Punto Examen 1

La normativa aduanera dentro del pas seguir regida por la ley 22.415. Argentina, de los lmites hacia adentro, ser considerada como el TA, donde regir un mismo sistema arancelario y un mismo sistema de prohibiciones a las importaciones y exportaciones. El TA estar dividido en dos, por un lado el TAG y por otro lado el TAE. o se considera TAG ni TAE, al mar territorial, a los exclaves, a las reas !rancas, al lecho y subsuelo submarino y al espacio a"reo de todos estos mbitos. En estos mbitos las medidas de control sern regidas por controles especiales establecidos en la 22.415. Los enclaves son mbitos sometidos a la soberana de otro estado y por un convenio se aplica la legislaci#n aduanera argentina. Los exclaves son mbitos sometidos a la soberana argentina y por un convenio se aplica la legislaci#n de otro estado. Zona primaria aduanera es el mbito habilitado para reali$ar operaciones aduaneras. El trnsito de transportes, mercaderas y personas estn su%etos a controles y normas aduaneras. La zona primaria sern los locales y dems lugares y sus espacios a"reos en donde se realicen operaciones y controles aduaneros, los muelles y sus espe%os aeropuertos y pasos !ronteri$os. La $ona secundaria ser toda la Argentina excluida la $ona primaria.

A su ve$ la $ona primaria contara con una Zona de vigilancia especial &ue se delimitara con una lnea interna tra$ada en !orma paralela a' 100 km desde las fron eras erres res !0 km de las fron eras ac"# icas 100 km desde las ri$eras de los r%os in ernacionales y nacionales de navegaci&n y' En odo el c"rso de los r%os de navegaci&n' eniendo en c"en a am$i(n' s"s espacios a(reos.

Los enclaves sern considerados $ona de vigilancia especial La $ona martima comprender al espacio &ue existe entre la lnea de ms ba%as mareas, y una lnea externa tra$ada en !orma paralela a 15 (m. Esta lnea no podr estar a ms de )* (m.

)ercader%a. +odo ob%eto susceptible de ser importado o exportado. +ambi"n se consideran mercadera a las locaciones y servicios prestados en el exterior salvo &ue no tengan intenciones comerciales. Asimismo se consideran mercadera a los derechos de autor a la propiedad intelectual.

*rea franca.

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,mbito en el cual los controles aduaneros no son los habituales y la introducci#n o extracci#n de mercadera no est gravada con impuestos, s#lo se pagan las tasas retributivas por servicios. La mercadera no estar su%eta a prohibiciones. El rea !ranca ser creado por una ley y el poder e%ecutivo podr disponer &ue dentro del rea, no se apli&uen prohibiciones econ#micas y no econ#micas, adems de disponer de reducir los controles aduaneros. La introducci#n de mercadera al rea !ranca ser considerada una importaci#n y viceversa. La mercadera dentro del rea !ranca podr ser utili$ada, comerciali$ada, almacenada, trans!ormada, me$clada, o ser ob%eto de reparaci#n o cual&uier per!eccionamiento. -odr limitarse el rea !ranca solamente para almacenamiento o comercio de mercaderas. El #rea franca de almacenamien o ser el &ue reciban mercadera para su almacenamiento a la espera de un destino. A&u la mercadera s#lo podr ser ob%eto de manipulaciones destinadas a su conservaci#n, me%orar su presentaci#n o acondicionarla para ser transportada.

El #rea franca comercial ser la &ue reciban mercadera para ser consumida o comerciali$ada el poder e%ecutivo podr establecer medidas de estmulos a la exportaci#n para mercadera &ue se produ$can en el rea y &ue tengan destino extran%ero. En los dems aspectos sern de aplicaci#n de las normas de la legislaci#n aduanera Argentina

Punto Examen 2.1

RESOLUCION 618/97

+,-GA./ZA0/,. 1 0,)2ETE.0/A 3E 4A A3)/./5T-A0/,. 6E3E-A4 3E /.G-E5,5 2784/0,5+ La a!ip es una entidad autr&uica !ormada de la !usi#n de la direcci#n .eneral de aduanas y de la direcci#n .eneral impositiva. A/0- tendr las !acultades otorgadas a estas por leyes 11.123,)) *31 y )).415. Estas normas tendrn plena vigencia en tanto no se pongan a la resoluci#n 112536. A7n cuando no se opongan, podrn ser ampliados o modi!icados en virtud de la presente resoluci#n. 8i las leyes mencionadas !ueran modi!icadas, se tendrn hechas a la 112536. +oda normativa &ue re!iera a los organismos disueltos, se tendrn hechos a A/0A/0- ser una entidad autr&uica en el orden administrativo en lo &ue re!iere a su organi$aci#n y !uncionamiento ba%o la superintendencia del ministerio de economa. 8u patrimonio se constituye por bienes asignados por el estado nacional y por a&uello &ue le sean transmitidos y &uedarn a!ectados los cr"ditos, obligaciones y derechos de los organismos disueltos. Las direcciones &ue dependen de esa se distinguirn por las siglas 9.A : 9.0. Estas direcciones utili$arn toda la documentaci#n precedidas por las siglas A/0,/0- ser la encargada de controlar la poltica tributaria y aduanera de la naci#n. +endr su cargo la aplicaci#n, percepci#n y !iscali$aci#n de los tributos y en especial de 4os ri$" os 9"e gravan las operaciones realizadas den ro del #m$i o nacional.

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4os ri$" os 9"e gravan las operaciones de impor aci&n y expor aci&n de mercader%as. 4os rec"rsos de la seg"ridad social: s"$sidios y asignaciones familiares' fondo nacional de empleo' los reg%menes de ;"$ilaciones y pensiones de ra$a;adores a" &nomos y en relaci&n de dependencia. El con rol del r#fico in ernacional de mercader%as. 4a clasificaci&n y valoraci&n de las mercader%as de impor aci&n. El poder e%ecutivo podr incorporar la aplicaci#n, percepci#n y !iscali$aci#n de los tributos a cargo de otras reparticiones, en cuyo caso las !acultades de estos organismos les sern trans!eridas. A/0- podr aplicar supletoriamente las disposiciones de la ley 11.123 y la resoluci#n 112536. A/0- &ueda !acultada para percibir los impuestos provinciales &ue graven el consumo de bienes en operaciones de importaci#n. A tal e!ecto se !aculta al administrador a suscribir convenios con provincias, bancos estatales y privados, municipalidades a los !ines de la aplicaci#n, percepci#n y !iscali$aci#n de los tributos otorgando una compensaci#n por la gesti#n &ue realicen estos entes en !unci#n del e!ectivamente recaudado por el !isco. ;uando A/0- no puede desempe<arse convenientemente, podr delegar sus !unciones a otros organismos de la administraci#n p7blica o !uer$a de seguridad asegurando el adecuado control y la integridad de la renta !iscal reali$ando una cuidadosa supervisi#n. A" oridades adminis ra ivas. A/0- estar a cargo de un administrador designado por el poder e%ecutivo nacional por conse%o del ministerio de economa. +endr rango de secretario y representar a la A/0- ante los poderes p7blicos, los responsables y los terceros. 8er secundado por un 9.A y por un 9.0 adems de los subdirectores &ue "l poder e%ecutivo nacional decida. El administrador designar o remover a los directores a los subdirectores y al %e!e de estructura de primer nivel. Las designaciones y las remociones del %e!e de estructura no sern con!orme a lo &ue sucede con el resto del personal. El administrador, los directores y los subdirectores, actuarn como %ueces administrativos. Los directores y subdirectores participarn en actividades &ue se relacionen con la aplicaci#n, percepci#n y !iscali$aci#n de tributos, reempla$arn al administrador en caso de ausencia de acuerdo al orden en prelaci#n establecido por el mismo. El administrador podr delegar en directores y subdirectores generales y estos respecto de las %e!aturas &ue de ellos dependen, la asunci#n de determinadas !unciones y atribuciones. El administrador tendr la mxima autoridad y podr avocarse al conocimiento y decisi#n de cuestiones planteadas. Los directores y subdirectores y dems !uncionarios de A/0-, podrn actuar por avocaci#n dentro de su competencia al conocimiento y decisi#n de cuestiones planteadas, los actos y disposiciones de los directores se impugnarn sin previa instancia al administrador -e9"isi os' El administrador, los directores y los subdirectores no pueden e%ercer otro cargo p7blico &ue no sea la docencia. .o podr#n desempe<arse en es as f"nciones los:

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0nhabilitados para e%ercer cargos p7blicos hasta 1* a<os de cumplida la condena. =uienes no pueden e%ercer el comercio. Los !allidos condenados por la %usticia penal con &uiebra !raudulenta ilimitadamente Los !allidos hasta cinco a<os de haber cumplida la condena. 9irectores y administradores de sociedades condenadas por &uiebra !raudulenta ilimitadamente 9irectores y administradores de sociedades !allidas hasta cinco a<os de haber cumplida la condena. .o podr#n ser designados o acep ar nom$ramien o los: ;ondenados por delito tributario o aduanero o la in!racci#n de contrabando menor. =uienes hubiesen sido socios, administradores de sociedades condenadas por delitos aduaneros, tributarios 0limitadamente. Estn exceptuados los &ue probaren haber sido a%enos al hecho o haberse opuesto. =uienes encontrarn procesados por los delitos descritos hasta tanto haya sentencia !irme y sean absueltos. Los &ue desempe<an cargos en A/0- no podrn tener relaciones con !irmas exportadoras y despachantes de aduanas. 6ac"l ades de organizaci&n in erna. El administrador tendr las siguientes atribuciones y responsabilidades' a> representar a A/0- personalmente o por delegaci#n o mandato pudiendo actuar como &uerellante y suscribir los documentos p7blicos o privados &ue !ueron necesarios. b> organi$ar y reglamentar el !uncionamiento interno de A/0-. c> entender en el proceso de negociaciones colectivas de traba%o con entidades gremiales previa autori$aci#n del ministerio de economa. d> dictar reglamentos para el personal &ue no encuadre en las negociaciones colectivas de traba%o o &ue comprenda a niveles %err&uicos no contemplados. e> designar el personal de planta permanente o transitoria. 9esignar, sancionar y promover al personal. !> e!ectuar contrataciones de personal para labores estacionales !i%ando la remuneraci#n y condiciones de traba%o. g> promover la capacitaci#n de personal. h> participar en representaci#n de A/0- reuniones y congresos en el mbito nacional e internacional.

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i> autori$ar via%es al exterior de personal competente por un lapso no mayor a 315 das. %> autori$ar la prestaci#n de servicios a terceros con carcter oneroso (> elevar al ministerio de economa en !orma anual un plan de acci#n y el anteproyecto del presupuesto y gastos para el a<o entrante. l> administrar el presupuesto m> licitar, ad%udicar y contratar obra p7blica. Ad&uirir, locar y construir inmuebles para el uso de sus o!icinas. n> designar a los responsables %urisdiccionales de los !ondos rotatorios y ca%as chicas. <> di!undir las actividades y normativas del organismo. 4os direc ores y s"$direc ores endr#n las sig"ien es a ri$"ciones y responsa$ilidades: a> establecer los lmites para disponer el archivo en caso de !iscali$aci#n, li&uidaci#n de deudas en gesti#n administrativa o %udicial en !unci#n del ba%o mont# o incobrabilidad. b> representar a A/0- en tribunales %udiciales administrativos c> designar !uncionarios &ue e%ercern en %uicio la representaci#n de A/0- en causas &ue se substancien ante cual&uier !uero incluso el criminal. d> establecer el horario de !uncionamiento de su direcci#n en !unci#n de las necesidades de servicio, considerando las modalidades del tr!ico internacional y el horario de organismos estatales &ue se vinculen con la direcci#n. 6ac"l ades de reglamen aci&n. El administrador estar !acultado para impartir norma general es y obligatorias para terceros !rente al A/0-' a> inscripci#n de contribuyentes, responsables, agentes de retenci#n y percepci#n y !orma de documentar la deuda !iscal por parte de contribuyentes y responsables. b> inscripci#n de agentes de in!ormaci#n y obligaciones a su cargo. c> determinar coe!icientes para la aplicaci#n de la base imponible a !in de determinar el valor de las transacciones de importaci#n para la aplicaci#n de impuestos interiores. d> !orma y pla$o de presentaci#n de !ormularios y declaraciones %uradas. e> modos, pla$os y !orma para percibir pagos a cuenta, anticipos, accesorios y multas. !> creaci#n, actuaci#n y supresi#n de agentes de retenci#n, percepci#n e in!ormaci#n.

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g> establecer libros y anotaciones &ue deber llevar y conservar los responsables, despachante aduana, agente de transporte, importadores y exportadores, !i%ando adems los pla$os decir &ue dichos libros debern conservarse. ?> deberes de los su%etos mencionados ante re&uerimientos tendientes a reali$ar una veri!icaci#n de la inversi#n, disposici#n o consumo de bienes dentro del a<o !iscal. i> 8uspensi#n o modi!icaci#n de la reglamentaci#n en !orma !undada siempre &ue no a!ecte el control aduanero y el inter"s !iscal. %> dictado de normas para la lcita tenencia de mercaderas de origen extran%ero @declaraciones %uradas, estampillado>. 6ac"l ades de in erpre aci&n El administrador tendr su cargo la interpretaci#n del decreto 112536, cuando as lo estime necesario exportadores, importadores, agentes de retenci#n, entidad de gremiales y cual&uier organi$aci#n &ue represente un inter"s colectivo. Este pronunciamiento no tendr incidencia en casos particulares. Estas interpretaciones tendrn carcter o!icial si luego de publicadas en el boletn o!icial y pasado 15 das, las mismas no !ueron apeladas ante ministerio economa por las personas mencionadas anteriormente, en cuyo caso tendr carcter o!icial desde el da &ue el ministerio resolvi# aprobar o modi!icar. Antes de apelar, deber otorgarse vista previa al administrador de las ob%eciones. An interpretaci#n !irme puede ser modi!icada por la autoridad &ue la dict# o por el ministerio de economa. 9ichas modi!icaciones no sern aplicables a hechos sucedidos con anterioridad.

6"nciones y fac"l ades de direcci&n y de ;"ez adminis ra ivo. A> e%ercer !unciones, !acultades y poderes otorgados por la ley a !in de percibir, aplicar y !iscali$ar tributos. b> e%ercer !unciones de %ue$ administrativo, e!ectuando la determinaci#n de o!icio de la base imponible y gravmenes correspondientes a repeticiones, multas y resoluci#n de recursos de reconsideraci#n. c> conceder esperas en el pago de tributos si corresponde estableciendo los intereses orrespondientes. d> re&uerir el inmediato auxilio de la !uer$a de seguridad. e> solicitar y prestar colaboraci#n a administradoras aduaneras extran%eras y organismos nternacionales. !> reali$ar en el exterior investigaciones sobre supuestas !ormas de ilcitos por cometer. -ara comisiones &ue permane$can ms de 315 das, se necesitar autori$aci#n del poder e%ecutivo nacional. g> proponer al ministerio de economa modi!icaciones en la ley a !in de complementarla. h> e%ercer el control del tr!ico internacional de mercadera.

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i> aplicar y !iscali$ar prohibiciones a la exportaci#n e importaci#n. %> e!ectuar la revisi#n de documentos y actuaciones aduaneras una ve$ concluida su tramitaci#n, con el !in de !ormular recti!icaciones as como disponer de devoluciones y reintegros. (> reglamentar el r"gimen de los medios de transporte y la mercadera involucrada en el comercio internacional. l> autori$ara seg7n antecedentes a la veri!icaci#n de mercadera en los lugares solicitados por importadores y exportadores, siempre &ue este lugar es o!re$can la seguridad y condiciones necesarias para el adecuado control y protecci#n de la renta !iscal. ll> e%ercer la superintendencia y direcci#n de aduanas. m> practicar anlisis con la mercadera extrayendo muestras y anlisis a !in de determinar cantidad calidad y especie, procedencia, valor, costos etc. n> llevar registros y e%ercer el gobierno de la matrcula de los despachantes aduana, agente de transporte aduanero, apoderados y dependientes. <> llevar los siguientes registros 1Bmercadera librada a consumo con li&uidaci#n provisoria. )Bmercadera librada a consumo con !acilidad el pago de tributos. 3Bde mercadera librada consumo con !ran&uicia condicionada, total o parcial, de prohibiciones a la importaci#n y exportaci#n de tributos. 4Bde mercadera sometida a las distintas destinaciones suspensivas. 5Bdatos necesarios para la valoraci#n de mercadera. 1Bregistros de in!ractores a !in de prevenir y reprimir delitos e in!racciones. o> habilitar con carcter precario lugares para la reali$aci#n de operaciones aduaneras. E%ercer el poder de polica aduanera. ;oordinar con los dems organismos de la administraci#n p7blica y en especial de la !uer$a de seguridad. p> suspender o modi!icar re&uisitos legales con carcter singular, la aplicaci#n de prohibiciones a la importaci#n y exportaci#n. +anto el administrador general como los directores y subdirectores determinarn &ue !uncionarios lo sustituirn en sus !unciones de %ue$ administrativo. El administrador podr avocarse por va de superintendencia de las decisiones tomadas. Las designaciones recaern en abogados o contadores. En los casos en &ue esta situaci#n no puede ser viable recaer en !uncionarios con un mnimo de 15 a<os en el organismo y un mnimo de cinco a<os &ue haya desempe<ado sus !unciones en reas t"cnicas. En estos casos la resoluci#n ser re&uerido el dictamen del servicio %urdico, salvo &ue se trate de de clausuras previstas en la ley 11.123. Articul# 41.

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,rganizaci&n del servicio ad"anero. ;onstituyen aduanas las distintas o!icinas destinadas a la aplicaci#n de la legislaci#n aduanera sobre mercaderas, a !in de !iscali$ar y percibir los tributos correspondientes. El poder e%ecutivo podr trasladar el asiento geogr!ico de o!icinas aduaneras a !in de optimi$ar el !uncionamiento de las mismas en !unci#n de las variaciones del trnsito internacional con la salvedad de las aduanas a las &ue se re!iere el artculo 65 de la constituci#n nacional &ue dice &ue s#lo podrn trasladarse dentro de la misma provincia. El poder e%ecutivo designar el carcter de las aduanas entre permanentes y transitorias en !unci#n del me%or control. -odr modi!icar la competencia territorial de las mismas y la naturale$a e importancia de las operaciones a reali$arse alli. 8in embargo en materia penal aduanera se aplicar la legislaci#n vigente. ;orresponde a las aduanas conocer todos los actos &ue deben cumplirse ante si dentro de la competencia &ue le atribuyere el c#digo aduanero, el decreto 112536 y a!ip. Los agentes de transporte &ue necesiten portar armas lo harn con autori$aci#n del director general y su%etarse a la reglamentaci#n de armas.

-ec"rsos y pres"p"es o. Los poderes otorgados a los directores generales se mantendrn vigentes no obstante la disoluci#n. El personal de las direcciones disueltas pasar a pertenecer a a!ip, conservarn sus cargos y sus o!icinas y se regirn por las normas vigentes a la !echa. Los !uncionarios &ue la !echa e%er$an la !unci#n de %ue$ administrativo, conservarn dicha !unci#n hasta tanto se disponga lo contrario por autoridad competente. El personal ahora en a!ip, se desempe<arn ba%o el mismo r"gimen legal hasta tanto se modi!i&ue el mismo. El personal &ue ingrese en !orma posterior a la !usi#n se desempe<ar de acuerdo al r"gimen legal y los lineamientos del cargo vacante ocupado. A/0- retendr el 4C de los tributos no generados por legislaci#n aduanera en el mbito nacional.

Punto Examen 2.1 Resoluci n !!"!/9"

Son depsitos los locales, instalaciones y plazoletas para el almacenamiento de slidos, Lquidos o gaseosos. Su habilitacin est sujeta a que se encuentre a plan barrido Salvo excepciones consideradas por La !"! para los #$ y #% de la Secretara &etropolitana y por La Secretaria '(cnica para los #% en las !duanas del )nterior.

*+"#)*)+",S %ermetro exterior cercado, hasta una altura, mnima de -,./ m.

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Si son #% habilitados dentro de la planta industrial, no ser exigible el permetro si la planta en si misma contara con (l. Ej. Tanques, esferas. Si se exigir el cerco cuando se habilite una plazoleta dentro de estos predios. *uando el depsito este en un puerto, el cerramiento perimetral no ser necesario en el lmite con el espejo de agua adyacente al depsito. *uando se trate de tanques o es0eras con sistemas de seguridad para, no ser necesario el cercado ya que puede entorpecer las acciones para combatir siniestros. ,xcepto que la mercadera permanezca en contenedores, el almacenamiento para los dems envases y embalajes deber e0ectuarse sobre piso a0irmado. Las puertas de los depsitos debern ser aptas para su precintado y contarn con cerradura de doble combinacin, quedando cada llave en poder del depositarlo y del S! respectivamente. *uando se trate de tanques y es0eras, las bocas de entrada y de salida de & debern ser slo aptas para su precintado. ,l precintado lo realiza el depositarlo y el S! en 0orma simultnea.

Los depsitos debern tener: ,spacio per0ectamente delimitado para bultos provenientes de exportaciones registradas en otras aduanas, y que esta actividad, se indique en el OM 2164/ para & que deban permanecer almacenadas a la espera de su carga en el &1' en el que hubieren de salir del territorio aduanero. ,spacios debidamente identi0icados para el almacenamiento separado de las & de importacin y de exportacin sin destinacin aduanera, sin necesidad de cerramiento alguno. ,spacio cubierto y la circulacin hasta el mismo, con piso a0irmado. *on las instalaciones y el equipamiento necesario, para que el S! e0ect2e la veri0icacin de la especie, calidad y cantidad de las mercaderas para cualquier envase, embalaje y unidad de medida. #ependencias administrativas para el S! con las condiciones reglamentarias de higiene, seguridad, servicio tele0nico y telex o 3!4. ,quipamiento S)& para el ingreso de la in0ormacin por el S! y por el depositario a trav(s de un 2nico puesto de trabajo seg2n el movimiento del depsito. ,quipamiento para la emisin del 3ormularlo de !utorizacin de Salida de la 5ona %rimaria !duanera, por el S)&. ,stos puestos de trabajo estn destinados al S! a los e0ectos de controlar la salida de las & y ejecutar la transaccin para la impresin del 0ormulario citado, por personal especialmente capacitado para la realizacin de esas tareas. ,ste equipamiento ser optativo para los depsitos particulares, pudiendo emitirse el 3ormularlo de Salida a trav(s del S)&. 6abilitacin expedida por la &unicipalidad que establezca expresamente el tipo o clase de mercaderas que se autoriza a almacenar. %liza de seguros para & ! requerimiento de las empresas '!), las !duanas podrn habilitar, espacios cercados dentro de sus centros operativos, al solo e0ecto de la veri0icacin y libramiento de mercaderas de

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)mportacin y ,xportacin, siempre que ello se realice inmediatamente, no pudiendo quedar depositadas en dicho lugar. La !duana de 7uenos !ires podr habilitar espacios adyacentes al #ique ) para la veri0icacin y libramiento de &, transportadas en camin que arriben sobre arte0actos navales. ,l horario de atencin ser compatible con los #$

Sistema de control por imgenes Los permisionarios debern instalar dentro del plazo de 8/ das de la noti0icacin del acto que determine las caractersticas del sistema a instalar.

E!T "#O$ M#E$TO %E " M#O$E! ! L#%

!& ''#(O

%& $ %E %E!T#$O O %E

Los permisionarios podrn disponer, sectores destinados al estacionamiento de camiones que arriben y presenten al S! destacado en el depsito M#"/%T de) Trnsito Terrestre presentado ante )a duana de Entrada Eje*p)ar de) +er*iso de E*barque 9uedando a la espera de una destinacin de exportacin en la !duana de jurisdiccin del predio. ,l depsito habilitado dentro del predio deber encontrarse cercado, no siendo necesario el control del S!, de 0orma tal que los camiones puedan ingresar a ese sector libremente, evitando de tal 0orma, la permanencia en la va p2blica con el consiguiente riesgo para la carga transportada. ,l permisionario podr prestar servicios generales, tales como sanitarios, duchas, locales gastronmicos, venta de elementos de uso personal y similares, orientados a atender las necesidades de la tripulacin y de los camiones a su arribo, considerando las signi0icativas distancias recorridas, La !"! podr disponer que el ingreso al lugar, obligatorio cuando se trate de cargas amparadas por los documentos que en el mismo se mencionan :&)*1 #'! ; 'rnsito 'errestre de )mportacin %ermiso de ,mbarque<.

+E'M#!#O$ '#O "o deben estar condenado por delitos aduaneros y sern los 2nicos habilitados para la administracin y explotacin del lugar autorizado, pudiendo contratar los servicios necesarios a tal e0ecto.

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*uando los permisionarios 0ueren personas de e,isten-ia idea) el objeto so-ia) de las mismas deber in.o)u-rar el desempe=o de la a-ti.idad -o*er-ia) de depositarlo cuando se trate de #$ Las condiciones en que sern almacenadas las mercaderas ser de acuerdo a lo que establezca expresamente la autoridad municipal.

/ ' $T# ! ,l permisionario deber constituir una garanta mnima de >?S@//./// para super0icies de hasta -./// metros cuadrados. %ara depsitos con una super0icie superior, la garanta se calcular a razn de >?S./ por m-, hasta un mximo de >?S@.///.///. La garanta se calculara considerando la super0icie total por cada solicitud de habilitacin. "o ser exigible el requisito de constituir garanta para los depsitos de administracin estatal. La garanta responder por Los tributos que gravan la importacin o la exportacin paro consumo *uando se trate de & a0ectadas por prohibiciones econmicas y no econmicas, por su A!&

'E/#ME$ LE/ L Las mercaderas que )ngresen al depsito habilitado quedarn sujetas a los Begmenes %rovisorios de )mportacin y ,xportacin ,l permisionario adecuar la operatoria de su1s recintos y el cobro de la tasa de almacenaje a las disposiciones establecidas en el *!

%espa-0o %ire-to a +)a1a ,l retiro de las & directamente desde el &1' se realiza durante los siguientes plazos

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 A)! !*>!')*!. . das contados a partir del siguiente de iniciada la descarga. A)! ',BB,S'B, 6asta el da siguiente del arribo del medio transportador. A)! !,B,! #entro de las veinticuatro :-C< horas siguientes al arribo del &1'

La 0alta de mercaderas durante su permanencia en el lugar habilitado ser considerada importada o exportada para consumo aun cuando su importacin o exportacin estuviese prohibida, siendo responsable del pago de los tributos el depositarlo, que tambi(n ser responsable del pago de los tributos cuando la p(rdida o deterioro de la mercadera obedeciere a culpa grave del mismo y (sta tornase imposible su venta. Si la venta 0uese posible, el depositario deber abonar la di0erencia de tributos no cubiertos por la subasta. ,l depositarlo es responsable de la seguridad del contenido de los bultos ingresados en mala condicin a trav(s de la adopcin de todas las medidas que considere necesarias. )ncluyendo su almacenamiento en espacios cerrados o mediante su reenvase.

!&( !T %E ME'" %E'# ! Los depositarios podrn tomar a su cargo la venta de mercaderas cuando el S! la hubiere dispuesto. %ara esto debern, simultneamente con la presentacin del OM22164/ presentar el OM22136/ , debidamente integrado y 0irmado, debiendo hacerse cargo de la venta de la totalidad de las & ingresadas en su depsito, excepto cuando !"! dispusiere su adquisicin para s, la vendiere en 0orma directa a otros +rganismos del estado o dispusiere su destruccin. ,l depositarlo podr con0ormar lotes con mercaderas de otros depositarios. %odran renunciar a la venta y rehabilitarse transcurrido - a=os, siendo baja de0initiva cuando renuncien por segunda vez La aprobacin de las ventas por los 0uncionarios de esta !dministracin "acional designados al e0ecto, deber realizarse dentro del plazo previsto en el !nexo )A de esta Besolucin. Su incumplimiento determinar la aplicacin de las medidas disciplinarias pertinentes.

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"L !E %E 4 (#L#T "#O$ #$ Se permite el depsito de & consignadas a terceros, adems de las consignadas al permisionario. #% Se permite el depsito de & consignadas al %ermisionario y sern destinadas aduaneramente por (l. ,n casos excepcionales, por causas justi0icadasD las & trans0erirse con autorizacin de S!, debiendo en tal caso ser trasladadas aun #$ en la misma jurisdiccin aduanera. *uando el mismo #% se habilite para varios permisionarios, bastar que laD mercaderas )ngresen consignadas a uno de ellos, siendo la totalidad de los mismos solidaria y mancomunadamente responsables.

&TO'#5 "#O$ %E L 4 (#L#T "#O$ 6 +L 5O! %/ 7 %+ en jurisdi--in de )a !e-retaria Metropo)itana 7 %epsitos /enera)es en jurisdi--in de )as duanas de) #nterior.

%/ 7 %+ en jurisdi--in de )a !e-retaria Metropo)itana . !E+S prorrogables automticamente. Los #$ que se habiliten en jurisdiccin de las !duanas del )nterior, sern comunicados a la Secretara del )nterior, en 0orma )nmediata.

%/ 7 %+ en jurisdi--in de )as duanas de) #nterior. *on comunicacin a la Secretaria del )nterior, en 0orma inmediata *)"*+ :.< !E+S prorrogables !utomticamente.

" $"EL "#O$ %E L #$!"'#+"#O$ 6 %E L 4 (#L#T "#O$ ,l #n-u*p)i*iento determinar desde la suspensin, hasta la -an-e)a-in de la #ns-rip-in del +er*isionario y de la 0abi)ita-in del depsito.

!E'8#"#O %& $E'O +er*anente: *uando la operatoria del depsito habilitado cuando haya ingreso y egreso de & como mnimo todos los das hbiles

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$o per*anente *uando el depsito habilitado tuviere una actividad discontinua.

%#!+O!#"#O$E! O+E' T#8 !. +E'M#!#O$ '#O Solicitar su ins-rip-in, mediante la presentacin del OM 2164/ con su anverso totalmente integrado, en dos ejemplares.

La documentacin indicada en el anverso deber ser presentada en original y copia autenticada ante escribano publico de la siguiente manera +ersonas de e,isten-ia #dea): *ontrato constitutivo. !o-iedades nni*as: Fltima acta de asamblea cuando los miembros no 0iguren en el primer testimonio. La certi0icacin de la 0irma y la acreditacin de la personera en el +&;-@GC1! ser con intervencin de ,scribano %2blico. La so)i-itud de ins-rip-in se presentar en las siguientes dependencias %+ 7 %/ en jurisdi--in de )a !e-retar9a Metropo)itana :!duanas de 7uenos !ires y ,zeiza:, en )a !e--in Mesa /enera) de Entradas %+ 7 %/ en jurisdi--in de )a !e-retar9a de) #nterior, en )a duana de jurisdi--in de) depsito Las *odifi-a-iones de la in0ormacin se e0ectuarn mediante el OM2216;, agregndose slo la documentacin inherente a la modi0icacin.

'E/#!T'O %E L !OL#"#T&% Las solicitudes se registrarn con los cdigos +< !duanas de 7uenos !ires y ,zeiza E !duanas del )nterior< *uando las operaciones a realizar sean de importacin, las solicitudes se remitirn al #epto. '(cnica de importacin y al #epartamento '(cnica de ,xportacin cuando las operaciones a realizar slo sean de exportacin. ,stas dependencias controlaran los datos del -@GC1! y su documentacin. #e resultar con0orme se proceder a la veri0icacin de los depsitos, por los 0uncionarios que designe el !dministrador de la

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!duana de jurisdiccin del depsito y se circunscribir a la constatacin del cumplimiento de las condiciones establecidas en el reverso del +&;-@GC1!. ,n caso de no resultar -onfor*e, inti*ar al interesado para perfe--ionar su pedido en un plazo de H/ das, vencido el cual, lo remitir a la Secretaria '(cnica con la opinin del !dministrador de la !duana. #icho plazo ser prorrogado en 0uncin del tiempo que pueda insumir el incumplimiento del requisito pendiente. Los !dministradores de las !duanas podrn habilitar depsitos en 0orma excepcional, por un plazo mximo de H meses, exigiendo la constitucin de la garanta por los tributos, cuando ,n su jurisdiccin no existieren #$ o la capacidad de los que se encontraren habilitados estuviere colmada "o estuvieren habilitados para la clase de mercaderas a depositar ,n el caso de las !duanas del )nterior con comunicacin a la Secretaria del )nterior. *uando la capacidad de un depsito se encontrare colmada y se hubiere presentado un +&;-@GC1! totalmente integrado para la habilitacin de otro depsito, el !dministrador de la !duana podr autorizar el ingreso de las mercaderas al mismo si el trmite de habilitacin no hubiere concluido al momento del arribo &1', siempre que se cumplan las siguientes condiciones 9ue la garanta constituida para el depsito ya habilitado cubra la super0icie del nuevo depsitoD 9ue se ingrese la )n0ormacin al S)&, mediante los puestos ya habilitados. La habilitacin debe quedar lista en el plazo de @/ das hbiles contados desde el ingreso del primer bulto al depsito. Si esto no 0uese posible por parte del depositario, se suspender el ingreso de & debiendo quedar el depsito a plan barrido en el plazo de -/ das, subsistiendo las obligaciones contradas por el depositario hasta ese momento. ,l inicio de las operaciones se dara cuando ya este constituida la garanta y que el depostitario se encuentre habilitado en el S)&. ,l cdigo de habilitacin estar consignado en el anverso del +&-@GC e incorporado al S)&. La autoridad aduanera del depsito habilitar un Libro de "ovedades diarias que se registren en el depsito, incluyendo la cada del S)& y la restitucin de dicho servicio, como as tambi(n la presencia de todo el personal aduanero no destacado en 0orma permanente en el #,%+S)'+, indicando 0echa, hora, motivo de la misma, resultado de su gestin, 0irma. !claracin y n2mero de legajo. La autoridad aduanera del depsito controlar la renovacin del seguro contra robo e incendio dentro del plazo de un :@< mes del vencimiento de la pliza respectiva.

%estino de) OM 2164/ O'#/#$ L: ser remitido a la #ivisin Begistro, de la Secretara '(cnica. %&+L#" %O: ser reservado por la !duana interviniente.

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T'#+L#" %O: ser entregado al )nteresado para que lo coloque en lugar visible.

,n caso de no cumplirse algo, en el de @ mes, el !dministrador de la !duana lo indicar en el sector reservado del +& -@GC1! y proceder como se indica seguidamente %+ en jurisdi--in de )as duanas de) #nterior: #ejar sin e0ecto la habilitacin, con comunicacin inmediata a la Secretaria del )nterior.

%/ 7 %+ en jurisdi--in de )a !e-retar9a Metropo)itana. Se remitirn a la Secretara '(cnica.

%#8#!#O$ 'E/#!T'O! #entro de los - das de recepcionado el +&;-@GC1! ingresar la in0ormacin pertinente a la base de datos correspondiente requiriendo antecedentes en el registro de in0ractores que deber expedirse en el plazo de - das. Si no existieran antecedentes, proceder al archivo de la solicitud de inscripcin. ,n caso contrario, devolver la solicitud a la !duana autorizante o a la Secretara '(cnica, seg2n corresponda con el in0orme pertinente para dejar sin e0ecto la inscripcin, dentro del plazo de cinco . das de recepcionados los antecedentes de la Seccin Begistro de )n0ractores.

!&!+E$!#O$ O ( = %E #$!"'#+"#O$E! La suspensin o baja de las inscripciones )mposibilitar el )ngreso de nuevas &. ,n el caso de baja, adems, el depsito deber quedar a plan barrido en el plazo de sesenta :G/< das durante el cual subsistirn respecto del depositario las dems obligaciones impuestas en la habilitacin, incluyendo la entrega de las & cuyo libramiento hubiere sido autorizado por el Servicio !duanero. Los gastos para el traslado de la & a otros depsitos habilitados sern a cargo del depositario sancionado.

+'O"E%#M#E$TO! LTE'$ T#8O! ,n el supuesto en que el S)& quede temporariamente 0uera de servicio. se utilizar el siguiente procedimiento

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,l depositario registrar en el +&;-@IJ el ingreso de la &, manteni(ndolo archivado a disposicin de la autoridad aduanera del depsito. Las circunstancias especiales debern asentarse en el campo +7S,BA!*)+",S. Los %3!! utilizarn en 0orma permanente el procedimiento establecido precedentemente para las & que arriben por la va terrestre, e0ectuando adems el 7alance &ensual para estas cargas, a trav(s del +& -@I8. Los 3ormularlos +&;-@IJ y +&;-@I8 se adquirirn en los comercios del ramo.

Punto Examen 2.1 RESOLUCION 722/96

TE'M#$ LE! +O'T& '# ! 4 (#L#T % ! + ' O+E' "#O$E! %& $E' ! E$ =&'#!%#""#O$ %E L %& $ %E (&E$O! #'E!.

Las terminales habilitadas podrn tener talleres de reparacin y lugares para el depsito de maquinarias y repuestos y su movimiento interno estar supervisado por el servicio aduanero. #ebern tener lugares para archivar documentacin, equipamiento in0ormtico con las resoluciones aduaneras al da, equipo para el registro horario del ingreso de la documentacin, comunicacin permanente entre el control de salida y la zona operativa. 3isposiciones opera ivas. Dultos y contenedores estarn per!ectamente ubicados en la $ona primaria y el guardia de Eivera har controles selectivos. Los A+A comunicaran a la terminal con )4 horas de anticipaci#n el inicio de las operaciones de descarga, tratamientos espec!icos a los contenedores y a las cargas sueltas indicando las siguientes condiciones' Fuelle, traslado, desconsolidado en pla$oleta, 9A- desde la terminal, traslado por cuenta de la terminal, indicando la situaci#n en el sistema Fara @campo comentarios>. ;uando se trate de un 9A-, el importador o el despachante comunicaran al A+A esta situaci#n con un pla$o de 42 horas como mnimo contados con antelaci#n a la descarga. El A+A, el permisionario y la terminal portuaria podrn e!ectuar los traslados desde Fara ba%o su responsabilidad, seg7n resoluci#n 13*534 ba%o el ttulo responsabilidad del agente de transporte aduanero, del permisionario y de la terminal portuariaBtrnsito5trasbordo5traslado, incluso para contenedores casa a casa. ;uando se trate de contenedores a muelle desconsolidar, sera obligatorio el ingreso del contenedor a un dep#sito habilitado siendo responsable la terminal y el A+A del ingreso de la in!ormaci#n a Fara. Eeci"n a&u se presenta la destinaci#n. El A+A deber declarar la condici#n 5 en el registro consolidado cuando se trate de cargas a desconsolidar, mediante la presentaci#n del mani!iesto desconsolidado.

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-ara las cargas no 9A- la terminal registrarn Fara el ingreso al dep#sito, salvo &ue las cargas !ueran trasladadas a otro dep#sito. Gbtenida la autori$aci#n por el servicio aduanero a trav"s del Fara, las terminales emitirn el !ormulario )1445a por triplicado, entregando el conductor el original y duplicado y reteniendo el triplicado. En el campo 9ep#sito 9estino, de dicho !ormulario ingresar los siguientes datos' 0&digo pos al' n=mero y nom$re de la calle sin espacios.

La impresi#n del )144 estar a cargo la terminal, en papel color blanco &ue podr tener logotipo comercial. El agente aduanero controlara en la salida y el )144 se corresponda con el otorgado por Fara, e!ectuar los controles y !irmar original y duplicado otorgando el original al conductor y el duplicado para el control, dndole los siguientes destinos' Eendici#n diaria Auto archivo en la 8ecretara de control por el lapso de seis meses Eemisi#n a la divisi#n centro de consulta y mantenimiento luego de los 1 meses Los despachante aduana &ue documenten destinaciones de exportaci#n e importaci#n, &uedarn exceptuados de presentar el !ormulario )1*2 ante el departamento de la polica aduanera a partir de la puesta en !uncionamiento de Fara. Al momento de la presentaci#n de la destinaci#n, el veri!icador, si !uera canal ro%oH y el guarda en los casos naran%a verde, no darn curso a las destinaciones blo&ueadas por Fara, re&uiriendo intervenci#n de la polica aduanera. -ara el caso !uera del horario en donde haya demoras in%usti!icadas, ante la ausencia de un veri!icador, el despachante solicitar la intervenci#n de un veri!icador de guardia, registrando tal novedad en el libro habilitado la guardia de inspecci#n. 9e no concurrir el veri!icador de guardia dentro de las dos horas, el guardia podr autori$ar la entrega de la mercadera interdicta sin derecho a uso, constituy"ndose el solicitante en depositario !iel. 8e labrar un acta por la cantidad de mercadera entregada, se tomarn muestras de la mercadera, asentando esta circunstancia en el libro habilitado. El %e!e deposit# comunicar la ausencia del veri!icador a La aduana &uien iniciar la investigaci#n administrativa. La veri!icaci#n de muestras y de la mercadera ms el cumplido de la operaci#n o la denuncia e!ectuada el veri!icador dentro de las )4 horas de entregada la mercadera en presencia del documentante.

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3isposiciones adminis ra ivas. Los horarios de atenci#n sern de 6 a 13 horas, pudi"ndose, ha pedido la terminal establecerse otros horarios y das inhbiles. ;omo mnimo la dotaci#n aduanera durante los horarios hbiles ser de' An %e!e, un segundo %e!e, un escribiente, un guarda presentador por cada puesto Fara, dos guardias de Eivera cuando se trate de un solo bu&ue y un guardia de Eivera por cada uno de los bu&ues adicionales, un control de salida por cada carril habilitado la salida. La terminal podr operar en horarios inhbiles y deber pagar servicios extraordinarios' An veri!icador del ramo productos &umicos An veri!icador para ma&uinarias, metales y electricidad An veri!icador para papeles, textiles, carnes y cueros, maderas. ;uando la terminal realice consolidaci#n de cargas, el horario del veri!icador ser de 6 a 13 horas. -ara dep#sitos !iscales y generales en %urisdicci#n de todas las aduanas y de las terminales en %urisdicci#n de la aduana del interior sern las siguientes condiciones' el personal aduanero tendr horarios seg7n la normativa vigente.

Transgresiones. El incumplimiento de las terminales de las normas dar lugar a' Apercibimiento, suspensi#n por tiempo determinado, cancelaci#n de!initiva de la habilitaci#n.

2rocedimien os al erna ivos para la emisi&n del form"lario 2144 >salida zona primaria?. ;on el sistema &ue !uera de servicio las terminales podrn emitir el !ormulario )144 mediante sistemas propios y sern registradas a partir del n7mero uno con la indicaci#n ) >man"al?. El despachante o el agente de transporte podrn solicitar la emisi#n del !ormulario aportando los datos necesarios para su impresi#n. Este re&uerimiento ser su!iciente y no re&uerir intervenci#n del servicio aduanero. ;uando se restaure el sistema, la terminal proceder a la carga de datos.

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El despachante, el agente de transporte, el permisionario y las terminales re&uerirn a la autoridad aduanera su intervenci#n en el !ormulario de )144 previa veri!icaci#n de la mercadera y de los datos por parte de la misma autoridad. El control de salida autori$ara la salida $ona primaria cuando "l )144 se encuentre autori$ado por la %e!atura de dep#sito. 8i Fara est operativo, el control de salida s#lo veri!icar &ue este autori$ado en el sistema.

5ervicios ex raordinarios. El servicio extraordinario ser solicitado por la terminal con una anticipaci#n mnima de dos horas antes del cierre del horario hbil mediante la presentaci#n de solicitudes seg7n lo siguiente' 3epar amen o polic%a ad"anera@5olici "d de Aa$ili aci&n para el personal encargado del con rol de salida@5olici "d de Aa$ili aci&n indicando las operaciones a realizar y la can idad de Agen es re9"eridos La polica aduanera comunicar inmediatamente el personal asignado a la terminal. La dotaci#n mnima ser' 7n g"arda presen ador por cada p"es o )ar%a 7n g"arda de -ivera con se ra e de "n solo $"9"e 7n g"arda de -ivera para $"9"es adicionales 7n con rol de salida por cada carril Aa$ili ado de salida 4os verificadores 9"e sean necesarios. 4a secci&n servicios ex raordinarios de$er# incl"ir como m%nimo "n agen e es a$le.

El administrador de aduanas de Duenos Aires suspender a la terminal &ue in!ringen la normativa vigente. 9icha suspensi#n cesar cuando se veri!i&uen el cumplimiento de las obligaciones pendientes

PUN#O $.9 #R%NSPOR#E &UL#I&O'%L LE( 2"921

El +F se da cuando &ueda asentado contractualmente el transporte de F en el mbito nacional. 8e reali$a mediante dos transportes di!erentes como minimo, en virtud de un contrato celebrado por el G+F. Ana ve$ celebrado el contrato, el G+F deber emitir un documento 7nico por toda la operaci#n, recibir el pago del !lete

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y deber entregar las F al consignatario, adems incluir en el contrato todas las operaciones de recolecci#n, unitari$acion, desunitari$acion, consolidaci#n y desconsolidacion..

),3,5 3E T-A.52,-TE' va acutica, terrestre y a"rea.

,T): persona &ue act7a para s o a trav"s de otro y &ue celebra un contrato multimodal al &ue se somete a cumplirlo.

0,.5/G.ATA-/,: es el &ue esta habilitado legalmente a recibir la

F.

3E2,5/TA-/,: persona &ue recibe F en curso de +F para almacenamiento.

T-A.52,-TA3,- , 2,-TEA3,-: persona &ue reali$a un +F en virtud de un contraro con el G+F

E5TA0/,. 3E T-A.56E-E.0/A , /.TE-6A0E: estaci#n en donde convergen los distintos modos de transporte y &ue tiene e&uipos a!ines para la e!iciente carga y descarga de F de un F+ a otro.

TE-)/.A4 3E 0A-GA5: a di!erencia de la inter!ace, a&u se pueden almacenar las F

7./3A3E5 3E 0A-GA' F acondicionada en unidades de modo tal &ue pueda ser manipulada x medios mecnicos.

0,.T-AT, )74T/),3A4: acuerdo de voluntades en donde un G+F se compromete a un +F recibiendo el pago de un !lete

3,07)E.T, 3E T-A.52,-TE )74T/),3A4' acredita la celebraci#n de un ;F en donde el G+F a tomado las F ba%o su custodia, &uedando comprometido a cumplir las clausulas de contrato G+F.

EB2E3/3,-: persona &ue celebra el ;F con el G+F.

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;on signatarios' la persona legalmente !acultada para recibir las mercaderas.

3es ina ario' persona a la &ue se le envan las mercaderas seg7n el contrato multimodal

)ercader%a: bienes de cual&uier clase susceptibles de ser transportados incluidos los animales vivos.

Tomar $a;o c"s odia' Acto por el cual las mercaderas se ponen !sicamente en poder del Gtm. Entrega de la mercadera' es el acto por el cual el operador entregar la mercadera al consignatario de con!ormidad con el contrato multimodal

7ni arizacion: ordenar y acondicionadas la mercadera en unidades de carga para su transporte.

8"l o: acondicionamiento de la mercadera para !acilitar su identi!icaci#n e individuali$aci#n.

3oc"men o de ranspor e m"l imodal: emitido por el operador o su representante dentro de las cuatro horas de recibir la mercadera, contra la devoluci#n de los recibos. Adems podr tender otros documentos respecto del transporte o servicios &ue se presten durante el transporte multimodal dichos documentos no retrasan al documento de transporte multimodal.

6orma: puede ser emitido a la orden, al portador o nominal. -uede trans!erirse de igual manera &ue se reali$ara en el derecho com7n con los papeles del comercio. 8i emite varios originales, consignar al n7mero en el cuerpo del documento de transporte multimodal teniendo cada uno la leyenda original. 8i se emiten copias la leyenda ser copia no negociable.

0on enido: el de +F deber tener, nombre del operador nombre del expedidor, nombre del consignatario, nombre del destinatario, itinerario, modos de transporte, y los puntos de transbordo, lugar y !echa &ue el operador tomar mercadera ba%o su custodia !echa el pla$o de entrega declaraci#n &ue indi&ue si el documento es o no negociable. Las copias negociables debern ser !irmadas por el expedidor y el operador

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.a "raleza de la mercader%a' debern tener marcas principales necesarias para su identi!icaci#n y declaraci#n de la mercadera y su posible peligrosidad. 7mero de bultos y su peso, estado y condici#n de la mercadera lugar y moneda de pago, !lete convenido desglosndose los tramos internacionales de los nacionales a !in de obtener la base de clculo para el pago de tributos y aranceles, lugar y !echa del documento de transporte multimodal, !irma del operador.

6irma: deber estar registrada en el registro de operadores multimodales la documentaci#n electr#nica, ser reglamentada con seguridad %urdica.

3erecAos del enedor leg% imo' tiene derecho a disponer de la mercadera durante el via%e exigiendo su entrega en destino.

Efec os: la emisi#n del documento implica la aceptaci#n del operador de &ue las mercaderas se encuentran en buen estado y condici#n. Esta presunci#n admite prueba en contrario &ue no ser admitida si el documento !ue trans!erido a un tercero.

0l#"s"la de reserva: el operador de transporte podr expresar reservas !undadas en el documento cuando tenga sospechas en la descripci#n de la mercadera o por la ;omisi#n de los embala%es respecto de sus propias caractersticas o del transporte a utili$ar.

0ar a de garan %a' se pueden reali$ar entre el expedidor y el operador pero no son oponibles a terceros. 8ern nulas si son per%udiciales a estos.

,misi&n: la omisi#n de alg7n dato en el documento de transporte, no a!ectara la naturale$a %urdica del mismo.

Calor declarado: el expedidor podr exigir &ue se inserten el documento de transporte la naturale$a de la mercadera. Esta presunci#n es con respecto del valor y naturale$a de la mercadera salvo prueba en contrario del operador, consignatario o estaci#n de trans!erencia.

En rega de la mercader%a: la entrega se obtiene desde el operador contra entrega del documento de transporte siendo este acto, el &ue libere toda obligaci#n al operador.

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-ersonas &ue pueden recibir la mercadera' el operador se obliga a entregar la mercadera a

2ersona con original 3T) c"ando f"ere al por ador. 2ersona con original 3T) c"ando es "viese endosado y el doc"men o f"ese emi ido en forma negocia$le. 2ersona de erminada en 3T) en forma negocia$le y 9"e presen e doc"men o de iden idad con ra presen aci&n del original.

2(rdida' da<o o demora en la en rega: si considera demora cuando el operador no ha cumplido con la entrega en la !echa expresa. 8i la !echa no estuviese expresa, ser con!orme a las circunstancias del caso y a la de un operador diligente.. 8e considera p"rdida si la mercadera no !uera entregado del dentro de los 3* das posteriores al vencimiento del pla$o. 9a<os locali$ados' vuelve el da<o, p"rdida o deterioro se produ$ca en un determinado modo de transporte, y &ue tenga legislaci#n espec!ica distinta al de esta ley s#lo la exoneraci#n ser seg7n su ley. Eemisi#n normativa.

3a<os localizados. 5olidaridad. ;uando 8e acredite en &u" punto se produ%o la p"rdida, da<o o demora, el operador ser solidariamente responsable con el transportador e!ectivo o el titular de la estaci#n de trans!erencia y podr repetir de los mismos lo &ue hubiese desembolsado por solidaridad.

3a<ando localizados. 0a"sales de exoneraci&n. ;uando no se pueda determinar en &u" modo de transporte se produ%o en la p"rdida, demora o deterioro el operador podr ser exonerado de culpa si' 0ompr"e$a 9"e es prod"c o de visi&n propia de la mercader%a. 3eficiencias no aparen es en el em$ala;e. 0aso for "i o o f"erza mayor. endr# 9"e demos rar 9"e Aizo odo para salvar la mercader%a. D"ellas' mo ines' lock o" ,rden de a" oridad p=$lica 9"e impide el r#nsi o.

0"an %a de la indemnizaci&n: ser la &ue se a%uste al lugar y da de entrega seg7n el documento de transporte. En caso de demora el operador perder el valor del !lete sin per%uicio de resarcir el mayor da<o probado si el expedidor

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hubiese hecho una declaraci#n de inter"s por el cumplimiento del pla$o y el operador hubiese aceptado.

0ri erios para la valorizaci&n de mercader%a: se determinar por el valor por bolsa de mercadera coti$ado en el mercado. 8i no se pueden establecer el precio ni su coti$aci#n, se har comparando mercadera de similar naturale$a salvo &ue el expedidor al momento del documento de transporte haya hecho una declaraci#n expresa aceptada por el operador.

0"an %a de la indemnizaci&n. 4%mi e. ;uando se produ$can averas, demoras o deterioros en las vas acuticas o a"reas, el lmite de la indemni$aci#n no podr exceder lo previsto en la legislaci#n para tales vas. ;uando la va terrestre no se pudiera identi!icar el punto en donde se produ%o la da, el monto de la indemni$aci#n no podr exceder los 4** I argentinos oro por bulto si !uese mercadera a granel el lmite ser I4** oro por unidad de !lete. Las partes contratantes podrn acordar un lmite superior. ;uando la mercadera !uera condicionada en contenedor cada unidad dentro del mismo y asentada en el documento de transporte se considerar para la limitaci#n

Calor del oro argen ino: la coti$aci#n del oro ser la e!ectuada por el onanismo competente al momento de la li&uidaci#n %udicial o extra%udicial. 8i no hubiese coti$aci#n en ese momento la apreciaci#n se har por el contenido metlico de%ando de lado el contenido numismtico.

-esponsa$ilidad ac"m"lada no exceder el lmite del valor total de la mercadera.

Exoneraci&n de responsa$ilidad por ac os del poder p=$lico: el operador no responder por la acci#n de autoridad administrativa o !iscal tanto nacional como extran%era.

2(rdida del derecAo a limi aci&n. o tendr derecho a limitaci#n alguna si se comprueba &ue el da<o, p"rdida o deterioro se debi# al acto u omisi#n con dolo o culpa grave.

-esponsa$ilidad de los dependien es. Tendr# las mismas limitaciones &ue el operador con lo cual la limitaci#n no exceder los 4** I argentinos oro por bulto a!ectado.

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-esponsa$ilidad ex ra con rac "al: tambi"n se aplica la presente ley.

0l#"s"las n"las: son completamente nulas cuando exoneren o disminuci#n en los lmites para el operador de impuestos en la ley )4.3)1.

-esponsa$ilidad del expedidor' imp" a$ilidad. La causa de demora, p"rdida o deterioro no implica al expedidor salvo &ue dichas causas le !ueron imputables por actuar con dolo o culpa.

3e$er de informaci&n: el expedidor deber in!ormar al operador la naturale$a de la mercadera ah &uedara ba%o custodia del mismo.

)ercader%as peligrosas: ser in!ormada por el expedidor al operador mediante marcas o eti&uetas y tambi"n se indicar &u" medidas tomar con la mercadera. En caso de no hacerlo la mercadera podr ser descargada, destruida o disminuida sin por eso el operador indemni$ar por tal circunstancia. ;riterios para la clasi!icaci#n de mercaderas' tendr como base las recomendaciones de la G A, teniendo en cuenta las nueve clasi!icaciones &ue dicta la GF0.

4%mi es de responsa$ilidad: sern los mismos &ue para "l operador perdiendo el derecho si se actu# con dolo o culpa grave. ;uando por el hecho se implica ms personas, la sumatoria de lmites no exceder el total por el hecho concreto.

/ndemnizaci&n en favor del operador: sern hechas por el expedidor al operador por omisi#n de datos de mercadera. Jste derecho a indemni$aci#n no disminuir su responsabilidad en virtud del contarto multimodal. 8ubsistencia de responsabilidad' el expedidor seguir siendo responsable a7n sin documento hubiese sido trans!erido.

Aviso y cons a aci&n de da<os: el consignatario dar aviso al operador dentro de los cinco das de recibido la mercadera con demora, p"rdida o deterioro por&ue su omisi#n har presumir &ue la mercadera !ue recibida de con!ormidad. Esta presunci#n admite prueba en contrario.

/nspecci&n con;"n a y de erminaci&n de da<os y aver%as' esta inspecci#n se les lleva a cabo por el operador y por el consignatario si no hubiera acuerdo de las

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partes podrn solicitar una pericia %udicial a !in de determinar el origen del averas y su monto.

3el e;ercicio de las pre ensiones: prorrogar de la %urisdicci#n en los transporte multimodal en el mbito nacional y en los contratos multimodales internacionales con destino al %udicial argentina, en nula la clusula de cambio de %urisdicci#n. 8er vlido el sometimiento a tribunales extran%eros si se acuerda despu"s de haberse producido el hecho.

0i aci&n a erceros: el operador podr tener la intervenci#n en el %uicio respectivo del transportador e!ectivo o de los consignatarios e!ectivos.

2rescripci&n' plazos y c&mp" os: las acciones derivadas del contrato multimodal prescriben despu"s de un a<o contados desde la entrega de mercadera. Las acciones de repetici#n entre el operador y el transportador podrn ser e%ercitadas a una ms all del pla$o las acciones de repetici#n prescriben despu"s de un a<o contados desde la noti!icaci#n del pago extra%udicial o de la !echa del laudo arbitral.

-emisiones: acci#n e%ecutiva para obtener la entrega de la carga son vlidas las acciones dispuestas por la ley de navegaci#n )*.*34 secci#n &uinta.

Acci&n e;ec" iva para o$ ener el pago del fle e: las acciones para obtener el pago del !rente sern las dispuestas por la ley )*.*34 secci#n sexta.

-egis ro de operador m"l imodal: ser indispensable estar inscriptos en este registro.

-e9"isi os: el operador deber presentar una solicitud ante el ente encargado, acreditar domicilio legal, acreditar y mantener un patrimonio mnimo de bienes registrales por 1**.*** I, estar legali$ado ante la inspecci#n .eneral de %usticia en caso de ser una sociedad con matrcula de comerciantes si es una persona !sica. 8er agente de transporte aduanero y operador de contenedores, en su de!ecto se podr utili$ar un apoderado inscripto.

5eg"ros: los operadores debern contar con una p#li$a de seguros.

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Cigencia de la inscripci&n: estar vigente salvo comunicaci#n por escrito del lente a cargo de la suspensi#n o cancelaci#n. Esta vigencia es por cinco a<os renovables por pla$os iguales.

0er ificados de regis ro: ser expedido por la autoridad competente dentro del pla$o de )* das contados desde la presentaci#n de todos los re&uisitos

Punto Examen $.1) Resoluci n *ene+al N, 7"!/99

,l procedimiento alternativo a &ara ser S)#)";#>!. Besolucin C.@188. La manera manual #>! slo ser posible ante la cada de &ara y S)#)". *uando la normativa vigente exclusiva a &ara, ser reemplazada por S)#)". Se establece en espera de tres horas mnimas a partir de la cada de &ara. ,l administrador local podr disponer del lapso de esperas menores en 0uncin de la naturaleza de la mercadera. !nte contingencias que dejen 0uera de servicio a &ara se tendrn que hacer las tramitaciones por canal rojo de selectividad.

