54 60

DIMENSIONES h(m) 1.52 1.60 1.68 1.90 2.13 2.60 2.82 3.00 3.50 3.65

e(m) 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.20 0.20 0.20 0.20

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4.6. Ejemplo de Aplicacin de Diseo de Alcantarilla.

CARACTERSTICAS DE LA QUEBRADA QUE PASAR POR ALCANTARILLA CAUDAL (Q) : TALUD (z) : PENDIENTE (S) : 5.000 1.500 0.0040 m/s sin dimensin m

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RUGOSIDAD (n) : BASE (b) : TIRANTE 1 (Y1 o d1) : TIRANTE 2 (Y2 o d2) : AREA (m2) : Permetro (m) : Radio hidrulico (m) : VELOCIDAD (m/s) : ENERGIA (m) : ANCHO DEL PONTN: GRAVEDAD (m/s) :

0.025 1.500 1.200 1.200 5.000 3.900 1.282 1.000 0.051 10.000 9.810

sin dimensin m m m m m m m/s m m m/s

I.- Criterios de diseo: a) Velocidad de la alcantarilla: V promed (m/s) = 1.250

b) Trabaja a pelo libre c) rea: A = Q/V A (m2) = 4.000

d) Segn el proyecto es una alcantarilla de 2 ojos :

rea de 2 ojos (m2) :

4.500

e) Seccin rectangular: A (m2) = 4.000

Tirante: d (m) = e) Borde libre:

1.33

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BL (m) =

0.17

g) Cota de la plantilla de la alcantarilla en el Punto 2 : Cota 1 = Nivel de agua en 1 = Cota 2 = Nivel de agua en 2 = 1028.9995msnm 1030.1995msnm 1028.7467msnm 1030.0801msnm

h) Longitud de la alcantarilla: Longitud (m) = i) Cota de la plantilla de la alcantarilla en el Punto 3 : V n R S (m/m) =


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10,00

1,250 0,014 0,48 0,0008


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Cota 3 = Nivel de agua en 3 =

1028,7386msnm 1030,0719msnm

j) Cota de la plantilla de la alcantarilla en el Punto 4 : Long. de alcantarilla + transiciones = Desnivel con respecto a la pendiente = Cota 4 = Nivel de agua en 4 = 15,6667m 0,0627m 1028,9368msnm 1030,1368msnm (A)

k) Chequeo de comprobacin hidrulica : E1 = E4 + Sumat prd

Prdidas por entrada:

Pe=0,0398

Pe=0,0398m

Prdidas por friccin: Pf=0,0081m

Prdidas por salida:

0,0518

Por lo tanto sumatoria de prdidas=

0,0997

l) Luego reemplazando valores en la igualdad (A) :

E1 = E4 + Sumat prd =

1030,25048

1030,23658

Diferencia (m) =
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0,01390

Ok!!!

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III.

ALIVIADEROS LATERALES.

1. Generalidades.

Estas estructuras consisten en escotaduras que se hacen en la pared o talud del canal para controlar el caudal, evitndose posibles desbordes que podran causar serios daos, por lo tanto, su ubicacin se recomienda en todos aquellos lugares donde exista este peligro. Los cuales de exceso a eliminarse, se originan algunas veces por fallas del operador o por afluencias, que durante las lluvias el canal recibe de las quebradas, estos excesos debe descargar con un mnimo de obras de arte, buscndose en lo posible cauces naturales para evitar obras adicionales, aunque esto ltimo depende siempre de la conjugacin de diferentes
2. Criterios de Diseo.

aspectos locales (topografa, ubicacin del vertedero, etc.)

1. El caudal de diseo de un vertedero se puede establecer como aquel caudal que circula en el canal por encima de su tirante normal, hasta el nivel mximo de su caja hidrulica o hasta el nivel que ocupa en el canal, el caudal considerado como de mxima avenida. 2. El vertedero lateral no permite eliminar todo el excedente de caudal, siempre quedar un excedente que corresponde tericamente a unos 10 cm encima del tirante normal. 3. La altura del vertedor o diferencia entre la cresta de ste y el fondo del canal, corresponde al valor Yn. 4. Para dimensionar el vertedero existen gran variedad de formulas, a continuacin se describe la frmula de Forchheiner.
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Donde: V = 0.95 = coeficiente de contraccin L = longitud del vertedero h = carga promedio encima de la cresta

5. El flujo del canal, deber ser siempre subcrtico, entonces:

6. La formula 4,21 da buena aproximacin cuando se cumple:

7. Para mejorar la eficiencia de la cresta del vertedero se suele utilizar diferentes valores, segn la forma que adopte la cresta.

