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Engenharia rodoviria
Uma das mais antigas conhecida Primeiros aglomerados humanos Necessidade de chegar aos lugares de interesse Caminhos curtos e seguros
Engenharia rodoviria
Histrico
EGITO
Uma das mais antigas estradas pavimentadas implantadas no se destinou a veculos com rodas, mas a pesados trens destinados ao transporte de cargas elevadas
Para construo das pirmides (2600-2400 AC), vias com lajes justapostos em base com boa capacidade de suporte. Atrito era amenizado com umedecimento constante (gua, azeite, musgo molhado)
Histrico
SIA
Estrada de Semramis (600a.C.) entre as cidades da Babilnia (regio da Mesopotmia em grego, regio entre rios que abrangia na antiguidade aproximadamente o que hoje o territrio do Iraque) e Ecbatana (reino da Mdia, no planalto Iraniano)
Histrico
SIA
Estrada Real (500a.C.) na sia Menor ligando Inia (feso) do Imprio Grego ao centro do Imprio Persa, Susa
Vias com at 2000 km de extenso Concluso em 323 a.C. 93 dias de percurso (30 km/dia)
Histrico
SIA
poca de Alexandre, o Grande (anos 300a.C.), havia a estrada de Susa at Perspolis (aproximadamente a 600km ao sul do que hoje Teer, capital do Ir), passando por um posto de pedgio, as Portas Persas, possibilitando o trfego de veculos com rodas desde o nvel do mar at 1.800m de altitude
Histrico
Estrada da Seda: uma das rotas de comrcio mais antigas e historicamente importantes grande influncia nas culturas da China, ndia, sia e tambm do Ocidente
Localizada nas proximidades de um dos mais hostis ambientes do planeta, o Deserto de Taklimakan, cercado ao Norte pelo Deserto de Gobi e nos outros 3 extremos pelas maiores cadeias de montanha do mundo (Himalaya, Karakorum e Kunlun)
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Histrico
A Estrada da Seda no existia apenas com o propsito do comrcio da seda, mas de diversos outros bens como ouro, marfim, animais e plantas exticas
O bem mais significativo carregado nesta rota no era a seda, mas a religio, o budismo
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Histrico
Civilizaes:
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Histrico
Imprio Romano
Maior responsvel pelo planejamento e construo viria Objetivos militares de manuteno da ordem no vasto territrio do Imprio (Otaviano Augusto no ano 27a.C.)
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Histrico
Fundao: pedras grandes Camada Intermediria: areia, pedregulho, argila Camada de Superfcie: pedras nas bordas, pedregulhos, limalha de ferro (espessura 5cm-7,5cm, podendo chegar a 60cm)
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Histrico
Pompia, Itlia Via pia Prximo a Roma, Itlia
Lyon, Frana
1 estrada construda de maneira cientfica Tempo e trfego tiraram o material ligante Espessuras superiores a 1 m (pavimento macio) 3 a 4 camadas de pedras assentadas manualmente
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Histrico
Queda do Imprio Romano em 476d.C. e durante os sculos seguintes, as novas naes europias fundadas perderam de vista a construo e a conservao das estradas
Frana: a primeira (desde os romanos) a reconhecer o efeito do transporte no comrcio, dando importncia velocidade de viagem
Carlos Magno, no final dos anos 700 e incio dos anos 800, modernizou a Frana, semelhantemente aos romanos, em diversas frentes: educacional, cultural e tambm no que diz respeito ao progresso do comrcio por meio de boas estradas
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Histrico
Sculos X a XII de pouco cuidado com os Caminhos Reais da Frana uma das causas da decadncia da Europa civilizada
Mudana significativa no reinado de Felipe Augusto (1180-1223), quando a Frana passa a ter novamente a preocupao de construir novas estradas e conserv-las
Ingleses: observando a forma como eram calados os caminhos da Frana, conseguiram construir as vias mais cmodas, durveis e velozes da Europa, o que foi importante para o progresso da indstria e comrcio do pas
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Histrico
Mascarenhas Neto (1790) Tratado para Construo de Estradas: uma preciosa referncia para o meio rodovirio
J havia uma grande preocupao com diversos aspectos hoje sabidamente importantes a se considerar em uma boa pavimentao:
Histrico
Estruturas mais leves Bases bem drenadas (drenagem) Manuteno contnua (manuteno)
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Histrico
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Histrico
Telford
MacAdam
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Histrico
AMRICA
Sistema virio avanado (pedestres e animais de carga), 30.000 a 40.000km definiram a rede peruana de estradas
A estrada do Sol:
Trechos de 1 at 16m de largura, presena de armazns e refgios espaados ao longo da estrada, pontes, tneis, contenes, drenos
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Histrico
Era Moderna
Ferrovias
Goodyear (pneus) Dunlop (vulcanizao) Daimler (motor) 1890: Panhard / Lassar - automvel de benzina
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Histrico
Asfalto Ford (linhas de produo) Fundamentos Mec. Solos e Pavimentao Esforos de guerra Pistas Experimentais Manuais da AASHTO Estudos de desempenho de pavimentos, etc.