2rocedimien o general en el r#mi e de impor aci&n. +iene carcter de declaraci#n %urada las tramitaciones hechas mediante sistemas in!ormticos de a!ip. 9ichos sistemas permiten la autenti!icaci#n de usuarios y los datos &ue sur%an de !ormularios y documentaci#n presentados. +odos estos documentos representan el lega%o de la destinaci#n aduanera.

,ficializaci&n. El declarante ingresa datos al 80F en el subr"gimen elegido y luego lo o!iciali$ara obteniendo un identi!icador 7nico, previo pago de tributos &ue correspondan. Ana ve$ o!iciali$ado y previa impresi#n es declarante podr conocer el canal de selectividad. Luego imprime el !ormulario 1333 y lo !irma en ese sector reservado al declarante en el anverso. Esto implica su con!ormidad con la declaraci#n. Luego, la destinaci#n ser integrada en el sobre contenedor )133 &ue tambi"n ir !irmado por el declarante ad%untando la documentaci#n. En todos los documentos deben estar consignado el identi!icador 7nico proporcionado por 80F. el declarante deber rati!icar en !orma previa la autora de la declaraci#n de acuerdo a lo dispuesto en la )563 &ue estipula &ue deber presentarse ante el servicio aduanero con la documentaci#n !oliada y revisada. ;ual&uier error, ser salvado en el )133 sector control documental campo acciones.

2resen aci&n de la declaraci&n.

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 8e reali$an ante el servicio aduanero con!orme lo indicado. Es decir se revisa la documentaci#n, y de comprobar alg7n error, se sentara en ese sector control documental campo acciones, de%ando constancia mediante la transici#n parte electr#nico de novedades. 8e controla el !ormulario 1333 y )133 est"n !irmados el sector !irma del documentante. Esta !irma tendr &ue est registrada en la base de datos del organismo. 8e controla &ue los datos en el 1333 y el )1 33 se han los mismos &ue aparecen en Fara disponibles en la pantalla presentaci#n de la declaraci#n detallada ;ote%ar &ue el documento de transporte se corresponda con la destinaci#n y este consignado al importador, si no lo estuviera, tendr &ue estar debidamente trans!erido mediante endoso. Esta trans!erencia deber estar registrada en Fara. 8e deber veri!icar &ue el documento de transporte coincida con las marcas, cantidad, n7meros declarados en Fara. 9eben estar !irmado el original por el expedidor, excepto cuando se trate de una gua a"rea, en donde se pedir el e%emplar n7mero dos para el consignatario. 8i el documento de transporte tuviera di!erencias, se devolver al interesado para subsanar los inconvenientes, de%ando asentado este hecho en sobre contenedor con !irma, sello, !echa y hora. 8i no se detectaran errores se intervendr la documentaci#n complementaria con!irma !echa y sello. 8i no estuviera impreso el canal de selectividad, el servicio aduanero lo consignara en el anverso del )133 y del 1333. 8i el canal !uera ro%o o naran%a, se indicarn el ramo asignado y el veri!icador. Luego validar en el Fara la transacci#n presentaci#n de la declaraci#n detallada cambiando su estado a presentado @canal naran%a o ro%o> o autori$aci#n a retiro si !uera canal verde. En el anverso del )133 consignar comprobaci#n documental con!ormada en el campo de mismo nombre y asentara !irma !echa y sello. -ara el canal verde el servicio aduanero, entregar el lega%o sin ms trmite. El registro in!ormtico hecho por el agente interviniente, implica la con!ormidad del mismo

3E5T/.A0/,.E5 0,. 0A.A4 .A-A.EA El veri!icador actuante veri!icara en Fara si tiene mensa%es al veri!icador. reali$ara los controles y lo asentara en Fara y en el )133, sector veri!icaci#n estableciendo con!ormidad o detenci#n del trmite. 9eber asentar tambi"n los trmites pendientes, intervendr tambi"n el anverso del )133 el sector control documental de las observaciones y detenciones

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resultantes. En el campo acciones de manera clara y !undada el motivo de la detenci#n. 8i se tratara de ms tems, el veri!icador podr pedir la colaboraci#n de ms veri!icadores. 8i corresponde, reali$ar el con!orme nivel documental y en el sistema Fara y cambiar el estado a autori$aci#n a retiro. ;aso contrario blo&uear la salida asentando esta acci#n en el Fara de%ando constancia del mismo. 8i el veri!icador encuentra di!erencias o sospechas &ue hagan precisar un control !sico de la mercadera, solicitar el cambio de canal a ro%o. Este cambio de canal ser autori$ado por el %e!e del veri!icador. Esta acci#n se consignara en el sector correspondiente del 1333 exponiendo los motivos.

3E5T/.A0/,.E5 0,. 0A.A4 -,E, El veri!icador ingresar al sistema para tomar conocimiento de los mensa%es al veri!icador A los mismos controles de la naran%a. Luego del control !sico de la mercadera @especie, calidad y cantidad>, si es necesario solicitar la intervenci#n de ms veri!icadores. 0ngresaran los resultados al sistema Fara y en el reverso de 1333 estableciendo con!ormidad o detenci#n del trmite. +ambi"n intervendrn )133 de%ando constancias en el sector control documental de las observaciones y detenciones resultantes. En el campo acciones del )133 asentara los motivos !undadamente En el reverso de 1333 asentara en el campo y veri!icaci#n la leyenda veri!icaci#n con!orme Los item no con!ormados se completarn en !orma individual en el reverso del 1333 9e%ar constancia en el 1333 los trmites pendientes 0ngresaron el sistema Fara los controles e!ectuados y de resultar con!orme cambia del estado a autori$aci#n a retiro. ;aso contrario blo&uear la salida asentando esta situaci#n en sistema Fara de%ando constancias

!. E.T-EGA 3E 4A )E-0A3E-/A 8er mediante el !ormulario )144 autori$aci#n de salida de la $ona primaria El servicio aduanero del dep#sito o de control de salida autori$ara el egreso de la mercadera mediante la transacci#n control de salida de $ona primaria.

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 8i el canal de selectividad !uera verde, no sern necesarias las constancias @!irma y sello> de su intervenci#n en el dorso de 1333. 8i surgiera alg7n control extra, el servicio aduanero lo consignara en el parte electr#nico de novedades

4. 84,F7E, 8i correspondiera blo&uear la salida, el servicio aduanero proceder a consignar esta acci#n mediante la transacci#n control de salida de $ona primaria La salida pla$a tambi"n podr detenerse en los t"rminos de la resoluci#n general 12**

CE-/6/0A0/,. E. Z,.A 5E07.3A-/A ;uando la naturale$a de la mercadera no permita reali$ar los controles en $ona primaria, el servicio aduanero podr disponer &ue los mismos se realicen a $ona secundaria de%ando constancia en el campo correspondiente del )133. El traslado a $ona secundaria se har al amparo de las destinaciones de importaci#n con &ue !uera documentada la mercadera La salida de $ona primaria se har al amparo del )133 con autori$aci#n del %e!e del resguardo aduanero, del veri!icador y del %e!e de este, previa constataci#n de &ue el aviso de carga este en estado autori$ado. En la aduana de Duenos Aires, esta acci#n ser autori$ada por acto administrativo emanado del %e!e del departamento operacional aduanero. 8i la veri!icaci#n !sica no resultara con!orme el veri!icador interpretar a la mercadera y har la correspondiente denuncia labrando un acta con el detalle de las di!erencias encontradas En aduanas del interior el %e!e de la divisi#n aduana podr autori$ar a pedido del importador el traslado de la mercadera a $ona secundaria siempre &ue haya causas !undadas de distancia entre dicho lugar y al resguardo aduanero. Este procedimiento se har por canal ro%o de selectividad.

G. CE-/6/0A0/,. E. Z,.A 5E07.3A-/A E. A37A.A5 3E 6-,.TE-A ;uando arribe mercaderas de importaci#n por va terrestre en $ona de !rontera su%eta al canal ro%o documentado en una aduana de !rontera, con lugar de descarga en %urisdicci#n de otra aduana y el veri!icador disponga la veri!icaci#n !sica en $ona secundaria aduanera, el declarante podr optar por'

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+ransporte a un recinto adecuado en %urisdicci#n de la aduana +ransporte un recinto adecuado en %urisdicci#n del aduana destino. En este caso presentar una solicitud en la aduana de registro &ue mediante correo noti!icara a la aduana de destino. El traslado se reali$ar acompa<ado del acto administrativo 80.EA precintando la carga. 9e no ser posible esto, se har con custodia aduanera

H. T-A)/TA0/,. 3E 4A5 3E5T/.A0/,.E5 3E /)2,-TA0/,. -EG/5T-A3A5 )E3/A.TE E4 5/5TE)A 5/3/.@32 A3 +ramitarn en todos los casos por ;anal Eo%o.

2-,0E3/)/E.T,5 GE.E-A4E5 3E4 T-*)/TE 3E /)2,-TA0/,. 1 ,6/0/A4/ZA0/,. El declarante ingresar a Fara la in!ormaci#n general de la destinaci#n cumpliendo las !ormalidades establecidas por la 9.A. -roceder a la o!iciali$aci#n y registro previo pago de los derechos de importaci#n y tributos /irmar el 1333 en el sector reservado al despachante de aduana 7nicamente en la primera ho%a, asumiendo la responsabilidad de la declaraci#n Luego integrar la documentaci#n al )133 con un mnimo de dos e%emplares 1333 0ntegrara tambi"n la documentaci#n complementaria @autori$aciones5intervenciones de terceros organismos> asignando a cada uno de estos documentos el n7mero asignado por el Fara.

2-E5E.TA0/,. 3E 4A 3E04A-A0/,. 0anal verde. El documentante presentar la documentaci#n ante servicio aduanero El agente de transporte aduanero har el registro Fara previa constataci#n !sica de la documentaci#n ;ontrolara &ue el 1333 y el )133 &ue se encuentren debidamente con!ormados y !irmados por el documentante y su !irma en el sector !irma del documentante del )133. 8i el documento de transporte estuviera consignado a un importador distinto deber estar debidamente endosado certi!icado por la 9.A

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;ontrolar &ue los datos del !ormulario coincidan con Fara 0denti!icador de la destinaci#n ;A0+ del despachante y del importador 0denti!icador del documento de transporte +otal a pagar ;antidad de tems

8i el canal de selectividad verde se controlara &ue el documento del transporte corresponda con' 9estinaci#n Este consignado al importador. 9eber estar endosado si hubo trans!erencia. Esta situaci#n deber ser in!ormada al A+K. Los documentos &ue estuviesen expedidos a la orden del cargador no !ormarn parte de esta situaci#n ;oincida con cantidad marca y n7meros declarados =ue el original est" !irmado por el exterior salvo cuando se trate de una gua a"rea /irmar con sello y especial n7mero de destinaci#n 8i la documentaci#n tiene !alencias, se devolver todo el lega%o a declarar para su per!eccionamiento. Esta situaci#n deber estar asentada en el )133. 8i la destinaci#n no tiene asignado el canal, "ste ser dado al momento de e!ectuar la presentaci#n ante el servicio aduanero. La mercadera tendr &ue haber arribado para reali$ar la presentaci#n. El canal asignado deber ser asentado en el )133 en el sector canal selectivo y en el 1333 en el sector canal asignado 8i todo est en orden se cambiar a estado presentado 8i canal asignado !uera anaran%ado ro%o se indicara el ramo veri!icador actuante y nombre del veri!icador. Esto se hace en el anverso del )133 y en el sector reservado del 1333 El agente presentador comprobar la documentaci#n y la asentara en el sector comprobaci#n documental con!ormada de )133. /irmar, sellara y !echara. El sistema cambiara de estado a autori$aci#n de retiro

0A.A4 .A-A.EA

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El agente har la presentaci#n in!ormtica, y al ingresar al sistema tomar conocimiento de los mensa%es al veri!icador El veri!icador A+K e!ectuar controles y de resultar con!orme, lo ingresara a Fara y en !orma manual al )133 en el sector control documental. Las observaciones y detenciones irn asentadas en el ttulo acciones el motivo de la detenci#n. ;uando se trate de ms de un tem el veri!icador podr pedir la intervenci#n de ms veri!icadores. 8i como resultado del control se generan sospechas se pedir el cambio de canal a ro%o de%ando constancias de los motivos. 13 El veri!icador A+K si no hubiese problemas cambiara el estado a autori$aci#n a retiro

0anal -o;o. El veri!icador tomar conocimiento de los mensa%es remitidos a trav"s del campo control documental. E!ectuar el control documental &ue se reali$a en el canal /rancia y luego proceder al control !sico de la mercadera @especie, calidad y cantidad>, si lo considera necesario har intervenir a ms veri!icadores. 9e resultar con!orme, lo ingresara al sistema y lo consignara en el anverso de 1333. El sector veri!icaci#n. 0ngresar al Fara y en el sector control de veri!icaci#n asentada con!orme. 8i hubiera trmites pendientes tambi"n lo de%ara asentado. La indicaci#n veri!icaci#n con!orme se har en la ho%a correspondiente al primer tem con el texto tem con!ormado. Los tems no con!ormados se indicarn en el reverso del 1333. -ara cambiar a canal morado se deber intervenir el )133. El veri!icador e!ectuar los controles pertinentes y de resultar con!ormes cambiar a autori$aci#n a retiro. ;aso contrario blo&uear la salida de%ando constancias

0A.A4 ),-A3, Dsicamente sigue el camino del canal ro%o. 8i hubiera &ue e!ectuar li&uidaciones por multas o por situaciones surgidas a causas de estas veri!icaciones, deber sin excepci#n regirse por la resoluci#n general 13)533 e instructivos n7mero 12 y )3533.

E.T-EGA 3E 4A )E-0A3E-/A El servicio aduanero autori$ar el Egreso de la mercadera mediante la transacci#n control de salida de $ona primaria

84,F7E, 8i corresponde el blo&ueo del servicio aduanero lo har a trav"s de la transacci#n control de salida de $ona primaria

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CE-/6/0A0/,. E. Z,.A 5E07.3A-/A 8i la naturale$a la mercadera hace aconse%able e!ectuar los controles !uera de la $ona primaria, el veri!icador podr pedir el traslado a $ona secundaria asentando esta situaci#n en la copia uno y dos del 1333. La mercadera deber salir con la autori$aci#n correspondiente y la custodia aduanera esta situaci#n se denomina retiro sin derecho a uso y &ueda asentada en el anverso del )133. Este traslado se hace al amparo de la destinaci#n &ue se est documentado. La autori$aci#n deber ser hecha en el )133 con !irma : 8ELLG de %e!e de resguardo aduanero, veri!icador y su %e!e constatando &ue el aviso de carga &ue en estado autori$ado. 8i la veri!icaci#n !sica no resultare con!orme el veri!icador labrar un acta detallando las di!erencias encontradas y podr e!ectuar las denuncias &ue correspondan. En aduanas del interior el administrador del resguardo podr permitir estos controles !uera de $ona primaria siempre &ue existan causas !undadas entre dicho lugar y los resguardos. Esta situaci#n se deber solicitar con anterioridad al arribo de la mercadera y se tramitara por canal ro%o

CE-/6/0A0/,. E. Z,.A 5E07.3A-/A5 E. A37A.A5 3E 6-,.TE-A5. 8i la documentaci#n de una destinaci#n de mercadera arribada a una aduana de !rontera y &ue tenga &ue ser descargada en otra aduana, para reali$ar la veri!icaci#n !sica de la mercadera, el documentante podr optar por' +ransporte a un recinto en %urisdicci#n de la misma aduana +ransporte un recinto en %urisdicci#n de la aduana destino. Esta situaci#n deber estar autori$ada por el %e!e de aduana de registro y se acompa<ar de dos copias de la destinaci#n &ue har las veces de gua y tornagua. El veri!icador asentada en la tornagua el re&uerimiento de veri!icaci#n !sica en la aduana destino, remitiendo la carga precintada poco con custodia aduanera. El veri!icador de%ar constancia de los resultados en la gua y tornagua con !echa, !irma y sello. Los registros in!ormticos se harn en la aduana de destino

3E52A0D, 6-A00/,.A3, C/A TE--E5T-E 5,8-E 0A)/,. 8i los despachos !ueran !raccionados y el sistema asign# canal ro%o, se admitir la intervenci#n de varios veri!icadores ante la imposibilidad tctica de &ue participe un veri!icador. ;ada veri!icador ser responsable por su !racci#n asentando en el 1333

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3E5G4,5E /inali$ada la operaci#n, el guarda actuante, de acuerdo al canal asignado, imprimir a la destinaci#n y dar los E%emplares ), 3 y 4 para el declarante.

A37A.A5 3E4 /.TE-/,El 8obre ;ontenedor @GFB)133 80F>, e%emplar 1 con las debidas intervenciones aduaneras y documentaci#n complementaria se remitir a 9ivisi#n Kaloraci#n de las Eegiones Aduaneras en a&uellos casos &ue corresponda.

A37A.A5 3E 87E.,5 A/-E5 y EZE/ZA La documentaci#n mencionada en el -unto 2.) se remitir directamente a la 8ecci#n D de la 9irecci#n de 8ecretara .eneral @Archivo> o 9irecci#n de /iscali$aci#n

5E4E0T/C/3A3 3E 0,.T-,4E5 A 4A /)2,-TA0/,. @ GE.E-A4/3A3E5 La asignaci#n selectiva de controles a trav"s de canales de selectividad, no resulta excluyente de otros controles implementados o a implementar por la A/0-

/.TE.5/3A3 3E4 0,.T-,4 2,- A5/G.A0/,. 3E 5E4E0T/C/3A3 El control se reali$ar a trav"s del control documental y veri!icaci#n !sica de la mercadera o con la sola comprobaci#n de la correcta integraci#n de la documentaci#n exigible de acuerdo a los criterios de selectividad vigentes, sin per%uicio de a&uellos controles de carcter espec!ico dise<ados para el control del canal morado.

T-A)/TE A3)/./5T-AT/C, 5E-C/0/, A37A.E-, A Las Aduanas tramitaran al curso del 8obre ;ontenedor de acuerdo a las caractersticas del lugar y distribuci#n de Keri!icadores, rigi"ndose por resoluciones normativas vigentes, seg7n el subr"gimen de &ue se trate, in!ormando a las Aduanas del 0nterior a las Eegiones Aduaneras y las Aduanas de DAE G8 A0EE8 y ELE0LA a la 9irecci#n de Aduanas Fetropolitanas, el circuito administrativo adoptado. D 8in per%uicio de lo establecido el ;ambio de la selectividad asignada por el sistema en sentido ascendente de canal Kerde y aran%a, a Eo%o.

0on ra verificaci&n de des inaciones con 0anal -o;o.

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Las cantidades semanales de destinaciones su%etas a estos procedimientos sern establecidas por las 8ubdirecciones .enerales de Gperaciones Aduaneras de 0nterior y Fetropolitana, en concordancia con los recursos humanos disponibles.

T-A)/TA0/,. 3E 4A5 3E5T/.A0/,.E5 -EG/5T-A3A5 )E3/A.TE E4 5/5TE)A 5/3/.@32 A3. +ramitarn en todos los casos por ;A AL EGMG GDL0.A+GE0G

2-,0E3/)/E.T,5 2A-A 2AGA- 1I, GA-A.T/ZA3E5T/.A0/,.E5 3E /)2,-TA0/,. A0-E3/TA0/,. 3E 6,.3,5: -ara pagar las destinaciones reali$adas por Fara, los !ondos se depositan en el banco de la naci#n Argentina. El banco emitir un mensa%e de acreditaci#n y crear una subcuenta Fara &ue se identi!icara con n7mero de cuit del importador. Los dep#sitos se e!ectuarn mediante boletas de dep#sitos o banca electr#nica. La boleta de dep#sito se usarn mediante !ormulario )13) y )13)53 cuando se trate de d#lares.

Afec aci&n de fondos. El saldo generado en la subcuenta Fara ser utili$ado por el importador para cancelar las destinaciones aduaneras. Estas operaciones podrn reali$arse de lunes a viernes de cero a )1 horas y !eriados el !in de semana operar las )4 horas. Las a!ectaciones &ue pueden reali$arse son' -ago de la declaraci#n aduanera y pago de una li&uidaci#n complementaria @LFA > ;onstituir una garanta en e!ectivo. El usuario e!ectuara este movimiento a trav"s del sistema desde la subcuenta Fara A las cuentas de recaudaci#n de!initiva.

Garan %as.

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-ueden ser en e!ectivo o en valores. 8i !ueran e!ectivo, el usuario trans!erir desde la subcuenta Fara en d#lares. 8i !uera en valores, ser personalmente y el personal aduanero proceder a la constituci#n de la garanta. ;uando las garantas est"n constituidas se re!le%arn en la subcuenta Fara esperando su a!ectaci#n al momento de la o!iciali$aci#n o bien despu"s si se trata de li&uidaciones m anuales.

4i9"idaciones man"ales. 8i se debe e!ectuar una li&uidaci#n complementaria luego de una o!iciali$aci#n de una destinaci#n aduanera, el personal aduanero registrarn el sistema una li&uidaci#n manual >l)A.?. Las li&uidaciones anuales se utili$an para pagar o garanti$ar tributos. -ara &ue se produ$ca el libramiento de la mercadera la li&uidaci#n manual deber encontrarse en estado pagada o garanti$ada. El servicio aduanero entregar comprobante de pago.

3eclaraci&n de ignorando con enido. 8e e!ectuar en el !ormulario 1133 cinco das antes del arribo de la mercadera y se presentar por triplicado acompa<ando documento de transporte endosado a !avor del ata.

/n ervenciones ad"aneras. El 1133 ser intervenido por el servicio aduanero y se constatara &ue "ste debidamente !irmado y endosado con certi!icaci#n de la direcci#n .eneral de aduanas y reintegrara al declarante el tercer e%emplar con !echa y !irmado por el agente aduanero &ue ingresara a Fara registrando a trav"s de la transacci#n registro de la solicitud.

/ns r"cci&n general. Es un mecanismo incluido en Fara &ue permite o!iciali$ar una gama de operaciones aduaneras. Los documentantes podrn a trav"s de este sistema e!ectuar y registrar las autoli&uidaciones de las bases imponibles tributarias, derechos de importaci#n, tasas e impuestos &ue ata<en a la mercadera &ue se est documentando. ;uando se apli&ue una autoli&uidaci#n y se trate de de una mercadera en donde la normativa exige determinados certi!icados &ue no est" previsto en el m#dulo arancel in!ormtico, el documentante invocando la tabla de certi!icados a presentar el c#digo de certi!icaci#n utili$ando c#digos gen"ricos. La autoli&uidaci#n no se excluye del tratamiento normativo vigente sino &ue, es una herramienta a la hora de registrar una mercadera. 8er obligatoria la intervenci#n de la A+K y el documentante ser responsable de la li&uidaci#n tributaria y el control de la constituci#n de las bases imponibles. La autoli&uidaci#n es de dos tipos, de motivos espec!icos o sin motivo espec!ico.

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A" oli9"idaci&n con rolada. Los tributos a pagar o garanti$ar son controlados por el declarante &ue integrar los datos al sistema &ue se encargar de constituir la base imponible para li&uidaci#n.

A" oli9"idaci&n li$re. Es cuando los tributos, alcuotas y bases imponibles son !i%adas voluntariamente por el declarante &ue deber a trav"s de la tabla de opciones mencionar el motivo, asumiendo todas las obligaciones impuestas por normativa vigente. 8e re&uieren autori$aci#n previa de la aduana para el documento de esta destinaci#n.

)e odolog%a. 7s"arios ex ernos El interesado presentar ante aduana por expediente de la autori$aci#n para reali$ar una autoli&uidaci#n, describiendo el motivo. 8i corresponde aduana entregar la autori$aci#n. Jste acto deber ser repetido en cada destinaci#n invocndose el c#digo de venta%a autoli&uidaci#n libre @LFLB**>. 8i Fara lo solicita, comprometer el n7mero de expediente y la autori$aci#n ad%unta copias en el )133. E!ectuar la li&uidaci#n de los tributos, las bases imponibles, derechos de importaci#n, tasas e impuestos

7s"arios in ernos. Eecibido el expediente el !uncionario aduanero estimar si corresponde o no la autori$aci#n entregando copia al interesado. 8ino correspondiera, archivara el expediente noti!icando al interesado con motivos !undados. El expediente ser remitido al departamento t"cnica de importaci#n a e!ectos de su anlisis &ue evaluar la posibilidad de incorporar esa destinaci#n a Fara o a un modelo de autoli&uidaci#n libre5controlada de motivo espec!ico.

*reas de verificaci&n. ;ontrolar &ue las bases imponibles y la li&uidaci#n de tributos, tasas, impuestos sean correctos. +ambi"n controlar &ue la documentaci#n est" debidamente presentada esta destinaciones se harn por canal ro%o de selectividad.

PUN#O E-%&EN $.11RESOLUCION 2!82/91

T' $!+O'TE #$TE'$ "#O$ L +O' " ''ETE' 2$O'M /E$E' L ,l transporte internacional de cargas se har al amparo del acuerdo de alcance parcial de transporte internacional terrestre. /nscripci&n.

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Las empresas habilitadas se inscribirn ante la aduana portando una copia del documento de idoneidad autenticado por la 8ecretara de transporte. Adems deber estar inscripta como agente de transporte aduanero y su representaci#n por apoderados para la presentaci#n del F0;59+A y para la entrada y salida de las unidades de transporte con y sin carga.

2resen aci&n del )/0I3TA en la ad"ana de par ida. El transportista presentar el F0;59+A para la certi!icaci#n de la !irma en carcter de A+A. El F0;59+A har las veces de la relaci#n de carga. Antes del inicio de las operaciones de carga, el !iscali$ador constatara &ue el vehculo se encuentre habilitado exigiendo el documento de idoneidad, autenticado por la 8ecretara de transporte. 8imultneamente con la solicitud de destinaci#n se consignara en el F0;59+A los n7meros de precintos utili$ados.

-egis ro del )/0I3TA en la ad"ana de en rada. En el reverso del F0;59+A, E el sector reservado la aduana de entrada establecer el n7mero de registro y ser correlativo por a<o calendario. Euta y pla$o de transporte. -ara el trnsito internacional &ue se realice al amparo del F0;59+A se cumplir con lo dispuesto en el artculo 31* del c#digo aduanero &ue dice &ue cuando !altar mercadera en trnsito la misma se considerara importada a consumo.

)ercader%as provenien es de erceros pa%ses con des ino a los pa%ses signa arios o a erceros pa%ses 9"e no sean par e. Estas mercaderas estarn involucradas en lo &ue se denomina operaci#n de trnsito aduanero internacional @+A0>. El F0;59+A se presenta la aduana de arribo &ue actuar como aduana de partida %untamente con la solicitud suspensiva de trnsito de importaci#n en !ormulario 112)5a, original para la aduana de registro y el conocimiento de embar&ue y el duplicado para la aduana de salida con la constancia del n7mero del F0;59+A correspondiente. Este duplicado se reintegrar a la aduana de registro para su reserva hasta la recepci#n del F0;59+A &ue las veces de tornaguia. o ser necesaria la presentaci#n del 112)5a cuando este suscripto por un despachante &ue ser responsable de cual&uier inexactitud.

)ercader%as provenien es de "n pa%s signa ario Aacia erceros pa%ses.

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Las mercaderas &ue arriben por esta va con destino al exterior lo harn al amparo del F0;59+A y constituye una operaci#n de trnsito aduanero internacional @+A0>.

2recin os. Las aduanas de entrada reconocern los precintos de las aduanas de los pases signatarios. o ser necesaria la colocaci#n de los nuevos precintos salvo &ue presenten inseguridades.

Da$ili aci&n de dep&si os para el almacenamien o de rep"es os. -odrn ser habilitados dep#sitos previa solicitud hecha por las empresas habilitadas.

Ac"erdo de alcance parcial de ranspor e in ernacional erres re. 2re#m$"lo. Los gobiernos de Argentina Dolivia Drasil, ;hile y Aruguay acordaron el trasporte en !unci#n de la integraci#n del cono 8ur, contemplando las necesidades y caractersticas geogr!icas de los pases signatarios.

3isposiciones generales. Este convenio ser aplicado al trnsito internacional terrestre entre las partes, tanto desde un pas a otro o, a7n tercero. El transporte internacional de pasa%eros o carga s#lo ser hecho por empresas habilitadas. Las empresas habilitadas tendrn su %urisdicci#n' A> en el pas &ue est" legalmente constituidas D> en el pas en &ue est"n matriculados y registrados vehculos ;> domicilio constituido en dicho pas. 8alvo las disposiciones contrarias al presente convenio, se aplicarn a las empresas e!ect7en transporte internacional y a su personal las reglamentaciones de las mismas. Las empresas debern cumplir con los impuestos establecidos en cada parte. ;ada parte actuar con respecto al transporte de las dems partes, sobre la base de la reciprocidad, un tratamiento similar al transporte de su pas. Fediante acuerdos recprocos se podr eximir de impuestos a los transportes de otra parte.

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La entrada y salida del transporte se tendr &ue ser por los pasos habilitados. Los transportes habilitados en !orma unilateral no podrn circular por el territorio de las otras partes. Las partes tomarn medidas con respecto a la mercadera y su naturale$a cuando presenten riesgos. Los documentos &ue habiliten a conducir expedidos por una parte, sern vlidos en las dems partes siempre y cuando Este regulado por el presente convenio. La documentaci#n no se podr retener en caso de in!racciones de trnsito salvo &ue la naturale$a de la in!racci#n as lo demande. El representante legal de la empresa ser solidariamente responsable con el conductor in!ractor habilitado. Las cargas transportadas sern nacionali$adas de acuerdo a la reglamentaci#n vigente de cada pas. Las partes nacionali$aron en destino las mercaderas transportadas en unidades susceptibles de precintado. 9espachada la mercadera, pagados los tributos se permitir &ue el transporte sigue su via%e. Las autoridades migratorias de cada parte autori$aran el ingreso y su estada de los tripulantes de los trasportes durante el tiempo &ue permane$ca. Las empresas contratan seguros en !unci#n de la carga &ue transporten y de las obligaciones emergentes del contrato, adems del seguro contra terceros. Las partes podrn celebrar convenios multilaterales con respecto al presente convenio sobre la base de regmenes tari!arios, permisos, siempre &ue no sean contrarios al presente convenio. Las partes designarn sus #rganos nacionales competentes para la aplicaci#n del presente convenio y sus representantes evaluarn y propondrn en !orma constante modi!icaciones a sus gobiernos. La ;omisi#n se reunir al pedido de cual&uier parte, dicha convocatoria ser anticipada como mnimo de 1* das. ;uando una de las partes decida hacer modi!icaciones con respecto al transporte, comunicara inmediatamente las dems partes.

Transpor e in ernacional por carre era. #+ans.o+te te++est+e con t+/0ico 1ilate+al a t+a23s 4e la 0+onte+a com5n6 el tr!ico hecho entre los pases signatarios limtro!es.

#+ans.o+te te++est+e con t+/0ico 1ilate+al con t+/nsito en te+ce+os .a7ses6 el reali$ado por los pases signatarios por un tercer signatario. En este caso, s#lo

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se permitir operaciones de transbordo en estaciones de trans!erencia del tercer signatario &uedando prohibido cual&uier tr!ico local.

#+ans.o+te te++est+e con t+/0ico en t+/nsito 8acia te+ce+os .a7ses no si9nata+ios6 es el reali$ado por un pas signatario hacia un pas no signatario con trnsito por pases signatarios, no permiti"ndose tr!ico local.

Em.+esa6 transportador autori$ado por su pas a reali$ar tr!ico internacional terrestre.

#+ans.o+ta4o+6 persona natural o %urdica &ue o!rece servicios de transporte internacional a ttulo oneroso.

:e87culo6 e&uipo normal para transporte de cargas con tracci#n propia o susceptible de ser remolcado.

:inculaci n .o+ ca++ete+a6 son conexiones directas para caminos sin soluci#n de continuidad @puentes, balsas, t7neles>.

#+ans.o+te 4e .asa;e+os6 el reali$ado por empresas para el traslado de personas en los t"rminos del presente convenio.

#+ans.o+te 4e ca+9as6 el reali$ado por empresas autori$adas para transportar cargas en los t"rminos del presente convenio.

#+ans.o+te .+o.io6 es el reali$ado por empresas con vehculos de su propiedad y con cargas para su !uncionamiento.

E<ui.o6 accesorios instalados en estos transportes @radios., televisores, heladeras>, adems de los necesarios para su !uncionamiento @llantas, cubiertas, herramientas>.

:e87culos = e<ui.os 4e a.o=o o.e+acional6 exclusivamente usados para el auxilio del transporte internacional @gr7as, montacargas>.

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%utot+ans.o+te6 importaci#n o exportaci#n de vehculos traicionados por sus propios medios.

Pe+miso o+i9ina+io6 autori$aci#n otorgada por el pas con %urisdicci#n sobre la empresa.

Pe+miso com.lementa+io6 autori$aci#n otorgada por el pas de destino a la empresa portadora del permiso original. -ara iniciar el transporte internacional, se debern celebrar convenios entre las partes. ;ada parte los permisos originarios y complementarios. Las partes s#lo otorgarn permisos a empresas constituidas ba%o su legislaci#n y domicilio real en ella. Los contratos sociales aceptados por el organismo nacional competente de una parte, sern aceptados por el organismo nacional competente de las dems partes. Las empresas noti!icarn al organismo nacional competente sobre sus modi!icaciones en el contrato social. 8i estas modi!icaciones inciden en el permiso original, el organismo nacional competente de la parte comunicar a los organismos de las dems partes. Fs de la mitad del capital social y el control de la empresa estar dado a ciudadanos naturales o naturali$ados de la parte. El organismo nacional competente de la parte extender el documento de idoneidad en espa<ol o portugu"s seg7n corresponda. o ser necesaria la emisi#n de otro documento de idoneidad si hubo cambios en la !lota, dicha modi!icaci#n ser noti!icada por !ax y el vehculo &uedar habilitado con la presentaci#n de la !otocopia del !ax autenticada. El permiso originario otorgado por una parte ser vlido en la dems partes &ue deber otorgar el permiso complementario. La empresa solicitara el permiso complementario en un pla$o &ue est" dentro de los 1* das desde la emisi#n del permiso original ad%untando el documento de idoneidad bilingNe. En el documento de idoneidad va consignado la vigencia del mismo y su pr#rroga. -ara renovar el permiso complementario no ser necesario un nuevo documento de idoneidad. La autoridad competente tendr 12* das de pla$o para otorgar o denegar el permiso complementario, durante este lapso ser vlido el permiso provisorio otorgado por la autoridad &ue caducar inmediatamente al entrar en vigencia el permiso complementario. En el pla$o de cinco das desde la reali$aci#n de la solicitud la autoridad competente noti!icar sobre las causas de no otorgar el permiso provisorio. 9icha noti!icaci#n se har a la autoridad competente con %urisdicci#n sobre la empresa. El pas competente otorgar el permiso complementario en !otocopia del documento de idoneidad original autenticado por dicho ente. Las autoridades competentes podrn convenir el otorgamiento de permisos ocasionales para el transporte de cargas o pasa%eros, sin &ue esto signi!i&ue &ue se pueda trans!ormar en servicios regulares. -ara toda remesa internacional el remitente deber presentar la carta de porte con todos los datos &ue las mismas re&uieren, utili$ando un !ormulario bilingNe

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aprobado por los organismos nacionales competentes. Este !ormulario har las veces de documento 7nico de transporte internacional por carretera, con la designaci#n de carta de porte internacional @;E+>. Los datos irn consignados en el idioma del pas de origen con caracteres legibles e indelebles, no admiti"ndose tachaduras ni raspaduras, sino han sido salvadas con la nueva !irma del remitente. 8i los errores re!ieren a cantidades, sern salvados escribiendo con n7meros y letras las cantidades correctas. 8i el espacio reservado resultare insu!iciente para "l llenado de datos se utili$arn ho%as complementarias &ue se emitirn en iguales cantidades e 0rn !irmadas por remitente y porteador. La carta de porte deber mencionar la existencia de las ho%as complementarias. El tr!ico de pasa%eros y cargas se distribuirn mediante acuerdo bilateral sobre la base de la reciprocidad. Estos acuerdos sern hechos por los organismos nacionales competentes de las partes. Las partes acordarn las rutas y terminales a emplear dentro de sus territorios y los pasos !ronteri$os a utili$ar. Los vehculos podrn ser de propiedad de la empresa o tomados por leasing Las partes mediante acuerdos bilaterales podrn permitir &ue las empresas utilicen transportes de terceros ba%o responsabilidad de las mismas. Los vehculos habilitados por una parte sern aceptados por todas las partes siempre &ue se a%usten a la reglamentaci#n de la parte en !unci#n del peso, carga y dimensi#n del transporte, no obstante las partes podrn convenir vehculos distintos. La inspecci#n mecnica sobre el transporte en una parte, tendr valide$ en las dems partes. ;ada parte e!ectuar las inspecciones &ue le !ueran encomendadas por otra parte. Las denuncias y aplicaci#n de sanciones por in!racciones cometidas por la empresa sern aplicadas por la parte en donde se cometieron las in!racciones. La penali$aci#n puede provocar la cancelaci#n o suspensi#n del permiso. La aplicaci#n de penas debiera ser gradual y ponderable en correspondencia con la actuaci#n de las dems partes. El transporte propio se har ba%o un r"gimen especial convenido por las partes en !orma bilateral o multilateralmente. En el mismo se reglamentara' !recuencia, vol7menes de carga y cantidad de vehculos.

Transpor e in ernacional de mercader%as por ferrocarril >T/6?. Es el traslado de mercaderas por el modo !erroviario entre un lugar y otro en distintos pases. 8e incluirn las actividades de manipulaci#n y almacenamiento.

&e+ca4e+7a6 toda cosa mueble susceptible de ser transportada a excepci#n del e&uipa%e de los pasa%eros.

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POR#E%'OR6 persona natural o %urdica &ue se obligue por s o por medio de otro en su representaci#n a reali$ar el transporte internacional terrestre de mercaderas.

>e++oca++il6 empresa.

Estaci n6 estaciones !erroviarias con sus desvos, los puertos de los servicios de navegaci#n y dems establecimientos habilitados para la e%ecuci#n del transporte.

%lmacenamiento6 las custodia de mercaderas reali$adas por la empresa o por otros ba%o responsabilidad de los agentes de la empresa.

&ani.ulaci n6 operaci#n de carga, descarga y trasbordan mercaderas.

Conocimiento6 carta de porte cuya emisi#n y !irma por el remitente : el !errocarril acreditA &ue la empresa ha tomado ba%o su responsabilidad las mercancas.

Remitente6 la persona natural o %urdica &ue entrega por s o por otra su representaci#n mercaderas y !ormali$a el contrato para transporte internacional de mercaderas por !errocarril.

'estinata+io6 persona natural o %urdica a &uien se le enva la carta. 8u nombre ir consignado en la carta de porte.

Consi9nata+io6 persona natural o %urdica legalmente constituida para recibir las mercaderas. 8u nombre ir consignado en la carta de porte.

Ca+9ue6 acci#n y e!ecto de cargar una mercadera.

'esca+9ue6 acci#n y e!ecto de descargar una mercadera.

Remesa6 mercadera amparada en la carta de porte.

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Estaci n 4e o+i9en6 la estaci#n de !errocarril a la &ue se le entrega la mercadera para transporte.

Estaci n 4e 4estino6 es la indicada por el remitente para recibir las mercaderas.

#a+i0a 4e t+ans.o+te6 con%unto de condiciones sobre las cuales se !ormali$a el contrato de transporte.

>lete6 las erogaciones &ue correspondan percibir por el !errocarril por los servicios prestados.

*astos 4e t+ans.o+te6 erogaci#n &ue deba reali$ar el !errocarril para el cumplimiento del transporte, siempre &ue no est"n incluidos en la tari!a vigente.

Pe+ce.ci n6 retribuci#n por !letes y gastos de transporte, uso importe deba ser recibido contra entrega de un recibo con id"ntico importe en el &ue irn consignadas las amputaciones &ue lo con!orma.

#o4a +e0e+encia a una .e+sona natu+al o ;u+74ica? se+/ extensi1le a to4os sus a9entes. #o4a 4e0inici n inclui4a en este a+t7culo no a0ecta+/ a te+minolo97as em.lea4a .o+ ot+os o+9anismos? =a <ue las mismas se+/n ex.+esiones .+o.ias 4el t+ans.o+te inte+nacional.

Este convenio estar aplicado a carta de porte &ue incluyan a territorios de al menos ) pases con lneas y estaciones inscritas acordadas por el !errocarril. -revio acuerdo, se pueden usar otras estaciones &ue sern incluidas con la intervenci#n de la ;mara de compensaci#n del !lete. +ambi"n se considerarn transporte internacional por !errocarril cuando el transporte se e!ect7e en parte por otros medios siempre y cuando la empresa de !errocarriles sea la responsable. El presente acuerdo ser aplicable a la modalidad vagon completo. 8i la remesa es menor ser a%ustada a la tari!a y condiciones del vag#n completo, a excepci#n de &ue se trate entre una estaci#n y otra del mismo pas y circulen por otro en trnsito

&e+ca4e+7as exclui4as. Fercaderas prohibidas, aun&ue !uera un solo pas 9el recorrido

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Fercaderas &ue por su peso, dimensi#n no se pretende al tipo de transporte. Fercaderas cuya manipulaci#n no sea posible, excepci#n &ue la estaci#n cuente con los medios.

&e+ca4e+7a a4miti4a en 4ete+mina4as con4iciones Fercaderas peligrosas aun&ue !uera un solo pas del recorrido, cuando exista acuerdo entre las partes. +ransporte !unerarios, vehculos particulares del !errocarril y animales vivos cuando exista acuerdo entre las partes. Estos acuerdos y clusulas tari!arias sern comunicados a la ;mara de compensaci#n del /LE+E.La unidad monetaria de re!erencia ser el d#lar estadounidense. Los usuarios debern pagar el !rente en d#lares o "l e&uivalente la moneda de su pas. La empresa &ue recibe dinero deber in!ormar la coti$aci#n seg7n' El precio en su moneda convertida d#lares @coti$aci#n de la conversi#n>. Acepten el pago de monedas extran%eras @coti$aci#n de la aceptaci#n>.

El !lete podr ser abonado en origen trnsito o destino para permitir cual&uier combinaci#n de pago salvo mercadera perecedera. Las empresas podrn pedir pago directo mientras el transporte utilice sus vas. Las empresas !erroviarias en sintona con la cmara de compensaci#n del !lete determinarn un sistema para in!ormar de las variaciones de la moneda !rente al d#lar. Las partes con asistencia del organismo nacional competente y la ;mara de compensaci#n del !lete podrn establecer disposiciones complementarias. La carta de porte ser emitida en tres e%emplares originales !irmado por el remitente el -GE+EA9GE, el primer e%emplar tendr carcter de negociable y ser para el remitente, los restantes no sern negociables y acompa<arn a la mercadera y el tercero ser retenido por el -GE+EA9GE. ;uando las mercaderas sean de distinta naturale$a el remitente podr pedir distintas carta de porte y distintos vehculos. La empresa !erroviaria podr emitir duplicados en !unci#n de la necesidad interna. El remitente podr solicitar la carta de porte el recorrido indicando puntos !ronteri$os y estaciones !ronteri$as. El !errocarril no podr hacer recorridos !uera del indicado. Los gastos &ue origine el transporte sern pagados por el destinatario o el remitente. La empresa podr exigir el inmediato pago en !unci#n de la naturale$a perecedera de la mercadera ;uando la mercadera presente se<ales de avera o mal su embala%e, exigir su constancia en la carta de porte .La entrega de la mercadera al !errocarril se regir por disposiciones de la estaci#n de partida. La operaci#n cargue incumbir al remitente, salvo acuerdo de este con el !errocarril. El !errocarril indicar el lmite de carga por cada vag#n teniendo en cuenta el peso por e%e. 8i la operaci#n

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cargue !ue de!ectuosa, ser responsabilidad del remitente y adems, deber reparar el per%uicio ocasionado al !errocarril. Las mercaderas se transportarn en vagones cerrados, descubiertos pero entoldados, o en vagones especialmente acondicionados. En caso de &ue esto no se cumpla, regirn las disposiciones de la estaci#n de partida para todo el recorrido. La colocaci#n de precintos ser controlada por disposiciones de la estaci#n de partida y los precintos sern in!ormados por el remitente en la carta de porte con cantidad y denominaci#n. ;uando se constate el exceso de peso, la in!racci#n ser aplicada de acuerdo a la ley vigente en el pas en &ue se cometi#. El pla$o de entrega es el indicado en la carta de porte y se computarn a partir de las cero horas del da siguiente a la aceptaci#n del transporte. El pla$o ser calculado teniendo en cuenta la distancia entre la estaci#n de partida y la estaci#n de destino. Estos pla$os podrn suplementarse en caso de existir transbordos, intercambio de vagones, utili$aci#n de lneas &ue impiden el normal desarrollo del transporte, etc. Estos pla$os debern !igurar en las tari!as vigentes de cada pas. 8e considera cumplido el pla$o cuando se hi$o entrega de la mercadera al destinatario. Al llegar la mercadera, el consignatario presentar el original de la carta de porte, pagar al !errocarril y exigir la entrega de la mercadera !irmando con!ormidad. 8i la mercadera presenta avera, el consignatario podr hacer valer sus derechos y rehusar la aceptaci#n de la mercadera. La descarga se dar seg7n las disposiciones de la estaci#n de destino. En caso de errores en el pago por el mal clculo de tari!as, se restituir el exceso, o se pagar la insu!iciencia siempre &ue la di!erencia sea mayor a 1* d#lares, esta erogaci#n ser hecha de o!icio. El !errocarril cuando acept# el transporte, ser responsable desde &ue la mercadera &ued# ba%o su custodia hasta su entrega al destino. El !errocarril asumir las obligaciones de la carta de porte y el !errocarril de destino tambi"n ser responsable a7n cuando no hubiera recibido ni la mercadera ni la carta de porte. La cmara de compensaci#n del !lete, se ocupar de e&uilibrar las cuentas de las empresas de !errocarril &ue participen en el transporte internacional y elaborar de com7n acuerdo con las partes instrucciones especiales para las estaciones, adems deber comunicar a las dems partes peticiones hechas por otras partes y empresas !erroviarias. 8i el !errocarril pago alguna indemni$aci#n, podr recurrir contra los !errocarriles &ue participaron del transporte seg7n lo siguiente' 5er# =nico responsa$le el ferrocarril an e el da<o. 5i son varios' cada ferrocarril responder# por s" par e. 5i f"era imposi$le de erminarlo' se repar ir#n las responsa$ilidades' excep o los 9"e pro$aren ser a;enos. 4a fracci&n de responsa$ilidad 9"e les corresponde a cada "no ser# calc"lada en f"nci&n de la dis ancia kilom( rica de aplicaci&n de las arifas. 5i la indemnizaci&n f"e por demora' el responsa$le ser# el ferrocarril 9"e la ca"s&. 5i la demora f"e en odos' ser# repar ida. El !errocarril estar obligado a e!ectuar el transporte cuando el remitente se a%uste a lo dispuesto por este captulo, cuando !uese posible con el personal y los medios normales y cuando el transporte no se vea obstaculi$ado por circunstancias especiales. ;uando la autoridad competente decida suspender o prohibir ciertas remesas, el /EEEG;AEE0L deber poner en conocimiento al usuario. Las partes designarn como organismo nacional competente'

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Argen ina' 8olivia' 8rasil' 0Aile' 2arag"ay' 2er=' 7r"g"ay. ;ual&uier modi!icaci#n ser comunicada a las dems partes. ;ada organismo nacional competente ser responsable de la aplicaci#n del presente convenio en su pas &ue rati!icar el presente convenio con instrumentos &ue sern depositados en la cancillera de Aruguay. -odrn adherirse los dems integrantes de Aladi @asociaci#n latinoamericana de integraci#n>. ;ual&uier parte podr retirarse y deber noti!icar a las dems, teniendo e!ecto esta situaci#n seis meses despu"s de dicha noti!icaci#n. Este convenio sustituye al !irmado en mar del -lata en 1366, no obstante tendrn valide$ los acuerdos reali$ados por ministros del transporte y de los organismos nacionales competentes del cono 8ur &ue haya sido adoptado por el convenio &ue se sustituye, siempre &ue no se contrapongan con este convenio. 8i se reali$a transporte de pasa%eros de carcter ocasional en circuito cerrado, el pas en donde se desarrolle expedir el correspondiente permiso &ue contendr datos como estos'

.om$re de la empresa' individ"alizaci&n del veA%c"lo' i inerario' pasos fron erizos a " ilizar' fecAas del via;e. Este documento, deber acompa<ar todo el recorrido y deber presentarse A la autoridad de !rontera, %unto con la lista de pasa%eros.

2rocedimien o para o orgar el permiso ocasional de ranspor e de carga por carre era. El organismo nacional competente del pas &ue tenga %urisdicci#n sobre empresa, solicitar al pas de destino y de trnsito si correspondiera, para otorgar el permiso ocasional indicando' .om$re de la empresa' nom$re del propie ario del veA%c"lo' origen y des ino' paso de fron era a " ilizar' ipo de carga' individ"alizaci&n del veA%c"lo' vigencia del permiso >no mayor a seis meses?' y can idad de via;es a realizar. Gbtenida la con!ormidad, el pas otorgar el documento correspondiente.

%s.ectos a4uane+os Admisi&n emporal: r"gimen especial &ue permite el ingreso de mercaderas sin pagar tributos y por un pla$o determinado, transcurrido el cual deber reexportarse.

Ad"ana de carga: lugar donde se carga la mercadera en los transportes y donde son colocados los precintos.

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Ad"ana des ino: lugar donde concluye una operaci#n internacional.

Ad"ana de par ida: lugar donde comien$a una operaci#n internacional.

Ad"ana de paso de fron era: lugar donde ingresa o sale una mercadera en curso de operaci#n internacional.

0argamen o excepcional: mercadera &ue por sus caractersticas no puedan ser transportadas transportes cerrados.

0on enedor: elemento del e&uipo de transporte @ca%#n porttil, e&uipos de re!rigeraci#n etc"tera> &ue responda a las siguientes condiciones' Tiene carcter de permanente y permita uso continuo, ha sido diseado de forma tal que permita su fcil desplazamiento, que permita el fcil trasbordo, que resulte fcil llenarlo o vaciarlos, que sea fcil la inspeccin aduanera, que tengan cerraduras seguras que permitan su inviolabilidad y susceptibles de ser precintadas, estn identificadas con nmeros y letras visibles, y que tengan un volumen interior de 1 m como m!nimo"

0on rol ad"anero: con%unto de medidas tomadas para asegurar el cumplimiento de las leyes.

3eclaraci&n de r#nsi o ad"anero in ernacional >3TA?: declarar la mercadera ante la aduana.

3eclaran e: persona &ue solicita la iniciaci#n de un trnsito aduanero internacional presentando una declaraci#n @9+A> ante la aduana de partida.

3ep&si o ad"anero: lugar en el cual se almacenan las mercaderas ba%o control aduanero.

Garan %a: obligaci#n &ue se contrae con el ob%eto de asegurar el pago de tributos.

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Grav#menes a la impor aci&n y expor aci&n: derechos aduaneros &ue incidan sobre una importaci#n5exportaci#n.

,peraci&n de r#nsi o ad"anero in ernacional: transporte de mercadera desde una aduana de partida hasta la %urisdicci#n de la aduana de otro pas.

-ecin o ad"anero: lugar autori$ado para maniobras aduaneras.

Uni4a4 4e t+ans.o+te. 0on enedores' veA%c"los de carre eras >remo y 9"e y semirremol9"e?' vagones de ferrocarril. Este convenio es aplicable al transporte situado al menos entre los pases parte, no abarcan dos a mercaderas provenientes o destinadas a pases &ue no sean parte. +ambi"n se incluirn en esta operatoria cuando un tramo del transporte sea acutico siempre &ue no se produ$can transbordos. La expresi#n unidad de transporte tambi"n incluye a los de cargas excepcionales.

5"spensi&n de grav#menes a la impor aci&nIexpor aci&n. Las mercaderas trasladadas en una operaci#n +A0, estarn exentas del pago de tributos salvo las tasas retributivas de servicio.

0ondiciones aplica$les a las empresas y a los medios de ranspor e. -ara la admisi#n temporal de vehculos conduciendo o no mercadera, tendr &ue estar inscriptos en las aduanas del pas de origen &ue emitir un documento por cada vehculoH este documento contendr los mismos datos &ue el permiso originario. Las unidades de transporte estar construida de manera tal &ue' 2"eda ser colocado "n precin o ad"anero f#cilmen e' 9"e no p"edan ser colocadas mercader%as o ex ra%das sin de;ar A"ellas visi$les' 9"e los espacios s se p"edan inspeccionar f#cilmen e' 9"e sean iden ifica$les con marcas y n=meros. Las partes se reunirn para &u" los controles se e!ect7en en !orma uni!orme en todas las aduanas de los estados parte. Lo vehculos &ue ingresen a un estado parte debern salir en el pla$o acordado bilateralmente de la misma !orma &ue ingresaron ba%o estricto control aduanero &ue veri!icar el e&uipamiento y tendr en cuenta el desgaste normal. Las autoridades aduaneras podrn autori$ar el almacenamiento de repuestos y accesorios indispensables para el !uncionamiento de las unidades de transporte de

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empresas extran%eras habilitadas. Los repuestos y accesorios &ue hayan sido reempla$ados, sern reexportados, abandonados en !avor de la aduana del pas o destruidos ba%o control aduanero debiendo el transportador asumir cual&uier costo &ue eventualmente origine. ;ada aduana llevar un registro del movimiento de estos vehculos.

2recin os ad"aneros ;ada parte podr usar sus propios precintos si considera &ue los puestos por la otra parte son insu!icientes o no presentan seguridad. Los precintos de todas las partes tienen la misma seguridad %urdica.

3eclaraci&n de la ) y responsa$ilidad Antes de iniciar el transporte, se deber presentar un 9+A por cada unidad en !orma bilingNe con todos los datos re&ueridos. El transportador ser responsable de la F ante la aduana y el declarante ser responsable de toda in!racci#n aduanera &ue sur%a de la documentaci#n aduanera

Garan %as so$re la ) y los veA%c"los Las empresas inscriptas &uedaran exentas de otorgar garantas !ormales eventualmente exigibles, en virtud del +A0 y de los vehculos en !orma temporal. En caso de in!racciones o in!racciones, los vehculos respondern como garanta.

6ormalidades a o$servar en la ad"ana de par ida La unidad ser presentada al 8A con el 9+A &ue ser controlado por este %unto con los precintos. Asimismo constatara &ue la F sea la misma &ue la declarada en el 9+A. ?echo esto el 8A colocara sus precintos y re!rendara el 9+A. -ara el 8A, sin per%uicio de las dems medidas &ue se puedan tomar, e!ectuara los controles de la F con el sistema de muestro. El 8A registrara el 9+A, conservara un e%emplar y devolver otro al declarante

0argas excepcionales El 8A controlara &ue este tipo de cargas y sus accesorios sean !cilmente identi!icables mediante n7meros y marcas de identi!icaci#n o precintos de manera ta &ue, sus accesorios no puedan sustituirse sin de%ar pruebas. El 8A podr exigir documentaci#n adicionalH esta acci#n se consignar en el 9+A.

6ormalidades en la ad"ana de fron era

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El transportador presentara al 8A la carga con los precintos intactos y el 9+A. El 8A controlara la existencia o no de !raudes, el estado de los precintos y re!rendara el 9+A, conservando un e%emplar cuyo duplicado lo remitir a la aduana de a la aduana de entrada @paso de !rontera> para &ue o!icie de tornagua. El 9+A ser el mani!iesto de las cargas transportadas. Ana ve$ hecho los controles el 8A colocara sus precintos de%ando constancia de esta acci#n en el 9+A. 8i el 8A rompiera un precinto para e!ectuar controles sobre la F, deber de%ar detalles de los precintos colocados y de esta acci#n en el 9+A.

6ormalidades en la ad"ana de des ino El transportador presentar la carga con los precintos intactos y el 8A har los controles pertinentes e intervendr el 9+A con la !echa de presentaci#n y el resultado de los controles. 9evolver un e%emplar al declarante y retendr uno para si y remitir una copia &ue har de tornagua a la aduana de entrada.

/nfracciones ad"aneras' reclamaciones y acciden es En caso de in!racciones, se aplicara la legislaci#n aduanera del pas en &ue se cometi#. La empresa podr establecer una garanta a satis!acci#n del 8A a !in de continuar camino a la espera del resultado. El 8A podr pedir al G ; del pas &ue suspenda el permiso original otorgado. 8i la empresa !uera reincidente el G ; cancelara el permiso. ;uando la aduana de un pas parte haya certi!icado el !in de una operaci#n +A0, ya no podr exigir el pago de gravamen alguno, salvo &ue la empresa hay incurrido en irregularidades. 8i se da<aran los precintos en el transcurso de +A0, el transportista lo comunicara a la aduana mas cercana &uien labrara un acta y tomara las medidas necesarias para &ue el +A0 prosiga, ad%untando al 9+A dichas actuaciones. En caso de no contar con aduana pr#xima, el transportista comunicara a la polica mas cercana &uien labrara un acta &ue ad%untara al 9+A. Esta situaci#n se in!ormara a la pr#xima aduana &ue tomara las medidas necesarias. 8i la F !uera inestable o peligrosa, el transportista podr determinar la descarga si lo cree oportuno.

Asis encia m" "a adminis ra iva A pedido de la aduana de otra parte, la aduana en cuesti#n deber 0n!ormar de 9+A presentados en su pas &ue se presuman !alsos 0n!ormar &ue permita comprobar los precintos colocados en su pas .

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;uando una autoridad aduanera detecte irregularidades, lo in!ormara a las aduanas de las dems partes.

3isposiciones diversas A petici#n de la persona due<a de las F, se podr modi!icar la aduana de destino &ue estable$ca el 9+A para poner !in al +A0 y asentara tal situaci#n en el mismo, in!ormando esto a la aduana de paso de !rontera y a la de destino original.

