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Los Los Diferentes Diferentes Tipos Tipos de de Cojinetes Cojinetes Rodamientos Rodamientos
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Los Los Diferentes Diferentes Tipos Tipos de de Cojinetes Cojinetes Rodamientos Rodamientos
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Los Los Diferentes Diferentes Tipos Tipos de de Cojinetes Cojinetes Rodamientos Rodamientos
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Los Los Nuevos Nuevos Tipos Tipos de de Rodamientos Rodamientos inventados inventados en en el el Siglo Siglo Pasado Pasado
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Ya existentes
Ya existentes 1900
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Rodamiento Rodamiento axial de de rodillos rodillos Rtula a Rtula Rodamiento CARB Rodamiento de cubo Toroidal de rueda Rodamiento de bolas aaRotula
Los Los Nuevos Nuevos Tipos Tipos de de Rodamientos Rodamientos inventados inventados en en el el Siglo Siglo Pasado Pasado
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Ya existentes
Los Los Nuevos Nuevos Tipos Tipos de de Rodamientos Rodamientos inventados inventados en en el el Siglo Siglo Pasado Pasado
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Rodamiento de bolas a Rotula Rodamiento radial de rodillos a Rtula Rodamiento axial de rodillos a Rtula todos creados por SKF
Diferentes Diferentes Tipos Tipos de de Cargas Cargas sobre sobre Rodamientos Rodamientos
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Carga Radial
Carga combinada
Fr
Carga Axial
Fa
Los Los Contactos Contactos de de las las Bolas Bolas y y los los Rodillos Rodillos con con sus sus Pistas Pistas Correspondientes Correspondientes
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Los Los Diferentes Diferentes Tipos Tipos de de Elementos Elementos Rodantes Rodantes y y sus sus Contactos Contactos
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Bola
Rodillo cnico
Sello
Acero para temple total. El acero ms comn utilizado para la fabricacin de rodamientos estndar es un acero rico en carbono y cromo de acuerdo a la Norma ISO 683-17:1999: Acero al carbono y cromo con un contenido aproximado de: 1 % de carbono y 1,5 % de cromo El temple puede ser Martenstico o Baintico. La dureza de los anillos debe ser de 58 a 62 HRC y de los elementos rodantes de 60 a 65 HRC.
Acero para temple por Induccin. El templado por corrientes de induccin de los componentes de rodamientos ofrece la posibilidad de templar de forma selectiva el camino de rodadura sin que el resto del componente se vea afectado por este proceso. Este hecho es muy importante donde se requiera que partes del componente no sea tan frgil como el acero templado. El grado del acero y el proceso de fabricacin empleados determinan las propiedades de estas partes. Ejemplos son: Cubos de rueda y anillos interiores para repuestos de chumaceras Y con prisionero.
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Aceros para temple superficial (cementado). Los aceros aleados al cromo-nquel y al cromomanganeso segn la Norma ISO 683-17:1999 con un contenido de carbono de aprox. 0.15% son los aceros ms utilizados para temple superficial. En la aplicaciones en las que existen ajustes de mayor interferencia, gran resistencia a la traccin, cambios muy bruscos de temperatura o cargas de choque, se recomienda utilizar rodamientos con anillos y/o elementos rodantes con temple superficial (cementado carburizado).
Alto carbn, alta dureza
Cermica. La cermica normalmente utilizada para fabricar los anillos y los elementos rodantes para los rodamientos es un material de nitruro de silicio con calidad especial para rodamientos. Este material ofrece una combinacin de propiedades favorables para los rodamientos, como una enorme dureza, baja densidad, baja dilatacin trmica, gran resistencia a la electricidad, baja constante dielctrico y no se ve afectada por los campos magnticos.
