UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

ESCUELA ACADEMICA PROFECIONAL DE INGENIERIA AGROINDUSTRIAL

CURSO : Operaciones Unitarias de Productos Agroindustriales I INTEGRANTES :

CABALLERO RIVERA EDERSON ESPINOZA EUSEBIO LISETTE LPEZ MARTNEZ JOS LUDEA VALOS FREDY PALMA ROSAS EMILY

 Describir y conocer los tipos bsicos de intercambiadores de calor y clasificarlos, indicando sus aplicaciones principales.

Realizar un anlisis general acerca de la energa en los intercambiadores de calor. Conocer las consideraciones principales en la seleccin de los intercambiadores de calor.

Son aparatos que facilitan el intercambio de calor entre dos fluidos que se encuentran a diferentes temperaturas, y no permiten que los fluidos se mezclen.

En un intercambiador de calor la transferencia de calor puede ser por conveccin en cada fluido y conduccin a travs de la pared que los separa.

En el anlisis de intercambiador de calor resulta conveniente trabajar con un coeficiente de transferencia de calor total U que toma en cuenta la contribucin de todos estos efectos sobre dicha transferencia.

En este tipo de intercambiador uno de los fluidos pasa por el tubo ms pequeo, en tanto el otro lo hace por el espacio anular entre los dos tubos.

Los dos fluidos, el fro y el caliente, entran al

Fluidos que entran al

intercambiador por los

extremos opuestos y

intercambiador por el mismo extremo y se mueven en la misma direccin.

fluyen

en

direcciones

opuestas.

FLUJO PARALELO

CONTRAFLUJO

.
Diseado para lograr un gran rea superficial de transferencia de calor por unidad de volumen.
Un intercambiador con > 700m2/m3 se clasifica como compacto.
Donde : es la densidad de rea.

Es cuando en los intercambiadores compactos los dos fluidos pueden moverse de manera perpendicular entre s.

Se clasifican en : FLUJO NO MEZCLADO FLUJO MEZCLADO

Tipo ms comn en las aplicaciones industriales. Contienen varios nmeros de tubos empacados en un casco con sus ejes paralelos a este. La transferencia de calor tiene lugar a medida que uno de los fluidos se mueve por dentro de los tubos, en tanto que el otro se mueve por fuera de estos, pasando por la coraza. No es recomendable su uso en automviles y aviones debido a que su peso y tamao son relativamente grandes.

Nomenclatura y configuracin 1. Tubo interior 2. Tubo exterior 3. Acoplamientos o conexiones para el fluido que circula por el anillo 4. Acoplamientos o conexiones para el fluido que circula por el tubo interior 5. Espacio anular 6. Retornos 7.Entradas y salidas

Los fluidos caliente y fro fluyen en pasos alternados, de este modo cada corriente , de este modo cada corriente de fluido fro queda rodeada por dos corrientes de flujo caliente, lo que da por resultado una transferencia muy eficaz de calor.

Se relaciona con el paso alternado de las corrientes de los fluidos caliente y fro a travs de la primera rea de flujo. Consta de dos tipos:

REGENERATIVO ESTTICO

REGENERATIVO DINMICO

Es una masa porosa que tiene gran capacidad de almacenamiento de calor.

Consta de un tambor giratorio y se establece en un flujo continuo del fluido caliente y fro a travs de diferentes partes del tambor.

Por lo comn un intercambiador de calor est relacionado con dos fluidos que fluyen separado por una pared.
1. El calor se transfiere del fluido

caliente a la pared por conveccin. A travs de la pared por conduccin.

2. Y por ultimo de la pared hacia el flujo fro por conveccin. De la figura; la resistencia trmica de la pared del tubo es:

ln ( ) = 2

Donde: k= Conductividad trmica del material. L= Longitud del tubo. Entonces la resistencia trmica total queda.
= ln ( ) 1 1 = + + = + + 2

Ai y Ao son las reas superficiales de la parte de separacin, interior y exterior respectivamente.