3isposiciones diversas -ara las operaciones & se desarrollen en su territorio, las partes podran' Exigir un pla$o para las operaciones y establecer itinerarios y aduanas !i%as &ue se habiliten para dicha operaci#n. Las -artes debern' a> Agili$ar al mximo las !ormalidades aduaneras, implementando controles separados y expeditos cuando se trate de +A0. b> -riori$ar el rpido despacho de F perecederas, animales vivos o F con rumbo a paliar catstro!es. c> A pedido del interesado, habilitar horarios y das especiales a !in de !acilitar las tareas en la aduana de paso de !rontera. Las aduanas podrn exigir pagos por servicios prestados !uera de los horarios habituales en con%unto con las remuneraciones para el personal interviniente. -ara el paso de cargas vacias, se deber presentar un mani!iesto de carga F0;. Los lmites de estas !acilidades sern los del presente convenio, pudiendo ampliar estos limites mediante convenios bilaterales, siempre &ue esta acci#n no se oponga a lo pactado a )32)531

3isposiciones finales A petici#n de una parte se podr disponer de expertos aduaneros para la interpretaci#n de )32) a !in de &ue se lo pueda aplicar con uni!ormidad en las dems partes. 8e procurara &ue se realicen la trasmisi#n de datos, mediante sistemas in!ormticos entre las aduanas, proveedores y usuarios del comercio internacional, a !in de !acilitar la aplicaci#n de los procedimientos aduaneros y la comunicaci#n entre las dems aduanas

5eg"ridad ad"anera: 2recin os

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+ienen &ue ser !uertes y durables, !ciles de colocar, !ciles de examinar y &ue no puedan sacarse sin romperlos, no se puedan usar mas de 1 ve$ y di!ciles de !alsi!icar, resistentes al tiempo y la corrosi#n. 8u largo tendr &ue ser tal &ue la minima apertura de una puerta lo mar&ue.

5ellos +iene &ue ser del tama<o y !orma conveniente de manera &ue se puedan leer !cilmente su identi!icaci#n, su o%al tendr correspondencia con el tama<o del precinto, tiene &ue ser !uerte a las constantes manipulaciones y condiciones climticas en !unci#n del precinto elegido. Las marcas iran consignadas con la palabra OaduanaP y el pas de donde proviene con la nomenclatura habitual de los vehculos usados en el transporte internacional, asimismo se tiene &ue poder detectar la aduana &ue lo coloco.

Aspec os migra orios de las empresas y los rip"lan es. El tripulante de las empresas +A0, &ue este naturali$ado o residente legal en una parte, ser igual en las dems partes. A estos e!ectos portara la Olibreta del tripulante terrestreP en idioma espa<ol o portugu"s con valide$ por 1 a<o. Las partes la otorgaran a pedido de la empresa +A0 y ser exhibida ante las autoridades migratorias &ue correspondan &ue de%aran intervenida la libreta con sello y !irma en el lugar correspondiente. En caso de !uer$a mayor, las autoridades migratorias podrn extender el permiso de estada del tripulante, &ue deber abandonar el pas al vencimiento de dicho pla$o. Las empresas empleadoras sern las responsables de los gastos &ue originen la expulsi#n del tripulante y sern %u$gados por lasl leyes migratorias del pas a!ectado.

3isposiciones ransi orias Las obligaciones de las empresas +A0, sern extensivas a los &ue realicen transportes particulares, pero limitando la responsabilidad civil x da<os a terceros. La autoridad de control de divisas de cada pas signatario autori$ara la trans!erencia de !ondos por pago de primas e indemni$aciones. Las partes se obligan a in!ormarse constantemente de las variaciones de orden legal e impositivo de cada pas.

-esponsa$ilidad civil y seg"ros En general las normas tendrn &ue es!or$arse por contribuir al agil desenvolvimiento de las empresas de seguros a !in de evitar la doble imposici#n.

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Estas empresas emitirn un certi!icado de cobertura para exhibir a la autoridad aduanera &ue lo re&uiera. Las cantidades mnimas a cubrir sern'

-esponsa$ilidad civil por da<os a erceros no ranspor ados' uIs )**** x personaH uIs 15*** x bienes, uIs 1)**** x catstro!e.

-esponsa$ilidad civil por da<os a pasa;eros: uIs )***** x personaH uIs x catstro!eH uIs 5** x e&uipa%eH uI8 x catstro!e.

-esponsa$ilidad civil por da<os a la carga ranspor ada: no in!erior a la responsabilidad civil del porteador.

8er vlido el seguro por responsabilidad civil contractual, &ue re!iera a pasa%eros y extracontractual cubiertos por empresas aseguradoras del pas de origen de la empresa. -ara esto tendr &ue acordarse con las empresas aseguradoras de los dems pases para la li&uidaci#n y pago de siniestros en sintona legal con el pas a!ectado. A !in de lograr estos acuerdos, intervendrn los organismos competentes de transporte y las autoridades de control de divisa de cada pas.

;AF-G8 F0;59+A 0F-GE+A +E8 0A)2, !:

T-A.5/T, A37A.E-, 80' Farcar cuando el F0;59+A tiene carcter de trnsito aduanero internacional. G' marcar cuando la unidad de transporte no conduce carga.

0A)2, 1!:

0A2A0/3A3 3E A--A5T-E ;apacidad de arrastre en el caso &ue el cami#n o el tractor arrastren un remol&ue o un semiremol&ue de acuerdo a las especi!icaciones de !brica.

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0A)2, 1G a 22:

5"s i "ci&n del cami&n Este sector solamente debe llenarse en el momento en &ue se produ$ca la sustituci#n del cami#n, tractor, remol&ue o semiremol&ue originales, observando las mismas instrucciones para el llenado de los campos 3 al 15, respectivamente. En el supuesto &ue se utili$arn nuevos precintos en la sustituci#n, "stos se consignarn en el campo QGD8EEKA;0G E8Q relativo al pas donde se produ%o la sustituci#n.

0A)2, 2H:

CA4,- 6,T Kalor de las mercancas puesta a bordo de la unidad de transporte.

0A)2, 2J:

64ETE E. 7K5 Kalor del !lete expresado en d#lares de los Estados Anidos de Am"rica.

0A)2, 2L:

5EG7-, E. 7K5 Kalor del seguro expresado en d#lares de los Estados Anidos de Am"rica.

0A)2, !H:

.7)E-, 3E 4,5 2-E0/.T,5 Este campo ser llenado por la aduana de partida exclusivamente.

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0A)2, 40:

-7TA 1 24AZ, 3E T-A.52,-TE La aduana de partida determinar la ruta y el pla$o para el arribo a la aduana de salida.

0A)2, 41:

6/-)A 1 5E44, 3E 4A A37A.A 3E 2A-T/3A /irma del !uncionario aduanero interviniente con sello aclaratorio y !echa. Esta intervenci#n en todos los e%emplares cer ificar# la a" en icidad del )/0I3TA y la aplicaci&n de los precin os.

0A.T/3A3 1 3E5T/., 3E 4,5 EEE)24A-E5 3E4 )/0I3TA 1 .7)E-A0/,.

El F0;59+A ser emitido por el declarante en cinco e%emplares

,-/G/.A4: A9AA A 9E -AE+09A -rimera Ka B Al!ndega de partida.

3724/0A3,: A9AA A 9E -A8G 9E /EG +EEA @8AL09A> 8egunda va B Al!ndega de salida.

T-/24/0A3,: A9AA A 9E -A8G 9E /EG +EEA @E +EA9A> Al!ndega de entrada.

07A3-724/0A3,: A9AA A 9E 9E8+0 G ;uarta va B Al!ndega de destino.

F7/.T724/0A3,: 9E;LAEA +E =uinta va B +ransportador y autoridades de transporte .

Los campos &ue no corresponda llenar sern inutili$ados mediante QxxxQ o bien con lnea hori$ontal o diagonal.

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8i se usa papel &umico el sector reservado a la aduana del -as de -artida, del -as de +rnsito y del -as de 9estino, ser impreso en !orma separada, identi!icndoselo con el n7mero del F0;59+A

PUN#O $.11 E-%&EN Resoluci n N, 278!/92 @ %N%

KLas empresas nacionales '!) se inscribirn en la secretara t(cnica, divisin registro aportando una copia del certi0icado de idoneidad autenticado por la #)B,**)+" #, 'B!"S%+B',. #ebern encontrarse inscriptas como !'!. Los representantes legales debern encontrarse inscriptos como !'! o hacerse representar por un !'! para la presentacin del &)*;#'!. %ara los dems tramites, no ser necesario estar inscripto, si el representante legal tramita en 0orma personal. %ara los trmites 0ormales no ser necesario el !'! salvo casos de in0raccin

PUN#O E-%&EN $.11RESOLUCION "28/97 %>IP '*%

T' $!+O'TE #$TE'$ "#O$ L +O' " ''ETE' ,l '!) entre los pases signatarios, se realizar al amparo del !cuerdo de !lcance %arcial de 'ransporte )nternacional 'errestre >!!T: $2 26?/@ 7 42A/@3 cuyos procedimientos sern de aplicacin para las empresas y para el servicio aduanero.

E)2-E5A5 .A0/,.A4E5 Las empresas se inscribirn en la 9.A aportando una copia del 9ocumento de 0doneidad autenticado por la >0.-T?' &ue en el caso &ue esta otorgue un certi!icado provisorio, lo otorgara por el pla$o &ue transcurra hasta la expedici#n del !inal ;uando se trate del transporte propio de cargas, en sustituci#n del 9ocumento de 0doneidad, se exigir la presentaci#n de una copia del t"lex de autori$aci#n autenticado por ; E+. La inscripci#n tendr valide$ por el lapso &ue determine el permiso. La presentaci#n del F0;59+A ser reali$ada por el +ransportista cuando se encuentre inscripto como A+A o por intermedio de un A+A inscripto &ue lo represente.

E)2-E5A5 EBT-A.EE-A5 Los representantes legales debern estar inscriptos como A+A o hacerse representar por uno para la presentaci#n del F0;59+A en la Aduana de -artida.

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-ara las dems !ormalidades, no ser exigible la intervenci#n del representante legal ni del Agente de +ransporte Aduanero, la cual ser re&uerida solo en caso de una in!racci#n. Los dems trmites aduaneros, el representante legal los hara en !orma personal, si no !uera personal, el representante legal s#lo podr actuar por intermedio de un A+A

2-E5E.TA0/,. 3E4 )/0I3TA E. 4A A37A.A 3E 2A-T/3A El transportista presentar el@F0;59+A> ante el 8ervicio aduanero &ue tiene a su cargo el precintado de la unidad de transporte y su habilitaci#n exigiendo el documento de idoneidad con el detalle de las unidades de transporte habilitadas, autenticado por la 8AD8E;EE+AE0A 9E +EA 8-GE+E.

El 5A proceder# a regis rar el )/0I3TA median e la consignaci&n en el 0ampo 4 del n=mero del 2ermiso de Em$ar9"e respec ivo y en el 0ampo G la fecAa de es a in ervenci&n. 5i el )/0I3TA ampara m#s 2ermisos de Em$ar9"e' en el 0ampo 4 se indicar# el n=mero 9"e corresponda a la 0ar a de 2or e declarada en la Ao;a car# "la.' consign#ndose los dem#s n=meros en el 0ampo 41 de la misma.

El cumplido del F0;59+A se su%etara a las siguientes condiciones' +0on indicaci&n del o de los precin os aplicados y los permisos de em$ar9"e 9"e c"mplan con lo manifes ado.

+0on indicaci&n de los precin os aplicados y' en el campo ,$servaciones del 2a%s de 2ar ida los n"evos valores' peso y can idad de $"l os c"ando el c"mplido del o de los 2ermisos de Em$ar9"e se A"$iere realizado con diferencia.

8i la di!erencia son varias ;artas de -orte se podrn utili$ar adems los campos 4* y 41 del /ormulario. ;uando se presente un nuevo F0;59+A con la nueva declaraci#n de los valores peso o cantidad de bultos, de acuerdo al cumplido del -ermiso de Embar&ue con

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di!erencia el F0;59+A autori$ado ser reintegrado al +ransportista para su presentaci#n en la aduana de salida. El 8A &ue intervino retendr un e%emplar del F0;59+A, haciendo entrega del mismo %unto con los e%emplares cumplidos del -ermiso de Embar&ue ante la dependencia competente en la recepci#n de estos 7ltimos.

7./3A3E5 3E T-A.52,-TE ., DA8/4/TA3A5 La Aduana de ;arga de la mercadera permitir la utili$aci#n cuando en el -ermiso de Embar&ue se declare &ue el trnsito de exportaci#n se e!ectuar mediando transbordo en la Aduana de 8alida a una unidad de +ransporte habilitada para el +rnsito 0nternacional. La Aduana de Eegistro del -ermiso de Embar&ue @Aduana de ;arga> aplicar las normas de la Eesoluci#n A A R 1361525. En el transbordo intervendr la Aduana de 8alida @Aduana de -artida> de%ando constancia en el -ermiso de Embar&ue de la operaci#n y de los precintos aplicados, presentndose el !ormulario F0;59+A sin el e%emplar de tornagua para la Aduana de ;arga, &uedando sustituido por el e%emplar del -ermiso de Embar&ue &ue reviste el carcter de tornagua. La Aduana de -artida intervendr dicho /ormulario simultneamente con la operaci#n de transbordo, sin per%uicio de veri!icar la especie, calidad y5o cantidad de la mercadera cuando exista sospecha de transgresi#n.

)E-0A3E-/A5 0A-GA3A5 E. 3/5T/.TA5 A37A.A5 3E4 2A/5 3E 2A-T/3A 0,. 7. )/5), )/0I3TA 1 E. 4A )/5)A 7./3A3 3E T-A.52,-TE. Esta situaci#n ser consignada en el F0;59+A y ser registrado en la Aduana de -artida. La Euta y el -la$o de +ransporte hasta la Aduana de 9estino, con indicaci#n de cada Aduana de ;arga intermedia, se declarar en el F0;59+A &ue se presenta en la Aduana de -artida. 8e tendr en cuenta el tiempo de carga en cada Aduana de ;arga intermedia, a&u la autoridad intervendr una ho%a ;ontinuaci#n con la declaraci#n de carga &ue se incorpora y registrara con el mismo n7mero de F0;59+A mas un numero de registro propio de dicha Aduana.

-"p "ra de precin os. Las Aduanas de ;arga intermedia colocara nuevos precintos, consignndolo en la ho%a ;ontinuaci#n.

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o es necesario un precintado cuando se trate de bultos dentro del F5+, solo se colocaran sobre la carga incorporada. La 7ltima Aduana de ;arga al precintar la carga, deber adems, proceder al precintado exterior de la F5+. En una aduana intermedia se podr incorporar a la carga un acoplado. Esta situaci#n se consignara en el F0;59+A con los datos del acoplado. 8i no se conociera este dato se consignara en una ho%a continuaci#n en la aduana intermedia.

-EG/5T-, 3E4 )/0I3TA E. 4A5 A37A.A5 3E E.T-A3A 1 3E 3E5T/., La aduana de entrada controlaran &ue las mercaderas puedan proseguir sin ser nacionali$adas y previa constataci#n de haberse consignado la direcci#n del dep#sito !iscal y el pla$o de transporte, proceder a establecer el n7mero de registro del F0;59+A, &ue ser correlativo por a<o calendario y guardar para s una copia. La unidad de transporte ser considerada habilitada cuando el F0;59+A Este intervenido por la aduana. ;uando en u F0;59+A est"n declaradas varias cartas de porte para distintas aduanas, cada una de estas actuar de igual !orma y autori$ar la descarga de las mercaderas. /inali$ada la descarga y su ingreso deposit#, se proceder al precintado del cami#n, de%ando constancia de las operaciones reali$adas y los precintos aplicados, autori$ando el trnsito a la siguiente aduana. Las aduanas re&uerirn la presentaci#n de dos e%emplares de F0;59+A. -ara el transportista para &ue transmita por !ax a la aduana entrada en el lapso de dos das posteriores al vencimiento del pla$o de transporte. -ara la aduana de entrada como tornagua. La aduana de entrada iniciar actuaciones en caso de no recibir ninguna de estos documentos 8ustituci#n del tractor en trnsito de importaci#n 8er declarado por el transportador en la aduana de entrada. +endr &ue estar habilitado e inscripto como A+A o hacerse representar por un apoderado. El tractor sustituido podr ser propiedad de terceros, con o sin habilitaci#n ba%o responsabilidad de la empresa autori$ada. @;ampo 33>.

Aspec os ad"aneros.

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El servicio aduanero intervendr el F0;59+A y autori$ar la continuaci#n un del transporte con "l semirremol&ue original y el tractor sustituido sin necesidad de e!ectuar ninguna destinaci#n.

/n ervenciones. 8e harn a las mercaderas susceptibles de ser intervenidas de acuerdo con las normas vigentes. Al inmediato arribo a $ona primaria el transportista deber ponerlas a disposici#n de los organismos competentes. 8e consignara en el campo observaciones la leyenda M)ercader%a s";e a a la in ervenci&n de organismosN o ser autori$ado el trnsito terrestre de estupe!acientes y psic#tropos &ue re&uieran autori$aci#n de la 8ecretara de salud. El A+A deber declarar esta situaci#n, ante la aduana de partida y el vehculo &uedar a disposici#n de ser intervenido.

-egis ro del )/0I3TA sin declarar las in ervenciones. ;uando la intervenci#n determine alguna prohibici#n, se obligar el retorno del medio de transporte inicindose las actuaciones de acuerdo normativa vigente, cursndose noti!icaci#n a la subsecretara de transporte automotor cancelndose el permiso originario o el complementario seg7n corresponda por incumplimiento del acuerdo de alcance parcial de transporte internacional terrestre. El 8A ser responsable de exigir todas estas intervenciones aun&ue no est"n consignadas en el campo observaciones.

-" as y plazo de ranspor e. 8ern consignados en el campo 4* debiendo indicar adems, la aduana de salida. El pla$o ser contado en das corridos y las mercaderas &uedarn su%etas a la reglamentaci#n )) 415 @deterioro, destrucci#n>.

)ercader%as provenien es de erceros pa%ses con des ino a pa%ses signa arios. -ara mercaderas &ue arriben de un pas signatario con destino al exterior, lo har al amparo del F0;59+A emitido en la aduana de partida, siendo la aduana de salida la aduana de destino.

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2recin os. Las aduanas de partida colocarn los precintos y las aduanas de entrada lo reconoceran, no siendo necesario la aplicaci#n de nuevos precintos, salvo &ue estos, no o!re$can seguridad. Da$ili aci&n de dep&si os para el almacenamien o de rep"es os. Las empresas habilitadas para +A0, podrn pedir la habilitaci#n de dep#sitos para almacenar repuestos para sus unidades de transporte. .acionalizaci&n de las mercader%as en r#nsi o in erior en la ad"ana de en rada. ;uando el destino sea un aduana de interior, las mercaderas debern ser nacionali$adas en la aduana de entrada cuando' 4os ,.0 compe en es no a" oricen el r#nsi o por razones sani arias o seg"ridad p=$lica 0"ando se ra e de ranspor e ocasional 0"ando la magni "d de la flo a de las empresas 9"e garan iza el pago de grav#menes sea inferior a c"a ro 0"ando nos A"$iere expedido la a" oridad de aplicaci&n so$re la s"spensi&n o cancelaci&n del permiso 0"ando en vir "d de s" especie' clase y calidad' el r#nsi o ad"anero implica "n riesgo econ&mico La acreditaci#n de una !lota se e!ectuar con el documento de idoneidad constando la descripci#n de las unidades habilitadas. =uedan exceptuados los transportes de empresas del Fercosur. La suspensi#n del permiso originario, se originar por reincidencias, delitos de contrabando y estar vigente a partir del dictado de procesamiento )E-0A3E-/A5 E. T-A.5/T, 3/-E0T, ;uando el destino de La mercadera !uere otro estado parte,, excepto &ue se constituya una garanta por el valor declarado en el F0;59+A, de la mayor alcuota del arancel externo com7n, de la tasa de estadstica, del 0KA y del pago a cuenta del 0KA y del impuesto a las ganancias, sin la intervenci#n de un despachante de aduana.

5"spensi&n o cancelaci&n del permiso originario. Las aduanas de entrada como 7nica va !ax a las dems aduanas, cul es empresa de transporte internacional violaron las normas, momento a partir del cual, las

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unidades de transporte no pueden ingresar5egresar del territorio aduanero por el tiempo de suspensi#n del permiso o en !orma de!initiva si !uere cancelado. ;uando se tratare de suspensi#n o cancelaci#n del permiso s#lo se autori$ar el ingreso5egreso sin carga al s#lo e!ecto de cumplir con la importaci#n5exportaci#n de la unidad de transporte.

E;ec"ci&n. ;uando se hubiese e!ectuado el procedimiento de e%ecuci#n contra transportistas, se permitir el retorno de las unidades de transporte procedi"ndose a su embargo y la aduana a cargo del procedimiento, comunicar a las dems aduanas.

PUN#O $.11 RESOLUCION N,7!)

Aplicaci&n de precin os en los ). IT. 8ern aplicados en puertas y aberturas de manera tal &ue garantice su inviolabilidad. -ara las dems unidades se har con soga !orrada en plstico entre los G%ales &ue posean la lona y partes !i%as de la carrocera. -ara mercaderas visibles, como m&uinas y automotores el precintado se har directamente sobre la misma con soga !orrada en plstico pasada por los lugares &ue impidan la remoci#n de partes desmontables. La aduana de partida establecer el de carga y de los F5+ La aduana de entrada establecer el carga y de los F5+. S de precintos a colocar en !unci#n del tipo S de precintos a adicionar en !unci#n de la

PUN#O $.11 E-%&EN %N% 829/92

El !ormulario estar compuesto por cuatro ho%as originales denominadas, primer original, segundo original etc. El primero, el segundo y el tercer original operarn como cartas de porte y el cuarto como 9+A. ;ada e%emplar, en su margen superior derecho, se llevar la leyenda primer original, segundo original... etc. El remitente presentar al !ormulario la estaci#n emisora habiendo llenado el anverso. El reverso se tratara a del !errocarril. La estaci#n de trans!erencia retirar el original n7mero uno, lo entregar remitenteH retendr el original n7mero tres para su archivo y el tres y el cuatro a acompa<aran la remesa a destino. ;ada %uego de !ormulario deber nombrarse en !ormato relativo. La aduana de carga podr designar una o!icina de aduana a cierta distancia de la estaci#n, pero ser potestativo del !errocarril, respecto del remitente, la decisi#n de &ue la mercadera sea trans!erida a la o!icina citada o bien si dichas !ormalidades deben reali$arse la estaci#n. En la

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casilla del !ormulario destinado al vag#n debe consignarse el n7mero y letra de identi!icaci#n del mismo y las letras de identi!icaci#n del !errocarril. En caso de transbordo se har ba%o control aduanero mencionando los datos correspondiente al nuevo vag#n y haciendo previamente un crculo alrededor de los datos de los primitivos, sin hacerlos ilegiblesH esta acci#n se llevar a cabo en la estaci#n de transbordo. 8e deber de%ar expresa constancia con se trate de mercancas peligrosas. ;uando durante el trnsito se transborden vagones o se remplacen precintos, el !errocarril inscribir en la carta de porte los nuevos datos de identi!icaci#n

-ECE-5, 3E 4A 0A-TA 3E 2,-TE El reverso de la carta de porte ser designado por el !errocarril, el mismo contiene tres sectores de tasaci#n &ue se llenarn en base a las tari!as de aplicaci#n, desglosndose los conceptos !lete y gastos. La estaci#n emisora cumplimentada lo correspondiente al recorrido de la red expedidora para el recorrido de las redes de trnsito y de destino si !uera posible. La distancia a !igurar ser la tasaci#n vigente entre las estaciones. En peso de a!oro, se consignar el peso atrasado para cada clase de tari!a. La tari!a aplicada ira el n7mero de la tari!a internacional. 8i se aplicaran tari!as interiores, la estaci#n proceder de acuerdo con las instrucciones de su empresa. 8i la remesa estuviera constituida por mercadera di!erentemente tari!ada, cada clase de tari!a debe indicarse por separado. El precio unitario se indicar el precio por tonelada o por unidad seg7n corresponda. ;uando los montos no sirvan decimales se indicarn con un punto seguido de tra$o hori$ontal. Ana ve$ intervenido por la aduana los documentos acompa<ar la carga hasta su destino debiendo agregarse tantas copias del cuarto original, como o!icinas de aduana deban veri!icar el trnsito aduanero. La aduana veri!icar &ue los vagones no haya sido ob%eto de manipulaciones y &ue los precintos est"n intactos. El !uncionario estampara su !irma y sello aclaratorio. La aduana de paso de entrada controlada en +0/59+A y &ue los vagones o!re$ca la seguridad necesaria y &ue los precintos est"n intactos de%ando constancia en la casilla )* del anverso. ?o%as complementarias de la carta de porte. ;uando el !ormulario de carta de porte resulte insu!iciente o cuando un transporte circule por ms de tres pases se utili$arn, para completar los datos, los mismos !ormularios de carta de porte como ho%as complementarias, destacndose este carcter en la casilla n7mero )3 de la carta de porte titular. Las ho%as complementarias registrarn la !echa, el n7mero, el origen y el destino de la carta de porte titular y se llevar la !irma del remitente y del !errocarril.

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.orma de diagramaci&n. La diagramaci#n de la carta de porte se rige por normas de la organi$aci#n internacional de normali$aci#n @=0 >, siendo los !ormatos ms comunes ho%a A4 y 2,5 pulgadas T11. En algunos pases se emplea entre el !ormato )11 T )2* debi"ndose a%ustar el margen superior y el i$&uierdo manteni"ndose una super!icie operativa de 113 T )1) mm.

PUN#O E-%&EN $.11 RESOLUCION 1)7$/97

;asos para el trnsito terrestre de mercaderas de importaci#n transportadas en contenedores amparadas por el F0;59+A, o &ue habiendo arribado por la va a"rea deba continuar por la va terrestre. El artculo )3* del c#digo aduanero prev" &ue la continuaci#n el trmite de o!icio de las destinaciones de importaci#n cuando el interesado no concurrir perdiendo los derechos &ue hubiere de%ado de e%ercer. ;uando se trata de una destinaci#n de importaci#n para consumo o temporaria es posible hacer el trmite aduanero presentando la solicitud de destinaci#n con la intervenci#n del servicio aduanero, siendo este momento en el cual culmina con el libramiento. En cambio la destinaci#n del trnsito de importaci#n culmina con el arribo a la aduana destino, y en el caso &ue el declarante no proceda a su retiro, el servicio aduanero no podr hacerlo de o!icio por&ue no est entre sus !acultades, por lo cual reali$ar el despacho de o!icio y anulara la destinaci#n en un pla$o de cinco das y proceder a la publicaci#n de edictos. Este hecho se in!ormara a Fara. La reglamentaci#n impone &ue la mercaderas declaradas en solicitud de trnsito de importaci#n @destinaci#n suspensiva>, debern ser ob%eto de libramiento y cargadas en el medio de transporte en un pla$o de 1* das contados a partir de la solicitud. Kencido el pla$o, caducar la solicitud y se considerara a la mercadera sin destinaci#n aduanera, y el servicio aduanero consignara el U sin e!ectoV previa constataci#n de &ue la mercaderas este en el dep#sito, har las publicaciones correspondientes &uedando sin e!ecto reclamo alguno. 8i la mercadera amparada en la solicitud de trnsito hubiere sido destinada al dep#sito de almacenamiento, no se e!ectuarn las publicaciones hasta tanto se ven$a el pla$o en este dep#sito.

PUN#O $.11 E-%&EN Resoluci n *ene+al A%>IPB NC 898

2rocedimien os inform# icos de cancelaci&n de r#nsi osI rans$ordos de impor aci&n y expor aci&n. El procedimiento est basado en in!ormaci#n generada en las aduanas de registro y destino5salida a trav"s de Fara y transmitida a un servidor central, donde es

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procesada en base a conteo de !echas, comparaci#n de in!ormaci#n y otros procesos. Las novedades concluidas son in!ormadas 9.A a !in de &ue laborar actuaciones en !unci#n de hechos de in!racci#n. El aplicativo prev" hechos concretos de registro in!ormtico por el servicio aduanero determinantes de la cancelaci#n de operaciones, actuando como una tornagua electr#nica, &ue en el caso particular de los trnsitos de exportaci#n, constituir el re&uisito previo para hacer e!ectivo el pago de estmulos a las exportaciones. Jste procedimiento sustituye al mecanismo manual de cancelaci#n a trav"s de tornaguas, siendo responsables las reas de !iscali$aci#n de los controles rutinarios a la veracidad de los documentos @guas>. Estos procesos in!ormticos debern ser manipulados con mucho cuidado y una correcta sincroni$aci#n operativa. -or esta ra$#n las reas de !iscali$aci#n desarrollarn sus tareas teniendo como ob%etivo la correcci#n y prevenci#n de desviaciones detectadas. 8i no !uera as podra provocar serios per%uicios tanto al sector importador5exportador como a la 9.A. ,stos procedimientos no invalidan los requisitos y obligaciones para el trmite del &)*1#'!. Lste sistema emplear un mecanismo aleatorio para asignar la selectividad al &!") generado en la aduana destina. +peraciones aduaneras metropolitanas y operaciones aduaneras del interior determinarn las caractersticas de los controles. ,l servicio aduanero en base al control realizado y previa evaluacin del hecho, e0ectuar las actuaciones en 0uncin de la ley --.C@.. #ichas actuaciones sern realizadas en la jurisdiccin aduanera en donde se hubiese detectado in0raccin y sern comunicadas simultneamente a operaciones aduaneras metropolitanas o del interior seg2n corresponda. ,stas o0icinas aduaneras al tomar conocimiento, estarn en condiciones de establecer medidas correctivas o de gestin acorde a las situaciones detectadas. Las in0ecciones por arribo 0uera de t(rmino sern e0ectuadas por la aduana de destino1salida que deber conservar la documentacin respaldatoria del cumplido de la destinacin suspensiva de trnsito o de transbordo porque sern prueba en posibles causas judiciales. ,sta documentacin podr ser utilizada por entes competentes a los 0ines de 0iscalizacin por cuanto los procesos in0ormticos no resultan excluyentes a los e0ectos de determinar controles de gestin. &ensualmente la direccin in0ormtica aduanera remitir a operaciones aduaneras metropolitanas y del interior un soporte que contenga el detalle de los trnsito1transbordos registrados en los 2ltimos seis meses adjuntando la destinacin documentada en la aduana de destino a e0ecto de controlar coherencias arancelarias, cantidad de unidades, peso de la mercadera y valor, disponiendo acciones en base a lo analizado. 2rocedimien os inform# icos de cancelaci&n de des inaciones de r#nsi o de impor aci&n y ras$ordos. 8e registrara en Fara de las operaciones de importaci#n &ue sern procesadas por el aplicativo de cancelaci#n.

Tr#nsi o de impor aci&n. Las mercaderas &ue no sean de libre circulaci#n al amparo de una destinaci#n suspensiva de trnsito de importaci#n sern registradas en Fara de la siguiente manera.

+rnsito de importaci#n sin documento de transporte.T-01.

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+rnsito de importaci#n con documento de transporte.T-04 +rnsito de importaci#n con documento de transporte 9A-. T-05 +rnsito de importaci#n al dep#sito de almacenamiento.T-0G. Egreso de $ona !ranca en trnsito en el mismo estado en &ue ingres# Z6T-

3eclaraci&n s"maria de r#nsi o de impor aci&n +EA8. A!ectaci#n sumaria de trnsito de importaci#n.

Tras$ordo. Las mercaderas &ue no sean de libre circulaci#n, debieran registrarse en Fara as' 3eclaraci&n de allada de ras$ordo.

+rasbordo con documento de transporte T804 +rasbordo con documento de transporte @9A-> T805

)ercader%a con des ino al #rea ad"anera especial. El documentante deber consignar en el campo aduana de destino5salida el c#digo de la aduana de "l rea aduanera especial.

Tr#mi e en la ad"ana ingreso al erri orio ad"anero' ges i&n del )A./. Arri$o por v%a a(rea o mar% ima de mercader%as en r#nsi o Aacia ad"ana de salidaIdes ino 8e registrara el FA 0 y la cancelaci#n de los documentos de transporte con los bultos a transitar por las a!ectaciones +EA8, +E, +D seg7n corresponda.

Arri$o por v%a erres re de mercader%a en r#nsi o Aacia "na ad"ana de salidaIdes ino. 8e registrara el FA 0 y las a!ectaciones correspondientes.

Ges i&n de r#mi e del servicio ad"anero. Tr#nsi os.

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E!ectuar los controles &ue correspondan y presentar el FA 0 y las a!ectaciones sobre los documentos de transporte. o se aceptan destinaciones +EA8 G +E sin ad%untar el documento de transporte original a!ectaba. 8i se e!ectuaron controles !sicos o documentales se de%ar constancia a trav"s de registros in!ormticos. La salida de $ona primaria ser autori$ada por el servicio aduanero con impresiones de la misma a e!ectos &ue acompa<en al F0;59+A. El declarante &ue suscriba el !ormulario de salida de $ona primaria, revisar los datos integrados en el mismo, e!ectuando las correcciones pertinentes. El servicio aduanero con!irmar el hecho utili$ando la transacci#n con!irmaci#n de salida a pla$a. Este hecho inicie el procedimiento in!ormtico de cancelaci#n del trnsito y ser determinante en el aduana destino, por lo &ue se tendr especial cuidado con los datos.

Tras$ordo de allado Los +D*4 : +D*5 debern ser ob%eto de las transacciones salida de trnsito de exportaci#n y con!irmaci#n de salida de exportaci#n. A partir de esta 7ltima el servicio aduanero iniciar los procesos in!ormticos &ue dan origen a la cancelaci#n del trasbordo en el e&uipo centrali$ador.. Tr#mi e en la ad"ana de des ino. Tr#nsi o erres re de impor aci&n. Atili$ando la transacci#n O-egis ro del manifies o provenien e de r#nsi osP , el 8A de la %urisdicci#n de destino genera un FA 0 registrado &ue no ser obligatoria su impresi#n y sus datos sern obtenidos desde el servidor central a donde los nodos aduaneros enviaron dicha in!ormaci#n. Los datos obtenidos sern responsabilidad del declarante en la aduana de ingreso5registro. El 8A a solicitud del interesado, proceder a obtener el mani!iesto antes del arribo del F5+. 8in este mani!iesto, no podr registrarse destinaci#n alguna, por lo &ue deber hacerse en tiempo y !orma. Los declarantes &ue utilicen 9A- debern hacerlo antes del arribo del F+ y tener cuidado con la declaraci#n a !in de no incurrir en declaraciones inexactas.

.o se generar# a" om# icamen e "n )A./ replicado c"ando la des inaci&n de r#nsi o con la 9"e arri$aron los $"l os se ra e del s"$ r(gimen T-01 1 Z6T- con el c&digo 05 >con enedor?' correspondiendo en es e caso 9"e (l ATA regis re el )A./ en forma Aa$i "al.

9e la !orma automtica, el servicio aduanero una ve$ obtenido el FA 0 operar la transacci#n presentaci#n de la carpeta, &ue deber hacerse con el transporte a la vista y la documentaci#n re&uerida, no siendo necesaria, la impresi#n del FA 0. En esta transacci#n se consignar la !echa cierta de arribo del medio de transporte. Los mani!iesto replicados tendrn selectividad de acuerdo al aplicativo y esto permitir a la 9.A disponer de una herramienta in!ormtica de carcter aleatorio para los controles sobre las cargas. El resultado de los procesos podr visuali$arse en la transacci#n OAc "alizaci&n de "n % "lo de ranspor eP &ue en caso de intervenir por irregularidades en los controles, el servicio aduanero deber de%ar

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las debidas constancias con los motivos, !echa e individuali$aci#n de los !uncionarios intervinientes. 8i hubiera &ue e!ectuar un blo&ueo de salida pla$a, el servicio aduanero lo har de !orma manual. El servicio aduanero e!ectuar controles !sicos5documentales o espec!icos de !iscali$aci#n a !in de constatar coherencia con respecto a la mercadera. 8i no hubiera irregularidades proceder a operar la transacci#n O0"mplido de r#nsi os s"mariosP o O0"mplido de r#nsi os de alladosP En cambio, si se registraran novedades, los !uncionarios aduaneros evaluarn las mismas a !in de determinar las causas y aplicar la normativa vigente. 8i las novedades !ueron del tipo patente del F5+, n7mero de contenedor, patente del semirremol&ue, n7mero de precinto, el 8A proceder a operar la transacci#n O0orrecci&n de da osP, &ue permitir modi!icar la anomala en el servidor central, permitir el cumplido del arribo del trnsito y !ormali$ar in!ormticamente los datos veri!icados al arribo del F5+. 8i las novedades !ueron del tipo, cantidad de bultos, peso, estado de los bultos, se deber e!ectuar el ingreso de la mercadera dep#sito a !in de e!ectuar los controles correspondientes. El permisionario al dep#sito, mediante la transacci#n Oingreso dep&si oP' registrar las novedades. Esta acci#n no podr llevarse a cabo si la mercadera estuviera amparada por una solicitud 9A-. El servicio aduanero har lo posible para &ue todo este tipo de destinaciones tramiten por canal ro%o, lo &ue implica un control manual, sin per%uicio de otras acciones. El 8A opera las transacciones O0"mplido de r#nsi os s"mariosP o O0"mplido de r#nsi os de alladosP seg7n corresponda, lo &ue resultar determinante para la cancelaci#n in!ormtica del trnsito.

Trans$ordo de allado. -ara los +D*4 y +D*5, el servicio aduanero registrar la acci#n mediante la transacci#n O0"mplido de r#nsi o de expor aci&nP determinando !ehacientemente el arribo y la operaci#n de transbordo. En este caso, el FA 0 no ser generado automticamente sino, por un A+A por los medios habituales.

5elec ividad en la ad"ana de des ino. Los controles selectivos sern aleatorios.

Tr#mi e la ad"ana de salidaI r#nsi o erres re de impor aci&n. -ara trnsito directo no se generar FA 0, se e!ectuarn operando las transacciones O0orrecci&n de da osP'

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O0"mplido de r#nsi o s"marioP' O0"mplido de r#nsi o de alladoP. 0on rol de arri$o de los r#nsi os o ras$ordos. El servicio aduanero operar la transacci#n O0ons"l a de r#nsi os por arri$arP con la &ue detectarn las operaciones en curso y tomar las previsiones &ue corresponda. Jste monitoreo estar a cargo del administrador de cada aduana o de &uien est" delegue A--/8, 67E-A 3E TQ-)/., ;uando se produ$ca este hecho y no se %usti!i&ue debidamente ante el 8A, se aplicarn las multas correspondientes, haciendo la li&uidaci#n y pago por Fara mediante 4)A. 2,- T,3,

0,.0E2T,. 5i el servicio aduanero acepta las %usti!icaciones, mediante la transacci#n O0orrecci&n de da osP >f"ncionalidad 4)A.?' registrar lo pertinente. Esta 7ltima operaci#n ser e!ectuada por personal con per!il %err&uico autori$ado por el %e!e de divisi#n de aduanas.

-egis ro de infracciones so$re r#nsi os o rans$ordos en )ar%a. El 8A mediante la transacci#n O/ngreso de den"nciasP' e!ectuar los registros pertinentes, integrando los siguientes datos' identi!icador de la declaraci#n, tabla de motivos @pre establecida>, estado de la declaraci#n, observaciones para la denuncia. 8i hubiera &ue retrotraer el estado denunciado al original se integraran los datos de' identi!icador de la declaraci#n, identi!icador de la actuaci#n, identi!icador de la LFA , importe a pagar, importe garanti$ar y observaciones para el levantamiento. Estos registros in!ormticos debern consignarse documentalmente interviniendo en !orma manual la documentaci#n.

0on rol de ges i&n. Estos procedimientos re&uieren por parte del servicio aduanero un especial cuidado. La 9.A solicitar a la direcci#n in!ormtica aduanera listados o consultas complementarias. 2rocedimien os inform# icos de cancelaci&n de des inaciones de r#nsi o de expor aci&n y rans$ordo. -egis ros de cam$io de ranspor e. El declarante mediante Fara o!iciali$ar la declaraci#n mani!estando el egreso de mercadera del territorio mediando trnsito entre la aduana de registro y la aduana de salida. 8i la mercadera tuviera destino el rea aduanera especial,

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consignara en el campo OAd"ana des inoIsalidaP' el c#digo de aduana respectivo. 9e esta !orma la destinaci#n cumplir la doble !unci#n de O3es inaci&n de expor aci&n a cons"moP y O3es inaci&n de r#nsi oP. En esta declaraci#n Fara a trav"s del campo OAduana destino5salida, prev" la declaraci#n de trnsito de exportaci#n, con lo cual si se asigna un c#digo distinto al aduana de registro, ser declarado un trnsito de exportaci#n. +rmite la aduana de registro. +ransacciones OEgreso de r#nsi os expor aci&nP y O0on rol de salida de r#nsi os de expor aci&nP.

Egreso de r#nsi os de expor aci&n. Los otros a ingresar a son' identi!icaci#n de la destinaci#n, c#digo de dep#sito @-L+ cuando se acondiciona en planta o el c#digo de dep#sito habilitado>, medio de transporte @c#digo de va>, nombre del medio de transporte, c#digo de aduana destino5salida, carga suelta @si' no sea contenedor, y no' cuando sea contenedor>, salida manual o sistema, n7mero de salida @si !uera por sistema lo asignar Fara, si !uera manual lo determinar la aduana.

Transacci&n con rol salida de r#nsi os de expor aci&n. 8er operada por el A+A &ue cuidara la correcta integraci#n de los datos dado &ue una ve$ registrados, no se podr dar de ba%a el -EE ;AF-L09G.

Tr#mi e: carga en plan a o dep&si os par ic"lares' a granel' $"l os s"el os o con enedores. ?echa la declaraci#n detallada y presentada ante el 8A, con la veri!icaci#n de acuerdo al canal de selectividad, se proceder a !ormali$ar a nivel documental e in!ormtico, el 2re c"mplido de la destinaci#n de exportaci#n, poniendo especial cuidado en la coherencia de datos. 8i se detecta alguna di!erencia, se solicitara al A+A la con!ecci#n del nuevo F0;59+A. Eeali$ado el 2re c"mplido, Fara desplegar la opci#n OAcondicionado en plan a. 5iI.oP. Al elegir la opci#n si se creara automticamente OEgreso de r#nsi os de expor aci&nP. 8e deber e!ectuar una salida por cada F5+ o por cada destinaci#n de trnsito de exportaci#n cuando un transporte arribe con mercadera amparada por ms de una destinaci#n de exportaci#n. 8i !ueran varios transportes, tambi"n se operar la transacci#n OEgreso de r#nsi os de expor aci&nP, &ue al validarla, Fara emitir una impresi#n en papel com7n de tres copias &ue sern !irmadas por "l A+A. Estos tres e%emplares tendrn el siguiente destino'

2rimer copia: en el sobre contenedor )133 para la aduana de registro de trnsito

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5eg"nda copia: para el A+A. Tercer copia: para la aduana de salida en sobre cerrado con el e%emplar R3 del 1333, copia R) del F0;59+A y copia de la carta de porte.

Eegistrada la salida, el A+A dar por vlido los registros mediante la transacci#n O0on rol salida de r#nsi os de expor aci&nP' si se observan datos err#neos en el pre cumplido, el A+A lo comunicara al 8A. 8i aparecen errores en datos integrados en el pre cumplido, el A+A in!ormara al 8A &ue operar la transacci#n OA ALA;0G 9E 8AL09A 9E LG A -E0FAE0AQ y5o QDAMA 9EL -EEB;AF-L09GQ, a !in de integrar nuevamente los datos en !orma correcta. El acto de la con!irmaci#n de la salida de Exportaci#n, operada por el A+A, da comien$o a los procedimientos in!ormticos de cancelaci#n de +rnsitos de Exportaci#n, y es el inicio de dicho +rnsito. Esta in!ormaci#n ser trans!erida al 8ervidor ;entral y procesada por "ste. )ercader%a c"yo acondicionamien o se efec =e en "n 3ep&si o 6iscal. -reviamente a la Q-EE8E +A;0G 9E LA 9E8+0 A;0G 9E ET-GE+A;0G Q, el documentante deber reali$ar el cierre de ingreso de los bultos a 9ep#sito, para lo cual el 9epositario ingresar la in!ormaci#n al 80F, mediante la transacci#n de Q0 .EE8G A 9E-G80+G 9E ET-GE+A;0G Q de%ando constancia de este acto en el reverso del 1333, en el sector O0ondici&n de los $"l osP. La modalidad OEgreso de r#nsi o de expor aci&nP' ser operada por el depositario, &uien al validarla, Fara emitir el !ormulario O5alida de zona primariaP @)133> por triplicado con el siguiente destinoH 2rimer copia: con "l sobre contenedor )133 para la aduana de registro 5eg"nda copia: para el depositario Tercera copiaR ser remitida a la aduana de salida ad %untando el 1333, copia F0;59+A y copia de la carta de porte. Tr#mi e en la ad"ana de salida. El 8A operar la transacci#n O0ons"l a de r#nsi o por arri$arP lo &ue le permitir observar las destinaciones con destino all. Los datos de estas destinaciones podrn visuali$arse a partir del momento en &ue la aduana de registro opero la transacci#n O0on rol de salida de r#nsi o de expor aci&nP. Luego operar la transacci#n O0onfirmaci&n de arri$o del r#nsi o de expor aci&nP lo &ue certi!icara el arribo !ehaciente y la cancelaci#n del trnsito. -ara operar esta transacci#n Fara exigir' R) del

/den ificador de la des inaci&n' fecAa de arri$o' pa en es' con enedores y precin os. 8i al reali$ar los controles, el servicio aduanero detecta anormalidades, proceder con lo habitual en estos casos y si resultan %usti!icables los e!ectos, el sistema permitir recti!icar los datos en el servidor central operando la transacci#n O0orrecci&n de da osP. Las anormalidades detectadas sern responsabilidad del declarante y5o el transportista. ;uando la mercadera sale al exterior, el 8A operar la transacci#n O0"mplido de expor aci&nP. Ana ve$ reali$ado el cierre del 2-E c"mplido y en su caso, la declaraci#n post embar&ue se iniciarn los O2ago de derecAosP o O0o$ro de $eneficiosP a la exportaci#n y eventuales devoluciones tributarias. El O0"mplido de expor aci&nP re&uiere de los siguientes datos'

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/den ificador de la des inaci&n' fecAa de c"mplido' can idad de $"l os' kilos $r" os' con enedores' indicador de cierre del 2-E c"mplido' indicador de "nidades conforme y can idad de "nidades.

+oda esta in!ormaci#n actuali$ada los datos en el servidor central, si hubiera alg7n error el servicio aduanero operar la transacci#n O8a;a del 2-E c"mplidoP &ue podr ser operada hasta el momento &ue se realice el cruce de exportaci#n en Fara en la aduana de registro. El !in de la operaci#n estar terminada por las transacciones O0onfirmaci&n de arri$o del r#nsi o de expor aci&nP y O0"mplido de expor aci&nP operadas por el 8A. Jstas acciones marcarn el arribo !ehaciente del trnsito y la salida al exterior de la mercadera. Tr#mi e de expor aci&n de (l TAG al TAE. La aduana de entrada deL +AE, operar la transacci#n Ocon!irmaci#n de arribo del trnsito de exportaci#nP y Ocumplido de exportaci#nP lo &ue determinar el arribo !ehaciente de la mercadera y la exportaci#n.

Env%os fraccionados. ;uando declaran &ue solicite el !raccionamiento de la solicitud de exportaci#n de la destinaci#n &uedar sometida al r"gimen de selectividad inteligente. 2ara el canal verde: El guarda actuante &ue controla la primera !racci#n ingresar a Fara el resultado del !raccionamiento autori$ado sin cerrar el 2-E c"mplido. En esta operaci#n no ser necesario de%ar constancias en el 1333, si se necesitara observar alg7n aspecto, se noti!icara por -E . El encargado de cerrar el 2-E c"mplido ser en guarda de la 7ltima !racci#n. 2ara el canal naran;a: El guarda har el control documental e ingresara a Fara los resultados, autori$ando a retiro s#lo la !racci#n. 2ara el canal ro;o' El guardar el control documental y !sico de la mercadera, de%ando constancia en el reverso de 1333, indicando los tems y sub tems controlados de la !racci#n.

o ser necesario &ue El agente interviniente de la primera !racci#n, sea el mismo en todas las !racciones. ;ada !racci#n ser responsabilidad del agente &ue le interviene &ue controlar &ue la cantidad de calidad y especie, sea la misma &ue la declarada. 8i detectara inexactitud, operar transacci#n O/ngreso del res"l ado de la verificaci&nP y blo&ueara la destinaci#n e!ectuando la denuncia seg7n la normativa vigente.

0on rol de ges i&n -egis ro de cam$io del medio de ranspor e. 2rocedimien o para regis rar en )ar%a des inaciones 9"e incl"yan ras$ordo de "n $"9"e a o ro.

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9atos a registrar' 9atos' de los bultos, va @ocho dgitos, para la va acutica>. 8i se tratara de mercadera en el mismo bu&ue se re&uerir' ombre del bu&ue, bandera, n7mero de ;A0+ del A+A &ue arribar a destino.

5i se ra a de mercader%a 9"e ser# rans$ordada se re9"erir#: ombre de la barca$a seguido de una barra @5> y a continuaci#n el nombre del bu&ue en &ue continuar la mercadera, bandera de la barca$a y ;A0+ del A+A de la barca$a. 8i se embarcara en un bu&ue distinto al declarado al momento de la o!iciali$aci#n se deber hacer lo siguiente' Ad"ana de salida' el 8A exigir el certi!icado de Eximici#n WA0KEE cuando corresponda y e!ectuar el cumplido de la operaci#n. Eemitir a la aduana de registro el !ormulario &ue acredite el cambio de un. Ad"ana de regis ro: exigir el certi!icado de Eximici#n WA0KEE si corresponde y operar la transacci#n recti!icaci#n de permisos de embar&ue, modi!icar en nombre del bu&ue en el sistema.

2rocedimien o para regis rar en )ar%a des inaciones 9"e incl"yan ras$ordo de erres re a o ro. 9ato de los bultos, va @cuatro dgitos para va terrestre>, nombre del transporte. -rocedimiento documental e in!ormtico del registro del certi!icado de Eximici#n WA0KEE. El declarante ingresara el n7mero de !ax emitido por la subsecretara de transporte a"reo comercial !luvial y martimo @certi!icado de Eximici#n WA0KEE>, en el mismo ir consignado en nombre del bu&ue, la bandera y el perodo de vigencia Ad"ana de regis ro: constataran la presencia del documento y lo remitir con la dems documentaci#n a la aduana de salida. Ad"ana de salida: reali$ado el control documental, e!ectuar el cumplido, constatar &ue el bu&ue sea el declarado y de observar di!erencias in!ormar a la aduana de registro. 8i el bu&ue es el declarado y tiene el certi!icado, el declarante validar esta situaci#n mediante Fara. En todos los casos en &ue se deber presentar el certi!icado mencionado, ante la aduana de salida dicha remitir a la aduana de registro a !in de &ue la misma opere la transacci#n O2resen aci&n de los doc"men osP.

"'&"E "O$ EL M $#<#E!TO %E EB+O'T "#O$ >M $E: %E %E!T#$ "#O$E! %E EB+O'T "#O$ E$ L ! C&E !E 4&(#E'E$ T' !(O'% %O &$O O M ! ME%#O! %E T' $!+O'TE ,l servicio aduanero e0ectuar por medios manuales el cruce con el mani0iesto de exportacin para determinar el real egreso de la mercadera. Lste procedimiento se realizar en la aduana de registro y ser el paso previo para determinar el pago por bene0icios a la exportacin. Las aduanas de salida sern las responsables de remitir la documentacin a la aduana de registro. Las inconsistencias detectadas en

13 5

la aduana de registro con el cruce entre los antecedentes y las destinaciones dar lugar al bloqueo de la destinacin mediante la transaccin D()oqueo/desb)oqueo de reinteErosF

+'O"E%#M#E$TO LTE'$ T#8O %E " $"EL "#O$ %E T' $!#TO!/ T' !(O'%O! %E #M+O'T "#O$ 6 EB+O'T "#O$ %ara las destinaciones de exportacin, se adjunta una copia del !#%#$2%& debidamente intervenida por el servicio aduanero acompa=ada del sobre contenedor de la destinacin de0initiva registrada en la aduana de destino1salida. Si el declarante registr la operacin en &ara y al momento de la salida de zona primaria, el sistema a cado, la aduana autorizara la sa)ida *anua) de) trnsito/trasbordo, y al momento de volver a estar operativo el sistema, registrar los datos y con0irmara el medio de transporte, a 0in de que la aduana de destino salida pueda cancelar la operacin. Si no se produce la registracin de los datos, la aduana de destino llamar a la de registro va 0ax o e; mail a 0in de ponerse al tanto de la situacin y podr proceder al cumplido manual de la cancelacin. %ara salidas de sistema del servidor central la aduana de registro in0ormar a la aduana de destino que e0ectuar la cancelacin manual. Bestablecido el servidor central la aduana de registro y la aduana de destino ingresarn de 0orma inmediata los datos a &ara. %ara cada de sistema en el nodo de aduana de destino1salida del trnsito1trasbordo, se deber e0ectuar la cancelacin en 0orma manual permitiendo la salida de la mercadera con los controles de rigor y restablecido el sistema proceder inmediatamente a ingresar los datos. %ara el caso de los resguardos aduaneros en donde caiga el sistema, se proceder el cumplido en 0orma documental y los registros in0ormticos debern hacerse en 0orma di0erida en los puestos in0ormticos ms prximos. ,ste procedimiento se llevar a cabo con muchsimo cuidado, supervisado por las autoridades jurisdiccionales aduaneras que comunicarn a las aduanas metropolitanas y del interior estas situaciones a 0in de establecer soluciones.
,peraciones no con empladas en )ar%a. Las situaciones expuestas se consideran eventuales y las aduanas debern' Llevar un registro y asentar las novedades en libros de los inconvenientes detectados y las soluciones halladas. En !orma semanal comunicar con aduanas metropolitanas y del interior a !in de anali$ar la superaci#n de los problemas detectados.

Estos planes alternativos provocan gestiones in!ormticas interrumpidas &ue debern ser solucionados con los procedimientos descritos &ue sern los 7nicos aceptados por el servicio aduanero. 8i el modo in!ormtico estuviera operativo la aduana no podr aceptar la cancelaci#n de destinaciones por otro modo &ue no sea el in!ormtico, esto podra generar registros incompatibles.

13 5

PUN#O $.11 E-%&EN Resoluci n *ene+al A%>IPB NC 1288/)2

Generaci&n a" om# ica de T-A5 I T4)3 a par ir del regis ro del manifies o erres re 0,.3/0/,.E5 1 ,2E-A0/,.E5 DA8/4/TA3A5 El procedimiento registral ser de aceptaci#n voluntaria por el A+A, encargado del registro del FA 0, &ue podra optar por el sistema registral imperante a la !echa o por esta metodologa, siempre &ue la operaci#n a registrar cumpla con las condiciones' =ue la totalidad de los documentos de transporte del FA 0 sean a!ectados por declaraciones sumarias de +rnsito o de +raslado @+EA8 o +LF9>, no pudi"ndose incluir en un mismo FA 0 a!ectaciones +EA8 con a!ectaciones +LF9.

=ue el arribo de los F5+ al territorio aduanero se e!ect7e por la va terrestre.

=ue la totalidad de las a!ectaciones de +rnsito o de +raslado se e!ect7en por la modalidad @9A->.

2-,0E3/)/E.T, 3E -EG/5T-, 2A-A 4A GE.E-A0/,. A7T,)AT/0A 3E T-A.5/T,5 ST-A54A3,5 El A+A habilitado podr documentar en un 7nico registro in!ormtico el mani!iesto de importaci#n y las a!ectaciones de +rnsito o +raslado correspondientes para los documentos de transporte arribados Este procedimiento in!ormtico tiene por ob%eto simpli!icar la tarea a cargo de los agentes intervinientes en estas operaciones. La impresi#n de este mani!iesto, as como tambi"n la de sus +rnsitos o +raslados asociados no ser de carcter obligatorio

Agen e de Transpor e: El A+A dispondr de una nueva transacci#n O -egis ro del manifies o erres re con Tr#nsi o o TrasladoT' donde ingresar los datos relativos al F5+, tal como se reali$a en la actualidad, incorporndose como nuevo dato de ingreso o$liga orio el l"gar opera ivo, e ingresar los datos correspondientes a las a!ectaciones sumarias @+EA8 o +LF9>, y los datos relativos a la salida de $ona primaria. A partir de la registraci#n de este mani!iesto, el sistema genera en !orma automtica las @+EA8 o +LF9>. A tal !in deber incorporar en el campo observaciones del F0;59+A, el identi!icador del mani!iesto asignado por el sistema. o se generar en !orma automtica ninguna impresi#n de este mani!iesto, no siendo necesaria la misma para su presentaci#n ante el servicio aduanero.

5ervicio Ad"anero:

13 5

El 8A a partir del identi!icador in!ormado por el transportista en el campo observaciones del F0;59+A, y habiendo corroborado la consistencia entre esta in!ormaci#n y la visuali$ada en el 80F, mediante la utili$aci#n de la n"eva ransacci&n T2resen aci&n del )/0 con Tr#nsi o >T-A5? o Traslado >T4)3?T' registrar en !orma 7nica y con%unta la presentaci#n del mani!iesto y sus a!ectaciones, generando , en !orma automtica la emisi#n e impresi#n de la5s salida5s de $ona primaria como a!ectaciones hubiere. En caso &ue el A+A hubiere optado por no in!ormar al momento del registro del FA 0 el n7mero de F0;59+A, deber hacerlo obligatoriamente al momento de la presentaci#n. ;uando por ra$ones debidamente !undadas no deba darse lugar a la presentaci#n del registro simpli!icado, el 8A dispondr de la posibilidad de proceder a la anulaci#n de la operaci#n. ;umplidos los controles de rigor sobre la documentaci#n, el F5+ y las F transportadas, autori$ar la salida a pla$a de las mismas procediendo a registrar in!ormticamente el control de salida de $ona primaria.

GE.E-A0/,. A7T,)AT/0A 3E T-A.5/T,5 S T-A54A3,5 2-,CE./E.TE5 3E4 )/0 3TA

1 XEegistro del mani!iesto terrestre con trnsito o traslado @F+EEF0;F1>X

XX

Esta transacci#n permite el registro de un Fani!iesto terrestre, va 4 @cami#n>, cuyos conocimientos amparen +rnsitos 9A- @+EA8> o +raslados 9A- @+LF9>.

