Expefiente Tecnico El Bosque

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA URBANA

GESTIN 2007-2011: DR. VELENTIN FERNANDES BAZAN
EXPEDIENTE TCNICO
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN LA URB. EL BOSQUE DEL DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE SANTA - ANCASH
UBICACIN:
SECTOR DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO : : SECTOR 5A NUEVO CHIMBOTE : SANTA : ANCASH
VALOR REFERENCIAL PLAZO DE EJECUCIN CALENDARIO
:
:
S/. 1,002,624.79
90
DAS
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS Urb. El Bosque, Distrito de Nuevo Chimbote Santa - Ancash
OCTUBRE 2010
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NVO. CHIMBOTE
EXPEDIENTE TCNICO: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN LA URB. EL BOSQUE DEL DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE SANTA ANCASH
NVO. CHIMBOTE, OCTUBRE DEL 2010
I . MEMORIA DESCRIPTIVA MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN LA URB. EL BOSQUE DEL DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE SANTA ANCASH
MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO : MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN LA URB. EL BOSQUE DEL DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE SANTA - ANCASH : Urb. El Bosque (Sector 5A) : Nuevo Chimbote, Octubre del 2010
UBICACIN FECHA
_______________________________________________________________ I. GENERALIDADES: El presente Expediente Tcnico corresponde al Proyecto de
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN LA URB. EL BOSQUE DEL DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE SANTA - ANCASH el cual comprende bsicamente en la demolicin y construccin de veredas, y el mejoramiento de Pavimento flexible a nivel de carpeta asfltica en frio de 2 de espesor y base de afirmado de E= 0.15 m. confinado de un sardinel sumergido de concreto fc=175 kg/cm2.
CARACTERISTICAS DE LA LOCALIDAD: Ubicacin: El presente proyecto se encuentra ubicado en la Urbanizacin el Bosque, del Distrito de Nuevo Chimbote: Distrito Provincia Departamento Sector : : : : Nuevo Chimbote Santa Ancash Sector 5A
Linderos Perimetrales:
Lado Norte Lado Oeste Lado Sur
: : :
Av. BRASIL Av. COUNTRY Av. ARGENTINA
Lado ESTE
SECTOR 5B (Urb. Los Cipreses)
Topografa del Terreno: El terreno en el que se edificara la obra presenta una topografa plana, el tipo de suelo es terreno arenoso, las viviendas son de material noble en su mayora entre 1 y 2 pisos, los lotes se encuentran plenamente ocupados, las vas se encuentran definidas de acuerdo a un plano de desarrollo urbano contando con vas pavimentadas y servicios de saneamiento como son agua potable y alcantarillado.
II.
OBJETIVO El objetivo que se pretende lograr con ste proyecto es apoyar las obras de inters social que ayuden a mejorar el desarrollo socio econmico: Construccin de veredas y pavimentacin de calles en la Urb. El Bosque. Mejorar las condiciones de trnsito vehicular y peatonal. Mejorar el aspecto paisajstico de la zona. Cumplir con el objetivo de la Municipalidad Distrital de Nuevo Chimbote de servir a la comunidad
III.
JUSTIFICACION DEL PROYECTO Mejorar las condiciones de trnsito vehicular y peatonal de los moradores de la Urb. El Bosque. Mejorar el ornato pblico. Mejorar la imagen institucional.
BENEFICIARIOS El proyecto se justifica plenamente dado que es de importancia mejorar las calles al servicio urbano de la zona, con lo cual se lograr mejorar la imagen de la misma para ponerla al servicio de la ciudadana. Los beneficiarios directos con este proyecto son los moradores de la Urb. El Bosque y rea de influencia, as como pblico en general.
IV.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO SITUACION ACTUAL Actualmente el rea de emplazamiento del proyecto cuenta con pistas con asfalto en frio que presentan una superficie de rodadura desgastada por el trnsito vehicular y con presencia de hoyos. Las veredas peatonales presentan desgaste en su superficie y agrietamiento producidos por asentamiento. Presenta condiciones ptimas para dicha construccin, en terreno natural con relieve topogrfico plano con cierto pendiente sin consideracin. CARACTERISTICAS GEOGRAFICAS: La zona presenta un clima templado, cuya temperatura mxima en verano alcanza los 28 C. y la temperatura mnima en invierno es de 11C. De otro lado, la precipitacin pluvial es casi nula, no sobrepasa los 30 mm. en promedio anual, la cual est relacionada con la formacin de alta nubosidad que existe en el invierno, precipitando finas garas debido a la conocida influencia de las aguas fras marinas que bordean la costa peruana. Durante los meses de verano, hay vientos fuertes que soplan en horas de la tarde, los cuales en combinacin con el sol intenso, el aire seco de estos meses y la presencia de capas de arena origina el aumento de la evapotranspiracin, causando la erosin del suelo y pequeos remolinos de viento que causan molestias a la poblacin. La mayor parte del terreno tiene una topografa plana con pendientes menores a 3%. Las edificaciones que se encuentran en el sector son de material noble constituidas entre 2 a tres niveles, asimismo cuentan con los servicios de saneamiento (agua potable y alcantarillado) en estado Operativo. DESCRIPCIN DEL PROYECTO El proyecto contempla El Mejoramiento de Pistas y veredas en la Urb. El Bosque la cual comprende ejecucin de obras diversas tendientes a mejorar las calles de la Urb. El Bosque. Entre las principales obras se tiene el mejoramiento de pistas con base de afirmado de E=0.15m, carpeta asfltica en frio de E=2 de espesor y confinamiento de concreto simple de fc=175 Kg/Cm2 de 0.15x0.30 m. Demolicin y construccin de veredas de concreto simple fc=140 kg/cm2. con juntas de dilatacin con asfalto cada 4 metros.
El terreno en el cual se plasmar esta obra esta ubicada en la Urb. El Bosque. TRABAJOS A EJECUTAR: Los componentes del Mejoramiento de Pistas y veredas han considerando aspectos de economa, seguridad, presentacin y conservacin. Se est considerando la ejecucin de las siguientes partidas: VEREDAS.Construccin de veredas de cemento pulido de concreto simple fc=140 kg/cm2, bruado y con juntas de dilatacin cada 4 m. con un ancho de 1.00 m en interiores de la urbanizacin y de 2.00 m para las veredas que se paralelas a las avenidas principales. Se considera el cambio de marco y tapas de cajas de desage que se encuentren en las veredas existentes a demoler. Las cajas de agua que se encuentren en las veredas a demoler no sern cambiadas, se deber tener cuidado en no daarlas PISTAS.Se har el mejoramiento de pistas existentes el cual est conformado por una base de afirmado de 0.15 m. de espesor y carpeta asfltica en frio de E=2. Se contempla el confinamiento del pavimento con sardineles sumergidos de concreto fc=175 kg/cm2. de 0.15 x 0.30 m. META FISICA El Proyecto contempla lo siguiente: Vereda de Cemento Pulido 4,318.23 m. Pavimento con Asfalto en Frio E=2 Sardinel sumergido 1,840.60 ml. V. FINANCIAMIENTO El financiamiento ser gestionado por la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE.
5,521.80 m2.
META FINANCIERA El costo total del proyecto asciende a la suma de S/. 1, 002,624.79 (SON: UN MILLON DOS MIL SEISCIENTOS VEINTICUATRO CON 79/100 NUEVOS SOLES), que comprende: materiales, mano de obra, equipos, herramientas, gastos generales y utilidad e IGV; con precios vigentes al mes de OCTUBRE del ao 2010.
PRESUPUESTO Descripcin Mano de Obra Materiales Equipos Costo Directo Gastos Generales (10%) Utilidades (10%) Sub Total IGV (19%) PARCIAL TOTAL PRESUPUESTO
S/. 209,358.84 354,309.02 138,450.34 702,118.20 70,211.82 70,211.82 842,541.84 160,082.95 1,002,624.79 S/. 1,002,624.79
VI.
MODALIDAD DE EJECUCION La modalidad de ejecucin ser en funcin a la gestin realizada.
VII.
PLAZO DE EJECUCION 90 das calendarios.
II . ESPECIFICACIONES TCNICAS: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS EN LA URB. EL BOSQUE DEL DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE SANTA ANCASH
ESPECIFICACIONES TCNICAS
GENERALES
UBICACIN FECHA
I.
GENERALIDADES Las presentes Especificaciones Tcnicas tanto como los planos de obra y metrados base, darn una pauta para la ejecucin de las obras a realizarse, entendindose que el Ing. Inspector es la Autoridad que seala el RECAE para modificarlas y/o determinar los mtodos constructivos que en casos especiales se pudieran presentar, as como verificar la buena ejecucin de la mano de obra, la calidad de los materiales, etc. Las presentes especificaciones son validas en tanto no se opongan con los Reglamentos y Normas Nacionales e Internacionales reconocidas en el Per. REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES NORMAS DE ITINTEC NORMAS DE ASTM NORMAS DE ACI INGENIERO DE OBRA: La MDNCH designar a un Ingeniero, idneo, preparado, de vasta experiencia, que los representar en la obra, en calidad de Ing. Inspector, debiendo ejecutar y controlar el estricto cumplimiento y desarrollo de los planos as como la correcta aplicacin de las normas y reglamentos en cada una de las diferentes especialidades. El Ingeniero encargado de la Obra ser responsable ante la MDNCH por la correcta ejecucin de la obra tal cual ha sido diseada y especificada en el Expediente Tcnico. El Ingeniero podr sugerir cambios o modificaciones para obtener mejores resultados o mejores tcnicas constructivas, pero en cualquier caso deber contar obligatoriamente con la aprobacin de los Proyectistas.
El Ingeniero cuidar bajo su entera responsabilidad, que solo ingresen a la obra: Su propio personal Personal acreditado por los Inspectores Los Proyectistas y sus colaboradores El Ingeniero Residente Inspector instalar y mantendr un Botiqun de primeros auxilios con personal responsable y medicamentos para la atencin de cualquier persona accidentada en obra. As mismo, suministrar y sern de su propio cargo, los servicios temporales de electricidad agua y desage y aparatos higinicos para el uso de todo el personal de obra, empleados, obreros y profesionales propios, de los inspectores, proyectistas y del propietario. Al completar el trabajo y antes de la entrega final de la obra el Ingeniero Residente Inspector proceder con el V B de la MDNCH o su delegado a demoler las obras provisionales construidas, movilizar su equipo o maquinaria que us en la labor de la obra y eliminar cualquier sobrante, material o desmonte. Se reparar cualquier rea deteriorada por el trabajo provisional, dejando el sitio limpio y conforme a lo indicado en los planos. PERSONAL DE OBRA: La MDNCH pondr a consideracin del Ing. Inspector la relacin del personal administrativo, maestro de obra y personal calificado que trabajarn en la obra, reservndose este el derecho de pedir el cambio del personal a su juicio o en el transcurso de la ejecucin de los trabajos atenten contra las buenas costumbres en el desempeo de sus labores. MEDIDAS DE SEGURIDAD La MDNCH pondr a consideracin del Ing. Inspector tomar todas las medidas de seguridad que sean necesarias para proteger la vida y salud del personal de la obra. La CONTRATISTAS nombrar al personal responsable de la seguridad de todos los trabajos, quin a su vez dispondr de todos los equipos y elementos necesarios para otorgar la seguridad conveniente. A continuacin se citan algunas disposiciones referenciales que no deben ser consideradas como limitativas:
Prever que materiales como clavos, hierros viejos, encofrados o partes encofradas y otros materiales no debern estar esparcidos en el suelo. Sino que debern ser recogidos y depositados ordenadamente. Todos los vehculos, dems equipos y mquinas debern ser operados por el personal capacitado, debiendo observar las medidas de seguridad prescritas para el caso.
MAQUINARIA, HERRAMIENTAS Y EQUIPO: La MDNCH a travs del inspector est obligado a tener en la obra toda la maquinaria, herramientas y equipos que hubieran sido declarados, tenerlos disponibles y estar en condiciones de ser usada en cualquier momento. No contar con la maquinaria, herramientas y equipo, ser motivo y tomada en cuenta para desestimar la ampliacin de plazo de entrega de la obra que quiera atribuirse a este motivo. CONDICIONES DE LOS MATERIALES: Es obligacin de la MDNCH a travs de la inspeccin de obra organizar y vigilar las operaciones relacionadas con los materiales que deben utilizarse en la obra, tales como: - PROVISIN - TRANSPORTE - CARGUO - ACOMODO - LIMPIEZA - PROTECCIN La provisin de los materiales no deben hacerse con demasiada anticipacin ni en abundante cantidad, de manera que su presencia en la obra no cause molestias, o que por el prolongado almacenamiento desmejorar las propiedades particulares de estos. Todos los materiales a usarse en la obra deben ser de primera calidad en su especie, los que vienen en envases sellados, se mantendrn en ese estado hasta su uso. La MDNCH pondr a consideracin del Ing. Inspector las muestras de los materiales a usarse, los que de acuerdo a su especie y norma respectiva deber recabar la autorizacin respectiva, para ser utilizada. JUEGO DE PLANOS Y ESPECIFICACIONES:
Las obras se ejecutaran en estricto cumplimiento de los planos y detalles del Proyecto, cualquier discrepancia que se presentara entre planos y especificaciones, planos y metrados, tienen prioridad los planos; los metrados y especificaciones son referenciales debiendo dar conocimiento antes de realizar la obra a fin de que determine lo que ms convenga para el caso. Cualquier detalle, o modificacin que por las circunstancias se presentase, deber consultarse con el Ing. inspector, obviar la consulta y ejecutar la obra sin contar con el V B ser motivo para que se desestime el valor de la obra realizada, se ordene su demolicin o sin que este suceda no se considere como adicional en el caso que efectivamente lo sea. El Ing. inspector mantendr en obra un juego completo de los documentos que integran el presente expediente tcnico, el cual podr ser consultado en cualquier momento por representantes de la MDNCH. CUADERNO DE OBRA: Todas las consultas, absoluciones, modificaciones, etc. referente a la obra deben de anotarse en el cuaderno de obra; la que la entidad habilita para el Ing. inspector. Las presentes especificaciones son generales y se tomarn en cuenta slo los tems que ataen a la obra de acuerdo con las especificaciones tcnicas y los metrados respectivos. DE LOS PROYECTISTAS: Los proyectistas ejercern la representacin de la Municipalidad Distrital de Nuevo Chimbote en todo lo relativo a la elaboracin del Expediente Tcnico para su posterior ejecucin de la obra, requirindose su aprobacin para la recepcin total o parcial de los trabajos. Los Proyectistas podrn requerir la paralizacin de los trabajos encontrados defectuosos en obra, hasta que el Propietario tome decisin al respecto. As mismo podrn solicitar cambios o condiciones en las estructuras, instalaciones y cualquier otra labor que hubiera sido ejecutada defectuosamente o en forma diferente a lo indicado en planos y especificaciones. LIMPIEZA FINAL: Al completar el trabajo y antes de la entrega final de la obra el ingeniero inspector proceder a la demolicin de las obras provisionales, movilizar su equipo o maquinaria que us en la labor de las obras y eliminar cualquier sobrante de material o desmonte. Se reparar cualquier rea deteriorada por el trabajo provisional dejando el sitio limpio y conforme a lo indicado en los planos.
III . ESPECIFICACIONES TCNICAS