Histrico Brasileiro
1792 Estrada Santos - So Paulo: lajes de pedra 1726 Caminho do Ouro: Minas ao RJ
Resqucios em Parati e vrias outras cidades Tambm chamada Estrada Real (Estrada Velha de Parati e Nova que vai para o RJ)
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Histrico Brasileiro
1854 Primeira ferrovia no Brasil Mau a Raiz da Serra (RJ) 1865 Estrada de rodagem Unio e Indstria ligando Petrpolis a Juiz de Fora (144km)
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Histrico Brasileiro
1906 Calamento asfltico em grande escala na cidade do Rio de Janeiro Prefeito Rodrigues Alves
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Histrico Brasileiro
Construo das pistas de aeroportos e estradas de acesso durante a 2 Guerra Mundial (Belm, Fortaleza, Natal, Recife, Macei e Salvador)
CBR
1942 1.300km de rodovias pavimentadas, uma das menores extenses da Amrica Latina
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Histrico Brasileiro
Sem estudo geotcnico Espessuras constantes de 35cm (20cm de base de macadame hidrulico e 15cm de um revestimento de macadame betuminoso por penetrao dosado pela regra a quantidade de ligante a que o agregado pede
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Histrico Brasileiro
Criao de Braslia, Estradas radiais e Plano Nacional de Viao Malha ferroviria totalizava 38.000km
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Histrico Brasileiro
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Histrico Brasileiro
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Engenharia rodoviria
Evoluo da humanidade:
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Edifcios:
rea de terreno pequena, investimento por m2 grande FS ruptura grande Clima interfere muito pouco no comportamento estrutural 100 anos de vida til Cargas predominantemente estticas e bem definidas Estudos geotcnicos: sondagens percusso e, s vezes, sondagens especiais e ensaios de laboratrio
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Barragens:
Clima interfere muito pouco no comportamento estrutural Vida til indefinida Cargas predominantemente estticas (exceto sismos) e bem definidas
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Pavimentos:
Faixa de terreno estreita, +/- 50 cm de espessura e extenso de km, investimento por m2 pequeno
FS pequeno e indefinido O clima fator importantssimo Vida til curta: 10 a 20 anos Cargas transientes Estudos geotcnicos: sondagens a pequenas profundidades (at 1,5 m), prospeco de jazidas de materiais de emprstimo, ensaios de laboratrio
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Definio de pavimento
ESTRUTURA construda aps a terraplenagem e destinada, econmica e simultaneamente, em seu CONJUNTO, a:
Resistir aos esforos horizontais que nela atuam, tornando mais durvel a superfcie de rolamento
Modelo de pavimentao
Recebe em sua superfcie as solicitaes do trfego e as redistribui Tenses compatveis com a capacidade de suporte dos solos de fundao
Qualidade x custo
Materiais geotcnicos
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Materiais geotcnicos
Natureza
Estado
Depende da condio em que o material se encontra (ex.: maior ou menor umidade, etc.)
Tipos de pavimentos
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Tipos de pavimentos
Pavimentos rgidos
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Tipos de pavimentos
Pavimentos semi-rgidos
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Tipos de pavimentos
Pavimentos flexveis
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Distribuio de cargas
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Pavimentos rgidos
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Pavimentos rgidos
Espessura tpica entre 18 e 40 cm Distribui as tenses impostas pelo carregamento de forma aproximadamente uniforme
O subleito recebe tenses relativamente pequenas, distribudas por uma superfcie grande
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Pavimentos rgidos
A sub-base de pedra britada ou material cimentado tem a funo de melhorar e uniformizar o suporte, alm de drenar (no caso de material granular)
A forma das placas no armadas aproximadamente quadrada, com dimenses entre 3,5 e 6,0 m
Nas placas com armadura de conteno de fissuras (localizada prxima linha neutra), as dimenses podem ser maiores
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Pavimentos rgidos
Entre placas h juntas, nas quais pode haver ferragem com uma de duas funes:
Transmitir esforos verticais para a placa vizinha No permitir que as placas se separem
Se bem projetado e construdo vida inicial mais longa e manutenes menos frequentes
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Pavimentos rgidos
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Pavimentos rgidos
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Pavimentos flexveis
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Pavimentos flexveis
Todas as camadas sofrem deformaes elsticas significativas A distribuio de tenses se d mais devido espessura que devido rigidez das camadas
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Pavimentos flexveis
As deformaes at certo limite no levam ao rompimento Qualidade do sub-leito importante pois submetido a altas tenses e absorve maiores deflexes
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Pavimentos flexveis
Para a mesma carga os pavimentos flexveis tm espessura total de 1,5 a 2 vezes maior que os rgidos
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Pavimentos flexveis
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Pavimentos flexveis
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Camadas do pavimento
Revestimento:
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Camadas do pavimento
Revestimento:
Esbelto e relativamente flexvel Teores de asfalto entre 5 e 10 % No tem espessura e rigidez suficientes para distribuir as tenses (como no pavimento rgido)
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Camadas do pavimento
CBUQ: concreto betuminoso usinado a quente PMQ: pr-misturado a quente PMF: pr-misturado a frio AAQ: areia asfalto a quente AAF: areia asfalto a frio
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Pavimentos flexveis
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Camadas do pavimento
Base:
Camadas do pavimento
BGTC: brita graduada tratada com cimento BG: brita graduada Solo-brita, Solo-cimento Base estabilizada granulometricamente Macadame betuminoso, Macadame hidrulico Solo-asfalto Solo arenoso fino latertico
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Pavimentos flexveis
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Camadas do pavimento
Sub-base:
Pavimentos flexveis
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Camadas do pavimento
Reforo do sub-leito:
Camada de espessura constante Construda acima da regularizao Caractersticas tcnicas superiores da regularizao, mas inferiores camada que dever lhe ser sobreposta
Pavimentos flexveis
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Camadas do pavimento
Regularizao:
Pavimentos flexveis
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Camadas do pavimento
Sub-leito:
Terreno de fundao Estrada de terra, irregular Exige regularizao Plataforma sobre a qual pretende-se implantar o pavimento
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Camadas do pavimento