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SECCION
AC
INDICE
DESCRIPCION -Sistema general ........................................................................................................
DESCRIPCION -Sistema de aire acondicionado.................................................................................
PRECAUCIONES..................................................................................................................................
PREPARATIVOS....................................................................................................................................
DESCARGA, EVACUACION, CARGA Y COMPROBACION.................................................................
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO......................................................................................................
ACEITE DEL COMPRESOR -Comprobacin y ajuste.........................................................................
DIAGNOSTICO -Sistema general........................................................................................................
DIAGNOSTICO DE FALLAS.................................................................................................................
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO...................................................................................
AC-2
AC-5
AC-7
AC-11
AC-15
AC-29
AC-31
AC-33
AC-43
AC-62
AC
Interruptor del
aire acondicionado
Palanca de
control de aire
Palanca de
admisin de aire
Palanca de control
de temperatura
PALANCA DE MODALIDAD
Estas palanca le permiten seleccionar la salida de la corriente de aire.
AC-2
AC-3
Calefactor*
Caja de admisin
Boquilla lateral de
desempaado*
Unidad de enfriamiento
(Aire acondicionado)
Boquilla de desempaado*
Al desempaador
Piso y desempaador
Ventilacin
Interruptor
del aire
Acondicionado
Palanca de admisin
Aire acondicionado
Palanca de control
de aire
Unidad de
enfriamiento
Al desempaador
Aire ambiente (exterior)
Control de
Temperatura
Compuerta del
desempaador
Compuerta 2 de
mezcla de aire
Al piso
Compuerta de
ventilacin
Desempador
Al ventilador
Ducto del
calefactor
Nuclo del
calefactor
Compuerta 1 de
mezcla de aire
Compuerta de
admisin
Al desempaador
Doble nivel
Al ventilador
Al ventilador
Aire ambiente (exterior)
Al piso
: El aire pasa por el ncleo del calefactor
: Aire mezclado
AC-4
Compresor
Gas a alta
presin
Lquido a baja
presin
Lquido a
alta presin
Gas a baja
presin
Condensador
Evaporador
Motor del ventilador
Vlvula de expansin
Deshidratador
Interruptor de baja presin
AC-5
Vlvula de expansin
Unidad de
enfriamiento
Interruptor de
baja presin
Vlvula de servicio
de baja presin (succin)
Vlvula de servicio
de alta presin (Descraga)
Deshidratador
Compresor
Condensador
AC-6
PRECAUCIONES
Precauciones para el Manejo del Refrigerante
l
l
Gafas
l
l
l
l
l
Guantes
PRECAUCION
l
l
No aplique calor
directo al contenedor
AC-7
PRECAUCIONES
Ncleo de la vlvula
de presin
l
l
CORRECTO
INCORRECTO
PRECAUCION:
Cuando reemplace o limpie los componentes del ciclo de
refrigerante, observe los siguientes puntos:
l No deje el compresor sobre su costado o boca abajo por ms de
10 minutos, ya que el aceite del compresor entrar en la cmara
de baja presin.
l Cuando conecte los tubos, asegrese de usar una llave
dinamomtrica y una llave de apoyo.
AC-8
PRECAUCIONES
Precauciones para las Conexiones del Refrigerante
(Continuacin)
l
Tapn
Sello O
No aplique
aceite
Aplique aceite
de compresor
l
l
l
INCORRECTO
INCORRECTO
Porcin inflada
CORRECTO
Unin
Tuerca
BIEN
MAL
AC-9
PRECAUCIONES
Precauciones para el servicio del compresor
l Tape todas las aberturas para evitar la entrada de humedad y
materias extraas.
l No permita que el compresor est de lado o boca abajo por ms de 10
minutos.
l Cuando reemplace el compresor compruebe el nivel de aceite del
sistema. Cuando reemplace el compresor por uno nuevo, drene el
aceite especificado del nuevo compresor. Consulte ACEITE DEL
COMPRESOR.
l Asegrese que no haya aceite o polvo en la superficie de friccin del
disco de embrague y polea.
AC-10
PREPARATIVOS
Herramienta Especial de Servicio
Nombre de la herramienta
Descripcin
Manmetro mltiple
(Tipo 3 vlvulas)
Para descarga, evacuacin y carga
de refrigerante
Mangueras de carga
(Cuatro)
Para descarga, evacuacin y carga
de refrigerante
Vlvula adaptadora
Para descarga, evacuacin y carga
de refrigerante
Dos piezas, una para la lnea de alta presin y la
otra para la de baja presin.
Termmetro
Boma de vacio
Para evacuacin
Cilindro de carga
AC-11
PREPARATIVOS
Herramienta Especial de Servicio (Continuacin)
Nombre de la herramienta
Descripcin
Balanza
Equipo de reciclado
de refrigerante
AC-12
PREPARACION
Manmetro de
baja presin
Manmetro de
alta presin
Llave de
la vlvula
de alta
presin
Llave de la
vlvula de
baja presin
PRECAUCION:
l
Tapn
ciego
Vlvula interna
incorporada
Tapn ciego
Llave de la
vlvula de vaco
Manguera de carga
1. Apriete completamente la vlvula de alta presin la vlvula de baja
presin y las llaves de la vlvula de la bomba de vaco del manmetro
mltiple.
2. Conecte las mangueras de carga a las lneas de alta y baja presin.
3. Conecte el conector de la manguera de carga con el ncleo de la
vlvula al cilindro de carga.
4. Conecte la manguera de la bomba de vaco a la bomba de vaco.
Las mangueras de alta y baja presin son de diferente color para
evitar una conexin equivocada.
