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TIPOS DE MANTENIMIENTO (2) El mantenimiento es aquella accin por medio de la cual se busca mejorar ciertos aspectos relevantes en un determinado

establecimiento como la seguridad, confort, productividad, higiene, imagen, etctera. Existen cuatro tipos de mantenimientos: 1. Correctivo: el mantenimiento correctivo, tambin conocido como reactivo, es aquel que se aplica cuando se produce algn error en el sistema, ya sea porque algo se averi o rompi. Cuando se realizan estos mantenimientos, el proceso productivo se detiene, por lo que disminuyen las cantidades de horas productivas. Estos mantenimientos no se aplican si no existe ninguna falla. Es impredecible en cuanto a sus gastos y al tiempo que tomar realizarlo. 2. Preventivo: este mantenimiento, tambin conocido bajo el nombre de planificado, se realiza previo a que ocurra algn tipo de falla en el sistema. Como se hace de forma planificada, no como el anterior, se aprovechan las horas ociosas para llevarlo a cabo. Este mantenimiento s es predecible con respecto a los costos que implicar as como tambin el tiempo que demandar. 3. Predictivo: con este mantenimiento se busca determinar la condicin tcnica, tanto elctrica como mecnica, de la mquina mientras esta est en funcionamiento. Para que este mantenimiento pueda desarrollarse se recurre a sustentos tecnolgicos que permitan establecer las condiciones del equipo. Gracias a este tipo de mantenimientos se disminuyen las pausas que generan en la produccin los mantenimientos correctivos. As, se disminuyen los costos por mantenimiento y por haber detenido la produccin. Un diagrama de decisin sobre el tipo de mantenimiento a aplicar, segn el caso, se presenta en la Figura:

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EQUIPO FUNCIONANDO

IMPREVISTO FALLO

PREVISTO

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

PROVISIONAL REPARACIN

DEFINITIVA

NO VIGILANCIA

SI

SI

MODIFICACIN

NO MANTENIMIENTO PREDICTIVO

SI

VIGILANCIA CONTINUA

NO

MANTENIMIENTO PALIATIVO

MANTENIMIENTO DE MEJORA

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

MANTENIMIENTO PREVENTIVO SISTEMTICO

MANTENIMIENTO MONITORIZADO O CONDICIONAL

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

VENTAJAS, INCONVENIENTES Y APLICACIONES DE CADA TIPO DE MANTENIMIENTO. Mantenimiento Correctivo -Ventajas No se requiere una gran infraestructura tcnica ni elevada capacidad de anlisis. Mximo aprovechamiento de la vida til de los equipos. -Inconvenientes Las averas se presentan de forma imprevista lo que origina trastornos a la produccin. Riesgo de fallos de elementos difciles de adquirir, lo que implica la necesidad de un stock de repuestos importante. Baja calidad del mantenimiento como consecuencia del poco tiempo disponible para reparar. -Aplicaciones Cuando el coste total de las paradas ocasionadas sea menor que el coste total de las acciones preventivas. Esto slo se da en sistemas secundarios cuya avera no afectan de forma importante a la produccin. Estadsticamente resulta ser el aplicado en mayor proporcin en la mayora de las industrias. Mantenimiento Preventivo -Ventajas Importante reduccin de paradas imprevistas en equipos. Solo es adecuado cuando, por la naturaleza del equipo, existe una cierta relacin entre probabilidad de fallos y duracin de vida. -Inconvenientes No se aprovecha la vida til completa del equipo. Aumenta el gasto y disminuye la disponibilidad si no se elige convenientemente la frecuencia de las acciones preventivas. -Aplicaciones Equipos de naturaleza mecnica o electromecnica sometidos a desgaste seguro Equipos cuya relacin fallo-duracin de vida es bien conocida. Mantenimiento Predictivo -Ventajas Determinacin ptima del tiempo para realizar el mantenimiento preventivo. Ejecucin sin interrumpir el funcionamiento normal de equipos e instalaciones. Mejora el conocimiento y el control del estado de los equipos. -Inconvenientes Requiere personal mejor formado e instrumentacin de anlisis costosa. No es viable una monitorizacin de todos los parmetros funcionales significativos, por lo que pueden presentarse averas no detectadas por el programa de vigilancia. Se pueden presentar averas en el intervalo de tiempo comprendido entre dos medidas consecutivas. -Aplicaciones Maquinaria rotativa Motores elctricos Equipos estticos Aparamenta elctrica Instrumentacin

NIVELES DE MANTENIMIENTO Niveles de Mantenimiento Existen cinco niveles de mantenimiento: 1er NIVEL: Ajustes simples previstos por el constructor en medio de rganos accesibles sin ningn desmontaje del equipo, o cambio de elementos accesibles para plena seguridad. 2 NIVEL: Arreglos por cambio-estndar de elementos previstos para este fin, u operaciones menores de mantenimiento preventivo (rondas). 3er NIVEL: Identificacin y diagnstico de averas, reparacin por cambio de componentes funcionales, reparaciones mecnicas menores. 4 NIVEL: Trabajos importantes de mantenimiento correctivo o preventivo. 5 NIVEL: Trabajos de renovacin, de reconstruccin o reparaciones importantes confiadas al taller central. 3

FIABILIDAD, MANTENIBILIDAD Y DISPONIBILIDAD FIABILIDAD: Probabilidad de que un dispositivo cumpla una funcin requerida en las condiciones de utilizacin y para un periodo de tiempo determinado. MANTENIBILIDAD: Es la probabilidad de restablecer un sistema a las condiciones de funcionamiento especificadas, en los lmites de tiempo deseados, cuando el mantenimiento se cumple en las condiciones y con los medios prescritos. DISPONIBILIDAD: Es la probabilidad de buen funcionamiento de un dispositivo en un instante de tiempo concreto.
VIDA DE UN MATERIAL REPARABLE

FIABILIDAD PROBABIL IDAD DE UN BUEN FUNCIONAMIENTO DISPONIBILIDAD PROBABIL IDAD DE AS EGURARUN S IS TEMA REQUERIDO

MANTENIBILIDAD PROBABIL IDAD DE DURACIN DE UNA BUENA REPARACIN

Interrelacin entre FIABILIDAD, MANTENIBILIDAD Y DISPONIBILIDAD CICLO DE VIDA DE UN EQUIPO Los tres periodos de vida de un equipo son: 1. JUVENTUD: (mortalidad infantil, fallos precoces). Puesta en servicio (o en estado de funcionamiento). Periodo de rodaje (predesgaste, golpe de herramienta inicial). Preseleccin de componentes electrnicos. 2. MADUREZ: (periodo de vida til y de fallos aleatorios). Periodo de rendimiento ptimo del material. Tasa de fallo constante. Los fallos aparecen sin degradaciones previas visibles. 3. OBSOLESCENCIA: (vejez, desgaste). Una forma de fallo predominante, generalmente visible; da lugar a una degradacin acelerada, con tasa de fallo creciente para un mecanismo. A menudo se presenta un desgaste mecnico, la fatiga, una erosin o una corrosin.

A cierto nivel de fiabilidad, el material est muerto. Entonces es desclasificado y rechazado o reconstruido. La determinacin del nivel de reforma se obtiene a partir de criterios tcnicoseconmicos.

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