CEPILLADO DE PIEZAS Lo mismo que el fresado, el cepillado constituye un importante procedimiento de trabajo para conseguir superficies planas y curvas

(vea figura)
Figura. Ejemplos de piezas cepilladas.

Las virutas se arrancan de la pieza en forma de cintas por virtud del movimiento principal rectilneo (vea figura). Para poder trabajar piezas cortas o largas existen mquinas cepilladoras de distintos tipos.
Figura. Arranque de la viruta durante el cepillado.

Mquina limadora o cepilladora corta. Esta mquina se presta para trabajar piezas hasta de 800 mm de longitud. A causa de su movimiento principal horizontal la llaman algunos tambin mortajadora horizontal (vea figura).

Figura. Mquina limadora.

Figura. Movimientos en el cepillado horizontal; a) carrera de trabajo; b) carrera de vaco; c) movimiento de avance; d) movimiento de ajuste del til.

*N. del T: Tambin se verifica la impulsin del movimiento de corte, aunque menor frecuentemente, por medio de una cremallera con inversin por un acoplamiento de friccin.

Para arrancar virutas son necesarios el movimiento principal, el avance y el de ajuste de til (vea figura). El movimiento principal o movimiento de corte es realizado por el til del cepillar. Se distingue entre carrera de trabajo y carrera en vaco. La viruta es arrancada durante la carrera de trabajo. Por medio de la carrera de vaco (retroceso) el til vuelve hacia atrs sin arranque de viruta. Ambas carreras juntas constituyen la doble carrera.
Figura. Movimientos en el cepillado vertical. a) Carrera de trabajo; b) carrera de vaco; c) movimiento de avance; d) movimiento de ajuste.

El movimiento principal o movimiento de corte es realizado por el til del cepillar. Se distingue entre carrera de trabajo y carrera en vaco. La viruta es arrancada durante la carrera de trabajo. Por medio de la carrera de vaco (retroceso) el til vuelve hacia atrs sin arranque de viruta. Ambas carreras juntas constituyen la doble carrera. El movimiento de avance es el que da lugar al espesor de viruta. Para cepillar en direccin horizontal, la pieza, ya sujeta, que se va a trabajar, es movida contra el til. En el cepillado vertical, El movimiento de ajuste sirve para graduar el espesor de viruta. En el cepillado horizontal se obtiene, generalmente, mediante movimiento del til en altura y en el cepillado vertical por movimiento lateral de la pieza que se mecaniza. Constitucin de la limadora o mquina cepilladora corta (vea figura).
Figura. Constitucin de la limadora o mquina de cepillado corta. a) Bastidor o cuerpo de la mquina; b) mesa; c) carro de la limadora; d) carro portaherramientas; e) portaherramientas; f) escala graduada; g) husillo para la regulacin de la carrera; h)palanca de fijacin; i) biela oscilante de la corredera; k) engranaje de ruedas dentadas; l) disco-manivela; m) espiga de la manivela con pivote o taco de la corredera; n) eje de giro; o) articulacin; p) desplazamiento lateral de la mesa.

El bastidor de la mquina soporta la mesa, el carro y adems los mecanismos para los movimientos principal y de avance. El carro de la limadora va dispuesto en guas y produce el movimiento principal, en su cabezal lleva el carro portatil. El til va sujeto en el portatil que est colocado en una placa articulada con charnela (vea figura).
*N. del T: Tambin se verifica la impulsin del movimiento de corte, aunque menor frecuentemente, por medio de una cremallera con inversin por un acoplamiento de friccin.

En el movimiento hacia adelante, es decir, en la carrera de trabajo, la placa articulada es apretada por el esfuerzo de corte contra el soporte de la misma y en el movimiento de retroceso o carrera de vaco se levanta algo en virtud de su articulacin con bisagra, con lo cual se evita el deterioro del til y de la superficie que se trabaja. El carro portatil es movible para el cepillado de superficies inclinadas y con este objeto va provisto de una escala graduada.
Figura. Placa u charnela con su soporte. Figura. Modo de trabajar la placa o charnela durante el cepillado. a) Carrera de trabajo, b) carrera de vaco.

El husillo que va en el interior del carro de la limadora sirve para ajustar la carrera de la mquina. La pieza puede estar sujeta en la mesa en diversos lugares de la misma (vea figura). La carrera de la mquina ha de ajustarse, por lo tanto, con relacin a la pieza. Para desplazar la carrera hacia adelante o hacia atrs, se afloja el tornillo de fijacin y se corre el carro a la posicin deseada, haciendo girar para ello el husillo horizontal.

Figura. Variacin de la carrera; a) Adelanto de la carrera; b) retraso de la carrera.

