Resumen Tcnico

Informacin para transferencia de tecnologa e implementacin del proyecto

INDOT Research

Cdigo Temtico TRB: 62-1 Suelos de fundacin Publicacin No.: FHWA/IN/JTRP-2004/21, SPR-2406

Diciembre 2004 Informe Final

Diseo de Fundaciones Profundas por Estados Lmites

Introduccin --------------------------------------------------------------------------------------------------------Disear fundaciones consiste en seleccionar y dimensionar las fundaciones de manera tal de evitar los estados lmites. Hay dos tipos de estados lmites: Estados Lmites ltimos (ULS) y Estados Lmites de Servicio (SLS). Los Estados Lmites ltimos estn relacionados con situaciones de riesgo que pueden involucrar consecuencias tales como el colapso estructural. Los Estados Lmites de Servicio estn relacionados con la prdida de funcionalidad, y en el diseo de fundaciones muchas veces son provocados por asentamientos excesivos. El diseo en base a la confiabilidad (RBD) es una filosofa de diseo cuyo objetivo es mantener la probabilidad de alcanzar los estados lmites por debajo de algn valor lmite. Consecuentemente, el RBD permite una evaluacin directa del riesgo, evaluacin que no es posible con el diseo tradicional en base a las tensiones de trabajo. Salvo que se trate de un proyecto de gran presupuesto, el RBD no se puede aplicar en forma directa y resulta laborioso para los diseadores. El Diseo por Factores de Carga y Resistencia (LRFD) es una metodologa de diseo que comparte la mayor parte de los beneficios del RBD, pero es mucho ms fcil de aplicar. Tradicionalmente el LRFD se ha utilizado para verificar los Estados Lmites ltimos de las estructuras, pero recientemente los Estados Lmites de Servicio se han incorporado al marco del LRFD (AASHTO 1998). El Diseo por Factores de Carga y Resistencia (LRFD) es un mtodo de diseo en el cual las cargas de diseo se mayoran y las resistencias de diseo se minoran multiplicando por factores mayores y menores que la unidad, respectivamente. En este mtodo las fundaciones se dimensionan de modo que las cargas mayoradas sean menores o iguales que las resistencias minoradas. Para que el diseo de las fundaciones sea consistente con las prcticas actualmente utilizadas para el diseo estructural sera necesario utilizar las mismas cargas, factores de carga y combinaciones de cargas. En el presente estudio repasamos los factores de carga presentados en diferentes Cdigos para LRFD de Estados Unidos, Canad y Europa. Se implementa un anlisis de confiabilidad simple utilizando el mtodo FOSM1 para hallar rangos apropiados de los valores de los factores de carga. Estos factores se comparan con los factores propuestos en los Cdigos. Para que el LRFD logre ser aceptado en el campo de la ingeniera geotcnica se necesita un marco que permita evaluar los factores de resistencia de forma objetiva. En el presente estudio se propone un marco de este tipo, basado en el anlisis de confiabilidad. Para el anlisis se requieren Funciones de Densidad de Probabilidad (PDF) que representen las incertidumbres de las variables que intervienen en el diseo. Se presenta un enfoque sistemtico para seleccionar estas PDF. Dicho procedimiento es un prerrequisito crtico para un anlisis probabilstico racional en el desarrollo de mtodos de LRFD aplicables en ingeniera geotcnica. Adems, para aprovechar las ventajas del LRFD y lograr diseos de confiabilidad ms consistente, los mtodos utilizados para ejecutar un diseo deben ser consistentes con los mtodos supuestos al desarrollar los factores para el LRFD. En el presente estudio se propone una metodologa para estimar los parmetros del suelo a utilizar en las ecuaciones de diseo que debera permitir mayor consistencia estadstica entre las variables de entrada que la que sera posible lograr en los mtodos tradicionales. El principal objetivo de este estudio es proponer un mtodo para Diseo por Estados Lmites para fundaciones superficiales y profundas basado en la investigacin racional de los mtodos de diseo en base a la probabilidad. En particular, para facilitar la metodologa del Diseo por Estados Lmites se
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FOSM: First-Order Second-Moment

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utiliza el Diseo por Factores de Carga y Resistencia. Especficamente, los objetivos del estudio son 1) proporcionar lineamientos para seleccionar valores para los factores de carga; 2) desarrollar recomendaciones acerca de cmo determinar las resistencias caractersticas de los

suelos bajo diferentes situaciones de diseo; 3) desarrollar factores de resistencia compatibles con los factores de carga y el mtodo utilizado para determinar la resistencia caracterstica.

