APUNTES DE TOPOGRAFA ELEMENTOS GEOGRAFICOS. o EJE: Eje terrestre es la recta ideal alrededor de la cual gira la Tierra en su movimiento.

. Apunta sensiblemente en la direccin de la estrella Polar. o POLOS: Puntos por donde el Eje terrestre atraviesa la superficie terrestre. El que est situado en la parte de la Polar es el Polo Norte y el opuesto, el Polo Sur. o MERIDIANOS: Plano Meridiano es aquel que contiene al Eje Terrestre. La interseccin de un Plano Meridiano con la Superficie terrestre determina un crculo mximo, que pasa por los polos, llamado Meridiano. o PARALELOS: Lnea de interseccin con la Superficie Terrestre de todo plano perpendicular al Eje Terrestre. Todos son circunferencias. o COORDENADAS GEOGRAFICAS: Las Coordenadas Geogrficas de un punto son la Longitud y la Latitud. o LONGITUD: Angulo que forma el plano meridiano que pasa por el punnto y otro plano meridiano que se toma como origen. Si un observador se encontrase enel centro de La Tierra, con la cabeza hacia el Polo Norte y mirando al Meridiano Origen, los puntos situados a su izquierda tendrn longitud positiva y los de su derecha, longitud negativa. o LATITUD: De un punto es el ngulo cuyo arco es la separacin entre dicho punto y el Ecuador. Se cuenta de 0 a 90 con origen en el Ecuador, teniendo latitud Norte o Positiva los puntos que se encuentran en el Hemisferio Norte y Sur o Negativa, aquellos que se encuentran en el Hemisferio Sur. o MERIDIANA: Linea recta que se genera al cortar el plano meridiano al plano horizontal de un punto en la Superficie Terrestre. Nos marca la direccin Norte-Sur. Toda lnea perpendicular a la Meridiana nos marca la direccin Este-Oeste. UNIDADES DE MEDIDA o DE SUPERFICIE: En topografa la Unidad de Superficie es la Hectrea (cuadrado de 100 metros de lado). o ANGULARES: En topografa, los ngulos se miden segn tres sistemas diferentes, siendo stos el sexagesimal, el centesimal y el milesimal y radianes. o La conversin entre unidades se realiza mediante una regla de tres, egn la siguiente tabla de conversin de unidades: TEOREMA DE PITAGORAS: En un triangulo rectngulo, el cuadrado de la hipotenusa es igual a la suma de los cuadrados de los catetos. COORDENADAS RECTANGULARES: La distancia Oa es la Abcisa de del punto M y la Ob la Ordenada de dicho punto, y se representa: M(a, b). TOPOGRAFA: Conjunto de principios y procedimientos que tienen por objeto la representacin grfica de una parte de la Superficie Terrestre, con sus formas y detalles tanto naturales como artificiales. Procede de topo (lugar) y grafos (descripcin). PLANIMETRA: Parte de la Topografa que comprende los mtodos y procedimientos que tienden a conseguir la representacin a escala, sobre una superficie plana, de todos los detalles interesantes del terreno prescindiendo de su relieve. ALTIMETRIA: Parte de la Topografa que comprende los mtodos y procedimientos para determinar y representar la altura o cota de cada uno de los puntos respecto a un plano de referencia. Con ella se consigue representar el relieve del terreno. LIMITES EN LA EXTENSIN DE LOS LEVANTAMIENTOS TOPOGRFICOS: La Topografa se limita a representar zonas de pequea extensin en las que la superficie terrestre de referencia puede considerarse plana. Para zonas de mayor extensin, no se puede prescindir de la curvatura terrestre. Es entonces cuando se recurre a la Geodesia y la Cartografa. MAPAS, CARTAS Y PLANOS: CARTA: Representacin de una parte ms o menos extensa de la superficie terrestre que da a conocer la configuracin de las costas, islas cabos y canales. MAPA: Representacin geogrfica de un pas o terreno en una superficie plana. MAPA TOPOGRFICO: El de un lugar de poca extensin donde se detallan la naturaleza del terreno (caminos, canales, ros, etc.). PLANO: Representacin grfica de una superficie y, en virtud de unos procedimientos tcnicos, de un terreno o de la planta de un campamento, plaza, fortaleza, etc. CROQUIS: representacin del terreno con mtodos simples y a escala aproximada. Si lo realizamos a lo largo de un camino, carretera