PUENTE CARROZABLE DISEO DE VIGAS DISEO PUENTE VIGA-LOSA

A- PREDIMENSIONAMIENTO
LUZ DEL PUENTE PERALTE VIGA ESPESOR LOSA L (m) = H = L/15 (m) = E (m) = Puente simplemente apoyado 1.23 18.50 1.20 0.200
c g
x

PROYECTO : OFICINA :

fidelomv

B- DISEO DE VIGAS
Metrado de cargas Ancho de via ancho de vereda Ancho de viga separacion ejes vigas espesor de losa (A)= (c)= ( bw ) = (S)= (E)= (g)= (y)= (f)= (D)= (x)= (a)=

AREA DE INFLUENCIA DE VIGA

A
x

3.60 0.60 2.10 0.165 0.15 0.25

3.60 0.60 0.45 2.10 0.200 0.15 0.25 1.00 0.35 0.75 0.78

m m m m m m m m m m m

a hd f H

bw

bw

Aporte de losa viga principal, asfalto, acera Peso losa = Peso viga = asfalto = acera = otros =

E * (a+b/2+S/2) * (2,4 T/m3) f * bw * (2.4 T/m3) 0.05 * A/2 * ( 2 T/m3) c * g * (2.4 T/m3) WD =

0.984 1.080 0.180 0.216 0.290

T/m T/m T/m T/m T/m

Pdf

Pdf

Pdf

Pdf

Pdf

2.750 T/m

Aporte de vigas diafragma Numero de vigas diafragma Espaciamiento vigas diaf. Ancho viga diafragma Peralte viga diaframa PP Diafragma 1-MOMENTO POR PESO PROPIO Aporte de losa viga principal, asfalto, acera Aporte de vigas diafragma Momento Total Carga Muerta (M D) =

wD
N e bd hd = = L/(N-1) = = (f-y) 5 4.625 0.250 0.750 0.473 T

L
Peso propio

Pdf = hd.bd.(S/2-b/2).(2.4) =

4.27 P 4P

4.27 4P

Mpp = Mdf =

( WD * L ) / 8 = MD =

117.648 T - m 4.371 T - m 122.019 T - m

L/2

L/2

Sobrecarga Crtica Semitrailer AASHTO HS-20

2-MOMENTO POR SOBRECARGA Sobrecarga Semitrailer AASHTO HS-20 Por viga (se divide entre 2 por que analizamos 1 sola viga) P= 4000 kg Momento = Ms/c = 1/2 ( 2.25L - 10.675 ) P= Coef. concent. de carga Ccc = ( 2S + 2x - 3.05 ) / S = Mom. por sobrecarga M S/C = Ms/c . Ccc = 3-MOMENTO POR SOBRECARGA EQUIVALENTE Por viga (se divide entre 2 por que analizamos 1 sola viga) Mom. por sobrecarga equiv. M eq= 1/2 (2,25 P (L/4) + 0,262 P(L/4) (L/2)) = 4-CARGAS POR EJE TANDEM Por viga (se divide entre 2 por que analizamos 1 sola viga) Mom. por eje tandem Mtand = 1/2 ( 3P / 2 ( L - 1,20 ) Ccc ) = Momento Total por Carga Movil ( ML) 5-MOMENTO POR IMPACTO I= 15,24 / (L+38) = Momento de impacto Mi= Momento Total Por Impacto ( Mi) B1- DISEO POR SERVICIO 1 Verificacion del peralte M = MD+ML+MI = fy = fc= fc = 0,4 fc = fs = 0,4 fy = r = fs / fc = 1/2 n = 2100000/(15000.fc ) k = n/(n+r) = j = 1 - k/3 = H= ML =

Ms/c = (2,25 L -10,675) P

61.900 T - m 1.262 78.112 T - m

PM = 2,25P w = 0,262P

L/2
43.230 T - m

L/2

Sobrecarga Equiv. Semitrailer AASHTO HS-20

Meq = PM (L/4) + w (L/4)(L/2)

65.493 T - m 78.112 T - m 3P

1.20
3P

0.27 ML . I

<

0.300 21.069 T-m Mi = 21.069 T - m

OK!

L/2
Eje Tandem

L/2

Mtand = 3P/2 ( L - 1.20 )

221.20 T-m
4200 210 84 1680 20 9.661 0.326 0.8914 120.00 95.23 cm

Determinacion de ancho colaborante b = L/4 4.63 b = 16*E + bw 3.65 b=S 2.10 b = 2*a + bw 2.00 b = min valor = 2.00 m

d=

2M fckjb

=
d servicio < d rotura 104.88

=H-x

OK !

95.23

d=

104.88

cm

Pgina 1

PUENTE CARROZABLE DISEO DE VIGAS

B2-DISEO POR ROTURA Mu =1,3*( MD+1,67*(ML+MI) ) = Calculo del Area de acero b colab. (cm)= 200 recub (cm)= 5 d (cm) = H - x = 104.88 Mu = As = Verificamos posicin del eje neutro: a=

373.95 T - m
a As a= b= c= 2 As = [-b - (b -4ac)^0,5]/(2a) =
2

+ b As + c = 0
222.35 -396,446.40 37,394,756.02 99.93

0.9 Asfy( d -

fyAs ) 1.7 f ' cb

99.92513 cm

r = As / (b . d) =
a<=

0.0048

Asfy 0.85 f ' cb

11.76

cm

20.00

OK ! : Diseo como viga rectangular

As + 1/3 As =

133.23 cm

r = (As+1/3 As)/(b.d) =

0.0064

(RNC 11,5,3)