Manguera de lnea de alta presin
Manguera de baja presin
Manguera de la bomba de vaco
Roja
Amarilla
Azul o verde
PRECAUCION:
l Compruebe si las mangueras estn agrietadas o rotas. Si estn
en tales condiciones reemplcelas.
l No use ninguna manguera que se encuentre abombada.
l Compruebe los empaques de goma. Si se encuentran
deteriorados o rotos, cmbielos por unos nuevos.
Abombada
Manguera
(Extremo recto)
Empaque
AC-13
PREPARACION
Herramientas Comerciales (Continuacin)
Instalacin de la vlvula adaptadora
Cierra
Se conecta a la
manguera de
carga
Abre
Cierra
Vlvula de servicio
en el vehculo
PRECAUCION:
Compruebe si el empaque presenta algn signo de deterioro o
rotura. Si se encuentran anormalidades, cmbielo por uno nuevo.
2. Conecte la manguera de carga a la vlvula adaptadora.
Girando la perilla en sentido de las manecillas del reloj, ocasionar
que la aguja de la vlvula de servicio sea abierta por la aguja de la
vlvula adaptadora, de esta manera se abrir el conducto del
refrigerante.
Girando la perilla en sentido contrario a las manecillas del reloj, se
cerrar el conducto. Antes de quitar la vlvula adaptadora de la
vlvula de servicio, asegrese de girar completamente en sentido
contrario a las manecillas del reloj la perilla para cortar el paso del
refrigerante.
Bomba de Vaco
La bomba de vaco se usa para purgar el aire y la humedad del sistema de
refrigeracin mediante la evacuacin; adems de asegurar un buen
funcionamiento del sistema de aire acondicionado.
Compruebe que la capacidad de vaco de la bomba sea mayor a -100 kPa
(-750 mm Hg, -29.53.0 pulg Hg).
Manmetro mltiple
Baja Alta
Vlvula (cerrada)
Manguera
Manmetro de vaco
0 a -101.3 kPa
(0 a -760 mm Hg
0 a -29.92 pulg Hg)
Vlvula
Abierta
Bomba de
vaco
Tapn
ciego
Manguera
Adaptador de
muestreo de gas
Seccin detectora
Sonda
Lmpara piloto
de activacin
Direccin
de giro de
la sonda
Tapa de la
batera
Instrucciones de manejo
Placa del nombre del gas
Interruptor selector de la sensibilidad/energa
Medidor de palanca L.E.D.
AC-14
Descargue*1
Repare
Agregue refrigerante
Evacuacin
Haga funcionar la bomba 5 minutos
INCORRECTO
Comprobacin de la hermeticidad
Repare
Carga
Cargue unos 200g (7.05 oz) de refrigerante
aprox. desde el lado de alta presin (con
el motor apagado)
INCORRECTO
Carga
Cargue una cantidad especfica de
refrigerante desde el lado de alta presin
(Con el motor apagado)
INCORRECTO
CORRECTO
Comprobacin de la cantidad de refrigerante
Arranque el motor y compruebe despes
de aumentar la velocidad del motor de
1,500 a 2,000 rpm.
AC-15
Vlvula adaptadora
Conexin de la vlvula
de servicio alta y baja
Ncleo de la
vlvula
Vlvula de servicio
de alta presin
Manguera de
carga
(amarilla/verde)
Conexin del
recipiente de
refrigerante
(cilindro de carga)
Vlvula de servicio
de baja presin
Equipo de reciclado
de refrigerante
Cilindro de carga
Recipiente de
refrigerante
Para evacuacin
Conecte el
manmetro
mltiple
R134a
Bomba de vaco
AC-16
Abre
Cierra
Conecte a la
manguera
de carga
Abre
Vlvula de servicio en
el vehculo
Manmetro mltiple
Vlvula
(abierta)
Vlvulas
adaptadoras
(cerrada)
Manguera
de vaco
Vlvula
adicional
(abierta)
Bomba de
vaco
Manmetro de
baja presin
Del
evaporador
Compresor
Descarga
Compresor
Manmetro de
alta presin
Al condensador
Vlvula de
baja presin
Equipo de
reciclado de
refrigerante
Vlvula de
alta presin
Vlvula adicional
Tanque de
refrigerante
Lnea de purga de
aire (manguera amarilla)
Lnea de lquido
(manguera azul)
Lneas de gas
(manguera roja)
Aviso
Haga la descarga del refrigerante nicamente en el equipo de
reciclado.
No libere el gas refrigerante en la atmsfera.
Unicamente utilice los tanques contenedores de refrigerante
autorizados para su equipo de reciclado.
El uso de otros tanques podra provocar daos personales.
AC-17
Vlvula de drenado
de aceite
Vlvula de
presurizacin del
acumulador
Tanque
Bote de aceite
Tanque de
Refrigerante
Lnea de gas
(manguera roja)
Lnea de lquido
(manguera azul)
Indicador de
humedad
Indicador de
purga de aire
Aguja verde
Aguja
roja
Medidor de
baja presin
Del evaporador
Compresor
Manmetro de
alta presin
Al condensador
Evacuacin
PROCEDIMIENTO DE EVACUACION
1. Conecte la manguera de vaco a la bomba de vaco.
2. Abra las vlvulas de baja y alta presin y la vlvula de la bomba de
vaco del juego de manmetros mltiples.
3. Ponga en funcionamiento la bomba de vaco.
AC-18
-101.3 kPa
(-760 mmHg.
