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excarcelacin en altura

Accidentes con vehculos pesados


Siniestralidad en la Nacional 121-A (Navarra) Uno de los principales problemas que muchos servicios de bomberos se encuentran es la excarcelacin en accidentes de trfico de vehculos pesados. Ya sea por la dificultad de estabilizar el vehculo debido a sus dimensiones, la accesibilidad al vehculo debido a la altura, la peligrosidad en el acercamiento al vehculo debido al material que transporten, o la dificultad para reestablecer el trfico dependiendo de dnde se produzca el siniestro y cmo haya quedado el vehculo. En este artculo, nos centraremos en un tramo de la nacional 121-A ubicada entre las provincias de Navarra y Guipzcoa muy transitado por vehculos pesado que transportan mercancas.
Josetxo Andueza, sargento responsable de los dos parques comarcales de la zona Norte de Navarra.

n este artculo, voy a centrarme en un accidente de trfico atpico, no porque no se produzca habitualmente sino porque estamos ms acostumbrados a asistir a accidentes donde son dos turismos con impacto frontal, lateral, etc. los que socorremos y en este caso me refiero al accidente donde un vehculo pesado es uno de los afectados o el nico.

sando previamente y durante 8 Km por la provincia de Guipzcoa) y la N 121 B (Direccin a Francia por la antigua frontera de Dancharinea). Esta tpica carretera que antiguamente se transitaba por el puerto de Velate, hoy en da neutralizado por dos tneles (el de Velate de 2.950 m y el de Almandoz de 980 m), es muy transitada por un gran nmero de vehculos, de los cuales un 45% son vehculos pesados.

En la zona del norte de Navarra este tipo de accidente con vehculos pesados es muy frecuente sobre todo en la carretera nacional 121-A.

Localizacin concreta del tramo peligroso El tramo que interesa comentar de esta N 121A es el que, desde la bifurcacin de dicha carretera en el pueblo de Oronoz-Mugairi, se dirige durante unos 30 km hasta el puente de Endarlatza que hace de divisoria de las dos provincias de Navarra y Guipzcoa, y durante 8 km ms transcurre hasta llegar al paso fronterizo de Behobia-Irn. Esta carretera es muy transitada por vehculos pesados (camiones), la mayora de ellos circulan casi siempre transportando mercanca hacia Francia. Para librar el puerto de Velate tienen cuotas de hasta el 11% de desnivel en algunos tramos, hasta llegar a la citada interseccin en el pueblo de Oronoz-Mugairi.

Situacin del lugar del siniestro as como de los parques de bomberos de Navarra ms cercanos
En la provincia de Navarra hay 11 parques de bomberos. El parque que se encuentra ms cerca del lugar donde los accidentes de camiones son ms frecuentes (N 121-A) est en OronozMugairi, junto al parque natural del Seoro de Bertiz en el valle navarro de Baztan. Desde Pamplona, direccin Francia, transcurre la carretera Nacional 121 que a la altura de Oronoz-Mugairi se divide en N 121 A (Direccin a Francia por el paso fronterizo de Behovia, pa-

