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Universidad Nacional de Colombia

Facultad de Ingeniera Departamento de Ingeniera Mecnica y Mecatrnica Seccin de Ciencias Trmicas Gua general de laboratorio Motores de Combustin Interna Practica 7 Evaluacin de un motor de combustin interna CI

1. Objetivos OBJETIVOS GENERALES Realizar la evaluacin de un motor de combustin interna por medio de mediciones experimentales de desempeo. OBJETIVOS ESPECFICOS Realizar una prueba de potencia para un motor de combustin interna tomando como referencia el mtodo propuesto por la NTC 1930 (Norma Tcnica Colombiana). Realizar adecuadamente la medicin y registro de las variables de desempeo relevantes en la operacin del motor especificadas en la NTC 1930 y que se ste en posibilidad de medir. Con los datos experimentales se realizara un informe formal de evaluacin del motor tomando como referencia los parmetros de contenido estipulados en la NTC 1930 y los dems que se consideran en el numeral 3 de esta gua. Estar en capacidad de evaluar de manera objetiva el desempeo de un motor de combustin interna a partir de resultados experimentales y bajo un protocolo metodologa de referencia. Emitir un concepto profesional acerca del desempeo y uso del motor en estudio.

2. Descripcin general Para el desarrollo de esta prctica y el cumplimiento de todos los objetivos propuestos se cuenta con los siguientes equipos: Equipo de ensayo: Motor CI con freno elctrico Otros equipos o herramientas como: Termopares Balanza diferencial Caneca calibrada (Aire) Cronometro Multimetro

2 Otros Con estos equipos es posible realizar las siguientes actividades. Preparacin inicial: Identificar los componentes del motor y freno, as como los puntos de medida y dems parmetros a ser controlados y registrados. Identificar el mtodo de conexin y medicin de los instrumentos en el motor. Realizar una inspeccin de seguridad antes de ser realizada la prueba. Realizar un adecuado calentamiento de motor antes de ser realizado el primer registro de datos. Dems aspectos y recomendaciones contenidas en la NTC 1930. Toma de datos: Las mediciones deben ser realizadas para el mayor numero de putos posibles dentro del intervalo de operacin del motor, tomando como referencia la velocidad de giro de este. Las mediciones se realizan despus de garantizar un rgimen estable de operacin bajo carga (ver NTC 1930). Se recomienda el registro de dos valores para cada variable con un intervalo no menor a 60s con el fin de obtener un resultado representativo (promedio). 3. Contenido General del Informe de Laboratorio. Informe en grupos de 4 personas. Impresin a computador. No ms de 15 hojas. Formato IEEE

A continuacin se listan los aspectos generales (mnimos) que debe contener el informe: Resumen Introduccin Referencia tcnica (conceptos bsicos, mediciones, parmetros y otros) Caractersticas del motor de pruebas (ver formato NTC-aspectos relevantes) Muestra de clculos (breve descripcin de la metodologa de calculo para un punto de medicin): Torque Potencia al freno Factores de correccin ( justificados adecuadamente) Potencia corregida Potencia de friccin Potencia indicada Consumo especifico de combustible Relacin aire combustible Eficiencia trmica Eficiencia mecnica

3 Presin media efectiva al freno Calor retirado por el liquido refrigerante Calor perdido en los gases de escape Balance trmico global

Curvas caractersticas y anlisis de resultados Conclusiones Anexos: datos experimentales (tomados en la practica), resultados para todos los puntos de medicin, datos de inters (potencia mxima, par mximo y punto de mxima eficiencia) y caractersticas del combustible entre otros.