VEREDAS
UBICACIN FECHA
1.00.00 01.01.00
01.01.01
VEREDAS OBRAS PROVISIONALES

TRANSPORTE EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS.
DESCRIPCION Esta partida considera, el transporte de todo el equipo, materiales y herramientas, programadas hacia el lugar de la obra; as como tambin el retiro de los mismos, una vez finalizada la obra. Tambin se considera los gastos que ocasiona la administracin de todo este sistema operativo. Esta movilizacin le corresponde a la entidad ejecutora, sin interferir prolongadamente los movimientos existentes, ni causar dao a las propiedades de terceros. La inspeccin deber aprobar el equipo llevado a la obra, pudiendo rechazar el que no encuentre satisfactorio para la funcin que debe cumplir FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en forma global (GLB) y considera la maquinaria y personal necesario para la operacin. FORMA DE PAGO El pago se har en forma Global (GLB.) entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.01.02
OFICINA, ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA
DESCRIPCION Dentro de las obras preliminares y de carcter transitorio est la construccin de oficina, almacn, caseta de guardiana y control. Estos ambientes estarn ubicados en la zona donde se ejecutar la obra y estarn ubicados en tal forma que los trayectos a recorrer tanto del personal como de los materiales sean los ms cortos posibles para no interferir con el desarrollo normal de la obra. El material para la construccin de estos ambientes podr ser de elementos de madera, triplay o de elementos pre-fabricados, siempre que estn a prueba de precipitaciones pluviales y de acuerdo a las indicaciones realizadas por el Ingeniero inspector. FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en forma global (GLB.) y considera los materiales y la mano de obra para la construccin de la oficina, almacn y caseta de guardiana.
FORMA DE PAGO El pago se har en forma global (GLB.) entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.01.03
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA (GIGANTOGRAFIA 7.20x3.60)
DESCRIPCION A fin de identificar a la obra, es imprescindible contar con el cartel de obra, con el objetivo de identificar la obra en ejecucin, en el que debe describirse el nombre del proyecto, la entidad que ejecuta, monto del financiamiento, tiempo de ejecucin, modalidad y dems contenidos que ser definida por el inspector. Dicho cartel estar provisto de una gigantografia con marcos de madera tornillo de 2x3 e intermedios de 2x2 de dimensiones 2.40 m. de alto y 3.60 m. La ubicacin del cartel, ser de acuerdo a las indicaciones del Ingeniero inspector, la cual ser colocada sobre dos soportes de madera de 4 x 4, a una altura mnima de 2.50m., medida desde el suelo a la parte baja del cartel. FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en forma global (Glb) y considera los materiales y mano de obra necesaria para la confeccin y la colocacin del cartel.
FORMA DE PAGO El pago se har en forma global (GLB.) entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.02.00
01.02.01
OBRAS PRELIMINARES
DEMOLICION DE VEREDAS
DESCRIPCIN Comprende la demolicin de las veredas y rampas existentes que se encuentren en mal estado o sea necesario modificar su geometra para poder cumplir con las metas y objetivos para las cuales se ha dispuesto la intervencin de este sector o parte de ellas indicadas en los planos de obras civiles. Sin embargo, igualmente debe tenerse especial cuidado en no daar las instalaciones que pudieran existir aledaas a la zona de trabajo.
EQUIPOS Herramientas manuales Compresora neumtica 76 HP 125-175 PCM Martillo neumtico de 24 Kg.
MTODO DE CONSTRUCCIN Para la ejecucin de los trabajos, se tomarn las medidas de seguridad necesarias para proteger al personal que efectu la demolicin, as como a terceros. Antes de iniciar la demolicin se trazar en el terreno el rea afectada. Luego del trazo se realizar el corte correspondiente utilizando una cortadora de pavimentos, y solo cumplida estas dos labores se dar pase a la demolicin con equipo mecnico adecuado. En lo posible se evitar la polvareda excesiva, aplicando un conveniente sistema de regado o cobertura.
MTODO DE CONTROL El Supervisor deber aprobar las demoliciones realizadas, as como sus dimensiones segn los requerimientos de los planos y/o detalles.
FORMA DE MEDICION El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (m2) de vereda existente demolida que cumpla con la especificacin anterior y aceptada por el Ing. Inspector y/o Supervisor.
FORMA DE PAGO El pago se efectuar segn el precio unitario del presupuesto y por metro cuadrado (m2), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
01.02.02
LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO
DESCRIPCION Comprende los trabajos que de esta naturaleza deben de realizarse antes de empezar la obra y despus de las demoliciones, excavaciones, relleno, etc. incluye tambin el acomodo de los materiales a utilizarse as como la limpieza de equipos y herramientas. La obra en todo momento debe presentar un buen aspecto, orden y limpieza. Previamente a la recepcin de las obras la entidad deber ejecutar una buena limpieza general. FORMA DE MEDICION Se medir el rea efectiva en la cual se ha realizado la limpieza. El pago de la partida se har en metros cuadrados (m2). FORMA DE PAGO El pago se har por metro cuadrado (m2) entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.02.03 TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO DESCRIPCION Esta sub partida considera todos los trabajos topogrficos planimtricos y altimtricos que son necesarios para el replanteo del Proyecto y eventuales ajustes del mismo; apoyo tcnico permanente y control de resultados. Se tendr cuidado en asegurar que las indicaciones de los planos sean llevados fielmente al terreno, debiendo en todo momento mantener los Bench Mark indicados o aprobados por la supervisin para la nivelacin de las superficies. La 0bra cumpla una vez concluida, deber cumplir con los requerimientos y especificaciones del Proyecto.
FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en metros cuadrados (m2) y se obtendr calculando el ancho por la longitud de la superficie a ejecutar.
FORMA DE PAGO El pago se har por metro cuadrado (m2) entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.03.00
MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.01 CORTE SUPERFICIAL MANUAL (HASTA 0.30 m.) DESCRIPCION La excavacin se realizar en forma manual dentro del rea de ejecucin del proyecto. Se excavar la plataforma en terreno natural, as como los sardineles de acuerdo a lo especificado en el plano. Se tendr cuidado de no perjudicar los lmites de propiedad adjuntos a la construccin. La excavacin deber efectuarse bajo el nivel de afirmado, humedeciendo el terreno por todo el contorno para asegurar la estabilidad.
FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en metros cbicos (m3) y se obtendr calculando el rea por el espesor de la excavacin a ejecutar. FORMA DE PAGO El pago se har por metro cubico (m3) entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.03.02 DESCRIPCION
EXCAVACION DE ZANJA PARA SARDINEL SUMERGIDO
Las excavaciones se refieren al movimiento de todo el material y de cualquier naturaleza que debe ser removido para proceder a la construccin de los sardineles sumergidos, de acuerdo a los planos a las indicaciones del Ingeniero residente. Las cotas de fondo de cimentacin indicada en los planos pueden ser modificadas por orden escrita del Ingeniero Inspector, si tal variacin fuese necesaria para asegurar la estabilidad de la obra. Ejecucin El fondo de zanja para la cimentacin deber ser nivelados rebajando los puntos altos pero de ninguna manera rellenando los puntos bajos.
En cualquier tipo de suelo, al ejecutar los trabajos de excavacin o nivelacin, se tendrn la precaucin de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base. Las excavaciones sern del tamao exacto al diseo de estas estructuras. Se obtendr la aprobacin para las zanjas y excavaciones antes de vaciar el concreto. No se permitir ubicar el sardinel sumergido sobre material de rellena sin una consolidacin adecuado a juicio del ingeniero inspector. FORMA DE MEDICION Las excavaciones para sardineles sumergidos se medirn en metros cbicos (m3) con aproximacin a un decimal. Para tal efecto se determinarn los volmenes excavados de acuerdo al mtodo del promedio de las reas extremas entre las estaciones que se requieran a partir de la seccin transversal del terreno limpio y desbrozado hasta las secciones aprobadas por el Supervisor. El material excavado se retirar hasta una distancia de 30 metros previa indicacin de la supervisin a los lugares fuera del rea de influencia y que no obstruyan estructuras o caminos existentes.
FORMA DE PAGO El pago se har por metro cuadrado (m3) entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.03.03 PREPARACIN SUB-RASANTE PARA VEREDAS, PISOS Y RAMPAS DESCRIPCIN: Esta partida comprende la nivelacin que se hace en campo con rastillo, lampa, el control del nivel se hace mediante puntos colocados en el terreno, la compactacin con equipo y el refine mediante herramientas manuales. MATERIALES: Los materiales a utilizar sern herramientas manuales, la nivelacin con manguera o nivel topogrfico y la compactacin con plancha vibratoria. MTODO DE CONSTRUCCIN: El material de relleno se esparce con rastrillo y lampa, se colocan puntos con tiza o cal, luego se humedece la superficie y se compacta, en capas no mayores a 13 cm. FORMA DE MEDICION Se medir el rea superior compactada, su unidad ser el metro cuadrado (m2). FORMA DE PAGO El pago ser por metros cuadrados (m2), por el precio unitario de cada partida,
compensndose de esta manera el pago por todo concepto. 01.03.04 AFIRMADO DE 4" PARA VEREDAS Y PISOS DESCRIPCION Luego de haber obtenido el nivel de la subrasante se proceder a la colocacin de la capa de afirmado esparcido en toda el rea, de tal manera que se logre el espesor indicado en los planos. Este trabajo consiste en la colocacin de los materiales procedentes de canteras para formar los terraplenes los mismos que al trmino de la labor debe reunir las condiciones especficas en lo que a su estabilidad y consistencia se refiere; manteniendo su ubicacin y dimensionamiento en planta, como el perfil longitudinal y transversal respectivamente. El material para formar la capa base de afirmado deber ser de un tipo adecuado aprobado por la inspeccin y no deber contener escombros y estar exento de material orgnico, debiendo cumplir las caractersticas siguientes: Lmite lquido mayor o igual a 25 Lmite plstico: NP o 3% mximo Equivalente arena mayor a 45% CBR al 95% a 0.2 de penetracin, 80% CBR al 95% a 0.1% de penetracin, 60% Sales solubles totales: Mximo 1% Gradacin comprendida entre las curvas 1y/o 2