o direccin de marcha se denomina croquis itinerario. ESCALA : Relacin que existe entre la medida de un segmento sobre el papel y la medida de su homlogo en la realidad. Escala = Plano /Terreno =1/D (Denominador de la Escala): E = P /T = 1/D Esta frmula tambin es vlida para superficies: E2 = Splano/Sterreno =1/D2 ESCALAS NUMRICAS: En el terreno tenemos que considerar tres distancias entre dos puntos (ver grfico): Distancia NATURAL, REAL o TOPOGRFICA: la que separa los punto A y B medida sobre el suelo: ADB Distancia GEOMTRICA: la que separa A y B medida sobre la recta imaginaria que los une. Distancia REDUCIDA u HORIZONTAL: la que resulta de medir la proyeccin de los puntos A y B sobre el plano horizontal, correspondindose la distancia medida enel plano con la distancia horizontal del terreno. Las escalas MILITARES REGLAMENTARIAS en Espaa son: 1:5.000, 1:10.000, 1:25.000, 1:50.000, 1:100.000, 1:200.000, 1:250.000, 1:400.000 y 1:800.000. ESCALAS GRAFICAS: Representacin de una escala numrica sobre una recta; o lo que es lo mismo su representacin geomtrica. Sabiendo que: 1Km= 20 mm, 50m = 1mm. A la parte izquierda se le llama taln y se marcar con 500 m la divisin central. APRECIACIN GRAFICA: Teniendo en cuenta que el valor mnimo del grosor de trazo empleado para representar los detalles del terreno es de 0.2 mm, la Apreciacin Grfica se obtiene mediante la frmula: Apr = 0.2 x D , siendo D el denominador de la escala. RELIEVE TOPOGRFICO: Superficie actual de la corteza terrestre que se nos presenta ante nuestros ojos. TERRENO LLANO: aquel con pendientes suaves, sin cambios bruscos de una a otra. TERRENO ONDULADO: Aquel con elevaciones y depresiones de poca importancia. El movimiento no presenta grandes dificultades. TERRENO MONTAOSO: Las vertientes tienen mayor pendiente y las diferiencias de altura entre las vaguadas y la divisoria es ms notoria. Deben conocerse los sitios por donde atravesar o cruzar. TERRENO ESCARPADO: Posee Vertientes de gran pendiente, incluso verticales y casi inaccesibles. Cambios bruscos de pen VENTAJAS DE LAS CURVAS DE NIVEL: Medir distancias y ngulos.

Calcular pendientes: Trazar perfiles: Resolver problemas de lectura de planos. Dar una imagen del terreno para averiguar como es de forma aproximada, slo observando el mapa. MEDICION DE DISTANCIAS: De forma directa (medicin de pasos o velocidad de marcha) o indirecta (estadmetro o interseccin). PENDIENTE ENTRE DOS PUNTOS: tg =BC/AC =BB'-AA'/A'B' =Za -Zb/D O Lo que es lo mismo, la diferencia entre la cota del punto ms elevado y las del ms bajo, dividido entre la distancia reducida. Viene expresada en tantos por uno, pero podemo extpresarla en tanto por ciento (%) multiplicando el valor obtenido por 100 o en tanto por mil (o/oo), haciendo lo propio por 1000. CALCULO DE ALTITUD DE UN PUNTO SITUADO ENTR DOS CURVAS DE NIVEL CONSECUTIVAS: AB C 560 570 Como conocemos las altitudes de A y B por ser puntos situados en curvas de nivel consecutivas, slo hay que medir con una regla las distancias AB y AC y resolver una regla de tres simple: Ej.: AB = 12mm, AC= 6,5mm. Luego si 12mm son 10m, 6.5 m sern x; calculando x y sumndolo a la cota de A hallaremos la altitud de C. SENSACIN DE RELIEVE DE LOS MAPAS: Se puede conseguir dar sensacin de relieve a los mapas mediante tintas hipsomtricas o mediante sombreado. TINTAS HIPSOMETRICAS: Consiste en colorear el espacio comprendido entre dos curvas de nivel (no necesariamente consecutivas) de distintos colores o del mismo color, pero con tonalidades diferentes. Se emplea en mapas de escala pequea donde las equidistancias de 200 400 metros no permiten apreciar con claridad el relieve del terreno. SOMBREADO: consiste en oscurecer con distintas intensidades determinadas zonas del mapa suponiendo que existe una fuente de luz procedente del NW (Noroeste) con un inclinacin de 45. PERFILES: Representacin grfica del terreno al ser cortado por un plano vertical al mismo. Para obtenerlos, necesitamos tres datos; LA ESCALA, EL FACTOR DE REALCE Y LA EQUIDISTANCIA. Para