Comparacin de las propiedades del acero para rodamientos y la cermica (nitruro de silicio):
Comparacin de las propiedades del acero para rodamientos y la cermica Propiedades del material Acero para rodamientos Cermica (nitruro de silicio)
Propiedades mecnicas 3 Densidad (g/cm ) Dureza (HV10) 2 Mdulo de elasticidad (kN/mm ) Expansin trmica (10-6/K) Propiedades elctricas (a 1 MHz) Resistencia elctrica (m) Resistencia dielctrica (kV/mm) Constante dielctrica relativa
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1012 (Aislante) 15 8
De bolas
Rgidos Contacto angular A rtula
De rodillos
Cilndricos Cnicos Agujas A rtula
Las capacidades de carga son expresados como las capacidades de carga dinmicos
r/min
Proveer los espacios y la dinmica para la distribucin del lubricante. Prevenir el contacto directo entre los elementos rodantes para minimizar la friccin y la generacin de calor. Esta friccin sera considerable, ya que el sentido de rotacin es contraria y se rompera la pelcula lubricante. Guiar los elementos rodantes. Retener los elementos rodantes cuando los rodamientos son de diseo separable, como p. e. los de rodillos cilndricos o cnicos.
Jaula de poliamida
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Muy ligeras Muy elsticas Baja friccin Buenas propiedades de lubricacin lmite
Jaulas Jaulas de de Lmina Lmina de de Acero Acero de de Tipo Tipo Ventana Ventana
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Ligeras Muy resistentes No tienen lmite de temperatura de operacin Alta resistencia a la vibracin y la aceleracin Sensitivas a lubricacin pobre o inadecuada
Jaulas Jaulas Maquinadas Maquinadas de de Bronce Bronce de de Tipo Tipo Ventana Ventana
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Muy fuertes Muy alta resistencia a vibracin y aceleracin Adecuadas para muy altas velocidades utilizndose lubricacin de aceite Relativamente (muy) caros
Los Los Rodamientos Rodamientos son son Productos Productos de de Precisin Precisin
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De qu tamao es una ?
Un pelo humano
Normal
Precisin
Alta precisin
Estndar
P6
P5 SP
P4A UP
PA9A PA9B
0,04 mm
0/-9 m 0/-15 m
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0/-7 m
0/-2,5 m
0/-12 m
Clases de Tolerancia
El juego interno de un rodamiento se define como la distancia que se puede mover un anillo en forma radial o axial en relacin al otro anillo.
Juego Radial
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Juego axial
Juego axial
Juego axial
La precarga conduce a un sobrecalentamiento que causa el amarre del rodamiento Interferencia excesiva Elimina el juego en su totalidad
Juego Juego Radial Radial Interno Interno y y los los Efectos Efectos de de la la Temperatura Temperatura
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FRIO
Compresin
Expansin
CALIENTE
Rango Rango del del Juego Juego Radial Radial Interno Interno
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Ejemplo de rangos del juego radial interno de fbrica antes del montaje del rodamiento
La mxima velocidad de giro permisible para los rodamientos depende de: La temperatura mxima del lubricante. El diseo del rodamiento. El tamao del rodamiento. La lubricacin. Las condiciones de enfriamiento. Tipo y diseo de la jaula. Juego interno del rodamiento. Las velocidades mximas se indican en los Catlogos de los fabricantes en 2 formas: 1. Velocidad de Referencia 2. Velocidad Lmite.
La Velocidad de Referencia para un rodamiento representa la velocidad mxima a la cual, bajo las condiciones de funcionamiento especificadas, existe un equilibrio entre el calor generado por el rodamiento y el calor evacuado por el mismo hacia el eje, el soporte y el lubricante. Los valores indicados para la Velocidad de Referencia deben cumplir con la Norma ISO 15312:2003. Esta Norma ISO ha sido establecida para lubricacin con aceite, pero tambin es vlida para lubricacin con grasa.
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La Velocidad Lmite para un rodamiento est determinada por varios criterios entre los que se encuentran: - El tipo y tamao del rodamiento. - El tipo de jaula (diseo y material). - La lubricacin de las superficies gua de la jaula. - Las fuerzas centrfugas y giratorias que actan sobre los elementos rodantes. - La precisin del rodamiento, la flecha y el alojamiento. - Otros factores que limitan la velocidad, como las obturaciones y el lubricante para los rodamientos sellados y lubricados de fbrica.