En el momento del registro del Fani!iesto se generarn en !orma automtica los +rnsitos o +raslados asociados a los documentos de transporte, de acuerdo a los datos ingresados.

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S1

Y El ingreso del n7mero de F0;59+A no es obligatorio.

Y El ingreso del n7mero de operaci#n de F0;59+A, a excepci#n del lugar operativo no es obligatorio y tendr el siguiente !ormato'

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Y YYYa<o Y@) posiciones> se visuali$ar el a<o en curso, modi!icable Y YYYaduana Y@3 posiciones> se visuali$ar la aduana de registro, no se modi!ica Y YYYlugar operativo Y@5 posiciones> de ingreso obligatorio Y YYYn7mero Y@1 posiciones> ingresable

Y Fatrcula' es la patente del cami#n @tractor>, debe tener doble ingreso.

Y Al validar @-/ 3 > los datos ingresados en esta pantalla se genera la cartula del Fani!iesto, en estado E ;AE8G

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S)

;on Av.-ag. se pasa a la pr#xima pantalla donde se van a cargar los datos de los conocimientos y lneas de mercadera asociados' F+EEF0;F)

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S3

En esta pantalla se ingresarn las cartas de porte asociadas al mani!iesto, las lneas de mercadera, los contenedores si correspondiera, y los datos re!eridos a los +rnsitos o +raslados asociados, adems de los concernientes a las salidas de $ona primaria para estos 7ltimos.

Los conocimientos pueden ser marcados como consolidados @8>, !raccionados @8>, +rnsito Z +EA8, +raslado B+LF9.

8i un conocimiento !ue marcado como en +rnsito @8>, todos los conocimientos de ese Fani!iesto sern en +rnsito. Lo mismo vale para el indicador de +raslado.

13 5

8i se pasa por alto la opci#n de +rnsito, en el campo +raslado aparece directamente la letra 8 indicando &ue se trata de un +raslado.

Luego se cargarn los datos de las lneas de mercadera'

En el campo ;#digo de embala%e se pueden desplegar las opciones con ;trl L o ingresarlo manualmente. 8i se indica embala%e contenedor y tipo de contenedor QhouseQ, no se puede poner una cantidad superior a ). En este caso se habilita la tecla -/)B1 para la carga de los contenedores correspondientes.

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S4

Ana ve$ cargada la5s lneas de mercaderas, se presiona /3 y se valida y aparece la pantalla donde se cargarn los datos correspondientes a los +rnsitos o +raslados asociados, de acuerdo a los indicadores correspondientes.

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S5

Y 8i el indicador es de Y+raslado Yse mostrar la pantalla ya de!inida y se cargar el dato de dep#sito de destino. El cual se validar contra la tabla de dep#sitos habilitados para la Aduana de registro. Luego se completan los datos del conductor' y 7mero de documento y Licencia. ombre y apellido, +ipo

Y 8e puede validar despu"s de completar estos datos o sino pasar al campo Q0mportadorQ presionando Enter y validar en este campo.

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S1

13 5

Y 8i el indicador es de Y+rnsitoY se abrir la pantalla de!inida anteriormente y se cargarn los datos del 0mportador @opcional>, Aduana de destino y -as de destino, el -la$o del +rnsito se calcula de acuerdo a la de!inici#n de +rnsitos.

Y Luego se completan los precintos y los datos del conductor' apellido, +ipo y

ombre y

7mero de documento y Licencia y se valida con /3.

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S6

Ana ve$ cargados estos datos, al validarlos se generar la cartula correspondiente al +rnsito o +raslado, con su identi!icador, en estado en curso @;AE>. El estado de la salida ser uno nuevo E ;AE8G.

Ana ve$ !inali$ada la generaci#n de estos datos, se pude volver a la pantalla de la lnea de mercadera e ingresar una nueva carta de porte.

/inali$ada esta operatoria se vuelve a la pantalla de la cartula del Fani!iesto y se registra @EE.> con /3.

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S2

XX

XGbservacionesX'

YXXY

YXX Y

13 5

o se produce en !orma automtica ninguna impresi#n de los documentos generados. o obstante se podrn utili$ar las opciones

&ue brinda el sistema para reimprimir ya sea en el momento de la -resentaci#n @ver punto ).> o con la ;onsulta de una 9eclaraci#n 8umaria @mitgdsui1> para obtener un 9uplicado @/)B4>.

Y ;abe aclarar &ue para el caso de un mani!iesto !raccionado el sistema permite &ue una !racci#n sea un +EA8 y la otra !racci#n un +LF9 o viceversa.

YY

) X-resentaci#n del F0; con trnsito @+EA8> o traslado @+LF9>B F-EEF0;F1X

XYYX

Esta !unci#n permitir presentar o anular un Fani!iesto y adems autori$ar las salidas de las operaciones asociadas al mismo.

El estado del Fani!iesto debe ser EE.08+EA9G.

Y XX-resentaci#nX'

8e debe ingresar el identi!icador del mani!iesto. 8e presiona Enter y aparecen los siguientes datos' estado del FA 0, R F0;, R de Gperaci#n,

13 5

!echa de arribo, las operaciones de +rnsito o +raslado asociadas y los n7meros de salida de $ona primaria.

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S3

-resionando /4 el cursor se posicionar en el campo E8+A9G. All se pueden desplegar las opciones con ;trl L o ingresarlo manualmente.

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S 1*

8i lo &ue se desea es -EEsentar, se elige la opci#n -EEsentado, se presiona Enter y el cursor pasa al campo /echa de Arribo donde se puede modi!icar dicha !echa. En caso de no haberse registrado el n7mero de F0;59+A, el sistema exigir obligatoriamente su ingreso. La !echa de -resentaci#n se toma como la !echa del da. Luego se presiona Enter para pasar de campo y /3 para validar. En ese momento el sistema e!ect7a la pregunta' Q9esea imprimir[. Q8iQ o Q oQ.

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S 11

8e elige la opci#n imprimir, se presiona Enter y el FA 0 &ueda en estado -EEsentado, produci"ndose las siguientes actuali$aciones '

Y El estado en la cartula del Fani!iesto pasar a -EE @presentado>

Y Las operaciones de +rnsito5+raslado asociadas pasarn a estado -EEsentado

Y El estado de la5s salidas de $ona primaria pasar a AA+Gri$ado. Adems se generarn los eventos de salida de $ona primaria correspondientes a cada operaci#n.

13 5

Y 8e generarn los respectivos registros de auditora @MGA> para dichas operaciones.

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S 1)

Y XXXAnulaci#nX'

El mani!iesto debe estar en estado EE.istrado. 8e ingresa por el identi!icador del mani!iesto seg7n lo descripto anteriormente. 8e presiona /4 y se escoge la opci#n A Alado.

El sistema solicita en !orma obligatoria un Fotivo de anulaci#n, se completa el mismo, se presiona Enter y se valida con /3.

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S 13

;uando se anula el mani!iesto, las operaciones asociadas al mismo @+EA8, +LF9 y salidas de $ona primaria> &uedan A Aladas automticamente.

3 XAnulaci#n del F0; con trnsito o traslado @FA AF0;F1>X

XX

El estado del Fani!iesto debe ser -EEsentado. 8e ingresar por el identi!icador del Fani!iesto.

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S 14

;on /4 el cursor se sit7a en el campo Estado y all se puede ingresar manualmente A A o presionar ;trlBL para desplegar las opciones. Al dar

13 5

E +EE el sistema automaticamente ingresa como !echa de anulaci#n la del da.

Luego pasa al campo Fotivo de Anulaci#n el cual debe completarse en !orma obligatoria. El cursor vuelve a posicionarse en el campo Estado donde se valida con /3.

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S 15

Los +rnsitos5+raslados asociados al Fani!iestoYYno deben tener ning7n evento de control de salida de $ona primaria para poder proceder a su anulaci#n. 8i se reali$# el control de salida se puede anular el Fani!iesto previo ingreso de la reversa del mismo.

8i se anula el Fani!iesto el estado de los +rnsitos5+raslados y de la5s salidas de $ona primaria asociadas pasa a anulado y se guarda la !echa de anulaci#n.

Los eventos de anulaci#n &ue se graban en la MGA y son !actibles de consulta mediante la transacci#n F%oureci1 son los siguientes'

AFFE B anulaci#n de Fani!iesto @F0;> en estado Eegistrado

AFF- B anulaci#n de Fani!iesto @F0;> en estado -resentado

A+FE B anulaci#n de +rnsito @F0;> en estado Eegistrado

A+F- B anulaci#n de +rnsito @F0;> en estado -resentado

ALFE B anulaci#n de +raslado @F0;> en estado Eegistrado

ALF- B anulaci#n de +raslado @F0;> en estado -resentado

13 5

4 X;orrecci#n del F0; @FA 0, +EA85+LF9>B FMA8F0;XF1

Asuarios habilitados para corregir el mani!iesto'

Y Agente de transporte aduanero, due<o del mani!iesto' cuando el FA 0 est" en estado EE.istrado.

Y Aduanero' cuando el FA 0 est" en estado -EEsentado.

8e ingresar por n7mero de mani!iesto. Luego de ingresar el F0;, se desplegarn todos los +EA85+LF9 asociados al mismo.

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S 11 y

S 16

8e pueden modi!icar los siguientes datos'

ro. de F0;,

ro. de

operaci#n, A<o del F0;, -as del cami#n, -atente cami#n, -as del acoplado, -atente del acoplado, ;ontenedores, -recintos, 9atos conductor' nombre, tipo de documento, ro. de documento.

8e sit7a el cursor en el campo &ue se modi!icar y se cambia el dato. -ara pasar a Q9estinaci#n, ;ontenedor, -recintoQ se debe presionar Av -ag. :a sea &ue se modi!i&ue o no alg7n dato de estos campos, se debe dar Av -ag. nuevamente para completar el Fotivo &ue tiene carcter obligatorio. Luego se valida con /3.

13 5

ver cuadro

S 12

Al con!irmar la modi!icaci#n se modi!icarn los datos del FA 0/0E8+G ingresado, y de todos los +EA85+LF9 asociados.

5 X;onsulta del F0; @FA 0, +EA85+LF9>B F98GF0;01X

XX

La consulta se puede reali$ar por

7mero de Gperaci#n @se ingresa el

n7mero y /3> o por estado del F0; y !echas. -uede obviarse el campo QEstadoQ y completar s#lo las !echas a consultar. 8e presiona /3 y aparecen los datos del mani!iesto.

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S 13

;onsulta por

R de F0;' se ingresa el n7mero y se presiona /3

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S )* y

S )1

8e sit7a el cursor en el documento &ue se desea consultar y con /)B* se puede ver el detalle de la mercadera. ;on /4 se vuelve a la pantalla anterior.

ver cuadro

S ))

;on /)B1 se visuali$an las salidas. ;on /4 se vuelve a la pantalla anterior.

ver cuadro

S )3

13 5

;on EscBE o /)B/1B* se puede ver el documento de transporte.

ver cuadro

S )4

;onsulta por Estado y !echas' se pasa por alto el campo

R F0;59+A con

Enter. En el campo Estado se pueden desplegar las opciones con ;trl L o ingresarla manualmente. 8e completan las !echas a consultar y se valida con /3.

ver cuadro

S )5 y

S )1

;onsulta por !echas' se completan s#lo las !echas de 0nicio y /in y se presiona /3.

ver cuadro

S )6 y

S )2

;uadro

S1

;uadro

S)

;uadro

S3

;uadro

S4

;uadro

S5

;uadro

S1

;uadro

S6

;uadro

S2

13 5

;uadro

S3

;uadro

S 1*

;uadro

S 11

;uadro

S 1)

;uadro

S 13

;uadro

S 14

;uadro

S 15

;uadro

S 11

;uadro

S 16

;uadro

S 12

;uadro

S 13

;uadro

S )*

;uadro

S )1

;uadro

S ))

;uadro

S )3

13 5

;uadro

S )4

;uadro

S )5

;uadro

S )1

;uadro

S )6

;uadro

S )2

PUN#O $.11 E-%&EN NO#% E-#ERN% )9/2))7

)E-0A3E-/A 57EETA A 072, El programa de liberaci#n comercial no se aplica para F &ue se encuentren su%etas a cupo y por notas en los ap"ndices, &uedasen !uera de cupo. La desgravaci#n arancelaria a 15 a<os, se inicia cuando las partes as lo acuerdenH si no se produce el acuerdo, una ve$ completado el cupo, no go$aran de pre!erencias arancelarias

)E-0A3E-/A 0,. -EF7/5/T,5 E52E0/6/0,5 3E ,-/GE. El programa de liberaci#n comercial no procede cuando est consignado en notas de los ap"ndices. -ara &ue proceda, las partes debern acordar el re&uisito espec!ico de origen y la !echa de iniciaci#n de la desgravaci#n arancelaria.

)E-0A3E-/A 0,. 3E5G-ACA0/,. A-A.0E4A-/A 6/EA Es la F &ue go$aba de pre!erencias determinadas hasta el )**1 y &ue a partir del )**6 se encuentran bene!iciadas por el programa de liberaci#n econ#mica.

PUN#O $.11 E-%&EN RESOLUCION 2119 %>IP

8e considera encomienda a' Los documentos, impresos o papeles no su%etos a monopolio postal, inclusive la documentaci#n inherente a la carga. Fuestras con valor /GD no superior a A8I 3.***,** y con un peso de hasta 5* \g Fercaderas, con o sin valor comercial, con valor /GD no superior a A8I 3.***,** y con un peso de hasta 5* \g.

13 5

8e considera Aduana de' 2ar ida' La Aduana de un Estado -arte en cuya %urisdicci#n se inicia una operaci#n de +rnsito Aduanero 0nternacional. 6ron era: La Aduana de un Estado -arte por el cual ingresa o sale una unidad de transporte, en el curso de una operaci#n de +rnsito Aduanero 0nternacional. 3es ino: La Aduana de un Estado -arte en cuya %urisdicci#n se concluye una operaci#n de +rnsito Aduanero 0nternacional. =uedan excluidas mercaderas &ue por su cantidad o !recuencia de envos &ue revelen !inalidad, y a' Armas de !uego. Explosivos y municiones. 8ustancias in!lamables. Estupe!acientes, psicotr#picos y sustancias cuyos listados establecer cada Estado -arte. Fercaderas de importaci#n o exportaci#n prohibida en cada Estado -arte. -roductos peligrosos, para la salud de las personas, la seguridad p7blica o el medio ambiente. Fercaderas su%etas al permiso de las autoridades sanitarias, !itosanitarias y $oosanitarias. Faterial nuclear y de tecnologa misilstica o para !ines b"licos. Envos !raccionados &ue superen, en con%unto, los valores y5o los pesos permitidos. T-ATA)/E.T, T-/87TA-/, Las encomiendas sern transportadas con suspensi#n de los gravmenes, al amparo del r"gimen +A0 El valor aduanero sin estos gravmenes ser establecido de acuerdo con el Artculo K00 del .A++ @Acuerdo de Kaloraci#n Aduanera> y en las disposiciones de la 9ecisi#n ;F; R 5*5*4. ;oncluido el trnsito aduanero, las encomiendas sern despachadas a consumo, seg7n la legislaci#n vigente en el Estado -arte de destino. Lo dispuesto en el punto anterior no per%udica la aplicaci#n de regmenes especiales de importaci#n, previstos o procedimientos simpli!icados para la nacionali$aci#n de los bienes por cada Estado -arte. Los Estados -arte podrn exigir o dispensar garantas para las operaciones seg7n su legislaci#n. DA8/4/TA0/,. 1 A0-E3/TA0/,. Las empresas habilitadas para el transporte internacional por carretera de pasa%eros, se regirn lo dispuesto en esta norma y por las disposiciones previstas en el AA-+0;;8 y acreditadas por la Aduana de partida. Las Aduanas de cada Estado -arte comunicaran a todas las Aduanas las empresas habilitadas y acreditadas. A0,.3/0/,.A)/E.T, 3E 4A5 E.0,)/E.3A5

13 5

Las Encomiendas irn transportadas en contenedores construidos con materiales resistentes, !ciles de identi!icar e inviolables, aptos para el precintado.

.o se admi ir#: El transporte de encomiendas !uera del contenedor, ni de mercaderas no consideradas encomienda en su interior. La observancia de los re&uisitos para la !abricaci#n y uso de contenedores es de responsabilidad exclusiva de las empresas de transporte. Los contenedores se ubicaran en compartimentos distintos a a&uellos reservados a e&uipa%es de pasa%eros y debern ser removibles a e!ectos de permitir su control. A24/0A0/,. 1 ,2E-A0/,. 3E4 -EG/)E. El r"gimen +A0 aplicado a las encomiendas ser al amparo del F0E59+A. Los puntos de origen y destino de los contenedores debern coincidir con los puntos iniciales y !inales, respectivamente, de la ruta establecida para los #mnibus. Los datos previstos en el F0E59+A debern ser proporcionados por el transportista en el idioma del pas de origen y escritos en caracteres legibles e indelebles. o sern admitidos documentos &ue contengan enmiendas o tachaduras, excepto las debidamente salvadas mediante nueva r7brica del transportista, certi!icado y aceptado por la Aduana de partida. Las empresas, cuando no transporten encomiendas, debern presentar F0E59+A, con la declaraci#n negativa de encomiendas. Los Estados -arte podrn adoptar otras medidas de control y registro in!ormati$ado relativos a las encomiendas. Los controles aduaneros sern reali$ados 7nicamente por las aduanas' 3e inicio del r#nsi oR 3e en rada del pa%s in ermediario' si f"era el casoR y 3e en rada y de des ino final del pa%s de des ino. +odos los conocimientos de carga deben estar vinculados a un mismo F0E59+A, no estando permitido el !raccionamiento de las mismas. El inicio y !inal del +A0 de encomiendas solo podrn ser reali$ados en recintos aduaneros habilitados en las ciudades determinadas por los Estados -arte, las &ue sern comunicadas a los dems Estados -arte a los e!ectos de la aplicaci#n de lo dispuesto en esta norma. En caso de interrupci#n del +A0 de Encomiendas, o de ruptura de los dispositivos de seguridad, el transportista deber comunicar lo ocurrido a' 4a Ad"ana m#s pr&xima en la mayor $revedad posi$le 4as Ad"anas de 2ar ida y de 3es ino. La Aduana ms pr#xima, podr autori$ar el trasbordo, con o sin descarga, del contenedor, ba%o control aduanero. En el caso de aplicar o reempla$ar nuevos dispositivos de seguridad, deber de%ar constancia del evento en el documento F0E59+A, y noti!icara la Aduana de los dems Estados -arte. El transporte de pasa%eros y de sus e&uipa%es siempre tendr prioridad sobre el transporte de encomiendas amparada por este procedimiento. 2-,0E3/)/E.T,5 E. 4A A37A.A 3E 2A-T/3A

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Las empresas presentarn a la Aduana de -artida las Encomiendas con el F0E59+A y su conocimiento de carga. La Aduana veri!icara' 8i los documentos presentados estn en orden. 8i los contenedores a ser utili$ados cumplen con los re&uisitos. 8i las mercaderas transportadas se corresponden con en el conocimiento de carga. ;umplidas las !ormalidades, la Aduana de -artida colocarn los precintos y autori$arn el inicio de +A0, deber validar y trasmitir las in!ormaciones relativas a las encomiendas transportadas a las dems Aduanas intervinientes en la operaci#n, de !orma de permitir el anlisis de las in!ormaciones previamente a la llegada del vehculo. El transportista deber disponer del sistema in!ormtico y de los e&uipos &ue permita la transmisi#n de la in!ormaci#n. 2-,0E3/)/E.T,5 E. 4A5 A37A.A5 3E 6-,.TE-A En la Aduana de /rontera a la entrada del Estado -arte de destino de las encomiendas, las autoridades aduaneras veri!icarn los precintos y las condiciones de seguridad de los contenedores utili$ados. La colocaci#n de precintos, por las autoridades de la Aduana de -artida, no impide la colocaci#n de propios precintos o la adopci#n de otras medidas !iscales por la Aduana de los otros Estados -arte, cuando a&uellas &ue hayan sido empleadas no sean consideradas su!icientes o no o!re$can la seguridad re&uerida. En el caso de aplicar nuevos dispositivos de seguridad o reempla$o de los existentes, la Aduana interviniente deber de%ar constancia del evento en el documento F0E59+A, y transmitir dicha circunstancia a las dems Aduanas. 2-,0E3/)/E.T,5 E. 4A A37A.A 3E 3E5T/., Las autoridades de la Aduana de 9estino veri!icarn los dispositivos de seguridad aplicados y el estado de los contenedores, pudiendo adoptar los controles &ue consideren necesarios para asegurar &ue todas las obligaciones del transportista sean cumplidas. /.6-A00/,.E5 A37A.E-A5 1 -E52,.5A8/4/3A3E5 La empresa habilitada ser responsable por las in!racciones aduaneras cometidas en la operaci#n de +A0 de encomiendas. La aplicaci#n de la sanci#n en los casos de trasgresi#n, se regir por la legislaci#n del Estado -arte en &ue ocurrieren. Las in!racciones cometidas, sern comunicadas a las Aduanas de los dems Estados -arte. 5in per;"icio de las sanciones es a$lecidas por la legislaci&n de cada Es ado 2ar e' las empresas ranspor is as podr#n ser sancionadas con s"spensi&n o cancelaci&n' a endiendo la gravedad de las infracciones come idas. 3/52,5/0/,.E5 6/.A4E5 Las Aduanas de cada Estado -arte podrn establecer normas complementarias relativas a' -rocedimientos de constataci#n de los re&uisitos exigidos a las empresas transportistas.

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-rocedimiento de veri!icaci#n de los re&uisitos contemplados para los contenedores y su uso. 9e!inici#n de re&uisitos t"cnicos para desarrollo del sistema in!ormtico a cargo de los transportistas.

0A-A0TE-/5T/0A5 3E 4,5 0,.TE.E3,-E5 FA+EE0AL' -odrn ser !abricados en chapa de aluminio o en !ibra de vidrio, con espesor su!iciente y resistencia para soportar su uso repetido. 90FE 80G E8' 9ebern ser compatibles con las medidas de las bodegas de los #mnibus &ue los transportan, con capacidad mnima de )** hasta 1*** Litros 5/5TE)A 3E 0E--A)/E.T,: La tapa deber estar unida al resto del contenedor por cerraduras y bisagras, colocadas con tornillos de cabe$a ciega atornillados por dentro, de !orma de garanti$ar su inviolabilidad durante su transporte. La tapa deber estar dotada de elementos &ue permitan la colocaci#n, por la Aduana, de lacres, cintas o cual&uier otro dispositivo, cuando !uere necesario. 3E)A5 0A-A0TE-/5T/0A5 /.TE-.A5 1 EBTE-.A5 3E4 0,.TE.E3,8u interior debe ser de !cil acceso a la inspecci#n aduanera, sin la existencia de compartimientos donde puedan ser ocultas mercaderas. 9ebe permitir su !cil identi!icaci#n mediante la colocaci#n de marcas y n7meros grabados de !orma &ue no puedan ser modi!icados o alterados. 9eben ser pintados en color amarillo, de manera &ue sean !cilmente visibles, conteniendo la indicaci#n

TE.0,)/E.3A /.TE-.A0/,.A4 2,- 0A--ETE-AT' en .egro.

PUN#O E-%&EN $.11 RESOLUCION 2!)9
La Aduana acional de Dolivia, mediante ota A B-EE9;B*3*) de )**1, comunic# @)> modelos de precintos &ue utili$a en las operaciones de trnsito internacional. Los mismos cumplen con las caractersticas &ue establece el AA-+0+

PUN#OE-%&EN $.12 RESOLUCION SECRE# #R%NSPOR#E 26!/199)

3isposiciones generales Este Acuerdo se aplica al transporte internacional terrestre entre los pases signatarios, tanto en transporte directo de un pas a otro como en trnsito a un tercer pas. El transporte internacional de pasa%eros o carga solamente podr ser reali$ado por las empresas autori$adas.

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Las empresas sern consideradas ba%o %urisdicci#n del pas en &ue' Est"n legalmente constituidas. Est"n radicados y matriculados los vehculos &ue se utilicen en la prestaci#n de los serviciosH y +engan domicilio real de acuerdo a las disposiciones legales del pas respectivo.

8e aplicarn a las empresas &ue e!ect7en transporte internacional as como su personal, vehculos y servicios &ue presten en el territorio de cada pas signatario, las leyes y reglamen os vigen es en la misma, salvo las disposiciones contrarias a lo establecido en este Acuerdo. Las empresas cumplirn con tasas e impuestos establecidos por cada pas signatario. ;ada pas signatario dar a las empresas autori$adas de los dems pases signatarios, sobre la base de reciprocidad, un tratamiento e&uivalente al &ue da a sus propias empresas. o obstante, mediante acuerdos recprocos, los pases signatarios podrn eximir a las empresas de otros pases signatarios de los impuestos y tasas &ue aplican a sus propias empresas. La entrada y salida de los vehculos del territorio de los pases signatarios, a trav"s de los pasos habilitados. Los vehculos de transporte habilitados, no podrn reali$ar transporte local en territorio de los otros. Los pases signatarios adoptarn medidas especiales para el transporte, de cargas o productos &ue, puedan tornarse peligrosas o representen riesgos para la salud de las personas, la seguridad p7blica, o el medio ambiente. Los documentos &ue habilitan para conducir, expedidos por un pas, sern reconocidos como vlidos por los dems pases signatarios y no se podr retener en caso de in!racciones de trnsito, salvo &ue la in!racci#n tenga sanci#n distinta a la pecuniaria y re&uiera su entrega a la autoridad competente. El representante legal de la empresa, ser solidariamente responsable del pago de las multas aplicadas a los conductores de los vehculos in!ractores y a "l sern hechas las noti!icaciones ante el respectivo Grganismo acional ;ompetente. Las cargas transportadas sern nacionali$adas de acuerdo a la legislaci#n vigente en cada pas signatario &ue promover la adopci#n de un sistema de nacionali$aci#n en destino de las mercancas transportadas en unidades susceptibles de ser precintadas. Las autoridades migratorias de cada pas signatario autori$arn el ingreso y estada de los tripulantes en su territorio por el tiempo &ue permane$ca el

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vehculo en &ue via%an. Las empresas debern contratar seguros por las responsabilidades emergentes del contrato de transporte., ya sea de carga, de personas y de su e&uipa%e y la responsabilidad civil por lesiones a terceros no transportados Los pases signatarios podrn llegar a acuerdos bilaterales o multilaterales sobre di!erentes aspectos sobre la base de reciprocidad en los permisos, regmenes tari!arios siempre &ue no se contrapongan con el presente acuerdo. El presente Acuerdo no restringe !acilidades &ue, sobre transporte y libre trnsito, se hubiesen concedido los pases signatarios. Los pases signatarios designarn sus G ;, cuyas autoridades constituirn una ;omisi#n destinada a la evaluaci#n permanente del Acuerdo para proponer a sus respectivos .obiernos, las modi!icaciones &ue su aplicaci#n sugiera. La ;omisi#n se reunir por convocatoria de cual&uiera de los pases signatarios, lo &ue deber hacerse con una antelaci#n mnima de 1* das. ;uando uno de los pases signatarios adopte medidas &ue a!ecten al transporte internacional terrestre, deber ponerlas en conocimiento de los otros G ; antes de su entrada en vigencia.

PUN#O E-%&EN $.12 RESOL CONDN#% %>IP S# 2"9"/2))8 ( 7)9/2))8 O/.TE-0A)8/, 3E /.6, 2,- )E3/,5 E4E0T-,./0,5P
;rea un procedimiento de intercambio de in!ormaci#n, por medios electr#nicos, entre A6/2 y la 5E0-ETA-/A 3E T-A.52,-TE del )/./5TE-/, 3E 24A./6/0A0/,. 6E3E-A4' /.CE-5/,. 2U84/0A 1 5E-C/0/,5. Esto permitir el uso de un con%unto de datos registrales de los transportistas habilitados en el marco de @A+0+>. La in!ormaci#n disponible de los transportistas en el @80F> ser actuali$ada por medios electr#nicos cuando se produ$can altas, ba%as o modi!icaciones en las bases del registro de la 8E;EE+AE0A 9E +EA 8-GE+E. La 8E;EE+AE0A 9E +EA 8-GE+E incluir en sus registros el @;.A.0.+.> de las personas !sicas o %urdicas habilitadas como transportistas y la de sus representantes legales. A su ve$, A/0- actuali$ar y adecuar el @80F> a !in de &ue los procesos de gesti#n in!ormtica de las operaciones y destinaciones aduaneras, &ue re&uieran in!ormaci#n sobre transportistas habilitados por la 8E;EE+AE0A 9E +EA 8-GE+E A/0-, a trav"s de la 5"$direcci&n General de 5is emas y Telecom"nicaciones, suministrar a la 8E;EE+AE0A 9E +EA 8-GE+E in!ormaci#n de las operaciones y destinaciones aduaneras con resguardo del secreto !iscal y estadstico.

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La in!ormaci#n de los transportistas, ser publicada en la pgina 9E A/0- y de la 8E;EE+AE0A 9E +EA 8-GE+E, a e!ectos de consulta por las empresas de transporte @habilitaci#n y datos registrales. La A/0- y la 8+ dictarn las normas complementarias y &uedaran sin e!ecto los re&uisitos para la inscripci#n de los transportistas ante la 9.A. La habilitaci#n de transportistas para las operaciones aduaneras &ue as lo exi%an ser determinada por la in!ormaci#n suministrada por la 8+ a trav"s de los procesos in!ormticos.

2A3-,. 7./0, 3E T-A.52,-T/5TA5 >2A7T? Los principales datos &ue contendr el -adr#n son los &ue se detallan a continuaci#n' -E4AT/C,5 A 4A E)2-E5A 3E T-A.52,-TE 7mero de registro otorgado por la 8E;EE+AE0A 9E +EA 8-GE+E @;.A.0.+.>, para el caso &ue desarrollen actos de comercio en el territorio argentino. @;.A.0.+.> del representante legal, tanto para personas !sicas @pudiendo "stas constituirse como sus propios representantes> como %urdicas. Apellido y nombres, denominaci#n o ra$#n social. 9omicilio Bcalle, n7mero, localidad y provinciaB y c#digo postal. 8u carcter de regular. 7mero de -ermiso. -as de origen y de destino. +rnsito. /echa de emisi#n de la autori$aci#n. /echa de vencimiento de la autori$aci#n.

-E4AT/C,5 A4 A2,3E-A3, 3E 4A E)2-E5A @;.A.0.+.>. Apellido y nombres. 9omicilio Bcalle, n7mero, localidad y provinciaB y c#digo postal.

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+ipo y n7mero de documento. +el"!ono. 9irecci#n de correo electr#nico.

PUN#O E-%&EN 6.1 Resoluci n *ene+al A%>IPB NC 1921. OEB2,-TA0/,.E5 2-,0E3/)/E.T,5P

Las 9estinaciones de Exportaci#n se documentarn en el GFB1333B A 80F y su 8obre ;ontenedor GFB)133 80F color verde aprobados por Eesoluci#n R )436531 @A A>. El aplicativo alternativo al @80F>, ser el 8istema 8090 B9AA, implementado por E. @A/0->, tramitndose todo por canal Eo%o. R 451

La 5"$direcci&n General de ,peraciones Ad"aneras del /n erior y la 5"$direcci&n General de ,peraciones Ad"aneras )e ropoli anas dictarn las disposiciones para de!inir los lugares donde se reali$ar cada trmite, en !unci#n de la Estructura Grgani$ativa de cada Aduana. ;ada Aduana, ser responsable del seguimiento de la operativa y determinaci#n de los controles de gesti#n. 8e !aculta a las 3irecciones de /nform# ica Ad"anera, a dictar las instrucciones complementarias necesarias para reali$ar el 2rocedimien o para el -egis ro y 4i9"idaci&n de 3raVS8ack La 5"$direcci&n General de 4egal y T(cnica Ad"anera y la 3irecci&n de 2rogramas y .ormas de 2rocedimien os Ad"aneros, procedern a la actuali$aci#n en !orma peri#dica de las A7T,4/F7/3A0/,.E5 3E 3E5T/.A0/,.E5 3E EB2,-TA0/,..

2-,0E3/)/E.T,5 GE.E-A4E5 1 ,2E-AT/C,5 3E4 T-*)/TE 2A-A 4A5 3E5T/.A0/,.E5 3E EB2,-TA0/,. 2-,0E3/)/E.T,5 GE.E-A4E5 +iene carcter de declaraci#n %urada la solicitud de destinaci#n de exportaci#n !ormali$ada ante Fara &ue permite la autenticaci#n de usuarios, as como la in!ormaci#n &ue surge de la documentaci#n.

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Las presentaciones reali$adas en soporte papel, con!orman el lega%o de la declaraci#n aduanera.

3E6/./0/,.E5 7T/4/ZA3A5 E. EB2,-TA0/,. 2rec"mplido Es consignar en la destinaci#n las constancias @documentales y5o in!ormticas> de la cantidad de unidades de F. 8e reali$a en !orma previa al embar&ue o iniciaci#n del trnsito de exportaci#n.

0"mplido Es consignar en la destinaci#n las constancias @documentales y5o in!ormticas> de la cantidad de unidades de mercaderas puestas a bordo o del egreso de las mismas por la aduana de salida con destino al exterior.

3eclaraci&n pos @em$ar9"e Es la declaraci#n &ue e!ect7a el exportador de la cantidad de bultos &ue e!ectivamente !ueron embarcados respecto de los declarados en la solicitud. La di!erencia de bultos se consignara en la declaraci#n postBembar&ue, lo &ue permitir reali$ar el O;AF-L09G ;G 90/EEE ;0AP.

3e alle de 0on enido Es el detalle de las mercaderas &ue se pretenden exportar. 8u presentaci#n es obligatoria y ad&uiere carcter de declaraci#n %urada. 9eber tener los datos &ue se indican a continuaci#n y estar !irmado por el exportador y el despachante de aduana' ] 0denti!icador de la destinaci#n aduanera. ] Apellido y nombres, denominaci#n o ra$#n social del exportador. ] ;ontenido de cada bulto. ] +ipo, cantidad y peso de los bultos. ] Fani!estaci#n de si se embarca igual cantidad de unidades a la declarada ba%o la !#rmula

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Q;on!orme cantidad de unidadesQ. 80 o

G, seg7n corresponda.

.o ser# exigi$le la presen aci&n del de alle de con enido en las sig"ien es circ"ns ancias: ;uando la unidad de comerciali$aci#n sea de peso o volumen y se trate de una carga a granel >A75E.0/A 3E E.CA5E' )A-0A5 1 .7)E-,5?. 8i la !actura comercial es emitida en las mismas condiciones &ue el detalle de contenido.

-resentado el detalle de contenido no puede ser recti!icado por el declarante. 8#lo lo puede hacer el 8A, con constancias de !echa, !irma, sello del !uncionario actuante y con el con!orme del declarante. El detalle de contenido en !unci#n del canal asignado ser !irmado por el veri!icador interviniente.

0ons ancias de 0on rol de 2eso o Col"men ;uando la unidad de comerciali$aci#n sea de peso o volumen, las cons ancias' planillas de medici&n' i9"es de $alanza' remi os' cons ancias de medidores' debern ser !irmadas por el !uncionario aduanero interviniente, !oliadas y agregadas al lega%o de la declaraci#n.

6ac "ra El exportador deber presentar copia de la !actura &ue ampara la destinaci#n.

3oc"men o de ranspor e 8e considerar cumplida su presentaci#n por&ue sus da os ser#n s"plidos por el regis ro inform# ico de la relaci&n de carga, tanto !ormato QFA EQ como el registrado @80 +0A>

2-,0E3/)/E.T,5 ,2E-AT/C,5. ,6/0/A4/ZA0/,. El declarante ingresar, en el 8istema @80F>, los datos de la destinaci#n de exportaci#n y proceder a su o!iciali$aci#n, obteniendo un identi!icador unvoco, procediendo al pago de derechos de exportaci#n.

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0on enido del lega;o 8obre contenedor GFB)133 80F @color verde>. Ana impresi#n del !ormulario GFB1333BA 80F emitido por @80F>. GFB13335) 80F, Q9eclaraci#n de los elementos relativos al valor de Exportaci#nQ 0 ;G+EEF8 Autori$aci#n de terceros organismos exigibles. 9etalle de contenido, de corresponder. ?o%a de ruta, de corresponder.

El declarante firmara los 2 ,), lo &ue implicar# s" conformidad con la declaraci#n y deber rati!icarla mediante el servicio denominado T-a ificaci&n de A" or%a de la 3eclaraci&nT.

AC/5, 3E 0A-GA El Aviso de ;arga 0n!ormtico ser re&uisito obligatorio previo a la transacci#n de presentaci#n de la destinaci#n.

2-E5E.TA0/,. 3E 4A 3E04A-A0/,. El declarante ante el servicio aduanero, iniciara la presentaci#n de la destinaci#n de exportaci#n con todos los documentos &ue con!orman el lega%o !oliados.

Tareas a cargo del servicio ad"anero: ?ar la revisi&n preliminar, cons a ando el apor e de la documentaci#n y de comprobar errores !ormales en la integraci#n al @80F>, sern salvados en el ,)@ 21!! 5/), en el sector T0on rol 3oc"men alT campo TAccionesQ y se de%arn las cons ancias in!ormticas en la transacci#n Q-arte Electr#nico de ovedadesQ >2E.?. Keri!icar concordancia de datos de los GF con los declarados en el 80F disponibles en la pantalla T2resen aci&n de la declaraci&n de alladaT. ;ontrolar &ue los GF cartula se encuentren !irmados por el declarante en el sector Q/irma del documentanteQ.

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8i detecta errores, devolver el lega%o completo para su subsanaci#n, de%ando constancia de ello en el sobre contenedor con !echa, hora, !irma y sello. 8i no detecta errores o una ve$ corregidos, intervendr la documentaci#n complementaria, consignando en ellas el identi!icador asignado el @80F>, con !echa, !irma y sello. 9e estar todo o(, el agente, validar en el @80F> la transacci#n de Q-resentaci#n de la 9eclaraci#n 9etalladaQ, cambiando el estado a Q-resentadoQ @;anal aran%a5Eo%o> o QAutori$aci#n a EetiroQ @;anal Kerde> y proceder a consignar' ] La Q;omprobaci#n documental con!ormadaQ en el anverso del GFB)133 80F, en el sector de igual nombre, mediante !echa, !irma y sello. ] El canal otorgado por el @80F> al , en el sector reservado del GFB)133 80F @8ector Q;anal 8electivoQ> y en el GFB1333BA 80F @;ampo Q;anal AsignadoQ> con !echa, !irma y sello del agente interviniente. ] -ara los ;anales aran%a y Eo%o se deber indicar el ramo correspondiente y, el veri!icador asignado. ] En el ;anal Kerde el 8A proceder a la entrega del lega%o al declarante, sin ms trmite. El registro in!ormtico del cambio de estado implica, por parte del agente interviniente, la con!ormidad con todos y cada uno de los controles anteriormente descriptos.Q.

/.TE-CE.0/,. 3E 4A 7TC La veri!icaci#n de la carga y el control documental se harn de acuerdo a procedimientos dise<ados por A./.0.-. El Keri!icador actuante, una ve$ cumplida su tarea, operar la transacci#n de O/ngreso del -es"l ado de la Cerificaci&nP, seg7n el siguiente procedimiento'

0anal .aran;a Asentar los resultados de los controles en el @GFB)133 80F>, en el sector O;G +EGL 9G;AFE +ALP. 8i existen observaciones las consignara de manera clara, visible y !undada en el campo OA;;0G E8P noti!icando al interesado.

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8i determina la necesidad de e!ectuar la veri!icaci#n !sica, la 9estinaci#n pasara a canal ro%o, utili$ando la transacci#n de O;ambio de ;analP de%ndo constancias del motivo del cambio del canal. El cam$io de es ado de la 9estinaci#n a OA7T,-/ZA0/,. 3E -ET/-,P con la transacci#n /ngreso del -es"l ado de la Cerificaci&n implica por parte del veri!icador la con!ormidad de todos los controles.

0anal -o;o ;onsignara resultados de los controles e!ectuados en el reverso de la impresi#n del GFB1333 en el sector QKeri!icaci#nQ, estableciendo la con!ormidad, detenci#n del trmite y noti!icaciones al interesado. Asentara tambi"n los trmites Q-endientesQ &ue hicieran al control, se<alando los previstos por el !ormulario o redactando los no previstos. 0ntervendr el GFB)133 para este canal, 7nicamente para de%ar constancia del QKalor observadoQ en el campo QAccionesQ, !acilitando el acto administrativo posterior del sobre contenedor.

Las intervenciones, sobre destinaciones que comprendan ms de un tem, se efectuarn en la hoja correspondiente al primer tem bajo la siguiente frmula: CON O!"# $% tem N& '( )(

9e encontrarse un tem con valor observado se de%ar constancia en la ho%a correspondiente, ba%o la !#rmula: 0,.6,-)E ., @con las constancias &ue sur%an del !ormulario>. 8i act7a ms de un veri!icador se, de%aran constancias de los tems &ue intervinieron cada uno de ellos. Asentadas las constancias de la veri!icaci#n y autori$ado el embar&ue, el veri!icador asignado deber operar la transacci#n regis ro del c"mplido y !irmar la documentaci#n aduanera. 8i se detectan in!racciones e intento de !raude, se asentara la novedad en el GFB 1333 y registrara el blo&ueo de la destinaci#n en el @80F>, no autori$ando el embar&ue de la mercadera y operando la transacci#n T/ngreso de 3en"ncia de Tr#nsi os y 3e alladaT. 8i hubiera &ue levantar una denuncia, se utili$ar la transacci#n T4evan amien o 3en"ncia de Tr#nsi os y 3e alladaT.

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El cambio de estado TA" orizaci&n de -e iroT , con la transacci#n T/ngreso del res"l ado de la verificaci&nT, implica por parte del veri!icador la conformidad de odos los con roles e!ectuados.

0omen arios: El cam$io de verificador ser e!ectuado por los ;efes de ramo, de%ando constancia documental y registrndolo en el @80F> mediante la transacci#n T0am$io de verificadorT.

0,.5TA.0/A 3E4 2-E07)24/3, 1I, 07)24/3, 0anal Cerde El guarda, mediante las transacciones T-egis ro del 2rec"mplidoT o Q-egis ro del 0"mplidoT, consignara la cantidad de bultos, el peso y la cantidad de unidades declaradas &ue sern cote%adas con el T3e alle de con enidoT de la mercadera embarcada y la declarada en la destinaci#n de exportaci#n. En los casos &ue resulte necesario establecer constancias no se dispondr de la transacci#n Q-arte electr#nico de ovedadesQ @-E >.

0anal .aran;a El guarda mediante las transacciones QEegistro del -recumplidoQ o QEegistro del ;umplidoQ, la cantidad de bultos, el peso y la cantidad de unidades declaradas &ue sern cote%adas con el Q9etalle de contenidoQ de la mercadera embarcada con la declarada en la destinaci#n de exportaci#n. 9e%ar constancia de los controles en el campo Q;on!orme 9eclaradoQ del GFB1333, Q80Q o Q GQ, seg7n corresponda. E!ectuado el Q-recumplidoQ o Q;umplidoQ, el guarda de%ar constancia en el reverso de la ho%a del primer tem, de la cantidad de bultos, cantidad de unidades y5o el peso bruto embarcado, en el campo Q9el +otalQ, con !irma y sello. 9e resultar T0onformeT' lo consignara en el GFB1333 con O0onforme 3eclaradoT T5%' odos los % emsT. 9e resultar T.o 0onforme 3eclaradoT' adems de la indicaci#n de los bultos, cantidad de unidades y5o la cantidad de (ilogramos brutos embarcados es a$lecer# T-ec ificaci&n 2endien eT T5/T.

0anal -o;o

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E!ectuados los controles, el veri!icador actuante proceder al QEegistro del precumplidoQ y5o QEegistro del cumplidoQ. El veri!icador podr delegar en el guarda interviniente los controles de la cantidad de bultos, unidades y5o peso, de%ando cons ancia escrita de tal delegaci#n en el GFB1333 campo TCerificaci&nT con !echa, !irma y sello del verificador y del g"arda in ervinien es. El guarda deber e!ectuar el T2rec"mplidoT o T0"mplidoT mediante registro documental e in!ormtico. -rocediendo de la siguiente !orma' -ara unidades embarcadas conforme el agente aduanero proceder a indicar tal hecho a nivel documental, en el sector Q;antidadesQ del GFB1333, ingresando al @80F> las constancias de la mercadera embarcada. -ara unidades embarcadas con diferencia El agente aduanero proceder a indicar en el sector Q;antidadesQ al dorso del GFB1333, ingresando al @80F> las constancias de la mercadera embarcada con di!erencia.

Em$ar9"es con diferencia en operaciones con s"$% em. El agente a cargo de%ar asentado el detalle de los subtems embarcados con di!erencias en el sector Q;antidadesQ del GFB1333 continuaci#n, donde est" declarado el subtem observado. ;uando los precumplidos o cumplidos se re!ieran a m#s de "n % em, estos debern e!ectuarse en la ho%a correspondiente al primer tem en el campo Q0A.T/3A3E5 0,.6,-)E 3E04A-A3,T T5/T $a;o la f&rm"la % em 1I2I4....

En caso de no res"l ar conforme las cantidades de los tems, se establecer al dorso de la ho%a de los tems observados ba%o la !#rmula T., 0,.6,-)E 3E04A-A3,T, con constancia de las di!erencias detectadas, con @!echa, !irma y sello>. 9e resultar Q G ;G /GEFEQ se establecer QEE;+0/0;A;0G >3eclaraci&n pos @em$ar9"e?. -E 90E +EQ Q80Q

8i hay errores en la carga del Q-recumplidoQ o Q;umplidoQ, el 8A subsanara el registro con las transacci#n T8a;a del prec"mplido y c"mplidoT.

3is ri$"ci&n del e;emplar c"mplido 0anal .aran;aI-o;o 6inalizada la carga con destino al exterior, el veri!icador o el guarda actuante en regar al declarante el ,)@1LL! con la constancia del T0"mplidoT conforme o' O0"mplido con diferenciaP con la presentaci#n de la declaraci&n pos @ em$ar9"e.

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Los declarantes y el 8A, en el dorso del GFB1333BA 80F, mani!estaran su con!ormidad. 8i los em$ar9"es son atendidos por diversos g"ardas, cada uno asentara en el campo QGbservacionesQ del GFB1333 las can idades por ellos con rolada, como cons ancia para el c"mplido final &ue deber reali$ar el g"arda ac "an e al t"rmino del embar&ue.

0om"nicaci&n cierre del 0"mplido Al cierre del Q;umplidoQ, el expor ador ante el 8A tomarn conocimien o de si el em$ar9"e se reali$# conforme o con diferencia, con los servicios Te@ ven anillaT o T)is ,peraciones Ad"anerasT >),A?

3E04A-A0/,. 2,5T@E)8A-F7E 9e embarcarse T0on diferenciaT' el declarante registrara en el @80F> una declaraci&n pos @em$ar9"e. 8i la diferencia es # en los $"l os @y las unidades con!orme>, la declaraci#n postBembar&ue contendr los da os de la car# "la del ,)@ 1LL! y la cantidad de bultos y peso embarcados, con la leyenda T7./3A3E5 E)8A-0A3A5 0,.6,-)E A 4, 3E04A-A3,T. 8i la diferencia es de "nidades , la declaraci#n postBembar&ue, tendr los da os de la car# "la del ,)@1LL!.

5e imprimir#n los tems de la destinaci#n embarcados con di!erencia, el con enido de las li9"idaciones y el de alle de la destinaci#n &ue se cancelan. 8i no se em$arca F de un tem, la declaraci&n postBembar&ue se e!ectuar con cantidad de unidades 0E-, >0? para ese tem.

0anal Cerde 9entro del pla$o de 5 das hbiles, a partir del registro in!ormtico del Q;umplidoQ, el declarante validara la declaraci&n pos @em$ar9"e o!iciali$ada en el @80F> mediante el servicio Q^ebT T-a ificaci&n de la 3eclaraci&n 2os @Em$ar9"eT y proceder a su digitali$aci#n. o debe reali$ar la presentaci#n ante el 8A 0anales .aran;aI-o;o 9entro del pla$o de 5 das hbiles, a partir del registro in!ormtico del Q;umplidoQ, el declarante presentara la declaraci&n pos @em$ar9"e, ante el 8A, &ue intervendr el GFB1333 y validara con la transacci#n T2resen aci&n de la

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declaraci&n pos @em$ar9"eT ad%untando la declaraci#n al lega%o de la declaraci#n para su entrega al declarante. Las 5"$direcciones Generales de ,peraciones Ad"aneras )e ropoli anas y de ,peraciones Ad"aneras del /n erior establecern los lugares y !uncionarios encargados de certi!icar la relaci&n en re los da os comprometidos por el declaran e en la declaraci#n postBembar&ue y los o$servados a trav"s de los controles aduaneros, mediante la validaci#n de la transacci#n T2resen aci&n de la 3eclaraci&n 2os @Em$ar9"eT' dentro de los ) das hbiles posteriores a la o!iciali$aci#n de la mencionada declaraci#n.

0on roles La recepci#n de la declaraci&n pos @em$ar9"e implica, en un canal aran%a5Eo%o, su aceptaci#n por parte del Grganismo por lo cual, previo a su presentaci#n en el , el 8A deber controla por oposici#n entre las "nidades realmen e em$arcadas y las declaradas en la declaraci&n pos @em$ar9"e.

An"laci&n pos @em$ar9"e -ara anular la declaraci#n postembar&ue, por errores en los datos, el 8A operara la transacci#n

T-eversi&n de la pos @em$ar9"eT para los canales .aran;aI-o;o, T-eversi&n de la 3eclaraci&n 2os @Em$ar9"eQ. para el canal Cerde' >servicio TVe$@?

/nc"mplimien o al plazo de presen aci&n El incumplimiento del pla$o de presentaci#n de la declaraci#n postBembar&ue, se considerar encuadrado en el Artculo 334, inciso c> del ;#digo Aduanero.Q. /mpedir la acci&n del con rol ad"anero. 2ena Economica

,2E-AT/CA 3E E)8A-F7E 5EG7. 4A C/A 4/.EA)/E.T,5 2A-A 4A C/A AE-EA G!iciali$ada la 9estinaci#n, el declarante en !orma previa a su presentaci#n ante el 8A, !ormali$ara el ingreso de los bultos a dep#sito. El 9epositario de%ar

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constancia, en el reverso del GFB1333 sector O;ondici#n de los DultosP con !echa y !irma, y en el 80F con la transacci#n O/ngreso a 3ep&si o de Expor aci&n -ara operaciones de ingreso !raccionado durante el perodo de vigencia de la 9estinaci#n de Exportaci#n, el declarante deber comprometer a!irmativamente en la 9eclaraci#n, el texto'

OE5TA 3E5T/.A0/,. 5E 07-5A-A 5EG7. 4, 3/527E5T, 2,- E4 A-T/074, !2L 3E4 0,3/G, A37A.E-,P,

=uedando impreso en el sector opciones y ven a;as del GFB1333 la respuesta seleccionada OEB2,6-A00P O5/P. El 9epositario e!ectuar el ingreso a dep#sito con el arribo de la primera !racci#n. El 8A y el 9epositario debern constatar previamente, la existencia del texto mencionado como condici&n inel"di$le para dar curso a la operaci#n. El 3e alle de 0on enido deber ad%untarse dentro del GFB)133 al momento de la presentaci#n. La carga de los cumplidos al 80F se haran dentro del pla$o de 1 da posterior al libramiento de la F.

4/.EA)/E.T,5 3E 4A C/A A07AT/0A G!iciali$ada la 9estinaci#n, el declarante deber' -ara F cuya carga se e!ect7e en -lanta @!uera de un 9ep#sito /iscal>, ya sea a granel, bultos sueltos o acondicionada en contenedores, 2resen aci&n de la 3eclaraci&n 3e allada, en el lugar &ue determine la Aduana de registro, &ue le asignar selectividad imprevisible. Eeali$adas las intervenciones, y asegurada la integridad de la carga hasta su arribo a la Lona -ortuaria Aduanera a trav"s de @precinto y5o ;ustodia>, el 8A e!ectuar la remisi#n a Lona -ortuaria mediante las transacciones O5alida de Expor aci&n Oy la con!irmaci#n O0onfirmaci&n de 5alida de Expor aci&nP Emitir la 8alida en papel com7n en 3 copias, las &ue sern !irmadas por el Agente Aduanero e intervenida por el 9espachante de Aduana.

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La impresi#n de las copias tendr el siguiente destino' 2rimera copia: se ad%untar al sobre contenedor @GFB)133 80F>. 4as res an es copias: acompa<arn al F5+ &ue lleva la mercadera hasta la Lona de Embar&ue.

8i no se pudiera emitir las copias, se e!ectuar en !orma manual con remito, debiendo el agente aduanero, restablecido el 80F ingresar los datos al 8istema.

2ara ) c"yo acondicionamien o en con enedor se efec =e en "n 3ep&si o 6iscal. -revio a la presentaci#n de la 9estinaci#n, deber el ingresar los bultos al 9ep#sito /iscal. El 9epositario deber de%ar constancia en el dorso del GFB1333 sector O;ondici#n de DultosP el ingreso de los bultos al 9ep#sito con !echa y !irma, y en el 80F con la transacci#n O/ngreso a 3ep&si o de Expor aci&nP El 9etalle de ;ontenido de los bultos deber ad%untarse dentro del GFB)133 al momento de la -resentaci#n de la 9eclaraci#n 9etallada. El traslado del 9ep#sito /iscal a la Lona de Embar&ue, se Eeali$ar mediante la emisi#n por el 80F del documento O5alida de Zona 2rimaria Ad"aneraP GFB)144, con las transacciones O5alida de Expor aci&nP, y O0onfirmaci&n de 5alida de Expor aci&nP &ue ampara el ingreso a Lona de Embar&ue, estando a cargo del 9epositario su registro e impresi#n, y debiendo estar con!ormada por parte del 8ervicio Aduanero. 8i por cadas del 80F no !uera posible emitir el !ormulario, el mismo deber hacerse por otros medios por el 9epositario, autori$ado por la Me!atura Aduanera del 9ep#sito. Eestablecido el 80F, el depositario ingresara los datos sin emisi#n del documento, ba%o supervisi#n del Me!e aduanero del sector. ;on!irmada la salida de exportaci#n el 8A de destino podr disponer de la in!ormaci#n mediante la transacci#n O0ons"l a de Expor aciones por Arri$arP

/ngreso a Zona de Em$ar9"e >Zona 2or "aria' Terminal 2or "aria? Al arribo de la mercadera, la +erminal o Lona -ortuaria deber en todos los casos registrar los ingresos empleando la transacci#n O0ngreso en Lona -ortuaria5+erminalP @ming$opm1> adaptando los di!erentes procedimientos seg7n se trate de'

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a> Fercadera acondicionada en contenedor. b> Fercadera en +rnsito. c> ;ontenedores vacos. d> Fercadera no acondicionada en contenedor &ue ingrese a Lona de Embar&ue. e> Fercadera a granel, no acondicionada en contenedor, &ue ingrese a Lona de Embar&ue en !orma parciali$ada. -roducido el 0ngreso a Lona -ortuaria +erminal, el 8A proceder a e!ectuar la O;on!irmaci#n de ArriboP en el 80F y con la transacci#n O;onsulta de Exportaciones ArribasP , dispondr de la in!ormaci#n para e!ectuar los controles de gesti#n correspondientes.

/ngreso de mercader%a acondicionada en con enedores. La +erminal -ortuaria, proceder a ingresar al 80F mediante la transacci#n O0ngreso en Lona -ortuaria5+erminalP los n7meros de contenedores &ue ingresen a su mbito y la identi!icaci#n del F5+ en el cual se prev" su carga, esto lo har tomando como base el GFB)144 o los remitos de carga de O8alida de Lona -rimaria AduaneraP . ;ontrolara los precintos declarados en el GFB)144 y de observar novedades comunicar en !orma inmediata la novedad al 8A del punto. 8i no hay novedades ser considerado como &ue los bultos ingresaron sin observaciones y el 8A proceder al registro de la O;on!irmaci#n de Arribo de Exportaci#n, controlando los datos del GFB)144 con los del medio de transporte. El licenciatario &ue tenga a su cargo la +erminal o el A+A a cargo del F5+ deber, en !orma previa al inicio de la operaci#n de embar&ue, presentar ante el 8ervicio Aduanero la O;omunicaci#n de Embar&ueP a !in de &ue "ste la corrobore con la documentaci#n &ue obra en su poder autori$ando, de no mediar observaci#n en contrario, la puesta a bordo y dentro de las 9G8 @)> horas posteriores a la salida del medio transportador presentar la O;omunicaci#n 9e!initivaP, &ue deber coincidir con la comunicaci#n de Embar&ue previa. 9e surgir di!erencias el 8A proceder a e!ectuar un anlisis de los hechos a !in de determinar la presunta existencia de ilcitos. El personal aduanero actuante dentro del pla$o de 1 da de la salida del F5+, deber ingresar al 80F el O;AF-L09GP de la operaci#n @puesta a bordo>. Arri$o de mercader%a en Tr#nsi o

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-ara F arribada en +rnsito, la +erminal registrar , mediante la transacci#n O0ngreso a Lona -ortuaria5+erminalP. El .uarda interviniente proceder de acuerdo A 232

/ngreso de con enedores vac%os Arribarn acompa<ados del O-emi o 0on rol de 0on enedoresP. ;uando ingresan contenedores vacios las terminales debern registrar en el 80F el identi!icador del contenedor, utili$ando la transacci#n O/ngreso en Zona 2or "ariaITerminalP El agente aduanero veri!icara el estado vaco del contenedor y autori$ar el ingreso del mismo. Ana ve$ ingresado el contenedor vaco tendr el siguiente tratamiento seg7n la Gperaci#n &ue se e!ect7e' 8i en el contenedor se acondiciona F, el agente aduanero, operara la transacci#n O-egis ro del 2rec"mplidoP, tomando el trmite el mismo tratamiento &ue las F acondicionadas en contenedores. 8i el contenedor egresa nuevamente vaco, el personal aduanero, operara la transacci#n O8alida de Lona -ortuaria5+erminalP, imprimiendo la O5alida de Zona 2rimaria Ad"aneraP ,)@2144. El agente aduanero proceder, a veri!icar el estado vaco del contenedor en !orma previa a autori$ar su egreso de Lona -ortuaria. 9e embarcarse el contenedor vaco, el A+A lo in!ormara al 80F, a trav"s de la -elaci&n de 0arga, no siendo necesario el registro y cursara en !orma previa a la puesta a bordo la novedad en la comunicaci#n de embar&ue

)ercader%a no acondicionada en con enedor 9"e ingrese en Zona de Em$ar9"e. 8e deber registrar dentro del pla$o de 1 da posterior a la salida del F5+, mediante la transacci#n O-egis ro del 0"mplidoP el O07)24/3,P de la operaci#n @puesta a bordo>. -ara F suelta acondicionada en contenedores se in!ormar el O-EE;AF-L09GP de la operaci#n

)ercader%a no acondicionada en con enedor 9"e ingrese a Zona de Em$ar9"e en forma 2arcializada de$ido a s"s carac er%s icas >can idadIvol"men? ales como algod&n' car$&n' e c.