-29.92 pulg Hg)
SHA9530
Manmetro de
baja presin
Manmetro de
alta presin
El retorno
de la
aguja no es
pernitido
Llave de la
vlvula de
baja presin
Lo (cerrada)
A la vlvula
de servicio
de baja
presin
A la
bomba
de vaco
Llave de la
vlvula de
alta presin
Hi (cerrada)
AC-19
EVACUACION
Si descubre cualquier anormalidad durante la comprobacin de la
hermeticidad, realice la evacuacin por ms de 20 minutos.
1. Ponga en funcionamiento la bomba de vaco.
2. Abra las vlvulas de alta y baja presin y la vlvula de la bomba de
vaco del manmetro mltiple.
3. Evacue el sistema por ms de 20 minutos.
4. Cierre las vlvulas de alta y baja presin y la vlvula de la bomba de
vaco del manmetro mltiple.
AC-20
Alta
Cerrar
Cerrar
Purga de aire
R134a
AVISO
Asegrese de que el motor est apagado.
1) Abra la vlvula de alta presin del manmetro mltiple y
cargue refrigerante en el sistema.
PRECAUCION
Cuando cargue refrigerante licuado en el sistema con la lata
puesta boca abajo para reducir el tiempo de carga, crguelo
solamente por la vlvula de servicio de alta presin (descarga).
Despus de la carga, el compresor debe girarse manualmente
varias veces.
A la vlvula
de servicio de
baja presin
A la vlvula
de servicio de
alta presin
Alta
Baja
Cerrar
Abrir
Abrir
R134a
AC-21
A la vlvula
de servicio de
baja presin
A la vlvula
de servicio de
alta presin
Baja
Alta
Cerrar
Abrir
A la vlvula
de servicio de
alta presin
Baja
Alta
Abrir
Abrir
ADVERTENCIA
Bomba de vaco
A la vlvula de servicio de
baja presin
A la vlvula de servicio
de alta presin
Alta
Baja
Cerrar
Abrir
o cerrar
Palanca de ventilador
dial de modalidad y de
temperatura: Velocidad y
refrigeracin mximas
PRECAUCION
No haga subir la temperatura a ms de 40 C (104 F).
R134a
ADVERTENCIA
No emplee fuego para calentar la lata, de hacerlo, se corre el riesgo
de que la lata explote.
Mechero de gas
R134a
R134a
AC-22
AC-23
Presin
Presin en la lnea
de alta presin
Presin en la lnea
de baja presin
Tiempo
El compresor se detiene
Ejemplo:
Unidad de enfriamiento
Vlvula de servicio
de baja presin
(succin)
Vlvula de servicio
de alta presin
(Descarga)
PUNTOS DE INSPECCION
Compruebe cuidadosamente las uniones de las tuberas. Para
comprobarlas, limpie la parte que vaya a ser revisada con un trapo, y
mueva el probador de fugas alrededor de todas las uniones.
Compresor
Compruebe los sellos de las flechas y los orificios de los tornillos, tambin
alrededor del embrague magntico.
Deshidratador
Compruebe la vlvula de presin, la vlvula de seguridad y el tapn
fusible.
Protector trmico
Compresor
Interruptor
de baja presin
Condensador
Vlvula de servicio
Compruebe alrededor de la vlvula de servicio.
Asegrese de que el ncleo de la vlvula no est flojo.
Para comprobar la vlvula de servicio, el tapn debe estar colocado en la
vlvula (para evitar fugas). Tambin compruebe que no existan materias
extraas dentro del tapn.
Dentro de la unidad de enfriamiento
Para hacer la comprobacin, inserte la sonda del probador dentro de la
manguera de drenado, inmediatamente despus de apagar el motor
(Mantenga la sonda insertada por ms de 10 segundos).
AC-24
Si detecta una fuga, mantenga la sonda tan quieta como sea posible por
ms de un minuto.
AVISO
Cuando haya un tornillo de fijacin, coloque la sonda en el lado opuesto
al conector.
NORMAS DE MEDICION
Si nota alguna reaccin usando un detector cuya sensibilidad nominal
sea de 15 a 25 g (0.53 a 0.88 oz.)/ao, ser necesario reparar la fuga.
l La sensibilidad nominal del detector se determina bajo la presuncin
de que el detector recoja todo el gas que se fuga.
Por consiguiente, la cantidad de gas que se est fugando puede ser
de cinco a diez veces ms alta que el valor especificado. En general,
una fuga de 150 a 200 g. (5.29 a 7.05 oz.) de refrigerante puede
provocar una refrigeracin insuficiente.
l Antes de la inspeccin debe limpiarse el aceite depositado durante el
armado.
El refrigerante se disuelve fcilmente en aceite, y la presencia de
aceite puede causar errores en la medicin. Es importante tenerlo en
cuenta cuando se comprueben las fugas de refrigerante en un
vehculo usado.
l Si se encuentran rastros de aceite alrededor de los conectores, es
una indicacin segura de que hay fugas de refrigerante.
AC-25
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
Revoluciones del motor: Aprox. 1500 rpm
Despus de calentar el motor, ajuste la temperatura del aire de admisin de 30 a 35 C (86 a 95 F).
2
Espere hasta que la alta presin se estabilice en aproximadamente 1,471kPa (15 kg/cm ,
2
213 lb-pulg ), *1
*1: Cubra el condensador completo hasta que indique la presin requerida.
N.G.
CORRECTO
Cargue refrigerante hasta que desaparezca la
escarcha y burbujas
Espere algn tiempo para permitir que el refrigerante
se estabilice despus de la carga, despus
compruebe la condicin a travs de la mirilla
AC-26
Cantidad de
carga
Apropiada
El refrigerante es
insuficiente
Item a comprobar
Casi sin refrigerante
No hay diferencia entre
los lados de alta y baja
presin
Sobrecargado o aire en el
sistema
Casi transparente.
ocasionalmente se ven
burbujas cuando se
incrementan o disminuyen.