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Reduccin Reduccin del del Tamao Tamao del del Rodamiento Rodamiento por por el el Incremento Incremento de de Capacidad Capacidad
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Todos los rodamientos (elementos rodantes) deben estar sujetos a una carga mnima para evitar el deslizamiento de los elementos rodantes. El deslizamiento es el enemigo No. 1 de la pelcula lubricante, debida a que las diferencia de las velocidad de las superficies en contacto tiende a romperla de inmediato.
Rodamientos de Bolas
Los Los Diferentes Diferentes Tipos Tipos de de Rodamientos Rodamientos Radiales Radiales de de Bolas Bolas
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Rodamientos Rodamientos Rgidos Rgidos de de una una Hilera Hilera de de Bolas Bolas
Los rodamientos rgidos de una hilera de bolas pueden ser de 2 diseos bsicos diferentes:
Rodamientos sin escote de llenado (tipo Conrad)
Rodamientos Rodamientos Rgidos Rgidos de de una una Hilera Hilera de de Bolas Bolas sin sin Escote Escote de de Llenado Llenado (Conrad) (Conrad)
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Soporta cargas radiales, axiales y combinadas pos su ensamble de tipo "Conrad". La capacidad de carga axial es del 25% de la capacidad de carga radial. Disponibles sellados con sellos o placas metlicas y lubricados de fbrica para facilitar su uso. Soportan un mximo de desalineacin: 10 minutos de arco (1/6 de grado)
Objetivo: Ensamble sin tener escotes de llenado para obtener la mxima capacidad axial. Paso 1: Se colocan los dos anillos, el interior dentro del exterior.
Paso 2: Se mueve el anillo interior pegado al exterior y se colocan todas las bolas que llevar el rodamiento; La ltima bola no entra.
Paso 3: Se ovaliza elsticamente el anillo exterior mediante un dispositivo bien ajustado y la ltima bola entra entre los dos anillos.
Dependiendo de la serie y del tamao del rodamiento, los rodamientos rgidos de una hilera de bolas pueden suministrarse con diferentes tipos de jaulas: a. Jaula estampada de chapa de acero o latn con lengetas (tamaos pequeos). b. Jaula remachada de chapa de acero. c. Jaula punteada de chapa de acero. d. Jaula mecanizada de latn en dos mitades y remachada. e. Jaula de poliamida reforzada con fibra de vidrio.
e o N
u s
a d o r n
o d Desempeo: a l l egrasa: Mediana Retencin de s o Muy baja, igual a Friccin: t n rodamientos abiertos. e i m Sellado: Mediano, solamente
excluye partculas > 15. Lmite de velocidad: Igual a rodamientos abiertos.
Desempeo: Retencin de grasa: Excelente. Friccin: La ms alta. Sellado: Excelente, hermtico. Lmite de velocidad: Reducida debido al rozamiento por el contacto entre los sellos y el anillo interior. Consulte la informacin en los catlogos de los fabricantes.
Existe una gran variedad de sellos de contacto y se tiene un desarrollo continuo de los mismos por parte de los diferentes fabricantes:
6217-2Z/C3GJN (marca SKF) 6 - Rodamiento rgido de una hilera de bolas, tipo Conrad.
(0)2 - Serie dimensional (ISO 15) ligero. 17 - Multiplica por 5 para obtener el dimetro interior en milimetros (opera para designaciones de dimetro de 04-96) 2Z - Dos placas metlicas. C3 - Juego radial interno mayor que el normal.
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Los rodamientos rgidos de bolas son los rodamientos estndar para motores elctricos horizontales, el equipo ms comn sin duda alguna.
Los rodamientos de bolas a rtula tienen dos hileras de bolas en un camino de rodadura esfrico comn en el aro exterior, lo cual les proporciona la caracterstica de ser autoalineables. Son ideales para aplicaciones donde se puede tener desalineaciones por errores de montaje o por las caractersticas de la aplicacin como flexin del eje. Pueden tener el dimetro interior cilndrico cnico dependiendo del tipo de montaje.
Los rodamientos de bolas a rtula estn diseados para soportar las desalineaciones angulares entre los anillos del rodamiento sin que esto perjudique el rendimiento del mismo.