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El declarante deber haber establecido en la 9estinaci#n de Exportaci#n el siguiente texto P4A )E-0A3E-/A 3E 4A 3E5T/.A0/,. /.G-E5A-A E. 6,-)A 2A-0/A4/ZA3A A Z,.A 2-/)A-/A A37A.E-AP' =uedando de esta !orma registrada como declaraci#n comprometida visuali$able en el GFB1333 campo ,pciones y Cen a;as con el t"rmino OA--/8,52A-P. La presentaci#n de la 9estinaci#n se e!ect7a con el ingreso de la primera !racci#n, haya ingresado o no la totalidad de la F a Lona de Embar&ue. 8i le !uera asignado canal de selec ividad -o;o, la totalidad del embar&ue se tramitar por ese canal, actuando el Keri!icador asignado. 8i el canal asignado sea .aran;a o Cerde las F &ue ingresen a Lona -rimaria o de ;onsolidaci#n con posterioridad, estarn su%etas a procedimientos especiales de !iscali$aci#n determinados por la ;omisi#n de 8electividad.

Las intervenciones de los agentes veri!icadores reali$arse acorde a las siguientes instrucciones' El Keri!icador establecer, a nivel documental, las constancias de su actuaci#n, utili$ando el campo OGbservacionesP del !ormulario GFB1333BA 80F, indicando los elementos &ue permitan identi!icar la !racci#n veri!icada @remito, etc.>. Ante cual&uier irreg"laridad, el veri!icador podr proceder a la de enci&n de la o alidad del embar&ue, com"nic#ndolo inmediatamente a s" Eefa "ra y a la Eefa "ra de la Terminal. El .uarda actuante al !inali$ar el embar&ue registrar en el 80F y en el GFB 1333, el O-EE;AF-L09GP o O;AF-L09GP !inal seg7n corresponda.

A los !ines de e!ectuar, un con rol de ges i&n, los Cerificadores elevar#n a su s"perior inmedia o, un informe de cada una de sus in ervenciones' &ue deber ser puesto en conocimien o de la Eefa "ra de la 3ivisi&n Cerificaci&n o s" e9"ivalen e en las Ad"anas del /n erior.

5alida de Zona 2or "aria Fediante esta transacci#n O5alida de Zona 2or "ariaITerminalP se habilitar al personal ad"anero a e!ectuar la res i "ci&n a plaza de a&u"llos con enedores con mercadera o vacos y cargas sueltas, destinadas a la Exportaci#n &ue por diferen es mo ivos no se em$ar9"enH de%ando cons ancias en la 3es inaci&n de Expor aci&n y de corresponder, proceder a su anulaci#n.

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4/.EA)/E.T,5 2A-A 4A C/A TE--E5T-E 1 ,T-A5 C/A5 Los lineamientos de la v%a erres re, se a%ustarn para las operaciones en trnsito a los procedimien os establecidos en la JLJ @A/0->. En operaciones con destino al exterior por la misma Aduana de registro, se utili$ar el procedimiento establecido para la va acutica, registrndose en el 80F las transacciones de precumplido, salida de exportaci#n, con!irmaci#n de salida, con!irmaci#n de arribo y cumplido. -ara las otras vas @E%. -ropios Fedios, -ostal, etc.> se o!iciali$arn las 9estinaciones de acuerdo a los correspondientes subregmenes vigentes, con la pertinente indicaci#n de la va en el campo creado a tal e!ecto, y siendo presentadas las 9estinaciones en los lugares asignados por cada Aduana.

3E5/5T/)/E.T, 1 A.74A0/,.: 3esis imien o 8e podr solicitar, en los t"rminos &ue establece el ;#digo Aduanero. La destinaci#n deber estar rati!icada median e el servicio T-a ificaci&n de A" or%a de la 3eclaraci&nT' El desistimiento podr e!ectuarse hasta los 5 das posteriores a la !echa de vencimiento de la destinaci#n o de su rehabilitaci#n. Antes de la presentaci#n de la solicitud de destinaci#n de exportaci#n, el declarante consignar en el GFB1333 la leyenda T3esis o de la 2resen e 5olici "d de 3es inaci&n de Expor aci&nT con !irma del exportador, del despachante, !undamentos y .con carcter de declaraci#n %urada, su registro in!ormtico, mediante el servicio Q^ebQ TAn"laci&n de 3es inaciones de Expor aci&n sin 2resen aci&nT 3esp"(s de la presen aci&n de la solicitud de destinaci#n de exportaci#n, el declarante solici ar# el desis imien o' median e la presen aci&n de "na )"l ino a Elec r&nica >form"lario ,)@2241IE? , en la cual indicar su !undamento y si la mercadera se encuentra o no a disposici#n del 8A.

0anal Cerde 9eber presen ar el lega;o en el rea de registro de la %urisdicci#n aduanera de la exportaci#n. El 5A consignar# la leyenda T., E)8A-0A3,T en el sector Q;ontrol 9ocumentalQ, campo QAccionesQ del GFB)133, con !echa, !irma y sello, de;ando cons ancia del desistimiento en el 80F mediante la ransacci&n TAn"laci&n de "na declaraci&n de alladaT.

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0anal .aran;aI-o;o El verificador actuante reali$ar los con roles y consignar la leyenda T., E)8A-0A3,T en el sector T0on rol 3oc"men alT' campo QAccionesQ del !ormulario ,)@21!!, con !echa, !irma y sello, de%ando constancia en el 80F mediante, la ransacci&n TAn"laci&n de "na declaraci&n de alladaT.

)ercader%a $a;o el -(gimen de 3ep&si o 2rovisorio de Expor aci&n 8e solicitar el desistimiento mediante la presentaci#n de una Fultinota Electr#nica @!ormulario GFB))415E>, en la cual indicar su !undamento. Las destinaciones de exportaci#n en estado G!iciali$ada &ue amparen F ba%o el r"gimen 9-0, debern ser presentadas ante el 8A a e!ectos de tomar conocimiento de la asignaci#n del canal de selectividad. 5i el canal es Cerde se a" orizar# res i "ci&n a plaza de la ) sin m#s r#mi e. 8i el canal resulta ser aran%a o Eo%o se proceder' El veri!icador, deber proceder a su veri!icaci#n de la F, a los e!ectos de comprobar la existencia de posibles ilcitos, utili$ando, de corresponder, la transacci#n Q;ambio de canalQ, de%ando constancia en el 80F mediante la transacci#n TAn"laci&n de "na declaraci&n de alladaT.

An"laci&n -roducido el vencimiento del pla$o de vigencia de la destinaci#n o de su rehabilitaci#n y del previsto para el desistimiento por parte del declarante, el 8A anular de o!icio la destinaci#n y aplicar las sanciones previstas en el Artculo 334 del ;A @multas deI5** a I1****>, de%ando constancia en el 80F mediante la transacci#n TAn"laci&n de "na declaraci&n de allada.T.

3igi alizaci&n ;on el estado de la solicitud de la destinaci#n QA ALA9GQ, se deber proceder a la digitali$aci#n del lega%o completo. El pla$o para su entrega a un Q-restador de 8ervicios de Archivo y 9igitali$aci#nQ @-8A9> habilitado se contar a partir del da inmediato siguiente y, en su caso, tambi"n el de QE 9GQ BEntrega de la 9ocumentaci#nB.Q.

0,.T-,4 3E GE5T/,.

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Las Ad"anas " ilizar#n las transacciones previstas en el 5/), consultas, listados a su cargo y 9A+A WAEE @9W> 0nstitucional de la 9.A, para e!ectuar los con roles de ges i&n. 4as 5"$direcciones Generales de ,peraciones Ad"aneras )e ropoli anas o del /n erior podrn solicitar a la 9irecci#n 0n!ormtica Aduanera, la emisi#n de listados complementarios para el seguimiento de toda la operatoria a controlar.

2E-6E00/,.A)/E.T, Las dependencias 9"e las Ad"anas de erminen , mediante la transacci#n O-ec ificaci&n de 2ermisos de Em$ar9"eP podr modificar los siguientes campos de la destinaci#n' _ /echa de Kencimiento _ Aduana de salida _ Ka de +ransporte _ ombre del Fedio de +ransporte

_ Dandera del Fedio de +ransporte _ Agente de +ransporte Aduanero _ -as de 9estino -ara ello el 9eclarante deber reali$ar la solicitud ante la Aduana de registro la cual autori$ar mediante acto dispositivo de%ando registro de este en la transacci#n mencionada. Los pedidos de pr#rroga o rehabilitaci#n de la 9estinaci#n se e!ectuar modi!icando la !echa de vencimiento de embar&ue. +odos los datos recti!icados se podrn visuali$ar con las transacciones O;onsulta de Eecti!icaci#n de -ermiso de Embar&ueP y O;onsulta de la 9eclaraci#n 9etalladaP.

0-70E 3E 3E5T/.A0/,.E5 3E EB2,-TA0/,. 0,.T-A -E4A0/,.E5 3E 0A-GA @FA E> 0-70E /.6,-)AT/0, E. E4 5/)

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3iariamen e los ,peradores 5/) de cada aduana e;ec" ar#n en el sistema el O2roceso 8a cA de 0r"ce de Expor aci&nP. El sistema veri!icar' _ -ara las vas Ac"# ica o A(rea, &ue los manifies os se encuentren en estado O2-E5E.TA3,P _ En el caso de la va Acutica, &ue la can idad de con enedores c"mplida sea ig"al a la manifes ada, y para carga s"el a, &ue la can idad de $"l os c"mplidos coincidan con los declarados en el )A.E. _ -ara la v%a Aerea &ue la cantidad de los $"l os 0"mplidos' coincidan con los declarados en el )A.E.

2-,0E3/)/E.T, 2A-A 5/T7A0/,.E5 EB0E20/,.A4E5 9e ser es a$lecido por 3GA &ue el cr"ce en el )A.E es re9"isi o previo para el pago de 8eneficios, y de existir inconveniente de ndole t"cnico, para a" orizar el pago de bene!icios, la 3ivisi&n -egis ros de Expor aci&n , mediante la transacci#n O3eclaraciones 3e alladas 0r"ce )an"al de Expor acionP podr intervenir en el 8istema para regulari$ar di!erencias, de acuerdo al siguiente procedimiento' El in eresado se presen ar#, mediante expedien e, ante la 3ivisi&n -egis ro de Expor aci&n exponiendo el inconvenien e 9"e le impide la percepci&n. El !uncionario visuali$ar la documentaci#n de la Gperaci#n de Exportaci#n >,)@21!!' ,)@1LL!' 3oc"men aci&n 0omplemen aria y la 0arpe a del )A.E?, para verificar &ue se encuentre en condiciones de Aa$ili ar el pago del bene!icio solicitado. La 3ivisi&n -egis ro de Expor aci&n, consultar mediante la transacci#n O0ons"l a de "na 3eclaraci&n 5"mariaP, los bultos del conocimiento y n=meros de 2ermisos de Em$ar9"e declarados en el mismo, obteniendo impresi&n de la pan alla. Fediante la transacci#n O0ons"l a del 0r"ce de Expor aci&nP, se consultarn los bultos precumplidos y cumplidos de cada uno de los permisos declarados, obteniendo la impresi#n de pantalla.

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El f"ncionario' efec "adas las cons"l as y acorde a las in ervenciones e!ectuadas por el 5A en la documentaci#n, deber corro$orar 9"e la s"ma de los $"l os de los 2ermisos de Em$ar9"e 0onc"erden con los $"l os declarados en el conocimien o y agregar las impresiones de pantalla a las actuaciones, debidamente rubricadas.

Fediante un acto dispositivo !irmado al nivel de Me!atura de 9ivisi#n, se autori$ar el 0r"ce )an"al de la 3es inaci&n

0A5,5 E. 4,5 F7E ., 2,3-A 7T/4/ZA-5E 4A T-A.5A00/,. 3E 0-70E )A.7A4: o podr utili$arse en a&uellas 9estinaciones de Exportaci#n >2ropios medios? y >Terres re?' ya &ue la carga del cumplido implica el cruce manual del .uarda con el F0;59+A. o podr utili$arse el mismo da en &ue !ue ingresado al 8istema el cumplido de embar&ue.

0,.574TA 3E4 0-70E 3E EB2,-TA0/,.. Los usuarios del 80F, cuentan en cada Aduana con un ;entro de Autoconsulta, el cual les permite conocer el estado del trmite de autori$aci#n de los Dene!icios, al nivel de cada 9eclaraci#n 9etallada, mediante la transacci#n O;onsulta del ;ruce de Exportaci#nP

0E-T/6/0A3, 3E EBE.0/,. WA/CE-ara todas las 9estinaciones de Exportaci#n &ue egresen por la va acutica resultan de aplicaci#n las Leyes )3.556 y )3.43) mediante las cuales se materiali$an los tratados bilaterales con DEA80L y ;ADA respectivamente. Estas Leyes es a$lecieron o$ligaciones de carga en $odegas de $"9"es de de erminadas $anderas acordes al pa%s de des ino de la mercader%a , siendo obligatorias para los pases &ue los suscribieron. Eesultando para nuestro pas como expedidor de cargas hacia el exterior las siguientes obligaciones' ET0.0E ;GFG EE=A080+G -EEK0G A LA AA+GE0LA;0G 9EL EFDAE=AE EL AFEEG 9E /AT EF0+09G -GE LA 8AD8E;EE+AE0A 9E +EA 8-GE+E AEEG;GFEE;0AL /LAK0AL : FAE0+0FG @;EE+0/0;A9G 9E ETE ;0G WA0KEE> 9G 9E /0.AEE' GFDEE 9EL DA=AE, DA 9EEA 9EL DA=AE, -EE0G9G 9E K0.E ;0A, E+;.

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/.G-E5, A 3E2X5/T, 2-,C/5,-/, 3E EB2,-TA0/,. ;uando el declarante o!icialice una 9estinaci#n de Exportaci#n por alguno de los subregmenes &ue cancelan 9estinaciones de 0mportaci#n +emporaria E;*) o E.*) o E;*3 o E.*3, deber inde!ectiblemente invocar el ;#digo de Kenta%a 0 .B 9E--EGKBET- O0 .EE8G A 9E-G80+G -EGK08GE0G 9E ET-GE+A;0G P y reali$ar el ingreso !sico al dep#sito antes del vencimiento respectivo. Las reas operativas debern controlar la 9estinaci#n a los !ines del vencimiento de embar&ue respectivo.

A7T,4/F7/3A0/,.E5 3E 3E5T/.A0/,.E5 3E EB2,-TA0/,. La OA7T,4/F7/3A0/,.P en el 80F permi e a los 9ocumentantes, regis rar "na gama de operaciones aduaneras de Exportaci#n, pudiendo registrar a" oli9"idaciones ellos mismos calc"lando $ases imponi$les de c#lc"lo' 3erecAos de Expor aci&n y dem#s Tri$" os y even "ales 8eneficios a la Expor aci&n, &ue recaigan sobre la operaci#n &ue se est registrando. Al momento de registrar la autoli&uidaci#n y res"l e de o$liga oriedad la presen aci&n de alg7n tipo de cer ificaci&n no prevista en el F#dulo Arancel 0n!ormtico, el documentante har la declaraci#n del mismo consignando desde una tabla de certi!icados a presentar, el c#digo de certi!icaci#n de &ue se trate. 5i no exis iera, podr e!ectuarlo a trav"s de los c#digos de certi!icaci#n gen"ricos O,T-,53,07)I,6/0/AP " O,T-,53,07)I4/8-A)P, seg7n se trate de documentos a presentar a la oficializaci&n o al li$ramien o. La autoli&uidaci#n no excluye el tratamiento normativo &ue le cabe por E"gimen .eneral a las F, sino &ue constituye una herramienta capa$ de solucionar el elemento particular de la registraci#n. La in ervenci&n de las 7TC en las autoli&uidaciones es o$liga oria y sern responsa$les del con rol de la cons i "ci&n de las $ases imponi$les de c#lc"lo' las li9"idaciones ri$" arias y de even "ales 8eneficios a la Expor aci&n fi;adas por el doc"men an e y de la presen aci&n de la o alidad de la doc"men aci&n 9"e res"l e exigi$le. El documentante deber registrar a su ingreso al 8istema la a" oli9"idaci&n de mo ivo espec%fico

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en &ue encuadra s" operaci&n o la a" oli9"idaci&n sin mo ivo espec%fico 4)@000 cuando hubiera sido autori$ada. 4a invocaci&n de los c#digos de venta%a OA7T,4/F7/3A0/,.P no invalida el registro de todos los c&digos de ven a;as relacionados con la operaci&n. El doc"men an e de$er# mencionar a trav"s de los c#digos preestablecidos por a$la de opciones, El mo ivo invocado para efec "ar la a" oli9"idaci&n, constituyendo tal menci#n parte de la declaraci#n comprometida de la 9estinaci#n registrada, asumiendo todas las obligaciones &ue le impone la reglamentaci#n en vigencia

T/2,5 3E A7T,4/F7/3A0/,. 3E EB2,-TA0/,. A7T,4/F7/3A0/,. 4/8-E FG+0KG' E"gimen de Exportaci#n de F comprendidas en la Ley )1.453 con 9eclaraci#n Murada de Kentas al Exterior @9MKE>, con Dene!icios a la Exportaci#n.

A7T,4/F7/3A0/,. 4/8-E 4)@0,. O0,3/G, 3E CE.TAEA A7T,4/F4/8-EEB2P 0,.5/G.A0/,. FG+0KG' E"gimen de Envos en ;onsignaci#n.

A7T,4/F7/3A0/,. 4/8-E 4)@2-- O0,3/G, 3E CE.TAEA A7T,4/F4/8-EEB2P 2-E0/,5 -EC/5A84E5 FG+0KG' E"gimen de Envos con -recios Eevisables.

A7T,4/F7/3A0/,. 4)@)/. O0,3/G, 3E CE.TAEA A7T,4F4/8-EEB2P 0,.0E.T-A3, 3E )/.E-A4E5 FG+0KG' Exportaci#n de mercaderas ba%o el r"gimen de concentrado de minerales y productos comprendidos en la posici#n arancelaria ;F

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61*2.1).**, constituidos 7nicamente por la llamada aleaci#n dorada o bull#n dorado.

A7T,4/F7/3A0/,. E.C/,5 E50A4,.A3,5@0,3/G, 3E CE.TAEA OE.C/,E50AEB2,P FG+0KG' Exportaci#n de mercaderas ba%o el r"gimen de envos escalonados

A7T,4/F7/3A0/,. 4/8-E 4)@07E O0,3/G, 3E CE.TAEA A7T,4/F4/8-EEB2P FG+0KG' Exportaci#n de cueros gravados con 9erechos de Exportaci#n

A7T,4/F7/3A0/,. 3E -EE)8,45,5 3E )E-0A3E-/A5 EB2,-TA3A5 2,27E-T,5 2ATAG,./0,5 071A 8A5E 3E 0A4074, /.0471A E4 64ETE 1I, 5EG7-,' 0,3/G, CE.TAEA OEB2,4E1 2!01J65P. FG+0KG' E"gimen de exportaci#n de mercaderas al amparo de la Ley )3.*12, con inclusi#n en la base imponible de clculo del reembolso de !lete y5o seguro. R

A7T,4/F7/3A0/,. 4/8-E 4)@575 O0,3/G, 3E CE.TAEA A7T,4/F4/8-EEB2P. FG+0KG' F exportadas mediante el r"gimen de envos en sustituci#n en !unci#n de los artculos 563 a 566 del ;#digo Aduanero.

A7T,4/F7/3A0/,. 2A-A 3E5T/.A0/,.E5 3E EB2,-TA0/,. 07A.3, EB/5TE 0,.T-,CE-5/A 57)A-/A4 , ., S0,3/G, 3E CE.TAEA O4)@572P. FG+0KG' Existencia en sede aduanera de un trmite de controversia sumarial o no, originada en la declaraci#n de los elementos necesarios para la clasi!icaci#n arancelaria, valoraci#n o aplicaci#n de los tributos,

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prohibiciones y Estmulos a la Exportaci#n, re!eridos a una mercadera de exportaci#n, &ue !ueren id"nticos a a&uellos &ue hubieren de ser ob%eto de declaraci#n. 8E 9EDEEA .E8+0G AE -GE ;A AL EGMG 9E 8ELE;+0K09A9.

A7T,4/F7/3A0/,. 4/8-E 3/-E0TA5 FG+0KG' Egresos del Area Aduanera Especial @A.A.E.> con destino al Exterior5Lonas /rancas acionales.

A7T,4/F7/3A0/,. 5/. ),T/C, E52E0/6/0, A7T,4/F7/3A0/,. 4/8-E >4)@000? 0,3/G, CE.TAEA OA7T,4/F4/8-EEB2P FG+0KG' 9estinaciones de Exportaci#n con tratamiento normativo o tributario no previstos en el E"gimen .eneral 80F ni en autoli&uidaciones de motivo espec!ico. @LFB***>.

Punto 6.1 Resoluci n *ene+al %>IP N, !)8!/2)11

1. An"laci&n de 3es inaciones de Expor aci&n y 2resen aci&n y -eversi&n del 2os @em$ar9"e
La ap)i-a-in de este pro-edi*iento ser de ap)i-a-in para todas aque))as destina-iones de e,porta-in ofi-ia)i1adas a partir de) 2?/GA/2G11. "o*uni-a-in -ierre de) "u*p)ido %roducido el cierre del *umplido, el exportador ante el S!, tomarn conocimiento de si el embarque de la destinacin se realiz con0orme o con di0erencia, mediante los servicios e;ventanilla o &is +peraciones !duaneras :&+!<. . %E"L ' "#H$ +O!T2EM( 'C&E #e embarcarse *on di0erencia los bultos y1o cantidad de unidades, el declarante deber registrar a trav(s del :S)&< una de-)ara-in post2e*barque. Si la diferen-ia es Ini-a*ente de bu)tos :unidades con0orme<, la declaracin post;embarque contendr los datos de la caratula del +&;@88H y la cantidad de bultos y peso embarcados, con una )e7enda que indique &$#% %E! EM( '" % ! "O$<O'ME LO %E"L ' %O. Si la diferen-ia es de unidades, la declaracin post;embarque contendr los datos de la caratula del +&;@88H.Se imprimirn los tems de la destinacin embarcados con di0erencia, el contenido de las liquidaciones y el detalle de los tems de la destinacin que se cancelan. #e no haberse e*bar-ado la & correspondiente a un tem, la declaracin post;embarque se e0ectuar con cantidad de unidades *,B+ :/< para ese tem.

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"ana) 8erde #entro del plazo de ; d9as, contados a partir de la 0echa del registro in0ormtico del *umplido, el declarante deber .a)idar )a de-)ara-in post2e*barque +0icializada en el S)& mediante la utilizacin del servicio Meb 'atifi-a-in de )a %e-)ara-in +ost2 E*barque y proceder a su digitalizacin y remisin."o deber realizar la presentacin de la misma ante el S!. nu)a-in post2e*barque *uando se deba anular la declaracin post;embarque con canal Aerde, lo realizar el declarante mediante el servicio Meb Beversin de la #eclaracin %ost; ,mbarque Si el canal 0uera "aranja o Bojo, el sistema emitir un mensaje de error.

%E!#!T#M#E$TO 6 $&L "#H$

,l interesado podr solicitar el desistimiento, en los t(rminos que establece el *!. La destinacin deber estar rati0icada mediante el servicio Bati0icacin de !utora de la #eclaracin hasta los *)"*+ :.< das posteriores a la 0echa de vencimiento de la destinacin o de su rehabilitacin. ntes de )a presenta-in de )a so)i-itud de destina-in de e,porta-in ,l declarante consignar en el +&;@88H;! S)&, la leyenda %esisto de )a +resente !o)i-itud de %estina-in de E,porta-in con 0irma del exportador y del despachante, indicando el 0undamento del mismo. !simismo, e0ectuar ;con carcter de declaracin jurada; su registro in0ormtico, mediante Meb !nulacin de #estinaciones de ,xportacin sin %resentacin . ,l sistema controlar que el declarante haya e0ectuado la rati0icacin de la autora de la declaracin. %ara estos casos no se deber realizar presentacin alguna ante el servicio aduanero.
)).

PUN#O E-%&EN 6.!RESOLUCION 16"9/88

#estinacin suspensiva de removido La destinacin de removido es aquella en virtud de la cual la & de libre circulacin en el '!, puede salir de (ste, y ser transportada a otro lugar del '!, con intervencin de las aduanas de salida y de destino, sin que durante su trayecto atraviese o haga escala en un mbito terrestre no sometido a la soberana nacional. 'ambi(n ser removido, el transporte de & de libre circulacin en el territorio aduanero por ros nacionales de navegacin internacional entre dos puntos de dicho territorio.
La solicitud de destinaci#n de Eemovido puede ser hecha por' Escri o: sopor e papel con firma del declaran e y en 9"( car#c er se presen a )edios inform# icos: 2or el 5/) firmando' el declaran e' la ra ificaci&n de la declaraci&n. Cer$almen e: en los casos 9"e la legislaci&n lo permi iera El removido est exento del pago de tributos. 8i al arribo del removido, resultare &ue !alta F, la misma ser considerada exportada a consumo con el consecuente pago de tributos. Esto puede %usti!icarse a satis!acci#n del 8A. Lo mismo pasa, si el removido no se cumple luego de 1 mes del cumplimiento del pla$o, salvo &ue se hubiese noti!icado al 8A inmediatamente sucedido el hecho, sin per%uicio del la Fulta del 1C del KAF por cada da de retraso. Los responsables del pago de los tributos sern el transportista o su agente y, los cargadores y &uien tenga derecho sobre la F en !orma solidaria, pudiendo estos 7ltimos invocar el bene!icio de exclusi#n respecto del transportista o su agente. Esto ser aplicado sin per%uicio de las sanciones &ue pudieran corresponder por los ilcitos cometidos.

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2ara "n removido el 5A de erminara: )edidas de con rol 2lazo de c"mplimien o

El pla$o &ue se otorga es de 1)* (ms por da de navegaci#n en !unci#n de la distancia entre origen y destino. 8i existiesen demoras, el 8A las considerara, teniendo en cuenta las normas del ;A y las novedades &ue surgieren del Libro 9iario 9e avegaci#n. El removido se e!ect7a entre puertos habilitados por bu&ues de bandera nacional por los ros de navegaci#n internacional y por el litoral atlntico. La carga y descarga son responsabilidad del A+A. El 8A solo intervendr en casos en lo &ue !uese necesario, lo &ue no provocara pago de estipendio en concepto de servicios extraordinarios por el A+A. El A+A al solicitar un removido, presentara al resguardo la gua GF 1343 hasta con una hora de anticipaci#n a la salida del F5+. Luego, mediante el modo ms rpido se noti!icara a la Aduana 9e 9estino, proporcionando' .ro de g"%a .om$re de la Em$arcaci&n 3escripci&n Gen(rica 3e 4a ) 6ecAa de 5alida 6ecAa aprox de llegada La aduana de destino emitir la tornagua. 8i no se produ%era el arribo del F5+, comunicara a la aduana de procedencia y a la secretaria de control. Aso del GF 1343 Las guas de removido se con!eccionaran por cuadruplicado y se les otorgara el siguiente destino' 1@ para em$ar9"e y reserva en el p"n o de procedencia 2@ para el Agen e del ranspor e como cons ancia de carga !@ para la ad"ana de des ino' como manifies o de carga' Aa$ili aci&n de descarga y reserva 4@ para ser remi ida a la ad"ana de procedencia como ornag"%a den ro de las 4J Aoras de concl"ida la descarga.

Los resguardos aduaneros en todas sus jurisdicciones registraran los removidos en 0orma correlativa y por a=o calendario en libros creados a tal 0in. Los ejemplares -, H y C sern entregados al !'! a 0in de que los tenga a disposicin del S! en cualquier momento del transporte. ,l S! dejara constancia de su

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intervencin en el campo N*umplido de la & embarcadaO. Los controles implementados por el S! sern selectivos y si estos se produjeren en horarios o das inhbiles, el personal interviniente deber ser remunerado. ,stos controles tambi(n podrn ser e0ectuados por la secretaria de control con su propio personal. Si por razones de calado, hubiera que e0ectuar transbordo de &, estas irn amparadas por lo que se conoce como papeletas de alije extendidas por la autoridad del 7uque &adre en las que irn consignadas el "P #, $>)! y la !duana de %rocedencia. La aduana de destino deber adjuntar estas papeletas a la $ua de B,&+A)#+ para dar cumplida la operacin. %ara los transbordos de combustibles o lquidos, las empresas debern realizar una solicitud particular a la aduana de destino con una anticipacin de -C horas y no ms de CJ horas. La solicitud se presenta ante la Seccin &edidores de combustibles y lquidos, que de acuerdo a un sistema de clave implementado y aplicado por el je0e de esta seccin, determinara las operaciones que debern ser intervenidas. *ada operacin no podr superar el @/Q anual del total de las mismas, salvo que el je0e o la polica aduanera as lo requieran, previa noti0icacin al !dministrador "acional. ,l removido de arena, canto rodado y piedras partidas procedente del lecho del rio, irn al amparo del pasavante expedido por el !'!. Los 0rutos o productos de islas sern transportados sin ning2n requisito aduanero en embarcaciones por un lmite de -// toneladas de porte. Los proveedores de artculos de primera necesidad contaran con la misma tolerancia, pero se tendrn que inscribir ante la aduana presentando una solicitud en diciembre de cada a=o por duplicado, uno para la aduana y otro para el interesado, estableciendo los datos personales, matricula, tonelaje de registro, artculos a transportar y recorridos a realizar.

Opera-iones de re*o.ido de M destinadas a ser e,portadas. Se presentan los ejemplares de las guas de removido al S! para que el guarda actuante realice la 0iscalizacin del la & y adjunte los ticRets resultantes :7alanza, %lanilla de &edicin< y los documentos exigibles. ,stos remitos se adjuntaran a la gua de removido, con el cumplido correspondiente y se le entregaran al !'! para la navegacin En una operaci#n de removido &ue deba ser documentada como exportaci#n en otra %urisdicci#n aduanera, se precintaran las bodegas y se de%ara constancia de este acto en la gua de removido dando detalles de los precintos colocados, los cuales sern inutili$ados en la aduana de salida 8i se debiera agregar en un puerto intermedio F en la bodega despu"s de su precintado, la aduana interviniente adoptara las medidas de seguridad reali$ando el reprecintado correspondiente y de%ando las debidas constancias en la gua de removido de los precintos colocados. ;uando el bu&ue llega a destino, se procede a la descarga, previa presentaci#n en el resguardo de la gua de removido. El guarda actuante, deber de%ar constancia del nombre y bandera del bu&ue, R de permiso de embar&ue y el destino !inal de la F a ser exportada, remitiendo a la aduana de destino dentro de las 42 horas de !inali$ada la descarga a la aduana de origen. En el caso de &ue la F deba permanecer en almacenamiento, &uedara sometida al r"gimen 9-E.

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,peraciones de removido mar% imo al *rea Ad"anera Especial Los !ormularios exigibles debern ser totalmente integrados sin enmiendas y con las !irmas certi!icadas por A A. 4as g"%as de removido ser#n confeccionadas por 9"in "plicado 1@ 2ara el em$ar9"e y reserva en el p"n o de procedencia 2@ 2ara el ATA con la leyenda O2A-A ATA 2P !@ 2ara ad"ana de des ino como manifies o de carga' Aa$ili aci&n de descarga y reserva. 4@ Tornag"%a para la ad"ana de origen emi ida den ro de las 4J Aoras pos eriores a la carga con la leyenda OT,-.AG7/A 4P 5@ 2ara la 3G/ como ornag"%a con la leyenda O2A-A 3G/ .Y5P La gua de removido al ser intervenida por el 8A, constituye el amparo de las F transportadas desde un punto a otro de AE.E +0 A con destino al AEEA A9AA EEA E8-E;0AL. El cumplido se comunicara por el medio mas rpido a la aduana de destino, proporcionando, la !echa de salida, nombre del F5+ y detalle gen"rico de la carga. En el caso de tener &ue e!ectuar transbordos impensados, el A+A deber comunicar en !orma inmediata la aduana de destino y a la de procedencia y si el ali%e es total, la F via%ara en el primer bu&ue con la gua de removido como amparo y las papeletas de ali%e. 8i la F debiera ser transbordada en un punto intermedio, la misma no podr exceder los 15 das de permanencia.

,peraciones y 0on rol Ad"anero 9espu"s de presentarse los e%emplares de la gua de removido en los resguardos aduaneros, la misma ser remitida al agente aduanero encargado de !iscali$ar la F, ad%untando este, los tic(ets de balan$a, planillas de medici#n, y dems documentaci#n exigible. +odo este lega%o ser incorporado al e%emplar R1 con el cumplido pertinente al resguardo. El e%emplar R) ser entregado al A+A del bu&ue, %unto con los e%emplares 3, 4 y 5 y el correspondiente cumplido para ser presentado en el AAE y poder ser autori$ada la operaci#n de descarga. La descarga de la F en la aduana de destino se concretara mediante el cumplido de la O.ua 9e Eemovido FartimaP y el guarda !iscali$ador de%ara constancia de la veri!icaci#n de la F y, en caso de surgir inconvenientes, dar aviso al %e!e del punto, labrando el acta correspondiente y de%ando constancia en el campo observaciones. La aduana de destino archivara el e%emplar R3 y remitir el 4 y 5 como tornagua a la aduana de origen dentro de las 42 horas de !inali$ada la operaci#n de descarga. Al ser recepcionados los e%emplares 4 y 5 se proceder a

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la entrega a los interesados para ad%untar el 4 al &ue tienen en su poder y el 5 para la 9.0

,peraciones de removido erres re con ) para cons"mo en el AAE Estas operaciones se reali$aran al amparo del GF 1314 intervenido por el 8A y debern ser presentadas al 8A con una anticipaci#n de )4 horas al inicio de carga al F5+. El guarda deber de%ar constancia del cumplido y de los precintos colocados, numerando la gua de removido por orden correlativo anual y asentando esto en un libro creado a tal !in. Los e%emplares ), 3,4 y 5 sern entregados al A+A para ser exhibidos al 8A &ue ser el &ue controle las cargas y e!ectu" el cumplido de la F embarcada. Luego el 8A percintara la F y de%ara constancia de esto en todos los e%emplares del GF 1314, detallando los precintos colocados. Luego le ser entregado al conductor para &ue presente en la aduana de Eio .rande o Ashuaia los e%emplares 3, 4 y 5 del GF 1314 y copia de la ho%a de ruta. Ana ve$ terminada esta operaci#n, el 8A har saber rpidamente a la Aduana de 9estino, proporcionando, el R de gua, nombre de la embarcaci#n, descripci#n gen"rica de las F, /echa de 8alida. Esta comunicaci#n ser ad%untada por el 8A al E%emplar R1 como constancia. Luego de la remisi#n de las tornaguas, se presentara el 5 a la 9.0 &ue deber tener el cumplido !inal de la operaci#n.

,peraciones y con rol ad"anero en ) de removido em$arcadas con o ras de expor aci&n 8e podrn reali$ar cumpliendo lo siguiente' 4a ) de$er# es ar en am$ores' ca;ones de forma 9"e presen e similares condiciones de seg"ridad 9"e "n con enedor 4as ) de expor aci&n de$er#n es ar s"ncAadas con la inscripci&n O) de expor aci&nP y es i$adas separadamen e de las ) a cons"mo 4as ) de expor aci&n iran amparadas con s" propia doc"men aci&n.

2recin ado de 0amiones. 8e reali$a en las puertas. 8i los camiones son playos, las F se cubrirn con lona sin roturas &ue ira !i%a a la ca%a, utili$ndose Adems sogas o cadenas colocadas en L0.BLA., precintndose sus extremos. 8i la operaci#n re&uiere el uso de ms camiones, el primero portara la documentaci#n y los dems irn al amparo del GF 1331 @-A-ELE+A 9EL ;AF0G >.

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Los e%emplares 3, 4 y 5 de la gua de removido terrestre y copia de la ho%a de ruta sern entregados al conductor para ser entregados a la aduana de destino, en sobre cerrado, cru$ando el cierre con !irma y sello del guarda actuante y cinta adhesiva transparente. En caso de tener &ue e!ectuar transbordo, el A+A deber dar aviso a las ) aduanas de la situaci#n y pedir intervenci#n de la autoridad policial mas cercana, donde se labrara el acta correspondiente &ue servir de constancia. Al terminar el transbordo, la F via%ara amparada por la papeleta del cami#n GF 1331 con!eccionadas por el A+A &ue consignara en las mismas, el Rguia de removido y la aduana de procedencia. Al arribo, la aduana de destino ad%untara las papeletas del cami#n a la .ua de Eemovido para dar cumplido a la operaci#n.

3escarga La descarga se podr e!ectuar con el cumplido del removido terrestre. El guarda de%ara constancia del arribo de la F con la veri!icaci#n de la misma y de observar incongruencias, dar aviso al %e!e del punto de%ando constancia en el campo observaciones.

Env%os par ic"lares' m"danzas' donaciones' compras 9"e efec =an residen es en el area especial con des ino al AAE 4os env%os erres res al #rea' se realizaran in egrando correc amen e el ,) 1!4! y ad;"n ando la Ao;a de r" a 4os env%os a(reos al #rea' se realizaran in egrando correc amen e el ,) 1!4! y ad;"n ando la g"%a a(rea.

El uso de este r"gimen implica la renuncia al estimulo 9ra^ Dac( mediante una declaraci#n %urada en la gua de removido, declarando Adems &ue se reali$a sin !ines de lucro. El arribo del F5+ luego del vencimiento del pla$o, pero dentro del mes siguiente, dar lugar a una multa el 1C x da de retraso. 8alvo caso !ortuito, debidamente acreditado a satis!acci#n del 8A. El -E podr prohibir el sometimiento de cierta F al r"gimen o establecer si mediare inter"s p7blico, regmenes especiales de removido

Punto examen 6.! Resoluci n %>IP 1229

T-A)/TE E. 4A A37A.A 3E -EG/5T-,: E4 3eclaran e, ingresar al 80F la in!ormaci#n general y de los tems de la destinaci#n correspondiente al 5"$r(gimen -E), B G"%a de -emovido, procediendo a su o!iciali$aci#n.

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La destinaci#n ser con!ormada por' GFB )133 80F @color verde> y 3 parciales del GF 1333 como mnimo y cuando corresponda, de las autori$aciones de +erceros Grganismos. A los 3 parciales se les asignar el siguiente destino' 1er. 2arcial: A la Ad"ana de -egis ro para el em$ar9"e y reserva en la misma. 2do. 2arcial: Al 3eclaran e como cons ancia de p"es a a $ordo. !er. 2arcial: A la Ad"ana de 3es ino.

/irmara el GFB )133 y la ho%a cartula del GFB1333 lo &ue implicar su con!ormidad con la totalidad de los datos integrados en la declaraci#n e!ectuada. 8e presentar ante la 8ecci#n ;ontrol de ;argas a .ranel del 9epartamento Aduana de Duenos Aires los e!ectos de cumplimentar la presentaci#n de la destinaci#n. 3e$er# indicar: /echa, hora, lugar en donde se e!ectuar la operaci#n, +an&ues a ser a!ectados

3eclaraci&n 2os @ Em$ar9"e: 9e em$arcarse con diferencia, dentro de las 4J Aoras de finalizada la carga al 80F del Tc"mplidoP' el documentante deber registrar a trav"s del \0+ FAE0A una 3eclaraci&n 2os @ Em$ar9"e.

5ervicio Ad"anero Eeali$ar los controles y hara el registro in!ormtico mediante la transacci#n -EE8E +A;0G

3E04A-A0/,. 3ETA44A3A. Asentar el canal otorgado en el momento de la Opresentaci#nQ, en el anverso del GFB)133 @8ector B ;anal 8electivo> y en el GFB1333BA 80F @;ampo O;anal AsignadoP>, con !irma y sello del agente interviniente 8i el canal !uera Eo%o o aran%a, se indicara el Eamo interviniente y el A+K asignado, en el anverso del GFB)133

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/inali$ada la presentaci#n, se cambia el estado a O-resentadoP y se asientar O;omprobaci#n 9ocumental ;on!ormadaP en el anverso del GFB)133 80F, por parte del 8A, con !irma y sello aclaratorio.

0ons ancias de la carga yIo em$ar9"e Estarn a cargo del agente medidor, &uien mediante la transacci#n de EE.08+EG 9EL -EE;AF-L09G expresar los resultados de la gesti#n e!ectuada. En el caso de tomarse muestras de la F, el agente, de%ar la constancia en el anverso del GFB1333 en el campo asignado a tal !in. En el caso de encontrar irregularidades, contar con las transacciones 3en"ncia y -egis ro de "na 4i9"idaci&n )an"al >4)A.?

2rec"mplido de la des inaci&n de -emovido >-E),? El Agente medidor regis rar# el precumplido, acorde a las can idades realmen e em$arcadas, certi!icadas a trav"s de la medici#n correspondiente, median e la ransacci&n -EG/5T-, 3E4 2-E@07)24/3, y de%ar cons ancias doc"men ales de los controles reali$ados en el documento GFB 1333.

5alida de la des inaci&n de -emovido >-E),?: Eegistrado el -EE;AF-L09G, se asentara en el 80F la partida del F5+, mediante la transacci#n EG-E5, 3E T-A.5/T,5 3E EB2,-TA0/,.

0on rol de salida de la des inaci&n de -emovido >-E),? Fediante la transacci#n ;G +EGL 8AL09A +EA 80+G8 ET-GE+A;0G @mctrs$pm3>, el A+A con!irmar los datos registrados en la salida de la destinaci#n EEFG 8i estas opraciones se llevasen a cabo en $ona martima, la A A proveer de los sistemas necesarios para e!ectuar los registros telemticos.

T-A)/TE E. 4A A37A.A 3E 3E5T/., Arri$o de la des inaci&n de -emovido >-E),?

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Fediante la transacci#n ;G /0EFA;0G 9E AEE0DG 9EL +EA 80+G 9E ET-GE+A;0G , se certi!icar el arribo de la destinaci#n de Eemovido.

0"mplido de la des inaci&n de -emovido >-E),?: La Aduana de 9estino de la destinaci#n de Eemovido @EEFG>, proceder a reali$ar el cumplido de la misma, contando con las mismas herramientas in!ormtica &ue en la cancelaci#n de los +rnsitos de Exportaci#n. A trav"s de esta transacci#n se expresar la con!ormidad con las cantidades arribadas a la Aduana de 9estino. +al certi!icaci#n se e!ectuar sobre la base de los m"todos selectivos de control

,peraciones de Ali;e de la des inaci&n de -emovido >-E),?: ;uando por ra$ones operativas sea autori$ado el Ali%e del F5+, el resultado de los controles de medici#n e!ectuados en ocasi#n del Ali%e, ser expresado en el campo OT-A58,-3,5 E /.0/3E.0/A5 3E4 T-A.52,-TEP del anverso del GFB1333 80F en la copia dirigida a la Aduana de 9estino y estos datos servirn para e!ectuar el cumplido. El cam$io del )IT, ser re!le%ado mediante la ransacci&n 0,--E00/,. 3E 3AT,5 El 80F posibilitar al registro de estos cambios de F5+ cuando est"n previstos al momento de la o!iciali$aci#n.

3iferencias de ec adas. Fediante las transacciones 3E.7.0/A 1 4/F7/3A0/,. )A.7A4 se establecern las di!erencias por eventuales in!racciones en las &ue se hubiere incurrido en la destinaci#n de Eemovido.

PUN#O E-%&EN 7.! Resoluci n *ene+al %>IP N, 266$/2))9

,peradores 4og%s icos 5eg"rosT >Tsis ema ,45T?. La adhesi#n a dicho sistema tendr carcter voluntario. 8on su%etos con roles de 9epositarios, A+A y transportistas, &ue adhieran en !orma simultnea, individual y voluntaria al Qsistema GL8Q, a !in de reali$ar Bentre sB las operaciones habilitadas

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Am$ien e ,45: la $ona georre!erenciada autori$ada por la 9.A, dentro de la cual la carga podr ser transportada por GL8 Ana aduana sin dep#sito !iscal habilitado, en !orma previa a cada movimiento el 8A deber habilitar la $ona operativa para la recepci#n de la carga &ue deber ser destinada 9A-. An pas limtro!e, el Qambiente GL8Q en la aduana de salida estar con!ormado por la $ona operativa habilitada especialmente para la recepci#n de la carga, en !orma previa y por cada operaci#n. La salida de la F del territorio aduanero se e!ectuar al amparo del F0;59+A. La cancelaci#n del registro QFGL8Q se reali$ar en la aduana de salida. El GL8 deber gestionar la autori$aci#n ante la 8ubdirecci#n .eneral de ;ontrol Aduanero, &uien dar participaci#n a su similar de Gperaciones Aduaneras del 0nterior, para aprobar con%untamente la operatoria solicitada. Los 9ep#sitos /iscales .enerales de ingreso al Qambiente GL8Q sern, 7nicamente los ubicados dentro de la %urisdicci#n de la 8ubdirecci#n .eneral de Gperaciones Aduaneras Fetropolitanas.

Exigencias para inscri$irse y ac "ar $a;o el Tsis ema ,45T: ;ada uno de los su%etos QGL8Q asumir responsabilidad personal y solidaria ante el 8A por las consecuencias %urdicas de los hechos, acciones u omisiones e!ectuados por cual&uiera de ellos en el curso de la operatoria sin per%uicio de las sanciones &ue le pudieran corresponder seg7n el ;A En el Qambiente GL8Q la carga permanecer ba%o la responsabilidad del QGL8Q Los movimientos de F dentro del ambiente no harn perder a las mismas el estatus otorgado a su ingreso al mismo. El QGL8Q deber pagar los servicios del prestador habilitado por el 8A, &ue voluntariamente decida contratar. Las relaciones contractuales entre QGL8Q se establecern en el mbito de libre competencia y conveniencia de su uso. Los transportes aptos para este sistema sern apro$ados por la 5"$direcci&n General de 0on rol Ad"anero y los QGL8 debern actuali$ar los datos de &uienes estn autori$ados a conducirlos.

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Garan %as adicionales. El A+A y el transportista debern constituir, cada uno de ellos, una garanta adicional de 7K5 !00.000, en seguridad de la operatoria. El transportista podr asumir esta garanta con su !lota de camiones >10 "nidades?' habilitados para la operatoria, ya sea para transportar contenedores o carga en camiones ca%a BcerradosB.

5eg"ridad en los predios in egran es de cada Tam$ien e ,45T: 9ebern contar con sectores habilitados con cmaras de seguridad conectadas al 0en ro Unico de )oni oreo Ad"anero >T07)AT?. 8eguridad electr#nica de ingreso y egreso al sector &ue opere sobre los datos biom"tricos de las personas autori$adas. +oda desconsolidaci#n deber e!ectuarse dentro de este predio.

5eg"ridad en los movimien os den ro del Tam$ien e ,45T. +odos los transportes de F OGL8Q, entre los dep#sitos !iscales integrantes del Qambiente GL8Q se e!ectuarn por r" as prede erminadas y con >T2E)AT?' &ue garanticen el seguimiento y la inviolabilidad de la carga. A tal !in, cada QGL8Q deber contar con un servicio de seguimiento satelital del cual ser responsable !rente a cual&uier !alla del precinto en la operaci#n. El servicio de seguimiento satelital tendr establecidas las rutas y dep#sitos georre!erenciados, as como alertas por desvos o aperturas, conexi#n con el Q;AFAQ La habilitaci#n de los F5+ comprender su aptitud para la utili$aci#n de los precintos 2E)A Antes de mover F entre dep#sitos del Qambiente GL8Q deber emitirse' A" orizaci&n de los si ios recep ores. Acep aci&n del impor ador consignado en el doc"men o de ranspor e como consen imien o del ranspor e.

El transporte de cargas desconsolidadas entre dep#sitos, s#lo podr ser e!ectuado en contenedores o en camiones ca%a BcerradosB, siempre &ue permita el uso de los Q-EFAQ. Los bultos resultantes del vaciado de contenedores ob%eto de esta operatoria debern pesarse antes y despu"s de los movimientos.

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4os movimien os entre dep#sitos se e!ectuarn al amparo de declaraciones ante el 8A &ue contengan descripci&n de las ) a nivel m%nimo de s"$par ida del sistema armoni$ado, con indicaci#n del valor y ad%untando a la misma copia de la !actura comercial y del documento de transporte. La 9.A elaborar las de!iniciones respecto de la aplicaci#n de las medidas relativas a demoras o desvos in%usti!icados de los F5+ en las rutas pre!i%adas, as como mecanismos simpli!icados de %usti!icaci#n ante hechos imprevistos, !ortuitos o involuntarios.

4a 5"$direcci&n General de 5is emas y Telecom"nicaciones indicara: 4os es #ndares ecnol&gicos 9"e de$er#n c"mplir las pres a arias' 4os procedimien os para la compro$aci&n del $"en f"ncionamien o de las in erfases en re los sis emas inform# icos privados y de es e ,rganismo 4a correspondien e Aa$ili aci&n para la p"es a en f"ncionamien o.

4a 5"$direcci&n General de 0on rol Ad"anero ser# responsa$le de: 3e erminar los con roles de ges i&n necesarios para el seg"imien o del sis ema implemen ado y del con rol de s" c"mplimien o.

2-,0E3/)/E.T, /.6,-)AT/0, 3E -EG/5T-,' T-A)/TA0/,. 1 0A.0E4A0/,. 3E 4,5 ),C/)/E.T,5 3E 0A-GA E. E4 A)8/E.TE ,45 E. 4,5 F7E 75E. 2-E0/.T,5 E4E0T-,./0,5 3E ),./T,-E, A37A.E-, >O2E)AP?.

0A-A0TE-/5T/0A5 2-/.0/2A4E5 El procedimiento est basado en la interacci#n de los aplicativos de A/0- con el sistema del prestador asociado a los O-EFA.

En re las f"ncionalidades principales del aplica ivo de seg"ridad se des acan Georreferencias rela ivas a las delimi aciones de Zona 2rimaria de par ida o de recepci&n

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/ inerarios codificados es a$lecidos y a" orizados por 3GA 9"e conforman el Oam$ien e ,45P 3e ecci&n de de erminados even os.

Las desviaciones de estos itinerarios y5o los movimientos no autori$ados ocasionarn la aplicaci#n de las medidas &ue en cada caso correspondan.

-EG/5T-, 3E 4A 3E04A-A0/,. 3E ),C/)/E.T,5 E. A)8/E.TE ,45 8e registrarn mediante declaraciones aduaneras simpli!icadas OFGL8P, con!orme al manual de uso del registro OFGL8P publicado en la O^ebP de A/0Es ar#n asociadas a las sig"ien es condiciones: 0"ando arri$a "na ) el manifies o de arri$o y desconsolidaci&n de cada doc"men o de ranspor e' se de$er# regis rar el >0.7./.T.? del impor adorIconsigna ario y declarar las ) a nivel m%nimo de s"$par ida del sis ema armonizado y s" valor 2resen ar copia de la fac "ra comercial y de los doc"men os de ranspor e' digi alizados. Acep aci&n en des ino: El deposi ario de des ino en el Oam$ien e ,45P' de$er# acep ar es e movimien o como condici&n previa al inicio de la operaci&n. Acep aci&n del impor ador consignado en el doc"men o de ranspor e

2-,0E3/)/E.T, /.6,-)AT/0, 3E -EG/5T-,' T-A)/TA0/,. 1 0A.0E4A0/,. 3E 4,5 ),C/)/E.T,5 3E 0A-GA E. E4 A)8/E.TE ,45 E. 4,5 F7E 75E. >O2E)AP?. -ara el consentimiento del movimiento. En destino, s#lo el titular del ;.A.0.+. consignado tendr derecho a disponer de la F

T-*)/TE 1 0A.0E4A0/,. 3E ),C/)/E.T,5 3E 0A-GA E. A)8/E.TE ,45 8e e!ectuarn seg7n el manual de uso del registro OFGL8P disponible en el sitio O^ebP A/0-.

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La 9.A, determinara los monitoreos de la operaci#n, los medios de transporte, su trayecto y la presencia e inalterabilidad de los precintos utili$ando las prestaciones del O-EFAP y los elementos accesorios seg7n corresponda al tipo de carga, respondiendo Bante las alarmas disparadasB con las acciones &ue en cada caso correspondan.

0,4,0A0/,. 3E4 2-E0/.T, E4E0T-,./0, 3E ),./T,-E, A37A.E-, >O2E)AP? Antes de iniciarse el movimiento OFGL8P, el prestador deber e!ectuar la colocaci#n del los precintos en el F5+. A partir de ese momento se producir la activaci#n del precinto en el sistema del prestador generando un evento en el @80F> y en el @O;AFAP>.

5A4/3A 3E Z,.A 2-/)A-/A La nueva transacci#n de O5alida de Zona 2rimaria de ),45P se e!ectuar por cada F5+ terrestre de salida y contendr los siguientes datos' /den ificadorIes de con enedorIes >como m#ximo dos?. /den ificadorIes de los O2E)AP colocados en cada con enedorIcami&n ca;a.

2-,0E3/)/E.T, /.6,-)AT/0, 3E -EG/5T-,' T-A)/TA0/,. 1 0A.0E4A0/,. 3E 4,5 ),C/)/E.T,5 3E 0A-GA E. E4 A)8/E.TE ,45 E. 4,5 F7E 75E. 2-E0/.T,5 E4E0T-,./0,5 3E ),./T,-E, A37A.E-, >O2E)AP?. El @80F> veri!icar' F"e el ),45 se enc"en re ac ivado y relacionado a "na sola operaci&n. El c&digo de r" a prees a$lecida y a" orizada 8e podr operar la transacci#n de O5alida de Zona 2rimaria de ),45P a partir del estado 2-E5E.TA3,. Al validarse la salida de Lona -rimaria, el sistema del prestador veri!icar e in!ormar, en tiempo real, al 8istema 0n!ormtico FAE0A @80F>, &ue el O-EFAP se

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encuentre en la OLona .eorre!erenciada de 8alidaP @L.8> autori$ada desde donde se reali$a el regreso de Lona -rimaria de los contenedores. Al momento de la validaci#n de la salida, el @80F> imprimir el !ormulario de O8alida de Lona -rimariaP.

0,.T-,4 3E 5A4/3A 3E4 ),C/)/E.T, ),45 El 8A luego de e!ectuar la totalidad de los controles previstos, registrara en @80F> la transacci#n correspondiente, revalidndose los datos entre el @80F> y el sistema del prestador 9e detectarse alguna inconsistencia en la in!ormaci#n, el 80F no permitir el registro de la transacci#n de O;ontrol de 8alidaP y el sistema del prestador disparar un alerta al @80F> &ue lo re!le%ar en el ;AFA en virtud &ue el O-EFAP se encuentra sin autori$aci#n !uera de la OLona .eore!erencial de -artidaP @L.->.

A.74A0/,. 3E 5A4/3A 3E Z,.A 2-/)A-/A Al anularse, el @80F> enviar un mensa%e al sistema del prestador el cual ser in!ormado al @O;AFAP>.

2-,0E3/)/E.T, /.6,-)AT/0, 3E -EG/5T-,' T-A)/TA0/,. 1 0A.0E4A0/,. 3E 4,5 ),C/)/E.T,5 3E 0A-GA E. E4 A)8/E.TE ,45 E. 4,5 F7E 75E. >O2E)AP?. T-A)/TE E. E4 3E2X5/T, 3E 3E5T/., La desactivaci#n de los O-EFAP se e!ectuar al arribo del F5+ y asegurada la cadena de responsabilidades asociadas a la custodia de las mercaderas transportadas por los responsables autori$ados. El sistema del prestador veri!icar &ue dicha operaci#n se encuentre dentro de la OLona .eore!erencial de LlegadaP @L.L>. ;aso contrario, emitir un alerta al @80F> y este al @O;AFAP>. La transacci#n O0onfirmaci&n de arri$o del ),45P permitir al 8A del dep#sito de arribo con!irmar el arribo del medio y los contenedores y debe registrarse en !orma previa y obligatoria, al cierre de ingreso a dep#sito, a cargo del dep#sito receptor.

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El sistema del prestador, interactuando con el @80F>, no permitir esta operaci#n si el medio se encontrara !uera de los lmites de la OLona .eore!erencial de LlegadaP @L.L>. Eeali$ado el ingreso a dep#sito se producir el cierre de la cobertura del servicio de seguridad para los precintos utili$ados. El prestador deber e!ectuar el retiro del5los precintos en el5los medios de transporte

0E.T-, 7./0, 3E ),./T,-E, A37A.E-, >O07)AP? En el O;AFAP se monitorearn los movimientos O-EFAP, estableci"ndose acciones de control acordes a los alertas recibidos y aplicando controles de gesti#n a partir de la in!ormaci#n recopilada, tanto en el sistema de prestador como en el @80F>. 9eber garanti$ar la aplicaci#n de planes alternativos, ante situaciones &ue lo ameritenH la certi!icaci#n de la %usti!icaci#n de los mismos y la regulari$aci#n en tiempo perentorio de a&uellos registros no reali$ados en el @80F>

2-,0E3/)/E.T, /.6,-)AT/0, 3E -EG/5T-,' T-A)/TA0/,. 1 0A.0E4A0/,. 3E 4,5 ),C/)/E.T,5 3E 0A-GA E. E4 A)8/E.TE ,45 E. 4,5 F7E 75E. >O2E)AP?. 8e harn in!ormes peri#dicos para el seguimiento de esta operatoria con el ob%etivo de prevenir eventuales desvos y producir las correcciones &ue resulten necesarias, con!orme la experiencia recogida. A partir de la in!ormaci#n bsica inicial &ue el sistema del prestador y el @80F> tienen habilitadas, el O;AFAP eval7a si son su!icientes y e!icientes para logro de los ob%etivos &ue deben ser cumplidos por dicho ;entro. ;aso contrario, deber solicitar a&uellos instrumentos &ue permitan optimi$ar su gesti#n.