dibujarlos basta con unir dos supuestos puntos A y B con una recta (llamada directriz) y luego levantar sucesivas lneas perpendiculares a esta recta en diversos puntos intermedios (C, D, E, F, ...) que cortan las distintas curvas de nivel. Sobre estas perpendiculares y a partir de una recta horizontal cualquiera (llamada base a la que se asigna la cota del punto ms bajo) se toman segmentos proporcionales a las diferencias de nivel de los puntos intermedios. Uniendo con una lnea los extremos de estos segmentos obtendremos el perfil deseado (Ver grfico Pg. 5-5). Si la escala usada para dibujar el perfil es la misma que la del plano, se obtiene un perfil natural, pero esto representa un inconveniente y es que las diferencias de nivel entre dos curvas no es muy pronunciada y por tanto la pendiente es muy suave. Para evitarlo se emplea una escala vertical mayor que la horizontal, obtenindose un perfil realzado. El nmero de veces que esta escala es mayor que la escala horizontal se denomina factor de realce. Si queremos representar un itinerario, dividiremos el perfil en tramos rectos y dibujamos el perfil de cada uno de ellos, ponindolos luego uno a continuacin del otro, obtenindose un perfil compuesto. APLICACIONES IMPORTANTES DE LOS PERFILES: Determinacin de la distancia natural entre dos puntos. Medicin de pendientes. tgP =tg P'/R, donde P es la pendiente natural, P' es la pendiente en perfil y R el factor de realce. Determinar si un punto es visible o no desde otro (ver mtodo pg 5-10). ZONAS VISTA Y OCULTAS DESDE UN OBSERVATORIO: Leer Pto. 5.6, Pg. 5-11. CRESTAS TOPOGRFICA Y MILITAR: Punto Culminante: Punto ms alto de un perfil. CRESTA TOPOGRFICA: Unin de todos los puntos culminantes de un perfil. Punto dominante: El punto ms alto desde el que se domina el valle y sus accesos. CRESTA MILITAR: Unin de todos los puntos dominantes. LINEA DE DESENFILADA DE UN PUNTO respecto a otro: aquella tangente al obstculo situado entre ambos. PROYECCIN Y CUADRICULADO UTM: La Proyeccin UTM (Universal Transversa Mercator) es la reglamentaria en Espaa desde 1968. Es CILNDRICA porque la superficie sobre la que se proyecta es un cilindro que podemos considerar tangente a la Tierra. Es TRANSVERSA porque el cilindro de proyeccin es horizontal (tiene su eje en el plano del Ecuador y el tangente a un meridiano). Es CONFORME porque los ngulos se conservan en la proyeccin (los ngulos medidos sobre el mapa y sobre el terreno tienen el mismo valor). La UTM ha dividido la Tierra en 60 husos de 6 de amplitud cada uno, realizndose del 1 al 60 a partir del ANTIMERIDIANO DE GREENWICH Y DE OESTE A ESTE. Abarcan desde el paralelo 80 N al 80 S. Los HUSOS se dividen en 20 bandas esfricas de 8 de latitud, alfabetizadas por una letra mayscula, de Sur a Norte, comenzando por la C y terminando por la X (sin contar CH, I, LL, y O). La interseccin de husos y bandas genera ZONAS (1200) de 6 de longitud por 8 de latitud designndose por el nmero de huso seguido de la letra de banda sin repetirse ninguna. NUMERACIN DE HOJAS MILITARES: Ver Pgs. 6-14, 6-15 y parte superior 6-16. RUMBO, DECLINACIN ACIMUT Y ORIENTACIN: EL Norte Magntico no coincide con el Norte Geogrfico y para Espaa el NM est a la Izquierda del NG. En Norte de la Cuadrcula NC se materializa por una serie de rectas paralelas al Meridiano central del huso. El NG de un punto P viene definido por el meridiano que pasa por ese punto. La posicin relativa de los Nortes viene dada por la abcisa del punto, que para el meridiano Central del huso es de 500 Km. Es necesario, por tanto, saber si el punto est situado al Este del McH (x>500 km) o al Oeste del mismo (x<500Km). NM NC NG NM NG NC