El refrigerante se ve turbio.
El valor de alta presin es
muy pequeo
Nada es visible
Si est sobrecargado no
se ven burbujas. Si hay
aire en el sistema se ven
burbujas grandes
Presin
Accin correctiva
Compruebe el sistema de
refrigerante
Pare el compresor y
saque el exceso de
refrigerante. Si se
encuentra aire realice la
evacuacin, luego
cargue la cantidad de
refrigerante especificada
Aada refrigerante
despus de comprobar si
hay fugas
PRECAUCION:
La presencia de burbujas a travs de la mirilla durante la carga y
descarga de presin, est influenciada por la temperatura ambiente,
la velocidad, el viento, el clima y por la temperatura del aire frente al
condensador, etc.
AC-27
AC-28
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
Lneas de refrigerante
Unidad de enfriamiento
Interruptor de
baja presin
Vlvula de servicio
baja presin (succin)
Tapn fusible
Vlvula de servicio de alta
presin (Descargada)
Deshidratador
Condensador
Compresor
(Tamao de la llave)
(Tamao del sello O)
Lneas de Refrigerante
20 - 29 (2.0 - 3.0, 14- 22)
10 - 20 (1.0 - 2.0, 7 - 14)
15 - 25 (1.5 - 2.5, 11 - 18)
8 - 11 (0.8 - 1.1, 5.8 - 8.0)
Nm (Kg - m, lb -pie)
AC-29
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
45 - 60
(4.6 - 6.1, 33 - 44)
45 - 60
(4.6 - 6.1, 33 - 44)
27 - 35
(2.8 - 3.6,
20 - 26)
Seguro E
45 - 60
(4.6 - 6.1, 33 - 44)
: Nm (Kg - m, lb -pie)
Tornillo de ajuste
Tensin de Bandas
l
Consulte la seccin MA
AC-30
COMIENZO
ESTADO
Se debe realizar la operacin como sigue:
Ubicacin del vehculo: bajo techo o la sombra
(en una zona bien ventilada)
Ajuste TEMP: Fro mximo
Interruptor A/A: ON (activado)
Velocidad del ventilador, mximo
Aire de admisin: REC
Velocidad del motor: marcha mnima - 1,200 rpm
PRECAUCION
Si se observa una fuga excesiva de aceite no realice la operacin de
retorno de aceite
No
(Vaya a al pgina
siguiente)
Quite el compresor y mida la cantidad de aceite
residual como sigue:
Con el compresor boca arriba, drene el aceite a
travs de la lumbrera de succin. Despus
que ha dejado de pasar aceite, gire el cubo del
embrague dos o tres veces para drenar el aceite
completamente
A
( Vaya a la pagina
siguiente)
AC-31
Unidad: ml
Tipo
Cantidad de
aceite precargado
en el nuevo
compresor
Cantidad de
aceite recuperado
del viejo
compresor
Cantidad de
aceite que se va a
drenar del nuevo
compresor
DKV14C
200
70 o ms
Ms de 90 (3.2)
Abajo de 70
110
Aceite recuperado
Nuevo compresor
La cantidad precargada de aceite en algunos modelos difiere de los nmeros
listados arriba. Consulte D.E.S. para cada modelo cuando se realice el servicio de
aceite del compresor.
Si
No
Lleva a cabo la prueba de rendimiento de A/A
Pieza cambiada
Cantidad de
aceite en ml
Relacin
(%)
Evaporador
45 - 75
30
Condensador
30 - 50
20
Secador receptor
15 - 25
10
En caso de fugas de
refrigerante
30 - 50
Fuga grande
Fuga pequea *
AC-32
INICIO DE LA
COMPROBACION
Punto de referencia
No pueden
confirmarse
ENSEE AL CLIENTE EL
FUNCIONAMIENTO
CORRECTO DEL SISTEMA
REVISE CADA
COMPONENTE
REPARE/
REEMPLACE
REPARE
COMPROBACION FINAL
CORRECTO
COMPROBACION
FINAL
AC-33
Carta de sntomas
Vea la pg AC- 42
Comprobacin preliminar
Vea la pg AC- 43
Comprobacin de la
alimentacin principal y
del circuito a tierra
Disposicin de conexiones
para el sistema de A/C
Vea la pg. AC-46
Mal funcionamiento
de partes
Mal funcionamiento de
arneses/conectores
INCORRECTO
Carta de sntomas
Vea la pg AC- 42
Inspeccin de
componentes elctricos
Vea las pgs. AC-58
PROCEDIMIENTO
AC-34
AC-35
Ms de 10 minutos.
LECTURAS DE LA PRUEBA
Tabla de temperatura del aire de recirculacin y de descarga
Aire interior (Aire recirculando)
Humedad relativa
C (F)
20 (68)
25 (17)
30 (86)
35 (95)
20 (68)
25 (77)
30 (86)
35 (95)
50 - 60
60 - 70
LECTURAS DE LA PRUEBA
Tabla de la presin del compresor a la temperatura ambiente del aire
Medio ambiente
Alta presin (Lado de descarga)
2
2
kPa (Kg/cm , lb/pulg )
20 (68)
608 - 912
(6.2 - 9.3, 88 - 132)
117 - 245
(1.8 - 2.5, 26 - 36)
25 (77)
814 - 1,147
(8.3 - 11.7, 118 - 166)
186 - 255
(1.9 - 2.6, 27 - 37)
30 (86)
1,020 - 1,402
(10.4 - 14.3, 179 - 203)
196 - 265
(2.0 - 2.7, 28 - 38)
35 (95)
1,236 - 1,638
(12.6 - 16.7, 179 - 237)
226 - 314
(2.3 - 3.2, 33 - 46)
Humedad relativa
C (F)
50 - 70
AC-36
Condicin
Accin correctiva
Aparecen burbujas en la
mirilla del cristal.