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8. El tipo a y b, se usan cuando el caudal que se est eliminando por la ventana o escotadura del canal, cruza un camino, frecuentemente se utilizan cuando se proyectan badenes, cuando esto no es necesario y el caudal del vertedero se puede eliminar al pie del mismo, se utilizan los tipos c d. 9. Los aliviaderos laterales pueden descargar a travs de un vertedero con colchn al pie (desniveles pequeos) mediante una alcantarilla con una pantalla disipadora de energa al final (desniveles grandes).

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3. ESQUEMA DE UN ALIVIADERO- ALCANTARILLA

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IV.

SIFONES.

1. Generalidades.

Cuando un canal debe cruzar una deprecion ya sea una quebrada, rio un dren o un camino,etc. Se proyecta un sifn invertido que puede ser de seccin circular, rectangular o cuadrada que trabaja a tubo lleno. Un sifn consta de un conducto cuya longitud queda determinada por el perfil del terreno y dos transiciones, una de entrada y una de salida, siendo generalmente de seccin trapezpoidal a rectangular en la cual se encuentran anclados los tubos. En el cruce de un canal con una quebrada, el sifn se proyecta para conducir el menor gasto y lo suficientemente profundo para no ser socavado, en ciertas ocaciones debido a sus dimensiones. Un sifn se constiutuye en un peligro, principalmente cuando esta cerca a centros poblados siendo necesario el uso de regillas, pero con la desventaja de que puedan obsturarse las aberturas y causar remansos.

2. Tipos de Sifones.

Los principales tipos de sifones son los que se indican a continuacin:

a. Ramas oblicuas, se emplea para cruces de obstculos para lo que se cuenta con suficiente desarrollo.

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b. Pozo vertical, con una o dos ramas verticales, son preferidos para emplazamientos de poco desarrollo o en caso de grandes dificultades construidas.

c. Ramas verticales, similar al inciso b.

d. Con cmaras de limpieza, tiene su aplicacin en obras de cruce de vas subterrneas.

El sifn invertido es una obra de costo relativamente elevado y presenta dificultades de limpieza y desobstruccin, razn por la cual debe ser utilizado solamente despus de un estudio comparativo con otras alternativas.

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3. Criterios de diseo.

1. Las dimensiones del tubo se determina satisfaciendo los requerimientos de covertura, pendiente del tubo, angulos de doblados, y sumergencia de la entrada y salida. 2. En aquellos sifones que cruzan caminos principales por debajo de drenes , se requiere un minimo de 0.90m de covertura y cuando cruzan caminos parcelarios o canales de riego sin revestir es suficiente 0.60m. si el sifn cruza un canal revestido, se considera suficiente 0.30m de cobertura. 3. La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la pendiente mnima del tubo horizontal debe ser 5 o/oo. Se recomienda transicin de concreto a la entrada y salida cuando el sifn cruce caminos principales en sifones con mayor o igual a 36 y para velocidades en el tubo mayores a 1 m/s. 4. Con la finalidad de evitar desbordes agua arriba del sifn debido a la ocurrencia fortuita de caudales mayores al de diseo, se recomienda aumentar en un 50% o 0.30 m como mximo al borde libre del canal en una longitud mnima de 15 m a partir de la estructura. 5. Con la finalidad de determinar el dimetro del tubo en sifones relativamente cortos con transiciones de tierras, tanto a la entrada como a la salida, se puede usar una velocidad de 1 m3/s, en sifones con transiciones de concreto igualmente cortos se puede usar 1.5 m/s y entre 3 a 2.5 m/s en sifones largos con transiciones de concreto cono sin control en la entrada. 6. Las prdidas de carga por entrada y salida para las transiciones tipo Cubierta Partida, se pueden calcular rpidamente con los valores 0.4 y 0.65 hv respectivamente (Ver. Fig. 2.15) o con lo manifestando en los tems 2.4 y 2.5. 7. A fin de evitar remansos aguas arriba, las prdidas totales computadas se incrementan en 10%. 8. En el diseo de la transicin de entrada se recomienda que la parte superior de la abertura del sifn, est ligeramente debajo de la superficie normal del agua, esta profundidad de sumergencia es conocida como sello de agua y en el diseo se toma 1.5 veces la carga de velocidad del sifn o 1.1 como mnimo o tambin 3. 9. En la salida la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6.

