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A praa: intervenes contemporneas em espaos de patrimnio

DOI: 10.7213/urbe.7398 ISSN 2175-3369 Licenciado sob uma Licena Creative Commons

The square: contemporary interventions in heritage places

Flavio Barbini[a], Filipa Ramalhete[b]

[a] [b]

Arquiteto, doutorando em Arquitetura pelo Instituto Universitrio de Lisboa (ISCTE), Centro de Estudos de Arquitectura, Cidade e Territrio da Universidade Autnoma de Lisboa (CEAC/UAL), Lisboa - Portugal, e-mail: flavio.barbini@gmail.com Antroploga, mestre e doutora em Cincias do Ambiente, ramo do Ordenamento do Territrio do Centro de Estudos de Arquitectura, Cidade e Territrio da Universidade Autnoma de Lisboa (CEACT/UAL), investigadora do e-GEO Centro e Estudos de Geografia e Planeamento Regional da Faculdade de Cincias Sociais e Humanas da Universidade Nova de Lisboa, Lisboa - Portugal, e-mail: framalhete@netcabo.pt

Resumo
Na cidade portuguesa contempornea, a praa constitui uma herana urbanstica de matriz europeia cujo valor patrimonial fundamental como parte da histria urbana, mas tambm de sua vivncia e memria. Essa matriz foi, posteriormente, exportada para pases no europeus, tornando-se indispensvel na cidade colonial. Nos ltimos 20 anos, as polticas urbanas de salvaguarda e conservao dos centros histricos deram origem a trs tipos de aes de remodelao de praas: intervenes da responsabilidade dos servios tcnicos das cmaras municipais; intervenes resultantes de concursos pblicos, lideradas por arquitetos; intervenes sob encomenda direta, geralmente coordenadas por arquitetos de reconhecido mrito nacional e internacional. Nesse contexto, existem duas metodologias de projeto fundamentais: de cariz estritamente conservacionista ou mais abertas a uma reinterpretao contempornea de modelos, desenhos e sistemas construtivos resultantes da cultura urbana local. A opo por uma dessas abordagens , frequentemente, marcada pela poca em que realizada e est fortemente relacionada com a produo terica e as cartas e recomendaes de organismos internacionais existentes e tambm com uma prtica associada a uma disciplina de interveno em arquitetura, regida por influncias globalizantes. Neste artigo, prope-se a anlise do contexto portugus, tendo como ponto de chegada um duplo objetivo: fornecer uma anlise urbana da interveno na cidade consolidada, identificando as inflexes fundamentais que lhe deram origem; e estabelecer as bases para um projeto de investigao congnere no espao da lusofonia, que identifique eventuais semelhanas e dissemelhanas, conducentes ao estudo de uma hiptese de existncia de lusofilias urbanas contemporneas dentro dessa temtica. Palavras-chave: Praa. Arquitetura contempornea. Patrimnio. Espao pblico.

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Abstract
In the contemporary Portuguese city, the square is an urban legacy with a European matrix, whose asset value is crucial as part of the urban history, but also its experience and collective memory. This matrix was subsequently exported to non-European countries, becoming indispensable in the colonial city. Over the past twenty years, urban policies of safeguarding and preserving historical centers resulted in three types of actions for remodeling squares: interventions under the responsibility of technical services of municipalities; interventions resulting from public tenders, led by architects; interventions under order direct, usually coordinated by architects renowned nationally and internationally. In this context, there are two fundamental design methodologies: one more conservationist and one more open to a contemporary reinterpretation of models, drawings and building systems resulting from a local urban culture. The choice of one of these approaches is often set by the time in which it is performed and is strongly related to the theoretical production and letters and recommendations of existing international bodies, as well as a practice associated with an intervention in architecture, governed by globalizing influences. This paper proposes the analysis of the Portuguese context, having as a point of arrival, a dual purpose: to provide an analysis of urban intervention in the consolidated city, identifying key inflections which prompted it; lay the groundwork for a research project within the Portuguese-speaking communities, identifying possible similarities and dissimilarities, leading to the study of a hypothesis of contemporary urban lusophilia within this theme. Keywords: Square. Contemporary architecture. Heritage. Public space.

A praa: de uma matriz urbana europeia a um patrimnio de valor local


Breve nota histrica sobre a praa europeia1 Na cidade portuguesa contempornea, a praa constitui uma herana urbanstica, cujas origens remontam cidade grega e romana. De facto, para procurarmos uma matriz tipolgica da praa, que focalize os aspetos compositivos e morfolgicos, palco dos principais acontecimentos urbanos, temos de recuar at antiguidade clssica. Ao longo de cerca de dez sculos (do sculo V a.C. a 465 d.C.), a gora grega e o frum romano desempenharam a funo de espaos sagrados, de comrcio, da administrao e representao do poder, ou seja constituem os lugares privilegiados das principais atividades da plis grega e da cvitas romana. Eram os espaos pblicos de exceo na malha urbana, localizados, de preferncia, no centro da urbe (principalmente o frum) (GROS; TORELLI, 2010).