Colocacin y extendido: El material de las capas de base ser colocado en una superficie debidamente preparada de sub-rasante o relleno. Se extender el material, se mezclar y regar en toda la profundidad de tal modo que forme una capa suelta y uniforme, la cual ser perfilada hasta obtener secciones similares y de un espesor ligeramente mayor al que sealan los planos (capas horizontales de 4 pulgadas una vez compactada). Compactacin: Al momento de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa de esta deber compactarse con el contenido ptimo de humedad, en su ancho total para alcanzar como mnimo el 95% de la densidad mxima determinada en el ensayo de laboratorio, segn la designacin AASHTO T-180. La compactacin se realizar por cada capa utilizando plancha compactadora aprobado por la inspeccin. Controles: Luego de completar la muestra y el perfilado de la sub-rasante, se proceder al muestreo de los materiales para efectuar los controles granulomtricos y de CBR, los que constantemente se realizarn cada 500m2 de veredas, o segn lo disponga el supervisor.
Los ensayos de densidad-humedad debern ser efectuados durante el progreso de la operacin efectuando un ensayo cada 500 m2 de superficie compactada, en puntos dispuestos en tresbolillo. El espesor de la base no debe diferenciarse en ms de 10 mm de aquel indicado en los planos, en reas aisladas. Inmediatamente despus de concluida la compactacin el espesor de la base ser medida en promedio cada 400 m2. FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en metros cuadrados (m2) y se obtendr calculando el rea respectiva a ejecutar. FORMA DE PAGO El pago se har por metro cuadrado (m2) entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 01.03.05 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE DESCRIPCION Comprende la remocin, carguo y transporte de todo aquel material sobrante de los rellenos o material no apropiado para ellos a puntos de eliminacin de desmonte, previa verificacin de la disponibilidad de terreno por parte del contratista y autorizacin de la Supervisin, ubicadas en el rea fuera de la influencia de las obras hasta una distancia variable. FORMA DE MEDICION Se determinar como diferencia entre volumen de material excavado y el volumen del relleno compactado, a este resultado se le afectar por el coeficiente esponjamiento de acuerdo al tipo de material a eliminar. FORMA DE PAGO El pago se efectuar por metro cbico (m3) de acuerdo a las partidas aprobadas en el presupuesto, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada.
01.04.00
VEREDAS
GENERALIDADES Estas obras de concreto se refieren a toda aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento, material inerte y agua. La cual deber ser diseada por el Ing. Inspector a fin de obtener un concreto de las caractersticas especficas para cada elemento de la cimentacin.
Esta especificacin se refiere a toda construccin de concreto entre ellas veredas y sardineles sumergidos para veredas y otros expresamente indicados que hubiera en desarrollo de la obra. Descripcin.- Las presentes especificaciones se refieren toda obra que no lleva armadura metlica. Materiales: a) Cemento Ser Portland tipo MS, que debe cumplir con las normas ASTM-C-150 b) Hormign Material procedente de cantera compuesto de partculas duras, resistentes a la abrasin, debiendo estar libres de cantidades perjudiciales de polvo, partculas blandas o escamosas, cidos materias orgnicas y otras sustancias perjudiciales granulometra debe estar comprendida entre lo que pasa por la malla 100 como mnimo y de 2" como mximo. c) Agregado fino Como agregado fino se considera la arena que debe ser limpia de ro o de cantera de grasa duro, resistente a la abrasin, lustrosa, libre de cantidades perjudiciales de polvo, de materias orgnicas y que deben cumplir con las normas establecidas de ASTM-C-330. d) Agregado Grueso Como agregado grueso se considera a la piedra o grava rota o triturada de contextura dura compacta libre de tierra, resistente a la abrasin, deber cumplir con las normas de ASTM-C33, ASTM-C-131, ASTM-C88, ASTM-C127. e) El agua Para la preparacin del concreto se debe contar con agua, la que debe ser limpia, potable, fresca que no sea dura, esto es con sulfatos. Tampoco se deber a usar aguas servidas. Dosificacin El concreto a usarse debe de estar dosificado en una preparacin de mezcla de resistencia fc= 140 Kg/ cm2 para veredas y sardineles sumergidos, deber cumplir con las normas de ASTM-C 172. El concreto debe tener la suficiente fluidez a fin de que no se produzca segregaciones de sus elementos al momento de colocarlos en obra. 01.04.01 PISO DE CONCRETO E = 4" CONCRETO F'c 140 kg/cm2 PULIDO Y BRUADO
DESCRIPCION Este trabajo se refiere a la construccin de pisos y veredas, rampas y martillos de concreto simple ejecutadas sobre los niveles de la base de afirmado segn los planos y la especificaciones tcnicas indicadas en el proyecto.
El concreto a utilizar ser ejecutado con una resistencia a la compresin de f'c = 140 kg/cm2 a los 28 das. El asentamiento "SLUMP" medida en el cono de Abrahms tendr un valor de 2" como mximo. El pavimento mantendr un espesor constante de 10 cm en toda su longitud, que incluye la losa propiamente dicha de 8.5cm de concreto y una capa de desgaste de mortero en proporcin a 1:2 cemento-arena de 1.5cm. de espesor. El acabado que presentara ser una superficie de caractersticas semi pulida y/o bruada. En la zona de rampas, el acabado de las superficies se har inicialmente con paleta de madera alisndola luego con plancha de metal. Se dejar cierta aspereza antideslizante en el acabado y se corrern bruas, respetando los dibujos y cotas indicadas en los planos, o segn lo disponga el inspector cuando estas no se indiquen. La mezcla a utilizar ser de resistencia Fc = 140 kg/cm2 para veredas, rampas y escaleras FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en metros cuadrados (m2). y se obtendr calculando el ancho de vereda por su longitud. FORMA DE PAGO El pago se efectuar por metro cuadrado (m2). de acuerdo al precio unitario contratado, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.02
CONCRETO F'c= 140 KG/CM2 PARA SARDINEL SUMERGIDO
DESCRIPCION Este trabajo consiste en la colocacin de concreto simple a una resistencia de fc= 140 Kg/cm2., al borde de la vereda y a ambos lados si lo requiere la ubicacin de la misma. El sardinel forma el borde de una vereda, con la pista y zona de estacionamiento, etc., pudiendo formar parte de estos elementos o ser independientes como el caso de sardinel de borde sumergido. Las veredas tienen por objeto limitar por la parte superior, la superficie destinada a la circulacin, la inferior en la base de los pavimentos, jardines o bermas por lo que el sardinel deber tener una altura mayor que el espesor de la vereda.
FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en metros cbicos (m3) y se obtendr calculando, la longitud total o permetro de la vereda.
FORMA DE PAGO El pago se efectuar por metro cubico (m3). de acuerdo al precio unitario contratado, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.03
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINEL SUMERGIDO
DESCRIPCIN Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el concreto de modo que ste al endurecer, tome la forma que se estipule en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicacin en la estructura. MATERIALES Madera seca y en buen estado de conservacin, alambre N 8 y clavos. MTODO DE CONSTRUCCIN Los encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan totalmente al empuje del concreto al momento del llenado sin deformarse. Los encofrados debern ser construidos de acuerdo a las lneas de la estructura y apuntalados slidamente con barrotes para que se conserven su rigidez. En general, se debern unir los encofrados por medios de clavos y alambre N 8. Antes del llenado de concreto, los encofrados debern ser humedecidos en sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabn, para evitar la adherencia del mortero. El Supervisor inspeccionar las caractersticas de los encofrados a fin de aprobarlos. El desencofrado deber hacerse gradualmente, evitando los golpes o forzar las tablas a fin de causar roturas en la superficie del concreto. El desencofrado ser a las 18 horas despus de vaciado el elemento estructural. FORMA DE MEDICION Para el computo del rea de encofrado y desencofrado se determinar el rea efectiva de contacto con el concreto. El metrado ser en metros cuadrados (m2). FORMA DE PAGO El pago se efectuar por metro cuadrado (m2). de acuerdo al precio unitario contratado, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.04
JUNTAS DE DILATACION CON ASFALTO
DESCRIPCION Se colocara juntas de dilatacin como se indica en los planos, la junta presentara una separacin de 1" y una profundidad de 4" en el caso de veredas, y permitir la expansin trmica. Los cantos de veredas se bolearan antes de que frage el concreto con un radio de 0.015m. Se debern considerar juntas de dilatacin cada 4.00ml, las cuales sern selladas con mezcla asfltica en proporcin en peso 5% y 95% asfalto arena respectivamente, la cual se colocada en toda su longitud, debiendo estar bien compactadas para que quede sellada hermticamente. JUNTAS DE CONSTRUCCIN Se emplearn en los casos en que debe interrumpirse el trabajo y para los empalmes con veredas existentes. La ranura tendr 3/8 de ancho y 3 cm de profundidad, los cantos se bolearan adecuadamente antes de que frage el concreto, la ranura se llenara con mezcla asfalto-arena con una proporcin en peso 5% y 95% asfalto cemento respectivamente. FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en metros lineales (ml) y se obtendr calculando, la cantidad de juntas de dilatacin y multiplicando por el ancho de la vereda. FORMA DE PAGO El pago se efectuar por metro lineal (ml). de acuerdo al precio unitario contratado, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.05.00 01.05.01
VARIOS MARCO Y TAPA PARA CAJAS DE DESAGE
DESCRIPCION Consiste en los trabajos de nivelacin e instalacin de caja 12x24 y marco de concreto armado para desague, correspondiendo a las conexiones domiciliarias de las viviendas. Dicha nivelacin se har segn las cotas indicadas en los planos, una vez terminada la nivelacin de las cajas de desage estas sern los niveles de la rasante definitiva que tendr las veredas El Ing. Supervisor deber verificar los niveles de las cajas de desage y aprobar los ensayos de control de calidad de las cajas de Desage para efectuar su Instalacin. Asimismo las cajas y marcos de concreto armado que producto de la demolicin de veredas se rompieron sern sustituidas por otro caja y marco nuevo debiendo efectuarse sus ensayos de control de calidad.
La instalacin de las cajas, marco y tapas de Desage ser previa autorizacin del Ing. Supervisor. FORMA DE MEDICIN Para efecto de metrado se considerara como unidad de medida el trmino Unidad (UND). FORMA DE PAGO El pago y valorizacin se har por Unidad (UND), entendindose que dicho precio y pago comprende la compensacin total de mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos que pudieran suscitarse para la ejecucin de esta sub partida indicada en el presupuesto.
IV . ESPECIFICACIONES TCNICAS
PAVIMENTACIN
UBICACIN FECHA
01.00.00 01.01.00
01.01.01
PAVIMENTACIN OBRAS PROVISIONALES