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10. En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para permitir un drenaje del tubo para su inspeccin y mantenimiento. 11. En sifones largos bajo ciertas condiciones de entrada puede no sellarse ya sea que el sifn opere a flujo parcial o a flujo lleno, con un coeficiente de friccin menor que el sumido en el diseo, por esta razn se recomienda usar n = 0.008 cuando se calcula las prdidas de energa. 12. Con la finalidad de evitar la cavitacin a veces se ubica ventanas de aireacin en lugares donde el aire podra acumularse. 13. Con respecto a las prdidas de carga totales, se recomienda la condicin de que estas sean iguales o menores a 0.30 m. 14. Cuando el sifn cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer el gasto mximo de la creciente. 15. Se debe considerar un aliviadero de demasas y un canal de descarga inmediatamente aguas arriba de la transicin de ingreso. 16. Se recomienda incluir una tubera de aeracin despus de la transicin de ingreso 17. Se debe analizar la necesidad de incluir vlvulas rompe presin en el desarrollo de la conduccin a fin de evitar el golpe de ariete, que podra hacer colapsar la tubera (solo para grandes caudales). 18. Se debe tener en cuenta los criterios de rugosidad de Manning para el diseo hidrulico 19. Se debe tener en cuenta los criterios de sumergencia (tubera ahogada) a la entrada y salida del sifn, a fin de evitar el ingreso de aire a la tubera. 20. Se recomienda los anchos de corona de la tabla 4.3 en el cruce de sifones o alcantarillas segn el tipo de camino.
Tabla 4.3. ANCHOS DE CORONA SEGN EL TIPO DE CAMINOS

Cruce con camino de Tipo

V1(3m) V2(4m) V3(6m)


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Ancho del camino en la corona de la Alcantarilla o Sifn. Cruce Cruce con Sobre Simple Ancho 4m 6.6m 5.5m 6.6m 8.0m 8.0m

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4. Clculo hidrulico de un sifn


Para que cumpla su funcin el diseo del sifn, se debe de proceder como sigue:

Analizaremos en las posiciones 1 y 2, para lo cual aplicamos la ecuacin de energa especifica:

Donde: Zi: Carga de posicin. Zi: Carga de presin. : Carga de Velocidad(g=9.81m/s2) : Carga Hidrulica.

Se debe de cumplir que la AH debe de ser mayor a la suma de todas las prdidas que se generen en el sifn. Esto se demostrar en el clculo del siguiente captulo.

5. Partes de un sifn invertido


Los sifones invertidos, constan de las siguientes partes:
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5.1. Transiciones de entrada y salida

Como en la mayora de los casos, la seccin del canal es diferente a la adoptada en el conducto o barril, es necesario construir una transicin de entrada y otra de salida para pasar gradualmente de la primera a la segunda. En el diseo de una transicin de entrada y salida es generalmente aconsejable tener la abertura de la parte superior del sifn un poco ms abajo de la superficie normal del agua. Esta prctica hace mnima la posible reduccin de la capacidad del sifn causada por la introduccin del aire. La profundidad de sumergencia de la abertura superior del sifn se recomienda que este comprendida entre un mnimo de 1.1 hv y un mximo de 1.5 hv.
hh = carga de velocidad =v2/2g Donde: v: velocidad en el canal (m/s). g: aceleracin gravedad (9.81 m/s).