As min = min

.b.d=

50.66 cm

rmin
133.23 cm

= 0,7

fc / fy

Adoptamos: Area de barra de fierro = 5.10

As=
dimetro =

1 "

Acero principal: nmero de barras =

27

f=
cm2

"

r
Verificamos la cuanta:

As = =

137.70 0.0066

rb

rmax

0.85 f ' cb 1 = fy
= > 0.75

x 6300 / (6300 + fy) = 0.0163 0.0066

0.022

b1

= 0.85

rb

= =

rmax

r
0.18

No requiere As a compresin

Para no verificar deflexiones:

r max

f 'c fy

0.0090

>

0.0066 OK !

B3-VERIFICACION POR AGRIETAMIENTO N de columnas de acero: M = N de filas de acero: N = N de barras de acero por paquete: n = Diametro de barras de acero: f = Diam. Equiv. del paquete de acero: Deq = n1/2 . f = Recubrimiento: recub. = dc = recub. + 0.5 . f = x = recub. + ( 2.5 * (N - 1) + Deq*N ) * 0.5 A = 2.X.bw / (# de barras) = Z= fs mx adm =
3

3 3 4 2.54 5.08 5.00 6.27 15.12 50.40 26,000.00 3,817.16

RNC 7.7.1 (max. 4 barras por paquete) cm cm cm cm cm cm kg/cm kg/cm

OK!, varillas si alcanzan

EXPOSICION A AMBIENTE AGRESIVO

Z = 30000 kg/cm2 Z = 26000 kg/cm2

MODERADO SEVERO

d
centroide del refuerzo

Espaciamiento minimo entre paquetes 1.5*Diam.Equiv. = 7.62 cm

Z dcA

dc

bw

fs actuante = Mu / (As . j . d) = fs mx adm > 3,817.16 fs mx adm > 2,520.00 0.6 fy

1718.20

kg/cm COMPARAR CON 0.6 fy

2,520.00 fs mx actuante 1,718.20

kg/cm OK ! kg/cm

B4-VERIFICACION POR FATIGA EN SERVICIO Ma = Mmax = MD + ML + MI= Mb = Mmin = MD fs mx = = 1,718.20 kg/cm 221.20 122.02 T-m T-m fs mn =

Ma Asjd

Mb Asjd

947.79 kg/cm

Rango real entre esfuerzos maximo y minimo :

Df = ff = ff

fsmax - fsmin

Pdf
= = 770.401 1294.154 kg/cm kg/cm VD

Pdf

Pdf

Pdf

Pdf

Rango admisible entre esfuerzos maximo y minimo :

wD

1,635.36 - 0.36 fsmin

Df > OK!.... Cumple: Rango real es menor que admisible

B5-VERIFICACION POR CORTE Por peso propio : Por sobrecarga HS 20 Por impacto

4P
VD = w D . Le/2 + Pdf . N/2 = VL= Ccc. P/2 . (9-25,62 / L ) = Vi = VL . I = 27.800 T 19.219 T
4.27

4P
4.27

L
5.184 T

VL

Pgina 2

PUENTE CARROZABLE DISEO DE VIGAS

Pgina 3

PUENTE CARROZABLE DISEO DE VIGAS

Diseo por rotura:

Vu = 1,3(VD+1,67*(VL+Vi))
El esfuerzo cortante nominal en rotura es:

89.12 T

uu

fbd

Vu

5.00 kg/cm

El esfuerzo cortante resistente del concreto:

uc

= f [0.5

f ' c + 175rVu d Mu]

6.40 kg/cm

Vu < Vc tericamente no se requiere refuerzo en el alma, colocaremos acero mnimo con estribos de 3/8".

3/8 Av =

" 1.42 cm

rea de acero por varilla=

0.71

cm

s=

Avfy (uu - uc )b
= =

94.362

cm

Debe cumpirse :

s < 0.5 d s < 60 cm

52.440 60.000

Colocar estribos de f =
Acero lateral 10% As =

3/8

" con espaciamiento s =

52

cm

13.77

cm

Debido a que h > 60 cm, el espaciamiento entre barras ser: 1 - No mayor de 30 cm. 30.0 2 - No mayor del ancho de bw = 45.0 Escogemos s maximo= 30.00 120.00 5.00 30.48 20.00 64.52 1.15 2 cm cm cm cm cm cm
h

Lr

Acero lateral

h = recub = Ls = t = Lr = h - (t + recub + Ls) = VALORES SUGERIDOS: # fierros por cara= Cantidad total de fierro (ambas caras) : VALORES PARA DISEO: Escoger diametro de varilla a utilizar = Cantidad de varillas a utilizar por cara = Espaciamiento s = Lr / (cantidad de varillas por cara + 1) As colocaremos viga a 3 16.13

Ls recub.

Acero principal

= Seleccin automtica del dimetro =

1 ACERO > 1 Area necesaria de cada varilla = 6.89 cm2

3/4 " 3 16.13 cm fierros de cm de espaciamiento.

Area de cada varilla = Area total de acero lateral = OK, 3/4

2.85 17.1 s < s maximo

cm cm

OK,

es mayor a 10% As

" a ambos lados del nervio de la

C- DISEO DE LA LOSA
C.1.- DISEO DE TRAMO INTERIOR.-

Momento por peso propio SS = S - bw = Metrado de cargas para un metro de ancho:

S

1.65

m
E

Peso propio: Asfalto:

(1m)*(E)*(2,4 T/m3) = (1m)*(0,05m)*(2 T/m3) = w PP:

0.48 0.100 0.58

T/m T/m T/m

bw
w PP

Suponemos un coeficiente de 1/10 para momentos negativos y positivos.