TRANSPORTE HERRAMIENTAS. DE EQUIPO PESADO, MATERIALES Y
DESCRIPCION La movilizacin y desmovilizacin de equipos y herramientas, consiste en el traslado del equipo y maquinaria que va a ser utilizada en la obra. El material ser transportado en camiones, trileres y camiones de plataforma. El Contratista, dentro de esta partida deber considerar todo el trabajo de suministrar, reunir, transportar y administrar su organizacin constructiva al lugar de la obra, incluyendo personal, equipo mecnico, materiales y todo lo necesario para instalar e iniciar el proceso constructivo, as como el oportuno cumplimiento del cronograma de avance. El sistema de movilizacin debe ser tal que no cause dao a terceros (vas, edificaciones, empresas de servicios, otros). MATERIALES Y EQUIPOS MNIMOS Camion semi trailer 6x4 330 HP 35 Ton Rodillo liso vibr. autop. 101-135HP 10-12t Cargador S/Llantas 125 HP. 2.5 Y3 Motoniveladora de 125 HP. Pavimentadora Compresora Neumatica.
MTODO DE CONSTRUCCIN Para la movilizacin de los equipos necesarios para la ejecucin de la obra, el Ingeniero Residente coordinar con la Supervisin sobre los equipos y herramientas a suministrar; su oportunidad y permanencia en obra. De ninguna manera se podr proceder a desmovilizar alguna o algunas de las mquinas suministradas sin la previa autorizacin de la Supervisin. El Supervisor deber aprobar el equipo llevado a obra, pudiendo rechazar el que no encuentre a satisfaccin para la funcin a cumplir. FORMA DE MEDICION El trabajo ejecutado se medir en forma global (GLB) FORMA DE PAGO El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por unidad Global (GLB), considerando la siguiente distribucin: 50% del monto otorgado a la partida al momento de finalizar el traslado de la maquinaria y equipo a la obra. 50% del monto otorgado a la partida al finalizar los trabajos de la obra y el retiro de toda la maquinaria y equipo.
01.01.02 TRANQUERA MADERA 1.20 X 1.10 ML P/DESVIO DE TRANSITO VEHICULAR. DESCRIPCION Esta seal preventiva ser utilizada para prevenir al Conductor de la aproximacin de una calle clausurada. Deber localizarse a distancias mnimas de 50 m., 100 m., y 200 m. del inicio de la calle clausurada; estas distancias variarn de acuerdo a las condiciones propias de cada caso. Las dimensiones de dicha seal sern de 1.20 x 1.10 m. Las tranqueras se debern pintar con pintura esmalte especial para trfico reflexivas con franjas de colores naranja y blanco; las franjas estarn diseadas a 45 con respecto a la vertical. FORMA DE MEDICION Las tranqueras se medirn por Unidad (Und), en base a las dimensiones exactas indicadas. FORMA DE PAGO El pago se har por unidad (Und) entendindose que dicho pago ser en compensacin total por la mano de obra, equipos e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida presupuestada.
01.01.03 CINTA PLASTICA SEALIZADORA P/ LIMITE SEGURIDAD DE OBRA. DESCRIPCION Esta partida considera el suministro e instalacin de cinta sealizadora plstica para seguridad de la obra. El costo incluye el dado de concreto de 20 x 20cm., los parantes de madera de 1 x 1 en el cual se fijar la cinta, el distanciamiento se aprecia en el grfico que se adjunta. CINTA SEALIZADORA Cinta a emplear para delimitar reas de trabajo, sern de color amarillo con texto de color negro. Tendr un ancho de 5 y llevar como texto PELIGRO OBRAS. FORMA DE MEDICION La unidad de medida es en Metro Lineal (Ml.). Incluye el suministro de los elementos de sealizacin y la mano de obra para la operatividad. FORMA DE PAGO El pago se efectuar por metro lineal (ml). de acuerdo al precio unitario contratado, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.02.00
OBRAS PRELIMINARES
01.02.01 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO DESCRIPCION En base a los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias y BM, el Residente de Obra proceder al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarn los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. La parte de residencia ser la responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos (estacas) instalados durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo. El personal, equipo y materiales deber cumplir con los siguientes requisitos: a) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deber estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. b) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados. As mismo se deber proveer el equipo de soporte para el clculo, procesamiento y dibujo.
c) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para el estacado, pintura y herramientas. Las estacas deben tener rea suficiente que permita anotar marcas legibles. d) Consideraciones Generales: Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la ubicacin de los puntos de control geogrfico, el sistema de campo a emplear, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar en cada caso. Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en esta seccin sern evaluados por el supervisor. La aceptacin del estacado por el Supervisor no libera al Residente de su responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados. MATERIALES Y EQUIPOS Cemento Portland Tipo I (42.5KG) Hormign Estaca de madera Pintura esmalte metal-madera esmalte c/color Herramientas manuales Nivel Estacin total
MTODO DE CONSTRUCCIN Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas, balizadas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por la Supervisin antes de la iniciacin de las obras. Los niveles debern estar referenciados a los Bench-Mark oficiales del IGN. El Supervisor controlar que las dimensiones indicadas en los planos y expediente tcnico sean replanteadas en campo. FORMA DE MEDICION El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (M2) que cumpla con la especificacin anterior y aceptada por el Supervisor. FORMA DE PAGO El pago se efectuar por metro cuadrado (M2) y segn el precio unitario del presupuesto, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
01.03.00
MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.01 CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE C/EQUIPO DESCRIPCION Consiste en el corte y excavacin en todo el ancho que corresponde a las explanaciones proyectadas, incluir el volumen de elementos sueltos o dispersos que hubiera o que fuera necesario recoger dentro de los lmites de la va, segn las necesidades del trabajo. El corte se efectuar hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de Sub rasante (nivel definido por debajo de la capa de mejoramiento) de tal manera que al preparar y compactar esta capa se llegue hasta el nivel de sub rasante requerido. Se tendr especial cuidado en no daar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las instalaciones de servicio pblico existentes, tales como redes, cables, canales. etc. En caso de producirse daos, la Contratista deber realizar las reparaciones de acuerdo con las Entidades propietarias o administradoras de los servicios en referencia. El material proveniente de los cortes deber ser retirado para seguridad y limpieza del trabajo y depositado en lugares autorizados por las reglamentaciones municipales vigentes. FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en metros cbicos (m3) y se obtendr calculando el rea a ejecutar por el espesor de corte. FORMA DE PAGO El pago de estos trabajos se har por m3, cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velar porque ella se ejecute durante el desarrollo de la obra. 01.03.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE DESCRIPCION Este trabajo se realiza luego de ejecutado el corte a nivel de sub rasante y la correspondiente eliminacin del material excedente. Consiste en la conformacin de la superficie a nivel de la sub-rasante del terreno de fundacin, con el objeto de obtener una superficie uniforme y estable que sirva de soporte a la estructura del pavimento flexible a colocar. EQUIPOS Camin cisterna para regado Motoniveladora de 65-80 HP. Rodillo liso vibratorio manual 10.8HP 0.8-1.1T. MTODO DE CONSTRUCCIN
El proceso constructivo de esta partida contempla el escarificado y nivelado del material de la sub-rasante (terreno de fundacin) en un espesor de 0.15 m, mediante el empleo de la cuchilla de la motoniveladora, regndose uniformemente con camin cisterna para que luego, con el paso del rodillo liso vibratorio, se compactar hasta alcanzar el 95% de la M.D.S. del proctor modificado y se logre con ello una superficie uniforme y resistente, lista para recibir las capas del pavimento. Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de corte a nivel de la subrasante requieren del mayor cuidado en su ejecucin por parte del Contratista, puesto que podran afectar las redes existentes por la naturaleza propia de los trabajos y/o por la ubicacin superficial que pudieran haberse instalado stas, trasgrediendo lo normado; es importante la actuacin preventiva del Contratista, mediante la constatacin in-situ de las profundidades de la instalaciones de las redes de servicio de telefona, cable, fibra ptica, lneas de alta, media y baja tensin, agua y alcantarillado que figuran en los planos de interferencias, los que fueron debidamente coordinados con las empresas concesionarias correspondientes. MTODO DE CONTROL Se controlar que los niveles de la subrasante perfilada y compactada en la etapa de construccin estn de acuerdo a lo especificado en los planos del proyecto, para posteriormente presentarlos a la Supervisin para su aprobacin. Asimismo se deber verificar la uniformidad del contenido de humedad del suelo, a todo lo largo y ancho de la plataforma, efectundose controles de laboratorio en forma conjunta con los ensayos de compactacin. La capa deber ser compactada hasta una densidad igual o superior al 95% de la Mxima Densidad obtenida en el ensayo del Proctor Modificado. El contenido de humedad verificado en campo deber estar en el rango de +/- 3% de la humedad ptima obtenida en el laboratorio. FORMA DE MEDICION El trabajo ejecutado de preparacin, acondicionamiento, perfilado y compactacin del nivel de corte ser medido en metros cuadrados (m2) aprobados por el Supervisor. FORMA DE PAGO Ser pagada segn el precio unitario del presupuesto y por metro cuadrado (m2) perfilado y compactado, de acuerdo a lo indicado en los planos, y dicho precio constituir la compensacin completa por los materiales, equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida. 01.03.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
DESCRIPCION Comprende la remocin, carguo y transporte de todo aquel material sobrante de los rellenos o material no apropiado para ellos a puntos de eliminacin de desmonte, previa verificacin de la disponibilidad de terreno por parte del contratista y autorizacin de la Supervisin, ubicadas en el rea fuera de la influencia de las obras hasta una distancia variable.
FORMA DE MEDICION Se determinar como diferencia entre volumen de material excavado y el volumen del relleno compactado, a este resultado se le afectar por el coeficiente esponjamiento de acuerdo al tipo de material a eliminar. FORMA DE PAGO El pago se efectuar por metro cbico (m3) de acuerdo a las partidas aprobadas en el presupuesto, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada.
01.04.00
CONCRETO SIMPLE
GENERALIDADES Estas obras de concreto se refieren a toda aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento, material inerte y agua. La cual deber ser diseada por el Ing. Inspector a fin de obtener un concreto de las caractersticas especficas para cada elemento de la cimentacin. Esta especificacin se refiere a toda construccin de concreto entre ellas cimientos corridos, sobre cimientos, falsos pisos y solados y otros expresamente indicados que hubiera en desarrollo de la obra. Descripcin.- Las presentes especificaciones se refieren toda obra de cimentaciones que no lleva armadura metlica. Materiales: a) Cemento Ser Prtland tipo MS, que debe cumplir con las normas ASTM-C-150 b) Hormign Material procedente de cantera compuesto de partculas duras, resistentes a la abrasin, debiendo estar libres de cantidades perjudiciales de polvo, partculas blandas o escamosas, cidos materias orgnicas y otras sustancias perjudiciales granulometra debe estar comprendida entre lo que pasa por la malla 100 como mnimo y de 2" como mximo. c) Agregado fino Como agregado fino se considera la arena que debe ser limpia de ro o de cantera de grasa duro, resistente a la abrasin, lustrosa, libre de cantidades perjudiciales de polvo, de materias orgnicas y que deben cumplir con las normas establecidas de ASTM-C-330.