rescate vial - no 2 - 2o trimestre 2006

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excarcelacin en altura

excarcelacin en altura

Siniestros en la N121 en el ao 2005


Fecha Carretera Punto Kilomtrico 67 70 58,5 69 71 54,5 68 41 36 67 67 82,5 58 41 49,5 31 40 28 37 67 42 56 68 59 52 56,5 55 39 56 39 73 54 54 39 53 63,5 44 55 71 59 63 52 41,5 62 72 71 43 37,2 41 56 40 Vehculos Implicados 1 CAMION 2 TURISMOS 2 CAMIONES 1 CAMION VOLCADO (Conductor despedido) 1 TURISMO 1 CAMION 1 TURISMO 2 TURISMOS 2 TURISMOS 2 TURISMOS 1 CAMION INCENDIADO 1 CAMION 1 MOTO 2 CAMIONES ( UNO DE ELLOS AL RIO) 1 CAMION 1 TURISMO 2 TURISMOS 1 TURISMO (ROBO COCHE POLICIA IRUN) 1 TURISMO (SALIDA DE CALZADA) 1 TURISMO (VUELCO DENTRO DEL TUNEL) 1 TURISMO (SALIDA DE CALZADA) 2 TURISMOS 2 TURISMOS 1 TURISMO 1 TURISMOS (SALIDA DE CALZADA) 1 TURISMO 1 TURISMO 1 CAMION (SALIDA DE CALZADA) 1 CAMION ARDIENDO LOS NEUMATICOS 1 CAMION VOLCADO 1 CAMION 1 TURISMO 1 CAMION ARDIENDO LOS NEUMATICOS 1 TURISMO (SALIDA DE CALZADA) 1 CAMION 1 TURISMO 1 CAMION ARDIENDO LOS NEUMATICOS 1 TURISMO (SALIDA DE CALZADA) 2 TURISMOS 1 TURISMO 1 TURISMO (SALIDA DE CALZADA) 1 CAMION 1 TURISMO (SALIDA DE CALZADA) 1 CAMION 1 TURISMO 2 TURISMOS 1 CAMION (SALIDA DE CALZADA AL RIO) 1 CAMION 1 FURGONETA 1 TURISMO (SALIDA DE CALZADA) 1 CAMION ARRASTRA 1 TURISMO 1 LAND ROVER 1 TURISMO 1 CAMION (SALIDA DE CALZADA 3 o 4 m.talud.) 1 CAMION (SALIDA DE CALZADA) 1 TURISMO (SALIDA DE CALZADA Y AL RIO) 1 TURISMO 1 CAMION 1 TURISMO 1 CAMION (SALIDA DE CALZADA) 1 CAMION INCENDIADO 1 GRAVE 1 GRAVE 3 GRAVES 1 GRAVE 1 GRAVE 1 GRAVE 1 1 2 En el ao 2005 el parque de bomberos OronozMugairi ha intervenido en ms de 50 accidentes de trfico en la N 121 A, con una dotacin Consecuencias de la peligrosidad de este tramo Hasta que no se modifique y cambie el trazado de dicha carretera, que parece que est proyectado para aos venideros, la tendencia sigue siendo ms de lo mismo. 1 1 GRAVE 1 1 GRAVE 1 GRAVE 1 GRAVE 1 GRAVE 1 GRAVE 1 La carretera que nos ocupa es muy sinuosa teniendo en algunos tramos un estrechamiento de calzada de unos 8 a 9 metros. A un lado de la carretera se encuentra un barranco que llega hasta el ro y al otro lado el monte con sus respectivas paredes de desmonte. 1 1 GRAVE 1 De ah que tengamos al cabo del ao alrededor de unos 9 o 10 camiones incendiados. Los incendios se producen bien en los neumticos como parte de la carga o en su totalidad. Debido todo ello a la fuerte retencin, sufriendo los frenos hasta el punto de arder. A pesar de estos problemas, he de mencionar que actualmente existen zonas de frenado de emergencia. Estas zonas evitan que los camiones, al quedarse sin freno, se precipiten al ro. de personal de 4 o 5 bomberos y un balance de 10 fallecidos y 48 heridos graves. En estos accidentes se han visto afectados vehculos de gran tonelaje (camiones) en un 45%. Por regla general, los siniestros que se producen en este tramo de carretera tienen un nmero de vctimas menor porque como mximo en cada camin siniestrado viajan dos personas. A esto hay que aadir la dificultad y complicacin de la excarcelacin ya que debido al tipo de vehculo se duplican las tareas de rescate y algunas veces sera necesaria una carpintera entera as como tanto material de apuntalamiento como el existente en todos los parques de bomberos de la comunidad foral de Navarra. En cambio, en el mejor de los casos, solucionamos el tema echando mano de medios de fortuna, manuales, artesanos o como se les quiera denominar. 1 GRAVE 1 GRAVE - Colapso de la carretera (tanto para los servicios de urgencia como para el trnsito rodado). - Salidas de calzada de los vehculos siniestrados (al barranco o al ro). - Difcil desplazamiento de herramientas hasta el lugar del vehculo siniestrado (escaleras y encordados). - Difcil extraccin y traslado de las vctimas hasta la ambulancia. 1 GRAVE 1 GRAVE 2 GRAVES 1 GRAVE 2 GRAVES 1 GRAVE 1 GRAVE 1 GRAVE 2 (CALCINADOS) 2 GRAVES 3 GRAVES 2 GRAVES 1 2002 8/9/05 13/9/05 13/9/05 19/9/05 19/9/05 20/9/05 25/9/05 7/10/05 10/10/05 18/10/05 18/10/05 23/10/05 26/10/05 6/11/05 7/11/05 8/11/05 9/11/05 15/11/05 17/11/05 18/11/05 20/11/05 22/11/05 23/11/05 26/11/05 1/12/05 5/12/05 7/12/05 21/12/05 21/12/05 N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 B N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 B N 121 B N 121 A N 121 B N 121 A N 121 B N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 B N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 B N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A 2 GRAVES 1 GRAVE 2003 2004 9.018 10.048 9.12% 11.42% 5.216 5.571 10.79% 10.68% 8.264 2.58% 4.833 11.26% 1 2001 P.K. 68.1 al 69.8 8.056 Ao tramo Bera Endarlatza % Incremento anual Etxalar P.K. 59.3 al 60.3 4.290 - Difcil acceso a las vctimas en altura aunque actualmente se han incorporado andamios de altura que facilitan la labor y permiten el trabajo de dos personas a la vez. % Incremento anual 1 Heridos Fallecidos 19/1/05 21/1/05 3/2/05 12/2/05 13/2/05 8/3/05 23/3/05 26/3/05 26/4/05 27/4/05 16/5/05 21/5/05 25/5/05 4/6/05 20/6/05 26/6/05 27/6/05 8/7/05 13/7/05 13/8/05 21/8/05 27/8/05 N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 A N 121 B 1 GRAVE 2 GRAVES 1 GRAVE 1 4 (2 GRAVES) 2 GRAVES 3 GRAVES 2 1

Intensidad de trfico en dos de los tramos ms conflictivos de la N121-A

Dificultades de la intervencin
- Gran tonelaje de la mayora de los vehculos siniestrados que implica dificultad para la estabilizacin del vehculo y de la mercanca.

Incremento del 2001 al 2004:


Bera-Endarlatza: 24.72% Etxalar: 29.86%

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