5.2. Rejilla de entrada y Salida

La rejilla de entrada se acostumbra hacerla con varillas de 3/8" de dimetro o varillas cuadradas de 0.95 x 0.95 cm2(3/8" x 3/8") colocados a cada 10 cm, y soldadas a un marco de 2.54 x 1.27cm2 (1" x 1/2"). Su objeto de la rejilla de entrada es el impedir o disminuir la entrada al conducto de basuras y objetos extraos que impidan el funcionamiento correcto del conducto y la rejilla de salida para evitar el ingreso de objetos extraos o personas.
5.3. Tuberas de presin:

Son tuberas que transportan agua bajo presin para que los costos de mantenimiento sean bajos hay que colocar soportes y los anclajes de la tubera en pendientes estables y encontrar buenos cimientos. No deber haber peligro de erosin por desprendimiento de laderas, pero si acceso seguro para hacer mantenimiento y reparacin.
5.3.1. Material usado para tubera de presin:

El acero comercial fue fabricado con plancha de acero roladas y soldada. En general las tuberas de acero que estn protegidas por una capa de pintura u otra capa de proteccin
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pueden durar hasta 20 aos. Adems, son efectivas en resistencia a impactos pero son pesadas, se unen mediante bridas, soldadura o juntas metlicas. Evitar enterrar las tuberas de presin debido a que corren el riesgo de corroerse.
5.3.2. Velocidades en el conducto.

Las velocidades de diseo en sifones grandes es de 2.5 - 3.5 m/s, mientras que en sifones pequeos es de 1.6 m/s. Un sifn se considera largo, cuando su longitud es mayor que 500 veces el dimetro. d. Funcionamiento del sifn El sifn siempre funciona a presin, por lo tanto, debe estar ahogado a la entrada y a la salida. Aplicamos Energa en 1 y 2:

Otras formulas usada es: Polikouski y Perelman. ( Donde: vt: velocidad media en la tubera (m/s) D: dimetro de la tubera de acero (m)
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El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber todas las prdidas en el sifn. La diferencia de carga AZ debe ser mayor a las prdidas totales.
5.4. Vlvula de purga de agua y lodos.

Se coloca en la parte ms baja de los barriles, permite evacuar el agua que se quede almacenada en el conducto cuando se para el sifn o para desalojar lodos. Para su limpieza o reparacin, y consistir en vlvulas de compuerta deslizante de las dimensiones que se estime conveniente de acuerdo con el caudal a desalojar.
6. DISEO HIDRAULICO DE SIFON INVERTIDO
1. EJEMPLO.- Disear un sifn teniendo en cuenta la siguiente informacin: Canal de tierra (n=0.025) Camino perpendicular al canal de riego Ancho del camino : 8.50m Cota en el C del camino: 58.550 m.s.n.m. Cota en los bordes del camino: 58.526 m.s.n.m. Inclinacin de cunetas y dique: 1.5:1 Profundidad de zanjas: 0.50m Ancho del dique: 3.00m Caudal: Q=0.56 m3/s Velocidad: VA=0.65 m/s

C L
km 0+026 58.550 km 0+010 58.386 km 0+045 58.036
m 5 B.L=0.3 m yF=0.55 s / VF=0.65m
F

m 5 B.L=0.3 m yA=0.55 s / VF=0.65m


A

8.50 0

35.00 0

SOLUCION: 1. DISEO DEL CANAL QUE CRUZA EL CAMINO: 1.1. CALCULO DE LA BASE (b) DEL CANAL: Sabiendo que: Q=0.56 m3/s VA=0.65 m/s
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A=Q/VA=0.56/0.65=0.8615m2 Adems se sabe que: A=by+zy2 0.8615=0.55b + 1(0.55)2 b=1.00m

1.2. CALCULO DE LA PENDIENTE DEL CANAL Sabiendo que:

R 2 / 3 S 1/ 2 V= n

0.8615 1/ 2 S 2.5556 0.65 = 0.025


S=1.00%

2/3

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2. DISEO DEL SIFON INVERTIDO: A continuacin se presenta el esquema preliminar del diseo:

N INVERTIDO SIFO
km 0+026 elev. 58.550

C L

km 0+010 elev. 58.386

1 1.5:
A B C

4.25

1 1.5:
12
D

4.25 58.550

58.526

S=0.005
E

3.359

2.75

4.891

5.000

5.000

3.912

2.75

7.338

DISEO DE ALCANTARILLAS Y SIFONES

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km 0+045 elev. 58.036


H

12

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a. SELECION DEL DIAMETRO DEL TUBO


Asumimos una velocidad de 1.5m/s: A = Q/V = 0.56/1.5 = 0.37 m2= Di2/4..Di=0.686m, escogemos Di = 27= 0.6858 El nuevo valor del rea ser A = 0.369m2 y la velocidad de diseo sera: V =1.52m/s; V2/ (2g) =0.118m.