La mesa sirve para sujetar a ella la pieza. Puede desplazarse lateralmente y en altura, por medio de husillos. El accionamiento principal da lugar al movimiento de ida y vuelta del carro de la limadora. El movimiento motor giratorio es transformado, generalmente, mediante una biela oscilante de corredera, en el movimiento rectilneo del carro de la limadora. Un motor imprime movimiento rotatorio uniforme al disco-manivela a travs de un mecanismo de engranajes. En la ranura del disco-manivela est dispuesta una espiga que puede desplazarse hacia el centro mediante accionamiento de un husillo. La espiga lleva un pivote o taco de corredera que desliza en la gua de la biela oscilante. En virtud del movimiento de giro del disco-manivela, la biela

*N. del T: Tambin se verifica la impulsin del movimiento de corte, aunque menor frecuentemente, por medio de una cremallera con inversin por un acoplamiento de friccin.

oscilante que tiene su centro de giro al pie de la mquina, oscila a un lado y a otro con su extremo libre. Una articulacin transmite al carro ese movimiento oscilante. Hay tambin mquinas cepilladoras con movimiento principal accionado hidrulicamente*. La longitud de la carrera se ajusta mediante desplazamiento de la espiga de la manivela. El retroceso del carro se realiza en un tiempo ms corto que el movimiento hacia adelante (vea figura). Para una carrera larga (vea figura anterior), la espiga de la manivela tiene que estar muy alejada del centro del discomanivela. La espiga recorre entonces durante la carrera de trabajo, el trayecto de A B ( ) y en el retroceso de B A ( ). El ngulo es mayor que el ngulo , por lo cual la carrera de trabajo dura ms que la carrera de vaco. Esto es precisamente lo que conviene, ya que durante la carrera en vaco no se realiza trabajo eficaz alguno.

Figura. Ajuste de la longitud de carrera. a) Carrera larga; b) carrera corta.

Velocidad de corte en el cepillado. Se designa por velocidad de corte ( ) el recorrido en que hace el til durante la carrera de trabajo. La velocidad durante la carrera de vaco se llama velocidad de retroceso ( ). Siendo,

En la prctica de taller se cuenta, por lo general, con una velocidad de corte media, resultante de y

En el trabajo de cepillado con una mquina de accionamiento por biela oscilante de corredera, la velocidad de corte no es uniforme (vea figura).
*N. del T: Tambin se verifica la impulsin del movimiento de corte, aunque menor frecuentemente, por medio de una cremallera con inversin por un acoplamiento de friccin.

Al principio de la carrera, la velocidad de corte es nula. Crece despus hasta un valor mximo a la mitad de la carrera y disminuye nuevamente hasta el valor cero al final de la misma. Lo mismo ocurre para la velocidad de retroceso que ya se afirm que es mayor. Influencia dela longitud de carrera sobre la velocidad de corte. Para un nmero igual de revoluciones des disco-manivela, permanece tambin igual el nmero de carreras ( ). Si se vara la longitud de la carrera, variar tambin la velocidad, ya que el til de cepillar har en el mismo tiempo un recorrido de longitud distinta.

Figura. Representacin grfica de las velocidades durante el cepillado.

Accionamiento de avance. El avance entra en juego intermitentemente antes de cada carrera de trabajo. Accionando a mano el husillo de avance, se producirn superficies no muy limpiamente mecanizadas, dado el irregular movimiento de las manivelas que resultara inevitable. Este inconveniente queda solventado mediante el avance desmodrmico. Un disco de carrera con ranura en T (vea figura) es accionado por el rbol del disco-manivela. En la ranura puede deslizar un gorrn que puede tambin ser fijado en una posicin cualquiera. En el husillo de la mesa va calada una rueda de trinquete en cuyos dientes se engatilla un trinquete.

Figura. Modo de funcionar el mecanismo de avance. a) Rueda de carrera; b) gorrn; c) rueda de trinquete; d) trinquete; e) barra de empuje; f) husillo de la mesa; g) mesa; h) barra de enlace.

*N. del T: Tambin se verifica la impulsin del movimiento de corte, aunque menor frecuentemente, por medio de una cremallera con inversin por un acoplamiento de friccin.

El gorrn y el trinquete van unidos mediante una barra de empuje que imprime a la rueda de trinquete en su movimiento de ida y por medio del gatillo del trinquete, un corto movimiento de giro que se transmite al husillo de mesa. Al seguir movindose el disco a, retrocede nuevamente la barra de empuje. El trinquete biselado resbala entonces sobre la rueda correspondiente y vuelve a introducirse en un hueco. Mediante giro del trinquete de 180 puede variarse el sentido del avance. La magnitud del avance puede ajustarse por medio de corrimiento del gorrn. Cuando se trata de desbastado, por ejemplo, el trinquete tiene que hacer avanzar a la rueda varios dientes y para el afinado nicamente un diente.
Ejemplo: El husillo de la mesa tiene un paso de 4 mm, es decir, que por cada vuelta que da se desplaza la mesa en 4 mm. La rueda de trinquete tiene 20 dientes. Cuando corre un diente el husillo de mesa se desplaza en 4 m; 20 = 0,2 mm.

Como consecuencia de la posicin, variable en altura, de la mesa, la barra de empuje tendra que tener longitud variable. Por medio de la barra de enlace se hace oscilar a la rueda propulsora a de tal modo que se tenga siempre una distancia igual hasta la mesa.

*N. del T: Tambin se verifica la impulsin del movimiento de corte, aunque menor frecuentemente, por medio de una cremallera con inversin por un acoplamiento de friccin.