0,.3/0/,.E5 TE0.,4,G/0A5 1 ,2E-AT/CA5 F7E 3E8E-A. -E7./- 4,5 >O2E)AP? 7T/4/ZA3,5 E. 4,5 ),C/)/E.T,5 3E 0A-GA 3E 4,5 ,45 E. E4 OA)8/E.TE ,45P Los @O-EFAP>, se ubicarn de manera temporal en los contenedores 5 camiones ca%as BcerradosB mientras las cargas se muevan dentro del Oambiente GL8P.

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A rav(s del "so de es os precin os se de$er#: 5a isfacer los re9"erimien os de la 3GA respec o de los movimien os de las cargas' en el sen ido de de ec ar aper "ras de con enedores' cam$ios de i inerario' seg"imien o de iempos de la operaci&n y garan izar la aper "ra del con enedor en los l"gares a" orizados =nicamen e. 3e onar acciones opera ivas' con alarmas 9"e informen a cen ros de moni oreos ins an #neamen e )oni orear p"n o a p"n o desde es os cen ros en lapsos prede erminados' la posici&n geogr#fica y el es ado de los elemen os moni oreados. 2rocesar las coordenadas geogr#ficas d"ran e odo s" desplazamien o y la si "aci&n emporal' gra$ando en forma a" om# ica los da os del recorrido efec "ado Evi ar el mane;o inde$ido de las cargas' si "aci&n 9"e de$er# ser aseg"rada median e la propia es r"c "ra f%sica del O2E)AP y 9"e es os remi an a" om# icamen e even os al cen ro de moni oreo. El pres ador del servicio con ara con planes al erna ivos de con ingencia para even "ales salidas de servicio de s" sis ema' los c"ales de$er#n ser apro$ados por 3GA.

27.T, EBA)E. H.! -esol"ci&n General A6/2 .Y 2JHHI2010

2-,0E3/)/E.T, /.6,-)AT/0, 2A-A E4 -EG/5T-, 1 T-*)/TE 3E 4,5 ),C/)/E.T,5 3E )E-0A3E-/A5 E. E4 A)8/E.TE ,45 Aspec os Generales Las transacciones in!ormticas se reali$an en !orma anloga a las destinaciones &ue se e!ect7en ba%o la modalidad de a!ectaciones sumarias de trnsito de importaci#n @+EA8>.

-egis ro del T),45T -or cada doc"men o de ranspor e se registrar "na afec aci&n s"maria de trnsito de importaci#n >T-A5? con el indicador QFGL8Q con valor 5. A esto se lo llamara O3eclaraci&n ad"anera simplificada >),45?P El registro del QFGL8Q generar un blo&ueo automtico.

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El ATA ,45 >A,45? remi ir# el de alle del regis ro del T),45T >3E01?' median e el form"lario elec r&nico de declaraci&n ;"rada T0ompromisos @ 3eclaraciones E"radas @ 2e iciones @ AvisosT. Es a declaraci&n ;"rada de$er# ener: El identi!icador del QFGL8Q. En el campo Q;omentariosQ, ;.A.0.+. del importador5consignatario y declarada las F con su .;.FB y su valor total.

3es ina arios: a> ;entro `nico de Fonitoreo Aduanero @;AFA>. b> Eesguardo de Murisdicci#n Aduanera de Grigen @EEGE>. c> Eesguardo de Murisdicci#n Aduanera de 9estino @EE9E>. d> 0mportador @0FET>. e> 9ep#sito Eeceptor @9E-G>. 0FET remitir su acep aci&n >3E02?, como consentimiento del movimiento, mediante el !ormulario electr#nico de declaraci#n %urada T0ompromisos @ 3eclaraciones E"radas @ 2e iciones @ AvisosT. Es a declaraci&n ;"rada de$er# ener: El identi!icador del QFGL8Q

3es ina arios: a> ;AFA. b> EEGE. c> EE9E. d> 9E-G. e> AGL8. El >3E2,? remitir su acep aci&n >3E0!?, mediante el !ormulario electr#nico de declaraci#n %urada T0ompromisos @3eclaraciones E"radas @ 2e iciones @ AvisosT. Es a declaraci&n ;"rada de$er# ener: El identi!icador del QFGL8Q.

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3es ina arios: a> ;AFA. b> EEGE. c> EE9E. d> 0FET. e> AGL8.

2resen aci&n de la declaraci&n ad"anera simplificada T),45T al 5A -revio a e!ectuarse la presentaci#n del QFGL8Q, el agente aduanero deber corroborar &ue se hayan recibido los !ormularios electr#nicos 9M*1, 9M*), 9M*3 El AGL8 digitali$ara los documentos de transporte, de la !actura comercial y ad%untar al QFGL8Q copia autenticada de los mismos. El A,45 remitir el Aviso de 0arga de Gperaci#n QFGL8Q @AC01>, mediante el !ormulario electr#nico de declaraci#n %urada T0ompromisos @ 3eclaraciones E"radas @ 2e iciones @ AvisosT. Es e aviso de$er# ener: El identi!icador del QFGL8Q Los siguientes destinatarios' a> ;AFA. b> EEGE. c> EE9E. d> 0FET. e> 9E-G.

/nicio de la gra$aci&n por par e del ,perador 4og%s ico 5eg"ro >,45? y del moni oreo por par e del 07)A. ;arga de la mercadera en el medio de transporte. ;ierre del contenedor o del cami#n ca%a y colocaci#n del @-EFA>.

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9esblo&ueo, del ;AFA, de la QFGL8Q, para permitir la salida de la mercadera. El @A,45> remitir el Aviso de 2ar ida de Gperaci#n QFGL8Q @AC02>, mediante el !ormulario electr#nico de declaraci#n %urada T0ompromisos @ 3eclaraciones E"radas @ 2e iciones @ AvisosT. Este aviso deber tener' El identi!icador del QFGL8Q. 9estinatarios' a> ;AFA. b> EEGE. c> EE9E. d> 0FET. e> 9E-G.

/nicio del moni oreo del movimien o de ) en el Tam$ien e ,45T desde el 07)A. 5alida de zona primaria y con rol de salida de la ) en el Tam$ien e ,45T El dep#sito de origen e!ectuar la salida de $ona primaria de la F y el 8A e!ectuara el control de salida. Even os y novedades prod"cidos d"ran e el movimien o de la ). El >A,45? remitir el Aviso de Even os y .ovedades del QFGL8Q @AK*55156525351*51151)>, mediante el !ormulario electr#nico de declaraci#n ;"rada T0ompromisos @3eclaraciones E"radas@ 2e iciones @ AvisosT , si durante el trayecto de traslado de la F ocurre' 1. Eeempla$o del conductor ). 8ustituci#n del tractor 3. ;ambio del medio de transporte 4. 9esvo de ruta principal a ruta alternativa 5. 9etenci#n para carga de combustible 1. 9escanso del conductor

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6. 9esper!ecto del medio de transporte Es e aviso de$er# ener: 0denti!icador del QFGL8Q. 9estinatarios' a> ;AFA. b> EEGE. c> EE9E. d> 0FET. e> 9E-G.

0onfirmaci&n de arri$o de la mercader%a en el Tam$ien e ,45T El 8A deber e!ectuar la con!irmaci#n de arribo de la F en el Qambiente GL8Q El @9E-G> remi ir# el Aviso de Arri$o de Gperaci#n QFGL8Q >AC0!?' mediante el !ormulario electr#nico de declaraci#n %urada T0ompromisos @ 3eclaraciones E"radas @2e iciones @ AvisosT. Es e aviso de$er# ener: 0denti!icador del QFGL8Q. 9estinatarios' a> ;AFA. b> EEGE. c> EE9E. d> 0FET. e> AGL8.

/ngreso y cierre de ingreso a dep&si o

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@AGL8> remitir el Aviso de 6inalizaci&n de ,peraci&n T),45T >AC04>, mediante el !ormulario electr#nico de declaraci#n %urada T0ompromisos @ 3eclaraciones E"radas @ 2e iciones @ AvisosT. Es e aviso de$er# ener: 0denti!icador del QFGL8Q 9estinatarios' a> ;AFA. b> EEGE. c> EE9E. d> 0FET. e> 9E-G. 4i$ramien o a plaza El 8A, en !orma previa al libramiento a pla$a de la F, deber controlar la correspondencia del ;.A.0.+. consignado en la destinaci#n con el Q9M*1Q, y la declarada en la destinaci#n e in!ormada en dicho !ormulario. .;.F

2-,0E3/)/E.T, 3E /.50-/20/,. 1 A2-,8A0/,. El A+A, el +ransportista y el -ermisionario de 9ep#sito /iscal &ue soliciten su inscripci#n como @GL8> debern contar con' ;lave /iscal Bcon nivel mnimo de seguridad 3 9atos biom"tricos registrados

Acceder al servicio T5is ema -egis ralT' disponible en el sitio TVe$T A6/2 mediante la utili$aci#n de su 07/T y s" 0lave 6iscal. En T-egis ros EspecialesT seleccionar la opci&n 6 420I- T-egis ro de ,peradores de 0omercio Ex eriorT 3en ro de esta opci#n, en el campo TTr#mi e a realizarT deber optar por /nicio y en el campo TTipo de operador 0omercio Ex eriorQ seleccionar alguna de las siguientes condiciones' @ Agen e de Transpor e Ad"anero ,45 @Transpor is a de Transpor e /n erior ,45

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@ 2ermisionario de 3ep&si o 6iscal ,45 -roceder al env%o elec r&nico del citado !ormulario de declaraci#n %urada y, en caso de resultar exitoso, el servicio generar la cons ancia de T/nicio de Tr#mi e de /nscripci&nT. 9eber designar mediante el servicio TGes i&n de A" orizaciones Elec r&nicasT a la persona f%sica &ue ac "ar# como representante, tanto en el trmite de inscripci#n como con posterioridad a su cali!icaci#n como GL8.

2-E5E.TA0/,. 3E A0T7A0/,. El represen an e legal solici ar# la a" orizaci&n para operar como >,45? por nota Bpor duplicado y con carcter de declaraci#n %uradaB en la )esa General de En radas y 5alidas, dirigida a la 5"$direcci&n General de 0on rol Ad"anero, ad%untando la documentaci#n &ue seguidamente se consigna, rubricada por el representante y por cada uno de los operadores del comercio exterior &ue integrar al GL8.

1. ;onstancias emitidas por el servicio Q8istema EegistralQ del Q0nicio de +rmite de 0nscripci#nQ, de cada uno de los operadores, y copia del !ormulario de declaraci#n %urada R 3)235A QGtorgamiento de la Autori$aci#nQ. ). Las planillas obrantes en el sitio Q^ebQ del organismo a !in de &ue las reas intervinientes veri!i&uen el cumplimiento de cada uno de los re&uisitos. 3. La documentaci#n e in!ormes &ue acrediten los puntos re!erenciados en las planillas precedentemente mencionadas, as como el ;ontrato de Adhesi#n al Qsistema GL8Q, debidamente suscripto entre las partes &ue integrarn el GL8. Ana ve$ reunida la in!ormaci#n, se noti!icar al interesado las observaciones !ormuladas sobre la con!ormidad o el recha$o de la solicitud.

Al a del Tr#mi e de inscripci&n. 2ara ello' el in eresado de$er#: Acceder al servicio Q8istema EegistralQ, mediante la utili$aci#n de su ;A0+ y su ;lave /iscal. En el servicio Q8istema EegistralQ y dentro del men7 QEegistros EspecialesQ seleccionar la opci#n / 4)*5E QEegistro de Gperadores de ;omercio ExteriorQ. 9entro de esta opci#n, en el campo Q+rmite a reali$arQ deber optar por Alta y en el campo Q+ipo de operador ;omercio ExteriorQ seleccionar alguna de las siguientes condiciones'

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Agen e de Transpor e Ad"anero ,45 Transpor is a de Transpor e /n erior ,45 2ermisionario de 3ep&si o 6iscal ,45 -roceder al env%o elec r&nico del ci ado form"lario de declaraci#n %urada y, en caso de resultar exi oso, el servicio generar la constancia de TAl a de Tr#mi e de /nscripci&nT. El representante legal del GL8 deber dirigirse a la 3G/' correspondien e al domicilio es a$lecido en el 0on ra o de AdAesi&n' para la obtenci#n de su 0lave de /den ificaci&n >03/? y de s" 0lave 6iscal en car#c er de Adminis rador de -elaciones 9"e inscri$ir# median e el servicio T5is ema -egis ralT @ T-egis ro Especial Ad"aneroT@

6/.A4/ZA0/,. 3E4 T-*)/TE: El represen an e legal del GL8 deber' Acceder al servicio T5is ema -egis ralP, mediante la utili$aci#n de su 03/ y s" 0lave 6iscal. En el servicio T5is ema -egis ralT y dentro del men7 T-egis ros EspecialesT seleccionar la opci#n 6 420I- T-egis ro de ,peradores de 0omercio Ex eriorT. 9entro de esta opci#n, en el campo TTr#mi e a realizarT deber optar por /nicio y en el campo TTipo de operador 0omercio Ex eriorT seleccionar T,perador 4og%s ico 5eg"roT >,45?. Ana ve$ ingresados los datos se proceder al env%o elec r&nico del citado !ormulario de declaraci#n %urada y, en caso de res"l ar exi oso, el servicio generar la cons ancia de T/nicio de Tr#mi e de /nscripci&nT. La 5"$direcci&n General de 0on rol Ad"anero regis rar# en el )&d"lo -e9"isi os y 3oc"men aci&n del T5is ema -egis ralT el 0on ra o de AdAesi&n, apro$ando de este modo el Tam$ien e ,45T en re los operadores &ue suscribieron el re!erido contrato, lo &ue le permi e al in eresado , obtener el Al a como ,45.

Al a del Tr#mi e de inscripci&n como ,45. Acceder al servicio T5is ema -egis ralT' disponible en el sitio Q^ebQ A/0-, mediante la utili$aci#n de la ;90 y la ;lave /iscal. En el men7 T-egis ros EspecialesT seleccionar la opci#n 6 420I- T-egis ro de ,peradores de 0omercio Ex eriorT. 9entro de esta opci#n, en el campo

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TTr#mi e a realizarT deber optar por Al a y en el campo TTipo de operador 0omercio Ex eriorT seleccionar Q,perador 4og%s ico 5eg"roT >,45?.

El servicio emi ir# el res"l ado correspondien e: 0ons ancia de Acep aci&n, registrando el al a del solicitante en el -egis ro Especial Ad"anero. Aviso con los mo ivosIre9"isi os fal an es por los &ue el trmite no ha sido acep ado.

/.0,-2,-A0/,. , -EE)24AZ, 3E 7. .7EC, ,2E-A3,- A 7. T,45T DA8/4/TA3,: El A+A, el +ransportista y el -ermisionario de 9ep#sito /iscal &ue solici en s" incorporaci&n o reemplazo a "n Tam$ien e ,45T ya Aa$ili ado, deber contar con la conformidad "n#nime de sus actuales miem$ros y de la 5"$direcci&n General de 0on rol Ad"anero y cumplir con los procedimientos descriptos 2revio a la obtenci#n del Al a en el servicio T5is ema -egis ralT' de acuerdo con el tipo de operador de comercio exterior seleccionado, la 5"$direcci&n General de 0on rol Ad"anero registrar en el )&d"lo -e9"isi os y 3oc"men aci&n del T5is ema -egis ralT' el re&uisito de Q/ncorporaci&n al 5is ema ,45T' e!ectuando lo controles y la constancia de adhesi#n al convenio existente entre los operadores. El operador 9"e solici e s" reemplazo de$er#: Acceder al servicio T5is ema -egis ralT, mediante la utili$aci#n de su ;A0+ y su ;lave /iscal. 9entro del men7 T-egis ros EspecialesT seleccionar la opci#n 6 420IT-egis ro de ,peradores de 0omercio Ex eriorT. 9entro de esta opci#n, en el campo TTr#mi e a realizarT deber optar por 8a;a y en el campo TTipo de operador 0omercio Ex eriorT seleccionar alguna de las siguientes condiciones' Agente de +ransporte Aduanero GL8 Transpor is a de Transpor e /n erior ,45 2ermisionario de 3ep&si o 6iscal ,45

Ana ve$ ingresados los datos se proceder al envo electr#nico del citado !ormulario de declaraci#n %urada y, en caso de resultar exitoso, el servicio generar la constancia de T8a;a de Tr#mi e de /nscripci&nT.

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PUN#O E-%&EN 8." Resoluci n A%N%B NC ")"$/81

/n ervenci&n de la 3irecci&n .acional de 0om$"s i$les en el 2ermiso de Em$ar9"e >-ancAo@0om$"s i$les?. La intervenci#n previa de la 9irecci#n acional de ;ombustibles en el -ermiso de Embar&ue @EanchoB;ombustibles> , podr ser adelantada mediante t"lex por la re!erida 9irecci#n, directamente a la Aduana interviniente, cuando la empresa cargadora solicite la autori$aci#n del caso, tambi"n va t"lex, al citado Grganismo. Este adelanto de autori$aci#n no reempla$a la intervenci#n de la 9irecci#n acional de ;ombustibles en el cuerpo de la documentaci#n aduanera. El t"lex se agregar a la matri$ del -ermiso de Embar&ue, a la espera de la presentaci#n de un e%emplar Q*Q intervenido por la 9irecci#n acional de ;ombustibles. ;umplido el embar&ue los interesados gestionarn en un e%emplar Q*Q la intervenci#n &ue compete a la 9irecci#n acional de ;ombustibles, &ue presentarn a la Aduana interviniente para su agregaci#n al -ermiso de Embar&ue &ue se encuentra en reserva. Las empresas &ue tuvieren pendientes de presentaci#n alg7n -ermiso de Embar&ue intervenido por la 9irecci#n acional de ;ombustibles, sern excluidos de la !acilidad &ue se implementa, debiendo a%ustarse a la obligaci#n de intervenci#n previa en el -ermiso de Embar&ue.

PUN#O E-%&EN 8." RESOLUCION 29))/82

2,- 2A0,T/44A +odos los e!ectos nuevos o usados &ue un tripulnte de un F5+, en consideraci#n a las circunstancias de su via%e, pudiere ra$onablemente utiliar para su uso o consumo personal o bien para ser obse&uiados, siempre &ue la cantidad, calidad, variedad, y valor no permitieren presumir &ue se importen o exportan con !ines comerciales o industriales, o &ue su ingreso o egreso en ese concepto se encontrare prohibido por disposiciones de carcter general o transitorias. 2,- T-/274A.TE +oda persona &ue !orma parte de la tripulaci#n de un medio de transporte. 2,- 4/8-ETA 3E 2A0,T/44A El documento personal, intrans!erible e indispensable para el despacho y salida a pla$a de los e!ectos &ue pueden introducir los tripulantes de medios de transporte nacionales.

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3/52,5/0/,.E5 GE.E-A4E5 A24/0A84E5 A4 -EG/)E. 3E 2A0,T/44A 3E04A-A0/,. A los e!ectos de constatar la declaraci#n de los elementos &ue condu%eren los tripulantes ba%o el r"gimen de pacotilla, el 8A exigir, previo a la eventual revisaci#n de sus e&uipa%es al momento de su embar&ue o desembar&ue del F5+, el mani!iesto de la pacotilla, cuando ese documento !uera exigible. 3E-E0D, A 4A5 6-A.F7/0/A5 1 EB0E5,5 A7T,-/ZA3,5 Las !ran&uicias @e!ectos sin pago de gravmenes> y los excesos de las !ran&uicias autori$adas @e!ectos su%etos al pago de tributos> podrn utili$arse una ve$ por a<o calendario, admiti"ndose !raccionar, sin poder usar las !racciones para el a<o calendario siguiente. En todas las estaciones a"reas, terrestres, martimas y !luviales, en oportunidad de despacharse la pacotilla, se tomar ra$#n de los valores utili$ados, en las respectivas libretas. El extravo, sustracci#n o reempla$o de las libretas de pacotilla con!igurar la cancelaci#n automtica de las !ran&uicias y bene!icios correspondientes al a<o calendario en &ue ello ocurra. -ara valori$ar los e!ectos &ue integren la pacotilla, se debern tener en cuenta los establecidos en la pacotilla de valores vigentes.

2-,D/8/0/,.E5 Los tripulantes no podrn declarar como propios e!ectos de terceros o introducir F &ue no les pertene$can, como tampoco utili$ar esta va para la conducci#n de e!ectos no autori$ados por "ste r"gimen, o para transportar cual&uier F &ue por su especie, cantidad o variedad, hagan presumir !ines de comerciali$aci#n, o &ue se encuentren alcan$adas por las prohibiciones Qno econ#micasQ a &ue se re!iere el artculo 11* de de la Ley R)).415.@8E.AE09A9 -ADL0;A, 9E/E 8A A;0G AL, 8ALA9 -ADL0;A> E+;.

3E52A0D, 3E 4,5 E6E0T,5 3E 2A0,T/44A Lo e!ect7a el 8A, a bordo de los bu&ues o en !orma inmediata al desembar&ue de los tripulantes, este 7ltimo procedimiento ser de aplicaci#n para los dems F5+, debiendo de%arse constancia de la entrega de la F en la respectiva libreta de pacotilla, por medio del guarda. -ara la salida de $ona !iscal, los interesados, exhibirn la libreta de pacotilla. Los tripulantes para poder nacionali$ar la pacotilla, debern declararla en el mani!iesto de pacotilla del F5+, pagando los tributos y presentando una solicitud.

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4/8-ETA 3E 2A0,T/44A 8er expedida por el 9epartamento +"cnica Aduanera, 9ivisi#n Eegistro y se debern presentar una solicitud ante la Aduana de %urisdicci#n con los siguientes datos' 1. .om$re y apellido' 2. .acionalidad' !. 4"gar y fecAa de nacimien o' 4. 3omicilio' 5. .=mero de li$re a de em$arco' G. .=mero doc"men o .acional de iden idad. H. .om$re del medio ranspor ador J. 4i$re a de enrolamien o o doc"men o nacional de iden idad. L. 2 fo ograf%as del in eresado de 4 x 4 cm.' de fren e fondo $lanco. El 9epartamento +"cnica Aduanera, 9ivisi#n Eegistro llevar cuenta de esta in!ormaci#n y de las libretas de pacotilla expedida o anuladas. ;uando los rip"lan es se desem$ar9"en defini ivamen e, los A+A retirarn la libreta de pacotilla y la entregaran a la aduana %urisdiccional ba%o recibo y ser remitida por "sta 7ltima a la dependencia emisora, &uien proceder a cancelarla.

T-/274A.TE5 F7E E6E0T7E. C/AEE5 A 2A/5E5 4/)/T-,6E5 1.1.B L0DEE Los tripulantes de F5+ de bandera argentina o extran%era podrn introducir como pacotilla, con exenci#n de los tributos, los e!ectos &ue tuvieren en uso a bordo' 2rendas de ves ir' Ar %c"los de ocador' Ar %c"los de cons"mo' "so y adorno personal' incl"idas las ;oyas personales' 4i$ros' revis as y doc"men os en general.

6-A.F7/0/A 3E 7K5 100 @ 5/. 2AG, 3E G-ACA)E.E5

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Los tripulantes de F5+ nacionales, podrn introducir sin pagar tributos bienes &ue no excedan AI81** 8e admitirn entre otros los siguientes e!ectos'

EB0E5, A7T,-/ZA3, DA5TA 7K5 !00 @0,. 2AG, 3E G-ACA)E.E5 El exceso de la !ran&uicia, hasta un valor de AI83**, pagara tributos

T-/274A.TE5 F7E E6E0T7E. C/AEE5 A 2A/5E5 ., 4/)/T-,6E5 09EF -A08E8 L0F0+EG/E8 -A8A FA8 +0-G8 9E F

EB0E5, A7T,-/ZA3, DA5TA 7K5 G00 @0,. 2AG, 3E G-ACA)E.E5 El exceso de AI8 3** hasta un valor de seiscientos @1**> paga tributos

2E-5,.A4 3E 0A3ETE5' 07-5A.TE5 3E 4A E507E4A .A0/,.A4 3E .A7T/0A' 0,)2-E.3/3,5 E. E4 2-E5E.TE -EG/)E.. Los &ue reciben instrucci#n e instructores a bordo, no usaran libreta de pacotilla, usaran un listado expedido por la escuela nacional nutica &ue deber certi!icar &ue ese personal via%a por 7nica ve$ en el a<o y no tiene libreta de pacotilla.

PUN#O 8." E-%&EN RESOLUCION 2)6$/87

.ormas generales para la declaraci&n de rancAo y paco illa T-/274A.TE +oda persona &ue e%erce a bordo pro!esi#n, o!icio u ocupaci#n y se encuentre habilitado e inscripto en los registros &ue lleva la -re!ectura aval Argentina.

4/8-ETA 3E 2A0,T/44A: El documento personal, in ransferi$le e indispensa$le para el despacAo y salida a plaza de los e!ectos &ue pueden introducir los tripulantes de F5+ nacionales.

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.,-)A5 GE.E-A4E5 2A-A 4A 3E04A-A0/,. 3E -A.0D, 1 2A0,T/44A 3E 4A5 Los F5+ nacionales o extran%eros &ue arriben con pasa%eros, presentaran las declaraciones de rancho y pacotilla mediante ,)@1H5J T)anifies o de -ancAo y E9"ipa;e .o Acompa<adoT ,)@1HHH T)anifies o de la 2aco illaT'

Estos mani!iestos se presentan por duplicado y !irmados por el ;apitn para ser presentados al 8A o a la -re!ectura aval Argentina, &uienes recepcionarn los originales y devolvern los duplicados al ;apitn, !irmados como constancia a disposici#n del control aduanero. El capitn no puede darle al rancho otro destino &ue no sea el consumo a bordo. La F de rancho &ue a %uicio del 8A exceda las necesidades ra$onables de consumo sern almacenadas a bordo, en lugar apto para ser clausurado y precintado. Esta circunstancia se registrara en el mani!iesto y el rancho permanecer en esas condiciones hasta la partida del bu&ue. Aduana podr autori$ar su importaci#n para consumo, siempre &ue tal destinaci#n no se hallare su%eta a una prohibici#n. El tripulante &ue desembar&ue pacotilla de un F5+, previo a su veri!icaci#n deber e!ectuar la declaraci#n de los elementos &ue conduce. @Articulo 5)) ;.A.>. La F declarada en el GFB 1666, &ue a %uicio del 8A, exceda las necesidades ra$onables de cada tripulante, sern almacenadas en lugar apto para ser clausurado y precintado hasta la partida del F5+. -revio a su $arpado, deber comunicarlo a la Aduana de salida, a e!ectos de veri!icar su reexportaci#n. =ueda prohibido importar ba%o el r"gimen de pacotilla, F &ue no constituyeran pacotilla. ;uando un tripulante tuviere &ue desempe<arse en otro F5+, podr e!ectuar el trasbordo de la pacotilla &ue conduce, previa autori$aci#n y ba%o control aduanero, en los lugares y horarios habilitados para ello. Las declaraciones de rancho y pacotilla inexactas y5o con di!erencias in%usti!icadas, darn lugar a la aplicaci#n de las sanciones &ue pudieran corresponder por los ilcitos &ue se hubieren cometido. ;uando en un F5+ se hallare F oculta o en poder de alg7n tripulante, &ue no hubiera sido declarada, el 8A proceder al comiso de la F en in!racci#n y aplicar el transportista una multa igual a su valor en pla$a. 8i la F estuviera su%eta a una prohibici#n, la multa podr elevarse hasta dos @)> veces su valor en pla$a

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Las autoridades de control, podrn veri!icar los e!ectos de rancho &ue conduce la embarcaci#n o la pacotilla de los tripulantes y proceder al registro personal de "stos 7ltimos.

.,-)A5 2A-A 4A 3E04A-A0/,. 3E - 1 2 3E 6E--/8,TE5' 4A.0DA5 3E 2A5AEE-,5 1 8A45A5 2A-A E4 0-70E 647C/A4 3E T-A.52,-TE A7T,),T,-' 3E 8A.3E-A A-GE.T/.A , EBT-A.EE-A' F7E A--/8E. A4 TA.

E)8A-0A0/,.E5 A6E0TA3A5 A ,2E-A0/,.E5 0,)E-0/A4E5 Las embarcaciones a!ectadas a operaciones comerciales &ue tocaran puertos extran%eros, a su arribo al pas, debern presentar obligatoriamente al 8A 4a declaraci&n de los da os rela ivos al $"9"e. El o los manifies os originales de la carga' incl"idas las declaraciones del e9"ipa;e no acompa<ado y las encomiendas mar% imas. El manifies o del rancAo. El manifies o de la paco illa.

o habr obligaci#n de mani!estar los apare%os y utensilios del bu&ue, ni el e&uipa%e acompa<ado de los pasa%eros.

E)8A-0A0/,.E5 F7E ., 0,.370E. 0A-GA Las embarcaciones sin carga &ue to&uen puertos extran%eros, debern presentar obligatoriamente el QFani!iesto de Eancho y E&uipa%e o Acompa<adoQ, !ormulario GF B 1652 y el Qmani!iesto de la -acotillaQ GFB1666. 8i as no lo hicieran, el 8A interdictara el bu&ue y podr obligarlo a retornar al exterior, re&uiriendo de ser necesarios, la colaboraci#n de la -re!ectura aval Argentina. En embarcaciones con capacidad de cincuenta @5*> pasa%eros como mnimo, el mani!iesto de rancho podr contener una declaraci#n parcial, siempre &ue las F no mani!estadas, se encuentren almacenadas en lugares !cilmente identi!icables y &ue o!re$can condiciones de seguridad e inviolabilidad y aptas para ser precintados por el 8A &ue de%ara las debidas constancias, debiendo permanecer en esa situaci#n hasta la partida de la embarcaci#n del +A.

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.,-)A5 2A-A 4A 3E04A-A0/,. 3E - 1 2 3E 1ATE5 1 3E)A5 E)8A-0A0/,.E5 3E 24A0E- 1 3E -E0-E,' 3E /.CE5T/GA0/,. 0/E.T/6/0A 1 3E2,-T/CA' 3E 8A.3E-A A-GE.T/.A 1 75, 2A-T/074A-' F7E A--/8E. 2,- 575 2-,2/,5 )E3/,5 A4 TE--/T,-/, .A0/,.A4. o podrn transportar carga sin contar con la autori$aci#n previa del 8A y de la -re!ectura aval Argentina.

E)8A-0A0/,.E5 F7E ., 0,.370E. 0A-GA Las embarcaciones &ue no transportaren carga y tocaren puertos extran%eros, a su arribo al pas debern presentar )anifies o de -ancAo y E9"ipa;e .o Acompa<adoT >,)@1H5J? )anifies o de la 2aco illaT >,)@1HHH?

o habr obligaciones de mani!estar los apare%os y utensilios de la embarcaci#n, ni el e&uipa%e Acompa<ado de los pasa%eros. 8i se compro, accesorios o repuestos navales indispensables para la navegaci#n, se ad%untara la !actura respectiva y se detallaran en el 8ector 3 del GFB1652 solicitando a la Aduana la nacionali$aci#n de los mismos, dentro de los 15 das de la !echa de arribo del F5+ y ad%untando las constancias de nacionali$aci#n al 1652.

PUN#O E-%&EN 8." RESOLUCION 2727/97

Las embarcaciones de placer, previo a su salida al exterior, debern declarar los elementos de rancho y pacotilla &ue posean a bordo, mediante el empleo de los /ormularios creados a tal !in, con excepci#n de los Kehculos ;omunitarios de Aso -articular, exclusivo de los turistas residentes en los Estados -arte.

.,-)A5 2A-A 4A 3E04A-A0/,. 3E -A.0D, 1 2A0,T/44A 3E 1ATE5 1 3E)A5 E)8A-0A0/,.E5 3E 24A0E- 1 3E -E0-E,' 3E /.CE5T/GA0/,. 0/E.T/6/0A 1 3E2,-T/CA' 3E 8A.3E-A A-GE.T/.A , EBT-A.EE-A 3E 75, 2A-T/074A-' F7E A--/8E. 2,- 575 2-,2/,5 )E3/,5 A4 TE--/T,-/, .A0/,.A4

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-odrn transportar carga con la autori$aci#n del 8A y de la -re!ectura aval Argentina, &uedando su%etos a los re&uisitos y !ormalidades a cumplir seg7n la normativa vigente

E)8A-0A0/,.E5 3E 8A.3E-A A-GE.T/.A 2-,0E3E.TE5 3E TE-0E-,5 2A/5E5 Las embarcaciones nacionales &ue no transporten carga y tocaren puertos de terceros pases, a su arribo al pas debern presentar obligatoriamente' )anifies o de -ancAo y E9"ipa;e no Acompa<ado ,) 1H5J )anifies o de 2aco illa ,) 1HHH.

o habr obligaci#n de mani!estar los apare%os y utensilios de la embarcaci#n, ni el e&uipa%e acompa<ado de los pasa%eros

E)8A-0A0/,.E5 3E 8A.3E-A A-GE.T/.A 2-,0E3E.TE5 3E E5TA3,5 2A-TE 3E4 )E-0,57-. Las embarcaciones nacionales &ue no transporten carga y tocaren 7nicamente puertos de FEE;G8AE, a su arribo, circularan libremente por el territorio de los Estados -arte. Sern considerados vehculos comunitarios del &,B*+S>B y debern ser conducidos por el propietario o persona autorizada residentes en el ,stado parte de matriculacin. La calidad de comunitario del vehculo se acreditar mediante documentacin o0icial y placas de registracin expedida por el ,stado %arte. E)8A-0A0/,.E5 3E 8A.3E-A EBT-A.EE-A 3E TE-0E-,5 2A/5E5 Las embarcaciones de bandera extran%era de terceros pases, &ue no condu%eran carga, a su arribo al pas debern obligatoriamente' )anifies o de -ancAo y E9"ipa;e no Acompa<ado ,) 1H5J )anifies o de 2aco illa ,) 1HHH.

Las embarcaciones debern ser para uso exclusivo del turista @-ropietario autori$ado> y &uedarn sometidas al r"gimen de importaci#n temporaria por un pla$o de 2 meses, !ormali$ando la entrada ante el 8A o ante la -re!ectura aval Argentina, mediante la presentaci#n por el ;apitn de los mani!iestos. La permanencia ser prorrogada a re&uerimiento del turista por un pla$o &ue no podr exceder del originario. Las embarcaciones propiedad de los via%eros argentinos &ue acrediten residencia permanente en el exterior, en cuyo caso el pla$o de permanencia no podr

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exceder de 3* das, improrrogables, por a<o calendario no acumulativo, utili$able en uno o varios via%es.

E)8A-0A0/,.E5 3E 8A.3E-A 3E E5TA3,5 2A-TE 3E4 )E-0,57Las embarcaciones de bandera de Estados -artes del Fercosur &ue no transporten carga, circularan libremente por el +A. La embarcaciones descriptas, &ue son propiedad de ciudadanos argentinos con residencia permanente en el exterior, contaran con un pla$o de 3* das improrrogables de permanencia.

G.@ A3F7/5/0/,. 3E )ATE-/A4E5' A00E5,-/,5 1 -E27E5T,5 .ACA4E5 ;uando por ra$ones de avera, sea indispensable ad&uirir materiales, accesorios o repuestos navales, se deber cumplir con las siguientes !ormalidades. 4os elemen os ad9"iridos ser#n de allados en la copia del rol de la em$arcaci&n 9"e de$er# ser presen ada an e 2refec "ra' indicando marca del ar %c"lo' ipo' can idad y .Zserie El ad9"iren e solici ar# de la A" oridad policial del pa%s donde se efec "& la compra' la in ervenci&n de dicAo rol dando fecAa cier a del mismo y de;ando cons ancia 9"e los ar %c"los em$arcados coincidan con la fac "ra de compra.

Los elementos sern detallados en el sector 3 del !ormulario GF 1652, solicitando a al Aduana la nacionali$aci#n de los mismos, mediante la presentaci#n de la solicitud particular correspondiente, dentro de los 3 das de la !echa de arribo, debiendo portar dichas constancias ante el eventual re&uerimiento de la autoridad aduanera. 9e mediar negativa a presentar al documentaci#n exigida, el 8A interdictara la embarcaci#n.

PUN#O 9.1 E-%&EN Resoluci n A%N%B NC 6!)/9"

),374, )A./6/E5T, E. E4 5/5TE)A /.6,-)AT/0, )A-/A 2A-A 4A C/A A07AT/0A 1. 4os inscrip os como ATA y como 3espacAan es de Ad"ana, ingresarn sus declaraciones sumarias desde sus propias terminales o, trav"s de a&uellas de uso p7blico, obteniendo mediante impresoras el e%emplar escrito de las mismas para su presentaci#n ante el 8A y proceder a las operaciones asociadas.

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3escarga' desconsolidaci&n' rans$ordoI ransi o y ;"s ificaciones de fal an es y so$ran es. ). El deposi ario ingresar la recepci#n de las cargas, obteni"ndose un estado permanentemente actuali$ado del contenido del dep#sito a trav"s de la in!ormaci#n relativa al egreso por el 8A. 3. El 5A e!ectuara el control de las declaraciones y de las operaciones &ue realicen los dems usuarios a partir de la in!ormaci#n 80F, ingresando a "ste los datos relativos al egreso de las F del dep#sito.

)&d"lo )anifies o El F#dulo Fani!iesto en el @80F> comprende el tratamiento de la in!ormaci#n relativa a' #egistro de las declaraciones sumarias $resentacin de las declaraciones sumarias %escarga de los buques &obrantes y 'altantes a la descarga y su (ustificacin )ngreso y egreso del depsito 'altantes en depsito &olicitud de Traslado a depsitos habilitados &olicitud de Transbordo*Trnsito %eclaracin de )gnorar +ontenido &olicitud $articular ,ercader!as sin destinacin aduanera %espacho de oficio de mercader!as sin destinacin aduanera"

3eclaraci&n 5"maria Las declaraciones sumarias son a&uellas &ue solo re&uieren una declaraci#n gen"rica de las F.

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El Fani!iesto de ;arga, el Fani!iesto 9esconsolidado, la A!ectaci#n de +rnsbordo y de +rnsito, la 8olicitud de +raslado, la 9eclaraci#n de 0gnorar ;ontenido y la 8olicitud -articular son declaraciones sumarias.

3efiniciones )anifies o de ,rigen Es la declaraci#n de la carga transportada por un bu&ue, con!eccionada en los puertos de partida y de escala, en el idioma del pas de cada uno de ellos o en idiomas internacionales. La declaraci#n del Fani!iesto de Grigen tiene mayor valor probatorio &ue la declaraci#n del Fani!iesto de ;arga. )anifies o de 0arga Es la declaraci#n &ue reali$a el A+A de las cargas transportadas por los bu&ues. 3eclaraci&n Es la descripci&n gen(rica de las F en los idiomas ingl"s, !ranc"s, portugu"s y castellano por cada 0onocimien o de Em$ar9"e con el detalle de la can idad de los bultos, peso bruto, y datos del bu&ue, transportista y al A+A. ;uando la F se transporte en pallets, contenedores u otras !ormas de acondicionamiento similar, corresponder declarar la cantidad de bultos de acuerdo con la cantidad y clase del envase &ue se ingresarn al lugar de dep#sito. 2resen aci&n del )anifies o de 0arga La presentaci#n del Fani!iesto de ;arga ante el 8A e&uivale a e!ectuar una declaraci#n relativa a lo expresado en los Fani!iestos de Grigen, siendo aplicables las disposiciones correspondientes a las declaraciones inexactas y otras di!erencias in%usti!icadas. )anifies o desconsolidado Es la declaraci#n &ue reali$a el A+A desconsolidador, con la cantidad de bultos para cada uno de los ;onocimientos de Embar&ue desconsolidados. ;onocimiento de Embar&ue consolidado es el correspondiente el transporte de una carga consolidada. ;onocimiento de Embar&ue desconsolidado, Es el ;onocimiento de Embar&ue emitido por el agente consolidador para el importador.

6al an es y so$ran es a la descarga

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Es la di!erencia de bultos entre lo declarado en el Fani!iesto de ;arga y lo ingresado a dep#sito. )ercader%a a $ordo sin declarar Es la F &ue no hubiere sido oportunamente declarada al 8A. E"s ificaciones Es la presentaci#n de documentaci#n para regulari$ar los sobrantes y !altantes de F &ue se registren al concluir la descarga del F5+, en relaci#n con la declaraci#n en el Fani!iesto de ;arga. /ngreso a dep&si o Es el ingreso de la in!ormaci#n al 80F por el depositario, de la cantidad, condici#n y peso de los bultos recibidos por cada ;onocimiento de Embar&ue. -es"l ado de la descarga El ingreso a dep#sito y las entregas 9A- sern adems el resultado de la descarga del F5+. Trans$ordo Es el transbordo hecho en el puerto de arribo a otro bu&ue por haberse declarado la F con destino a otros puertos en el Fani!iesto 8.0.F. Tr#nsi o Es el transporte por va terrestre de los contenedores con F &ue arriban con destino a otras aduanas. 3eclaraci&n de /gnorar 0on enido Es la declaraci#n de ignorar todas o algunas de las condiciones de la F ob%eto de destinaci#n. 5olici "d de Traslado Es el traslado de la F desde el lugar de arribo del bu&ue para su almacenamiento en la %urisdicci#n de la Aduana de Ds As, en un dep#sito habilitado aduaneramente con carcter general o particular. 5olici "d 2ar ic"lar 8olicitud de personas !sicas para importar a consumo F sin !inalidad comercial y5o industrial. )ercader%a sin des inaci&n ad"anera

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8on los ;onocimientos de Embar&ue &ue no reciben destinaci#n en los pla$os otorgados.

3/52,5/0/,.E5 ,2E-AT/CA5 El Fani!iesto de Grigen ser presentado a re&uerimiento del 8A, constituy"ndose el transportista o su agente en depositario del mismo &ue mantendra en todo momento a disposici#n de la Aduana. 3e carga El pla$o para registrar en el 80F el Fani!iesto de ;arga ser hasta el dia de arribo del F5+. El Fani!iesto de ;arga registrado y !irmado por el A+A, ser presentado ante el 8A &ue tiene a su cargo el control de la descarga, en un solo e%emplar original antes de la iniciaci#n de las operaciones de descarga del bu&ue. 8odega compar ida ;uando existiere convenio para el transporte de F entre transportistas, los A+A &ue representen a cada uno de estos, presentaran los Fani!iestos de ;arga por cada ;onocimientos de Embar&ue, siendo responsables ante el 8A de las inexactitudes de su declaraci#n, y debern responder por el pago de las multas y de los tributos &ue le !ueran aplicados a los dems A+A por sus declaraciones inexactas en sus Fani!iestos @sobrantes y !altantes a la descarga> y "stos 7ltimos no e!ect7en su pago, a menos &ue demuestre &ue el A+A in!ractor tambi"n actu# en representaci#n de a&uel. El A+A del F5+ es responsable de adoptar las medidas pertinentes para &ue los datos de la cartula de los dems Fani!iestos de ;arga correspondientes al bu&ue B excepto el n7mero de registro del habilitado en el 80FB resulten id"nticos, pudiendo re&uerir al 8A el blo&ueo de un Fani!iesto de ;arga presentado por otro A+A. En tal caso, el 8ervicio Aduanero e%ecutar sin ms trmite dicho blo&ueo. ;uando resultaren sobrar bultos a la descarga del F5+.y no se pudiere determinar a &ue Fani!iesto de ;arga corresponde, el mismo ser imputado al Fani!iesto &ue present# el A+A del F5+.

/ngreso del )anifies o al 5/) El ATA ingresar al 80F sus datos en el campo TDa$ili ado y los del ranspor is a del bu&ue en el campo TTranspor %s aT. ;uando un A+A no presentare el Fani!iesto de ;arga, el 8A permitir la descarga ba%o su directo control y no autori$ar el ingreso de la F a dep#sito &uedando la

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misma con custodia aduanera de o!icio, en el lugar &ue la aduana indi&ue, a cargo del A+A &ue asumir los eventuales costos de manipuleo, traslados, etc., &ue deriven de tal situaci#n. Asimismo el 8A tampoco autori$ar destinaci#n alguna hasta &ue no se presente el mani!iesto. El 8A iniciar al A+A las correspondientes actuaciones sumariales >A2E-0/8/)/E.T,' 5752E.5/,.' E4/)/.A0/,. , 5A.0/,. 2E07./A-/A?. ;uando por de!ectos de la 0mpresi#n no !uere posible utili$ar el e%emplar original, el sistema emitir una reimpresi#n para ser presentada ante el 8A. El Fani!iesto de ;arga ser presentado con la carpeta para Fani!iesto de 80F @GF 64453> con la declaraci#n de los datos exigidos en la misma. 3espacAo 3irec o a 2laza @3A2 Los 9A- podrn ser o!iciali$ados a partir del estado EE.08+EA9G del Fani!iesto de ;arga o del Fani!iesto 9esconsolidado. 2-E5E.TA0/,. El 8A veri!icar cru$ara in!ormaci#n existente en la base, mediante controles selectivos por conocimientos de embar&ue, e ingresar al 80F el estado -EE8E +A9G del Fani!iesto y lo consignar en su cartula con !irma y sello. El Fani!iesto de ;arga ser devuelto al 0nteresado para su posterior presentaci#n al 8A del lugar donde se e!ectuar la descarga. El A+A al reali$ar el traslado de los bultos a dep#sito, deber indicar al depositario cundo debe reali$ar el cierre de ingreso a dep#sito por cada documento de transporte, especialmente cuando se trate de bultos de un mismo documento de transporte trasladados a distintos dep#sitos.

0,)E.TA-/,5 A 0A3A 0,.,0/)/E.T, 3E E)8A-F7E E. E4 )A./6/E5T, El A+A indicar en comentarios cuando se trate de cargas peligrosas o &ue re&uieran su conservaci#n en cmaras !rigor!icas u otras caractersticas de las F &ue el depositario debe conocer para el adecuado almacenamiento.

3iferencias a la descarga@/ngreso a dep&si o El 9epositario ingresar al 80F la in!ormaci#n relativa a los bultos recepcionados por cada documento de transporte @;onocimiento de Embar&ue>, dentro de las ) horas siguientes de la !inali$aci#n del ingreso a dep#sito del 7ltimo bulto de cada mani!iesto, e!ectuado el cierre de ingreso para cada documento de transporte por instrucci#n del A+A.

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;uando se trate de ;argas ;onsolidadas, el ingreso al 80F de la desconsolidaci#n ser reali$ado por el depositario dentro de las ) horas siguientes de !inali$ada la desconsolidaci#n. ;uando la F es librada sin la intervenci#n del depositario, el 8A ingresar la entrega de 9A- al 80F dentro de las ) horas siguientes del libramiento. Al !inali$ar la descarga, el sistema emitir res7menes con las di!erencias halladas, &ue sern !irmados por el 8A, el depositario y el transportista @!altantes y5o sobrantes>. ;uando por error del depositario debiere recti!icarse la cantidad de bultos ingresados a dep#sito, el 8A deber e!ectuar las comprobaciones correspondientes e ingresar al 80F la correcta cantidad. En caso contrario, el A+A deber %usti!icar la di!erencia a la descarga de acuerdo con las cantidades originariamente ingresadas por el depositario o, en su de!ecto, este 7ltimo deber responder por los bultos ingresados al 80F y &ue despu"s resulten !altar. ;uando el depositario hubiere recepcionado como unidad de carga contenedores, pallets, es&ueletos, contenedores de otros envases, por haberse as declarado en el Fani!iesto, el 9espachante de Aduana, el operador del contenedor o el A+A &ue present# el Fani!iesto, podrn solicitar su vaciado mediante el procedimiento 0am$io de Envase' indicando la cantidad de bultos &ue resultarn de la operaci#n de vaciado para el registro de la solicitud en el 80F. ;uando el vaciado no comprenda a todos los envases ingresados al dep#sito, se deber ingresar al 80F adems, los envases &ue no se alteran. E;emplo: Caciado de "n con enedor de res /ngresado a dip&si o: ! 0on enedores /nformaci&n a ingresar por el solici an e: 0am$io de envase para "n con enedor: 100 ca;ones Envases 9"e no se al eraron: 2 con enedores. El 8A !iscali$ar la operaci#n y a su !inali$aci#n ingresar al 80F el estado a EE.08+EA9G de la 8olicitud debiendo en este acto modi!icar la cantidad de envases ingresados al 80F por el solicitante en caso de existir di!erencias. 9el mismo modo debern proceder el depositario y el 8A cuando el cambio de envase se produ$ca por ra$ones !ortuitas, sin per%uicio de &ue dicho servicio inicie las acciones &ue correspondan por los ilcitos &ue se hubieren cometido.

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E"s ificaciones 6al an es a la descarga El A+A presentar el t"lex o tel"grama emitido por el agente del bu&ue en el pas donde se constate el sobrante a la descarga o bien, en su caso, la documentaci#n &ue %usti!i&ue los motivos de la sucedido en cuanto el !altante, al Acta de ovedades &ue genera el 80F, constituyendo ese acto el pedido de Musti!icaci#n. 9entro de los 1* das de la !inali$aci#n de la descarga deber acompa<ar la respectiva carta de recti!icaci#n, salvo &ue en un pla$o de 3* das arriben los bultos !altantes, en cuyo caso el 80F cancelar automticamente la irregularidad. 8i los bultos !altantes no arribaren en el pla$o establecido y no se hubiere aportado en t"rmino la carta de recti!icaci#n, se tendr por no %usti!icada la di!erencia lo &ue dar lugar a las sanciones &ue pudieren corresponder.

5o$ran es a la descarga El A+A presentar el t"lex o telegrama emitido por el agente del bu&ue en el pas donde se constante el !altante a bien, en su caso, la documentaci#n &ue %usti!i&ue los motivos de lo sucedido en cuanto al sobrante, al Acta de ovedades dentro de un pla$o de 15 das hbiles de la entrada del F5+ 9entro de los 1* das hbiles siguientes el pla$o precedentemente indicado deber aporterse la correspondiente carta de recti!icaci#n. o ser cuando la F sea destinada aduaneramente para consumo o en !orma temporaria o si transborde con destino al exterior y se agregue en este 7ltimo supuesto copia en /AT del conocimiento de embar&ue &ue acredite el puerto de destino de los bultos, en el pla$o de 15 das hbiles contados desde la entrada del F5+, cancelando el 80F la irregularidad en !orma automtica. La inobservancia del procedimiento determinar la aplicaci#n de las sanciones correspandientes por la declaraci#n inexacta del Fani!iesto.

3iferencias no ;"s ificadas /inali$ados los pla$os se<alados, el 80F in!ormar las di!erencias a la descarga de F @sobrantes y5o !altantes> pera las cuales no se haya presentado le pertinente %usti!icaci#n a !in de iniciar el procedimiento para las in!racciones.

0A-GA5 0,.5,4/3A3A5 3esconsolidaci&n

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El A+A responsable de la desconsolidaci#n de les cargas &ue arriben en tales condiciones, ingresar al 80F el detalle de los documentos de transporte desconsolidados. -ara el 9A- de la F el Fani!iesto deber encontrarse registrado. El Fani!iesto 9esconsolidado se integrar con el original del ;onocimiento de Embar&ue declarado en el Fani!iesto de ;arga. En dicho ;onocimiento deber constar como mnimo &ue se trata de una carga consolidada, pudiendo adems contener el detalle de los bultos por cada conocimiento desconsolidado. El Fani!iesto 9esconsolidado se presentar ante el 8A &ue tiene a su cargo el control de la descarga, recha$ando la presentaci#n en caso de incumplimiento de alg7n re&uisito El 80F imprimir el manifies o desconsolidado para ser !irmado por dicho agente y para su presentaci#n ante el 8A &ue tiene a su cargo el control de la descarga, dentro de los 5 d%as sig"ien es de 4a en rada del $"9"e.

3esconsolidaci&n de 0onocimien os de Em$ar9"e 3esconsolidados. 9entro de los 5 d%as sig"ien es de 4a en rada del $"9"e' debern presentarse los Fani!iestos desconsolidados para los ;onocimientos de Embar&ue 9esconsolidados. El 8A veri!icar &ue el contenido del mani!iesto desconsolidado se corresponda con el 80F mediante controles selectivos por conocimientos de embar&ue e ingresar al 80F el estado -EE8E +A9G, consignndolo en la cartula con !irma y sello. El Fani!iesto 9esconsolidado ser reintegrado al A+A para su presentaci#n en el lugar donde se reali$ar la desconsolidaci#n.El agente desconsolidador presentar las copias del mani!iesto &ue re&uiera el depositario.

T-A.58,-3, >Tipo de afec aci&n: T-A8? El rans$ordo podr reali$arse cuando los bultos se hubieren declarado en el )anifes o con la condici#n de rans$ordo. -odrn gestionar el transbordo 7nicamente &uienes se encuentren inscriptos A+A. El rans$ordo podr presentarse cuando el estado del Fani!iesto de ;arga !uere -EG/5T-A3,, y si se reali$a en un ac"# ico dis in o del declarado o, cuando adems del declarado se utilicen otros, el documentante establecer en el reverso el nombre de cada ac"# ico recep or de la carga.

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El 8A e!ectuar la intervenci#n de rigor en la solicitud ingresando en el sistema la in!ormaci#n relativa al total de los bultos transportados y, adems, en el campo ;GFE +AE0G8 la cantidad de los bultos transbordados a cada medio de transporte

T-A.5/T, >Tipo de afec aci&n: T-A5? La 8olicitud de +rnsito 80F 7nicamente se registrar en los siguientes casos por &uienes se encuentren inscriptos como A+A' F arribadas en contenedores &ue contin7en en los mismos hacia otra aduana y el declarante se encuentre inscripto adems como operador de ;ontenedores. En el supuesto &ue el r#nsi o se realice utili$ando m#s de "n )IT, la e%ecuci#n de las operaciones de ransferencia entre los mismos se reali$ar al amparo de la 5olici "d de Tr#nsi o 80F en la cual el A+A declarante de%ar las debidas constancias de la operaci#n de trans!erencia, sin la intervenci#n del 8A y ba%o su exclusiva responsabilidad, controlando la permanente inviolabilidad del precinto y la integridad del contenedor.

0argas s"el as para las cuales se presente simultneamente con la 5olici "d de Tr#nsi o >T-A5? el correspondiente F0;59+A o +0/59+A con destino a otro Estado -arte del Acuerdo de Alcance -arcial de +ransporte 0nternacional +errestre o5a terceros pases.

Tr#nsi o erres re de mercader%as des inadas a Zonas 6rancas >4ey 24!!1?. ;uando la F arribe al +A y deba continuar en trnsito a una L/, se autori$ar la 8olicitud de +rnsito @+EA8> siempre &ue en el ;ampo ;GFE +AE0G si consigne la siguiente declaraci#n QFEE;A9EE0A 9E8+0 A9A A LA LG A /EA ;A 9E....Q ;G 80.0 A+AE0G' nombre del ;oncesionario y5o del usuario en la Lona /ranca.

-" a y 2lazo de Transpor e En el ;ampo ;GFE +AE0G de la 8olicitud @+EA8> se declarar la ruta y pla$o de transporte.

2resen aci&n y 0ancelaci&n de la 5olici "d de Tr#nsi o El 8A e%ecutar las siguientes transacciones'

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a> -resentaci#n de una a!ectaci#n sumara. b> salida de $ona primaria aduanera inmediatamente de cumplido el embar&ue. c> ;ancelaci#n de la declaraci#n sumara cambiando en el sistema el estado de la a!ectaci#n a ;A ;ELA9A en ocasi#n de la recepci#n de la tornagua. d> 0niciaci#n de la causa correspondiente para los trnsitos &ue no hubieren sido cancelados cuya in!ormaci#n proporcionar el sistema a trav"s de la transacci#n de Eevisi#n de 9eclaraciones 8umarias mediante proceso batch.

3es ino de los e;emplares Griginal' para el servicio aduanero. )do. original' 9epositario Eeimpresiones' a> para el Agente de +ransporte Aduanero. b> para la Aduana de 9estino @Y>. c> +ornagua @Y>. @Y> Acompa<an a la carga.

3E04A-A0/,. 3E /G.,-A- E4 0,.TE./3, >Tipo de solici "d /G0,? El 9espachante de Aduana utili$ar este procedimiento a los e!ectos de veri!icar todas o algunas de las condiciones de las F. El 80F imprimir la declaraci#n 0.;G para su presentaci#n ante el 8A del lugar donde se encuentra depositada la F en un s#lo e%emplar original Acompa<ando el original del ;onocimiento de embar&ue, y este ingresar al 80F la in!ormaci#n relativa. La solicitud &uedar reservada en el lugar de dep#sito de la F a los e!ectos de su incorporaci#n a la 8olicitud de 9estinaci#n previo al libramiento o a la actuaci#n &ue se inicie para el despacho de o!icio de la F. El 8A ingresar al 80F los datos relativos a la toma del contenido, de manera tal &ue a la presentaci#n de la 8olicitud de 9estinaci#n se li&uide automticamente la multa del 1C si el citado acto se hubiere reali$ado !uera de t"rmino o no se hubiere e!ectuado. La !alta de ingreso de esa in!ormaci#n determinar la aplicaci#n de dicha multa.

5,4/0/T73 3E T-A54A3, >Tipo de solici "d: T4)3IT4ATIT42A?

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-odrn gestionar el traslado de F a un dep#sito aduanero habilitado, 7nicamente &uienes se encuentren inscriptos como A+A, -ermisionarios de dep#sitos /iscales ?abilitados y +erminales -ortuarias, en las siguientes condiciones' 9esde el lugar de arribo del F5+ directamente a dep#sito habilitado ubicado en otro lugar de la $ona primaria aduanera o !uera de "sta, dentro de la misma %urisdicci#n aduanera de arribo del F5+ 0argas 5"el as: 8e deber presentar la 8olicitud de +raslado >T4)3? impresa por el 80F ante la autoridad aduanera &ue tiene a su cargo el control de la descarga del F5+

0argas arri$adas en con enedores: 8e exige la impresi#n y la presentaci#n de la 8olicitud de +raslado cuando "ste sea gestionado por un -ermisionario de 9ep#sito o por la +erminal -ortuaria.

3esde "n dep&si o Aa$ili ado a o ro dep&si o Aa$ili ado den ro de la misma ;"risdicci&n ad"anera de arri$o del )IT 8e deber presentar la 8olicitud de +raslado impresa por el 80F ante la autoridad aduanera del dep#sito donde se encuentra la F. ;uando el dep#sito desde donde se realice el traslado !uere una terminal del -uerto de Duenos Aires, se exigir la impresi#n y presentaci#n de la 8olicitud de +raslado cuando sea gestionada por un -ermisionario de 9ep#sito o la +erminal -ortuaria. El depositario del dep#sito receptor ingresar al 80F la in!ormaci#n de los bultos ingresados con motivo del traslado.