d) Agregado Grueso Como agregado grueso se considera a la piedra o grava rota o triturada de contextura dura compacta libre de tierra, resistente a la abrasin, deber cumplir con las normas de ASTM-C33, ASTM-C-131, ASTM-C88, ASTM-C127. e) El agua Para la preparacin del concreto se debe contar con agua, la que debe ser limpia, potable, fresca que no sea dura, esto es con sulfatos. Tampoco se deber a usar aguas servidas. Dosificacin El concreto a usarse debe de estar dosificado en una preparacin de mezcla 1:8 (cemento-hormign) ms 30% de piedra grande para los cimientos corridos y una mezcla de resistencia fc= 175 Kg/ cm2 para sobrecimiento, gradas y sardinel sumergido, mezcla 1:8 para falso piso y 1:12 para solados, deber cumplir con las normas de ASTM-C 172. El concreto debe tener la suficiente fluidez a fin de que no se produzca segregaciones de sus elementos al momento de colocarlos en obra.
01.04.01
CONCRETO FC=175 KG/CM2 PARA SARDINEL SUMERGIDO
DESCRIPCION Este trabajo consiste en la colocacin de concreto simple a una resistencia de fc= 175 Kg/cm2., al borde de la pistas y a ambos lados si lo requiere la ubicacin de la misma. El sardinel forma el borde de una vereda, con la pista y zona de estacionamiento, etc., pudiendo formar parte de estos elementos o ser independientes como el caso de sardinel de borde sumergido. Los sardineles tienen por objeto confinar por los bordes de la pavimentacin, la superficie destinada a la circulacin. FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en metros lineales (m3). y se obtendr calculando, la longitud total por el rea de la seccin del sardinel sumergido FORMA DE PAGO El pago se efectuar por metro cbico (m3). de acuerdo al precio unitario contratado, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.02
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINEL SUMERGIDO
DESCRIPCIN: Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el concreto de modo que ste al endurecer, tome la forma que se estipule en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicacin en la estructura. MATERIALES Madera seca y en buen estado de conservacin, alambre N 8 y clavos. MTODO DE CONSTRUCCIN: Los encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan totalmente al empuje del concreto al momento del llenado sin deformarse. Los encofrados debern ser construidos de acuerdo a las lneas de la estructura y apuntalados slidamente con barrotes para que se conserven su rigidez. En general, se debern unir los encofrados por medios de clavos y alambre N 8. Antes del llenado de concreto, los encofrados debern ser humedecidos en sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabn, para evitar la adherencia del mortero. El Supervisor inspeccionar las caractersticas de los encofrados a fin de aprobarlos. El desencofrado deber hacerse gradualmente, evitando los golpes o forzar las tablas a fin de causar roturas en la superficie del concreto El desencofrado ser a las 18 horas despus de vaciado el elemento estructural. MTODO DE MEDICIN: Para el computo del rea de encofrado y desencofrado se determinar el rea efectiva de contacto con el concreto. El metrado ser en m2 BASES DE PAGO: El pago ser por m2, por el precio unitario del presupuesto.
01.05.00
01.05.01
PAVIMENTACIN
BASE GRANULAR E = 0.15 m
DESCRIPCION Este tem consistir de una capa de fundacin compuesta de grava o piedra fracturada, en formas naturales o artificiales y finas, construidas sobre una superficie debidamente preparada, y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los planos. Los trabajos a ejecutarse debern ser complementados con la utilizacin de maquinaria apropiada moto niveladora 125 hp, Rodillo Liso Vibratorio Autopropulsado de 101 135 de 10 a 12 toneladas y camin cisterna para el regado constante.
MATERIALES: El material para la base de grava o piedra triturada consistir de partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenador de arena u otro material partido en partculas finas. La porcin de material retenido en el tamiz No. 4, ser llamado agregado grueso y aquella porcin que pasa por el Tamiz No. 4, ser llamado agregado fino. Material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsitos de los cuales se obtiene el material para la capa de base de grava, ser retirado por tamizado o ser triturado, hasta obtener el tamao requerido. No menos del 50% en peso de las partculas del agregado grueso triturado, debern tener ms de una cara de fractura o forma cbica angulosa. Si es necesario para cumplir con este requisito la grava ser tamizada antes de ser triturada. El material compuesto para la base debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra. Presentar en lo posible una granulometra lisa y continua bien graduada. CARACTERSTICAS: El material de base deber cumplir con las siguientes caractersticas fsico-qumicas y mecnicas que se indican a continuacin:
Granulometra: N de Malla 2" 1" 3/8" N 4 N 10 N 40 N 200 % en Peso Seco que Pasa 100 30 - 65 20 45 15 40 8 20 28 100 75 95 40 75 30 60 20 45 15 30 5 15 Tolerancias -2 +/- 5 +/- 8 +/- 8 +/- 8 +/- 5 +/- 3
Partculas chatas y alargadas (ASTM D-693) Mximo 20%
Valor Relat. de Soporte, C.B.R. 4 das inmersin en agua (ASTM D-1883) Mnimo 80% Sales Solubles Totales Mximo 1% Porcentaje de Compactacin del Proctor Modificado (ASTM D- 1556) Mnimo 100% Variacin en el contenido ptimo de humedad del Prctor Modificado +/- 1.5% Lmite Lquido (ASTM D-423) Mximo 25% Indice Plstico (ASTM D-424) Mximo 4% Equivalente de Arena (ASTM D-2419) Mnimo 35% Abrasin (ASTM C-131) Mximo 50% COLOCACIN Y EXTENDIDO Todo material de la capa de base ser colocado en una superficie debidamente preparada y escarificada y ser compactado en capas de espesor mximo de 15 cm de espesor final compactado. El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao hasta tal espesor suelto, de modo que la capa tenga, despus de ser compactada, el espesor requerido. Se efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado, o desde vehculos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en hileras, si el equipo as lo requiere. MEZCLA Despus de que el material de capa de base ha sido esparcido, ser completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa llevndolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso mnimo de 3 toneladas y que tenga una cuchilla de por lo menos 2.5 m. de longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5 m. ser usada para la mezcla; se prev, sin embargo que puede usarse mezcladoras mviles de un tipo aprobado por el Ingeniero Supervisor, en lugar de una niveladora de cuchilla. Se regar el material durante la mezcla cuando as lo ordena la Supervisin de obra. Cuando la mezcla est ya uniforme ser otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la seccin transversal que se muestra en los planos. La adicin de agua, puede efectuarse en planta o en pista siempre y cuando la humedad de compactacin se encuentre entre los rangos establecidos. COMPACTACIN Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa de ste deber compactarse en su ancho total por medio de
rodillos lisos vibratorios con un peso mnimo de 8 toneladas. Cada 80 m3 de material, medido despus de compactado, debern ser sometidos a por lo menos una hora de rodillado continuo. Dicho rodillado deber progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deber continuar as hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin, deber corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material de base deber compactarse ntegramente mediante el empleo de apisonadoras mecnicos. El material ser tratado con niveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y apisonado arriba indicada se considerar la mnima, necesaria para obtener una compactacin adecuada. Durante el progreso de la operacin, el Ingeniero deber efectuar ensayos de control de densidad humedad de acuerdo con el mtodo ASTM D-1556, efectuando un ensayo cada 100 m lineales de material colocado y preparado en la plataforma, y si el mismo comprueba que la densidad resulta inferior al 100% de la densidad mxima determinada en el Laboratorio en el ensayo ASTM D-1557, el Contratista deber completar un cilindrado o apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad sealada. Se podr utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en Obra, a los efectos de un control adicional, despus que se hayan obtenido los valores de densidad referidos, por el mtodo ASTM D-1556. El Ing. Supervisor podr autorizar la compactacin mediante el empleo de otros tipos de equipos que los arriba especificados, siempre que se determine que el empleo de tales equipos alternativos producir fehacientemente densidades de no menos de los 100% arriba especificados. El permiso del Ingeniero Supervisor para usar un equipo de compactacin diferente deber otorgarse por escrito y ha de indicar las condiciones bajo las cuales el equipo deber ser utilizado. EXIGENCIAS DEL ESPESOR El espesor de la base terminada no deber diferir en +/- 1 cm. de lo indicado en los planos. Inmediatamente despus de la compactacin final de la base, el espesor deber medirse en uno o ms puntos en cada 100 m. lineales (o menos) de la misma. Las mediciones debern hacerse por medio de perforaciones, u otros mtodos aprobados. Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Ingeniero Supervisor en lugares tomados al azar dentro de cada seccin de 100 m. (o menos), de tal manera que se evite una distribucin regular de los mismos. A medida que la obra contine sin desviacin en cuanto al espesor, ms all de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio del Ingeniero Supervisor, llegando a un mximo de 300 m. con ensayos ocasionales efectuados a distancias ms cortas. Cuando una medicin seale una variacin del espesor registrado en los planos, mayor que la admitida por la tolerancia, se har mediciones adicionales a distancias aproximada a 10 m. hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los lmites autorizados. Cualquier zona que se desve de la tolerancia admitida deber
corregirse removiendo o agregando material segn sea necesario conformando y compactando luego dicha zona en la forma especificada. Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operacin de su rellenado con materiales adecuadamente compactados, deber efectuarse por parte del contratista, bajo la supervisin del Ingeniero Supervisor. REGULARIDAD SUPERFICIAL A fin de asegurar que la superficie de la capa de base tenga un acabado tal que, luego de colocada la carpeta asfltica, no se sobrepase los lmites mximos de rugosidad especificada, se deber proceder a verificar la regularidad superficial inmediatamente antes de colocar la carpeta asfltica, ya sea utilizando equipos topogrficos, rugosmetros o cualquier otro equipo aprobado por el Supervisor. La rugosidad caracterstica medida en la superficie de la capa de base terminada no deber ser mayor de 3.0 IRI. FORMA DE MEDICION La unidad de medicin a la que se refiere esta partida es el metro cuadrado (m2) y se obtendr calculando el rea. FORMA DE PAGO Ser pagada segn el precio unitario del presupuesto y por metro cuadrado (m2) perfilado y compactado, de acuerdo a lo indicado en los planos, y dicho precio constituir la compensacin completa por los materiales, equipo, herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.
01.05.02 IMPRIMACION ASFALTICA RC-250 DESCRIPCION La entidad debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos. Consiste en la incorporacin de asfalto a la superficie de una Base, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfltico. La calidad y cantidad de asfalto ser la necesaria para cumplir los siguientes fines: - Impermeabilizar la superficie de la base - Recubrir y unir las partculas sueltas de la superficie - Mantener la compactacin de la base y - Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la nueva capa a construirse. MATERIALES: El material bituminoso a aplicar en este trabajo ser el siguiente:
Asfalto lquido de curado rpido, de grados RC-250 que cumpla con los requisitos de la Tabla N 08-ET El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningn solvente o material que altere sus caractersticas. La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0,7 -1,5 lt/m2 para una penetracin dentro de la capa granular de apoyo de 20 mm. por lo menos. Antes de la iniciacin del trabajo, el Supervisor aprobar la tasa de aplicacin del material asfltico que va a utilizarse. Tabla N 08-ET: Requisitos de Material Bituminoso Diluido para Curado Rpido (AASHTO M-81) Caractersticas Viscosidad Cinemtica a 60C, mm 2 /s RC-250 Ensayo MTC 301 E Mn. 250 27 Mx. 500 -
Punto de Inflamacin(TAG, Capa abierta) C Destilacin, volumen total destilado hasta 360C, % Vol. - A 190C - A 225C - A 260C - A 316C Residuo de la destilacin a 360C Pruebas sobre el residuo de la destilacin - Ductilidad a 25C, 5 cm./min., cm. - Penetracin a 25C, 100 gr., 5 seg. (*) - Viscosidad absoluta a 60C, Pa.s - Solubilidad en tricloetileno, % Contenido de agua, % del volumen