La vlvula de expansin
restringe el flujo de
refrigerante.
l La vlvula de
Si la vlvula de entrada
revela humedad o
escarcha:
1. Descargue el sistema
2. Quite la vlvula y
lmpiela.
Si es necesario,
remplcela.
3. Evace el sistema.
4. Cargue el sistema.
Si la vlvula no funciona:
1. Descargue el sistema.
2. Reemplace la vlvula.
3. Evace y recargue el
sistema.
AC-37
Condicin
Causa probable
Accin correctiva
No existe enfriamiento.
La vlvula de expansin
suministra demasiado
refrigerante a travs del
evaporador.
Revise la operacin de la
vlvula. Si el lado de succin
no muestra una disminucin
de presin Reemplace la
vlvula.
La vlvula de expansin
defectuosa.
1. Descargue el sistema.
2. Reemplace la vlvula.
3. Evace y recargue el
sistema.
1. Descargue el sistema.
2. Reemplace el
deshidratador.
3. Evace y recargue el
sistema.
El deshidratador es saturado
de humedad. La humedad
escarcha la vlvula de
expansin. El flujo de
refrigerante es restringido.
Descargue el sistema.
Reemplace el deshidratador
(slo si es necesario).
Evace completamente el
sistema (repita la evacuacin
3 veces ms durante 30
minutos).
Recargue el sistema.
AIRE EN EL SISTEMA
Enfriamiento insuficiente.
La mirilla de cristal muestra
una que otra burbuja.
HUMEDAD EN EL SISTEMA
Despus de la operacin la
presin de succin mostrada
en el medidor puede ser leda.
Durante esta condicin el aire
puede ser descargado a la
atmsfera.
Como aviso de esto, la lectura
mostrar 0.4 Kg/cm2
(6lb/pulg2) de presin de
vaco.
AC-38
Condicin
Causa probable
Accin correctiva
CONDENSADOR DEFICIENTE
No existe enfriamiento. El
motor se sobrecalienta.
Aparecen burbujas en la
mirilla del deshidratador.
La lnea de succin est
realmente caliente.
1. Descargue el sistema.
2. Remueva el deshidratador o el filtro y
reemplcelos.
3. Evace y recargue el
sistema.
COMPRESOR DEFECTUOSO
Enfriamiento insuficiente.
AC-39
Problema interno en el
compresor y junta o vlvula
daadas.
1. Descargue el sistema.
2. Remueva y revise el
compresor.
3. Repare o reemplace el
compresor
4. Revise el nivel de aceite.
5. Reemplace el
deshidratador.
6. Evace y recargue el
sistema.
Condicin
Causa probable
Accin correctiva
AC-40
Refirase al punto de
revisin del nivel de aceite
para corregirlo.
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Contenido
Tabla de Sntomas.............................................................................................................................................................
Comprobacin Preliminar
COMPROBACION PRELIMINAR 1
(El sistema no suministra aire fro).....................................................................................................................
COMPROBACION PRELIMINAR 2
(Ruido).................................................................................................................................................................
Ubicacin de los componentes del A/A.........................................................................................................................
Disposicin de arnses del sistema del A/A.................................................................................................................
Diagrama de circuito para hacer una comprobacin rpida.......................................................................................
Diagrama Elctrico -Calefactor.......................................................................................................................................
Procedimiento de diagnstico 1
SINTOMA: El motor del ventilador no gira..............................................................................................................
Procedimiento de diagnstico 2
SINTOMA: El embrague magntico no funciona con el interruptor del A/C
y el interruptor del ventilador en ON....................................................................................................................
Inspeccin de Componentes Elctricos........................................................................................................................
Ajuste de las varillas y cables de control......................................................................................................................
Datos y Especificaciones de Servicio.................................................................................................................................
AC-41
42
43
44
45
46
47
48
50
53
58
60
62
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Tabla de Sntomas
TABLA DE DIAGNOSTICO
El ventilador no gira.
El embrague magntico no
opera con el interruptor del
A/A y el interruptor del
ventilador en posicin ON.
Ruido.
AC-42
AC-59
Interruptor de baja presin
Arns
AC-60
Relevador A/A
AC-61
AC-58
Interruptor del ventilador
Protector trmico
AC-59
Interruptor del A/A
Compresor
AC-58
Resistencia
Embrague magntico
AC-58
Fusible de 15A
Procedimiento de diagnstico 2
SINTOMA
Fusible de 10A
AC-53
Ver diagrama
Elctrico (pg.
plegada)
Fusible de 10A
AC-50
AC-44
Comprobacin preliminar 2
Procedimiento de
diagnstico
Procedimiento de diagnstico 1
AC-43
PAGINA DE REFERENCIA
Comprobacin
preliminar
Comprobacin preliminar 1
PROCEDIMIENTO
Comprobacin
de la
alimentacin
principal
y circuito
a tierra.
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Comprobacin Preliminar
COMPROBACION PRELIMINAR 1
El sistema no suministra aire fro.
Incorrecto
Interruptor de encendido,
interruptor del A/A e interruptor del
ventilador estn en "ON".