Rodamientos Series
Desalineamiento grados
Friccin Friccin
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Coeficientes de friccin
Los rodamientos de bolas a rtula tiene limitada capacidad de carga debido a los pequeos contactos (baja osculacin) de las bolas con la pista del anillo exterior.
Diferencia Diferencia entre entre Rodamientos Rodamientos de de Bolas Bolas a a Rtula Rtula y y Chumaceras Chumaceras "Y" "Y"
Rodamientos de bolas a rtula
Carga fluctuante
Chumaceras tipo Y
Carga fluctuante
Tensin en el rodamiento
1207 EKTN9/C3 (marca SKF) 1 - Rodamiento de bolas a rtula. (0)2 - Serie dimensional (ISO 15) ligero. 7 - Multiplica por 5 para obtener el dimetro interior en milimetros (opera para designaciones de dimetro de 04-96) E - Diseo moderno reforzado con bolas de mayor dimetro. K - Dimetro interior cnico (1:12) TN9 - Jaula de poliamida.
Rodamientos Rodamientos de de Bolas Bolas con con Contacto Contacto Angular Angular
Rodamientos Rodamientos de de Bolas Bolas con con Contacto Contacto Angular Angular
Rodamiento de Bolas con Contacto Angular: Dos tipos una y dos hileras de bolas. Una hilera de bolas, tpicamente usados en parejas (compare con rodamientos de rodillos cnicos). Dos hileras de bolas tambin disponibles con escote de llenado. Tambin disponibles sellados. Aplicaciones tpicas: Bombas, motores verticales.
Sufijo "B"
Apareamiento Apareamiento Universal Universal de de Rodamientos Rodamientos de de una una Hilera Hilera de de Bolas Bolas con con Contacto Contacto Angular Angular
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Solo
Tandem
Espalda-con-espalda
Frente-a-frente
Arreglo en O
Arreglo en X
Para apareamiento siempre se deben utilizar rodamientos de fabricacin especial para ello, indicado con un sufijo especial segn cada fabricante! Popularmente los llaman de "caras pulidas".
Apareamiento Apareamiento Universal Universal de de Rodamientos Rodamientos de de una una Hilera Hilera de de Bolas Bolas con con Contacto Contacto Angular Angular
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Por qu utilizar el arreglo Espalda-con-espalda? Rigidez, soporta momentos. Por qu utilizar el arreglo Frente-a-frente? Desalineacin y lubricacin en ejes verticales. Por qu utilizar el arreglo en Tandem? Aumentar la capacidad de carga cuando un solo rodamiento no tiene la suficiente. Se debe tomar en cuenta que no se duplica la capacidad al usar dos rodamientos, ya que la carga nunca se reparte en forma igual en los dos rodamientos. Siempre verificar segn el catlogo del fabricante.
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Ajuste Ajuste de de Fbrica Fbrica de de Rodamientos Rodamientos para para Montaje Montaje Universal Universal en en Pareja Pareja
DU - Sin juego, sin precarga Ajuste de acuerdo a especificacin (juego o precarga axial)
40
Eliminar el juego con una carga axial especfica. Rectificado parejo de las caras para DU Duplex
Designaciones Designaciones de de los los Rodamientos Rodamientos de de 1 1 Hilera Hilera de de Bolas Bolas con con Contacto Contacto Angular Angular
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Ejemplo: 7313 BECBM 7 (0)3 13 B E CB - Rodamiento de 1 hilera de bolas con contacto angular. - Serie mediano-pesado; serie de ancho 0 y serie de dimetro 3. - Multiplicando por 5 se obtiene el dimetro interior en mm (13 x 5 = 65 mm). - ngulo de contacto de 40 . - Diseo reforzado. - Ajustado para montaje universal en pareja (Juego axial mediano). - Jaula mecanizada de latn.
Juego de 2 rodamientos de diseo especial para bombas centrfugas de acuerdo a las normas API. Se suministra como juego, con un marcado en el dimetro exterior que indica el sentido de la carga axial a la que puede ser sometido.