MTC E 312
MTC E 313
35 60 80 65
120 240 0,2
MTC E 306 MTC E 304 MTC E 302
100 80 60 99 -
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetracin en vez de viscosidad. EQUIPO: Para los trabajos de imprimacin se requieren elementos mecnicos de limpieza y carro-tanques irrigadores de agua y asfalto. El equipo para limpieza podr utilizarse compresores, escobas, y dems implementos que el Supervisor autorice. El carro-tanque imprimador de materiales bituminosos deber cumplir exigencias mnimas que garanticen la aplicacin uniforme y constante de cualquier material bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente de la va o la direccin del
vehculo. Sus dispositivos de irrigacin debern proporcionar una distribucin transversal adecuada del ligante. El vehculo deber estar provisto de un velocmetro calibrado en metros por segundo (m/s), visible al conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la aplicacin uniforme del asfalto en sentido longitudinal. El carro-tanque deber aplicar el producto asfltico a presin y para ello deber disponer de una bomba de impulsin, accionada por motor y provista de un indicador de presin. Tambin, deber estar provisto de un termmetro para el ligante, cuyo elemento sensible no podr encontrarse cerca de un elemento calentador. Para reas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones mnimas, se usar una caldera regadora porttil, con sus elementos de irrigacin a presin, o una extensin del carro-tanque con una boquilla de expansin que permita un riego uniforme. Por ningn motivo se permitir el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicacin manual por gravedad. REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN: Clima: La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica a la sombra este por encima de los 10C y la superficie de la va est razonablemente seca y las condiciones climticas, en la opinin de la Supervisin, se vean favorables. Preparacin de la Superficie: La superficie de la base que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en conformidad con los planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular. Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao debe ser eliminado. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio de la cuchilla niveladora o con una ligera escarificacin. Cuando lo autorice el Supervisor, la superficie preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin. Aplicacin de la Capa de Imprimacin: Durante la ejecucin la parte residente debe tomar las precauciones necesarias para evitar incendios, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir. El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, por un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados anteriormente. La entidad dispondr de cartones o papel grueso que acomodar en la Base antes de imprimar, para evitar la superposicin de riegos, sobre un rea ya imprimada, al accionar la llave de riego debiendo existir un empalme exacto. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad de rgimen especificada por el Supervisor. En general, el rgimen debe estar entre 0,7 a 1,5 lts/m2, dependiendo de cmo se halle la textura superficial de la base. La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicacin, debe estar comprendida dentro de los lmites establecidos en la Tabla N 09-ET, y ser aplicado a la temperatura que apruebe el Supervisor. Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin.
El residente debe determinar la tasa de aplicacin del ligante y hacer los ajustes necesarios. Algn rea que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una manguera conectada al distribuidor. Si las condiciones de trfico lo permiten, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del ancho de la Base. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante el perodo de curado (4 das aprox.). Despus que se haya aplicado el asfalto debern transcurrir un mnimo de 4 horas, antes que se aplique la arena de recubrimiento, cuando esta se necesite para absorber probables excesos en el riego asfltico. Tabla N 09-ET: Rangos de Temperatura de Aplicacin (C) Rangos de Temperatura Asfaltos Diluidos En Esparcido o Riego 75 (2) En Mezclas Asflticas (1) 60 80 (3)
RC-250 o MC250
Fuente: Especificaciones Tcnicas Generales Para la Construccin de Carreteras MTCVC (1) Temperatura de mezcla inmediatamente despus de preparada. (2) Mxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma (3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamacin. Se deben tomar precauciones para prevenir fuego o explosiones. Proteccin de las Estructuras Adyacentes: La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta a tratamiento, deben ser protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, la entidad ejecutante deber, por cuenta propia, retirar el material y reparar todo dao ocasionado. Apertura al Trfico y Mantenimiento El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada por un trmino de 48 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un perodo ms largo de tiempo podr ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie despus de tal lapso debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Supervisor, antes de que se reanude el trfico. La parte ejecutante deber conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que la capa de superficie sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el
extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las llantas de los vehculos y parchar las roturas de la superficie imprimada con mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de vehculos o por otra causa, deber ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada. Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente: Controles: Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar que la planta de asfalto est provista de filtros, sedimentadores de lodo y otros aditamentos que el Supervisor considere adecuados y necesarios para impedir emanaciones de elementos particulados y gases que puedan afectar el entorno ambiental. Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e imprimaciones. Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezclas o lechadas asflticas durante el perodo de ejecucin de las obras. La parte ejecutante rellenar inmediatamente con mezcla asfltica, a su costo, todos los orificios realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactar el material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificacin. Tambin cubrir, las reas en las que el Supervisor efecte verificaciones de la dosificacin de riegos de imprimacin.
Calidad del Material Asfltico: A la llegada de cada camin termo tanque con cemento asfltico para el riego, la parte ejecutante deber entregar al Supervisor un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante de que ste cumple con las condiciones especificadas segn el material bituminoso que se est utilizando. El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificacin de calidad del fabricante. En el caso de empleo de asfalto diluido, el Supervisor comprobar mediante muestras representativas de cada entrega, el grado de viscosidad cinemtica del producto. Dosificacin: El Supervisor se abstendr de aceptar reas imprimadas donde la dosificacin vara de la aprobada por l en ms de diez por ciento (10%). FORMA DE MEDICION La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2).
FORMA DE PAGO El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. En todos los casos, el precio deber incluir el suministro en el sitio, almacenamiento, desperdicios y aplicacin de agua; la proteccin de todos los elementos aledaos a la zona de los trabajos y que sean susceptibles de ser manchados por riegos de asfalto, as como toda labor, mano de obra, equipo o material necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos especificados.
01.05.03 BARRIDO MECANICO DESCRIPCIN La base deber ser compactada hasta que quede uniforme y quedar completamente limpia para recibir la imprimacin. En el caso de barrido para asfaltado para la superficie se ejecutar mecnicamente empleando una Compresora Neumtica. FORMA DE MEDICION La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2). FORMA DE PAGO El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
01.05.04 MEZCLA ASFALTICA EN FRIO DESCRIPCIN Dosificacin de la Carpeta Asfltica Las tasas de aplicacin de material bituminoso y agregado ptreo sern las que se indican: Cemento Asfltico o Asfalto Diluido RC-250: Agregado grueso: Agregado fino:
En la Tabla N 12-ET se dan cantidades aproximadas de los materiales, que deben ser ajustados para las condiciones locales de cada proyecto y aprobados por el Supervisor antes de su aplicacin, de acuerdo a la secuencia de operaciones. Tabla N 12-ET Cantidades Aproximadas de Material para Carpetas Asflticas (CA) Secuencia de Operaciones Aplicacin de material bituminoso (Lt/m2 ) - Cemento Asfltico o Asfalto Diluido Distribucin de agregado (2) (Kg/m 2 ) Gradacin del agregado ptreo 1,0 1,2 14,0 16,0 B 0,8 1,0 10,0 12,0 C Carreteras Tipo de Tratamiento (1) CA1 CA2
Fuente: Especificaciones Tcnicas Generales Para la Construccin de MTCVC (1) Gradacin del Agregado Ptreo segn Tabla N 11-ET
(2) Las masas del agregado corresponden a un peso especfico de 2.65. Se deben efectuar correcciones proporcionales para agregados que tengan pesos especficos mayores de 2.75 o menores de 2.55. Calidad del Material Bituminoso En relacin con la calidad del material bituminoso por emplear en la ejecucin de la carpeta asfltica se aplican los mismos criterios de control expuestos en la imprimacin asfltica. MATERIALES Los materiales para ejecutar estos trabajos sern: Agregados Ptreos Los agregados ptreos para la ejecucin del tratamiento superficial deben cumplir con las exigencias de calidad siguientes: Tabla N 10-ET Rangos de Gradacin para carpetas asflticas Ensayos Partculas fracturadas del agregado grueso con una cara fracturada (MTC E 210) Abrasin (MTC E 207) Prdida en sulfato de sodio (MTC E 209) Adhesividad (MTC E 220) Especificaciones 85% mn. 40 mx. 12% mx. 6 mn.
Fuente: Especificaciones Tcnicas Generales Para la Construccin de Carreteras MTCVC
Adems, los agregados triturados y clasificados debern presentar una gradacin uniforme, que se ajustar a alguna de las franjas granulomtricas que se indican en la Tabla N 11-ET
Tabla N 11-ET Rangos de Gradacin para carpetas asflticas Tamiz 25,0 mm. (1) 19,0 mm. (3/4) 12,5 mm. (1/2) 9,5 mm. (3/8) 6,3 mm. (1/4) 4,75 mm. (N 4) 2,36 mm. (N 8) 1,18 mm. (N 16) A 100 90 -100 (3) 10 - 45 (5) 0 - 15 (3) 0-5 Porcentaje que pasa Tipo de Material B C 100 90 - 100(3) 100 20 - 55 (5) 90 -100 (3) 0 - 15 (3) 10 - 40 (5) 0 - 15 (3) 0-5 0-5 -
D 100 90 -100(3) 20 - 55(4) 0 15 05 Carreteras
Fuente: Especificaciones Tcnicas Generales Para la Construccin de MTCVC ( ) Tolerancias (en + o en -) de los valores del rango de granulometra.
El tipo de material y su respectiva gradacin corresponder a la establecida en los estudios del proyecto o ser la que determine el Supervisor.
FORMA DE MEDICION: La unidad de medida ser el metro cbico (m3), y se obtendr por el volumen de mezcla asfltica en fri preparada.
FORMA DE PAGO: Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de la partida. El pago constituir la compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin.
01.05.05 TRANSPORTE DE MEZCLA ASFLTICA DESCRIPCIN: La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las operaciones de extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con luz solar. Slo se permitir el trabajo en horas de la noche si, a juicio del Supervisor, existe una iluminacin artificial que permita la extensin y compactacin de manera adecuada.
FORMA DE MEDICION: La unidad de medicin a la que se refiere esta partida es el metro cbico (m3) y se obtendr calculando volumen de mezcla asfltica en fri requerido.
01.05.06 COLOCACIN DE CARPETA ASFLTICA EN FRO 2 DESCRIPCIN: Este trabajo consiste en la colocacin de las mezclas densas, se har con una pavimentadora, adecuada para colocar la mezcla con un mnimo de precompactacin de acuerdo con los anchos y espesores especificados. La pavimentadora poseer un equipo de direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y avanzar, tendr dispositivos mecnicos compensadores para obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de formas. Ser ajustable para lograr la seccin transversal especificada del espesor de diseo u ordenada por el Supervisor. Asimismo, deber poseer sensores electrnicos para garantizar la homogeneidad de los espesores.