SS = S - bw

MD =

w PP . SS2 . ( 1/10 ) =

0.158

T-m

Momento por sobrecarga Para losas armadas perpendicularmente al sentido del trafico ML= ( SS + 0,61 ) / 9,74 . 2P = 1.856 T-m 2P : peso de una rueda del eje mas pesado (medio o posterior : 4P) ML + = Momento positivo = 0.8 ML = 1.485 T-m ML - = Momento negativo = 0.9 ML = 1.671 T-m Momento por impacto I= I=

15,24 / (SS+38) = 0.30 0.446 0.501

0.384 T-m T-m

>

0.300

Mi + = Momento positivo = I ( ML+ ) = Mi - = Momento negativo = I ( ML - ) =

Pgina 4

PUENTE CARROZABLE DISEO DE VIGAS

Determinacin de peralte Hallando los momentos por servicio : M+= M-= MD + ( ML + ) + ( Mi + ) = MD + ( ML - ) + ( Mi - ) = 1.643 1.829 T-m T-m

El peralte mnimo con el momento maximo en servicio es: Recub = 4 E - Recub = OK ! 16.00 cm cm 16.00 cm

dt=

2 . M+ fc . k . j . b

7.34

cm

dt <

Usamos E =
Determinamos acero por rotura: Hallando los momentos a la rotura : Mu + = 1.3 x [ MD+ 1.67 x ( (ML +) + (Mi +) ) ] = Mu - = 1.3 x [ MD+ 1.67 x ( (ML -) + (Mi -) ) ] = Acero Positivo en tramo interior ( As+ ) As (+) = As(+) + 1/3As(+) =

20.00

cm,

por tanto

d t = E - Recub =

4.396 4.920

T-m T-m

7.71 10.27

cm cm

= 0,7 fc / fy =

0.0064 0.0024

rmin
As= Area de barra de fierro Af= 2.85 27.74 3E 45 " con espaciamiento s = 10.27 dimetro = = = = cm

3/4

" 27 cm 60 cm 45 cm

s = Af . B / As = El espaciamiento de las barras debera ser: s < s < Luego : acero positivo de f = Acero Negativo en tramo interior ( As- ) As ( - ) = As(-) + 1/3As(-) = 3/4

27

cm

8.69 11.59

cm cm

rmin
11.59 dimetro = 24.59 =

r
= cm 3/4 0,7

= fc / fy =

0.0072 0.0024

As= Area de barra de fierro Af= 2.85 s = Af . B / As = El espaciamiento de las barras ser: s s Luego : acero negativo de f = Acero de reparticin %Asr = < < 3/4

" 24 cm

3E 45 " con espaciamiento s =

= = 24 cm

60 cm 45 cm

121 L

28.13% 28.13% 2.89 dimetro = " con espaciamiento s=

< 67%

Por tanto usar %Asr = Asr = %Asr . As principal = Area de barra de fierro Af= Luego : acero de reparticion de f = Acero de temperatura Ast = Ast = Area de barra de fierro Af= 2.85 s = Af . B / Ast = El espaciamiento de las barras ser: s s Luego : acero de temperatura de f = < < 3/4 5t 45 " con espaciamiento 0.0018bE 3.60 dimetro = 79.17 2.85 3/4

cm 3/4 99

por metro de ancho de losa " cm

cm por metro de ancho de losa 3/4 = " 79 cm

= = s= 45.00 cm

100 cm 45 cm

Pgina 5

PUENTE CARROZABLE DISEO DE VIGAS

C.2.-DISEO DE TRAMO EN VOLADIZO
x

Momento por peso propio Metrado de cargas: Seccin A=c*g B=E*a Asfalto=(x-bw/2)*0.05 Baranda Carga x 1 m de ancho ( T ) 0.216 0.155 0.053 0.150 Distancia ( m ) 0.825 0.388 0.263 1.025 MD = La distancia es medida del centro de la seccin a la cara de la viga. Momento por sobrecarga XL = a - 0.305 = 0.47 m Para losas armadas perpendicularmente al sentido del trafico Ancho efectivo E= 0.8XL + 1.143 = 1.519 ML= 2P*XL / E = 2.48 T-m 2P : peso de una rueda del eje mas pesado (medio o posterior : 4P) Momento por impacto I= I= Mi =
E g

c
A

x-w/2

Momento ( T-m ) 0.178 0.060 0.014 0.154 0.406

0.305

bw

2P XL

15,24 / (SS+38) = 0.30 I * ML =

0.384 0.74 T-m

>

0.30

Determinamos acero por rotura: Hallando los momentos a la rotura : Mu = 1.3 x [ MD+ 1.67 x ( ML + Mi ) ] = Acero Negativo de tramo en voladizo ( As - ) As (+) = As(+) + 1/3As(+) = 7.51 T-m

13.83 18.44

cm cm

rmin
18.44 dimetro = =

r
= cm 3/4 15 15 0,7

= fc / fy =

0.0115 0.0024

As= Area de barra de fierro Af= s = Af . B / As = Luego : acero del tramo en volado de f = 2.85 15.46 3/4