5,4/0/T73 2A-T/0/4A- >Tipo de afec aci&n: 2A-T? 2ar ic"lar Las personas de existencia visible &ue gestionen la importaci#n de!initiva para consumo de F &ue no revistieren !inalidad comercial y5o industrial, debern proceder al llenado del !ormulario GF )153 y lo presentarn ante el 8A para su registro en el 80F de los datos relativos al registro de una declaraci#n sumara y en el campo ;GFE +AE0G el nombre y apellido, 9ocumento de 0dentidad y domicilio del importador, procediendo a numerar el )153 con el 0denti!icador de la solicitud asignado por el 80F, a la &ue otorgar el trmite correspondiente a la veri!icaci#n, li&uidaci#n y pago de los tributos y libramiento de la F ba%o los controles &ue a tal e!ecto prev" el 80F para la 8alida de Zona 2rimaria Ad"anera.

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;uando la solicitud sea presentada por un 9espachante de Aduana, el ingreso de los datos ser reali$ado por el mismo a trav"s de su terminal o por el ;entro -7blico, limitndose el 8A cambiar el estado de la solicitud a -EE8E +A9G. La 8olicitud de +raslado impresa por el 80F se anexar al !ormulario GFB )153. La Aduana de registro deber adoptar las medidas necesarias para &ue el trmite de presentaci#n e ingreso al 80F de la in!ormaci#n, la veri!icaci#n de la F y la li&uidaci#n de los tributos se realice en el mismo lugar donde se encuentra le mercadera de modo tal &ue el interesado solo deba trasladarse el lugar de pago antes del retiro a pla$a de la F.

0on enedores El sistema e!ectuar automticamente el control de los contenedores declarados y adems indicar los ;onocimientos de embar&ue transportados por cada uno de ellos, agrupndolos a ese etecto por orden al!anum"rico.

)ercader%a sin des inaci&n ad"anera El 80F emitir el listado de las F sin destinaci#n autori$ada dentro del pla$o de &uince @15> dias o de veinticinco @)5> das Ben el supuesto 0.;GB para su publicaci#n en el Doletn. La Aduana de Duenos Aires ingresar al 80F la !echa de la tercera publicaci#n a los e!ectos del despacho de o!icio de las F

3espacAo de oficio Kencido el pla$o de 1* das de la tercera publicaci#n en el Doletn, el 80F emitir por cada conocimiento de embar&ue sin destinaci#n, el !ormulario de 9espacho de o!icio a trav"s del cual la Aduana de Duenos Aires iniciar los actos conducentes a su comerciali$aci#n.

-E52,.5A8/4/3A3 3E4 ATA' 3E4 2E-)/5/,.A-/, 1 3E 4A TE-)/.A4 2,-T7A-/A Tr#nsi osI rans$ordo I raslado -ara gestionar traslados, debern obtener el correspondiente mandato del transportista o de &uien tuviere derecho a disponer de la F para e!ectuar dichas transacciones, asumiendo la totalidad de las responsabilidades emergentes de la operaci#n, siendo inoponible ante el 8A las consecuencias &ue deriven del incumplimiento de las obligaciones &ue asuma por si, y por ante su representante.

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/n ervenciones: ;uando la F se encuentre su%eta e la intervenci#n de terceros organismos, el A+A &ue registr# la 8olicitud de +rnsito @+EA8> es responsable de gestionar la intervenci#n de dichos organismos, declarando en el ;ampo ;GFE +AE0G dicha situaci#n. El ransi o erres re no podr ser utili$ado -ara los es "pefacien es' in ermediarios y sico ropos &ue re&uieran la autori$aci#n de le 8ecretaria de 8alud del Finisterio de 8alud y Acci#n 8ocial. 0ndependientemente de la responsabilidad del A+A, es !unci#n del 8A controlar &ue los organismos intervengan en !unci#n de la naturale$a de la F, &uedando detenido el trnsito hasta su intervencion. El Administrador de la Aduana, podr disponer la veri!icaci#n de la F en presencia del declarante. ;uando de dicha intervenci#n sur%a la existencia de una prohibici#n a la importaci#n, se aplicarn 7nicamente las determinaciones del Artculo 443 del ;A @GDL0.A;0G A EEET-GE+AE>, siempre &ue el A+A haya declarado en el ;ampo ;GFE +AE0G el indicador Q8Q para dichas intervencionesH si indico con el indicador Q Q, se iniciar el procedimiento por in!racci#n al Artculo 354 contra el A+A.

2-,0E3/)/E.T,5 GE.E-A4E5 A4TE-.AT/C,5 ;uando el 80F &uedere temporalmente !uera de servicio, los procedimientos sern sustituidos por disposici#n de la Aduana de Duenos Aires por a&uellos en uso hasta la vigencia del @80F>. 9entro de los 3 das siguientes a a&uel en &ue el 80F se torne nuevamente operable, los usuarios debern ingresar la in!ormaci#n relativa a las cargas arribadas e imprimir y presentar la documentaci#n prevista en el @80F>. El pla$o citado corresponder a cada usuario y ser consecutivo en el siguiente orden' Agen e de Transpor e Ad"anero 3eposi ario @ 5ervicio Ad"anero >3irec o a 2laza sin in ervenci&n del 3eposi ario? Agen e 3esconsolidado 5ervicio Ad"anero.

3/52,5/0/,.E5 T-A.5/T,-/A5 ;uando el ingreso a dep#sito en aduanas &ue operen por el 80F no pueda reali$arse por no encontrarse prevista la situaci#n en dicho sistema, se utili$arn

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los /ormularios GFB)162 y GFB )163 para registrar el movimiento del dep#sito. o obstante, el depositario deber disponer procedimientos &ue permitan al 8A conocer el stoc( en !orma inmediata y en cual&uier momento, ya sea a trav"s de esos !ormularios o por medios in!ormticos.

)A.7A4 3E4 757A-/, 2A-A E4 -EG/5T-, 1 2-E5E.TA0/,. 3E4 )A./6/E5T, 3E 0A-GA /.T-,3700/,. 1. AGE.0/A )A-/T/)A El A+A, antes del arribo del F5+ o en !orma inmediata a su llegada, ingresar los datos correspondientes a la cartula del mani!iesto y a los documentos de transporte @si los conociere> a trav"s de terminales o enmuladores de -; instalados en sus o!icinas. 9ichas terminales debern ser compatibles con las utili$adas por la aduana, debido a &ue estarn conectadas a la base de datos del 8.0.F.B En el caso &ue el A+A no dispusiera de una terminal en su propia o!icina, podr reali$ar dicho procedimiento a trav"s de terminales instaladas en centros -7blicos habilitados para tal !n en la A. .A. 9ebido al gran volumen de in!ormaci#n de los mani!iestos de va martima se estableci# la trans!erencia de in!ormaci#n en !orma QEemotaQ, trasmitiendo los datos del mani!iesto de sus sistemas locales a la base 8.0.F. -ara traba%ar onBline el usuario dispondr de una clave de identi!icaci#n y una pass^ord &ue lo habilitar para el ingreso al sistema. 8e accede a la pantalla registro de mani!iesto a trav"s de dos opciones' 1. 0ngresando el c&digo de la operaci&n en el campo denominado T,20/,.E5T. ). A trav"s del men" de opci&n B selecci#n de la opci#n T-EG/5T-, 3E )A./6/E5T,T una ve$ e!ectuada esta opci#n se proceder a ingresar los datos de la cartula, cuyo dise<o es el siguiente' 9eclaracion 8umaria

0A-AT74A Los datos a ingresar son los siguientes 09E +0/0;A9GE 9EL FA 0/0E8+G' est compuesto por 11 caracteres. Ana ve$ !inali$ada la carga de la cartula, deber validarse para &ue se le asigne el n7mero y letra identi!icadora de mani!iesto.

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Esta se reali$a por medio de la tecla QvalidarQ. A continuaci#n ingresar los datos del documento de transporte, si los conociere o bien lo har en !orma inmediata al arribo del bu&ue. La pantalla para tal e!ecto se detalla a continuaci#n'

3e alles 0on enedores 07A.3, 5E 3E04A-E 7. 0,.TE.E3,- ?5? se describir la mercadera en !orma gen"rica. 07A.3, 5E 3E04A-E 7. 0,.TE.E3,- -5-, como lo &ue se declara es el contenido del mismo, la descripci#n de la mercadera se e!ect7a en !orma detallada. 8i se desea seguir agregando ms renglones de mercadera, deber oprimir la tecla Qcreaci#n de registro .7)E-, 3E 0,.TE.E3,-' 8e ingresar la sigla, n7mero y dgito del contenedor. 0,.3/0/,. 3E 0,.TE.E3,-E5: Este campo puede tomar dos valores ? G )E3/3A5: 8e ingresar la medida del contenedor @)*54*> obligatorio. 9e tratarse de ;ontenedores Kacios @K> y de ;orreos @; ?asta tanto no se registre el mani!iesto ingresado estar QE de transporte -odr' ;AE8GQ y el agente

Fodi!icar, el mani!iesto tantas veces como !uera necesario hasta llegar a una versi#n de!initiva. 8uprimir un documento de transporte a un rengl#n de mercadera pero no la cartula. 8olicitar una impresi#n, "sta se permite a e!ectos de reali$ar un control de contenido del mani!iesto y no puede en ning7n caso actuar como !ormulario %urdica, lleva el mensa%e Q-EGK08GE0GQ. ;abe aclarar &ue si el F5+ llega sin F, se registra s#lo la cartula del mani!iesto indicando &ue el mismo arriba vaco. ;uando llega con carga se ingresa como se especi!ic# anteriormente' B la cartula B por lo menos un documento de transporte

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9espu"s de las modi!icaciones, si no detecta ning7n error se colocar en el campo estado de la cartula la palabra QEE.Q, el estado del mani!iesto pasa a ser QEE.08+EA9GQ y sale una impresi#n del !ormulario en !orma automtica. -uede ocurrir &ue por alg7n desper!ecto t"cnica en la impresora se pierda la impresi#n de dicho original, por lo cual se pude sacar un segundo mani!iesto con la leyenda Q8E.A 9G GE0.0 ALQ con las teclas Q-/)Q y Q4Q. ;oncretado este pasoQ el A+A ya no puede modi!icar el mani!iesto pero la Aduana puede regulari$arlo.

-EG/5T-, 3E 7.A 5,4/0/T73 El A+A podr solicitar la -ermanencia a Dordo de una F declarada en el Fani!iesto de ;arga o por el contrario la 9escarga, si se mani!est# en la cartula -ermanencia a Dordo. En ambos casos el Fani!iesto de ;arga deber estar en estado QEE.08+EA9GQ.

PUN#O E-%&EN 9.1 RESOLUCION 97)/9$

),374, )A./6/E5T, E. E4 5/5TE)A /.6,-)AT/0, )A-/A 2A-A 4A C/A TE--E5T-E Los usuarios del F#dulo Fani!iesto &ue se encuentren inscriptos como A+A, Gperadores de ;ontenedores y como 9espachantes de Aduana ante esta A A y las empresas extran%eras habilitadas para el transporte internacional en el marco del AA-+0+, ingresarn sus declaraciones sumarias desde sus propias terminales o a trav"s de a&uellas de uso p7blico para el registro del Fani!iesto de ;arga 7nicamente, de modo tal &ue solo debern concurrir a las dependencias del 8A para la presentaci#n del F0;59+A o de los !ormularios de trnsito terrestre en uso y e%ecuci#n de las operaciones asociadas @descarga, desconsolidaci#n, trnsito, traslado, %usti!icaciones de !altantes y sobrantes a la descarga, solicitudes particulares e 0.;G El depositario ingresar la in!ormaci#n al 80F, obteni"ndose un estado permanentemente actuali$ado del contenido del dep#sito a trav"s de la in!ormaci#n relativa al egreso por el 8A. El 8A como 7ltimo usuario de este m#dulo, pasar a cumplir !undamentalmente tareas de control de las declaraciones y de las operaciones &ue realicen los dems usuarios a partir de la in!ormaci#n &ue a ese e!ecto brindar el 80F, ingresando a "ste los datos relativos al egreso de las F del dep#sito.

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)&d"lo )anifies o El F#dulo Fani!iesto en el @80F> comprende el tratamiento de la in!ormaci#n relativa a' -egis ro de las declaraciones s"marias 2resen aci&n de las declaraciones s"marias 5o$ran es y 6al an es a la descarga y s" ;"s ificaci&n /ngreso y egreso del dep&si o 6al an es en dep&si o 5olici "d de Traslado a dep&si os Aa$ili ados 5olici "d de Trans$ordoITr#nsi o 3eclaraci&n de /gnorar 0on enido 5olici "d 2ar ic"lar )ercader%as sin des inaci&n ad"anera 3espacAo de oficio de mercader%as sin des inaci&n ad"anera.

3eclaraci&n s"maria Las declaraciones sumarias son las &ue s#lo re&uieren una declaraci#n gen"rica de las F. El Fani!iesto de ;arga, el Fani!iesto 9esconsolidado, la A!ectaci#n de +rnsito, la 8olicitud de +raslado, la 9eclaraci#n de 0gnorar ;ontenido y la 8olicitud -articular son declaraciones sumarias.

3E6/./0/,.E5 )anifies o /n ernacional de 0argaI3eclaraci&n de Tr#nsi o Ad"anero >)/0I3TA? Es la declaraci#n de la carga transportada por una unidad de transporte, con!eccionada en la Aduana de -artida, del pas de partida, en el idioma castellano o portugu"s.

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El F0;59+A ser el 7nico documento exigible para la !ormali$aci#n de entrada de las unidades de transporte en las Aduanas de Entrada y de 9estino o de 8alida.

2resen aci&n del )/0I3TA La presentaci#n del F0;59+A ante el 8A es hacer una declaraci#n relativa a lo expresado en ellos, siendo aplicables las sanciones de' O3eclaraciones inexac as y o ras diferencias in;"s ificadasP.

)anifies o desconsolidado 9eclaraci#n &ue hace el A+A desc, detallando la cantidad de bultos por ;arta de -orte desconsolidada.

0ar a de 2or e consolidada a los fines de la presen e -esol"ci&n Es la ;arta de -orte correspondiente al transporte de una carga consolidada.

0ar a de 2or e desconsolidada a los fines de la presen e -esol"ci&n Es la ;arta de -orte emitida por el agente consolidador para el importador. 6al an es y so$ran es a la descarga Es la di!erencia de bultos entre lo declarado en el F0;59+A y lo ingresado a dep#sito o entregado 9A-.

)ercader%a a $ordo sin declarar Es la F &ue !uere hallada oculta &ue no hubiere sido oportunamente declarada al servicio aduanero.

E"s ificaciones -resentaci#n de la documentaci#n en el pla$o previsto, para regulari$ar Osobrantes y !altantesP y otras di!erencias registrados al concluir la descarga del F5+ en relaci#n con la declaraci#n del F0;59+A.

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/ngreso a dep&si o 0ngreso de datos al 80F del depositario de cantidad, condici#n y peso de los bultos por ;arta de -orte.

-es"l ado de la descarga El ingreso a dep#sito y las 9A- sern adems el res"l ado de la descarga de la unidad de transporte.

Tr#nsi o +ransporte de las F desde la Aduana de Entrada a una Aduana interior o entre Aduanas interiores.

3eclaraci&n de /gnorar 0on enido 9eclaraci#n de ignorar todas o algunas de las condiciones de la F ob%eto de destinaci#n.

5olici "d de Traslado Es el traslado de la F desde el lugar de arribo a un dep#sito habilitado aduaneramente con carcter general # particular o entre dichos dep#sitos dentro de la misma %urisdicci#n aduanera.

5olici "d 2ar ic"lar Es la solicitud de personas de existencia visible para la importaci#n para consumo de mercaderas sin !inalidad comercial y5o industrial con arreglo a la normativa vigente para esta clase de envos.

)ercader%a sin des inaci&n ad"anera

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8on las ;artas de -orte &ue dentro de los pla$os no son destinados aduaneramente.

2"$licaci&n 9i!usi#n en Doletn A A, de las F sin destinaci#n aduanera por un pla$o determinado.

3espacAo de oficio -rocedimiento aduanero para vender la F sin destinaci#n aduanera vencido el pla$o de la publicaci#n.

7nidades de Transpor e a> Kehculos de carretera comprendidos los remol&ues y semirremol&uesH b> vagones de !errocarril.

-EG/5T-0 1 2-E5E.TA0/,. 3E4 )A./6/E5T, 3E 0A-GA E. 4A A37A.A 3E E.T-A3A: Los datos del mani!iesto de carga en la Aduana de Entrada sern ingresados al 80F hasta el da de arribo del F5+, sin impresi#n. Al arribo, el transportista presentar al 8A el F0;59+A identi!icado con el n7mero de registro asignado al mani!iesto por el 80F. El 8A Keri!icar &ue se trate de la misma in!ormaci#n existente en la base, mediante controles selectivos por ;artas de -orte, e ingresar al 80F el estado -EE8E +A9G del mani!iesto y lo consignar en su cartula con !irma y sello. El @F0;59+A> ser devuelto al interesado para su posterior presentaci#n al 8A del lugar de descarga El A+A indicara al depositario cundo cerrar de ingreso a dep#sito por cada ;arta de -orte.

-EG/5T-, 1 2-E5E.TA0/,. 3E4 )A./6/E5T, 3E 0A-GA E. 4A A37A.A 3E 3E5T/.,

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Fismo procedimiento, incorporndose, adems del F0;59+A, los dems !ormularios en uso para el trnsito terrestre de importaci#n de F desde una Aduana de Entrada hasta una Aduana de 9estino.

T-A.5/T, 3/-E0T, @ A37A.A 3E 5A4/3A ;uando la Aduana de 9estino sea tambi"n la Aduana de 8alida por tratarse de un r#nsi o direc o, s#lo ser exigible el ingreso al 80F de la in!ormaci#n relativa al e!ectivo cumplimiento del trnsito.

A--/8, 3E 4A )E-0A3E-/A E. 0A)/,.E5 5,8-E A-TE6A0T,5 .ACA4E5 ;uando la F arribe a la Aduana de Entrada transportada en camiones sobre arte!actos navales, s#lo se presentar el F0;59+A de los camiones, no siendo exigible para el arte!acto naval, salvo &ue este 7ltimo transporte F sueltas en su bodega En tal caso se aplicar exclusivamente para esos ;onocimientos el procedimiento para la presentaci#n del mani!iesto para la va acutica. Las empresas transportistas instaladas en la Es aci&n 6l"vial 5"d de la Ad"ana de 8"enos Aires debern operar en el 80F, emitir las autori$aciones de salida a pla$a por traslados o por el libramiento de F desde esa $ona y, adems, cumplir con las dems condiciones establecidas en el A ETG 0T de la Eesoluci#n S 13*534 y en la Eesoluci#n S 5)*535, de acuerdo a los servicios &ue preste.

0,)E.TA-/,5 A 0A3A 0A-TA 3E 2,-TE E. E4 )A./6/E5T, El A+A indicar en comen arios cuando se trate de cargas peligrosas o &ue re&uieran su conservaci#n en condiciones especiales u otras caractersticas de las F &ue el depositario deba conocer para el adecuado almacenamiento, y lo &ue resulte de su inter"s para la operatoria de la descarga.

3E52A0D, 3/-E0T, A 24AZA @ 3A2 Los 9A- podrn ser o!iciali$ados a partir del estado EE.08+EA9G del mani!iesto de ;arga.

2rocedimien o para 3A2 de la ) 9"e arri$a a la Es aci&n 6l"vial 5"d de la Ad"ana de 8"enos Aires.

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;uando corresponda la veri!icaci#n de la F, "sta s#lo ser e!ectuada en el lugar de arribo cuando para ello no resulte necesaria su descarga del cami#n ni la apertura de bultos de la &ue !uere transportada sobre cubierta. En los dems casos la A+KK dispondr el envo de la F a un dep#sito !iscal habilitado en la $ona secundaria aduanera, donde el traslado del cami#n, hasta el dep#sito, se e!ectuar al amparo del 9espacho de 0mportaci#n &ue deber acompa<ar a la carga, indicndose en el ;ampo Gbservaciones del GFB1333 el n7mero del precinto de origen o el &ue !uere aplicado en el lugar de arribo. ;uando el cami#n ingrese dep#sito, el 9espacho de 0mportaci#n ser entregado al %e!e del dep#sito hasta el momento en de la veri!icaci#n de la F, y el trmite ser a cargo de la A+KK interviniente.

3/6E-E.0/A5 A 4A 3E50A-GA >/ngreso al dep&si o? El 9epositario ingresar al 80F los datos de los bultos recepcionados en dep#sito por ;arta de -orte, en las ) horas siguientes de la !inali$aci#n del ingreso a dep#sito del 7ltimo bulto de cada mani!iesto, e!ectuando el cierre de ingreso para cada documento de transporte por instrucci#n del A+A o por &uien tenga a su cargo la operatoria de la descarga. ;uando se trate de ;argas ;onsolidadas, el ingreso al 80F con el resultado de la desconsolidaci#n ser reali$ado por el depositario dentro de las ) horas siguientes de !inali$ada la desconsolidaci#n. ;uando la F !uere librada sin la intervenci#n del depositario, el 8A ingresara la entrega del 9A- en las ) horas siguientes del libramiento. Al darse por !inali$ada la descarga el 80F emitir res7menes con las di!erencias halladas, &ue sern !irmados por el 8A, el depositario y el transportista @!altantes y5o sobrantes>. ;uando por error del depositario debiere recti!icarse la cantidad de bultos ingresados a dep#sito, el 8A deber e!ectuar las comprobaciones correspondientes y si corresponde, ingresar al 80F la ;orrecta cantidad de bultos ingresados a dep#sito. En caso contrario, el A+A deber %usti!icar la cantidad de bultos &ue resultaren sobrar o !altar a la descarga de acuerdo con las cantidades originariamente ingresadas por el depositario o, en su de!ecto, este 7ltimo deber responder por los bultos ingresados al 80F y &ue despu"s resulten !altar. ;uando el depositario hubiere recepcionado como unidad de carga contenedores, pallets, es&ueletos u otros embala%es similares contenedores de otros envases por haberse as declarado en el mani!iesto, el despachante de Aduana, el operador del contenedor o el A+A &ue present# el mani!iesto, podrn solicitar su vaciado, mediante el procedimiento ;ambio de Envase.

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E"s ificaciones El A+A presentar la %usti!icaci#n de las di!erencias producidas a la descarga, a la &ue acompa<ar la correspondiente constancia emitida en el pas de partida &ue acredite la causal invocada. Esta presentaci#n se e!ectuar dentro del pla$o de 15 das hbiles contados desde la !inali$aci#n de la descarga, considerndose cumplida la solicitud, con la !irma del Acta de ovedades emitida por 80F.

6al an es a la descarga o corresponder e!ectuar la presentaci#n de la %usti!icaci#n cuando la F !altante arribe dentro de los 15 das hbiles de !inali$ada la descarga al amparo de la misma carta de porte.

5o$ran es a la descarga o corresponder presentar la %usti!icaci#n en el caso de sobrantes a la descarga cuando la F hubiere sido destinada dentro del pla$o de 15 das hbiles contados desde la !inali$aci#n de la descarga.

3iferencias no ;"s ificadas /inali$ados los pla$os, el 80F in!ormar las di!erencias a la descarga de F @sobrantes :5G !altantes> para las &ue no se presento la %usti!icaci#n para iniciar el procedimiento para las in!racciones.

Env%os fraccionados El ingreso de la in!ormaci#n al 80F deber indicar el total de los bultos &ue amparan la ;arta de -orte y el parcial declarado en el F0;59+A @-arcial )*H +otal 1**>. A partir del segundo envo se deber ingresar la in!ormaci#n al 80F de la misma !orma incorporando adems el n7mero del Fani!iesto &ue le correspondi# a la primera !racci#nQ. El 80F controlar &ue los bultos arriben en 15 das hbiles contados desde el arribo del primer F5+.

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8i arriban !uera del pla$o, -odrn ser entregados previa rehabilitaci#n del 9espacho de importaci#n en !unci#n a la !echa de entrada de la unidad de transporte.

0A-GA5 0,.5,4/3A3A5 >3esconsolidaci&n? El A+A desconsolidador, ingresar al 80F el detalle de los documentos de transporte desconsolidados y este mani!iesto se integrar con la ;arta de -orte declarada en el Fani!iesto de ;arga. En dicha ;arta de -orte deber constar &ue se trata de una carga consolidada, &ue contendr el detalle de los bultos por cada carta desconsolidada. El Fani!iesto 9esconsolidado se presentar ante el 8A &ue tiene a su cargo el control de la descarga, el cual controlar el cumplimiento y recha$ara la presentaci#n en caso de incumplimiento. El 80F imprimir el Fani!iesto 9esconsolidado para ser !irmado por dicho Agente y para su presentaci#n en el lugar donde se reali$ar la desconsolidaci#n, inmediatamente del ingreso de la in!ormaci#n al 80F por el depositario en la carpeta para Fani!iesto del 80F @GF 6445), con la declaraci#n de los datos exigidos en la misma.

3esconsolidaci&n de car a de por e desconsolidada 9entro del mismo pla$o establecido en el prra!o precedente debern presentarse los Fani!iestos desconsolidados para las ;artas de -orte 9esconsolidadas. El servicio aduanero veri!icar &ue el contenido del mani!iesto desconsolidado corresponda a la in!ormaci#n ingresada al 80F mediante controles selectivos por ;arta de -orte e ingresar al 80F el estado -EE8E +A9G @de dicho mani!iesto, consignndolo en la cartula con !irma y sello. El Fani!iesto 9esconsolidado ser reintegrado al agente de transporte para su presentaci#n en el lugar donde se reali$ar la desconsolidaci#n.

Tr#nsi o > ipo de afec aci&n T-A5? La 8olicitud de +rnsito 80F 7nicamente, se registrar en los siguientes casos por &uienes se encuentren inscriptos como A+A' F arribadas en contenedores &ue contin7en en los mismos hacia otra aduana y el declarante se encuentre inscripto adems como operador de ;ontenedores.En el supuesto &ue el trnsito se realice utili$ando ms, de un

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F5+, la e%ecuci#n de las operaciones de trans!erencia entre los mismos se reali$ar al amparo de la 8olicitud de +rnsito 80F en el cual el A+A declarante de%ar las debidas constancias de la operaci#n de trans!erencia, sin la intervenci#n del 8A y ba%o su exclusiva responsabilidad, controlando la permanente inviolabilidad del precinto y la integridad del contenedor. ;argas sueltas ingresadas a dep#sito en las &ue se presente simultneamente con la 8olicitud de +rnsito @+EA8>, el F0;59+A con destino a otro Estado -arte del AA-+0+ o a terceros pases. Fercaderas arribadas al amparo del F0;59+A o del +0/59+A. % la .+esentaci n 4el &ani0iesto en el SI& en la %4uana 4e Ent+a4a se +e9ist+a+a la Solicitu4 4e #+/nsito A#R%SB? sin necesi4a4 4e su im.+esi n? i4enti0ic/n4ose el &IC/'#% o el #I>/'#% con el +e9ist+o asi9na4o .o+ el SI& a la Solicitu4. +rnsito +errestre de mercaderas destinadas a Lonas /rancasB Ley )4.331. ;uando la F arribe al +A y contin7e en trnsito a una L/, se autori$ar la @+EA8> siempre &ue en el ;ampo ;GFE +AE0G se consigne la siguiente declaraci#n' )E-0A3E-/A 3E5T/.A3A A 4A Z,.A 6-A.0A 3E 0,.5/G.ATA-/,' nombre del ;G ;E80G AE0G, Euta y pla$o de transporte, En el ;ampo ;GFE +AE0G de la solicitud de +rnsito @+EA8> se declarar la ruta y el pla$o de transporte.

-E52,.5A8/4/3A3 3E4 AGE.TE 3E T-A.52,-TE A37A.E-, T-A.5/T,IT-A54A3, 8#lo podrn gestionarse +rnsitos cuando de trate de ;ontenedores y los Agentes de +ransporte Aduanero se encuentren inscriptos como operadores de ;ontenedores. Los 9espachantes de Aduana debern encontrarse inscriptos como Agentes de +ransporte Aduanero y como Gperadores de ;ontenedores o, en su de!ecto, se harn representar por "stos. El %#% <ue 9estiona un #+/nsito/#+asla4o? 4e1e+/ cont+ola+ <ue a <uien +e.+esenta tiene a su ca+9o el t+ans.o+te? 4e las me+ca4e+7as 4es4e la %4uana 4e ent+a4a 8asta ot+a %4uana? asumien4o la totali4a4 4e las +es.onsa1ili4a4es eme+9entes 4e la o.e+aci n? sien4o ino.oni1le ante el Se+2icio %4uane+o las consecuencias <ue 4e+i2en 4el incum.limiento 4e las o1li9aciones <ue asuma .o+ si = .o+ ante su +e.+esentante.

PUN#O E-%&EN 9.1 RESOLUCION 2$8/9!

0 +EG9A;;0G El presente manual tiene como ob%etivo principal el cumplimiento de las siguientes metas '

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BEstablecer los procedimientos y tareas precisas &ue sirvan de gua a los agentes intervinientes en el proceso de mane%o y movimiento del mani!iesto aereo. BGperativi$ar las normas &ue sur%an como consecuencia de la implementaci#n del 80F. para un me%or entendimiento por parte de los agentes aduaneros. BEvitar con!lictos &ue sur%an como interpretaci#n de las normas anteriormente mencionadas B/acilitar el entrenamiento de los agentes intervinientes en el mane%o del 80F' BEvitar todo tipo de improvisaciones, en sus distintas mani!estaciones. La estructuraci#n del manual estar dada por la presentaci#n del cursograma del mani!iesto seguida por las acciones y !unciones a cumplir por el sector interviniente a saber' 1. ;ompa<a aerea. ). 8ervicio Aduanero. 3. Agente de ;arga. 4. 0ngreso a dep#sito +ambi"n se agregan las pantallas y datos a ingresar por los usuarios del 80F. ;ursograma Fodelo Fani!iesto Aereo -royecto Faria 1 ;GF-Aa0A AEEEA El agente de transporte aduanero, antes del arribo del medio a"reo o en !orma inmediata a su llegada, ingresar los datos correspondientes a la cartula del mani!iesto y a los documentos de transporte @si los conociera> a trav"s de terminales instaladas en sus o!icinas. 9ichas terminales debern ser compatibles con las utili$adas por la Aduana, debido a &ue estarn conectadas a la.base de datos del 8.0.F. En el caso &ue el agente no dispusiera de una terminal en su propia o!icina podr reali$ar dicho procedimiento a trav"s de terminales instaladas en sitios habilitados para tal !in en la A. .A. El usuario dispondr de una clave de identi!icaci#n y una pass^ord &ue lo habilitar para el ingreso al sistema. 8e accede a la pantalla registro de mani!iesto a trav"s de dos opciones' 1> 0ngresando el c#digo de la operaci#n en el campo denominado QG-;0G E8Q. )> A trav"s del men7 de opci#n

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B selecci#n de la opci#n QEE.08+EG 9E FA 0/0E8+GQ una ve$ e!ectuada esta opci#n se proceder a ingresar los datos de la cartula, cuyo dise<o es el siguiente' Eegistro de Fani!iesto 0A-AT74A Los datos a ingresar son los siguientes' 09E +0/0;A9GE 9EL FA 0/0E8+G ' est compuesto por 11 caracteres B A<o' corresponde al a<o en curso, lo proporciona el sistema. B Aduana' corresponde a la aduana de registro del mani!iesto, lo proporciona el sistema. B +ipo' 0denti!icador del mani!iesto, dato proporcionado por el sistema @FA 0>. B 7mero' 8i se crea el mani!iesto, se visuali$a una ve$ validada la cartula. 8i se modi!ica un mani!iesto se ingresa el n7mero de mani!iesto a modi!icar. B Letra' 0dem anterior. ?AD0L0+A9G ' 8e visuali$a el n7mero de matricula del habilitado, lo proporciona el sistema del c#digo de usuario ingresado en !orma previa al acceder al sistema. E8+A9G ' corresponde al c#digo del estado del mani!iesto y puede tomar dos valores QE ;AE8GQ o QEE.08+EA9GQ. /E;?A EE.08+EG ' corresponde a la !echa en &ue se reali$a el registro del mani!iesto, se visuali$a un n7mero con el siguiente !ormato Q99FFAAQ. /E;?A 9E AEE0DG ' /echa &ue ingresa el medio transportador es un dato de ingreso obligatorio tiene !ormato igual al anterior. +EA 8-GE+E KA;0G' Es el indicador de transporte vaco' puede tener dos estados Q Q para transporte con carga y Q8Q cara cuando arriba vaco. 8i el mani!iesto es desconsolidado no puede tomar otro estado &ue no sea Q Q. -EG;E9E ;0A ' 8e ingresa el c#digo del pas de procedencia del medio transportador accediendo a tabla Q-A08E8Q. +EA 8-GE+08+A. ' 9esignaci#n del transportista dato de ingreso obligatorio. -A08 9EL +EA 8-GE+08+A ' 8e ingresa el c#digo del pas al cual pertenece el transportista, su ingreso es obligatorio y se puede acceder a trav"s de la tabla Q-A08E8Q.

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;GFE +AE0G8' 8u ingreso es optativo. 0F-GE+A;0G ' 0ndicador de importaci#n, lo brinda el sistema, se visuali$a Q0Q. 9E8;G 8GL09A9G' 0ndicador de mani!iesto desconsolidado, se deber ingresar 9G;AFE +G ;G 8GL09A9G' 8e identi!ica el documento de transporte consolidado, el dato no es ingresable. FA 0/0E8+G ;G 8GL09A9G ' Es el identi!icador del mani!iesto desconsalidado, tampoco es ingresable. FE90G +EA 8-GE+E ' Es el c#digo del medio de transporte, su ingreso es obligatorio y se puede acceder a la tabla QFE90G8 9E +EA 8-GE+EQ. o se puede modi!icar una ve$ ingresado el doc. de transporte. A;0G AL09A9 ' ;#digo de la nacionalidad del medio de transporte es obligatorio y su ingreso se puede reali$ar a trav"s de la tabla Q-A08E8Q. LA.AE 9E .0EG ' o ingresable para medio de transporte a"reo. o ingresable. .

GFDEE 9EL DA=AE '

FA+E0;ALA ' 0ngreso obligatorio. Est !ormado por el n7mero de vuelo precedido por la identi!icaci#n al!ab"tica de la compa<a a"rea y a continuaci#n el n7mero de matrcula. FE909A DEA+A' Fedida bruta del medio de transporte no ingresable para a"reo. FE909A E+A ' Fedida neta del medio de transporte idem anterior.

Ana ve$ !inali$ada la carga de la cartula deber validarse para &ue se le asigne el n7mero y letra identi!icadora de mani!iesto. Esto se reali$a por medio de la tecla QvalidarQ. A continuaci#n ingresar los datos del documento de transporte, si los conociere o bien lo har en !orma inmediata al arribo del avi#n. La pantalla para tal e!ecto se detalla a continuaci#n' -egis ro de )anifies o 1er DLG=AE' +0+ALG 9E +EA 8-GE+E Los datos a ingresar son los siguientes' 09E +0/0;A9GE 9EL 9G;AFE +G 9E +EA 8-GE+E' est compuesto por los siguientes datos'

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B;0A' ;orresponde al c#digo de la ;ompa<a A"rea, +abla QFE90G8 9E +EA 8-GE+EQ. B.A0A' ;orresponde ingresar el n7mero o siglas de identi!icaci#n del documento de transporte correspondiente. BFAE;A' Farca de los bultos declarados en el 9ocumento de +ransporte, su ingreso es optativo. ;G 80. A+AE0G' 0ngreso optativo. G+0/0;AE A ' 0ngreso optativo. ;G' 0ndicador de documento de transporte consolidado. 8u ingreso es obligatorio y toma los valores de Q Q para documentos desconsolidados y Q8Q para el ingreso de documento consolidado. /E ' 0ndicador de documento de transporte !raccionado. 8u ingreso es obligatorio y se colocar Q8Q para una partida de mercadera !raccionada y Q Q para el ingreso total de la partida. +E ' 0ndicador de trnsito. 8u ingreso es obligatorio y los valores posibles a tomar son Q8Q cuandola mercadera est en, trnsito y Q Q para la mercadera para esta pla$a . FA 0 ' 7mero de registro y letra clave del mani!iesto. 8u ingreso se reali$ar 7nicamente cuando se trata de un mani!iesta !raccionado, ingresando el n7mero del mani!iesto de la primera !racci#n. /inali$ado el ingreso de los datos correspondientes al documento de transporte se deber seguir con la pantalla de rengl#n de mercadera oprimiendo la tecla Qprox. pantallaQ. El cursor se posicionar al principio del segundo blo&ue. Los datos a ingresar en este blo&ue son los siguientes' )do DLG=AE' EE .LG 9E LA FEE;A9EE0A

;G9 EFD ' ;#digo de embala%e. El ingreso es obligatorio y todos los valores posibles se encuentran en la tabla Q A+AEALELA 9E EFDALAMEQ. ;uando se trata del a"reo. generalmente no viene especi!icado en el mani!iesto el tipo de embala%e por lo &ue se registrar Q33Q &ue corresponde a bultos. +' +ipo de embala%e. 8u ingreso es obligatorio y se puede reali$ar a trav"s de la tabla Q+0-G 9E EFDALAMEQ. A+AE FEE;' aturale$a de la mercadera, en !orma gen"rica como viene consignado en la gua. B8i es a granel o no retornable ingresa obligatorio. B8i es contenedor o retornable ingresa optativo.

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B8i es una gua consolidada declararla como tal. AFEEG DAL+G8 ' 7mero de los bultos, se re!iere al n7mero identi!icador de los bultos y no a la cantidad. El ingreso es obligatorio, en la va a"rea si no vienen numerados los bultos se ingresar Qs5nQ. ;A +09A9 -AE;0AL ' 8i la partida es !raccionada el ingreso es obligatorio, si la partida es total, valor no ingresable. ;A +09A9 +G+AL ' Es el total de la mercadera ingresada. 8u ingreso es obligatorio. -E8G5KGLAFE ingreso. ' Es el peso y5o vol7men de la mercadera, siendo obligatorio su

AF ' ;#digo de la unidad de medida de la mercadera. 8u ingreso es obligatorio y se pueden encontrar los valores en la tabla QA 09A9 9E FE909AQ. ;GFE +AE0G8' 0ngreso optativo. 8i se trata de un trnsito se indicar la aduana o pas de destino. 8i se desea seguir agregando ms renglones de mercadera deber oprimir la tecla Qcreaci#n de registroQ. La misma tecla se usar para la creaci#n de nuevos documentos de transporte. ?asta tanto no se registre el mani!iesto ingresado estar en estado QE el agente de transporte podr' ;AE8GQ y

BFodi!icar el mani!iesto tantas veces coma !uera necesario hasta llegar a una versi#n de!initiva. B8uprimir un documento de transporte o un rengl#n de mercadera pero no la cartula. B8olicitar una impresi#n, esta se permite a e!ectos de reali$ar un control de contenido del mani!iesto y no puede en ning7n caso actuar como !ormulario %urdico lleva el mensa%e Q-EGK08GE0GQ. ;abe aclarar &ue si el medio de transporte llega sin mercadera, se registra s#lo la cartula del mani!iesto indicando &ue el medio de transporte llega vaco. ;uando llega con carga se ingresa como se especi!ic# anteriormente' B la cartula Bpor lo menos un documento de transporte Bpor lo menos un rengl#n de mercadera @no retornable> por partida.

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9espu"s de las modi!icaciones, si no detecta ning7n error se colocar en el campo estado de la cartula la palabra QEE.Q, el estado del mani!iesto pasa a ser QEE.08+EA9GQ By sale una impresi#n del !ormulario en !orma automtica. -uede ocurrir &ue por alg7n desper!ecto t"cnico en la impresora se pierda la impresi#n de dicho original, por lo cual la compa<a a"rea pude sacar un segundo listado con la leyenda Q8E.A 9G GE0.0 ALQ con las teclas Q-/)Q y Q4Q ;oncretado este paso el agente de transporte ya no puede modi!icar el mani!iesto, pero la Aduana puede regulari$arlo. Al arribo del medio de transporte la compa<a a"rea deber presentar el original del mani!iesto ante el servicio aduanero debidamente !irmado y sellado para &ue la mercadera pueda ingresar al dep#sito. Gtras operaciones &ue puede reali$ar la compa<a son las de consultar los mani!iestos y los documentos de transporte mediante dos modalidades &ue a continuaci#n se detallan' a> ;G 8AL+A 9E A A L08+A 9E FA 0/0E8+G8 ;uando la compa<a a"rea as como el agente de carga o aduanero necesiten conocer el n7mero y la letra clave de alg7n mani!iesto, se posicionar en la opci#n Q;onsulta de una lista de mani!iestosQ y aparecer la siguiente pantalla' -egis ro de )anifies o Los datos a ingresar en el primer blo&ue de la pantalla son los siguientes' FE90G 9E +EA 8-GE+E ' En caso de transporte a"reo se ingresar el n7mero Q)Q. B/E;?A 9E 0 0;0G ' /echa de inicio de la b7s&ueda, corresponde a la !echa de arribo del medio de transporte. /E;?A /0 AL0LA;0G ' /echa de !in de la b7s&ueda. Entre esta !echa y la de inicio se listar en pantalla todos los mani!iestos ingresados al sistema en ese perodo. Los datos visuali$ados son los &ue a continuaci#n se detallan' AFEEG EE.08+EG' 7mero de registro del mani!iesto.

LE+EA ;LAKE' Letra clave del mani!iesto. E8+A9G' Estado del mani!iesto. /E;?A 9E AEE0DG FA+E0;ALA +EA 8-GE+08+A

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b> ;G 8AL+A 9E A A 9E;LAEA;0G

8AFAE0A

La compa<a a"rea. as como el agente de carga tienen la opci#n de consultar las guas ingresadas por ellos mismos estando vedado el acceso a los dems mani!iestos. Los aduaneros tienen acceso a todos los ingresados y a sacar copias de los mismos ya sea en estado QEegistradoQ o Q-resentadoQ, llevando el mensa%e de 9A-L0;A9G. Al posicionarse en el men7 principal en la opci#n Qconsultar declaraci#n sumariaQ nos permitir acceder a la pantalla &ue se detalla a continuaci#n' 9eclaraci#n 8umaria 9eclaraci#n 8umaria El usuario deber ingresar el identi!icador de la declaraci#n sumaria @en este caso FA 0> &ue desea consultar, n7mero y letra clave la &ue provocar la visuali$aci#n de la cartula. ;on la tecla Qpr#xima pantallaQ permitir visuali$ar los documentos de transporte asociados y las partidas as como los eventos correspondientes. Gtra opci#n &ue permite esta consulta es ver directamente los documentos de transporte. Fientras el cursor est" posicionado en el campo AaG, oprimir la tecla Qpr#xima pantallaQ ingresando el identi!icador del documento &ue desea consultar. Los datos a ingresar y &ue se visuali$arn son' ;AEA+ALA AaG' A<o en curso, visuali$ado. A9AA A' Aduana de registro, visuali$ado. +0-G' +ipo de declaraci#n sumaria @FA 0>, el ingreso es obligatorio para poder reali$ar la consulta. AFEEG' 7mero del mani!iesto, es un dato ingresable.

LE+EA' Letra clave, es ingresable. ?AD0L0+A9G' Fatrcula del habilitado, visuali$ado. E8+A9G' Estado de la declaraci#n sumaria, visuali$ado. /E;?A EE.08+EG' Kisuali$ado. /E;?A 9E AEE0DG' /echa en &ue arriba el transporte a"reo. +EA 8-. KA;0G' Kisuali$ado. -EG;E9E ;0A' Kisuali$ado.

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+EA 8-GE+08+A' Kisuali$ado. -A08 9EL +EA 8-' Kisuali$ado. ;GFE +AE0G8' Kisuali$ado. /E;?A -EE8E +A.' /echa de presentaci#n de la carpeta, visuali$ado. -LALG EELA.G' Kisuali$ado. +EE;EEA -ADL0;.' /echa de la tercera publicaci#n, visuali$ado. DGLE+0 AFEEG' 7mero del boletn de la tercera publicaci#n, visuali$ado.

9E8;G 8GL09A9G ' Kisuali$ado. 9G;. ;G 8GL09A9G' Kisuali$ado. FA 0 9E8;G 8GL09A9G' Kisuali$ado. FE90G 9E +EA 8-GE+E' Kisuali$ado. A;0G AL09A9' Kisuali$ado. LA.AE 9E .0EG' Kisuali$ado. GFDEE DA=AE' Kisuali$ado. FA+E0;ALA' Kisuali$ado. FE909A DEA+A' Kisuali$ado. FE909A E+A' Kisuali$ado.

0F-GE+A;0G ' Kisuali$ado +0+ALG 9E +EA 8-GE+E ;0A b .A0A' 0denti!icador del documento de transporte, si se ingres# el identi!icador de la declaraci#n sumaria @FA 0> ser visuali$ado, sino debe ingresarse. FA 0' 7mero de registro y letra clave del mani!iesto, tiene el mismo tratamiento &ue el campo anterior. FAE;A' Kisuali$ado. ;G 80. A+AE0G' Kisuali$ado. G+0/0;AE A' Kisuali$ado.

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;GFE ' ;omentario, visuali$ado. ;G' 0ndicador de doc. ;onsolidado, visuali$ado. /E' 0ndicador de doc. !raccionado, visuali$ado. DL ' 0ndicador de blo&ueo, visuali$ado. +E ' 0ndicador de trnsito, visuali$ado. 0E ' 0ndicador de irregularidad, visuali$ado. EE .LG 9E FEE;A9EE0A

;G9.EFD.' Kisuali$ado. +' Kisuali$ado. A+AEALELA.9E LA FEE;A9EE0A' AFEEG 9E LG8 DAL+G8' aturale$a de la mercadera, visuali$ado.

7mero de los bultos, visuali$ado.

;A +09A9 A/E;+A9A ' Kisuali$ado -E8G5KGLAFE ' -eso volumen a!ectado, visuali$ado

AF ' ;#digo de la unidad de medida de la mercadera. ;GFE +AE0G8 ' Kisuali$ado. EKE +G Entendemos por evento, como el sistema de re!erencia de todas las operaciones hechas sobre la mercadera, luego del registro del mani!iesto. El procedimiento de consulta de un evento es el siguiente' el operador se posicionar en el campo &ue identi!ica al documento de transporte y presionando las teclas Q-/)Q y Q\-5Q se visuali$ar en pantalla los datos &ue se detallan a continuaci#n' EKE +G' 9escripci#n del evento, visuali$ado. 09E +0/0;A9GE' 0denti!icador del evento, visuali$ado. /E;?A' /echa del evento, visuali$ado. ?AD0L0+A9G Fatrcula del habilitado, visuali$ado. ) 8EEK0;0G A9AA EEG

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-EE8E +AE ;AE-E+A Eecepcionado el mani!iesto original por la Aduana el agente aduanero proceder a registrar en el sistema la presentaci#n del mani!iesto, el estado del mismo pasa a ser Q-EE8E +A9GQ y cali!ica la mercadera como autori$ada a egresar. El agente de transporte podr solicitar ante la Aduana las siguientes operaciones' BAnulaci#n del mani!iesto, su estado pasa a ser QA ALA9GQ, solo podr anularse si no su!ri# ninguna destinaci#n. BAna reimpresi#n del !ormulario %urdica &ue llevar la inscripci#n QEE0F-EE80G Q, en el caso &ue la impresi#n del e%emplar original haya sido de!ectuoso o no haya sido emitida por problemas en la impresora El agente aduanero proceder a reali$ar la -resentaci#n del mani!iesto, seleccionando en la terminal la opci#n Q -EE8E +AE ;AE-E+AQ se accede a la cartula del mani!iesto cuyo !ormato es el siguiente' 9eclaraci#n 8umario Los datos a ingresar en la pantalla anterior son los descritos a continuaci#n' +0-G' +ipo de declaraci#n sumaria en nuestro caso FA 0/0E8+G @FA 0 > AFEEG' umero de mani!iesto original &ue se presenta ante la Aduana.

LE+EA' Letra clave de acceso. E8+A9G' ;#digo del estado del mani!iesto. 8u ingreso es obligatorio y puede tomar dos valores Q-EE8E +A9GQ @-EE> o QA ALA9GQ @A A>. ;GFE +AE0G8' campo de ingreso optativo. /E;?A -EE8E +A;0G ' /echa de presentaci#n de la carpeta, es !echa del da &ue se reali$a la operaci#n y es brindada por el sistema. LA.AE 9E .0EG' Es de ingreso obligatorio para el caso de transporte martimo. GFDEE 9EL DA=AE' idem anterior. FA+E0;ALA' 7mero de matrcula del medio de transporte es de ingreso obligatorio para transporte martimo o a"reo. Los dems datos in!ormados en el momento del registro de la declaraci#n sumaria son visuali$ados y no se pueden modi!icar. EE.08+EAE FEE;A9/E0A 80 9E;LAEAE

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El sistema contempla el caso &ue a la !inali$aci#n de la descarga se constatan sobrantes no mani!estados. 8e registra la mercadera para la cual se conoce el mani!iesto. En caso &ue se descono$ca el identi!icador del documento de transporte, el sistema se lo atribuye. Las reglas para describir los renglones de mercaderas son las mismas &ue las del mani!iesto. Ana tecla de !unci#n @Q-/)Q y Q5Q> permite visuali$ar la cartula del mani!iesto. Luego del registro de la mercadera, se procede al ingreso en dep#sito de la misma. -uede ocurrir &ue exista sobrante, cuando la mercadera est asociada a un documento de transporte no mani!estado. ;on las teclas Q-/)Q y Q1Q, el sistema otorgar un n7mero de documento de transporte provisorio @los tres primeros dgitos sern ceros>, &ue en el m#dulo QActuali$ar ttulo de transporteQ, se podr regulari$ar. Al !inali$ar el registro de los sobrantes, el sistema emite el !ormulario de novedades y le atribuye un identi!icador. El registro de la mercadera sin declarar se reali$ar a trav"s de la siguiente pantalla' 9eclaraci#n 8umario Los datos &ue se ingresarn son los siguientes' 09E +0/0;A9GE 9EL FA 0/0E8+G AaG' 0ngreso obligatorio. A9AA A' Kisuali$ado. +0-G' 0ngreso obligatorio @FA 0>. AFEEG' 0ngreso obligatorio. LE+EA' 0ngreso obligatorio. A DGE9G 80 9E;LAEAE' Kisuali$ado.

8GDEA +E8 A LA 9E8;AE.A' 8i existe mercadera a bordo sin declarar en este campo se pondr Q8Q, y Q Q en caso contrario. +0+ALG 9E +EA 8-GE+E

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;0A b .A0A' 0ngreso obligatorio. 8i hay sobrantes a la descarga, puede existir o no. 8i se. desconoce el documento de transporte el sistema le atribuye un identi!icador de traba%o. 0EEE.ALAE09A9' 0denti!icador de la irregularidad. Kisuali$ado. FAE;A' Kisuali$ado. ;GFE +AE0G' Kisuali$ado. EE .LG 9E FEE;A9EE0A

;G9. EFD.' ;#digo de embala%e, ingreso obligatorio. +' +ipo de embala%e, ingreso obligatorio. A+AEALELA FEE;A9EE0A' 8i se trata del tipo Qno retornableQ o Qa granelQ su ingreso es obligatorio. En cambio si se trata de QcontenedorQ o QretornableQ el ingreso es optativo. AFEEG 9E LG8 DAL+G8' 0ngreso obligatorio @8. .>. ;A +09A9 +G+AL' 0ngreso obligatorio. -E8G5KGLAFE ' 8i se trata de embala%e Qno retornableQ el ingreso es obligatorio. 8i es QcontenedorQ o QretornableQ , ingreso optativo. 8i se trata Qa granelQ no es ingresable. AF' ;#digo de la unidad de medida de la mercadera, ingreso obligatorio. ;GFE +AE0G8' 0ngreso optativo. A;+AAL0LAE +0+ALG 9E +EA 8-GE+E Gtra opci#n &ue tiene el servicio aduanero es modi!icar el identi!icador de transporte @anteriormente mencionado>, modi!icar el indicador de blo&ueo y el de consolidado. En el caso de &ue no se cono$ca el identi!icador de un documento de transporte al cual est asociada una partida en el momento de ingresarla al sistema, el mismo le atribuye un identi!icador de traba%o. Esto ocurre cuando hay sobrantes a la descarga. Al identi!icar el documento de transporte, el agente de aduana se lo in!orma al sistema &ue imprime el documento de transporte actuali$ado. En caso de &ue la Aduana decida impedir &ue se a!ecte una partida, el agente de Aduana blo&uea el documento de transporte. Al contrario se desblo&uea para reactivar el proceso.

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En el caso &ue la compa<a a"rea haya omitido colocar el identi!icador de consolidado cuando carg# la cartula, el agente Aduanero puede cambiar esa situaci#n en el campo correspondiente a QconsolidadoQ. El agente de Aduana puede reali$ar consultas a trav"s de los m#dulos Q;onsulta de una declaraci#n sumariaQ y Q;onsulta de una lista de mani!iestosQ &ue se mencionaron en el primer punto @;ompa<a a"rea>. La pantalla para la actuali$aci#n del ttulo es la &ue se detalla a continuaci#n' 9eclaraci#n 8umario Los datos a ingresar y &ue se visuali$arn son los &ue siguen' ;G +EGL ;0A b .A0A' 0denti!icador del documento de transporte. 8u ingreso es obligatorio, si corresponde a un n7mero atribudo por el sistema es modi!icable. FA 0' 7mero de registro y letra clave del mani!iesto. 8u ingreso es obligatorio.

FAE;A' Kisuali$ado. ;G 80. A+AE0G' Kisuali$ado. G+0/0;AE A' Kisuali$ado. ;G' 0ndicador de doc. de transporte consolidado para consolidado y Q Q para desconsolidado. 0ngresable. /E' 0ndicador de documento de transporte !raccionado. Kisuali$ado. +E' 0ndicador de trnsito. Kisuali$ado. DL' 0ndicador de blo&ueo. Q8Q para blo&ueado y Q Q para no blo&ueado, su ingreso es obligatorio. ;GFE ' ;omentarios, ingreso optativo. Los datos correspondientes al blo&ueo de rengl#n de mercadera son todos visuali$ados. A;+AAL0LAE /E;?A8 : -LALG8 LLE.A9A 9E LG8 /EA;;0G A9G8. 9e otorgar una pr#rroga de pla$o para la llegada de los !raccionados, el agente de aduana se lo in!orma al sistema. 9E8;AE.A

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Al !inali$ar la descarga de la mercadera, el agente de aduana ingresa al sistema la !echa de !inali$aci#n. EELA.G Luego de haber publicado tres veces el listado de la mercadera sin destinaci#n Aduanera, el agente de Aduana ingresa al sistema, por cada mani!iesto, el n7mero del boletn y la !echa de la tercera publicaci#n, !echa a partir de la cual el sistema calcula y emite la planilla de re$ago. La pantalla para actuali$ar las !echas y pla$os es la siguiente' 9eclaraci#n 8umario 9eclaraci#n 8umario Los datos a ingresar y &ue se visuali$an son' AaG' Kisuali$ado. A9AA A' Kisuali$ado. +0-G' 0ngreso obligatorio. AFEEG' 0ngreso obligatorio. LE+EA' 0ngreso obligatorio. ;AEA+ALA -LALG EELA.G' 0ngreso obligatorio. 7mero de das total. 8i se trata del pla$o para el re$ago, el ingreso deber ser previo de la !echa de tercera publicaci#n. 8i se trata del pla$o para la llegada de los !raccionados, el estado del mani!iesto deber ser -EE8E +A9G o ;A ;ELA9G. 8i se trata del pla$o para una toma de contenido, el estado de la declaraci#n deber ser -EE8E +A9G. /E;?A 9E /0 AL0LA;0G 9E LA 9E8;AE.A' 0ngreso obligatorio.

+EE;EEA -ADL0;.' /echa de la tercera publicaci#n. 0ngresable. DGLE+0 AFEEG' 7mero del boletn de la tercera publicaci#n, ingresable.

;GFE +AE0G8' Kisuali$ado. +odos los datos restantes de la cartula as como los de ttulo de transporte sern visuali$ados por el sistema. Al igual &ue en los puntos anteriores el agente de Aduana. podr reali$ar las consultas de listas de mani!iestos y declaraci#n sumaria &ue se especi!icaron en el punto 1. ;ompa<a A"rea.

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3 A.E +E 9E ;AE.A FA 0/0E8+G 9E 0F-GE+A;0G 9E8;G 8GL09A9G

-ara ingresar un mani!iesto desconsolidado, el mani!iesto en el &ue !igura la gua madre consolidada deber estar en estado EE.08+EA9G. El agente de carga acceder a la pantalla QEegistro de un mani!iestoQ indicando &ue QsiQ es desconsolidado y el n7mero del documento de transporte consolidado. Al instante el sistema visuali$ar el identi!icador del mani!iesto consolidado y posteriormente los datos de la cartula previamente ingresados por la compa<a a"rea, los &ue sern validados por el operador, pasando a la pr#xima pantalla de ingresos de las guas hi%as. El ingreso se reali$ar a trav"s de las pantallas de documento de transporte y rengl#n de mercadera &ue !ueran detalladas en el punto 1.B ;ompa<a a"rea. +odos los datos son visuali$ados salvo los de la cartula donde se ingresarn' 9E8;G 8GL09A9G' 0ngreso obligatorio, deber ingresarse Q8Q como indicador de desconsolidaci#n. 9G;. ;G 8GL09A9G' 0ngreso obligatorio, se ingresar el n7mero de la gua madre &ue se debe desconsolidar @por cada gua madre se crea un mani!iesto>. FA . ;G 8GL09A9G' Kisuali$ado, corresponde al n7mero y letra clave del mani!iesto &ue previamente carg# la compa<a a"rea y contiene la o las guas madres a desconsolidar. +odos los dems datos de la cartula sern visuali$ados por el sistema. An documento de transporte consolidado se desconsolida por medio de un s#lo mani!iesto Al igual &ue el mani!iesto de carga, el desconsolidado tiene &ue tener como mnimo un documento de transporte y un rengl#n de mercadera @no retornable> por partida. El sistema controlar &ue la suma de las cantidades declaradas en el con%unto de documentos de transporte del mani!iesto desconsolidado sea igual a la &ue !igura en el mani!iesto consolidado. ;uando el mani!iesto desconsolidado est Qen cursoQ pueden reali$arse modi!icaciones, supresiones y una impresi#n &ue no actuar como !ormulario %urdico, sino &ue servir para controlar el contenido del mani!iesto. Esta impresi#n es el mani!iesto QprovisorioQ desconsolidado. Ana ve$ reali$adas las modi!icaciones, @estado del mani!iesto en curso>, la registraci#n del mani!iesto desconsolidado tendr &ue ser posterior a la del consolidado, puesta &ue tiene &ue cote%ar las cantidades entre los mismos.