Tendo como adquirido o facto de essas duas tipologias de espao pblico constiturem o ponto de partida para o conceito de praa, apta a desempenhar inmeras funes congregadoras e identificadoras da identidade urbana, resta a pergunta: o que aconteceu nas pocas seguintes? A praa, que se desenvolveu ao longo de sculos, manteve o carter das antigas goras e fruns? Se analisarmos a definio de Praa de Enrico Guidoni, que, no sc. XX, realizou um estudo aprofundado sobre as praas na Idade Mdia e do Renascimento, encontraremos pontos em comum com essas matrizes tipolgicas, que permitem confirmar o facto de estarmos a tratar do mesmo tema:
Storicamente la piazza definibile come uno spazio di uso pubblico e di significativa qualit architettonica e urbanistica, convergenza (o baricentro) di un determinato territorio urbano. Lunicit della piazza rispetto allinsediamento e al territorio trae la sua origine dalla comunit di

Os dados apresentados neste texto resultam de uma investigao de doutoramento em Arquitetura em curso, realizada por Flavio Barbini, com orientao de Ana Vaz Milheiro e coorientao de Filipa Ramalhete, no ICSTE Instituto Universitrio de Lisboa, com o apoio da Universidade Autnoma de Lisboa. urbe. Revista Brasileira de Gesto Urbana (Brazilian Journal of Urban Management), v. 4, n. 2, p. 233-244, jul./dez. 2012

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A praa surge, assim, como espao de utilizao coletiva e de significativa qualidade arquitetnica, lugar sagrado para cerimnias e atividades coletivas, ponto de convergncia dos percursos do territrio e lugar simblico da centralidade da comunidade, aspetos que nos remetem diretamente para a essncia da gora e do frum da antiguidade clssica. Apesar desses pontos em comum, o percurso evolutivo que deu origem praa medieval e praa da cultura humanista no foi linear. Ou seja, tal como refere Rogrio Vieira de Almeida (2012), no se consegue estabelecer um fio condutor direto entre o lugar de implantao dos fruns e a localizao das praas como se de um palimpsesto se tratassem. A explicao muito simples: primeiro, nem todas as cidades europeias tiveram uma matriz romana, e segundo, porque mesmo tendo sido planeadas respeitando as rgidas regras de fundao e implantao da quadrcula regrada pelo cardo e decumanus, a maior parte delas foi assaltada, saqueada, posta em chamas e destruda. Ambrosio, Bispo de Milo, em 387, fala de semirutarum urbium cadavera, terrarumque sub eodem conspecto exposita funera (cadveres de cidades semidestrudas e ao mesmo tempo runas de terras) (GROHMANN, 2003, p. 7). Nesse contexto, assiste-se a uma mudana de direo em relao continuidade das estruturas materiais, morfolgicas e espaciais das cidades clssicas, ao longo de toda a Idade Mdia. No existem fruns e goras que originaram praas, em pocas sucessivas. Os nicos exemplos de praas medievais em continuidade com preexistncias clssicas coincidem com o reaproveitamento de edifcios singulares, como anfiteatros (Praa de Lucca e Praa do Comrcio em Coimbra) e circos (Praa Navona em Roma) e no com fruns (ALMEIDA, 2012). Como vimos, se do ponto de vista morfolgico no encontramos continuidade direta entre o frum e a praa medieval, no que concerne ao carter e ao esprito de vivncia desses espaos, podemos constatar que, nas principais praas da Europa meridional, perpetuou-se a relao entre cidado e praa,

villaggio: lo spazio centrale il luogo sacro alle cerimonie e a tutte le principali attivit collettive, di convergenza dei percorsi territoriali, della simbolica centralit della comunit rispetto al mondo (GUIDONI, 1992, p. 51-52).

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entre vida pblica e o nico lugar central e desafogado da densidade urbana (SITTE, 2007, p. 30). A grande novidade que a cidade da Idade Mdia o lugar do exerccio no s do poder religioso e laico, mas tambm da economia agrcola, artesanal e monetria, sede de inmeras atividades que precisam de edifcios pblicos e espaos livres abertos (GROHMANN, 2003, p. 7). As atividades coletivas que caracterizam essa organizao social desenvolvem-se nas ruas e nas praas, tendo como cenrio a prpria cidade, onde todo o construdo habitado passa a ser o espao pblico de excelncia. Em muitos casos, as praas so o resultado do alargamento daquelas e a elas esto intimamente ligadas. As praas especializam-se, nasce a praa do mercado, a praa religiosa e a praa pblica, caracterizadas pelos edifcios representativos dos diferentes poderes e atividades: a loggia do mercado, a catedral e o palcio pblico (DENTI, 1985, p. 75-77). Paralelamente difuso desse modelo, assistimos fundao dos novos centros de matriz agrcola (sc. XIII), por iniciativa cisterciense, onde a nica praa do mercado o resultado de uma planificao regular em xadrez, com um sistema de dupla cruz de ruas principais que delimitam uma rea quadrada, equivalente a um inteiro quarteiro. o caso das hospitalitas, nos territrios da Silsia, Bomia, Polnia (Trzebnica, Novy Jicin, Cesk Budejovice) e ainda das bastides do sudoeste francs (Mirande, Marciac, Solomiac, Beaumont-de-Lomagne e Grenade). Nasceram cidades planeadas com praa quadrada tambm na pennsula itlica (Lodi) e em Espanha (Villareal) (GUIDONI, 1989). O sculo XIII foi o perodo em que se verificou o maior nmero de fundaes de cidades, incluindo em Portugal. A fundao delas era acompanhada da outorga de uma carta de foral ou equivalente, em que se definiam os privilgios, os direitos e os deveres dos seus habitantes (TEIXEIRA, 2001, p. 25). Em quase todos os casos, falamos de cidades planeadas segundo um desenho regular, rodeadas por uma muralha. O processo fundacional estava ligado reconquista de territrio conquistado aos mouros, principalmente nas terras de fronteira ou em reas despovoadas (Viana do Castelo, Mono, Caminha, Miranda do Douro, Vila Real, Monsaraz, Vila Viosa, entre outras). A praa muitas vezes no surgia desde o incio, ao contrrio do que aconteceu no resto da Europa, e ocupava geralmente terreiros