b. LONGITUD DE TRANSICIONES:
Mediante el uso de la formula T1=b+ 2zy = 1+ 2(1)*(0.55) = 2.1m ; T2= 0.686 (dimetro del tubo)

Lt = T1 - T2 / ((2*tg(/2)); Para /2 = 25; entonces Lt =1.516m Pero tambin la longitud de transicin puede ser: Lt =4* Di =2.744 De estos dos valores tomaremos el mayor , entonces Lt = 2.75 Y /2 =1425

c. NIVEL DE AGUA EN B
NAB=NFB+Y NAB=(NFA-3.359x0.001)+0.55 NAB=(58.386-3.359x0.001)+0.55 NAB=58.933 m.s.n.m

d. COTA DE FONDO EN C
58.933

Hte P
A B C

1.5hv
Di

NFC= NAB (Hte + 1.5 hv ) Donde: Hte = Di /cos(12) = 0.701m. 1.5 hv = 1.5(Vt2/2g- VB2/2g)= 1.5(1.522/2g- 0.652/2g)=0.145m Entonces: NFC= 58.933-0.701-0.145 NFC= 58.087m.s.n.m.

DISEO DE ALCANTARILLAS Y SIFONES

HIDRULICA 30

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e. COTA DE FONDO EN D
Si 1=12, entonces : sen(12) = h/(5.0) h=1.040m Luego: NFD=NFC-h NFD=58.087 1.040 NFD=57.047 m.s.n.m

f. COTA DE FONDO EN E
Longitud horizontal = 10m; la pendiente en tubo (5%0). Entonces: h=10x0.005=0.05m. Por lo tanto: NFE=NFD-h=57.047-0.05 NFE=56.997 m.s.n.m

g. COTA DE FONDO EN F
Si 2=12, entonces : sen(12) = h/(4.0) h=0.8316 Luego: NFF=NFE + h NFF=56.997 +0.8316 NFF=57.829 m.s.n.m

h. CALCULO DE NIVEL DE FONDO EN G:

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HIDRULICA 31

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58.593
Hts
F G H

NFG=NFH+7.338x0.001 NFG=58.036+7.338x0.001 NFG=58.043

i. CALCULO DEL VALOR P EN LA SALIDA:


Por diferencia de cotas: P=NFG-NFF P=58.043-57.829 P=0.214.

Con la mitad del diametro del tubo: P=D/2=0.6858/2=0.343m Por lo tanto se toma P=0.214 para que la cota del fondo de G coincida con la rasante del canal.

j. INCLINACION DE LOS TUBOS DOBLADOS:


En la entrada: 4.891/(1.040) =4.702 ; 4.7:1 es ms plano que 2:1 (ok). En la salida: 3.912/(0.832) = 4.702 ; 4.7:1 es ms plano que 2:1 (ok).

k. CARGA HIDRAULICA DISPONIBLE


H=NAB-NAG H=58.933-58.593

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HIDRULICA 32

Di

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H=0.340m.

l. CALCULOS DE PRDIDAS DE CARGA


Perdidas por entrada: 0.4hv = 0.4(0.0962) = 0.039m Perdidas por salida: 0.65hv = 0.65(0.0962) = 0.063m Perdidas por friccin: n(L)Vt2/(D*2g) = 0.025*19.00*1.522/(0.6858*2*9.81)=0.082 Perdidas por codos: 2*(0.25* Vt2/(2g))=0.0215

Prdidas totales = 0.21; para mayor seguridad se incrementara en un 10%, luego 1.10*0.21 =0.231m. (Prdidas totales) Se puede deducir que las prdidas de carga disponible menos las prdidas totales son de: 0.340-0.231 =0.109m (lo que significa que no existe problemas hidrulicos).

m. CALCULO DE LA SUMERGENCIA A LA SALIDA:


Altura de sumergencia =y+P- Hts =(0.55+0.214) - Hte = Hte =Di/cos(12) = 0.701m; entonces altura de sumergencia =0.063m, este valor no debe de exceder Hts/6 = 0.117m; como es menor entonces : Sm=0.063m.

n. LONGITUD DE PROTECCION CON ENRROCADO:


Lp=3Di=3*0.6858m = 2.057m; entonces usar Longitud de enrocado 2.10m.

o. CALCULO DE LA COVERTURA(E)
E=COTA DE CAMINO NFD - Di E=58.550 - 57.047 - 0.69 E=0.813 Observamos que este valor no cumple con lo mnimo (0.90m). por lo tanto debemos de hacer otro diseo en el cual modificaremos el ngulo de inclinacin de la tubera para tratar asi de tener una longitud de cobertura mayor.