Juego de rodamientos de bolas con contacto angular con diseo optimizado para aplicaciones en bombas API: - Rodamiento de carga con 40 de contacto = mxima capacidad axial. - Rodamiento contrapuesto con un ngulo de 15, ms radial y menos sensible a carga mnima por la flexin. - Ambos con jaulas mecanizadas de bronce. - El juego de rodamientos marcados con una flecha en el dimetro exterior, indicando el sentido de montaje de acuerdo a la carga.
Rodamientos Rodamientos de de dos dos Hileras Hileras de de Bolas Bolas con con Contacto Contacto Angular Angular
32 A, 33 A
32 E, 33 E
52 A, 53 A, 54 A
52 E, 53 E
Sufijo "A" son de diseo Conrad, o sea sin escote de llenado. Sufijo "E" son de diseo con escote de llenado, para mayores cargas radiales pero limitados en cuanto a cargas axiales.
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Rodamiento Rodamiento Especial Especial para para Bombas Bombas ANSI ANSI
(MRC) (MRC)
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Rodamiento especial que al tener 2 anillos interiores permite una mayor cantidad de bolas = mayor capacidad de carga.
Designaciones Designaciones de de los los Rodamientos Rodamientos de de 2 2 Hilera Hilera de de Bolas Bolas con con Contacto Contacto Angular Angular
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Ejemplo: 3212 A-2ZTN9/C3MT33 - Rodamiento de 2 hileras de bolas con contacto angular, serie ligera. 12 - Multiplicando por 5 se obtiene el dimetro interior en mm (12 x 5 = 60 mm). A - Diseo Conrad sin escotes de llenado. 2Z - Dos tapas de proteccin. TN9 - Jaula de poliamida. C3 - Juego axial mayor al Normal. MT33 - Grasa para rango normal de temperatura. 32
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Rodamientos Rodamientos de de Bolas Bolas de de Cuatro Cuatro Puntos Puntos de de Contacto Contacto (QJ) (QJ)
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Los rodamientos estndar de bolas de cuatro puntos de contacto tienen un ngulo de contacto de 35 y estn diseados para soportar cargas predominantemente axiales. El anillo interior es partido, lo cual permite la incorporacin de un gran nmero de bolas, incrementando al mximo la capacidad de carga.
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Rodamientos Rodamientos de de Bolas Bolas de de Cuatro Cuatro Puntos Puntos de de Contacto Contacto (QJ) (QJ)
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Designaciones Designaciones de de los los Rodamientos Rodamientos de de Bolas Bolas de de Cuatro Cuatro Puntos Puntos de de Contacto Contacto
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Ejemplo: QJ 217 N2MA/C3 - Rodamiento de bolas de cuatro puntos de contacto. (0)2 - Serie ligero-mediano; serie de dimetro (ancho). 17 - Multiplicando por 5 se obtiene el dimetro interior en mm (17 x 5 = 85 mm). N2 - Muescas (2) de fijacin en el anillo exterior. MA - Jaula mecanizada de bronce. C3 - Juego axial mayor que el normal. QJ
Los Los Diferentes Diferentes tipos tipos de de Rodamientos Rodamientos de de Rodillos Rodillos
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Rodillos a Rtula
Rodillos Cnicos
Rodamientos modernos:
NU NJ NUP
Rodillos mas grandes y Mayor Cantidad. Contacto Logartmico. Optimizacin del acabado superficial
NU+HJ
NJ+HJ
Mejor contacto entre la pestaa y el frente del rodillo. 3 Variantes de Jaulas: acero, poliamida, bronce.
Rodamientos Rodamientos Completamente Completamente Llenos Llenos de de Rodillos Rodillos Cilndricos Cilndricos
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Para aplicaciones con altas cargas radiales y bajas velocidades de carga se pueden con ventajas utilizar rodamientos completamente llenos de rodillos
Designaciones Designaciones de de los los Rodamientos Rodamientos de de Rodillos Rodillos Cilndricos Cilndricos
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Ejemplo: NU 217 ECJ/C3 N - Rodamiento de una hilera de rodillos cilndricos. NU - Configuracin con dos pestaas en el anillo exterior y el anillo interior sin pestaas (desplazable axialmente en ambos sentidos) (0)2 - Serie de ancho 0 y de dimetro 2. 17 - Multiplicando por 5 se obtiene el dimetro interior en mm (17 x 5 = 85 mm). E - Diseo reforzado (rodillos de mayor tamao). C - Contacto optimizado entre rodillos y pestaas. J - Jaula troquelada de chapa de acero. C3 - Juego radial interno mayor que el Normal.