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ou largos junto muralha. A praa formal surge sculos mais tarde (XV e XVI), impulsionada pelas renovaes urbanas juntamente com a construo de novos edifcios institucionais como Misericrdias, Igrejas e Paos do Conselho. o caso da Praa Nova (sc. XVI), em Ponta Delgada, aberta diretamente ao mar, ou da Praa Velha de Viana do Castelo (sc. XV), estruturada junto Igreja Matriz, ou ainda da Praa de Nisa (sc. XVI), junto Igreja da Misericrdia. Esta matriz foi, posteriormente, exportada para pases no europeus, nomeadamente para os pases colonizados, tornando-se indispensvel na cidade colonial de origem portuguesa, onde o paradigma urbanstico que inclui a praa europeia foi, depois, aplicado nas novas cidades coloniais. Nelas, a praa constitua um importante espao de representao, tal como o define Lefbvre (1986), constituindo expresso espacial do poder do estado colonial, como podemos observar nos exemplos das cidades coloniais portuguesas no Brasil (Salvador da Bahia, 1551), onde as mltiplas praas foram integradas desde o incio na cidade planeada (TEIXEIRA, 2001). Com o sc. XVII e XVIII, nos traados urbanos Pombalinos e Joaninos, a praa iluminista, em Portugal e no Brasil, ganha um protagonismo nunca tido at a poca. Esse espao pblico, de forma quadrada ou retangular, geralmente o ponto de partida para a estruturao das ruas e de toda a malha urbana ortogonal (Lisboa Pombalina e Vila Real de Santo Antnio). As praas especializam-se, normalmente associadas a um edifcio pblico ou religioso. J nos casos das cidades coloniais portuguesas do sc. XX, estudados por Ana Vaz Milheiro na Guin-Bissau e Angola (MILHEIRO, 2012), na praa que se situam os edifcios que albergam os representantes do poder do Estado, muitos deles chegados da metrpole distante. habitualmente no seu centro onde so colocados elementos escultricos alusivos grandeza do imprio. Aps a independncia dos diversos pases verifica-se que a praa resiste enquanto elemento urbanstico de referncia e que se mantm seu estatuto como espao simblico. Os objetos de poder nela colocados so substitudos, mas a representatividade e o valor simblico do espao persistem, reafirmando a adaptabilidade do modelo urbanstico da praa a novas realidades sociais e a sua capacidade para manter o seu papel na histria das cidades. Muitos dos estudos sobre forma urbana (CONZEN, 2004, por exemplo) revelam a intrnseca

relao entre ela e a histria e a civilizao que lhe esto subjacentes. Tal como Catanese e Snyder referiam, j em 1979, Only on rare occasions does urban planning start from scratch; usually it deals with physical, economic, social, and political conditions that have been in place for a long time (CATANESE; SNYDER, 1979, p. 1). No , dessa forma, surpreendente que a forma urbana e, nesse caso concreto, a praa seja vista como parte integrante de um patrimnio cultural comum (utiliza-se como definio de patrimnio cultural a preconizada no art. 2 da Lei de Bases do Patrimnio Cultural portuguesa: bens testemunho de valor de civilizao ou de cultura portadores de interesse cultural relevante). Alguns documentos internacionais cimentam esse pressuposto. A Carta de Veneza, um dos documentos fundadores do pensamento contemporneo, produzido no mbito do I Congresso Internacional dos Arquitetos e Tcnicos de Monumentos Histricos, deixava j antever, na definio de momento histrico, a importncia do valor patrimonial da praa histrica, inserida num determinado contexto histrico e urbano: no s as criaes arquitetnicas isoladamente, mas tambm os stios, urbanos ou rurais, nos quais sejam patentes os testemunhos de uma civilizao particular, de uma fase significativa da evoluo ou do progresso, ou algum acontecimento histrico, em art. 1 da Sociedade para a Preservao do Patrimnio (SPCC, 1996). Mais tarde, em 1987, a Carta de Washington (Carta para a Salvaguarda das Cidades Histricas, adotada pela Assembleia Geral do Icomos International Council for Monuments and Sites) afirma especificamente, em seus princpios e objetivos, que os valores a preservar para a salvaguarda de cidades e conjuntos histricos resultam de um conjunto de aspetos materiais e imateriais (espirituais) que exprimem uma imagem, incluindo a forma urbana definida pela malha fundiria e pela rede viria (SPPC, 1996). Da herana urbana valorizao patrimonial Dessa forma, a praa representa um elemento urbanstico cujo valor patrimonial reside em seu enquadramento no contexto da histria urbana, mas tambm em seu papel como elemento polarizador de prticas sociais criadoras de memria e