 En los anlisis de los intercambiadores de calor resulta conveniente combinar todas las resistencias trmicas que se encuentren en la trayectoria del flujo. Que fluye del fluido mas caliente al mas fro.
= = =

Donde Ues el coeficiente de transferencia de calor total. Su unidad es 2 .

La cual es idntica a la unidad de coeficiente de conveccin h.

ln ( ) 1 1 1 1 1 = = = = + + 2

Existen 2 coeficientes de transferencia de calor Ui y Uo , la razn es que el intercambiador tiene 2 reas superficiales para la transferencia de calor las cuales no son iguales.

 Se debe tener en cuenta de que:

a menos que

Cuando la pared del tubo es pequea y la conductividad trmica del material es alta la resistencia trmica de dicho tubo es despreciable( 0) y la superficie interior exterior son casi identicas( ).
1 1 1 +

 Cuando el tubo tiene aletas en uno de los lados para mejorar la transferencia de calor, el rea superficial para la transferencia de calor total en ese lado queda
= = + sin

Para aletas cortas de alta conductividad trmica se puede usar esta rea total en la relacin de la resistencia a la 1 conveccin = , en este caso, las aletas sern con mucha aproximacin isotrmicas. De lo contrario tendr que determinarse A.
= +

Donde es la eficiencia de la aleta. Para aletas isotrmicas = 1.

 El rendimiento de los intercambiadores de calor suele deteriorarse con el paso del tiempo como resultado de la acumulacin de depsitos sobre la superficie de transferencia de calor. El efecto neto de esta acumulacin sobre la transferencia de calor por un factor de incrustacin Rf el cual es una medida de la resistencia trmica introducida por la incrustacin. El tipo mas comn de incrustacin es la precipitacin de depsitos solido.

( ) . . = = = = + + + +

Los ingenieros en la industria a menudo se encuentran en una posicin en la que tienen que seleccionar los intercambiadores para realizar ciertas tareas de transferencia de calor.
En general, el objetivo es calentar o enfriar cierto fluido con un gasto de masa y una temperatura conocida hasta una temperatura deseada.

RAZON DE TRANSFERENCIA DE CALOR

Es la cantidad mas importante en la seleccin de un intercambiador. Un intercambiador debe ser capaz de transferir el calor a una razn especifica para lograr el cambio deseado en la temperatura del fluido con el gasto de masa determinado.

COSTO
Las limitaciones en el presupuesto suelen despear un papel muy importante en la seleccin de los intercambiadores, excepto en algunos casos especiales en donde el dinero no es lo mas importante .

POTENCIA DE BOMBEO

La minimizacin de la cada de presin y el gasto de masa de

los fluidos abonara el costo de operacin del intercambiador, pero maximizar su tamao y por consiguiente el costo inicial.

Como regla emprica, si se duplica el gasto de masa se reducir el costo inicial a la mitad, pero se incrementara las

necesidades

de potencia

de bombeo

en

un

factor

aproximadamente ocho.

TAMAO Y PESO

Normalmente, entre ms pequeo y ms ligero es el intercambiador, mejor es.

TIPO
El tipo de intercambiador que se debe seleccionar depende del tipo de fluidos que intervienen, de las limitaciones de tamao y peso y la presencia de cualesquiera procesos de cambio de fase

MATERIALES

Por ejemplo, no es necesario considerar los efectos de los esfuerzos trmicos y estructurales a presiones por debajo de 15 atm o a temperaturas inferiores de 150C. Una diferencia de temperatura de 50C o mas entre los tubos y el casco es posible que plantee problemas de expansin trmica diferencial que necesita considerarse.
En el caso de fluidos corrosivos pueden ser que tengan que seleccionarse materiales costosos resistentes a las corrosin, como el acero inoxidable o inclusos el titanio.

OTRAS CONSIDERACIONES

Ser hermticos es una consideracin importante cuando se trata con fluidos txicos o costosos.

El proceso de seleccin algunas otras consideraciones importantes son la facilidad para darles servicio, un bajo costo de mantenimiento la seguridad y la confiabilidad. El silencio es una de las consideraciones importantes en la seleccin de los intercambiadores del liquido hacia aire que se usan en las instalaciones de calefaccin y acondicionamiento del aire.