FORMA DE MEDICION: La unidad de medicin a la que se refiere esta partida es el metro cuadrado (m2) y se obtendr calculando rea de carpeta asfltica en fri de 2 colocada.
01.05.07 ACOMODO Y RASTRILLADO MANUAL DESCRIPCIN: La superficie deber estar limpia para recibir la carpeta asfltica. En el caso del acomodado y rastrillado de la carpeta asfltica se ejecutar manualmente empleando rastrillos.
FORMA DE MEDICION La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2). FORMA DE PAGO El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
01.05.08 COMPACTADO Y RASTRILLADO DE CARPETA ASFLTICA DESCRIPCIN: Despus de que la carpeta asfltica haya sido colocada, segn su alineamiento la rasante y seccin transversal correspondiente, deber ser completamente compactada por un rodillo que no pese menos de ocho toneladas, un compactador pesado de llanta neumtica, rodillo vibratorio u otro equipo aprobado. La escarificacin deber ser ejecutada, para obtener una carpeta uniforme y para asegurar una compactacin adecuada de las 2 (aproximadas) la carpeta asfltica del pavimento. FORMA DE MEDICION La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2). FORMA DE PAGO El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
01.06.00
01.06.01
PINTURA DE SEALIZACION
PINTADO DE PAVIMENTO: LINEA DE CARRIL
DESCRIPCION Las lneas discontinuas sern las de carril utilizada para separar los carriles de circulacin que transitan en la misma direccin. Las lneas de carril deben utilizarse: - En lugares de congestin de trnsito en que es necesario una mejor distribucin del espacio correspondiente a las trayectorias de lo vehculos. Las lneas de carril son lneas discontinuas o segmentadas de ancho de 0.10 m. cuya longitud de lnea ser de 3.00 m y espaciada a 5.00 m., respectivamente. Sern de color amarillo. Esta partida contempla la aplicacin de marcas permanentes sobre un pavimento terminado.
Las marcas a aplicar sobre el pavimento delimitarn los bordes de pista, separar los carriles y el eje de la va, as mismo debe resaltar y delimitar las zonas con restriccin de adelantamiento. MATERIALES: Las marcas en los nuevos pavimentos, su diseo, tipo de pintura y colores a utilizar sern ejecutadas en las ubicaciones establecidas en los planos de obra respectivos, observndose las especificaciones que existan para ellas en el Manual de Sealizacin del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y a las disposiciones del Inspector. Los materiales que pueden ser utilizados para demarcar las superficies de rodadura, ser con pintura convencional de trfico TTP-115 F (caucho clorado alqudico) base al agua para trfico (acrlica). Para efectuar correcciones y/o borrado se podr emplear la pintura negra TTP-110 C (caucho clorado alqudico) u otras que cumplan la misma funcin. Todas estas de acuerdo a Standard Specifications for Construction of Road and bridges on federal Highways Proyects (EE.UU.) y a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Pinturas para Obras Viales aprobado por R.D. N851 98 MTC/15.17 del 14 de diciembre de 1998. La demarcacin con pintura puede hacerse en forma manual o aplicada a presin, haciendo que sta penetre en los poros del pavimento, dndole ms duracin. Colores: Los colores de pintura de trfico a utilizarse sern de color blanco y amarillo, cuyas tonalidades debern conformarse con aquellas especificadas en el presente manual. Las marcas permanentes en el pavimento, corresponden al TIPO A: Marcas retroreflectiva con pintura de trnsito convencional. Se emplear pintura premezclada y lista para su uso, con caractersticas acorde con las exigidas para pintura de trnsito tipo TT-P - 115F de secado rpido cuya formulacin debe obedecer los requerimientos contenidos en las Especificaciones Tcnicas de pintura para obras viales. La pintura a usarse ser de color blanco o amarillo de Tipo Estndar para Carretera. Los principios generales que regularn el marcado de las lneas longitudinales en el pavimento del presente proyecto son: Lneas segmentadas o discontinuas, servirn para demarcar los carriles de circulacin del trnsito automotor. El ancho normal de las lneas sern de 0.10 m. Para las lneas longitudinales de lnea central y lnea de carril, as como de las lneas de barrera. FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en metros lineales (ml) y se obtendr calculando la cantidad de lneas contenidas en el eje de la va multiplicadas por su longitud (3.00 m).
FORMA DE PAGO El pago se har con respecto al precio unitario del Expediente Tcnico por metro lineal, para toda partida ejecutada de acuerdo con estipulado en las especificaciones, planos y aceptada a satisfaccin del Supervisor.
01.06.02
PINTADO DE PAVIMENTO: LINEA DE BORDE CONTINUA
DESCRIPCION Las lneas continuas son aquellas que dividen carriles de diferente sentido de circulacin sirven para restringir la circulacin de tal manera que ningn vehculo puede cruzar esta lnea o circular sobre ella. Estas lneas tienen 0,10 m. de ancho, y sern colocadas en cada borde del pavimento. Las lneas continuas que demarcan el borde del pavimento facilitan la conduccin de un vehculo durante la noche y en condiciones climticas severas. Se utilizara una lnea continua de 0,10m colocada en cada borde del pavimento. MATERIALES Las marcas en los nuevos pavimentos, su diseo, tipo de pintura y colores a utilizar sern ejecutadas en las ubicaciones establecidas en los planos de obra respectivos, observndose las especificaciones que existan para ellas en el Manual de Sealizacin del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y a las disposiciones del Inspector. Los materiales que pueden ser utilizados para demarcar las superficies de rodadura, ser con pintura convencional de trfico TTP-115 F (caucho clorado alqudico) base al agua para trfico (acrlica). Para efectuar correcciones y/o borrado se podr emplear la pintura negra TTP-110 C (caucho clorado alqudico) u otras que cumplan la misma funcin. Todas estas de acuerdo a Standard Specifications for Construction of Road and bridges on federal Highways Proyects (EE.UU.) y a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Pinturas para Obras Viales aprobado por R.D. N851 98 MTC/15.17 del 14 de diciembre de 1998. La demarcacin con pintura puede hacerse en forma manual o aplicada a presin, haciendo que sta penetre en los poros del pavimento, dndole ms duracin. COLORES Los colores de pintura de trfico a utilizarse sern de color blanco y amarillo, cuyas tonalidades debern conformarse con aquellas especificadas en el presente manual. Las marcas permanentes en el pavimento, corresponden al TIPO A: Marcas retroreflectiva con pintura de trnsito convencional. Se emplear pintura premezclada y lista para su uso, con caractersticas acorde con las exigidas para pintura de trnsito tipo TT-P - 115F de secado rpido cuya formulacin debe obedecer los requerimientos contenidos en las Especificaciones Tcnicas de pintura para obras viales. La pintura a usarse ser de color blanco o amarillo de Tipo Estndar para Carretera. Los principios generales que regularn el marcado de las lneas longitudinales en el pavimento del presente proyecto son:
Lneas continuas, servirn para demarcar la separacin de las corrientes vehiculares, restringiendo la circulacin vehicular de tal manera que no deba ser cruzada. Las lneas continuas dobles indicarn mxima restriccin. Para las lneas de borde del pavimento tendrn un ancho de 0.10 m.
FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en metros lineales (ml) y se obtendr calculando la longitud de va multiplicadas (2.00 m) debido a los dos lados de esta.
FORMA DE PAGO El pago se har con respecto al precio unitario del Expediente Tcnico por metro lineal, para toda partida ejecutada de acuerdo con estipulado en las especificaciones, planos y aceptada a satisfaccin del Supervisor.
01.06.03
PINTADO DE PAVIMENTO: SIMBOLOS Y LETRAS
DESCRIPCION Esta partida constituye la sealizacin horizontal de smbolos y letras, es decir todo el pintado tal como se indican en los planos. Las marcas de sealizacin a pintarse en pavimentos, que aparecen en planos, son definitivas. El contratista (con cargo a la supervisin) deber gestionar de manera oportuna los trmites del caso para eventuales modificaciones. Las superficies debern limpiarse perfectamente barrido y soplado empleando compresora antes de cada aplicacin. Antes de emitirse la orden de servicio para el pintado el supervisor deber ir al campo para verificar las condiciones del pavimento y comprobar que la ubicacin y la geometra del lugar se ajuste a lo determinado en el estudio. Las fallas encontradas debern ser anotadas y solucionadas por el tcnico responsable. MATERIALES Las marcas en los nuevos pavimentos, su diseo, tipo de pintura y colores a utilizar sern ejecutadas en las ubicaciones establecidas en los planos de obra respectivos, observndose las especificaciones que existan para ellas en el Manual de Sealizacin del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y a las disposiciones del Inspector. Los materiales que pueden ser utilizados para demarcar las superficies de rodadura, ser con pintura convencional de trfico TTP-115 F (caucho clorado alqudico) base al agua para trfico (acrlica). Para efectuar correcciones y/o borrado se podr emplear la pintura negra TTP-110 C (caucho clorado alqudico) u otras que cumplan la misma funcin. Todas estas de acuerdo a Standard Specifications for Construction of Road and bridges on federal Highways Proyects (EE.UU.) y a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Pinturas para Obras Viales aprobado por R.D. N851 98 MTC/15.17 del 14 de diciembre de 1998.
La demarcacin con pintura puede hacerse en forma manual o aplicada a presin, haciendo que sta penetre en los poros del pavimento, dndole ms duracin. COLORES Los colores de pintura de trfico a utilizarse sern de color blanco y amarillo, cuyas tonalidades debern conformarse con aquellas especificadas en el presente manual. Las marcas permanentes en el pavimento, corresponden al TIPO A: Marcas retroreflectiva con pintura de trnsito convencional. Se emplear pintura premezclada y lista para su uso, con caractersticas acorde con las exigidas para pintura de trnsito tipo TT-P - 115F de secado rpido cuya formulacin debe obedecer los requerimientos contenidos en las Especificaciones Tcnicas de pintura para obras viales. La pintura a usarse ser de color blanco o amarillo de Tipo Estndar para Carretera. Los principios generales que regularn el marcado de las lneas longitudinales en el pavimento del presente proyecto son: Lneas continuas, servirn para demarcar la separacin de las corrientes vehiculares, restringiendo la circulacin vehicular de tal manera que no deba ser cruzada. Las lneas continuas dobles indicarn mxima restriccin. Para las lneas de borde del pavimento tendrn un ancho de 0.10 m.
FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en metros cuadrados (m2) y se obtendr calculando el rea de los smbolos a pintar.
FORMA DE PAGO El pago se har con respecto al precio unitario del Expediente Tcnico por metro cuadrado, para toda partida ejecutada de acuerdo con estipulado en las especificaciones, planos y aceptada a satisfaccin del Supervisor.
01.07.00
01.07.01
VARIOS
NIVELACION DE TAPAS DE BUZONES
DESCRIPCION Se dar a los techos de los buzones el nivel de la rasante de la pavimentacin que se est realizando, quedando al mismo nivel que la carpeta asfltica, este nivel esta dado por la topografa. FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en unidad (tapas de buzones), Unid.
FORMA DE PAGO El pago se har con respecto al precio unitario del Expediente Tcnico por Unidad, para toda partida ejecutada de acuerdo con estipulado en las especificaciones, planos y aceptada a satisfaccin del Supervisor. 01.07.02 CAMBIO DE TECHOS DE CAMARAS DE INSPECCION
DESCRIPCION Se dar al cambio total del techo de buzones los cuales se encuentren en mal estado y dejarlos al nivel de la rasante de la pavimentacin que se est realizando, quedando al mismo nivel que la carpeta asfltica, este nivel esta dado por la topografa. El concreto a utilizara ser de Fc= 210 kg/cm2, y llevara acero de refuerzo Fy= 4200 kg/cm2, lo cual ser complementado con los controles de calidad y verificacin por parte de seda Chimbote. Los trabajos a ejecutarse debern ser complementados con la utilizacin de maquinaria apropiada maquina mezcladora, vibrador de concreto. FORMA DE MEDICION Este mtodo de medicin ser en unidad (tapas de buzones), Unid.
FORMA DE PAGO El pago se har con respecto al precio unitario del Expediente Tcnico por Unidad, para toda partida ejecutada de acuerdo con estipulado en las especificaciones, planos y aceptada a satisfaccin del Supervisor.