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identidade coletivas. Segundo Choay (2000), ter sido Alos Riegel, em 1907, quem primeiro associou o conceito de valor ao de patrimnio, ao considerar que os monumentos possuem valor utilitrio e artstico, para alm da incerteza das dimenses afetiva e cognitiva do patrimnio. Hoje, a noo de valor est intrinsecamente ligada s mltiplas definies de patrimnio, progressivamente mais complexas e alargadas (AUDRERIE, 2003). Nesse contexto, a praa tambm testemunho de uma vivncia e memria coletiva, um espao que suporta um conjunto de prticas sociais. Embora no dissocivel da envolvente, at porque a praa est sempre associada a seu contexto histrico, urbano e social, ela constitui espao singular, onde ocorrem muitas vezes dinmicas sociais que no existem noutros locais. Um exemplo interessante o da Praa do Comrcio, em Lisboa. Tratando-se da maior praa portuguesa, parte marcante e simblica do plano de reconstruo da Baixa Pombalina aps o terramoto e o maremoto de 1755, que destruram toda a baixa da cidade, assume papel preponderante na afirmao identitria do discurso municipal oficial e um valor patrimonial reconhecido pela populao, gerando dinmicas prprias e alojando acontecimentos nicos na histria da cidade e mesmo do pas (RAMALHETE, 2009). A recente remodelao da praa, finalizada em 2012, foi acompanhada de intensa polmica e debate pblico, o que reafirma sua importncia como elemento patrimonial nacional, demostrando que seu valor transcende em muito sua vertente urbanstica e histrica, adquirindo dimenso simblica e de representao. Tendo em conta o exposto, h que considerar que intervir em locais aos quais atribudo, pelas instituies e pela populao, valor patrimonial, implica intervir em espaos multidimensionais, com caractersticas nicas e, muitas vezes, complexas. A interveno contempornea em espaos histricos tem sido alvo de acesa discusso no mbito das vrias disciplinas que estudam e intervm nesses territrios. No que diz respeito praa, este texto pretende contribuir para o debate por meio da anlise do caso portugus. Em seguida, apresenta-se anlise de casos de estudo que ilustram as polticas e modelos de interveno contempornea.

Polticas e modelos de interveno contemporneos na praa histrica

As intervenes arquitetnicas contemporneas nas praas da cidade consolidada fortemente patrimonializada e assente em prticas sociais que reforam seu papel na produo e reproduo de espaos que se assumem como utilitrios para a cidades, mas geridos e intervencionados tendo como base o reconhecimento coletivo de seu valor simblico e histrico so orientadas por premissas que operam processos de reconhecimento formal da importncia desses espaos enquanto mediadores entre a cidade e seus habitantes. Essas refletem abordagens distintas de interveno, s quais esto subjacentes diferentes conceptualizaes de patrimnio. Nos ltimos 20 anos, as polticas urbanas de salvaguarda e conservao dos centros histricos deram origem a trs tipos fundamentais de aes (todas elas de iniciativa pblica, uma vez que o Estado, central ou local, quem tutela o espao pblico) para a remodelao das praas nos centros histricos: intervenes da responsabilidade dos servios tcnicos das cmaras municipais; intervenes resultantes de concursos pblicos, lideradas por arquitetos; intervenes sob encomenda direta, geralmente coordenadas por arquitetos de reconhecido mrito nacional e internacional. Nesse contexto, delinearam-se metodologias de interveno de carter conservacionista e projetos mais abertos a uma reinterpretao em chave contempornea de modelos, desenhos e sistemas construtivos resultantes da cultura urbana local. Essas correntes esto fortemente relacionadas com a produo terica e as cartas e recomendaes de organismos internacionais, como a Unesco ou o Icomos. No entanto, so tambm indissociveis do contexto arquitetnico internacional e de uma prtica associada a uma disciplina de interveno em arquitetura, regida por influncias globalizantes. Das duas metodologias, a primeira inscreve-se no mbito de intervenes de conservao, no qual, aps levantamento que inclui um exame histrico, tcnico e artstico, recuperam-se os materiais originais como os predominantes na interveno a realizar. Esse tipo de atuao refere-se a lugares de reconhecido valor

