Cmo evitarlo:

No adelantes por la derecha. Si un coche delante de ti va lento, reduce la velocidad detrs de l o adelntalo por la izquierda cuando sea seguro y sealizndolo de forma visible. Siempre debers hacerlo con precaucin, ya que es posible que existan accesos a la izquierda a los que puede girar inesperadamente cualquier vehculo. Si hay parados muchos coches en un semforo, puedes intentar adelantar prudentemente por la izquierda, siempre preparado para el caso de que el trfico se mueva.

BICIESCUELA GRANADA, desde 2005, un lugar donde aprender a circular en bici de forma segura.
BIEN MAL

Cmo evitarlo:
En calles de un solo sentido. Ten mucha precaucin al realizar los adelantamientos en lugares con accesos hacia la izquierda, ya que en cualquier momento y de forma imprevista, los vehculos podran girar sin verte y/o sin sealizar.

http://biciescuelagranada.blogspot.com biciescuelagranada@hotmail.com

BIEN

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MANUAL URBANO DE SEGURIDAD CICLISTA

Probablemente ests acostumbrado a circular pegado a la derecha, colcate lo necesario hacia la izquierda, hacia el centro del carril. Antes que ser atropellado por detrs por un vehculo que puede verte con claridad, es mucho ms probable chocar contra la puerta de un vehculo aparcado que abren repentinamente frente a ti, chocar contra un vehculo que asoma en una incorporacin por la derecha (calle, aparcamiento, etc...), atropellar a un peatn o animal con intencin de cruzar que se asoma tras un vehculo de gran tamao, caer en una alcantarilla... Adems, si logras esquivar, movindote hacia la izquierda, el obstculo que se presenta repentinamente frente a ti, puedes ser atropellado por el probable vehculo que circula en el espacio que has venido dejando libre a tu izquierda sobre el que te precipitas. Si circulas pegado al borde derecho, adems de los inconvenientes citados, ests animando a los automovilistas a que intenten adelantarte para "aprovechar el espacio" que dejas a tu izquierda. Sin embargo, este espacio, en los carriles ms comunes, es menor del mnimo exigible para tu seguridad. Ests dejando a los automviles que te sobrepasen sin un mnimo de seguridad, es ms, al sobrepasarte pueden girar a la derecha y cerrarte el camino. Si crees que el carril por el que circulas es demasiado estrecho para que te adelanten con seguridad, toma el carril, posicinate hacia el centro. No te sientas mal por ocupar el carril completo, aunque relentices el trfico tras de ti. Los automovilistas tratan de evitar choques con objetos grandes (como los ciclistas) que se mueven de modo visible y predecible por la calzada: no desean lastimarte, no desean daar su propio coche. La ley no dice que debas circular "tan a la derecha como sea posible", dice que tienes que circular ocupando lo "imprescindible" de la calzadam, y ya hemos visto varias situaciones en las que puede resultar impracticable ir pegado a la derecha. Tambin describe varias situaciones en las cuales no tienes que mantenerte en el extremo derecho: Al adelantar a otro vehculo; al girar a la izquierda; al esquivar objetos (basuras, grava, cristal roto, etc), vehculos estacionados, peatones, animales, peligros superficiales (alcantarillas, agujeros, etc.); cuando el carril es demasiado estrecho para que una bicicleta y otro vehculo viajen en paralelo con la distancia mnima de seguridad (1,5m). As se plasma tambin en las diferentes ordenanzas municipales que existen (Barcelona, Sevilla, San Sebastin y Zaragoza) sobre la circulacin de bicicletas, donde se permite la circulacin de bicicletas por el centro del carril, aunque relenticen el trfico. Puedes "tomar el carril" cuando lo necesites, hazlo de manera clara y evidente. Si hay otro carril a tu izquierda, los automovilistas esperarn a que est libre para poder adelantarte sin peligro; si no hay otro carril, reducen la marcha y esperan detrs de ti. Hazlo por tu propia seguridad, los pocos irrespetuosos que te encuentres lo nico que pueden hacer es hacer sonar el claxon. Si no te sientes cmodo teniendo un coche haciendo ruido detrs de ti, es mejor que te detengas a un lado 1

PARADA EN SEMFORO O EN STOP: Cmo evitarlo:

No pares en el ngulo muerto. Para detrs o delante del coche en lugar de a su derecha, esto te hace ms visible en el trfico. No adelantes por la derecha al coche que tengas enfrente cuando el semforo se ponga verde, qudate detrs, puesto que podra girar a la derecha en cualquier momento de forma inesperada.

BIEN Cmo evitarlo:

En calles de un solo sentido. No pares en el ngulo muerto. Para detrs o delante del coche en lugar de a su izquierda, esto te hace muy visible al trfico. Ten precaucin al realizar adelantamientos por la izquierda en zonas con accesos a la izquierda, ya que de forma imprevista los vehculos pueden girar a la izquierda sin verte o sin sealizar.

MAL

BIEN

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POR DETRS Cmo evitarlo:

Normalmente ocurre al cambiar de carril. Nunca te muevas de carril sin comprobar antes si puedes hacerlo sin peligro. No circules por la zona de estacionamiento de coches cuando est vaca volviendo al carril con trfico cuando encuentres un coche aparcado. Esto te pone en peligro, ya que es posible que hubieras permanecido invisible para los conductores e inesperadamente te incorpores al trfico. Circula bien recto por el carril con trfico. Suele ocurrir por la noche por no ser visible. Usa luces y reflectantes en la bici, as como en el cuerpo. Hazte visible.
Este texto es una adaptacin de MICHAEL BLUEJAY, How to not get hit by cars, traducido por ngel Postigo y adaptado al contexto espaol por Eusebio Cano y Juan Merallo. No olvides que esto solo es un humilde manual y que pueden producirse infinidad de situaciones imposibles de recoger. Si necesitas ms ayuda puedes contactar con nosotros biciescuelagranada@hotmail.com y establecer una serie de prcticas gratuitas para mejorar la conduccin de la bicicleta.