Geometra Geometra de de los los Rodamientos Rodamientos de de Rodillos Rodillos Cnicos Cnicos
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pex
El hecho de que las lneas de los contactos entre los rodillos y las pistas del anillo interior y exterior converjan en un solo punto garantiza que las velocidades de las superficies a lo largo de los contactos sean siempre iguales, por lo que no existe deslizamiento alguno. En los contactos entre los rodillos y la pestaa del anillo interior si se tiene deslizamiento.
Los Los Componentes Componentes de de los los Rodamientos Rodamientos de de Rodillos Rodillos Cnicos Cnicos
Contacto Logartmico mas acabado superficial mejorado, incrementa la vida de vida de servicio Mejor contacto entre la pestaa y el frente del rodillo. Optima utilizacin de la seccin transversal
Los rodamientos de rodillos cnicos con tamaos en pulgadas tienen sus dimensiones principales y designaciones de acuerdo a la norma ABMA Standard 19, totalmente diferentes de los mtricos. El cono y la taza tienen designaciones individuales, p.e. LM 29749 (cono) y LM 29710 (taza). Generalmente son empacados y suministrados por separado, a diferencia de los mtricos que siempre son empacados como unidad completos.
Capacidades de carga
Axial Axial Axial
Rango Rango del del Diseo Diseo de de los los Rodamientos Rodamientos de de Rodillos Rodillos Cnicos Cnicos
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Configuracin TQI
Designaciones Designaciones de de los los Rodamientos Rodamientos de de Rodillos Rodillos Cnicos Cnicos
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31312 J2/QCL7C (marca SKF) 3 - Rodamiento de una hilera de rodillos cnicos. 13 - Serie dimensional 13 (ISO 15). 12 - Multiplica por 5 para obtener el dimetro interior en milmetros. J2 - Jaula embutida de chapa de acero. Q - Diseo moderno mejorado. CL7C Calidad especial para aplicacin en piones (aplicacin con precarga).
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Por qu se les llaman Rodamientos de Rodillos a Rtula? Porque el anillo interior con los rodillos acta como una rtula dentro de la pista interior esfrica del anillo exterior.
Rodillos simetricos brindan mxima vida bajo cualquier condicin. Anillo gua flotante ofrece mnima friccin y confiabilidad Jaulas de acero fuertes y capaces de tolerar altas temperaturas
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Diseo E
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Diseo CC
Diseo CAC
Rodamientos Rodamientos de de Rodillos Rodillos a a Rtula Rtula con con Dimetro Dimetro Interior Interior Cnico Cnico
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Rodamientos con dimetros interiores cnicos son para montajes directamente en ejes cnicos o en manguitos de montaje o desmontaje. La conicidad normal es de 1:12 (sufijo K), con la excepcin de las series ms anchas 240 y 241 (Serie de Ancho 4) donde se utiliza una conicidad de 1:30 (sufijo K30).
La La Lubricacin Lubricacin Preferida Preferida de de los los Rodamientos Rodamientos de de Rodillos Rodillos a a Rtula Rtula
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La lubricacin ms eficiente de los rodamientos de rodillos a rtula es la utilizacin de las ranuras W33 con sus 3 barrenos para introducir el lubricante, sea aceite grasa. Al realizarse durante operacin con el rodamiento girando, el lubricante se distribuye en todo el interior del rodamiento, al mismo tiempo que desplaza todo el lubricante viejo, incluyendo la contaminacin.
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Rodamientos para Aplicaciones en Colada Continua: Rodamientos Sellados y con Grasa Especial.