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3. DISEO NUEVO UTILIZANDO EL ANGULO DE INCLINACIN 150 a. NIVEL DE AGUA EN B NAB=NFB+Y NAB=(NFA-3.359x0.001)+0.55 NAB=(58.386-3.420x0.001)+0.55 NAB=58.933 m.s.n.m

b. COTA DE FONDO EN C NFC= NAB (Hte + 1.5 hv ) Dnde: Hte = Di /cos(15) = 0.710m. 1.5 hv = 1.5(Vt2/2g- VB2/2g)= 1.5(1.522/2g- 0.652/2g)=0.145m Entonces: NFC= 58.078m.s.n.m.

c. COTA DE FONDO EN D Si 1=15, entonces : sen(15) = h/(5.0) h=1.294m Luego: N NFD=NFC-h FD=58.078-1.294 NFD=56.784 m.s.n.m

d.

COTA DE FONDO EN E Longitud horizontal = 10m; la pendiente en tubo (5%0). Entonces: h=10x0.005=0.05m.

DISEO DE ALCANTARILLAS Y SIFONES

HIDRULICA 34

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Por lo tanto: NFE=NFD-h=56.784-0.05 NFE=56.734m.s.n.m

e. COTA DE FONDO EN F Si 2=15, entonces : sen(15) = h/(4.0) h=1.035m Luego: NFF=NFE + h NFF=56.734 + 1.035 NFF=57.769 m.s.n.m f. CALCULO DE NIVEL DE FONDO EN G: NFG=NFH+7.338x0.001 NFG=58.036+7.386x0.001 NFG=58.043 m.s.n.m

g. CALCULO DEL VALOR P EN LA SALIDA: POR DIFERENCIA DE COTAS: P=NFG-NFF P=58.043-57.769 P=0.274 CON LA MITAD DEL DIAMETRO DEL TUBO: P=D/2=0.6858/2=0.343m Por lo tanto se toma P=0.274 para que la cota del fondo de G coincida con la rasante del canal.

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HIDRULICA 35

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h. INCLINACION DE LOS TUBOS DOBLADOS: En la entrada: 4.830/(1.294) =3.733 ; 3.7:1 es ms plano que 2:1 (ok). En la salida: 3.864/(1.035) = 3.733 ; 3.7:1 es ms plano que 2:1 (ok). i. CARGA HIDRAULICA DISPONIBLE H=NAB-NAG H=58.933-58.593 H=0.340m.

j.

CALCULOS DE PRDIDAS DE CARGA Perdidas por entrada: 0.4hv = 0.4(0.0962) = 0.039m Perdidas por salida: 0.65hv = 0.65(0.0962) = 0.063m Perdidas por friccin: n(L)Vt2/(D*2g) = 0.025*19.00*1.522/(0.6858*2*9.81)=0.082 Perdidas por codos: 2*(0.25* Vt2/(2g))=0.024

Prdidas totales = 0.208; para mayor seguridad se incrementara en un 10%, luego 1.10*0.208 =0.229m. (Prdidas totales) Se puede deducir que las prdidas de carga disponible menos las prdidas totales son de: 0.340-0.229 =0.111m (lo que significa que no existe problemas hidrulicos).

k. CALCULO DE LA SUMERGENCIA A LA SALIDA: Altura de sumergencia =y+P- Hts =(0.55+0.226) - Hts Hts =Di/cos(15) = 0.71m; entonces altura de sumergencia =0.066m, este valor no debe de exceder Hts/6 = 0.118m; como es menor entonces : Sm=0.066(ok)

l.

LONGITUD DE PROTECCION CON ENRROCADO: Lp=3Di=3*0.6858m = 2.057m; entonces usar Longitud de enrocado 2.10m

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HIDRULICA 36

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m. CALCULO DE LA COVERTURA(E) E=COTA DE CAMINO -NFD-Di E=58.550-56.832 -0.686 E=1.032>0.9 (ok)

PLANO DEFINITIVO

58.933

Hte P
A B C

1.5hv
Di

58.593
Hts
G H

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Di

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