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La desconsalidaci#n cancela el documento de transporte consolidado. Eeali$ada la registraci#n, el estado del mani!iesto desconsolidado pasa a ser QregistradoQ y automticamente obtiene un listado QGE0.0 ALQ del mani!iesto. 8i por causas a%enas al operador el listado no lo emite la impresora @ya sea por un desper!ecto t"cnico o error en el sistema>, el agente de carga puede sacar otro original con las teclas Q-/)Q y Q4Q y llevar la leyenda T5EG7.3, ,-/G/.A4T El agente desconsolidador puede reali$ar dos tipos de consulta' B ;onsultar lista de mani!iestos. B ;onsultar declaraci#n sumaria. Las pantallas, datos a ingresar y !orma de acceso !ueron detallados en el punto 1. ;ompa<a a"rea. 4. 0 .EE8G A 9E-G80+G Ana ve$ presentado el mani!iesto por Aduana, se podr ingresar la mercadera en dep#sito, el responsable del dep#sito registra las cantidades y pesos reales de los bultos as como los eventuales averiados. El ingreso se visuali$ar a trav"s de la siguiente pantalla' Adminis raci&n de los 3ep&si os Los datos a ingresar son los &ue se detallan a continuaci#n' 9E-G80+G' ;#digo de dep#sito, su ingreso es obligatorio, y se re!iere al dep#sito al cual se ingresa la mercadera. 9E;LAEA;0G ' 0denti!icador del mani!iesto o traslado, su ingreso obligatorio. 9G;AFE +G 9E +EA 8-GE+E' 0denti!icador del documento de transporte. 0ngreso obligatorio. FA 0/0E8+G' 7mero de registro y letra clave del mani!iesto, si se trata de un mani!iesto lo brinda el sistema. 8i por el contrario se trata de un traslado el ingreso es obligatorio. FAE;A' Farca de los bultos, lo brinda el sistema. 0 .EE8G .LGDAL' 0ndicador de ingreso global, su ingreso es obligatorio y los valores &ue. puede tomar son dos, Q8Q si se ingresa la totalidad de la partida y Q Q en el casa contrario. ;0EEEE 0 .EE8G' 0ndicador de cierre de ingreso, tambi"n es obligatorio y toma dos valores. Q8Q para indicar el cierre de ingreso y Q Q en caso contrario.

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;G9 EFD' ;#digo de embala%e. Kisuali$ado +' +ipo de embala%e. Kisuali$ado A+AEALELA 9E LA FEE;A9EE0A' Kisuali$ado AFEEG DAL+G8' 7mero de los bultos. Kisuali$ado

;A +09A9 9E;LAEA9A.' Kisuali$ado -E8G5KGL +G+AL' -eso, volumen declarado. Kisuali$ado AF' ;#digo de la unidad de medida de la mercadera. Kisuali$ado LG;' Locali$aci#n. 8u ingreso es optativo. ;A +09A9 0 .EE8A9A' 8i el ingreso !ue parcial, el ingreso del dato es obligatorio, si el ingresa !ue global no existe ingreso. -E8G5KGL 0 .EE8A9G' Es el peso o volumen de la mercadera ingresada. En caso de un ingreso parcial de mercadera o de un envase no retornable, el ingreso es obligatorio. 8i se trata de un contenedor el ingreso es optativo. En caso de un ingreso global o mercadera granel, el dato no es ingresable. ;A +09A9 AKEE0A9A' Es de ingreso optativo. 8i no se constata ninguna irregularidad y se ingresa la totalidad de una partida en un mismo dep#sito, se le indica al sistema &ue automticamente e!ect7a el ingreso, lo &ue provoca el cierre del mismo. En caso contraroo, el depositario registra uno por uno los renglones de mercadera y el sistema se<ala los !altantes y sobrantes con respecto a lo mani!estado a trasladado por medio de un Bmensa%e de advertencia. La !inali$aci#n del ingreso de la totalidad de una partida se in!orma al sistema lo &ue provoca el cierre de la misma. En caso de novedades, se imprime el !ormulario y el sistema atribuye un identi!icador de irregularidades por documento de transporte. 8i dentro de un pla$o contado desde la llegada del medio de transporte, no se cierra el ingreso de una partida, el sistema la e!ect7a automticamente y de ser necesario emite un listado de novedades. Los sobrantes y !altantes tienen &ue ser %usti!icados dentro de un pla$o contado desde la !echa de !inali$aci#n de la descarga. Kencido el pla$o, el sistema avisa a la Aduana por medio de un listado. ;G 8AL+AE ;G +E 09G 9E-G80+G

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An depositario &ue desea conocer el estado de una partida ubicada en su dep#sito o modi!icar la locali$aci#n de la mercadera, ingresar el identi!icador del doc. de transporte lo &ue provocar la visuali$aci#n de los renglones de mercadera asociados. La consulta se reali$a a trav"s de la siguiente pantalla' Adminis raci&n de los 3ep&si os Los datos a ingresar en la misma son los &ue corresponden al blo&ue de control, a saber' 9E-G80+G' ;#digo del dep#sito, es ingresable. 9G;AFE +G 9E +EA 8-GE+E' 0denti!icador del doc. de transporte, dato ingresable FA 0/0E8+G' 7mero de registro y letra clave del mani!iesto, ingreso obligatorio.

FAE;A' Kisuali$ado. EEE KA8E' 0denti!icador de reenvase, visuali$ado. Ana ve$ ingresado los datos anteriores se puede acceder a la pantalla de rengl#n de mercadera del dep#sito &ue tiene el siguiente !ormato' Adminis raci&n de los 3ep&si os +odos los datos son visuali$ados @los otorga el sistema>, salvo' LG;AL' Locali$aci#n en el dep#sito de la mercadera. ;GFE ' ;omentarios @optativo>. 8e puede obtener una impresi#n del contenido del dep#sito con las teclas Q-/)Q y Q4Q. El depositario solamente tendr acceso a la consulta de Qlista de mani!iestosQ &ue !ue explicada en el primer punto @;ompa<a a"rea>.

PUN#O E-%&EN 9.! Resoluci n *ene+al %>IP N, 27""/2))9

La salida de $ona primaria de la F arribada por la va acutica, con motivo de una destinaci#n de importaci#n o de una operaci#n autori$ada, s#lo se habilitar cuando en el F#dulo Fani!iesto del @80F> se haya identi!icado, mediante su registraci#n in!ormtica @;.A.0.+.> del importador, del A+A, del depositario,

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QGperador Logstico 8eguroQ @QGL8Q> responsable de la operaci#n &ue se pretende reali$ar. /.6,-)A0/,. A -EG/5T-AEn el F#dulo Fani!iesto del @80F> se deben los siguientes datos de la F &ue arribe por va acutica' ;.A.0.+. y dems datos del su%eto &ue tiene derecho a disponer de la mercadera. El c#digo de subpartida @sexto dgito> del 8istema Armoni$ado como mnimo. ;uando se trate de F varias se consignarn la subpartida de mayor valor.

24AZ, 1 -EF7/5/T,5 2A-A 4A -EG/5T-A0/,. La in!ormaci#n indicada en el artculo precedente deber registrarse al ingresar los datos correspondientes a los documentos de transporte, al e!ectuarse el registro in!ormtico del QFA 0Q o, en su caso, del QFA 0Q de desconsolidaci#n del documento de transporte declarado ba%o el r"gimen de cargas consolidadas ;uando el A+A no disponga de ;.A.0.+. de &uien tenga derecho a disponer de la F o el documento de transporte se encuentre consignado QA la ordenQ, dicha obligaci#n deber ser cumplida antes del retiro de la carga del lugar de arribo. El 80F impedir la reali$aci#n de dicho retiro hasta &ue la misma se encuentre satis!echa.

3/52,5/0/,.E5 2A-T/074A-E5 ;uando el documento de transporte sea declarado ba%o el r"gimen de cargas consolidadas Bindicador de consolidado con valor c Q8QB, ;.A.0.+. a consignar ser la del A+A desconsolidador. En este supuesto, no se deber integrar el campo correspondiente al c#digo de subpartida del 8istema Armoni$ado. En el registro in!ormtico del QFA 0Q de desconsolidaci#n se consignara el ;.A.0.+ 8i el lugar de destino de la carga es otro pas y en nuestro territorio ella es a!ectada a operaciones de trasbordo o trnsito directo, la @;.A.0.+.> a consignar ser la del A+A responsable de la operaci#n. En caso &ue la carga consista en un envo particular Bsin !inalidad comercial o industrialB y est" destinada a una persona !sica, se proceder ' -esiden es en la -ep=$lica Argen ina' podr consignarse la @;.A.0.+.> o, en su de!ecto, el ;#digo Anico de 0denti!icaci#n Laboral @;.A.0.L.> o la ;lave de 0denti!icaci#n @;.9.0.>.

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Ex ran;eros no residen es en la -ep=$lica Argen ina: el 8A, mediante una transacci#n espec!ica, integrar en el QFA 0Q los datos personales del su%eto @n7mero de pasaporte y pas de emisi#n>. En el supuesto &ue el documento de transporte sea declarado con!orme al sistema de @QGL8Q> se deber registrar el indicador de QGL8Q con valor c Q8Q. El identi!icador a consignar es el &ue corresponda al QGL8Q registrado y autori$ado para e!ectuar la operaci#n.

,2E-A0/,.E5 3E T-A54A3, , T-A58,-3, Estas operaciones &uedan su%etas a las siguientes pautas' 8#lo se permitir e!ectuar el registro de una operaci#n de traslado @+LA+ o +LF9> o trasbordo, cuando la @;.A.0.+.> consignada corresponda a un su%eto Bcon derecho a disponer de la FB registrado como importador5exportador o, en su caso, al A+A. ;uando la operaci#n a e!ectuar est" comprendida en el sistema de @QGL8Q>, deber encontrarse consignado el ;#digo 0denti!icador del QGL8Q. El A+A o depositario habilitado para reali$ar operaciones de traslado, mediante una transacci#n espec!ica, deber registrar su @;.A.0.+.> como responsable de la operaci#n de traslado o trasbordo &ue se pretende reali$ar, cuando el su%eto con derecho a disponer de la mercadera' .o se enc"en re regis rado como impor adorIexpor ador 5ea alg"na de las personas f%sicas residen es o no en la Argen ina

T-A.56E-E.0/A 3E 3,07)E.T,5 3E T-A.52,-TE La trans!erencia de los documentos de transporte deber in!ormarse a este Grganismo mediante su registraci#n in!ormtica, cumpliendo los siguientes re&uisitos' La @;.A.0.+, @;.A.0.L.> @;.9.0.> o n7mero de -asaporte del cedente deber coincidir inde!ectiblemente con la ;.A.0.+.5;.A.0.L.5;.9.0 &ue tiene derecho a disponer de la F consignada a nivel del registro in!ormtico del documento de transporte en el F#dulo Fani!iesto del @80F>. El cedente acceder al sistema y consignar la ;.A.0.+.5;.A.0.L.5;.9.0. del cesionario. 8#lo podr acceder al sistema el cedente &ue se encuentre registrado como importador5exportador

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El registro de la trans!erencia ser e!ectuado por el 8A cuando el cedente no se encuentre registrado como importador5exportador o se trate de alguna de las personas !sicas indicadas en el inciso c> del Artculo 4R. El cesionario deber prestar su con!ormidad respecto de la trans!erencia, mediante la registraci#n in!ormtica de la transacci#n correspondiente en el sistema. 9icha registraci#n ser reali$ada por el servicio aduanero cuando el cesionario no se encuentre inscripto como importador5exportador en los QEegistros Especiales AduanerosQ, siempre &ue se trate de residentes o no en la Argentina

,T-A5 3/52,5/0/,.E5 ;uando se trate de F &ue arribe por va a"rea y el documento de transporte &ue la respalda sea declarado ba%o el r"gimen de cargas consolidadas @indicador de consolidado con valor c Q8Q>, regir la obligaci#n de declarar la @;.A.0.+.> del A+A desconsolidador La estructura del mani!iesto &ue se registrar en el @80F>, como tambi"n los datos &ue se debern aportar para cada documento de transporte sern in!ormados a trav"s del sitio Q^ebQ A/0-

PUN#O E-%&EN 9.! Resoluci n *ene+al %>IP 2879/2)1)

El documento de transporte de la F &ue arribe por va acutica deber contener los siguientes datos' ;.A.0.+. y dems datos del consignatario. El c#digo de subpartida del 8istema Armoni$ado , como mnimo, de la F de mayor valor. ;uando el arribo de la F se e!ect7e por la va acutica y el documento de transporte sea declarado ba%o el r"gimen de cargas consolidadas, deber contener la @;.A.0.+.> del A+A desconsolidador. En el documento de transporte Qhi%oQ o QnietoQ, seg7n corresponda, se deber consignar ;.A.0.+. y dems datos del consignatario. En caso &ue la carga consista en un envo particular Bsin !inalidad comercial o industrialB y est" destinada a una persona !sica, el documento de transporte deber contener ' -esiden es en la -ep=$lica Argen ina: >0.7./.T.? >0.7./.4.? o la 0lave de /den ificaci&n >0.3./.?. Ex ran;eros no residen es en la -ep=$lica Argen ina: n=mero de pasapor e y pa%s de emisi&n.

;uando arribe F por va a"rea y se declare ba%o el r"gimen de carga consolidada, el documento de transporte deber contener la @;.A.0.+.> del A+A desconsolidador 8#lo se hace la descarga de la F , cuando el documento de transporte cumpla con los recaudos establecidos `nicamente se registrarn en el QFA 0Q documentos de transporte

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&ue contengan el n7mero de identi!icaci#n del consignatario o del A+A responsable de la operaci#n @;.A.0.+., ;.A.0.L o ;.9.0.>. El A+A y el transportista son los responsables de las inexactitudes incurridas en la declaraci#n del mani!iestoB Las instrucciones complementarias a la presente, relacionadas con cuestiones procedimentales, sern in!ormadas a trav"s del sitio Q^ebQ de esta Administraci#n /ederal @http'55 ^^^.a!ip.gob.ar>.

PUN#O E-%&EN 9.! RESOLUCION 682/9"

4A /)2,IEB2, TE)2,-A-/A 3E 0,.TE.E3,-E5 F7E A--/8E. , 5EA. EBT-A/3,5 3E4 TA. 8e re&uiere &ue el A+A este inscripto en A A y en el de Gperadores de ;ontenedores, excepci#n cuando se trate de empresas +A0, siendo responsables el representante legal en el caso de las empresas extran%eras y el A+A en el supuesto de las empresas nacionales &ue deben encontrarse inscriptas en tal carcter en el Eegistro de A A. Los 9espachantes inscriptos como A+A debern inscribirse en el registro de Gperador de ;ontenedores de A A, sirviendo a tal e!ecto las garantas constituidas para la inscripci#n como 9espachantes de Aduana y como A+A.

Z,.A 2-/)A-/A A37A.E-A A&u la Lona -rimaria Aduanera es solamente la parte adyacente al lugar de arribo del F5+, habilitado para la e%ecuci#n de operaciones aduaneras.

/)2,-TA0/,. TE)2,-A-/A Los ;ontenedores de origen extran%ero &ue arriben al +A &uedan sometidos al r"gimen de importaci#n temporaria sin necesidad de garantias, con la presentaci#n del Fani!iesto de ;arga. El pla$o de la permanencia ser de 11 meses improrrogables y se computar desde la !echa de arribo del F5+.

3E50A-GA La descarga de contenedores vacos y con F se har ba%o responsabilidad del A+A, ba%o control del 8A. Los contenedores con F sern precintados por el A+A despu"s de la descarga, mediante la aplicaci#n de sus propios precintos, inclusive, en casos de descarga transitoria por ra$ones de estba. Los contenedores &ue arriban al pas al amparo del AA-+0+, &uedan su%etas al r"gimen espec!ico de precintos del mismo. Los precintos A A vigentes se

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aplicarn solo en caso !ortuito, con motivo de los procedimientos de control &ue realice el 8A mediante la apertura de los contenedores.

2-E0/.T,5 Los precintos aplicables debern reunir las siguientes condiciones mnimas' )a erial f"er e para evi ar ro "ras o de erioros acciden alesR 5er f#ciles de colocarR 2ara poder 9"i arlos de$er#n ser des r"%dosR El largo no de$er# permi ir la aper "ra de la a$er "ra sellada en odo o en par eR /den ificaci&n alfan"m(rica comp"es a por "n n=mero y por el nom$re' raz&n social o sigla del ATA Los A+A presentarn los precintos ante A A para su aprobaci#n, especi!icando en la correspondiente actuaci#n &ue se registrar ba%o el ;#digo EAAA 4**.***, sus caractersticas t"cnicas, la cantidad y la numeraci#n producida o &ue se reali$ar y la ra$#n social y el domicilio del !abricante, acompa<ando el certi!icado expedido por el 0 +0, 0EAF u organismo o!icial competente y dos @)> muestras &ue tendrn el siguiente destino' 5ecre ar%a de 0on rol para s" reserva. ArcAivo en la 3ivisi&n ArcAivo General con el EAAA correspondien e.

La 8ecretara de ;ontrol anali$ar los precintos presentados por los A+A, los cuales &uedarn aprobados si dentro del pla$o de cinco @5> das de la presentaci#n del EAAA, dicha 8ecretara no procede a su recha$o mediante el correspondiente acto administrativo &ue deber noti!icar al interesado. En el caso de aprobaci#n de los precintos dicha 8ecretara proceder a su incorporaci#n especi!icando el A+A, las caractersticas t"cnicas, el modelo del precinto, cantidad y numeraci#n. La emisi#n de nuevas series de los precintos registrados ser comunicada por el A+A, previo a su utili$aci#n, a A A utili$ando el mismo procedimiento, excepto el aporte de muestras del precinto. Las comunicaciones de emisi#n de nuevas series sern remitidas por la 8ecci#n Fesa .eneral de Entradas a la 9ivisi#n 9espacho para su publicaci#n mediante Aviso en el Doletn

T-A54A3,

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El traslado de los contenedores con F o vacos, despu"s de su descarga, se reali$ar ba%o la exclusiva responsabilidad del A+A &ue present# el mani!iesto de carga. El traslado de los contenedores se reali$ar al amparo de remitos, &ue extender el A+A y &ue deber contener como mnimo los siguientes datos' umeraci#n preimpresa, con!ormada por el n7mero de registro del A+A seguido del n7mero secuencial consecutivo &ue el mismo le asigne @E%emplo' 3145*****)3>. ombre o ra$#n social del A+AH ombre o matrcula del F5+, !echa de entrada y n7mero de registro del mani!iesto. -odrn emitirse los remitos de Q;ontrol de ;ontenedoresQ sin la !echa de entrada o sin el n7mero del registro del Fani!iesto, debiendo en tales casos completarse esos datos, en !orma manuscrita inclusive B antes de la salida de los contenedores de la $ona primaria aduanera B, excepto el n7mero de Eegistro del Fani!iesto cuando el arribo del F5+ y la salida del contenedor de la $ona primaria aduanera se produ$can dentro del mismo horario inhbilH 0denti!icaci#n al!anum"rica del contenedor 7mero del precinto o la indicaci#n KA;0GH 7mero de registro de la destinaci#n aduanera de las mercaderasH 7mero de dominio del cami#n. transportador5acoplado5tractor5semirremol&ueH 9atos del conductor, 9estino del contenedor. 7mero de Autori$aci#n @A A> de 8alida a -la$a de la mercadera Lugar de salida de la $ona portuaria

Los ;ontenedores &ue, luego de su descarga, son remitidos a dep#sitos o pla$oletas &ue se encuentren en la $ona primaria aduanera, debern egresar de "stos mediante la con!ecci#n del remito correspondiente &ue podr ser expedido en alguna de las siguientes !ormas' -or el A+A &ue present# el mani!iesto de carga y emiti# el remito original, o -or el depositario por cuenta y orden del A+A &ue expidi# el remito originario cuyo n7mero deber consignar en el remito &ue extienda.

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En el supuesto previsto en el punto b> precedente, el A.+.A. &ue present# el mani!iesto de carga y extendi# el remito original, ser solidariamente responsable por las transgresiones e ilcitos &ue pudieran cometerse. 8e considera &ue la salida del contenedor es a pla$a cuando el mismo se encuentre vaco, por haber arribado en esa condici#n o por haberse desconsolidado e ingresado la F a dep#sito o cuando la F &ue contiene hubiere sido librado en una destinaci#n autori$ada por el 8A desde la $ona primaria

3E5T/., 3E 4,5 EEE)24A-E5 3E4 -E)/T, ;ontenedores vacos y con F libradas en una destinaci#n autori$ada desde la $ona primaria aduanera @A -LALA> ,riginal: para el con rol de salida del servicio ad"anero. 3"plicado: para el ATA 9"e lo emi iera con la in ervenci&n del 5A 9"e con rola la salida de la zona primaria median e la fecAa' firma y sello aclara orio.

0on enedores llenos des inados a "n dep&si o f"era de la zona primaria ad"anera ,-/G/.A4: para el con rol de salida del servicio ad"anero. 3724/0A3,: para el ATA 9"e lo emi iera con la in ervenci&n del 5A 9"e con rola la salida de la zona primaria median e la fecAa' firma y sello aclara orio. El 5A del dep&si o de des ino in ervendr# de la misma forma dicAo d"plicado en ocasi&n de la recepci&n del con enedor por el deposi ario. Triplicado: para la a" oridad ad"anera del dep&si o.

0on enedores rasladados a "n dep&si o den ro de la zona primaria ad"anera ,-/G/.A4: para la a" oridad ad"anera del dep&si o. 3724/0A3,: para el ATA 9"e lo emi iera con la in ervenci&n de la a" oridad ad"anera del dep&si o en ocasi&n de la recepci&n del con enedor por el deposi ario' median e fecAa' firma y sello aclara orio.

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;uando el remito se hubiera con!eccionado con indicaci#n de una destinaci#n aduanera @A -LALA>, el A+A deber declarar obligatoriamente el n7mero de la Autori$aci#n aduanera de salida a pla$a extendida para la F. A los e!ectos establecidos en el punto -recedente, el 9espachante de Aduana presentar al A+A el original de la autori$aci#n de salida a pla$a de la F extendido por el 8A.

T-A54A3, 2A-A 4A CE-/6/0A0/,. 3E.T-, 3E 4A Z,.A 2-/)A-/A A37A.E-A ;uando corresponda la veri!icaci#n de la F por la A+KK y esta operaci#n se realice en la $ona primaria aduanera, el traslado del contenedor, se e!ectuar al amparo del e%emplar de la solicitud de destinaci#n prevista para el libramiento. En estos casos el despachante de aduana otorgar recibo al A+A aduanero en las condiciones &ue este las re&uiera. /inali$ada la veri!icaci#n y expedido el !ormulario, el despachante de aduana gestionar el remito respectivo en la !orma establecida

0,.T-,4 3E 5A4/3A -ara autori$ar la salida del contenedor en el 8upuesto previsto en el punto precedente, el 8A &ue controla la salida de los contenedores exigir simultneamente con el original del remito, el original de la autori$aci#n de salida aduanera con!eccionado para la F. ;uando se trate de contenedores vacos se deber controlar en todos los casos &ue los mismos egresen con las puertas abiertas.

-E57)E. E4 3E5T/., 3E 4,5 0,.TE.E3,-E5 /inali$ando el traslado y5o la 8alida a -la$a de los contenedores, el A+A presentar un resumen indicando lugar de dep#sito de los contenedores, precintos aplicados, en la dependencia aduanera donde se encuentre el mani!iesto para el control de la descarga, a los e!ectos de su agregaci#n al mismo, dentro de los die$ @1*> das de la entrada del F5+

CA0/A3, 3E 4,5 0,.TE.E3,-E5 A 0A5A El A+A responsable del retorno del contenedor podr proceder a su vaciado en cual&uier momento y ba%o su exclusiva responsabilidad por los eventuales

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reclamos &ue por dicha operaci#n de vaciado !ormulare &uien tuviere derecho a disponer de la F. La operaci#n se e!ectuar ba%o el control del 8A &ue exigir la recepci#n de los bultos por el depositario habilitado.

T-A.56E-E.0/A 3E 4,5 0,.TE.E3,-E5 La trans!erencia de los contenedores se reali$ar entre A+A8 y se !ormali$ar de acuerdo con las normas del derecho com7n vigente, sin la intervenci#n del 8A. El A+A &ue hubiere recibido contenedores por trans!erencia, &uedar constituido de pleno derecho en el responsable del cumplimiento de la totalidad de las obligaciones impuestas por la normativa.

0,.TE.E3,-E5 44E.,5 E. T-A.5/T, A ,T-A5 A37A.A5 Los contenedores llenos descargados en una Aduana para continuar en trnsito terrestre a otra, ya sea por el modo carretero o por el modo !erroviario, podrn ser destinados aduaneramente con arreglo a alguna de las siguientes condiciones' -or el A+A &ue present# el Fani!iesto de ;arga o por otro A+A &ue hubiere recibido en trans!erencia el contenedor, mediante la declaraci#n de la F en el F0;59+A o en el /ormulario de +ransbordo BGF 1356B para el trnsito de la F por la va terrestre, precintndose las unidades de transporte en la Aduana de entrada. El A+A documentante asumir la totalidad de las responsabilidades inherentes a la destinaci#n suspensiva de trnsito terrestre. ;uando el trnsito se realice utili$ando mas de un medio de transporte, la e%ecuci#n de las operaciones de trans!erencia de un F5+ a otro se reali$ar al amparo del !ormulario de transbordo presentado en la Aduana de entrada, en la cual el A+A documentante de%ar las debidas constancias de la operaci#n, sin la intervenci#n del 8A, y ba%o su exclusiva responsabilidad, controlando la permanente inviolabilidad del precinto aduanero y la integridad del contenedor. -or un 9espachante de Aduana en representaci#n de un importador inscripto

El precintado de los contenedores lo reali$ara el A+A, salvo &ue el destino de la F !uere un pas signatario del AA-+0+, en cuyo caso el 8A adems aplicar los precintos F8BABFEE;G8AE>B@A A>

-ET,-., 3E 4,5 0,.TE.E3,-E5 /)2,-TA3,5 TE)2,-A-/A)E.TE El retorno de los contenedores importados temporariamente &uedar documentado con la presentaci#n de las -elaciones de la 0arga. de los

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)/0I3TA para el modo carretera y de los +0/59+A para el modo !erroviario, en los cuales constan declarados. Los contenedores vacos ya sea por&ue as hubieren arribado a por su desconsolidaci#n, podrn destinarse al transporte en el territorio aduanero de F originadas en una importaci#n, destinadas a una exportaci#n o para consumo dentro de ese territorio. Adems podrn transitar vacos por el territorio aduanero y permanecer en dep#sitos en dicho territorio para !lexibili$ar y !avorecer su utili$aci#n en operaciones de exportaci#n documentadas en las aduanas interiores.

EB2,-TA0/,. TE)2,-A-/A Los contenedores nacionales y nacionali$ados &ue salieren del territorio aduanero &uedan sometidos al r"gimen de exportaci#n temporaria sin necesidad de solicitud ni otorgamiento de garanta, con la presentaci#n de la Eelaci#n de la ;arga, computndose el pla$o de la permanencia, &ue ser de dos @)> a<os improrrogables, desde la !echa de salida del territorio aduanero del medio transportador.

-ET,-., 3E 4,5 0,.TE.E3,-E5 EB2,-TA3,5 TE)2,-A-/A)E.TE El retorno de los contenedores exportados temporariamente &uedar documentado con la presentaci#n del Fani!iesto de ;arga en donde consten declarados.

3/52,5/0/,.E5 0,)7.E5 A 4A /)2,-TA0/,. 1 A 4A EB2,-TA0/,. 3E04A-A0/,. 3E 4,5 0,.TE.E3,-E5 E. E4 )A./6/E5T, 3E 0A-GA 1 E. 4A -E4A0/,. 3E 4A 0A-GA Los contenedores sern declarados en el Fani!iesto de ;arga y en la Eelaci#n de la ;arga .Los A+A debern llevar y mantener actuali$ado el registro de las importaciones y de las exportaciones temporarias de los contenedores, declarados en cada Fani!iesto de ;arga y en cada Eelaci#n de la ;arga, respectivamente, con el detalle de las trans!erencias reali$adas, y el destino al &ue se hubiere a!ectado cada una de ellos @transporte de F originadas en una importaci#n, destinadas a una exportaci#n, o para consumo> estableciendo en todos los casos el lugar habitual de su dep#sito. Estos registros debern encontrarse permanentemente a disposici#n del servicio aduanero.

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-E52,.5A8/4/3A3 3E4 ,2E-A3,- 3E 0,.TE.E3,El A+A ser responsable por cual&uier situaci#n irregular &ue se comprobar" en relaci#n con el destino de los contenedores y de sus cargas y por las in!racciones y dems ilcitos &ue de ellas se deriven, especialmente, cuando los contenedores no hubieren sido declarados en el mani!iesto del F5+.

0,.T-,4 2,- E4 5E-C/0/, A37A.E-, El 8A deber e!ectuar controles selectivos del movimiento de los contenedores en las $onas primaria y secundaria aduaneras, a trav"s de la revisaci#n de los remitos &ue amparen la circulaci#n y de los mani!iestos de carga. El 8A tambi"n e!ectuar controles selectivos del retorno de los contenedores, seleccionando a tal e!ecto un mani!iesto de carga y una relaci#n de carga por cada operador. Los Administradores de las Aduanas dictarn en su mbito las disposiciones complementarias.

EF7/2,5 3E -E6-/GE-A0/,.' 3E)A5 A00E5,-/,5 1 -E27E5T,5 3E 4,5 0,.TE.E3,-E5 Los e&uipos de re!rigeraci#n, dems accesorios y repuestos de los contenedores debern declararse en el Fani!iesto de ;arga del F5+ y su importaci#n y exportaci#n temporaria y la salida de la $ona primaria aduanera &ueda su%eta al r"gimen establecido.

PUN#O E-%&EN 9.8 RESOLUCION 2"$8/9"

)anifies o de Expor aci&n en el 5is ema /nform# ico )A-/A para la v%a a(rea Los usuarios del F#dulo Fani!iesto &ue se encuentren habilitados como A+A, ingresarn sus declaraciones sumarias desde sus propias terminales o a trav"s de a&uellas de uso p7blico, obteniendo mediante impresoras la @Eelaci#n de ;arga y ;onsolidaci#n> para su presentaci#n al 8A. El 8A e!ectuar a trav"s del 80F el cruce automtico de las destinaciones de exportaci#n con el mani!iesto a"reo, como re&uisito previo al pago de estmulos a la exportaci#n.

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3E6/./0/,.E5 Fani!iesto' Es la declaraci#n de la carga transportada por una aeronave, con!eccionada en el aeropuerto de partida por la lnea a"rea. La declaraci#n del Fani!iesto tiene igual valor probatorio &ue la declaraci#n de la relaci#n de ;arga.

-elaci&n de 0arga >)anifies o de Expor aci&n? Es la declaraci#n &ue reali$a el A+A de las cargas transportadas por las aeronaves ante el 8A.

3eclaraci&n Es la declaraci#n gen"rica de la F en idiomas ingl"s, !ranc"s, portugu"s o castellano por cada gua a"rea con el detalle de la cantidad de bultos, peso bruto, n7meros identi!icatorios de las destinaciones aduaneras de exportaci#n y de los datos relativos a la aeronave, al transportista y al A+A ;uando la F se transporte en pallets, bolsas, contenedores u otras !ormas de acondicionamiento similar, corresponder declarar la cantidad de bultos contenidos en cada uno de esos implementos de transporte. @E%emplo' A ;G +E E9GE ;G )* DAL+G8H A -ALLE+ ;G 15 DAL+G8 B /GEFA 9E 9E;LAEAE' )* DAL+G8, 15 DAL+G8>.

2resen aci&n de la -elaci&n de 0arga 9eber ser presentado en la Aduana de registro, dentro de las 3 h posteriores a la partida del avi#n.

)anifies o de 0onsolidaci&n Es la declaraci#n &ue reali$a el A+A consolidador, detallando los bultos, peso bruto y n7meros identi!icatorios de las destinaciones aduaneras de exportaci#n para cada una de las guas hi%as a consolidar en una misma gua madre @gua consolidada>.

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2resen aci&n del )anifies o de 0onsolidaci&n 9eber ser presentado en la Aduana de registro, dentro de las 4 h posteriores a la partida del avi#n.

G"%a consolidada a los fines de la 2resen e -esol"ci&n Es la gua correspondiente al transporte de una carga consolidada.

0arga 6raccionada Es el envo de la totalidad de los bultos amparados por una gua a"rea en ms de un vuelo debido a conveniencia de la compa<a encontrndose previamente la totalidad de la F ingresada a dep#sito.

6raccionamien o de "na solici "d de expor aci&n Es el envo en ms de un vuelo con guas a"reas de numeraci#n di!erente, de F correspondiente a una destinaci#n de exportaci#n, a pedido del exportador.

/ngreso a dep&si o Es el ingreso de la in!ormaci#n al 80F por parte del depositario de la indicaci#n de haber recibido los bultos correspondientes a una destinaci#n de exportaci#n.

-E0E20/,. 3E4 )A./6/E5T, El 8A veri!icar a la presentaci#n de los Fani!iestos, &ue se trate de la misma in!ormaci#n existente en la base, por controles selectivos por guas a"reas e ingresar al 80F el Q-EE8E +A9GQ del mani!iesto.

3E04A-A0/,. 3E ) T-A.52,-TA3A5 2,- E)2-E5A5 3E 5E-C/0/,5 2,5TA4E5 >0,7--/E-5? 8er ingresada al sistema, como tipo de operaci#n QotrosQ.

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d)3 3/52,5/0/,.E5 ,2E-AT/CA5 2resen aci&n )anifies o 8er presentado s#lo a re&uerimiento del 8A, constituy"ndose el transportista o su A+A en depositario del mismo, manteni"ndolo a disposici#n de la Aduana, por un pla$o de 1 a<os.

-elaci&n de 0arga La Eelaci#n de ;arga despu"s de haber sido !irmada por el A+A, ser presentada ante el 8A en un s#lo e%emplar original a los 3 ? de la partida del avi#n. 8i no presentarse en el pla$o se iniciarn las acciones sumariales aplicando, apercibimiento, suspensi#n o eliminaci#n o sanciones pecuniarias, debiendo el A+A peticionar por escrito la recepci#n de la Eelaci#n de ;arga !uera de t"rmino, contndose para estos casos en sede aduanera con una transacci#n &ue posibilitar tal acci#n. La Eelaci#n de ;arga ser presentada en la Q;arpeta Eelaci#n de ;arga 80FQ GFB 64454 cuyo modelo integra el Anexo K de la presente Eesoluci#n, hasta tanto se encuentren disponibles en las libreras y5o imprentas habilitadas se continuar utili$ando el GFB643 Q8alida de AvionesQ.

)anifies o de consolidaci&n El mani!iesto de consolidaci#n deber ser presentado en original teniendo los mismos re&uisitos y sanciones para la Eelaci#n de ;arga, siendo el pla$o para su presentaci#n 4?. Al recibir el Fani!iesto de ;onsolidaci#n el 8A lo agregara a la Q;arpeta de Eelaci#n de ;argaQ.

-EG/5T-, )A./6/E5T, AE-E, 3E 0,.5,4/3A0/,. 3E EB2,-TA0/,. -ara ingresar un mani!iesto de consolidaci#n, el mani!iesto en el &ue !igura la gua madre consolidada deber estar en estado EE.08+EA9G. El A+A acceder a la pantalla QEegistro de un mani!iestoQ indicando &ue QsiQ es de consolidaci#n y el n7mero de documento madre de transporte consolidado @gua madre>. Al instante el sistema visuali$ar el identi!icador del mani!iesto

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consolidado y posteriormente los datos de la cartula previamente ingresados por la compa<a a"rea, los &ue sern validados por el operador, accediendo a la pr#xima pantalla de ingresos de documentos de transportes consolidados. El ingreso se reali$ar a trav"s de las pantallas de documento de transporte y rengl#n de F &ue !ueron detalladas en el mani!iesto a"reo de exportaci#n. Los 7nicos datos ingresables sern' 0,.5,4/3A3,: 0ngreso obligatorio, deber ingresarse Q8Q, como indicador de consolidaci#n. 3,0. 0,.5,4/3A3,' 0ngreso obligatorio, se ingresar el n7mero de la gua madre &ue se debe consolidar >por cada g"%a madre se crea "n manifies o?. )A.. 0,.5,4/3A3, : Kisuali$ado, corresponde al n7mero y letra clave del mani!iesto &ue previamente carg# la compa<a a"rea y contiene la o las guas madres &ue amparan los documentos consolidados. +odos los dems datos de la cartula sern visuali$ados por el sistema. Al ig"al 9"e el manifies o de carga' el consolidado iene 9"e ener como m%nimo "n doc"men o de ranspor e y "n rengl&n de ) >no re orna$le? por par ida. El sistema controlar &ue la suma de las cantidades declaradas en el con%unto de documentos de transporte del mani!iesto consolidado sea igual a la &ue !igura en el mani!iesto de carga. ;uando el mani!iesto consolidado est Qen cursoQ pueden reali$arse modi!icaciones, supresiones y una impresi#n &ue no actuar como !ormulario %urdico, sino &ue servir para controlar el contenido del mani!iesto. Esta impresi#n es el mani!iesto QprovisorioQ consolidado. Ana ve$ reali$adas las modi!icaciones, @estado del mani!iesto en curso>, la registraci#n del mani!iesto consolidado tendr &ue ser posterior a la del mani!iesto de exportaci#n de carga, puesto &ue tiene &ue cote%ar las cantidades entre los mismos. El documento de transporte consolidado, se cancela con el -ermiso de Embar&ue. Eeali$ada la registraci#n, el estado del mani!iesto consolidado pasa a ser QregistradoQ y automticamente obtiene una impresi#n QGE0.0 ALQ del mani!iesto. 8i por causas a%enas al operador el listado no lo emite la impresora @ya sea por un desper!ecto t"cnico o error en el sistema>, el agente de carga puede sacar otro original con las teclas Q-/)Q y Q4Q y llevar la leyenda Q8E.A 9G GE0.0 ALQ

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PUN#O E-%&EN 9.8 RESOLUCION 1)6"/9$

)&d"lo )anifies o de Expor aci&n en el 5is ema /nform# ico )ar%a para la v%a Ac"# ica Los usuarios registrados como A+A ingresarn sus declaraciones sumarias, obteniendo el e%emplar escrito de las mismas, Eelaci#n de ;arga y Fani!iesto de ;onsolidaci#n para ser presentadas al 8A El 8A e!ectuar a trav"s del 80F el cruce automtico de las destinaciones de exportaci#n con la Eelaci#n de ;arga y Fani!iesto de ;onsolidaci#n, como re&uisito previo al pago de estmulos a la exportaci#n.

)anifies o ,riginal Es la declaraci#n de la carga transportada por una embarcaci#n, con!eccionada en el puerto de partida por el A+A del F5+. La declaraci#n del Fani!iesto Griginal tiene igual valor probatorio &ue la declaraci#n de la Eelaci#n de ;arga.

-elaci&n de 0arga >)anifies o de Expor aci&n? Es la declaraci#n &ue reali$a el A+A de las cargas transportadas por los navos ante el 8A en donde consta la indicaci#n de las cargas consolidadas. Los +tulos de transporte en la Eelaci#n de carga debern tener su numeraci#n real, no debiendo el A+A proceder a reenumerarlos para su declaraci#n.

3eclaraci&n Es la declaraci#n gen"rica de la F en idioma castellano e ingl"s por cada conocimiento con el detalle de la cantidad del bultos @retornables y no retornables>, marcas, peso bruto, n7meros de las destinaciones aduaneras de exportaci#n, ;A0+ del exportador y de los datos relativos al F5+, al transportista y al A+A. ;uando la F se transporte en, contenedores, corresponder declarar la mercadera de la siguiente !orma. @E%emplo' A ;G +E E9GE ;A8A ;G ;G +E E9GE>. 9E 8EE ;G 90;0G )* DAL+G8H /GEFA 9E 9E;LAEAE' 1

FAELLE, /GEFA 9E 9E;LAEAE' )* DAL+G8

En ambos casos el contenedor se declarar en ventana aparte con el siguiente !ormato' BBBB BBBBBB B AD;

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A.B ;#digo propietario D.B S 8erie contenedor

;.B 9gito control

2resen aci&n de la -elaci&n de carga 9eber ser presentado en la dependencia &ue la Aduana de registro, dentro de los 15 das posteriores a la partida del F5+, debi"ndose registrar en el 80F dentro de los 1) das a contar de igual pla$o al indicado anteriormente. o ser necesario agregar a la Eelaci#n de ;arga copia de los conocimientos toda ve$ &ue se registrar en el 80F, la numeraci#n real de los mismos.

)anifies o de 0onsolidaci&n Es la declaraci#n &ue reali$a el A+A consolidador, detallando la ;A0+ del exportador, los bultos, marcas, peso bruto y n7meros identi!icatorios de las destinaciones aduaneras de exportaci#n para cada una de los conocimientos hi%os del conocimiento madre @conocimiento consolidado>.

0onocimien o 0onsolidado a los fines de la presen e -esol"ci&n Es el conocimiento correspondiente a una carga consolidada

2resen aci&n del )anifies o de 0onsolidaci&n 9eber ser presentado con el ;A0+ del ET-G, bultos etc, debi"ndose registrar el mani!iesto dentro de los 3 das posteriores al registro de la Eelaci#n de ;arga, corri"ndose estos pla$os por demora del A+A en la registraci#n de la Eelaci#n de ;arga del F5+. o es necesario agregar al Fani!iesto de ;onsolidaci#n la copia de los conocimientos, cuando se registrar en 80F la numeraci#n real de ellos.

-E0E20/,. 3E 4A -E4A0/,. 3E 0A-GA tal acci#n.

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;uando por de!ectos de la impresi#n no !uere posible utili$ar el e%emplar original, el sistema emitir una reimpresi#n para ser presentada ante el 8A. La Eelaci#n de ;arga ser presentada en la Q;arpeta Eelaci#n de ;arga 80FQ GFB 64455 )anifies o de 0onsolidaci&n 8era presentado en original !irmado por el A+A para su presentaci#n al 8A, siendo el pla$o 3 dias posteriores a la presentaci#n de la Eelaci#n 9e ;arga. El 8A proceder a su agregaci#n a la Q;arpeta de Eelaci#n de ;argaQ &ue corresponda

-ec ificaci&n de las -elaciones de 0arga y )anifies o de 0onsolidaci&n. El 8A contar con una transacci#n in!ormtica &ue permitir e!ectuar la modi!icaci#n de la declaraci#n debi"ndose en todos los casos asentar el n7mero de 9isposici#n por la cual se autori$a la recti!icaci#n, &uedando registrados en el sistema los datos hist#ricos.

PUN#O E-%&EN 9.9 RESOLUCION 1288/)2

0,.3/0/,.E5 1 ,2E-A0/,.E5 DA8/4/TA3A5 El procedimiento registral establecido por la presente Eesoluci#n .eneral ser de aceptaci#n voluntaria por el A+A, encargado del registro in!ormtico del mani!iesto de ingreso del F5+ @FA 0> y a su elecci#n, optar por el sistema registral imperante a la !echa o por la metodologa de registro establecida en la presente, siempre &ue la operaci#n a registrar cumpla con las condiciones establecidas en este Anexo. 0ondiciones: =ue la totalidad de los documentos de transporte del FA 0 sean a!ectados por declaraciones sumarias de +rnsito o de +raslado @+EA8 o +LF9>, sin poder incluir en 1 FA 0 a!ectaciones +EA8 y +LF9. =ue el arribo de los F5+ se e!ect7e por la va terrestre. =ue la totalidad de las a!ectaciones de +rnsito o +raslado se e!ect7en por @9A->.

2-,0E3/)/E.T, 3E -EG/5T-, 2A-A 4A GE.E-A0/,. A7T,)AT/0A 3E T-A.5/T,5. T-A54A3,5 0ondiciones Generales:

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El A+A habilitado podr documentar en un 7nico registro in!ormtico el mani!iesto de importaci#n y las a!ectaciones de +rnsito o +raslado correspondientes para los documentos de transporte arribados Este procedimiento in!ormtico tiene por ob%eto simpli!icar la tarea a cargo de los agentes intervinientes en estas operaciones. 8u uso es optativo, pudiendo emplearse las modalidades de registro existentes a la !echa. La impresi#n del mani!iesto, as como tambi"n la de sus +rnsitos o +raslados asociados no es obligatoria, y el A+A puede o no imprimir si lo considera conveniente. Agen e de Transpor e: El A+A dispondr de una nueva transacci#n QEegistro del mani!iesto terrestre con +rnsito o +rasladoQ, mediante la cual ingresar los datos relativos al F5+, incorporndose como nuevo dato de ingreso obligatorio el lugar operativo, e ingresar los datos correspondientes a las a!ectaciones sumarias &ue se trate, +rnsito o +raslado @+EA8 o +LF9>, y los datos relativos a la salida de $ona primaria. A partir de la registraci#n de este mani!iesto, el sistema generar en !orma automtica las a!ectaciones sumarias de +rnsito o +raslado. Asimismo, deber incorporar en el campo observaciones del F0;59+A, el identi!icador del mani!iesto asignado por el sistema. o se generar en !orma automtica impresi#n de este mani!iesto, no siendo necesaria la misma para su presentaci#n ante el 8A.

5ervicio Ad"anero: El 8A partir del identi!icador del mani!iesto in!ormado por el transportista en el campo observaciones del F0;59+A, y habiendo corroborado la consistencia entre esta in!ormaci#n y la visuali$ada en el 80F, mediante la utili$aci#n de la nueva transacci#n Q-resentaci#n del F0; con +rnsito @+EA8> o +raslado @+LF9>Q, registrar en !orma 7nica y con%unta la presentaci#n del mani!iesto y sus a!ectaciones, generndose en ese acto, en !orma automtica la emisi#n e impresi#n de la5s salida5s de $ona primaria como a!ectaciones hubiere. En caso &ue el A+A hubiere optado por no in!ormar al momento del registro del FA 0 el n7mero de operaci#n y5o el n7mero de F0;59+A, el 8A deber e!ectuar su registro obligatoriamente al momento de la presentaci#n del mismo. ;uando por ra$ones debidamente !undadas no deba darse lugar a la presentaci#n del registro simpli!icado, el 8A dispondr de la posibilidad de proceder a la anulaci#n de la operaci#n. ;umplidos los controles sobre la documentaci#n, el F5+ y las F transportadas, autori$ar la salida a pla$a de las mismas procediendo a registrar in!ormticamente el control de salida de $ona primaria.

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El presente procedimiento, no inhabilita las !uncionalidades existentes en el sistema, tanto las de consulta, como las previstas para reali$ar recti!icaciones, y5o modi!icaciones, con los controles previstos en la normativa vigente.

PUN#O E-%&EN 9.1) Resoluci n *ene+al %>IP N, 2619/2))9

-egis ro y seg"imien o del )/0I3TA' a rav(s del 5/.T/A El registro del F0;59+A electr#nico se e!ectuar de acuerdo con las pautas contenidas en el manual disponible en la pgina Q^ebQ de esta A/0-. Los A+A y los depositarios debern utili$ar los servicios Q.esti#n del A+AQ y Q.esti#n 9epositarios F0;59+AQ, respectivamente, para el registro del F0;59+A electr#nico. En las operaciones de trnsito &ue se realicen mediante transporte A+0+, por cada destinaci#n aduanera deber corresponder una 7nica ;arta de -orte 0nternacionalB ;onocimiento de +ransporte 0nternacional @;E+>. Estn exceptuadas de la relaci#n indicada en el prra!o anterior, las operaciones &ue' 5e efec =en $a;o la modalidad de carga consolidada. 0omprendan los envases de las ) a ranspor ar' 9"e por s"s carac er%s icas par ic"lares se regis ran separadamen e de ellas.

El procedimiento tiene carcter obligatorio, para la tramitaci#n de los F0;59+A de las siguientes operaciones' +rnsito de exportaci#n, cuyo destino sea alguno de los pases @A+0+>. +rnsito de exportaci#n, con destino @AAE>, en los t"rminos de la Eesoluci#n .eneral R 232. Eemovido terrestre de F previstas en la E. entre el + ; y el AAE. R 1))3 y sus modi!icatorias,

9e unidades de transporte en lastre comprendidas en las siguientes situaciones'

Cue partan de) > E: -on destino fina) a) >T$": o a a)Euno de )os pa9ses > T#T:. Cue partan desde e) >T$": -on destino fina) a) > E: o a a)Euno de )os pa9ses > T#T:. =uedan exceptuados y debern tramitarse con!orme a la normativa vigente, los F0;59+A de las operaciones de trnsito de exportaci#n &ue tengan las siguientes caractersticas'

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 La ca+9a 4e las & en el &/# se e0ect5e en .untos inte+me4ios ent+e la a4uana 4e .a+ti4a = la a4uana 4e sali4a 4el .a7s 4e o+i9en 4el t+/nsito ERe.51lica %+9entinaE. La 4esca+9a 4e las & se +ealice en .untos inte+me4ios ent+e la a4uana 4e ent+a4a = la a4uana 4e 4estino 4el .a7s 4e 0inaliFaci n 4el t+/nsito. Se .+o4uFcan t+as1o+4os .+o9+ama4os.

;uando el transporte de la F realice seg7n la modalidad de carga consolidada, el transportista emisor del F0;59+A electr#nico deber consignar en el documento de transporte, el nombre del agente consolidador contratante del servicio de transporte. En las operaciones de trnsito de importaci#n procedentes de la Eep7blica del -araguay o de la Eep7blica de ;hile, el A+A podr optar, al momento de e!ectuar el registro del mani!iesto del F5+ en el @80F>, por recuperar en !rontera la in!ormaci#n remitida electr#nicamente por las aduanas de dichos pases. En caso contrario, deber e!ectuar el registro del mani!iesto en el @80F>.

4/.EA)/E.T,5 3E4 2-,0E3/)/E.T, 3E -EG/5T-, 1 5EG7/)/E.T, 3E4 )/0I3TA E4E0T-,./0, 3/52,5/0/,.E5 ,2E-AT/CA5 para ATA y 3eposi arios GE5T/,. 3E4 ATA @ -EG/5T-, 3E4 )/0I3TA 3E 5A4/3A

El A+A ingresar al servicio .esti#n del A+A y para ello, deber contar con ;lave /iscal, tramitada de acuerdo con el procedimiento dispuesto por la Eesoluci#n .eneral R ))33, su modi!icatoria y sus complementarias, as como adherir a dicho servicio mediante la utili$aci#n de la herramienta in!ormtica denominada Administrador de Eelaciones. Asimismo, debern observar las pautas contenidas en el manual de usuario externo. La aplicaci#n asignar un identi!icador 7nico e irrepetible al F0;59+A electr#nico, habilitar el ingreso de los datos correspondientes a los documentos de transporte para el registro de las ;artas de -orte 0nternacionalB;onocimiento de +ransporte 0nternacional @;E+> y permitir asociar los permisos de embar&ue a dichos documentos. ;uando se trate de un F0;59+A en lastre no corresponder el ingreso de los datos de la ;E+. El sistema pasar al estado registrado el F0;59+A electr#nico, s#lo si los permisos de embar&ue involucrados se encuentran precumplidos. ;uando sea necesario e!ectuar una intervenci#n previa en la ;E+, el A+A podr optar por generar dicho documento a trav"s de su propio sistema, antes de &ue el

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F0;59+A electr#nico se encuentre en el estado registrado, en cuyo caso deber replicar los datos en el 80 +0A, sin &ue haya di!erencias entre ambos registros. La aplicaci#n mostrar los datos &ue se encuentran registrados en el 80F sobre las destinaciones de exportaci#n, permitiendo asociarlos a las ;E+. 9e esta !orma, !acilitar al declarante la carga de ellos y, a su ve$, para un con%unto permitido de "stos, le posibilitar modi!icarlos. El exportador deber proveer al A+A una copia del 9etalle de ;ontenido correspondiente a cada permiso de embar&ue, indicando el n7mero de tem y subtem de la F a ser transportada. ;uando la aduana de registro di!iera de la aduana de salida, el A+A deber validar, con la transacci#n ;ontrol de 8alida del F0;59+A, la operaci#n de salida del F5+. 9icha transacci#n generar automticamente la con!irmaci#n de salida de los permisos de embar&ue asociados a las ;E+ vinculadas al F0;59+A y trasmitir electr#nicamente esta in!ormaci#n a la aduana de destino.

-EG/5T-, 3E4 )A./6/E5T, 3E E.T-A3A 2-,CE./E.TE 3E 7. )/0I3TA Al momento de reali$ar el registro del mani!iesto F5+ &ue e!ectuar la operaci#n de trnsito de importaci#n, el 80F desplegar una opci#n mediante la cual, permitir recuperar en !rontera la in!ormaci#n remitida electr#nicamente por la aduana de -araguay o de ;hile, seg7n corresponda. El A+A, de considerarlo necesario, podr modi!icar los datos recuperados. Asimismo, completar a&uellos &ue no !ueron registrados en origen. 8i opta por no recuperar los datos remitidos electr#nicamente, deber e!ectuar el registro del mani!iesto en 80F.

GE5T/,. 3E4 3E2,5/TA-/, @ 5A4/3A 3E4 )/0I3TA 3E4 3E2X5/T, 3E EB2,-TA0/,. ;uando la F se encuentre en un dep#sito !iscal, la responsabilidad de generar su salida in!ormtica recaer en el depositario, &ue ingresar al servicio .esti#n 9epositarios F0;59+A, disponible en la pgina ^eb A/0-. -ara ello, deber contar con ;lave /iscal, tramitada de acuerdo con el procedimiento dispuesto por la Eesoluci#n .eneral R ))33, su modi!icatoria y sus complementarias, as como adherir a dicho servicio mediante la utili$aci#n de la herramienta in!ormtica denominada Administrador de Eelaciones. La aplicaci#n permitir generar una salida por cada F0;59+A electr#nico. Al e!ectuar esta operaci#n se generarn

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automticamente las salidas de los permisos de embar&ue asociados a las ;E+ vinculadas al F0;59+A.

3/52,5/0/,.E5 ,2E-AT/CA5 2A-A E4 5E-C/0/, A37A.E-, El 8A acceder a la aplicaci#n a trav"s de la red 0ntranet de A/0- e ingresara al 8istema `nico de Autenticaci#n, completar los datos re&ueridos ;#digo `nico de 0denti!icaci#n Laboral @;A0L> y clave seleccionar la opci#n FAE0A WED K) y luego el per!il de ingreso, a partir del cual se visuali$arn las transacciones espec!icas habilitadas, previa habilitaci#n del sistema a trav"s de la ;onsola de .esti#n de Asuarios @;.A>.

2-,0E3/)/E.T, E. 4A A37A.A 3E -EG/5T-,I2A-T/3A El 8A exigir la impresi#n del F0;59+A electr#nico a e!ectos de su presentaci#n in!ormtica. E!ectuadas las operaciones de rigor, el 8A autori$ar la partida del F5+. A su ve$, cuando dicha partida se realice en la planta habilitada por el exportador, registrar la salida del F0;59+A. La transacci#n ;ontrol de 8alida del F0;5 9+A inicia la transmisi#n del F0;59+A electr#nico a la Eep7blica del -araguay y a la Eep7blica de ;hile, seg7n corresponda @Eventos G/+A0 y -A+A0>, momento a partir del cual no podr ser recti!icado. 9icha transacci#n estar a cargo del 8A cuando la aduana de registro y salida sean las mismas. En casos excepcionales y por motivos !undados, mediante un acto dispositivo &ue autorice intervenir en la base de datos, la 9irecci#n de 0n!ormtica Aduanera e!ectuar la recti!icaci#n de los datos necesarios en el 80F, sin &ue dicha intervenci#n impli&ue una modi!icaci#n de los datos del F0;59+A enviado electr#nicamente. En tal caso, el 8A in!ormar mediante correo electr#nico las novedades a las aduanas argentinas intervinientes en la operaci#n de trnsito, siendo responsabilidad de la aduana de salida in!ormar dicha novedad a la aduana del pas limtro!e.

2-,0E3/)/E.T, E. 4A A37A.A 3E 5A4/3A El 8A contar en esta primera etapa con las transacciones de ;onsulta de F0;59+A por arribar y ;on!irmaci#n de Arribo del F0;59+A. Ana ve$ arribada la carga a la aduana de salida, el 8A operar la transacci#n ;on!irmaci#n de Arribo del F0;59+A y, en un solo acto, con!irmar el arribo de

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todos los permisos de embar&ue asociados a las ;E+ vinculadas al F0;59+A electr#nico. La cancelaci#n de la destinaci#n de exportaci#n para los permisos de embar&ue asociados se reali$ar mediante la transacci#n ;umplido del F0;59+A Electr#nico. ?asta tanto est" disponible dicha transacci#n, esta cancelaci#n deber e!ectuarse con!orme a lo establecido en la Eesoluci#n .eneral R 232 y sus modi!icatorias.

3/52,5/0/,.E5 ,2E-AT/CA5 2A-A 4,5 ,2E-A3,-E5 0,.6/A84E5 >5A,0? El procedimiento de registro y seguimiento del F0;59+A electr#nico, se regir por las pautas establecidas en la presente, con las siguientes particularidades' -ara el registro del F0;59+A electr#nico deber veri!icarse previamente &ue todos los permisos de embar&ue asociados a las ;E+, sean operaciones reali$adas de acuerdo con lo previsto en la Eesoluci#n .eneral R )35* y pertene$can al mismo operador. La presentaci#n del F0;59+A electr#nico ser e!ectuada por el exportador con!iable. El 80 +0A validar &ue los permisos de embar&ue asociados a las ;E+ correspondan al exportador &ue est reali$ando la operaci#n y hayan sido registrados en el marco de la resoluci#n general citada en el punto precedente. La salida del F0;59+A electr#nico ser reali$ada por el exportador con!iable. ;uando un mismo F0;59+A asocie permisos registrados en el marco de la Eesoluci#n .eneral R )35* con permisos no registrados en dicho marco, la operaci#n no podr e!ectuarse con!orme al es&uema de operador con!iable

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