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artstico, arquitetnico e patrimonial e praas cujas superfcies no sofreram grandes alteraes ao longo do tempo. A esse propsito remetemos s teorias de Giovannoni (1873-1947) que considerava o restauro uma operao cientfica, com a finalidade de conservar o monumento bem como o ambiente monumental a sua volta (AVETA, 2005, p. 11). Nos outros casos, dos quais exemplo uma srie de intervenes em praas nas principais cidades da Europa, concludas nos ltimos 20 anos, a posio metodolgica de interveno no s compreende anlise detalhada da histria e cultura arquitetnica do local, e a natureza do prprio espao, mas tambm enquadra novas dinmicas de uso do espao vazio e do edificado contguo. Tomando como exemplo um trabalho exaustivo de recolha de 60 casos de estudo, elaborado no mbito do projeto Square of Europe, Squares for Europe, que resultou numa exposio itinerante com o mesmo nome, coordenada pelo arquiteto italiano Franco Mancuso, percebe-se como as diferentes atuaes, independentemente de suas especificidades onde cada caso um caso, tinham como objetivo a recolocao da praa como smbolo e centro nevrlgico da cidade, sede de eventos pblicos, onde o cidado consegue reencontrar o seu espao identitrio e sua histria. Em quase todos os casos, distribudos por 22 pases, procurou-se um novo equilbrio entre o peo e o espao para o trnsito automvel com novas solues de parques enterrados ou atravs do condicionamento do trnsito. Valorizou-se o desenho do pavimento como elemento identificador e gerador de novas relaes entre o edificado envolvente, recuperando materiais locais de grande resistncia e durabilidade para a programada multifuncionalidade. Em alguns casos, a gua reintroduzida como elemento simblico, muitas vezes como parte de um sistema de canais ao ar livre ou por meio de espelhos de gua. Independentemente das questes formais e de projeto, o que se pretende salientar nesses casos uma viragem de tendncia que recoloca a praa no centro dos temas da cidade histrica, tratando-a como uma rea sensvel e de extraordinria importncia no contexto das polticas de requalificao urbana. Constatamos, porm, que, em todos os casos, a interveno em praas no mbito europeu tem sido orientada por uma clara matriz patrimonialista. Ou seja, como j descrevemos anteriormente,

os processos de aproximao ao projeto tm como ponto base a anlise e a compreenso do contexto histrico e patrimonial como instrumento orientador e operativo para a adaptao s novas exigncias e usos da contemporaneidade. Apesar dessa raiz comum, que corresponde primeira fase do processo de interveno, e sem querer analisar caso a caso, verificamos que as escolhas de projeto tm seguido, na generalidade, trs linhas orientadoras principais, todas elas enquadrveis numa atitude extremamente crtica, que orienta o modus faciendi: uma de orientao contextualista/conservacionista; outra, de carter historicista, buscando referncias no no passado imediato, mas sim em pocas anteriores; e outra ainda, aberta a uma ruptura/ interpretao que possibilite a reinveno e correo do espao e sua recolocao no contexto atual. Para ser mais fcil explicar essas trs atitudes crticas no mbito dos processos operativos de reformulao de uma praa em contexto patrimonial, apresentamos agora ts exemplos concludos nos ltimos 20 anos em Portugal, que ilustram claramente como, a partir de uma raiz de derivao comum, configuram-se trs formas distintas de lidar e interagir com o patrimnio no edificado da cidade histrica.

Intervenes na praa contempornea: o contexto portugus


No contexto portugus e salvo raras excees (ao contrrio de outros pases europeus, como o caso de Itlia), a ausncia de legislao nacional de referncia contribuiu para o aumento da influncia de documentos internacionais e da arquitetura de autor. Em consequncia, existe hoje uma srie de exemplos de interveno marcadamente lusfonos, embora inserveis em contextos mais vastos. Se quisermos procurar um exemplo que conseguiu estabelecer um padro de referncia nos processos de reabilitao do patrimnio urbano, a Reabilitao do Centro Histrico de Guimares com certeza o caso mais emblemtico. Apesar de se tratar de uma interveno escala urbana, pareceu importante inclu-lo como exemplo, pelas questes leventadas e concluses atingidas, facilmente interligadas e relacionveis a casos mais pontuais de interveno urbana como o caso da praa.

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Projeto para a Requalicao do Centro Histrico de Guimares Depois da renovao urbana (nos anos 70) e da reabilitao urbana (da primeira metade dos anos 80) Guimares foi pioneira, no nosso pas, na introduo e sustentao de estratgias de conservao do patrimnio urbano (AGUIAR, 1998, p. 4). Tudo comeou em 1979, com a elaborao do Plano Geral de Urbanizao da mesma cidade, desenvolvido pelo arquiteto Fernando Tvora, que, relativamente ao centro histrico,
[] prope uma viso qualificadora que no se restrinja apenas a monumentos ou conjuntos urbanos, mas antes se alargue, no espao e no tempo, bem como no prprio significado seu conceito, a toda a rea urbanizada, sugerindo tambm a preservao de outros valores que no edifcios e preconizando que essa rea fosse considerada como valor cultural (FERRO, 1996, p. 687).