EI selector de modalidad est en
VENT y el selector de temperatura
est en la posicin mxima de fro.
OPERA NORMALMENTE EL
MOTOVENTILADOR?
SI
NO
COMPRUEBE EL
FUNCIONAMIENTO
DEL MOTOR DEL
VENTILADOR
Pase al procedimiento de
dignostico 1
CORRECTO
COMPROBACION DE LA TENSION DE LA BANDA DEL
COMPRESOR
Complete la seccin MA:
INCORRECTO
Incorrecto
COMPRUEBE SI EL SERPENTIN
DEL EVAPORADOR SE CONGELA
Quite la unidad de admisin.
Compruebe si el evaporador se
congela
CORRECTO
CORRECTO
COMPRUEBE LA PRESION DE
RECICLADO DEL REFRIGERANTE
CONECTANDO UN MANOMETRO
MULTIPLE
Consulte Tabla de Rendimiento
Ajuste o
reemplace la
banda del
compresor
INCORRECTO
INCORRECTO
(Se congela)
CORRECTO
(No se congela)
CORRECTO
COMPRUEBE SI
SE PRODUCEN
FUGAS POR EL
CONDUCTO
DEL VENTILADOR
REVISE LA MIRILLA
Consulte Comprobacin del
Nivel del Refrigerante descrito
en la seccin DESCARGA,
EVACUACION, CARGA Y COMPROBACION
CORRECTO
Incorrecto
INCORRECTO
Consulte Diagnstico
de la prueba de
Rendimiento
COMPRUEBE
POR SI HAY
FUGAS DE
REFRIGERANTE
Consulte Procedimiento de D.2
COMPRUEBE EL AJUSTE DE LA
COMPUERTA DE MEZCLA DE AIRE
Consulte CONTROL DE LA
COMPUERTA
CORRECTO
COMPRUEBE LA TEMPERATURA DEL AIRE A LA
SALIDA DEL EVAPORADOR
Consulte la Tabla de funcionamiento
Incorrecto
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL AMPLIFICADOR
DEL TERMOCONTROL
Consulte Inspeccin de
Componentes Elctricos
AC-43
COMPRUEBE EL
FUNCIONAMIENTO DEL AMP.
DEL TERMOCONTROL
Consulte Inspeccin de
Componentes Elctricos
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Comprobacin Preliminar (Continuacin)
COMPROBACION PRELIMINAR 2
Ruido
Vlvula de
expansin
Reemplace la vlvula
de expansin
Lnea del
refrigerante
Compresin
Banda
Reemplace el
compresor
La lnea no est
fijada.
Fije la lnea
firmemente
Las vibraciones de
la banda son intensas.
El material de la
banda est
desgastado.
Reajuste la tensin
de la banda
Consulte
MANTENIMIENTO
DEL MOTOR en la
seccin MA.
El centro de la polea
no coincide. Reajuste
el centro de la polea.
AC-44
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Ubicacin de los Componentes del A/A
Deshidratador
Amp. de termocontrol
Interruptor
del A/C
Unidad de enfriamiento
AC-45
Resistor
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Disposicin de Arneses del Sistema del A/A
Protector trmico
Compresor
48M
27M
Interruptor de baja
presin
22M
48M
Interruptor 226M
del ventilador
Unidad de
admisin
Resistor 223M
Lmpara de
iluminacin
227M
AC-46
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Diagrama de circuito para hacer una comprobacin rpida
AC-47
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Diagrama Elctrico - Calefaccin
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
EN ON o START
ARRIBA
RESISTENCIA
BLOQUE DE FUSIBLES
INTERRUPTOR DEL
VENTILADOR
LAMPARA DE
ILUMINACION
Al sistema de alumbrado
AC-48
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Diagrama Elctrico
AC-49
DIAGNOSTICO DE FALLAS
El ventilador no gira.
El ventilador no gira
en 1a. velocidad
El ventilador no gira
en 2a. velocidad
El ventilador no gira
en 3a. velocidad
El ventilador no gira
en 4a. velocidad
Procedimiento de diagnstico 1
Sintoma
No. de tabla
de flujo
Incidente
Compruebe si el motoventilador
gira correctamente en cada
velocidad de ventilacin. Compruebe siguiendo el cuadro
sinptico a la izquierda.
1
DESCONECTAR
COMPRUEBE LA ALIMENTACIN
PARA EL MOTO-VENTILADOR
Desconecte el conector del
motoventilador.
Existen aproximadamente 12
voltios entre la terminal 55 de
conexin del motoventilador y
tierra a carrocera?
Conector de
motor
ventilador
CORRECTO
B
B
DESCONECTAR
2
B
4
C
CORRECTO
Conector de
motor
ventilador
COMPRUEBE EL MOTOVENTILADOR
(Consulte inspeccin de componentes elctricos)
Existe continuidad:
CORRECTO
INCORRECTO
Reemplace el motoventilador
Conector
del resistor
CONECTAR
INCORRECTO
CORRECTO
Desconectar motoventilador
y las conexiones del resistor
Nota
D
Conector de
moto-ventilador
DESCONECTAR
Conector
del resistor
Nota:
Si el resultado es incorrecto despus de comprobar la continuidad
del arns, repare las conexiones o el conector.