(sealizando previamente la maniobra) para que pase el coche, en lugar de circular pegado a la derecha. El lugar ms seguro para circular en bici por la calzada es alejarse de la derecha y posicionarse lo necesario hacia la izquierda, en el campo visual de los conductores que hay detrs de ti, donde estn prestando atencin. Con esta posicin en la calzada evitas las situaciones ms frecuentes de atropello a ciclistas: -Impides los adelantamientos peligrosos de motos por tu derecha y de coches por tu izquierda. -Evitas la repentina apertura de las puertas de vehculos estacionados. -Puedes esquivar con total seguridad cualquier tipo de improvisto (peatones, animales, alcantarillas) desplazndote hacia la izquierda, sin peligro de ser atropellado por ningn vehculo, ya que no dejas espacio suficiente a tu izquierda para que quepa. -Impides las encerronas y los atropellos de los coches que intentan sobrepasarte para despus girar a la derecha frente a ti.

POR LA DERECHA Y/O POR LA IZQUIERDA: Cmo evitarlo:

Circula lo suficientemente a la izquierda. Ms que ser alcanzado por detrs por un vehculo que puede verte con claridad, es mucho ms probable chocar contra la puerta de un vehculo aparcado abierta repentinamente o cualquier otro imprevisto (peatn, animal, objeto, alcantarilla). Si circulas pegado a la derecha y logras esquivar el obstculo inesperado frente a ti, puedes ser atropellado por el probable vehculo que circula en el espacio que has venido dejando libre a tu izquierda sobre el que te precipitas. Tampoco circules pegado a la izquierda si en este lado tambin hay vehculos estacionados.

BIEN

MAL

Cmo evitarlo:
Colcate lo necesario hacia la izquierda, hacia el centro del carril. Si un coche que viene de un acceso por la derecha no te ve, puedes moverte, incluso, ms a la izquierda evitando la colisin, ya que, al no ir dejado espacio a tu izquierda, no habr ningn vehculo que te lo impida.

BIEN

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CONSEJOS GENERALES:
1. Toma por completo el carril por el que circulas si lo crees necesario. Aljate de la derecha de la calzada y sitate lo suficiente hacia la izquierda del carril por el que circulas. 2. Aunque ests en desacuerdo con esta forma de organizar el espacio pblico, cumple las normas de trfico por tu propia seguridad. Los comportamientos inesperados en la lgica del trfico pueden ocasionarte algn disgusto. No pongas en peligro a ningn ser vivo. 3. Por la noche utiliza luces y reflectantes en la bici y en el cuerpo. Hazte visible 4. Antes de realizar cualquier maniobra, mira detrs de ti y a tus lados (o usa los retrovisores), as como, sealiza y comprueba que han visto tus seales.
Imagen de la espalda del ciclista:

Cmo evitarlo:
En calles de un solo sentido y circulas demasiado pegado a la izquierda. Colcate lo necesario hacia la derecha, hacia el centro del carril. Si un coche que viene de un acceso por la izquierda no te ve, puedes moverte con seguridad, incluso, ms a la derecha evitando la colisin, ya que, al no ir dejando espacio a tu derecha, no habr ningn vehculo que te lo impida.

BIEN

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Cmo evitarlo:
Circulas demasiado pegado a la derecha y un vehculo quiere sobrepasarte y girar a la derecha. Si circulas un poco ms hacia la izquierda, es ms probable que el conductor te vea y espere detrs de ti sin sobrepasarte para girar a la derecha. Si te quedas pegado a la derecha y vienen coches desde atrs por tu izquierda, te sobrepasarn y girarn frente a ti, tu nica opcin es ir directo contra la puerta del coche o ser atropellado.

HACIA LA IZQUIERDA

AVISO DE PARADA O GIRO A LA DERECHA

HACIA LA DERECHA

BIEN

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5. Presta atencin anticipndote a lo que pueda suceder. 6. Grita, haz sonar el timbre, etc., siempre que sea necesario. 7. Toma, del mismo modo que cualquier otro vehculo, el carril necesario para realizar tus giros y cambios de sentido. Por ejemplo, si tienes que girar a la izquierda toma el carril de la izquierda (si hay dos carriles para tu mismo sentido) o desplzate hacia la izquierda del carril (si solo hay uno). Recuerda sealizar siempre tus maniobras. 8. Circula por las rotondas como cualquier otro vehculo, ocupa el carril central o interior si no vas a salir de la rotonda, sealiza que vas a salir de sta y ocupa el carril exterior para ello. Controla con la mirada, en todo momento, a tus dos lados. Comprueba que han visto la sealizacin de tus maniobras. 2

Cmo evitarlo:
En calles de un solo sentido. Circulas demasiado pegado a la izquierda y un vehculo quiere sobrepasarte y girar a la izquierda. Si circulas un poco ms hacia la derecha, es ms probable que el conductor te vea y espere detrs de ti sin sobrepasarte para girar a la izquierda. Si te quedas pegado a la izquierda y vienen coches desde atrs por tu derecha, te sobrepasarn y girarn frente a ti, tu nica opcin es ir directo contra la puerta del coche o ser atropellado.

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