Ou seja, para encontrar um ponto de partida metodolgico para os casos contemporneos de intervenes em praas em contexto patrimonial portugus, somos conduzidos at a este exemplo mais abrangente e integrador de uma poltica de interveno que no se limita ao caso especfico, mas pretende procurar ao longo do processo e da obra as linhas diretoras de atuao mais apropriadas de interveno. Em 1981, com a criao do Gabinete Tcnico Local (GTL) de Guimares, teve incio o processo de reabilitao do Centro Histrico. Em colaborao com o arquitecto Fernando Tvora, a arquitecta Alexandra Gesta destacada para gerir e definir a estratgia da interveno. A ambio criar um modelo de regenerao urbana com propsitos cvicos e polticos, aplicvel a outros casos semelhantes. Os responsveis por este longo processo de interveno no se limitaram a procurar linhas orientadoras para o restauro do edificado e metodologias operativas de interveno no espao pblico, mas, tendo em conta a falta de mo de obra qualificada, organizaram cursos de formao especficos sobre a construo tradicional e tcnicas construtivas ancestrais, dando incio a um processo de especializao profissionalizada, pronta a responder de forma

qualificada a um projeto de restauro urbano: Em Guimares mais do que nos valores da troca investiu-se nos valores de uso e, mais do que em projeto novo, investiu no desenho construdo em obra (AGUIAR, 1998, p. 8). Relativamente renovao do espao pblico, esta foi encarada como um motor qualificador de todo o corpo construdo e indutor de novos investimentos privados, chamados, por sua vez, a participar neste grande processo valorizador da cidade, no qual a rua, o largo ou a praa fronteira tornavam-se verdadeira antecmara, ou sala de estar, e os logradouros tantas vezes funcionavam como cozinha, ou creche (AGUIAR, 1998, p. 8). Em 1989, concluiu-se o projeto de remodelao da Praa de Santiago por obra do GTL (Figura 1), assessorado pelo Arquiteto Tvora e, entre 1994 e 1995, so finalizadas as obras de interveno nas Praas Condena de Juncal e do Largo Joo Franco, segundo os projetos de Fernando Tvora, desta vez como projetista responsvel independente. Nesses projetos, o granito como material de eleio inscreve a histria do local nos pavimentos das praas. O especial tratamento dado estereotomia cria uma subtil mudana cromtica, capaz de sublinhar hierarquias e limites visuais entre as diferentes partes e de estabelecer os remates entre o piso e o edificado. de ressaltar ainda a resoluo dos desnveis ou a criao de pilaretes e outros obstculos, a comunicao no pavimento, com a toponmia inscrita conjuntamente com desenhos iconogrficos,

Figura 1 - Praa de S. Tiago, Centro Histrico de Guimares, 2012 Fonte: Flavio Barbini, 2012.

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nomeadamente alusivos a elementos de arquitetura (BRANDO, 2002). Em todo esse processo torna-se evidente como a atitude regeneradora dos responsveis pelo projeto coloca-se numa posio de claro contextualismo/ conservacionismo em relao ao existente, sem querer criar rupturas, mas, pelo contrrio, procurando uma harmonia plena, como se nunca, em poca alguma, tivesse havido alguma interveno no local, e onde tudo atinge uma grande naturalidade, como afirma o arquiteto Souto de Moura (2012). Agora tratamos de dois casos mais recentes, que estabeleceram um continuum metodolgico em relao experncia de Guimares: so eles o Projeto para a Requalificao da Zona Envolvente Abadia de Santa Maria de Alcobaa e o Projeto para a Requalificao da Avenida dos Aliados e Praa da Liberdade, no Porto. Projeto para a Requalicao da Zona Envolvente Abadia de Santa Maria de Alcobaa, Alcobaa
Compreender a atual configurao da cidade de Alcobaa e o seu Rossio significa perceber no s a gnese da Abadia Cisterciense, como a relao da sua formao com o territrio, o seu desenvolvimento, interao e modificao ao longo dos ltimos sculos. O projeto procura resgatar a relao de complementaridade entre a cidade e mosteiro, reaproximando ambos na zona envolvente ao monumento e propondo concretiz-lo no seu monumental terreiro. As opes de projeto tomadas procuram privilegiar a preexistncia em relao ao novo, resolvido de modo discreto, e lateralizando os novos espaos de apoio e servios, bem como os sistemas e redes necessrios versatilidade do seu desempenho. Os materiais usados foram escolhidos para acentuar o despojamento hiertico to subjacente arquitetura cisterciense, onde o modo de trabalhar a luz natural se figura to decisivo [] (OLIVEIRA, 2011, p. 82).
Em entrevista a Gonalo Byrne.

Estamos perante um caso de reabilitao urbana nico, em Portugal, num local que associa a um edifcio com caractersticas mpares (mosteiro Cisterciense fundado em 1153, pelo primeiro rei portugus, D. Afonso Henriques) um espao vestibular de forma triangular que se vai diluindo nas suas extremidades.

As opes dos autores revelam o domnio do espao e uma grande capacidade de selecionar os marcos decisivos e as opes a tomar. A histria do local no limita a interveno mas, pelo contrrio, representa um motor decisivo para tomar decises crticas sobre o existente, buscando em pocas anteriores o rumo as decises de fundo; uma atitude que podemos chamar historicista, ou seja o passado no visto como um continuum lgico que deve ser tomado com verdadeiro e adequado a todo o custo, mas algo de selecionvel e revisitvel para que a escolha a fazer seja o mais criteriosa possvel em busca de um forte carter identitrio (Figura 2). A recolocao do grande terreiro em saibro que remete poca da fundao do prprio espao, como alternativa ao arranjo do sculo XX, que ocultava a leitura do espao bem como a do mesmo mosteiro, acompanha a escolha metodolgica tomada.