P (X<500KM) P (X>500KM) RUMBO: Angulo que forman el NM con una direccin dada medido en el sentido de las agujas del reloj. Ser inverso si se toma con la direccin opuesta a la dada. DECLINACIN MAGNETICA: Angulo que forman el NM con el NG. Para Espaa la declinacin es occidental. DECLINACIN UTM: Angulo que forman el NM con el NC. Este dato viene siempre en las hojas militares espaolas. ACIMUT: Angulo que forman el NG con una direccin dada medido en el sentido de las agujas del reloj. Ser inverso si se toma con la direccin opuesta a la dada. ORIENTACIN: Angulo que forman el NC con una direccin dada medido en el sentido de las agujas del reloj. Ser inversa si se toma con la direccin opuesta a la dada. CONVERGENCIA: Angulo que forman el NC con el NG. Para los puntos situados al Oeste del McH la convergencia es occidental. NM NC NG NM NG NC P (X<500KM) P (X>500KM) UTM =DECLINACION UTM =DECLINACION =CONVERGENCIA dientes. Sistema de Coordenadas Universal Transversal de Mercator El Sistema de Coordenadas Universal Transversal de Mercato r (En ingls Universal Transverse Mercator, UTM) es un sistema de coordenadas basado en la proyeccin cartogrfica transversa de Mercator, que se construye como la proyeccin de Mercator normal, pero en vez de hacerla tangente al Ecuador, se la hace tangente a un meridiano. A diferencia del sistema de coordenadas geogrficas, expresadas en longitud y latitud, las magnitudes en el sistema UTM se expresan en metros nicamente al nivel del mar que es la base de la proyeccin del elipsoide de referencia. Husos UTM Se divide la Tierra en 60 husos de 6 de longitud, la zona de proyeccin de la UTM se define entre los paralelos 80 S y 84 N. Cada huso se numera con un nmero entre el 1 y el 60, estando el primer huso limitado entre las longitudes 180 y 174 W y centrado en el meridiano 177 W. Cada huso tiene asignado un meridiano central, que es donde se sita el origen de coordenadas, junto con el ecuador. Los husos se numeran en orden ascendente hacia el este. Por ejemplo, la Pennsula Ibrica est situada en los husos 29, 30 y 31, y Canarias est situada en el huso 28. En el sistema de coordenadas geogrfico las longitudes se representan tradicionalmente con valores que van desde los -180 hasta casi 180 (intervalo -180 0 180); el valor de longitud 180 se corresponde con el valor -180, pues ambos son el mismo Bandas UTM Se divide la Tierra en 20 bandas de 8 Grados de Latitud, que se denominan con letras desde la C hasta la X excluyendo las letras "I" y "O", por su parecido con los nmeros uno (1) y cero (0), respectivamente. Puesto que es un sistema norteamericano (estadounidense), tampoco se utiliza la letra "". La zona C coincide con el intervalo de latitudes que va desde 80 S (o -80 latitud) hasta 72 S (o -72 latitud). Las bandas polares no estn consideradas en este sistema de referencia. Para definir un punto en cualquiera de los polos, se usa el sistema de coordenadas UPS. Si una banda tiene una letra igual o mayor que la N, la banda est en el hemisferio norte, mientras que est en el sur si su letra es menor que la "N". Notacin Cada cuadrcula UTM se define mediante el nmero del huso y la letra de la zona; por ejemplo, la ciudad espaola de Granada se encuentra en la cuadrcula 30S, y Logroo en la 30T. Excepciones La rejilla es regular salvo en 2 zonas, ambas en el hemisferio norte; la primera es la zona 32V, que contiene el suroeste de Noruega; esta zona fue extendida para que abarcase tambin la costa occidental de este pas, a costa de la zona 31V, que fue acortada. La segunda excepcin se encuentra an ms al norte, en la zona que se conoce como Svalbard (ver mapa para notar las diferencias). Cartogrficos y Cartografa: Se denominan levantamientos geodsicos cartogrficos a aqullos que localizan puntos de control y obtienen detalles para la confeccin de mapas o cartas. Las cartas y los mapas a pequea escala (que representan reas extensas) son combinaciones de mapas a escala ms grande de los cuales se eliminan y simplifican muchos detalles; a este proceso se le llama generalizacin cartogrfica. Los mapas litorales representan la costa, pero de sta muestran slo los elementos que pueden ser importantes para la navegacin y que estn situados a lo largo de la lnea de costa e informan de las profundidades del agua (lneas batimtricas). Las cartas aeronuticas slo muestran los rasgos geogrficos ms relevantes, como