Designaciones Designaciones de de los los Rodamientos Rodamientos Radiales Radiales de de Rodillos Rodillos a a Rtula Rtula
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Este tipo de rodamiento es extremadamente sensible a siempre tener una carga axial mnima, por lo que esta debe ser asegurada por el diseo de la aplicacin. Puede ser a travs de la carga misma, o aplicando resortes si la carga axial podra variar en algn momento.
Designaciones Designaciones de de los los Rodamientos Rodamientos Axiales Axiales de de Rodillos Rodillos a a Rtula Rtula
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29317 E (Ejemplo rodamiento marca SKF) 2 - Rodamiento de rodillos a rtula. 93 - Serie dimensional (ISO 15), 9 indicando Ejemplo de designacin STRB serie de ancho para rodamiento axial, 3 serie de dimetro. 17 - Multiplica por 5 para obtener el dimetro interior en milimetros (opera para designaciones de dimetro de 04-96) E - Diseo reforzado con rodillos de mayor tamao.
Rodamiento autoalineable hasta 0.5 ngulo, lo suficiente para la mayora de las aplicaciones. El anillo interior es desplazable axialmente hasta cierto lmite, lo cual lo hace ideal como rodamiento libre. Muy alta capacidad de carga radial (axial = 0).
Rodamiento axial de bolas: simple efecto con asiento esfrico en la arandela de alojamiento
Rodamiento axial de bolas: de doble efecto con asiento esfrico en las arandelas de alojamiento
Caractersticas del rodamiento: 1. Dimetro exterior del rodamientos debe ser esfrico. 2. Debe tener dispositivo para la fijacin en el eje. 3. Sellado y lubricado de fbrica.
Dispositivo de montaje
Dispositivo de desmontaje
SNL
SAF
SNL para dimensiones estndar europeos, SAF para dimensiones estndar Imperial (USA). Ambos pueden ser utilizados tanto con ejes rectos como escalonados. Ambos pueden ser utilizados tanto con ejes en milmetros como en pulgadas. No son intercambiables, ya que difieren en las dimensiones Base al centro del eje como las distancias entre los barrenos de fijacin.
Diferentes Diferentes Materiales Materiales para para los los Soportes Soportes Bipartidos Bipartidos y y Enterizos. Enterizos.
Hierro gris: Adecuado para la mayora de las aplicaciones. Hierro dctil: Altas temperaturas y cargas de choque. Acero: Muy altas cargas y/o cargas de choque. Las cargas y las condiciones de operacin son determinantes para la seleccin del material. Contacte a su fabricante para asistencia en cuanto a la seleccin y la disponibilidad.
SNL de SKF
SNV de FAG
Lubricacin de aceite por anillo elevador. El nivel del aceite no alcanza a los rodillos-
Ventajas: Por ser de una sola pieza, los dos alojamientos siempre son concntricos, lo cual permite el uso de cualquier tipo de rodamiento, no solamente rodamientos autoalineables como en los casos de los soportes bipartidos o enterizos. Esto nos permite seleccionar los rodamientos ms adecuados de acuerdo a la aplicacin.
Diseo con 1 rodamiento de rodillos cilndricos y 2 rodamientos de bolas con contacto angular
Caractersticas: - Alta velocidad de giro. - Mxima capacidad para carga radial (un lado) y axiales.
Seleccin Seleccin del del Rodamiento Rodamiento Adecuado Adecuado para para la la Velocidad Velocidad de de Giro Giro
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Diferentes tipos de soportes y rodamientos permiten diferentes velocidades de giro de los ventiladores.
Por ejemplo: Velocidades mximas de giro para diferentes arreglos con una flecha de 2-15/16" 85 mm usando lubricacin con grasa: SY 2-15/16 TF/AH (eje con tol. h6) SNL/SAF 517 con 22217 EK SNL/SAF 517 con 1217 EKTN9 SYR 2-15/16 N-118 (sello de laberinto) PDNB con 6217 PDNB 6217 hbrido
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= 2,600 rpm = 2,800 rpm = 3,000 rpm = 3,400 rpm = 4,300 rpm = 6,000 rpm