O projeto de remodelao da praa nasceu como natural extenso das intervenes em curso dentro do mosteiro cisterciense; no houve distino entre interior e exterior. O impacto desta grande estrutura arquitetnica ultrapassa os limites das paredes exteriores projetando-se no espao pblico e na prpria cidade. O desenho do pavimento da praa nasceu a partir do desenho com blocos de pedra Ataija, dos canais de drenagem da gua; elemento presente no local desde a sua fundao (Rio Alcoa e Rio Baa). O restante pavimento em saibro tinha os pressupostos de servir para uma rea multifuncional, com possibilidade de receber um conjunto de funes prestes a ocupar o espao, alm disso deveria ter um carter de reversibilidade, que um pavimento mineral no podia ter (CAMPOS, 2012).

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Esse novo grande espao proposto agora livre de obstculos para a devoluo da dignidade da fachada-palcio do mosteiro. O redesenho de todo o espao com grandes e espessas lajes de pedra marcando os caiais de gua que atravessam o Rossio, bem como o mobilirio urbano e todas as pavimentaes das ruas e largos de acesso a ele conferem nova identidade a todo o complexo e so agora os novos elementos catalisadores e de conexo do centro da cidade, so os pontos de partida de uma interveno profunda, para a reafirmao da cidade que pretende ser mais atrativa (Figura 3). A ideia do vazio do grande Rossio, ganha aqui fora e ao, transformando-o no protagonista de um novo lugar sem tempo, onde todos os elementos contribuem para a celebrao desse grandioso espao pblico (BARBINI, 2011).

Projeto para a Requalicao da Avenida dos Aliados e Praa da Liberdade, Porto


No que se refere Avenida dos Aliados, a reconstruo do que existia invivel, j que a largura da placa central e a espessura dos canteiros devem ser diminudas; o que no permite recuperar a escala do jardim. O projeto prope a definio de um espao contnuo (Praa da Liberdade Avenida do Aliados) no qual a reformulao dos elementos vegetais privilegia o adensamento arbreo, libertando o solo pavimentado. Esta opo d lugar a um grande espao pblico, a exemplo do que acontece em inmeras cidades, respondendo a um uso que na prtica, mas em condies precrias, j se verifica; tornando-o prprio do quotidiano da cidade, mais do que referido a alguns momentos de expresso coletiva [Figura 4]. O projeto prope o redesenho do mobilirio urbano, incluindo cobertos de paragens, bancos, recipientes de lixo. Na iluminao pblica sero reutilizados os antigos e em parte existentes candeeiros, recuperados e otimizados em termos de qualidade e intensidade de luz. (MOURA, 2006, p. 1).

Figura 2 - Planimetria do Projeto para a Requalicao da Zona envolvente Abadia de Santa Maria de Alcobaa, Alcobaa, desenho cedido pelo ateli do arquiteto Gonalo Sousa Byrne Fonte: Ateli Gonalo Byrne, 2002.

A Avenida dos Aliados o resultado de um projeto urbano da cidade do Porto, encomendado ao arquiteto ingls Richard Barry Parker (1867-1947) em 1915, que pretendia [] abrir e ampliar uma parte da cidade que est muito congestionada, abrir uma ampla avenida que dever ser, sobretudo muito dignificante. Rasgar o centro da cidade e criar um

Figura 3 - Zona envolvente Abadia de Santa Maria de Alcobaa, Alcobaa, 2011 Fonte: Ateli Gonalo Byrne, 2003.

Figura 4 - Planimetria do Projeto para a Requalicao da Avenida dos Aliados e Praa da Liberdade, Porto, desenho cedido pelo ateli do arquiteto Eduardo Souto de Moura Fonte: Ateli Souto de Moura, 2006.

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verdadeiro centro cvico e um centro de estabelecimentos (TAVARES, 2009, p. 1). A ambio do desenho estendia-se aos edifcios que ladeavam a avenida, seguindo um carter neoclssico, ainda que, posteriormente, tenham sido edificados inspirados por modelos Beaux-Arts (Figura 5). A avenida era composta por uma plataforma central ajardinada, com faixas laterais para a circulao de veculos e passeios em calada de calcrio com desenhos em basalto. Sua recente reformulao adveio da necessidade de reconstruir o lugar de trs estaes de metropolitano contguas: So Bento, Aliados e Trindade (MOURA, 2006, p. 1). As exigncias infraestruturais remetiam para uma reformulao do desenho do espao pblico, com reduo das faixas de rodagem. Outras reflexes de ordem funcional conduziram os autores para uma aposta global de uniformizao cromtica superficial (em cubos de granito) para passeios e ruas, garantindo, assim, forte carter identitrio de um novo e extenso espao pblico que, ao longo de sua histria, viveu sempre dividido na ambiguidade entre uma praa e uma avenida. O resultado final de um grande espao cosmopolita, encerrado, flexvel sem barreiras, livre de obstculos, vocacionado para o passeio, para o atravessamento e para eventos culturais, onde o cenrio diversificado de matriz Beaux-artiana dos edifcios reflete-se nele, ganhando protagonismo e fora expressiva. O desenho de toda a superfcie de grande rigor e cuidado, no se impe, deixa-se absorver

at aos embasamentos granticos dos edifcios, num todo homogneo. A tmida avenida idealizada por Barry Parker, associada a uma indefinida Praa da Liberdade, desaparece, deixando espao para uma nova grande praa, desta vez dimensionada escala da cidade. Os arquitetos Alvaro Siza e Eduardo Souto de Moura agem aqui de forma radical, atuando uma ruptura clara em relao ao passado. Transformam a tipologia do espao, estabelecendo novo patamar de referncia para a memria e a perceo do local. O pragmatismo dos projetistas leva-os a reaproveitar candeeiros existentes, reintegrando-os no novo desenho. A arborizao criteriosamente localizada nos largos passeios, e em outras reas centrais, transporta-nos para a poca oitocentista, deixando-nos imaginar um outro ponto de partida, quando, na verdade, tudo comeou (BARBINI, 2011). Consideraes nais: levantamento de hipteses de investigao para o mundo lusfono Ao longo desse breve percurso, conseguimos encontrar as matrizes culturais e tipolgicas da praa. Descobrimos que a gora e o frum foram os pontos de partida para a definio deste espao pblico vital para as atividades pblicas e de comrcio de todas as civilizaes do ocidente. Em muitos casos, a praa foi o elemento gerador do grande esforo de antropizao do territrio veja-se o caso das novas cidades de fundao na Europa, ou ainda as novas praas portuguesas das cidades do sculo XIII, criadas a partir da demolio de grandes quarteires. Todas essas praas chegaram a nossos dias com uma grande carga simblica e de memria, valorizadas pelas indicaes expressas na Carta de Veneza, que estimulou, no decurso de processos de refuncionalizao, sua preservao e patrimonializao. Nos ltimos 20 anos, um conjunto de estratgias de interveno tem procurado novas formas de ao para recolocar a praa no contexto urbano contemporneo, como centro de convergncia social, polo de atrao e de deslumbramento do cenrio arquitetnico, por sua vez, j patrimnio da cidade. Nesse contexto, o caso portugus um exemplo emblemtico, pela sua clareza na abordagem do tema e pelas metodologias assertivas implementadas.

Figura 5 - Avenida dos Aliados e Praa da Liberdade, Porto, 2012 Fonte: Flavio Barbini, 2011.

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A partir dos anos 80, as intervenes para a reformulao de espaos pblicos em reas histricas consolidadas tm seguido trs princpios de ao: de cariz contextualista/conservacionista; outro, de carcter historicista, buscando referncias em pocas anteriores; e outro ainda, aberto a uma ruptura/ interpretao que recupere um novo esprito, nunca alcanado em pocas anteriores. Todas essas aes resultam vlidas enquanto fruto de avaliao e sntese crtica, aptas a reconsiderar a estrita relao entre o vazio e seus limites, agora valorizados como novos protagonistas do renovado teatro urbano contemporneo.
Visitei Guimares noite uma dzia de semanas atrs, e o que achei notvel foi que tudo o me pareceu natural era projeto do Tvora []. A interveno em Guimares tem um desenho em que no se percebe o esforo do arquiteto, o esforo do autor. Tudo aquilo parece que esteja l h muito tempo. um domnio total sobre a topografia, a estereotomia e sobre as pedras, tudo atingiu uma grande naturalidade (MOURA, 2012).

congnere no espao da lusofonia, levantando as questes fundamentais para o estudo de eventuais semelhanas e dissemelhanas, que possam conduzir ao estudo de uma hiptese de existncia de lusofilias urbanas contemporneas dentro desta temtica.

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Com essas palavras, o arquiteto Souto de Moura manifesta sua impresso sobre um projeto de recuperao assertivo e rico de significado, ponto de partida, gerador de uma metodologia clara, capaz de recolocar o espao pblico da praa na contemporaneidade de forma natural, em continuidade com a recuperao identitria da cidade. Essa manifesta naturalidade comea no prprio projeto, no momento em que tudo analisado, medido e entendido. Um processo em que a cultura do lugar e a participao pblica fazem parte do processo criativo, reinterpretando sinais tangveis, que necessitam ser realados e valorizados. As intervenes nas praas de Alcobaa e no Porto, por sua vez, refletem essa atitude erudita e pragmtica. Garantem um padro de referncia, duas atitudes diferentes, aplicveis a outros casos, abrindo a porta a uma nova sensibilidade que considera o espao da praa como se fosse a joia da cidade e ainda a grande arquitetura vazia da cidade (RIBAS PIERA, 2007, p. 51). Neste ponto, abre-se um novo territrio de investigao, que ultrapassa as fronteiras europeias para atingir bases para um projeto futuro de investigao

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Aprovado: 19/10/2012 Approved: 10/19/2012

Recebido: 30/05/2012 Received: 05/30/2012

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