Expefiente Tecnico El Bosque

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Expefiente Tecnico El Bosque

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA URBANA

VALOR REFERENCIAL PLAZO DE EJECUCIN CALENDARIO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NVO. CHIMBOTE

NVO. CHIMBOTE, OCTUBRE DEL 2010

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NVO. CHIMBOTE

NVO. CHIMBOTE, OCTUBRE DEL 2010

_______________________________________________________________ I. GENERALIDADES: El presente Expediente Tcnico corresponde al Proyecto de

Lado Norte Lado Oeste Lado Sur

Av. BRASIL Av. COUNTRY Av. ARGENTINA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

SECTOR 5B (Urb. Los Cipreses)

MODALIDAD DE EJECUCION La modalidad de ejecucin ser en funcin a la gestin realizada.

PLAZO DE EJECUCION 90 das calendarios.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NVO. CHIMBOTE

NVO. CHIMBOTE, OCTUBRE DEL 2010

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

III . ESPECIFICACIONES TCNICAS

VEREDAS OBRAS PROVISIONALES

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

OFICINA, ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA

CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA (GIGANTOGRAFIA 7.20x3.60)

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

EXCAVACION DE ZANJA PARA SARDINEL SUMERGIDO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

CONCRETO F'c= 140 KG/CM2 PARA SARDINEL SUMERGIDO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINEL SUMERGIDO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

JUNTAS DE DILATACION CON ASFALTO

VARIOS MARCO Y TAPA PARA CAJAS DE DESAGE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

PAVIMENTACIN OBRAS PROVISIONALES

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

CONCRETO FC=175 KG/CM2 PARA SARDINEL SUMERGIDO

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINEL SUMERGIDO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

Partculas chatas y alargadas (ASTM D-693) Mximo 20%

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

120 240 0,2

MTC E 306 MTC E 304 MTC E 302

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE

Fuente: Especificaciones Tcnicas Generales Para la Construccin de Carreteras MTCVC

D 100 90 -100(3) 20 - 55(4) 0 15 05 Carreteras

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE