Universidade Catlica do Salvador

Disciplinas: Tecnologia e Sociedade Professor: Eduardo Airosa Aluno: Marivaldo Ramos Curso: Licenciatura em Msica com Habilitao em Violo

LEGISLAO SOBRE BICICLETAS

O Cdigo de Trnsito Brasileiro, em 1998, tratou a bicicleta como sendo veculo de propulso humana e implantando o direito do ciclista de trafegar pelas ruas e estradas das cidades do pas. Assim, os ciclistas ganharam DIREITOS e DEVERES quanto ao seu uso, dando comprometimento ao ciclista de tambm se prevalecer de cuidados para assim, no infringir as leis. Como o trnsito dinmico, a regulamentao dele precisa mudar e acompanhar essas evolues, garantindo mais segurana. Cabe a todos ns, como exerccio de cidadania, conhecer e compreender essa legislao. O novo Codigo de Transito Brasileiro apresenta um avanco na protecao apedestres e ciclistas que passaram a ter prioridade sobre acirculacao de veiculos conforme se observa no Artigo 24, paragrafo I e no Artigo 68 [10].

ARTIGOS RELACIONADOS AO USO DA BICICLETA

ANEXO I DOS CONCEITOS E DEFINIES ACOSTAMENTO - parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada parada ou estacionamento de veculos, em caso de emergncia, e circulao de pedestres e bicicletas, quando no houver local apropriado para esse fim. BICICLETA - veculo de propulso humana, dotado de duas rodas, no sendo, para efeito deste Cdigo, similar motocicleta, motoneta e ciclomotor. BICICLETRIO - local, na via ou fora dela, destinado ao estacionamento de bicicletas. BORDO DA PISTA - margem da pista, podendo ser demarcada por linhas longitudinais de bordo que delineiam a parte da via destinada circulao de veculos. CICLO - veculo de pelo menos duas rodas a propulso humana. CICLOFAIXA - parte da pista de rolamento destinada circulao exclusiva de ciclos, delimitada por sinalizao especfica. CICLOVIA - pista prpria destinada circulao de ciclos, separada fisicamente do trfego comum. PASSEIO - parte da calada ou da pista de rolamento, neste ltimo caso, separada por pintura ou elemento fsico separador, livre de interferncias, destinada circulao exclusiva de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas.

RESOLUO CONTRAN N 315, DE 08 DE MAIO DE 2009 DOU 20.05.2009 Estabelece a equiparao dos veculos ciclo-eltricos aos ciclomotores e os equipamentos obrigatrios para conduo nas vias pblicas abertas circulao. O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN, no uso das atribuies que lhe conferem os incisos I e X, do art. 12, da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro, e conforme o Decreto n 4.711, de 29 de maio de 2003, que dispe sobre a coordenao do Sistema Nacional de Trnsito; Considerando os permanentes e sucessivos avanos tecnolgicos empregados na construo de veculos, bem como a utilizao de novas fontes de energia e novas unidades motoras aplicadas de forma acessria em bicicletas, e em evoluo ao conceito inicial de ciclomotor. Considerando o crescente uso de ciclo motorizado eltrico em condies que comprometem a segurana do trnsito, Resolve:

Art. 1 Para os efeitos de equiparao ao ciclomotor, entende-se como ciclo-eltrico todo o veculo de duas ou trs rodas, provido de motor de propulso eltrica com potncia mxima de 4 kw (quatro quilowatts) dotados ou no de pedais acionados pelo condutor, cujo peso mximo incluindo o condutor, passageiro e carga, no exceda a 140 kg (cento e quarenta quilogramas) e cuja velocidade mxima declarada pelo fabricante no ultrapasse a 50 km/h(cinqenta quilmetros por hora). Pargrafo nico. Inclui-se nesta definio de ciclo-eltrico a bicicleta dotada originalmente de motor eltrico, bem como aquela que tiver este dispositivo motriz agregado posteriormente sua estrutura. Art. 2 Alm de observar os limites de potncia e velocidade previstos no artigo anterior, os fabricantes de ciclo-eltrico devero dotar esses veculos dos seguintes equipamentos obrigatrios: 1. Espelhos retrovisores, de ambos os lados; 2. Farol dianteiro, de cor branca ou amarela; 3. Lanterna, de cor vermelha, na parte traseira; 4. Velocmetro; 5. Buzina; 6. Pneus que ofeream condies mnimas de segurana. Art. 3 Esta resoluo entra em vigor na data da sua publicao. Assim, ao equiparar a e-bike aos ciclomotores, os condutores ficaram sujeitos as implicaes legais impostas para este ltimo (ciclomotores), dentre elas a necessidade da ACC Autorizao para conduzir ciclomotor, de que trata a Resoluo n 168/04, alterada pela resoluo n 169/04, onde em seu artigo 2 dispe: Art. 2 O candidato obteno da Autorizao para Conduzir Ciclomotor ACC, da Carteira Nacional de Habilitao CNH, solicitar ao rgo ou entidade executivo de trnsito do Estado ou do Distrito Federal, do seu domiclio ou residncia, ou na sede estadual ou distrital do prprio rgo ou entidade, a abertura do processo de habilitao para o qual dever preencher os seguintes requisitos: I ser penalmente imputvel;II saber ler e escrever;III possuir documento de identidade; IV possuir Cadastro de Pessoa Fsica CPF. 4 A obteno da ACC obedecer aos termos e condies estabelecidos para a CNH nas categorias A, B e, A e B. Ou seja, para tirar a ACC, o condutor passa pelo mesmo processo necessrio para a obteno de uma CNH na categoria A. Convm relacionar que : - O condutor detentor da ACC poder conduzir nica e exlusivamente ciclomotores.- O

condutor detentor da CNH na categoria A poder conduzir veculo motorizado de duas ou trs rodas, com ou sem carro lateral; incluindo os ciclomotores

Referncia

- Manual completo de bicicletas e ciclismo Autor: Sidwells, Chris Editora: Civilizao Temas: Esporte, Lazer, Educao Fsica, Ciclismo

http://www.gazetadopovo.com.br/blogs/ir-e-vir-de-bike/direitos-e-deveres-a-bicicleta-e-alegislacao-de-transito/ http://www.sampabikers.com.br/legislacao-sobre-bicicleta-eletrica/