" cm cm

" con espaciamiento s =

Acero de temperatura
E

Acero negativo en volado

Acero negativo

Acero de reparto Acero positivo

en tramo interior

bw

JAMO

Pgina 6

VIGAS DIAFRAGMA LUZ PERALTE VIGA 18.5 1.20 ANCHO VIGA (bw) 0.45 ESPESOR LOSA 0.2
CANTIDAD ESPACIAMIENTO NUMERO DE VARILLAS

ACERO PRINCIPAL VIGAS

DIAMETRO NUMERO DE FILAS DE REFUERZO NUMERO DE COLUMNAS DE REFUERZO NUMERO DE BARRAS POR PAQUETE DIAMETRO

ESTRIBOS

ACERO LATERAL
POSITIVO ESPACIAMIENTO DIAMETRO ESPACIAMIENTO DIAMETRO

LOSA: TRAMO INTERIOR

NEGATIVO ESPACIAMIENTO DIAMETRO REPARTICION ESPACIAMIENTO TEMPERATURA DIAMETRO ESPACIAMIENTO DIAMETRO

LOSA: TRAMO EN VOLADIZO

NEGATIVO ESPACIAMIENTO

ESPACIAMIENTO

DIAMETRO

CANTIDAD EN CADA CARA

4.625

27

3/8

52

3/4

16.13

3/4

27

3/4

24

3/4

99

3/4

45.00

0.75

15

estribo derecho

DISEO DE ESTRIBOS - DERECHO

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) TIPO DE TERRENO (Kg/m2) ANCHO DE PUENTE (m) LUZ DEL PUENTE (m) ALTURA DEL ESTRIBO (m) ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) d = d = A = L = H = f = h' = g1 = g2 = M = N = E = G = a = b = c = B = 1.00 1.20 3.60 18.50 5.10 29.00 0.60 1.70 2.30 0.60 0.60 0.70 2.05 1.20 1.00 1.05 3.95
c a b

1 10 a 25

f/2

h
NIVEL DE AGUA

E B

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A 1-Empuje de terreno, h= 1.20 h'= 0.60 C= TAN 2 ( 45- f /2 ) E= 0,5*W*h (h+2h")*C Ev=E*Sen ( f / 2 )= Eh=E*Cos ( f / 2 )= Punto de aplicacin de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) P1 Ev Total Xv=Mt/Pi Z=Eh*Dh/Pi e=b/2-(Xv-Z) 2.760 0.213 2.973 0.536 m 0.138 m 0.103 m Xi(m) 0.5 1.00 Mi(Tn-m) 1.380 0.213 1.593

= = 0.213 0.822

0.35 0.849 TN

0.50

Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc) F`c= 700 Tn/m2

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion, P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 2.53 >2 CONFORME 3.87 > 2 CONFORME 4.80 < 700 Tn/m2 CONFORME

Pgina 8

estribo derecho B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B 1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado, a-Empuje terreno: H= 5.10 h'= 0.60 C= 0.35 E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 9.476 Tn Ev=E*Sen (o/2)= 2.373 Tn Eh=E*Cos (o/2)= 9.174 Tn Punto de aplicacin de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) P1 P2 P3 Ev Total Xv=Mt/Pi Z=Eh*Dh/Pi e=b/2-(Xv-Z) 11.730 9.419 3.140 2.373 26.661 1.64 m 0.64 0.37 m Xi(m) 2.25 1.225 0.47 1.86 Mi(Tn-m) 26.393 11.538 1.465 4.418 43.813 Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc) F`c= 700 Tn/m2

1.86 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion, P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 2.03 > 2 CONFORME 2.56 > 2 CONFORME 17.57 < 700 Tn/m2 CONFORME

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado, Peso propio 42.8159375 Reaccin del puente debido a peso propio, R1= 11.89 tn/m P= Rodadura -fuerza Horizontal R2=5% de s/c equivalente, Reaccion por sobrecarga R3= 16.97 Tn Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) R1 R3 P vertical tot, Total Xv=Mt/Pi 11.893 16.973 26.661 55.527 1.426 m Xi(m) 1.225 1.23 1.64 Mi(Tn-m) 14.569 20.792 43.813 79.174

4.00 T

0.327 Tn/M

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS Pi(tn) Eh R2 Total Yh=Mi/Pi Z= e= 9.174 0.327 9.501 2.035 0.348 0.297 yi(m) 1.86 6.90 Mi(Tn-m) 17.082 2.258 19.339

Pgina 9

estribo derecho VERIFICACIONES 1-Verificacion de compresion y traccin P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 4.09 > 2 CONFORME 4.09 > 2 CONFORME 33.29 < 700 Tn/m2 CONFORME

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C 1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado, a-Empuje terreno: B= 3.95 H= 6.10 h'= 0.60 C= 0.35 E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 13.133 Ev=E*Sen (o/2)= 3.288 Eh=E*Cos (o/2)= 12.715 Punto de aplicacin de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) P1 P2 P3 P4 P5 Ev Total Xv=Mt/Pi Z=Eh*Dh/Pi e=b/2-(Xv-Z) VERIFICACIONES 1-Verificacion de compresion y traccin P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 2.19 > 2 CONFORME 3.43 > 2 CONFORME 14.04 > d RECALCULAR 11.730 9.419 3.140 9.085 3.060 3.288 39.721 2.419 m 0.704 m 0.261 m Xi(m) 2.85 1.825 1.07 1.975 3.65 3.95 Mi(Tn-m) 33.431 17.189 3.349 17.943 11.169 12.989 96.069

2.20

>b/6 e<b/6,

b/6= 0.658 CONFORME

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado, Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) R1 R3 P vertical tot, Total Xv=Mt/Pi 11.893 16.973 39.721 68.588 2.169 m Xi(m) 1.825 1.83 2.42 Mi(Tn-m) 21.705 30.976 96.069 148.750

Pgina 10

estribo derecho FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS Pi(tn) Eh R2 Total Yh=Mi/Pi Z= e= VERIFICACIONES 1-Verificacion de compresion y traccin P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh
JAMO

yi(m) 12.715 0.327 13.042 2.34 2.20 7.90

Mi(Tn-m) 27.979 2.585 30.564

0.45 0.25 <b/6

CONFORME

24.01 > d

RECALCULAR

4.87 > 2

CONFORME

3.68 > 2

CONFORME

Pgina 11

estribo izquierdo

DISEO DE ESTRIBOS - DERECHO

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) TIPO DE TERRENO (Kg/m2) ANCHO DE PUENTE (m) LUZ DEL PUENTE (m) ALTURA DEL ESTRIBO (m) ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) d = d = A = L = H = f = h' = g1 = g2 = M = N = E = G = a = b = c = B = 0.00 3.62 3.60 18.50 2.70 36.50 0.60 1.95 2.30 0.00 0.00 0.50 1.50 1.20 0.80 0.70 2.00
c a b

1 10 a 25

f/2

h
NIVEL DE AGUA

E
B

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A 1-Empuje de terreno, h= 1.20 h'= 0.60 C= TAN 2(45-f/2) = E= 0,5*W*h (h+2h")*C = Ev=E*Sen (o/2)= Eh=E*Cos (o/2)= Punto de aplicacin de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) P1 Ev Total Xv=Mt/Pi Z=Eh*Dh/Pi e=b/2-(Xv-Z) 2.208 0.223 2.431 0.437 m 0.139 m 0.103 m Xi(m) 0.4 0.80 Mi(Tn-m) 0.883 0.179 1.062 0.223 0.678

0.25 0.713 TN

0.50

Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc) F`c= 700 Tn/m2

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion, P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 2.51 >2 CONFORME 3.13 > 2 CONFORME 5.38 < 700 Tn/m2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B 1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado, a-Empuje terreno: H= 2.70 h'= 0.60 C= 0.25 E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 2.608 Tn Ev=E*Sen (o/2)= 0.817 Tn Eh=E*Cos (o/2)= 2.477 Tn Punto de aplicacin de empuje Ea Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

1.04 m

Pgina 12

estribo izquierdo

P1 P2 P3 Ev Total Xv=Mt/Pi Z=Eh*Dh/Pi e=b/2-(Xv-Z)

4.968 2.415 0.863 0.817 9.062 1.23 m 0.28 0.05 m

1.6 0.85 0.33 1.04

7.949 2.053 0.288 0.848 11.137 Esfuerzo a compresin del concreto F`c= 0,4(Fc) F`c= 700 Tn/m2

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion, P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 2.56 > 2 CONFORME 4.33 > 2 CONFORME 5.28 < 700 Tn/m2 CONFORME

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado, Peso propio 42.8159375 Reaccin del puente debido a peso propio, R1= 11.89 tn/m P= Rodadura -fuerza Horizontal R2=5% de s/c equivalente, Reaccion por sobrecarga R3= 16.97 Tn Fuerzas verticales actuantes Pi(tn) R1 R3 P vertical tot, Total Xv=Mt/Pi 11.893 16.973 9.062 37.929 0.941 m Xi(m) 0.85 0.85 1.23 Mi(Tn-m) 10.109 14.427 11.137 35.674

4.00 T

0.327 Tn/M

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS Pi(tn) Eh R2 Total Yh=Mi/Pi Z= e= VERIFICACIONES 1-Verificacion de compresion y traccin P =Fv(1+6e/b)/(ab) Chequeo al volteo FSV=Mi/(Eh*Dh) Chequeo al Deslizamiento FSD=Pi*f/Eh 9.47 > 2 CONFORME 8.82 > 2 CONFORME 28.41 < d CONFORME 2.477 0.327 2.804 1.442 0.107 0.166 yi(m) 1.04 4.50 Mi(Tn-m) 2.572 1.473 4.045

Pgina 13

aletas1

DISEO DE PUENTE CARROZABLE - ALETAS 1

fc' = 175 fc = 70 Altura total de aleta = f = 34 factor de acuerdo a f = h2 = 4.90 h' = 0 1.86 g = Presion de trabajo (Pt) = Predimensionamiento: b1 = b2 = b3 = 2.36 1.96 1.51 = = = 2.50 2.00 1.65 m m m kg/cm kg/cm 5.90 0.4 m T/m 4.07

m
b3

Kg/cm

NIVEL DE AGUA

Trabajamos seccin por metro de ancho:

A

SECCIN A-A h= b= 1.- Empuje .c= E= Ev = Eh = 0.28271 6.33 1.85 6.05 T T T dh = 4.90 2.00 m m

B
b2 b1

Punto de aplicacin de E : 2.- Fuerzas verticales estabilizadoras .Pi ( T ) 18.60 1.97 1.85 22.42 T-m T-m 0.72 0.28 m m

1.63 m

P1 P2 Ev

xi ( m ) 1.18 0.23 2.00

M( T-m) 21.85 0.46 3.70 26.01

xv = 1.16 m

Mv = Mh =

26.01 9.88 x= e=

e < b/6 =

0.33

OK !

Verificaciones

Pgina 14

aletas1

1.-Compresiones y tracciones P= 2.06 fc > P 2.- Volteo fs = 3.- Deslizamiento factor = 0.70 fs = SECCIN B-B h= b= h cim. = xc1 = xc2 = 1.- Empuje .c= E= Ev = Eh = 0.28271 9.17 2.68 8.77 T T T dh = 1.97 m 5.90 2.50 1.00 0.25 0.25 m m m m m 2.59 >2 OK! 2.63 >2 OK! OK! kg/cm

Punto de aplicacin de E :

2.- Fuerzas verticales estabilizadoras .Pi ( T ) 18.60 1.97 5.75 2.28 2.68 31.28 T-m T-m 0.94 0.31 m m e < b/6 = 0.42 OK ! xi ( m ) 1.43 0.48 1.25 2.38 2.50 M( T-m) 26.50 0.95 7.19 5.42 6.70 46.77

P1 P2 P3 P4 Ev

xv = 1.49 m

Mv = Mh =

46.77 17.25 x= e=

Pgina 15

aletas1

Verificaciones 1.-Compresiones y tracciones P= 2.17 kg/cm Pt > P OK!

2.- Volteo fs = 3.- Deslizamiento factor = 0.60 fs = 2.14 >2 OK! 2.71 >2 OK!

Pgina 16

aletas1

LETAS 1

NIVEL DE AGUA

A B

Pgina 17

aletas1

Pgina 18

aletas1

Pgina 19

aletas2

DISEO DE PUENTE CARROZABLE - ALETAS 2

fc' = 175 fc = 70 Altura total de aleta = f= 34 factor de acuerdo a f = h2 = 2.50 h' = 0 g = 1.86 Presion de trabajo (Pt) = Predimensionamiento: b1 = b2 = b3 = 1.32 1.00 0.75 = = = 1.60 1.00 0.50 m m m
A
NIVEL DE AGUA

kg/cm kg/cm 3.30 0.4 m T/m 4.07

m
b3

Kg/cm

Trabajamos seccin por metro de ancho: SECCIN A-A h= b= 1.- Empuje .c= E= Ev = Eh = 0.28271 1.65 0.48 1.57 T T T dh = 2.50 1.00 m m

B
b2 b1

Punto de aplicacin de E : 2.- Fuerzas verticales estabilizadoras .Pi ( T ) 2.88 1.44 0.48 4.79 T-m T-m 0.38 0.12 m m

0.83 m

P1 P2 Ev

xi ( m ) 0.75 0.33 1.00

M( T-m) 2.16 0.48 0.48 3.12

xv =

0.65 m

Mv = Mh =

3.12 1.31 x= e=

e < b/6 =

0.17

OK !

Pgina 20

aletas2

Verificaciones 1.-Compresiones y tracciones P= 0.83 fc > P 2.- Volteo fs = 3.- Deslizamiento factor = 0.70 fs = SECCIN B-B h= b= h cim. = xc1 = xc2 = 1.- Empuje .c= E= Ev = Eh = 0.28271 2.87 0.84 2.74 T T T dh = 1.10 m 3.30 1.60 0.80 0.30 0.30 m m m m m 2.13 >2 OK! 2.37 >2 OK! OK! kg/cm

Punto de aplicacin de E : 2.- Fuerzas verticales estabilizadoras .Pi ( T ) 2.88 1.44 2.94 1.40 0.84 9.49 T-m T-m 0.70 0.10 m m

P1 P2 P3 P4 Ev

xi ( m ) 1.05 0.63 0.80 1.45 1.60

M( T-m) 3.02 0.91 2.36 2.03 1.34 9.65

xv =

1.02 m

Mv = Mh =

9.65 3.02 x= e=

e < b/6 =

0.27

OK !

Pgina 21

aletas2

Verificaciones 1.-Compresiones y tracciones P= 0.82 kg/cm Pt > P OK!

2.- Volteo fs = 3.- Deslizamiento factor = 0.65 fs = 2.25 >2 OK! 3.20 >2 OK!

Pgina 22

aletas2

h2
NIVEL DE AGUA

ht

A B

e < b/6 = e > b/6 =

OK ! VERIFICAR !

Pgina 23

aletas2

fc > P fc < P

OK! VERIFICAR !

>2 <2

OK! MODIFICAR!

>2

OK!

e < b/6 =

OK !

Pgina 24

aletas2

e > b/6 =

VERIFICAR !

Pt > P Pt < P >2 <2

OK! VERIFICAR !

OK! MODIFICAR!

>2 <2

OK! MODIFICAR!

Pgina 25

JUSTIFICACION DE METRADOS
Proyecto : Propietario : Ubicacin : Consultor : Fecha : FORMULA 03 :
PARTIDA 01.00.00 01.01.00

CONSTRUCCION CARRETERA VECINAL PAVAYACU - NUEVA ASPUZANA INADE - PEAH Dist. Jose Crespo y Castillo, Prov. Leoncio Prado, Dpto. Huanuco Ing. Efrain Martinez Fabian 2/29/2008 CONSTRUCCION DE 02 PONTON CARROZABLE L=8.00 M
DESCRIPCIN TRABAJOS PRELIMINARES Limpieza del terreno manual - Puente sector de estribos Trazo, niveles y replanteo preliminar - Prog. 0+305 - 0+370 Trazo, niveles y replanteo durante el proceso - Tiempo de ejecucion de Obra Falso Puente Falso Puente de madera CANT. LARGO MEDIDAS ANCHO ALTURA AREA PARCIAL TOTAL UNID.

200.00 2 10.00 10.00 200.00 325.00 2 65.00 5.00 325.00 1.00 2 1.00 57.60 2 8.00 3.60 57.60

m2

01.02.00

m2

01.03.00

mes

01.03.04

m2

02.02.00 02.02.01

MOVIMIENTO DE TIERRAS Acondicionamiento de cauce 2 30.00 60.00 60.00 m

02.02.02 02.02.03

Excavacion de zanjas en seco y en agua - Estribo Derecho en seco en agua 2 2 8.60 8.60 4.00 4.00 1.30 1.60 89.44 110.08

en seco en agua

178.88 220.16

m3 m3

- Estribo Izquierdo en seco en agua 2 2 8.60 8.60 4.00 4.00 1.30 1.60 89.44 110.08

02.03.00

Relleno compactado con mat. propio con maquinaria - Estribo Derecho

184.38 2 -2 Volumen de corte Area concreto 399.04 6.26 8.60 399.04 -107.67

m3

- Estribo Izquierdo -2 Area concreto 6.22 8.60 -106.98

02.03.00

Eliminacion de Mat. Excedente a Orillas del Cauce - Volumen de excavacion proveniente de la excav. de estructuras - Volumen de Relleno

215.91 399.04 184.38

m3

+ 25% de esponjamiento Vol. de Eliminacion total = 03.00.00 03.01.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE Solado en Zapata f'c=100 kg/cm2 E=4" - Area 1

214.66 1.25 215.91

93.48 4.00 23.37 93.48

m2

03.02.00

Concreto Ciclopeo en zapatas f'c = 140kg/cm2 +30%PM. - Area

93.48 4.00 1.00 23.37 93.48

m3

03.03.00

Encofrado y desencofrado de zapatas

85.52

m2

21.38

1.00

85.52

03.04.00

Concreto Ciclopeo en Estribos f'c = 140kg/cm2 +30%PM. Concreto en pantalla y alas f'c=210 kg/cm2 - Parapeto

147.31 4 0.550 3.22 7.08

m3

- Cuerpo

4.65

5.35

99.51

- Alas

2.52

1.43

2.83

40.72

03.05.00

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRIBOS Encofrado y desencofrado en pantalla y alas - Parapeto

310.99 4 4 8 8 8 4.65 4.25 1.15 0.50 0.20 0.550 0.550 0.550 0.550 0.550 10.23 9.35 5.06 2.20 0.88

m2

- Cuerpo

4 4

4.65 4.65

2.95 3.26

54.87 60.64

- Alas

16 8

2.87 1.68

2.83 2.83

129.72 38.04

03.06.00

Cimiento de sealizacion 1:12 +30% PG 4.10 8.00 0.80 0.80 0.80 4.10 m3

04.00.00 04.01.00 04.01.01

OBRAS DE CONCRETO ARMADO VIGAS Concreto en vigas f'c= 280 kg/cm2 - Viga principal

7.20

m3

4.00

8.00

0.30

0.75

7.20

04.01.02

Encofrado y desencofrado en vigas - Viga principal 8.00 4.00 Descuento Lateral de Losa -4.00 8.00 8.00 8.00 0.75 0.30 0.50 48.00 9.60 -16.00

41.60

m2

04.01.03 04.02.00 04.02.01

Acero en vigas LOSA Concreto en losas f'c= 210 kg/cm2 Losa

511.92

Kg

28.80 2.00 8.00 3.60 0.50 28.80

m3

04.02.02

Encofrado y desencofrado de losas Losa

64.80 2.00 4.00 8.00 3.60 3.60 0.50 57.60 7.20

m2

04.02.03 04.03.00 04.03.01

Acero en losas f'y=4,200 kg/cm2 COLUMNETA DE SEALIZACION Concreto en columnetas de sealizacion f'c=140kg/cm2

2063.42

Kg

1.54

m3

COLUMNETA

8.00

0.40

0.60

0.80

1.54

04.03.02

Encofrado y desencofrado de columnetas de sealizacion

17.92

m2

COLUMNETA

16.00 16.00

0.60 0.80

0.80 0.80

7.68 10.24

04.03.03

Acero en columnetas de sealizacion f'y=4,200 kg/cm2

48.16

Kg

05.00.00 05.01.00

VARIOS Baranda de fierro galvanizado

16.00

05.02.00

Aparatos de apoyo

8.00

8.00

8.00

Und

05.03.00

Juntas de dilatacin 4.00 3.60 14.40

14.40

05.04.00

Tubos de drenaje PVC SAP 3" - Lado derecho - Lado izquierdo Tubos de drenaje de pantalla PVC 2" - Long. 01

8.00 4.00 4.00 4.00 4.00 6.80 8.00 0.85 6.80

05.05.00

05.06.00

Sealizacin informativa I-1 2210x950mm - Antes del puente - Despues del puente Diseo de mezclas F'C=210Kg/cm2 Prueba de calidad de concreto (prueba a la compresin)

4.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 30.00 2.00 30.00 30.00

Und

05.07.00

Und

05.08.00

Und

JUSTIFICACION DE METRADOS
Proyecto : Propietario : Ubicacin : Consultor : Fecha : FORMULA 03 :
PARTIDA

CONSTRUCCION CARRETERA VECINAL PAVAYACU - NUEVA ASPUZANA INADE - PEAH Dist. Jose Crespo y Castillo, Prov. Leoncio Prado, Dpto. Huanuco Ing. Efrain Martinez Fabian 2/29/2008 CONSTRUCCION DE 02 PONTON CARROZABLE L=18.50 M
DESCRIPCIN CANT. MEDIDAS ANCHO ALTURA PARCIAL TOTAL UNID.

LARGO

AREA

01.00.00 01.01.00

TRABAJOS PRELIMINARES Limpieza del terreno manual - Puente sector de estribos Trazo, niveles y replanteo preliminar - Prog. 0+305 - 0+370 Trazo, niveles y replanteo durante el proceso - Tiempo de ejecucion de Obra Falso Puente Falso Puente de madera

400.00 2 20.00 10.00 400.00 325.00 2 65.00 5.00 325.00 1.00 2 1.00 133.20 2 18.50 3.60 133.20

m2

01.02.00

m2

01.03.00

mes

01.03.04

m2

02.02.00 02.02.01

MOVIMIENTO DE TIERRAS Acondicionamiento de cauce 2 30.00 60.00 60.00 m

02.02.02 02.02.03

Excavacion de zanjas en seco y en agua - Estribo Derecho en seco en agua 2 2 8.60 8.60 4.00 4.00 1.30 1.60 89.44 110.08

en seco en agua

178.88 220.16

m3 m3

- Estribo Izquierdo en seco en agua 2 2 8.60 8.60 4.00 4.00 1.30 1.60 89.44 110.08

02.03.00

Relleno compactado con mat. propio con maquinaria - Estribo Derecho

184.38 2 -2 Volumen de corte Area concreto 399.04 6.26 8.60 399.04 -107.67

m3

- Estribo Izquierdo -2 Area concreto 6.22 8.60 -106.98

02.03.00

Eliminacion de Mat. Excedente a Orillas del Cauce

215.91

m3

- Volumen de excavacion proveniente de la excav. de estructuras - Volumen de Relleno + 25% de esponjamiento Vol. de Eliminacion total = 03.00.00 03.01.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE Solado en Zapata f'c=100 kg/cm2 E=4" - Area 1

399.04 184.38 214.66 1.25 215.91

93.48 4.00 23.37 93.48

m2

03.02.00

Concreto Ciclopeo en zapatas f'c = 140kg/cm2 +30%PM. - Area

93.48 4.00 1.00 23.37 93.48

m3

03.03.00

Encofrado y desencofrado de zapatas

85.52

m2

21.38

1.00

85.52

03.04.00

Concreto Ciclopeo en Estribos f'c = 140kg/cm2 +30%PM. Concreto en pantalla y alas f'c=210 kg/cm2 - Parapeto

147.31 4 0.550 3.22 7.08

m3

- Cuerpo

4.65

5.35

99.51

- Alas

2.52

1.43

2.83

40.72

03.05.00

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRIBOS Encofrado y desencofrado en pantalla y alas - Parapeto

310.99 4 4 8 8 8 4.65 4.25 1.15 0.50 0.20 0.550 0.550 0.550 0.550 0.550 10.23 9.35 5.06 2.20 0.88

m2

- Cuerpo

4 4

4.65 4.65

2.95 3.26

54.87 60.64

- Alas

16 8

2.87 1.68

2.83 2.83

129.72 38.04

03.06.00

Cimiento de sealizacion 1:12 +30% PG 4.10 8.00 0.80 0.80 0.80 4.10 m3

.80

.80

04.00.00 04.01.00 04.01.01

OBRAS DE CONCRETO ARMADO VIGAS Concreto en vigas f'c= 280 kg/cm2 - Viga principal

7.20

m3

4.00

8.00

0.30

0.75

7.20

04.01.02

Encofrado y desencofrado en vigas - Viga principal 8.00 4.00 Descuento Lateral de Losa -4.00 8.00 8.00 8.00 0.75 0.30 0.50 48.00 9.60 -16.00

41.60

m2

04.01.03 04.02.00 04.02.01

Acero en vigas LOSA Concreto en losas f'c= 210 kg/cm2 Losa

511.92

Kg

28.80 2.00 8.00 3.60 0.50 28.80

m3

04.02.02

Encofrado y desencofrado de losas Losa

64.80 2.00 4.00 8.00 3.60 3.60 0.50 57.60 7.20

m2

04.02.03 04.03.00 04.03.01

Acero en losas f'y=4,200 kg/cm2 COLUMNETA DE SEALIZACION Concreto en columnetas de sealizacion f'c=140kg/cm2

2063.42

Kg

1.54

m3

.60

COLUMNETA
.80

8.00

0.40

0.60

0.80

1.54

04.03.02

Encofrado y desencofrado de columnetas de sealizacion

.60

17.92

m2

COLUMNETA

16.00 16.00

0.60 0.80

0.80 0.80

7.68 10.24

.80

.80

.80

04.03.03

Acero en columnetas de sealizacion f'y=4,200 kg/cm2

48.16

Kg

05.00.00 05.01.00

VARIOS Baranda de fierro galvanizado

16.00

05.02.00

Aparatos de apoyo

8.00

8.00

8.00

Und

05.03.00

Juntas de dilatacin 4.00

L=1/4"x4"x4"x3.60m.

14.40 3.60 14.40

EJE

1 PIEZA 1/2"x6"x3.60m.

.3 0
.05

SOLDADURA 1/4"

.30

FC 1/2"

.30

.10

.10

05.04.00

Tubos de drenaje PVC SAP 3" - Lado derecho - Lado izquierdo Tubos de drenaje de pantalla PVC 2"

.30

.10

FC 1/2"

8.00 4.00 4.00 4.00 4.00 6.80

05.05.00