Hallazgos -------------------------------------------------------------------------------------------------------------Esta investigacin permiti desarrollar un marco sistemtico para evaluar los factores de resistencia para LRFD en aplicaciones geotcnicas. Este marco est compuesto por varios pasos: a) identificar las ecuaciones utilizadas para el diseo; b) descomponer todas las variables que aparecen en las ecuaciones de diseo a fin de identificar todas las cantidades mensurables que intervienen; c) desarrollar modelos probabilsticos para las cantidades que tienen incertidumbre usando todos los datos disponibles; d) usar anlisis de confiabilidad para determinar valores en estado lmite correspondientes a un ndice de confiabilidad determinado; e) determinar los factores de resistencia algebraicamente a partir de los correspondientes valores nominales y en estado lmite. Para aprovechar las ventajas del LRFD y lograr diseos de confiabilidad ms consistente, los mtodos utilizados para ejecutar un diseo deben ser consistentes con los mtodos supuestos al desarrollar los factores para el LRFD. En el presente estudio se propone una metodologa para estimar los parmetros del suelo a utilizar en las ecuaciones de diseo que debera permitir mayor consistencia estadstica entre las variables de entrada que la que sera posible lograr en los mtodos tradicionales. Esta metodologa llamada mtodo de la media evaluada conservadoramente (mtodo CAM) se define de manera tal que el 80% de los valores medidos de una propiedad especfica probablemente se encontrarn por encima del valor de la CAM. Los factores de resistencia obtenidos como resultado del presente estudio se podran utilizar para desarrollar en el futuro cdigos de LRFD para aplicaciones geotcnicas. Como primer paso hacia su implementacin, la Universidad de Purdue y el INDOT estn organizando un taller para educar a los diseadores sobre los principios y aplicacin de los factores de resistencia y los mtodos de diseo asociados. Este taller formar la base para que los diseadores del INDOT exploren el uso de estos mtodos en apoyo del desarrollo de cdigos. Es importante observar que, para aprovechar las ventajas del LRFD y lograr diseos de confiabilidad ms consistente, los estudios de suelos en los cuales Pudimos demostrar que el procedimiento de la CAM tiende a estabilizar la confiabilidad de las verificaciones de diseo realizadas utilizando valores particulares de RF, an cuando la incertidumbre del suelo in situ sea diferente a la supuesta en el anlisis. El principal objetivo de este estudio es proponer un mtodo de LRFD para fundaciones superficiales y profundas basado en la investigacin racional de los mtodos de diseo en base a la probabilidad. Debido a que los valores del factor de resistencia dependen de los valores de los factores de carga utilizados, se presenta un mtodo para ajustar los factores de resistencia que toma en cuenta los factores de carga especificados por los cdigos. Luego los factores de resistencia para la capacidad de carga ltima se calculan usando anlisis de confiabilidad para fundaciones superficiales y profundas tanto en arena como en arcilla, a utilizar con los factores de carga de ASCE-7 (1996) y AASHTO (1998). Los diferentes mtodos considerados obtienen sus parmetros de entrada de ensayos CPT o SPT o bien de ensayos realizados en laboratorio. Finalmente, es posible que los diseadores deseen utilizar mtodos de diseo que no han sido considerados en este estudio. Para ello el diseador necesita poder seleccionar factores de resistencia que reflejen la incertidumbre del mtodo de diseo elegido. En el presente estudio se propone una metodologa para hacerlo de manera que sea consistente con el marco presentado.

Implementacin ----------------------------------------------------------------------------------------------------se basa el diseo geotcnico deben ser consistentes con los mtodos de interpretacin supuestos al desarrollar los factores para LRFD. En consecuencia, como primer componente de la metodologa del LRFD se debe implementar el concepto del mtodo CAM. La implementacin del mtodo CAM no requerira esfuerzos mayores que los que ya son habituales en los estudios de suelos. Este mtodo es de fcil aplicacin, y el presente informe incluye ejemplos de diseo. En resumen, las reas claves para la implementacin son las siguientes:

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 realizar un taller sobre LRFD para introducir a los ingenieros geotcnico a la aplicacin del LRFD al diseo de fundaciones usar el procedimiento de la Media Evaluada Conservadoramente para mejorar la repetitibilidad de la evaluacin de las propiedades del suelo

pasar a utilizar cargas mayoradas y factores de resistencia para evaluar la resistencia de diseo de las fundaciones.

Contactos ------------------------------------------------------------------------------------------------------------Por mayor informacin dirigirse a: Prof. Rodrigo Salgado Investigador Principal Escuela de Ingeniera Civil Universidad de Purdue West Lafayette IN 47907 TE: (765) 494-5030 Fax: (765) 496-1364 E-mail: rodrigo@ecn.purdue.edu Departamento de Transporte de Indiana Divisin Investigaciones 1205 Montgomery Street P.O. Box 2279 West Lafayette, IN 47906 TE: (765) 463-1521 Fax: (765) 497-1665 Universidad de Purdue Programa Conjunto de Investigacin sobre Transporte Escuela de Ingeniera Civil West Lafayette, IN 47907-1284 TE: (765) 494-9310 Fax: (765) 496-7996

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