pueden ser las barreras, rutas areas, radiofaros y otros elementos de orientacin como las vas de ferrocarril o carreteras. - Geodsico: Para reas extensas, las mediciones topogrficas tienen en cuenta la forma bsica de la Tierra, el geoide (casi esfrica), por lo que se las denomina levantamientos geodsicos. Se basan en un meridiano norte-sur verdadero definido por el eje de rotacin de la Tierra y se apoyan en la geometra esfrica. En Estados Unidos, por ejemplo, existen sistemas de coordenadas planas en casi todos los estados, con conversiones de coordenadas planas a coordenadas geodsicas realizadas mediante relaciones tabuladas. Un ejemplo tpico de esta clase de alzado es el trazado de un camino o carretera de muchos kilmetros de recorrido, con lo cual necesita un ajuste geodsico para evitar la acumulacin de errores provocados por la convergencia de los meridianos 2. Coordenadas Geogrficas: Qu son?: Las coordenadas geogrficas, son unas lneas imaginarias trazadas, sobre la tierra, de forma que hacen una cuadricula, la cual nos sirve para localizar un punto en el mapa terrestre( el hundimiento de un barco, la cada de un avin etc), hay dos tipos de lneas, las que nos sirven para medir la latitud (paralelos), y las que nos sirven para medir la longitud (meridianos). Latitud: Puede ser norte o sur, dependiendo en que parte del hemisferio se encuentre, se mide con los paralelos, los cuales estn graduados de 0 a 90 hacia el norte y de 0 a 90 hacia el sur. b.1. Paralelos: Son las lneas imaginarias que cortan perpendicularmente el eje sobre el que gira la tierra sobre si misma b.2. Ecuador: Es el paralelo 0, porque, esta a la misma distancia de un polo que del otro, forma un ngulo recto con el eje de la tierra, y divide a esta en los hemisferio norte y sur, por eso la latitud se mide: Latitud norte / sur ( dependiendo en que hemisferio se encuentre) de 0 a 90. Longitud: Puede ser este u oeste, dependiendo de a que lado se encuentre, respecto con el meridiano de Greenwich, se mide con los meridianos, los cuales estn graduados de 0 a 180.

c.1. Meridianos: Son las lneas imaginarias que pasan paralelamente al eje sobre el que gira la tierra sobre si misma. c.2. El meridiano de Greenwich: Es el meridiano 0, por ningn motivo en especial ya que cualquiera habra servido, pero se escogi este porque pasa por Geenwich, (Inglaterra), y en ese momento Inglaterra era una gran potencia mundial, de ah su nombre y no el de meridiano de Alicante, por donde tambin pasa, este meridiano nos sirve como referencia para saber si la longitud es este u oeste, dependiendo de a que lado se encuentre de el. Estacin total Se denomina estacin total a un aparato electro-ptico utilizado en topografa, cuyo funcionamiento se apoya en la tecnologa electrnica. Consiste en la incorporacin de un distancimetro y un microprocesador a un teodolito electrnico. Algunas de las caractersticas que incorpora, y con las cuales no cuentan los teodolitos, son una pantalla alfanumrica de cristal lquido (LCD), leds de avisos, iluminacin independiente de la luz solar, calculadora, distancimetro, trackeador (seguidor de trayectoria) y la posibilidad de guardar informacin en formato electrnico, lo cual permite utilizarla posteriormente en ordenadores personales. Vienen provistas de diversos programas sencillos que permiten, entre otras capacidades, el clculo de coordenadas en campo, replanteo de puntos de manera sencilla y eficaz y clculo de acimutes y distancias [editar] Funcionamiento Vista como un teodolito; una estacin total se compone de las mismas partes y funciones. El estacionamiento y verticalizacin son idnticos, aunque para la estacin total se cuenta con niveles electrnicos que facilitan la tarea. Los tres ejes y sus errores asociados tambin estn presentes: el de verticalidad, que con la doble compensacin ve reducida su influencia sobre las lecturas horizontales, y los de colimacin e inclinacin del eje secundario, con el mismo comportamiento que en un teodolito clsico, salvo que el primero puede ser corregido por software, mientras que en el segundo la correccin debe realizarse por mtodos mecnicos. El instrumento realiza la medicin de ngulos a partir de marcas realizadas en discos transparentes. Las lecturas de distancia se realizan mediante una onda electromagntica portadora (generalmente microondas o infrarrojos) con distintas frecuencias que rebota en un prisma ubicado en el punto a medir y regresa, tomando el instrumento el desfase entre las ondas. Algunas estaciones totales presentan la capacidad de medir "a slido", lo que significa que no es necesario un prisma reflectante. Este instrumento permite la obtencin de coordenadas de puntos respecto a un sistema local o arbitrario, como tambin a sistemas definidos y materializados. Para la obtencin de estas coordenadas el instrumento realiza una serie de lecturas y clculos sobre ellas y dems datos suministrados por el operador. Las lecturas que se obtienen con este instrumento son las de ngulos verticales, horizontales y distancias. Otra particularidad de este instrumento es la posibilidad de incorporarle datos como coordenadas de puntos, cdigos, correcciones de presin y temperatura, etc. La precisin de las medidas es del orden de la diezmilsima de gonio en ngulos y de milmetros en distancias, pudiendo realizar medidas en puntos situados entre 2 y 5 kilmetros segn el aparato y la cantidad de prismas usada. [editar] Teodolito, estacin total y GPS Genricamente se los denomina estaciones totales porque tienen la capacidad de medir ngulos, distancias y niveles, lo cual requera previamente de diversos instrumentos. Estos teodolitos electro-pticos hace tiempo que son una realidad tcnica accesible desde el punto de vista econmico. Su precisin, facilidad de uso y la posibilidad de almacenar la informacin para descargarla despus en programas de CAD ha hecho que desplacen a los teodolitos, que actualmente estn en desuso. Por otra parte, desde hace ya varios aos las estaciones totales se estn viendo desplazadas por equipos GNSS (Sistema Satelital de Navegacin Global, por sus siglas en ingls) que abarca sistemas como el GPS, antes conocido como Navstar, de E.E.U.U., el GLONASS, de Rusia, El COMPASS de China y el GALILEO de la Unin Europea. Las ventajas del GNSS topogrfico con respecto a la estacin total son que, una vez fijada la base en tierra no es necesario ms que una sola persona para tomar los datos, mientras que la estacin requera de dos, el tcnico que manejaba la estacin y el operario que situaba el prisma; y aunque con la tecnologa de Estacin Total Robtica, esto ya no es necesario, el precio de los sistemas GNSS ha bajado tanto que han ido desplazando a aquellas en campo abierto. Por otra parte, la estacin total exige que exista una lnea visual entre el aparato y el prisma (o punto de control), lo que es innecesario con el GNSS, aunque por su parte el GNSS requiere al operario situarse en dicho punto, lo cual no siempre es posible. La gran ventaja que mantiene la Estacin Total contra los sistemas satelitales son los trabajos bajo techo y subterrneos, adems de aquellos donde el operador no puede acceder, como torres elctricas o riscos, y que con sistemas de medicin sin prisma de hasta 3000m (a la fecha) estos levantamientos se pueden hacer por una persona y desde un slo punto, aunque en este aspecto los Escners Lser y la tecnologa LIDAR han estado ganando terreno. Por lo tanto, no siempre es posible el uso del GNSS, principalmente cuando no puede recibir las seales de los satlites debido a la presencia de edificaciones, bosque tupido, etc. Por lo dems, los sistemas GNSS RTK (Cenemtico de Tiempo Real, por sus siglas en ingls) ya igualan e incluso superan la precisin de cualquier Estacin Total, salvando los errores acumulables de stas ltimas, permitiendo adems levantamientos de puntos distantes incluso a 100 km sin problema. En el futuro se percibe que la eleccin entre un equipo GNSS o bien una Estacin Total estar ms dado por la aplicacin en s, que por los lmites tecnolgicos que cada instrumento presente.