AC-50
DIAGNOSTICO DE FALLAS
E
CONECTAR
COMPRUEBE EL RESISTOR
DESPUES DE
DESCONECTARLO (Consulte
inspeccin de componentes
elctricos)
CORRECTO
INCORRECTO
Reemplace el resistor
DESCONECTAR
Conector de
interruptor del
ventilador
DESCONECTAR
Conector
del resistor
43
42
44
41
Tierra
a la
carrocera
Aprox. 12V
INCORRECTO
CORRECTO
2
3
4
5
COMPRUEBE EL INTERRUPTOR
DEL VENTILADOR DESPUES DE
DESCONECTARLO
(Consulte Inspeccin de
componentes elctricos)
CORRECTO
Nota
INCORRECTO
Desconecte el relevador
del motoventilador
CORRECTO
Reemplace el motoventilador
Nota:
Si el resultado es incorrecto despus de comprobar la continuidad
del arns, repare las conexiones o el conector.
AC-51
DIAGNOSTICO DE FALLAS
DESCONECTAR
Conector del
interruptor del ventilador
Nota
I
Conector del
relevador del calefactor
DESCONECTAR
CORRECTO
INCORRECTO
COMPRUEBE LA ALIMENTACION
PARA EL RELEVADOR
DEL CALEFACTOR
Existen aproximadamente 12
voltios entre la terminal 82 del
relevador del calefactor
y tierra a carrocera?
CORRECTO
Nota
CORRECTO
Conector al
relevador del calefactor DESCONECTAR
COMPRUEBE EL RELEVADOR
DEL CALEFACTOR DESPUES
DE DESCONECTARLO
(Consulte Inspeccin de
componentes elctricos)
INCORRECTO
Reemplace el relevador
del calefactor
Nota:
Si el resultado es incorrecto despus de comprobar la continuidad
del arns, repare las conexiones o el conector.
AC-52
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Procedimiento de diagnstico 1
Sintoma: El embrague magntico no funciona cuando el interruptor
Conector del
compresor
DESCONECTAR
INCORRECTO B
A
B
Conector del
protector trmico
DESCONECTAR
COMPRUEBE LA ALIMENTACION
PARA EL COMPRESOR
Desconecte las conexiones del
compresor
Existen aproximadamente 12
voltios entre la terminal No. 59
de conexiones del compresor y
tierra a carrocera?
COMPRUEBE LA ALIMENTACION
PARA EL PROTECTOR
TERMICO
Desconecte las conexiones del
protector trmico
Existen aproximadamente 12
voltios entre la terminal No. 66
de conexiones del protector
trmico y tierra de carrocera?
CORRECTO
CORRECTO
Compruebe la bobina del embrague
magntico
CORRECTO
Reemplace el compresor
Para el nmero del rel del compresor
consulte Diagrama elctrico para
hacer una comprobacin rpida
INCORRECTO
INCORRECTO
Conector del
protector trmico
COMPRUEBE EL PROTECTOR
TERMICO
Compruebe la continuidad del
99 del
arns entre la terminal
arns de protector trmico y la
terminal 59 del arns del
compresor
Conector del
compresor
INCORRECTO
Reemplace el protector trmico
DESCONECTAR
Nota:
Si el resultado es incorrecto despus de comprobar la continuidad
del arns, repare las conexiones o el conector.
AC-53
DIAGNOSTICO DE FALLAS
E
Conector del
protector
trmico
Conector del
relevador delA/A
DESCONECTAR
F
Deconecte el conector del
arns del relevador del A/A
COMPRUEBE LA ALIMENTACION
DEL RELEVADOR DEL A/A
Desconecte el relevador del A/A
Existen aproximadamente 12
volts entre la terminal No. 58
del arns del relevador del A/A
y tierra de carrocera?
Nota
CORRECTO
INCORRECTO
COMPRUEBE EL CIRCUITO DE
ALIMENTACION Y EL FUSIBLE
DE 10A DEL BLOQUE DE
FUSIBLES
(Consulte RUTA DE ALIMENTACION en la seccin SE y
CIRCUITO ELECTRICO DEL A/A
DESCONECTAR
INCORRECTO H
COMPRUEBE LA ALIMENTACION
PRINCIPAL DEL RELEVADOR
DEL A/A
Existen aproximadamente 12
volts entre la terminal No. 71
del arns del relevador del A/A
y tierra de carrocera?
CORRECTO
C
(Pase a la siguiente pgina)
CORRECTO
COMPRUEBE EL INTERRUPTOR
DEL A/A (Consulte inspeccin
de Componentes elctricos)
COMPRUEBE EL CIRCUITO DE
LA ALIMENTACION Y EL FUSIBLE
DE 10A EN EL BLOQUE DE
FUSIBLES
(Consulte RUTA DE ALIMENTACION
en la seccin SE y CIRCUITO
ELECTRICO DEL A/A.
INCORRECTO
Reemplace el interruptor
del A/A
I
Conector del interruptor Conector del relevador
de A/A
de A/A
DESCONECTAR
INCORRECTO
DESCONECTAR
CORRECTO
COMPRUEBE LA ALIMENTACION
DEL INTERRUPTOR DEL A/A
Desconecte el conector del
arns del interruptor del A/A
Existen aproximadamente 12
volts entre la terminal No. 4
del arns del relevador del A/A
y tierra de carrocera?
Nota
Compruebe la continidad entre
la terminal No. 33 del arns del
interruptor del A/A y la terminal
No. 71 del arns del relevador
del A/A
Nota:
Si el resultado es incorrecto despus de comprobar la continuidad
del circuito, repare el arns o el conector.
AC-54
DIAGNOSTICO DE FALLAS
J
C/UNIT
CONNECTOR
C
INCORRECTO
COMPRUEBE EL RELEVADOR
DEL A/A DESPUES DE
DESCONECTARLO
(Consulte Inspeccin de Componentes Elctricos)
DESCONECTAR
CORRECTO
Conector de la unidad
de control
E.C.C.S.
C/UNIT
CONNECTOR
INCORRECTO K
Nota
COMPRUEBE EL CIRCUITO
LATERAL DE LA BOBINA DEL
RELEVADOR DEL AIRE
ACONDICIONADO
Existen aproximadamente 12
volts entre la terminal No. 72
del arns de la unidad de control
y tierra de carrocera?
CORRECTO
INCORRECTO M
CONECTAR
CORRECTO
CORRECTO
COMPRUEBE EL INTERRUPTOR
DE BAJA PRESION
(Consulte Inspeccin de Componentes Electrnicos)
M
Interruptor de baja presin
CORRECTO
DESCONECTAR
Nota
Compruebe la continuidad entre
la terminal 73 del arns de la
unidad der control del E.C.C.S.
y la terminal 73 del arns del
interruptor de baja presin
INCORRECTO
CORRECTO
DESCONECTAR
Conector de la unidad de
control
E.C.C.S.
C/UNIT
CONNECTOR
COMPRUEBE LA UNIDAD DE
CONTROL DEL E.C.C.S.
(Consulte la seccin SC y CE)
Nota:
Si el resultado es incorrecto despus de comprobar la continuidad
repare el arns o el conector.
AC-55
DIAGNOSTICO DE FALLAS
O
DESCONECTAR
COMPROBACION DE LA
ALIMENTACION AMP. DEL
TERMOCONTROL.
Consulte Comprobacin de la
Alimentacin Principal y Circuito
de Tierra
CORRECTO
INCORRECTO
DESCONECTAR
COMPRUEBE EL CIRCUITO DE
TIERRA DEL AMP. DEL
TERMOCONTROL
Desconecte el conector del
arns del amp. del termocontrol.
Existe continuidad entre la terminal 75 del arns del amp.
de termocontrol y tierra de
carrocera?
NOTA
CORRECTO
DESCONECTAR
NOTA
COMPRUEBE LA TIERRA DE
CARROCERIA DEL INTERRUPTOR DEL VENTILADOR
Existe continuidad entre la terminal 46 del arns del interruptor
del ventilador y tierra de carrocera?
INCORRECTO
E
(Pase a la siguiente pgina)
CORRECTO
COMPRUEBE EL INTERRUPTOR
DEL VENTILADOR
(Consulte inspeccin de componentes
Elctricos)
Nota:
Si el resultado es incorrecto despus de comprobar la continuidad
del arns, repare las conexiones o el conector.
AC-56
DIAGNOSTICO DE FALLAS
R
Conector del
relevador
del calefactor
E
DESCONECTAR
R
Desconecte el conector del relevador del motor del ventilador*
Nota
Compruebe la continuidad entre
la terminal 46 del arns del
interruptor del ventilador y la terminal 95 del arns del relevador
del calefactor.
RHA502B
CORRECTO
INCORRECTO
COMPRUEBE LA ALIMENTACION
DEL RELEVADOR DEL CALEFACTOR
Existen 12 volts entre la terminal 82
del arns del relevador
del calefactor y tierra de carrocera?
RHA503B
CORRECTO
T
T
Nota
RHA504B
COMPRUEBE EL RELEVADOR
DEL CALEFACTOR DESPUES DE
DESCONECTARLO (Consulte
Inspeccin de Componentes
Elctricos)
INCORRECTO
Reemplace el relevador de
calefactor
Nota:
Si el resultado es incorrecto despus de comprobar la continuidad
del arns, repare las conexiones o el conector.
AC-57
DIAGNOSTICO DE FALLAS
41
42
44
32
46
43
37
38
POSICION
PALNCA
TERMINAL
Lmpara de iluminacin
Unidad de admisin
Compruebe continuidad
RESISTENCIA
AC-58
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Luz del indicador del A/A
Interruptor del A/A
12
1
9
11
4
2
10
Lmpara de indicacin
del A/A
Lmpara de iluminacin
del A/A
Interruptor de
baja presin
Del.
Int.
de
A/A
Probador
Apagado
Aprox. 12V
Encendido
Aprox. 0V
Del interruptor
de baja presin
AC-59
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Inspeccin de Componentes Elctricos
(Continuacin)
PROTECTOR TERMICO
Protector trmico
Protector trmico
Temperatura de compresor
C (F)
Operacin
Apagado
Encendido
Oprima
Oprima
Varilla de la
compuerta 2
Varilla de la
compuerta 1
Oprima
Varillaje lateral
Varilla de
la compuerta
Palanca de la
compuerta (inferior)
Oprima
Palanca de la
compuerta del
desempeador
Oprima
Varillaje lateral
AC-60
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Ajuste de la Varilla y Cable de Control (Continuacin)
l
l
Varillaje lateral
Clip
Oprima
Oprima
Posicin
2 mm (0.08 pulg)
Varilla de
control
Palanca de la
compuerta
de mezcla de aire
Oprima
Posicin
AC-61
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Especificaciones Generales
COMPRESOR
Aceite Lubricante
Modelo
DKV-4C
Tipo
De labes rotatorios
Desplazamiento m3 (pulg3)Rev
140 (8.54)
Direccin de rotacin
En direccin de las
manecillas del reloj
ZEXEL (Fabricante)
Modelo
DKV - 14C
Tipo
Capacidad
200
m
Total del sistema
Banda
Tipo A
70 - 120
200
m
Refrigerante
Tipo
R - 134a
Capacidad kg (lb)
Inspeccin y Ajuste
Compresor
Motor
KA24E
Manual
800 - 900
Automtica
AC-62
Modelo
DKV - 14C
0.3 - 0.6
(0.012 - 0.024)